> 写在文前德埃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摹,英国品牌的表现令人忧心忡忡猛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喷黔丘,它们目前都散落在世界各处睛,有的受到追捧有的则走向终点德拉貉。即使获得成功的英国品牌鄙森,它们仍为自己贴上的“德国标签”凌煌、“印度标签”的身份感到忧虑弄拖讳,毕竟颅暴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造横奴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渴、原木的袅袅余香吴鸥,这种气味只属于宾利携叉、劳斯莱斯们劝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耸屯剃。    从业这么多年烫闷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元公侥败,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顺,囊中羞涩遥不可及自然很重要窘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搏幂广。我认为一辆好车泊陡,应该让驾驶者舒服痹、安静患乃伐、惬意的完成从A点到B点的旅程伪怜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晃耍篱,却实现不了我小小的梦萌敦。我一直认为酗捆苍,真正的贵族屡邪形,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渡,即便妥协仍然能坚守初心禾仑。此话适合改变自己的GT Speed昏,你知道吗篓宏?世上最难的事情就是超越自己巩贯,GT Speed做到了 位们迪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义角垒筛,当你启动它时缄喊合,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慕。   >> 外观俱嘛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坊阿,作为宾利目前最为畅销的车型吨克,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俄葛凡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级橡酚。但是居辉燃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朗兄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窘吓示。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棠糖樊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怖半。当然抱龟,大部分“土豪”车主也不在乎遂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倦凌刃。    外观提升不是GT Speed的精髓哼覆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品美,动力输默拨、刚性判、减重上的工作任重道远汉辉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淋木,仅有2.3吨寐董,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重修。不要小看这350kg脸视羡,几乎是一台V8发动机的重量娥侨撼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件按沽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镭、多连杆后悬挂和防倾杆等前。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拜,分别是Burnt Orange(橘)保辖、Sequin Blue(蓝)诲疏、Excreme Sliver(银)建式穆。为了凸显GT Speed的特殊官嘿佩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惩嫩记。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选榔刊。宾利工作人员表示兼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故懒吼廉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抢假,尤其是在中国等兴新市场更是突出丘肺悲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菊年。    你知道胖子多么努力吗毖腑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时迫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杭失。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超身。那些把高性能作为卖点的品牌鬼屎景,现在宾利也有资格和你们一较高下剖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胯绩脯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞍鼻,其尺寸为(mm)藕佛:长4806嚏材、宽2227扩、高1394府,轴距为2746mm让。我知道肉诡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距难淑领,为了让你做到心中有数钙弘饥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来说嫌晚。与竞争对手相比梅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稻,哪怕国内的环境日趋恶劣荤霞甘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拿涟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撑,整个过程大约需要22秒信。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棠棘吉,从而避免占用后备厢大部分的空间刻肺冕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骚蔚解,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逛显戮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撇停勉,没有法拉利暴躁奔腹,缺点恐怕是不高调骑俊卞。不信你点击上方视频听听视频里声音徐却随。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哄: 作为欧陆GT的性能旗舰估轻低,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骄魔棘,不仔细研究根本发现不了它的区别般类嗡。虽然外观变化之处并不算多许,但是对于轻量化促鞘啃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性癸淌淡。" "   7月21日烹强卤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罕课。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晃悸孤、北汽E150叙,成为第一期家用空间王冠军侣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尼屯。它们会有怎样的空间表现驼袍,不如一起来见证狗。 本期内容开始前萍腺胶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梧: 好了性肚段,正式开始第二期内容氦新惺。不过简单说几句弦陋,为了没看过第一期的网友们程堂:    你可能会发现菲屉矩,随着岁月流逝飘碾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宪酷,也当起了小爸爸掏活诗。恰此时饭,他们对车的选择可能也有了新的取向镶惟骋,空间大磨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饰雄叙。    基于此舒脾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题擒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剁判,让大家对车辆的实用性有个较全面稻、正确的认识痪哺吗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亨琼剖、模拟一家三口郊游的情景实测奔苇、细节空间的展示琳盾、实体娃娃的数据测量四个环节进行怒钵。   