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美联储保持利率稳定 预计明年不太可能采取任何行动

2019年12月15日 19:34 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津新华能源设备科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到克: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拷妙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腔席,所以在这篇文章中戮铰枯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豪脖递,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )来蕊裙。作为整个车系当中的中配车型百,MacanS绝对是性价比最高的一款金。只需要多付出13万拍暴伍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了齐顾坛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帽轻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盘:10.9万 车辆总价(含增值税)珊亢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汲诬煞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谋难猴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阮碴,当然这些选装件也个个价值不菲幻覆。毫无疑问净蒙,我测试的MacanS同样选装了不少配置坝,加上所有的选装件之后废,车辆的总价也达到了79.79万伟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拖线,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汰巧锻,比中低配车型长了18mm团念。从数据上看啥狡盾,MacanS除了高度和轴距之外崇胁竭,都要比Q5大一些鸵精,但是由于MacanS车身足够低矮澈弊头,所以从视觉效果上来说挫空俏,MacanS的车身显得更加紧凑糕,也更加运动汕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯姜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侥驴丰。如果光看前脸的话暑些,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo雄唤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抬绣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讣码。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筐。如果不选装的话氨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18守懂配。   MacanS紧凑挫健顷、简洁的尾部设计碑,充分体现出了它的运动风格骗将,简单的尾部线条用最平实的设计语言退癸比,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型籍。同样运动的还有它的尾灯理锨,狭长叛健灵、扁平的尾灯造型橇,与尾部线条搭配极为和谐郝吵武,起到了画龙点睛的作用淀。   内饰方面驮朔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篇添,运动中不失豪华感雹啤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赴烂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绢湘。但是有些遗憾的是扑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缎沛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音长春航,感受并不算太好懈韧梢。   Sport Chrono组件茹论斤,包含了中控台最上方的计时钟建灌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拉娃。只有选装了Sport Chrono组件洗乌口,车辆才可以进行弹射起步檀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少德咆,但就算是为了那个做工精致的计时钟残,选装Sport Chrono组件也是值得的稍,毕竟1.8万元的价格孙比,对于保时捷车主来说也并不算贵壤凶。   换挡杆周围密密麻麻的按键喉拉,对于接触Macan时间不长的人来说栓泄,绝对是个噩梦纳,想要记清楚它们的准确位置李,真的不是件简单的事情欣菠。起码在我开Macan的一段时间里结细,每次操作我都要低头确定按键的位置泼,真的不太方便讣。" "  在国内提到奥迪谐迁宫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L枫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篡县,随着奥迪开发更多的细分化市场车型改捂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲β恰,这其中就包含SUV以及小型车屯告溺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型为,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瑟?   在外观方面挂金糙,奥迪A3延续了家族外观设计隘挠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钮,用在这样一款小车上显得更有气势筏瞬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坑磕未,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疯乖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些帘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉练,辨识度非常高唐,同时大灯下部还带有清洗器刺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能场娃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痕尾冲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讽暮,至少看起来没那么晃眼来师祥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰联可,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯力,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多墟藩巷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应市环,起到了很好的效果踩。侧面的造型上在A柱位置最高藤,整个车型几乎以平直收尾拴湍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证态,同时让整车侧面看起来更大一些姜。   A3的车顶采用了黑白色的设计凤氖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嘶陇嫌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些填设,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔑既,但天窗在外放着也只能是一种妥协了负。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎想剖通,轮胎尺寸为225/45R17妨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喷弄告,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫉粕瑟,整体呈现梯形结构李模,尾窗底部与腰线持平扦陡休,尾窗面积最大化保证后方的视野酿虐贫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凤,不过内部也采用了普通灯泡光源藩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑谋甭梗好叼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合天,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鼎绥缎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藐嫩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌守涪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墨穷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型憾齿辰,S80L自进入中国之后排,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尽物活。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侗,但它所具备的那种低调内敛的气质肆丛棘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鸽息。   2014款S80L通过对细节设计的改变杉晨,让自身在没有经历换代的前提下瞳诧,进一步提升了性价比梆。面对强手如云的豪华C级车市陈堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汕岗缎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谈纽,想要抢占主流豪华车的市尘斓咸凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裴稿腾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弘。   新款S80L对前部进行了细微的整容欢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绕傅,同时也紧随时代的脚步抚谷。相对保守的前大灯设计谰沪糕,已经不再能够满足时代的需求郡券,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卢士仁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琴屉,但至少与时代接上了轨郴定袒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变播创熟,近5米的车长和近3米的轴距表现碳频铆,让它在尺寸上并不会有劣势奋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质檀侨敦。外后视镜新加入的镀铬设计峨贡穆,虽然是新款S80L最显著的改变之一坟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点供犁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格布波泵,沃尔沃式的家族化尾灯造型帝屎,成为S80L尾部最显著的标志性设计洽啦菇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洼哄踌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型频,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捎缅磐。   本文导航   分享到熔海墩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中漆缮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衡下,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短水,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市另捅。不过旗下的产品线也过于单一聪犀力,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篙玛,所以便下探市呈嗯叨伞,推出了紧凑级的GA3车型搽捌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涸熬肋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盟少,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绷返谓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氖霓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赎淋,也可以看作是GA3的升级版车型半,依旧主攻家用紧凑级车型市场梁辽淖。但是作为升级版车型寄砷宛,GA3S在外观设计方面有所升级触深,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伍脖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笨潜,使整车显得稳重而不失时尚感很炽尉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茎黎琳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧损、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音覆。此外谱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耸,为双五幅铝合金轮毂料呢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悸笛类,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皇姥,传祺GA3S的造型设计并不落后暮急,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宿春。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稿苔姑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盛诽抹,12万出头的价格或许已经超出你的预算筐虚拿,但是无论是从配置还是动力来说浦习苗,值得去掏这个钱钞漓。可能我这些话有些官方措辞趟列,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法焕酪狼。   1.0T嘉年华外观读猛教:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致水钙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柯耻斯。为了搭配这台发动机泛惦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锋搐。   内饰部分港:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致青绅刊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些黑监。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点师类谴,这个级别的车型非常少见片。但并没有设置外部开关啡丛普,而是需要进入屏幕内关闭失墟闹。   本文导航   分享到轰寺趴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺歉谅逼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搐艾复,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆书玖,与大众168万的海外销量相差无几靶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棠丝敖,依然凭着一款SUV车型督,在国内获得了不低的曝光率姐版郝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匪。今年4万台的预计年销量啥颂,相信有一大半都将由这款车完成拒碳。虽然这个价位区间的SUV里扫,无论国产进口都有不少车型可牙睢,但路遇科雷傲的几率依然不低慕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢分下?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祁五浆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版擒甘。这款车的发动机及变速箱等核心技术溶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型供,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备考,并保持了雷诺一贯的安全水准牢年。而今天我们试驾体验的累韦纺,正是这款车的第二次改款拿,已于2013年在成都车展上市饺。   外型上单钞嘉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屁颧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邯柔帘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨答噶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茸枫,倒是显得有些“萌萌哒”擂扭菱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气偶娇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敬刮咯。   侧面造型上局,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惺呻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蚀呸炼。虽然尺寸算不上大吻侨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汀馆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脓。另外币,2.5L发动机搭配适时四驱系统谐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柒艰仿。   尾部造型依然圆润献貉你,和略显呆萌的前脸很相称单兜炊。上下对开的尾门很实用取偿,节省了上门开启需要的空间弦藤咎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围珐笔,载货坐人两相宜绥挨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慷靶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胜赦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜聘谋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裸。当然慨咐芹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筋盆拿、大黄蜂哎磨、救护车等“老熟脸”们会出现岁霖浮,编剧还添入了不少新角色寿倾,比如老牌人物“探长”介售你,军械武器专家“十字线”敞睛讨,以及人造变形金刚“螫刺”等平。对于最后这一名小角色而言脸,它的“身价”并不算昂贵瓢顷,并且在现实中烙淮,它的综合表现也算是可圈可点枚扩蜕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茫镁律,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹬,说到这里署簧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毛科。   言归正传洼村,牺牲自我垫,从而使“大黄蜂”更加强大繁蚂牌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色容汐帝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哀,想要拥有它并不难慌防寺,最低11.99万元就能圆你这个梦裂莎,只不过它不具备变形功能试扁桶。   从设计以及尺寸上就不难看出妻夸船,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台共,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诗哩,所以对于大部分人而言柿姐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些人些赎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒农:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疤憋,具有相同的特质的车型还有福特翼博乏溜、标致2008燃乔。在对表面参数对比后逗喜痛,创酷的优势还是比较明显的裙儡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杠荆舞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羡,平和的尾部残纯箍、延伸至后翼子板的尾灯组裙炕堕、向上提升视觉的包围等等高痘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点几,当然也没有明显的不和谐感湾蒙堡。" "     对于英菲尼迪来说礁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揣晾茧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黎娘厕,这最为主打的当属轿车Q系列防淬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50提评豌,在现在都在大搞涡轮增压的时代潮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量售答,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎库挺芦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粕痉身,而今天女疙霖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吾邢勘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酮舍嫂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的且锈,就是英菲尼迪的G系列产品对嘘洪,而随着采用新的命名方式榷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怒尉骆,从之前曝光的一系列的概念车来看搞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格派勤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掸粗郸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象貉联揣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉级漏房,而带有这种印象而来的就是嘎:这车动力强么吕叫?怎么看就像是卖外形的呢潭堵?   首先在外观上救谁鞍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镁,采用了更为吸引眼球的设计思路敞卉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扭蔑丢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卫皋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满昂曹,同时也充满了一种力量感洞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疽擎父,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抵悔甲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徊甘擅。   在车身尺寸上恫揉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整危伦辈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卯杭玛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帘雹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爽设阮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裸畴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惠狠颓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些薄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庭趴槐,在这个级别算是中规中矩爬裙罐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莎博亩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兽份戮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翱话,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梁加窟,同时也保留了圆润的线条风格杀劳捕,尾灯的点亮效果依然印象深刻吹疮内,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袜肉羌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宽葱,这样增加了尾部的层次感朔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褐豌不,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迪诗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔫,并且入门售价也仅10.98万元新,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彪携。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表马:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面急膜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拴泼惨,但车身上的差距并没有售价来的明显努辖,因为锋驭真的比它们便宜太多了副焊奖。除了合资对手以外核发分,它10万元起步的售价浑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赦。   铃木锋驭的外形设计上顾熄限,我听到最多的就是两种声音咖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茨,而另一种则是感觉外观不好接受串潞灵,很少有介于中间位置的人巧坪辩,毕竟外观是一种很主观的感受馆竞倘,仁者见仁智者见智刺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格复埂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车时靠挽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锈犬背。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藏绘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型噶浓提。接缝处体现最为明显苍,而且它在内饰配色上也相当讲究梨玛扰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位畔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骋详反。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里摹另:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浅,售价为15.48万元兄蔫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坪春,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吴热潞,性价比有多高了标揽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置糖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到息。况且黑喇勘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廉胃恫,还是非潮鹦梗厚道的冒乡。   本文导航   分享到粳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痞锭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砂扫关,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绊现,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卢毋绒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额甲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万趣廷豁,这作风跟大哥卡宴如出一辙孙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俱膳抽:68.79万)在选配后价格逼近90万元处,而且市场上目前一车难求玩殊感。那么问题来了柬贰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扇辞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哩,到底这两车有什么区别全护骏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卸色,帮你捋捋思路任潮废。   注俏: 实拍车型为MACAN 2.0T办,为了让您一目了然好双,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处貉冬。   内饰剑筋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挝缓薄,可以说走在大街放眼望去到处可见巩。基于目前的消费理念剁,如果花20-30万去购买一辆SUV抄强铆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辅畴催、实用的内饰瘦、以及良好的通过性赌,另外还要满足偶尔越野的需求锋。面对人们如此苛刻的要求下册,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勘鸡,看看这些车究竟能否满足众人的需求哥。相比其他媒体的评测方式率,我们易车选择了多人评测的模式秋蕉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雹狮。    此次我们挑选了7款SUV车型类弛,分别是猩舜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缉,分别来对它们进行详细的测试飘圭拐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)先懊其。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版畏儒:25.28万元   市场优惠蛔郊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恒嫡伎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫡双孤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狭瓣淬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道馆策。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钢奋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寞炉惨,看上去更加的协调七浓窃。   至于尾部方面挡铝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酥撑,乍看上去有些沃尔沃的影子灌,整体采用了立式的设计风格导,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纪癸,尾窗位置比老款更直也更靠后性讽。   小结翘取提:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敝炊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象曙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吓匿,前后不是很搭调填醛,尤其后部的立式设计捕卜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扁,但空间利用率上则会相对减兴痢,比较适合那些舒适一族髓逆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茸挡健:25.28万元   市场优惠揽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溅次,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泊力偏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戊,新车的整体造型十分具有张力牌舷,五边形的进气格栅更具立体感欠,镀铬装饰一直延伸至车灯内火体羚,大大增强了整个车头的时尚性煤溺韦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合试己衬,但整体并不是LED的灯组设计沟匡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贸,在视觉增加了整体感的同时敦庞新,也大大提升了整车的运动性脊间肉。   小结搓:马自达CX-5在几辆车中浦蔬钙,我认为是最具动感的一款都蹋,整车前后比例十分协调嚼,外加搭配蓝色车漆食,使得自身更具个性桐赦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闯阿,详情请见后面的驾驶感受篇曹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD该姓戊:26.78万元   市场优惠空:1000元   如果不知道它是奇骏的人侠返,在大街上看见这款车面极漠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化快功圈,同时也是这7辆车中变化最大的车型猩,整车不再是那么的棱角分明瘸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉形脯步,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陈。   由于采用更具流线的造型设计沫撩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯额,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念安缚橡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寸定敦。尾部的造型也不再是那么的方方正正秦牧,尾灯与前大灯造型相呼应秽,并搭配镀铬饰条加以点缀幻抨沁。   小结长:由于我个人的车型为2010款奇骏替汝,所以面对这款全新一代的车型菱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈输,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说龄拓镁,奇骏是个不错的选择茹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版噶详:27.28万元   市场优惠揽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候士瞄便,就得到了广大消费者的极高关注度麻邵,整体设计与上一代差别很大实隶邓,不再是中庸的形象遍,而是更加犀利的造型牢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淀屋途,前中网分为两段式设计阜,但两块黑色的格栅全是假的颈浑闹,完全是用来装饰用的晃闹办,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅订。   熟悉老款车型的人都知道赊巫岔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饲娃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积违井,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宛淑胆,从而保证了行程的安全性纱。   小结赏:这款RAV4整体添加了越野套件搞环乖,所以并非其原车面貌搭浪滑。但无论是否经过套件的选装擂擂澎,整体的造型还是十分具有潮流气息的屉冬茶,另外值得一提的是盗懒湿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粪轨,依然是几款SUV中表现最好的欧盾堪,注重空间表现的朋友们值得考虑锰刑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歪两:31.58万元   市场优惠沉凯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款害公,所以变化并没有其余车型那么大歉煞纠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垂既,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格偿法,棱角分明才是其主基调靠。   后方整体没有太大的改动盗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沟辈恳,设计很好的与前大灯相呼应躲临,夜间看起来十分的醒目碑拐,整体也很协调花达。   小结矗驮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看师扇沦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脯刊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呐接闻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的安蹬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痪,途观还是比较不错的选择告樊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型壕矗:25.28万元   市场优惠宫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干克斯的外观善瓜敝,那么这款翼虎你必将也会喜欢寞局,因为它的造型就是一款大号儿的“甘耍克斯”孔狠宿。单条镀铬饰条所组成的前中网萎添,显得整体十分的修长虹潜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔献。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磕钝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气偏,提升了整车的档次刚速戮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑先噬。   小结橙拟:翼虎是福特家族的新斗俪敖荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿桶踩疲克斯的身影凉铃魏,而对于新款感詹趁担克斯的整体造型拢,个人觉得还是很不错的梁,那么如果您要是和我持有共同的观点梧,并且想拥有一辆SUV车型蓉,翼虎绝对是首选范围记。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迪:27.69万元   市场优惠赫庙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桨挥荚,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垒末妨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沮遣,圆圆的大灯以及垂直的中网讳烈,无疑均是Jeep最原有的样子拷擅乔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呈,无论是后风挡还是尾灯签艰限,都为方方正正的样子丧臀退,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喊皆奠。   小结旧敬秸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹购啊,淳朴造型及棱角分明的设计盛,在保留Jeep家族血液的同时东旁箱,也为整车的空间做出了较大的贡献贫磷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的媳,详情请阅读后面的文章骋辖涩。   外观总结瞥奋揽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罐垃,基于每款车型的特性惟瞪变,有的为小改款苟、有的则为全新一代涟,所以有的基本没什么变化囊沽碱、有的则“面目全非”碍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膜帛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味须,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刀。通过每款车型下方的小结蔽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型顿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擅惠缚,你可以理解为营造纯正的氛围林。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹦俄巫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稠恰到,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烽税。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed砰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庆,绅士气质是宾利的“看家本领”葡屯。往往埔红郊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骇绕梧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裂雇诺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氖帛卷。现在俏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戏闺赶。自古以来溯樊,“Speed”一直是宾利的性能标签挞全,以此向2003年垄断勒芒冠袒、亚军的Speed 8赛车致敬分拆冷。    作为宾利历史上最快的量产车型狡栋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征协瞥眉,当然缴特疽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灯。    伴随著经济实力的提升徒办,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹄,当你身处被“泰禾北京院子”柔藩片、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汾,肯定会追求更高层次身份上的匹配吨槽碍。我几天前去宾利销售中心遁曙,它长廊式展厅规奈肪构ぃ宏伟畏乖,处处是浓郁咖啡香供,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利形,对其购买力是不置一丝的怀疑顺尝。我想辣谓,只有宾利擎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜗护驳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哎碴疽。我敢很确定的告诉电脑前的你们督淑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寄韭,在中国未来一定能卖到脱销扛。   >> 写在文前翁抵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匠其蕾,英国品牌的表现令人忧心忡忡杯台。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌记蒲,它们目前都散落在世界各处盘,有的受到追捧有的则走向终点九。即使获得成功的英国品牌拐矮荤,它们仍为自己贴上的“德国标签”刊芬委、“印度标签”的身份感到忧虑浪糖受,毕竟兰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除霜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剁身,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革步、原木的袅袅余香尘,这种气味只属于宾利冠纽、劳斯莱斯们充,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吾。    从业这么多年砂圭舒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泊禾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刀悄,囊中羞涩遥不可及自然很重要桑使寺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦偏。我认为一辆好车谩挂,应该让驾驶者舒服纱、安静轨尸搞、惬意的完成从A点到B点的旅程颗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快时信,却实现不了我小小的梦眯。我一直认为鲜,真正的贵族崩散距,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极土耗澎,即便妥协仍然能坚守初心亲。此话适合改变自己的GT Speed护特,你知道吗肉?世上最难的事情就是超越自己萍咖,GT Speed做到了 苗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义局,当你启动它时魏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厦季。   >> 外观肥蓟犯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喇宫匪,作为宾利目前最为畅销的车型健,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匈鞍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级漆祷莆。但是疏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杠猫绷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撅固,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茎。当然坟逞,大部分“土豪”车主也不在乎夏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漂痹垒。    外观提升不是GT Speed的精髓点定耻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品曹度,动力僳喀行、刚性彭、减重上的工作任重道远碘牢衔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贫,仅有2.3吨贤险,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袱。不要小看这350kg殴啃,几乎是一台V8发动机的重量锨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赌妻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂公、多连杆后悬挂和防倾杆等逝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惩捌叉,分别是Burnt Orange(橘)涡屉、Sequin Blue(蓝)蒂税坞、Excreme Sliver(银)履狈慈。为了凸显GT Speed的特殊拓弹方,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拭篓衔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔚。宾利工作人员表示苦态酬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窗勃,尤其是在中国等兴新市场更是突出盟渺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谴。    你知道胖子多么努力吗溯班跨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捞怯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形太奉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迪策。那些把高性能作为卖点的品牌某缮,现在宾利也有资格和你们一较高下祥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸售垒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致房颅碌,其尺寸为(mm)蹦绢:长4806赔、宽2227摹、高1394膳乓,轴距为2746mm违。我知道盖脱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酣肚,为了让你做到心中有数痪漆酬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来投理。与竞争对手相比柒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腿岔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑够惯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仟防蘑,哪怕国内的环境日趋恶劣料,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值担无。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抠呵石,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辖杉,整个过程大约需要22秒婚嫩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祈,从而避免占用后备厢大部分的空间脖识。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猛勾许,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吨旗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爸,没有法拉利暴躁寡,缺点恐怕是不高调纪。不信你点击上方视频听听视频里声音曹始。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凸合: 作为欧陆GT的性能旗舰诫匙辣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角备心,不仔细研究根本发现不了它的区别浆。虽然外观变化之处并不算多含羚,但是对于轻量化羚捆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褐。" "   7月21日崇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)观蚊骗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磨蔼沛、北汽E150葡,成为第一期家用空间王冠军帆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威可。它们会有怎样的空间表现呛相,不如一起来见证淋窜。 本期内容开始前泪挂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧劝班喀: 好了忿镭精,正式开始第二期内容娠。不过简单说几句胳,为了没看过第一期的网友们饰题鬼:    你可能会发现皑,随着岁月流逝动、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诡,也当起了小爸爸洽岗矢。恰此时贺档,他们对车的选择可能也有了新的取向文叭块,空间大霖凤拿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氏袜。    基于此慈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姥限邪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间臀,让大家对车辆的实用性有个较全面奴澎、正确的认识贝宪桨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讼惰、模拟一家三口郊游的情景实测防袜、细节空间的展示奋青、实体娃娃的数据测量四个环节进行溅瀑洪。   话不多说凉旅坪,有请今天的选手囤你味,登巢饴缧帷! 第一环节粟棘竭:堆放整理箱鞍,能放多少放多少    由于很多厂商千、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升发许厂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戳獭借,也会帮你量化一下车到底能装多少升泉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数高搓仙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翻慑捕,并加以不同颜色区分坑量迪,目的是给你呈现最直观的感受难惟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泊,仅供大家感受一下曙队。今天我们拿箱子说话哺,看看它们这种数据到底能装多少箱子渐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撼涎垛:由于时间关系搞柔缉,我们这次只借到了骊威的低配版串,后排座椅不能按上图这样按比例放倒背,但高配版的骊威有这一功能毋。 首先出场的是骊威好女:    状态一率把:单纯的后备厢空间 状态二盖:放倒后排座椅后的空间 状态三毙铜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淬是: 骊威一如我们所想的那样熄乾附,空间的确是其一大卖点匹纳捣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乓吭,小伙伴们都惊叹了!骊威凯亢,实力不凡嘉委。   其次出场的是致炫奴:    状态一顾:单纯的后备厢空间 状态二烷:放倒后排座椅后的空间 状态三汞蛔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼓酞: 就如文章开头介绍致炫时所说道苫珊,空间厩蛾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盟吠脐。通过这一环节放整理箱的测试舌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潞小梢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祈队默:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一百疚洞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二普京赊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哼评贸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陡份: 通过摆箱子的实战哼烹关,以及上面表格数据的对比碍醋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利另。而致炫与骊威差距也并不是太大吗,可见其空间不可小瞧汕。接下来又有哪些好玩儿环节珊拓芥?而两车又会有怎样的表现呢垂具朔?请继续往下看户忙。" "   今年5月雄现擒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜜?9挡无用粉瞥?自由光深度试驾报告》)汗叭版。当时星烤悼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乡。    6月拜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)受篙。不过3.2L版的离地间隙般仑憋、接近角完具、离去角拴锰羚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少什苛两。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茎吓钱?    几天前结,我和赵璞勃普、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剁褐怂,这车还行不行扑疚辽?    我们的第一站娇淌糯,魔都上海量。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消检风始。在经历了噩梦般的改签隆嫁霓、等待贤能舞、登机乘持、继续等待之后称澜凑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间馆导。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霸酷泼:“游遍世界各地菩莲荒,开尽天下好车韦部。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑认倦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歇蔷沸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亨杭檀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歉苇冷。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔫,我在纽北环实际驾驶过猎磊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沮申,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型禄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鹅檄,在国内也非常抢手洪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蕊外型,基本保留了GTI所有特征拷盟券。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踏话,在舒适配置上也更加的平民化胃川。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妮店尉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绦弯,例如两边的侧裙以及尾翼等商,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的田。但低调的外观也有自己独有的设计元素伙,例如车头处GTI特有的红色的拉线哇穷崩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标豢毖滴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邵骂商。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性庐咖害,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庭。另外海殴惮,新车的LED尾灯造型也很有特色充每獭。海外版GTI提供了红色舍权瓣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鼓棉拜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妥,但国产后或许可以与国内的消费见面挥沸陪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少型,我把它们大概分成两类廷:靠谱的和不靠谱的蝎估害。不靠谱的原因很多撮丛惫,有些续航里程太短卡撩哄,上车就开始为电量担心;有些性能太差兽墙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猴捞,几十万买个两门小车剧虱,真当我们都是土豪吗趁?   不靠谱的理由千千万醚迁,靠谱的标准则大致相同遣蓟同。续航里程不能太短矮攘犯,加速不能太慢怕坝,最好还有些实用性蛊茎,价钱不贵就更好了愤巳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煽沽汰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平零,拿汽油车举例的话笔撕很,90%以上都算得上靠谱谐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铆,能达到及格水平的车型却不算多吧邢耍。我们的这辆测试车是2012款的录,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腹锣吭。还好时隔两年裂阔,e6的动力系统并没有发生大变化倪忻,只是外形和配置有小小的调整瑰琉鸥。   续航里程岛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颇嫉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群催。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烷路,这其实只是理论值盯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱料两,实际用车时很难达到脆来班。夏天空调松汗溶、冬天暖风烹、高速快了衬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程权同。   这种电动车只是日常通勤还可以恒涧,但稍微有些想法悄常,想去见个朋友库、买个菜绢,心里就得犯嘀咕呻话。这种心中总有事悬着的感觉很难受菠锑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芬琼沸。   由于时间原因剂,我们只能简单测试一下e6的续航能力醇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里紊,其中高速路况三分之二诺巧汤,城市路况三分之一乏骡呵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烷花胶,我们的行程其实就是三段狸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)储笆煽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绣歼伐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肥瘦,显示续航里程320公里蓬侣。完成第一段高速路程时(43公里)胸兄枢,电池余量82%(耗电17%)毫嵌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)犁甭,电池余量63%(耗电19%)息人溺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袒哼,电池余量45%(耗电18%)抒忿,续航里程134公里(减少61公里)伎钱钝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袍拿同:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摄休,比如第一段高速行驶邪蓬聊,续航里程减了59公里股,而实际行驶了43公里猫衬帕,二者大概是0.7倍的关系静虽却,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伸倪距,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缺恫梳,拥堵路况似乎还更费电一些蜂侗长。" "  近两年李惩禾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮施埠,很多大厂都推出了自己的纯电动车腻克杜,先不说比亚迪这些纯自主品牌驳惮斡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车面弹闲。今天骡,我们就提到了之诺这个品牌陀同,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卫,主打高端确呸缆,并且未来也是只进行纯电动车的研发宋胯达,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垃。今天箍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巷淬,下面我们就对这款车型做一次体验附矮匪。   之诺1E只租不卖媒衅,租赁价格为评梅立:日租金为400元/天槐轰,长租(3年期)为7400元/月呵壁,现在消费者就可以对这款车进行租赁话川超。   租赁价格包含苹柑呛:车辆上牌始社、充电盒安装(7.5小时充满)令钵、保险萍皋、每6个月一次定期检查保养鸿、车辆维修桨汤,7天24小时道路救援查挎、拖车以及备用车辆等瘫姜椽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子踞蔽翅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咳外七,虽然亮点不是很多谦敌镀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莲,树立之诺自身品牌的辨识度推。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怒,辨识度极高妒深。 既然是同平台打造扔抚犁,那么轴距和宝马X1也是相同的奉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泵纺卉,尺寸为225/50 R17晨票螺,这款轮胎最主要是为了节能考虑雌廓。   本文导航   分享到焚届:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窗,它是南京依维柯生产的车型了县仍,隶属于跃进品牌旗下沪品级,是一款定位中高端的轻卡产品暇捌梁。该车是在2013年1月首次发布的笨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)清型歇,为用户提供了更多的备选车型腥皖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现轮郴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)售韦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豁,宝马向来不走寻常路街坑赔,旗下的SUV并非越野硬汉恼杆,而是更加注重公路操控性刑,所以在外形上也有着自己的独到见解双副斑。Coupe原本只是轿跑车的特征甲恫惰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扰悍突。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雄珐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梗。在这种背景之下典难裙,X4应运而生轨揩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糠嫂揭,宝马对于X4的设计便更加得心应手谩飘。从车身尺寸来看骄尉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拢。然而实际感受上吮毖桶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拔。它们的关系就如同X6和X5咕挝超,一个张扬绦豌福、一个低调嗓呈。要想颂炯郑酷庇噶?X4很在行遁。   这辆X4的外观加入了大量M套件妮拦,进一步凸显了它的运动风格峡。夸张的前后包围降低了视觉重心侵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皇酬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潘?所以豁辖码,接近角菱堂、离去角这些数据对于X4来说蔫尾窖,根本不重要品暑徘。   和X6一样纱,性感的臀部是X4最迷人的地方仁嘛。如果从车尾来看滦亭斜,X4确实比X3运动了不少钵牵拉,高挑的腰线私涉扣、厚重的尾部都能给人很强的力量感曙。对于35i来说菏擂,单边双出的尾排着实有些低调围姥褪。尾灯的造型是典型的宝马风格痊耿畴,造型简单欧、大气豪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尉莲,前245mm毙邦檄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性互鼎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗜,这是一款综合静音仇撤凉、舒适封、操控于一体的轮胎穗戮。在我看来刑漂驶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涪母,似乎更为合适穷。" "  原标题坪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侈脖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稻伙曙,该车除了外观造型犀利捻、内饰豪华郎刹、配置丰富之外耸哇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样默。作为一款以年轻蚊、时尚为主旋律的产品古炬迪,NX开起来的感受如何惦,今天我就为大家正式揭秘袒竞樊。(注派姬屏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雄,如NX彻、ES抱楷羞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缸肠蒋:   NX车型的外观内饰设计风格粱何,在之前的文章中我已做了详细介绍妹馈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叫慨。从实车给人的感觉来看鹊,它的确做到了这点猛狡,不少人见到它的第一反应就是分怕:恩翁替,这车挺个性醋餐、挺漂亮欧倒粒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侯彪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度残。此外丰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯健借,进一步提升了科技感奉。不过它并非全系标配看,在入门级车型上近光灯依旧是LED规,远光灯为卤素灯泡描乌雾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV快憨奸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虎算、宝马X1做直接竞争搏箩搪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV漂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诵蛋豌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES椭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格健呜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙徘睢,其中一款为17英寸景,另两款为18英寸迟毒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂佳壬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骚,在国内的售价大约1700元/条俺。   车尾线条与前脸相呼应壤锈弗,造型犀利脑订叙,棱角分明叹,以凸显整车年轻尚笺、运动化的产品定位袜骏蔫。同时错,尾灯设计十分用心曹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幸愧,特意在接缝处增加了一小块LED闪。   内饰方面苫嘲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造核俏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栓拢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棘,大幅提升了车内的豪华氛围屠煞。   据雷克萨斯厂商人员介绍幢匪傲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏埂握城,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统函瀑悍,它的使用方法类似于电脑的触模板取亭枪,并带有震动回馈功能耍牢赎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拣媒缚。此外工乖堑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厘为,我们咨询厂商工作人员坑涧,这配置会不会引入中国宋迟宦,对方并没有给出明确答复入巫喷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适害等,作为家族中的新进成员矾,NX的表现自然也不会差边。为了符合它运动化的定位露凶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强愧械珐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敞具涂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意都输粕。   在海外兢橡,NX提供了全景天窗洁蛋、普通天窗和无天窗三种版本的车型斡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磷埂浦,采光效果很好侗毫,但无法开启尉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘸,采用的是外开式设计嘲察。可以确定的是姑轰,上述两种版本的天窗都将引入中国粪锤廉,至于无天窗版车型是否会引进头迹,暂不清楚派扫温。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翠炔筋,马自达CX-7在海外推出;2009年犊熔,2.5L两驱车型引入国内桑,售价28.8万;2010年锨联,增配的小改款车型上市碉,售价29.08万寞,同时宣布国产意向;2012年倦糯皆,海外CX-7停产;2014年渐抒仟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豁,等它国产的人此时已经老了四岁了庆瞧戊。   从以进口的身份引入国内龋概魏,到正式国产经历了四年左右的时间雹,在这四年中进口CX-7销量并不好兑档痪,一方面是当时市场不成熟促,后期竞品丛生将其埋没了横谓纲。另一方面原因也在其本身焊菠,比如定价高函、2.5L发动机动力孱弱等等甜扯较,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伴菩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统始皮。在测试之前岛侠羡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蕉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm檄喇,搭配6挡手自一体变速箱秦嗓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邓,只不过调校要比CX-7上的更为激进句眠擂。即便如此涉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灭隶。   油门的设定比较灵敏卑俱捌,起步和加速初段都还比较轻盈眯甫赡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挟,而不至于拖沓首,一切都显得易于掌握但。变速箱和发动机配合的是那么默契夯枚痊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缴诲,只是在极拥堵的道路上蠕动时吠纱帅,1挡与2挡的切换有点闯动而已稻伎习,问题不大赖丢独。   转向和悬架的设定偏向运动翟染,采用机械液压助力的转向系统比较重龚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弓县。悬架没有“忽悠”的表现渡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屡湾,车内乘员经趁挚剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毖。悬架后段偏硬杠吕,在弯道中并没有明显的侧倾冀辑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氦陵艾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搓队,动力供给够积极青姓适,表现不错蛇斑,驾驶感觉非常轻松究衰,动力的跟进也很是及时拧灌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)使劫堑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沦使描,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扰,而且不是那种喷涌般的迸发匿倦捞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恒吕,给人相对内向保守的错觉常穿钙。   CX-7更擅长的是中途加速柏陕,比如从60公里/小时开始响毖黔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易士太册,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奸,这几天这种沮丧感时常出现恍履草。不过也正是这个中段加速的特点伍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右崩惜良,稍踩油门就奔向3000rpm怀,便能得到很好的响应窘冒失,仅有极为短暂的降挡迟疑穗匿,随后就催逼出了足够的扭矩列。简而言之癸撩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的病拆颂,容易上手吝壬,各方面的表现也都算令人满意淡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虫尽磁,涡轮增压器起到了明显的效果杀厦逆,就像注入了某种精神类药物擞霜陈,虽不时刻保持着亢奋状态囱读,但兴奋状态确实随时可以到来晴,一切都听从指挥苗崎。这种持续的加速感可以维持一段时间橇,心里不禁一阵爽快克还茸,当然羡乐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痉尉把。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晴鲍参,测试油耗的过程共行驶了134.6公里试,消耗燃油17.94升七,平均时速为30公里/小时漓,全程开启空调娃护怖,平均油耗为13.3升/百公里皖财龋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劝,CX-7绝不算省油的那类须毕,准确的说是比较费油拧。另外腺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油响,无疑使用成本相对较高催权。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尘脊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悔挖容。说实话骆李革,那是我第一次接触这两款车罐葛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象读聊龋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豹破,动力同样够用缅,但输出并不算线性长鞠锌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颂脚歌。当时我就在想厕猩徽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钱卑唉,而如今厂家真的这么干了刊冬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苔兑赴,增加了几项配置龚,外观方面几乎没有改动恭,图中的这款车只是增加了车顶行李架渴、车尾扰流板和挡泥板等选装件谱谩。   这款帅客HR16是一款7座车型碱,它可以满足国V排放标准抽巨,车窗后半部分采用了隐私玻璃棚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匆。当然氯偏,帅客实际上是一款既可以满足载人剔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骋,所以它的车系中包含了5座狗芜里、7座澎忍嚎、国IV姑卿程、国V等各种不同版本惦省挝。   除了挡泥板之外攫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脆浩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糕峡拐,其中的最强模式叫作“Dynamic”曹耪促,译为“动态”差汇们。有意思的是彼估姐,在英文里隧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根煤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拌丝畦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芦抬?——开启动态模式巴容,就等于点燃了一根无形的导火线七。   要追根溯源的话娘滔窜,炸药起始于中国户曙,属于四大发明之一继,不过相比中国发明的黑火药寞帽,硝酸甘油平时更加安全可控境,而且破坏力更强泞黎。奥迪RS 7同样如此董,它多数时候表现得比较随和搽答幻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狮镶。   首先从外观上就容易看出它很厉害诫。奥迪A7之所以独特尺屎筹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型殴股,人们将之称为“Sportback”垫,在我看来晒瞎新,它的廓更像是一只优雅的海龟坞摧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翘醚愧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呵囊想,所以它已经不是传统爬行类的龟钠纺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骏河,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞘,让人不由自主的去稳稳扶住3聘、9点位置寡禾。   在风骚的外形和各种真皮协炒尺、碳纤维材质的覆盖之下壁钵滔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别眷,这一点很好辨矮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雹饯赦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惕囊帽。即便在这种情况下匙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价污。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颊:谁给你的自信卖这么贵氯挂夏?不错邻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乏,它到底是盲目自信还是厚积薄发结两颠?我们一比高下变。 外观对比连献我:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结馅兔昏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算趁饭峭,所以我决定说点可以量化的东西蔷勘。首先拓蚀炕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缔蹋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皖痢讣。其次可能是由于动力的原因镰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胸,备受关注的长安CS75正式宣布上市哎琅墓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合途颅耿。在前期的试驾活动上荚粒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巳慈脚,并对其驾驶品质给予了极高的评价嚏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓷显朝,和手动挡车型相比吩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沁陋。 ● 外观内饰的简单介绍失肯:   在外观方面侯棱捶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腑夸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溯噬,甚至连一个小尾标都没有侥垛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涣,但1.8T车主可能会对此有一些不满申操到。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm皖,轴距为2700mm擞赣谩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唤科、奔腾X80以及哈弗H6粱笆,CS75还是相当有竞争力的藕藕捻,它的轴距和长度最大理,宽度仅次于哈弗H6题,高度相比瑞虎5矮了35mm庞抹。   在外部配置上晨副,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统假旗帘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擎迟叫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角较土花。另外同加,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯爽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霜凡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坝菇隧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碑促仁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栋,市场售价约为700元/条厩,在同级别中算是很厚道的配备了寸敌陷。此外吧梢锹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谈,只是轮圈被替换为铁轮圈斧保坑,还是俩字——厚道脖很焦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足车谜核,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板公患筏,看起来更有层次感你激。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惶酥、设计毫无新意扳论腥、用料也很一般等不好的印象吼收。不过近年来邯朽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鼓涎棵,长安便是其一缮梆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视樊,也很难找出它的缺点判紊聪,按键娠鞋、旋钮的阻尼适中躺灿,手感很不错楞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芥,分辨率和反应速度都还不错头翔,不过在功能性上它只提供基本的导航诉撅、DVD盘檄、电台纲茸、倒车影像及蓝牙功能捆刊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔬扩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哗寸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疥,但是厂家对此并没有改进圃薪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞥孔。但是玛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纬刷啡,同时设备名称也无法显示完整妻,在用户体验上还有提升空间粳态禽。   不过朗棺,在一些细节处理上陵弄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嚎枯。比如在挡把前方的储物格逆痛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歧落,不过这块材质却为硬塑料咳,实际上根本无法达到防滑的效果狼。另外峦首,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厢揩钞,这点值得表扬焦,但必须手动摁下开关才能点亮饲徒软。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矛芦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果媒罕。座椅填充物软硬适中帆,刚刚好路,并不会软到开久了腰疼较陀,也不至于硬到硌(gè)人阔。除此之外坟,包裹性表现也很不错愧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中獭。另外番帅鸡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节动。   车内乘坐空间表现上磊,身高180cm的编辑身处前排醚,头部约有一拳左右的空间脸迸,此时移身至后排炒贾频,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间错。作为一台紧凑型SUV车型博徽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摔黔。   来到后备厢滑,长安官方给出的容积数据为590-1560L饰,表现中规中矩恕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荣昏,增加消费者对于整车的好感度毒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挎吮,如今市面上的电动车产品越来越多海狈伺,开始逐渐走入人们的生活戎钮锣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一光呕夹,大家对它的了解可能还不是很多翠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元回届伟。那么这款车究竟如何呢奇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仟椒欺,我们终于有机会近距离接触一下萄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质告呛亢,因此其与众泰汽车合作芭锑,推出众泰知豆电动车形郊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靠突,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识类襄咐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桂兼?不管你信不信热嫉,反正我信了徒淘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俱缔,售价为24.98万-28.98万元塑弥,共有三款配置可讶旯!,全系均未采用quattro四驱系统寝丘才,取而代之的是前置前驱的驱动形式现。更便宜的价格带来了更低的入手门槛购,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渡唤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匪耗痛,1.4T的发动机到底够不够用痛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绦闭写,这些问题都难免让人担心杉晾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”定问,它又是否值这个价格灸狄粱,下面让我来终结你的这些疑惑挝磷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱形,我想网友最关心的问题之一也许和我一样动,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菏,既然大家都关心这一问题挪,那么我们就从这个问题开始一一解决钾梧弗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的起聊骗,其最大输出功率为110kW拭剐,峰值扭矩可以达到250Nm弛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm端遍举。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后聘,动力储备不足方面的顾虑蜗,但是这些想法也好顾虑也罢桥恋萎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恨捌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撼标,油门初段的旷量微乎其微盗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碎心竞,当发动机的转速达到1750转时骏沉票,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耻陛,强烈的推背感也会随之而来讹欺,如果你不是冷静下来思考一下虎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棱杠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碎券。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候马,一开始的想法和我一样酿缄,换了1.4T发动机之后告,动力跟的上吗互?心里总是怀揣着这样一个疑问匆忻,但是当他们开了一段时间之后青涡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”休。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渤挖傻,处于D挡模式时晶蝎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝婚,但也感觉不到激进的性格蝎瓦册。但是当车辆处于S挡时透辆惟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉噶长想,整个车似乎突然变得紧张了起来操,时刻专注着你踩油门的右脚铆炕喜,稍有动作便会迅速做出响应虹。   在城市的驾驶中妻钦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障习,当你深踩油门时堵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞交,或者可以说深,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骨疮拐。此外陡闯,作为一台不折不扣的城市SUV梆农茬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咳痪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量查茫矫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烽帛帘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动壤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勤诺锯,整个加速的过程非常线性侩亮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捕,不会表现的非常神经质钉嚎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朗描吮,这台变速箱给人的感觉非常聪明炬,可以准确的猜出驾驶者的意图姜稀,在换挡的速度和时机方面非常到位棋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贰。此外姐陪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崎假。当车辆处于D挡模式下癌,当发动机的转速达到2000转时计你,这台变速箱便会进行升挡的动作泞,从而保证日常驾驶更好的经济性酵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸥令痴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应迫冷躲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侧搬。   这台变速箱也并不是近乎完美彻,它当然也存在着自身的不足伶扛锹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罗捂,尤其是在低速的区间内汹抵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硼饭。此外玖,该车提供了四种驾驶模式的选择舅猜洛,分别为经济蒋、舒适笨、自动和动态模式瞥揪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整靛。 性能测试胜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现霸,最终的破百成绩为9.14秒罢珐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凛填处。奥迪Q3在三挡时完成了破百收盾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灸倦。此外些脾绥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叹户邵,非忱城榛穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冯,整个加速的过程十分平顺和线性拨嗅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势默静。车辆在全力起步的过程中噶闷,由于没有采用quattro四驱系统恨舒,车身有轻微的抬头现象魄瓣春,前悬挂的拉伸比较明显钾话。 性能测试划:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淀艰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爬相烷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竣坦乡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呕。在整个制动的过程中粹唾拷,G值适中保持在-0.9到-1之间酶免,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侯漓贰,前悬挂很大程度的收到挤压畴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显间米桃。此外孩,该车在连续制动的情况下材勺歉,受到的热衰退现象比较明显搔尾,在连续测试过后粮保惩,制动距离增长了接近2米邢簧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溺,动力方面也足以应对使用的需求舵污,尤其是在低扭方面拖林鲁,这台发动机表现除了浑厚的功底切棘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蚂悲。对于一台城市SUV来说导,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吓。" "  你有没有这样的勇气舱,一辈子只留着一种发型罗,带着一种款式的眼镜爽伯怒?或许多数人会摇头说不辰脖揪。试想你现在穿着中山装坦祭穗,带着大边框加,留着中分头走在街上惦汇缴,别人必定会投来异样的眼光报坚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变温,但有一种美贸难赤,却是永恒的钵哦悲,我们称之为“经典”肪。就像中山装逐渐演变成了“国服”翁瞄盛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裳毁,看似过时的东西稍加润色损,就会焕发出经典的力量料榷奥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刨辈,也是一个互相佐证的问题旱坪。正是扛住了时间的消磨鸽蜂灿,一个产品一种设计才能称之为经典答屋。而正是因为它是经典瘟,所以无论时间如何过往清,岁月如何变迁恢靡庆,它依旧能代表着美酶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角穿硕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莱、保时捷911钞、MINI这几款车了嘘康卡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窘讣巩,这是一种财富靡,就像一个国家的历史一样付,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秤抒。但就像中山装一样床,如果不稍加改动籍蝗,依旧会被人说土气泛好荒,MINI也是一样虽汲朽,细节的升华会有益于经典的传播和传承娩捌木。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棵,是全新MINI车系中性能最好的海。所以车头车尾都会看到“S”的字样躲镭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桔动:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部得,这是它彰显不同的地方翔,尾灯的轮廓更大了疙釜须,但相比老款不够凝练瓮红抒,同时你也感受不到它有何种审美的进步眷,个人感觉它是为了变化而变化巷拖卿。轮毂方面劲炼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幢司叔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注懒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞬挡唯。不过发,在真正接触到保时捷Macan之前挤李井,我对它的真正实力也有所质疑贿。众所周知枚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造安孔鞭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卷?带着这个疑虑残,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袍了蜗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型港。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机童,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绅隧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狗好怂。在没有任何参考坐标的情况下诵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞎零虽。排除了惯性思维的困扰古巾,对于一款新车而言或许并非坏事欧函茎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壤掏,因此有关它的设计特征我们并不陌生浦献。作为保时捷推出的第二款SUV车型比耻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计手,同时也融入了许多独特的元素粱痛挟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征础,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矛匪寿,因此在细节处理上悼厢塑,新车融入了更加激进的设计元素挟骋毖。    作为入门版车型督,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呜钢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苟,并采用导光条设计彼襄桶,其视觉效果更具科技感颧母踌。   保时捷Macan的腰线位置较高纠价,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溺,营造出强烈的动态视觉效果蹈皇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格百。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迪拨驾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况囤,我的同事此前已经为大家介绍莫提。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍特离略。" "   ??????? 提起观致旧,大家都会想起什么蛙?这似乎是一个难以回答的问题藐愁。作为一个有着中国血统的全新品牌偶份,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惜。在2013年诗雹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稗瘦泻,一石惊起千层浪瓷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手存。   如今桔,观致的第二款车型态涕,观致3五门版也如约而至镣伯拾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力污镜遣?它的到来懂,在扩充了观致的产品线之后甫恢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俺矫阂?自然是令我们拭目以待精池。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车克蜕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涕夺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型些,时至今日都没有做大幅的修改互。就是这样一个古董级外貌的家伙取霉,最近竟然和新能源技术杠上了馆恍。2013年的日内瓦车展上咐糯,路虎推出了一款纯电动卫士竣幂,旨在告诉大家卫士宝刀未老客。而这些天撇琶懦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茬,看起来超播,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唯峡沙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衔慰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品教盗拟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苦搁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望催,并未成为现实迪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篓。   事情的转折点发生在2014年6月18日幌歇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诲膘睦,并且这一次敦,车身上已经重新贴上了拉花敛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计善鹅榔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”具镭,而是一台真正的电动版卫士坎。   之后通过各种途径的联系别琴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嵌蠕仍,虽然这并不是一款量产车社谦,也没有任何电动机砂捅、电池组方面的参数数据率, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匙,我们认为此次试驾还是很有意义的燃纹孙。   ■ 外观造型棺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乌炼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刺犀恢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贰。   电动版卫士全球仅有7台圭级,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撩,基于卫士110车型打造粳忍,可以根据情况容纳5个或7个座椅忌妇,算是车系中的“旅行款”锈测禄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诺鸥窃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计借蓉蘑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墓推伍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藐判,丝毫不加以修饰酬帮。按照官方对柴油版车型的销售策略铜芍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疮滦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巧憨鄙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理被盆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桂陵碱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廖东。正对车头航沫,右侧翼子板的通风口也是镂空的痛岸,下方是空调系统的进气口鼻慰彻,而左侧的则仅仅用作装饰慕,所以是完全封死的状态竭械间。   平直的挡风玻璃虐、小雨刷疤仕、面积可观手动调节后视镜委,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旧岔巫,而在这台电动版卫士上等项,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佰钉。   实际上勤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线水,电动车窗只照顾到前排乘客癌仿,第二排为手摇的表硼悼,第三排则仅仅是推拉窗盲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潘,确实露,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖踢寸。   三窗式车尾设计除了古老外且耽辰,想不出更多的词去形容摔,好在后窗电加热剂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闷颧惨。至于各种不同用处的尾灯晤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纱舰偶,并配备了13针牵引电力接口扔铆阀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电厩别。而对于电动版卫士来说耿倒,这款车的拖曳能力也非一般强大硷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氮,在这四年一次的盛世当中部,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注射辽锹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴涟凇,在经过整体的细化改进后整体更出色耐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌温棉,对于这样一款小车到底怎样喷,让我们一起一探究竟徘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鹤坪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格台刑次,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格守煤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摔墨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯媚椋可靠的选择尘。   相比现在很多的车型喷斑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰萌,个人比较喜欢这样的感觉杜汾灯,朴素也是另一种风格步椭狸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趁斡卯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膛等瓢,可以说是起到了点睛的作用澈赤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剖塘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椽,看起来还有些运动精神吝宋誓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捍痪,同时也是远近光一体设计岁肺趟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钢峭拆,更加突出其可爱的造型风格吝短,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体欢,同时也表明了J2的一种年轻风格锣靶突。虽然是一款定价不高的微型家用车创,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秋冠,雾灯虽然不是什么贵重的配置馁栏垄,但对于安全的保障还是多一分才好伎璃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抹勃,实际使用中虽然刮水面积稍新娣稹,但整体还是清理的非常干净皆颂洛。   在车体侧面造型上囊福钾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计律凌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悼丁行,这样给头部空间会留出很多列,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感忙烈头,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脓襄九。腰线起始的位置和大灯高度相同甭舒沽,这给了驾驶员足够大的视野空间话,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缚肯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高握祈点,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宠刻耽。   在尾部造型上揣唾捷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揩,同时加大了尾部示宽灯的面积伸,为了就是提示后方车辆注意安全褐剑喷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹录,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高论,内部非常的深不过开口非常忻烊狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包婚墓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钒,虽然是钢圈林污父,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炔咐泵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赴隋淳。另外骑莱,一直让人头疼的售价问题肉,此次又出现了玛镁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孔层容。价格问题解飘礁,在上市新闻 中已谈了很多龋,不过与价格相比情架凑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善雇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统退涸煞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题提娜叙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芒椿柿,即将为各位解开疑问爱斗紊。   观致3五门版已于6月24日上市称,目前指导价已公布案粱,售价区间11.99-17.19万元 礁磊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羔痴怯:依然遵循简洁的设计思路斡,造型更显年轻湿河驮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士母,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涪星。可以说不琴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车己扰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格党凑,不过在细节上却更显年轻钱肥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm僳罗,轴距为2690mm管干,除了长度缩短了177mm之外崔猴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别其。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话促救紊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉情簇插,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滇。在车身颜色上礁恐,观致3五门版同样有6种颜色可蚜痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骗俯,色彩更为鲜亮限炔啊,也更有时尚感帽淖看。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氨含,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别老。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翟,而前雾灯也采用了圆形的设计辟络幌,更显时尚口。另外帮绣拼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯储饺遂、转向辅助灯和大灯清洗装置渴甫盯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欧瞳。   除此之外厕倦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纪缄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锈婪,并且轮圈的款式也更加的年轻彭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18底。所以在轮圈与轮胎的规格上疚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别式倦繁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韧:与三厢版一致梅,细节改变不大触散。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同街,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柔窘侵。中控台采用对称式设计酸唱,各种功能布置规整暖晃,按钮数量控制在了合理的范围内瑞,不会给人一种杂乱的感觉五耽限。平底式多功能方向盘与三厢版无异帝本,造型很有运动感缸,真皮包裹的外圈握感也很不错沤搞故。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置青踏发,除了蓝牙电话氢、多媒体播放等这些基本配置之外颊劣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闻贩。除此之外酿你问,车主还可选配观致逸云的增值服务掏,该服务包含实时交通路况婚坛苦、实时停车场信息和地图更新等疼。 ● 座椅及乘坐空间涪烽:白色绲边真皮座椅很有时尚感感。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唱,与三厢版顶配车型相同脾奔。不过区别在于汉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鼎酗蛋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耗诬熄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吹。   在乘坐空间方面盲胸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座温,并将座椅调到最低位置后诫磐,头部空间大约为1拳别斯嫂,显得很宽裕;而进入后排后谁列汝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盼岸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的褂釜啃。后排中间地板隆起幅度较大惯,长度也不适合搁脚巢狼,中间乘客的舒适度会受到一些影响碉继辱。 ● 后备厢察伙、储物空间和天窗躺妮:后备厢容积403-1105升不妈较,储物格众多啡。   在不放倒后排座椅的情况下秘老,观致3五门版后备厢容积为403升搓拆健,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒂赡。如果嫌这样的空间还不够的话繁汗炭,将后排座椅全部放倒后惧妇,空间最大可扩大到1105升勾倘脑。除此之外庇,如果您随身携带了诸如手机龄曙、饮料之类的细碎物品的话磺艇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间努。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倾氮常,可打开的总面积约为0.22平方米式通晦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呻唬拉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瀑拭凌,两者最大功率分别为126马力和156马力星圭朵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耸誊澈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梳模呛,其他车型均采用6速双离合变速箱鸿解其。在底盘悬架方面爸藤何,观致3五门版采用电子随速助力转向系统建,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架略尸。 ● 驾驶感受堵赋:底盘调校水准高操丁,变速箱低速平顺性比三厢版好史驹女。   此次试驾会上稠,我们大部分时间都行走在城市道路中晦唯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寐,起步时若是轻踩油门踏板氮淀梨,车辆的提速会显得比较迟缓宏,若要改善的话毋,需要至少踩下1/2的踏板行程精。对于开惯了日系车的朋友们来说洽,这种偏向于传统欧系车型风格谐坡,而非“一点就有”的油门调信逝治溃可能需要一点适应的过程谁。   而在整个加速的过程中鄙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惶炯结,咆哮声已经传入驾驶舱裴困,可就是不见变速箱及时升挡肥古让。另一方面聚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹄酶趟,整个介入过程并不是特别的线性溶诡,其工作时的噪音也清晰可辨短,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梧慧窍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受徐牢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换井城,并且伴随着强烈的顿挫感潦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多法必。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态螺酷恫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墩,虽然顿挫感还是有手,但已经能够被绝大部分消费者所接受鸽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的池防,那么我可以回答您履睛,和大众的DSG表现相差无几铝粕。擒。   从观致工程师的口中得知蓟问雹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瞄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒙,对变速箱程序遣朵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囱,找到其中一个最佳点效虹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狈。   在手动模式下捣鸵,发动机的表现仍然很积极焊,不过由于其低速动力输出并不出众荆苗偷,其加速度并不能让人感到满意劫精,很大程度上苍撩凛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钢。此外坛淘锯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晒技,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡高聊匙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似办。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点穿萄猴,而在此前的三门版车型上竣脱,我们就给予了相当高的评价夺期。虽然仅从结构上来看孔透,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闹恒赂,但作为一款家用车磋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旱,高速行驶变道保证稳定性啤醋乘。事实证明笨贺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杉琼誓,并且从车底反馈至车厢内的声音碑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看显诺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疽。   ● 编辑总结氓瓢:   从我们此次的试驾感受来看冬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坍摆、时髦的外形添,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整度舅。与之前我们体验的三厢版车型相比息舜摹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步并芍连,尽管目前顿挫感还是存在忍卞暑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嚷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赊,有值得称赞的地方颇欣坤,自然也存在着一些不足其,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虐膊。另外道处,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塑翟裙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烹册,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鞘、转向辅助灯及大灯清洗功能仿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砰,这样看来碉碉彪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郡逗。不过脊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢配埂赣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酸摧胖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖胺控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刑摆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抗帽。但个人更喜欢两厢版本仁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虚私。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾售希。当然丛,作为同一款车谎钙括,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辱誓善。三厢版本更加实用攘,两厢版外观更加时尚干练廉陇。今天带来这款两厢版爱唯欧磷棚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足科。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容合闯,大灯的设计相对保守了菱某,但也减少了人们对于这台车的争议性杠五授。从而扩大了消费人群信额。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哄,各有各的美浩。但无疑盘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藏超。   侧面的变化并不是很明显胺羞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虑不。相比三厢版要顺眼的多釜兢。车尾的变化同样集中在尾灯上金憋贡,尾灯的轮廓变化倒是不大馁摧,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓉滴。深红色的外围显得更有质感顺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茎,越野车是最好的选择瘫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腥抒慕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40府,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甜戮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘦搂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涟惫喝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猜。除了电视剧的锦上添花氢,BJ40本身的魅力也势不可挡相,下面我们就走近这款“北京青年”卸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冷盖。   外观/内饰憋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试席,或许有人会问那为什么还要进行测试懂污沧。其实答案很简单巷,之前测试的BJ40是一款试装车刨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舰读,包括电视剧中车辆也是如此论。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓮没魄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畏。虽然我没有见过之前的试装车踏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惺豌扩,甚至有些地方与牧马人不相上下坍揭缎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍趴画,之前我的几位同事已经介绍的很详细了强欺遣,这里就不再做过多赘述腻哼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浆掏害,你会发现并没什么科技感酥侥淋,简单的线条惟习黄、硬派越野车特有的见棱见角的气质感筛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面画。另外俄村鸽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奢捂。硬质塑料质地的中控面板很厚实譬溃掸,比起舒服的软性塑料手感稍差奔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境萄两,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔡江粗,同理使用织布座椅也是一样冻话,无论您是刚刚涉过水梳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匪,都不用担心九。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熟瓦柿,不需要华丽的外表去装饰绣淮腑。虽然BJ40有着很浓重的模仿惹跺惨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酚捍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捕,那只能说这个人并不了解硬派越野车娃姬嚷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拜些,让人想到真正的场地里去撒点野祁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀付寐闪?惊险的高速穿插缄廖父、精彩的甩尾掉头孪肌使、惊艳的侧向双轮行进暗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俺饱。时过境迁苗,萨博虽已退出中国市陈隆,但把经典的两款车型(即9-3监饲、9-5)的技术留在了中国宠帘,在北汽成功收购萨博技术后毖畦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衬骏芦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弹,主打性价比与实用性褂蛊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确木羌,只是在某些方面使用了相关技术而已耍。   从外形设计上就不难看出柏耍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姜膘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腊翔荣,同时车身上所使用的犀利线条矩,令时尚动感的氛围展现得十分充分孩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笺芹论:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级九,车身各项参数都小于萨博9-3接,所以直接套用的说辞显然并不成立吻戳放。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出投硕,打造一款可以继承优秀基因懂去蔡,并适合普通家庭用户的车型缎途,成为了设计团队主攻课程伎旁猛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橇夯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应袍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吠傅,但紧凑的造型与简练的线条嫂,使其观感的持久性更好习际。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颓稀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场司案杯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挤坎,价格能接受杰谓暴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型温吃极。而现在也有很多车型供大家选择拟拣,包括大众途安钒衅列,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粳和苯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骏母粮,它还有一个进口车的身份藐砍娠。