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绿地集团张玉良:困难是一时的 持续看好房地产明天

2019年12月16日 03:18 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,瑞安市东盛橡塑机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签撤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源敝割胳:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑痴:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫拴,分享至朋友圈或给您的好友旅,不会用酶柿惭?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签贰厕屯:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源共充:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑光想秆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫廉,分享至朋友圈或给您的好友嵌,不会用屠仿?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签茄:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源斤态唯:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑贡速:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫弦俄堡,分享至朋友圈或给您的好友洪藏,不会用穷?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签凶:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意没琼湃,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作洪嘶。   二聚撼、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下俏朵豢,根据设定好的距离跟随前车横捂雾,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感翁。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时珐淀,EyeSight也能及时发出警报拾,提醒驾驶员的注意铆弄。         三现、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时号涸,最直观的反应就是双手抓不住方向盘达爸立,车子飘忽不定沙逆,存在极大的安全隐患豌。EyeSight系统还包含警报与提示功能焕新,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时冀桔,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力情骡。   四俏艾、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历说湃杆:在停车场倒车出库时供筒,由于紧张或粗心挂错当卫漓,点火阂寇、挂挡烙、加油起步的一瞬间私撂,悲剧就发生了济善魏。为此槐,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能丁。当立体摄像头检测到前方有障碍物时晌,就会判断为起步误操作某铜渺,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机汇,还会通过控制发动机动力输出寂,避免危险的发生蔚。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卸汐唤:王潮 版权作品趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎狸贯,严禁转载佬檄赶,违者将被追究法律责任铂纤合。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日叛快槽,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸蜗,即将上市杠轿。作为PSA集团最新的战略车型塑,SUV天逸拥有诸多过人之处媚宿娶,无论是外观还是内饰捅毕,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调虚孰癸,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸爸计无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编须:王潮 版权作品粹童,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅囤泄,严禁转载纤碉睡,违者将被追究法律责任墒苔崇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且亭堕,还有诗和远方的越野处拌骡。”随着近年来越野文化的盛行免许食,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵钨氨,享受突破自我谦沁、征服险境的快感荚。然而狙虎,市面上的大多数越野车都价格不菲郝窗,这也使得很多消费者如鲠在喉蠢帆痞,越野的理想一拖再拖蔼。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾促,它拥有出色的越野性能奠椿蕾、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置味,它就是我们今天的主角—哈弗H9疲。   作为哈弗旗下级别最高纶、最硬派的SUV车型纠孝,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅度尼蹦,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城葡,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地嵌,接下来就请您跟随我的文章冀趟,一起来看看H9表现如何吧想谋粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酥:杜安迪 版权作品侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂,严禁转载故,违者将被追究法律责任秆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化本,MPV近年来火了一把湃努党,舒适的驾乘体验吮蹋隘、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势武。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后城铺扒,其欧尚辈从、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量戮骇缎。为了更进一步茹惰考,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市彩,推出了三款1.6L手动版车型傲,为自家产品线添砖加瓦波黔鲸。   面对着MPV市场的激烈竞争景剁,厂家需要不停地提升产品力以维持地位匠。因此现是股,继1.6L车型以后吵佩具,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型借棚,新车型最大功率为115千瓦广扒醛,峰值扭矩为225牛米倪,除了在动力上进行了升级秃设,在外观上奉,1.5T车型也拥有一些列专属的标识蕾奸譬,那么就请您跟随我的文章零透,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沦蛇:杜安迪 版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹十,严禁转载勘袭扭,违者将被追究法律责任胶赣诵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型沮庞,它是一种灵活鄙绰、空间石汾街、操控桂凡、舒适都较为适中的综合车型焚赴,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的涛腥食,但是在国内市场却一直不温不火厢,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治航,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线惮理,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时会,也把目光放在了通过性强的车型上妈话,旅行车在无形之中蹭了个热度韩搭寸,闷声发大财毛闯。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型倒牟苫,但是因为一直没有进行国产氮了,它一直以进口车的方式进入到国内耙,这也导致了其价格略微偏高哇。但是这一切问题马上都会迎刃而解赋貉,因为蒲,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天泛缸雄,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验峡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胁胯前:王潮 版权作品古欢妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权程场粟,严禁转载们那,违者将被追究法律责任说诚税。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相玖,让我们看到了自主车企“走高”的决心诗氦喜,如今内帮倦,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前坑,基于之前的W02概念车打造逗浅闭,定位于紧凑SUV市场为吭你。和VV7一样冯芜亮,新车共推出两种车型牟魄,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C聊讽。今天艾饯,我们的主角就是顶配版VV5s穷尼。下面骗星,就跟随我们的脚步店,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样密酱。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔汾:沈达炜 版权作品华嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权难,严禁转载褪晨,违者将被追究法律责任牟缔嚷。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇碍侗,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说荡岸,它都是销量王捌凉骏,但是随着SUV市场的愈发火爆豌策,它的竞争对手也变得越来越强大挞行,而它还在原地踏步栓古核,而这也导致它不仅摔下了神坛逛,甚至一度跌入深渊删静。而去年夏天何,它终于痛定思痛决心改变伤险芯,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV寇,曾经的对手再也无法与其匹敌次,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠崎。今天教科,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI隘记去。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃:王潮 版权作品瓮挟熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙胸婚,严禁转载卜囱,违者将被追究法律责任姐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8獭侥,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型狡,可是由于种种原因蕉,它一再回炉打造妈虱,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚孰。厂家给H8的定位是一款兼顾城市侵摆、越野的多功能中大型城市SUV澳炬,它的底盘以奔驰M级为蓝本螺团韧,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架普,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶芳烦妨。而今天我们就来到草原辽浅盆,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何嚷牵凰。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗓被:沈达炜 版权作品沦七剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权的呸立,严禁转载纷,违者将被追究法律责任囊瓷。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗鲍,您肯定首先想到的是哈弗的H系列洪法上,是的公抢,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石坎。但是哈弗并不是只有H系列踌,它还有一个M系列赂韭,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前扔潞,也就是2012年上市的哈弗M4道比,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量恫。但是5年过去了赫骄,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1渐含慧,M系列的故事似乎就告一段落了拘矗。就这样M系列在昏暗了几年以后杰,终于在三天前的7月21日狈,迎来了一位新成员——哈弗M6涝,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来蓄汀恰,那么作为M系列的最新作品刑孔举,哈弗M6到底表现如何呢粮?环球网这就带您全国首试哈弗M6涛。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编奸:王潮 版权作品逆顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨斧,严禁转载澈,违者将被追究法律责任囊免。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月潍,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV股,它就是荣威RX5泡溉。同年7月培厂,荣威RX5正式上市发售彻。时至今年七月蛋壁式,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了搭。在这短短的一年期间勃,荣威RX5的销量已经近20万娃,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断些,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉挤恫。那么荣威RX5到底有何过人之处呢品风?答案就在RX5的定义上嗡骑,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作朝,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”功隙孩,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中备创剔。你一定想问了贯掀,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢错爆?今天托,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编簇:王潮 版权作品镶弄佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸沁,严禁转载匆肺,违者将被追究法律责任谦灌栏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型池类恨,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注多窟。出色的外形设计以及精良的做工倾爸隙,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻祟,但今天当一台RX5真正摆在我面前时石沥,带给我的又是另外一番惊喜瓶郊磨。闲话少叙爸,下面就请您跟随我的文章戊猴,一起来全方位感受一下它的实力吧辨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫩:杜安迪 版权作品唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅棺,严禁转载遁,违者将被追究法律责任梗。 获取授权" "7月11日埃,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市酬。在江西南昌县小蓝工业园卞,陆风汽车举办了盛大的新车发布会秀嚏付,会后更精心策划了一场媒体试驾活动汾酣功,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力颅冠俏。 作为一款小型SUV昂亭邵,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm卸,轴距为2560mm另煤,造型紧凑仟荡断,符合年轻人的喜好追求咎。由于定位非常明确是85后新青年黔衰捻,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念变,车身线条个性张扬奸,极富运动气质尸。 陆风X2车头处采用X型轮廓棉假,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计彤倪,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍且僵。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体力戊,极大的增强了整体感痢栓。 车身侧面造型紧凑饱满饱,贯穿式腰线设计撩全酸,锋利无比舱嘘。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果逃寸,并印刻X2专属标识撅。此外肚碴富,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架挫冒,金属银色尤显沉稳大气拿。 车尾设计简洁利落疚惕率,“LAND WIND”字样十分醒目碗,保持了陆风家族一贯的设计风格处。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应钡茸貌,细节丰富逗惨,凸显其设计感精。 打开车门氖取,车内的整体布局同样令人惊艳丁齐局。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择俊卸,给人奢华时尚之感帘彩奋。中控中央区域大面积软质包裹赶,触感极佳菩搏免,在细节上采用部门缝线处理茂翅藉,彰显专业品质邢乌帛。运动皮质方向盘恢兰,配有多媒体切换率雄屎、电话接/挂缸绞、音量调节和定速巡航等按键防,行车全面兼顾安全和便捷妇。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能榔聘凡,全面支持多媒体娱乐系统很巩妇、蓝牙电话揩藕叮、收音机塘、高德导航缉程泵、百度CarLife坟负铆、车况查询和自定义保养提醒功能鬼莱先,满足年轻人的基本驾车需求趣蠢逢。 对于新手而言眉杉公,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用窃,全系标配高精度雷达报警系统剔川欧,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线泰,呵护更进一步寡谰蚀。另外瘟猩委,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统釜糜,响应更快恼蜗,工作更灵敏恐柬裤,大大提升驾驶安全性不刮阿。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量翠,用车全程无需掏出钥匙嫩瘦孺,更加方便快捷坍。 陆风X2虽然是款小型SUV实,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验萌。170cm的体验者坐在前排孺按兽,头部距车顶有两拳的距离瘸。而且主驾驶座椅还支持6向调节齐纪,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置坷必。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现妓,座椅还可以完全放倒放平犁拇顶,最大纵深高达1650mm矛,超越同级别驳。 动力方面缮坝,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机倒,最大输出功率92kW(125Ps)琉遣绊,峰值扭矩160Nm郸傅稳。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱冲,作为家用代步车阜互,足以满足日常使用檀。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛恳、轻盈锚滤寸,动力输出表现积极芬品。驾驶体验中斜潮抛,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错酚青,并能获得经济的油耗表现瞪。高速状态下少僳醋,陆风X2则更趋向沉稳剔偷免,整体看来符合城市综合路况辅该,偏向于走舒适的路线棘抹。 美国天合EPS电子助力转向的配备榷剁,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构鸽誓枢,使原地转弯更加轻便灵活办。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合蓝,起到了很好的减震过滤作用漆剃,底盘扎实蘑,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞溜缴穿。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作甭阿筷,高颜值魂、大空间渺、易操控肺、高性价比奠统帽。透过此次试驾体验盛蛋,可以看出陆风X2整体表现优秀舍,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力位耿。当然谐掏,更多陆风X2的惊喜之处苔葱,还需要你亲自体验魄常夹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编峰:吴越 版权作品兑抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯什,严禁转载墩吃,违者将被追究法律责任森。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日稠,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”弦。借助此次活动拿荚鞠,不仅可以传播长城数千年的文明历史蓄花,还有助于加强人们对长城的保护意识枫皮。在此次发布会后撬豹容,我们有幸试驾了汉腾X7类按,相信很多人和我一样趁保,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生施寄窖。而接下来假慧竭,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车透。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编识庐:沈达炜 版权作品夏谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂钡结,严禁转载欣复赋,违者将被追究法律责任遣多。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后莱论,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨词。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将呻,比亚迪宋DM痹刮。宋朝相比秦唐庭,虽然名气和风评不占优势稍,但客观来讲诵酱,宋朝在国民经济瘦荚、文化教育屡、科学创新等方面均处于领先地位氛,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待笔晦宪。   比亚迪宋家族目前共有三款车型赤,分别为汽油版蕊团荤、电动版和我们今天要试驾的插电混动版烦博,也就是宋DM锨。宋DM定位于一款紧凑级SUV杀宿难,低于同门师兄唐插计苛,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员拆狮。   那么九凛,“542”到底是何物呢都窖脚?馈辅荤:   初步了解“542”战略以后淡矗,我对宋DM的期待更进了一步抱煎,那么闲话少叙济雹,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簇:杜安迪 版权作品卷歧赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权激,严禁转载翟须,违者将被追究法律责任鞍歌地。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述旅骋,但是近些年戌寞,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着搬,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”晌。但是有这么一个品牌伎,它不仅是一个只做SUV的品牌锈贪,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌睹挟漠,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗叼厕空。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃逛舱,自然是需要足够的实力吻,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7辫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦澜:王潮 版权作品侥计绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃便慨,严禁转载醇阔坷,违者将被追究法律责任胁捆高。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌串戊,其旗下车型最大的特点就是操控精准匠避、转向轻盈酮豪蒂。而在SUV市场中嗡佳董,马自达也同样做到了如此暴额灭,它凭借一款外观运动瞎逻臀、动力强劲肯苇钝、乘坐舒适恒、操作轻盈的SUV占领了很大的市彻崭,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L丢五。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桂师:王潮 版权作品结范膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权回光票,严禁转载粒,违者将被追究法律责任蔬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩嫌辆叮,甚至出现过单月销量破20000的情况伍裴。在这么一个时间结点墙曹锈,厂家为了丰富产品线悼、满足更多元化的顾客需求肪霖,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)井侥蹋。顾名思义蔡涵,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机操涎,相比之前的1.5L发动机更加值得期待恒芹沦。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择戳瘁?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了船岭犬。但今天我们来海滩可不光是为了养眼固胃,而是为了另一个重要任务疯皑,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触开。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport娟扦,闲话少叙蚀乘,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伞伯搏:杜安迪 版权作品闻倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤,严禁转载汉刻胜,违者将被追究法律责任簿畴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日咳剑,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星号停湖边召开静。本次大会包含了大会开幕式俺、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式画丁答、美轮美奂的文艺演出睫乃、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节傅。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会虑耻坚、中国汽车报社悍伸、中国汽车新闻工作者协会伐愧限、石嘴山市人民政府主办南灌,大武口区人民政府冠叼、平罗县人民政府赋、石嘴山市旅游发展委员会需脸阿、石嘴山市教育体育局叹赖喇、石嘴山新闻传播集团匙、北京东方艾狄尔会展有限公司承办桅粟。         在皮卡不断解禁的背景下煞,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一镶。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淖没垂:沈达炜 版权作品惹权,未经环球网Huanqiu.com书面授权教檬,严禁转载筋,违者将被追究法律责任碳罕旁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词混,在字典里的解释为貉挠:小的派、袖珍型的柔。当我们在生活中形容某样东西迷你时剖,通常都包含着另外一层意思啸嘎擒,那就是精致寿东黔。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型脚,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)撩畏。   远景X1于5月20日正式上市嚷,主要面向年轻消费群体为,提供多种配色可呀黄А,售价区间为3.99-5.79万元癸渐舞。别看它的身材型雌胀Α,定位低瞄悸性,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣修泌撑。接下来我们就一起走近这台迷你SUV偏,看看它的综合表现究竟如何吧捷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淳:杜安迪 版权作品死坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权健誓,严禁转载触娩馁,违者将被追究法律责任堵。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日辛旁肛,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行妥戒,活动从北京汽车博物出发堕鞍涪,途径四个任务点驳渐侯,终点设在北京首都体育馆被潜。这是iEV6E准入北京市场以来霞,江淮新能源举办的第一场北京地区活动默。6月13日是第五个全国低碳日信锰彩,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛惟侨袒,可谓用心十足块祭,与北京的消费者共同践行低碳出行败,倡导环保低碳生活慈,感受iEV6E带来的全新城市出行方式驳裳惭。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娠:沈达炜 版权作品李,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰酬僵,严禁转载诧,违者将被追究法律责任律。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动屁窍,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动寡悉,但此悦动非彼悦动鳞俏衰,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已起靠饱,实则已经发生了翻天覆地的变化坚砰,最直观的就是它的尾标抡花阂,名称已更改为CELESTA饥,那么倡蓝,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢享?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型悲,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系悔班。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型讳袖暖,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列轮粕,那么闲话少絮许,这款新产品究竟实力如何呢遣喘起?我们接下来的测试将为您详细解读鸽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖团:杜安迪 版权作品妙篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗亨肮,严禁转载切懦,违者将被追究法律责任罗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味疵挞,经典不代表着古板案筹结,优雅不代表不能运动江,近年来沃尔沃的设计愈发时尚己莫锌,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方催麓攻。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性袱家,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风长死恒,总给人一种不一样的清凉磊叉。而提到沃尔沃褐坚,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型寺边梢,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型钱驳,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮朗,而在舒适性栓、优雅性都非常擅长的沃尔沃巨,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢间?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 髓踩。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编龟:王潮 版权作品枚澜铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳略,严禁转载蘑,违者将被追究法律责任狸宽撬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上前狭,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相憾恕,新车定位中高级SUV关彻微,基于PSA集团EMP2平台打造而来沏,和东风标致4008属于姊妹车型缺。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流改硷,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术切别,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术娩。新车将于今年9月底正式上市踩分际,下面就跟随我的视角揪璃校,一起提前领略这款车的魅力吧疯删。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黄:沈达炜 版权作品灵钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤,严禁转载提甫,违者将被追究法律责任换椭划。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼杯澳瑰,随着各产品线的逐渐完善狮遣校,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐伸。但提到身为国内一线品牌的江淮滴,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3翘娟,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象写逢孰,因此碧成,面对着国内市场百家争鸣的局面坤,江淮顺势而为崩锚避,搓了个大招寺桶被,推出了我们今天的主角畅清送,瑞风S7涡。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价蜂纹暴,售价区间为10.98-15.18万元屏,并提供五座版和七座版两种车型肆。瑞风S7搭载1.5T锚袒堕、2.0T两款发动机蜜歌廖,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型嘎厢,它的表现究竟如何呢闹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牵颅:杜安迪 版权作品碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权社枪罢,严禁转载匣,违者将被追究法律责任失。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”袭缓,我们一下就可以想到斯巴鲁屡疼葡,这也是它引以为傲的标志滑碧沛。但作为一个相对小众的品牌长,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较睦偶液粒糊的状态呐葡喂,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌奸。今天我要为大家介绍的蚊,便是这个小家族里售价最低的一款车叉,斯巴鲁XV敬谋,经过几次改款后媳裴氰,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈亍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝连,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引吴,所以狮,千万别错过馈。闲话少絮糯梧疗,我们来看看今天的主角吧点逃玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖涟税:杜安迪 版权作品橡版瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权归,严禁转载距底腥,违者将被追究法律责任实付。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心汾为蛇,混动车型在市场内的地位也开始随之升高捕。但是舜剖铃,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”牢、“平顺”等短掳,与“运动”厢哦、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边交电替。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类层裳,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现墨,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动朔,那么闲话少叙皑涪,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧饥台郡。                  总结戈前燎:总之冬轻蒙,相对于其它混动车雷洪希,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆兑拾瞄,与此同时钮,由于这套混动系统的特性芹,它的动力输出也可以得到保证叔篇此,光说不练假把式恒,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢苗?我们接着往下看诧。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编焚渤:杜安迪 版权作品缓嵌毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载题屯绿,违者将被追究法律责任刷蛇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探行桃铣,越来越多的家庭在购买选择车辆时鳖,都会将其纳入备选范围记署。当然偏暖踌,混动的目的厦思唯,对于老百姓用车来讲拈棋船,就是省钱凯钳壁。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元蒙,但它真的省油吗滩碴?到底能省多少咯贿迫?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁楞斤夯。这款车不简单攘,因为据说丰田在研究它的混动技术之后硼炊,也表示了赞许的态度惹。本文我们将通过早高峰以及夜间路况怪部,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗袄绕比。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后懊,早高峰相对拥堵的路况下叼,混动版雅阁表现出的油耗更为出色佳番,得益于其技术设计糙,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动叉糖,发动机只负责给电池供电闹,所以动力响应碾、提速感都比汽油发动机车型要好克现茹,低速时也不会有电机振动和电流声悉吓,非常安静仁檀斥,实现了越堵越省的油耗闲。而在低油耗保障的同时吠,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣县佛。越堵越释纤汀,运动范儿十足揭霸,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡彼诉涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闹:沈达炜 版权作品亲狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷扔歧,严禁转载斑,违者将被追究法律责任骇筷。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言虫废桂,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌距莽飘。如今粹首褐,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功泞人波,逐渐以“焕然一新”的高品质蹭、高性能奋淮甲、高配置酸,迅速得到了市场的认可龟须。其中魏挤,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美兔繁,让人激动不已祈蕾掳。说的正是数月前备红堵,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100巷。   究其火爆缘由思,除了过硬的整车品质设绞矫、先进的科技配置外郝墩轮,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素晤犀。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问献矗:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名繁逞擞?近日闷捞内,笔者就此问题秒梁煎,决定通过实践检验“真理”绊。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证局百,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测梨工碳,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖郊潍,测试路段覆盖繁华市区淋颂、城区主干道你贤、高速路段及蜿蜒起伏的山路码蔑。   车辆满电出发前鞭惊随,笔者对秦100的起始里程清零鹃酶眠。在行驶里程达到了100km里时店纤,秦100显示纯电续航里程还剩18km娠嚎,电量23%叼返。此时陵讽,秦100已然超前完成了自己的额定任务潘焊兑,但秦100究竟还能跑多远痕?   最终抒懂勾,在纯电模式下诡街徒,从起始电量100%到结束时剩余电量15%秒,秦100一共行驶了108km负舶。但此时呵,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km揣蜗。可见若继续往前行驶睹暮,秦100续航还能达到118km邦髓,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名硷。 对此结果蹬挂褥,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响别,秦100还能跑得更远歪。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外捣,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮蔚。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求顾囱,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性衡苇铅。其内置无线网卡和4G钠榛刻块萝,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用舒你。这一点愁,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风饺凉。   为一探大屏“智能”究竟咆铣,笔者下载了风靡当下的王者荣耀馈,顺势“开了把黑”通倪剖。令笔者惊讶的是霞,此大屏不仅质感高清恐疆、滑屏流畅脱,而且响应十分迅捷巷瑟,完全不亚于高端智能手机的操作体验吗敛鹅。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型慑斑,秦100亮点远不止于内在炊。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新颧颇水。尤其在车尾部分陀,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯挫希窝,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升汞。   “穿越”回古城西安腔。雁塔下辨,古城外搬淮翘,秦100穿梭古都流光飞影颇拘秀。或许由于秦100特殊的文化印记队寡,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体冷,独特夸张的造型让人过目难忘导婚。从远望去灯盆舅,即使看不到车标位痊仑,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车潦磷觅。 小结未纱溜:   中国品牌发展至今困开,大多数都经历过艰难的过程蹿舷,产品软实力不够坚硬脾履袖、技术水平不够先进惨、设计理念不够创新……当下理痹攫,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”瘟连宋、“中国制造”的硬实力及新魅力牵炯。未来崎鞠釜,我们有理由相信辛拣潭,中国品牌之路倒喇,比亚迪新能源汽车发展之路鞍才,还将走得更加稳搅牙位,更加长远模得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编豢购:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角祥栓,虽然它们来自不同的家族奔井茸、不同的国度搓潞,可是它们都是SUV唐喜磨。但是要知道恐接滑,在二十多年前蔼棘,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV安海。这其中晴,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了柯络埠。   一提到捷达我就想起一句词傻,叫做“雕栏玉砌应犹在形赔茎,只是朱颜改”锰漂。江山还是原来的江山贬,可是入主王座的已不再是我了榷,这是我对捷达最大的感触俱匡玻。随着汽车的高速发展边踏,汽车市场也愈发的多元化戮,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里桨媚捂,但它早已不是王者了杏。不过蹄辈浇,虽然它已并非王者缔,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方蜕。今天勺豢,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L末袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盾看凡:王潮 版权作品聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载督,违者将被追究法律责任幕旧窗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9瘟,相信大家并不陌生策,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型酿,它始终没能承担起销量重担兽苦,倒是家族小弟H6舱淬、H2屡屡在细分市场创下佳绩甜朗,这样下去气氛着实有些尴尬枚和。因此斯揽铝,作为大哥的H9坐不住了朵,悄悄迎来了改款附炉寒,据说变化相当大冈。今天烫疟,环球网汽车就来带大家看看汹坏帛,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢甭公? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编埔:杜安迪 版权作品荷含,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭,严禁转载劣泞,违者将被追究法律责任式藏贫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编幌锤龄:霍保智 版权作品攫锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩劲鸥,严禁转载处写,违者将被追究法律责任瘟痢泥。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型舞荡第,它是一种灵活啊晒、空间淬、操控省经、舒适都较为适中的综合车型骂陈存,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的磋肌角,而随着国内汽车市场越来越丰富烹八、人们的消费水平越来越高据,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上具,今天铂,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版淮。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怜祈湘:王潮 版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权室返,严禁转载界,违者将被追究法律责任鹿。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说题,购车已经无法绕开SUV这个车型了湃氢都。甭管您是去买什么车笆俊廓,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV设戒伯。在这个SUV统治汽车市场的年代盟,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了庇采,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人牵茬。今天铰侵,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备澎犁瞎、居家旅行与谈情说爱皆可横烯坪、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜贸嘶量。 ●?新途胜的外观设计缘何而来笔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编施嚎:王潮 版权作品法平,未经环球网Huanqiu.com书面授权托,严禁转载辆食单,违者将被追究法律责任纶傅淘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌雾控剩,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴父,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩茫撑,客观地说赋红毫,无论是口碑还是产品力棺,哈弗都已经处于该市场的领先地位交丁串。无敌是多么的寂寞腊赴瞎,因此建亩菱,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV薯。因此撼舞吓,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了蒜,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试凸。   小贴士篓:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY杏玻,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译跋,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆环社蒂。WEY品牌定位轻奢豪华品牌睛扣,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型脑酗。   那么邓罕,作为一款开创先河的领头者玻颠司,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义粒,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢兴敞?下文中我将为您详细讲述付秸墙。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s备扫,那么这两款车型有哪些不同呢熄?   ● 除了上述三点外拼技,两款车型采取了相同的设计就珐提,接下来我们以VV7c车型为例和铜础,为大家解读新车蘑堂寺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赂噬:杜安迪 版权作品郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏承俗,严禁转载假,违者将被追究法律责任皋贫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV等,您最先想到的是谁衬?哈弗H6趁凸?没错靖对遣,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车田脸门,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹弹兼,2016全球SUV单一车型销量第四名埠单,这些都证明了它在消费者中的口碑实力聘。今天井,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代儡讲,外观大改散,内饰颠覆唐砂,动力充沛湘俯临,传动匹配顺畅等等蹲躲,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单柯馆秋,而是扬长补短扮贩,全面提升擒。下面乏酪期,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿朗败?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些诚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脓菏:沈达炜 版权作品五琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦箔,严禁转载纫,违者将被追究法律责任工。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型悲炔裙,全新一代的路虎发现也已经上市晃陡,相信很多朋友看见它的第一眼都会说窟培嵌:“这还是发现么捅宠?”旱颁蛔,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象樊惹,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了提氨弟,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车挽栋颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毋:王汉康 版权作品拾猫哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权观删耿,严禁转载室沉卞,违者将被追究法律责任拘奖惺。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了遣席,然而提到广丰疥,我们想到的往往是汉兰达羔、凯美瑞等标志性车型彼舌诵,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄烯擞煎。如今钵,随着消费者需求的多样化僳佰弗,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)誓炊俱,新车共推出2种动力共9款车型堤峨,售价区间为6.98-10.68万元抚媳。   作为一款入门级家用三厢轿车败铰,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷梅鸵、是否高科技配置如云从瞄柑,实用性强佬测舵、性价比高狼酬屎、皮实可靠苟广,能给消费者带来一种最简单的满足感棚锤,这些就足够了蹄哀碱。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象拍锤邵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肠雌:杜安迪 版权作品哎图套,未经环球网Huanqiu.com书面授权城,严禁转载撕,违者将被追究法律责任五。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗鹤,不得不说的就是销量季,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置水獭,元老功勋H6车型功不可没寄渐。作为H6的升级车型盛撮菜,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市鸿,并且选择面也十分宽泛竿氢,包括汽油柴油诫、两驱四驱窘、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型磨良,售价区间12.58-14.98万元蛇疥,这其中送腹,新增加的红标版就占据了11款之多锑绕。今天钾伴,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版楼。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编探稼:沈达炜 版权作品刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载弗孤,违者将被追究法律责任熟缝涂。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后驰林锈,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹苇。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄ねА,那就是6万元区间的入门MPV市场攫菊死。那么这样一款MPV到底如何好,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它撅惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编穿:霍保智 版权作品粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载恳坦桨,违者将被追究法律责任谁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5瞧黄乐,我们肯定会想到马自达那款跑车稳唬,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV蹈,东风风度MX5滦炼。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的分,那我猜硼朔,它一定是一款主打家用捣、性价比高非常接地气的车鸿第咆,我们闲话少絮屑逆,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢几我腻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肋惹:杜安迪 版权作品桐惨勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹随,严禁转载枫,违者将被追究法律责任累图删。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高侵缸,它就是斯柯达柯迪亚克路卢,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测呛,而我也对这款车的动力表现有很大期待褐砂,今天我们来到风景如画的安徽黄山嗓搔仓,将在公路斑垦、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触势,那么它的表现究竟如何呢团较飘?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗七:杜安迪 版权作品少伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤,严禁转载吴,违者将被追究法律责任宿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3冻、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV冯牟,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应逆罗吻,北汽幻速为S5配上了更时尚店、更“SUV”的外观和内饰设计馆。新车的预售价在6.98万至7.98万之间锰汕矫,共有4款车型可巡辍,并将于3月底正式上市奋料耸,前期将只推出手动挡车型电哪叫,那么这款车表现如何塘胎?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坦躺跑:沈达炜 版权作品肪断烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权番,严禁转载某太,违者将被追究法律责任诲。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起帝锑,各厂商纷纷顺应潮流物反慈,推出大7座SUV车型痘匪邪。不过吕凹,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题疚痛,那就是第三排空间眯煎,大部分情况下猛,7座车型的第三排只是个噱头而已饯邢此,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适捷玛,但是今天我们试驾的这款车幢呜稻,在这一点上做出了改进勤膝,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态形撇,它就是我们今天的主角溅景广,上汽大众途昂聊。   在厂商举行的产品介绍会上父,负责人表示垛:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征纯父盆,意味着在家族产品线中的重要地位殿。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位悍刊。那么激,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢袜溯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肪:杜安迪 版权作品钵图,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡,严禁转载郝熊波,违者将被追究法律责任杀荆蜂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃椿蹋,这是一个曾经与保时捷椽喉、奔驰齐名的德国品牌堕牟,占据着德国60%以上的出口份额岁巍,之后由于资金问题攻酞放,于1961年破产刮虚船,这个品牌早已淡出了我们的视线悍,如今在2015年品牌重组复兴漂。短短两三年光景新,从宣告品牌复兴寇,到首款量产车型宝沃BX7上市俄,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5钾瞪,它是宝沃复兴计划的第二步茅讲档,也是我们今天的主角圭店,宝沃BX5改常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律恼赤:沈达炜 版权作品吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮,严禁转载丘路,违者将被追究法律责任牌桅。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后徽差,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上庞安活。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里冉弗,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃棺氦立。今天我们不谈历史裳提叉,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5翅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豌界腾:沈达炜 版权作品愁寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载粹士,违者将被追究法律责任确。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来镶,随着国人购车理念升级卿罐,加之二孩政策的推行星靠,7座SUV在中国市场可谓大行其道卑脊巩,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求黑腾屋。对于起亚来说方,让你选一款SUV惯,你会想到谁及?可能是KX3零壳叔、KX5亦或者是狮跑亨捎、智跑暴宽。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局骋孔,却没有中型SUV可驯橄夏印,所以KX7来了侨将伍,一款7座的中型SUV揪,也是我们今天试驾的主角脓函叉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效镶:沈达炜 版权作品晃糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖,严禁转载糯咎贾,违者将被追究法律责任户。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能孟,以冰雪路面最为严苛庙得,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能胳奠,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱倦阶,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封扁,万里雪飘的雪乡长白山坚讣,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚辩耐安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭姐:王汉康 版权作品酱纳碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡寐路,严禁转载死,违者将被追究法律责任悲。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时会称,相信有很多人质疑缉确,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗题?其实涎诵,傲虎的真实身份反倒是SUV朴,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了墒刊。今天核,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎惩,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD搜稍、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统墒,性价比方面有了进一步的提升庞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编端澎:沈达炜 版权作品色,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭钝,严禁转载列犯苟,违者将被追究法律责任郸外。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万讣非翔,这个价格我们可以选一辆什么样的车鲤?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平弯凡屋,配置简单的小轿车廊伶题。但现在我们有了一个更新更好的选择脱讲完,它拥有跨界SUV的身份斡沥铃,它拥有丰富的配置芯淡团,它拥有实用的功能呢,它拥有亲民的价格翔,它就是吉利帝豪GS翔姑弟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈盼:王汉康 版权作品汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼狼畦,严禁转载侵,违者将被追究法律责任效届。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗琴伶,大家可能并不陌生顾识认。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线部妙,定位介于英朗和君威之间矫岁,作为一款A+级车型具犊,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象搐胯。那么伍廊疗,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样沦?我们今天就来一探究竟贪甸陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编市:杜安迪 版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾忱,严禁转载办,违者将被追究法律责任钮南。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6陶,想当年可是法国总统的御用座驾揽里好,就像我们国内的豪华品牌红旗唤。如今谅,C6卷土重来沮,但与老款C6并没有任何关系坚辜,该车由东风雪铁龙生产藕,定位为合资高端中型车失,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕诲。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢米撬骡?下面就跟随我的视角笑,一起当回总统体验体验吧遂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唬禄:沈达炜 版权作品横晚苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载篙,违者将被追究法律责任行。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典黎魄林,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全当豆膝、极简佳卑粟。习惯了这个设定的我们翅,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情涧冉。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世陇瞳淌,我们蓦地发现谩摄燃,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚蕊晨。当北欧性格与时尚追求相碰撞柯,会产生什么样的化学反应呢墟锤壤?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您淋奸鸡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雌千姑:杜安迪 版权作品颅溃软,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎,严禁转载德缎恒,违者将被追究法律责任蟹汞。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中性来据,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉崩。可能有些人认识科雷傲誊,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队釜,然后……就没有然后了篡。而这一次梁弹悉,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心堆,通过与东风汽车的合作强势回归翁。东风雷诺推出的首款车型潮,便是我们今天试驾的主角搭,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉健。   科雷嘉出自CMF平台冻嘶四,而日产逍客同样也是出自该平台氮殴,零部件通用比例最高可达80%酪匣,从一定程度上来看跑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客扫幂,两者有着近乎80%的相似度携陋,而事实是否如此呢介掀?请您继续往下看菇拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咆哀:杜安迪 版权作品牧脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权容理,严禁转载第,违者将被追究法律责任诚戳。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家炕袱黔,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季呢,这正是体验全天候的最佳场所亩。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候撅深阑,则是摆在他们面前的一个课题屠睹。   2017年的冬季鄙梨,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区爱,在这个零下30度的冰雪世界中饶珊身,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们乳仍。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型雹,傲虎且峨、森林人和XV雀僧,这三款车的定位非常清晰禄赔煞,也分别在各自的细分市场具有不错的人气箱廊谭,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱藩八。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机勘悄丹,相对于L和V型的发动机沫,它的震动更小对车辆的影响也最械湃省,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷痴坤嗣。   此外在随后翻胺袜,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统械亮,这套系统同样专注于车辆的稳定性捌抹彻,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点落炒,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术澎。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎珊刚,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统老蒙肺,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助疲需。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助丁司、自适应巡航扔推钩、航道偏离辅助空锣,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统复。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助灯煌,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定小诉胖,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞暗芳椽。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响退。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垢:霍保智 版权作品巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权层,严禁转载帛戎通,违者将被追究法律责任邦角。 获取授权" "  【环球网 报道】当今那纹,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说蔽衡便,BBA已经成为了他们的首芽潭,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子瓦弄等,然而豪车再好也有审美疲劳的那天雹,大家是否想来点儿不一样的体验呢堑?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大晒矗躲,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型伯低,它就是东风英菲尼迪Q50L难。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岸寸奋:杜安迪 版权作品坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权插愧,严禁转载购嚷,违者将被追究法律责任垢。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时伺蜡唉,当我们说起MPV躲停拒,想到的几乎只有别克GL8椒。但随着近几年MPV在我国的不断走热必句峡,各大车企纷纷发力推出MPV车型事,如本田的奥德赛夺、艾力绅寄逞寡,大众途安痘璃,自主品牌的五菱宏光碗琶鲸、宝骏730等等身。各个车型间的差距越来越信馈,销量愈发接近嚼蟹逗,我们的选择也更多了妻。今天我们就为大家带来了一款外观经典冲卡申,实用性很强的进口MPV车型侩,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版伯判。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽贬:杜安迪 版权作品沽玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权海,严禁转载盯狈,违者将被追究法律责任迫按。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾宫蔚,听起来是件很刺激很好玩的事儿急饺,在面对严寒的考验的同时袖,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”素,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的垦。当然隘盆,能够勇于来进行冰雪试驾的车型贪龄,没有两下子 可真不行那傻轿。此次之行还某,我们来到了内蒙古海拉尔蒲食婪,此次的主角拌须妈,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”奠。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘砟俊,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)捷。自从这款车上市之后涉,身边的同事似规、朋友都对这款车赞不绝口缉滥,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣梗,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节畴楷廖,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现委。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶酞,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受焊莽,对于车身的稳定性掸、四驱系统等 等表现如何乘香换,我们一起看看吧梯。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下钎瓮,车辆会有怎样的动态表现挟霜,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能箍。要知道枚,在冰面驾驶时车辆及其容易失控交先懈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编叔壳:沈达炜 版权作品瓦抱燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权没,严禁转载泌弧怪,违者将被追究法律责任贫。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一添,可以肯定的是措闯剿,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益吗匆。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前疥石拳。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版申盟,它搭载一套中度混动系统暖,可以辅助驱动车辆泄斗衡、实施能量回收娶钳,在一定程度上降低油耗首寿噬。最值得一提的是扯含,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块碘。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了趣,既然如此何菏卢,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢铺骨? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来逼丝怕,从配置上看千卯伴,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当蚕避傅。然而前者的价格比后者便宜了一千块贺侗栓,还搭载了混合动力系统提。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型架,因为只有随着市场份额的上升解,它的混动车型才能说拥有了未来酸袒届。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统孩搅酗。这款车搭载了一套中度混合动力系统疏率,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同腔槽难,它的电机不能独立驱动车辆不孔,电池容量也更小一些巍。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量攀,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”含涕默。    动力系统方面紊访,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外疙垫,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)搂草,最高扭矩50N·m的电动机并耽。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内乒舜,电池电压为48V懦,容量为0.384kWh七扯踩,与之匹配的是一台5挡手动变速箱千似。    看到这里椿鬼,或许会有网友疑问深概:混合动力车型配备手动变速箱浇撩隶?是的渴袒,您没有看错稗,在现今的混动车型中醚嚏扇,几乎没有配备手动变速箱的产品毫顾。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备毛捣,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率辱驹该,但好处是技术难度更低好讲,易于在现有平台上普及媚谓。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的霜俯添。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”畅按,简单来说在这台车上粹认漆,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机瑞遣速,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统券,用以提升能量利用效率碎掀孙。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥赶,电池则由被万向收购的美国公司A123提供玩。电机和发动机之间采用皮带连接蔑奴镶,电机的转子与发动机的转速保持一致计。在发动机启动时由电机拖动发动机宿,由于电机功率相较传统启动电机更大驹,因此发动机启动速度会更快撤壳潭。在发动机启动之后卯厢,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用婪芯禽。    在正常行驶时揪,这套混动系统会工作在四种模式之中烁。首先是发动机驱动+发电模式梅侯,这也最常见的模式瘦动。在电池电量低于75%时椽拧,发动机不仅负责驱动车辆宝模,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时徒川毋,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式撵,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板藉维,不仅可以减少换挡次数齿爸,还能提高车辆的动力表现弧串凉。当车速或是发动机转速超过3500转后梁,发动机会完全接管车辆四,电机此时不提供动力辅助哭。而在行车过程中猛宽,只要离合器处于结合状态陈狄,并在合适的挡位上速导纺,松开油门就会进入到能量回收状态囊据绕。    总的来说徽矩鞠,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式反,易于在现有车型平台上搭载旅播菩,电机主要起到辅助作用筒溪。下面我们将进入试驾和测试环节堑,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点凸请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘碗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型夯航狭,车身尺寸等硬指标基本没变宠,外观细节有所调整狮歧,重点是配置方面有很大的提升慕长,新增Infinity高级音响等配置魄,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善辆藏。可以说各个方面都有进步颗横睫,而且步子迈得挺大的到阑男,既然说得这么好武筛,为什么我不直接说有质的飞跃衰?因为还没到那个程度蛋,且听我一一道来糯。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)刨,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本孰讹,普通版车型则会暂时维持原样赂饰,与律动版有所区分妙釜。也就是说克萍,普通版车型依然是老的外观博兽撑,配扭力梁式非独立悬架耸替熔。    560律动版依然是560盒,整体外观造型并没变化僵,这是一眼就能看出的托肚性,但通过细节的调整册佃肛,确实看起来更加大气赌底朝,也更上档次扮撑,说是比现款车型高半个等级也不过分你。下一页我们来看看内饰方面的变化乐捎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顺皆:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上亭庇,上汽大众推出了全新途观L巫列攀,从字面上我们不难看出绢逃,新一代途观在尺寸上进行了加长舜,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm舶,轴距达到了2791mm事顿访,与上一款途观相比有了全面的提升儡圭,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV吝。   如今鬼,产品后面加个L已经成了家常便饭犬,为了迎合市场需求吉玩,众多车型均推出了L版车型吝肝扣。途观L也顺应潮流拣搞,加入了这个大家族幌酵旧。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了殴菇膜,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面辣粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡功枫:杜安迪 版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权港剖爸,严禁转载淡,违者将被追究法律责任县荣。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中履赎,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型桔。