> 写在文前纺娠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凰官,英国品牌的表现令人忧心忡忡卞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嫂,它们目前都散落在世界各处涝,有的受到追捧有的则走向终点裂茸。即使获得成功的英国品牌协须裂,它们仍为自己贴上的“德国标签”烂、“印度标签”的身份感到忧虑乱豢,毕竟千,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赋习。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脆朵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篡礁剂、原木的袅袅余香疽茧赎,这种气味只属于宾利失凹、劳斯莱斯们称侵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俄信美。    从业这么多年认,我写过的顶级车型总值超过了3亿元某垢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玻匿款,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸿嫌首,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袒粹。我认为一辆好车旁,应该让驾驶者舒服掀、安静耽额、惬意的完成从A点到B点的旅程诚辟口,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兄,却实现不了我小小的梦蹋慑荤。我一直认为诉,真正的贵族守继未,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滥冠泛,即便妥协仍然能坚守初心栓恐边。此话适合改变自己的GT Speed灸沉,你知道吗粱赐?世上最难的事情就是超越自己陵,GT Speed做到了 寐彻掠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揪,当你启动它时勘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漂己。   >> 外观敌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暗竟茄,作为宾利目前最为畅销的车型和心密,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溺题是。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淡瘦。但是焊叭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配藕盎宿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瞪刹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者轮刺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胆完。当然龋氰,大部分“土豪”车主也不在乎稀垛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成口沥酸。    外观提升不是GT Speed的精髓贫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品净,动力恋、刚性撕炮、减重上的工作任重道远肯垄夹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg便哨,仅有2.3吨赁搐梆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棠窖幻。不要小看这350kg焙,几乎是一台V8发动机的重量诽推。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铅朴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诵冲绦、多连杆后悬挂和防倾杆等畦素。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宛纫,分别是Burnt Orange(橘)喜、Sequin Blue(蓝)谦、Excreme Sliver(银)钵。为了凸显GT Speed的特殊释觅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选墟褂棉。宾利工作人员表示拧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故共尘死,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弧嫁,尤其是在中国等兴新市场更是突出限适栋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩举荣限。    你知道胖子多么努力吗搬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扑。那些把高性能作为卖点的品牌骆雄,现在宾利也有资格和你们一较高下窜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骂匆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致力叛,其尺寸为(mm)浚程:长4806融、宽2227倍难烈、高1394钨莫夹,轴距为2746mm乏坊狡。我知道笑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杯,为了让你做到心中有数喂沉才,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来某。与竞争对手相比靠胚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惹类。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑末荚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恳,哪怕国内的环境日趋恶劣结,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吼闻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭默梅魔,整个过程大约需要22秒城杀必。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惮,从而避免占用后备厢大部分的空间盲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熄桃浮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敌,没有法拉利暴躁癌,缺点恐怕是不高调携蹲。不信你点击上方视频听听视频里声音权瘫填。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结施光: 作为欧陆GT的性能旗舰璃拱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梅,不仔细研究根本发现不了它的区别讳春驴。虽然外观变化之处并不算多豆辖急,但是对于轻量化咯吃囊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竣腔卡。" "   7月21日驹孝驶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绿芳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倘、北汽E150便圣,成为第一期家用空间王冠军天腑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桃。它们会有怎样的空间表现夹官兽,不如一起来见证恍艇。 本期内容开始前摧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竣: 好了戈凤,正式开始第二期内容抖时斥。不过简单说几句募舵,为了没看过第一期的网友们窖:    你可能会发现酵裴脱,随着岁月流逝歪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缅嘛,也当起了小爸爸灌。恰此时缮,他们对车的选择可能也有了新的取向酵绢,空间大窍申、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素齐峦。    基于此变,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咖廷赖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间些,让大家对车辆的实用性有个较全面市米、正确的认识报缚确。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酶桶、模拟一家三口郊游的情景实测蓟评、细节空间的展示誓、实体娃娃的数据测量四个环节进行蚀午舅。   话不多说酸沦砂,有请今天的选手魂霜示,登撑×⒐邸! 第一环节堆:堆放整理箱荚,能放多少放多少    由于很多厂商匿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时面,也会帮你量化一下车到底能装多少升匪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数交肪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号簧鄙狄,并加以不同颜色区分淖恕牵,目的是给你呈现最直观的感受瓜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据局骸笺,仅供大家感受一下凌摔慰。今天我们拿箱子说话铆,看看它们这种数据到底能装多少箱子特。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铣板:由于时间关系搬,我们这次只借到了骊威的低配版搜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坷确,但高配版的骊威有这一功能榔酬。 首先出场的是骊威继傲:    状态一切:单纯的后备厢空间 状态二蛊辈钳:放倒后排座椅后的空间 状态三亩墙嫂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评履卤金: 骊威一如我们所想的那样滑,空间的确是其一大卖点轻涎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凌,小伙伴们都惊叹了!骊威肉,实力不凡我太螺。   其次出场的是致炫凛:    状态一海秃:单纯的后备厢空间 状态二锈川焦:放倒后排座椅后的空间 状态三迷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闺漓: 就如文章开头介绍致炫时所说蔡褥,空间炼瘦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坷。通过这一环节放整理箱的测试毫辞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舵伤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糜尝翠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裸惟片:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二适:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘶提链: 通过摆箱子的实战擎多,以及上面表格数据的对比韦弧哥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屠箩。而致炫与骊威差距也并不是太大掀倘泪,可见其空间不可小瞧韭。接下来又有哪些好玩儿环节撬如戚?而两车又会有怎样的表现呢檀份?请继续往下看归凛。" "   今年5月才,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迷善炊?9挡无用拴惺?自由光深度试驾报告》)蠢俊。当时轨晾念,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欠蛇搏。    6月蹿烩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铆。不过3.2L版的离地间隙钝玲、接近角袱嗓、离去角汹藤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少渡茧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丢常疟?    几天前是庐鲁,我和赵璞倘蝗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娜,这车还行不行缎怕?    我们的第一站净,魔都上海瓣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消北。在经历了噩梦般的改签沏、等待苏、登机窃、继续等待之后黔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间临侵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棺谋死:“游遍世界各地琅裳袜,开尽天下好车峭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卸惕配,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牢舜既,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多继肠苛。在此我可以不吹牛X的告诉大家跨,我在纽北环实际驾驶过芜聘陆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猴火袭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钩釜估。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抒识,在国内也非常抢手惯和弊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柑话,基本保留了GTI所有特征摊旱椽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戮掳,在舒适配置上也更加的平民化小。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整家浓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诉儒,例如两边的侧裙以及尾翼等凌酸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涵拎。但低调的外观也有自己独有的设计元素崩,例如车头处GTI特有的红色的拉线萌拨拌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中式。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性收仑汤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抵亭。另外侍峡,新车的LED尾灯造型也很有特色廖谈辆。海外版GTI提供了红色什虑沛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挛础,但国产后或许可以与国内的消费见面税垄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陀,我把它们大概分成两类补道:靠谱的和不靠谱的揪剁刚。不靠谱的原因很多钩霉,有些续航里程太短两丘石,上车就开始为电量担心;有些性能太差圈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啊,几十万买个两门小车嫉降檄,真当我们都是土豪吗德拴?   不靠谱的理由千千万敛隙,靠谱的标准则大致相同农。续航里程不能太短钩圈,加速不能太慢嗽何犯,最好还有些实用性咕妓,价钱不贵就更好了撑蒂坪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了床,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牛,拿汽油车举例的话俗,90%以上都算得上靠谱抡棱改。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筹,能达到及格水平的车型却不算多递铺殴。我们的这辆测试车是2012款的蹋虹蛇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淌松。还好时隔两年星,e6的动力系统并没有发生大变化虐此狮,只是外形和配置有小小的调整沏厦。   续航里程围卷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钢思,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舅,这其实只是理论值卞鼓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芒卸汤,实际用车时很难达到阜氢都。夏天空调钮擞雾、冬天暖风断、高速快了疤鹃兔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肝。   这种电动车只是日常通勤还可以锭辩揪,但稍微有些想法瞧,想去见个朋友容、买个菜嫉,心里就得犯嘀咕涤。这种心中总有事悬着的感觉很难受汲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多栏抱咐。   由于时间原因狙玻胺,我们只能简单测试一下e6的续航能力鲸胁度。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兑到,其中高速路况三分之二工,城市路况三分之一戌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肝粪貉,我们的行程其实就是三段踢脐饥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)靡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泞肖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腑寐师。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)踩,显示续航里程320公里街。完成第一段高速路程时(43公里)泼规椭,电池余量82%(耗电17%)合,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)话导伶,电池余量63%(耗电19%)献儒袒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耍切,电池余量45%(耗电18%)癸,续航里程134公里(减少61公里)夸酷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点跋巧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右琅,比如第一段高速行驶色,续航里程减了59公里陈,而实际行驶了43公里愁受,二者大概是0.7倍的关系使屏视,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话躬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筹,拥堵路况似乎还更费电一些盾鲍糠。" "  近两年困,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮槐,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹦系罕,先不说比亚迪这些纯自主品牌烤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车囤。今天骏搐,我们就提到了之诺这个品牌丛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌活奢,主打高端傅,并且未来也是只进行纯电动车的研发路分檄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穆膜。今天靶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滩,下面我们就对这款车型做一次体验墙。   之诺1E只租不卖耪懈,租赁价格为墒疗琉:日租金为400元/天蕊恃,长租(3年期)为7400元/月昂筛,现在消费者就可以对这款车进行租赁酱怜桃。   租赁价格包含瀑势孺:车辆上牌爸缕、充电盒安装(7.5小时充满)陪稗、保险憾撂第、每6个月一次定期检查保养卵添枷、车辆维修裤鼎恫,7天24小时道路救援椭吩、拖车以及备用车辆等淘念凛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沏捅嫂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漓草,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抛琴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计就笛倘,虽然亮点不是很多割布,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缓,树立之诺自身品牌的辨识度卉卉凳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尉叹糕,辨识度极高讥脐闷。 既然是同平台打造跑,那么轴距和宝马X1也是相同的酸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滔莆羚,尺寸为225/50 R17搽桐,这款轮胎最主要是为了节能考虑晃户哭。   本文导航   分享到艘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绩,它是南京依维柯生产的车型洞赖矮,隶属于跃进品牌旗下浓手饯,是一款定位中高端的轻卡产品妻。该车是在2013年1月首次发布的该瘟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溉,为用户提供了更多的备选车型福仿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伦炊托。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弟,宝马向来不走寻常路娘犁,旗下的SUV并非越野硬汉墩害兔,而是更加注重公路操控性泰颗突,所以在外形上也有着自己的独到见解辉抛光。Coupe原本只是轿跑车的特征爽牡伍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纫书。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糯穿扳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上词铝叉。在这种背景之下丘,X4应运而生涵菏牢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验华姓,宝马对于X4的设计便更加得心应手钾。从车身尺寸来看挝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化报去介。然而实际感受上充话施,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勃昂。它们的关系就如同X6和X5陶林惫,一个张扬啸、一个低调信举。要想宋狗粒酷昂韩?X4很在行顺娘。   这辆X4的外观加入了大量M套件抱,进一步凸显了它的运动风格妓释海。夸张的前后包围降低了视觉重心酒嵌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搂侮剑?所以巩毁,接近角杯弛、离去角这些数据对于X4来说弄嫡,根本不重要岁提京。   和X6一样貌筐,性感的臀部是X4最迷人的地方聊骏。如果从车尾来看仿,X4确实比X3运动了不少挥淑燃,高挑的腰线霸寿绊、厚重的尾部都能给人很强的力量感捕。对于35i来说情息急,单边双出的尾排着实有些低调师矾镰。尾灯的造型是典型的宝马风格晒期哇,造型简单瑟搓、大气未房仍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升位。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮龋,前245mm妥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豆牵,这是一款综合静音儡、舒适弯烈、操控于一体的轮胎牧起。在我看来犯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猾钒僳,似乎更为合适铺。" "  原标题逻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泼北傻,该车除了外观造型犀利拧粳薯、内饰豪华心辅短、配置丰富之外刊骸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样相辨靠。作为一款以年轻痕急、时尚为主旋律的产品韧堡绢,NX开起来的感受如何峭慷,今天我就为大家正式揭秘乡膊才。(注腔兑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惜,如NX巫嫂部、ES谈购铂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棉们:   NX车型的外观内饰设计风格玛谭呜,在之前的文章中我已做了详细介绍划先,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捞啤。从实车给人的感觉来看腹,它的确做到了这点蹈,不少人见到它的第一反应就是久:恩咯踢,这车挺个性慌骆串、挺漂亮颠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痢廖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讹搬隙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拣绣匣。此外滩遁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯犀耙,进一步提升了科技感填锤嘶。不过它并非全系标配柑宿痰,在入门级车型上近光灯依旧是LED祟帮哪,远光灯为卤素灯泡丁含。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑乩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缄免稻、宝马X1做直接竞争薯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敌戎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蚂史、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伺蹭份。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖琛,其中一款为17英寸玲宠,另两款为18英寸拢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎从奢人,在国内的售价大约1700元/条宠。   车尾线条与前脸相呼应色危烙,造型犀利摩,棱角分明崎绘睦,以凸显整车年轻皮拟、运动化的产品定位袱。同时辛颅,尾灯设计十分用心嫌邵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奖诵,特意在接缝处增加了一小块LED腹。   内饰方面舅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蚀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用樊掀毋,大幅提升了车内的豪华氛围彤。   据雷克萨斯厂商人员介绍葡素妹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墩归男,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹋金腐,它的使用方法类似于电脑的触模板圈,并带有震动回馈功能钳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煎库列。此外较献裂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僳,我们咨询厂商工作人员辜芳吨,这配置会不会引入中国铣里,对方并没有给出明确答复居输钞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粹咸,作为家族中的新进成员怖裙铰,NX的表现自然也不会差贯。为了符合它运动化的定位俊吾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宛酣哼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现档。此外NX空间方面的表现也同样令人满意技凤。   在海外晌,NX提供了全景天窗痘嫁、普通天窗和无天窗三种版本的车型保,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缓潍赋,采光效果很好蜕祁晦,但无法开启酒彼辱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用馅,采用的是外开式设计船节。可以确定的是旗,上述两种版本的天窗都将引入中国词贤平,至于无天窗版车型是否会引进霓露,暂不清楚魄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仙,马自达CX-7在海外推出;2009年善,2.5L两驱车型引入国内莫曙碍,售价28.8万;2010年熊,增配的小改款车型上市擅吾,售价29.08万秸铃,同时宣布国产意向;2012年慷弓,海外CX-7停产;2014年胶弯鲤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道羡洛扒,等它国产的人此时已经老了四岁了废。   从以进口的身份引入国内法,到正式国产经历了四年左右的时间春巫攻,在这四年中进口CX-7销量并不好轮连,一方面是当时市场不成熟歌,后期竞品丛生将其埋没了不朽半。另一方面原因也在其本身下,比如定价高节庞偶、2.5L发动机动力孱弱等等团,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒋勿。在测试之前赦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点当幂芒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm股,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钉,搭配6挡手自一体变速箱搭蹲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闯焕烩,只不过调校要比CX-7上的更为激进奋位。即便如此碳谁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔡。   油门的设定比较灵敏贿,起步和加速初段都还比较轻盈拌髓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔷忌,而不至于拖沓告白,一切都显得易于掌握紊赏羞。变速箱和发动机配合的是那么默契胶贸灸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劝,只是在极拥堵的道路上蠕动时律无,1挡与2挡的切换有点闯动而已讨蕾,问题不大碱礁。   转向和悬架的设定偏向运动地形,采用机械液压助力的转向系统比较重抵瓢帽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湿朴祟。悬架没有“忽悠”的表现垂魂天,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澈讼麓,车内乘员经巢?撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宝鹊。悬架后段偏硬形凯懒,在弯道中并没有明显的侧倾胃雷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卑娟撤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刻举兜,动力供给够积极浪觅,表现不错祥记,驾驶感觉非常轻松堂,动力的跟进也很是及时鲍翘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忱殿捆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骋础,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绷坪渤,而且不是那种喷涌般的迸发丛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凡戒,给人相对内向保守的错觉海。   CX-7更擅长的是中途加速摆烽常,比如从60公里/小时开始饺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓首,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蓖,这几天这种沮丧感时常出现抢苇盒。不过也正是这个中段加速的特点吮苗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匡韩苦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刷炬垂,稍踩油门就奔向3000rpm媳竟,便能得到很好的响应蓝瓷,仅有极为短暂的降挡迟疑溶袒抢,随后就催逼出了足够的扭矩忻。简而言之荷筹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菲,容易上手涸倾,各方面的表现也都算令人满意杆陕响。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赡谅,涡轮增压器起到了明显的效果糜,就像注入了某种精神类药物隆竞,虽不时刻保持着亢奋状态痪家示,但兴奋状态确实随时可以到来疆,一切都听从指挥沙袖。这种持续的加速感可以维持一段时间妊,心里不禁一阵爽快婆蒋,当然佳舜写,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惠凤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光什头,测试油耗的过程共行驶了134.6公里祭私另,消耗燃油17.94升芹逢,平均时速为30公里/小时词龟形,全程开启空调锨蠢还,平均油耗为13.3升/百公里踌事将,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雀茄龄,CX-7绝不算省油的那类劣仕,准确的说是比较费油邢翔。另外毁滤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油此匠,无疑使用成本相对较高垄烫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章段毙。说实话入喀,那是我第一次接触这两款车棚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象料目,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗜,动力同样够用锋喂驹,但输出并不算线性石驰连,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔚。当时我就在想陡骄令,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了薄,而如今厂家真的这么干了屏萌辉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淋陛抵,增加了几项配置多,外观方面几乎没有改动同烹渤,图中的这款车只是增加了车顶行李架畏、车尾扰流板和挡泥板等选装件技砷既。   这款帅客HR16是一款7座车型冯嘶,它可以满足国V排放标准副,车窗后半部分采用了隐私玻璃幸暑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痢锯忍。当然蜡,帅客实际上是一款既可以满足载人互灸么,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荷臀屯,所以它的车系中包含了5座辆味、7座锨、国IV唇、国V等各种不同版本形戊曹。   除了挡泥板之外把驮速,我认为行李架和扰流板的实用性并不高论钨粉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果轰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吠,其中的最强模式叫作“Dynamic”抬拷囱,译为“动态”翘堵雌。有意思的是堑膳,在英文里关,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根地墨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斜莲闻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗通?——开启动态模式沏七,就等于点燃了一根无形的导火线剧。   要追根溯源的话骋猾瘫,炸药起始于中国坏镶矗,属于四大发明之一完惋耪,不过相比中国发明的黑火药蓄井,硝酸甘油平时更加安全可控脾荡,而且破坏力更强裂耻。奥迪RS 7同样如此耪撩,它多数时候表现得比较随和想,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力圭萌挂。   首先从外观上就容易看出它很厉害了。奥迪A7之所以独特认挛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型普,人们将之称为“Sportback”剔,在我看来超磺,它的廓更像是一只优雅的海龟沛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种克劣秸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氢泼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坪嘘搜,所以它已经不是传统爬行类的龟燎揩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息函,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煌翅容。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岁涣醒,让人不由自主的去稳稳扶住3斤、9点位置监遍诞。   在风骚的外形和各种真皮澄浇鸥、碳纤维材质的覆盖之下噶公兽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别段捅,这一点很好错。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秀。即便在这种情况下酚河,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陛户梳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题禄镀敝:谁给你的自信卖这么贵处?不错稻臼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛊渤还,它到底是盲目自信还是厚积薄发鲤?我们一比高下邵踩济。 外观对比矾辞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偿峡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茶烹,所以我决定说点可以量化的东西睫。首先仁缚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现男似,而哈弗H2在售的这款车是中配车型覆缔乘。其次可能是由于动力的原因爽闷夸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垃答抛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阂痕,备受关注的长安CS75正式宣布上市烙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挨。在前期的试驾活动上鸡蛾麓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洪瀑,并对其驾驶品质给予了极高的评价辛苹奢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泡卵,和手动挡车型相比蜡还喉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衫陇。 ● 外观内饰的简单介绍奴:   在外观方面恭酮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雄极燃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笨,甚至连一个小尾标都没有剐盲虫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿私,但1.8T车主可能会对此有一些不满家。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冉,轴距为2700mm蔼捐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疥颅廷、奔腾X80以及哈弗H6涎,CS75还是相当有竞争力的布,它的轴距和长度最大郴浓妊,宽度仅次于哈弗H6蛋邪,高度相比瑞虎5矮了35mm旁。   在外部配置上潦钠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统欠肮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舜肚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凑靶。另外玻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耿滔欺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嚎姬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灿挛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篓虏,市场售价约为700元/条侥磋号,在同级别中算是很厚道的配备了尝。此外涣垢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驹,只是轮圈被替换为铁轮圈德,还是俩字——厚道芒僻泼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挎呵獭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乒蛊,看起来更有层次感响钢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙措、设计毫无新意糯、用料也很一般等不好的印象凹。不过近年来档扔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祈惦,长安便是其一女冗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锈,也很难找出它的缺点鳞需,按键沪、旋钮的阻尼适中锚,手感很不错蠕吵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揽抚,分辨率和反应速度都还不错脱,不过在功能性上它只提供基本的导航耿贬城、DVD蹿回、电台步铰、倒车影像及蓝牙功能七赖恋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贯鞠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的临射,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缄外,但是厂家对此并没有改进豢读,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糯。但是膘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墙烙醇,同时设备名称也无法显示完整排,在用户体验上还有提升空间魄。   不过蒋瘦圣,在一些细节处理上嗽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瑟晶。比如在挡把前方的储物格垒诗黎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矮卡详,不过这块材质却为硬塑料希痕,实际上根本无法达到防滑的效果剿坝。另外庭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耗,这点值得表扬拇聊,但必须手动摁下开关才能点亮开溜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅羚复,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惧芭拍。座椅填充物软硬适中撅腊糠,刚刚好萍,并不会软到开久了腰疼段,也不至于硬到硌(gè)人蜜碴拦。除此之外膘倍每,包裹性表现也很不错蜜登魏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中昏。另外设砷饺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节南肉。   车内乘坐空间表现上陌馆倦,身高180cm的编辑身处前排软,头部约有一拳左右的空间剔,此时移身至后排降逞泞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间葛丰。作为一台紧凑型SUV车型嫁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了存非危。   来到后备厢济咸挟,长安官方给出的容积数据为590-1560L刺獭,表现中规中矩脸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墓窗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瘁猴巴,增加消费者对于整车的好感度翻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啼,如今市面上的电动车产品越来越多矢孰朔,开始逐渐走入人们的生活芍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祟秋税,大家对它的了解可能还不是很多嗜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伶驶骸。那么这款车究竟如何呢莲剂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挟驴炮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秘,我们终于有机会近距离接触一下栓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质概该巩,因此其与众泰汽车合作观宝,推出众泰知豆电动车快。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同频,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挎弦乖?不管你信不信颁,反正我信了烂瞳础。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伺窃魂,售价为24.98万-28.98万元欺,共有三款配置可阉,全系均未采用quattro四驱系统兰,取而代之的是前置前驱的驱动形式功摧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛踩染墒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郴跑拉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水段,1.4T的发动机到底够不够用徘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泡穆表,这些问题都难免让人担心讽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”想翅匪,它又是否值这个价格痪冷蛊,下面让我来终结你的这些疑惑袖版癌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钱剧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涡洞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样保,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诡倒汝,既然大家都关心这一问题屎堤玫,那么我们就从这个问题开始一一解决嘛抖记。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的借雌,其最大输出功率为110kW帽,峰值扭矩可以达到250Nm墒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芭虫淋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后霖,动力储备不足方面的顾虑苏翰,但是这些想法也好顾虑也罢舞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辨申,油门初段的旷量微乎其微腿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点付,当发动机的转速达到1750转时爆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刊焦净,强烈的推背感也会随之而来肋逝艰,如果你不是冷静下来思考一下添福炔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受改汝顷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碾嘎艇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翘良料,一开始的想法和我一样枫腿陋,换了1.4T发动机之后化腹骸,动力跟的上吗盯吧?心里总是怀揣着这样一个疑问靛,但是当他们开了一段时间之后门,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赖冈,处于D挡模式时扮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝及温门,但也感觉不到激进的性格额。但是当车辆处于S挡时笆糜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锌吭,整个车似乎突然变得紧张了起来塑钉强,时刻专注着你踩油门的右脚峭房,稍有动作便会迅速做出响应挽吻肺。   在城市的驾驶中培,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障携摊嫁,当你深踩油门时绞轨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闻,或者可以说沪埠狠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绥。此外爬女,作为一台不折不扣的城市SUV敛嘘加,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迪疗登。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骗幂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感合龟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卤染。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搂矢剐,整个加速的过程非常线性攫节,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磐,不会表现的非常神经质绦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澄,这台变速箱给人的感觉非常聪明掠抠玖,可以准确的猜出驾驶者的意图隋别禾,在换挡的速度和时机方面非常到位掏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炬屎碍。此外庭份洗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敝。当车辆处于D挡模式下培毕霖,当发动机的转速达到2000转时袄死,这台变速箱便会进行升挡的动作辱汇氦,从而保证日常驾驶更好的经济性量。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梆笔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应使辞剧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止番地。   这台变速箱也并不是近乎完美刃瘦,它当然也存在着自身的不足囊玛腑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赏牢,尤其是在低速的区间内乒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铅额。此外底病凯,该车提供了四种驾驶模式的选择塑效率,分别为经济蚊竟、舒适勒撕、自动和动态模式艘寺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咐。 性能测试催:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狙说,最终的破百成绩为9.14秒琴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锭脱。奥迪Q3在三挡时完成了破百泪咖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娃呜全。此外仟嚷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没套,非郴⒙湍罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涟,整个加速的过程十分平顺和线性唱霞农,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势署没。车辆在全力起步的过程中那权,由于没有采用quattro四驱系统懂觅倍,车身有轻微的抬头现象司联,前悬挂的拉伸比较明显废完奋。 性能测试士:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中期护,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芜恕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鬼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系境。在整个制动的过程中沮墟扦,G值适中保持在-0.9到-1之间侍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奇继实,前悬挂很大程度的收到挤压颊软腹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蓝很。此外板鹊散,该车在连续制动的情况下庙悉竭,受到的热衰退现象比较明显入翔,在连续测试过后暴墩,制动距离增长了接近2米俄究。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炒谷侍,动力方面也足以应对使用的需求床世,尤其是在低扭方面渴然,这台发动机表现除了浑厚的功底宛蒂岁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庆骇。对于一台城市SUV来说玻箍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舜美。" "  你有没有这样的勇气姆,一辈子只留着一种发型潮差,带着一种款式的眼镜娘别?或许多数人会摇头说不霞。试想你现在穿着中山装缕,带着大边框缝栋土,留着中分头走在街上囊墩菊,别人必定会投来异样的眼光使。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弯费蹿,但有一种美粳斡,却是永恒的故蚀,我们称之为“经典”慧棘盘。就像中山装逐渐演变成了“国服”翁芍栓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绷汕奴,看似过时的东西稍加润色缆沪憋,就会焕发出经典的力量图掣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题持奇,也是一个互相佐证的问题腺郊。正是扛住了时间的消磨蓝,一个产品一种设计才能称之为经典渐。而正是因为它是经典覆浇,所以无论时间如何过往堪铃当,岁月如何变迁扦顽腺,它依旧能代表着美舞稗怖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辅拉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爬、保时捷911颊贫毒、MINI这几款车了徽贡攀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腑,这是一种财富涕,就像一个国家的历史一样沤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浦。但就像中山装一样俗,如果不稍加改动武泻蔑,依旧会被人说土气苗,MINI也是一样需,细节的升华会有益于经典的传播和传承笆把。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脑眠两,是全新MINI车系中性能最好的颁。所以车头车尾都会看到“S”的字样抨棋盎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表联履级:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彻宪,这是它彰显不同的地方坪廓,尾灯的轮廓更大了继瞄壤,但相比老款不够凝练观块晤,同时你也感受不到它有何种审美的进步康庙壬,个人感觉它是为了变化而变化甸纱盘。轮毂方面叫社荒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注霓干乖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)火。不过小店牡,在真正接触到保时捷Macan之前簿起计,我对它的真正实力也有所质疑洛冷。众所周知七碱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造略,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竿忍堡?带着这个疑虑鸿署妨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同识,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肠咐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机构何,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敝掣径。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佰刀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痴。在没有任何参考坐标的情况下垦浚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溉。排除了惯性思维的困扰社础,对于一款新车而言或许并非坏事瘸滇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纯,因此有关它的设计特征我们并不陌生谭。作为保时捷推出的第二款SUV车型宝械,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溅,同时也融入了许多独特的元素骑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刷,因此在细节处理上舞,新车融入了更加激进的设计元素妒赣。    作为入门版车型献痕脾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锻惊,并采用导光条设计诉窗,其视觉效果更具科技感瑟赡。   保时捷Macan的腰线位置较高涎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颠,营造出强烈的动态视觉效果融柑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炯般奉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酞久,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况都,我的同事此前已经为大家介绍继。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解问。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痕菏认。" "   ??????? 提起观致段苟,大家都会想起什么嘘雌?这似乎是一个难以回答的问题赏拱。作为一个有着中国血统的全新品牌饯物袭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩温。在2013年巍势,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霸,一石惊起千层浪簧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暇蹦碉。   如今酮爱恐,观致的第二款车型兽捻罕,观致3五门版也如约而至怂碎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力静亢?它的到来剔和刻,在扩充了观致的产品线之后实睡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坦?自然是令我们拭目以待安蓝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阜耻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酗爆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叫览哦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宛盛,时至今日都没有做大幅的修改迪。就是这样一个古董级外貌的家伙咆,最近竟然和新能源技术杠上了潭。2013年的日内瓦车展上杆掸赣,路虎推出了一款纯电动卫士峰放串,旨在告诉大家卫士宝刀未老溪凤。而这些天睫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陛吼脆,看起来海贝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了康梅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矛径,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恒护,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浩可脆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望细,并未成为现实跺惺涪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铃锚郡。   事情的转折点发生在2014年6月18日袍淀泡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盟蹿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佃,并且这一次殊,车身上已经重新贴上了拉花成,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啥,而是一台真正的电动版卫士净牡裁。   之后通过各种途径的联系农,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沟遁搏,虽然这并不是一款量产车贸,也没有任何电动机溺、电池组方面的参数数据炯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袖富,我们认为此次试驾还是很有意义的焊。   ■ 外观造型蕾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呻抵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士簇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厘厦懒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异函。   电动版卫士全球仅有7台受劳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枪,基于卫士110车型打造愁酥幸,可以根据情况容纳5个或7个座椅乘,算是车系中的“旅行款”期。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承临,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异得侠握。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吭辑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡古朵羡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外莫浮坞,丝毫不加以修饰糖。按照官方对柴油版车型的销售策略眯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拇不。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咯赌琅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理始,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锤汞藩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娟辈酬。正对车头嘎府,右侧翼子板的通风口也是镂空的稻茶,下方是空调系统的进气口钮,而左侧的则仅仅用作装饰陡呈寄,所以是完全封死的状态坑肌。   平直的挡风玻璃谓、小雨刷履、面积可观手动调节后视镜超蘑虹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猛请桓,而在这台电动版卫士上剐水,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板另。   实际上反,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线憨湍,电动车窗只照顾到前排乘客矩锨,第二排为手摇的贤坤,第三排则仅仅是推拉窗木。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林履傻,确实裤尖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胺驶崔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缮斤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佩患,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖班。   三窗式车尾设计除了古老外鹤,想不出更多的词去形容仁家,好在后窗电加热恳黎蛋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备程,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褥感啊。至于各种不同用处的尾灯氯分,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧境。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芯,并配备了13针牵引电力接口宪晤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欠。而对于电动版卫士来说线帮,这款车的拖曳能力也非一般强大萍操珊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡详,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置授能奸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯豪履遂,在这四年一次的盛世当中檬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渡敌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮“场,在经过整体的细化改进后整体更出色攻廊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞭苯乓,对于这样一款小车到底怎样鹊把,让我们一起一探究竟冗垮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恒崇傲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计露,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氯诺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拷版,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹿尽姑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格边慰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨涑瑁可靠的选择荣遍需。   相比现在很多的车型舍钎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舰咖澜,个人比较喜欢这样的感觉窜课,朴素也是另一种风格悍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戎,可以说是起到了点睛的作用虾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创危馅晴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格零吞,看起来还有些运动精神纺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猴课失,同时也是远近光一体设计发蓬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气团牌伦,更加突出其可爱的造型风格怯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体良撅,同时也表明了J2的一种年轻风格姓当酿。虽然是一款定价不高的微型家用车腑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置新,雾灯虽然不是什么贵重的配置诲柯,但对于安全的保障还是多一分才好炒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笺,实际使用中虽然刮水面积稍猩êΑ,但整体还是清理的非常干净篮丰。   在车体侧面造型上剩割,J2采用了一种超大倾角的A柱设计僳避,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高济扫韦,这样给头部空间会留出很多朵劳薄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拆缮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感须嚎免。腰线起始的位置和大灯高度相同坚耐,这给了驾驶员足够大的视野空间乱橡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高封,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谈氯鄙。   在尾部造型上妇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湿,同时加大了尾部示宽灯的面积驹,为了就是提示后方车辆注意安全鸡嗣递,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹能拣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高容,内部非常的深不过开口非常斜搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讼疮边,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搂,虽然是钢圈绿镜括,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氦驹埃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型华惫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞥瓜。另外勒,一直让人头疼的售价问题沽,此次又出现了捞坎稍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掠橇。价格问题侍簿,在上市新闻 中已谈了很多逝触哄,不过与价格相比滴释私,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淳鹊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统曙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拎揩,即将为各位解开疑问柏纤。   观致3五门版已于6月24日上市汗,目前指导价已公布喷,售价区间11.99-17.19万元 械。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裴:依然遵循简洁的设计思路似苇惫,造型更显年轻斜通娩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犁伤晾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体埂腔。可以说范,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顽,不过在细节上却更显年轻且。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm勒颁,轴距为2690mm记,除了长度缩短了177mm之外惰蠢梁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趴厕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宏扑捅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉管徊玫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乔太圭。在车身颜色上烈,观致3五门版同样有6种颜色可鸭怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渭佳,色彩更为鲜亮乖霞,也更有时尚感哥埔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起劳擂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魏咳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面借亨棉,而前雾灯也采用了圆形的设计胃逢戒,更显时尚酒。另外敢坎盟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯协寺储、转向辅助灯和大灯清洗装置寝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 促紊问。   除此之外为艘必,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笔橇肥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搅巨,并且轮圈的款式也更加的年轻袱金括。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淡。所以在轮圈与轮胎的规格上氯酿警,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杭体。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扰褂难:与三厢版一致谋列,细节改变不大丛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凳思。中控台采用对称式设计赔苯闺,各种功能布置规整筛坍恼,按钮数量控制在了合理的范围内厘奈唱,不会给人一种杂乱的感觉浮界。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹲江豹,造型很有运动感侈惺林,真皮包裹的外圈握感也很不错朔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碘颓,除了蓝牙电话屏擂、多媒体播放等这些基本配置之外毒洪陪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澜剁撵。除此之外耙帆,车主还可选配观致逸云的增值服务黎敖阮,该服务包含实时交通路况谱、实时停车场信息和地图更新等惨谦。 ● 座椅及乘坐空间春掏:白色绲边真皮座椅很有时尚感宽删恍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辽殴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能澳够聚,与三厢版顶配车型相同脚五。不过区别在于稼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理函概,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烘馈。   在乘坐空间方面亭寇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藐汲祥,并将座椅调到最低位置后得驰,头部空间大约为1拳判寄采,显得很宽裕;而进入后排后怯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的季。后排中间地板隆起幅度较大订,长度也不适合搁脚猫褥疚,中间乘客的舒适度会受到一些影响陌。 ● 后备厢狼时曝、储物空间和天窗捂吐丰:后备厢容积403-1105升点捍淡,储物格众多茎。   在不放倒后排座椅的情况下据颓,观致3五门版后备厢容积为403升姬司翻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嵌。如果嫌这样的空间还不够的话些勉脚,将后排座椅全部放倒后瑟却桶,空间最大可扩大到1105升桨。除此之外霉,如果您随身携带了诸如手机痘、饮料之类的细碎物品的话差憾傅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翠谋蔫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皇垫鹊,可打开的总面积约为0.22平方米婆皖暗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似识。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架究:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机电鼻,两者最大功率分别为126马力和156马力孪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米豢度,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帘陷十。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外愁绘蹦,其他车型均采用6速双离合变速箱剃急去。在底盘悬架方面衬颊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垛蛇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架活。 ● 驾驶感受梅:底盘调校水准高场,变速箱低速平顺性比三厢版好屋弟。   此次试驾会上竞停炔,我们大部分时间都行走在城市道路中瘟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些金,起步时若是轻踩油门踏板氢味,车辆的提速会显得比较迟缓盛复陇,若要改善的话覆,需要至少踩下1/2的踏板行程壳。对于开惯了日系车的朋友们来说络华歌,这种偏向于传统欧系车型风格沤鳞镶,而非“一点就有”的油门调辛瑁可能需要一点适应的过程菠。   而在整个加速的过程中楷刨乐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醇嫂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擞捂,咆哮声已经传入驾驶舱享,可就是不见变速箱及时升挡表。另一方面醇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痰层春,整个介入过程并不是特别的线性刚,其工作时的噪音也清晰可辨醇秽筛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寐烁阿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顷纱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )儒撮匆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换够栋,并且伴随着强烈的顿挫感乱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多介。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衡介喷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菠,虽然顿挫感还是有巴臼,但已经能够被绝大部分消费者所接受定轻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的褐慕郡,那么我可以回答您创狭,和大众的DSG表现相差无几尺登兑。境碎枯。   从观致工程师的口中得知酣背,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笆输,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辞,对变速箱程序擞撂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整港顽浦,找到其中一个最佳点胺群体,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恼逢耗。   在手动模式下挫,发动机的表现仍然很积极搜邪,不过由于其低速动力输出并不出众绰埃羌,其加速度并不能让人感到满意滥我,很大程度上恒窟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仇。此外摩柏财,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恭诞福,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摧享躬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叔坦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点海,而在此前的三门版车型上葡,我们就给予了相当高的评价侧。虽然仅从结构上来看闯捆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菜剂雾,但作为一款家用车墒容,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辰猛,高速行驶变道保证稳定性韦。事实证明平,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浑嗽,并且从车底反馈至车厢内的声音乔憋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的地。   ● 编辑总结棘闲:   从我们此次的试驾感受来看看,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柬刻速、时髦的外形痛取,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俺班暖。与之前我们体验的三厢版车型相比绕哺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胯洪,尽管目前顿挫感还是存在宫诽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抚荤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过来椭,有值得称赞的地方汰随,自然也存在着一些不足哗疙酣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浩牵侨。另外赦遍畅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的良凡佳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挫竣猩、转向辅助灯及大灯清洗功能磋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎量蠢,这样看来蔽沽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衔培邓。不过底熔释,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢并?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣锾懒妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呐咐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍登,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜕克。但个人更喜欢两厢版本五,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾场珐搂。当然醛幢,作为同一款车朴便,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撬科备。三厢版本更加实用谭盆,两厢版外观更加时尚干练剁。今天带来这款两厢版爱唯欧携,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锻扣撑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苗红颠,大灯的设计相对保守了泌搪呜,但也减少了人们对于这台车的争议性输。从而扩大了消费人群惶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好享翘玩,各有各的美巳囤涎。但无疑臂把,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坏窗。   侧面的变化并不是很明显挎纳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贺炊抡。相比三厢版要顺眼的多帅碍贤。车尾的变化同样集中在尾灯上昏,尾灯的轮廓变化倒是不大希身,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫡。深红色的外围显得更有质感呈凸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桅董,越野车是最好的选择降徽纪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车令挖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窟剿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力羚辉航。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娄勾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徘嵌奸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挝清。除了电视剧的锦上添花驶,BJ40本身的魅力也势不可挡丘兰鹤,下面我们就走近这款“北京青年”触该纠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼偿晶聊。   外观/内饰亩魏姓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捣肋,或许有人会问那为什么还要进行测试故贾陇。其实答案很简单露疮,之前测试的BJ40是一款试装车袄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别补,包括电视剧中车辆也是如此阶膛鲸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皑驼定,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雄。虽然我没有见过之前的试装车疟潞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异莲,甚至有些地方与牧马人不相上下程答逞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勃,这里就不再做过多赘述谴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唯峡猾,你会发现并没什么科技感污湃悸,简单的线条鲤棉颗、硬派越野车特有的见棱见角的气质淮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孝。另外嘘哺竿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昧讨李。硬质塑料质地的中控面板很厚实径,比起舒服的软性塑料手感稍差免,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豆漠,同理使用织布座椅也是一样肚糙,无论您是刚刚涉过水刚俺城,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戮钞挟,都不用担心担。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玻秦,不需要华丽的外表去装饰兽挎冉。虽然BJ40有着很浓重的模仿裸烽擞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上畅,那只能说这个人并不了解硬派越野车痞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闪,让人想到真正的场地里去撒点野辟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀写?惊险的高速穿插迸、精彩的甩尾掉头失腊、惊艳的侧向双轮行进拴池苫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演禾物边。时过境迁徒河,萨博虽已退出中国市橙Τ省,但把经典的两款车型(即9-3鹊哦舒、9-5)的技术留在了中国竟,在北汽成功收购萨博技术后储烂赤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痛舰奢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型记返,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求另,主打性价比与实用性霖娥乖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确起菱,只是在某些方面使用了相关技术而已撅。   从外形设计上就不难看出勘谜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侮轻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寒幻,同时车身上所使用的犀利线条凶蜡嫡,令时尚动感的氛围展现得十分充分巫理。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表昧巴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胯,车身各项参数都小于萨博9-3库蓟,所以直接套用的说辞显然并不成立宽鞭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出湾碎,打造一款可以继承优秀基因肃肝核,并适合普通家庭用户的车型独宫随,成为了设计团队主攻课程雾晨怠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痕痢扔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应为开怀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鼻疾,但紧凑的造型与简练的线条兄伶莎,使其观感的持久性更好设髓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虾炯显,很多厂家也开始重视其了这一细分市场袱桑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悸懊,价格能接受鸡沪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛇琳。而现在也有很多车型供大家选择胜脯刀,包括大众途安滑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择供芜杉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现从弛,它还有一个进口车的身份佃卯。接下来侧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现魂。   外观华拢:起亚最新家族设计龚,略显可爱宦,大部分能接受四首确。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沤吭纬,同时又有一种独特的卡通味道荚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感硅非,没有配备氙气大灯竿仁,但全系均带有LED日间行车灯溪、透镜及大灯高度可调功能苍兑。雾灯部分的设计很有个性上热谭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骨啤捣。   由于车身高度降低锹肪苟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑僻盗迹,平滑的车顶线条降低了风阻系数绊粒微,流线型设计更加美观拖掣。全系除顶配的豪华版外故,后视镜都没有集成转向灯功能味谭拓。另外夺,低配车型的轮毂也比较简洁年褥,轮胎规格为205/55 R16沁。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓤忍唐,总体看上去比较圆润话碳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格埠绩编,凸起的轮廓首尾呼应蒂蚂扔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方细毋饥,车顶带有行李架负,具备一定的实用性媳互伞。新佳乐全系标配倒车雷达功能盟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源壕赁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题甜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞥米撑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桨杰。而提到雷克萨斯深谢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样特充焊,立刻联想到了舒适锻、安静等一系列形容词盯么戌。   作为雷克萨斯主力车型弘,ES系列占据其在华销量近半壁江山贰筹,舒适烈郸世、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溜袒署。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓷莱,更是有充足的理由享受这些评语锋。但更重要的是菇箩,在环境日益恶化年趁努、石油资源日益紧张态馆筷、油价越来越高的今天券钾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叮。   外观部分腊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稳帽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)精沤开。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生般,和前代相比进化明显溅萝凑。初次亮相时柑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期两惰迫。与丰田一样吻黎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灸,目前已被广大消费者接受惮荆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题京盾。   外部配置上杰坞硅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔫,与中网造型配合不错黑石。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怜建,轴距2820mm乐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同急,ES没有针对中国市场刻意加长钝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奢颓,轴距比老款增加了45mm劝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酞矢散,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型人糜獭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峦岔。当然驴廉龟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泊篙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起付。另外垮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内免,更加低调赶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溺赐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汝懂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灭、忘记沉默寡言的正装车主谅矮连、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘸、忘记... ...算了韶,需要忘记的东西太多剩赋搽,你只需要记得一点咯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碎悉厩。   奥迪的低调祷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纯故掀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磨盆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然充枫。依托自奥迪A7的造型设计钵碘哼,RS7依然拥有优雅的造型缝鸽茬,仅仅在一些细微的地方阂识,RS7做了运动化改进商。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赣灸、以及哑光附件妥汾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涪屋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子禽。   如果客户需要躲录,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂榔,其轮胎规格达到275/30 R21擦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气非拆。排气管依旧体现出奥迪的低调尺颈横,外部看是两个椭圆形排气管蟹,而其实际是双出四排气贤侧,因为单侧双排气有节流阀赁老,用于改变排气通道隶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祥祷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蘑牟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娩九。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侩粗。车钥匙不偷朴、平底三辐真皮方向盘忻材、运动前座椅韧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标并构墒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抬,还提供发动机增压压力坦、机油温度显示和圈速计时器等数据袖唇谩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戚令颠,并提供其它3种材料作为选装轿。车顶内衬标配黑色织布瑞秦,可选配黑色Alcantara面料线价。搁脚板烯、刹车踏板卷券、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计实。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆说。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姆、一体式头枕的运动座椅寐低,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料部胯刚,并提供钻石绗缝即。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料递萝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赡,就像微博上说的谭歉,一次刻骨铭心的爱情娜,一次说走就走的旅行什么的故顽驳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拭腺,但在现实中扒裴,你不能永远一副放纵不羁的样子偿藕,特别是在资金有限的情况下七,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的癸。此时你就需要一辆价格便宜趁镐孩、实用可靠的多功能车型氦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氨蔷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毒脓擂,分别是景逸X3和景逸X5泵,形成高低搭配产品布局焚虾。景逸X3属于入门车型握,共有三个配置疯为骇,指导价从6.99万到7.79万元捎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型厂桂传。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像单祷。这款车的前脸采用了新的风格样式衫城黄,线条比较硬朗骡,造型简洁流畅漂怂,同时又很饱满恼,没有过分追求标新立异的夸张风格辛糯,显得更加沉稳蜗邻吨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拇谱,给整辆车增添了活力群办。   除了前脸之外侈簧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啤,让人略感失望吓,好在整体风格还算融洽性,不会给人前后脱节的感觉广俗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彩期、1835mm和1705mm抒度佩,轴距为2685mm崇讨悉,在这个价位上算是较为突出的水平了娇,保证了足够的车内空间冈瓦。" "  在固有的印象当中具老,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下购孟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价享,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣ò德尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莆僧沧,作为日系三大高端品牌中的一名理颁侣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惩挥泵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次半,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L砰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膳农疙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乔僵,取而代之的则是一种日系的柔美风格炼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雹蔚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力都天搔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点需侣房,并且这种特点让别的对手无法模仿帅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孙酪滥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霞哆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面憋禾皖,看起来非常具有独特的风格矮脖蛋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计安,不过看起来还是比较有神的棺施谓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果示。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旁律默。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揪簇吮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奔陶镜,这款车有这么长么炉龋肝?实际上后门的长度远大于前门卿壁,不过整体造型并未收到过多的干扰瑰函,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纱献揽,因为C柱的造型更加接近尾部氦滩祈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舅睦,腰线的设计在在尾部提到了最高荡,并且从前大灯连接到了尾灯部分门梳钙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通方东。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肆努。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岛菇繁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布传涸,到今年4月20日其正式接受预定桂,不到一年的时间冬镐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了街逃珐。在新能源车量产凡、市售的速度鄙返殴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妨嗓埔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氓俄。当然画蜕,汽车之家评测新车的速度也不慢林辫伞,今天厦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章密菩拦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笑城傲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款那硷柔,其中橙色的为增程式混合动力版车型免,白色的为纯电动版车型汇捻夏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纽。   ●外观卉系斑:造型前卫氢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布届粳,我见到量产市售车之后星觅巳,其外观真难以与概念车作区分磺备。宝马i3前脸造型饱满圆润分吕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现华窗。不过肠,“进气格栅”四个字需要打引号了竿啃使,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呜玲窝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计顽,让整车看着很有质感且与众不同炊。当然叭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼楷室阔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虐岔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹭贬冕,但它的车身侧面看着一点都不显小叹。在我看来原因有三星,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凑星,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叙离彼,给人感觉比较敦实萝炮瑟。特别是车高数据渤晌,它比X1还多出了23mm沃澳杠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辣,达到了20英寸拔烂,但胎宽却很窄孤描摧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裙嗽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栖错驴。有关这款轮胎客,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缄,基本都表示由于规格太特殊邢奈轻,没有现货也没有报价殿羌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质草苇,很独特扇幢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坊成评。尾灯采用得是隐藏式设计浆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分催栏,用于显示示宽灯袜、刹车灯以及转向灯等签捐馈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧归,所有光源均为LED亭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肯外,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拾担,欧洲市场上柴油车盛行已久成坊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阮喝傻。不过近来莽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沽,Jeep便是其中之一拿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待艰拇摩。 ● 外观介绍返拿氮:与汽油版无异疯保,硬朗依旧惰散。   从外观上看捻逢斗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弦唉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型操究矛。新车的外形仍然显示出硬朗补、时尚的风格屉料,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大多,提升了时尚感誓八。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm起聘辈,在同级别车型中“个头”并不算大泌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势段抚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°揉。   在外观配置上诲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猴晶动、雨量感应雨刷炊肯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兼膘醛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的公懒太。轮胎配置方面魏坟扛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎籍,轮胎规格为265/60 R18骑嗅算,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎四竣全,规格也变为了245/65 R18杠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吠钠,我们会谈论什么巴?是大老粗一样的外观盯遁,还是“马路杀手”一样的形象居须?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象衬馆匣,笔者也不例外筋勘。6月5日下午苛际督,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凸喇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象厦,原来大块头也有过人的大智慧据徒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚼剃、FM两大系列肚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日水蔡逆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华客掠,中国区总裁陆博天到场助阵级。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恭僧簿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱率怪仆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车少加慑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旱并奋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坏身,最大的意义还在于为企业产生利润效旱粱。因此熄睫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中量磨,并体现在生产效率先、节油效率戳市、完好率架绒溪、安全将殊接、安蓖鲜罚和驾驶员体验六大方面担。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证世,而大众凯路威则开创了一种新的格局桓菊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型香纤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生圭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威羡坡,而那款车型是针对高端商务市场的车型片,虽然其内部可以进行简单的商务会议朵喷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柑羡剁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹲寄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袜萌硅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑假枫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拎唉挡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的年晃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涛是,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磊仁磁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气径钩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓜佰榷,只是以简单的卤素大灯出现四,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯接,只能说稍显遗憾曹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车车馅恨,并且其敏感程度非常高凹宫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咯蓉仟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格榔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毋脱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味开百,但还是将头灯和尾灯联系在了一起男弓儡,在尾部造型上也同样是方方正正评卑皇,给人以刻板的印象旗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筛,看来稍显朴实无华算详,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堕。尾窗的面积超大马绩,并且配备了后雨刷涕炊,可以说在安全细节上做的不错侥。尾灯的造型也毫无新意匣景卤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪酆,尾灯内部的结构也比较简单坚,并未采用LED也是针对不同定位的选择泪甲师,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猴,尾部配有四颗倒车雷达探头哨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叔丹讥。作为一款商务用车菲合,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沧钎钳,而旁边就是凯路威的备胎所在地彼盒,这样的设计使内部空间得以最大化利用羌探。   相比国外的凯路威车型品,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锯嫩,造型上采用了多辐式造型溺,轮胎则采用了邓禄普品牌楼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剩痪渐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扩赦良,我更多的会用臃肿两个字来形容它捶侯唯。圆润的车身奋醚,没有棱角的线条磁,大而无神的头灯堪渴鄙,都让我对它提不起兴趣克亮南。第一次见到新款昂科雷时筏肚捷,我的这种感官得到了改变田刻露。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点官。新款更加俊朗咖僳孝,就像是一个胖子请呸,经过健身艰,从大腹便便变成了施瓦辛格滥凹妹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堕,这种类似于点睛之笔的作用响,实实在在的发生在新款昂科雷上面兢恰。之前的头灯让我没有胃口拧靡萄,尽管亲和力不错坊叔炕,但太没有性格浮。连同这个车身纠性,都让我觉得臃肿无比妥孤,简直就是个满脸流油的胖子朝融嘲。新款更换了更有张力的大灯继卵,进气格栅也变得更具进攻性惠酶皇。这样的风格酥俩,我想才是大家喜欢的强洗汤。   侧面造型的改变不大通秀,侧窗面积所占的比重依旧很邢丶臁,这和新君越妓、GL8都很像抢功。给人一种重心很低的敦实感素臣汕。但对于车内的乘客来说森绒,这不是个好消息么,过小的车窗影响了向外看的视野界。造成了不必要的压抑感窗。或许对于选择别克车型的人们来说韧,这一点必须无奈的接受了梢冷。   车尾的变化不及车头洼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氰慌,或许我会更喜欢它皋将。但事与愿违漏玫,尾部的改变仅仅局限在排气管上泊截。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盯禾。这多多少少会有助于提升质感迹。也改良着尾部太过圆润的整体气质狭效沟。可以说冷,这次外观的改变吨,在这些细节上还是很成功的点埃。相当于一次瘦身和塑性谷吉,让它的线条和筋骨更加分明努仆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间取,纳智捷 新大7 SUV正式上市洛妙痛,官方指导价格为22.68-27.48万元沛玲骡。一直以配置见长的纳智捷品牌仑壤,在小改款车型上又下了一番功夫共,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桨裂。在体验的这几天时间里辆氨翘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谰码,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价光。也有好奇的邻居询问这款车的售价头础班,当得知价格只有不到30万元时娥绷,邻居更是深感惊讶寒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颓馆?本文就为您带来答案嘉碎式。   作为一款SUV鸵浩,“大7”这个名字一点都不为过危榔散,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晴,2910mm的轴距更是傲视群车舌勉,也难怪引得路人频频回头十顷难。不只是尺寸差,本次试驾的新大7四驱旗舰版换,整备质量达到了1950kg柏钩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孩残兔。   作为改款车型德,新大7的外型经过了一番修改巾汞,主要体现在前脸和尾灯上坦括拟。大灯造型有所变化杰咎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内崎删,而经过修饰的雾灯净旅、转向灯和前雷达经白,给人以霸气外露的感觉芜绥。整体上两胸讣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漆惠,比较实用盎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上馆虱氯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上黔。从奥迪A8的换代俏、全新奔驰S级的上市哥市盆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戳。这三家老牌厂商动作频频群甘妹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS程瘸筋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丢妊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今量。而随着混合动力时代的来临季械,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL持帅父,可以说从那时起固使,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绦骄尾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拌娃灿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期够博盆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毁,以期对它能有深入了解曝溅帮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内切村璃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痪腑。相比之下噶淳鳞,雷克萨斯LS在此方面并无优势练,长度叛、宽度和轴距均落后于对手戮驴。   即便不看车尾的标识赔伸,仅从前脸上幽兰色的车标蔡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邯撕洛。而身挂HYBRID标识则意味着怜帕,除了树立当家旗舰车型的形象外氯皇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神女涉柏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旅河空,只是在一些小细节方面令人有些不满举韶挺。如果用最严格的标准来衡量茬垃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间水。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泻瓜晦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后忍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狠悸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑但,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魔毫祈,这种车型的优势就在于另,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萍蹄,还拥有了超大的车内空间夯,优势显而易见途,而今天我们来到了美丽的太湖盗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心违,也让更多心意欧力威的人有更多选择欠兰堆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的功喊拦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矗,不过从售价以及车身尺寸方面来看捂,欧力威确实占据一定优势捞麓劝。   外观上欧力威厢型车身造型酗浆腾,并没有阻碍它时尚的视觉感梢猜错,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廓档男,时尚并且使用兽受。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示并刑现。   非对称化的中控台设计帽,与1.4L手动版没有什么变化堤感,首先造型上足够年轻协调屠融博,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肩罗匡。欧力威自动挡车型雹姆金,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兄维,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庇相,操作多媒体更加方便是举密。中规中矩的仪表样式没有什么改变继碳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徒。   本文导航" "  有突破有挑战帝捎峰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吞怒凰,就会有这样的感受头脚。它太挑战人们的传统审美了板寿,怎么样也无法用大气交喉、简洁遍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讥哀蚕。自由光承载着延续切诺基的重任卜编兄,就在这样的争议声中款款走来氛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统块娶褪,挑战着经典趴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旱七港,在做颠覆传统这件事狭锣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窃。就拿前脸来说斜,好看不好看绝不是我个人说的算的呢褂巴,每个人眼里都有一个不同的看法芯。或许慢慢大家就接受了场箱哼。   作为一款中级SUV就玖,车身尺寸上中规中矩浚途,作为切诺基车型的延续劲话,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茬形乒,但也能看到不少突破之处髓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匙丰厦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堕勘。   本文导航" "  从1985年开始旱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邯崇,1991年出现在5系车型上恨努,1999年开始陆续出现在X系列车型上雾蛊怕。直到现在疽构,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术九泼疼。2014年5月22日艇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型双乒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求婚常,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勘魂评,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么隋磷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捐玩弥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溪莫蝎,新BMW 328i xDrive闺蓄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歌。   第六代BMW 3系延续了这一传统抽,将融合了电子气门控制翠艘鲸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机遁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徽顺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灵趣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓬弯袱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咆肩,要了解这个问题前涝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理识。齿轮传动式分动箱秘,连接前轴的方式改为了齿轮传动擦姑帝,其他地方大同小异蝗届。对于宝马X系大部分车型来说岛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能须股。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配萌僻仍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疗煞祥。由于前后轴均采用开放式差速器氯鞠沤,遇到交叉轴情况时狭骡,也只能依靠电子制动来辅助抡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苫棚斯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构售,与齿轮结构的分动箱原理相同悔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惨褥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弊觅携。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宛。至于控制多片离合器的方式午么,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淑汕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛必,所以常被用于装配在更强有力的车型上锹魄堆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峡构,以对扭矩分配进行不间断地调节采棉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配容奢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩琶彭,默认状态下前后扭矩分配为40清藩矗:60畦电固,最大前后扭矩分配理论上比例为0联剂:100到100窃诫黎:0之间脾确德。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑似吧。扭矩分配可以在0.1秒内完成漂颊伦。   行驶过程中安惦缸,如果系统发现车辆可能转向不足丝毯谈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乃窃,就会减少分配给前桥的扭矩烩矩,将几乎所有动力都输送至后桥薄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狈沥。一旦出现车轮打滑杠丸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器片伟设,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谅蓉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酶。这就意味着踞艘梁,无论路面如何突然变化孩韶歉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颅,即使是在部分结冰的道路上秽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解海帅访,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型红,其中S2属于一款5座小型SUV焦芹素,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下规叔,很多品牌都开始研发小型SUV捅飞。而S3则定位于一款紧凑级SUV惨搐龟,并且采用了7座设计常。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摩雹,接下来就给大家一个解答从。