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我军00后女兵狙击训练力压男兵夺“枪王”(图)

2019年12月14日 22:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北同力自控阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到冈懊枪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)裂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蛔棵,所以在这篇文章中磕锨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喇。作为整个车系当中的中配车型贯盗扣,MacanS绝对是性价比最高的一款蔡澎硅。只需要多付出13万俩口,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涎玻型,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元殿喷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恐辽撵:10.9万 车辆总价(含增值税)麓衬凑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恋抬雀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颓盖天,当然这些选装件也个个价值不菲保搁嫁。毫无疑问女卵体,我测试的MacanS同样选装了不少配置篇奈豌,加上所有的选装件之后荷,车辆的总价也达到了79.79万淀襄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同始剃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm式,比中低配车型长了18mm独。从数据上看嫡薄撼,MacanS除了高度和轴距之外歪翱,都要比Q5大一些搬,但是由于MacanS车身足够低矮纶峡惺,所以从视觉效果上来说措珊供,MacanS的车身显得更加紧凑环珐,也更加运动椽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯性灵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder簿。如果光看前脸的话横茶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倦搞搅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条券雹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈报峭吕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戊。如果不选装的话炊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哺寄。   MacanS紧凑宋、简洁的尾部设计思,充分体现出了它的运动风格末,简单的尾部线条用最平实的设计语言酣冗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型溃夹汤。同样运动的还有它的尾灯臣态,狭长磕素、扁平的尾灯造型嗣痰烹,与尾部线条搭配极为和谐窖惊免,起到了画龙点睛的作用筐侯。   内饰方面犯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淳暖,运动中不失豪华感妓鲤较。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你琴巴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瑰腹。但是有些遗憾的是任腊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沧财,每次按下去都会发出“咔咔”的声音曝滔,感受并不算太好食。   Sport Chrono组件精,包含了中控台最上方的计时钟寇不缴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恨。只有选装了Sport Chrono组件杀,车辆才可以进行弹射起步蜗构。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匠绦,但就算是为了那个做工精致的计时钟雷艘社,选装Sport Chrono组件也是值得的猜,毕竟1.8万元的价格棚趣径,对于保时捷车主来说也并不算贵烽普。   换挡杆周围密密麻麻的按键捎弗磷,对于接触Macan时间不长的人来说米酚,绝对是个噩梦蓬渡,想要记清楚它们的准确位置洗坪次,真的不是件简单的事情回坞。起码在我开Macan的一段时间里宽,每次操作我都要低头确定按键的位置眷谰,真的不太方便恍罚蔡。" "  在国内提到奥迪席,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锭匠廖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型媳绊函,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙裙麓蕖,这其中就包含SUV以及小型车度豆糖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型全,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笨勺?   在外观方面可,奥迪A3延续了家族外观设计年却郎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寸好,用在这样一款小车上显得更有气势憋澎冬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质角赡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搜椭,辨识度非常高呛窗马,同时大灯下部还带有清洗器贺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能协。   作为一款偏运动化设定的两厢车型申里份,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孩勘嚷,至少看起来没那么晃眼咐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潦颊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多封婆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啊习挽,起到了很好的效果烧翱。侧面的造型上在A柱位置最高现,整个车型几乎以平直收尾惟澄姬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琼,同时让整车侧面看起来更大一些监扳。   A3的车顶采用了黑白色的设计谱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洪钞藏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膊价乒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间歧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巫单。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帆悄,轮胎尺寸为225/45R17辖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂馆苯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现樊落瑞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侍檄,整体呈现梯形结构救氯淳,尾窗底部与腰线持平规兽铣,尾窗面积最大化保证后方的视野膊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计楔但,不过内部也采用了普通灯泡光源霉喷鼎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚祝好谰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合输侈典,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况行绊惭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的令,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的算归舶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型那,S80L自进入中国之后会巫担,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品犯岔呸,但它所具备的那种低调内敛的气质丝哺谱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饱露舱。   2014款S80L通过对细节设计的改变腻,让自身在没有经历换代的前提下绢栖,进一步提升了性价比搓。面对强手如云的豪华C级车市掣洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竿儒墩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荤,想要抢占主流豪华车的市忱ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淘察,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哼。   新款S80L对前部进行了细微的整容纱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奉慧沙,同时也紧随时代的脚步板亲。相对保守的前大灯设计尸必僧,已经不再能够满足时代的需求犁浅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拱娥抚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言璃溪痉,但至少与时代接上了轨姆航甸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擂,近5米的车长和近3米的轴距表现萄甸倪,让它在尺寸上并不会有劣势渴剔钞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诧。外后视镜新加入的镀铬设计毫剁瀑,虽然是新款S80L最显著的改变之一醇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窖芯箍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俏栖,沃尔沃式的家族化尾灯造型帛城,成为S80L尾部最显著的标志性设计广。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咸皮损,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击清独腊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巍谩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藩镐猴。   本文导航   分享到箔迷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睡觅铂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抢痢皑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坚砷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车昊妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萎巾。不过旗下的产品线也过于单一括,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蒜,所以便下探市衬,推出了紧凑级的GA3车型策。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讼眠鲍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型难浦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级县曙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出南救。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舷祥,也可以看作是GA3的升级版车型傅,依旧主攻家用紧凑级车型市场扇拟。但是作为升级版车型刮潍措,GA3S在外观设计方面有所升级舅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抱苇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型轻旅什,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体改缺下,使整车显得稳重而不失时尚感韶粟飞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诧阶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皖。此外龄迫既,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妥糖达,为双五幅铝合金轮毂肯凄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大论,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调繁巳钝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长楔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鳞,传祺GA3S的造型设计并不落后深挛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手穷骂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猴矾颁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔼嫉,12万出头的价格或许已经超出你的预算恳撅贾,但是无论是从配置还是动力来说拱甩偿,值得去掏这个钱蒋噶。可能我这些话有些官方措辞络,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啼创悔。   1.0T嘉年华外观卯摔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拢墟。为了搭配这台发动机徊蹋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性衔夸棠。   内饰部分栓协卤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豌驹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些罚切。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粉汝,这个级别的车型非常少见必窍邻。但并没有设置外部开关巷溯,而是需要进入屏幕内关闭激。   本文导航   分享到郸冻老:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晒谢挎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外评湾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铝隘,与大众168万的海外销量相差无几贿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唱喇,依然凭着一款SUV车型放钵,在国内获得了不低的曝光率嗜覆棺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲庙范观。今年4万台的预计年销量燎侥,相信有一大半都将由这款车完成桅寇。虽然这个价位区间的SUV里拾肥衰,无论国产进口都有不少车型可迅冒,但路遇科雷傲的几率依然不低钞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢憾缴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢封?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窟弹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沁际涧。这款车的发动机及变速箱等核心技术雾狙司,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型椭乔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芜萌卵,并保持了雷诺一贯的安全水准革。而今天我们试驾体验的酵凭救,正是这款车的第二次改款捂,已于2013年在成都车展上市厘涎尝。   外型上鼎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莽退络,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蕊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型附,倒是显得有些“萌萌哒”橇币揣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鸥坟林,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烧。   侧面造型上钞浑摧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豁鞋槐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垒错痰。虽然尺寸算不上大平隶乌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挠贸糙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重此邪素,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泊。另外嗽袄拎,2.5L发动机搭配适时四驱系统晃遍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菜。   尾部造型依然圆润娃帝馈,和略显呆萌的前脸很相称冀。上下对开的尾门很实用邦逢囊,节省了上门开启需要的空间填屋倾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缴,载货坐人两相宜逞茧处。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骏蜜徽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性攀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闷恭编,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杭勘。当然程滇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脸模。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冠妊拱、大黄蜂揩琶、救护车等“老熟脸”们会出现囱霉,编剧还添入了不少新角色分,比如老牌人物“探长”烁厕,军械武器专家“十字线”冒,以及人造变形金刚“螫刺”等呸羔违。对于最后这一名小角色而言呸底皆,它的“身价”并不算昂贵婆,并且在现实中蓄,它的综合表现也算是可圈可点燃淋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廉沮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科府黔,说到这里土卫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伦耻粟。   言归正传桶,牺牲自我谷抒,从而使“大黄蜂”更加强大秤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涉恼贯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粉,想要拥有它并不难滴瞄夕,最低11.99万元就能圆你这个梦览肚,只不过它不具备变形功能醋宽。   从设计以及尺寸上就不难看出啊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篮涡啤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痘仟浪,所以对于大部分人而言辱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些驳躲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐誊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酿,具有相同的特质的车型还有福特翼博宠、标致2008桥。在对表面参数对比后港崇厘,创酷的优势还是比较明显的刑宛匣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似份趴妨,平和的尾部翔、延伸至后翼子板的尾灯组唐、向上提升视觉的包围等等渡烂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诫,当然也没有明显的不和谐感夸纶。" "     对于英菲尼迪来说少,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人眷敝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撂,这最为主打的当属轿车Q系列贸苟呸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罗,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹭休腺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疆典,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受希,而今天酿茨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讼淑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的警靶,就是英菲尼迪的G系列产品础呻,而随着采用新的命名方式铅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莲乌,从之前曝光的一系列的概念车来看司捶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格让瞬呢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牟汗傅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象分篙妒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坦静,而带有这种印象而来的就是蔷藩:这车动力强么卯榷跺?怎么看就像是卖外形的呢烈柔?   首先在外观上辟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劲,采用了更为吸引眼球的设计思路廓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高享,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉控,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淋贺摩,同时也充满了一种力量感钵酷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碉棠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观善。   在车身尺寸上蒜布何,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饱协崎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡母恭弄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准请,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅题快遍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份新俄腹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式省,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慑茹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些换,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸随虽辰,在这个级别算是中规中矩孙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列起。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要檬蓟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尽,同时也保留了圆润的线条风格叫录廊,尾灯的点亮效果依然印象深刻差挟怯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卉慰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蔽,这样增加了尾部的层次感孺沸潮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甫茨卤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭樊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘲徐刺,并且入门售价也仅10.98万元栓侮伤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乓裁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象眠挝狭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下参。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拳浚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面始廖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些技记,但车身上的差距并没有售价来的明显男笺咆,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘿。除了合资对手以外柒,它10万元起步的售价娠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裸份。   铃木锋驭的外形设计上荤,我听到最多的就是两种声音蜂锌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢跺,而另一种则是感觉外观不好接受察逆,很少有介于中间位置的人乐羌,毕竟外观是一种很主观的感受签皋刨,仁者见仁智者见智骄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俏茶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车努潞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些速爬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型私痪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尖必净,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腹够。接缝处体现最为明显豆沛垮,而且它在内饰配色上也相当讲究爸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷枚虽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日盆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型崔,售价为15.48万元徊蛇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘛表,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搂卞滑,性价比有多高了凤礁际。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朴羚脐。况且盖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统常,还是非称胧保厚道的然瘫。   本文导航   分享到番秃捌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碧蜜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骄乘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抵侠邪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锭肛孙,这作风跟大哥卡宴如出一辙廷镁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价葡:68.79万)在选配后价格逼近90万元襄,而且市场上目前一车难求挎疏缮。那么问题来了诺坎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大齐酵溉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛋肌长,到底这两车有什么区别碘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闷,帮你捋捋思路龚澜。   注氏快: 实拍车型为MACAN 2.0T惦赖浪,为了让您一目了然咆境,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸥络。   内饰功贺垮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悄,可以说走在大街放眼望去到处可见监塘稍。基于目前的消费理念络,如果花20-30万去购买一辆SUV饺巧浅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肥、实用的内饰葛行、以及良好的通过性凳婚,另外还要满足偶尔越野的需求刺奖。面对人们如此苛刻的要求泡茨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测课龟,看看这些车究竟能否满足众人的需求到喂。相比其他媒体的评测方式郡娠枯,我们易车选择了多人评测的模式啊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平僵邻奴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掏。    此次我们挑选了7款SUV车型谅爬,分别是胆建化:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沽稠,分别来对它们进行详细的测试踩怜抖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酞邓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版燃成:25.28万元   市场优惠背裤诫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稀凯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陈茎陪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乱刚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苏环,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道渴咀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瀑午仓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计链乌,看上去更加的协调还替性。   至于尾部方面痰号酵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芹灭,乍看上去有些沃尔沃的影子盲割络,整体采用了立式的设计风格刮劣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲截仁,尾窗位置比老款更直也更靠后胃咕琶。   小结尘入:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拢酗粟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闯芍瀑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泰,前后不是很搭调掏弯敛,尤其后部的立式设计宪讣妓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庇,但空间利用率上则会相对减蟹搅省,比较适合那些舒适一族趣经桥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型想:25.28万元   市场优惠肋疆夯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了境奇遁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赏兰叙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汾欣懦,新车的整体造型十分具有张力涕,五边形的进气格栅更具立体感的瓣莱,镀铬装饰一直延伸至车灯内愁颂,大大增强了整个车头的时尚性旁镭反。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卑膜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纱,但整体并不是LED的灯组设计楷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞍诚魔,在视觉增加了整体感的同时匿耍汹,也大大提升了整车的运动性匠。   小结珐:马自达CX-5在几辆车中痉范,我认为是最具动感的一款谱似湘,整车前后比例十分协调惹爽渡,外加搭配蓝色车漆氦喷滔,使得自身更具个性矗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窝卡排,详情请见后面的驾驶感受篇羚发到。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茅伙:26.78万元   市场优惠弄嵌:1000元   如果不知道它是奇骏的人扩,在大街上看见这款车沃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化馆,同时也是这7辆车中变化最大的车型蕉的嫌,整车不再是那么的棱角分明丁晴酵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉路换傲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凰烯。   由于采用更具流线的造型设计导鹊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯朔垒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性单钱浚。尾部的造型也不再是那么的方方正正碴完,尾灯与前大灯造型相呼应锭,并搭配镀铬饰条加以点缀咳巩。   小结稻委瞥:由于我个人的车型为2010款奇骏衡吼,所以面对这款全新一代的车型溃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骡面,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说良甭,奇骏是个不错的选择丢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版独但:27.28万元   市场优惠食擒饱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惟擎,就得到了广大消费者的极高关注度戊辈嘘,整体设计与上一代差别很大娃,不再是中庸的形象鼻,而是更加犀利的造型涤刀赤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息世凡蕉,前中网分为两段式设计纱蛙吐,但两块黑色的格栅全是假的峦鄙痕,完全是用来装饰用的烧馈率,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膊慌。   熟悉老款车型的人都知道樊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慨汤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宫赣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兄,从而保证了行程的安全性逃毕。   小结氨:这款RAV4整体添加了越野套件入,所以并非其原车面貌堪翱琉。但无论是否经过套件的选装齿,整体的造型还是十分具有潮流气息的彭,另外值得一提的是详墩赶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肖,依然是几款SUV中表现最好的豌,注重空间表现的朋友们值得考虑圈瓮骆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版偶:31.58万元   市场优惠柯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旱,所以变化并没有其余车型那么大瞧节对,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了朗滔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赁陕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格去腔杰,棱角分明才是其主基调脆。   后方整体没有太大的改动拆边,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叭染叭,设计很好的与前大灯相呼应哩,夜间看起来十分的醒目妮,整体也很协调伍思。   小结擦行:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俱桐姆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点固袒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的协歼挞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉开,途观还是比较不错的选择瓦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型龚抢:25.28万元   市场优惠挛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付桑克斯的外观擞率沤,那么这款翼虎你必将也会喜欢漂,因为它的造型就是一款大号儿的“干菩郑克斯”粒。单条镀铬饰条所组成的前中网需,显得整体十分的修长户,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔塑坦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惯掂掸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气污,提升了整车的档次窝妒瞄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑离歇窝。   小结敦:翼虎是福特家族的新杜煳岫ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆┐疲克斯的身影土虱,而对于新款溉な荆克斯的整体造型堂千,个人觉得还是很不错的穆苍去,那么如果您要是和我持有共同的观点陡,并且想拥有一辆SUV车型舍圭,翼虎绝对是首选范围卤是料。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版透躲:27.69万元   市场优惠薪徒瀑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伟虾殴,但随着Jeep旗下车型不断的改款概伯荣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去催,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息煤昧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邪恋,圆圆的大灯以及垂直的中网斥,无疑均是Jeep最原有的样子间丁盾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垦典片,无论是后风挡还是尾灯闺秘,都为方方正正的样子尚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间探帅东。   小结雾倪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟墒±浴,淳朴造型及棱角分明的设计吻勃灵,在保留Jeep家族血液的同时堪,也为整车的空间做出了较大的贡献扫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绩,详情请阅读后面的文章檄森动。   外观总结炊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蛋担,基于每款车型的特性嗡,有的为小改款搏锭、有的则为全新一代称我,所以有的基本没什么变化退竟沧、有的则“面目全非”发迪堑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丢灵旁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梢愁苫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垄。通过每款车型下方的小结玖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肮伴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前福横氓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐论,你可以理解为营造纯正的氛围拒淑嘶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来境赎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合间,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沏啃多。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毙,绅士气质是宾利的“看家本领”撇惊费。往往叼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嵌朔嚼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痴疲彼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烂馅。现在匣宝沙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h公,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猩离。自古以来花寇,“Speed”一直是宾利的性能标签邯唬巩,以此向2003年垄断勒芒冠啡秀、亚军的Speed 8赛车致敬围。    作为宾利历史上最快的量产车型东,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)花,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸥犀计,当然坊扳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可科。    伴随著经济实力的提升九,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笛射痛,当你身处被“泰禾北京院子”纽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晚懂户,肯定会追求更高层次身份上的匹配舷鲤。我几天前去宾利销售中心洛瑰媚,它长廊式展厅规哪ⅲ宏伟恋郝薯,处处是浓郁咖啡香怪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挫,对其购买力是不置一丝的怀疑冠刹。我想沦,只有宾利谈滇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挂辫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鹊道渺。我敢很确定的告诉电脑前的你们计,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脖,在中国未来一定能卖到脱销宽湘。   >> 写在文前闪遁膏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年丝谜,英国品牌的表现令人忧心忡忡隶题滦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窘梯观,它们目前都散落在世界各处盎涝瓤,有的受到追捧有的则走向终点庭。即使获得成功的英国品牌恭筹,它们仍为自己贴上的“德国标签”敛、“印度标签”的身份感到忧虑具入朴,毕竟汲华,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沸溅伟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弄甭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慑狼、原木的袅袅余香日泼犁,这种气味只属于宾利铅、劳斯莱斯们无扰诺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拈沽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搭池。    从业这么多年光垫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烤翅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帕硷兑,囊中羞涩遥不可及自然很重要棱眷顽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦策。我认为一辆好车垦九幂,应该让驾驶者舒服戚、安静剩、惬意的完成从A点到B点的旅程饥囊墙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顿,却实现不了我小小的梦端朽输。我一直认为腹呢,真正的贵族伙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呢,即便妥协仍然能坚守初心衡。此话适合改变自己的GT Speed伸榷,你知道吗散骋?世上最难的事情就是超越自己念,GT Speed做到了 叛冲八。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义馆,当你启动它时孟靛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态财。   >> 外观牟避:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仓愁骋,作为宾利目前最为畅销的车型婪漠悔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”局涸姓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炬粉寡。但是辑沸全,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窘蕊磋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懂癸。当然防堤,大部分“土豪”车主也不在乎恭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绘密。    外观提升不是GT Speed的精髓苦慨烦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品博,动力膜贪售、刚性瓮、减重上的工作任重道远史诵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg继庭,仅有2.3吨迪藩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重软帘。不要小看这350kg版膛币,几乎是一台V8发动机的重量告。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摆忍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂焕厕定、多连杆后悬挂和防倾杆等泻侠芯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桨解,分别是Burnt Orange(橘)创、Sequin Blue(蓝)咯、Excreme Sliver(银)姐局负。为了凸显GT Speed的特殊圣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)删昏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堡川德。宾利工作人员表示芯能粹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抗坑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卷芯天,尤其是在中国等兴新市场更是突出脑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碎斡。    你知道胖子多么努力吗馆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沏锚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鸥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超昏。那些把高性能作为卖点的品牌慕,现在宾利也有资格和你们一较高下掇律式。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸承,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杯懊,其尺寸为(mm)价:长4806佩拴、宽2227啪赁、高1394深,轴距为2746mm皆目火。我知道掸朽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驴譬,为了让你做到心中有数疆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来航拍。与竞争对手相比笑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锈妮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卸傻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔷惜,哪怕国内的环境日趋恶劣饥鹤虏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姆烂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸽肉请,整个过程大约需要22秒继磐铜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茅,从而避免占用后备厢大部分的空间较。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘李,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枚盛宛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扒毋苛,没有法拉利暴躁盗换款,缺点恐怕是不高调狄派舍。不信你点击上方视频听听视频里声音屑墨融。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翻: 作为欧陆GT的性能旗舰读诞蒜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闷,不仔细研究根本发现不了它的区别复。虽然外观变化之处并不算多赎,但是对于轻量化里芯粮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辣犯促。" "   7月21日鞋功,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)板。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翻炼、北汽E150齐烫,成为第一期家用空间王冠军收珐汞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亥。它们会有怎样的空间表现强善,不如一起来见证撼。 本期内容开始前糕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒂两: 好了苦淮裳,正式开始第二期内容摩们。不过简单说几句赴,为了没看过第一期的网友们渭甭紊:    你可能会发现脐长,随着岁月流逝缄须旅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叉画灭,也当起了小爸爸阿馈颊。恰此时梦锌疚,他们对车的选择可能也有了新的取向该峡排,空间大蔷笆潭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拱疼廊。    基于此艘派,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间亢,让大家对车辆的实用性有个较全面梆微没、正确的认识施唇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹄捎、模拟一家三口郊游的情景实测沉班、细节空间的展示逼、实体娃娃的数据测量四个环节进行泉筹汹。   话不多说暗,有请今天的选手干,登掣┟贰! 第一环节含告:堆放整理箱妈,能放多少放多少    由于很多厂商裤登、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时黔,也会帮你量化一下车到底能装多少升铺秤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号副场,并加以不同颜色区分僻,目的是给你呈现最直观的感受帛彭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赫篙,仅供大家感受一下活嫉配。今天我们拿箱子说话褐困蜕,看看它们这种数据到底能装多少箱子按捂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘿浅顾:由于时间关系群弄脯,我们这次只借到了骊威的低配版浚杏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贩喇,但高配版的骊威有这一功能葱。 首先出场的是骊威牢白:    状态一稀效苟:单纯的后备厢空间 状态二慰苦德:放倒后排座椅后的空间 状态三诉匿商:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谱递典: 骊威一如我们所想的那样酒菇,空间的确是其一大卖点呈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时公斡,小伙伴们都惊叹了!骊威鸥,实力不凡蚀孟。   其次出场的是致炫矾苟:    状态一寒什旗:单纯的后备厢空间 状态二呕:放倒后排座椅后的空间 状态三壳盒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盗夸: 就如文章开头介绍致炫时所说祈,空间氏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点究阔。通过这一环节放整理箱的测试驶笔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粪茂抵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二你玻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稠努弹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锭: 通过摆箱子的实战罕啪,以及上面表格数据的对比辞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帘。而致炫与骊威差距也并不是太大课宽,可见其空间不可小瞧臣毯。接下来又有哪些好玩儿环节琴锰?而两车又会有怎样的表现呢闭灰交?请继续往下看砷。" "   今年5月蓖纺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶告贩?9挡无用令假降?自由光深度试驾报告》)娥褐悸。当时搏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咸楞。    6月实办,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)教禾灵。不过3.2L版的离地间隙嗣、接近角拦、离去角施涧割、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钒暖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纫剐府?    几天前褥莫便,我和赵璞购魂酸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市家膏,这车还行不行撇廊蔡?    我们的第一站千,魔都上海宪扦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诧敲典。在经历了噩梦般的改签哩颧恃、等待杰荚俗、登机逞饱、继续等待之后郎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间爱祭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿憋问:“游遍世界各地羔品拔,开尽天下好车计寂澳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刻悉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方程陶诵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幢捂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茫俱。在此我可以不吹牛X的告诉大家店搜,我在纽北环实际驾驶过闲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑污巳暗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胶垛缔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邓瓤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮另怜褪,在国内也非常抢手论啤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升完别,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障可立。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谎,基本保留了GTI所有特征淳提危。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滥,在舒适配置上也更加的平民化胺弘捣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整革连番,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件微,例如两边的侧裙以及尾翼等坞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稳纫矾。但低调的外观也有自己独有的设计元素台纲吓,例如车头处GTI特有的红色的拉线衰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湃揣乘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捌细。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肛筐十,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慰惜。另外缚,新车的LED尾灯造型也很有特色僚坡。海外版GTI提供了红色傅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择农磷潭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绥蛊,但国产后或许可以与国内的消费见面边碍速。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贾乡,我把它们大概分成两类楔:靠谱的和不靠谱的含。不靠谱的原因很多蔷咯凯,有些续航里程太短色策,上车就开始为电量担心;有些性能太差材,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瑞,几十万买个两门小车炊篇繁,真当我们都是土豪吗受勒及?   不靠谱的理由千千万趴惜搏,靠谱的标准则大致相同几。续航里程不能太短曹阮懦,加速不能太慢杰,最好还有些实用性宫,价钱不贵就更好了救颈穆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藤戒静。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚼忿,拿汽油车举例的话首刮矗,90%以上都算得上靠谱壁斜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谦啪修,能达到及格水平的车型却不算多叙。我们的这辆测试车是2012款的搽捶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磁。还好时隔两年闻,e6的动力系统并没有发生大变化澄,只是外形和配置有小小的调整闭。   续航里程托萎娶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧甲刻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驮嘲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车理,这其实只是理论值骇葛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱共篡察,实际用车时很难达到斯。夏天空调拳嚷枚、冬天暖风订檄陆、高速快了诬规扒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仆。   这种电动车只是日常通勤还可以块详高,但稍微有些想法阀硅跋,想去见个朋友讳斧、买个菜港缄溶,心里就得犯嘀咕晾拱撩。这种心中总有事悬着的感觉很难受怯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多洞。   由于时间原因肪氰,我们只能简单测试一下e6的续航能力仆剁阜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里躺宫,其中高速路况三分之二勾蹦级,城市路况三分之一侣警。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹬,我们的行程其实就是三段嫩烈谜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赣采品,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)火冷骨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沮饥恐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拘很,显示续航里程320公里岗。完成第一段高速路程时(43公里)龟擒,电池余量82%(耗电17%)勉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钞氓吩,电池余量63%(耗电19%)村秤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潜携,电池余量45%(耗电18%)估惜,续航里程134公里(减少61公里)丸珊连。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点即缓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谭澳,比如第一段高速行驶肥恫此,续航里程减了59公里汾,而实际行驶了43公里韦,二者大概是0.7倍的关系会啃精,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趴捷,拥堵路况似乎还更费电一些毒绍幸。" "  近两年浮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蚂驾,很多大厂都推出了自己的纯电动车楔广,先不说比亚迪这些纯自主品牌攻拨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侮。今天澜程垛,我们就提到了之诺这个品牌凛操疼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丢功,主打高端把,并且未来也是只进行纯电动车的研发灿吩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抽。今天桓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肝剁寐,下面我们就对这款车型做一次体验涂瞎。   之诺1E只租不卖扦谜特,租赁价格为垄臀:日租金为400元/天落税揩,长租(3年期)为7400元/月袱撩驮,现在消费者就可以对这款车进行租赁策。   租赁价格包含厢柒迟:车辆上牌爱播羔、充电盒安装(7.5小时充满)帘霉、保险焦赔眷、每6个月一次定期检查保养乾订、车辆维修龄鬼桐,7天24小时道路救援甸、拖车以及备用车辆等抨誓嘲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闷搜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计另附貌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烦,虽然亮点不是很多烯链无,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颓,树立之诺自身品牌的辨识度节翅靠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捷怠,辨识度极高臀。 既然是同平台打造刺,那么轴距和宝马X1也是相同的挤们。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叙硕,尺寸为225/50 R17田衰妨,这款轮胎最主要是为了节能考虑廉遁。   本文导航   分享到钎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恫,它是南京依维柯生产的车型纺梗,隶属于跃进品牌旗下殊沟屁,是一款定位中高端的轻卡产品抵。该车是在2013年1月首次发布的蓄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杰簧,为用户提供了更多的备选车型娟节惹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现善姥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叛法扣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蕊风,宝马向来不走寻常路献丢妮,旗下的SUV并非越野硬汉葱阜,而是更加注重公路操控性彻,所以在外形上也有着自己的独到见解桔居。Coupe原本只是轿跑车的特征捌掠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筏推。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坊凡财,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伦。在这种背景之下犁,X4应运而生九梳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验从隘遣,宝马对于X4的设计便更加得心应手衅嫁。从车身尺寸来看搅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筛。然而实际感受上翅犀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力安摔。它们的关系就如同X6和X5骋围侧,一个张扬粗俩涝、一个低调娥料。要想撕鹇遥酷努螺?X4很在行菜。   这辆X4的外观加入了大量M套件抽当,进一步凸显了它的运动风格煽魏。夸张的前后包围降低了视觉重心息耸褂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俺东酚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢显纺暮?所以废卢,接近角柔、离去角这些数据对于X4来说试省巩,根本不重要吴蹭际。   和X6一样擦睬叹,性感的臀部是X4最迷人的地方钳蔼抚。如果从车尾来看佛,X4确实比X3运动了不少骡革,高挑的腰线私、厚重的尾部都能给人很强的力量感虽锌。对于35i来说屏禄紊,单边双出的尾排着实有些低调详萝档。尾灯的造型是典型的宝马风格骑搽啪,造型简单陛、大气炉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苏付靛,前245mm购陌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耿腻德,这是一款综合静音使、舒适悲、操控于一体的轮胎绩脖。在我看来蓄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懊臼,似乎更为合适晃。" "  原标题段底:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)类,该车除了外观造型犀利不、内饰豪华瞪程东、配置丰富之外泪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孩。作为一款以年轻驶、时尚为主旋律的产品息,NX开起来的感受如何陆淘川,今天我就为大家正式揭秘护骸诽。(注汉屠碌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称借户灭,如NX稻相、ES淖康、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍答:   NX车型的外观内饰设计风格垃藕,在之前的文章中我已做了详细介绍渺勃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扔裸翅。从实车给人的感觉来看肯遍田,它的确做到了这点渴,不少人见到它的第一反应就是提保:恩讹膳,这车挺个性烙、挺漂亮奖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滦酣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计输,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酷厩涣。此外呕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卿,进一步提升了科技感蓝。不过它并非全系标配霖,在入门级车型上近光灯依旧是LED侣凑,远光灯为卤素灯泡辩勃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖悸曳妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3簇、宝马X1做直接竞争恕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伍酶钝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES了拳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格射毋歌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊犊赖,其中一款为17英寸坪蝗胎,另两款为18英寸乏台。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坍刺陵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幸,在国内的售价大约1700元/条青。   车尾线条与前脸相呼应骸洛,造型犀利年,棱角分明睛冠摄,以凸显整车年轻操犯合、运动化的产品定位江。同时哪息,尾灯设计十分用心梧琅肆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幌慑继,特意在接缝处增加了一小块LED必。   内饰方面寒砷础,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用模唯,大幅提升了车内的豪华氛围顽充。   据雷克萨斯厂商人员介绍急扁古,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耪硅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统处琶刃,它的使用方法类似于电脑的触模板备戮扩,并带有震动回馈功能粟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攻式讼。此外枫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挖入竞,我们咨询厂商工作人员瑞,这配置会不会引入中国瞪蹈,对方并没有给出明确答复染。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潞,作为家族中的新进成员群虱,NX的表现自然也不会差庆贡。为了符合它运动化的定位店态,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卸判,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帆岛芬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意攘混标。   在海外浆,NX提供了全景天窗棺葱、普通天窗和无天窗三种版本的车型戮牟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃节渭,采光效果很好密迷,但无法开启借。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挽扛炯,采用的是外开式设计呸。可以确定的是稠橡,上述两种版本的天窗都将引入中国幕,至于无天窗版车型是否会引进雄裳荆,暂不清楚粹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炒觅,马自达CX-7在海外推出;2009年隆,2.5L两驱车型引入国内歌令,售价28.8万;2010年粕募,增配的小改款车型上市任,售价29.08万料踞,同时宣布国产意向;2012年温淖缝,海外CX-7停产;2014年斯菲奠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芭,等它国产的人此时已经老了四岁了禽颁呐。   从以进口的身份引入国内栓,到正式国产经历了四年左右的时间婪厂尽,在这四年中进口CX-7销量并不好形拧秃,一方面是当时市场不成熟书殴,后期竞品丛生将其埋没了蕾恋碌。另一方面原因也在其本身错持抚,比如定价高胸舌赦、2.5L发动机动力孱弱等等监使秸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喀咕臀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顺。在测试之前蔫掳效,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巨绷昏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谁豹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卞放悸,搭配6挡手自一体变速箱吕肥患。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机体仁慷,只不过调校要比CX-7上的更为激进捆。即便如此亲效,我们仍旧对它的动力表现有所期盼很。   油门的设定比较灵敏蓖耸党,起步和加速初段都还比较轻盈绷祁汕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫡弹氓,而不至于拖沓此莫搬,一切都显得易于掌握唇。变速箱和发动机配合的是那么默契蜕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位死拘房,只是在极拥堵的道路上蠕动时垮旦,1挡与2挡的切换有点闯动而已奶滦,问题不大绅。   转向和悬架的设定偏向运动搭,采用机械液压助力的转向系统比较重降,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舶冈杰。悬架没有“忽悠”的表现沉厘箱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绷,车内乘员经臣歉诜冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”便龄。悬架后段偏硬撼,在弯道中并没有明显的侧倾脐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去该膘车。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窝,动力供给够积极豌咖遍,表现不错踌娥,驾驶感觉非常轻松底焕,动力的跟进也很是及时荡侈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)次鼻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm古同,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毛拍顷,而且不是那种喷涌般的迸发虽穷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已糜藤,给人相对内向保守的错觉编负加。   CX-7更擅长的是中途加速础,比如从60公里/小时开始宋韧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醒藐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芯菠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限席弘,这几天这种沮丧感时常出现度。不过也正是这个中段加速的特点翅豆亮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刹纳讣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谅,稍踩油门就奔向3000rpm厕负聘,便能得到很好的响应虽滴迫,仅有极为短暂的降挡迟疑吞,随后就催逼出了足够的扭矩锋导块。简而言之官噶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的夕感,容易上手垢潦蔬,各方面的表现也都算令人满意揉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷施党涛,涡轮增压器起到了明显的效果需胖,就像注入了某种精神类药物结棠擦,虽不时刻保持着亢奋状态羡藕,但兴奋状态确实随时可以到来藐寡,一切都听从指挥屏。这种持续的加速感可以维持一段时间姜,心里不禁一阵爽快抹第磐,当然佛玖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光团轰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里示柬蝎,消耗燃油17.94升拖捂是,平均时速为30公里/小时徒疟晌,全程开启空调螺菠无,平均油耗为13.3升/百公里匪斯垃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看第井箔,CX-7绝不算省油的那类胳稠挛,准确的说是比较费油哎翠穗。另外福嚏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挠溶坝,无疑使用成本相对较高娃慧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鲤奴汝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宦乱霜。说实话垄级,那是我第一次接触这两款车孩围境。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扛,动力同样够用堕,但输出并不算线性吮傲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腹。当时我就在想囊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了手,而如今厂家真的这么干了管。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刹乾壁,增加了几项配置荆,外观方面几乎没有改动碌,图中的这款车只是增加了车顶行李架黎航狄、车尾扰流板和挡泥板等选装件剂青葱。   这款帅客HR16是一款7座车型蹦圭八,它可以满足国V排放标准忌,车窗后半部分采用了隐私玻璃盗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢力达醚。当然赌,帅客实际上是一款既可以满足载人配,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拴巳,所以它的车系中包含了5座缅、7座悔、国IV变递、国V等各种不同版本陋镰。   除了挡泥板之外骇歧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果艘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菜幸瑞,其中的最强模式叫作“Dynamic”污,译为“动态”匈螺剐。有意思的是哆,在英文里郴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碌囊畴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秤汕窃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吻?——开启动态模式春猎,就等于点燃了一根无形的导火线啡捅冷。   要追根溯源的话门戒天,炸药起始于中国文脆,属于四大发明之一架,不过相比中国发明的黑火药挪咕,硝酸甘油平时更加安全可控架芭,而且破坏力更强亲老纹。奥迪RS 7同样如此蔑尺担,它多数时候表现得比较随和涝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力既。   首先从外观上就容易看出它很厉害境开。奥迪A7之所以独特伐夕饺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型单步怜,人们将之称为“Sportback”盎滑,在我看来母蛙,它的廓更像是一只优雅的海龟拟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惧断端。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怕洛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撂懈派,所以它已经不是传统爬行类的龟底聊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饰啊派,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同割。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稠莎肖,让人不由自主的去稳稳扶住3坞侧第、9点位置奶。   在风骚的外形和各种真皮堤冯、碳纤维材质的覆盖之下乘筒玖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凸,这一点很好呵菠掣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痉拿票。即便在这种情况下孟侥翘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浅彻寐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溶聪肃:谁给你的自信卖这么贵估浮抵?不错色,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008型,它到底是盲目自信还是厚积薄发捶囤茧?我们一比高下旅。 外观对比念雌朝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结齿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屯拧,所以我决定说点可以量化的东西劫柒悄。首先垫赦滇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现等年沸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敖息办。其次可能是由于动力的原因烘敢穿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诽恰,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丘。在前期的试驾活动上卿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邪珊,并对其驾驶品质给予了极高的评价轿闪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碳啤嫁,和手动挡车型相比锣饶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待供佩。 ● 外观内饰的简单介绍倾卑碧:   在外观方面去,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型济眯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贫导,甚至连一个小尾标都没有曙橙帽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吾示另,但1.8T车主可能会对此有一些不满恢坑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稼浮,轴距为2700mm泻文,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5送侮、奔腾X80以及哈弗H6泞嚎牢,CS75还是相当有竞争力的茧堆飘,它的轴距和长度最大阂,宽度仅次于哈弗H6伸,高度相比瑞虎5矮了35mm秆蹿。   在外部配置上灭河倍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纫小,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角料活。另外栋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果补栖蝎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饶咯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熟矮藕,市场售价约为700元/条侗采,在同级别中算是很厚道的配备了愤事。此外掳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品标交头,只是轮圈被替换为铁轮圈篓蚕,还是俩字——厚道挽矛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丸诚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涕纺危,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泊,看起来更有层次感氏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙圈娩、设计毫无新意韧、用料也很一般等不好的印象酗尖庆。不过近年来烷鲍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹程,长安便是其一樊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视松看,也很难找出它的缺点渭,按键儒菇、旋钮的阻尼适中肉搂,手感很不错涵吕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狗,分辨率和反应速度都还不错贝吞搜,不过在功能性上它只提供基本的导航测忍牵、DVD净贬、电台式碗、倒车影像及蓝牙功能侣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懒唱龚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暮拆诫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翠信,但是厂家对此并没有改进东惦骇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放塘堤天。但是缸僧胜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度罚,同时设备名称也无法显示完整奢畦,在用户体验上还有提升空间陶凄扫。   不过渭饺,在一些细节处理上去措,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谋蛙。比如在挡把前方的储物格哀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理曙谦泉,不过这块材质却为硬塑料秽陀孰,实际上根本无法达到防滑的效果童图猩。另外啦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯会,这点值得表扬露济,但必须手动摁下开关才能点亮阶娥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅顷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尉困熊。座椅填充物软硬适中藉穗塘,刚刚好陷,并不会软到开久了腰疼厘唉,也不至于硬到硌(gè)人铆。除此之外浓,包裹性表现也很不错垄虎疾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中朝辅秃。另外强帆协,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节懦。   车内乘坐空间表现上囤,身高180cm的编辑身处前排疚侣,头部约有一拳左右的空间腿少差,此时移身至后排瘫络娩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酞。作为一台紧凑型SUV车型眉痉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锑靛。   来到后备厢忻,长安官方给出的容积数据为590-1560L莽,表现中规中矩马。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郴墨填,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楞,增加消费者对于整车的好感度篙欧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坊蚕妈,如今市面上的电动车产品越来越多红纪,开始逐渐走入人们的生活评驾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沤陈潘,大家对它的了解可能还不是很多惩蓝聚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捞敌。那么这款车究竟如何呢突砰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秤寥讥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桶呸频,我们终于有机会近距离接触一下恨本容。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匹淘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陈,因此其与众泰汽车合作四骆,推出众泰知豆电动车诞雌先。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同全鲸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丸抄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗变磨?不管你信不信访即,反正我信了琉脊饯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胺,售价为24.98万-28.98万元翅,共有三款配置可汛Я邸,全系均未采用quattro四驱系统南闹,取而代之的是前置前驱的驱动形式拨存湾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛立奇搽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生欢茅联,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水眯厂,1.4T的发动机到底够不够用恍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锻,这些问题都难免让人担心坏改纬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睛,它又是否值这个价格嚼掸体,下面让我来终结你的这些疑惑衔孔蹋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样典夏坟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境善略,既然大家都关心这一问题磕,那么我们就从这个问题开始一一解决豪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肝醋匆,其最大输出功率为110kW瑞叉,峰值扭矩可以达到250Nm栓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm童新下。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悼,动力储备不足方面的顾虑粪,但是这些想法也好顾虑也罢卞独,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了些。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摆拎搪,油门初段的旷量微乎其微写。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚊导,当发动机的转速达到1750转时不,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毫,强烈的推背感也会随之而来彤,如果你不是冷静下来思考一下桃朵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揣攫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棺口。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绕,一开始的想法和我一样泡汕,换了1.4T发动机之后涝菩,动力跟的上吗屑籍?心里总是怀揣着这样一个疑问漏疵,但是当他们开了一段时间之后壕轨郊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格高绷,处于D挡模式时纳雹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝每,但也感觉不到激进的性格握沙同。但是当车辆处于S挡时巧回,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懦,整个车似乎突然变得紧张了起来休醇伯,时刻专注着你踩油门的右脚隙,稍有动作便会迅速做出响应匙矗。   在城市的驾驶中贤屏寐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驳瘫,当你深踩油门时歪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞取,或者可以说梁玖老,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辈图。此外答,作为一台不折不扣的城市SUV挨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玲离。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质崔陌托,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量低记戳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钢超,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆显,整个加速的过程非常线性械晨拼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜂粹,不会表现的非常神经质苛拇填。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伦锭,这台变速箱给人的感觉非常聪明芬歼刻,可以准确的猜出驾驶者的意图维犬,在换挡的速度和时机方面非常到位戮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疙秀伯。此外眠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炭徽嘛。当车辆处于D挡模式下抗潜姜,当发动机的转速达到2000转时缸毖,这台变速箱便会进行升挡的动作嘉卯浚,从而保证日常驾驶更好的经济性百畔孤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捷微铃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止图舱晒。   这台变速箱也并不是近乎完美陀,它当然也存在着自身的不足税媚微。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敛,尤其是在低速的区间内雀陛洪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钝。此外驼,该车提供了四种驾驶模式的选择荒匡韭,分别为经济畴淮、舒适金库疾、自动和动态模式快,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整微。 性能测试雾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中接,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讥,最终的破百成绩为9.14秒侗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怪。奥迪Q3在三挡时完成了破百墩撩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矩蹭可。此外断锑想,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没访,非炒校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抄蜗僧,整个加速的过程十分平顺和线性蓬绵怠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棺。车辆在全力起步的过程中景北签,由于没有采用quattro四驱系统袖会青,车身有轻微的抬头现象常筛,前悬挂的拉伸比较明显犊。 性能测试善:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中靛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米四,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喘馅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系操详。在整个制动的过程中鞭现,G值适中保持在-0.9到-1之间陕改,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隘痴愁,前悬挂很大程度的收到挤压廷精袄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滔。此外浚趴魄,该车在连续制动的情况下邻嵌,受到的热衰退现象比较明显发檬虚,在连续测试过后吾,制动距离增长了接近2米剔巷秒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晤,动力方面也足以应对使用的需求菠,尤其是在低扭方面慧膛渭,这台发动机表现除了浑厚的功底胳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悲。对于一台城市SUV来说穗乖得,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佃。" "  你有没有这样的勇气褐,一辈子只留着一种发型较溜虎,带着一种款式的眼镜赴瞳?或许多数人会摇头说不翰韦。试想你现在穿着中山装玛姑江,带着大边框貉尝,留着中分头走在街上奈鼓,别人必定会投来异样的眼光吞距隋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玲贺,但有一种美酱窗,却是永恒的令裂佩,我们称之为“经典”管。就像中山装逐渐演变成了“国服”孤杀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样我,看似过时的东西稍加润色疤瘸告,就会焕发出经典的力量饱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题殴剂,也是一个互相佐证的问题箍纹。正是扛住了时间的消磨停,一个产品一种设计才能称之为经典陵。而正是因为它是经典施配,所以无论时间如何过往麓,岁月如何变迁腾迸骇,它依旧能代表着美掠默辫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纠朗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宪到岔、保时捷911妙撅善、MINI这几款车了悉叫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承公灿枪,这是一种财富壕簿毕,就像一个国家的历史一样凸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磊。但就像中山装一样寇,如果不稍加改动摩,依旧会被人说土气离婆,MINI也是一样摊颈裁,细节的升华会有益于经典的传播和传承篱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多律烽沸,是全新MINI车系中性能最好的航。所以车头车尾都会看到“S”的字样挥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炒思甘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部补弘,这是它彰显不同的地方丛胚欣,尾灯的轮廓更大了娘雹,但相比老款不够凝练寞菲,同时你也感受不到它有何种审美的进步料凤蓝,个人感觉它是为了变化而变化乱。轮毂方面卫挽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溪譬炬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注川,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)眠。不过晤舌,在真正接触到保时捷Macan之前襄,我对它的真正实力也有所质疑介莱粒。众所周知鸵刮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乓嚷酮?带着这个疑虑睛金,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烫仇钳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讽暗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挤潍瘦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瘦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烘烂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鹤狙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锭粒。在没有任何参考坐标的情况下和,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的康。排除了惯性思维的困扰揭滴,对于一款新车而言或许并非坏事本醇肪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布槽俗浪,因此有关它的设计特征我们并不陌生捆蹲。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔽篮旁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计充欠,同时也融入了许多独特的元素粹侍午。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屑躺煎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丁嫩,因此在细节处理上缎珐,新车融入了更加激进的设计元素双蓝。    作为入门版车型贝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯店,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矩互,并采用导光条设计手,其视觉效果更具科技感书。   保时捷Macan的腰线位置较高贾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢班纽,营造出强烈的动态视觉效果础。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凉起讼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鼻托题,我的同事此前已经为大家介绍乾竣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解体。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍崎暑咯。" "   ??????? 提起观致轰疵澎,大家都会想起什么河玫唾?这似乎是一个难以回答的问题铅。作为一个有着中国血统的全新品牌歇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩切监荚。在2013年托,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菊,一石惊起千层浪吩堡矫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吴。   如今稀,观致的第二款车型偷溃纱,观致3五门版也如约而至粪骡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膏吝古?它的到来币梅峭,在扩充了观致的产品线之后贬冲病,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酸性?自然是令我们拭目以待波殴拟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车点沁谦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今认夕快,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型特亢车,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胜庇,时至今日都没有做大幅的修改巾孝韭。就是这样一个古董级外貌的家伙巫林背,最近竟然和新能源技术杠上了盲拎芦。2013年的日内瓦车展上犬,路虎推出了一款纯电动卫士黎炭,旨在告诉大家卫士宝刀未老盗。而这些天洛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试串坊,看起来己锚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上金譬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品须倡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乏姆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屏,并未成为现实申,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已露。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓬呵惶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蚕违深,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凹逗贿,并且这一次潞堵郊,车身上已经重新贴上了拉花瓤祟俺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啡首,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”媳那漓,而是一台真正的电动版卫士双。   之后通过各种途径的联系纳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辩倒,虽然这并不是一款量产车衡,也没有任何电动机写赏、电池组方面的参数数据撅哄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杯乖曹,我们认为此次试驾还是很有意义的汇涩伸。   ■ 外观造型汗荤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慑彤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘲短。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棉肮。   电动版卫士全球仅有7台刮赡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车县泛泞,基于卫士110车型打造晤柔,可以根据情况容纳5个或7个座椅开崇,算是车系中的“旅行款”骋辽斯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膳搔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迪饯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沽溜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袱奇恐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疏,丝毫不加以修饰偿。按照官方对柴油版车型的销售策略缝莎浅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件幸潮阑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刨铰刮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呢呸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萄骄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纺该。正对车头桂唉褥,右侧翼子板的通风口也是镂空的寡局猴,下方是空调系统的进气口互,而左侧的则仅仅用作装饰跨,所以是完全封死的状态氢少。   平直的挡风玻璃点岛、小雨刷码、面积可观手动调节后视镜胁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胎遂,而在这台电动版卫士上忻斑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朴呻备。   实际上蜂驰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拨柬,电动车窗只照顾到前排乘客馅荚苫,第二排为手摇的磺茨缕,第三排则仅仅是推拉窗段乔室。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林距,确实钨姬残,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逛炼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中革。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猩上聚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骂。   三窗式车尾设计除了古老外祷妇彻,想不出更多的词去形容孺,好在后窗电加热伪哩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备够搽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锰市们。至于各种不同用处的尾灯诧翠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧龋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冗佰掇,并配备了13针牵引电力接口推唱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓮秽是。而对于电动版卫士来说且,这款车的拖曳能力也非一般强大媚琅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芜记,在这四年一次的盛世当中皇吧土,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醒抽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲А,在经过整体的细化改进后整体更出色磕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨A选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洗肃,对于这样一款小车到底怎样磊儡,让我们一起一探究竟桔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冬斡廷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计放肩仑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化礁拎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徒奶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格商萄伴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糯辱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择举馆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵茫可靠的选择蓝熔档。   相比现在很多的车型巢靠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗜撑玫,个人比较喜欢这样的感觉轰老,朴素也是另一种风格匣汾料,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肃受韶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谜坤嗣,可以说是起到了点睛的作用赔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侧咀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格憋,看起来还有些运动精神媚镜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霓,同时也是远近光一体设计睹闹默,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叭慑几,更加突出其可爱的造型风格斥楔湾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羡胺畏,同时也表明了J2的一种年轻风格颈。虽然是一款定价不高的微型家用车鳖辨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挛问,雾灯虽然不是什么贵重的配置零惕嘶,但对于安全的保障还是多一分才好兢速。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伶善,实际使用中虽然刮水面积稍衅摺,但整体还是清理的非常干净厩媚裁。   在车体侧面造型上彪羡剧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烂,这样给头部空间会留出很多赌伺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狡酬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虎窟绍。腰线起始的位置和大灯高度相同孩型,这给了驾驶员足够大的视野空间唱旱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高级尺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格还诺戎。   在尾部造型上僚笺蕾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奋,同时加大了尾部示宽灯的面积私,为了就是提示后方车辆注意安全熄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹女乒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佃,内部非常的深不过开口非常型獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诺挟耙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巢矾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岭恢丢,虽然是钢圈诡稍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丛释导。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糙。另外蠢脾,一直让人头疼的售价问题伸,此次又出现了癌泼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势交全。价格问题波,在上市新闻 中已谈了很多蕉人,不过与价格相比陀揩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赖搬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扩入囊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涤割环?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后跋粪掸,即将为各位解开疑问天夕居。   观致3五门版已于6月24日上市痞男,目前指导价已公布撅罚,售价区间11.99-17.19万元 蔚凶顺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胳:依然遵循简洁的设计思路虹灌餐,造型更显年轻千光崇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头曝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士徒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体媒。可以说拿辩我,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奖喇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贿捂,不过在细节上却更显年轻哨态。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铣悉剂,轴距为2690mm却,除了长度缩短了177mm之外扑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膛深悉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话迹巳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秆描砍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胜酥笆。在车身颜色上溺谩,观致3五门版同样有6种颜色可迅摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕料桂,色彩更为鲜亮羡,也更有时尚感哦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凌壬弟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别四散。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面趣殿韶,而前雾灯也采用了圆形的设计琉,更显时尚配盲。另外背陶烘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窘、转向辅助灯和大灯清洗装置咀菊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扭叛竟。   除此之外拧任,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缄矾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)膛擞舷,并且轮圈的款式也更加的年轻奠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18维分。所以在轮圈与轮胎的规格上泛净,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衡撮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍欠扩:与三厢版一致辩,细节改变不大郊誊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晒携。中控台采用对称式设计小,各种功能布置规整揣啥,按钮数量控制在了合理的范围内凡,不会给人一种杂乱的感觉构挂风。平底式多功能方向盘与三厢版无异仆呵哆,造型很有运动感剃,真皮包裹的外圈握感也很不错却到尚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钠虱屑,除了蓝牙电话程道储、多媒体播放等这些基本配置之外粕峭亥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糖雾。除此之外丢捞吩,车主还可选配观致逸云的增值服务娘,该服务包含实时交通路况达埠检、实时停车场信息和地图更新等济扭。 ● 座椅及乘坐空间水边:白色绲边真皮座椅很有时尚感火。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眯,与三厢版顶配车型相同诚。不过区别在于石,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骡导谐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挖跑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汰。   在乘坐空间方面聊膛夕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座低,并将座椅调到最低位置后陷惧,头部空间大约为1拳贫冻让,显得很宽裕;而进入后排后邯钩桑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间忍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碧塑肋。后排中间地板隆起幅度较大仁判沉,长度也不适合搁脚素盼,中间乘客的舒适度会受到一些影响侨。 ● 后备厢炒骡箍、储物空间和天窗悲:后备厢容积403-1105升唯泵,储物格众多焊醛脑。   在不放倒后排座椅的情况下赶,观致3五门版后备厢容积为403升绒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镰。如果嫌这样的空间还不够的话端,将后排座椅全部放倒后拓恐,空间最大可扩大到1105升跨贝煤。除此之外围颊世,如果您随身携带了诸如手机池桐梗、饮料之类的细碎物品的话滴浪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扰版。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改平稳辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伪橡,可打开的总面积约为0.22平方米赎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似免敌前。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翔彤姜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泡,两者最大功率分别为126马力和156马力急未潮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裁艾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别椿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澳,其他车型均采用6速双离合变速箱汀棘葡。在底盘悬架方面父食秽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统供贩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甭。 ● 驾驶感受栏:底盘调校水准高衰毕,变速箱低速平顺性比三厢版好邓。   此次试驾会上唇耍物,我们大部分时间都行走在城市道路中胸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吝,起步时若是轻踩油门踏板皑粉磋,车辆的提速会显得比较迟缓落梗,若要改善的话梢,需要至少踩下1/2的踏板行程度檄亮。对于开惯了日系车的朋友们来说剩报,这种偏向于传统欧系车型风格芬,而非“一点就有”的油门调邪撸可能需要一点适应的过程揩拢际。   而在整个加速的过程中脓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毫策伦,咆哮声已经传入驾驶舱效磨既,可就是不见变速箱及时升挡纬酚上。另一方面断疗脖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入男卉,整个介入过程并不是特别的线性亮寂,其工作时的噪音也清晰可辨午男睡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淑歼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )癸岸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换擅,并且伴随着强烈的顿挫感年,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捕伎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闯勿背,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刚狡,虽然顿挫感还是有筹翟刚,但已经能够被绝大部分消费者所接受滔洞稗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甸算,那么我可以回答您壤玖嫁,和大众的DSG表现相差无几辈刊膛。廊。   从观致工程师的口中得知晌烙殴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绦栋纶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下私虎,对变速箱程序燎诲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阮佳,找到其中一个最佳点诉铺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朝落剩。   在手动模式下扇袭,发动机的表现仍然很积极完抄,不过由于其低速动力输出并不出众酥层淬,其加速度并不能让人感到满意善耐,很大程度上蜡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踏阑题。此外赔刑兰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡释龄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似落葡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慨,而在此前的三门版车型上溜山拢,我们就给予了相当高的评价酸。虽然仅从结构上来看钢戎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控技,但作为一款家用车锌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性非,高速行驶变道保证稳定性妒。事实证明敌排遁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碴,并且从车底反馈至车厢内的声音囤颂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的识讲。   ● 编辑总结颧糖私:   从我们此次的试驾感受来看完吻掳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撑、时髦的外形枢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妈。与之前我们体验的三厢版车型相比呜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步且腔款,尽管目前顿挫感还是存在泉迁洼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过境离哨,有值得称赞的地方鸽,自然也存在着一些不足钳蹄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等日挞豢。另外膝芒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯椭、转向辅助灯及大灯清洗功能旗彼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畅恰晌,这样看来揣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少徘驰。不过篇四膛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狡拟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妙商睫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶沂龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辑亥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雌表涸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磁钵。但个人更喜欢两厢版本某嘘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沸蠕趟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾列蕾。当然浩嚏唯,作为同一款车怜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同傅桔施。三厢版本更加实用劣凌,两厢版外观更加时尚干练盲党干。今天带来这款两厢版爱唯欧辟蹄湃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足究抗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容和持墒,大灯的设计相对保守了厕,但也减少了人们对于这台车的争议性盗操。从而扩大了消费人群经溶卷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拳溯,各有各的美龟经。但无疑仆虱舞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罗鸽秤。   侧面的变化并不是很明显闷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动和。相比三厢版要顺眼的多酒藕。车尾的变化同样集中在尾灯上擦溉,尾灯的轮廓变化倒是不大次慧,变化主要集中在尾灯颜色的改变皋商舅。深红色的外围显得更有质感拐康贺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窘,越野车是最好的选择钞蓝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车混河错,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40输沥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娜藤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挽如掣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远检鹅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屏。除了电视剧的锦上添花儡,BJ40本身的魅力也势不可挡箱拖婆,下面我们就走近这款“北京青年”垫前,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皇睛。   外观/内饰臼槐劣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凛,或许有人会问那为什么还要进行测试啼慨蓖。其实答案很简单令,之前测试的BJ40是一款试装车笆铰惭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别煎伟,包括电视剧中车辆也是如此陶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毯。虽然我没有见过之前的试装车百氰顺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扮荚,甚至有些地方与牧马人不相上下菇弘零。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涂须碾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舞,这里就不再做过多赘述秘嗓络。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰艘地许,你会发现并没什么科技感倒涟克,简单的线条店、硬派越野车特有的见棱见角的气质杉潭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墟萍。另外为,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留录奇。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲍,比起舒服的软性塑料手感稍差底摧矢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境固排,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事股,同理使用织布座椅也是一样赖皮绘,无论您是刚刚涉过水舍喘伍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尸粟奋,都不用担心拉履。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫩,不需要华丽的外表去装饰扳受绘。虽然BJ40有着很浓重的模仿共,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格水贝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贿蓄,那只能说这个人并不了解硬派越野车释蛔驴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坏,让人想到真正的场地里去撒点野迟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀便?惊险的高速穿插劫、精彩的甩尾掉头版、惊艳的侧向双轮行进袄滇涪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朔据。时过境迁孤,萨博虽已退出中国市臣娓椤,但把经典的两款车型(即9-3楼芭挎、9-5)的技术留在了中国钦弦哼,在北汽成功收购萨博技术后盆篱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揩恢孝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹿卞己,主打性价比与实用性棵敢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坤,只是在某些方面使用了相关技术而已混际。   从外形设计上就不难看出泵坟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湍素,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70到全,同时车身上所使用的犀利线条爽粮,令时尚动感的氛围展现得十分充分纫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表停违:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级环逗,车身各项参数都小于萨博9-3镭,所以直接套用的说辞显然并不成立闯缄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胯,打造一款可以继承优秀基因庐号,并适合普通家庭用户的车型井,成为了设计团队主攻课程僵阿侩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应府纺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降块煞甸,但紧凑的造型与简练的线条话,使其观感的持久性更好估。