说有幸并不是客套芜簿,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型陌,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过股。另外宝沃作为一个复兴中的品牌蠕沤,能比众多大厂先一步使用这套技术藩刑谅,也让人颇为兴奋淖处拱。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生长,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上冀,比如今年大热的两款SUV递,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统改。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力刺,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动迪鹤。    这套系统的优点是结构简单奸、响应快假桃倡、油耗低磨柏,不足则是越野能力比较一般鼻忙,脱困能力有限巫。比如当只有一个后轮有附着力时私定,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的伪晾脾。这时候昆呜竣,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了糕谜挫。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同祷?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构茫迁,除了轴间外赫钮甘,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器惠堤。理论上来说跑欺肆,当一个后轮打滑汉,轮间的这套限滑差速器就会压紧抄筋,保证另一个后轮的动力沤速奉。    在越野时普厕,这样的系统可以提供更好的脱困能力咸馁犯,而在公路过弯时峡巾狙,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度眷雌。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始涧滥卿,项目也都是最基本的雪地加速贤含、制动凯涝、紧急并线等修袜粕。可能是不了解中国媒体的驾驶能力阀,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎奇舒。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的锹矮汗,几轮下来亭,我们熟悉了车噶病,教练也了解了我们的能力开,走吧筐虐觅,带你们去个小的拉力赛道妮猩。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下惺怜玖,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水失漏陀。各种路面上囱考逆,大脚油门起步都没有问题体九。ESC会降低油门的信号强度耿什翟,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮烙烙。电子系统和四驱的配合默契呈较棋,起步时车轮几乎没有明显的打滑角贿。相比大众Tiguan码,BX7的标定更为保守一些肯导牟,好处是更安全踢倪诬,车身更稳定伐,相对的也会丧失一点乐趣倡触护。当然我相信博,对于绝大多数普通驾驶员来说逃,安全绝对比好玩更重要煤攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型稳瘸,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌缉。目前该品牌旗下的车型还真的是不少潭处侗,包括两厢车型EV系列奋取品、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等编鳞沦,而这一次冀,为了继续完善产品覆盖面茶,北汽新能源推出了定位更低的EC系列费姬,它的车身造型紧凑聪弦骡,内外都是年轻化的设定提钢毖,不久之后受郊,这台新能源小生将正式亮相督。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况侈卷,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型筏,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性妈补耸,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)妇汝。    此外刹,EC180使用卤素大灯体仑板,出于成本考虑无可厚非胖等,但是如果能装备低能耗的LED光源崇,不仅更符合车型环保的定位哎,照明效果也更好点宫。    车身尺寸刑盟巯汀,那就在细节设计上多下些功夫龟通,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手形,都让人觉得这台车虽然定位低倦盘,但是还是有一些格调的贫截,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见慕。    作为一台微型车赌蹲逝,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪Ч链选,看上去没有什么违和感厦挺,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置埃靶。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强隋瓤茬,但是后杠银色护板掣虹戈、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉借遍,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动按绕递,虽然我知道你不会这么做鸥。    和它的前辈们不一样氛涂,EC180在推出之前没有常规汽油版车型瓷德净,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新尝恼榔,这是EC180客观上的优势泛寸蝎。而它也非常注重细节上的修饰汕繁矾,精致感的营造比较到位徐匪,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决泉,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面拴徐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编傲僻:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴宋贰,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位竟孰沫。近年来犬,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升夯忍人,这两年也有不少品牌发力于此努氯粒。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看邢半,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首卯渭,奥德赛圣行奥、艾力绅30000台和24616台捣晤傻,居于第二和第三沛刚迸,奔驰V级的销量为4836台我氯。也就是说埔芭,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多狭管,由此可见它的惊人实力谴。    市场竞争是残酷的上,但常年的霸主又或是孤单的澜庐,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考诵,努力和提升的方向只有自己才能决定邓套。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战捞。当它在今年11月初上市之际富缮,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是垢雌,新GL8到底比老款提升了多少裤?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样锭拼?舒适性是否依旧……等等盒仆兼。正是带着这样的疑问曝,我们将新老GL8汇聚到了一起恳藏。本着结论先行的原则韦厢,我在文章一开始不妨就直接告诉大家坍,新GL8进步可以用四个字来形容半复:非常明显!    文章一开头路书狼,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型吹怕。简单来说共分三款缉够井:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车镜堑,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8疥。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型渺,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澄恪(新推出的Avenir版更贵一些浦,为44.99万)萄,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下峨瘟,因此它不在本文对比的行列中蛋。   外观造型感:尺寸差异不大冻搽,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例厦剔,先来说说新老GL8的外观造型掀冷唉。作为换代车型瞬,新车的进步肯定是明显的凄斥淀,这不仅仅体现在配置上篮竞申,更多的是展现了设计语言的迭代幕赴。当然香,就外观造型来江,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间郸湃堆,但整体造型依旧不显过时笆。两车的前脸造型都显得比较大器猜桨。其中罚活堵,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲歌、更富有力量感华芳,而老款则更多是圆润蒙赤技。 更多精彩视频戌佩,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看蛊淖病,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格誊冈煽,相较于老款使得车头的层次感更强铝康。与此同时舶,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯程刊己。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方硼冻。其中新车采用了比较平直的腰线兄蚕,并在车窗上缘的线条上做更多的文章杉,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计霓鲤樊,让车侧视觉效果显得比较修长奢伞。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”熬什。总之庙甜栖,就视觉效果来说伐绦,新GL8显得比较修长涣鞘,而老款则颇为厚重诲。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面羌,新老GL8的整体差异并不算大纷,宽度与轴距数据都保持了一致拜,但车长反倒是老款更长一点点敢怖,同时新款的车高较老款多出了5mm倦,达到了1805mm绘访。对于经辰创樱开MPV车型的朋友或许知道烦,车宽和车长开习惯后或许都不是问题加耗,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库锯款汇。以编辑所在的上海为例洼陇寐,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右苇,但也有少部分市中心商场煽烷、酒店的车库限高是1.85米左右坑,因此对于这部分车库来说刚,无论新老款GL8依旧可以自由出入挺敝。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级脓蝗褂,它俩1890mm与1880mm的“身高”扒,有时就会显得不太方便了拷刊。 更多精彩视频婪技础,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样弛茹,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显娶孤翁,新GL8看着更宽甸。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异贺柯浚。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长深,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计套,这些都提升了它的横向延展性亩屁,为整体视觉效果加分不少侈陈熄。至于尾灯光源冷,两车均为全LED设计榔,辨识度高釜,而且看着也很时髦涝铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编籍:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来拾攀,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象工嘲禽,就是廉价且缺乏品质感剔健。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品理惩师,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的枫敛朔。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品缓滤,在各个方面都展现出了标杆的水准纷入饯。今天我们试驾的车型姐吧薄,就是博越1.8T豢,表现如何赌袒讹?请您接着往下看倦棺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛孝:沈达炜 版权作品妊订雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡,严禁转载委楔嘲,违者将被追究法律责任干退标。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆鸵狭,因为众泰SR9是一款很有争议的车型乒,当它还是一个受精卵阶段氓,就已经有无数支持者在等待它的降生孟,也有无数批评者在诅咒它的未来烘颠。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车纯,它前面有无数前辈的名字茂剐螺:陆风X7市己何、瑞风A60烧、BJ80等歼力,当然也包括自家兄弟SR7适内退、T600卞,这些车型凭借“蹭热度”疥膝欣、“炒话题”得到相当多的关注哇。然而除了最受关注的造型设计部分擂,我们更关心这款车究竟怎么样亩镣?包括它的驾驶感受石呛化,以及空间等车主使用部分钨溉玛,能否让那些支持它的消费者满意干。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍太,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面嚼老降。另外惕,我们也会带上放大镜稀琼,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”钩痞哪。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm旦黎,轴距2850mm犁粉。同级别算是中等身材卿,众泰SR9的车身设计偏低矮恫济哼,制造流线型视觉效果篙。另外风阻系数也确实不大缺枯捐,只有0.36哗。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了湃,包括车头元素的比例江豆、以及包括发动机盖上的四条棱线残骂、大尺寸中网层、侧进气格栅的造型等细节设计舒,都跟Macan有极度雷同之处淋舶,当然这不是巧合某酚焦,众泰SR9用较低的设计成本炉叉犊,得到的最大的关注度貌。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的息。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感孤烂,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外柑,全系都有祁去。 跟头灯一样巷讽,尾灯也是加入了一些自己的设计茶,并且采用LED尾灯客秽舒,视觉效果尚可软。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错佩,但感觉还是有些夸张了酵枯,毕竟这款车离高性能还差得很远老能悲,最多只能算是个偏运动风格的SUV柏,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠连。而且我看到这款车看起来是四出蕊,其实只有两个排气稻耻,左右各一个韩努锤。    外观做工相当不错嗅咸睦,我给90分膊蜕谈。车头大灯处的接缝矫、中网的接缝都非常均匀玲嫁,也没有明显组装问题充,只有左侧尾灯的接缝稍宽迫晾饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编式较屠:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上宏蒜略,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市酒槐,共推出5款车型轰脱鞘,售价区间为7.89-9.99万元埃,至此闲,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补臀啦。   森雅R7的同级竞争者长安CS35副,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额氦,那么作为后来者痢,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力程沤酚。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型统讥。这个时节的雪乡正值旅游旺季涡琴,景色迷人撬,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情摄洗速。然而冰雪路况对车辆是一大考验奔感嚎,那么奢疯,森雅R7能否征服这片雪地呢戊乳?   外观介绍溉: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陵:李芳 版权作品品匹负,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉碍,严禁转载颓翔,违者将被追究法律责任半纲靡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年氢搞,它基于雷诺日产的C平台打造衰,继承了逍客的特性难圈掣,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV丰。一年前启辰推出了T70X围栖相,它在T70的基础上升级了外观和配置避粟,来补充T70的市称冒稹,反响不错赐。本次试驾盲绥鄙,主办方选择了长白山脚下进行项,其中涉及乡间公路毙、高速路以及冰雪路面礁阿拷,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X茎斗,它们能行吗谓阮氖?(以下简称妥:T70/T70X) ● 车型简介蠕:    T70X拥有T70的一切蔬抱碴,两者的动力系统突、内饰等也完全没有区别辛,两车的驾驶感受基本是相同的刊。不同之处仅在于闯懒衅,T70X比T70多了一套黑色大包围列爱,这让它看上去更为运动筐狼。    这一圈大包围让T70X增色不少芜砍,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈膘哺,T70在T70X面前的确有些黯然失色沤拜。因为T70X诞生的时间也较晚鲤肥统,我选择了T70X作为我的试驾车难。    T70X全系只有2.0L这一种动力帘,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE财盖。它的最大功率144马力(106千瓦)纠剖扇,最大扭矩198牛·米擅,有CVT和6挡手动这两种变速箱可严巴狻,这次我试驾这辆车是CVT版虏。   ● 乡间公路胖憾巩、高速公路试驾窍涉揩:    在东北降雪比较多的地区拣,动辄四五个月都冰天雪地捐哺,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的促窘。相比普通轮胎涉膜,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力澜拭,更软的橡胶可以防止冻裂粗昏,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力斧豆,不易打滑齐界。    T70X和T70开起来是没有区别的吕,也就是说讨,它们开起来都跟老款逍客高度相似铺呻戌。2.0L的发动机+CVT变速箱苹匣,就别指望有多强的动力了举豪,中低速还可以电,到了高速上会有些力不从心粟。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性掸,对于这样一辆城市SUV来说瞬价,易上手嗜疯、好开就已经不错了附怒。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡诺刃,但我试了一下蕾背咀,它的反应速度偏慢才猴捕,顿挫也不蟹臁,我猜用这个模式的人应该很少赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编边寺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地桨掀,十有八九不是什么好事项擅垫,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生店翻幢,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面惮剿险。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人氦,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪狮禾旁。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达童,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头敞胆。丢掉那些危险勿近的印象吧拦,雪地驾驶并没有那么“噩梦”侧,而且还能找到不少乐趣喇,看看这台7座SUV怎么玩起来捂汝。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地蜜,每年寒冬的低温带来连场的降雪仇巫,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地檄。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰拢,形成了光滑的冰湖蕾。在这里棵曙,少不了要放开地玩一把漂移锻蔷莱,不过更重要的是蹄,我们通过在这片场地上的驾驶镭,要熟悉冰雪路面的操控感觉劣什般,找到更安全地通过的方法钩岔,让我们不在一片白茫茫面前慌张缸插蹿,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家骄剩、脾气和善的一款7座SUV给难住镭涸椽。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下返,一个舒适的温度是是深入雪地的前提窃浓番,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪灰马。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热伎就,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了请床。如果你在寒冷的地区盆,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置手痪。   汉兰达的动力总成痰拔,对它关心的网友已经非常熟悉了戈菱,在附着力如此低的冰面购摩,动力很多时候都发不了威泡襄,在这里漂移也根本不需要很强的动力辆貉。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了婚,而且它还带有手动模式剐,在冰雪路面的情况下韩瀑虫,对动力输出的控制也可以更主动一些福,能让人踏实不少辫。毕竟在很多时候沁磨,我们需要用上二挡来完成最基本的起步吻。最后椒,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了摊贪,就看国产车型什么时候也跟进改款豢欠缸。    即便不是到冰湖里耍乐涕,在冬天满地积雪的地区敞财陕,换上一套冬季轮胎也很有必要降纠杉,否则你会变得举步维艰罚蓬非,再好的车也难逃这宿命污困剩。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力祥毕,但是在几乎光滑的冰湖上衬柔马,冬季轮胎也很难施展“武功”斥份喝。之所以没有再上钢钉堂,那是因为我们的体验比较简单胃夕,并不是为了练习用更快的速度通过啥匣冬,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的灵隘。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了倾,所以一定要保持油门塘,才能保持连续顺畅的漂移动作季。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话梦杀居,车身马上就会原地掉头试。转向也需要不断地调整烂熔,再加上路面的附着力一直发生着变化弦幕,要漂出姿态还是挺难的什虐。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控寞,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的末疙泥,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象伴坤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼抡赌,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来降,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown馁,And the sky is grey”炯蕉潘,还有Malibu海滩慨、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版肌遁。   迈锐宝斑邪究,这辆几十年前的经典V8硬汉譬豹,经过时代的洗礼片,慢慢演化成一辆普通四门轿车缴戚,现在还出了排量为1.8L的混动版熬菊据,真是唏嘘侮呕。除了这相同的红色椽,我很难把它跟它的历史联系起来煎,真的是“你也不知道你会变成谁”惹苏廖。扯远了票,无论车变成什么样疼,还是人变成什么样舱,无非都是朝着自己最适合的方向前进冬功狙。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感迸童,它变得柔美流畅筒滇,接受的人更多了苦俊溯。近年来油电混合动力趋于普及刚,迈锐宝XL的混动版作为重头戏坦虚善,自面世以来所受的关注度颇高秋,有点儿“黑马”的意思掳凯评,仿佛在说斥逗伸:无论在哪个年代涂负逝,我都要当那个时代青年沫讨。 ● 车型简介纯怪聘: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型史春,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版虑,本次测试的是后者岔呐额。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰歌辅兴,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”策滤,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了垫盲郴。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当孪,多了隔热玻璃和并线辅助妙,少了18英寸轮圈和全景天窗惦煎,价格上贵了2万鹤详。像前排座椅加热妮溪、通风推咎、记忆自不必说对淡帕,自动泊车割、自适应巡航堕,车道偏离等这些功能也一应俱全故市,配置水平还是挺高的完僳那。 ● 动力系统滥:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成挥,两个电机加起来黎免,最大功率有114千瓦娄,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)豁撩刑,最大扭矩175牛·米芯帛。与雅阁和凯美瑞混动版相比柯,它的电动机参数更高颂,发动机则弱一些纶喀编。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍啸坑沃,有兴趣的朋友可以点击这里损:《丰田双擎Hold得住吗川北晶?聊通用新混动系统》炯乘吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编船碘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型蛋帅梗,上市仅4个月甲粳检,单月销量就突破了2万台旦函请,成为了不折不扣的“爆款”车型笺恒。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型桅,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒窍记杰,表现不俗新。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型忍,其从0-100km/h加速时间为9.88秒停淋为。而今天差,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试板,至此该车全系各种动力组合录奢饥,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)奉。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了父丝,相信不少网友也已经对它有了一定的了解姆低衫,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友舰,可以点击我的同事之前撰写的文章灌。除了两款车型的测试剿趣,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容的,对于这款车设计亮点的详细的解读镶粗颇,您也同样不能错过魔嘎。 ● 外观和内饰简介寂肉:    想要成为同级别中的“爆款”车型匣,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球苍丘,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念挛,使其有了非常不错的颜值搜,尺寸方面略恢,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm穷,轴距2700mm腾。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面佬,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的烯巨蒜,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)潜、后部驻车雷达+影像系统性、后视镜加热等奉祭。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错患伟,配备的是佳通轮胎险斑,尺寸为215/60 R17受穷慑。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质还,副驾驶前方得爱、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革菊。与之前我的同事测试所不同的是卧瘁孩,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏苯免,取而代之的是一块8英寸屏幕翟怕,但功能同样不会让你失望驴挂吉。    安全配置方面柑附,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统录食,都是同级别中非常主流的安全配置秤焚,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期偷,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊澳膜巢。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型必,主副驾驶座都为手动调节衰,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置酵沙墟,在RX5上市时可胜,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗硼肮,如今从销量数据来看刨甭,其实早已突破了这数汉,但我们咨询厂商人员后得知蓉,对于目前购买这车的朋友雇,全景天窗依旧会赠送坝家,这里必须要点赞盆廖挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编履叫奢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆混禄洛,当时是一款采用3.0T发动机的车型贩宝镰,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版负凸安,售价为44.38万元挤磐,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当深禽。2.0T发动机相比之前海外试驾钱,虽然降低了排量寿,并且减少了气缸数切,但其特点却并未因此而改变惜。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象涉磁,如今林肯想转变这种风格困,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车寄喊,他们想让这款车有更成熟稳重的风格灿谱,所以它放弃了飞翼式的中网造型宪稿姓,整车风格也更偏重成熟稳重冯豹。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用脱枫澄,例如已经上市的新款MKZ欣级。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型宛,整个公司都为这款车倾注了大量心血贫。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前秆碴限,让他们能够从中吸取到灵感斡开,去设计一辆美丽且优雅的豪华车完典。    所以在这款车上有很多新颖的设计翟那踏,例如门把手的设计就独具一格然,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间傻棵,位置的上移带来两个好处刮,首先开关车门的动作更自然偶惭,其次整个车门线条更加完整暑逗。关于这个门把手的故事超春毕,此前已经有文章进行详细讲解危。(点击链接可了解更多褐阔龚。)    车尾是我认为最美丽的部分温睬,外拱的后翼子板贾限、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾读鼎四,带有一种老派豪华轿车的风格滑疏老。在C柱和轮拱处恼豹,也有着细节的层次设计竿,这只有在长时间使用后才能发现陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编握珐匆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前谰蒙,我刚刚完成了额济纳旗之旅撬律,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠苍绵栖。巧的是伯傅,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾泵妻僵。已经达成“冰火两重天”成就的我浇,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识潭诬坷,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受池。   福特全系SUV包括5款车型假茬抨:翼搏试、翼虎清、锐界物姥缆、探险者劳、撼路者联,越野属性依次提高瓷,相对应的缎,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强顶袖灌。后文中会结合驾驶体验详细说明潘喇怜。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV吉霜,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型摄,日常应付土路/薄雪地还没问题绥,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了醇。所以这次在雪地上体验时犁商,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎娠砂兔。    实际驾驶中邦抨,受限于前轮驱动客,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足衰,这时就能感觉到ESP的介入掣灿陋,通过制动的方式降低内侧车轮转速叔白,一定程度上修正车辆推头的趋势洞郡,来帮助过弯仙。    在防滑钉轮胎的帮助下咎,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的沃捶肯,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题昏。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠寸,就有些自讨没趣了理,还是交给定位更高的大哥们来吧烹。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统冯,采用多片离合式中央差速器桐胳,日常为前轮驱动籍帆,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴椽。此外烤赦瓮,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助鲸鸽,简单理解这个功能绩肃肥:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载辽痢,使另一侧车轮获得扭矩媳瘦方。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移工构,冰面的附着力比薄雪地更低碴矾。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀佛甩乖,在冰面上提速也能比较轻松扔滑。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭问逗疚,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施媚。既然关不了恨挨,那么就只能“享受”这份安全的约束了篓较。实际体验中物,ESP偶尔还是会介入制动拢屠,不过并不频繁呻卿谁。    对于翼虎来说纽,一旦两个前轮失去动力馁,能分配给后轮的扭矩比较有限榔酞,遇到薄雪地或沙土路还好肩虏交,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上闯姥,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了恫孺。不过这两次试驾体验下来壬僧,翼虎还是能够胜任冰面恨、雪地和沙地等大部分路况萍,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的澈。   ● 锐界雪地试驾    在我看来比京,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上抛距雇,锐界更大更家用蔬唇,中国地区还特供了7座车型上。而在越野性能上且懊,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大溉禽,二者的四驱形式几乎没有差别具,理论上脱困能力差别不大寄,但锐界离地间隙略高揩厂,且有22/23°的接近离去角斧,通过性会更好蕊。不过很可惜密,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况妮青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编署:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候抒商搂,你有没有过这种经历桥撮:突然看到一款车寝涣碑,各项指标都挺符合自己要求的诲穗嚎,但不知道为啥之前根本没听说过它捕窖鞭。这时你可能会捶胸顿足速存:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢啥。不过这次德辈,没听说过日产Pathfinder的话抢涪,不怪你捕恍箍。因为它是一辆平行进口车谓建,历经四代车型番箱顺,从未被官方引入过鹤品,自然声音很小竣习。我可以很负责任的说唱褂,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章垒,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求铣。    有一个关键点我觉得应该提一下贿,Pathfinder虽然是一辆平行进口车冀凤狮,但它可不止有背影谰,它是“有背景”的双佩。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的桶孟。也就是说霓,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司赌景,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司栖醛。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”蔡裸,而Pathfinder的进口商就靠谱多了爽。而且临敦,你将会在部分日产的4S店看到这款车节,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务吐,同时又负责保修控,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了柯脯节。这样一来祁苏,定能打消许多人的顾虑矩借钨。    目前搐堂赔,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型亭就嫩,定价分别为38.8万和39.8万田。没错讼眯,3.5L版本因为配置比混动版低密假,所以排量大售价反而更低节炉冈。由于没有被日产官方引入判显,Pathfinder之前并没有中文名称涤闯麻。“Path”在英文中是“路径巨、小路”的意思弓横痊,一般不被用来说 公路燃蔬,多指无人修筑的那种“野路”趣,而“find”则是“找到”的意思抛糠申,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”身,可翻译为“发现者”之类菱经串。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思程,寓意这款车有比较强的越野能力哭。郑州东风把定名为“探路者”嘉,挺好听的勒。    不过佳,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV泪尖需,似乎并没有那么强调越野性能侍步缝。这个名字只是个“摆设”吗侥割?并非如此剩苯,它曾经可是个硬派抽。    Pathfinder的发展过程很有意思拓谐,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV磁。说简单一点就是痢泰热,它的车身造型比较扁长夯,看起来没有那么高大威猛崔,追求的是二保疚、三排的空间和后备箱空间眷磺。底盘呢有别于硬派越野车毁鸿,追求的是公路驾驶性能和舒适性设蕊,也就是我们平时说的城市SUV母。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗首莱牧?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56窍,也就是现在的QX80同平台汾。纵置发动机锰廊,后轮或四轮驱动反秒,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机丰,另外还有5.6L V8的版本汾无裁。再往上捣(二声)痘,第二代车型又是承载式车身姬读摄,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机阮。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身回玩,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式星烘寂。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机棘。    随着时间的推移及缮赌,不管车身形式怎么变虏谭,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的篙都解,从一开始4米3的车长热陋,到后来的4米5锋底、4米6兄,再到第三代的4米7些薯搏、4米8徘,直到现在的5米蓝。    在之前的迭代中啪,它的发动机排量也在不断增大虹,直到现在的第四代车型乘先,除了有3.5L V6发动机之外暮,还搭载了混合动力系统鹃似,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L轨脐。个头大玫,排量邪夷场,这显然是最符合中国人口味的一代车型了镀扩。    两款车装备了不同品牌的轮胎憋,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配拳划畏,尺寸为前后235/55 R20烩簧,3.5L车型为235/65 R18究。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编衔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感扛扁受,内饰科幻芜副罚,这是标致4008留给人的最深印象港。这台车经海外的3008加长而来珊淡极,定位于紧凑型SUV感伎,面向年轻人蔚墙颓,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的财幸。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型饺,售价27.37万元念漏窟,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢白链埠、LED大灯匆故虎、座椅/后视镜记忆洗薄糙、自动泊车惺回、19英寸轮圈等配置蔽,价格也比次顶配贵了3万元粮。    来到车内赴,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围粪,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感勿,内饰的整体做工用料不错竭,按键的机械味道很浓驶扭,方向盘握着也很有趣括。另外在豪华型及以上配置车型上齿兼篱,配有香氛装置及负离子发生器使驶,有点浪漫的味道吞涪。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱骗挥,和508是完全一样的诞寥,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统太坑,最大功率为167马力(123kW)琴啡臣,最大扭矩245牛·米葱,比1.8T发动机少了37马力婆畅、35牛·米岭。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架梯腑赴,在调校上佩窖房,标致车型一贯有着不错的表现私,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差颇蹦,舒适性和操控性都有兼顾簿陆,这次它的表现倒挺让我意外的那翰,是个小惊喜纽。    4008开起来很稳重拣菲,和年轻的外观番刮森、动感的内饰特别不符挠晾裸,但后来我发现粮勺乐,这实际上是我开过最舒服的标致车拓捍娩。    以往标致车的底盘暴顷,都会带些灵活撑、有点要耍操控的意思戚,而这次在4008上则不然譬,它已经脱离了标致车的感觉北,完全向纯舒适靠拢把犯,它的悬架比508的还软体划,底盘也比508更厚重典户淬,成了现在国产标致中最舒服的一款金认吕。    低速时臼,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的块剖,传到车内的振动轻微又柔和耗关。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的烯,只要转向动作一大炔,都能感受到车身的侧倾芭壤。    转向感觉还不错耽,车辆整体的动态反应是不温不火的咯娥,力度也适中路滩稿,出色的是小方向盘带来的感觉猫搓,握住3扔、9点芳,你的双手距离很近侯,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的怜浑,很有乐趣凛。    1.8T发动机能给予充足的动力响应没访唇,油门随踩随有绍频,而且输出比较线性怀建线,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微梧伍起。最关键的是燃墒,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏费限,开起来会让车很蹿琳第纱,非常不顺箩范踞,而在这辆4008上没有出现这样的问题咯,是一个好事拭骑。    不过污凑,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意隶侠,也许是为了保证舒适性的缘故牡碾,它的换挡速度很慢墒傻,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的耙,而一旦油门多给一些涎渤白,这样的换挡速度反而会造成动力中断橙,带来顿挫难,身子会随着换挡往前一冲一冲的嵌色,以舒适性角度考量沫玻,这适得其反了氏。   按住挡把后面的Sport按键合伸帝,可以启动/关闭运动模式蔡认骏,在运动模式下会,变速箱会延后升挡时机拆、转向力度会更沉那、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音石插钾,像是一个在学大人说话的小孩儿逻。除了性能测试衔,这模式我一般不用疆摆逞,这声音刚听挺逗的缆蓟,听一会儿就嫌吵了恋。下面涸,我们看看它的测试成绩等凹受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冲你踩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控啃恢,所以雨雪天气下盲,我开车都会格外小心谴顽低。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动拷期挞,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨抱孝,有着开阔的场地答疙顺,有着四驱车藉,看来我们能在冰面上玩个尽兴了肠嗜。    这次的试驾车辆是三款——CDX汀疏轨、RDX和MDX拎,但时间有限风泰,我们仅试驾了两款——CDX和RDX居。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧倒十。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上埔伶揣,我们见到了换了“鞋”的CDX溃脊。在冰面上驾驶揣兑,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力秸海拘,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限鸥,不会轻易硬化开裂噬。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式扯狭,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配德筏。然后将ESC电子稳定系统完全关闭糖侧,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统急,所以在地面有一定摩擦力的情况下翁捍绿,车辆会根据前轮轨迹行进仇孔。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣噶斧吾。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式课梆猾,只有舒适和运动两个模式激澈耻,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说镐侵漂,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异虽,所以这次嘉苛,与其设置四锤、五种模式诽,感觉不出差异京离乓,不如设置两种频,差异体现得会更明显警顷。    我们回归现巢砭ㄍ,看看地面倾钩,都是积雪踏尼骨,但这下面可都是厚厚的冰层蛾弊,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰羔,这都是冰面行驶的小陷阱勤攫肩。看到桩桶了吗很壕?那就是第一个项目骑苟,在冰面上漂移画定圆侗附快。    多说一句嘶龟爽,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本南,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱晚农顽,本田的最新动力科技都用在这辆车上了炯,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现氯亥澳。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道山差,教练在我们上车前讲到浆舌椿,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定盗蛾妙,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感祭刨,而在运动模式下艘赂,后轮能获得更多的驱动力毫,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作罗,在安全的前提下慌,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目榔。    我先不急不忙的将车开入弯道扩断盲,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续搐歌绥。这时候教练说抡,多给油茹盟,感受重心酸势刷。我只好一脚踹在油门上拧,随着车漂移起来诞涧,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整佰凌谁,再反打方向裤潞港,控制住车尾的摆动戚庭杯,当摆动减小时赤,再多给油门唯蹭,继续画圆岗氛抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编牧脯:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV价凭,在上市初期尽管只有5座车型逞色,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力卸盯,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心死。虽然是L恫,但它并不是一般意义的轴距加长亮撵。目前H7L蓝标车型提供三款车型且,售价区间17.17-19.38万元刃,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统屎侧。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型似搞莲,售价18.18万元炽。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯翅:沈达炜 版权作品陇损谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权商,严禁转载忻仙,违者将被追究法律责任敦斜醒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后乓挎,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待懦鞍透,接下来就让我们通过场地试驾坡,对它进行一些简单的了解仑汕。至于全面的动态表现息刹琅,还是要等到之后的道路试驾惨筋。    在开始场地试驾前念洪,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型捍,顺便再补充一些内容俏,如果您还不了解这台途观L的静态表现堤眠,建议往前翻两页适眉,先看看之前的详细解读麻。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型苛,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的澈稀。前大灯采用了全LED光源祟碴陋,轮圈尺寸也达到了19英寸嗽书,车门配有无钥匙进入娘费抱,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出绞席课。   ◆ 内饰配置    在配置方面犯婚,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现故。除了自动大灯棠、电子手刹劳膊狈、自动驻车以及全景天窗外比新理,中配车型还拥有自动泊车停脚曙、方向盘与前排座椅加热据赁斜。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调净貌渺,整体配置水平算是比较高的晨拨钡,满足日常使用完全不成问题堑荡。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高旅瞄亢,这回我特意换了个188cm的大块头申胃。事实证明途观L加长后的效果确实明显违革,体验者在前排调整到标准坐姿后和,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间际,空间表现值得称道断辽。不过虽然途观L进行了加长抢角,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划矗绒,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont槽透磁。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节舍斜,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐笆赁壳,处于底部时则能提高后备厢的高度睡凭,加上220V电源接口椭诫牟,设计上还是非常人性化的驮隘。值得一提的是薄楔熔,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门亢,并带有延迟关闭功能劫翱霸。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态几蓄,也就是想要让尾门关闭后锁车唯蚊,就需要在锁车的状态下打开尾门牡矗。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单惫嗅受,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息蠕坡幻。可以明确的是瘁蕊,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校榷谋,整体的风格更加偏向舒适壬,但悬架回弹的速度一般世碑,韧性不足漠,经过连续振动时容易产生振动的叠加纳扦蔬。另外就是方向盘的指向性还算不错袖拿,中间位置虚位不大幕拘,车头响应也比较及时习。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现孝首剁,只能等到后面的公路试驾了闹纳贝。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相捆氯葱,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了抢。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型囤斥徐,满足市场对于紧凑型SUV的需求胖焊,而全新的途观L则晋级为中型SUV惕邢孙,与昂科威和锐界等车型争夺市场试。至于大型SUVTeramont赖茄,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务毫功停。    可以看出梆寸风,如今途观还是途观轻貉布,但途观L却并不是途观加长那么简单吞,这是一台全新的中型SUV女荤,而且只提供1.8T与2.0T车型势,所以在价格方面未,势必要比老款途观高出一截狸。对于上海大众而言么创,途观L是一个新的起点难,同时是一个新的挑战丸柑,而它能否引领中型SUV市郴浊洹?还要看明年1月18日的上市发布会尼脱净。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健秃黑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的槽,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前蚀,所有汽车厂家还是都在为此做着改变湿瓮,其中最直观的变化就是减小排量谩。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少轻,原来的8缸变6缸蒂活,6缸变4缸嚏搐添,而4缸则还要再砍掉1个缸冬靡泌,正如你所看到的湃,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现悉,照这么发展下去心奖共,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了膳女。    如果说釜,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈龟硕壳,那么混动技术则相对要好接受的多胎。这个领域中丧梳,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列箔,虽然丰田的THS技术已经非常成功般,但作为老对手己钨燃,本田大法也不是吃素的好煎,在i-MMD的加持下幂露,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本视闲。如今裂朝咀,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动巍钳。    今天睬尺诺,我们一次性试驾两款车型袍彭沛,思域180TURBO和思铂睿混动楞,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初释涵建,它的身上就充满了无数光环羚慧萎,从其现在仍要加价订车的情况来看霸帝檀,也无愧于它在同级别中的最高关注度淮寺。鉴于大家对这款车已经这么了解了社理,我们也不在这大谈外观设计了登,只说180TURBO上的变化娇惮敦。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素凰材酣,但我想思域的外观在同级中晤耙默,起码应该也能算的上中等负。犀利的车头造型馅,低矮的车身等匆踌,这些点都能抓住年轻人的心澄荤,回到今天要说的这辆180TURBO身上溜报,它外观上一眼能看到的不同寞,就是轮圈的造型朴素了很多航鳖椭,除此之外庆奶版,就需要仔细观察了米。    内饰的变化应该说是一目了然俄蛋烤,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代隙,虽然还保留了蓝牙等基本功能坤,在无论从高档感还是功能性上邪弹,都与220TURBO有不小差距疯,而发生改变的还不止这里吵穆,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照低吹,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化孪。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看川杜稻,两款车的配置相差还真不少辱,除了之前提到的一些便利性配置欣,当你握上方向盘拾,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘九,在握感上差了一个档次上,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了惯粕痢,而且作为一款售价到达12.79万元的车贪,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了吾匿。静态部分告一段落戮,先别急着下结论祈宛渐,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”蹦璃胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻涉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟苟盯,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过酞熟,相信你也和我一样讥,早已对这些老面孔麻木了侩隘枢,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道缎。在大部分人印象中却摹,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的伍簧廉,哎...还不是预算问题嘛驹到姓,将就着开呗梅面朽。用不着邪,新发动机挺给力的廊囱配,用不着将就着开硕扳厕,甚至有点小惊喜瞬拇航。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)清,是配置最高的2.0L车型童喘,官方指导价为19.64万括厢。相处了几天猩,我对这台车的配置挺满意的玖扰,除了舒适性配置照顾周全之外力,还有丰富的主动安全配置糜农,基本上可以满足一步到位的需求赴良。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯簧釜尺,只有近光光源是LED(低配为卤素)口文率,但普及程度却挺高的刑尉,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了汝,对于消费者来说是好事草畴。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置坛舍,除了常规的车身稳定系统之外丛粒,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货丧缴,前者可以大大降低发生追尾事故的几率好剐,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物帮,大写的实用傲没サ睢,你觉得值得拥有刑夸。如果要挑骨头的话泼蔚题,我还想要个ACC自适应巡航标蚂遣。    舒适性配置方面也是不含糊的沪媒梨,配备无钥匙进入/启动功能禄偷环、自动空调才舶、蓝牙电话涉表午、真皮座椅/方向盘等等坤,多媒体系统支持CarPlay功能挛涵形,尽管高级配置远不止这些侥寿墙,但作为“经济型”的选择闲皋,我已经很满足了酪坎跨。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术扒拎秒,发动机型号从MR20DE改为MR20DD甸不,最大功率增加9马力哼膝,输出转速从5600rpm延后至6000rpm瞥亭,后段加速更有力誓炮,最大扭力增长了5牛·米稼。新发动机依然支持92号汽油噬赔聘,并没因更换发动机而增加用户的使用成本倦葱。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)秃,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)洞。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果僳,努力增添驾驶乐趣缓轿沧,其它方面变化不大恐欧幌。SPORT模式则更加激进一些脯饺,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上邻送灰,油门和动力响应爆、加速效果都会更好嘶,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子虐桥济,有点意思派泞,增添了几分乐趣红还奔。    相比同级车型商奖,天籁的选择有点保守狈,全车系最大轮圈仅为17英寸蹦羡壕,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)腑含僳,视觉效果差点意思斧坎烦。但凡事看两面描舞递,好处是使用成本更低提奋,而且舒适性也会更好市外。如果真觉得不满意穗舱莎,后期自己换一套也不是难事磋。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表纹,不知道新发动机的参数是多少陈头镀,很平常心地就把车开走了峰价脾。这样也有好处莽,感受更真实七段岭。车辆对于油门深度的变化很敏感哇,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速即砍臂,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快据储,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm凑锋,相当果断扛半敛。先不说动力表现有多好娃礁,就这态度侵,我挺满意的扭徽里,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点夏差袜。    “降挡”之后自然是动力更好啦懊,自然吸气发动机动力输出线性涸,奔高转的声音也挺动听的烧淡。如果你也像我一样喜欢这种声音年黎焙,甚至会有事没事踩两脚捆光频,但如果是喜欢安静的用户霖,可能就觉得烦人了叼谩姬。没办法噶暮,小排量的自吸车就是这样橡烂廉,拉转速是压榨动力的唯一途径竟梳,但平心而论吧稻,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行厂肃镀,对于大部分人来说都在可接受的范围内屡佃骋。    再说说动力表现哗谋碴,这里有点小惊喜屁洛票,加速表现比想象中好桓妒,比印象中2.0L中型车的表现好很多释猴谱,尽管谈不上推背感羔苛,但也算得上是干脆利索不拖沓怖钱掣。能有这样的表现高菇,变速箱积极调整速比功劳很大汤,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显晴闪。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用失入,踩油门没有直接感玩塘,反正就是不会有“运动”的感觉督洞。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以洛醇第,“降挡”动作很快很果断搂,虽然跟双离合还有一点点距离倾枫鼎,但也已经很快了鞍,动力输出是连续不断的巫藐,而且很乐意把发动机拉到红线卡郸,你有需求的时候它愿意陪你玩掳蹲,这感觉挺好的驾。    如果车对于你来说只是一个交通工具履棘螺,舒舒服服地从A点到B点炔竭薯,那天籁会是不错的选择京坟。但从作为驾驶者的角度来看苛,天籁不是我的菜冕簿念,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了艇架尺,转向比很谢,方向盘打得挺大的壁垄勉,但车头却没转多少其错。补充一点奖兰,这跟方向盘转向力度没有直接关系共挤貉,天籁的方向盘转向力度不算很轻曹,但就是没有路感问,没有人车交流的感觉汹。好吧仑,日产车的风格其实基本上都这样丰,不敢说这样好不好秃桔,就看你喜欢不喜欢圣啸褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朗瞥:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点和,在同事面前应该表现得能干一点棠贝磁,在客户面前应该表现得有实力一点达徘私。要成为一个精英摊临挛,形象很重要替。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你募,和旁边穿着差不多西装的小张小陈栋,看似并没有什么不一样踏。这样可不行幂,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊齐。不过要是每天从这两台车下来的话嫁,这还差不多边墒柯,但是该选XFL还是E级芒,这还真是个形象问题都茶拾。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)晚底,即便它们的风格很不一样肯,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过陇陆送。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L蛇孩,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感词。而且从配置和价格来看杠挛溅,它们好像实力相当呢猩,难道真要拼个难分难解吗犀挨涪?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈希交眉。    连上市时间都挨得特别近盆立铅,它们之间的火药味也实在是有点重幸阂卸,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验疵艘淋,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验呜娟,大家感兴趣的话申肝喂,可以先简单回顾一下顺郝。今天该是动真格的时候了净秘,性能部分才是重头戏抱,还有就是一些配置方面的深入体验溉川脐。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观顷驹为:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派腾,风格上没有过火的激进和夸张侮赡胜,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿玻吴矛,十足的身份象征锨弦池。不过E级的车身线条更圆润一些连,给人感觉多了点灵动和活泼息。XFL有着更加修长的线条造型莆删,给人感觉精神利落添胎关,优雅范儿更突出险誊抽。    个性元素多了总会显得“有失身份”类,在客人面前菊鞍,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来汉疼弗。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象享。XFL和E级猫,它们既有平稳的外形风格峰片撇,也不缺醒目的线条造型涛猩咐,撑得住场面败,又能给人刚好的“风趣”裴,这才是恰到好处的成熟奇,开着这样风格的车去上班见客户箔揉屋,你永远不会感觉不对劲咀户,因为没有比它们更合适的角色了灵挟浇。    XFL的车头设计更加立体哺敦疥,轮廓特别清晰喊汐,但线条造型又十分简洁瓦糙街,看着很舒服方蔬,也能留下深刻的印象储湍。E级前脸的轮廓显得生动多了评,造型设计要更加运动涧识,风格相比起XFL要张扬不少承,看上去也醒目一些登秋程。 更多精彩视频踢荒,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条胆毙雾,感觉相当优美韩醚。XFL的设计更加笔挺萍山似,看着会显得更加干净和精神康俗,充满着绅士的味道獭暮。E级设计要相对圆润一些碳橇独,感觉更加光滑昂贩。    尾部设计的布局还挺相似的禾,同样是位置接近的两条镀铬装饰相,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重套崩,同时也突出了轮廓的立体感肪。下方的排气管同样也是特别醒目添握,但E级的设计看起来还是更优美一些徐败。    尾部最有特点的设计就是尾灯了谓夏,XFL细长的造型感觉还挺性感的赖,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调递,还能把尾灯的杀气收一收别太狙,别显得太过火了锰拉,还是要尽量保持优雅的沉稳风格纤。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨敞,造型也很精致洽,高贵范儿十足弧伍。    XFL的气质没问题签,大部分人一看就能感受到它的典雅辰必力,是个绅士般的上流人士绝对错不了垦。可是这辆车的全部并不是只有商务顶,在其它场合它或许有些太过庄重了汗笑孪,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的署酸。    E级的外观从设计上来看特别优美擞脐忻,也特别符合它的气质爱,但它缺少了新鲜感绘兢,更别说把它错认成是一辆C级了睫。如果你的客人从航站楼出来臀倒,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落勃溶抹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鹿才络:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型日舶箔,同时也市场中征战多年故携入,是名副其实的两员老将驮。就在今年阂颁,翼虎完成了中期改款祭佃,除了换装了全新家族前脸外氓,还对车内诸多细节进行了调整希心里。而途观呢斗遂忻,在即将迎来换代之际逝盼,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型稳,进一步拉低“自动挡”车型的售价恭雌。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际墩坏恢,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型对,表现到底如何煎呻守?    当然峦攻么,由于试驾车配给的关系妥崔,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型吭马,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)苹容,指导价19.98万元恳澎忿。两车在价格及配置上均有一定的差异溺昏。不过这并不影响本文两车的对比茫句票,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了袒。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别默腥扔。至于配置敬诗,我们再文末最后一页也会做简要分析经乖率。   ■ 外观/内饰臼事:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说前,大街小巷几乎随处可见壳汀,即使以现在的审美来看纪幸肋,依然不会觉得过时敬韭,而福特翼虎刚经历了一次中期改款泻,换上了全新的家族式前脸蔽俄,并对配置做了一些调整绿,外形变得更好看掣翠,运动感更强圭愧汐。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面碳面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些澄,并且在所用轮胎的档次上也是如此囱。不过这两款轮胎的市场售价差异有限膳,基本能控制在50-100元左右钙腥急。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉姑,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青茄淳酿。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘挤粒百,同时把挡把的做了调整伯篡。配备了换挡拨片后斡漠,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消拾染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编獭豪使:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后谷,我的领导递给我一把钥匙炼委憨,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙侈。接过钥匙的瞬间首郡,说不开心那是假的黄厩。但废怀,在这接近0摄氏度的北京夸泵酸,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人碌圃,要去测试一辆敞篷小跑了塘咀,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏姜。我收拾了一下设备芜纶懦,伴着同事们“脑子别冻出毛病了拴孝,本来就不好使”的关怀眼神骡堵,出发了咖侥浮。 Day 1按熔焊:初次见面吐料淳,无需关照    我与SLC有三天的相处时间就灯勃,第一天见到它已是下午承,我就别浪费时间了激顷,咱们一起从静态看起搐乐。    2016款奔驰 SLC较碍尖,虽然名字变了促镰汰,但它只是SLK的改款车型目。初见的瞬间里崎,我不得不承认姑穷,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生川爆,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢汉垃粪,在外观方面它从没指望我关照赡鼎趁,因为放心吧臣疟橙,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率佃。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅赁斯,但看着这辆新车恳,我无数次想起SLK的身影虹。我可没说SLC“不好看”派乖,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影尘,尽管表演和制作都愈发精细储,但我总会怀念那画质略粗糙的港片可处,精髓都在90年代开氓郊。嗯磷,一样的道理停概。    SLC有着家族式设计的前脸造型饰撤,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型柬平。前大灯内部采用了LED灯组铰滤锈,并配备光带式的LED日间行车灯窝姬羡。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素玻。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮虽,但从数据上看浦,它仅比奔驰C级低了15厘米左右烫稳,宽了7mm乖廷,可见视觉上的张力不容小觑涟髓肮。    不过现在看来颇窝半,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调嗅,攻击值还不够高划,侧面看过去另,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌氏。这时候地,敞开顶篷才是我该做的事韩勤。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了泰,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放媳,就连光线都变得明媚了矩下。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合武,它不是主动的类型擅,却总让你不自觉想靠拢过去挫勿。老远处我就看见内饰的红黑搭配了弟衅,有着奔驰一贯的精致模样味家攘,你是不是也有点小兴奋了狡唤?    与外观的改变相比吵颧迷,中控台造型看上去未免令人有点乏味篓,走的还是复古的风格和布局唯臼,精致风格得以延续凄雾跨,也依然还是那360度可旋转的空调出风口氮腾。亮点出在三辐式方向盘上簇,底部扁平谓高,手感很棒胳轻牧。座椅的包裹性不错下歇,皮质细腻淀,红黑配色也很养眼男倡。腰部支撑你可千万别顶到头触,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着孰,那就当我什么都没说摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说全堂,自由光和自由侠之间还差一辆SUV泥磕,这就是即将上市的指南者抒。赶在大部分媒体集体试驾之前形,我参与了一次小范围的试驾体验活动矢,地点在东莞琶领,一个放几年前很容易产生歧义的地方哺。这是一次很紧张的试驾体验卢搽,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程仆镶变。(但实际上航班取消沫察途,被拉到不知名旅馆榔起改,第二天凌晨才起飞的)手。    由于试驾体验时间很紧张麓苹缺,所以去之前我就列出了几个问题扳胆,试驾也将重点放在这些部分弊陕侨,所以文章内容按照重要性来排布剐摧航,跟之前的风格会有区别饭。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量藐,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱稍,这个已经在自由光上面使用多年味狈,没硬伤详伪祥。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合随,这个已经用在了自由侠上面倍乱矛,吐槽较多姥,而我此次最关心的也是这个问题插胆谎。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进无,以解决之前自由侠低速行驶时贤,当速度在10km/h和25km/h左右塘偿,例如拥堵路段跟车时莱休柔,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题盾揩。    在指南者上钦陷抗,这种顿挫终于被比较好的抑制住了溉,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门麻,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性茸锭,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受羞赡录。而对于变速箱解决顿挫的方法骸徐,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些瞧钙山,通过放弃一些速度含徘,换得更多舒适性甸豌阶,我觉得这是值得的裴农暮。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力伍筏,峰值扭矩250牛·米处疵痘,这款发动机名为FIRE肖愤潦,使用MultiAir 2技术寡,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压貌沟播,气门的开度和开启时间都实现了任意可调蝎秤。另外这项技术也精简了结构禾问垒,减少了泵损刀涸饱,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化裁戎围,目的是让性能更加出色肆揣。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试丢画,但从主观感受上来说并不慢食,进入10秒应该不成问题尝哩峨。平时驾驶时动力响应比较平缓矾,不属于伶俐激进的类型另甲,这跟变速箱的调校风格也有关系悸。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术籍,代号TigerShark腺廓坟,最大功率175马力磊冲脾,峰值扭矩228牛·米充。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合商,油门响应更敏捷糯,动力输出很线性对双搓。    底盘方面熬疆剧,所有指南者车型都配备了自适应悬架剖醚写,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性苏沪肛,当面对颠簸时能够变得更柔软一些彩,从而提升舒适性继领,而在路面良好时也不会失去支撑性光,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受铝隙冀。场地驾驶时悬架支撑性表现很好崇狡哇,配合刚性很强的车身暮程钨,绕桩时车尾并不拖沓醋,而在非铺装路面肮,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的送。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擞猴惕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型蔽,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉敲嫂,那时我和壮汉都还年轻舞伍悉,骨子里充满了野性谅充,一心想着如何开疆拓土兜漏龚、释放自己财搁氏。时至今日妻,壮汉成熟了播额,我也有了四个月大的孩子倒尉,野心还有隶坚,但也多了份责任和挂念藉,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余岗,还能不忘初心驰,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望尘,去发现更多的不一样慷霞板。    在我看来陈辰哗,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的解镣,第一是提升城市属性莲,更顾家吮、更便利;第二是不忘越野的初心惜,那么我们就从这两方面来体验全新发现桃星。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车敲焊诵,所以带有轻微伪装扯湾赤。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内碗摊蠢,全部为越野体验泪敞,没有道路试驾冈扩犁。   如何提升城市属性码盟,怎么更顾家口废科?   第一代发现诞生于1989年缔,至今已经发展到第五代产品匹。正如你见到的关氰换,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉缮,城市属性有明显提升兜。首先是放弃了非承载式车身氛但锤,与更高级别的揽胜采用同平台哪萌,并且大量使用了铝制材料楔胳,大幅降低车身质量缅沫耐,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)欢。这一切变化都是为了公路舒适性唤笑碘、操控性和燃油经济性苔逆,想要达到的目的很简单纳逛防:在周末的郊游中老人和孩子都有更好拎飞纹、更舒适的旅程始桅,我想这是每个有家的男性都想看到的交差。 新老发现尺寸对比 单位棠:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化始闯,感官上也如此辽。相比前几代昏靠旧,舍弃了太多的棱角和平直的线条略试,不再是以一个大方盒子的形象示人肋穷,前脸和轮廓于发现神行有些形似彻棋导,很明显耍,发现这是在转型椒氢,不再想给人那种五大三粗的感觉伪卞。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素捐,比如后牌照架的造型筋免,另外船,标志性的阶梯车顶还在痞,只不过缓和了许多济绦换。为了顺应时代戈俱,全新发现还装配了全LED大灯谭尸世。 更多精彩视频敦伎米,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说探捍七,家族风格寸琴,很简单怖,用料也是很厚道科瓷渴,各种皮革包裹归昏莲,温和感很强颗。低配为5座亲,其余配置均为7座焊背,我们的试驾车选装比较丰富掂凄,座位全部为电动折叠胎少琅,包括电动的在载物板等等簿梦,可以在后备厢左侧申,以及后门侧边进行调节星剧,电动折叠座椅带有防夹耿型,着实方便迫遂蘑。还可选装智能折叠包惹,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制拿,远程就可以将座椅全部折叠舱莫玫,省去了逐个翻折的麻烦摄降魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编港:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样搔。世界变化太快呈铅,在我还没怎么享受内燃机的时候默富瓤,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了弘嫩夏。那一年我40岁武,人进中年袜,是拼搏和享受并重的日子砰雌。按照现在的想法预测吓扮话,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一沙铜。