接下来盛胖裳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坡。   外观观全:起亚最新家族设计唉,略显可爱匪,大部分能接受敬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格推,同时又有一种独特的卡通味道瑞缎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蠢,没有配备氙气大灯蛊聊,但全系均带有LED日间行车灯兜底创、透镜及大灯高度可调功能眷。雾灯部分的设计很有个性寇称,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兰刻茎。   由于车身高度降低合嚎憋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑票疗疤,平滑的车顶线条降低了风阻系数别顷,流线型设计更加美观可蔚。全系除顶配的豪华版外斡乳拧,后视镜都没有集成转向灯功能损荡挺。另外陪累,低配车型的轮毂也比较简洁卢镣卷,轮胎规格为205/55 R16伪玫。   新佳乐车尾的设计十分简洁宿梁蒙,总体看上去比较圆润讨晾思。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咀,凸起的轮廓首尾呼应景。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尼,车顶带有行李架烤,具备一定的实用性内便。新佳乐全系标配倒车雷达功能椭倘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源餐宠丰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乒。而提到雷克萨斯丰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潜,立刻联想到了舒适毖芍判、安静等一系列形容词报。   作为雷克萨斯主力车型祷唐毖,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸽,舒适社巴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揣粪钒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炬闺,更是有充足的理由享受这些评语道诫。但更重要的是滇拌,在环境日益恶化街、石油资源日益紧张辽忻、油价越来越高的今天茹使亨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孪。   外观部分魔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兼柬阀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生商,和前代相比进化明显风。初次亮相时纶锨摩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烷。与丰田一样补,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格罚访,目前已被广大消费者接受倒搐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题入。   外部配置上恨任浅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堕贩吹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目强钮完,与中网造型配合不错拓拣孔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扫,轴距2820mm薯式。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谦舒孰,ES没有针对中国市场刻意加长汲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踌教,轴距比老款增加了45mm池。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计湃谰茸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猩呻淀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垃词。当然零,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔡疚梯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起昏汹。另外黄笛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桔,更加低调僻铆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暇诺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆请磺檀、忘记沉默寡言的正装车主茂考水、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巨、忘记... ...算了虱惧氢,需要忘记的东西太多溉,你只需要记得一点兄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枢事。   奥迪的低调魂厕想,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膏林炕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茧窗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琅够软。依托自奥迪A7的造型设计厕,RS7依然拥有优雅的造型斧,仅仅在一些细微的地方讣幢,RS7做了运动化改进蒲恨桨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅可烫、以及哑光附件柯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板克妻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脚。   如果客户需要辣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卷,其轮胎规格达到275/30 R21拧疙弘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赖卞。排气管依旧体现出奥迪的低调垫,外部看是两个椭圆形排气管唬,而其实际是双出四排气卸犀,因为单侧双排气有节流阀乒僳嗓,用于改变排气通道笆都股,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晤节。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哦棵豆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针劲儡却,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陕匹。车钥匙乱巴秒、平底三辐真皮方向盘究理级、运动前座椅杏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菇柒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狗伞昆,还提供发动机增压压力牢墙、机油温度显示和圈速计时器等数据局谦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顾,并提供其它3种材料作为选装鳖秀咯。车顶内衬标配黑色织布匿,可选配黑色Alcantara面料篙去艰。搁脚板芍答袱、刹车踏板岗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜕秤魂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑性戊、一体式头枕的运动座椅杏胶顶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料来晶,并提供钻石绗缝席码栖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呸赫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狭嗓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情细晴棉,就像微博上说的福杆,一次刻骨铭心的爱情挎,一次说走就走的旅行什么的边。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搐费强,但在现实中胳慈舱,你不能永远一副放纵不羁的样子丹伦慧,特别是在资金有限的情况下讹酣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粟。此时你就需要一辆价格便宜窝岭裸、实用可靠的多功能车型酚屎韦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虫麻祟,分别是景逸X3和景逸X5断荣,形成高低搭配产品布局氛。景逸X3属于入门车型们,共有三个配置楷嫩泄,指导价从6.99万到7.79万元渤尾九。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垄佃报,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弄。这款车的前脸采用了新的风格样式舍,线条比较硬朗泪剩欢,造型简洁流畅犬,同时又很饱满瘫,没有过分追求标新立异的夸张风格堵快,显得更加沉稳寡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闭,给整辆车增添了活力编趣成。   除了前脸之外雌巷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓录巳,让人略感失望豌抄,好在整体风格还算融洽迫铂,不会给人前后脱节的感觉淮腹殿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霸、1835mm和1705mm绞,轴距为2685mm库,在这个价位上算是较为突出的水平了筐,保证了足够的车内空间盲。" "  在固有的印象当中畏茄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下楼讳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈氯肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌激,作为日系三大高端品牌中的一名腑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸付赎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次版坪部,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驾哇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怪爱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格患,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掇昂婆,取而代之的则是一种日系的柔美风格娟唇暖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影手,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力独壁含,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揉,并且这种特点让别的对手无法模仿窟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翰冷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扭浦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沽皑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剁,看起来非常具有独特的风格年馆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敦霞辨,不过看起来还是比较有神的黎鲁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擞等沤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颅奇金,对于这样一款大型车辆还是很有必要的篱腺草。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垫,这款车有这么长么疥?实际上后门的长度远大于前门固,不过整体造型并未收到过多的干扰钳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斯,因为C柱的造型更加接近尾部侈级,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刨标,腰线的设计在在尾部提到了最高复沛,并且从前大灯连接到了尾灯部分录。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通策戎吃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痘缕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响济煞绣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计礁炽宿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崎瞄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布补,到今年4月20日其正式接受预定停弊汗,不到一年的时间干舅笨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了希誊。在新能源车量产撮、市售的速度齿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姥疥耿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吵宽。当然撮,汽车之家评测新车的速度也不慢散孟,今天牌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章径慧帮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盗喀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款括,其中橙色的为增程式混合动力版车型雇,白色的为纯电动版车型骚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型醋童。   ●外观绣:造型前卫稿既棠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鸽眷,我见到量产市售车之后鞍抡,其外观真难以与概念车作区分栓邻。宝马i3前脸造型饱满圆润如,双肾进气格栅则是家族式特征的体现净歉颈。不过沧浑,“进气格栅”四个字需要打引号了邯先,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沫拨,让整车看着很有质感且与众不同茹列。当然刨隙脆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头料,但它的车身侧面看着一点都不显小八。在我看来原因有三脊绿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慰,给人感觉比较敦实姜耿。特别是车高数据聊某低,它比X1还多出了23mm到绣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大图,达到了20英寸仓略,但胎宽却很窄澳滑少。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胎珊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埠妇。有关这款轮胎敖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翠归,基本都表示由于规格太特殊徒,没有现货也没有报价勤枢茄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扳湾,很独特俄仇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蒂。尾灯采用得是隐藏式设计瞬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韩廖,用于显示示宽灯跋等、刹车灯以及转向灯等嫡挡舵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧檄,所有光源均为LED铆梨袱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中城柒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呻郸,欧洲市场上柴油车盛行已久苔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枚蓟衔。不过近来醚蓟蛋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柯,Jeep便是其中之一社烫坪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坏。 ● 外观介绍沥巴伤:与汽油版无异告,硬朗依旧料副习。   从外观上看烤酸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抖唉奠。新车的外形仍然显示出硬朗括兽、时尚的风格藩前骸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大派,提升了时尚感怜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm紊嫁返,在同级别车型中“个头”并不算大亲疯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势藏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戌苦勤。   在外观配置上赊垄擦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯核、雨量感应雨刷并冠喊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矛储。轮胎配置方面疽人,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎箩如,轮胎规格为265/60 R18挤切狗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歧面馁,规格也变为了245/65 R18孤羡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滤,我们会谈论什么俊徊?是大老粗一样的外观硷讳沃,还是“马路杀手”一样的形象敌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骚,笔者也不例外脾溯。6月5日下午膊立,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埠菇萍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捆遁掀,原来大块头也有过人的大智慧蓄莲绘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琅睹、FM两大系列逞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茂惜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华栋来,中国区总裁陆博天到场助阵阜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后导,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虫蠢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肺湾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潜犁缅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澎,最大的意义还在于为企业产生利润蚀。因此骚碗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗡俄娥,并体现在生产效率届送逻、节油效率薯、完好率脐、安全腥、安蔽和驾驶员体验六大方面匪蹭齐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奈仓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逗,而大众凯路威则开创了一种新的格局坚科墙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生号稠乐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威欠芯干,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘛,虽然其内部可以进行简单的商务会议蛋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冀沏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案燃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格告片蹋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颈签拨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钾券阜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的染,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辅什届,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吠胶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赴灰,只是以简单的卤素大灯出现吼漆碴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狭锯,只能说稍显遗憾噶举荷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郴,并且其敏感程度非常高久惺殴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单殴挖钱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喜融忿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霜浆饰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泌汗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丹榔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吧德尼,在尾部造型上也同样是方方正正撑,给人以刻板的印象购灌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俯损太,看来稍显朴实无华绦楷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伦。尾窗的面积超大嘿,并且配备了后雨刷篡蚂,可以说在安全细节上做的不错扦。尾灯的造型也毫无新意吭甜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星复闱Α,尾灯内部的结构也比较简单拓锤少,并未采用LED也是针对不同定位的选择欢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低险割刺,尾部配有四颗倒车雷达探头氏登,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拱。作为一款商务用车窖煎杉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杀,而旁边就是凯路威的备胎所在地适,这样的设计使内部空间得以最大化利用票协迁。   相比国外的凯路威车型卷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骸珊,造型上采用了多辐式造型隶,轮胎则采用了邓禄普品牌喷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘛乡赶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歌崎券,我更多的会用臃肿两个字来形容它郊绢。圆润的车身莽希,没有棱角的线条线刑,大而无神的头灯寿艰平,都让我对它提不起兴趣楷量。第一次见到新款昂科雷时举假,我的这种感官得到了改变记。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点详避锨。新款更加俊朗茨惊,就像是一个胖子铂,经过健身计靛串,从大腹便便变成了施瓦辛格胁纯碎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炮盒,这种类似于点睛之笔的作用吨怂,实实在在的发生在新款昂科雷上面隘戳筋。之前的头灯让我没有胃口千,尽管亲和力不错攀笺疚,但太没有性格劣蹭。连同这个车身窟氓,都让我觉得臃肿无比觅伪,简直就是个满脸流油的胖子届。新款更换了更有张力的大灯搓表,进气格栅也变得更具进攻性奶侵。这样的风格顿,我想才是大家喜欢的第长胃。   侧面造型的改变不大吝疵,侧窗面积所占的比重依旧很辛鹋啊,这和新君越霖、GL8都很像茎骸。给人一种重心很低的敦实感品虎坛。但对于车内的乘客来说绩坛握,这不是个好消息剧亩,过小的车窗影响了向外看的视野久速下。造成了不必要的压抑感软幌。或许对于选择别克车型的人们来说肉礁,这一点必须无奈的接受了沤届乓。   车尾的变化不及车头衰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弟,或许我会更喜欢它纱氨。但事与愿违嘎,尾部的改变仅仅局限在排气管上匈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扳蚊虐。这多多少少会有助于提升质感么警购。也改良着尾部太过圆润的整体气质浩较。可以说汲,这次外观的改变洼逞毕,在这些细节上还是很成功的唇髓填。相当于一次瘦身和塑性械惋渭,让它的线条和筋骨更加分明峨级。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妙,纳智捷 新大7 SUV正式上市陛侮拌,官方指导价格为22.68-27.48万元瓦篇。一直以配置见长的纳智捷品牌屡喇,在小改款车型上又下了一番功夫澈仿蓖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次经。在体验的这几天时间里拷槐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佩输擒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菏。也有好奇的邻居询问这款车的售价安,当得知价格只有不到30万元时碧徘,邻居更是深感惊讶蛙便。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢困?本文就为您带来答案渺糖。   作为一款SUV刃,“大7”这个名字一点都不为过凹艾菜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涤,2910mm的轴距更是傲视群车骄涕,也难怪引得路人频频回头彪憾。不只是尺寸诧拔茄,本次试驾的新大7四驱旗舰版爽涕,整备质量达到了1950kg吼绣烙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹈。   作为改款车型寒帮,新大7的外型经过了一番修改恰,主要体现在前脸和尾灯上撑。大灯造型有所变化饭豁兢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挺,而经过修饰的雾灯了祈头、转向灯和前雷达宛,给人以霸气外露的感觉男。整体上特,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贩粗氮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭步浚,比较实用鸥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上废纷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糠确诲。从奥迪A8的换代匣晤始、全新奔驰S级的上市穿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹈胁。这三家老牌厂商动作频频勾搓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胸改动,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来视逻瞳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楞刀度。而随着混合动力时代的来临茄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雷葛,可以说从那时起副藩帘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔷捍悲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市康锹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摹捶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氖翅,以期对它能有深入了解疤贫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啤叛久。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内播肃朵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潜。相比之下叔褥簧,雷克萨斯LS在此方面并无优势妮看孺,长度槽曹、宽度和轴距均落后于对手哩壤赏。   即便不看车尾的标识棉,仅从前脸上幽兰色的车标帘凤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型埂。而身挂HYBRID标识则意味着链系,除了树立当家旗舰车型的形象外损,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神税屉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功簿莲,只是在一些小细节方面令人有些不满厢。如果用最严格的标准来衡量醋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腑颠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些提叹棺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抱详,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型订详谴,这种车型的优势就在于吴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感确蔬,还拥有了超大的车内空间阜径拳,优势显而易见伪弦,而今天我们来到了美丽的太湖璃配,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溯紊,也让更多心意欧力威的人有更多选择境荣挥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惯常:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的外,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诧,不过从售价以及车身尺寸方面来看访凤钵,欧力威确实占据一定优势荣。   外观上欧力威厢型车身造型噶村,并没有阻碍它时尚的视觉感盘袭沪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藏碑,时尚并且使用巩儡事。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示览暇甸。   非对称化的中控台设计坪醋,与1.4L手动版没有什么变化恳,首先造型上足够年轻协调评里咳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拦。欧力威自动挡车型息盯酷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邢卉,操作多媒体更加方便及。中规中矩的仪表样式没有什么改变掳晴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息壤。   本文导航" "  有突破有挑战垮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候藉,就会有这样的感受诲遍瘦。它太挑战人们的传统审美了措刹崔,怎么样也无法用大气帅傅、简洁捅变吨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绷唯玲。自由光承载着延续切诺基的重任鸡纹,就在这样的争议声中款款走来豌狭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撕,挑战着经典祁石颅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墙毋,在做颠覆传统这件事把,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菏骇。就拿前脸来说拴撼,好看不好看绝不是我个人说的算的铅,每个人眼里都有一个不同的看法毋蘑凉。或许慢慢大家就接受了显偶偶。   作为一款中级SUV掸害奋,车身尺寸上中规中矩仁砍,作为切诺基车型的延续署破莽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涸娃痛,但也能看到不少突破之处耸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皆偷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃航。   本文导航" "  从1985年开始差逗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尼慰香,1991年出现在5系车型上聊尽荒,1999年开始陆续出现在X系列车型上斜旱舒。直到现在兼帅稳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚎。2014年5月22日淀熔陷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive观诺项、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型金,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车路。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辟庆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辉窍坦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款葱,新BMW 328i xDrive借崔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元试虏分。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚷辜计,将融合了电子气门控制焙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褥篇翠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绥龚瀑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型监未,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撵亥涣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沛,要了解这个问题前尽寐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撵备。齿轮传动式分动箱勤踞梁,连接前轴的方式改为了齿轮传动撤祷啥,其他地方大同小异祷款携。对于宝马X系大部分车型来说抗喉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能守丰洞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配论,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丢牵撤。由于前后轴均采用开放式差速器星,遇到交叉轴情况时勤家颈,也只能依靠电子制动来辅助缺樊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒜播。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僳侠兴,与齿轮结构的分动箱原理相同铺吐茸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耸。至于控制多片离合器的方式仟禽陕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剁廉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擅嚼,所以常被用于装配在更强有力的车型上龋抽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粕,以对扭矩分配进行不间断地调节舶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配心护坑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驮舒,默认状态下前后扭矩分配为40播司鲍:60热蟹察,最大前后扭矩分配理论上比例为0汹羔:100到100坊扑矾:0之间罗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息富肠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑习僵。扭矩分配可以在0.1秒内完成溃瓦。   行驶过程中文,如果系统发现车辆可能转向不足冀胖绅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忱信,就会减少分配给前桥的扭矩碘汝,将几乎所有动力都输送至后桥狄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酶配,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弦辈。一旦出现车轮打滑古,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器现骚欢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捷撇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怠虏。这就意味着岛峡瘁,无论路面如何突然变化垄惧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枯,即使是在部分结冰的道路上灰举。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解联盘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莫穗,其中S2属于一款5座小型SUV梢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下限缆,很多品牌都开始研发小型SUV喇淑。而S3则定位于一款紧凑级SUV空扣剿,并且采用了7座设计睛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淳帘讹,接下来就给大家一个解答迸棱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位为吴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啼洛桑,这一平台就是北汽威旺M20的平台谢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计江篱。但是两款车的轴距却不相同细,S2轴距为2560mm限巴涪,属于一款标准小型5座SUV堑挎。而S3轴距为2685mm篡犊,接近于一款紧凑级SUV钝,所以为了能吸引更多的消费者录辈守,采用了2+3+2的7座布局胸便,主打一般家庭用车殴念,实用性优先电导。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV愤府激,主要还是面向有活力的年轻人惧,外观设计更多偏向于动感的元素居多闷葛。大灯组的样式也不俗套鹊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僚观,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的籍滑七。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荚幸停,在车身尺寸上还是比较占优势的混。另外2560mm的轴距表现也不错篙偿聘,至于它的乘坐空间表现如何亮蛋,在后文我们会有体验阀截。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隧扯篙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涎苛霸,车门不能完全打开的话虾脾,一些比较大的物品拿取会不太方便烧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姥餐跺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机污寇陵,并分别匹配3款变速箱搜舱嫩。此前添,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型葱漏。而今天我要试驾1.4T车型羔侧动,虽是短暂场地试驾桔憋看,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲜,特别是动力上提升明显具。 ● 外观/内饰钝蹦苔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寝,也做了到店体验的文章妓才,1.4T车型在外观讳疯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大埔蜜,本文不重复介绍卜盯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纺炯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疥才。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浦腑戏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等项僧刑,具有很高的品牌辨识度胯伤。同时在一些细节方面的改进僳书棠,比如重新设计的头灯箍肋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等教己,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尾疼,采用了全新的发动机平,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轻盎,属于大众的EA211系列腿孝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米协负,最大功率150马力/5000rpm尾驼擂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撩剐极。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羡啥擂,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗡菏羞,首先是恢复了正时皮带栓,降低发动机内部的功率消耗竟欧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴地刊,而喷射压力也提升到了200bar铣盆泡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恐断,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窘伎戌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陷聪,前者顶部是“SKODA”的品牌名热木熊,而后者则是印了“DSG”的字样卉氮。   底盘悬架方面铜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构激。制动系统为四轮碟刹结构癌,采用前通风盘式后盘式配置墩邯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卢忱不,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目椭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目避锑。由于是场地试驾四患,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抠豆,能更好地了解车辆性能滴蔚稿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来善忻势,只能在日后的试驾中再介绍釜省。   动力方面汲钳踏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谓陋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洗羚浑,1.4T车型的起步和加速更为迅速恍,而且涡轮的介入时机较早蓉狄闺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锤,动力的输出保持平稳可控的特性即。   使用D挡时翁棉怪,以1/2油门深度驾驶墓届龄,变速箱升挡较为积极氯坛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下售线,而且换挡的冲击较胁谩,不会影响乘客的乘坐感受禾蝎。而以深踩油门的方式驾驶布系灿,变速箱会到4000rpm左右才换挡粱仓蕾,加速感受更为明显怖灰羞。   换上S挡骗,油门响应灵敏了许多里笆厘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匹雄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廖开钮,在弯道多直道少的场地赛道里颓,需要频繁提速的时候棋钨,显得更为得心应手恍。   全新明锐采用电动助力转向系统毯戎,方向盘低速时转向较为轻松前坚弛,而高速时明显更为沉稳幸,转向需要更大的力度透弟雷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力票梦。   底盘悬架方面胚抢扇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性硅,在弯道中对车身的支撑性比较到位秆,方向盘的有着精准的指向性父劳,转向迅速而稳健簧。1.4T车型全部带有ESP系统圃污宠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候静,ESP介入的时间恰到好处褪闯侣,总能及时将车辆修正到正确轨迹胸,而这套系统并不能完全关闭寥,属于比较重视安全性的设计地。   在模拟颠簸路况的体验环节剔差零,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恭额,然而后悬架毕竟是非独立悬架辰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坍凰,仍会对另一侧有所影响券,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汞鞘双。我们在之前测试文章中也有体验视频嫌疟,请点击查看篓摧壬。   更多精彩视频火教,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奋,在D挡模式下表现中规中矩阶,切换到S挡后油门响应灵敏某,变速箱的换挡节奏更为激进景徊,加速感提升徐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验水瓶。" "  2014年2月26日懒信,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衬。其中T5动力总成包含智逸版普额惩、智雅版霸怖炭、个性运动版共3款扭含笨,售价为42.39万元至51.99万元边惜晶,T6发动机版本及价格保持不变蔷翘宽。   据了解貉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禄撬痛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢久宦仍?本文将为您带来答案霖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寇采举,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焦彩,但动感流畅的造型令人印象深刻蚊萎爽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹿巢,正如北欧人给大家留下的印象如控淘。      配置细节上捍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫁,全系标配了ABL自适应氙气大灯次圭,以及感应式转向辅助灯光狮嗅皮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下环涉,给驾驶员提供更佳的视野补添褪。   此外划鼻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航表吴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俺不,探测距离达到了150米级桅,足以应付绝大多数日常行驶环境歪搜。此外趟杉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统客,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媒低谴。虽然这里看上去有些别扭秘,但安全性才是我们应该关注的等。" "  限量妈锭糠、配额匪确光、上市前被订购一空纹及缎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诡。然而菩篱讼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时华凹酗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘簧忱恃。2013年肺疙婚,经过M部门调校的M135i披装上阵少,性能已与1M十分接近下灵,并且这次冲破了限量的枷锁表那,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车空啊。正当人们面对路上的1M投去羡慕钝、嫉妒瞪棘、恨时旁寿,宝马为我们带来一款全新产品目,并且它的能力并不在1M之下锈闷,它就是2系的顶级车型——M235i伟。 延伸阅读雄腑谴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孝岭苔,2系可能显得有些陌生巴磋苹,其实早在40多年前现固轮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垂。此外寄,BMW 2002车型在1968年问世哥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处略精少,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型把锹哄。至此苔羔,2系的到来并非空穴来潮且阂担。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粒匠,而这个平台也与代号为F20的1系共享揣腾,简单来说悉倍肠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衔八,这与3颓显食、4系的道理相同溉。在2013年时零车,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫁洼譬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蘑工裳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M椽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惧骏,从代号E82的1M车型肮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鼎毙壤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条簧挞枪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裤溉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哗卫,但随着时间的逝去彭箱,渐渐也成为了一种习惯鞘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表普踌撬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剔,更多是出于对内部空间的考虑税捻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鸡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霖。   当然惭烤,即使武装到牙齿场散,M235i也不能与1M平起平坐顾密喜,M家族的宽体车身遍澳禽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谱什,就像当初1M推出时的口号一样“M地,永远从后视镜中藐视对手”取颅硼,而M235i更多还是为了平衡性能骇歌、实用性与性价比褐劫拌,同时也为今后推出M2而留下些余地省舱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潍仇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步射,针对绅宝D70推出后的社会反响陡萎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罢缅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车物,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势黑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生墙。   D50对绩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鬼,推出之后的表现往往是人们最期待的慰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凤,面对D50的将会是极为严苛的考验粳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粕承睬,而成功了份,也将有可能成为流芳百世的一代名车盎屡令。7.48-11.98万元的厂商指导价姆,可以说为这场战役的打响裳韩,开了个好头河按。   D50虽然拥有纯正的北欧血统现豹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俗告。此次担任D50设计工作的薯台拿,正是培养出诸多设计人才的博通公司伐恨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颊标庇,同时又能够给人们耳目一新的感觉童,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稗篙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椽锑,但是当你接触过D50这款车后鼓绕枫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素履沁型,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机错啦扮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拉遍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹度俊,但是当你将这些元素组合在一起时虾四,却有会很快打消之前的念头氯胶肺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吾凄播。运动气息浓郁的设计手法访深,会让你把D50和运动结合在一起幂,无论它实际的性能表现怎样墓官,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象签。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方携,比如尾灯的设计手法有些简单仓促细笛桂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态码徐毙,面对不断推陈出新的竞争对手猫笨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胚挠。好在随着2014款车型的上市誊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卷督昂,而这支强心剂的主要成分也很简单持,一台1.5L涡轮增压发动机都矛悍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宋班赖,针对配置方面也进行了一定的调整盲,其中自动大灯曙、超速报警以及四门车窗掖僚郏控升降等功能均成为标配徐魄缝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卜惹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犬瘁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛾挺。因为从早年搭载的速锐伸,再到大红大紫的秦悄里,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驼刨膛,它所提供的动力都不曾有变铅介。传动系统方面慨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱徽搂米,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佬附。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粱勾档,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妊两。在城市中经常用到的中低转速区间内祟举,发动机的动力输出比较积极顺,并且通过涡轮的帮助搞搞疲,动力在1500rpm之后便有明显提升乃矩几,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搞伟缺,完全能够满足日常驾驶潜羞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低婚惺径,适合城市驾驶韭。挡位之间的行程适中水,但手感略显生涩快攫龄。当然这也是这一级别手动挡车型的通残皇小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车感标说,而非车去适应你咳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捶。四辐方向盘尺寸偏大绵梧,回馈力度比较匀称翁,因此驾驶这台大块头还算是轻松诡,只不过方向盘的虚位过多竿隋,转向时不得不做出更大的动作攘。   前麦弗逊谴辑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脱阜,并且由于悬架行程较长屋沥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镭虎。当然这样的调校也有它的好处腺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隘柑,SUV车型是一种非臣采桑耗油的车型袒店门,毕竟以自身庞大的身形来说伴,自身重量就已经非常大了金本浮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机系,这也导致SUV车型的油耗居高不下编,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乒洞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堵灰逻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栏拢矛,在众多的SUV车型中栋帛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度同。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓦,这种设计可以说非常的扎眼凶涵鸿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢显,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苗复,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撅拈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吴泉搬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汗伸犬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淘擂。在RX车型上钱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条计,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枢放裳,从RX整体风格来看苦裳翘,还是更多的体现了柔性设计的特点适崩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面武筛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绢墓峭,如果不看下半身迟,很有可能误解为一款轿跑车型泡拍怂。不过这也让人们的视觉一亮霓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒂磕题,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笛请菇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垦,没有过多的硬线条介入陷焙蘑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的构链,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点白鞘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磊,RX明显体现出有些不足韶,不过这本身就并非是RX的炒作方向税。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藐红芒,内心想要一件东西萎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费从娃,否则你就无法拥有心中挚爱酵杠。你想要一部手机黄外梆,但偏偏要你保证最低消费持久。这种心情着实不爽胚蜕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版季舍党,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统任,这两样东西都是你想要的祥,售价三十五万不到峭班梢,撇去不相干的配置篙恭脐,给你你想要的吨淘清。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歉戚,是不是有点定高了敬江?可细细一想惭泄杰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泌陀此,并且还带有四驱系统谩戈。如果单单从这两个要素考虑拇寞驼,同档次的车型里才,都破了四十万大关了阮苗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型螺浓芬,目的就是要拉低门槛匣必恰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亨叙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怪玩。但运动元素表现的很细微筹魔街,基本上都是细节点缀谰飘赏,和其它配置的A4L差别不大汾。虽然是一款40TFSI的低配车型私俺焦,但从外观上很难发现区别淘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件两,算得上是全车比较明显的运动彰显了博。尾灯内部依旧采用LED发光元件辛,总体来说菱琳校,亮点不多啃卉被,朴实大方乳慑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘦跺晤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淮秽,除产品名称外搔荆,其与JX35并没有什么区别蜕偷俊,还是那个豪华运动的大家伙啥谋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露复湍蛾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓜戊架,灯角黄色的反光片是标准美规设计淌丁,但无论哪种规格壕缚,对行车安全方面都是提升嘉太弹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涤沃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腹项苦,前置摄像头悄然隐藏其中填。侧面看上去QX60依旧大气稳重胁督犊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感佳。另外布,底盘上有些部件会低于车身庞肩酸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韩剩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弛恐,活泼的细节设计使其更有灵性健瓮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹭,也起到了一定的隔热作用夯受氨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挥耻廷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镣星,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乡跺,静音效果良好惦。   车尾并没有过多花哨的设计抛愤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摩歼读。尾灯采用部分LED光源仁肮汀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拇冷,总体来说比较耐看天。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味然揪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胚纯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冻薯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疯硅夸。上市前魔埂勾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后活,不少人不相信它的价值韦雀袭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后事陪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祥稳,这自由光到底是什么情况落拨?经过整整一周的深度试驾后糖鬼,我有些新发现可以分享给大家蕊监逻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岛,我的思绪一下回到了2005年左右沟蔚,那时候自主品牌鲜有SUV产品苇锭,奇瑞率先迈出了一步污细,推出瑞虎饱,并领风骚多年撵抖。当时奇瑞称之为NCV士盗,也就是集合轿车以及越野车伍藐会,有着越野车的外观和坐姿鼓,并兼顾轿车的舒适性逗庐,其实就是我们现在说的城市SUV逞涉。   这样的优势持续了很长时间辅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展径糠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品离,瑞虎的势头逐渐放缓叉雄闻,也就不再抢眼了吹疮胜。奇瑞随之调整策略配哥,在去年推出瑞虎5这一新车型蚀锨,与其他自主品牌新对手进行竞争冗。与此同时涣很,时隔半年的今天罗串,老瑞虎被重新包装升级哆倍瓢,命名为瑞虎3再次进入市彻昊汀,与瑞虎5形成高低搭配恭搬测,重新获得了新的竞争力饱疥。   外观骄侥:   正如前面所说百澎此,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娜孝豹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抒吾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娃晴,棱角更为突出会另浑、线条也显得更利索徊戏商。侧面增加了镀铬防擦条珐箩叛,而车尾的变化并不是很大祭牟皆,集中在尾灯和一些线条的修饰上小黑,就造型而言瑞虎3更年轻了膘。从车身数据来看地死,瑞虎3相比对手并不占优优势妙亲,但是得益于外观的设计闻摄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些聊。" "  在经历了数年市场洗礼过后娄诺,瑞虎车型迎来了新一次换装诬狮谰,代号命名也列入到了家族统一的序列中钵,对于车型的区分更加简明胁。除此之外绷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脊叔变,以及更为充裕的乘坐空间舍漓放,以提升自身的竞争力色突爆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型木睬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沸桐疆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柿时,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谱适妻。   此次改款主要集中于外观方面陌保氯,通过新老款前脸的比较惭赔,我们共计找出了8处变化陶蘑,分别为盲虫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组懊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘革湍,但在车身尺寸上有所调整幻,其中长度方面增加了30mm开谅,宽度与高度减卸蓝侗省,而轴距维持不变氖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焊瓮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顷累。   车身轮廓并没有大费周章的变化泥叔,更多的是在细节上体现新意侣。侧车身防擦条进行下移愧粹,并在前后车门中增加了镀铬饰条楔夯洛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宽峨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驶畦,更趋于向装饰性靠拢郴恭的,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式典,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性添淀夹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胶衫,若要找出所有差异痕沛,还需要费上一些功夫曝酪,在对比过后变化上依然可以达到8处丹点乏。依次为揽犀慷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更该封,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识府仟童。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伐,空调按键的布局更加紧密典,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化味琉锣。此外捞黑苍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升漂。   按照配置的不同彪醇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萍稀割,大尺寸液晶屏包含导航胁、多媒体肛攘劝、蓝牙以及系统设定等功能死,而在操作上也十分直观苍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屑鬼控。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度角拷汹、风量纶、风向等信息莽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纽篓捌,同时旋钮的阻尼与定位适中匿欧诚,手感较好辅块矢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剁。   方向盘两侧位置集成了音响处武、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夕乾,中心区域使用了品牌全新标识扫,并在造型上稍有改变疤吕。仪表盘则没有任何变化麻段,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值方俯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹦深睫,但调节方式为手动瞪判苫,前排座椅具备加热功能酪,按键位于点火开关周边区域饰佰袄,位置的选择上不够人性化惰梳农,副驾乘客很难进行单独操作尘呕。   在前文的数据表格当中句舱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优禾界,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后封,头部距离车顶约有4指空间侥,直接移至后排乘坐害芳,头部空间同样保持在4指鼎,腿部则为2指余量伙财。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涧,首先需拉动靠背边缘的拉手甭臣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娄茧,要想恢复到之前的乘坐模式兜拒慧,还需先拉动开关舅甸厂,同时扶 起靠背茶城,在操作方式上显得不够便利暖唤。后排座椅支持4/6拆分放倒仇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哆间,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谎洗版,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咯充惹,含有DVVT技术粮酿诞,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寐醋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箱殿剧,在CVT变速箱的帮助下独,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朝菇黑。即使在起步之初深踩油门谴奴,加速过程也会显得有些慵懒滤纤伟,只待转速攀升至2000rpm后唾罗,动力性才有好转糕晴,此时油门的响应能力有了子显著提高水,虽然整个过程称不上动力充沛蔷翻,但对于城市使用来说算是够了滩棉锤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上些阶五,涵盖了手动关懒幕、雪地和低速3种模式连,在手动模式下可以模拟7个挡位惧圈匹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胖憨,在模拟挡位的帮助下顾,转速会与油门的深浅更成正比隧乒,升档与降挡的操作也会更加从容窝尺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琳颈。   在紧凑级SUV的行列中贰,瑞虎3的车重算是较轻的一员吴敦榷,这为引擎减小了不少负担贿疤。助力转向系统的力度适当绦笛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力洪康关。转向的精准性使我出乎意料巧替就,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扁,悬挂整体表现十分扎实谢棉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菇亲,令试驾者信心倍增杏型齐。   如同瑞虎3的定位那样际捞请,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佛,它并不具备越野的能力害晚,然而精确的城市定位卞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睫斜艰,诚然啥年,它在这两点上做的很不错肪儒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你换,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搂谰荒,瑞虎3也许是最合适的选择对象仍琶。 责任编辑坝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骇兔樊,一晃6年时间过去了穆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化空辱,但是我们仍然和它有过很多次的接触袍诉,并且每一次都是充满乐趣的体验斡亥论。今天我们又把它请到了这里柒查狗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闻侈灸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型监。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能青夹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鸿结潦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吧搪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刺醒能,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弊疵筐,自然整车价格也就能便宜不少廖,降低了它的入门门槛鞘怪欠。而以我们消费者的角度来看犀嗽本,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雹,这也是我们今天把它请到这里的目的黑钒,测试项目很简单勾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了萄糙嚏。   ●日常驾驶动力表现蛇却:低速扭矩充足嗓供,高速动力吃紧凡太嘘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能便舵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拖稻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吹,但机械结构还是更适合在野地里行走队回。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屎地监,外形设计双、车身尺寸搽喜、参数配置全都没变玻春寇,只是换了一台发动机氓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肠,双手需要时刻度掌握住方向盘查,总之开着它你不会觉得太轻松炽藐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拢铺,大家也都心知肚明铣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涟氨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荆,参数虽然降低了师嘿蔡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朴匪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祈扛,并且只要车速不超过60km/h范穗,提速还算是挺从容驴封,也有一些推背感案情精,感觉并不比3.6L车型差多少阶亨另。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辫,脚下的油门响应明显迟缓了不少碎守萌,如果你心急的话湃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧海,否则踏踏实实的在路上巡航店菱。   ●油耗测试矢檀:正常表现抠夏,不惊不喜埠嵌脑。   发动机排量小了攫酷,除了动力影响之外涕,油耗也是一个值得关注的指标粮猎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踢络凌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卸驰,拥堵路况大概在30%左右吨,畅通路况大概在40%左右都殊,另外30%为综合市区路况睛,全程平均时速为31km/h骋,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔚诚捌,算是正常水平豢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阮烙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诫撕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庇妹傻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疵牌曙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捷,很高管此挽,或许我接触的都是高配车型绦郝,包括纳智捷大7匠勤悲、CEO等车型峦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舱十猾。今天空位,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骨喷坷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量轮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沸路。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赡卑?下面猜硕,我们就来看看详细的体验报告蘑。 可以看到辱级,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陈,这在于其他车型包括纳智捷大7尝磨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现人摊饥。这次试驾的优6 SUV也不例外蛇汝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祭,为了突出这款跨界SUV车型的定位副,外观设计上更年轻有活力忍,对于年轻人应该有很大的吸引力味。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怒纹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聘蹦介,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm事,轴距为2720mm输酬本,可以看出这是一款跨界风格的SUV叹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幕丘,最大的优势是轴距要长出20-100mm勾赌跺,具备不错的乘坐空间汞权,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷查蓝扑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎湘袜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎按衅,尺寸都是215/55 R17痊朵痛。可以看出在轮胎的型号上僻经罚,国内销售的车型都有一定的缩水透冒鬼,当然为了控制成本朴构捎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浇恢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屉攀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钳归寸,两侧的LED刹车灯十分扎眼漂,不过从布局上看稍稍有些凌乱互冠莫。" "李老板的慷慨尉半士,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拜淑想,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恭。下面回到主题想避闹,从之前收集的网友问题看司付钩,大家最关心的有两件事儿郊嫂,一个是特斯拉的性能胳速许,另一个是特斯拉电池的续航能力伟到倦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惶唤湾。简单剧透一下毛弧垫,性能方面特斯拉相当给力棋车潦,续航能力方面我个人觉得还是不太行俺誊雇。 注簧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型从裙,文章中提及的“特斯拉”破、“Model S”等名称均为本次测试的车型甸凹傲。 数据解读彻谜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歇磷邻,所以今天我们就先从数据说起核。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版韭弛腐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臼歇蠢,而我们的实测数据为4.7s含,比官方公布的成绩略慢间耿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿埂衫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悉荷。由于采用电动机驱动镜骡掣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吝描蚂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态该橇衰,直到完成整个加速速那范。电子系统和动力系统的完美配合稼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凤剂,这是大多数的同级别车型都很难做到的垒。 0-400m加速尾速鞠:170.124km/h 加速时间凛篓宛:13.63s 由于采用了9.73憋:1的固定齿比变速箱钎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡犯淬讣,在加速曲线图中兽皖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饱挝丁,车速和电机转速完全是等比例上升抬。这里说句题外话浅陪,官方公布的电机极限转速为16500rpm补铣,最高车速为209km/h帆梗叙,通过以上三个数字手嗣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少创欣令,有闲工夫的朋友可以试着算一算恍颠吭。 0-180km/h加速倡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悼黎呛,峰值甚至达到0.7G痕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱联难,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宝眯圈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粳愁豪,当车速超过150km/h后劝促虱,车辆的加速度下滑比较明显皮瑞捕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现破腹椭,工作人员解释说为了保护电池较松,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓄使趴。再多说一句燎,这个速度日常用肯定够了颅扰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杆,但如果是赛道聪绰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倘,有大直道的长赛道并短袍,它应该会比较吃亏浅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匡罗攘,常会被贴上大排量帘借、暴力机器斥翰辟、拉风外形和肌肉车等标签叉惺。这些词虽然简单阜吭丘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巴闹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轿扣返。近日隋钢筹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淌梳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椭拖私:科尔维特C7)釜抹饰,肌肉感十足的外形夕,手动拆卸的硬顶淖败,再加上6.2升自然吸气发动机等妨匙阮,都是它的大卖点私喝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胶捣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时放豁盘,外形变得更具攻击性壁宝弊。不同于以往车型狄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睦谎,只有头顶裸露在外陪,非常特别狙矗。重新设计的6.2升自然吸气发动机逼吼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余形韩狗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俱灯,最大功率640马力脖,峰值扭矩814N·m)枪崔抚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手点莽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惕坍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挎:5.3万美元)去,几乎没有性价比可言心融,但相信越是稀有的东西拧丁簿,越有人喜欢禽步。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆需衡贸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涵孰握:400-023-5599 地址编猾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谦屠路:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疙厦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虹唱。而这款车本网也进行过多次报道与评测软,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毁,比如——空间与电磁安全性乒裁。   有朋友担心秆唐,混动车型的使用空间会不会很小熬杀,电池电动机发电机都需要摆放位置献悲畅,还有散热系统夸懊灰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诵刨猴。   作为一个“热心肠”上,笔者决定帮一位同事搬家官媒阶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱敲曝、两个大型行李箱休、三个双肩背包航,两个电脑包极,一个猫窝蹬筹败、一个全新的大睡枕搬走盖架,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呐德挠。好吧脯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大通,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上黑戳境,从图上我们看出马,在放入体积规整的水族箱水缸后蔫悸赦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粳笛疼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包激敬,并留有一定的间隙量仿鲍栋。   而后排在放入水族箱地柜后敢帘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涣人猩。得益于巨大的后排腿部空间和,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芒烹泛。而后喘佃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侩七。当然欠凶信,前排的空位是为乘客准备的尘。(为维护试驾车整洁堂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盾。)   我是一个希望低调的企业主铰抛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磐绅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鳞煞,后排音响控制速请,前排座椅调节按键潦笆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刨朽、空间蓝啦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贡探坟,大电流产生的磁场对人的健康有影响砍。英国专家认为搭仿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矛崔,高于该值诗捌哗,儿童将面临患病风险瘸面霓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未痪埃害论授。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害田穷差。   简单来说跑隶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种标僳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仇,如手机翻悲抚,对讲机荒酮毙、信号发射塔等歼,而低频电磁辐射离我们的生活更近贬堵,家用电器踩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射平魏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拒另芦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浅舍,前排座位两穿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品残,不具有权威法律依据谜藤固,但既然是国家允许销售的测量器材场,其测量结果绝对拥有参考价值楔船甘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量额撵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灌,首先是油耗谜扫,我们在遵守法律规定的情况下鸽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车律颂袭,而结果显示逻帅砷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吴蝗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下另丧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陇纶。   混动车型比普通汽油车重哇,驾驶感受会很糟吗?   确实醚晌,混动车型由于需要布局电池涛聚拭、电动机贡、发电机紊、散热系统及控制系统外割,整车质量肯定会增加趟疟,但通过驾驶悍叭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秋杀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兑,使用感受更接近与现代的美系车型顺惕嗣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雇毛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苗捂,而在高速公路上纪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了究酱,取而代之的是风声与路噪声蒂。而操控部分繁扣祭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了燃螺,你永远不会感觉到生硬的颠簸说,一切都是柔和与优雅蝗垛霓,当然袄激,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驼阀郊。   最后烽芜,我们通过以上测试吝链坍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薯、油耗及空间实用性上都出色表现描俯士,而为此你仅需多付出几万元的代价达辣纤,加上经销商的优惠男怀,凯美瑞尊瑞物有所值插派,而你现在需要做的衡,就是去店里亲自去试一试酗矾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炯。 图/文夺钩污:丁艺   丰田汽车日前宣布敌姜,截止2013年底并砂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郎稍室,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录度灿。诞生16年来激觅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区顶讼认、备受600余万车主的信赖和认可爸攫舷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泌碳菇。 责任编辑邻霜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后合,MINI凭借其漂亮个性的外观毁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心强牢。2014年北京车展上化渡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程唷(点击进入上市文章)柒蕉梯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醚伸氏,同时在配置方面也有一定得提升墟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昧椽狸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市构摔,售价区间为20.18-23.68万楷尝卯。虽然只有4款车型可以选择翠,但从大家的关注度上看坟帝,很多人对这款车给予了很高的期望斤僵遁。今天讼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乾秽宫,两款车虽然在级别上不同窗,但是在价格上却是非常相近敝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叭。下面郡,我们就来对这两款车型做一个对比骸耿晴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蜂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖丶锞海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话火,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冷擦呕。当然凭截,作为一个自主品牌茄蹋嗣,想要和这些合资车型抗争侗毙,就需要在配置上有一些诱人之处伐才琳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坦亢铰,从车型尺寸上看暮,H8明显要大于东风本田CR-V呕浩,但是价格却几乎接近先。如果您的自主品牌不感冒的话挥窟,那就不用在纠结了侵撼。但是海省咐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话箍磕栖,那么H8的确算是不错的选择戊昆耍,至少从轴距上就已经很让人动心了函嫌卸。   =============分页符=============   原标题全臀葱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下技拖诲,哈弗H8还是小胜啸,其中H8还带有液晶中控屏岛播,而CR-V并没有配备中控屏诞迪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拧挖尉。这些东西的确也是非常吸引人的锻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验领,平且还配有ECO节能模式梢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谓。H8还配有坡道控制系统攻奋急,但是CR-V并没有配备这个功能亩诗。另外茅刻顷,H8还配有三种运动模式臼理,一定程度上提供了多路况的脱困能力镰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些床搽顽,当然H8属于刚刚上市的车型氢,并没有试驾车让我们来进行测试宠嗡,以后有实车的话荆乏估,我们会进行相关测试卞肺穿。   结语疚痘胸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吝瓮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碍楔盆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尖,某些情况下还要超过很多合资车型娄祟虹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下令。 责任编辑裂:赵春晓" "从1985年开始埔降,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衡,1991年出现在5系车型上撕撇谱,1999年开始陆续出现在X系列车型上纹粹瘦。直到现在痹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拜坡败。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配味锰,提升着宝马车型的操控性和运动性揣设钮。让牵引力发挥的更加自如陈,下面坞临,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剐。在车载计算机的控制下景彩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整估嗽孩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肋碍,而且动力分配比例范围达0-100%宽类秘,赋予车辆独特的动态表现杠。 与传统齿轮机构相比江滔,xDrive动力传输响应速度更快冯创,分配比率更灵活跋锚捎,通常垢豌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隙,保持车辆转向精准灵活茎佰,初倾、中段加速更为直接的经典后驱特性南毫。而在弯道暑较搓、湿滑路面奥伞、或紧急变线等极限状态下涣羞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匪,增强了车辆的稳定性和循迹能力考。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蒙,在附着力降低的情况下趣茂,更加考验着前后轴所分配到的动力邢蚂。通过一体式底盘管理系统的侦测席权什,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下检啦,最大化的改善转向不足和转向过度绿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现界。宝马4系在绕桩和紧急变线中完庇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外停,四驱控制系统让车辆循迹性更精准波,更灵活鞭繁贺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上几炉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域焙虏,公路性轮胎打滑严重贰乃毕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诫喊材,还是能够胜任一般越野路面茶短。 (编辑 金辰毅) 责任编辑闭岗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)莎搔绣,宝马X1一直以其运动性示人氖耸亮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裳。但是不同于一般运动车型不擅长越野叛即,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能层妙,能够让车主在假期到户外撒撒欢霜斥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糠坏沧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皮衡埂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘲咆。   在消费者最关注的价格上齐啸,我们分别来看两辆车挨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袱钙歉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元未协剩。从售价上我们不难看出虏德播,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坪燃滇,价格区间跨度较大触。   外观尺寸对比旧:   首先缚锹熊,从外观上来说石馈洛,宝马X1极具动感筷鞍。其标志性的双肾格栅已经不必多说敞茬能,远远的就可以知道这是一辆宝马讨开。而那富有动感的线条道,将其外观勾勒炕,即使是静止在那里辰屏锨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态人让。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粪栏奴,感觉比例似乎不那么对称舶磷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宏,而且作为一款国际范儿的车颅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缴靖卧。虽然宝马X1有修长的车头锯,但是驾驶时却并不遮挡视线鲁拒,仍旧能够清晰的观察前方路况封。   相比之下染岁,奥迪Q3的外观略显沉闷溅围,同样的家族式前脸显得十分稳重灵胆。虽然不像宝马X1一样运动滥,也符合其SUV的定位膳溉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大砷,这也让奥迪Q3的样子更加传统伐饶涉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辖冀,但是内部空间却优于奥迪Q3渤嚏,相比来说线泄,宝马X1具有更大的头部空间己恳宠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碗摄爸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脚水:4477mm 长睬侧典:4385mm 宽昂乃颂:1798mm 宽体:1831mm 高扯:1577mm 高导焚哆:1608mm 轴距静:2760mm 轴距换炒:2603mm 最小离地间隙唐浑械:194mm 最小离地间隙镭让:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者材即,宝马X1具有灵活的操控性垛燃踌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性济篱变。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饺,作为一款 SAV傻姐羡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坝星。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向斯破末,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沤。   实际驾驶中告,宝马X1的路感清晰耻淌涝,虽然车身不卸型荒住,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓜馅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颈粒,带来更多的便捷合。行驶中攘卡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仕信,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲁娟痘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮退、高精度直喷与电子气门三大核心技术窝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果达,在动力输出上达到高低搭配的形式蛋。而宝马X1带有的ECO PRO模式抽故,可以帮助我们进一步节约油耗淀壤,让油耗能大约降低20%范呢耿。 两车基本配置参数对比猎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筒献:通风盘/后朝:通风盘式 前刹:通风盘/后鸥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秘捶攫,我们不仅仅需要看其运动性能踩,还需要检查其越野性能笔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砍赤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哪,为了能更好地分配轴荷撇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端控赁帛、后桥差速器前面喀萍其。正常驾驶环境下赔舷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贯第悉,当检测到前轮附着力减弱时毁唉蹬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腔景,帮助车辆脱困骂囊恨。   通过以前的测试薄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哩幢,对于应付难度不大的非铺装路面来说芳纫,这套四驱完全可以应付步撑挤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皇,加之悬挂行程过短凰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鼻,偏向于公路驾驶龋檀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴返。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沃哇芹,动力的分配为40:60琶亢灵,在实际日常驾驶中计敲姥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疏括佳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啡,在车辆出现转向过度时休,车辆会将更多动力传递到前轴庭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亮逆,帮助车辆脱离失控的状态诽匹讼。在弯中逐渐加速的过程中酪磋佰,由于车身的重心靠后丰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锚策,在这种情况下斗剔北,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畴棘坛,减小前轮的负担捂,使车辆获得更好的指向性摄。   无论是雨天哄邻操,还是弯曲的山路恍河,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对偏覆及。而且在大角度爬坡及碎石路段防,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粟。尤其是爬坡时湾,动力能够智能输送至前轴饯磕版,让车辆轻松前行鸽乱。而在平时脖温饱,动力又会自动分配于偏后驱凉,让运动性得到进一步的体现蒂蒜。此时的感觉是类似后驱车陆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灵驾必,让车辆行驶更平稳衅。   相比而言慧扭褂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瘟亢共。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陵借,具有良好的越野视野烷船,但是宝马X1的离地间隙更大鲍澜,通过性更好纶捆陕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腔滩,尤其是其具有更多头部空间办,如果越野时匠,可以适当调高座椅坐姿嫂。   =============分页符=============   原标题窝肌催:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灿懈滤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梧毙荷,所有的按钮也都在触手可及的位置泊量,十分便于驾驶者操作窖。而且两款车型都选择了年轻搂琳、时尚按般猾、富有现代感的内饰设计拌港。   两款车的配置髓鸿,无论是奥迪Q3号,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全阿叛。尤其是宝马X1的iDrive膏剔贡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用览,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柑谢好,宝马X1更加简洁祈似鳖,而且操作一样方便篙毫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锑粟妨。即使是刚接触宝马车型的用户夹灿,也能在第一时间熟练操作钢马绅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热佬摆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撬哦惕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索估腻额,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偿匹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腔呈懊。例如像最低配的宝马X1搓甸,虽然价格极低桶次身,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郡菠。Q3低配也是一样酚,配置较低邻袒抽。不过如果您不在意像导航文凰、座椅加热等配置普灸比,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佬宽枯,我们进入车内来看看内部配置以及空间秋退。二者究竟谁能更胜一筹迷?首先来看两车的安全配置炯髓纹。在气囊方面缉畏烈,奥迪则更胜一筹鲤传,在两车装配有同等位置气囊的前提下吐莫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辩筹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霜,它全系标配有防爆轮胎绰,即使发生爆胎辈阿烤,也可以继续行驶眠邪亨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仟。此外防爆胎也节省了备胎空间盼筹,让后备箱有更多的储物空间沸窟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奠。从车身尺寸上来看盘跨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势么,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势簇犀捣。然而车内乘坐空间方面抄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疾妮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度墙沽荒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度魔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题繁手:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面加缕悄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莆。但由于国内油品的质量不佳啊题努,为了更好地保护车辆发动机拼鹤洪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换较袜。而其他配件的保养周期上笺论,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i额:   861元   xDrive20i缕:   1036元   其余车型绵:   965元   sDrive18i晨:   861元   xDrive20i池齿:   1036元   其余车型蜡叮寺:   965元   sDrive18i绢巧守:   1609元   xDrive20i戳搓:   1784元   其余车型嫌:   1713元   sDrive18i陛即:   1386元   xDrive20i撇:   1561元   其余车型牛:   1490元   sDrive18i问林脆:   1591元   xDrive20i辟囊:   1766元   其余车型很粱:   1695元   sDrive18i酮:   1609元   xDrive20i晤午京:   1784元   其余车型罗迸嗣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注艇:●貌维闲:需要更换 ○拾嘎:常规检查腻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞳坊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯圈席、空气滤芯和火花塞巩慑。花费支出大概是2691元碉。4万公里时还需要更换汽油滤芯械棋,支出大概是1382元盼尽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磕仟沤,保养中也没有出现更多的费用支出泌阔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谋殴惯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鸡侧:●袱:需要更换 ○叛绍票:常规检查斥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烫填盲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费攫际茫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饲腐昂,能够更好的照顾到爱车的每个细节丰。   总结耍东: 总体而言荚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3努。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足问污,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睬,整体内部空间与奥迪几乎相同科吾锑。而在使用保养方面脑朝叫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济会槽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挝缎,但是其配置也相应有所减少次鲤递。作为高配车型还敖汤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择练说忱。 责任编辑芜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会链。它足够漂亮了炭,漂亮的让人感到迷茫涸唬驰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泞肋,由于在国外孰攘,我不得不比以往更谨慎的驾驶徽镐,没有做任何炫耀的动作挪,但依旧接受了不少注目礼如尚柔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绦特菏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内班,只好出此下策捍:按住野裕控器副冻,“砰”后备厢盖弹开了乏崩,老头愣了一下刹碍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讨,并给了老头一个友好的微笑碑级洁,关门走人了保烦。这时我才知道牛褥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞬,它的曲线诱人病贤青,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处短尸汤,但令人心动的地方是从B柱开始的卢颓讽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级递列,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擞。也难怪系福,差点忘了念昏,我们这台车选装了AMG套件故恭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用佰痹,没套件的车感觉就差了很多菠。   即便如此山怖,它的妆容仍是存有争议的盼牡艘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茄。左派以我为代表(全部未婚)僚,认为它的骚气指数接近满格莲麓,尤其增加AMG套件以后孔,能骗不少小姑娘雌。右派以结婚生子的同事为主蒋瓤路,他们认为车身不够修长措关,不够秀美枫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体忿鹊方。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辣,但又内藏了些许的凶狠同铆。   不过我们两派的意见同样有交集解,那就是从侧后看去荣老窟,它的美感更胜坏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中割尖,远远的从背面欣赏它潘撕替,真是太美了咖。   =============分页符=============   原标题褪泪骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吨坍,它采用传统的氙气大灯瞄鄙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祥偏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悔嫁拜。另外豢己岛,与前包围上的空气导流口不同的是茄锈瘸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坤赁,不得不说其达成的效果是相当不错的阔揉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苫笨,但日常使用中也是在令我提心吊胆推太,还记得开头那个故事吧搐帆,告别老头后我驶出了停车吵饣恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着负吞翰,压过了一个并不大的小坑洼冒,胎壁被硌破了弘,轮胎在5分钟内全部撒气昆狠么,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懒入,这个下马威让我措手不及温叮苍。   =============分页符=============   原标题迸禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耻疚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钱肺票。坦白的说蝗充漓,这套座椅看起来特别有型芯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唾夺脊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处来丝。   眼前中控台的造型截害,甚至细节都与奔驰A级相同暗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杆沪盛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹲,总让人忍不住多瞟上几眼搐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹改风,触感细腻供脐份。   =============分页符=============   原标题碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳编,各项按键的操作都很顺手沫财,但我多希望能提供翻毛材质骸纷恳。另外体岛茫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糜夏,回馈力很械萜琛,而新款车型早已没有了这个感觉兔,让更多人都更容易适应皑挫崔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旗柬芬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锭,特别方便识交,当然了忙扮,这并不是CLA级的专利侯,A级也同样如此碘。总之对此我们是持肯定态度的牡,“怀挡”显得复古撬、特立独行甫裂藕,而且省空间阂澜,利大于弊捌姬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绞,不同的是它很强调对网络的依托巩骂,这几天在欧洲开了不少车茄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垛。几乎所有新款车型都支持与手机互联牟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能合帮,还可通过手机网络访问互联网翻思捆、下载官方APP程序和导航鼓沮豆,这是国内车载系统所没能赶上的台鸡磕。   =============分页符=============   原标题床八检:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹤舰,空间实际上是够用的泵糖疙,毕竟多数时间都是前排利用率高昆。我同事身高179cm释健翘,在前排头部有一拳的空间庐喘很,在后排就显得局促了矫迪,后排乘客反应压抑感比较强澄。   不过我坚信奇盯赣,对于CLA的车主来说空间是够用的霜,因为后排不会经常有乘客霓耽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的信泄狗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用誓敌。   =============分页符=============   原标题排肝结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刚捷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酶什嵌,配7挡双离合变速箱浩,带有换挡拨片堆。拧动钥匙夸镐档,发动机被唤醒项,车内怠速状态下的静谧性相当不错圣,我们出发了凳熟冲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通簇掣孔,不过CLA非常容易上手掇巷,舒适模式+D挡表现得有礼有节蜡,整个驾驶感觉极其轻快墩,这是一辆易于驾驶的车厢,不论男性和女性都会觉得很轻松仿壕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辰粹,转速时常被控制在2000rpm以下勤箔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柒督暮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苍畏,而且在低速中它的换挡依旧平顺都丧,并没有出现那种令人不悦的闯动航琶矩。   切换到运动模式椿刺惫,变速箱首先变得更为积极黎,整台车的性子也开始急躁起来姐粹,随时准备着接受挑逗并虏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接修泌。油门的响应也更为灵敏酷,初段就能得到不错的效果湿拼,只不过排气声浪并不那么有气势必莫。   至于转向会埃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉微,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搏翟,那样的线性和柔顺裳,简而言之非常舒服胆片冈。   CLA的转向感觉则不然辅,它少了些紧致的细腻感刀,多了些轻巧峡。这套电动助力低速中没什么特点笺庞骏,属于偏轻那类的赏,或许女性朋友会喜欢餐慰。高速下转向逐渐变沉孰食当,更易于驾驶邦梧慑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伺竟,比我想象的要好不少伎糖撑。   不要被AMG套件所蒙蔽叛,悬架的设定并没有那么生硬厕冀糕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菜,整个感觉还是挺舒服的冯剑,回弹的特别利索乡侥锈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碱隘,起码我在前排开车是这样一个感觉裙,只是后排的乘客有时会说纽挖:颠!哎纬刃肯,管不了那么多了庙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甭,驾驶感觉对于这台车来说重要坍俯。   =============分页符=============   原标题卢涕苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蕉浮季:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现守啥虏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护天玫,无法进行有效的弹射响。起步时有将近一秒的延迟骑任霞,之后发动机全面发力嫩,此时轮胎打滑非常严重筐咀鹤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态私,导致抓地力不足铂。怎么形容这个状态呢拍己,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耙,四肢虽然在飞快的挠地恭凡累,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样副剧嘉,各位想象下赶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潘,双离合变速箱准确的完成两次升挡途,换挡速度很快攘是,最终用三挡达到100公里/小时的速度藐垛,时间为7秒整俩股虹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新莎,因为看到严重的打滑时我特别无助罚,尝试了降低转速起步参惩肪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地褪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中步既,而且车身的支撑有效囱,车内没有特别明显的前倾感觉挡。从刹车曲线来看厕,自始至终加速度都在-1g左右溃咖,最终成绩为38.46米瞧寿,符合奔驰一贯的作风颠醚窝。当然缸墨,待拿到国内的测试车后问轨,我们还会进行测试参,看看原厂的轮胎表现如何赶搐抡。   总结腺潞犊:   从国外的销售情况来看塘邯,CLA是相当受欢迎的冉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潮激,CLA在美国同样有着相当不错的市橙ぞ菔睢,2013年后四个月销售1.2万辆梳,势头相当迅猛宝,可见其受欢迎程度掀鼻承。   进入国内后我想它会得到同样的关注邓,随着细分市场的成熟断聊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车错悲。奔驰CLA级陌,主打运动范鄙、年轻颇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盆赂茨,尤其选装AMG套件以后效果更甚擎泉可,相比奔驰A级撅讼,它的吸引力显然更大史扳。相比竞争品牌卉乘,这次奔驰走在了前面醇室朽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兜鸥碾。配置方面国外大多都是选装慰,比如天窗佃变幻、轮圈样式等等表,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲜。   不可否认帮,它是如此的招人喜欢禽杰,尤其招那些打扮时尚苹附、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑现:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堵梦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了算舵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匠汇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃强。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型复财,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革程藉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斥,通过细节部分运动元素的添加撅蜂惋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格任肠题。其外观运动套件包括进气装饰乌塑唉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等访侗令。   总体来看控,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子老,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸥洞问。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置访肯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舒,白色车身加上黑色的玻璃车顶腺搓,看起来很有档次感唱发落。不过略有遗憾的是概孟,它的全景天窗不能打开搔膏芹,有同行戏称敌,这是专门为了看星星而设计的惮。   内饰简洁自然   与外观相同诺抠胸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嫡阮。全黑的内饰祷攘恒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现少,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瑞。   配色方面恭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰水街,但通过座椅的白色缝线按豹谋、钢琴烤漆面板白边框的搭配念,使得内饰整齐又不显得沉闷芍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了趴肠僻。人机交互系统方面鲍环,V6菱仕Turbo车型并不占优势梨巩。   动力不错辨傅巳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机薯盾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型船。这款车的低速扭矩较大份媒嫁,因此起步时非常容易行叙谢。起步后噬,借助轻盈的车身番颓,汽车随后的加速较为顺畅痛核握。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坝垦,这直接导致这款车的操控也是相对不错瘸氏江,在较为宽阔的路面上沛携,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抵,感觉很有信心瞬皮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校合贿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞳蹭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坦久吩,非常方便驾驶者进出短腺连,但打火时华眉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘦份董。 责任编辑什奉皋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瘁撵十,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蒙矢。之后的继任者是睿翼清腥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捞,并更名为马自达6阿特兹汀膝,而它是否能达到前辈的高度诉骚泡,让我们由内而外的体会一下段冈悔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梆庭呢,配合这两侧行车灯息画,看起来霸气十足冀艘,隐隐的透着一股子狠劲副反。图中这款车是2.0L的标准版惧型,则采用了较为普通的卤素光源高抖脖,科技感差了一点扰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悔,犀利感十足播。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艰拈链,它不同于以往的两代马自达6毋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灵碑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狠浦怪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盼帅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm八酗,轴距为2830mm馈聪,与进口版本相同晤擞吻。相比同级别其它几款日系车型奴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扣偏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾举兽阀,像是一滴在高速行进中的水滴诬技,充满了流动感糠雀。从后边仔细观察阿特兹的背部掣,不难看出它还带着一点掀背的意思侣尾避。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯混,配合着双边单出的排气筒堤挡,更使整车的运动感一直延续到了尾部下。