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宛露。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凌,价格能接受隆微筐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磷嗣。而现在也有很多车型供大家选择痊,包括大众途安诧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现端叭,它还有一个进口车的身份奔镜。接下来庞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踏。   外观剐姬:起亚最新家族设计肯兴熔,略显可爱甸焚,大部分能接受瘁挞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刊,同时又有一种独特的卡通味道讳烹歌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煽舒,没有配备氙气大灯胯涵冯,但全系均带有LED日间行车灯炮虫癌、透镜及大灯高度可调功能腑坷。雾灯部分的设计很有个性背,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钾。   由于车身高度降低洪鞘茸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韦,平滑的车顶线条降低了风阻系数钦揽,流线型设计更加美观闹陡。全系除顶配的豪华版外刷僻,后视镜都没有集成转向灯功能冷。另外某怕晴,低配车型的轮毂也比较简洁盯态界,轮胎规格为205/55 R16灭。   新佳乐车尾的设计十分简洁怀,总体看上去比较圆润邦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格犯巨朝,凸起的轮廓首尾呼应旦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缄剐,车顶带有行李架骑,具备一定的实用性遁镭猜。新佳乐全系标配倒车雷达功能磊墟并,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌前蔚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沮。而提到雷克萨斯寥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样螺伶,立刻联想到了舒适方惟、安静等一系列形容词变搐腾。   作为雷克萨斯主力车型颈,ES系列占据其在华销量近半壁江山空翘投,舒适歪茨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价败。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辖灿鹊,更是有充足的理由享受这些评语魔。但更重要的是尉,在环境日益恶化脐、石油资源日益紧张茂团骂、油价越来越高的今天鹅第,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驶。   外观部分替:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)想。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稠,和前代相比进化明显鼻店。初次亮相时棠鞍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哗患品。与丰田一样嗡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虑尺,目前已被广大消费者接受敞括缆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题小。   外部配置上李次,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能府逆心,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烯蹲捌,与中网造型配合不错棵廊必。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娠,轴距2820mm随稗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秃炉,ES没有针对中国市场刻意加长洗赂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛾途,轴距比老款增加了45mm馆肛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狭娜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们精憨。当然物慨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隧谷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凉洛码。另外费壳损,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内池喇,更加低调瞎丛孝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS良辨岔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踩裸哇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侣活陷、忘记沉默寡言的正装车主持酪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坏、忘记... ...算了少慌,需要忘记的东西太多挂皆冒,你只需要记得一点甘详玻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甘挛。   奥迪的低调古馆怯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)健。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豪皑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舰。依托自奥迪A7的造型设计静,RS7依然拥有优雅的造型氛苗舷,仅仅在一些细微的地方痴歧,RS7做了运动化改进细莽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咳楔、以及哑光附件拖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氦舷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柒。   如果客户需要腹程,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讽,其轮胎规格达到275/30 R21羔男。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晨。排气管依旧体现出奥迪的低调汉归譬,外部看是两个椭圆形排气管鲜,而其实际是双出四排气荷痢揉,因为单侧双排气有节流阀班筋布,用于改变排气通道水藩袄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淋灯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谴览。车钥匙娶豪宛、平底三辐真皮方向盘蚂、运动前座椅绅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尚储。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能东施画,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示京硼冉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尝泻惩,还提供发动机增压压力酶纺类、机油温度显示和圈速计时器等数据希宠恋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰箩,并提供其它3种材料作为选装错乏皋。车顶内衬标配黑色织布菇矛怕,可选配黑色Alcantara面料欧胺。搁脚板鲜、刹车踏板蓝帘鹤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计当奴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆现差皑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邪锈、一体式头枕的运动座椅郡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料隆偏勿,并提供钻石绗缝扔浇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赔逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情频,就像微博上说的谋惶,一次刻骨铭心的爱情愧蝗,一次说走就走的旅行什么的屏煤酒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抗,但在现实中辟,你不能永远一副放纵不羁的样子拟,特别是在资金有限的情况下陷讨涎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的把。此时你就需要一辆价格便宜胁鹿、实用可靠的多功能车型潭凑石,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沸泥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炊囤,分别是景逸X3和景逸X5矮,形成高低搭配产品布局姆。景逸X3属于入门车型纠,共有三个配置霞杉啥,指导价从6.99万到7.79万元躺膝丁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绊偏封。这款车的前脸采用了新的风格样式锯扯祥,线条比较硬朗伎捣劫,造型简洁流畅脚,同时又很饱满川贝绥,没有过分追求标新立异的夸张风格惶惦,显得更加沉稳凑抛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涣盆,给整辆车增添了活力石派。   除了前脸之外莎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迹,让人略感失望鸵捕,好在整体风格还算融洽抒夕,不会给人前后脱节的感觉悔偿衬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擦踢、1835mm和1705mm办,轴距为2685mm炊失,在这个价位上算是较为突出的水平了咐据不,保证了足够的车内空间统椽。" "  在固有的印象当中囤秃垮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潭兼扮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞎笑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肚挫经,作为日系三大高端品牌中的一名点孝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芒江逛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L革泄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格楔横摄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现告核练,取而代之的则是一种日系的柔美风格氢效,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影势纯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赎抄,并且这种特点让别的对手无法模仿侨额婚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镐扯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琳险,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萍奢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胁驮酱,看起来非常具有独特的风格拈说豁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计老,不过看起来还是比较有神的容,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勉纽掠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示头委,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揪轨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壤荡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呵,这款车有这么长么衅?实际上后门的长度远大于前门镶绞,不过整体造型并未收到过多的干扰填狄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侈炒负,因为C柱的造型更加接近尾部仁兄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凹胎捞,腰线的设计在在尾部提到了最高娄,并且从前大灯连接到了尾灯部分请。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通处棺妙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑督就巫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埠甸坍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戳蔬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铆哪踢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谴某,到今年4月20日其正式接受预定花较,不到一年的时间弓耸泡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了份门。在新能源车量产特、市售的速度宽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌餐秸台,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宿。当然昧糠,汽车之家评测新车的速度也不慢琶彻慑,今天辉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秀俩蒂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逗录侍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淳藩负,其中橙色的为增程式混合动力版车型贫黎乓,白色的为纯电动版车型仇棵痹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墓。   ●外观人物怜:造型前卫瓷酚辖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布当促邓,我见到量产市售车之后唬秘,其外观真难以与概念车作区分椿。宝马i3前脸造型饱满圆润怕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现居巧。不过票衰,“进气格栅”四个字需要打引号了眯蹿凳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾常。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耐聪,让整车看着很有质感且与众不同郊春讼。当然锈卜骇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枪惫坛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缅窜,但它的车身侧面看着一点都不显小欧伴舍。在我看来原因有三柑挨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脑糕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少韭,给人感觉比较敦实觅鸡惋。特别是车高数据匹低缕,它比X1还多出了23mm寒桅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寄咯侮,达到了20英寸俱,但胎宽却很窄齿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挠屡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冗。有关这款轮胎伪担,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峭扣,基本都表示由于规格太特殊肉旱,没有现货也没有报价慰釜贺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柬墩赐,很独特其,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缚。尾灯采用得是隐藏式设计嘛航篱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肺波,用于显示示宽灯稗舒埠、刹车灯以及转向灯等泛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旁称,所有光源均为LED久。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暇马,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绒们,欧洲市场上柴油车盛行已久靡店乐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箔。不过近来的呈芭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搐,Jeep便是其中之一粹暗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帽。 ● 外观介绍媚:与汽油版无异丰,硬朗依旧恰害蝎。   从外观上看型刮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型担处泵。新车的外形仍然显示出硬朗冀溜牌、时尚的风格闯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琅潍词,提升了时尚感扳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汝午,在同级别车型中“个头”并不算大反题眷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尼闪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磁。   在外观配置上宏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熄戎聚、雨量感应雨刷娟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置珊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丸踌。轮胎配置方面氮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坤,轮胎规格为265/60 R18赔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扳,规格也变为了245/65 R18栋脐汗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时昆卯,我们会谈论什么茶纶帆?是大老粗一样的外观圣救尉,还是“马路杀手”一样的形象咀商世?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寐锻颇,笔者也不例外嘉奴。6月5日下午沸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象富戌警,原来大块头也有过人的大智慧沽查。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撩定、FM两大系列省垄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弦沥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华非还,中国区总裁陆博天到场助阵鹊奔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后方酸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱适话,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戳操。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了教,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车檄毯驴,最大的意义还在于为企业产生利润盛仙袄。因此傻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辫,并体现在生产效率嚎下、节油效率杆、完好率铃加、安全撩创、安崩迹和驾驶员体验六大方面女。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沽疚落,而大众凯路威则开创了一种新的格局敢衫拌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呻苟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隙目疚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揪芳猛,而那款车型是针对高端商务市场的车型集,虽然其内部可以进行简单的商务会议爬谷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豹猜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绊荒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑眠屡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剖陇楞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格公恰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苟妇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滑甘测,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胖非。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置彪痢伺,只是以简单的卤素大灯出现闲兄楼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯短氢青,只能说稍显遗憾僻茶潦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车响,并且其敏感程度非常高茅腿涕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单干,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喘娘疥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格段,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车块颠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娄刹劝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桅拆脱,在尾部造型上也同样是方方正正武,给人以刻板的印象兔集,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梢坝,看来稍显朴实无华颊祥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前热。尾窗的面积超大项肌函,并且配备了后雨刷显,可以说在安全细节上做的不错麓下侮。尾灯的造型也毫无新意桨曝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺昝妗,尾灯内部的结构也比较简单戚戈幻,并未采用LED也是针对不同定位的选择彤荡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓶胁,尾部配有四颗倒车雷达探头技慰售,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锭平。作为一款商务用车席,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方位才棚,而旁边就是凯路威的备胎所在地特,这样的设计使内部空间得以最大化利用玲需。   相比国外的凯路威车型吻探败,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂誓挺,造型上采用了多辐式造型耿模十,轮胎则采用了邓禄普品牌蔷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野餐桅烫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辱勿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脖锰捂,我更多的会用臃肿两个字来形容它仿辖。圆润的车身瘸逝,没有棱角的线条彭浇弹,大而无神的头灯校绢故,都让我对它提不起兴趣忿。第一次见到新款昂科雷时奶借埔,我的这种感官得到了改变挂氦案。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闲。新款更加俊朗古桂雷,就像是一个胖子伸捻饱,经过健身鞍,从大腹便便变成了施瓦辛格臼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乔栓,这种类似于点睛之笔的作用闻茹,实实在在的发生在新款昂科雷上面疆突。之前的头灯让我没有胃口绕毛,尽管亲和力不错块掏,但太没有性格爆嵌。连同这个车身笑艾,都让我觉得臃肿无比攫,简直就是个满脸流油的胖子腾。新款更换了更有张力的大灯府篇,进气格栅也变得更具进攻性光挖。这样的风格假畦伐,我想才是大家喜欢的苔秀。   侧面造型的改变不大坚,侧窗面积所占的比重依旧很邪弧,这和新君越开忿松、GL8都很像僳缚。给人一种重心很低的敦实感篓遍忿。但对于车内的乘客来说灰,这不是个好消息狡,过小的车窗影响了向外看的视野逝敛。造成了不必要的压抑感式。或许对于选择别克车型的人们来说毋堕,这一点必须无奈的接受了楞。   车尾的变化不及车头潍阶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懦庐脚,或许我会更喜欢它吼。但事与愿违迟,尾部的改变仅仅局限在排气管上际锚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腔。这多多少少会有助于提升质感嚷傅呕。也改良着尾部太过圆润的整体气质筐动。可以说衬榷颊,这次外观的改变潘苛季,在这些细节上还是很成功的罚酸。相当于一次瘦身和塑性第,让它的线条和筋骨更加分明割怜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勉罕,纳智捷 新大7 SUV正式上市挥,官方指导价格为22.68-27.48万元坤。一直以配置见长的纳智捷品牌涡随,在小改款车型上又下了一番功夫灯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柔显。在体验的这几天时间里绒形,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”媳迟瘟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辅丝刃。也有好奇的邻居询问这款车的售价惶,当得知价格只有不到30万元时童拴,邻居更是深感惊讶旗膜苗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兴?本文就为您带来答案贩。   作为一款SUV唉踞,“大7”这个名字一点都不为过磁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迫,2910mm的轴距更是傲视群车夸仑,也难怪引得路人频频回头恫。不只是尺寸烽棱,本次试驾的新大7四驱旗舰版膝跑谢,整备质量达到了1950kg掂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”簧。   作为改款车型滑忿敖,新大7的外型经过了一番修改填拐,主要体现在前脸和尾灯上鲸聪。大灯造型有所变化楼赂脑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龚伸,而经过修饰的雾灯铂聊篡、转向灯和前雷达剐集梅,给人以霸气外露的感觉迷。整体上卧揪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咆烷,比较实用飞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滩耽长,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上急。从奥迪A8的换代歪粟、全新奔驰S级的上市把承,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胜辛。这三家老牌厂商动作频频斑碑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上薄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栋受。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茨颂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鲁夯崔。而随着混合动力时代的来临密艇翟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL袜栖场,可以说从那时起骨孟柿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霖琳勤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市攫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锑嫌按,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汀懦,以期对它能有深入了解毁佃浓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的江。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屋兔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惩。相比之下颅绍苦,雷克萨斯LS在此方面并无优势捍染,长度徐瞄舷、宽度和轴距均落后于对手捆嫩炼。   即便不看车尾的标识弟呐,仅从前脸上幽兰色的车标哦绢楷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晴姐。而身挂HYBRID标识则意味着们,除了树立当家旗舰车型的形象外穗浆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纽僧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狈锌访,只是在一些小细节方面令人有些不满试圭翠。如果用最严格的标准来衡量井,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赂检藐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猩弧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后忿徽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑劣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乳,这种车型的优势就在于尾滴沮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感认,还拥有了超大的车内空间吝舜览,优势显而易见歼,而今天我们来到了美丽的太湖陡处,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湘胺犯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琶叛,也让更多心意欧力威的人有更多选择鼓潍烂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表昆搅乡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凯绘身,不过从售价以及车身尺寸方面来看箍,欧力威确实占据一定优势达潍。   外观上欧力威厢型车身造型晃昆,并没有阻碍它时尚的视觉感宫七顺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车播,时尚并且使用读。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酪。   非对称化的中控台设计皖挨,与1.4L手动版没有什么变化师伙,首先造型上足够年轻协调诵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艾乏。欧力威自动挡车型入虫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垢娘泻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汐,操作多媒体更加方便了。中规中矩的仪表样式没有什么改变漠撕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息师韶便。   本文导航" "  有突破有挑战蹲辣霖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔡,就会有这样的感受改刷潜。它太挑战人们的传统审美了叮,怎么样也无法用大气脖、简洁皆饰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寺幕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产襄廓盘。自由光承载着延续切诺基的重任楔,就在这样的争议声中款款走来盒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脐,挑战着经典枢幢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潍袭僵,在做颠覆传统这件事捕劳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刃甫。就拿前脸来说蹋,好看不好看绝不是我个人说的算的怒,每个人眼里都有一个不同的看法淳闷。或许慢慢大家就接受了墟堂。   作为一款中级SUV焙开,车身尺寸上中规中矩堪报,作为切诺基车型的延续蕉翘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现良陀,但也能看到不少突破之处尉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肆谰巾。   本文导航" "  从1985年开始卷捷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓷,1991年出现在5系车型上妒,1999年开始陆续出现在X系列车型上粱镀邻。直到现在彪墨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搅。2014年5月22日措萎滇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诽公涪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型暴弗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求习,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车誊评。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暖灭谷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堕烷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窝倪,新BMW 328i xDrive芭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元静。   第六代BMW 3系延续了这一传统唱,将融合了电子气门控制舞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奋跨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怪藩纬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敬饭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的农亮山,要了解这个问题前签患,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理囱董控。齿轮传动式分动箱纽缆,连接前轴的方式改为了齿轮传动授痕,其他地方大同小异酶。对于宝马X系大部分车型来说呻居,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能般然翻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湾挎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脓拭。由于前后轴均采用开放式差速器揣,遇到交叉轴情况时蔽潍饭,也只能依靠电子制动来辅助短。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱躬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谢静,与齿轮结构的分动箱原理相同斗慧莲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥婪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥却赌镜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疗母。至于控制多片离合器的方式贝薪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牡迁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烧妇,所以常被用于装配在更强有力的车型上笑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器客灸揩,以对扭矩分配进行不间断地调节玲断。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钒垒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崩辉南,默认状态下前后扭矩分配为40苔天怠:60辖,最大前后扭矩分配理论上比例为0幻镜涸:100到100睬吾脑:0之间诲堤栖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息几,从而可以从一开始就识别到车轮打滑限坝。扭矩分配可以在0.1秒内完成剑。   行驶过程中皆墨笑,如果系统发现车辆可能转向不足洗苍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧老,就会减少分配给前桥的扭矩哦烽佩,将几乎所有动力都输送至后桥澎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婆牡。一旦出现车轮打滑信,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粕篱篓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澎。这就意味着联,无论路面如何突然变化般楔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祥盲,即使是在部分结冰的道路上深。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解性么艇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型何,其中S2属于一款5座小型SUV从荆膳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鸽细驶,很多品牌都开始研发小型SUV埂。而S3则定位于一款紧凑级SUV南,并且采用了7座设计线。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹄,接下来就给大家一个解答宦堑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汇券:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型练皆,这一平台就是北汽威旺M20的平台藤揣傅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜂。但是两款车的轴距却不相同窍,S2轴距为2560mm赁,属于一款标准小型5座SUV瘦栖。而S3轴距为2685mm隧蹦,接近于一款紧凑级SUV赣,所以为了能吸引更多的消费者搪碧,采用了2+3+2的7座布局稀,主打一般家庭用车潭,实用性优先藤峡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厂逛态,主要还是面向有活力的年轻人嗅充,外观设计更多偏向于动感的元素居多埃上肮。大灯组的样式也不俗套抠崎姑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低红,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劲爱马:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逝痉,在车身尺寸上还是比较占优势的迹席。另外2560mm的轴距表现也不错嫡搜闹,至于它的乘坐空间表现如何鲸,在后文我们会有体验的伎割。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升外肛际,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了歪,车门不能完全打开的话酷柬,一些比较大的物品拿取会不太方便肚侗桃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机览,并分别匹配3款变速箱痛该。此前般,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刃纶揉。而今天我要试驾1.4T车型槐特,虽是短暂场地试驾纠鸡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洛楞菊,特别是动力上提升明显晦。 ● 外观/内饰痹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弦韶瓷,也做了到店体验的文章孔,1.4T车型在外观环、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大短,本文不重复介绍呕熊戈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验完颅领,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冗处善,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等葱观,具有很高的品牌辨识度骑四伟。同时在一些细节方面的改进答斡,比如重新设计的头灯漏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等跨瞬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屎频。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台将墟,采用了全新的发动机署鼓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碗瓢,属于大众的EA211系列席簇胸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秀岁,最大功率150马力/5000rpm冬盛纱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm息处邢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冗扒,而相比原来的EA111系列有了明显进步嚼沫,首先是恢复了正时皮带朵,降低发动机内部的功率消耗澎棠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术响,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僳晨,而喷射压力也提升到了200bar禽络刹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耸绢聊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捎县悔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别通贪,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞧,而后者则是印了“DSG”的字样规箔咳。   底盘悬架方面副热笺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芜奥都,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纹琶。制动系统为四轮碟刹结构不缆币,采用前通风盘式后盘式配置慈丁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脑诉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目楔辞狼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肋瓜。由于是场地试驾女,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牧扮嗣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寂,能更好地了解车辆性能激。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来副煞泰,只能在日后的试驾中再介绍箱遂。   动力方面搐看握,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邪乡潍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徽,1.4T车型的起步和加速更为迅速年位塘,而且涡轮的介入时机较早巩擅恍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缎剿,动力的输出保持平稳可控的特性硕瞪。   使用D挡时太,以1/2油门深度驾驶碘恭,变速箱升挡较为积极傅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侮材剖,而且换挡的冲击较型蘧睢,不会影响乘客的乘坐感受士。而以深踩油门的方式驾驶捷降力,变速箱会到4000rpm左右才换挡送骄,加速感受更为明显备。   换上S挡担哩,油门响应灵敏了许多颈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感琳诧贿,在弯道多直道少的场地赛道里竟侮,需要频繁提速的时候旅,显得更为得心应手讹宦刑。   全新明锐采用电动助力转向系统碳跨宦,方向盘低速时转向较为轻松弓柒,而高速时明显更为沉稳虐,转向需要更大的力度俄歉乐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糜。   底盘悬架方面勿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚎,在弯道中对车身的支撑性比较到位彭贿袖,方向盘的有着精准的指向性狙垂,转向迅速而稳健狠磨。1.4T车型全部带有ESP系统嘎款,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陇,ESP介入的时间恰到好处东间,总能及时将车辆修正到正确轨迹铆呜,而这套系统并不能完全关闭搽缎,属于比较重视安全性的设计萎疚。   在模拟颠簸路况的体验环节瓮罢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慨我括,然而后悬架毕竟是非独立悬架犊龄瘟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侩,仍会对另一侧有所影响斤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸箔鼓京。我们在之前测试文章中也有体验视频槐搭酵,请点击查看盒穗涧。   更多精彩视频饭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结识:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少小搐,在D挡模式下表现中规中矩日帮从,切换到S挡后油门响应灵敏侵葛,变速箱的换挡节奏更为激进函物辱,加速感提升绣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浦。" "  2014年2月26日坪廷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市莲吐。其中T5动力总成包含智逸版狠、智雅版杉别孟、个性运动版共3款尚,售价为42.39万元至51.99万元趣,T6发动机版本及价格保持不变猛搂。   据了解硷吮蟹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莫逢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机接矮来,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢危?本文将为您带来答案掳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面素涝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脓,但动感流畅的造型令人印象深刻享。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羌筒垂,正如北欧人给大家留下的印象乘长刚。      配置细节上霜丢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卯奴蒲,全系标配了ABL自适应氙气大灯表毖,以及感应式转向辅助灯光富。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骡,给驾驶员提供更佳的视野嘛。   此外边锋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航壳兴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达咆,探测距离达到了150米卵甫码,足以应付绝大多数日常行驶环境疾。此外送默,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肠烈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悉放。虽然这里看上去有些别扭瘫缝,但安全性才是我们应该关注的秒豁。" "  限量韧哼、配额惯朗惹、上市前被订购一空琼茧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹储昆藤。然而梯慌牌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碱撅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磨。2013年骗,经过M部门调校的M135i披装上阵庇唱,性能已与1M十分接近绊,并且这次冲破了限量的枷锁伯偏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兼惺窟。正当人们面对路上的1M投去羡慕刺皑娶、嫉妒第、恨时伸豹,宝马为我们带来一款全新产品经些,并且它的能力并不在1M之下胯,它就是2系的顶级车型——M235i田。 延伸阅读颊逻畴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揉腊习,2系可能显得有些陌生贫,其实早在40多年前去谋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场很峦。此外可纶内,BMW 2002车型在1968年问世和味,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肚乃鲸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渭。至此枷,2系的到来并非空穴来潮纫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22并蝗,而这个平台也与代号为F20的1系共享涟唉,简单来说陋铜拟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粉泄,这与3摊、4系的道理相同督。在2013年时被铅阔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闭磐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近常豢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颈露,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览壕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M檬皑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玩蹄,从代号E82的1M车型涵泡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点偷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条承烫南,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”外彩攻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酚蒂,但随着时间的逝去腿被犁,渐渐也成为了一种习惯遂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冻柿,更多是出于对内部空间的考虑妻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醋胃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凉混。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容免接冲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挛。   当然排兔钒,即使武装到牙齿涛,M235i也不能与1M平起平坐赖跋讽,M家族的宽体车身届伐祭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剂,就像当初1M推出时的口号一样“M俱,永远从后视镜中藐视对手”荤擅吻,而M235i更多还是为了平衡性能未怕、实用性与性价比补刚,同时也为今后推出M2而留下些余地辣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扒逛讲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炒,针对绅宝D70推出后的社会反响布莲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多料碍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枯百溅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势河,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伶。   D50搞碍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袄,推出之后的表现往往是人们最期待的膛溅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悄贤丹,面对D50的将会是极为严苛的考验耸鲸喊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境环卉辅,而成功了捌,也将有可能成为流芳百世的一代名车呢爬。7.48-11.98万元的厂商指导价唐,可以说为这场战役的打响刃炮,开了个好头厢潘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谰规喝。此次担任D50设计工作的该,正是培养出诸多设计人才的博通公司饥靡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粮揽,同时又能够给人们耳目一新的感觉俺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题录耙铣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庇罗鸽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异切蔽,但是当你接触过D50这款车后弯敖暇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欢脓匠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛊恍闷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹融室略,但是当你将这些元素组合在一起时那婚隆,却有会很快打消之前的念头氮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捌陆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讼羚。运动气息浓郁的设计手法悉形硅,会让你把D50和运动结合在一起催入,无论它实际的性能表现怎样策,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象写萎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促架镁巫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态床蹲股,面对不断推陈出新的竞争对手激褐械,这位老伙计急需一点变化来扭转局面频阀爽。好在随着2014款车型的上市窜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逗,而这支强心剂的主要成分也很简单腿,一台1.5L涡轮增压发动机齿添本。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型订涛亲,针对配置方面也进行了一定的调整瞧,其中自动大灯懒、超速报警以及四门车窗野校控升降等功能均成为标配靶咯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中全垫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流块。因为从早年搭载的速锐癌饺攀,再到大红大紫的秦矩斑轮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爬,它所提供的动力都不曾有变铃厩辽。传动系统方面蓄按,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烹铅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱曝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裙匣邦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敖层。在城市中经常用到的中低转速区间内显侩盼,发动机的动力输出比较积极堑茶,并且通过涡轮的帮助搬贪句,动力在1500rpm之后便有明显提升卸猾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纶,完全能够满足日常驾驶捎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熄,适合城市驾驶旗。挡位之间的行程适中酮戊,但手感略显生涩戚。当然这也是这一级别手动挡车型的通材贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车勿,而非车去适应你撅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定染芭。四辐方向盘尺寸偏大焊,回馈力度比较匀称锻,因此驾驶这台大块头还算是轻松部,只不过方向盘的虚位过多窟竣,转向时不得不做出更大的动作瓣伶。   前麦弗逊目软痰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胯,并且由于悬架行程较长狮誓誊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉灿。当然这样的调校也有它的好处漠蓄瓢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人税捍认。" "?? 外观部分   在所有人的印象中病缄挞,SUV车型是一种非扯裕耗油的车型骗饶,毕竟以自身庞大的身形来说蓟绊宿,自身重量就已经非常大了膜首,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机价,这也导致SUV车型的油耗居高不下虽贩嗽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沧斯词,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题当巩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衅实,在众多的SUV车型中芭皖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度判。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脊苛揽,这种设计可以说非常的扎眼厕驾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斑相撬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柿献狠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯额推,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嚷灭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阮绅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征厘秽。在RX车型上跑魂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条访,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翰能辑,从RX整体风格来看窖呵斗,还是更多的体现了柔性设计的特点紊官舜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抄冈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沫溺,如果不看下半身关,很有可能误解为一款轿跑车型财忻蔷。不过这也让人们的视觉一亮宋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的般。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上何隋圈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求负寝达。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的农,没有过多的硬线条介入伶兢陇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僻亭担,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虎李,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滴瑰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渴钝玲,RX明显体现出有些不足郎鄙,不过这本身就并非是RX的炒作方向掇谴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境次类识,内心想要一件东西蔡绢烩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蕉谷壤,否则你就无法拥有心中挚爱导。你想要一部手机湘,但偏偏要你保证最低消费承鬼猾。这种心情着实不爽恕芍电。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侵鲤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统随们,这两样东西都是你想要的蚊,售价三十五万不到霉填孔,撇去不相干的配置鸥识傻,给你你想要的悼铰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哺虐,是不是有点定高了开衬?可细细一想车,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毁惦杀,并且还带有四驱系统陇廉窘。如果单单从这两个要素考虑潍,同档次的车型里眷淮,都破了四十万大关了笆掠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怂耙,目的就是要拉低门槛崎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诡皮艰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锯缆。但运动元素表现的很细微吹淌菲,基本上都是细节点缀碉,和其它配置的A4L差别不大嫂。虽然是一款40TFSI的低配车型涝,但从外观上很难发现区别葡堑伸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肝,算得上是全车比较明显的运动彰显了常。尾灯内部依旧采用LED发光元件杜,总体来说炼,亮点不多茫,朴实大方硼卜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擅彼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撬钠顶,除产品名称外射,其与JX35并没有什么区别少返飞,还是那个豪华运动的大家伙赡雹吮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牧,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘸,但无论哪种规格电设,对行车安全方面都是提升传蹈醋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感登,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO此潭,前置摄像头悄然隐藏其中伍挤。侧面看上去QX60依旧大气稳重端,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冷就。另外九诗,底盘上有些部件会低于车身狄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过局酥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肛团稍,活泼的细节设计使其更有灵性昧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蛇,也起到了一定的隔热作用奢郝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感殴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娩钦扣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缔,静音效果良好纹。   车尾并没有过多花哨的设计掸坝嫡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洞。尾灯采用部分LED光源卢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释部娇怜,总体来说比较耐看奶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来底我,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫌疽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棋。上市前默访,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后未夯,不少人不相信它的价值镶诵露,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后了胁荡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辖房,这自由光到底是什么情况鞘?经过整整一周的深度试驾后红,我有些新发现可以分享给大家闯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3里公,我的思绪一下回到了2005年左右趴,那时候自主品牌鲜有SUV产品软慨涝,奇瑞率先迈出了一步肮问庇,推出瑞虎筹,并领风骚多年霖敦。当时奇瑞称之为NCV墙,也就是集合轿车以及越野车亮开扭,有着越野车的外观和坐姿法妓,并兼顾轿车的舒适性桥擒,其实就是我们现在说的城市SUV赊然。   这样的优势持续了很长时间休暖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痴涵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珐暗,瑞虎的势头逐渐放缓肥盆枪,也就不再抢眼了飞隆亩。奇瑞随之调整策略恍卸,在去年推出瑞虎5这一新车型潜点拣,与其他自主品牌新对手进行竞争崎赫几。与此同时傲此,时隔半年的今天颇拴惺,老瑞虎被重新包装升级剿列豢,命名为瑞虎3再次进入市趁丶忻病,与瑞虎5形成高低搭配甩冈煌,重新获得了新的竞争力素盲。   外观狄羌匈:   正如前面所说截,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业插,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作题埔轨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椭眠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栓,棱角更为突出垛、线条也显得更利索喜瘫。侧面增加了镀铬防擦条弦,而车尾的变化并不是很大剔矾,集中在尾灯和一些线条的修饰上空,就造型而言瑞虎3更年轻了坷妮酚。从车身数据来看奠备群,瑞虎3相比对手并不占优优势呈,但是得益于外观的设计侥常,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呈岗。" "  在经历了数年市场洗礼过后敝畦馁,瑞虎车型迎来了新一次换装潘篙关,代号命名也列入到了家族统一的序列中星慧,对于车型的区分更加简明犊吻。除此之外悸囤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计手驼堑,以及更为充裕的乘坐空间勾签地,以提升自身的竞争力舷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凹乒变,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用躲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酵。   此次改款主要集中于外观方面耗朝,通过新老款前脸的比较乾戒,我们共计找出了8处变化痪贩,分别为违:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晾鼎需,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形抗榻摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表崩苟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亮郝飞,但在车身尺寸上有所调整完,其中长度方面增加了30mm慷,宽度与高度减辛椴ⅰ,而轴距维持不变纲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裳玛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笨。   车身轮廓并没有大费周章的变化仑琅剐,更多的是在细节上体现新意零确。侧车身防擦条进行下移穿趣,并在前后车门中增加了镀铬饰条距,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中曹单,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装葛,更趋于向装饰性靠拢烙菜晶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式某脯输,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叹酬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗将,若要找出所有差异龋犊,还需要费上一些功夫汹,在对比过后变化上依然可以达到8处瓷诧潦。依次为绘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氛被,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识形擂坑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茅巢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计崇瀑,空调按键的布局更加紧密牡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敖祷。此外羚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肯醛辜。   按照配置的不同尾咕时,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漓酶,大尺寸液晶屏包含导航忍噶、多媒体实猎缝、蓝牙以及系统设定等功能钨肩彤,而在操作上也十分直观垃架淑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炮梅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度能、风量晦、风向等信息妒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少片,同时旋钮的阻尼与定位适中农巧劣,手感较好饺弦其,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赐。   方向盘两侧位置集成了音响筋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痞弧,中心区域使用了品牌全新标识寝,并在造型上稍有改变诉鸵。仪表盘则没有任何变化旁糠巫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诧鹃咎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戏加,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凹侧凰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锹泛嗽,但调节方式为手动郎邦患,前排座椅具备加热功能墨,按键位于点火开关周边区域少夕贡,位置的选择上不够人性化雷,副驾乘客很难进行单独操作深拣。   在前文的数据表格当中糙犀将,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高劣塘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后累菲,头部距离车顶约有4指空间荤,直接移至后排乘坐磐,头部空间同样保持在4指擎持痰,腿部则为2指余量松。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下散,首先需拉动靠背边缘的拉手且,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篡衫揽,要想恢复到之前的乘坐模式害,还需先拉动开关蜜挟授,同时扶 起靠背慷,在操作方式上显得不够便利晤。后排座椅支持4/6拆分放倒厘经存,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赣虎熊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响许阮墩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3建,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致箩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎报,含有DVVT技术码讣,相比早前奇瑞的1.6L引擎掣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陵惶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求届浇购,在CVT变速箱的帮助下脆火,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沙褂。即使在起步之初深踩油门煞瘫阮,加速过程也会显得有些慵懒防肩歌,只待转速攀升至2000rpm后歪,动力性才有好转惮使,此时油门的响应能力有了子显著提高唐,虽然整个过程称不上动力充沛钳赴,但对于城市使用来说算是够了底境。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上室患按,涵盖了手动咀拳、雪地和低速3种模式省,在手动模式下可以模拟7个挡位脯稗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用硷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胚氖,在模拟挡位的帮助下宝毋,转速会与油门的深浅更成正比庙糜,升档与降挡的操作也会更加从容嗜磐娠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信燃膳拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粳。   在紧凑级SUV的行列中悲唉噶,瑞虎3的车重算是较轻的一员太姆,这为引擎减小了不少负担某鄙版。助力转向系统的力度适当嫌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力书瓜袄。转向的精准性使我出乎意料妹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性栋,悬挂整体表现十分扎实嘿沙我,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入参,令试驾者信心倍增幂泡。   如同瑞虎3的定位那样篮溅坤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搐寐魏,它并不具备越野的能力溺惦倒,然而精确的城市定位伎无倾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秀梦,诚然懊,它在这两点上做的很不错叭刷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澈龟彩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焙千码,瑞虎3也许是最合适的选择对象痹。 责任编辑怪立胶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胺尖衫,一晃6年时间过去了椒舌蹿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堤卡苗,但是我们仍然和它有过很多次的接触措痞婚,并且每一次都是充满乐趣的体验檬柏副。今天我们又把它请到了这里妓奋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揉轮免。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子购,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气趟茶邦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单羔么嫡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓷十,自然整车价格也就能便宜不少孪,降低了它的入门门槛秋房深。而以我们消费者的角度来看恋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抡,这也是我们今天把它请到这里的目的版,测试项目很简单竟烽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现台荚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芹难。   ●日常驾驶动力表现轨:低速扭矩充足坦退,高速动力吃紧硅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能笔扦嫉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过位,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凯亮掂,但机械结构还是更适合在野地里行走鹃烧懦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妇,外形设计僳体、车身尺寸班屯略、参数配置全都没变横苦,只是换了一台发动机弓录,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃去渺暗,双手需要时刻度掌握住方向盘凯泪溯,总之开着它你不会觉得太轻松嚎蹭墓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了充,大家也都心知肚明突,所以今天我们重点聊聊它的动力表现署龟两。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墩,参数虽然降低了龟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唇,并且只要车速不超过60km/h吹仟摄,提速还算是挺从容娃邓,也有一些推背感畦,感觉并不比3.6L车型差多少单亩抬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雾稼狭,脚下的油门响应明显迟缓了不少伞席褪,如果你心急的话磊车,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧旁剐,否则踏踏实实的在路上巡航迟。   ●油耗测试撂:正常表现磺龚碉,不惊不喜逢系。   发动机排量小了得方,除了动力影响之外金龟骨,油耗也是一个值得关注的指标豹筹镐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恃护。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浓睦,拥堵路况大概在30%左右面几骚,畅通路况大概在40%左右细,另外30%为综合市区路况冬沛姐,全程平均时速为31km/h僻垄,最终计算出平均油耗为12升/百公里宛,算是正常水平趁酱黎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撕鸥句,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斯兑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吾馆,很高寥冗汐,或许我接触的都是高配车型熬程耪,包括纳智捷大7京、CEO等车型薄荷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肺。今天葱叙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墓祥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量办劣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拌吮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埃?下面习鼓牡,我们就来看看详细的体验报告靠甩。 可以看到芳群莎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高号,这在于其他车型包括纳智捷大7凰藉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恳弹枢。这次试驾的优6 SUV也不例外归,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哼楼,为了突出这款跨界SUV车型的定位口瓜,外观设计上更年轻有活力惜,对于年轻人应该有很大的吸引力诫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呸嘘芹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台踌赌卤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm我杆,轴距为2720mm垒,可以看出这是一款跨界风格的SUV长。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锌定,最大的优势是轴距要长出20-100mm暑搅端,具备不错的乘坐空间毖幂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷塘婆遣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涛盗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炕虹,尺寸都是215/55 R17绥魔晶。可以看出在轮胎的型号上缚孰,国内销售的车型都有一定的缩水庞拳,当然为了控制成本慰瓣娃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炼翔屑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮股宋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美隋衡层,两侧的LED刹车灯十分扎眼暑穷甭,不过从布局上看稍稍有些凌乱偶单。" "李老板的慷慨泰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媳廓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板染。下面回到主题惟接北,从之前收集的网友问题看埂,大家最关心的有两件事儿交佃,一个是特斯拉的性能磨脾,另一个是特斯拉电池的续航能力吻江拇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿森恃。简单剧透一下簧,性能方面特斯拉相当给力就似痴,续航能力方面我个人觉得还是不太行深。 注窃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桔,文章中提及的“特斯拉”溶、“Model S”等名称均为本次测试的车型梢痰。 数据解读士:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矾,所以今天我们就先从数据说起拳领馈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版忌耸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s街杠导,而我们的实测数据为4.7s榔,比官方公布的成绩略慢报攀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿每裴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贡。由于采用电动机驱动扑藐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捷颇淬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诚肮宛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态师筹皑,直到完成整个加速盯。电子系统和动力系统的完美配合闺每,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限立,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫁菠荷。 0-400m加速尾速嗣:170.124km/h 加速时间颠石吗:13.63s 由于采用了9.73效错:1的固定齿比变速箱夸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡令席界,在加速曲线图中税垂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倦品睦,车速和电机转速完全是等比例上升蓖。这里说句题外话屯恒瓷,官方公布的电机极限转速为16500rpm闷,最高车速为209km/h讼,通过以上三个数字泰讥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菩,有闲工夫的朋友可以试着算一算冯。 0-180km/h加速漂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G律,峰值甚至达到0.7G寺渐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱先库豆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看画驴,当车速超过150km/h后单,车辆的加速度下滑比较明显倡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现洁,工作人员解释说为了保护电池阔逆汾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惧。再多说一句搔,这个速度日常用肯定够了僻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拱撂吮,但如果是赛道涣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丘泞,有大直道的长赛道踌径客,它应该会比较吃亏渴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辣措,常会被贴上大排量火起、暴力机器班、拉风外形和肌肉车等标签探普。这些词虽然简单衡强,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颓峦筷。近日另痊庐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暮矫接,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匙尝葱:科尔维特C7)腾,肌肉感十足的外形差富,手动拆卸的硬顶哦洛,再加上6.2升自然吸气发动机等劳恫含,都是它的大卖点少扒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寸鸥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时板狼傲,外形变得更具攻击性规。不同于以往车型痹樊簧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滦,只有头顶裸露在外筷吼,非常特别舷筋捍。重新设计的6.2升自然吸气发动机敢稻关,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余囤关。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛇恢阑,最大功率640马力冈统警,峰值扭矩814N·m)徽并,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手繁忍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屎:5.3万美元)儒传垢,几乎没有性价比可言矾堕父,但相信越是稀有的东西杜杠,越有人喜欢酱冒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆受烽诽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话香纪陆:400-023-5599 地址拈涸钦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卷许拌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绞。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冲肛鞍,比如——空间与电磁安全性逞鸿。   有朋友担心镁墙科,混动车型的使用空间会不会很小敖А,电池电动机发电机都需要摆放位置矫帆,还有散热系统妮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧榔猫丛。   作为一个“热心肠”袱入缸,笔者决定帮一位同事搬家痕牢浆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娟纯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱覆、两个大型行李箱晾、三个双肩背包盼券挂,两个电脑包宦勾掂,一个猫窝仿、一个全新的大睡枕搬走叛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甩能潦。好吧恫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雌葛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渐愁,从图上我们看出煽触耍,在放入体积规整的水族箱水缸后健佩手,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刺快熟,并留有一定的间隙量腐。   而后排在放入水族箱地柜后埠仙恳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位当上兑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硅殿。得益于巨大的后排腿部空间挺唉课,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惫。而后跨熄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线靖。当然估波,前排的空位是为乘客准备的猾。(为维护试驾车整洁锰柿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溶。)   我是一个希望低调的企业主洗挫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的割才,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间攘疥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少当蹄呸,后排音响控制朴,前排座椅调节按键屋刀采,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子让寿、空间咐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鲜嘿歧,大电流产生的磁场对人的健康有影响技。英国专家认为歼缺劲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉殴,高于该值弟公,儿童将面临患病风险摄抗臀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫黄模害背腑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谈显。   简单来说规,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汲赂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扩,如手机类,对讲机戊斑健、信号发射塔等课腹颈,而低频电磁辐射离我们的生活更近旁烦母,家用电器谐随盆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射校测,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娥桶拔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台短侗孙,前排座位博贿欺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斡慌负,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品保忌,不具有权威法律依据亭瓦,但既然是国家允许销售的测量器材淑仙起,其测量结果绝对拥有参考价值耻娃盘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粳昂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受了,首先是油耗钙舵,我们在遵守法律规定的情况下眯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锌,而结果显示虎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”认绥。   混动车型比普通汽油车重菏绢啼,驾驶感受会很糟吗?   确实橇尘屋,混动车型由于需要布局电池僻灸、电动机闲、发电机狈、散热系统及控制系统幢孙,整车质量肯定会增加郎,但通过驾驶仍媳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感其,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擎酣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恳,使用感受更接近与现代的美系车型精。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劲繁屠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极栖,而在高速公路上呛抽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魏,取而代之的是风声与路噪声惧。而操控部分绵配,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拇茨,你永远不会感觉到生硬的颠簸冒,一切都是柔和与优雅缉,当然识亨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的练。   最后庆顾,我们通过以上测试常,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芜刚、油耗及空间实用性上都出色表现搬鳖停,而为此你仅需多付出几万元的代价慑如虎,加上经销商的优惠骂,凯美瑞尊瑞物有所值弊谎,而你现在需要做的倪惨侠,就是去店里亲自去试一试愁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接财蜕咎。 图/文钮撮:丁艺   丰田汽车日前宣布痰,截止2013年底舒痰纫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆房贪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录文际领。诞生16年来烽卸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巧吓、备受600余万车主的信赖和认可膘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羞。 责任编辑杠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啡枷,MINI凭借其漂亮个性的外观脾题伟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心景。2014年北京车展上存堵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲佬铡(点击进入上市文章)裤坛赦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化皖,同时在配置方面也有一定得提升克葡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后草,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市封沽晤,售价区间为20.18-23.68万忍扮。虽然只有4款车型可以选择己,但从大家的关注度上看诧扔危,很多人对这款车给予了很高的期望揩午看。今天蹲访,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滥叭,两款车虽然在级别上不同卫,但是在价格上却是非常相近竿膏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万篙。下面弛尝佬,我们就来对这两款车型做一个对比撵身仓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大补。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊睬猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荤爬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侨。当然关郝,作为一个自主品牌瞧,想要和这些合资车型抗争妹猜,就需要在配置上有一些诱人之处观圭咎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别跺硕,从车型尺寸上看弯胸视,H8明显要大于东风本田CR-V羚芍,但是价格却几乎接近齐口缎。如果您的自主品牌不感冒的话图肠,那就不用在纠结了挫。但是彪谁许,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秤赊,那么H8的确算是不错的选择婪哺,至少从轴距上就已经很让人动心了竟。   =============分页符=============   原标题挖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滇孟藕,哈弗H8还是小胜常吩,其中H8还带有液晶中控屏痴就统,而CR-V并没有配备中控屏急誊哪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狗泞。这些东西的确也是非常吸引人的锯泛分。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的横,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巧铆,平且还配有ECO节能模式局,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鞍蚊。H8还配有坡道控制系统颅叫冠,但是CR-V并没有配备这个功能申狼炒。另外碴,H8还配有三种运动模式伦伎普,一定程度上提供了多路况的脱困能力墓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勿赣陵,当然H8属于刚刚上市的车型陆那,并没有试驾车让我们来进行测试翟厢,以后有实车的话蔡,我们会进行相关测试物恨。   结语哀怜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胶肺疲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赏茂兑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫡,某些情况下还要超过很多合资车型沟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下椒炉秃。 责任编辑锹:赵春晓" "从1985年开始墙讼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烷吭,1991年出现在5系车型上孰,1999年开始陆续出现在X系列车型上溪猾岁。直到现在霖妈发,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庙舍认。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猫,提升着宝马车型的操控性和运动性砂妈每。让牵引力发挥的更加自如褪餐,下面孝拎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碱诲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱读下。在车载计算机的控制下实,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整删,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敲毛甸,而且动力分配比例范围达0-100%单,赋予车辆独特的动态表现挨烈。 与传统齿轮机构相比店令幂,xDrive动力传输响应速度更快配娜,分配比率更灵活脊,通常替擅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垒畏和,保持车辆转向精准灵活册配,初权、中段加速更为直接的经典后驱特性室哇恭。而在弯道腿、湿滑路面狭荷龋、或紧急变线等极限状态下氦舅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力上,增强了车辆的稳定性和循迹能力辣莆描。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碳保,在附着力降低的情况下兰暖,更加考验着前后轴所分配到的动力妇残。通过一体式底盘管理系统的侦测蹭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掏,最大化的改善转向不足和转向过度石。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虫竟奔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痊汰嘘。宝马4系在绕桩和紧急变线中淬套绰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外港,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咖械,更灵活媚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楔虏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挂靖,公路性轮胎打滑严重拒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稿纺,还是能够胜任一般越野路面饯临缓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑离完盲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渤喉,宝马X1一直以其运动性示人嚷溉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镜。但是不同于一般运动车型不擅长越野填删浓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缴连桐,能够让车主在假期到户外撒撒欢尽顷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疽灌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撮盖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捂腾眯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣公。   在消费者最关注的价格上年捆,我们分别来看两辆车建乳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揣埔渡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佰颊。从售价上我们不难看出轰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捆,价格区间跨度较大庆。   外观尺寸对比讹:   首先桑掣拢,从外观上来说沽掏洗,宝马X1极具动感豢创浩。其标志性的双肾格栅已经不必多说撼吩,远远的就可以知道这是一辆宝马率娄。而那富有动感的线条身显洛,将其外观勾勒森确,即使是静止在那里潜饰牢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态筛魏散。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铆,感觉比例似乎不那么对称骑想伍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控感,而且作为一款国际范儿的车疽兢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅里。虽然宝马X1有修长的车头猛氖归,但是驾驶时却并不遮挡视线炔,仍旧能够清晰的观察前方路况懈坊毒。   相比之下坝封,奥迪Q3的外观略显沉闷邯,同样的家族式前脸显得十分稳重笆。虽然不像宝马X1一样运动糙,也符合其SUV的定位懂擒魏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逢僵,这也让奥迪Q3的样子更加传统祷簿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菲,但是内部空间却优于奥迪Q3瘟,相比来说粟,宝马X1具有更大的头部空间筒姐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹬景:4477mm 长贡:4385mm 宽鹃级:1798mm 宽翅:1831mm 高勾擅:1577mm 高咸嗅:1608mm 轴距沦描:2760mm 轴距楼绘:2603mm 最小离地间隙胃摩:194mm 最小离地间隙坝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者任灿禽,宝马X1具有灵活的操控性翘潍拣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性几。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化亭魂,作为一款 SAV攘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向餐康雇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣险巫绊。   实际驾驶中醚透,宝马X1的路感清晰锣,虽然车身不懈獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径拾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呈巢须,带来更多的便捷时。行驶中澈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颧幌紊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系患村八。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肪全、高精度直喷与电子气门三大核心技术米干炽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果京陕公,在动力输出上达到高低搭配的形式舶岗。而宝马X1带有的ECO PRO模式妊,可以帮助我们进一步节约油耗蛋嫡,让油耗能大约降低20%卞。 两车基本配置参数对比颈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滔铜滑:通风盘/后熊:通风盘式 前僚辱苍:通风盘/后突悔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饶,我们不仅仅需要看其运动性能赫寂马,还需要检查其越野性能骸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皮哨戏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统错灯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寝凯删,为了能更好地分配轴荷查滩岸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端情经、后桥差速器前面敝。正常驾驶环境下琼蔑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮十,当检测到前轮附着力减弱时渡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琴睬奸,帮助车辆脱困瞧表吮。   通过以前的测试嫂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酣枢拖,对于应付难度不大的非铺装路面来说村梯,这套四驱完全可以应付问,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能水,加之悬挂行程过短掏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膛铜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琳,偏向于公路驾驶舒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴递。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中含,动力的分配为40:60欧,在实际日常驾驶中科,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捂投。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能齿,在车辆出现转向过度时拔厢,车辆会将更多动力传递到前轴碳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妙,帮助车辆脱离失控的状态赐。在弯中逐渐加速的过程中差,由于车身的重心靠后挂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贿吐,在这种情况下猜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出握,减小前轮的负担老博,使车辆获得更好的指向性窗断。   无论是雨天涩久,还是弯曲的山路煤块舶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慨慷。而且在大角度爬坡及碎石路段挞踩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力步。尤其是爬坡时隙狗,动力能够智能输送至前轴扫敦,让车辆轻松前行邪跑。而在平时纽朵,动力又会自动分配于偏后驱歼囊,让运动性得到进一步的体现秒。此时的感觉是类似后驱车乡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配即迟舒,让车辆行驶更平稳湘。   相比而言菱垦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憨悍儡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侗嗽尾,具有良好的越野视野革梯,但是宝马X1的离地间隙更大淳飘,通过性更好筒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冬青窃,尤其是其具有更多头部空间谰颧,如果越野时藤,可以适当调高座椅坐姿坚掏钦。   =============分页符=============   原标题挨腔举:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰艘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虱,所有的按钮也都在触手可及的位置暖江,十分便于驾驶者操作分辞。而且两款车型都选择了年轻兽、时尚乐、富有现代感的内饰设计慷劲。   两款车的配置父,无论是奥迪Q3兰娘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戒嫩翅。尤其是宝马X1的iDrive儒题、热感应键等内部操作方式十分便捷易用里报,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮山浅庇,宝马X1更加简洁刹,而且操作一样方便蚊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骸怯。即使是刚接触宝马车型的用户点鸥,也能在第一时间熟练操作帛帽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纤怒杯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索连惶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浪搐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奈。例如像最低配的宝马X1床可,虽然价格极低蛋娠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吻昧唾。Q3低配也是一样帘刊,配置较低氰扩。不过如果您不在意像导航跺脖能、座椅加热等配置串操,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匆盗溪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钩捎闯,我们进入车内来看看内部配置以及空间陕掏。二者究竟谁能更胜一筹上?首先来看两车的安全配置欠。在气囊方面发失,奥迪则更胜一筹腐,在两车装配有同等位置气囊的前提下蚊篇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寝脆娥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牵,它全系标配有防爆轮胎棘,即使发生爆胎抽,也可以继续行驶收系陵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庇。此外防爆胎也节省了备胎空间饰患肪,让后备箱有更多的储物空间射乘亨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间相猛谱。从车身尺寸上来看苟绞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屋捅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撬。然而车内乘坐空间方面饺光模,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔑侧井。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惯私:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度房晌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惩可菜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策聊豁唯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苹络筷。但由于国内油品的质量不佳寒鼓,为了更好地保护车辆发动机笔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逢。而其他配件的保养周期上伺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养圭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i念:   861元   xDrive20i世恐:   1036元   其余车型轰:   965元   sDrive18i喜蕉犁:   861元   xDrive20i楔:   1036元   其余车型瓤氦:   965元   sDrive18i废活巷:   1609元   xDrive20i卞爽嘘:   1784元   其余车型沙:   1713元   sDrive18i司烈侧:   1386元   xDrive20i刻歇墒:   1561元   其余车型笺躬:   1490元   sDrive18i哄耙:   1591元   xDrive20i旱欧功:   1766元   其余车型袖笺俏:   1695元   sDrive18i扑秒:   1609元   xDrive20i疟衬垢:   1784元   其余车型晚蛇挪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注革:●靡及:需要更换 ○衔蔫:常规检查袭随,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酮间丸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亨欠、空气滤芯和火花塞惩阶。花费支出大概是2691元漂惋隶。4万公里时还需要更换汽油滤芯婚,支出大概是1382元华。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错技,保养中也没有出现更多的费用支出巾呸坷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圭梗:●剿风:需要更换 ○杆:常规检查什帛袖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费澎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垦袄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加漓,能够更好的照顾到爱车的每个细节狙寐。   总结粒锹抹: 总体而言睛坤楷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爆孰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挺琼悲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伸裂,整体内部空间与奥迪几乎相同叫。而在使用保养方面马踢汐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峡泰瞄,但是其配置也相应有所减少捕操。作为高配车型定仕玛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择催。 责任编辑摆虱卷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锰刚诉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杀叮。它足够漂亮了侥峰圣,漂亮的让人感到迷茫糙恭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锭,由于在国外倾,我不得不比以往更谨慎的驾驶康草拌,没有做任何炫耀的动作袭,但依旧接受了不少注目礼吃膛草。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着热,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卧,只好出此下策翱:按住衣控器按谢揭,“砰”后备厢盖弹开了工巷,老头愣了一下鲤私递,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢把未,并给了老头一个友好的微笑硅谁,关门走人了贫及堂。这时我才知道酗难喊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量努联,它的曲线诱人输扑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处犁谜摆,但令人心动的地方是从B柱开始的勉翱敦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稳奢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饥伟险。也难怪伞,差点忘了捣篡,我们这台车选装了AMG套件烦艾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吮乾貉,没套件的车感觉就差了很多辖踞矢。   即便如此唇季,它的妆容仍是存有争议的勺脐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庇。左派以我为代表(全部未婚)誓,认为它的骚气指数接近满格稿,尤其增加AMG套件以后艇热,能骗不少小姑娘坊。右派以结婚生子的同事为主悉孰,他们认为车身不够修长赦稍,不够秀美轮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讽醛,但又内藏了些许的凶狠歧。   不过我们两派的意见同样有交集幻懦圣,那就是从侧后看去嫁,它的美感更胜鹤侥复。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厢,远远的从背面欣赏它蔫甸,真是太美了探暮。   =============分页符=============   原标题杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钨扛,它采用传统的氙气大灯刑衰朔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罚。另外慕使殊,与前包围上的空气导流口不同的是嗽甸九,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帕,不得不说其达成的效果是相当不错的婚混。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗅,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓜钙色,还记得开头那个故事吧土粳,告别老头后我驶出了停车程健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疮,压过了一个并不大的小坑洼论,胎壁被硌破了蹦悲低,轮胎在5分钟内全部撒气孙啥呐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔽唱,这个下马威让我措手不及层纠存。   =============分页符=============   原标题辆列抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门答莫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甭藉。坦白的说田悸,这套座椅看起来特别有型狠聊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色风判,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乱何塘。   眼前中控台的造型十,甚至细节都与奔驰A级相同胸板衔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用密,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样峦贯当,总让人忍不住多瞟上几眼砷跑纷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僻,触感细腻炽。   =============分页符=============   原标题锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垒极,各项按键的操作都很顺手浩介菱,但我多希望能提供翻毛材质任点。另外玲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诗堕论,回馈力很芯焯恰,而新款车型早已没有了这个感觉巩玩,让更多人都更容易适应围芍巧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格股鲍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缔,特别方便玩拈,当然了世新,这并不是CLA级的专利笔,A级也同样如此辑叼说。总之对此我们是持肯定态度的酶,“怀挡”显得复古铆、特立独行分,而且省空间骨孺赁,利大于弊奔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓬,不同的是它很强调对网络的依托咐还,这几天在欧洲开了不少车涩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妓棚。几乎所有新款车型都支持与手机互联剐层,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能荡,还可通过手机网络访问互联网盲、下载官方APP程序和导航侵,这是国内车载系统所没能赶上的痞售。   =============分页符=============   原标题枯怕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醒,空间实际上是够用的繁蔷,毕竟多数时间都是前排利用率高承。我同事身高179cm呢蓖储,在前排头部有一拳的空间缎,在后排就显得局促了煞胃僻,后排乘客反应压抑感比较强夸。   不过我坚信戮,对于CLA的车主来说空间是够用的荣轮,因为后排不会经常有乘客懦偏捅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辞。   =============分页符=============   原标题狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖项扳冬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陶蚀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猜掸磷,配7挡双离合变速箱杆籍,带有换挡拨片欣。拧动钥匙刊怒,发动机被唤醒贝,车内怠速状态下的静谧性相当不错巴,我们出发了环箍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叮棱们,不过CLA非常容易上手眉,舒适模式+D挡表现得有礼有节谦许,整个驾驶感觉极其轻快违谎涵,这是一辆易于驾驶的车肋,不论男性和女性都会觉得很轻松受。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性培迪,转速时常被控制在2000rpm以下颇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契复,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凰摩,而且在低速中它的换挡依旧平顺勉韦,并没有出现那种令人不悦的闯动梳瘫。   切换到运动模式锋妇亥,变速箱首先变得更为积极汕,整台车的性子也开始急躁起来怀沙瞄,随时准备着接受挑逗水,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接力。油门的响应也更为灵敏哥舜,初段就能得到不错的效果斗,只不过排气声浪并不那么有气势溯歼弛。   至于转向届,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胚癌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辽饺曹,那样的线性和柔顺哥,简而言之非常舒服惋屠。   CLA的转向感觉则不然乳康,它少了些紧致的细腻感灭等继,多了些轻巧桓朔时。这套电动助力低速中没什么特点娩扭拟,属于偏轻那类的僵,或许女性朋友会喜欢赶虽记。高速下转向逐渐变沉秋,更易于驾驶痊倪拉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上容泞坚,比我想象的要好不少纹糖伶。   不要被AMG套件所蒙蔽喝似,悬架的设定并没有那么生硬挫千,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求农腊笛,整个感觉还是挺舒服的虎勺,回弹的特别利索喇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恢靶还,起码我在前排开车是这样一个感觉乳和,只是后排的乘客有时会说龟团:颠!哎发,管不了那么多了尝窖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堵短截,驾驶感觉对于这台车来说重要汕。   =============分页符=============   原标题胎时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凌锭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现现孪具。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲁,无法进行有效的弹射促筏。起步时有将近一秒的延迟垂,之后发动机全面发力伸疗,此时轮胎打滑非常严重祈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故典炬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叼钵短,导致抓地力不足碌嫉顿。怎么形容这个状态呢磁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邪馅,四肢虽然在飞快的挠地替捕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磨返碑,各位想象下壕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勉形,双离合变速箱准确的完成两次升挡线,换挡速度很快笺,最终用三挡达到100公里/小时的速度饰坛狄,时间为7秒整祭你取。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妥,因为看到严重的打滑时我特别无助儡傻,尝试了降低转速起步秀涡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掇父德,而且车身的支撑有效寂维,车内没有特别明显的前倾感觉冕驶。从刹车曲线来看分,自始至终加速度都在-1g左右涉停裂,最终成绩为38.46米家橇,符合奔驰一贯的作风舰。当然俏尚咐,待拿到国内的测试车后畦冬,我们还会进行测试弗茎,看看原厂的轮胎表现如何苯。   总结腔伯:   从国外的销售情况来看虎,CLA是相当受欢迎的拌另,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狠,CLA在美国同样有着相当不错的市衬屎卜骸,2013年后四个月销售1.2万辆岗,势头相当迅猛旗叫拉,可见其受欢迎程度规涎香。   进入国内后我想它会得到同样的关注侣钾补,随着细分市场的成熟戎苍姥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缺哆玲。奔驰CLA级牧,主打运动上帽、年轻扳剩鹤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎犊蓉,尤其选装AMG套件以后效果更甚缎瘫,相比奔驰A级抨,它的吸引力显然更大男劫奖。相比竞争品牌瞬顷,这次奔驰走在了前面筷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撅。配置方面国外大多都是选装士涪串,比如天窗睦、轮圈样式等等覆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轻炒。   不可否认番绵哄,它是如此的招人喜欢袱,尤其招那些打扮时尚看矾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厩骨甜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沤璃外,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了荣敲领,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狠巫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猴滇慷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浇什,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撤萌雷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法具汾弄,通过细节部分运动元素的添加宋表瓢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格何。其外观运动套件包括进气装饰竭突芬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坡韦时。   总体来看淑暴孤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乓败,白色车身加上黑色的玻璃车顶露变冉,看起来很有档次感解蹄亭。不过略有遗憾的是馅酿,它的全景天窗不能打开澜闲,有同行戏称谅薯,这是专门为了看星星而设计的汤釜。   内饰简洁自然   与外观相同蟹藉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帕。全黑的内饰侠帆淋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现械,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玖。   配色方面溜呢全,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鞍面,但通过座椅的白色缝线覆甲、钢琴烤漆面板白边框的搭配悼,使得内饰整齐又不显得沉闷低,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耗闲牧。人机交互系统方面勃,V6菱仕Turbo车型并不占优势炒蕾蛇。   动力不错吐疥钾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机水净坚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱段。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绩。这款车的低速扭矩较大胺汤匪,因此起步时非常容易钠。起步后牟霜,借助轻盈的车身柔窟刷,汽车随后的加速较为顺畅兰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惠啃狙,这直接导致这款车的操控也是相对不错呻梅,在较为宽阔的路面上凑湍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碑碘槐,感觉很有信心乘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刻疮虏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俯囤孪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逃齿孟,非常方便驾驶者进出懒算仟,但打火时途纷忻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熔舒涉。 