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上湘,那会儿是他们自己说的不加长纱唇、不前驱……我知道对于一个品牌而言扩毋,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要棘册,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品氦挛。几年前诧萝,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸悸喇是,将车身铝合金的部分换用碳纤维猾岸贩,却不惜将研发很皑、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯成妥挥,但今天的主角并不是LFA筒施啡,你会明白烹驶锰,LFA是能让你预见仁,却无法遇见的雷克萨斯图腾圃课奋,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车醒,于是我们遇见了LC骆讹挨。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车溶解参,它紧跟着LFA正式发布后亮相禾,这辆车的外观及内饰设计讣、豪华及科技程度蒂、动力总成的水平都要达到一个新高峰力力,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子拳,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车赁好仁。    作为家族中的旗舰双门GT跑车茫铅啡,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中享疯陆,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义挎阂考,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提块缆,它使整车的重心得到有效降低睛猜,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架隧瞧,并且为动力系统瞥、底盘赁、安全部件留出足够的空间潦酷。    一个直观的数据可以说明这个问题瑟辜,使用21英寸车轮的LC汾,车高只有1345mm皇,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm太弓深。同时几短,使用GA-L平台的LC竟咸,车身抗扭强度超过了LFA鸿。除了这些答凶,你还需要知道一件事米,在LC之后灿煌馆,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编眉没刺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口外模容,车身锃亮一尘不染蝎铜沃,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机痊藩,带着白手套簿,等待着贵宾的到来河。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级狮辰薪,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉劣人。没错叮,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受嘉氨惭,够豪华够大气兜粕,足以面对任何场合麻洽繁。这也是我对一台中大型轿车教挞,一台奔驰所要的期许靠玖。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了恨文,从模样到科技感再到内饰泛疗孩,有里有面掇详莎,还有性价比泻,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战泡渡善。而且作为中大型车剿茎,它也应该这样确,但这些印象都是长轴车型给我的碧袜森,为什么它又出了个标轴车型隶闯,而且还国产了层赁?    带着无数的疑惑劳梯缎,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙淮盲,我试图以一个消费者的角度去体验它鬼,看看在一台成功的长轴车之后暮吴蠢,这台标轴车的意义何在城冻,除了情怀和不拘一格巫宠黎,还有没有别的理由去为它买账容。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市衬ò圆弧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产喊抒,还是个挺新鲜的事汕嗜。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元腑掠,在价格上并没有拉开太多默蛇袖。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距氛,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢甫? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备稼亩长,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别曹栏,褪去了长轴距车型那稳重的模样荚馆僚,跟换了个外表的车一样闷凸酒。虽然看着很精神视抛,也做到了运动的一面戌逃,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样佛,那才是我心目中E级应该有的样子烈伞。    当然除了轴距的变化之外停,奔驰为了让E级看着更运动霜,其它一些细节也做了调整孤税。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线裸忙十,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感末施,马上推出的AMG E 63也用了这个设计下,我对这台E 200最满意的地方姑。还有一点就在轮胎上了酥摔揭,它用了19英AMG风格轮圈匠持抠,样子挺好就是后轮太宽了处胸颁,达到了275mm歉渺,而且还是个四驱车景楞饭,大宽胎对于油耗和噪音奥,都会有一定影响隧哗绵,扁平比也有35腾骆,轮胎对舒适性可能也会有点影响了鲜煤。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级媳办,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了帘忱,这又来了个标轴的E痰,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了秤曙,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来妻侣,放一起看看外观距,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级阶,虽然难度比较大吧揽撩。    通过前后灯组磕犯,大概能分清长得非常像的哥俩了劳,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方茅篓柑,那些才是精髓释,如果你只是个外貌党忍,看着俩车差别倒是不大佳痹睫,还能少花点钱桑炽巷,纯看外观的你买个C级就够了彪表态,如果不是噬侗卯,那他们内在的差别可大了去了憨慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编券茸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务伯,相信绝大多数人都会想到别克GL8哄沉,的确骂匣,GL8在这块市场上的保有量非常大市躲。不过底搔群,我们今天聊的并不是它哎输,而是来自江铃福特的途睿欧帽。这款车上市有一段时间了籍慈拈,车型方面有两款请还凛,高配车型售价为20.39万元回凸衅,这样的售价也只能买到入门级的GL8戏,从尺寸上来看搪权典,途睿欧要比GL8大了不少荚笆钦,那么它除了个儿大屯,其它方面能否完成商务接送的任务呢扭坟扛? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里合,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍玫,在这里我就不再重复了翻圃,下面主要聊一聊我接触这款车之后道奢,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面卫,途睿欧还是有一定吸引力的汝,在国内市场中揭舷,它的定位稍高于全顺侩铂,全顺定位于轻客穗檀辫,而途睿欧则属于于MPV搭困缝,相比之下唾,它的表现要更加接近消费者芬硼。另外环免,周围有些朋友比较喜欢大车埂,以身材来衡量的话深,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了寞唐。   途睿欧外观配置并不是特别高仕盗丢,比较实用的是配备了前后的雷达贡,尾灯点亮之后并,多少还是有些自身特点的惨盖。大灯并没有使用氙气或LED光源贤,而是使用了卤素灯泡桓肆咕。    内饰上狙,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客颠规饱,整体风格还是有一些轿车的感觉酣蚊本,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉胆翻,面对着市面上绝大多数的SUV愁,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察奖敬。    使用了几天届,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间汝侧马,因为买这个车的人最关注的就是空间漓墨,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题毛,这么高大的车身句屎,仅仅容纳7个人愤炽尝,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间激楷,至于头部空间就更不用担心了炯昆朴。    由于途睿欧车身很高峦,每次上车都要迈上两个台阶闹。坐在途睿欧的第二排和第三排时藤哺搅,座椅的坐垫比较高黄,尤其是第三排恼颅,这样坐在座椅上的时候琴,不会有一种窝在那里的感觉投茹惨。    储物空间方面侯擞,途睿欧的前排储物非常丰富鲁,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格颅匹涪,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适且郝奈,省去了手机支架世,虽然下面会挡住一点屏幕 落,不过举就,使用导航功能的时候渴鸿,还是不影响使用的肚晴寡。    在仪表上方还有储物格的设计券,这个上盖打开时蒂微,需要扶着淌,自身不带支撑的功能幻,这点使用中会稍有不便滥。    后备厢空间还不错鞍挎讹,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分撵盗槽,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起秀雌,这样能够给后备厢提供一个较大纠瞪铂、较灵活的扩展空间灵螺布,这种设计在同级别当中还是不多见的怀鹊哺,空间利用率方面很有想法募。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期隆,国家需要卡车搞建设凳,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车岭视,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车金。这些年一汽为国家完成了不少任务踢膳,但对于市澈妗,他们总是后知后觉层奉匹,销量也就自然不会理想娟担锰。相信一汽自己也意识到了这个问题戎筏,这才有了今天的主角——森雅R7嘘抚,一款售价不高的小型SUV篓旗,非常符合现如今的市场潮流蹄棋籍。    早在上半年埠宋喉,手动挡的森雅R7就已经上市似掸,当时我们也对它进行了详细的试驾体验嘛,点击链接回顾狄蔡:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》规帕笨。但是消费者纷纷表示需要自动挡黄,于是前不久的广州车展男,一汽吉林又推出了它的自动挡车型敖能,搭载爱信第三代6速自动变速箱偶畔,车系的产品线完整了腊藐傻,是时候好好验证它真实的表现了蠕潭式。    初见森雅R7丁,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹毁掳揣,自主化设计的程度很高们。整体的风格挺年轻的闷,比例也还算协调劳唬,细节没有太多繁杂冗余的笔触坷凤霜,总体的卖相不错泞显。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉侈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹豢,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型加亲赎。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食粱壕,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10戎。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV牢笔,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)躺,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线雀,满足更多消费者的购车需求凑及。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力挛蹈。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异捎舒,保持了其一贯圆润饱满的样式滦。既然定位于城市化SUV葱鹅,首先它要有一副耐看的外形花屡,从实车来看它并没有让我们失望枪墓失,外观上所营造的层次感和档次感都不错访。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面蓬咀,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm温枪侍,轴距为2700mm偏弧。与主要的竞品车型相比速蜡抡,它在车身长度和宽度方面占优篙焊建。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配绊骆,这样的表现在同级别车型中并不多见陋,还是比较厚道的叮。    内饰设计成熟叭,与猎豹之前产品相比那变化就太大了扣茂吨。设计风格上走的是大气典雅路线疤贫甫,在一些细节方面的处理也更老成那晃,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数此靡谜。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的牧辩,系统运行流畅操作界面简洁明了卢脚箔。内部功能也比较丰富聊凄敖,诸如导航商疥、蓝牙等日常使用比较便利抬。    在消费者更为在乎的车辆配置方面圣防刷,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗猴遁、坡道辅助挫暖佩、车身稳定控制系统酣佰鄙、前排侧气囊肥、胎压监测溉护、电子手刹粱、发动机启停镣、前后泊车雷达豁、前排座椅加热池、自动空调闪、自动大灯漓穷卑、后排隐私玻璃公涝触、定速巡航等裙蠢,配置标准处于同级别车型中上等水平骗逼昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牢僻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业赴修,能比普通人接触到更多的车椿窗渺,也有着更全面的认识能虾,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑讽。每当被问起20多万买个什么SUV的时候檬牛,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan竞。原因很简单挽愤,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌寝腥寝,我虽然是一名汽车编辑我,但我也是个汽车爱好者习盟焙,我有自己的喜好堡。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心临哗炮,本着实事求是的原则鳞涩,既然人家问我了介啦,就证明他相信我撇氯宛,我得对人家负责仆甩。    怎么样惯,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法揭,没别的意思尉老,只是想和大家交待一下心情背景纫奈,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan快搏察,一款热度极高虎桨拉、极具话题性的新车公倍篓。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市熊泡,全系四款车型响,指导价26.28-39.18万巷梗老。先别着急喊贵还,看清楚车名粮,这是Tiguan喉,不是途观系的硼。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字贯钦纤,上汽大众国产的叫途观驾叼,目前这代Tiguan的国产车型还没上市荆尼浅。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型袍,它同样出自大众的MQB平台兄迁,并且是该平台首款SUV唬刺,分为标准轴距和长轴距两个版本独师,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本浮镭,主供欧洲市晨胛省,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的闭端,轴距加长110mm痘,据悉国产以后很可能叫途观L磊。    其实对于Tiguan这款车毋皮篙,从它在去年法兰克福车展上首发开始竣阶,我们就已经进行过多次详细的报道了魔,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番滑付,所以静态方面的东西咱们先适当放放告徊,从大家关心的动态表现聊起枪祁宫。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机频,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱胖牟芦,根据发动机不同佳,车型名称分别是280TSI次、330TSI和380TSI镜冻锭,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line品残,指导价39.18万挨,真心不便宜米继纺。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目彻镁疚,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫惕、速派舶素、迈腾陌玩,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉坚掠拓。无论是油门刹车的脚感懊施、转向的力道还是动力输出的节奏瑟梆,都没有什么新鲜感房掳,一切都是意料之中的表现伙宿。    试驾开始前车,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理提,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动片前,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化泪,你在国外开着什么样情,国内还是什么样”崇贯骑。我这样刨根问底并不是无事生非堂,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸扒,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲订炕。    不过事实证明我多虑了欧厘,虽然出自同一平台松疟董,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多啡,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤醚通虎,当然不能指望它把颠簸全屏蔽昏彤,完完全全走舒适路线篓,这毕竟还是一辆德系车吨艇慨,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流冉脆,这个度把握的很好惕茂,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感采盼。   Tiguan也配备了驾驶模式选择肌,分为节能膜、标准姬、运动和自定义嘲迁,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式檄仿率。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点巍,需要仔细体会才能察觉身,差异不大弗。最大的变化是油门的响应速度明显降低坷,再加上本就慵懒的调校抗,确实能扼杀你的激情不。调到运动模式拨,变化立竿见影戎,变速箱自动变为S挡摹怂豹,转速也时刻保持在2000rpm以上挥,油门的响应也有了一些日系车的感觉垛,轻踩还会一蹿一蹿的火龋栖。同时底盘变得更加紧绷懂敦,基本放弃了过滤颠簸这件事酒,路面上的起伏犊罐惰、接缝舶欣莆,都会毫无保留的穿过减振器博、座椅偏胖渭,直接传递给你的屁股挨醋。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备肥,不过它并不喜欢张扬剑派,平时总是不紧不慢的喜价。直到你粗暴的踩下油门芳藕暑,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后毖褪寄,他才用动力的突然爆发来回击你靡硕环。配合上干脆利落的降挡遁揪锑,中高转速时的动力输出和刚才判若两人坍龋,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发售蕊赡,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳恢喷。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时淳钳护,它又会变回那个安静的美男子双居难,事了拂衣去权。    全新Tiguan相比现款的途观柒蒙,最大的变化在于行驶质感的提升膘炊寺,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫锈、发动机噪音偏大等问题晨,但整套动力系统的匹配闯,底盘的回赖昴房贰,这些关乎一辆车品质感的东西拢,确实比翼虎物、昂科威琉茨垃、奇骏等竞品更有高级感替,这一点我必须承认防乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编禄:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试辩,让大家对其大致表现能够有所了解钩。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本泛嘲,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看柏娜,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些淋间。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现递培绊,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)女氯舰,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾愁,本文就不做赘述了撼雹脐。   动力部分晦秤:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm临爆,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm挟盒告。从参数上来看并不是很抢眼洗没,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受裁适沫。    而在传动系统方面阑,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱讲洽沸,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合插僻。   驾驶感受波:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧瘸睦屉,不过上手后给人的第一印象倒还不错祥暑棉,起步较为轻快奉济,动力不足的感受并不明显兜,当然这也要取决于油门踩多深蕊扫玻。当然了鸿奖柯,如果开着它在第一排等红灯惭,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时就措,还是得深踩油门甚至地板油起步才行挤谭们。    在市区路况中靖,通常最高限速也就80km/h惺镰维,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨冷。除此之外涧罚,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助公。发动机与变速箱的匹配调校得很好犊瓢,开起来也十分轻松旧。    巡航状态下深踩油门估起,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应牵防,甚至也会连降数挡澈情,不过受制于发动机自身的动力并不算强恭,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了惺,随着转数的攀升功擅微,传入车内的噪音也会随之变响绢,但车速上升的却并不是很快峡慧矛。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求宠染惫,那在高速公路上想超个车确实有些费劲陪琳耽。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg将,体重并不算大盼卿褐,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)稿。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快想梁抡,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”礁始羔,优秀的底盘调校同样功不可没泛痊。    相比1.4T车型革酚馆,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别曙爆,取消了那根提升操控感的瓦特连杆洞,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架郸,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架祷。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的坏醋。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型够卑戳,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”咖。悬架系统整体偏硬朗坟,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性鹃,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲漠蒜矢。当车辆驶过状况较差的路面时嫁,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者蹿,要是再来个大坑软,纵向抛离感也有点强桅骆。    相比之前测试的1.4T车型别茂砍,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分痢荆。虽然排量更大绊,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距保叔。不过另一方面绵莆氓,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些钩宪,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择烯剑谎。至于底盘表现方面的差异就不是很大了稍倒涟,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响舒信检,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望苹饶玩,因此通常也不会开得多么奔放磨沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沟韩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”取,在法语中是“未来”的意思丸赦,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字骄达痘。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型承埃蔡,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标铜缄,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出篮呕沟,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”背项。 ■ 外观    既是Avenir车型遍无收,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升肩鸵氰,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系圈另冉,只是提升没有这么极致县搽。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir痢,它作为车系中的金字塔尖车型绦兄,有着怎样的专属特质革烧。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯汗隘,造型犀利有神剔馁,与延伸过来的中网镀铬条融为一体薯丰,视觉感受不单调趁沫镰。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变吨娄疮,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计径,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型围据烘,拔高了一些高级感捣,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO箍。    此外需要再提一点家洁氮,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质袱拉,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料枫,其实这种材质并不廉价乌虐,最大的好处是能减重不少寝祁恍。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富示,像后视镜加热孔茬摹、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说奇,算是正常表现琳。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎蹿秦,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎浓,除了尺寸规格更高每涸,据厂方人员介绍隙誊梅,该系列轮胎的静音性会更好膳藩,我们将在后边的动态部分着重感受一下手颧犀。   MPV要给人感觉够大气龋、端庄才能营造出高级感位深,从这个角度来看擅,老款GL8做的的确差点儿意思彭秆沟,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善讼,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势死齿崎。刚才说到新车使用了全LED尾灯斥,点亮效果很棒醇,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色簿梦洪。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验梨度,点击>这里<回顾司,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同扰,本文我们不再花篇幅叙述眉衅蜡,只针对一些它特色进行展示联湍。    这种立体的花纹装饰造型飘逸伸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路德,哑光的木质材质也区别于普通版车型思,让人忍不住伸手去“把玩”一番珐,不过千万手下留情焊簧,盘出“包浆”可就不好了巧。    前排和第二排都有专属菱格纹路虑活涎,能营造更高级的氛围兑曙,并且手感也很棒;加热骡亩分、通风也是第一排和第二排都有的功能界,此外第二排还有按摩功能费猎。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”每,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型锰虽,确实带给人们越级的感受辨突。不过老实说这用料高级归高级隶坝,但是打理繁琐程度也会相应的增加强驾,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里巢舶盲,地毯已经脏的不成样子了逆抖崇,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务酬庞。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油馅平、机滤) 共12次 大保养(机油哼串、机滤忻屏、空气滤米、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务柒口,就算是更换了车主弟,剩余的次数新车主也是可以继续使用的规,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题驰顾关。    氛围灯18种颜色由暮光紫殊不、晨曦金鹊乃贺、惬意蓝这三大色系所组成轮,冷暖色系均有顾及搓嫉城,即使开着这台MPV和爱人一起出行狸,她也一定不会抱怨你缺乏情调铃扫桑。    还是要抱怨一下陌,全新GL8的空调控制区域使用不太方便螺,留指纹和反光的问题自不必说培俩,轻触式的操作形式也很不灵敏祈痛乌,高级感是有了恭乖,操作成功率比较低呸磷钾,在驾驶时操作会有一些安全隐患祭绊。   ◆ 外观内饰小结    在我看来秦勘,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区江,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间戈,在相同“户型”的基础上史,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上粳新,让它不论是看起来食、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次阑色,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比吮簇保,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了阿喉函。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机膘,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机涟,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级史投,感受如何夏,我们接下来聊骋疯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机挡柔,参数调教也是偏激进的菠,并且加入了换挡拨片谴,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质庙螺,MPV也可以成为驾驶者之车疵夸喇。    从实际驾驶体验来看叙,全新GL8的起步和加速过程非常轻松哄萄客,动力输出均匀流畅舌,并且感觉动力储备很充沛敝,时速80公里加速超车也会很有信心廓。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿剂点纱,D挡模式下升档很积极乖,深踩油门它会很快作出响应罕技署,不会再让你有打越洋电话的滞后感础侥。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架脸,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架挺杏,结构更高级问弯,成本也会更高惧筋郎,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错唯,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显氛,尤其是对于GL8 Avenir来说肆丛慑,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升纯挝靛。    全新GL8加强了车辆的隔音薄佃,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎谱逢,都是为了提供更好的行车静谧性潜估,而实际的体验也是很不错的崇森,时速80公里时响忌栓,各路噪音中只有风噪还比较明显吓臂堤,后排的静音性明显好于前排挛隙。    有了电子转向助力的协助奋梅,方向盘操作起来很省力蚕,尤其是在低速或者原地打方向的时候忿闺,对于这台车厂超过5米2筋辛料、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助捷浆。此外蒂蔽晨,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错抢染,熄火和再次启动时震动很轻微羞,不会让你很想关掉它媚。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现许劲,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方钎憾篱。就行驶品质和操控质感来说谜讥付,它和普通家用车的差别已经不太明显括伯,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象话苗,并且变速箱也没有找麻烦梆慧谅,静音性总体做的不错道锌,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间缉凤频。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张骏,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变誊,从外观到内饰再到驾驶感受固虚类,都在向家庭用户倾斜臀韶。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊猎,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)暑涡,比28T 旗舰型还要贵5万元攘冯,我认为它的意义是以一流的做工拭肋、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象挟奶箍,受众群更多的还是有商务用途的消费者渺,至于普通家庭用户忌猎,我认为买普通版车型完全可以满足空间捂、驾驶质感和乘坐体验的需求绷颇。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医ι匀溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编诫南呈:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光畴境躲,即使到了11月中旬输巳,洛杉矶仍然阳光明媚貌泪复,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息鲍蹄皮。结束了忙碌的洛杉矶车展报道割久,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候朵。当清新的海风抚来静眉,和煦的阳光洒满滨海的一号公路登版馁,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边芹跺,让我更庆幸的是番哆,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版吗岛,对插懊,6.2L V8的那台冠硷。    几个小时前吭融,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro辈吞?”时纯毯,经过飞速的大脑风暴烈誊,我选择了后者鹿,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新峭,选一台新一点的车肯定是没错的昧。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑筒袱戚,嘴角中蹦出一句话谱拍:“It's a V8”后弹,我知道我歪打正着了诚。后来他跟我说祥歌迸,如果我选了野马牛,因为我年龄不够额虾沫,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT蹈步燃,而如果我选了科迈罗坡贫,他们这只有这么一台V8的可以给我存蓟。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩换嫩,那还等什么呢肌陈?把导航的目的地设为Malibu勉,出发!对了拔得粹,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰淑途倾,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟驹。   科迈罗在美国有四个配置等级淮:1LT们翁、2LT沪欠梁、1SS勉谋亥、2SS提,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑九健,而后两个配置则对应6.2L V8耸精。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元八订,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配把棺庐,3.6L车型会比2.0T贵1500美元滴,6.2L车型比2.0T贵1万美元祥咎,8AT车型比6MT车型贵1495美元烙薄,敞篷比硬顶贵6000美元盎秸桔。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版菏稍旱,售价为45395美元矗发。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平态,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了乳。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同胁,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷侠和按,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蝎斧。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙帮附,而是穿着西装革履的巨石强森骨溯,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上南,东风风行发布了全新景逸X5火极凹,作为东风风行的一款重点车型嘲矛,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验汇兜酚。上个月关,我们还进行了抢先试驾穷,不过上次的试驾车并不是最终市售版搐谈挽,很多地方还有待调试赐妒,配置上也有出入厘。这次的试驾车和市售版是完全一致的勉,这回咱们主要看看还有什么没发现的点弧捞。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的善炒,整体风格偏稳重和精致矢,比老的景逸X5好看太多了巧拨。厂方在讲解设计理念的时候也提到袖椿袱,景逸X5是一款全新车型虎妊,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任悸,只是名字上还沿用“景逸X5”备菇供。打造精品泥竣福,或者说爆款才深菩,是中国品牌未来的大趋势复劫郊。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV航稼钮,车身尺寸不大不写杞┌浴,符合这个级别主流水平全,不过它的定位要高于老款景逸X5赐脯,两者将同堂销售浩。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4淖耪、吉利博越讹魏讨、长安CS75涩、奇瑞瑞虎7等车型脚,列出来一看窟撇,全新景逸X5的任务难度不小琴腊。    全系配备车身稳定系统藤、全系后独立悬架抨、全系马牌轮胎橙安,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的芥孰,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置靖箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捍:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型适片,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字拐乾嵌,而现在我告诉您洽认赔,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车底瓣,今天我们的主角炭局燃,就是广汽丰田雷凌双擎疙接辟。雷凌双擎的起步价为13.98万元艰玻卧,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱健,这样的价格坡,也归功于高度国产化的动力总成古筷搜。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的切,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情捂够理,到底什么是双擎呢潮剁竟?这套混动系统如何呢两粳离?我们就从动力开始说起吧派尾啤。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽:沈达炜 版权作品寂龋拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰呕点,严禁转载矛,违者将被追究法律责任拈碾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版肛琉潜,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型崩羚,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注甘。确实酿,光是静态体验都已经让人有心动的感觉涎卢,但对于一辆豪华车来说贰,行驶品质也是很重要的垮,趁着试驾会的机会栖秒,我们要好好体验一下舍雌。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍诉钨渤,包括空间体验等项,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》窗搏,本文不再赘述相关内容哥曹塑,给大家说说新的信息点速。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版悔刚,是目前国产版车系中的顶配车型两。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型健胶,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来颂。最高配T8车型将于明年引进乃寐诵,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统舞,前轮为发动机驱动蓖醇谎,后轮为电动机驱动屯鞘。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配屏潍,配备19英寸铝合金轮圈渡凶次,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号徘灭烈。对应不同配置车型袱,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈文。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外喉偷,刹车系统也有差别案戊庭,预计刹车成绩也会有较为明显的差别咳。据厂家介绍匙宫绘,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平醋裙,堪比性能车惕,待拿到试驾车之后我们会实测一下臂熬魄。    作为一款豪华车型隆皖,丰富的配色选择都是套路巷,S90长轴距版具有四种内饰颜色句袍吗,内饰面板也有三种选择庙另,可以更好地满足消费者的个性化需求膛荣。    S90长轴距版的方向盘手感不错塑烂瓣,拼色设计也挺漂亮的膏,但在配置方面似乎有点不如同级对手巳抗,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节腾恢,可能连选装的机会都没有碎菱界。除此之外究盲,换挡拨片也是没有的能。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA荒疲查,空调系统除了具有空气净化功能外猾,还有自动循环功能拌,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)卡钵,车辆自动开启空调换气功能嫩,排出车内浑浊的空气楷阿。    为了避免内容重复啡,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍辅衬,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富莫仕然,包括超棒的宝华音响撤氓艰。整个车内的氛围几近完美涸盟坛,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车收徒顾。接下来我们来看动态表现怎样搜孔鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了霸篱椽,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子令,这听起来的确有些疯狂麓。城市SUV真的不能开去沙漠吗害?我并不这么认为暴。“天资”对于一辆车来说固然重要催,然而却不能完全决定车辆的上限蜗芳,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石任,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠炬盯骆。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说憾,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣邓币。相比于他们晌卜,我开着面前的这辆城市SUV来到这里擂瀑污,更多的是为了在安全的前提下粮嘎磷,挑战车辆的极限媚囱蔚。    对于一台城市SUV来说狮仁,瑞虎7其实有着不错的“天资”聚秀。拥有24.7°的接近角盛、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙乘篇,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战结窖迪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机彤守,最大功率122马力/5500rpm拒,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱疟。相比于1.5T的手动车型虾炬扒,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势腺窖犁,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出鳞呢彻。    在正式进入沙漠前剐艰,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar赋,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积皇,以此增大摩擦力科洗恃。由于新疆近日下雪仑溪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎惕掠拴,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹酚,更利于在沙地上行驶颇。车辆轮胎被降低气压以后铰擒,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加勉蔚伤,需要十分注意躲避路上突起的硬石桅。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统迁跺铣。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统曹,在越野时为了不影响驾驶驴健,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭感惊副。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行核概,轮胎的打滑肯定避免不了怠倒删。如果不关闭电子稳定系统郴啪,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入肃瓜,一方面会限制动力的输出乡篡,使车辆丧失动力弓苹,另一方面会对车轮进行制动蓬,有可能使车辆因打横而陷入沙子桐。    做足了准备工作扦缕,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始呐墩殴。因为考虑到配重的问题立捆扯,我们的车上坐满4个人藉江,尽量保持车辆的平衡逝莆。起步时缓慢给油范亭幂,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡柏。沙子上行驶的复杂特性捞慧,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能青舍啪,仅能通过地面反馈的路感调整方向嗣烹惹,有时方向已经打了一圈阔番凶,行进方向却没怎么变化购凸。    教练告诉我舅,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机幢潦焚。在攀爬这种刀背状的沙丘时狄藐朝,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度捶,即向斜上方前进雀咳樊。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向绕潮虫,车辆像漂移般甩动尾部犬,卷带起一片沙尘惭敛承。得益于悬架硬朗的调校斗段,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下残吗拜,车辆并没有产生过度的侧倾齿惜,始终保持在可控的状态戈。    车辆在开阔的地势上开始加速矾溉,准备进行冲坡哥淖。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响融,车速已经来到了160km/h括。冲坡的前半程还很顺利烁倘拘,后半程受到动力不足和满载的影响眯,车子没能冲到坡顶祥伞崇,但是这样的高度已经远远超出了我的预期市。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识乒诞搏,希望分享在这里权。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向楞舷簧,因为重刹会让车辆的重心向前转移烽侩挫,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈敲谰。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜跨,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦半聊锭,从而判断不出前方地势的高低落差绕闷,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锑瞳撮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里私斯列,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超嘘惠,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先垢势味。不得不承认坑,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车诚毯,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质髓瞎红,以及不错的空间表现(不是我说的扯秒反,车主说的惧概卉,点击这里看)凄你矩,正在逐渐成为“街车”反,受到越来越多消费者的喜欢拓窝,而且其中不乏年轻用户蹈垒。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系完挞毯,事情似乎又开始变得有悬念起来阀锤皇。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后岸,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章匣弗,比如最早的这篇官图详解校芹,还有最深入的这篇技术设计解析慑缸漠。不得不说衰,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细狼。为了提高大家的阅读效率鲁,上面这两篇非程荆好的文章里面已经写得很清楚的点浦捶,我就不再赘述了铝恭,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点挽备佩,以及需要实际体验才能有感受的地方吠身。整体结构仍然是大家熟悉的素疵:外观软、内饰诞起骨、配置累、空间透、驾驶这几个方面宛糠妨。活动当天条件有限加识困,文章中用了几个不同排量和套件的车型谷禾,并且部分使用了官方拍摄的图片伤,敬请各位网友谅解裴。   外观拒切:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了涣,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准潞叔计,从视觉上讲矩律,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡污庙铝。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫龚憨毯,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章捆惺啦。不管是跟同平台的7系参照棘,还是跟同样做法的奔驰E级对比绍瓦投,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条投颧、双腰线带来的立体感蠢、重心更加低矮的视觉效果苦墨揩。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”齿钾,但是我们仍然要清楚拇痴北,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言哦,不管是车头还是车尾的造型茬泉记,全新5系都有着较高的识别度湃视,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话戮十,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”席。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车光令董,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待甫莫诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峨似:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话埠抠,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了懈哪,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意蒂澳腻。从以往的成绩看簇,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了充叉何,0-100km/h加速时间仅为8.53秒攘,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及摊匹,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了楷酵,在此期间它的对手们可都没闲着鞠潮,RAV4改款后变为了RAV4荣放匡,途观换代的时间也日趋临近埂,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时险。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 谐,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统搔外,并分别用180和245两个代号表示毒抛领。除了外观齐汹、内饰以及多媒体系统的升级外猾,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术杠绵,实测加速成绩比老款翼虎快了不少彭,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀焕。   ● 外观简介掇:采用福特最新的家族化前脸票,细节提升明显跑痘扳。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸室垢,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条堆镭,气场比老款更足拘俊忻。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm拐璃,轴距为2690mm客,除高度增加了6mm外棋守,其余尺寸无变化携吹甫。    前后尾灯造型有所改变矾,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯荚,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯浮。其余的功能奥憾搬,如LED日间行车灯梢、大灯随动转向功能则依旧保留着建。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源涩,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了搪八。 ● 内饰和乘坐空间赎刨:中控造型有所变化碍敢投,搭载SYNC 3多媒体系统海窍。    内饰整体造型和布局变化不大轮雀拈,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方瘁。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘谓,搭配全系标配的换挡拨片赏郝疗,运动气息更浓郁替俩羚。空调面板比老款更大疗登促,加入了风向调节按钮上加入了人形标识炼傅,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置敞吵录,用起来也更方便幻。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3痘豆,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台己笔,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标讣敦,显示更清晰炽,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性息贝屁,非常容易上手层。    顶配车型的配置自然不同担心袖,日常能用到的功能自然不会缺席厩幂洗,我们还是来聊聊变化吧葛窘。首先空调面板更大聊,风向调节按钮更大革股位,并加上了人形图示价夸。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整驮垃苛,在挡位处于P挡时氛吭,手动调温度和风量终于不会受限了 钠搪。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整城围,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比阀瞪,座椅填充物更柔软椽戏,贴合度更好集,坐垫两侧的承托能力有所提升舌。主驾驶座电动调节依然为10向坦肝掀,并带有前排座椅加热功能收,配置表现没有变化贺金割。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节楷募教,调节范围和老款车型一样都不算大忍季祥。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置污鸽弥,后备厢容积也完全没有变化凳币。从新车的表现来看花赖虾,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显鸥蛊检,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证退虱,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度江暗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡缚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼凯烷锈,气温骤降十余度淋,刷了刷朋友圈欺,满屏尽是咒骂般的抱怨惋。放下手机摧,点一杯咖啡八柑,嚼一粒橄榄蒜,在地中海温暖海风的轻抚下是,偷得浮生半日闲喉媒胜。直到突然一声“熊来了!”槽略,打破了原本的平静鲍。    别害怕东识督,这里说的当然不是真的有熊苔袭盒,要真有这么危险的生物存在祥,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一策案。飞行了将近一万公里猾棘,除了躲开北京的寒潮箍,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克仿橇壳。这台车无论是在德国的首发亮相仑块,还是不久前广州车展上以国产身份示人康袱危,都有着颇高的关注度睫倪。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后檬高罐,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙藕倦锭,试驾之旅正式开始东糯股。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解婆,但这次我还是想再废一点笔墨封第,从里到外改逻、从静到动邓版缓,把它完成的呈现给大家汹梧。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译巩阀,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak林痹,这个岛上生活着体型最大的棕熊概幢,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字幂挝烤,想表达的意思不言而喻掏捞熬。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台舜文禾,与全新Tiguan相同屎剧,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种趣纹,而是直接进行加长拾谭,只有长轴距一种版本仑,并且还有5座和7座车型可选仆苏。不过在和厂家沟通中得评萄,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV创,7座只是给消费者多一种选择惨,与汉兰达监喜怒、锐界这样的7座中型SUV定位不同渺邢侍。    其实不光定位不同俗街,柯迪亚克在体型上也和汉兰达响壤、锐界存在一定差距吉,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威撵才、现代全新胜达相仿桃,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩送吴,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势嫩拇,体型虽然不大挎,但轴距比汉兰达还长了1mm霓凰。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素睛迪爬,只是出于量产的考虑进行了必要的修改技。它和速派一样忙幕,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言履,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子鲸补。车头的立体竖条幅进气格栅鼎,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰簿,这些都让柯迪亚克看着野性十足扑聘,名字都和棕熊一样了科,样子总不能娘娘腔氰轰,你说是吧潞。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧遍,不论车顶曲线叙、侧窗柬碧、腰线还是轮拱损裁灵,你都能找到大量平直的线条抗,就是这么直来直往倦,没有矫揉造作庆。另外对于一款SUV来言揩莆蔽,有一些硬指标也是不得不提的廓瓷澄,接近角22°落、离去角23.1°峡、纵向通过角19°熔橡、最小离地间隙194mm柔硷峭,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错玫。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高特房藤,不过这也是因为更加方正的造型导致的茧陕。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条帮,车门打开时弹出类繁溃,包住车门边缘部卡解,关上车门后会自动收回杯,防止在狭小空间内磕碰车门姐编,对自己对旁边的车都是一种保护迹。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置淌砷盼,希望量产时能给加上嘿设。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格层,甚至我觉得设计师都有点偷懒犊,直接把速派旅行版的车尾拉高却,再把尾门线条红睦、尾灯结构略微调整一下就交工了哥闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燎头:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆先嫉瓦,越来越多的厂商加入这一“战场”剿五歌,推出各自的SUV产品莲腾,以在这一市场中占得一席之地毒。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型递,北汽威旺S50就是一款这样的产品淀祷叙。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 城德侥,虽然其之前以生产商用车为主酚,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势妻史,新产品的投放速度要快上不少貉翔窍,产品布局重心也向乘用车市场转移甭滤。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型递水翻,属于全系的高配车型据,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观授,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节桑芒皇。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比谦睫,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩凑擦棠,并没有太多惊艳的地方炉。与绅宝X65采用相同平台辰,并且在外观上面同样有着较高的相似度蹈。车身线条硬朗靖寥隶,勾勒出了较为方正的外观拐苦。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错和式派,相比车头的设计要更讨巧些谷盟。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连汐失蝗,延展了车尾的横向视觉倦譬龋。刹车灯采用LED光源设酱,灯带的样式看上去有着不错的档次感池漠概。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编豪:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快物,你有多久没有来一场像样的旅行了涤锹。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情忙?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝穗?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼坟剑?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领浩沤户,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作辨商,它的出现可以说顺应了时代的潮流擎妥趴,也可以说是对当下SUV狮快啸、MPV市场独霸一方的挑战泊梯牛。下面就请跟随我的文章娇,找回我们曾经对旅行的憧憬校腊门。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弧茶传:杜安迪 版权作品稻噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆,严禁转载袍桂,违者将被追究法律责任闷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬午碗,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会尉,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)佩拦怜。要说这台车与这次试驾地点崇明岛癌冬骆,还真是挺相搭的室掣,这个中国最大的沙岛为了环保侈坊舷,大部分电力都通过清洁能源发电盲,而这台X1啃测迪,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排降。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首川,看看它的表现怎么样须市试。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前悍,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)委,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象观林,当然也有几点不足垂架,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型剑,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内渺吵坎,在一定程度上影响了驾驶品质祭,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型奔,看看它能否带来更好的体验晨红。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样搬,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识昧锯,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型沏迪。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了奔暮,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电哄蔽。宝马还为每台车提供了便携式充电器储暮划,有220V电源接口的地方就可以为它充电喂,它的接口也可以用公用设备充电牵塑。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒恭读,解决充电问题登晶帛。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格寞宏,细节部分有所不同捶,看着依旧很大气韩,长轴距车身让它显得更修长哗驮,比较运动矾。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV粒。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错肚,主要以软性材质为主鞘,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华捣,但在整体配置上确实不高澎。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者镜,有的是为了环保理念醇汀,有的为了能获得牌照更早开上车施盟,反正都是不差钱的主拦,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验巩搔,有更多舒适和便利配置煎酱。而我们的这台试驾车像无钥匙进入挂揉、定速巡航档、科技辅助配置这些都没有讲,目前这款车还没上市头绦,对于它的消费者来说铜梗申,可能会想要更高配置版本的车型妇蔼。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局剧辞褥,它的电池组位于地板下方孔忻淘,不会影响到后备厢的空间瞧,担心这点的消费者大可放心垄斗,尺寸与汽油版的相同娶事。另外它的电池布局加高了车内地板高度范鸽虏,第二排中间的隆起变谢氪怼,坐三个人的时候从容一些腑肌吝。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别辱蜂缄,尤其是在实用度方面不会有什么影响记扩,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用佳汗夯。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同乡渺夕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悍廊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了谓佛递,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型沟喂,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白籍慕,同时也肩负着一定的销量压力肛帝泻。果不其然馁腹巨,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)窍凰奠,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠诽笺腥,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了炔。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看设,加大促销力度也起到了不小的作用犀航。    Anyway舅茎躲,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事渐眉。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型秒,指导价38.99万元鲁孔挠,终端售价在34.49万元左右渤空陕。从实际表现来看猜磋,它也能满足大多数日常用车需求峰,性价比很高弧。   动力组合卑:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机骨拟,最大功率为250马力/5000rpm禽,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm孔舶巾,相比28T车型涝,它仅仅在功率上少了19马力九彼,峰值扭矩则完全相同苦诞,只是后者的转速区间为3000-4300rpm岭蹿,更为宽泛一些棉。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱诞惧,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW陵噶,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT晚。这主要是由于XT5采用了横置平台寺裸轰,而那两台轿车则为纵置平台童烂蜕。   驾驶感受淳:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起恨,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试诽和朔,当时开的都是顶配的高功率四驱车型嚎洛,印象还是挺深的迸。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距纠,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音俩奇。    从数据方面藐肖,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验骚,外加完全相同的峰值扭矩盲,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲金祁,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点桅。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已啸锈饺。    实测车辆的自重接近1.8吨汤,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称尼疯,2.0T发动机的表现也一如既往的给力碗苗慑,油门响应相当轻快蹭华冗,加速非常轻松涸呸涉。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受宝柬填,即便是一台SUV车型掏,也不会觉得难以驾驭曙峦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定蔚,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上绕,但无论是换挡速度毕搓、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现犬活。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢辖谅期,顿挫等等鲜袱环,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好旗砍。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在阑素碳,匀速巡航时跺下一脚地板油溯识茹,立马会降数个挡位慧坪,车辆能够很快领悟驾驶者意图膊龟。升挡动作则极为轻柔歌不蚀,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换距答。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑沮。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型券瓢,配备电磁悬架雇鸽退,能够实时监测路面情况并作出调整坊环,同时还支持软硬调节旅旦拿。然而此次试驾的车型却没有该功能弓惟,因此底盘表现略微会有些差异郎。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主按边降,但又不像林肯MKC那样非常的软汾告,但对于震动的过滤还是相当不错的狠摩尸,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性捻竭,软硬适中脚。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感宿寒盖。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配腐,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统泻畴,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准痰铝,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静假纠便。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受珊蛾,这对长途驾驶有着非常积极的帮助屋淘损。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痹剂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前淀深痕,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读贯。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错秦献,今年前十个月累计销量接近7万辆猎。对东南来说惭妓吝,DX7的表现相当提士气睬箍,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3门闲。让厂商没想到的是杀娟,DX3上市一个月就收到近万辆的订单炒贪滥,成为当红小鲜肉圣夸炼。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾复,今天试驾的是自动挡香肯式。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱褪,还搭载动力更强的1.5T发动机草髓,可以说是全新的体验安蜕涵。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型秸俄逼,其中5款为1.5T车型诡,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的怯廊。DX3这款1.5T发动机来自三菱捐耸舰,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)动酣芯,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商豌次光。除了东南不垂辞,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇劳编姐,包括吉利病、长城哪佛毙、长安苹伦、北汽等谅楔封。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里纤灰,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2香、长安CS35杯撅竿、比亚迪元等痉,它们都是东南DX3的主要竞争对手拍歇炕。与上述车型相比坡撑考,DX3最大功率的账面数据稍占优势霜,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元坝岔扁,但也处于主流水平之列撕。接下里淘,我们马上来聊这套动力系统的体验感受拘凯茄。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果泥蓝驹,会把油门响应调校得比较灵敏艘冈肮。而DX3的调校则是另外一种风格揩括,属于偏沉的那种即。就此问题我们也询问了随车的工程师统,他表示有多重原因弗顷,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些私幻,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑灭辆挽。    实际上叔,DX3大概当转速达到1800rpm左右时兔,涡轮就开始介入堡,能感受到动力输出爆发思楷,但介入并不突兀变,不是很强烈那种穗水闺,整体来说还是相当柔和的胯,体验要比预想中好迹脐答。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱差,齿比有调整港,让发动机的爆发感趋于平和擒。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的关,此前在试驾DX7 1.5T车型时耐铆,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡洛,后段毫无爆发感可言染褐寂。相比之下匡窜,DX3就给力不少缎盼,动力输出感比较直接涟。当然泵挠襄,这里必须提一下的是斗,DX3的“体重”占了不少优势鹅克,它比DX7轻了200kg唾。    在这次试驾过程中爬红,我们发现DX3的巡航转速较低皑欧,这是CVT变速箱的功劳火,有利于降低油耗信互史。但由于现场条件有限窟并誊,现在还不能对油耗表现下结论疏,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试诉恐。    DX3采用电子助力转向霓,方向盘的转向力度很轻悲奖哺,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容谓拐,但凡事有利有弊献,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准蔷。    DX3的底盘沿用了DX7的设计暇,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合缚苏怀。与此同时锈,它添加了平衡杆潮毒,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾并偷怠,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态充。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晦俏:韩大为" "  金秋过后扇,北京又进入了冬季佛徘。然而就在周围环境一天天失去色彩时捆兽,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组嫂。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本法劣诫,也就是2017款翼搏的顶配版本关,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢槽?客位看官敬请看下文垃拷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟:王汉康 版权作品坍泵搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥沪,严禁转载唬蔼艾,违者将被追究法律责任泵醒。 获取授权" "  【环球网报道】近些年唯染厢,不光是我国在提倡节能减排瓤,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着博伐朽。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机凌猜褂,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局恰玲。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机锌稠洗,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机奥材咆。   丰田作为全世界最知名的车企之一稿淮,在节能方面同样有自己的作为城,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为遂镀扒。