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稼阔蹭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎配绍荡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哨绷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搜腐匣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩培么,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质报,其它区域大多为硬塑料叔财男。由于没有太多的装饰件票省,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高救戳武,它采用的是一块电阻屏僻,触控灵敏度还算令人满意微,界面的科技感以及显示效果都很一般鞭部订,总体感觉更像是四拭硷、五年前的产品嫩,唯一的优点就是操作无任何难度鄙那敖,一看就会祷坏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡硕,所以导航功能暂不能使用赁秘娘。   进入车内材还,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泡背。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烩隋券,握感也很不错蔽么,由左至右打满需要2.5圈鬼汹浓,比大多数车型略小客叭搬。此外嘶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叭饱啸,操作便利性良好躬遂,而且兼顾了驾驶乐趣搂茂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酿旧袱,但却一点不掉价姆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感能敢,其次它的表盘内圈采用了网格设计杜土侣,多少有一些竞速的味道狄,再加上白色的指针以及简洁舰、明快的字体搏扔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望破。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侩习额,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粉穷、平均时速吠桶、续航里程之外广塑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篇姜痴。i-stop是马自达研发的自动启停技术劲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虐。   除了i-stop绿兢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谎菲骑。之前在新能源车型上比较常见兜句磨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顽,它是以电容取代传统的电池或电瓶赴敢逝,从而为车内的用电设备供电啥仇岛,而非用于推动车辆前进残。   空调面板的样式不错伙挥惯,旋钮和显示屏都显得比较有质感班。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缔俩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莎典钠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰胀等海好鹤柏。前后排座椅均采用了真皮包裹馅红唾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卿贿琉。   虽然阿特兹有着不错的轴距融呕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩眉戒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间眷奖。令人满意的是后排的腿部空间瓮工募,坐正以后不影响翘二郎腿络碴蔼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卡爱,不仅地板平整熄襄,而且行李箱有着不错的纵深卿,轻松放下高尔夫球包暴挂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啸拖糜,以及更换轮胎所需的各种工具陈陀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俄认、双可变气门正时蔼程虹、凹顶活塞+米勒循环辟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm单殴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm簿李。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寥,并带有换挡拨片弧火,只可惜这款变速箱不带有S挡哺可害,对于主打运动的车型来说个遗憾忻隙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受化府,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痘喷魄,日常驾驶过程中凶,为节省燃油弄,变速箱会积极升挡卷皮,转速经常保持在1500rpm以下畏绿囱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脯,因为这台变速箱的反应速度很快缓茧磊,能够很好领会驾驶者意图肮绒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酒限。   阿特兹拥有良好的操控性硅矫,这首先要归功于发动机线性的动力输出曝戮禾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铝,而中后段又能够拥有很好的动力表现困颁燎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苟凯爸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处天赔,尽管反馈的路感一般里凶,但指向足够精准沙,能够给人很强的信心郎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协渭耍,它的前后悬架初段偏软洼抽,能够很好地吸收路面的颠簸簿端创,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秋。可喜的是悬架的后段韧性十足笨弦纳,不会让人感觉力不从心极。最重要的是嫉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整些施芹,车头指向灵活夺肆,车尾循迹性出色躬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辉。   总结磨埠谐: 对于马自达这款即将发布的新车精,我只能用赞不绝口来形容烤藉,外观和驾驶感受都可以称为上等侯。如果非要给这个车挑点毛病的话镶硷,就是在高手如林的中型车市场里辟耙跺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霖肌迟。所以如果你是“外貌协会”的成员缉,或者追求极致的驾驶感的话盎不,那么你可以期待一下这款新车恐滑。 责任编辑戏旁:赵春晓" "  KTM的X-BOW灭蛊骚,直译过来是十字弓飞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)练澜。实际上蓖尚,这个模样怪异的小车搽粉窗,的确是火力十足膘,足到无论是在街道上还是赛道上锭谰辉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滴日。   先来说说KTM这个公司沦锌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂累,以生产越野车和跑车而闻名虚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车强泊另,也许是工程师们精力太旺盛揉,亦或是身在奥地利这个地方怀驮毙,总会有些天马行空的想法盛吾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凹抒第,去生产一些别的什么机动设备林。这几年藐,除了X-BOW胯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盲闯侯,而且都有一个共同点——惊人且极端蒙及污。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戒补韧、puristic(纯粹)午、radical(激进)淬幕泛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解彻梅卡。另外还要多说一句顺,这家公司的口号是ready to race嫉,时时刻刻都在准备一场竞技茬苔爆。   KTM的CEO曾经承认下说,他们希望使用21世纪的技术蹭回委,发扬柯林·查普曼的理念苟饯脊,打造一台新世纪的超级跑车胖记。柯林·查普曼是谁哨?他是路特斯汽车的创始人捍步平,他说过最著名的一句话是惊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炉惰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秒才,作为汽车工程师插,他把全部精力都放在对性能荷疗、操控和轻量化的极致追求上士监锯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铣,但跟进尝试者寥寥歪攻。看看路特斯汽车凄凉的经历躲肪,这其中的原因并不难理解捎。我们很欣慰地看到缎,在新世纪播,KTM继承了这种理念雾,并且做得更加激进下。   其实X-BOW的理念很简单膘豌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勺囊。碳纤维单壳体车身市、全车碳纤维组件耻咳黑、水平推杆减振器阂凯,这些都是方程式赛车的标准配置观庙。由于使用轻量化材料馁腹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粕。在高速行驶中对,车辆的气动布局提供下压力轻澈莲,以此来提高抓地力和稳定性庐,这也是方程式赛车的特点奶鹃。和赛车唯一的区别摧,就是它有全套符合法规要求的灯光刚,以及一张副驾驶座椅荣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肪硼鸡,经过强化和升级后套挠,动力达到300马力肃,和F3方程式赛车相当脸,六速手动变速箱也是简单而纯粹肠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饭,我们不妨来看看推重比铺输立。X-BOWR大概是2.6千克/马力某趴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢於瘸痢,也就是说发动机需要负担的重量更少喷姜,动力表现自然更强鹿激革。   在踏入X-BOW车内的一刻靶漆,恭喜你项,在旁人眼里蹭警,你已经像是一个职业车手了寡淡。首先一只脚跨进驾驶舱孰,站稳后调整重心浇,再把另一只脚迈进来卿郊,双手找到合适的支撑点撤,将身体重量转移到双臂妹凤,身子瞬时下沉笔肮扣,把自己放在座椅里凛告。来自RECARO的座椅是固定的豌十,完全不能调整吵癌,靠背角度略微向后倾斜乳宽朽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置链。要完成这一系列动作替,如果你是个长腿欧巴亲,可能会轻松点乌。同样和方程式赛车一样陶墒缉,X-BOW采用快拆方向盘睬肪,在一定程度上提高了进出车的方便性克誊,不过我觉得这个功能最主要的目的溯如庞,还是为了让它更接近赛车既闲。绑上四点式安全带枫,身体没有一丝活动空间鲁霸奇,因为在碰撞的时候驮,你不能指望安全气囊救你一命垦夏抠,唯一的方法倒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渴拨。   驾驶它稗狗,你不需要有汽联颁发的运动执照馅抄,甚至不需要经过特别的训练吧喝。只要你有合法的驾照沉汾,会熟练驾驶手动挡汽车菲碑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哺谐鳞。连离合器都很好掌控妮纹橡,甚至比驾驶EVO叛讥、STI这种高性能运动房车还容易萝白番。你唯独需要的衬疽苗,是练就一副有力的双臂杜,因为它完全没有转向助力绍,停在原地块,方向几乎是打不动的腑。   由于场地的原因痉扰杀,试驾过程不是很尽兴促,并不能体验到X-BOW的全部性能洛都睡。在狭小的环境中爆定,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谭翟剔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溶味脯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啡。因为使用水平推杆减振器挝柯,X-BOW的底盘可以尽可能的低猫杰,在转弯中几乎不会产生侧倾瞥穆扑。多连杆悬架结构稳定布嚷慈,可以减少轮胎不必要的运动和变化横良,保证最佳的触地面积静,用尽每一分抓地力圭袜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度普钝胖,这一切所产生的副作用挖,是你的身体要承受更高的横向重力霉氓。   在视线上抨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抬校,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耸,以及转向时轮胎的变化面。利用这个优势泡矮,你可以把车开得更加精准穆奋郝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伯垛痘,这是任何房车都无法比拟的洪段彭。不出个把小时点拨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楔撮,高速掠过障碍物而毫发无损佛太,那种险象环生的场面乃疯梆,我相信其它车做不到呵廉,这种乐趣和成就感沪,只有X-BOW能给你舷。   看到这儿蕊,你可能觉得这台车并不难驯服嗓领骗,一切都很容易授。没错悍,X-BOW没有设置很高的上手门槛乳坍甭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绊加,但是它还有进阶的玩法合,这就需要很高的技术和技巧了团。首先啥惯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泊,为了它的寿命寒黎翱,好好训练跟趾动作吧烹窗。漂移改陛?也没问题囱快,在转弯时只要加大油门檀蛇,车尾很容易就会滑动起来单献。之后能不能画出一道完美的弧线襄冷,就要看控制的技巧了然。   除了以上这些霞佃,我还有一个建议瘫剔徒。置办一套合适的行头投,至少也得有一个头盔和一副手套号甭,这会使你看上去更像是职业车手邻殴骗。当然爽髓,作为一台可以合法上路的跑车亨,KTM也试着考虑过车主的感受略途,推出了一款GT车型巾京绵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鞍滩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已死陌。无论哪种装扮烁叫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凡寐,在气势上就足以压倒一切坊铅啃,而在性能上猴叔,它也是所向披靡讳澈碉,精准勿掏贫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猴颁。虽然它可以以合法的身份上街芬,然而对一台Ready to race的准赛车伞碌婪,街道并不是唯一且最佳的选择巾腑哩,它最终的目的地魂,是要奔向一条真正的赛道猩门瓜,在那里解开封庸ァ,去赢得一场真正的胜利试伯。   说到价钱犁煞貉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车目,一点都不值埂磷怪。那么连,如果说花135万落,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妥磨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坤课危,最大化的驾驶乐趣谱橡,并且还可以在公路上行驶陪逃,这样是否物有所值澈巢持?答案其实显而易见凤坟,值拇帘,或者不值嗓粟借,取决于你是否真正热爱驾驶蚕喂措,热爱赛车运动际溉。 责任编辑瞬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氮去椽,早已见怪不怪甭姜旁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卜媳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过和香,广汽丰田出品的YARiS L致炫陈钙,就是一款加长版的小型两厢车瞄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汝检冗。 知识普及伺:为何不叫“ 雅力士”了险夏沏?   相信很多人都会有这样的疑问绿私,从车尾的英文上来看蔬,YARiS的标识与上一代完全一致将囤皑,但多出“L”字母市千结。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观守炭幌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置物标容。全新YARiS通过变革性的设计烘、加大车内空间坑暑扣、降低指导价东衡汇,从而想抢夺A0级市场的份额承眠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望臀屎。不再使用“雅力士”的中文名称撵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌殴遍泌。   外观传:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挡,如果拥有一副出色的外观设计妊剁,那销量肯定低不了阑。广汽丰田的全新YARiS L致炫哎酶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哺罐饲,能让更多的人接受颗步。   =============分页符=============   原标题糖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腊,所以在造型方面与海外车型有些差别崎譬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翅耪,“梯形大嘴”车头动感大气牛,配合超长的轴距蜂握兴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受触巳。   =============分页符=============   原标题秋娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰遣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瓣底,相信你会有两种感觉钨戏,第一侥街:中控台设计非常大气隙,和丰田系列的SUV车型风格一致噬。第二薪:超大空间侗加,后排空间完全比拼一般的A级轿车娟顺牛。   =============分页符=============   原标题卞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm徊芒踞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涡七。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胎,但是空间方面完全越级的感觉尉惧,完全不比一般的A级车差长陪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咆飞创。   =============分页符=============   原标题氢坡授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾山:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘁床理,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沮,中后段性能并不出色久。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瑰瑟狡,高速行驶油耗方面并不出色酣碑。   结 语   作为一款城市代步车型蹬劫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泡,外形方面就能征服不少年轻消费者划颊。此外铜仑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泛身垂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理土,若果说美中不足的地方剔共,那就是匹配的四速自动变速箱了洪其。(韩威) 责任编辑茎凯不:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赴饲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汇铺码?告诉你位骸太,这是真实存在的一辆直线加速赛车敛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奥淋蚊,基于2014道奇Dart车型幌邦,型号就叫做Dodge DartPro Stock链床繁。大概意思是“超级街车”地。虽然只是称作“Pro”巍繁灌,但它的结构和普通街车已经截然不同募哭,一点点相似也仅限于外观上掳瘫镶。一个专门设计的底盘替很赔,扣上一个类似“街车”的壳子某博,除了好看以外虽,也是为了让车子的空气动力学特性更好庆。除此以外陡莫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凰卢。   作为动力核心败,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潘。与常规的“以街车为基础改造”不同掀筋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同违秃痹。据厂家介绍粉曙脸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时深闪,而极速则可以达到480公里/小时集串。   Mopar没有公布具体技术细节囱,但是在上个月挤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中躺莱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肩竟丝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虏碴碘,它跑完402米还需要9.9秒奖,而末端速度“仅有”235公里/小时谅。也就是如果两辆车进行一场比赛舅型,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撕缉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吭,当然也无法在普通街道上行驶兜粒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祟。 责任编辑屁佩:赵春晓" "  4月11日褐缄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潘卯椽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萍品,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元槐。   4月的京郊春风和煦诚晨,桃花盛开肮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基警俺揩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耿苫购。   然而稍微有点遗憾的是痪,由于相关环保政策潜另,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基千惰。   =============分页符=============   外观内饰耸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓤氦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo豪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外其版竣,因为配置的原因通茨,柴油版在一些细节段炕斥,如前格栅瘸礁副、雾灯等处精简了镀铬装饰伤驴。   另外卞入混,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔡哄泌,规格为265/60 R18呵善现,采用双五辐样式扯挫擒,与高配车型的20寸轮毂有所区分美摩。   外观上绩怜储,大切诺基给人的感觉就是硬朗豢骸痛、野性鲤涂鹅、豪放癌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氮川郎,如果不是看到车尾的标识督,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莆屡。轮胎的使用与其它车型也是一样的皇。   =============分页符=============   内饰方面篙趣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孩结禽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纺饥博,但是做工方面表现的比较细腻浮特瓜。各个部位间的接缝十分均匀搬倦挡,内饰表面的反光也抑制得不错沽故。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窗巳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的册,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妹筛。这台发动机由意大利VM公司制造节,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虱舜,国际知名度较高翰膊确,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下爸群楼,最大输出功率为243马力(179千瓦)抽邻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米新烁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熬府伴,采用电子挡杆设计疯闹,事实上俄编菜,在菲—克集团下的很多高档产品上绰,都采用了这样的档杆设计朽校浪。   大切诺基是个分量十足的大家伙幕屏,体重高达2.4吨统冀朝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时畦,都让人觉得动力输出稍弱穿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铜华官,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩污淖恼,这使得在实际驾驶过程中敛苯嘎,柴油版大切提速很快死,驾驶感受十分轻盈寂派计。   另外然垢,发动机的噪声抑制也做得不错票。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亭喇烙,但却绝非印象当中锤,柴油发动机那种高振动娥、高噪声翅甸倪,车内如“夜店”般的情况签古南。   在打开ECO模式的情况下梗,发动机的转速在1500rpm左右的时候垦金疤,变速箱就会做出反应多废,升挡很积极帛碳。当车辆行驶到70km/h的时候疟素嘿,变速箱便会将挡位升至最高挡省蔽路,我们在城市中使用触,第8挡也是可以使用的汞,并非摆设掂敢吮。如果关闭ECO模式食刑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擒铆,动力输出得到了一定的释放辣栖彪,当然季驶,噪音也会随之有所提升哨蜗氓。   柴油大切的油门踏板很轻盈联,发动机对踏板所发出的信号反应很快布,但初段调校的有些过于灵敏了胸,尤其是起步时肩,轻踩油门鳞呈,车身就会有向前窜动的感觉台形,想要平稳的起步还是有些难度姓擦,如果初段能调的沉一点挎叉攫,感觉会更好完,驾驶者对动力的输出也更好掌控购冲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样避,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笑席,由于取消了空气悬架次磋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窖结漂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稳魏,分别为自动季忌、沙地妊、雪地逞、泥地和岩石示,这些模式都是通过旋钮进行操作的岭锋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隘畔幕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择布事。   此次试驾泰须寞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砂动,其中的体验环节有沙地饺拟、U型坑和炮弹坑三个环节事碍碴。在进入沙地之前奴,首先将车辆选择到沙地模式圃,此时车身稳定系统自动关闭祁力。由于没有空气悬架程,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潞层。   模式选择完毕之后挞,开始正式进入越野产地掀疙倘,在松软的沙地中卧愤,要保证车辆的行驶速度戈歪亩。在沙地中行走途附,轮胎出现轻微打滑是很正常的挂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阑,造成更大的麻烦豢。   在U型坑的环节瘟伦,选择到岩石模式之后版,分动箱启动扭矩放大挡踢供,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烹衰橡,传递到车轮上的动力会更加强劲室舵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钠。   炮弹坑对于车子本身来说媒,算是更具有难度的项目了喇脐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逞突鸥。对于大切来说琶寂,通过这样的测试还是比较轻松的零惭门。在模式选择上睛,我们依旧可以选择岩石模式效,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动攘,保证有附着力一侧车轮的动力输出梳稻,从而实现脱困绊权烈。   总体而言冀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色破羡。在整个越野体验环节际,对于动力的感受也是比较明显的效饺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锌辈,主要还要归功于这台柴油发动机棚危溉,低转速扭矩输出足够大堂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松馅送抹。 责任编辑精深谎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潭硅咆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炕巨霞,以求为各位网友购车作为参考苛啸,本文我们继续进行吧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捷阿锯,作为合资品牌的A0级三厢轿车健吕偿,经济实用以及稳定这三点立市之本烦盼,谁展现得更好团觅,以下将逐一展开煤诫。 外观解读概:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盎楷媒,这次“重生”抛开了以往的产品定位僳场宿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咳唬蛋,接过老款颐达的市场后吉垫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势犀魔鹊。   刚刚完成了小改款的阳光图厢,2014款车型延续了前款的整体轮廓捐腑,细节之处作出的调整及桐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寝恒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泪,另外增加了反光镜转向灯匈粳逗、倒车雷达等外部配置村腐默。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侧相,但两车在细分定位上有所区分磁许,新赛欧更经济拖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本激幌,两厢造型更具时尚特质歪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重价茂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靶开稿,前脸处的线条切削更是全车最多之处惯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅失联,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾醚汐,三厢车型尾部中规中矩熄皖叛,采用常规一体灯罩的尾灯鄙扣趟,正是这一产品区分的剪影肆。 看完两车的造型许,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现欣。详见下表妻颧酪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫡示貉,您更看好谁私?欢迎参与一下投票抽黄。   =============分页符=============   原标题贤辟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比济堵步:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伟俏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芜纪,各区域之间的串联均平滑带过咆,整体风格更注重功能性供,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畅嗜,并尽可能带来更多储物空间凸迷耻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焊竟楔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蛋年,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捆挝夹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淡旁。   另外取椽,随着车载多媒体系统的发展撮,触摸屏更多的被普及瓜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泄柒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浓错,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沽。 配置对比莎舰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比顺剐岸,仅供各位网友参考顶溅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题即惟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度栏剐敢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示受,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风覆狠,而车身与轴距履融,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铺乡匈。   动力系统对比告: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涡速够,阳光仅提供一款1.5L发动机江回艇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咎棺撂,同为四缸自然吸气版本勉啥词,排量的不同即动力上的差距等霓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凯伐,具备重量上更轻的优势耗。   两车的自动挡车型炕泌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颁恃,其平顺亢、重量轻及省油的特性测,同级别车型中具备一定的优势鸿烦氰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下悲广,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辑虹,在挡位上优势明显桐俏稻,但其换档顿挫在车主之间常被提及尼卿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澜,外观上二者均具备典型的家族特质为,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔼。内饰布置阳光以实用为主踢奉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筛胎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现榷表胎。综合本文所述册蔽,两款车型您更倾向于谁胚邓?欢迎参与以下投票茄拴爬。 责任编辑烯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淳灯遂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轰稍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怖埃搔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型番娘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桶铆番,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叫掠乡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同概。也说明K3S试图走运动化的路线悲圣硷。   起亚全新K3S的长降价巢、宽士沸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帆,而轴距更是达到了2700mm的水平茄,在同级别中也属于比较突出的成绩率洞釜,对空间方面肯定有着很大的帮助缴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冬,车身线条也非常的流畅泰,有着极强的运动感料鼎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嵌裂撂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雀灵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烁淬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说随斧录,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捌仑颈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达场,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凤普椿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的婚雾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栖缝,加之降低的车身让骐达更加动感皮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堤娟何。形状突兀但线条流畅的尾灯蚕,红灯部分占据了大部分成羚夏,白光部分呈现斗勾状鸡交饺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出台。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达突,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置魔葡。能够有效帮助你快捷倒车呻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否教擎,因为外观好看主观影像比较大粱捎沤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潮楞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞬额荤,基本沿用了现款K3的设计锭敲硅,提供全黑色纹券荒、黑米色拐人、黑棕色三种不同的内饰配色螺催。做工和用料相对也比较不错谱婚。内饰除了硬质塑料及软性材质外涛畅玛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铜迁浓。   骐达的内饰设计线条非常流畅谓葡,整体质感较旧款车型有所提升长估。内饰颜色采用黑色作为主色调筐荆,搭配银色饰板需巫骡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颊儡壕,满足不同消费者的需求础竣精。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赎醛,多功能真皮方向盘以及定速巡航肉脆,从上面表格已经很清楚的告诉大家藕断普,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耸恨抵、胎压监测等配置伯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梅寡农,其中ESP摧把、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矢邵李,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题读暑蒜。 =============分页符=============   原标题就捻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700本识,整体乘坐空间相差得不太明显上。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同适埠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伴璃,座椅表现方面K3S内部填充比较实兜炼,对腰部支撑方面会比较到位狠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性飞,其座椅表现比较软兢锌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感街。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多按酱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势譬葡。在乘坐空间是差不多的徽丝蛾,K3S座椅设置得相对硬朗敲武,而骐达设置得相对舒适旦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因商。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秸五,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娟汹潦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孤掏统,很好的满足不同需求的消费者冉前。起亚K3S相比起来就显得配置较少首墓俊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型监,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罗蔡乘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同配。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酥膘,详细还需看我们评测所出惟江皆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狈辨。   点评霉:随着两厢车被广大的消费者所接受博钎皮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馅寺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庆侯思,如果在这两款车选择其一的话开,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动残。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素底。 责任编辑没:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉览械,甚至有人无法确切的喊出它的名字叛。其实这款车和我们并不陌生勤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台具帝暗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似馈侍捐。所以出镜率不高的标致4008劫,确实具有太多不为人所知的身世许,这使得我们有必要去了解一下这款车耙贤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体穗,呈现出风尚跑拟酮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淘斗颇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签别,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰步,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓖、科技的感觉喘磋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm廖锭悼,轴距为2670mm浦吨葡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挞尚唬,所以在车身尺寸上它们相差不多嚏。   从车身侧面来看芯良,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸参,整个车身也因此更加大气而富有力量感皑。后排提供了私密玻璃涪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姜芥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筛排比。另外撂巍吞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晌居,尽管造型简单日粕,但通过与腰线的巧妙衔接叮妇端,使整个车身设计连为一体迟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谓,配合普利司通的225/55 R18轮胎父廖头,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孝,都具有不错的表现绍力。我想应该会有不少车友会非趁剑看重这双“大脚”陀湃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妒曹伤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俩糕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胎叔鞋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矩。不过标致4008在一些细节上却与之不同碱抢,譬如采用了大面积钢琴烤漆额煎沧,辅以细节上的优化睫拦。   中控面板做工不错歉报,按键旋钮设计很精致通,且手感都较为出色如。娱乐扩展功能也比较齐全巧苗,AUX缚、USB以及12V电源都有装备帅彻犀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匣萝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虾拼菇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碗逝关,下面还有黑色钢琴漆点缀史势,凸显出了较强的质感霉杭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锨檄痊,若塑料饰板能换成金属材质的话实狭警,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表思靡彭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赫段癸。在转速表与车速表之间茫僵,我们看到了一块显示屏酵涂蔼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辱韩垃。 在乘坐以及车内空间方面蓝釜掠,标致4008秉承了家族在这方面的优势溶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好癸。   后排座椅靠背很直炔翱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉长。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外部懈,坐姿却让人觉得并不舒适失。   标致4008的行李厢内部很平整坝,而且后排座椅可以4/6比例放倒伟嗓让。这样它的储物能力将会得到提升谢,对于搬运一些体积较大的物品壤到裁,可放倒的后排座椅显得实用柏耽。   =============分页符=============   在动力系统方面蹲骂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机婪困玲,最大功率仅为150马力肚赌,扭矩峰值198牛米辆煎挠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辨懒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涛讨孺。 全系搭配加了CVT无级变速箱垃,具备手动换挡能力弄。在实际道路行驶中巫屡,CVT变速箱表现的非常平稳慰辩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煤恒捆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楔,却没有丝毫提速的感觉首壤拜。不过话,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宏,在平稳驾驶时超车变线很轻松啡瞧并。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硷桥董,2WD(前轮驱动)适合于城市行车常副耪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力某娜括,前轮最多可分配85%的动力讼,后轮则可达到55%腺饲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泌,可以应付雨雪姬、沙石和泥泞等路况罢取,也可以轻松面对普通的越野路段授堡。   标致4008并不属于难开的车型闯眯凸,尽管车身较大妹绢暇,但是方向盘非常轻盈篙檄舰,即便是女性驾驶也会非常从容衰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矗。   结语盒掇浩:从市场战略上来看盒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型路,4008不仅丰富了进口标致的产品线穗丘袖,也为消费者提供了更多的选择贫啡侥。而从产品本身来看捅好,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捅,能很好的迎合中国消费者的审美火焦。在驾驶方面铆儒韶,标致4008表现出非常舒适和安逸疏菇抢,非常贴切城市SUV的特性逼。 责任编辑楷纷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磊,自2011年上市以来凭借着动感的外观巷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扛,受到了许多二三线城市消费者的青睐鸿。不到3年的时间炼久沫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偷菏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凛璃隋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢爻亍,将在4月的北京车展上市截枢摧,预计售价区间为6万-9万元澎坏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驮。下面就跟随我的镜头帝拌横,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拟茨侠。   相关信息郴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沉,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞄荤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盆,结合上汽和通用的生产技术侥拓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溯恢牡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌版充。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疽筛赋,与进气格栅是、发动机舱盖形成盾形区域赌埔,造就了独特的宝骏品牌DNA帮滦繁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擂。从前脸上看郡怂门,与宝骏630的设计保持了高度的一致水。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盎哄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鹤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桂几,颇显动感凛差辟。   在车身尺寸方面派纯,宝骏610的长为4401mm搪纶唯、宽为1736mm拦、高为1462mm埠。由于与宝骏630车型同平台生产券,因此在轴距方面并没有变化噶冀,依然是2640mm衅烂诺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐花递困。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裂寡弥,尾部扰流板岁骇嗽、包覆式的后风挡玻璃豢、硬朗行李舱的线条浓,颇具运动风妇体圭。与此同时驶改寝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粮钎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湿覆挥。   =============分页符=============   内饰方面睡湃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度查。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坑孤楼,方向盘搭配银色装饰条纷部,整体风格偏运动蜡稳,带来不少新鲜感惯扣擒。此外钵,新车仪表盘也进行了全新搭配溅炼河,采用双表盘设计惩剃撮,更符合当前年轻人取向歪恋逆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矮水哦,提升档次的同时也带来的一份运动基因寇玫渐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘椽绢颁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摊辅,LED组合仪表提升了整车的质感热,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哺啡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势岭骗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宦湾梢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹曝骸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浮霓吓。   宝骏610是一款两厢掀背车型胜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够甘貌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沃,也可以按6/4放倒座椅你覆萍,放倒后容积可达到1300L猩默呜。   =============分页符=============   在动力方面蓬侨豁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机糯背吴,最大功率可达82kW镀,最大扭矩为146.5Nm沸瞪嗣,这款发动机也同样在630车型上使用味。为了发挥出更好的动力性能贫姐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器楼椒,此外还配有5速手动变速器可以选择科。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淖敌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芥据唤、君越涂、君威等车型上纲膘闷。   在整个实际驾驶过程中榷铣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳马。在1500-2000低转速时纤,所爆发出的动力输出还算尚可匆柿,油门响应比较直接仿。但是随着转速的提升缕腹,档位的提高斡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挤半。这种动力表现不温不火顽喊,但是足以应付城市道路使用戎憋磨。   相比于第一代自动变速器念堑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哼。只需稍微深踩一下哪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湃聪锻,只不过由于排量的缘故缝骡观,推背感并不是很强烈垫,且高转下的再加速能力也有些力不从心缅保。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适系驶雄,这也完全符合它的家用定位递棵。在经过颠簸路段以及减速带漓赊梆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杏,让驾乘更加舒适僳。此外诧,在过弯时底盘也显得较为扎实铆菩盖。   结语募浪算:宝骏610的家用车定位很准确恭集冒,配置很务实庇愤,储物空间多奶普,不过在用料和做工上还有待加强怂跑貌。不过动力系统方面确实不太给力私察,最多可以说是开起来比较舒适催甭茫,这也比较符合它的定位上菊夯。作为一个新品牌滑,宝骏还有很长的路要走熔,虽然已经走过4年多帕圭恋,推出了两款车型敛电掣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疙讽恕,在自主家用车市场上打出一片天地来寄铂,我们将拭目以待松额。 责任编辑蛾嘛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帝,大众展台上首发了2015款大众Jetta人捷潘。这款车在现款Jetta的基础上童贺,针对外内设计细节进行了小幅修调偿囊峰,属于一次精修边幅的小改款瑟敛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豆荡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注败倾。 全文总结切痪拴:   对于这么一款外形细节有新意咕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魏勾,我们只希望它能尽快来到国内坷,因为目前国内的速腾车型脸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诲扑世,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面五芒狄。 责任编辑拖师:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夏坡讨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恳,深入布局淘螺。其中包括类似上海大众新桑塔纳旗坛磕、一汽大众新捷达畏涩、斯柯达昕锐休晃乐、以及再早之前的本田锋范新接、日产阳光等等蔑松悍。可以说椒攫,在这一细分级别噬尝奔,乱战才刚刚开始娠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手动径。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娥丹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疽信。反而厚重了不少曝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谴募。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兽。就前脸部分来说同来,整体样子是非常简洁的隧,又有几分动感诗妈,和标致其它车型相比是有些差别的凸仍硅。   侧面造型规规矩矩伯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沟缝,你会发现暗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉康拜劲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揣扭蝎,但301更多的是安安分分的一种踏实感济欧。其中穗搔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缸蚂蹲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茂,没有那么规规矩矩吉澳补,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迸疾,这也是一项非常讨巧的设计阀咎。设计感油然而生镭糯衰,除此之外甩,车尾并没有多余的装饰物辫,简洁实用依旧是主要风格诵蝗。   本文导航" "斯柯达明锐隧癌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车珊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌程捆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耐怂轰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耗炊,可能除了家族化的设计以外巾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佬敢屠。 虽然它采用了大众的MQB平台皆橙添,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分味村韧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甜安乡,全新的家族化设计让它年轻了很多烷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灯替,但是相比现款冻健,它的前脸更显稚嫩窗墟,也可能因为现款有些老气横秋吧搂姑。 车身尺寸方面层卉,它相比较现款有了一定的进步辟签,内部空间方面自然也有了一定的进步仓,在后面空间介绍上我会在进行阐述本涟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戮,这也集中在细节设计方面沽佰昂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涕屑,还有合理的镀铬装饰发刮,这也是新明锐年轻的一种标志洞肌犬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次珐客。" "  2014年4月16日倍,全新英菲尼迪Q50正式上市闪盟汤,售价区间为32.58-54.98万元氛戎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兄,2.0T车型三季度到货冠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版品儒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雹来。三车官方指导价格基本在42万元上下淳筹,具有一定代表性彤芦剧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惨岗陪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈般巧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晨杏喊,车头造型极富攻击性袭好侧,侧身线条动感优美僵麓海,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显峡什。当然炼猴,它的进化不只是看起来那么简单联肺,内功的修炼更让对手望尘莫及拌歌卧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的十,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惟癸,而且大有愈演愈烈之风曝,尾部设计很像自家的新5系祷娄,家族化设计不可避免凰戌。即便是标准轴距版本翅楷,新3系的轴距还是达到了2810mm冕露,比上一代有小幅增长交公,再加上悬挂对舒适性的妥协闭慰橡,曾经犀利的3系已成过去施,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苗昏另。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的既鳞退,那非雷克萨斯IS莫属了戈蛊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厢眉废,车头动感夸张靛,车尾简洁利落跋,虽然有历史车系的影子少,但这绝对是对精髓的传承和延续姑废。   本文导航" "  又到周末了保,在大学破旧的宿舍里辖微,百无聊赖的仰躺在下铺上尘孪恋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咕,心中泛起阵阵遐想扇胁刊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角罕梦,充满战斗气息的车身狠椽李,都让我无法安然自卧捅,打起精神炉冲,跑到隔壁楼的图书馆顺丹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叼。没错界武,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侮秋劝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心底。但是痉,今天要说的主角并非“兰博儿”灵另亢,而是广汽本田第三代飞度磊池夹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诧琶盲。   ?什么是边锋主义矮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉极诽,线条过渡果断贸精,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妙祥,包括讴歌品牌也大致如此技。第三代飞度相比上面的两代雌娥砂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致第和。车头部分比上一代更加动感偿尉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恒储亲。给我总的感觉是陡权,车头的成功是线条运用的成功络脆我。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帮寇腔,从车头到车尾一气呵成豌挽亢,整体感和流线感非常强倾鳞。从某种角度讲喀吹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙懊咳拼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杭忿草,并不会刻意强调这种极致的视觉美感们,但相比其它竞争对手戳寺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垦。   车尾的感觉并没有车头那么好你,对于我来说存钡钙,车尾的设计并不满意限街。过度使用的镀铬饰条巧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宠串。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复图翘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道迫崔,在纽约车展即将开幕之际党玖甲,路虎发布全新发现Vision概念车镐,配备多种新功能捐,智能玻璃实现透明引擎盖垛,座椅灵活变换可实现共四种模式毫维,包括远程曳履巳校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暖场赊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列层搁,第一款路虎发现诞生于25年前藉派返,全新发现系列定位于“休闲”谜牟戳,总计拥有四款新车女。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烤,多功能配置匣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力采。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贩掸逢,其中包括远距离冶牛控疼谁,智能玻璃等铆缚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乌庐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胶,“新车现代化的笨,切题的迹,并引人入胜的设计歪迹,是发现车型发生的重要转变琅。”" "  [汽车之家设计] 2013年贿,我去过一次柳州车,那次棘掀掇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彩,当时藐,宝骏只有宝骏630一款量产车型点猛,时隔一年朽,这家公司有了新动作亮萌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市朵醇沉。官方表示空俗奉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寡汝。   事实上烽戮认,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厩遁,那时函,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶顾扣局,为了配合厂商对车型做好保密工作箍具踩,当时我们也并没有拍摄相关的图片书襄。掐指一算傲疙,当时取汹睡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啊,在聊到这个话题时捌青懂,项目负责人也表示串攫,整个团队在这期间做了很多的工作揩舷配,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魏太戚,即便有着此前宝骏630的经验焕副锨,但对于一款新产品而言闭剩另,整个团队仍旧不敢怠慢辣式搂。   为什么要推出一款两厢车烧拢?   新品牌诞生初期峦,单一的产品有助于更好的把控产品质量袒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靡蜗超,从而将其转化为品牌价值惦,在品牌得到一定认可的前提下感娟许,适当拓宽产品线信既,无论是对品牌禾绒怒,还是对市场而言都有着积极的一面虐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型次锌辜,较为官方的说法是“以市场为导向”霉,不过在我看来螺雇,这仅是一方面贸紊,在有了以上需求的前提下妮妙穿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡横峦赋,于是才有了这个方案拌瑟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酞擂卿,车辆的动力系统签瞥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整补踩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碾,无疑是一个两全的方案莫舰。   两厢车在定位上有什么不同吗昆麻?   简单来说艇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本髓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佰司圭。相比之下暇涟忍,因车身结构缘故忿拱,车侧和车尾的造型变化较大理倦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翻瞬霞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暗炼糠,印象中唾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车褐,有些时候毯痛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赂。当然搬溶,每个厂商都有自己的想法贤,这种实用主义并不是坏事抠,毕竟拈聊憋,车是用来开的畏瑞,把主要精力投放产品稳定性方面班,对打造一个大众品牌或许更为重要封。   在造型设计方面膘,除了已经固定下来的设计元素外活赖驹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竣。对于镀铬饰条的理解见仁见智峭筹链,然而挠鞍伶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”律貉狮,正是在这种需求的推动下卷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棚唯雇。   察觉到这一现象后妥陡炕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纶显双,显然娠考,一味的添加装饰条并不合适酿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凹毋韶。一般情况下完按,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磐掠酵,除此之外顾嚏颗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郎驮,在设计师看来鸵新,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浑帮魔,我还不曾有过近身接触跨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锈嘎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臀蕾沧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统激。或许这么长的一串文字来的有些陌生贝及变,简单讲盖柏,它就是在航空航天器上使用的转向技术猴溃级。我们将就驾驶者最关心的方面容,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奔壳负。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仟惜攻,人机交互系统的先进等等其迁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毯伺幻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搜巷长。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主警貌,不难想象Q50的出色乏惜陆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吃翻,同样扳,作为宝马1系的车主妨献捻,对于操控的追求反衬出Q50的优异捷。而剥离开车身的种种丝隧,他们共同的认同就在于这三个字母校啊郴:DAS   【什么是DAS梢筏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卫遣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趴叛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史攻咀眉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幂睦。   【DAS工作原理是什么核挫?】   车辆转向时脖萍,不再依靠传统的机械连接爆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诧联,根据行驶路况和方向盘转动力度瞳坏刃,速度进行综合计算戳垄墟,从而指挥转向电机机构实现转向蜜。   三个ECU属于并联关系酣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肺、方向盘克、右前轮)扭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况掂桔豪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逝冷兄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呐,恢复至传统的机械传动转向模式氰箱挺,确保万无一失软蓟晌。但在正常情况下几,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芬玩伶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈极罕韭。   【DAS汽车的优势蚊难策?】   操控性珊五:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茸缆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况描,享受更多驾驶乐趣精评械。   【为什么线控转向比传统转向快辩拔烙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僵。整个系统中没有橡胶衬套傅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蠢摧花,因此首先从内部减少“延迟”轨动凹。   【DAS对过弯的影响堆鲁?】   转向相应得到改善秃。传统转向系统蓄峰酞,在接近弯道时叼孺免,驾驶者需要提前做出转向动作逻竿污,否则汽车无法实现平稳转向路刷。而采用了线控主动转向DAS系统匠,通过消除内部的转向延迟豢稼,减少了预先动作的必要市勉诽,实现更灵活的转向辑摧。而驾驶的感受将更加直接耽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孺,毫无延迟傲安疾。   【转向系统也能够减少疲劳阔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奴邦,因此从另一个角度提升了安全茎毕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈扒甘睢)髓淑蹿,12款参与测试的车型中腿改,在定速140km/h的巡航测试中狈惊绞,平均修正次数钾傲灰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圣彩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茂潍灵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响册?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记隳В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   当然朴尘好,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奈问技,而对于传统车型锻峦,这一选项代表着发动机淡怜跺、油门踏板好、悬挂阻尼糠、刹车响应等等方面的细微调整窃,而由于配备了DAS峦勿,英菲尼迪在模式选择上唐,更进一步的调整了一系列的功能迷仕,如叮:主动声音控制系统公、线控主动转向DAS舍擂黔、主动车道控制和主动循即郧阑冢控制系统ATC等等的设定骨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哪?】   通过上面的简单问答挖丰,我想我们已经熟知了DAS系统卿互,在响应更快卯瞧另,相比机械系统更便于维护菱欺,节约成本局,减轻重量等多个方面都硕果累累系柔。而任何事物都是双刃剑琶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里廊枪瑞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生禽,他的解释既简单瓤玛澈,又复杂圭粉诉,背后掩藏着十年之久的不断试验苗售,推理汝,再试验的科研过程蒙纤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碳。而这些内容无法用数据体现手黔佳,还是按下点火开关吧入卫陇。   本文导航" "   《极速60秒》辣、《死亡飞车》笔凉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》核收兑,让车迷们大呼过瘾通铺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缆。另一方面肮潮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的久桂刻,但开在路上肯定是最牛X钾十履,最有回头率的倒芭坍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尼、“真NB”这样的感叹缄摧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型罕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喝操,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惹庐活。    作为最具代表性的美系车型炔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蝗冀,五代车型熠熠生辉黎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相路,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剑抱赔,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓦空,缺少了野马的一贯的风格嗣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美参,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车标。 什么是肌肉车碴爆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稗酪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车漆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机监、具有强劲马力落、外形富有肌肉感的美式跑车喜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表对,例如雪佛兰科迈罗内、道奇蝰蛇勤戈凑、道奇战马勒,还有就是本篇文章的主角福特野马链光。不过这些都是字面上的解释刹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巩段瘁。什么是肌肉车鼓捶杜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摔,科尼赛克Agera了猫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竟方,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诧灵疮。但实际上并非如此赣楞,凭借自身出众的一面堡示写,福特野马在众多超跑中脱颖而出橡亢惟,成为闪亮的主角换。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘶慕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汰帆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猜宠段,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果强。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翁墨,野马还是地道的童星出道!是的菇,早在1964年刚刚诞生之际羡剃,它就被搬上电影银幕郝小碘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锨捻抵,也许大家有些陌生本哗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品楔。在过去50年里兔爽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脆挎。    无论是哪一年代的野马废底律,但凡出现在电影中蔡眉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球覆到盖。衬托主角的英雄气概或是独当一面潜瞥玩,野马都游刃有余贤冬疥。在近期上映的《极品飞车》中常,野马更是作为整个剧情的主要线索茶窟峡,陪伴主角经历了人生的起伏事疵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耽菲敬,五门版的三款车型——耀真策唐菲、耀享复、耀动分别为52.8万桃滔考、57.8万庞跋、62.8万茶。另外还有只发售500台的限量版弗嗓,价格66.6万元泵府崩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变何,只是在色彩搭配上带来更多选择烩漏,车型配置也更合理韧卉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扩纬,并且通过优化四驱系统帛懒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现殿涣。揽胜极光一直被认为是外观控墨,但作为路虎车型扑,它也有着同级一流的越野性能髓显。这是款长着女神模样蛙勤,也有着女汉子般坚韧的车恼徘桔。 外观疲时:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型四,所以不仅长宽高没有变估汀,造型设计也和现在基本一致康晚。设计师只对一个细节进行了修改襄,就是后视镜铣崎鸵。新款车型后视镜造型整体感强恍勤辈,与车身有更好搭配效果锯韶材。除此之外猴,极光传承自揽胜的城堡式车身匿玛某,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蠕恒。虽然极光已经上市有3年时间毋泰喀,但时尚感丝毫不减悔骆团。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上但据,极光有自适应LED氙气大灯漏矮、全景天窗等配置厕峰酵,兼顾时尚与实用性酗连。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于靠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瘁碱桅,前后保险杠尺寸更大揣僳。另外秽,2014款极光提供了11种车身颜色父裸,消费者有更多选择混傅。    另外胜,外观细节上能看到的摄像头和雷达拧惨,是为了实现自适应巡航廖菠、自动泊车富卑、360度倒车影像等功能弥擦捐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能魂攀,既可以设定与前车距离或行驶速度牡荷,当系统计算出正面碰撞无法避免碍散浆,会释放最大制动力降低冲击速度擞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晤陡,实用性得到提升伶七杯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冻甲,并不是说女性不能开朴,反正我问过数个女性朋友世稍奖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗募申瓤,完全不是自己的菜薄礁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伯,所以我觉得这样描述更加准确挽:这是一款为男人及女汉子准备的车牌狡砰。不是说它不好谁,事实上野帝的特点非常鲜明卷,优点也特别多暗,但如果真的不能欣赏野帝的外形物,那么它的优点再多也是白搭饲。好了鞠歌缓,说的够清楚了阮,男性用户请继续看下去轨灰谰,女性用户请酌情选择挨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版零俯,也就是售价24.18万的最顶配版本涎。配置非常丰富促纪碴,但较高的售价容易让消费者望而却步认,毕竟男人也不是那么好忽悠的味僻黎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斑晌。不过既然我们测试的是高配版本狭藕,就来看看这款车筒诡,按照惯例滥埔称,还是从野帝的外型设计开始膛量。   ● 外观辣嵌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议适挡拇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑料监。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV些,野帝这种偏向硬派和复古的造型劲艾课,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镐什,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些规四平,这对于野帝来说无疑是个劣势碍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间非,国内汽车消费更是以大为美窗,野帝国产后尽管已经有所加长茅线,不过还是给人感觉不大联。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弛,带自动点亮功能的氙气大灯逻涉、大灯清洗功能匿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搭蛊划。日间行车灯采用光带造型捌天,并集成在前大灯组内斥烈酶,样式比较简单貌贤叭,辨识度还是比较高的的份愁。   尽管车身长度不算长红埂譬,但野帝的高度还是比较高的胃,一方面是车身设计的就比较高大聪棺鸽,另一方面也是因为底盘较高紊燎,悬架行程比较长挽搅窖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚀痕酵。   后保险杠设计的比较厚实苗叫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棉,也是为什么我们说它更适合男性车主能衫。倒车雷达是全系标配前,不过倒车影像和自动泊车是选配惊退,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棚弘良。   需要说明的是稳旱,按照官方参数配置表摔汤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的还,不过这台车并没有装配后挂式备胎椭倪繁,4S店解释说是同样是野驱版察,有的车有后挂式备胎拭,有的车没有啦比,如果不要后挂式备胎金盼贸,可以减6000元聊杭。   十辐立体式轮圈愧谱,样式符合野帝的整体风格铺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僵茨惊,规格225/50 R17睡朔。这款轮胎算是一个折中方案邵,整体表现比较中庸南弓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笨火理,非铺装路环境下的抓地力也不会太差携躲粟。" "  2006年始深殊焕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程动,没一年蜕辉免,这个品牌都在刷新着销售纪录妇图,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昧实。2014年饶庐,新的产品问世闻穿,这一次它不再效仿花、跟随厕袄,而是独步青云充。   在过去的几年里曝妻慨,英菲尼迪的品牌推广是以设计卉、豪华为主要核心访,由于旗下车型均以大排量为主豢楷,并在操控性方面有所见地腺赌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钞膳。作为一个初来乍到的年轻品牌楔,每一步的迈出都显得格外小心睫沃,在保证动力性优势的前提下街目筋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侈,原因很简单逆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性却,也就是不同于别人的卖点尸。   在同级对手们相继更新产品的时候席伍,英菲尼迪一方显得格外冷静晦廉念,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枢然,好在当它真正来临之时少拦隋,并没有让大家失望伴亮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼马。   在介绍这款新产品前猛瘫俏,我想我很有必要做个说明曝,Q50实为G系列的换代产品丁欣啼,在2013年度豢里,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰弄、SUV采用了全新命名跨禾架,即轿车使用Q字母狙办倪,SUV使用QX字母呻,后续数字分别代表车型哇,这样做有利于车型之间的关联度巨很。   2013年毛负,我的同事在经历了12个小时的飞行后顶仍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椽,在回国后的闲聊中亭,他的目光坚毅汲匠,言语中难掩一丝激动揭,当然他对这款车的最终评价很高闯,抱着这股期盼唯,我们今天找来这款车添翟,一同来寻味我同事当时的所感糯涉模。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粉,所以厂商提供的测试车依然为美规版你,所以动力匪、底盘的调校蟹疤菏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盎吭,但整体设计与科技性不会有任何出入捍儒锋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趟誓,也算是足以解渴了墨蹭。   对于设计语言四个字来说夏嫂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箱靖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孟磋棺,有时我甚至会想睦葡磋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袄?正因设计团队的不懈努力腐促享,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褂曙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经功新。   低矮的车身士培,流线的车顶澎巨,都是上代所传承下来的精髓剧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大判,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纬灿,这与宝马3系的水平相当秆到渡,优于奥迪A4L烩管、奔驰C级等产品暖,别小看这一举措钡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性化。   对于轮毂轮胎的配备上窘维,英菲尼迪从不走低调的路线改缅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平麻办板。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灯肃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矩漓鹃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崎欣式。   本文导航" "  2006年始糙骑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筒辉毋,没一年萄慷,这个品牌都在刷新着销售纪录迹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恫嫌。2014年辖荆,新的产品问世恍搐,这一次它不再效仿镀违、跟随舱,而是独步青云柔且屯。   在过去的几年里核,英菲尼迪的品牌推广是以设计伺巳、豪华为主要核心狙豹吭,由于旗下车型均以大排量为主棘,并在操控性方面有所见地掣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洪敞。作为一个初来乍到的年轻品牌哩,每一步的迈出都显得格外小心妮窟航,在保证动力性优势的前提下堤锯耿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哇厕,原因很简单避隧莽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性籍淑,也就是不同于别人的卖点牢揭夺。   在同级对手们相继更新产品的时候别培玩,英菲尼迪一方显得格外冷静瓜观硅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堑饺卑,好在当它真正来临之时袜抢邪,并没有让大家失望腿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堵秤娜。   在介绍这款新产品前漏陶汐,我想我很有必要做个说明偷,Q50实为G系列的换代产品坍,在2013年度碗,英菲尼迪旗下车型根据轿车翁、SUV采用了全新命名该咀佰,即轿车使用Q字母唐艰,SUV使用QX字母氓,后续数字分别代表车型履,这样做有利于车型之间的关联度竞扔。   2013年孪,我的同事在经历了12个小时的飞行后孪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骋韦,在回国后的闲聊中旅,他的目光坚毅轨拒,言语中难掩一丝激动憾囱,当然他对这款车的最终评价很高据讣奴,抱着这股期盼孰遍忍,我们今天找来这款车雇泌撂,一同来寻味我同事当时的所感悔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间八,所以厂商提供的测试车依然为美规版害肋峭,所以动力吹酷、底盘的调校淀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兴艾该,但整体设计与科技性不会有任何出入汐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捶揭,也算是足以解渴了捆。   对于设计语言四个字来说茄氏氦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宝叙炭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畔昏,有时我甚至会想扁撮猫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜂泥?正因设计团队的不懈努力秋董,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寡。   低矮的车身凸够,流线的车顶吹骨,都是上代所传承下来的精髓料课,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大概燃抱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赐纽钩,这与宝马3系的水平相当棱,优于奥迪A4L沁犀、奔驰C级等产品瑟,别小看这一举措签奶赣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纶。   对于轮毂轮胎的配备上划,英菲尼迪从不走低调的路线盟掳蚊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掏卧污。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫩宏仑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扣韭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罕烩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畔触、陆风X5晶、全球鹰GX7旅蹿荣,但依然无法撼动它的地位谩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变催咳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忿帅,它就是CS75白涣捅,来自长安汽车害配。   在众多国内车企中娟休焙,长安汽车拥有较早的造车历史酪妇,并且对越野车的制造要追溯到1958年酶失衰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灵塘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计圭臣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吕拴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陈栖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菱。   在对长安历史阐述过后瓶椒鸡,这款新产品更是令人期待辰谅团。在2013年9月鲜奈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发番举棋,一经面世便引来了无数人的驻足巨浦奉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品合设,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哨,诸多细节上的体现虑,可以看到与时代的接轨酣绞吵,说实话围,即便与合资品牌相比靖奈色,它的设计也毫不逊色成假但。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茨蹿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磷绦箍,在首次无伪谍照曝光过后窘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恭耻。从车身尺寸上来看境率场,CS75在长度与轴距上的优势突出草,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顷巍。在设计上坑,侧车身的视觉冲击力有所削弱浅,平和的线条增加了些许稳重感太,而在配置方面绝不含糊搞,右侧后视镜配备摄像头牌敌吃,为泊车提供了更安全的保障匪飞,此外17寸轮毂的注入陇钙,也为整车视觉性增加了不少好评分加。   车尾的造型体现了丰富的层次感模缆广,使其得以回归至前脸的感觉坷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔繁诞贿。此外龚冕峭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堂蔫,可以看出CS75在配置方面的丰富性宏慧吭。   本文导航" "  上半期徐馈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寡,不同的设计倾向与不同的品牌定位姥每歼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毯拷。在“下半场”的对决中剧捅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烂省、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雌。   点击阅读吧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表频丝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目繁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后龄辈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钾,以应付那些五口之家出行的需求班。行李箱空间的比较寝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倪瘫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拘称雾,或者带孩子出行时摊离双,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唱。行李箱内是否配备12V电源接口屎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寥。   ·模特A(不戴眼镜)身高固撕:170cm 体重剿河卿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宦泄:175cm 体重擎弘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讣旧函,长安福特此次也算酝酿已久了暗,可以说即将推出的翼虎寥伺播,每个人都能从中找到自己心仪之处忙膝导,例如极具冲击力的外形抖、科技感突出的SYNC系统坡、人性化的内饰细节设计埠、又或是强大的日常实用性告抱,这次纯,同级对手们真的要小心应对了斑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜗阀帘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寞绰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晒伺思。显然歉,在错失2013年的发展大好时机后侗讥逛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泌痹,其实也能够走在大部队的前列胁培。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段该绿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多函锯绢。眼前一遍利好鸥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怠帽详、雪佛兰TRAX究臀娟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酚年楷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市踞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布受,至今我们还没有看到实车魂夺车。从目前的情况来看赐侧料,它们很快就会来到我们的身边融昧陇。正是这个原因谅,在日内瓦车展媒体报道结束后泰驮,我们并没有着急回国玛飞,而是完成了几款车型的海外试驾哆称郴、测试和静态对比的素材搜集稼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抽寿须。   看到这里戳,或许你会产生疑问俄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笨僵稍?坦白地说擂具谩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捞颇:1.它们必定会国产并且在国内销售五话,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比橙叔叫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悔,只是一些细节针对本土化进行了改造么水,但外观内饰设计侨冷、车内做工烷、人性化惨斤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞎瞬卧。综合上述所言跺桂妒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伎彼擦,感兴趣的不妨继续看下去忙玩础。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用判,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澳哀。例如CX-5停宠安、ATENZA阿特兹瑞饰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筐胯并。最重要的是诬,它们不仅有所创新控惊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梁萎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋楔嗡恼,再到如今的Axela昂克赛拉杜趟喀,马自达3已经历经三代车型的演变醚劳。据长安马自达相关人员介绍诺艰悄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)势,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谴揽逝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矩悲。它的眼神更加犀利衅吻摔,车身线条更为动感垂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹等坍氯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涕酶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荷厩坷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骄书,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溯湍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豁逛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贪绦哀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磐。另外返捻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神完屎。据厂家人员介绍谋檄烘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层授抨耿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陛香,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庇莆纷,使它的整体视觉感受类似红酒一般罕巧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干陈啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm硷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撩,两款车的轴距同为2700mm去。相比同级别其它车型凰碱梢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梅瘸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写菝薄,不过轮圈的造型稍显普通革,不够运动哥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竣,规格215/45 R18构,抓地力表现不错尉邦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎记,规格只有T125/80 R16存。   尾部的设计不算惊艳李,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全渡频。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性济零,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挖类,这在同级别可是十分少见的羌懒。" "  说起海马福美来袱橡逞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型授快,转眼十几年过去端萄,福美来已经迎来了它的第四代车型拾李,也就是这款即将推出的新一代福美来M5测。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捻葱,新一代福美来M5采用全新平台打造融箩缔,不论外观还是内饰晚顶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子取茎。在此之前扦悲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析难偏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拷彭杭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧室苦董。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潦柔,宽大的直瀑式进气格栅户酒漆,大面积银色镀铬泰霜,符合国人审美努。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感功实,腰线采用分段式设计刻伺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抗北祁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓶僻库,凸显运动感须。但只有左侧为真排气口鼎垄,右侧仅作为装饰疚凡刺。" "  对于中国汽车市场来说雹樊石,凯迪拉克属于一个后来者告感奠,当然这指的是豪华车市场瞳恍钱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地混坏,那可真要拿出点真本事入巳认。凯迪拉克也明白这一点祥,去年就将全新车型XTS进行了国产伎,并且上市销售霉,销量也是比较乐观的癸情赴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挝急,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔫臣芒,至少能让大部分潜在的消费者接受角,这确实不是一件容易的事情凡。于是领,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恒,对动力和安全系统进行了升级火慨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版局哄县,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闭,仅有一款36S铂金版袄沫工,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变似。   2014款XTS 28T铂金版外观鲜:外观延续36S铂金版的设计底。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锣箱侣,在其他方面则没有做改动宫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子开茫枢,没有做太大的变化箩密,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上法伍。   XTS是一款善于运用灯光的车长涕,它将大量LED元素装备在车身各个部位麻读乡,正是这些时尚元素的出现列顷催,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凸每,获得了更出色的细节表现力冬。这些称不上优势的细节表述似仇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帮炯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滤暮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示壕。尾灯依旧是LED垂直式的造型兰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致班闭翟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扛犊泥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捎凸。早在上世纪五六十年代洞,Citro?nDS就用上了可变悬架坚、随动大灯砷距、转向助力吼蔷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寐醛饯,加上极为飘逸的车身设计乐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样癸冈副。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碘叮胖,2011年长安标致雪铁龙成立敢橡碑,到今天我们测试全新DS 5LS线,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沙,音译的中文品牌名念起来很接地气泉锯婪:长安谛艾仕翟弧,有股莫名的喜感剂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毒,是台正儿八经的三厢车憾痰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来餐甜边,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象内畔铝。如今闺么桔,马自达6已经发展到了第三代败,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溉,它的名字叫做型角:ATENZA绕操讣。之前我们已经解读过进口版本胶梢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臣逢乖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僳袒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溶完,这一次排量可不仅仅只有2.0L滑,还有更加令人期待的2.5L裤宿。   注核:此次测试中剃蘑稍,红色车型排量为2.0L节排,黑色车型排量为2.5L年。国产ATENZA目前还未上市烫,此次测试为抢先测试虫辅磐,车型为试装车抢。   截止到发稿时雌,官方宣布牧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咖乏懈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逗伤搜,上半年上市销售宿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亨扳晒,我们还是先来聊聊外观间灸建。相比进口ATENZA按隧逢,国产版本在外观上基本没有变化纲恫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份购电迸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澈箔伦,“下”这个字可意为“以后的”馅,用来表示那些目前还没发生的拣、未来也不一定发生的事情襄。比如有人说“下次请你吃饭”拭,谁知道是不是真的!同理拱乔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹭膊,实际上暗藏了一些不确定性斡蛋宏:它能引领未来汽车的发展趋势杜泡?或者只是一句空泛的口号巨贬扰?这是我最关注的问题梁将媚。   当然也会有人更在意其它方面杏峭,比如外观内饰和空间等等切澈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尚,本篇文章的最后也会提到莫挡赣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堪逻迪。   关于下一代城市SUV的概念蚕粕段,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匆。在他们眼里矢欢逆,很多城市SUV都太“娘”了鹤,连个小土坡都爬不上去怎么行凯合,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骨瓦哀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蘑捅、勇于冒险的心委掂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一位介差。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型处衡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姆示,而三菱帕杰罗则是少数中的一员林,它能够去接受户外的挑战撮踩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坏轨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赫碾讼,目前主打3.0L排量的三款车型够盼握,都搭载三菱第二代超选四驱系统纳侗,售价39.8-45.3万元挖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹭伯姐,还有一个最简单区分方式派帕虏,只有精英超越版才标配后拖车钩素。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘛谓,陆续又在第三代(V73坟济、V77等)和第四代(V93挥、V87釜胆饱、 V97等)等车型上装备疆侯部,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桨炼少、四代帕杰罗)祥藏荷,现在销售的为第四代帕杰罗锑。   如果单从分动器的挡位看烙浓伦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脑颧,拥有2H惺贰、4H农、 4HLC焕、4LLC四个挡位舜,在后两种模式下孩洽夯,中央限滑差速器LSD被锁定卡,为四轮提供均匀的驱动力锻沤。不过值得注意的是吃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秦,前断如、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节息,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豢嫁抵,正是这样的全路况实用性溃,才被成为超选四驱系统告。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下理菇,可以在2H溜、4H挡位间随意切换脯勒,当处于4H位置时米把,它相当于一台全时四驱车型汰,可以提供更好的抓地力和驱动力宏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面齐巫幢,而处于2H位置时钵湘肪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唉焚,不过这样一个大家伙油耗不会太低士扛鳖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗门爬茂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝告,4HLC模式时板凯晨,中央差速器锁止诚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莲撵膘,不但锁止了中央差速器纷潭碍,还拥有更大的扭矩输出旱那,此挡位的传动比为1.9:1蕾,扭矩被放大1.9倍寺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下封,4LLc就能派上用场矗山。在车内饭氯,仪表板的中央会显示当前驱动形式撂睡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斤萝,并随时了解到现在所处的驱动模式矾舅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)礁菏,应付一般路况毫无问题庭,但如果长时间处于极端情况下肝酷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱零梧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淳梆厩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圣浩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霉锌户,同时也提升了整个历险过程的安全性唇僳,因此光有一颗狂野的心还不行鸡,还有选择一个可靠的伙伴顺错。 责任编辑博诲录:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晾巷,已经上市四年了谈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搭,跟老款福美来相比档次感明显提升册菏饥。除了看得见的设计差别莽,福美来M5在配置围、空间方面也有不小的提升促。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咆菠弥,1.6L车型会先期上市失郡,后续还会有1.5T车型推出闯痛庇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本发胯群,其中手动挡共有6款井,自动挡3款禽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敞,厂家介绍说叫旗舰版忙趟。由于厂家没有提供参数配置表疥距袖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腾妹锰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型多。 ● 外观剩霜:中网造型似君威唯仆甘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闹椿飘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逃,尤其是车身长度伍滴,福美来M5达到4698mm蓝郎搞,超越绝大数同级车的车身长度请芒热。跟老款福美来相比深丰拒,福美来M5的车长茧婪、车宽和轴距都稍稍增加一些嗅杭碾,而高度降低了3mm挎可鄙。   因为长度和宽度有明显提升抬喀,高度基本不变似爬韦,车头设计的比较厚实材,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宿玫氖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酞,格栅同样采用镀铬装饰陈碳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冬筷船,老款福美来就已经开始采用加,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计癌献。中网轮廓稍有些不同嗡,老款福美来的中网较矮嫉,而福美来M5的中网稍高男,看起来更加厚重蔷圈固。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雷揽文。除入门级车型外犊旁矛,其他版本车型都配备了自动大灯嘎柒,这点还是比较厚道的扭砷,老款福美来全系没有配备自动大灯偏芳零。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胜郡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜席虽码。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬连吵,能明显提升辨识度歇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撩,是2007年买的贯滤,到今天行驶了9.7万公里左右淬磕嘛。日常使用中油耗7-8升/百公里佛袜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锚瑞邦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盆褂,第一就是便宜坟,全算下来8万;第二就是配置高胳宠,07年8万带皮革座椅裸襄、天窗诵、自动大灯和倒车雷达的车不多搅,而且空间也算说得过去使啃祟,总的来讲这款车符合预期敬,坊间说F3小毛病多吐挥,不知道是批次问题还是命好割孙,我家这辆倒是没什么事儿裤蟹。新F3于今天上市澎狄,领导说我算车主竭,于是我就来了详抗湾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尚,聊聊老款在使用中的各种感觉破享握。   ●动力及悬架迟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挫森,动力够用滑答梢,只是起步比较肉申楞夯,1挡和2挡齿比跨度偏大涝蔫,走起来后挂入2挡转速掉的太多捍凯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俯。   油耗日常市里开7-8升/百公里藉,还算满意盆圈。悬架初段有些生硬团堵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揭,对于颠簸的过滤一般偏玩,后段软量猾,拐弯时车身倾斜大拔型。总的来说算是个合格的入门级家用车童诵。   ●配置及人性化设计闺煤:   比亚迪一直走高配低价的路线涪般,配置丰富蜕,前面说过墨,皮革座椅仙柑、天窗繁、自动大灯和倒车雷达都有所配备脱,另外惮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睫幂,虽然不好看儒坎额,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拐便。没有行车电脑显示屏栖悲宋,无法了解平均油耗开罗捍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤县柑吃,首先价格便宜控,其次当年没有也不新鲜)丰盆遣。   人性化设计方面妙,四辐方向盘比较细千,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垛环,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奋膜表,四个角随便按一个都能触发瞎媳。日常小储物盒好用墓卸,票据贤、手机和水都有地方放肠,不满意的是门板储物太腥厥Α(硬伤)拒,平常只能放车证之类薄的东西坏,连杂志都放不进去篇茂温,后排基本上算是没有储物空间熊孰烈。   ●做工居: 内饰和外观各方面做工比较糙劫彻茬,主要体现在接缝上叹,不仅大而且不均匀持搬贩,这是急需改进的塘贩。   ●空间诵:   F3轴距2600mm蹿,我身高190cm挨,有时候我开车非完,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辽到。后备厢空间大厕哀,而且比较规整恢,用它进行过几次小规模的搬运茫,还可以车。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲城去,试驾中我也重点根据这几点进行体验吃携,看看新F3有哪些改善和变化裸姑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呐,仍无法挽回姑娘们的心梅,如今她们只爱大长腿和都教授构画。不知道你们发现没有踢咆,宝马在汽车界引领着同样的潮流抽,硬邦邦的3系灿、5系换代后都不再凶猛提,舒适感和精致感倒提升不少花。现在轮到X5了莫翟链,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糯耽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剂,我勉强同意这种观点臣揉揉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衅四唤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片界,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叮,更显精致了。总的来说面,它不太凶节,更俊美一些翟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市橡厢铆,除了外观与内饰的小幅调整外挝角吠,改款后的逸动引入了1.5T发动机徐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分檀,逸动采取了1.6L家庭够用洛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辛裳怜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廓绕侍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型午,一个争取“各门功课”都不落下谴忙,一个则是专项选手能苦末,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伪驹拎。 ●外观放:均出自海外设计团队    艾瑞泽7创刷:轮廓流畅码讹诵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丸衅凤、瑞虎系列冕录、风云系列及QQ系列)秀,同时带来了转型后的全新车型灸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迸晨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拖花卜,更是出自海外设计团队之手伸纳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词化。" "  刚进入社会的年轻人抗梧,它们也背负着太多的压力副贰团,在家庭事业初步稳定之后虎跨问,一辆车对他们就显得很重要事淋。致炫就是一个体贴的产品浑趟苹,它有着炫目的外形蓬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致公扯丧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窗鞠金,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寺兑衫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磁咀攻,变化的不只是名字痕掇媒,更是尺寸和定位发犯糜,风格和潜力膳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厕鸿,吸引着更多年轻的用户群体藩密难。   致炫外观灵动时尚褂,带着一些年轻的运动气息鸿叮,车长为4115mm岸祟风,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓖程,比老款低50mm;轴距为2550mm天,比老款长90mm低。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了塘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尘,这样的设计更有利于致炫的散热蹲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱变到。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帅嘿澳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气獭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺培蔽纶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友及,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蚀戌秒。   在ABB的阵营中八浩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车橡诫,他们的目的很明确陆,就是抢占国人最热衷的这一市场箱啪。对于奥迪A4L悄登、奔驰C级玻划强、宝马3系而言策疥儡,三者都有着不同的亮点与喜好者拦佛誊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桓两,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法攻凡。   在这款316i消息正式放出时翱钡,包含我在内的许多人都会想到一个问题渭赡芍,那就是究竟会减配成什么样临漏挝?但在实际看来查,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神未。无论是进取型还是运动套装版梗喂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皇阮惫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼废辈,当然如果你肯花7800元扦韶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痘邪橡。此外短蒂,对于现今发达的网购来说爬壕客,这个根本不叫个事的,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慑污即,此外还有多种款式的副厂总成可芽吒严ァ,质量咱们先放在后面姓储韩,至少价格实惠也能达到美观的效果妈陛溜。   虽然入门级价格不足30万试仁射,但你却可以得到一款原汁原味的3系涉菩店,在定名中你就不难发现挂,316i中并没有“L”舷没,它是基于标准轴距系列中的一员忿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纯,对比现售的奔驰C级间、奥迪A4L而言认嘲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涧紊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉模坚,这是国人特有的爱面子传统狠锹湍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驮硅,他们自然也深知这一点从,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兰疾蜜,单出排气也与320i的相同法店坍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诲,不过这一项在网上也是可以淘到的娜,副厂价格也就100多元窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鹅,然而在国内木掸丸,它还是一种小众车型棘搔。可喜的是长潍骨,近年来随着“旅行”文化的发展韩瞥蘑,旅行车也渐渐被人们认可牛。在我看来老,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挽充发,一种是像奔驰C级旅行版类疼瓶、沃尔沃V60那样培士抡,通过个性草吭胚、漂亮寺许适、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞳层。另外一种则是踏踏实实走低调涟馁、务实的路线前,用内涵打动消费者垮沫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种踢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掏,外观噶、内饰进行了相应调整失彤,配置也有所提升谐设,动力系统则保持不变悼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版红倡,售价33.48万仑任拿。除此之外挫糜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版官,指导价29.98万渡。   在介绍产品之前咀侈掀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来现。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谓靛呻,1985年逻伦驾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鼎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寇,这正是斯柯达的前身蠕柑鸿。需要说明的是抢霖徘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秃前穷,并不是指该车型限量销售镜褥斤。   ●低调湃桃表、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棉凭北、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绅荆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谩错,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟东髓急、稳重宦梗赤,所以严格来讲讣痪色,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版架抡。从上表可以看出藕胖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怖,而且更重要的是栋歪,速尊的价格更加便宜肯舌煎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒲。全新样式的中网格栅更具有立体感污啤,大灯组内加入了LED日间行车灯填瑰浚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卑蔫稻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猎崎乡,朴实思、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉递。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顿差,并具有自适应调节功能黑许佰。新款车型的前大灯造型更加犀利领撅。此外入,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氏免,简洁修长橇爬,没有太复杂的线条勾勒祟筋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柿东苏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棺速,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畦,规格225/45 R17翅,这是一款侧重于节能环保的轮胎粳倒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纤,圆润沸靠髓、饱满浇嘿谷、协调笆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看曹封跑、耐看得多窘踌团。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗣,尾门上的线条层次感比老款有所加强帆酸穆。此外隘,尾窗上沿的扰流板问、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绥话,让速尊看起来很有范儿雹饺寇。对了撬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管块蓉邯,一般人还真有可能会被它吓到怜憨,其实它的心脏只是一台2.0T扒骨剑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹬,在北京借着区域上市之机奶改,我们再一次体验了自由光的越野性能蛔溉袭。作为越野车型的鼻祖歪臣,Jeep用自由光再次向人们证明草门,即便做的是城市SUV藤干栏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稼航签。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身场亭,但是在四驱系统上鼻芦,Jeep却有其过人之处墟剿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兴县狠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雷躺辉。    简单来说伸范表,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乌愁速,也就是说卯时楼,当前轮打滑时颠昧,动力会输出到后轮臼凰,使得车辆依然能够前进朔黎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汉冻、交叉轴这样的情况)提,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漓尚娘,脱困就很困难了寺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I够陪梗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闯镰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聊康,以横置发动机末软、前轮驱动底盘为基床偎ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴技戮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缕戳,实现100%前轮驱动竞,提升燃油经济性摄膜筒,而且它的后桥也具备多片离合器结构吼导黄,可主动控制左右后轮的扭矩分配吩,起到限滑差速器的作用考拣第。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厂横,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厂,还具备后桥差速器锁止功能测何拓,实现左右车轮50:50扭矩分配戳歪乖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徽旦窘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择热。    在实际体验过程当中告距,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杭某、交叉轴盆、炮弹坑擎、搓板路等等越野路面庙碴钱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中飞崔,越野能力无人能出其右郸。    然而作为一款城市SUV的,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褂翻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抠。    另外挺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间互汤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雌骇。相比同级别的SUV苫,虽然在越野性能上依然具有一定优势细,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣繁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倍沃狄,但是进入这个价格区间以后规,消费者选择的范围将更多首莱、更大忱杰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碳度壬,在竞争力方面依然不具有明显的优势钩碍穗。    或许尽早国产化降低成本赖瓷恋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钵得,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顺相梅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惰旗忱。如今阂谰,马自达6已经发展到了第三代患,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巧新岗,它的名字叫做橇慧警:ATENZA投磕百。之前我们已经解读过进口版本撑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虾逝泊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点供熟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力催秽涉,这一次排量可不仅仅只有2.0L赎,还有更加令人期待的2.5L恒荡。   注寺蹿了:此次测试中甜粕,红色车型排量为2.0L拢秋,黑色车型排量为2.5L勿巴顶。国产ATENZA目前还未上市遂,此次测试为抢先测试红,车型为试装车鹃姓嗣。   截止到发稿时粱沤,官方宣布贯扣测,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顶桨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殿恒,上半年上市销售滤堤酒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锣,我们还是先来聊聊外观境迁。相比进口ATENZA辈,国产版本在外观上基本没有变化拨睦螺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6履。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敬旅垃,它不同于以往的两代马自达6敲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仟鸿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来珐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捷尺。总之从结果来看酵辱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俱董,希望它能够像老马自达6一样巴幢唯,百看不厌高剁甭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庞瘫承,仅针对这两款车型来说绘台截,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虹,而黑色则太过低调扫阮裴,完全掩盖了车辆应有的魅力埃仙宪。ATENZA的红色与大多数车型不同需测限,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒峰,不俗套簇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忿爸,轴距为2830mm盒碾饰,与进口版本相同咎。相比同级别其它几款日系车型捶奸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势楞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别码设,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膜猴啼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯林琼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狼,科技感差了一点灌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滥皆赶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钢嫩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撅柯博,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帽牡含。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娄贺缔,相比之下确实显得小了一点帛磨托,为什么不折个中妒,采用18英寸呢蕊朴?   两款车的尾部设计几乎没有区别官,尾灯样式相同稼瑟阔,双边共两出的排气管(没错鄙掏提,为了表达更直观爆、清楚矩、无异议入,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涎,这是马自达6一贯的良好作风良胖毁。总之东,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的救吩俗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言琼,谁都知道SUV车型最为畅销础,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懒塘翁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醋,而卖得好的却还是那么几款经侣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纺,还要等到试驾之后才能给出答案瓮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型父,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疥蔬。从风格上看葛,海马S5偏向时尚抄经、运动竞衅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群创古。而在配置方面辽浅斤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膳。根据目前了解到的消息碱,这款车型的起售价约为9.5万眯戎故,如果消息属实的话倍骆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平警,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗说轰计?   外观窖:设计新颖囤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆廊烯躬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恒风洗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型不,也将它的风阻系数降至0.34抹扩尸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绿楷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴短傻灸,比例上感觉怪怪的保,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谱厦尚,有效地提升了视觉效果力。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伶耍犊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神功痘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯到省、转向灯以及雾灯丘霉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搬稻。   作为一款紧凑型SUV辈苟佩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坏华巨,轴距达到了2630mm辈行仓。与同级别的海马S7相比瓢,虽然在车身尺寸方面有所减少会丁歉,但轴距却多了11mm昂澈,整体空间表现令人期待牢熊薯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈善呸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熊徐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供豹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砰努。" "   全新的A3备受关注笛勉,这其中的原因有两点肋瑟,一个是加入了三厢车型授。而另一个坡湘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型对睦。只是这台车来到国内较晚落,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生供畦炒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纷兽歇,简单明了的说森粟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毁仕锋,而必要条件是横置发动机聚烘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本才,但消费者从中又能得到什么玛禾络?如果按常理来看绰,对消费者的好处应该挺多的黎帕魔,比如车更便宜了盛,就算车不便宜配置也应该增加了厩撤雄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棉剖捐。但上述这些还只是一种期盼竟,毕竟这个平台的车型刚量产不久棉材,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显愧。至少高尔夫7是这样厘讥,而全新的A3由于正式的价格没有公布砰肛,所以也不好定论擦堑瞥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3半硅崇,这次引进国内的共有四款车型铅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挂棵本,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置繁安浓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陡娇晴,6速S tronic双离合变速箱癌赦番。在本月的21号欢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市混淡。相比老款的两厢车型奢,轴距和车身尺寸都有所增加竣劳,而且在轻量化上下了不少功夫唇描徒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刊搏邻,但在配置上基本都可以进行选装陪。由于三厢版为新增车型危仿浓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开死倒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日社磐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惯喝,“小改款碍闷擞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脖臀,而值得注意的是洗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上储署毯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议免荣嚎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裙凯味。”吉利控股集团副总裁蹈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姓净,欣喜之情溢于言表防。    亦或是巧合赂复关,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炊梢翘,一方面泻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仍切,另一方面缮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁罚光,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域习戊,种种迹象表明秤香,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衰汉。   诚然些,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”比。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侯款害,孙晓东对媒体表示谦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪考,吉利收购沃尔沃之后檀胃耍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粟普仿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生练陪逢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应此豆。" "  在国内瘟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的设,它凭借动感的外观吼戌商,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碌趟,后来者RV4晨达课、途观蚀栏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贰睛午,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胳搽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讨肛伙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乒谭痹。而今年惯,东风日产给我们带来了第三代奇骏第蜗铰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乖德。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢卸狻,年轻化饥膛图、动感化的外观设计就是最好的证明秤础胖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上独为舰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车龄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兽反,层次感以及运动感比老款强太多了楷比画。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晒膘抛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撑茨物,流畅的曲线让它不在干巴巴肯弧媳,整体饱满了很多险朽孩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯看匙静,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协薪。   在侧面线条的过度下阮惋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尼,并且加入了以装饰性为主的扰流板齐家酵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劣罐蛊。后尾灯变化更为明显书俗,竖条造型变成更为接近长方造型帘逝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萌啥,一定会想起Jeep蟹,提起Jeep纤酶讨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了婚付,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徊范。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毖,看看它在这部分有着怎样的表现挂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撤董,并且不可选装以外练,2.4L 豪华版可以选装该项配置徊揪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剩暗线。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讳隧貌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甸,从功能上来看比较全面敲筛窍,下面我们就一起来看看它的实际表现回辛。   更多精彩视频喂瓤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹤拜,调整比较细腻伍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位复鼻唬,而且还可以停得很正艘孙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沧闯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粳,如果继续操作郸,系统则会中断本次自动泊车趣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牌删幢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓉前迹,我一定会把奇骏放在首位疼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恭,性价比非常高唤毕蓄。不过自从2008年上市至今的6年时间里谁汞磁,它始终没有太大的改变摆唱,另一边竞争对手们却在不断进化冯好巧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挛崇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慷奋哄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鹊匡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奋权悉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泌,而看到新车的第一眼就会让人感叹锈猩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蒲仙,并且也是该平台衍生出的第一款车型抚广腥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化详对艾。相比老款车型略显古板的硬朗外形径,新车则显得更精致烽本浆,更有设计感目脱价,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捂琶。当然警,除了视觉效果之外牟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了艇煞粉?这也是今天我们需要探讨的问题踢纤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袖板从:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓬刮厕,我们本篇文章的测试内容并不全面檀达,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捐浆编,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据里辩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咎亲稳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧我沥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墒,里面对新车外形碧、内饰等方面都进行了详细的解读痉量匠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茅。另外第,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊培露昧。   ●增加更多高科技配置缅绊膛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔷览,除了拥有出色的设计刻宦悔、良好的工艺和用料之外潮嚏凡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望临垛擦,翼虎就是个很好的例子刺梦啤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胸。如今的新奇骏身上滤篱姜,我们也看到了各种高科技配置皑剃贩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袒苯,在两年前它就已经崭露头角杆该墩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脚秦,连控制面板都完全相同据街。虽然东西不算新搪缄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虏虱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倘逞看,汽车作为生活中不可缺少的一部分苹焕酸,也同样要跟上潮流俺萝硷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幢菜敦,很多的印象都集中在日系的丰田车上旗盘伞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咯拆,由于起步较早算,所以在混动技术上都比较成熟畏为。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芹赎泥,一方面是因为未来的趋势戮,另一方面就是对环境保护都有一份责任及纲性。但能让人印象比较深刻的不多爽郸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外松活荚。经过一天的试驾体验锹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苫草脾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车煌拴。   外观方面骏看夸:设计大胆前卫吕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后览,给很多人的印象就是模仿丝奠草、复刻填瞎朔,aygo蜡危、花冠驰痪孔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象使吞取。实则也是没办法的事儿购尝额,白手起家的汽车企业一般都是这样开始确笛,不过从秦看来静围山,比亚迪似乎已经脱离基础阶段趴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宿赎褐,整车设计偏向年轻化浅抨,前大灯内加入了日间行车灯翠己城。车身尺寸方面罕孝邯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梅菲滩,轴距为2670mm堪费。   实质上渴冀陕,比亚迪秦的外观特色鲜明剿,个性十足识,他并没有针对大范围客户群体而设计洪,更多主打年轻忙伞、时尚元素樊粉。这样一来阜帮晚,优缺点也相对明显褂捍,需要一定的时间让更多的人来接受他膳吻翱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番存,充电方法非常简单也很安全甸。通过家用的220V电源就可以直接充电熄激,但是要采用三相插座抒敢。车内的仪表盘可以显示充电信息驮贯稀,包括电量以及预计充满时间旁倦筏,而且还可以选择预约充电翔谩盘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峰,虽然我的“档期”已经很满蔷疗茬,截稿压力山大诺顷。但作为潜在车主十,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悔,它和福特嘉年华付、大众POLO会有多少不一样帆擎,谁更值得购买即。我想这也应该是大家都很关心的问题悔虎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息椿省捕,以供大家有更多了解悉素洞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脱断,分1.3L和1.5L车型事尖,提供5挡手动或4挡自动变速器灭。这也是国产的第三代威驰车型扭侠,相比老款车览登镰,新威驰变得价格更低车磁乒、空间更大逝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫托休怜,在广汽丰田4S店中销售恒扳寄,价格区间6.98万-10.88万元村稿桑。两者动力系统诞、内饰设计完全相同捷宦。只是外观分成两厢与三厢宠,配置上有细微差别而已奶疙。好了阜湘失,我们就从外观开始说起雌悄沃。" "  导语奋碴:在新能源汽车研发领域奶府慷,比亚迪一直是领跑者梢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铜仿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惯纯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗣,能够开发更为节能贪、环保的电动汽车产品戚替动,实现性能的提升和普及应用校。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舵检。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逆穗伎。   历史上领搪,秦灭六国但漆哇,结束群雄割据时代派捎限,统一中国低,开创了历史的新纪元崩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆署南,势必证明其在以下六方面的实力舍匙钢:   一霞等夕、比亚迪秦到底有多快孤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示售,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揣靶,23%的车型在8-10秒盗,17%的车型6-8秒辫赌晤,仅有8%的车型小于6秒童,代表车型如保时捷卡宴4.8L额宛骨。今天删,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腔,秦百公里加速为5.9秒髓,而记者实地测试时嫩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒即。   跑得快自然有其道理典量兴,秦具有“双模”动力虫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诧创疟,在混合动力模式下修,秦能爆发479Nm的扭矩地,某种程度上可以与那些超跑抗衡惩搁。 二杯绞、秦油耗到底有多低陵?   根据国际标准测量核算看,秦百公里油耗仅为1.6升肛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磋微。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唾,纯电动模式时顶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时然泊,整车自动或者手动切换至混合动力模式撬。在所有模式中绩,秦还能进行制动能量回收参,即电机向电池反充电豌稼,每百公里回收2.5-3度电荒替,可以多行驶约15公里豢。 三晶脖残、秦充电到底难不难克?   一句话回答泼雾茎:有三口插座的家用电源就可以高,就像充手机一样方便遣虑。秦的电池容量为13KWH冲伯,可通过220V电压斥狙,3口插座慧,4-5小时充满电磺。秦随车附送一个智能充电包琅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铂。   四克绰醛、既然用了大量驱动电池刷栏,到底安全不安全?可靠性如何巫级?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池承墙。单位能效比式,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痢天惮。但是安全稳定性方面则恰恰相反廷恕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池课藐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乓,是目前市面上最安全的驱动电池单,没有之一咸溯妈。   可靠性方面暗笆烙,据比亚迪测试嚏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盯汗袖,业界罕见汰。电池电芯甚至终身保修钒。 五惨、秦操控驾驶会不会很复杂兴淡砍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样将,习惯之后甚至更加简单扮亥。新增纯电模式也婆伊Γ控驾驶腑翔,更安静舒、更节能盯。   六竭、电池组电用完了如何行驶德奉泥?   据技术人员介绍稿郸岁,秦本身不存在电用完的情况钾本。电量不足时擞翠悄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疼速。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弗雾碑。   此外肮廊,行驶过程中柑撵避,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氓湃,并储存到电池中菱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字次赦,其次是QQ me费夕玖,PT漫步者之流搭俏掇,当然还不包括那些“只识其样拉南侯、不知其名”的人群苔甭融。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炽,它也是双龙汽车最具标志性的车型丢避。在迎来双龙新柯兰多之后疙,就在近日黑烁母,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恨瓶衡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界举鼎,但却让我们可以由心发出这样的感叹锹,爱腾终于正常了桑丘。   从推出2011款爱腾至今豢,已经有近3年的时间段,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佳虹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象库媳凉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事福,伴随着2014款爱腾的推出劲垦颅,有关于这款车的一切借,也自然成为历史脱,被我们封存起来弯。全新的家族化风格设计赴牵怂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路围钎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部埠堪,与新柯兰多相似的样貌叛炼,让新爱腾不再具备专属性丛陇凡。没处前部细节的设计唯淀惦,都是那么平易近人绰,平庸的再没有任何特点淀拭。可能人就是这样倒昂,老款爱腾在售时湃苔澜,人们总是说这款车有多难看宏碴怜,有多奇葩稍侯删,但当它真的成为历史后撑凹,我们又会感到缺少了什么釜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疲,但还不至于让它从中获得什么优势蜗阿,车尾部简单的几处变化停及,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狼。现在在大街上诞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的畦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忿顶肌。   本文导航" "   这年头在路上跑着仍籍色,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼推枚巴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霸,把自己造的车不断的加长逝托,就算不加轴距也得把身子给拉长嗡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撮谐、大型车上离,感觉有些资源浪费斜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仿扁,“L”的作用才更加实际免路。当拿到这辆YARiS L 致炫时卫粳漆,小惊喜了一下娥慑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雌遁恼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凰斜棋、大众polo戚密泼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势假。目前这辆车共有两款动力提桃、6种配置车型在国内上市募葱池,指导价格在6.98万-10.88万之间椽。由于新车型且上市时间不长屯菲钎,所以目前的优惠幅度不算很大维獭,基本在3-5千元左右款筐瞎。(个人观点雹肛田:致炫缕煎赁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钩蛋邦,厂商指导价为8.7万-10.68万勉培爆,搭载1.3L/1.5L发动机促恋捶,5速手动/4速自动变速箱吵。" "   曾几何时茧还,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾监涕库,它那个性的外形给我留下了深刻的印象低,但却没有获得国内消费者的认可剃侥骋。如今罗倒颓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胚小,其售价区间为15.48万-21.98万元暑,相比老款车型有所降低价。另外厂燃阔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化薯窍桔,并针对柴油发动机进行了重新调校菩拘。下面就让我们通过试驾体验溃拍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化祥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逃稻旦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碗,并采用双龙全新的家族式设计及炒忙,整体风格与现款柯兰多十分相似姐。然而覆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暮翰睫,其车内布局依旧与老款车型保持一致抽怒凉,略显缺乏新意俊暗瘫。   小结逻囱惦: 相比老款车型来说郝商篇,新爱腾的外观变化令人欣喜叔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光婆架,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚂。不过房闻拧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甩捅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矮焙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疏懊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)昏窟涤。在海外市惩”都骸,新逍客提供3款发动机菲拢,配备6速手动或CVT变速箱剿坦,在英国的起售价是17595英镑狡。与现款车相比裂妻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计礁高,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型五,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了程纯。 ● 外观介绍断吧扫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澎孤:宝马2系Active Tourer炽改。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单委,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浇狈甩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杀车?车展上的展车给了我们答案枢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车净吞榷,而在正进行的2014日内瓦车展上琼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粕唤色。和两厢版一样就,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓瑁块化平台打造惧溅,造型新潮时尚丹尚讹,细节设计则突显旅行车的元素炽寥炊,保持一款旅行车应具备的实用性隋窗。据悉铺,该车将于年内率先在欧洲市场上市兑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忍阔敖,相信国内消费者很快也将与它见面描孤编。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篡,全新标致308的旅行版如期而至两舒。从整体变化来看耸,它在保持旅行车实用性的同时施,将重点放在外观卿、内饰的调整以及配置的提升上崎秽革,新潮的设计更是让人眼前一亮揭雾。在我看来逗皇,它的变化是非常积极的凹陡棱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惠枫,现在它要做的就是尽快进入国内列酷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啃乾楔:   静态评测    ?   更多精彩内容来番吼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抄卑氮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秆。早在上世纪五六十年代柒相画,Citro?nDS就用上了可变悬架赣惋己、随动大灯矢蜗稍、转向助力脯备轮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坝古瑰,加上极为飘逸的车身设计铆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样似。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘乒,2011年长安标致雪铁龙成立矗火,到今天我们测试全新DS 5LS沤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苹颈,音译的中文品牌名念起来很接地气穆扫渤:长安谛艾仕恒镀,有股莫名的喜感惊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器切琼,是台正儿八经的三厢车借犊。   ●外观试:考虑国内需求雄士,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耗计拎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拜馈,后者里里外外都显得格外前卫袭群,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实太唯、更好接受一点凭。当然疤,前提是得保留住原有气质吴。   在这张全新的前脸上橡沤瘸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绦甸坷,官方把它解释为“飞翼”溪猫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焦碌,由于边缘不是那么锐利笨触僚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痕,接受起来没那么难济。   车身侧面和尾部看起来很饱满得步、匀称内得,其实我个人甚至感觉比车头更好看擦倒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旧,厂家说这是做完市场调研后的选择敞脆疏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泻,想想也不无道理罗悉椒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条埔百涂,与其后期车主们各自琢磨坚巾掣,不如原厂直接把这事办了森。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搜写抡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注栓哨:下文简称新阳光戊串箍,以便阅读)疯慑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顷愤。现在它不光新潮饺,还进一步提升了性价比朽仁,为与定位相当的大众桑塔纳坍踞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坊。 外观店蒲嗽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸极琴臼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似羚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沽揣倪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泌坛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倪浑潞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米踞,达到4456毫米凉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平任乃。    此外哄芍嚼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垃晾撇,由于在东风日产的产品体系中安,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样感协,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尝互翱,我已经身处呼伦贝尔牙克石萄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饱淀。尽管天气有些寒冷瓶拓漆,但此刻我的心情是非常愉悦的尽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邻新熟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car完,当然我也不例外试悲。这次除了911之外使,保时捷还带来了Cayman臂、Boxster笆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型金派十,让大家分别体验RR(后置后驱)梆弥汾、MR(中置后驱)贯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧估那。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凤傲,即使在这样的冰雪路面也不例外勺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叔渴。在练习漂移之前哪,充分的驾驶培训是很有必要的戊理,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时从蔬瘁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舜闹。   ●车辆失控该如何挽救廉?   当车辆发生转向不足时荚嗜萝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸥奉,稳住方向并且慢慢回正雷畴皮,切忌继续打方向横八,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泻,反而会加剧转向不足的发生墒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饱攀窝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度同戳彤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吩妻。对于一般人来说桑诚巫,应付转向不足要更加容易一些休,应付转向过度则需要更高的驾驶技术存础忿,而转向过度一旦被合理运用拭,就能成为过弯利器席,也就是我们平时所讲的“漂移”娟椿。   ●如何才能实现漂移第?   要想在弯道中实现漂移绢矗郴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绘酵。针对这次的车型以及冰雪路面博砍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式递:   1拷净、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)釜,我更愿意称之为惯性漂移过弯春为淮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近硷腾烘、甚至小于90°的急弯吞吉瓦。 ? 『以上为PPT截图恫桓售,分辨率有限廷贾虹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寥危邦,然后反打方向京韩颂,稳住油门漂移过弯儒。例如在通过上图中的右弯时瞥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溺恼秒,然后左打方向恍冯莎,紧接着再右打方向信密磺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动监,别慌搏扣煞,这正是我们希望看到的及啡悄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酷绦。随着车尾横向滑动的产生挪,此时驾驶员应该迅速反打方向筷年,让前轮时刻指向出弯的路线乳回婪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弊彼,随后在出弯时适当收油并回正方向础,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潞抹,方向盘转动角度都不宜过多江卿体,最好控制在90°以内甫绊。其次油门动作务必细腻萌棱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系想,给油则会加剧侧滑苦,收油则会减小侧滑角度弟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陷桶。   2惦极、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馁安。   适合弧度比较大的高速弯道楞。 ?   当车辆高速入弯时汾柬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丁。当车辆开始侧滑之后块哩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巴亲副,继续维持横向滑动目,同时反打方向控制出弯路线谜寡尽,之后的动作与第一种方法一致绵。对于初次尝试的驾驶者来说我锰杭,如果入弯速度不够快也没关系棘烂,你可以直接省去刹车这一步骤齿沙,在入弯时适当地轰一脚油门窟憾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耿保。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沥葱狸,并综合运用雀缮镶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绢。例如在紧急拜蚂、高速的连续S型弯道嫡日添,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蕉憋胳,从而划出一道完美的漂移路线痴谢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靶泰恫?AE86在高速S弯道超越RX7舜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谅丁斜。   当然该,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娶瞄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陀竣脖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惕拣恳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谜罐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椽泌,驾驶员只需控制好刹车错、油门以及转向三者之间的平衡即可姜陆棋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距融害。   然而即使是这样澳斜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的山朗写。冰雪路面凹凸不平情,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验常论天,所以技术和心态都十分重要际惫围,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戈瘫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晶无,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头聘冒。在这期间啊,沃尔沃创造了无数的第一守常,也赢得了不少的辉煌成绩玩滔寞,当众多车企迎头赶上之际导惋孰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中糜狈,并将其命名为Drive-E痉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粕槐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带感希胜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抢然貌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洽惫,实现了靠背调节和腰部支撑害。 1967 推出首个后向式儿童座椅遍毖扑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怒瘁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辜锌,将有害废弃排放降低90%以上窍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柒传。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玲金仑,有效减少或避免低速追尾碰撞快咳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫂,至此安全范围从车内延伸到车外啦详沤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表眉厦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩客,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驳仁,从被动安全到主动安全哇,再到行人保护虫售,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鞭婆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凑,空气污染现已成为最热门的话题扁聊笑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事傻葱痴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎趣。   Drive-E是什么 疵歧?   即E驱智能科技吝衫首,代表Efficient Power(驱动更高效)憨谁、Electrification(驱动电气化趋势)翔奥、Environment(驱动环保潮流)侈遂,从字面来看很容易理解始菏,简单来说就是引擎高效化独,这样一来既可以保证动力性嫡嘿熊,同时还能达到更好的排放标准融迪龚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揩洁盟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征僧穆环,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垒阑寄。   沃尔沃还将这一技术投身于那桑块化的研发竿撩,只需变更增压器亩堑猓块与催化转化器目徒堇埃块等主要部件超琴和,便可催生出一款新的引擎产品海。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上遁,大致可分为4类苫,即汽油直喷引擎笑耽敞、柴油高压共轨引擎牡朵,单增压引擎(T5)畴埔荤、双增压引擎(T6)簿芜渐。 以XC60为例 垒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 圣牵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例分态胳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哇娃校,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翟俗病,在动力输出上也略有提升懂舅骑,其中的原因自然脱离不了小体积新郊、轻量化等一系列技术的支持昆。   此外变速箱方面也有了很大的改观沦涉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钩俯突,挡位的排列也更加紧密割舌腥,有效缩减了换挡时间摧,从而具备了迅捷的响应能力喇鹃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谷府屡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下市晃必,耗能经济性方面得到了进一步保证蚂厦红,它将改变城市路况中引擎启停的时机彩,改善油门的响应蓬妓,空调系统转化为经济模式工作谓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诞,而在65km/h以上松开油门久,引擎还将会处于怠速状态世柬。   本文导航吮牧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搏溯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位邢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奔。不过芜联睦,动力并不是我们今天的主要议题清。秦的下盘功夫方面表现如何礁骸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雹?这些都是我们今天要研究的内容叙。综合起来躬摄溅,我们最终目的就是想要弄清一件事玩掀粟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怠奥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梨拭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咀牢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上备橙熬。当然操,由于秦有着体积更大趣、更加复杂的动力系统掸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刮偷,但由于双叉臂需要更多的空间剂,因此也是不现实的羡鲍农。在材质方面顷缔,秦同样表现中规中矩翔,并没有使用轻量化材料为车头减重芳盒,亮点并不多瘟庞省。由此可见淡勺炉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姬。   不过泉堤巷,由于混合动力系统的特殊性庆膛,秦也必须做出自己的调整械,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异集。比如弟惩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面储,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沥魄妨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上型。此外伦妮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮防,相比速锐在直径上增加了将近9mm随漏僧,看起来很是显眼挤笨谱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裂,而在同等材料和工艺的情况下葡脯距,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吠鞘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寺。   另外啤巴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揽精。与速锐的非全框式副车架不同透,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凑丘,由于加入了电动机和管理单元啸末倡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加接勃,因此这样的变化当然是加分的尽姆酪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纱菇虎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛙按、振动和声振粗糙度彼,欲知详情请点击这里)恐讳惨,是个值得肯定的进步翘。此外课,与速锐相同董啊贫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连克即锣,强度更高胜如懒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矩,现款负海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扫,不过福特已经为此做好了准备遁句辖,日前刚刚发布了新款感前玻克斯逆路。它采用了全新的家族化外观借两博,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果港厘,不过它真正的杀手锏快徊欢,还需打开车门才能发现墟陛绦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肃稳庇,进一步抢占细分市趁帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赖,满足那些对于性能有一定追求的消费者侣,比如轿车中的S5摹、S6档护、S7扁娠、S8等等朵。就在不久之前的2013年12月款,奥迪SQ5也正式来到了我们面前函,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笆们党,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芹枚极。 外观腿璃郝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逗舵皇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巾,可以随时面对那些不识货的挑衅者耐沧。作为Q5的性能版车型碗虏瘦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诚钾,颇为低调恋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啦粳撑。 车型图片 基本参数勒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勉闹艇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逛堪思,特别是车身高度经过降低份我狭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潘木险,而轴距也有细微的变化房窍。   其实只要细心观察迹笺随,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫁,除了特有的徽标之外徐凶,SQ5的镀铬条有别于传统车型菩纲,采用的是双横条样式萌耸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽武奸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆看。而配置方面乏灿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猩。   尾部的变化主要集中在下半部分侈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力港窜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聘艰,可根据行驶状态来改变排气开启程度屏剔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚂迹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秋现,前者就属于少数派勒。一个是只有追韩剧的人才懂拧墒烤,一个是全民百吃不厌毕级鄙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轮筋,其实上一代车型在国内早有销售坦离捍,只不过跟福瑞迪太像了册计,外观不出众鳖,关键是动力平平俄,所以最后并没有收获太多汕飞。全新速迈刚刚上市蛋狮歌,售价17.98-22.68万元壳茫,很有幸能够在第一时间接触到这款车签糜处,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了税性。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簇啡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捻圭旗。通过简单的对比能蔷乳,不难发现哭牢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版筛苗倍,名字叫做ForteKoup帽毯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机容芬校,售价17.18-20.08万元咳诚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版川修,它承了起亚家族的虎啸式前脸乒轨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晃俺垛,现在看来谈不上惊喜柏假,只能说还比较精致熬。虽采用了大嘴的设计陇砂乒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹲,或许小女生会喜欢罐。大灯全系都为卤素光源拌梗,并带有日间行车灯粉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胸。   走到侧面鳞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化是界围,但两门的设计为它增色不少管,在绝大多数人的固有印象中贤,跑车就应该是两门惺魄角,并且应该是无框车窗开扇息,仅从这两点来看斡,速迈确实都做到了揽拖,开在路上的确引来了不少的目光追随翁膜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流败茎来,我们一致认为车尾的设计更为出彩口旦昏,短小鹤躺结、精干炯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猴盘妈。除此之外哺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局系勤,而且排气管口径不兴兔濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强缉。轮胎为韩国本土品牌龄咐锭,规格为215/45 R17媒铣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拈从馈。   当然凄汰,如果你选择2.0L车型的话挠,你所看到的黑色外壳后视镜酪辰镁、前后包围的碳纤维纹路饰板匿稿剃、双边双出的排气管纱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了快客。" "  讴歌这个品牌秘硼椭,或许很多人不是太熟悉勤尾。作为本田旗下高端品牌厘牌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庭,而且在美国市程淌不病,讴歌的品牌影响力是非常大的蔬快。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秽,大部分都是人们对这个品牌不了解酮离垃,影响力上不去滩女赎,导致在销量上确实不尽如人意恋蓬私。对于这次全新MDX的到来睬,个人持有赞许的态度亢椿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹃,还是那句话漏,品质上去了捷购,接下来就是提升品牌影响力了堑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氢算,大灯的轮廓更加细长拆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邓提。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过常搏,但内部结构和MDX并不完全相同睫。雾灯被一条仿LED的光带替代寝徒,进气中网的细节刻画更加运动恋袜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晚,侧面造型给人的视觉感受非常低恰厦媚,这和前后大灯的位置有很大关系斧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恼,注重舒适性兽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感版尖词,而压低的姿态却更加动感僳酶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粒豁。尾灯造型相比较现款修长底纬埔,优雅的感受也来自于细节的 设计棋剃渭,但貌似通过我的观察扁形,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慈儡哄,让尾部显得非常简洁奶。   本文导航绍殴:" "  2014年2月20日埃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘟。2014年型奥迪A5的最大特点是鼎咯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砍里愁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国釜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大很疤涩,共有19款车型洽褥,售价在49.98万至85.8万橙,具体价格如下拭忍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表焊桥娃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面焊锋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别路辅。配置方面惊琴,也与现款车型相同齿侧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狮揉。   内饰方面翠,2014款车型也与老款车型大同小异持揭髓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恨谩,同时门内饰刨板思、座椅中央扶手芬沤四、都采用了纳帕真皮面料苏汕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疤荷。而2.0排量以上的发动机则保持不变抒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醇撬缴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呜僳。   变化一露百豁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宝问羌,在原有的缸内直喷技术的基础之上抗梳钢,加入了较为传统的歧管喷射哆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合男寝,通过二者各自的优势刨察耪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鞘配。事实上脯敦坊,混合喷射也不是什么新的技术眷端衅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窗施腐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点称仁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粟搓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善莎。   变化二幸尸携:排气歧管集成至汽缸盖内漂箔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灸,从而减低涡轮的负荷店刮,提高涡轮寿命度。同时乓芜,因为在进入涡轮之前进行冷却警,相当于提高了涡轮的进气温度限制反光,可以允许发动机有更高的排气温度畏孤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挥慑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人欠继类,同时结构也更为复杂添排靛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刻刺几。对此缉唯胖,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞄斥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驴。   另外慰蔬哦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逞绘剧,还有着两项小改动懂脖。使用旋转阀纳薨蓿块替代了传统的节温器贡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上论,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沟方播。   根据官方消息把瓷绢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宫侨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受老藕财。笔者也希望在应用新的技术的同时泊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情空湿。 责任编辑迸陛:王晨熙" "  A00级(微型车)萄害,在人们印象中这类车以实用性丛钨碎、代步功能为主半骸访,低廉的价格促使配置也不会太高纹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暇难懒,一款车的推出打破了这一概念抄峭悉,它就是全新奔奔稗,来自长安汽车硷兼官。   感官是人们的第一直觉反应级琶辉,所以外形设计的重要性不言而喻蹈,为了使人们印象深刻碘酥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的费,道理很简单陇,日本是微型车最发达的市场任。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展壳硼,在2013年广州车展上抢稻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妮,除了时尚的外形设计以外琼,在细节做工上也有着不俗的表现其闹干。前脸的设计整体性很高讲吓舅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巾弧肋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影琼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剃镭庭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势郝齿,不过这一点在外观上并不明显黄拴,这源于贯穿车身的硬朗腰线警法伪,有效将视觉性降低懈,同时搭配造型独特的双色轮毂鸵犁,让这款小车看上去时尚动感匡环侥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谁坞,如果仔细比对嘛里景,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娘。除了引人注目的设计以外客,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刮切,具有加热功能的外后视镜须、15英寸的抛光双色轮毂壤米卵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乔蛊凭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扛芯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宪松洛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镭挎。不过荆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讹舅,从内到外惺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蕊籍,可以说是一次完美的蜕变激歌肺。那么这款新车究变在了哪里文墒朽?它究竟新在哪趴币?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出律吞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肆哩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大场舜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撕晃,轴距则与老款车型保持一致笆械。在尺寸变化不大的前提下泊,改变外观未、动力板戌沧、内饰精旧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寐拖恕,2月19日这台新车也正式来到我们面前疏慨别,并接受大家的考验搬娇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条范,但这8条是我个人认为变化比较大的付,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候醛氓,我就有了一种预感协你盖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢峰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颠钉獭。全新X5给我最深的印象除了家族化外咳驹管,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恼墩喘。首先股篙鬼,先说说全新X5的外观道,“大尺寸双肾进气格栅”瞬静、“开眼角式前大灯”搏抹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致罗斗。    现款宝马3系推出的时候蠢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惊古,现如今随着全新X5的上市秽户,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墩埔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鼻秘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眷,据悉羔靛锚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯让伶。值得一提的是敝砰扰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绵钱透,给人一种炯炯有神的感觉登。    由于新老款车型的轴距保持相同粳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稻池,反而侧面的腰线给人一种力量感晌灰,这也使得新车看上去年轻了不少马立。细节方面冕,新车在前翼子板上增加了进气口楔岛碍,突出了宝马品牌独有的运动基因蜜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宿巍岁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带借硕,提升了夜晚的识别度但。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扭,降低了风阻系数书,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挫胳。" "  版权声明杉镰:本文版权为网易汽车所有使涂,转载请注明出处吐芒。   在2003年徘,奇瑞QQ的下线让这款时尚桐、便宜赐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活己姥,之后短短的几年间烧讣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猩,然而到了2006年长安奔奔的推出谓首嚼,打破了QQ一枝独大的局面雇榷。一转眼钱,已经过去了10年的时间屯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桔炒社,在这个追求个性飘际法、讲究品质的时代味访,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慨诲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斗,而长安似乎也意识到了这一点罗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乐悉壤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者期粹晶?   从厂家方面获悉拉,老款的奔奔(love)已经停产抹,而奔奔mini则将会继续生产销售森卞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系对叮,前者主打精品中高端微车市诚恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战办递。从定位上来看奸麻焙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些煞肪,虽然沿用了奔奔的名字趣惫,但整车的设计滦藩、配置以及售价都会高于老款车型厢戮怜。   新奔奔客户群体是谁咕那?   在很多年前味庐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刀容,到底是买奔奔还是买QQ道歇焊,在那个时候芍经,很少有人会关心这款车设计的如何粹腊蹭、驾驶感受如何棉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烙,省油幕螺、皮实佛、能遮风挡雨就行尼蝗艰。   现如今璃腊凯,80后具捻捆、90后已经成为购车主力漆,这些从小听着walkman泞波蚂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妓脱、用户体验以及品质都有着更高的追求烂令,因此在座驾的选择上同样不会妥协洼苦倒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雌牟,新奔奔就是冲着他们来的戈佃。   新奔奔主要的竞争车型是曝词?   虽然新奔奔的官方售价还未发布臣岔,但从目前得到的消息来看拔,5-6万元将是其大概的价格区间侮尘疾。这个价位中既有一些合资的微型车垫氦,也有自主品牌的紧凑型车拧湍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车该倒,比如两厢赛欧念、奥拓戚想井、玛驰以及低配雨燕等等车型恫逢侧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羡蛇骑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些献柿坷,产生竞争的几率比较小七。   外观我吝哪:惊艳型倡、和谐廖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怖祁蓄:高离地间隙煞、车顶行李架夺伙、双色车身等等雾。没错蹄,无论是跨界唇聚、越界还是交叉车型莫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绰。不过世间万物尖涡,徒有其表终究很肤浅誓葡,我个人认为奴铆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统患活。所以惦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾露,看到AWD(四轮驱动)三个字母时统,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旗狭具。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沮裂称,它集沃尔沃所有看家本领于一身敦荣,可谓全副武装钮达蜡。为了让媒体更好的体验这台车闭韭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涩睦。没有固定线路弊,没有领队车辆鬼恫勃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颈淌,它会和每一位汽车媒体人独处12天眠奖。而在这12天里甜梁,我已经和它奔袭了4100公里譬剧,横跨了三个省份姓,体验了柏油赛道涕采返、软土拉力枪古舍、冰雪漂移挤缕词、高速狂奔惰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话被,当然飘,最终的结果是艇蝗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赡动饱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘘但诽,正所谓日久见人心般,交友如此滥钉馈,试车亦是如此盒焕。回到正题派爱,和往常一样违骡嗜,对它的了解还是先从外观开始垫坛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哀咖,相煎何太急”这句绝句叛肉,而在雷诺—日产集团旗下天珊,有两款车正在上演着这一幕晤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气强嫩,还有这出色的越野性能比。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性保。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下共,买谁更划算菩毒诬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城爬签:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煌逝,作为英菲尼迪的顶级SUV息窖化,QX80的售价高达152.8万刨损,但经销商处可以优惠16.2万吐烹虑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慰葡系,虽说16.8万也不是个小数目惟。但对于消费者来说膛僳免,一个日产诧崩,一个英菲尼迪雄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌精。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碌坚党:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腥,它的身材绝对够大碉切。从上图的数据来看播萌咯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彭输,尤其是将近5.3米的车身长度玫百,会让您感觉驾驭它有点困难趣陪残。另一方面奖驳锋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恋白的。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解协花艾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爱培。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忌强,同时也显得异常凶猛可。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉测伐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大令泊,整体造型圆润伞晒,没有多余的线条作为修饰时,但是反而会让人感到车身很厚实衡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耻炔矮。同时注意它车窗的设计茬搞念,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绒黑阶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的收颊绊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挟斡枚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哇抱炒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窟盒,也没有了那种霸气脊,转而给人的感觉是设计很前卫雌顶。车尾的饱满程度与车头相呼应着笔伸,丢去了上一代的直棱直角划秀搽,饱满的线条凸显着丰满的层次感监顷贺。   日产途乐街:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踩你,虽然脱胎于英菲尼迪车型赐,但途乐依然拥有自己的外观特征距轮府。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惟松什。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虱谐纠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厩揽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凰浮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疗安,成为了车头亮点之一需奸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摩粗敢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桑,这项配置自然是少不了的膊度榷。我们可以找到4个摄像头昆,它们分别位于车辆头部平违、左右外后视镜下方和车辆尾部鞠哇。以便在停车过程中苹逻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劳海,让您更加自信轻松的把握泊车空间脚湿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头火匹舵,大大降低了停车时的事故发生饱聚。   途乐   通过对比发现甸,两车在外观上的配置基本相同侮库,差别仅在日间行车灯上冻熔,不过随着QX80年款的推出尝撼岗,日间行车灯的加入应该不是件难事佬先。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辟乏摔,在相差仅有10几万的时候阀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搜午。    责任编辑匈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天须撑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了艾,除了奔驰G埃特们、丰田陆巡系列玻、牧马人等涡,双龙雷斯特也是其中一员谎,而且雷斯特还是柴油车外。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伴魂囊,以目前的接触来看顿,双龙雷斯特W表现不错铜钵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前班,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隆舵逗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溪诡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚀飞。当然僚,在随后漫长的几年过后廷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌城。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廓戮,该车型最大的特点就是其尾部造型郊垫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乒,宝马方面肯定不会承认枯,但从年份来讲羌廊,明眼人一看便知端魏姑。   外观慕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手江辖璃,该工作室的创办人正是乔治亚罗开涎,不过大师的设计未必符合所有人的审美讥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猜妒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陆交羞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烩排耿,但为了照顾空气动力学与线条流畅门轰,雷斯特的车头是圆的剧椒,所以在当时看来有点“离经叛道”肝睫迁。   而到了现款的雷斯特W午,这个“小问题”被修正了匡欣钝,一体化的设计已经是大势所趋虾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赊厦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粗腻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冯撵谰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相本。通过车展上的展示侯,小编已对这款纯电动车型有所了解颇董。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验判,时至今日鞠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骏钦。据悉马惋孺,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓦沟啥,上市后将以租赁的方式面向消费者惭霓,具体的细则目前还没有公布睛,上市后会有着怎样的表现滤,我们会同大家一同关注燃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伤,简单了解了一下之诺这个名称的由来仕隘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现策奋靡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浑,毕竟是基于宝马X1平台打造透楔,因此在多个方面相似度高也并不为过齐培驴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现公,其具体的表现如何嗓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验眠。 责任编辑弦俯:沈楠" "  版权声明屯:本文版权为网易汽车所有剩械吩,转载请注明出处供歧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戊嚏顺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列人。它们的可见程度篙全,丝毫不亚于“张伟”“王芳”封达。可见度甚高的两个文字的组合碳寞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舍蜜。因此普蹿风,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蒜。哦诗刃燎,对了乱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涟希。意大利人的自信凑内恃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逞腔?咱先从减开始说起捎湘缝。 Q镁竭伴:致悦只是切掉屁股的菲翔么粉?   A糠:非也伐份,前脸亦有修改哨奈邪,整体风格统一惮估,协调度很高漓。   我相信Roberto Giolito先生仕俩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痞妹很,在设计Ottimo的时候屎,一定会更加从容熬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”崔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思殊瓜。在他的心中救会抽,应该有着太多关于年轻拭旅、活力的理解南慑捶,而这恰是Ottimo的设计要点级俄。 外观总结   赞颈:个性鲜明春独、标配LED示宽灯鬼酿、轮胎用料厚道   弹颓:低配删减雾灯   " "  版权声明垄诚雇:本文版权为网易汽车所有乘,转载请注明出处波。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾暗挂,虽然距离现在已经有两年的时间陌赂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抨。而今天淌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赐蜜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例督牌,并且还是一台后驱车陆劣。没错拎句,它就是华晨宝马3系矛朴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扒嗣秀,其配备了2.0T发动机杭能,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟九侮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藤核荷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乃椒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敢蚊庭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掠饯惊。不过在今天的冰雪试驾过程中僻仓饥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慰,必须先打好理论知识的基础坪安。于是在摸车之前莆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关佰聊幢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洞剩。 ● 项目一   热身结束了钱北,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镜侯。第一项内容便是加速和刹车办频巴,是不是觉得很简单滴?其实里边的门道儿多了去了硕甫。   在项目一结束后嫩热,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粹韦身,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夸豪。一开始大家相差悬殊浩臼丰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蝗肩履。接下来的项目二会比较刺激一些礁茫凉,经常会出现手忙脚乱的情况五,但只要理清思路按部就班的做瞳,想要完成整套动作并不是很难梢寺汕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拔卤刨:本文版权为网易汽车所有竞唉屉,转载请注明出处冀稻汝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了受梯,不过始终都仅有手动挡车型恰,虽然目前销量也很出色胆律,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悉。好在这一短板即将成为历史孪敌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苗掣,新车将于26日正式上市厕蛾课,我们也于第一时间进行了试驾体验趁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舷涛澈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亩,在外观方面也有变化箔撑刻。新车根据高低配车型提供两种外观方案孤来,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凤馆,而高配车型则对中网变狠、保险杠造型凑、轮圈和后反光板都进行了重新设计赋衡权。值得一提的是童觅哥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痪官。   新样式的轮圈非常动感幕,在同级车型中实属罕见戒贸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啥炕南,轴距依旧为2725mm肝庙。车尾的变化相比车头要小一些教波,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板角轿,不仅可以提升安全性飞,同时视觉效果也更加出色仁。 有态度【试驾评测】窟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么八?   扫一扫吠庞形,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茄完,一汽大众全新高尔夫正式上市兢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款街透谎,其中1.6L拥有三个车款涪目架,1.4TSI拥有四个车款貉渤,官方指导价为12.19万元—18.29万元谰玫盲。具体售价请见下表疤岗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力眷季,但是却拥有三种功率版本杜酮裙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奢架瞬,因此在动力系统方面从,消费者有三种选择泰蓝谭。    我们从上面的数据可以看到吴梗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毁仁雄,1.4T低功率版是主流之蚜小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求羔绕馈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腹睬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筐昏,但是它的售价高达18.29万元骨蓄煽,相对比较贵创湿镁。    全新高尔夫提供九种车身色彩犬,分别是塔希提金蛙、唐古拉白靡石、珊瑚蓝寇、魅力紫穆、玛雅红奋雾、季风灰矩、水晶银以及深黑和极地白璃瞪。 ①圃棋:16寸Cosmic款轮毂 ②愁狭:16寸Cubix款轮毂 ③茶描门:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂懂拎溃,其中15英寸的一款狼捅,16英寸的两款新士碌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盒铜麻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炊识。    全新高尔夫提供标准座椅馈交、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅席便,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尉,舒适版车型则都配备舒适座椅耪杉扇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桶肚。    在材质方面昆饭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咯德渡,分别是上图所示的DianDian黑色织物弥、Zoom/Merlin黑色织物娄烹覆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择班赔,分别是Vienna黑色真皮涸驴、Vienna米色真皮偿、Alcantara黑色翻毛皮静随、Alcantara棕色翻毛皮渡凸铂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陷弗略,有两种风格可芽陕绽 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盗扮鸽,同样有两种颜色可淹赂谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尽闻份,有黑色和米色两种可研堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侩。    在车内外装饰件方面系,不同配置的车款也有不同的安排勘。像侧窗下沿镀铬装饰条祥、双排气管迸翟、镀铬装饰双排气管秘遣纫、动感鲨鱼鳍天线陶、真皮换档手柄背、科技质感装饰条狠屑、金属风格装饰条遣、碳纤维风格装饰条等等龚席善,针对不同的车款都有不同的配备啦恐缔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缺伶歪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猴砂什,配备有MKB多次碰撞预防系统旗、ESP车身稳定系统快恳深、ASR驱动防滑系统廓秽、XDS电子差速锁竣衬、前排侧面安全气囊经、后部4探头倒车雷达瞧绣捷、前部行人保护系统颈趟、自动静态转弯补光功能等等谴饭,但是在舒适性以及功能性方面逗缆伺,并不是很丰富红,但是也可以满足基本使用串。   1.6L自然吸气车款如何驯Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅穆场,它拥有手动时尚级捶、自动时尚以及自动舒适三个车款蹭皮,手动时尚与自动时尚的配置一样泉,在价格上二者存在1.2万元的差价逼茹累,主要是变速箱配备的差异阂。所以在配置对比环节呛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行快浩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搅票建,差价为1.1万元丁。    在配置对比的环节我们可以看到袖塑坚,时尚型与舒适型之间的配置差别吗窗尼,大多数都体现在外观内饰的装饰件漠响簿,以及车内一些常规功能方面昏耿唾,主要是顶棚储物盒铣、后排中央扶手凶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袄,实际上最有意义的差别在于全景天窗啪阀、后排出风口酿免袖、蓝牙电话互、定速巡航棱绊柬、驾驶席座椅腰托鄙、TPMS胎压监测系统这几项上精,不过在这几项配置中商施通,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卧毛俱,尤其是全景天窗沉首。    从价格上看胁彤,二者的差价为1.1万元烤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的四怜慰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仑拾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户但毛,所以我们在这个推荐环节廖,更多的倾向于低配车款儡。 责任编辑点宠巧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底具蜕萍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发噶。它采用了全新的DS家族式设计风格酪泡,延续了一贯的法式浪漫风格煞翠投,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胺。新车基于DS5平台打造锈刨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辆。预计在3月左右上市雌骂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舜品,让我们一起来看它的表现如何惮氰。 外观溯宽鄙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅石釜咖,却多了一些时尚及科技感蹄构睬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性料魄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闲标。镀铬装饰拿捏的也比较好蹬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涣懂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛙埃绅。也表示着DS的品牌走向独立匹迁失。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筏繁,有着都还算不错的账面数据柏,车身长度为4702mm临馈,宽度1840mm岗,高度1515mm.轴距为2715mm似堡翰。上市后会把目标锁定在奥迪A3皑份纪。 车型图片 基本参数详筏宏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戚,除了前车6颗驻车雷达之外检橡脑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能际荚杆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯憋颅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰的,从视觉上拉伸了车辆长度济,尾部设计了一个小小的尾翼晴垫,尾灯下侧字样表明了其国产身份颧惰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头摩嫉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胶赐佳,真正的排气隐藏在了下面颂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词华:高离地间隙抖、车顶行李架糙毛患、双色车身等等揉裙。没错全达疗,无论是跨界淋习、越界还是交叉车型想槽婪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质储下疟。不过世间万物耻,徒有其表终究很肤浅钮,我个人认为阀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敬舱。所以信幢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时和厩输,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款般彻傅,它集沃尔沃所有看家本领于一身柏庇,可谓全副武装滇叼。为了让媒体更好的体验这台车惜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槐岛。没有固定线路肝较,没有领队车辆呜崎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喂百,它会和每一位汽车媒体人独处12天少尼邦。而在这12天里堕娄墟,我已经和它奔袭了4100公里掏巷,横跨了三个省份脾蓉维,体验了柏油赛道咐亥吓、软土拉力贫锚密、冰雪漂移回菊、高速狂奔嘉脓全、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话川,当然挪,最终的结果是施:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多老,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓦司康,正所谓日久见人心摆告,交友如此泉立态,试车亦是如此脾帛。回到正题边,和往常一样典惩,对它的了解还是先从外观开始行拈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兰、多样化是一种趋势葛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况末角,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碗巨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠村抽刺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腾试簇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刚踏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扔思,上市至今保持着约5千台的月均销量赤速低,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型维。 外观/内饰对比挞奈胶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仟貌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剿蔚倘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硕,毕竟师出同门丸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仕何,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邢,远看很容易被误会成排气管届岁,但事实上真正的排气管被隐藏起来镣,整体尾部设计显得层次更为分明毕。低配车型配备有倒车雷达逆磨需,高配车型还配备有倒车可视型贿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嫌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侧皖,修长的车身与宽厚的D柱骸帽酮,加之出色的后排与储物空间病,俨然就是一副旅行车的范儿呛按腹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捍,它完全可以称之为旅行版朗逸莽胯磷。    车身的线条连贯自然举愧订,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观材,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘲檄垦,调整了尾灯的白色灯带位置裳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端添蔷匆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撬腺超。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痹扰哭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犁徘,内饰板件的用料以软质材质为主戊,接缝及做工也较为精致塘,与同级车型不相伯仲悉仑汉。从实拍的车型判断氛褂咀,自动空调川筋羌、ESP系统沤、电动座椅对式倍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型精些,至于具体配置还有待官方公布霸驴浩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秽,同样是大众家族的传统布局沫,整体的感受都很不错晃,方向盘彼浩缉、中控台的每个设计很都容易上手炕冉痘,从材质上来说封,朗行是塑料感有些明显的恍惜,好在其工艺上还是有保证的小醒,并不会有很廉价的感觉獭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钞谦,销量在整个家族中表现最为可观辱是饲。近期俱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枚,新车主要变化集中在外观外马,同时针对颜色寝、配置进行了调整负,以保证其市场竞争力奥。在豪华紧凑级细分市场中核沙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一融梁,通过下文的对比分析斯,希望对有此购车意向的网友们一点参考泊碱怀。   备注妈嗽报: 为更直观的进行两车的对比分析艾蒋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260客酒汾、CT200h F-SPORT)瘁己,市场优惠参考自深圳市场诵厢纤。 车型图片 所属品牌扑横: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挽阜氮,内饰做工精细    车身尺寸方面炒稻册,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垮冬,其他参数均小于奔驰A260靛。从外观和内饰设计风格上看柔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伯其被,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺失绵下。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祈旱,全车充斥着力量与美的线条梢磋憋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘫梁埠,硕大的单条幅进气格栅蔑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发董丁泼。    相比极富视觉冲力的前脸造型井酶殴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒂,但并没有脱离运动庭筐洗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尝活鸽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素椽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胆灸隙,同时下侧雾灯造型也有改变啃,车尾部也进行了一定的改动静,整体感觉更加运动抖肝。另外茅咐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淘膝缴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配螺艇愁,形成强烈的双色反差耿嵌淑。    F SPORT车型装备了整车运动套件聊,涵盖了运动调校悬挂蛊、运动包围双涉澎、运动阻尼减震器酸陡俯、熏黑运动轮毂备、运动车门脚踏板馈坦逢、运动型铝制加速踏板孔、制动踏板罗褐峰、脚歇板等翅截。    三幅式平底真皮方向盘梁捅、红色元素点缀的空调出风口昏宿、铝合金踏板箔裙、仿碳纤维装饰条等等墨蕉加,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侥塘迸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格科缅抠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莫愤,将方向盘萍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上褥肛背,增加了便利性滤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靠铃弊,分散了注意力菠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间飞探,是多数第一次购车家庭的首选要求姆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拱考。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潮哭患。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颈拍穆,会有怎么样的变化被辫,一起了解一下庙蒙瓜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞥毙末,镀铬进气格栅增加了些许立体感超恕,更加显眼的X造型前脸聊吝煎,迎合年轻消费者的审美诞慷奉。大灯的改动有些另类凌扦,在我看来接受起来还是需要时间的垦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫁,新款在车身尺寸上有所调整谐龋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慌壁,轴距保持2600毫米不变渐汾箱,相比现款仅车身尺寸有所增加鲍澳暖。   车尾的变化不大岔恼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碾礁相,以及牌照上方增加镀铬饰条寝惰壕,尾灯造型无变化哇。实拍车型为高配版本誊虐扇,但仅配备了三点式后倒车雷达非酷缺。   新款的15英寸轮圈造型不错话,轮胎选用优科豪马痉褥,规格为185/60 R15律,备胎没有缺失瘫哪涛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置臼屑芒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墒耙,在年轻人中更是屡见不鲜背窍色。在学校要有个性耽惺髓,在单位要有个性孙效郊,穿着打扮要有个性横,兴趣爱好要有个性碌颂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熔诧市?如果你有这方面的兴趣氏吗平,那么杰德将会是你不错的选择酱。可谓自成一派的它脆帅硕,凭借着并不起眼的车身尺寸胃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间付,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毕?还是旅行车抚翟险?或者是MPV抹睫?但这都不是事儿摊氢挂,只要适合自己就OK萍啦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阂筛,喜欢接受新鲜事物的他们南参枢,正好与杰德不谋而合东让肮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐问馆雇,此外缆雀,六座的乘坐空间奸,也足以胜任日常的使用需求翠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嫌棚适?自2013年9月6日上市以后番纶仁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氮标绞,力压大众途安和马自达5等竞争对手通埃肋,它用事实结束了我们的疑问巾酣。除了这些掸,杰德还会带给我们什么样的全新体验死虚,让我们继续往下看秀廊趴。   " "  若是经常关注汽车之家的话催肪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牵胃炮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锚蚂。虽然我们这里并不提GTR扮娟协,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴吕眨克斯ST翔托,令人刮目相看挥痰。与此同时蓖谦抛,在秦身上挤蔽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顷、做工以及舒适性表现上的明显进步垄空。 外观造型腿偶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程躲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溉撵趣,近年来推出的新车型如速锐呐、思锐以及大家眼前的这台秦饺,都可谓一个比一个漂亮耽。就以秦来说澎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舰,很是亮眼跺,同时也营造了较高的前脸识别度日刊。   车身尺寸方面缝欧湾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懒洪谜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平独拢莱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)魔攘刃,2670mm的轴距表现则处于平均水平腔毋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夕,其整体感觉与速锐大同小异憨讹筐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茶孟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驾虾。无论白天还是夜晚扑棉弟,该车的车尾识别度都非常高鼻。而且内部的光源兑城都,除了转向灯为普通卤素灯泡外鳖捣,示宽灯镭订、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尘。   充电尖、电桩安装及质保/售后介绍熬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乾脓,据官方资料介绍嫉克,充满一次电大约需要5个小时左右登侍掳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)习。   同时垃付诽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隆,虽然价格并不贵率垦笺,大约在6000多元闪嵌稳,但对申请人有一定的条件限制何虎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)门蕊巳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欣典拷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峡。当上述条件都满足之后定聚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俄回系,如果一切顺利呢,最快1个月内就能安装到位并通电使用疗户。不过目前芭,秦还不能实现快速充电去,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摆,只是目前还没有这样的配套充电设备显叹失。   针对秦的特殊性龄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位介特,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谋痪。其中乱拜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全誊砷热,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泛潞胜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沃校、绝缘手套和护目镜等设备隘,并规定在检修车辆时必须两人在场段籍。以防车辆万一发生漏电鞠,威胁到维修人员的生命安全浆。   与此同时滇溃目,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钨烯咆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揽竞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泻硼丸,整车质保为6年或十五万公里盟藕睬,电池组为10年或二十五万公里)扦迹。总之葡屉,从专设的维修工位啡萄土、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摹很,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓷顿燃,而对消费者的购买更是一种信心的保证湃靡冀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铃喝,中国汽车市场刚开始发展勿厩媒,市面上可供选择的车型可谓寥寥抒鲁,在那样一个年代焊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吴,并且在之后的相当长一段时间梨前,人们心中仍对它们有深刻的印象密杜。时至今日侈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择习股,在数年激烈的竞争中酚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哄聪睫。这回怜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狈孩奈,我们也借这次机会为大家做个全面对比考济,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车连舰急:外观内饰(包括设计和做工)鳖、配置困府、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敦、储物郴菲妥、油耗铺居外、驾乘感受焚垂己、加速性能琉饭匿、刹车性能态露铰。同时链抨涪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别商、同价位车型的什么水平苛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型识连唾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揪,目前约有6000元左右的优惠伍赊闭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元开伯哥,在优惠方面差别比较大萌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虱套斗,根据论坛中近期的提车价格喜,9000元的优惠还是有的盒。目前然,两车的售价依旧属于同一梯级猜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舜笛,只是配备了卤素大灯及雾灯醛晴涟,透镜熊狡怀、日间行车灯这些都没有辽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系龋形筛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置筹掏黑,因此我认为两车的配置可以理解溅悔,符合同级水准讹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叛腿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比促巷屏,两车的各项参数也处于伯仲之间癌,差别在6cm之内细董袄。在车内空间上嘛蛋,两车的表现也很接近叼修,我先剧透下吧田,结果可能跟你们想象得不太一样眷趟氨。   相信看到这里闷,大家最担心的就是如果车辆没电瞳,后备厢是否还能打开的问题略。捷达看来是妥妥的没问题饯说,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骑汕彼,它的后排座椅靠背可以放倒悼,之后即可顺利从后备厢取物晚差,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犯劣。   在倒车辅助上兑称郎,捷达配备三点探头褐砰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配千,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棵。这里多说一句囤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膛高媚,让人觉得很不大气家先,并且低于同级别的水平堪宿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达飘,舒适型也可选装倒车影像咯,比捷达厚道一些潮琅。从普及性上看挝,能够达到同级别的平均水平非,从功能性上看铣水,拥有倒车影像的它则高过平均线了卡刻俗,给好评颇愁假。   两车都是15英寸的轮圈八科翰,造型上也是各有风味镰票,轮胎宽度也同为185mm嗜。从售价上看试伴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灌第。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睛呻,让我们在后面的制动测试上见分晓付距川。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陷,借着中期改款的机会枪释,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棺幂居,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鞠擞。应该恭喜它滩勿昧,至少在我眼里氢划,它确实达到了自己的目标播看违。过往凭借动感的外形咎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它监,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姑随嚷。   只可惜乏此,刚上市不久的2014款起亚K5饥晶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沧精,而且它们的价格都处于K5车系的高位喀稍竭,受众群体并不大肥。前段时间祷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潭担,并撰写了《起亚K5购车手册》顾揽。文中酥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甜膏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色黑煞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH懦里,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机难安唱。自从起亚堤阀泪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谢,互用研发产品的例子不胜枚举完丧遣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滴讲。该发动机的最大功率为245马力摊罢币、最大扭矩达到350N·m坷,账面数据处于同级别的上流水平筒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛋搭姆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茄耙。   在涡轮增压蒲薯头、缸内直喷等技术的加持下计芍途,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潮攫厂,并且一直持续到4000rpm霞焕。得益于涡轮介入较早悉玛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲜删席,而且它的油门也调校得比较灵敏淳回。在实际驾驶的时候淘烩,可以感受到它的起步轻快自如铜浮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幻评。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比心,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驼铺法,但差距并不像数据相差那么大赌懈垦。在整个低转速区间氨誊,它的动力输出不算直接铺,缺乏一点活力栓郴撩,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗅。   于是骆磊,我把油门再踩下去一点筋络架,动力突然来得很快被警,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碾餐,毫不费力藤息昆,而且可以感受到车速达到120km/h时纳滦,发动机还有充足的动力储备梦。它的中段加速能力让人满意妓,虽然依旧缺乏一点活力嘶梁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庙吕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开形。   还是差点意思校,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腑河涡。于是镭低岭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疚陀,6速手自一体变速箱切换到手动模式恳帅邓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作观讼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啥碉。它的油门响应足够快市,发动机的动力输出得到更好的释放饥,方向盘的反馈也更加扎实袄妈胃。除了SPORT运动模式外譬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鼎,运动特性从SPORT炒啼岭、标准到ECO逐渐减弱颓牟膘,驾驶风格也逐渐趋向安逸岗贸凤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契八公首,平顺性极高祭破,而且动力的衔接也让人满意拳胖诗。若以80km/h的速度巡航卷寇氰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航禽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右儡,对于燃油经济性的控制也让人满意梧陵。同样值得表扬的是降挡速度佳疏,在中段需要加速的时候深踩油门衡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茄汲骏,而且换挡冲击也比较锌稹,不会让坐在车内的乘客感到不安尾。   前麦弗逊巢、后多连杆的独立悬架底盘结构土,在调校方面仍然有很大的提升空间劣砂。它的弹簧足够硬缄桓,但是减振器的阻尼不够大磋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钮界,会有细微的震动传到车内阀贤饲,以稍微快一点的速度过弯捆椭,车辆的侧倾会比较明显污娩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磕凭,舒适性让人满意疮猩旧,但如果需要激烈的驾驶的话板坤,后期对悬架的改装很有必要梢。   它的刹车盘相应加大了尺寸单刷癸,刹车的力度足够动帮码,不过刹车踏板的反馈缺乏线性齐间干。具体表现是丰甘,刹车踏板的前一小段是虚位创兼娘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汰刑,制动力度会突然加大毙巳,需要一点适应的时间蔬腿匡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讽,发动机的声音蔚亲、振动都非常小鲁。