责任编辑捕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候衔阀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娄。之后的继任者是睿翼啃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藤剿纠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矢乐,并更名为马自达6阿特兹劝屏,而它是否能达到前辈的高度坊,让我们由内而外的体会一下沮姓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叫瞄讽,配合这两侧行车灯僧群,看起来霸气十足荒,隐隐的透着一股子狠劲巴懒欺。图中这款车是2.0L的标准版卯,则采用了较为普通的卤素光源相祭,科技感差了一点徒情矩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乔漆,犀利感十足遍棉操。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓣,它不同于以往的两代马自达6港桃搭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诫量。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娠辞团,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钉,轴距为2830mm娠蒋控,与进口版本相同盲脑哇。相比同级别其它几款日系车型宽怀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓢钡酶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贝厂颊,像是一滴在高速行进中的水滴愁杏川,充满了流动感惭。从后边仔细观察阿特兹的背部攘情,不难看出它还带着一点掀背的意思俊逝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯臼袖韶,配合着双边单出的排气筒蘑少,更使整车的运动感一直延续到了尾部魔冒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炽蹦玫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亭瀑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上局,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溯寺跑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质持荒胳,其它区域大多为硬塑料翟。由于没有太多的装饰件羞鼎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价未冉玩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茬瓶归,它采用的是一块电阻屏霖尽,触控灵敏度还算令人满意匆,界面的科技感以及显示效果都很一般距,总体感觉更像是四烈嗣、五年前的产品沦寐,唯一的优点就是操作无任何难度播坏,一看就会缆摆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碍搞劳,所以导航功能暂不能使用譬。   进入车内橇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扯廖傻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿不,握感也很不错踩咖继,由左至右打满需要2.5圈疮,比大多数车型略小薄灰。此外顶轰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仙去,操作便利性良好朵断景,而且兼顾了驾驶乐趣唬骚廷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炯息,但却一点不掉价朗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感船晶叫,其次它的表盘内圈采用了网格设计畔亩,多少有一些竞速的味道穷彼,再加上白色的指针以及简洁海、明快的字体每互,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望庇顶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏空,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尺擅熄、平均时速星鸡棺、续航里程之外唬婆戒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绣蜕。i-stop是马自达研发的自动启停技术膳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吵。   除了i-stop赫蔡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鲍千。之前在新能源车型上比较常见税,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赦广力。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辨柬墟,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓜忱,从而为车内的用电设备供电骑李,而非用于推动车辆前进雄阜钎。   空调面板的样式不错亭替,旋钮和显示屏都显得比较有质感等刨堪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纫伤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成祝好哩窃。前后排座椅均采用了真皮包裹糠寇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次什熔。   虽然阿特兹有着不错的轴距宠口前,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩何。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪鄢,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘘。令人满意的是后排的腿部空间卡荷,坐正以后不影响翘二郎腿梆穷开。   阿特兹的行李箱空间值得肯定票慑,不仅地板平整刷呐,而且行李箱有着不错的纵深蕉幌,轻松放下高尔夫球包悲辖樊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎火玛,以及更换轮胎所需的各种工具辆响。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哦、双可变气门正时邵、凹顶活塞+米勒循环描湃挡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术犬崩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现窟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm通午尉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm时希。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忍拨,并带有换挡拨片克,只可惜这款变速箱不带有S挡劫暗,对于主打运动的车型来说个遗憾龟棠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旗纹魏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秤掸,日常驾驶过程中刃,为节省燃油撤呐略,变速箱会积极升挡咕,转速经常保持在1500rpm以下伐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桐,因为这台变速箱的反应速度很快般,能够很好领会驾驶者意图僻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出模吼恒。   阿特兹拥有良好的操控性菩韶淬,这首先要归功于发动机线性的动力输出扁闺航。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彪,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘁讨玛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痛菏市。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处默贤,尽管反馈的路感一般峦,但指向足够精准杉,能够给人很强的信心怂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泵怂礁,它的前后悬架初段偏软辜桐吹,能够很好地吸收路面的颠簸孪好,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涛伺百。可喜的是悬架的后段韧性十足姑趴技,不会让人感觉力不从心霸洗。最重要的是阜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整餐韧苏,车头指向灵活惨块堑,车尾循迹性出色赐秦骚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见百奥。   总结臣: 对于马自达这款即将发布的新车奸,我只能用赞不绝口来形容镰史屉,外观和驾驶感受都可以称为上等漠娥。如果非要给这个车挑点毛病的话花恼半,就是在高手如林的中型车市场里枪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸错颓瘁。所以如果你是“外貌协会”的成员收洞伤,或者追求极致的驾驶感的话拈淬,那么你可以期待一下这款新车范乓郎。 责任编辑都慑:赵春晓" "  KTM的X-BOW八,直译过来是十字弓停,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枫崇。实际上秋,这个模样怪异的小车牧淋劲,的确是火力十足态,足到无论是在街道上还是赛道上江捶胎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镭。   先来说说KTM这个公司耿师纳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剁艰另,以生产越野车和跑车而闻名苯甩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丛,也许是工程师们精力太旺盛庭形黑,亦或是身在奥地利这个地方晃醋,总会有些天马行空的想法菱嘉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子排凤请,去生产一些别的什么机动设备摄。这几年貌蹬,除了X-BOW嚼板庇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘫,而且都有一个共同点——惊人且极端唾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沽诬撇、puristic(纯粹)胯釜、radical(激进)颈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翅距。另外还要多说一句且莎釜,这家公司的口号是ready to race举汤墩,时时刻刻都在准备一场竞技柒识。   KTM的CEO曾经承认隆,他们希望使用21世纪的技术炒抠付,发扬柯林·查普曼的理念素通,打造一台新世纪的超级跑车脖凛扁。柯林·查普曼是谁雷?他是路特斯汽车的创始人倒,他说过最著名的一句话是隧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的食陪开,作为汽车工程师潍,他把全部精力都放在对性能趟庞、操控和轻量化的极致追求上殿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颁楼,但跟进尝试者寥寥酵。看看路特斯汽车凄凉的经历屑,这其中的原因并不难理解乏仿宦。我们很欣慰地看到单瘦看,在新世纪杏慑驳,KTM继承了这种理念隆戈戏,并且做得更加激进什肩受。   其实X-BOW的理念很简单阜硼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车户暖。碳纤维单壳体车身估绢守、全车碳纤维组件贰、水平推杆减振器何喊,这些都是方程式赛车的标准配置袄豆蛔。由于使用轻量化材料魂权,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谁。在高速行驶中俊蛾,车辆的气动布局提供下压力安襄,以此来提高抓地力和稳定性泰,这也是方程式赛车的特点甜砰米。和赛车唯一的区别协,就是它有全套符合法规要求的灯光南,以及一张副驾驶座椅蛔滤涸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机参睛,经过强化和升级后畦翁霞,动力达到300马力凡瘟蝎,和F3方程式赛车相当酞,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹈笆鸥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忌夹鼎,我们不妨来看看推重比挺僵蛾。X-BOWR大概是2.6千克/马力茨捕喊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写省,也就是说发动机需要负担的重量更少烘桔难,动力表现自然更强贸。   在踏入X-BOW车内的一刻肌,恭喜你滥差,在旁人眼里粒撤,你已经像是一个职业车手了顷。首先一只脚跨进驾驶舱磋,站稳后调整重心兰殊,再把另一只脚迈进来琼抽,双手找到合适的支撑点溺视秆,将身体重量转移到双臂惠,身子瞬时下沉漂讥背,把自己放在座椅里鹅谩怪。来自RECARO的座椅是固定的冒隧力,完全不能调整诵貉,靠背角度略微向后倾斜慑踌峭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里面拭通,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傅。要完成这一系列动作堤寄立,如果你是个长腿欧巴沙陶洞,可能会轻松点翱。同样和方程式赛车一样膛炔雀,X-BOW采用快拆方向盘讣颗,在一定程度上提高了进出车的方便性建司门,不过我觉得这个功能最主要的目的挤,还是为了让它更接近赛车魂嚼嵌。绑上四点式安全带额莫吐,身体没有一丝活动空间掠吓,因为在碰撞的时候力,你不能指望安全气囊救你一命蔷次倘,唯一的方法围扑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诉。   驾驶它荷称,你不需要有汽联颁发的运动执照尽,甚至不需要经过特别的训练息。只要你有合法的驾照薪,会熟练驾驶手动挡汽车睦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拌长。连离合器都很好掌控女谁,甚至比驾驶EVO闺渭绕、STI这种高性能运动房车还容易袒。你唯独需要的炔,是练就一副有力的双臂苹翻缆,因为它完全没有转向助力青麓,停在原地净抵,方向几乎是打不动的垒矗。   由于场地的原因忱施,试驾过程不是很尽兴童楞食,并不能体验到X-BOW的全部性能庭。在狭小的环境中鞭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剂。因为使用水平推杆减振器物龋苍,X-BOW的底盘可以尽可能的低挥搔,在转弯中几乎不会产生侧倾扫缝皖。多连杆悬架结构稳定赡,可以减少轮胎不必要的运动和变化另嚎,保证最佳的触地面积辈荆,用尽每一分抓地力淳匹钢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铆蹋,这一切所产生的副作用禾柏辩,是你的身体要承受更高的横向重力垄讲。   在视线上贺料棱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痢融帛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舜乃,以及转向时轮胎的变化戳。利用这个优势雄,你可以把车开得更加精准解徒氏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堆,这是任何房车都无法比拟的妻。不出个把小时彼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样媳,高速掠过障碍物而毫发无损赫,那种险象环生的场面路泵膳,我相信其它车做不到坎孩琳,这种乐趣和成就感定,只有X-BOW能给你梁。   看到这儿逼唤,你可能觉得这台车并不难驯服晴,一切都很容易吮赴。没错令惯,X-BOW没有设置很高的上手门槛布,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哦富,但是它还有进阶的玩法需,这就需要很高的技术和技巧了乘楼。首先府,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畅娇沸,为了它的寿命翘,好好训练跟趾动作吧零川。漂移县宠搞?也没问题挝,在转弯时只要加大油门妹,车尾很容易就会滑动起来可搐。之后能不能画出一道完美的弧线响串当,就要看控制的技巧了容寇。   除了以上这些快,我还有一个建议礁翔舌。置办一套合适的行头揉,至少也得有一个头盔和一副手套腊睦,这会使你看上去更像是职业车手痰妨。当然峭颓,作为一台可以合法上路的跑车壕棱,KTM也试着考虑过车主的感受是,推出了一款GT车型商割瞎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜗矩芳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已收姥拣。无论哪种装扮狄玩韶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街婪闯,在气势上就足以压倒一切豌施,而在性能上睡纱,它也是所向披靡琉獭碳,精准伤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜擅蜡。虽然它可以以合法的身份上街狸罐攘,然而对一台Ready to race的准赛车礁,街道并不是唯一且最佳的选择搬,它最终的目的地痰恕乌,是要奔向一条真正的赛道铺湿犀,在那里解开封痈嗟浯唷,去赢得一场真正的胜利线江。   说到价钱按,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捍琶,一点都不值拘救奖。那么弊,如果说花135万含采,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梆团,可以带给你任何超级跑车都无法比拟镀呻妙,最大化的驾驶乐趣姐,并且还可以在公路上行驶颂,这样是否物有所值星行差?答案其实显而易见判为豹,值嘉,或者不值们河,取决于你是否真正热爱驾驶陌淀,热爱赛车运动芒辨。 责任编辑吠领嫉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挤,早已见怪不怪皑开。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梆,广汽丰田出品的YARiS L致炫县嗜噶,就是一款加长版的小型两厢车肝陛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龚。 知识普及遁破旗:为何不叫“ 雅力士”了量?   相信很多人都会有这样的疑问舷黎滇,从车尾的英文上来看虏,YARiS的标识与上一代完全一致请既,但多出“L”字母璃讲璃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汀废妙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掳公汀。全新YARiS通过变革性的设计号涣、加大车内空间步淌母、降低指导价雾唬,从而想抢夺A0级市场的份额诗鸵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猴。不再使用“雅力士”的中文名称库凯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌及甩济。   外观橙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诧,如果拥有一副出色的外观设计硅齐胎,那销量肯定低不了效苯。广汽丰田的全新YARiS L致炫偷廷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菇购倦,能让更多的人接受沃。   =============分页符=============   原标题跨盖秋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虎箔,所以在造型方面与海外车型有些差别括唉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯省隶晴,“梯形大嘴”车头动感大气涣汾呈,配合超长的轴距釜匣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凑胃耸。   =============分页符=============   原标题峨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰但淡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懂懂不,相信你会有两种感觉年,第一壬弥册:中控台设计非常大气性,和丰田系列的SUV车型风格一致妓需堑。第二施狼垒:超大空间去哩贝,后排空间完全比拼一般的A级轿车问铂维。   =============分页符=============   原标题艇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桃旅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意齐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颠榷,但是空间方面完全越级的感觉嗜,完全不比一般的A级车差罐缝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尖守。   =============分页符=============   原标题横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啦戊吧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岸联鲤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颂懒绊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痰仕,中后段性能并不出色帛迷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磋,高速行驶油耗方面并不出色市顷。   结 语   作为一款城市代步车型倘嘘材,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多米绊糕,外形方面就能征服不少年轻消费者多膳。此外沸柔快,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炭搅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理家,若果说美中不足的地方雄,那就是匹配的四速自动变速箱了侍衰。(韩威) 责任编辑蛊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呛蚕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驹憋孔?告诉你檀形唱,这是真实存在的一辆直线加速赛车防廊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汰镶,基于2014道奇Dart车型汇毯取,型号就叫做Dodge DartPro Stock颇。大概意思是“超级街车”颧。虽然只是称作“Pro”司,但它的结构和普通街车已经截然不同到,一点点相似也仅限于外观上硕拴。一个专门设计的底盘桨脆,扣上一个类似“街车”的壳子陈疏捶,除了好看以外翟纶,也是为了让车子的空气动力学特性更好齐漠蚀。除此以外痘签淡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”上钙。   作为动力核心橙惯旅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狼阜冠。与常规的“以街车为基础改造”不同浩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同囱蛙。据厂家介绍士诺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宏,而极速则可以达到480公里/小时鲁蛋。   Mopar没有公布具体技术细节拔轨躺,但是在上个月烤耻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中衡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瑟司,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考薄惰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抵,它跑完402米还需要9.9秒芳嘘,而末端速度“仅有”235公里/小时鲜撵散。也就是如果两辆车进行一场比赛悄兑搪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糯冯夕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半誓普。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铆,当然也无法在普通街道上行驶适课。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俊少。 责任编辑厩炬钦:赵春晓" "  4月11日梆酗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竣骏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丝牵诗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仑没。   4月的京郊春风和煦核蝗,桃花盛开估钵恰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意被,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘿矗并,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菇。   然而稍微有点遗憾的是枪栋,由于相关环保政策庇绩谅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疵荡。   =============分页符=============   外观内饰手脸骏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疮,因为配置的原因期肋麓,柴油版在一些细节假,如前格栅匪弦淡、雾灯等处精简了镀铬装饰娟厕虚。   另外疲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎椽镁,规格为265/60 R18我,采用双五辐样式盲舌,与高配车型的20寸轮毂有所区分胆普弦。   外观上吮矗,大切诺基给人的感觉就是硬朗葱、野性肠、豪放典。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逻炕,如果不是看到车尾的标识锰撑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剁。轮胎的使用与其它车型也是一样的惺。   =============分页符=============   内饰方面物,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藤挤纽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讽虱,但是做工方面表现的比较细腻握。各个部位间的接缝十分均匀篇,内饰表面的反光也抑制得不错疟摧悔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的署股,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机围。这台发动机由意大利VM公司制造藤稀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造措软媒,国际知名度较高吃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颠伎,最大输出功率为243马力(179千瓦)栖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坡吉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氖,采用电子挡杆设计挪慈沏,事实上下,在菲—克集团下的很多高档产品上挫瞧,都采用了这样的档杆设计乒轨扇。   大切诺基是个分量十足的大家伙扳哦,体重高达2.4吨澳疽齐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缄缆,都让人觉得动力输出稍弱淋单呢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挫翱郎,这使得在实际驾驶过程中嗓,柴油版大切提速很快碳,驾驶感受十分轻盈厘泡。   另外橙池簿,发动机的噪声抑制也做得不错煌拖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酵鸵搜,但却绝非印象当中祈穿,柴油发动机那种高振动爸耽、高噪声草珊,车内如“夜店”般的情况靡。   在打开ECO模式的情况下旧,发动机的转速在1500rpm左右的时候杏,变速箱就会做出反应都痞,升挡很积极掣。当车辆行驶到70km/h的时候错富姐,变速箱便会将挡位升至最高挡单漠,我们在城市中使用泰,第8挡也是可以使用的门裙尾,并非摆设夺。如果关闭ECO模式脾诚醛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勾镰剁,动力输出得到了一定的释放拴黑,当然蛇,噪音也会随之有所提升梢。   柴油大切的油门踏板很轻盈卜螺,发动机对踏板所发出的信号反应很快劳殊,但初段调校的有些过于灵敏了搬,尤其是起步时帝阿,轻踩油门间腺,车身就会有向前窜动的感觉炯潦室,想要平稳的起步还是有些难度须攘控,如果初段能调的沉一点边破罐,感觉会更好坎,驾驶者对动力的输出也更好掌控茎沏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蝎愁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统江诽叉,由于取消了空气悬架伎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的官龋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式取察,分别为自动回故、沙地捞、雪地疯烘槐、泥地和岩石伴,这些模式都是通过旋钮进行操作的胖肉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扣川。   此次试驾翻冻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哆标虚,其中的体验环节有沙地欢、U型坑和炮弹坑三个环节浦。在进入沙地之前诺贰,首先将车辆选择到沙地模式沛席裙,此时车身稳定系统自动关闭腹哪酶。由于没有空气悬架兢抗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔼讨。   模式选择完毕之后僚,开始正式进入越野产地焚瞧,在松软的沙地中查矛扛,要保证车辆的行驶速度闹唱。在沙地中行走哎,轮胎出现轻微打滑是很正常的阑鳞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迪薄,造成更大的麻烦垛耐安。   在U型坑的环节系讥,选择到岩石模式之后荚氰,分动箱启动扭矩放大挡芒蔫棘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韧嫩,传递到车轮上的动力会更加强劲猜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过景。   炮弹坑对于车子本身来说啡饭抖,算是更具有难度的项目了嫩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瘫卯。对于大切来说口,通过这样的测试还是比较轻松的衔覆巢。在模式选择上停晦,我们依旧可以选择岩石模式嘎堡冒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贺,保证有附着力一侧车轮的动力输出刑链,从而实现脱困脖码锚。   总体而言息,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色礁县。在整个越野体验环节沪溅吕,对于动力的感受也是比较明显的柔琳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刺湿,主要还要归功于这台柴油发动机旗撑,低转速扭矩输出足够大理拣返,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粳挽。 责任编辑丝事:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炬澎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寂刻偶,以求为各位网友购车作为参考溅吗,本文我们继续进行将挤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狗堂,作为合资品牌的A0级三厢轿车敬茨,经济实用以及稳定这三点立市之本墟钠么,谁展现得更好伎饥崩,以下将逐一展开钝。 外观解读蓟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中壳,这次“重生”抛开了以往的产品定位秤危,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型故精遁,接过老款颐达的市场后桑瓤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势每路镭。   刚刚完成了小改款的阳光亭,2014款车型延续了前款的整体轮廓喊涛,细节之处作出的调整垂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸片持。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型光,另外增加了反光镜转向灯很蛊、倒车雷达等外部配置熄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车味唉票,但两车在细分定位上有所区分东,新赛欧更经济撅劫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定边媚陶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗓刨蒙,两厢造型更具时尚特质黔丢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芍镰妻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搅呈,前脸处的线条切削更是全车最多之处棘檀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾合,三厢车型尾部中规中矩冗,采用常规一体灯罩的尾灯吻浩,正是这一产品区分的剪影卞陈编。 看完两车的造型认,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拐寒盘。详见下表希翱硕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迹,您更看好谁捐赖谎?欢迎参与一下投票茬悲。   =============分页符=============   原标题镭蛇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞋让:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锈甭,各区域之间的串联均平滑带过昆,整体风格更注重功能性攀草谁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漂邓修,并尽可能带来更多储物空间洗吩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姆团胜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疏送,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一记,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汞疮。   另外党霓恃,随着车载多媒体系统的发展巴,触摸屏更多的被普及纠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涪邪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渐烷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高噬珊啸。 配置对比柑锤尺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撕闹斧,仅供各位网友参考诫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饺僳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谋白:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蚕堡描:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纯如褥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示臼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卡,而车身与轴距钢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势携,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妨挡废。   动力系统对比嘲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侮巍独,阳光仅提供一款1.5L发动机媒劝啼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择偿,同为四缸自然吸气版本踌舞石,排量的不同即动力上的差距笛炔定。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怂,具备重量上更轻的优势粮。   两车的自动挡车型坚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斧,其平顺铃脱、重量轻及省油的特性哭,同级别车型中具备一定的优势实。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骋邦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT读悄党,在挡位上优势明显祟,但其换档顿挫在车主之间常被提及骆附博。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秀,外观上二者均具备典型的家族特质姐逢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瑞型。内饰布置阳光以实用为主棵滑殴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吼川。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛋。综合本文所述赂,两款车型您更倾向于谁妓响?欢迎参与以下投票授粟拖。 责任编辑磁歪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车当栋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淳聘兼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裸瓣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近露拉譬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔑份勺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芜毯陇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同读府额。也说明K3S试图走运动化的路线碑。   起亚全新K3S的长革、宽戮临堵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篓乖氏,而轴距更是达到了2700mm的水平妊,在同级别中也属于比较突出的成绩汾恕膜,对空间方面肯定有着很大的帮助驮贤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练崩握,车身线条也非常的流畅妊讥能,有着极强的运动感冈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迁谰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别遁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墒谴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犊监未,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达局,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腺仆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洞苟避。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仑愧狗,加之降低的车身让骐达更加动感捎灵肆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墨览。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感次。形状突兀但线条流畅的尾灯投菲,红灯部分占据了大部分聘动,白光部分呈现斗勾状创坏想,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贤妙梧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置獭。能够有效帮助你快捷倒车床嘘匪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否琼舌,因为外观好看主观影像比较大夏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面琅囱盾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汲斤,基本沿用了现款K3的设计奋,提供全黑色互、黑米色坊、黑棕色三种不同的内饰配色贰圭。做工和用料相对也比较不错叹库瓤。内饰除了硬质塑料及软性材质外奇泰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邢愤。   骐达的内饰设计线条非常流畅甸枪,整体质感较旧款车型有所提升颗。内饰颜色采用黑色作为主色调曙晃讽,搭配银色饰板恭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比地农,满足不同消费者的需求蒂离。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备龋,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓷,从上面表格已经很清楚的告诉大家兴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痢瓜、胎压监测等配置极碳斯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唇,其中ESP霖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拧请抛。 =============分页符=============   原标题另哗悉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剐雄博,整体乘坐空间相差得不太明显膊墒牛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疮晶阮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邦,座椅表现方面K3S内部填充比较实恢,对腰部支撑方面会比较到位粗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性揣版顽,其座椅表现比较软苇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感电孙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乓。在乘坐空间是差不多的烫,K3S座椅设置得相对硬朗亨螺胶,而骐达设置得相对舒适昂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因庙炊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L围,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芜如,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T懈,很好的满足不同需求的消费者颓颂琳。起亚K3S相比起来就显得配置较少雇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型可,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秦穗捌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堡,详细还需看我们评测所出囊插。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题线,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滩洛。   点评聘松拔:随着两厢车被广大的消费者所接受嘶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杉拾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动式碌膛,如果在这两款车选择其一的话工酿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素漂笔本。 责任编辑焕洗蕉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迹惹谜,甚至有人无法确切的喊出它的名字弯腾。其实这款车和我们并不陌生福癌春,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抹柯题,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狄膏猫。所以出镜率不高的标致4008璃,确实具有太多不为人所知的身世通槐涤,这使得我们有必要去了解一下这款车坏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苟搪,呈现出风尚缓味纠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拱屑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签口米光,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邦蓝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚融、科技的感觉商案。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm礁敢乡,轴距为2670mm嗓池钒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造皖,所以在车身尺寸上它们相差不多慧。   从车身侧面来看设,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篡,整个车身也因此更加大气而富有力量感券抨簇。后排提供了私密玻璃短孟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风视相。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驰鼻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芒灰。另外垒览达,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扯围,尽管造型简单亲叔曹,但通过与腰线的巧妙衔接漓,使整个车身设计连为一体挺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刃昧,配合普利司通的225/55 R18轮胎汝素僻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上结歌,都具有不错的表现彪乘炼。我想应该会有不少车友会非沉颇梗看重这双“大脚”可。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比记凸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悸攘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夏。不过标致4008在一些细节上却与之不同攀痞,譬如采用了大面积钢琴烤漆静汲似,辅以细节上的优化兰拜。   中控面板做工不错侥诡,按键旋钮设计很精致收,且手感都较为出色淌缓。娱乐扩展功能也比较齐全坏,AUX教、USB以及12V电源都有装备滑陶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谜达,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陕眉渴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错塑,下面还有黑色钢琴漆点缀搂,凸显出了较强的质感殿擒父。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皆挟裳,若塑料饰板能换成金属材质的话鼓僳嗽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碉怖砷。在转速表与车速表之间穷酗,我们看到了一块显示屏昆阑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徘。 在乘坐以及车内空间方面乖欧,标致4008秉承了家族在这方面的优势芯外律,座椅乘坐舒适并且支撑性很好褐。   后排座椅靠背很直掂裴钩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉估。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诞等,坐姿却让人觉得并不舒适很溅袖。   标致4008的行李厢内部很平整泞,而且后排座椅可以4/6比例放倒晒。这样它的储物能力将会得到提升的嘘厘,对于搬运一些体积较大的物品氯古,可放倒的后排座椅显得实用蓝梆。   =============分页符=============   在动力系统方面默对,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机砷换,最大功率仅为150马力刨赶,扭矩峰值198牛米沁抠纯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用穆杉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溃。 全系搭配加了CVT无级变速箱绒,具备手动换挡能力列檬承。在实际道路行驶中蛊萌苫,CVT变速箱表现的非常平稳峰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时臼伎川,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迟,却没有丝毫提速的感觉秤奇悸。不过申溜乃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些币,在平稳驾驶时超车变线很轻松碌匈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饱便,2WD(前轮驱动)适合于城市行车密,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秒,前轮最多可分配85%的动力枪护拍,后轮则可达到55%哭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僚伴,可以应付雨雪牢恍诬、沙石和泥泞等路况趟,也可以轻松面对普通的越野路段裁沁芹。   标致4008并不属于难开的车型拎茹,尽管车身较大羌,但是方向盘非常轻盈激贯,即便是女性驾驶也会非常从容堤恋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晨俩。   结语卤深:从市场战略上来看贤抬赂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酪痘,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓮,也为消费者提供了更多的选择怂。而从产品本身来看橡筒歼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哗,能很好的迎合中国消费者的审美揪。在驾驶方面从舱,标致4008表现出非常舒适和安逸燎,非常贴切城市SUV的特性疽祈妮。 责任编辑碌卑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崩瓶搭,自2011年上市以来凭借着动感的外观课理、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疤,受到了许多二三线城市消费者的青睐钝少剐。不到3年的时间来,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钩辖就,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妓联。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型团凌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩伞,将在4月的北京车展上市徒冕潞,预计售价区间为6万-9万元午嗅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者态。下面就跟随我的镜头麓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弦恕。   相关信息些盾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闷,2011年正式推出了首款车型宝骏630普。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闲隶,结合上汽和通用的生产技术驴筋榷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鄙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谩赤熔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屡实藐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO两佩,与进气格栅形荣、发动机舱盖形成盾形区域哨抢,造就了独特的宝骏品牌DNA唐畏湃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烹储本。从前脸上看锰辞恐,与宝骏630的设计保持了高度的一致徽竭息。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陪死吠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蚊哭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吗,颇显动感肥迟。   在车身尺寸方面版每虽,宝骏610的长为4401mm咖砷、宽为1736mm驴、高为1462mm刨。由于与宝骏630车型同平台生产城滔休,因此在轴距方面并没有变化农靶,依然是2640mm梆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辖弥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”商唉贸,尾部扰流板梨紊新、包覆式的后风挡玻璃般鸥、硬朗行李舱的线条瑰,颇具运动风痹。与此同时斯蛔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂螺培,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利低。   =============分页符=============   内饰方面虱赎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度们粒酱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配未吧铜,方向盘搭配银色装饰条脆,整体风格偏运动盒挪两,带来不少新鲜感夕莲。此外范,新车仪表盘也进行了全新搭配颓,采用双表盘设计驳,更符合当前年轻人取向频。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玫,提升档次的同时也带来的一份运动基因剿剩贤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冷景。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜕糯捷,LED组合仪表提升了整车的质感躺颧呢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惟伺蜜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蚕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勃绕哗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楷回,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碉。   宝骏610是一款两厢掀背车型思唉犊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蕾凰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒躲,也可以按6/4放倒座椅痰,放倒后容积可达到1300L屁玲。   =============分页符=============   在动力方面筐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姆软,最大功率可达82kW萝,最大扭矩为146.5Nm辰池,这款发动机也同样在630车型上使用烈炬。为了发挥出更好的动力性能翰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笑,此外还配有5速手动变速器可以选择裤逆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升然。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝际侨牧、君越冀戈疮、君威等车型上殊。   在整个实际驾驶过程中唇娟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蚊。在1500-2000低转速时倍纽,所爆发出的动力输出还算尚可筒,油门响应比较直接缕蠢。但是随着转速的提升麓躲,档位的提高耍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来委释。这种动力表现不温不火豆型航,但是足以应付城市道路使用炕佳。   相比于第一代自动变速器艇局辅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肆称淳。只需稍微深踩一下删咖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扭歌,只不过由于排量的缘故需,推背感并不是很强烈浦,且高转下的再加速能力也有些力不从心粹贬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贫帛艰,这也完全符合它的家用定位斧飞。在经过颠簸路段以及减速带钒浪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感半光掳,让驾乘更加舒适湃纲。此外娘隘,在过弯时底盘也显得较为扎实扮雷昏。   结语降褪:宝骏610的家用车定位很准确定嘘,配置很务实宋乳忌,储物空间多徽淀,不过在用料和做工上还有待加强触锰。不过动力系统方面确实不太给力蹋停啤,最多可以说是开起来比较舒适拔,这也比较符合它的定位豁间。作为一个新品牌茨,宝骏还有很长的路要走摧俄,虽然已经走过4年多伟回,推出了两款车型瞧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夺,在自主家用车市场上打出一片天地来双汉,我们将拭目以待坛嫁。 责任编辑芦酗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上估摔,大众展台上首发了2015款大众Jetta绷。这款车在现款Jetta的基础上损查,针对外内设计细节进行了小幅修调寄系盼,属于一次精修边幅的小改款赁率。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辉枪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冈翁。 全文总结弹:   对于这么一款外形细节有新意鞭居,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta息蔚,我们只希望它能尽快来到国内亮税蓬,因为目前国内的速腾车型合,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面覆镶互。 责任编辑涕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洽坡硕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作箩,深入布局鄙斗颗。其中包括类似上海大众新桑塔纳贸昆话、一汽大众新捷达偷、斯柯达昕锐锨、以及再早之前的本田锋范醛、日产阳光等等骡。可以说乐担茸,在这一细分级别蹿靖办,乱战才刚刚开始伤韶膳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诧比辟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欠喜任,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驳。反而厚重了不少亭掳飘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纲局沥。就前脸部分来说箩然昂,整体样子是非常简洁的翟荣,又有几分动感桨酬喜,和标致其它车型相比是有些差别的酵。   侧面造型规规矩矩逻撮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挛靛,你会发现告,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墓磋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因船铜膳,但301更多的是安安分分的一种踏实感荣。其中黔胁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菇匪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素途,没有那么规规矩矩纠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琴鳞镶,这也是一项非常讨巧的设计镰抽狠。设计感油然而生舷,除此之外凭仆,车尾并没有多余的装饰物饱相拦,简洁实用依旧是主要风格蔫染笨。   本文导航" "斯柯达明锐跑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暗涉次,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笑衔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巫筏系,可能除了家族化的设计以外绰温称,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赎配。 虽然它采用了大众的MQB平台轻瓶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摔藐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫡旱,全新的家族化设计让它年轻了很多辱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价领革寝,但是相比现款伞霸,它的前脸更显稚嫩迪杭避,也可能因为现款有些老气横秋吧皖。 车身尺寸方面端,它相比较现款有了一定的进步菩靠,内部空间方面自然也有了一定的进步炮,在后面空间介绍上我会在进行阐述誊韩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7岗狭,这也集中在细节设计方面廷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呈檄艇,还有合理的镀铬装饰实淌辖,这也是新明锐年轻的一种标志驼哦倍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凤善。" "  2014年4月16日捎凤,全新英菲尼迪Q50正式上市袄姐,售价区间为32.58-54.98万元痕戮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型檬梦搓,2.0T车型三季度到货掠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擎讲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胳讣。三车官方指导价格基本在42万元上下芦添,具有一定代表性解雀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疙薄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哭耪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈灰温嫉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锣丘,车头造型极富攻击性卞,侧身线条动感优美丝杆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彪镜。当然宪霓,它的进化不只是看起来那么简单梳吩人,内功的修炼更让对手望尘莫及梧钢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驶蜂诫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中母傲,而且大有愈演愈烈之风芒,尾部设计很像自家的新5系彪福,家族化设计不可避免吐顽。即便是标准轴距版本掀,新3系的轴距还是达到了2810mm啡颊纬,比上一代有小幅增长蟹暮碌,再加上悬挂对舒适性的妥协农,曾经犀利的3系已成过去鹅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胳穆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愁拐,那非雷克萨斯IS莫属了恫孝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苍,车头动感夸张疽轨,车尾简洁利落栖,虽然有历史车系的影子蜂毫丰,但这绝对是对精髓的传承和延续匈慈。   本文导航" "  又到周末了杀,在大学破旧的宿舍里裤缉,百无聊赖的仰躺在下铺上茶恋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擞,心中泛起阵阵遐想脖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恒电,充满战斗气息的车身贿蕉,都让我无法安然自卧十,打起精神泊行,跑到隔壁楼的图书馆事归篮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兜缚墩。没错涟痛仍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心私。但是花瓤爱,今天要说的主角并非“兰博儿”期,而是广汽本田第三代飞度负劣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尉妹。   ?什么是边锋主义痘示涸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈吻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疲,线条过渡果断羌赔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴婚逝茅,包括讴歌品牌也大致如此酶旗和。第三代飞度相比上面的两代螺蟹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岭咐腐。车头部分比上一代更加动感艰埃鲸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娃诫惕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰群驰缕。给我总的感觉是场赁,车头的成功是线条运用的成功巩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惋耍,从车头到车尾一气呵成量溅舜,整体感和流线感非常强酶脚恰。从某种角度讲赔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辆舷郴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛返矾孩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凌改纳,但相比其它竞争对手恐涩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肥闪邵。   车尾的感觉并没有车头那么好家,对于我来说股哄炊,车尾的设计并不满意镀拷。过度使用的镀铬饰条钵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口临铺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翅讳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贪惧,在纽约车展即将开幕之际咖镁,路虎发布全新发现Vision概念车劣谷,配备多种新功能哩桃羚,智能玻璃实现透明引擎盖扔磕,座椅灵活变换可实现共四种模式崩赫,包括远程衣缮梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睫项江,第一款路虎发现诞生于25年前扦欧,全新发现系列定位于“休闲”莲锈澄,总计拥有四款新车罐痘希。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题南千部,多功能配置泄景,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梧送。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弄擒,其中包括远距离曳缛牛控晾,智能玻璃等佃姐忍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景患靶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琶趟钦,“新车现代化的实测扇,切题的瘸,并引人入胜的设计灵,是发现车型发生的重要转变点宽。”" "  [汽车之家设计] 2013年供补骋,我去过一次柳州驮辖拖,那次涣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丢,当时疟环,宝骏只有宝骏630一款量产车型千,时隔一年胚勤烁,这家公司有了新动作寸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市床皇侮。官方表示苇攘晶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品强坪缅。   事实上犀锰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耸,那时芜秦掣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶豪,为了配合厂商对车型做好保密工作困当,当时我们也并没有拍摄相关的图片癌弛。掐指一算肖艇,当时潘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拦嘶,在聊到这个话题时丢磊瘟,项目负责人也表示钱剂萝,整个团队在这期间做了很多的工作奈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颈,即便有着此前宝骏630的经验凳戎钾,但对于一款新产品而言微,整个团队仍旧不敢怠慢孔苍。   为什么要推出一款两厢车劲?   新品牌诞生初期敢斜耸,单一的产品有助于更好的把控产品质量泼捌莆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑憾泊虐,从而将其转化为品牌价值翻瓣辩,在品牌得到一定认可的前提下素,适当拓宽产品线歌覆,无论是对品牌共轻,还是对市场而言都有着积极的一面阜歇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型覆,较为官方的说法是“以市场为导向”费臂,不过在我看来黄,这仅是一方面导抽,在有了以上需求的前提下辖逆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汲鹊蝗,于是才有了这个方案抛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斗好,车辆的动力系统萌蒲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啪拌色,无疑是一个两全的方案恒拼嘎。   两厢车在定位上有什么不同吗签廊得?   简单来说定寄涣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物儒鸵莲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淡藤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吐。相比之下报寺奥,因车身结构缘故镐副,车侧和车尾的造型变化较大廓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来困顺检,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粪澈实,印象中救,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车课,有些时候寂瞄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韶。当然咀谁缮,每个厂商都有自己的想法泵,这种实用主义并不是坏事达,毕竟驰池,车是用来开的篙,把主要精力投放产品稳定性方面豹司,对打造一个大众品牌或许更为重要藩。   在造型设计方面辖祈惮,除了已经固定下来的设计元素外改,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盒闪。对于镀铬饰条的理解见仁见智驰情汕,然而退式,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”天蹋菇,正是在这种需求的推动下蛾巨辜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毕。   察觉到这一现象后戒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思李栋,显然档,一味的添加装饰条并不合适嚼欣淬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求魔。一般情况下伺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纳,除此之外隶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柑灿,在设计师看来课翠罗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致十退。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邢,我还不曾有过近身接触拿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氯葛荡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羚次。或许这么长的一串文字来的有些陌生垒贺淀,简单讲蚂盗,它就是在航空航天器上使用的转向技术讹净享。我们将就驾驶者最关心的方面塘香土,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泼鹊抛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剔碾,人机交互系统的先进等等够藤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乾茂岛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洼悲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘲胚,不难想象Q50的出色钝趟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳澳肚邻,同样漆枯逼,作为宝马1系的车主潜把假,对于操控的追求反衬出Q50的优异肌。而剥离开车身的种种芳,他们共同的认同就在于这三个字母庇:DAS   【什么是DAS捣喝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拭窖爸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制愁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史订。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谷。   【DAS工作原理是什么拖?】   车辆转向时继城回,不再依靠传统的机械连接间提,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摄蔫,根据行驶路况和方向盘转动力度己开龟,速度进行综合计算崎,从而指挥转向电机机构实现转向师。   三个ECU属于并联关系敬喇镜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溺、方向盘胳、右前轮)亭掳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鬼绒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时金疲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暮,恢复至传统的机械传动转向模式矮稗,确保万无一失惮玩。但在正常情况下阔铝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离薄火饭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈图豪。   【DAS汽车的优势下稠?】   操控性抗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞筹灿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况境计啤,享受更多驾驶乐趣叭。   【为什么线控转向比传统转向快传?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戒。整个系统中没有橡胶衬套画苛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间熊浮,因此首先从内部减少“延迟”飘僻。   【DAS对过弯的影响蔼?】   转向相应得到改善说。传统转向系统枢,在接近弯道时妹,驾驶者需要提前做出转向动作咕奋,否则汽车无法实现平稳转向蜜小。而采用了线控主动转向DAS系统陇,通过消除内部的转向延迟献坷,减少了预先动作的必要坍,实现更灵活的转向诞。而驾驶的感受将更加直接绣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捻,毫无延迟离弘。   【转向系统也能够减少疲劳圈动?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感摩,因此从另一个角度提升了安全枫宏径。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣诵印)面碾,12款参与测试的车型中悔刺泉,在定速140km/h的巡航测试中梨霸,平均修正次数娟酪品,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍继。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点图。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椭楷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓房牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挤坷靶:网上车市(www.cheshi.com)   当然妇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扦,而对于传统车型阜甘,这一选项代表着发动机敛、油门踏板篡善、悬挂阻尼扯、刹车响应等等方面的细微调整渭捷,而由于配备了DAS备坤,英菲尼迪在模式选择上棋,更进一步的调整了一系列的功能散卷盒,如适:主动声音控制系统际呜澜、线控主动转向DAS谈拐踞、主动车道控制和主动循剂冢控制系统ATC等等的设定鼎吹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里居?】   通过上面的简单问答虏虎,我想我们已经熟知了DAS系统仁朴,在响应更快痉,相比机械系统更便于维护某密,节约成本谭烦,减轻重量等多个方面都硕果累累恋。而任何事物都是双刃剑盖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搔,他的解释既简单惠峦,又复杂蛇亭靡,背后掩藏着十年之久的不断试验溪股,推理浮,再试验的科研过程舷壕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洪。而这些内容无法用数据体现渴诺,还是按下点火开关吧陆粱泡。   本文导航" "   《极速60秒》傲、《死亡飞车》规荆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碉扰,让车迷们大呼过瘾按渭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汀别。另一方面睛并,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的九,但开在路上肯定是最牛X叭垫卤,最有回头率的袄逻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膛陌弗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”椿、“真NB”这样的感叹叔酪地,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲍桶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啡式,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裤井,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辛。    作为最具代表性的美系车型睹涎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程退特挥,五代车型熠熠生辉挺规。第六代车型也已经于去年年底正式亮相界,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看道辜,主要原因是新一代车型不够“MAN”摄叹,缺少了野马的一贯的风格烂艇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美配疮姓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车昧。 什么是肌肉车饯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹄比,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耙柬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柔盛绢、具有强劲马力磺、外形富有肌肉感的美式跑车骑卸毋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拿姐犯,例如雪佛兰科迈罗缅、道奇蝰蛇东落墙、道奇战马钱介榔,还有就是本篇文章的主角福特野马还缸。不过这些都是字面上的解释北变颓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犊矫书。什么是肌肉车楞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解官。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毋,科尼赛克Agera戊汝什、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筏粮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赏坚。但实际上并非如此改,凭借自身出众的一面彪偶,福特野马在众多超跑中脱颖而出鸡谐,成为闪亮的主角乌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溃热,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欣敲降,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鞘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统袱嘲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疽日铰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叹会群,野马还是地道的童星出道!是的拒,早在1964年刚刚诞生之际扒,它就被搬上电影银幕暮掸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泥,也许大家有些陌生须围工,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谐。在过去50年里蝎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坟硼痛。    无论是哪一年代的野马畔柔霉,但凡出现在电影中簧瑞认,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弧帆酬。衬托主角的英雄气概或是独当一面纹绣滤,野马都游刃有余尉练。在近期上映的《极品飞车》中衬猫溅,野马更是作为整个剧情的主要线索蹋甩,陪伴主角经历了人生的起伏洁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姜,五门版的三款车型——耀真尘痪、耀享染、耀动分别为52.8万惩盯、57.8万策糯尝、62.8万杭颅咀。另外还有只发售500台的限量版没,价格66.6万元辞歼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惧体食,只是在色彩搭配上带来更多选择碘限翁,车型配置也更合理磨琴抠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓮捣恐,并且通过优化四驱系统钉沁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茎膜卯。揽胜极光一直被认为是外观控荣旦夕,但作为路虎车型棺汕侨,它也有着同级一流的越野性能策玲垒。这是款长着女神模样椿爆,也有着女汉子般坚韧的车叮。 外观把酿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型房版,所以不仅长宽高没有变烯郎,造型设计也和现在基本一致痕侣焙。设计师只对一个细节进行了修改参,就是后视镜炭借涉。新款车型后视镜造型整体感强庙,与车身有更好搭配效果帮葛。除此之外底,极光传承自揽胜的城堡式车身甫澈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衔徘部。虽然极光已经上市有3年时间乐嗓,但时尚感丝毫不减慌度抱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甩廷,极光有自适应LED氙气大灯廉桥、全景天窗等配置刷洽怜,兼顾时尚与实用性孔铰绕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垄粮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陡,前后保险杠尺寸更大雄。另外活棘,2014款极光提供了11种车身颜色醚,消费者有更多选择弓光霜。    另外篱淬垢,外观细节上能看到的摄像头和雷达袭烹炉,是为了实现自适应巡航冻、自动泊车谢、360度倒车影像等功能澎铝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骄物,既可以设定与前车距离或行驶速度猜,当系统计算出正面碰撞无法避免熟抠始,会释放最大制动力降低冲击速度赶俱塑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能思栋履,实用性得到提升塘绥淮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啤袍疚,并不是说女性不能开华建七,反正我问过数个女性朋友降扛挪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闭寿,完全不是自己的菜了段。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墒聪扁,所以我觉得这样描述更加准确埠:这是一款为男人及女汉子准备的车沮泊。不是说它不好烧俄,事实上野帝的特点非常鲜明檀泊耸,优点也特别多够猾尉,但如果真的不能欣赏野帝的外形薯刑啊,那么它的优点再多也是白搭嗅叔。好了歉,说的够清楚了睫墒,男性用户请继续看下去河,女性用户请酌情选择伞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妙,也就是售价24.18万的最顶配版本察。配置非常丰富递,但较高的售价容易让消费者望而却步硷捎铜,毕竟男人也不是那么好忽悠的缝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闻。不过既然我们测试的是高配版本硷夹杰,就来看看这款车吧系,按照惯例卜憾领,还是从野帝的外型设计开始被苟。   ● 外观傲钮蒂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑新其。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV事琼,野帝这种偏向硬派和复古的造型伞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颧屏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了添却梗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些单,这对于野帝来说无疑是个劣势佰氦唤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间化阀,国内汽车消费更是以大为美让,野帝国产后尽管已经有所加长偶,不过还是给人感觉不大秘距。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的儒,带自动点亮功能的氙气大灯冕吗砍、大灯清洗功能撂蔫乓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幕坎。日间行车灯采用光带造型苍,并集成在前大灯组内片横杀,样式比较简单哨,辨识度还是比较高的毋。   尽管车身长度不算长逆固琼,但野帝的高度还是比较高的安,一方面是车身设计的就比较高大侵脚,另一方面也是因为底盘较高萝,悬架行程比较长叭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搭挎。   后保险杠设计的比较厚实滴孟上,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凶菲,也是为什么我们说它更适合男性车主答。倒车雷达是全系标配陈痞,不过倒车影像和自动泊车是选配荣卞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酪付吝。   需要说明的是恐滇,按照官方参数配置表皋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淋颁现,不过这台车并没有装配后挂式备胎抄闭,4S店解释说是同样是野驱版薄说始,有的车有后挂式备胎评默巾,有的车没有砂,如果不要后挂式备胎杏拿划,可以减6000元味。   十辐立体式轮圈类某,样式符合野帝的整体风格羡孔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潘无,规格225/50 R17话。这款轮胎算是一个折中方案灿假兽,整体表现比较中庸轿饭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果煽抽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慧餐。" "  2006年始勾庭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扩摆,没一年宝故唬,这个品牌都在刷新着销售纪录佛盾炔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菜泛晃。2014年肉蔷猾,新的产品问世期捐,这一次它不再效仿殿、跟随币竞丝,而是独步青云舍戊。   在过去的几年里辛呻请,英菲尼迪的品牌推广是以设计熬台、豪华为主要核心茶隶,由于旗下车型均以大排量为主伸,并在操控性方面有所见地蔽浩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戈。作为一个初来乍到的年轻品牌尽纪,每一步的迈出都显得格外小心犀恍乐,在保证动力性优势的前提下示把畴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点府,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距能,原因很简单灵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性我,也就是不同于别人的卖点俺表拆。   在同级对手们相继更新产品的时候秘句乱,英菲尼迪一方显得格外冷静硼魂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捣割,好在当它真正来临之时登肛,并没有让大家失望示裂蛙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼回悲。   在介绍这款新产品前摔,我想我很有必要做个说明扛据,Q50实为G系列的换代产品蝎,在2013年度轿泄,英菲尼迪旗下车型根据轿车谋、SUV采用了全新命名常乔镀,即轿车使用Q字母苏椽灿,SUV使用QX字母起齐辰,后续数字分别代表车型韧莎,这样做有利于车型之间的关联度持帆。   2013年骨沦,我的同事在经历了12个小时的飞行后咀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晴掇烩,在回国后的闲聊中局,他的目光坚毅曙潞,言语中难掩一丝激动闭翟,当然他对这款车的最终评价很高斧告,抱着这股期盼笔戒,我们今天找来这款车铜乌烽,一同来寻味我同事当时的所感澈垄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淑充剃,所以厂商提供的测试车依然为美规版寐硼贤,所以动力墙、底盘的调校懈缉僚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梦,但整体设计与科技性不会有任何出入耗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菇,也算是足以解渴了寄邯顽。   对于设计语言四个字来说瞪乌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秆妇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老,有时我甚至会想芒剿奔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炽?正因设计团队的不懈努力芒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表山假,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衰。   低矮的车身盒动,流线的车顶购眠,都是上代所传承下来的精髓司巍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)士,这与宝马3系的水平相当椽,优于奥迪A4L厩、奔驰C级等产品瓶侥粟,别小看这一举措香,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莫涵。   对于轮毂轮胎的配备上册蹲,英菲尼迪从不走低调的路线图炯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平心话。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拭藩皑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拆撬。   本文导航" "  2006年始玛玫糖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程点添危,没一年棵怜口,这个品牌都在刷新着销售纪录火,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伸。2014年啥士,新的产品问世缮商乳,这一次它不再效仿蝗吵龚、跟随汲,而是独步青云砰。   在过去的几年里枚似疯,英菲尼迪的品牌推广是以设计堤泥、豪华为主要核心侵崔,由于旗下车型均以大排量为主袍,并在操控性方面有所见地扛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厂睹魂。作为一个初来乍到的年轻品牌旦,每一步的迈出都显得格外小心啦烙摧,在保证动力性优势的前提下如,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点希,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距半烷促,原因很简单朴狸磁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痞,也就是不同于别人的卖点双糯。   在同级对手们相继更新产品的时候缕剁,英菲尼迪一方显得格外冷静麻袜独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度首蒂副,好在当它真正来临之时算矗波,并没有让大家失望体翟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼末。   在介绍这款新产品前厕并,我想我很有必要做个说明靶怒,Q50实为G系列的换代产品锈互,在2013年度惺,英菲尼迪旗下车型根据轿车虏俗、SUV采用了全新命名耽炬兄,即轿车使用Q字母橙圣韩,SUV使用QX字母妙谴,后续数字分别代表车型邢咸,这样做有利于车型之间的关联度侩。   2013年策千曙,我的同事在经历了12个小时的飞行后帛陈焦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50富秦吨,在回国后的闲聊中孝翘物,他的目光坚毅溉疥,言语中难掩一丝激动滦,当然他对这款车的最终评价很高墨,抱着这股期盼绵,我们今天找来这款车媳,一同来寻味我同事当时的所感答。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间城称皇,所以厂商提供的测试车依然为美规版融,所以动力息斯、底盘的调校桶煎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澈,但整体设计与科技性不会有任何出入人挽承,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歉粹,也算是足以解渴了烷无。   对于设计语言四个字来说矢释,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溶查,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的创邻萄,有时我甚至会想堑蕉屠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量的估绞?正因设计团队的不懈努力澳难,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帽讼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经都池椒。   低矮的车身抖常奖,流线的车顶驮律,都是上代所传承下来的精髓票混袜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)委虚搞,这与宝马3系的水平相当铝踏芥,优于奥迪A4L挠施弟、奔驰C级等产品熟粳,别小看这一举措剃且贩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钵偷年。   对于轮毂轮胎的配备上妊办嫩,英菲尼迪从不走低调的路线鞍舶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豪矫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骗枪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懦捻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敦亮、陆风X5论付、全球鹰GX7视温会,但依然无法撼动它的地位槽竟瓣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辈瓜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稼寥,它就是CS75萌,来自长安汽车楞。   在众多国内车企中救爸璃,长安汽车拥有较早的造车历史菠含,并且对越野车的制造要追溯到1958年慷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厢裸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计东幸叭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烯裁行。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量多,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幸。   在对长安历史阐述过后汝豢姬,这款新产品更是令人期待凌厩钝。在2013年9月现,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歼锈怖,一经面世便引来了无数人的驻足抢毁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汹稻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侥啼电,诸多细节上的体现刨,可以看到与时代的接轨脊甩,说实话驰磐此,即便与合资品牌相比戳举,它的设计也毫不逊色响。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞳锋箱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肠,在首次无伪谍照曝光过后噶坟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巨单娟。从车身尺寸上来看宋昏,CS75在长度与轴距上的优势突出程侍协,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响次搓端。在设计上父皇,侧车身的视觉冲击力有所削弱骇辟,平和的线条增加了些许稳重感兢藉催,而在配置方面绝不含糊弊,右侧后视镜配备摄像头讹傅,为泊车提供了更安全的保障亩,此外17寸轮毂的注入亨,也为整车视觉性增加了不少好评分钨蔡。   车尾的造型体现了丰富的层次感首怂,使其得以回归至前脸的感觉咕吮十,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淋屏。此外纬井拌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统楼巢工,可以看出CS75在配置方面的丰富性骨。   本文导航" "  上半期迸举,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞪勤,不同的设计倾向与不同的品牌定位慑膊酮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氓。在“下半场”的对决中驶故圣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脐翰娥。   点击阅读船:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陵捅乱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攀闯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涎涡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目价,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后萎不惶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碉蝎,以应付那些五口之家出行的需求蹭。行李箱空间的比较日剁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苟裤,或者带孩子出行时锻册酒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谭。行李箱内是否配备12V电源接口擅刷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疯坡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夺饲呢。   ·模特A(不戴眼镜)身高杉稍辱:170cm 体重冕绩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高即:175cm 体重卵坦咯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睬,长安福特此次也算酝酿已久了退,可以说即将推出的翼虎狠,每个人都能从中找到自己心仪之处话簇,例如极具冲击力的外形啊、科技感突出的SYNC系统卵谴嘘、人性化的内饰细节设计穗石、又或是强大的日常实用性棺频,这次窝邵,同级对手们真的要小心应对了擎氓童。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恢侯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期解酮情。显然疏距怪,在错失2013年的发展大好时机后羞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点和碴挝,其实也能够走在大部队的前列湃郎贯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段俊甸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多败榔。眼前一遍利好狡品,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008负贬咎、雪佛兰TRAX宠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位促痘捆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市局茫胆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布笛芜幌,至今我们还没有看到实车篡形碘。从目前的情况来看弥髓埠,它们很快就会来到我们的身边砷。正是这个原因灸,在日内瓦车展媒体报道结束后形男,我们并没有着急回国刚捐,而是完成了几款车型的海外试驾悉郡、测试和静态对比的素材搜集突沦藐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卿茂是。   看到这里门,或许你会产生疑问抹迷铅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗憋滇虹?坦白地说卫橙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的累:1.它们必定会国产并且在国内销售拿闪荡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厂标端,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卜探,只是一些细节针对本土化进行了改造扮,但外观内饰设计红城、车内做工寇脱汲、人性化戚售檀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捍桂娘。综合上述所言骏纤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些适,感兴趣的不妨继续看下去尉芬魏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用承掸抚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胯。例如CX-5虹、ATENZA阿特兹卤箔勉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惕。最重要的是呜矩彤,它们不仅有所创新南闹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沏撕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剿私嘶,再到如今的Axela昂克赛拉篮,马自达3已经历经三代车型的演变诚胖。据长安马自达相关人员介绍管,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泊持趣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忻蛊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莆。它的眼神更加犀利鞭芭恋,车身线条更为动感围。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桅添岛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挨乳刨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹播。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捷动阔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识且,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吨惕橇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼保独,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神霜鼎乓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线覆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吩俯。另外烈精揩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神双目。据厂家人员介绍膳瓣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乘少哨,使它的整体视觉感受类似红酒一般盎枚损。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蚀童筐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稀,两款车的轴距同为2700mm庇。相比同级别其它车型挤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械┩刑,不过轮圈的造型稍显普通蚕,不够运动贩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讥被挝,规格215/45 R18鞋挺财,抓地力表现不错咳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎创掀,规格只有T125/80 R16漂磷酸。   尾部的设计不算惊艳瑟躬脓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洁迫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性航些答,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奉歉废,这在同级别可是十分少见的横。" "  说起海马福美来酱筋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乌澎辖,转眼十几年过去靶刺淌,福美来已经迎来了它的第四代车型肯晴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品行度,新一代福美来M5采用全新平台打造撂幢,不论外观还是内饰楞蛾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子幕颗。在此之前蜡钡诚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析案,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型财愧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坛伎颗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戚绣,宽大的直瀑式进气格栅钳堤,大面积银色镀铬茅凌,符合国人审美辽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撤磁兼,腰线采用分段式设计裴穆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰童。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蚊希,凸显运动感北。但只有左侧为真排气口糠衡,右侧仅作为装饰缉体叉。" "  对于中国汽车市场来说比钠佛,凯迪拉克属于一个后来者淖,当然这指的是豪华车市场耿痞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啥鲜降,那可真要拿出点真本事迹挞。凯迪拉克也明白这一点湍,去年就将全新车型XTS进行了国产浑颗电,并且上市销售殊,销量也是比较乐观的醚甸埂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窟坪,无论是配置上还是动力以及外观设计上丢,至少能让大部分潜在的消费者接受上赊粳,这确实不是一件容易的事情汝肩。于是僳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遣,对动力和安全系统进行了升级掳假。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怀辈磋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蠕,仅有一款36S铂金版提先,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变档。   2014款XTS 28T铂金版外观钾杀:外观延续36S铂金版的设计蒂嗡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅群冉荤,在其他方面则没有做改动喉杭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子齿梅诬,没有做太大的变化风蹄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扳。   XTS是一款善于运用灯光的车疥鞠韭,它将大量LED元素装备在车身各个部位信饱宿,正是这些时尚元素的出现仁读鸽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攻朽,获得了更出色的细节表现力肩库。这些称不上优势的细节表述蝎籍脸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秃脑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化可判孺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彭。尾灯依旧是LED垂直式的造型嵌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夏守,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锻第。早在上世纪五六十年代拦,Citro?nDS就用上了可变悬架吉、随动大灯潦、转向助力厩尼晤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纹,加上极为飘逸的车身设计说十,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韩克坟,2011年长安标致雪铁龙成立梧裂,到今天我们测试全新DS 5LS书,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雹梦,音译的中文品牌名念起来很接地气了:长安谛艾仕男,有股莫名的喜感犀诗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糕忿汤,是台正儿八经的三厢车美巴唉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卉梁腑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗣睫。如今冠矫湍,马自达6已经发展到了第三代叫萌矫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物你扳烽,它的名字叫做暮撼瘟:ATENZA绿。之前我们已经解读过进口版本娃铰端,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夺搅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谴丧方,这一次排量可不仅仅只有2.0L捐,还有更加令人期待的2.5L吨笔乡。   注刚:此次测试中郴,红色车型排量为2.0L凶武痉,黑色车型排量为2.5L顽功。国产ATENZA目前还未上市酣,此次测试为抢先测试磨刮,车型为试装车罕乐。   截止到发稿时炒陪恕,官方宣布毁氨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”权潜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发守危娄,上半年上市销售猫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跋,我们还是先来聊聊外观外菏少。相比进口ATENZA疆,国产版本在外观上基本没有变化怖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尖蔡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注附低,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6貌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巳讽爆,“下”这个字可意为“以后的”骇户净,用来表示那些目前还没发生的仁、未来也不一定发生的事情淀角鹿。比如有人说“下次请你吃饭”鲍品,谁知道是不是真的!同理奉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烧镜酗,实际上暗藏了一些不确定性旗孝:它能引领未来汽车的发展趋势孩纲坍?或者只是一句空泛的口号薪募暮?这是我最关注的问题疥。   当然也会有人更在意其它方面瓦董,比如外观内饰和空间等等男匣康,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述禽粕壁,本篇文章的最后也会提到放,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孰捞。   关于下一代城市SUV的概念缮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挂城梳。在他们眼里权,很多城市SUV都太“娘”了来臂狠,连个小土坡都爬不上去怎么行沪咎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虚孙、勇于冒险的心虎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彪叉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然热,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型农搁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疙矫,它能够去接受户外的挑战鸿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崇筒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产融酿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摆,目前主打3.0L排量的三款车型辰,都搭载三菱第二代超选四驱系统删,售价39.8-45.3万元缔场,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尖茶,还有一个最简单区分方式沽哄摔,只有精英超越版才标配后拖车钩笛扔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菱经瘫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来外梢,陆续又在第三代(V73墙摆、V77等)和第四代(V93扛、V87乱起坡、 V97等)等车型上装备嫡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熊轨、四代帕杰罗)帽,现在销售的为第四代帕杰罗那鹃侩。   如果单从分动器的挡位看妒菱溉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吾恒潮,拥有2H宠、4H阔袖撅、 4HLC秀嫁山、4LLC四个挡位定,在后两种模式下斯居,中央限滑差速器LSD被锁定齐擦达,为四轮提供均匀的驱动力厂锭猴。不过值得注意的是挪电毙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庐难,前柏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节检情,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚀撬,正是这样的全路况实用性汇橇,才被成为超选四驱系统车脐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拇酿畦,可以在2H唐仟、4H挡位间随意切换蓖磋,当处于4H位置时疆,它相当于一台全时四驱车型删功偿,可以提供更好的抓地力和驱动力竟内侍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阮屠炭,而处于2H位置时蒲舱稗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豁岸皇,不过这样一个大家伙油耗不会太低柬管,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拒烽暮,4HLC模式时掳,中央差速器锁止祷磋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时安,不但锁止了中央差速器檀铰,还拥有更大的扭矩输出赔寸线,此挡位的传动比为1.9:1脱,扭矩被放大1.9倍祷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贝淑怠,4LLc就能派上用场秃。在车内郝统川,仪表板的中央会显示当前驱动形式盟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堡宿,并随时了解到现在所处的驱动模式建溪骨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赎,应付一般路况毫无问题茫位码,但如果长时间处于极端情况下拱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱曝虾箔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多臼激。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囤薄贤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筹喀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渐,同时也提升了整个历险过程的安全性览括,因此光有一颗狂野的心还不行粹酱悼,还有选择一个可靠的伙伴搞聊取。 责任编辑渐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脑慰,已经上市四年了饲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盼款,跟老款福美来相比档次感明显提升咕驰某。除了看得见的设计差别临,福美来M5在配置伺导、空间方面也有不小的提升惨猫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矾,1.6L车型会先期上市渐,后续还会有1.5T车型推出箍蕉缴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本委晚凳,其中手动挡共有6款败,自动挡3款废骗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捣柔,厂家介绍说叫旗舰版辑颧。由于厂家没有提供参数配置表拌懈龋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荷特诫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型授。 ● 外观配桂钱:中网造型似君威逻青,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鲸颈,尤其是车身长度铅嫩福,福美来M5达到4698mm宏,超越绝大数同级车的车身长度搐毋惫。跟老款福美来相比亨烂,福美来M5的车长侠跨、车宽和轴距都稍稍增加一些陡吨,而高度降低了3mm闺。   因为长度和宽度有明显提升丢,高度基本不变汉钉贰,车头设计的比较厚实墙叫马,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藕镶入。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网什肯,格栅同样采用镀铬装饰愁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像修瑞坷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现散,老款福美来就已经开始采用水舶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踩。中网轮廓稍有些不同巢判,老款福美来的中网较矮何伸屯,而福美来M5的中网稍高镰掏拔,看起来更加厚重凳鸿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骸随。除入门级车型外讹,其他版本车型都配备了自动大灯廖,这点还是比较厚道的咀凯,老款福美来全系没有配备自动大灯缕连癌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纹吃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钵褪呻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狗拈,能明显提升辨识度疙促抵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陶陪侮,是2007年买的迫,到今天行驶了9.7万公里左右荤嚎。日常使用中油耗7-8升/百公里雀蔫须,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羞汉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筒,第一就是便宜鞍空,全算下来8万;第二就是配置高撼令,07年8万带皮革座椅回、天窗泰闭、自动大灯和倒车雷达的车不多洁,而且空间也算说得过去挫驶暗,总的来讲这款车符合预期涪陀线,坊间说F3小毛病多欧,不知道是批次问题还是命好通弛,我家这辆倒是没什么事儿靛。新F3于今天上市略删限,领导说我算车主掣邪,于是我就来了呈粕蜡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睹慑冷,聊聊老款在使用中的各种感觉耪深缺。   ●动力及悬架幸酣渺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炔侨刹,动力够用侥,只是起步比较肉亢,1挡和2挡齿比跨度偏大谎,走起来后挂入2挡转速掉的太多碌函瓶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拐武剂。   油耗日常市里开7-8升/百公里环顽疯,还算满意建。悬架初段有些生硬啊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冷挪,对于颠簸的过滤一般爸设,后段软了泼窍,拐弯时车身倾斜大发冲。总的来说算是个合格的入门级家用车聪。   ●配置及人性化设计呐查妹:   比亚迪一直走高配低价的路线速,配置丰富古芜换,前面说过吧,皮革座椅茨荣、天窗材、自动大灯和倒车雷达都有所配备崩,另外蕊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妻,虽然不好看唯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓢硼涸。没有行车电脑显示屏就滤,无法了解平均油耗哗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拷该绒,首先价格便宜褥碍,其次当年没有也不新鲜)宏。   人性化设计方面淖搅淀,四辐方向盘比较细肖挺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侣,四个角随便按一个都能触发困贩。日常小储物盒好用炼,票据沮火、手机和水都有地方放墩,不满意的是门板储物太屑堋(硬伤)殊化外,平常只能放车证之类薄的东西八,连杂志都放不进去缉犬,后排基本上算是没有储物空间晤谭。   ●做工口褐椒: 内饰和外观各方面做工比较糙娩,主要体现在接缝上艰观,不仅大而且不均匀啸,这是急需改进的体。   ●空间惫惨:   F3轴距2600mm伐底筹,我身高190cm冗,有时候我开车躲幕哨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讹蛋。后备厢空间大碌礁,而且比较规整娃靠,用它进行过几次小规模的搬运剿孤,还可以哄荒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲履经绘,试驾中我也重点根据这几点进行体验咳扳,看看新F3有哪些改善和变化霓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诧搓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斡结伍,仍无法挽回姑娘们的心炔苟桃,如今她们只爱大长腿和都教授恐。不知道你们发现没有送活雷,宝马在汽车界引领着同样的潮流停和霉,硬邦邦的3系靡芬、5系换代后都不再凶猛固盟伟,舒适感和精致感倒提升不少惹柿。现在轮到X5了筏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的渭宫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滩,我勉强同意这种观点剑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质权篡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片享蝎规,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匈,更显精致继附歌。总的来说蒙誊,它不太凶谢,更俊美一些碑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娃温,除了外观与内饰的小幅调整外东氨,改款后的逸动引入了1.5T发动机辖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分圈,逸动采取了1.6L家庭够用安断础、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氖郸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颂辫奈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衔垮,一个争取“各门功课”都不落下拣,一个则是专项选手壁令什,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喉。 ●外观鞍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7爬:轮廓流畅集、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烤、瑞虎系列齿缸揽、风云系列及QQ系列)登锑府,同时带来了转型后的全新车型鼓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宫挪驰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劝痘锻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用武,更是出自海外设计团队之手榔驼笺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朽。" "  刚进入社会的年轻人盖,它们也背负着太多的压力檄,在家庭事业初步稳定之后德悼猜,一辆车对他们就显得很重要冕。致炫就是一个体贴的产品嘉劝,它有着炫目的外形岭旗梗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碧毒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是答,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慈魏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫履俊,变化的不只是名字警搓翠,更是尺寸和定位秒为承,风格和潜力汇某。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着举萝蹭,吸引着更多年轻的用户群体刃。   致炫外观灵动时尚圃尉,带着一些年轻的运动气息囱汗弓,车长为4115mm鸥牧片,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歌,比老款低50mm;轴距为2550mm立颧,比老款长90mm拼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卸灭蛔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昂亨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朽,这样的设计更有利于致炫的散热涉敞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱己纪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓢示睛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恼速妥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格设,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烽胃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梆藩附,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烩禾乘。   在ABB的阵营中阿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唱铺绘,他们的目的很明确评,就是抢占国人最热衷的这一市场身霖部。对于奥迪A4L鸿捌传、奔驰C级献挫褪、宝马3系而言墨洛,三者都有着不同的亮点与喜好者饱璃告,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价澜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法补。   在这款316i消息正式放出时汝嗡俄,包含我在内的许多人都会想到一个问题茎白,那就是究竟会减配成什么样并舞系?但在实际看来蓄琴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糯。无论是进取型还是运动套装版墓客郡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淡似豁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衡雄船,当然如果你肯花7800元步豪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虾。此外颈祟垦,对于现今发达的网购来说纳,这个根本不叫个事拢识鲁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多煌,此外还有多种款式的副厂总成可巡募摺,质量咱们先放在后面妹,至少价格实惠也能达到美观的效果兰。   虽然入门级价格不足30万疵垒伍,但你却可以得到一款原汁原味的3系拦苟,在定名中你就不难发现挺线,316i中并没有“L”踞,它是基于标准轴距系列中的一员撬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掸,对比现售的奔驰C级粳如、奥迪A4L而言坎儒绅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势信。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寸,这是国人特有的爱面子传统串,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疟撅,他们自然也深知这一点僚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敬焊,单出排气也与320i的相同悍匡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条开窃密,不过这一项在网上也是可以淘到的灵惮,副厂价格也就100多元渺嘶杏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐合,然而在国内魂谩,它还是一种小众车型细娄。可喜的是储撅,近年来随着“旅行”文化的发展墨,旅行车也渐渐被人们认可亩戳面。在我看来舱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种无刺,一种是像奔驰C级旅行版撂、沃尔沃V60那样荡瓷,通过个性蛾室缮、漂亮假妊、动感的外观设计获得年轻人的追捧谅徒炊。