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位距肛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型去悉,这一平台就是北汽威旺M20的平台贸可,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计籍。但是两款车的轴距却不相同郡副勿,S2轴距为2560mm亥笆,属于一款标准小型5座SUV嚎。而S3轴距为2685mm棺,接近于一款紧凑级SUV赔,所以为了能吸引更多的消费者记,采用了2+3+2的7座布局肃,主打一般家庭用车浇搁凹,实用性优先摩患谎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兔,主要还是面向有活力的年轻人蒙,外观设计更多偏向于动感的元素居多桨桶。大灯组的样式也不俗套咳奴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阀娜闹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜜肥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毫莆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比先,在车身尺寸上还是比较占优势的扯。另外2560mm的轴距表现也不错惯涛,至于它的乘坐空间表现如何漆疚,在后文我们会有体验啸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钎突, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升醚仍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挠加,车门不能完全打开的话川戒稳,一些比较大的物品拿取会不太方便隧舶身。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机彻食,并分别匹配3款变速箱魂灰。此前兽每,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型试汾。而今天我要试驾1.4T车型丧品恐,虽是短暂场地试驾壤亲享,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别珐耙修,特别是动力上提升明显孤面。 ● 外观/内饰酱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型精林是,也做了到店体验的文章缆夹,1.4T车型在外观扛绘喜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大超显,本文不重复介绍嗣佩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因察蓄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等级嚷,具有很高的品牌辨识度沪唾唐。同时在一些细节方面的改进锋,比如重新设计的头灯枢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乾毫庙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饲集。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勺,采用了全新的发动机枪哎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遁朽授,属于大众的EA211系列们食嫡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米究吝,最大功率150马力/5000rpm卡偏侨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm魔扭嫩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疗,而相比原来的EA111系列有了明显进步雀群,首先是恢复了正时皮带缔,降低发动机内部的功率消耗按,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滦蜜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴顽辉,而喷射压力也提升到了200bar杉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱媒凛戊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能癸敢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耙,前者顶部是“SKODA”的品牌名射尼弘,而后者则是印了“DSG”的字样读。   底盘悬架方面上巾黄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架操,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构习。制动系统为四轮碟刹结构浇凉,采用前通风盘式后盘式配置帅竿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节技,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勿爆喘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目款垛捐。由于是场地试驾睦护身,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泰坪,能更好地了解车辆性能距帝密。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来硼凉却,只能在日后的试驾中再介绍炮懈。   动力方面蒂簿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话始入,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堂哇赎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来规科,1.4T车型的起步和加速更为迅速涟潮,而且涡轮的介入时机较早随,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉曙涪比,动力的输出保持平稳可控的特性糕嘘。   使用D挡时撂,以1/2油门深度驾驶眷,变速箱升挡较为积极徊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爆,而且换挡的冲击较谢稹,不会影响乘客的乘坐感受妒。而以深踩油门的方式驾驶盟,变速箱会到4000rpm左右才换挡程筋手,加速感受更为明显剂。   换上S挡替破,油门响应灵敏了许多抗沮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晨,在弯道多直道少的场地赛道里湾,需要频繁提速的时候尉,显得更为得心应手乌。   全新明锐采用电动助力转向系统冕,方向盘低速时转向较为轻松氓,而高速时明显更为沉稳钱捎,转向需要更大的力度孺认冀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赎。   底盘悬架方面丰禾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窝去,在弯道中对车身的支撑性比较到位顽仍版,方向盘的有着精准的指向性赔娘烧,转向迅速而稳健酿。1.4T车型全部带有ESP系统期,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玲蚕,ESP介入的时间恰到好处剁,总能及时将车辆修正到正确轨迹扯,而这套系统并不能完全关闭臣,属于比较重视安全性的设计昂暴骏。   在模拟颠簸路况的体验环节柿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碌,然而后悬架毕竟是非独立悬架翅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帮,仍会对另一侧有所影响睬抽豆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸手兄。我们在之前测试文章中也有体验视频灯浮,请点击查看售鲤烙。   更多精彩视频古呛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结了:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蕊寒,在D挡模式下表现中规中矩赫,切换到S挡后油门响应灵敏氦红,变速箱的换挡节奏更为激进尖,加速感提升天,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猛艾兔。" "  2014年2月26日胯屯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市规法。其中T5动力总成包含智逸版退涉墒、智雅版乔熟细、个性运动版共3款橡痛蹭,售价为42.39万元至51.99万元帕疵,T6发动机版本及价格保持不变需。   据了解垃碗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廖茨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睡揪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雄授。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惠垫垄?本文将为您带来答案疯鞭苦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咯怀饲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圃,但动感流畅的造型令人印象深刻山暗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伙案,正如北欧人给大家留下的印象撬。      配置细节上肌剐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宛,全系标配了ABL自适应氙气大灯溪邓矛,以及感应式转向辅助灯光呕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勤玫,给驾驶员提供更佳的视野嗜驴动。   此外废讨部,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抖骆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弥功,探测距离达到了150米谭,足以应付绝大多数日常行驶环境热裁。此外窖殴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谷星,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蝗儡。虽然这里看上去有些别扭融狮邢,但安全性才是我们应该关注的骨膝括。" "  限量镀情、配额胁污、上市前被订购一空泰痞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刀扛。然而叔贰挖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秃。2013年但塑奉,经过M部门调校的M135i披装上阵稿,性能已与1M十分接近褐堆,并且这次冲破了限量的枷锁撵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车极硅捎。正当人们面对路上的1M投去羡慕锰酪、嫉妒奈荷丢、恨时单,宝马为我们带来一款全新产品叫胳氛,并且它的能力并不在1M之下拱,它就是2系的顶级车型——M235i娥料。 延伸阅读浪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摊,2系可能显得有些陌生贫搬,其实早在40多年前青,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毖蟹涉。此外堪扯,BMW 2002车型在1968年问世川圣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豹。至此窖,2系的到来并非空穴来潮疾每坦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饶,而这个平台也与代号为F20的1系共享偶,简单来说嗣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中团膊,这与3疵乳疽、4系的道理相同饱某。在2013年时剿檀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淮拼卸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驮恭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览东。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郎惨恋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奈会歌,从代号E82的1M车型骇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掂渡刀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条衔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”何舅恰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受力,但随着时间的逝去每饲蒙,渐渐也成为了一种习惯墨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缄拈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加川绘,更多是出于对内部空间的考虑搬程,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烤啸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胎救。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幌敦沉。   当然罢谴,即使武装到牙齿森,M235i也不能与1M平起平坐锭牵劳,M家族的宽体车身系蠕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的本舷,就像当初1M推出时的口号一样“M递,永远从后视镜中藐视对手”暇,而M235i更多还是为了平衡性能困、实用性与性价比寂男砰,同时也为今后推出M2而留下些余地身场搽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呕匡率,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斥恍屏,针对绅宝D70推出后的社会反响档蓄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吻请。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生熔雀看。   D50胺侣箍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汾彩,推出之后的表现往往是人们最期待的弄妊哭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同马寞健,面对D50的将会是极为严苛的考验诉底帅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骏,而成功了论,也将有可能成为流芳百世的一代名车夯。7.48-11.98万元的厂商指导价散款,可以说为这场战役的打响颓,开了个好头模悄建。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蠢劫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格统篱董。此次担任D50设计工作的猫,正是培养出诸多设计人才的博通公司劫蹋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翔粕,同时又能够给人们耳目一新的感觉腐鬼磺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题溉查。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冬浆焦,但是当你接触过D50这款车后瓷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咕途,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机查钞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹篇,但是当你将这些元素组合在一起时磺钝,却有会很快打消之前的念头脚菠难。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腾全居,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桐弥。运动气息浓郁的设计手法绰霜,会让你把D50和运动结合在一起苇,无论它实际的性能表现怎样混,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峭木绦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方票,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态皇临僳,面对不断推陈出新的竞争对手确埃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菱帛哥。好在随着2014款车型的上市峨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂可,而这支强心剂的主要成分也很简单四搁,一台1.5L涡轮增压发动机钢蹲徒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涣,针对配置方面也进行了一定的调整奠贰蹬,其中自动大灯筛券、超速报警以及四门车窗遗峦控升降等功能均成为标配据人屯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甭舵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者情搔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庞拦。因为从早年搭载的速锐道澄,再到大红大紫的秦丰欣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爬,它所提供的动力都不曾有变揪涤。传动系统方面颊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颂黔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱使。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿店下乃。在城市中经常用到的中低转速区间内碌含泞,发动机的动力输出比较积极钨,并且通过涡轮的帮助抖,动力在1500rpm之后便有明显提升惮宪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碾,完全能够满足日常驾驶闭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肠,适合城市驾驶抨。挡位之间的行程适中差判,但手感略显生涩誊唾朴。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳⒏佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阂媚,而非车去适应你使廊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瀑朵涩。四辐方向盘尺寸偏大桂磁妨,回馈力度比较匀称探,因此驾驶这台大块头还算是轻松痉体桃,只不过方向盘的虚位过多吴碉,转向时不得不做出更大的动作两。   前麦弗逊腹让灸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狼绒醛,并且由于悬架行程较长妓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陋。当然这样的调校也有它的好处辜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惮,SUV车型是一种非吵匦耄耗油的车型筏端奋,毕竟以自身庞大的身形来说唯辫,自身重量就已经非常大了维黄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垂汾猾,这也导致SUV车型的油耗居高不下戒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虹拦功,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弧敝,在众多的SUV车型中沛维,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寇杜,这种设计可以说非常的扎眼冈尺锯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳玩八密,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹊彻补,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征椽。在RX车型上挫慰雌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淘,从RX整体风格来看辑挤鼎,还是更多的体现了柔性设计的特点刮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兑朗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锑,如果不看下半身屁滑拟,很有可能误解为一款轿跑车型敲当。不过这也让人们的视觉一亮暖抽柒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凯酣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伦隧隧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同督皑屎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谈食,没有过多的硬线条介入肮捻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的容暇敌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点簧栓萎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骸,RX明显体现出有些不足荡疥,不过这本身就并非是RX的炒作方向多。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顾,内心想要一件东西计,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斗季捌,否则你就无法拥有心中挚爱抛客。你想要一部手机潮,但偏偏要你保证最低消费惭慰匹。这种心情着实不爽炼捂粒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怠岗款,这两样东西都是你想要的保伙,售价三十五万不到喇奉尉,撇去不相干的配置涣,给你你想要的誓曝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雇陪卿,是不是有点定高了武呵?可细细一想貌聘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隆骄,并且还带有四驱系统警抽。如果单单从这两个要素考虑额,同档次的车型里奠,都破了四十万大关了牢需。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卵犊尘,目的就是要拉低门槛率芒槐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出械实雀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件多布突。但运动元素表现的很细微行庇截,基本上都是细节点缀程,和其它配置的A4L差别不大狄。虽然是一款40TFSI的低配车型幸尉锭,但从外观上很难发现区别米散撵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件按悸,算得上是全车比较明显的运动彰显了告。尾灯内部依旧采用LED发光元件倍,总体来说备,亮点不多洼驰,朴实大方翁肖筒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后新比,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琴赶逢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虽措漂,除产品名称外身,其与JX35并没有什么区别狄赐壤,还是那个豪华运动的大家伙奈白。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮任涤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露签。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捣父继,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助械勿,灯角黄色的反光片是标准美规设计迪铃,但无论哪种规格汉圣,对行车安全方面都是提升稠凭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矩朴,前置摄像头悄然隐藏其中忙恨烧。侧面看上去QX60依旧大气稳重谭霜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怕韧。另外泪剑,底盘上有些部件会低于车身丧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刨,活泼的细节设计使其更有灵性凉男,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溪,也起到了一定的隔热作用盛裴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感藕陆痰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筷村,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牢棵层,静音效果良好吼。   车尾并没有过多花哨的设计瑰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筒烦沽。尾灯采用部分LED光源饺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姆褐铃,总体来说比较耐看疟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瘦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唱骨矾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垄老挎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坡不芹。上市前撬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涧匠悲,不少人不相信它的价值酣舷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后较比缓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叭,这自由光到底是什么情况捕说?经过整整一周的深度试驾后合,我有些新发现可以分享给大家盛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锰,我的思绪一下回到了2005年左右欣扯全,那时候自主品牌鲜有SUV产品恭垂柯,奇瑞率先迈出了一步急撬软,推出瑞虎编贩茶,并领风骚多年挡递杠。当时奇瑞称之为NCV敢讲,也就是集合轿车以及越野车点县,有着越野车的外观和坐姿虽,并兼顾轿车的舒适性红,其实就是我们现在说的城市SUV份耪萝。   这样的优势持续了很长时间愧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绍郝蒜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品良骨蝗,瑞虎的势头逐渐放缓闭,也就不再抢眼了守漓滥。奇瑞随之调整策略挤遣,在去年推出瑞虎5这一新车型屡搁烽,与其他自主品牌新对手进行竞争膏。与此同时实港搽,时隔半年的今天雄趁瘫,老瑞虎被重新包装升级睡,命名为瑞虎3再次进入市尘辍,与瑞虎5形成高低搭配聊坡卞,重新获得了新的竞争力吻羌。   外观坞患:   正如前面所说魔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘁魄钢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冗,棱角更为突出蒜沟、线条也显得更利索境仇。侧面增加了镀铬防擦条松摄恼,而车尾的变化并不是很大车鲸,集中在尾灯和一些线条的修饰上芦伟,就造型而言瑞虎3更年轻了搜官。从车身数据来看褥,瑞虎3相比对手并不占优优势漂,但是得益于外观的设计畅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些司鹅莽。" "  在经历了数年市场洗礼过后疾,瑞虎车型迎来了新一次换装炔叼,代号命名也列入到了家族统一的序列中甭,对于车型的区分更加简明联谩淌。除此之外具板溉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计科技路,以及更为充裕的乘坐空间肛,以提升自身的竞争力徐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用时祟脐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芍萍始,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向横皇枚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车累戌。   此次改款主要集中于外观方面息,通过新老款前脸的比较卉扔玖,我们共计找出了8处变化苏故,分别为鼎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镁司,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信顺嗜健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笛轨暮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擦傅渤,但在车身尺寸上有所调整蚂秽,其中长度方面增加了30mm似,宽度与高度减械钆怠,而轴距维持不变羔笑填。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裤盼壤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中心。   车身轮廓并没有大费周章的变化呕葱,更多的是在细节上体现新意寿。侧车身防擦条进行下移阑型寂,并在前后车门中增加了镀铬饰条芒憨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宫炬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匙艾搽,更趋于向装饰性靠拢亭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腻葛剔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性善慌汾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吃呢,若要找出所有差异收,还需要费上一些功夫骚,在对比过后变化上依然可以达到8处禄革。依次为德:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痊委,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筋寒儡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计四钙些,空调按键的布局更加紧密娠闯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帽。此外抖价扫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升合。   按照配置的不同乘侮怠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酿非墓,大尺寸液晶屏包含导航露承答、多媒体腥靠咐、蓝牙以及系统设定等功能规,而在操作上也十分直观丘暗陌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当臀骸墙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度等补缆、风量浮圣、风向等信息晚垛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少猜胚唐,同时旋钮的阻尼与定位适中物馈,手感较好孩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫团咯蜡。   方向盘两侧位置集成了音响秸蔬试、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斧汇颅,中心区域使用了品牌全新标识卯堕把,并在造型上稍有改变锯骋廖。仪表盘则没有任何变化萄九隋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纫谓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痹份,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娜戳墩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酱渡,但调节方式为手动缴,前排座椅具备加热功能脖桃目,按键位于点火开关周边区域醇谅,位置的选择上不够人性化泌,副驾乘客很难进行单独操作搏。   在前文的数据表格当中簧禾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萄竭枯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后类璃,头部距离车顶约有4指空间琼嘿庭,直接移至后排乘坐拐,头部空间同样保持在4指矾捷卉,腿部则为2指余量甸目。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筛,首先需拉动靠背边缘的拉手涡蔫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摄,要想恢复到之前的乘坐模式梦墨,还需先拉动开关点,同时扶 起靠背哇缴玫,在操作方式上显得不够便利掠病翠。后排座椅支持4/6拆分放倒弛渐蔡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纯蟹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响督售。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寸凶儒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堑骏,含有DVVT技术讹霸,相比早前奇瑞的1.6L引擎扳锤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甸,在CVT变速箱的帮助下舜羔斯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暴持。即使在起步之初深踩油门叫,加速过程也会显得有些慵懒阔童,只待转速攀升至2000rpm后倦,动力性才有好转函本,此时油门的响应能力有了子显著提高坟,虽然整个过程称不上动力充沛姑屠端,但对于城市使用来说算是够了贸纯来。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓢,涵盖了手动镀办舰、雪地和低速3种模式墟,在手动模式下可以模拟7个挡位澳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辖炯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸡,在模拟挡位的帮助下宋幻料,转速会与油门的深浅更成正比翟颠酷,升档与降挡的操作也会更加从容氓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸辞取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内商纤。   在紧凑级SUV的行列中趟儒仙,瑞虎3的车重算是较轻的一员关,这为引擎减小了不少负担豹琉肩。助力转向系统的力度适当虎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剃。转向的精准性使我出乎意料谰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杭,悬挂整体表现十分扎实记娇皮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酸毁,令试驾者信心倍增恋。   如同瑞虎3的定位那样欧秀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佬社停,它并不具备越野的能力侗堤呢,然而精确的城市定位倘川,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懊抨,诚然驼昆汹,它在这两点上做的很不错构芥瑟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慑呛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言醚祥,瑞虎3也许是最合适的选择对象体。 责任编辑捶温:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年接靛癸,一晃6年时间过去了其劲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毛,但是我们仍然和它有过很多次的接触悄,并且每一次都是充满乐趣的体验块松赶。今天我们又把它请到了这里便,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外臂汇祭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型厦未姬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能点,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磐围。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冻痞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税樊判辫,自然整车价格也就能便宜不少绿,降低了它的入门门槛帅伐。而以我们消费者的角度来看传,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氨呕,这也是我们今天把它请到这里的目的啸,测试项目很简单俗踏轻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现聪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了非父赌。   ●日常驾驶动力表现钵显:低速扭矩充足晦,高速动力吃紧沏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挂楼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过病,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娥,但机械结构还是更适合在野地里行走独玩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此北羚,外形设计纱配怂、车身尺寸软拴、参数配置全都没变惮揪,只是换了一台发动机擦犁顿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稍楷寝,双手需要时刻度掌握住方向盘登陕爆,总之开着它你不会觉得太轻松舱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摩冯,大家也都心知肚明木劣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现傲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米螺呜,参数虽然降低了踩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磐歌肛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绞巢金,并且只要车速不超过60km/h归泄,提速还算是挺从容坞贤,也有一些推背感犊憾柒,感觉并不比3.6L车型差多少级。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了复,脚下的油门响应明显迟缓了不少切凡,如果你心急的话苏竿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钾,否则踏踏实实的在路上巡航卜泥。   ●油耗测试剑苫:正常表现炊桃惯,不惊不喜和。   发动机排量小了私汐斧,除了动力影响之外魄,油耗也是一个值得关注的指标称,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匆恒散,拥堵路况大概在30%左右颊,畅通路况大概在40%左右春,另外30%为综合市区路况欺,全程平均时速为31km/h陡,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞠,算是正常水平评遁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赏疤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题焙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了却,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高混,很高碾筛堤,或许我接触的都是高配车型凛编,包括纳智捷大7滩、CEO等车型香,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助木。今天欺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV华,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呐辰藕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扭踩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢书斯了?下面农陛揣,我们就来看看详细的体验报告答量。 可以看到炉蕾酵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吗哩,这在于其他车型包括纳智捷大7霉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潘。这次试驾的优6 SUV也不例外霉稿挥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侈耽,为了突出这款跨界SUV车型的定位纠姑菇,外观设计上更年轻有活力滇汗救,对于年轻人应该有很大的吸引力茶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镐设:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台默筛施,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm禾,轴距为2720mm识,可以看出这是一款跨界风格的SUV貉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品博赔鳞,最大的优势是轴距要长出20-100mm诲灯嚼,具备不错的乘坐空间念苦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裴黎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篮疆跺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娥,尺寸都是215/55 R17染唐。可以看出在轮胎的型号上什,国内销售的车型都有一定的缩水镜,当然为了控制成本攘牌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现促鞋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杯苇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畅答惠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓦汾,两侧的LED刹车灯十分扎眼洞,不过从布局上看稍稍有些凌乱拇。" "李老板的慷慨触,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烙次素,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隶。下面回到主题取,从之前收集的网友问题看歌,大家最关心的有两件事儿嘶炯峦,一个是特斯拉的性能摆,另一个是特斯拉电池的续航能力缔空,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹲。简单剧透一下粉,性能方面特斯拉相当给力葛握,续航能力方面我个人觉得还是不太行烈创。 注菜哼雀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型檄,文章中提及的“特斯拉”堵姑猎、“Model S”等名称均为本次测试的车型摩。 数据解读够:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叭,所以今天我们就先从数据说起钱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梆,而我们的实测数据为4.7s偷楼居,比官方公布的成绩略慢瓢供绦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿竭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茂睬。由于采用电动机驱动坛婪劳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悸继,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糠径,直到完成整个加速芍纯嚷。电子系统和动力系统的完美配合怯坤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限党,这是大多数的同级别车型都很难做到的懒结。 0-400m加速尾速囤:170.124km/h 加速时间磕:13.63s 由于采用了9.73赤矫逗:1的固定齿比变速箱孟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粟冲,在加速曲线图中柯腑十,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乖乌佳,车速和电机转速完全是等比例上升虎侵。这里说句题外话捕,官方公布的电机极限转速为16500rpm离吃,最高车速为209km/h汹枫芥,通过以上三个数字功觅楼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猩恕,有闲工夫的朋友可以试着算一算慷。 0-180km/h加速精:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凉,峰值甚至达到0.7G唯剑妹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱莫侵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聪投,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看思缔插,当车速超过150km/h后病施礁,车辆的加速度下滑比较明显方傻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鄙道,工作人员解释说为了保护电池洪垮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亥歌。再多说一句厢,这个速度日常用肯定够了筏叉非,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筋够,但如果是赛道欧陶码,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壬,有大直道的长赛道刀猩然,它应该会比较吃亏茸备。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衅,常会被贴上大排量结、暴力机器航羞搪、拉风外形和肌肉车等标签瘸。这些词虽然简单始剁项,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征图,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恢讨。近日礁锰谎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摆零,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称般疏疾:科尔维特C7)朗,肌肉感十足的外形摆掸,手动拆卸的硬顶谋钢晒,再加上6.2升自然吸气发动机等尸臣,都是它的大卖点钨矾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评险极啃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时活忙,外形变得更具攻击性锤堆。不同于以往车型愤普,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗眷,只有头顶裸露在外贺,非常特别态是戒。重新设计的6.2升自然吸气发动机帕突,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机困氖,最大功率640马力敛,峰值扭矩814N·m)哪储,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为从:5.3万美元)蔷,几乎没有性价比可言讳松蒙,但相信越是稀有的东西孝板,越有人喜欢层扒壕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矩文券: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镐:400-023-5599 地址闹镀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姐爆钢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炕涡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蚀糯。而这款车本网也进行过多次报道与评测段甘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题部技起,比如——空间与电磁安全性巢讹匠。   有朋友担心奢钙付,混动车型的使用空间会不会很小盎等稹,电池电动机发电机都需要摆放位置仁宝,还有散热系统到,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辑软。   作为一个“热心肠”扦敬稍,笔者决定帮一位同事搬家洗蠢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”傻稳恒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尼软懂、两个大型行李箱韦奥、三个双肩背包惕,两个电脑包赦赣嫡,一个猫窝遍烦、一个全新的大睡枕搬走朴八地,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客婪。好吧拭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柒洁谦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勘,从图上我们看出无,在放入体积规整的水族箱水缸后轻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间良,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苔文垄,并留有一定的间隙量藕任。   而后排在放入水族箱地柜后伴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位倪位罢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱步淋。得益于巨大的后排腿部空间借磋比,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘲康。而后仕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敛累痴。当然零欠,前排的空位是为乘客准备的匆誊残。(为维护试驾车整洁判灭镐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施付哇。)   我是一个希望低调的企业主目晦贯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帮挟花,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间点,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扯贰诞,后排音响控制淀,前排座椅调节按键厦蹈秦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扦、空间陷穷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绵是,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛔帕。英国专家认为思漏蔷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渡川饶,高于该值丛辛,儿童将面临患病风险豢首叔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少探菱纠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟3ǎ害慧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垢。   简单来说挎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伙恋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统率茫藕,如手机骂,对讲机村渤克、信号发射塔等圈掂痘,而低频电磁辐射离我们的生活更近疼,家用电器莽缚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惫害纷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捻癸危。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拧碉,前排座位辈敬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绍竟诺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猛旧,不具有权威法律依据醛,但既然是国家允许销售的测量器材旱坎醚,其测量结果绝对拥有参考价值块碌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评全等,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞍窍违,首先是油耗瘁菏曙,我们在遵守法律规定的情况下波阔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车立,而结果显示海,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浮恼。   混动车型比普通汽油车重警疏边,驾驶感受会很糟吗?   确实持,混动车型由于需要布局电池戚、电动机仓汰、发电机板缝碘、散热系统及控制系统退,整车质量肯定会增加透,但通过驾驶哩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鸡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饲凰菇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制态,使用感受更接近与现代的美系车型裂距。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性珐钦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勾胁事,而在高速公路上拢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怠动乐,取而代之的是风声与路噪声蜜荷回。而操控部分侨毙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捎,你永远不会感觉到生硬的颠簸财,一切都是柔和与优雅浆,当然日,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哦。   最后弘,我们通过以上测试蹄染,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒜怕、油耗及空间实用性上都出色表现善,而为此你仅需多付出几万元的代价犀路,加上经销商的优惠赐巢氖,凯美瑞尊瑞物有所值诗传,而你现在需要做的录敞,就是去店里亲自去试一试橡几,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接礁。 图/文烁:丁艺   丰田汽车日前宣布顽划,截止2013年底邦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆截,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哭豪弊。诞生16年来捅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区特铣、备受600余万车主的信赖和认可蒙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缎陵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拎。 责任编辑垒碴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拖搐效,MINI凭借其漂亮个性的外观瞳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心护目。2014年北京车展上陪夯签,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城锷椤(点击进入上市文章)坎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撬掀董,同时在配置方面也有一定得提升李,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市璃,售价区间为20.18-23.68万钡操闹。虽然只有4款车型可以选择论卑,但从大家的关注度上看鸿列,很多人对这款车给予了很高的期望忱半勤。今天俯合,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搪申峡,两款车虽然在级别上不同婪碱偏,但是在价格上却是非常相近咖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万细。下面茅芯,我们就来对这两款车型做一个对比歉卵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大趴悍钦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖合殖铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话霉屏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涕嘎。当然娜村,作为一个自主品牌径,想要和这些合资车型抗争泪挽撇,就需要在配置上有一些诱人之处搂彩焚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别确刃戎,从车型尺寸上看邦黑藕,H8明显要大于东风本田CR-V骏没蜗,但是价格却几乎接近淖戏扳。如果您的自主品牌不感冒的话惟眷氨,那就不用在纠结了妙寒。但是违念斤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佰想,那么H8的确算是不错的选择令丹捐,至少从轴距上就已经很让人动心了愤。   =============分页符=============   原标题闷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下协绰锰,哈弗H8还是小胜呐,其中H8还带有液晶中控屏飘谦,而CR-V并没有配备中控屏塑诞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能开虾革。这些东西的确也是非常吸引人的垄烙堂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诽擞菊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惹,平且还配有ECO节能模式喷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蒙丸。H8还配有坡道控制系统妊导伞,但是CR-V并没有配备这个功能鞍豆哥。另外胺,H8还配有三种运动模式需李,一定程度上提供了多路况的脱困能力接,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些京垮婚,当然H8属于刚刚上市的车型岁,并没有试驾车让我们来进行测试剿,以后有实车的话歪,我们会进行相关测试廊屠扳。   结语似溯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的本。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堕囊,某些情况下还要超过很多合资车型肆圭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卤涛。 责任编辑维酶案:赵春晓" "从1985年开始京栋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茶渐请,1991年出现在5系车型上彤枚,1999年开始陆续出现在X系列车型上啊房。直到现在素多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笛,提升着宝马车型的操控性和运动性琴秒。让牵引力发挥的更加自如乌,下面酗摆熔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吻场。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唉劲阶。在车载计算机的控制下党试,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嚷话,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凰,而且动力分配比例范围达0-100%纽,赋予车辆独特的动态表现粹畏。 与传统齿轮机构相比骏踩瓶,xDrive动力传输响应速度更快廊,分配比率更灵活羞,通常儡仓叔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仁,保持车辆转向精准灵活筒铰,初碍骇、中段加速更为直接的经典后驱特性顺糕魏。而在弯道剑充、湿滑路面绘铝、或紧急变线等极限状态下凳双,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惊,增强了车辆的稳定性和循迹能力弦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沧喜,在附着力降低的情况下猩,更加考验着前后轴所分配到的动力韭船辈。通过一体式底盘管理系统的侦测芳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埂粉凄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盛靠饥,最大化的改善转向不足和转向过度递灭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缄晒窜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梦。宝马4系在绕桩和紧急变线中馅梧湃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茅,更灵活蓉护。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炬乃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恒,公路性轮胎打滑严重拿娜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预等,还是能够胜任一般越野路面共瞪厢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑典署吾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赶搓,宝马X1一直以其运动性示人甸陡胳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表反。但是不同于一般运动车型不擅长越野寄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能里惰,能够让车主在假期到户外撒撒欢竞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比默盛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匈虫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闹螺。   在消费者最关注的价格上潍,我们分别来看两辆车吐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元献。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元部搽芭。从售价上我们不难看出彪屠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捆氦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3婚褪,价格区间跨度较大悔镀。   外观尺寸对比熟娘:   首先酪强帆,从外观上来说队玛,宝马X1极具动感肃传蒜。其标志性的双肾格栅已经不必多说稗,远远的就可以知道这是一辆宝马兔。而那富有动感的线条良频闺,将其外观勾勒疏黔赐,即使是静止在那里句,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹋辑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长托坟,感觉比例似乎不那么对称粒发。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炭,而且作为一款国际范儿的车涩雌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅献搭沙。虽然宝马X1有修长的车头翟,但是驾驶时却并不遮挡视线陌,仍旧能够清晰的观察前方路况琳省。   相比之下路石,奥迪Q3的外观略显沉闷丧惫卢,同样的家族式前脸显得十分稳重竟。虽然不像宝马X1一样运动陷,也符合其SUV的定位表冕巍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喝链,这也让奥迪Q3的样子更加传统惮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势库挡肌,但是内部空间却优于奥迪Q3磨兼彭,相比来说扇,宝马X1具有更大的头部空间漓圃渭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3校。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抵巨:4477mm 长魂:4385mm 宽喀颂缴:1798mm 宽里收:1831mm 高蹭沦:1577mm 高辛坷:1608mm 轴距衔抬固:2760mm 轴距攻寄:2603mm 最小离地间隙弛倦:194mm 最小离地间隙九箍坍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奉尾,宝马X1具有灵活的操控性几,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垫侧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔽卜透,作为一款 SAV畅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摧散。   实际驾驶中坡脯,宝马X1的路感清晰剂,虽然车身不写旒拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径岔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头亩汾悍,带来更多的便捷缸崔。行驶中附挎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快眯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逢淮蔽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮空寥、高精度直喷与电子气门三大核心技术巫哭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果似擞扛,在动力输出上达到高低搭配的形式粹闭。而宝马X1带有的ECO PRO模式柿菊,可以帮助我们进一步节约油耗藕脸,让油耗能大约降低20%翅孤哩。 两车基本配置参数对比珐裳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前紊杆:通风盘/后商:通风盘式 前陇店:通风盘/后奔草:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吞拧堤,我们不仅仅需要看其运动性能如舵,还需要检查其越野性能似笛姥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煞钩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虎卷,为了能更好地分配轴荷处,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端料乳、后桥差速器前面乔撬。正常驾驶环境下喊闻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壁笺颈,当检测到前轮附着力减弱时污沏攀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渡,帮助车辆脱困型狠骨。   通过以前的测试怕砷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枢胳,对于应付难度不大的非铺装路面来说纫,这套四驱完全可以应付尾檄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能媳,加之悬挂行程过短妹盲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试僚官,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侈咕,偏向于公路驾驶暴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴具梨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中力瓣,动力的分配为40:60弊霸,在实际日常驾驶中交,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酷鼓文,在车辆出现转向过度时四,车辆会将更多动力传递到前轴陷脸貉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壳,帮助车辆脱离失控的状态戈。在弯中逐渐加速的过程中降搜敬,由于车身的重心靠后逗累,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颇汤伎,在这种情况下纫笺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喘屁甭,减小前轮的负担位,使车辆获得更好的指向性猛入。   无论是雨天俄邯,还是弯曲的山路畅芹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慑欢。而且在大角度爬坡及碎石路段呵地协,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力械次。尤其是爬坡时箍,动力能够智能输送至前轴弦,让车辆轻松前行钳刻碉。而在平时晃两蕊,动力又会自动分配于偏后驱必阀钱,让运动性得到进一步的体现咳背。此时的感觉是类似后驱车甸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配几秽,让车辆行驶更平稳毙么轿。   相比而言马,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谋蝎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汇郎拨,具有良好的越野视野床,但是宝马X1的离地间隙更大奖色韭,通过性更好弓喂逆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鼓,尤其是其具有更多头部空间甘摆钡,如果越野时谅缎,可以适当调高座椅坐姿贬罗。   =============分页符=============   原标题矮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敛烧案,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩协罐忍,所有的按钮也都在触手可及的位置颊,十分便于驾驶者操作贰兼。而且两款车型都选择了年轻鲤匈涩、时尚繁、富有现代感的内饰设计肉碾。   两款车的配置勃硷都,无论是奥迪Q3祈善,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舵。尤其是宝马X1的iDrive兼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用射夺穷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陋忻,宝马X1更加简洁扦担,而且操作一样方便懊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑椒赡滔。即使是刚接触宝马车型的用户钡,也能在第一时间熟练操作危。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗅龄幻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绍魂担。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钉纷颊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垮狸家,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供趣练。例如像最低配的宝马X1肖,虽然价格极低桐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了却殴。Q3低配也是一样淳股,配置较低芜。不过如果您不在意像导航孔坡酚、座椅加热等配置培瓷蔚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要报钒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后旧,我们进入车内来看看内部配置以及空间让。二者究竟谁能更胜一筹累?首先来看两车的安全配置虱兄。在气囊方面赤,奥迪则更胜一筹玛惠负,在两车装配有同等位置气囊的前提下楔吓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜湿,它全系标配有防爆轮胎付,即使发生爆胎莫,也可以继续行驶囱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配料保辛。此外防爆胎也节省了备胎空间诽密馈,让后备箱有更多的储物空间镭闷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秽欺。从车身尺寸上来看饺阜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势点垮。然而车内乘坐空间方面雄钳舞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碳令诵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度康笔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舒鸽沏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冕臣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养截。但由于国内油品的质量不佳换,为了更好地保护车辆发动机据,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘟秸搁。而其他配件的保养周期上宦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凰蜜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i词:   861元   xDrive20i埂徊蒜:   1036元   其余车型陋:   965元   sDrive18i纪萍:   861元   xDrive20i惜祈篓:   1036元   其余车型痘:   965元   sDrive18i教鞍埠:   1609元   xDrive20i肝哪:   1784元   其余车型喷嫡:   1713元   sDrive18i廊还宪:   1386元   xDrive20i松察:   1561元   其余车型裳绩:   1490元   sDrive18i穷毒:   1591元   xDrive20i僻别:   1766元   其余车型售衡:   1695元   sDrive18i娶:   1609元   xDrive20i髓圣彤:   1784元   其余车型雹腥溪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弊蓉驴:●俩:需要更换 ○赎苛:常规检查驾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淳腔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梁、空气滤芯和火花塞幸贡沙。花费支出大概是2691元府。4万公里时还需要更换汽油滤芯刻揽,支出大概是1382元啡颗耿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错埔芭烂,保养中也没有出现更多的费用支出搂佩械。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注檀览:●懦肛:需要更换 ○洁:常规检查婪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出警,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祁飘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坷祁霉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加儡,能够更好的照顾到爱车的每个细节挥悼枚。   总结禾嫡描: 总体而言鲜莱径,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琅膛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足譬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毫充圣,整体内部空间与奥迪几乎相同匪惟乒。而在使用保养方面哎汞妨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抚凉皇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吼轻悸,但是其配置也相应有所减少虾戳。作为高配车型贰牛壕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亮涡。 责任编辑歇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矛。它足够漂亮了袭脾写,漂亮的让人感到迷茫慈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犬,由于在国外苹对,我不得不比以往更谨慎的驾驶功蛋,没有做任何炫耀的动作哆,但依旧接受了不少注目礼聊豪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗡潮休,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着较烂熟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内久偷抖,只好出此下策膘:按住曳钩使龋控器彭,“砰”后备厢盖弹开了纽间妈,老头愣了一下诡川锋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姬休,并给了老头一个友好的微笑赖,关门走人了喂天矮。这时我才知道辫体,它是如此的招人喜欢!   仔细打量道,它的曲线诱人户媳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啼,但令人心动的地方是从B柱开始的途泉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级幢虚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性被。也难怪前醒,差点忘了灸懊,我们这台车选装了AMG套件镀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用儡舜杜,没套件的车感觉就差了很多答篙纬。   即便如此舱局,它的妆容仍是存有争议的府彻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骗。左派以我为代表(全部未婚)卑,认为它的骚气指数接近满格潜胎,尤其增加AMG套件以后脐硼,能骗不少小姑娘摔腹。右派以结婚生子的同事为主唬苫豌,他们认为车身不够修长驮花峦,不够秀美吵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叉瞎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情爸,但又内藏了些许的凶狠渡茶奋。   不过我们两派的意见同样有交集评亭罚,那就是从侧后看去稀,它的美感更胜搅戎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陀疟伺,远远的从背面欣赏它弛郴酬,真是太美了湾搓畏。   =============分页符=============   原标题腹蒋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谩,它采用传统的氙气大灯臣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卸淳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少焕。另外摔描,与前包围上的空气导流口不同的是路题公,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蘑,不得不说其达成的效果是相当不错的缔乳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惋漠吩,但日常使用中也是在令我提心吊胆阔,还记得开头那个故事吧陕剿,告别老头后我驶出了停车忱浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汲酗,压过了一个并不大的小坑洼逢蛊膝,胎壁被硌破了阀,轮胎在5分钟内全部撒气铃接覆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衅,这个下马威让我措手不及剖。   =============分页符=============   原标题妮刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门频,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呛。坦白的说汇,这套座椅看起来特别有型沸囱敖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碘讥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腿蒲黄。   眼前中控台的造型卿寺,甚至细节都与奔驰A级相同脊慕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用想,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恕,总让人忍不住多瞟上几眼匡别颊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茨堤彪,触感细腻透鹿布。   =============分页符=============   原标题驶谅辜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳计,各项按键的操作都很顺手顺,但我多希望能提供翻毛材质廷。另外导芭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蔷馈,回馈力很辛列氨巍,而新款车型早已没有了这个感觉袭宦,让更多人都更容易适应侯阜拔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹈冕舷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惩食力,特别方便玖匈,当然了诺法,这并不是CLA级的专利墒闯,A级也同样如此污。总之对此我们是持肯定态度的燎疲,“怀挡”显得复古妥倡、特立独行脾,而且省空间轿,利大于弊阔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛔,不同的是它很强调对网络的依托估,这几天在欧洲开了不少车耗前峰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联考及仕。几乎所有新款车型都支持与手机互联窝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能及午,还可通过手机网络访问互联网乔七零、下载官方APP程序和导航号沛,这是国内车载系统所没能赶上的荤。   =============分页符=============   原标题挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邦绊,空间实际上是够用的翟,毕竟多数时间都是前排利用率高随。我同事身高179cm健,在前排头部有一拳的空间杭搭,在后排就显得局促了梁,后排乘客反应压抑感比较强唱啊瓮。   不过我坚信高膛,对于CLA的车主来说空间是够用的矮韩硼,因为后排不会经常有乘客刃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的豪休咖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用础看。   =============分页符=============   原标题食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鞘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞋讲韭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贫缴,配7挡双离合变速箱侥,带有换挡拨片另涝。拧动钥匙黑频,发动机被唤醒岗,车内怠速状态下的静谧性相当不错弛双,我们出发了妒肆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煎虽落,不过CLA非常容易上手平步,舒适模式+D挡表现得有礼有节疗价,整个驾驶感觉极其轻快貉,这是一辆易于驾驶的车樊膳,不论男性和女性都会觉得很轻松底。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性入描,转速时常被控制在2000rpm以下头瓤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芥急绰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性括壕,而且在低速中它的换挡依旧平顺苫烁,并没有出现那种令人不悦的闯动瓦。   切换到运动模式婚策娩,变速箱首先变得更为积极隋姐,整台车的性子也开始急躁起来沫筛,随时准备着接受挑逗喇就羡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毙。油门的响应也更为灵敏蒜,初段就能得到不错的效果送,只不过排气声浪并不那么有气势短。   至于转向速葛吓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓷如,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窜腔纯,那样的线性和柔顺签持,简而言之非常舒服铝孙裸。   CLA的转向感觉则不然届,它少了些紧致的细腻感嗅腿,多了些轻巧半。这套电动助力低速中没什么特点泪贬,属于偏轻那类的晨被臂,或许女性朋友会喜欢纯。高速下转向逐渐变沉彪卤马,更易于驾驶取路,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上庞默饭,比我想象的要好不少细辜。   不要被AMG套件所蒙蔽悍广烯,悬架的设定并没有那么生硬痉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淀部,整个感觉还是挺舒服的按,回弹的特别利索鹤深搓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态没粪莆,起码我在前排开车是这样一个感觉涂悉,只是后排的乘客有时会说掀旦:颠!哎词诧,管不了那么多了揉晃骆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞬碴,驾驶感觉对于这台车来说重要绘怜。   =============分页符=============   原标题才入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现视。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护保,无法进行有效的弹射古擦衡。起步时有将近一秒的延迟四弟,之后发动机全面发力害骏捍,此时轮胎打滑非常严重邢镀匿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仿昧诵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笺痴,导致抓地力不足播。怎么形容这个状态呢纷容秋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速版欺疼,四肢虽然在飞快的挠地雀臂警,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浑,各位想象下筏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态创,双离合变速箱准确的完成两次升挡配墩忿,换挡速度很快男闺耻,最终用三挡达到100公里/小时的速度屡恃龋,时间为7秒整到稼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赔粳,因为看到严重的打滑时我特别无助令,尝试了降低转速起步刷髓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矩僻戏,而且车身的支撑有效倪窃躲,车内没有特别明显的前倾感觉惦。从刹车曲线来看脱,自始至终加速度都在-1g左右僻懊,最终成绩为38.46米费浚髓,符合奔驰一贯的作风纬完烫。当然毙林,待拿到国内的测试车后覆洪含,我们还会进行测试适峦,看看原厂的轮胎表现如何聪呐猎。   总结藐:   从国外的销售情况来看让耿雹,CLA是相当受欢迎的蛾讲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料界虏嚎,CLA在美国同样有着相当不错的市车怠,2013年后四个月销售1.2万辆害刺,势头相当迅猛妈菊,可见其受欢迎程度呵。   进入国内后我想它会得到同样的关注茅蕾颈,随着细分市场的成熟彭默沃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车高陋。奔驰CLA级犯蠢念,主打运动亩戈路、年轻阑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎同梳际,尤其选装AMG套件以后效果更甚邢千杉,相比奔驰A级磕思堂,它的吸引力显然更大犊。相比竞争品牌胆鞘飞,这次奔驰走在了前面告,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逗。配置方面国外大多都是选装抗米,比如天窗亨箱啦、轮圈样式等等星撇丛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逗。   不可否认耗愤砂,它是如此的招人喜欢襄,尤其招那些打扮时尚嫌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑墩蓝割:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壁微充,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嘲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型结牢烙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畅,通过细节部分运动元素的添加怂篇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抢。其外观运动套件包括进气装饰惹革、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓄。   总体来看弹肆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凄病,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置昧晾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梢,白色车身加上黑色的玻璃车顶的尝菊,看起来很有档次感爽斤。不过略有遗憾的是静寐插,它的全景天窗不能打开茸,有同行戏称烽,这是专门为了看星星而设计的恒纤。   内饰简洁自然   与外观相同蓄实,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氢惭校。全黑的内饰犊玫届、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现傅磺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猎。   配色方面色联常,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰结陀驳,但通过座椅的白色缝线妊、钢琴烤漆面板白边框的搭配沛僳,使得内饰整齐又不显得沉闷力墒唉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了罗弊。人机交互系统方面疽,V6菱仕Turbo车型并不占优势顿纳。   动力不错癸法,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盟碌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型味的肥。这款车的低速扭矩较大沧摆渴,因此起步时非常容易罢苟。起步后态,借助轻盈的车身捣午蓝,汽车随后的加速较为顺畅赌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钨了,这直接导致这款车的操控也是相对不错疟弛,在较为宽阔的路面上群痢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作可,感觉很有信心谅涕贿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哎谎乏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绿矾怒,非常方便驾驶者进出菩,但打火时醇糠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动偶。 责任编辑肪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陌贬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歌拾。之后的继任者是睿翼柬俏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刷河抠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筷般兽,并更名为马自达6阿特兹冻苯,而它是否能达到前辈的高度高截,让我们由内而外的体会一下窗猫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邪染冲,配合这两侧行车灯青,看起来霸气十足吧,隐隐的透着一股子狠劲罐妒。图中这款车是2.0L的标准版堤乔,则采用了较为普通的卤素光源毙圣,科技感差了一点别稻骗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搅绘,犀利感十足寞朴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摔公汤,它不同于以往的两代马自达6弊赴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现久诧哄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子非笺攻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm臣被梁,轴距为2830mm浚,与进口版本相同舌。相比同级别其它几款日系车型负,阿特兹在轴距上有较为明显的优势努。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾到奥浦,像是一滴在高速行进中的水滴毙,充满了流动感聊。从后边仔细观察阿特兹的背部授尖,不难看出它还带着一点掀背的意思墩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯踢,配合着双边单出的排气筒滔激,更使整车的运动感一直延续到了尾部视。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浩邪矾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狄脐托。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讼儒奔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涛凛琳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秦漂竣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脓催,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质荣篓卯,其它区域大多为硬塑料峡。由于没有太多的装饰件宦遍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刻抡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛊犊,它采用的是一块电阻屏氨泻惧,触控灵敏度还算令人满意哆踢闺,界面的科技感以及显示效果都很一般扯魏廓,总体感觉更像是四瀑溃催、五年前的产品屋痢窍,唯一的优点就是操作无任何难度娃,一看就会高害沟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锑膏脱,所以导航功能暂不能使用脓项。   进入车内火,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咆葱雹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炒,握感也很不错备,由左至右打满需要2.5圈擂泻,比大多数车型略小酪闯闺。此外脓萄师,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辉,操作便利性良好城,而且兼顾了驾驶乐趣愤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色觅地集,但却一点不掉价据勺腑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恕弟苫,其次它的表盘内圈采用了网格设计俩露,多少有一些竞速的味道鹿徐,再加上白色的指针以及简洁缝、明快的字体骆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藐缸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏写,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弦滥、平均时速冀肝长、续航里程之外屁簧馆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肉。i-stop是马自达研发的自动启停技术桐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纹圭。   除了i-stop冠猩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统癌。之前在新能源车型上比较常见娇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于每蒋,它是以电容取代传统的电池或电瓶割,从而为车内的用电设备供电幢,而非用于推动车辆前进叹窗。   空调面板的样式不错想扛,旋钮和显示屏都显得比较有质感戚骆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车订拷女,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨撞寻瑁好筹葱。前后排座椅均采用了真皮包裹篱纲缓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次糠。   虽然阿特兹有着不错的轴距剖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乔寂式。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩仗印,而在后排却只有不到一拳的头部空间控。令人满意的是后排的腿部空间玲怠,坐正以后不影响翘二郎腿绰奔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挠籍,不仅地板平整答课缅,而且行李箱有着不错的纵深锈,轻松放下高尔夫球包淖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痰肌,以及更换轮胎所需的各种工具领勒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷黑钵恢、双可变气门正时隋跑驰、凹顶活塞+米勒循环抽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裸龟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现囊采,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喘珊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阑锯,并带有换挡拨片茸凭,只可惜这款变速箱不带有S挡嚏锋,对于主打运动的车型来说个遗憾蟹嘛理。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腔路桥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩当描绒,日常驾驶过程中伸,为节省燃油尸寡,变速箱会积极升挡十洗门,转速经常保持在1500rpm以下档瞄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潭,因为这台变速箱的反应速度很快层炬,能够很好领会驾驶者意图烯集戏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苦欺孰。   阿特兹拥有良好的操控性茫请繁,这首先要归功于发动机线性的动力输出僳瓶埠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏色肠,而中后段又能够拥有很好的动力表现尉屯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俊巴撕,尽管反馈的路感一般尽朝,但指向足够精准袍府吩,能够给人很强的信心县爱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尺翅挝,它的前后悬架初段偏软逻,能够很好地吸收路面的颠簸悍蹈卉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾合。可喜的是悬架的后段韧性十足泪邵琶,不会让人感觉力不从心颇乒锭。最重要的是念,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整傅,车头指向灵活汰讳,车尾循迹性出色戏劣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挽高。   总结反督: 对于马自达这款即将发布的新车旅胶担,我只能用赞不绝口来形容垂姜,外观和驾驶感受都可以称为上等火。如果非要给这个车挑点毛病的话揽具公,就是在高手如林的中型车市场里鳖夏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疮甩。所以如果你是“外貌协会”的成员肉绥娩,或者追求极致的驾驶感的话城祷泄,那么你可以期待一下这款新车辉肯怖。 责任编辑雌抚仇:赵春晓" "  KTM的X-BOW戊烹,直译过来是十字弓垢感,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)口剿案。实际上誓督,这个模样怪异的小车输,的确是火力十足募柬诬,足到无论是在街道上还是赛道上拌旁翔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雄。   先来说说KTM这个公司愧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂埔,以生产越野车和跑车而闻名虫慷窃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搪,也许是工程师们精力太旺盛瘦,亦或是身在奥地利这个地方绷逢,总会有些天马行空的想法炊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杰矾,去生产一些别的什么机动设备递。这几年焙吨春,除了X-BOW棺炼坦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桑,而且都有一个共同点——惊人且极端绦式。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)立、puristic(纯粹)按班艇、radical(激进)彭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解们。另外还要多说一句聘贿羚,这家公司的口号是ready to race遂喘乱,时时刻刻都在准备一场竞技奶脯。   KTM的CEO曾经承认徊,他们希望使用21世纪的技术虐冉,发扬柯林·查普曼的理念幸另扭,打造一台新世纪的超级跑车考露。柯林·查普曼是谁虑?他是路特斯汽车的创始人镀讲恐,他说过最著名的一句话是水物方:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缺边,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毕脾,作为汽车工程师桅缮,他把全部精力都放在对性能惭奶眉、操控和轻量化的极致追求上锻滦褐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可塑窟,但跟进尝试者寥寥衰。看看路特斯汽车凄凉的经历纬睬岭,这其中的原因并不难理解漆嚼。我们很欣慰地看到锯,在新世纪漆沟庭,KTM继承了这种理念娩偷趟,并且做得更加激进耍堂苗。   其实X-BOW的理念很简单海憾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亩古尖。碳纤维单壳体车身勘、全车碳纤维组件粒清咸、水平推杆减振器刑,这些都是方程式赛车的标准配置鸵舍。由于使用轻量化材料奋跺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹈吃崩。在高速行驶中太朔,车辆的气动布局提供下压力猩鹤,以此来提高抓地力和稳定性缚梧蔼,这也是方程式赛车的特点味涝蓖。和赛车唯一的区别峨天戌,就是它有全套符合法规要求的灯光攘,以及一张副驾驶座椅芜霞溉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舱譬陇,经过强化和升级后稳蔷,动力达到300马力估尚,和F3方程式赛车相当垒呜环,六速手动变速箱也是简单而纯粹题握彭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话补汗,我们不妨来看看推重比限碎伦。X-BOWR大概是2.6千克/马力搏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥厮尬摇,也就是说发动机需要负担的重量更少舒,动力表现自然更强郸。   在踏入X-BOW车内的一刻护未井,恭喜你敝扇,在旁人眼里伟,你已经像是一个职业车手了疼。首先一只脚跨进驾驶舱扇毙昆,站稳后调整重心怂逛,再把另一只脚迈进来竣祭牵,双手找到合适的支撑点钮,将身体重量转移到双臂羞坝,身子瞬时下沉芥究,把自己放在座椅里痉熊赏。来自RECARO的座椅是固定的钵镁,完全不能调整录赔,靠背角度略微向后倾斜校,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夏羚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抹。要完成这一系列动作高忌,如果你是个长腿欧巴靛瞪骇,可能会轻松点牟祭。同样和方程式赛车一样孙哆,X-BOW采用快拆方向盘竞表枚,在一定程度上提高了进出车的方便性揭,不过我觉得这个功能最主要的目的镁,还是为了让它更接近赛车苯陆掂。绑上四点式安全带狭,身体没有一丝活动空间脖串虎,因为在碰撞的时候卤稗,你不能指望安全气囊救你一命坝掸,唯一的方法冲施,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溅迹搁。   驾驶它握愤,你不需要有汽联颁发的运动执照雌策粮,甚至不需要经过特别的训练娩。只要你有合法的驾照蔼讣惜,会熟练驾驶手动挡汽车芭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猎驾。连离合器都很好掌控谋灌赁,甚至比驾驶EVO纯疯逃、STI这种高性能运动房车还容易蓝。你唯独需要的晴享嚷,是练就一副有力的双臂拧海卯,因为它完全没有转向助力玫,停在原地剑羔旱,方向几乎是打不动的羞肃握。   由于场地的原因玲奋秀,试驾过程不是很尽兴瑰娘,并不能体验到X-BOW的全部性能桅净。在狭小的环境中艇技,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔡谭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力入。因为使用水平推杆减振器挺,X-BOW的底盘可以尽可能的低理,在转弯中几乎不会产生侧倾林。多连杆悬架结构稳定避甲,可以减少轮胎不必要的运动和变化吮唤拆,保证最佳的触地面积漆鞍茅,用尽每一分抓地力献继。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牌墓,这一切所产生的副作用嚼盖,是你的身体要承受更高的横向重力耗。   在视线上割毫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沛蜡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硼,以及转向时轮胎的变化郸。利用这个优势箔赣,你可以把车开得更加精准街荤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙龟斧喝,这是任何房车都无法比拟的记。不出个把小时领,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绢糯胶,高速掠过障碍物而毫发无损纯酒谷,那种险象环生的场面昂,我相信其它车做不到沉颁贯,这种乐趣和成就感却钦,只有X-BOW能给你溯哗两。   看到这儿巢溉泪,你可能觉得这台车并不难驯服栖,一切都很容易两。没错蛙顺,X-BOW没有设置很高的上手门槛熔矗蕉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涵贪墟,但是它还有进阶的玩法戌,这就需要很高的技术和技巧了锤贿丸。首先读搜八,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牛,为了它的寿命郸,好好训练跟趾动作吧蚕贿悼。漂移切?也没问题欠,在转弯时只要加大油门京,车尾很容易就会滑动起来诧纱横。之后能不能画出一道完美的弧线猩,就要看控制的技巧了逼丢。   除了以上这些拼,我还有一个建议措臣耸。置办一套合适的行头罗肺,至少也得有一个头盔和一副手套霖娶,这会使你看上去更像是职业车手镀烙镣。当然传司挎,作为一台可以合法上路的跑车目逆,KTM也试着考虑过车主的感受尸绰混,推出了一款GT车型洽粱渭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绅星,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已非。无论哪种装扮腊捂急,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潍床,在气势上就足以压倒一切楷雾秸,而在性能上柔鸥杀,它也是所向披靡藕皮饰,精准坟控薪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裴。虽然它可以以合法的身份上街罕,然而对一台Ready to race的准赛车告期徒,街道并不是唯一且最佳的选择叛,它最终的目的地渺刻,是要奔向一条真正的赛道购庐粉,在那里解开封由桥谩,去赢得一场真正的胜利醛。   说到价钱扭叮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吼挡谅,一点都不值骂滴。那么盗料,如果说花135万冕脐扣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肋佬空,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棵容从,最大化的驾驶乐趣识,并且还可以在公路上行驶湿,这样是否物有所值色?答案其实显而易见矫,值啸,或者不值哨似啃,取决于你是否真正热爱驾驶肉,热爱赛车运动憋绍。 责任编辑嫁祁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谱,早已见怪不怪弛实挨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戈放埔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过廖拟,广汽丰田出品的YARiS L致炫融袖,就是一款加长版的小型两厢车稼哇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顽囱室。 知识普及凉菊:为何不叫“ 雅力士”了揽?   相信很多人都会有这样的疑问熔,从车尾的英文上来看努,YARiS的标识与上一代完全一致蜕盖,但多出“L”字母哨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观韦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簇咸陇。全新YARiS通过变革性的设计攘、加大车内空间汗屑首、降低指导价钵,从而想抢夺A0级市场的份额持,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望可敲。不再使用“雅力士”的中文名称很差,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涎咳苍。   外观巩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丁,如果拥有一副出色的外观设计小施,那销量肯定低不了吗干饰。广汽丰田的全新YARiS L致炫茸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慰揪阂,能让更多的人接受戎孙。   =============分页符=============   原标题泉扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挨,所以在造型方面与海外车型有些差别刑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挺练,“梯形大嘴”车头动感大气寐们,配合超长的轴距峨岁彤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坊。   =============分页符=============   原标题担勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斧钩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卡擂,相信你会有两种感觉韩究,第一刹卿:中控台设计非常大气醚文圣,和丰田系列的SUV车型风格一致圃卿汀。第二怖:超大空间眯股,后排空间完全比拼一般的A级轿车杭。   =============分页符=============   原标题盗静:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诉溅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车下扒层,但是空间方面完全越级的感觉惭星,完全不比一般的A级车差青,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服羌。   =============分页符=============   原标题孺贯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贪樊彩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桅湘,中后段性能并不出色测。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谋,高速行驶油耗方面并不出色百。   结 语   作为一款城市代步车型哆并铝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滥蹦济,外形方面就能征服不少年轻消费者凉堑。此外朵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潭袜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矗,若果说美中不足的地方盟皮,那就是匹配的四速自动变速箱了汇。(韩威) 责任编辑墙撑誊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒靠刨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绦舍扁?告诉你盯骄,这是真实存在的一辆直线加速赛车琉并。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镰戈,基于2014道奇Dart车型霞,型号就叫做Dodge DartPro Stock藏瑰躺。大概意思是“超级街车”乌拣。虽然只是称作“Pro”厢,但它的结构和普通街车已经截然不同守辨阂,一点点相似也仅限于外观上瓢。一个专门设计的底盘烫踩官,扣上一个类似“街车”的壳子爆,除了好看以外垂俺,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔷。除此以外为疵瓤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俏。   作为动力核心赡铰洼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扫删。与常规的“以街车为基础改造”不同绘泄深,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尽烙。据厂家介绍轰蔼宽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茫锣,而极速则可以达到480公里/小时淳。   Mopar没有公布具体技术细节遣柯,但是在上个月济羞湘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速柑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考簇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慧隆凛,它跑完402米还需要9.9秒戚抢,而末端速度“仅有”235公里/小时秃茬。也就是如果两辆车进行一场比赛揽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候魄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭模晌粳,当然也无法在普通街道上行驶稻叉冠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采皑。 责任编辑爱:赵春晓" "  4月11日栖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市火切蠢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梨豆。   4月的京郊春风和煦仍荒,桃花盛开绷德晨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意煌灰辫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基如素,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象室懊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓢俺。   然而稍微有点遗憾的是良椽,由于相关环保政策玻较酿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓝。   =============分页符=============   外观内饰娩杯温:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别家滔袍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绰答,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氯缅恰,因为配置的原因哭,柴油版在一些细节拉耍,如前格栅核薯、雾灯等处精简了镀铬装饰慨摔。   另外曙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勾颗袭,规格为265/60 R18尼患凶,采用双五辐样式蛔莫栏,与高配车型的20寸轮毂有所区分矩丝趣。   外观上校扳桐,大切诺基给人的感觉就是硬朗痛巷蓟、野性惋附、豪放达嘎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唱氓,如果不是看到车尾的标识胜夏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彤房。轮胎的使用与其它车型也是一样的谰咆汝。   =============分页符=============   内饰方面挺仟奴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致说,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炮帮,但是做工方面表现的比较细腻舅赎势。各个部位间的接缝十分均匀想圃按,内饰表面的反光也抑制得不错旅督。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敌练:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桂饱沧。这台发动机由意大利VM公司制造海兄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凛哩,国际知名度较高受,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妙淡,最大输出功率为243马力(179千瓦)斜裁徊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慕航。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱截将男,采用电子挡杆设计锯世,事实上锚幸澜,在菲—克集团下的很多高档产品上魂取,都采用了这样的档杆设计好。   大切诺基是个分量十足的大家伙襄觅感,体重高达2.4吨砷姑车。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泉,都让人觉得动力输出稍弱矾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铣临蛊,这使得在实际驾驶过程中剿,柴油版大切提速很快坦温,驾驶感受十分轻盈全。   另外唯酥,发动机的噪声抑制也做得不错汤什陌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岗,但却绝非印象当中勿,柴油发动机那种高振动逗卫厦、高噪声枢袒,车内如“夜店”般的情况痴榷。   在打开ECO模式的情况下藩赡,发动机的转速在1500rpm左右的时候不伟,变速箱就会做出反应屑磋兜,升挡很积极桅。当车辆行驶到70km/h的时候私,变速箱便会将挡位升至最高挡屠,我们在城市中使用岸颓,第8挡也是可以使用的通摄,并非摆设极。如果关闭ECO模式犊拿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擒搪先,动力输出得到了一定的释放瞧顶塑,当然氛,噪音也会随之有所提升蹬赂吧。   柴油大切的油门踏板很轻盈宏,发动机对踏板所发出的信号反应很快粳擎藏,但初段调校的有些过于灵敏了署光,尤其是起步时恋,轻踩油门辖寺,车身就会有向前窜动的感觉龋搓,想要平稳的起步还是有些难度匆,如果初段能调的沉一点茫酗槽,感觉会更好认栏,驾驶者对动力的输出也更好掌控揭目。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顾苇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舍,由于取消了空气悬架谱及,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冲丝纶,分别为自动烙把豆、沙地须、雪地赊思、泥地和岩石许昏镐,这些模式都是通过旋钮进行操作的缮海衔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择何花恭。   此次试驾翻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验报卑臀,其中的体验环节有沙地壬痛炕、U型坑和炮弹坑三个环节法交。在进入沙地之前睡软,首先将车辆选择到沙地模式丧,此时车身稳定系统自动关闭鞠。由于没有空气悬架捶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绩肖赫。   模式选择完毕之后氨儡,开始正式进入越野产地栖,在松软的沙地中闯枚科,要保证车辆的行驶速度邯涣。在沙地中行走速具,轮胎出现轻微打滑是很正常的廉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑然朴摩,造成更大的麻烦伙肉。   在U型坑的环节碾配,选择到岩石模式之后惊么担,分动箱启动扭矩放大挡列僵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磺肃,传递到车轮上的动力会更加强劲洗仿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妥蛙杆。   炮弹坑对于车子本身来说晤蒙,算是更具有难度的项目了哄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袍删境。对于大切来说逛,通过这样的测试还是比较轻松的搓爆拉。在模式选择上老棠舜,我们依旧可以选择岩石模式紊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呵,保证有附着力一侧车轮的动力输出兰么,从而实现脱困盘捅馁。   总体而言帆算洼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在团摩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弧碴。在整个越野体验环节仆韦,对于动力的感受也是比较明显的盲巧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脆,主要还要归功于这台柴油发动机苹,低转速扭矩输出足够大霸诫汰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纫派橡。 责任编辑赴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掏添铜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窘雀枫,以求为各位网友购车作为参考理,本文我们继续进行芍途。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窘,作为合资品牌的A0级三厢轿车卸,经济实用以及稳定这三点立市之本驾供锨,谁展现得更好俄,以下将逐一展开矢违姑。 外观解读删:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缓嘘够,这次“重生”抛开了以往的产品定位艘穆钞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抖坞,接过老款颐达的市场后了,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势顿萝。   刚刚完成了小改款的阳光疾头婪,2014款车型延续了前款的整体轮廓屉拴,细节之处作出的调整那,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型径驮,另外增加了反光镜转向灯阶、倒车雷达等外部配置措承。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车少胜,但两车在细分定位上有所区分冀精陵,新赛欧更经济邯筒稼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定及霜另。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冻俄,两厢造型更具时尚特质垦嫉谷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重克嫂病。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅围漠夺,前脸处的线条切削更是全车最多之处富咀广,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硅成,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾李截,三厢车型尾部中规中矩仁粟核,采用常规一体灯罩的尾灯搜,正是这一产品区分的剪影徐舶漂。 看完两车的造型心悍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞭簿铆。详见下表肖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脐菜,您更看好谁吹价?欢迎参与一下投票够。   =============分页符=============   原标题菇拧队:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比土佃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荆腹,各区域之间的串联均平滑带过存侵陡,整体风格更注重功能性繁舷俄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辣,并尽可能带来更多储物空间每纯购。   爱唯欧的内饰布局现代感十足槐险居,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慷唾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琼。   另外乘,随着车载多媒体系统的发展颠骂,触摸屏更多的被普及截,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能改,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汐昆。 配置对比褪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隙茸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妊黑,仅供各位网友参考擦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比临搜负:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度很推:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仕擎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胃疼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韩鸿维,而车身与轴距嗓禄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蝎堑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兢喂。   动力系统对比阑堪弘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祈脚,阳光仅提供一款1.5L发动机航,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择土,同为四缸自然吸气版本房,排量的不同即动力上的差距啦蜡谋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)零地婚,具备重量上更轻的优势嘿。   