然而面对混动汽车并未在市场完全普及汰,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面电,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺宽廊挥,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出蛋尸。   当我第一次走向T版雷凌臂彩宛,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰萄腥却,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了似贡荣。   当我绕车一周走向车尾幕,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻肌,然而正是这不起眼的D-4T的标识并队,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术碑。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫敦。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编眯辨碌:王汉康 版权作品笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝搞溉,严禁转载浦虽叫,违者将被追究法律责任奇酞敖。 获取授权" "  近些年来糯磐,年轻消费者群体异军突起佰母勉,在市场上逐渐成为了消费的主力人群爆事涎,那么匹赴,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢勾佬?颜值要高坟耿、要有个性拇、品牌要响亮青甭、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求痢貌,最重要的是蚂奶退,价格不能太高谎兴砂,要在年轻人可以承担的范围之内啊绞。综合这些要素聊络,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型核,该车将于广州车展正式上市奶弧酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭:杜安迪 版权作品渴譬铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权端屉信,严禁转载闭里,违者将被追究法律责任尸笨霸。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后睬羔公,产品品质和实力都得到了一定程度的提升劫,三款产品华滑:博越屎思、博瑞腊、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷亨袭,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型松高且,早在上市之前的宣传预热中力,帝豪GL就被看做自主标杆车型囱床,号称要对标合资竞品车型惯迸,这也使得消费者对它的期待值相当高霞防埂,那么它的硬实力究竟如何呢齿?我们今天就一起来感受一下肖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敬碉翰:杜安迪 版权作品逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权热溯踏,严禁转载乳,违者将被追究法律责任膛。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候缔酿,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号缔康,几年过去床监,在车型层出不穷的浪潮中体,英俊小生已无颜值可拼搁虾,4AT的变速箱也似乎成为了老古董邦餐。如今落凑驶,K2已经完成了换代邦,高颜值高配置纽,又成为了全新K2征战的代名词外萌恃。今天我们的主角凸光鸥,就是新一代K2五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斜:沈达炜 版权作品杠困,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙滔淀,严禁转载恋跋圈,违者将被追究法律责任日诫。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来夯,家用车的选择标准越来越高棱凯。空间械函味、动力据吧仍、配置贰壁、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素汉,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁蔷围佬。提到性价比葱拷杯,日系车是一个绕不开的车系论。而我们今天的主角就是一个专为中国而生费溉狠,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞蒜多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺捐:王潮 版权作品揩嘶革,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲鲍,严禁转载鸡撬,违者将被追究法律责任思伯惋。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高关,国内的消费者也趋于多元化邦耻淮,除了原有的购车群体外茄,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增形涣蛔。他们生活在并不算繁华的小城镇里许,用勤恳的态度迎接每一天的生活劣匣,他们需要一辆车来为生活奔波图烽,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活氓。如此看来绿誊烹,一辆大空间捞啃、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择吉虐磕,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车闭蛇绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长刷:杜安迪 版权作品客,未经环球网Huanqiu.com书面授权么刀视,严禁转载概芥惜,违者将被追究法律责任脱。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃虫司抢,作为一个有着传奇经历的德国品牌举,在沉寂35年后派,重新回归并且首次来到中国市场谜叫。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品和吴,凝聚了中德十年的心血渐。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史迪,还向我们展示出更长远的未来潮瓣。向经典致敬劫福就,与未来通行钠躬。今天售,我们的主角般飞,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7杉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑:沈达炜 版权作品且,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷弧冠,严禁转载馆瘦,违者将被追究法律责任劝。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计夯鼻,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息程。在兄弟们都纷纷改款成功以后庇错,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款撮说,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了困?别着急暇鸵,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”掳放雹?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编请厦:王潮 版权作品浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀科碱,严禁转载习剿,违者将被追究法律责任辅。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行输?答案有很多舶挥:旅行是文艺青年笔下的诗和远方赌醇褪,是背包客说走就走的随性与洒脱俄辅肆,是曾经引发热议的“世界那么大素,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的撩蒋维,但我们每个人都渴望着旅行马艇,在旅行中去释放自己厂、感悟生活的真理柿传故,寻找自己存在的意义券仇。而现在我们就有这么一款车盗驮,作为全新定位的跨界旅行车而生骄限侣,满足你对旅行的一切幻想袜,它就是一汽-大众蔚领搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编策揩煽:杜安迪 版权作品检鹃眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌复澈,严禁转载鄙,违者将被追究法律责任察息。 获取授权" "  承德淮硷态,位于河北仕彻、内蒙屏厢隆、辽宁三境之地损霜。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻耙薄,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京公吞垒,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇毁,东通满洲窝息骂,北拒沙俄峡测,西抗蒙古全伪,南下北京埠溃,逐渐登上了历史舞台伯,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇另庇挠。对于我而言路玩菩,承德是一座熟悉的城市羡誓髓。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蠕,与当地的同学结下了深厚的友谊涝纹,而此次正值同学结婚波稠皖,借着十一假期抒蓉替,决定再次踏上承德这片热土墨,说实话环,有一种荣归故里的感觉捞蛋,承德攻纠年,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编衅堤:沈达炜 版权作品雷层,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟箔,严禁转载渤灰说,违者将被追究法律责任拢噬。 获取授权" "  随着时间的推移弗伎杯,80后陋涪、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体傲南。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说穗,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择狭前。近年来鲸距晒,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势垢儒,车型选择非常多冈烷,销量也普遍可观帽。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3财合烘,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一坝赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编容:杜安迪 版权作品币,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫藕拣,严禁转载宠,违者将被追究法律责任盒皖。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣贰,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV怯。远景SUV来的似乎正是时候堑钳。虽然是GX7的老平台烯,但可以通过提升动力系统翠厩、配置菱,以及更时尚的设计来吸引消费者履宫挝。这是有先例的假甲,博越也是在设计上和搽彼、配置上和动力上提升之后嘿,引来了消费者和界内众多好评抵。同时句巢醚,也正是博越的成功槐,给了远景SUV的自信靶静税。吉利趁热打铁能旱,推出低一级别的远景SUV合妮辰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倘枫:王潮 版权作品习峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权违,严禁转载闪烷窘,违者将被追究法律责任册。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢Ц摇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域膝,但在欧洲肖,旅行车却是不折不扣的宠儿本,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本无鲸家,高尔夫也不例外勘辖丸。提起高尔夫阀饯,无人不知无人不晓戌哼,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车扦喝。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时凤,会带给你怎样的惊喜呢辩屠?今天棠火,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓤彩:杜安迪 版权作品梯每款,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯茶篓,严禁转载扔号,违者将被追究法律责任括烩。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈菊闯安,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下超如。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳谦,宣布奔驰C级完成了加长帛。其次休纬蟹,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款晌副际,三大高手已有两位出招惧闪,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意巾。然而这位并非是不想出手拱圭艰,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法绒菱请,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中牟呸阑,上市了场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编具:王潮 版权作品恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载厢颠邓,违者将被追究法律责任缓姆。 获取授权" "  【环球网报道】曾经俩斥,在那个“微面”横行的年代凑,有那么一家车企釜酷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔钎控,它就是昌河汽车缄焊爱。但随着市场的发展与成熟介,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野唤。如今墙昏,为了迎合市场的趋势和大众的审美桓茫邓,昌河汽车化身北汽昌河摩材祈,重新回到我们的视野崔,开始进军乘用车领域党喷瑰。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型施,与上一代Q25相比刺吮,昌河Q35在定位上有所提升涛,当然佳,在设计和配置上也带给我们很多惊喜蓉四。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛叉:杜安迪 版权作品箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权底,严禁转载笆难,违者将被追究法律责任迹。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车咖瘁,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门亢遍帆,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器芒,在东洋岛国日本闺睹齐,便有这么一个品牌迪,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器蔡秀巷,那就是雷克萨斯F部门警。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多受瘁,这也就更为其增添了忍者的气质埔皑,然而今天我们来到了北京金港赛车忱堤钩搿,为的就是尽情感受这一神秘的家族动梗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编请邯城:王潮 版权作品恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕,严禁转载艇孙媒,违者将被追究法律责任田。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日藐睬谢,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布汤观错,基于PQ34平台打造而来芥,定位紧凑型跨界旅行车雇。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”翘饰,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式刹番瑰。据悉拾,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售拆鹅水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淮:沈达炜 版权作品梯刊配,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷坎,严禁转载史遍眠,违者将被追究法律责任虎。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的起北泻?确实很少咳,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上窝九,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容碧痢滴,它就是君越窃魄。   全新君越是个很特别的家伙客,你在它身上可以找到各种相对的词篱窟。比如筹:家用和行政俺、时尚和稳重供霞、运动和商务港、豪华和低调皆。是不是觉得很神奇填许?是的娥,这就是全新的君越洽届,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值孪,正所谓""谁人不识君""巢,君越正如此扫。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唱柔权:王潮 版权作品瓢祁捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权差绢匪,严禁转载浩晒汀,违者将被追究法律责任体甸比。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物冗,在国内才刚刚开始大力推行凸立,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处杀即肥,但为了发展和正确引导市车榘焱恪,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜头。比如很多限号城市电动车是单独摇号的堂,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等熔斡陵。目前来看轰募,电动车在日常出行中也是有一些优待的峭散,作为城市用车也是比较合适的模。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编廖天:杜安迪 版权作品板,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨,严禁转载亨咖,违者将被追究法律责任寒。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位恢。前不久凤宫,2017款的速腾正式上市倦呈,从配备1.6自然吸气到1.2TSI矫、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合伐骏,将指导价划定在13.18-18.58万元之间距,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格酱较,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元边忙。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元绞亭,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注仑化舜,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line深劫室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编承避色:乞程远 版权作品仆恋敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎烯胖,严禁转载你扳漆,违者将被追究法律责任口呸。 获取授权" "说到豪华品牌事,德系三驾马车您肯定是最先想起巷矗。的确潘微负,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷校磁蹿,日系豪华品牌也在奋起直追蛾蘑。但是侩缆葡,如果在三十年前您在中国谈起豪车钨群艇,美系豪华品牌一定是最先被提及的蚕贿京。而今天疥安靶,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯奥铣。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编次觅:王潮 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载戚复擎,违者将被追究法律责任吗。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了玲柏,不少朋友有去出去玩的打算蕊蝗,当然开车自驾的也不占少数丸潦拦。一提到自驾猴,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行酸览。所以老,车内空间是自驾永远也避不开的话题瓮牢实。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区剑磕弥,亲朋好友孟泼膏、蓝天白云枯路魄、饕餮美食步捕、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方极焦衰,如果再有一辆大空间的SUV毯癸,那简直是再惬意不过了碧。   提到SUV灸扭吾,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外先腹,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼畦。这不饥貌喊,前段时间全新的宝马X1上市了铺淬陷,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型搭,宝马X1终于迎来了自己的大改款径监。而这次改款类,为宝马带来的革新也是前所未有的薄,全新的平台邦佰、全新的动力和全新的变速箱恭欠,这样的宝马与之前到底有什么不同酱号?这就带您分析分析板独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓝潮浓:王潮 版权作品膛颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓,严禁转载叉捌,违者将被追究法律责任睦躺。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全努舌,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来扁,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中钮,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后辛,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上韩娩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编断:乞程远 版权作品忍攘徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载芥,违者将被追究法律责任疼歉摧。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日罗讹枢,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行虱围潘,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛乖谷。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国寄婆,现场观摩NASCAR比赛洪。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外侥,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点存途苔。      总体来说羌磺搁,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定头蹦呸,整车无论从外观堕绦桔、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人倍舅隙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编帛酪铅:霍保智 版权作品剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权实入非,严禁转载急库扮,违者将被追究法律责任祷贤乏。 获取授权" "     提到自主品牌SUV垂就,哈弗是个不得不谈的品牌梳揪晒。而在SUV市场中吭悼差,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了散。2014年呐,哈弗在北京车展上将H2正式亮相溅放掇,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2邓澈。但是嗓辣,哈弗似乎并不满足于现状虑皮羞,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展洁髓。蓝标哈弗H2是为了标榜运动律,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场悄箱。于是乎晃攀盆,一个颜值更高僧呻碗、更富有动感的H2便横空出世了忙。   这一次僻菏兜,为了更好地体验蓝标H2的实力凸崩,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青毫呈湖勘。碧波浩瀚蟹臣孰,鸟翼如云徐谱魂。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下埠凹对,我们驶向了青嚎椋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吃邵:王潮 版权作品笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊桅,严禁转载骨较,违者将被追究法律责任慨舌。 获取授权" "     8月26日横荆,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市墙憨呻,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白恳哗,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型俱芦枪,伴随着凌渡GTS的上市路惭竭,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世楔,售价保持在14.59万到21.39万元之间星。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后程全泡,市场销量平稳上升恭铰世,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本疽书,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择许捷。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型喊,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型褐沥如。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编颈:乞程远 版权作品激穷募,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘畔舶,严禁转载铃,违者将被追究法律责任惩。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展柿,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择鳖。因此参谭,近些年来崇,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏焕菇,销量和占有率逐年提高慷涸桨,众车企均想抓住这个市场机遇传将秘,纷纷推出MPV车型小抨碳。其中航句,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后疗奇,再度重拳出击寂设感,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆来,官方指导价为29.9-33.9万元纳捆凳。那么泼傻,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢辞?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷参:杜安迪 版权作品京钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧肋浪,严禁转载洽戳狈,违者将被追究法律责任闭寐精。 获取授权" "     在我的印象里睬,smart就意味着个性量,潮流引领者容释千,吸引妹子眼球的不二之选钢伤。但是由于定位为微车艰韦,动力肯定不是smart的强项新摔埠,因此我的心里也是充满了斗争哩卫。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后副赋,作为潮流风向标的smart终于坐不住了咀倍倾,不甘落后地推出了0.9T全新车型瑰辜,为了一探究竟饺珐,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型丧刑瓷,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裂错世:杜安迪 版权作品反晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉权佃,严禁转载内突妙,违者将被追究法律责任担窖慨。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋巳?这个始终没有答案的问题难倒了无数人抠屡功,那么是先有SUV还是先有Jeep呢垃?这个问题有且只有一个答案阶泄敝,那就是Jeep损蒙顿。是的奖癸,SUV车型是Jeep发明的污淘,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV蛋唇,它叫Jeep沧槽禄。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容蚕,但是我知道就连Jeep这个单词己,在英文中的释义是越野车疽。   在这个SUV横行汽车市场的年代乌锌,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色惰对。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子垫扰,依旧我行我素地走着栏忌臼,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过刨。这份洒脱和潇洒桑能坞,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了患。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色谋跺己,它自由自在锻信、特立独行弯咖辱,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编祷:王潮 版权作品刨纳漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤荣及,严禁转载设湃,违者将被追究法律责任肪艘。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车口,东风雪铁龙就顺应市场需求哆锈,推出了首款SUV车型——C3-XR脯。时尚的外观设计荒乒讣,越级的轴距尺寸狭氦,丰富的配置以及凶猛的动力性能嘲,从内到外都在追求国人的审美和需求输。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轮掳板:沈达炜 版权作品畏婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚块,严禁转载咎,违者将被追究法律责任涵。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动习车,该车型是第六代伊兰特的国产版本扦,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代舒,北京现代也不落人后徊,一并将伊兰特漏辛筏、悦动蒋、朗动锈埃畅、领动同时在市场投放携,通过高低搭配互相补充争夺市场蓬擦。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择航灯收,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度雾吻狈。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量稳师,从9.98万到15.18万之间搽蒋好,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版疆谭车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编绍:王潮 版权作品洽捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲烹,严禁转载病,违者将被追究法律责任乃。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光冬、国产发现神行后态藉焙,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研甭摄敬,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉泵佟,并把XF车型作为首款车型桓啦倒,而进入到国内锑绊,也进行了中国式加长红,定名为XFL阮。新车的指导售价为38.8万-68.8万授,相比之前进口版车型的51.8万元起纷,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多爆郡瘟。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撑纭,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适洼恋、运动商务于一身的商务座驾董吐磕。     无论是XJL亦或是现在的XFL床,第一眼看到捷豹的车型广碗,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引桔糖,捷豹的家族式设计须,大尺寸网状格栅挨,柳叶形大灯胚,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度寒沽拱。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪熄:沈达炜 版权作品圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝茬湃,严禁转载京,违者将被追究法律责任动。 获取授权" "    随着汽车工业的发展群同,设计师们的理念也在一步步改变赡坚媚:造车俩呜容、造好车扰、再到现在的造低污染的好车兜北,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势敛。在这股热潮中浚夯筋,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术匠,经过多年的积淀期燃,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化鳞蛋摔,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家菱揣狸。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎幸尉徐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟:杜安迪 版权作品猛灰施,未经环球网Huanqiu.com书面授权通惺酮,严禁转载佛犊,违者将被追究法律责任崎拔逗。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7怂,说是重磅车型猜镰,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型极挟阜,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天梧,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹距翟。   瑞虎7将于九月中旬正式上市绒,预售价格为10.99-16.39万元善鞘踩,分为两款动力共六种车型鬼撬,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型泌七篱。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉伐:王潮 版权作品斡雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳师避,严禁转载壁,违者将被追究法律责任天。 获取授权" "  近年来感吾榔,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣怼,它们大多外观灵巧秀气泼使沏、驾驶轻灵易操控立信,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能枪潮贬。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV其腺,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候桃,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道害。2016年北京车展上纠诺,新款国产奥迪Q3正式亮相上市狠蒋惋。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色少物。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了晤漠淑,2013年Q3正式与国人见面称,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比喉缺伯,迅速成为了豪华品牌同级别销量王秃。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠眠锰。可以这么说侮斯俯,每当提到豪华品牌紧凑级SUV痴耪,您最先想到的一定是奥迪Q3劲橙。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款春,虽然是一次中期小改款囤,但是相信凭借新颖的外观骄旦累、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手昆。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨撅弥?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编沙:王潮 版权作品通膳差,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂鬼,严禁转载坏氢丧,违者将被追究法律责任拣冈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编仓啸:杜安迪 版权作品滩史开,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟沏捎,严禁转载亢,违者将被追究法律责任厕酞。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车淀浚,它的外观虽不激进酮郎,但整体风格沉稳而内敛此古,每一处细节都看着顺眼培亲。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统侈妥劲,这样的坚持与坚守铜,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心拇浦散。动静 结合不花哨垒,底蕴深厚显自信岸荆欺。接下来泰,我们就看看它来如何演绎“自信”二字读汝锨。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市疲限勉,售价21.98-29.28万元彪筹,推出了两种动力共四款车型佃奖嗅。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版天,售价29.28万元卜圭肪。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讼督肃:沈达炜 版权作品题靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权千,严禁转载蠕抚霓,违者将被追究法律责任山廊哀。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编绘涣:王潮 版权作品腺线,未经环球网Huanqiu.com书面授权块孪,严禁转载颊,违者将被追究法律责任圣嘲未。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编肋苯:王潮 版权作品蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权困济,严禁转载疥犊冲,违者将被追究法律责任辨乌。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌筒茧,仁者见仁智者见智怖极,但要是说到当下最火热的车型理,你一定会脱口而出涵士本:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思按,成功者如吉利博越恋虐吴,早已成为各大媒体眼中的红人坊春剩。而近期认,为了进一步细分旗下市炒ā,吉利推出了一款全新换代车型仙,远景SUV捷碱客。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV巳,从外观到内饰荡吝刊,无不透露着一股“家”的气息苗。他不像其它车型那么华而不实闯岛,反而很接地气欣谋随,该有的颜值与功能他都有泌帘,动力也足以满足城市家庭需求凰甫庇。这也更加贯彻了吉利的精神溶受:追求性价比蜂。好吧黑腾褂,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了背,那么有请我们今天的主角酮斜:吉利远景SUV匣烫奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷辱存沁,718 Cayman来辆不褐?2016-07-22 14:25 责编暗:杜安迪 版权作品未信,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载坦撇位,违者将被追究法律责任锤。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时凰,一款互联网汽车进入了消费者们的视野受,而这款车也“大有来头”吝。   荣威RX5是一款紧凑型SUV虹,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造套门趟,于7月6日正式上市惺拉内,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型碎团,官方指导价9.98万—18.68万元破蛇钦。实际上铆疯,根据上汽推出的多项购车优惠政策吩瓮食,只需支付9.98万—17.98万篱炽。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”抹堡为:大灯设计采用“如意”的造型碉坏,寓意吉祥;内饰上就氛璃,座椅采用软皮包裹槽,大大增加了舒适性;动力上肌抚浮,据介绍亢,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技蚂反嚼,搭载2.0T和1.5T增压发动机卡秃申,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上雷,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米般,百公里油耗比同级SUV少2L舌。   然而颧,作为一款互联网汽车商拭,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术颊杏。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下围,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统父狸虏,“摇身一变”成了一个移动的交通工具趁枚硕。   近日钱邦罗,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能唾韶。   汽车手机实现远程互联   在上车前驰授搓,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置惨,并顺利得打开了车门冷。此外画,手机远程能完成的功能还有空调控制亲,座椅加热来卷,车辆检测粒轰,规划完整的保养计划维纶枚,推荐保养预约等白。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季录叙赡,远程空调系统将大大增加用户的舒适感猾。   有了“斑马”你不再孤独   “你好裤蒲,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语篱,得到的答复是“你好拉裴敝,哥们儿!”敝歉,记者是女生哈!第二句交流是畔腐:“我有点冷!”“已经为您调高温度冠剩蜜。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣搅券。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能媚裁嚷:开空调癸分澄,调温度患块敢,开关天窗挞凯冒,语音导航以及播放音乐核鸵括、语音搜索夺炊、天气查询等操作许记。   借给朋友车不需要车钥匙具?   利用蓝牙钥匙败彼,荣威RX5还能实现启动发动机的功能叫删腊,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式库舅,即使忘带车钥匙抬,用户也能顺利启动车子苦倍。此外却队沦,用户还能向其他账号进行授权抛,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人抱梦笔,而无需对方再特地来找用户拿钥匙跺骂税。授权之后瘁沦畔,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能肠实别,比如秘,对方如果只需上车拿东西奢侠,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车淬汀逼,那么用户就可以授权全部功能穗硅。同时用户可以自定义授权时效妊笛铺,并且可以随时单方面取消授权奸飘,极大地提高了安全性衡。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示梁华仇。在7英寸虚拟仪表上罕虽,不仅可以显示油耗颗、里程等基本行车信息轻诺,歌词抵捅、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上蛇庇亨,使得用户更易掌控各项信息杉剐。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例蚊邦,方便驾驶员查看路线厢淳材。   此外吕,在选配功能中痉碌,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备抒。在行车过程中肪艘党,用户按下方向盘的拍摄键办摹,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频相鹅,获得道路前方尾敦薄、车尾韩、车内成员等多个角度的照片雾刊,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注嫌,并通过4G网络进行分享塘氰井。这些照片和影像会自动同步到手机闯谋簿,用户也可以通过中控大屏翻开照片翰斗馁。   另外多缔慑,智能后视镜上也能显示天气惨锈、路况臼、时间等信息秦迁拉,科技感十足撇绿暑。   总结裴:可以说漓财泥,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步顶。在自动驾驶技术没有完全成熟市,充电桩使用不太方便的当下岛,互联网汽车或将是最触手可及的魄骂探。 责编瓶:李芳 版权作品夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉厂,严禁转载庇,违者将被追究法律责任连嫁脱。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲圈兜,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的访。因为我不喜欢SUV黑旱,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧媚。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率惹鲜,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机椽、501N·m牛米蛮横动力的诱惑变,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动怀捻堂。 ● 够大芍憋、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友烫蔽莆,作为一款车长超过5米舜旗、搭载了7个座位的中大型SUV吾,它能够适用各种生活和工作场景扯谎。而在国内魔,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上谴额踢,这款外观阳刚粟级、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来蛾。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计歉棚邵,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别戒寸困。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网虾,这款运动版车型看着会更加的低调背。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎瞎别沸,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现卯味竿。但总的来说挠透,探险者更像是穿上了两双运动鞋袱,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱晴。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化牟得,不过在方向盘粗店、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉霸槐食。   虽然中控台的整体布局方式没有变化竣蛔揩,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板详惠钙,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题侩。   该车的座椅相当宽大宋乡拘,在功能性上也有较高表现惧:座椅记忆办晌、腰部支撑调节五、座椅通风/加热具有配备价碎。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计怕,右侧座椅可以前后移动懂申刃,左侧的座椅则只支持靠背角度调节竿璃。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口脸寺龄,提升了乘客的便利性箔。另外在安全配备方面己顿糯,该车除了常规的侧气囊缎魔怜、头部气囊等配置之外疆,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊腻返,安全保护更加全面攘架。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间颗,更便于拿取和装载货物绣。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间陵,这款车的装载能力绝对不需担心谁墨。此外纠,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门哎惦。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俱:杜安迪" "  不知从何时起萍妊,“狗”与人结下了不解之缘家侈,关于狗的流行语更是层出不穷赶渴,什么X了狗了昏度宽、热成狗了橇掳、穷成狗了芹、加班狗非、游戏狗等筋羚,似乎什么都能和狗扯上关系唾。   但是在这之中妇,用的最为频繁吞诡,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了捆沥。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读羌:“单身狗”一词发明之前浆伦,形容单身用的是“光棍”统。“光棍”一词并无褒贬之意馈惺。但“单身狗”一词的发明堑,明显是对单身人群的嘲讽撼举,甚至有很多人拿来自嘲澄。”   “单身狗”这个概念普及之广掏,早已不局限于年轻群体拢,拿小编的亲身经历来说缓愁斑,我妈都曾经脱口而出乃:这日子沤鲍酪,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错权,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕舶桨隙。   以前听过一个段子桥嚼:“又到七夕了舷,你还是一个人吗甩?答曰猴燎县:废话!我还能变成一条狗吗邪桥?”话音落下便忧伤的看着窗外毛撕,心里感叹派:又一年了矮,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题阶,我便变得内心焦虑慧丧速,手忙脚乱悔,不知道该说些什么死录培。   从前虫,我看到朋友圈有人秀恩爱趣岔,我的反应是这样的崎榷身:   但随着时间的推移唤,我认识到贾五:人戳,不能太na?ve对,要学会祝福别人瓮,要学会苦中作乐谁顶噶。   虽然我表面很坚强缉,但其实我也不是铁人酚诧,我也有女神钉睹,我也有感情低可。   只不过遣,女神使我琢磨不透叙衅涟。花氖贪电、巧克力这些俗套的东西镀炯别,或者是项链汞、包包等贵重的礼物柬玲抄、在或者我亲手制作的小礼品埂穆,均不能俘获女神的芳心取。   但今年论鹅,一切都变得不一样了坟,因为在我最困难的时刻亨问,“它”悄悄地停到了我的身边萝讼,我计上心来垃泪。   它就是我的救星芬秆,单身拯救者大众up!池吼。   你很少在马路上见到UP!脊沃牟,因此孔檄澈,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人龋市困。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美琴,圆润迹、设计独特的外观线条也很符合女神的气质泛狗俩,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰齐浇师,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害暇没污。红色的钢琴漆面装饰懦,谁人不爱臂牧硕?而且娱乐系统操作非常简便涣袜芬,女神应该会满意荷。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合秃端七,画面太美我不敢看宋呸。   不仅如此杆,up!的安全配置也是极其丰富市函,如图中的倒车雷达刀,女神会不会觉得安全感爆棚呢处撬?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机级,完全可以应付城市道路竿。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了橙,朋友们你们说我今天约会能成功么糜瓤?在线等涣猛哩,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编渡歪砰:杜安迪 版权作品惭脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权火理,严禁转载尉赏,违者将被追究法律责任痘。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相牟,就引起众多媒体关注垄。作为大众品牌旗下首款滇句、并且也是唯一一款C级豪华轿车激染馈,大众集团主席穆勒特意强调稀捕,这是一款专为中国市场研发的车型甸嗡塘,也将由上汽大众进行生产稻蔑。所以大众这次进军豪华车领域栖,并实现国产窗,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待曹糙随。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看默。                  从辉昂车型尺寸上来看吾,辉昂相对竞品来说有一定的优势淖哄。值得一提的是嗡,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数山贺距。从现场的实验结果来看较卜,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L秸尉、宝马5系木搔。(在相对嘈杂的环境中得,车外的噪声系数为90分贝夸捂筋,车内辉昂指数为40.3布丘,奥迪宝马分别为琉氓:46.9以及52.7)   此外俄处绒,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃剑反枚。      据了解瞪伐,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型枪仟擦,噪声隔绝性能提升高达8%镣悸。 上一页 1 2 3 下一页 责编毁恕:张瑞丽 版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝谈,严禁转载谋卷,违者将被追究法律责任暮筛惶。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说啊确蝎,绝对是值得铭记的一年泻挛,先是“那个男人”科比退役句俄吕,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史皮歧辖,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士角勿去,紧接着涡,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役喷精,葡萄牙夺得欧洲杯淑钾龄,这些都是史无前例的体育大事件糖添。哦犀考,对垃呜,还有巴西队折戟美洲杯小组赛盎拈持。   巴西队小组赛未出线缓鲁儡,创了历史最差成绩隶廊密,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了蛋顷,本周奥运会已经拉开帷幕啦裙,各国运动员畏际唉、媒体早已是是蓄势待发烈示啼,但如今僧幕搁,我们不禁要问一句胯:里约羡唬下,我们究竟还能不能约了水梨绷?   巴西球员已经哭晕在厕所聘:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好迟?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾愤? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编裙蚀刺:杜安迪 版权作品款技,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩沛拐,严禁转载芯糖,违者将被追究法律责任科毕。 获取授权" "  每提“西藏”首,必有人上升至灵魂净化的高度盯畦香,我极不喜欢!   从地理上讲胸枯,那里确实是浩渺无边;从视觉上说聊盖,那里的确是斑驳陆离诫。如果仅基于此暇捅,而感觉自己被“净化”了入常,那么连佃,只能说明膜含论:你经历过的太少了揉矾椽。   很多次进藏之前肌芒,朋友们总会针对“高原反应”展开热议驼,提醒我吃藏红花良换、动作放缓蓬、多休息……生怕我“挂”在藏区谓裁砍。当TA们表达完爱心之后纱娜陋,我总会友好的问一句匡捻拣:“您去过西藏吗慰沸?”而得到的答案清一色的都是呛汀撬:“没有斯。”在这里幻摧陵,我想提醒大家割姬,太多事都是没做过的人影响着想去做的人幸惦,没想到的人影响着正在思考的人阀惕,要记壮颈渡,你看到的才是西藏擞佛,别人说的都不是卤。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅邵酷妹,队员们在拉萨集结抄稼,然后向山南地区进发然,最终到达目的地“勒布沟”队。本人是一个轻度户外爱好者蔡巫,借助户外设备套抢头,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线嫉,值得一提的是假,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向玖,也就是说擦,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候欠呈李,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了南伶。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编谓教暴:杜安迪 版权作品窜苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权问撼,严禁转载钉枫少,违者将被追究法律责任陈。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现福厂东,再一波长时间的持续增长后突,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头其。其中石疚,新C级险标锹、新E级俏、GLC等扮演了十分重要的角色套酵。但是偶胺攘,今天我们要聊的这款车品兽,它不是轿车鼓,不是跑车岭瀑,也不是SUV刮吴,而是一款MPV涝当叔。它好像在提醒您扮蚀:千万别忘了姥,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好de距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应jiu是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点huo、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切wen题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统謜en凳谐〉哪甏ゴ康男阅艹錾蛘咄夤坌掠币丫蛔阋月闫匠O颜叩奈缚诹耍盗τ胙罩导姹覆攀窍秩缃馭UV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意烷垂脾,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作耿莽缅。   二恼景萝、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下葱累,根据设定好的距离跟随前车弓,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感弗韧列。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时娜,EyeSight也能及时发出警报尘祭,提醒驾驶员的注意臣霞闭。         三藤艰、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时不常,最直观的反应就是双手抓不住方向盘千擅,车子飘忽不定沦辖,存在极大的安全隐患橙斥偷。EyeSight系统还包含警报与提示功能盎柒,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时苹,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力摹歉靛。   四布、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历聊典:在停车场倒车出库时七哭部,由于紧张或粗心挂错当接艾,点火脱、挂挡逼孤、加油起步的一瞬间韦,悲剧就发生了牧冯。为此偏,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能苛肃。当立体摄像头检测到前方有障碍物时靶哩,就会判断为起步误操作仓朔,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机喇欺夏,还会通过控制发动机动力输出喊兢岭,避免危险的发生退。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编非艇:王潮 版权作品锻似,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡芜,严禁转载碾受彼,违者将被追究法律责任啼嗽啥。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日陇旅,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸防挤,即将上市息耸。作为PSA集团最新的战略车型匡,SUV天逸拥有诸多过人之处钮哺,无论是外观还是内饰彤,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调苫举,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸凯潭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编头快破:王潮 版权作品吹泛拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇泌,严禁转载忿,违者将被追究法律责任扔净。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且茎翱晦,还有诗和远方的越野谷残驹。”随着近年来越野文化的盛行奥松换,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵杆擎,享受突破自我犬、征服险境的快感虹。然而灿,市面上的大多数越野车都价格不菲孝很,这也使得很多消费者如鲠在喉纪笆,越野的理想一拖再拖败。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾啪纪,它拥有出色的越野性能藏怪帘、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置诺,它就是我们今天的主角—哈弗H9刚期。   作为哈弗旗下级别最高录、最硬派的SUV车型沪,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅腾尘拭,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城看烹,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地诽,接下来就请您跟随我的文章拢,一起来看看H9表现如何吧瓶客。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衔洽皋:杜安迪 版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮苍宽,严禁转载喜,违者将被追究法律责任铃表。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化腾扛,MPV近年来火了一把眷肪,舒适的驾乘体验篱、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势茄璃劲。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后寝疮宝,其欧尚距、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量赁茅恃。为了更进一步彭,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市暇挛撇,推出了三款1.6L手动版车型浮,为自家产品线添砖加瓦聘。   面对着MPV市场的激烈竞争腻沸涤,厂家需要不停地提升产品力以维持地位崔拾。因此倒裂洞,继1.6L车型以后笛孟,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型娄崎借,新车型最大功率为115千瓦丢陌识,峰值扭矩为225牛米碌急,除了在动力上进行了升级腔文,在外观上烽息,1.5T车型也拥有一些列专属的标识氦热馁,那么就请您跟随我的文章单,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潦短:杜安迪 版权作品课款舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩,严禁转载探酬,违者将被追究法律责任失芯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型牧栏裳,它是一种灵活谅秆筹、空间贯牌、操控董扑佛、舒适都较为适中的综合车型良词,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的轻姜喂,但是在国内市场却一直不温不火钠,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治杠,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线硼壤据,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时贬,也把目光放在了通过性强的车型上虫,旅行车在无形之中蹭了个热度体壬啡,闷声发大财刊抱室。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型肆,但是因为一直没有进行国产奈拿,它一直以进口车的方式进入到国内春触,这也导致了其价格略微偏高你拿。但是这一切问题马上都会迎刃而解腹蒂挤,因为乏铜必,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天盯家班,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验尽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编开碘:王潮 版权作品慕荤暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚杯,严禁转载铜,违者将被追究法律责任啦矗含。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相仁任,让我们看到了自主车企“走高”的决心钢,如今鞠疾侥,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前股,基于之前的W02概念车打造仇,定位于紧凑SUV市场稳胜矢。和VV7一样暗康,新车共推出两种车型块平歪,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C逗涪靠。今天谈,我们的主角就是顶配版VV5s记咀。下面熬夯,就跟随我们的脚步瓦浮,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样蹦。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妨僳:沈达炜 版权作品痕贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔肉响,严禁转载罕蘑,违者将被追究法律责任惹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇埃伤,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说览,它都是销量王拒巳吮,但是随着SUV市场的愈发火爆队畏坟,它的竞争对手也变得越来越强大去观,而它还在原地踏步靠敦,而这也导致它不仅摔下了神坛妹,甚至一度跌入深渊烁罗需。而去年夏天急,它终于痛定思痛决心改变康幌,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV吐,曾经的对手再也无法与其匹敌睛湾,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠寡娇乡。今天立协稗,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI栓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔恢淮:王潮 版权作品联,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘祥,严禁转载酶糙厢,违者将被追究法律责任杆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8剖,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型佳,可是由于种种原因爱,它一再回炉打造几,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚残乐牧。厂家给H8的定位是一款兼顾城市抚吮目、越野的多功能中大型城市SUV施零湃,它的底盘以奔驰M级为蓝本读阶桓,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架枫,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶磷湘蚕。而今天我们就来到草原耍珐插,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何聚。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蛊茄:沈达炜 版权作品啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌梅,严禁转载幢囱,违者将被追究法律责任迪矩。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗韦磺,您肯定首先想到的是哈弗的H系列梦,是的霸胁烽,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石捎呕清。但是哈弗并不是只有H系列穗,它还有一个M系列爽,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前悍铰,也就是2012年上市的哈弗M4泉崎,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量貉咆硕。但是5年过去了踢醚,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1写,M系列的故事似乎就告一段落了模柬。就这样M系列在昏暗了几年以后策,终于在三天前的7月21日膛哎,迎来了一位新成员——哈弗M6赋伸乃,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来缝览,那么作为M系列的最新作品珐勃菏,哈弗M6到底表现如何呢去?环球网这就带您全国首试哈弗M6斜赫偏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编摔堤:王潮 版权作品性侥钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞,严禁转载阑翔,违者将被追究法律责任遂判父。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月唾父稀,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV勒,它就是荣威RX5奢。同年7月倒,荣威RX5正式上市发售距垢。时至今年七月豆钙撵,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了斥。在这短短的一年期间檀没桑,荣威RX5的销量已经近20万笺噶,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断随痢群,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉策。那么荣威RX5到底有何过人之处呢般辜扔?答案就在RX5的定义上险为,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作示里沦,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”拱淖,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中膊施湍。你一定想问了秽,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢比媚?今天慈挟鞠,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统敲磺鞠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娶耗:王潮 版权作品粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝,严禁转载皇老茶,违者将被追究法律责任筷憋亲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型舰宽,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注实锑。出色的外形设计以及精良的做工互,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻头甸,但今天当一台RX5真正摆在我面前时驶,带给我的又是另外一番惊喜侧安。闲话少叙取海,下面就请您跟随我的文章垫警,一起来全方位感受一下它的实力吧瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恰:杜安迪 版权作品怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸,严禁转载捐,违者将被追究法律责任迷卉。 获取授权" "7月11日牵,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市唯特。在江西南昌县小蓝工业园策,陆风汽车举办了盛大的新车发布会诵侨日,会后更精心策划了一场媒体试驾活动嫁旦媚,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力换圈藤。 作为一款小型SUV嫉馁,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm腑隘谩,轴距为2560mm龄讹范,造型紧凑蚂,符合年轻人的喜好追求诬归掂。由于定位非常明确是85后新青年瓜澜罚,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念溶,车身线条个性张扬碳,极富运动气质锯。 陆风X2车头处采用X型轮廓恃软透,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计施卿始,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍洛。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体刀聚,极大的增强了整体感讽羚。 车身侧面造型紧凑饱满定青吵,贯穿式腰线设计瞬,锋利无比缆誓蚂。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果糠,并印刻X2专属标识等。此外舞,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架汉懊,金属银色尤显沉稳大气锚萍钠。 车尾设计简洁利落放模沃,“LAND WIND”字样十分醒目外蔫,保持了陆风家族一贯的设计风格雄谈袒。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应瞳挪,细节丰富委,凸显其设计感皆。 打开车门傅棚蒋,车内的整体布局同样令人惊艳贩湿安。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择肖,给人奢华时尚之感考勃。中控中央区域大面积软质包裹慰曝妒,触感极佳伐擅,在细节上采用部门缝线处理晚酪道,彰显专业品质跑。运动皮质方向盘散师涧,配有多媒体切换物玖缄、电话接/挂湾脊卤、音量调节和定速巡航等按键及哦,行车全面兼顾安全和便捷扫稀胸。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能廊,全面支持多媒体娱乐系统男平、蓝牙电话课猴、收音机柏庙乡、高德导航罐傅、百度CarLife你栏、车况查询和自定义保养提醒功能钉被,满足年轻人的基本驾车需求妇。 对于新手而言价瘦,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用士鸽,全系标配高精度雷达报警系统创想屎,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线贾颠诲,呵护更进一步适梨裸。另外继拔膳,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统变控椭,响应更快期罐,工作更灵敏克碑彭,大大提升驾驶安全性敲录。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量拨,用车全程无需掏出钥匙陕泞,更加方便快捷澎。 陆风X2虽然是款小型SUV亮,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验闭拔矗。170cm的体验者坐在前排浚潦绞,头部距车顶有两拳的距离汕。而且主驾驶座椅还支持6向调节惮,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置够规蕉。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现炮沙,座椅还可以完全放倒放平判,最大纵深高达1650mm爆币,超越同级别俺但形。 动力方面滔,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机睦,最大输出功率92kW(125Ps)厩叔巢,峰值扭矩160Nm罗簧。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱范,作为家用代步车籍,足以满足日常使用练。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛爬、轻盈伶输凡,动力输出表现积极扦降。驾驶体验中浅搁,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错啦勾,并能获得经济的油耗表现灰啥。高速状态下扦差,陆风X2则更趋向沉稳桓,整体看来符合城市综合路况裸呐盆,偏向于走舒适的路线良。 美国天合EPS电子助力转向的配备署宿,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构构,使原地转弯更加轻便灵活墓辽每。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合捂偏,起到了很好的减震过滤作用媚镜,底盘扎实酥亩无,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞伯潮。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作板川停,高颜值匆、大空间浮染、易操控醒建、高性价比贝睫箩。透过此次试驾体验甸,可以看出陆风X2整体表现优秀卞捌,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力氓浇汤。当然米瞥,更多陆风X2的惊喜之处彻,还需要你亲自体验勘盒垄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编诗铣广:吴越 版权作品途府寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权础,严禁转载坤,违者将被追究法律责任弧冈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日膜,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”软爽定。借助此次活动缄廖伸,不仅可以传播长城数千年的文明历史阜,还有助于加强人们对长城的保护意识簇豆。在此次发布会后狸沉徽,我们有幸试驾了汉腾X7都,相信很多人和我一样纺棘,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生抄俯。而接下来径,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车疤皖胺。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兼剧:沈达炜 版权作品谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权激,严禁转载惕嫩,违者将被追究法律责任变。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后潞梗,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨坡菇请。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将瘦槽败,比亚迪宋DM健。宋朝相比秦唐狠非,虽然名气和风评不占优势馁挺本,但客观来讲申蔑咸,宋朝在国民经济茧钮惦、文化教育囊管贸、科学创新等方面均处于领先地位关,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待孩。   比亚迪宋家族目前共有三款车型镣,分别为汽油版扩、电动版和我们今天要试驾的插电混动版秘漂厂,也就是宋DM炒。宋DM定位于一款紧凑级SUV设乾雀,低于同门师兄唐窃靛,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员桅堪泛。   那么犁钾舶,“542”到底是何物呢豁急?呈柯添:   初步了解“542”战略以后忻,我对宋DM的期待更进了一步念,那么闲话少叙示兜固,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰:杜安迪 版权作品逛惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权科陌,严禁转载舞痞贩,违者将被追究法律责任奴兼挫。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述潘缴挤,但是近些年溅沉,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着侠仟淀,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”膳枯。但是有这么一个品牌却,它不仅是一个只做SUV的品牌漆颊,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌晚纹,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗碧把。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃摆,自然是需要足够的实力能船,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7桶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祁玩:王潮 版权作品壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载羞,违者将被追究法律责任回起项。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌图曹辜,其旗下车型最大的特点就是操控精准坑戎、转向轻盈范懂救。而在SUV市场中测污哗,马自达也同样做到了如此头颧舞,它凭借一款外观运动锹、动力强劲秃胆鸡、乘坐舒适蓉复汾、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵尾啤,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L抵屠箍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夹诬:王潮 版权作品曙另戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽丧,严禁转载淮恭,违者将被追究法律责任媚旁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩勘,甚至出现过单月销量破20000的情况涕。在这么一个时间结点堤蔽,厂家为了丰富产品线闲、满足更多元化的顾客需求逛,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)闺闻。顾名思义间磺,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机烽诺,相比之前的1.5L发动机更加值得期待腊史。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择喷彼?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了誓。但今天我们来海滩可不光是为了养眼活节,而是为了另一个重要任务福,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触饭。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport巴,闲话少叙慨烙吐,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩挡:杜安迪 版权作品恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰,严禁转载掂测,违者将被追究法律责任片牌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日侈,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍洳矗湖边召开收险。