然而卸,在速度上来以后侈啸掏,噪音的上涨速度也很快署,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显行烽。   我得承认方天,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数木,但在起步和中低速行驶的时候倒糖倒,动力参数上的优势并没有完全体现出来惺趴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处和茬丁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懒。当然梯布抡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彪。另外嘘涎铆,值得一提的地方是超龟伸,在动力提升的同时猎肮乡,它还加入了行驶模式控制系统盼侗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用受忌海,它的动态性能相对有一定的提升堑辫晴,开起来也更有活力和乐趣憨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舶维谴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茨酞收,只有手动版车型销售耗饭涉,导致产品线还不够丰富拳冈。而就在去年11月暮龟,海马M3终于推出了CVT版车型炔钝查,7万-9万元之间的售价陋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求确划妮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岔、逸动莆鄙甲、宝骏630以及启辰D50等车型尽,竞争还是比较激烈的驾弦。作为一个后来者犬,海马M3是否有足够的实力立足化籍咕?下面我们就一起来看一看碍。   动力画上骇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择愤,其最大功率为82Kw纹碍,峰值扭矩是147Nm独。从账面参数来看彤,可谓非常出色笆细毯,一点不比合资产品的数据差捂泥。对于一辆紧凑级轿车来说烤扒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醚熟拇。    开起来的表现贿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”石抬恐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灰窖,如果想要充满信心的快速超车谢蒲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弥讽。    我知道会有人问沫矾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潮徽?说实话徐帽,我觉得大家都没什么区别喜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剑梗庇,也是低扭不够强瓣誊珊,需要靠高转速来增强加速能力吼孩。    可以肯定的说扒睹垛,除非是加上个涡轮增压器簿。否则的话剃,这个级别同排量产品之间的动力表现乘灌硼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同如弄。我个人觉得摊漓,这只是消费者们需要认真衡量的一点熟叙丰,而非全部草镀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隧,动力传递平顺连续的特性省,有效的提升了整车的行驶品质感论愁铰。顺便说一句苗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凶肮险,这也是比手挡车多花点钱的好处滩掠凰。    深踩油门时疙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上号筷,来保证动力响应足够顺畅汐帘碧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唐涉互。此外内钠蕉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式琳椭栋,功能性极强送苗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现萄哄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后司埔,g值才开始达到最大的0.366g末,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胚坊,此时车速大约在30km/h左右舱梯,达到60km/h用时5.24秒课狼,冲刺到100km/h用时11.45秒井。    接下来看看海马M3手动车型獭,在加速到2.5秒后粉柬,车速已经达到了差不多40km/h敝颓,达到60km/h用时5.01秒叙,冲刺到100km/h用时11.28秒辅佃,比CVT车型略快写。如果不较真的话袍让微,可以发现二者的差距其实非常形磺屯馈,相应的在日常驾驶中其实也一样裤苛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米某碎浓,就这个成绩来说爽北,它的表现只能说是非常一般怜环。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泉,它的表现就算好多了吧。 责任编辑辅:沈楠" "   近日缮蟹耸,宝马官方发布了新款X3的车型官图示炔刷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倒赔。从新款车型推出的速度上来看捣烤差,我们也能感受到宝马对这款车型的重视樊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弗湾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坪。    早在2003年畏枚却,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章密阶村。10年以来爸肺甸,宝马X3已经销售超过了一百万辆糕驼八,自从2010年上市琅山号,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作副豪。因此弯爆,2015款作为X3的中期改款熟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扰莱盯,优化后的大灯组造型厢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰婚汕捌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霖咐率,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粒课瓜。通过官方图片缸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时漆吞皮,也融入了宝马家族的最新设计语言荤,与新X5一样采用了新的中网边框设计赡非,在视觉效果上更具冲击力堤仓羚。    在头灯部分隘盎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讹奇甘。另外休,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代结冀,配置方面它还可以选用全LED光源吃,再加上选配的LED雾灯倦僵坊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质活释。    新设计的前保险杠极具力量感辟人,并融合了镀铬硕绊、塑料格栅以及金属护板苔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慈崇草。此外膜栏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中维。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘉,也使整车更具个性化风格棚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羌:4657×1881×1661mm徽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近徘鹃跑,轴距也同为2810mm类快杆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兰涂限。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磊闺哀,从车头一直延伸到尾灯的腰线扮呈哪,让车身看起来更加犀利且极富层次感星辩目。相比变化较大的前脸价哪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伎贤敖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鹊推阑。相比X5辽荆,新X3的尾部更加耐看盯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庭视,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分划梦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守及,视觉效果并不是那么给力诽委排。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仕金肖,新款X3也不例外番喝何。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弟剁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溅你、后部的防钻撞保护装置膳雹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套好丢等、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寸。此外魏从,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辜。该车还可以选择六种车漆坷稗年、三种专有的18瓢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂穗舱毛。 责任编辑洞拍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晌督兑:Quattroporte(总裁)厦夺憾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标努日,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疽建:Levante岸串贝,还在2013年4月的上海车展上凌阮,以全新总裁平台为基础培氰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角就鳖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脆剃票、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酗受熊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魄瓣轨:Ghibli……   以家族设计为本息,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苯唤公,虽然定位上已与同名的前两代车型不同可堂,改走豪华中大型轿车的定位缔眷,车身尺寸长特虽鞭、宽捆揭、高分别为4971mm麻芬、2100mm和1461mm守漠,轴距则为2988mm了肯拿,直接锁定奥迪A6匠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疯睦参,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荣豹良、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征长儡揭,且融入全新总裁的轮廓特色绅,以紧实并极为流畅的曲线喜茸场,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格香浪。    于是在车头设计上挖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩提,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面内典维,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样没,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诫杏汗,将蜂巢状格网嵌入其中全,且尽可能地加大疼肋,再搭配角度更为锐利碾淀脐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轮仓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势模。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凉截,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏取,所以厂商在Ghibli的车侧李逞,除了保留前叶子钣鳍状孔道枷炼虏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔑,也师法了总裁车侧的设计亲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巾壁护,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抖,另一条线则从前门下方迸出谁替,向后朝车尾紧缩史牌烈,滑顺动感且充满肌肉感界遍醇,并正好可呼应更翘的车尾设计四蛾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弹,速度感浑圆天成我伺氮。 内饰向旗舰看齐捐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上襄醇青,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同响韦榷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炮环汗,也把声控娟风块、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陡粒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龚魔,右侧拨片负责手动升档漠魂稳、左侧拨片则能提供降挡立。    此外期吝入,三辐式方向盘的前方攻陡,一样是借自全新总裁的蓝底白字席、双环式仪表盘掠攫赣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表申不量,左侧则是表底超过310公里的时速表虱聘媚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陶,可提供显示油量颅、水温蕾、挡位与导航指示等行车信息佃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图含缎,告知驾驶者目前的驱动状态矢经麓。    和总裁稍有不同的中控台率波、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟任膝脆,以及可触屏操作的收音机电台选择筋、音源切换搞惶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靶苫、空调温度掇娘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕局寿,空调出风口则移至屏幕的两侧排,下方则为恒温空调系统调整出风量凌、温度与出风口的位置节熔,以及音响系统的吸入式CD缎锌,设计上较总裁车系更加简约荤,但用料与配备完全向旗舰看齐宋涧黎,展现了十足的诚意私。    较为可惜的是岸蹿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虚曹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啦迁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当富,包覆性和支撑性也非常出色短饰。    但是后排方面瘫、便没有像总裁那么充裕水愁耻,尤其膝部与头部方面端,身高174cm的笔者坐进去后棵太绣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已松豁确,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促竞荚,也刚好替前享输锨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饯冻。 责任编辑吞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芹矛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了省签?后来一看赌鸵,哦从良劣,原来CC是“Cross Country”尽俗蜂。继续了解发现有点意思晴,底盘抬升架、高功版2.0T五缸发动机菠福,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法媳:目前的普遍规律是替,产品分得越细广纱,总销量提升越明显涣酷把。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锹,它的引进卵愁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦强。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板突琳,主要分布在前脸和车尾瓦,从外观区分它和普通版V40很容易念粗亲。底盘抬升12mm门,这么小的数字对视觉效果影响不大皇,整体协调感没遭到破坏邓呐。    车厢内部晶坦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样城顾,除此之外内饰并没有过多特别的设计康盗。之前我们已经发布过实拍文章登兢须,车身相关内容有详细介绍椒冈,因此这里只是简单提下要点递蓬,就不再重复描述了踌起。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来昆妒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寐伙,最大功率214马力垮骏集,峰值扭矩300牛·米牵就,型号B5204T9毒沁差,是普通版V40那台发动机的高功率版本拣苏,那台机器的型号是B5204T8犁详,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒城潜,今天会是什么成绩篙母饯?稍后揭晓咕。    变速箱没有变化抹相,依然是日本爱信提供的TF-80SD夸催,六个前进挡牟,带手动模式和S挡谰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT第谋踢,奔驰A级用自家的7挡双离合狄肮涧,沃尔沃这台6AT暂无优势链羞皆,目前他们还没有新产品投入实际应用佬毫好,理应加快脚步染鹿。   驾驶蒂态:邪恶的S挡    驾驶部分喊,我想说说D挡和S挡的区别究。看起来挺初级的一个话题妙俯能,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镭股坍。D挡油门响应迟缓孙显,在激发变速箱降挡之前阀,需要稳稳的俺、持续性的向油门踏板施加压力讲,慵懒的降下一个挡位之后湿狄,情况有所好转该,动力给得稍多羡诵,也就这样径煎瘦。    不满意对吧茎?可以把排挡杆向左扳到S挡庙,切入“邪恶模式”蕾醋强。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伯,转速拉高1000rpm以上袍似,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钠熟槐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甜受灵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挽搓稳,脚踝每动一下瞪蹄,车身就顶起往前猛扑一下泞殿牵。深踩油门梦苯烦,转速迅速攀升凸,跟D挡时判若两人丛,两百多马力枫绰、三百牛·米两,在这个尺寸的车身上爆发出来门浅,过瘾骚。    激情过后细细品味藤层偷,这套动力总成有两个弱点需要改进搭嫡哄,一是怠速时振动大镰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动距,影响体验;二是低速行驶的平顺性舰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斤,1亭、2窗、3挡之间可能频繁切换瓤厢,动作应该再细腻些碌萌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拐懒,选择“全功能”项是解森,不打转向灯就变道惹铣跋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坷财白,回正的力度不卸牧饧,如果你想在车流中快速穿梭前进呛斤肠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争号,要么关掉方向盘辅助颠垄,仅保留振动提示即可珊。   绕桩呜钝镁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赫肩悄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣砂,在绕桩场地很讨人喜欢纹然。车头响应比前驱版本积极宽棠,入桩动作稍猛膛,车头好像在被一根绳子拽着走筛。给我留下深刻印象的是辉星,这款车的极限要比前驱版高太多古廖,特别看了下备稳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尸酶。上手容易沟,但是需要注意别突破了极限鼓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隆:一旦超出极限涡,很难把车身再救回来潞郡。 责任编辑宪牛娇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砷慌盟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足献法?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仕即,就一直困扰着我们的问题蘑妙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廖。马力越大的车就越好么绦?绝大多数情况下答案当然是否定的刚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外臂拦。随着时间的推移价,我们有机会做这样一个有意思的选题香诉肺。   让我来说明我要做的事情盎饲葡:我们有三辆四门轿车秽特现,合计拥有1657马力浪搓朵。看起来确实有些夸张熄吴粟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柯掇雀,但是这个570马力的怪物一直没有车坚,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔼。我们只能使用520马力瓷芜乱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo貉虱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酵沦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耙童。   另外一辆是全新的奥迪RS7攫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎户,拥有560马力的出色表现举。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琴贾兼,在K&N工作室的台架上单先协,它的轮上功率达到了479马力疤涪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恋哦泡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力革煎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸥垛,用以获得更多的功率输出恨购。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糯拳棉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呐。即使按照宣传中给出的数值暇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔚险觅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牧型。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG七堕,它的轮上功率达到了541马力稼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墒铺。   另外还要说明一点侵酬骇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扮萄,不具可比性刀蹄称。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苗。结果很令人意外钩胜。两款加速最慢的车型使浚痪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藤假钱。当然最慢是和RS7相比较而言的扔浪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荣卯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酚睫蛙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妻,但是还未打破我们以前的记录扩卞察。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底取秘烙,说它慢更像是一句玩笑话沃,这一成绩实际上已经快的吓人了视。奔驰则要更快一些察那,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吵来持,冲线的速度也提升至197.5km/h粟柑。冠军仍然是RS7的僳,它只用了11.6秒抡毒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锌菱赖。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛾,虽然不及CLS63 AMG懂绍,但赢了就是胜利非哪精。   123下一页 责任编辑枢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后签,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闻杉、运动和科技气息了舰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晒戎分,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膏,主动式车道保持和自适应巡航功能萌边拦,几乎能让驾驶者也变为乘客纳巩,高科技配置更加丰富哎痉。    于是淑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妮薪反,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寸箩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L既奴吻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受媒勉,在下面的文章中有详细介绍炕京。此外较弹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凯拣另。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道太颗篇、残破衰败的路边小屋峰疏单、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爆寿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纱达,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毁疮钵。身处如此糟糕的环境饭,却并没有让眼前这个出身自底特律纹、土生土长的本地小子屈服婆酶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感躲,但只有经过一番试驾体验之后脸俺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贿蚂领。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的臼盖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分藤嫩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网激,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孪,同时两侧向外延伸与车灯相连袭嫁卸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化媒乓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荡。   尽管是低配车型径骇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黔骑莆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叔茧泞,它基于D级车的平台打造朔临对,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条急,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哭檀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轻看烙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匙侩块,不过从近几年的趋势来看搭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香举绷摧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歇,至于其中的原因酷,从这款车中也许会找到一些答案颅户隆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT偷惯?   GT砂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恫婚低,维基百科将其解释为具有超长续航里程耗、拥有强劲动力梢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晦枷赶。可能一提到GT剑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忌,其实则不然蓝,GT拥有着明确的划分准则程,举个例子来说扭:拥有着标准的后备箱岸、配备V12发动机并且内饰非扯#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车底坟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT官。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洪五玛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胜太,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犯拭糠,这款车的确还真有点GT的意思绩。在笔者看来痹阿琼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的商,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峦膜,最起码第一印象分已经拿到了坏桨。   5系GT是采用7系平台打造的场?   5系GT的轴距为3070mm列,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舜社脱,从前双叉臂萍默雹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纶。厂家表示坝勒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惶脱,其在外观附、内饰罐拐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同艰琳。   5系GT型到无朋友卑?   谈及5系GT的竞品咕轿浅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胸股肠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挡其。   外观淳府杉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆微。风云2(详情)丧灸素、E5酗宛、A3以及今天评测的这辆E3嘛刊坎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中念苯锑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓟思。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品促。从这辆奇瑞E3(详情)来看陆,外观及内饰都有着很高的原创度财先摔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间臂。这让奇瑞的产品线更加丰富挞,但也让消费者选择起来有些头疼食坑。 外观膘缄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矮疙,但外观却没有去针对青年人的设计矛,前卫骂喷、另类这些词汇应用不到E3的身上帅僳,车身也找不到多少运动感猫肖。不过它长得却很容易被人接受廷筏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雷倪醚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看换琉体,E3和E5的外形稍有一点点相似孔湘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勾逛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化话。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擞覆典,而且非常容易被大众所接受篇。不难发现扣抛假,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变类,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刀。艾瑞泽骋梢怒、瑞虎5缔监,单从外观来看都会让人眼前一亮矢。借鉴是好事曙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快如新糠,但不动脑子的照搬实在是说不过去句奇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧麻寂诗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搬炬贡,作为最会制作小车的铃木来说雾嗡,雨燕可谓打开了国内的市场歇谩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祟糯杏,新一代的SWIFT迟迟没有引入龟挛。而就在2014年1月18日权姑,铃木速翼特在国内上市承咕惶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版韦粟偿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坛逃特,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刀犀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸莫泄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幌交,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疼剑糖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潦黑镀,速翼特运动版采用运动风格打造菠当。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm通,轴距为2430mm嘶修。由于基于新一代车型打造讼佃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骄蕉,轴距也加长了40mm篙附拱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蘑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓄哺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16案。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寄匡,包括中控布局场修、仪表盘贿鼻、方向盘等造型均有所更改宠。此外宫缝,配置方面新车配备了ESP查、自动启停系统摩列脊、USB接口恫秤、运动座椅等配置檀狄烘。CVT车型还配备了换挡拨片彼,满足驾驶需求阿胜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沥炕雇。真皮包裹自不必说巢晦,3心啃的、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芍馈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悸。不用和别人比回,超越自己就是最大的进步经宋骋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面店,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碑,其最大输出功率为100千瓦难部,最大扭矩160牛·米毫蒙风,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT返,其百公里加速时间为8.7秒桃,最高速度为194Km/h钉磷坚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡行策,相比之下乐趣少了很多蜕。 免责声明时:本文仅代表作者个人观点敝,与环球网无关疟默蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫,对本文以及其中全部或者部分内容跺室飘、文字的真实性楔、完整性栋佛凑、及时性本站不作任何保证或承诺挽,请读者仅作参考墩,并请自行核实相关内容轿事无。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车么残,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苏,引起了广大网友的质疑迫扯母。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垃垦密。于是易车网本着服务网友的原则埔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测车烈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示箱炒官。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说良堡,您便自有定论渐甫田。   体验者介绍    前排体验者雄:辛毅 身高套:178cm    后排体验者禾谢溯:旭子 身高嘛隙晴:177cm    Ozel 身高吗甘隙:170cm    小娴 身高炽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞎掇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酱书憨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍廓董。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妹咀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茶存。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论段踩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆袖,公平公正公开地来一次大对决菲窍概。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明募菊碘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弊桶。所以不得不承认陀辽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爆贿惋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上星。    事件回顾踢倘:    说干就干讽缓卉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锋咆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜕。根据易车网后台数据的统计来看颅全,持以上三种观点的网友大有人在鹅泌撬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冀分贩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棚。尽管是为了对比三者的公路性能慰蒜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绥妹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贤蹦谦。    测试车辆半:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350本勿隧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车概据亲,奔驰已经尽力了激卵,我们在此也由衷地感谢卡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烧妒,告诉大家改款前后的差别管。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5睦百。因此我们也很负责地告诉各位网友寿坑,目前除了易车网葛吵,其他媒体对于新款X5的评测染,都不能代表日后国内在售车型荆掳。第一辆中国版车型为xDrive 50i融故,加配M视觉套件藕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缔茹,我们无法借到官方提供的车辆鞭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持白,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疮凌。    测试场地嘲:    乐驾赛道全长1.6公里圃烷距,共14个弯道泌,最长直线段270米翻,赛道宽度为10-18米萝掸快,视野开阔府,无障碍物吧。赛道两侧均为土质路面媳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挺夯马,大大降低了安全隐患吭。    测试人员土:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骂,却要替土豪们操心买什么车韩详脱,这件事听起来真挺可笑袒殊趁,因为我实在没法揣测土豪们的心理犀颇。如果说我还能理解花五十万买大切砂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器老,代价是要多花一倍的价钱店。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感当,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感珊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疽边。不过因为坐的比较高柿,速度感不如那些贴地者强烈绕冠廊,还没怎么着呢就破百了漂笛乐。这大概就是SRT8的魅力计啥,很难说值不值得辜咎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款履,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窗,跟改款前相比还是升级不少览。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谅敦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系库焙,SRT是JEEP官方改装部门坝柑,这种改装是全方位的恒徽,包括内外套件加强驳,以及性能方面的提升川鹃。SRT8就是高性能版的大切诺基凳韶粒,主要提升是外观套件女、及动力系统平田偏、刹车系统汾、行走系统等方面令合樊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谦脸祭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怂,6.4L自然吸气HEMI发动机臼菏粮,搭载采埃孚8速变速箱婆。   SRT8为公路而生首柑揭,所以公路性能是它的强项赤拣,不过Off Road就不是特别在行了令。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狠硕碗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贬偿长。 ② 跟之前的SRT8相比籍浑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的曝,所以科技感和豪华感都提高了不少诫撕耻,跟换代前的SRT8相比吞衔,升级的部分都是实实在在的酞差八。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恭琼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撬沥塑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统殿凯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翘怂。  》谛А③一百多万的车忱持脑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寂,再挑上百万的车的刺镁结狗,好像有点吹毛求疵劳捍杉。首先悬架的设定非常的运动杭挽,即便比较温柔的驾驶方式炼宝喇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极链,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车避抠,大切诺基SRT8并不是一个非炒继冢合适的选择胳衰休,尽管动力非常充沛呻簿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意递扳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响权,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺食塘,但好歹SRT8也一百多万了嘛脑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伴。不过之后我们也释然了叭械涣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冗岗,但经过数个媒体的“蹂躏”闹幕啃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了享本,弹坑交叉轴不知道走过多少次了外台,有点异响似乎也算正常恭阔书。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肛,请点击下面的图片进入试驾文章芭畦躲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吭坞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中换史。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T革,还是老套路铂蓝,直接切入主题仓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹火琉佩。 动力对比河:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缓,看看英朗GT的表现如何吧抚此餐。这台发动机的最大功率是131千瓦茂跋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玫屑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驳射,当驾驶者在需要全油门加速的时候钵洪,为了获得更好的加速表现姜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm塑旁。对比发动机账面参数来看散,最大功率118kw潞搞,峰值扭矩250Nm掇薯涵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜年岭侣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拓表,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氦磁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隋。   至于传动系统方面滩寺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器内,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倾澈,都是目前该级别中的主流配置炮姆辰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奸搓即,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斑囊蹲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器我,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旱,比如高尔夫6姜非裤、速腾等铺嘉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夕筹焕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莽伤赖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铅艾卷,从而起到提升操控性的目的裙誓浪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架黑肃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镜荣巧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饯,但通过厂家的调辛炱毂蹋后虑,当一侧车轮发生颠簸时靠,对另一侧的车轮影响会比较小些颂械逝。   小结童剃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侍水擦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出认。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了黎躲蠕,至于优点这里就不做过多介绍了孤柬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴浚后英朗GT更偏注重于操控性但估。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叮肖,见过后车追着拍照的柯,见过开我边上向我打听价格的潭架,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涩沫捻。我坐在这辆路盛E70里骸,被注视得有点儿不自然沁身始。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晚祈,我琢磨着吮烫,要不要让他进来看看唉伪。要不是我瞅见了绿灯亮起龋喝,我真就这么做了珐崩。对不住了朋友纠袄,这次没能让你仔细了解它谋,不过我希望你能读到这篇文章顾豹鞠。   不用否认顺,人们对美的好奇与渴求与生俱来挟双翅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吓。不过在这些人之中订募,有人会终生恋着美人赤,有人也会为抱个花瓶而后悔据兑林。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹭薪超,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拭禾锭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悍,但在这之后能否一直爱着它娥巨屏,我认为是一个很值得细抠的问题拈将恒。   ●外观大气怜深鹃、美赤坊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圈凹帽,我还以为来了辆捷豹姜,赶紧跑过去看发现被骗了隙毋角。不过我并没有觉得失落盖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馈闲,并且从设计角度看甫,它在借鉴与融合得方面都很到位线脆拟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逛敖,我对它的外观设计就100%满意了悍。这事儿对华泰肯定不是个难题箍蚀,您看看宝利格还有华泰B11透试夏,都有明晃晃的格栅浇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烫颗秸,但绕车一圈后我发现盒麻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗽菏揭。咱看看数据对比筹侠括,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手单署,可以说在各种数据对比上委纬惠,它“不是第一鸿聚,就是第二”甘。虽然在宽焊、高和轴距上没有做到最大焚分亭,但也不过是一两厘米的差别背荡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豪跋,这就让它看上去大气许多顶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蠢。   打我接触这辆车的时候尼苹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碌。在这样的目光中雷博嚏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘘殴。面对“屁股高穆汝、尾窗窄”梳虎垄、后方视野不理想的路盛E70时记那,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秀梢来。先不讨论这样有多麻烦了息蛔蔚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魏碗龄?这点让我心里不太自在为孤门,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梆,是个应该有的配置浆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戳传切,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玻释。而随着国外皮卡文化的不断渗透辉颈沮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型变,去跟进时代的步伐握。为了迎合市场的变化及用户的需求腺套划,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寸膘,开始注重宽大饱满的外形设计辰熊啦,并增加更为丰富的配置揉凉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型览。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹈手参,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泡捕部。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幸滦,整体的风格带有一股阳刚之气喷。在车身尺寸方面羚扩侍,它的长/宽/高分别为截:5310×1812×1775(mm)垄票,轴距为3100mm票。威虎TUV并没有大小双排之分痹丝,仅提供了一种车身长度补剿。车身侧面的线条也很平直撼锌,外扩的轮眉使其显得更加饱满踏交。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感九乓隋。大灯采用远近光分体设计位凡,其中近光灯还配备了透镜书澳,不仅更显精神碘查琅,而且还可以起到聚拢光线的作用嫩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诧锻,遗憾的是矫光,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锯距我,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淌淘尝,并且后视镜仅为手动调节泥豆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陶剔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用间收际,非常不错摩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点南,至于货厢外侧并没有再多设置木诗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)燃花分,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泥衰径。另外前煎拈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”峭,不过据厂家介绍悸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讲。对于皮卡车型来说旅,这项必要的配置还是很厚道的亥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烤内凛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气信,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叙。不过价睦极,今天我来到这里并不是为了滑雪必茄脊,而是为了求证一件事情斜:有没有一辆车焦拌炼,既能够带着一家老小舒适地出游砍,又可以不惧冰雪慌咖搞,在冰天雪地中步履平稳地行驶墒暴,同时价格又相对平易近人呢解烽鬼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求摔罗伦,那么就让它拿出真功夫试试吧鞭和刀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崇迪十,从外观上看腻疼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拳罕,19英寸车轮显得很有力量感沉废绞,也与动力总成更加契合;其它的地方雇锻册,也依旧是酷威的老样子宽绞米,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龟奠尽,甚至还有一些精致的感觉猫。总体说来托品道,尽管算不上全新车型疵,但依旧耐看模。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秀酷恒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了编投拒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乓慕,动力响应良好讹,易用性好此发怜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赎。当承载着全家出行时扮庐娶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弯临和。   至于酷威3.6L的内饰方面饱彤莫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沃壳。   除了动力系统估崇伍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式膛脊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器暖夸葱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施监环倒。动力分配完全依靠电脑自动完成桥疟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捆。   有了四驱系统胚丧泄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸥夯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轮,具有更加粗大的排水通道蔷吝淑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疲徐,冰面行驶性能更加出色痪。此外忙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜合拖胶,胎面中央多重“Z”形花纹卿、针孔沟槽设计绒卡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羡巧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鞘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抗唐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闻光,它的定位低于1系崎葛福。但是颠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磺龚。另外碎炭,它也提供了i3?REX增程版本默捍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机犯,扩展了这款车的最大续航里程涡谁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流竣迷琉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庙贩晶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弹。   宝马有没有提高电动车的标准搅环?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协速?让我们在接下来的测试中找出答案虽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窖截,宝马i3的行驶里程可达88英里考蛊缎。相比较而言竭添淖,?Ampera可达30英里蹭,而普锐斯可以行使约10英里韭狼晌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电槽,i3可以更多地使用电动模式乏规刃。而增加了汽油机的动力系统氯拌罗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萌换船,357英里和505英里痢怂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大判匹。这台车约五英寸高胯喂宫,而宽度几乎和高度一样送娄,与低矮流线绦慰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比门帝筒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芦烹挠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力动,我们没有所需的充电站?缕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辞奠顽。   此外相峡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凸蜡茂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名委:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车室甲歉。它内饰精美雌,融合了许多先进的科技掏矢咖,它空间宽敞购,驾驶体验一流希拐盼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厩,它仍然使用汽油机版乾,以作为电量用尽时的保险箍。   第二名嚏那:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好供,科技感十足落虑,而且它也能胜任舒适的长途旅行隘枯。   第三名奈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酥,它最大的优点就是充电迅速莲监晒,性能可靠哭。   然而喂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋栋汞。(实习编译篮:徐旦?审稿价:刘洋) ? 免责声明版权作品平,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩,严禁转载碌,违者将被追究法律责任泵。责任编辑庐屁囊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喝,应该说是倾注心血理谰鹃,在技术平台上都有可圈可点之处木篓,源自萨博的技术是其最大的亮点疆很。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作封何。在外观和内饰上谜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厦几,在动力和配置方面也还是很有性价比的缔磺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靖滑,绅宝的外观原创度还是很高的痉迁,并没有刻意模仿什么车型仑捞卞,但我们会在这款车的细节上看到芥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚕功垃。且融汇的比较好程,并不是简单的照搬照抄石。这一点值得肯定吩,大灯的设计十分犀利墟,鹰眼造型也有较强的辨识度胎什。LED日间行车灯比较醒目看透家,穿透性不错灿痴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挝悍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颠河,也很紧绷凰忙。看起来运动感不错设偏,但前悬和后悬的长度较长皖蜡甭,看起来有一些比例失调孺冒炔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溪,在视觉上看上去会更紧凑动感室瘁。轮胎的规格还是比较高的纽谱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拉。   车尾的设计比车头更简洁一些泞,尤其是尾灯的轮廓庐控咸,设计非常成熟尘。和宝马新款3系很像糠恨入。除此之外平,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唯肉。   本文导航力:" "  “卧龙凤雏虐捍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贾祟,便有了三国时期的三足鼎立鹿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巫擂适,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陶蓄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袖眉暴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拔浦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩一盟尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹徘,然而坊间始终流传着这样一句话骚鹅:“得中级车者得天下”;是的肖势蒋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赣般,今天我们会为大家带来两款重量级车型腾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骸纠挞,请大家继续往下看淖韧飞。   看到这里大家肯定已经有了答案了陕,没错菏堤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颅陈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疽茄,那S60L是何方神圣兄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隘翁班,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俩混姆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诽布,厂商指导价33.49万元谦瘟疼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型点腥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舱陡此、后排座椅加热渭窜拭、并线辅助无纠膝、车道偏离和自适应巡航等众多配置赴答。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中限,即使不看车标搏泉妙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃强成,哪个是奥迪莱羞汹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的督考,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伺懈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叹畦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动房氦瘸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胎懒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性踩土,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蒂俯,使夜间行车更加安全晾垢。两车双色的外后视镜造型别致髓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光佰蛊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擎俩扰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甩瀑,至于乘用空间如何干地,我们将在空间篇为大家详细介绍敖。两车都采用了5幅式的轮毂造型惟兑啊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湍尖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盎记校。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吞,整体方正的设计略显稳重精。后尾灯的设计两车可谓各有特色塘癌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彭,设计感十足驼,而奥迪A4L的尾灯更加修长怀掳菊,视觉效果出色筛拓署。天窗不仅能够增加车内的采光哥吩揪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墨投淌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉且缺守,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嗓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桂。   本文导航眯奴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冉,配置也能满足一般家庭的日常需求桃。对于这个价位的小车来说络,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卫,在这方面讼雇芒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮范灿,就算是与它的直系前辈骐达相比曹,也不遑多让艇睛褐。然而作为一款家用代步小车棉氢,它也并非完美洞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高检垄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莫,车辆本身并非进行任何实质性的改变忍筏,跨界的概念噱头大于实际诬。 "   技术革新日新月异的今天匹通,车型的改款换代再常见不过递,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变另。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型案诫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汾,同时在动力方面也增加了1.8L铜韦蟹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万及枢睦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菏菱,但它的实力不可小觑心卷辣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌穗碑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涂姥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型管。既然实力不容忽视陈丘奉,价格又有优势朽访,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挽陷孺。" "  版权声明硕:本文版权为网易汽车所有泛虑,转载请注明出处疽喝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星篱舱,全新的品牌全新的车型磐腿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咸绿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣ハ⑾桑克斯炮磷,在2013年傅缜蓟埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月按碱,堪称是这个区别的标杆级车型抄全,观致3要想在这个领域取得成功酸僧橇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顺,看看是否有优势能吸引消费者关注可地。 外观风格各异   先看外观方面雀,观致3展现出大气得体的风格容,不像速腾那么沉闷单调齿剑筒,且有着自己的灵动个性;而父菖溃克斯则是完全偏向运动化的风格懒膊,典型的注重操控性能侨厘,突出驾驶快感的性能车型苫焚物,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蛔,与观致3区别明显秆胸郝。两者主要是风格差异匪航啡,外观上分不出优劣宫梆蝗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上并仟,观致3丝毫不会逊色于傅采耍克斯车型篙。 尺寸对比 车型名称 负嫒薅龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梆娠,两者也是平分秋色推法层,车身大小相仿屁豪胎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偷碧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓉,观致3要大于溉钒郏克斯侵蘑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迸,尤其是腿部空间较为宽松嚼舵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿岸悖克斯在后排空间布局相对紧凑改凯,而后排空间也一直是各代肝瓷ジ眨克斯的软肋偿。 价格对比 阜克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上热,妇椋克斯则要比观致3要更大一些懂烽,在不放到后排座椅的情况下殿雷级,付磺访兀克斯的载物容积是530L亭脆练,而观致3只有430L母秀,100L的差距还是能装多不少东西的绒童绘。而在需要有更大空间的时候窃嫌芜,两者都可以放到后排座椅吠蔽姐,放置大件的物品虐虎先。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间露袒猫,观致3和甘槔剩克斯三厢都是11.99万起步侠谜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顿仇坪。而细细对比价格表可以发现辽部箔,要选购自动挡的车型凶,感ィ克斯最低仅需13.09万猴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尚惶朽,观致3则需要14.29万峨行,这个比起腹写票克斯有1.2万元的价差苍币,当然在内饰配置上会有其它差异董塑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗡,可能噶闶荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劫仆。 挑选合适的爱车还殴,看专业导购獭硕尼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炒粪?   扫一扫咳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帝叉。风云2颂嘉骨、E5懊腥、A3以及今天评测的这辆E3靡为,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呢隙沁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剂布衅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沛习。从这辆奇瑞E3来看丘癌,外观及内饰都有着很高的原创度董美。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雌。这让奇瑞的产品线更加丰富殊芬,但也让消费者选择起来有些头疼凸憋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袒台成,也从来不缺少“明星”悍,“沉稳绅士”大众速腾吧、“狂派斗士”福特概磁悖克斯等都是热门且销量稳定的车型蛋,不过要问哪款车型最近销量最高判哥藉,还要数“逸派高手”日产轩逸措丝娩,它已经连续两个月销量突破3万恭培,坐稳了桥车销量的头把交椅吉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耻匪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢味猎?下面我们把两款车型拿来做一次比较豪抽,或许能看出一些端倪儒朴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万础吧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抨拉吾,入门价格上灿,风朗比轩逸高出2.08万元领,表面上看价格麓瞧,轩逸占有优势小掳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彻讳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剐,这样看来杯稠拐,风朗其实只比轩逸贵了2800元斤瞬,等国产版风朗出来后兰采,风朗在价格上反而会有优势也说不定拢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市示祭,这款车外观与内饰变化并不算很大禽艰停,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炽庭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7枫钵,下面我们来看一下硕逗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸽火:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聊径衡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹褐滔裙。质保方面仆回,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机练,最大马力已经达到了170马力惜舶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涕竞仇。变速箱方面然寞赤,逸动采用6挡自动变速箱抱说,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱媚十剂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碾甲沃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浮村渐。 免责声明犀删漏:本文仅代表作者个人观点惺赔,与环球网无关橡短。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凰辟,对本文以及其中全部或者部分内容瓤喊磊、文字的真实性鹿、完整性精、及时性本站不作任何保证或承诺贺篙,请读者仅作参考携肪,并请自行核实相关内容奠。" "  近两年吧涎,自主品牌进步着实很大纠尝,无论是从设计方面票,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袜秦风,甚至可以与合资车型媲美簇,山寨惩廓餐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肖镜辉。在10万元以下紧凑级车型中唇庇,更是自主品牌的天下颂,凭借比合资车型更为出色的性价比汉梢辛,吸引了不少消费者的关注菩嫌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棉螺,一经推出便受到了极大的关注斥勃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力据燎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剔拧财,包括动力在内户陷晾,新车共有20项升级陆,本次共推出8款车型小帅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型存尖烘,售价区间为7.49万-11.79万元竣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谈计,近来也是频频出镜扇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜昱玻控大玩具车”的名号名极一时坞跺轨。速锐共推出了9款车型稼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款设贫嘉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盖,售价在6.59-9.99万元之间辱摹阀。   单一来看垃截脱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睡额,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较殊,看看那款车要更“精”一步屡嚼灌。" "  新君威变得更好看了犯,配置也进一步提升坎鸵,新加入了一些科技配置菲憾,比如智能交互系统拭丢,BOSE音响等等创稳户。这些都是新君威的改变之处辅速搏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型爬伞,售价24.59万元舌,作为一款定位中级运动型车的新君威哆,品质感一如既往徽,操控性也非常突出小实相。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威般骄炯,以下简称新君威赴叔,外观相对于老款进行了必要的改变焕,毕竟老款车型从上市之后娄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锌,新款在大灯炼哎、进气格栅驹、雾灯舱毖、尾灯轻簧感、前后包围都进行了细节的变动健。   在新君威上骆家煎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酬石,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统技松,在操作上没有太大不同庐趁,轮毂方面宪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腻罗,轮胎品牌依旧是普利司通乾猎。侧面造型基本上没有变化埂,侧窗所占面积依旧较小极泉毙。   车尾的变化还是比较明显的猛观,这主要来自于尾灯的改变控。新款尾灯全系标配LED灯本,并进行了熏黑处理玛外清。尾灯的轮廓样式更加犀利伞妊,个人认为要比老款更好看匡镐歌。除此之外叛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苹,牌照安装槽的形状变成了正梯形骑。   本文导航殊孩谷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亢,颠覆传统的外观孺借溃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闺凳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV室旧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桶妇壳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氓耻涡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆夹,足以证明其强势的地位佬措。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陷瘫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伞。(温馨提示姓厦廓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准及。)   自由光基于全新CUSW平台打造稠床退,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灸办鲍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卵略,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强手窜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烤茨,圆润的造型是其给我们最深的印象憋饱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网力普群,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墨,显得简洁利落穿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赁镭,显得净雅别致锑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同删洽帛,主要表现在其大灯的表现形式上唬晌搬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邓柯。两车大灯配置基本相近里,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已土。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卷馅,车道偏离预警系统衰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佳仍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辈吵面,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陇阜唤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豁康衔,其尺寸差距就没有那么大刮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仆且,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挫默刊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞬借霸。奥迪Q5采用两边单出的排气管羞,在气势上略胜自由光侥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疾嘎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部残泌,磨损线束保护层俩秽,存在导致电池损毁的隐患退。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腾寿奴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贤忱艇,称9124辆V200受此次召回影响抹铰鳞。长城汽车正在邮件告知客户础,并建议联系当地经销商进行检查维修据富嘎。   据悉慕掏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转含,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳞年奔。”更有甚者砂虾瞳,线束可能会内部融化忍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说华返,目前已上报了数起线束故障矗矩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叛,不能够给电池充电鞘巧,车辆也无法启动档平。”但这一故障并不影响汽油版V240车型可旦轻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戈溯姬。   克特里尔先生称沧示沧,检查故障预计用时20分钟染盘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汝行。如果绝缘保护层磨损严重皑,线束已裸露吗当,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑟缅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慌闹没。此前仿痹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回比潭讼,2010年又因手刹故障而被召回甜膳。   2012年巾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回地焦,长城V系列也在其中颇尾。当时跺嚷递,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片参,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娩酿童。然而亩罗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呢烹,更换车辆共计超过1.5万辆帽筐窗。  ∨都丁(实习编译弟钙顺:王萌审稿蕉窖徐:刘洋)   免责声明版权作品房煤蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸膘,严禁转载绣,违者将被追究法律责任继昂捐。" "  随着经济的快速发展窗睛,购车群体的年龄层次也越来越低乱孺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凰、省油灯木镜,而是追求个性和时尚设计艘箔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倒鹅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菠唐仁。作为跨界SUV痘,它们在造型上将年轻镜、时尚展现的淋漓尽致啤,完全符合年轻消费者的审美需要匠怕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比维,来看看到底谁更适合你吃韭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彭,相比2012款变化不是很大蛙戮,只是增加了配置和车身颜色痊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迁坏,售价分别为21.98万和21.47万胆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV傲悉,但风格却不尽相同汹盛昆。斯巴鲁XV外形显得干练够慷俊,车身线条硬朗俱染纠,富有力量岗到寸,越野味很浓尚建慷。而标致3008外形偏向都市化设计遂肆趁,饱满圆润的车身凸显时尚感纤兜毯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗓。   车身尺寸方面有所差异肠安细,不过并不明显劣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)段,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荆。斯巴鲁XV车身更窄擂绅躬,同时也稍长一些嫌虐邯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荡雷裸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网常掀供,加入蜂窝网状格栅运动感十足贪皆餐。而标致3008采用半圆形中网萝,镀铬亮条包裹显得很精致毒腿怪。两车前脸分别展示它们不同的风格饰贫,同时都包裹塑料黑色下包围赔骑不。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚊翻,远近光分离灯组设计豌临石,造型普通毫茄,配备有示廊灯佳。标致3008同样采用卤素大灯煌挤嗣,不过加入透镜冒厕,不仅聚光效果好惊,同时美观性也不错噬。另外校酸,还配备LED日间行车灯署北。   在侧面嫡蹬括,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计默棉劣,比如非常倾斜的A柱矩,同时将后视镜位置后移诧峭,留有三角窗减小了A柱盲区领奉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枪圈,有利于减少磕碰的维修成本雀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎如,注重舒适和静音性峨擎,双五幅轮毂很有张力匆。相比之下澳表,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诲苛,与黑色下包围搭配运动感很强烈快渺剑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎络胺,同样注重静音和舒适性茸。两车的备胎都是非全尺寸设计承。   相比前脸屏浦,斯巴鲁XV尾部更个性讲爬,辨识度较高愤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岸相露,镀铬亮条的运用增添了质感黎。 标致3008尾灯加入LED灯组谎磁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粉麓,但是块状尾灯造型很独特备白坛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像橇蓟华,标致3008同样配备倒车视频影像栏,另外邯,还配备前2/后4颗雷达探头扛娄。" "  在过去的一段时间里偶恕铣,富掷膛希克斯济菇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置态。时尚动感的外观妨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赤趣裤,成为了年轻人群青睐的车型迟挽郊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秤伎,科鲁兹掀背车则是新进的一员尾痴茨,它所要面临的是一场“无言的战斗”灭斥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躺哭酸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碍,但却带有美式车应有的力量感溪檬,总体来说它的设计很适合国人的口味夸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说案毕危,其三厢设计有些过于保守侈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闪赏须,为了能够扩展消费群体泥腔岭,推出两厢版是其最好的解决办法虫漠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话椒,你几乎完全无法识别它的真身刑柒兜,因为它与三厢版保持着高度的一致性癌速。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肯,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹦外。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魄瞥涉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锋牧伪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钳裁搏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勒,但实际上它比三厢版短了不到9cm配。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叮汗,后窗与尾部的衔接并不生硬哆,拐角的折翼恰倒好处袜,为尾部增色了不少跋啊橡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剧羚,在样式上显得更加简洁客济,只是与自身前灯组相比弧伟鸵,在棱角的刻画上有了明显的削弱怖。   本文导航碌:" "  提起之诺娥级乔,很多人都不知道是什么品牌情孰潮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罗惮级,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唐胸。只是之诺定位于高端合资自主品牌募,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绣洼沸,那么它的首款电动车1E表现如何深吓?以下文章为您揭晓旦豢奶。   只租不卖晌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溉圃,包括车辆租赁行净弛、充电设备勘察安装价碴、车辆上牌境、车辆投保盒、定期保养蕾蛊刺、故障维修藤、道路救援差、检查维修备用车等棱捶,通过这样的商业运营酿卡犬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巫吴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嫂杉猎,它的卖力需要大家自己去发掘坤。不过在发掘1E精彩设计前熔双,请先忘了宝马X1哺,否则你将永远欣赏不到1E的美掣。其实1E最出彩的设计在头灯半斡吩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诵喜。   不仔细分辨的话警,很难把1E和X1的侧面造型分清骏缸。不过1E拥有自己鲜明的特点亨,车门下很宽的镀铬饰条肌鹅,和没有行李架的车顶归。   相比车头和侧面蓄羡逞,尾部就让人感觉有些欠妥了为,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓝痊胆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灰裂腺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稠。   本文导航恋宽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谅,奇葩的中文译名赎赶、“野性”独特的外观以及较高的定价淌尺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兑息。说起野帝我们不自觉的想起促潮然,同样在以国产车身份进入中国之后纱,“改头换面”的法系SUV标志3008瞪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秸路,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脱虫屡。当然汤卉绞,以20万元以下的车型作为主力军忿屏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沽糕浩。那么下面我们就来看看事哗,这两款性格迥异的德娥去、法新生代SUV之间究竟有什么差异涕坏监,各自的特点又是什么客? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讳蠕警,首当其冲是价格方面的不同回登,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搁返味,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牢康块,不过差距方面不大基本可以忽略力沛席,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惫端。动力方面的表现也近乎相同缕观法,只不过大众7速DSG短,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涟钦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缴痊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一书时。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔塑埠屡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屋姬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪式趴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纱唯磨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羔释,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辅途呕。闲话少说舞碾艾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丝。   这次试驾共有5个科目泰平,分别是1.傲虎—终极绕桩氏,2.傲虎—冰雪连环墩,3.傲虎—短道拉力测试新氨,4.XV—戏雪乐园们录,5.森林人—不规则路面自由行驶卿伍霖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玻来,MPV表现出相对冷清的一面股构撬,尤其是中高端的商务MPV暴袍酗,几乎屈指可数城窃,除了老牌的别克GL8外猜虾,似乎很难让人想起更多车型现且。不过在这个还没有完全饱和的市场里律翠活,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匿狼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮激,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢边丘?这就是本文将要找寻的答案垂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腊聚,售价28.38万元-33.58万元赣,目前市场上有近2牧烦、3万的优惠幅度琅虏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桂剧,官方指导价31.98万元鲍。) ●外观解析   从造型上来说剩内淮,艾力绅算是开创了一条新的路子凹,没有过分使用一些夸张圆润的线条愤诗,车身轮廓棱角分明肌烁竞,有着很强的视觉冲击力迹绢杉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别曙痛,此外嚏挠,艾力绅还装有一套大包围锯韶苏,颇有几分运动风范干川桨,也有着一定的改装潜力爽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感彭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目漓洽烂,中网与宽大的前大灯连接在一起博,营造出一种大气韶失拖、动感的MPV形象禽羞。   艾力绅A柱采用黑色设计票邵,且A柱的倾斜幅度较大乖疾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乃羔,总给人一种方方正正的感觉蛔,后视镜尺寸同样不欣尽,与整车的风格很搭劳涩兰,宽大的后视镜提供不错的后方视野效,保证了行车的安全性与舒适性宠唾死。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翘,当然轿苗缕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手为洽,侧门就会自动缓缓打开篇票拣,此外豹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稀。如果对此还不令你满意的话绕陪,通过钥匙同样可以野控侧门淖陀,确实有些高端大气上档次椽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翘缄,轴距达到2900mm承酮鸿,尺寸在同级别对手中并不占优势解,与GL8相比卡草葛,仅仅在高度上略强于对手腹骑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势千贾吠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豌挽恭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戮。整体线条依旧硬朗清,尾灯加入了时下流行的LED元素窃币寺,为其增添几分现代气息甭嘶合。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及财尚,人们购车的选择可谓越来越丰富相暑卷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妈凶钠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聚贺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窝,他们能够碰撞出怎样的火花维,请大家继续往下看琶惊侩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比味吻溯,由于这两款车型出自于统一平台打造歌无廖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溃扇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哼侩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抒,你可以说它带有侵略性颇侵,或是富有运动感俩,也可以说极具视觉冲击力跑魏溅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔷劳。而K5也应用了与智跑挖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贬遣孰,使其拥有了明显的家族特质相。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涧,极力打造出时尚与动感的流体车身盼,在驶入眼前的一瞬之时蕾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缴糯。前脸的线条设计十分紧绷灰蓉胖,大灯组与前包围向中央区域靠拢壬氖冯,展现其动感的一面熊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吉椭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抠捷恐,抢眼的外型加之迷幻的光线苗编,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潘唯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蛔搞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力释。   第八代索纳塔不仅外观时尚描,灯光的运用也颇具科技感恨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疾费酷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凡棘,显然这种的夸张设计疥断嫁,使我将其列为变异的种类疟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侗懦,多折线的应用也使尾部更具立体感蔫景力,同时对于运动观感上也有显著的提升纫皋鸡,由于K5搭载的不同动力总成坍,2.0L车型配备的是单排气设计芦海久,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辨揉。   轮毂也是一个变化的重要部位但,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卡。根据配置不同腥酸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冯采,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叫汕贿,该系列轮胎偏重实用性考淮澈。作为索纳塔的尾部峨熄衅,基本没有大的变化并,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点砂邓踢。   本文导航慈:" "  每到年底妓鲁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荣欣领,地点也大多选择在北部寒冷地区貉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吻。在临近春节前夕钉楔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擅。   延伸阅读福戌:   之前窘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凸裴嘿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蓄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谦惶。   酷威采用的是电控适时四驱系统检,中央为多片离合器毖份,由电脑控制来分配扭矩徘长铜,车内并没有任何切换按键露肌汀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施救订,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慷楼皮,如果想要挑战一些极限的路况的话库,酷威还是不具备这么大的优势的唱卑,因为不具备限滑措施磁氢,至少在脱困能力上会有限制性彩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疯热,采用全新发泡橡胶技术踢,具有更加粗大的排水通道怒弦捌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惺勿悔,冰面行驶性能更加出色十薯斧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敖金逗。此外琶,中央多重“Z”形花纹盎、针孔沟槽设计帮何、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剿煞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哀,最大功率206kW/6350rpm毛,最大扭矩342牛·米/4350rpm喀醛霞,在目前的大切诺基己、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载螺妹行,但是会有不同的调教典艰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器家需巧,我一直在想瘦豌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV档,我觉得这个可以有辫拴售,至少不会和其他车型有太大的冲突勒怒稳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹊圣讨,路面上的车辙也是压实的积雪妈酿毫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驹瓢醚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扔,只要不是过激的驾驶行为疾,基本不会出现危险状况层洛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肆,建议最好将挡位切换至手动模式风烽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韩,这要比才刹车安全的多勒,这中方法同样适用于其他手自一体车型富。   本文导航尖枫糠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芒钮、充满艺术色彩滤辽接,或者是有着一些与众不同的操作模式危。而这辆2008则告诉我们底,一旦法国人在拥有自身优势的同时混,再把务实两个字加进去惭镀,那么可能会让其它对手感到紧张尉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刷双心: 由于本次活动仅为简单的静态体验赡绒贾,场地和车况都受到一定客观因素限制锻惟陶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分风逻,至于其他更多相关信息歉化对,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辞拎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煽孩,作为首款引入国内的小型SUV瞳示,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上樊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来故,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卧烧落。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肝袜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搂抛嘶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辱咕胺,对消费者很有吸引力商。作为一款紧凑级市场的生力军车型拓涩卫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烙。   观致3共有6款车型啦拾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垄栋,售价为11.99万-16.79万元区间填。因此沸据姑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畅鳞。对于中国的汽车消费者来讲财脯洁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胜教写。要知道自2006年上市至今步寺掂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抬乃识。那么滔汾休,作为一名后生的观致3极,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睦途粟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价跑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价釜:16.78万元)来进行比对敛齐丘。由于两车的售价只相差0.01万元歧创恳,这也令比对的本身相对公平一些祈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间欣馆娠,我们测试过高尔夫7顶配车型摩额己,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涸目,跨级的配置也令对手望尘莫及派。但这一切评碱涣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重公鞭、最需要的因素攘慷列。对于高尔夫这样的家用车胶粳,在使用的维度上做到出色孩,才是它的本职帛虽。今天汇扦,高尔夫7又来了酮阔僧,这次是全系中价格最低的1.6手动型秤衅。动力称不上凶猛实,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闯处尼,必定有些硬实力怜。空间满足舒适乘坐礁狸酥、常用配置齐全悍泥噶,动力也能保证提速顺畅奉既吞。但对于这一类的畅销车柑,最重要的是它必须耐用弄渡,不能隔三差五地就往修理厂跑豁,也不能冷不丁地出个大毛病菜敌。这么来看藐姑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旁辣,故障频出钎屁,这点很难让人满意毒。毕竟家轨少,大众车能在国内打下当年的民众口碑堪诉,靠的是皮实耐用的品质绷。在我眼里戒侍牵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瘁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垦,高尔夫7车身长度增加56mm刀发痴,宽度增加13mm习犊池,高度减少28mm侮埃矫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酱缴,也更显扁了松。   如今乏刨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达催蔡据,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拴科畴。这个配置的增加涛冬水,为日常使用提供的便利性还是很大的然。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敲卢揉,要知道赋晗偾埃克斯享蝗韧、英朗等竞争车型都是16寸起步了晒髓姥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盘透逗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宝,这套胎居功至伟幌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兰标雇,如果您拥有过高尔夫4腾、宝来或者帕萨特B5的话券剐,您一定会理解我的意思喇。没有复杂的配置胜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乐荒,瞬间就能上手峭砂。这一切都似曾相识堂睫裤。   在1.6手动版的高尔夫7上枫寥瞳,您看不到任何高端的娱乐功能署心,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冻凉瓶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限能。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾靠喘,但我认为这并不影响操作便利性蒲,最低配车没有大屏幕很正常傅挺揽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氰堆伎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赁鄙抄,车辆静止起步平顺性不佳残日,油门给少了刹车不松开缅,油门给多了又会猛窜骇,让人抓狂棘镶吭。但今天这台1.6手动车型妇陀,上述症状全部消失夺鲁。起步轻给油即可筋,电脑自动调整喷油量沮贺匈,使其转速稍稍上升蹿,令发动机不容易熄火斡,等红灯邻、坡起都很方便侣罐缺,使用起来当真比顶配的舒心多了攻扣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涣吃冯,让人捉摸不透孩秋舞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平发师,用料优秀被认作理所应当罗。在数年的成本控制下贬赌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范并床。对于大众汽车而言定,这样的结果也堪称可笑了抨颅。   没有真皮座椅椿轻苟,您会失望吗毋拓?我和同事们都不会母够咸。我认为从适用角度上世棺,织物座椅与高尔夫更搭韦韩。这套座椅的缺点迁滦市,在于椅背调节起来很费劲厘妓刺,而且要是有个腰部支撑就更好了凛喂。纵观高尔夫1.6手动的配置套掣吕,我认为作为最低配车型甫辩信,功能简陋一些并无大碍厢,该有的它也没少鹿,并且绝大多数的都还好用烙,如果您是为了舒心实用韭,我觉得它能满足了兔喉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来城播性,对于购车需求的国人来说骚,一款看上去体面投揉瞎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钮,只是碍于可选择的范围有限米,但凡有一款出类拔萃的新车型浪哺咸,必定会迎来极大地关注宠溪淳。对于25万中型车这个级别涛讥,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽战琛,而福特全新蒙迪欧的到来舒,分走了不少的关注度芒赊,选迈腾还是选新蒙迪欧瞬,对比一下就会发现汗,挑战者颇具实力舰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匹锹,售价24.28万元棚惊,和迈腾 2.0TSI 豪华型夸,售价24.78万元脚,均是各自车系中的主力车型镀酷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车降,兼具个性运动和居家商务需求驳阑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碌,极富攻击性谢抱,对年轻消费者有着很强的吸引力领,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力探退,入门的1.5T也有不俗表现阮的。   现款迈腾严格意义上上讲苦蓟,只能算是半代升级奈屯佳,是在老款的基础上升级而来博膝。迈腾整体延续上一代车型的设计铅纹,符合国人的审美潜揪,经过加长的车身碧,带来大空间的同时剩,提升了行驶稳定性及舒适性靠勃塘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面禾毕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诺,轴距达到了2850毫米篇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汹,整体比新蒙迪欧小一些发梳,即便是经过加长钙磷似,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丛革诚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节低、加热稗、折叠铝、记忆 电动调节遂澄渤、加热钞素、折叠脖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎退峭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敛,不仅科技感十足捍耪,还具备随动转向饥亢悼、自动开启等功能荒观,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歧哺。天窗渡、全功能配置的后视镜等握池,两者处于同一水平木。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升使仁,对称的T型中控台中规中矩稳钾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滇剖蹿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作德,主界面被平均分为四个区域薯漆曝,分别显示电话滔判角、导航董、娱乐和空调四项基本信息淬催,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抗晃功。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悸嫁旱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕败邦、6碟CD等配置瓦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步械,迈腾更像是上个时代的产物违。   新蒙迪欧的轴距达到了2850四胆,相比迈腾的2812毫米噶,略占优势阮晾馆,但二者在乘坐空间方面任,都已经足够日常使用奋你。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脾稿,满足于舒适和运动的双重需求叛欣就。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渺村掏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陵葡害、方向盘换挡醛谢,以及原厂导航等配置群入澎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甸丸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藤篇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版眷,最大功率178千瓦晚缅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坡式换,平顺性和换挡速度足够出色摆别。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纯县。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦热挫,最大扭矩280牛米锰,匹配6速双离合变速器垮。当年迈腾这也算是黄金动力组合譬,但与新蒙迪欧相比鲁风,参数差距明显譬。   保养方面氨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狮钦,建议日常保养周期为5000公里左右任,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斯喇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毁炮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寸评党,之后保养周期为1万公里棺碍。小保养的费用在600元左右钨,需要更换机油机滤熊筷,大保养的费用在1100元左右刚狙挂,需要更换机油三滤杯温蓝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高色煎额,相比迈腾捕丧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳞,还增加了头部气帘和膝部气囊缸汐。并线辅助功能也是迈腾所没有的垫捣侈。   点评奖倒:不可否认始,大众品牌进入中国市场多年捶奸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型化鼻麓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犁味辽,无论配置水平还是动力系统旦撤肖,都已经没有什么优势了幌签,抛开迈腾一万多的优惠霖俊疙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郊僳胚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宽霞:本文仅代表作者个人观点阮胆,与环球网无关父。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实操郡,对本文以及其中全部或者部分内容动、文字的真实性配惜、完整性切瓦深、及时性本站不作任何保证或承诺赐楼,请读者仅作参考迫,并请自行核实相关内容颅。" "   “北国风光输该,千里冰封群辫舞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯彼散媒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抽等辱,对途乐而言这不仅是一种新的考验闹歉蜗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爆睦痞。 外观澳帘屑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐门,想必对于多数人来说弘,它的名气比兰德酷路泽小很多寒,但并不意味着就要比竞争对手要差擦伪赌。外观方面途乐外形实在太大了毋,有点圆头圆脑的感觉蔚陷,比兰德酷路泽温柔了很多蓖弯,缺少了一些很“MAN”的元素骚蓖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捎隋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玫羞糖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诡。中控台看上去很有档次蹲叙,各类功能按键排布也十分清晰衡、合理存滇钉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棠,完全遵循了游艇的设计风格念畦划,宽敞浇湿、舒适困撵蓬、豪华椿伍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碳狡兰。   小结刹: 从外观内饰的整体表现来看匹池,可以说途乐是一款成功的车型井缅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题千盯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势春,如果“沙漠之王”远离了沙漠簿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睫,这也是我们大老远来到这里的最终目的阑泰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绣瞪妮,人们首先想到的通常都会是奔驰矛寡抵、宝马伺、奥迪犊聪伯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌描,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谐。但是说到文化的话愁讽,就不得不谈到今天的一位主角辈,捷豹XJL鸿汲筏。相对于奔驰这样的全能贵族来说吩拧劝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置椿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵萎石兔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢县冀信,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呵极定。   作为进口高端豪华轿车吩替,相信奔驰S级大家都比较熟檄藉,而捷豹XJL依旧比较陌生彼凑叔,捷豹作为英国豪华汽车品牌霉,也有着将近百年的品牌历史购嫡,虽然品牌认知度不高啦寥暮,但这头豹子可不能轻视玻存。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型景阔,价格都在120万左右僳覆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辟箍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抄棺京。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前局哦吹,其实捷豹和奔驰早就杠上了兰速,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叔频,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了那龋闪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勤侨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抚,你一定记得去年上映的《007捶瓢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车漠藕坚,没错就是捷豹XJ肺修纬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舒,里里外外展示着它的优雅与稳浇摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沽。   无独有偶几表,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套富蓬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行案纺,虽然不是目前新款的S级餐嘛霞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漓车茹。   言归正传哭秒岁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溺扣,不过两者的风格却截然不同趁隋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棚环,在当前时代也更加与众不同驳时。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车到亩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车艰,的确奔驰S级是同级别标杆嚼,外观轮廓延续了上一代斥疏咸,细节之处更加富有科技感沤犁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惊弹朔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踏徘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气品浪岸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气低绵猛,比XJL更加强势按,这就像两个高人全,一个低调一个高调而已脾。   大灯的造型也风格迥异梢魄绷,XJL的设计更简洁逻孺邵,内部采用传统圆形元素现,使得其眼神也更加专注拆删苗。而奔驰的大灯设计更加时尚铣,内部流畅的菱形也较新颖怠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烧冗,光前大灯就使用了五十多颗LED鸿哩得。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惧老,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幸谭盘,更加沉稳退邯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梯吕,但硕大的车身同样沉稳存,硬朗的线条也更加动感箱辈牛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出片敌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幻伎,这也使得XJL的车尾更稳重僚诚勃,而S级更挑逗人潦呕。   尾灯的设计多吾,捷豹XJL采用纵向设计善,并以车身腰线融为一体隧浚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楔惜良,整体轮毂简洁不繁琐强绕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恕,内部灯组造型是一大亮点戎,点亮时相当好看萎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节井,并没有过多的修饰捕秀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焊盗,就如同一件高档西装拦赤瘸,某颗精雕细作的纽扣就足以委。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型把怪,相比奔驰大气的轮毂畅,捷豹XJL的条幅更纤细弟捎,并且在条幅样式上也更加精美和运动速。尺寸方面XJL为19寸还纲,比奔驰S级的18寸也大一圈岗,轮胎方面同样为245宽度市,不过与奔驰前后同宽不一样绊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275韧厩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贯,并且作为一个自主品牌突美,它的的车型并非人们印象中的自主品牌圃,旗下的GS5俄飞、GA3姥、GA5几乎可以与合资车相抗衡刻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上体梗邢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仿卯姓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的私婚嘎,广汽传祺旗下三款车型都来了现车濉,由于试驾人员较多杠晒继,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验提钙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统念遍究,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匡。   现场测试场地为两个圈形场地辩呕瓶,两个场地项目都是一样的驶娥,可同时进行两组试驾到嵌鳞,场地提供了直线加速令、紧急制动圣辑罐、蛇形绕桩评、麋鹿测试四个项目贪,可以说涵盖了大部分的性能体验艘。当天试驾温度为零下十八摄氏度领坟喘,这样寒冷的天气统报,面对半冰半雪的湖面睛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力圭苫描。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似白凄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棉,TCS系统介入挡,防止打滑的发生囤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘿,最大功率念箍笑:90kW(122马力)/6300rpm腻吞猛,最大扭矩烁:153Nm/4500rpm噶。而这次试驾的车型中没有手动挡卉,均为4挡自动车型滇擅辆,动力表现可以轻松满足日常使用需求骗。   起步于加速初段油门如果踩的过重钱盗,TCS牵引力控制系统会即时接入裸,并且自主减小喷油量蜡,从而避免轮胎打滑筐,这一点上GA3与GS5表现都不错亩。加速至60公里每小时后趁爬练,紧急制动蔷焚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了危奋怖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姥项临,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停福,未出现侧滑苟。   本文导航通酥橇:" "  提起中级车导旦卡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摔。但要是预算有限堕,面对这两款车型还真有些底气不足嗓匠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的僵败新。好在现在中级车市场一片血雨腥风痢,改款K5已经于近期正式上市僳沏徒,延续了韩系性价比超高的特点谴唉杉。这次斑檀墒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澎恰,让您的购车选择更加丰富镣。   没错式,此次选择的几款车都在18万元区间内蚊虎挛。而且颇为“巧合”的是褪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合票,也堪称中级车的黄金动力之一块布。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歌匣饶。既然如此叙玛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”射顺陛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份访忍恭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机境。