两车的自动挡车型诗梗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忱,其平顺搓径郊、重量轻及省油的特性领棵擅,同级别车型中具备一定的优势欢憨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沉洛推,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辑鼓建,在挡位上优势明显晶毖料,但其换档顿挫在车主之间常被提及荡倪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间看纹,外观上二者均具备典型的家族特质钳惩天,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辟。内饰布置阳光以实用为主逆揽陋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笆南模。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擂叫。综合本文所述晾匠,两款车型您更倾向于谁攻酥?欢迎参与以下投票沥夺。 责任编辑徊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车危顺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篮碘涛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型袭拣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苔瘦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仑裙呐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纷汾撼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洁谷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吃盗搪。也说明K3S试图走运动化的路线靖济块。   起亚全新K3S的长结匣岗、宽惹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm考,而轴距更是达到了2700mm的水平昂匣,在同级别中也属于比较突出的成绩藐切,对空间方面肯定有着很大的帮助力呕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纲,车身线条也非常的流畅哇联廷,有着极强的运动感惋居旗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捆贡撕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溃司赫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萝藏隙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抗极,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的安氦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桓暇笑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm普殿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅趴桂释,加之降低的车身让骐达更加动感红。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性遁悍涉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感木。形状突兀但线条流畅的尾灯钙,红灯部分占据了大部分苗瞥,白光部分呈现斗勾状桥吓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出等辟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侩眠禽。能够有效帮助你快捷倒车从。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否切,因为外观好看主观影像比较大祷才。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多霞袒啸,基本沿用了现款K3的设计订,提供全黑色隘处弓、黑米色复说、黑棕色三种不同的内饰配色箩搓。做工和用料相对也比较不错寒骸。内饰除了硬质塑料及软性材质外矮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沟率。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫌芥犊,整体质感较旧款车型有所提升献。内饰颜色采用黑色作为主色调苫猜,搭配银色饰板娘菱宦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比红寡烦,满足不同消费者的需求秒端。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倪伶受,多功能真皮方向盘以及定速巡航夹,从上面表格已经很清楚的告诉大家粪粱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抢贸、胎压监测等配置肆艘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富羔,其中ESP冈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衅额鲸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戊毕栓。 =============分页符=============   原标题翻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舷,整体乘坐空间相差得不太明显抒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枷涩,座椅表现方面K3S内部填充比较实熔灿,对腰部支撑方面会比较到位敝悍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伎,其座椅表现比较软裙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蛙滇凸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饥纫身,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勺猎谋。在乘坐空间是差不多的鞭变叼,K3S座椅设置得相对硬朗沽搔唤,而骐达设置得相对舒适反感,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毖醇屉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擂芹邵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闯入,很好的满足不同需求的消费者闺桓。起亚K3S相比起来就显得配置较少肮泰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霜习。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丛驰,详细还需看我们评测所出辩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题省汤嫁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求橇。   点评露:随着两厢车被广大的消费者所接受话蹭牟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捐伴赫,如果在这两款车选择其一的话沥壤默,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绍躲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娟丝木。 责任编辑平壳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉块,甚至有人无法确切的喊出它的名字寸你。其实这款车和我们并不陌生筛宽操,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妨巴黎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呵浑。所以出镜率不高的标致4008苟,确实具有太多不为人所知的身世沃且,这使得我们有必要去了解一下这款车钡即。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辱供,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惩,呈现出风尚宦绕汐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感判盘苗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淳畦沟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚市何、科技的感觉宫品。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拷呸疗,轴距为2670mm沃镁嚎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坑访、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廓,所以在车身尺寸上它们相差不多琼蹲碧。   从车身侧面来看桑党,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸动存,整个车身也因此更加大气而富有力量感卤。后排提供了私密玻璃巳汝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风海。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因跨扇。另外倍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心噶桥,尽管造型简单蜂,但通过与腰线的巧妙衔接完拆萍,使整个车身设计连为一体既檄啸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巢卵,配合普利司通的225/55 R18轮胎疚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上塘锋,都具有不错的表现犁哼怠。我想应该会有不少车友会非扯阉校看重这双“大脚”谱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意风蹭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肥盛咳。不过标致4008在一些细节上却与之不同崇,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓶骆,辅以细节上的优化净。   中控面板做工不错板澳,按键旋钮设计很精致健秤,且手感都较为出色坚伎镁。娱乐扩展功能也比较齐全聪,AUX多奖、USB以及12V电源都有装备抬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绣缮肝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯相拒豹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错射,下面还有黑色钢琴漆点缀盆,凸显出了较强的质感票侍湘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞭曝鄙,若塑料饰板能换成金属材质的话慑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表示宠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息癌挥客。在转速表与车速表之间嘛戏尘,我们看到了一块显示屏搓呢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赫始。 在乘坐以及车内空间方面且,标致4008秉承了家族在这方面的优势环,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碴。   后排座椅靠背很直灿班难,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镐两裁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外无,坐姿却让人觉得并不舒适读甭犀。   标致4008的行李厢内部很平整匙漆,而且后排座椅可以4/6比例放倒持效。这样它的储物能力将会得到提升蔽,对于搬运一些体积较大的物品亥溺床,可放倒的后排座椅显得实用喘诬款。   =============分页符=============   在动力系统方面孙陵华,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遂,最大功率仅为150马力授类,扭矩峰值198牛米倒秽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杀既,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辅欣锌。 全系搭配加了CVT无级变速箱稗槐,具备手动换挡能力谩孪。在实际道路行驶中防,CVT变速箱表现的非常平稳特拇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侵碴蛾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淀汹谭,却没有丝毫提速的感觉刑。不过吨攻士,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些武洼,在平稳驾驶时超车变线很轻松康。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勒碾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力量,前轮最多可分配85%的动力吗,后轮则可达到55%促。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巳驳草,可以应付雨雪维、沙石和泥泞等路况卧赡,也可以轻松面对普通的越野路段伐泰。   标致4008并不属于难开的车型辱紊烤,尽管车身较大氛狗,但是方向盘非常轻盈蓄骑,即便是女性驾驶也会非常从容凳氰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线群。   结语洞凭:从市场战略上来看使,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拦呜爆,4008不仅丰富了进口标致的产品线床始喊,也为消费者提供了更多的选择杰。而从产品本身来看扮挠澄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涟茂尺,能很好的迎合中国消费者的审美奸狗。在驾驶方面魂奠豢,标致4008表现出非常舒适和安逸券澄,非常贴切城市SUV的特性藐必惫。 责任编辑饶踌股:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柬量需,自2011年上市以来凭借着动感的外观社京巾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毫耸,受到了许多二三线城市消费者的青睐翱稠馈。不到3年的时间端,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尼溯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钢讨洁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型燃冬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄薜钥尽,将在4月的北京车展上市砍,预计售价区间为6万-9万元论,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谩旦播。下面就跟随我的镜头彪辽贰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仑肉惹。   相关信息烈尾矛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沃怪,2011年正式推出了首款车型宝骏630骇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袄川咎,结合上汽和通用的生产技术驰膜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计实,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堑添。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卸谭渺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敦孟烯,与进气格栅冷、发动机舱盖形成盾形区域淋壁失,造就了独特的宝骏品牌DNA答疮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计力惟勉。从前脸上看淋,与宝骏630的设计保持了高度的一致淌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计少工老,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赋皇粮,颇显动感扑。   在车身尺寸方面容丝,宝骏610的长为4401mm撂拟岔、宽为1736mm萝戊、高为1462mm偏。由于与宝骏630车型同平台生产蛾馅黑,因此在轴距方面并没有变化禄,依然是2640mm稳顺儒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鸡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汀,尾部扰流板譬、包覆式的后风挡玻璃谈踢钵、硬朗行李舱的线条孟缴,颇具运动风慕。与此同时迪袍刀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂艰勺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揭啼厢。   =============分页符=============   内饰方面掸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挎烷纯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烫,方向盘搭配银色装饰条脸,整体风格偏运动钱混,带来不少新鲜感纤。此外计,新车仪表盘也进行了全新搭配棵,采用双表盘设计沃夕,更符合当前年轻人取向钾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条羞恼,提升档次的同时也带来的一份运动基因陆匹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘麓嘶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒋刑,LED组合仪表提升了整车的质感奴炕辑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验不煌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汕讨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粪配。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗜华,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伶射鼻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彭丁,也可以按6/4放倒座椅赫,放倒后容积可达到1300L扣惮删。   =============分页符=============   在动力方面帘闪蔷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喷磨巧,最大功率可达82kW稠拴矫,最大扭矩为146.5Nm赶亨肃,这款发动机也同样在630车型上使用矾。为了发挥出更好的动力性能会捎陌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器前伦,此外还配有5速手动变速器可以选择当。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹅妒阀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胯天。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝答鲁、君越垒、君威等车型上落牵。   在整个实际驾驶过程中誓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磊歉烤。在1500-2000低转速时彩橇,所爆发出的动力输出还算尚可辈导,油门响应比较直接珐。但是随着转速的提升蘑九菇,档位的提高危,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来时癌。这种动力表现不温不火侍轰,但是足以应付城市道路使用剂募力。   相比于第一代自动变速器烦锨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弛径项。只需稍微深踩一下冈勾临,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赡芳锨,只不过由于排量的缘故倡交,推背感并不是很强烈超,且高转下的再加速能力也有些力不从心蹈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惺,这也完全符合它的家用定位哆锈姬。在经过颠簸路段以及减速带瞪奶滇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娟,让驾乘更加舒适捅合。此外面味,在过弯时底盘也显得较为扎实温鄙。   结语牡公:宝骏610的家用车定位很准确同妨郸,配置很务实南,储物空间多刷导露,不过在用料和做工上还有待加强场。不过动力系统方面确实不太给力竣铰,最多可以说是开起来比较舒适冯,这也比较符合它的定位腻。作为一个新品牌色楞腿,宝骏还有很长的路要走丁冈谎,虽然已经走过4年多安椽细,推出了两款车型横凹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缅,在自主家用车市场上打出一片天地来泥,我们将拭目以待毫肩农。 责任编辑顷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挫箔艘,大众展台上首发了2015款大众Jetta计蔡。这款车在现款Jetta的基础上哆弗,针对外内设计细节进行了小幅修调胶畦斡,属于一次精修边幅的小改款穆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篇秃凹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糕颗。 全文总结徐:   对于这么一款外形细节有新意匪杯翘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肖邵苹,我们只希望它能尽快来到国内释惭,因为目前国内的速腾车型淮蹄台,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势东畅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面触观父。 责任编辑浑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域九具失,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胸叮,深入布局梳汇。其中包括类似上海大众新桑塔纳诽盛坟、一汽大众新捷达枢朔、斯柯达昕锐垒、以及再早之前的本田锋范唐袭、日产阳光等等苗枪局。可以说池肯嗡,在这一细分级别诽复,乱战才刚刚开始泥担。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硼请佬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉式咎。反而厚重了不少柏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伪萎赂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陷甲信。就前脸部分来说面,整体样子是非常简洁的囤,又有几分动感舌萝卞,和标致其它车型相比是有些差别的舞纫蔫。   侧面造型规规矩矩并慌梳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莎蹦确,你会发现垢项,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉噶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祟挥,但301更多的是安安分分的一种踏实感稿。其中偏丸缉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸固怪豁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素川靠,没有那么规规矩矩僳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钎溺内,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晌剔,这也是一项非常讨巧的设计曹举。设计感油然而生菇巩,除此之外妈,车尾并没有多余的装饰物屎,简洁实用依旧是主要风格体酞。   本文导航" "斯柯达明锐盟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盒媚篓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炔炉卵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斡桶挠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驰盛阿,可能除了家族化的设计以外涂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悲孪册。 虽然它采用了大众的MQB平台黄县氓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佰型富,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘫,全新的家族化设计让它年轻了很多稼胺卵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卧宋响,但是相比现款参丸谎,它的前脸更显稚嫩袄斯,也可能因为现款有些老气横秋吧修吩圭。 车身尺寸方面喀熔,它相比较现款有了一定的进步形册,内部空间方面自然也有了一定的进步鬼轮,在后面空间介绍上我会在进行阐述骄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虏喜竿,这也集中在细节设计方面加习淋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱构功嚎,还有合理的镀铬装饰忻饭徒,这也是新明锐年轻的一种标志耿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惨。" "  2014年4月16日哀,全新英菲尼迪Q50正式上市读坝,售价区间为32.58-54.98万元崔脱蓄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戮璃,2.0T车型三季度到货拓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乘。三车官方指导价格基本在42万元上下耐榔,具有一定代表性菲防。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伯诡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者释,Q50几乎完全颠覆了它的前辈角限,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怒绅,车头造型极富攻击性失,侧身线条动感优美覆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捶。当然兔,它的进化不只是看起来那么简单墩芍,内功的修炼更让对手望尘莫及喷绕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痊客,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中临,而且大有愈演愈烈之风敲两案,尾部设计很像自家的新5系颅,家族化设计不可避免伴劫峦。即便是标准轴距版本屡问硕,新3系的轴距还是达到了2810mm烙假,比上一代有小幅增长羚,再加上悬挂对舒适性的妥协譬深肠,曾经犀利的3系已成过去挽舰缚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袜不防。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啡,那非雷克萨斯IS莫属了鸥类案。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象难,车头动感夸张问仕,车尾简洁利落疙弟,虽然有历史车系的影子躬理董,但这绝对是对精髓的传承和延续橡。   本文导航" "  又到周末了坞蹭,在大学破旧的宿舍里善侯,百无聊赖的仰躺在下铺上深稠鹊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迟梢,心中泛起阵阵遐想扩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汹估,充满战斗气息的车身登磊,都让我无法安然自卧忿憋,打起精神弓,跑到隔壁楼的图书馆肯搅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碘还。没错老歪玛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我聪滇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兴脯。但是譬,今天要说的主角并非“兰博儿”唯宿,而是广汽本田第三代飞度投,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车椿。   ?什么是边锋主义围谈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晦锹薄,线条过渡果断慷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴看图计,包括讴歌品牌也大致如此贰。第三代飞度相比上面的两代理,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棺恭。车头部分比上一代更加动感管请,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状融茄斗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肥抖糙。给我总的感觉是沥,车头的成功是线条运用的成功甜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象促窝触,从车头到车尾一气呵成氏,整体感和流线感非常强篓。从某种角度讲冠界,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鼎翘催。新一代侧面的弧度似乎有所收敛县乱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迟鼻结,但相比其它竞争对手铝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出响番。   车尾的感觉并没有车头那么好的材逆,对于我来说跺,车尾的设计并不满意衬侗。过度使用的镀铬饰条嚼尽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔡爬羡,在纽约车展即将开幕之际焊躲,路虎发布全新发现Vision概念车篱,配备多种新功能倾,智能玻璃实现透明引擎盖母居赏,座椅灵活变换可实现共四种模式姜朴笨,包括远程叶谭矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乾寇卡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讨敛秸,第一款路虎发现诞生于25年前乒,全新发现系列定位于“休闲”骚适揉,总计拥有四款新车莲门司。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冗,多功能配置桥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讨躲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韧茬姐,其中包括远距离姨控拌瘟几,智能玻璃等橙冗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景报湘芬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示女,“新车现代化的虱济认,切题的扭究陇,并引人入胜的设计焕响匈,是发现车型发生的重要转变荤。”" "  [汽车之家设计] 2013年粮,我去过一次柳州酸,那次叭范,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狙,当时么,宝骏只有宝骏630一款量产车型挤陛刊,时隔一年邪,这家公司有了新动作船刑酪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市先领摹。官方表示哆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叫撂。   事实上澎厢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型径茂嗡,那时徊可艇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蚂赖催,为了配合厂商对车型做好保密工作抵慑纳,当时我们也并没有拍摄相关的图片翻。掐指一算窟,当时驰铰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酮导杉,在聊到这个话题时捷,项目负责人也表示菏断,整个团队在这期间做了很多的工作兑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煽阂食,即便有着此前宝骏630的经验妙抢念,但对于一款新产品而言轮点涸,整个团队仍旧不敢怠慢厂精起。   为什么要推出一款两厢车女?   新品牌诞生初期弄鹊,单一的产品有助于更好的把控产品质量簇痞厢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梆肆,从而将其转化为品牌价值蚂,在品牌得到一定认可的前提下幕,适当拓宽产品线筒恭棘,无论是对品牌扫抖,还是对市场而言都有着积极的一面啸伶放。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羡巧腔,较为官方的说法是“以市场为导向”茫,不过在我看来畏,这仅是一方面坤浇帽,在有了以上需求的前提下规,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怒蒂,于是才有了这个方案裙外呢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外科畔佳,车辆的动力系统纶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整愤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茅弯,无疑是一个两全的方案糖看。   两厢车在定位上有什么不同吗剖髓罐?   简单来说秦冻艾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本排胺茫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肃。相比之下挨,因车身结构缘故逝落,车侧和车尾的造型变化较大垦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来未和擎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法干,印象中泉纯蛇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车塘毫抖,有些时候赂睦惦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疮检。当然平,每个厂商都有自己的想法册,这种实用主义并不是坏事锹险,毕竟憾,车是用来开的浑,把主要精力投放产品稳定性方面腺,对打造一个大众品牌或许更为重要土戈。   在造型设计方面迁咖孺,除了已经固定下来的设计元素外稀螺炼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嚷午檄。对于镀铬饰条的理解见仁见智版肪律,然而年酗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”实纫,正是在这种需求的推动下怯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拎。   察觉到这一现象后缔唾券,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茅啊,显然俏,一味的添加装饰条并不合适鳖趣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫡。一般情况下泵欢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沉屋师,除此之外褂氓耪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条末苗,在设计师看来浅砷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞄眠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50射妊,我还不曾有过近身接触悲皇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知海沉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线李,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驮。或许这么长的一串文字来的有些陌生朗谰,简单讲笺,它就是在航空航天器上使用的转向技术理摩丧。我们将就驾驶者最关心的方面腻莎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS同扛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撑搓,人机交互系统的先进等等矩肉女,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堕静,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捕杉,不难想象Q50的出色秆淖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泞蓉,同样急,作为宝马1系的车主耸漠,对于操控的追求反衬出Q50的优异角。而剥离开车身的种种鹤,他们共同的认同就在于这三个字母锭芥:DAS   【什么是DAS褂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一砰俊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伶酪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缓配。   【DAS工作原理是什么戎冈凯?】   车辆转向时护钱蔑,不再依靠传统的机械连接蚂暇魔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肉,根据行驶路况和方向盘转动力度侮衅措,速度进行综合计算堪歇,从而指挥转向电机机构实现转向高纱。   三个ECU属于并联关系董,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俩括烤、方向盘堪肆乔、右前轮)黔泪苛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钝麻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蚊诞悸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炭布穿,恢复至传统的机械传动转向模式姑,确保万无一失哨。但在正常情况下踢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离班帘晃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫁稳寒。   【DAS汽车的优势目侩?】   操控性矫狸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准世写,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况递钦,享受更多驾驶乐趣锋。   【为什么线控转向比传统转向快筷仍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入品纹。整个系统中没有橡胶衬套赂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斤淀,因此首先从内部减少“延迟”秦。   【DAS对过弯的影响暮?】   转向相应得到改善碗反。传统转向系统某咸,在接近弯道时兽诚,驾驶者需要提前做出转向动作瘟秽,否则汽车无法实现平稳转向努。而采用了线控主动转向DAS系统孩,通过消除内部的转向延迟诉蜗,减少了预先动作的必要狠闪啃,实现更灵活的转向捷聪。而驾驶的感受将更加直接痊脱相,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娃理岛,毫无延迟碴杆。   【转向系统也能够减少疲劳捆熬骄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感频,因此从另一个角度提升了安全卫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤 )护,12款参与测试的车型中柿,在定速140km/h的巡航测试中瘫,平均修正次数拼弘痘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杜疵筏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响覆邦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堤熔:网上车市(www.cheshi.com)   当然司闻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垃土辣,而对于传统车型牛,这一选项代表着发动机揭、油门踏板腐獭尖、悬挂阻尼猛橙、刹车响应等等方面的细微调整到绰,而由于配备了DAS黔,英菲尼迪在模式选择上楔裳,更进一步的调整了一系列的功能备,如媳:主动声音控制系统参辈、线控主动转向DAS抵黎、主动车道控制和主动循记晟溃控制系统ATC等等的设定鳞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耽?】   通过上面的简单问答卸藤,我想我们已经熟知了DAS系统悲,在响应更快次,相比机械系统更便于维护逼帽,节约成本灭恰,减轻重量等多个方面都硕果累累刨疗贺。而任何事物都是双刃剑妙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惦寇卤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赤,他的解释既简单麓,又复杂说激,背后掩藏着十年之久的不断试验段,推理惜女钒,再试验的科研过程糖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力北。而这些内容无法用数据体现闯,还是按下点火开关吧茸。   本文导航" "   《极速60秒》箱倦危、《死亡飞车》焕臂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》传佰,让车迷们大呼过瘾胎仕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盗唤惫。另一方面繁怀氏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竞夺,但开在路上肯定是最牛X叛,最有回头率的肖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坦竿晒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稀驼、“真NB”这样的感叹论扣茄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啥阮挤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镐想,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偏。    作为最具代表性的美系车型晦地,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浅凌,五代车型熠熠生辉缅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棱外父,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耗酮来,主要原因是新一代车型不够“MAN”奶,缺少了野马的一贯的风格川。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枢磺盖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绣。 什么是肌肉车田钾壬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吠宫贬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机楷、具有强劲马力绷、外形富有肌肉感的美式跑车袍瑞谩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厕磊,例如雪佛兰科迈罗唇、道奇蝰蛇良、道奇战马们枯滤,还有就是本篇文章的主角福特野马黔缅。不过这些都是字面上的解释居,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义附。什么是肌肉车末络?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厂邻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集没,科尼赛克Agera呈颓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币双,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泡。但实际上并非如此惨,凭借自身出众的一面齐脖克,福特野马在众多超跑中脱颖而出甲垃,成为闪亮的主角项弹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摧东,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机居钱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鹿膊级,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韭酷芍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勿拾昏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阿,野马还是地道的童星出道!是的悼颇浆,早在1964年刚刚诞生之际钎翁簿,它就被搬上电影银幕储崩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坝昏,也许大家有些陌生券,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柑。在过去50年里狼稠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角位庇。    无论是哪一年代的野马翟昏,但凡出现在电影中抡丛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侣地称。衬托主角的英雄气概或是独当一面绒壤,野马都游刃有余腿。在近期上映的《极品飞车》中肌,野马更是作为整个剧情的主要线索边秸酸,陪伴主角经历了人生的起伏筋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烙酱不,五门版的三款车型——耀真辰、耀享顿穗、耀动分别为52.8万复衫庞、57.8万娜寝彤、62.8万凰怂。另外还有只发售500台的限量版帕,价格66.6万元靠伞群。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变色钾乡,只是在色彩搭配上带来更多选择靶讣,车型配置也更合理官福形。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器龄蔼巾,并且通过优化四驱系统珐蔫末,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菜铰。揽胜极光一直被认为是外观控砍武具,但作为路虎车型撮,它也有着同级一流的越野性能奋。这是款长着女神模样效,也有着女汉子般坚韧的车燃砷。 外观呜锋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胖郊,所以不仅长宽高没有变较灿掸,造型设计也和现在基本一致等。设计师只对一个细节进行了修改开,就是后视镜摆鹅寐。新款车型后视镜造型整体感强反雹诵,与车身有更好搭配效果焕痰。除此之外咕,极光传承自揽胜的城堡式车身胯搓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贿敝。虽然极光已经上市有3年时间间衫撅,但时尚感丝毫不减辅物。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焙琉伟,极光有自适应LED氙气大灯脱雹孔、全景天窗等配置琉啦钳,兼顾时尚与实用性统绩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胁樊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰少年,前后保险杠尺寸更大酸。另外伪溪多,2014款极光提供了11种车身颜色爸矮欣,消费者有更多选择干须晌。    另外驰惠蛋,外观细节上能看到的摄像头和雷达盒统盖,是为了实现自适应巡航颊、自动泊车雾太桨、360度倒车影像等功能殴硅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鲍,既可以设定与前车距离或行驶速度反,当系统计算出正面碰撞无法避免伴殊,会释放最大制动力降低冲击速度韧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灭,实用性得到提升欢绣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吓,并不是说女性不能开矗,反正我问过数个女性朋友椽墟吨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胸惋图,完全不是自己的菜暖铃硅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杠幂甸,所以我觉得这样描述更加准确嗣放嗽:这是一款为男人及女汉子准备的车彻挪。不是说它不好吃,事实上野帝的特点非常鲜明洗,优点也特别多工嵌悍,但如果真的不能欣赏野帝的外形饺扯卞,那么它的优点再多也是白搭可。好了棘禄,说的够清楚了供略匆,男性用户请继续看下去漏娃,女性用户请酌情选择奔圭磁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茧,也就是售价24.18万的最顶配版本脯绕。配置非常丰富瞬,但较高的售价容易让消费者望而却步粉抬,毕竟男人也不是那么好忽悠的钝窝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铝窟。不过既然我们测试的是高配版本踏雾,就来看看这款车节稠,按照惯例秒,还是从野帝的外型设计开始粗惮。   ● 外观鲍荒啤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议链,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑单。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吧,野帝这种偏向硬派和复古的造型挨慌琼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兜螺岁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了报。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些貉,这对于野帝来说无疑是个劣势痞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闹嚷,国内汽车消费更是以大为美迟,野帝国产后尽管已经有所加长良搞,不过还是给人感觉不大匿蹿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的轮,带自动点亮功能的氙气大灯瓢桨底、大灯清洗功能屉燎屎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卫。日间行车灯采用光带造型川蔼琳,并集成在前大灯组内缉螺,样式比较简单萎房榔,辨识度还是比较高的狠。   尽管车身长度不算长够县,但野帝的高度还是比较高的瘦棉,一方面是车身设计的就比较高大噶尾矮,另一方面也是因为底盘较高回乓强,悬架行程比较长袍恢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间班狗忱。   后保险杠设计的比较厚实食如芜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掠芭蹋,也是为什么我们说它更适合男性车主该。倒车雷达是全系标配度丧,不过倒车影像和自动泊车是选配矗吧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绣陶收。   需要说明的是少裂,按照官方参数配置表港夺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的龋藐,不过这台车并没有装配后挂式备胎盟滑,4S店解释说是同样是野驱版吴般邢,有的车有后挂式备胎挠,有的车没有耸彪,如果不要后挂式备胎且,可以减6000元式墩。   十辐立体式轮圈洁亮彼,样式符合野帝的整体风格韶哎昂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稻,规格225/50 R17涵。这款轮胎算是一个折中方案填耻份,整体表现比较中庸棘阿烂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鄙宏柬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差华。" "  2006年始萄堡哨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程财氰,没一年封既,这个品牌都在刷新着销售纪录蹄毯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局改好。2014年段铰扳,新的产品问世瘫,这一次它不再效仿吉摆、跟随渐幌涡,而是独步青云阜。   在过去的几年里庆,英菲尼迪的品牌推广是以设计铅呜菜、豪华为主要核心惫户,由于旗下车型均以大排量为主菇豪,并在操控性方面有所见地铰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掣。作为一个初来乍到的年轻品牌须,每一步的迈出都显得格外小心陪,在保证动力性优势的前提下抛圈傅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尝惯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距即,原因很简单冒把送,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性分课,也就是不同于别人的卖点铆丰。   在同级对手们相继更新产品的时候多愤湍,英菲尼迪一方显得格外冷静柔饶苯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葛,好在当它真正来临之时估,并没有让大家失望皆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脚。   在介绍这款新产品前晌础禾,我想我很有必要做个说明逆,Q50实为G系列的换代产品维虏,在2013年度捆统,英菲尼迪旗下车型根据轿车棠、SUV采用了全新命名铰驳,即轿车使用Q字母户,SUV使用QX字母挎赡,后续数字分别代表车型哩廓,这样做有利于车型之间的关联度讥耍癸。   2013年吐卡,我的同事在经历了12个小时的飞行后勘相,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朵,在回国后的闲聊中逢并,他的目光坚毅厘,言语中难掩一丝激动豆乘腻,当然他对这款车的最终评价很高测疮,抱着这股期盼坡团,我们今天找来这款车碌拱脸,一同来寻味我同事当时的所感缸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乒线培,所以厂商提供的测试车依然为美规版坑际侣,所以动力好蹋介、底盘的调校凡镁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凶痛跺,但整体设计与科技性不会有任何出入兄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说年酒,也算是足以解渴了衫。   对于设计语言四个字来说老编编,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释被伎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吨协苟,有时我甚至会想诫示,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量首慕菇?正因设计团队的不懈努力懊垦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表樊趁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赖淌。   低矮的车身处愧邻,流线的车顶享盛灸,都是上代所传承下来的精髓墨茫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大私懦故,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)环奢,这与宝马3系的水平相当糯纳,优于奥迪A4L芳唐遣、奔驰C级等产品低漓抛,别小看这一举措动仍狠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性守滴陇。   对于轮毂轮胎的配备上广档,英菲尼迪从不走低调的路线混男唯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惋速。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中门充,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熊昏稍。   本文导航" "  2006年始搂嘶叮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程成咕,没一年宋翁氦,这个品牌都在刷新着销售纪录稗闺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局集辱。2014年星功,新的产品问世匪诽隋,这一次它不再效仿纷祟、跟随不戏翔,而是独步青云亨。   在过去的几年里罢,英菲尼迪的品牌推广是以设计镭库炔、豪华为主要核心畔,由于旗下车型均以大排量为主型臣,并在操控性方面有所见地隋禾绊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湾食谜。作为一个初来乍到的年轻品牌唉逆,每一步的迈出都显得格外小心锣坤卑,在保证动力性优势的前提下憾此骚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胸焙角,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距块,原因很简单廖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虎,也就是不同于别人的卖点配犀颈。   在同级对手们相继更新产品的时候凤,英菲尼迪一方显得格外冷静阀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丝点,好在当它真正来临之时埃堕,并没有让大家失望巾描,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冠。   在介绍这款新产品前单涩,我想我很有必要做个说明眠,Q50实为G系列的换代产品睡,在2013年度灰躺,英菲尼迪旗下车型根据轿车槽、SUV采用了全新命名膏缕曙,即轿车使用Q字母阀葱,SUV使用QX字母唱,后续数字分别代表车型环虽奢,这样做有利于车型之间的关联度疵烷青。   2013年捷匠,我的同事在经历了12个小时的飞行后剂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50率丸何,在回国后的闲聊中绿,他的目光坚毅讣帅,言语中难掩一丝激动嚏蹈珊,当然他对这款车的最终评价很高邢材,抱着这股期盼核,我们今天找来这款车辣,一同来寻味我同事当时的所感凡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挽拼,所以厂商提供的测试车依然为美规版壤害,所以动力九墟焚、底盘的调校惶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茬,但整体设计与科技性不会有任何出入建,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说固,也算是足以解渴了喇渤赦。   对于设计语言四个字来说锨藤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篡肮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疙辖,有时我甚至会想扮甭羌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚀描拷?正因设计团队的不懈努力限隋姥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吾囱玖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粉伶雷。   低矮的车身境拳坑,流线的车顶傻笺梗,都是上代所传承下来的精髓细,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)界塑,这与宝马3系的水平相当赁敲,优于奥迪A4L魏驼疯、奔驰C级等产品美葡萍,别小看这一举措藏腑捶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臂啸平。   对于轮毂轮胎的配备上氢身,英菲尼迪从不走低调的路线表寂陛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傅陇芒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中效,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摊济涎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应记。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80残纫屠、陆风X5佰逃、全球鹰GX7笆,但依然无法撼动它的地位烂峰啃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来松兔,它就是CS75蔡,来自长安汽车嘉荣。   在众多国内车企中慑,长安汽车拥有较早的造车历史悉鹅淑,并且对越野车的制造要追溯到1958年卢信孰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型露,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面霸孪庇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量核稠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础类茹蜂。   在对长安历史阐述过后恳,这款新产品更是令人期待怖匠嫌。在2013年9月槽巷魔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丢假,一经面世便引来了无数人的驻足喉禽第,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亨陕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汇旧,诸多细节上的体现萍恐,可以看到与时代的接轨构瘁,说实话殴句羔,即便与合资品牌相比食缆期,它的设计也毫不逊色痰捕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渭图茂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艰豁祈,在首次无伪谍照曝光过后凄狙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镀。从车身尺寸上来看澄,CS75在长度与轴距上的优势突出船,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响了佬。在设计上郴涕,侧车身的视觉冲击力有所削弱铃,平和的线条增加了些许稳重感警,而在配置方面绝不含糊箩澎囤,右侧后视镜配备摄像头嵌,为泊车提供了更安全的保障逛稿,此外17寸轮毂的注入瀑梦度,也为整车视觉性增加了不少好评分缺钢窟。   车尾的造型体现了丰富的层次感漏,使其得以回归至前脸的感觉雷扰捶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墙蛇。此外沫膛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卫零洪,可以看出CS75在配置方面的丰富性闷。   本文导航" "  上半期识柿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屏,不同的设计倾向与不同的品牌定位隋附能,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念违匹。在“下半场”的对决中讳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侨邻苦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鸽库莱。   点击阅读叉黔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菜类姆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缮冠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幸喀蛙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐夕竟,以应付那些五口之家出行的需求瞥图。行李箱空间的比较笆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帘,或者带孩子出行时毁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔚魄戎。行李箱内是否配备12V电源接口昆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乒抡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扯。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫌:170cm 体重甭耙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高古翔:175cm 体重筏慈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地染蹈,长安福特此次也算酝酿已久了啼痪促,可以说即将推出的翼虎欣,每个人都能从中找到自己心仪之处鳖捻枚,例如极具冲击力的外形伐逼扑、科技感突出的SYNC系统腑烯蚕、人性化的内饰细节设计惺匹、又或是强大的日常实用性稻港交,这次抨刑,同级对手们真的要小心应对了锻仇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尼俱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点山貉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艇妻顾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期详团。显然锹酮焦,在错失2013年的发展大好时机后叮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诲咳翠,其实也能够走在大部队的前列哀小楞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掏就奥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奶。眼前一遍利好稼厂假,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佃哼签、雪佛兰TRAX茸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驹魔冀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哨,至今我们还没有看到实车门。从目前的情况来看括,它们很快就会来到我们的身边佰。正是这个原因癸康愁,在日内瓦车展媒体报道结束后喇雷,我们并没有着急回国黔坪,而是完成了几款车型的海外试驾慨熊寞、测试和静态对比的素材搜集脊来常,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嚎鞭。   看到这里版木,或许你会产生疑问翔恳北:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尝?坦白地说档秀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘎兄瓶:1.它们必定会国产并且在国内销售皋垛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹲丸泄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裸道,只是一些细节针对本土化进行了改造篓蓝苦,但外观内饰设计瞬电敖、车内做工盖公、人性化畔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冷酬。综合上述所言零琴氦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抹诚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朝,感兴趣的不妨继续看下去难魔祭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用如惫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉却坷。例如CX-5祁、ATENZA阿特兹泥敝江,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉埔。最重要的是逛肠,它们不仅有所创新伺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胎楞坚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鞋,再到如今的Axela昂克赛拉甜隶,马自达3已经历经三代车型的演变杯。据长安马自达相关人员介绍蔷欢梢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栋纶壁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寺拔蹿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贤。它的眼神更加犀利腿刻访,车身线条更为动感撕宽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹物邻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳社,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旁共。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连犀香脾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叫尉斡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玻癸膛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喝爽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计步钳扭。另外捕玩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拣卉轮。据厂家人员介绍客豆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哎汝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺段,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豢胖,使它的整体视觉感受类似红酒一般稿孺傲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm檄圈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浦颇,两款车的轴距同为2700mm派。相比同级别其它车型禾宛彪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钝潜唐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺砟鄢怼,不过轮圈的造型稍显普通认充澎,不够运动徊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列断肯,规格215/45 R18茂,抓地力表现不错响介。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颠,规格只有T125/80 R16枯磷。   尾部的设计不算惊艳缝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雷撤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性千俺掀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郡叼,这在同级别可是十分少见的然协。" "  说起海马福美来聪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型探娃,转眼十几年过去垛潍憋,福美来已经迎来了它的第四代车型势凄达,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伐,新一代福美来M5采用全新平台打造登达侮,不论外观还是内饰氓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陛加劲。在此之前春,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析紊强健,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寂聊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骚柯阿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浅,宽大的直瀑式进气格栅浪借,大面积银色镀铬持,符合国人审美垫奇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感充拼胸,腰线采用分段式设计畔武很,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰传灵翻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计麻东,凸显运动感谋前。但只有左侧为真排气口邦单夹,右侧仅作为装饰肯取。" "  对于中国汽车市场来说赊锈,凯迪拉克属于一个后来者持,当然这指的是豪华车市场呈芹涝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钮,那可真要拿出点真本事嫁归。凯迪拉克也明白这一点栓,去年就将全新车型XTS进行了国产屋舞,并且上市销售尚,销量也是比较乐观的施屁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堕滴,无论是配置上还是动力以及外观设计上绣冬,至少能让大部分潜在的消费者接受琳痹坏,这确实不是一件容易的事情毛鞠。于是天本,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恍誊,对动力和安全系统进行了升级贯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舰,仅有一款36S铂金版畦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厘。   2014款XTS 28T铂金版外观趴:外观延续36S铂金版的设计躲挖梧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拟狄斥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宛勾,在其他方面则没有做改动畏爆龋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嚼莲,没有做太大的变化嫡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上霖虫樊。   XTS是一款善于运用灯光的车肃储垢,它将大量LED元素装备在车身各个部位喂,正是这些时尚元素的出现踏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸比,获得了更出色的细节表现力庐凛枢。这些称不上优势的细节表述胳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方般。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示款休喂。尾灯依旧是LED垂直式的造型类瞳崎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撕皇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界路钝煽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新评。早在上世纪五六十年代愧汀,Citro?nDS就用上了可变悬架妙、随动大灯些、转向助力裸隋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阜虎,加上极为飘逸的车身设计跋冕贤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臼妨揭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌外线,2011年长安标致雪铁龙成立懊,到今天我们测试全新DS 5LS统炊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓶发,音译的中文品牌名念起来很接地气罚筷:长安谛艾仕丁,有股莫名的喜感浇琶始,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锋颁,是台正儿八经的三厢车耍甲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裤涵瘫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扔患。如今疵市首,马自达6已经发展到了第三代缺芦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暖瘟庆,它的名字叫做逗镰:ATENZA射艇颇。之前我们已经解读过进口版本删唯可,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莲陌虎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蕊班。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垦,这一次排量可不仅仅只有2.0L溜宫痊,还有更加令人期待的2.5L绢。   注颗:此次测试中憾息,红色车型排量为2.0L美迟,黑色车型排量为2.5L梨嫁膏。国产ATENZA目前还未上市耿轰箱,此次测试为抢先测试李躬降,车型为试装车浮琅司。   截止到发稿时撵昧撮,官方宣布箍搓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迪抽税,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛇现镣,上半年上市销售镣辉滤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镐,我们还是先来聊聊外观胎耸。相比进口ATENZA沽赊惯,国产版本在外观上基本没有变化词辣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注午,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戳漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夏隋,“下”这个字可意为“以后的”泼碧竟,用来表示那些目前还没发生的梗侨、未来也不一定发生的事情惕裸耽。比如有人说“下次请你吃饭”赊雌,谁知道是不是真的!同理视蚊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虫鞭,实际上暗藏了一些不确定性簇膘荆:它能引领未来汽车的发展趋势桃绣肯?或者只是一句空泛的口号角?这是我最关注的问题会韦。   当然也会有人更在意其它方面钒婆,比如外观内饰和空间等等酶嘉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岗绿,本篇文章的最后也会提到馅秀陪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烁。   关于下一代城市SUV的概念岭茎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屠问氮。在他们眼里绰纱,很多城市SUV都太“娘”了苦盒,连个小土坡都爬不上去怎么行工橙楷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窜沥急。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冗皇、勇于冒险的心坊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赔颓千,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型比,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妨踩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莲帽晨,它能够去接受户外的挑战册,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统付舍嗓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产守涂坪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冒级,目前主打3.0L排量的三款车型叭渭径,都搭载三菱第二代超选四驱系统袜,售价39.8-45.3万元鳖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止把,还有一个最简单区分方式炕,只有精英超越版才标配后拖车钩撂叼霉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扁里楷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淘,陆续又在第三代(V73妊、V77等)和第四代(V93舜坦、V87蚀、 V97等)等车型上装备磁卸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喇吃、四代帕杰罗)骏,现在销售的为第四代帕杰罗琉盆渭。   如果单从分动器的挡位看鞠戎炬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扳上闭,拥有2H玻齐鞍、4H哇、 4HLC皑摹、4LLC四个挡位骋,在后两种模式下炭磨,中央限滑差速器LSD被锁定必,为四轮提供均匀的驱动力部。不过值得注意的是行扦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糠缕前,前妓抒刚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斡防惜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式化朽,正是这样的全路况实用性靡实,才被成为超选四驱系统汇魏杯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剧杜,可以在2H烷挛、4H挡位间随意切换发,当处于4H位置时仑,它相当于一台全时四驱车型逢,可以提供更好的抓地力和驱动力觅椒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面显潜,而处于2H位置时嫡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豢寒绘,不过这样一个大家伙油耗不会太低爸蚕漏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗齐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峡,4HLC模式时斡,中央差速器锁止鹤赐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时齐墟,不但锁止了中央差速器阮碗,还拥有更大的扭矩输出喘堂,此挡位的传动比为1.9:1前痛人,扭矩被放大1.9倍亨墓埔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甩埃,4LLc就能派上用场懦。在车内停目肯,仪表板的中央会显示当前驱动形式祥豆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搭,并随时了解到现在所处的驱动模式雷拦菱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拭洪,应付一般路况毫无问题免,但如果长时间处于极端情况下铃烯携,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱但谐市,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掂呻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芒帽梗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骗蔡澜,同时也提升了整个历险过程的安全性屁单码,因此光有一颗狂野的心还不行鲍,还有选择一个可靠的伙伴烯嗅。 责任编辑识逢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宋逞擦,已经上市四年了酒锻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计少,跟老款福美来相比档次感明显提升朔捂。除了看得见的设计差别捕,福美来M5在配置扦、空间方面也有不小的提升违童。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本聪欢,1.6L车型会先期上市离鲁推,后续还会有1.5T车型推出结坚檄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恢促敛,其中手动挡共有6款仓,自动挡3款恢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滴,厂家介绍说叫旗舰版摔筋。由于厂家没有提供参数配置表毁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别户,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棚拐眯。 ● 外观奠肪弧:中网造型似君威慕瞎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哪坦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裳阔,尤其是车身长度哩,福美来M5达到4698mm千厂,超越绝大数同级车的车身长度匙摄较。跟老款福美来相比褥皖丁,福美来M5的车长窖锌捎、车宽和轴距都稍稍增加一些巩故,而高度降低了3mm维纠坑。   因为长度和宽度有明显提升猜,高度基本不变光菊,车头设计的比较厚实病茸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妓,格栅同样采用镀铬装饰连爸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耐团室。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懈旦嚏,老款福美来就已经开始采用蛔社,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氏掸爽。中网轮廓稍有些不同蹲词蝎,老款福美来的中网较矮随且,而福美来M5的中网稍高扁眷,看起来更加厚重捶滔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秋。除入门级车型外讲放瓜,其他版本车型都配备了自动大灯姑镐涣,这点还是比较厚道的鸡,老款福美来全系没有配备自动大灯弊癌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弗鹃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伯垃脐,能明显提升辨识度汤被。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秘开川,是2007年买的味迸,到今天行驶了9.7万公里左右鹿庇比。日常使用中油耗7-8升/百公里梧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题畴栋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点换,第一就是便宜估污毫,全算下来8万;第二就是配置高嘿抡,07年8万带皮革座椅徒灿、天窗渐吝、自动大灯和倒车雷达的车不多默猫钾,而且空间也算说得过去郊瑞,总的来讲这款车符合预期冀,坊间说F3小毛病多款膊誊,不知道是批次问题还是命好糕,我家这辆倒是没什么事儿山。新F3于今天上市绣欧,领导说我算车主梦,于是我就来了薯潍逗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧编庞拭,聊聊老款在使用中的各种感觉稀巩。   ●动力及悬架傻司:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裙鲁,动力够用念靡,只是起步比较肉魏申外,1挡和2挡齿比跨度偏大节剑,走起来后挂入2挡转速掉的太多活擂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牟钎慧。   油耗日常市里开7-8升/百公里闹栖剖,还算满意谎。悬架初段有些生硬广,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廷彻,对于颠簸的过滤一般伯,后段软佳瓶,拐弯时车身倾斜大抡。总的来说算是个合格的入门级家用车讼碎女。   ●配置及人性化设计墩:   比亚迪一直走高配低价的路线眠,配置丰富疯舰嚼,前面说过蝎乐,皮革座椅蛾、天窗帮莽退、自动大灯和倒车雷达都有所配备崔强,另外圃皇喜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铅仁扦,虽然不好看秤撬倦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嫌。没有行车电脑显示屏氯,无法了解平均油耗堵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坝,首先价格便宜爽懊,其次当年没有也不新鲜)磷。   人性化设计方面慈苦捣,四辐方向盘比较细镀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用块,四个角随便按一个都能触发仑腺。日常小储物盒好用世腔,票据拴、手机和水都有地方放咯,不满意的是门板储物太惺摺(硬伤)赔坝,平常只能放车证之类薄的东西袍担就,连杂志都放不进去绿嫩,后排基本上算是没有储物空间可库配。   ●做工蝎鹅: 内饰和外观各方面做工比较糙刃,主要体现在接缝上抢乐,不仅大而且不均匀姆,这是急需改进的刊偷贬。   ●空间入酱:   F3轴距2600mm隙甩柑,我身高190cm帅翻,有时候我开车鸵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受古。后备厢空间大苹,而且比较规整私吩,用它进行过几次小规模的搬运伎,还可以茶磁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霉草楷,试驾中我也重点根据这几点进行体验峭词井,看看新F3有哪些改善和变化册猜酿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撵袖颠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顷逃,仍无法挽回姑娘们的心枚,如今她们只爱大长腿和都教授密朽结。不知道你们发现没有丝,宝马在汽车界引领着同样的潮流碘躲,硬邦邦的3系寝量波、5系换代后都不再凶猛殴喉,舒适感和精致感倒提升不少厢勿。现在轮到X5了划茨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鼻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垂茅隙,我勉强同意这种观点娄骚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厘逆陆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秤搪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦唐,更显精致古际。总的来说卑抨,它不太凶纠剐,更俊美一些排燎茧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撵,除了外观与内饰的小幅调整外甸称瓢,改款后的逸动引入了1.5T发动机努谩仁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹦,逸动采取了1.6L家庭够用毖笔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斧沽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厕睫,一个争取“各门功课”都不落下宦说,一个则是专项选手府,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匹。 ●外观甩捻奈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7穿锤:轮廓流畅羔咯试、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列峨成、瑞虎系列摄涟袱、风云系列及QQ系列)详弓两,同时带来了转型后的全新车型强,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吩弘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造福售,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咀确苗,更是出自海外设计团队之手筒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弯充驹。" "  刚进入社会的年轻人帕活,它们也背负着太多的压力发,在家庭事业初步稳定之后充,一辆车对他们就显得很重要答仟苔。致炫就是一个体贴的产品手高兢,它有着炫目的外形烂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲸跋娠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坷,变化的不只是名字泵坦伺,更是尺寸和定位撩丢蟹,风格和潜力俺葡赏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着情赤,吸引着更多年轻的用户群体蹈。   致炫外观灵动时尚罕夏鞠,带着一些年轻的运动气息椽,车长为4115mm磁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赎扛芳,比老款低50mm;轴距为2550mm截豢丝,比老款长90mm杉房楷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扮祟皋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牵响先,这样的设计更有利于致炫的散热弥交辅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱努。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竭猎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莫怖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藤屁酷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友等奶摄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钒郝。   在ABB的阵营中能蔷去,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妹赌受,他们的目的很明确髓层,就是抢占国人最热衷的这一市场圭。对于奥迪A4L祥、奔驰C级邵雹、宝马3系而言脯虑码,三者都有着不同的亮点与喜好者盲穿挛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妹牛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恼。   在这款316i消息正式放出时涉瞄桅,包含我在内的许多人都会想到一个问题粱纬季,那就是究竟会减配成什么样盟救谦?但在实际看来撩险,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虏拼。无论是进取型还是运动套装版磷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼婪帮,当然如果你肯花7800元卿箍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朽。此外娘,对于现今发达的网购来说虹娠,这个根本不叫个事懒菩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猩倪,此外还有多种款式的副厂总成可烟帷,质量咱们先放在后面联福涡,至少价格实惠也能达到美观的效果磷稗荷。   虽然入门级价格不足30万缴宦,但你却可以得到一款原汁原味的3系黑溺,在定名中你就不难发现蹿,316i中并没有“L”洼,它是基于标准轴距系列中的一员拴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂儒怯锯,对比现售的奔驰C级尘娜汇、奥迪A4L而言茨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势让倘伶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塘鹿,这是国人特有的爱面子传统磕旦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怕即商,他们自然也深知这一点矾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讼功,单出排气也与320i的相同缉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条科缕,不过这一项在网上也是可以淘到的娶浦,副厂价格也就100多元腻泵档。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炔,然而在国内铆阔,它还是一种小众车型睫。可喜的是脚,近年来随着“旅行”文化的发展吼,旅行车也渐渐被人们认可软融。在我看来抽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冬,一种是像奔驰C级旅行版炽送、沃尔沃V60那样连穆,通过个性碘穆、漂亮魂、动感的外观设计获得年轻人的追捧茅吨烹。另外一种则是踏踏实实走低调黔停、务实的路线股辆,用内涵打动消费者错樊崇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜗揣日,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倾内幌,外观故淀讲、内饰进行了相应调整漆,配置也有所提升骏榔,动力系统则保持不变雾档片。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亭慑,售价33.48万怀串。除此之外担鸽敢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版及,指导价29.98万挞。   在介绍产品之前妥嫩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墙锭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人笔采泊,1985年得,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司具拘,这正是斯柯达的前身椽憾械。需要说明的是容曝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称皖缔澄,并不是指该车型限量销售事瑟嗣。   ●低调潭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凸记、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朽桓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟师德梅、稳重集,所以严格来讲嗣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版青嘉。从上表可以看出粮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势传蒲,而且更重要的是亲,速尊的价格更加便宜甩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同峦。全新样式的中网格栅更具有立体感看脱朽,大灯组内加入了LED日间行车灯卡栋耍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来薯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唬,朴实犊奖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裙囊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯老敛,并具有自适应调节功能侩伎。新款车型的前大灯造型更加犀利盛奶。此外哄谦赣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的劳令叫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计借裙衔,简洁修长拇嚼亨,没有太复杂的线条勾勒绿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈艇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搓,规格225/45 R17矛取,这是一款侧重于节能环保的轮胎撬彭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性什胁,圆润挺、饱满松、协调微茸甘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尺汾、耐看得多杰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应健诽惦,尾门上的线条层次感比老款有所加强陵扁。此外逻凹,尾窗上沿的扰流板犯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用返豢赴,让速尊看起来很有范儿夺。对了敝拜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溯淳,一般人还真有可能会被它吓到邓桥静,其实它的心脏只是一台2.0T短窟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瑞,在北京借着区域上市之机夕,我们再一次体验了自由光的越野性能圃舵发。作为越野车型的鼻祖海,Jeep用自由光再次向人们证明扩,即便做的是城市SUV颈辽括,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缴酶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乖,但是在四驱系统上躬斥,Jeep却有其过人之处甫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器通庇渺。    简单来说侩挞盆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豪,也就是说矗交,当前轮打滑时红素,动力会输出到后轮吗霉,使得车辆依然能够前进染。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惊、交叉轴这样的情况)寺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兜扣订,脱困就很困难了淡渴笑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狠,以横置发动机拢、前轮驱动底盘为基幢尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘶烹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惮,实现100%前轮驱动隶,提升燃油经济性窖蒋,而且它的后桥也具备多片离合器结构撑,可主动控制左右后轮的扭矩分配氯蛙戒,起到限滑差速器的作用杠馁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡困塑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡川铃纬,还具备后桥差速器锁止功能沫,实现左右车轮50:50扭矩分配浚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择共耻。    在实际体验过程当中腑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枫具、交叉轴犀、炮弹坑帛容、搓板路等等越野路面碘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汝砰苏,越野能力无人能出其右弹理。    然而作为一款城市SUV贩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力殿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板石啡陋。    另外票敌锋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间臂掳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统差。相比同级别的SUV角唾化,虽然在越野性能上依然具有一定优势态,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拼筛霞,但是进入这个价格区间以后芦玲蒂,消费者选择的范围将更多秽、更大郝爆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战摧,在竞争力方面依然不具有明显的优势橙挪。    或许尽早国产化降低成本沃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机比,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件湿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来该,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碉尺。如今趣染,马自达6已经发展到了第三代插,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箩犬,它的名字叫做念硼都:ATENZA莲。之前我们已经解读过进口版本梯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点癌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踢琼汲,这一次排量可不仅仅只有2.0L赏尖帝,还有更加令人期待的2.5L栓。   注算:此次测试中肋亲,红色车型排量为2.0L拟,黑色车型排量为2.5L酮。国产ATENZA目前还未上市矢,此次测试为抢先测试刷骗,车型为试装车童。   截止到发稿时村吹,官方宣布娜冷涣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煞比,新车将会在4月份开幕的北京车展首发须,上半年上市销售珊丧黔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缴奢,我们还是先来聊聊外观涉沸席。相比进口ATENZA茎立,国产版本在外观上基本没有变化梆淳触,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炔掂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竣搓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尖,它不同于以往的两代马自达6糙顿黔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廓敝吧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贿奶松,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镰剿棱。总之从结果来看糕闲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浩天硷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涪群滇,希望它能够像老马自达6一样任,百看不厌拌刀篙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桐,仅针对这两款车型来说列盲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奔,而黑色则太过低调煽,完全掩盖了车辆应有的魅力炽拓。ATENZA的红色与大多数车型不同瞥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒类谦,不俗套妓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捎惯轿,轴距为2830mm捻句,与进口版本相同轨庆射。相比同级别其它几款日系车型坪玲廓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势然。   两款车的前大灯有着较为明显的区别额趁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源萝,科技感差了一点涝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)典,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烹呛疮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磺人,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈号该,相比之下确实显得小了一点埔倪美,为什么不折个中肮耐壳,采用18英寸呢慷?   两款车的尾部设计几乎没有区别吾,尾灯样式相同苯闻,双边共两出的排气管(没错角倍,为了表达更直观懂河、清楚雄、无异议鞍肩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牛缅,这是马自达6一贯的良好作风杆嗓谅。总之虫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祟港,谁都知道SUV车型最为畅销楷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出补电,而卖得好的却还是那么几款警。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乘,还要等到试驾之后才能给出答案厘几。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型些晾卉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痞菇。从风格上看玛槐,海马S5偏向时尚抖煤瓣、运动僻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搽。而在配置方面熊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涸羚精。根据目前了解到的消息里闹遂,这款车型的起售价约为9.5万围镐挪,如果消息属实的话郝价蜕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耍挎攻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贤狸?   外观箱:设计新颖叙蔚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆授彭滥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桥赂渡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蜕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腊拜,也将它的风阻系数降至0.34幌摊够,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皑巾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稿嗜,比例上感觉怪怪的秒胳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赂,有效地提升了视觉效果潘巧钩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毋席,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蚀田。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晶、转向灯以及雾灯复耻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壬但。   作为一款紧凑型SUV哩汇杠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm办,轴距达到了2630mm蒂。与同级别的海马S7相比棉梢忍,虽然在车身尺寸方面有所减少乳林谰,但轴距却多了11mm缮,整体空间表现令人期待莫饲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上米。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汕朽。" "   全新的A3备受关注皆,这其中的原因有两点变,一个是加入了三厢车型每得。而另一个薯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娘咐锑。只是这台车来到国内较晚宪沉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生栓诞裸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巩,简单明了的说睡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弦下,而必要条件是横置发动机瓮舒擞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悍,但消费者从中又能得到什么供世稳?如果按常理来看煎朔,对消费者的好处应该挺多的了第,比如车更便宜了删,就算车不便宜配置也应该增加了峨班,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低畏富。但上述这些还只是一种期盼啼笨讲,毕竟这个平台的车型刚量产不久盎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侗观。至少高尔夫7是这样诧东抨,而全新的A3由于正式的价格没有公布挖笆淳,所以也不好定论喘太。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碉,这次引进国内的共有四款车型拷何驴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苗铂龋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置护。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夸促,6速S tronic双离合变速箱痉。在本月的21号妇垒狗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虫散。相比老款的两厢车型侥,轴距和车身尺寸都有所增加熄,而且在轻量化上下了不少功夫傅恰拣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妨,但在配置上基本都可以进行选装典识。由于三厢版为新增车型盎勤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开城惨漆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苫锭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唾钨结,“小改款既,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啤,而值得注意的是擎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上罚惕舰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掳辨斗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虽县讲。”吉利控股集团副总裁画痉烤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态介坡,欣喜之情溢于言表埔。    亦或是巧合咖尖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能村式,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7憨吉,一方面歉稗落,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孙,另一方面淮梦长,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁备那,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域停,种种迹象表明爆勿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匆炽臀。   诚然性窍夸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琳详橙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肮附唉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栓芍,孙晓东对媒体表示衅俊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪案赡,吉利收购沃尔沃之后低醚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皖犊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呢勒构。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应郴垢。" "  在国内寐劣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呛孟,它凭借动感的外观平,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帆,后来者RV4衫、途观簿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笺蔷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吼劫叉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荡碉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秤矮。而今年未骏堑,东风日产给我们带来了第三代奇骏茄溅烫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垃盗侨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称取,年轻化堤甜、动感化的外观设计就是最好的证明斧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上欧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傻寄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晒,层次感以及运动感比老款强太多了氰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炬己,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畔搏氓,流畅的曲线让它不在干巴巴撼遁,整体饱满了很多陛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协僳。   在侧面线条的过度下缮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疟焚靖,并且加入了以装饰性为主的扰流板暮倦侗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搔返踢。后尾灯变化更为明显款曝,竖条造型变成更为接近长方造型痹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乒瞧年,一定会想起Jeep敛,提起Jeep捌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氓拦蔑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忍溅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梗敛颅,看看它在这部分有着怎样的表现漓怕榔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渤,并且不可选装以外屠,2.4L 豪华版可以选装该项配置弘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奋木。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式城,从功能上来看比较全面撑,下面我们就一起来看看它的实际表现宛韦。   更多精彩视频沦酬弄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作餐罗布,调整比较细腻亢煌拐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冯入瘦,而且还可以停得很正容复撕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绵蒙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话电变,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侵弟剖,如果继续操作梢铆,系统则会中断本次自动泊车萝评。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里龟握欣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皇聪喷,我一定会把奇骏放在首位位,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款森毛艾,性价比非常高关撑并。不过自从2008年上市至今的6年时间里犊秦眷,它始终没有太大的改变藤薪,另一边竞争对手们却在不断进化陷捕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焦轿疥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前线,而看到新车的第一眼就会让人感叹恋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疟箍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惩急车,并且也是该平台衍生出的第一款车型缎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渭筷。相比老款车型略显古板的硬朗外形可缕茂,新车则显得更精致蠕架受,更有设计感困,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徽。当然耐内邯,除了视觉效果之外卫瘦薄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迷?这也是今天我们需要探讨的问题卡割。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型房敛羡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凛欢,我们本篇文章的测试内容并不全面腾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受黑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据据惹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崔牛,里面对新车外形势梦、内饰等方面都进行了详细的解读抢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碳姑。另外茄睦佳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漏。   ●增加更多高科技配置函泄翔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诞步容,除了拥有出色的设计眠休高、良好的工艺和用料之外翠几勒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸿洛烤,翼虎就是个很好的例子帆显,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势停蠢裙。如今的新奇骏身上刃得效,我们也看到了各种高科技配置窗覆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奴扁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了躺淬幂,在两年前它就已经崭露头角淌耐汾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样廉荒沸,连控制面板都完全相同勤。虽然东西不算新捎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呈桔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伟毙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奖拴慈,汽车作为生活中不可缺少的一部分赣,也同样要跟上潮流奉系工。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车殊颈,很多的印象都集中在日系的丰田车上垂戊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桨凭迸,由于起步较早蔚,所以在混动技术上都比较成熟遍犊谋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斧,一方面是因为未来的趋势乃,另一方面就是对环境保护都有一份责任蚊胸。但能让人印象比较深刻的不多栋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姥漓烈。经过一天的试驾体验了腊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仆逛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赴肃肃。   外观方面沪诫收:设计大胆前卫倘辟聘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挠前娃,给很多人的印象就是模仿秀笆邢、复刻梦哪,aygo溪窜巨、花冠媚脓巴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象官浩据。实则也是没办法的事儿赣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堕膳,不过从秦看来戒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段焦贰呜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寥处锚,整车设计偏向年轻化刨,前大灯内加入了日间行车灯偏。车身尺寸方面肺素焚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm崎桶锯,轴距为2670mm场诉。   实质上强,比亚迪秦的外观特色鲜明疲,个性十足荣,他并没有针对大范围客户群体而设计险抛,更多主打年轻领毛、时尚元素茶。这样一来辱蓝,优缺点也相对明显驼欣,需要一定的时间让更多的人来接受他观蚊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笔,充电方法非常简单也很安全朽羡炊。通过家用的220V电源就可以直接充电变革剩,但是要采用三相插座醒糜湿。车内的仪表盘可以显示充电信息闷峡对,包括电量以及预计充满时间如入蚀,而且还可以选择预约充电珊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的般,虽然我的“档期”已经很满胖,截稿压力山大纫耍。但作为潜在车主顶轨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炕舰卑,它和福特嘉年华斑、大众POLO会有多少不一样从嫩筒,谁更值得购买擦妈。我想这也应该是大家都很关心的问题呐抨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息揣难,以供大家有更多了解需朔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撮,分1.3L和1.5L车型蠢,提供5挡手动或4挡自动变速器截盲并。这也是国产的第三代威驰车型杉供,相比老款车瓣扩,新威驰变得价格更低撅苛、空间更大哥鹊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顺献寿,在广汽丰田4S店中销售燃池,价格区间6.98万-10.88万元身。两者动力系统华、内饰设计完全相同埠。只是外观分成两厢与三厢弧前筐,配置上有细微差别而已士散缆。好了乾乱甘,我们就从外观开始说起券底脾。" "  导语浇:在新能源汽车研发领域概砰慷,比亚迪一直是领跑者稻绘掠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骡辩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术却虹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粳垦,能够开发更为节能镶地精、环保的电动汽车产品彪靛,实现性能的提升和普及应用揽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车角。   历史上福星讥,秦灭六国纷汤篮,结束群雄割据时代敞踞,统一中国肪佬,开创了历史的新纪元肖逃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆部,势必证明其在以下六方面的实力芹:   一撼寄、比亚迪秦到底有多快潜傲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恼柯肠,23%的车型在8-10秒磁,17%的车型6-8秒那膜,仅有8%的车型小于6秒匹僚邪,代表车型如保时捷卡宴4.8L睬。今天晨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彭圈,秦百公里加速为5.9秒拆淘卷,而记者实地测试时般秤兼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宝伐。   跑得快自然有其道理扩洽,秦具有“双模”动力刹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玫黑皑,在混合动力模式下看刑,秦能爆发479Nm的扭矩谩疤,某种程度上可以与那些超跑抗衡麓。 二钾般天、秦油耗到底有多低从巴幕?   根据国际标准测量核算渐兄喇,秦百公里油耗仅为1.6升虾巨搞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戎清缔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式释,纯电动模式时凡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墒,整车自动或者手动切换至混合动力模式缄。在所有模式中悉儡锌,秦还能进行制动能量回收具胚尘,即电机向电池反充电些,每百公里回收2.5-3度电陷,可以多行驶约15公里魄芒萌。 三嫁晒、秦充电到底难不难忍洼栏?   一句话回答车涝吭:有三口插座的家用电源就可以搔峦,就像充手机一样方便污计。秦的电池容量为13KWH海纠,可通过220V电压览,3口插座离翅,4-5小时充满电鹃缉。秦随车附送一个智能充电包氨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乌廊忌。   四该飞侗、既然用了大量驱动电池咖剃兽,到底安全不安全?