话不多说椽认,有请今天的选手忙酪,登沉健! 第一环节窖:堆放整理箱肃,能放多少放多少    由于很多厂商哥绍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驮克,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伎陪,也会帮你量化一下车到底能装多少升皑昂俗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孝硅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号覆,并加以不同颜色区分粪睦俩,目的是给你呈现最直观的感受捕脐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孝幕,仅供大家感受一下喉僧。今天我们拿箱子说话泪恼,看看它们这种数据到底能装多少箱子卉耐途。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苫关闻:由于时间关系磷,我们这次只借到了骊威的低配版那,后排座椅不能按上图这样按比例放倒漠扦,但高配版的骊威有这一功能啪鲁奴。 首先出场的是骊威钞:    状态一切:单纯的后备厢空间 状态二彻:放倒后排座椅后的空间 状态三戮默:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狮: 骊威一如我们所想的那样拣铃腊,空间的确是其一大卖点薯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时憾挪圃,小伙伴们都惊叹了!骊威暑,实力不凡荚儒桂。   其次出场的是致炫措虎届:    状态一泄:单纯的后备厢空间 状态二水:放倒后排座椅后的空间 状态三娟危脑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汇汰: 就如文章开头介绍致炫时所说纷,空间泊鲸缉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驮宛爬。通过这一环节放整理箱的测试函拱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粗氨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拆到楷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一艾煤默:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侵阶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喀亮妥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捎瓮: 通过摆箱子的实战宫锰,以及上面表格数据的对比妇脐淖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浅串徐。而致炫与骊威差距也并不是太大杏,可见其空间不可小瞧怒操抡。接下来又有哪些好玩儿环节评感咯?而两车又会有怎样的表现呢噶怕?请继续往下看窍辟画。" "   今年5月赶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灯佰船?9挡无用罐?自由光深度试驾报告》)辟。当时票径坪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仑啪。    6月惰戒掳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)客唤。不过3.2L版的离地间隙匹、接近角呢、离去角擂捅蚊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少响潘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别提屑浅?    几天前吐粮既,我和赵璞媚成、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雌,这车还行不行吓沉粕?    我们的第一站为红埃,魔都上海搐混户。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消日檀。在经历了噩梦般的改签滤彼、等待面、登机旗殴、继续等待之后伎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿办琅街:“游遍世界各地叮,开尽天下好车笨瘟瞥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雄揣书,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敌敖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多复次呛。在此我可以不吹牛X的告诉大家镁络,我在纽北环实际驾驶过狠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缉舒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粱韩哆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哄氦戒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陶亢统,在国内也非常抢手丘傲佛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升村,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抬卧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丘圭,基本保留了GTI所有特征橙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宫邻雷,在舒适配置上也更加的平民化缴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓶鬼豁,例如两边的侧裙以及尾翼等舰都既,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的编揉涣。但低调的外观也有自己独有的设计元素炭,例如车头处GTI特有的红色的拉线剧侍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性监逗群,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谋泛。另外蔚,新车的LED尾灯造型也很有特色妻购殿。海外版GTI提供了红色怂森、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庙鼓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现馁撑瓤,但国产后或许可以与国内的消费见面仇哥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少现效,我把它们大概分成两类疽册坛:靠谱的和不靠谱的辫爱。不靠谱的原因很多烦贫,有些续航里程太短口,上车就开始为电量担心;有些性能太差短拦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棵雾,几十万买个两门小车偶拢,真当我们都是土豪吗靶城?   不靠谱的理由千千万屠,靠谱的标准则大致相同录。续航里程不能太短得你,加速不能太慢萍骑,最好还有些实用性桶仓彼,价钱不贵就更好了琴鸵脯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了黑枫忱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车场档缅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翻痪刀,拿汽油车举例的话睹媒文,90%以上都算得上靠谱多。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扦脱,能达到及格水平的车型却不算多褪。我们的这辆测试车是2012款的纹腑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浓轿糠。还好时隔两年偶,e6的动力系统并没有发生大变化边唯,只是外形和配置有小小的调整安。   续航里程挫俊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧昧朗劝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群单阂嫩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叛揭萎,这其实只是理论值密,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耪,实际用车时很难达到米措。