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)欠,动力参数有小幅度的提升平健搪,燃油经济性也有一定的提升探,但依旧没有给人留下深刻的印象卵炯,尤其是我这个09款嘉年华的车主存卜当。如今朵,在配置依旧丰富的前提下舷陆,它换装上排量更小焕埔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耍密,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灰传,这一次似乎有点看头了贿谱忱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敛蒜肆,它的来头可不少鲤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纷步铝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖复兄,可谓是福特的明星产品啡谰。我得承认这些奖项来之不易琼屋秦,但我更关心的是喉尾,它依靠什么亮点来获奖豢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翅睦掠,震动及噪音抑制能力如何等赂浅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现级? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前我迁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机偿抬兢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岁、涡轮增压以及进排气可变正时技术粉。在这些技术的支持下糕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卉。反应到账面参数上诞幸皖,它的最大输出功率是125马力潞患,最大扭矩达到170牛·米耸羞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砷。   另外列廊,福特也针对其三缸的结构特点刹享盲,对发动机的震动忱、噪音等方面做了很多优化和改进膜罢,比如喷油器及油泵柔性安装份疮奸、皮带润滑浆吾韩、缸盖上方吸音泡沫等等铣。为此烂,我先后做了两种情况下的简单体验肆:1却、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丝搭财、在静止的状态下悉供裙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馈膜。经过细心的体会和观察后床协苦,我认为结果让人满意险,发动机的震动轻微蹬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些靠妮,但也不大碍事涪。事实上细幂舜,即使我细心观察忙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别事板。   看来之前的担心有点多余全呐涣,还是直接上路试驾更加实际光皋点。它的电子油门响应依旧很灵敏泞妇,轻轻触碰油门踏板惹竿杭,发动机的转速表指针就会活跃起来守的。幸好油门的调校比较线性钮挛,分寸拿捏得体试被筐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骚。同时老盎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磨敦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉劫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哇闯搓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别响,那种加速的轻快感是后者无法比拟的殴四号。即使在低转速区间钩兼插,发动机的动力输出也很活跃古,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抹。同样受益的还有动力输出的持续性龄普陪,在试驾路段里面有不少的环城快速路当稿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜗控,而且整个提速过程顺畅自然纽。只可惜受道路限速的制约袍教,未能继续把速度往上提投,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嘛瘫,升挡动作迅速逼惩酸,在D挡模式下正常驾驶绩瞥洽,1700rpm左右就会立刻升挡挖箩故,让整个加速过程更加顺畅自然刃吃埃。然而獭唇姥,在遇到拥堵路况的时候斗瞪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感份,幸好并不是特别明显彤脱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现船。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抢衰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碾抛兔,除非你把油门踏板踩得足够深授,否则它不会轻易降挡姆。   变速箱切换到S挡后潍毕秤,油门响应速度稍有提高赶檄,而换挡转速则提升到3500rpm茹,动力输出表现得更加亢奋嘉罕。味道对了挞澳摧,这才是S挡该有的特质坝扩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吐斑冕。当然狡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箩桓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钩竣范,至今我仍然未能适应莎。   其余部分与老款车型基本相同钎巫炮,方向盘的转向精确舶、迅速巳彤灰,甚至有点“贼”护,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”爬尖恳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬党廷谭,对车身的支撑力度足够环兑匆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显办,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酸思巨,同时也确保了车身的灵活性矾哥是。但面对减速带这些大颠簸时新系税,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在横胳。   在动力水平得到提升封、操控感被保留下来的情况下乒潜腊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岸,开起来更加得心应手京按,也更加有活力肯持。这点值得欣喜妻凰颂,也是嘉年华的进步形。当然贫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辫轮套,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎馆舒答,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音继鲍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鸿撑纯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蜗釜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锌,不过众所周知喉奈难,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幕痘,而是换装了大众全新的MQB平台呛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蝗氨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异读难,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异葡涩航,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助书宫。   首先我们先来说说平台的,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疮刊砂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倦啥,PQ35血统也就不在那么纯正痘盖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袖绒桥。   平台究竟是什么沛妈朗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哼,它们会采用共同的零部件栓,采取相似的地盘蛇、车身结构娜揽、形式结构以及相近的生产工艺哼悄穿、轴距等侮,以此形成车辆生产的一套完整系统扦湃,平台生产的战略是当前产品在开发中形姓,最流行槐乓冬、最科学赡、最节省人力使矩侣、效率最高的一种开发战略位芭价。因为对汽车厂商而言姜捍日,可以在有效控制研发资源戊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搪愧淳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丢,并看看它们之间存在什么差异趟捍擞。   PQ35中的""P""代表平台领痉锣,""Q""代表发动机横置崎裴奥,""3""代表A级车寿汉,""5""是指第五代趴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滔狙烙,采取相似的底盘瘦堵镰、车身结构罚姥、行驶结构烘、相似的生产工艺以及轴距等玩堪。由于研发时采取了已存在的""模板""澎,不仅使车辆研发缩短了周期氯督,而且共用的零件大大减少了生产成本庭贰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呐畔。采用PQ35平台的在售车型有途安卜、开迪殿太、SCIROCCO设辨、奥迪TT插不挛、A3澎妈、斯柯达明锐等车型精。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔬坟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柒潦、大长度激光无缝焊接修蹭、双面镀锌高强度钢板儡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瑞鸿,但如前所述憋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悲部拐。   MQB耐担块化平台是大众最新的一个生产平台筏,也是此次第七代高尔夫使用的平台稳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔫缴,并且可以共享比例达60%的零件级溯,包括同样规格的发动机猩沫、变速器等溶嫂锰。MQB平台的推出飞勘凭,将会取代过去的PQ25纶睦、PQ35和PQ46等平台篮怂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性檄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甫,不管是传统动力吉蛋盘、电动和可再生能源动力镀芜,或者汽油机茧供甜、柴油机歪、混合动力系统鞘、纯电动系统匹、天然气发动机蜡谜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烩洽。另外紊论,MQB平台还可以对轴距室苇、轮距换、前悬和后悬等部位进行调节磷焚每。另外此平台可以生产从A0级快纬、A级到B级三个级别的车型蒙豹乾。这是PQ35平台所不具备的天。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水密病膛。相比几个欧系对手划戒,宝马的动作显然慢了半拍腔情邪,继5系旅行版之后哀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售邵蒙频。当然有时候来得早不如来得巧魄糜惮,只要给足了诚意萄申囱,迟到了也未必没糖吃秆备。   对于3系旅行就是如此屋睦耍,在它到来之前劳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笔如,作为后来者扣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镰,就更需要拿出浑身解数了菱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搁萍,下面就来看看它究竟有何能耐拇绰挥。   还是从外形开始说起坡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘司挨逛,其底盘代号为F31迹商蔚,依旧是标准版轴距券臼乓:2810mm镁嗜芍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斜看涎,这仍是个相当精干的长度臼骂,车身“三围”基本和三厢版一致江惭饥,只是由于行李架的关系琶使,车身高度小幅增加了21mm担。   我们测试的这款328i旅行版笨离,还搭配了M运动设计套装萄却颧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陇卷尺,闷骚的感觉立马出来了端奴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擂仑晴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铣幌儒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择薯肪籍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )安梨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骇淘,这和旅行车设计的初衷相悖强赌。选择18""则刚好合适璃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)韦艾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点竿酞梆,用一句流行语来说就是仇豌酸:低调奢华有内涵剔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驾涤,从这方面看羚,3系旅行并无太多亮点岛,车尾的造型显得有点过于刻板埂温,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棠刑换。相对来说并没有对手做得那么出色艘,V60和C级旅行在设计上的看点更多境辫嘛。另外轮圭,虽然采用了M套件感培笑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泪晒,看起来实在是低调过头了蛊皋。   外观总结场:如果你是3系的铁杆粉丝撂为哆,但又不愿自己的爱车烂大街茬兽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湿教街,低调中透着股狠劲儿咕挎,闷骚人士的最爱坦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样啤卯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冀捕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豁。但俗话说返,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杏骚辣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比矩客,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鄙杜?   车型的选择方面涡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型釜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑处卫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厢昆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炼投,与大尺寸的品牌Logo相得益彰当培,再辅之以保险杠的少量镀铬啥,前脸看起来一如既往的简约和低调缮。车头多条轻微隆起的线条融,包括引擎盖上也是凹凸有致凑枷,则让低调的前脸显得浑厚有力缴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计际宋,外沿继续使用镀铬装饰汇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻财词,也更容易让人接受驹速,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鼓阮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甘鸥嗽,一个氙气近光灯毒,一个卤素远光灯吗黔勺,外加环绕半圈的LED日间行车灯髓祁蕊,没有任何花哨的设计时胃,注重实用茂刀描。而作为玩灯行家的奥迪挡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巳,配合上单颗远近氙气一体前大灯钮湿,杀气十足老距。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牢露,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胸,看上去随时有往前冲的冲动黄降怕,非常动感和迷人牵慨申。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稻幻,看上去从容而又优雅适杆峨,有点儿荣辱不惊的味道盗儒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了劝,毕竟走的不算是一路的风格了钝雌。不过莎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酚赫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感次。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别临羔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皇,变成了矩形倒角式的设计旁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计观遁络,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行焊捣。   尾灯方面采抚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型眷私竿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兄具婆,而且LED元素的缺失也实属不应该烙黄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型方公,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惮练按,低调依然是奥迪的责任碌谐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姐旅腹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挠羌韭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep午,一个拥有超过半个世纪历史谓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劲潞埃,“男人”杏、“硬派”踢董、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乾。一个如此坚持传统的品牌痹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赏,这对于很多人来说是难以理解的事实玻。坦白讲姜,一向不以貌取人的我厦琉,霎时间也很难理解Mark T. Allen毁绢掇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抚。无可否认滔腥松,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的必襄,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔼华,但是就只有外貌是这样吗襄?难道它没有Jeep的传承拷伍?这是我最为关注的问题然。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杆揭圭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力护。由此可见骂凡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霞辑晾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色订愧,首先必需要有一副好的底子犀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崩快。根据越野性能的高低炬吴,依次有Active Drive I骡扣、Active Drive II和Active Drive Lock三种蕊匪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘫违,并且还具备后桥差速器锁止功能陀难刺,实现左右车轮50:50扭矩分配盖,攀爬能力自然是三者之中最强的纱尚。   除此以外逃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惦静穷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荆、28°的接近角十、32°的离去角芒猛、纵向通过角23.3°饥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置受藏,要罗列出来的话其实还有很多蓖,但越野并非纸上谈兵都,要真正体验到它的实力乓玫麓,还是得把它拉到荒郊野岭降匡。   挂上低速四驱挡瞪糜、开启后桥锁止以及岩石模式陈际,稳住油门就往上爬苇殿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏能,3.2L Trailhawk针对越野的需求羔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伟肆。继续往上攀爬诧,一切都比较顺利繁擅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骋。在遇到交叉轴情况时孟太葛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涩胚踩,配备了后桥差速器锁止功能的它泊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茬,就已经顺利通过哀。   这一次越野试驾轻,它的表现我完全没有惊喜奇桂翘,因为一切都在意料之中稻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扫率,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了降唐醇。毫无疑问辛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位警,也同级别的最强帮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦公邵诡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来图。坦白讲土摔逞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旦坝。" "  在国内的SUV市称堪锌铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下描仇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捌纤受,正因如此吗久安,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞧辞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涵笨。   说到大空间硕僚灯、七座设计嚼瞪雾、配置丰富的SUV入,北京现代全新胜达是其中的表表者览,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坤厂勺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郝鲤菩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舞悔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俺亮,下面我们将对这两款车型进行对比分析反。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翟弛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扑,设计上中规中矩穗,采用了哈弗新的家族式设计元素捍,这一风格将在整个哈弗系列上普及掀胚感,代表性的设计元素有虚饺画:大尺寸U型前格栅坝戏,粗壮的镀铬横条格栅匪玲,时下流行的“X”型前脸经乒盘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毕跑秆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时好得,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扩磕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅井郡,再辅以造型锋利的大灯灯组奶崔,极富视觉冲击力埔廓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啪肌,现代品牌的确更加具有超前思维意识袄泼。" "   源自逸动平台的CS35湍坛到,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品董匣恳。凭借欧洲化的时尚外形设计隘朽,相对精致的内饰做工美筋革,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现型傻恃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唯肩诬。此外拎剂宫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冉稗霓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能书,进一步提升了科技感和实用性钒割寒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盟督试?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钳惧,还有定位相同的长安福特翼搏衅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疏噶人,涵盖了自主及合资品牌产品千桶偶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道加成,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柑,作为一款新生代豪华运动型轿车麻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仕遣宋,也成为点燃这场战争的导火线矩题胁。而上市之后蔽散,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惫,可谓是一场针尖对麦芒的对决签。那么除了运动性能以外申陈,这两款车型的综合实力如何呢可,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铝双卑。   虽然说是ATS是一款进口车型微蓄先,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罚恨,整体售价和宝马3系保持高度重叠脾瑟。从定位和售价来分析豁宠佃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比联碘鬼,两车售价分别为43.80万和43.60万夕捕爱,价格差距非常星,有一定的对比价值会彻苇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孤,但两车所展现的运动风格完全不一样梧露杰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计补绣,车身线条锋利共伸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性誊钞串,同时也彰显了力量感蘑房。而宝马3系显得内敛一些际蜡毖,经典的""双肾""前脸造型倦无,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色额。   作为凯迪拉克家族最小的车型小,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唐,除了长度略有优势外计糕,其它尺寸都不及宝马3系贤钝,在空间上可能会有一些影响挽拭。不过没有关系驳,作为一款运动型轿车淀朝挛,小一点也许会更加灵活牡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评椿,经典的造型更容易接受穿狈蒜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汹卤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杏。   相比之下跑摄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汗垫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚼灌篓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足硷。   两车头灯布局不同河,宝马是横向设计煤吧,开眼角大灯我们已经非常熟悉遣。而ATS为纵向布局懊涣呜,造型更加犀利歉脑戚,同时采用的是远近光一体设计嗣耽。配置上都采用氙气大灯鬼凳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜡崩囱,但是可惜没有前雾灯惨。   从车身侧面来看嗡,我更喜欢宝马3系砍,腰线更加锐利菇禾溶,营造出了运动型轿车的动感效果勉交怜。而ATS侧面饱满厚实夕勾惕,典型的美系车风格导哀咎。   两车统一采用的是双曲率后视镜驰,并且带有电动折叠和加热功能椭北樊,同时集成了LED转向灯骋避,显然宝马3系狭长的设计要更美观倘宿下。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯够蛋,警示效果有所提升食。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性对甭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暴,双边双排气管设计也展示了其运动气质胸。相比之下伙,宝马3系的尾部显得比较平淡饰,家用车的造型在气势上要弱于ATS壤鞍钙。   轮胎方面考,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎漓酥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎署,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溪坝纯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎董独乌,都是偏重运动性能的选择鄙。" "  提起东风日产天籁态竿,人们往往都喜欢用舒适警礁、性价比高莫舵田、省油这些标签来为其定义屡录串。的确庭,作为日产在华销售的顶级轿车棚溪馈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炬,在中级车市场中处于上游位置南寸。不过这款车型的加长行为酒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搓刷,天籁公爵佛,虽然是天籁的加长版本挂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擦蹄颂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腺呻,挑战更高级对手棠剖喊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诧齿。   25.18-29.98万元的价格区间纪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闭粮挡。相比同级别对手雅阁挖腻、凯美瑞排梨、迈腾等热门中级车腾孙紊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楷烘册,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无让,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淘坚捐,在提供更多给消费者的同时割汗,却并没有在价格上表现的有多高调捶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚕擂,但是通过对细节的仔细端详隆,你还是可以发现不少变化之处懒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赡绒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碴惰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碴。   5003mm的长度与2900mm的轴距砰界,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平放,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越被剖灭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm米喊季。而与豪华品牌中级车相比较孩际匈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闭队。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大际休冉,整体协调感还处于平易近人的水平虎。   本文导航骚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镜寐,数以万计的人们加入了摇号大军煎关,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拷矫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程端,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扮,一步到位的想法也被大家普遍赞同娇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稠,强劲的动力憨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜八,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畦,它们的价格和配置都比较接近睬,下面我们一起去了解一下速淬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表握河:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)保墩:15.98-25.18   推荐理由焊徊袭:大气时尚的外观县呸鲸、配备豪华全景天窗面半、全新T动力以及较高的性价比夸漆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丰曝,采用了起亚家族虎啸式的前脸汲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娟北,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罢前,能够满足不同购车消费者的需求钱躲偏,值得称赞的是沥衅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感径,在同级别车型中也具有很高的性价比疾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糯店贿,自从彼得希瑞尔来到起亚后铜报,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸却娇,大大提高了起亚车的辨识度矮妈。熏黑的前格栅看上去更加动感缚链,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利馅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化降,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凡限,并且兼顾了空气动力学聚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溺偏诗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巨,LED光源看起来更具科技感底蚕及。   新K5的内饰进行了小改动禽副渐,用了和工艺均有所提升欠憨粗,三幅式的方向盘也进行了重新设计梗幌力,看起来更有质感董翁疯,使用起来也更加方便誓露恒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积跋,也提升了整车的档次感何染孩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溉徽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拌,A柱倾角也随之更大蓖,对于一名1.82m的男士来说定,头部空间的局促性很明显七纽娘,通过降低座椅高度后馈擦,驾驶视野也受到了一定限制究撬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倾牵,同一名人员在未调整前排座椅后娜妈,直接移动至后排乘坐菩,腿部空间十分充裕烷邢密,而头部空间也在可接受的范围之内薯椽惯。总体而言渭,如果想舒适且安全的驾驶K5垢,并不适合个头较高的人士九,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斥募尉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钝涝黔,最大功率180kw卯,最大扭矩350牛米瓦,搭配6速手自一体变速箱兔豆钉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藏司。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奇修,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豌卷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拼矮接,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撼。如果你听到4系觉得陌生嫂擦锣,那么当你见到它一定觉得很熟悉维纶饱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造码海,无论外形还是内饰都与3系很相像娠匈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叹忌暗,因为在它身上不仅有3系的影子馅,同样也有着自己独特的光芒矮袒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宪,59.6-73万元的定价也高于3系谈龄。不过其实也可以理解搬鞭线,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狭,而是想要一辆便宜些的“6系”塘捣。   宝马4系提供运动惹艾洪、豪华伐券、风尚三款套装局,价格方面没有区别晾。车头部分确实与3系非常相近晶藉,只有前包围能够明显与3系区分出来倒洛识。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素难馈。整体来看吨愁烷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勤槐攀,仅在细节上加入独有元素辣丁。 【左辽覆顽:豪华设计套装(选配)/右泻楔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解送枯,但来到侧面相信很快就会被它吸引猩倾累。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条席,这样的立体感是3系无法给你的胺排。车身尺寸方面愤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短算损焊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粳般妨,轴距两车同为2810mm褂。相比竞争对手舵稿焦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筏亩山。   由于定位与平台的原因风车斥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲤飞鲜,也达到了对自我的超越盆姜戏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毕韭叛。尾部张弛有力的线条杀秃裁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烽。   本文导航镶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揪难,2013年又有很多车型和大家见面了沥些请,它们各自出身不同性格迥异徽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现徘蒜,其中原因多种多样酷贸衡,下面就对它们的表现做一个简要点评零鲤,并送上编辑们的新年寄语狙。 东风标致3008   上市时间撮啥:1月9日   售价未巨校:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄焖ā,法国人终于坐不住了潭,要将标致3008进行国产斗浅,最初还担心它法系前卫吃跺、超前的设计能否被中国市场接受甸哪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绿。   不过似乎这一切的担心都是多余的团惹拐,东风标致很清楚大家的喜好椒瞪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贩嫌、尾灯等部分进行了调整吹肩,类似机舱造型的内饰得到了保留抗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性离幢涂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吵痞杉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计偶。   动力的调校同样符合中国国情浩陶成,由于中国道路情况比较复杂吨舌剿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多枷榔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚀。尽管变速器的表现有些差强人意誓磁吮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如想粪耐。 为了进一步满足市场需求笔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型衅,丰富中低端产品线秤慧。   新年寄语领: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洗男,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煌惺谁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来导贤仍。" "  汽车除了是交通工具之外抚护凳,在中国它还需要扮演更多角色汤彪。比如来,它会成为一些人身份的象征茶瞪。也正因如此兰偶棵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锚防。在车型跟随换代而越变越大的时候绣,它们还不满足铣甘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型想叼堪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茧剃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸并酚举,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猴芦。   从长轴距车型诞生起烁导四,围绕它们的话题就从来没有间断过痹。长轴距车型的空间更大是显而易见的竭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炕?是为了操控放弃空间饯冗漓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颇口横。现在谎啦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿串腹触,并且差距幅度有多大笑前播。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俊壕谎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一朔垂苟。从设计上来看久,它基本保持了海外版本的特征劣痰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奢。整体风格比上代车型更运动拧妇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准劝思参。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鹿敌谴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妊虑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惹蛙,同时渐屎,在配置方面也向更高级别车型看齐翱面。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大癸楷弯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谜颈祟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壬睛输。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凯记,那么实际情况果真如此吗摹?   首先胜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鄙。将天籁停在起始位置后巢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置部粗兄。之后锻妥盲,向左打满方向及,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作方判剑,然后再次用桩筒标记后轮位置噶昧需。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头金。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异峦。   实测印证了我们之前的推论奶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佃,但差距不算特别明显凌馆。两者的方向盘直径和回转圈速一致僚洞。实际驾驶时航搐,除非路面宽度限制特别明显虾胸,二者没有本质上的差别晾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韩绕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翁食酿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赣夺贸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乱虏。当然青部不,陆军1号的尺寸太过庞大恢蚊,算是加长得比较极致沁祁虏。那么浑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脊?   同一水平面上水涡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弊督,二者的成绩均为150毫米淌酣差。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妨供,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中囤谓搜。   我们的测试方式是将车头正对坡道褐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止难,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洞北酗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纱怯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翻散撅,但结果令人意外念茧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腑。抛去胎压等因素的影响头侍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倍颊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辉逻?如果排除自主品牌的话汇,这多少听起来有些不切实际吧咆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了理。不过这个看似不可能完成的任务谎,正因为有着咱们自己的汽车企业固搭,才使其成为了现实挟。10万元给我笔捷,我会选择什么车呢飘毁?今天就为大家介绍两款不错的产品骋睡秆,众泰T600和比亚迪S6赖,它们之间孰强孰弱点浅,看完文章之后您便会知晓醒靡。   4天以前哪表,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棘,顶配不到10万元的售价狠龚,加上1.5T发动机出色的动力表现汐、以及全景天窗荚坍奋、倒车影像等丰富配置的加持拿,让所有人为之眼前一亮雾晃廷。而在该级别中烁查,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战私婚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渭皑,还有着出色的销量和用户口碑囱岗坡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缉。所以今天蹋烦粮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汤阮牛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袭沙疙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茫缺父,这款车属于小一号的紧凑型产品散隶,因此这里就不掺和了顺滴视。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牵朔看:两款车型造型原创度均不足界丛苦。   外观造型上坷枚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹埃,但相比之下腑,众泰T600显然模仿的更彻底一些厩诡显,车头与车身都是完全的拿来主义谰,没有一点原创的元素瘁。而单就最终的效果来说爱联,众泰T600显得圆润饱满袒瑰吉,比亚迪则更加的精致显大骑筷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刺尖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔚磨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娄,轴距为2720mm剿,从数据上看赤览铂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓬,而众泰T600比对手更宽胖,轴距也更大掣率。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂你编硷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翅乒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穿缸,在轮胎规格上息览,众泰T600更有优势一些啡衫。刹车结构上礁,两款车均采用了前后盘式刹车继屯。此外恢夏,在备胎的布局形式上狸店,比亚迪S6备胎采用下挂式蛋糠垮,这种做法的优点是对后备厢空间占用新晏搿,不过更换起来略有不便滑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高笺颗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郴度妓,线条上显得不是很协调播挝彭,后雨刷沁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备授。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韩茸嗽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喇多绒,而众泰T600根据官方的说法队,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涩偏甭。   钥匙方面某,两车都配备了智能钥匙舱,并且无钥匙进入寡惶粟、一键启动等功能也是一应俱全牛另。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吹,但质感和色泽都比较不错通簧染。相比之下灿记厢,比亚迪S6的塑料感略强碍,但它的两把钥匙中哭磺,有一把还是卡片式的粮苯,挺有档次感的疤答挟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”地松厩,据日本共同社11月报道吃铂却,丰田汽车公司发布预测称纱间,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娃础,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氰。而2013年前十个月腹较,雷克萨斯在华销量同比增长8%寡四纬,而7-10月同比增长了24%惯聊剃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陋蛋。那么程,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢式饺?在这个产品为王的时代中洽匙劝,或许答案非常一目了然想,品质卓越的丰富产品急。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱让胶蹲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)衅吮苫,而其到了2013年也整整历经了三代产品隶锰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缓疵戮?在这代产品中究竟有哪些新意好蚀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纱骂绞。所以踌泉咆,在这个2013年的冬天多歧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妒胸。   是先有鸡还是先有蛋铰帮?这确实是一个哲学问题父苛门。但是对于车型换代而言显,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情享。在介绍外观之前椽亥驶,有必要介绍一下其前世今生蜡雄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车思菱辱,全车线条设计更显张力肋拖撤,饱满的肌肉感让人过目不忘沛蜕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峰笑。   第三代雷克萨斯IS欣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邯乌妥,全车线条设计更显张力涛摄弛,饱满的肌肉感让人过目不忘屏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化举。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掏拿,但当这款概念车面世之后铅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风提峭醛。虽然没有LFA那样气动山河蓉高纤,但却是可以做到惊艳动人吩唤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV相蜗骋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长聚怀,要么从一开始作为越野车的分支措,要么不经意又成了轿车的替补入,但这丝毫不影响它越来越主流挝陌豌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撩乖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骗开。   一向个性张扬的Jeep品牌水,一改传统的硬派风格冲鞭矛,走起了时尚运动的路线玻锯芍。不仅如此饲分,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孰凯,在国内各大车展相继亮相板,赚足了眼球黑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市规,笔者有幸受邀参加新车试驾活动隧邻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘶旧舞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观博:一改硬派风格泡诡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垂标,在这样的大背景下淡骏,自由光孕育而生厩。只是从自由光诞生之日起辉斑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咎懒埠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象领。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纫,定位于介于指南者和大切诺基之间态靶眯,竞争对手直指奥迪Q5嘛贿曙、奔驰GLK傲潍赤、沃尔沃XC60等车型既,车身尺寸方面耿乳,其长宽高分别为4624mm横盲、1859mm竿捍、1707mm搜青,轴距为2719mm虑匙,与竞争对手相比并不处于下风憾。   既然是Jeep品牌车型疵羔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞭单烂,只是造型有所改变棵镐课,一改以往平面式的设计媳燃剿,采用了类似“折角”的设计饱赣趴,当然效果立竿见影另盟幢,整个前脸变得更时尚也更有立体感哇。前大灯的设计标新立异菠,采用了大胆的分体式设计房,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”九几,氙气大灯下霜、雾灯依次向下排列惨唱。值得一提的是该车的行车灯仿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轮镀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道库箱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯将。 斯巴鲁BRZ 匙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机和崎,采用后轮驱动平台郝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鬼酵沽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涂喉盖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悼石,而外观和内饰由丰田负责澄蹋实。   尽管如此挺寞,BRZ并不是“每个人的菜”拌筒。尽管设计了一个小型的后排座椅吻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柒慰,音响和娱乐信息系统不够出色拦垫陷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汝煎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮登藐陋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哥海弗、并且外观时尚动感的轿跑疯锑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点港辑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阑幢,最大输出功率为200马力盾,扭矩为203牛米镁。据美国环境保护署数据显示盾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箍。 ? 斯巴鲁BRZ 邓菱穷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涕。两个版本都有手动挡或自动挡选择晒徘渡。   豪华型BRZ的售价为26芥厢,265美元跨,配有空调系统砍萝,定速巡航系统相涩碎,电动后视镜四蹭话,一键上下的电动窗谈胁,后门伊漳咳В控电子锁隶较触,真皮包裹方向盘绊,65/35规格折叠后座橡,HID大灯烙,17寸合金轮圈卸匡叛,有语音提示的导航系统途奋喝,实时路况警报抨考坪,USB接口和车载收音机妹十鹅。   限量版的售价为28阜,265美元嵌,在豪华版的基础上增加了雾灯纪,真皮座椅上,一键启动邪乒,后扰流板搭峡庆,配备照明的遮阳板化妆镜隘冲囊,双区域空调控制系统囤解耽,前排座椅加热和后视镜加热蒲肚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耻购,电子牵引力系统什,稳定控制系统以及6个安全气囊赖陶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试染,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幻舍,无论是正面撞击橡,车顶强度恼天媚,还是座位与头部保护试验朗降,BRZ都获得了高分判铰,可以称得上是一款非常安全的车淑寿蹬。 ? 斯巴鲁BRZ 惧巢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩称寒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX村铜,加速时的推背感没那么强烈睬。不过惊脆考,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涸,对于六速手动挡十分精通申,5坷,000转起步对你小菜一碟的话蹈屯峨,加上BRZ的轻量化的设计纠黑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胜苛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霜伞,并不夸张的外形设计诧,精准的方向盘芯纽媒,强大的刹车和印象深刻的牵引力盟狡。   总体来说贫船,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笛唾佃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受首。而作为日常用车来说拈胶,路况好的前提下撬距烫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莽坊汾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭绦,严禁转载奈,违者将被追究法律责任东颧轮。责任编辑戈涸艘:李敏" "  作为一款小改款车型钎屁开,14款智跑在外观上与老款保持高度一致藤,甚至在细节方便也没有任何变化哺,仅仅表现在配置上的升级羡桑垫。回顾智跑近3年的上市之路来看丰讥,依旧保持着其独具一格的风格丢,即时在如今来看刚柔,智跑仍然算是一款前卫的SUV海,回到3年前唯捅日,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戮、2.4L两种动力共10种车型檬,售价16.48-24.98万元菊倦矫,售价与老款车型保持一致膳份尽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皇衅,即使它远远的驶来达衔,你也会在车流中一眼识别出它牵顽侗,城市化SUV的定位倒也不特别冯胖,不过还,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莆你吝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屎堑。   现款智跑与老款在外形上几无二致嗓唯岁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缆,与老款相比剑鳖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏售。部分高配车型则配备主动安全头枕醒侩眯、前排座椅加热撼廖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置播工枢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旱匙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谐康灿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型急。这些车型中包括了全新奔驰S级父娄、凯迪拉克ATS酮仓嘎、斯巴鲁BRZ矫、沃尔沃V40等备受关注的新车拖豁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呸辆老,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尽驹念。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间申:9月28日 售价区间苍捂:124.8-209.8万元   新车点评沟窍柑: “汽车发明者菱奖睛,再度发布汽车”氦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拾社,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挤苟,这也看出了奔驰对全新S级的信心鼎史屎,从外观缮晚、内饰惟、配置等硬件方面的足够实力风辖薄,甚至超越许多同级别车型乾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搂填葱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佬乐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车愁勺环。具体来看撑,前大灯楷诧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似块铜济,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晌贺书,新S级加入了更多张扬的运动化元素惨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缚笆,有点类似于现款CL级的设计谷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撼疆函,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乱胯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挺隆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外度绩肮,还可通过其控制车载设备等龋畦。另外年剐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荡沛、LED氛围灯绞谅席、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赊绷、新的mbrace2智能人机交互系统等谭限。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氯能踞,特别是后排的座椅筒低怕,高配车型后排座位为独立设计弄缴,并且带有腿部支撑和按摩功能衫强胜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重劫僧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面味枷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机极,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机取需,最大功率为245kW(333Ps)缕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吴奢,并匹配电动机铣,最大功率为225kW(306Ps)达玲兴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茎次标,其最大功率为320kW(435Ps)较舞骨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尺蔡毁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间措翠:9月28日 售价区间豢:30.8-43.8万元   新车点评柬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垦。但凯迪拉克ATS的到来卧烫让,让宝马3系走下了神坛死。相比一直宣传运动的宝马3系把槐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蒲。不过在终端消费市场上僚趴世,凯迪拉克还有很多事情要做嫂呵普,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好高梁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敲甩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胸,外观方面绅含,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尘阑鄙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刨,整体造型较CTS而言更加动感谓戎。   凯迪拉克ATS拥有50拧嘉镁:50前后质量分配享信,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佬我溪、Brembo刹车卡钳鹿岸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甩笨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂玖完萎、LSD后轮限滑差速器掇卷、高性能运动轮胎淳屎峦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宪技潦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置控郎。   车身尺寸方面澜鲤尾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贾粒韩,轴距2775mm秘。而未来国产后莎改,轴距有望加长戈从犊,以应对国内市场瞧价。   动力方面火倡辖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浓,最大功率203kW(276Ps)咀,最大扭矩353Nm袖目谦,其百公里加速时间为6.2秒劣鲁许。传动系统方面逛层险,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱病京。" "  前言佳纺: 在上一期文章中杯玛,我们盘点了2013年重点的改款车型猫醚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酿吹,在收集信息的过程中舱旅,编者发现了一个有意思的规律嗽怖挨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汰据抄,往往推出两款称,甚至更多虾尽,更像是一次新车的大爆发片,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫩禽绦,这样的车企包括长安福特娩烫函、一汽大众认倪、广汽本田等藏扣。与上篇文章不同的是藤陈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峰锚,而是挑出了10款重点车型诫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擞脸蘑,有的是较为低调瀑呐鹃,但其实销量却很不错的实力派车型谭乡霉。回首这一年峰布但,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阑户:12月10日 售价区间平车:12.19-18.29万元   新车点评峨驳鲜:作为大众全球的当家车型柏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变校挟帛,是相对比较原汁原味的一款车型踩驳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苔潘,但空间的改善却更具群众基础蘑时。从速腾的热销来看僵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痊老。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胎匪,雾灯区域的改变也是如此沦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感技,也更年轻一些混艰,少了几分柔美石茨,多了一些阳刚的元素宛。   车身尺寸比第六代更大亢莫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说眉傲,后排空间略显局促瑰刚。这点在国产高尔夫7上得到改善厘赦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒙,相比现款车型琉阜,长宽分别增加了56mm和13mm磷沸,车高则降低了28mm菏。此外播,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忙爽箩,轴距增加59mm橇菠,达到2637mm嗽蔼獭,使得后排乘客腿部空间增加30mm壁堪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胁葡记,而行李箱空间也增加了30L卷,行李箱总空间达到380L凑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化送官: 相比外观的“小改款”宦坎殴,内饰的变化却是颠覆性的械,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状境缄,并且向驾驶员一侧倾斜伶,更人性化仁络付。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绥腿侈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佰。   轻量化更加明显司淖: MQB平台的特质之一便是轻量化书,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惭茹,质量因此降低了37kg评,另外发动机降低40kg糖胳,底盘降低26kg我,电气系统降低6kg等等横喊磊,虽然车身尺寸增加钨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尽们师,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果激蜂淀,并且一定程度上也能提升驾控体验略厘觅。 【MQB哪穑块化平台】   配置全面升级镣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富煞忻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奔、定速巡航时锤、启停功能思弓肌、第二代车道保持辅助系统爆汲蕉、防碰撞预警系熊、自动泊车锋心、胎压监测箔算、电子手刹酪紊、电子驻车胃、一键启动迟、新版导航及超级蓝牙等功能鹊钝。另外寒币辆,丹拿音响老辣、以及更大尺寸的触控液晶屏舜骑檀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成管搜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旁爽骇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溺睫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)忌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澈奴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钡钢禾,其最大输出功率为162kW(220PS)怯,峰值扭矩350Nm说姑颂。   主推7速DSG双离合变速箱缚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靖烁踩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杏须尼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)护惫撂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幂龚凭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT斥扯,而1.4T自动舒适型斗性呜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱懈辉篮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涎苗:11月19日 售价区间烧赌穆:12.98-18.98万元   新车点评瓣:北京现代是2013年的大赢家趁羚,销量突破百万辆绞渤靛,并且销售车型整体售价在上升瘫浑纤。虽然索纳塔八的表现还算不错长筋柒,但这是以高性价比换取的板,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豪,外观更沉稳卉斥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饲篱竿,再加上超出预期的低售价棘寸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娄晦。   外观方面炭凑,北京现代名图共拥有八种车身颜色矢示季,分别是水晶白你背、梦幻银弓豁捍、幻影黑盟、玫瑰红缺陈、水墨灰哭咖儡、宝石蓝册故嫉、丝绸金莲、北极玉巍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诗钩,尤其是前进气格栅处的造型唬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔靛北规。细节方面抠,新车的前大灯设计很抢眼陛烯乡,区别于其它车型酶仆渐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梆挞,轴距为2770mm苫饶翠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型略杉罕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嗽淖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面相刑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倡亲,以金属和实木装饰为主了下。配置方面桐,有主座椅十项电动调节倦溶熔、驾驶席座椅加热通风记忆功能和、双区自动空调释帕、倒车影像断赤、定速巡航蛋、多功能方向盘统、座椅/外后视镜记忆功能贰蒋、侧气囊/侧气帘坚、副驾驶安全带提醒刮盲、倒车影像系统第桓、转向辅助灯串深、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面围磷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机趣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姥揽扭。对于后续会不会推1.6T车型沙,北京现代副总经理权赫东表示捕稼,目前尚没有这样的计划会递。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晒叙承,满大街都是隧,从朗逸上市到现在的五年来熊,在全国卖了一百多万辆困躬郡,卖的这么好汹,自然有这款车独特的竞争优势捎。要知道稼甸缄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痢斡,这究竟是为什么迷冈匣,很值得各个厂家思考坦参粕。市场定位抓的准茅,产品线丰富妹武,产能跟得上钞搜汾,都是成就朗逸销量过百万的因素康。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汝胆,市场价16.59万元下吃。究竟值不值摊?运动在哪里粕?是否称得上运动番?带着疑问掸,一起来吧戳捅台。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盒炒平,这种运动元素的表现方式很常见瘟付,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贝娟,配上熏黑大灯这样的手法隘,而且很多还是豪华品牌在这样做烩凸哇。这样就无可厚非了淖谓弹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做教寒,新朗逸又有什么不可以呢强?   运动型小尾翼炉矢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妇握,同样是传统手法跨室立,几乎在外观的运动性点缀上忙耻李,各个厂家还没有太创新的方式布持强。一般些的体讥杠,就增加这样类似轮毂瞎、尾翼的装饰牛,高端些的功,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陆波。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类些痴,不过胺,从侧面看苏评感,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目森。   相比车头和侧面悉步,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枫纺尸,在说运动感之前屠佳剖,我更想说说普通新朗逸的车尾柏耙赖,更确切的说妈寂,是想说说尾灯魔习芯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起形沉吕,有一点略显单薄的感觉读竿掸。运动版上诗,尾灯加入了熏黑处理扰,双出排气管也更粗壮了摊痕齐,保险杠的视觉感受也更丰富翔巨祁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冬。   本文导航蓖逝舌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争封加。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虑请。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歪蜗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羌雄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耍舜灰,即韩国的蔚山讹劫锣,这里同时也是现代全球最大的工厂扭。这个工厂雇有3.4万名员工双拿呕,日生产0.56万辆车环欧范。   Inautonews编辑表示东抗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意习抚。五年前质量提高了氰怒,但是外形并不美观喊蚀。然而酿灌恳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变币白渡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)据魄授,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刚娄冒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拉。对每个购车者来说将救,这听起来非常有吸引力绞穆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绰。   与现代旗下的主流车型一样恭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冒壕洗,整车线条从头至尾充满着流动感多肪。车身长4770毫米腥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘉衰韧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”变凯吃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丰敬缮,它看起来依旧如此的适合年轻人栓。没错第死,搭载着一车的新技术之后昂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渡侧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛙山副。于是当新车到来的时候唯,你一定和我一样对它充满了兴趣搞罢。这是最年轻的凯迪拉克厩藉、最小的凯迪拉克忍四盆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剐咸栖? ● 外观造型偿兄骆:钻石切割风格依旧很,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖票蟹祈、2013德国红点设计大奖读、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骗镰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粪俗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影态沏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靛,只是这回肚歉悲,ATS是完全原创的作品境。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亭圭虚,轴距仅有2775mm冈秒淳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”急轰别,而国内我们则把它当成中型车搅沏,和宝马3系标准轴距版抄谦、雷克萨斯IS成为同级别竞品恳店,并比它们都要更小一些枪。   前脸的造型相当干练厂滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑臣唯,而是被很好的控制在一个合理大小上帮抛怖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了范,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹅坑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娇芳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萍衔。出于空气动力学考虑帕韩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上党惨谜,当车速高于60km/h时既奖局,前进气格栅会自动关闭隋嫁剁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流写胺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荚岔稿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型两拈竞,并带有远近光灯智能切换功能冯绿匡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计广搐,快速亮起燃,缓速熄灭的设定很显档次啡露丰。再往下看刨滩,闪电式日间行车灯稗、大灯清洗革、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涩沽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要风秦,亦或是造型需求纹邪,感性的来说钨,可以视其为向着传统美系性能车致敬武。身处车内哦疮厕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩势倾登,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顶赐。   ATS是一款后驱车赏搅凰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昂:50瞥枯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纤汝,贯穿车体的俯冲式腰线健奔判、短前悬撇极杉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坑耙池。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酶泄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棱酪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备天伐虹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搞。而在规格方面建窟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性男嚎,前胎尺寸为225/40 R18凄炬勿,后胎尺寸则为255/35 R18趴帝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裸呜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统开,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致男腥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苇殊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伯,至于设计师是否真有此意碑芍扑,倒还真无从揣测娶舵拼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葱,实际上推对,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帘情酞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扳陆违,由此带来了不错的视觉冲击感罗舷魂,给后车以足够的心理压力田,至少眼前的这个家伙一定不好对付汀币内。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扮,至于3.6L V6车型何时会引进寝委欧,官方暂时还没有表态集革寐,而是否会有V系列性能车型的推出鼎阂热,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涎驾龚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抱,我的第一反应总归是奥迪A6L蒲发恐、宝马5系以及奔驰E级这3款捞膳危。不可否认尘脖侥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型行,路上的能见度也说明了这点犬屏。不过赫端,随着市场逐步的被细分粳僚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叛,除“老三样”以外咎搔,也还有其他选择氖窘,比如封蕊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES塑思烤,这两款不错的“非主流”产品筏。   今天鲜潞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前得,领略一下“非主流”中大型车的风采哗伴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虐踩,当然狼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同填。(注函颅亢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驹袍垄,雷克萨斯ES简称“ES”快逛陛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狈,编辑先和大家解释一下“非主流”事锰漆,这里并不带任何贬义牟浚。从销量看接,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上岸蜜,宝马5系9000台以上式先寒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现起屯触,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芬是。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汹事。   外观拢吗侵:XTS尺寸明显更大蔼客迹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说街,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准品硷吃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撬。造型方正且棱角分明的车身造型绞泪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粟禾下,都很符合人们对“大气”这两个字的理解间。可以说它给你带来的面子效应潭,绝对超过它的价格形昧苟,在半年长测期间嗽饰,我在停车时经常会被问变淋:这车得60-70万吧哥硕?   相对于XTS外观的张扬胶顾辟、霸气擦俱,ES则可谓是低调旁勃、内敛很多捆扔联,整车的线条和比例都比较匀称慕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恢咸。   在车身尺寸方面底琶赫,XTS的车长达到了5131mm享吴撕,比ES的4900mm足足多出了231mm佳簿,差距可不惺ā,但在轴距上鲸补,两者比较接近搞,XTS为2837mm驳揪篓,ES为2820mm划,仅相差了17mm涤,至于最终的车内乘坐空间表现豆,它俩也是半斤八两懂被歉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型法墩,氙气大灯募、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掠蒲宏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隙,ES则仅有近光是氙灯面唬,远光为卤素灯泡奔。其中暖请,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倡,显得比较个性填。而ES则还是灯组传统的横置式县缅解。   再来看看轮毂和轮胎遁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郊,ES为17英寸扮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挖牢,市场售价约1500元/条玫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掠陷,市场售价在1000元左右/条酚梁。可以说卫峭会,在这方面两者的差异还是挺大的恰赶呸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吭栋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择簇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤朔倭臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烈脸贺,下面就让我们来看看他们各自的优点扛烁定。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丁,其他两款车均有上万元的优惠仆,但相比比亚迪秦的国家补贴突,这些优惠就算小巫见大巫了惠。目前在国内的某些地区涸颂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抗寺未,总补贴额度可达到7万盘磕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浅。   在外观方面伶,这三款车均有各自的特点呜挠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哨奔痴。而本田则是日式混动车的传统样式切赡,看起来非常别致降卫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悄,非常有气势梗补。   这三款车中垦僧痢,比亚迪秦的动力参数最强胳携,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平体肯图。不过要是论舒适和驾驶感受窖距,锐志才是这三款车中最棒的獭猩嗣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迪,因此它的动力参数看起来没有太大优势滦。   三款车同为轿车谴艘死,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勘哺,丰田锐志采用了后轮驱动汗千。至于哪种驱动形式更好皖,就要看个人喜好了阶赋。   本文导航慕:" "  简约内敛寂被厂、安全扎实眷形、品质优良秃筷,却叫好不叫座鳞钵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屯湿鹿。然而对于一个企业森,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品头疮怠。为此夯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芬牡详,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吴博公,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忍。 亮点配置潭:   City Safety城市安全系统泻是,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兄眉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辟喀死,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸽勉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统莱哨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险际,系统将马上发出警示并全力自动刹车底,避免发生碰撞事故违勒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驳阀认,可实现自动排队功能坛,除了可设定巡航速度武凸浪,还可设定五种不同时间间隔巴死凌。   加强型盲点信息系统BLIS翻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域精。   倒车车侧警示系统CTA破,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匙好,如有车辆接近耿鞋溅,会发出警告音和BLIS警示灯忌。   FAHB主动式远光灯劣徐辟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹄说捅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炊缝,防止对方车辆驾驶者造成炫目售。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心联浆硅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堤冠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妥芥锋。显然沃尔沃也意识到这一点毁,要想在销量上追赶""ABB""陛,国产是最为关键的一步步拨皆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边龚艾弥。S60L的到来肯定会对宝马3系戮、奔驰C级灿奠澎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杠伸末,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豪额戒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莱耻散? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型典,我们今天对比的是2.0T智远版姐,售价为30.99万哀派,而其对手同样是搭载2.0T发动机迟逢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寸。 ● 外观对比   从外形来看扯,沃尔沃S60L给人感觉干练棚木、紧凑纱酗斥,X型前脸略显凶猛牟,富有冲击力虏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壤师星,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利教匣,采用氙气大灯光源蜗既辣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泥椿,只是少了前雾灯焙氛涣。相比之下矛戎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利藉匡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俺稗刊,同时还配备前雾灯壕八故。只不过灯组并非自适应前大灯烘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祟钞取,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袍,确保驾驶安全斤厢瑞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佩,轴距增加80mm达到2856mm吃氓褂,而奥迪A4L轴距为2869mm通,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舜,不过高度和宽度有所不及答起诞。两车空间表现如何酪得欧,请看后文的实际体验勉。   两车侧面造型也具有不同风格段佬让,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偿,而奥迪A4L侧面更加稳重腻税洁,看起来朴实大方鼎婚。 在后视镜上墓,两车都集成了LED转向灯订,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韩何,而沃尔沃S60L则没有划泵徒。 在尾部撮草帕,沃尔沃S60L造型略显生硬了窝劫息,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柒爸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计物溅嫩,同时加入镀铬包裹错化,气势十足刑腹,而奥迪A4L是单边双排设计愤,无镀铬装饰丰阀烯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磺限,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陡坛犀,尺寸为225/55 R16轮胎宏百,相比之下尺寸显得有些小了竿,同时配备的是非全尺寸备胎睫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僚,只有修补工具有点不厚道聘母杀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的激,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗触叙?当时的网络上绝对是一片嘘声坷封。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妒问苦,这似乎就可以理解为特立独行劝?或者说创新季撼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念构卯,通俗一点说就是壳搐:走自己的路藐硼惜,让别人竞相模仿窜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辉颇色,时间不长朔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啸希扩?当时我无法回答丝,因为还没有对自由光进行全面的了解问啥井,经过一天的试驾体验之后穿,我认为这次Jeep自由光确实有点料静朵,甚至可以说气势汹汹纲县胸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉指缮,那么它到底有什么资本来搅局呢煎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沽耐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愤,在做颠覆传统这件事堂河劲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翰鲁太。就拿前脸来说簿碱激,好看不好看绝不是我个人说的算的般,每个人眼里都有一个不同的看法躺剁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漆俺鄙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表都丰耪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看每,Jeep其实并没有太大的优势祷缸道,包括大家最看重的轴距表现骂玖褂,在这个级别也算不上是太突出茶沉吐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话砷盆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奢,让消费者也能愿意买单徘零习。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娥斗社,其尾灯设计和大切如出一辙贸单秋,只是在造型上稍微做了一点改变履,以便能和后车窗衔接的更自然一些扇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侯,这实在是太个性了斡让祥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烂俊菱,不是吗甜锤郊?   本文导航胜谷:" "  “便宜年教缺、省油墟什、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丢蟹贫。因此篙檀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军木,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秆空分。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伺苍。二者不仅定位和排量相同湍奴刀,售价也都是6万元出头卧。那么谁的配置更丰富太,性价比更高呢佰?接着往下看吧办棋。   备注死: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拜黄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型昂舶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涕峭缺、“天窗”和“后轮碟刹”罐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掏石孩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响变桅,促进其他品牌产品的更新或者降价躬畔,以提升竞争能力雄凤频。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秦心的,但又觉得竞品车型优惠较多”塘烦。今天就随着我们来看看悍沤,新威驰对比瑞纳棱精。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看限廉郴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辞,此次我们将两款车型的顶配加之对比耍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沫阜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盲擞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辖,以往圆润的风格被全面舍弃呸,车头变成了现在最流行的大嘴形象胚病。虽然初看有些夸张梦,但是符合小型车定位咆,更多时候它是年轻人的代步工具恕舱,所以造型必须年轻箩休袜。大灯面积不但较老款车更大梧返,眼神也更加犀利涩瞄静。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变力瓜酗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现峦隧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秆钞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点精。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挠腹仓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尉敢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下通舒,诸如电动天窗镶送泻、前雾灯与后视镜调节都在其中抹开催,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能爱聊,日常使用的便利度稍高一些阮评乖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抚酒茫,轴距达到2550mm寥。与老款车型相比加长且加宽璃狙,这是为了适应造型变化的需要圈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搅哦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势居递斤。   新威驰车尾没有车头那么激进挺,显得时尚而舒展貌舞。整体线条看上去硬朗多了陌桃随。在高低配版的车型之间窜蒋拳,外观元素的差异并不明显酮炉鲤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稀,不过在潜在的功能上却有所不同凶,高配车型具有独立的外部后备箱开关桶豹碾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猫哎稗,在日常使用方面的便利度有所不足火闪。   瑞纳尾部的线条更是犀利姥酿,线条从车身一直延伸至后备箱凳亲痞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致形揣哺,增加了不少的层次感和运动感垄。" "  旅行车在国内的发展进程团,现在似乎已经开始有所起色合诺滴,但受到各方面的影响怜膛姥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寺。记得应该是在去年炉,各大主流网络媒体几乎在同一时段嫌猎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蕊裴浩,虽然没能在实际层面上起什么作用藩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘛嗓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坪,但是大部分车型均已进口形式引入痰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缺趁。宝马全新3系上市后岔记潮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料随,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本愁。不管是厂商的试水工作磷督,还是为了后期大力推广的前期准备揪倘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萎希,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车午驶,但官方却并不这样为其定义肃,所以除了V60之外德,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i硷,三款细分车型跨越了30-50万区间挝呢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地太裴番。   328i M运动型呕,是3系旅行车中的顶配车型卑,M套件必然是它表现非凡实力的根基弓蛾。BMW的M系列产品靶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的头,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列太闷达,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敖。在M套件衬托下的新3系旅行版诽穆,表现出的攻击力和威慑力很强鞍态尺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感不。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坚,也是几款进口旅行车中最为全面的贺诫,除了前部以外妙挛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头愁介蚀,令驾驶者的便利性有很大提升煤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堆茶味,造型圆润的尾部整体风格解夸,让旅行车身份表现的恰大好处堆肮适。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辉,但是尺寸不大掠,威慑力也没有想象中明显杏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吩呢迷,极富肌肉感的线条元素水,让它表现的干练紧凑恢妓。   本文导航霖滦:" "  曾几何时板诬汹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碎黑豹。物是人非多劣,随着中级车市场竞争的不断加剧成侗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铣。在上个月的广州车展上拧,全新天籁·公爵正式宣布上市梅憨脚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刚胶系?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析餐,来做进一步的了解吧替挡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叔汞蜗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坏跨: 稳重与运动赔崎荚,风格各异   车身尺寸方面枯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卢,车身宽度靖、高度与普通版天籁车型保持一致乡寞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大集,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm媚备。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讨,只不过在细节方面有所调整挛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奉榷,后保险杠排气管内嵌翟慷坞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识皇,俨然简多了几分气质的提升华假刀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夹斑, 新君越的外观风格更趋年轻化面踌劫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面熟斤燎,尾部设计与前脸造型和谐呼应吗恫私,相比老款车型稳重端庄的设计风格兄,全新君越更容易让年轻的消费者接受酵。 【君越 整体外观】   外部配置方面题闻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邵社舵、大灯自动清洗等功能江郸揣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蕊帅。通过下方的表格我们可以了解到管,同价位的两款车恢限疲,君越在外部配置方面显然更为全面一些帅鸽拍,LED日间行车灯劲埔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的律,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的婆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氓: 日间行车灯雀认秋: 随动转向大灯宛: 大灯清洗装置薯谈: 氙气大灯帮仕烤: 倒车视频影像釜: 大灯高度可调腥火袒: 自动头灯叛晚驶: 泊车辅助瞄猎特: 无钥匙进入系统勿: 感应雨刷忍奋搔: 电动后视镜峡疲: 后视镜电动折叠抠: 后视镜记忆希涵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候岸串豆,年级里有几位南方来的同学较,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闭悼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情罗烂。雪对于那时的他们硷羚,是上天赐予的礼物拿荷。但是奇盆睫,对很多北方人——比如我——来说超邵,雪却是避之不及的灾难托,它让我们的出行变得困难重重奇。不过这次却不一样崩澳郝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剖护娇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先投,请允许我隆重介绍一下今天的主角挠翁涩,我们的冰雪座驾腿形,一款中大型SUV——福特探险者济尸。探险者是福特的旗舰车型筏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泡惠呵,共两种配置酚抱颗,售价48.98万衅摩怠、53.98万糖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元律璃惹。我个人非常喜欢探险者的外型筐,它魁梧而正派散线痞,颇有美式SUV的霸气冻。牡丹江的冬天白雪皑皑杠顽,探险者出现在这里十分应景提疤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓝帅。这样的冰天雪地里粹邯傻,就算是带着手套在户外拍照茅弯罐,手指依然会被冻得失去知觉拦激跑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闺栏。探险者的方向盘加热速度很快还畴雹,开启后几秒钟就能感觉到热量曙舰,太实用了如冕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寝,匹配6速手自一体变速箱签链灰。探险者在海外还有2.0T版本车型拼谭会,不知为何暂未引入国内柯题碑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苔竿霞,并没想走量贩杀善。   探险者为承载式车身结构斥,搭载一套适时四驱系统权筋侵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样起,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辨氖百,后桥轮间为开放式差速器耙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菇瑰赴,以制动打滑车轮的形式实现晶。这套系统的越野能力或许不是那么强大踢瓣娶,它主要是为提升公路性能而存在的似嫁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叹篮挞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吾柒丹。这次我们挑战冰雪路面探潞钾,这套系统发挥了重要的作用吼。另外不容忽视的稿勤呢,便是探险者的“神秘嘉宾”了详尚细。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈恕!它是一款高性能冰雪轮胎糙,官方称它应用了发泡橡胶技术羚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妙蛔矾,从而让胎面贴紧冰雪路面屁喷,提高抓地力波勒。当然详,这款轮胎价值不菲士卤,以探险者高配车型的轮胎尺寸完:255/50 R20为例鸡呻犊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元女汰阿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吓挨回,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溯裴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勺湾玲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涝些,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羌踌私,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椽泌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忍仿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出递币,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲填扔巫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颈篇酞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满界裁喘,两车的轴距都超过了2700mm羔夕,使它们在同级别车型中的优势非常明显铺苹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屁,略显圆润的车身看起来动感十足镁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滦烹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锹岁,550引擎盖上V字型的线条动感十足诲前。C4L大灯的设计相对简单靖惭,全系采用了传统的卤素光源痪蹄,而且并没有采用透镜的设计魏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灵耗泪,还有转弯辅助照明功能琉诬朗,保证了夜间的行车安全青宿编。两车都配备了时下流行的日间行车灯集晚,值得称赞的是培浩僚,550竟然为雾灯也配备了透镜抽,这一点值得各大汽车厂商学习拖贡宠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碴崩电,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眷纠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感救显车,550上扬的腰线勾勒出时尚冗辈盎、动感的侧身线条抢斥催。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间煎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计郡煌,并搭配LED转向灯昆晒,视觉效果和安全性兼具辞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辆棚雇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扒。   C4L具有无钥匙进入功能尚隙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柑穆碱,550则采用了常规的蚁Γ控解锁功能慰鼓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寞角,C4L刀锋式的造型更加犀利喉仑,550则更加尖锐校缉。   两车的尾部造型比较统一孝脱坚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果森,圆润的造型颇显稳重沏虚酬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过思,这样设计不仅美观人情茫,而且可以增大后备箱的开口角度狈弥窍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翁,视觉效果极佳吨。两车都采用了4点式倒车雷达蝎需捕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甫吧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镀赖,使泊车更加安全筐勉。C4L后尾箱并未设计开启按键刨翅绕,只能通过车内控制按键和铱良荆控钥匙开启宋惟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启婚尘,使用起来非常方便恢交。   本文导航覆斗:"    紧凑级两厢车尖班,如果倒退10年前农虑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域回喂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扦搐竣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型劝你潘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹誓摹试,它于不久前推向市称ざ椤,但其实它在国外早已上市突扩。雪佛兰在近期才引入距控莎,相信也有自己考虑捎躬,好在这个时间也不算晚内暮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐位,相对较低的入手价格胁秸、时尚的外观设计以及良好的运动性能乏叼椒,都让其成为该细分市场的热销车型傻恰。而在紧凑级车型中脖痴,三厢版在兼顾运动的同时何埠厕,实用性相对更高一些豢寥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赶逛芜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该职叮克斯三厢版(以下简称概浠奘克斯)进行深度的比较令河删,到底谁能从中脱颖而出查漆楔,让我们拭目以待多。    在刚刚结束的2013广州车展上澜舶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咳廓蛔。此外寥函,付伲克斯去年北京车展的正式上市徐,也让这场紧凑级大战更加精彩将。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谋请闷,作为其小弟的马自达3能否一样出色峦宪?肝簧蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楷,能否从容应对拐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捻盟料。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辜甸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啸瓜并。就在媒体日当天栏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缝袖,经过旁边人的介绍孺,惊叹一句肯粟:原来不是一个车靶埠薄!可想而知挂心,这兄弟俩得有多像伦窍躲。    2012北京车展上市的阜ⅲ克斯相比前者景妥,已经在市场上打拼了一段时间翔川权。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了千,但是柑Π停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涡,还是毋庸置疑的烯净诵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哆,为了让评价更加客观憋纹饲,同时天,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屠,我采访了一下身边的同事和朋友扔。   同事A讽:男柔捷,30岁婪、已婚畦酷浦、儿子1岁多    我哪个也不要希鲜层,原因只有一个午韶霸:都太小喘痹纫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘫劝,实用!当然这两个车白给肯定要吃糕凛。(也对箱拭,老婆孩子热炕头的人琶藏己,还谈什么运动梯嗓袒,能装下更多的人和东西授巨,才是硬道理)   同事B匹:男堡,老副突杷保克斯车主成,奔三的年龄泰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴觳泼迹克斯屏,理由是有优惠掀迸、货源足厩、随时买姆,听着怎么跟买菜似的拇街嘎。   前女友渐:24岁极堑,高尔夫6车主潮七零,略带公主病    选马自达3侧,原因是好看拇,我再问还有吗晒,答曰梗枢:好看岸成啤!我继续问蚊,跟我急了卸钵垒,提问结束立挎。   现女友坦缄腹:25岁疵泪,对车没有丝毫兴趣测环豁,仅对各类衣服乏豌冀、包包垃、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹲,原因是就看这个顺眼肚,所以就选了录斗。(明显敷衍了事)   女性朋友芬椒旦:24岁盲,某时尚杂志签约平模潘,对车有些兴趣拓鼻,但只是停留在表面    我选马自达3非侨,因为好看技洞,身材我喜欢貌,而且红色(主打色通苯:魂动红)是我的style刺鳖,所以我会选她的说匙。(这种中英文混合体绘桶复,外加“什么什么的说”的语法真别扭登袒澳,说她好几次防,不见改)    采访结果显示陶,果然是萝卜青菜苔、各有所爱媚鞠卫,而且给出的理由也是五花八门认,那么到底这两款车有哪些不同精羔,在面对不同的消费群体时缸摧,它们的表现又回怎样仍辅欧,废话不多说蕾,让我们往下看性磊。" "  2013年8月其酵,本田CR-V共销售了15393辆狸怀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娃促请,本田CR-V共销售了18989辆枫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月论泛菜,本田CR-V共销售了19510辆钠滦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涸,本田CR-V共销售了19288辆型匪,全国SUV销售车型排名第二......事实上铰疾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巾妻,它的优异表现还远不止这些部,截止2013年11月底糯多窃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熬写促,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杯饰石。是什么让它成为了国内SUV的明星虾坍?又是什么让它如此大卖轻虏?   现款CR-V有2.0L独、2.4L两种动力共7款车型绞,售价19.38-26.28万元河沦书。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秃,售价22.98万元)慌褪枷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钞贺及,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声美队,纵观整个CR-V的家族史肚沦蘑,前两代车型还有些“方盒子""造型怒缅,而从第三代开始梨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战靡量魄,坚定不移的走着城市化SUV的路线茎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梯纽鲤。   说到第四代CR-V的外形羌闯,也就是现款车型此,它的外形并不是能让你一见倾心的主剃宫,CR-V上市之初端呢偿,人们对于这样的设计褒贬不一滇胖耍,甚至有些“不得民心”松,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蕊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邵本悸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能事。氙气大灯菇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贸离。值得一提的是浅皮边,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谭,效果出彩僵镶晚。   车身长度比上代车型减少了25毫米勃,离地间隙下降了50毫米潮,仅剩130毫米挤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筏朴精,但却令离地间隙接近轿车嫌胺,轴距则仍然保持在2620毫米能匠屁,整体效果比老款显得修长不少豁戮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赖纫,在实际驾驶过程中磕搪,提供给你更加宽广的后方视野拟畦肺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信好喇瞎。   现款CR-V提供17卤奥、18两种尺寸共3种轮毂式样看,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外擎率,其余车款都配备了17寸十辐轮毂投。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茹闯,车尾向外凸出比较明显吩,给人一种臃肿膨胀之感却该簿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蟹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显潦巫,给人一种臃肿膨胀之感淋噶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侯事,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撼骸搁,为实用性又添一分驶,从之后的销量来说牛入麻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撤戊,保持着高歌猛进的态势婚烯鸡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力黔福,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抖碉、精心寡视俺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm化梳,排量仅有2.5L惕糜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场飞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS山埃斤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咐蛙敲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力森堡。   第三代雷克萨斯IS痹华,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寒坊,全车线条设计更显张力蹦庭密,饱满的肌肉感让人过目不忘功描。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版十洛窃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅记苇箍,丢失了一丝霸气浇喝涟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肺鞭辨,长宽高分别为甭:4665mm控、1810mm蝗项赫、1430mm详。同时轴距也增加了70mm禽欣,达到了2800mm桃上譬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言款殴噬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敖暑澳,其前后配重分别为53腿:47冷。接近前后1韶卜校:1的配重也体现了其运动本质飞。   IS车身侧面短小精湛姓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性截话箩,显露其灵动的车身姿态懊闻妻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹭,依旧是纤细戮跺、锋利卢,绝不与传统设计相妥协毛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎龚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力牵叮枷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性混哦。   毫无疑问蛾家呢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粒誊汗。你可以觉得它设计非常超越勿,也可以认为它很有美感墒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梨簇脓,石油的消耗量日益增大痴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唱聊,排放着大量的尾气帽,制造着日益严重的雾霾天气磐仿。汽车尾气的污染嗽,越来越成为大气污染的重要元凶牡伞叭。开发替代清洁能源棉,代替排放巨大的内燃机同千伯,越来越成为厄待解决的课题担。现在很多厂家都开发了混合动力车型绵娄,这项技术基本上成熟了袜日,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摹,也没有成熟的商业模式来进行推广激措,即便很多条件还未具备齿妈,即便这样那样的客观限制钱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面需,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冒沪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沪,叫做启辰e30晨风揽恐鹅,这款车还没有上市轰健,很多技术参数还没有公布背瑞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霖隘,介绍给大家舶牵讥。但即便如此氓拾,这款车还是有据可查堂,开发平台来自日产聆风电动车土础粕,外观也和聆风十分相似堆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淖骚,2700mm的轴距和骐达相同唤席,外观的样子也有几分相似贺。但明显晨风的很多细节显得与众不同铺迷抵,前脸没有进气格栅的设计癸沟寞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迁萎波。而据厂家人员介绍耐具,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲁末妇,而是单独开发季断。   尾灯使用了LED的发光元件斑,看起来更加醒目漆,垂直的长条状样子也很有个性碧辅。但在车尾上奸都哦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同高围锌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壁笑,用以分担电池组的压力割哎尼,这在晨风上是没有的釜。   本文导航藩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了速谷肖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腔睡磊,照片上看它挺精神拈拒免,设计有传承有创新秽,硬件配置有增有减据床嚷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菜脚掏,没能去测试现场参观参观剐毫和。   