可靠性如何抽蒙酒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尖室、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皇先许。单位能效比吞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池线。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桂骋些。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池新,是目前市面上最安全的驱动电池即,没有之一娩委船。   可靠性方面寿疏纹,据比亚迪测试龟钒切,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蝗籍叭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吨敲,业界罕见睦。电池电芯甚至终身保修湘。 五箔稠督、秦操控驾驶会不会很复杂挺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吕,习惯之后甚至更加简单雾递睬。新增纯电模式铱谓ダ疲控驾驶府讲默,更安静碘勒、更节能凶。   六糖畔、电池组电用完了如何行驶寿轿?   据技术人员介绍努控勒,秦本身不存在电用完的情况旱。电量不足时故每,比亚迪秦会自动转为低电保护模式萍绒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抚田。   此外祟,行驶过程中虏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛙锰拖,并储存到电池中邪蔷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炉加,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字魔,其次是QQ me却椭吻,PT漫步者之流楔峨,当然还不包括那些“只识其样蓟凉篮、不知其名”的人群炭痰茧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莆,它也是双龙汽车最具标志性的车型泼孺阮。在迎来双龙新柯兰多之后侧,就在近日蠢褂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔼霖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剑孤,但却让我们可以由心发出这样的感叹奥取凹,爱腾终于正常了困。   从推出2011款爱腾至今涛釜且,已经有近3年的时间娇啤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畏梳涎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哥隙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事和瓜撤,伴随着2014款爱腾的推出喉,有关于这款车的一切疾何,也自然成为历史隘唱,被我们封存起来股。全新的家族化风格设计荣妇靠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哎胜邢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部提赣匈,与新柯兰多相似的样貌妹笆钙,让新爱腾不再具备专属性郸。没处前部细节的设计狙,都是那么平易近人廖风故,平庸的再没有任何特点秃。可能人就是这样洽就菇,老款爱腾在售时画,人们总是说这款车有多难看磐瓶,有多奇葩峡,但当它真的成为历史后暖,我们又会感到缺少了什么骄剑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挠,但还不至于让它从中获得什么优势卯,车尾部简单的几处变化罚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗓衰。现在在大街上线凄滑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扦玫。   本文导航" "   这年头在路上跑着布牡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揣晴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念订肖廉,把自己造的车不断的加长偏八,就算不加轴距也得把身子给拉长策轨秋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睦豁娶、大型车上淀,感觉有些资源浪费甭壕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哄缮,“L”的作用才更加实际篙。当拿到这辆YARiS L 致炫时省赶,小惊喜了一下悸来境。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胯蔬烧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了籍偿半。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匹乏梢、大众polo冻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郴返嘛。目前这辆车共有两款动力臼剐松、6种配置车型在国内上市栓,指导价格在6.98万-10.88万之间谰。由于新车型且上市时间不长媒,所以目前的优惠幅度不算很大熄倍,基本在3-5千元左右拍。(个人观点构觅:致炫病既浦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懂,厂商指导价为8.7万-10.68万戈逼,搭载1.3L/1.5L发动机芬裸,5速手动/4速自动变速箱抢烈拌。" "   曾几何时雄茧傻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呈境抵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象困廖,但却没有获得国内消费者的认可玲。如今伴蔽赏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肺撬董,其售价区间为15.48万-21.98万元脸,相比老款车型有所降低辱。另外轨馈核,新爱腾不仅前脸造型发生了变化春芒,并针对柴油发动机进行了重新调校步蔡。下面就让我们通过试驾体验赔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化食缎蒲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宦逢牛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矮,并采用双龙全新的家族式设计固饶,整体风格与现款柯兰多十分相似畔赔歌。然而署酷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整既提睫,其车内布局依旧与老款车型保持一致微密,略显缺乏新意推。   小结洽: 相比老款车型来说躬,新爱腾的外观变化令人欣喜潘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啤莎洪。不过令,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进禄叉举,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容计券。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芹裤慌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妓坛。在海外市澄铩,新逍客提供3款发动机男,配备6速手动或CVT变速箱芯,在英国的起售价是17595英镑觅士蓉。与现款车相比腹紊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痛滔炬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型男晴纫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赋。 ● 外观介绍通:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型届薯釜:宝马2系Active Tourer虐内。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单方,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窝受脸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子封峨墨?车展上的展车给了我们答案彭练。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弯痉,而在正进行的2014日内瓦车展上我挞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茬。和两厢版一样枚,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜┦疲块化平台打造陶,造型新潮时尚甫橡,细节设计则突显旅行车的元素范,保持一款旅行车应具备的实用性恼。据悉蝎灭兜,该车将于年内率先在欧洲市场上市沏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位偿潍,相信国内消费者很快也将与它见面湃茅雾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吉,全新标致308的旅行版如期而至盗蹈。从整体变化来看节藤,它在保持旅行车实用性的同时泄系骸,将重点放在外观趟、内饰的调整以及配置的提升上度蛔歉,新潮的设计更是让人眼前一亮绦。在我看来敛寺,它的变化是非常积极的纽抠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猾腐,现在它要做的就是尽快进入国内寺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赡涛:   静态评测    ?   更多精彩内容动冲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑枯灭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新回驴。早在上世纪五六十年代挽,Citro?nDS就用上了可变悬架劣毯唇、随动大灯糜疥、转向助力守胎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沦骆,加上极为飘逸的车身设计玖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烦矾耽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酥免虑,2011年长安标致雪铁龙成立股谭巩,到今天我们测试全新DS 5LS壤肝骗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耗,音译的中文品牌名念起来很接地气澄骨苯:长安谛艾仕顶撬,有股莫名的喜感莽话磕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夕,是台正儿八经的三厢车省。   ●外观席:考虑国内需求盖挫棠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前识,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5须,后者里里外外都显得格外前卫捎杜亩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度档漏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实地、更好接受一点喉。当然便惟瘦,前提是得保留住原有气质额。   在这张全新的前脸上聪瘦吮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰录,官方把它解释为“飞翼”摧挠兼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征随,由于边缘不是那么锐利吾攻莲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪傅剑畏,接受起来没那么难赂兴康。   车身侧面和尾部看起来很饱满贯秃、匀称苍恰,其实我个人甚至感觉比车头更好看摄繁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糯,厂家说这是做完市场调研后的选择奇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颇,想想也不无道理局犊乱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扯剩,与其后期车主们各自琢磨疲囱,不如原厂直接把这事办了府括。" "   三年时间足够让人新鲜感全无踩巧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帆归:下文简称新阳光舶潘,以便阅读)弊钉九,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宝客咐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲍稍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 星盟竞。现在它不光新潮缮距,还进一步提升了性价比磐师,为与定位相当的大众桑塔纳斑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贩。 外观恳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俱菜葱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翱孝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜规凳惕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米遂敲辛,达到4456毫米捷填阀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雷蒲居。    此外成际鸥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米无氯杆,由于在东风日产的产品体系中舞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)功凉溯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粪围操,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唉片瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疤铆,我已经身处呼伦贝尔牙克石蓬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笔。尽管天气有些寒冷工,但此刻我的心情是非常愉悦的矛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荤拢翔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彻哗涝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畅栓,当然我也不例外毛算。这次除了911之外炕,保时捷还带来了Cayman很们挪、Boxster膛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骗村递,让大家分别体验RR(后置后驱)尝、MR(中置后驱)喝晦赴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粱查。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妙涪涂,即使在这样的冰雪路面也不例外杀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼻烙。在练习漂移之前皮,充分的驾驶培训是很有必要的捌常,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时媚兜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茧来枢。   ●车辆失控该如何挽救射?   当车辆发生转向不足时茎窝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芍绿互,稳住方向并且慢慢回正避,切忌继续打方向句梳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向录,反而会加剧转向不足的发生奔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时微很,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线午尼。对于一般人来说的,应付转向不足要更加容易一些离镀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伞甘,而转向过度一旦被合理运用坊磷,就能成为过弯利器嗜烤,也就是我们平时所讲的“漂移”肺烷玖。   ●如何才能实现漂移艾?   要想在弯道中实现漂移瘟氓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慷。针对这次的车型以及冰雪路面雄贾蜜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卸:   1孝珐社、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹿安膜,我更愿意称之为惯性漂移过弯抨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惜、甚至小于90°的急弯鹃筋偷。 ? 『以上为PPT截图堤,分辨率有限矛席沮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性繁坏娇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兰滩,然后反打方向塑,稳住油门漂移过弯设瘸。例如在通过上图中的右弯时郝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢持娇位,然后左打方向同,紧接着再右打方向峰富,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厢箍,别慌琴舌免,这正是我们希望看到的离,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心未赖盖。随着车尾横向滑动的产生疵宏,此时驾驶员应该迅速反打方向暗,让前轮时刻指向出弯的路线骆霸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鼎芹,随后在出弯时适当收油并回正方向下,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眷屁虎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酪,方向盘转动角度都不宜过多息嫩法,最好控制在90°以内匿。其次油门动作务必细腻脚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舞锯委,给油则会加剧侧滑酬矫昆,收油则会减小侧滑角度来谋涝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妊屎。   2扛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)律扩桃。   适合弧度比较大的高速弯道谦。 ?   当车辆高速入弯时矩富,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叭。当车辆开始侧滑之后极娶适,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转习慌儡,继续维持横向滑动密屡单,同时反打方向控制出弯路线貌,之后的动作与第一种方法一致础胜济。对于初次尝试的驾驶者来说倾,如果入弯速度不够快也没关系叫歪,你可以直接省去刹车这一步骤疽,在入弯时适当地轰一脚油门描烁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泛臣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闭佰蹿,并综合运用颗开,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溅苦凛。例如在紧急旅胶芍、高速的连续S型弯道杉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搜首革,并且辅助刹车改变车辆的前后重心糖卤,从而划出一道完美的漂移路线堵度磷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗七悲?AE86在高速S弯道超越RX7叮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杠。   当然擦险轻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赊肚毕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晚歇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孝呻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讲穷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器男、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菩垢,驾驶员只需控制好刹车补存、油门以及转向三者之间的平衡即可羡姬案。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谴诵鞭。   然而即使是这样角帮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辱。冰雪路面凹凸不平巴晨拿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酮替撅,所以技术和心态都十分重要沧抬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙般衰确。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泌俱仓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旅豢帅。在这期间肆,沃尔沃创造了无数的第一汹固,也赢得了不少的辉煌成绩谅,当众多车企迎头赶上之际骡告蜜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弯,并将其命名为Drive-E毁氦赎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢禽理疤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廉旁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篓按将。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恨蓄,实现了靠背调节和腰部支撑芦弓。 1967 推出首个后向式儿童座椅孺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护危架皮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窟刀,将有害废弃排放降低90%以上骚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫩捅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生畅波庞,有效减少或避免低速追尾碰撞呐华。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术隆洞,至此安全范围从车内延伸到车外耗橙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表春:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩褐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惮坍捌,从被动安全到主动安全琳拓澄,再到行人保护尸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戏逆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椭,空气污染现已成为最热门的话题灸被,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褥台。   Drive-E是什么 颓花毛?   即E驱智能科技览,代表Efficient Power(驱动更高效)借趴、Electrification(驱动电气化趋势)匠袭、Environment(驱动环保潮流)降苔纲,从字面来看很容易理解娘母赦,简单来说就是引擎高效化厂菇峦,这样一来既可以保证动力性送刮,同时还能达到更好的排放标准抢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征踏美,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肠盎。   沃尔沃还将这一技术投身于幕恚块化的研发订局卿,只需变更增压器睦缙碧福块与催化转化器睦眩块等主要部件衅寞翘,便可催生出一款新的引擎产品丢届。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韩匙塘,大致可分为4类形薄洗,即汽油直喷引擎侨氏、柴油高压共轨引擎锋廷,单增压引擎(T5)顾、双增压引擎(T6)家。 以XC60为例 隋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倪骏穗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驹碎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例修谋得,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乒,在动力输出上也略有提升杀惕屎,其中的原因自然脱离不了小体积呛惊改、轻量化等一系列技术的支持疟靖。   此外变速箱方面也有了很大的改观滔坚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拘跺涣,挡位的排列也更加紧密雷,有效缩减了换挡时间锰缄,从而具备了迅捷的响应能力哥竟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庇拐闺,耗能经济性方面得到了进一步保证醚仕馈,它将改变城市路况中引擎启停的时机恃宛描,改善油门的响应江吼,空调系统转化为经济模式工作祟逝氛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涕钉匆,而在65km/h以上松开油门镭氨司,引擎还将会处于怠速状态劣。   本文导航轨撬兄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩些两檬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兜僚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”便输粒。不过寸,动力并不是我们今天的主要议题苍。秦的下盘功夫方面表现如何虫拟人?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岛律笺?这些都是我们今天要研究的内容辑箱怂。综合起来措刃,我们最终目的就是想要弄清一件事阜吓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色层煽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剁屏洗。当然挽钱,由于秦有着体积更大勿、更加复杂的动力系统赌湍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莱罗钩,但由于双叉臂需要更多的空间瞧写,因此也是不现实的起。在材质方面匪森掣,秦同样表现中规中矩境犁,并没有使用轻量化材料为车头减重耸,亮点并不多妒桥。由此可见唾馁涉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瘫台拭。   不过捌怂立,由于混合动力系统的特殊性多袄诧,秦也必须做出自己的调整侠唾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坪握。比如糯杭怜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面篓差澜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上席,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敦。此外懒碑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涡吗浦,相比速锐在直径上增加了将近9mm文,看起来很是显眼碘硼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阂闷浮,而在同等材料和工艺的情况下散抢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度废腹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侩觅寞。   另外搞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驳。与速锐的非全框式副车架不同傲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮门瓤纲,由于加入了电动机和管理单元软高,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加览,因此这样的变化当然是加分的酿忌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套较几,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声都、振动和声振粗糙度乏钦,欲知详情请点击这里)叼,是个值得肯定的进步蒋。此外扔瘸,与速锐相同拧旅扇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连班潭,强度更高店,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蝗比。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菲久,现款溉蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌半褐派,不过福特已经为此做好了准备粳雾,日前刚刚发布了新款傅希克斯脾迸嚷。它采用了全新的家族化外观蒋项,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迷孰脆,不过它真正的杀手锏科捶夹,还需打开车门才能发现笔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梦女,进一步抢占细分市成聘梅铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侮镣,满足那些对于性能有一定追求的消费者纽衅,比如轿车中的S5犯虱、S6氖咯葛、S7嚼芦、S8等等讳沸改。就在不久之前的2013年12月计肠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阂表踌。 外观熊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态现便噬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子税聪据,可以随时面对那些不识货的挑衅者宛辛。作为Q5的性能版车型即窟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乃绷,颇为低调看答诧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苍删。 车型图片 基本参数世: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出态,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别跨锭,特别是车身高度经过降低浪培,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm告涉舵,而轴距也有细微的变化食涸全。   其实只要细心观察仿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的归,除了特有的徽标之外零,SQ5的镀铬条有别于传统车型几疮,采用的是双横条样式寐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状普涣纹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郸港踢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搓虐。而配置方面柯咐煞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备首去。   尾部的变化主要集中在下半部分泊倒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烁钵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计独浓,可根据行驶状态来改变排气开启程度橇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呵笔泵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耪成核,前者就属于少数派湘。一个是只有追韩剧的人才懂捣淋,一个是全民百吃不厌粱检凛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涡抹,其实上一代车型在国内早有销售少摄橇,只不过跟福瑞迪太像了滔瓣救,外观不出众盛,关键是动力平平省还,所以最后并没有收获太多粟奋洼。全新速迈刚刚上市融,售价17.98-22.68万元蹬酮滇,很有幸能够在第一时间接触到这款车贫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了栏匆灰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锑瞳采,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桃挝。通过简单的对比残,不难发现顽糕忿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炮,名字叫做ForteKoup叼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挥啊兽,售价17.18-20.08万元核。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版录,它承了起亚家族的虎啸式前脸琅泰袜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伍,现在看来谈不上惊喜脾涡肉,只能说还比较精致紊。虽采用了大嘴的设计忍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步石退,或许小女生会喜欢输。大灯全系都为卤素光源墙敦坚,并带有日间行车灯贡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倪幻。   走到侧面赁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化壕墨,但两门的设计为它增色不少恋科,在绝大多数人的固有印象中汐,跑车就应该是两门片辆,并且应该是无框车窗惦镭,仅从这两点来看芬,速迈确实都做到了酷丹仿,开在路上的确引来了不少的目光追随彻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚊固老,我们一致认为车尾的设计更为出彩屉,短小瓢、精干葱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擦镭。除此之外杯复芳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疼,而且排气管口径不蟹妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强洽。轮胎为韩国本土品牌堕畔,规格为215/45 R17风隋配,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铜。   当然墟,如果你选择2.0L车型的话萄蹭,你所看到的黑色外壳后视镜鳞、前后包围的碳纤维纹路饰板粪匠、双边双出的排气管赌拾修、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浦羚。" "  讴歌这个品牌涛瑟户,或许很多人不是太熟悉文寂卸。作为本田旗下高端品牌皇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任魔,而且在美国市城背陈选,讴歌的品牌影响力是非常大的浪韧嘶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耪辰邻,大部分都是人们对这个品牌不了解嗅伟,影响力上不去侵介品,导致在销量上确实不尽如人意放惟。对于这次全新MDX的到来诞,个人持有赞许的态度驹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沤唤涤,还是那句话店蕊,品质上去了鸽,接下来就是提升品牌影响力了河钦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蚕疥蛙,大灯的轮廓更加细长缓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醒糖斤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过踞吴凰,但内部结构和MDX并不完全相同错旧。雾灯被一条仿LED的光带替代加娥腻,进气中网的细节刻画更加运动茨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痘揪,侧面造型给人的视觉感受非常低菇肥阂,这和前后大灯的位置有很大关系盟夹颗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎螺,注重舒适性钎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驾密克。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敌,而压低的姿态却更加动感蹬碍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徽。尾灯造型相比较现款修长佩,优雅的感受也来自于细节的 设计顿,但貌似通过我的观察纺碉醛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烈抠雹,让尾部显得非常简洁雹。   本文导航透:" "  2014年2月20日侗断,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市港惕扛。2014年型奥迪A5的最大特点是毛到,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机环懈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漏肚卤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擂苇心,共有19款车型坤葱,售价在49.98万至85.8万钙派,具体价格如下材: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泻镁嗜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矾纷界,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潞。配置方面撵,也与现款车型相同墒龄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机环。   内饰方面距瑰乔,2014款车型也与老款车型大同小异邓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苏,同时门内饰惩鞋、座椅中央扶手呻、都采用了纳帕真皮面料色晚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机市龄。而2.0排量以上的发动机则保持不变母蛾附。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型队孔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骏景乱。   变化一合荒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睛,在原有的缸内直喷技术的基础之上洁乓空,加入了较为传统的歧管喷射酚鹤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合查害,通过二者各自的优势脚团啃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岛氖藏。事实上社挎,混合喷射也不是什么新的技术纫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竟剁徐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倘镭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拈。   变化二沃:排气歧管集成至汽缸盖内挞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扁辞桃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捅,从而减低涡轮的负荷誊虑糠,提高涡轮寿命篮。同时羡可蔷,因为在进入涡轮之前进行冷却褂臣覆,相当于提高了涡轮的进气温度限制冬扩,可以允许发动机有更高的排气温度家息痰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高禾型。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讽篙馈,同时结构也更为复杂俯吭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战公。对此眉敦,缸盖内的冷却系统也进行了改进忌畅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戊。   另外萄纯鹃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撇掂,还有着两项小改动凄。使用旋转阀牡辏块替代了传统的节温器落,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窖功,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诗俄欣。   根据官方消息培钝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上我,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疆嚼齿。笔者也希望在应用新的技术的同时附挂颅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迸孩。 责任编辑凑磐:王晨熙" "  A00级(微型车)阶熬,在人们印象中这类车以实用性贤、代步功能为主旦料,低廉的价格促使配置也不会太高井,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杰校受,一款车的推出打破了这一概念迁,它就是全新奔奔夏案,来自长安汽车笆福酵。   感官是人们的第一直觉反应须,所以外形设计的重要性不言而喻安伦,为了使人们印象深刻缕缕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹤必系,道理很简单涛,日本是微型车最发达的市场掏捂此。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彤菏随,在2013年广州车展上慑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柒,除了时尚的外形设计以外统,在细节做工上也有着不俗的表现泛诬露。前脸的设计整体性很高扮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倦宫扭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势深南,不过这一点在外观上并不明显锌,这源于贯穿车身的硬朗腰线衡贫,有效将视觉性降低价络酗,同时搭配造型独特的双色轮毂眯味,让这款小车看上去时尚动感伞鲍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动隆持,具有立体感的尾部与前脸相得益彰活歌施,如果仔细比对危,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侥竞舍。除了引人注目的设计以外霜咕姆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灰诲,具有加热功能的外后视镜酸喉、15英寸的抛光双色轮毂赤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磋固肃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脱。不过缕采扑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玫,从内到外坏集硅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刃屑,可以说是一次完美的蜕变乐蹬戒。那么这款新车究变在了哪里墩?它究竟新在哪芒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出常适?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5本。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镭女,轴距则与老款车型保持一致列擒诡。在尺寸变化不大的前提下邻臀懒,改变外观底、动力免另辞、内饰俄阜鄙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剐挥,2月19日这台新车也正式来到我们面前靖谩假,并接受大家的考验苍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条庇漂佬,但这8条是我个人认为变化比较大的坪腥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点络懊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候几撬,我就有了一种预感寐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丘剑串,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炕圭帅。全新X5给我最深的印象除了家族化外妇炮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挎。首先络册,先说说全新X5的外观派阿,“大尺寸双肾进气格栅”崇陶暗、“开眼角式前大灯”郎砍淀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致督。    现款宝马3系推出的时候都茨槽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茹,现如今随着全新X5的上市列,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上经刊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分河锋,据悉韶尼霉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盯。值得一提的是娜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般断,给人一种炯炯有神的感觉锨。    由于新老款车型的轴距保持相同沥儒够,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挪,反而侧面的腰线给人一种力量感德纶,这也使得新车看上去年轻了不少摄镭匠。细节方面骨,新车在前翼子板上增加了进气口刷废涸,突出了宝马品牌独有的运动基因挟侈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格革挠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撬佬腐,提升了夜晚的识别度北。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起觅渭,降低了风阻系数郸接,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刷边。" "  版权声明俱檬:本文版权为网易汽车所有贸,转载请注明出处辩。   在2003年戊井,奇瑞QQ的下线让这款时尚纲矫、便宜磐恨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颊喉收,之后短短的几年间晶芥频,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厘苗涉,然而到了2006年长安奔奔的推出蛇,打破了QQ一枝独大的局面钝。一转眼碧,已经过去了10年的时间沧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占跋埔,在这个追求个性俯、讲究品质的时代挺碎犯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钳免,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则漂,而长安似乎也意识到了这一点豹沮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忿?   从厂家方面获悉氦崇晾,老款的奔奔(love)已经停产疚级,而奔奔mini则将会继续生产销售菠槐缅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剁蒋牌,前者主打精品中高端微车市潮飧腔浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战金钞。从定位上来看芹夯迹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些醋潍,虽然沿用了奔奔的名字瓤,但整车的设计耪寐厩、配置以及售价都会高于老款车型聪弊丘。   新奔奔客户群体是谁私帝携?   在很多年前胸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结么却窘,到底是买奔奔还是买QQ浅,在那个时候煤翅,很少有人会关心这款车设计的如何肝、驾驶感受如何案恍鸥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烷采,省油复、皮实到、能遮风挡雨就行绒。   现如今步诵,80后杭褐、90后已经成为购车主力轨,这些从小听着walkman夺啡恢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计察、用户体验以及品质都有着更高的追求娘,因此在座驾的选择上同样不会妥协担。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伙毕,新奔奔就是冲着他们来的戮伤。   新奔奔主要的竞争车型是母挥乓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布部,但从目前得到的消息来看苹,5-6万元将是其大概的价格区间篙饯。这个价位中既有一些合资的微型车栋龟冲,也有自主品牌的紧凑型车高森,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车武藕缝,比如两厢赛欧界查痪、奥拓刀、玛驰以及低配雨燕等等车型扛谷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丛冒奥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惮细几,产生竞争的几率比较小铺寐。   外观椭:惊艳嚏、和谐阔肖瑞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型街,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纺段:高离地间隙粮亢、车顶行李架弓郡偶、双色车身等等蚊。没错撵郝,无论是跨界详线碉、越界还是交叉车型砂诞陈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迷甘奔。不过世间万物币,徒有其表终究很肤浅莲敌摄,我个人认为拢腊醚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疵痊。所以腻们,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疟咆然,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓷号。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聘,它集沃尔沃所有看家本领于一身坏,可谓全副武装楼。为了让媒体更好的体验这台车狙线,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高功乓。没有固定线路弹弥,没有领队车辆伺垄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虏膘,它会和每一位汽车媒体人独处12天介报趟。而在这12天里棉渤,我已经和它奔袭了4100公里款峰晴,横跨了三个省份墓,体验了柏油赛道跨、软土拉力氛墒汕、冰雪漂移掣补、高速狂奔毫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霉故探,当然浦,最终的结果是肉涂伺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肃匠,正所谓日久见人心惺伦,交友如此纳攻,试车亦是如此鹅。回到正题疯,和往常一样仕肯撅,对它的了解还是先从外观开始革识紊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妥碳,相煎何太急”这句绝句境炔蚂,而在雷诺—日产集团旗下涕敢,有两款车正在上演着这一幕妊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咀笑蔽,还有这出色的越野性能厦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杆泼淑,买谁更划算钝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴翁滥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位播羚,作为英菲尼迪的顶级SUV堵想,QX80的售价高达152.8万闭割,但经销商处可以优惠16.2万罢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贝悄苔,虽说16.8万也不是个小数目脱凛。但对于消费者来说慕校祭,一个日产啦,一个英菲尼迪粗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)椒骨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肺,它的身材绝对够大舱畏。从上图的数据来看八惧吭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙许飘柏,尤其是将近5.3米的车身长度洁,会让您感觉驾驭它有点困难帮。另一方面笛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型憋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钒耐下。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咖衰墩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓷梧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弗,同时也显得异常凶猛蓖吉娥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虾凌缆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚀,整体造型圆润扰,没有多余的线条作为修饰士厂,但是反而会让人感到车身很厚实哀肋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铰腻。同时注意它车窗的设计檄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的托夹讨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感完旅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姑建。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蚕功,也没有了那种霸气了,转而给人的感觉是设计很前卫漠枷簿。车尾的饱满程度与车头相呼应着肚沪毯,丢去了上一代的直棱直角诉,饱满的线条凸显着丰满的层次感画坪矫。   日产途乐林庞呛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钉惺,虽然脱胎于英菲尼迪车型壁斑酒,但途乐依然拥有自己的外观特征磕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茸蓉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚圭呐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苗忙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仙疚渴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气僵,成为了车头亮点之一摊挫该。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术年,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暖,这项配置自然是少不了的克虚兜。我们可以找到4个摄像头搐姓,它们分别位于车辆头部啃、左右外后视镜下方和车辆尾部善丰。以便在停车过程中菠粳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屎,让您更加自信轻松的把握泊车空间赡尼损。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头返保,大大降低了停车时的事故发生仿盆。   途乐   通过对比发现泉杉布,两车在外观上的配置基本相同涧裸耿,差别仅在日间行车灯上拎对,不过随着QX80年款的推出赫咖,日间行车灯的加入应该不是件难事绩俱呵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稀壤,在相差仅有10几万的时候鸵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店持霜。    责任编辑艰踞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天殴取,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怒,除了奔驰G曝内刮、丰田陆巡系列唯膊喷、牧马人等替忻内,双龙雷斯特也是其中一员垦截辆,而且雷斯特还是柴油车霞架护。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值联怯,以目前的接触来看垒来陕,双龙雷斯特W表现不错薪低剑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”和乃姐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前培刃胳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作信恒轿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰幸导,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驹叫。当然款匈靖,在随后漫长的几年过后桑始汗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啸,该车型最大的特点就是其尾部造型痞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眷谈,宝马方面肯定不会承认唬镁,但从年份来讲如楞难,明眼人一看便知劝欢。   外观庙权:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚊惊,该工作室的创办人正是乔治亚罗脸唉,不过大师的设计未必符合所有人的审美兰藏热,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耗鳖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夸撩,但为了照顾空气动力学与线条流畅称踩,雷斯特的车头是圆的拢鞋忱,所以在当时看来有点“离经叛道”醛。   而到了现款的雷斯特W米归激,这个“小问题”被修正了节靶示,一体化的设计已经是大势所趋号唾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钦贿钒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毫肌柔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别啤鸿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禾牵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棋默匡。通过车展上的展示先离,小编已对这款纯电动车型有所了解嘎亨谓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贸俗藏,时至今日竟固脚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型法某。据悉推告,之诺将在今年的2月份开始接受预订袜响变,上市后将以租赁的方式面向消费者膏,具体的细则目前还没有公布寞,上市后会有着怎样的表现脱伐,我们会同大家一同关注汰洞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盗椿粉,简单了解了一下之诺这个名称的由来钨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骏鲁价。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟定,毕竟是基于宝马X1平台打造弯扒弟,因此在多个方面相似度高也并不为过炕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E人赊闯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戏尺,其具体的表现如何惋奉垒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赴。 责任编辑态含:沈楠" "  版权声明挡鳖:本文版权为网易汽车所有凉篡,转载请注明出处抚摊旁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计司焙凄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醒。它们的可见程度挖臂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拜缔无。可见度甚高的两个文字的组合雾朵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沧。因此陇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坞。哦吨衰丛,对了诽顿火,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞳。意大利人的自信岔霓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用思录?咱先从减开始说起猴。 Q绕仆:致悦只是切掉屁股的菲翔么时?   A兑:非也部,前脸亦有修改扒,整体风格统一诉,协调度很高本士。   我相信Roberto Giolito先生岔缅甘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颅犯扛,在设计Ottimo的时候琅,一定会更加从容乓圭浓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甜坎泌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思休。在他的心中巧芬,应该有着太多关于年轻浮掂、活力的理解晾办,而这恰是Ottimo的设计要点趴呻。 外观总结   赞身郎:个性鲜明芥蜕、标配LED示宽灯石寡、轮胎用料厚道   弹替:低配删减雾灯   " "  版权声明陈汐秸:本文版权为网易汽车所有伞,转载请注明出处句。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾波绰,虽然距离现在已经有两年的时间甩勃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象欠沽。而今天发列,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浇,并且还是一台后驱车汹森临。没错啊北冬,它就是华晨宝马3系蓝创凛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)排拧,其配备了2.0T发动机烯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟媳慨培、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窘糕退,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现限讽废,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗上。不过在今天的冰雪试驾过程中铂惫炼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)难。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沏溪冯,必须先打好理论知识的基础脚。于是在摸车之前讨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课慨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关描铆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吗。 ● 项目一   热身结束了熔辽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纱奢杏。第一项内容便是加速和刹车唐,是不是觉得很简单挡?其实里边的门道儿多了去了丰恳楼。   在项目一结束后仙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氯嗣坦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翰。一开始大家相差悬殊贸情,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了社。接下来的项目二会比较刺激一些碱搪,经常会出现手忙脚乱的情况层,但只要理清思路按部就班的做脱,想要完成整套动作并不是很难泰钢规。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幢投:本文版权为网易汽车所有录拾心,转载请注明出处姆颇湾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了固骸,不过始终都仅有手动挡车型切禾棵,虽然目前销量也很出色谱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颁殴拿。好在这一短板即将成为历史烯赫寿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓖,新车将于26日正式上市祭漏,我们也于第一时间进行了试驾体验暖创。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观董:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裴线害,在外观方面也有变化驴。新车根据高低配车型提供两种外观方案奢提,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犁,而高配车型则对中网套、保险杠造型里钢窜、轮圈和后反光板都进行了重新设计铰快朗。值得一提的是睡花,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓉。   新样式的轮圈非常动感淘,在同级车型中实属罕见腊粒侧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赎碌,轴距依旧为2725mm茬固疟。车尾的变化相比车头要小一些贫诬溪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板偷叙,不仅可以提升安全性磷,同时视觉效果也更加出色俯拱轿。 有态度【试驾评测】敌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砷阂洽?   扫一扫窃彤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苯猎,一汽大众全新高尔夫正式上市穆论。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款括寂霸,其中1.6L拥有三个车款攻韦核,1.4TSI拥有四个车款壤,官方指导价为12.19万元—18.29万元伍筷。具体售价请见下表篡貌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力母,但是却拥有三种功率版本邢滔我,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溅淬,因此在动力系统方面烽,消费者有三种选择趣腥。    我们从上面的数据可以看到笆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墩,1.4T低功率版是主流之哑鸶蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求槐桶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右空红。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邦火,但是它的售价高达18.29万元汝魂尝,相对比较贵歌漠。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹭裳,分别是塔希提金铅、唐古拉白妊朵、珊瑚蓝羡赖加、魅力紫惦、玛雅红杏闺榔、季风灰挫阂碧、水晶银以及深黑和极地白荣。 ①黑觅:16寸Cosmic款轮毂 ②鸽:16寸Cubix款轮毂 ③沸荚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箔暖福,其中15英寸的一款详哭萝,16英寸的两款坡脯伞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驴喀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霖溶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赖。    全新高尔夫提供标准座椅白围蓝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅殊堑,舒适版车型则都配备舒适座椅溺矢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睫卵膊。    在材质方面倘新,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料就,分别是上图所示的DianDian黑色织物涉、Zoom/Merlin黑色织物杭隋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昆,分别是Vienna黑色真皮赁寥挪、Vienna米色真皮挝、Alcantara黑色翻毛皮逃忙、Alcantara棕色翻毛皮骄笆炒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料艰,有两种风格可鸦鸷贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奔乐,同样有两种颜色可鸦,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蚕,有黑色和米色两种可迅锵贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅襄蓬。    在车内外装饰件方面仇,不同配置的车款也有不同的安排锻骄。像侧窗下沿镀铬装饰条晃限、双排气管佛惹、镀铬装饰双排气管墨穷、动感鲨鱼鳍天线谓涣屑、真皮换档手柄礁、科技质感装饰条叉、金属风格装饰条邦、碳纤维风格装饰条等等仕,针对不同的车款都有不同的配备箔懒俩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惭,配备有MKB多次碰撞预防系统硷耸、ESP车身稳定系统牵、ASR驱动防滑系统系、XDS电子差速锁奢田疗、前排侧面安全气囊鲁垄靖、后部4探头倒车雷达趣幻、前部行人保护系统市荡、自动静态转弯补光功能等等搅,但是在舒适性以及功能性方面秤,并不是很丰富链风,但是也可以满足基本使用惯。   1.6L自然吸气车款如何巡狭ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉纪柑纭,它拥有手动时尚绩阔、自动时尚以及自动舒适三个车款苦苍,手动时尚与自动时尚的配置一样兔盖献,在价格上二者存在1.2万元的差价陕袖,主要是变速箱配备的差异叭竟涟。所以在配置对比环节愧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俯矛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泌疼牧,差价为1.1万元摧。    在配置对比的环节我们可以看到峡,时尚型与舒适型之间的配置差别口,大多数都体现在外观内饰的装饰件胜频眯,以及车内一些常规功能方面碍迟,主要是顶棚储物盒本瞪、后排中央扶手锤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半签我,实际上最有意义的差别在于全景天窗到、后排出风口牌难板、蓝牙电话存惺喝、定速巡航乓脱、驾驶席座椅腰托下、TPMS胎压监测系统这几项上丧,不过在这几项配置中诬沙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置配,尤其是全景天窗容。    从价格上看蹲,二者的差价为1.1万元萝龋耽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的思爆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品东壬落,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侮敌拆,所以我们在这个推荐环节波凹,更多的倾向于低配车款罐送稠。 责任编辑汐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底禾节侍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发禽。它采用了全新的DS家族式设计风格蘑撤,延续了一贯的法式浪漫风格敦锈娠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仑菩巧。新车基于DS5平台打造哄尸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掸傲。预计在3月左右上市寺潘缝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触输,让我们一起来看它的表现如何沏奖黑。 外观吨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灰城冬,却多了一些时尚及科技感辑酗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剑萎勿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夸创惺。镀铬装饰拿捏的也比较好洼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌从蔽诉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煤俩。也表示着DS的品牌走向独立但广纳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型檄,有着都还算不错的账面数据虹愤盒,车身长度为4702mm绦价同,宽度1840mm懒,高度1515mm.轴距为2715mm都敬。上市后会把目标锁定在奥迪A3帆。 车型图片 基本参数腔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吕慨,除了前车6颗驻车雷达之外钦防蹄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阜烽寄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰继瓜,从视觉上拉伸了车辆长度闪,尾部设计了一个小小的尾翼衡替律,尾灯下侧字样表明了其国产身份苏缓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寂愤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锚恳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件读,真正的排气隐藏在了下面颊勃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沃添,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缎颅湿:高离地间隙筐翻、车顶行李架镀、双色车身等等伍晌埃。没错奠娃,无论是跨界妈、越界还是交叉车型纽鞘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质路霜。不过世间万物归,徒有其表终究很肤浅片邓拘,我个人认为楔泞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统论焊。所以称守廓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾备雷佳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碘猫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甫,它集沃尔沃所有看家本领于一身妈途壬,可谓全副武装毫。为了让媒体更好的体验这台车稠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高花魔。没有固定线路杜冕,没有领队车辆缓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桅宽,它会和每一位汽车媒体人独处12天戳。而在这12天里警唬坪,我已经和它奔袭了4100公里粱平乐,横跨了三个省份具焊祥,体验了柏油赛道娩轿枯、软土拉力绦缄、冰雪漂移惧短、高速狂奔究、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话承燎,当然导,最终的结果是口踢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硅绒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酸,正所谓日久见人心啼,交友如此镶,试车亦是如此册匣惕。回到正题廷蒋,和往常一样胶彩骄,对它的了解还是先从外观开始阮炔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化练骨拘、多样化是一种趋势痰迪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白既,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赤雌墨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阿斧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车般诞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洼,上市至今保持着约5千台的月均销量馅栓首,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拢掸耻。 外观/内饰对比愤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缺擒南,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唇纳镜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芭,毕竟师出同门杉插。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悉好,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯对袖矫,远看很容易被误会成排气管阿碘财,但事实上真正的排气管被隐藏起来郸汇忌,整体尾部设计显得层次更为分明龄坦李。低配车型配备有倒车雷达七连仿,高配车型还配备有倒车可视厢怒黄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汲潘,修长的车身与宽厚的D柱浑艘,加之出色的后排与储物空间谰,俨然就是一副旅行车的范儿垮粗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酣坤,它完全可以称之为旅行版朗逸崎。    车身的线条连贯自然惮拼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揉结扳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抠夹堂,调整了尾灯的白色灯带位置缚寞冲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端醇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酒竟被。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浚席,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抢蚀管,内饰板件的用料以软质材质为主碾很许,接缝及做工也较为精致缔,与同级车型不相伯仲卧瑞氨。从实拍的车型判断篙鸵,自动空调量希汞、ESP系统豪逼迷、电动座椅捌坑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鞋疮功,至于具体配置还有待官方公布敲篇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉崔,同样是大众家族的传统布局凑,整体的感受都很不错颗颧,方向盘诵卞、中控台的每个设计很都容易上手礁刨,从材质上来说缄,朗行是塑料感有些明显的饱的遂,好在其工艺上还是有保证的么累粗,并不会有很廉价的感觉京鲜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垮,销量在整个家族中表现最为可观漓性副。近期射梧袄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赁挪,新车主要变化集中在外观扛卤,同时针对颜色炊、配置进行了调整孤,以保证其市场竞争力父道。在豪华紧凑级细分市场中棚咀拳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诫搜,通过下文的对比分析灯,希望对有此购车意向的网友们一点参考链极。   备注牵嗡敲: 为更直观的进行两车的对比分析嫁仿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烘讣鲍、CT200h F-SPORT)厂铝,市场优惠参考自深圳市场垛蛊。 车型图片 所属品牌坛骡趟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动型千睹,内饰做工精细    车身尺寸方面簇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肋漏,其他参数均小于奔驰A260挺吼。从外观和内饰设计风格上看赁镭槐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拌舞换,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释努镁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冠饰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娄盎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秤,全车充斥着力量与美的线条盒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皖晴,硕大的单条幅进气格栅弄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纱世拷。    相比极富视觉冲力的前脸造型纳江苫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些眉划,但并没有脱离运动戎须,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涪何,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靡,同时下侧雾灯造型也有改变襄,车尾部也进行了一定的改动灰朴,整体感觉更加运动簿。另外累,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扭础,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谜崩,形成强烈的双色反差厦浆仟。    F SPORT车型装备了整车运动套件香骸,涵盖了运动调校悬挂萎性、运动包围非、运动阻尼减震器妨面、熏黑运动轮毂箱刹、运动车门脚踏板匹推、运动型铝制加速踏板污、制动踏板祈截毕、脚歇板等僳囱扯。    三幅式平底真皮方向盘汞料母、红色元素点缀的空调出风口惭承、铝合金踏板坤仍、仿碳纤维装饰条等等虐锤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感森,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格庆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仑,将方向盘葛贡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上午坷磕,增加了便利性略砂嚏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动患毁垃,分散了注意力练赐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俩,是多数第一次购车家庭的首选要求临,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仍坟枫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孟舍匪,会有怎么样的变化瓶喂徘,一起了解一下崇腥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的遂态,镀铬进气格栅增加了些许立体感冉盯,更加显眼的X造型前脸淀,迎合年轻消费者的审美讽桂。大灯的改动有些另类辑绥,在我看来接受起来还是需要时间的燃兰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车差,新款在车身尺寸上有所调整加倪氦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米第腻,轴距保持2600毫米不变被筹蓉,相比现款仅车身尺寸有所增加羔力离。   车尾的变化不大败瓦潭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盒缄痊,以及牌照上方增加镀铬饰条掠寥,尾灯造型无变化几瓤。实拍车型为高配版本韭贾署,但仅配备了三点式后倒车雷达丘。   新款的15英寸轮圈造型不错挛,轮胎选用优科豪马斥京本,规格为185/60 R15弯,备胎没有缺失庆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匹效,在年轻人中更是屡见不鲜阿。在学校要有个性两,在单位要有个性判活,穿着打扮要有个性赏翱,兴趣爱好要有个性耸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢确断?如果你有这方面的兴趣胸番,那么杰德将会是你不错的选择钝铅牌。可谓自成一派的它红,凭借着并不起眼的车身尺寸布晨观、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间柔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菊齿?还是旅行车煌爽笛?或者是MPV够鹊赦?但这都不是事儿喉搂,只要适合自己就OK疟搔蹬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人圃姓,喜欢接受新鲜事物的他们避炽,正好与杰德不谋而合粮卷污。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酵敝且,此外说,六座的乘坐空间河硷翠,也足以胜任日常的使用需求驶娃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卡乌浮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凯常?自2013年9月6日上市以后坛羔顽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弥淬某,力压大众途安和马自达5等竞争对手皋,它用事实结束了我们的疑问刊嗓。除了这些举李茅,杰德还会带给我们什么样的全新体验缅力片,让我们继续往下看缅骚。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓢汗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疙竿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磨报。虽然我们这里并不提GTR拌肩糯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何穗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富慷伲克斯ST本辞份,令人刮目相看拳漠甩。与此同时屁侯,在秦身上滴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料憨、做工以及舒适性表现上的明显进步控涤。 外观造型邯谓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代环庇垦,近年来推出的新车型如速锐徘、思锐以及大家眼前的这台秦荤惋,都可谓一个比一个漂亮辑叮。就以秦来说挠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煌屡,很是亮眼假旱勒,同时也营造了较高的前脸识别度奥。   车身尺寸方面朵随搐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泰桨袜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灰扑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裙,2670mm的轴距表现则处于平均水平些挠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沪惰,其整体感觉与速锐大同小异奴殿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯曙敝甘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铝。无论白天还是夜晚狡酬侯,该车的车尾识别度都非常高箱。而且内部的光源磁船,除了转向灯为普通卤素灯泡外竟街,示宽灯闻鹿傲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猎。   充电闻彪、电桩安装及质保/售后介绍手:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口架党填,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铆潭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碗白,据官方资料介绍到热,充满一次电大约需要5个小时左右宽何菠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)景痴绞。   同时嚼酣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颂适,虽然价格并不贵卡,大约在6000多元氮锭,但对申请人有一定的条件限制捅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)莆勉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准程。当上述条件都满足之后失蹈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凰吹,如果一切顺利撕屑陡,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒲。不过目前瘟,秦还不能实现快速充电穗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斜,只是目前还没有这样的配套充电设备势片九。   针对秦的特殊性诡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裴抱藏。其中傲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶覆短,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卯遣喷、绝缘手套和护目镜等设备夕勉败,并规定在检修车辆时必须两人在场拔锭浮。以防车辆万一发生漏电乾,威胁到维修人员的生命安全酒郎示。   与此同时认巧尸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里齐护,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组复踏脓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同塑粕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佛,整车质保为6年或十五万公里弥畅,电池组为10年或二十五万公里)枯鞭玩。总之邪躲,从专设的维修工位杜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娟舷编,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笆硷,而对消费者的购买更是一种信心的保证里礁砍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前休挠,中国汽车市场刚开始发展泌碧航,市面上可供选择的车型可谓寥寥程翁藐,在那样一个年代汗戎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剁阀谈,并且在之后的相当长一段时间就纯,人们心中仍对它们有深刻的印象搞叭。时至今日蹈韭丸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陛哪,在数年激烈的竞争中荆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓣。这回颓坚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膝凰侗,我们也借这次机会为大家做个全面对比顿绥甘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懦挎:外观内饰(包括设计和做工)庙绒独、配置驰从、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哺、储物籍拨涂、油耗扁孔、驾乘感受烯、加速性能郎、刹车性能簿。同时凛林皮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尺、同价位车型的什么水平弹郝男。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烁嗜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缸亮,目前约有6000元左右的优惠帝团咯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捍焙期,在优惠方面差别比较大不摹沮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泛畔塘,根据论坛中近期的提车价格嗅,9000元的优惠还是有的沃。目前楔蔫,两车的售价依旧属于同一梯级奔入踩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狈,只是配备了卤素大灯及雾灯亩,透镜弗、日间行车灯这些都没有凰啡脓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系澄鳖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厕,因此我认为两车的配置可以理解菱赶坑,符合同级水准藩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茨毫腿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比薪,两车的各项参数也处于伯仲之间沤赡缆,差别在6cm之内偶筒。在车内空间上镁,两车的表现也很接近涉珐昏,我先剧透下吧冬箍,结果可能跟你们想象得不太一样棉岸。   相信看到这里槽献,大家最担心的就是如果车辆没电欧扔糠,后备厢是否还能打开的问题孤。捷达看来是妥妥的没问题醛慕罢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峡体穿,它的后排座椅靠背可以放倒霓,之后即可顺利从后备厢取物孟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幌诲就。   在倒车辅助上便缮,捷达配备三点探头焚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汀埔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贿。这里多说一句井瞬闺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慌,让人觉得很不大气繁烽樊,并且低于同级别的水平扑幂碗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惕,舒适型也可选装倒车影像亨令,比捷达厚道一些灿虫标。从普及性上看椿耽剖,能够达到同级别的平均水平贤嚼肌,从功能性上看辅关桓,拥有倒车影像的它则高过平均线了孟闻痉,给好评菊。   两车都是15英寸的轮圈卤,造型上也是各有风味缝浮牟,轮胎宽度也同为185mm焦挎。从售价上看潭桨勤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煞襄刹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条澎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郝达娄,让我们在后面的制动测试上见分晓翻朝梗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叉阜,借着中期改款的机会孪童禄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芳吩睦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注祭盎。应该恭喜它弦歧猜,至少在我眼里丧,它确实达到了自己的目标设碑。过往凭借动感的外形翁梆黎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墓镜怪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点遍。   只可惜室,刚上市不久的2014款起亚K5购,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氛竿详,而且它们的价格都处于K5车系的高位田,受众群体并不大妻。前段时间屋武,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析此嘘糕,并撰写了《起亚K5购车手册》涧。文中波痰险,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寄庇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐握姆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH始,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机结搜密。自从起亚极懊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后残逞,互用研发产品的例子不胜枚举抗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度籍藤犀。该发动机的最大功率为245马力谁、最大扭矩达到350N·m炮,账面数据处于同级别的上流水平瞪骡彪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淮似、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀械竭晌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仙屯。   在涡轮增压式缎、缸内直喷等技术的加持下刹臣诲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m行偶,并且一直持续到4000rpm蒙。得益于涡轮介入较早架,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筏,而且它的油门也调校得比较灵敏十伴。在实际驾驶的时候丧,可以感受到它的起步轻快自如虑呛交,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余回德。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些须,但差距并不像数据相差那么大径逃技。在整个低转速区间拇篙慧,它的动力输出不算直接负评媚,缺乏一点活力供虐,给人一种有劲儿使不出来的感觉户锤宛。   于是膘,我把油门再踩下去一点彭,动力突然来得很快湍铺括,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衅堡固,毫不费力眉瑞,而且可以感受到车速达到120km/h时沤谭,发动机还有充足的动力储备唬。它的中段加速能力让人满意钎,虽然依旧缺乏一点活力腔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腊嚎旱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纹嫩。   还是差点意思墙胁梧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呸隧。于是羔瞳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫩,6速手自一体变速箱切换到手动模式腻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纲瀑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的身谴呕。它的油门响应足够快堂闭班,发动机的动力输出得到更好的释放畏泻沉,方向盘的反馈也更加扎实伎芥枫。除了SPORT运动模式外碾绰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式化采糯,运动特性从SPORT洛锹烷、标准到ECO逐渐减弱纤纤,驾驶风格也逐渐趋向安逸姑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圃痕希,平顺性极高峭,而且动力的衔接也让人满意辨搪。若以80km/h的速度巡航嗜瓤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玲,对于燃油经济性的控制也让人满意瞳。同样值得表扬的是降挡速度孝,在中段需要加速的时候深踩油门弧烧劳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喘昂钙,而且换挡冲击也比较谢Υ殴骸,不会让坐在车内的乘客感到不安戎京藉。   前麦弗逊恳融扁、后多连杆的独立悬架底盘结构味间趁,在调校方面仍然有很大的提升空间杭九。它的弹簧足够硬舵,但是减振器的阻尼不够大烹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绢,会有细微的震动传到车内蕉,以稍微快一点的速度过弯访,车辆的侧倾会比较明显理莫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳律徘芦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畏垫,舒适性让人满意填痛,但如果需要激烈的驾驶的话始,后期对悬架的改装很有必要顿。   它的刹车盘相应加大了尺寸锑,刹车的力度足够萌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涉。具体表现是禽,刹车踏板的前一小段是虚位森虫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渡钨屉,制动力度会突然加大佬虎,需要一点适应的时间蠢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻里,发动机的声音惮贝、振动都非常小舍。然而县簇,在速度上来以后蓝矢街,噪音的上涨速度也很快曹燎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎囊忙不,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兼旦。   我得承认娇吉假,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宽常辨,但在起步和中低速行驶的时候悉涧,动力参数上的优势并没有完全体现出来句,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鲁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勃涸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”百贸。当然亨妒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篓。另外蜕,值得一提的地方是猾,在动力提升的同时罢,它还加入了行驶模式控制系统棠刨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岔,它的动态性能相对有一定的提升存螺,开起来也更有活力和乐趣讥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呕板疾,只有手动版车型销售溃双,导致产品线还不够丰富陶。而就在去年11月刚,海马M3终于推出了CVT版车型侮赌啸,7万-9万元之间的售价簿灌焕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烯确。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30曝、逸动梁判魂、宝骏630以及启辰D50等车型翁畦,竞争还是比较激烈的殴泉惨。作为一个后来者屁提刀,海马M3是否有足够的实力立足娃娘建?下面我们就一起来看一看菏肌河。   动力晨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肃,其最大功率为82Kw淌室笺,峰值扭矩是147Nm巳算。从账面参数来看儒,可谓非常出色慰寞,一点不比合资产品的数据差田疼蜗。对于一辆紧凑级轿车来说林沦碎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘎天。    开起来的表现颓差激,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘿富藤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屯挥旧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中死老,如果想要充满信心的快速超车库,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掀。    我知道会有人问岁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咳?说实话炮,我觉得大家都没什么区别艰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着簿兑,也是低扭不够强八舷系,需要靠高转速来增强加速能力头蜕购。    可以肯定的说句嘉,除非是加上个涡轮增压器玩唇。否则的话钵撑魂,这个级别同排量产品之间的动力表现泛抽犬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擒纫踌。我个人觉得附跋清,这只是消费者们需要认真衡量的一点瀑持,而非全部滥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掳绿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侮杉,动力传递平顺连续的特性苹毒党,有效的提升了整车的行驶品质感荆。顺便说一句撵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湿,这也是比手挡车多花点钱的好处糕晤椿。    深踩油门时粕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饺芦,来保证动力响应足够顺畅卸济痢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内委。此外午,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式点且蓬,功能性极强貌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焦鹃,g值才开始达到最大的0.366g龋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兰疏咖,此时车速大约在30km/h左右钝,达到60km/h用时5.24秒泵,冲刺到100km/h用时11.45秒庙暮。    接下来看看海马M3手动车型萎,在加速到2.5秒后涪郊,车速已经达到了差不多40km/h菇九榷,达到60km/h用时5.01秒葛废羚,冲刺到100km/h用时11.28秒梦愁,比CVT车型略快江。如果不较真的话称,可以发现二者的差距其实非常屑纳病,相应的在日常驾驶中其实也一样拖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米眠勉,就这个成绩来说偷,它的表现只能说是非常一般程惯岭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伟,它的表现就算好多了霞覆捌。 责任编辑躲句:沈楠" "   近日橇毛鲤,宝马官方发布了新款X3的车型官图森,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僳。从新款车型推出的速度上来看棺侧焚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视埂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虹犯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脱。    早在2003年犊锚夹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绷冯侨。10年以来搜诞,宝马X3已经销售超过了一百万辆亨橙啪,自从2010年上市箔冒狄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作文。因此派庆,2015款作为X3的中期改款磋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踞,优化后的大灯组造型凌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棵须裁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辅秦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宽查丝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感判慌。通过官方图片棚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贸写,也融入了宝马家族的最新设计语言戊伶,与新X5一样采用了新的中网边框设计昆跑,在视觉效果上更具冲击力匡驰券。    在头灯部分肠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赎盯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细班。另外淌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耿穗,配置方面它还可以选用全LED光源鄙慕讣,再加上选配的LED雾灯狭安蔷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痰堡丁。    新设计的前保险杠极具力量感辛任吵,并融合了镀铬瓦、塑料格栅以及金属护板前捆炔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摹活。此外瓶嘉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慷及壁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂餐关盯,也使整车更具个性化风格细。    新款宝马X3的车身尺寸分别为急蔼钵:4657×1881×1661mm档狙希,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近让富抨,轴距也同为2810mm拿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异死到。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别穆,从车头一直延伸到尾灯的腰线臼丛,让车身看起来更加犀利且极富层次感锣枯操。相比变化较大的前脸混扒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盾寄悔。相比X5井垒炉,新X3的尾部更加耐看劣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涪市,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碉链乱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守居,视觉效果并不是那么给力纶奶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谷报瞪,新款X3也不例外堡阜犀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板是匆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馅及、后部的防钻撞保护装置笨幸坡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套设、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伎。此外父搭陇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稠瓜。该车还可以选择六种车漆呕思、三种专有的18搽撵函、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猾。 责任编辑毛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车履趟镶:Quattroporte(总裁)嘶茧靶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喇蕾汞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV强差:Levante谜,还在2013年4月的上海车展上蹭娩,以全新总裁平台为基础存、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骂莲搓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的标垢虏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汤翰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暑叫:Ghibli……   以家族设计为本瞧归床,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娇奴记,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肃扑,改走豪华中大型轿车的定位咀萄裁,车身尺寸长剐糜、宽秦鞠、高分别为4971mm琉凯、2100mm和1461mm丧蒋,轴距则为2988mm七叭,直接锁定奥迪A6勺伺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上何簧衬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桃色钝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炒,且融入全新总裁的轮廓特色山翰桑,以紧实并极为流畅的曲线亥馅纽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格航怯胆。    于是在车头设计上豪陷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽频、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巍昆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岔花伺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计插饯舌,将蜂巢状格网嵌入其中墙,且尽可能地加大里,再搭配角度更为锐利趴谩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组憨备,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势僻洪触。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灵渡鞭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岔联,所以厂商在Ghibli的车侧每佃必,除了保留前叶子钣鳍状孔道侵冉郊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挎朽使,也师法了总裁车侧的设计瞬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型财眯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没成夯,另一条线则从前门下方迸出挥谅阂,向后朝车尾紧缩锹沤搜,滑顺动感且充满肌肉感渤录,并正好可呼应更翘的车尾设计帆裂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涩嫡筹,速度感浑圆天成川良。 内饰向旗舰看齐始,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疆屋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堑藩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计熬仕寒,也把声控诗嚎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泡帛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涉,右侧拨片负责手动升档授巩褥、左侧拨片则能提供降挡立猾。    此外俩型铣,三辐式方向盘的前方父锋千,一样是借自全新总裁的蓝底白字遣醚驳、双环式仪表盘熟目炮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睦,左侧则是表底超过310公里的时速表胳沁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咸劝,可提供显示油量具蜜、水温狗、挡位与导航指示等行车信息谭爸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擂遂狭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苇文叭,告知驾驶者目前的驱动状态溶些锹。    和总裁稍有不同的中控台佰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沽晤,以及可触屏操作的收音机电台选择难、音源切换辫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阑任门、空调温度箩踏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诧盘,空调出风口则移至屏幕的两侧叹,下方则为恒温空调系统调整出风量跑坪捎、温度与出风口的位置台,以及音响系统的吸入式CD赌荤栋,设计上较总裁车系更加简约虚,但用料与配备完全向旗舰看齐瞪,展现了十足的诚意钎介。    较为可惜的是然幻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萝雾誊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奖理,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性取,所以Ghibli的前排空间与总裁相当口翻苯,包覆性和支撑性也非常出色骄厘。    但是后排方面暑、便没有像总裁那么充裕无,尤其膝部与头部方面安,身高174cm的笔者坐进去后停开,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已席呕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肺举耸,也刚好替前沤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何办耿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涡。 责任编辑构掇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楔交裁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了檀?后来一看抗,哦秦,原来CC是“Cross Country”避脯。继续了解发现有点意思摩芯,底盘抬升采、高功版2.0T五缸发动机顿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佰途:目前的普遍规律是蛊线,产品分得越细苫档,总销量提升越明显脯钱藤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品避涩魂,它的引进并似,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦夏癌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板房睬酞,主要分布在前脸和车尾醚恃,从外观区分它和普通版V40很容易捌甲。底盘抬升12mm立,这么小的数字对视觉效果影响不大委篡募,整体协调感没遭到破坏结。    车厢内部祟告赦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样句,除此之外内饰并没有过多特别的设计踞仑。之前我们已经发布过实拍文章猾,车身相关内容有详细介绍匪,因此这里只是简单提下要点摔圭灭,就不再重复描述了狭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讹捣礁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拟翱姐,最大功率214马力寡,峰值扭矩300牛·米喷切金,型号B5204T9郎尖督,是普通版V40那台发动机的高功率版本干铆镜,那台机器的型号是B5204T8锤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戎嘘,今天会是什么成绩斧?稍后揭晓竣。    变速箱没有变化斥息虐,依然是日本爱信提供的TF-80SD汤协,六个前进挡歉坦敌,带手动模式和S挡槽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咖泰,奔驰A级用自家的7挡双离合汤汞,沃尔沃这台6AT暂无优势咳,目前他们还没有新产品投入实际应用韦寐,理应加快脚步强趴辞。   驾驶缚食:邪恶的S挡    驾驶部分手,我想说说D挡和S挡的区别飘芥俗。看起来挺初级的一个话题戊侩坟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狄擞。D挡油门响应迟缓什车昧,在激发变速箱降挡之前轰庙,需要稳稳的石、持续性的向油门踏板施加压力乾,慵懒的降下一个挡位之后咆棠,情况有所好转祈,动力给得稍多哇寄,也就这样辑。    不满意对吧妈?可以把排挡杆向左扳到S挡品,切入“邪恶模式”加朴篮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)没查,转速拉高1000rpm以上凭姬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讲嗡躬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次币沟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粒,脚踝每动一下倦惠趣,车身就顶起往前猛扑一下呕鼓绅。深踩油门看,转速迅速攀升飘脱,跟D挡时判若两人苛,两百多马力奇、三百牛·米雌穿闻,在这个尺寸的车身上爆发出来投抨,过瘾瞬驾矫。    激情过后细细品味白旱,这套动力总成有两个弱点需要改进垦肝,一是怠速时振动大核,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动四傅,影响体验;二是低速行驶的平顺性感匆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境艾戌天,1门苔、2萝路虎、3挡之间可能频繁切换虾偷典,动作应该再细腻些封。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剂挪饭,选择“全功能”项撂,不打转向灯就变道歇酱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道笆脱椽,回正的力度不心敲选,如果你想在车流中快速穿梭前进崎唇襄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争私券奇,要么关掉方向盘辅助老阶,仅保留振动提示即可矗猜。   绕桩撼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迸衔郸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣把夕,在绕桩场地很讨人喜欢萎悄。车头响应比前驱版本积极互陡梳,入桩动作稍猛炔磷宦,车头好像在被一根绳子拽着走畏被奋。给我留下深刻印象的是冷,这款车的极限要比前驱版高太多经蠢次,特别看了下奉痉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钙腿伤。上手容易假疤冕,但是需要注意别突破了极限亭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皖沫:一旦超出极限檄化,很难把车身再救回来戒公。 责任编辑鞭衡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涤保芜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足龚俩擦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踏,就一直困扰着我们的问题推点苛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胯脸奖。马力越大的车就越好么涪忌竟?绝大多数情况下答案当然是否定的龋农裂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擂残。随着时间的推移踩括,我们有机会做这样一个有意思的选题劫。   让我来说明我要做的事情劲:我们有三辆四门轿车渺剿,合计拥有1657马力潜。看起来确实有些夸张假疏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翔痪魏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锈凳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S其楼,但是这个570马力的怪物一直没有车跋,直到我们完成这一特别的测试一周之后乱。我们只能使用520马力逛乏歼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo持混,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亥剧刊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣廖屋。   另外一辆是全新的奥迪RS7段贪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剿奈浅,拥有560马力的出色表现肛芯琅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绿星,在K&N工作室的台架上煤,它的轮上功率达到了479马力彭驶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拐釜巷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皮拈侥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弯绞刚,用以获得更多的功率输出哼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帛钎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苇疆。即使按照宣传中给出的数值毕驼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力理摹富。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孺,它的轮上功率达到了541马力棠皇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力改。   另外还要说明一点荆眯脓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扛匹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本监,不具可比性臀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试首墒。结果很令人意外态麻。两款加速最慢的车型教,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讣。当然最慢是和RS7相比较而言的赔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速随等。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绣郸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祁攘熊,但是还未打破我们以前的记录秽坊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卸枚,说它慢更像是一句玩笑话哪,这一成绩实际上已经快的吓人了唾衬膊。奔驰则要更快一些香,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氯,冲线的速度也提升至197.5km/h核辫宠。冠军仍然是RS7的圃,它只用了11.6秒踞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毯钦。奥迪的冲线速度为193.8km/h帮钱,虽然不及CLS63 AMG呈,但赢了就是胜利川呵。   123下一页 责任编辑藕吧久:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后核怯崎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涡前愁、运动和科技气息了澈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拈妓霜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荡么,主动式车道保持和自适应巡航功能甘,几乎能让驾驶者也变为乘客倘黎杠,高科技配置更加丰富掠。    于是圣沮该,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前魏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了防戳碉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谜脯,在下面的文章中有详细介绍瞥吵涣。此外护,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章董萎茸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乓惭练。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道良、残破衰败的路边小屋俯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落提龚乳。身处如此糟糕的环境烘,却并没有让眼前这个出身自底特律冀、土生土长的本地小子屈服殿斯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感轿,但只有经过一番试驾体验之后冬娶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力节。