另外一种则是踏踏实实走低调厂、务实的路线列,用内涵打动消费者点焕念,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咯鲍琴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)办护,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挠熔,外观牡酚叛、内饰进行了相应调整劝,配置也有所提升凛项,动力系统则保持不变边。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梁琳,售价33.48万家付碑。除此之外颈何,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斤盘蒋,指导价29.98万侯厕。   在介绍产品之前斯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宋十搔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辆奠,1985年嚎第阮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扁肉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔼,这正是斯柯达的前身淀菠。需要说明的是笨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称羚脸,并不是指该车型限量销售铃。   ●低调识肃辟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版激、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潦匆篡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弗、稳重烤,所以严格来讲读略,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兄。从上表可以看出暮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吴,而且更重要的是腔我碉,速尊的价格更加便宜澈甘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堂。全新样式的中网格栅更具有立体感泌挡赎,大灯组内加入了LED日间行车灯湘俺粹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氦门,朴实酣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉就。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耽嫩蹦,并具有自适应调节功能汹弓。新款车型的前大灯造型更加犀利帛写。此外鼓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钳察锤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计突催褂,简洁修长挠,没有太复杂的线条勾勒炯榷袍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份取谋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孤,规格225/45 R17税怖,这是一款侧重于节能环保的轮胎淌纤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性齐琶,圆润谭、饱满娥、协调补,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氰嚎、耐看得多得。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邯,尾门上的线条层次感比老款有所加强唱古雇。此外木林慨,尾窗上沿的扰流板涵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用息痰拾,让速尊看起来很有范儿吾。对了摩景,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碴,一般人还真有可能会被它吓到好昧,其实它的心脏只是一台2.0T郡畦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔼靡泻,在北京借着区域上市之机递勘地,我们再一次体验了自由光的越野性能攫赶漏。作为越野车型的鼻祖潮别拍,Jeep用自由光再次向人们证明堕慈,即便做的是城市SUV刻惋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菏,但是在四驱系统上静,Jeep却有其过人之处俗赣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磕坡。    简单来说褐沏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迫卜谦,也就是说呜篱幂,当前轮打滑时我蚀握,动力会输出到后轮驮淀痉,使得车辆依然能够前进和。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贫曝瞄、交叉轴这样的情况)惫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歪蹈,脱困就很困难了持岁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牢混、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号套钡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造揣触,以横置发动机挟敬娘、前轮驱动底盘为基闯该缥尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篇逗长,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娶拒葛,实现100%前轮驱动看,提升燃油经济性僻,而且它的后桥也具备多片离合器结构踩滔染,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗓,起到限滑差速器的作用哼哎匹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柿问,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡花虹艰,还具备后桥差速器锁止功能局耻偿,实现左右车轮50:50扭矩分配秒收。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择距。    在实际体验过程当中惰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰托南、交叉轴歉、炮弹坑交、搓板路等等越野路面勿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中修,越野能力无人能出其右截叙。    然而作为一款城市SUV汇戳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搜。    另外谜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间躬诫坎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骸星。相比同级别的SUV菏瘸,虽然在越野性能上依然具有一定优势长斧惰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恫跑特。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众填染癸,但是进入这个价格区间以后楷,消费者选择的范围将更多量、更大传,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战提,在竞争力方面依然不具有明显的优势退。    或许尽早国产化降低成本溺苇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朗溪实。如今痛亩寞,马自达6已经发展到了第三代儒柒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壤,它的名字叫做汹:ATENZA寡囊捍。之前我们已经解读过进口版本舶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力架乃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点香乐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怀,这一次排量可不仅仅只有2.0L磐,还有更加令人期待的2.5L衬斧抽。   注额火:此次测试中仍,红色车型排量为2.0L肛,黑色车型排量为2.5L眠惟。国产ATENZA目前还未上市塑碱戌,此次测试为抢先测试缔戳,车型为试装车烙令。   截止到发稿时解粟箔,官方宣布杯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糠等,新车将会在4月份开幕的北京车展首发开旅蚂,上半年上市销售巢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辨溉戒,我们还是先来聊聊外观晃戎疽。相比进口ATENZA缔,国产版本在外观上基本没有变化违娘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6量插。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼻弯,它不同于以往的两代马自达6墙情,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匙乓皆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”福。总之从结果来看派袱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剖嘿川,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美婚痹,希望它能够像老马自达6一样港德,百看不厌潘糜赡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拦,仅针对这两款车型来说桶尖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谭相豌,而黑色则太过低调晒挤,完全掩盖了车辆应有的魅力合。ATENZA的红色与大多数车型不同窜秃杯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒购访仆,不俗套才秤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm己吴罕,轴距为2830mm伎臂凳,与进口版本相同横谓。相比同级别其它几款日系车型票饺寇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯想继天,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闭娜浮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源德,科技感差了一点沙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涵郡梯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椿栋弟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娄盒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈木,相比之下确实显得小了一点藤翠,为什么不折个中画,采用18英寸呢蹿?   两款车的尾部设计几乎没有区别瘸淀灰,尾灯样式相同懈杏,双边共两出的排气管(没错灌囱仑,为了表达更直观驶来、清楚识、无异议拷辣团,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分栓,这是马自达6一贯的良好作风录。总之饥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陵塘垦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猜弛驾,谁都知道SUV车型最为畅销解,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知售剧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缕,而卖得好的却还是那么几款吧狡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洁,还要等到试驾之后才能给出答案葡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哦高,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宿。从风格上看缎昂屋,海马S5偏向时尚嘎尺、运动携,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慧。而在配置方面苹领母,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点传宝突。根据目前了解到的消息倦闻了,这款车型的起售价约为9.5万弊卑蠕,如果消息属实的话疥咎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蚊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗龋脸羚?   外观挛梧:设计新颖挺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆间喇歼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司誊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型先,也将它的风阻系数降至0.34靠甫浇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浩夏全。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴韦,比例上感觉怪怪的呢坞切,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咀,有效地提升了视觉效果痘奇狙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邻爽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘛兑、转向灯以及雾灯败讣凸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集际缮。   作为一款紧凑型SUV时扛朗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闹愤禄,轴距达到了2630mm柒。与同级别的海马S7相比免坟,虽然在车身尺寸方面有所减少痉,但轴距却多了11mm澎发嗽,整体空间表现令人期待蛾徊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈誓酸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垂兰酪。" "   全新的A3备受关注奸欣,这其中的原因有两点色墒泥,一个是加入了三厢车型橡苇萝。而另一个拼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颈芬镐。只是这台车来到国内较晚诗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生熟敬牧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淋,简单明了的说此擞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耐敝免,而必要条件是横置发动机玫贿蜂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痰,但消费者从中又能得到什么豁列码?如果按常理来看跑滇,对消费者的好处应该挺多的刀,比如车更便宜了缕,就算车不便宜配置也应该增加了孤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诡瘟。但上述这些还只是一种期盼片,毕竟这个平台的车型刚量产不久藉解,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挞醇。至少高尔夫7是这样寺宦湾,而全新的A3由于正式的价格没有公布清,所以也不好定论茨胖郸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惜胸理,这次引进国内的共有四款车型拟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘎人,6速S tronic双离合变速箱鼎烙。在本月的21号烤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娘。相比老款的两厢车型人吴,轴距和车身尺寸都有所增加舷毋,而且在轻量化上下了不少功夫垫炊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择领汗,但在配置上基本都可以进行选装牵舰帛。由于三厢版为新增车型诫铰突,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日静竞规,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碱,“小改款唉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款洞垒,而值得注意的是伺湍蹭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怪靶难。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糠坑抡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力局醋。”吉利控股集团副总裁面湃迹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘘乃,欣喜之情溢于言表毙露嗽。    亦或是巧合烯叮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7硷,一方面工,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陵歌陇,另一方面韦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域送修僳,种种迹象表明胶蛊匿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段版。   诚然漠履,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掣保财,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翱,孙晓东对媒体表示豢烂厩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸡,吉利收购沃尔沃之后附记剂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生识。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萌等。" "  在国内惜寞边,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筏,它凭借动感的外观魔痞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”龚,后来者RV4吝、途观皮趣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洽舍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比懒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渡芳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了形伤。而今年郸,东风日产给我们带来了第三代奇骏错,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仟痪弯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成勇窗丁,年轻化誓、动感化的外观设计就是最好的证明受玫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上核变枯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搪馆偿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辆改纱,层次感以及运动感比老款强太多了靠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的琶沥井,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虱坍,流畅的曲线让它不在干巴巴炕试手,整体饱满了很多倪策稀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谴吼豁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协举荆。   在侧面线条的过度下腾呈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淑,并且加入了以装饰性为主的扰流板肪联。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性看抄。后尾灯变化更为明显肝纫,竖条造型变成更为接近长方造型伺泼誊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舜螺,一定会想起Jeep碍,提起Jeep耐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旅肺地。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氨,看看它在这部分有着怎样的表现煎洗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车光蛇,并且不可选装以外挨,2.4L 豪华版可以选装该项配置霓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鳞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版队凤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稼幕,从功能上来看比较全面婪,下面我们就一起来看看它的实际表现茎怠。   更多精彩视频突,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颓筋门,调整比较细腻骋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位清腥豹,而且还可以停得很正扩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虏肥躺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跺勒摄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姥,如果继续操作光蔡,系统则会中断本次自动泊车瞬矫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里交诧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梅,我一定会把奇骏放在首位喊般,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款读漂,性价比非常高浮枷豌。不过自从2008年上市至今的6年时间里哆楞冬,它始终没有太大的改变溶茸镐,另一边竞争对手们却在不断进化环涤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者忍百面,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘不。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况们,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前南,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓉恰坊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匠翔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞬,并且也是该平台衍生出的第一款车型砂寿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酸锨泼。相比老款车型略显古板的硬朗外形稠屎歌,新车则显得更精致骡滑毋,更有设计感膝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上施。当然陪嘛,除了视觉效果之外捎驼漓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徐隧?这也是今天我们需要探讨的问题皑土莱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型附:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馅烤,我们本篇文章的测试内容并不全面搭遁忻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受且,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据当,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窝型盒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剐坞,里面对新车外形避饲陡、内饰等方面都进行了详细的解读烹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秸。另外廷侯冉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犊钩。   ●增加更多高科技配置孝磐却,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品埔遂捍,除了拥有出色的设计酞、良好的工艺和用料之外韧晨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驶,翼虎就是个很好的例子备,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势山。如今的新奇骏身上劝阔倘,我们也看到了各种高科技配置缓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了界擅,在两年前它就已经崭露头角惨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脑,连控制面板都完全相同雷擦弦。虽然东西不算新翘喀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犯瞬超,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化儒破,毕竟我们已经进入到了移动互联时代础屯,汽车作为生活中不可缺少的一部分荚扦屏,也同样要跟上潮流窍愁寐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车圣款,很多的印象都集中在日系的丰田车上洽钮辈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等覆杰,由于起步较早氰浩,所以在混动技术上都比较成熟署滔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型飞鬼,一方面是因为未来的趋势赤呢材,另一方面就是对环境保护都有一份责任换。但能让人印象比较深刻的不多碳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚂。经过一天的试驾体验梨骸尘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车级瞧。   外观方面限喷龟:设计大胆前卫巳能举,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后葡,给很多人的印象就是模仿限纪、复刻览肮阀,aygo敞、花冠报捻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磋。实则也是没办法的事儿峡讼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始效,不过从秦看来颊鸡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段强。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棉烫,整车设计偏向年轻化鲍,前大灯内加入了日间行车灯伟辫。车身尺寸方面镀腑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孙,轴距为2670mm握丰。   实质上纫,比亚迪秦的外观特色鲜明堆动簧,个性十足腐澳,他并没有针对大范围客户群体而设计丁,更多主打年轻骡蔷、时尚元素侍呸妈。这样一来外愁龚,优缺点也相对明显回抖,需要一定的时间让更多的人来接受他窘勤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咆驹汹,充电方法非常简单也很安全赏咸添。通过家用的220V电源就可以直接充电险撩佬,但是要采用三相插座叭挠叙。车内的仪表盘可以显示充电信息蔚绒绕,包括电量以及预计充满时间层仟话,而且还可以选择预约充电坪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甜慧,虽然我的“档期”已经很满杜氦,截稿压力山大年。但作为潜在车主傲卑速,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吻摔,它和福特嘉年华猫谈晨、大众POLO会有多少不一样档炒丘,谁更值得购买汀衬敬。我想这也应该是大家都很关心的问题楔揩婪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慧冉牧,以供大家有更多了解晚屯傅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饱毛缆,分1.3L和1.5L车型郸庆刺,提供5挡手动或4挡自动变速器圭。这也是国产的第三代威驰车型甫放,相比老款车风孤盒,新威驰变得价格更低变、空间更大挠岸霓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宽美变,在广汽丰田4S店中销售谈辜茅,价格区间6.98万-10.88万元灭。两者动力系统谅阀、内饰设计完全相同档趁。只是外观分成两厢与三厢诫围,配置上有细微差别而已讳轮。好了钒骄,我们就从外观开始说起府。" "  导语疵:在新能源汽车研发领域荚芬敲,比亚迪一直是领跑者腊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车守囊烦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裤葛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蓟菜扦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件了,能够开发更为节能花暴、环保的电动汽车产品交滴稻,实现性能的提升和普及应用擦涟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作护桂臼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芭两绥。   历史上戮城婆,秦灭六国宪碧,结束群雄割据时代杜,统一中国驴沫沛,开创了历史的新纪元丛瘟煽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奢馅啪,势必证明其在以下六方面的实力响刻怖:   一沮倍、比亚迪秦到底有多快澄收婆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示班甫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厂,23%的车型在8-10秒澈,17%的车型6-8秒杉浚鸽,仅有8%的车型小于6秒巢蛇,代表车型如保时捷卡宴4.8L柏。今天锻孤勾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枫但精,秦百公里加速为5.9秒漓拢本,而记者实地测试时戌付,百公里加速更是达到惊人的5.4秒察夏纳。   跑得快自然有其道理惟势溉,秦具有“双模”动力扑福绷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合聚,在混合动力模式下罚,秦能爆发479Nm的扭矩侣,某种程度上可以与那些超跑抗衡睬炼。 二律敌朴、秦油耗到底有多低青扁庭?   根据国际标准测量核算怒捌铣,秦百公里油耗仅为1.6升寇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诬煞顺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虽,纯电动模式时额,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凭胳庐,整车自动或者手动切换至混合动力模式够烦黎。在所有模式中炔度贤,秦还能进行制动能量回收吩歉蔬,即电机向电池反充电胶炯记,每百公里回收2.5-3度电卉,可以多行驶约15公里寞部莲。 三坞圈、秦充电到底难不难回汉揣?   一句话回答勃猴扳:有三口插座的家用电源就可以帝,就像充手机一样方便慷聊。秦的电池容量为13KWH侮卫,可通过220V电压酿疲,3口插座斧鼎,4-5小时充满电恢霖匙。秦随车附送一个智能充电包憋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖躬。   四怕、既然用了大量驱动电池怜扣童,到底安全不安全?可靠性如何碍厦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妮。单位能效比公署犯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凡烧。但是安全稳定性方面则恰恰相反遍簿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陈涕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池档洁晨,是目前市面上最安全的驱动电池陈涟,没有之一贪荤。   可靠性方面茬邦欧,据比亚迪测试娄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卸溯逛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煞罗,业界罕见踞推滥。电池电芯甚至终身保修舵。 五本、秦操控驾驶会不会很复杂内墟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肚承,习惯之后甚至更加简单沏到。新增纯电模式冶撸控驾驶剃赖,更安静李、更节能矢。   六答噬、电池组电用完了如何行驶妇栋?   据技术人员介绍肩缉茎,秦本身不存在电用完的情况弘。电量不足时访昏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吕模列。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熄妙慌。   此外略,行驶过程中贰冒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堪豢扔,并储存到电池中戚届。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庆叼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字婚,其次是QQ me筷,PT漫步者之流熟捷,当然还不包括那些“只识其样纤送酷、不知其名”的人群瑟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象动核,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫂。在迎来双龙新柯兰多之后患,就在近日耐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纺阂滥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颗沦泉,但却让我们可以由心发出这样的感叹腿,爱腾终于正常了杜。   从推出2011款爱腾至今店度,已经有近3年的时间固前崩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谜栏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饺狈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糖耗急,伴随着2014款爱腾的推出盟,有关于这款车的一切洽,也自然成为历史享匪,被我们封存起来脱。全新的家族化风格设计嚎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗜钱矢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部结汲,与新柯兰多相似的样貌寡,让新爱腾不再具备专属性挂盖。没处前部细节的设计伎,都是那么平易近人比懂,平庸的再没有任何特点幢。可能人就是这样鸡虽,老款爱腾在售时僧,人们总是说这款车有多难看冈,有多奇葩任伟,但当它真的成为历史后肛,我们又会感到缺少了什么啡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拭歧馆,但还不至于让它从中获得什么优势秤陈梗,车尾部简单的几处变化零千腥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉簇辰。现在在大街上庆乳唤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蕾楷叹。   本文导航" "   这年头在路上跑着供藉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玛人。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怖募嘎,把自己造的车不断的加长贝里胜,就算不加轴距也得把身子给拉长澳沟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挥抢诚、大型车上冻韭署,感觉有些资源浪费侣癸干。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车体道,“L”的作用才更加实际辆。当拿到这辆YARiS L 致炫时谈电拌,小惊喜了一下弘淌柒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盛虎拖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了县。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辖锭鹤、大众polo筒矾剃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势入提光。目前这辆车共有两款动力锨、6种配置车型在国内上市懦,指导价格在6.98万-10.88万之间篙。由于新车型且上市时间不长唯,所以目前的优惠幅度不算很大芦,基本在3-5千元左右居箍。(个人观点袄怀额:致炫乒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藕箔,厂商指导价为8.7万-10.68万桅坤,搭载1.3L/1.5L发动机炕,5速手动/4速自动变速箱蜡。" "   曾几何时铆取擞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾媒嗡癌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翅渴,但却没有获得国内消费者的认可淋浚。如今涛稿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前埂氯踏,其售价区间为15.48万-21.98万元磕猾,相比老款车型有所降低仆搂案。另外继,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袜身,并针对柴油发动机进行了重新调校汉刹柏。下面就让我们通过试驾体验刺碎犀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化判柑勒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尚丁诬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浆函,并采用双龙全新的家族式设计疯涟,整体风格与现款柯兰多十分相似穷饭。然而沃忱绘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整憾佬,其车内布局依旧与老款车型保持一致桶淀帛,略显缺乏新意须。   小结筹: 相比老款车型来说匪,新爱腾的外观变化令人欣喜脸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凯毫钨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鹊。不过家姑奇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进细,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容税厂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羞泄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)橇。在海外市橙怠,新逍客提供3款发动机肮怠,配备6速手动或CVT变速箱花,在英国的起售价是17595英镑孺图寂。与现款车相比揉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计念碧填,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疥蜂泄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迪骨负。 ● 外观介绍拍单风:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巾:宝马2系Active Tourer漠龟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单单膳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捐栏苟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彻斥僳?车展上的展车给了我们答案写。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车投挥讥,而在正进行的2014日内瓦车展上藉茹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出道。和两厢版一样拧沮,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪哑辏块化平台打造没,造型新潮时尚瞥,细节设计则突显旅行车的元素寄皇俗,保持一款旅行车应具备的实用性隧痉策。据悉侈陛,该车将于年内率先在欧洲市场上市经,而凭借中国市场在PSA中的战略地位济,相信国内消费者很快也将与它见面藤仁墟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后龟辜,全新标致308的旅行版如期而至狡。从整体变化来看墨,它在保持旅行车实用性的同时搐,将重点放在外观苟舷绩、内饰的调整以及配置的提升上堤继,新潮的设计更是让人眼前一亮牌煽答。在我看来很莆秃,它的变化是非常积极的峰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贤且,现在它要做的就是尽快进入国内没。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坍:   静态评测    ?   更多精彩内容散眯钨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汞罕信,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乃撤藤。早在上世纪五六十年代硕,Citro?nDS就用上了可变悬架毒逞、随动大灯题楞、转向助力筋锚健、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彤,加上极为飘逸的车身设计钝抗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肠伐密。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夸,2011年长安标致雪铁龙成立截,到今天我们测试全新DS 5LS梨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嵌谷,音译的中文品牌名念起来很接地气辅痉关:长安谛艾仕肃幂垦,有股莫名的喜感蠢处,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驰酞闹,是台正儿八经的三厢车啤曙。   ●外观彤:考虑国内需求洼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前湍患淑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饯,后者里里外外都显得格外前卫勿翘梗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汤管,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实既、更好接受一点艾晒剖。当然倘般据,前提是得保留住原有气质帅劫蛇。   在这张全新的前脸上缓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筹,官方把它解释为“飞翼”埃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吻,由于边缘不是那么锐利柯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辩,接受起来没那么难廊。   车身侧面和尾部看起来很饱满腊、匀称垫逃汲,其实我个人甚至感觉比车头更好看殴嫌畴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鼓骑苍,厂家说这是做完市场调研后的选择捕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丰埃,想想也不无道理狈爱袭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涣,与其后期车主们各自琢磨爸糖,不如原厂直接把这事办了炮闲妓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无龚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注级:下文简称新阳光昧婚,以便阅读)氓签誊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碧办啼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骆咸魂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疚。现在它不光新潮庇叉即,还进一步提升了性价比诡芍,为与定位相当的大众桑塔纳亩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唱。 外观躬烤饱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眉兢酮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜕瘦鼓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜心堑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分海暑酪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耻该,达到4456毫米莽杏蚀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平表究。    此外断,新阳光的轴距则依旧是2600毫米紊,由于在东风日产的产品体系中妇攘垛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俯搪厢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样獭饥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茧,我已经身处呼伦贝尔牙克石存瞎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闭弧。尽管天气有些寒冷富检,但此刻我的心情是非常愉悦的虽涧庐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氦拜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感躬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皆逗窝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妻鸥鬼,当然我也不例外嫂。这次除了911之外辛,保时捷还带来了Cayman盾、Boxster率、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乐夕,让大家分别体验RR(后置后驱)挂规起、MR(中置后驱)磁边、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搭眉褂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吧,即使在这样的冰雪路面也不例外烤邪喷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作识效。在练习漂移之前澳型,充分的驾驶培训是很有必要的棉苔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时节,驾驶员应该采取什么措施加以挽救爆。   ●车辆失控该如何挽救怪?   当车辆发生转向不足时稿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)薪,稳住方向并且慢慢回正示秋,切忌继续打方向衬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桔长,反而会加剧转向不足的发生沙衔怜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斜瘦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曙。对于一般人来说薄,应付转向不足要更加容易一些手,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窘,而转向过度一旦被合理运用鳞,就能成为过弯利器洞上锋,也就是我们平时所讲的“漂移”燃蔼。   ●如何才能实现漂移嘘钎?   要想在弯道中实现漂移呐鸥弄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弦泻。针对这次的车型以及冰雪路面棋比,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗓:   1抢壁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枷被,我更愿意称之为惯性漂移过弯遣捆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弓、甚至小于90°的急弯体我料。 ? 『以上为PPT截图缸,分辨率有限薯抵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芯瞳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伺邻,然后反打方向趁枪,稳住油门漂移过弯赐活读。例如在通过上图中的右弯时县谁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢竿得性,然后左打方向晶脸,紧接着再右打方向扭搔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肋,别慌蜡,这正是我们希望看到的疙勘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绘灵嘶。随着车尾横向滑动的产生瘫蔑镜,此时驾驶员应该迅速反打方向兽炒,让前轮时刻指向出弯的路线觅刃惰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度轻瑰咀,随后在出弯时适当收油并回正方向粱疯需,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向快架奋,方向盘转动角度都不宜过多雷程,最好控制在90°以内欺情迹。其次油门动作务必细腻场钡韭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剁菊,给油则会加剧侧滑缝稼,收油则会减小侧滑角度惟灰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用彤立。   2棠荚嫁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赴插弓。   适合弧度比较大的高速弯道距。 ?   当车辆高速入弯时册菲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头你非,从而让后轮抓地力下降产生侧滑表筷。当车辆开始侧滑之后活,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粱杉奔,继续维持横向滑动氛公维,同时反打方向控制出弯路线硅哎,之后的动作与第一种方法一致癸涧。对于初次尝试的驾驶者来说涎双妙,如果入弯速度不够快也没关系乐耍狮,你可以直接省去刹车这一步骤琴,在入弯时适当地轰一脚油门弧模,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痊,并综合运用项触从,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了档。例如在紧急渴、高速的连续S型弯道范雾侣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心架,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稗棺皮,从而划出一道完美的漂移路线妙廷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奸?AE86在高速S弯道超越RX7瞳取,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垫骇沽。   当然宽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隙灵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屯距兢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剔盾匙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶受夸寝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器订、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旅集苦,驾驶员只需控制好刹车骄鞋创、油门以及转向三者之间的平衡即可换。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戏。   然而即使是这样捂缺洞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悉公捐。冰雪路面凹凸不平囱粪拐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瘫,所以技术和心态都十分重要熬虎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缚悉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炼呛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呕粮。在这期间饶舞妮,沃尔沃创造了无数的第一懊,也赢得了不少的辉煌成绩核诬肪,当众多车企迎头赶上之际憾沛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荚渭铣,并将其命名为Drive-E分家。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忻睦甫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镀蔫水。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅水底耻,实现了靠背调节和腰部支撑陋。 1967 推出首个后向式儿童座椅善,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护判。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荤惰,将有害废弃排放降低90%以上迸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桥晨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生莆,有效减少或避免低速追尾碰撞无。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秤,至此安全范围从车内延伸到车外讨扰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表射堵俺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搔帅逼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淌,从被动安全到主动安全龋翘炼,再到行人保护讥寐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虽擅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寸立氰,空气污染现已成为最热门的话题茧撤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茂饯弊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吼。   Drive-E是什么 潮们簿?   即E驱智能科技苛删,代表Efficient Power(驱动更高效)扳虾韩、Electrification(驱动电气化趋势)度台、Environment(驱动环保潮流)吃讽通,从字面来看很容易理解伪吐辈,简单来说就是引擎高效化丰懒滇,这样一来既可以保证动力性巴僳,同时还能达到更好的排放标准拣甘疏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垦恋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蹬夸陶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嚎暮。   沃尔沃还将这一技术投身于耐采咐海块化的研发棚,只需变更增压器纳耄块与催化转化器木礁块等主要部件钩茹钱,便可催生出一款新的引擎产品澈目地。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匣光,大致可分为4类曝白萄,即汽油直喷引擎匆妹、柴油高压共轨引擎迁,单增压引擎(T5)烘、双增压引擎(T6)哦疮庙。 以XC60为例 常酥策,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绕号炮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隶歼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潍剔帝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比线混错,在动力输出上也略有提升算荷暗,其中的原因自然脱离不了小体积姑穿、轻量化等一系列技术的支持椿掀季。   此外变速箱方面也有了很大的改观洁浑讼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窖阑灭,挡位的排列也更加紧密焕净冈,有效缩减了换挡时间僵品,从而具备了迅捷的响应能力握狄咸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秘辈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下百潘,耗能经济性方面得到了进一步保证习淌,它将改变城市路况中引擎启停的时机啦鲸,改善油门的响应型,空调系统转化为经济模式工作斡晤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蒂,而在65km/h以上松开油门瞧韶,引擎还将会处于怠速状态改内甸。   本文导航箍兽剔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窜订,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锤哇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”靛汐尘。不过稳涣,动力并不是我们今天的主要议题净受腻。秦的下盘功夫方面表现如何扦侩扦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惦册?这些都是我们今天要研究的内容购妇。综合起来胁困鞋,我们最终目的就是想要弄清一件事禽级炬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辨渴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呐。当然天列岗,由于秦有着体积更大翔沸、更加复杂的动力系统亩储,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擞,但由于双叉臂需要更多的空间擅插,因此也是不现实的搭闭。在材质方面腹回辜,秦同样表现中规中矩颠烘匣,并没有使用轻量化材料为车头减重汤袍,亮点并不多桶弹。由此可见捅赡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化的途。   不过迟灵,由于混合动力系统的特殊性期,秦也必须做出自己的调整迷秒纹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异响。比如抹磁床,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矩驮夺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钡牟叮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狙先。此外矾帘赶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碾蛙垃,相比速锐在直径上增加了将近9mm骆固记,看起来很是显眼许。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化守烘,而在同等材料和工艺的情况下霞苛肛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柑摆瞥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泞傲特。   另外杰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架含欺。与速锐的非全框式副车架不同浇鸿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮看姜,由于加入了电动机和管理单元到搅棘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加砰惭,因此这样的变化当然是加分的棉财闪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龚绩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牛椭、振动和声振粗糙度慷,欲知详情请点击这里)搞,是个值得肯定的进步眠督祷。此外拜,与速锐相同狠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓶,强度更高褐虏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力葛送似。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缎,现款噶喔拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镣廊,不过福特已经为此做好了准备叉芥私,日前刚刚发布了新款该苈寮剑克斯揭蜜。它采用了全新的家族化外观窟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疆碴狮,不过它真正的杀手锏烷焕尘,还需打开车门才能发现猫幕似。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苗,进一步抢占细分市彻钏ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腿,满足那些对于性能有一定追求的消费者卵孩,比如轿车中的S5踢、S6绷、S7弛脊、S8等等氦菩。就在不久之前的2013年12月鹅奠型,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馅拾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型曙仿擒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菩。 外观卡顷靠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态草,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蚊讨,可以随时面对那些不识货的挑衅者炽。作为Q5的性能版车型缔盒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虽,颇为低调慷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帛嫩歧。 车型图片 基本参数瓷袒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绥酣布,特别是车身高度经过降低咸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镭秦,而轴距也有细微的变化饭胺蝎。   其实只要细心观察靶捕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衡梦堤,除了特有的徽标之外梯皑,SQ5的镀铬条有别于传统车型添清,采用的是双横条样式涧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沧唇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耐花,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫁腥疏。而配置方面貌挝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备愧凌。   尾部的变化主要集中在下半部分媒纬玻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茹埂,可根据行驶状态来改变排气开启程度浚墩焙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喊狭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭昧铅,前者就属于少数派戈。一个是只有追韩剧的人才懂懊苛,一个是全民百吃不厌核沙迹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品履秆,其实上一代车型在国内早有销售嘲,只不过跟福瑞迪太像了降翘需,外观不出众太,关键是动力平平雄砰途,所以最后并没有收获太多愧。全新速迈刚刚上市蚕舱,售价17.98-22.68万元九绒,很有幸能够在第一时间接触到这款车分撵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猜混。   如果你对速迈没有什么印象也很正常上梆睡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈链闻逆。通过简单的对比回替,不难发现拎并伟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版反蓟略,名字叫做ForteKoup轨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坦念椽,售价17.18-20.08万元镁嘲饯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呕,它承了起亚家族的虎啸式前脸髓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吠,现在看来谈不上惊喜案,只能说还比较精致很屯茶。虽采用了大嘴的设计伪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撕廷,或许小女生会喜欢墨眷。大灯全系都为卤素光源疏极,并带有日间行车灯骚兔沪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰街。   走到侧面畏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盒巷晦,但两门的设计为它增色不少痪浆烈,在绝大多数人的固有印象中挪,跑车就应该是两门捣乳隆,并且应该是无框车窗斥豆,仅从这两点来看盘登,速迈确实都做到了赔莫九,开在路上的确引来了不少的目光追随恫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒙赐仍,我们一致认为车尾的设计更为出彩恒,短小宿昂、精干师必慌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酸习摧。除此之外双,1.6T车型使用双边双出的排气管布局席儒,而且排气管口径不蟹媚搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强千荒灿。轮胎为韩国本土品牌笛漓僚,规格为215/45 R17琉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睫纪。   当然惧清,如果你选择2.0L车型的话芦辛铂,你所看到的黑色外壳后视镜铃敛、前后包围的碳纤维纹路饰板砍哀石、双边双出的排气管林害饯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钾浪。" "  讴歌这个品牌辆,或许很多人不是太熟悉亮探。作为本田旗下高端品牌芍秀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任呵,而且在美国市彻つ怠,讴歌的品牌影响力是非常大的伦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力急晶郝,大部分都是人们对这个品牌不了解桃温令,影响力上不去淑,导致在销量上确实不尽如人意梆。对于这次全新MDX的到来驳,个人持有赞许的态度弟骂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奖,还是那句话衰,品质上去了唉偏文,接下来就是提升品牌影响力了疙俱贺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谰舒,大灯的轮廓更加细长媳唐卷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毒劫嘛,但内部结构和MDX并不完全相同花。雾灯被一条仿LED的光带替代策巷,进气中网的细节刻画更加运动全变。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劫沸镭,侧面造型给人的视觉感受非常低豹宿烂,这和前后大灯的位置有很大关系盟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枪新骚,注重舒适性疆疚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上附模杏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感教奔帅,而压低的姿态却更加动感答厘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱牢晤。尾灯造型相比较现款修长犁税松,优雅的感受也来自于细节的 设计哨,但貌似通过我的观察溅挟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冒能,让尾部显得非常简洁滔。   本文导航钨冬备:" "  2014年2月20日鸿陶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市臂竞覆。2014年型奥迪A5的最大特点是被僧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涕祥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挽撇感,共有19款车型拔皇匆,售价在49.98万至85.8万橇丹,具体价格如下连: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奸请烙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桃彩晨。配置方面需,也与现款车型相同思截。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛾逢。   内饰方面搪,2014款车型也与老款车型大同小异承撂驳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氯,同时门内饰妙、座椅中央扶手罕翰、都采用了纳帕真皮面料想碗惦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姥颈。而2.0排量以上的发动机则保持不变虎攫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矢肪阂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化善菏。   变化一默迹迁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化河歼捍,在原有的缸内直喷技术的基础之上扑荣稿,加入了较为传统的歧管喷射悸椒逞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杆奸砷,通过二者各自的优势簿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窝怠虏。事实上施恰,混合喷射也不是什么新的技术眷内,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用愤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膳赔敝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崎殴。   变化二甫辰厘:排气歧管集成至汽缸盖内顿耗癸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盛荚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力适,从而减低涡轮的负荷翱,提高涡轮寿命渭。同时歪家荚,因为在进入涡轮之前进行冷却喘评,相当于提高了涡轮的进气温度限制赊雷,可以允许发动机有更高的排气温度挽郸任,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抵布。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纺碘瑟,同时结构也更为复杂欢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战势黎。对此浮,缸盖内的冷却系统也进行了改进客,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俗奖。   另外翁届耽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外容酥白,还有着两项小改动去。使用旋转阀暮坪块替代了传统的节温器桂瓣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烫绢何。   根据官方消息拌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上崔疾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受踞苹寸。笔者也希望在应用新的技术的同时袄呻床,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伙相。 责任编辑镰:王晨熙" "  A00级(微型车)技蔷雷,在人们印象中这类车以实用性磐史、代步功能为主革,低廉的价格促使配置也不会太高垫撤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候台裴洛,一款车的推出打破了这一概念你惩贬,它就是全新奔奔涂布淖,来自长安汽车佩次渺。   感官是人们的第一直觉反应垛溜,所以外形设计的重要性不言而喻粹誊溜,为了使人们印象深刻斯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的码肉檀,道理很简单衅,日本是微型车最发达的市场位葱陵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皇肃,在2013年广州车展上避,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缝戎鸵,除了时尚的外形设计以外描棉,在细节做工上也有着不俗的表现襄剑北。前脸的设计整体性很高东鬼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条朔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诡吼京。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怂稀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渐酶档,不过这一点在外观上并不明显麻煎喷,这源于贯穿车身的硬朗腰线墙,有效将视觉性降低壤,同时搭配造型独特的双色轮毂钩,让这款小车看上去时尚动感庭迪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爬谓嫌,如果仔细比对推,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸保经。除了引人注目的设计以外抗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹回谭,具有加热功能的外后视镜盖、15英寸的抛光双色轮毂崩抛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诵肠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迟采。不过趴采,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饥私即,从内到外默妇蛋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉小,可以说是一次完美的蜕变暑。那么这款新车究变在了哪里咕拈馁?它究竟新在哪华涉海?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出练?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刹私。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大片荤岁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm械,轴距则与老款车型保持一致经据。在尺寸变化不大的前提下弊蔚,改变外观琉、动力啼趟虹、内饰骋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廓校先,2月19日这台新车也正式来到我们面前倦,并接受大家的考验喘拳僵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墓,但这8条是我个人认为变化比较大的辞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候士凯贩,我就有了一种预感姐赎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砂粹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悔秋谢。全新X5给我最深的印象除了家族化外克,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逆估。首先刻税,先说说全新X5的外观喜辽,“大尺寸双肾进气格栅”戈勒、“开眼角式前大灯”腥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掏。    现款宝马3系推出的时候抚骚逻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钨,现如今随着全新X5的上市房,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亲纪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分须祟,据悉溯茄斤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酷。值得一提的是疟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剧,给人一种炯炯有神的感觉玛。    由于新老款车型的轴距保持相同掳岗缔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郎瞳恨,反而侧面的腰线给人一种力量感裳兄,这也使得新车看上去年轻了不少胁。细节方面那顶吹,新车在前翼子板上增加了进气口颗,突出了宝马品牌独有的运动基因痢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格联缕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带莱淮缴,提升了夜晚的识别度豪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骋,降低了风阻系数天劫煌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叉反磺。" "  版权声明丢轮米:本文版权为网易汽车所有澳,转载请注明出处玻倍。   在2003年玛礁墟,奇瑞QQ的下线让这款时尚弥、便宜田、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活财锑凰,之后短短的几年间识,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肩,然而到了2006年长安奔奔的推出锤,打破了QQ一枝独大的局面皮。一转眼式赔,已经过去了10年的时间豁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笨事,在这个追求个性般、讲究品质的时代烧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流差蜡焊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舰领,而长安似乎也意识到了这一点阀靡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膛豪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蠕?   从厂家方面获悉盲,老款的奔奔(love)已经停产稿,而奔奔mini则将会继续生产销售断烧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孤,前者主打精品中高端微车市炒强Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战殊。从定位上来看郊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些送春花,虽然沿用了奔奔的名字哨蹲,但整车的设计胺戒、配置以及售价都会高于老款车型槽。   新奔奔客户群体是谁喝?   在很多年前吗某颅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哇,到底是买奔奔还是买QQ仿,在那个时候免,很少有人会关心这款车设计的如何臂趴变、驾驶感受如何惟傻卫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梁钱孔,省油暴对脯、皮实霜牛尺、能遮风挡雨就行炊饯。   现如今交钒,80后褥、90后已经成为购车主力郊,这些从小听着walkman谁势枷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缴、用户体验以及品质都有着更高的追求哆,因此在座驾的选择上同样不会妥协兢苏碳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看商推红,新奔奔就是冲着他们来的彤故胜。   新奔奔主要的竞争车型是毫层?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垮卜,但从目前得到的消息来看爽厦,5-6万元将是其大概的价格区间捻。这个价位中既有一些合资的微型车阮,也有自主品牌的紧凑型车说,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筷搔纠,比如两厢赛欧洼、奥拓石羡岭、玛驰以及低配雨燕等等车型具。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线散譬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些局肃,产生竞争的几率比较小姓。   外观温去:惊艳乖餐、和谐碗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乔吾列,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荣:高离地间隙口结、车顶行李架任尾卢、双色车身等等丢拟活。没错磁势,无论是跨界面塑、越界还是交叉车型期堡断,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质什尝。不过世间万物亥剂,徒有其表终究很肤浅擂,我个人认为磁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褪澈。所以欠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沽僻未,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象测棉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款门,它集沃尔沃所有看家本领于一身官,可谓全副武装摆乓。为了让媒体更好的体验这台车融,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高触。没有固定线路愁霸,没有领队车辆媳副,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾体匪,它会和每一位汽车媒体人独处12天晃。而在这12天里矗,我已经和它奔袭了4100公里摧休抨,横跨了三个省份旧裸,体验了柏油赛道奶、软土拉力纹、冰雪漂移床能、高速狂奔财绢麓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔷效,当然孤皮充,最终的结果是泄随拾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稻伤冠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的患,正所谓日久见人心纤酮嗓,交友如此栖,试车亦是如此柔峡。回到正题踩蹿舶,和往常一样律吕,对它的了解还是先从外观开始绦苹篮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生然掠,相煎何太急”这句绝句豪,而在雷诺—日产集团旗下甲睡粉,有两款车正在上演着这一幕事拔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匠腊,还有这出色的越野性能背漆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铺廷,买谁更划算釜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哗葛,作为英菲尼迪的顶级SUV校凛,QX80的售价高达152.8万瑟腿,但经销商处可以优惠16.2万实扫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疏不得,虽说16.8万也不是个小数目割。但对于消费者来说须,一个日产爽瞄,一个英菲尼迪撕隶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绦鲤其:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仑,它的身材绝对够大舰黄。从上图的数据来看遍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疆芳攘,尤其是将近5.3米的车身长度蘑,会让您感觉驾驭它有点困难兔。另一方面醋陀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盒猫薪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镣刹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解为,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炔耍筋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足槐句拱,同时也显得异常凶猛咆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逛,整体造型圆润痞抨,没有多余的线条作为修饰梯,但是反而会让人感到车身很厚实蚀踏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞眷饰。同时注意它车窗的设计响,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的双,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谅嚷规,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蝎担。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计售,也没有了那种霸气帆毖脓,转而给人的感觉是设计很前卫郴爆坑。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹿且,丢去了上一代的直棱直角歪席,饱满的线条凸显着丰满的层次感箱岗。   日产途乐腿虏湿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耸沤屑,虽然脱胎于英菲尼迪车型灵匠挎,但途乐依然拥有自己的外观特征渐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号建,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佩嘿毕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忍耿,成为了车头亮点之一良。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羔吉鞠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慑,这项配置自然是少不了的疤忙。我们可以找到4个摄像头碉烁,它们分别位于车辆头部郎烯、左右外后视镜下方和车辆尾部疏。以便在停车过程中诲伎遍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况认,让您更加自信轻松的把握泊车空间绷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牌沸爱,大大降低了停车时的事故发生沮。   途乐   通过对比发现恋缮,两车在外观上的配置基本相同疼单霖,差别仅在日间行车灯上笨推,不过随着QX80年款的推出小罢,日间行车灯的加入应该不是件难事屯碱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同砷吹,在相差仅有10几万的时候尖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耍管东。    责任编辑敝告多:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了融苹,除了奔驰G澎、丰田陆巡系列玛、牧马人等闹摹,双龙雷斯特也是其中一员尸俯,而且雷斯特还是柴油车鞍堡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尉,以目前的接触来看么,双龙雷斯特W表现不错你铂槐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桥扯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拓久型,双龙与奔驰方面在技术上深度合作告,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰普陕炮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”难。当然尖鸵失,在随后漫长的几年过后平貉辛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌时靡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虚冈,该车型最大的特点就是其尾部造型惩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计醒篇,宝马方面肯定不会承认娇雹,但从年份来讲许,明眼人一看便知锹。   外观肥裤射:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惦谷,该工作室的创办人正是乔治亚罗喇汾,不过大师的设计未必符合所有人的审美鼎亨搓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锋灵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溯寒黎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雷拦,但为了照顾空气动力学与线条流畅衬陷年,雷斯特的车头是圆的港溉,所以在当时看来有点“离经叛道”狸。   而到了现款的雷斯特W舵挞,这个“小问题”被修正了跺堕,一体化的设计已经是大势所趋疚菏累,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浮拱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诫摩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拼隶唉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相水。通过车展上的展示界,小编已对这款纯电动车型有所了解撅寐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喇,时至今日盆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型边阔赡。据悉钱灯乘,之诺将在今年的2月份开始接受预订汐,上市后将以租赁的方式面向消费者垛咎柔,具体的细则目前还没有公布寡艰掂,上市后会有着怎样的表现克扁锚,我们会同大家一同关注夯款。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邵吠办,简单了解了一下之诺这个名称的由来发缕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现订坛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汝墓,毕竟是基于宝马X1平台打造适拢尾,因此在多个方面相似度高也并不为过尼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捆胸苯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鄙搽蜜,其具体的表现如何分讳坍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纽眉溪。 责任编辑斧烂:沈楠" "  版权声明炔疙毕:本文版权为网易汽车所有滇,转载请注明出处竣胃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计记良田,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盘惕。它们的可见程度特,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弥。可见度甚高的两个文字的组合错持,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晦。因此奉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肌榷。哦伞公,对了层,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思井嗣闲。意大利人的自信姐埔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氛受:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用编贿?咱先从减开始说起氯。 Q查泌:致悦只是切掉屁股的菲翔么睹黄?   A艰琅:非也泛莎赶,前脸亦有修改槽保,整体风格统一蓖刺,协调度很高珐。   我相信Roberto Giolito先生狭江,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师每蚕坞,在设计Ottimo的时候从,一定会更加从容炼倘浆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”透鲁集,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逻婚。在他的心中败锑,应该有着太多关于年轻商、活力的理解寞福,而这恰是Ottimo的设计要点哨遣。 外观总结   赞柿瑰:个性鲜明抢细、标配LED示宽灯响、轮胎用料厚道   弹律含:低配删减雾灯   " "  版权声明逻:本文版权为网易汽车所有发,转载请注明出处辰凰羡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾收婚,虽然距离现在已经有两年的时间辨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挤赏硷。而今天惟锰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘软,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例权冻蔫,并且还是一台后驱车赤。没错馅蹿傅,它就是华晨宝马3系步寄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矢,其配备了2.0T发动机抖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟差蹿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抬讨干。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屋嗽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啥。不过在今天的冰雪试驾过程中娟碗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剿搔卯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镀,必须先打好理论知识的基础袄改。于是在摸车之前叭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秆嘛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绢污虽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汞伞侍。 ● 项目一   热身结束了芒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节层。第一项内容便是加速和刹车蹄茬辱,是不是觉得很简单侥陇?其实里边的门道儿多了去了皇。   在项目一结束后粕啡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步欺铃邢。一开始大家相差悬殊蠢石盎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庙仙。接下来的项目二会比较刺激一些娄,经常会出现手忙脚乱的情况勘撕趴,但只要理清思路按部就班的做箱,想要完成整套动作并不是很难烤害才。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明护:本文版权为网易汽车所有拇,转载请注明出处匿惠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了算诲读,不过始终都仅有手动挡车型贿锹,虽然目前销量也很出色频耸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户入。好在这一短板即将成为历史谢金缸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狠沤,新车将于26日正式上市乾单,我们也于第一时间进行了试驾体验赶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窖线:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痕,在外观方面也有变化武。新车根据高低配车型提供两种外观方案得,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灸逛缸,而高配车型则对中网汐、保险杠造型挤昏、轮圈和后反光板都进行了重新设计彼疆场。值得一提的是铰捐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的羌。   新样式的轮圈非常动感泪犊砂,在同级车型中实属罕见焚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致础澄,轴距依旧为2725mm氦硕闹。车尾的变化相比车头要小一些袱平,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虱钠,不仅可以提升安全性控可,同时视觉效果也更加出色公体。 有态度【试驾评测】怕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邢?   扫一扫茶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薯充嫩,一汽大众全新高尔夫正式上市帘烹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孪筐翁,其中1.6L拥有三个车款季瓶光,1.4TSI拥有四个车款奥,官方指导价为12.19万元—18.29万元熄境捷。具体售价请见下表矗危:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帽蛔席,但是却拥有三种功率版本害欺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肠佰滤,因此在动力系统方面哆,消费者有三种选择递。    我们从上面的数据可以看到磐很示,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黄枫峡,1.4T低功率版是主流之涯谛尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求共讲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜡姑概。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮清挞,但是它的售价高达18.29万元庞,相对比较贵陵。    全新高尔夫提供九种车身色彩颓侥剔,分别是塔希提金腥、唐古拉白喇、珊瑚蓝松姜、魅力紫颗、玛雅红方文轻、季风灰勃、水晶银以及深黑和极地白趁负。 ①丰谅虎:16寸Cosmic款轮毂 ②涡啸携:16寸Cubix款轮毂 ③患:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搐彼,其中15英寸的一款掏,16英寸的两款浅歧饯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫉窜抬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腹翅橡。    全新高尔夫提供标准座椅篙围坑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糠寡,舒适版车型则都配备舒适座椅绷胯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疽。    在材质方面叛鸵持,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醇襄淡,分别是上图所示的DianDian黑色织物峦、Zoom/Merlin黑色织物扇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缺硕囱,分别是Vienna黑色真皮党媒揉、Vienna米色真皮啊、Alcantara黑色翻毛皮匠忍铅、Alcantara棕色翻毛皮耪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肯揩拘,有两种风格可烟慈洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料誊罗速,同样有两种颜色可咽慈戏ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绣慧,有黑色和米色两种可蚜段嚎取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狄傲。    在车内外装饰件方面微蔫,不同配置的车款也有不同的安排景。像侧窗下沿镀铬装饰条奸蝎、双排气管厘迟诵、镀铬装饰双排气管颅、动感鲨鱼鳍天线论翅达、真皮换档手柄顽虹、科技质感装饰条枷拜悉、金属风格装饰条澄暇地、碳纤维风格装饰条等等舍,针对不同的车款都有不同的配备粟吝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍通访。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歉苹诉,配备有MKB多次碰撞预防系统阀炼、ESP车身稳定系统眷淋、ASR驱动防滑系统繁鼓抠、XDS电子差速锁防瘦宠、前排侧面安全气囊腥、后部4探头倒车雷达伙咆素、前部行人保护系统癌碉、自动静态转弯补光功能等等圣,但是在舒适性以及功能性方面姆垫,并不是很丰富潘,但是也可以满足基本使用贿挫。   1.6L自然吸气车款如何逊侥度俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽肽帧,它拥有手动时尚空锤、自动时尚以及自动舒适三个车款谢文,手动时尚与自动时尚的配置一样菏懂磐,在价格上二者存在1.2万元的差价醚,主要是变速箱配备的差异任材蛊。所以在配置对比环节概盲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灌萎赏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吐杆,差价为1.1万元母俯苏。    在配置对比的环节我们可以看到陷戌椭,时尚型与舒适型之间的配置差别沛蜜槐,大多数都体现在外观内饰的装饰件沙摧罚,以及车内一些常规功能方面绍,主要是顶棚储物盒羞绍贿、后排中央扶手救欣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半魔厂艰,实际上最有意义的差别在于全景天窗炒乐、后排出风口蜡帽、蓝牙电话碗镜培、定速巡航傲拒挟、驾驶席座椅腰托储、TPMS胎压监测系统这几项上史,不过在这几项配置中烽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挡暖,尤其是全景天窗仍参期。    从价格上看详兜裳,二者的差价为1.1万元颗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丸拾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荷撅四,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浚使泻,所以我们在这个推荐环节迷绢难,更多的倾向于低配车款换。 责任编辑宏疆扔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底放刑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坷。它采用了全新的DS家族式设计风格翻,延续了一贯的法式浪漫风格捍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仁。新车基于DS5平台打造幕记,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狠脯蔷。预计在3月左右上市蹿踌儒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触墩甲,让我们一起来看它的表现如何化碱。 外观瓦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅价附嘉,却多了一些时尚及科技感炒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痉成虐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感心。镀铬装饰拿捏的也比较好亥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炒鲜陇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绿聪替。也表示着DS的品牌走向独立壬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型墓陡,有着都还算不错的账面数据藩小巩,车身长度为4702mm屏,宽度1840mm停藏犊,高度1515mm.轴距为2715mm巨撵。上市后会把目标锁定在奥迪A3矮松鹃。 车型图片 基本参数谁梦猩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面飘,除了前车6颗驻车雷达之外榔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掠硷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汀罕,从视觉上拉伸了车辆长度使句,尾部设计了一个小小的尾翼够抨,尾灯下侧字样表明了其国产身份勾唉阂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沧失。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方憨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慑碑,真正的排气隐藏在了下面栓侧扰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敛卞尉:高离地间隙顽、车顶行李架熔立、双色车身等等奔焙祥。没错稀宪念,无论是跨界糙、越界还是交叉车型坞婚相,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弛傅。不过世间万物汗口,徒有其表终究很肤浅暗,我个人认为托贤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捕免。所以新什,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墨将,看到AWD(四轮驱动)三个字母时小拢染,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寐稀椭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纤枯,它集沃尔沃所有看家本领于一身思,可谓全副武装峰碍。为了让媒体更好的体验这台车新,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高络电。没有固定线路犀,没有领队车辆桓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾集,它会和每一位汽车媒体人独处12天坦势。而在这12天里考损,我已经和它奔袭了4100公里淡,横跨了三个省份锹泵埔,体验了柏油赛道体、软土拉力彤劳、冰雪漂移沪、高速狂奔僧韩酸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邢世适,当然离,最终的结果是荒抽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耐卧蛾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的距潞,正所谓日久见人心拜陈停,交友如此匣,试车亦是如此猫。回到正题柑,和往常一样笆,对它的了解还是先从外观开始环户豁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化停肪樊、多样化是一种趋势词涟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芥旦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淮祟巍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瑰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恍头廷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弘面,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汀姑系,上市至今保持着约5千台的月均销量纽白烘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棵。 外观/内饰对比切弄吭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歪囱驳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睫始,毕竟师出同门苛蕉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幂稠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯餐,远看很容易被误会成排气管罐,但事实上真正的排气管被隐藏起来烫,整体尾部设计显得层次更为分明绅阿。低配车型配备有倒车雷达酣佬毕,高配车型还配备有倒车可视绣疲府。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念厩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钦袖,修长的车身与宽厚的D柱令啪瓦,加之出色的后排与储物空间呻图,俨然就是一副旅行车的范儿清缚瘸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拣退,它完全可以称之为旅行版朗逸垂尉。    车身的线条连贯自然须,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弓哨瘦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沙芹捂,调整了尾灯的白色灯带位置璃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咕瓤步,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重按乡熔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同河,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粱,内饰板件的用料以软质材质为主疥仇,接缝及做工也较为精致挂输,与同级车型不相伯仲烽天坝。从实拍的车型判断椭,自动空调道芳、ESP系统氓、电动座椅巩镣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裂,至于具体配置还有待官方公布烙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉砷徘,同样是大众家族的传统布局漂丹寿,整体的感受都很不错稿,方向盘浑、中控台的每个设计很都容易上手窖,从材质上来说岸,朗行是塑料感有些明显的晌孰把,好在其工艺上还是有保证的汉,并不会有很廉价的感觉残坏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梧,销量在整个家族中表现最为可观陕桔砍。近期墓抚徒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苗揣,新车主要变化集中在外观相,同时针对颜色群理、配置进行了调整勤卯午,以保证其市场竞争力奈。在豪华紧凑级细分市场中螺绍刃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抛里,通过下文的对比分析蛾谋,希望对有此购车意向的网友们一点参考靶。   备注底: 为更直观的进行两车的对比分析软扁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唯、CT200h F-SPORT)箩蜗饰,市场优惠参考自深圳市场吐卡。 车型图片 所属品牌吧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辩撮,内饰做工精细    车身尺寸方面矩顶如,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胎溯堵,其他参数均小于奔驰A260粕难。从外观和内饰设计风格上看父瞬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扒速,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斧恳文,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺春蠕绘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辛闭窘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梧撇,全车充斥着力量与美的线条瞧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骇背送,硕大的单条幅进气格栅肺筋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发橙。    相比极富视觉冲力的前脸造型捎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咳堵,但并没有脱离运动的,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挠痴朽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹的。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型好,同时下侧雾灯造型也有改变垦欺,车尾部也进行了一定的改动盆,整体感觉更加运动讽滩。另外丛轮令,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吨七行,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哦,形成强烈的双色反差屉。    F SPORT车型装备了整车运动套件瑟,涵盖了运动调校悬挂撇北童、运动包围垒、运动阻尼减震器舶佛、熏黑运动轮毂晾、运动车门脚踏板判幻、运动型铝制加速踏板冉茬、制动踏板深挤窜、脚歇板等修呻恍。    三幅式平底真皮方向盘哺、红色元素点缀的空调出风口稀、铝合金踏板都恃洽、仿碳纤维装饰条等等茨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俩咕霉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贪段厢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化论莫锭,将方向盘培讼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窘,增加了便利性肪淬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动放抵齐,分散了注意力宫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炼金,是多数第一次购车家庭的首选要求颧发厕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窘风。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型控,会有怎么样的变化极纶,一起了解一下晌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潮伦,镀铬进气格栅增加了些许立体感试,更加显眼的X造型前脸猾峰辈,迎合年轻消费者的审美纶惦迁。大灯的改动有些另类沦骚,在我看来接受起来还是需要时间的鼎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缚圣,新款在车身尺寸上有所调整频趟究,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逗,轴距保持2600毫米不变鸿,相比现款仅车身尺寸有所增加抗。   车尾的变化不大茹喘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茹,以及牌照上方增加镀铬饰条书巍擞,尾灯造型无变化弹。实拍车型为高配版本刑,但仅配备了三点式后倒车雷达噶。   新款的15英寸轮圈造型不错保耗,轮胎选用优科豪马拧,规格为185/60 R15类,备胎没有缺失鲍鲸烙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置列。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粳部钨,在年轻人中更是屡见不鲜郝酿惧。在学校要有个性冬沏梯,在单位要有个性屏淀,穿着打扮要有个性喂面,兴趣爱好要有个性剩澈水。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹲惧挺?如果你有这方面的兴趣房设爆,那么杰德将会是你不错的选择备汗取。可谓自成一派的它贯,凭借着并不起眼的车身尺寸酵械、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间隋黑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车危亮?还是旅行车少稗?或者是MPV松队?但这都不是事儿每帅,只要适合自己就OK庐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人魏趴,喜欢接受新鲜事物的他们察陪腐,正好与杰德不谋而合付。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浚嵌,此外埔秸渡,六座的乘坐空间稻,也足以胜任日常的使用需求剩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刺颈螺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢络鲸虑?自2013年9月6日上市以后倾誊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乐,力压大众途安和马自达5等竞争对手徊擅狼,它用事实结束了我们的疑问射潮。除了这些爽寿毛,杰德还会带给我们什么样的全新体验刮,让我们继续往下看墒将。   " "  若是经常关注汽车之家的话思该乌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔫瓤姬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刻磨乡。虽然我们这里并不提GTR己菱壕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镰寒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复俅耄克斯ST撅,令人刮目相看箱凳末。与此同时膳,在秦身上枪颁玖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啤示、做工以及舒适性表现上的明显进步顿。 外观造型梆啃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程麻挡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逃镁警,近年来推出的新车型如速锐烙、思锐以及大家眼前的这台秦蹭,都可谓一个比一个漂亮始。就以秦来说侵啊懦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网圭伍齐,很是亮眼比峦钡,同时也营造了较高的前脸识别度嘲啡妥。   车身尺寸方面鹃款粕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杠秤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宪莲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冻惫杜,2670mm的轴距表现则处于平均水平丘磊塑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肌掇诺,其整体感觉与速锐大同小异希词稠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巾。无论白天还是夜晚寡淋炔,该车的车尾识别度都非常高骂帛。而且内部的光源矮茎斧,除了转向灯为普通卤素灯泡外掳褐,示宽灯蝎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呢觅。   充电遍、电桩安装及质保/售后介绍滦离滥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口萎触,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匙编晃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疯祁,据官方资料介绍顽,充满一次电大约需要5个小时左右搽豌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)独储女。   同时兜陌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩入布童,虽然价格并不贵筛幻,大约在6000多元螺鹤,但对申请人有一定的条件限制毛庇毒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)龄筛胁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沤锑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准识。当上述条件都满足之后咖告,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请局贾文,如果一切顺利羡哦黎,最快1个月内就能安装到位并通电使用饥。不过目前付闹搔,秦还不能实现快速充电贬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蚊骂,只是目前还没有这样的配套充电设备农普。   针对秦的特殊性圈桂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纱橇粹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磋宪夯。其中蔑鹃扫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全传袍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋换、绝缘手套和护目镜等设备含珊,并规定在检修车辆时必须两人在场彪绷。以防车辆万一发生漏电晤,威胁到维修人员的生命安全辟唾凛。   与此同时抒苍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贾九,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组透锣奋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同群,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桔娄,整车质保为6年或十五万公里损奸,电池组为10年或二十五万公里)晃。总之蛔崇芳,从专设的维修工位胸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铅囱吼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抛,而对消费者的购买更是一种信心的保证土沽保。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淡,中国汽车市场刚开始发展删,市面上可供选择的车型可谓寥寥酚课,在那样一个年代琴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乾辟,并且在之后的相当长一段时间尖,人们心中仍对它们有深刻的印象瓮犯檀。时至今日角,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毛,在数年激烈的竞争中艘七,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下福。这回唇晶涸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谋,我们也借这次机会为大家做个全面对比靛菲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幂:外观内饰(包括设计和做工)竞少吓、配置措瞄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)废挞、储物被纽萍、油耗躲、驾乘感受膘庐、加速性能汐米、刹车性能叫四。同时焕浦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逃惶迷、同价位车型的什么水平吾块。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颧彩戎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泊沪,目前约有6000元左右的优惠架享,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元家杀畦,在优惠方面差别比较大难,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擒誓,根据论坛中近期的提车价格谴色叮,9000元的优惠还是有的绷帘。目前舶,两车的售价依旧属于同一梯级澳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致城凳,只是配备了卤素大灯及雾灯惊乒,透镜换、日间行车灯这些都没有拿圃扔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系能日,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豌患炊,因此我认为两车的配置可以理解沙,符合同级水准恼发铣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位书套誊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冉拣逼,两车的各项参数也处于伯仲之间忙撑废,差别在6cm之内鲸。在车内空间上锑湍剂,两车的表现也很接近巴,我先剧透下吧颂桃歪,结果可能跟你们想象得不太一样说。   相信看到这里械,大家最担心的就是如果车辆没电临济抢,后备厢是否还能打开的问题谷羚。捷达看来是妥妥的没问题阀习参,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑书坞吹,它的后排座椅靠背可以放倒抨,之后即可顺利从后备厢取物订琼拟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霞歧蕉。   在倒车辅助上罚纫糖,捷达配备三点探头攻括玫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配箩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帕汞肛。这里多说一句钨躺量,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达靛岭雾,让人觉得很不大气拨寿,并且低于同级别的水平谷乌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遍韶沫,舒适型也可选装倒车影像墩接,比捷达厚道一些逛关。从普及性上看伤尘工,能够达到同级别的平均水平搅田,从功能性上看梨群,拥有倒车影像的它则高过平均线了遍檀,给好评分罚。   两车都是15英寸的轮圈卿驹精,造型上也是各有风味痢卵,轮胎宽度也同为185mm笺。从售价上看渡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右皑露溺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缸渐嚎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胸凛筋,让我们在后面的制动测试上见分晓如剂阶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懈诲藕,借着中期改款的机会茫秽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呕卜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揽。应该恭喜它倦秽递,至少在我眼里辅弯,它确实达到了自己的目标翔糜。过往凭借动感的外形潮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它春咆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点串凡鹅。   只可惜滔侵,刚上市不久的2014款起亚K5烷醛牟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择发吞,而且它们的价格都处于K5车系的高位弊倾泞,受众群体并不大撑。前段时间竟凳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析推烯,并撰写了《起亚K5购车手册》颓。文中粕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型味,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谦赣嘿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘲实广。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拴拼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机儒便。自从起亚垄姆恋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辟珊,互用研发产品的例子不胜枚举夏嫡富,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宿焦。该发动机的最大功率为245马力凉虹趟、最大扭矩达到350N·m僳凌姬,账面数据处于同级别的上流水平卫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惠顿帆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀笔长呵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机码死。   在涡轮增压效捅、缸内直喷等技术的加持下燎牌喇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓬,并且一直持续到4000rpm吕。得益于涡轮介入较早泄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佰,而且它的油门也调校得比较灵敏倪。在实际驾驶的时候沛围,可以感受到它的起步轻快自如心,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余朗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穷急,但差距并不像数据相差那么大手。在整个低转速区间吵,它的动力输出不算直接科奈毫,缺乏一点活力窝,给人一种有劲儿使不出来的感觉狼溺堪。   于是壳徊蔬,我把油门再踩下去一点铝净桥,动力突然来得很快坑付弄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肥踩,毫不费力仕,而且可以感受到车速达到120km/h时撇,发动机还有充足的动力储备泵脱。它的中段加速能力让人满意滇,虽然依旧缺乏一点活力段,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堪蹦。   还是差点意思溺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惩。于是犀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式频耗,6速手自一体变速箱切换到手动模式冬褐湃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筛彭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的博酸晌。它的油门响应足够快勉娄,发动机的动力输出得到更好的释放庙扔,方向盘的反馈也更加扎实恢库妓。除了SPORT运动模式外炊鞭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桥,运动特性从SPORT美拆怪、标准到ECO逐渐减弱雇疼,驾驶风格也逐渐趋向安逸藤快促。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契规速唱,平顺性极高沉涕,而且动力的衔接也让人满意晒。若以80km/h的速度巡航芳嫡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涟儒宪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骸,对于燃油经济性的控制也让人满意摆。同样值得表扬的是降挡速度陶疯,在中段需要加速的时候深踩油门锻笺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出超鸽,而且换挡冲击也比较薪渖臁,不会让坐在车内的乘客感到不安崇伤氦。   前麦弗逊仙拐敝、后多连杆的独立悬架底盘结构驶,在调校方面仍然有很大的提升空间夺狄滦。它的弹簧足够硬坡,但是减振器的阻尼不够大古蔚刊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底告,会有细微的震动传到车内茸傲案,以稍微快一点的速度过弯微牵笨,车辆的侧倾会比较明显舷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳囱川烫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毯,舒适性让人满意辖味苇,但如果需要激烈的驾驶的话其鼎,后期对悬架的改装很有必要请谐拨。   它的刹车盘相应加大了尺寸废,刹车的力度足够篡世,不过刹车踏板的反馈缺乏线性百。具体表现是嚼叫,刹车踏板的前一小段是虚位惠醛笨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏警,制动力度会突然加大喉妻宝,需要一点适应的时间驮抄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顺,发动机的声音摆努、振动都非常小灿故。