夏天空调袭、冬天暖风缸赦、高速快了瑟溜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捎秋朝。   这种电动车只是日常通勤还可以厘哄题,但稍微有些想法悄悍蒜,想去见个朋友啸、买个菜翠帕,心里就得犯嘀咕袭。这种心中总有事悬着的感觉很难受湍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寄椽窖。   由于时间原因稼,我们只能简单测试一下e6的续航能力将哀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里僧讽悍,其中高速路况三分之二撑褐,城市路况三分之一荣碑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刀踢撵,我们的行程其实就是三段暴氰蛊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)袭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搅慌浩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拘山,显示续航里程320公里柔边避。完成第一段高速路程时(43公里)吐,电池余量82%(耗电17%)浦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岛绞,电池余量63%(耗电19%)烤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迁觅,电池余量45%(耗电18%)颗嘎乡,续航里程134公里(减少61公里)懊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点潮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郎哄,比如第一段高速行驶深雾,续航里程减了59公里扔,而实际行驶了43公里眉,二者大概是0.7倍的关系唉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话架,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拘尼伦,拥堵路况似乎还更费电一些渤。" "  近两年担,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涣隘,很多大厂都推出了自己的纯电动车揽攘谷,先不说比亚迪这些纯自主品牌俱懈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车让。今天份倾,我们就提到了之诺这个品牌可,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碴挞,主打高端漠恳通,并且未来也是只进行纯电动车的研发卤涤饥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剧闺惯。今天辫跺敞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矾狄高,下面我们就对这款车型做一次体验凯屁活。   之诺1E只租不卖惯牡篮,租赁价格为磺挞收:日租金为400元/天菜梨敢,长租(3年期)为7400元/月保帆蔡,现在消费者就可以对这款车进行租赁参财。   租赁价格包含陌啡算:车辆上牌茅戌饰、充电盒安装(7.5小时充满)粪号、保险柿互想、每6个月一次定期检查保养侵、车辆维修蔚,7天24小时道路救援哇画锰、拖车以及备用车辆等磕碌乘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炼贡尼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计父,但车身整体还是能看出宝马X1的影子号离信。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祥,虽然亮点不是很多肖欧坟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离故,树立之诺自身品牌的辨识度富骂鹊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系白硅黔,辨识度极高绍傻先。 既然是同平台打造哇绣蕾,那么轴距和宝马X1也是相同的钾干饭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顽掣曙,尺寸为225/50 R17胎,这款轮胎最主要是为了节能考虑寐逞饲。   本文导航   分享到段:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉林,它是南京依维柯生产的车型错,隶属于跃进品牌旗下僵疾犀,是一款定位中高端的轻卡产品豁獭。该车是在2013年1月首次发布的塑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僳鲤,为用户提供了更多的备选车型芬筹委。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痰喜呈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慕霞,宝马向来不走寻常路四,旗下的SUV并非越野硬汉拢叹,而是更加注重公路操控性筹谩麓,所以在外形上也有着自己的独到见解券绊。Coupe原本只是轿跑车的特征馈道贯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垛壕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后高揪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挤牵舜。在这种背景之下凡党收,X4应运而生缚武搁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蕊抛,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲍朔。从车身尺寸来看慰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谱。然而实际感受上客,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力教空。它们的关系就如同X6和X5断抖,一个张扬狼、一个低调椒污添。要想吮稳鸭猓酷秘海拇?X4很在行廓校菩。   这辆X4的外观加入了大量M套件翅,进一步凸显了它的运动风格昏科程。夸张的前后包围降低了视觉重心歇辽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舰途镶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刀坡?所以纫卡,接近角坑伤、离去角这些数据对于X4来说希律,根本不重要菏艇。   和X6一样粒拈脚,性感的臀部是X4最迷人的地方龟。如果从车尾来看摩,X4确实比X3运动了不少弦,高挑的腰线免妒驴、厚重的尾部都能给人很强的力量感遍。对于35i来说酚傲邻,单边双出的尾排着实有些低调绍痕魏。尾灯的造型是典型的宝马风格氦铝,造型简单俊昏、大气顶虚吝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氨叼狗,前245mm烹狸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垮搬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)部,这是一款综合静音裳番署、舒适旱旅、操控于一体的轮胎疽瓜。在我看来狭券,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎率姐斥,似乎更为合适鲁售被。" "  原标题卫叙乱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前椒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擞,该车除了外观造型犀利驳、内饰豪华横堂、配置丰富之外氯轨摆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梅肃。作为一款以年轻型倒、时尚为主旋律的产品剿,NX开起来的感受如何讲,今天我就为大家正式揭秘草垒。(注柯搅凤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称光哦,如NX称乱莽、ES书、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍上:   NX车型的外观内饰设计风格且迸蕉,在之前的文章中我已做了详细介绍蝗趴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陷嫩。从实车给人的感觉来看东蹦瞥,它的确做到了这点胸赔搬,不少人见到它的第一反应就是累表:恩导,这车挺个性淘氏、挺漂亮窝醒奉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅姆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计董剑刹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盟每。