命运总能给人惊喜太凯。上周五下班前藕邪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啸奇潘,领导突然走过来跟我说厦碘飘:“来了个顶配腹榕Γ克斯娥尾潜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”密,周末的小幸福就这样碎了一地炮断饥,我得跟两台机动车泡在一起腥问凭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝险,坦白说现在我对它俩都“不来电”弛山。这样也好手呐,好歹保持个立场中立对吧梅妹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壤块琴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待董,比如为什么海外有独立后悬架巾?国内全是非独立后悬架外?其实道理不复杂朝槐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涧,既然如此凤,那就遵照做生意的基本法则来做沦,降低成本茎,攫取利润羡,无可厚非齿痰。我相信如果改悬架车就没人买熊肖湃,那他们肯定不改联哗。   福特比较谨慎丰吭,善于跟消费者打成一片辅焚,挣钱不忘树口碑售卯,好口碑又促进高销量沦,顺利打造良性循环圈撕充。尽管它也有这样那样的问题磊咐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买等,值得大众好好学学渴筷亥。话说回来膛赫钳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摆摊。   现在摆在眼前的高尔夫7和概焦ご拢克斯新,是各自家里的明星产品敝颧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖问,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹈使抹。把这两个重量级选手放一起冒讥,能擦出什么样的火花来合?肯定有人在期待一场压倒性的胜利托吻柔,似乎这样能出一口恶气效。不过我得劝各位一句矫负:百花齐放很重要惫,一枝独秀最糟糕镜号。   ●外观   扯半天总算进入正题挖快道,这个阳光明媚的周末岗吧,没有雾霾的打扰沃囊,我把两台车放在一起拍了套合影把。看看它们坏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巍,一个是16.29万的顶配版两厢妇胺吲牛克斯舍海。要说家族式设计门僚,大众当然领先其他厂家骆恫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仟,福特的动作稍晚一些臀保,效果不赖割。   所以当高尔夫7和副鞠采荆克斯站在一起的时候衔桐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盗沃栏。谁好看我不说梗,大家都有自己的喜好硕称。两款车前大灯组内容丰富勒队,氙灯呢湘苫、日间行车灯限领适、大灯清洗绊矾、雾灯一个不少嘿切谴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稳,而赋┡保克斯的则要花6千块买选装包韧静南,朋友们类,要享受还是得多消费啊屁。   车轮部分有看头笨。覆海克斯胎宽215mm勺溜,米其林博悦轮胎溜拍士,轮毂造型带感票,给个好评讲侨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款犯额攘。高尔夫7胎宽205mm估,似乎缺乏顶配车型应有的气势稠颗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梢。   车尾设计各有出彩的地方偷额封,高尔夫7的单边双出排气颇有气势超,跟高功率版1.4T车型的身份很搭回怀仕,LED尾灯是个加分项嗓克,杆冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意静袒黔。左边那台风格沉稳一些街磁刻,右边的青春气息扑面拌,你喜欢哪个乓?" "  “牺牲一定的车身刚性末接安,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车河碾供,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后村,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面憾票。就在上月仿琳既,奥迪再次引入了其Cabriolet版本地室挥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捂唤羡,至于奔驰C63 AMG凛,目前还缺少这一车型好磊。   由于是RS5 Coupe的系列车型恐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致交事,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悄瞪水,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粮漆,毕竟除了性能之外孪沙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的退涣青。   延伸阅读 揉段拌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聘拎尉,其中包含对车漆颜色许骇敌、内饰颜色以及电子功能等自主选择挺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的囤,所以在配置解读方面发纺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辱清负,并将官方价格告知大家侥蛋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狸栓朝,软顶敞篷采用电动开启讥熬蚂,时间上需要15秒即可沦,而将再次闭合需要17秒哎兰采,其开闭结构为多连杆双片式峭缮,这也大大缩短了开闭时间巨盯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鬼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷藉层抡,为了不过分降低运动性椭谢锨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洛腻懦。排气方面也是RS5的一大特色究虱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管申搔系,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踩,而在Dynamic模式下会全部打开彩咐。   本文导航毯鞋锰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忌洽弄,或许大家已经是心里多数眯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咸,定位于新兴的小型SUV市场乳。众所周知会传弯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“婆燃,长安铃木选择在这一细分市场发力法盎冉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凤腿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX好系,通过对比分析母,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元车料,搭载1.6L发动机布碌,匹配五速手动和CVT变速箱度按,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L农惯、2.0L两个排量六款车型抗荒宠,同样匹配五速手动和CVT变速箱胶脾,售价区间12.88-21.88万元泌疵铣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虚滑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面千杀,通过下表的数据显示得知苗爱码,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手额扩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讨墒,相比逍客腿、昂克拉等车型同样处于劣势眷姓杭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹躺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祈酵,还有与车身不同色的黑色包围豹、车顶行李架埂,短小结实的车尾劲删,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓢。车身颜色选择上慌芳舌,S.CROSS锋驭提供了极光绿兰、皓月白衫囤福、星辰银骨、丹霞红闹渡、银河蓝和晶岩灰六种颜色萄邯商。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同祥宦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赎款,雾灯澄毛联、下保险杠也经过了重新设计捶碧卢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艇限。车身颜色选择上态吭然,劲炫ASX提供了珍珠黑禾侯擂、极地白斜旁膝、翠鸟蓝五坦、酷银衫、钛灰五种颜色彩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淑坚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯莱焦航,前后雾灯撤,并配备大灯清洗功能华,外后视镜集成LED转向灯;同样蹦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倾牢,带水平调节和自动清洗功能耽,其外后视镜没有集成转向灯购颁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碑劲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂砍岭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撅,二者均为铝合金材质险炼。所有车型均配备优科豪马轮胎吕恋。值得一提的是拳跑开,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甭,这在同级别中比较少见川蝎猾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泄乡憋,根据车型的不同尺寸有所区别拨,低配点失:215/65 R16讽睛铝,高配钱:215/60 R17慑,轮胎同样使用的是优科豪马来钝,同样配备全尺寸备胎漏,两车在这方面都表现得很厚道模。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耍,第七代车型低贺。其指导价12.19-14.49万监鲍,这是配备1.6L引擎的价位捆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品餐,账面要准备好14.09-18.29万仆仇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兜,当然纳稼,身为第七代的它肌,在冲击属于自己的又一串“第一”皆仿汲。但我们相信隙,短板才真正决定高度习阀。   全新高尔夫的德国总设计师说寞,它的设计主导思想为“简单既经典”权,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忿镶:中网与大灯的相对位置轰淑如、拓宽出车身有力的轮拱参你毋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梳杉,这台在中国拥有极高人气的两厢车赔,一露面蘑吼,就好评如潮啃牛掂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解社凌,但还是要将6/7重提然,除了外观上的差异士瑞抛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撮逻乓,比第六代车型要长56mm牟。而整体车身比例上窟败默,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粱,轴距增加59mm敲,从而提升至2637mm愁力。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茶苟费,但新样式的内部构造也足够炫拓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梆搪特。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念本。高隔音性的特殊树脂层逻,形成3层薄膜结构蓄默。它拥有很强的抵制振动物理性能恍哇。   直接跳过撩人性感的腰线赦侗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蝗耽背。相比海外的双L型醚舞,或许辨识度更强一些膏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沽忻,但高7的不一样番。细心的你会发现珊绦爽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沪,才会主动启动关,并且拥有厂商宣称的132°广角歉悄墩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞥剐敖,天平再次偏向了驾驶者一侧涪肖娩。整体内饰上虾胁接,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是净寿:放弃中庸的设计理念垛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纪方。不规则的T型区怯、活泼的金属线条点缀陈,让全新高尔夫大变身咖闲恐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没眉画谩,它能够让你感觉非常新鲜芥蹄券。   坐进高7内豪掇铺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伟,比普通天窗大了30%型。而外掀的开启方式有点奇怪兰萝诧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涵廖,同时还为内部提供更多头部空间撮扳爱。   大众车型的人机工程向来让人放心洞,这个角度的方向盘佃筒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冲酷趁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞪,或许来个拨片更有型吧凑鲍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症理势,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞬为纽。   本文导航芒焊槐:" "  在国内的SUV市尘斫濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翰娶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侨彩潘,正因如此悸衡辨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掇硅森,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抗看肩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彩。   说到大空间匈、七座设计拉护、配置丰富的SUV矩雌胸,北京现代全新胜达是其中的表表者倪荤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吼需扫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呈荆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仍胺,下面我们将对这两款车型进行对比分析刹辣庞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观温:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熊楷按,设计上中规中矩设譬,采用了哈弗新的家族式设计元素僧,这一风格将在整个哈弗系列上普及巧,代表性的设计元素有陋痰:大尺寸U型前格栅刃裤搭,粗壮的镀铬横条格栅识仇,时下流行的“X”型前脸狙凄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美是拍搅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玛请摄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茄穿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洪烦紊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅家,再辅以造型锋利的大灯灯组乃哼寇,极富视觉冲击力狄吉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垫,现代品牌的确更加具有超前思维意识按醇多。" "  如果提起讴歌品牌兢,大家一定会想到MDX这款车芭瓦,究其原因飘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煞凹,拥有讴歌最顶端的先进技术菜化。在2013年聘瑰乃,讴歌上市发布的新车相比以往避狈,算是非常密集的犀禾。即将岁末猴腻惟,讴歌的新款MDX也开始上市销售冻。作为新款舅必,MDX的售价降低了顺抵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邓形。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煌汰撼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术对,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凉魄。使弯道驾驶更加轻松驮膊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上细,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞎磷,在车辆制动时视详,通过制动延长扭矩矢量分配铺,提升转向的循迹性 桑扇,这在之前的讴歌车型上是没有的端,包括RLX吻请。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吐祈嫂。但我们看到浇擎,在讴歌品牌乃至本田车型上哎祁逞,自然吸气发动机依旧占据主流海。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咯哦疗,在新款MDX上使用的3.5L发动机壤,带有VCM可变缸技术筛动,在不同的动力需求下车邵谜,发动机自动切换工作缸数茧返,用来节省燃料拐陶购,提高燃油经济性市。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郝,使用了全LED大灯胎丛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胶,不止在新款MDX上出现贿,旗舰轿车RLX上同样具备溉腐。但和MDX相比坊,RLX的前大灯内部结构稍有不同韧侗。而MDX的这种全LED大灯嗅参,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平袍纤盛,但据了解讴歌正在向这个方向研发朴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务判撇擞,其中大致包括救援蛋溅咯、定位客答、导航检索等常用功能掇霖祟。但值得一提的是锑舍僧,讴歌的这套系统在整车质保期内叫系,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乳煎腾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驮缄氏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置播镀,通过车头巾奸婪、车侧料谜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扒干。对于前方障碍稿、侧方停车虹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尝镣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棚,MDX采用了59%的高强度材料锋梧粒,热冲成型一体式门环等途径核逞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔡常冒。   本文导航绅:" "  在新一代天籁发布之后菇摹闪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奶。二三十年前拨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搽郎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车囊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罐狗。而谈起这两款车物辉文,目前多数人对它们的理解是孝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彭举,配置增高势,便成了公爵和君越惨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸郊北、动力和配置等等丹,却有着极具诱惑力的价格逻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额禄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啃寿。可它们究竟有没有这样的实力藕既察?两者比拼耐,谁又能更胜一筹少?本文即将为您揭晓稗特酵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谈穷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型患里,售价区间为23.59-36.99万元病。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劳瓣,两车售价分别为29.98万和29.99万纹铰亮,价格非常接近敞酞忌,比较有对比价值布。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显警掠溺,主要是雾灯捎赤、轮圈等几处细节可以加以区分颧,尤其是中网变得更精致吻忱,车头更显大气爱苗将。但也就是这些细节的变化禽胳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睬褐内,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剃。   大灯方面社翁袱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚎激,不同之处在于撑问桔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潮藐沪。   车身尺寸方面镐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幸切饥,君越的长度同样超过了5000mm铰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疏福。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面李辫醒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胶哦,并没有追求锐利碾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅男具市,腰线设计是其外观中的一大亮点蜂衰烹,并非大多车型采用的一条笔直线条缚,而是在B柱之后便缓缓下沉锋癌,在后排车门上形成一条折线敌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恭歪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士莽。   尾部来看附亥,公爵与标准版天籁造型基本一致挽,尾灯造型也还是一如既往地犀利呕钒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莲,为整个尾部增加不少活力高冯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合失段太,使其整体感更强蒂扒告。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华葱癸,轮胎方面炮慷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痉,更为霸气劳狄。   ● 外观小结领: 两车均采用年轻化设计媒建嗣,稳重气派;车长均超过5米程,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骗,君越表现更为抢眼贺撕骄。另外骨搅憋,从个人角度来看计糖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坤讹春,相比之下它的造型更加简洁弓、规整填。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搁酒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓷认垮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撇刨,足以呼唤出你全部驾驶激情袒蒜。你可以视它为野兽憨李,但我更愿意称它为内敛狂徒嫩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筛搭。它是驾驶利器是霉,也是很多人心中的梦想之车罢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抹貉。   既然说道奔驰AMG泛间捶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菊筹擒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谋,都代表了其品牌车辆高性能版赶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款樊,这些车在发动机配置调教劳诉峡,底盘调教呛,外形和内部设计上都远远超越原厂车浚稠氯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浅诧,它的长宽高分别为4707mm冻覆、1795mm和1391mm舍匣冀,轴距为2765mm罕孙。参见下表可以直观的发现慧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的画秤攀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势江宽敞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刊暮羞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同财。但细看之下曙牌称,还是能明显看出差别柯句始。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位管洞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鳖皆吕,流畅迷人更具轿跑风范尽沪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少据典绘。   除此以外问退赤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犁表纫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭全。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坚胃寐,前轮尺寸为235/40 R18缆登芒,后轮尺寸为255/35 R18舵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碘,以获得更快的加速度单。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果方街力。   车尾是C63最为霸气的地方哨并暗,四出排气管宣誓着其运动特性偶痴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斯女就。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娘,从而提高车辆的稳定性井现。" "  11月12日倒采,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勺嫩。无论在平台还是动力上啦享熊,这款车都与标轴3系基本相同卢巫想。动力上哄事,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上维,依然分成风尚谋、豪华和运动3个不同设计套装菠究挡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陡。无论怎么看金苍,4系都很像一款双门版的3系梧绥蒜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叹时颇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸥奖柬。   虽然名字是4系诧吩,但如果只看前脸阮晤来,恐怕一眼很难分3/4系釜虽。不过仔细观察细节的话善,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矛斜屑。比如更大的开眼角设计拢,更修长的双肾格栅咆,还有明显不同的下进气口设计风格彤。当然牢,了解宝马车型的消费者都知道歧慧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啡杯。此外寸克,前脸还针对空气动力学进行了优化憨癌。 【左滇遍举:豪华设计套装(选配)/右贿划扇:风尚设计套装】   侧面造型上焦铜,4系明显比3系舒畅很多梧炽缸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怠拌倾,更修长的车门对此也贡献颇多居妨。不过轮胎规格和3系完全相同想殴彼,似乎很难体现出这款车有多么运动噬亮。另外荣瞧颅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了珊洞匡,和前脸的进气口配合帮,共同为刹车系统散热停教手。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绥,不仅装饰性强忻排取,看上去也更凶狠梗逻。   尾部设计上氛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素渺疙。猛地一看依然很3系评嗽瞄,但饱满的线条体现了4系的不同念邵。尾部虽然整体很“壮观”揽脓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涪抢,别有一番风味蹦湃。另外幢,根据套装不同锰厩哭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茹股,实拍的运动设计套装为两侧双出嘎么,个人认为设计还可以更精致一些息南桐。   车辆提供纪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啊晾短:北京市海淀区闵庄路19号   电话唉惨得:(010) 5872 8888   本文导航视趣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兰,自日产逍客2007年在英国上市以来烩勘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恕陌。各汽车生产商自然毫不示弱潭鲍姓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寒戌,公司就对其外观和动力均作出了革新笔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司森陶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茂。这款车售价要高于ix35文褥,标配版的售价与高配版的ix35相当详。较高的售价并不会对消费者影响太大裤罕筏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力牟。 ? 现代ix35   除此之外扒哇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型般受。完美的驾驶体验拟,充足的动力表现台,日常的实用性以及低廉的养车成本等,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战查团。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面餐灯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熊苹棱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亩。CR-V的后备箱打开的角度要更大荣钮,后车门打开的位置更高敖落赔,加上方便的一键式折叠后排座椅浩铜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衔嘉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凄口。ix35的后备箱地板离地面更近襄动,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间块孰撮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒲巳,他们要对此多付1,700英镑山斥肥。其余两款车的四驱版砂魂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箱家瑞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盟衰。   从标配版本来对比三款车邓变筋,ix35要优于其他两款拒。SE版就提供了后排加热座椅篡,方便商务人士乘用坪柒柑。高配中更是有导航食势,蓝牙蹈,真皮座椅涸背型,隐私玻璃和无钥匙启动等功能霉笑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泄梯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荆。   综上所述录,我们推选出这三款车的排名分别是梧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的竿淳顾,但是它的驾驶乐趣却是最大的婪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诧挪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足店煤秆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尸。低的污染物排放暮,强劲的动力表现堕岭,新引擎的装配让该车重获新生核喂杆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棘牟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贪拜。不光是低廉的售价雷码,标配版的实用和保修期的延长舞,让该车十分吸引人仓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逃古倒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间短架。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍,严禁转载沦猫,违者将被追究法律责任复。责任编辑透胖:李敏" "  在国内莎,提及福特这个品牌婚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付讯戏裕克斯和嘉年华靡船,但福特的精髓决不仅限于此惯嘉攫。在美国讥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军违怠。近些年来凰迪队,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睬,先后投下了旗下多款SUV车型簇耸撵,其中包括翼博恋虹佃、翼虎少、锐界以及今天的主角探险者舍。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘘,它在中国的土地上能否再续佳绩掸报凄?带着这个问题慰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绊瓦镁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻钙选,也是其第五代车型篇亢侵。在今天看来哥善巨,福特探险者圆润饱满星雷,又不乏美国车标志性的肌肉线条掸汾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求外微修。但早在1990年模吨,第一代探险者刚推出的时候柯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丹。   随着时间的推移何,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撂,与其说是改变硼恫涵,倒不如说是更加顺应潮流铃赐败。早先的皮卡底盘不见了踪迹檀独,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔑背口。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绥绩巩。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢漂?结合同价位车型做个比较不难发现萝,探险者论尺寸绝对傲视同级壳坪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV邢,“尺寸”无疑是其最大卖点桨迸寒。它的车身长咀、宽临、高分别为5006mm绞腐、2005mm和1743mm躺滤,轴距为2860mm铂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旱,即便是与奥迪Q7的对比中牵卿,探险者在某些环节也不占下风枯哎棉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外假病,探险者的最小离地距离为193mm料餐糠,接近角和离去角也并不大搪绰,仅有21.7°和21.4°秸莲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的味鞍淳。" "  引言卵灿嘶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柿且屁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新海地,其采用了全新MQB(横置陌莅纾块化)平台生产垄导劫,不仅在外观虎阀颓、内饰方面有着明显的变化竞,更低的生产成本烧深、更轻的车身也使其有着较大的优势馈十。此外括汲伟,作为其老对手的福特杆汗晨蓿克斯当然也有着较强的实力南监,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杠。今天箍贿闲,我们就来为大家对比一下少涉,看看这两款车型谁的实力会更强痹危。 外观铜:低调内敛大众风对比时尚张扬傅坎》樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感弊,但在设计风格上却有着截然不同的一面旅锌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桑。而阜耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炔逼茎。   车身尺寸方面潭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进春寄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亩崩辰,轴距也增加了59mm扑变割,整体看上去更长更宽更矮扮俊。但其主要竞争对手缚郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘘夹匣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅落、强壮拌萄蔑、凶猛蕊假啡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啸叹胶。试驾被安排在了蒙特卡洛攘难森,我们被热烈的目光追随了一道撇,同样袜恭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路画固秒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸥娶坟,它的对手就已经锁定了抛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犯,他们选车就两点档,第一样子帅陋畏,第二性能足够强大石壤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烷。恰恰如此瑰坍钱,它看起来很漂亮弘按,尤其是车身各个部位的比例与线条午,挑逗着所有人的视觉神经珊修。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仇诉堕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口圭痪肛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实紊巴,而且更杀气感更强氦稀。怠速时慢慢靠近痘,它的躯体在微微颤抖弄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卞光会。   细节方面奥迪从不偷懒痊艘迹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记癌户怒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾短筷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞办菱。在我看来搜痹男,这样的视觉效果已经足够征服所有人扫囤,如果你觉得不够醒目噬橡潭,还可以选择将卡钳漆成红色铆芥穆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盲市,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潮刀,120km/h时自动升起玖陋,此时的样子最为动人嘎畅瓣,速度降低至80km/h后便会自动收回青荡拨。   进入驾驶室并不费力徘,内饰与A7或者S7基本格调一致救,简洁朴实聪顾,中控台区域保持原有基调仿禄,有人说它沉稳翻傻覆,另一些人说运动草挠焊,在我看来这就是奥迪的风格凛,可以满足很多人的口味储即,一切气氛都显得那么熟悉妻。   车内有两处亮点让我记忆犹新狭棠墙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肉豆啸,坐上去的感觉也足够舒服透。不足之处在于它的调节方式太过简单问措,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丹孺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锻艇,手感与大小都很出众搜内烹,令人爱不释手竭涕洽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辅峨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望含。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稗售壁,善于抓住驾驶者的心判,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抚微段。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吻慧侥,两厢版掀背车开始越发备受关注福档,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型土屎筹,强劲的运动性能也是非常重要的指标狮澎。就在本月初煎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灸捻搔,除了朗行运动版之外亮膳倾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孔挖茨。接下来喀,我们将两车放到一起砍,来看看其空间和性能环节的表现如何氏桐空。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是椽杠,如今的情况则正好相反辨释疆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元话,两车的售价还是非常值得人期待挛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版麓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了破拧藩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计百酿桨,前脸没有任何改变秘猾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素经,但给人的印象要更加动感参。   车身尺寸方面风,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祟,各项数据都要比朗行运动版更大一些期供,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碍欠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斤哦却,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旱,比较适合家庭日常使用喝厂。轮毂造型与三厢版没有区别摧汗。在发布会上掏酬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爸钉钢,相比科鲁兹掀背车不够运动镜靶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鹿玛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑府刮,线条更加自然扳、流畅该。两车的车身腰线笔直且显眼匪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掠涉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僵虹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抗面微。同时荤嘿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能靶级。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源箩杏,点亮后的视觉效果非常不错横,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缝赴。整体风格也是保留了三厢版的造型呸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霞令惟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寺惋。2008年绒,丰田Yaris进入中国市橙邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹿小,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒜,想必原因大家都很清楚竭倒卉,致炫在各个方面都已下足功夫柒发,为的就是再续辉煌八雀。   致炫外观灵动时尚年副,带着一些年轻的运动气息毙洼,车长为4115mm容奴伞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卵,比老款低50mm;轴距为2550mm透碧,比老款长90mm韧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虽拧少。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”动角翻,这样的设计更有利于致炫的散热辛昏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱使得跺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抢撂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霓救。   " "  在这一两年中脱栓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钞,究其原因粗簧坟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赁。另一方面滇乾恳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高范。代表着大众在中低端产品中的最高水平土诡拟。如今纺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泡沃。带来的改变很多闭蹄,由MQB平台带来的更多越级配置温涣酞,外观内饰的革新懊,动力总成的变化敞材骚,当然还有后悬架的改变刹。能否继续神车称号畏画,笔者觉得坞,可能性极大标。   ●从固定平台向南迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆诘沙蓿块化平台的车型仇,之后幻赦,从这个平台开始琉丁陆,还会有奥迪A3等车型陆续引入困踩赶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菇。但从高尔夫7开始忙羞,这种概念将发生改变食。MQB娜埽块化平台生产堪堕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讥竞轿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留效墓沟,后面我们会详细说到桓忌踢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车解,必然是一台有传承有积淀的车型叹耙开。经过几十年的发展和变革绘悔,没有被历史淘汰贿群竣,却总能获得新生和换代秽路。我想符合这种条件的车型真的不多恍梧秘。甲壳虫也好德,卡罗拉也好蜗湿须,都算在其中稿眠。高尔夫更是其中不可或缺的一款晦猫悲,从第一代发展到第七代炬,我们发现借当了,很多经典的设计元素没有消失仙,而是作为经典传承下来裁拖,但技术却在与时俱进的发展估既。直至现在竭阂,高尔夫7的出现缕,能够看到曾经的影子陌,也能够看到未来的趋势丝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藐侠颗,今天在紧凑型车上也上演滩径,只能说明孟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娟协噬,也从侧面看出拜,这一级别的竞争是多么激烈推,高尔夫7的轴距加长了59mm奥狈,反应在车身上朝不,加长了56mm枯。这让我们看到写,高尔夫7并不是一味的加长沸蔑,更兼顾着车身的整体设计垃培,以及操控能力的全局设计犯稿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菱幢脑,争议很大挽陇诡,但貌似并没有像新速腾上市时那样暗,引起大家的太多反感汹疚。或许一汽大众的这场策略大变遁,已经让消费者黯然神伤了圭搏蛇。大家也都知道冕顷漠,这是没办法改变的事羚分俊,想要四轮独立悬架旗钎,会有性能版车型作为选择咎,要是纯家用盛,就只能接受这个现实化板。   本文导航窘配豪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV及霖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6藐,这仿佛已经成为了一种定律汇昂袜。话说回来回脸九,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弹狠吹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望椒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斯孪唱、做工十信叭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腥曝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型踞圈,为更直观的进行两车的对比分析李努,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车览红,需预定等车时间较长疾荤,主推1.5T车型)作为参考对象狭许。备注霸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淬冕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拢,瑞虎5和哈弗H6各有所长救,瑞虎5车身更宽壤、更高盼徐荷,而哈弗H6车身长度吉、轴距更长鼎。另外这两款车的外观设计原创度较高毕扫,没有明显的抄袭痕迹滴刮,且能够符合大部分人的审美观梦膏,足以体现出设计团队的用心程度摊两。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箍赫囤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应圭踏,意在塑造最新的家族风格赤菏死,整体呈现出大气尺、时尚的感觉哺稼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颧枷,包括徽墨黑芯、烈焰红枚将褥、赤金棕邯、暗夜灰疼、皓月白和丝缎银胎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翟,其更侧重于简约溜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赡努。车身颜色方面揩,哈弗H6提供有经典黑蚊、雅致银桓胶始、简约白唉扒、中国红堵颇、风尚蓝当递、摩登灰奥、醇魅红本团、睿智棕共8种车身颜色渺烹。   前脸部分但扇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果示托。瑞虎5前脸层次感较强疗卷夯,大灯巧妙地与中网衔接材,而下进气口被分为了两部分片,下部与底部合适护板相连接该嚎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凯,没有太多浮夸的设计傲混,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渺渐速,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迟肖病,但绝对属于耐看型蓖赏,整体间流露着SUV标准的稳重气息酿恃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粳露巾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垢山嘛,车身侧面给人以更修长的感觉捌。另外洞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浅,车顶均配有行李架妊。   同样的铰滦纽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慨绦潜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吭旱弯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方硷脐慰,厚重的保险杠更具力量感焕跑竣。   灯光配置上盲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胎匡,内部灯组布置较为新颖辛褪揽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注料啊扒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩檬咯,常见的柳叶状大灯造型纽围,常规的灯组布局比氰罐,带有透镜的卤素光源大灯较畔,提供水平调节功能好。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慨,看上去更为醒目和美观扮曹狈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鄙嗜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辅呸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莲楷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇倘救,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冕,同时越久的期待会带来一个重大问题赎,那就是新产品如果不能做到完美灿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脾,两条定论由中国媒体陆续传开邯晒翻,首先它的相貌不错答哩啃,其次来到中国的时间也不会太长了场笔傅。一个月前射,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绣酮看,为何这么说磁稼蚊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苏涪,通过细节上的修改坪撕,使雅阁更贴地气句。   设计师在中国进行了大量调研工作阜朽凛,最终他们得知了国人的喜好筋闻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伙副耻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哄娄铅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唱任榔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琶蹦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聚搞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蔷饰狼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈且警,在如今大行其道的“加长风”面前歼,本田倒是走了一回不寻常路些,这也是让很多人吃惊的一件事镰辟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宫蜂食,究其原因我想和C柱造型膜居男、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铝冉纬,先是放弃了老款斧头型的轮廓立,其次将双出分置排气融入到了包围中任位宛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亲眉敌、动感靠拢呛。   本文导航典雇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忌光,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吩帆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伶必,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汞钨寡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稗陋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳班典,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吧盛。相比之下庆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帆猴姑。总之这个价位的车型剑登迷,只要设计不太出圈消费者都能接受爆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几台匣底,即便轴距也仅有20mm的差距浮鞋记,如果无聊到一定要分出个胜负的话跨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势构牢酱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钉巢呸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挟,在这方面长安CS75表现得尤为突出吵谈矮。顶部的灯眉级味邵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潜,虽说还是带着几分模仿的味道轰,但却并不令人厌恶瑰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宛,不过它的优势在于自动大灯功能胳,这是我们在CS75上未曾找到的配置阿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芳,都是标准的SUV设计袜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稗编,不过值得注意的是弟哆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙络,上下车时可以避免蹭脏裤子赂,这一点要比哈弗H6显得人性化溯沮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎集庭矛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啼瞧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等污塑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扇,那也将成为它的一个优势弟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砷蕊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棠裸陵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汗垄北。两种风格说不上谁好谁坏船,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黎托、更时尚的选择测。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座少涤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列添聚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趴抒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帽坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病办亥羞。相比之下侯戈玲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毙然,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抖氖裴。总之这个价位的车型涪,只要设计不太出圈消费者都能接受叙墙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墓,即便轴距也仅有20mm的差距厘匿岛,如果无聊到一定要分出个胜负的话祷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弟矾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上身默割。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方放,在这方面长安CS75表现得尤为突出努割咎。顶部的灯眉吐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尘汕,虽说还是带着几分模仿的味道邦汾识,但却并不令人厌恶霖抚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匡,不过它的优势在于自动大灯功能瑟考怜,这是我们在CS75上未曾找到的配置杭骇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化你,都是标准的SUV设计欧嫡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隶,不过值得注意的是枯秽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皑,上下车时可以避免蹭脏裤子射澎村,这一点要比哈弗H6显得人性化场郎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寂禾苟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等句龟佛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话答扣,那也将成为它的一个优势票兄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异身退,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翁叔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些关灯。两种风格说不上谁好谁坏纺处快,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫某萎、更时尚的选择辣卉菜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型标呸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嘉鸥,埃隆·马斯克就是一个奇人鳖湾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓮?下文简称“埃隆”)讣焊。远隔重洋来到时差16小时的加州饲论,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驾桶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撕戳,一款名不见经传九晾概,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菊。在短短的5天内皖晾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茨苇公。 ●曾经的TESLA丁:短暂辉煌的Roadster   2003年停猜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僻褐,并亲自担任总设计师的时候蜗,他为公司取名“TESLA”呢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家般泼松、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)口咀博。而在十年前凄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暖辈论,因为在此之前歪梅,没有任何纯电动汽车成功过玩贩翅。   不过很快痉刚涵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蕉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳火,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锹倾秀、续航里程短的传统印象道下持。只是板袜须,那时的Roadster真的很糙讳咕,很贵挡菱,很没吸引力派。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锑。   于是雾洼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”档率,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痘翅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮烨靠狻,已濒临破产……”卤。   不过捍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样村璃查,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疆艇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际森色瓢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摊。仅从2012年6月车辆发售猾夸,到2012年9月这短短一个季度内悔椿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雇镶俗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睡韶构,并且公司还获得了美国政府的政策支持卢。   ● 简约外形流畅饱满试详,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苗南邦?一个能够打动人心的外观设计抢唬叛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要遣寒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杜壕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蜗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颂貌烹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辜湃舍,是一位年轻的美国本土设计师辱钾,曾经在大众汽车担任过助理设计师耻乃繁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前枫拢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剂箩抢,马自达旗下的Furai示、Ryuga汤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绊盆肖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佰岸筛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车私爆花,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崎溅。初次见到TESLAMODEL S的时候陆芦筹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洛惶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顶,难道这两款车之间也曾有交集涛?   多方查阅资料后才明白篙答,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的设滔禾,不过后来TESLA对其提起了诉讼坏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泉,还盗取了其电动车制造技术放骋。于是紧接着沫屎褂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品爱傅仟,并最终完成了MODEL S的设计工作黄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叮病,轴距则为2959mm迹攻。仅从数据来看肥篓菊,MODEL S已经算得上中大型车的级别乘,差不多和奥迪A6L呐外、宝马5系Li等近似河,只是车身更宽大也更低矮一些炊啤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论零。   整个MODEL S的车身上阑皆惺,相比许多人和我一样谴怪篇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赦娥镐,椭圆形前格栅造型太另类了瘟苦盲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耸新,但是这也成为了MODEL S的标志畅抖垦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镁淋,所谓的家族式前脸平斗。   你或许会认为没有前置发动机的存在朝趴睹,和绝大多数的电动车一样纺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骚,那就大错特错了郝伪掳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弧,动力系统和电池组椭汉腑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里齐年磁,就和传统的内燃机汽车一样内琉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挞。   细长条的大灯造型很酷仍窜幸,氙气大灯啊帕建、LED日间行车灯都是标配姐,和其他车型类似策,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯量、LED雾灯以及示宽灯唾下惨。只是在功能性上MODEL S实在很单调绵舶潞,同价位产品上应有的大灯清洗联室、自适应功能等一概奉欠负谁溉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吵,4年的时间伯,经过诸多顶尖设计师的打造免贿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驰,再到上海车展的国内亮相贫考哪,今年广州车展终于正式上市呕郝母,观致3可谓是吊足了车主们的胃口就透森。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盾拒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醚靠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霞,这是中国自主品牌获得的第一个五星绩梧妹。观致3四项总分达到了惊人的340分啊襄,这在整个2013年度排到了第一位崔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挫物,接下来为大家解开谜团巷堕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怒别颈,观致3的外观线条十分简洁咕,但又不失从容优雅态揉锑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉念剃,毕竟它的设计总监曾是大众高管怖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了私。   前脸看上去相当的饱满圆润瓮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅持伎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锈,而“Q”也是观致汽车的首个字母伶罢啡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计跋憨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摆,这话虽然有点绝对媳,但却不无道理补己,在说服消费者购买自己车型的时候碱汰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欠掏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由图。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匈,随着时间的推移俏领,两各品牌已经深入人心垄械,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台频,相近的售价豌侍伺、同级别的定位矛毁,看看哪款表现更有诚意凌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台功,造型圆润符合多数人的审美拴龄,第一眼算得上成功疮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擞,细节处理更为立体很显档次矢沧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绩丘似。爱丽舍原创度极高盗浚卯,很难找到其他车的影子们。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伺涵福,只不过虽然车身进行了拉长尘,但看上去依然是一副小型车的架势钩,气势上略输给爱丽舍晚。外观设计确实见仁见智便咐,有人喜欢圆润稳重诚森复,有人喜欢直线条的简洁利落暴佳蓖,嗯好吧簿烧晴,各花入各眼供。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘛膝水,新桑塔纳除了车身稍长之外瑞,轴距堵挠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袱。但整体上两者都属于造型协调的类型惰。   内饰部分臼仙贯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色换姥。配置细节设计舵赎算,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拆福,比如位于方向盘后边的多功能按键妙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寒纶潮,则显得没有可挑剔的地方履,只是限于成本纫拘嫩,用料表现一般岁俏让。" "  谁都没有料到短短几年干,SUV会如此火爆慷烘涛,从动辄百万到数十万的城市SUV防焦,都曾经上演过排队提车的场景喉滦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伍私别。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谋笑咆,不同细分市场惶文查、不同类型SUV纷纷推向国内市郴帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苍京让,推出了其首款SUV--标致3008动骏狈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨绶娜濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怕。而东风标致国产后价格有很大降幅屋,15.98-21.67万的售价也与途观梧呢庆、CR-V螺久、翼虎热门紧凑级SUV区分开来参,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讥杠。下面一起去看看吧悸海女。 ● 外观解析   除了高售价外肛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堕。太过个性纠,同时又不够精致莱胜氯。而相比之下纶姑,国产版标致3008要好很多幂布,现代感更加强烈毛季。前脸采用了小一号的大嘴肪燎孟,并且添加了镀铬饰条显示很精致汹,也符合国人的审美冠村。   前大灯虽然不是氙气大灯裤阿,但是加入了透镜协讣说,整体观感不差悄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兢。另外撼腿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妥胁,增加了前脸时尚感枫。   从车身侧面来看裤伸焦,标致3008加入了车顶行李架嫁鼻,虽然并不是经常用到的配置懒仇,但是对整体造型的营造作用不小筋。另外沧是,黑色下包围凸显了运动感路慕途。   尾部是相比进口版改变最小的设莎金,不过依旧非常漂亮挟瓦,很有层次感铺。尾灯加入LED灯组耸废,警示效果更好叼。另外最值得一提的是其后雨刷设计杰瓣火,在前雨刷工作状态下墟,挂入倒档剩恼欠,后雨刷会自动工作壳,非常人性化的设计炭脐呵。" "  说到法拉利贤辉缓、玛莎拉蒂这些品牌搐,网友们肯定会觉得遥不可及坚晒乳,价格高高在上屁槐。如今屑乾络,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盖前,它以89.8万元的价格进入国内市场洛宋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鞠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唇,让我们来看看他们三个谁更吸引人锨完眠。   在市场行情方面尼孤旁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统昆庇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置男如居。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设改先蟹。而其他两款车型均有不同程度的优惠烷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拈法起,看起来非诚Γ魁梧的发现竟然落了下风荡侵,令大家非常诧异挎刺揭。但在内部空间方面谭斤鄙,Ghibli组完全不能与发现相比泰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丹搔爽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车父,所以它的尺寸就不在此提及了相紊。   在该项对比中窝峦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钠畅五,功率少了80kw隶疽,扭矩也少了50nm伙手径,同为3.0T但差异却这么大水森廷。发现采用了柴油发动机善,这款发动机的性能超众担牡凑,在国内有些市场中非常受欢迎澜距。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冯层坑。   对于传统豪华车闻言涤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欢迸醇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拨糕忿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匡。路虎发现集成了家族中的优良血统茬秀,四驱系统足以让众多对手汗颜仙。   本文导航挖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钉,保时捷新Cayman在国内上市之后副晃憾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碑,遗憾是试驾车迟迟不能到位馁儒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陶副隋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钉奥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暇叫锈,就当胜利喜悦之余杀狄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喘哆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我萍:不就是保时捷最入门的跑车嘛烤,至于这幅尿性嘛蛙庆?不过您还真别说效,Cayman作为保时捷入门产品中镜,绝对是一部对得起消费者的良心之作停冬,比起卡宴与Panamera来说艇掇,工程师为它注入了更多保时捷的基因窝盗,说句通俗易懂市校,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观魄吐金:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间录,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墟坦团,第一代Cayman的诞生是在2005年台肛酚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磁挪孤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廓。   新款Cayman S外观简洁说券坍,车身比例更是优雅的惊人敝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湍眯仍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)观殴苹。尽管如此胺希,这款双座跑车依然非常紧凑喀疚,车身长度增加了33mm倍卷赁。车身前悬缩短了26mm你。   每次谈起保时捷的外观设计歧熟,笔者都是非常纠结的心情胶,恨的是德国人那副死脑经肺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘲涵败,喜的是哪怕轮廓没有变化侣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孰颇谁,或许这就是历史的传承吧衡陌帮。   新款Cayman S除了迷人的身姿柒,优雅的曲线之外魄菜臼,设计师并不是一味的强调柔美册破,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现馅辨,这里需要注意的是庭袍京,这个大口可不是什么导流机构嫡瓮,而是发动机的呼吸通道尘氏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妮,加上凸出的转向灯设计夺耸,相信任何人看过之后都是过目难忘退,尾翼同时配备升降功能累疏尝,时速超过120km/h之后粟粪,能够有效提高尾部的空气下压力靠轻蹄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屡姬,这个是一个价值不菲的配置番,总价44700元含羞烙,如果您不满意当前的刹车系统入,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话薪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处顷凉俯,据说车用到报废了屎翘芜,它还可以装到另一部车上继续使用钎淡,简直可以当做高富帅的传家宝视设典。" "  国内B级车阵营的争斗困,恐怕用水深火热都难以形容颁尽半,原本只是按国籍分布的对抗阵营唇答察,随着时代的发展侯俏,已经逐渐转变为混战的局面位枫许,比如ABB三个品牌的中级车汞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挞书。同样的情况也发生在合资品牌身上甩悍,民用车级别的对抗往往更加激烈芥邓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剖勃,来自德系的车型是否会倍感压力蚂媒挟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志栓灰,又考验耐性的工作疼乖。往往在某一个时段有一丝懈蛋铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生很蔼购。网上车市最新推出的《抉择》栏目涪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徒瑞哇,做出全面的分析与指导悉拈贿,以同级同价棠抒、同价不同级等角度出发矗彩捷,全方位给您最全面的购车支持泰。   雅阁和迈腾敢李掠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车查梁曹,也许之前并不会将它们划等号埠,但随着市场格局的转变挡波跋,它们也来到必须接受对抗的门口啼。当然维辞,这场争斗的发起者是雅阁仍虫擎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗熬俯习,抢夺德系车根深蒂固的份额沸柿,看起来是个贪婪的举措淀让,但能否成功却还很难讲茅诉梅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哪芹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞄身,反之同样厢可。客观的讲穆烯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哆贝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势航缺琉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源随,但是这个技术到底是否实际掇,还要从使用中来探寻味囱姑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音焙鸿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疆歪恳。   第九代雅阁缩短轴距的作法淮蹈,是令所有人都无法理解的擎,在几乎所有车型都在加长的时候阜封喘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凡,搞得你摸不清头脑嫌诞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喂患魏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蚀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宪鬼熟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烂相兄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能光,就是最好的证明骇,据我所知烤埃负,直到全新一代奔驰S的诞生屋玫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翅黄。   本文导航盗据赖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酸屯僻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念衅架,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幻纫。直到有一天厩,新速腾上市端迁陡,后悬架变成了非独立结构努,他们的崇拜似乎崩溃了改肪艇。这还是那个技术控速腾吗剁错?随着时间一点一点过去勤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嗡、速腾GLI篙废擂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了献芭。不得不说巍救达,速腾家族越来越丰满乒齐净,那个曾经的技术青年办枯钳,逐渐走向千家万户挖纹,满足标准化的舒适性需求换。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者洗溯岔,这让我们看到速腾到新速腾的转变北,它变得多元册喉拔,变得成熟矢罐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冀骇嘉,开枝散叶就像一位长者渤。它不是急于求成菜,而是变得更圆滑更成熟似匠。记得一句广告语曾经说过童卉:“成功的男人景纺,有很多面陈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伴,它要更多变寺耙堪,它要更多面京尽柔。蓝驱和GLI氨沪哎,一个拥有更多的节能技术惶斡凳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构双鬼钾。当然浓吃贩,价位不同袱,GLI已进入二十万大关狈倍。你有了更多选择底潜,你没有了挑新速腾毛病的口实法斗戌。三种产品摆在你面前措贿岔,要节能艰离闭?要动力救?要居家缴?新速腾都在这疗忙坟。    直至今日橡杆然,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溪爱,的确爆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劳,多少显的不是很紧凑动感宪。但终究那是一种技术执着理念下夺示马,最后一代产品了坡。新速腾的到来似乎终结了这些康扩,悬架品质降低胁,操控感稍有不足接,但换得更宽敞的内饰空间紊,等等等等啸缎。到底速腾进步了还是退步了倡绅蚂,我们无法一概而论痰谷芭。但有一点古萄船,笔者觉得大家都不会反对岔揽,新速腾的外观绝对养眼胳秦咀。你依旧能找到德系工业味儿迪,但又看到更多摩登的东西村税。咸淡合适坊体败,老少皆宜乡拭杜。或许从这个角度来说感,新速腾是成功的埃。    过多的技术说明舌,这里就不重复了毫,今天我们就来漫话速腾暴。记得一次拎癌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汗嘎,立马对它的内饰嗤之以鼻倍报诽。毫无设计感搜,直来直去苟,见棱见角腊剖秤。或许不光是这位搞设计的朋友妈毕强,很多网友也有如是感概德峡矛。他少了一丝温情习舷寇,少了些许浪漫躺。不如北欧风情简约叔,不如英国小车活泼唐。充满了德国工业时代标准化生产的气味莆拾。打开高尔夫位艰福、速腾燎庙菊、迈腾俊魄、途观瓮菜、途安的车门愁盒,你都会得出同样的答案观煌蓟。或许凌,这就是一种设计选择旦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的授,内饰模具走点曲线也不是不可以薪罢疏,但当你仔细玩味之时叫烈程,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刊靠。不浮夸蹄忌茂、不高调咆,你可以说它没有设计感剔片,但它却充满机械美魏匪。 责任编辑恍损:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV然善档,也就是S-cross锋驭期摩伦,售价11.28万-15.58万元炉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈仗铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客勒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脆,其实并非如此沪敬耸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言护蚀齿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膳,我们不妨来进行一些对比去看看臼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV街绦溪,也就是S-cross锋驭呵,售价11.28万-15.58万元渤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣肷缺Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客环垒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妹,其实并非如此层关,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言措。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愧,我们不妨来进行一些对比去看看吝弟广。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洪慷股。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厢段沙,而且在轴距上也进行了加长词径挽,从而能够获得更大的车内空间崇失。其实就在此次广州车展开幕之前肝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验患境,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钮曙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品里杭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机两墨咕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挡叭。另外坡莆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夹、BUS泪逛儡、VAN三个系列苔抽韧,分别涵盖了商务烂痢、家用和专用三个细分市场级娜嫉。好了旧币,闲言少叙十,下面我们就走近它们以作详细了解吧链。   外观篇航:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致需,我们将主要以佳宝V80L为解说对象亩赐,同时会在两款车型的不同之处加以说明柔咀。   该来说说外形尺寸了屯扛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闷泻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扣署。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谢掣,与车头形成了很好的呼应递饥潍,而且从整体上来看车身更趋向于平直啥寸。需要特别说明的是纷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逛洪,以应对不同的使用需求傲镐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绍郊凹,例如高位制动灯沽拈隧、门把手和牌照架瘁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饺苛,“中国车”鼓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庆。“北欧品质”传承自S60邦,设计风格以简约时尚为主耪嫉甩,选材用料则注重安全环保加煞峡。“中国车”同样不难理解师航,“L”是个很好的代表如,但不是全部趴习侨。   就在试驾会的前一天虏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)势枷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上电亢。   ● 沃尔沃亚太为何物古苯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称保。沃尔沃成都整车工厂僻、大庆整车工厂搞箱、张家口发动机工厂吴苏估、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下枢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搜兜搜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挺及,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惜订匹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轿坤。如S60L有约290家供应商吻心,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系关玲瓷。而在研发掠旧、设计稻夏、采购和生产制造等各环节上痊穆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掸巨,采用共同管理系统辉期。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寞墨粳,我们先从加长这个重点说起论。S60L相比S60加长了80mm类喇,具体点说应该是轴距加长了80mm芳告套。这80mm用在哪了呢兜谷概?全部加在了B柱之后奇僳懒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潞姐角,这里现在变得很宽敞骄究工。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岔,前排调到合适位置后陶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醋,属于勉强够用的水平;而在S60L中侍轰甭,相同情况下抒物,后排的腿部空间则超过了两拳吴坝彪,可以说是非车宽敞托。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羚唐迟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)女凳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玲菱,外形倒也没受什么影响屑彻,甚至感觉比S60还要更舒展一些松褂。S60本就是轿跑设计风格随徐,后门加大后林,整个车顶的曲线反而更平滑了茂。相比之下吴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些边疙,但却增加了几分优雅的气质帅馅猩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钉呛册,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素管舶截。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条局。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挡,不知道大家对此有何看法撮舶面。全新的18英寸轮毂挺漂亮成囱,轮胎为了适应国内更复杂的路况稻便描,将扁平比从原来的40增加到45偿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点房凭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合困透话。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凉,而像坐垫购拦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岭朴。这种颜色和黑色有些接近庐存,但更时尚供但、个性一些富郝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘底、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骏雄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雹,后排乘客得到了更多的重视吮鞋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘工窃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置温特修。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地龄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徐妊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怜糙,可就在本次的广州车展上藐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市适粱,并且两款车的售价也是非常接近枚贫伯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秃细刷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烷馅驹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉深倘,并且它的设计也是由国际化团队完成礁每你,外观上完全不输给大众拳头产品速腾船绰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型时称宿,并且两车售价仅仅相差4100元愁。观致3车身更宽伙憨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耍辫。速腾则在车长与车高上领先观致3继潍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面断垦京,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娶熊梁。因为排量上的优势疆,观致3自然在动力参数上领先速腾碌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耻姥降。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韩虑,后扭力梁式非独立悬架虫。   本文导航骄叮:" "  今天给大家带来的两款车跑焊,其实已经在国内上市鳖栏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301论目凭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讼碘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著登堪,而标致301可能大家就不是很熟悉了沁,下面暗洼,我们就一起来看看这两款车杆抡。 外观班:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国设牧,2007年进入中国去唐绍。对于很多车迷来说屁撂抄,这绝对不是个陌生的品牌妓碌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字湘,但可惜廊俱,无论是在中国的街头还是美国的公路上椒酮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们革。我有时会想这是为什么辣?诚然仟希切,英菲尼迪的车在豪华感蛾伸、科技性能和舒适性方面都不输给对手闺,而问题恰恰出在这里呐剖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纲,没有特长就没有个性帕绩何,如果是这样的话暇诞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒜菇?   现在英菲尼迪也意识到这一点短狭,且开始着力寻求改变枚挛息、树立自己新的形象碌可。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敦,当时就被其出色的外观设计所吸引镐踩核,而今天我要体验一下它的新技术饱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化附,车身重量上的降低幅度也不大滑掣风,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敲,这是很明显的改善矩翅,尤其是在性能和燃油经济性方面恋目力。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伎,并且采用的是锻造工艺牢犀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卫掠讳,现在英菲尼迪Q50的对手掠,如宝马3系捷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂趁路,希望Q50能做的更好僵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疗豌觅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荣锈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恫千,但其实这些已经有很多厂商在做了罚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旗懊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奖锤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挖祁。它所代表的是一种生活公,是对待自己和家人的态度狙扭,是属于年轻人的精神煽惠,是一辆车婆亲。历经六代的演变梨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悍,它虽然没有惊艳的外观退暗目,也没有花哨的配置瓤,但它是品质淌、安全蓬、耐用的代名词淀飘。如今麻汕,第七代高尔夫已经面世抵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国熄电,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艾垛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相光彤喝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莽啡熬,不再是一幅人见人爱的可爱模样佩诞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痴党郊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞎艘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子存玫衔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞎烯虱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仕,仿佛是灵魂一样到。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杰沽,但从我个人而言容届,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丁檬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓架碎肚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莫搽, 坚毅的C柱是永恒的经典克铝禾,不管其他部分如何变化怖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫硅茫摔。   除了车身线条外墨琳储,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诬兄很,并且被那条“灵魂”所连接着煽恋坦,这在之前的设计中是很少见的丝放殿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虑蓟让,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的详柿棺。这一点很有意思处鞋寺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擦釜,避免了大家后续改装激。   说完了外观武激,下面我们再来聊聊平台入。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纲尘哪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗽,例如POLO采用PQ24和25平台豢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唾查献,06-12款速腾采用的PQ35平台扔恨拿,他们之间都是独立的目希。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的操敲脸,它的优点就是几个级别可以共享技术鼻。   共享技术又有怎么样的优势斗蹬?答案是显而易见的透恼卜。低级别车型可以采用高级别车型的技术荣,在产品竞争力上绝对要远胜对手畔钨,并且还可以降低研发费用受敖,可以说这种耐迓禄块化生产模式在未来肯定是趋势公势陡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔡,例如电子手刹芦欺客、更先进车载系统懈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抛尝萍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配力咕。   所以培,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化省蔫,就好像是四代和五代之间的质变一样计讲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戊离侵。但是否真的是天衣无缝的设计寇悔,我们还需要用时间去考量憋煌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虱圃,但到目前为止党廊溃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钎疤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淀渐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秀胁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妓冒。   首先苔,大众的工程师对EA211发动机减重急蹭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涸。另外缴贸穗,EA211再次使用皮带传动噶馅,相比于EA111链条传动疼,皮带可以降低噪音和重量程插枪。除了以上两点外抽醚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承艇派,在一定程度上可以减小阻力链磋轨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舅巩,EA211发动机参数比EA111有所提升獭诗,当然幅度并不会太大惶,因为整体的结构没有太大的变化坚搐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汤。   既然说到了车重屡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg面坛隘,这其中就包含有发动机的20kg驳,而车身采用MQB平台后也随之减重滴慌藤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拜狈工,从官方给出的参数上看蝎廓荚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铅耸,这样的表现已经可以算是非常不错了旅椿。   说了这么多娩唯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伯藉?是不是像资料中介绍的这样完美间熔?后面我会给你答案呜。" "   在国内诲添,当一款车的价格到了百万元狮,那基本上就可以称之为“豪车”了荡,但过百万的车也分很多种踞,比如X5负、Q7之类的SUV认肛,亦或者911新疲、GTR的性能跑车保。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者请,除了我们经常能见到的宝马7系付朽、奔驰S级霓点隋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膜硷护,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壤。    注围司:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烈告,但因为车款并不是统一的最高配籍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稻。   新S级受青睐固、XJL独具英伦风喉秘釜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绥矗玲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜜瞳搏。其实拴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恼担氓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忌揭胸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筒尉吠,即便不算是遥遥领先谱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磋脸跋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子十惩煌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阮散轰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间迟雹沫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娥酶幂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓄渤临。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挠苔嘎,在其内饰的做工施团、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扣:在自主品牌SUV阵营里面菠替春,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型豌来蔡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劳船奇,景逸X5的推出经过全新变脸杀谁权,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惰皆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点篙勃。 外观澳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市跺。该车共有5款车型氢,售价区间为7.99-10.59万元速。相比前辈景逸SUV亲量,景逸X5的外观设计得更为时尚卧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菠刺烯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逆、俊雅红零赖阑、珍珠白财讨、琉璃金揩敝、陨石黑派朴、钛金灰娘面暑、马拉喀斯棕等7种车身颜色搞赋旁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者龋挪蜂。   熏黑设计前大灯突出其运动感伦殿,与黑色进气边框的搭配也很协调犀乏,比起三角样式更显年轻咯舞。大灯内部采用透镜装置茸旅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全投光累。雾灯外包围设计突起榷,很好的与大灯以及中网形成一体短破。   同比瑞虎突、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汹,此外205mm的离地间隙溜滥,景逸X5的优势还是相当明显的墙范。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勤厂篇,同时为乘客上下车提供方便挖碴黑。搭配车顶上的旅行架镭熊护,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柯胜端。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涪虚,主要体现在细节之处的不同失,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舍享惠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉廊甸。   景逸X5后窗配备雨刮瑞突,在恶劣的天气还是挺有用的菲码槽。此外全系标配倒车雷达惫唾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像跺。银色后下档与前下档相互呼应驳食,整体感更为强凛襄涟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壤干典,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镰绘勒,夜间行车的识别度非常高释慰。" "  前言耙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘昕虢ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈鞠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徐尼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稍盘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决居惋衡,看看在价格相近的车型之间为叭班,两车在配置上的差别究竟如何吧广瑟天。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谦踌,作为一款全新换代车型氛噬,它的上市也就意味着日系中级车的“三降ぬ蓿客”全面完成了更新换代邢局寥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剃,只能算是一次小改款车型酮萍,除了在配置方面进行了升级之外沉,外观造型廖吓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狙。   在此次对比中熄挂篱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娇疾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呵舰,均在21万以内忿辜榔。同时又都属于各自双方较低配的车型保,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垂磷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁究颊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力马魂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琴比。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膜茹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钱畔,现在还不是揭晓的时候恳贿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剖呢拴:mm) 4865 4930 宽(单位剔:mm) 1820 1845 高(单位鲍:mm) 1475 1470 轴距(单位黔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戌毒,因此其在外观方面没有发生明显变化啥毖轰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式下炭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵报卉钒。前大灯组配备了LED日间行车灯穆伸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近措何先。另外赴千权,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哪煎次,贯穿全车的腰线非常突出冈膏,车尾则变得更平猴。而与新帕萨特有所不同的是碑喇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菊,而非在行李箱盖上煽低。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汗儡菲,但是国产版车型与美版车型相比起来看愧然辆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簧狼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逗蒙瞥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耪图栋。另外堆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多料吓士,不过从C柱开始已与车身线条相融合洞挫姬,深度虽浅但是更加富有设计感猩氛。   同样逢箍芒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吹拭窝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渤匠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朗,并且颜色也不显得突兀喜块。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同栋搅。内饰配色非常清爽愧券,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卑,用以进一步提升触感胁。   动力系统方面特掳酞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虹、1.8TSI诬毖、2.0TSI艇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凭抡托,在保证动力输出足够的同时也相对省油毖砂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L男、2.4L和3.0L自然吸气发动机停里息,在动力输出方面的提升并不太明显埔催高,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂横竿乒,同时都采用了电动助力与电子驻车藏尺吭。轮胎规格方面丝,2013款迈腾采用的是215/55 R16什,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惋罐船。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来甘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戎。事实上恕,自由光有足够的话题供大家热议麓敝穷,例如特立独行的外观吕吮赂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畔斡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翻齐。日前屁繁,我们得到消息骆纫,自由光将在12月底正式上市销售拭淡摄,所以当这次在广州车展见到它的时候小,感觉它跟我们更近了磊宪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兄牟湾,它似人非人韦,行动极为敏捷切,也惹出不少祸端弛骨,人们曾经持续对它进行追踪哭驴菏,但一直未果次,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睛氓:敏捷叭、神秘戮享夸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字授加,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了欠幌。   很长一段时间里拎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丰廖,并火热至今联尉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妊砂,起到补充细分市场的角色胸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失府,成了途观的小伙伴贸嫁穷。   野帝的定位低于途观囤,车身尺寸小于途观回橙抛,同配置级别的车型价格也在途观之下仟敌题,很明显惯娥,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈辖ɑ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗅。   ●外观邪同:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泻,舍弃了老款极为个性的风格吮,确实更符合大众审美堆拱,不过平心而论它依旧相当个性播跋娟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诧伙警,它显然不属于年轻时尚那类的搅,车身线条硬朗钵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闭盆福。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现连,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欠,喜欢的真是特喜欢疮疙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凶硼。   ●内饰酬:沉稳管、无趣惺狙、无惊喜   坐在野帝车内建,从气味到设计都令人非常熟悉独傅南,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伸,在操作方面蚀,由于没有太过复杂的配置惶撬,所以操作上手难度很低桔擎隆。" "  在如今的国内汽车市场中噬孙恒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膏,紧凑级SUV是近两年的热门车型挽贝常,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箩,宝马X1在国产后揪哦,其售价区间为25.90-49.90万沏腺环,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雀幕霞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怠垃,看看他们的表现如何处纳界。   外观篇   由上表可以看出澄枫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藤歧副,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拜衔,外观看起来会更加饱满一些汞勘磁。   对于宝马X1和奥迪Q3鬼视极,都定位于紧凑级SUV媳涵赤,又有相仿的定价区间廖捕啊,无疑让这两款车成为了PK车型夺系,经过仔细挑淹掣馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比癸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狼鲜,整个前脸攻击性十足捍妈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咎逛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯储,并且配有自动清洗功能透紊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯方,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撼贸访。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姓,所以整个车身看起来十分修长武川弹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些且。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绞复,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足双,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格含悄麻,看起来略显敦实泥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劲怖绞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堆什,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尘惶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稿箍烙、动感和实用等特点妊屋莲,所以在中国有着不少的“粉丝”狈啦。如今呢狸娥,第三代飞度已经在日本上市秆讲,而不久也会顺理成章地引入国产绒芯,全新车型是否能够保持老款车型的优点似,并且更上层楼呢慧商箍?今天啃膘汇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤肜;,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倒吃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刑弹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计墒菜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赴坎碱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廷。当然诲矾聚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甲矗氯,左右两侧都是封死的串挠疤,目的是让新飞度更加的有型霜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钝拭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啼坞,日本人称其为“1BOX”手仿硷,发动机舱十分短信恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赣抄雄:机械占用空间最小化测凤,乘客空间最大化)槐驶,车身长度更多为乘客所使用犯拱。但与上代车型不同的是县夸布,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体譬睬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剑菏。   在车尾的设计中闻断,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型双荣冕,此外靡糙,尾灯向上伸展富体内,经后风挡两侧直到车顶儡陡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锨玩宏。在1.3L和1.5L车型方面梯靡充,车顶处有一个小鸭尾造型焦杉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上为,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筏。   新飞度好看吗荆?也许这并不是一个好问题备,因为审美本来就没有统一的答案羔赔坊。不过可以看到的是芳阶,新飞度的外观更阳刚撂律丝,更加运动化盟模,也更自信了雄狮娜,同时在内饰方面也走向了成熟形嘲届。做个比喻吧疤,第一代飞度好像是一位高中学生妹含百,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生即,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冻饶,慢慢褪去了学生时代的青涩筏俱,变得精力充沛钦妒、充满自信改浩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畅拌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”长,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标美乾悼,它看起来依旧如此的适合年轻人皖。没错沉犬必,搭载着一车的新技术之后盼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手层,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价多。于是当新车到来的时候可蚕邪,你一定和我一样对它充满了兴趣繁斑。这是最年轻的凯迪拉克旦、最小的凯迪拉克桑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羞扮孩? ● 外观造型赖愤:钻石切割风格依旧飘譬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畅、2013德国红点设计大奖枪降败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钨思凌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敖驹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吠霖蛙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枢躲阑,只是这回诲,ATS是完全原创的作品墨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm返托柬,轴距仅有2775mm供麻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媚,而国内我们则把它当成中型车母,和宝马3系标准轴距版地、雷克萨斯IS成为同级别竞品化,并比它们都要更小一些舍棺殿。   前脸的造型相当干练劳徐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晴低,而是被很好的控制在一个合理大小上蜗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伐济,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藐其。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污雀藉。出于空气动力学考虑卉高搂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惜,当车速高于60km/h时泄,前进气格栅会自动关闭齐浇庭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流费桶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彭氦线,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惊锣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卢侨,并带有远近光灯智能切换功能瓜潦单,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计且,快速亮起惜,缓速熄灭的设定很显档次赶。再往下看佃巍杭,闪电式日间行车灯掇、大灯清洗篓祁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漆甩杏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踢啪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缆问,亦或是造型需求窝,感性的来说郴,可以视其为向着传统美系性能车致敬额鲤。身处车内伎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涝埠渴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聊。   ATS是一款后驱车骆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褂:50菏虏嗓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暴,贯穿车体的俯冲式腰线共、短前悬份,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态免。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淖币,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响希话。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)报水。而在规格方面涣潞罕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侈,前胎尺寸为225/40 R18巍焊,后胎尺寸则为255/35 R18氏贿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妒稠舌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统等究仆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戏敲惩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萄技抗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缸渡射,至于设计师是否真有此意暗炼,倒还真无从揣测憋匡道。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奸仙懊,实际上点泡磕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部实会垛,由此带来了不错的视觉冲击感江撅,给后车以足够的心理压力矩,至少眼前的这个家伙一定不好对付镭抒拔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龄锈,至于3.6L V6车型何时会引进富叛,官方暂时还没有表态屯懊,而是否会有V系列性能车型的推出叼阿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筹渴,虽然它是一款两厢车镀俺南,但当时也没阻止消费者对它的热爱虑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型修,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邦,两厢车朗行也就顺势推出畔粱操,可上海大众并不为此满意检撕曙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吭维,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型新贩交,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炭钎趣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜殿牟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的适健琴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性课凤半。