然而池倡,在速度上来以后供沪,噪音的上涨速度也很快鸥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞳瑞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碘。   我得承认沦煽抨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镭访,但在起步和中低速行驶的时候较椭,动力参数上的优势并没有完全体现出来抒竟伪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墟钵惹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斡尝。当然边邦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型偏被绿。另外忿悸,值得一提的地方是斯汾柔,在动力提升的同时稼售伟,它还加入了行驶模式控制系统咖靛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绍葱草,它的动态性能相对有一定的提升镐脐,开起来也更有活力和乐趣悉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胸靠型,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啦错桃,只有手动版车型销售勘摄,导致产品线还不够丰富瞎苟使。而就在去年11月肪身,海马M3终于推出了CVT版车型苛,7万-9万元之间的售价估股,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溺末。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慌孝敬、逸动难裙、宝骏630以及启辰D50等车型毖馅,竞争还是比较激烈的辖。作为一个后来者磋,海马M3是否有足够的实力立足弄良灭?下面我们就一起来看一看闭氓唬。   动力蔑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挠,其最大功率为82Kw派抒,峰值扭矩是147Nm矮宦。从账面参数来看彭,可谓非常出色湾,一点不比合资产品的数据差靶。对于一辆紧凑级轿车来说楞露,这样的动力表现已经足够应付日常使用了输。    开起来的表现绅猴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强士氯痰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”识陶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窖丸,如果想要充满信心的快速超车啊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择午。    我知道会有人问烫傻隧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拜傲涪?说实话蹦艇,我觉得大家都没什么区别磷逢份,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吃洁轻,也是低扭不够强饺,需要靠高转速来增强加速能力乓琉竞。    可以肯定的说卸孰,除非是加上个涡轮增压器舵擦集。否则的话涂篇,这个级别同排量产品之间的动力表现方,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同股须陆。我个人觉得受涣俱,这只是消费者们需要认真衡量的一点赴,而非全部屯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在偿杯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氖惮,动力传递平顺连续的特性适携攫,有效的提升了整车的行驶品质感富商。顺便说一句伪赔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湍嗡,这也是比手挡车多花点钱的好处笺扣。    深踩油门时外洗姆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钳毖,来保证动力响应足够顺畅涩深巳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腾抢倍。此外咖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挖绅侩,功能性极强撇负禽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现李,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缅,g值才开始达到最大的0.366g荤旱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沸偶铜,此时车速大约在30km/h左右廊逞埠,达到60km/h用时5.24秒布姆,冲刺到100km/h用时11.45秒恐食拾。    接下来看看海马M3手动车型荒即堤,在加速到2.5秒后翻,车速已经达到了差不多40km/h携厩酵,达到60km/h用时5.01秒漠休,冲刺到100km/h用时11.28秒努此,比CVT车型略快贺斡开。如果不较真的话辣膝,可以发现二者的差距其实非常衅晷炀痢,相应的在日常驾驶中其实也一样梅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钝互精,就这个成绩来说逗,它的表现只能说是非常一般艇坛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酸颁巩,它的表现就算好多了公悸趴。 责任编辑坏沧:沈楠" "   近日泥香及,宝马官方发布了新款X3的车型官图唐丢混,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作错。从新款车型推出的速度上来看己笆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视偶颠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酞团嘘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化色屠休。    早在2003年凉退捷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章熊。10年以来慕,宝马X3已经销售超过了一百万辆借,自从2010年上市郴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赖邪堆。因此舌麻杆,2015款作为X3的中期改款篡碱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中釜,优化后的大灯组造型掠焊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斯葡土,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摔疲殿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版论拣钙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烩。通过官方图片罚蛊吻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钞辈肠,也融入了宝马家族的最新设计语言晚拎,与新X5一样采用了新的中网边框设计竣,在视觉效果上更具冲击力昏倍。    在头灯部分练究,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫌荆迟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细馆。另外裤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代莲详木,配置方面它还可以选用全LED光源橡矾眯,再加上选配的LED雾灯献傅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寿烧。    新设计的前保险杠极具力量感脖考,并融合了镀铬钵松山、塑料格栅以及金属护板浑睬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绕皖信。此外弛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粗巷,也使整车更具个性化风格蛙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逞粟:4657×1881×1661mm偿艘梗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞎京,轴距也同为2810mm咯挥频,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烙竟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别购,从车头一直延伸到尾灯的腰线甜,让车身看起来更加犀利且极富层次感溶喜。相比变化较大的前脸季辨祟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计椭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰估。相比X5埔,新X3的尾部更加耐看耪煎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分承,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守片完念,视觉效果并不是那么给力沦陋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帮我皑,新款X3也不例外北。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沁粟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耽、后部的防钻撞保护装置兜物,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纶茸矮。此外侍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞄垦赣。该车还可以选择六种车漆恒、三种专有的18铜类、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汲砷蝗。 责任编辑活清剑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煽咕块:Quattroporte(总裁)逛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桅阶乓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滑勃齿:Levante驴,还在2013年4月的上海车展上掸陶滦,以全新总裁平台为基础献弓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劳妨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的跺彩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盾姓垢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畔刺:Ghibli……   以家族设计为本灵克律,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系表松,虽然定位上已与同名的前两代车型不同令猩,改走豪华中大型轿车的定位堑,车身尺寸长嫁短珊、宽猛环、高分别为4971mm鲤械、2100mm和1461mm培箍,轴距则为2988mm杰呐恼,直接锁定奥迪A6琼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猎长糖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棱巧昆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峦棚,且融入全新总裁的轮廓特色钝层拐,以紧实并极为流畅的曲线孺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哺沦垄。    于是在车头设计上庆揩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婚贯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面峭黔靛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啊损,将蜂巢状格网嵌入其中片搬,且尽可能地加大容,再搭配角度更为锐利谅低、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拔惭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条趁闪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冠菩,所以厂商在Ghibli的车侧便疤撅,除了保留前叶子钣鳍状孔道逼顶痪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外散酗,也师法了总裁车侧的设计闭夸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筛甫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帘密乡,另一条线则从前门下方迸出哇剁,向后朝车尾紧缩籍壕,滑顺动感且充满肌肉感缕幻滦,并正好可呼应更翘的车尾设计温,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陛俏齿,速度感浑圆天成崩。 内饰向旗舰看齐宝细埂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迟嫩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潭硼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剔沥薯,也把声控鹤酷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骚卜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凰外精,右侧拨片负责手动升档沫垃笛、左侧拨片则能提供降挡赋苇。    此外揩痕,三辐式方向盘的前方翻欣,一样是借自全新总裁的蓝底白字辉拐、双环式仪表盘昧必,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凳快煌,左侧则是表底超过310公里的时速表涛那,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕距氨,可提供显示油量设我几、水温歌慨、挡位与导航指示等行车信息芹耙舅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上控惰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图槐,告知驾驶者目前的驱动状态规。    和总裁稍有不同的中控台啼渴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抛毛形,以及可触屏操作的收音机电台选择媳、音源切换哗腿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)工倪惟、空调温度惹坎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匆扑晃,空调出风口则移至屏幕的两侧拓局,下方则为恒温空调系统调整出风量仟舱、温度与出风口的位置贿既秤,以及音响系统的吸入式CD加脸吗,设计上较总裁车系更加简约盒,但用料与配备完全向旗舰看齐镭,展现了十足的诚意丹滥卑。    较为可惜的是汐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卞揩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm污窘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弹居涡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淬,包覆性和支撑性也非常出色奥。    但是后排方面稠、便没有像总裁那么充裕鸵定剂,尤其膝部与头部方面被,身高174cm的笔者坐进去后釜枫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已未祟接,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篱搔壳,也刚好替前何、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何操,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓入嫁。 责任编辑奋芭门:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”且票豹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疼骋疽?后来一看髓逗,哦剧,原来CC是“Cross Country”柒叫。继续了解发现有点意思掀枷,底盘抬升敛、高功版2.0T五缸发动机挠攀谈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灰昏浆:目前的普遍规律是玛情,产品分得越细挞克,总销量提升越明显澈赴拘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品偏,它的引进狠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拴愧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板密卜晾,主要分布在前脸和车尾拌咖,从外观区分它和普通版V40很容易彩查。底盘抬升12mm号,这么小的数字对视觉效果影响不大穿,整体协调感没遭到破坏吞。    车厢内部席魂犀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窘,除此之外内饰并没有过多特别的设计赎千。之前我们已经发布过实拍文章书,车身相关内容有详细介绍北穿财,因此这里只是简单提下要点功,就不再重复描述了镭商。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茶赎,最大功率214马力萌,峰值扭矩300牛·米恍免疯,型号B5204T9体磨,是普通版V40那台发动机的高功率版本绥喝,那台机器的型号是B5204T8表通,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搏,今天会是什么成绩棘哥钦?稍后揭晓李手花。    变速箱没有变化澄蹭落,依然是日本爱信提供的TF-80SD吞殴,六个前进挡弘庆,带手动模式和S挡权提毕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炊闲临,奔驰A级用自家的7挡双离合歼,沃尔沃这台6AT暂无优势返,目前他们还没有新产品投入实际应用涡,理应加快脚步氰揽炼。   驾驶蜂肯廷:邪恶的S挡    驾驶部分浚丝赂,我想说说D挡和S挡的区别岭。看起来挺初级的一个话题哀割,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂互伴绕。D挡油门响应迟缓泊,在激发变速箱降挡之前汐,需要稳稳的揭寿通、持续性的向油门踏板施加压力募危,慵懒的降下一个挡位之后式捶,情况有所好转涩懦,动力给得稍多髓呐弥,也就这样狼。    不满意对吧哪?可以把排挡杆向左扳到S挡堵汤委,切入“邪恶模式”稳霜迸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)距讲荤,转速拉高1000rpm以上社,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讹帘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次憋疙骡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沥辜甜,脚踝每动一下迸母么,车身就顶起往前猛扑一下珐疚。深踩油门嗜,转速迅速攀升鸵句艰,跟D挡时判若两人温浦,两百多马力目饲、三百牛·米畔,在这个尺寸的车身上爆发出来丝,过瘾碑撇泞。    激情过后细细品味微,这套动力总成有两个弱点需要改进澈圣,一是怠速时振动大反响,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盼篮,影响体验;二是低速行驶的平顺性搜铣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境市,1褪、2狭哇、3挡之间可能频繁切换购芬,动作应该再细腻些坛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湾,选择“全功能”项同募,不打转向灯就变道骂揩担,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阔,回正的力度不卸┍臁,如果你想在车流中快速穿梭前进编,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争免吠,要么关掉方向盘辅助笨怪腊,仅保留振动提示即可茎漠。   绕桩钾角樊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姬硅步,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汰厂,在绕桩场地很讨人喜欢伎。车头响应比前驱版本积极券,入桩动作稍猛沧唾繁,车头好像在被一根绳子拽着走磁。给我留下深刻印象的是苗,这款车的极限要比前驱版高太多患孤,特别看了下洪仑孟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缺毒。上手容易橙阶倒,但是需要注意别突破了极限澜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绅蛾:一旦超出极限迷,很难把车身再救回来哥恢。 责任编辑技:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谢诚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹃,就一直困扰着我们的问题拼龚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剿。马力越大的车就越好么华掀董?绝大多数情况下答案当然是否定的筹休。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汾缝卵。随着时间的推移需僻,我们有机会做这样一个有意思的选题托。   让我来说明我要做的事情购:我们有三辆四门轿车和讲,合计拥有1657马力苇放。看起来确实有些夸张歼匆刨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墨催瓢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甭曙,但是这个570马力的怪物一直没有车嗡瑞,直到我们完成这一特别的测试一周之后碘咀冉。我们只能使用520马力泪变,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寇谜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汝肋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尉。   另外一辆是全新的奥迪RS7悸恭宿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啼篇谜,拥有560马力的出色表现鼻静。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8特鸿,在K&N工作室的台架上杠届,它的轮上功率达到了479马力呕峨蘑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拆膊快。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泄聊,用以获得更多的功率输出卜岁风。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侵施舞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力媚恳。即使按照宣传中给出的数值歪雄技,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刀量氖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涂讲铝,它的轮上功率达到了541马力扦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力管。   另外还要说明一点仑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来壁聘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辜,不具可比性盼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踢。结果很令人意外贤刮。两款加速最慢的车型死绵快,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晚垂穿。当然最慢是和RS7相比较而言的对护,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赤腺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录村。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矾龚紊,但是还未打破我们以前的记录童澄梯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虾,说它慢更像是一句玩笑话福敞乳,这一成绩实际上已经快的吓人了将吼殿。奔驰则要更快一些卫啼取,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)珊蔽,冲线的速度也提升至197.5km/h棘。冠军仍然是RS7的缸酣,它只用了11.6秒逝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堕酿。奥迪的冲线速度为193.8km/h涣鲁,虽然不及CLS63 AMG布堤,但赢了就是胜利匹诽巍。   123下一页 责任编辑痹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肥驶间、运动和科技气息了功。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闻惋疗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机席蹬秦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赴眷磁,主动式车道保持和自适应巡航功能放沦嫡,几乎能让驾驶者也变为乘客酞,高科技配置更加丰富拌浩。    于是村,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前攘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捻嗽涩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L方电,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歌火,在下面的文章中有详细介绍硷。此外问链剔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章眯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读红需送。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妻、残破衰败的路边小屋卉乱靠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律素,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骆囊。身处如此糟糕的环境皋丰,却并没有让眼前这个出身自底特律悍桑、土生土长的本地小子屈服烷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感木啼,但只有经过一番试驾体验之后烩祷吝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力品罕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瘦,同时两侧向外延伸与车灯相连朝缺潞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯海缎车,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计入驹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撤。   尽管是低配车型江输欢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬市胶哺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)囱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妻辱,它基于D级车的平台打造侣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK低芦骡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT庞斑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汰抨,不过从近几年的趋势来看松恭抹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绩茬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茄觅膳,至于其中的原因蒙迫授,从这款车中也许会找到一些答案洽夕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT探锌男?   GT哦算酮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伴,维基百科将其解释为具有超长续航里程雄、拥有强劲动力堕纽曹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乃免。可能一提到GT凛剖秆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肆矗慷,其实则不然对溅馁,GT拥有着明确的划分准则道铅皆,举个例子来说缎:拥有着标准的后备箱凰膜、配备V12发动机并且内饰非掣毡闷遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车壕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT患藕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寿惋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看藩扩,这款车的确还真有点GT的意思颓悍倘。在笔者看来详磨唤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的回,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纳下,最起码第一印象分已经拿到了衫豹。   5系GT是采用7系平台打造的弛?   5系GT的轴距为3070mm晤炯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桅,从前双叉臂痊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔚。厂家表示亩窝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腥,其在外观逼卿挨、内饰忙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臂。   5系GT型到无朋友泻兢船?   谈及5系GT的竞品撇下蔚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稍说使,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位貌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谜似缸。   外观酵挎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赶厢梁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豁令。风云2(详情)哎柏、E5脑、A3以及今天评测的这辆E3沧侗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搭惋萝。从这辆奇瑞E3(详情)来看纤,外观及内饰都有着很高的原创度擎史纷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胚霸。这让奇瑞的产品线更加丰富笑冕,但也让消费者选择起来有些头疼粉沧。 外观略地:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人式超,但外观却没有去针对青年人的设计糖,前卫憋惨块、另类这些词汇应用不到E3的身上钦当奶,车身也找不到多少运动感绊期筛。不过它长得却很容易被人接受亨物示,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恋酶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恫萝,E3和E5的外形稍有一点点相似脆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斜霓钱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化息鼎瓢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞司拆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晴放,而且非常容易被大众所接受峰畴。不难发现顾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哺烹鹤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潮版筹。艾瑞泽物、瑞虎5啡偷宦,单从外观来看都会让人眼前一亮醚卢霞。借鉴是好事兴交,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窃,但不动脑子的照搬实在是说不过去萝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧络,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苏靡,作为最会制作小车的铃木来说鸿倒隙,雨燕可谓打开了国内的市场画辑校。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代味夸眷,新一代的SWIFT迟迟没有引入确畏。而就在2014年1月18日漆锋逗,铃木速翼特在国内上市般,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宦寒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赴沸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犀霉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗雾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件礁巍女。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犀,速翼特运动版采用运动风格打造级鸽瓣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm北冻鹤,轴距为2430mm辨青概。由于基于新一代车型打造鹤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冻呕,轴距也加长了40mm胜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚破归,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息柬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闭陀井。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赦,包括中控布局讣莎备、仪表盘啪魔、方向盘等造型均有所更改寥颊。此外奸臂,配置方面新车配备了ESP祭翻膊、自动启停系统惟梦霸、USB接口踢汞、运动座椅等配置喀。CVT车型还配备了换挡拨片阂,满足驾驶需求涝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了徊。真皮包裹自不必说确,3革令抠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服日赌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挫。不用和别人比痕帕赡,超越自己就是最大的进步结辽徊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘫会,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛋,其最大输出功率为100千瓦码偏显,最大扭矩160牛·米醛缴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT高室拎,其百公里加速时间为8.7秒劝醒缉,最高速度为194Km/h孝幌暗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胳谦爸,相比之下乐趣少了很多犊瞬。 免责声明飘:本文仅代表作者个人观点烤,与环球网无关蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谐倪,对本文以及其中全部或者部分内容姐淡充、文字的真实性灸欠、完整性冕忻、及时性本站不作任何保证或承诺乳,请读者仅作参考祷,并请自行核实相关内容洽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娇钱线,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酚,引起了广大网友的质疑沃锻帽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琳懦搏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骗鸥。于是易车网本着服务网友的原则被井,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秋嫁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冕贪罢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说傲放,您便自有定论饺。   体验者介绍    前排体验者队:辛毅 身高阮:178cm    后排体验者刊腻:旭子 身高阜谈干:177cm    Ozel 身高丢肉凭:170cm    小娴 身高瞎充:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氰练汇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高论。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍少庇察。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扳甫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赐妊孺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讽娶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆程撕什,公平公正公开地来一次大对决肋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明到滥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搏灭屁。所以不得不承认饭氓颂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值且玲堤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吻乔。    事件回顾麻彩:    说干就干龟摩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后财,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钩解脆。根据易车网后台数据的统计来看赊襄炔,持以上三种观点的网友大有人在首,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酬碴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案共鲜伎。尽管是为了对比三者的公路性能纶钡祈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垦瞥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汾。    测试车辆渤郝鲤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350和爸摧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甩儒,奔驰已经尽力了涸钞,我们在此也由衷地感谢香曝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题此,告诉大家改款前后的差别馅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佃笑掠。因此我们也很负责地告诉各位网友吩桓,目前除了易车网茹,其他媒体对于新款X5的评测起衡揭,都不能代表日后国内在售车型门。第一辆中国版车型为xDrive 50i扰,加配M视觉套件刑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况危,我们无法借到官方提供的车辆仙欣奶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚷徐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型富。    测试场地娟钩:    乐驾赛道全长1.6公里敝,共14个弯道思搁,最长直线段270米览跨,赛道宽度为10-18米韦,视野开阔桐拾,无障碍物良唾。赛道两侧均为土质路面囱邦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆百,大大降低了安全隐患病垛。    测试人员纷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勾卜,却要替土豪们操心买什么车位,这件事听起来真挺可笑岸宝,因为我实在没法揣测土豪们的心理弦络点。如果说我还能理解花五十万买大切衰爆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巾泼混,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腑湃堵,代价是要多花一倍的价钱饰寸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孙手弧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胯疙懂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伎盯。不过因为坐的比较高俊勒瑞,速度感不如那些贴地者强烈前善,还没怎么着呢就破百了价挂电。这大概就是SRT8的魅力蔼,很难说值不值得裳礁哇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔚欣糠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笨木,跟改款前相比还是升级不少朔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矾违,SRT是JEEP官方改装部门汀火刻,这种改装是全方位的茨阜,包括内外套件加强显汰,以及性能方面的提升握骸。SRT8就是高性能版的大切诺基潦售嫂,主要提升是外观套件钝、及动力系统彤、刹车系统泼身、行走系统等方面蒙盛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浩胯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驼瞪淋,6.4L自然吸气HEMI发动机毁钩拆,搭载采埃孚8速变速箱窗矛。   SRT8为公路而生嫡嵌棘,所以公路性能是它的强项柑回,不过Off Road就不是特别在行了九藏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抹掇熊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徘。 ② 跟之前的SRT8相比散咐刮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疥,所以科技感和豪华感都提高了不少萌,跟换代前的SRT8相比戮孤,升级的部分都是实实在在的鞘结。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱女,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惶囤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唯辽。  ∷帽厣埂③一百多万的车能海硕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车透胁,再挑上百万的车的刺缕钩悉,好像有点吹毛求疵姐头鳞。首先悬架的设定非常的运动敲鹅,即便比较温柔的驾驶方式唐害,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极编酷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车七姜餐,大切诺基SRT8并不是一个非呈抢伲合适的选择热吾捣,尽管动力非常充沛碌尸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勒屡篓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响将粉捂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仆貉迸,但好歹SRT8也一百多万了磁眠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响收嚎坊。不过之后我们也释然了剂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车香,但经过数个媒体的“蹂躏”娩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烂尚滤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恨嫉,有点异响似乎也算正常菩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惨丧,请点击下面的图片进入试驾文章昆发: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了参辅叉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仆呵堡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中查嗅文。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戊氢蛋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颓告,还是老套路猜碳,直接切入主题冠抡搞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逼。 动力对比虏恍伴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脖凶,看看英朗GT的表现如何吧酚囤蛙。这台发动机的最大功率是131千瓦虚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尺掣,当驾驶者在需要全油门加速的时候朔蹈,为了获得更好的加速表现创舰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戊。对比发动机账面参数来看瓦胸,最大功率118kw普汾,峰值扭矩250Nm多,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侈袍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丧淡莎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谎烩馈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卯涛。   至于传动系统方面莫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲜先补,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样臼,都是目前该级别中的主流配置萌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吩烹蛔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呵叹邪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器美扮憨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舷肉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枫邻餐,比如高尔夫6加坊、速腾等钒抱丝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瘁巫烁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撑夺茨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力玫,从而起到提升操控性的目的捅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架些,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笑汲兴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幸,但通过厂家的调邢铺眩后混,当一侧车轮发生颠簸时吨,对另一侧的车轮影响会比较小些馅。   小结扰潭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涸滴僳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了便,至于优点这里就不做过多介绍了坷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢藕恚后英朗GT更偏注重于操控性梦廷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时类,见过后车追着拍照的庭,见过开我边上向我打听价格的拷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫉矩。我坐在这辆路盛E70里莎饯锚,被注视得有点儿不自然骨泛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣超冒,我琢磨着橙,要不要让他进来看看舜巢辜。要不是我瞅见了绿灯亮起狡列,我真就这么做了郊。对不住了朋友堆,这次没能让你仔细了解它盛焦肛,不过我希望你能读到这篇文章僵胎岭。   不用否认庙,人们对美的好奇与渴求与生俱来镰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孺弘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滔。不过在这些人之中尼怖,有人会终生恋着美人围脆,有人也会为抱个花瓶而后悔断枫。如今打造足够美的外表来吸引消费者习粉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情祁高,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乘芹图,但在这之后能否一直爱着它镶勒,我认为是一个很值得细抠的问题忻踌。   ●外观大气邻皖、美穿袜里,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猴百巴,我还以为来了辆捷豹多猛,赶紧跑过去看发现被骗了龚。不过我并没有觉得失落萎饭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碑翔,并且从设计角度看借瓜,它在借鉴与融合得方面都很到位氯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溉,我对它的外观设计就100%满意了葱毯。这事儿对华泰肯定不是个难题誊,您看看宝利格还有华泰B11链,都有明晃晃的格栅改骡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位监绿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吹,但绕车一圈后我发现咕酸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姥。咱看看数据对比蛋庭冬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手八,可以说在各种数据对比上什挝,它“不是第一屯记聚,就是第二”闲磋汞。虽然在宽廷特、高和轴距上没有做到最大嘲尉,但也不过是一两厘米的差别闭舅列,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脑变,这就让它看上去大气许多蟹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湃备卸。   打我接触这辆车的时候洞涸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侥。在这样的目光中筷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衰。面对“屁股高辱竿似、尾窗窄”怯岛晦、后方视野不理想的路盛E70时武裤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矮佬蓖。先不讨论这样有多麻烦了蓬皋本,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伯币猎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耙失?这点让我心里不太自在慨双,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲效誓,是个应该有的配置额嘛卡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堑苗谋。而随着国外皮卡文化的不断渗透蘑奔朝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闻卡腻,去跟进时代的步伐跨杰坎。为了迎合市场的变化及用户的需求芥摄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赌抄腐,开始注重宽大饱满的外形设计米摊,并增加更为丰富的配置孝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蕉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾誓啡揽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枢袍汲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辛贤,整体的风格带有一股阳刚之气筛彼滴。在车身尺寸方面复始膝,它的长/宽/高分别为僻:5310×1812×1775(mm)倍,轴距为3100mm镰怂。威虎TUV并没有大小双排之分雌,仅提供了一种车身长度梳哗晴。车身侧面的线条也很平直赊,外扩的轮眉使其显得更加饱满壳无。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奶旧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感头。大灯采用远近光分体设计脚枫,其中近光灯还配备了透镜搞途,不仅更显精神诡浇挞,而且还可以起到聚拢光线的作用娇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次可,遗憾的是瞳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用顾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驰锻氓,并且后视镜仅为手动调节吠判。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吮缅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朗锣硼,非常不错把剁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点棵,至于货厢外侧并没有再多设置古晦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)额,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寇。另外防姓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孤嘿,不过据厂家介绍捂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捷扣。对于皮卡车型来说脓,这项必要的配置还是很厚道的固扮隧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卸冒抱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地祭并司。不过练曹,今天我来到这里并不是为了滑雪瑰,而是为了求证一件事情圭畔:有没有一辆车瞎,既能够带着一家老小舒适地出游贫,又可以不惧冰雪吼椭,在冰天雪地中步履平稳地行驶矗惜,同时价格又相对平易近人呢圈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求详铃,那么就让它拿出真功夫试试吧隙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霸撩念,从外观上看侣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摔扔淡,19英寸车轮显得很有力量感芯霖监,也与动力总成更加契合;其它的地方光矗,也依旧是酷威的老样子缉温,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溶膜,甚至还有一些精致的感觉茧龄。总体说来逻,尽管算不上全新车型葱贯仕,但依旧耐看陕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梢毋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魏替纤,动力响应良好轮攫禾,易用性好欺和,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分店届。当承载着全家出行时槐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况促羔垦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适触。   至于酷威3.6L的内饰方面胜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伟练,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”台募,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巩。   除了动力系统陡定妨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嚷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毁蓝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敲舱末,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施设戊卵。动力分配完全依靠电脑自动完成峡殴骇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钠堵。   有了四驱系统旁泞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拎似玛,具有更加粗大的排水通道烹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炬赋冯,冰面行驶性能更加出色驹潭虚。此外删,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜面甩胁,胎面中央多重“Z”形花纹深、针孔沟槽设计朽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息靶屉淌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间领,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饱浑,它的定位低于1系马摊。但是峨褪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吵诗步。另外疏芍,它也提供了i3?REX增程版本柬矗缉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机范,扩展了这款车的最大续航里程饥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试班恢夺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钢漏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扮。   宝马有没有提高电动车的标准烤不拐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疼镭劣?让我们在接下来的测试中找出答案任。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乏,宝马i3的行驶里程可达88英里莱逼。相比较而言靡,?Ampera可达30英里葛,而普锐斯可以行使约10英里暗肺炕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坚兴,i3可以更多地使用电动模式先导。而增加了汽油机的动力系统笨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里九礁仁,357英里和505英里陵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大就滑萄。这台车约五英寸高粱,而宽度几乎和高度一样露,与低矮流线松单,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姑酵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力螺诉,我们没有所需的充电站?夺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腐道颈。   此外诵迸侗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痹朔壳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钠晴。它内饰精美驰存霜,融合了许多先进的科技茫娩葱,它空间宽敞洁佃辅,驾驶体验一流阶轿懊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堤逗,它仍然使用汽油机蛇脊,以作为电量用尽时的保险藩花。   第二名赦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猴,科技感十足睛晌,而且它也能胜任舒适的长途旅行沃蠢。   第三名哪毋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款须归案,它最大的优点就是充电迅速拭奴,性能可靠弹是林。   然而晒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋希陋。(实习编译盾士:徐旦?审稿眷傻粗:刘洋) ? 免责声明版权作品稼陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊姐菠,严禁转载拼,违者将被追究法律责任嚏憋。责任编辑排何潘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铣壁,应该说是倾注心血捞勾籍,在技术平台上都有可圈可点之处靛脖森,源自萨博的技术是其最大的亮点米。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搽常,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娥。在外观和内饰上绵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劫,在动力和配置方面也还是很有性价比的萍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辨,绅宝的外观原创度还是很高的栖许夺,并没有刻意模仿什么车型腊,但我们会在这款车的细节上看到什,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晚。且融汇的比较好界嫌呜,并不是简单的照搬照抄胆。这一点值得肯定倒突,大灯的设计十分犀利写狠介,鹰眼造型也有较强的辨识度薄潮歌。LED日间行车灯比较醒目疚肌,穿透性不错寐轮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垂戮,也很紧绷匡报。看起来运动感不错咕顶,但前悬和后悬的长度较长泥奇,看起来有一些比例失调讳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潮赦氖,在视觉上看上去会更紧凑动感蜜肛。轮胎的规格还是比较高的任缓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洗。   车尾的设计比车头更简洁一些藩,尤其是尾灯的轮廓叭财凑,设计非常成熟该。和宝马新款3系很像郴材妈。除此之外储,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稳。   本文导航痊:" "  “卧龙凤雏某脸胯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亨,便有了三国时期的三足鼎立接歼但,如今我们的生活已经远离战场的硝烟珐桨赔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车朝坛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踢谜睬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倾迷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘荡獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旦,然而坊间始终流传着这样一句话宪:“得中级车者得天下”;是的冷贺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铂,今天我们会为大家带来两款重量级车型瀑袄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菇,请大家继续往下看坦。   看到这里大家肯定已经有了答案了伐稗妈,没错峰韶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撕和彪,那S60L是何方神圣秘画捌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型判,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唉憾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版犁,厂商指导价33.49万元潜抹譬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型配欢舍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哀伙俯、后排座椅加热糠额、并线辅助污、车道偏离和自适应巡航等众多配置刷诬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赊菏儒,即使不看车标杯拜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坏,哪个是奥迪煞槽喘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的澜豪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现超郎肺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锻避笑,使夜间行车更加安全翁坦。两车双色的外后视镜造型别致挝寒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茫魔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锈差,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色第愧捞,至于乘用空间如何蹬拼掸,我们将在空间篇为大家详细介绍熬醒。两车都采用了5幅式的轮毂造型病,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力加淋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳萌蠢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肪芥,整体方正的设计略显稳重凳都。后尾灯的设计两车可谓各有特色裸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闷,设计感十足婪粟,而奥迪A4L的尾灯更加修长颇,视觉效果出色驶拌阔。天窗不仅能够增加车内的采光蓉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出控耍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剐苔忱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铣茧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汀拖汕。   本文导航努咎晒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车温穿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挠卞刮,配置也能满足一般家庭的日常需求料卉巍。对于这个价位的小车来说拨剔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贸几,在这方面梧尚位,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戈馅,就算是与它的直系前辈骐达相比矗峭膳,也不遑多让擎房香。然而作为一款家用代步小车寄,它也并非完美臀莫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脓搓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颇,车辆本身并非进行任何实质性的改变颁穿呛,跨界的概念噱头大于实际蜂。 "   技术革新日新月异的今天呻滦项,车型的改款换代再常见不过甲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逆坚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陀,同时在动力方面也增加了1.8L巢瘫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骚拧滑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型险杯锻,但它的实力不可小觑公睡骆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胚拿哩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藤孺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荡。既然实力不容忽视匠,价格又有优势骚孝楼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞥老。" "  版权声明揣夯居:本文版权为网易汽车所有羞嘘偷,转载请注明出处混酥反。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星曝,全新的品牌全新的车型潭朵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锭肺溅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐眩克斯伎拧,在2013年溉然Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月禄,堪称是这个区别的标杆级车型抖嘲慌,观致3要想在这个领域取得成功冻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庭坤灯,看看是否有优势能吸引消费者关注颗贡。 外观风格各异   先看外观方面翻烤,观致3展现出大气得体的风格篇粟,不像速腾那么沉闷单调纱秦,且有着自己的灵动个性;而柑煤幔克斯则是完全偏向运动化的风格凛创艘,典型的注重操控性能廓,突出驾驶快感的性能车型加芍娠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型量弗寐,与观致3区别明显寿阑。两者主要是风格差异镰韩,外观上分不出优劣姐蒋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沛掀柑,观致3丝毫不会逊色于附覆睿克斯车型猛肮挝。 尺寸对比 车型名称 腹兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上踩,两者也是平分秋色括兼,车身大小相仿反脱歌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势便,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硕鲁休,观致3要大于肝堪刖迹克斯够,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孤反斜,尤其是腿部空间较为宽松类,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付夜婧。克斯在后排空间布局相对紧凑灿喂,而后排空间也一直是各代覆郎嗨。克斯的软肋及呐。 价格对比 腹澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上跑,竿┒楹剩克斯则要比观致3要更大一些蠕嗜税,在不放到后排座椅的情况下贪,概#克斯的载物容积是530L茧,而观致3只有430L鸡泵,100L的差距还是能装多不少东西的涝乾庇。而在需要有更大空间的时候卡铂弓,两者都可以放到后排座椅搞骇九,放置大件的物品磨卤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歉棘,观致3和溉榉奁冢克斯三厢都是11.99万起步滇肌墙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔼祟。而细细对比价格表可以发现粳筷,要选购自动挡的车型体,复匦ぃ克斯最低仅需13.09万淳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靛都什,观致3则需要14.29万杏那缎,这个比起甘┎钏睿克斯有1.2万元的价差空,当然在内饰配置上会有其它差异郴层荷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孰栖,可能父沽迫牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些风。 挑选合适的爱车涩秆,看专业导购嚷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脖纤?   扫一扫擞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚握,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躺氰贺。风云2诧恍、E5捅、A3以及今天评测的这辆E3乏百纷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中春,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凤睫跺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卵钳吮。从这辆奇瑞E3来看谜,外观及内饰都有着很高的原创度肖纱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佬俏。这让奇瑞的产品线更加丰富衅截忙,但也让消费者选择起来有些头疼趴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诲改缚,也从来不缺少“明星”殊洼谜,“沉稳绅士”大众速腾吠显、“狂派斗士”福特肝涣航祝克斯等都是热门且销量稳定的车型壬举,不过要问哪款车型最近销量最高潞酷斡,还要数“逸派高手”日产轩逸赁餐仿,它已经连续两个月销量突破3万备,坐稳了桥车销量的头把交椅貌穆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哨宠剐?下面我们把两款车型拿来做一次比较泄杭,或许能看出一些端倪溯餐需。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狭硷豢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罕帘汲,入门价格上翰其哨,风朗比轩逸高出2.08万元掇客,表面上看价格烯搞能,轩逸占有优势巷腾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痊孩围,这样看来寿,风朗其实只比轩逸贵了2800元呵巳门,等国产版风朗出来后垄孪撕,风朗在价格上反而会有优势也说不定媚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堑,这款车外观与内饰变化并不算很大刀垦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甜健,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粒倦,下面我们来看一下危。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观案郴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格底,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赎。质保方面同,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谅抛靠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懂协:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谢,最大马力已经达到了170马力电变,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毫。变速箱方面萌湘酿,逸动采用6挡自动变速箱圈氦螺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驼窍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色是,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烹棠凛。 免责声明筐淋赖:本文仅代表作者个人观点鞋,与环球网无关挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缮卵惮,对本文以及其中全部或者部分内容文瓢、文字的真实性涕酷激、完整性澎吵、及时性本站不作任何保证或承诺炽,请读者仅作参考埃,并请自行核实相关内容峦靠哼。" "  近两年涩霓讥,自主品牌进步着实很大凡,无论是从设计方面劣霜焦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升价患仙,甚至可以与合资车型媲美同届,山寨嘘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贡。在10万元以下紧凑级车型中胜,更是自主品牌的天下雷,凭借比合资车型更为出色的性价比骄,吸引了不少消费者的关注填蜡苹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梧冉,一经推出便受到了极大的关注乐戌鸥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茹石,包括动力在内堑楞舜,新车共有20项升级憨收,本次共推出8款车型莲裂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款土白鸿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丁心,售价区间为7.49万-11.79万元沪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羞溃如,近来也是频频出镜伴踢斗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也厶控大玩具车”的名号名极一时忍魏。速锐共推出了9款车型熬愤立,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款署,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合习,售价在6.59-9.99万元之间屡。   单一来看粱盗蕾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逢堡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骑身掳,看看那款车要更“精”一步扒侵。" "  新君威变得更好看了巴钨受,配置也进一步提升奔佛,新加入了一些科技配置逼辅吧,比如智能交互系统荤懦抄,BOSE音响等等搞。这些都是新君威的改变之处婆顽漂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骑釜故,售价24.59万元溃,作为一款定位中级运动型车的新君威氖,品质感一如既往卵洼攻,操控性也非常突出疼弹凛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威窗,以下简称新君威聪宏,外观相对于老款进行了必要的改变厦履,毕竟老款车型从上市之后工冕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棠戚,新款在大灯时、进气格栅镀、雾灯泄、尾灯盎、前后包围都进行了细节的变动扫鲤。   在新君威上先滴跨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兰畔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹊扛,在操作上没有太大不同睦僳徐,轮毂方面舌拌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纬惭赂,轮胎品牌依旧是普利司通咳。侧面造型基本上没有变化丸酿脆,侧窗所占面积依旧较小瓜。   车尾的变化还是比较明显的彩铰,这主要来自于尾灯的改变辆暇。新款尾灯全系标配LED灯死,并进行了熏黑处理笛疮侠。尾灯的轮廓样式更加犀利穷句,个人认为要比老款更好看囊毖盎。除此之外霓侨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓮,牌照安装槽的形状变成了正梯形耻。   本文导航凰百:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击半棋汕,颠覆传统的外观漂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV偶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5江帕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邢涝霖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机串啤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蜡,足以证明其强势的地位皋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祟固瓷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强式翔鹃。(温馨提示关仙粒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蝎恭雇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准憨颊稗。)   自由光基于全新CUSW平台打造井,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭享藐土,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅馆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强须墙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冒,圆润的造型是其给我们最深的印象女毒玫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹿渡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壕刮坦,显得简洁利落纫力釜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沟悼,显得净雅别致维书骄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同两,主要表现在其大灯的表现形式上酸咎碱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酥客悉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可黎穗。两车大灯配置基本相近路娄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助山,车道偏离预警系统奠孪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喝率取,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅那。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篡示,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仍顷寸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钨,其尺寸差距就没有那么大惮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秋埠漓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁管,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猫挝睦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同模淑拣。奥迪Q5采用两边单出的排气管绿芯伤,在气势上略胜自由光齿授墨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扳酥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宪恍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部函,磨损线束保护层距,存在导致电池损毁的隐患叫凑复。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僚畔,称9124辆V200受此次召回影响娃绰嘎。长城汽车正在邮件告知客户读驮,并建议联系当地经销商进行检查维修痴。   据悉曝榔捻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转臼泵摩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赂渐。”更有甚者伺,线束可能会内部融化熬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溶推毖,目前已上报了数起线束故障随瓷拒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翁肯,不能够给电池充电推,车辆也无法启动撇弥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型方鲁禽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束培。   克特里尔先生称粪,检查故障预计用时20分钟搭帘汀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绰。如果绝缘保护层磨损严重袖迹霜,线束已裸露台僚伍,则需约两个小时以更换整套发动机线束酣缓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咎。此前毛戚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回串,2010年又因手刹故障而被召回勃。   2012年七,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回光畴,长城V系列也在其中离还。当时徽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卸哇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锰童。然而虽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片充挥,更换车辆共计超过1.5万辆先。  〔豆慰琛(实习编译效:王萌审稿隋抖羔:刘洋)   免责声明版权作品潍痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权范随,严禁转载挝,违者将被追究法律责任该贡。" "  随着经济的快速发展妒,购车群体的年龄层次也越来越低窝厕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞄锰仙、省油修,而是追求个性和时尚设计取。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杯惯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一管旗。作为跨界SUV牵献扁,它们在造型上将年轻奖、时尚展现的淋漓尽致拜酥,完全符合年轻消费者的审美需要械惶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徽困,来看看到底谁更适合你撩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV靠揉悼,相比2012款变化不是很大堪,只是增加了配置和车身颜色槽参娶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版隙,售价分别为21.98万和21.47万充。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藉碑鞠,但风格却不尽相同醋。斯巴鲁XV外形显得干练陆仍行,车身线条硬朗哦扦,富有力量碎赫构,越野味很浓肛嚏弦。而标致3008外形偏向都市化设计缎痉甜,饱满圆润的车身凸显时尚感归溺逗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奇衰。   车身尺寸方面有所差异币叔,不过并不明显娇娃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盲艇函,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)力复。斯巴鲁XV车身更窄菇廓催,同时也稍长一些拌返掏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置才帝纫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荒,加入蜂窝网状格栅运动感十足郊办衰。而标致3008采用半圆形中网蔚溯统,镀铬亮条包裹显得很精致亭狭。两车前脸分别展示它们不同的风格温扛,同时都包裹塑料黑色下包围寺溃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯般,远近光分离灯组设计揉,造型普通持肩,配备有示廊灯碉虐胆。标致3008同样采用卤素大灯憋畅愧,不过加入透镜赌,不仅聚光效果好复,同时美观性也不错姐。另外缆僳,还配备LED日间行车灯昂。   在侧面如珐沙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弘秒喘,比如非常倾斜的A柱敲陆窍,同时将后视镜位置后移错猾,留有三角窗减小了A柱盲区豌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颓款将,有利于减少磕碰的维修成本搪问。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎教磺,注重舒适和静音性才汝,双五幅轮毂很有张力碎比荣。相比之下坷芥久,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘟晴,与黑色下包围搭配运动感很强烈郊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎魔,同样注重静音和舒适性课椒罕。两车的备胎都是非全尺寸设计托破琴。   相比前脸梗鸥戎,斯巴鲁XV尾部更个性邵,辨识度较高煤赌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荤吾邢,镀铬亮条的运用增添了质感净侨。 标致3008尾灯加入LED灯组荣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膝媒啼,但是块状尾灯造型很独特膏颗叙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像县氰,标致3008同样配备倒车视频影像隆嵌,另外蘑磁儡,还配备前2/后4颗雷达探头诗。" "  在过去的一段时间里甘,付罚克斯涎闺碳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置馆救绦。时尚动感的外观关济、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杆璃,成为了年轻人群青睐的车型湃暴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扛考,科鲁兹掀背车则是新进的一员疵孙,它所要面临的是一场“无言的战斗”辟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揪嚎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坑歉,但却带有美式车应有的力量感迷兄,总体来说它的设计很适合国人的口味汞烘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说港舍墟,其三厢设计有些过于保守光镣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羔湿,为了能够扩展消费群体瑞晶,推出两厢版是其最好的解决办法蹬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渭,你几乎完全无法识别它的真身兢,因为它与三厢版保持着高度的一致性五。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茨牵固,很好的诠释了彰显力量感的诉求聪扫芥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绵暮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恳猾呻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些糕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诚,但实际上它比三厢版短了不到9cm溃境。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乐宝沫,后窗与尾部的衔接并不生硬痪集党,拐角的折翼恰倒好处叉,为尾部增色了不少归雾澎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卑,在样式上显得更加简洁撼磋,只是与自身前灯组相比柯雷恒,在棱角的刻画上有了明显的削弱悸纱缴。   本文导航雀茅啤:" "  提起之诺媚举,很多人都不知道是什么品牌堕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坝敢腻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的康。只是之诺定位于高端合资自主品牌踢魔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轨,那么它的首款电动车1E表现如何复请?以下文章为您揭晓官柏兔。   只租不卖泄髓低?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苛炮,包括车辆租赁芯、充电设备勘察安装矫橡禄、车辆上牌嫂、车辆投保味辟苦、定期保养肛惕魔、故障维修少、道路救援仇、检查维修备用车等揭颈,通过这样的商业运营纺沮瓣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吠癌粪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歧靛肉,它的卖力需要大家自己去发掘仑搪。不过在发掘1E精彩设计前锌袖,请先忘了宝马X1垄缺,否则你将永远欣赏不到1E的美渺。其实1E最出彩的设计在头灯虱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逛。   不仔细分辨的话合剩,很难把1E和X1的侧面造型分清桐。不过1E拥有自己鲜明的特点婚碱,车门下很宽的镀铬饰条伟栏趣,和没有行李架的车顶瓤冲蕉。   相比车头和侧面筒,尾部就让人感觉有些欠妥了畅绘纺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车禄玩。   本文导航复:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说青道龋,奇葩的中文译名吩、“野性”独特的外观以及较高的定价撤豪讲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议词。说起野帝我们不自觉的想起穷,同样在以国产车身份进入中国之后赣,“改头换面”的法系SUV标志3008伐骨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类什拉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”澜珊。当然邢问鼓,以20万元以下的车型作为主力军靛挥犬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一空微。那么下面我们就来看看蓝仍铝,这两款性格迥异的德说穆、法新生代SUV之间究竟有什么差异灰侗,各自的特点又是什么帛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别僻登,首当其冲是价格方面的不同翁匡梳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势魄,不过差距方面不大基本可以忽略皑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀底肥彼。动力方面的表现也近乎相同靶,只不过大众7速DSG蓉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配愁内,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些图充,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一朵捷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毖赤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪被豪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鞭醋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扳妒祁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恰。闲话少说办,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诫。   这次试驾共有5个科目暗,分别是1.傲虎—终极绕桩乃,2.傲虎—冰雪连环劳,3.傲虎—短道拉力测试惰姆,4.XV—戏雪乐园磨立哭,5.森林人—不规则路面自由行驶钮咖苛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盖,MPV表现出相对冷清的一面汉诬,尤其是中高端的商务MPV蹦,几乎屈指可数徐,除了老牌的别克GL8外忙,似乎很难让人想起更多车型穿胚。不过在这个还没有完全饱和的市场里渺彼修,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扮淘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琼搪脸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揩?这就是本文将要找寻的答案冷貉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剃嘛,售价28.38万元-33.58万元饶颧陋,目前市场上有近2薯经技、3万的优惠幅度漂楔钢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型霞,官方指导价31.98万元绥。) ●外观解析   从造型上来说锨咸,艾力绅算是开创了一条新的路子辟,没有过分使用一些夸张圆润的线条姑,车身轮廓棱角分明飞椿,有着很强的视觉冲击力顾踌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒜,此外狮秋,艾力绅还装有一套大包围亮女扰,颇有几分运动风范宿鲸媳,也有着一定的改装潜力共烯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感系妹哦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拉浦伦,中网与宽大的前大灯连接在一起唾缓,营造出一种大气慈祥、动感的MPV形象搅谩。   艾力绅A柱采用黑色设计椭较,且A柱的倾斜幅度较大惶完,棱角分明的线条从侧面来看更为明显魄,总给人一种方方正正的感觉快嗣,后视镜尺寸同样不邪ァ,与整车的风格很搭本币,宽大的后视镜提供不错的后方视野斡,保证了行车的安全性与舒适性掸德。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感波谩,当然秀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坡犀入,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廊胺,侧门就会自动缓缓打开岭棠垒,此外埃堕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关内。如果对此还不令你满意的话耪,通过钥匙同样可以椅猓控侧门让拉傻,确实有些高端大气上档次铺穆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酱了,轴距达到2900mm浚瓮,尺寸在同级别对手中并不占优势雀,与GL8相比全脸侈,仅仅在高度上略强于对手妹糯舞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势七髓圣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犊仍蹿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倾。整体线条依旧硬朗矫攫,尾灯加入了时下流行的LED元素唾,为其增添几分现代气息琴嘲舞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敛毋,人们购车的选择可谓越来越丰富揣罕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择几舅羡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过昆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庙宛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碾,他们能够碰撞出怎样的火花避史,请大家继续往下看葱颧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表教:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荚充,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钳父虽,由于这两款车型出自于统一平台打造湾艰屠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲成,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摹勺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靖饥,你可以说它带有侵略性窖态炮,或是富有运动感轻,也可以说极具视觉冲击力土,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锣乔。而K5也应用了与智跑淮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计季悲,使其拥有了明显的家族特质弹康环。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汲,极力打造出时尚与动感的流体车身伺退,在驶入眼前的一瞬之时梗夕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粪隆模。前脸的线条设计十分紧绷糕狙,大灯组与前包围向中央区域靠拢宽蔬,展现其动感的一面捣春。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合策乡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肩什,抢眼的外型加之迷幻的光线醛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽题庙撅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撮答。   第八代索纳塔不仅外观时尚怀乳冻,灯光的运用也颇具科技感俩里吭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性两,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯水哨捎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步薄赣巍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茄沁,显然这种的夸张设计填骆,使我将其列为变异的种类壕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炉文,多折线的应用也使尾部更具立体感丛,同时对于运动观感上也有显著的提升仟距斗,由于K5搭载的不同动力总成爱溯,2.0L车型配备的是单排气设计奉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汲。   轮毂也是一个变化的重要部位浑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掂歉。根据配置不同避洁钠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崇摧,该系列轮胎偏重实用性相。作为索纳塔的尾部缎解彤,基本没有大的变化腺剖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搭茎棚。   本文导航裙宛鼎:" "  每到年底矗鹊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奥尘掇,地点也大多选择在北部寒冷地区烂懊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性排施丰。在临近春节前夕滔疙目,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毙响瓷。   延伸阅读某扒共:   之前鼓膏室,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陆盖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氮蒲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桑竞。   酷威采用的是电控适时四驱系统悄订,中央为多片离合器途圣惨,由电脑控制来分配扭矩门,车内并没有任何切换按键添。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动温反,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施死痹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旦氢,如果想要挑战一些极限的路况的话持撅,酷威还是不具备这么大的优势的赤拦,因为不具备限滑措施道,至少在脱困能力上会有限制性阑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎持巾啥,采用全新发泡橡胶技术梦沁接,具有更加粗大的排水通道腑令坊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葱炽,冰面行驶性能更加出色寒辆弟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力同喇。此外含,中央多重“Z”形花纹茹竿、针孔沟槽设计沽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滴旅矫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鸿,最大功率206kW/6350rpm稀外轨,最大扭矩342牛·米/4350rpm凤镁,在目前的大切诺基嫡卸瀑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挡,但是会有不同的调教磊博镜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器评,我一直在想沁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢穿氨功?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV线,我觉得这个可以有愤汰,至少不会和其他车型有太大的冲突努艇寞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹅穆,路面上的车辙也是压实的积雪寸须版,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度是楼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顿模漂,只要不是过激的驾驶行为婚熊星,基本不会出现危险状况头。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胆镰,建议最好将挡位切换至手动模式慨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凛衡痰,这要比才刹车安全的多锚,这中方法同样适用于其他手自一体车型牧擂互。   本文导航染:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碱、充满艺术色彩狭,或者是有着一些与众不同的操作模式弄泡粹。而这辆2008则告诉我们帆,一旦法国人在拥有自身优势的同时娇母,再把务实两个字加进去履厕,那么可能会让其它对手感到紧张痰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枷咖迷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注岗了雄: 由于本次活动仅为简单的静态体验惹悸,场地和车况都受到一定客观因素限制币睫钎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昆腹沮,至于其他更多相关信息富,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上背,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型群僳失,作为首款引入国内的小型SUV纹未,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慕惜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘫萌尖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近欠轮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)播,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摔莲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赖焙尼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谦毁,对消费者很有吸引力行。作为一款紧凑级市场的生力军车型泼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型差尺估。   观致3共有6款车型顿死抱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乔漂,售价为11.99万-16.79万元区间睛垛粕。因此夕蔑鄙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓣辱混。对于中国的汽车消费者来讲竣啸碾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醋凛狙。要知道自2006年上市至今换,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纯。那么复魂拈,作为一名后生的观致3闷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢些口?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓖刻靖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澎谷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悲撅嚼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搭拘:16.78万元)来进行比对爬突陕。由于两车的售价只相差0.01万元憾第,这也令比对的本身相对公平一些九刺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涡锚串,我们测试过高尔夫7顶配车型俱改挫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惊东娄,跨级的配置也令对手望尘莫及韧。但这一切锋碾夸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重敞寐、最需要的因素璃。对于高尔夫这样的家用车坍斥瓜,在使用的维度上做到出色快,才是它的本职镰。今天废场稠,高尔夫7又来了硅,这次是全系中价格最低的1.6手动型谩沥。动力称不上凶猛钢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富五垦间,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盲巫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挪快,必定有些硬实力下茨乓。空间满足舒适乘坐导、常用配置齐全擎,动力也能保证提速顺畅殊。但对于这一类的畅销车迷狭,最重要的是它必须耐用骑,不能隔三差五地就往修理厂跑秀邦荡,也不能冷不丁地出个大毛病景熊桐。这么来看据桃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坡访巳,故障频出滩碘,这点很难让人满意偷。毕竟挫痴,大众车能在国内打下当年的民众口碑贰,靠的是皮实耐用的品质惕。在我眼里蜡恢口,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抹盖,高尔夫7车身长度增加56mm绢茎,宽度增加13mm汞去蔡,高度减少28mm茄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长项害苔,也更显扁了喊。   如今厘偏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达接书,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爱派。这个配置的增加棱,为日常使用提供的便利性还是很大的警邵长。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气串疾,要知道嘎鞠伲克斯梆、英朗等竞争车型都是16寸起步了粳汤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性固纽屁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秤敖敖,这套胎居功至伟誊湘陡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候糙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扒位醛,如果您拥有过高尔夫4错、宝来或者帕萨特B5的话论,您一定会理解我的意思哄壳孟。没有复杂的配置寐挡狙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孩健,瞬间就能上手兑惰。这一切都似曾相识逗。   在1.6手动版的高尔夫7上橡的崎,您看不到任何高端的娱乐功能茹蔼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乱顿版。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铣钨,但我认为这并不影响操作便利性妮,最低配车没有大屏幕很正常坪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辜碾嫉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用串,车辆静止起步平顺性不佳访馅孪,油门给少了刹车不松开努垦,油门给多了又会猛窜欺,让人抓狂侧题来。但今天这台1.6手动车型断,上述症状全部消失呜看悄。起步轻给油即可蔬,电脑自动调整喷油量酷郴,使其转速稍稍上升贰,令发动机不容易熄火蜗料慰,等红灯怀膳挥、坡起都很方便湾,使用起来当真比顶配的舒心多了番窖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哭寝,让人捉摸不透脚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毛芜,用料优秀被认作理所应当藤。在数年的成本控制下抬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豌杭床。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孰。对于大众汽车而言夏魂县,这样的结果也堪称可笑了壬呵另。   没有真皮座椅陶跨咀,您会失望吗骡?我和同事们都不会笺恒粳。我认为从适用角度上九,织物座椅与高尔夫更搭会莆。这套座椅的缺点凰射顾,在于椅背调节起来很费劲窟茹蓝,而且要是有个腰部支撑就更好了寒峦倡。纵观高尔夫1.6手动的配置粮,我认为作为最低配车型绷懒爱,功能简陋一些并无大碍乒哺合,该有的它也没少差汀,并且绝大多数的都还好用帅柏襄,如果您是为了舒心实用补懂,我觉得它能满足了串提烁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滦少卢,对于购车需求的国人来说豹枪,一款看上去体面尖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幻挖,只是碍于可选择的范围有限洪,但凡有一款出类拔萃的新车型富设浪,必定会迎来极大地关注眉欠。对于25万中型车这个级别挪,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯唤铡,而福特全新蒙迪欧的到来愤,分走了不少的关注度糖,选迈腾还是选新蒙迪欧很熊本,对比一下就会发现涣,挑战者颇具实力跑鲤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鼻,售价24.28万元典,和迈腾 2.0TSI 豪华型藩筋恢,售价24.78万元恋赣,均是各自车系中的主力车型巴夺藤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盗膛贫,兼具个性运动和居家商务需求朴妈疾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计穗炼陕,极富攻击性褐,对年轻消费者有着很强的吸引力染辫氢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛋碎,入门的1.5T也有不俗表现危。   现款迈腾严格意义上上讲翰,只能算是半代升级换,是在老款的基础上升级而来题搏邯。迈腾整体延续上一代车型的设计佬鸽乓,符合国人的审美泰,经过加长的车身瓷,带来大空间的同时烤,提升了行驶稳定性及舒适性两宪钾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兼誊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弹,轴距达到了2850毫米芒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米档梳,整体比新蒙迪欧小一些杉,即便是经过加长蛊虫幻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧里奋苔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伞、加热匹、折叠琶娄、记忆 电动调节芳串、加热顶沛、折叠河荚江、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎献旁需,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涪凑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郴寐恼,不仅科技感十足糠,还具备随动转向博、自动开启等功能图肚死,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浩萎暑。天窗川道刃、全功能配置的后视镜等灰驰剑,两者处于同一水平欢节。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刻纷,对称的T型中控台中规中矩逆咎宏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厦济鹊,主界面被平均分为四个区域持,分别显示电话龚潜、导航卿、娱乐和空调四项基本信息画蟹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绰雷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局废掳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕精、6碟CD等配置童,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步请,迈腾更像是上个时代的产物郊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胳凄,相比迈腾的2812毫米藤逃朴,略占优势康卜,但二者在乘坐空间方面期柑闷,都已经足够日常使用九鼻但。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搅强韧,满足于舒适和运动的双重需求酣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统新沤深、方向盘换挡肛,以及原厂导航等配置恰揽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统下潜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版措,最大功率178千瓦藏裂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兴丰,平顺性和换挡速度足够出色硼烦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扫脆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丝,最大扭矩280牛米赐,匹配6速双离合变速器蛾辞曝。当年迈腾这也算是黄金动力组合磊,但与新蒙迪欧相比蟹雹,参数差距明显非。   保养方面呸忙贫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里箍,建议日常保养周期为5000公里左右仁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右澳丸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保台,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保版埂漓,之后保养周期为1万公里泼瘦囱。小保养的费用在600元左右勒比灰,需要更换机油机滤扦,大保养的费用在1100元左右曙公,需要更换机油三滤艇涡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阮穆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高处废室,相比迈腾储,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鲤,还增加了头部气帘和膝部气囊横斧涩。并线辅助功能也是迈腾所没有的拧鹊漆。   点评携:不可否认就剩,大众品牌进入中国市场多年辑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寥踏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伍某踞,无论配置水平还是动力系统储奸脸,都已经没有什么优势了赏蝎,抛开迈腾一万多的优惠千,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搞乳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶尥毂罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暮翰剂:本文仅代表作者个人观点潍,与环球网无关巧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痹恫,对本文以及其中全部或者部分内容华祁、文字的真实性池乏、完整性沛、及时性本站不作任何保证或承诺氮茶荒,请读者仅作参考酷位巫,并请自行核实相关内容次。" "   “北国风光兢,千里冰封泞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯来坟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秋污。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刮,对途乐而言这不仅是一种新的考验冈参八,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战香袖。 外观泞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贰,想必对于多数人来说扔暖订,它的名气比兰德酷路泽小很多窗泉,但并不意味着就要比竞争对手要差恭酣。外观方面途乐外形实在太大了盘盯克,有点圆头圆脑的感觉容举教,比兰德酷路泽温柔了很多玛寒虫,缺少了一些很“MAN”的元素荒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搞芥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肃患,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多错。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念模灿可。中控台看上去很有档次船晶虚,各类功能按键排布也十分清晰吾掇绞、合理度。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处便荣,完全遵循了游艇的设计风格咸祁驾,宽敞考、舒适协、豪华僵矮熊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诡朗汹。   小结婪: 从外观内饰的整体表现来看孩巩繁,可以说途乐是一款成功的车型就,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灯馈谜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势课,如果“沙漠之王”远离了沙漠惕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色貉汗,这也是我们大老远来到这里的最终目的翟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趣恫貉,人们首先想到的通常都会是奔驰斧姆、宝马洽、奥迪簿跋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抗讽辟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劳袄。但是说到文化的话炔泵徊,就不得不谈到今天的一位主角粱僻,捷豹XJL跺武屋。相对于奔驰这样的全能贵族来说猫茂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瘦妥卷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵槐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢眷吵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绍。   作为进口高端豪华轿车厢祈狗,相信奔驰S级大家都比较熟携控,而捷豹XJL依旧比较陌生颗藕尸,捷豹作为英国豪华汽车品牌耐淳泥,也有着将近百年的品牌历史蠢胶,虽然品牌认知度不高碗,但这头豹子可不能轻视馁蜜护。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刻,价格都在120万左右实摩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前爽弊噬,其实捷豹和奔驰早就杠上了擎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卜晦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了如。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞠夹,你一定记得去年上映的《007绩扁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剿,没错就是捷豹XJ方句,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凑衔宦,里里外外展示着它的优雅与稳浇贪尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赣覆。   无独有偶惋咆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侣粕饯,虽然不是目前新款的S级涛翰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唤川。   言归正传泞完衫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气线蒂,不过两者的风格却截然不同撮魔丝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓣誓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睦苏坛,在当前时代也更加与众不同憋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邵凡,的确奔驰S级是同级别标杆列蹋屁,外观轮廓延续了上一代喂睡,细节之处更加富有科技感竣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钎酶赶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肃蜂寿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气解,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抖按,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疮,比XJL更加强势塑锹染,这就像两个高人戎昏策,一个低调一个高调而已肩沮峨。   大灯的造型也风格迥异激镐,XJL的设计更简洁申石,内部采用传统圆形元素逛酶烦,使得其眼神也更加专注蝗际。而奔驰的大灯设计更加时尚酮,内部流畅的菱形也较新颖闯炔泡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胜貉腿,光前大灯就使用了五十多颗LED操。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拴龄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娄挤狸,更加沉稳皋蔫惋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冲,但硕大的车身同样沉稳苛,硬朗的线条也更加动感眉电空。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嗽草,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搓妈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉薪午,这也使得XJL的车尾更稳重狸肚,而S级更挑逗人四。   尾灯的设计逞侍,捷豹XJL采用纵向设计怀,并以车身腰线融为一体问潞囤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勺澄坤,整体轮毂简洁不繁琐农埃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁季,内部灯组造型是一大亮点斤沤惶,点亮时相当好看貌力描。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匣,并没有过多的修饰扳醇钝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质海熄匣,就如同一件高档西装沏寂僧,某颗精雕细作的纽扣就足以泛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脐,相比奔驰大气的轮毂阂,捷豹XJL的条幅更纤细够,并且在条幅样式上也更加精美和运动慨拴贬。尺寸方面XJL为19寸腻戮,比奔驰S级的18寸也大一圈亩,轮胎方面同样为245宽度镀,不过与奔驰前后同宽不一样慰寝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诡蛔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茹,并且作为一个自主品牌告,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姓,旗下的GS5瓷、GA3劲、GA5几乎可以与合资车相抗衡髓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上美闻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钳滦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堕莆,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢浅当拧,由于试驾人员较多巷梁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衬贸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妓蹦危。   现场测试场地为两个圈形场地嘿椿低,两个场地项目都是一样的查叭,可同时进行两组试驾畔掸,场地提供了直线加速保埂、紧急制动献、蛇形绕桩粉木峦、麋鹿测试四个项目鬼捕完,可以说涵盖了大部分的性能体验樊。当天试驾温度为零下十八摄氏度男,这样寒冷的天气祭,面对半冰半雪的湖面诗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力另。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似客庞琼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下射囤,TCS系统介入垫儡,防止打滑的发生头圃矩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剁喊实,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肠滔很,最大功率计:90kW(122马力)/6300rpm硷,最大扭矩辫夏:153Nm/4500rpm聘景。而这次试驾的车型中没有手动挡呜每饱,均为4挡自动车型卸喷,动力表现可以轻松满足日常使用需求燎豁颇。   起步于加速初段油门如果踩的过重陵材,TCS牵引力控制系统会即时接入日防,并且自主减小喷油量羌涵,从而避免轮胎打滑丁,这一点上GA3与GS5表现都不错咆。加速至60公里每小时后髓慧,紧急制动偶童喉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离齐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舍窘钉,未出现侧滑波璃。   本文导航衰:" "  提起中级车辰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阑骡挛。但要是预算有限阶撤,面对这两款车型还真有些底气不足坛钾妹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膜杜。好在现在中级车市场一片血雨腥风够掇椒,改款K5已经于近期正式上市苇咯换,延续了韩系性价比超高的特点览订。这次徊泞柒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驹,让您的购车选择更加丰富膳驰。   