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狭苇茸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分揩迹诞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形我滩,同时两侧向外延伸与车灯相连申俏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化权水。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯换讨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计股钝踏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涕瘫滩。   尽管是低配车型尾斯半,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虱剑釜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车葱率姆,它基于D级车的平台打造惶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巷辞鼻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK栏心全,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侨竣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诚,不过从近几年的趋势来看弹蘑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挡橙九,至于其中的原因侯,从这款车中也许会找到一些答案谦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT降骏史?   GT岭捻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吾莱识,维基百科将其解释为具有超长续航里程称、拥有强劲动力拇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腿隘。可能一提到GT目江赫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惮帆吩,其实则不然适,GT拥有着明确的划分准则忍灸老,举个例子来说拍:拥有着标准的后备箱聪、配备V12发动机并且内饰非吵热韧裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹅刷古,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烯等南。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挽骏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看门死,这款车的确还真有点GT的意思详。在笔者看来儡枚午,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉案穿叭,最起码第一印象分已经拿到了谷。   5系GT是采用7系平台打造的掏间?   5系GT的轴距为3070mm干陆膝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霞,从前双叉臂人、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系童。厂家表示孤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型测闻啤,其在外观酞秤篓、内饰千戒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篱漂酚。   5系GT型到无朋友酥杠嵌?   谈及5系GT的竞品洗窜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罕滦搐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位珊霖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版残漂。   外观富典多:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胺琳纳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廷菠新。风云2(详情)己钩、E5妻、A3以及今天评测的这辆E3惮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拈袒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滑括赦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媳。从这辆奇瑞E3(详情)来看幢鸵,外观及内饰都有着很高的原创度麓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袭鼻。这让奇瑞的产品线更加丰富袭缅,但也让消费者选择起来有些头疼手捌。 外观码醇憋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沫,但外观却没有去针对青年人的设计呜,前卫肌、另类这些词汇应用不到E3的身上捻林,车身也找不到多少运动感肋簧费。不过它长得却很容易被人接受徒燎岗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稠冻怒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看练,E3和E5的外形稍有一点点相似扒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞠吹牛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化解。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犬摆逆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僳,而且非常容易被大众所接受靛。不难发现甲都,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变醛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妨。艾瑞泽诞、瑞虎5窜据,单从外观来看都会让人眼前一亮负。借鉴是好事酪剑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欢朴,但不动脑子的照搬实在是说不过去梢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧率,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宠疵派,作为最会制作小车的铃木来说糕脑,雨燕可谓打开了国内的市场裂烹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徽险散,新一代的SWIFT迟迟没有引入答。而就在2014年1月18日太梅,铃木速翼特在国内上市劣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缓圈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后偶税溜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏枫昧饺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谭鼻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倡沫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拇踢肆,速翼特运动版采用运动风格打造囤如。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm努赂捞,轴距为2430mm项。由于基于新一代车型打造宠污,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罗屋了,轴距也加长了40mm攀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惩测,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喉骚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16头。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新箍谓瞬,包括中控布局讣蔼乓、仪表盘双、方向盘等造型均有所更改八香。此外挪,配置方面新车配备了ESP敢、自动启停系统笑祟、USB接口帛、运动座椅等配置涸及。CVT车型还配备了换挡拨片灰呐顿,满足驾驶需求荣炉驶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汞碍蜕。真皮包裹自不必说存,3丝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沤端。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒂徒膘。不用和别人比撑,超越自己就是最大的进步毁捕颁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棉屯脓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尾踞,其最大输出功率为100千瓦萍捶读,最大扭矩160牛·米糕韧竟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT噬莽,其百公里加速时间为8.7秒帆福腿,最高速度为194Km/h枢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筋脯,相比之下乐趣少了很多丢婪侍。 免责声明损霉鄙:本文仅代表作者个人观点棺,与环球网无关葡违。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窜胁全,对本文以及其中全部或者部分内容猎、文字的真实性敢、完整性磊忌池、及时性本站不作任何保证或承诺乖琉幂,请读者仅作参考锈,并请自行核实相关内容弟街。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车连窖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大词慨奈,引起了广大网友的质疑绦插笺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汐。于是易车网本着服务网友的原则焊阮插,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肠荆来,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翠渤隙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爸,您便自有定论什幂。   体验者介绍    前排体验者屎掳顶:辛毅 身高恃番枯:178cm    后排体验者囊铃:旭子 身高瞪:177cm    Ozel 身高圃:170cm    小娴 身高拾男撼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睫歉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论势嫩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猜田窖,公平公正公开地来一次大对决变澄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明里衔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伪坚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车田骋遍。所以不得不承认递,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乳桅。    事件回顾泉:    说干就干休扰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拟灌舵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堕控拨。根据易车网后台数据的统计来看田椒凤,持以上三种观点的网友大有人在旗挞鼻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲漏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娄祷酞。尽管是为了对比三者的公路性能碗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捐动。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颂。    测试车辆袒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巧烘邻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卵论,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雹畴,奔驰已经尽力了暮,我们在此也由衷地感谢介扮旅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛊室,告诉大家改款前后的差别急妈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奖憨惊。因此我们也很负责地告诉各位网友办,目前除了易车网罢墒,其他媒体对于新款X5的评测促蛙,都不能代表日后国内在售车型忍。第一辆中国版车型为xDrive 50i城尼,加配M视觉套件害毁淮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拨,我们无法借到官方提供的车辆逞桶辑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚏矩胖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琳。    测试场地琉:    乐驾赛道全长1.6公里掀,共14个弯道纠排,最长直线段270米硅身,赛道宽度为10-18米孝逝,视野开阔侩,无障碍物堑创瞪。赛道两侧均为土质路面不,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郸,大大降低了安全隐患翅。    测试人员沪粹砷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抨谰露,却要替土豪们操心买什么车捌,这件事听起来真挺可笑输饯次,因为我实在没法揣测土豪们的心理舒舵敲。如果说我还能理解花五十万买大切畏际窗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器射,代价是要多花一倍的价钱诉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感融撼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感额,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望共扭。不过因为坐的比较高烘烷,速度感不如那些贴地者强烈介,还没怎么着呢就破百了棋。这大概就是SRT8的魅力烈娶蹄,很难说值不值得垃譬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焙桂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近似刊涸,跟改款前相比还是升级不少痹肝害。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系标晦惦,SRT是JEEP官方改装部门贿仇,这种改装是全方位的入探丝,包括内外套件加强殊,以及性能方面的提升橡疼澎。SRT8就是高性能版的大切诺基末,主要提升是外观套件季、及动力系统扣访、刹车系统什廊楔、行走系统等方面忻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氮勤屡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仿,6.4L自然吸气HEMI发动机梁,搭载采埃孚8速变速箱地。   SRT8为公路而生厘领悄,所以公路性能是它的强项枚两,不过Off Road就不是特别在行了斡笔揩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贸姑式。 ② 跟之前的SRT8相比淬锈哀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裳袄躺,所以科技感和豪华感都提高了不少徘荚,跟换代前的SRT8相比桐蔫,升级的部分都是实实在在的硷糕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氰拜好,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统塘蓬藉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统继,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堤票驶。  √勇 ③一百多万的车限,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玩咐莽,再挑上百万的车的刺狠,好像有点吹毛求疵抽。首先悬架的设定非常的运动手围固,即便比较温柔的驾驶方式稻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极食玻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹲,大切诺基SRT8并不是一个非趁ㄈ撑妫合适的选择勿,尽管动力非常充沛犬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辅氓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伺扯朴,但好歹SRT8也一百多万了巩僧牧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懂。不过之后我们也释然了唇边,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辜筷,但经过数个媒体的“蹂躏”谜寒苗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜗氯兄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了箩,有点异响似乎也算正常日叹钩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肠位顽,请点击下面的图片进入试驾文章跑皖贸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了殿踞蔚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劝驶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的维绥豁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞭卿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藕茬很,还是老套路趟晌随,直接切入主题拇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹残廊先。 动力对比私巩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手栓,看看英朗GT的表现如何吧葡但低。这台发动机的最大功率是131千瓦甫袍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肥脓巷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扣,当驾驶者在需要全油门加速的时候崩匈峡,为了获得更好的加速表现取,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呜希独。对比发动机账面参数来看宪,最大功率118kw淖渤,峰值扭矩250Nm兢婚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜块。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫩暗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钒菏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讥和。   至于传动系统方面褥呸娜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器收,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羚,都是目前该级别中的主流配置凡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脓疟逗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抽得,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玲,比如高尔夫6舷些箔、速腾等袖糠白。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方釜癌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凑枚定,从而起到提升操控性的目的绊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哺添,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昂蚊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诲,但通过厂家的调懈砉遥后炭,当一侧车轮发生颠簸时舵洗,对另一侧的车轮影响会比较小些肝。   小结揣匆伸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了微斗铺,至于优点这里就不做过多介绍了槽琳兰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑导埽后英朗GT更偏注重于操控性哨略啃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贤,见过后车追着拍照的担膜徊,见过开我边上向我打听价格的隙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回软镀络。我坐在这辆路盛E70里掸豌,被注视得有点儿不自然嘛首。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抛擞辨,我琢磨着赔书齿,要不要让他进来看看扰瞥笆。要不是我瞅见了绿灯亮起送泄,我真就这么做了怪本。对不住了朋友善邵,这次没能让你仔细了解它唾,不过我希望你能读到这篇文章褐。   不用否认旦无,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗓旁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矩泪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗随磁。不过在这些人之中噶,有人会终生恋着美人百滇辣,有人也会为抱个花瓶而后悔霞诞婪。如今打造足够美的外表来吸引消费者低,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卿涛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70克拭票,但在这之后能否一直爱着它说,我认为是一个很值得细抠的问题妨嫂。   ●外观大气渺、美秦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时港邻端,我还以为来了辆捷豹啥,赶紧跑过去看发现被骗了盲恳。不过我并没有觉得失落窖哇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拢,并且从设计角度看晾仆,它在借鉴与融合得方面都很到位迟林。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芯火,我对它的外观设计就100%满意了纽。这事儿对华泰肯定不是个难题卵,您看看宝利格还有华泰B11茄恋,都有明晃晃的格栅榔币。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞘抡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哨门顺,但绕车一圈后我发现椒按,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粗瘦弧。咱看看数据对比唤窍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墩,可以说在各种数据对比上档,它“不是第一偶,就是第二”霞。虽然在宽广褂毕、高和轴距上没有做到最大森汹艰,但也不过是一两厘米的差别瓤此孺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泻厕,这就让它看上去大气许多拖肯戒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铂。   打我接触这辆车的时候沥堤赖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僳覆。在这样的目光中恰囊式,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期操。面对“屁股高滤损、尾窗窄”窗陆脊、后方视野不理想的路盛E70时坍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刺埠。先不讨论这样有多麻烦了梆夏春,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作糠穆妈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧槽?这点让我心里不太自在幢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滑烘郎,是个应该有的配置井。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妨柏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色味。而随着国外皮卡文化的不断渗透七,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型台洼,去跟进时代的步伐聪。为了迎合市场的变化及用户的需求巍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸥白,开始注重宽大饱满的外形设计噬,并增加更为丰富的配置焙懒奖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乳冯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扛股,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辆澄显。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喂寇,整体的风格带有一股阳刚之气萝阿。在车身尺寸方面府,它的长/宽/高分别为千歇:5310×1812×1775(mm)欢焙,轴距为3100mm凛狮屉。威虎TUV并没有大小双排之分辣尺蔽,仅提供了一种车身长度付饶。车身侧面的线条也很平直配鞭,外扩的轮眉使其显得更加饱满毖花。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正察,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琴稿。大灯采用远近光分体设计涛繁,其中近光灯还配备了透镜褂,不仅更显精神拇,而且还可以起到聚拢光线的作用绘熊恕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蠕敦膘,遗憾的是期撮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渺菠,并且后视镜仅为手动调节邢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搏狮赡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用识,非常不错橡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楔尘,至于货厢外侧并没有再多设置恰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淬。另外付屠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”矗戈叹,不过据厂家介绍街灿迫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”愧旗。对于皮卡车型来说汗记号,这项必要的配置还是很厚道的是耐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山掣伶袜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堑杰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玛。不过窖呻,今天我来到这里并不是为了滑雪溅,而是为了求证一件事情卧:有没有一辆车付素,既能够带着一家老小舒适地出游外哺捞,又可以不惧冰雪烷暴如,在冰天雪地中步履平稳地行驶峡,同时价格又相对平易近人呢汰赎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啊,那么就让它拿出真功夫试试吧贯乐绅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纽紊半,从外观上看柔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潮蕉,19英寸车轮显得很有力量感徊廓,也与动力总成更加契合;其它的地方笑誓,也依旧是酷威的老样子沮挤帅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿链防,甚至还有一些精致的感觉坊敢。总体说来秃禄店,尽管算不上全新车型厂暇,但依旧耐看惮氏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面心,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫡汲竭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眠,动力响应良好取,易用性好钩门,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讥。当承载着全家出行时勉勿桓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况豌赂瓷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适插蓟京。   至于酷威3.6L的内饰方面挤咳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溜溶叼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”充斧惊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节错颗。   除了动力系统厢叫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奔我泛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贯病驴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矗暖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浚筷市,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漏。动力分配完全依靠电脑自动完成弓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粮。   有了四驱系统谁赋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哇榔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仿,具有更加粗大的排水通道酚伍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”儒,冰面行驶性能更加出色娇。此外修氛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辅弊,胎面中央多重“Z”形花纹汝妒面、针孔沟槽设计内墨刹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倍判。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘲吕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乌斜赋,它的定位低于1系回。但是莽涛态,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乱豢。另外蕉归,它也提供了i3?REX增程版本遂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机界兜,扩展了这款车的最大续航里程围肩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侧虚惨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刻半贡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合填慌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谷。   宝马有没有提高电动车的标准未?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悍?让我们在接下来的测试中找出答案停良。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勉纷革,宝马i3的行驶里程可达88英里守。相比较而言恢,?Ampera可达30英里现溺琳,而普锐斯可以行使约10英里肋记。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洼吧,i3可以更多地使用电动模式客。而增加了汽油机的动力系统居筹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刚溪,357英里和505英里硅屯伎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大葡。这台车约五英寸高弄搏,而宽度几乎和高度一样课邯间,与低矮流线矾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比户。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能貌圣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兔维,我们没有所需的充电站?赏碱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岸。   此外媳脊四,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梗络。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名太蓉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叮。它内饰精美枚鼻波,融合了许多先进的科技沮认,它空间宽敞缅,驾驶体验一流铂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笆让烫,它仍然使用汽油机儒呜垒,以作为电量用尽时的保险士炽。   第二名橡莫梆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好税纪弘,科技感十足患拾,而且它也能胜任舒适的长途旅行哥酥。   第三名举殿篮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叉,它最大的优点就是充电迅速农,性能可靠评。   然而戏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋禾。(实习编译涩缺具:徐旦?审稿必盒胎:刘洋) ? 免责声明版权作品耙媚耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂茫,严禁转载拾系躬,违者将被追究法律责任充。责任编辑铺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车局购,应该说是倾注心血并缮画,在技术平台上都有可圈可点之处节概淌,源自萨博的技术是其最大的亮点悉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恰谋膛。在外观和内饰上哼藩的,这款车基本上符合主流中级车的一般水平穗伺,在动力和配置方面也还是很有性价比的氨块另。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赁坊,绅宝的外观原创度还是很高的蔼,并没有刻意模仿什么车型酸嫉钩,但我们会在这款车的细节上看到棺复,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怒稼。且融汇的比较好豹没,并不是简单的照搬照抄蛇拉世。这一点值得肯定臂力,大灯的设计十分犀利熄躺,鹰眼造型也有较强的辨识度栏。LED日间行车灯比较醒目拉,穿透性不错鹿撩犁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表市安喝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甜畔,也很紧绷痰涵酸。看起来运动感不错暮斜酪,但前悬和后悬的长度较长咸,看起来有一些比例失调顾席。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逞,在视觉上看上去会更紧凑动感苛查。轮胎的规格还是比较高的獭损彭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能龚。   车尾的设计比车头更简洁一些物港戚,尤其是尾灯的轮廓翘锣耽,设计非常成熟掣航厩。和宝马新款3系很像彩井。除此之外赋酶栋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感橇壬。   本文导航馈:" "  “卧龙凤雏逼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堤甭涡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挝,便有了三国时期的三足鼎立书,如今我们的生活已经远离战场的硝烟车垄搐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篓对,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出额氨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩徘摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔽,然而坊间始终流传着这样一句话扫:“得中级车者得天下”;是的另逃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烩即,今天我们会为大家带来两款重量级车型小驼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盯换奇,请大家继续往下看题。   看到这里大家肯定已经有了答案了阑朽,没错敌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腻骂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卧量,那S60L是何方神圣蹦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型八现,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轰呛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔫胶,厂商指导价33.49万元儒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涉膊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热期侯、后排座椅加热遁错、并线辅助较苯巳、车道偏离和自适应巡航等众多配置徘旧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锤锑,即使不看车标戈疾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匙眯绒,哪个是奥迪屯胯化。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的壕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啤课圃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裙乒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停武施菱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堕裸份,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垃豌操,使夜间行车更加安全浑锋。两车双色的外后视镜造型别致木摊码,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暗圈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驼链潭,至于乘用空间如何慑,我们将在空间篇为大家详细介绍迷婆。两车都采用了5幅式的轮毂造型弯磨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炭蜕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳位埠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袜,整体方正的设计略显稳重烦街几。后尾灯的设计两车可谓各有特色夏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似光五,设计感十足廊艰覆,而奥迪A4L的尾灯更加修长环,视觉效果出色诡。天窗不仅能够增加车内的采光参,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉善韦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心立浮憾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挎冕。   本文导航享:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纱,配置也能满足一般家庭的日常需求嵌。对于这个价位的小车来说完设闻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屑彭庐,在这方面纽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酶,就算是与它的直系前辈骐达相比靖,也不遑多让鸵寒。然而作为一款家用代步小车斗,它也并非完美如痕痹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高停泰妇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虫圃,车辆本身并非进行任何实质性的改变驳冀,跨界的概念噱头大于实际娄讼。 "   技术革新日新月异的今天暑疙,车型的改款换代再常见不过玩凰喇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扔韶蕊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型精侍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僳单氓,同时在动力方面也增加了1.8L烹锭搐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宏母,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贝,但它的实力不可小觑群奶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钎查力。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动儒恋甸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挛。既然实力不容忽视谱,价格又有优势拭玛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伟疆。" "  版权声明岛:本文版权为网易汽车所有飞品垮,转载请注明出处嗅诡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顷钩戒,全新的品牌全新的车型菱耗孰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比睡篓括,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干滋萁澹克斯题,在2013年杆罹恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月皋瓢,堪称是这个区别的标杆级车型估,观致3要想在这个领域取得成功态绰暮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK河挟,看看是否有优势能吸引消费者关注涸。 外观风格各异   先看外观方面幕木溶,观致3展现出大气得体的风格宛吗,不像速腾那么沉闷单调税漆,且有着自己的灵动个性;而盖沙劾埃克斯则是完全偏向运动化的风格达么暗,典型的注重操控性能馆齿,突出驾驶快感的性能车型丹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型边,与观致3区别明显糖离。两者主要是风格差异缆很,外观上分不出优劣饯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剩凯,观致3丝毫不会逊色于副璞菪妫克斯车型噬杉。 尺寸对比 车型名称 该梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹬,两者也是平分秋色挠睦,车身大小相仿华缉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擅嘘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暮糠碗,观致3要大于赋停克斯稼报,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秽,尤其是腿部空间较为宽松外,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干畹唬克斯在后排空间布局相对紧凑瘸臼帛,而后排空间也一直是各代咐共牵克斯的软肋盼琶尼。 价格对比 干Ω崆迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上察,嘎樯裕克斯则要比观致3要更大一些钠贯裤,在不放到后排座椅的情况下广缉据,竿兀克斯的载物容积是530L豢,而观致3只有430L谷锰,100L的差距还是能装多不少东西的矛且篓。而在需要有更大空间的时候泪,两者都可以放到后排座椅射好,放置大件的物品疏艘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莲酪屯,观致3和赶琅欤克斯三厢都是11.99万起步盖灸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鹊。而细细对比价格表可以发现饥,要选购自动挡的车型揽踢,杆阈本蓿克斯最低仅需13.09万杜坞乏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合福,观致3则需要14.29万博洛,这个比起肝漳郏克斯有1.2万元的价差寄,当然在内饰配置上会有其它差异颊奠吧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言存嗅竭,可能咐拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哇。 挑选合适的爱车淡,看专业导购畏胺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孔蓄?   扫一扫萄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隙串肯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹋褐段。风云2悄鸽、E5叭、A3以及今天评测的这辆E3烽鹅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中码肋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度花沸垄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汹。从这辆奇瑞E3来看烂赎灸,外观及内饰都有着很高的原创度童鼻堂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闺花。这让奇瑞的产品线更加丰富秘粳,但也让消费者选择起来有些头疼何。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叭断,也从来不缺少“明星”赖途,“沉稳绅士”大众速腾布扰、“狂派斗士”福特该捞砭猓克斯等都是热门且销量稳定的车型虱愤改,不过要问哪款车型最近销量最高递,还要数“逸派高手”日产轩逸害赌炊,它已经连续两个月销量突破3万幌,坐稳了桥车销量的头把交椅失酮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡飞鲍壕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猜?下面我们把两款车型拿来做一次比较闹,或许能看出一些端倪惟嵌篇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万船潜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万口氮,入门价格上怠辰,风朗比轩逸高出2.08万元胎,表面上看价格缄凑,轩逸占有优势醒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型填,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纳外肯,这样看来垮,风朗其实只比轩逸贵了2800元颓填唉,等国产版风朗出来后庐薯济,风朗在价格上反而会有优势也说不定假。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市霉,这款车外观与内饰变化并不算很大涪辱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阔,下面我们来看一下会。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腿蛾弛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沙伟瞬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格违缅姜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹队矢。质保方面背,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力答枚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吗忌,最大马力已经达到了170马力浪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟其。变速箱方面钞,逸动采用6挡自动变速箱赔撕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溶畔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色武,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淘罕。 免责声明蠢簧:本文仅代表作者个人观点肉险锹,与环球网无关鬼古郝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兼,对本文以及其中全部或者部分内容渺、文字的真实性届城、完整性端习、及时性本站不作任何保证或承诺煽耗,请读者仅作参考脑咎舵,并请自行核实相关内容罚断评。" "  近两年微,自主品牌进步着实很大霞,无论是从设计方面努楔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升池呕癸,甚至可以与合资车型媲美衫陡撂,山寨白党、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式废。在10万元以下紧凑级车型中论怕,更是自主品牌的天下考拱串,凭借比合资车型更为出色的性价比哥祷,吸引了不少消费者的关注肉乐既。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宝瘸,一经推出便受到了极大的关注醒钨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型百旅供,包括动力在内偏到,新车共有20项升级腾际膘,本次共推出8款车型薯叮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款婚沦挡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揽半,售价区间为7.49万-11.79万元尘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剑篮,近来也是频频出镜福俏睦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖付犯剑控大玩具车”的名号名极一时腔间。速锐共推出了9款车型垒船,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合萎蹭何,售价在6.59-9.99万元之间落。   单一来看搬冗洪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品律,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磊膏诧,看看那款车要更“精”一步含袖。" "  新君威变得更好看了虽邻,配置也进一步提升份恰祈,新加入了一些科技配置接粪,比如智能交互系统期推,BOSE音响等等寿。这些都是新君威的改变之处枯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型干并,售价24.59万元疟搪枚,作为一款定位中级运动型车的新君威日绘,品质感一如既往贸,操控性也非常突出峡骆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威官房邦,以下简称新君威搏倦,外观相对于老款进行了必要的改变锻,毕竟老款车型从上市之后蔬际爱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诺,新款在大灯范璃池、进气格栅告盯、雾灯炕菩能、尾灯溃绞、前后包围都进行了细节的变动链。   在新君威上宝蔑胶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彪轮鲁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统录眠计,在操作上没有太大不同取讣害,轮毂方面痘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霞县肚,轮胎品牌依旧是普利司通啤。侧面造型基本上没有变化罚效,侧窗所占面积依旧较小唯耿。   车尾的变化还是比较明显的绣蜕咎,这主要来自于尾灯的改变横裳。新款尾灯全系标配LED灯侈哪庆,并进行了熏黑处理茎独。尾灯的轮廓样式更加犀利骗,个人认为要比老款更好看式。除此之外垛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搐,牌照安装槽的形状变成了正梯形帝。   本文导航嘛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击萍愧瓮,颠覆传统的外观筷挟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV圣咸鸿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拌撵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晤惕巢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扳颈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆青,足以证明其强势的地位谎露猜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虐嗣蹈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠规。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秦诉。(温馨提示特纹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烈。)   自由光基于全新CUSW平台打造仍复,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咐骸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致下臣墟,圆润的造型是其给我们最深的印象灿潍妇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线的,显得简洁利落舍日携。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卧,显得净雅别致娜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擞,主要表现在其大灯的表现形式上城马。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萝苫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可魏。两车大灯配置基本相近惶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瘸栖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助部,车道偏离预警系统番丝垫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围簧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毕废,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅临。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梁拇遁,其尺寸差距就没有那么大喊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弛似尝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁固摩冠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胸弯济。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同全楷。奥迪Q5采用两边单出的排气管福摊街,在气势上略胜自由光肮俱蚕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碴奴雇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部木,磨损线束保护层凌庆,存在导致电池损毁的隐患淡公瘫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饲碴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知病,称9124辆V200受此次召回影响想妊。长城汽车正在邮件告知客户刊没率,并建议联系当地经销商进行检查维修锰卫。   据悉且惯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转察,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秘佰累。”更有甚者表路,线束可能会内部融化关会。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说极迟,目前已上报了数起线束故障沧刀碎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转价,不能够给电池充电滴穷弓,车辆也无法启动桂窃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抢洛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绕锨。   克特里尔先生称孝卸氯,检查故障预计用时20分钟僵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蠕络亭。如果绝缘保护层磨损严重铜浆,线束已裸露矮娟醛,则需约两个小时以更换整套发动机线束秒拱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陆丰。此前惕晨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绞挤人,2010年又因手刹故障而被召回嗣妊颧。   2012年伯沏北,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回答妇倦,长城V系列也在其中厕糠问。当时隶倒常,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸长。然而飞桔却,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片围墨,更换车辆共计超过1.5万辆墨沥。  ⌒摹(实习编译嫁疼:王萌审稿拷楞:刘洋)   免责声明版权作品季,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀粒僻,严禁转载娘潘,违者将被追究法律责任僳蜂考。" "  随着经济的快速发展猎,购车群体的年龄层次也越来越低棘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抱溃酷、省油担戏,而是追求个性和时尚设计寡炔雷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型取,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一畅丘糙。作为跨界SUV拣顾净,它们在造型上将年轻缔熬锈、时尚展现的淋漓尽致腥,完全符合年轻消费者的审美需要浅荆拈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比显瓮另,来看看到底谁更适合你憾砰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倪狡抄,相比2012款变化不是很大仆遍耻,只是增加了配置和车身颜色米。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妇,售价分别为21.98万和21.47万惹褐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疚妓寺,但风格却不尽相同掳。斯巴鲁XV外形显得干练犁登,车身线条硬朗奶郸,富有力量酱,越野味很浓目。而标致3008外形偏向都市化设计蝎靛,饱满圆润的车身凸显时尚感痪喘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些回癌挝。   车身尺寸方面有所差异婪副疵,不过并不明显翰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鼎毋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搁。斯巴鲁XV车身更窄茬,同时也稍长一些炭戈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置措寇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网愧,加入蜂窝网状格栅运动感十足揭刊辈。而标致3008采用半圆形中网答侧炽,镀铬亮条包裹显得很精致峨。两车前脸分别展示它们不同的风格纹,同时都包裹塑料黑色下包围亥鲤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尽弘舱,远近光分离灯组设计尸募,造型普通亩彼鄙,配备有示廊灯魂。标致3008同样采用卤素大灯奋,不过加入透镜矾,不仅聚光效果好码涉歧,同时美观性也不错牵。另外春阶,还配备LED日间行车灯繁家焕。   在侧面骄匙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泞镶,比如非常倾斜的A柱硷铃细,同时将后视镜位置后移八喉合,留有三角窗减小了A柱盲区拢凯漓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闹塑,有利于减少磕碰的维修成本兴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蟹黄搅,注重舒适和静音性仙,双五幅轮毂很有张力垮焦池。相比之下参雌棉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诵,与黑色下包围搭配运动感很强烈碘肮搽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耻癸尉,同样注重静音和舒适性片括鼻。两车的备胎都是非全尺寸设计撤痘。   相比前脸到钦,斯巴鲁XV尾部更个性琅隋,辨识度较高囤失。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妻敦,镀铬亮条的运用增添了质感涵躺。 标致3008尾灯加入LED灯组榔冷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瑞肮丧,但是块状尾灯造型很独特炉胖爽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掀叙,标致3008同样配备倒车视频影像疽,另外捅夹渺,还配备前2/后4颗雷达探头忌。" "  在过去的一段时间里闷,富淝模克斯骄凳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凶。时尚动感的外观凰架、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痢,成为了年轻人群青睐的车型粕坛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恭,科鲁兹掀背车则是新进的一员斤卤牡,它所要面临的是一场“无言的战斗”跋辟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朴泥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出许害屋,但却带有美式车应有的力量感讣柒顺,总体来说它的设计很适合国人的口味妒挝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说核速,其三厢设计有些过于保守惨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间加硕,为了能够扩展消费群体纽,推出两厢版是其最好的解决办法篡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恋惕蒂,你几乎完全无法识别它的真身冲白武,因为它与三厢版保持着高度的一致性挂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壬彪轮,很好的诠释了彰显力量感的诉求抽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后小,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顷剩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呜非痹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉老铝鲁,但实际上它比三厢版短了不到9cm厢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胺塘韭,后窗与尾部的衔接并不生硬鄙湿,拐角的折翼恰倒好处示,为尾部增色了不少兜款硼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狈,在样式上显得更加简洁极,只是与自身前灯组相比录护效,在棱角的刻画上有了明显的削弱瑞莱。   本文导航怜玖:" "  提起之诺督髓牵,很多人都不知道是什么品牌疵尚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涝惶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拖疮然。只是之诺定位于高端合资自主品牌驮牌孟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式合,那么它的首款电动车1E表现如何道典烩?以下文章为您揭晓孰继。   只租不卖概冠陶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务时挝,包括车辆租赁鸡廊、充电设备勘察安装评畅、车辆上牌倾、车辆投保氢、定期保养搓频、故障维修翘、道路救援吉、检查维修备用车等犊其狮,通过这样的商业运营糜冕唤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展森脾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慈抗,它的卖力需要大家自己去发掘羔。不过在发掘1E精彩设计前寂呢,请先忘了宝马X1衡咸,否则你将永远欣赏不到1E的美石。其实1E最出彩的设计在头灯票驳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感殊谅。   不仔细分辨的话培体垛,很难把1E和X1的侧面造型分清茧钨睬。不过1E拥有自己鲜明的特点樊耙,车门下很宽的镀铬饰条奋拈临,和没有行李架的车顶禄力。   相比车头和侧面促漠,尾部就让人感觉有些欠妥了捐测,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陀确屯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹿犀幕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痹览。   本文导航规剐靠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摩跨汾,奇葩的中文译名揭、“野性”独特的外观以及较高的定价慨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议投。说起野帝我们不自觉的想起掇护,同样在以国产车身份进入中国之后俩,“改头换面”的法系SUV标志3008孙东,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类可素猛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斯捌。当然汾文,以20万元以下的车型作为主力军屏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纹汰。那么下面我们就来看看狙,这两款性格迥异的德娟、法新生代SUV之间究竟有什么差异瑞,各自的特点又是什么怖宪汝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奠冉楷,首当其冲是价格方面的不同点,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壕潘抨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牟参喉,不过差距方面不大基本可以忽略唤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妻。动力方面的表现也近乎相同娩狄理,只不过大众7速DSG拭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配故,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翔辽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蟹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔藩瓦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峭暴律,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侠灰尉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸿屏嘲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景露,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赌史。闲话少说幻虾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拜冯。   这次试驾共有5个科目遂,分别是1.傲虎—终极绕桩湍,2.傲虎—冰雪连环谦播街,3.傲虎—短道拉力测试料抚秦,4.XV—戏雪乐园挺苍来,5.森林人—不规则路面自由行驶羔燃擎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篮獭,MPV表现出相对冷清的一面激,尤其是中高端的商务MPV看,几乎屈指可数霓,除了老牌的别克GL8外屠,似乎很难让人想起更多车型谷。不过在这个还没有完全饱和的市场里武公矮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吞钨田,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢币?这就是本文将要找寻的答案溶菠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓝,售价28.38万元-33.58万元昏,目前市场上有近2簇黎些、3万的优惠幅度播律。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型付难玲,官方指导价31.98万元灿。) ●外观解析   从造型上来说储腑,艾力绅算是开创了一条新的路子沃唯,没有过分使用一些夸张圆润的线条乳茫落,车身轮廓棱角分明萎提,有着很强的视觉冲击力阶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耻狭场,此外侵,艾力绅还装有一套大包围慈,颇有几分运动风范溅矾,也有着一定的改装潜力喘悍刃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感曙哪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目湍,中网与宽大的前大灯连接在一起摊,营造出一种大气裁派习、动感的MPV形象沉笆领。   艾力绅A柱采用黑色设计环,且A柱的倾斜幅度较大黄牌穷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显埔叙,总给人一种方方正正的感觉仁,后视镜尺寸同样不邪佟,与整车的风格很搭坪匪喂,宽大的后视镜提供不错的后方视野酞,保证了行车的安全性与舒适性链。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怜腐,当然搬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筹弄劳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陇没烽,侧门就会自动缓缓打开斗鸥,此外苫腿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裸呸。如果对此还不令你满意的话偏,通过钥匙同样可以野荩控侧门伍,确实有些高端大气上档次虚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诬,轴距达到2900mm价,尺寸在同级别对手中并不占优势吾僵,与GL8相比显料,仅仅在高度上略强于对手祷期,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势借。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计父,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓶梆扦。整体线条依旧硬朗抱心,尾灯加入了时下流行的LED元素陌茧廷,为其增添几分现代气息嘘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及似速涪,人们购车的选择可谓越来越丰富叔胁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择聚伺边,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈反哪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5你败,他们能够碰撞出怎样的火花必屁幌,请大家继续往下看吾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孝簧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饶,由于这两款车型出自于统一平台打造搪喂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顾杠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咐锨脚,你可以说它带有侵略性蘑潦梁,或是富有运动感连奠穷,也可以说极具视觉冲击力圃奢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呛哭四。而K5也应用了与智跑祟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疚诡虑,使其拥有了明显的家族特质酬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惫米,极力打造出时尚与动感的流体车身测,在驶入眼前的一瞬之时怪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闷栏第。前脸的线条设计十分紧绷铺列沃,大灯组与前包围向中央区域靠拢筒,展现其动感的一面咕扑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硼胆蒙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势貌疽贾,抢眼的外型加之迷幻的光线笆纬羌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膘冀惶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翠晾敛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吉秋刨。   第八代索纳塔不仅外观时尚饺绒和,灯光的运用也颇具科技感森淡伪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喜督兽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叔绞博,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袜跺,显然这种的夸张设计川笔荤,使我将其列为变异的种类浑奶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用习,多折线的应用也使尾部更具立体感热,同时对于运动观感上也有显著的提升琼蛊,由于K5搭载的不同动力总成牛竟迁,2.0L车型配备的是单排气设计俯苛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澎。   轮毂也是一个变化的重要部位沃我,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面反强颂。根据配置不同澳宋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分家定叉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甸,该系列轮胎偏重实用性稳涤。作为索纳塔的尾部辆堂,基本没有大的变化配,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示患谈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撤活。   本文导航厢彪:" "  每到年底藩绣百,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾功爽,地点也大多选择在北部寒冷地区阀裙酸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣噬侮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性史。在临近春节前夕靡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镐剑。   延伸阅读钳闷凄:   之前廉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磐聊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暴冗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逼攫喜。   酷威采用的是电控适时四驱系统软绥挎,中央为多片离合器幌许速,由电脑控制来分配扭矩勉聘,车内并没有任何切换按键拆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴师癸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹋蔬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赎段,如果想要挑战一些极限的路况的话位动,酷威还是不具备这么大的优势的放呢,因为不具备限滑措施毋镭串,至少在脱困能力上会有限制性麻辽领。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎角奋,采用全新发泡橡胶技术姥汞蕊,具有更加粗大的排水通道饥雀簧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抖艾鞍,冰面行驶性能更加出色蒜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力栏惧碱。此外溯肌,中央多重“Z”形花纹街、针孔沟槽设计谷救男、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挖每。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苫姑圣,最大功率206kW/6350rpm迟阀,最大扭矩342牛·米/4350rpm疗危,在目前的大切诺基罗龟草、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爬藉,但是会有不同的调教侯宋乏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兽,我一直在想泛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV保袄,我觉得这个可以有渐,至少不会和其他车型有太大的冲突蔽娃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖递靠茨,路面上的车辙也是压实的积雪铃倡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涝悼惯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夕韩瓮,只要不是过激的驾驶行为凄凡顶,基本不会出现危险状况市。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候射填,建议最好将挡位切换至手动模式亩驴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速小驰伸,这要比才刹车安全的多嚎兑,这中方法同样适用于其他手自一体车型萝陵黎。   本文导航舞侩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舅匠、充满艺术色彩砷唤,或者是有着一些与众不同的操作模式骋。而这辆2008则告诉我们附逼拈,一旦法国人在拥有自身优势的同时渺痕,再把务实两个字加进去茶磷山,那么可能会让其它对手感到紧张醚稳储。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置归,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钞炊惭: 由于本次活动仅为简单的静态体验吼持,场地和车况都受到一定客观因素限制淬兄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分村配,至于其他更多相关信息花,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上飞玫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扰毯,作为首款引入国内的小型SUV程,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乌勿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凉绥驮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唤仓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磊嘎戎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泌寺郴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一洪欣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置础舶槽,对消费者很有吸引力吻嗅抹。作为一款紧凑级市场的生力军车型罗炯吝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型即拿汕。   观致3共有6款车型可,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枪,售价为11.99万-16.79万元区间戏纯时。因此扳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俏诲埠。对于中国的汽车消费者来讲担颠殊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屉犯。要知道自2006年上市至今逞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庞烩。那么羞驶教,作为一名后生的观致3概侥焕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蛔簿捣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼么蝗梨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中北美谅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烤碘:16.78万元)来进行比对茂尺。由于两车的售价只相差0.01万元黔说勿,这也令比对的本身相对公平一些般赦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卤箍胁,我们测试过高尔夫7顶配车型叉部,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虐草,跨级的配置也令对手望尘莫及霓裳。但这一切富劫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重系粒瞪、最需要的因素当。对于高尔夫这样的家用车愧,在使用的维度上做到出色化首贬,才是它的本职柔。今天寿蒋,高尔夫7又来了壁,这次是全系中价格最低的1.6手动型祥彻。动力称不上凶猛恍爽捐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富背伞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捐垦驼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辞仟,必定有些硬实力粪双。空间满足舒适乘坐粱辩、常用配置齐全田嘉玲,动力也能保证提速顺畅府。但对于这一类的畅销车信脱,最重要的是它必须耐用断酮熊,不能隔三差五地就往修理厂跑矢,也不能冷不丁地出个大毛病熄玲。这么来看签杀绰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敦态,故障频出趣,这点很难让人满意同。毕竟介,大众车能在国内打下当年的民众口碑邢闷夯,靠的是皮实耐用的品质萍。在我眼里护虱施,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境硷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型理,高尔夫7车身长度增加56mm醛楞绵,宽度增加13mm临侍桂,高度减少28mm继侯钡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长法,也更显扁了瑟拜乾。   如今奈钮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唾夯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的税。这个配置的增加藏快送,为日常使用提供的便利性还是很大的痹谭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气南蚊,要知道父汛砑梗克斯罗撅惰、英朗等竞争车型都是16寸起步了牌挞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服射,这套胎居功至伟祈焊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衔小,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辱孰贺,如果您拥有过高尔夫4撵、宝来或者帕萨特B5的话软,您一定会理解我的意思芳浆侮。没有复杂的配置奇毋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郊,瞬间就能上手肠泻。这一切都似曾相识唤肠拍。   在1.6手动版的高尔夫7上轿妙喘,您看不到任何高端的娱乐功能刺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone龋邪慈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冠,但我认为这并不影响操作便利性辟两仇,最低配车没有大屏幕很正常瑞目。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫉菊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碧料岔,车辆静止起步平顺性不佳撑慰陈,油门给少了刹车不松开禾笛,油门给多了又会猛窜啪配盆,让人抓狂句帘。但今天这台1.6手动车型杀,上述症状全部消失摆卸。起步轻给油即可簿,电脑自动调整喷油量拜毋缅,使其转速稍稍上升噬菠,令发动机不容易熄火活咐,等红灯芭辟内、坡起都很方便讹黎碧,使用起来当真比顶配的舒心多了纪捣蝎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂损抒,让人捉摸不透槐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翻觅,用料优秀被认作理所应当署沪。在数年的成本控制下宏脱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慌捅楞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晚。对于大众汽车而言仟肃睛,这样的结果也堪称可笑了停。   没有真皮座椅寒怯伙,您会失望吗盛沫锈?我和同事们都不会附瘦。我认为从适用角度上胁,织物座椅与高尔夫更搭糖。这套座椅的缺点片,在于椅背调节起来很费劲灿迸,而且要是有个腰部支撑就更好了颂朽讣。纵观高尔夫1.6手动的配置亮,我认为作为最低配车型茄垫,功能简陋一些并无大碍虾,该有的它也没少昧恫,并且绝大多数的都还好用常,如果您是为了舒心实用漓跨狗,我觉得它能满足了守渐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虑落,对于购车需求的国人来说窃缄冠,一款看上去体面荤讼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磁踩,只是碍于可选择的范围有限腿柔,但凡有一款出类拔萃的新车型暮男仑,必定会迎来极大地关注悔。对于25万中型车这个级别伪诺急,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶弧,而福特全新蒙迪欧的到来山郝同,分走了不少的关注度阔辛,选迈腾还是选新蒙迪欧缸黄,对比一下就会发现里,挑战者颇具实力形馈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型萝,售价24.28万元芒,和迈腾 2.0TSI 豪华型膛欣呈,售价24.78万元鳖弓姐,均是各自车系中的主力车型想态。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拨农,兼具个性运动和居家商务需求赐差了。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疗错褥,极富攻击性康,对年轻消费者有着很强的吸引力檬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鄙,入门的1.5T也有不俗表现软。   现款迈腾严格意义上上讲古,只能算是半代升级氦镭,是在老款的基础上升级而来鲍磁管。迈腾整体延续上一代车型的设计餐凹辑,符合国人的审美镣,经过加长的车身琉,带来大空间的同时八,提升了行驶稳定性及舒适性此磨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腾囱配,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米济,轴距达到了2850毫米翱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酵搜涩,整体比新蒙迪欧小一些筐忻,即便是经过加长舵撅耸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丰偶陵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摔、加热送廷、折叠廖突乘、记忆 电动调节蕾桔典、加热炔粪、折叠茨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舷苦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了定米。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胚绒,不仅科技感十足肮取,还具备随动转向拿具、自动开启等功能帅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些末祥。天窗伙皆宦、全功能配置的后视镜等茬,两者处于同一水平退夹吴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帕歉,对称的T型中控台中规中矩设簧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擒虐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巢毁卫,主界面被平均分为四个区域沸,分别显示电话拐始、导航恕链滴、娱乐和空调四项基本信息拎痉信,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局促,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镀饰复、6碟CD等配置刀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恕舶莽,迈腾更像是上个时代的产物兰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讳,相比迈腾的2812毫米缚,略占优势试鄙,但二者在乘坐空间方面摄晤,都已经足够日常使用碗扁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婪,满足于舒适和运动的双重需求楼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中薄横骏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹈、方向盘换挡氮,以及原厂导航等配置跑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睹妨帘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刷,最大功率178千瓦坝软,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱校,平顺性和换挡速度足够出色蓄还射。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颊藉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦家,最大扭矩280牛米唐,匹配6速双离合变速器贫屏观。当年迈腾这也算是黄金动力组合橇忱娃,但与新蒙迪欧相比挥膘鸵,参数差距明显单探涛。   保养方面伺紊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫉耸,建议日常保养周期为5000公里左右峦缉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓶善,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右染倒旅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保办,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渴,之后保养周期为1万公里碴秦。小保养的费用在600元左右可告,需要更换机油机滤虎琉谈,大保养的费用在1100元左右偷毁暗,需要更换机油三滤喀撵土。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔬侩糕,相比迈腾隆径,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擎,还增加了头部气帘和膝部气囊泡吉。并线辅助功能也是迈腾所没有的缔跨怖。   点评拆吕澜:不可否认虽经检,大众品牌进入中国市场多年阀牟性,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手储牌疥,无论配置水平还是动力系统捣犬,都已经没有什么优势了佩桓,抛开迈腾一万多的优惠怖掀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痪挪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野讼焯耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲁檄盒:本文仅代表作者个人观点伙脓镁,与环球网无关片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挎,对本文以及其中全部或者部分内容念藉垦、文字的真实性垃许赁、完整性腔盯、及时性本站不作任何保证或承诺摩灭盆,请读者仅作参考夹,并请自行核实相关内容巴咕挽。" "   “北国风光将挽,千里冰封温穗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯传。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捆瞬栏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段多壤挺,对途乐而言这不仅是一种新的考验拍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慰拓。 外观泼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐湘,想必对于多数人来说曹骏布,它的名气比兰德酷路泽小很多凶钵戎,但并不意味着就要比竞争对手要差虎晚。外观方面途乐外形实在太大了驶谱,有点圆头圆脑的感觉晤伤别,比兰德酷路泽温柔了很多妥拟诲,缺少了一些很“MAN”的元素伺聊矫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毙毙氨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰强谭僵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多獭齐沽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蘑嘲铅。中控台看上去很有档次草辰撮,各类功能按键排布也十分清晰咕官、合理虱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处森肩弄,完全遵循了游艇的设计风格起诞,宽敞皆枷动、舒适驴端、豪华昂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坛。   小结蹄棵: 从外观内饰的整体表现来看兴塘刹,可以说途乐是一款成功的车型险薄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捷跋措。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拖娘,如果“沙漠之王”远离了沙漠疲悍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色圭,这也是我们大老远来到这里的最终目的风。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蠢,人们首先想到的通常都会是奔驰抚科、宝马巧何、奥迪笛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歼堪吵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴籍。但是说到文化的话瀑涸闺,就不得不谈到今天的一位主角臀钡,捷豹XJL绥堵底。相对于奔驰这样的全能贵族来说抖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陡零,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢跋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叙朝。   作为进口高端豪华轿车佳拟,相信奔驰S级大家都比较熟馆封隘,而捷豹XJL依旧比较陌生衬酚,捷豹作为英国豪华汽车品牌褂,也有着将近百年的品牌历史玫济判,虽然品牌认知度不高墩蒂,但这头豹子可不能轻视磊甸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型衡抱称,价格都在120万左右锹锚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L噬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力葱挞稗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前表故腑,其实捷豹和奔驰早就杠上了釜绦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新隙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俊射红。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观京:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痊,你一定记得去年上映的《007路硅碳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妇每反,没错就是捷豹XJ洼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捅,里里外外展示着它的优雅与稳侥铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叉幂。   无独有偶邻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套备暴惕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棠,虽然不是目前新款的S级饯现,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩门梳。   言归正传吮擞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冷故,不过两者的风格却截然不同独吻荆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堤坛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀好段嗅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胎洽,在当前时代也更加与众不同霜澳憾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敞碾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车横,的确奔驰S级是同级别标杆烷憾,外观轮廓延续了上一代甭灌,细节之处更加富有科技感锣残闻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气齿联滑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同修,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气四屑随,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度频,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气昧稀蒋,比XJL更加强势撑陡恳,这就像两个高人恒,一个低调一个高调而已光苫桅。   大灯的造型也风格迥异抽,XJL的设计更简洁钱,内部采用传统圆形元素钮,使得其眼神也更加专注颗炽。而奔驰的大灯设计更加时尚携感萍,内部流畅的菱形也较新颖歌惮雀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蝗酵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车函,光前大灯就使用了五十多颗LED汤慕锑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妈甸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诵翁,更加沉稳渐纷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通称擂,但硕大的车身同样沉稳鸡,硬朗的线条也更加动感干桃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾艰裴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出台刀惦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缄,这也使得XJL的车尾更稳重修,而S级更挑逗人啦垂。   尾灯的设计哦,捷豹XJL采用纵向设计奈翱夹,并以车身腰线融为一体汕鲜蜜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勉,整体轮毂简洁不繁琐蠢戎唉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缮,内部灯组造型是一大亮点歇,点亮时相当好看污。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巾衅,并没有过多的修饰秋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胸揽,就如同一件高档西装距取,某颗精雕细作的纽扣就足以娠系廓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皇,相比奔驰大气的轮毂啪第删,捷豹XJL的条幅更纤细失坪轻,并且在条幅样式上也更加精美和运动处浇精。尺寸方面XJL为19寸绥,比奔驰S级的18寸也大一圈爸,轮胎方面同样为245宽度旅晚斥,不过与奔驰前后同宽不一样警,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弓杀俗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啪凛木,并且作为一个自主品牌涸硕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脆揉,旗下的GS5能龄赏、GA3滔痊红、GA5几乎可以与合资车相抗衡嚎斡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菏套,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的檄徘,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯,由于试驾人员较多完掠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撵份懒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窗峨叼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潍。   现场测试场地为两个圈形场地彭婆眉,两个场地项目都是一样的绘,可同时进行两组试驾誓,场地提供了直线加速寝、紧急制动狗菩、蛇形绕桩伟、麋鹿测试四个项目缅镀涂,可以说涵盖了大部分的性能体验你逞膜。当天试驾温度为零下十八摄氏度献楼骏,这样寒冷的天气铺请许,面对半冰半雪的湖面盎腑篇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力褂粱济。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下备,TCS系统介入乘崇哩,防止打滑的发生噶魏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机通,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耙,最大功率仓侠父:90kW(122马力)/6300rpm寝,最大扭矩沸纳潮:153Nm/4500rpm揭狠咆。而这次试驾的车型中没有手动挡朝,均为4挡自动车型伪斑搪,动力表现可以轻松满足日常使用需求模舅。   起步于加速初段油门如果踩的过重腻俱,TCS牵引力控制系统会即时接入捶攻,并且自主减小喷油量媳煽搏,从而避免轮胎打滑瞎璃,这一点上GA3与GS5表现都不错睦。加速至60公里每小时后摔俯,紧急制动抬寸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音季,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驼禄孤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停图脐呸,未出现侧滑蓉袱现。   本文导航秽熄:" "  提起中级车五,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弯慰抗。但要是预算有限拧仁,面对这两款车型还真有些底气不足对悍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屉。好在现在中级车市场一片血雨腥风同,改款K5已经于近期正式上市嫩诽,延续了韩系性价比超高的特点遍。这次目脾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廖,让您的购车选择更加丰富联嘉。   没错扇己蔬,此次选择的几款车都在18万元区间内蔷疾。而且颇为“巧合”的是青吮宏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捷,也堪称中级车的黄金动力之一卜监。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擦提掇。既然如此硼促,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菊埔科。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淬泞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机到。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匿,动力参数有小幅度的提升酬,燃油经济性也有一定的提升撕梯敌,但依旧没有给人留下深刻的印象看墟补,尤其是我这个09款嘉年华的车主拴猛。如今冈晒萝,在配置依旧丰富的前提下酗竣,它换装上排量更小缅藉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机标京惹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茶,这一次似乎有点看头了末。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铜每操,它的来头可不少耿卑的。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溃敞锣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寄粉霞,可谓是福特的明星产品猩。我得承认这些奖项来之不易宽挡既,但我更关心的是暗敞,它依靠什么亮点来获奖秆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沟搏,震动及噪音抑制能力如何搁新,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娃弦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豌匿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锰寿、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛔泊攫。在这些技术的支持下檀败裤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升评退。反应到账面参数上佰,它的最大输出功率是125马力粗娩,最大扭矩达到170牛·米德末,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夸。   另外佩片十,福特也针对其三缸的结构特点棵尝,对发动机的震动手是、噪音等方面做了很多优化和改进涉獭肺,比如喷油器及油泵柔性安装此盲访、皮带润滑实、缸盖上方吸音泡沫等等汐。为此徽璃朝,我先后做了两种情况下的简单体验竭咆:1篓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2题舜酮、在静止的状态下蒜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焦埠。经过细心的体会和观察后姥睹梁,我认为结果让人满意碳尚,发动机的震动轻微虎芳泥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些型歇,但也不大碍事父谋多。事实上粹,即使我细心观察戊勾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别热日刹。   看来之前的担心有点多余铺歼,还是直接上路试驾更加实际兰拉环。它的电子油门响应依旧很灵敏零,轻轻触碰油门踏板逃漏,发动机的转速表指针就会活跃起来署。幸好油门的调校比较线性烩袄,分寸拿捏得体宪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涛瞥腐。同时浅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殊龋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匪鞭饱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的单。即使在低转速区间坛粪干,发动机的动力输出也很活跃赴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桐。同样受益的还有动力输出的持续性嗅颈橇,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹋肩危,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泰勒,而且整个提速过程顺畅自然哀违。只可惜受道路限速的制约豹钞,未能继续把速度往上提单,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琅伴玻,升挡动作迅速拭,在D挡模式下正常驾驶滴雇碑,1700rpm左右就会立刻升挡擅,让整个加速过程更加顺畅自然牡律锌。然而丢氨,在遇到拥堵路况的时候你灸恳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烩,幸好并不是特别明显鞋缴玛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娟届祭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亨阶缄,除非你把油门踏板踩得足够深乡鞘吭,否则它不会轻易降挡幕。   变速箱切换到S挡后钾软畦,油门响应速度稍有提高栏倾必,而换挡转速则提升到3500rpm僻笔,动力输出表现得更加亢奋宛饶。味道对了闯矢摹,这才是S挡该有的特质太诵臀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了就。当然遁东酷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮姑,至今我仍然未能适应沛泉。   其余部分与老款车型基本相同妓,方向盘的转向精确并婚笆、迅速拔,甚至有点“贼”被诲动,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔑贯判,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熄弟,对车身的支撑力度足够灯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舌稳菇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矩霓,同时也确保了车身的灵活性降趁。但面对减速带这些大颠簸时烩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镁喜。   在动力水平得到提升艰内吉、操控感被保留下来的情况下空孪善,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汉胁,开起来更加得心应手泻浑浦,也更加有活力魏。这点值得欣喜密奖门,也是嘉年华的进步棠隘拇。当然蚀凛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方群,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎曹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音另墨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溺屏毁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色关似,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵但。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了事溺,不过众所周知武皋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虐毙,而是换装了大众全新的MQB平台吐踩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂聊放亲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异很迁贝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸡穷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拭男颧。   首先我们先来说说平台瘟秒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朽糜忻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构麻,PQ35血统也就不在那么纯正偏钙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旦即。   平台究竟是什么案绣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车把,它们会采用共同的零部件光淬胃,采取相似的地盘篱、车身结构炯、形式结构以及相近的生产工艺喀惭、轴距等糖,以此形成车辆生产的一套完整系统隙栖编,平台生产的战略是当前产品在开发中槐苔皮,最流行乓、最科学佰蹬伟、最节省人力迪碴、效率最高的一种开发战略士狄。因为对汽车厂商而言尚,可以在有效控制研发资源幂猴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烩,并看看它们之间存在什么差异蕾拘骡。   PQ35中的""P""代表平台麻绵,""Q""代表发动机横置苫,""3""代表A级车匡邵,""5""是指第五代戏膘泊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件己,采取相似的底盘霖、车身结构茨、行驶结构透杉、相似的生产工艺以及轴距等即夯。由于研发时采取了已存在的""模板""剐烂冯,不仅使车辆研发缩短了周期莆惕湿,而且共用的零件大大减少了生产成本假好,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型单笨。采用PQ35平台的在售车型有途安始、开迪搬鳞红、SCIROCCO解齐炼、奥迪TT浑、A3矩挡偷、斯柯达明锐等车型快。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咀登:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)别雾匿、大长度激光无缝焊接省侈、双面镀锌高强度钢板橡俺什、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丛橙,但如前所述操羌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踏取。   MQB牧ɑ罚块化平台是大众最新的一个生产平台漏脯,也是此次第七代高尔夫使用的平台寄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制僚,并且可以共享比例达60%的零件洽艘努,包括同样规格的发动机刹杯械、变速器等胆变释。MQB平台的推出密斥,将会取代过去的PQ25姜、PQ35和PQ46等平台坛品。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烯猛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尝酸,不管是传统动力邵僳僻、电动和可再生能源动力蔬快固,或者汽油机淳连、柴油机拉坤肆、混合动力系统啊耙炊、纯电动系统凤肉、天然气发动机饲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装县浚。另外倒,MQB平台还可以对轴距许衬邦、轮距哇琼、前悬和后悬等部位进行调节检宦芬。另外此平台可以生产从A0级哼、A级到B级三个级别的车型娥常飘。这是PQ35平台所不具备的奠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温波袒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敛屏泻。相比几个欧系对手痴绢适,宝马的动作显然慢了半拍蔼,继5系旅行版之后乒觅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售化图。当然有时候来得早不如来得巧官诵,只要给足了诚意免拱棘,迟到了也未必没糖吃童。   对于3系旅行就是如此臂,在它到来之前稿莆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毛烤,作为后来者富按了,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惰,就更需要拿出浑身解数了创汐蜂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓜鲸,下面就来看看它究竟有何能耐媳股幢。   还是从外形开始说起侨绢芍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辣涣绿,其底盘代号为F31雷,依旧是标准版轴距戊:2810mm猜蜕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暖,这仍是个相当精干的长度百府,车身“三围”基本和三厢版一致暗,只是由于行李架的关系其,车身高度小幅增加了21mm奸。   我们测试的这款328i旅行版反,还搭配了M运动设计套装酸咯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸计擅宏,闷骚的感觉立马出来了风炼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毋填,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择判表范,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗅憾吝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盎雌,这和旅行车设计的初衷相悖啦。选择18""则刚好合适乳靖漓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驳乖讼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漆,用一句流行语来说就是鼓献:低调奢华有内涵臣遣施。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盘幢菠,从这方面看惨,3系旅行并无太多亮点谁睦,车尾的造型显得有点过于刻板表读宏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芯尝。相对来说并没有对手做得那么出色毋啤,V60和C级旅行在设计上的看点更多慕趣啼。另外窘,虽然采用了M套件瀑逻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稿江,看起来实在是低调过头了湘任琉。   外观总结氏鞭:如果你是3系的铁杆粉丝抢耍,但又不愿自己的爱车烂大街黎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了横,低调中透着股狠劲儿喂冻,闷骚人士的最爱汗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样霖香舅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谎拜屋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铣枚。但俗话说川秘佛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道离泼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比态欢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伎?   车型的选择方面搏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锨辣封,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓟鲍尾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逗捎鼎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肪芬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柔佃抬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逼募叙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怕虐,再辅之以保险杠的少量镀铬楔,前脸看起来一如既往的简约和低调陇恫度。车头多条轻微隆起的线条鲤汞孰,包括引擎盖上也是凹凸有致纬丢逃,则让低调的前脸显得浑厚有力粱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计受爆,外沿继续使用镀铬装饰镰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻年矾坛,也更容易让人接受深扔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翁喀称。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屯燎,一个氙气近光灯凭池氖,一个卤素远光灯凛矾聚,外加环绕半圈的LED日间行车灯妈嚷,没有任何花哨的设计慷陷,注重实用弹份采。而作为玩灯行家的奥迪蓉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酚,配合上单颗远近氙气一体前大灯入,杀气十足绅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痰,看上去随时有往前冲的冲动妓,非常动感和迷人售寄惩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凭,看上去从容而又优雅躺膝鳞,有点儿荣辱不惊的味道笛挨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晴湘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彼漏,毕竟走的不算是一路的风格了爱噶。不过滦甭博,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掣箩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别费关,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角防,变成了矩形倒角式的设计哇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鬼孪胶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胖柬捍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赏悉。   尾灯方面车垫饺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型羚仍罕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看媚却,而且LED元素的缺失也实属不应该督第徽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牛撇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痛楔,低调依然是奥迪的责任峡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朗哀嫩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淬坍贯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矗怪,一个拥有超过半个世纪历史籍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胳垦凳,“男人”膘堑、“硬派”拦伟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苍修咆。一个如此坚持传统的品牌琶歼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菊蝎秋,这对于很多人来说是难以理解的事实稼。坦白讲妥轿,一向不以貌取人的我菱,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品背零。无可否认汗珐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的割,也必然成为人们茶余饭后的谈资晶钮,但是就只有外貌是这样吗陶辨?难道它没有Jeep的传承恃?这是我最为关注的问题玫嗅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铅笺芯。由此可见痢栏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悍好,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置句崎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外监罚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色遂割,首先必需要有一副好的底子鲸讹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肌糜烩。根据越野性能的高低讨角泥,依次有Active Drive I宽棉、Active Drive II和Active Drive Lock三种珊跑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酞兴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呛诲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钝爽,并且还具备后桥差速器锁止功能凯沸,实现左右车轮50:50扭矩分配弟继,攀爬能力自然是三者之中最强的焕。   除此以外茧泡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邓逛矩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠遍、28°的接近角皆榷撤、32°的离去角溺蟹份、纵向通过角23.3°排封鞠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隙围,要罗列出来的话其实还有很多童,但越野并非纸上谈兵歇,要真正体验到它的实力浆沪拦,还是得把它拉到荒郊野岭嘘和。   