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虽溅私,这款引擎具有全铝轻量化的设计藕梳怜,对于减重以及散热都有进一步提升表帛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琴合斤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醛八鞘,参数上的差别却没有这些技术来的明显凰赶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁度缅,高尔夫在这里就比较有优势了乡库扭,采用了四连杆独立悬架盒书。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5京需,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畏梳戚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比四溃,看看它的实力到底如何畦希馅。 定位及对手分析凛:瑞虎5定位高于瑞虎填,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5金殴,定位要高于瑞虎车型耿申,预售价在10~15万元左右镰褥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凌颅。定位的提升领拭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拾躲。 【左上炽哺:瑞虎5;右上独:哈弗H6;左下篙唐跑:全球鹰GX7;右下寝谜蜡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位欺撂寒,目前市面上的哈弗H6澎成、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盖收。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低焕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠富签岁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诗耐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型日割:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谩蛾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戈遍弄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来是烁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验悲。 三款车型具体型号及价格参见下表卧酞床: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矮,GLI是其中相对惹眼的一个炯爆芭,蜂窝状中网设计和GLI标识岭双,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辛芜芬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弊崎女。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外椽藐挞,另外两款车型都采用卤素光源稠湃磁。 车尾部三车间的区别更星指А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骚常渴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理橙钢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合访泊啸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忿怀,侧重舒适性和耐用性递尉秽。   内饰方面冀仓靖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型距榷。三款车无论是在方向盘强、排挡杆底座还是座椅上校,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庇泉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晾欠:" "  奔驰S级在国内上市的时候喊,奔驰就打出了“汽车发明者茸,再次发明汽车”围,对于前半句计弄,你应该可以了解伺水陇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑傲天。但是后半句是不是有些困惑呢霸吓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话店。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼位,全球订单销量迅速上升秘设请,国内订车也需要很长时间磊钨堤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了览。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煞?除了进行试驾体验之外嗜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刮,相信看完这篇文章之后答,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变处默隙。   之前算掣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稍,如果你感兴趣可以点击图片阅读窟煎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L门,属于入门级别车型槐,排量为3.0T皮,售价区间为枢飞陶:124.8-141.8万元之间并勿,只有两款车型可选挠磕携。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庭寇完,售价区间为179.1-204.8万元吹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勿。   对于汽车厂家而言私,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坟矫,无论是从设计胆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现强。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彼抗,并不是要面面俱到的去介绍晃,如果这样的话肯氰,几大篇也不会介绍全葱唱画。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墩路啸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的程蕉耪。   对于外观奉骏辞,依旧是那句话恨:仁者见仁己其沥,智者见智收拍篇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓬锨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仇肛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萎舵肠、冷峻的态度檬沥刃。如果非要比拼的话腿亩,那么最能体现科技的还是大灯的设计垢。如果没有奔驰的奋起直追耐淳库,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脆,但现在我想应该不会了距硅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啊掇,所以从侧面看起来就更明显了橡胆拢,奔驰依旧是将优雅做到极致潦沁患,而奥迪A8L的车身线条并不明显溜,前后比例也是十分协调层涧,整体表现的是一种中性美停桔邪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蠕酚咳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说软,最能体现出美好一面的就是细节的处理豆聘。比如碉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式郊,只有在R挡的时候才会开启徊乒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果曙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磺霓嫌,当然这也没有异议朽,但是和奔驰S级对比之后魂疥黑,就能体现细节上的不足了白,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耽。   本文导航瘟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伸、G淬筷、QX新、FX舒浪视、EX胎徐娥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛落让,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疼,趁着2013年的尾巴尚看讥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吝峭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刃窍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豹骏炮,提高车型动力肛访居,一方面也使车身稳定性得以提高蓄。2850mm的轴距虽然没有变化粹峭曙,但是空间分配上篡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排令奋。   前脸整体看上去十分圆润饱满似担割,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晤避,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翰娶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸南,L型大灯像两双飞翔的翅膀肋,随着车子的启动腑判,展翅上扬丧。不过这款车的前脸上票瞬尽,我们并没有发现雾灯的身影儡矩丛。   与前脸一样蒙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒漏藕情,但是的确比一般概念上的跑车要长很多间,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉传趁驼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力武丧衫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叭忌棋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面离臂,博得了不少的关注昧绷浆。大家这么关注它肯定是有理由的环,名图定位于索纳塔8代之下烁、朗动之上等郝偷,依靠丰富的配置逛巫替、合理的空间和稳重的外观内饰龚瘁稍,实实在在地填补了中间的空缺降椿黎。据了解管,名图上市后将会有8个车型阶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氮官必?曝光北京现代名图详细配置)兜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缸先酸,1.8L自动DLX拳羌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匣佳玖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷笛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近羌撅,启辰R50X为8.28万扑缄灰,MG3 Xross的售价为8.47万元度。按照车型划分来说吾佩悉,启辰R50X属于紧凑型跨界车搏,MG3 Xross属于小型跨界车辖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势材烈芳。但在外观方面缮,MG3 Xross比启辰更都市错灿、更适合年轻消费者北。   启辰R50X   外观方面翟苗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板皆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凶齐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舌避唉。由于增加外观套件森吧江,尺寸自然会比R50有所增加皮,不过也仅限于外观上瘁,轴距依旧为R50的2600mm俺漆,同级车型中算是比较出色的数据谅搜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伐黔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在从报蜜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上故,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茸冷佩。   侧面变化不大附炬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稳。典型的跨界车必备配置行李架焦缄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓮,有了它的陪伴诉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想遂委畏。看似设计复杂的尾灯剔蠕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奶葱班,也正是它的出现沃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吞施。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇翟促:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弘撤淳,虽然MG3 Xross的售价更高尺毛诺,但在配置上却没有太大优势尉。启辰R50X中装备的倒车雷达负瞪疯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性青,同时对关注度和销量也有较大的影响躺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凡诚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况签鸿吞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怜。另外年,天窗也是大家乐意看到的配置缮拨航,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祈粱忌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豆撑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猫拖臼。三点式倒车雷达操烷祥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篙匈亭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肉潘狮,也让尾部的整体感表现更佳杉脾。   本文导航效邦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车私?”每个人都会在心里问这个问题书收。它是个新来的家伙蒂粒逼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔魔娥。“这不就是3系的Coupe版本吗伶?”有人一语中的括敝催。故事讲到这里似乎就可以结束了溶惋斑,但事情真的这么简单吗惮?当然不怀瓦林。在真正去驾驶一辆宝马之前危,我们无法给它下定论群够。于是问题变成了囱粪:“4系是一辆什么样的车费上?”   几个小时前(11月12日晚)避,4系刚刚在国内上市泊泛,售价59.6-73万元茶局。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尖匹硅,但不管你是不是4系的潜在买家安栏汗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铣。因此碌变,我们为什么不暂且抛开一切杂念坝吹,而单单去欣赏这辆车呢恐娩?   ●外观窘魄:若要欣赏络,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肉,中国官方名称435i 豪华设计套装冷烁。仅从外观来看核,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揪。原因很简单侥铅,它的确太像3系了捍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位某蒜把:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萍,4系如此像3系(F30)写,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馅。大家难免会因此而看轻它峭邢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了儒。再瞧瞧6系谅,虽然与5系和7系的关系不一般剁享坤,但它显然幸运得多布。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地省烙墙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来截暮,即便这辆车没有装备M套件绕赣首,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溺旧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现世客凶,从这个角度看采,再也没有人会说这是一台3系了圣路,除非它在梦里见过F30的3系Coupe台墟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篱崎棺,易成为人们眼球的聚焦点垢,有些喧宾夺主的意思擅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撇俱悲。不过轮胎的配备让人不免有些失望隙臼料,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吾,对于435i这种动力配置来说犁甩,225mm的轮胎确实有些太窄了哗虐。   从车头到车尾炯投,你的心情会越来越好段,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方结。细看尾灯造型城诚,它更扁更犀利恋村,与3系有了细微的差别苫秤,配合流畅的线条尖能,再没有旁枝末节蜂督得,给人赏心悦目的视觉享受睹柿讹。   ●内饰饰:领导痘炯甲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叹疯? ? ?   4系的内饰应了那句老话还:“以不变应万变”檬盯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倾。为什么这么说导?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了外。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鼻,如果真的会有人选择这款设计套装狄廊辰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陇蹄呸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷善,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饯侍,不如回过头来看看那些被你所遗忘搏,或从未关注过的豪华品牌和戳。在它们身上痞钒李,有你难以发现的豪华品质处渺段,也有能够让你折服的豪华配置颠彻杠,总之事乌膝,在选车的过程中泄扯,尽量不要做的太绝郡,因为买车不是跟着别人的感觉走抢趟,选到自己合适的才最重要颅径邦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仙,又考验耐性的工作衬恋窘。往往在某一个时段有一丝懈蹈槠绫凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弟峰。网上车市最新推出的《抉择》栏目哎惊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题解啼,做出全面的分析与指导凉等,以同级同价揣、同价不同级等角度出发遁遁被,全方位给您最全面的购车支持捍黄。   X是一个颇具神秘感的字母疲裸揩,我们经撑保可以在电影中看到这个字母的出现付惶唉,往往能与这个字母挂钩的人物卑仍敞,若不是什么超级英雄衅挠茧,就一定是罪大恶极的反面人物廖横。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炽叛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拼捕。由于种种原因菜肛霞,这些汽车界的X-man无法全部到乘,而今天出场的这三位晤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脊。   两款日系一款美系扑榷,这样的搭配或许有些欺负人告搞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崇刻恼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狙拜姑。作为ABB之外的豪华品牌傻涣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌题,都在顶着巨大的压力在中国生存者毯目。当然搏祭躬,它们之间的生存状态可能有些并不相同幂附,这与进入中国市场的时间粳撇、推广力度瞪椽、价格等多方面因素都有这直接原因市蹄。SRX巩啊、RDX和RX垂昂,既是同时拥有X标签的SUV车型疮俱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母箍,这样的巧合其实并不常见厩,但名字的相近却并不能代表实力和销量反。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梢浓匠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酚分,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卡笨丢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宠赊炉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后跨,将其取代的是刚中有柔箍陆,粗犷与细腻的结合体保刀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凳阶。   本文导航竿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知结,很多汽车厂商都为国人做出改变夺遍汞,纷纷推出加长版轿车亩轰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报超龄推。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眉割。新车在天籁的基础上加长了135mm绰潞,但它真的只有加长这么简单吗蓉?显然不是茂剁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菏汀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凌觅,新车定位要高于普通天籁哨、迈腾雅阁等车型摔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莆,与之前换汤不换药的公爵版相比悼,全新车型有着非常大的改变逻纷痹,它注重车内空间承,更注重后排的豪华感受涉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型隋,主要竞争对手为丰田皇冠常盲魔、马自达929等车型踞沮痘。公爵自1960年以来共推出过10代车型葛迹。之后公爵被日产FUGA所取代笆壕敬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表委俏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钩,新公爵版的车身长度完全领先于对手猾,并且在轴距方面橇下七,全新公爵版也击败了其他金正对手射锈。在车身尺寸方面拦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犊钙温,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谁卧享。   新车的前保险杠经过了重新设计倡厂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次麓筋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炭鄙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咳氢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搐。但全新外观并没有显得笨拙申,相反侧面线条看上去更显硬朗楷沦柯,同时还提升了豪华感帮。17寸轮毂采用了全新造型墓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仿。   同时新车的尾部也经过重新设计护瘁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砂,让人心里觉得踏实挺勾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中相,这也是日系豪华车惯用的设计手法寐评喊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动休存催,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伯噬。   本文导航崇拴丰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沃。不久前殴,哈弗H6推出升级版瑞谷琶,现代ix35也完成了小改款粟山,今天我们就将这两台车拿出来比一比缔豢,看看在汽车领域内挝醒冀,中韩的差距是像国足那样不争气陷视李,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酿肯拷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大停借,而且发动机的选择也更多祈匡姐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捕敢权,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些场细少。售价方面两车差别较大漠,这一点也一直是自主品牌的优势所在拼全翅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庙。   外观冒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大外哺,比较明显的是在车头骡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耗现,另外在车头下部进气格栅点、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歌暇豁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大册肠吹,不过因为仅有三款1.5T车型滴,因此他并不是今天的主角彭漆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型导玫洛:第八代索纳塔)送丝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骸钳:全新胜达)超,两者在ix35身上很好的结合在了一起非潜壳,看起来既有轿车的美感律韦侗,又不失SUV硬朗的气质考。 外观配置对比沫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夸箱肖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伟,优惠后的成交价在15.84万元左右兄锯臼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近污观,因此我们拿出这两台车作对比煽题。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咎煎,除了天窗镭艘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能软霜旁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备食。   车身颜色剔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35思弥赏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溅俯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点督戏,多了一个闪铜颜色的选择巍。哈弗H6颜色也足够丰富丸据钾,平日最常见的白嘘、黑蝎疚牟、灰灯胯癌、银都具备罢奴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淘,基本足够满足消费者对颜色的需求蜂抬。   外观小结细藕:   外观方面我认为两辆车都很耐看翟瘸卜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言较仙,因此更显时尚轮、硬朗费茧。哈弗H6外观也很不错磊,可以给人非常沉稳踏实的安全感刹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版始鹤讳,外观就更不输给现代ix35了痰。更喜欢哪一款见仁见智孺峭笨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趴。   >>>慎防购车陷阱番,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV豆瀑?当然是因为它空间够大现略,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炒枫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伎?或者说什么样的MPV算好纪蹬酿?多大算大我?今天芭矗,我就从一个汽车网站编辑的角度离陪矫,跟大家分享一下我的标准和看法叭犊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现好蠕。   在我看来成纳蚊,对于一款7座MPV来说撂。大家应该首先关注它的乘坐空间猴横,特别是第三排乘客的乘坐空间贸豁忻。因为以我的经验川,7座车型中擎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惜凛。要不就是顶腿蒂搽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泉叼燃。所以在选车时搪,这一点大家要尤为注意广,否则第三排用不上疮俄,倒不如少花钱买辆5座车句,平时还不用拉着那么多空座椅耗油评疼。   第二个关注点是后备厢房溉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沏。很多7座车型在展开第三排座椅时统忌,后备厢连放个包都费劲了窍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候距膝士,有可能一点行李都没有吗泞澄?所以这一点飘,大家在选车的时候也要注意输庞。   第三点是便利性卤盛,这个除了日常的储物空间外落,还包括第二排上下车的便利性膘焕、进入第三排的方便程度等接完孙。对于7座MPV车主来说侵粱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亭宝。一般来说前排往往是孩子爸妈改,而后两排则是父母和孩子呐勉,可以说是老的老某秒、小的懈场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苇纽斧。   开头长了点能成,主要是跟大家分享一些经验贾,下面我们进入夏朗评测媒羡,看看它的表现如何娥佳溶。按照刚才说的街嗣墓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间栏。至于外观壬凡、内饰皇息、动力等册恃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容榷,我们稍后再谈陆苗莆。   ●乘坐空间枢握膊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馆辈,一辆7座MPV斑适昧,前两排的空间肯定是没问题的媚苟洼。比如我身高175cm昂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娘奸检,靠背的角度也可以调整30°左右健虑。前者很重要办,可滑动的范围越大腿锈监,和第三排相互迁就的能力也就越强券废。   从上面的体验来看割,至少从腿部空间方面来讲舰彩雄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客课,而且进入第三排也并不是很困难检石悔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袜侯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm从岸,几乎领先于所有的同级别对手慧,所以相应的拾躲醒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的头。另外有一点大家很容易忽视的是裤陡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扑残,而较窄的第三排(受后轮驰亨、后悬架影响)则只乘坐两人绦。   与夏朗相比锤嚏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匹掠东。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适八,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藤摹,满载时第三排的舒适性可以想象烧半,一定好不到哪去梨项。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置努,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口话确愧,而且五个座椅都是三点式安全带爽,都配有头枕铜尉,这也是其他车型都不能比拟的一点该。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盛堤,比如长辈腿脚不方便进第三排头,那你大可以将儿童座椅装到第三排臼,这个很多对手真没有幻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弗,到2013年11月新车上市竣,短短4年里痴丹磋,观致汽车为世界带来了太多惊喜帆可玻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿躺。新车迟迟不上市肋甘撬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龚锹咖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开甜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迹。是骡子是马乐纬,终究得拉出来溜溜谐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炽沃瑟,到底有没有想象中的那么优秀钱搞?趁着这次的试驾活动良,必须让各位清楚的了解真相街蔷辣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泥杜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢横斡擂?这是个很敏感的话题纬,却在任何一个场合都不得不提麓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓄熊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言却滑年,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入城,而非决策权渗透蒂,这个是一个需要十分明确的概念售激。   综合来说把,您只需要知道卯拓:它是一家合资公司赊,也是一个中国品牌势献行,但是它的发展不受制于任何人甘秆, 并拥有独立的绷犁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员举回嫉,制造的也是全新的滥、面向国际化市场的高品质原创产品饲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啡,副董事长Volker Steinwascher石清仁汾钦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物登粉,前者曾是大众集团高管革裳,后两者则是举世闻名的顶级设计师巩。所以在观致3的外观造型上滑费,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雌叔柔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蕊捎,车身尺寸扰、腰线的丰富程度等诬藤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球忻刃。如果一定要说有什么特点的话蜕氨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凳。   不过断,若是细细揣摩这款新车布瞄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异藤份限。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性透,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思量。而由法雷奥代工的前大灯扩守融,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仁吭琳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求处簿据,如果您愿意再多支付一些费用唾妈饱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯琴、大灯自适应开启及清洗等配置愤。   除了前大灯内的LED转向灯之外诽涩静,后视镜上同样布置了LED转向灯句,只是LED二极管贴片的间距有些过大挂,点亮之后似乎缺少那么点感觉痞,而厂家的工程师也很认同我们的看法墙履思,表示会很快对这种设计进行改进秽。而后视镜的特点是宽度很大袄锭,可视面积优秀兼,并带有电加热功能瞬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奔绩熟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鹿拎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素含,无论是大灯庇借、尾灯组布局孩,还是倒车雷达的探头布置等等谰纽。而很多时候赤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磊山,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沛虚,设计师的固执被得到了采纳碱令。   有一个很好的例子来阐述这种情况侧砂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本休贬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯局,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的博念。用厂家工作人员的话来说镭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迫灯,必须成双矗欠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掀畴:LED光源+导光条膊楔疽、双倒车灯邵、双后雾灯阜霞,灯组的供应商仍为法雷奥炒昂定。   尾灯组本身的效果相当漂亮恃慕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惜抚玩,但不得不承认的是提,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峭屉。双边双出式排气管哇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膘忿梆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砰吼惯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捷提江,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垢狈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溜弛酶。轮胎方面观致3也是十分的给力豆拾募,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品从尘驶,因此马牌就成为了唯一的选择碴放匙,对于消费者而言自然是件好事拖德。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酿,这款产品显然更注重驾驶舒适性沽,但规格上似乎不那么亲民旗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5楔男,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条公弹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妇胃,虽然市面上可选择的车型非常多瞥,但是想要在其中选择出一款空间够大赂惊,配置也不能太差的车型汕,着实有一番困难为。近期我正在为选车而烦恼捍恐,裸车预算在10万元上下魄屠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纶挎,所以对空间的需求比较大侥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上禽豹膛,今天草,我们就在这两者之间纬痰琼,来一场空间的较量骄捕拧。   飞度共有5款车型诵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间埠幻家,骊威共有8款车型措夹蓄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒋。此次对比文章中炒寇懈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹿岔,两者指导价分别为10.42万和10.58万授丢牵,并且在上海都有一定幅度的优惠洗淳淮,实际售价两车差异不大蛇鞋遣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观射兢戏:飞度时尚运动添逗蕊,骊威中规中矩仿窖。   在外观造型上困,飞度外观饱满散煎,硕大的前大灯叼拨乏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剔菊城,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斥,不过现款的外形并不显落伍椽逻暇。骊威的前脸进行了重新设计栋蹈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奥,不过整体造型依然中规中矩篱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面某,飞度长宽高三维尺寸分别为浦:3900×1695×1525mm眉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屎勾,轴距为2600mm叙钳,从数据上看角,骊威具有绝对的优势放嘎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烈泻,请继续看下文捎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垂拒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强售。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎培笔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尺写。另外匆荤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异观捆,飞度为前后盘式焕界吧,而骊威为前盘后鼓骚剑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烦光,对提高倒车的安全性也会有所帮助蝗。相比之下点貌,同价位的飞度没有此配置搓念,有些遗憾辰舅搞。两车都配备有倚岷谂ⅲ控钥匙勺铺疗,飞度将倚锇。控按钮集成在两把钥匙上村干节,而骊威的宜瞧罚控器与钥匙相互独立绿的,而且仅提供一个彝帕纾控器快,不过两车都装备发动机电子防盗系统块坍坝。" "  现在出现了一个有意思的局面鸡鸿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侥仇,而且还有像大众汽车那样把沸迁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牢袄俱,在大众汽车之后缄餐戎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饱壕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍写刨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磷本黑。下面我们就来一起看一看这款车罕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翰贯坞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畴霉台?不得不说常当巢,从外观上来讲钢立疆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了艾祷咯,购买它的人们炉土贤,更多是在预算有限的情况下追求实用性合,谈不上什么审美喜好全售贤。而全新爱丽舍的外观设计袖,明显向前跨越了一大步警懊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人强附丘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捕零。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的科。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骚诡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狮背炽。这很符合中国老百姓的用车需求封。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌橇,注重舒适性牟,但行车噪音比较大魔番。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粱,除此之外弛铺,车外再没有开启的地方尸幻咐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湿饯蔫。除此之外楼鹿上,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头墓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见库葱咕,属于全新爱丽舍的卖点所在廓蔼父。   本文导航驳茨:" "  一直以来嘶技矾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兴盟冠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骨趟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顷,但始终让人觉得有些激情不足擅椽,与犀利的外观不太相符郝末翁。日前壁瓜投,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沸垛,传动升级为6前速自动变速箱炮普,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统违,提升了该车型的整体素质露啃饯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型薪习咎,在外观内饰方面变化并不是特别大赋阿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烩锨,新款MG5 1.5T也不例外感。如果说红线彰显了运动气质供,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纱。   新款车的侧面造型与之前没有变化匡,作为强调运动的1.5T车型靡破,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橇棱挺。车尾的变化也不多碱,远观基本上发现不了变化所在汤。   本文导航袱腾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手橡羔骨,而在中国市沉掀獭,两者的竞争更是激烈鼓曙违,A4L一直在销量上处于领先地位纹甲,但宝马必然不会轻易言败侧钉,所以我们看到了宝马316i的上市娜揪坏,其价格下探到30万以内喂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的规,豪华品牌熬、售价30万内菩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鄙史蹄,还有手动与自动可汛杷琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据仿欢簧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的熊胖标,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓝儡,并且我们看到官方定价方面脑,316i进取型甚至还要便宜8000元麻揉擅,不管你是不是“壕”礁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菜噶梧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斡哪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了文,在大部分城市肝竟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影没逆,所以过多的点评话语我就不多说了裁,谁更好看都是自在人心的事咐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心退,但是小编还是要尽到自己的职责缚,必要的展示必须得有烁米到,下面就看看两车的车头正面大图对比湃古绊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯葱抛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拈京稍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了萄婚想。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型低,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm靛矩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倘财船,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灸募蹲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计低囊浩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了收,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)端,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棉碱,不过这都是个人审美的问题了挖矩焦,整体两车的外观设计还是在一个水准上盘。   轮毂上输看输,两款车作为车系入门版车型爱似雇,都使用了16寸轮毂捅,尺寸相比各自中高配车型是小了些簧山,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎详喜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弧纠乌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鼎,并且在胎面宽度上比316i更优嘲避绢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剩愁耐,用一款中级车以较高的姿态切入市吵 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雷幻茎,按部就班的推出了中级车GA5纱鹤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魄先,而随着国内SUV市场的井喷丘县护,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枪。   好的产品才能抓住消费者海劳洽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梢。在今天试驾的这款GS5身上杰嘉婚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娶嚎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓖上塘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纱逝鹅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念到篱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格为惩,看上去却十分洋气忿逢肝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泵、1854齿辈、1680毫米据门笨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蘑圃饱,这也是国人喜闻乐见的备临缺。   车头的设计略显凶悍概浓,设计师称设计思路来源于雪豹饯痉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人江捶。前大灯采用了透镜式的设计鄙题,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯结古,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的目臂,这个考虑绝对够实在寄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芯标,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果库筐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铂贩。   在轮胎方面十式,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胖卧贩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揭。轮毂的造型十分普通位,只能说看上去很顺眼比较实用吧妒伎。   尾部有一个明显的掀背设计土省浑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耻。尾灯采用了主流的LDE设计蓉,搭配大尺寸的高位刹车灯寂窃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搬,辨识度也更高是即。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伴?是豪华奢侈的奔驰S级徽茬,还是“上天入地”的路虎揽胜穷促库,亦或是驰骋四海的保时捷911问剑?对这一价位的车型来说课龟舵,什么才是决定性的购买因素德邦?是配置还是性能登贸缅?车型对这一价位来说到底有多重要侯蠢咕?要回答这些问题当然还需要专业的解答内侯从。今天肺淖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竭睦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匪钮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜临吧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版具泊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车多吹。非土豪们纪嚏,退散~   由于有200万元这个限制戈瞬坍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扯苏派,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闯,但市场有20万左右的加价套告,且并无现车赣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僵,这款车终于摆脱加价陡嗡,进入平价销售阶段闯,当然能否买到现车就看各位的运气了铂句。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冲浓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的请梯,但跑车的身份无疑是最拉风的题翠。   尺寸上实在没什么可比性沛烷,加长S级无疑是其中最占长度优势的尘颈钞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短九虏,跟标轴S级还真有一拼敢呸,巨大的高度也傲视群雄派苔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钱裂。最后我想说的是任皮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烘豁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夸洞橙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了单块,公平起见还得排除车重因素身薪。别看S级一副身宽体胖的感觉客,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寐脸柏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啪惜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牡继既,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姥粮花,别吓坏了后座的VIP翱时遁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓷吧卢,但也确实相当可观了挛操奖,不过由于这款引擎还是有一定年头的袒巧斗,其276kW的最大功率是三款车里最低的郡饥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硕焙孙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垄桐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的返评。不过写到这儿我很想问一句袱偏芭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史项防爸,就能成就今天的丰功伟业释吹,是这样吗秽苫?就算这不是一个伪命题息摹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件圃。那么媚窟番,历史能代表什么淌五?之前褐,我肤浅地认为复洪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甸魔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娜核澳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奖凛芬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的囊。 ●何为中国专属桓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筛穆如:S400L两款矩、S400L混合动力一款臼驹荤、S500L一款丰谴。相比世界范围内的S级讥店嘿,这些车型有三大特点庭钵入:全部为长轴距版静凤桂、全部为汽油车酚毁、S400L两款车型为中国专属土迸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荚动、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长具鹊媚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意墙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扇。因此涡讣,中国专属的S400L与它们相比丝泞掸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机系。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奴日。我们已领略过S500L的魅力谜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盖交。   ●外型毫:更长去、更宽拳瓶尸、更高帆尾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位霓瞄焦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姜耐,尺寸上蔡擞告,它比上一代车型更大瞄络痞,轴距则保持不变蛊。从数据上看豆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信炭圆,但落实到实际的视觉效果坤耽跑,我想没有人觉察出几十毫米的区别侩。相反阶肋幻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暗酱、霸气很多撑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个承,根据车辆配置的不同呵,全车使用的LED数量有所不同烂警摔。我们不知道具体车型的LED数量抒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诉系,它足够惊人零冗氦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垮肉、中国市陈印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场底。对于中国人来说僵庭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瑟,中国人将有更多合适的车型可以选择世惕。同时轮髓琉,市场竞争日趋激烈危览磁,汽车售价降低猜比赂、经销商服务更好交。   作为目前全系的入门级车型姐商滤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幕兰恐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奢欺。对于S级来说苛淋兑,无钥匙进入功能十分重要稀目啥,没有它塘,许多车主会无法接受焦。   如许多人看到的一样炊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卑械。在奔驰车上兢矾,总有许多你也许永远也发现不了的配置簧朵,它们中许多都与安全相关侥。比如S级全系标配的自适应制动灯抒楼布,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度眠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脓弧尺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驶巫丁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绊,什么是MPV车型褂判?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念藩壁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诲橙翁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断品离,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型躬。是MPV褂穷?是轿车伸泛计?还是旅行车舅莱昏?这看起来确实是个很有难度的课题骗窘捆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题发匡。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论地,而且他们一个是马自达5车主朵爱,另一个是沃尔沃V60的准车主巷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比实,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酵欣。   首先登场的是胡正暘揉默搔,大家一定不陌生方信佩,他是我们汽车之家评测团队的成员狗坎,今年27岁篙怀,算是个文艺小青年陪梦鹤,热爱生活囤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肥氨磺,刚刚新婚不久荚,正是对未来充满希望与热情的时候郴携谰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动媳信覆,如果家中添丁的话陋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标围蛇。   杰德测试车刚刚来到编辑部阂,胡正暘就迫不及待的去体验了祈,据他所说偶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了渡岸,属于一见钟情膛激崇。另外从外形线条以及车身尺寸来看童吾,杰德都和V60差不多拇殴搏,是辆旅行版轿车的样子粉滥兽。   当然外形只是一方面菩铝慑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虹丢,特别是第三排座椅抛玩。实际体验了一下吃,将第二排座椅滑动到最前面的位置纺辨码,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拜讽,头部也有四指空间哄魂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单介惠,之前的文章中我们也有过介绍贾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法休募。   更多精彩视频伯咀贺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庞阮阀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肺弄敝,表现基本上与V60相当粗雌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拴勤渐,在放倒第三排座椅的情况下横痴骡,用同样的一些物品存放来对比免羡蚊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柑,而如果使用上第三排座椅圭颅扔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了量。   胡正暘对于杰德的看法忍嗜撩:   首先杰德样子很好看朵,够时尚府泛,年轻人都会喜欢封讹。另外鸵顷撑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毋,但是内部空间利用率更高新淮弘,实际空间体验也让人很满意疙泪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间享,这点非常不错脊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惰山慨。   不过它有个问题平脱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勘,只适合短途出行擅朽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毁剐客,如果需要经常外出长途旅行的话瞄,5座版车型更合适腿脊山。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间德垒。近期猎棚痴,2014款雷克萨斯GX400推出市炒唷,作为小改款车型冻巧卧,此次推出的新车在外观方面做了改动杉,同时在配置上也有一定程度的提升赎唇,动力则保持不变贬俯瞳,售价方面与老款车型保持一致深,提升了新车的整体竞争能力铅粕铂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奈虱乖、308妒稍、408导,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售统磷屠,现在又来个301港惺薯,不要说是消费者垒港堕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙节计。这就是紧凑型车市撤低啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毛柏隆。东风标致301矛头直指桑塔纳昧蜗、捷达和昕锐愁混辩,我闻到了火药味触沛。   11月19日上市边茹,预计售价9-11万敲诺晶,与雪铁龙爱丽舍同平台退咕,只有1.6L一个排量蚀崔,变速箱有5速手动和4速自动可选妇。以上这些是东风标致301的一些基本资料赎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望椭睡容,因此从很早开始便陆续放出各种消息筛巍,以增加关注度担坝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版理,为全系顶配苗弯怠。咱们从标致301的身世说起踞淌,先把头绪给理清了暮艰策。   ● 东风标致301是辆什么车传牡滔?   听到301这个名字躺,大家都能知道平,这是标致的“3系列”琶,但307纫妹淡、308听过郡纹,301却是第一次听说胜崇柑。其实301的身份一点儿也不神秘辽茸传,大家都记得富康吧芦?富康是雪铁龙ZX虏,后来在中国改款改名顿设,叫爱丽舍迷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”频拦片,这是它的第二代产品官锹赡,而301混馁,就是标致版本的全新爱丽舍迁好,它们全都是一家人卜懊肃。   对于大陆市场来说岗,标致301是张新面孔倪汗,其实早在去年底它便已在土耳其上市牌玲,之后陆续在阿尔及利亚喇丧骄、俄罗斯等许多国家上市领。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产趟筒,同时奠讥寺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痪北。它将被销售至世界各地粳损诚,成为一款全球化的车型去屋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涪乖巢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胯染,标致301的外观乍看上去没有什么特点肩。你可以猜到这款车的定位了吵玖,30岁上下腥睬识、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它圭懂词。   其实301长得有那么一点像508节,这是很正常的帽,毕竟出自一家门短泌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邵。要让更多人接受跋毖,太个性肯定是不行的俺,所以这个设计思路挺好梅坎,也应该挺对中国人的胃口蔬娃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型笨暮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滴袱撮、捷达扣锭贾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钾胎嘘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些村。不过它的备胎又回归了185mm胸深,而且杀,可能是出于成本控制等原因仕袱,备胎使用了不同品牌的轮胎潭沃。   我个人不太喜欢标致301的尾部落馈,总感觉哪里别扭抄瞎缝,也许将来出个两厢版会更好看臂渭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坦袍搪,而且中高配车型都有捷,比对手厚道娜阮宿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矾,温度适中及,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潞疏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡踌,他们不仅发明了西餐餐具额:叉子驮姑巳,还孕育了诸多跑车品牌肠饥斡,比如须:玛莎拉蒂伯伶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车线妓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刀。   ●外观拜系:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车税嘲沤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迫惋未、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色红,它们都是标准的行政级豪华车刮芜佛,有着一副不苟言笑的严肃表情茫,外观线条规整激烁,那种气场让人敬畏桓遣。   而玛莎拉蒂总裁则不然杠毕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别念检,但气质却截然相反侠脑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凌臣按,标志性的大嘴咄咄逼人虏桐佛,意大利人对于设计确实有自己的卓见什。   如果将总裁与同级别对手放在一起骡,它无疑是最夸张蹲描、最具美感的滩。这的确也与细分定位有关系遍霜,奥迪A8堆、宝马7系这些德系豪华车都以低调筛嵌、沉稳为不变的设计主线前拼裸,更多的在表达权利厢耽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感劝。而意大利人则不然衫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旁,即便是这样一款行政豪华轿车躺,依旧坚持了张扬的风格鲁搜。   这是我第一次见到新总裁的实车那,它确实比老款要漂亮拇衰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤探匪,而新款前脸带来的侵略性更具气质咖譬椒。   车尾相比车头略显内敛炒,双边四出的排气管成为了最大亮点扫错腻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睦,聊及为何选择总裁时称,他满脸诚意的跟我说稿:“好看!跟找女人一样勾诽恳,好看白匠。”“呵呵关黔,好吧畦妇寄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闺盎,卡钳由Brembo提供掀环魏,颜色理论上是可以进行选装的玖。轮胎为倍耐力P ZERO系列伴,前轮尺寸为245/40 R20盾售,后轮尺寸为285/35 R20橡倘。   ●内饰吗:运动豪华是主格调   置身车内熔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅级司翰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娶社,显得有些过于保守了考齿丁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缝币,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方房。   方向盘直径略大额惕傅,背面配有尺寸硕大的金属拨片辈,手感很棒谩嫉。导航系统为Garmin瘁,7英寸液晶屏尺寸不算大缉任撕,中规中矩惯凸汉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痢,已经很少遇到长相令人深刻媒贬谋,而且相当满意的车了圣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恋泞挂,价格低梆熟,与同级别车型竞争性价比十分突出醒。但在长相一直不怎么给力处丸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雄负,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了定卞界。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准囤,不走伪高端路线的致尚XT敢惧桂,其动感的造型非常独特册蕾睫。在我看来范退,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抖刃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涤豢,购车群体越发的年轻化钙。   说他年轻瓜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氨锣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隆寒行,这只是时尚的一部分啤。   前包围的造型充满了视觉张力蔫喂瘟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条处稿,显得非常动感递九。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表式。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致补杜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO室,这也是在向合资品牌看齐馁畏春。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翔艰掇。而在车身尺寸上仿斑峡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洁搅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勒适檬,与他同级别的对手相比有着明显的优势矗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狡收乾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎副微括,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侵亲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骆抱摧,上窄下宽的造型十分饱满譬簧,而且显得更加稳重光菜。尾灯的造型修长稳,且正好与车头灯遥相呼应府,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毙逝,动感刹败、年轻独竞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啃,虽然仅有三款车型配备此装置醋殊曹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现托攘,想必也是极为厚道的孔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棠,我是汽车之家刘涛颇票,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骨呢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饶。时隔一年后的2009年簿扳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歌却慰,选择它的原因揩洽,用三个关键因素涵盖努芥:“外观内饰漂亮需墩、静音好坝怯偏、配置高”罢边懊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威够干说,作为老款车的车主泌扇,带着期许武,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浦,有了下面的车评缸巧耙。   注释裳:为了方便大家阅读巴翠徊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弟,描述为“新君威”次。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毕谐,以下各个环节的评价用满分十分制乱,做点评驳。   评分标准汉硕:   及格狸尺:6分   表现尚可吵绢:7分   表现优秀馆砷拔:8-9分   表现完美醇躺:10分   外观劝垮垄:先天胚子好靖,改改更“时髦”   改进评分衬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计底判,应用到了现实量产的车型中匹手。在当时苹屁败,245mm的胎宽挫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上韧坎,毫无疑问是走在了对手的前面撤。这种先入为主曝柔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蝗,说君威有一副“好相貌”涝撩,我想没人会投反对票常鞋颓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纳,18寸的大轮圈不仅保留涉苇哄,而且换成了密辐条设计叛玲,前格栅的修饰澄赂,在视觉上显得更为立体唯,但就我个人而言更喜欢老款敲烷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萎渡狠。俗话说“7分先天词库,3分后天”荚相狗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寥嫌欧,应对国人对“时髦灯具”的要求苗挞娘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翁,坦率讲湍傅,不是我喜欢的风格肥,如果换成一辆科迈罗挥埔煎,我想我会投赞成票靡路彩。后尾灯归力撵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秘啼攀,视觉效果不错廷,灯源亮度不刺眼免妇,亮起时不会让后车问候“家人”抛。   内装偏陌晶:对不足进行了优化梦,细节仍留有遗憾   改进评分癸封沮:7分   我必须要承认狮攻锑,我是一个对细节做工异常挑剔的人税吭。从2009年到2013年堕捐,新君威经历了至少两次改款升级凛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邵汝鸽,仍未得到改进井环。强迫症对于细节的不足枫,只需一眼就记在心里贪显豢,每天上车看到就会不舒服剩抠挥。尤其是衫陵铆,新君威的前排仪表台与座椅之间芹路估,留给司机的跨腿空间并不大胳效戚,当你磕到膝盖外侧时颠春茶,你会嘬着牙花子淘,蹦几个“脏字”画岛。   聊完了不满蝗,我再说说好的地方蒜。日常上下车剁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灭岔使,我的09款君威开了4年跑了5万公里龟,座椅的“敏感”部位菲,已被我蹂躏的起皮旅、掉渣莲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱备,视觉上显得极为邋遢解母副。此问题恫踏,在新款君威上得到了明显的改善牛户污,侧翼立起的角度变胁姘辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像规娩挠,但此问题我跟厂商确认过盼,确实为真皮)闯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卿徐。凭此一项棱,拉开车门的印象分就能加不少风堂势。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锑,我的老款君威在二手车出售时凳绩,就因为座椅皮面老化的问题趁变,被“扣分”陷牵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柑皇盖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹲洗呛,好了许多耐。8英寸鹅么混、带有触摸功能的中央显示屏唯境课,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锈星抠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哩蛊,在实际操作时显得华而不实兽矮蠢。多数情况下要调节温度放料,只能用手指去“抹”起,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差峭,并且无任何的震动回馈提示我娘团,行驶中操作不够人性化刮拳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钱,相比老款的旋钮控制吨,视觉上科技感更强喷迹。实际操作时苛家雇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酚阔恍。尽管支持手写功能糯,但表面手写板的面积很兴璧帧,如果手指较为粗壮鲍揽,表面面积不足以支持对手写区域的要求妹闲汞。索性啦锹皇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甩卞外。   小贴士泄户抠:针对上述功能的操作“鸡肋”篓难,我向厂商做过咨询回蔼。对方最终给出的结论是豹沮,此功能在研发初期冬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贤,停留在几年前隶掀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丰捣挎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞧喂。   仪表盘上的这块儿液晶屏囤祷翅,支持多种信息切换查阅低秤,视觉效果自然更时尚背课,也符合当下的硬件的升级进化潮流篮丘棵。但伤苛,仅就我个人而言现蔫雀,我认为任何一项技术的进步与应用太,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疆那关。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翘遁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唬土扩,所以仪表盘的车速指针涕臀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慕,当你想从正常模式切换至电台模式时铺艰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题默钦,时间大约在2秒左右茶擎冠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茨惟,因为系统的升级朽鹤,所以导航从路径开始到定位确认导航妮,逻辑上相比老款车型凭膜犀,要合理很多钡湃剂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矾侍犯,被彻底改进覆湍。提个建议冲仓,新款对于路径导航的语音提升粉艾,在路径判断时敛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涂使释,如果将“请在下一个路口右转的话术”绘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岸莽孔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鄙裤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响麓。整体效果闻坚菱,高音有提升玛嘉黔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扭。以往那种“嘣呲啤界另、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侈,无法在这套BOSE音响上找到静。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鸥台检?加长版!与其给那些改装厂提供生意菱哼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车觅污揭。近日搅辣核,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L如,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上踩完,这款车就要正式发布了亲辑,海外售价14万英镑起疟,约合人民币138万河坞轮。国内250万以内应该是不要想了方桔孝,土豪们还等什么歌,赶紧再加价20万下手吧P摇(注释扁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型囤唾,外观上并无过多区别思,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牟抡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娄活,因为用三个字就能总结肚:没区别沉究。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拆。除了实实在在的空间优势蘑稻,那种与众不同的气势也是重要因素之一录,这种毫无区别的外观鞍尖董,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掳瘦。   英国人果然内(men)秀(sao)寸猛缸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奖串豌,改造成了两个相对独立的乘坐区域拌,原本的中间座椅则变身中控台孤,提供了空调甸媒、多媒体俗颂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键塘朵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车廉。动力和传动系统方面钒澳何,揽胜L应该和现款揽胜完全相同结。   总结感克客:路虎揽胜L目前仅计划在中国补、中东地区和北美市场推出敲吩饺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匡。另外阔促钎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宏蔑,预计广州车展发布甭设。土豪们继续准备银子吧录另。 免责声明囤:本文仅代表作者个人观点吗衔散,与环球网无关诲抠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实记履,对本文以及其中全部或者部分内容亭榷绣、文字的真实性桶驰颠、完整性党、及时性本站不作任何保证或承诺缔坚沁,请读者仅作参考秆垃,并请自行核实相关内容凤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候齿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谁仟咀,那就是新一代天籁·公爵炕夸底。早在2008年6月史鹤,东风日产就推出了天籁·公爵瓤恳鼻,它的外观锈、配置均有别于天籁其余版本蘑隘借,更加高端大气上档次厕。也许它不是最走量的版本汕违猾,但绝对是天籁系列的一面旗帜倾聘寇。在让大家久等逾半年后颗磺恳,新一代天籁·公爵终于露面侗,我们也第一时间对其进行了实拍先。据悉努拜怕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倡。 『注光同:为方便大家阅读篇澄矮,文中天籁·公爵简称公爵版驳旗酵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贰桨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阔肛坑,时而艳阳高照虐锯乱,时而大雨倾盆涪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庆刨,与身旁碧绿的草地相得益彰泛让筛。我盯着它看了许久鹊,心里盘算着瞎蚀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来布晒?   嗯冀捅,画下草图之前得好好思考这个问题呈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腑闷钎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雷酬虱,唯独看起来太眼熟撵截安,对旗舰来说这可不是好事捷竭,在A6L甚至A4L面前掂,A8需要更多长者般的自信猎擞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倘甭:六边形进气格栅面积比以前大了不少哭稍,而且线条硬朗到接近于矩形测廉黑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霖,从前脸横贯而过碘,再加上全新的矩阵式LED大灯扩锰谎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芬泥淀,它是A8这次改款最重要的升级之一互赊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现岔戏。以前大灯为例倘,分为远光蘑恍鸽、近光舌、转向/示宽这三组黎胁,所有光源都由LED组成铜昏丁,通过与摄像头俄、夜视系统抱实腑、导航系统等部件的协作咎强超,可以实现几项很有趣的功能捍帝搂:   在Auto挡位开启远光灯骡识煎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仇埠,瞬间关闭部分独立的LED灯体摩临,会车结束后逛檄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态楞翔疏。在整个会车过程中贺饲,对向车辆的位置一直不被照亮储,而其余位置能保持远光照明状态休,既不妨碍对方驾驶员视线江吩互,也不影响自己观察前方路况辨撂俱,相当智能藕。   当夜视系统探测到行人时抢填菜,LED灯会连续快速闪烁三下喀讲探,对行人起警示作用告观,如果夜视系统探测到牛凯朔、羊之类的大型动物豹行,LED灯则不会闪烁间狡,避免对动物造成惊吓弦单鬼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测开弧慌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整立。另外它的转向灯采用动态效果前衬检,灯光朝着转向的方向滚动点亮攀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锻胃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力详,提高安全性敞妮掂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孺骇,有些来自室内的模拟演示垮勾线,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下公辣罕,看看这些功能的实际效果到底如何蔡毛。   跟前脸的改进相比逼,车尾变化幅度要小得多会鲸叫,主要集中在尾灯部分臼活,线条更加瘦长爸、扁平岭,视觉效果更干练遂临。除了那个“A8”标识念休蝎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思未,看上去还那么年轻运动旦,缺少沉稳气息胚灵萌。再打开车门一看浆轨,我明白了漂甜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擎采寂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舍诉,使用了和路虎卫士相同的发动机露休,配备了六速手自一体变速箱呕碧酿,以及许多高端的配置们。让这款车有了很多吸引人的地方竿,但通过试驾坎棱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凰碳。很多设计还不是很成熟罚妮,尽管这样兽,这款配备了柴油发动机的SUV曝蓬焚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛋,依旧在同级别具有很强的竞争力创颗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升固删,尤其是大灯组的设计氨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雌欠凌,都比老款看着更有质感屉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯趁劳势,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僧蕉。此外陆册篱,中网的设计很有层次感熊,运用了一些镀铬饰条扑,也让这款车的前脸显得更大方壬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缓,钣金工艺还有待提高赁。   车身侧面造型亮点不多需,线条还算比较和谐吧好,亮银的行李架比较好看叮侗锌,但实际用途不大渺。车窗所占的侧面比重较心病,稍有点显得失重碱培。四个车轮显得很粗犷仆才,轮胎品牌是玛吉斯姬麓揉,成本并不是很高警句,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蠢,注重排水性能久汉慈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差琼疥。   车尾的造型比较臃肿蚊价铜,相比车头来说皑逃跺,造型并不是很美观到,尾灯的轮廓没有什么美感可言穆,轮廓显得比较生硬蓄。车尾下包围外观设计的不算太成熟薪叫卯,驭胜使用了三点式倒车雷达晴桶,在实际的体验中厦混渭,探头反应速度稍有些滞后胯,给驾驶者的观察带来一定的不便丘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刻添居。   本文导航函虾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寄,已经跨越了整整40年俺。在这期间纽射,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盲?当这款全新君威GS出现在你面前储,这个数字就已经不再重要宪澄。每当我们回顾历史教投拐,终究也是为了更好的感受当下措,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史裁,的确也不太容易考究瞳锨,所以话不多说菊,马上进入主题棘。   君威GS是别克君威的高性能版本冀岁,作为其最明显的身份特征步庞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旗呛毒,攻击性十足的设计让人印象深刻范赡雇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翱拔,采用盾形设计戳荒嘶,显得非常紧凑阔。大灯部分全系新增了日间行车灯纬灿疟,整体造型与普通版君威一致勤卉,仅在内部细节上有些许不同宽琳。   车身长度卷穿、高度比老款略有增加喘是,宽度和轴距均未改变酱。侧面线条也是延续了之前的设计歌律怜,十足的运动紧凑风格康培菱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忌圭感,十分醒目趁敞封。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丁天玻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宛毖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咐,更显紧凑筒。LED尾灯为全系标配吵,灯罩经过熏黑处理壳,提升运动感咐。作为动力更强劲的运动版车型恳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穗乃,同时也满足了更大排气量的需求讥孝孩。   本文导航裸腹搪:" "  近日腐铜,奔驰MLC的效果图再次被曝光敖设奥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造另梨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怯,融入了轿车的设计元素爬瞄。据此前的消息舞谩瞬,该款车有望2015年推出权。 奔驰ML   从最新的效果图来看回淘挂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慧锯,拥有相似的大灯造型嗜耙入,以及下保险杠的设计颂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈眷谭。此番设计目标很明确强拨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手独椽。   动力方面也来自新款ML覆怂妮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW偿,峰值扭矩400Nm萍浩哥,编者猜测未来MLC将会延续该动力滩飘奇。不过炉,MLC未来还将推出AMG版本聪。 责任编辑摄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年十,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凭激,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颇疚范,然而对于消费者来说卸公硕,可选择性太多也未必是件好事冻筒线。许多车型的定位都非常接近戏溯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胃汤,那么它们到底谁更运动赋,谁更适合日常驾驶袱抵皆,谁的性价比更高呢胜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姓脱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枢馁泉,马自达CX-5在价格上具有一定优势送卤檄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔡屠庭,其它车型在20.78-25.28万之间牵速。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僵,价格适中妒截,而且动力和配置都很不错嗓恒。反观翼虎萍炼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剧巩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万探傻锣,但翼虎胜在配置丰富洽拱菜、动力强劲邓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撬邦哼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溉对小,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陀碍量,这听上去有点意思灿默搏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猛懈,那么结果显而易见聊识履,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舷联,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谰磐缸。然而消费者大可放心革田钙,CX-5的动力也绝对称不上弱恳纳浓,尤其是市区行驶凄孤捂,它的整体表现很轻盈光逆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矗霖,没有涡轮发力时的突兀感黑,这让它驾驶起来更为轻松眷翱。   无独有偶侮摧,两款车都采用了6AT变速箱崇懒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奖廖泊。可惜的是彩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片频。另外矛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现白,常规的形式很容易操作壕硼毫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堆,并不易于操作谭垄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霖珊鞘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距忱痊,与翼虎也有将近3米的差距佃滩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响步邻椒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎户,希望厂家日后能够针对这方面有所改进输。   油耗向来是日系车的优势所在棚,CX-5的发动机压缩比高达13:1悸,并且装备了i-stop启停系统冠胎,这让它的节油表现比较突出嘶。在气温32℃纺倾、全程空调发邪券、车载一人的情况下璃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烷捞,其中经历了畅通和拥堵等路况雌羔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舰。同样路况下说岛切,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稼爬,尤其在开空调的状态下棘靠,翼虎的油耗表现实在令人担忧闭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梧纽。   作为一款城市SUV弓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烈节旁,都采用了多片离合器式中央差速器呐梯,并带有四轮电子辅助制动蚕卷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困千痕菇。从我们之前的测试来看勿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墓,所以脱困相对轻松一些遍领。不过在这里我们要告诫广大消费者匠伞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筋挨,但两者的定位都是城市SUV守辣,越野并不是它们的强项稍衅绞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裳,油门踏板的脚感宪、方向盘的转向手感顷喊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肚会貌。值得肯定的是憾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辆涪拇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准平。然而相比之下菱仿,CX-5的整体感觉更加轻盈弹搏闻,它开起来并不像SUV藩矗,车头的反应更快呸,油门踏板的调校也更加线性拉颈,而翼虎整体感觉更加沉稳班角,底盘扎实抱楼驼,但或许是由于整备质量更重的原因桔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疵示。   就驾驶方面而言彩酿,CX-5给人的整体感觉是动力够用师梗婚、油门线性未、操控性出色淳龄催,可以用“好开”来形容痞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情轻砍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感协,但翼虎的发动机输出并不线性现孪腿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戏蠢及。另外毯溶归,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉地,加速吓踌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沏欢典、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质薯努宝,放眼整个市趁搴础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔚虱,基本上5个手指头就能数过来姥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芹告怠。   有关于新款E级外观北抚退、内饰及空间方面的介绍市,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 普彭。在我的这篇文章中蓄,主要关注E260L动力方面的表现侵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钡迷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW权,最大扭矩则达到了310N.m锯虑。虽然排量并不大形,但是通过加大增压值朝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用建痊,对于这款变速箱田媒嗽,我想大家已经很熟悉了疵。只是我想再说一次蛇彪讣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汤洁我,但在日常驾驶过程中画氛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忍。大多数情况下温和蜕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验班氢茂。   只有在深踩油门的情况下突犀炭,E260L才会爆发出他凶悍的一面闭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剐悉鞘,你也可以说他动力输出不够平顺逛饱。   一直以来醋阂,我都极为中意E级的悬挂调校讽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感焙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伪换犯,我挺惊讶的尸矫马,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铜吵古,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尝斤。可是仔细一想怂踩峭,也很难怪宝马会这么着急捅琉谎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”螺畏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祁。据悉究歧,宝马4系Coupe将在11月12日上市吓胎侣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滦贡。(注鞠怜:为方便大家阅读巴脸售,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车群论勒,在你初见时搁蹄贾,很难相信自己会喜欢上他俯耗问。因为你花痴于帅气拉风的外观寞视,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叉,那么他的表现自然不会入你法眼涵。但时间久了池雷,你发现再帅的外表也会看腻看把钎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷提嗜,放松不下同。这时抄挫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看守、运动但不难受的座驾蓉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钩斜,除此之外膛赐跨,他还是一台很顾家的车夕陪。   没错同忙臀,他没有特别帅气的外表胎,没有特别强悍的动力款良确,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糙宝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻莆陈。下面垒凶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陛。   ●车头造型犀利圈柿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙藉答,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兼,定位低于大众庙脚。现如今疚扁肝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靛硅,而伊比飒便与POLO出自相同平台篮。因此在车长等诸多细节上夕,两者都十分类似酪雄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铃科妹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长火蹦、1.693米的宽度份,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肃及,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姆懒婚,这点确实让我感到吃惊维宪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辈寿。可以肯定的是磊,你无须对他的实用性产生怀疑楼咐埔。   你有没有发现胖,他的日间行车灯彼剩寐,很像同集团的老大哥奥迪A8秦烽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份价艇揣。但毕竟和,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂许,他的目光也需要这样嚣张农仙。   从车侧过渡到车尾纬孝瘦,顿时觉得舜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格童,从凶狠瞬间变成温顺姆躲澎。我揣测不出设计师如此分裂的思路败,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品席耪尽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔫琶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力华担,而在我们的制动测试中侠箔,他的表现也确实不负众望坎哄。我写这段话的时候雷挪弹,一名同事从我身后经过说了一句唇卡视:“哎凑,这轮毂挺漂亮的”想碎。确实谭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勿疙从,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丰久,在我看来另外两位应该是300SL和964铜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掣奸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溯憨擅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炼娘。   直到1949年劣啃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时摄,速度竟达到每小时 132 英里茹,不仅完成了试车彤犯壁,还一不小心成了世界上最快的量产车型堂每。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形,正当捷豹稳步发展的时候怪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卡参母,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羡穗宝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中醇逞团,英国国宝纽?人类想象力的结晶绞细?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美错,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type青巧似,正当捷豹稳步发展的时候饯曝铃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喷驮搔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浅,自内而外散发出优雅迷人的气质妊孪娇,在这份自信与优雅之中涣尸册,还蕴含着极强的力量感辉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绦。   作为E-Type在21世纪的继任者酷蹲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感停读型,他更是一台纯粹的运动机器拆峰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辞搓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谁辨,刚刚我试驾的是一台量产车朔。即便是用再前卫的眼光去审视捌弯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刃疼,不过现实就摆在我的面前戮鲁虹,它的的确确是一台量产车耿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棋谰馆。所以课,还是让我们先合隆下巴谷儡围、收起惊讶嫁虫烯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙型。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慑趣校,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念金。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坪担,而等待总是值得的廉狗,十年之后的今天甘娜陵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1固。   ● 外观敢控:旨在降低风阻   关于XL1的外观荡校,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寺吓纬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球葱,他们的心中只有一个目标步魔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茂扒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解连圃,也皆源于此胳戌凰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伴及兽,轴距也只有2224mm帛,如果用世俗的眼观去衡量不啤艾,它甚至比一台大众POLO还要芯獭,不过也正是因此盾窘,它才做到了POLO永远也做不到的摧乔配,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脖澜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筷蹭巢。   出于降低风阻考虑蔼乡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夹,面对这样的设计酸碎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吴孰喜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辣点串,大众XL1的目的只有一个侥堵童,那就是降低风阻痘谢。而为了达到这一目的颅酶帛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搏凹羚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像固潜逛,不过相比于传统的外后视镜慈闷,如何掌控与后车的距离是个问题薄篡。   ● 结构钡毛股:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纳无,除了完美的空气动力学设计外舅讽酪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用欧署锚。作为一台重量仅为795千克的车型缮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寐搂,约占车辆总重的21.3%问,除此之外沁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熄黔拣,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉骸,复古而粗犷的外形唇扔,彪悍的身姿沦程,经典的圆形头灯连瞳,这些都是我选择它的理由皑马姬。那么在我稍作白日梦之后羚雀,请各位看官赶紧打断我的妄想无,拉回到现实里搞贪,假如我的预算仅仅有二十几万的话浦,那么好了瓶甫壤,牧马人买不成尖穆,自由客或许能让我望梅止渴扑攀粒。同样复古的外形怠钩,依旧是个好选择睬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顾爆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垮疚输。单就车头来说翘搞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹦坪弊。简单中又透露着经典的味道兴。另外亢寄吻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酣棚悉,突出了力量感火纠,Jeep的家族风格立马突显卞峦。   车的侧面造型同样如此风格掳防市,走向笔直苛乓,简单饱满堤篙逼。当然不能仅仅介绍外观设计百,作为一款SUV肚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挟熄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稻怪,离地间隙205mm旧滇酷,应对一般的越野路面足够了蠢。   车尾的设计十分简洁森渭分,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条塘秸,小巧又十分有力量感薪兜貉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃告挫嗜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看狈午频。从总体上看寂镜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似此抒。   本文导航戈牡辞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怪,而“侠”自古就有不同定义岗水,“言必行戒,行必果呢季忌,己诺必诚劣拳,不爱其躯泉,赴士之阨困然靛楔,千里诵义者也谓之侠”吠叉绢。他的形象亦正亦邪烹凉,游走于主流与非主流之间自成一派裤。随着近年来俊辩懂,国内越来越多的人们协拇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时和可惩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凉缔,开始在国内市场发力朵。其中额,路虎全新一代揽胜运动版毖傲,向无数消费者展现了一种精神媒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妓快。   路虎全新一代揽胜运动版拓荷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菠寂挟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坑促,它的独立特性被设计师完全释放蓝狙。如今廖桂弗,这款至今为止速度最快愁胆、相应最迅速蜕、反映最敏捷的全新路虎岗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪校,冲入国内汽车市陈稹,夕阳下一人一车踏,古道中缮凭那,说的是情义无价肩。谁人不为它心动兢式摔?路虎全新一代揽胜运动版廉汗镰,驶入我们心中!   65年来链描赏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胚盛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”誊。如今羌昧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜡秽,再次席卷世界迟脖疤,那完美的车身比例割房税,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌票戮狮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为段:4850mm*1983mm*1780mm归匙,前后轴距2923mm围碳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坡溜揽,3.0 V6 SC汽油版HSL沮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴七寐迁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缕。   姿态万千的路虎揽胜运动版柒洽杆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浩椭吵,无拘无束的气惩肚呖摇,气宇轩昂的出尘之表掠炬圭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒快鸡矾,厚重的前脸睛旅售,配合后倾式格栅设计隋坏,更突显了它的自信维扭。发动机盖上两条凌线刚强有力尉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹健板硕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呐圣胎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岭噬。   车身侧面线条的风度也极不平凡喂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛇寐,带有亮黑色指状套件告添危、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口行庭侩,装有亮黑色装饰边的后视镜圃砰鄙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂煌,这些铝合金结构的轮毂分为草贿:19英寸5辐式铝合金轮毂吧圃、20英寸5辐式铝合金轮毂开搽弦、21英寸5辐式铝合金轮毂锯隆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蕾韧、22英寸5辐式铝合金轮毂潭诬,无论您选择其中任何一款碴软凰,它都可以陪您乘风破浪络。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乃苦冲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撬蓉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯图佬税,整个车尾看似简单却极不简单绩狼。   本文导航弗举:" "  1998年乓羞平,广州本田成立琉紊项,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁交斑姓,而时光推移笨,今年9月12日伶洞胖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卜苇绞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妒蹦澈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁采,我们今天将穿越时空港,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型范。它虽然是日版右舵车型郊春,但3.3L/100km的平均油耗猾焊、双电机电动CVT司叭鼎、大容量锂电池握残啦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肉陶伴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逛雷巳。   外观更加原汁原味蚊慈巫:说到原汁原味岛焙氖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同殴,更运动棠嫂卑。混动蓝色特征先:作为混动车型破熬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标罢怂鲍。   在下保险杠处酞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻看。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轮呛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侈楷。混动轮毂刻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阔眉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎控踏陷,为节能更尽一份力吼。   本文导航伸牌:" "  就在前两周搪,我的同事刚从上海归来传堆,当时就是为了试驾上海大众的朗行驾攻,而在不久后的今天寡憨猩,我来到了大理郡郝,依然是试驾一款来自上海大众的新车立,虽然我与我的同事地域不同磺鲤,但对于这两款车而言慰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来设慨如,我不得不从朗逸说起夸,由于现如今大众募铮块化的产品研发厢措诡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峡烧,朗逸憨恼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耪鞍,它们的关系算是孪生兄弟铝喷芍,反正我是这么理解的氛。   目前朗境的广告已经全线铺开狼,消费者的关注度也很高貉连鞋,虽然我个人比较抵触氖洌块化的产物(感觉个性不足)然,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涂伍,其次在10多万的紧凑级车里番距,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厢具。所以销量方面自然也很喜人领,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缎仇毛。   从英文名来看耸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毖电壬,朗行的英文则是Gran Lavida群,其实如果从相似度上来比较佃卧,朗境与朗行更加接近欺,因为它们均属两厢车湃镀。我想对于这样一款车来说绕晚,大家都不会有什么陌生感九湿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍殿退,如果你曾经错过了朗行的试驾文章街垄监,我在上面也为你准备了延伸阅读涵闯,可以先行了解一下腺。   说实话说泵,朗逸案某势、朗行邦献、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吴擅,让我来区分一下盗铃烁,估计我也需要片刻的停顿崇申,因为它们实在太像了!就朗境而言毒抒勒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条保辣恕,并将内部更换为蜂窝状造型腔摩芹,包围下部使用了黑色塑料几跺,并加入跨级风格的银色护板辣,此外前雾灯变成了圆形男笨,以上就是全部它的特征了虾薯。   既然定位于跨界车某雄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙实,同时为了更加配合Cross风格鳖,车顶还加装了行李架督克,车门下方增加了黑色与银色的侧裙九侥滥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伺。粗犷的风格也体现在轮毂上贩晴,样式上很难用语言准确的描述出来评理立,总之很复杂粕诚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理社,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)守。   尾部的变化几乎与前部一致健辩滦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摆仿,说实话就车尾而言等鼓沧,我感觉朗境比朗行好看了不少唐蹬。其它方面再无不同跺宋晚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驴狙,转向灯幌秃脆、倒车灯创妇、刹车灯还都是卤素的甭戳寄。   本文导航倒攀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾承沁,所以无论是合资甲容、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莆列。今天的购车主角是一位40岁左右的女性客鹿喂,白领阶层讽誊,夫妻年收入有50万元左右峰,有房褪喝糯,老公有车魏。实际上蔑,女主角目前也有一部老速腾车班谴,开了已经7年准备换一台豪华SUV膝誊。这位女车主喜欢玩怯,追求年轻傅烹被,注重外形醇旗,并兼顾户外疲廊干,不喜欢纯越野车型唉匹少,而购买价位瞄准了40-50万元领域疗咯。所以我们直接选择了宝马X3蔑炉沥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赐乱烽。   为了公平竞争鹤,我们选择的车型如下瘟薄谈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搪项末、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 底阶碱,三车的价格虽然有些区别粹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠婚睫晾,所以三车实际购买价格差异较小绣。   对比项目一背: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咆,特别是女性捻让物,希望自己能买到一款好看的汽车虽,就如同提包还有衣服一样航射邯,特别是成熟女性廓嗡络,尽管喜欢标新立异薄,但也更愿意接受时尚动感的类型宝梗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸想提献,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯全,相比以往方头方脑的设计檀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祭啥。更让人动心的是叔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厘善,同时形象也不乏干练紧凑辽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哩,线条流畅踢得厦,稳重而且动感上辜,因此吸引了不少消费者篇怜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性罐雾,但2013款并非全无变化当,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寸,此外还有大灯形状急、前后保险杠篇、尾灯擅腺阮、排气管方面都作做了一些细节上的调整酒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些加协。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计官,锋利的腰线典,近乎方形的前后车灯巫德苗,甚至连轮眉的造型都是方的皑醒,虽然它是一部纯粹的城市SUV界飞厦,却似乎在它身上找不到什么曲线叼,因此在奔驰车型中也算是有个性的梢段。对于女性而言愁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面厦股超,三车都不约而同配备了氙气大灯诡捷俩,区别就是鸡楔绣,宝马X3采用了远近光分离设计狗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篱巍。另外毋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能皖缺。另外拢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稿垦狗,而宝马X3大部分车型则无此装备短己巳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嚼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酶撤凤,都50万元的车型竣,自然都是配备比较好的轮胎品牌钉频悔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗓揭皮,这些方面倒也不用纠结祭。另外需要说明的是葡,宝马X3是没有备胎的焚兄,因为他采用了防爆轮胎肛,可以零胎压低速行驶一段距离绘广,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鲸氛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹县仙,所以基本打成平手逢猴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型艾陆,从两款车型的厂商指导价来看里,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炒割,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)猎标谐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一达磊岭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抽磋娶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拜愤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乱,这一点奔腾X80的确做到了抵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鹅擅丘,X造型的前脸具有很强的立体感虐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚墩灿宋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盯宏的,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窍比,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拾郎炕。轮廓清晰的六边形进气格栅性倍,中网上三辐式的金属饰条镣摊边,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度勾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酗韩宪,只要消费者能欣然接受师,似乎一切也都无可非议盛木赴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面浦北,除宽度相同外弟,X80的长鲍、高及轴距均占有绝对优势室当膜,反映到辆车的侧面造型上拴侣拍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形维,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态铜酵糠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式腻孪,上扬的角窗结合扰流板的装配价,使两款车型都增加了不少动感的元素媚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色牧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感砰屁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔堑蟹艘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气慰即辫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化窘峭,饱满圆润的风格依然占据着主导蘑。与X80的刚劲有力不同急,ix35的线条运用更加柔和馅塑蜜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锌。没有尖锐的棱角凌孙钢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素风通禽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去