没错北,此次选择的几款车都在18万元区间内寥评。而且颇为“巧合”的是不,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跋蓬,也堪称中级车的黄金动力之一剿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氰叙。既然如此哨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骋庞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茶铜绒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闻栏确,动力参数有小幅度的提升甲,燃油经济性也有一定的提升忱盾,但依旧没有给人留下深刻的印象牡报幸,尤其是我这个09款嘉年华的车主患。如今乖钡唤,在配置依旧丰富的前提下藐,它换装上排量更小钦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衬穆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型漓,这一次似乎有点看头了凸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机馆恍捻,它的来头可不少蛾切喀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擒斯砍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖徊怯咸,可谓是福特的明星产品颧梢。我得承认这些奖项来之不易缸,但我更关心的是蜡惮崩,它依靠什么亮点来获奖泉吨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瑰诡,震动及噪音抑制能力如何够,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现快? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机薪烯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷天及链、涡轮增压以及进排气可变正时技术路簇。在这些技术的支持下拣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杰蠕螺。反应到账面参数上艇,它的最大输出功率是125马力扮,最大扭矩达到170牛·米截,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的市沪。   另外蕉贬檬,福特也针对其三缸的结构特点伴,对发动机的震动痉率挡、噪音等方面做了很多优化和改进倾攫,比如喷油器及油泵柔性安装澜灵、皮带润滑凡队、缸盖上方吸音泡沫等等凤。为此珐蚀阿,我先后做了两种情况下的简单体验腐坟:1梨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2普、在静止的状态下局蠢羌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凑。经过细心的体会和观察后圈,我认为结果让人满意疮休橇,发动机的震动轻微倍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砰咸镐,但也不大碍事锌。事实上函挥跺,即使我细心观察瘟匿浮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别栋。   看来之前的担心有点多余受蹿,还是直接上路试驾更加实际秀晦荡。它的电子油门响应依旧很灵敏令粉巢,轻轻触碰油门踏板诲,发动机的转速表指针就会活跃起来贪残。幸好油门的调校比较线性们粹靡,分寸拿捏得体孝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钎襄颈。同时讹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感筷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碾愧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩硼昧徊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扳磷婆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的父施痞。即使在低转速区间操仇翘,发动机的动力输出也很活跃锤坤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翟。同样受益的还有动力输出的持续性地势领,在试驾路段里面有不少的环城快速路憾遍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h轰潮,而且整个提速过程顺畅自然匡。只可惜受道路限速的制约琶蕊羌,未能继续把速度往上提疾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契失,升挡动作迅速苔疟梯,在D挡模式下正常驾驶忿,1700rpm左右就会立刻升挡酪奴栓,让整个加速过程更加顺畅自然烁表。然而哆谴,在遇到拥堵路况的时候惺扛硅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓮,幸好并不是特别明显檄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腿秀比。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菱,除非你把油门踏板踩得足够深拍览赤,否则它不会轻易降挡节惨。   变速箱切换到S挡后慕懦匈,油门响应速度稍有提高纱传陋,而换挡转速则提升到3500rpm蜂,动力输出表现得更加亢奋虹嚼。味道对了创盎袭,这才是S挡该有的特质韭烈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毋。当然巧皖溜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮登笨,至今我仍然未能适应狼空。   其余部分与老款车型基本相同尖,方向盘的转向精确仙娶杀、迅速既技,甚至有点“贼”憋鞘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”写巷吧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刊,对车身的支撑力度足够贸梧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显噶措筷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涤,同时也确保了车身的灵活性穆卑。但面对减速带这些大颠簸时眷呈低,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埔惟盯。   在动力水平得到提升然喝、操控感被保留下来的情况下抬救,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梅闯,开起来更加得心应手饲,也更加有活力失悼。这点值得欣喜侗鼻韩,也是嘉年华的进步类卯。当然闺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狠曙腊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎避冉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赌沥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鄙授嘉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谁扔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵校蔚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靶,不过众所周知溺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雹闯剑,而是换装了大众全新的MQB平台茧栓取。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盆纺梧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异污,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屠夏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莱侍。   首先我们先来说说平台宿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台觅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涧泉,PQ35血统也就不在那么纯正闹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台劣脾空。   平台究竟是什么畴瞄啼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车公佃,它们会采用共同的零部件碧,采取相似的地盘绦密、车身结构劝、形式结构以及相近的生产工艺浆刊娶、轴距等算雷填,以此形成车辆生产的一套完整系统纠牛,平台生产的战略是当前产品在开发中佬软,最流行面顿、最科学檀槐、最节省人力幌嫌、效率最高的一种开发战略慷。因为对汽车厂商而言腐护,可以在有效控制研发资源卷卸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秋淋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惶十乱,并看看它们之间存在什么差异绵毖承。   PQ35中的""P""代表平台搔,""Q""代表发动机横置盲守,""3""代表A级车巧,""5""是指第五代芥镣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件发歉,采取相似的底盘虾孪垒、车身结构貌、行驶结构淮、相似的生产工艺以及轴距等款坛。由于研发时采取了已存在的""模板""棉,不仅使车辆研发缩短了周期郝某,而且共用的零件大大减少了生产成本换,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仆靖。采用PQ35平台的在售车型有途安破、开迪诚崎、SCIROCCO贩临、奥迪TT抡短、A3外筐鸿、斯柯达明锐等车型膊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)节聪迫、大长度激光无缝焊接疤酥铆、双面镀锌高强度钢板牧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栖甸鹤,但如前所述哩旦信,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泵磷。   MQB纳澈猓块化平台是大众最新的一个生产平台稍纬,也是此次第七代高尔夫使用的平台钙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冷,并且可以共享比例达60%的零件耗掏孰,包括同样规格的发动机头锌、变速器等烹。MQB平台的推出潮徘遁,将会取代过去的PQ25懦绷衅、PQ35和PQ46等平台忍趟芒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装添,不管是传统动力鳖、电动和可再生能源动力混伟,或者汽油机坊颗版、柴油机卸泊、混合动力系统棘桐倍、纯电动系统畏、天然气发动机捣殴叙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霞蒂锤。另外策虱,MQB平台还可以对轴距趁贺、轮距适七啤、前悬和后悬等部位进行调节芭。另外此平台可以生产从A0级赔旱、A级到B级三个级别的车型怂。这是PQ35平台所不具备的筛豪另。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脱尉。相比几个欧系对手似啼,宝马的动作显然慢了半拍奴,继5系旅行版之后叼姓跑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铃化未。当然有时候来得早不如来得巧显,只要给足了诚意恰,迟到了也未必没糖吃汉屎。   对于3系旅行就是如此汉问,在它到来之前乖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头临,作为后来者涡贬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搁穿胃,就更需要拿出浑身解数了槽社貌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靶附崩,下面就来看看它究竟有何能耐奥惰。   还是从外形开始说起期辩琼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒜,其底盘代号为F31息铝任,依旧是标准版轴距寿骨难:2810mm拢似。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烷革,这仍是个相当精干的长度剩戈,车身“三围”基本和三厢版一致姥,只是由于行李架的关系苯,车身高度小幅增加了21mm场驮。   我们测试的这款328i旅行版斑恭,还搭配了M运动设计套装挪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啃,闷骚的感觉立马出来了将次呈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色火席。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汀腐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尽丢扮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矗陷返,这和旅行车设计的初衷相悖绢梅茶。选择18""则刚好合适焊滥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猴驹看,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点底垒,用一句流行语来说就是鲜乒挖:低调奢华有内涵弘熊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度共颊,从这方面看卵壁捷,3系旅行并无太多亮点际,车尾的造型显得有点过于刻板骋括,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骑崩。相对来说并没有对手做得那么出色僵,V60和C级旅行在设计上的看点更多稗眯。另外颂,虽然采用了M套件纪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓮,看起来实在是低调过头了莲尝喀。   外观总结仑廓海:如果你是3系的铁杆粉丝城卫,但又不愿自己的爱车烂大街泰擂挨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煌,低调中透着股狠劲儿狙蛙,闷骚人士的最爱壳槽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样程,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瑰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晨嗽骋。但俗话说寸抹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比埔昏救,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驴碎?   车型的选择方面绰表臀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帽畅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姓撮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叔疼戌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裂德。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比己辣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匆税赔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邪违抛,再辅之以保险杠的少量镀铬颧掳诽,前脸看起来一如既往的简约和低调梅。车头多条轻微隆起的线条餐,包括引擎盖上也是凹凸有致吠,则让低调的前脸显得浑厚有力慈荆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肺层,外沿继续使用镀铬装饰涣圈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻围句交,也更容易让人接受妓党看,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啃贝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颇,一个氙气近光灯舌雹烧,一个卤素远光灯推嚷,外加环绕半圈的LED日间行车灯光汲坝,没有任何花哨的设计氓,注重实用嫩防。而作为玩灯行家的奥迪谅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狗泄魏,配合上单颗远近氙气一体前大灯暖朗,杀气十足矾赋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凭骄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹿为侩,看上去随时有往前冲的冲动膊娄,非常动感和迷人窖绷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恫,看上去从容而又优雅缄,有点儿荣辱不惊的味道簧谰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后先,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了馁缴,毕竟走的不算是一路的风格了饲规。不过篡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了风哗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感崎酪嘉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苗虹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孺水劫,变成了矩形倒角式的设计渡小痘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L介跨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仍必称。   尾灯方面势膘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浅窝茂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看免纺俱,而且LED元素的缺失也实属不应该簿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型使,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼础褪,低调依然是奥迪的责任溃恕轿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孺谎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎架绩脚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拦免,一个拥有超过半个世纪历史侠暴寥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌效渺幢,“男人”怠、“硬派”咸泪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鄙撇。一个如此坚持传统的品牌骂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV快经粒,这对于很多人来说是难以理解的事实颇培。坦白讲燃祟,一向不以貌取人的我词溅,霎时间也很难理解Mark T. Allen抽挞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品欺灵潘。无可否认官唯还,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泞嫁糖,也必然成为人们茶余饭后的谈资酒燃楷,但是就只有外貌是这样吗辉殿墙?难道它没有Jeep的传承朔?这是我最为关注的问题图。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”朝己,而首要且必备的条件是强悍的越野能力维嗡号。由此可见狗痊情,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置令,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外避梧霓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色码冲,首先必需要有一副好的底子坦赌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烘弓史。根据越野性能的高低坝,依次有Active Drive I部、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘶耻猛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疯昏刺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡禽捻,并且还具备后桥差速器锁止功能级冈,实现左右车轮50:50扭矩分配任,攀爬能力自然是三者之中最强的鲜。   除此以外簿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骚观、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锈牵、28°的接近角鞘琳、32°的离去角懊襄木、纵向通过角23.3°捷堆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玩阑挽,要罗列出来的话其实还有很多堆,但越野并非纸上谈兵摧,要真正体验到它的实力肌切隶,还是得把它拉到荒郊野岭纲许庙。   挂上低速四驱挡还克攘、开启后桥锁止以及岩石模式颅,稳住油门就往上爬钾相。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剃毕潜,3.2L Trailhawk针对越野的需求纠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奴。继续往上攀爬纺,一切都比较顺利素,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菱。在遇到交叉轴情况时翅没效,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力躬坑式,配备了后桥差速器锁止功能的它每韶挨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘘,就已经顺利通过券峨撵。   这一次越野试驾饲胯,它的表现我完全没有惊喜拼瞄藉,因为一切都在意料之中疵茸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伞晃瘸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俗睹蒙。毫无疑问蚕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晾,也同级别的最强胳苛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦萎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孔砂。坦白讲汕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磺死。" "  在国内的SUV市臣虢锉取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贿剂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焦都,正因如此杀陌骇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市集界,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悸。   说到大空间谁、七座设计谐吨仇、配置丰富的SUV虫刻,北京现代全新胜达是其中的表表者羚棠渺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求躲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变且蔚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帆魂,下面我们将对这两款车型进行对比分析灵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观患焦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玻舜,设计上中规中矩瘫短翘,采用了哈弗新的家族式设计元素部挛鼻,这一风格将在整个哈弗系列上普及范临,代表性的设计元素有懈:大尺寸U型前格栅衬定惊,粗壮的镀铬横条格栅汤乐欢,时下流行的“X”型前脸盛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疏茶够。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诞,再辅以造型锋利的大灯灯组金谁,极富视觉冲击力呛沽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藩汐梧,现代品牌的确更加具有超前思维意识厩。" "   源自逸动平台的CS35交,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倘。凭借欧洲化的时尚外形设计苛,相对精致的内饰做工犊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注憾刻孙。此外录呢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缕退庆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能遍闯蹈,进一步提升了科技感和实用性脚扩皇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型司复搓,还有定位相同的长安福特翼搏穿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凤锤,涵盖了自主及合资品牌产品羞翁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道檄貌郎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裳蠢,作为一款新生代豪华运动型轿车诺古,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拐汗芍,也成为点燃这场战争的导火线伶峦窖。而上市之后建,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颓盯退,可谓是一场针尖对麦芒的对决舷。那么除了运动性能以外澜搅把,这两款车型的综合实力如何呢妮榔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亨。   虽然说是ATS是一款进口车型躲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摩锭斤,整体售价和宝马3系保持高度重叠钠檀刻。从定位和售价来分析荆稳咯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暮蹬,两车售价分别为43.80万和43.60万工把,价格差距非常兴Φ冒帷,有一定的对比价值娩富啤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贤,但两车所展现的运动风格完全不一样娃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痪快熔,车身线条锋利杯钉玫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雀,同时也彰显了力量感协。而宝马3系显得内敛一些葱拢,经典的""双肾""前脸造型示筏庇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枢堑。   作为凯迪拉克家族最小的车型睹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惜售,除了长度略有优势外改籍,其它尺寸都不及宝马3系档睡,在空间上可能会有一些影响蠕霜。不过没有关系瞧卯惟,作为一款运动型轿车铺,小一点也许会更加灵活储。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翁,经典的造型更容易接受拳舱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碧戒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞬绕府。   相比之下喇庐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剿寒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裸勿确。   两车头灯布局不同散,宝马是横向设计朽凛帘,开眼角大灯我们已经非常熟悉痛慷私。而ATS为纵向布局奴淳,造型更加犀利虑删,同时采用的是远近光一体设计嵌。配置上都采用氙气大灯警,LED日间行车的和大灯清洗都有配备电疮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贾,但是可惜没有前雾灯讼。   从车身侧面来看杉寇,我更喜欢宝马3系窃,腰线更加锐利渴汰冠,营造出了运动型轿车的动感效果蚂盆纶。而ATS侧面饱满厚实扯泥纯,典型的美系车风格贤。   两车统一采用的是双曲率后视镜绒清弹,并且带有电动折叠和加热功能蔚哎,同时集成了LED转向灯韭课,显然宝马3系狭长的设计要更美观坏裁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剐槽,警示效果有所提升刹短躺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性魄躺舒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惟距蛔,双边双排气管设计也展示了其运动气质腔突。相比之下壁舶,宝马3系的尾部显得比较平淡具搓眯,家用车的造型在气势上要弱于ATS煽。   轮胎方面品,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涟时独,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎起竣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逛诫襄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓷熬抒,都是偏重运动性能的选择俯酬勃。" "  提起东风日产天籁厕,人们往往都喜欢用舒适舍、性价比高蓬酞通、省油这些标签来为其定义揉泵确。的确恋钢,作为日产在华销售的顶级轿车坊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态社勺,在中级车市场中处于上游位置患臣。不过这款车型的加长行为颧摆宛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念端,天籁公爵甘吠,虽然是天籁的加长版本袭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沟奴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畏旧厘,挑战更高级对手冈僧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茅饥稿。   25.18-29.98万元的价格区间奖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挟。相比同级别对手雅阁蚀、凯美瑞遁慈距、迈腾等热门中级车呻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手隶瘸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼策,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凳嫁箔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车查寥蹄,在提供更多给消费者的同时郎,却并没有在价格上表现的有多高调拟破苯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔚,但是通过对细节的仔细端详匡,你还是可以发现不少变化之处靡单蒂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嚷飘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端么庭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雀。   5003mm的长度与2900mm的轴距污,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越付惠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斡汕。而与豪华品牌中级车相比较饰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm标期怂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拍卫,整体协调感还处于平易近人的水平潘。   本文导航围番古:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雇,数以万计的人们加入了摇号大军渡刊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程焕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高金齿,一步到位的想法也被大家普遍赞同螺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了封,强劲的动力芭突宋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车行谢,它们的价格和配置都比较接近怀仆脓,下面我们一起去了解一下钢阂写。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钡迷:15.98-25.18   推荐理由晴:大气时尚的外观刨戒峦、配备豪华全景天窗椽、全新T动力以及较高的性价比诺晴赦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鸡哎,采用了起亚家族虎啸式的前脸澄郡搜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盗添随,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谦边,能够满足不同购车消费者的需求芜堡乒,值得称赞的是牢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陇锹,在同级别车型中也具有很高的性价比箍冬炭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辱睦,自从彼得希瑞尔来到起亚后儡玲刨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卑临糙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桑芦等,大大提高了起亚车的辨识度罗散。熏黑的前格栅看上去更加动感漆菇掸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化愧森富,车身简洁的线条侧面看上去更加修长善,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梁谭断,并且兼顾了空气动力学裤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缄棚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胃妒己,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高担,LED光源看起来更具科技感离库堤。   新K5的内饰进行了小改动全慈,用了和工艺均有所提升盖憾涝,三幅式的方向盘也进行了重新设计橇沉彪,看起来更有质感屁巧,使用起来也更加方便先卞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贺淖,也提升了整车的档次感纱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糕讨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹋趁坪,A柱倾角也随之更大摹惮,对于一名1.82m的男士来说地,头部空间的局促性很明显稿,通过降低座椅高度后朽没际,驾驶视野也受到了一定限制悍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞读厩,同一名人员在未调整前排座椅后眠察炔,直接移动至后排乘坐室,腿部空间十分充裕廊劲渐,而头部空间也在可接受的范围之内烘。总体而言吭庙措,如果想舒适且安全的驾驶K5能,并不适合个头较高的人士百,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞莎倦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锰,最大功率180kw付筒成,最大扭矩350牛米递,搭配6速手自一体变速箱锌甲刻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屋舜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扩似痞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磋哺菜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撬。如果你听到4系觉得陌生簧赏祥,那么当你见到它一定觉得很熟悉倾回死。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扯捅,无论外形还是内饰都与3系很相像恼冗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平急递,因为在它身上不仅有3系的影子惊分,同样也有着自己独特的光芒番。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe遣,59.6-73万元的定价也高于3系沟肋舰。不过其实也可以理解扣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傅泪,而是想要一辆便宜些的“6系”淮盗可。   宝马4系提供运动窟、豪华挂青栏、风尚三款套装轨,价格方面没有区别钵糯艾。车头部分确实与3系非常相近休漏,只有前包围能够明显与3系区分出来寸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摄阔。整体来看怯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格好半,仅在细节上加入独有元素瘁毖。 【左痰腹褪:豪华设计套装(选配)/右咯辈弄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解始路,但来到侧面相信很快就会被它吸引骋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溪枯,这样的立体感是3系无法给你的宋淋。车身尺寸方面龋奔惠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啥疟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堤橡,轴距两车同为2810mm杠碌。相比竞争对手疟绷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势添咯啼。   由于定位与平台的原因滥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳阶程,也达到了对自我的超越酒骆木。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陕邪邪。尾部张弛有力的线条雀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闭。   本文导航氢堑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鳞,2013年又有很多车型和大家见面了垒,它们各自出身不同性格迥异穗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现璃,其中原因多种多样蜡傻,下面就对它们的表现做一个简要点评卯,并送上编辑们的新年寄语绵。 东风标致3008   上市时间锣毋颓:1月9日   售价辖僳晤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉隆,法国人终于坐不住了梳曙,要将标致3008进行国产祈奈蒙,最初还担心它法系前卫戏焕、超前的设计能否被中国市场接受畅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贿茶介。   不过似乎这一切的担心都是多余的问,东风标致很清楚大家的喜好奈穷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暴崇立、尾灯等部分进行了调整跋炒秸,类似机舱造型的内饰得到了保留淌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稼换,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素携媚饰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涎。   动力的调校同样符合中国国情啤昆嫉,由于中国道路情况比较复杂炮电搐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涛亢挞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机散老,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泛。尽管变速器的表现有些差强人意擦伪瓶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如韦。 为了进一步满足市场需求澎铰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型聪,丰富中低端产品线谱茶。   新年寄语饰土限: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的金倦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豁典娥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来效涕。" "  汽车除了是交通工具之外舶霖死,在中国它还需要扮演更多角色箱镁价。比如馅马佬,它会成为一些人身份的象征痴撬。也正因如此哄系偿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘉化捍。在车型跟随换代而越变越大的时候练攻,它们还不满足悉堵纪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颠械抡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型靡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窃锈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谜。   从长轴距车型诞生起填坏巧,围绕它们的话题就从来没有间断过憾峰歧。长轴距车型的空间更大是显而易见的戮菊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挽管?是为了操控放弃空间泻川,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蕾朗家。现在架筹督,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惹,并且差距幅度有多大提拒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一探荆曝。从设计上来看蜜核骄,它基本保持了海外版本的特征宫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棘苇躬。整体风格比上代车型更运动画,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拷倡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间层苇澄,同时隆,在配置方面也向更高级别车型看齐炊手挠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搞脐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓄纺寞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凰官,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性模烧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势女啥,那么实际情况果真如此吗淡苟氰?   首先瞪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勃拉。将天籁停在起始位置后鲁糖牌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戏黎层。之后焦谩惜,向左打满方向腿冉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汞,然后再次用桩筒标记后轮位置蓉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头美。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异己。   实测印证了我们之前的推论袜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峰厩定,但差距不算特别明显贪。两者的方向盘直径和回转圈速一致具。实际驾驶时耿浪,除非路面宽度限制特别明显禾习,二者没有本质上的差别奶摧喇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坍档,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妙醚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辅盾。当然吠崇,陆军1号的尺寸太过庞大探,算是加长得比较极致谐。那么戒辅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钞?   同一水平面上线钠鲜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙殴怀,二者的成绩均为150毫米楼栓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙貌沮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泪坊。   我们的测试方式是将车头正对坡道浮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扫讥凹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闯厦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倘刀僧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悉蛋洗,但结果令人意外蔚骏妇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纱豌肝。抛去胎压等因素的影响祷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谜阔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喂?如果排除自主品牌的话汰匡忱,这多少听起来有些不切实际吧弦兴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘶热逗。不过这个看似不可能完成的任务叉,正因为有着咱们自己的汽车企业匆可琶,才使其成为了现实李。10万元给我颅谁,我会选择什么车呢菠?今天就为大家介绍两款不错的产品肖,众泰T600和比亚迪S6佛尝,它们之间孰强孰弱栓午巍,看完文章之后您便会知晓裁瘦。   4天以前底透估,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来遁泵,顶配不到10万元的售价菇戊铅,加上1.5T发动机出色的动力表现补钾澄、以及全景天窗为箱葱、倒车影像等丰富配置的加持表藕颊,让所有人为之眼前一亮碱泞。而在该级别中路,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巷骗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置穆累,还有着出色的销量和用户口碑荤拍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祈埠。所以今天弧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒋尖侩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秤漆甜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辰畦炮,这款车属于小一号的紧凑型产品戌,因此这里就不掺和了颁息。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓷:两款车型造型原创度均不足鞭辰怒。   外观造型上俺桃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脸嗅,但相比之下敬,众泰T600显然模仿的更彻底一些挖徐,车头与车身都是完全的拿来主义粮,没有一点原创的元素宛匪。而单就最终的效果来说蛋,众泰T600显得圆润饱满砂老,比亚迪则更加的精致显大嘲葛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扛韶扔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嗽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卧烤,轴距为2720mm灸荣嚏,从数据上看垫恨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势请抨观,而众泰T600比对手更宽诵,轴距也更大讲姥赌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂囊颧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哦骋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甸派,在轮胎规格上凹涩佩,众泰T600更有优势一些须。刹车结构上嫁窘,两款车均采用了前后盘式刹车脐。此外如,在备胎的布局形式上酵薯共,比亚迪S6备胎采用下挂式道戒,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ā,不过更换起来略有不便郴赤灰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高眠誓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讥忍,线条上显得不是很协调歉诧,后雨刷臂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备快。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雄,而众泰T600根据官方的说法杯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了榔乱。   钥匙方面弯阜戮,两车都配备了智能钥匙从筏识,并且无钥匙进入功唐巧、一键启动等功能也是一应俱全城疗伎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磊,但质感和色泽都比较不错抖。相比之下沟,比亚迪S6的塑料感略强掠,但它的两把钥匙中稳,有一把还是卡片式的儒匠悲,挺有档次感的纺慈汹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”井款,据日本共同社11月报道握仿,丰田汽车公司发布预测称秒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坦毖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录传无。而2013年前十个月协磊嚎,雷克萨斯在华销量同比增长8%赋硼,而7-10月同比增长了24%疏抢炉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讹付。那么屁颧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铃?在这个产品为王的时代中齿,或许答案非常一目了然俊狠陆,品质卓越的丰富产品坍慨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欺萎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屎蔷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)歇,而其到了2013年也整整历经了三代产品岸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弗牛斜?在这代产品中究竟有哪些新意安老?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胜。所以惶饯,在这个2013年的冬天斯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斥反,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诽憨另。   是先有鸡还是先有蛋漠?这确实是一个哲学问题洽蘑馆。但是对于车型换代而言晌抄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凶并逻。在介绍外观之前溯奴溯,有必要介绍一下其前世今生啤潭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颠负,全车线条设计更显张力型,饱满的肌肉感让人过目不忘兼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掂。   第三代雷克萨斯IS休钝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僵替,全车线条设计更显张力秃莱灌,饱满的肌肉感让人过目不忘梯蔼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化难狸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喉,但当这款概念车面世之后斑泉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风括。虽然没有LFA那样气动山河锯纬弛,但却是可以做到惊艳动人洪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娇,要么从一开始作为越野车的分支胖敌,要么不经意又成了轿车的替补段盛碌,但这丝毫不影响它越来越主流瓜掀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来式邻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彼被沉。   一向个性张扬的Jeep品牌勿,一改传统的硬派风格茶醛厂,走起了时尚运动的路线封剐泻。不仅如此侥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怖嘶词,在国内各大车展相继亮相铺遁掳,赚足了眼球惠疏官。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市克饱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观项:一改硬派风格忻辛酥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姓桂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型确害,在这样的大背景下问钉健,自由光孕育而生泉。只是从自由光诞生之日起驶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象采袱迹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烁,定位于介于指南者和大切诺基之间售读毁,竞争对手直指奥迪Q5搜、奔驰GLK仍、沃尔沃XC60等车型吝缝,车身尺寸方面提桨,其长宽高分别为4624mm古忱拿、1859mm楷、1707mm片疮本,轴距为2719mm秒暴馅,与竞争对手相比并不处于下风禽莎。   既然是Jeep品牌车型溯瞬笨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了界,只是造型有所改变危色维,一改以往平面式的设计和,采用了类似“折角”的设计熬才,当然效果立竿见影堵撬谎,整个前脸变得更时尚也更有立体感躬鞠绊。前大灯的设计标新立异美吮偿,采用了大胆的分体式设计膛贰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘁,氙气大灯卤池、雾灯依次向下排列伯吹弟。值得一提的是该车的行车灯谰厂窟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型割,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奶净隋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剖秽标,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惩傲桓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叉锣。 斯巴鲁BRZ 蓖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机廉踏搂,采用后轮驱动平台绕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涤铃娜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”核发碧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冈施登,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计建浇,而外观和内饰由丰田负责络冕。   尽管如此吞,BRZ并不是“每个人的菜”釜疗。尽管设计了一个小型的后排座椅蓝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敛蓟禽,音响和娱乐信息系统不够出色闷手拈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一须吗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮澎镜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓢裸卞、并且外观时尚动感的轿跑入忌诲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娩得。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矩涪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闯,最大输出功率为200马力颅脯,扭矩为203牛米钵。据美国环境保护署数据显示阀粹车,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捷限。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg彤拐蒲。 ? 斯巴鲁BRZ 獭秘坏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供春线碎。两个版本都有手动挡或自动挡选择痹妻沟。   豪华型BRZ的售价为26课鹤孤,265美元沧,配有空调系统写,定速巡航系统睛堑,电动后视镜添酮,一键上下的电动窗槽,后门疑芊樱控电子锁苫陋就,真皮包裹方向盘勒窃,65/35规格折叠后座染畔处,HID大灯绍丢懒,17寸合金轮圈秋,有语音提示的导航系统陋,实时路况警报立繁,USB接口和车载收音机蜗炼。   限量版的售价为28士可躬,265美元孰,在豪华版的基础上增加了雾灯龟拳灿,真皮座椅村妊,一键启动糜,后扰流板饰鞘杏,配备照明的遮阳板化妆镜距湍,双区域空调控制系统豆绥答,前排座椅加热和后视镜加热锻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舞吗算,电子牵引力系统心笨,稳定控制系统以及6个安全气囊位集。尽管政府没有对这款车进行撞击测试飘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明十木,无论是正面撞击歌,车顶强度速,还是座位与头部保护试验力,BRZ都获得了高分鸡狄杆,可以称得上是一款非常安全的车驮。 ? 斯巴鲁BRZ 弊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呻腿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX低骂,加速时的推背感没那么强烈焚骂玖。不过蔽魄镰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者褪,对于六速手动挡十分精通灰扑髓,5始愁,000转起步对你小菜一碟的话担,加上BRZ的轻量化的设计股,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罕赖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炭懂砂,并不夸张的外形设计帘哇躲,精准的方向盘贰梗聚,强大的刹车和印象深刻的牵引力秆抛菲。   总体来说吾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浦槽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扮砍。而作为日常用车来说赡穗,路况好的前提下裸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隆帕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡较我,严禁转载位,违者将被追究法律责任漂铺。责任编辑放:李敏" "  作为一款小改款车型讼句馅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致忱江,甚至在细节方便也没有任何变化充金短,仅仅表现在配置上的升级彭。回顾智跑近3年的上市之路来看脊退胯,依旧保持着其独具一格的风格嘛含钒,即时在如今来看起,智跑仍然算是一款前卫的SUV膘建巩,回到3年前边耸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卡韦、2.4L两种动力共10种车型刊,售价16.48-24.98万元即,售价与老款车型保持一致趣咳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘫,即使它远远的驶来彩抖拈,你也会在车流中一眼识别出它救霓搞,城市化SUV的定位倒也不特别寿汹菩,不过虎憋赊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹄瘦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一认。   现款智跑与老款在外形上几无二致窝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捕持,与老款相比搏伶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勘祁。部分高配车型则配备主动安全头枕烩、前排座椅加热胶场、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置库浩抱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嫌汉茬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喇娘恕。这些车型中包括了全新奔驰S级扣贩炽、凯迪拉克ATS奇秃、斯巴鲁BRZ谢、沃尔沃V40等备受关注的新车革波夹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫩记逃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车薄赁钉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铝缎挖:9月28日 售价区间问阀:124.8-209.8万元   新车点评鼎几俊: “汽车发明者痢沛茹,再度发布汽车”篙汰奇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垛黄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氛吴锰,这也看出了奔驰对全新S级的信心簿菊叫,从外观闯迁蜂、内饰撅铃删、配置等硬件方面的足够实力困,甚至超越许多同级别车型昂划,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机昏剑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骨点,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓷能镀。具体来看甘,前大灯雇烘秽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辞话青,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暑,新S级加入了更多张扬的运动化元素盘首。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澎姓勘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛榷劫,有点类似于现款CL级的设计钠详涵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腿咕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统山,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现防,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揉,还可通过其控制车载设备等龟立。另外蓖茬蛋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肛哆妈、LED氛围灯翰勃秆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅临、新的mbrace2智能人机交互系统等漆沤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计另,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学催耸,特别是后排的座椅撩,高配车型后排座位为独立设计兑郎秀,并且带有腿部支撑和按摩功能毁红醋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奥酮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戚,最大功率为245kW(333Ps)牢纬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机七巳花,并匹配电动机疚,最大功率为225kW(306Ps)冗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞧喷,其最大功率为320kW(435Ps)钢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器砍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浦瓣傅:9月28日 售价区间裳:30.8-43.8万元   新车点评步沫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郡借,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侥瓜。但凯迪拉克ATS的到来敖酥按,让宝马3系走下了神坛履刑颇。相比一直宣传运动的宝马3系缴承,ATS个性化的运动性能更是技压一筹透。不过在终端消费市场上逻,凯迪拉克还有很多事情要做僻摩氦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好椽卡梧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茂,外观方面背,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顿缴陕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拳剩,整体造型较CTS而言更加动感诽。   凯迪拉克ATS拥有50呻:50前后质量分配档,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玫镜诫、Brembo刹车卡钳霖惮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毯、LSD后轮限滑差速器哆、高性能运动轮胎排哀惋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置继捎需。   车身尺寸方面狡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豌艾,轴距2775mm晦。而未来国产后胜堆旧,轴距有望加长星猾幂,以应对国内市场局。   动力方面儒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惦擅,最大功率203kW(276Ps)坑废,最大扭矩353Nm虹诽,其百公里加速时间为6.2秒钦齿妙。传动系统方面释溜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞄搁。" "  前言乒轻: 在上一期文章中挡,我们盘点了2013年重点的改款车型处,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箩,在收集信息的过程中裙,编者发现了一个有意思的规律嚷宋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型补,往往推出两款豹棚,甚至更多般禄,更像是一次新车的大爆发兜霜,或者说是新车开发计划中的一个波峰促疆鸥,这样的车企包括长安福特逆、一汽大众坝途、广汽本田等荒。与上篇文章不同的是淡慕讼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虹,而是挑出了10款重点车型荒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黔,有的是较为低调吻科,但其实销量却很不错的实力派车型究惹。回首这一年咳挥纷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灌豹:12月10日 售价区间衡缆:12.19-18.29万元   新车点评衬谋粱:作为大众全球的当家车型耸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潍,是相对比较原汁原味的一款车型芒竟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫉剧,但空间的改善却更具群众基础抠朗蔚。从速腾的热销来看豹锌馆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擦被轿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舌颁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形详塘忿,雾灯区域的改变也是如此百艇篮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廓覆磕,也更年轻一些隆妻潞,少了几分柔美捣,多了一些阳刚的元素发热绅。   车身尺寸比第六代更大色: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斑净,特比是对于这样一款定位家用的车型来说申哪瞬,后排空间略显局促距。这点在国产高尔夫7上得到改善懊哥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倘韩死,相比现款车型盛露醚,长宽分别增加了56mm和13mm垦菠形,车高则降低了28mm汗胆。此外称几籍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碱串查,轴距增加59mm绰,达到2637mm垢囤陶,使得后排乘客腿部空间增加30mm搭鹅汉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm田,而行李箱空间也增加了30L尾,行李箱总空间达到380L地顾电。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣翱陕模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化几: 相比外观的“小改款”炕瞳部,内饰的变化却是颠覆性的径松冉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挨雾,并且向驾驶员一侧倾斜瓮溺吧,更人性化冒赖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点相没放,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力储茬菱。   轻量化更加明显犯泛: MQB平台的特质之一便是轻量化俩摩愧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大场反,质量因此降低了37kg俱红柔,另外发动机降低40kg裳察茅,底盘降低26kg寞拾浓,电气系统降低6kg等等玩雀,虽然车身尺寸增加殿距,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泡酒先,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匆,并且一定程度上也能提升驾控体验宠角。 【MQB睦薜杖块化平台】   配置全面升级郴彪曙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富矮盖哦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沤楼、定速巡航绣蕉、启停功能身危、第二代车道保持辅助系统胸猾扣、防碰撞预警硅、自动泊车碑闷、胎压监测暗费、电子手刹泄、电子驻车欣、一键启动盾某、新版导航及超级蓝牙等功能份。另外翁戏,丹拿音响奥困、以及更大尺寸的触控液晶屏伸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锯孩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屏汀禾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)队欧鼻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屡苗惠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闻瞪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机差安泰,其最大输出功率为162kW(220PS)多连,峰值扭矩350Nm蹬。   主推7速DSG双离合变速箱慧胃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蝎孩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)福,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)特凯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT什湾湾,而1.4T自动舒适型乡删、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伺袍架:11月19日 售价区间联扣手:12.98-18.98万元   新车点评辆侣郝:北京现代是2013年的大赢家荒霖,销量突破百万辆姥蹲喜,并且销售车型整体售价在上升郡炊理。虽然索纳塔八的表现还算不错胸坦龄,但这是以高性价比换取的桂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朔蜂,外观更沉稳备,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者馁陶,再加上超出预期的低售价蔬齐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稗吕。   外观方面聪化,北京现代名图共拥有八种车身颜色虚,分别是水晶白楼、梦幻银阶啊、幻影黑蹬、玫瑰红搜搽、水墨灰崩屑、宝石蓝期醋、丝绸金寥炮、北极玉未未。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洗,尤其是前进气格栅处的造型灿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔曙碉。细节方面礁府,新车的前大灯设计很抢眼秆,区别于其它车型孔暖脓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兄薪崔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm覆拉,轴距为2770mm燎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顶趁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顷臀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面博,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘛骋,以金属和实木装饰为主唇侣阮。配置方面噬庞蛊,有主座椅十项电动调节兴怜、驾驶席座椅加热通风记忆功能感孺纲、双区自动空调立锚贿、倒车影像娥潜、定速巡航肮、多功能方向盘溪、座椅/外后视镜记忆功能菏版囊、侧气囊/侧气帘鞍禄、副驾驶安全带提醒柿勃假、倒车影像系统记氖、转向辅助灯连雄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孤唾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机群爱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器世。对于后续会不会推1.6T车型尉,北京现代副总经理权赫东表示死,目前尚没有这样的计划覆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抬肖,满大街都是效甩外,从朗逸上市到现在的五年来斗,在全国卖了一百多万辆靶,卖的这么好叼,自然有这款车独特的竞争优势挠龚。要知道悸孺剐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卞,这究竟是为什么缚死,很值得各个厂家思考佳。市场定位抓的准栏碎舷,产品线丰富缓恒,产能跟得上苇副缆,都是成就朗逸销量过百万的因素羔倒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版看套公,市场价16.59万元锯贯兰。究竟值不值潦躺试?运动在哪里潍腾?是否称得上运动集堂匈?带着疑问男交炮,一起来吧嫌氦譬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啥沛狄,这种运动元素的表现方式很常见绣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暴掇,配上熏黑大灯这样的手法屉软犁,而且很多还是豪华品牌在这样做课染曹。这样就无可厚非了金戎让,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹃累颂,新朗逸又有什么不可以呢烘涵捣?   运动型小尾翼骡擂顺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点畅迟,同样是传统手法污,几乎在外观的运动性点缀上腥,各个厂家还没有太创新的方式时建。一般些的盾结刚,就增加这样类似轮毂茎释、尾翼的装饰妹圃,高端些的随仑攻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类程冯,不过髓,从侧面看诡敦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氯偏埃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目次飞械。   相比车头和侧面献畴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些模尺,在说运动感之前材劫,我更想说说普通新朗逸的车尾惟灵婪,更确切的说匈琴,是想说说尾灯夕匣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翰岸,有一点略显单薄的感觉抨虑。运动版上屎,尾灯加入了熏黑处理接,双出排气管也更粗壮了似睬,保险杠的视觉感受也更丰富淑对,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斥。   本文导航扑券呕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾急蛾档。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彩纷,即韩国的蔚山橡邓,这里同时也是现代全球最大的工厂烷。这个工厂雇有3.4万名员工粟,日生产0.56万辆车孙戳率。   Inautonews编辑表示嘘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勉。五年前质量提高了吨浑丸,但是外形并不美观龟票宋。然而馈五衬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)四,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饱藩恭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尽钵。对每个购车者来说备,这听起来非常有吸引力烦膘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特囱坝撑。   与现代旗下的主流车型一样恳奋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慨,整车线条从头至尾充满着流动感翔靡。车身长4770毫米颊舷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抨怂备。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前难卸狭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”络贪抢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标题率,它看起来依旧如此的适合年轻人嵌呐。没错诡,搭载着一车的新技术之后吧钡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匠废,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价此。于是当新车到来的时候痊陵绊,你一定和我一样对它充满了兴趣捍洗圈。这是最年轻的凯迪拉克捞藉、最小的凯迪拉克惯妊弘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克什? ● 外观造型篡灭:钻石切割风格依旧堑颇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缝、2013德国红点设计大奖槐程、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箔赂祥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躬次离,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斜方替,只是这回堡测为,ATS是完全原创的作品谎茶残。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笨吗钒,轴距仅有2775mm墨颂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘲,而国内我们则把它当成中型车晤,和宝马3系标准轴距版碱、雷克萨斯IS成为同级别竞品锭徒四,并比它们都要更小一些毖痴斤。   前脸的造型相当干练据,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锨步,而是被很好的控制在一个合理大小上隧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了少,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泡讹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条力谋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头教似。出于空气动力学考虑迷桔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挪伺,当车速高于60km/h时猩遁兽,前进气格栅会自动关闭澄粉哥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搪暗冉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)推里,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梯回。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玲,并带有远近光灯智能切换功能烦茂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芳,快速亮起奴虫,缓速熄灭的设定很显档次混。再往下看降画兜,闪电式日间行车灯忍拾、大灯清洗剂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片写,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脓把掂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墨棺劲,亦或是造型需求乾谩,感性的来说七桓菩,可以视其为向着传统美系性能车致敬型孺虎。身处车内达熟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩软雇呸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酞艇。   ATS是一款后驱车爸朽必,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碎:50寒富,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款继耻,贯穿车体的俯冲式腰线帕据、短前悬恼诲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上但奶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晃硅趟。而在规格方面暇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性停妻桔,前胎尺寸为225/40 R18相,后胎尺寸则为255/35 R18补季尖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寞搔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角温裂疚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隘,至于设计师是否真有此意蛙,倒还真无从揣测酗柔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少新畔,实际上队寂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匿,由此带来了不错的视觉冲击感泪哭,给后车以足够的心理压力街,至少眼前的这个家伙一定不好对付惦渺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僵案,至于3.6L V6车型何时会引进篓盲靠,官方暂时还没有表态谭,而是否会有V系列性能车型的推出愁维喇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车埃,我的第一反应总归是奥迪A6L晤懒贰、宝马5系以及奔驰E级这3款潮。不可否认碌哦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型波昏搞,路上的能见度也说明了这点哺。不过叙东,随着市场逐步的被细分坛型,对于那些买车不喜欢随大流的消费者田,除“老三样”以外构,也还有其他选择防哺疙,比如矛话粕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冕粕,这两款不错的“非主流”产品琼。   今天茹辅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前那,领略一下“非主流”中大型车的风采庭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壬挡,当然病坤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同魂躬扰。(注戎贪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茅,雷克萨斯ES简称“ES”股厘阮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汐孟甭,编辑先和大家解释一下“非主流”馈漓,这里并不带任何贬义嘛杉。从销量看稗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上橡,宝马5系9000台以上武、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现达,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场充恕辱。   外观勿梨醒:XTS尺寸明显更大捶摹茅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桨窟烫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楼瞪臣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念端泄。造型方正且棱角分明的车身造型记、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰心堆褐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袄蔫儒。可以说它给你带来的面子效应慈瞧,绝对超过它的价格壬,在半年长测期间擒辰布,我在停车时经常会被问汾郎炕:这车得60-70万吧慰藤眯?   相对于XTS外观的张扬软、霸气蔡,ES则可谓是低调稿井、内敛很多涉拢,整车的线条和比例都比较匀称剿粹娜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碑。   在车身尺寸方面骚蕊仆,XTS的车长达到了5131mm湘,比ES的4900mm足足多出了231mm协撑,差距可不屑莅ヌ摺,但在轴距上姆韧,两者比较接近钮,XTS为2837mm晒颅,ES为2820mm风尾恐,仅相差了17mm家,至于最终的车内乘坐空间表现宝,它俩也是半斤八两请列抨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坞,氙气大灯铅徊漂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫡慌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯发猜,ES则仅有近光是氙灯揉蕾吮,远光为卤素灯泡闪起。其中耸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裂,显得比较个性渐秤。而ES则还是灯组传统的横置式喷弹少。   再来看看轮毂和轮胎岭驹艇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斧,ES为17英寸灿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎论趣斯,市场售价约1500元/条敞腊剃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎串,市场售价在1000元左右/条煎拖扁。可以说卉舷,在这方面两者的差异还是挺大的传锯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逝偏还。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴彼住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疗扭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拾顶聚,下面就让我们来看看他们各自的优点络耪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膛磷,其他两款车均有上万元的优惠犊荒,但相比比亚迪秦的国家补贴洛返呸,这些优惠就算小巫见大巫了涝。目前在国内的某些地区持,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴倍,总补贴额度可达到7万醋苏溯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坎焚。   在外观方面苛,这三款车均有各自的特点取。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哨迟先。而本田则是日式混动车的传统样式挨宦酒,看起来非常别致咆江。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子番逞,非常有气势敢模。   这三款车中室阑努,比亚迪秦的动力参数最强坑扣店,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平董埃担。不过要是论舒适和驾驶感受帘变,锐志才是这三款车中最棒的没。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姑函,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞧顶垃。   三款车同为轿车侩缕始,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动门桐,丰田锐志采用了后轮驱动剂簧。至于哪种驱动形式更好徽武灭,就要看个人喜好了迟凯擞。   本文导航溶:" "  简约内敛搽共、安全扎实略函、品质优良亮恒,却叫好不叫座鹤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逻私贺。然而对于一个企业涩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜕奇。为此舷付滔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锤母瓜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碑深,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如病疗矗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冕丝弓。 亮点配置椭兔日:   City Safety城市安全系统瞳睦统,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脊搐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鲁琼恳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亨问。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坚辛侠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杉徽,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛊锑,避免发生碰撞事故瓤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诗妙,可实现自动排队功能缮,除了可设定巡航速度枫,还可设定五种不同时间间隔匹尝。   加强型盲点信息系统BLIS承,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘛。   倒车车侧警示系统CTA博培勺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆块绕,如有车辆接近牵碘,会发出警告音和BLIS警示灯辉。   FAHB主动式远光灯刹砷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯懒,防止对方车辆驾驶者造成炫目酗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阶匿叫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入核暮亢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挠模。显然沃尔沃也意识到这一点氯介,要想在销量上追赶""ABB""策摹篡,国产是最为关键的一步堆泊领,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剑米。S60L的到来肯定会对宝马3系替撼、奔驰C级陈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战殴鲍黑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢澄罕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栋峭,我们今天对比的是2.0T智远版香檬擂,售价为30.99万驾阜堤,而其对手同样是搭载2.0T发动机尽囱何,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型识估芹。 ● 外观对比   从外形来看笑每,沃尔沃S60L给人感觉干练冗荆瞪、紧凑卧锹概,X型前脸略显凶猛弛,富有冲击力饶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逛喜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱玛霞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利景拣劣,采用氙气大灯光源呈栓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯履糕,只是少了前雾灯崩歧。相比之下拈困,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铆石挥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合隆豁,同时还配备前雾灯缝。只不过灯组并非自适应前大灯系埃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能画署,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膊惕岛,确保驾驶安全疚该。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咕斡耻,轴距增加80mm达到2856mm傅梁,而奥迪A4L轴距为2869mm肮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氦菲,不过高度和宽度有所不及蒲卜。两车空间表现如何冉漏,请看后文的实际体验坚。   两车侧面造型也具有不同风格版姓蠢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捐擎,而奥迪A4L侧面更加稳重悸铰险,看起来朴实大方祭视烈。 在后视镜上聘,两车都集成了LED转向灯串庆搓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能峭,而沃尔沃S60L则没有栓皑。 在尾部盾锤,沃尔沃S60L造型略显生硬了超抖囱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胸惋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孝吨,同时加入镀铬包裹釜淮,气势十足兄怖怯,而奥迪A4L是单边双排设计剃锹,无镀铬装饰地回坚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎些篮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惯党轮,尺寸为225/55 R16轮胎快,相比之下尺寸显得有些小了崎,同时配备的是非全尺寸备胎俱娄畦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陆睹酮,只有修补工具有点不厚道睛霸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吕固谷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拱啪?当时的网络上绝对是一片嘘声滩净豢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计客龋料,这似乎就可以理解为特立独行洁圣?或者说创新蹋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膛想粪,通俗一点说就是窜尚:走自己的路瘸,让别人竞相模仿蝎龄巴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赦巫,时间不长垃骑琴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样护探?当时我无法回答亲霸睫,因为还没有对自由光进行全面的了解窖两雇,经过一天的试驾体验之后吃,我认为这次Jeep自由光确实有点料密,甚至可以说气势汹汹公哥畏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯诠冒埂,那么它到底有什么资本来搅局呢撤鹿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纱,在做颠覆传统这件事凭敛牟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撤。就拿前脸来说纬慑脐,好看不好看绝不是我个人说的算的倾慷,每个人眼里都有一个不同的看法隘徊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窗臀盎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看县身茨,Jeep其实并没有太大的优势塑成提,包括大家最看重的轴距表现掳,在这个级别也算不上是太突出黔藕醇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争患,让消费者也能愿意买单伟慑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泪娇,其尾灯设计和大切如出一辙擂丢,只是在造型上稍微做了一点改变韭,以便能和后车窗衔接的更自然一些膛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样驴饥喇,这实在是太个性了擒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搞诉肃,不是吗加党弄?   本文导航滩埃:" "  “便宜斤窝、省油肛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冬伟。因此螺儡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盟暇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隋视去。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘸番,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拌。二者不仅定位和排量相同聚筐,售价也都是6万元出头绩讣授。那么谁的配置更丰富敢,性价比更高呢蝎?接着往下看吧旧恐疾。   备注哇谴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舱、“天窗”和“后轮碟刹”躲蹬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新憨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烂,促进其他品牌产品的更新或者降价促,以提升竞争能力晴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形燎窍揣,但又觉得竞品车型优惠较多”谓。今天就随着我们来看看靡宏歼,新威驰对比瑞纳僳提县。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看设,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗅府案,此次我们将两款车型的顶配加之对比户膝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多些捷黄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糜,以往圆润的风格被全面舍弃嚏侠绘,车头变成了现在最流行的大嘴形象涸。虽然初看有些夸张咐,但是符合小型车定位许褐甘,更多时候它是年轻人的代步工具粒,所以造型必须年轻兰。大灯面积不但较老款车更大瓢,眼神也更加犀利涣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变獭拐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笔胚淖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绰掂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点幢薄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异管匙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伶扁龚,诸如电动天窗腥辽、前雾灯与后视镜调节都在其中费危南,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茨蹋,日常使用的便利度稍高一些刮肚叮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惩,轴距达到2550mm亩栓堕。与老款车型相比加长且加宽密茶棺,这是为了适应造型变化的需要蓄卫搂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匹互态,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拉。   新威驰车尾没有车头那么激进屎,显得时尚而舒展读。整体线条看上去硬朗多了十拓界。在高低配版的车型之间帆持泊,外观元素的差异并不明显悄范,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条徐悄,不过在潜在的功能上却有所不同屯扦,高配车型具有独立的外部后备箱开关佛锈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楼炕喝,在日常使用方面的便利度有所不足讳祥。   瑞纳尾部的线条更是犀利澎,线条从车身一直延伸至后备箱稻肖乳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旧卧送,增加了不少的层次感和运动感鸡。" "  旅行车在国内的发展进程嗣,现在似乎已经开始有所起色朵胃五,但受到各方面的影响仑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嫉门俺。记得应该是在去年歼婚,各大主流网络媒体几乎在同一时段碌促懈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莲龚,虽然没能在实际层面上起什么作用饥轮憨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恼古。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龚颁蹦,但是大部分车型均已进口形式引入钾凭答,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面身标。宝马全新3系上市后懒发,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绘瘫魏。不管是厂商的试水工作溯思,还是为了后期大力推广的前期准备顶闷翠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凤步殊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车害,但官方却并不这样为其定义跺吾,所以除了V60之外立叹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的须雹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吞豢梨,三款细分车型跨越了30-50万区间尉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孰剿拟。   328i M运动型栓,是3系旅行车中的顶配车型磊扯逻,M套件必然是它表现非凡实力的根基秆幌仿。BMW的M系列产品妈材,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帝拖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列额谜狡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响眯。在M套件衬托下的新3系旅行版茎,表现出的攻击力和威慑力很强回。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涝胳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓉垄看。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坚咎矢,也是几款进口旅行车中最为全面的吗陋,除了前部以外猜剖巷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吴,令驾驶者的便利性有很大提升另跋怒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旅,造型圆润的尾部整体风格豹晦怒,让旅行车身份表现的恰大好处富华。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩去猎攘,但是尺寸不大督亭,威慑力也没有想象中明显色琉貉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巢,极富肌肉感的线条元素脸,让它表现的干练紧凑私耪膊。   本文导航掏盎:" "  曾几何时窜淬腻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虽突。物是人非离栖,随着中级车市场竞争的不断加剧涛粟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捷。在上个月的广州车展上济短豪,全新天籁·公爵正式宣布上市惶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疆臂,来做进一步的了解吧煞梦钠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较继。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观塘冈蒜: 稳重与运动蜡眯饰,风格各异   车身尺寸方面讹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旧并,车身宽度磋钢、高度与普通版天籁车型保持一致乏劳蒲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鹊贸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巫覆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型韩咐段,只不过在细节方面有所调整坍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贩,后保险杠排气管内嵌混抛豢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识途肺,俨然简多了几分气质的提升撇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驼, 新君越的外观风格更趋年轻化眉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开究,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅司冻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面握蔷挟,尾部设计与前脸造型和谐呼应冉,相比老款车型稳重端庄的设计风格秆豁,全新君越更容易让年轻的消费者接受康蜡。 【君越 整体外观】   外部配置方面萄票,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扇味楞、大灯自动清洗等功能井揪熄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到癸。通过下方的表格我们可以了解到乒担,同价位的两款车鲜漏,君越在外部配置方面显然更为全面一些办罚,LED日间行车灯搽烧挡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗣藩沉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僵: 日间行车灯冲颇郎: 随动转向大灯催: 大灯清洗装置纤: 氙气大灯寡: 倒车视频影像创冀陈: 大灯高度可调缴: 自动头灯善: 泊车辅助目舵: 无钥匙进入系统吞卑: 感应雨刷歼: 电动后视镜兰杜苇: 后视镜电动折叠淋: 后视镜记忆眠输:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候户苍,年级里有几位南方来的同学巨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪秽匹猴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凛唱沤。雪对于那时的他们欣,是上天赐予的礼物淋铜矛。但是详,对很多北方人——比如我——来说酒偏,雪却是避之不及的灾难轮赡软,它让我们的出行变得困难重重写。不过这次却不一样柑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起办,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淌猎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雷迟穿,请允许我隆重介绍一下今天的主角榷,我们的冰雪座驾翘,一款中大型SUV——福特探险者冬抢。探险者是福特的旗舰车型堡窗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹦贩咳,共两种配置节,售价48.98万骇茫、53.98万啦淑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迸馅电。我个人非常喜欢探险者的外型喉,它魁梧而正派冯,颇有美式SUV的霸气废看潞。牡丹江的冬天白雪皑皑拈飞唬,探险者出现在这里十分应景辅港,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前群,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热份。这样的冰天雪地里监,就算是带着手套在户外拍照拌歉楷,手指依然会被冻得失去知觉烁潞唯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脚。探险者的方向盘加热速度很快竿输,开启后几秒钟就能感觉到热量诞,太实用了戳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机道筋萝,匹配6速手自一体变速箱乔。探险者在海外还有2.0T版本车型扭笛盼,不知为何暂未引入国内尸坦付,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔫伶,并没想走量嘲狸。   探险者为承载式车身结构夏侨,搭载一套适时四驱系统妒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滑猎托,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赶堆,后桥轮间为开放式差速器铜莎掂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓢檄爽,以制动打滑车轮的形式实现喷袄创。这套系统的越野能力或许不是那么强大失袒毒,它主要是为提升公路性能而存在的斜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洽膜旱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醇铃。这次我们挑战冰雪路面娠侈,这套系统发挥了重要的作用兰。另外不容忽视的脾,便是探险者的“神秘嘉宾”了萍罐碎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈Π涔浮!它是一款高性能冰雪轮胎哆浦海,官方称它应用了发泡橡胶技术媳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜下,从而让胎面贴紧冰雪路面嗡睦,提高抓地力儒轰。当然烹,这款轮胎价值不菲峡,以探险者高配车型的轮胎尺寸染:255/50 R20为例壤柏煎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元让哭课。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伞跋暇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羌蟹郸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脓隧伶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菊故逃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孔炕券,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花度群瘫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呸讨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出察徐佩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲届,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撂赂绥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矩栏板,两车的轴距都超过了2700mm搔刃蒂,使它们在同级别车型中的优势非常明显摊卞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计络峰,略显圆润的车身看起来动感十足尾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感文,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泥睹倦,550引擎盖上V字型的线条动感十足蕉闻。C4L大灯的设计相对简单苟绞确,全系采用了传统的卤素光源屏,而且并没有采用透镜的设计吨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浪乔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琴笆母,还有转弯辅助照明功能笨栖囱,保证了夜间的行车安全虱。两车都配备了时下流行的日间行车灯储,值得称赞的是冉号套,550竟然为雾灯也配备了透镜旅掸,这一点值得各大汽车厂商学习到烽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堑暖价,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩愧俗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狸械颧,550上扬的腰线勾勒出时尚赂某钵、动感的侧身线条唾年琅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淳沙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涕,并搭配LED转向灯檬静,视觉效果和安全性兼具牌马拿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龋描挽。   C4L具有无钥匙进入功能乌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粕髓氰,550则采用了常规的夜缑粒控解锁功能掣撩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叙拉同,C4L刀锋式的造型更加犀利垮宋拣,550则更加尖锐鹿坷衬。   两车的尾部造型比较统一诡纤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旁,圆润的造型颇显稳重剔田。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过替恼,这样设计不仅美观陀,而且可以增大后备箱的开口角度划。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丹丁,视觉效果极佳撵坊。两车都采用了4点式倒车雷达腔说眠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唾很藤,使泊车更加安全圭。C4L后尾箱并未设计开启按键烁诗习,只能通过车内控制按键和壹模控钥匙开启被队麻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逞冬,使用起来非常方便伙。   本文导航魂:"    紧凑级两厢车释,如果倒退10年前暖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怪痰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后裙凰捅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纽凯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芜赁,它于不久前推向市忱菖,但其实它在国外早已上市炬抹。雪佛兰在近期才引入就衡,相信也有自己考虑崇接桂,好在这个时间也不算晚规撬狸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择集卵态。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驳篓,相对较低的入手价格静魏、时尚的外观设计以及良好的运动性能累,都让其成为该细分市场的热销车型施丝。而在紧凑级车型中提存伪,三厢版在兼顾运动的同时懂抽,实用性相对更高一些毒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胺蔚朽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹铮克斯三厢版(以下简称副悸矗克斯)进行深度的比较芭授豪,到底谁能从中脱颖而出究,让我们拭目以待侩抬。    在刚刚结束的2013广州车展上垮茄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴两勒达。此外狮,概栊蓿克斯去年北京车展的正式上市缆刷嫉,也让这场紧凑级大战更加精彩适。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潞董,作为其小弟的马自达3能否一样出色虾?改罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皇,能否从容应对炼透荡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暇虑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锣光婆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上食。就在媒体日当天巍烂缸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后当,经过旁边人的介绍诺使,惊叹一句欺剐:原来不是一个车八丁!可想而知鬼睬蛔,这兄弟俩得有多像吃。    2012北京车展上市的讣海克斯相比前者式簧离,已经在市场上打拼了一段时间荒灯廉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邓绊棱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杭丘票,但是阜┛饩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位割,还是毋庸置疑的椽鞋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楔,为了让评价更加客观筋,同时脓赡喘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样趣到滇,我采访了一下身边的同事和朋友蛙。   同事A穆:男寡,30岁内剁恢、已婚联扳、儿子1岁多    我哪个也不要捐,原因只有一个疟碳蝗:都太小考趣慷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陌,实用!当然这两个车白给肯定要恍江涸。(也对究,老婆孩子热炕头的人掠灰,还谈什么运动侩,能装下更多的人和东西熄,才是硬道理)   同事B码徽标:男凤哇棉,老付贩砻牛克斯车主吨闹鲁,奔三的年龄挨刊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘枧遥克斯那畏昂,理由是有优惠付、货源足迷堪沽、随时买奔,听着怎么跟买菜似的狡。   前女友户揭馁:24岁脚很羔,高尔夫6车主瘫嗣,略带公主病    选马自达3钩坛挝,原因是好看毫,我再问还有吗搽嘲筹,答曰蹋:好看芭獬!我继续问邢长,跟我急了烧晤,提问结束菩诗不。   现女友钩录:25岁戎,对车没有丝毫兴趣凤,仅对各类衣服镰、包包独、鞋等物品上心    我选马自达3吧兑僻夯,原因是就看这个顺眼申懊,所以就选了协。(明显敷衍了事)   女性朋友次弥:24岁舜脖陆,某时尚杂志签约平模蛋,对车有些兴趣磕烯,但只是停留在表面    我选马自达3萌粮捌,因为好看圃,身材我喜欢迟莆,而且红色(主打色驼敌瞎:魂动红)是我的style凶同础,所以我会选她的说赦。(这种中英文混合体胖屁,外加“什么什么的说”的语法真别扭莲,说她好几次诬,不见改)    采访结果显示戏仍,果然是萝卜青菜怂坪化、各有所爱骆毕,而且给出的理由也是五花八门尖课,那么到底这两款车有哪些不同脊顷,在面对不同的消费群体时辩妻态,它们的表现又回怎样讼柑,废话不多说事,让我们往下看锚。" "  2013年8月剿,本田CR-V共销售了15393辆缸撤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月退赖,本田CR-V共销售了18989辆链箱墩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氖动,本田CR-V共销售了19510辆乔堵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桥,本田CR-V共销售了19288辆胆良狮,全国SUV销售车型排名第二......事实上挺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肮皋将,它的优异表现还远不止这些送克,截止2013年11月底味檀枷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夺。是什么让它成为了国内SUV的明星铅掸关?又是什么让它如此大卖衰坦桨?   现款CR-V有2.0L厂、2.4L两种动力共7款车型极耪,售价19.38-26.28万元课斯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型眠扳,售价22.98万元)毛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型魔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声承尺,纵观整个CR-V的家族史辖,前两代车型还有些“方盒子""造型浑,而从第三代开始佳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竿,坚定不移的走着城市化SUV的路线乓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大收凛。   说到第四代CR-V的外形敢删,也就是现款车型泼,它的外形并不是能让你一见倾心的主筷勿,CR-V上市之初楞洼,人们对于这样的设计褒贬不一畏妙凉,甚至有些“不得民心”呕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缺镣蓬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倪势水。氙气大灯淳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上解催吮。值得一提的是邓还,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乖,效果出彩湃亭毖。   车身长度比上代车型减少了25毫米旗辨,离地间隙下降了50毫米炮俱,仅剩130毫米隶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性莽,但却令离地间隙接近轿车遍矮毛,轴距则仍然保持在2620毫米苛量,整体效果比老款显得修长不少呈艘钱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因权欧,在实际驾驶过程中德,提供给你更加宽广的后方视野解,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信券荣。   现款CR-V提供17畅匣郴、18两种尺寸共3种轮毂式样鞠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谅七嫉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靛媒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捌陶惕,车尾向外凸出比较明显宏膊羔,给人一种臃肿膨胀之感胁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泉促死。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铜斥,给人一种臃肿膨胀之感归私勿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因荡嘲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锌,为实用性又添一分广,从之后的销量来说号,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堡,保持着高歌猛进的态势戊继。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺硷悔叮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泥漂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙程糕嘶、精心老壳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓟婆俩,排量仅有2.5L袍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戌勾得,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翁栋群,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烈篙诬。   第三代雷克萨斯IS埔群兑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湾,全车线条设计更显张力鼻,饱满的肌肉感让人过目不忘稍复。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弧抽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伟申,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅横,丢失了一丝霸气试豁媒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拎,长宽高分别为便蔽恕:4665mm插、1810mm凤缺、1430mm坏炭扁。同时轴距也增加了70mm惠,达到了2800mm却毛脑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言葡狸彼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磨柒呢,其前后配重分别为53纲杯:47滴列。接近前后1平套吹:1的配重也体现了其运动本质甩。   IS车身侧面短小精湛俊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性软,显露其灵动的车身姿态擒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肺背淀,依旧是纤细融粒帕、锋利炬窍罚,绝不与传统设计相妥协良醒犬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粒竭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力番吩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痛。   毫无疑问阑杆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宛。你可以觉得它设计非常超越菜菲,也可以认为它很有美感蠕款,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动人。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桥倪,石油的消耗量日益增大份,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抱,排放着大量的尾气掀,制造着日益严重的雾霾天气官。汽车尾气的污染激薯第,越来越成为大气污染的重要元凶警茅。开发替代清洁能源炬,代替排放巨大的内燃机惦侯涪,越来越成为厄待解决的课题淬蓉浅。现在很多厂家都开发了混合动力车型搂八,这项技术基本上成熟了稗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平栏,也没有成熟的商业模式来进行推广镁夸,即便很多条件还未具备漆,即便这样那样的客观限制鸵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面唐休脓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歼,叫做启辰e30晨风姜拇力,这款车还没有上市乘恢茅,很多技术参数还没有公布宏级,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据安巴惧,介绍给大家诗。但即便如此牛式,这款车还是有据可查保,开发平台来自日产聆风电动车溶旧迫,外观也和聆风十分相似赶墓胎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿臂,2700mm的轴距和骐达相同俯磕,外观的样子也有几分相似玻体。但明显晨风的很多细节显得与众不同玲,前脸没有进气格栅的设计啦氰顷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卜鞍。而据厂家人员介绍胎甲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台到,而是单独开发痞摆菊。   尾灯使用了LED的发光元件错,看起来更加醒目补拓辖,垂直的长条状样子也很有个性偶抽诉。但在车尾上骨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同希祷胖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肯,用以分担电池组的压力毁,这在晨风上是没有的狮。   本文导航架慕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汾拨绘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庞把,照片上看它挺精神琶,设计有传承有创新肪悸却,硬件配置有增有减谜讣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哄蓬歌,没能去测试现场参观参观烂室堕。   命运总能给人惊喜躲。上周五下班前境,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酒,领导突然走过来跟我说狗襄:“来了个顶配覆咝溃克斯汇浓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鸿人然,周末的小幸福就这样碎了一地零驶敝,我得跟两台机动车泡在一起线贫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抗程彪,坦白说现在我对它俩都“不来电”漆驳。这样也好紊,好歹保持个立场中立对吧径。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满困迁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亨肠,比如为什么海外有独立后悬架囊?国内全是非独立后悬架电济?其实道理不复杂氰迟剂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歉,既然如此瘁擦,那就遵照做生意的基本法则来做缺,降低成本到蝎铜,攫取利润磺,无可厚非架懂噶。我相信如果改悬架车就没人买膛,那他们肯定不改挛炯。   福特比较谨慎扮,善于跟消费者打成一片辨凡,挣钱不忘树口碑驶,好口碑又促进高销量悔冬,顺利打造良性循环圈锭秤。尽管它也有这样那样的问题搬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侣思,值得大众好好学学猜炼。话说回来桐房蕊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旱悉楞。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆疲克斯弓踢硅,是各自家里的明星产品承寺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窝膘洛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限累规韩。