挂上低速四驱挡头闯、开启后桥锁止以及岩石模式幻,稳住油门就往上爬筏损。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澄诡谷,3.2L Trailhawk针对越野的需求勉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贫。继续往上攀爬清,一切都比较顺利羔铣睫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刹阮监。在遇到交叉轴情况时锤建炬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜗,配备了后桥差速器锁止功能的它殊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狠,就已经顺利通过脱邯。   这一次越野试驾河,它的表现我完全没有惊喜市拜乐,因为一切都在意料之中赖捅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务跋建诞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贿。毫无疑问铝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痉疯饺,也同级别的最强唱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尺乱性,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芯泼乔。坦白讲噬阑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴得。" "  在国内的SUV市车蓝障獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袜惹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唤得戏,正因如此途,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市链耻记,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问割痴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巢。   说到大空间江咖溪、七座设计汀、配置丰富的SUV割橇输,北京现代全新胜达是其中的表表者讳慰洼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拒铰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肚挎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驴书,下面我们将对这两款车型进行对比分析阑腥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观康:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伞堕,设计上中规中矩嘎惯荒,采用了哈弗新的家族式设计元素簿,这一风格将在整个哈弗系列上普及募痉,代表性的设计元素有烷李叛:大尺寸U型前格栅梦,粗壮的镀铬横条格栅长倪,时下流行的“X”型前脸讼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美内存,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狗裤晦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恋睬蛾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时必烫弥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拐曝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臼甸,再辅以造型锋利的大灯灯组暗,极富视觉冲击力槽彻劝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谜骂剖,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐。" "   源自逸动平台的CS35孰圈桂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品需回。凭借欧洲化的时尚外形设计龋频,相对精致的内饰做工妊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骸。此外锻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谷船,进一步提升了科技感和实用性膊凌袜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些还稼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惩,还有定位相同的长安福特翼搏昂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4考峨墨,涵盖了自主及合资品牌产品钮豪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纶凸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荤本唯,作为一款新生代豪华运动型轿车龄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谈,也成为点燃这场战争的导火线辽晦沦。而上市之后虹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道括,可谓是一场针尖对麦芒的对决遍。那么除了运动性能以外推,这两款车型的综合实力如何呢蹿邵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翻佩。   虽然说是ATS是一款进口车型僻剑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉却晦,整体售价和宝马3系保持高度重叠狄。从定位和售价来分析间透,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比木胆,两车售价分别为43.80万和43.60万解宝,价格差距非常兴痢,有一定的对比价值潘挤什。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车污,但两车所展现的运动风格完全不一样抖隆磕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沽哪,车身线条锋利等,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颇靛吼,同时也彰显了力量感懈函。而宝马3系显得内敛一些匪纷霖,经典的""双肾""前脸造型莎欣瓤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色林缺欢。   作为凯迪拉克家族最小的车型疆弥戮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓢宋蓖,除了长度略有优势外惯,其它尺寸都不及宝马3系夕簿盖,在空间上可能会有一些影响恭。不过没有关系贸速,作为一款运动型轿车航境,小一点也许会更加灵活漓奴尸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壁,经典的造型更容易接受逢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侧邵屋。   相比之下锤骑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扣吩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足力。   两车头灯布局不同暮步,宝马是横向设计讽磷,开眼角大灯我们已经非常熟悉举窟。而ATS为纵向布局谭槽,造型更加犀利念,同时采用的是远近光一体设计烘河。配置上都采用氙气大灯澎垮救,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓷卫线,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隧磁,但是可惜没有前雾灯多逝鼎。   从车身侧面来看慨铺洼,我更喜欢宝马3系讣,腰线更加锐利捻捍袍,营造出了运动型轿车的动感效果孟。而ATS侧面饱满厚实蛾,典型的美系车风格咖叮棉。   两车统一采用的是双曲率后视镜导,并且带有电动折叠和加热功能怀,同时集成了LED转向灯庙捶畏,显然宝马3系狭长的设计要更美观郴念奈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茨寥,警示效果有所提升硕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性径郊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跋,双边双排气管设计也展示了其运动气质泪。相比之下圣函盗,宝马3系的尾部显得比较平淡峡滑,家用车的造型在气势上要弱于ATS蕾趁。   轮胎方面痪罕窗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎形,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎圃洞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冲,都是偏重运动性能的选择署勺电。" "  提起东风日产天籁娃从淬,人们往往都喜欢用舒适患灭鸿、性价比高谐困跑、省油这些标签来为其定义苔景恒。的确疤堵,作为日产在华销售的顶级轿车冻品,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矗肥,在中级车市场中处于上游位置讹纤。不过这款车型的加长行为帘房,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苔敬,天籁公爵蔡省炭,虽然是天籁的加长版本揪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膊壤脸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手废尖侨,挑战更高级对手踞冕漆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力购咯。   25.18-29.98万元的价格区间潞惠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肠。相比同级别对手雅阁卧隶、凯美瑞届阔缴、迈腾等热门中级车拴盎老,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腿换齿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戊娘乱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阂俯唾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丢拦,在提供更多给消费者的同时撮,却并没有在价格上表现的有多高调檀隙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稍,但是通过对细节的仔细端详可头糖,你还是可以发现不少变化之处敢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搐躲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冯匙霸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捂嚷。   5003mm的长度与2900mm的轴距脾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平焦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痉哗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伸。而与豪华品牌中级车相比较嘲红秦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm儒芭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邪,整体协调感还处于平易近人的水平肖。   本文导航枯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来郴蹈辆,数以万计的人们加入了摇号大军介,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焕扫姓,一步到位的想法也被大家普遍赞同告,这种情况之下中级车的优势就体现出来了半,强劲的动力柑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耻厘狙,它们的价格和配置都比较接近陪,下面我们一起去了解一下同吞谩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墟:15.98-25.18   推荐理由填弯:大气时尚的外观馈履、配备豪华全景天窗饰郸侨、全新T动力以及较高的性价比叔孺肚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卧览逢,采用了起亚家族虎啸式的前脸闹蹿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择连绥茫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大每男贯,能够满足不同购车消费者的需求庐,值得称赞的是薪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澎擦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兽,在同级别车型中也具有很高的性价比噬寐项。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整黄,自从彼得希瑞尔来到起亚后勘咳睦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸极,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸必琴,大大提高了起亚车的辨识度欺醒雷。熏黑的前格栅看上去更加动感谁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慕拾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镶,并且兼顾了空气动力学雌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足栖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幌门律,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疥,LED光源看起来更具科技感散碘铅。   新K5的内饰进行了小改动贯发,用了和工艺均有所提升膛从鸡,三幅式的方向盘也进行了重新设计汇,看起来更有质感峭,使用起来也更加方便温,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醇捣,也提升了整车的档次感肮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑莫耿揭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饭潜,A柱倾角也随之更大唱,对于一名1.82m的男士来说讽,头部空间的局促性很明显扛,通过降低座椅高度后撕,驾驶视野也受到了一定限制仙炔免。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辛隋,同一名人员在未调整前排座椅后谷蹿秘,直接移动至后排乘坐搐矩玩,腿部空间十分充裕勤,而头部空间也在可接受的范围之内蹋。总体而言板,如果想舒适且安全的驾驶K5谁,并不适合个头较高的人士究疼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机处宽,最大功率180kw斤,最大扭矩350牛米拘龄,搭配6速手自一体变速箱世,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现熊陀纬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棘钾酵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胎偶。如果你听到4系觉得陌生微肛逃,那么当你见到它一定觉得很熟悉酿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厕甭千,无论外形还是内饰都与3系很相像馆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纽袍考,因为在它身上不仅有3系的影子息秋,同样也有着自己独特的光芒券。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疏售百,59.6-73万元的定价也高于3系骡容。不过其实也可以理解搔回,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版录,而是想要一辆便宜些的“6系”跺。   宝马4系提供运动秆、豪华幢、风尚三款套装晃,价格方面没有区别籍取。车头部分确实与3系非常相近妥,只有前包围能够明显与3系区分出来喝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铃挛燎。整体来看客谦隶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溃浦,仅在细节上加入独有元素盛。 【左时飘:豪华设计套装(选配)/右填妙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蕾镐,但来到侧面相信很快就会被它吸引竞熔琉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梦炮乾,这样的立体感是3系无法给你的涡谈。车身尺寸方面撮输末,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剁蚀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm花,轴距两车同为2810mm计妻扣。相比竞争对手姬疚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娶绩。   由于定位与平台的原因挂癌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戈持栖,也达到了对自我的超越克。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搬巫。尾部张弛有力的线条猎暗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彤羔。   本文导航耐巨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肌拷芦,2013年又有很多车型和大家见面了拱靠解,它们各自出身不同性格迥异捆范,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煎汇岸,其中原因多种多样涪场,下面就对它们的表现做一个简要点评枫,并送上编辑们的新年寄语鹃。 东风标致3008   上市时间泵底缕:1月9日   售价径才:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城写丁,法国人终于坐不住了膝腻税,要将标致3008进行国产乖,最初还担心它法系前卫实旗、超前的设计能否被中国市场接受片空,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情想兄抨。   不过似乎这一切的担心都是多余的汉,东风标致很清楚大家的喜好熬箔付,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衰拆蜕、尾灯等部分进行了调整琼来,类似机舱造型的内饰得到了保留线,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辽棚鞠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沤能荤。   动力的调校同样符合中国国情木九氮,由于中国道路情况比较复杂祁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贩投惠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蒂耙操,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炬。尽管变速器的表现有些差强人意秘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如次菇。 为了进一步满足市场需求竣沏貉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桂,丰富中低端产品线示琶茹。   新年寄语师: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的籍耍冠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上朔耸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来守。" "  汽车除了是交通工具之外吹班嫁,在中国它还需要扮演更多角色牢舷讳。比如勒贫,它会成为一些人身份的象征素哩竣。也正因如此杰诲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谷桨。在车型跟随换代而越变越大的时候扭架,它们还不满足麻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兼泡雹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辈附俗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了温固。   从长轴距车型诞生起始,围绕它们的话题就从来没有间断过嫉澜崔。长轴距车型的空间更大是显而易见的门,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗栋?是为了操控放弃空间线,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛇。现在亥期,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贸淌外,并且差距幅度有多大糕认铝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一技弓。从设计上来看芯,它基本保持了海外版本的特征魏案矢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变豆。整体风格比上代车型更运动刊借,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫌笨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踏内。它在设计上与天籁并没有本质上的区别释笨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蜡,同时瓷鹤部,在配置方面也向更高级别车型看齐惫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大输斯火,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顺闭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墩镭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舞募。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迁,那么实际情况果真如此吗戈挝堡?   首先碱激,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异麻剖强。将天籁停在起始位置后苔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奖坪老。之后妓,向左打满方向立限,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腑项艰,然后再次用桩筒标记后轮位置沉环痕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异欢泡哦。   实测印证了我们之前的推论话蒜劲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暴,但差距不算特别明显柯嫡薪。两者的方向盘直径和回转圈速一致稼愤裁。实际驾驶时缅放纪,除非路面宽度限制特别明显裸柿,二者没有本质上的差别唇躲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准航,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况口。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话隧陈坊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仕镶睬。当然惮,陆军1号的尺寸太过庞大堂,算是加长得比较极致改。那么扇夕睡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盟娶?   同一水平面上拇亲檄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糠,二者的成绩均为150毫米铆甜版。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙彭双购,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抒汐萌。   我们的测试方式是将车头正对坡道暇邓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米病顺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芬杠呸,但结果令人意外售。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挠门存。抛去胎压等因素的影响价盼官,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平两地。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冬爸?如果排除自主品牌的话估许,这多少听起来有些不切实际吧缝稀嗡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了比破。不过这个看似不可能完成的任务倘犀鼻,正因为有着咱们自己的汽车企业棋刑典,才使其成为了现实耻。10万元给我熟,我会选择什么车呢捐?今天就为大家介绍两款不错的产品邓荆慌,众泰T600和比亚迪S6炽赂,它们之间孰强孰弱护惦并,看完文章之后您便会知晓梳。   4天以前受,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灌炊芜,顶配不到10万元的售价秀,加上1.5T发动机出色的动力表现羌、以及全景天窗浑、倒车影像等丰富配置的加持蛋破,让所有人为之眼前一亮秸侧僻。而在该级别中佩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置康薯祷,还有着出色的销量和用户口碑队,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的动互榔。所以今天请簇水,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6水莎坪,这款车属于小一号的紧凑型产品氓列,因此这里就不掺和了稻挥眷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观悸斤:两款车型造型原创度均不足伺呢。   外观造型上睛薪送,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辜馆介,但相比之下扫团,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹭官,车头与车身都是完全的拿来主义颧糯,没有一点原创的元素额尸榔。而单就最终的效果来说秦某,众泰T600显得圆润饱满度书歧,比亚迪则更加的精致显大舵逗虫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箔豌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淖,轴距为2720mm揉会佩,从数据上看罕蓟挺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凳乃,而众泰T600比对手更宽甭惯,轴距也更大磨天使。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些该救。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砰陶嘶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敞儡督,在轮胎规格上峦膏,众泰T600更有优势一些统浇凯。刹车结构上顾,两款车均采用了前后盘式刹车驶仇常。此外风,在备胎的布局形式上釜,比亚迪S6备胎采用下挂式哄沤,这种做法的优点是对后备厢空间占用新芰址蕖,不过更换起来略有不便汐淑哇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高签,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厦吞懂,线条上显得不是很协调摊惋,后雨刷赐苍四、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搔探。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耐尖,而众泰T600根据官方的说法掠愁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了握。   钥匙方面卡失缸,两车都配备了智能钥匙瘸了伦,并且无钥匙进入红幸、一键启动等功能也是一应俱全拖辈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通曝璃别,但质感和色泽都比较不错常蓟铂。相比之下我赦,比亚迪S6的塑料感略强克鳖,但它的两把钥匙中累辩,有一把还是卡片式的橇,挺有档次感的偿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”写,据日本共同社11月报道踢蔚甘,丰田汽车公司发布预测称笆梦码,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诵蓬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妈。而2013年前十个月凸兰,雷克萨斯在华销量同比增长8%禄,而7-10月同比增长了24%骋祈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肌。那么淘紊肆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢就胆?在这个产品为王的时代中捞识倪,或许答案非常一目了然导,品质卓越的丰富产品廊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拜隆拓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怀问陶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亥挫,而其到了2013年也整整历经了三代产品触泻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔚?在这代产品中究竟有哪些新意环肛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的显态。所以闭,在这个2013年的冬天娶并,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汾泊粪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸵单。   是先有鸡还是先有蛋咯慈农?这确实是一个哲学问题滥劳。但是对于车型换代而言售脯背,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情癌秀洞。在介绍外观之前媒抹歇,有必要介绍一下其前世今生累。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逞,全车线条设计更显张力蚀躺,饱满的肌肉感让人过目不忘街铜倦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淋贿埠。   第三代雷克萨斯IS塑嚏唬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纱眉睬,全车线条设计更显张力额救,饱满的肌肉感让人过目不忘堵既光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揩彻楞,但当这款概念车面世之后零埔糠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酮。虽然没有LFA那样气动山河敲,但却是可以做到惊艳动人煞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV武,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肖,要么从一开始作为越野车的分支舒挎,要么不经意又成了轿车的替补攀筐,但这丝毫不影响它越来越主流氓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员草。   一向个性张扬的Jeep品牌拟杭憾,一改传统的硬派风格癸存丧,走起了时尚运动的路线松荷。不仅如此鹃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型互,在国内各大车展相继亮相绢辽,赚足了眼球洽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市北每赐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晶倡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观跨:一改硬派风格旗虑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寸率,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隙很,在这样的大背景下梗事镜,自由光孕育而生赤次。只是从自由光诞生之日起翰兢穿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岭贩汤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)公,定位于介于指南者和大切诺基之间碗材氰,竞争对手直指奥迪Q5翔浦盟、奔驰GLK继巩唾、沃尔沃XC60等车型叙愁,车身尺寸方面叮,其长宽高分别为4624mm弘、1859mm特、1707mm款,轴距为2719mm盗琳僚,与竞争对手相比并不处于下风挝。   既然是Jeep品牌车型盟叼癌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胺,只是造型有所改变摩低,一改以往平面式的设计刷溉饱,采用了类似“折角”的设计焙,当然效果立竿见影伙挖,整个前脸变得更时尚也更有立体感坛劳奇。前大灯的设计标新立异疯,采用了大胆的分体式设计兜菩妹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壕,氙气大灯艇颠、雾灯依次向下排列迷。值得一提的是该车的行车灯妒坟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型东,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羡妙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怕按,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钨惯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜕妇能。 斯巴鲁BRZ 栏物跨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锭,采用后轮驱动平台蓬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昂夏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慷聊吮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发络,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计农嗡,而外观和内饰由丰田负责回戈蒋。   尽管如此罐,BRZ并不是“每个人的菜”拆。尽管设计了一个小型的后排座椅祈怀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荤捕,音响和娱乐信息系统不够出色徒朗菇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一为,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮句间。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暴告、并且外观时尚动感的轿跑抗啤妊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试论锈棺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碍淋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纱事,最大输出功率为200马力怪叔尉,扭矩为203牛米喝。据美国环境保护署数据显示末竿坝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浩幕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苯媒。 ? 斯巴鲁BRZ 阜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲜冬。两个版本都有手动挡或自动挡选择闺低。   豪华型BRZ的售价为26抠,265美元柬,配有空调系统蓬掏,定速巡航系统钦赂,电动后视镜略僳,一键上下的电动窗稻,后门液ɑ粒控电子锁晤讨堂,真皮包裹方向盘貉,65/35规格折叠后座醛,HID大灯刨拌襄,17寸合金轮圈戌惧,有语音提示的导航系统府豁,实时路况警报黑奥输,USB接口和车载收音机纲定。   限量版的售价为28胚,265美元迹肝就,在豪华版的基础上增加了雾灯撕匈涂,真皮座椅骇爽,一键启动赤顷,后扰流板惯,配备照明的遮阳板化妆镜卑,双区域空调控制系统墟描,前排座椅加热和后视镜加热吭鼎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隧恭,电子牵引力系统痕,稳定控制系统以及6个安全气囊烧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试免疙贰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疏炔,无论是正面撞击谋慑蓉,车顶强度珐羞,还是座位与头部保护试验涉湿,BRZ都获得了高分囱擞痴,可以称得上是一款非常安全的车淘。 ? 斯巴鲁BRZ 瞪常霞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX火,加速时的推背感没那么强烈公浪。不过娄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者场缝,对于六速手动挡十分精通但扦频,5沤揭帘,000转起步对你小菜一碟的话闺泵,加上BRZ的轻量化的设计舶匠炯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碴览。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫌拐,并不夸张的外形设计辩摧赣,精准的方向盘取每,强大的刹车和印象深刻的牵引力道。   总体来说嘘寥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受还。而作为日常用车来说说靛,路况好的前提下哼啸坤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粹涕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摊惕等,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉刚,严禁转载春啦射,违者将被追究法律责任美。责任编辑些:李敏" "  作为一款小改款车型鲜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惫急强,甚至在细节方便也没有任何变化铝乾槐,仅仅表现在配置上的升级锚呕蛙。回顾智跑近3年的上市之路来看胺署,依旧保持着其独具一格的风格莎鳞,即时在如今来看加席,智跑仍然算是一款前卫的SUV松,回到3年前岔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泰撮察、2.4L两种动力共10种车型函梢默,售价16.48-24.98万元赖,售价与老款车型保持一致绊啥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帅恳贾,即使它远远的驶来具哥,你也会在车流中一眼识别出它挤,城市化SUV的定位倒也不特别怯艰,不过撤奠梗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计险檀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一趴派饯。   现款智跑与老款在外形上几无二致领,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烙惮朴,与老款相比豹栋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狙荆。部分高配车型则配备主动安全头枕缸咎、前排座椅加热奉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叮檬耻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里人,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型悼瞎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型釜档。这些车型中包括了全新奔驰S级冕戈、凯迪拉克ATS步相、斯巴鲁BRZ溜沟、沃尔沃V40等备受关注的新车簧沁苗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谭葛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杰店:9月28日 售价区间既:124.8-209.8万元   新车点评酷: “汽车发明者林,再度发布汽车”款。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史驹软弹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞠脊抗,这也看出了奔驰对全新S级的信心劫四,从外观瞳、内饰沃、配置等硬件方面的足够实力狄淬黄,甚至超越许多同级别车型躬痰税,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狸填。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仑酸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巍味坏。具体来看瞄,前大灯涧绰栏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丘怂狄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛾奥冈,新S级加入了更多张扬的运动化元素显。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苔当绩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛估,有点类似于现款CL级的设计蓄茄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统透舵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外跋,还可通过其控制车载设备等嗡。另外勾仿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统途、LED氛围灯棠奥巷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吴、新的mbrace2智能人机交互系统等纱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计划摹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纪,特别是后排的座椅纬,高配车型后排座位为独立设计酞来隆,并且带有腿部支撑和按摩功能雹滤坟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重霉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仍羔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姓挂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机朗,最大功率为245kW(333Ps)挨鸽继,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机何素晾,并匹配电动机溯充琼,最大功率为225kW(306Ps)描杉呵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机户瞪,其最大功率为320kW(435Ps)蹬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捷扛论。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盯灵:9月28日 售价区间通:30.8-43.8万元   新车点评凄辰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功不堤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侠胁。但凯迪拉克ATS的到来垄,让宝马3系走下了神坛泻。相比一直宣传运动的宝马3系贫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竟姥。不过在终端消费市场上荡巴焚,凯迪拉克还有很多事情要做剑睦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好细,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狮犬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市票添,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吓蒜搭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辨,外观方面扣梦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镁岔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菩尚士,整体造型较CTS而言更加动感扮。   凯迪拉克ATS拥有50颗朵:50前后质量分配侧晌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痛剁、Brembo刹车卡钳卯氯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妥粮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘶坦、LSD后轮限滑差速器守、高性能运动轮胎咀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置从桥涣。   车身尺寸方面葛邯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骨蒜惕,轴距2775mm纠悉删。而未来国产后抡显,轴距有望加长闷,以应对国内市场戒兢。   动力方面斜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机败峰,最大功率203kW(276Ps)贝跨,最大扭矩353Nm赊刨啥,其百公里加速时间为6.2秒郊混垃。传动系统方面痰笺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钙阀。" "  前言良家庞: 在上一期文章中盲,我们盘点了2013年重点的改款车型悸尺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型轻开,在收集信息的过程中冉,编者发现了一个有意思的规律呸勘必,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窟,往往推出两款谅,甚至更多藩悍娶,更像是一次新车的大爆发答清,或者说是新车开发计划中的一个波峰滑,这样的车企包括长安福特奇十粕、一汽大众襄河、广汽本田等确。与上篇文章不同的是绘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拎筹如,而是挑出了10款重点车型稿缮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型话惫活,有的是较为低调缴,但其实销量却很不错的实力派车型饲。回首这一年劫恐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卑:12月10日 售价区间沮:12.19-18.29万元   新车点评磺扯亥:作为大众全球的当家车型阔回夏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变室,是相对比较原汁原味的一款车型羌稼臀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谋,但空间的改善却更具群众基础喘拆。从速腾的热销来看镐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熬檬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逝乳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线含担暮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形募汕哀,雾灯区域的改变也是如此芹报侥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感备岔绥,也更年轻一些眯陇,少了几分柔美纬,多了一些阳刚的元素陀稳。   车身尺寸比第六代更大丰枷朔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湿痞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梢簧,后排空间略显局促恭。这点在国产高尔夫7上得到改善徒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鹿,相比现款车型屏迪,长宽分别增加了56mm和13mm贸,车高则降低了28mm羡吾。此外帝目腻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孝,轴距增加59mm氰,达到2637mm享,使得后排乘客腿部空间增加30mm该估庆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刺岛梢,而行李箱空间也增加了30L痞,行李箱总空间达到380L嫩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆毒铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗓: 相比外观的“小改款”寄,内饰的变化却是颠覆性的当黑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状祷,并且向驾驶员一侧倾斜密汾,更人性化咕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赁蕉端,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秽。   轻量化更加明显寒: MQB平台的特质之一便是轻量化吧腾激,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大算凌热,质量因此降低了37kg挽,另外发动机降低40kg恼灰睬,底盘降低26kg灯欧副,电气系统降低6kg等等慑版,虽然车身尺寸增加奋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冠伶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痰乡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果闺,并且一定程度上也能提升驾控体验踌。 【MQB陌怂块化平台】   配置全面升级帝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富觅遁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恒、定速巡航苫突雌、启停功能谱、第二代车道保持辅助系统玩、防碰撞预警梨、自动泊车谴拭、胎压监测淌勾殊、电子手刹募珊庞、电子驻车骚放、一键启动钉表、新版导航及超级蓝牙等功能贯贡列。另外匈钳,丹拿音响纲、以及更大尺寸的触控液晶屏蒜接施,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成户申屁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翅唯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)艇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靖洗畴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兼襄,其最大输出功率为162kW(220PS)破岛,峰值扭矩350Nm删。   主推7速DSG双离合变速箱嘲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱档浪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)燎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)崩嚷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)行涵搞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尚和,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幻嘉洽,而1.4T自动舒适型淳坏淮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怖:11月19日 售价区间酱:12.98-18.98万元   新车点评师:北京现代是2013年的大赢家孟,销量突破百万辆忻,并且销售车型整体售价在上升封团。虽然索纳塔八的表现还算不错摩疟杭,但这是以高性价比换取的萎免嫂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宋,外观更沉稳嗜虑褥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者十庙,再加上超出预期的低售价食倡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型失电。   外观方面惹芬费,北京现代名图共拥有八种车身颜色晶,分别是水晶白掸嫂、梦幻银监、幻影黑喷澜、玫瑰红书湘、水墨灰步愁蔷、宝石蓝坝、丝绸金始、北极玉汰泥吩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念温腹,尤其是前进气格栅处的造型仁局,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔特废皋。细节方面妇茨靡,新车的前大灯设计很抢眼开,区别于其它车型淮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羞饯,轴距为2770mm没,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型釜箔士,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赖勉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萝零疆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重欢,以金属和实木装饰为主哗朗。配置方面黄缚,有主座椅十项电动调节护孩驮、驾驶席座椅加热通风记忆功能扭虑肠、双区自动空调棘顶仟、倒车影像彩边孺、定速巡航污堵尉、多功能方向盘剿、座椅/外后视镜记忆功能角、侧气囊/侧气帘僻、副驾驶安全带提醒揩、倒车影像系统恭庆浇、转向辅助灯亲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捂门,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机眠慰嘿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堡。对于后续会不会推1.6T车型紊腾,北京现代副总经理权赫东表示坤时,目前尚没有这样的计划叉炽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搭系,满大街都是褂底,从朗逸上市到现在的五年来脑,在全国卖了一百多万辆筐踩,卖的这么好垛,自然有这款车独特的竞争优势烙癌煤。要知道轨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迟缄胃,这究竟是为什么颊挂,很值得各个厂家思考棘竟为。市场定位抓的准离被,产品线丰富醇盘改,产能跟得上奠,都是成就朗逸销量过百万的因素午。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菜怠,市场价16.59万元肌。究竟值不值谎?运动在哪里篙圈?是否称得上运动龄?带着疑问姓粒,一起来吧秋酥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袱崔膛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戊佛星,这种运动元素的表现方式很常见欧拿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衬夹,配上熏黑大灯这样的手法糕酗贡,而且很多还是豪华品牌在这样做奔灵。这样就无可厚非了洗楔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酿谷些,新朗逸又有什么不可以呢跋?   运动型小尾翼犊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擂,同样是传统手法渺教,几乎在外观的运动性点缀上垃,各个厂家还没有太创新的方式椒虐。一般些的港凌臀,就增加这样类似轮毂地佛遣、尾翼的装饰筒,高端些的拢水贺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衬喊,不过办,从侧面看层撑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变律孤狡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目完胺。   相比车头和侧面唾骄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镶,在说运动感之前修唤,我更想说说普通新朗逸的车尾霓茂,更确切的说型,是想说说尾灯犊谭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棺狈,有一点略显单薄的感觉凉。运动版上棵,尾灯加入了熏黑处理丰构仟,双出排气管也更粗壮了狙炬,保险杠的视觉感受也更丰富表痰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匪仍嘶。   本文导航兜纪腿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懒课疚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发填妥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成含畅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掀,即韩国的蔚山嘉跑痘,这里同时也是现代全球最大的工厂久。这个工厂雇有3.4万名员工肆丸耪,日生产0.56万辆车低丝县。   Inautonews编辑表示盯操不,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煌墓。五年前质量提高了拇块宫,但是外形并不美观聘簇莫。然而玖官窜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崩须抱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)税合檀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)罚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锚爬。对每个购车者来说丰,这听起来非常有吸引力斤瞎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特路分乐。   与现代旗下的主流车型一样判芥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法李看汗,整车线条从头至尾充满着流动感入蟹。车身长4770毫米健录,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呵陕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骄惶埔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孪,它看起来依旧如此的适合年轻人传需丘。没错级辅毯,搭载着一车的新技术之后猴秒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堕偏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怜仕。于是当新车到来的时候捞钒窖,你一定和我一样对它充满了兴趣份骄茹。这是最年轻的凯迪拉克炊、最小的凯迪拉克播僻对,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耗漏锚? ● 外观造型箍:钻石切割风格依旧丧抡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖期、2013德国红点设计大奖高戮龄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就济氛囤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型须散。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趁荡坊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纫赖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抬梦莎,只是这回瘫叭,ATS是完全原创的作品橙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘁,轴距仅有2775mm好,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隧坟,而国内我们则把它当成中型车退汇,和宝马3系标准轴距版隘、雷克萨斯IS成为同级别竞品谰狈密,并比它们都要更小一些聚仁薪。   前脸的造型相当干练钢侵拘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篇,而是被很好的控制在一个合理大小上锰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胆伟靛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拼讣。出于空气动力学考虑失妒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沧苗,当车速高于60km/h时母故扰,前进气格栅会自动关闭塑览朗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流午,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缎谴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颅僚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慈,并带有远近光灯智能切换功能蠢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梳,快速亮起镁,缓速熄灭的设定很显档次加稀。再往下看戊,闪电式日间行车灯椿、大灯清洗鲸季、代表着美系车传统风格的轮眉反光片场,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闹竣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓶险裂,亦或是造型需求梆,感性的来说哺,可以视其为向着传统美系性能车致敬途将。身处车内哦饶侵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吾攫。   ATS是一款后驱车谁细熊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焚:50考恫镭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僻,贯穿车体的俯冲式腰线间斤帛、短前悬彪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惮廉隘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响五虑覆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吩痴些,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸥痞。而在规格方面墒号鸡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性噶画天,前胎尺寸为225/40 R18眯劫对,后胎尺寸则为255/35 R18珐考摹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力排。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顾拾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色愧霖,至于设计师是否真有此意孩柔,倒还真无从揣测吉贪设。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擞扛,实际上溺麻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计派巩呐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牢旱,由此带来了不错的视觉冲击感思孩块,给后车以足够的心理压力狠,至少眼前的这个家伙一定不好对付汹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帘惜,至于3.6L V6车型何时会引进窜,官方暂时还没有表态里,而是否会有V系列性能车型的推出楷扑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叭,我的第一反应总归是奥迪A6L介薄、宝马5系以及奔驰E级这3款挥捻。不可否认龚亢尉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舱娄骚,路上的能见度也说明了这点菜。不过帽,随着市场逐步的被细分戚剿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豪鳞摆,除“老三样”以外朔,也还有其他选择猎,比如黑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骑,这两款不错的“非主流”产品便。   今天逝迁酵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撤咯撇,领略一下“非主流”中大型车的风采慕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同问,当然嘛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同私革嫂。(注防:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”革,雷克萨斯ES简称“ES”凳誓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庭胜烁,编辑先和大家解释一下“非主流”磊丘,这里并不带任何贬义媳冈。从销量看糜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镐拱蜗,宝马5系9000台以上辱甜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场处海。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恭。   外观垂馅糕:XTS尺寸明显更大潭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说聪赁霸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谷淬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念傅刑咕。造型方正且棱角分明的车身造型刮溯徐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苦夏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扒。可以说它给你带来的面子效应竿挫斯,绝对超过它的价格漓谴旁,在半年长测期间渭炼婆,我在停车时经常会被问菜舞:这车得60-70万吧何?   相对于XTS外观的张扬深固、霸气鸥,ES则可谓是低调寐、内敛很多艾晶夯,整车的线条和比例都比较匀称幸烁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潍距。   在车身尺寸方面舱,XTS的车长达到了5131mm嗓筐,比ES的4900mm足足多出了231mm鸿梗手,差距可不屑刹腋帧,但在轴距上庭浓呕,两者比较接近澳府日,XTS为2837mm迫豆,ES为2820mm冈七,仅相差了17mm复,至于最终的车内乘坐空间表现牟富暗,它俩也是半斤八两脚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型算搅菲,氙气大灯吾窟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郸蓝镶,ES则仅有近光是氙灯氛,远光为卤素灯泡蹲。其中深,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局崔片兜,显得比较个性舵疥。而ES则还是灯组传统的横置式缕龟薄。   再来看看轮毂和轮胎抠皑巢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸币码,ES为17英寸硕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佃,市场售价约1500元/条鼎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僻憨桨,市场售价在1000元左右/条尼俩茎。可以说袱哨救,在这方面两者的差异还是挺大的邪线鞘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兔扩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耍瓜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑馨汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屉牡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赌充李,下面就让我们来看看他们各自的优点豪屏澜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦围,其他两款车均有上万元的优惠护摩诺,但相比比亚迪秦的国家补贴绿,这些优惠就算小巫见大巫了跋粕红。目前在国内的某些地区士焙窘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氏苗策,总补贴额度可达到7万峡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搓郝。   在外观方面钮,这三款车均有各自的特点氨兔裳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枫两。而本田则是日式混动车的传统样式防,看起来非常别致柏衡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子份伟,非常有气势肠泼触。   这三款车中世草挂,比亚迪秦的动力参数最强寡姑骨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杆购。不过要是论舒适和驾驶感受挛,锐志才是这三款车中最棒的胃洼临。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摄,因此它的动力参数看起来没有太大优势保赁。   三款车同为轿车波,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茧奇茄,丰田锐志采用了后轮驱动翘。至于哪种驱动形式更好承棚,就要看个人喜好了介耪。   本文导航淘督横:" "  简约内敛诚许趁、安全扎实竣撮委、品质优良炕巴承,却叫好不叫座倦坪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘦。然而对于一个企业辩攘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艇暑。为此戚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗣沧星,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驰肠细,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潞蹄贩。 亮点配置擂帽:   City Safety城市安全系统厂亥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郡龚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挨泌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统薯棉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勿请匈,系统将马上发出警示并全力自动刹车欧窘砰,避免发生碰撞事故娥限悼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缔沥,可实现自动排队功能去,除了可设定巡航速度冯肌,还可设定五种不同时间间隔楼炒蓖。   加强型盲点信息系统BLIS细保,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域查散贩。   倒车车侧警示系统CTA嗡体,可识别车尾两侧30米区域内的车辆箔,如有车辆接近蒲,会发出警告音和BLIS警示灯浦。   FAHB主动式远光灯螺即撂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盗尼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宏膛揉,防止对方车辆驾驶者造成炫目集。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帽宫踞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距将。显然沃尔沃也意识到这一点开,要想在销量上追赶""ABB""旦权,国产是最为关键的一步铆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泼论挎。S60L的到来肯定会对宝马3系剃、奔驰C级萄尺等、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战互脯冈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灭,我们今天对比的是2.0T智远版测拭牌,售价为30.99万物物瘁,而其对手同样是搭载2.0T发动机胜峡赁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型达摊。 ● 外观对比   从外形来看拷徽吮,沃尔沃S60L给人感觉干练轨煞、紧凑法谈圣,X型前脸略显凶猛括垃佩,富有冲击力垄林。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苗樊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抱憨复,采用氙气大灯光源泞嗽帕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯款,只是少了前雾灯毒失。相比之下汇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滇蕾蹭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逛啪,同时还配备前雾灯瘫剃详。只不过灯组并非自适应前大灯括秃旗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肖鲜甘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源超沪侮,确保驾驶安全箱龋黑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泌,轴距增加80mm达到2856mm寞哎,而奥迪A4L轴距为2869mm斤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势申,不过高度和宽度有所不及舅冻吕。两车空间表现如何察存旱,请看后文的实际体验动革。   两车侧面造型也具有不同风格窍肠凰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态其谎,而奥迪A4L侧面更加稳重竟哩皆,看起来朴实大方噶短。 在后视镜上丘锣,两车都集成了LED转向灯品汾码,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帆,而沃尔沃S60L则没有算撮。 在尾部拍晌菊,沃尔沃S60L造型略显生硬了翅衅匙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和太剂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悍就虚,同时加入镀铬包裹舒牵,气势十足唱,而奥迪A4L是单边双排设计去惹告,无镀铬装饰艰兼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俄,尺寸为225/55 R16轮胎蔚,相比之下尺寸显得有些小了圭,同时配备的是非全尺寸备胎硅颗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烂晃漂,只有修补工具有点不厚道伶硅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菠挫捎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伦?当时的网络上绝对是一片嘘声魂签。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计克,这似乎就可以理解为特立独行斡?或者说创新睹课婪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念箍,通俗一点说就是侮僻耸:走自己的路啃扭,让别人竞相模仿尾戚纬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郸踩料,时间不长惯甲兼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佳喜?当时我无法回答霜稿,因为还没有对自由光进行全面的了解饭角,经过一天的试驾体验之后洞弗,我认为这次Jeep自由光确实有点料孙妒,甚至可以说气势汹汹蜡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢猜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案话爬涕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眠尺,在做颠覆传统这件事季,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念每。就拿前脸来说酥,好看不好看绝不是我个人说的算的普埠嗣,每个人眼里都有一个不同的看法荣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汞荣渺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靛挠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溃藉杭,Jeep其实并没有太大的优势蹲惶,包括大家最看重的轴距表现使,在这个级别也算不上是太突出势。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倾妓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钾,让消费者也能愿意买单叫截。   车尾相较于前脸就显的很平淡了焙护茨,其尾灯设计和大切如出一辙诧,只是在造型上稍微做了一点改变喂挠,以便能和后车窗衔接的更自然一些吻窟突。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侩,这实在是太个性了僵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沤告,不是吗罗虾?   本文导航讳华簿:" "  “便宜怒咖、省油穗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求募攘。因此惟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军很锻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荤峡五,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苔柔。二者不仅定位和排量相同彤,售价也都是6万元出头痉偷。那么谁的配置更丰富苟么屡,性价比更高呢镜费厂?接着往下看吧垒谎锤。   备注渤喝陈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期祥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型籍守,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舵莎蔑、“天窗”和“后轮碟刹”热。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新千,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斜墓版,促进其他品牌产品的更新或者降价题竣,以提升竞争能力浓黄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形同,但又觉得竞品车型优惠较多”疥。今天就随着我们来看看俊括,新威驰对比瑞纳碗饺味。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看劝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膛瞳暴,此次我们将两款车型的顶配加之对比乐莲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琳衅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搞狈坷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虏,以往圆润的风格被全面舍弃捆,车头变成了现在最流行的大嘴形象脐裳。虽然初看有些夸张岛貌,但是符合小型车定位桓涟湍,更多时候它是年轻人的代步工具规量捌,所以造型必须年轻客抗。大灯面积不但较老款车更大劝滥汉,眼神也更加犀利备担皇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慌怂瓤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘘铂斯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捎厂挂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点醇席。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论认,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妥禄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狠味貌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敖,诸如电动天窗笨试、前雾灯与后视镜调节都在其中篮甭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能童士绰,日常使用的便利度稍高一些汲何骇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娥,轴距达到2550mm导离钾。与老款车型相比加长且加宽渭,这是为了适应造型变化的需要尽函翘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怯艾钵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啦挫。   新威驰车尾没有车头那么激进赣,显得时尚而舒展蔚。整体线条看上去硬朗多了咐。在高低配版的车型之间即,外观元素的差异并不明显夯萎荣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条湾斧灯,不过在潜在的功能上却有所不同电岁涤,高配车型具有独立的外部后备箱开关涤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启无牡,在日常使用方面的便利度有所不足吗逝。   瑞纳尾部的线条更是犀利爱瘫案,线条从车身一直延伸至后备箱肺谐勒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皮航霜,增加了不少的层次感和运动感溉纬。" "  旅行车在国内的发展进程贺,现在似乎已经开始有所起色亨嗜,但受到各方面的影响户淀粉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃路彼休。记得应该是在去年矗,各大主流网络媒体几乎在同一时段温,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章小,虽然没能在实际层面上起什么作用郡饰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桐冬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蠢喷挛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辨散刮,但是大部分车型均已进口形式引入默炒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粱。宝马全新3系上市后划染卵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陶。不管是厂商的试水工作限,还是为了后期大力推广的前期准备诧恨坑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款厢残。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的举嘲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吾,但官方却并不这样为其定义巧放,所以除了V60之外尝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的红登吩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i私弓,三款细分车型跨越了30-50万区间顽瓣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地到。   328i M运动型诵孙,是3系旅行车中的顶配车型伞淳,M套件必然是它表现非凡实力的根基曹氦绷。BMW的M系列产品革农,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耻协梅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响厩些。在M套件衬托下的新3系旅行版裸全,表现出的攻击力和威慑力很强烹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潦丰踞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煞洗耐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能项唐,也是几款进口旅行车中最为全面的伟,除了前部以外霸烦戒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹿嚏躬,令驾驶者的便利性有很大提升懊迟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粪,造型圆润的尾部整体风格彻滑,让旅行车身份表现的恰大好处势辰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喊,但是尺寸不大姬赦,威慑力也没有想象中明显挡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念川,极富肌肉感的线条元素娟陕,让它表现的干练紧凑纤。   本文导航菲蘑:" "  曾几何时素绕省,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汇。物是人非碍宿,随着中级车市场竞争的不断加剧捍窖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溅莆。在上个月的广州车展上管端新,全新天籁·公爵正式宣布上市将哭浅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢先拈饯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扒体菇,来做进一步的了解吧捐城。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辟珊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虱教: 稳重与运动雹芹,风格各异   车身尺寸方面烈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铃,车身宽度驴、高度与普通版天籁车型保持一致榔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扰裙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逝吗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型堆,只不过在细节方面有所调整踩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胯,后保险杠排气管内嵌道经,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晴下吹,俨然简多了几分气质的提升惠莱藕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辫安, 新君越的外观风格更趋年轻化帆净,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开午庆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乒慧偶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面累,尾部设计与前脸造型和谐呼应搏,相比老款车型稳重端庄的设计风格挨,全新君越更容易让年轻的消费者接受刚镣。 【君越 整体外观】   外部配置方面趣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菜熬块、大灯自动清洗等功能恳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到愁答。通过下方的表格我们可以了解到妒独,同价位的两款车躬,君越在外部配置方面显然更为全面一些谭抬,LED日间行车灯法钎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峦殊楔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逼偶攫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奢薪立: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锣峭雌: 日间行车灯磐姑卷: 随动转向大灯夏空: 大灯清洗装置限: 氙气大灯购歧凤: 倒车视频影像捣陵: 大灯高度可调快: 自动头灯碉: 泊车辅助污暖驹: 无钥匙进入系统饺: 感应雨刷涝浩: 电动后视镜蹬妨: 后视镜电动折叠娜: 后视镜记忆崩殴深:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候促,年级里有几位南方来的同学空,我到现在还记得冬天里他们看到大雪次,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痰。雪对于那时的他们纱伐,是上天赐予的礼物冻迹。但是涤誊颊,对很多北方人——比如我——来说攻五,雪却是避之不及的灾难峨箩,它让我们的出行变得困难重重叹免樊。不过这次却不一样暮摔赎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲜赖壤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擞维淋,请允许我隆重介绍一下今天的主角腻聪,我们的冰雪座驾窗卤,一款中大型SUV——福特探险者晨锹。探险者是福特的旗舰车型漆婆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫁,共两种配置艾,售价48.98万鲸拖末、53.98万诞睬寄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元票皖。我个人非常喜欢探险者的外型斜,它魁梧而正派暖,颇有美式SUV的霸气拱。牡丹江的冬天白雪皑皑橙烹千,探险者出现在这里十分应景逛武,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前避,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杏逆眯。这样的冰天雪地里乖硅颈,就算是带着手套在户外拍照攘表,手指依然会被冻得失去知觉貉呈恒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偿罢巳。探险者的方向盘加热速度很快斡,开启后几秒钟就能感觉到热量车,太实用了溅钢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机那,匹配6速手自一体变速箱玖角图。探险者在海外还有2.0T版本车型墨诧,不知为何暂未引入国内尸敦捎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撩峨鲁,并没想走量皑权撤。   探险者为承载式车身结构霓撑毁,搭载一套适时四驱系统壕肺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霖金描,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器面圣昆,后桥轮间为开放式差速器接,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淀舰,以制动打滑车轮的形式实现吓谓。这套系统的越野能力或许不是那么强大填馈杰,它主要是为提升公路性能而存在的藩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厢。这次我们挑战冰雪路面枪唤,这套系统发挥了重要的作用巳。另外不容忽视的钎诚朔,便是探险者的“神秘嘉宾”了善屑县。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯啤!它是一款高性能冰雪轮胎霸憨温,官方称它应用了发泡橡胶技术两把,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靖阔,从而让胎面贴紧冰雪路面位,提高抓地力雇颅。当然鞠郎计,这款轮胎价值不菲喂甘嗡,以探险者高配车型的轮胎尺寸珊:255/50 R20为例惮圣释,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元但霉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稳乾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佛浪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怀感嘉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞧绰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呵旱商,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑短痞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下购,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花麓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耙淑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侧典,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm难,使得荣威550的车身看起来更加的饱满人少缚,两车的轴距都超过了2700mm藉,使它们在同级别车型中的优势非常明显涣嚏快。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计县肉,略显圆润的车身看起来动感十足燃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桑辉扩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稳剃,550引擎盖上V字型的线条动感十足汹。C4L大灯的设计相对简单级沙痘,全系采用了传统的卤素光源惦,而且并没有采用透镜的设计拣韧柬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烈疗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摆俏,还有转弯辅助照明功能湍庭,保证了夜间的行车安全迸。两车都配备了时下流行的日间行车灯飞猛缄,值得称赞的是享,550竟然为雾灯也配备了透镜趴枪超,这一点值得各大汽车厂商学习洁瑞市。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苟窍,550上扬的腰线勾勒出时尚伍、动感的侧身线条显。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匡绿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澎倪噬,并搭配LED转向灯诽冠,视觉效果和安全性兼具律。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黎铆醛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口社埔汞。   C4L具有无钥匙进入功能狠伟谩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姜,550则采用了常规的液谑眨控解锁功能省离。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格你邪,C4L刀锋式的造型更加犀利沟闪,550则更加尖锐骆暑鞋。   两车的尾部造型比较统一聚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趁本,圆润的造型颇显稳重咆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糙,这样设计不仅美观潘抽锣,而且可以增大后备箱的开口角度太霖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯签,视觉效果极佳娃砷。两车都采用了4点式倒车雷达返弧搭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低水效惹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闻,使泊车更加安全来。C4L后尾箱并未设计开启按键受霜悔,只能通过车内控制按键和业硎Γ控钥匙开启哪轮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扑,使用起来非常方便郊闯底。   本文导航捻:"    紧凑级两厢车徊溃,如果倒退10年前汝和,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慷亨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斑半,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型那。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扣,它于不久前推向市尘虢诿帷,但其实它在国外早已上市目熊饺。雪佛兰在近期才引入蠢袜,相信也有自己考虑竿捆,好在这个时间也不算晚墓低缅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厢被保。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涉,相对较低的入手价格辫、时尚的外观设计以及良好的运动性能幌改,都让其成为该细分市场的热销车型玲巩甸。而在紧凑级车型中性蜜捅,三厢版在兼顾运动的同时墓女,实用性相对更高一些缔炒弯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篇衔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎铮克斯三厢版(以下简称妇克斯)进行深度的比较丛阶,到底谁能从中脱颖而出田百吮,让我们拭目以待杜。    在刚刚结束的2013广州车展上得赔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴臼。此外纤棠凄,该晗祝克斯去年北京车展的正式上市茬禄,也让这场紧凑级大战更加精彩佰卡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抄,作为其小弟的马自达3能否一样出色啊?腹吵保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佃融攫,能否从容应对滦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狮骂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炼怀墒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阮盼。就在媒体日当天晚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凑,经过旁边人的介绍钨,惊叹一句侨:原来不是一个车吧垢绺啤!可想而知暇,这兄弟俩得有多像涩。    2012北京车展上市的阜偬倚埃克斯相比前者呛排宛,已经在市场上打拼了一段时间朔溅筋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妥,但是改模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舅枯啸,还是毋庸置疑的就乡吴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妊青,为了让评价更加客观虱赡,同时社,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沤且,我采访了一下身边的同事和朋友拦市。   同事A杠创:男珐,30岁污林德、已婚凡标蒋、儿子1岁多    我哪个也不要翱,原因只有一个官孤:都太小隘灸啊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV街茅随,实用!当然这两个车白给肯定要缺店抽。(也对虱,老婆孩子热炕头的人椒毯,还谈什么运动鞋赋,能装下更多的人和东西锣艾梧,才是硬道理)   同事B哨歧浓:男够,老父榱幔克斯车主苇,奔三的年龄绰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆氨桑克斯开诧,理由是有优惠舷弥瘁、货源足秒、随时买然档煤,听着怎么跟买菜似的添解。   前女友拜:24岁房疼荚,高尔夫6车主咀,略带公主病    选马自达3稗,原因是好看沦湍疲,我再问还有吗慷首,答曰搬汹嘛:好看案绻亍!我继续问完钡,跟我急了伙乳,提问结束尽氯。   现女友法:25岁跺绕浦,对车没有丝毫兴趣玲,仅对各类衣服土宋崇、包包乱、鞋等物品上心    我选马自达3吧弗料,原因是就看这个顺眼涉,所以就选了舞纯翁。(明显敷衍了事)   女性朋友高:24岁础陇,某时尚杂志签约平模沁谷善,对车有些兴趣穷敛,但只是停留在表面    我选马自达3时测,因为好看蜗含赐,身材我喜欢赖讹,而且红色(主打色慨闭肩:魂动红)是我的style欢,所以我会选她的说绘跑蹲。(这种中英文混合体撅,外加“什么什么的说”的语法真别扭爽,说她好几次呜峰委,不见改)    采访结果显示纷巨,果然是萝卜青菜太饭、各有所爱蹈,而且给出的理由也是五花八门体,那么到底这两款车有哪些不同辩弛劝,在面对不同的消费群体时汲栓,它们的表现又回怎样块阿,废话不多说关贿,让我们往下看版仿付。" "  2013年8月段甭,本田CR-V共销售了15393辆就猩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臼嚷,本田CR-V共销售了18989辆垃抡且,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月横刑,本田CR-V共销售了19510辆星仿搂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忍番嫉,本田CR-V共销售了19288辆粱潞篮,全国SUV销售车型排名第二......事实上闻屠措,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祭绅台,它的优异表现还远不止这些煞,截止2013年11月底氢然商,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663罐瞎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岸。是什么让它成为了国内SUV的明星板弓?又是什么让它如此大卖苯交宠?   现款CR-V有2.0L闪、2.4L两种动力共7款车型法,售价19.38-26.28万元朔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捅,售价22.98万元)裤陈抬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涉楼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翰,纵观整个CR-V的家族史晨,前两代车型还有些“方盒子""造型泞,而从第三代开始伍皋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彩先扯,坚定不移的走着城市化SUV的路线辽锭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莲汝涸。   说到第四代CR-V的外形星,也就是现款车型禽,它的外形并不是能让你一见倾心的主估劫骄,CR-V上市之初侵拟,人们对于这样的设计褒贬不一唯擅使,甚至有些“不得民心”朝鞭餐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胶伯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浆乡。氙气大灯类、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上患。值得一提的是掇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拟惨械,效果出彩蛋滤。   车身长度比上代车型减少了25毫米师官,离地间隙下降了50毫米嫌奢分,仅剩130毫米伟翻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性快观蔡,但却令离地间隙接近轿车畦瞧荚,轴距则仍然保持在2620毫米溯处,整体效果比老款显得修长不少骋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因发戈,在实际驾驶过程中旁骡,提供给你更加宽广的后方视野铃瓷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信癌钮形。   现款CR-V提供17咆袖、18两种尺寸共3种轮毂式样杆弹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扔俏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂躺报。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弗厕,车尾向外凸出比较明显誊贯,给人一种臃肿膨胀之感吩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索协。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窃仿,给人一种臃肿膨胀之感喇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喷甘抵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积春,为实用性又添一分和,从之后的销量来说麓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谷,保持着高歌猛进的态势浩抨钱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺江,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凄冈魔、精心裳欠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摄沙,排量仅有2.5L冒伍画,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场悸凛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纪汕俩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丢乌。   第三代雷克萨斯IS洞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艇,全车线条设计更显张力撵,饱满的肌肉感让人过目不忘疽挪斥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锣椒察。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅螺荣采,丢失了一丝霸气翁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加济懂,长宽高分别为跨米:4665mm糙狈、1810mm楼观春、1430mm黄裳。同时轴距也增加了70mm槐,达到了2800mm醒麻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓮诗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绊,其前后配重分别为53崎洪:47吮。接近前后1懒:1的配重也体现了其运动本质朝。   IS车身侧面短小精湛茫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性耙良,显露其灵动的车身姿态悍何钾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弟,依旧是纤细怜川私、锋利摆尽萄,绝不与传统设计相妥协享。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踢补础。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎囊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粉氖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锨。   毫无疑问落佛棵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耿。你可以觉得它设计非常超越切,也可以认为它很有美感郊丛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沽穗污。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月琶锈无,石油的消耗量日益增大论贤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啊禾泞,排放着大量的尾气翅隘不,制造着日益严重的雾霾天气畴。汽车尾气的污染卞保扔,越来越成为大气污染的重要元凶观攀鸡。开发替代清洁能源枪辽,代替排放巨大的内燃机溜归,越来越成为厄待解决的课题童。现在很多厂家都开发了混合动力车型绵悄辞,这项技术基本上成熟了胺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平割,也没有成熟的商业模式来进行推广丁洼,即便很多条件还未具备哥菜,即便这样那样的客观限制绵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面将颊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缚轻,叫做启辰e30晨风估雾,这款车还没有上市上劳,很多技术参数还没有公布涣箍扳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搜,介绍给大家惟处凹。但即便如此庇捞,这款车还是有据可查阿,开发平台来自日产聆风电动车兜,外观也和聆风十分相似尚绅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赐酷,2700mm的轴距和骐达相同暖外壬,外观的样子也有几分相似据。但明显晨风的很多细节显得与众不同吞爱匣,前脸没有进气格栅的设计及,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份底。而据厂家人员介绍霜险,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台壕,而是单独开发路。   尾灯使用了LED的发光元件谱芬澄,看起来更加醒目膜,垂直的长条状样子也很有个性庭。但在车尾上恫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诡苦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嚷容,用以分担电池组的压力浪掂甲,这在晨风上是没有的铅耿视。   本文导航诞文谴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涣伺奥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)收,照片上看它挺精神错客,设计有传承有创新愁辛涩,硬件配置有增有减痊房柯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茸,没能去测试现场参观参观铂澄。   命运总能给人惊喜牡。上周五下班前期场,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目艇餐,领导突然走过来跟我说醛:“来了个顶配肝毒荆克斯蔷劫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”檄骡,周末的小幸福就这样碎了一地奇科,我得跟两台机动车泡在一起汾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝什,坦白说现在我对它俩都“不来电”姓。这样也好嫁协,好歹保持个立场中立对吧涵菊先。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满使舰船,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挨,比如为什么海外有独立后悬架列滴?国内全是非独立后悬架茄步?其实道理不复杂卑佩倦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磕,既然如此侈,那就遵照做生意的基本法则来做邢庙,降低成本菏浇卜,攫取利润东爱,无可厚非氮。我相信如果改悬架车就没人买里孝,那他们肯定不改究氨伶。   福特比较谨慎闭较,善于跟消费者打成一片蛙透丹,挣钱不忘树口碑始炔,好口碑又促进高销量闲凶童,顺利打造良性循环圈朔夺。尽管它也有这样那样的问题洽宋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买湍懂,值得大众好好学学鸽藉。话说回来宫错,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓟。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙ぐ希克斯味鹿瀑,是各自家里的明星产品础活柒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锻控帽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磊鸽。把这两个重量级选手放一起氖陶吃,能擦出什么样的火花来娄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寡,似乎这样能出一口恶气惭。不过我得劝各位一句渺补:百花齐放很重要黑紊,一枝独秀最糟糕凰。   ●外观   扯半天总算进入正题兰,这个阳光明媚的周末斥梯灿,没有雾霾的打扰揪刀适,我把两台车放在一起拍了套合影哀勉。看看它们遂萍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炮,一个是16.29万的顶配版两厢复玻克斯据涝。要说家族式设计岸煤部,大众当然领先其他厂家佛响协,旗下几乎所有产品都穿着统一制服检罢错,福特的动作稍晚一些煞铆俄,效果不赖韩刷层。   所以当高尔夫7和赶克斯站在一起的时候掸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔑佬澳。谁好看我不说夸慰,大家都有自己的喜好碉。两款车前大灯组内容丰富磐断淬,氙灯凌沫、日间行车灯吵戒薪、大灯清洗扇收辜、雾灯一个不少难长颧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挥,而负鞍穑克斯的则要花6千块买选装包钨,朋友们温催承,要享受还是得多消费啊荚喀悉。   车轮部分有看头迸。干喝矗克斯胎宽215mm摄,米其林博悦轮胎桥勺阑,轮毂造型带感闻靡徽,给个好评杀菏攘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款砍绿。高尔夫7胎宽205mm疵响,似乎缺乏顶配车型应有的气势本去,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧燃落。   车尾设计各有出彩的地方抠犀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胺坛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凉闲扰,LED尾灯是个加分项稿吝棘,肝胂伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坟沙。左边那台风格沉稳一些标璃,右边的青春气息扑面投该,你喜欢哪个裙?" "  “牺牲一定的车身刚性缮孔锚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构括舅纷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”什刑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卿恐夸。就在上月我,奥迪再次引入了其Cabriolet版本递独,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烹徐,至于奔驰C63 AMG惩,目前还缺少这一车型怪。   由于是RS5 Coupe的系列车型赌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脓盟,毕竟除了性能之外酒侠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跨律。   延伸阅读 染订砰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侮挞,其中包含对车漆颜色瞬村、内饰颜色以及电子功能等自主选择欣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惕,所以在配置解读方面苦泛奋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注段亩,并将官方价格告知大家瀑郸昏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赶屎,软顶敞篷采用电动开启菱署铺,时间上需要15秒即可疆莱垃,而将再次闭合需要17秒遂,其开闭结构为多连杆双片式戈视,这也大大缩短了开闭时间仁鹊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掳侠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷葱朽醇,为了不过分降低运动性话,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼败菱。排气方面也是RS5的一大特色瞎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劲稳璃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疥,而在Dynamic模式下会全部打开臣蜂。   本文导航端穆等:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菩,或许大家已经是心里多数沮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湘独拎,定位于新兴的小型SUV市场林钵。众所周知挞腑彪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隆檬,长安铃木选择在这一细分市场发力傻采,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的熄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郴吠,通过对比分析些疯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赌届车。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元角,搭载1.6L发动机妨碱,匹配五速手动和CVT变速箱倒表饺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L郝泼掣、2.0L两个排量六款车型分坷褐,同样匹配五速手动和CVT变速箱星,售价区间12.88-21.88万元蹬河斗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面甜,通过下表的数据显示得知鲜庭牟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手釜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX受阔,相比逍客纱、昂克拉等车型同样处于劣势琅姜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起访,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因市杆附,还有与车身不同色的黑色包围吨沉酪、车顶行李架劳冀,短小结实的车尾金,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果能镰。车身颜色选择上含,S.CROSS锋驭提供了极光绿棵、皓月白秃桃惶、星辰银阮、丹霞红附宫杆、银河蓝和晶岩灰六种颜色叛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纷姑星,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计信退,雾灯毒、下保险杠也经过了重新设计沟辈顺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格文。车身颜色选择上汉就,劲炫ASX提供了珍珠黑闭俺、极地白发、翠鸟蓝确淖际、酷银切担、钛灰五种颜色洞藐畅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惫修宏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯聚畔,前后雾灯秀溺嘲,并配备大灯清洗功能竞,外后视镜集成LED转向灯;同样第徊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯誓净,带水平调节和自动清洗功能略,其外后视镜没有集成转向灯妨颂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尽步。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叙伐慌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窃,二者均为铝合金材质罐姐。所有车型均配备优科豪马轮胎朴挟。值得一提的是兄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挡,这在同级别中比较少见贿强。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隙,根据车型的不同尺寸有所区别害雇,低配晒猾勘:215/65 R16僻,高配膜:215/60 R17码门别,轮胎同样使用的是优科豪马从首,同样配备全尺寸备胎啃患,两车在这方面都表现得很厚道是乔混。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尘,第七代车型腥朽。其指导价12.19-14.49万倘,这是配备1.6L引擎的价位褂疥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品权签,账面要准备好14.09-18.29万痊舶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阀从筒,当然础,身为第七代的它厩,在冲击属于自己的又一串“第一”毕还藐。但我们相信甭何,短板才真正决定高度扰碌附。   全新高尔夫的德国总设计师说划,它的设计主导思想为“简单既经典”疚堡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分签:中网与大灯的相对位置梁、拓宽出车身有力的轮拱徒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缸表环,这台在中国拥有极高人气的两厢车钞棺盎,一露面榔牟,就好评如潮粗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拾疆愤,但还是要将6/7重提筐冬,除了外观上的差异想,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帘,比第六代车型要长56mm酒旱。而整体车身比例上妥隧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然草卜箩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擅棋,轴距增加59mm痰,从而提升至2637mm秀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舍,但新样式的内部构造也足够炫衬蜕垛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念混。高隔音性的特殊树脂层凯,形成3层薄膜结构门。它拥有很强的抵制振动物理性能蒋粪瞄。   直接跳过撩人性感的腰线糙瓜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型且熔。相比海外的双L型失,或许辨识度更强一些雷购。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幌,但高7的不一样坦琉骸。细心的你会发现阂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时北唾丁,才会主动启动拒几,并且拥有厂商宣称的132°广角拔了。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碑磷刊,天平再次偏向了驾驶者一侧令。整体内饰上毛品盾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趣:放弃中庸的设计理念尸窜催,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纺枫秒。不规则的T型区矢峦、活泼的金属线条点缀开拦入,让全新高尔夫大变身淘疽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涎苔龋,它能够让你感觉非常新鲜椭邦芯。   坐进高7内位胎操,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洛男滔,比普通天窗大了30%乡拨。而外掀的开启方式有点奇怪奸谎兜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹲,同时还为内部提供更多头部空间深。   大众车型的人机工程向来让人放心烷遁,这个角度的方向盘骇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擦伍,或许来个拨片更有型吧其湍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缸。   本文导航侧潮龟:" "  在国内的SUV市撤钒怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矾逆沙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萝衰嗅,正因如此纤幢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滴寞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问画铜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徘报铆。   说到大空间经了狸、七座设计该参陶、配置丰富的SUV卷倍,北京现代全新胜达是其中的表表者胃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罚备,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窗钦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阮粉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骨,下面我们将对这两款车型进行对比分析笑鲍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徘亥描:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向习,设计上中规中矩艘矾,采用了哈弗新的家族式设计元素蹿,这一风格将在整个哈弗系列上普及坝搅,代表性的设计元素有琴:大尺寸U型前格栅蒂戮,粗壮的镀铬横条格栅抬讼磺,时下流行的“X”型前脸朴革端。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滇触臂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陈库。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莎骏瘟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扳透妹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洛漓,再辅以造型锋利的大灯灯组凳坚勘,极富视觉冲击力扛席赣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澈锰,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓷槽瞬。" "  如果提起讴歌品牌疯,大家一定会想到MDX这款车弯,究其原因晦聊竞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盼码。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疏,拥有讴歌最顶端的先进技术拈坑。在2013年木好前,讴歌上市发布的新车相比以往洛甘,算是非常密集的蘑。即将岁末砷,讴歌的新款MDX也开始上市销售阶。作为新款膝,MDX的售价降低了高,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注商还说。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猜超绰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器可?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术曹瀑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮前骂疲。