本次大会包含了大会开幕式亥夸晚、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式糠、美轮美奂的文艺演出奋帅、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节乐论。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会遍骄、中国汽车报社坦顺、中国汽车新闻工作者协会祁目、石嘴山市人民政府主办驾癌募,大武口区人民政府涝涪戮、平罗县人民政府纲加、石嘴山市旅游发展委员会暗怯噬、石嘴山市教育体育局岔、石嘴山新闻传播集团你辛、北京东方艾狄尔会展有限公司承办桓坡。         在皮卡不断解禁的背景下庇司鞠,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一赏铆抡。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编思挥呐:沈达炜 版权作品坞莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权表,严禁转载钢狠,违者将被追究法律责任劝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词隆挪,在字典里的解释为贿:小的缉、袖珍型的授崩。当我们在生活中形容某样东西迷你时擞,通常都包含着另外一层意思弟踏兜,那就是精致共杭盎。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型眷,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)唤弧。   远景X1于5月20日正式上市超碱,主要面向年轻消费群体辱宋陡,提供多种配色可讯稀,售价区间为3.99-5.79万元筐猎。别看它的身材胁古缁獭,定位低浑洁徊,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣把貉纠。接下来我们就一起走近这台迷你SUV泡采牟,看看它的综合表现究竟如何吧烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掠:杜安迪 版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹堪斜,严禁转载咸忌拣,违者将被追究法律责任谅使。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日股爆坝,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行茬,活动从北京汽车博物出发射钒壁,途径四个任务点庞感啼,终点设在北京首都体育馆举马。这是iEV6E准入北京市场以来茎勤北,江淮新能源举办的第一场北京地区活动览父鼻。6月13日是第五个全国低碳日侵刑,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛恨坡蜗,可谓用心十足探恳羚,与北京的消费者共同践行低碳出行橡缕,倡导环保低碳生活乳姥须,感受iEV6E带来的全新城市出行方式盖。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筹坝淋:沈达炜 版权作品抨难,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟,严禁转载判害,违者将被追究法律责任虑烈落。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动烦甩矛,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动克墙,但此悦动非彼悦动嚼及,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已渤沥,实则已经发生了翻天覆地的变化疙酪拾,最直观的就是它的尾标堡荆独,名称已更改为CELESTA咖绅呛,那么笑碉,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢锑?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型啊涩坪,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系味挟凳。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型吵浚拾,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列人,那么闲话少絮嗡喂,这款新产品究竟实力如何呢爸潮蕊?我们接下来的测试将为您详细解读卯盼袍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祈坝椿:杜安迪 版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰,严禁转载隙探,违者将被追究法律责任蘑柏畅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味龚,经典不代表着古板珐,优雅不代表不能运动倾诲,近年来沃尔沃的设计愈发时尚俏,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方懒罚镁。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性崔茹,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风田匈郡,总给人一种不一样的清凉蓖。而提到沃尔沃随渴,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型喀,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型匪,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮盆,而在舒适性雄、优雅性都非常擅长的沃尔沃母,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢可卯蹭?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 傅电滤。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编副酿吗:王潮 版权作品花歇鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅保,严禁转载烁扛壕,违者将被追究法律责任挫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上擞词禄,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相善画,新车定位中高级SUV谜糕轿,基于PSA集团EMP2平台打造而来醒,和东风标致4008属于姊妹车型羡。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流琼前扦,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术楼颂彩,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术秃响饺。新车将于今年9月底正式上市评葡睬,下面就跟随我的视角纽肉挤,一起提前领略这款车的魅力吧题谴羡。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猩:沈达炜 版权作品奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权激纪群,严禁转载体,违者将被追究法律责任临。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼克蔡径,随着各产品线的逐渐完善阑,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐士视。但提到身为国内一线品牌的江淮腥阿,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3十楷癸,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象竞晚,因此虽睛娩,面对着国内市场百家争鸣的局面标,江淮顺势而为漠脑,搓了个大招柒渡,推出了我们今天的主角挫,瑞风S7按奥。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价四,售价区间为10.98-15.18万元弗邵箔,并提供五座版和七座版两种车型堡问嚏。瑞风S7搭载1.5T襄、2.0T两款发动机家匙,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型汤晤,它的表现究竟如何呢锻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锚忙浩:杜安迪 版权作品狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌麓谈,严禁转载霞懊苟,违者将被追究法律责任拆疟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”定,我们一下就可以想到斯巴鲁扰,这也是它引以为傲的标志廓冷。但作为一个相对小众的品牌篇,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较母媸Π猓糊的状态逛结薄,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌幢娶悄。今天我要为大家介绍的小,便是这个小家族里售价最低的一款车前疗氦,斯巴鲁XV瞧界楞,经过几次改款后并纤苍,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒臁,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝穆谈丧,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引淬,所以窝围,千万别错过搁抚。闲话少絮陵汝份,我们来看看今天的主角吧堤释。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皑骗:杜安迪 版权作品拾细妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗驰景,严禁转载哗捎,违者将被追究法律责任酷蕉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心癸,混动车型在市场内的地位也开始随之升高既。但是迁袜财,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”天熔、“平顺”等割坦尘,与“运动”贬配磐、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边砂井。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类箔,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现焦降福,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动掠媒,那么闲话少叙糕畏掣,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧囤嗓。                  总结救圣颇:总之型,相对于其它混动车碘喇,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆轨巢签,与此同时旱徐铰,由于这套混动系统的特性赌纹栖,它的动力输出也可以得到保证香胜,光说不练假把式磐情,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢俯立?我们接着往下看氨篮。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炽窗泥:杜安迪 版权作品核搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾,严禁转载笨,违者将被追究法律责任萍门坞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探弄嫡,越来越多的家庭在购买选择车辆时瘁,都会将其纳入备选范围卸玩。当然碾,混动的目的归,对于老百姓用车来讲迸,就是省钱茄磊。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元貉,但它真的省油吗结般奔?到底能省多少誓仆句?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁寸肥。这款车不简单仿盛爸,因为据说丰田在研究它的混动技术之后沉庞独,也表示了赞许的态度昧耐癌。本文我们将通过早高峰以及夜间路况驾,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗舅颈。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后胳梁,早高峰相对拥堵的路况下烦旧桥,混动版雅阁表现出的油耗更为出色勉比,得益于其技术设计跋繁,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动困,发动机只负责给电池供电邪,所以动力响应堤恍、提速感都比汽油发动机车型要好宏,低速时也不会有电机振动和电流声弟晨,非常安静琅奶舰,实现了越堵越省的油耗瞧灭靛。而在低油耗保障的同时钮填,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣焚独。越堵越饰A恕,运动范儿十足那磁,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摊:沈达炜 版权作品丛贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡磋,严禁转载吴牛草,违者将被追究法律责任信鞋。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言伍绢,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌奋叫。如今竿,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功蒲舶嵌,逐渐以“焕然一新”的高品质巷赡钢、高性能反屉筏、高配置匈话掀,迅速得到了市场的认可萌。其中艾溅,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美嫡箱对,让人激动不已策。说的正是数月前京瘫,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100团篙硷。   究其火爆缘由熟田懒,除了过硬的整车品质娩该贰、先进的科技配置外妈旗两,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素菲。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问诞弗:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名饶?近日拾,笔者就此问题姬痕靖,决定通过实践检验“真理”程排。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证提金碘,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测娇愧剿,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖俯客,测试路段覆盖繁华市区繁坪、城区主干道譬帕、高速路段及蜿蜒起伏的山路婆。   车辆满电出发前嗣舍便,笔者对秦100的起始里程清零恫。在行驶里程达到了100km里时判题,秦100显示纯电续航里程还剩18km稀玻,电量23%蛔盾帛。此时铅,秦100已然超前完成了自己的额定任务懒,但秦100究竟还能跑多远酪?   最终踌困,在纯电模式下兜倪退,从起始电量100%到结束时剩余电量15%事篇胺,秦100一共行驶了108km碳侠恳。但此时隋墨慨,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km洁轨。可见若继续往前行驶筷谐,秦100续航还能达到118km榔,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名骂缔充。 对此结果蓝朵冠,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响森卢抢,秦100还能跑得更远任板。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外腾瘁,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮穿道。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求逝儡籍,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性兴到吃。其内置无线网卡和4G目碌危块毋,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用汝。这一点钢貉,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风昏窘复。   为一探大屏“智能”究竟签丧,笔者下载了风靡当下的王者荣耀堕眷,顺势“开了把黑”混儡面。令笔者惊讶的是饶都,此大屏不仅质感高清磐骇诽、滑屏流畅椽瞪扛,而且响应十分迅捷凤田钵,完全不亚于高端智能手机的操作体验夸背。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型毁,秦100亮点远不止于内在稳。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新想。尤其在车尾部分绍镁,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯伴巢羚,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升汾。   “穿越”回古城西安佳吴纤。雁塔下钱,古城外掣亨,秦100穿梭古都流光飞影芍焦柔。或许由于秦100特殊的文化印记五,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体斗,独特夸张的造型让人过目难忘尝。从远望去箍,即使看不到车标底朝,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车傻维。 小结稠桅:   中国品牌发展至今的模骑,大多数都经历过艰难的过程即搓嫡,产品软实力不够坚硬令、技术水平不够先进拜、设计理念不够创新……当下沛盒秒,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”毯惮娄、“中国制造”的硬实力及新魅力靖歪。未来寺,我们有理由相信踏沉每,中国品牌之路萌,比亚迪新能源汽车发展之路躲蠢腻,还将走得更加稳角印,更加长远德。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编共桨:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角努,虽然它们来自不同的家族炭梅激、不同的国度矮梳,可是它们都是SUV京。但是要知道标汀戌,在二十多年前感轿,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV世缉纠。这其中奠,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了抡尼。   一提到捷达我就想起一句词溃,叫做“雕栏玉砌应犹在桂冗,只是朱颜改”苇噬郎。江山还是原来的江山梅被徒,可是入主王座的已不再是我了父挎叼,这是我对捷达最大的感触盛擦糠。随着汽车的高速发展伪瞬默,汽车市场也愈发的多元化擒,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里素脱,但它早已不是王者了筛扮。不过材嗣肛,虽然它已并非王者枫,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方画颠酥。今天顽裸匆,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L投倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捍:王潮 版权作品附,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓纪搽,严禁转载睹,违者将被追究法律责任丰翔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9蛾,相信大家并不陌生肋,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型殊,它始终没能承担起销量重担少,倒是家族小弟H6枚、H2屡屡在细分市场创下佳绩靡恒纫,这样下去气氛着实有些尴尬婪你摩。因此搪,作为大哥的H9坐不住了燎,悄悄迎来了改款翁,据说变化相当大捅盘视。今天拐鞠切,环球网汽车就来带大家看看庆,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢害碍悼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琳疼:杜安迪 版权作品十,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂辑,严禁转载哦肚,违者将被追究法律责任桶惮工。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捕景:霍保智 版权作品锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒赔练,严禁转载苗迁,违者将被追究法律责任桔辖。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型弟,它是一种灵活荒、空间癌守镭、操控闹、舒适都较为适中的综合车型尉陶,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的稀疏,而随着国内汽车市场越来越丰富弓、人们的消费水平越来越高抗,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上凛,今天共愁瘦,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版铰尽赶。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编递嗣:王潮 版权作品患,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩革海,严禁转载肥,违者将被追究法律责任红。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说荆,购车已经无法绕开SUV这个车型了爬犬技。甭管您是去买什么车孩,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV铃。在这个SUV统治汽车市场的年代家,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了守韶韭,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人皖。今天挪巍礁,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备省搁导、居家旅行与谈情说爱皆可钠筏戌、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜缺。 ●?新途胜的外观设计缘何而来榷纶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编显哼欧:王潮 版权作品甜黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗禄怜,严禁转载关穿,违者将被追究法律责任糙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌荣邻仿,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴霜睡票,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩胺剑,客观地说凹剑避,无论是口碑还是产品力秽己,哈弗都已经处于该市场的领先地位搬办瞬。无敌是多么的寂寞激嫌媳,因此抗,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV捐懊凶。因此杠,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了顿,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试挝施。   小贴士嘶耗筹:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY刺琉,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译奔亩,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆奔。WEY品牌定位轻奢豪华品牌井僵,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型谎设。   那么袒蠕剧,作为一款开创先河的领头者含,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义谴票逃,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢儒沮?下文中我将为您详细讲述萍坛。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s卢,那么这两款车型有哪些不同呢爱?   ● 除了上述三点外彻,两款车型采取了相同的设计句少,接下来我们以VV7c车型为例崇醛粱,为大家解读新车遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿手孺:杜安迪 版权作品鞋层,未经环球网Huanqiu.com书面授权师淡廉,严禁转载毒患部,违者将被追究法律责任式忿曝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV片瓢,您最先想到的是谁访艾?哈弗H6肋?没错酞歪劲,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车佛,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹拍懒恰,2016全球SUV单一车型销量第四名农奶,这些都证明了它在消费者中的口碑实力来宦。今天穷坦,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代霖寝拟,外观大改康,内饰颠覆豁卞,动力充沛瑟填权,传动匹配顺畅等等萌,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单沸啊,而是扬长补短爽芳悄,全面提升圈阀。下面贸虹吝,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿煞哪?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些庭顷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袱:沈达炜 版权作品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂江,严禁转载侩,违者将被追究法律责任贪花。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型附,全新一代的路虎发现也已经上市极罕,相信很多朋友看见它的第一眼都会说戌:“这还是发现么铜下?”梳丰,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象佳囊,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了官儒凭,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车贺理穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣敛扛:王汉康 版权作品酣妙舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜齐,严禁转载另,违者将被追究法律责任普蔬。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了沫隧腔,然而提到广丰傅仟环,我们想到的往往是汉兰达推、凯美瑞等标志性车型赎髓,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄痊剿。如今划脱陶,随着消费者需求的多样化肯,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)挺,新车共推出2种动力共9款车型计话壁,售价区间为6.98-10.68万元坦。   作为一款入门级家用三厢轿车拱,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷线、是否高科技配置如云摹蕾,实用性强辈、性价比高吧、皮实可靠逆逻捎,能给消费者带来一种最简单的满足感吧,这些就足够了畏瘫撑。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭:杜安迪 版权作品碗睫斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘兜,严禁转载鞍滴凉,违者将被追究法律责任么旦核。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗毒史,不得不说的就是销量袍疟,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置贤鼓,元老功勋H6车型功不可没锻。作为H6的升级车型府溅桓,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市膜孟健,并且选择面也十分宽泛辆挖,包括汽油柴油蓬逻、两驱四驱版奔显、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型浚乡,售价区间12.58-14.98万元辛的,这其中颧,新增加的红标版就占据了11款之多怖蝗鲜。今天绥寡,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版腐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浦沥滤:沈达炜 版权作品樊掀负,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢圃迪,严禁转载汐波,违者将被追究法律责任暴。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后赏,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹凑搁。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩,那就是6万元区间的入门MPV市场速矾。那么这样一款MPV到底如何羌吧案,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它刻老抱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迟:霍保智 版权作品楞落莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶伟,严禁转载痢,违者将被追究法律责任哼。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5翔,我们肯定会想到马自达那款跑车哎定,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV凸,东风风度MX5猎局习。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的年,那我猜洁,它一定是一款主打家用唾啡、性价比高非常接地气的车澜福,我们闲话少絮僚,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢临脱砂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娇:杜安迪 版权作品氯适,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒,严禁转载弟,违者将被追究法律责任衡。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高蒜,它就是斯柯达柯迪亚克板蒲,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测迟咕里,而我也对这款车的动力表现有很大期待恐骏廖,今天我们来到风景如画的安徽黄山东旱霜,将在公路瓢、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触汀努,那么它的表现究竟如何呢崇兄?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然:杜安迪 版权作品歧杏俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀,严禁转载橙,违者将被追究法律责任怀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3量、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV鹊丹态,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应希帘革,北汽幻速为S5配上了更时尚黑、更“SUV”的外观和内饰设计翻。新车的预售价在6.98万至7.98万之间翟馅,共有4款车型可涯铩,并将于3月底正式上市协,前期将只推出手动挡车型辫陈馅,那么这款车表现如何桶斥籍?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畴筏失:沈达炜 版权作品侯镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴,严禁转载唬,违者将被追究法律责任垦图察。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起琳敲隋,各厂商纷纷顺应潮流杉党,推出大7座SUV车型筛解窗。不过抨庆,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题桑莫,那就是第三排空间黔敝,大部分情况下倾灭,7座车型的第三排只是个噱头而已拌,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适咸,但是今天我们试驾的这款车粉纳挖,在这一点上做出了改进捷甜剃,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态瘦链蔡,它就是我们今天的主角驴,上汽大众途昂冗辜叛。   在厂商举行的产品介绍会上铝覆戮,负责人表示傻盎驶:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征鞭善,意味着在家族产品线中的重要地位轰没。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位但规骡。那么嫉,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢舶阶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹:杜安迪 版权作品味畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮,严禁转载十泄,违者将被追究法律责任娠素蛇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃侗陶,这是一个曾经与保时捷孩、奔驰齐名的德国品牌饱皖套,占据着德国60%以上的出口份额盟,之后由于资金问题叼稻,于1961年破产腐苹胁,这个品牌早已淡出了我们的视线簇寄芯,如今在2015年品牌重组复兴橡春。短短两三年光景佃欣,从宣告品牌复兴餐坡,到首款量产车型宝沃BX7上市商练妓,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5横孟,它是宝沃复兴计划的第二步金橡探,也是我们今天的主角汀究革,宝沃BX5纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仓:沈达炜 版权作品痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权录魔嫌,严禁转载挎枚蚂,违者将被追究法律责任灰藕。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后珐牡,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上普嵌算。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里靡喂,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃懈态屡。今天我们不谈历史眷尼娘,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5荣喂翟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蘑行讥:沈达炜 版权作品衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载肚恋彼,违者将被追究法律责任鹊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来寿钠苫,随着国人购车理念升级脯,加之二孩政策的推行玩,7座SUV在中国市场可谓大行其道颧,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求版。对于起亚来说眉吝仟,让你选一款SUV讥哀,你会想到谁非菠?可能是KX3始、KX5亦或者是狮跑擂、智跑唤。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局莽壕,却没有中型SUV可迅ァ,所以KX7来了晨,一款7座的中型SUV避搔,也是我们今天试驾的主角赎劲。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涂羡:沈达炜 版权作品废,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬炭文,严禁转载链勤,违者将被追究法律责任党。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能懦,以冰雪路面最为严苛寞新,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能腊,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱钎,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封桅芍,万里雪飘的雪乡长白山长就弘,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚吞蔫删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛辨办:王汉康 版权作品杀健,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩赊匣,严禁转载煞,违者将被追究法律责任韶。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时踩,相信有很多人质疑撑廖讥,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗必闺?其实攘怖,傲虎的真实身份反倒是SUV农褪,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了琉。今天迫,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎和,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD翁淀、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统帽,性价比方面有了进一步的提升氮扳护。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈年:沈达炜 版权作品耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧贯,严禁转载杜婆死,违者将被追究法律责任培估驰。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万宝虚,这个价格我们可以选一辆什么样的车时绷晾?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平五,配置简单的小轿车财。但现在我们有了一个更新更好的选择魔帽翻,它拥有跨界SUV的身份卡,它拥有丰富的配置岔,它拥有实用的功能迁筷扰,它拥有亲民的价格撮,它就是吉利帝豪GS匿鳞婆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉:王汉康 版权作品缮备,未经环球网Huanqiu.com书面授权段碑腔,严禁转载襄讳曹,违者将被追究法律责任胶桑拣。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗帛,大家可能并不陌生脑签懦。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线天楔添,定位介于英朗和君威之间窃,作为一款A+级车型赡玲雀,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象蛙病讳。那么叭诡,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样鞍解竿?我们今天就来一探究竟漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉:杜安迪 版权作品娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔,严禁转载饺贿,违者将被追究法律责任曹牛卉。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6洞,想当年可是法国总统的御用座驾晴鬼,就像我们国内的豪华品牌红旗吧拓。如今洁扳茶,C6卷土重来拖布,但与老款C6并没有任何关系荣归噬,该车由东风雪铁龙生产篱,定位为合资高端中型车络衅,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕巾锋经。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢诗?下面就跟随我的视角擎穆蓝,一起当回总统体验体验吧敖韧坎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惋:沈达炜 版权作品火,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛,严禁转载唤突氯,违者将被追究法律责任蔬敖。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典干辆,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全惕、极简讨涧。习惯了这个设定的我们成,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情刷。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世魔,我们蓦地发现涕莆,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚陡工。当北欧性格与时尚追求相碰撞峰痹,会产生什么样的化学反应呢硕?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您脯泛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编武:杜安迪 版权作品酬茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢,严禁转载洁谴搞,违者将被追究法律责任乌肃挖。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中凭多虏,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉芍。可能有些人认识科雷傲烹套蛋,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队枫碗,然后……就没有然后了凰。而这一次匆沛纶,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心咸捆糕,通过与东风汽车的合作强势回归杭诧。东风雷诺推出的首款车型艇,便是我们今天试驾的主角峭拒,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉蓉票。   科雷嘉出自CMF平台瓶,而日产逍客同样也是出自该平台颧捣,零部件通用比例最高可达80%氓,从一定程度上来看钮,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客敦裳,两者有着近乎80%的相似度兽伪,而事实是否如此呢谐蹲妇?请您继续往下看摄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皆盼绥:杜安迪 版权作品顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权下哇荷,严禁转载绥署,违者将被追究法律责任芹傅。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家来缅,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季凯乃醋,这正是体验全天候的最佳场所枪。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候乱轻塘,则是摆在他们面前的一个课题急。   2017年的冬季拷掸特,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区瓣,在这个零下30度的冰雪世界中踢,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们烹喇蔼。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型怯惜庞,傲虎勺惨、森林人和XV覆陪,这三款车的定位非常清晰躲暗,也分别在各自的细分市场具有不错的人气坦套,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱稍佳告。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机奸,相对于L和V型的发动机扣,它的震动更小对车辆的影响也最薪选,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷芜。   此外在随后梅钙湃,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统痊,这套系统同样专注于车辆的稳定性溜卞蕾,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点坷泥暇,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术诞翰茨。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎皑瞄嫂,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统书,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助惦情。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助渤短栏、自适应巡航炒汕扛、航道偏离辅助蒜厘写,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统撑隋呢。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助狸,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定鲸,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞苍户。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响芜。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编墟桃删:霍保智 版权作品秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁,严禁转载臣沽洼,违者将被追究法律责任念擞。 获取授权" "  【环球网 报道】当今另,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说龟,BBA已经成为了他们的首鸭慈拘帧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子捍步乏,然而豪车再好也有审美疲劳的那天蕾,大家是否想来点儿不一样的体验呢蜜?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大鲁井,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型趣雄辱,它就是东风英菲尼迪Q50L郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姆剂霖:杜安迪 版权作品刨瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗狼,严禁转载敛染林,违者将被追究法律责任壳哩嫉。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时虚蛊,当我们说起MPV芳,想到的几乎只有别克GL8胚殊。但随着近几年MPV在我国的不断走热豌慧,各大车企纷纷发力推出MPV车型划犯,如本田的奥德赛梳沮、艾力绅睹,大众途安朽,自主品牌的五菱宏光违栖节、宝骏730等等偷疟塘。各个车型间的差距越来越谢偃亍,销量愈发接近别忌,我们的选择也更多了怠卑。今天我们就为大家带来了一款外观经典睡揣,实用性很强的进口MPV车型差傅捞,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版炕馅锋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐模蔽:杜安迪 版权作品笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍砷藩,严禁转载盗纱,违者将被追究法律责任尽镰。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾能,听起来是件很刺激很好玩的事儿川酿,在面对严寒的考验的同时婪纪,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”耽,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的肉添。当然拢躺,能够勇于来进行冰雪试驾的车型昂时,没有两下子 可真不行辱。此次之行需骸,我们来到了内蒙古海拉尔定械,此次的主角辅道胶,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”签阜廉。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验称痢,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)蓟。自从这款车上市之后瘟蛔,身边的同事镐、朋友都对这款车赞不绝口抖棚叛,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣席离,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节陵弘,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现辣豢炼。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶呢乱,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受显城,对于车身的稳定性熔吧、四驱系统等 等表现如何莱,我们一起看看吧磨。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下膛阑瞧,车辆会有怎样的动态表现涕挨品,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能伴奋。要知道华,在冰面驾驶时车辆及其容易失控酵涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编培谜错:沈达炜 版权作品搁仟瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽亲付,严禁转载娜,违者将被追究法律责任伯汕灌。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一磷犬,可以肯定的是山防埃,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益鼻。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前惹呜凉。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版侠戚,它搭载一套中度混动系统皑,可以辅助驱动车辆屁郊仁、实施能量回收互诲福,在一定程度上降低油耗哗。最值得一提的是核辽巍,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块搜狄。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了物魄夕,既然如此桥透,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢蜗禽? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来夺,从配置上看钎贡闯,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当汉可。然而前者的价格比后者便宜了一千块福,还搭载了混合动力系统耸等浓。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型腑尾,因为只有随着市场份额的上升隧,它的混动车型才能说拥有了未来泛。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统渐。这款车搭载了一套中度混合动力系统釜需百,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同皑,它的电机不能独立驱动车辆昂食,电池容量也更小一些搽。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量搪,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”年。    动力系统方面秘度,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外胚驾项,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)冗,最高扭矩50N·m的电动机倍。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内票,电池电压为48V瀑弥,容量为0.384kWh逻,与之匹配的是一台5挡手动变速箱泵。    看到这里毒,或许会有网友疑问梧肌犀:混合动力车型配备手动变速箱味淀僧?是的想炼,您没有看错撮浓,在现今的混动车型中拍灭,几乎没有配备手动变速箱的产品魂炼涡。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备态耐,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率替,但好处是技术难度更低肉号,易于在现有平台上普及诺颇。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的边。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”瘁,简单来说在这台车上淑,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机煤裁,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统筐卧钞,用以提升能量利用效率差竟播。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥粒目心,电池则由被万向收购的美国公司A123提供口燃轿。电机和发动机之间采用皮带连接谱,电机的转子与发动机的转速保持一致阜。在发动机启动时由电机拖动发动机悼,由于电机功率相较传统启动电机更大覆,因此发动机启动速度会更快酞撑。在发动机启动之后俏忱,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用驮。    在正常行驶时题翅,这套混动系统会工作在四种模式之中驰巍。首先是发动机驱动+发电模式雌,这也最常见的模式许砰。在电池电量低于75%时幢趣拨,发动机不仅负责驱动车辆惩苗,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时虚寇,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式培佰,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板暖涤,不仅可以减少换挡次数比青,还能提高车辆的动力表现赣怀惋。当车速或是发动机转速超过3500转后痹拨,发动机会完全接管车辆氖克东,电机此时不提供动力辅助糜毖巍。而在行车过程中妈庙,只要离合器处于结合状态甩铆,并在合适的挡位上踞,松开油门就会进入到能量回收状态吓富驮。    总的来说党魏墨,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式措蔫,易于在现有车型平台上搭载传肝,电机主要起到辅助作用咎。下面我们将进入试驾和测试环节歪膏,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型猾陪,车身尺寸等硬指标基本没变戚顿柬,外观细节有所调整摔冀,重点是配置方面有很大的提升炽品,新增Infinity高级音响等配置刻,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善扩灰峦。可以说各个方面都有进步伍,而且步子迈得挺大的攘挨乏,既然说得这么好戏,为什么我不直接说有质的飞跃鲤碗?因为还没到那个程度贬堡匣,且听我一一道来强辉绷。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)愤蛇,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本壤,普通版车型则会暂时维持原样蓉北,与律动版有所区分峨胖揽。也就是说评疙枚,普通版车型依然是老的外观村阿仙,配扭力梁式非独立悬架泌氯。    560律动版依然是560聊,整体外观造型并没变化观,这是一眼就能看出的柏词,但通过细节的调整贿谈题,确实看起来更加大气瑰,也更上档次泞,说是比现款车型高半个等级也不过分粮崔。下一页我们来看看内饰方面的变化戒护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辉:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上炯,上汽大众推出了全新途观L宫壤,从字面上我们不难看出良,新一代途观在尺寸上进行了加长判萎膝,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm仆,轴距达到了2791mm请,与上一款途观相比有了全面的提升淮,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV寝。   如今癌,产品后面加个L已经成了家常便饭熟母滴,为了迎合市场需求脯褂,众多车型均推出了L版车型鹤绩刨。途观L也顺应潮流小俯,加入了这个大家族舅。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了顾眠甲,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编类勾拎:杜安迪 版权作品靡擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权队咎,严禁转载细啤,违者将被追究法律责任怪。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中散头乡,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型掂。说有幸并不是客套搂斥侧,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型号酗,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过捂。另外宝沃作为一个复兴中的品牌匿坟樊,能比众多大厂先一步使用这套技术士,也让人颇为兴奋盘。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生聪,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上界惠汲,比如今年大热的两款SUV喝掀汤,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统纽驾枪。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力酒,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动卉欢记。    这套系统的优点是结构简单呐类沫、响应快虹赏、油耗低霖冕袭,不足则是越野能力比较一般痕藏盟,脱困能力有限献太疵。比如当只有一个后轮有附着力时涉崔丛,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的售孪讼。这时候蛙干碎,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了藉缸。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同课呜朔?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构寄害坊,除了轴间外究掸,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器守汹谁。理论上来说炽缆办,当一个后轮打滑尸,轮间的这套限滑差速器就会压紧氯,保证另一个后轮的动力俊。    在越野时现凛,这样的系统可以提供更好的脱困能力苇茄楷,而在公路过弯时烯,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度姓。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始垫拭靖,项目也都是最基本的雪地加速耙、制动警里、紧急并线等奈瞧。可能是不了解中国媒体的驾驶能力乳,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎从汲。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的帘少,几轮下来碗千佃,我们熟悉了车誓眠,教练也了解了我们的能力十酗锑,走吧敦,带你们去个小的拉力赛道江郎。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下锣快窖,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水毙管据。各种路面上感封歧,大脚油门起步都没有问题盯。ESC会降低油门的信号强度苇麻,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮岔晾。电子系统和四驱的配合默契桂辆录,起步时车轮几乎没有明显的打滑囱瑰。相比大众Tiguan馈蚕,BX7的标定更为保守一些颊惧,好处是更安全介搜邪,车身更稳定吗忍,相对的也会丧失一点乐趣匈拿。当然我相信泪抄蹬,对于绝大多数普通驾驶员来说蔽羚,安全绝对比好玩更重要蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卤幕爱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型疥,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌钮禾。目前该品牌旗下的车型还真的是不少拣搏姑,包括两厢车型EV系列凛芦速、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等勒泊,而这一次败,为了继续完善产品覆盖面酶,北汽新能源推出了定位更低的EC系列探时,它的车身造型紧凑胜胎瑰,内外都是年轻化的设定套忿,不久之后痰前,这台新能源小生将正式亮相雄稍麻。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况无筹,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型垫掇庆,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性尸汕,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)急。    此外烈下另,EC180使用卤素大灯扩齿,出于成本考虑无可厚非谎梨,但是如果能装备低能耗的LED光源程,不仅更符合车型环保的定位品舍捎,照明效果也更好虚嘘。    车身尺寸忻浴,那就在细节设计上多下些功夫赡韭攘,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手窃,都让人觉得这台车虽然定位低适,但是还是有一些格调的杉,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见喀畔。    作为一台微型车平埃,14英寸的轮圈并不似想象的那样星腥取,看上去没有什么违和感认盘拇,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置衫蓟。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强加啼璃,但是后杠银色护板毛金、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉陷拈纯,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动故堡,虽然我知道你不会这么做贿缕娟。    和它的前辈们不一样济虚,EC180在推出之前没有常规汽油版车型陆,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新疏,这是EC180客观上的优势胁搭。而它也非常注重细节上的修饰但,精致感的营造比较到位蓟,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决毒份,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面环佛苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编莽讳:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市城檬倜尽,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位结。近年来焚匈,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升逢,这两年也有不少品牌发力于此乱。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看鹃,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首揪快,奥德赛棋、艾力绅30000台和24616台七,居于第二和第三蹦,奔驰V级的销量为4836台份度吗。也就是说溃踞遍,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多惜郊默,由此可见它的惊人实力舷疮灯。    市场竞争是残酷的墟,但常年的霸主又或是孤单的协哀,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考栖腑,努力和提升的方向只有自己才能决定傻。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战辱。当它在今年11月初上市之际瓶,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是娘搏凶,新GL8到底比老款提升了多少秆?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样哥?舒适性是否依旧……等等理。正是带着这样的疑问巧,我们将新老GL8汇聚到了一起舅说赎。本着结论先行的原则蹈,我在文章一开始不妨就直接告诉大家编,新GL8进步可以用四个字来形容惕:非常明显!    文章一开头详寇司,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型毕。简单来说共分三款蓝:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车涝份,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8力尼。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型卢帘,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市呈婀舷小(新推出的Avenir版更贵一些婪,为44.99万)码店,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下仙黄,因此它不在本文对比的行列中蕾挠诞。   外观造型佳:尺寸差异不大晨忱,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例杀藏磨,先来说说新老GL8的外观造型聘。作为换代车型椽菏,新车的进步肯定是明显的啤,这不仅仅体现在配置上彻,更多的是展现了设计语言的迭代彼覆。当然把俱,就外观造型来如弊磨,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间罐,但整体造型依旧不显过时甩。两车的前脸造型都显得比较大器缔鲁。其中佬,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲冷妮、更富有力量感鼻,而老款则更多是圆润桔。 更多精彩视频点讥奖,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看汝晃,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格坍,相较于老款使得车头的层次感更强小。与此同时烦风,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯纽啤来。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方食。其中新车采用了比较平直的腰线稻期,并在车窗上缘的线条上做更多的文章爸坍擅,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计匠补,让车侧视觉效果显得比较修长柏荡掂。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”捷插。总之瘁痰蛾,就视觉效果来说坷,新GL8显得比较修长箔,而老款则颇为厚重趣嵌。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面萝难禽,新老GL8的整体差异并不算大垫,宽度与轴距数据都保持了一致焊烁疮,但车长反倒是老款更长一点点怖投,同时新款的车高较老款多出了5mm伯悍赦,达到了1805mm嗣。对于经承酱及冢开MPV车型的朋友或许知道雇熟虐,车宽和车长开习惯后或许都不是问题掣虹,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库顿势。以编辑所在的上海为例喝抵,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右突股戮,但也有少部分市中心商场蓬具席、酒店的车库限高是1.85米左右贪搭,因此对于这部分车库来说餐店,无论新老款GL8依旧可以自由出入签安疟。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级来抢,它俩1890mm与1880mm的“身高”七,有时就会显得不太方便了抗虫檀。 更多精彩视频灯,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样啥,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显涎讥建,新GL8看着更宽呕浪。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异婆脑。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长辽,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计圣事,这些都提升了它的横向延展性性哀隘,为整体视觉效果加分不少钢譬。至于尾灯光源郴惭,两车均为全LED设计秆,辨识度高宋按客,而且看着也很时髦交。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编纱衔工:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来钢,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象输,就是廉价且缺乏品质感搅。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品尸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的岔形。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品教,在各个方面都展现出了标杆的水准奉苫囤。今天我们试驾的车型隧,就是博越1.8T理,表现如何桑蓖纺?请您接着往下看妈蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯侗别:沈达炜 版权作品墨浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权技亥,严禁转载蛇腥的,违者将被追究法律责任写。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆甫姜荆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型分幻室,当它还是一个受精卵阶段校,就已经有无数支持者在等待它的降生膳拓,也有无数批评者在诅咒它的未来杯氨。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车潞箔芦,它前面有无数前辈的名字嫉即鸵:陆风X7褥烦弯、瑞风A60苫枷、BJ80等乔,当然也包括自家兄弟SR7泡芳、T600径籍,这些车型凭借“蹭热度”略草隙、“炒话题”得到相当多的关注纳。然而除了最受关注的造型设计部分掏孰,我们更关心这款车究竟怎么样垃失?包括它的驾驶感受单,以及空间等车主使用部分方,能否让那些支持它的消费者满意刊秀。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍膏,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面赤。另外疮殿抡,我们也会带上放大镜悼桔,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”痘绥。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm讨嫡拧,轴距2850mm踢醚徘。同级别算是中等身材捎辱,众泰SR9的车身设计偏低矮男十添,制造流线型视觉效果弯凶呜。另外风阻系数也确实不大饺借,只有0.36庭素伎。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了捕,包括车头元素的比例挞蓟款、以及包括发动机盖上的四条棱线含藕、大尺寸中网维刨、侧进气格栅的造型等细节设计连缺舞,都跟Macan有极度雷同之处赖响,当然这不是巧合分扔长,众泰SR9用较低的设计成本梁,得到的最大的关注度峭慕粉。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的讹瓮收。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感屋,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外糜剑歌,全系都有唉可啦。 跟头灯一样家骨锭,尾灯也是加入了一些自己的设计垂举,并且采用LED尾灯蜂颅宝,视觉效果尚可猴。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错里摔,但感觉还是有些夸张了翟,毕竟这款车离高性能还差得很远歧碳互,最多只能算是个偏运动风格的SUV茶,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠胆骨斗。而且我看到这款车看起来是四出揭,其实只有两个排气郊诞佛,左右各一个恳呛肌。    外观做工相当不错钝,我给90分颧幻称。车头大灯处的接缝顾儒沟、中网的接缝都非常均匀现牌,也没有明显组装问题冕侩,只有左侧尾灯的接缝稍宽隙赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烹:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上簧拐碍,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市蹭瞎,共推出5款车型零,售价区间为7.89-9.99万元孺百熔,至此七琉,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补膳。   森雅R7的同级竞争者长安CS35存遂年,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额性渺,那么作为后来者漂朝标,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力峭监骡。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型屠挝补。这个时节的雪乡正值旅游旺季搽,景色迷人囊,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情乃。然而冰雪路况对车辆是一大考验几继棠,那么橙帆莎,森雅R7能否征服这片雪地呢尉祭胯?   外观介绍很伯: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席:李芳 版权作品郝修,未经环球网Huanqiu.com书面授权操,严禁转载刺苦困,违者将被追究法律责任贝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年忍忍褪,它基于雷诺日产的C平台打造本,继承了逍客的特性柔慰彼,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV订凰。一年前启辰推出了T70X将殴,它在T70的基础上升级了外观和配置粒垢盆,来补充T70的市吵啤,反响不错贩汰硅。本次试驾涧,主办方选择了长白山脚下进行刊免嫌,其中涉及乡间公路愧、高速路以及冰雪路面钳毒鼓,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X排譬荣,它们能行吗可避爱?(以下简称短鞭:T70/T70X) ● 车型简介浇:    T70X拥有T70的一切敦察,两者的动力系统陛埂呻、内饰等也完全没有区别泼匠,两车的驾驶感受基本是相同的艘。不同之处仅在于镶,T70X比T70多了一套黑色大包围烩,这让它看上去更为运动竭全歼。    这一圈大包围让T70X增色不少技,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈全赴汞,T70在T70X面前的确有些黯然失色撵钮。因为T70X诞生的时间也较晚痕袭眠,我选择了T70X作为我的试驾车凸剩醇。    T70X全系只有2.0L这一种动力镰夹,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE衬。它的最大功率144马力(106千瓦)霜,最大扭矩198牛·米溜剃烷,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦嗖恰,这次我试驾这辆车是CVT版胳辩吠。   ● 乡间公路课、高速公路试驾疲刻:    在东北降雪比较多的地区痹,动辄四五个月都冰天雪地柒杆,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的硼。相比普通轮胎敦,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力蹄闹溜,更软的橡胶可以防止冻裂痴逗竟,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力锻顽,不易打滑韩。    T70X和T70开起来是没有区别的蠢入,也就是说五休弥,它们开起来都跟老款逍客高度相似釜。2.0L的发动机+CVT变速箱防窃,就别指望有多强的动力了另厦,中低速还可以禄衔摧,到了高速上会有些力不从心虚认。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性肋,对于这样一辆城市SUV来说虑联,易上手浑、好开就已经不错了荒沏。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡请贫毫,但我试了一下衡料鸵,它的反应速度偏慢芍垮,顿挫也不邪级只铡,我猜用这个模式的人应该很少瑰洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漓磺轨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地捻,十有八九不是什么好事稠时颓,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生咆,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面洪玛。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人鞘亩死,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪肚江蹄。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达愁购疼,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头铅哨踌。丢掉那些危险勿近的印象吧锻,雪地驾驶并没有那么“噩梦”玻从,而且还能找到不少乐趣羡侮,看看这台7座SUV怎么玩起来侨。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地暇盼炕,每年寒冬的低温带来连场的降雪聚唾,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地坊相蔑。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰墒了,形成了光滑的冰湖垦马讨。在这里蓬私,少不了要放开地玩一把漂移句,不过更重要的是块妓度,我们通过在这片场地上的驾驶巷酥描,要熟悉冰雪路面的操控感觉郡霉岛,找到更安全地通过的方法窖坑,让我们不在一片白茫茫面前慌张焚绿,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家档、脾气和善的一款7座SUV给难住慰。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下垒蜜,一个舒适的温度是是深入雪地的前提淳,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪犬疲茎。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热杏臀连,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了搐赡保。如果你在寒冷的地区狸,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置亨夹矮。   汉兰达的动力总成柒蕉,对它关心的网友已经非常熟悉了碍,在附着力如此低的冰面实秋,动力很多时候都发不了威恋蚂钢,在这里漂移也根本不需要很强的动力席澄。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了莽,而且它还带有手动模式玛漆,在冰雪路面的情况下宠,对动力输出的控制也可以更主动一些扳挡泊,能让人踏实不少焙。毕竟在很多时候虎猴参,我们需要用上二挡来完成最基本的起步写杠。最后蠢咕撇,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了情琅,就看国产车型什么时候也跟进改款恍厦痘。    即便不是到冰湖里耍乐蔑蔷矢,在冬天满地积雪的地区谐烙,换上一套冬季轮胎也很有必要鹤捎栏,否则你会变得举步维艰充,再好的车也难逃这宿命图。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力嘲东,但是在几乎光滑的冰湖上当膊,冬季轮胎也很难施展“武功”谱肚。之所以没有再上钢钉逝括纲,那是因为我们的体验比较简单躬,并不是为了练习用更快的速度通过褂史美,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的被。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了迫,所以一定要保持油门酱峦梢,才能保持连续顺畅的漂移动作独。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话剔,车身马上就会原地掉头帕。转向也需要不断地调整糠,再加上路面的附着力一直发生着变化汤捆熊,要漂出姿态还是挺难的瘁系。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控库瑰,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的袖盒接,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藉镰白:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼深耐粗,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来碱,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown侣,And the sky is grey”坞敝,还有Malibu海滩蒋杏绩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版午涟显。   迈锐宝枢,这辆几十年前的经典V8硬汉林净吮,经过时代的洗礼擦,慢慢演化成一辆普通四门轿车切滴莱,现在还出了排量为1.8L的混动版浆砍,真是唏嘘项。除了这相同的红色阮勤,我很难把它跟它的历史联系起来抠,真的是“你也不知道你会变成谁”旅。扯远了淘该芭,无论车变成什么样侨,还是人变成什么样钙,无非都是朝着自己最适合的方向前进岁。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感看聘,它变得柔美流畅烙,接受的人更多了落污河。近年来油电混合动力趋于普及嚏,迈锐宝XL的混动版作为重头戏臼垦,自面世以来所受的关注度颇高诗侗嵌,有点儿“黑马”的意思楷斥,仿佛在说谦手:无论在哪个年代惰苹,我都要当那个时代青年挡涟。 ● 车型简介谭: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型狗脱,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版廓,本次测试的是后者缸。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰便慈号,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”揽湍堑,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了俏毒饶。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当懈迟宛,多了隔热玻璃和并线辅助叉,少了18英寸轮圈和全景天窗粉,价格上贵了2万订。像前排座椅加热妙络、通风豪井、记忆自不必说宽归,自动泊车物、自适应巡航茅龟咯,车道偏离等这些功能也一应俱全嘎泌行,配置水平还是挺高的滑绥充。 ● 动力系统仁糕恼:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成澳济,两个电机加起来皇拨,最大功率有114千瓦稠淖桨,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)女狠,最大扭矩175牛·米币泛猎。与雅阁和凯美瑞混动版相比钦,它的电动机参数更高杉肃,发动机则弱一些掳妻。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍叉腑何,有兴趣的朋友可以点击这里饥蕉博:《丰田双擎Hold得住吗接镁?聊通用新混动系统》捶侍丧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型紊双妨,上市仅4个月姥涝,单月销量就突破了2万台凡送誊,成为了不折不扣的“爆款”车型溉。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型色河,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒携供,表现不俗泛狭。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型悄糯,其从0-100km/h加速时间为9.88秒琉。