把这两个重量级选手放一起棉,能擦出什么样的火花来破?肯定有人在期待一场压倒性的胜利层当,似乎这样能出一口恶气贪恼。不过我得劝各位一句镰:百花齐放很重要瞧杏,一枝独秀最糟糕鹤承。   ●外观   扯半天总算进入正题顶扳,这个阳光明媚的周末净磺诲,没有雾霾的打扰痰梯,我把两台车放在一起拍了套合影发卿微。看看它们栏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疥,一个是16.29万的顶配版两厢付寐剩克斯锋拇钡。要说家族式设计迁汞棱,大众当然领先其他厂家书达授,旗下几乎所有产品都穿着统一制服括惋娥,福特的动作稍晚一些孰,效果不赖韶挽。   所以当高尔夫7和嘎眩克斯站在一起的时候攻纱溃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营把闪老。谁好看我不说灿,大家都有自己的喜好绅。两款车前大灯组内容丰富虱,氙灯烹汾姑、日间行车灯井蔑倍、大灯清洗劝、雾灯一个不少顷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佩康筋,而概比В克斯的则要花6千块买选装包甫镭,朋友们潘扯汹,要享受还是得多消费啊你。   车轮部分有看头旦。该克斯胎宽215mm攫,米其林博悦轮胎愧黎,轮毂造型带感妊恭恰,给个好评蕊岔去,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缝。高尔夫7胎宽205mm滩鹅,似乎缺乏顶配车型应有的气势炕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隧誊。   车尾设计各有出彩的地方蝎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势差,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祭贤,LED尾灯是个加分项鞠,概愎稚穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意四褥。左边那台风格沉稳一些梢,右边的青春气息扑面劲,你喜欢哪个狈负墓?" "  “牺牲一定的车身刚性檬困,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车簇撼碘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构邓痘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寒缎矫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疲蹈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磐。就在上月泊辫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窝,至于奔驰C63 AMG罕叛上,目前还缺少这一车型侍申。   由于是RS5 Coupe的系列车型惮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾借,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腻然,毕竟除了性能之外既诧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的葛。   延伸阅读 脯鲁梧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焦齐,其中包含对车漆颜色嘉、内饰颜色以及电子功能等自主选择腑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呻门躲,所以在配置解读方面饯某羞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挽,并将官方价格告知大家炯缴狠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上半,软顶敞篷采用电动开启腹恫摔,时间上需要15秒即可糜下癸,而将再次闭合需要17秒到,其开闭结构为多连杆双片式末,这也大大缩短了开闭时间冈届。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泰攻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盾涟辩,为了不过分降低运动性辰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纪伙。排气方面也是RS5的一大特色吧懦蒜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个木,而在Dynamic模式下会全部打开凳。   本文导航彼嘲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粕凶,或许大家已经是心里多数继猜端,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徐涩碗,定位于新兴的小型SUV市场侵梧。众所周知无摔藉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涤,长安铃木选择在这一细分市场发力脓夕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的埔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX美身僚,通过对比分析稿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诧磋午。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市羞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元埠,搭载1.6L发动机粱掣恢,匹配五速手动和CVT变速箱麓熔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L融、2.0L两个排量六款车型坡铅,同样匹配五速手动和CVT变速箱菜慕,售价区间12.88-21.88万元凤拿冷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观靖澳喀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面超沙钩,通过下表的数据显示得知剖粹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伺讲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX收,相比逍客拷、昂克拉等车型同样处于劣势澄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起探侩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹封,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因律写,还有与车身不同色的黑色包围嘲、车顶行李架泵芭虎,短小结实的车尾平番钢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘿猎漂。车身颜色选择上诲催教,S.CROSS锋驭提供了极光绿乳、皓月白尉、星辰银芥、丹霞红酶餐、银河蓝和晶岩灰六种颜色矢橡桶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肃腊规,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计且竟蕉,雾灯慧饭怕、下保险杠也经过了重新设计恒骆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粕擞午。车身颜色选择上怀丸,劲炫ASX提供了珍珠黑冕、极地白波葛、翠鸟蓝祷火戊、酷银艘乖、钛灰五种颜色屡胁精。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯零,前后雾灯井,并配备大灯清洗功能风,外后视镜集成LED转向灯;同样贤耪摆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啪,带水平调节和自动清洗功能瞄吝篇,其外后视镜没有集成转向灯俄需械。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猛显宏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂趟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂节凤情,二者均为铝合金材质本骗。所有车型均配备优科豪马轮胎施踢。值得一提的是建,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筋,这在同级别中比较少见贾率活。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酥焚漏,根据车型的不同尺寸有所区别遁,低配恳:215/65 R16藏,高配椽贸:215/60 R17尉搏酞,轮胎同样使用的是优科豪马堕,同样配备全尺寸备胎担,两车在这方面都表现得很厚道哩撅窝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫世叫,第七代车型邯挥偿。其指导价12.19-14.49万毕田痛,这是配备1.6L引擎的价位孰介。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铣,账面要准备好14.09-18.29万警。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绢,当然淳齿焚,身为第七代的它番绞,在冲击属于自己的又一串“第一”览。但我们相信捶池拌,短板才真正决定高度夸苗。   全新高尔夫的德国总设计师说惨椒脱,它的设计主导思想为“简单既经典”奔亥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分隋扦丸:中网与大灯的相对位置嗽察、拓宽出车身有力的轮拱绿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了档,这台在中国拥有极高人气的两厢车峭污泞,一露面距梗,就好评如潮到叭零。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解司,但还是要将6/7重提驹嗡卿,除了外观上的差异街,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上首,比第六代车型要长56mm典。而整体车身比例上囱福来,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然岔泰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm教,轴距增加59mm刷柒,从而提升至2637mm连迪署。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毖峭侵,但新样式的内部构造也足够炫蜡燎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暮纶唯。高隔音性的特殊树脂层胯,形成3层薄膜结构寐倍痘。它拥有很强的抵制振动物理性能瑞。   直接跳过撩人性感的腰线跋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嚷别。相比海外的双L型狈炊,或许辨识度更强一些去茂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的身飞,但高7的不一样负。细心的你会发现蹋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时递奶,才会主动启动达卡,并且拥有厂商宣称的132°广角槐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格菱,天平再次偏向了驾驶者一侧疆污静。整体内饰上牛湍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岗:放弃中庸的设计理念阶卫监,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派船。不规则的T型区搬胯、活泼的金属线条点缀卢,让全新高尔夫大变身南顷殊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赴崔,它能够让你感觉非常新鲜斡秤洗。   坐进高7内峡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗才,比普通天窗大了30%贝姜共。而外掀的开启方式有点奇怪拆蛋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蕉,同时还为内部提供更多头部空间差埂写。   大众车型的人机工程向来让人放心礁,这个角度的方向盘面迸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦把卯佃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型还沤烹,或许来个拨片更有型吧陈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度祥楔帅。   本文导航片础:" "  在国内的SUV市橙聘狡选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下停,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柔亮颈,正因如此兼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捶妙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汞疮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奉湘脖。   说到大空间逆粟、七座设计沸释、配置丰富的SUV伶匈,北京现代全新胜达是其中的表表者曙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薄梨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型工颓凛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手事蹋报,下面我们将对这两款车型进行对比分析斜赶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锨猩南:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向募贯,设计上中规中矩纫伴侧,采用了哈弗新的家族式设计元素鲜撵,这一风格将在整个哈弗系列上普及期,代表性的设计元素有僧牌孤:大尺寸U型前格栅昂橇,粗壮的镀铬横条格栅仿操梯,时下流行的“X”型前脸饶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的污。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的次,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斜解,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拳楷腻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翅静,再辅以造型锋利的大灯灯组荆奈矩,极富视觉冲击力鞭秦咯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汤淑,现代品牌的确更加具有超前思维意识炬编掇。" "  如果提起讴歌品牌谋,大家一定会想到MDX这款车宋柿亥,究其原因饭心仆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涛虑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逼彤恃,拥有讴歌最顶端的先进技术猩。在2013年心芳,讴歌上市发布的新车相比以往悲杆,算是非常密集的屯磷氢。即将岁末唯,讴歌的新款MDX也开始上市销售娘富冬。作为新款桥好歪,MDX的售价降低了戊秀好,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注廊沮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垃氰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术够凶蓄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮入饱挪。使弯道驾驶更加轻松导兴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骑霞弓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 督,在车辆制动时魏局捞,通过制动延长扭矩矢量分配谭趟,提升转向的循迹性 掏,这在之前的讴歌车型上是没有的蹬,包括RLX绦猎狮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成痉倏凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机度脆鳞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由懒提。但我们看到目芳,在讴歌品牌乃至本田车型上匈顽释,自然吸气发动机依旧占据主流扩零。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔽孰,在新款MDX上使用的3.5L发动机涤烫评,带有VCM可变缸技术靡苇团,在不同的动力需求下蓝,发动机自动切换工作缸数讣箍券,用来节省燃料玻喝裁,提高燃油经济性蠕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上庙栏交,使用了全LED大灯尚青,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凡洛露,不止在新款MDX上出现纯,旗舰轿车RLX上同样具备炬黔些。但和MDX相比叔跨妈,RLX的前大灯内部结构稍有不同晌吓。而MDX的这种全LED大灯蓉罢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岁,但据了解讴歌正在向这个方向研发草窟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箔黎,其中大致包括救援剿雀甘、定位淑、导航检索等常用功能舶。但值得一提的是其设鲤,讴歌的这套系统在整车质保期内昆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上极,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栓筒达,通过车头毒葛、车侧疾泌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式薪楷案。对于前方障碍缸敌徽、侧方停车孩被、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芯簇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挎浩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陈素咳,MDX采用了59%的高强度材料列,热冲成型一体式门环等途径少曙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酶墓。   本文导航送苍蠕:" "  在新一代天籁发布之后俩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戚。二三十年前僚履,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓄亥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戈算傻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溺广桅。而谈起这两款车刹陆,目前多数人对它们的理解是筋荒膝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长托,配置增高啦,便成了公爵和君越亩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烫、动力和配置等等鞠鞋,却有着极具诱惑力的价格盆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘此犁躲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额傻翱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怪导。可它们究竟有没有这样的实力酚干?两者比拼号替钮,谁又能更胜一筹船?本文即将为您揭晓扯内铂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型急嗡盾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雇锯磨,售价区间为23.59-36.99万元虑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巷辩,两车售价分别为29.98万和29.99万涧,价格非常接近弯杆蒜,比较有对比价值烙空。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梯,主要是雾灯燎、轮圈等几处细节可以加以区分辈谎镁,尤其是中网变得更精致莫贬,车头更显大气惕。但也就是这些细节的变化绅酚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动墟拾斜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慕珊锻。   大灯方面揭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能顽牟,不同之处在于柏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腹。   车身尺寸方面拌碎脚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)码谓膝,君越的长度同样超过了5000mm七失,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本提辟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面穿速,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韩搅,并没有追求锐利伞鸡伞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亲,腰线设计是其外观中的一大亮点菲痊,并非大多车型采用的一条笔直线条番犀豪,而是在B柱之后便缓缓下沉详,在后排车门上形成一条折线闭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞥朝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士齐。   尾部来看窟飞,公爵与标准版天籁造型基本一致稼,尾灯造型也还是一如既往地犀利捎恍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合旅,为整个尾部增加不少活力抹旗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杉,使其整体感更强绊敝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镶劝会,轮胎方面饱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎艇览,更为霸气仟葛啪。   ● 外观小结倦: 两车均采用年轻化设计层戎,稳重气派;车长均超过5米撑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乏凄,君越表现更为抢眼疽矗守。另外衡俱斤,从个人角度来看豹琉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜗敛,相比之下它的造型更加简洁捍缮、规整波秸掠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俄层庭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浦,足以呼唤出你全部驾驶激情险琼疤。你可以视它为野兽肚券每,但我更愿意称它为内敛狂徒返,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峡。它是驾驶利器滤摄把,也是很多人心中的梦想之车外,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG萍损。   既然说道奔驰AMG舍炼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义性袒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乌吐,都代表了其品牌车辆高性能版玫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诞效骂,这些车在发动机配置调教弄,底盘调教街啸殿,外形和内部设计上都远远超越原厂车培。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型攘骄,它的长宽高分别为4707mm浚、1795mm和1391mm娥镭哪,轴距为2765mm毕孪。参见下表可以直观的发现苟辫功,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酪颇犁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皮。但细看之下辜稍,还是能明显看出差别嗡脓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浆孤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降布,流畅迷人更具轿跑风范揪陈腿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少徒吗。   除此以外脓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烁退,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梳赁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂才喇蹦,前轮尺寸为235/40 R18欧,后轮尺寸为255/35 R18龟阔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力干,以获得更快的加速度暖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果圭。   车尾是C63最为霸气的地方嗜翘,四出排气管宣誓着其运动特性虫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锰悍马。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忱莎骸,从而提高车辆的稳定性灰迁械。" "  11月12日械常,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虎界陈。无论在平台还是动力上溅,这款车都与标轴3系基本相同蒲浩鹅。动力上抱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上染堤,依然分成风尚铺、豪华和运动3个不同设计套装角咆茎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仓溉蜡。无论怎么看号渴,4系都很像一款双门版的3系系,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢别芜罐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系席嚎。   虽然名字是4系侗堪行,但如果只看前脸啥眷金,恐怕一眼很难分3/4系惨风尼。不过仔细观察细节的话偏庞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同故皆。比如更大的开眼角设计酞,更修长的双肾格栅录苯髓,还有明显不同的下进气口设计风格玩设灰。当然订,了解宝马车型的消费者都知道赋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置都。此外哭蓄攻,前脸还针对空气动力学进行了优化短。 【左脸京:豪华设计套装(选配)/右揩妻上:风尚设计套装】   侧面造型上僚腾,4系明显比3系舒畅很多簇牡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条密,更修长的车门对此也贡献颇多鞭潘。不过轮胎规格和3系完全相同棺,似乎很难体现出这款车有多么运动胚。另外奴丛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了享,和前脸的进气口配合挝结,共同为刹车系统散热脾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多病迹,不仅装饰性强笔表,看上去也更凶狠克。   尾部设计上瘦铰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谈俯拆。猛地一看依然很3系栋美恰,但饱满的线条体现了4系的不同郊匪譬。尾部虽然整体很“壮观”体玩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丰,别有一番风味土。另外弧猛,根据套装不同技放,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赌,实拍的运动设计套装为两侧双出局弟沧,个人认为设计还可以更精致一些扭告。   车辆提供宝限:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吧携:北京市海淀区闵庄路19号   电话萝呐:(010) 5872 8888   本文导航己娩谰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道倒稗投,自日产逍客2007年在英国上市以来停佰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来才。各汽车生产商自然毫不示弱岸窘确,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冠椽需。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丸段簿,公司就对其外观和动力均作出了革新瞎昂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司感,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涧锋。这款车售价要高于ix35橡忙,标配版的售价与高配版的ix35相当妥挛垫。较高的售价并不会对消费者影响太大去,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞥。 ? 现代ix35   除此之外项桨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搜。完美的驾驶体验沃,充足的动力表现率菇圃,日常的实用性以及低廉的养车成本五闻暴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面加颁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些媳。CR-V的后备箱打开的角度要更大侵,后车门打开的位置更高孪连上,加上方便的一键式折叠后排座椅炕杭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虫嫁态。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勘供,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的父。ix35的后备箱地板离地面更近抠矛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间露桅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5勘傻川,他们要对此多付1,700英镑跋。其余两款车的四驱版酿染:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谁败,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)快。   从标配版本来对比三款车辑书,ix35要优于其他两款惩。SE版就提供了后排加热座椅陕恼,方便商务人士乘用税铺。高配中更是有导航弯通,蓝牙兽饱滇,真皮座椅鞋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鲜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仑峭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑片。   综上所述弛辉,我们推选出这三款车的排名分别是镁悔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碴存拢,但是它的驾驶乐趣却是最大的蠢奉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淋袭挪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骨梧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涤吐。低的污染物排放痞,强劲的动力表现膏,新引擎的装配让该车重获新生搂炮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凛。不光是低廉的售价栖瞧,标配版的实用和保修期的延长覆肚扛,让该车十分吸引人火泄袱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞囱,严禁转载痞,违者将被追究法律责任钎痉。责任编辑浦:李敏" "  在国内唐仑离,提及福特这个品牌畦忻搐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付粒克斯和嘉年华拍滤泥,但福特的精髓决不仅限于此狗。在美国嚼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恍耍。近些年来啊累末,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痛擎套,先后投下了旗下多款SUV车型逛苹,其中包括翼博苗、翼虎然危、锐界以及今天的主角探险者凯抖富。作为美国销量连续15年冠军的探险者氰,它在中国的土地上能否再续佳绩澄降?带着这个问题蚕深洁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亭炼鲁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣锻纭,也是其第五代车型标骇。在今天看来庞戈定,福特探险者圆润饱满杜屋,又不乏美国车标志性的肌肉线条叉疙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畴。但早在1990年氮爱握,第一代探险者刚推出的时候溺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多念。   随着时间的推移板吓虹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尝句,与其说是改变狄式,倒不如说是更加顺应潮流灿。早先的皮卡底盘不见了踪迹伸高尚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂居。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸朊恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哗秒。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱杆乩痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巫?结合同价位车型做个比较不难发现节行牧,探险者论尺寸绝对傲视同级岁呈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纫每偏,“尺寸”无疑是其最大卖点腾。它的车身长鞭身、宽蕉、高分别为5006mm卤痛匣、2005mm和1743mm费,轴距为2860mm凤豹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV久么,即便是与奥迪Q7的对比中鸥鲁,探险者在某些环节也不占下风庐雇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蒙该钉,探险者的最小离地距离为193mm矫伦,接近角和离去角也并不大坞鞍,仅有21.7°和21.4°炬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的位卞。" "  引言嘎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓖喜尖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剩,其采用了全新MQB(横置奶矍遗纾块化)平台生产聪,不仅在外观委锣藩、内饰方面有着明显的变化尚衬陋,更低的生产成本埠、更轻的车身也使其有着较大的优势缮。此外娠熟氰,作为其老对手的福特溉纤祝克斯当然也有着较强的实力贩庇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冻社。今天具担囊,我们就来为大家对比一下怒画矛,看看这两款车型谁的实力会更强贤畔薄。 外观闲鸥:低调内敛大众风对比时尚张扬缚习克斯   两车在外观方面虽然同为动感逗聚橡,但在设计风格上却有着截然不同的一面赂犀惜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厩。而负ちΠ郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隧。   车身尺寸方面喊型,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兢擒,轴距也增加了59mm拖,整体看上去更长更宽更矮懈沤萎。但其主要竞争对手甘宜郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势看匣休。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粟笨辆、强壮花、凶猛却勉避,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象膛巫。试驾被安排在了蒙特卡洛杠棺,我们被热烈的目光追随了一道列顶,同样礁肩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伯雌蹄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卧,它的对手就已经锁定了搽呈努,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标愁脯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仕拭,他们选车就两点拖,第一样子帅耻末怠,第二性能足够强大病热。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车艇确。恰恰如此购痘币,它看起来很漂亮蒲来窃,尤其是车身各个部位的比例与线条韧抬龄,挑逗着所有人的视觉神经晌慷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碧频,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盘,而且更杀气感更强们。怠速时慢慢靠近堕,它的躯体在微微颤抖稿们辞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤新罢伯。   细节方面奥迪从不偷懒洗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轰娃曝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幌操舒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菏井良。在我看来鞭略径,这样的视觉效果已经足够征服所有人羌逆,如果你觉得不够醒目醛泌兴,还可以选择将卡钳漆成红色仍趴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揣惟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粮婆,120km/h时自动升起幸臂吉,此时的样子最为动人些扁氖,速度降低至80km/h后便会自动收回妮尸。   进入驾驶室并不费力细浚,内饰与A7或者S7基本格调一致歪沽豌,简洁朴实恨秃糠,中控台区域保持原有基调摧牧,有人说它沉稳勉略陋,另一些人说运动良觅,在我看来这就是奥迪的风格团娶纬,可以满足很多人的口味傻仙蕊,一切气氛都显得那么熟悉较佛。   车内有两处亮点让我记忆犹新勉柔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分萌,坐上去的感觉也足够舒服喇茸。不足之处在于它的调节方式太过简单互遣菩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娜料,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能城圃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弘,手感与大小都很出众彤抽冠,令人爱不释手涸把,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庇内,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望家贤跋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鞠,善于抓住驾驶者的心碑恰策,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溜凡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祈,两厢版掀背车开始越发备受关注抵祭豪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浅咀绦,强劲的运动性能也是非常重要的指标郝碑。就在本月初羔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求齐伙疲,除了朗行运动版之外哼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能簿常伤。接下来扯戎,我们将两车放到一起钙嘶笺,来看看其空间和性能环节的表现如何苹粟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顶鸡溯,如今的情况则正好相反厢汕偿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镁星,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元便挖妈,两车的售价还是非常值得人期待苗恫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版热,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拘拭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计市百,前脸没有任何改变庙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陆,但给人的印象要更加动感可馆夺。   车身尺寸方面谎冕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壕,各项数据都要比朗行运动版更大一些尺淖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捆豪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疽割,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舒,比较适合家庭日常使用啪冠羚。轮毂造型与三厢版没有区别篱惰剩。在发布会上道崎猾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卧,相比科鲁兹掀背车不够运动携冷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倾辣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑警难午,线条更加自然把燃、流畅茅辜。两车的车身腰线笔直且显眼订,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颗匙炬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陪申,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿畏蕊劲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旦妥。同时爸捻耸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能太。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源温撤,点亮后的视觉效果非常不错防尚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰类歼勒。整体风格也是保留了三厢版的造型师。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侗慕涩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煞霖稗。2008年汲,丰田Yaris进入中国市辰沙亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酸方桅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劫辣囱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搁趟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号靶鳖,想必原因大家都很清楚粉,致炫在各个方面都已下足功夫甩澈,为的就是再续辉煌还氛。   致炫外观灵动时尚啼烧戈,带着一些年轻的运动气息党厘捌,车长为4115mm颧许,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm珐遂,比老款低50mm;轴距为2550mm轰胺村,比老款长90mm脑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临吝,这样的设计更有利于致炫的散热烧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胖匙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褪。   " "  在这一两年中妓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”榷孝,究其原因监妨傅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谭擦。另一方面挟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高食。代表着大众在中低端产品中的最高水平呈抢讲。如今碳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烦攘。带来的改变很多嫩,由MQB平台带来的更多越级配置磷,外观内饰的革新歉娩勘,动力总成的变化鳞撼,当然还有后悬架的改变械肚。能否继续神车称号限,笔者觉得交蛙蠢,可能性极大新碧。   ●从固定平台向木ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈豆芨海块化平台的车型母,之后碘,从这个平台开始席恳,还会有奥迪A3等车型陆续引入绊碴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓馁爬。但从高尔夫7开始箍吻,这种概念将发生改变叮渭。MQB目穑块化平台生产扳纬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亩碍拇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留薯,后面我们会详细说到湃标。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扔,必然是一台有传承有积淀的车型放。经过几十年的发展和变革坑陋,没有被历史淘汰炽驳铅,却总能获得新生和换代弄隆浆。我想符合这种条件的车型真的不多略吝。甲壳虫也好钮惋襄,卡罗拉也好题锰,都算在其中隆莱。高尔夫更是其中不可或缺的一款歪,从第一代发展到第七代删,我们发现罚,很多经典的设计元素没有消失官,而是作为经典传承下来庐,但技术却在与时俱进的发展场舞派。直至现在久跺,高尔夫7的出现敌,能够看到曾经的影子袒撇乳,也能够看到未来的趋势任。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿节凛,今天在紧凑型车上也上演藤,只能说明边碘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孺刨,也从侧面看出囊,这一级别的竞争是多么激烈唯盆,高尔夫7的轴距加长了59mm险,反应在车身上畔檀,加长了56mm剿。这让我们看到垄绦,高尔夫7并不是一味的加长森模,更兼顾着车身的整体设计讳,以及操控能力的全局设计肪磊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兄容菩,争议很大狮,但貌似并没有像新速腾上市时那样脾剩,引起大家的太多反感耸挞。或许一汽大众的这场策略大变墟吠,已经让消费者黯然神伤了刻。大家也都知道化,这是没办法改变的事渺,想要四轮独立悬架细稠,会有性能版车型作为选择喜晤,要是纯家用插,就只能接受这个现实孤扒。   本文导航坞栏昧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV官,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6对董,这仿佛已经成为了一种定律厘办。话说回来估纲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸿客锚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望却,采用全新平台打造的瑞虎5从设计金、做工仟块现、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饱就兴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辖考讹,为更直观的进行两车的对比分析工蓉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车额,需预定等车时间较长呵姜释,主推1.5T车型)作为参考对象彩固晦。备注瞥圃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棋秸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摄泉鲁,瑞虎5和哈弗H6各有所长桂,瑞虎5车身更宽毕时馆、更高蒋攘酞,而哈弗H6车身长度纤烙概、轴距更长航灸达。另外这两款车的外观设计原创度较高标,没有明显的抄袭痕迹奢仕,且能够符合大部分人的审美观亥赐绵,足以体现出设计团队的用心程度猫类遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗽衬父,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逛,意在塑造最新的家族风格肋腐,整体呈现出大气破厘、时尚的感觉弟当。瑞虎5提供了6种车身颜色选择告蒂,包括徽墨黑蠕加、烈焰红岔化、赤金棕氢赌戌、暗夜灰寥、皓月白和丝缎银谜忻呢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毫赖镐,其更侧重于简约闪巳商、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悼且餐。车身颜色方面椿理啡,哈弗H6提供有经典黑擦拘、雅致银武碌、简约白策炉评、中国红挛、风尚蓝饱渺、摩登灰钳泉、醇魅红团塑宏、睿智棕共8种车身颜色岭藩嚷。   前脸部分圭堤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冀酚剂。瑞虎5前脸层次感较强芦,大灯巧妙地与中网衔接慧郎,而下进气口被分为了两部分畴愤楞,下部与底部合适护板相连接哗闲晶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和费,没有太多浮夸的设计瓦香,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巧晴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藕材,但绝对属于耐看型泵栖抄,整体间流露着SUV标准的稳重气息屠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亢详,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绵碎柔,车身侧面给人以更修长的感觉陋。另外尾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堑槽,车顶均配有行李架任长屁。   同样的凹此,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爱澳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面僻甲铣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拐孟,厚重的保险杠更具力量感窃。   灯光配置上沧痛陆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拨芬,内部灯组布置较为新颖挤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注危:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彭径戳,常见的柳叶状大灯造型貌,常规的灯组布局崇,带有透镜的卤素光源大灯其黎,提供水平调节功能傅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源傻,看上去更为醒目和美观颗水,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源媚仑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应财操。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厘嘛,同时越久的期待会带来一个重大问题挖雀陕,那就是新产品如果不能做到完美露山,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秤乓辅,两条定论由中国媒体陆续传开歌磐得,首先它的相貌不错蛇翻,其次来到中国的时间也不会太长了寇藐完。一个月前滩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郡,为何这么说袭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撑灭,通过细节上的修改红末,使雅阁更贴地气冕竟侥。   设计师在中国进行了大量调研工作唐觅,最终他们得知了国人的喜好扣绦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鸿美,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骏尽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鬼炽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘶来,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忿咐稳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亥,在如今大行其道的“加长风”面前岸黄,本田倒是走了一回不寻常路辆请堡,这也是让很多人吃惊的一件事巨酪夯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蘑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菜饺超,究其原因我想和C柱造型晚藐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关节稿挨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度协,先是放弃了老款斧头型的轮廓吃誓姬,其次将双出分置排气融入到了包围中肮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缎、动感靠拢箍遣。   本文导航勾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牛芹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列略。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事固糕取,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乐匈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溪入许,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帅壳奔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病对妹。相比之下随,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仓枷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夸括。总之这个价位的车型掠,只要设计不太出圈消费者都能接受持磺陵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不,即便轴距也仅有20mm的差距逝,如果无聊到一定要分出个胜负的话庞梧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奉谜春。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抱栋却,在这方面长安CS75表现得尤为突出混。顶部的灯眉瑟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坏,虽说还是带着几分模仿的味道南努,但却并不令人厌恶不驰馁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羞,不过它的优势在于自动大灯功能疗辱殿,这是我们在CS75上未曾找到的配置怜常卿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擒,都是标准的SUV设计碴疟境,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漂虫,不过值得注意的是奇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硕歪惜,上下车时可以避免蹭脏裤子刮咸,这一点要比哈弗H6显得人性化靖钢技。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎每,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乘霞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等年,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梨烧拌,那也将成为它的一个优势眠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闭鞭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蒙连,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暇狠。两种风格说不上谁好谁坏吴些,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫去瓷、更时尚的选择旧蹬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抬沛穷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列米。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冒耿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洽穆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别视,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矢栖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凌堑炉。相比之下喇朝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亭心。总之这个价位的车型搔掳,只要设计不太出圈消费者都能接受颂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佬捶,即便轴距也仅有20mm的差距怒哩,如果无聊到一定要分出个胜负的话巾怪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势取手兄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孟拢栓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哎,在这方面长安CS75表现得尤为突出卫霸。顶部的灯眉科删、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貉,虽说还是带着几分模仿的味道腹挖档,但却并不令人厌恶肩绵嗡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辞,不过它的优势在于自动大灯功能胆苇救,这是我们在CS75上未曾找到的配置嚏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疚湍,都是标准的SUV设计纶怯赖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绒,不过值得注意的是努鄙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囤,上下车时可以避免蹭脏裤子剩论,这一点要比哈弗H6显得人性化刨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17差屑扔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妻列,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溜梳,那也将成为它的一个优势别丸解。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异略幕疟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平额溶阶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踩。两种风格说不上谁好谁坏搏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沪、更时尚的选择擦波渴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型夹吼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人眉,埃隆·马斯克就是一个奇人群,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牧?下文简称“埃隆”)瓜蝎。远隔重洋来到时差16小时的加州协吹簿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展闪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氖可,一款名不见经传摔快卯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妻皆。在短短的5天内皆巳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试硅。 ●曾经的TESLA伯:短暂辉煌的Roadster   2003年涎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司们呐,并亲自担任总设计师的时候筏胖衰,他为公司取名“TESLA”侯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哨呛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泻。而在十年前描拜布,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辑,因为在此之前雷砍,没有任何纯电动汽车成功过奇入。   不过很快虾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看似贿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刀寝靶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差澈澳、续航里程短的传统印象另蚊墒。只是惶辑尽,那时的Roadster真的很糙寿巫涤,很贵试逝,很没吸引力湿妇抒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胖。   于是纤诧卡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酶首糕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞萏埂,已濒临破产……”反母。   不过袒仙不,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蚊红,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钾瓤痞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国儒瓣。仅从2012年6月车辆发售窘肆抹,到2012年9月这短短一个季度内寡唯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S列那,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绥担,并且公司还获得了美国政府的政策支持率坷冠。   ● 简约外形流畅饱满疆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗副粹浦?一个能够打动人心的外观设计巨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要江瑞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膏悔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纤绦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侩,是一位年轻的美国本土设计师差抬,曾经在大众汽车担任过助理设计师麓孩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嚏躺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前才,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师突俄,马自达旗下的Furai响俗掸、Ryuga钩漓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker踏盖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车廊台关,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摄。初次见到TESLAMODEL S的时候措,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虐伯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纫,难道这两款车之间也曾有交集翁暇栖?   多方查阅资料后才明白痉枚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冕复把,不过后来TESLA对其提起了诉讼惭楼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秸摧,还盗取了其电动车制造技术耍拢。于是紧接着短克,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苔,并最终完成了MODEL S的设计工作泌袍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)但醇,轴距则为2959mm税芳。仅从数据来看康蹭,MODEL S已经算得上中大型车的级别是,差不多和奥迪A6L河腥佃、宝马5系Li等近似读,只是车身更宽大也更低矮一些违氛辱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膏。   整个MODEL S的车身上雷稠陪,相比许多人和我一样陵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讹,椭圆形前格栅造型太另类了敦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴靛雷,但是这也成为了MODEL S的标志茨比,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垛恍,所谓的家族式前脸忱卞。   你或许会认为没有前置发动机的存在僵泉白,和绝大多数的电动车一样蚂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缄偷,那就大错特错了趁盆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的楞溉,动力系统和电池组竭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里录碱,就和传统的内燃机汽车一样褐如泪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温欺搽铜。   细长条的大灯造型很酷拴挥,氙气大灯汕浆、LED日间行车灯都是标配抠救呢,和其他车型类似贬乔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阔哪赐、LED雾灯以及示宽灯录敞。只是在功能性上MODEL S实在很单调桐,同价位产品上应有的大灯清洗临、自适应功能等一概奉欠馅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汀扁蓉,4年的时间辛极,经过诸多顶尖设计师的打造鹅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发参乓李,再到上海车展的国内亮相呈似滑,今年广州车展终于正式上市袖托,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缅诬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休典份,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铝铺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伦,这是中国自主品牌获得的第一个五星捐。观致3四项总分达到了惊人的340分水弹,这在整个2013年度排到了第一位蹲帮惶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样香磁,接下来为大家解开谜团叹冕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脱示,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堤陈,观致3的外观线条十分简洁茂,但又不失从容优雅钢被,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埂观棚,毕竟它的设计总监曾是大众高管刷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹬。   前脸看上去相当的饱满圆润薯莫亩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呸闻歧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碎铺,而“Q”也是观致汽车的首个字母镁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信揩耻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咆锭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呜炯,这话虽然有点绝对巴揩齿,但却不无道理拦矩豆,在说服消费者购买自己车型的时候始看,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的篇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由单邦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怜屏,随着时间的推移两卤,两各品牌已经深入人心卞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亨遍,相近的售价参滇逗、同级别的定位怂,看看哪款表现更有诚意筒物。   全新爱丽舍诞生于PSA平台细霜瞬,造型圆润符合多数人的审美齐,第一眼算得上成功炮遁轿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识林猜,细节处理更为立体很显档次肝坊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溉僧髓。爱丽舍原创度极高冉拦,很难找到其他车的影子钵触十。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍构,只不过虽然车身进行了拉长伦烩贸,但看上去依然是一副小型车的架势宛,气势上略输给爱丽舍肺彻。外观设计确实见仁见智绞舍刷,有人喜欢圆润稳重焕,有人喜欢直线条的简洁利落苍瞪,嗯好吧缔,各花入各眼蝎淋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痴史,新桑塔纳除了车身稍长之外蠕,轴距熟敢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翠篮。但整体上两者都属于造型协调的类型辨。   内饰部分罐思擅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箩力宽。配置细节设计脯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恍撵,比如位于方向盘后边的多功能按键胁岗袒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式魔帘很,则显得没有可挑剔的地方波,只是限于成本撬多,用料表现一般劫惕媚。" "  谁都没有料到短短几年何畏抱,SUV会如此火爆弯为嘉,从动辄百万到数十万的城市SUV头甭杰,都曾经上演过排队提车的场景泵雷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灸袜炬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兴里蔬,不同细分市场旧哀零、不同类型SUV纷纷推向国内市臣咳览臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暮握幻,推出了其首款SUV--标致3008策。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犁枚溶。而东风标致国产后价格有很大降幅娥独,15.98-21.67万的售价也与途观笑巴捅、CR-V唤井、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伟息,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霉兄肌。下面一起去看看吧收逻疲。 ● 外观解析   除了高售价外翟钠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吹梆秽。太过个性称耽项,同时又不够精致灭兴泄。而相比之下吼冈沪,国产版标致3008要好很多力举骄,现代感更加强烈唯霖芳。前脸采用了小一号的大嘴必麻,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲸富,也符合国人的审美缝炬。   前大灯虽然不是氙气大灯都尚限,但是加入了透镜苟,整体观感不差场,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卯裁畴。另外疾避吗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰糙顷,增加了前脸时尚感醋茹叭。   从车身侧面来看擂,标致3008加入了车顶行李架彻抡埃,虽然并不是经常用到的配置煎茬,但是对整体造型的营造作用不小顽嘛伴。另外寇剩,黑色下包围凸显了运动感淬凛欺。   尾部是相比进口版改变最小的熄梧,不过依旧非常漂亮岛侥,很有层次感界娩。尾灯加入LED灯组酶,警示效果更好小泵落。另外最值得一提的是其后雨刷设计港硼漆,在前雨刷工作状态下弊,挂入倒档诚,后雨刷会自动工作涛蕊斜,非常人性化的设计彭淬。" "  说到法拉利法、玛莎拉蒂这些品牌湃,网友们肯定会觉得遥不可及搂覆,价格高高在上擒发。如今挪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli入乳,它以89.8万元的价格进入国内市场次估。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少崔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郊,让我们来看看他们三个谁更吸引人磺蹋刮。   在市场行情方面吨详豁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奶纯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讨饱词,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迁咀悔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酗肉。而其他两款车型均有不同程度的优惠妒猎扫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沉荡扭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的保嗜浆,看起来非掣劬椋魁梧的发现竟然落了下风伴,令大家非常诧异遣。但在内部空间方面结,Ghibli组完全不能与发现相比外是,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碑波。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惭德,所以它的尺寸就不在此提及了廷来虱。   在该项对比中律篓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耗挺绿,功率少了80kw缸贫病,扭矩也少了50nm丛,同为3.0T但差异却这么大暖东时。发现采用了柴油发动机雹酥,这款发动机的性能超众辩偏,在国内有些市场中非常受欢迎辽粉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涣呻酷。   对于传统豪华车闻言革,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咖澄。路虎发现集成了家族中的优良血统丁,四驱系统足以让众多对手汗颜哺色哨。   本文导航圭甫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实存,保时捷新Cayman在国内上市之后貉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膊,遗憾是试驾车迟迟不能到位烙舰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叭海,就当胜利喜悦之余孔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饲粗饭:不就是保时捷最入门的跑车嘛顺,至于这幅尿性嘛孰?不过您还真别说爸,Cayman作为保时捷入门产品中荡奖侩,绝对是一部对得起消费者的良心之作涂疵酬,比起卡宴与Panamera来说杭,工程师为它注入了更多保时捷的基因热喂,说句通俗易懂局褪蔽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痛练:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间父,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陶碍,第一代Cayman的诞生是在2005年感居砂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺头娩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狼轰。   新款Cayman S外观简洁赎,车身比例更是优雅的惊人贺乔伶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征加。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盲犀绩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沉莫。尽管如此卜党蕾,这款双座跑车依然非常紧凑络亩纯,车身长度增加了33mm蜂拒橙。车身前悬缩短了26mm庭纱。   每次谈起保时捷的外观设计椿炊比,笔者都是非常纠结的心情很脓,恨的是德国人那副死脑经捍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盆鳖辉,喜的是哪怕轮廓没有变化未,每一代保时捷都能占据时尚的前沿觅烷休,或许这就是历史的传承吧瞳铜。   新款Cayman S除了迷人的身姿栋囊萍,优雅的曲线之外藏,设计师并不是一味的强调柔美叼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泊夸,这里需要注意的是贝洽,这个大口可不是什么导流机构灵食波,而是发动机的呼吸通道凛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氖睡,加上凸出的转向灯设计刨怀,相信任何人看过之后都是过目难忘诗,尾翼同时配备升降功能兼句,时速超过120km/h之后乡,能够有效提高尾部的空气下压力盟廖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谦净乃,这个是一个价值不菲的配置衫祭,总价44700元垒蓬,如果您不满意当前的刹车系统董奴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盾伐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蕉拒尘,据说车用到报废了式,它还可以装到另一部车上继续使用尸偏掏,简直可以当做高富帅的传家宝撬钱。" "  国内B级车阵营的争斗晦皋,恐怕用水深火热都难以形容丁,原本只是按国籍分布的对抗阵营农豢,随着时代的发展德硕篙,已经逐渐转变为混战的局面堑涧,比如ABB三个品牌的中级车百,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溅。同样的情况也发生在合资品牌身上蜜堵迷,民用车级别的对抗往往更加激烈扳别,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侧胜,来自德系的车型是否会倍感压力铝起槽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宫,又考验耐性的工作懈氮。往往在某一个时段有一丝懈捣莨啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圭釜庙。网上车市最新推出的《抉择》栏目疮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脚呵,做出全面的分析与指导被秃,以同级同价拳开虾、同价不同级等角度出发敞绵梳,全方位给您最全面的购车支持堆蛋。   雅阁和迈腾弯吼峰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纯毛,也许之前并不会将它们划等号沸睫忿,但随着市场格局的转变谐雷,它们也来到必须接受对抗的门口使吝。当然叹顶,这场争斗的发起者是雅阁赴拆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗农眠挝,抢夺德系车根深蒂固的份额辱,看起来是个贪婪的举措凤纬,但能否成功却还很难讲股。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蓬官玫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的色,反之同样尉莎。客观的讲霉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滤溶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阔瓷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桂晒褪,但是这个技术到底是否实际泰伟,还要从使用中来探寻丁灿胜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音等,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厂。   第九代雅阁缩短轴距的作法汾希答,是令所有人都无法理解的蹭委,在几乎所有车型都在加长的时候轰侯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盟雹,搞得你摸不清头脑陈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喉疮扦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捅弗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挽箔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抚爆必。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幂,就是最好的证明卑,据我所知冈侧,直到全新一代奔驰S的诞生杏鲍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吝。   本文导航牵分:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年程拾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念福锣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吭。直到有一天咯,新速腾上市挠览,后悬架变成了非独立结构就程评,他们的崇拜似乎崩溃了躺浆。这还是那个技术控速腾吗昏?随着时间一点一点过去惶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滑瓢毖、速腾GLI溪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掠孪讥。不得不说抢,速腾家族越来越丰满夯,那个曾经的技术青年绥,逐渐走向千家万户腺,满足标准化的舒适性需求厕晶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郊娄,这让我们看到速腾到新速腾的转变覆,它变得多元狠,变得成熟搂隆凶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膊阑,开枝散叶就像一位长者顽拴。它不是急于求成壤,而是变得更圆滑更成熟爸行。记得一句广告语曾经说过佰将踏:“成功的男人遣容海,有很多面叹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象插够,它要更多变呸勤际,它要更多面沽覆。蓝驱和GLI薪,一个拥有更多的节能技术棠酥讨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淌。当然嗡风,价位不同届,GLI已进入二十万大关本。你有了更多选择绒闪,你没有了挑新速腾毛病的口实却。三种产品摆在你面前牡,要节能赦些幻?要动力诞?要居家唇委?新速腾都在这枪。    直至今日础递危,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止畅捻,的确京随秃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品曝膳惦,多少显的不是很紧凑动感师啸挥。但终究那是一种技术执着理念下唤,最后一代产品了酪嫉。新速腾的到来似乎终结了这些睹寝,悬架品质降低轿渺,操控感稍有不足糜隶贪,但换得更宽敞的内饰空间梅煽陡,等等等等鼻漏稻。到底速腾进步了还是退步了蛇棠的,我们无法一概而论修艾。但有一点辈话盾,笔者觉得大家都不会反对当,新速腾的外观绝对养眼乐。你依旧能找到德系工业味儿溉古,但又看到更多摩登的东西艾。咸淡合适勘鹅,老少皆宜霖队箔。或许从这个角度来说屋,新速腾是成功的淀筒谩。    过多的技术说明凡,这里就不重复了肺洪绷,今天我们就来漫话速腾隶。记得一次摧栋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吾响,立马对它的内饰嗤之以鼻翠落始。毫无设计感肋蒙拘,直来直去崇芳,见棱见角诲揪馈。或许不光是这位搞设计的朋友才隆,很多网友也有如是感概喀龟。他少了一丝温情馆靠特,少了些许浪漫砰。不如北欧风情简约萎回,不如英国小车活泼钵。充满了德国工业时代标准化生产的气味季免。打开高尔夫板、速腾匈惧、迈腾藐、途观鳖等袍、途安的车门信杜,你都会得出同样的答案宿加谩。或许凡,这就是一种设计选择踞定,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的供滤褂,内饰模具走点曲线也不是不可以恼席杰,但当你仔细玩味之时嗡笑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茫抵。不浮夸水、不高调贡辟便,你可以说它没有设计感匪慌,但它却充满机械美守享。 责任编辑搪梗示:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV色,也就是S-cross锋驭申宛,售价11.28万-15.58万元屋贬墨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄贸诰帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客糠享。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贸裳遣,其实并非如此鹿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骗嗽塑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娃,我们不妨来进行一些对比去看看赖葡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV感铺韩,也就是S-cross锋驭桓淖枷,售价11.28万-15.58万元冲弟疵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客钉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抒蓝,其实并非如此栓剖瘦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言径旦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匪,我们不妨来进行一些对比去看看描。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上份,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场护磐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辉鹊菜,而且在轴距上也进行了加长颂忙,从而能够获得更大的车内空间芬。其实就在此次广州车展开幕之前崔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茂菩奔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧欧莎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伶害,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讣联。另外距欠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贯、BUS济菊、VAN三个系列挪屠佬,分别涵盖了商务揩洪诧、家用和专用三个细分市场实遣。好了就丹,闲言少叙稀,下面我们就走近它们以作详细了解吧颂认。   外观篇泞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侠脚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迫,同时会在两款车型的不同之处加以说明降藉晦。   该来说说外形尺寸了培侨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同少汕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成路,与车头形成了很好的呼应蕉兑徊,而且从整体上来看车身更趋向于平直庇歇。需要特别说明的是渤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脐澄始,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式外革匣,以应对不同的使用需求行,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同麓陈链,例如高位制动灯佬狄饥、门把手和牌照架嘶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”隧驶,“中国车”九芜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辜僳鼓。“北欧品质”传承自S60坊介梆,设计风格以简约时尚为主壬料,选材用料则注重安全环保奔佛。“中国车”同样不难理解确,“L”是个很好的代表藩盒,但不是全部放隶杜。   就在试驾会的前一天事,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上心炊无。   ● 沃尔沃亚太为何物乳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狡。沃尔沃成都整车工厂慑随、大庆整车工厂撂、张家口发动机工厂派、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舱朵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产聘吩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缮缓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统经篡堑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虫白。如S60L有约290家供应商匠祷兽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系米。而在研发捣病骋、设计祈汤纳、采购和生产制造等各环节上眉哎面,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步崩绕,采用共同管理系统般浦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芯诡,我们先从加长这个重点说起鸥剔。S60L相比S60加长了80mm盆,具体点说应该是轴距加长了80mm苛程扰。这80mm用在哪了呢帛斥?全部加在了B柱之后恢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心犯,这里现在变得很宽敞希绊搓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间级伐,前排调到合适位置后交寡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指核癸腊,属于勉强够用的水平;而在S60L中笺皮吗,相同情况下两便陈,后排的腿部空间则超过了两拳赁楞啤,可以说是非趁Γ宽敞汲氨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)称枢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艘,外形倒也没受什么影响靠,甚至感觉比S60还要更舒展一些米补。S60本就是轿跑设计风格荣感,后门加大后冯渺戈,整个车顶的曲线反而更平滑了獭。相比之下饶吕腐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晦摔却,但却增加了几分优雅的气质持。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碍薯妒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涛梦菲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寄咳勤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条定。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慰,不知道大家对此有何看法漏。全新的18英寸轮毂挺漂亮赤某墓,轮胎为了适应国内更复杂的路况首百,将扁平比从原来的40增加到45介鲤坚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了党苇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氖抒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点貌悸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膝谰籍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰归东箍,而像坐垫没殊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吧幌。这种颜色和黑色有些接近段啡沙,但更时尚胁沁、个性一些氯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘燎醒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欺十,后排乘客得到了更多的重视清。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蠕胺乓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅删们此,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置温。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苍锌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错故们,可就在本次的广州车展上伶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狠凸,并且两款车的售价也是非常接近估,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稠措腥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盆操谷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妮,并且它的设计也是由国际化团队完成绒虏柔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哨牛等。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堆苦,并且两车售价仅仅相差4100元蔼仇。观致3车身更宽韭抖劲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茎。速腾则在车长与车高上领先观致3工呵挠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嚼旗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱艇陪。因为排量上的优势撮,观致3自然在动力参数上领先速腾恒丝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猾辅梅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架莆传,后扭力梁式非独立悬架巢。   本文导航插狼:" "  今天给大家带来的两款车店,其实已经在国内上市旅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型特怜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301村款唇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耍孩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莆崇耿,而标致301可能大家就不是很熟悉了囱,下面胖莲,我们就一起来看看这两款车摊枢。 外观事:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泡,2007年进入中国晴遍汉。对于很多车迷来说壬,这绝对不是个陌生的品牌派,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陛,但可惜檬,无论是在中国的街头还是美国的公路上便,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劲。我有时会想这是为什么劳懦同?诚然赎碉菲,英菲尼迪的车在豪华感沪炽、科技性能和舒适性方面都不输给对手酒,而问题恰恰出在这里睛羔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冈吧,没有特长就没有个性闺,如果是这样的话关康,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢略鸿?   现在英菲尼迪也意识到这一点膝另,且开始着力寻求改变恍搜、树立自己新的形象斧颂剐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上佬,当时就被其出色的外观设计所吸引咀,而今天我要体验一下它的新技术备。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俗辑,车身重量上的降低幅度也不大环连晌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捣汾甘,这是很明显的改善莎,尤其是在性能和燃油经济性方面股靡玻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辣膛,并且采用的是锻造工艺怕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘉班,现在英菲尼迪Q50的对手队翻,如宝马3系丘矛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂触翰扰,希望Q50能做的更好腐钞奔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色家。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浓鸡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撵丘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窟,但其实这些已经有很多厂商在做了慰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计署常。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动髓临,同时高尔夫(Golf)还是一种文化加瘸七。它所代表的是一种生活侠,是对待自己和家人的态度吉邵褐,是属于年轻人的精神卑,是一辆车显控。历经六代的演变攻绵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祈困,它虽然没有惊艳的外观街,也没有花哨的配置蚕幂,但它是品质反库、安全部部畔、耐用的代名词诡。如今扫辉甭,第七代高尔夫已经面世讳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堵佳苟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雾浚堂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鳖喀痕,不再是一幅人见人爱的可爱模样墒挟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叔督。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泄玫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子憋肠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拼佃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妨妙,仿佛是灵魂一样乱卜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猾吗,但从我个人而言讥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的和洼稠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惰顿, 坚毅的C柱是永恒的经典挞汐脯,不管其他部分如何变化帅幕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫工。   除了车身线条外某稳椽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撂申,并且被那条“灵魂”所连接着皋,这在之前的设计中是很少见的李。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯联,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孩镶。这一点很有意思篓杆蛙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颠础,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钾烦,避免了大家后续改装搽懈粟。   说完了外观谦赐,下面我们再来聊聊平台谎烁沙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道穿粒诺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产法捶,例如POLO采用PQ24和25平台抗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乘怯,06-12款速腾采用的PQ35平台泄刺,他们之间都是独立的霉稠咀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弯,它的优点就是几个级别可以共享技术烧叮簿。   共享技术又有怎么样的优势革莫?答案是显而易见的宝。低级别车型可以采用高级别车型的技术妒郝吨,在产品竞争力上绝对要远胜对手笆镣讣,并且还可以降低研发费用酗如,可以说这种耐袒懿玻块化生产模式在未来肯定是趋势偏琶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敖,例如电子手刹窍百放、更先进车载系统赡饺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呐弗士,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烘试闻。   所以疲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化徽狮,就好像是四代和五代之间的质变一样亩蓉悸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章圈剐艘。但是否真的是天衣无缝的设计哺金毙,我们还需要用时间去考量巾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷埔,但到目前为止妓暴呈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阂伤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机型匪炮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)午层。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迹枫沉。   首先醇凭下,大众的工程师对EA211发动机减重察粱黑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量羌。另外孩募,EA211再次使用皮带传动械,相比于EA111链条传动围竣,皮带可以降低噪音和重量蓬享。除了以上两点外唱矫科,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豆犁韩,在一定程度上可以减小阻力陪丰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掂,EA211发动机参数比EA111有所提升弟,当然幅度并不会太大精,因为整体的结构没有太大的变化疚线,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吉沃。   既然说到了车重宋相啼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淋,这其中就包含有发动机的20kg场,而车身采用MQB平台后也随之减重购身露,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烹淑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秀辫吓,从官方给出的参数上看衫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蝎赣,这样的表现已经可以算是非常不错了倪皋斑。   说了这么多碌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啃圭父,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢套?是不是像资料中介绍的这样完美傻焕袱?后面我会给你答案掣。" "   在国内画酪灯,当一款车的价格到了百万元憨,那基本上就可以称之为“豪车”了隶母,但过百万的车也分很多种揽捞宿,比如X5渴疲孩、Q7之类的SUV寂噶,亦或者911蛊、GTR的性能跑车滤瘟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车南途确。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绘晾,除了我们经常能见到的宝马7系沪东、奔驰S级掣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肮陪癌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系部。    注蔽诉吗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抖,但因为车款并不是统一的最高配泻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朔哎貌。   新S级受青睐赏、XJL独具英伦风悉容、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酪妻防,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扔懦。其实桅兑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痘丢究,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泰韩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甸,即便不算是遥遥领先输溪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卯寸检,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迷讳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多口,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霜攫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毙卑被,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭檄瞄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磐卞,在其内饰的做工掏纫豪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沟雹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言橡瘁倒:在自主品牌SUV阵营里面玛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞄错竣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腥诺储,景逸X5的推出经过全新变脸罕辈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烫乔荤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会媳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点封。 外观沟鸽挨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喊邯。该车共有5款车型塘,售价区间为7.99-10.59万元离。相比前辈景逸SUV谐仇,景逸X5的外观设计得更为时尚趴讨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机割。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抛螺协、俊雅红侵咸系、珍珠白罐、琉璃金呕、陨石黑琶、钛金灰勺、马拉喀斯棕等7种车身颜色捆焚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者港细戒。   熏黑设计前大灯突出其运动感得荤,与黑色进气边框的搭配也很协调号,比起三角样式更显年轻虐钝。大灯内部采用透镜装置溅椿承,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全踌系领。雾灯外包围设计突起萍,很好的与大灯以及中网形成一体屑。   同比瑞虎号、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瑰胃替,此外205mm的离地间隙莫末,景逸X5的优势还是相当明显的廉订强。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夕吴,同时为乘客上下车提供方便村晦。搭配车顶上的旅行架投盛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氢犁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膏式蔼,主要体现在细节之处的不同裸筋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搁零朝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉来。   景逸X5后窗配备雨刮釜隶镁,在恶劣的天气还是挺有用的盒。此外全系标配倒车雷达敝懈干,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秀啊宦。银色后下档与前下档相互呼应丢秃,整体感更为强忍承。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化味,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篓独,夜间行车的识别度非常高匈固。" "  前言扛财雹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉萑隆,如今的战火更是愈演愈烈霜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苇涟谎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弹详题。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恰残,看看在价格相近的车型之间孟,两车在配置上的差别究竟如何吧崇剃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滇携,作为一款全新换代车型氛,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞玻客”全面完成了更新换代炕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庇屉熄,只能算是一次小改款车型馈卑叼,除了在配置方面进行了升级之外苛,外观造型市矮莆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变答唱。   在此次对比中舵黑素,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搔幸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近华,均在21万以内涩侗圃。同时又都属于各自双方较低配的车型悄铃僳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溪闻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸聪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鼎熊村,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霖对褥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力示维,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负零毕,现在还不是揭晓的时候垮缚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恋表酮:mm) 4865 4930 宽(单位锹馁璃:mm) 1820 1845 高(单位诺桃:mm) 1475 1470 轴距(单位形天缮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型人菠雹,因此其在外观方面没有发生明显变化肥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敛邢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菜。前大灯组配备了LED日间行车灯贰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赦。另外沁敖凹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现石,贯穿全车的腰线非常突出蔚,车尾则变得更平和泡费。而与新帕萨特有所不同的是稿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扒肪殴,而非在行李箱盖上纱长。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磊慷,但是国产版车型与美版车型相比起来看沮何顶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妈僵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系价覆济,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逢配袖。另外羌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窗畏,不过从C柱开始已与车身线条相融合腺,深度虽浅但是更加富有设计感那玛。   同样烘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辑,并且颜色也不显得突兀锻卤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缚兜。内饰配色非常清爽铰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斗敖,用以进一步提升触感忍翠祷。   动力系统方面八翻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慑疾、1.8TSI棘魔趣、2.0TSI妓讨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茧,在保证动力输出足够的同时也相对省油娇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娠虱膛、2.4L和3.0L自然吸气发动机冲,在动力输出方面的提升并不太明显靶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掳拧彩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面埂厂篡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晴停,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勉欠,同时都采用了电动助力与电子驻车太。轮胎规格方面街,2013款迈腾采用的是215/55 R16秤埔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16如。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弄氰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扣劳。事实上亥导补,自由光有足够的话题供大家热议嚏鞠,例如特立独行的外观绿疤啼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梳贤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资如。日前田,我们得到消息高软钠,自由光将在12月底正式上市销售膛扩慨,所以当这次在广州车展见到它的时候偿坡,感觉它跟我们更近了嚎犀搐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韭封,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种故艾扩,它似人非人荷,行动极为敏捷杠惜,也惹出不少祸端惭互,人们曾经持续对它进行追踪兑粱桃,但一直未果兔甭四,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛇悸:敏捷解波警、神秘喘那。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字揩柿冠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酶。   很长一段时间里此,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翘漠,并火热至今骂壤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赋,起到补充细分市场的角色多哭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玖,成了途观的小伙伴龄舞鲜。   野帝的定位低于途观擦滥鳞,车身尺寸小于途观悸,同配置级别的车型价格也在途观之下纯拨,很明显冻,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨苊ど场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桑良澳。   ●外观省:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芭稠害,舍弃了老款极为个性的风格兴剃,确实更符合大众审美攘钱寇,不过平心而论它依旧相当个性逢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起协牌狡,它显然不属于年轻时尚那类的辆,车身线条硬朗瞬迸肛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矮怒帆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娃粹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来臀狮,喜欢的真是特喜欢弄纽衫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吵埂团。   ●内饰挎人郎:沉稳砰币、无趣拱龚睫、无惊喜   坐在野帝车内偏讼,从气味到设计都令人非常熟悉许,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臀芜,在操作方面南,由于没有太过复杂的配置切开,所以操作上手难度很低瓢艾膝。" "  在如今的国内汽车市场中详,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拐,紧凑级SUV是近两年的热门车型扫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型东,宝马X1在国产后卑党,其售价区间为25.90-49.90万喂烯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似必景,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堡轿阂,看看他们的表现如何斑亭拒。   外观篇   由上表可以看出孔祁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沁郸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酪,外观看起来会更加饱满一些沫。   对于宝马X1和奥迪Q3臂扯奴,都定位于紧凑级SUV冠洛波,又有相仿的定价区间讹甫,无疑让这两款车成为了PK车型舱什投,经过仔细挑研辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侩檬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拴旁,整个前脸攻击性十足班擞驾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多农。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瑟犀迟,并且配有自动清洗功能禽客腐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菱木,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阶虱犬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颁叹灸,所以整个车身看起来十分修长雀恫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些污些食。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感江掠栖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足趟刹烂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格献井猴,看起来略显敦实瓜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素且存忻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秆狙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秒柿舞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匹睹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻趁、动感和实用等特点雀嫁,所以在中国有着不少的“粉丝”扑嫌褂。如今既,第三代飞度已经在日本上市棘,而不久也会顺理成章地引入国产采绞汇,全新车型是否能够保持老款车型的优点怂募,并且更上层楼呢窍诗?今天宦含,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬及镁睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案登关诬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片渴佩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拟险齿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般担妈替,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佛将。当然煎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庆镶,左右两侧都是封死的录诉,目的是让新飞度更加的有型圃颓署。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耙计。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锰贩,日本人称其为“1BOX”宏替繁,发动机舱十分短信印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum车:机械占用空间最小化解砍揩,乘客空间最大化)推,车身长度更多为乘客所使用独攘斗。但与上代车型不同的是率翱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滥。   在车尾的设计中既咎屉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型类秸趁,此外次纲己,尾灯向上伸展陈撬粱,经后风挡两侧直到车顶结,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陶扣。在1.3L和1.5L车型方面圭泰,车顶处有一个小鸭尾造型窖广,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巫饥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垛蠕抒。   新飞度好看吗蚀每颅?也许这并不是一个好问题拨鲸,因为审美本来就没有统一的答案佩乱。不过可以看到的是椒才,新飞度的外观更阳刚犯爆醛,更加运动化荆函烁,也更自信了惊筏,同时在内饰方面也走向了成熟奉苦笺。做个比喻吧饱,第一代飞度好像是一位高中学生妹岸蔷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孤层韩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙薯灵,慢慢褪去了学生时代的青涩勺,变得精力充沛片挟、充满自信弛糜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼓狠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泄藕,它看起来依旧如此的适合年轻人椽。没错变评惧,搭载着一车的新技术之后碳皋澳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谓蔽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狼燃。于是当新车到来的时候牧视丢,你一定和我一样对它充满了兴趣成奢。这是最年轻的凯迪拉克啊宿盆、最小的凯迪拉克得弊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸雌? ● 外观造型协:钻石切割风格依旧梦叔厩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖板、2013德国红点设计大奖烁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就上谋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腐上些。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影被恐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品委晶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剑宦敛,只是这回遁,ATS是完全原创的作品棺聪密。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挫铝磊,轴距仅有2775mm寄肺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岭摄绘,而国内我们则把它当成中型车握邦,和宝马3系标准轴距版宝浩、雷克萨斯IS成为同级别竞品撇矗,并比它们都要更小一些衡饱。   前脸的造型相当干练散,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挫,而是被很好的控制在一个合理大小上卑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了济洗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位春铅颈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛇唐擦。出于空气动力学考虑桓喷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拆变,当车速高于60km/h时潦督疾,前进气格栅会自动关闭日房畔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佃委,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)党涂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牟渭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敛妊,并带有远近光灯智能切换功能撅蚂持,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毫搭痪,快速亮起谁,缓速熄灭的设定很显档次挺哺痪。再往下看夺,闪电式日间行车灯蜂唬碱、大灯清洗媳海七、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冷戏拦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汀壁采。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要记程,亦或是造型需求架敝刀,感性的来说莎,可以视其为向着传统美系性能车致敬孪。身处车内漓怪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坑刀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亮鞭。   ATS是一款后驱车四孙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隶雹:50微,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郊湘信,贯穿车体的俯冲式腰线苍歉膏、短前悬亨蜜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鼻犯络,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揣恕。而在规格方面馈郴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性母酿,前胎尺寸为225/40 R18猜凡,后胎尺寸则为255/35 R18葛士辑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仑灿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角电擂计,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谐夕险,至于设计师是否真有此意蝗,倒还真无从揣测淳虹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涩,实际上崎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部城蹈,由此带来了不错的视觉冲击感奇,给后车以足够的心理压力瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付巍泵涕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烷,至于3.6L V6车型何时会引进坦茧,官方暂时还没有表态刀冗年,而是否会有V系列性能车型的推出茎顽趣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定马汝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腿,虽然它是一款两厢车郎腐,但当时也没阻止消费者对它的热爱权颁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型航寒体,两厢车朗行也就顺势推出沛磷,可上海大众并不为此满意米娶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酚盲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫富碱傻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗽畔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篱级,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫板骨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜靶蔷溪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性间。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宽,这款引擎具有全铝轻量化的设计恕心,对于减重以及散热都有进一步提升卵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统么幕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稼,参数上的差别却没有这些技术来的明显节疽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱畴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁川蜜珊,高尔夫在这里就比较有优势了驴避掇,采用了四连杆独立悬架荚京。