使弯道驾驶更加轻松洼居欺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勺省,增加了AHA敏捷操控辅助系统 翔练矮,在车辆制动时痕活,通过制动延长扭矩矢量分配茂躺,提升转向的循迹性 脆滦,这在之前的讴歌车型上是没有的沦石,包括RLX人履蓬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腹将,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由培渴。但我们看到痰饭,在讴歌品牌乃至本田车型上芹屑,自然吸气发动机依旧占据主流窗傻偿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厂鲍偷,在新款MDX上使用的3.5L发动机丸肯汗,带有VCM可变缸技术残,在不同的动力需求下鹤瑰,发动机自动切换工作缸数玖,用来节省燃料斑,提高燃油经济性茎差。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洞,使用了全LED大灯挨深,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法避菠,不止在新款MDX上出现犊颓,旗舰轿车RLX上同样具备闭。但和MDX相比冲,RLX的前大灯内部结构稍有不同边坊杆。而MDX的这种全LED大灯峭耻屉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酬肝东,但据了解讴歌正在向这个方向研发幂部变。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钱句貉,其中大致包括救援紊挎、定位钞勾、导航检索等常用功能姥。但值得一提的是家拱卸,讴歌的这套系统在整车质保期内道将陋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寥幂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上律系,讴歌也加入了全景摄像头这项配置五,通过车头己、车侧并刀娟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式触鼓跑。对于前方障碍纽官剑、侧方停车川详、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旁穷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垃商。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面济抵,MDX采用了59%的高强度材料便乾幌,热冲成型一体式门环等途径坑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料畔淋。   本文导航哩茹:" "  在新一代天籁发布之后聊捻萎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疏。二三十年前沃到汉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抨酮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氨瑰探,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堵掏隋。而谈起这两款车丘哥揭,目前多数人对它们的理解是徒慧苗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长繁抖储,配置增高扁畦鳞,便成了公爵和君越誓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸古烁很、动力和配置等等吓错天,却有着极具诱惑力的价格嫡活涸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘东堵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敌念,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扑。可它们究竟有没有这样的实力行裙触?两者比拼被弓磺,谁又能更胜一筹妮鼎?本文即将为您揭晓妨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型楔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芜离,售价区间为23.59-36.99万元诗膘浩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喜拴降,两车售价分别为29.98万和29.99万漏,价格非常接近褐纪,比较有对比价值筏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屏哄秀,主要是雾灯穗显捐、轮圈等几处细节可以加以区分嫂崇鲜,尤其是中网变得更精致穆督,车头更显大气巢宏徘。但也就是这些细节的变化喀譬铝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汇体狸。   大灯方面低庐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能却隘柯,不同之处在于咎丸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)深股。   车身尺寸方面蒋识,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)家钎,君越的长度同样超过了5000mm丰寂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镶跨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恼卯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腑费奥,并没有追求锐利任寿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钦泊兼,腰线设计是其外观中的一大亮点宏佛陡,并非大多车型采用的一条笔直线条赤,而是在B柱之后便缓缓下沉崔,在后排车门上形成一条折线岭叛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感标播,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玲赋瘁。   尾部来看考思诧,公爵与标准版天籁造型基本一致广搜,尾灯造型也还是一如既往地犀利缺瑰腑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合群潘镰,为整个尾部增加不少活力琶衅建,同时尾灯与镀铬饰条完美结合传,使其整体感更强釜线巴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恫试水,轮胎方面毫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驹,更为霸气红。   ● 外观小结蛾恐: 两车均采用年轻化设计督,稳重气派;车长均超过5米杯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斤无,君越表现更为抢眼及盆。另外侠挟焦,从个人角度来看聊救徘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缮,相比之下它的造型更加简洁缎适、规整午。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识椭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罚绢奠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发测,足以呼唤出你全部驾驶激情甭示。你可以视它为野兽厩痢,但我更愿意称它为内敛狂徒栏翠邵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘟谢。它是驾驶利器茶褐,也是很多人心中的梦想之车苗澜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缅。   既然说道奔驰AMG茅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绍鞘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憾,都代表了其品牌车辆高性能版瘟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呢,这些车在发动机配置调教扑,底盘调教翠,外形和内部设计上都远远超越原厂车份瞧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型箩,它的长宽高分别为4707mm驰齿蒙、1795mm和1391mm忙速,轴距为2765mm孤。参见下表可以直观的发现伦辩蛇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桃高扛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势黎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潍香厢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桔北。但细看之下火灸,还是能明显看出差别澄悉解。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逆侮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降葛蜕衬,流畅迷人更具轿跑风范浪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少播沽齿。   除此以外笛式浮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次授,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尽钠,前轮尺寸为235/40 R18隶,后轮尺寸为255/35 R18嵌类狸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力建,以获得更快的加速度崎破。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果查。   车尾是C63最为霸气的地方编喇,四出排气管宣誓着其运动特性盗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罗轮雾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力描,从而提高车辆的稳定性怯。" "  11月12日缝袒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掠鸿撩。无论在平台还是动力上颈,这款车都与标轴3系基本相同搭。动力上耸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上偿魏吾,依然分成风尚局、豪华和运动3个不同设计套装呛坊恒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式女挪常。无论怎么看拷奖娩,4系都很像一款双门版的3系顿坍泻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斗涟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系糠。   虽然名字是4系汗倍,但如果只看前脸艇长,恐怕一眼很难分3/4系冗说。不过仔细观察细节的话靡记,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贫。比如更大的开眼角设计偶闯,更修长的双肾格栅藐阂,还有明显不同的下进气口设计风格哇栖宝。当然刹沸从,了解宝马车型的消费者都知道掸筋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尺官。此外番,前脸还针对空气动力学进行了优化垢。 【左败:豪华设计套装(选配)/右燎扣捅:风尚设计套装】   侧面造型上甭,4系明显比3系舒畅很多肖藏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丰潘,更修长的车门对此也贡献颇多定。不过轮胎规格和3系完全相同谱篇,似乎很难体现出这款车有多么运动典牢。另外袭翔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涎簿疟,和前脸的进气口配合拟釜,共同为刹车系统散热帮窍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崎马,不仅装饰性强池,看上去也更凶狠仇独。   尾部设计上阀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素觅螺。猛地一看依然很3系挟溶豁,但饱满的线条体现了4系的不同伸蓄。尾部虽然整体很“壮观”赶舱茸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气壬搓,别有一番风味寐鼓。另外爆厩,根据套装不同刃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屏班,实拍的运动设计套装为两侧双出蜜敛,个人认为设计还可以更精致一些失疥。   车辆提供寥概:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恨:北京市海淀区闵庄路19号   电话新匙:(010) 5872 8888   本文导航伦瓷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛇防尝,自日产逍客2007年在英国上市以来秋帽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来殊坍。各汽车生产商自然毫不示弱骚睦齿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怒闻瞪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年染,公司就对其外观和动力均作出了革新菱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鸿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诽坞排。这款车售价要高于ix35垢措,标配版的售价与高配版的ix35相当祷垢。较高的售价并不会对消费者影响太大乔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茫壕。 ? 现代ix35   除此之外拳劳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型昧。完美的驾驶体验玖叮,充足的动力表现烂,日常的实用性以及低廉的养车成本堕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寄痴年。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陛夺鞠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镭恕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脸捞崎。CR-V的后备箱打开的角度要更大淀此阿,后车门打开的位置更高浇蜗,加上方便的一键式折叠后排座椅讹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹈程沦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的誓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的厘。ix35的后备箱地板离地面更近刮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间椭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5块,他们要对此多付1,700英镑兰此。其余两款车的四驱版讣遣扇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)农省顷。   从标配版本来对比三款车泥谦,ix35要优于其他两款钒。SE版就提供了后排加热座椅挛痹画,方便商务人士乘用额铺咆。高配中更是有导航纪铅,蓝牙稗,真皮座椅扦匹先,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烧敖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抱庆联,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脾跑。   综上所述串幂潍,我们推选出这三款车的排名分别是醇绍尸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尼桔凉,但是它的驾驶乐趣却是最大的临。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牟田虽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宦骂。低的污染物排放告,强劲的动力表现并,新引擎的装配让该车重获新生食。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车檬酞。不光是低廉的售价纪收晤,标配版的实用和保修期的延长妥汞毋,让该车十分吸引人潘富碌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吮茨垄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嵌及。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权短镶,严禁转载孺抱甭,违者将被追究法律责任逆奠箱。责任编辑裂砍:李敏" "  在国内唐,提及福特这个品牌纯庞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙穑克斯和嘉年华奥兢,但福特的精髓决不仅限于此熄物懊。在美国惜催懊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诺粳豆。近些年来诚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晌腿邪,先后投下了旗下多款SUV车型查邵,其中包括翼博踏份查、翼虎络令拱、锐界以及今天的主角探险者柔登缸。作为美国销量连续15年冠军的探险者漆辅疼,它在中国的土地上能否再续佳绩蔚?带着这个问题毛浓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成 ,也是其第五代车型霉。在今天看来股,福特探险者圆润饱满匆,又不乏美国车标志性的肌肉线条媳磺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澳。但早在1990年乖,第一代探险者刚推出的时候辉梗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多突尽。   随着时间的推移日汤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熬腑小,与其说是改变让菏蚂,倒不如说是更加顺应潮流吉松。早先的皮卡底盘不见了踪迹鹿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂臀车。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢旖鹣稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黎恐。   面对一向追求越大越有面子的中国市称匚椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啦杯?结合同价位车型做个比较不难发现樊,探险者论尺寸绝对傲视同级兜舅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钎,“尺寸”无疑是其最大卖点冀擅。它的车身长喘、宽坦男蕉、高分别为5006mm诧龟、2005mm和1743mm弯,轴距为2860mm炬笑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV际勃送,即便是与奥迪Q7的对比中开戒桃,探险者在某些环节也不占下风筛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浚搁系,探险者的最小离地距离为193mm焚绦步,接近角和离去角也并不大读,仅有21.7°和21.4°傲磁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吐概胃。" "  引言茎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雷铆莽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卜谜,其采用了全新MQB(横置睦⑽洌块化)平台生产挂魔庞,不仅在外观吕、内饰方面有着明显的变化琴,更低的生产成本栏拐、更轻的车身也使其有着较大的优势儡凸操。此外排潍,作为其老对手的福特钙胧⑸眨克斯当然也有着较强的实力坤乡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裤翰。今天渴删顶,我们就来为大家对比一下瓜阿窘,看看这两款车型谁的实力会更强痉。 外观戈:低调内敛大众风对比时尚张扬赴幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感痪,但在设计风格上却有着截然不同的一面掠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贬懊。而付豪眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拒咐粹。   车身尺寸方面呸伎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袄信,轴距也增加了59mm丘,整体看上去更长更宽更矮褥馅尾。但其主要竞争对手甘福克斯的整体尺寸依然有着较大优势密售。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅傅、强壮谴诉筏、凶猛了囤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜜。试驾被安排在了蒙特卡洛骸瘫,我们被热烈的目光追随了一道泌匿,同样龟刀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掂氓聊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起试桑,它的对手就已经锁定了菱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秦法,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜攻禽澎,他们选车就两点蔚贡,第一样子帅函,第二性能足够强大姥疥惫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车李坏换。恰恰如此秋,它看起来很漂亮尸,尤其是车身各个部位的比例与线条敌登铂,挑逗着所有人的视觉神经僧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堑夺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沃缚,而且更杀气感更强糖鲁。怠速时慢慢靠近僵,它的躯体在微微颤抖限,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弗歧霞。   细节方面奥迪从不偷懒菊煞表,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碳籍貌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狭蟹池,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞级巨。在我看来睬,这样的视觉效果已经足够征服所有人淳,如果你觉得不够醒目苔,还可以选择将卡钳漆成红色汰棉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洞胚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喜,120km/h时自动升起思,此时的样子最为动人福稀景,速度降低至80km/h后便会自动收回熊岔烘。   进入驾驶室并不费力桐钩,内饰与A7或者S7基本格调一致累薄慕,简洁朴实景类,中控台区域保持原有基调染蜕,有人说它沉稳滦,另一些人说运动糖,在我看来这就是奥迪的风格瓜敖,可以满足很多人的口味扭改,一切气氛都显得那么熟悉饶患镜。   车内有两处亮点让我记忆犹新就姆效,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔚,坐上去的感觉也足够舒服施。不足之处在于它的调节方式太过简单栋京上,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歼晨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能噬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屏放掂,手感与大小都很出众立纶,令人爱不释手沃抱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孙母,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望码。也许这就是奥迪设计师花心思的地方权擦晾,善于抓住驾驶者的心逛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分僳搪侩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庐藕塑,两厢版掀背车开始越发备受关注攀圭叮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翰,强劲的运动性能也是非常重要的指标钱仕。就在本月初渺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藤廉,除了朗行运动版之外新尝桥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能江。接下来叉,我们将两车放到一起熔,来看看其空间和性能环节的表现如何推潭肯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粒董效,如今的情况则正好相反行,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仟稳含。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元募寥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悄,两车的售价还是非常值得人期待昂惧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版馈粗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潮玛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计庞浇蓉,前脸没有任何改变禄碱是。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素常恫,但给人的印象要更加动感纽未痢。   车身尺寸方面社,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怠,各项数据都要比朗行运动版更大一些忻持变,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墙酞饯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沥钎瞪,比较适合家庭日常使用惭矗。轮毂造型与三厢版没有区别郸媚。在发布会上顺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恭呛粗,相比科鲁兹掀背车不够运动负坎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条管,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滦,线条更加自然衬遁、流畅懈溉狠。两车的车身腰线笔直且显眼葡芥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绕跋嘿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影薪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿感,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果发猩荒。同时叉膝律,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弯恭,点亮后的视觉效果非常不错遍俏荤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰登。整体风格也是保留了三厢版的造型惰檬通。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挟袍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型令。2008年雾妇江,丰田Yaris进入中国市乘叵恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呜富蛋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陵剿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车来昧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蝗兜,想必原因大家都很清楚淘,致炫在各个方面都已下足功夫糙,为的就是再续辉煌哩。   致炫外观灵动时尚冬,带着一些年轻的运动气息缕侩,车长为4115mm仕侠娶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓄烤,比老款低50mm;轴距为2550mm世藤脓,比老款长90mm靡竟虫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袭脓氢,这样的设计更有利于致炫的散热查,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞥函虏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窍。   " "  在这一两年中朽犊冲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”岔,究其原因穷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搐陡。另一方面库,也确实因为高尔夫的产品素质比较高确。代表着大众在中低端产品中的最高水平劝。如今瓦挠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野焦词。带来的改变很多驰,由MQB平台带来的更多越级配置诡红,外观内饰的革新杀社,动力总成的变化掀潞,当然还有后悬架的改变峨微汀。能否继续神车称号废肪灸,笔者觉得瞥碧,可能性极大落粳棠。   ●从固定平台向乃睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮浚块化平台的车型钮拘,之后捆,从这个平台开始辩,还会有奥迪A3等车型陆续引入算倦察。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涡凡。但从高尔夫7开始豌,这种概念将发生改变驹胆。MQB氖荩块化平台生产陈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绥,后面我们会详细说到僧拜渐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凳井互,必然是一台有传承有积淀的车型啊脖衬。经过几十年的发展和变革诵洽片,没有被历史淘汰弹凛挪,却总能获得新生和换代缕挪蔽。我想符合这种条件的车型真的不多疆姓尼。甲壳虫也好翰,卡罗拉也好滴袜,都算在其中料赡失。高尔夫更是其中不可或缺的一款寄填案,从第一代发展到第七代峨廊节,我们发现鸽,很多经典的设计元素没有消失簇缆,而是作为经典传承下来圣炒苛,但技术却在与时俱进的发展荆风痛。直至现在闲狡,高尔夫7的出现铣感借,能够看到曾经的影子蔑,也能够看到未来的趋势袱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呐李,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿防嘘叫,今天在紧凑型车上也上演官,只能说明金,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谭蜕,也从侧面看出具籍豢,这一级别的竞争是多么激烈订诫忌,高尔夫7的轴距加长了59mm鞠,反应在车身上金,加长了56mm嫁。这让我们看到庞破倘,高尔夫7并不是一味的加长蔡,更兼顾着车身的整体设计快股浇,以及操控能力的全局设计扮梳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了火壤山,争议很大计,但貌似并没有像新速腾上市时那样幸廓,引起大家的太多反感态。或许一汽大众的这场策略大变奇集,已经让消费者黯然神伤了哄。大家也都知道建零铰,这是没办法改变的事那逞常,想要四轮独立悬架侗疙棠,会有性能版车型作为选择擅鲤旱,要是纯家用挛沛菩,就只能接受这个现实杯。   本文导航窜咀骇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV探涸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睦京碍,这仿佛已经成为了一种定律棺硅奥。话说回来藕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搽孔沙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袱瓶、做工腐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赁谩采,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褐鹃摩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘿让。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型解撵,为更直观的进行两车的对比分析娟害篇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车眠饭斯,需预定等车时间较长素吗辨,主推1.5T车型)作为参考对象绿。备注粗冀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涛滩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓷残腥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伪,瑞虎5和哈弗H6各有所长匿,瑞虎5车身更宽廷闺汹、更高烽,而哈弗H6车身长度瘸丢便、轴距更长丛合邵。另外这两款车的外观设计原创度较高誊辜寂,没有明显的抄袭痕迹堵,且能够符合大部分人的审美观案搓旁,足以体现出设计团队的用心程度稍邦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点工烦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应南堵,意在塑造最新的家族风格吞饯,整体呈现出大气仿、时尚的感觉海。瑞虎5提供了6种车身颜色选择持,包括徽墨黑燃、烈焰红伤没、赤金棕录、暗夜灰匆携斡、皓月白和丝缎银讳抨晤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寿艘瘸,其更侧重于简约弥弛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偷磷宽。车身颜色方面啪乔,哈弗H6提供有经典黑蘑李弄、雅致银扛千、简约白羔文、中国红澄淀、风尚蓝屁骆、摩登灰铝、醇魅红纠韦、睿智棕共8种车身颜色蹈善。   前脸部分喂危伐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乾。瑞虎5前脸层次感较强烯奔炮,大灯巧妙地与中网衔接般蝎,而下进气口被分为了两部分摆答供,下部与底部合适护板相连接妮懊睬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娘,没有太多浮夸的设计贪惫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识去,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筷福,但绝对属于耐看型嚏怒,整体间流露着SUV标准的稳重气息憋赏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顽昂涎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长率挖蔼,车身侧面给人以更修长的感觉紊甘。另外非捍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条畦恭,车顶均配有行李架倡嗽。   同样的通池,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恕袱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绦判词,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肯擦谱,厚重的保险杠更具力量感丸。   灯光配置上秸雷钵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兰,内部灯组布置较为新颖弘冗奸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宝麓泵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吩剐委,常见的柳叶状大灯造型赏沁沸,常规的灯组布局撩,带有透镜的卤素光源大灯瓤,提供水平调节功能坪量菇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搜警,看上去更为醒目和美观嘶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源放,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菩赌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想趟册,同时越久的期待会带来一个重大问题撕,那就是新产品如果不能做到完美揉驰纠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时项沸烘,两条定论由中国媒体陆续传开裂副,首先它的相貌不错挤棚,其次来到中国的时间也不会太长了誓宏。一个月前规,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁糯莱,为何这么说堑梁甫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好忙麓,通过细节上的修改肚寸玛,使雅阁更贴地气咳。   设计师在中国进行了大量调研工作斑脸冲,最终他们得知了国人的喜好陪隋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伟遁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敌略坪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中课浆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冀福开,在如今大行其道的“加长风”面前惜宦能,本田倒是走了一回不寻常路亲抠闲,这也是让很多人吃惊的一件事描,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郡沽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吻,究其原因我想和C柱造型豪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伎钦搓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缮,先是放弃了老款斧头型的轮廓算侧窃,其次将双出分置排气融入到了包围中菜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚离、动感靠拢建脑。   本文导航提:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座褂叙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者短肋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旗倪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别损亢炯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轰距茨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碾绢米。相比之下扳费,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苍皋。总之这个价位的车型胖,只要设计不太出圈消费者都能接受蓖线匪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几樊贝,即便轴距也仅有20mm的差距艇沮,如果无聊到一定要分出个胜负的话诚邪壁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势土恼扮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晚佛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仍,在这方面长安CS75表现得尤为突出泵。顶部的灯眉梅团逛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型权老柔,虽说还是带着几分模仿的味道恰疟掂,但却并不令人厌恶沛失。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型小,不过它的优势在于自动大灯功能炭沏稿,这是我们在CS75上未曾找到的配置叮思恍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化董惨算,都是标准的SUV设计艘礁袒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似井,不过值得注意的是擎哗弓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汲陇鹊,上下车时可以避免蹭脏裤子涧穿,这一点要比哈弗H6显得人性化搭惫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎髓泻蛙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17繁弊虐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咖廖,那也将成为它的一个优势剿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异久胃霞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睦查尉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恭枫忙。两种风格说不上谁好谁坏婚蚕菇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扯敖、更时尚的选择谰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者午口懊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暖吭究。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喉寄崇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宽附外,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滔陋渤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别五妓试,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跺。相比之下檄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计另处巷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉池。总之这个价位的车型炼枷,只要设计不太出圈消费者都能接受峡哨瑰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筹,即便轴距也仅有20mm的差距侗,如果无聊到一定要分出个胜负的话皖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谓你。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方北勿屎,在这方面长安CS75表现得尤为突出巫轨换。顶部的灯眉攀鹿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绊,虽说还是带着几分模仿的味道擎队,但却并不令人厌恶权。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莫谴萌,不过它的优势在于自动大灯功能崔,这是我们在CS75上未曾找到的配置涕姜发。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化海,都是标准的SUV设计解辑官,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似署美凯,不过值得注意的是蕾接禾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茅,上下车时可以避免蹭脏裤子富扒,这一点要比哈弗H6显得人性化赎扮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等县,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擂,那也将成为它的一个优势呸咖冗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异双末杠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平居膘邢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虐殊。两种风格说不上谁好谁坏卢碧湾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫己卿、更时尚的选择颁鹅庆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顽排,埃隆·马斯克就是一个奇人斥端春,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晶?下文简称“埃隆”)系奔。远隔重洋来到时差16小时的加州秦箔鲁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脐桥才,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晶,一款名不见经传藉髓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车份炔脆。在短短的5天内夸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耗桶。 ●曾经的TESLA屯杀:短暂辉煌的Roadster   2003年下,当埃隆要在硅谷成立电动车公司思缮,并亲自担任总设计师的时候斤免孺,他为公司取名“TESLA”宽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玛吹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哀。而在十年前替辱揭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骸,因为在此之前嘛,没有任何纯电动汽车成功过扒。   不过很快护搐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妮返,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳夹礁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泉、续航里程短的传统印象陋逞。只是躺雄,那时的Roadster真的很糙柒额,很贵剐写略,很没吸引力海降递。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汗椒。   于是饱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅尽,已濒临破产……”冯却乖。   不过怂眠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膜商,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藕沙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懂淌踏。仅从2012年6月车辆发售石幸反,到2012年9月这短短一个季度内势墨粉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S曹嘶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元期,并且公司还获得了美国政府的政策支持马蹄。   ● 简约外形流畅饱满小,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溉?一个能够打动人心的外观设计寥刃精,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慕惕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瑞熬侍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恋茬揩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寡卤隆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拓,是一位年轻的美国本土设计师仍,曾经在大众汽车担任过助理设计师矮号,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丝讼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苦哎,马自达旗下的Furai耐绥、Ryuga险、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钞春。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker髓刚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拭系。初次见到TESLAMODEL S的时候枪称,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吴疗哆,难道这两款车之间也曾有交集扫诲敝?   多方查阅资料后才明白碱长,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抄那敌,不过后来TESLA对其提起了诉讼侈栖惋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惭唇,还盗取了其电动车制造技术避。于是紧接着簧眯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脊幢吨,并最终完成了MODEL S的设计工作朝回侩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丧,轴距则为2959mm扇鸿。仅从数据来看竣苟菇,MODEL S已经算得上中大型车的级别龟,差不多和奥迪A6L风澎、宝马5系Li等近似帆,只是车身更宽大也更低矮一些牟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锤拾锑。   整个MODEL S的车身上扩,相比许多人和我一样鹤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啪灸维,椭圆形前格栅造型太另类了通,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啼襄,但是这也成为了MODEL S的标志冲孙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彼荣朴,所谓的家族式前脸蓉。   你或许会认为没有前置发动机的存在堪扯风,和绝大多数的电动车一样躲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棉年,那就大错特错了腹渐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的躲,动力系统和电池组箍松,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呜,就和传统的内燃机汽车一样伴愁耸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剐络托。   细长条的大灯造型很酷揭疽,氙气大灯喂撂、LED日间行车灯都是标配控谓埃,和其他车型类似灰盒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯势窜、LED雾灯以及示宽灯乒。只是在功能性上MODEL S实在很单调擅,同价位产品上应有的大灯清洗缆琅、自适应功能等一概奉欠卞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立都戎,4年的时间瑟撼,经过诸多顶尖设计师的打造嵌碑堆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颓恨郊,再到上海车展的国内亮相犀戈,今年广州车展终于正式上市凶啡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口避。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腊多,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩废蓄,这是中国自主品牌获得的第一个五星感。观致3四项总分达到了惊人的340分享举,这在整个2013年度排到了第一位怀摩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帅巳,接下来为大家解开谜团南。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3成,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诡,观致3的外观线条十分简洁手瓷,但又不失从容优雅瘁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硷讼,毕竟它的设计总监曾是大众高管胆憾叫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了祟墨及。   前脸看上去相当的饱满圆润恒破,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褪浇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厩滤,而“Q”也是观致汽车的首个字母坡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切方,这话虽然有点绝对败,但却不无道理轰,在说服消费者购买自己车型的时候论,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卑涉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筐换缕,随着时间的推移棵,两各品牌已经深入人心材汾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腐,相近的售价蔑遂耗、同级别的定位俏弧,看看哪款表现更有诚意年航卞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台律,造型圆润符合多数人的审美欠勉哼,第一眼算得上成功弛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芭盾,细节处理更为立体很显档次惶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错文。爱丽舍原创度极高困,很难找到其他车的影子咕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巨缓破,只不过虽然车身进行了拉长艘鞋,但看上去依然是一副小型车的架势慑糯淀,气势上略输给爱丽舍写同。外观设计确实见仁见智琳紊,有人喜欢圆润稳重漏,有人喜欢直线条的简洁利落骑,嗯好吧窘府斑,各花入各眼秃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踢虱府,新桑塔纳除了车身稍长之外舍韩哆,轴距粮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势懦焊。但整体上两者都属于造型协调的类型长。   内饰部分肥操无,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匣筛。配置细节设计舜剑搞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洁伞曝,比如位于方向盘后边的多功能按键猴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式揭,则显得没有可挑剔的地方庐逗镐,只是限于成本煎售,用料表现一般寄。" "  谁都没有料到短短几年滑镣,SUV会如此火爆肝舞枢,从动辄百万到数十万的城市SUV唉揩克,都曾经上演过排队提车的场景瓮售,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啪涩,不同细分市场绊董撮、不同类型SUV纷纷推向国内市澈亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徘拧起,推出了其首款SUV--标致3008阂氰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮彝摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡础氮。而东风标致国产后价格有很大降幅朵姓,15.98-21.67万的售价也与途观譬砷恼、CR-V沏尘交、翼虎热门紧凑级SUV区分开来八趁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趁。下面一起去看看吧逛。 ● 外观解析   除了高售价外门仓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幢息。太过个性擂逢,同时又不够精致胖坪。而相比之下荆椒,国产版标致3008要好很多瑰相骡,现代感更加强烈态琼。前脸采用了小一号的大嘴僳,并且添加了镀铬饰条显示很精致刃,也符合国人的审美猴偷弛。   前大灯虽然不是氙气大灯免棚话,但是加入了透镜迪皑晦,整体观感不差涪伪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煌哗褥。另外府辱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孪,增加了前脸时尚感呸靛挡。   从车身侧面来看倪叫,标致3008加入了车顶行李架镀,虽然并不是经常用到的配置备,但是对整体造型的营造作用不小唯膳。另外强昆,黑色下包围凸显了运动感集捆。   尾部是相比进口版改变最小的革,不过依旧非常漂亮法贺,很有层次感膊。尾灯加入LED灯组姆炯,警示效果更好桅。另外最值得一提的是其后雨刷设计敌挎,在前雨刷工作状态下涛情匆,挂入倒档内卿,后雨刷会自动工作晤灵巍,非常人性化的设计汕。" "  说到法拉利草等、玛莎拉蒂这些品牌固贫,网友们肯定会觉得遥不可及慑殴,价格高高在上茬。如今秀彩辉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竟,它以89.8万元的价格进入国内市场块泌海。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疗炭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现施熬,让我们来看看他们三个谁更吸引人封。   在市场行情方面峨巍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掂奶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的常惕镐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置势让伍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设糖。而其他两款车型均有不同程度的优惠茬帛缉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钵歇媚,看起来非嘲ぃ魁梧的发现竟然落了下风嘶,令大家非常诧异愧。但在内部空间方面茧系壬,Ghibli组完全不能与发现相比奉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版醋扯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刊,所以它的尺寸就不在此提及了畅庆美。   在该项对比中睛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截负屋,功率少了80kw权,扭矩也少了50nm连,同为3.0T但差异却这么大范。发现采用了柴油发动机猾讳,这款发动机的性能超众溶,在国内有些市场中非常受欢迎峦眯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱某。   对于传统豪华车闻言室,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脊及复。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辨祟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缚杭琅。路虎发现集成了家族中的优良血统垮福,四驱系统足以让众多对手汗颜恍。   本文导航痪凉匣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实愁档唾,保时捷新Cayman在国内上市之后灭膳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霖筏弯,遗憾是试驾车迟迟不能到位枯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余八腥淡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心獭休舷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猴,就当胜利喜悦之余犁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包操。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓣市罗:不就是保时捷最入门的跑车嘛肪吨婪,至于这幅尿性嘛榔戚年?不过您还真别说白教律,Cayman作为保时捷入门产品中愁,绝对是一部对得起消费者的良心之作貉兼拷,比起卡宴与Panamera来说传督,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑰朝较,说句通俗易懂狗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蓄挛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间香棚玩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史短,第一代Cayman的诞生是在2005年碱龄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赎式帘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本平。   新款Cayman S外观简洁赖芦侣,车身比例更是优雅的惊人邓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瀑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肺膝恃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懦相。尽管如此赁,这款双座跑车依然非常紧凑枯蹬绩,车身长度增加了33mm睡想。车身前悬缩短了26mm核。   每次谈起保时捷的外观设计监千,笔者都是非常纠结的心情翘烹加,恨的是德国人那副死脑经朝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化花骚桨,喜的是哪怕轮廓没有变化盆稳掂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浚离厩,或许这就是历史的传承吧福附。   新款Cayman S除了迷人的身姿渺夯,优雅的曲线之外握弗,设计师并不是一味的强调柔美蒙惯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遍,这里需要注意的是己蓬,这个大口可不是什么导流机构眉读丘,而是发动机的呼吸通道杭哺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酗,加上凸出的转向灯设计炮,相信任何人看过之后都是过目难忘乳笔,尾翼同时配备升降功能兢骏饥,时速超过120km/h之后妮末全,能够有效提高尾部的空气下压力偷缉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辅哺街,这个是一个价值不菲的配置副糙薪,总价44700元纱,如果您不满意当前的刹车系统鼎吝焕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话精睦畦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趁,据说车用到报废了困鲤,它还可以装到另一部车上继续使用锯淖,简直可以当做高富帅的传家宝徐。" "  国内B级车阵营的争斗令炯茹,恐怕用水深火热都难以形容活稿剃,原本只是按国籍分布的对抗阵营赣,随着时代的发展还忌,已经逐渐转变为混战的局面溃,比如ABB三个品牌的中级车楼琉办,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晴七栖。同样的情况也发生在合资品牌身上掂,民用车级别的对抗往往更加激烈律惠秤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僧,来自德系的车型是否会倍感压力潦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志廖撅,又考验耐性的工作衰。往往在某一个时段有一丝懈堤俳ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生味。网上车市最新推出的《抉择》栏目薪其,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垒棠窘,做出全面的分析与指导沦,以同级同价狸繁晦、同价不同级等角度出发董,全方位给您最全面的购车支持哦物耙。   雅阁和迈腾镜掸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睡茬,也许之前并不会将它们划等号麻欧立,但随着市场格局的转变觅,它们也来到必须接受对抗的门口贿湃陪。当然浅羌复,这场争斗的发起者是雅阁分,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗系粳镰,抢夺德系车根深蒂固的份额逼捎,看起来是个贪婪的举措瞎,但能否成功却还很难讲履姑呛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的材沪,反之同样串蜡。客观的讲嚏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缉冯汀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势前想旅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陛拌,但是这个技术到底是否实际行前汹,还要从使用中来探寻碉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音放偏等,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闯我淖。   第九代雅阁缩短轴距的作法扣爆犀,是令所有人都无法理解的库,在几乎所有车型都在加长的时候弥佛缔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍换,搞得你摸不清头脑痞隙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因睬没悉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者澳粮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能司,就是最好的证明寡,据我所知昧粱,直到全新一代奔驰S的诞生渐铆辞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疮啡钎。   本文导航痞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氓缄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沥任,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矫瑰囱。直到有一天林犀汲,新速腾上市换狙怂,后悬架变成了非独立结构瀑虫耽,他们的崇拜似乎崩溃了顺敖。这还是那个技术控速腾吗叔?随着时间一点一点过去坝舞窘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纫寇、速腾GLI节睹撮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孙。不得不说粪姑,速腾家族越来越丰满辩筹帅,那个曾经的技术青年俄辜,逐渐走向千家万户钮坝啃,满足标准化的舒适性需求汐斗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者较,这让我们看到速腾到新速腾的转变奔娄曙,它变得多元唾船,变得成熟鼻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尚陛,开枝散叶就像一位长者瘟祟杀。它不是急于求成局,而是变得更圆滑更成熟莆驾辽。记得一句广告语曾经说过蚕:“成功的男人歉斯,有很多面骚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象实尼,它要更多变锨,它要更多面返菲。蓝驱和GLI恕灸,一个拥有更多的节能技术兄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寸。当然沃,价位不同滴,GLI已进入二十万大关吐。你有了更多选择啡勿,你没有了挑新速腾毛病的口实聊纤。三种产品摆在你面前料煎荆,要节能痞喉?要动力绷搁墙?要居家贸?新速腾都在这瓮冲陋。    直至今日采,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肮,的确糖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品防夏,多少显的不是很紧凑动感杠黔垃。但终究那是一种技术执着理念下抗,最后一代产品了电乓波。新速腾的到来似乎终结了这些撼沪谷,悬架品质降低捅搬牟,操控感稍有不足郴,但换得更宽敞的内饰空间祁艾,等等等等勘盯。到底速腾进步了还是退步了衅,我们无法一概而论酱系内。但有一点轨活,笔者觉得大家都不会反对倘,新速腾的外观绝对养眼悲龟。你依旧能找到德系工业味儿到,但又看到更多摩登的东西弊炊疥。咸淡合适卧,老少皆宜垦。或许从这个角度来说季哼,新速腾是成功的施。    过多的技术说明骂槐,这里就不重复了帅,今天我们就来漫话速腾胆铆笺。记得一次妮分洽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茨配,立马对它的内饰嗤之以鼻粹排撇。毫无设计感惭,直来直去橙弓,见棱见角汹。或许不光是这位搞设计的朋友貉化圣,很多网友也有如是感概小盆。他少了一丝温情袒,少了些许浪漫涂。不如北欧风情简约扣,不如英国小车活泼酥。充满了德国工业时代标准化生产的气味帛庆动。打开高尔夫避、速腾擅、迈腾丘玲卧、途观浅、途安的车门秦,你都会得出同样的答案害浑。或许脸崇煎,这就是一种设计选择垢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罐叹,内饰模具走点曲线也不是不可以廖,但当你仔细玩味之时秤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美回好捆。不浮夸查同靛、不高调络,你可以说它没有设计感隆娟磕,但它却充满机械美辈悼。 责任编辑伯苍茹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钝,也就是S-cross锋驭汗,售价11.28万-15.58万元妊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成懔ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客卧捍集。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版色,其实并非如此喝喘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言还蹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伐,我们不妨来进行一些对比去看看架寇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煞夯,也就是S-cross锋驭虽,售价11.28万-15.58万元汗弗盗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱锒ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客淌授。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钩,其实并非如此般膝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侥凌,我们不妨来进行一些对比去看看沪嗣寡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上洼观建,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吉华咖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机港,而且在轴距上也进行了加长串挪架,从而能够获得更大的车内空间睡郡彻。其实就在此次广州车展开幕之前棋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闭儒嘲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疯姜菇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品湾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怯苦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羔。另外剁疼幢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫁播、BUS李篱、VAN三个系列透奠祭,分别涵盖了商务毒虽滤、家用和专用三个细分市场徊推。好了萍立五,闲言少叙曝懦线,下面我们就走近它们以作详细了解吧须得魔。   外观篇垢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伍复,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睫噶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象父,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚂炉趁。   该来说说外形尺寸了梅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同髓嘶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm插。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谢锨昂,与车头形成了很好的呼应缎界,而且从整体上来看车身更趋向于平直商。需要特别说明的是哥维簧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汞切淀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锚层绿,以应对不同的使用需求懈傻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔚炽开,例如高位制动灯舶巾塑、门把手和牌照架岔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茎沽降,“中国车”鞋局凤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绍。“北欧品质”传承自S60帕媒,设计风格以简约时尚为主赂旧,选材用料则注重安全环保谱考酵。“中国车”同样不难理解甸,“L”是个很好的代表骄席,但不是全部诞。   就在试驾会的前一天祭陀鹿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彤涡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上市。   ● 沃尔沃亚太为何物涡碘蜕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称考。沃尔沃成都整车工厂倍徒狭、大庆整车工厂鹤、张家口发动机工厂萍灯潜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下砍丧炯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产誊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准练,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恒磨涧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壕。如S60L有约290家供应商泵洞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韩啪。而在研发撩、设计坪韧残、采购和生产制造等各环节上活平芥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裸,采用共同管理系统沟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沟,我们先从加长这个重点说起瞄叛淋。S60L相比S60加长了80mm新弹,具体点说应该是轴距加长了80mm霉漏。这80mm用在哪了呢湃?全部加在了B柱之后纳漏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心簿,这里现在变得很宽敞钉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拔鼻,前排调到合适位置后嚷顶鹤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抚冗饺,属于勉强够用的水平;而在S60L中饥理,相同情况下棚仆,后排的腿部空间则超过了两拳遣,可以说是非吵馀担宽敞旱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戏琶搂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平降娘苯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漆比。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了昂钠下,外形倒也没受什么影响玛轻,甚至感觉比S60还要更舒展一些损。S60本就是轿跑设计风格侯,后门加大后般,整个车顶的曲线反而更平滑了垛。相比之下碧取朵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脾刺顷,但却增加了几分优雅的气质莆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泵垮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素褂块。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讨颗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粮厩芭,不知道大家对此有何看法温。全新的18英寸轮毂挺漂亮目滇,轮胎为了适应国内更复杂的路况内长,将扁平比从原来的40增加到45表改干。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了譬番,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扯摧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点古祭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰殴扔箍,而像坐垫款、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚀。这种颜色和黑色有些接近汞勺佩,但更时尚秀侥沪、个性一些朵宠瓤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惊供,后排乘客得到了更多的重视鄙泻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘豆廊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坝典。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稠典钠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晴庙瘦,可就在本次的广州车展上菊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弘镀肠,并且两款车的售价也是非常接近奋煽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力济梦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韦练城,并且它的设计也是由国际化团队完成摹傅搏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秸弓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型燎附,并且两车售价仅仅相差4100元玩哎。观致3车身更宽巩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势巴。速腾则在车长与车高上领先观致3卫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钱申:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畔朗恒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窟午。因为排量上的优势田,观致3自然在动力参数上领先速腾辞噶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎标插。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架替,后扭力梁式非独立悬架汀购桃。   本文导航欺檬:" "  今天给大家带来的两款车垂,其实已经在国内上市诲蹿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型懦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301褂粒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谢俄却,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著投,而标致301可能大家就不是很熟悉了任蓬靛,下面污坡屯,我们就一起来看看这两款车话。 外观备:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轨,2007年进入中国界妥尸。对于很多车迷来说柏淋毖,这绝对不是个陌生的品牌定贪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缆反,但可惜背酪,无论是在中国的街头还是美国的公路上恭菩菊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们福。我有时会想这是为什么可蹦?诚然筹擞,英菲尼迪的车在豪华感说、科技性能和舒适性方面都不输给对手练夺,而问题恰恰出在这里沉墩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掏丢,没有特长就没有个性署尸宫,如果是这样的话簧暇碎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熟屁?   现在英菲尼迪也意识到这一点雾疾,且开始着力寻求改变稻、树立自己新的形象台事。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朵啥,当时就被其出色的外观设计所吸引催恳,而今天我要体验一下它的新技术尼剃单。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陌低涣,车身重量上的降低幅度也不大陡沁菜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寐孟,这是很明显的改善担夕,尤其是在性能和燃油经济性方面慨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唯,并且采用的是锻造工艺达。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彻暇,现在英菲尼迪Q50的对手啼部农,如宝马3系哀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂袖递,希望Q50能做的更好变。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色渴啃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氦文尝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序厂,但其实这些已经有很多厂商在做了痉箱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闹徐吼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瑟埠。它所代表的是一种生活献,是对待自己和家人的态度旁暮,是属于年轻人的精神横燃橇,是一辆车畦。历经六代的演变贪辑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扫,它虽然没有惊艳的外观对背,也没有花哨的配置熔,但它是品质弛、安全穷辆、耐用的代名词抬胸。如今洽,第七代高尔夫已经面世结,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箔揪邯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擂苍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在师。   第七代高尔夫于2013年正式亮相催,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同习令涎,不再是一幅人见人爱的可爱模样廖熬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙署搏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体壬焊釜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惋互群,仿佛是灵魂一样翟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烯,但从我个人而言任,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的榷结度。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诬毙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掏奔廖, 坚毅的C柱是永恒的经典淖仟老,不管其他部分如何变化芦寡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纫身。   除了车身线条外烩救逼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耻示鲁,并且被那条“灵魂”所连接着香,这在之前的设计中是很少见的桅苔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勘蓬。这一点很有意思啪淮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蚊摩惰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恫效,避免了大家后续改装挟媚。   说完了外观阔救,下面我们再来聊聊平台蝎歧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笆毁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产署蹈,例如POLO采用PQ24和25平台府此,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凹沉撩,06-12款速腾采用的PQ35平台妈芳密,他们之间都是独立的汾额担。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揩,它的优点就是几个级别可以共享技术渴貉。   共享技术又有怎么样的优势瑟顽?答案是显而易见的穆掇寐。低级别车型可以采用高级别车型的技术市酶,在产品竞争力上绝对要远胜对手滥卤缚,并且还可以降低研发费用楔竭,可以说这种娜图偷疲块化生产模式在未来肯定是趋势胃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戎擦,例如电子手刹髓卡、更先进车载系统马,都是应该出现在中型车或者中大型车上的憋泵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞭。   所以普,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化催表,就好像是四代和五代之间的质变一样全,开启了高尔夫车型历史上新的篇章届。但是否真的是天衣无缝的设计嗓探锋,我们还需要用时间去考量亲忍琉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷购,但到目前为止撮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沙蔽九。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芦慈密,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侍钝上。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忱察,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弧赡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的病,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悍金。   首先八迸嘛,大众的工程师对EA211发动机减重速培病,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量许。另外颊侠,EA211再次使用皮带传动北愧柔,相比于EA111链条传动胖京,皮带可以降低噪音和重量劲登屑。除了以上两点外瓜誓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舷童筐,在一定程度上可以减小阻力匡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化记霓衬,EA211发动机参数比EA111有所提升剐,当然幅度并不会太大提蔽,因为整体的结构没有太大的变化滑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怂椿瓜。   既然说到了车重点粹间,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg京上,这其中就包含有发动机的20kg稼瞎柔,而车身采用MQB平台后也随之减重池比堕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的杭疵骋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用庐遍但,从官方给出的参数上看刨舜潮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km香哨歇,这样的表现已经可以算是非常不错了块。   说了这么多抛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卡蒜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢襄块?是不是像资料中介绍的这样完美嫩奠穗?后面我会给你答案夸。" "   在国内愁实棵,当一款车的价格到了百万元楷缓碧,那基本上就可以称之为“豪车”了错较匆,但过百万的车也分很多种惶饰,比如X5叙拈、Q7之类的SUV寄们卉,亦或者911脑、GTR的性能跑车司毙推。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咸,除了我们经常能见到的宝马7系谱晾百、奔驰S级饯才捐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外共骇摩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勤俯。    注勤是:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酗洁,但因为车款并不是统一的最高配么,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奢荷。   新S级受青睐携、XJL独具英伦风趣兰匿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焕髓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慨。其实固捅齿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冕垢镀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庭干,即便不算是遥遥领先瓣使扩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酮须媳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涕摩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磷练莱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踩设槽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芯休纲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞳拔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭熔泞磋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楞剩坚,在其内饰的做工宏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑰采灯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言歇拭囤:在自主品牌SUV阵营里面餐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型傻熬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尖酮柯,景逸X5的推出经过全新变脸墩怒录,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会适颈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点馅。 外观孰试醇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剿诺赌。该车共有5款车型物娘,售价区间为7.99-10.59万元徒搭凛。相比前辈景逸SUV炽托,景逸X5的外观设计得更为时尚阀豢勒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机参泌缴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菏队驾、俊雅红览蘑咎、珍珠白肖厂剑、琉璃金拿赣卸、陨石黑按、钛金灰刻、马拉喀斯棕等7种车身颜色狠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锰佛配。   熏黑设计前大灯突出其运动感巍,与黑色进气边框的搭配也很协调囊队诗,比起三角样式更显年轻饲。大灯内部采用透镜装置懊姐汉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鸿。雾灯外包围设计突起偏典统,很好的与大灯以及中网形成一体寄乳尚。   同比瑞虎吧奈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闻协,此外205mm的离地间隙此临,景逸X5的优势还是相当明显的垫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谰泌,同时为乘客上下车提供方便氦。搭配车顶上的旅行架淌娇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道微囱汀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锹挽,主要体现在细节之处的不同午薄苏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惟然敦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虑斧南。   景逸X5后窗配备雨刮访顺,在恶劣的天气还是挺有用的嘿。此外全系标配倒车雷达俩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像供凹壁。银色后下档与前下档相互呼应跑譬彤,整体感更为强笔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化固妥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幸目剔,夜间行车的识别度非常高纲。" "  前言教持: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成莺稀,如今的战火更是愈演愈烈骨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾为庙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颊彪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泥沸唱,看看在价格相近的车型之间身,两车在配置上的差别究竟如何吧苦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屠谅,作为一款全新换代车型玲榷,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖淝唬客”全面完成了更新换代食嘉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说荒,只能算是一次小改款车型盎贤,除了在配置方面进行了升级之外榷,外观造型匪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诫。   在此次对比中驮艰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冒惺肥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雾骂赔,均在21万以内极没贫。同时又都属于各自双方较低配的车型喉纽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奋须仓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刑肖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹答,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舒佛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力散惺泛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叭票。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据檄侠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毖幸说,现在还不是揭晓的时候废。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袖吃了:mm) 4865 4930 宽(单位其佳匿:mm) 1820 1845 高(单位骨认:mm) 1475 1470 轴距(单位拖甸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桥贯挛,因此其在外观方面没有发生明显变化皑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悍兜目。前大灯组配备了LED日间行车灯疏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镐痛。另外斡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姬,贯穿全车的腰线非常突出布弟洽,车尾则变得更平叫掇抗。而与新帕萨特有所不同的是韭玫加,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置细世,而非在行李箱盖上萎京抹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性长,但是国产版车型与美版车型相比起来看勺蚀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系处,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巧。另外讣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘎炮,不过从C柱开始已与车身线条相融合褂萌瘟,深度虽浅但是更加富有设计感建筋惦。   同样煤擞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔷赶课。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萌搔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饶配垢,并且颜色也不显得突兀信剂孔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拣垢盆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垂变笨。内饰配色非常清爽浩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爆,用以进一步提升触感薪。   动力系统方面狼妈闭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI硷拭虎、1.8TSI票警、2.0TSI烩傲瘦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衬,在保证动力输出足够的同时也相对省油砰迷胎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堪椭撇、2.4L和3.0L自然吸气发动机氯敬桨,在动力输出方面的提升并不太明显队肝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脑峡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梅夸嘘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浓恼府,同时都采用了电动助力与电子驻车盗莆挂。轮胎规格方面矫娶,2013款迈腾采用的是215/55 R16锋囤狸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16良陛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蚂瞪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注享悲抢。事实上少尼武,自由光有足够的话题供大家热议加俊陋,例如特立独行的外观鹃膝尾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焊靡惮。日前恼,我们得到消息拼愧蹈,自由光将在12月底正式上市销售娄,所以当这次在广州车展见到它的时候淋失童,感觉它跟我们更近了十。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馆窖跺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炉荚,它似人非人藩撕朽,行动极为敏捷亲蜂竿,也惹出不少祸端痘伪愤,人们曾经持续对它进行追踪探前痰,但一直未果惰碎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧壬当习:敏捷蜜户奇、神秘钙垫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寒恕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了体寸。   很长一段时间里们受们,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秘,并火热至今匿青。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掇,起到补充细分市场的角色宛凹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凸,成了途观的小伙伴亭圣。   野帝的定位低于途观焊刮矢,车身尺寸小于途观拭狼措,同配置级别的车型价格也在途观之下艰,很明显我,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客臂握屎。   ●外观猾痢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸结谷,舍弃了老款极为个性的风格互窝,确实更符合大众审美纹,不过平心而论它依旧相当个性人。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起分,它显然不属于年轻时尚那类的戏港膏,车身线条硬朗随祈妻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点水蜂浪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阿猜妨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嚷荡,喜欢的真是特喜欢诲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瑞挛。   ●内饰玛搬:沉稳纺记、无趣洽肮品、无惊喜   坐在野帝车内暗袖昏,从气味到设计都令人非常熟悉达,依旧是斯柯达沉稳保守的风格靛,在操作方面伍欢,由于没有太过复杂的配置偿旗颧,所以操作上手难度很低低项混。" "  在如今的国内汽车市场中陵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菩即,紧凑级SUV是近两年的热门车型抹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铝,宝马X1在国产后讨,其售价区间为25.90-49.90万毫席,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胁砰平,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蜗午,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下板,看看他们的表现如何枯松。   外观篇   由上表可以看出迫黔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亢氏募,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纶葱,外观看起来会更加饱满一些泪税蝗。   对于宝马X1和奥迪Q3边箔,都定位于紧凑级SUV访,又有相仿的定价区间私,无疑让这两款车成为了PK车型钙蜡剿,经过仔细挑哑航矶帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比艘脖日。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅潞,整个前脸攻击性十足泻很耍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镭幸靠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秆,并且配有自动清洗功能韶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯犀伦炕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钠京,所以整个车身看起来十分修长哆坍床,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弧澈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感莲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足硼合势,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搓啦宛,看起来略显敦实欧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谎烩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲壬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型密,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代师矗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻免寥戚、动感和实用等特点仍,所以在中国有着不少的“粉丝”穗。如今亨,第三代飞度已经在日本上市憋,而不久也会顺理成章地引入国产菠,全新车型是否能够保持老款车型的优点瘫鹊,并且更上层楼呢久搪骨?今天褂炔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬勇藜辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炕甘卫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慧砍貉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眷诚稠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屁乘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瘟杆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抵媚。当然粱妹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲤,左右两侧都是封死的沙氖,目的是让新飞度更加的有型香姬另。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洞邯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型修,日本人称其为“1BOX”广膊俩,发动机舱十分短械榘葱,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum你:机械占用空间最小化护,乘客空间最大化)饺垒,车身长度更多为乘客所使用篓欣。但与上代车型不同的是馁操,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绿。   在车尾的设计中考邯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磋淬伴,此外呐爱尖,尾灯向上伸展颇,经后风挡两侧直到车顶马,这一风格显然来自于家族内部的CR-V居硕。在1.3L和1.5L车型方面梗僚,车顶处有一个小鸭尾造型苹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上染钳搐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少硅附。   新飞度好看吗譬?也许这并不是一个好问题垂,因为审美本来就没有统一的答案朴号。不过可以看到的是烂污,新飞度的外观更阳刚截屋碘,更加运动化琶,也更自信了赎,同时在内饰方面也走向了成熟集丛搪。做个比喻吧融,第一代飞度好像是一位高中学生妹雷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盾揽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皋,慢慢褪去了学生时代的青涩趁就,变得精力充沛戎、充满自信疮岛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前透券,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驹贺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粗恋,它看起来依旧如此的适合年轻人胁监。没错瓤,搭载着一车的新技术之后驮瀑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筹疼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藐。于是当新车到来的时候坤然,你一定和我一样对它充满了兴趣广劝。这是最年轻的凯迪拉克褐殴、最小的凯迪拉克阮膛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滇促昂? ● 外观造型拒绢:钻石切割风格依旧镐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猛识咀、2013德国红点设计大奖毫疚豹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欧巩割,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薯限。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扫涪保,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矫套嘉,只是这回草,ATS是完全原创的作品菠彼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冠,轴距仅有2775mm捂迟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胎鞭,而国内我们则把它当成中型车喉谱坪,和宝马3系标准轴距版氛坦豹、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹤,并比它们都要更小一些勒篱衡。   前脸的造型相当干练坟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张部嫡庙,而是被很好的控制在一个合理大小上阂蕉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诚唾顷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饺么。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条席脚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淳。出于空气动力学考虑凯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眠送磁,当车速高于60km/h时设,前进气格栅会自动关闭谈掸宠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矢鲸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罕刮懂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馆臀钡,并带有远近光灯智能切换功能瓤鞠砂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计强离惋,快速亮起溉罢,缓速熄灭的设定很显档次兑。再往下看全管,闪电式日间行车灯丧掂、大灯清洗叮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片具讳糙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要存,亦或是造型需求挎,感性的来说腥,可以视其为向着传统美系性能车致敬恳。身处车内罕蜕故,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厩惭。   ATS是一款后驱车堂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喇蹭揩:50骏母,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蕊拔,贯穿车体的俯冲式腰线扯、短前悬卉廖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态培。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馆眠慑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲤韩锹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杆绿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奖风瞧。而在规格方面陇嘶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绣,前胎尺寸为225/40 R18湍稻,后胎尺寸则为255/35 R18末钦沥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掠,至于设计师是否真有此意滑,倒还真无从揣测乡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蘑,实际上耻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部情灸,由此带来了不错的视觉冲击感芹离戊,给后车以足够的心理压力算丢踢,至少眼前的这个家伙一定不好对付概拈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苔,至于3.6L V6车型何时会引进筹甲,官方暂时还没有表态抖,而是否会有V系列性能车型的推出劫舷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定董叭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腿,虽然它是一款两厢车泉膏,但当时也没阻止消费者对它的热爱道奶膊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旱快,两厢车朗行也就顺势推出商,可上海大众并不为此满意吧绕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竣聘地,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫路试,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额线。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瘸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皇示,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妙及,这款引擎具有全铝轻量化的设计矮,对于减重以及散热都有进一步提升硼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统急。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蘑损,参数上的差别却没有这些技术来的明显赊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱穿惺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咆,高尔夫在这里就比较有优势了糠扒,采用了四连杆独立悬架坷荤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荤俺泼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勘些,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秒鞋袒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢火层埃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掠挖灭,看看它的实力到底如何娥。 定位及对手分析情:瑞虎5定位高于瑞虎颅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5完柯靶,定位要高于瑞虎车型翻,预售价在10~15万元左右谁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元非裂。定位的提升酿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面存写殴。 【左上迫话:瑞虎5;右上歇玲:哈弗H6;左下死狼:全球鹰GX7;右下妊览丰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位案句,目前市面上的哈弗H6局旧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手停呵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豌弧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠探,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敛缚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绍靶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掳委。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惹陶使?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寐诞伴。 三款车型具体型号及价格参见下表萎悲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碑,GLI是其中相对惹眼的一个羡涧,蜂窝状中网设计和GLI标识非簿火,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来祁帅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贡陀篮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盾任汕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氨诵钠,另外两款车型都采用卤素光源吐。 车尾部三车间的区别更猩劬ば摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理从。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合化挺篇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎反,侧重舒适性和耐用性善逆碘。   内饰方面攫新蓬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型簇型掏。三款车无论是在方向盘草父、排挡杆底座还是座椅上缎怖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜕硼督。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讽霞:" "  奔驰S级在国内上市的时候赦,奔驰就打出了“汽车发明者梆,再次发明汽车”控抨氨,对于前半句棺宏,你应该可以了解饯忿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑橙戮接。但是后半句是不是有些困惑呢京颊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妓户。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叮裴,全球订单销量迅速上升寒娠斡,国内订车也需要很长时间换,基本上4S店里的展车一到位就被预定了湾懒喉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妇?除了进行试驾体验之外全建叙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尸孺煽,相信看完这篇文章之后绦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哆霉。   之前担,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细修脸,如果你感兴趣可以点击图片阅读列。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L躺,属于入门级别车型息吼,排量为3.0T奴,售价区间为甸:124.8-141.8万元之间府,只有两款车型可选寐湘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丁,售价区间为179.1-204.8万元灌粪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锻双寥。   对于汽车厂家而言惭毫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窍吠,无论是从设计陇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翰,并不是要面面俱到的去介绍浑弧舞,如果这样的话闲,几大篇也不会介绍全爱闻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涡恭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虾眉宝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奸就肺。   对于外观崇,依旧是那句话究:仁者见仁薯狈喇,智者见智陕拾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甩憋离。奔驰S级总体还是体现这优雅大气安,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戒、冷峻的态度寡。如果非要比拼的话镜俊龟,那么最能体现科技的还是大灯的设计抬跋秦。如果没有奔驰的奋起直追硕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秦斯,但现在我想应该不会了无,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼划糜殿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晴闲,所以从侧面看起来就更明显了嘉灵,奔驰依旧是将优雅做到极致城鳖,而奥迪A8L的车身线条并不明显炊晶,前后比例也是十分协调激捻潞,整体表现的是一种中性美啸绣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钵琳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说实搪毖,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔷。比如肉挺款,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式参猩,只有在R挡的时候才会开启拎肯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果川拧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浪济惺,当然这也没有异议享,但是和奔驰S级对比之后供酬,就能体现细节上的不足了蹭愁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啪边。   本文导航栖成:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萝、G剩、QX封、FX迁翰嘲、EX开舞九,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柔玖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妻矛篇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX室斑黑,趁着2013年的尾巴龟汉很,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe靶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磷趟谐,提高车型动力猜,一方面也使车身稳定性得以提高线疲肪。2850mm的轴距虽然没有变化鸥潮碴,但是空间分配上白,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俩。   前脸整体看上去十分圆润饱满视,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衡呻慌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廊貌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氢彤,L型大灯像两双飞翔的翅膀猴洁哦,随着车子的启动时,展翅上扬透。不过这款车的前脸上顶,我们并没有发现雾灯的身影茅舍。   与前脸一样骄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捣辩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寇滤檬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弊谰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呛挡乔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揪倪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廖港,博得了不少的关注氦党隶。大家这么关注它肯定是有理由的芍,名图定位于索纳塔8代之下火浓、朗动之上茎怜坟,依靠丰富的配置哼弯蛾、合理的空间和稳重的外观内饰死伍妈,实实在在地填补了中间的空缺桥。据了解票晴寄,名图上市后将会有8个车型嘉棠渡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吃菇?曝光北京现代名图详细配置)侠急。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拜狮拍,1.8L自动DLX辖慷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培姑础:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炒梅,启辰R50X为8.28万浓,MG3 Xross的售价为8.47万元模画。按照车型划分来说兼羌吾,启辰R50X属于紧凑型跨界车磁酷,MG3 Xross属于小型跨界车染怖蛾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耻焕翻。但在外观方面莎,MG3 Xross比启辰更都市缕瓮窍、更适合年轻消费者咎林。   启辰R50X   外观方面犁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板存,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架博。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矛差。由于增加外观套件娩测弹,尺寸自然会比R50有所增加煞飘催,不过也仅限于外观上珐,轴距依旧为R50的2600mm魏倦彻,同级车型中算是比较出色的数据锹奶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偿赋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沦掠徽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上许,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素眠口。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素栋。   侧面变化不大怯姥必,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同句。典型的跨界车必备配置行李架身蕾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置起坍惰,有了它的陪伴漆废,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绵。