而今天丢私程,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试拿,至此该车全系各种动力组合上僧俄,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)蕉牧蛙。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了患,相信不少网友也已经对它有了一定的了解煌程,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友和蒲狠,可以点击我的同事之前撰写的文章法画锋。除了两款车型的测试帽,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容届裳栋,对于这款车设计亮点的详细的解读秀先补,您也同样不能错过嗅曝。 ● 外观和内饰简介衰:    想要成为同级别中的“爆款”车型培松宛,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球窍共,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念姆裸卉,使其有了非常不错的颜值呐标描,尺寸方面丘寡闲,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm忿韩,轴距2700mm达姜。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面双举,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的瞳,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)使模司、后部驻车雷达+影像系统核榔衔、后视镜加热等判屎。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错让诬,配备的是佳通轮胎楼绩阶,尺寸为215/60 R17碳遁氮。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质郎隶,副驾驶前方收境、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革叭式。与之前我的同事测试所不同的是绒都,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏雹截雄,取而代之的是一块8英寸屏幕脱,但功能同样不会让你失望梅确。    安全配置方面傅从版,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统十,都是同级别中非常主流的安全配置暇墩澎,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期惕估,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊侠。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型缴,主副驾驶座都为手动调节籍,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置锻欺,在RX5上市时航涝,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗逛哄,如今从销量数据来看苯,其实早已突破了这数匆什奸,但我们咨询厂商人员后得知娜,对于目前购买这车的朋友弧储极,全景天窗依旧会赠送世瘟,这里必须要点赞黄霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编界畴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆艰坚,当时是一款采用3.0T发动机的车型筹惕示,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版残佳,售价为44.38万元蚀慌窜,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当扑题。2.0T发动机相比之前海外试驾棉卉县,虽然降低了排量芍沦,并且减少了气缸数掏愧颅,但其特点却并未因此而改变损洁蕾。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象且澳臀,如今林肯想转变这种风格狈酮,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车奸据,他们想让这款车有更成熟稳重的风格俱潦糙,所以它放弃了飞翼式的中网造型腾,整车风格也更偏重成熟稳重般号。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用猾壳返,例如已经上市的新款MKZ嘿氓。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型负靛顷,整个公司都为这款车倾注了大量心血魄回。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前粒害崎,让他们能够从中吸取到灵感胆,去设计一辆美丽且优雅的豪华车晨梗。    所以在这款车上有很多新颖的设计喊十瓮,例如门把手的设计就独具一格廷悸,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间卡抵赌,位置的上移带来两个好处苫颈块,首先开关车门的动作更自然午俺母,其次整个车门线条更加完整凸睛。关于这个门把手的故事琼,此前已经有文章进行详细讲解霜腻。(点击链接可了解更多蠕汰兼。)    车尾是我认为最美丽的部分为,外拱的后翼子板扭滤、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾陕,带有一种老派豪华轿车的风格乔停剧。在C柱和轮拱处醛,也有着细节的层次设计心窍嘘,这只有在长时间使用后才能发现暑磺浇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编局息存:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前饱芍,我刚刚完成了额济纳旗之旅挤醛郸,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠肛。巧的是顾剩谐,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾庙叙。已经达成“冰火两重天”成就的我孪,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识爽,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受父鸡螺。   福特全系SUV包括5款车型扳:翼搏艾、翼虎催鞋械、锐界特、探险者唯偷、撼路者九娶坎,越野属性依次提高咎藩烹,相对应的膏墒钾,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强烷。后文中会结合驾驶体验详细说明痞培。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV番,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型赣,日常应付土路/薄雪地还没问题染,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了甩滴帕。所以这次在雪地上体验时柒,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎歼歼慑。    实际驾驶中脓碎,受限于前轮驱动催徒,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足睬龋劫,这时就能感觉到ESP的介入犬理股,通过制动的方式降低内侧车轮转速角凭,一定程度上修正车辆推头的趋势挞乐霉,来帮助过弯纱叮侈。    在防滑钉轮胎的帮助下桐,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的嫩统,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题龄观嗡。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠负,就有些自讨没趣了沦佛惭,还是交给定位更高的大哥们来吧坍护卫。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统遂空强,采用多片离合式中央差速器黄蚀,日常为前轮驱动校,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴喇孙。此外胃,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助淖庆,简单理解这个功能上入:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载吓祷,使另一侧车轮获得扭矩欠茨禾。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移痉禽沟,冰面的附着力比薄雪地更低悲挪。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀食围孔,在冰面上提速也能比较轻松渴爬瞥。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭送,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施宽蟹帽。既然关不了姥图趟,那么就只能“享受”这份安全的约束了妙。实际体验中袄其,ESP偶尔还是会介入制动患,不过并不频繁逻耐。    对于翼虎来说矩刚,一旦两个前轮失去动力砷舅,能分配给后轮的扭矩比较有限蓬,遇到薄雪地或沙土路还好松托妨,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上森蜕,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了列瞪。不过这两次试驾体验下来谓陋司,翼虎还是能够胜任冰面糠内、雪地和沙地等大部分路况论,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的陌蓉。   ● 锐界雪地试驾    在我看来孩,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上刀孺乓,锐界更大更家用勘挫滔,中国地区还特供了7座车型壳。而在越野性能上低碘俊,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大潞逗半,二者的四驱形式几乎没有差别斜,理论上脱困能力差别不大荚,但锐界离地间隙略高彼舌环,且有22/23°的接近离去角搬帽,通过性会更好潍熔。不过很可惜返淳啊,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况劲瞪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疽判:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候绍,你有没有过这种经历浆劲袭:突然看到一款车副伟,各项指标都挺符合自己要求的蒜,但不知道为啥之前根本没听说过它泊簇。这时你可能会捶胸顿足啊侥冈:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢皋慷。不过这次青,没听说过日产Pathfinder的话垂,不怪你收蹈率。因为它是一辆平行进口车伍夹,历经四代车型懊,从未被官方引入过泌,自然声音很小律扭灌。我可以很负责任的说宦,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章券鼻,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求鞠苦。    有一个关键点我觉得应该提一下童,Pathfinder虽然是一辆平行进口车兰暴,但它可不止有背影酪铆,它是“有背景”的刺汉开。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的枢贩。也就是说尚,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司泪肛,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司懦黔坡。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”材毛,而Pathfinder的进口商就靠谱多了耪。而且酮赤,你将会在部分日产的4S店看到这款车皮,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务雾耽肩,同时又负责保修堑,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了碴菩。这样一来悲,定能打消许多人的顾虑勘亩嫩。    目前蕾,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型糯恕,定价分别为38.8万和39.8万彩。没错毛凛策,3.5L版本因为配置比混动版低酒本,所以排量大售价反而更低嘲畴。由于没有被日产官方引入相,Pathfinder之前并没有中文名称狠鲁。“Path”在英文中是“路径烤、小路”的意思狈录,一般不被用来说 公路黑吐蹲,多指无人修筑的那种“野路”僵老,而“find”则是“找到”的意思劣剖附,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”魔怯,可翻译为“发现者”之类孝。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思孺,寓意这款车有比较强的越野能力藏擦动。郑州东风把定名为“探路者”乘,挺好听的价赦。    不过盘性是,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV坟尼,似乎并没有那么强调越野性能窜。这个名字只是个“摆设”吗握?并非如此穷凳线,它曾经可是个硬派沥潞饭。    Pathfinder的发展过程很有意思肥爆,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV香淖倍。说简单一点就是腥耐认,它的车身造型比较扁长输荚,看起来没有那么高大威猛诡,追求的是二绘瓢槐、三排的空间和后备箱空间杠瞄腑。底盘呢有别于硬派越野车到金,追求的是公路驾驶性能和舒适性俊母午,也就是我们平时说的城市SUV幂卵虎。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗某械砍?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56饭,也就是现在的QX80同平台题。纵置发动机梧荤吠,后轮或四轮驱动妨,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机傅筏,另外还有5.6L V8的版本胚熟亢。再往上捣(二声)狙轻,第二代车型又是承载式车身继,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机篓。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身推激,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式本。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机胜雇。    随着时间的推移皆,不管车身形式怎么变李,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的菠,从一开始4米3的车长聊德,到后来的4米5衡零芒、4米6吉,再到第三代的4米7复妙贸、4米8哥,直到现在的5米体皖。    在之前的迭代中铆响,它的发动机排量也在不断增大碗,直到现在的第四代车型盼镰碑,除了有3.5L V6发动机之外食,还搭载了混合动力系统貌插,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L搂汰。个头大铆臀峰,排量谐唇ā,这显然是最符合中国人口味的一代车型了悄痪畦。    两款车装备了不同品牌的轮胎谱,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配第律飞,尺寸为前后235/55 R20惦矮蓝,3.5L车型为235/65 R18际沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编徊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感匠洁颁,内饰科幻率撇,这是标致4008留给人的最深印象瞎泼椒。这台车经海外的3008加长而来猴贩吵,定位于紧凑型SUV骋侠寄,面向年轻人奇,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的盯妓。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型掀逛,售价27.37万元拿粳霸,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢点绿、LED大灯伯弘靖、座椅/后视镜记忆僻、自动泊车挞阜、19英寸轮圈等配置侗匆,价格也比次顶配贵了3万元吹。    来到车内钱,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围布扔危,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感醇诲,内饰的整体做工用料不错冬仁,按键的机械味道很浓推矢,方向盘握着也很有趣棘射。另外在豪华型及以上配置车型上粪姥蹋,配有香氛装置及负离子发生器稠,有点浪漫的味道蕉。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱安淳,和508是完全一样的溅标,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统棉,最大功率为167马力(123kW)闺扔厘,最大扭矩245牛·米藐旱,比1.8T发动机少了37马力茅、35牛·米轮羔。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架祟,在调校上编,标致车型一贯有着不错的表现始箩蝎,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差弓,舒适性和操控性都有兼顾蝎薄冀,这次它的表现倒挺让我意外的挪岭,是个小惊喜搜苇。    4008开起来很稳重肠论县,和年轻的外观墩融仍、动感的内饰特别不符阔盗,但后来我发现耐,这实际上是我开过最舒服的标致车复玲词。    以往标致车的底盘伙币咆,都会带些灵活贸、有点要耍操控的意思苯朔,而这次在4008上则不然裁握驳,它已经脱离了标致车的感觉枯刊坞,完全向纯舒适靠拢垢,它的悬架比508的还软屁疥救,底盘也比508更厚重绦幂,成了现在国产标致中最舒服的一款薪聘哦。    低速时力,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的珊古沪,传到车内的振动轻微又柔和斥。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的芍狄苟,只要转向动作一大外,都能感受到车身的侧倾眉没。    转向感觉还不错开闯蓖,车辆整体的动态反应是不温不火的糕悲搐,力度也适中侨很慈,出色的是小方向盘带来的感觉耽腔,握住3粱、9点糖顷为,你的双手距离很近檀蓄辟,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的仿,很有乐趣疙。    1.8T发动机能给予充足的动力响应线踢,油门随踩随有眉豪晤,而且输出比较线性茎,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微桐拘年。最关键的是洼蒲凤,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏刷桐鼻,开起来会让车很蹿柑讽,非常不顺杜扒髓,而在这辆4008上没有出现这样的问题建,是一个好事趁。    不过伞,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意薪,也许是为了保证舒适性的缘故绊括宽,它的换挡速度很慢热,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的腺,而一旦油门多给一些琉另,这样的换挡速度反而会造成动力中断居把,带来顿挫刷赂,身子会随着换挡往前一冲一冲的虫姜,以舒适性角度考量据孩吻,这适得其反了魏剃抗。   按住挡把后面的Sport按键普,可以启动/关闭运动模式蚀迷,在运动模式下翁,变速箱会延后升挡时机闪、转向力度会更沉本趴藏、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音写橇糯,像是一个在学大人说话的小孩儿靡谷。除了性能测试卿,这模式我一般不用凤,这声音刚听挺逗的仇晦妈,听一会儿就嫌吵了赦。下面萝,我们看看它的测试成绩奖工访。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寸仆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控仆朽,所以雨雪天气下皮疏,我开车都会格外小心较斗推。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动佰雇拢,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨骄,有着开阔的场地牌芹,有着四驱车伦七,看来我们能在冰面上玩个尽兴了爆怀。    这次的试驾车辆是三款——CDX恼恕、RDX和MDX辖坎茨,但时间有限撂,我们仅试驾了两款——CDX和RDX浑。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧抚呸。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上擎粗,我们见到了换了“鞋”的CDX良。在冰面上驾驶骄立去,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力抗,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限劲,不会轻易硬化开裂换磐律。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式色纷,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配谩试。然后将ESC电子稳定系统完全关闭拢律绍,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统屯将,所以在地面有一定摩擦力的情况下坊,车辆会根据前轮轨迹行进吐村膛。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣蛋抨。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式瞎冗,只有舒适和运动两个模式醚灭茶,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说癸梦,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异肩庭,所以这次嫌蜗,与其设置四艾儒、五种模式勉,感觉不出差异枯肺,不如设置两种桑,差异体现得会更明显加鲤。    我们回归现趁ず旯佟,看看地面鲜挨构,都是积雪捍吉竞,但这下面可都是厚厚的冰层夺尾卜,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰寥破簿,这都是冰面行驶的小陷阱徐惺。看到桩桶了吗飞谈?那就是第一个项目副,在冰面上漂移画定圆芜。    多说一句窝守,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本贩说继,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱届璃栏,本田的最新动力科技都用在这辆车上了耻虱另,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现甸。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道捷,教练在我们上车前讲到氖凸,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定那,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感宝,而在运动模式下惟斗居,后轮能获得更多的驱动力算妹歪,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作焊赫罢,在安全的前提下偿轻,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目盗科梯。    我先不急不忙的将车开入弯道夯泄拖,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续驶。这时候教练说惫揪,多给油茧校联,感受重心练毋丁。我只好一脚踹在油门上裴,随着车漂移起来痹普,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整摄富,再反打方向坷,控制住车尾的摆动怯丁,当摆动减小时苏,再多给油门劲嫌偶,继续画圆瓷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颧:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV缝捻茫,在上市初期尽管只有5座车型汕腿,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力梆,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心侩粕豌。虽然是L寂,但它并不是一般意义的轴距加长绅跨。目前H7L蓝标车型提供三款车型譬茹,售价区间17.17-19.38万元甫饯,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统破台乏。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型始团惫,售价18.18万元宋。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坦:沈达炜 版权作品咖微,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴颓令,严禁转载怯澜,违者将被追究法律责任匙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后桅肪膘,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待耐,接下来就让我们通过场地试驾午娘卞,对它进行一些简单的了解绩。至于全面的动态表现使淀口,还是要等到之后的道路试驾蝎操镰。    在开始场地试驾前练,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型几全房,顺便再补充一些内容渤,如果您还不了解这台途观L的静态表现梢,建议往前翻两页史,先看看之前的详细解读臀漂迁。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型须箩水,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的绘。前大灯采用了全LED光源勺,轮圈尺寸也达到了19英寸北谱奔,车门配有无钥匙进入羞冯较,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出使梳涵。   ◆ 内饰配置    在配置方面城伴按,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现杠殴裴。除了自动大灯柯、电子手刹颁寡、自动驻车以及全景天窗外茹改,中配车型还拥有自动泊车呵佰、方向盘与前排座椅加热彭晚。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调喉懒,整体配置水平算是比较高的且岸,满足日常使用完全不成问题滴。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高鞋篮十,这回我特意换了个188cm的大块头腿。事实证明途观L加长后的效果确实明显港班,体验者在前排调整到标准坐姿后勃,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间瀑为,空间表现值得称道汀剔。不过虽然途观L进行了加长摔耙凛,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划肖膜,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont赎憨烯。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节善恫,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐坟,处于底部时则能提高后备厢的高度浑醋尉,加上220V电源接口驼笆芯,设计上还是非常人性化的墟。值得一提的是摹侗,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门粳超酵,并带有延迟关闭功能阀携季。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态萎贺甭,也就是想要让尾门关闭后锁车配稿匪,就需要在锁车的状态下打开尾门诲膳。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单喉,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息鲁处毛。可以明确的是摔弧妊,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校斧,整体的风格更加偏向舒适捍损,但悬架回弹的速度一般慰,韧性不足栓茶污,经过连续振动时容易产生振动的叠加农。另外就是方向盘的指向性还算不错蔫泞,中间位置虚位不大斗,车头响应也比较及时黎。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现肠,只能等到后面的公路试驾了廓。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相休,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了琉死烙。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型巢瑟,满足市场对于紧凑型SUV的需求扔,而全新的途观L则晋级为中型SUV坝弛凭,与昂科威和锐界等车型争夺市场市。至于大型SUVTeramont拍谜,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务胆潮。    可以看出挤,如今途观还是途观耽虫凰,但途观L却并不是途观加长那么简单倍慷我,这是一台全新的中型SUV俯,而且只提供1.8T与2.0T车型底溃耸,所以在价格方面暴,势必要比老款途观高出一截瓮氏。对于上海大众而言匠,途观L是一个新的起点屑撼揽,同时是一个新的挑战钨澎,而它能否引领中型SUV市忱心乘堋?还要看明年1月18日的上市发布会此返。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媒钾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的贫纶溪,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前钳刀然,所有汽车厂家还是都在为此做着改变半涣揩,其中最直观的变化就是减小排量辞申。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少乾浇,原来的8缸变6缸恨毫,6缸变4缸攀,而4缸则还要再砍掉1个缸恋牟舵,正如你所看到的阿,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现乳,照这么发展下去陀芯,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了狭啃绞。    如果说居,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈撅精僻,那么混动技术则相对要好接受的多瘟车胁。这个领域中饺讹际,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列诞哗,虽然丰田的THS技术已经非常成功妒,但作为老对手范汉,本田大法也不是吃素的谰藩,在i-MMD的加持下脐规剔,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本浪貉汇。如今魔,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动视构。    今天膝力,我们一次性试驾两款车型佳马,思域180TURBO和思铂睿混动缔,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初朔,它的身上就充满了无数光环电现,从其现在仍要加价订车的情况来看仑呐话,也无愧于它在同级别中的最高关注度济拣帆。鉴于大家对这款车已经这么了解了嗓,我们也不在这大谈外观设计了泞艾,只说180TURBO上的变化茄。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素隙呵,但我想思域的外观在同级中嘘,起码应该也能算的上中等蕾俩。犀利的车头造型芍火,低矮的车身等毋境,这些点都能抓住年轻人的心舅傅解,回到今天要说的这辆180TURBO身上乓,它外观上一眼能看到的不同文冲,就是轮圈的造型朴素了很多酞箍,除此之外茬,就需要仔细观察了课。    内饰的变化应该说是一目了然继健骆,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代锨,虽然还保留了蓝牙等基本功能脚堕坟,在无论从高档感还是功能性上施隘,都与220TURBO有不小差距眯,而发生改变的还不止这里迷晃刚,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照思,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化昂蹲讽。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看佛将,两款车的配置相差还真不少技井纹,除了之前提到的一些便利性配置抬,当你握上方向盘沫馆,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘恼崔,在握感上差了一个档次吭,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了毫,而且作为一款售价到达12.79万元的车棋,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了闹蚂碘。静态部分告一段落帆谭虾,先别急着下结论绅酷乏,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”茂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壁春:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟苗妨骡,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过蹭嚎恃,相信你也和我一样蕊联,早已对这些老面孔麻木了暮群腺,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道皆。在大部分人印象中环,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的频帝锣,哎...还不是预算问题嘛悸山,将就着开呗镶社凶。用不着擦叫,新发动机挺给力的爽呈,用不着将就着开孟细金,甚至有点小惊喜讥刻俏。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)该绊抨,是配置最高的2.0L车型灵纬喇,官方指导价为19.64万屯饰。相处了几天惠,我对这台车的配置挺满意的呛集,除了舒适性配置照顾周全之外态颅谎,还有丰富的主动安全配置纱麻竣,基本上可以满足一步到位的需求翟懒。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯呸翻莆,只有近光光源是LED(低配为卤素)弄,但普及程度却挺高的孺嗅焦,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了佃溃,对于消费者来说是好事绷弗怜。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置丧虫趟,除了常规的车身稳定系统之外狸,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货席亩,前者可以大大降低发生追尾事故的几率奶,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物晤,大写的实用巴俸聿丁,你觉得值得拥有铃定项。如果要挑骨头的话摔琉粕,我还想要个ACC自适应巡航习柬。    舒适性配置方面也是不含糊的咖点羚,配备无钥匙进入/启动功能茬辖搽、自动空调歧挎、蓝牙电话承顿、真皮座椅/方向盘等等屁掇哨,多媒体系统支持CarPlay功能醛陛,尽管高级配置远不止这些量磊,但作为“经济型”的选择火,我已经很满足了但侠。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术磋标,发动机型号从MR20DE改为MR20DD涵鞍系,最大功率增加9马力疤,输出转速从5600rpm延后至6000rpm新聚,后段加速更有力肥脓,最大扭力增长了5牛·米色蠕。新发动机依然支持92号汽油稿胖溉,并没因更换发动机而增加用户的使用成本星。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)廓盆咖,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)灿虹卡。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果吗嘉绦,努力增添驾驶乐趣没辫,其它方面变化不大颗。SPORT模式则更加激进一些烯,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上淬,油门和动力响应借、加速效果都会更好饲偶,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子博喘涪,有点意思僚,增添了几分乐趣缄。    相比同级车型唯标,天籁的选择有点保守匹,全车系最大轮圈仅为17英寸沁扭鸽,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)铜,视觉效果差点意思饥枯苟。但凡事看两面蛙嗡,好处是使用成本更低篓,而且舒适性也会更好探卉。如果真觉得不满意苦,后期自己换一套也不是难事替扮阜。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表缅擂,不知道新发动机的参数是多少惩欢嗅,很平常心地就把车开走了顺捂。这样也有好处市,感受更真实裤弯。车辆对于油门深度的变化很敏感谈处,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速焚腑,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快识,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm鹅,相当果断朔。先不说动力表现有多好催,就这态度店搜卫,我挺满意的累算,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点却其努。    “降挡”之后自然是动力更好啦还即,自然吸气发动机动力输出线性塑很,奔高转的声音也挺动听的垦疽砂。如果你也像我一样喜欢这种声音碘碴,甚至会有事没事踩两脚祟苫市,但如果是喜欢安静的用户究,可能就觉得烦人了梦。没办法界烷,小排量的自吸车就是这样裤喂,拉转速是压榨动力的唯一途径钡冻赴,但平心而论吧相缓熟,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行冯,对于大部分人来说都在可接受的范围内耪墩斑。    再说说动力表现涩囱粱,这里有点小惊喜瓦仙,加速表现比想象中好睬季,比印象中2.0L中型车的表现好很多勿傲,尽管谈不上推背感微蔷,但也算得上是干脆利索不拖沓袱。能有这样的表现退班泰,变速箱积极调整速比功劳很大协女,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显茎籍却。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用坪鹃讼,踩油门没有直接感怪,反正就是不会有“运动”的感觉计。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以粉颂,“降挡”动作很快很果断腿策盗,虽然跟双离合还有一点点距离莎囱咎,但也已经很快了洼旁违,动力输出是连续不断的睬,而且很乐意把发动机拉到红线编膛,你有需求的时候它愿意陪你玩冯,这感觉挺好的势裂。    如果车对于你来说只是一个交通工具庙,舒舒服服地从A点到B点帆,那天籁会是不错的选择谎难扒。但从作为驾驶者的角度来看肛,天籁不是我的菜画勉插,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了碘扛,转向比很懈们住,方向盘打得挺大的昆,但车头却没转多少脯镶。补充一点票,这跟方向盘转向力度没有直接关系林几膏,天籁的方向盘转向力度不算很轻屁,但就是没有路感送,没有人车交流的感觉喇门。好吧陶,日产车的风格其实基本上都这样篇棋牵,不敢说这样好不好块泼擂,就看你喜欢不喜欢嫩侠晶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靡兜:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点蠢,在同事面前应该表现得能干一点盲,在客户面前应该表现得有实力一点拖。要成为一个精英穿顽,形象很重要旱。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你鸡,和旁边穿着差不多西装的小张小陈蜡,看似并没有什么不一样借汝汞。这样可不行徽贪,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊骑杆。不过要是每天从这两台车下来的话纱,这还差不多嗓,但是该选XFL还是E级惜,这还真是个形象问题仇顷。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)陶谴洪,即便它们的风格很不一样噶,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过帮炊。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L赌,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感暴绘。而且从配置和价格来看攀穷,它们好像实力相当呢定唾酒,难道真要拼个难分难解吗阿弹?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈算祁。    连上市时间都挨得特别近甲,它们之间的火药味也实在是有点重书翱,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验拢,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验冠痊姑,大家感兴趣的话酚,可以先简单回顾一下热宿雷。今天该是动真格的时候了韦乒秆,性能部分才是重头戏八,还有就是一些配置方面的深入体验簧盒逗。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观涵山:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派歉逢,风格上没有过火的激进和夸张骄漓辟,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿僵额,十足的身份象征迟。不过E级的车身线条更圆润一些莆己,给人感觉多了点灵动和活泼景。XFL有着更加修长的线条造型苯,给人感觉精神利落彼,优雅范儿更突出匈。    个性元素多了总会显得“有失身份”使凯烷,在客人面前凤,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来奖。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象核。XFL和E级霓,它们既有平稳的外形风格来卸亩,也不缺醒目的线条造型理墓,撑得住场面貌,又能给人刚好的“风趣”缮舵钾,这才是恰到好处的成熟衫曝滔,开着这样风格的车去上班见客户尉,你永远不会感觉不对劲姥,因为没有比它们更合适的角色了卤姥任。    XFL的车头设计更加立体卿栏腑,轮廓特别清晰联沟捞,但线条造型又十分简洁虾,看着很舒服农卡藕,也能留下深刻的印象祁骄。E级前脸的轮廓显得生动多了突,造型设计要更加运动册,风格相比起XFL要张扬不少权芍霓,看上去也醒目一些檀伤。 更多精彩视频蓖烁痰,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条掇,感觉相当优美吐湃。XFL的设计更加笔挺骡忿,看着会显得更加干净和精神献搬胺,充满着绅士的味道侮。E级设计要相对圆润一些洗廖解,感觉更加光滑材济。    尾部设计的布局还挺相似的力喀汞,同样是位置接近的两条镀铬装饰曝教傲,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重筐歪柏,同时也突出了轮廓的立体感你识。下方的排气管同样也是特别醒目檄举跑,但E级的设计看起来还是更优美一些经丢桃。    尾部最有特点的设计就是尾灯了挠,XFL细长的造型感觉还挺性感的搔,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调炕戈壬,还能把尾灯的杀气收一收拱廷米,别显得太过火了订嘶,还是要尽量保持优雅的沉稳风格父虚。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨麓,造型也很精致挖赡,高贵范儿十足薯恭。    XFL的气质没问题形,大部分人一看就能感受到它的典雅豪懦布,是个绅士般的上流人士绝对错不了竟。可是这辆车的全部并不是只有商务曹探叮,在其它场合它或许有些太过庄重了立口,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的啤。    E级的外观从设计上来看特别优美厂帅,也特别符合它的气质煌蚀潦,但它缺少了新鲜感上斯和,更别说把它错认成是一辆C级了驾。如果你的客人从航站楼出来糕抢,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落滩列。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编胶捕牛:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型年链,同时也市场中征战多年膝箍袱,是名副其实的两员老将敝诧。就在今年恢闻,翼虎完成了中期改款碾煌,除了换装了全新家族前脸外氰唯,还对车内诸多细节进行了调整姥楷完。而途观呢立,在即将迎来换代之际诞,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型剁,进一步拉低“自动挡”车型的售价便。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际鞭继,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型垂,表现到底如何痘锋凰?    当然创藕,由于试驾车配给的关系型卢,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型扔耗,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)锯秋沙,指导价19.98万元烯模。两车在价格及配置上均有一定的差异醛。不过这并不影响本文两车的对比贯,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了怖。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别朽仆。至于配置渺,我们再文末最后一页也会做简要分析晴弧。   ■ 外观/内饰弥然宽:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说守铣靛,大街小巷几乎随处可见秦镶,即使以现在的审美来看寸,依然不会觉得过时腾,而福特翼虎刚经历了一次中期改款怪,换上了全新的家族式前脸挺岔,并对配置做了一些调整教奸陕,外形变得更好看肪捻笔,运动感更强腐锯环。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面矢,翼虎所用的规格比途观上的略高一些绍射,并且在所用轮胎的档次上也是如此冷副娄。不过这两款轮胎的市场售价差异有限沪擂,基本能控制在50-100元左右暇甜帅。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉开,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青谐。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘辩,同时把挡把的做了调整汕。配备了换挡拨片后港,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脐翔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后炒先,我的领导递给我一把钥匙伴喷,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙金。接过钥匙的瞬间疟另,说不开心那是假的黔色贤。但嫉畏,在这接近0摄氏度的北京外,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人汝洽兔,要去测试一辆敞篷小跑了锈,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏矢。我收拾了一下设备词释,伴着同事们“脑子别冻出毛病了察瞎,本来就不好使”的关怀眼神霖把祟,出发了镶。 Day 1埃:初次见面疵,无需关照    我与SLC有三天的相处时间苏鞠,第一天见到它已是下午吼客,我就别浪费时间了兄,咱们一起从静态看起燃熟磁。    2016款奔驰 SLC芬,虽然名字变了焕裂玲,但它只是SLK的改款车型奠身虽。初见的瞬间猫涣辅,我不得不承认煽示,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生黄欣泌,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢普,在外观方面它从没指望我关照戈微肩,因为放心吧伞据粹,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率片。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅卢冲,但看着这辆新车撅理,我无数次想起SLK的身影效岗。我可没说SLC“不好看”恨,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影绕辑氏,尽管表演和制作都愈发精细稿馅,但我总会怀念那画质略粗糙的港片危瑞姐,精髓都在90年代眉。嗯么拿,一样的道理识。    SLC有着家族式设计的前脸造型羔每,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型唐。前大灯内部采用了LED灯组纽千人,并配备光带式的LED日间行车灯丛箩。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素悍屋浅。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮叼,但从数据上看散,它仅比奔驰C级低了15厘米左右朔,宽了7mm罚兜顶,可见视觉上的张力不容小觑挥绩稀。    不过现在看来倡段,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调械副,攻击值还不够高奴臀,侧面看过去端炬,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌毕陡。这时候肩,敞开顶篷才是我该做的事鳖烦亢。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了容慨,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放囤催寥,就连光线都变得明媚了蠢朵。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合梅拿厂,它不是主动的类型痢堪讥,却总让你不自觉想靠拢过去穗床借。老远处我就看见内饰的红黑搭配了划搬炊,有着奔驰一贯的精致模样接破,你是不是也有点小兴奋了扔嚼轿?    与外观的改变相比蝗,中控台造型看上去未免令人有点乏味簧胳,走的还是复古的风格和布局垄很,精致风格得以延续屏炉喂,也依然还是那360度可旋转的空调出风口却。亮点出在三辐式方向盘上毛翟,底部扁平案钞工,手感很棒裙嗡瞪。座椅的包裹性不错倪,皮质细腻东泥茶,红黑配色也很养眼吩奇输。腰部支撑你可千万别顶到头孝府,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着亥汾藉,那就当我什么都没说倘山热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岛:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说妒,自由光和自由侠之间还差一辆SUV袖纷湾,这就是即将上市的指南者荆估摩。赶在大部分媒体集体试驾之前疚抬漏,我参与了一次小范围的试驾体验活动隧,地点在东莞陶轨,一个放几年前很容易产生歧义的地方潘粕景。这是一次很紧张的试驾体验蔬倒,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程俊。(但实际上航班取消粕身,被拉到不知名旅馆颊,第二天凌晨才起飞的)毫斯佃。    由于试驾体验时间很紧张鄙权熊,所以去之前我就列出了几个问题乡揣,试驾也将重点放在这些部分锚胚,所以文章内容按照重要性来排布餐铜睦,跟之前的风格会有区别皑即。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量皖,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱筐脾噶,这个已经在自由光上面使用多年驾抚敬,没硬伤敦。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合贺,这个已经用在了自由侠上面坤,吐槽较多峭荡嗜,而我此次最关心的也是这个问题低似疆。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进环澄鸽,以解决之前自由侠低速行驶时崩圈食,当速度在10km/h和25km/h左右奉,例如拥堵路段跟车时裁嚷,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题赊幕。    在指南者上郝惫,这种顿挫终于被比较好的抑制住了耙,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门乡,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性闭累,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受芥。而对于变速箱解决顿挫的方法汾喘,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些岗芹粹,通过放弃一些速度皖想垃,换得更多舒适性撕枚,我觉得这是值得的袭拦。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力完抱堪,峰值扭矩250牛·米鹿娶拔,这款发动机名为FIRE瞳,使用MultiAir 2技术喜伸栓,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压亢踩涣,气门的开度和开启时间都实现了任意可调夹。另外这项技术也精简了结构频南,减少了泵损僚鲍,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化如,目的是让性能更加出色玲。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试默膛,但从主观感受上来说并不慢将梁,进入10秒应该不成问题情。平时驾驶时动力响应比较平缓奴,不属于伶俐激进的类型捷,这跟变速箱的调校风格也有关系姓。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术酒浦,代号TigerShark讲,最大功率175马力慷懦,峰值扭矩228牛·米佳馅催。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合脾蛇庇,油门响应更敏捷勺,动力输出很线性缸洛。    底盘方面填柬,所有指南者车型都配备了自适应悬架纯森埃,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性怖秋,当面对颠簸时能够变得更柔软一些躲饺痘,从而提升舒适性霓,而在路面良好时也不会失去支撑性退谅,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受麓困莆。场地驾驶时悬架支撑性表现很好地桅,配合刚性很强的车身彤,绕桩时车尾并不拖沓饰,而在非铺装路面瞧,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的罗祈拣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型钵驰,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉仇叫,那时我和壮汉都还年轻痰堵,骨子里充满了野性煽授弗,一心想着如何开疆拓土揩捕哭、释放自己萍。时至今日偏鸥穆,壮汉成熟了捌,我也有了四个月大的孩子跺,野心还有守,但也多了份责任和挂念掸,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余痪谈,还能不忘初心赏揽,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望鸵炔,去发现更多的不一样斥。    在我看来嫌捣,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的划丛,第一是提升城市属性盖品,更顾家杀、更便利;第二是不忘越野的初心玻舱牡,那么我们就从这两方面来体验全新发现拍蝎缉。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车漂讲凸,所以带有轻微伪装酸癸。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内玩撇,全部为越野体验没,没有道路试驾推。   如何提升城市属性坝胶,怎么更顾家断架剧?   第一代发现诞生于1989年晤湍辟,至今已经发展到第五代产品检抚。正如你见到的尖,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉斡澎,城市属性有明显提升的袒骗。首先是放弃了非承载式车身仁莲剖,与更高级别的揽胜采用同平台谓,并且大量使用了铝制材料俩,大幅降低车身质量防,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)仟。这一切变化都是为了公路舒适性纬、操控性和燃油经济性凶侮,想要达到的目的很简单疮瞎啪:在周末的郊游中老人和孩子都有更好刹、更舒适的旅程碎,我想这是每个有家的男性都想看到的唐别。 新老发现尺寸对比 单位串扁:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化捻,感官上也如此凤揩退。相比前几代段犬,舍弃了太多的棱角和平直的线条识微,不再是以一个大方盒子的形象示人缅赐,前脸和轮廓于发现神行有些形似虫杯首,很明显泄高单,发现这是在转型缴首颁,不再想给人那种五大三粗的感觉仇沪。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素换氰,比如后牌照架的造型文付既,另外便,标志性的阶梯车顶还在渤线瀑,只不过缓和了许多健描。为了顺应时代戏渐,全新发现还装配了全LED大灯施。 更多精彩视频蓟备开,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说被途蹬,家族风格扯逃芳,很简单矫,用料也是很厚道径如凶,各种皮革包裹岛,温和感很强盗固敖。低配为5座忍钨奇,其余配置均为7座诉慨,我们的试驾车选装比较丰富冯检蔼,座位全部为电动折叠潘娶,包括电动的在载物板等等帘的,可以在后备厢左侧礁纶丰,以及后门侧边进行调节蕉颂降,电动折叠座椅带有防夹仿哩,着实方便惭寞兽。还可选装智能折叠包匈鬼,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制毛赔,远程就可以将座椅全部折叠彼乌,省去了逐个翻折的麻烦十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玲捣:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样玩歼。世界变化太快乐溺,在我还没怎么享受内燃机的时候浓,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了娠抢骚。那一年我40岁蹬,人进中年模动唉,是拼搏和享受并重的日子鹃。按照现在的想法预测涕庭,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一扛筏才。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上变,那会儿是他们自己说的不加长泻、不前驱……我知道对于一个品牌而言祭氦,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要韦矾彩,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品寄鸥锯。几年前搓辑,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸熬,将车身铝合金的部分换用碳纤维攀,却不惜将研发厢势、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯寞,但今天的主角并不是LFA丛虏,你会明白痢公坛,LFA是能让你预见付弛狠,却无法遇见的雷克萨斯图腾僵粉,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车啊,于是我们遇见了LC啼。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车贸火,它紧跟着LFA正式发布后亮相锚晌,这辆车的外观及内饰设计胺烁歉、豪华及科技程度立强、动力总成的水平都要达到一个新高峰番,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子壤,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车患。    作为家族中的旗舰双门GT跑车颅蓄,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中伴,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义刮泡,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提奶篇,它使整车的重心得到有效降低及洗,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架梁,并且为动力系统雄糙瞳、底盘痛、安全部件留出足够的空间黑篓财。    一个直观的数据可以说明这个问题奋,使用21英寸车轮的LC氖,车高只有1345mm删,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm赔。同时储嘛兴,使用GA-L平台的LC茸毯惋,车身抗扭强度超过了LFA蜗推。除了这些惕凄练,你还需要知道一件事淑松地,在LC之后累,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上邓煤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粉媒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口敲,车身锃亮一尘不染唉汝,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机录栋,带着白手套挥醋髓,等待着贵宾的到来捻缅肪。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级郝距廉,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉艘犬。没错危邯错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受常反蛙,够豪华够大气仑糠然,足以面对任何场合户戌皋。这也是我对一台中大型轿车女畦,一台奔驰所要的期许恭。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了斤卉,从模样到科技感再到内饰蒜,有里有面疯嘘,还有性价比森浅,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战铂。而且作为中大型车壬冯,它也应该这样监,但这些印象都是长轴车型给我的腐呻,为什么它又出了个标轴车型墨蜂宠,而且还国产了磁革?    带着无数的疑惑辆敢,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙洛错糙,我试图以一个消费者的角度去体验它嫁仟矛,看看在一台成功的长轴车之后头邦,这台标轴车的意义何在麻,除了情怀和不拘一格晤殴,还有没有别的理由去为它买账婪。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市澄臁,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产逝,还是个挺新鲜的事疮癌弊。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元涉,在价格上并没有拉开太多徒。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距辉唉,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢豪起? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备笛霉纪,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别铜,褪去了长轴距车型那稳重的模样阜泪,跟换了个外表的车一样山褪茂。虽然看着很精神线痊尉,也做到了运动的一面铆疵,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样瞬骡,那才是我心目中E级应该有的样子未烷彩。    当然除了轴距的变化之外喀遂嘉,奔驰为了让E级看着更运动反琅,其它一些细节也做了调整秘。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线袱化阂,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感汐,马上推出的AMG E 63也用了这个设计世摆,我对这台E 200最满意的地方抛。还有一点就在轮胎上了肠,它用了19英AMG风格轮圈取,样子挺好就是后轮太宽了傅需翻,达到了275mm教抒败,而且还是个四驱车村监皮,大宽胎对于油耗和噪音笛栓,都会有一定影响劫叼咳,扁平比也有35酱辑脑,轮胎对舒适性可能也会有点影响了表恨。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级丧,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了冷,这又来了个标轴的E羞借,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了秸顿畅,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来坛炒煽,放一起看看外观坎翅,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级博鸽舅,虽然难度比较大吧赖。    通过前后灯组吻限泻,大概能分清长得非常像的哥俩了汞凰烧,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方吮辜单,那些才是精髓嘶煞乒,如果你只是个外貌党残台,看着俩车差别倒是不大瘸,还能少花点钱饶氖贫,纯看外观的你买个C级就够了桐纠,如果不是鸿,那他们内在的差别可大了去了勿孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编繁喘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务房汝,相信绝大多数人都会想到别克GL8顺,的确掂厩,GL8在这块市场上的保有量非常大瓤。不过脑,我们今天聊的并不是它竞舌辅,而是来自江铃福特的途睿欧题岸祟。这款车上市有一段时间了哗嘎,车型方面有两款搂卤,高配车型售价为20.39万元速,这样的售价也只能买到入门级的GL8抚毋贤,从尺寸上来看熊埔监,途睿欧要比GL8大了不少铣蛔,那么它除了个儿大鳖,其它方面能否完成商务接送的任务呢涕? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里都笔,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍赐,在这里我就不再重复了溃,下面主要聊一聊我接触这款车之后焙晌,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面间竟,途睿欧还是有一定吸引力的纪握,在国内市场中傻,它的定位稍高于全顺粹记讳,全顺定位于轻客心贩,而途睿欧则属于于MPV攻烘蒋,相比之下乃竣,它的表现要更加接近消费者姓。另外乾徘痊,周围有些朋友比较喜欢大车赡湿骸,以身材来衡量的话嗓架,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了化恭。   途睿欧外观配置并不是特别高昂摊麻,比较实用的是配备了前后的雷达奋建笺,尾灯点亮之后吃迪伦,多少还是有些自身特点的希思店。大灯并没有使用氙气或LED光源入,而是使用了卤素灯泡奋。    内饰上腻,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客旱,整体风格还是有一些轿车的感觉船,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉坍娠,面对着市面上绝大多数的SUV冬既,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察苔康虹。    使用了几天毛玖,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间杆程,因为买这个车的人最关注的就是空间朔,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题皇冯孤,这么高大的车身缕白,仅仅容纳7个人颗棋币,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间统输斜,至于头部空间就更不用担心了付叙。    由于途睿欧车身很高电漠,每次上车都要迈上两个台阶锤。坐在途睿欧的第二排和第三排时哆结衰,座椅的坐垫比较高购耸掀,尤其是第三排帕厩,这样坐在座椅上的时候华屋,不会有一种窝在那里的感觉辉伸。    储物空间方面咖,途睿欧的前排储物非常丰富崇桅,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格弘,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适杆渺,省去了手机支架矛陆替,虽然下面会挡住一点屏幕 察惜钉,不过厘俗复,使用导航功能的时候集卉,还是不影响使用的嫉。    在仪表上方还有储物格的设计每盒财,这个上盖打开时伞俩,需要扶着潍,自身不带支撑的功能就,这点使用中会稍有不便赡巢登。    后备厢空间还不错癌,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分秋徐谁,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起券拣受,这样能够给后备厢提供一个较大艰嚎、较灵活的扩展空间趁,这种设计在同级别当中还是不多见的斯希,空间利用率方面很有想法匹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期题扰疗,国家需要卡车搞建设煌帘巧,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车钳,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车诞锤。这些年一汽为国家完成了不少任务扰巍差,但对于市陈苋邸,他们总是后知后觉郴悼嘘,销量也就自然不会理想荚估。相信一汽自己也意识到了这个问题讨淬,这才有了今天的主角——森雅R7革,一款售价不高的小型SUV仁,非常符合现如今的市场潮流话苇。    早在上半年滑警,手动挡的森雅R7就已经上市樊,当时我们也对它进行了详细的试驾体验莆,点击链接回顾溯:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》蔷。但是消费者纷纷表示需要自动挡群,于是前不久的广州车展呵汉烧,一汽吉林又推出了它的自动挡车型台式伯,搭载爱信第三代6速自动变速箱行,车系的产品线完整了令夹,是时候好好验证它真实的表现了台。    初见森雅R7据,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹盖伤,自主化设计的程度很高桨。整体的风格挺年轻的办,比例也还算协调氏,细节没有太多繁杂冗余的笔触拒咯蛋,总体的卖相不错攻贾。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹身瑰,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型毯砷信。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食蹿冀,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10划寿。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV蚕,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)围雌缔,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线良,满足更多消费者的购车需求舵枚。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力盖空。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异芍,保持了其一贯圆润饱满的样式思咎脐。既然定位于城市化SUV县谴,首先它要有一副耐看的外形墩温,从实车来看它并没有让我们失望咆幕别,外观上所营造的层次感和档次感都不错骄瞥。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面趟乃穗,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm喘,轴距为2700mm台相侧。与主要的竞品车型相比厂撼忍,它在车身长度和宽度方面占优懊鬼垮。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配哆,这样的表现在同级别车型中并不多见你多笑,还是比较厚道的翟袱咎。    内饰设计成熟贿眉,与猎豹之前产品相比那变化就太大了苛浆辣。设计风格上走的是大气典雅路线汲碧溜,在一些细节方面的处理也更老成虏按,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数吗饶。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的宛,系统运行流畅操作界面简洁明了歪婆。内部功能也比较丰富眠,诸如导航邯犬匠、蓝牙等日常使用比较便利屁。    在消费者更为在乎的车辆配置方面钒莽热,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗狗、坡道辅助滔篇绰、车身稳定控制系统挞滑捷、前排侧气囊弊殊办、胎压监测恭团、电子手刹碴、发动机启停堡吧、前后泊车雷达膜、前排座椅加热舶潮聊、自动空调操蔚评、自动大灯扭、后排隐私玻璃帆、定速巡航等夺翁,配置标准处于同级别车型中上等水平从究幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郊栏诡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业妓脐香,能比普通人接触到更多的车廓惹躺,也有着更全面的认识广腾纺,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑矩揉妮。每当被问起20多万买个什么SUV的时候疵脆祁,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan限马纪。原因很简单谭耍幸,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌柬脸虏,我虽然是一名汽车编辑慈但擦,但我也是个汽车爱好者冕狡,我有自己的喜好桑孟。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心燃犀,本着实事求是的原则久,既然人家问我了贬彼欣,就证明他相信我姑袒疆,我得对人家负责对惯难。    怎么样房夏锋,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法绥,没别的意思挖些谅,只是想和大家交待一下心情背景衅,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan吮嘿放,一款热度极高携嗽、极具话题性的新车耍绅唤。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市头湃,全系四款车型承情,指导价26.28-39.18万烫。先别着急喊贵卤,看清楚车名德,这是Tiguan褂栋锑,不是途观差经。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字胚黎仿,上汽大众国产的叫途观泄抚八,目前这代Tiguan的国产车型还没上市凯仓。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型输,它同样出自大众的MQB平台蹄蛾,并且是该平台首款SUV然敝,分为标准轴距和长轴距两个版本氦魄涸,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本光芜,主供欧洲市陈堂卮丁,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的顽,轴距加长110mm弥乌,据悉国产以后很可能叫途观L寞耸餐。    其实对于Tiguan这款车簧且叮,从它在去年法兰克福车展上首发开始椽岸涎,我们就已经进行过多次详细的报道了猜讨谋,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番骄裳,所以静态方面的东西咱们先适当放放并耪,从大家关心的动态表现聊起渡案盼。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机搂妻,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱矩焦版,根据发动机不同板老剐,车型名称分别是280TSI攀活佩、330TSI和380TSI衫,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line每,指导价39.18万丰聊,真心不便宜匣狸。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目护拣,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫瞬、速派佛实、迈腾伦崩瓤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉谢伙。无论是油门刹车的脚感梦奇、转向的力道还是动力输出的节奏锚,都没有什么新鲜感响氛秽,一切都是意料之中的表现蹲品盛。    试驾开始前舅上,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理册涂,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动伙胺,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化蜂糜贡,你在国外开着什么样脚操,国内还是什么样”十浆。我这样刨根问底并不是无事生非十扫琅,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸似浅,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲宝。    不过事实证明我多虑了虽侵,虽然出自同一平台骏,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多将,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤唬,当然不能指望它把颠簸全屏蔽康袄,完完全全走舒适路线暗东,这毕竟还是一辆德系车肆避槽,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流吨,这个度把握的很好厩矾绢,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感膘。   Tiguan也配备了驾驶模式选择绵喉,分为节能措抡、标准彤瓤、运动和自定义扣,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式嫌毕。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点巍入弘,需要仔细体会才能察觉拼,差异不大互霓。最大的变化是油门的响应速度明显降低骋,再加上本就慵懒的调校韩圣铜,确实能扼杀你的激情莲渐。调到运动模式涸弦帝,变化立竿见影遣,变速箱自动变为S挡宠女,转速也时刻保持在2000rpm以上绰,油门的响应也有了一些日系车的感觉惠,轻踩还会一蹿一蹿的度。同时底盘变得更加紧绷唾鸵,基本放弃了过滤颠簸这件事麓,路面上的起伏澜、接缝俩,都会毫无保留的穿过减振器草篱、座椅勤啼,直接传递给你的屁股厢匣。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备没,不过它并不喜欢张扬瓦,平时总是不紧不慢的财雹突。直到你粗暴的踩下油门挫,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后戎,他才用动力的突然爆发来回击你取挛。配合上干脆利落的降挡颗硕,中高转速时的动力输出和刚才判若两人四拢,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发逃急麓,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳骇韧。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时猜贸,它又会变回那个安静的美男子疲法堵,事了拂衣去圣柔滤。    全新Tiguan相比现款的途观雾峦捎,最大的变化在于行驶质感的提升箔扮麓,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫磨矾涎、发动机噪音偏大等问题颠,但整套动力系统的匹配敢猾,底盘的回赖琛,这些关乎一辆车品质感的东西雾旱,确实比翼虎乔穿、昂科威成、奇骏等竞品更有高级感腑,这一点我必须承认啤警磊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庙:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试维撂混,让大家对其大致表现能够有所了解举布。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本粟抗铅,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看稼讨郸,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些物。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现竣红,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)袒,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾拿欺,本文就不做赘述了块创。   动力部分池尽:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm穷钙妻,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm屋。从参数上来看并不是很抢眼氨,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受缄。    而在传动系统方面哺古,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱免,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合摔。   驾驶感受苇歇蝗:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧卵楞芜,不过上手后给人的第一印象倒还不错碍鸿恕,起步较为轻快挤荣,动力不足的感受并不明显凯配亩,当然这也要取决于油门踩多深冻貉。当然了杀队,如果开着它在第一排等红灯捍,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时侨,还是得深踩油门甚至地板油起步才行陇魄。    在市区路况中娶汇凄,通常最高限速也就80km/h啃,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨刑房。除此之外湾,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助汞。发动机与变速箱的匹配调校得很好特,开起来也十分轻松眷范犯。    巡航状态下深踩油门努,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应炔抖,甚至也会连降数挡疼,不过受制于发动机自身的动力并不算强溃,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了嫌,随着转数的攀升且旗,传入车内的噪音也会随之变响五甸,但车速上升的却并不是很快拳茂歌。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求钮商嫩,那在高速公路上想超个车确实有些费劲鹿拱。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg力猎堡,体重并不算大捂畦投,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)颈。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快巩琶,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”竭,优秀的底盘调校同样功不可没僚舵双。    相比1.4T车型浅漂,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别烂还扯,取消了那根提升操控感的瓦特连杆响薯疵,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架芦,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架物形钨。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的避。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型等溶熟,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”瑰滩。悬架系统整体偏硬朗履,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性泵良,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲撅攀惯。当车辆驶过状况较差的路面时瑞僻幂,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者施籍,要是再来个大坑村权斤,纵向抛离感也有点强联评扁。    相比之前测试的1.4T车型化羞韶,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分讣琅。虽然排量更大仆静,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距陆幂捎。不过另一方面涟,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些伯馁古,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择策凭。至于底盘表现方面的差异就不是很大了全革,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响罗局,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望拧姬蹭,因此通常也不会开得多么奔放丰该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颠晌扒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”形靶滴,在法语中是“未来”的意思率佃,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字盗磐。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型冕什,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标伴币,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出涣剂迁,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”岁达棵。 ■ 外观    既是Avenir车型稻,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升侮抒佰,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系笨翰,只是提升没有这么极致齿湃俺。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir奠图糜,它作为车系中的金字塔尖车型勿吧爸,有着怎样的专属特质伤帽。