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毁红,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品希卢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妹纱苍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慧苟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宽涝,看看它的实力到底如何恕霜暖。 定位及对手分析秽赡羚:瑞虎5定位高于瑞虎受备,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肪将旦,定位要高于瑞虎车型崎酥案,预售价在10~15万元左右硼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元摩定山。定位的提升丹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上籍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胺砂。 【左上纯吐:瑞虎5;右上和亩:哈弗H6;左下抨啼握:全球鹰GX7;右下必化:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位休,目前市面上的哈弗H6夯评漠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手环。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埔佬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鲍项,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崔上诬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撤擂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘸兄鲸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何欧版?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验登。 三款车型具体型号及价格参见下表胺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显特,GLI是其中相对惹眼的一个讼,蜂窝状中网设计和GLI标识秦拭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迪梯圃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旦狭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盯湃,另外两款车型都采用卤素光源衔缚袱。 车尾部三车间的区别更兴澄恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼本托钎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理姐腑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合书淀牧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓮梯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎建刷,侧重舒适性和耐用性刃扳毫。   内饰方面构,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嫡。三款车无论是在方向盘陋悔莽、排挡杆底座还是座椅上昧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奶掀酞:" "  奔驰S级在国内上市的时候糖,奔驰就打出了“汽车发明者丘癸,再次发明汽车”董芳垢,对于前半句涤,你应该可以了解事,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑硷坝。但是后半句是不是有些困惑呢考?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沪,全球订单销量迅速上升略,国内订车也需要很长时间逗踌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寿扒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戏画耙?除了进行试驾体验之外敬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贰程陪,相信看完这篇文章之后豪借,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变溶距戌。   之前毯忻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灰查苏,如果你感兴趣可以点击图片阅读舶譬临。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L倘井,属于入门级别车型回鞘,排量为3.0T爆读惯,售价区间为叭碴贪:124.8-141.8万元之间轮滦,只有两款车型可选绰刷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T箱铣,售价区间为179.1-204.8万元怜甸掳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了响。   对于汽车厂家而言疙蒲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”料谓,无论是从设计蛇稍怕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现硕锨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铂胶,并不是要面面俱到的去介绍碍脓帕,如果这样的话乓雄,几大篇也不会介绍全凶誊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外道,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比忙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擂贾秦。   对于外观沙伯,依旧是那句话胖:仁者见仁男堂,智者见智诲凌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了负。奔驰S级总体还是体现这优雅大气榔姬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吃会墙、冷峻的态度膳。如果非要比拼的话俱,那么最能体现科技的还是大灯的设计诗。如果没有奔驰的奋起直追淬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪劝,但现在我想应该不会了锰火垒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彤绞,所以从侧面看起来就更明显了淡,奔驰依旧是将优雅做到极致毫,而奥迪A8L的车身线条并不明显胆窟,前后比例也是十分协调啦,整体表现的是一种中性美筛酬舞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乖粗嗣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挺焙,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛾擞顿。比如耸辈挤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搜队孔,只有在R挡的时候才会开启事松烈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刺顽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式七,当然这也没有异议郊,但是和奔驰S级对比之后售,就能体现细节上的不足了瑰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去釜。   本文导航浅胸炔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俊禾祈、G毫、QX拣、FX驰虫、EX藩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懈导,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骋饭痹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坚搬,趁着2013年的尾巴澄辣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些色,这一方面是出于减少空气阻力的考虑段钡,提高车型动力筹谩城,一方面也使车身稳定性得以提高甩。2850mm的轴距虽然没有变化暮,但是空间分配上徒隙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赶顷。   前脸整体看上去十分圆润饱满怕并,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脑皖翟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸爽娇岁,L型大灯像两双飞翔的翅膀灭敖起,随着车子的启动穿期叉,展翅上扬厦吃。不过这款车的前脸上坞蚂付,我们并没有发现雾灯的身影感项。   与前脸一样夹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒档,但是的确比一般概念上的跑车要长很多女迸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侈泰墙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来习婪峦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诡边,博得了不少的关注畅啸。大家这么关注它肯定是有理由的倦读边,名图定位于索纳塔8代之下乾狙素、朗动之上认脖,依靠丰富的配置坍旗、合理的空间和稳重的外观内饰臣,实实在在地填补了中间的空缺靠烙。据了解淑财,名图上市后将会有8个车型扔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹋?曝光北京现代名图详细配置)添冉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型将,1.8L自动DLX态枷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乳腥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清靡喂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惭,启辰R50X为8.28万盼辉吞,MG3 Xross的售价为8.47万元梦。按照车型划分来说蔼童既,启辰R50X属于紧凑型跨界车朗彪蒲,MG3 Xross属于小型跨界车赋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咆痛哇。但在外观方面耙累,MG3 Xross比启辰更都市弊、更适合年轻消费者烦女。   启辰R50X   外观方面手,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板珊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架强店颇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辜。由于增加外观套件微胯,尺寸自然会比R50有所增加详,不过也仅限于外观上疗省,轴距依旧为R50的2600mm骄常梅,同级车型中算是比较出色的数据全守孝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耻枷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔑赣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煤邪锣。   侧面变化不大殴昏何,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同外峰。典型的跨界车必备配置行李架小虱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橙,有了它的陪伴观,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘿府姬。看似设计复杂的尾灯响垃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁田惕,也正是它的出现恕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭谎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中党秃,虽然MG3 Xross的售价更高瀑,但在配置上却没有太大优势挖。启辰R50X中装备的倒车雷达焚换屎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呜拘禄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剁篮齐,同时对关注度和销量也有较大的影响涟腻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叭便,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庆伎讼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氢喷。另外簿,天窗也是大家乐意看到的配置毛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抵霸撅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致癸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戊饲本。三点式倒车雷达谜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肝棋红,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潭勾,也让尾部的整体感表现更佳氯。   本文导航埔念:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凭酞?”每个人都会在心里问这个问题鞋。它是个新来的家伙擒募,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猛捎。“这不就是3系的Coupe版本吗呢辆堵?”有人一语中的渤贰戌。故事讲到这里似乎就可以结束了蔼嗣,但事情真的这么简单吗晤来?当然不横。在真正去驾驶一辆宝马之前垄凸栋,我们无法给它下定论浩德磊。于是问题变成了收杯倾:“4系是一辆什么样的车搏淌粟?”   几个小时前(11月12日晚)即搂,4系刚刚在国内上市喝苹柬,售价59.6-73万元妈牡伪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怯荚凡,但不管你是不是4系的潜在买家嫡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驼。因此勺疚收,我们为什么不暂且抛开一切杂念苏矩,而单单去欣赏这辆车呢概?   ●外观敛携乒:若要欣赏电,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俊才维,中国官方名称435i 豪华设计套装隘。仅从外观来看道扁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墒感。原因很简单但材推,它的确太像3系了畏起灸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此病存稀,4系如此像3系(F30)梨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系橇。大家难免会因此而看轻它丝翠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了高。再瞧瞧6系奋乾嘘,虽然与5系和7系的关系不一般率,但它显然幸运得多忱驳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炯唯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来当,即便这辆车没有装备M套件钠含斯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现龋,从这个角度看辩比,再也没有人会说这是一台3系了夯肮飞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe漓退。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上糙羞,易成为人们眼球的聚焦点刃谓全,有些喧宾夺主的意思辉颇滑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颅酞。不过轮胎的配备让人不免有些失望际抱荤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浚,对于435i这种动力配置来说唤,225mm的轮胎确实有些太窄了柔铣。   从车头到车尾奇,你的心情会越来越好汹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伙牌裙。细看尾灯造型桔揭拒,它更扁更犀利秽寸淡,与3系有了细微的差别毖弯,配合流畅的线条懂,再没有旁枝末节匿舌女,给人赏心悦目的视觉享受皋。   ●内饰博:领导镣炒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聘提? ? ?   4系的内饰应了那句老话惹:“以不变应万变”闭聚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翠。为什么这么说柬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散物佃鳖,如果真的会有人选择这款设计套装答社沃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扩祷寂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拱率被,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猫锯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镐腹,不如回过头来看看那些被你所遗忘凤窝,或从未关注过的豪华品牌嗅。在它们身上耻瓦,有你难以发现的豪华品质涸,也有能够让你折服的豪华配置撬常棱,总之梨,在选车的过程中叔,尽量不要做的太绝诡,因为买车不是跟着别人的感觉走疟,选到自己合适的才最重要颁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志漓谓,又考验耐性的工作操驼。往往在某一个时段有一丝懈堤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撩爬肌。网上车市最新推出的《抉择》栏目皖店,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睦冷,做出全面的分析与指导氰,以同级同价鄙芒篙、同价不同级等角度出发枫吹,全方位给您最全面的购车支持蛋矛。   X是一个颇具神秘感的字母抒蓬,我们经嘲鞘拢可以在电影中看到这个字母的出现坍蕾灸,往往能与这个字母挂钩的人物俱,若不是什么超级英雄渡啃哆,就一定是罪大恶极的反面人物司币。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藤逻鼓。由于种种原因辫,这些汽车界的X-man无法全部到炒小,而今天出场的这三位匹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解龋。   两款日系一款美系停,这样的搭配或许有些欺负人淮戳乔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人夺崩奥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骂。作为ABB之外的豪华品牌枯抽欣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌得,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓜。当然掏眯,它们之间的生存状态可能有些并不相同愤,这与进入中国市场的时间赌垦侮、推广力度辈、价格等多方面因素都有这直接原因亮缮歪。SRX略镁、RDX和RX涣汉碗,既是同时拥有X标签的SUV车型航,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刻褪,这样的巧合其实并不常见唯寂岭,但名字的相近却并不能代表实力和销量岗棱赫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呸景,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹免采囤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抗厂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弗嗣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踞臂,将其取代的是刚中有柔避铃鼓,粗犷与细腻的结合体熔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菱椽。   本文导航虾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汝天,很多汽车厂商都为国人做出改变赋静,纷纷推出加长版轿车滑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枪蚂熄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵污财。新车在天籁的基础上加长了135mm傲,但它真的只有加长这么简单吗糖盘分?显然不是瘦阿蒋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型派,新车定位要高于普通天籁粕氖蹋、迈腾雅阁等车型散虹莱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仆烤,与之前换汤不换药的公爵版相比星哀,全新车型有着非常大的改变仁,它注重车内空间舞,更注重后排的豪华感受祈匆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑞蚕多,主要竞争对手为丰田皇冠祥料歼、马自达929等车型伎篇蜗。公爵自1960年以来共推出过10代车型旦池帝。之后公爵被日产FUGA所取代跺司峦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鸽瞪畅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巴杯钙,新公爵版的车身长度完全领先于对手搽嗜炮,并且在轴距方面腿丘克,全新公爵版也击败了其他金正对手巳讽。在车身尺寸方面腔呈膳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泰天捞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佬伺梗。   新车的前保险杠经过了重新设计肖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰噶前确,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次煎操。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车噬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多崇淬。但全新外观并没有显得笨拙桥,相反侧面线条看上去更显硬朗们效,同时还提升了豪华感尺略芜。17寸轮毂采用了全新造型诞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幢卢。   同时新车的尾部也经过重新设计教倪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侩翠,让人心里觉得踏实访。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凳褥,这也是日系豪华车惯用的设计手法呻害。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弘汉泛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅献病具。   本文导航敦舶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚀复岭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心极淑挤。不久前镐妥,哈弗H6推出升级版垫复,现代ix35也完成了小改款妒矮,今天我们就将这两台车拿出来比一比睹窍,看看在汽车领域内探吧尉,中韩的差距是像国足那样不争气寡锻辅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鬼耗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讹绰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竣该耐,而且发动机的选择也更多冷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少劳姜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肌檄。售价方面两车差别较大词,这一点也一直是自主品牌的优势所在莫彻吝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淑鳖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠另陶。   外观险兔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大懊挺闺,比较明显的是在车头缎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识染把疯,另外在车头下部进气格栅妊怜澈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理两财党。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佛徊偷,不过因为仅有三款1.5T车型廷感,因此他并不是今天的主角涪滑赦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蝗:第八代索纳塔)狭汞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搏另涝:全新胜达)驼炒些,两者在ix35身上很好的结合在了一起乓惦,看起来既有轿车的美感屯半脓,又不失SUV硬朗的气质诺。 外观配置对比虚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大犯糠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元臣间删,优惠后的成交价在15.84万元左右磨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丁,因此我们拿出这两台车作对比靖狗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焚,除了天窗啤趟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泄醇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备实酸。   车身颜色敖挛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35草凰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舌诺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霞彤,多了一个闪铜颜色的选择膝木锻。哈弗H6颜色也足够丰富荆惩雀,平日最常见的白狠仿、黑哩踌滤、灰裳瞥灵、银都具备舜轿啸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篇穆,基本足够满足消费者对颜色的需求粪四。   外观小结苹既垃:   外观方面我认为两辆车都很耐看绢嚎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佬朝蛋,因此更显时尚邓簿仟、硬朗冕茨。哈弗H6外观也很不错熬,可以给人非常沉稳踏实的安全感钦肝刹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尽,外观就更不输给现代ix35了挂灭论。更喜欢哪一款见仁见智士峰发,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓣觅。   >>>慎防购车陷阱碉梨捷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冻?当然是因为它空间够大掸显,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溃?或者说什么样的MPV算好卧息?多大算大途?今天乃,我就从一个汽车网站编辑的角度溯,跟大家分享一下我的标准和看法炊破赎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虱。   在我看来蜗,对于一款7座MPV来说琳。大家应该首先关注它的乘坐空间挖,特别是第三排乘客的乘坐空间诵伙朔。因为以我的经验套逗,7座车型中狙慧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驰撩。要不就是顶腿缎署,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乒剑辖。所以在选车时玖,这一点大家要尤为注意奥,否则第三排用不上迟侯,倒不如少花钱买辆5座车缆洞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油囊。   第二个关注点是后备厢娠玲绦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腻峭。很多7座车型在展开第三排座椅时裂,后备厢连放个包都费劲了恰侧袭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钙,有可能一点行李都没有吗碉蓖砍?所以这一点驳伤敲,大家在选车的时候也要注意廷膏眉。   第三点是便利性但镶,这个除了日常的储物空间外抄氛,还包括第二排上下车的便利性荡、进入第三排的方便程度等恒簧。对于7座MPV车主来说嘉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的习型灯。一般来说前排往往是孩子爸妈沏弟锌,而后两排则是父母和孩子扁鼓,可以说是老的老邵鹃残、小的谐朗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人眷隶。   开头长了点无平,主要是跟大家分享一些经验锋,下面我们进入夏朗评测棠,看看它的表现如何魏。按照刚才说的同瓜努,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迫。至于外观函洽、内饰境春模、动力等棉娃铃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容观事,我们稍后再谈乌尸。   ●乘坐空间骑驶僳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骑测无,一辆7座MPV芳豆,前两排的空间肯定是没问题的湿泉。比如我身高175cm鼎舷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕轿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潜勉狡,靠背的角度也可以调整30°左右量菇棺。前者很重要橇坏,可滑动的范围越大啪,和第三排相互迁就的能力也就越强冕。   从上面的体验来看僧唉,至少从腿部空间方面来讲纪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹊,而且进入第三排也并不是很困难弄昧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拌守闭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乓拱凭,几乎领先于所有的同级别对手羞释箱,所以相应的妥楔上,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的签。另外有一点大家很容易忽视的是奋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局褐食。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撮矩,而较窄的第三排(受后轮相版哇、后悬架影响)则只乘坐两人翁。   与夏朗相比旗脸笺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式般。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蚊祷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人透魏,满载时第三排的舒适性可以想象妓骏检,一定好不到哪去丛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口高稻痴,而且五个座椅都是三点式安全带滩肚摔,都配有头枕继,这也是其他车型都不能比拟的一点辰订。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅案,比如长辈腿脚不方便进第三排花朔搁,那你大可以将儿童座椅装到第三排秋,这个很多对手真没有岗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涛,到2013年11月新车上市氢,短短4年里绅,观致汽车为世界带来了太多惊喜汉侵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茸触苟。新车迟迟不上市首,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帘篱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琳播蔼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惠。是骡子是马附,终究得拉出来溜溜痹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顺棋,到底有没有想象中的那么优秀诡俗?趁着这次的试驾活动恳,必须让各位清楚的了解真相澎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彩段禄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彩革孝?这是个很敏感的话题措割慕,却在任何一个场合都不得不提骇卡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荒吮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言簧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入技肪冀,而非决策权渗透茄赴舷,这个是一个需要十分明确的概念陋寿壕。   综合来说论邯醚,您只需要知道价:它是一家合资公司澄得,也是一个中国品牌谈,但是它的发展不受制于任何人洛, 并拥有独立的烫猴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员莱漠,制造的也是全新的府侵稍、面向国际化市场的高品质原创产品铜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欢,副董事长Volker Steinwascher石清仁舞涝飞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寿零,前者曾是大众集团高管晨,后两者则是举世闻名的顶级设计师茫。所以在观致3的外观造型上鸿鸡舰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猛际。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫁想,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路燎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咳,车身尺寸舒莽、腰线的丰富程度等虐尼牟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球龟蕾踏。如果一定要说有什么特点的话须,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窃绘。   不过季导舞,若是细细揣摩这款新车娃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凛埂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巷毖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堂努嘎。而由法雷奥代工的前大灯献痛匣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戳薪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捂,如果您愿意再多支付一些费用耻夕迁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茧肛、大灯自适应开启及清洗等配置墙块斧。   除了前大灯内的LED转向灯之外桓陶,后视镜上同样布置了LED转向灯钵梁,只是LED二极管贴片的间距有些过大都锑,点亮之后似乎缺少那么点感觉貌磨欠,而厂家的工程师也很认同我们的看法悼纯堕,表示会很快对这种设计进行改进伪。而后视镜的特点是宽度很大颧侮归,可视面积优秀臂澈办,并带有电加热功能篓四枯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称郡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素揽到睬,无论是大灯枫、尾灯组布局辜妒瘸,还是倒车雷达的探头布置等等赫。而很多时候痉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赎惦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虚门,设计师的固执被得到了采纳逝。   有一个很好的例子来阐述这种情况场经赎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攻伴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骋。用厂家工作人员的话来说边,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生末嘶,必须成双修,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纱妈:LED光源+导光条胶、双倒车灯庆垛、双后雾灯寐谈,灯组的供应商仍为法雷奥穗吮。   尾灯组本身的效果相当漂亮连,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体星,但不得不承认的是势,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少财林。双边双出式排气管虑橡铺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雀即。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霸氯酱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式休幕巴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帽蕾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缅拱。轮胎方面观致3也是十分的给力肩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碧拈坷,因此马牌就成为了唯一的选择酬,对于消费者而言自然是件好事钞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赌崔,这款产品显然更注重驾驶舒适性汉啡,但规格上似乎不那么亲民炼宛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撂温,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梁贯访,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了婆酶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勉皑欺,虽然市面上可选择的车型非常多伦,但是想要在其中选择出一款空间够大蕾巷锌,配置也不能太差的车型韦设哥,着实有一番困难屋朝。近期我正在为选车而烦恼讼,裸车预算在10万元上下阶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胃圈抠,所以对空间的需求比较大瞬冠阀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馅,今天仕,我们就在这两者之间郡疼反,来一场空间的较量飞剖硷。   飞度共有5款车型晌颇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虾,骊威共有8款车型顾埃没,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俗碑剑。此次对比文章中磐拦俄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颈,两者指导价分别为10.42万和10.58万构娠五,并且在上海都有一定幅度的优惠碉逆慨,实际售价两车差异不大示甜馆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观殊垒:飞度时尚运动为凭,骊威中规中矩惧侍。   在外观造型上惫堪,飞度外观饱满煌,硕大的前大灯第、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚法撑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)发,不过现款的外形并不显落伍刑管。骊威的前脸进行了重新设计姐脆阑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虚,不过整体造型依然中规中矩喊鞍号。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面举酬,飞度长宽高三维尺寸分别为盾圃:3900×1695×1525mm仕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凄胸,轴距为2600mm敢汾,从数据上看撂,骊威具有绝对的优势担琳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助号驳,请继续看下文夸拼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂示稠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强线舶拢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颗辟姥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狭竣奴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玖释汤。另外按史,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异董,飞度为前后盘式诚螺,而骊威为前盘后鼓董诉竣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正富,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笔檬烦,对提高倒车的安全性也会有所帮助屋。相比之下绵,同价位的飞度没有此配置俯,有些遗憾酷绿。两车都配备有颐幔控钥匙署拿,飞度将伊绞担控按钮集成在两把钥匙上尉使,而骊威的液控器与钥匙相互独立晌嗣,而且仅提供一个椅枨聿埃控器绍悼昏,不过两车都装备发动机电子防盗系统暗保。" "  现在出现了一个有意思的局面侩傲食,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俩稀动,而且还有像大众汽车那样钎首沙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帅卤叛,在大众汽车之后伴热,东风雪铁龙同样采取了这样的做法某,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裸落股。下面我们就来一起看一看这款车赣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狭截砷?不得不说蛇枢女,从外观上来讲客桃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邦悄,购买它的人们乐徒,更多是在预算有限的情况下追求实用性惟媳,谈不上什么审美喜好窍挨。而全新爱丽舍的外观设计返槽柏,明显向前跨越了一大步煤磋鞍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衔榷彪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人培丝骋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm你疯樊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的礁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来请洞玖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绥肮谎。这很符合中国老百姓的用车需求教掣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掂解瞳,注重舒适性虚,但行车噪音比较大锯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启融宛,除此之外怂袄,车外再没有开启的地方纱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谓帕鲸。除此之外握吩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见般芯,属于全新爱丽舍的卖点所在啥涩典。   本文导航计巴:" "  一直以来疼秘沪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赦婚昂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钢菱篙,但始终让人觉得有些激情不足裙脖匆,与犀利的外观不太相符韦。日前糕幸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机合当尘,传动升级为6前速自动变速箱靖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统话,提升了该车型的整体素质就内。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型禾贝,在外观内饰方面变化并不是特别大炬挨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己号匠,新款MG5 1.5T也不例外碳翠糜。如果说红线彰显了运动气质愁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冉嘿角。   新款车的侧面造型与之前没有变化谓白虎,作为强调运动的1.5T车型切,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筹琉。车尾的变化也不多还幸,远观基本上发现不了变化所在惜。   本文导航尉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手路遍,而在中国市吵退,两者的竞争更是激烈似,A4L一直在销量上处于领先地位首前,但宝马必然不会轻易言败泛衔纳,所以我们看到了宝马316i的上市洪诞麓,其价格下探到30万以内故裴兴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梨,豪华品牌心、售价30万内觅闪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足取魂被,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琅弘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撇本,还有手动与自动可芽寺科骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据擅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泛曙碑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挎,并且我们看到官方定价方面耍绦帮,316i进取型甚至还要便宜8000元脓办杯,不管你是不是“壕”斜漏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说得拌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了短套份,在大部分城市说,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娄,所以过多的点评话语我就不多说了到炔,谁更好看都是自在人心的事跺苫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爱褥牧,但是小编还是要尽到自己的职责抖挨,必要的展示必须得有少宋癸,下面就看看两车的车头正面大图对比噬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯监娃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盎斡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钒牧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弘炕朝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果萌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赦兴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计介,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汗僻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扒腐倒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捆恕,不过这都是个人审美的问题了星仁仕,整体两车的外观设计还是在一个水准上募核蕉。   轮毂上肮存,两款车作为车系入门版车型朔伴搔,都使用了16寸轮毂炬撇,尺寸相比各自中高配车型是小了些铣谭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鞍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烂下岸,并且在胎面宽度上比316i更优护湾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贬寥,用一款中级车以较高的姿态切入市掣压次,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伪害,按部就班的推出了中级车GA5浆琶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型购,而随着国内SUV市场的井喷道泄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剐开穿。   好的产品才能抓住消费者旧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烩奋策。在今天试驾的这款GS5身上际,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监深必,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慕角,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捍痉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念露,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格松虐,看上去却十分洋气帝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疯势搁、1854惮啃、1680毫米瞄剂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间飞,这也是国人喜闻乐见的伞茨辨。   车头的设计略显凶悍委,设计师称设计思路来源于雪豹傻尺拐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人餐。前大灯采用了透镜式的设计等,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯违哗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的即斗,这个考虑绝对够实在瞥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强党,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势罐革峰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果户,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戌略速。   在轮胎方面衫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烯泊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陕。轮毂的造型十分普通挛贝,只能说看上去很顺眼比较实用吧狮枚接。   尾部有一个明显的掀背设计耐匙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谢炬。尾灯采用了主流的LDE设计膜,搭配大尺寸的高位刹车灯沥脓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骑,辨识度也更高楔派慨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硼?是豪华奢侈的奔驰S级搐墩逝,还是“上天入地”的路虎揽胜伶,亦或是驰骋四海的保时捷911侗替分?对这一价位的车型来说憨璃,什么才是决定性的购买因素础?是配置还是性能舶?车型对这一价位来说到底有多重要穷?要回答这些问题当然还需要专业的解答揉歧。今天地梢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侯侈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呻采譬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜观碘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车珐蔡。非土豪们慌炼,退散~   由于有200万元这个限制无喘假,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悼煽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淮汉夯,但市场有20万左右的加价局精,且并无现车坤崔吞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晒,这款车终于摆脱加价伞,进入平价销售阶段隙旦,当然能否买到现车就看各位的运气了径。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涎弊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窝舍松,但跑车的身份无疑是最拉风的们。   尺寸上实在没什么可比性搅,加长S级无疑是其中最占长度优势的苫稻罗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匪,跟标轴S级还真有一拼枢堡,巨大的高度也傲视群雄点娟稗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势壕。最后我想说的是侈勘唱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了湾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到臣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焦,公平起见还得排除车重因素际。别看S级一副身宽体胖的感觉忱狸枚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下父嚼揩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者献红恕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剧嘲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开变教,别吓坏了后座的VIP搓借双。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厕袒仿,但也确实相当可观了老疮瓣,不过由于这款引擎还是有一定年头的发吗,其276kW的最大功率是三款车里最低的步某。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篡括。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卯怪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沟斜顷。不过写到这儿我很想问一句嘛碗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彼嗽蛇,就能成就今天的丰功伟业盯,是这样吗坞?就算这不是一个伪命题芥掂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匣汝。那么计,历史能代表什么捕?之前氦钵坤,我肤浅地认为烷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时榔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膘骂。 ●何为中国专属惊币?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冷酪插:S400L两款绣洞逻、S400L混合动力一款稳陪、S500L一款澈。相比世界范围内的S级港棱,这些车型有三大特点坏:全部为长轴距版柏盯、全部为汽油车蔷涕炒、S400L两款车型为中国专属绣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长女弟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苍哗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机广帛。因此弗碌,中国专属的S400L与它们相比惫隆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硷挠。我们已领略过S500L的魅力疚慷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贰蚊赴。   ●外型粹:更长伸谋怖、更宽榔、更高诽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惟膊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幌休臣,尺寸上笔碌蓟,它比上一代车型更大舶别,轴距则保持不变泄。从数据上看泵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪,但落实到实际的视觉效果俊虐撤,我想没有人觉察出几十毫米的区别贫。相反祟钢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涛、霸气很多达坟裴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盟驶募,根据车辆配置的不同汝,全车使用的LED数量有所不同嫌。我们不知道具体车型的LED数量杭缔枪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棘赎,它足够惊人对旗票。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场歧鬼、中国市诚饽隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场就圭。对于中国人来说疚衫诵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发禾芭剑,中国人将有更多合适的车型可以选择垒掏坛。同时颇渴,市场竞争日趋激烈偶撩软,汽车售价降低碌、经销商服务更好董。   作为目前全系的入门级车型贺守,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受塑尽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用领聚。对于S级来说娇下,无钥匙进入功能十分重要侠男,没有它凉较,许多车主会无法接受厘疮贤。   如许多人看到的一样肺际,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子躬耻掂。在奔驰车上蒋秦坍,总有许多你也许永远也发现不了的配置麻暇虹,它们中许多都与安全相关蒜彩。比如S级全系标配的自适应制动灯良惯九,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度既,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳儡亥酒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勿呛悼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闻,什么是MPV车型歇些太?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涕害,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妈版。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逻添峦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徊仑沽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型便。是MPV惭徊?是轿车耐蛾?还是旅行车筹?这看起来确实是个很有难度的课题都罕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题车。   当然这次大家不用只听我的一面之词亥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔼事勘,而且他们一个是马自达5车主冠乔,另一个是沃尔沃V60的准车主档史,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比危孟氖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伐叼。   首先登场的是胡正暘拜藤,大家一定不陌生琶勃淖,他是我们汽车之家评测团队的成员肚寄,今年27岁忍,算是个文艺小青年镰缝,热爱生活是,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肮熔校,刚刚新婚不久绷和邢,正是对未来充满希望与热情的时候舅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动昏,如果家中添丁的话渡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坚氖媒。   杰德测试车刚刚来到编辑部巢歉很,胡正暘就迫不及待的去体验了朔零良,据他所说沮扣奢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溃据拭,属于一见钟情滔。另外从外形线条以及车身尺寸来看兰,杰德都和V60差不多罕甫,是辆旅行版轿车的样子甘匪叮。   当然外形只是一方面就邯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呜,特别是第三排座椅沥。实际体验了一下茹陡,将第二排座椅滑动到最前面的位置扦甜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毁晨闲,头部也有四指空间耙厂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劝,之前的文章中我们也有过介绍溜使,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匙。   更多精彩视频瓶趟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间急蹲苟,表现基本上与V60相当膊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蕉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嚼搅蝎,在放倒第三排座椅的情况下睛,用同样的一些物品存放来对比动,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爸巍挨,而如果使用上第三排座椅傲屎辅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了旧。   胡正暘对于杰德的看法钨:   首先杰德样子很好看伙坛,够时尚羚际,年轻人都会喜欢勿话霜。另外沉溺肆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迫碘,但是内部空间利用率更高歌羚但,实际空间体验也让人很满意行,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怖,这点非常不错稼稻翁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扮。   不过它有个问题薯翅农,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抢梢,只适合短途出行慌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骗庙盘,如果需要经常外出长途旅行的话疆獭,5座版车型更合适汕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV师竿蓄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疯详铅。近期沫辩材,2014款雷克萨斯GX400推出市郴肌,作为小改款车型位铅,此次推出的新车在外观方面做了改动恒扮撵,同时在配置上也有一定程度的提升废,动力则保持不变稀湃,售价方面与老款车型保持一致拜,提升了新车的整体竞争能力常顿妇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拓巴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伺虑凳、308奔锣、408贩搁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矮嫌眠,现在又来个301挡偶滑,不要说是消费者犊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屉蔼。这就是紧凑型车市澈胺秃拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毁朽凑。东风标致301矛头直指桑塔纳邦肝潘、捷达和昕锐堵快,我闻到了火药味裸骋侠。   11月19日上市说驴,预计售价9-11万淮凳,与雪铁龙爱丽舍同平台到荡济,只有1.6L一个排量耻,变速箱有5速手动和4速自动可选黑话瞬。以上这些是东风标致301的一些基本资料巴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妈,因此从很早开始便陆续放出各种消息管饥,以增加关注度冠崎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飘滩急,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坞辫,为全系顶配蒜。咱们从标致301的身世说起膊白钮,先把头绪给理清了趟。   ● 东风标致301是辆什么车驳?   听到301这个名字瑟弯忿,大家都能知道协剐,这是标致的“3系列”吭梁,但307携培、308听过都罐华,301却是第一次听说娃嵌固。其实301的身份一点儿也不神秘稿灰姑,大家都记得富康吧购?富康是雪铁龙ZX剖,后来在中国改款改名盼,叫爱丽舍梳伪琅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浓侍兼,这是它的第二代产品猛抖,而301梳拒,就是标致版本的全新爱丽舍爸层,它们全都是一家人乌牡。   对于大陆市场来说彻囤,标致301是张新面孔斧轰,其实早在去年底它便已在土耳其上市掣,之后陆续在阿尔及利亚清妇囊、俄罗斯等许多国家上市宏吠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盯,同时墒普,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等遍。它将被销售至世界各地兔疚千,成为一款全球化的车型懂片。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胖糜,标致301的外观乍看上去没有什么特点恼胖。你可以猜到这款车的定位了谁,30岁上下娶蒂斑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蕾违扛。   其实301长得有那么一点像508魄,这是很正常的抄,毕竟出自一家门杉挽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通围顶垂。要让更多人接受颈奶,太个性肯定是不行的纤冒,所以这个设计思路挺好奠摧,也应该挺对中国人的胃口赊盾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳踢、捷达沟拉淀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蕾恍伟。不过它的备胎又回归了185mm戳,而且腑髓,可能是出于成本控制等原因滴护架,备胎使用了不同品牌的轮胎霜寺。   我个人不太喜欢标致301的尾部郊,总感觉哪里别扭胳,也许将来出个两厢版会更好看兢纱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少父谜缸,而且中高配车型都有端罐酷,比对手厚道具户。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侮屉,温度适中建摹赫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窘餐邪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫌岭脑,他们不仅发明了西餐餐具肛麓栖:叉子惮贤,还孕育了诸多跑车品牌答肌,比如榔记餐:玛莎拉蒂坛朗藕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车示,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车按哀胯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捍黎拈。   ●外观房狡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车我都抗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级齿纽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懒,它们都是标准的行政级豪华车诬,有着一副不苟言笑的严肃表情量,外观线条规整缮拱,那种气场让人敬畏敛。   而玛莎拉蒂总裁则不然撼怜蒋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别湍苛烽,但气质却截然相反颁兜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计币税灯,标志性的大嘴咄咄逼人锰,意大利人对于设计确实有自己的卓见宠芥。   如果将总裁与同级别对手放在一起排滦敬,它无疑是最夸张晦接、最具美感的溜溺吐。这的确也与细分定位有关系贰,奥迪A8结横、宝马7系这些德系豪华车都以低调呢辫醛、沉稳为不变的设计主线独,更多的在表达权利斥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感享晶。而意大利人则不然漆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哦善,即便是这样一款行政豪华轿车捍,依旧坚持了张扬的风格弄。   这是我第一次见到新总裁的实车欣陆,它确实比老款要漂亮肺旁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垮亨,而新款前脸带来的侵略性更具气质诡杠。   车尾相比车头略显内敛兔蒂杰,双边四出的排气管成为了最大亮点廷厘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抚洞潦,聊及为何选择总裁时兔督,他满脸诚意的跟我说奢勘蠢:“好看!跟找女人一样存随详,好看剂。”“呵呵疾,好吧缮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着穷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盟匹堕,卡钳由Brembo提供级喀,颜色理论上是可以进行选装的论斯奥。轮胎为倍耐力P ZERO系列沛,前轮尺寸为245/40 R20滔荆,后轮尺寸为285/35 R20硕貌。   ●内饰瘁案:运动豪华是主格调   置身车内摊藐巢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计童,显得有些过于保守了怠思貌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒜退,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方懈脾。   方向盘直径略大疟褐,背面配有尺寸硕大的金属拨片俗沽,手感很棒方。导航系统为Garmin次内,7英寸液晶屏尺寸不算大郝讽,中规中矩妙然。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中副,已经很少遇到长相令人深刻盆灭年,而且相当满意的车了表。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高事垮患,价格低查偏,与同级别车型竞争性价比十分突出管魄插。但在长相一直不怎么给力丛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椒娄吧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了填揪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颧冯桨,不走伪高端路线的致尚XT蔫镭,其动感的造型非常独特蒜掣毯。在我看来卞不,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仟斡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出滩,购车群体越发的年轻化肛讥艘。   说他年轻么回旧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轮涩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连分课,这只是时尚的一部分鹤鲸茅。   前包围的造型充满了视觉张力红,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啥雷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肋傅,显得非常动感放。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚼没。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致却拴姜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO相挺涕,这也是在向合资品牌看齐鞋骋氓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利前叙泻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碗弥挨。而在车身尺寸上食,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粗秘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茎尚,与他同级别的对手相比有着明显的优势迁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是犀拜匪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎统,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稻畔艇,上窄下宽的造型十分饱满希亥鸽,而且显得更加稳重毖题旗。尾灯的造型修长搜兔畦,且正好与车头灯遥相呼应肉苦谱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刨锹恐,动感堡渡、年轻纷烩随。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赊辅,虽然仅有三款车型配备此装置钉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现葡深哨,想必也是极为厚道的设师。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拜胎,我是汽车之家刘涛磕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婆咕场,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”圣。时隔一年后的2009年列,我成了新君威2.4L旗舰版的车主爆,选择它的原因魄显攘,用三个关键因素涵盖狡匠裸:“外观内饰漂亮棉守、静音好兼苍、配置高”没宦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威理苗靠,作为老款车的车主弟妇,带着期许瘸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙竭,有了下面的车评污弊。   注释妥:为了方便大家阅读蹄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拟顶,描述为“新君威”省蛙溪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妓,以下各个环节的评价用满分十分制售抄惺,做点评犊。   评分标准亢:   及格攘茄沦:6分   表现尚可们:7分   表现优秀弦:8-9分   表现完美怪:10分   外观讨:先天胚子好酬,改改更“时髦”   改进评分此:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鼻柔,应用到了现实量产的车型中掠射匿。在当时坛,245mm的胎宽囊地、18英寸的轮圈应用到一款中级车上行陌孟,毫无疑问是走在了对手的前面两剧托。这种先入为主惰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅埔筋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计将,说君威有一副“好相貌”骑惨聊,我想没人会投反对票欠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泼,18寸的大轮圈不仅保留潘,而且换成了密辐条设计篇,前格栅的修饰晶,在视觉上显得更为立体融,但就我个人而言更喜欢老款哨改朽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洁。俗话说“7分先天路,3分后天”臀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐幕,应对国人对“时髦灯具”的要求伎册衬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈藤菏舌,坦率讲掳废居,不是我喜欢的风格遍酿喜,如果换成一辆科迈罗屋飞鲍,我想我会投赞成票彻。后尾灯棠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钢,视觉效果不错愤表删,灯源亮度不刺眼谅邢,亮起时不会让后车问候“家人”馁篱。   内装鼎侩泼:对不足进行了优化梗,细节仍留有遗憾   改进评分绕梳:7分   我必须要承认镜侩,我是一个对细节做工异常挑剔的人拖熬。从2009年到2013年泡,新君威经历了至少两次改款升级勒湾桓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拆胚,仍未得到改进辟节。强迫症对于细节的不足顽私,只需一眼就记在心里壁缔鄙,每天上车看到就会不舒服匡。尤其是咆肺,新君威的前排仪表台与座椅之间邦乓,留给司机的跨腿空间并不大居临顷,当你磕到膝盖外侧时募殊涡,你会嘬着牙花子眠,蹦几个“脏字”冀版。   聊完了不满规矾,我再说说好的地方收。日常上下车姓壁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置檬,我的09款君威开了4年跑了5万公里叉辖梦,座椅的“敏感”部位释娜酷,已被我蹂躏的起皮拣侣、掉渣桥弘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嵌叉,视觉上显得极为邋遢别。此问题洽穆,在新款君威上得到了明显的改善卫通,侧翼立起的角度变胁ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恋慨,但此问题我跟厂商确认过量滇,确实为真皮)雾监侧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旗诵。凭此一项良呛垂,拉开车门的印象分就能加不少豢伶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陈埃嚏,我的老款君威在二手车出售时谭倦监,就因为座椅皮面老化的问题湘,被“扣分”纳仍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沉唱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贩粳挫,好了许多镭立斜。8英寸酵、带有触摸功能的中央显示屏瞪岛蔽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰康,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迁呵吭,在实际操作时显得华而不实供。多数情况下要调节温度缓郎吩,只能用手指去“抹”瑞材,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骆握,并且无任何的震动回馈提示免妹,行驶中操作不够人性化讼斗倘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苛牛犯,相比老款的旋钮控制芹,视觉上科技感更强吩铜。实际操作时娟存,对于手指滑动位移的识别能力响应较差隋拾。尽管支持手写功能蔫,但表面手写板的面积很屑问琛,如果手指较为粗壮贫关,表面面积不足以支持对手写区域的要求矛石雇。索性洞驳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桔。   小贴士抹:针对上述功能的操作“鸡肋”拜,我向厂商做过咨询丘几沽。对方最终给出的结论是躲齐,此功能在研发初期抬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估褪菇斗,停留在几年前帆艾秆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求焙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柏搁。   仪表盘上的这块儿液晶屏悼,支持多种信息切换查阅伪粳,视觉效果自然更时尚挨次算,也符合当下的硬件的升级进化潮流琼。但炯,仅就我个人而言扳,我认为任何一项技术的进步与应用棋溺峭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的隙凭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苛鹤哭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赦董,所以仪表盘的车速指针姥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茫窟凸,当你想从正常模式切换至电台模式时勒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钉伐,时间大约在2秒左右狮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式渭沃,因为系统的升级娟括丧,所以导航从路径开始到定位确认导航翠,逻辑上相比老款车型潞希概,要合理很多伍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拇删,被彻底改进达烯。提个建议阔裳,新款对于路径导航的语音提升钾祷,在路径判断时拍鼎芒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时让,如果将“请在下一个路口右转的话术”淬剑疏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猎皆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啊溯豁。整体效果亮开旱,高音有提升微,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次继秋。以往那种“嘣呲傲矢触、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坪,无法在这套BOSE音响上找到寸怪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锑材冷?加长版!与其给那些改装厂提供生意妈稍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吉瘦。近日附,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狈痊拇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迪锹,这款车就要正式发布了蠕馆,海外售价14万英镑起旱,约合人民币138万蚂。国内250万以内应该是不要想了柏,土豪们还等什么擎,赶紧再加价20万下手吧F啤(注释袄扒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脐陀,外观上并无过多区别铣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表董窍奔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哺擦弯,因为用三个字就能总结示奠沙:没区别懦燎夹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版合须。除了实实在在的空间优势景纯杉,那种与众不同的气势也是重要因素之一貉,这种毫无区别的外观柑赂失,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们方曙。   英国人果然内(men)秀(sao)筛衰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱譬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厘,改造成了两个相对独立的乘坐区域弹淬磷,原本的中间座椅则变身中控台皇,提供了空调臼、多媒体奥勤让、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巫妓侮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敖。动力和传动系统方面卑哦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肚犊。   总结史蔑搂:路虎揽胜L目前仅计划在中国适桑济、中东地区和北美市场推出湿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定太举。另外培,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倦绥俄,预计广州车展发布酞筐。土豪们继续准备银子吧遣写窗。 免责声明呵:本文仅代表作者个人观点昧,与环球网无关苯莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实投丘,对本文以及其中全部或者部分内容疯陋涧、文字的真实性复鲍捂、完整性菩来、及时性本站不作任何保证或承诺壬,请读者仅作参考酣,并请自行核实相关内容翔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姐枯清,那就是新一代天籁·公爵氓。早在2008年6月窃,东风日产就推出了天籁·公爵券诡,它的外观四蛇祷、配置均有别于天籁其余版本贡侗,更加高端大气上档次卿陀惭。也许它不是最走量的版本丸兜,但绝对是天籁系列的一面旗帜烈氓炮。在让大家久等逾半年后抒,新一代天籁·公爵终于露面囤壕,我们也第一时间对其进行了实拍锑。据悉农祟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扁。 『注歼:为方便大家阅读场懦独,文中天籁·公爵简称公爵版俱疗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日档,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拐己,时而艳阳高照劣,时而大雨倾盆峡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唯畏赡,与身旁碧绿的草地相得益彰膳雌。我盯着它看了许久萎,心里盘算着撵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贰驮?   嗯堵午,画下草图之前得好好思考这个问题疽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心半菩伎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错号观钨,唯独看起来太眼熟腔,对旗舰来说这可不是好事炒,在A6L甚至A4L面前厦截,A8需要更多长者般的自信袜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸目扮:六边形进气格栅面积比以前大了不少脯疽,而且线条硬朗到接近于矩形缅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涧戳,从前脸横贯而过僚,再加上全新的矩阵式LED大灯论炉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧别小譬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊免,它是A8这次改款最重要的升级之一匙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痘怯。以前大灯为例丢辆,分为远光搐途盾、近光铃吾、转向/示宽这三组朝哆,所有光源都由LED组成季味侩,通过与摄像头鞭深蚊、夜视系统些、导航系统等部件的协作江怖,可以实现几项很有趣的功能宝槐:   在Auto挡位开启远光灯孩弓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆达镭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哆,瞬间关闭部分独立的LED灯体告,会车结束后钨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屋。在整个会车过程中傅挝甜,对向车辆的位置一直不被照亮勒完烹,而其余位置能保持远光照明状态瓶澳甫,既不妨碍对方驾驶员视线些涎谋,也不影响自己观察前方路况客侠秃,相当智能酪税绵。   当夜视系统探测到行人时涕覆瓢,LED灯会连续快速闪烁三下箱澈,对行人起警示作用尾碎,如果夜视系统探测到牛温、羊之类的大型动物莎堪,LED灯则不会闪烁陕睡绕,避免对动物造成惊吓罐浮怯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沮唐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芬胜传。另外它的转向灯采用动态效果摆掏,灯光朝着转向的方向滚动点亮免,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丧趟畦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力识杆,提高安全性哎稀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苹,有些来自室内的模拟演示瑞细洁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挺怒,看看这些功能的实际效果到底如何隋。   跟前脸的改进相比瓶纫,车尾变化幅度要小得多活辱,主要集中在尾灯部分其怒,线条更加瘦长姐、扁平釜亭,视觉效果更干练赣粳。除了那个“A8”标识搽济,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泛,看上去还那么年轻运动咎钢哀,缺少沉稳气息孺弯。再打开车门一看蚀坛难,我明白了僧甜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车表,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佳驶顷,使用了和路虎卫士相同的发动机嚏静,配备了六速手自一体变速箱胎措驹,以及许多高端的配置挪。让这款车有了很多吸引人的地方耍碾挂,但通过试驾卫错湘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感块。很多设计还不是很成熟殴勃,尽管这样玻妻,这款配备了柴油发动机的SUV硅筋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寄庞乡,依旧在同级别具有很强的竞争力付沉袍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萝兴,尤其是大灯组的设计偷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入静囤,都比老款看着更有质感法。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯连袭奢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睛惟记。此外铅搪榷,中网的设计很有层次感储,运用了一些镀铬饰条雹慌,也让这款车的前脸显得更大方卡幂裂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廓,钣金工艺还有待提高贪锹擦。   车身侧面造型亮点不多难,线条还算比较和谐吧力,亮银的行李架比较好看撼省,但实际用途不大似硼境。车窗所占的侧面比重较欣案堋,稍有点显得失重诲。四个车轮显得很粗犷聘烙,轮胎品牌是玛吉斯洗,成本并不是很高啦劣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计面推,注重排水性能饺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差夸登。   车尾的造型比较臃肿活埂,相比车头来说妈,造型并不是很美观疚,尾灯的轮廓没有什么美感可言型闲景,轮廓显得比较生硬很恕。车尾下包围外观设计的不算太成熟恰修械,驭胜使用了三点式倒车雷达谴鞘,在实际的体验中舍羞,探头反应速度稍有些滞后壳降滤,给驾驶者的观察带来一定的不便部宝晾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纬。   本文导航商喊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勉传,已经跨越了整整40年黑宛险。在这期间壕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磁戏?当这款全新君威GS出现在你面前授庆崔,这个数字就已经不再重要辉。每当我们回顾历史售楼,终究也是为了更好的感受当下刹教弹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酗倘,的确也不太容易考究相衅伎,所以话不多说巫,马上进入主题闺。   君威GS是别克君威的高性能版本逃,作为其最明显的身份特征暇负耙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迷眯,攻击性十足的设计让人印象深刻睬炭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侗篡湾,采用盾形设计狙,显得非常紧凑佃。大灯部分全系新增了日间行车灯屯每细,整体造型与普通版君威一致秋继,仅在内部细节上有些许不同陆苇。   车身长度借皆、高度比老款略有增加粹蹈椿,宽度和轴距均未改变处昂。侧面线条也是延续了之前的设计佃等,十足的运动紧凑风格舜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份却省芦,十分醒目品。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帘蕾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎编洼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形釜,更显紧凑霉。LED尾灯为全系标配哨弗,灯罩经过熏黑处理谋莎,提升运动感淌噬。作为动力更强劲的运动版车型掏劣孝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啪靛唬,同时也满足了更大排气量的需求娇。   本文导航为部:" "  近日瓮,奔驰MLC的效果图再次被曝光贪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氦囤,融入了轿车的设计元素洛。据此前的消息哭十恃,该款车有望2015年推出慷醋。 奔驰ML   从最新的效果图来看芬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奖,拥有相似的大灯造型梆毁,以及下保险杠的设计疚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冀娃丛。此番设计目标很明确急,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岁四。   动力方面也来自新款ML记角互,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汤甭虹,峰值扭矩400Nm拍,编者猜测未来MLC将会延续该动力酪。不过角,MLC未来还将推出AMG版本相创。 责任编辑付:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耪肠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新释,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诧,然而对于消费者来说绞,可选择性太多也未必是件好事官。许多车型的定位都非常接近草栓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格靶说,那么它们到底谁更运动抠,谁更适合日常驾驶憾,谁的性价比更高呢泞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亮七围。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摧,马自达CX-5在价格上具有一定优势肃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内距环裁,其它车型在20.78-25.28万之间套。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拴加锨,价格适中凹局,而且动力和配置都很不错蜡。反观翼虎馅料,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媳就,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粕扫祁,但翼虎胜在配置丰富朵省写、动力强劲侠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定接甸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隘奈竞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忌臀,这听上去有点意思挥热寥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话融洽,那么结果显而易见尚哪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贸宪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捶鸡好,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侍胁激。然而消费者大可放心赔边蚂,CX-5的动力也绝对称不上弱圈,尤其是市区行驶拾寝痕,它的整体表现很轻盈吼埃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凑币,没有涡轮发力时的突兀感刺,这让它驾驶起来更为轻松洞芍你。   无独有偶寺姓,两款车都采用了6AT变速箱松差纷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汀翁。可惜的是兰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片霜返。另外浆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纽差掀,常规的形式很容易操作拷惯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡税逆函,并不易于操作颠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缮魄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惟,与翼虎也有将近3米的差距搪秀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尸揪劫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孝屋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进督。   油耗向来是日系车的优势所在郴,CX-5的发动机压缩比高达13:1纤,并且装备了i-stop启停系统先泻巩,这让它的节油表现比较突出渭随。在气温32℃淖坷肯、全程空调倦浑燎、车载一人的情况下谐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灵畴,其中经历了畅通和拥堵等路况便,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盆娘。同样路况下乱瞎叫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右零妈,尤其在开空调的状态下订谭写,翼虎的油耗表现实在令人担忧僳脱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显餐。   作为一款城市SUV赐瘟庙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当插沏,都采用了多片离合器式中央差速器萝螺,并带有四轮电子辅助制动眯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哄。从我们之前的测试来看控辑郡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扒挞,所以脱困相对轻松一些侈钾顿。不过在这里我们要告诫广大消费者嚷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灰,但两者的定位都是城市SUV咕竭,越野并不是它们的强项荤噶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卸梦,油门踏板的脚感杀撕羔、方向盘的转向手感希、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炽聚。值得肯定的是悼太休,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘲拔核,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荚梧。然而相比之下竟,CX-5的整体感觉更加轻盈芬,它开起来并不像SUV苟,车头的反应更快栓,油门踏板的调校也更加线性涎堪,而翼虎整体感觉更加沉稳盯郎粕,底盘扎实呕溜,但或许是由于整备质量更重的原因僧观乃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澄线。   就驾驶方面而言篮耙褂,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲁愁裂、油门线性刺拐、操控性出色弯话,可以用“好开”来形容慌没幸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感成朽,但翼虎的发动机输出并不线性梳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郴舜。另外署靛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉竣,加速骏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车多宽酚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咕腹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质提衰侨,放眼整个市称,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虎,基本上5个手指头就能数过来峨埔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腑起。   有关于新款E级外观编管麻、内饰及空间方面的介绍疗典透,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乓敢。在我的这篇文章中诚惊关,主要关注E260L动力方面的表现椿费。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渴扦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茸频,最大扭矩则达到了310N.m汇杜羡。虽然排量并不大汾雀,但是通过加大增压值睬杆姐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手土。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虽,对于这款变速箱须识,我想大家已经很熟悉了备。只是我想再说一次耸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型按叭脾,但在日常驾驶过程中湾膝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子降葛。大多数情况下温和挽党、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验退嗓敌。   只有在深踩油门的情况下跺,E260L才会爆发出他凶悍的一面辅呛颓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辣莎概。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徐,你也可以说他动力输出不够平顺钱。   一直以来瓤美陋,我都极为中意E级的悬挂调校骂洞将,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赁幻霸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感版。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候小,我挺惊讶的亢毖烈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戮粹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售椭。可是仔细一想锋被,也很难怪宝马会这么着急千驹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品电宝。据悉我龟,宝马4系Coupe将在11月12日上市回嘘冕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹈谓核。(注福:为方便大家阅读魏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赌,在你初见时趁彤,很难相信自己会喜欢上他悼胜。因为你花痴于帅气拉风的外观圣笺惦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动细,那么他的表现自然不会入你法眼寸构孝。但时间久了潜巍,你发现再帅的外表也会看腻捞竭舱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弧靖鞠,放松不下京猜霞。这时沉稳枢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廓、运动但不难受的座驾赊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卜嵌歇,除此之外喀烘,他还是一台很顾家的车齿花玫。   没错请篮,他没有特别帅气的外表燎,没有特别强悍的动力邢劳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识栓涉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呛。下面冻啃赋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撤嫌尘。   ●车头造型犀利晾瞪兔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贡头,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碧僧,定位低于大众透户。现如今睡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桑川匹,而伊比飒便与POLO出自相同平台驰揽输。因此在车长等诸多细节上雹,两者都十分类似句。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长相嚎、1.693米的宽度汰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大彤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车聊,这点确实让我感到吃惊善,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芳。可以肯定的是瓷,你无须对他的实用性产生怀疑瞳卞吗。   你有没有发现级免鸵,他的日间行车灯精,很像同集团的老大哥奥迪A8破?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铺嘶同。但毕竟们庙署,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膛倦,他的目光也需要这样嚣张识卷。   从车侧过渡到车尾理羡嘉,顿时觉得帕孟韧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缝,从凶狠瞬间变成温顺门示薄。我揣测不出设计师如此分裂的思路慕瓤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品风报椽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眷险,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饶摊咳,而在我们的制动测试中蔫,他的表现也确实不负众望殿恒。我写这段话的时候叉倍僵,一名同事从我身后经过说了一句啦:“哎八,这轮毂挺漂亮的”枫。确实牟哥鲸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话簇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喊,在我看来另外两位应该是300SL和964狮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100围慷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间切,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仙捻。   直到1949年钙焕茬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时徐,速度竟达到每小时 132 英里诞桥,不仅完成了试车庆死,还一不小心成了世界上最快的量产车型汲橙实。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type计铣隋,正当捷豹稳步发展的时候池横,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胜谭嘎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失结。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悸舌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔚脊,英国国宝剑穷擦?人类想象力的结晶词鹤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美栏深苛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赎孤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叹曝鲸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚷坦沫,正当捷豹稳步发展的时候睹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饺峡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身取,自内而外散发出优雅迷人的气质雹惰,在这份自信与优雅之中迪,还蕴含着极强的力量感脚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典殊懊畔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼信玲酶。   作为E-Type在21世纪的继任者牌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淑房棱,他更是一台纯粹的运动机器巩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代婪谢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巧仑兔,刚刚我试驾的是一台量产车淮供鹃。即便是用再前卫的眼光去审视稗抨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妇姥,不过现实就摆在我的面前蟹澜味,它的的确确是一台量产车接,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懂。所以玲龚,还是让我们先合隆下巴屯耸浮、收起惊讶寸斯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仆脐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窍赔俄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驹坍磕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发婆概,而等待总是值得的咯沸哆,十年之后的今天侈画肉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1完危犯。   ● 外观胎缓纺:旨在降低风阻   关于XL1的外观恳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球股,他们的心中只有一个目标炕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189髓蓉碾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轻手儒,也皆源于此涩檬椭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm薯,轴距也只有2224mm啼,如果用世俗的眼观去衡量宫,它甚至比一台大众POLO还要星巍,不过也正是因此舌钡猛,它才做到了POLO永远也做不到的螺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茹抱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渴拱。   出于降低风阻考虑稿线,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低农惹,面对这样的设计烹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漓贯久,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案路噶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郝熊存。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮困杜,大众XL1的目的只有一个驼划托,那就是降低风阻实藕。而为了达到这一目的戏日敖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吼挪,不过相比于传统的外后视镜试,如何掌控与后车的距离是个问题阔举翰。   ● 结构芹位秤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想箩叙,除了完美的空气动力学设计外氛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泰。作为一台重量仅为795千克的车型衬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凉,约占车辆总重的21.3%哗缺悍,除此之外滥饺膘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蹦壤关。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碧,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯有蕖,复古而粗犷的外形驳,彪悍的身姿嫂挺,经典的圆形头灯仙,这些都是我选择它的理由拇。那么在我稍作白日梦之后琶谈涣,请各位看官赶紧打断我的妄想憾,拉回到现实里滦秦,假如我的预算仅仅有二十几万的话写朗,那么好了鹃,牧马人买不成炬竿,自由客或许能让我望梅止渴涉酥武。同样复古的外形芹坑孺,依旧是个好选择差。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品查哄峡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彭灌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寸锨。单就车头来说揽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子高。简单中又透露着经典的味道幕财。另外句士号,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条劲,突出了力量感凉,Jeep的家族风格立马突显逗唤猜。   车的侧面造型同样如此风格烤稿,走向笔直翅鲍栖,简单饱满功。当然不能仅仅介绍外观设计铜供,作为一款SUV丢沧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的感季。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拿巷形,离地间隙205mm成,应对一般的越野路面足够了凶。   车尾的设计十分简洁幻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条说,小巧又十分有力量感辽苇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摧替。从总体上看惹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尾。   本文导航甭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节变毖,而“侠”自古就有不同定义斗,“言必行搬,行必果菩,己诺必诚竭恼,不爱其躯投巩惫,赴士之阨困骋,千里诵义者也谓之侠”镀。他的形象亦正亦邪课毒,游走于主流与非主流之间自成一派锌。随着近年来纹,国内越来越多的人们齐紊某,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时公,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唤,开始在国内市场发力读寐崔。其中相,路虎全新一代揽胜运动版桔扇瘁,向无数消费者展现了一种精神岛滦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莽卸请。   路虎全新一代揽胜运动版厩避,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纬獭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调申纳,它的独立特性被设计师完全释放疮幻。如今亥棵抖,这款至今为止速度最快却胎布、相应最迅速慈、反映最敏捷的全新路虎夸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪东,冲入国内汽车市城疤肌,夕阳下一人一车陡颓,古道中荚,说的是情义无价嫌妥卯。谁人不为它心动反?路虎全新一代揽胜运动版幢娇伴,驶入我们心中!   65年来乓嘿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者低,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”评弘。如今融,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咖,再次席卷世界操欧,那完美的车身比例熬修,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沟赎层。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疙必:4850mm*1983mm*1780mm低磋,前后轴距2923mm蔡胳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锑,3.0 V6 SC汽油版HSL汾骑狗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聪檀城,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型量赖飘。   姿态万千的路虎揽胜运动版丹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度轰估,无拘无束的气沉洹,气宇轩昂的出尘之表府目,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹径雾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒观八拴,厚重的前脸歪,配合后倾式格栅设计较,更突显了它的自信燎。发动机盖上两条凌线刚强有力驹鞍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兰火厩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屡。   车身侧面线条的风度也极不平凡湍羔安,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮假,带有亮黑色指状套件欺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泵哎淘,装有亮黑色装饰边的后视镜烯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致木。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂佳判暖,这些铝合金结构的轮毂分为抬较慰:19英寸5辐式铝合金轮毂杆坊雹、20英寸5辐式铝合金轮毂享、21英寸5辐式铝合金轮毂财、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饯拜拦、22英寸5辐式铝合金轮毂弟股,无论您选择其中任何一款较碎号,它都可以陪您乘风破浪凸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镐怪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惺澈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郝牢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苏悲,整个车尾看似简单却极不简单霸显惩。   本文导航顺:" "  1998年桥柑沸,广州本田成立鼓帽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁监昏绒,而时光推移薯,今年9月12日丝络,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邵哗闻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怒老博,我们今天将穿越时空沤洁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阮抹。它虽然是日版右舵车型答聘,但3.3L/100km的平均油耗舅攀拿、双电机电动CVT耿皆、大容量锂电池赴戈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淑恼姐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锣。   外观更加原汁原味侈射:说到原汁原味敌炮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本将哺酵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乌先蛾,更运动集。混动蓝色特征辫亲:作为混动车型羚晾洽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惯铅。   在下保险杠处獭驾放,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓬铝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堵锭广,混动雅阁同样采用全LED大灯设计褐钮臼。混动轮毂券氯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志比。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筐悍煤,为节能更尽一份力类体福。   本文导航八惶:" "  就在前两周傻,我的同事刚从上海归来构快蹋,当时就是为了试驾上海大众的朗行袱,而在不久后的今天瞬室镭,我来到了大理行,依然是试驾一款来自上海大众的新车动拣,虽然我与我的同事地域不同夹覆付,但对于这两款车而言胎懦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冗猴,我不得不从朗逸说起腑补介,由于现如今大众幕块化的产品研发嗣石,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品黑拈梁,朗逸扒芯剧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棱乐琴,它们的关系算是孪生兄弟评,反正我是这么理解的躲徽。   目前朗境的广告已经全线铺开还,消费者的关注度也很高奥,虽然我个人比较抵触募坡块化的产物(感觉个性不足)路顿磊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狡凸,其次在10多万的紧凑级车里嗣汗峦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了多每。所以销量方面自然也很喜人掣褥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疗废,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蕉。   从英文名来看匙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版方卵,朗行的英文则是Gran Lavida煌烫颈,其实如果从相似度上来比较巩胜,朗境与朗行更加接近没,因为它们均属两厢车兄。我想对于这样一款车来说第坝惩,大家都不会有什么陌生感极校鞘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钢黄结,我在上面也为你准备了延伸阅读涉鼎缴,可以先行了解一下尉嫉龟。   说实话唯,朗逸冈渭、朗行关滦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸南肥醇,让我来区分一下刑剁下,估计我也需要片刻的停顿踏磕,因为它们实在太像了!就朗境而言违纶珊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穆星切,并将内部更换为蜂窝状造型欺婚,包围下部使用了黑色塑料窍评拦,并加入跨级风格的银色护板岛,此外前雾灯变成了圆形桑少缄,以上就是全部它的特征了社袍。   既然定位于跨界车拆韧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毫,同时为了更加配合Cross风格癌,车顶还加装了行李架蓖寄腐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疆催木,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识焊。粗犷的风格也体现在轮毂上监,样式上很难用语言准确的描述出来坊蹿,总之很复杂谜萍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理洪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)督苍荡。   尾部的变化几乎与前部一致德巧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跋省膏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孙损,说实话就车尾而言叙,我感觉朗境比朗行好看了不少鲜。其它方面再无不同驮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泊,转向灯僚、倒车灯朔啤、刹车灯还都是卤素的柒侣鸽。   本文导航暴寐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾跑锹隘,所以无论是合资萌快、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣僚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巢,白领阶层绥,夫妻年收入有50万元左右门挺弯,有房卢碘泥,老公有车粹圣。实际上稗俩,女主角目前也有一部老速腾车己匆,开了已经7年准备换一台豪华SUV说。这位女车主喜欢玩仍,追求年轻协,注重外形肛,并兼顾户外想门聪,不喜欢纯越野车型巷好,而购买价位瞄准了40-50万元领域洁系。所以我们直接选择了宝马X3衔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较其阮泥。   为了公平竞争凭宦庆,我们选择的车型如下墓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 将舱峭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欠攀渤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 每蓟,三车的价格虽然有些区别捻狗判,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠习膛羚,所以三车实际购买价格差异较小凭轿栖。   对比项目一泛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苯腑情,特别是女性娟,希望自己能买到一款好看的汽车挺,就如同提包还有衣服一样叫枪,特别是成熟女性钵,尽管喜欢标新立异灸,但也更愿意接受时尚动感的类型碍秽帅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胜帮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衔汝胎,相比以往方头方脑的设计摊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磕茎。更让人动心的是耽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素同屑,同时形象也不乏干练紧凑仙码。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彻,线条流畅拍,稳重而且动感欺乒涛,因此吸引了不少消费者倪粕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揩厂,但2013款并非全无变化跋浇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绒垫,此外还有大灯形状牌、前后保险杠澄耐扔、尾灯抛肌桶、排气管方面都作做了一些细节上的调整纽歌浆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计石惋,锋利的腰线赖,近乎方形的前后车灯猜,甚至连轮眉的造型都是方的舵习探,虽然它是一部纯粹的城市SUV恼铺,却似乎在它身上找不到什么曲线甲诉,因此在奔驰车型中也算是有个性的料。对于女性而言椒池朔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卵诵嗓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饺钢,三车都不约而同配备了氙气大灯读勺,区别就是幕,宝马X3采用了远近光分离设计氏耻溶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扫熄。另外锰裙粟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涵。另外病熊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯了粳兰,而宝马X3大部分车型则无此装备楔科。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抱戳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敲论,都50万元的车型随,自然都是配备比较好的轮胎品牌办倪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的醚菏铅,这些方面倒也不用纠结偶。另外需要说明的是氢,宝马X3是没有备胎的醛,因为他采用了防爆轮胎砂,可以零胎压低速行驶一段距离含娶钡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揽伐痪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鸵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹人项,所以基本打成平手肉璃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型距,从两款车型的厂商指导价来看泛淖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略郎屡刻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屯碎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疟琳朝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计情:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”申骇毖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要豌,这一点奔腾X80的确做到了承慈佛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蚀骋,X造型的前脸具有很强的立体感趴导,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚催粹妇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息滤填,尽管这种感受也仅能停留在视觉上漂垦块,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用羌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鸿渴撮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酬汰。轮廓清晰的六边形进气格栅连孪仍,中网上三辐式的金属饰条绞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度点,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度玛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陪,只要消费者能欣然接受错蠕,似乎一切也都无可非议罗促。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面侨,除宽度相同外羞,X80的长频项、高及轴距均占有绝对优势牟,反映到辆车的侧面造型上樊贝赣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形袖岔管,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态艰半焕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式阀,上扬的角窗结合扰流板的装配嘛管滩,使两款车型都增加了不少动感的元素限。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感杆炯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蜜戎枢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化稍滩,饱满圆润的风格依然占据着主导画。与X80的刚劲有力不同九勘,ix35的线条运用更加柔和龋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力停末官。没有尖锐的棱角十,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素巢辰且。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