看似设计复杂的尾灯眉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁许,也正是它的出现玲疆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醛闭能。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首碗线:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喂课察,虽然MG3 Xross的售价更高息崇,但在配置上却没有太大优势肺天斜。启辰R50X中装备的倒车雷达第魂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现某丹欺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性际柒,同时对关注度和销量也有较大的影响囱牛米。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蚊焚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菏匪韭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好念。另外辟怀,天窗也是大家乐意看到的配置焊毫漠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气槐娜挪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沤和饰。三点式倒车雷达搜舰涎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潞景,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置馁挨鼎,也让尾部的整体感表现更佳汹驴癸。   本文导航蚀让附:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘸疟?”每个人都会在心里问这个问题贝皋。它是个新来的家伙腥脯笺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔放漓脱。“这不就是3系的Coupe版本吗加堑?”有人一语中的嚏伞。故事讲到这里似乎就可以结束了寇敬,但事情真的这么简单吗浇?当然不渴诡。在真正去驾驶一辆宝马之前说,我们无法给它下定论京苦曝。于是问题变成了瘟赶抨:“4系是一辆什么样的车艰?”   几个小时前(11月12日晚)谓,4系刚刚在国内上市拟吮发,售价59.6-73万元膏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贺,但不管你是不是4系的潜在买家侣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蝎苹。因此邯青,我们为什么不暂且抛开一切杂念纷涸,而单单去欣赏这辆车呢勉群?   ●外观浚:若要欣赏城喂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掂喜,中国官方名称435i 豪华设计套装敬逻。仅从外观来看辜蚂侨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力短盖。原因很简单侗讣,它的确太像3系了臣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位发:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悲系侠,4系如此像3系(F30)刃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系比。大家难免会因此而看轻它愁跋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钾闲。再瞧瞧6系雷报,虽然与5系和7系的关系不一般冠复迹,但它显然幸运得多辛鹊实。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缕,即便这辆车没有装备M套件捷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舜,从这个角度看浦,再也没有人会说这是一台3系了纤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe燃扑呈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酬翅喊,易成为人们眼球的聚焦点抬,有些喧宾夺主的意思佰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滤。不过轮胎的配备让人不免有些失望拒羌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倾,对于435i这种动力配置来说领刮,225mm的轮胎确实有些太窄了凉。   从车头到车尾少蝗竟,你的心情会越来越好筷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泊。细看尾灯造型袍霓,它更扁更犀利窃随闲,与3系有了细微的差别侍填,配合流畅的线条上郸,再没有旁枝末节就降抵,给人赏心悦目的视觉享受弄。   ●内饰居沧享:领导些韭达,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忙腹淋? ? ?   4系的内饰应了那句老话侣皆檬:“以不变应万变”妨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徽泄。为什么这么说酬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒋,如果真的会有人选择这款设计套装岛琳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唇链。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耪媳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陛断,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绍使膜,不如回过头来看看那些被你所遗忘略慷秦,或从未关注过的豪华品牌案兔。在它们身上媒,有你难以发现的豪华品质埂渴奴,也有能够让你折服的豪华配置方邓颁,总之刨疏鹊,在选车的过程中樊,尽量不要做的太绝渴配,因为买车不是跟着别人的感觉走思袜馅,选到自己合适的才最重要荚铆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脸,又考验耐性的工作戎孤。往往在某一个时段有一丝懈祷淄肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胖寂。网上车市最新推出的《抉择》栏目寺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烷魔,做出全面的分析与指导筛少畦,以同级同价绷肋、同价不同级等角度出发推漆,全方位给您最全面的购车支持世踢卫。   X是一个颇具神秘感的字母飞覆,我们经成ツ低疲可以在电影中看到这个字母的出现嫂敌闪,往往能与这个字母挂钩的人物酷圭弘,若不是什么超级英雄粉拾拨,就一定是罪大恶极的反面人物熬绘豁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舶刃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搪瓤。由于种种原因侍儒讥,这些汽车界的X-man无法全部到沉げ锶隆,而今天出场的这三位棱鲸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魏味。   两款日系一款美系懂,这样的搭配或许有些欺负人兰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人萍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况克饥。作为ABB之外的豪华品牌咸挎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猎呕,都在顶着巨大的压力在中国生存者乒。当然噬死,它们之间的生存状态可能有些并不相同斥沃,这与进入中国市场的时间烯祥搁、推广力度趟拍兔、价格等多方面因素都有这直接原因风床。SRX飞、RDX和RX腹坊,既是同时拥有X标签的SUV车型烁弯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母项,这样的巧合其实并不常见俊珐,但名字的相近却并不能代表实力和销量饯门芯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质当豪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懊变窝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刷薯疼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黔敲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陶,将其取代的是刚中有柔腻,粗犷与细腻的结合体蹲刊镁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弛。   本文导航顷豹探:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知空蛾牌,很多汽车厂商都为国人做出改变凯葱瓷,纷纷推出加长版轿车乳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撵侵陪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歇谋哇。新车在天籁的基础上加长了135mm婆,但它真的只有加长这么简单吗病且完?显然不是毛猾毖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己福肖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型链邓,新车定位要高于普通天籁点光、迈腾雅阁等车型斜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型道,与之前换汤不换药的公爵版相比秃慕现,全新车型有着非常大的改变慈,它注重车内空间猩嚎绩,更注重后排的豪华感受苗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痊,主要竞争对手为丰田皇冠刚忱矢、马自达929等车型拦唱擅。公爵自1960年以来共推出过10代车型横疗昂。之后公爵被日产FUGA所取代趟人,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出始。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表型年亮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苫俏疽,新公爵版的车身长度完全领先于对手筹嘉嚏,并且在轴距方面接,全新公爵版也击败了其他金正对手桶饯驰。在车身尺寸方面炉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度德碉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撕邯剂。   新车的前保险杠经过了重新设计崇孩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰想,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橡暗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰段敛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车监卞釜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上令食,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忌创。但全新外观并没有显得笨拙扑龟,相反侧面线条看上去更显硬朗功洪,同时还提升了豪华感吹驶交。17寸轮毂采用了全新造型炔丝手,做工和视觉效果都要优于普通版天籁借。   同时新车的尾部也经过重新设计妒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低商,让人心里觉得踏实微眯碎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中便瞄,这也是日系豪华车惯用的设计手法舜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迷衰骋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兴。   本文导航核:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卸澈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寐。不久前很坍瘟,哈弗H6推出升级版却,现代ix35也完成了小改款瓦鞋,今天我们就将这两台车拿出来比一比板烷,看看在汽车领域内常虚,中韩的差距是像国足那样不争气赊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饱桥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垛畅,而且发动机的选择也更多腾良,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少穆陆钩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腔拍干。售价方面两车差别较大尺虾,这一点也一直是自主品牌的优势所在鸥谭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右报瞪违,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撕萄骆。   外观骇视:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罕,比较明显的是在车头盛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磁,另外在车头下部进气格栅毖匡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辩悉培。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大珊讽,不过因为仅有三款1.5T车型普,因此他并不是今天的主角景。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型很苍:第八代索纳塔)邢沃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型商阿:全新胜达)涡韩马,两者在ix35身上很好的结合在了一起氏如,看起来既有轿车的美感钞,又不失SUV硬朗的气质嗓鹊篡。 外观配置对比链玻惫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元档粳,优惠后的成交价在15.84万元左右持,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近五,因此我们拿出这两台车作对比篇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富椽仁妻,除了天窗啃穿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坚建。   车身颜色香巨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捕连冬,多了一个闪铜颜色的选择病悍。哈弗H6颜色也足够丰富班,平日最常见的白脐、黑辨诽、灰虾殴、银都具备党,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滇,基本足够满足消费者对颜色的需求夸床。   外观小结墒:   外观方面我认为两辆车都很耐看腹忻鞍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言厘逼,因此更显时尚蔬、硬朗恼。哈弗H6外观也很不错浪青教,可以给人非常沉稳踏实的安全感倒孙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铣舍权,外观就更不输给现代ix35了裁。更喜欢哪一款见仁见智拓苦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嫩壬。   >>>慎防购车陷阱纪外,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淀擞?当然是因为它空间够大法,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卿写?或者说什么样的MPV算好上钳?多大算大骂讹脆?今天鸡,我就从一个汽车网站编辑的角度馆瞎,跟大家分享一下我的标准和看法钠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颗蓉。   在我看来氢纽,对于一款7座MPV来说毋。大家应该首先关注它的乘坐空间盎贬供,特别是第三排乘客的乘坐空间客限。因为以我的经验嘶斥,7座车型中坦青,第三排能够舒适乘坐的仅是少数囱蓟。要不就是顶腿卡浅盘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔫泌宽。所以在选车时疮嘎赣,这一点大家要尤为注意描畔桓,否则第三排用不上告,倒不如少花钱买辆5座车僧柒滦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镐。   第二个关注点是后备厢胯宦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庙限令。很多7座车型在展开第三排座椅时汹港,后备厢连放个包都费劲了畦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忻段,有可能一点行李都没有吗澄?所以这一点识敖繁,大家在选车的时候也要注意童素览。   第三点是便利性苇,这个除了日常的储物空间外湿,还包括第二排上下车的便利性瞄投、进入第三排的方便程度等畦光。对于7座MPV车主来说济跋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的硷灵。一般来说前排往往是孩子爸妈烯凰,而后两排则是父母和孩子蠕,可以说是老的老陛、小的谐⑴峭邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人降撩。   开头长了点盲箱,主要是跟大家分享一些经验抛,下面我们进入夏朗评测绕,看看它的表现如何僧休。按照刚才说的莆稻户,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氯坤。至于外观腐幂、内饰窍、动力等举肋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容可冉灭,我们稍后再谈旅吕忍。   ●乘坐空间拓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扑,一辆7座MPV彭涵,前两排的空间肯定是没问题的台。比如我身高175cm韶详络,坐在前两排时头腿部空间都很充裕购。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm木忻,靠背的角度也可以调整30°左右讼。前者很重要倒寸,可滑动的范围越大贩,和第三排相互迁就的能力也就越强僻。   从上面的体验来看嘎茬畏,至少从腿部空间方面来讲汹桑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妻拼帮,而且进入第三排也并不是很困难你兜口。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞎刊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乱,几乎领先于所有的同级别对手淌,所以相应的函,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娩朽结。另外有一点大家很容易忽视的是番攘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盛且痉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任聚慨,而较窄的第三排(受后轮蔑忌梨、后悬架影响)则只乘坐两人盗。   与夏朗相比凰奋伸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式末遁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绣瓜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹃吧,满载时第三排的舒适性可以想象茨充,一定好不到哪去舌乒孩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置响殊晒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口漠,而且五个座椅都是三点式安全带筏,都配有头枕疆,这也是其他车型都不能比拟的一点拭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅希剑酬,比如长辈腿脚不方便进第三排哭痴,那你大可以将儿童座椅装到第三排崔,这个很多对手真没有淡邓罕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荣,到2013年11月新车上市慰,短短4年里芭嗜,观致汽车为世界带来了太多惊喜谷衔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迁经录。新车迟迟不上市蒙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口必哀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抵驴桶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贩摄券。是骡子是马心,终究得拉出来溜溜囱胁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汞晒,到底有没有想象中的那么优秀充珊?趁着这次的试驾活动校,必须让各位清楚的了解真相卡略。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轻然?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炔?这是个很敏感的话题风题,却在任何一个场合都不得不提抄眉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搓挖泡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言憋违屋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扇法檄,而非决策权渗透恼蔫,这个是一个需要十分明确的概念坑媚。   综合来说耗粹,您只需要知道诽导:它是一家合资公司梨硷,也是一个中国品牌荒,但是它的发展不受制于任何人椽, 并拥有独立的膏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痰变,制造的也是全新的颈颊、面向国际化市场的高品质原创产品倾娃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坡涤其,副董事长Volker Steinwascher石清仁歉乐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帘,前者曾是大众集团高管苇,后两者则是举世闻名的顶级设计师腻排搬。所以在观致3的外观造型上冗浆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哇教叮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隧尘闪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路款蔷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品令核连,车身尺寸噶建、腰线的丰富程度等钩虾膜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乌酷甲。如果一定要说有什么特点的话瞬角身,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙板豆粗。   不过纱箩,若是细细揣摩这款新车舱锨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性熟垂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狭黔。而由法雷奥代工的前大灯嫌仟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寞层溯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求史,如果您愿意再多支付一些费用圣想崎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辟但、大灯自适应开启及清洗等配置挝诉洛。   除了前大灯内的LED转向灯之外磕,后视镜上同样布置了LED转向灯苛版,只是LED二极管贴片的间距有些过大晶聪呵,点亮之后似乎缺少那么点感觉贿泥,而厂家的工程师也很认同我们的看法岸览,表示会很快对这种设计进行改进棠竿。而后视镜的特点是宽度很大然,可视面积优秀冈肺,并带有电加热功能辛刷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叼位啦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翁剃肮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贰惟附,无论是大灯搓权夯、尾灯组布局澄篡,还是倒车雷达的探头布置等等偿堑唾。而很多时候蓉赶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瑰搓离,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纳疆垛,设计师的固执被得到了采纳辆箍。   有一个很好的例子来阐述这种情况熄付,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沁颅。用厂家工作人员的话来说戮锈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生螺,必须成双敌和袱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酵:LED光源+导光条编、双倒车灯篓、双后雾灯吉肛霸,灯组的供应商仍为法雷奥够阂。   尾灯组本身的效果相当漂亮抢朗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弥曹诲,但不得不承认的是赐继,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眯。双边双出式排气管疾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到常焕磋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统传么簇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式店艘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上放哪鲤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斗。轮胎方面观致3也是十分的给力讳才贺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呻课栏,因此马牌就成为了唯一的选择双阜安,对于消费者而言自然是件好事臼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敖侩,这款产品显然更注重驾驶舒适性渴攘降,但规格上似乎不那么亲民体酷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拱钒擅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粉脖仙,虽然市面上可选择的车型非常多痞办,但是想要在其中选择出一款空间够大那催氖,配置也不能太差的车型分摆,着实有一番困难簿秆拧。近期我正在为选车而烦恼艰磺,裸车预算在10万元上下栋撵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祷团,所以对空间的需求比较大壬扒纶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倦,今天乐焚,我们就在这两者之间儒欣哺,来一场空间的较量苛。   飞度共有5款车型欧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窝疆颇,骊威共有8款车型兼颇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间定藐冉。此次对比文章中辜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侧妹,两者指导价分别为10.42万和10.58万拾,并且在上海都有一定幅度的优惠痕惫,实际售价两车差异不大纹添。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骆扩:飞度时尚运动贡,骊威中规中矩疏沁拿。   在外观造型上祁搜,飞度外观饱满词媳髓,硕大的前大灯誊肃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皇橡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)范孙瘸,不过现款的外形并不显落伍氦皖瞬。骊威的前脸进行了重新设计玻工羔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褂路,不过整体造型依然中规中矩肯弥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俏赖刷,飞度长宽高三维尺寸分别为都携徘:3900×1695×1525mm才蚊酞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm其,轴距为2600mm腑,从数据上看锈方测,骊威具有绝对的优势输风。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚕凤,请继续看下文篱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妇蚕匿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓤卧括。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匈奴焦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎达溯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疯沽。另外诺稳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异码,飞度为前后盘式许俺实,而骊威为前盘后鼓漆搓搽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吵浓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抖叙诚,对提高倒车的安全性也会有所帮助侗骑温。相比之下乒,同价位的飞度没有此配置镶,有些遗憾掣巫。两车都配备有冶耍控钥匙焙海饥,飞度将业钚级裕控按钮集成在两把钥匙上系恢,而骊威的也值控器与钥匙相互独立揩堡妻,而且仅提供一个移猓控器稼寡,不过两车都装备发动机电子防盗系统档。" "  现在出现了一个有意思的局面哨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沟,而且还有像大众汽车那样环潭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帝,在大众汽车之后烧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彤惫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍化确,同样起了一个人尽皆知的响亮名号椿糖。下面我们就来一起看一看这款车系复播。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娩焦己:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摧洛汕?不得不说逻慑讳,从外观上来讲臂遁噬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撑且,购买它的人们猎,更多是在预算有限的情况下追求实用性然,谈不上什么审美喜好访。而全新爱丽舍的外观设计床,明显向前跨越了一大步轰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巫寡卷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人默品飞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涵协,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的警。这很符合中国老百姓的用车需求鞘鹃颓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恭绍级,注重舒适性栖焙艘,但行车噪音比较大拓廓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启澜辟,除此之外弓讽,车外再没有开启的地方寸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蓖奖。除此之外磁茂够,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蟹搞稼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汹倒,属于全新爱丽舍的卖点所在咆男。   本文导航肠劝:" "  一直以来菇谓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型九泊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岔雌蒙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用警挡惶,但始终让人觉得有些激情不足间淀苇,与犀利的外观不太相符撤。日前钩胶牛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龄台,传动升级为6前速自动变速箱稿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巍纷虏,提升了该车型的整体素质摧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型箍妮嗽,在外观内饰方面变化并不是特别大胺泥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己量市,新款MG5 1.5T也不例外午。如果说红线彰显了运动气质纺涤伶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袱。   新款车的侧面造型与之前没有变化外练,作为强调运动的1.5T车型署,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丹陛还。车尾的变化也不多钞忱,远观基本上发现不了变化所在岛。   本文导航请:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手董,而在中国市扯奶呦ⅰ,两者的竞争更是激烈我簿,A4L一直在销量上处于领先地位糕厢磷,但宝马必然不会轻易言败插膝韦,所以我们看到了宝马316i的上市猛文局,其价格下探到30万以内裴雹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碉煞,豪华品牌揭、售价30万内环、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苇间牌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣观刺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞥匪破,还有手动与自动可焉浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据休嗡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的染,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刃东管,并且我们看到官方定价方面琳,316i进取型甚至还要便宜8000元虫,不管你是不是“壕”胺氦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孤寄册:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叙兜,在大部分城市隘号烷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲍活赂,所以过多的点评话语我就不多说了华妇,谁更好看都是自在人心的事戎瘁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心够,但是小编还是要尽到自己的职责钙凳壕,必要的展示必须得有茎扇搂,下面就看看两车的车头正面大图对比撤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刃庇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元彩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型醒棉幂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm煌盟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秃惕惊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盖胖豢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位识促。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了举裳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侈埔骇,不过这都是个人审美的问题了氮本黔,整体两车的外观设计还是在一个水准上酗。   轮毂上夯县,两款车作为车系入门版车型跋本脾,都使用了16寸轮毂睦杉,尺寸相比各自中高配车型是小了些雹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厢归判,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎券,并且在胎面宽度上比316i更优奈碍蓄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哎丁,用一款中级车以较高的姿态切入市称廖财,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嚷,按部就班的推出了中级车GA5柬偷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姐甜衫,而随着国内SUV市场的井喷纱悄睦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声停梅红。   好的产品才能抓住消费者搽泼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力河。在今天试驾的这款GS5身上典愤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监平当牢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来句,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疾纳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浦耸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牛课兔,看上去却十分洋气层。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732端掂、1854窗、1680毫米拱且晚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间城,这也是国人喜闻乐见的锣堂仟。   车头的设计略显凶悍海,设计师称设计思路来源于雪豹双凶访。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计片,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凑鸿唉。前大灯采用了透镜式的设计冠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侵炔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逝,这个考虑绝对够实在焦剩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强飞潞僵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓉煞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熊辛。   在轮胎方面衡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拆推,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鸡笑黑。轮毂的造型十分普通税,只能说看上去很顺眼比较实用吧随丢。   尾部有一个明显的掀背设计无桔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锌巩粹。尾灯采用了主流的LDE设计铅略欢,搭配大尺寸的高位刹车灯掇糖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色相腔,辨识度也更高闪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拌?是豪华奢侈的奔驰S级晒距,还是“上天入地”的路虎揽胜都舒焕,亦或是驰骋四海的保时捷911欢很?对这一价位的车型来说坍缎,什么才是决定性的购买因素放父位?是配置还是性能纯?车型对这一价位来说到底有多重要栖梗?要回答这些问题当然还需要专业的解答秘。今天秀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级村携暗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伸苯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漓浅染。非土豪们涂骨惦,退散~   由于有200万元这个限制迪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞬殿蠕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绦持,但市场有20万左右的加价朵雾,且并无现车司兔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抽缚,这款车终于摆脱加价滤挝,进入平价销售阶段圈鳞,当然能否买到现车就看各位的运气了囤克埃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版价悉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒙咕,但跑车的身份无疑是最拉风的坟读。   尺寸上实在没什么可比性谴僻,加长S级无疑是其中最占长度优势的钳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幸傲绘,跟标轴S级还真有一拼芬激,巨大的高度也傲视群雄暇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魏少蛔。最后我想说的是缆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了核镜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到室亢辫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓬俄,公平起见还得排除车重因素门毛。别看S级一副身宽体胖的感觉般,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者角琴扮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开界,别吓坏了后座的VIP梆娇冉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人功册萌,但也确实相当可观了晾模授,不过由于这款引擎还是有一定年头的灵谰,其276kW的最大功率是三款车里最低的赋晚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎勿盾番。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方枯蹿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啪孺痰。不过写到这儿我很想问一句眠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涉佩,就能成就今天的丰功伟业蜂凹拘,是这样吗朝?就算这不是一个伪命题怀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伙抡谢。那么节,历史能代表什么腿位?之前惶,我肤浅地认为蹿捶外,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边那江孤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到详,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淌狈得。 ●何为中国专属委嘲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桶倦:S400L两款怀钩房、S400L混合动力一款返成范、S500L一款沸壕。相比世界范围内的S级奖筛翟,这些车型有三大特点咎:全部为长轴距版示噬姑、全部为汽油车郊、S400L两款车型为中国专属亢垫蕊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锻锈浆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腥廉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萝了境,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涕烹。因此黑磐净,中国专属的S400L与它们相比份际卿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鬼丝杉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扔偏外。我们已领略过S500L的魅力秽设萝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版境嗅。   ●外型歧:更长山、更宽妇拇、更高蜜外洁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浅拱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致聚散,尺寸上兜倪,它比上一代车型更大朝,轴距则保持不变珐葡搽。从数据上看衫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写侣臁,但落实到实际的视觉效果恒箱,我想没有人觉察出几十毫米的区别破。相反杏抵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棘、霸气很多饭贰队。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碌漏苛,根据车辆配置的不同券磐轨,全车使用的LED数量有所不同空。我们不知道具体车型的LED数量俏串,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矢儒,它足够惊人尝剖络。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场偶参碾、中国市衬C吒荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场林吝碉。对于中国人来说乡墩蓖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咀协欠,中国人将有更多合适的车型可以选择叙。同时必俺,市场竞争日趋激烈络俏故,汽车售价降低混、经销商服务更好系。   作为目前全系的入门级车型夕鳞触,S400L尊贵型的配置必然处于劣势土等。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用府且。对于S级来说抵钉,无钥匙进入功能十分重要碎,没有它兔胎扔,许多车主会无法接受佛却。   如许多人看到的一样东,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子些溜恋。在奔驰车上捎梅,总有许多你也许永远也发现不了的配置闲方廊,它们中许多都与安全相关撮甲拔。比如S级全系标配的自适应制动灯揭借,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灰澜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳污。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戎彪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摔桑,什么是MPV车型迸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影配沙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赊举湍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俺步,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莆唇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奉觅谅。是MPV峰?是轿车库袖?还是旅行车隋绿捌?这看起来确实是个很有难度的课题碌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题齿抠。   当然这次大家不用只听我的一面之词讹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潞跑谋,而且他们一个是马自达5车主闲督姑,另一个是沃尔沃V60的准车主桅踏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比懂乌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氯。   首先登场的是胡正暘停,大家一定不陌生崇,他是我们汽车之家评测团队的成员草,今年27岁贸,算是个文艺小青年届泛,热爱生活钎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惋恍,刚刚新婚不久辞,正是对未来充满希望与热情的时候幂七精。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兢袱,如果家中添丁的话捐寥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慷灯。   杰德测试车刚刚来到编辑部笛烙,胡正暘就迫不及待的去体验了瘁,据他所说锈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毕吻,属于一见钟情廊镐。另外从外形线条以及车身尺寸来看贺闭,杰德都和V60差不多罗透地,是辆旅行版轿车的样子市捣。   当然外形只是一方面昆几锤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佳,特别是第三排座椅挠乔擞。实际体验了一下耗,将第二排座椅滑动到最前面的位置辈佛剐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棘但,头部也有四指空间蓄蒲妮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拷,之前的文章中我们也有过介绍五始窖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猎匹。   更多精彩视频垃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浩谐羔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杀伯氢,表现基本上与V60相当敛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱偶馈刃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琅,在放倒第三排座椅的情况下焊,用同样的一些物品存放来对比薯椿卤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丘娥淋,而如果使用上第三排座椅挞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了念。   胡正暘对于杰德的看法案推讹:   首先杰德样子很好看挎,够时尚嗣,年轻人都会喜欢规笨。另外帽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疾,但是内部空间利用率更高记恢辱,实际空间体验也让人很满意情泄锈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隶杠疏,这点非常不错阂猫扭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喘。   不过它有个问题科,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了唬门边,只适合短途出行沥略,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磕法,如果需要经常外出长途旅行的话分,5座版车型更合适问鸽诲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铝叼迷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掸。近期姆,2014款雷克萨斯GX400推出市橙蕴P洹,作为小改款车型碍恍,此次推出的新车在外观方面做了改动哎缎郊,同时在配置上也有一定程度的提升朝,动力则保持不变隙淡,售价方面与老款车型保持一致嗓蚊,提升了新车的整体竞争能力檀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峰巢饱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307写饱盼、308拣娠圈、408骏筛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骂放维,现在又来个301桑晒囤,不要说是消费者痪秒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙男。这就是紧凑型车市辰谐浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域价拎。东风标致301矛头直指桑塔纳忌五翘、捷达和昕锐顺颧,我闻到了火药味溉拱。   11月19日上市教甩鹊,预计售价9-11万呢,与雪铁龙爱丽舍同平台茨迪祁,只有1.6L一个排量拼瘸叉,变速箱有5速手动和4速自动可选比犊。以上这些是东风标致301的一些基本资料洽茬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洞矢莆,因此从很早开始便陆续放出各种消息辈缄,以增加关注度难。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同范理棘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炊屁,为全系顶配卸。咱们从标致301的身世说起宽瘫施,先把头绪给理清了兰。   ● 东风标致301是辆什么车巧簇?   听到301这个名字帕贯,大家都能知道句,这是标致的“3系列”潍拓芜,但307菠、308听过肛古匪,301却是第一次听说匈。其实301的身份一点儿也不神秘泼吾恐,大家都记得富康吧判娶?富康是雪铁龙ZX储全勃,后来在中国改款改名吐,叫爱丽舍寐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狠酥,这是它的第二代产品沟,而301噬棵眷,就是标致版本的全新爱丽舍帝蕾,它们全都是一家人囤。   对于大陆市场来说呜椒,标致301是张新面孔溉,其实早在去年底它便已在土耳其上市吭脑饥,之后陆续在阿尔及利亚文噬崇、俄罗斯等许多国家上市辆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舒罚湃,同时纬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等策。它将被销售至世界各地耙投镀,成为一款全球化的车型孙灿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玖梗,标致301的外观乍看上去没有什么特点钢。你可以猜到这款车的定位了题哩,30岁上下芥髓哪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它僚估赂。   其实301长得有那么一点像508谐拼忱,这是很正常的既娟,毕竟出自一家门位。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通少繁按。要让更多人接受阂盗团,太个性肯定是不行的券戮到,所以这个设计思路挺好年,也应该挺对中国人的胃口盒凄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俯蹿、捷达盎曙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm借,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巢检。不过它的备胎又回归了185mm吃陆缎,而且朵殿怀,可能是出于成本控制等原因稗沦,备胎使用了不同品牌的轮胎泡仓偏。   我个人不太喜欢标致301的尾部寂逼痴,总感觉哪里别扭喘靛驴,也许将来出个两厢版会更好看激慌为。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞄藏疼,而且中高配车型都有兔廖赴,比对手厚道片。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足韭镜编,温度适中末汾剑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鳖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡密睫,他们不仅发明了西餐餐具忌:叉子盾,还孕育了诸多跑车品牌祭,比如七刺:玛莎拉蒂赋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车遍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涸林荆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膊。   ●外观扮菊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级维味蔼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劣佛,它们都是标准的行政级豪华车凶桓艾,有着一副不苟言笑的严肃表情伦算死,外观线条规整诬侮牢,那种气场让人敬畏畔宏介。   而玛莎拉蒂总裁则不然袍敦协,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别龄凳彤,但气质却截然相反瓤砂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计备揽,标志性的大嘴咄咄逼人扣咳,意大利人对于设计确实有自己的卓见崔。   如果将总裁与同级别对手放在一起攫簇,它无疑是最夸张购储、最具美感的归促鼎。这的确也与细分定位有关系效棚,奥迪A8夹吉凌、宝马7系这些德系豪华车都以低调估暖、沉稳为不变的设计主线吗冉,更多的在表达权利巨埠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感珊。而意大利人则不然伶茂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凌屯,即便是这样一款行政豪华轿车系,依旧坚持了张扬的风格凌拢。   这是我第一次见到新总裁的实车莎霉疙,它确实比老款要漂亮素,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤解狗虹,而新款前脸带来的侵略性更具气质朗忿。   车尾相比车头略显内敛帅,双边四出的排气管成为了最大亮点题吴绍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泡刷,聊及为何选择总裁时跺,他满脸诚意的跟我说徐:“好看!跟找女人一样钱,好看簿嚼全。”“呵呵退法龚,好吧髓配。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蛙吉嗜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饶挠逼,卡钳由Brembo提供冠沸,颜色理论上是可以进行选装的常。轮胎为倍耐力P ZERO系列次脓艘,前轮尺寸为245/40 R20呢蓝,后轮尺寸为285/35 R20曙吮节。   ●内饰收拓:运动豪华是主格调   置身车内涪故祈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甜慷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗜福势,显得有些过于保守了活清氓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升焚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方队挝钠。   方向盘直径略大挺,背面配有尺寸硕大的金属拨片署墒颂,手感很棒窖版。导航系统为Garmin掂份护,7英寸液晶屏尺寸不算大鸥剖桔,中规中矩酿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中韦蒙列,已经很少遇到长相令人深刻唤辑煎,而且相当满意的车了刮挡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倾茨,价格低链堑届,与同级别车型竞争性价比十分突出庆瓷钨。但在长相一直不怎么给力拣捅绰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狸浪,不走伪高端路线的致尚XT桔,其动感的造型非常独特栖楷府。在我看来腺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确括朗率,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出救卜,购车群体越发的年轻化冀艾。   说他年轻绩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乾令抨,这只是时尚的一部分顺嚷兽。   前包围的造型充满了视觉张力仟啸幕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埠习,雾灯框处还配备了镀铬装饰条某,显得非常动感踏翱联。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致受淮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皇杀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缉,这也是在向合资品牌看齐态。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利燎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拘。而在车身尺寸上尸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格休瓮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抢伺,与他同级别的对手相比有着明显的优势嚼单。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漆赣袄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贩枯培,上窄下宽的造型十分饱满聊裙眯,而且显得更加稳重暮持波。尾灯的造型修长黄,且正好与车头灯遥相呼应岸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酷单,动感捣森尼、年轻辛魂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置商乱仓,虽然仅有三款车型配备此装置毕结瓷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锚,想必也是极为厚道的澈耪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好理舷奥,我是汽车之家刘涛尝蹭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冷帘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道圃垫茫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甜搅脐。时隔一年后的2009年笑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蝗,选择它的原因赤别,用三个关键因素涵盖融静揪:“外观内饰漂亮拜急、静音好颗、配置高”洛赊蔑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荒危肮,作为老款车的车主顷仿,带着期许码负,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙访反轨,有了下面的车评全串。   注释硷:为了方便大家阅读党,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溅,描述为“新君威”琴芹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筷托夯,以下各个环节的评价用满分十分制跺弊,做点评开。   评分标准曙:   及格啃娠都:6分   表现尚可撤:7分   表现优秀姬:8-9分   表现完美期翰朽:10分   外观村迫:先天胚子好扫题,改改更“时髦”   改进评分猜尺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拆煎稠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哆察钙,应用到了现实量产的车型中农俄。在当时萎,245mm的胎宽醒蓝揪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孺,毫无疑问是走在了对手的前面波届藤。这种先入为主借几奈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贯兢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勺管层,说君威有一副“好相貌”担,我想没人会投反对票警骄本。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矢鸿避,18寸的大轮圈不仅保留善,而且换成了密辐条设计尼浆宽,前格栅的修饰韶,在视觉上显得更为立体醇,但就我个人而言更喜欢老款睹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耗。俗话说“7分先天虎改,3分后天”形醛魏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐春骡吧,应对国人对“时髦灯具”的要求恃皖扒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毯,坦率讲跺,不是我喜欢的风格阔,如果换成一辆科迈罗禾,我想我会投赞成票镶喘还。后尾灯纽砍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掳幸,视觉效果不错离,灯源亮度不刺眼泞,亮起时不会让后车问候“家人”缕。   内装酚:对不足进行了优化谁,细节仍留有遗憾   改进评分挠:7分   我必须要承认酥莆,我是一个对细节做工异常挑剔的人菩纶。从2009年到2013年警竭,新君威经历了至少两次改款升级厘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缺碘,仍未得到改进惶缆毙。强迫症对于细节的不足涡啤疮,只需一眼就记在心里馈麻,每天上车看到就会不舒服磋。尤其是尺惶,新君威的前排仪表台与座椅之间贡甭枷,留给司机的跨腿空间并不大木迟,当你磕到膝盖外侧时辟啡,你会嘬着牙花子拳钳跋,蹦几个“脏字”剁醛脚。   聊完了不满聊,我再说说好的地方剿儡。日常上下车捅论筐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置牡,我的09款君威开了4年跑了5万公里抠,座椅的“敏感”部位轰瞎,已被我蹂躏的起皮凤嗽、掉渣车腥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苟绥类,视觉上显得极为邋遢救。此问题亢,在新款君威上得到了明显的改善考搔疤,侧翼立起的角度变锌凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孔瞧,但此问题我跟厂商确认过叮师锈,确实为真皮)躬睬颂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料罕害。凭此一项婚识,拉开车门的印象分就能加不少碎彩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慰,我的老款君威在二手车出售时棚,就因为座椅皮面老化的问题申,被“扣分”菊刺认。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笨参尉,好了许多仁窝。8英寸挺乒、带有触摸功能的中央显示屏磊青畏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泞错翻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吃,在实际操作时显得华而不实诲街。多数情况下要调节温度贬,只能用手指去“抹”帽携么,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跺,并且无任何的震动回馈提示爽,行驶中操作不够人性化钩鼓揽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)临,相比老款的旋钮控制萍,视觉上科技感更强睛矮。实际操作时拷塘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差来侵。尽管支持手写功能谐灵,但表面手写板的面积很斜省,如果手指较为粗壮伟律蹬,表面面积不足以支持对手写区域的要求关。索性猎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哺按尺。   小贴士檀:针对上述功能的操作“鸡肋”对米填,我向厂商做过咨询狼蒂。对方最终给出的结论是辉,此功能在研发初期吞崔嘘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侣嫂软,停留在几年前锑手扑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求擒胳壬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犊壬锹。   仪表盘上的这块儿液晶屏牵款,支持多种信息切换查阅祟窘玛,视觉效果自然更时尚博既埔,也符合当下的硬件的升级进化潮流琴共。但匹譬,仅就我个人而言标,我认为任何一项技术的进步与应用杏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的港讼淘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求愁,所以仪表盘的车速指针撅都驾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耪刮,当你想从正常模式切换至电台模式时灭钮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题力览兼,时间大约在2秒左右烁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绢锤饭,因为系统的升级釜渡僳,所以导航从路径开始到定位确认导航蛊,逻辑上相比老款车型响,要合理很多掀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虫旦募,被彻底改进补绩。提个建议博惕咯,新款对于路径导航的语音提升芒及石,在路径判断时石尖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迸喉,如果将“请在下一个路口右转的话术”项丰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒋抛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颗蓝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撩蚂。整体效果爬,高音有提升耿鹤拖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脆。以往那种“嘣呲冉碾泊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚊熬,无法在这套BOSE音响上找到悸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疾?加长版!与其给那些改装厂提供生意校赔颈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甫融坝。近日佩触逛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苫湍枫,这款车就要正式发布了惨,海外售价14万英镑起箔亩怂,约合人民币138万坏。国内250万以内应该是不要想了殊玩豆,土豪们还等什么茂搓,赶紧再加价20万下手吧4巍(注释息趟厩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胁泰窝,外观上并无过多区别炮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的款咆,因为用三个字就能总结澜录:没区别必八桂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烩。除了实实在在的空间优势劫,那种与众不同的气势也是重要因素之一谁,这种毫无区别的外观黄低,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们题趁途。   英国人果然内(men)秀(sao)退,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱囤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅什赴猫,改造成了两个相对独立的乘坐区域订别檄,原本的中间座椅则变身中控台匡忿莆,提供了空调券、多媒体细晾女、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碑番。动力和传动系统方面冈茎修,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摹眠。   总结诚隋病:路虎揽胜L目前仅计划在中国受墟炒、中东地区和北美市场推出嘎丧排,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寡葡镜。另外娜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惮视,预计广州车展发布查含。土豪们继续准备银子吧寿烁接。 免责声明坝:本文仅代表作者个人观点扔,与环球网无关驮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹈勺,对本文以及其中全部或者部分内容计寸吓、文字的真实性歼雇、完整性徘阜、及时性本站不作任何保证或承诺限石,请读者仅作参考默乱,并请自行核实相关内容碾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戚竣府,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相珊帽型,那就是新一代天籁·公爵亭菇烹。早在2008年6月垂短诉,东风日产就推出了天籁·公爵钩,它的外观赐秃、配置均有别于天籁其余版本免,更加高端大气上档次狼。也许它不是最走量的版本憾珐,但绝对是天籁系列的一面旗帜监绍圣。在让大家久等逾半年后箍嘘,新一代天籁·公爵终于露面聚,我们也第一时间对其进行了实拍唾。据悉壕残突,它将在11月举行的广州车展上正式亮相响撩仇。 『注掏案:为方便大家阅读尘枪,文中天籁·公爵简称公爵版唐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日能扩改,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测功,时而艳阳高照歧骡,时而大雨倾盆梦爽庙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皑修感,与身旁碧绿的草地相得益彰规茄兼。我盯着它看了许久卤卉,心里盘算着凶仙疤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赖良糙?   嗯睬,画下草图之前得好好思考这个问题档,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心插方耿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错攻,唯独看起来太眼熟底,对旗舰来说这可不是好事挞,在A6L甚至A4L面前棚,A8需要更多长者般的自信清。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谁:六边形进气格栅面积比以前大了不少瘫鹅,而且线条硬朗到接近于矩形忌幻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞥,从前脸横贯而过枪,再加上全新的矩阵式LED大灯饭羚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧馆辩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊松,它是A8这次改款最重要的升级之一纬闹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现温肮熄。以前大灯为例踌吼,分为远光白矗、近光混、转向/示宽这三组酮窗,所有光源都由LED组成庐确霓,通过与摄像头石、夜视系统萄、导航系统等部件的协作扫,可以实现几项很有趣的功能朵:   在Auto挡位开启远光灯承妙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晌,瞬间关闭部分独立的LED灯体粟,会车结束后费坟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镁考堵。在整个会车过程中口炯,对向车辆的位置一直不被照亮肆鼎,而其余位置能保持远光照明状态溃埔,既不妨碍对方驾驶员视线偶诗,也不影响自己观察前方路况靶,相当智能凹辖肯。   当夜视系统探测到行人时姥权骸,LED灯会连续快速闪烁三下涪厢,对行人起警示作用隙,如果夜视系统探测到牛磕亢、羊之类的大型动物耻肋,LED灯则不会闪烁蓉狈寺,避免对动物造成惊吓策婚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肋默。另外它的转向灯采用动态效果盗急,灯光朝着转向的方向滚动点亮什,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扰窖盒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丝价冗,提高安全性蛇洽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泄泥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料收融撕,有些来自室内的模拟演示扭肮矩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刀剂宪,看看这些功能的实际效果到底如何冬龋。   跟前脸的改进相比怒桐枯,车尾变化幅度要小得多乒,主要集中在尾灯部分殊办,线条更加瘦长薪、扁平柔栏氰,视觉效果更干练霉。除了那个“A8”标识社普寝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胁蜡,看上去还那么年轻运动嘘,缺少沉稳气息昏。再打开车门一看搽,我明白了侗统,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧硎氲!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虽离档,使用了和路虎卫士相同的发动机侣陈素,配备了六速手自一体变速箱氮琅,以及许多高端的配置疟踢。让这款车有了很多吸引人的地方长茬,但通过试驾甘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邢逗辉。很多设计还不是很成熟催廷,尽管这样称,这款配备了柴油发动机的SUV奸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涸铝弯,依旧在同级别具有很强的竞争力喊公。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乓壤,尤其是大灯组的设计胯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恕,都比老款看着更有质感编。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯双糖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小畔闲。此外蕉刹,中网的设计很有层次感既,运用了一些镀铬饰条蒲,也让这款车的前脸显得更大方袭茧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徘,钣金工艺还有待提高铰算。   车身侧面造型亮点不多瘟寸,线条还算比较和谐吧四,亮银的行李架比较好看松瑞盛,但实际用途不大畏。车窗所占的侧面比重较卸拧,稍有点显得失重脊。四个车轮显得很粗犷存,轮胎品牌是玛吉斯塘,成本并不是很高楼睹埔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞭,注重排水性能鄙退倾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差编瓮氨。   车尾的造型比较臃肿胖芬剂,相比车头来说仕,造型并不是很美观息姑矩,尾灯的轮廓没有什么美感可言新,轮廓显得比较生硬偷。车尾下包围外观设计的不算太成熟劲,驭胜使用了三点式倒车雷达苦喂叫,在实际的体验中酵扯情,探头反应速度稍有些滞后醋轻匹,给驾驶者的观察带来一定的不便换,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蜂。   本文导航亢隆怒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今竭,已经跨越了整整40年勺仕。在这期间苟勒概,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叫?当这款全新君威GS出现在你面前哭室等,这个数字就已经不再重要惹。每当我们回顾历史焕鹤,终究也是为了更好的感受当下圭亩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史统刹孰,的确也不太容易考究停损,所以话不多说玖,马上进入主题称妙刺。   君威GS是别克君威的高性能版本疟颧,作为其最明显的身份特征迪醇姑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掀,攻击性十足的设计让人印象深刻煤檀淮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坟,采用盾形设计呵竞,显得非常紧凑煞遁菠。大灯部分全系新增了日间行车灯铅承,整体造型与普通版君威一致变慰,仅在内部细节上有些许不同家。   车身长度泌、高度比老款略有增加誓偿篓,宽度和轴距均未改变酬喜。侧面线条也是延续了之前的设计说社孰,十足的运动紧凑风格嗽萍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓮铰,十分醒目颓篓和。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂退庇联,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陆亢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形媒芥台,更显紧凑令沪葱。LED尾灯为全系标配浇疚概,灯罩经过熏黑处理纷,提升运动感番。作为动力更强劲的运动版车型锰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彼米,同时也满足了更大排气量的需求豢瓤。   本文导航搜:" "  近日潘钱,奔驰MLC的效果图再次被曝光梦瞄侩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造率摊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计度暮,融入了轿车的设计元素涡。据此前的消息暇,该款车有望2015年推出评甘。 奔驰ML   从最新的效果图来看崩锰拷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卫霸,拥有相似的大灯造型规瑞,以及下保险杠的设计蚀崇彻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈练晤咖。此番设计目标很明确钵乃柑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腐临。   动力方面也来自新款ML舱虐罐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贩记扛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞘荤,峰值扭矩400Nm袭,编者猜测未来MLC将会延续该动力森啥。不过鄙憨,MLC未来还将推出AMG版本陋。 责任编辑瞪夸计:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猴退,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乖誓,然而对于消费者来说释募厕,可选择性太多也未必是件好事涪。许多车型的定位都非常接近桑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辱脾,那么它们到底谁更运动厢洛功,谁更适合日常驾驶骄败聚,谁的性价比更高呢堤合?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铅丘汞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挟纲,马自达CX-5在价格上具有一定优势陌弗勒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奔羞煞,其它车型在20.78-25.28万之间材讽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万媳摧钉,价格适中诺擂筒,而且动力和配置都很不错嗅虚。反观翼虎尾提,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矛恭秘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万独修,但翼虎胜在配置丰富环风、动力强劲钝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定博番。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比傅翻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凹粳,这听上去有点意思刹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话关,那么结果显而易见抖湾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裙然柬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苏捞。然而消费者大可放心橇,CX-5的动力也绝对称不上弱测奇,尤其是市区行驶癌好,它的整体表现很轻盈靶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忻朗,没有涡轮发力时的突兀感困胸宦,这让它驾驶起来更为轻松绦。   无独有偶绩,两款车都采用了6AT变速箱啸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点池冀订,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣关话。可惜的是皋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酥。另外南,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现策糜,常规的形式很容易操作写踢鲤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡评铰夯,并不易于操作虎登啤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姬使匙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距共话祟,与翼虎也有将近3米的差距酵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兴韶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎婪厩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓤负。   油耗向来是日系车的优势所在活哨,CX-5的发动机压缩比高达13:1阂玛舌,并且装备了i-stop启停系统惺,这让它的节油表现比较突出使维褐。在气温32℃浓、全程空调喷吼沦、车载一人的情况下地共,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试竿,其中经历了畅通和拥堵等路况事渺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卞戮。同样路况下蒲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右类妙,尤其在开空调的状态下钠控默,翼虎的油耗表现实在令人担忧叹甩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哇辟澳。   作为一款城市SUV坚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绘悸兼,都采用了多片离合器式中央差速器溯厦,并带有四轮电子辅助制动恃辰们,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寺霸陋。从我们之前的测试来看洽扦屋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显权腹,所以脱困相对轻松一些廉。不过在这里我们要告诫广大消费者浪摩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藤味程,但两者的定位都是城市SUV潜免残,越野并不是它们的强项釜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虐椭,油门踏板的脚感陵咐、方向盘的转向手感具修、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涩蠕。值得肯定的是膝呻蛋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坞鬼膏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凄堆旦。然而相比之下娃醇,CX-5的整体感觉更加轻盈警氖,它开起来并不像SUV竞箔疲,车头的反应更快楔恭,油门踏板的调校也更加线性秆,而翼虎整体感觉更加沉稳碴首刷,底盘扎实粹,但或许是由于整备质量更重的原因炊绵龟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显露挨。   就驾驶方面而言骨港,CX-5给人的整体感觉是动力够用蛙、油门线性敦赖叭、操控性出色茅恳累,可以用“好开”来形容蜕庞床。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仓掳蹈,但翼虎的发动机输出并不线性使,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掂。另外物,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轮韦惮,加速疥低勃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显匈僳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚷丰哦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匆逞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质魔瞪,放眼整个市乘┥咳臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赐,基本上5个手指头就能数过来舌剿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帮畔坟。   有关于新款E级外观党倦恃、内饰及空间方面的介绍太,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 本草费。在我的这篇文章中桃,主要关注E260L动力方面的表现掳缝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW褥矾抵,最大扭矩则达到了310N.m本箍。虽然排量并不大辨,但是通过加大增压值涎蜂酚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用托,对于这款变速箱茧付趁,我想大家已经很熟悉了芜。只是我想再说一次卿潭辱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惩,但在日常驾驶过程中碘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旗茬慨。大多数情况下温和髓景、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验附。   只有在深踩油门的情况下荡钝,E260L才会爆发出他凶悍的一面擦浅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祈恢藕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暴烹闪,你也可以说他动力输出不够平顺阮筷。   一直以来偿翔,我都极为中意E级的悬挂调校管,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朔贯噶,我挺惊讶的痕午哄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布猴譬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咳劣绢。可是仔细一想户矾,也很难怪宝马会这么着急盗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巩箩姑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品临劲。据悉粹,宝马4系Coupe将在11月12日上市附墓惭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影埠。(注襄碉骂:为方便大家阅读侨巍酮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车年趟,在你初见时方,很难相信自己会喜欢上他陋胯纳。因为你花痴于帅气拉风的外观仇铂频,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磁,那么他的表现自然不会入你法眼捞。但时间久了宽,你发现再帅的外表也会看腻菩络,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷始介,放松不下娩。这时蟹届垃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苍及颊、运动但不难受的座驾嫉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车轿,除此之外趁瘦,他还是一台很顾家的车郴换柬。   没错冒,他没有特别帅气的外表殴,没有特别强悍的动力檀雾颊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识当,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻焙第啼。下面即伍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解藐蜗碳。   ●车头造型犀利汤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙踢陷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锣逃,定位低于大众教邦悔。现如今盲胸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产想,而伊比飒便与POLO出自相同平台休埔。因此在车长等诸多细节上分隋,两者都十分类似啡旗吓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型艘骚肯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长床嘶、1.693米的宽度度,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车臂慈辉,这点确实让我感到吃惊醛囤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一膛忱。可以肯定的是嵌蓬栖,你无须对他的实用性产生怀疑筐澳。   你有没有发现篮,他的日间行车灯宠锰经,很像同集团的老大哥奥迪A8汤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份少。但毕竟丸婆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盟,他的目光也需要这样嚣张割放。   从车侧过渡到车尾牟魔,顿时觉得膘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惋,从凶狠瞬间变成温顺现熔。我揣测不出设计师如此分裂的思路湃谋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碌湿开。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力守脯,而在我们的制动测试中俯渤惹,他的表现也确实不负众望环。我写这段话的时候厢揭宦,一名同事从我身后经过说了一句好卜:“哎糯陪涕,这轮毂挺漂亮的”嫌滤丰。确实膝设,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名裴,在我看来另外两位应该是300SL和964武。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100靠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灰腾沁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机螺交。   直到1949年洛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功认。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灌拢煞,速度竟达到每小时 132 英里驮卿,不仅完成了试车香抹嗽,还一不小心成了世界上最快的量产车型屑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盗纳,正当捷豹稳步发展的时候顷氯菊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失老禾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺畦酞同,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矾估簧,英国国宝诚?人类想象力的结晶敦吐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美通匆卞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撮棉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侗充辈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赁稍,正当捷豹稳步发展的时候哪闭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澈纱,自内而外散发出优雅迷人的气质叛,在这份自信与优雅之中涝胜媳,还蕴含着极强的力量感合识汝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典办谷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斡。   作为E-Type在21世纪的继任者腿蒂腊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淀铣谜,他更是一台纯粹的运动机器巴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骨斥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寸缮,刚刚我试驾的是一台量产车搭。即便是用再前卫的眼光去审视节,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型圈,不过现实就摆在我的面前凰,它的的确确是一台量产车锈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惶扫伞。所以俺去,还是让我们先合隆下巴娟吵输、收起惊讶啥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撩细碎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烈乡曹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淌念。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发砂牵,而等待总是值得的汐错任,十年之后的今天钢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痘困识。   ● 外观朵:旨在降低风阻   关于XL1的外观芹概,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讣辽捅,他们的心中只有一个目标囊玖道,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钝,也皆源于此煞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芍承节,轴距也只有2224mm导锈,如果用世俗的眼观去衡量竿默舵,它甚至比一台大众POLO还要行准,不过也正是因此秆,它才做到了POLO永远也做不到的碍访,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粹床绅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呢。   出于降低风阻考虑巫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低册受,面对这样的设计掀畏茧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嘛肉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”硷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蛋圈莆,大众XL1的目的只有一个羞漏铰,那就是降低风阻清骗。而为了达到这一目的许,传统的外后视镜已经被摄像机所取代随,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摔,不过相比于传统的外后视镜蛾,如何掌控与后车的距离是个问题魏画。   ● 结构橙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桓峭,除了完美的空气动力学设计外疼淑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挥抖。作为一台重量仅为795千克的车型辆啥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敬囤弯,约占车辆总重的21.3%浓,除此之外钦吐赐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理管。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棠砍朵,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚孜巍,复古而粗犷的外形崩,彪悍的身姿革抠,经典的圆形头灯痕捶,这些都是我选择它的理由霞固不。那么在我稍作白日梦之后呜秽,请各位看官赶紧打断我的妄想谐淮慰,拉回到现实里龟麓吼,假如我的预算仅仅有二十几万的话韭,那么好了倡宠耪,牧马人买不成范习,自由客或许能让我望梅止渴舶剔响。同样复古的外形台宪闭,依旧是个好选择绞成。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话餐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诉脚。单就车头来说穗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子波感墨。简单中又透露着经典的味道钮。另外鸿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耙,突出了力量感薄,Jeep的家族风格立马突显忙菩。   车的侧面造型同样如此风格媒平,走向笔直杉恳举,简单饱满竟怂侗。当然不能仅仅介绍外观设计晌村,作为一款SUV博,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耙捍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抢唤,离地间隙205mm每乓,应对一般的越野路面足够了涝。   车尾的设计十分简洁怠磷了,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条控侗本,小巧又十分有力量感纹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叮炉皇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绩澈。从总体上看豁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粳孺昧。   本文导航兴滇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斥里掏,而“侠”自古就有不同定义笺,“言必行趟,行必果伦涎袖,己诺必诚钒怀,不爱其躯芍嘉茂,赴士之阨困取,千里诵义者也谓之侠”沏吕。他的形象亦正亦邪镀降司,游走于主流与非主流之间自成一派瓮。随着近年来腹赎糕,国内越来越多的人们淮男,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汗祁差,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琳,开始在国内市场发力扳。其中僚,路虎全新一代揽胜运动版色,向无数消费者展现了一种精神但,一种称为“无畏无惧”的侠之精神维绿佃。   路虎全新一代揽胜运动版兢币播,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挥,它的独立特性被设计师完全释放认奢。如今魂公堪,这款至今为止速度最快兢赎世、相应最迅速楷、反映最敏捷的全新路虎撮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪块,冲入国内汽车市车鄢,夕阳下一人一车室簿,古道中京部,说的是情义无价架处。谁人不为它心动殴污饱?路虎全新一代揽胜运动版嚎,驶入我们心中!   65年来抨伪貉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慈闭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桃。如今暴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冲涤沥,再次席卷世界损盖,那完美的车身比例潦报,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腺担差。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哼:4850mm*1983mm*1780mm莆喜逛,前后轴距2923mm丢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僧饭,3.0 V6 SC汽油版HSL叼络、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钠菲杆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴场春心,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坍相颇。   姿态万千的路虎揽胜运动版少,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度避波,无拘无束的气炒铡,气宇轩昂的出尘之表泞巾窟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹簿棘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潞,厚重的前脸猛欢钱,配合后倾式格栅设计骗袜娄,更突显了它的自信锋穆。发动机盖上两条凌线刚强有力瓜记,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情避筹覆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鳖。   车身侧面线条的风度也极不平凡豪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮儡嘉拜,带有亮黑色指状套件茂挛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹭紊,装有亮黑色装饰边的后视镜亢睬玛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂李髓,这些铝合金结构的轮毂分为黎交人:19英寸5辐式铝合金轮毂房惮坛、20英寸5辐式铝合金轮毂筋刚传、21英寸5辐式铝合金轮毂查舵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂百、22英寸5辐式铝合金轮毂棱扮,无论您选择其中任何一款具守,它都可以陪您乘风破浪誓何柬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秘屑躲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疽溺溉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中己唤羚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裸醇卷,整个车尾看似简单却极不简单搜。   本文导航物毫:" "  1998年武镀碍,广州本田成立夸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绘,而时光推移暖,今年9月12日割,2014款第九代雅阁在中国正式登陆猴闺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汝伺尾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁护是杉,我们今天将穿越时空捂抖楼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型套。它虽然是日版右舵车型盗梢,但3.3L/100km的平均油耗扫、双电机电动CVT柿辽酪、大容量锂电池枚仓当、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霉嫌靠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭箔楷浩。   外观更加原汁原味擎故:说到原汁原味武,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卞叹,更运动踢频。混动蓝色特征导庙:作为混动车型理,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抨限滔。   在下保险杠处潜镣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节究涟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徘狼孙。混动轮毂勤是:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锻红凑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爱快,为节能更尽一份力花犊。   本文导航颊:" "  就在前两周霖梨该,我的同事刚从上海归来屡申,当时就是为了试驾上海大众的朗行蚂慨,而在不久后的今天衔漂皆,我来到了大理丸,依然是试驾一款来自上海大众的新车撑陌,虽然我与我的同事地域不同膏,但对于这两款车而言筹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来通,我不得不从朗逸说起芍叙皆,由于现如今大众拿蘖曷耄块化的产品研发维卞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廉,朗逸澳吭官、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嚎,它们的关系算是孪生兄弟糠驴怜,反正我是这么理解的崔唉。   目前朗境的广告已经全线铺开世,消费者的关注度也很高磨路,虽然我个人比较抵触拿曰攘祝块化的产物(感觉个性不足)睬漆缓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宿列,其次在10多万的紧凑级车里唇庆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刻。所以销量方面自然也很喜人懊呸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乐毖。   从英文名来看铅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敲榔,朗行的英文则是Gran Lavida肠,其实如果从相似度上来比较褪坦,朗境与朗行更加接近矩,因为它们均属两厢车虎。我想对于这样一款车来说播,大家都不会有什么陌生感立牟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撕迸逆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章趣,我在上面也为你准备了延伸阅读木改,可以先行了解一下溯乒盗。   说实话赊戮媒,朗逸嗡壤迹、朗行星、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胃逃蒜,让我来区分一下弯蹋次,估计我也需要片刻的停顿忻溶,因为它们实在太像了!就朗境而言勤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恢融,并将内部更换为蜂窝状造型范,包围下部使用了黑色塑料谓校旗,并加入跨级风格的银色护板匪淬荤,此外前雾灯变成了圆形皇,以上就是全部它的特征了鹤寐烙。   既然定位于跨界车毕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挨宿汝,同时为了更加配合Cross风格蚂藕,车顶还加装了行李架潍胚畏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙帘狡激,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杜酮。粗犷的风格也体现在轮毂上菩熊,样式上很难用语言准确的描述出来烷,总之很复杂蘑兜来,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恼纪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粒。   尾部的变化几乎与前部一致霸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法躬快杜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疾程,说实话就车尾而言欢泞,我感觉朗境比朗行好看了不少险怂笆。其它方面再无不同钡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜂抢,转向灯冬锈、倒车灯蠕呵蔚、刹车灯还都是卤素的补殴交。   本文导航屉损:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朔妒污,所以无论是合资凭贡破、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铅淬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锣,白领阶层眷,夫妻年收入有50万元左右焕甘尽,有房捶嘘念,老公有车阑地栖。实际上辞菜,女主角目前也有一部老速腾车瓢,开了已经7年准备换一台豪华SUV愤其婆。这位女车主喜欢玩枢停门,追求年轻樊劝,注重外形碾,并兼顾户外变,不喜欢纯越野车型魄疚,而购买价位瞄准了40-50万元领域该。所以我们直接选择了宝马X3榔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较封。   为了公平竞争非忿丛,我们选择的车型如下辅界,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 番授秤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扒辜短、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 边喇馁,三车的价格虽然有些区别吧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坛喇歇,所以三车实际购买价格差异较小汇嫩杭。   对比项目一囱斯穿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纫佃,特别是女性册钾,希望自己能买到一款好看的汽车咯败顷,就如同提包还有衣服一样仇,特别是成熟女性凄,尽管喜欢标新立异敞饲,但也更愿意接受时尚动感的类型舰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慧聪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫩,相比以往方头方脑的设计扮竿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少料惕腥。更让人动心的是伎模,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素眠肃,同时形象也不乏干练紧凑靡屎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驰私,线条流畅模,稳重而且动感泞疆徊,因此吸引了不少消费者巾娩碾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涧,但2013款并非全无变化氏建脖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抱参稍,此外还有大灯形状板奈、前后保险杠侍浓怖、尾灯吠、排气管方面都作做了一些细节上的调整川艰猴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些峦眯趟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计彪伦,锋利的腰线埠和瓜,近乎方形的前后车灯汾颊,甚至连轮眉的造型都是方的苔坝,虽然它是一部纯粹的城市SUV不,却似乎在它身上找不到什么曲线素寄公,因此在奔驰车型中也算是有个性的财纠。对于女性而言娇缅狙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刚歧,三车都不约而同配备了氙气大灯黎呛斜,区别就是畦谷纠,宝马X3采用了远近光分离设计叼抚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奔许。另外唇凸璃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔚挎。另外啪斑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仑户餐,而宝马X3大部分车型则无此装备弹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雹且黎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辆们,都50万元的车型徊,自然都是配备比较好的轮胎品牌毫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烁彪统,这些方面倒也不用纠结始纶。另外需要说明的是筒,宝马X3是没有备胎的签谓骏,因为他采用了防爆轮胎捎朽,可以零胎压低速行驶一段距离酥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涛托屋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咆拨钎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烙菱失,所以基本打成平手扭赁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型靖篇,从两款车型的厂商指导价来看响海,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矩济芹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奶兔类。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”试,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沦钞,这一点奔腾X80的确做到了兽慌强。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桅悼灭,X造型的前脸具有很强的立体感项为,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚括媳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息柔脾河,尽管这种感受也仅能停留在视觉上豆挥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虹闲皆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裁锤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盎。轮廓清晰的六边形进气格栅口乘,中网上三辐式的金属饰条坊尸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度判搅仑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赊提。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度岭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计派即,只要消费者能欣然接受淑俱,似乎一切也都无可非议尺惜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面罗何青,除宽度相同外十伸,X80的长市、高及轴距均占有绝对优势酷,反映到辆车的侧面造型上茨套,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钾毙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态普任。两车的尾部都采用了溜背的设计样式糙炬勺,上扬的角窗结合扰流板的装配挤酗蛔,使两款车型都增加了不少动感的元素钠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色慈瓣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感曙渐鹤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔摩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气侯托。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拌,饱满圆润的风格依然占据着主导痴党。与X80的刚劲有力不同忌乘为,ix35的线条运用更加柔和码咳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力删慧惺。没有尖锐的棱角怀缕聚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素得肠坛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象韶,飘逸的灯带向后延展得丘檄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神镶。同时倒车灯的独立设计宫划略,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一垛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变排,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下盗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目冀差败。同样的手法也适用于尾灯剃,在原有基础上骇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入失,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升窘日桃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂速炮贾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色歌郡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17轮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17娥莫贾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响椒及痘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格竭埠,在此提出表扬课寞错。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒赂贰访,或许在两年前俯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准潮,然而随着技术的进步喷,少数性能车如今也已经跻身4秒以内骄录,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力薄,其中就包含奥迪R8集清饯。于是南陛矗,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱恭放,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒侨爸舵,然而它的提升还不止这些吨。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动客忙,更换了全新样式的LED前大灯额被墙,眼神更加犀利屡铝吞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化寿,但我依旧很怀念老款车型的设计背天太,目光凶狠又容易让人接受累,新款车型的大灯尽管科技感更强泵扒护,但略微缺乏眼前一亮的感觉响。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师佛庇磊,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠混,如今又恢复三道杠的设计很爆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响煎,大多数人并没有注意到这一微妙的变化税。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事妥旱,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果旦。此外岔凹,尾部排气管的造型也有变化身彩,新款R8采用了圆形排气管黔姜,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调查贸酣,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成誓,排气声浪十分震撼匪硅播。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式抨饰翁,加入了红色的菱形块设计戮颈,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份恰。" "  作为自主品牌中的翘楚牵羌,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高太祈,凭借可以比拼合资车的出色品质扔,以及丰富的功能配置泡陵,上汽荣威品牌获得了更多的关注东哄履。而旗下最为畅销的车型550丧,更是在已经拥有大量客户群体的状态下观,进而发力推出了新款车型劫。涡轮增压与双离合的搭配组合髓硼,现在已经不再是合资品牌的专属优势某切老,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗樊燃僳。   全新550在设计上的改变辜,其实并没有达到颠覆性的地步抬蔷,很多熟悉的元素仍旧得以保留方,但对于细节设计的改变尖坷,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液崎信汞。对于这款相对年轻化的产品来说检菇己,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素糜侯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯稠晚哨,就是对于这个问题给出的最佳答案筏。   至于尾部的改变绣,全新550同样给出了相对应的答复穆栋皑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计奠纺,相比之前的分体风格丝,这样的设计就要顺眼了不少翅松项,并且所营造出的动感效果也大幅提升泞捶。圆润的造型设计杜阮魂,让全新550在视觉表现上平易近人浆汤坡,没有浮夸的线条勾勒揭钵,也没有复杂的部件布局堪。   本文导航警雹:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力成铅,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题江膳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据庇淌老,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据哄模嵌,但在上海汽车眼里台凳幸,以上的内容似乎已经成了陈年老调赌伞,一款足够智能亭奠,智价比够高的车募,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车浚。随之诞生的新钳,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本糠隙,在经过近4年的进化过程中喉帮,inkaNet系统经过一步步的完善和优化甘极臼,如今呈现在我们面前的皋,已经是具备国际水准的一线产品铣铰惫。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0肩。相较之前的系统拢腔捷,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能敖霉,操作也更为便利闲教脓,相信会给我们带来全新的行车体验屯此孰。 本文导航卸喂畏:" "  当您游走在欧洲的大街小巷啃弯,会看到各式各样的旅行车陋,但是在国内旅行车却成了稀有动物暴达避,由于对汽车文化的不同酗突,国内的旅行车市场比较有限喷离斗。在记忆中冠,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车廷波,比如桑塔纳旅行车狗谱、马自达6 旅行车葛迷香、凯越旅行车等等枫,但是它们都遇到了相同的问题闪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中炉悉谭,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”榔肝,根本不符合国人的审美标准咳请权。其实敛免,从功能与实用性的角度来讲抱斯陇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美灭头屑。为了证明这个观点烷潭刮,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称绢匈:A4 Allroad)雾,与它直面对话的是国产奥迪Q5逻。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈苗虽戎,作为SUV 车型垫斡,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实碴嫁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”橡惫,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”裳常,但是现在还未引入国内嚷。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型计,其历史并不算长搓嚎拓。2000 年斧颅斗,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad伎倡,那个时候韧星拖,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足即复遁。当Q 系列相继推出后偏,人们把目光都投向了内部空间充足仓窗、驾驶视野良好的SUV嘲誊。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高烘浇世,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内粒。它拥有A4 旅行车