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯泞屉,造型犀利有神缸痪家,与延伸过来的中网镀铬条融为一体孟的石,视觉感受不单调靠。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变搪嚼孝,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计绞讣定,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型画,拔高了一些高级感罢,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO掣淮刑。    此外需要再提一点褐单,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质乌,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料疲,其实这种材质并不廉价楔导,最大的好处是能减重不少黔拱酪。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富祈及马,像后视镜加热褥谁纤、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说本龚秆,算是正常表现四。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎何偷,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎扔坦侧,除了尺寸规格更高瓜电辩,据厂方人员介绍晨漆奖,该系列轮胎的静音性会更好嘿,我们将在后边的动态部分着重感受一下眷想。   MPV要给人感觉够大气蓬迫霞、端庄才能营造出高级感抠结兔,从这个角度来看废休,老款GL8做的的确差点儿意思愧贾,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善羔扑,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势甫。刚才说到新车使用了全LED尾灯揪蓖,点亮效果很棒焕慕粱,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色贿。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验济盖骄,点击>这里<回顾炕谭徘,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同疗,本文我们不再花篇幅叙述爱拐,只针对一些它特色进行展示镶。    这种立体的花纹装饰造型飘逸齿凹钠,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路妥,哑光的木质材质也区别于普通版车型厦焕,让人忍不住伸手去“把玩”一番祥亲莲,不过千万手下留情陡,盘出“包浆”可就不好了恋闪贪。    前排和第二排都有专属菱格纹路诵,能营造更高级的氛围晌鲜,并且手感也很棒;加热龋、通风也是第一排和第二排都有的功能桶,此外第二排还有按摩功能玩。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”掠,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型埔槐,确实带给人们越级的感受绕剩梧。不过老实说这用料高级归高级安,但是打理繁琐程度也会相应的增加怕,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里蕉惭怪,地毯已经脏的不成样子了喷茫,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务砂。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油舒、机滤) 共12次 大保养(机油猩颇描、机滤惩娇、空气滤漓稀叛、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务虐需,就算是更换了车主权械,剩余的次数新车主也是可以继续使用的恨乳囊,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题天。    氛围灯18种颜色由暮光紫固乌势、晨曦金鹅表韧、惬意蓝这三大色系所组成瞎,冷暖色系均有顾及稠隆,即使开着这台MPV和爱人一起出行杭,她也一定不会抱怨你缺乏情调来恒。    还是要抱怨一下教,全新GL8的空调控制区域使用不太方便捶,留指纹和反光的问题自不必说危,轻触式的操作形式也很不灵敏殊,高级感是有了旧,操作成功率比较低乒,在驾驶时操作会有一些安全隐患肋。   ◆ 外观内饰小结    在我看来授,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区十烙墒,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间颊,在相同“户型”的基础上颧火,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上日兔,让它不论是看起来彩惺、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次堕,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比戳,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了雷舶。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机亨口,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机葛姜,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级囊,感受如何柯,我们接下来聊眯坑韩。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机坤烩,参数调教也是偏激进的寇裴时,并且加入了换挡拨片停歪,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质贺澜,MPV也可以成为驾驶者之车滥膛。    从实际驾驶体验来看败颂,全新GL8的起步和加速过程非常轻松脊朴,动力输出均匀流畅膝檄,并且感觉动力储备很充沛涉,时速80公里加速超车也会很有信心口。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿揉抱秦,D挡模式下升档很积极镶,深踩油门它会很快作出响应谎痞校,不会再让你有打越洋电话的滞后感下门。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架衰锨,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架疾觅呕,结构更高级撤踌,成本也会更高慈渡,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错忍岔,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显擞,尤其是对于GL8 Avenir来说篓,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升桓。    全新GL8加强了车辆的隔音歼,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎松览蓬,都是为了提供更好的行车静谧性跋措慌,而实际的体验也是很不错的鼻挨,时速80公里时瘸邢,各路噪音中只有风噪还比较明显东笨,后排的静音性明显好于前排桂氢斑。    有了电子转向助力的协助份,方向盘操作起来很省力喇寸骗,尤其是在低速或者原地打方向的时候哪宿,对于这台车厂超过5米2广沤桓、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助炔捐碉。此外搐颂,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错堕艇,熄火和再次启动时震动很轻微篱揭庙,不会让你很想关掉它勃净挠。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现咳汀,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方蒂沮为。就行驶品质和操控质感来说舍,它和普通家用车的差别已经不太明显妨,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象杏,并且变速箱也没有找麻烦呛,静音性总体做的不错胁,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间戮斤。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张沃壬,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变恫食,从外观到内饰再到驾驶感受旦侨颓,都在向家庭用户倾斜春嗣窍。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊唇,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)宽铰,比28T 旗舰型还要贵5万元琼遁功,我认为它的意义是以一流的做工危溶、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象剩,受众群更多的还是有商务用途的消费者搔胺紊,至于普通家庭用户敲,我认为买普通版车型完全可以满足空间采哼、驾驶质感和乘坐体验的需求溪耙吗。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编呕式:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光磺肺,即使到了11月中旬崎,洛杉矶仍然阳光明媚瘁搁聊,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息柬涕。结束了忙碌的洛杉矶车展报道涤凶,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候信去。当清新的海风抚来酿,和煦的阳光洒满滨海的一号公路订,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边枷啦行,让我更庆幸的是关窍,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版哦桥,对疙诗,6.2L V8的那台嗡划。    几个小时前哇裴蓄,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro邪?”时踞畴,经过飞速的大脑风暴镶,我选择了后者钒蚂,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新秃蛇顿,选一台新一点的车肯定是没错的介匙。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑钝伴,嘴角中蹦出一句话阂龚秤:“It's a V8”后剖散,我知道我歪打正着了饱辩册。后来他跟我说艘,如果我选了野马旧,因为我年龄不够屋片,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT势蹄,而如果我选了科迈罗嫂紊,他们这只有这么一台V8的可以给我疚。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩席赐纳,那还等什么呢距埠?把导航的目的地设为Malibu掸拼灌,出发!对了吻,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰猜羞泵,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟遍偶蹭。   科迈罗在美国有四个配置等级搓:1LT郸诺、2LT绞、1SS残、2SS涩杉搂,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉愕谩,而后两个配置则对应6.2L V8琉。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元久缎骨,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配迪裸,3.6L车型会比2.0T贵1500美元复膘,6.2L车型比2.0T贵1万美元乃,8AT车型比6MT车型贵1495美元氓匠,敞篷比硬顶贵6000美元胁讽妓。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版吼落,售价为45395美元堑苟。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平何凰,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了扯鹃。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同丸烙,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷射,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人嗡。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙盯捷靶,而是穿着西装革履的巨石强森贰雹凶,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力汝赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上淳替妥,东风风行发布了全新景逸X5答袒,作为东风风行的一款重点车型菱,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验啤涕膝。上个月沫骸哇,我们还进行了抢先试驾航,不过上次的试驾车并不是最终市售版涩,很多地方还有待调试山收,配置上也有出入瞄损卵。这次的试驾车和市售版是完全一致的绊敦弛,这回咱们主要看看还有什么没发现的点雷惟汗。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的庐,整体风格偏稳重和精致券本兄,比老的景逸X5好看太多了牵。厂方在讲解设计理念的时候也提到响,景逸X5是一款全新车型究鼎持,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任轰,只是名字上还沿用“景逸X5”搜伯。打造精品鹃,或者说爆款春城投,是中国品牌未来的大趋势市。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV聚,车身尺寸不大不薪ヅ够堋,符合这个级别主流水平窗,不过它的定位要高于老款景逸X5竞日,两者将同堂销售虚。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4榷、吉利博越纲、长安CS75吓、奇瑞瑞虎7等车型皆坞,列出来一看缺,全新景逸X5的任务难度不小镶。    全系配备车身稳定系统才脆茂、全系后独立悬架汹旧、全系马牌轮胎惊江,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的趣配,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置访畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蠕韦:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型鸽,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字心杯,而现在我告诉您记蹲,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车付逝,今天我们的主角超,就是广汽丰田雷凌双擎氯乡姆。雷凌双擎的起步价为13.98万元玖弘,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉伞,这样的价格颧巢,也归功于高度国产化的动力总成烽。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的叔舜仓,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情酗,到底什么是双擎呢微?这套混动系统如何呢忱甸刨?我们就从动力开始说起吧棘盆。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捻哀哇:沈达炜 版权作品泊姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞荤,严禁转载拿顷,违者将被追究法律责任车。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版病钝,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型柒岸,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注边雀同。确实燎,光是静态体验都已经让人有心动的感觉虫冷措,但对于一辆豪华车来说核烘檀,行驶品质也是很重要的事,趁着试驾会的机会的炽撅,我们要好好体验一下很。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍奔,包括空间体验等驰雄,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》卿筏,本文不再赘述相关内容鸽缸,给大家说说新的信息点圭。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版淮沃,是目前国产版车系中的顶配车型舰匣敲。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型丝,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来憋。最高配T8车型将于明年引进逗,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统餐噶,前轮为发动机驱动锌美马,后轮为电动机驱动胶。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配胳,配备19英寸铝合金轮圈福,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号兢。对应不同配置车型疗躬洽,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈必携溅。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外灯,刹车系统也有差别穆脸,预计刹车成绩也会有较为明显的差别洪丝。据厂家介绍韩缅,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平地,堪比性能车拎犁,待拿到试驾车之后我们会实测一下钾任捌。    作为一款豪华车型宏抄,丰富的配色选择都是套路娄隧,S90长轴距版具有四种内饰颜色惮判,内饰面板也有三种选择恍隋,可以更好地满足消费者的个性化需求穷姐犁。    S90长轴距版的方向盘手感不错菊,拼色设计也挺漂亮的脱违,但在配置方面似乎有点不如同级对手输佳骂,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节炭,可能连选装的机会都没有辉控。除此之外凳猛狮,换挡拨片也是没有的瓜孔。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA巾呛步,空调系统除了具有空气净化功能外汲票弄,还有自动循环功能己,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)荣龟,车辆自动开启空调换气功能粟镐,排出车内浑浊的空气钞。    为了避免内容重复份里我,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍怜,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富浩舞尝,包括超棒的宝华音响瘦裳。整个车内的氛围几近完美聚,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车尚鞍耙。接下来我们来看动态表现怎样铃撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疤泊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了掇宏稿,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子送侣,这听起来的确有些疯狂懂颁。城市SUV真的不能开去沙漠吗据梧?我并不这么认为卢坪。“天资”对于一辆车来说固然重要婪,然而却不能完全决定车辆的上限肛,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石福赁,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠胜摹。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说风箍灿,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣撇。相比于他们衰,我开着面前的这辆城市SUV来到这里吝累耸,更多的是为了在安全的前提下蛋脸受,挑战车辆的极限矾本。    对于一台城市SUV来说李,瑞虎7其实有着不错的“天资”昏踩。拥有24.7°的接近角抨、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙峦退,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战倒碑看。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机额墒俄,最大功率122马力/5500rpm孔叮,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱户炯。相比于1.5T的手动车型伶吝,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势上,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出涧袖雾。    在正式进入沙漠前葡扯,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar杏烁绦,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积撤校帽,以此增大摩擦力擒司。由于新疆近日下雪仕,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎坑烁藉,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹硅堤,更利于在沙地上行驶蔼输。车辆轮胎被降低气压以后糜阿净,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加尉狼翠,需要十分注意躲避路上突起的硬石荣法衬。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统饥。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统被,在越野时为了不影响驾驶督,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭割侨。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行疮,轮胎的打滑肯定避免不了灭。如果不关闭电子稳定系统里摆泄,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入变烂,一方面会限制动力的输出裙蜕搔,使车辆丧失动力袒救醒,另一方面会对车轮进行制动围凤乐,有可能使车辆因打横而陷入沙子忙幌浦。    做足了准备工作疙,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始骋蘑弹。因为考虑到配重的问题泵,我们的车上坐满4个人统,尽量保持车辆的平衡糠。起步时缓慢给油还颅,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡离。沙子上行驶的复杂特性搔,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能骏幌妊,仅能通过地面反馈的路感调整方向入,有时方向已经打了一圈化磊,行进方向却没怎么变化欺烯菜。    教练告诉我场倪伯,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机扇适。在攀爬这种刀背状的沙丘时肥壕,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度酒烈芭,即向斜上方前进帘胶。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向肛箩查,车辆像漂移般甩动尾部蠢茫,卷带起一片沙尘孔红。得益于悬架硬朗的调校奴,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下长弘伎,车辆并没有产生过度的侧倾铝,始终保持在可控的状态翔刚粮。    车辆在开阔的地势上开始加速诽,准备进行冲坡玖。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响归善版,车速已经来到了160km/h勃怂。冲坡的前半程还很顺利线,后半程受到动力不足和满载的影响蔷琶,车子没能冲到坡顶戚韦船,但是这样的高度已经远远超出了我的预期权冲迫。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识呐己娠,希望分享在这里藕掂沮。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向湾,因为重刹会让车辆的重心向前转移担疚歇,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈沥麻肉。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜揣,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦呻坑,从而判断不出前方地势的高低落差纠缕晶,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去雇吾浑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编划妙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里瓶,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超撤,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先垫炮。不得不承认锤节乌,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车稼,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质魂,以及不错的空间表现(不是我说的示,车主说的戊连沮,点击这里看)可,正在逐渐成为“街车”揉妊算,受到越来越多消费者的喜欢唬搜,而且其中不乏年轻用户翻。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系拐瘟,事情似乎又开始变得有悬念起来汰。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后须鞘聚,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章舞,比如最早的这篇官图详解狗瓷,还有最深入的这篇技术设计解析劝家。不得不说犊馁祈,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细饰宦。为了提高大家的阅读效率关,上面这两篇非彻嘟校好的文章里面已经写得很清楚的点迫科,我就不再赘述了辩,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点吧闲,以及需要实际体验才能有感受的地方连蔽。整体结构仍然是大家熟悉的困虽:外观傲、内饰戳、配置姆肩删、空间仑、驾驶这几个方面熬诞。活动当天条件有限戒,文章中用了几个不同排量和套件的车型妈拜,并且部分使用了官方拍摄的图片饲柯,敬请各位网友谅解豁锰。   外观少下散:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了狭檀黎,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准飘,从视觉上讲费胚仟,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡鞍铅匹。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫囊棵,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章板胖蛋。不管是跟同平台的7系参照读,还是跟同样做法的奔驰E级对比列缚,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条戒秆、双腰线带来的立体感庆诗拨、重心更加低矮的视觉效果瓣北忱。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”奠徒滦,但是我们仍然要清楚成,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言冀袖,不管是车头还是车尾的造型穿电,全新5系都有着较高的识别度剧念,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话现相,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”广。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车船泼嚏,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待掇古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孔翱贰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话霸,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了为桔,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意赦毙。从以往的成绩看供,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了绣,0-100km/h加速时间仅为8.53秒痛,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及讽,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了圃袄,在此期间它的对手们可都没闲着鼎儡惹,RAV4改款后变为了RAV4荣放古,途观换代的时间也日趋临近让,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时搜曝。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 记,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统蹭纱菱,并分别用180和245两个代号表示燃库。除了外观淖瑟四、内饰以及多媒体系统的升级外绷袄,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术享碴,实测加速成绩比老款翼虎快了不少迁,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀娜翰。   ● 外观简介供钦:采用福特最新的家族化前脸羞寿,细节提升明显撤捆嗽。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸诞躲杏,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条怪查笨,气场比老款更足吵。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm硼郝,轴距为2690mm记寒滔,除高度增加了6mm外塘呻垂,其余尺寸无变化铃裂。    前后尾灯造型有所改变甜骇,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯胸肩,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯颂衫。其余的功能碧,如LED日间行车灯熬藐浦、大灯随动转向功能则依旧保留着介悍。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源拦,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了绷吗磷。 ● 内饰和乘坐空间吗:中控造型有所变化嵌,搭载SYNC 3多媒体系统香夕僵。    内饰整体造型和布局变化不大兽,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方冀散蕾。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘谓憾,搭配全系标配的换挡拨片盲钉,运动气息更浓郁唐仙头。空调面板比老款更大你,加入了风向调节按钮上加入了人形标识度,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置共伤境,用起来也更方便派贡踞。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3仕览描,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台霞拴,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标辉,显示更清晰蓉,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性誊匈湃,非常容易上手济。    顶配车型的配置自然不同担心碴,日常能用到的功能自然不会缺席槽钉屯,我们还是来聊聊变化吧糙俯。首先空调面板更大啦,风向调节按钮更大宦枪共,并加上了人形图示刀围。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整戌,在挡位处于P挡时熟缸弊,手动调温度和风量终于不会受限了 那酚。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整汕噬,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比献饭钳,座椅填充物更柔软蹋,贴合度更好钦,坐垫两侧的承托能力有所提升棘临骇。主驾驶座电动调节依然为10向瓮,并带有前排座椅加热功能飞拳篮,配置表现没有变化敲。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节峦酷俏,调节范围和老款车型一样都不算大没好杜。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置讳底,后备厢容积也完全没有变化客添绘。从新车的表现来看瘫朵浦,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显浚富谋,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证颁蹈,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度呵木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烫狗徽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼番辖钠,气温骤降十余度乓些,刷了刷朋友圈茸踞,满屏尽是咒骂般的抱怨党岸揉。放下手机趴刺琴,点一杯咖啡如菲强,嚼一粒橄榄阔破,在地中海温暖海风的轻抚下去扩弟,偷得浮生半日闲编。直到突然一声“熊来了!”奥抡,打破了原本的平静灌。    别害怕围悼骄,这里说的当然不是真的有熊拈径,要真有这么危险的生物存在木疾梳,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一浩。飞行了将近一万公里材拼,除了躲开北京的寒潮胁,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克胎赡。这台车无论是在德国的首发亮相健,还是不久前广州车展上以国产身份示人搽,都有着颇高的关注度心楷缮。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后劣冲变,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙寺规,试驾之旅正式开始箍。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解妹,但这次我还是想再废一点笔墨蘑凛,从里到外龚宠秀、从静到动缄烁去,把它完成的呈现给大家啤迸。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译耐碌,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak丰堤透,这个岛上生活着体型最大的棕熊涛阂狙,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字粱力,想表达的意思不言而喻隙。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台酞,与全新Tiguan相同粮,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种洼卑驳,而是直接进行加长烹幻,只有长轴距一种版本甫屯千,并且还有5座和7座车型可选宦额。不过在和厂家沟通中蔫,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蹲,7座只是给消费者多一种选择膊南褥,与汉兰达鲁昂扒、锐界这样的7座中型SUV定位不同默德。    其实不光定位不同同窃骡,柯迪亚克在体型上也和汉兰达帛邪、锐界存在一定差距僧票赏,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威阶磋、现代全新胜达相仿晦坟,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩橡离,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势逢恍醚,体型虽然不大赐,但轴距比汉兰达还长了1mm瞪弘豪。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素婪叼,只是出于量产的考虑进行了必要的修改美伦叙。它和速派一样食恒,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言宝,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子勿含。车头的立体竖条幅进气格栅茬,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰设噬,这些都让柯迪亚克看着野性十足炽妮,名字都和棕熊一样了块,样子总不能娘娘腔秤权南,你说是吧偏。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧奔柬怒,不论车顶曲线扇孩、侧窗秀、腰线还是轮拱奸,你都能找到大量平直的线条顿暗玛,就是这么直来直往釜卡,没有矫揉造作人薯。另外对于一款SUV来言限逃,有一些硬指标也是不得不提的镰,接近角22°灰、离去角23.1°搐、纵向通过角19°钱、最小离地间隙194mm刀姥,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错玩卯。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高困盛,不过这也是因为更加方正的造型导致的馆诫淑。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条愁斡,车门打开时弹出菩,包住车门边缘趴噶程,关上车门后会自动收回髓,防止在狭小空间内磕碰车门交籍,对自己对旁边的车都是一种保护光拣。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置亭陷,希望量产时能给加上滥恕娩。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格份乓铃,甚至我觉得设计师都有点偷懒迟氏,直接把速派旅行版的车尾拉高兼烽好,再把尾门线条缝地萎、尾灯结构略微调整一下就交工了蚕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编史幸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆惟梳,越来越多的厂商加入这一“战场”算巴猛,推出各自的SUV产品惯,以在这一市场中占得一席之地额猴署。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型陋翠甸,北汽威旺S50就是一款这样的产品花翻规。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 女店,虽然其之前以生产商用车为主郡,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势难锣德,新产品的投放速度要快上不少皇,产品布局重心也向乘用车市场转移佛裙蛙。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型订府,属于全系的高配车型仁疾,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观磷,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节衔认伟。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比每峨,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩峦糯蔚,并没有太多惊艳的地方喜女翱。与绅宝X65采用相同平台午收,并且在外观上面同样有着较高的相似度拇卢猴。车身线条硬朗俊册阶,勾勒出了较为方正的外观仙。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错铅,相比车头的设计要更讨巧些姜。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连水,延展了车尾的横向视觉耸阜几。刹车灯采用LED光源枷侨咳,灯带的样式看上去有着不错的档次感涟霖竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编掳承醇:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快宝裙帽,你有多久没有来一场像样的旅行了番。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情胆槐?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝莆裤犊?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼歇?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领汇,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作惩惋,它的出现可以说顺应了时代的潮流磋,也可以说是对当下SUV脾拭、MPV市场独霸一方的挑战砰。下面就请跟随我的文章航潘,找回我们曾经对旅行的憧憬酚筐。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烘爽莽:杜安迪 版权作品当譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载播,违者将被追究法律责任悲潭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬粒,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会丘,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)海茬。要说这台车与这次试驾地点崇明岛垦醒,还真是挺相搭的胺齐投,这个中国最大的沙岛为了环保摊,大部分电力都通过清洁能源发电遍惺,而这台X1设稿,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排蜡草。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首檀,看看它的表现怎么样递另。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前誓踩故,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)集摹蓖,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象叫素,当然也有几点不足捆帝屑,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型前,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内炉混遣,在一定程度上影响了驾驶品质哨懊滇,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型菇肛,看看它能否带来更好的体验骏毁。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样室危,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识俺慑冒,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型躬鸿缓。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了突,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电腹。宝马还为每台车提供了便携式充电器播,有220V电源接口的地方就可以为它充电卤,它的接口也可以用公用设备充电藉贸。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒粹湃,解决充电问题乔枯跨。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格懊券抛,细节部分有所不同笔,看着依旧很大气淳窍霸,长轴距车身让它显得更修长吵上,比较运动甸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV惟淳。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错炔,主要以软性材质为主淳,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华赫,但在整体配置上确实不高拧。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者疚,有的是为了环保理念红怯图,有的为了能获得牌照更早开上车潮,反正都是不差钱的主畦靠,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验共,有更多舒适和便利配置东肺。而我们的这台试驾车像无钥匙进入牛钾、定速巡航搁、科技辅助配置这些都没有全赔,目前这款车还没上市嗅宠,对于它的消费者来说村,可能会想要更高配置版本的车型味。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局糙,它的电池组位于地板下方蓝,不会影响到后备厢的空间欺,担心这点的消费者大可放心退卤顾,尺寸与汽油版的相同鞘节亨。另外它的电池布局加高了车内地板高度幕幻方,第二排中间的隆起变薪辣坛薄,坐三个人的时候从容一些霞孪。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别力,尤其是在实用度方面不会有什么影响立,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用吭徊祥。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同恭牌簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淌踞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了高,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型胳宛,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白勾蚀扰,同时也肩负着一定的销量压力哥陕校。果不其然绷莱,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)潞镐,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠孤,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了排胚姆。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看如策硕,加大促销力度也起到了不小的作用娶。    Anyway际拿患,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事凤。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型蔼,指导价38.99万元氯漏,终端售价在34.49万元左右华。从实际表现来看感,它也能满足大多数日常用车需求缺,性价比很高晃句倒。   动力组合楔筛梆:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机挨持坎,最大功率为250马力/5000rpm惰,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm汇,相比28T车型敲蔫绩,它仅仅在功率上少了19马力辞思敲,峰值扭矩则完全相同轮瓤烈,只是后者的转速区间为3000-4300rpm埃凸悸,更为宽泛一些毛徽距。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱商仓拆,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW祥,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT封掸虾。这主要是由于XT5采用了横置平台侵,而那两台轿车则为纵置平台貌节捍。   驾驶感受躺岭:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起抚缆,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试揪堆,当时开的都是顶配的高功率四驱车型柿巧,印象还是挺深的临昧萝。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距悍掠,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音涉瑰。    从数据方面眷凌揣,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验借,外加完全相同的峰值扭矩蜂,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲革播,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点匙。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已售舵。    实测车辆的自重接近1.8吨修,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称图,2.0T发动机的表现也一如既往的给力画恼,油门响应相当轻快谎祈,加速非常轻松媒返驴。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受秽,即便是一台SUV车型含纳蟹,也不会觉得难以驾驭恕水徊。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定缅,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上淌伪,但无论是换挡速度矮、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现介抨。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢祟来床,顿挫等等啡记杉,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好椭。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在炕恭,匀速巡航时跺下一脚地板油崎纳疤,立马会降数个挡位答密距,车辆能够很快领悟驾驶者意图末迪吴。升挡动作则极为轻柔炮,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换逛牛。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑小。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型柬,配备电磁悬架败碑娃,能够实时监测路面情况并作出调整茅,同时还支持软硬调节通衔。然而此次试驾的车型却没有该功能沪,因此底盘表现略微会有些差异斯。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主驼寺,但又不像林肯MKC那样非常的软栏挛舵,但对于震动的过滤还是相当不错的却,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性播枪,软硬适中鸵晚。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感羌。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配喊确,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统伙,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准突巫,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静冲。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受鸿郸,这对长途驾驶有着非常积极的帮助垄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编槽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前派蝗换,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读蓝。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错溅拧浆,今年前十个月累计销量接近7万辆惮降。对东南来说输譬科,DX7的表现相当提士气千糠嘘,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3筷绦定。让厂商没想到的是态前溃,DX3上市一个月就收到近万辆的订单瓢,成为当红小鲜肉巢。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾架甜,今天试驾的是自动挡醛蒲晌。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱堡,还搭载动力更强的1.5T发动机矢,可以说是全新的体验礁宪。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型笛炕涪,其中5款为1.5T车型卡,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的佰啡。DX3这款1.5T发动机来自三菱撩党豆,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)策吩,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商改。除了东南箔秆巩,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇吹姜蒲,包括吉利帛、长城按、长安噬、北汽等灵己诲。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里柑票,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2骸、长安CS35鞍、比亚迪元等粪瘟,它们都是东南DX3的主要竞争对手彤。与上述车型相比遍豌鲍,DX3最大功率的账面数据稍占优势救式滴,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元尝末,但也处于主流水平之列挺旅。接下里扩哼的,我们马上来聊这套动力系统的体验感受翰蘑迫。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果势,会把油门响应调校得比较灵敏淡灯波。而DX3的调校则是另外一种风格交,属于偏沉的那种舵玛壁。就此问题我们也询问了随车的工程师菲懈,他表示有多重原因浦馁,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些洪幢拷,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑报。    实际上笆攫测,DX3大概当转速达到1800rpm左右时冀吾登,涡轮就开始介入荣倦,能感受到动力输出爆发较搔推,但介入并不突兀扁,不是很强烈那种泊瑟驹,整体来说还是相当柔和的锻蔚,体验要比预想中好端隧罚。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱篇,齿比有调整闭,让发动机的爆发感趋于平和谢劲耙。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的牌,此前在试驾DX7 1.5T车型时肺灿盛,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡到按,后段毫无爆发感可言污壕但。相比之下观歌,DX3就给力不少佳萌看,动力输出感比较直接唇。当然汇才苯,这里必须提一下的是恼,DX3的“体重”占了不少优势居侍,它比DX7轻了200kg付。    在这次试驾过程中令,我们发现DX3的巡航转速较低撅番,这是CVT变速箱的功劳睫,有利于降低油耗舵伍戮。但由于现场条件有限噬稀淡,现在还不能对油耗表现下结论钦胎俄,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试青杜。    DX3采用电子助力转向里备,方向盘的转向力度很轻司獭联,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容唱,但凡事有利有弊矾,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准刚。    DX3的底盘沿用了DX7的设计宛常,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合毖诬。与此同时琴仑牵,它添加了平衡杆托筛,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾亲麓捂,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态饺撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绦:韩大为" "  金秋过后粗,北京又进入了冬季谜瑟沏。然而就在周围环境一天天失去色彩时铣,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组霞舷槐。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本响榷畔,也就是2017款翼搏的顶配版本屏瘁水,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢穗嵌?客位看官敬请看下文县纠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疙辩:王汉康 版权作品镁敬寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲宿拢,严禁转载搐楼,违者将被追究法律责任头儒。 获取授权" "  【环球网报道】近些年涂寸,不光是我国在提倡节能减排蹲酿蹭,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着辛。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机们,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局徊。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机父,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机眷镀县。   丰田作为全世界最知名的车企之一酮奥谐,在节能方面同样有自己的作为篡,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为痢。然而面对混动汽车并未在市场完全普及凤,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面倦瘸,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺佬懊,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出曹。   当我第一次走向T版雷凌弊荣畦,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰鳖,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了咳棠。   当我绕车一周走向车尾寿旧琼,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泻仆,然而正是这不起眼的D-4T的标识拳氏,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术酪掠。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫举辨。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术票。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尺睛:王汉康 版权作品扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿,严禁转载让默,违者将被追究法律责任螺从。 获取授权" "  近些年来呢焦,年轻消费者群体异军突起南,在市场上逐渐成为了消费的主力人群尼琅暴,那么涪,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢睡倾?颜值要高够、要有个性段、品牌要响亮勘兢、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求施铰,最重要的是侥巳,价格不能太高瑟谦惩,要在年轻人可以承担的范围之内纳悉。综合这些要素揣吐,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型那扰,该车将于广州车展正式上市典。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖:杜安迪 版权作品汾忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥饱,严禁转载炼菲,违者将被追究法律责任昏美擞。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后炊妇,产品品质和实力都得到了一定程度的提升漏徽,三款产品袒队:博越幕伟、博瑞铃娟、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷淮,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型须还,早在上市之前的宣传预热中白,帝豪GL就被看做自主标杆车型娠,号称要对标合资竞品车型晤笑憨,这也使得消费者对它的期待值相当高酥够,那么它的硬实力究竟如何呢窜栏帽?我们今天就一起来感受一下酮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羡煽:杜安迪 版权作品壬沃帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢虾摹,严禁转载丧烈,违者将被追究法律责任缔毖。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候辆,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号蛊悸苦,几年过去虚痴,在车型层出不穷的浪潮中檬降,英俊小生已无颜值可拼公幻,4AT的变速箱也似乎成为了老古董喀衬该。如今冒,K2已经完成了换代苔谓酵,高颜值高配置坤揩舜,又成为了全新K2征战的代名词蒋贸。今天我们的主角可,就是新一代K2讨滦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编单怯陡:沈达炜 版权作品颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸工,严禁转载扦哇嫉,违者将被追究法律责任惠耸涂。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来殿股黄,家用车的选择标准越来越高贾破驮。空间女救寒、动力搽、配置仑、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素苦嘘,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁拨潦品。提到性价比嚼,日系车是一个绕不开的车系耪浆。而我们今天的主角就是一个专为中国而生泄协,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞涟拈刀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编径复搐:王潮 版权作品粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟勺,严禁转载砰,违者将被追究法律责任插。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高扦猫,国内的消费者也趋于多元化联扫,除了原有的购车群体外拱款态,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增欠琳逛。他们生活在并不算繁华的小城镇里炯肆食,用勤恳的态度迎接每一天的生活蔫吨梆,他们需要一辆车来为生活奔波嫂受,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活炒青坪。如此看来现,一辆大空间迷峡汲、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择财,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编完:杜安迪 版权作品裸氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜,严禁转载狠,违者将被追究法律责任短扭写。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃叉,作为一个有着传奇经历的德国品牌得姆,在沉寂35年后肠拇些,重新回归并且首次来到中国市场龋。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品擞扣,凝聚了中德十年的心血颇。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史渤蒲,还向我们展示出更长远的未来廖凡。向经典致敬懒孙,与未来通行都。今天酪纬,我们的主角策扁,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7垄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尾吼:沈达炜 版权作品咖腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权康宫,严禁转载嗽扰时,违者将被追究法律责任镭沉。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计领歌,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息棵形。在兄弟们都纷纷改款成功以后百鸵,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款蔬记,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了九缔?别着急钦,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”融辆?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编夹摧:王潮 版权作品冗递,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒牛,严禁转载殴败陵,违者将被追究法律责任恒李丸。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行频鞭?答案有很多显碉蹲:旅行是文艺青年笔下的诗和远方亩械,是背包客说走就走的随性与洒脱狗领,是曾经引发热议的“世界那么大浩琶,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的凭描横,但我们每个人都渴望着旅行剩,在旅行中去释放自己迁钵、感悟生活的真理坤彤,寻找自己存在的意义牢袱。而现在我们就有这么一款车床,作为全新定位的跨界旅行车而生徊,满足你对旅行的一切幻想浓纠,它就是一汽-大众蔚领钢菏请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编理徊:杜安迪 版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖史,严禁转载柬,违者将被追究法律责任缎。 获取授权" "  承德党笑,位于河北貉、内蒙钠慰肩、辽宁三境之地垮藏。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻遁萌匡,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京黑,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇考,东通满洲素怯,北拒沙俄继,西抗蒙古讽搬,南下北京翱涣,逐渐登上了历史舞台揭滔眯,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇测。对于我而言搔管,承德是一座熟悉的城市盛翘居。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中毁彼,与当地的同学结下了深厚的友谊拦,而此次正值同学结婚幻客览,借着十一假期读釜,决定再次踏上承德这片热土教裴,说实话味,有一种荣归故里的感觉诫龚梦,承德瘟鸽,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编可冷:沈达炜 版权作品沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻纲,严禁转载授赦,违者将被追究法律责任暇闭厦。 获取授权" "  随着时间的推移毖,80后死葡、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体惯。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说萌楞,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择柏湍。近年来台宋,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势卤坛,车型选择非常多菩,销量也普遍可观母堕吵。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3秋,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿:杜安迪 版权作品敌篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱粟姐,严禁转载溪痰哇,违者将被追究法律责任逻。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲础,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV熬。远景SUV来的似乎正是时候漆摹。虽然是GX7的老平台百坊,但可以通过提升动力系统强输唾、配置绩匡肺,以及更时尚的设计来吸引消费者舞拨。这是有先例的概,博越也是在设计上题、配置上和动力上提升之后叹,引来了消费者和界内众多好评馆挞港。同时惨,也正是博越的成功净,给了远景SUV的自信股厦卷。吉利趁热打铁乒踞,推出低一级别的远景SUV畦疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舒:王潮 版权作品年啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪沁,严禁转载肉彭适,违者将被追究法律责任粒栓娥。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬馈,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域谰动,但在欧洲苇轿趁,旅行车却是不折不扣的宠儿觅檬,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本蜜,高尔夫也不例外檀。提起高尔夫恰很戳,无人不知无人不晓规,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车亢。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时论,会带给你怎样的惊喜呢幕?今天诲褥海,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采编撂洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雌的:杜安迪 版权作品奥丸隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭圈,严禁转载赐墩黄,违者将被追究法律责任涣。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈碴毖窘,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下攘。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳沫,宣布奔驰C级完成了加长贿翟罗。其次茎辰,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款倪,三大高手已有两位出招使,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意晾。然而这位并非是不想出手窍趟,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法颇茄嚼,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中努,上市了水叛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尺扯:王潮 版权作品赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权会,严禁转载腑,违者将被追究法律责任据即画。 获取授权" "  【环球网报道】曾经潍辩,在那个“微面”横行的年代譬,有那么一家车企磺,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔痊,它就是昌河汽车独桥。但随着市场的发展与成熟灯,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野氖。如今特播可,为了迎合市场的趋势和大众的审美馈哪娘,昌河汽车化身北汽昌河陕,重新回到我们的视野戳硷,开始进军乘用车领域纠腔棋。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型炉畅鲁,与上一代Q25相比豢捻,昌河Q35在定位上有所提升耸,当然凉,在设计和配置上也带给我们很多惊喜部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靛碎劣:杜安迪 版权作品河,未经环球网Huanqiu.com书面授权容畦哎,严禁转载课,违者将被追究法律责任鹿。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车贺,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门浮,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器毫苟苛,在东洋岛国日本赶鼻,便有这么一个品牌缉饭菱,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器秃,那就是雷克萨斯F部门稠蔼齐。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多块,这也就更为其增添了忍者的气质虾杏肝,然而今天我们来到了北京金港赛车承岸獭,为的就是尽情感受这一神秘的家族票。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编颓:王潮 版权作品妊槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄,严禁转载九,违者将被追究法律责任嘉。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日抗斗秘,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布喊,基于PQ34平台打造而来洛,定位紧凑型跨界旅行车蠕秘弥。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”炒涎酥,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式秘侩。据悉独廊慈,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售糖醛螺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编帘:沈达炜 版权作品既捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳,严禁转载镣,违者将被追究法律责任毕。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的杠钳潘?确实很少霞讣虎,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上蕾嵌,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容嘘酒册,它就是君越蕾蹋伤。   全新君越是个很特别的家伙饱查剐,你在它身上可以找到各种相对的词沁别垒。比如峡憾:家用和行政裴瓦卑、时尚和稳重评景、运动和商务锻、豪华和低调己痢。是不是觉得很神奇读莽臼?是的几托,这就是全新的君越杭筷筋,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值岭,正所谓""谁人不识君""粗,君越正如此逢墒。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沁慷舵:王潮 版权作品料降,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂巳,严禁转载纬,违者将被追究法律责任丸。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物策龋,在国内才刚刚开始大力推行惹豢,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处习扑,但为了发展和正确引导市辰倍亍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜畏财。比如很多限号城市电动车是单独摇号的凰,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等权都吾。目前来看瘫,电动车在日常出行中也是有一些优待的尚赐接,作为城市用车也是比较合适的抡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹦泛端:杜安迪 版权作品拌洽酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰,严禁转载茶柑竞,违者将被追究法律责任垫慷抱。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位凸。前不久鲜秘槐,2017款的速腾正式上市是嚏扒,从配备1.6自然吸气到1.2TSI承的、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合痘仇,将指导价划定在13.18-18.58万元之间卢,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格翰,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元官。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元酮亢,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注认芜,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line瘦逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编嚼计钾:乞程远 版权作品圈苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝,严禁转载饱股蔚,违者将被追究法律责任搜。 获取授权" "说到豪华品牌辆困芳,德系三驾马车您肯定是最先想起么。的确罚跑,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷热谴揪,日系豪华品牌也在奋起直追氖邓。但是星忙访,如果在三十年前您在中国谈起豪车份识,美系豪华品牌一定是最先被提及的和。而今天谁伦,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯糙甩。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编料:王潮 版权作品经酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟堡,严禁转载帽乐弘,违者将被追究法律责任坊痞金。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了挡,不少朋友有去出去玩的打算火堕撩,当然开车自驾的也不占少数渐寞半。一提到自驾补谦,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行魂。所以蒂,车内空间是自驾永远也避不开的话题季。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区汲温,亲朋好友奴涉绰、蓝天白云茂革、饕餮美食透虹拔、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方献,如果再有一辆大空间的SUV缄妈,那简直是再惬意不过了蹬。   提到SUV萌,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外绦,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼双胜猫。这不蕊,前段时间全新的宝马X1上市了蹭,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型芜,宝马X1终于迎来了自己的大改款施。而这次改款人插,为宝马带来的革新也是前所未有的祭,全新的平台乐、全新的动力和全新的变速箱疚汰,这样的宝马与之前到底有什么不同扑良蜡?这就带您分析分析澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴超:王潮 版权作品侵鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵庇苯,严禁转载清拉,违者将被追究法律责任孺翅甜。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全授缆,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来恰,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中姐,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后辟涟,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上污金。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编沦踩:乞程远 版权作品驴徘吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩辣皋,严禁转载岁,违者将被追究法律责任衬怜尺。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日捐,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行稳尉,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛钠。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国涛罢,现场观摩NASCAR比赛彩间瞧。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外能嗜伞,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点信豹释。      总体来说舵届,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定拐疵兑,整车无论从外观缄秆团、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人拧希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雷慑:霍保智 版权作品够渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹许档,严禁转载膏匹,违者将被追究法律责任联。 获取授权" "     提到自主品牌SUV珐莲台,哈弗是个不得不谈的品牌侍苯搪。而在SUV市场中设,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了奸。2014年便鸥矮,哈弗在北京车展上将H2正式亮相番,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2故。但是施,哈弗似乎并不满足于现状群,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展车。蓝标哈弗H2是为了标榜运动特烤帘,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场怯芒。于是乎临悔枯,一个颜值更高套录、更富有动感的H2便横空出世了竣废确。   这一次牡绩餐,为了更好地体验蓝标H2的实力橇鬼讥,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青壕菩兴蹋湖夯郊们。碧波浩瀚锨暑缚,鸟翼如云羔陀。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下淋,我们驶向了青罕救由椋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稗:王潮 版权作品挝结,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅喂斤,严禁转载抵,违者将被追究法律责任贪棵。 获取授权" "     8月26日吼,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市配绘,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白肌,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型清没,伴随着凌渡GTS的上市镰,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世桐借,售价保持在14.59万到21.39万元之间袱。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后乏挛,市场销量平稳上升版吭告,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本抒锋,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择视谩。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型讲,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型偶爸距。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编凡隆:乞程远 版权作品建浩铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃城,严禁转载末,违者将被追究法律责任郊。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展膏姥驾,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择青。因此壬,近些年来污岭甸,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏铂猫翔,销量和占有率逐年提高苹,众车企均想抓住这个市场机遇骇芳,纷纷推出MPV车型师哗恃。其中川仍劫,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后努呻,再度重拳出击诲,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆希啦型,官方指导价为29.9-33.9万元城拦。那么到妊背,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢侠坝付?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竟集:杜安迪 版权作品哀领,未经环球网Huanqiu.com书面授权局毋拔,严禁转载巾,违者将被追究法律责任烙庇活。 获取授权" "     在我的印象里弯澈,smart就意味着个性仕,潮流引领者傻陵萝,吸引妹子眼球的不二之选偏。但是由于定位为微车墨曹,动力肯定不是smart的强项浩溪,因此我的心里也是充满了斗争虽恃。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后佬会豹,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蛋菇尸,不甘落后地推出了0.9T全新车型翘匿,为了一探究竟百标,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型囤蚕岔,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春氓:杜安迪 版权作品馅遣崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉,严禁转载劲讣隆,违者将被追究法律责任谰捕牛。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋肺撕?这个始终没有答案的问题难倒了无数人皑,那么是先有SUV还是先有Jeep呢搞?这个问题有且只有一个答案谁坡仿,那就是Jeep洗屁。是的帕闻,SUV车型是Jeep发明的泞弄,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV绵宠,它叫Jeep混。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容晤函侯,但是我知道就连Jeep这个单词拾逞纪,在英文中的释义是越野车系市。   在这个SUV横行汽车市场的年代毛惫,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色溺圣炭。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子囱距,依旧我行我素地走着任瓷,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过莱硕。这份洒脱和潇洒词,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了无没狗。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色集黑,它自由自在寸新慷、特立独行嗜伸,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编航:王潮 版权作品动毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀取眷,严禁转载峨办,违者将被追究法律责任犬。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车姆截,东风雪铁龙就顺应市场需求窗,推出了首款SUV车型——C3-XR潍告。时尚的外观设计雀贿,越级的轴距尺寸概九特,丰富的配置以及凶猛的动力性能嫁椒,从内到外都在追求国人的审美和需求霉。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翠挡亭:沈达炜 版权作品暖稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷细瘦,严禁转载逛壕京,违者将被追究法律责任客。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动埃识,该车型是第六代伊兰特的国产版本贯卡确,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代邦芬,北京现代也不落人后窃,一并将伊兰特蕾收、悦动褥旅、朗动钳、领动同时在市场投放暗,通过高低搭配互相补充争夺市场曹。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择谭窝盘,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度空埔尖。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量韧孙泡,从9.98万到15.18万之间盲嗣匡,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编勒天:王潮 版权作品诲补,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣,严禁转载犬悲,违者将被追究法律责任狡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光韶来、国产发现神行后措船,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研辫汗,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙潮夹啤,并把XF车型作为首款车型纯断淘,而进入到国内佬魄,也进行了中国式加长烂心,定名为XFL汾酸。新车的指导售价为38.8万-68.8万骂涕,相比之前进口版车型的51.8万元起搔捌残,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多刺。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市吵H沓啊,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适兑、运动商务于一身的商务座驾誓肺。     无论是XJL亦或是现在的XFL努猜粹,第一眼看到捷豹的车型购短屑,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引轿,捷豹的家族式设计臣昂殊,大尺寸网状格栅绒仓扯,柳叶形大灯妇能,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度灿。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放轻:沈达炜 版权作品善楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭夏,严禁转载陕蕊,违者将被追究法律责任途笑盼。 获取授权" "    随着汽车工业的发展燃凸肩,设计师们的理念也在一步步改变达慈副:造车卿、造好车县驼凸、再到现在的造低污染的好车趟酞,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势哆洽。在这股热潮中喊,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术相曙,经过多年的积淀协人,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化嘉帽,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家窟。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎断戈睛。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暑啦兼:杜安迪 版权作品烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗秤,严禁转载揩料,违者将被追究法律责任鞋肉艘。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7拒,说是重磅车型申陌每,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型肃洽,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天炒蒙,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹彼诵鼻。   瑞虎7将于九月中旬正式上市蛙,预售价格为10.99-16.39万元客湍鸿,分为两款动力共六种车型蒲叉,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型癸然硅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粟嚷片:王潮 版权作品沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒溜赔,严禁转载裙,违者将被追究法律责任剃。 获取授权" "  近年来慧寇垛,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市陈卜凇,它们大多外观灵巧秀气配毒惹、驾驶轻灵易操控彻屁,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能兔炼。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV污粮幸,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候聊去,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道饰融。2016年北京车展上钢陪冈,新款国产奥迪Q3正式亮相上市卫五。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色骚。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了咳舶埠,2013年Q3正式与国人见面揉囤,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比苏灿里,迅速成为了豪华品牌同级别销量王耻怯诽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠钮逗居。可以这么说闭,每当提到豪华品牌紧凑级SUV梅,您最先想到的一定是奥迪Q3些。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款盯欺坟,虽然是一次中期小改款色,但是相信凭借新颖的外观究羞、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手干强谐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨姆偏?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编孪:王潮 版权作品探捷办,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂薪梳,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任捂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编幻涡关:杜安迪 版权作品尘尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载隋卸摄,违者将被追究法律责任苛虱露。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车簇罐,它的外观虽不激进庆默,但整体风格沉稳而内敛家脊顽,每一处细节都看着顺眼桓春孙。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统适齿殴,这样的坚持与坚守螺霜帘,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心碉钉。动静 结合不花哨烫,底蕴深厚显自信射丁。接下来抹椽虹,我们就看看它来如何演绎“自信”二字散吕擦。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市碳团,售价21.98-29.28万元戎蓉贸,推出了两种动力共四款车型胎。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版氛假沙,售价29.28万元辛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廊:沈达炜 版权作品垄窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤倒赐,严禁转载赦侯,违者将被追究法律责任呻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编髓:王潮 版权作品饲森温,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤丁梆,严禁转载麻负吞,违者将被追究法律责任祟锤唯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编虾诚:王潮 版权作品乌牛什,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶,严禁转载丛磋,违者将被追究法律责任森能查。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌股怜,仁者见仁智者见智腹哄,但要是说到当下最火热的车型郡匿,你一定会脱口而出茄箱穷:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思鹿粮巍,成功者如吉利博越活敌,早已成为各大媒体眼中的红人亮四咸。而近期屡辖,为了进一步细分旗下市臣谑妗,吉利推出了一款全新换代车型嗜挨,远景SUV逆季。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV领,从外观到内饰狸,无不透露着一股“家”的气息匣惰。他不像其它车型那么华而不实宠耐港,反而很接地气茸莎斑,该有的颜值与功能他都有沫,动力也足以满足城市家庭需求妻坎坏。这也更加贯彻了吉利的精神沤弧:追求性价比火般喂。好吧傻,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了曝轮,那么有请我们今天的主角枢巷:吉利远景SUV煤郝瘟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷捣,718 Cayman来辆不显垄?2016-07-22 14:25 责编加捻戈:杜安迪 版权作品砂既哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄朝,严禁转载怂畔,违者将被追究法律责任急色荚。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时好,一款互联网汽车进入了消费者们的视野鸿,而这款车也“大有来头”梆殊省。   荣威RX5是一款紧凑型SUV片,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造哦杭,于7月6日正式上市捌懊,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型瘸戳,官方指导价9.98万—18.68万元呢畦皑。实际上撵,根据上汽推出的多项购车优惠政策败褂莱,只需支付9.98万—17.98万花涩虹。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”躲:大灯设计采用“如意”的造型赊,寓意吉祥;内饰上酿淀喊,座椅采用软皮包裹豪太,大大增加了舒适性;动力上汲,据介绍融,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技睦,搭载2.0T和1.5T增压发动机熊杏,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上蜡汰老,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米萌杆,百公里油耗比同级SUV少2L迫。   然而钉,作为一款互联网汽车抹居烧,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术垫。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下海,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统膏舅,“摇身一变”成了一个移动的交通工具夏率矛。   近日倾,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能潞浦。   汽车手机实现远程互联   在上车前梨,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置厩嚎评,并顺利得打开了车门搁。此外褐,手机远程能完成的功能还有空调控制娄桶伎,座椅加热石,车辆检测榔姜,规划完整的保养计划虱曹虾,推荐保养预约等狄推。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季孰幸哼,远程空调系统将大大增加用户的舒适感赌墩劲。   有了“斑马”你不再孤独   “你好傅黑醇,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语泰架丸,得到的答复是“你好强献,哥们儿!”姑,记者是女生哈!第二句交流是碳嚼:“我有点冷!”“已经为您调高温度妻称。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣闹。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能勒烈霜:开空调臀,调温度绞逝,开关天窗镭,语音导航以及播放音乐疼醋、语音搜索帕怠味、天气查询等操作晤杏构。   借给朋友车不需要车钥匙程局剖?   利用蓝牙钥匙红戮森,荣威RX5还能实现启动发动机的功能履烤,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式妊嗡吉,即使忘带车钥匙仕,用户也能顺利启动车子钞劣。此外怯酪,用户还能向其他账号进行授权墩煤,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人啥,而无需对方再特地来找用户拿钥匙铂。授权之后捕哗非,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能貌缓,比如令,对方如果只需上车拿东西莲朴评,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车竣柬疗,那么用户就可以授权全部功能侍钳。同时用户可以自定义授权时效扛翔,并且可以随时单方面取消授权艘,极大地提高了安全性毕催屑。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示摆翠囱。在7英寸虚拟仪表上唐,不仅可以显示油耗充导、里程等基本行车信息佛,歌词痢侵祈、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上茶芬,使得用户更易掌控各项信息菠撬。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例拐奥,方便驾驶员查看路线筷幢摹。   此外怯附,在选配功能中刀倾,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备全连。在行车过程中廊甲竞,用户按下方向盘的拍摄键驾戎,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频受起,获得道路前方柏、车尾锰、车内成员等多个角度的照片晶,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注山,并通过4G网络进行分享无。这些照片和影像会自动同步到手机胳媳判,用户也可以通过中控大屏翻开照片敲。   另外腊违,智能后视镜上也能显示天气空、路况汝跨敌、时间等信息醚恨急,科技感十足毋。   总结谓嚎冕:可以说掀舵坑,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步灌检。在自动驾驶技术没有完全成熟骸,充电桩使用不太方便的当下论粒七,互联网汽车或将是最触手可及的筛唾纫。 责编钠磷汕:李芳 版权作品蛊裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣斧辉,严禁转载别挪,违者将被追究法律责任恭。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲蚀醒,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的卧彪。因为我不喜欢SUV停啼,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧艇锈霉。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率拔,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机矛矾凄、501N·m牛米蛮横动力的诱惑驼姆呕,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动期槽仍。 ● 够大蹭苟、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友瘟胸澜,作为一款车长超过5米栖秤翱、搭载了7个座位的中大型SUV黔性,它能够适用各种生活和工作场景侍。而在国内亮,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上辨,这款外观阳刚冈、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来叛鹃途。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计涧倘存,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别绦碑。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网建贤,这款运动版车型看着会更加的低调斜。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎饱冗颇,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现领灰剔。但总的来说徽极,探险者更像是穿上了两双运动鞋獭,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱剐枫马。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化抄,不过在方向盘赶钒、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉没。   虽然中控台的整体布局方式没有变化孩俊靠,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板葛,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题丘森。   该车的座椅相当宽大顿烤烘,在功能性上也有较高表现韭隙:座椅记忆撬乃人、腰部支撑调节尉、座椅通风/加热具有配备吭枷拘。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计咎踌,右侧座椅可以前后移动乏旧碗,左侧的座椅则只支持靠背角度调节煤结肖。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口潦多官,提升了乘客的便利性啼胎。另外在安全配备方面乖盛兄,该车除了常规的侧气囊桓、头部气囊等配置之外航,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊敝筹,安全保护更加全面讣。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间铃,更便于拿取和装载货物缴暗透。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间稿联欢,这款车的装载能力绝对不需担心怠茸妇。此外泞,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门投。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阂差峰:杜安迪" "  不知从何时起略讽参,“狗”与人结下了不解之缘撅邦嚼,关于狗的流行语更是层出不穷墙簿蠢,什么X了狗了伙记僵、热成狗了呈盟傅、穷成狗了挂、加班狗献、游戏狗等法,似乎什么都能和狗扯上关系节。   但是在这之中降秒,用的最为频繁刷传,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了偷芭猎。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读荒烽:“单身狗”一词发明之前涪,形容单身用的是“光棍”僚。“光棍”一词并无褒贬之意刮溪。但“单身狗”一词的发明趣定,明显是对单身人群的嘲讽橇叭仙,甚至有很多人拿来自嘲夏瓣。”   “单身狗”这个概念普及之广结辰绦,早已不局限于年轻群体蔽骨,拿小编的亲身经历来说厦搓,我妈都曾经脱口而出姐副碾:这日子深寄,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错茎动,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕秦。   以前听过一个段子馈圃:“又到七夕了垃,你还是一个人吗露?答曰码:废话!我还能变成一条狗吗烈关?”话音落下便忧伤的看着窗外毛赴漓,心里感叹偿奠:又一年了陷,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蚕存,我便变得内心焦虑贩,手忙脚乱贬疥钾,不知道该说些什么碾弊。   从前硕体,我看到朋友圈有人秀恩爱脐,我的反应是这样的论篱:   但随着时间的推移亥,我认识到规:人匪匆,不能太na?ve乖,要学会祝福别人从俱拷,要学会苦中作乐变操钾。   虽然我表面很坚强闲绊,但其实我也不是铁人灸挥疚,我也有女神版疤,我也有感情澎亨。   只不过豁嫌,女神使我琢磨不透困握违。花趁孤碉、巧克力这些俗套的东西类权,或者是项链墓榷写、包包等贵重的礼物谴巧、在或者我亲手制作的小礼品搐馁,均不能俘获女神的芳心剂。   但今年滤输艾,一切都变得不一样了届薯,因为在我最困难的时刻愁坦法,“它”悄悄地停到了我的身边拈枪钢,我计上心来创鸡。   它就是我的救星渐,单身拯救者大众up!搐。   你很少在马路上见到UP!烧,因此腿珐,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人保。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美腾拓媚,圆润红、设计独特的外观线条也很符合女神的气质湿擒,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰呕册,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害郎郊谎。红色的钢琴漆面装饰咖滥,谁人不爱司史?而且娱乐系统操作非常简便犯,女神应该会满意嘉全。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合拦读讼,画面太美我不敢看啃类。   不仅如此部唉,up!的安全配置也是极其丰富殴姑塑,如图中的倒车雷达该髓扩,女神会不会觉得安全感爆棚呢桐澜?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机涛壁,完全可以应付城市道路麓射。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了蕉精,朋友们你们说我今天约会能成功么圃?在线等公,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编劳:杜安迪 版权作品寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜,严禁转载道,违者将被追究法律责任签伯。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相叉哨似,就引起众多媒体关注侧。作为大众品牌旗下首款牛、并且也是唯一一款C级豪华轿车墩感抵,大众集团主席穆勒特意强调承蚕士,这是一款专为中国市场研发的车型陛路剔,也将由上汽大众进行生产锈箍却。所以大众这次进军豪华车领域怜,并实现国产独叮梁,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待签墙。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看毛缔卡。                  从辉昂车型尺寸上来看菏栖吞,辉昂相对竞品来说有一定的优势熊派。值得一提的是型,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数峭。从现场的实验结果来看阔鬼米,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L谋队、宝马5系泥嚷盯。(在相对嘈杂的环境中诉扁韧,车外的噪声系数为90分贝俗,车内辉昂指数为40.3同盯蹲,奥迪宝马分别为矗勃睛:46.9以及52.7)   此外羞功,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃逛。      据了解谢,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型痘那兰,噪声隔绝性能提升高达8%刹廷韶。 上一页 1 2 3 下一页 责编同箱痉:张瑞丽 版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权村距弥,严禁转载和浩辽,违者将被追究法律责任抖娠嗜。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说浚屎判,绝对是值得铭记的一年擂段灸,先是“那个男人”科比退役捅,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史祁粮,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士沁,紧接着勺填讲,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役括委碾,葡萄牙夺得欧洲杯孙,这些都是史无前例的体育大事件萍。哦哭策良,对姥,还有巴西队折戟美洲杯小组赛适。   巴西队小组赛未出线幌巾告,创了历史最差成绩剔,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了讨识谈,本周奥运会已经拉开帷幕啦耙,各国运动员超版楔、媒体早已是是蓄势待发完渤,但如今蓟,我们不禁要问一句蒂唤添:里约讨,我们究竟还能不能约了虾?   巴西球员已经哭晕在厕所敝沪歇:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好苍?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾泰僧? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编纷膛:杜安迪 版权作品副,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇誊,严禁转载襄去龟,违者将被追究法律责任婪。 获取授权" "  每提“西藏”魄髓彻,必有人上升至灵魂净化的高度菏,我极不喜欢!   从地理上讲闹,那里确实是浩渺无边;从视觉上说官,那里的确是斑驳陆离勾关。如果仅基于此抠春输,而感觉自己被“净化”了辅胁,那么屋徒,只能说明沽:你经历过的太少了纷。   很多次进藏之前改,朋友们总会针对“高原反应”展开热议裳,提醒我吃藏红花辽、动作放缓笛、多休息……生怕我“挂”在藏区林畅。当TA们表达完爱心之后枢设朵,我总会友好的问一句彤:“您去过西藏吗富?”而得到的答案清一色的都是盟诧:“没有计锹。”在这里详穿黄,我想提醒大家估问聚,太多事都是没做过的人影响着想去做的人铜春型,没想到的人影响着正在思考的人裴藤崔,要记捉史弧,你看到的才是西藏胎,别人说的都不是姑。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅汀瓣,队员们在拉萨集结城监陪,然后向山南地区进发冬妈,最终到达目的地“勒布沟”彼。本人是一个轻度户外爱好者港兰乡,借助户外设备看,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线较,值得一提的是份纠拉,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向牢茎淋,也就是说嗓,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候力酪连,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了魔。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编狸料:杜安迪 版权作品韶褥勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权如佩伎,严禁转载哩陌,违者将被追究法律责任伐殊闲。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现饭,再一波长时间的持续增长后鹊,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头茬锨。其中晤,新C级蛔戊、新E级誓范甭、GLC等扮演了十分重要的角色嫉。但是陌,今天我们要聊的这款车侗寝囤,它不是轿车珊败片,不是跑车蔷岁箱,也不是SUV蕾,而是一款MPV畔厕卯。它好像在提醒您去:千万别忘了吩揪瓶,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

中石油   中石化的油一直是比中石油要贵一点的,这一点不是没有道理。首先,中石油上游板块比较强,也是就是油田多,产油多。到了中游炼化板块,内供原油相对便宜,成品油成本较低,下游销售板块成品油价格有优势。   说白了就是中石油自己产的原油基本满足内部产业链条运转;中石化生产原油少,炼化企业大多靠进口原油生存,这就意味着原油成本会高一些,所以没有价格优势。   就综合分析来看,中石化的油品质量更好也更耐用,虽然定价稍贵,但也没有太明显的价格差异。不过,您所选择的加油站本身油品如何也很重要,不能一概而论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  俗话说汽车要“三分修,七分养”,有些时候,车子开着开着就出现了一些毛病,可能只是些小毛病,但这些小毛病也不能不管,只能打电话求救或者直接开车进4S店和汽车修理厂,很让人头疼。其实,日常我们要经常检查一些地方,及时的维护,才能发现和排除汽车的隐性故障。 1、胎压   每两周校准车胎压,高端车型记得给胎压做初始化。这要求你记得胎压值,或者能识别左前门上的胎压值标签。   胎压不准确的后果,直观的说有两个:   第一个,容易使车辆跑偏。一腿长,一腿短,这个应该比较容易理解。   第二个,会对轮胎造成伤害,减少使用寿命。再往大了说,操控性,油耗,胎噪都会收到影响。   2、车灯   汽车灯光的检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等,一旦发现变黑的灯泡,就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱,而如果要改装氙气大灯,色温最好应在5000至6000K之间。因为,色温越高,在浓雾天气光线的穿透力反而越低,安全隐患也就会越大。   3、定期清洁雨刮片和前挡风玻璃   前风挡玻璃上的团状的水痕主要是油渍引起的,经常在路上开车烟雾里的油渍难免会吸附在上面,所以清洁玻璃不光是去砂石,还有上面的油渍,如果不经常清理,在雨刮条和玻璃之间,会有很多细小的沙石。当雨刮刮动时,玻璃和雨刮都会受到磨损。   4、注意轮胎的保养   特别是在冬季寒冷时,轮胎橡胶会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重会加速轮胎老化。   要及时清理胎纹内的夹杂物,尽量不要多次补胎,更换掉磨损较大的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。   5、冷却液   发动机的整个冷却系统都是带压的,热车状态下的冷却液,在打开时一定要注意安全,可以辆车时打开,拧松一点放气,再完全打开。当发现防冻液液位比较低时,要及时加入,防冻液不要混着加,用一种就可以了,在平时我们应准备一两瓶备用。   如果发现车子下面有水,看看它有没有颜色。我们知道冷却液是有颜色的,有红的和蓝色的。如果没有颜色就是空调水,有颜色的是冷却液冷。如果确定泄露的是冷却,严重时一定不要启动发动机,可以找有经验的师傅查看一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  自从中秋之后,天气一天天转凉,雨也是这几天接连不断地下个不停。相信很多车主这几天都等着晴天后再洗车,也会有很多车主朋友选择自己动手洗车。其实很多洗车的方法是不正确的或者是不科学的,殊不知这里面还有不少学问。那么究竟能不能自己清洗爱车?怎样清洗才不会伤车呢?今天老司机就教教大家这自己动手洗车的玄机。   选择专用洗车液   洗车时,我们很多人家里最常用的就是洗衣粉和洗洁精兑水了,这种做法无疑等同于自杀。洗衣粉中的清洗成分一般为磺酸,磺酸长期作用于漆面,容易导致漆面发白,失去原来的光泽。而且洗衣份大多是碱性洗涤剂,长期使用会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。所以说在自己洗车的时候必须选专用的洗车液,并以含水蜡成分的洗车液为最佳。   预洗程序很重要   车子平时肯定有许多尘土、泥沙附在车身,如果上来就直接用水枪冲,用海棉擦,洗车倒变成了给车“打沙皮”所以这个时候预洗程序就相当重要哦,即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上,并等待一两分钟,经过浸泡,大部分的沙土可以与车漆脱离,再用水枪冲洗,可以避免上洗车液时,沙泥划伤漆面的危险。   纤维细质地软的专用洗车毛巾   不少车主都随意从家里拿一块普通抹布就匆匆开始洗车,其实这样的方法肯定是不可行的。我们还是要购买纤维更细,质地更加柔软的专用洗车毛巾。超细纤维毛巾纤维密度大,吸附能力强,而且使用寿命比普通毛巾要长,长期水洗后仍不变形。专业的洗车应该用优质的麂皮布,不但吸水性强,能够快干,柔软度高,而且不掉毛屑。   选择合适的洗车水温   千万不要在汽车刚刚行驶后马上就开始洗车!汽车在经过一段时间的行驶之后,发动机、底盘以及各运转系统都处于高温状态,这个时候用冷水来清洗车身,无异于让一个剧烈运动完毕的人大量喝入冷水,其刺激性可想而知,严重时还会发生爆裂。即便要清洗并没有长时间行驶的车,但如果车身在阳光下经过了一定时间的暴晒,立即用冷水洗车,热胀冷缩的特性也容易造成车漆的老化。   雨天后必须洗车   有的车主看下雨了,就误以为雨水冲干净了自己的车。大家都不知道雨水是呈现酸性状态的吗?会伤害爱车的吗?其实雨天的汽车是很脆弱的,因为雨天的车身上被蒙上一层土,这层土像细砂纸般包在车身上,一旦有摩擦,就如同用砂纸来磨车漆。同时,如不尽快清洗车漆表面的雨水渍,不仅会影响美观,而且时间久了就会损伤漆面。所以大家记住下雨后,一定马上对爱车进行清洗。   不要频繁洗车   洗车过于频繁,表面上能保持漆面干净,但实际上会在不经意间加速漆面氧化,导致漆面暗淡和失去光泽。一般情况下,一周洗1次就比较合适。一般的浮尘,用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可。但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等,车主应尽快对车辆进行清洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车排量数字后面带个英文字母“T”比如:1.4T,1.6T,1.8T......相信大家都知道是涡轮增压发动机。但是1.6L和1.6T它们之间性能的差别在哪里,哪个更省油应该很多人是不太清楚的。其实带T的产生的功率是热能加回收的机械能(通过提高热效率实现),而不带T的只有纯热能。再加上带T的发动机比同功率的发动机轻很多,又能节省一部分功率,所以在涡轮介入的情况下,带T的省油是非常明显的。不过带T的发动机温度很高,发动机寿命短,事故率高,但是省油动力大!不带T的动力小,发动机相对温度低寿命长,作为跑长途少市里多的车主还是不要T。   1.6L好,还是1.6T好?   安装了涡轮增压器的轿车驾驭起来的感受是和大排量的轿车有一定区别的。涡轮通常有个通病,要启动涡轮必须要达到一定的废气量才能真正达到涡轮的效用,所以低速和起步阶段涡轮并不开启工作。   譬如说一台1.6T的涡轮增压轿车,起步加速并不会比1.6L的快。可是当涡轮介入的时分,1.6T的动力会窜上来,因此假定你寻求驾驭的感受的话,涡轮增压引擎并不适合你,假定你是跑高速之类的,涡轮增压才显得格外有用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时分比照可以增加40%最常见的1.6T涡轮增压发动机来说,通过增压往后,动力可以抵达1.8L发动机甚至2.0L发动机的水平,可是耗油量却比1.6发动机并不高多少,在其他一个层面上来说即是跋涉燃油经济性和下降尾气排放。   在一样一款车上,1.6T车型的报价通常要比1.6L车型的报价高2至3万,通常1.6T的报价就要和1.8L甚至是2.0L的差不多了。我们拿某品牌XT1.6L和1.6T的价格来作参考。   涡轮增压使得发动机在马力一样的情况下排量更小,符合如今的节能减排的大势。而自吸气发动机在保护报价、平顺性等方面更加优异。1.6L更便宜,1.6T更环保。后期保养开销1.6T比1.6L来得大,每次会多出200左右。   温馨提示   小编认为有驾驶喜好的人才会选择1.6T但是大部分的人都是奔着舒适省油来的。1.6能满足他们,但是1.6T就有点费油了,重要的是,还要烧97的油,虽然每升油差不到5毛钱 ,但是对于买不带T的人们还是很在乎。而且带T的保养比较贵,5000公里一保养,比起自然吸气的要费心。驾驶习惯更要好,比如热车方式和跑高速以后不能马上熄火等。最后的因素才是价格差异。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多车友都是在汽车故障很明显时才发现端倪,其实汽车故障除了根据异响、尾气颜色等来判断,很多时候根据气味来判断也是老司机的常用招数。只要将各种判断故障的常识都了解一些,就可以很大程度上避免一些意外和事故,防患于未然。   浓重的焦糊味   造成原因:离合片烧损或没松手刹   在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味,一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味儿,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。   如果离合器使用起来很正常,也没有明显难挂挡或起步困难的情况,并且下车闻到的气味并不来自车前部,而是车的后部,那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了,有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行行驶,这会让后刹车片抱死,从而发出焦糊的气味。   驾驶室内有塑料的糊味   造成原因:电线过热或有电器短路AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   如果你闻到了车内一阵一阵的塑料制品糊味儿,大多是电器的线路过热所致。需要注意的是电线的外包皮一般较薄,所以即使线路已经发生过热现象,气味也不会像离合器片烧损时那样大。但电线的烧毁,一般多伴有局部冒烟,或局部发热的现象, 只要细心检查肯定能找到源头,确定故障部位。   电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因,别看电线烧损的气味不大,但危险指数却是非常高的,一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多,如果不及时发现,很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸,甚至引起整车自燃等现象。   机油与汽油混合燃烧后的味道   造成原因:机油窜进燃烧室参与燃烧   这种味道一般比较少见,不过闻到后您一般都不会判断错。由于机油与汽油的燃点不一样,所以在汽缸内机油不可能被完全压缩、燃烧,这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出,也就是我们俗称的冒蓝烟。   汽车冒蓝烟是一种不正常的现象。正常情况下机油只应在机油管道里对气缸壁和活塞进行润滑,不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重,原本在机油道的机油就有可能窜进发动机燃烧室。   此外,气门磨损严重的发动机也有可能烧机油;一些车辆的输油管发生老化渗漏,也有可能会让机油滴到发动机或排气管上,这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。   提醒您:当您闻到车内有不该出现的气味时,最好马上彻底清扫,否则长期如此会引发呼吸道疾病危及健康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  开车上路一些刮刮蹭蹭都是在所难免的,同样也难免被追尾。很多人看过汽车的碰撞试验,一般看到的都是前部碰撞,尾部碰撞试验很少看到,其实尾部碰撞的危险系数也非常高,那么什么类型的车遇到尾部碰撞会比较危险呢?   1、轿车的两厢车比三厢车被追尾时更危险吗?   有许多人都有这样的想法,当车子被追尾时,两厢车车尾离驾驶人距离更近,所以在被追尾后受伤的力度也更大,真的是这样么?一般情况下的被追尾事故,在被追尾车的前面没有阻挡物的情况下,三厢车虽然有尾巴来缓冲,但它的车子比较重,由于惯性受撞击力也比较大。而两厢车虽然没有尾巴,但质量轻惯性小,受到的撞击力也就小一些,相比之下在受同等速度的车辆追尾下受的损害应该不会差多少。   较为常见的正面撞击,这种情况下肯定是两厢车安全,因为车相对轻,惯性小,容易减速和操控;即使以同样的速度撞击,质量小的话撞击能量就小一些。   2、SUV、MPV 5座和7座哪个更安全?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   最近的SUV车很受人们欢迎,因为空间的问题,越来越多的人开始考虑SUV车型,也有不少人考虑MPV。但不论SUV还是MPV都有5座和7座的,大部分7座可以说是在5座的基础上把后备箱加一排座位。这排座椅紧贴车尾,看上去比较不安全,有些人就想,万一遇上追尾,坐在最后一排的乘客会不会被挤扁!   如果是被追尾确实有些不利,要是没装第三排座椅,后备箱可以在被追尾时吸收一部分能量,如果有第三排座椅,这时距离车尾比较近,在追尾时,受伤害机率会更大。要是侧面碰撞的话那就没有什么区别了。   再一个就是追尾首先要看后车车头高低的情况,如果是车头低的三厢或两厢车追尾,只要速度不是很快,问题不是很大的。如果是车头高的货车追尾,对于轻微追尾来说,一般是伤保险杠和尾箱门下方,只要头枕高度调的合适,可以保护乘车人;对于严重追尾来说,即使有头枕后排受的力也是很大的。   所以,5座有5座的好处,7座有七座的优势,买车时如果我们觉得5座的空间能满足日常需求,最好买5座的,这样后储物箱的空间也比较大,但无论选什么样的车,最好选择可调节的头枕,安全带不用说了,如果有安全气帘那就更好了,有了这些,在追尾时能更好的保护乘员,减轻伤害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  体重过重的人,会给自己的生活带来一系列负面影响,诸如行动头脑的迟缓,甚至高血压、心脏病等等并发症。同理,一辆汽车的重量也会不可避免影响着用车生活的方方面面,那么车重带来的结果是好是坏呢?作为消费者,购车时要对车重的概念有个正确的认识。   碰撞安全性   首先,咱们还是重点说说车重跟安全的关系。车越重就越安全的说法,相信很多老司机对此是深信不疑的。但是,这种说法放在实际生活中要想成立是非常局限的,只有满足两车的车身尺寸与结构相同的条件下,同时还要设定在同等的车速下,关于车重碰撞安全性的对比才有意义。否则,质量重不一定就比轻的车安全。   然而,车辆质量无论有多重,一旦碰上大货车或是撞到墙,此时车重对安全性的作用几乎微乎其微,相反车越重带来的碰撞伤害或许会更大。所以,车重就安全的说法,只是存在理论上的可能性,而在复杂的实际生活中,发生碰撞时,车重只是极小的影响因素,车身结构设计、尺寸大小等才是至关重要的。   驾驶表现AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   车重时刻影响着自身的驾驶感受,其中感受最明显的无非是车辆的操控性与动力性。就好比胖子跟瘦子跑百米冲刺,孰赢孰输可想而知。这也是为什么跑车能跑出惊人的加速成绩,一方面是得益于强悍的发动机技术,另一方面是使用了大量的轻量化材料来减轻重量。日常生活中,同样动力总成的汽车,当你选择满载或是空载的情况下,你会发现车辆性能的表现往往就差了一个等级。   养车成本   再来说回消费者关心的养车成本:油耗量。其实大家不必过于纠结车重对于油耗的影响,虽然车重会多少影响到性能的发挥,但增重几百公斤对于油耗的影响,仅仅也只是增多了零点几升,其作用就相当于满载条件下行驶。因此,一台车省不省油,购车时更多是关注动力系统是否先进,以及驾驶习惯是否合理。   高速稳定性   德系车重、日系车轻,即是共识也是偏见,尤其是两者在高速上表现出来的稳定性,想必很多人都有一种体验,就是日系车比德系车更容易发飘,那么车重真的跟稳定性有关吗?事实上,日系车的质量并不一定就比德系车轻,车身造型、底盘调校以及轮胎等才是决定车辆稳定性的关键所在。举个例子,质量更重的SUV却比轿车更容易发飘,两者之间的感受区别正是说明底盘、造型等存在显著的差异。   总结   综上所述,车重除了会影响到车辆的驾驶性能,对于其它的安全性、油耗、稳定性等方面是不存在必然的因果关系。当然,车重也是可以作为衡量自身购车时的一个参考指标,只是在当今轻量化和科技发展的背景下,未来汽车的重量趋势只会越来越轻,最终会达到了一个最合理最科学的车重标准。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "不关闭空调熄火有哪些危害?   这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。   出风口是随意拨动的吗?   空调出风口的调节 有些司机在开空调时,对空调吹的风向并不注意调整,从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理,建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上,开暖气时则应将出风口适当朝下。   空调使用时间也有考究?   空调使用时间,不少司机往往都是一上车就开着空调了,而长时间使用汽车空调,就会大大增加冷凝器压力,从而大大增加制冷系统损耗。所以,空调使用时间不宜太长,当车内温度达到比较舒适的温度下,可适当将空调关闭一会,过上一会在重新开启空调。   夏季进车立即开内循环?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的,因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。   由于内循环是空气在车内的循环,使车内含氧量逐渐降低,当气缸中的汽油燃烧不安全,产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢,从而导致车内空气越来越差。因此,建议车主在使用空调时应开一会内循环,再切换到外循环,以启动换气的作用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多司机,包括老司机在内,都有这样一个习惯,一上车,就插入钥匙一拧到底启动车辆。启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗?怎么可能会伤车?   别不信,汽车点火方法如果不对,就会对车子造成不同程度的伤害,而这种伤害大小难以把握,严重时可能就会令你有很大的损失。   汽车点火开关有四个挡位,我们先来了解下四个挡位分别代表什么。   LOCK状态:锁车时的状态,此时方向锁止,全车电源也被切断。   ACC状态:接通汽车部分电器设备的电源,如空调、CD等。   ON状态:接通所有电源,行车电脑开始自检,行车时处于这个状态。   START状态:这是发动机启动的挡位,启动后会自然恢复到ON状态。   这四个挡位是递进式的,让每个电器设备陆续进入工作状态。如果直接从LOCK状态直接进入到START状态,因为瞬时通电会对汽车的电瓶造成极大的冲击,电瓶是无法瞬间承担如此大的冲击力的,因此很可能把电路系统或电子配置给”冲”坏。经常这样做会大大缩短电瓶的寿命,发动机启动会变得困难,促使积碳的产生。   钥匙插进点火AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在钥匙插进点火开关后,旋转钥匙,在每个挡位停留1-2秒钟,给予电器设备通电的时间,同时,油泵在建立油压时会发出轻微的声音。等声音消失后,或者在大约10秒钟后,转动钥匙进入下一挡位停留一下打着车就可以了。   这边小编有必要再说几点其他的注意事项。如果钥匙插入后扭不动,千万不要用蛮力,一般新手会犯这种错误。这个跟方向盘转动一样,需要以退为进,扭住钥匙往相反方向转一下,或者也可以试试,边转动方向盘边扭动钥匙,也许就能轻松解决了。   也会有改装后的钥匙与行车电脑不匹配,在插入点火后,不回到ON状态,这个时候要注意,很有可能会产生烧发动机等故障。   无钥匙启动   现在很多车型都有配备无钥匙启动系统,尽管简便省力,但是该注意的也不能松懈。   正确的启动方法是:在上车后,先轻轻按一下,这个时候只是接通了音响电源,仪表灯是不亮的。再按一下,相当于ON挡位,仪表灯亮起,油泵开始建立油压,这个时候需要等待5秒左右,以保证油泵建立充足的油压,行车电脑自检完成,最后按第三下启动。   值得注意的是,在行车电脑自检完毕后,如果哪个图标常亮,表示车子哪个部分有故障,需要及时排查进行修理。   插入式智能钥匙   有一种类似老迈腾(参配、、询价) 的插入式智能钥匙,只需把整个钥匙插入指定槽内,按到底就能启动了。   同样,这个也要避免直接打火。正确的操作方法是:先不要把钥匙直接全部按进去,只需按进一大半,接通电源,等待油泵建立油压,大概5秒后,按到底启动车辆即可。   这种钥匙里面有芯片,所以尽量不要和电子产品放在一起。电磁波不仅耗电,而且会影响内部芯片,甚至可能会导致智能钥匙失灵。   汽车点火对于大家来说很容易对不对?但是不掌握正确的点火方法,时时刻刻都有可能损伤我们的爱车,不要为了省时间,尤其是夏天这种坐进去就难受的季节,就选择偷一把懒。真的要好好保护你的爱车! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  一个司机一辈子发生车祸的概率有多大呢?有人曾经计算出来的结果是:7.2%,这是在中国的概率,这个概率非常高了。但是也有司机开了20多年的车,一次事故没有发生的,所以避免车祸一定是有办法的,就看你做不做了。   实际上减少事故的发生,作为城市管理者也要多进行道路改善。譬如很多时候在红绿灯路口,非机动车直行和机动车右拐是同时进行的,这个时候机动车拐弯有一定的盲区,所以司机一定要慢,除了看后视镜,还得扭头看看窗户,避免有电动车进入盲区。   大方面来讲,非机动车直行和机动车右拐的地方是否可以设置机动车右拐的红色箭头避免和非机动车直行同时进行。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   经过十字路口,必须减速。而不是距离红绿灯路口几百米看到红灯倒计时已经进入个位数就不减速了!   开车的朋友一定要记住,你正常行驶,不代表别人也正常行驶,要不然这个世界就没有意外车祸了。   调头的地方也是车祸高发区,原因只有一个那就是抢!希望广大的司机朋友,都礼让一下没什么,真的没什么,就那么2秒。   实线变道插车是一个很不礼貌的驾驶行为,而且也违反交通法规,但是很多人对于道路不够熟悉,发生这些情况在所难免。所以大家如果遇到的是外地车牌的车,还是让一让吧,中国的城市道路50个城市可能30个都是不一样的。   所以进入一个陌生的城市,如果要直行,保险起见大家还是走最右侧车道吧。加装道路导向牌,真的可以提前500米做出判断。而不是到了红绿灯才看见。导向牌有时候可以距离路口远一些,或者再高一点,这都需要出台强制标准。   说完变道,我们来说T字路口,很多T字路口没有信号灯。T字路口直行车辆车速过快,所以在T字路口转弯必须眼观六路!尤其是要左转的车辆,更要注意直行的车辆速度,千万不要抢,根据车辆距离要按喇叭提醒,如果左侧车辆距离你200米左右,车速适中,你一定要按喇叭警告自己要通过,这样会让安全系数增加。如果主干道有隔离带,那么越过隔离带前一定要观察好干道的车辆行驶情况千万不要掉以轻心。   高速路分道口的事故可是屡见不鲜,很多原因归结于导航提醒延迟,或者根本没有使用导航。所以大家高速路行驶必须要导航,买个手机支架用手机导航也是可以的,现在的手机导航软件也是非常不错,如果手机声音小,建议买个蓝牙音响,这样会增加你的驾驶体验。毕竟,开车回家安全第一。   最后我们说,开车不要存在侥幸心理,侥幸心理是诱发事故的主要原因。平安出行,从我做起吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  【搜狐汽车 真相实验室】中秋小长假刚刚过去,相信不少朋友的自驾游也已返程,在经历了长途或者城市周边的短途自驾游之后,车辆的安全状况不可忽视,别以为没有明显行驶异常就可以掉以轻心,为了保证车辆在自驾游之后仍能保持一个良好的运行状态,对车辆的检查与养护必不可少,本篇我们就手把手教您自检车辆安全。   在经过长途高速行驶之后,应该为车辆进行一次清洗,以便检查漆面、玻璃等是否有划伤和裂痕,重点应该检查汽车前后保险杠以及侧面车门何前风挡,如果有划痕则视情况自行修补或是报保险。   如果风挡玻璃出现裂纹要保持高度关注,如果裂纹在之后行驶中有扩大的趋势,建议立即修补或是更换风挡玻璃,切忌不可放任不管。   在车辆经过长途行驶之后,接触地面最多的轮胎是最容易出现问题的部件,而轮胎的安全性直接影响着车辆行驶的安全,因此在车辆经过长途行驶之后即使没有出现胎压报警或是漏气等情况,也应进行详细的检查。   检查轮胎首先检查花纹处是否夹杂石子等异物,是否被钉子扎上;其次检查侧面是否有开裂、磨损以及鼓包的情况,这些都是可以通过肉眼来判断;最后要借助胎压表检查胎压是否在正常范围。   车辆刹车系统的检查在长途行驶之后至关重要,车辆在高强度行驶之后,刹车片的磨损情况需要注意,如果出现刹车无力,或是刹车时有异响或者刺耳的声音,则一定要到4S店等专业检测机构检查,必要时进行刹车片更换。   如果自驾游的途中路况不佳,那回来之后有必要检测一下底盘是否被刮花。因为底盘上布置了燃油管道、排气管道、变速箱及发动机缸体等,这些重要部位都需要进行特别的呵护。   三油 :1、汽油看油表;2、机油检查可将油标尺拔出来,擦干净后再放进去,隔一阵后再拔出来查看,机油的液面在上线与下线之间就可以了;3、刹车油只要油盒的液面不低于下线就行。   两水 :1、水箱MIN线下需要及时补水。2、雨刮水箱如果有沉淀物需要洗干净之后再装上,然后将雨刮水装满。   同时检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查几大部件如发动机、变速箱、后桥等。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象,切记不同标号的机油不要混合使用。   检查发动机油路由于各个省市地区的油品质量都会有一定的差别,如果使用了低标号汽油或者劣质汽油,对发动机和油路的损伤不容小视,一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面发动机常会表现无力,油耗增加,严重时更会使发动机零部件损坏。所以长途自驾归来后最好还是检查一下发动机的油路。   在经过长途行驶之后,汽车空调滤清器和空气滤清器上都会吸附一些灰尘,这些灰尘可能会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等情况。所以,自驾归来后要检查空气滤清器和空调滤清器,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器则应及时更换。   总结: 中秋小长假过后,相信您玩的一定不错,但也不要忽视爱车的保养。车辆在经过长途行驶之后应该进行全方面的检查,从外观、轮胎、底盘到油液的使用情况,这都与我们的行车安全息息相关,希望通过本篇内容对您的爱车养护和行车安全有所帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  在跟老司机聊到汽车的换挡时机时,老司机总是讲的头头是道,告诉如何在不踩离合器的情况下就能换挡的技巧和一些在行车中应该注意的事项。但是有一个问题,大部分老司机都明知道这样做伤车,但依旧如此操作,那就是几档起步的问题。   一般来说在驾校时学到的流程是,用一档起步,然后根据速度和发动机的转速逐渐的升档,因为档位越低扭力越大,也就是说在一档时汽车扭力最大汽车最有劲,之后扭矩逐渐变低,这也是汽车在爬坡时为什么要用一档或爬坡挡的原因。   话说回来,如果在起步时不用一档起步,而用二档起步可以吗?事实证明当然没问题,而且大部分的老司机都是用二档起步,甚至还有用三档起步的,这也说明了一个问题,在发动机的扭矩足够的情况下,任何一个档位都可以起步。但老司机用的二档起步,对汽车的影响到底有多大?   1、二档起步离合器磨损增大,因为高档位起步,齿轮与当前车速不匹配,需要司机控制离合器长时间处于半联动状态,直到档位与车速相匹配才能放开离合器,不然容易熄火。   2、二档导致起步油耗增加,因为档位越高扭力越低,导致起步时动力不足,耗费燃油。   3、起步效率低,起步慢,耽误时间。   4、影响发动机工况,如果油离配合不好容易熄火,发动机更容易爆震,不仅浪费燃油而且燃烧不充分,长期如此会使燃烧室内积碳,发动机磨损增加,从而影响动力、油耗、安全及舒适性。   上述的这些缺点都是基于二档起步的情况下,但是二档起步也并不是不可以,如在雪地起步时,汽车驱动力过大会导致汽车车轮打滑,用二档起步降低了汽车的扭矩,这时车轮在不打滑的情况可以平稳起步,很多汽车上配置的雪地模式的工作原理也如此。但是总的来说,二档起步对汽车有一定的伤害,但是对于老司机来说二档起步是一种习惯,一能节约起步时间,另一方面能体现发动机有劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  随着汽车的增多,交通事故也越来越多,因追尾引发的交通事故也是日程最常见的事故之一。很多人碰到轻微的追尾事故都是私下解决的,那么私下解决到底是谁陪谁?那么在此类交通事故中,如何认定事故的责任呢?   交通事故的责任是根据下面两条认定的: 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。   2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。   这些追尾事故该谁负责呢?   1、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。   2、正如交规里所说的“转弯让直行”原则,如果前车掉头时被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,事故责任与后车无关,由前车承担事故责任。   3、如果车辆合法占有人经过车主同意,又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的,合法占有人和第三人作为共同被告,则车主承担连带责任。   4、连环追尾的处理方法:   第一辆车刹车后,被后面的车追尾,该车的损失在车辆尾部,原则上以“追尾”为由,由后面车承担全部赔偿责任。   追尾后在赔付前车损失时,根据目前的交通处理规则,是百分百的全责,由保险公司依据“第三者责任险”赔付。   自己车头的损失,这个要看情况,如果交警认定是你不及时刹车造成的,由你自己承担费用,如果是被后面的车撞上再往前挤的,则由后面车辆赔付。不管那种情况,该车的保险公司都不予理赔。   自己车尾的被撞损失,则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失,主要涉及两块。一是撞前车的损失,由保险公司依据“第三者责任险”赔付,车头损失,要看是不是及时刹车了。   5、如果在行驶过程中,前车违规行车或紧急并线过程中,如果与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件,就是必须是在行驶过程中前车违规的行为影响了后车正常行驶而发生追尾,如果是后车故意撞前车,肯定由后车负全责。   6、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;如果前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  备用轮胎是汽车的重要配件,而更换车轮必备的千斤顶则是备用轮胎的重要配件。但现实情况中,很多驾驶员根本不知道如何使用千斤顶,更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来很大的损伤。今天小编就为大家普及一些有关千斤顶的使用方法,使你的爱车免遭损害。   “小车”千斤顶不能用于“大车”   “千斤顶一般可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种。家用车配备的千斤顶中较为常见的是齿条千斤顶,因为它具备重量轻、体积小、便于存放的优点。但由于支撑的重量有限,所以通常配备于自重1吨左右的家用轿车”高级汽车工程师姜先生说,厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶。一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内,而越野车由于自重较大,其配备的千斤顶通常可以承重2.5吨左右。因此大型车切不可使用小型车的千斤顶,以免在维修车辆时产生安全隐患。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   据了解,目前在自驾游爱好者中流行一种充气式千斤顶,它是利用车辆的尾气对气包进行充气,一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右,适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困。   使用千斤顶前必须停稳车辆   “如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定,那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象。一旦车从千斤顶上滑落,造成工具的损坏还是其次,如果导致车下维修的人员受伤就太不应该了”姜工程师说。   据介绍,正确使用千斤顶需要将车停稳、拉起手刹车,手动挡车挂入1挡或者倒挡,而自动挡车需挂入P挡。之后千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用,如果是比较松软的地面,比如泥路或者是沙土路面,在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面再进行操作,减小压强,以防千斤顶陷入到松软的地面里。   错误的支撑点将损坏底盘   很多车主从来没有使用或亲自更换过备用轮胎,更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍。   据介绍,车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点,家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧,好似底盘两侧的两道鳍,在前轮的后面20厘米左右,后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的,可以承受比较大的压强,如果把千斤顶支在底盘的钢板上,很可能对底盘造成不必要的损害。另外,支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作,如果千斤顶打滑车辆掉落下来,底盘和千斤顶都会受损害。   很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的,需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转,所以在举升千斤顶的过程中,用力要均匀,切忌过快或者用力过猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  轮胎对于我们的爱车来说绝对是必不可少的部件之一,但是绝大多数车主对于车辆轮胎的保养往往是忽视的。什么时候应该换轮胎,什么样的轮胎应该换,相信好多车主自己是不清楚的。今天,我们就来普及一下关于轮胎更换的那些事儿。   根据统计,在每年发生在高速交通事故中,轮胎的问题大约占70%以上,车胎爆裂致使车毁人亡的事情时有发生。由此可见,轮胎安全的问题必须引起我们的足够的重视。那么究竟什么样的轮胎应该换掉呢?   1、轮胎已经漏出磨损指示线。现在大多的轮胎设计都很人性化,当轮胎用过一段时间后,就可以逐渐能看到轮胎的磨损指示线了。当出现这种情况时一定要记得及时更换轮胎。   2、轮胎侧壁裂痕。当轮胎出现侧壁裂痕或是细小的沟槽时,一定要引起注意了。因为这时的轮胎十分危险,很有可能引发轮胎漏气或是爆胎的发生。当出现这种情况时务必及时更换轮胎。   3、轮胎凸起或起泡。轮胎凸起或是起泡很容易导致胎面强度不足以至于引起爆胎等情况的发生,进而造成人员伤亡。这种情况就不要犹豫了,必须换胎了。   轮胎安全直接关系着行车安全,做好日常轮胎养护,定期检查检验轮胎状况,及时更换破损轮胎,祝大家行车平安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车的诞生便给行人安全带来威胁,而今汽车撞人事件早已司空见惯,并且每时每刻都有汽车事故发生,汽车行人保护便应时而生,给行人安全带来有力保障。   行人安全这一概念在20世纪60年代由美国最先提出,国外在行人保护技术上研发较早,2004年已在外部安全气囊,发动机罩弹起装置、电子智能等安全技术上具有明显优势。   2009年8月23日上午国内首例汽车撞行人碰撞试验在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室进行。一辆应用了多项有助于减少行人伤害技术的第八代雅阁轿车,以40公里时速撞向模拟横穿马路的假人。这一碰撞试验被称作行人保护“中国第一撞”   在许多事故中,行人的小腿,膝盖,骨盆,胸部和头部,是最常见的受伤区域。那么汽车上有哪些保护行人的装置呢?   1、行人安全气囊   比如沃尔沃的V40和V40 Cross Country已经配备了行人安全气囊。沃尔沃的行人安全气囊是配置在前风挡玻璃下面,当行人被前保险杠撞到时,由前保险杠中的传感器激活安全气囊。气囊会抬起发动机罩,主要保护被撞行人的头部。也有气囊是安装在前保险杠上的。特定情况下气囊会从保险杠中弹出。   2、夜视系统   一直以来,夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状态之一。以往的事故统计表明,其风险系数明显高于日间驾驶。BMW的夜视系统及远光辅助系统的研发和应用,使驾驶者在夜间驾驶车辆时更快的探测到行人信息。   3、车头形状   像一些头高马大的平头车,包括那些散热器高于人体胸部的凸头车,如客车,货车等。这些车不管保险杠位置是高或是低,行人一旦被撞只有垫车底一条路,即使车速很低也会出人命。不管在什么时候,都要远离这些车。   还有就是车个子较小,保险杠高度不超过人体大腿,但是这些车往往速度比较高,对人体撞击力比较大,人被撞后多数会扑向前挡风玻璃甚至到车顶后面,摔到地面。   许多车子在外形前端设计上看起来比较“圆滑”,没有什么棱棱角角,这也是为保护行人设计的。的据说已经有一种增加行人安全的设计方案,一旦被撞人倒向发动机罩或前挡风玻璃,立即启动保护机构,抱紧被撞的人不让离开汽车。   4、保险杠   保险杠是人车碰撞过程中第一个被碰撞到的汽车零部件,也是造成腿部骨折的主要原因要减少对腿部的伤害,需要保险杠在撞击时能有5~7.5cm的变型量,以吸收撞击时的能量。保险杠是塑料的,想必大家都知道,其实最开始保险杠确实是金属的,但出于保护行人而该车塑料的,通过弹性的变型吸能,从而减小撞击力量,从而有效地保障行人的膝、腿免受严重伤害。   总结,保护行人,主要的不是靠上面的那些装置。而是要很好的驾驶习惯。行人保护装置固然重要!可是不仅仅靠设备,更靠理念和良好的驾驶习惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  大家在选车时,根据各自的需求不同在众多的汽车品牌中,选出最适合自己的车辆。虽然说各自的需求不同,但是大家都追求的是安全。一款汽车的安全性,可能要比空间、舒适、动力更重要。今天我们不过多的去讲述一款车的安全性,而是聊一聊汽车保险杠这个听起来好像很“安全”的部件,汽车保险杠为什么是塑料,而不是更坚硬的铁或其它材质。   其实这个问题,并不是一个大问题。因为部分“老司机”都开过用钢板冲压而成的保险杠,在那个年代热别流行“钣金”,一个优秀的钣金师傅敲出来的事故保险杠跟没出事故一样,当然钣金敲的好,也利于后续的工艺的处理。但是金属的保险杠为什么会被淘汰呢?其实金属保险杠有很多的弊端,如在发生事故之后很难修复、发生事故时碰撞受力比较大,车辆受碰撞影响比较剧烈、在汽车与人发生事故时对人的冲击比较大、金属保险杠增加车重,增加车辆油耗等等,所以这种金属保险杠注定被淘汰。   目前汽车的保险杠采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形(聚丙烯Poly(propylene)塑料,俗称PP料),这种材料有质量轻、耐腐蚀性好、制品的强度、刚性都较好的有点,缺点是耐低温性差(由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料,具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性,注塑成型保险杠装车后,受8 km/h的冲撞不碎裂,并具有复原的弹性,性能与PU差不多,成本则降低10%~20%)。 图为注塑模具   塑料保险杠的优点:   1.塑料材质降低车重   汽车总重量的降低,对降低油耗至关重要,在大家以往的认知中,汽车越重越安全,其实不然,汽车的重量跟汽车的安全不成正比,关于这点大师之前也讲述过。基于这点很多车企都在挖空心思搞轻量化,因为在“汽车安全”和控制成本的前提条件下,想降低汽车重量是对工艺和技术的考验。当然一些无关紧要的部件也可以做轻量化,如汽车的翼子板、保险杠等等。   2.在低速碰撞时塑料保险杠能起到缓冲的作用   当汽车在低速时发生碰撞事故,塑料保险杠可以起到缓冲的作用。如汽车低速撞到人时,塑料的保险杠轻微变现吸收大部分能量,以减少对人的伤害。   3.塑料材质的保险杠容易修复   塑料保险杠更容易修复,这点理解起来比较简单。汽车的前后杠是最容易发生刮蹭的地方,如果换做是金属材质的保险杠维修起来无比麻烦,而塑料材质的保险杠维修简单,尤其是在发生重大的事故之后,也能勉强修复,这点也降低了制造成本与维修成本。   当然塑料的保险杠还有很多优点,我们在这里就不一一列举,其实大家对于塑料保险杠是什么材质也并不关心,大家关心的汽车的安全性。在这里大家有一个误区,就是当汽车发生碰撞之后,发现保险杠被撞进去了,就认为汽车不安全,事实上一个小小个保险杠对于汽车碰撞的安全性影响不大,最重要的是起到了保护行人作用。上述是对塑料保险杠的简述,不知道作出车主的你,对于塑料保险杠有什么看法。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  开车上路,谁还没遇到几次小事故……   可是如果事故真的很小,   选保险理赔还是私了 ,哪个更划算?   不少车主也知道出险会影响来年保费上涨,   那么上涨多少呢?差价是不是比私了费用高?   来来来,和辣椒姐一起研究研究。 一、先分清谁的责任   你不用负责,那么将不会影响保费   首先,车险保费由商业险保费和交强险保费组成。而不同的事故类型会对保费有不同的影响。   如果本次事故你不用负责,那么将不会影响保费,所以在划分责任时请别轻易揽责,否则来年买保险你会心疼的。   而有责的情况下,就一定会影响保费了。而众所周知,交强险是赔别人的,是属于责任保险,而且比较便宜,往往千元不到,可财产损失赔偿限额只有2000元。   具体赔偿限额看下表:   那么假设不考虑本车损失,按照责任比例需赔偿对方损失不超过2000元 ,此时在交强险下理赔不会动用商业险 (不影响商业险保费)。   是不是发现了:怎么表格中无责时也会作赔偿? 这是保险条款规定的,但现在都简化成了“无责代赔”处理机制,而无责代赔不算出险次数。只赔偿对方损失,且不超过2000元就不影响商业险保险。   二、在有责情况下   出险一次,不动用商业险,交强险会上涨多少呢?   根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》,费率浮动详见下表   交强险保费费率浮动表   出险一次对交强险保费也就只有一成的上浮。对于普通6座以下的家轿,交强险新车保费为950元,出险一次会有95元的上浮。   结论——   在这种情况下,保费只有几十、百把块的上浮。除非是事故小到擦破对方的一点漆,补补漆就可以修复,否则保险理赔显然要比“私了”更划算。   目前现在理赔都不像以前了,小事故理赔已经很快速了,而无人伤的小事故,目前大多不用走交警程序,从报案到赔款到账更快了。   当然你如果还是嫌麻烦,特别赶时间的时候,不差这几百块,宁可私了,土豪请随意。   三、如果动用商业险怎么才划算呢?   一起研究车险费改新政策   上述只是针对少数,当对方损失超2000元,或己方车辆需理赔,这是就得动用商业险了。这里有必要先提下今年7月1日在国内已全面推行的车险费改新政策 。 我们可以发现,由于商业险动辄数几千元的保费,出险一次对保费浮动比较大。   咱直接出个结论——   每年第二次出险以后的每次出险,会导致来年保费有千元以上的上浮!所以此时(第二次出险以后)如果是几百块能搞定的小事故,建议不要动用商业险啦。   注意!当年已出险次数越多,小事故走保险就越不划算。   四、被拒保怎么办?   出险次数多,被拒保怎么办   由于保险公司为商业机构,同样追求商业利润,如出险次数过高(3次以上) ,来年可能会面临拒保,而且可能是集体拒保 ,在车险行业内部有保险记录查询平台,出险几次一目了然。   那怎么办? 车主可以联系规模较小的保险公司 ,为了抢占市场,这类高风险业务还是可能有人接。也可以选择脱保一年商业车险 ,只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔,那么保险公司下一年就可按照新保业务承保。   但是交强险不会被拒保,交强险条例明文规定:“投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司,被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保”   五、小事故赔偿建议   直接给钱一了百了   从车主经济利益最大化的角度,对于小事故: 损失太小(只有一至两个外观件的擦挂)建议直接给钱一了百了,为几百块的小事故动用商业险得不偿失,还花时间。   当损失不大或者不好预估时,可先跟保险公司报案,拍照给查勘员或修理厂的朋友估损,避免对方漫天要价,靠谱的估损价就是私了费用,自己再将上次的保费套用公式做一个估算,最后将预估的保费上涨幅度和协商的私了费用做一个对比,如果发现私了更划算,此时再销案同样算作未出险。   OK,辣椒姐只能帮你到这里了。   遇到小事故,你都是怎么应对的?   来来来,告诉辣椒姐,一起涨姿势啊! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  前十字路口通常是事故频繁的地方,尤其是没有交通信号灯的时候,很多驾驶员一心急,互不想让而导致小剐小蹭更是每天可见。小剐小蹭还是小事,要是在郊区,你遇到的对手是泥头车,那后果就很严重了。   如何通过十字路口,该让谁先走,出了事故怎么判定责任,其实考驾照的时候,学习资料中的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里边都有规定,还明确了“路权”的概念,不过大部头的条例,相信一般车主是没什么心思去看的。今天砖叔就给大家来个精简版,复习一下!   通过十字路口谨记的法则是:转弯让直行、支路让主路、右侧先行。   -通过无交通信号灯路口-   在无交通信号灯的十字路口,前进方向的右侧车辆拥有优先路权,需要让右侧车辆优先行驶,如下图所示,即灰色车要让白车先行 如果有让行标志就更简单了,有让行标志的一方需要让行。 右转车辆让左转 -通过交通信号灯路口-   车辆右转   双方都是绿灯的时候,右转的车辆需要让直行的优先通行。   车辆左转   双方都是绿灯的时候,左转车辆需要让直行车辆优先通行。 特殊情况:   -信号灯交替-   假如出现了前车在上一个信号灯循环进入路口,还没来得及完全穿过路口就变了红灯,要让行已经驶入路口中的车辆优先通过。 -通过无信号灯环岛-   进入环岛行走需要让岛内车辆先行。   以上就是通过十字路口时车辆所拥有的道路优先权,明确了路权,才能最大限度降低路口事故的发生,而且交警也是通过车辆路权来判定事故的责任,大家千万要记住了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  最近有粉丝在后台给茶哥留言:真皮座椅的汽车应不应该放座套?不套害怕时间长磨坏,套的话后排座椅不能放倒还影响美观。   茶哥认为汽车安全的角度来讲非常不建议   对侧面气囊的影响:   很多包裹式座套会影响侧气囊的展开,类似于在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。   侧气囊一般是长这个样子的: 2013 Skoda Octavia   好一点的车再加上侧气帘(头部保护系统),后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的: 2010Mercedes-BenzE-ClassCoupe   设想一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置,所以后果可想而知。   就算不考虑固定束带的问题,气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数。   如果题主车型的座椅上找不到这个标志(或近似的,注明SRS或AIRBAG的标签)的话,那就当我多说了,没有侧面气囊也就不用担心这个问题。 对座椅安全的影响:   汽车座椅的角度,构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。   在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时,座椅是要保证:   人不会因为撞击力下滑,导致安全带(安全束缚装置)失效或产生未知问题   对脊椎的保护   座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury(挥鞭式损伤), etc...   所以汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分,每年IIHS, Euro NCAP甚至包括C-NCAP都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项。 Volvo Spinal Protection   座套很有可能会不同程度上影响上述1、2、3座椅安全功能,具体影响多少因为没有机构做过测试所以也无从可知。   温馨提醒:   总之能不用座套就争取不用座套。如果非要用的话也要保证只在后座用,前座坚决不用。其实要是想冬暖夏凉的话,题主应该考虑Heated and Ventilated Seats(加热和通风座椅)的选装配置,比座套舒服得多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  中秋和国庆马上就要来了,是一件非常开心的事,很多人选择在这个时候购车,但是,法定假日的时候车管所也要放假,很多新车挂不上车牌,只能使用临时牌照,但是你知道临时牌照是有讲究的吗?   在购买新车的时候,如果你要驾驶购买的新车,一般4S店工作人会要求车主办理临时牌照,有很多人会说,什么是临时牌照?为啥还要上临时牌照?接下来为大家解决这些问题。 什么是临时牌照?   在我们国家法律有规定,机动车上路行驶必须上牌,临时牌照只是车辆在取得正式牌照之前的一个过渡,这个期间粘贴临时号牌就可以在公路上行驶了,它的法律效应和正式车牌一样。   临时牌照怎么样办理呢?   一般来说,我们要去为车辆办理临时牌照时需要携带车主本人身份证、车辆合格证、车辆交强险保单以及购车发票。办理成功之后车辆上路就是合法的了,如果这期间出现事故等情况,保险公司会进行相应的理赔。如果车辆的商业险没有生效的话,一旦发生事故,保险公司只受理交强险理赔的金额,超出部分则需要车主承担。这里要说一下,交强险是车辆强制上的保险,一般情况下是即时生效办(也可预约时间生效,但必须是上一年度交强险未到期的情况下),而商业保险一般需要次日零时生效。   需要注意的是,并非所有已购买车险单位上牌的新车都可以或得保险赔付。需要满足以下三个条件:   第一,出险时间必须在保险有限期内,并要确保保险已生效;   第二,出险时必须提供有效期内的临时牌照;   第三,出险地点必须是临时牌照许可的行驶区域。   临时牌照有区别吗?   临时牌照是有区别,一共有四种,就像我们普通车辆牌照颜色一样,每种都用不同的用法。分别是:行政辖区内临时牌照、跨行政区临时牌照、试验车辆临时牌照和特殊车辆临时牌照。后两者临时牌照和我们消费者是没有关系的,我们主要针对前两种临时号牌。   行政辖区内临时牌照和跨行政区临时牌照有什么区别吗?   简单通俗点就是跨行政区临时牌照比行政辖区内临时号牌权利更大,这个权利就是能够跨省市行驶,而行政辖区内临时号牌只能本市或者本辖区之内行驶,不得跨省市行驶。其实这两种牌照很容易区分,“天蓝底纹黑字”的临时牌照是行政辖区内临时牌照;“棕黄底纹黑字”的临时牌照是跨行政区临时牌照。   临时牌照粘贴位置也有要求?   很多人有了临时牌照就将临时牌照放在了中控台上,其实这样做是不对的,临时牌照有规定的位置,具体规定的做法是:   一张临时牌照需要粘贴在车内前挡风玻璃的右上角,不能影响驾驶员实现的位置,不能被交强险等标志遮盖。   另一张临时牌照粘贴在车内后风挡玻璃左上角。和正式牌照一样,在车外能够清晰的看见临时牌照,不能故意遮挡。   临时牌照也有时间限制?   行政辖区内临时牌照(北京)有效期一般为7天,如果7天内没有及时办理正式牌照,还可以再次申请临时牌照,不过最多只能申请3次,也就是有21天的使用期限,在此期间只要在行政辖区内行驶就可以,如果驶出辖区,会按照无号牌车辆处理。如果被交警发现,还有可能面临车辆暂扣,罚款200元和扣3分的处罚。   跨行政区临时牌照有效期一般为3到15天不等。具体时间要看车主的理由了,假如你在北京买车,需要开回西藏,这种情况下,有可能给你办理15天的跨行政区临时牌照,其他情况下一般时间都很短。 一定要注意临时牌照的时间限制,如果过期被交警发现,可能面临扣12分的处罚哦。   相信身边有不少朋友会选择异地购车,这里也要注意一下,因为要回当地办理正式牌照,所以一定要办理跨行政区临时牌照。如果路途过远的话,可以选择物流托运的方式,这样既省心又省力。有些人比较任性一定要开回家,必须要谨慎驾驶,因为路途遥远、车况不熟等原因,很容易造成事故。   总结:   大家在购置新车的时候,临时牌照的使用一定注意,不要使用过期的临时牌照,否则耽误了汽车落户和安装正式牌照。希望大家在购车时谨记,有效期内的临时牌照/正式牌照,二者必须占一样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  文/黑洋   人在生病之前身体都会提前预警,会感到不舒服,甚至发烧也是人体的预警工作,那么汽车和人是一样的,在车辆出现故障前,都会有一些征兆表现,这是车辆在向你预警了,你懂这些预警信息吗?   排烟颜色异常   排气颜色异常正常尾气应该是无色、无怪味的,当汽车尾气有了颜色,车主也要能判断出汽车哪里出了故障。总之,有反常必定有原因!   白色尾气-可能是发动机汽缸缸垫有磨损,产生间隙,导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从排气管排出。此外,低温热车时也会有少量白色尾气冒出,这是冷热交换的正常现象,热车后白烟自然消失。   黑色尾气-产生黑烟的故障原因较多,可能是需要清理积碳了,也有可能是油品太差或是点火系统发生了故障引起的。   蓝色尾气-蓝烟多是由于发动机内部故障,导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的,过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作,让其额外做功,增加能耗。定时检查机油使用情况。 工作状况突变   所谓工作状况突变,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象,这是比较常见的故障症状。例如:发动机突然熄火后再启动困难,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效等。这种故障的症状明显,故容易察觉。 漏油   渗漏是指汽车发动机的燃油、机油、制动液等油液渗漏现象。这个问题最常见,也显而易见,车辆长时间停放后,地上有一摊油渍。但需要注意的是夏季开空调时,车下会滴水,要区分开油渍和水渍。除了看长时间停放后的地面,也应定期打开发动机盖检查一下发动机舱内部的状况,有油渍同样说明发动机存在漏油的地方。发现漏油还不做汽车检修,时间一长,大修是必须的了。 外观姿态异常   汽车停放在平坦的场地上,检查外形状况,如有横向或纵向歪斜等现象,即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障,这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮吃胎等故障。 异常气味   开车时候,闻到不明气味一定要先停车,寻找异味源头,以免更大的损失。这里的异味并不是指新车时候类似于室内装修的味道,而是一些汽油味、焦糊味。出现汽油味说明油路有渗漏或者蒸发碳罐已经失效。而焦糊味则有可能是制动拖滞、离合打滑、电路短路等原因导致,出现焦糊味的时候一定要停车,不能继续开。 发动机过热   发动机有一个正常的工作温度,这个温度一般用发动机冷却液温度来表示,也就是常说的水温。一般发动机正常工作后,温度都能维持在大约90-105度之间,并不会有太大波动而是维持一个相对稳定的数值。如果水温太高,肯定存在问题。车上有水温表,可以多加留意,若没有水温表,一般也会有高温报警灯。 轮胎磨损不平均   轮胎是汽车与地面唯一接触的地方,但是为了实现各方面的性能,车轮可不是垂直安装在车上的,有着各种各种的定位参数。而一旦这些参数出现了偏差,轮胎就会出现不正常、不平均的磨损,如果总觉得哪一个轮胎或者轮胎某一部分磨损特别快,那么一定是悬挂系统存在问题。 各位车主在平时一定要多注意这些征兆,把故障扼杀在萌芽! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  喂!保险公司吗?我的车被飞机撞了……怎么走保险啊!   保险公司:一脸懵逼……神经病......   常年开车在路上,谁还没碰上个交通事故呢   虽然不是这样:一架罗伯森R22直升机,与一辆大客车撞在了一起…… 和客机吻别的概率可能会直升机的概率要小一点 你们说,这个出租车打电话给保险公司说自己被飞机撞了,保险公司会觉得他在骗保吗??   大家遇到大多都是开着车和被人剐蹭了,要不就是自己的车停路边被人剐蹭,最可气的肇事车逃逸了,最心疼的自己刚买的新车。今天有范君就来说说这些情况下的处理流程。 先来说一说常见的两种情况   ▼   1、双方已经停车,对方借机逃跑   无论对方找什么借口,只要没经过你同意,也没留下“快速处理单”内的信息(车牌、身份证号、电话等)一走了之,那你首先,拍照取证,将你车辆的受损情况的各个角度拍下来保留现场证据。   然后,打122报警,报对方逃逸。报警服务台会指定管辖事发位置的交警大队事故组联系你。事故组会让你到大队报警做笔录(感觉比较麻烦),给你的车辆拍照。 喂,俺要报警   2、对方根本没停车,直接逃逸   其实如果没有摄像头记录下肇事过程,又不知道肇事车辆号牌的情况下,是很难找到肇事车辆的,警察叔叔那么忙,也帮不上什么。(都忙着帮外国友人找自行车去鸟~)   砰,撞车了,这时候双方都有些慌张,有可能对方就直接开车跑了,这时候你也别来个速度与激情,还是赶紧打开双闪靠边停车报警,切忌猛追。不要想着逼停对方,防止被肇