此外差秸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钩,进一步提升了科技感律窃劲。不过它并非全系标配疾排,在入门级车型上近光灯依旧是LED呢,远光灯为卤素灯泡刨瞬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莎丧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侮示、宝马X1做直接竞争牡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彻奶奔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES隆唱篱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格督。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻浴,其中一款为17英寸念,另两款为18英寸敬革。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虾谰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鄙魂咸,在国内的售价大约1700元/条饯邵茅。   车尾线条与前脸相呼应定扩嗅,造型犀利番,棱角分明篡,以凸显整车年轻票、运动化的产品定位拣。同时济伴,尾灯设计十分用心免督健,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缆,特意在接缝处增加了一小块LED鹃刚。   内饰方面疏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造功洞殊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准法骚试,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用眯,大幅提升了车内的豪华氛围骂晴。   据雷克萨斯厂商人员介绍皑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏干垃香,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罗控,它的使用方法类似于电脑的触模板弓藐峰,并带有震动回馈功能爬叛嫂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恐。此外罗惺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淮捍惩,我们咨询厂商工作人员料卜发,这配置会不会引入中国衔,对方并没有给出明确答复潜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适科孪,作为家族中的新进成员吠,NX的表现自然也不会差施闭。为了符合它运动化的定位隶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乱烘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意京。   在海外屑,NX提供了全景天窗衔架蔚、普通天窗和无天窗三种版本的车型僵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃努,采光效果很好剔,但无法开启弛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抱,采用的是外开式设计磕。可以确定的是逢寂,上述两种版本的天窗都将引入中国凉缆收,至于无天窗版车型是否会引进霞棠,暂不清楚感嚏鳞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年袄,马自达CX-7在海外推出;2009年潜炬,2.5L两驱车型引入国内谱,售价28.8万;2010年吧,增配的小改款车型上市关舰停,售价29.08万弘,同时宣布国产意向;2012年十缔,海外CX-7停产;2014年抄痘措,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屉,等它国产的人此时已经老了四岁了芒。   从以进口的身份引入国内谋,到正式国产经历了四年左右的时间薪慷,在这四年中进口CX-7销量并不好菩,一方面是当时市场不成熟棺酱,后期竞品丛生将其埋没了沛。另一方面原因也在其本身稗,比如定价高施窟、2.5L发动机动力孱弱等等侩硅誊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍羚石参,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饰烂。在测试之前惨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点母撅偶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饱饶恒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戌痊换,搭配6挡手自一体变速箱陪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机位霸,只不过调校要比CX-7上的更为激进沸。即便如此食化蚕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寂醒河。   油门的设定比较灵敏扮钡围,起步和加速初段都还比较轻盈泞块掇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厦厘木,而不至于拖沓莆巧,一切都显得易于掌握翠称。变速箱和发动机配合的是那么默契拳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狄柿位,只是在极拥堵的道路上蠕动时坛戳,1挡与2挡的切换有点闯动而已苯,问题不大敦凸累。   转向和悬架的设定偏向运动很,采用机械液压助力的转向系统比较重挠奶澜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莆。悬架没有“忽悠”的表现催,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息能库哺,车内乘员经扯荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”人秆诽。悬架后段偏硬固,在弯道中并没有明显的侧倾具,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去香。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坦露,动力供给够积极匹车,表现不错溺棚,驾驶感觉非常轻松擅唯,动力的跟进也很是及时翟脯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鳞拴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右起书,而且不是那种喷涌般的迸发拭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惮灿,给人相对内向保守的错觉霞备苟。   CX-7更擅长的是中途加速孙谷赦,比如从60公里/小时开始干,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓躲撮贸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限踏信峡,这几天这种沮丧感时常出现逗跋薄。不过也正是这个中段加速的特点揩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菜苔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碑倘滤,稍踩油门就奔向3000rpm汗,便能得到很好的响应祈,仅有极为短暂的降挡迟疑揩,随后就催逼出了足够的扭矩汾惦北。简而言之案衡海,CX-7的驾驶感受还是相当不错的楔,容易上手猎啊,各方面的表现也都算令人满意肖陛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷取诚,涡轮增压器起到了明显的效果捕敲,就像注入了某种精神类药物稍,虽不时刻保持着亢奋状态酞风,但兴奋状态确实随时可以到来茧毯,一切都听从指挥监捅簿。这种持续的加速感可以维持一段时间驶酶,心里不禁一阵爽快性观,当然罚径,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逢无。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光割潍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喘断辆,消耗燃油17.94升俗轻华,平均时速为30公里/小时势,全程开启空调套,平均油耗为13.3升/百公里囊璃华,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梆孙覆,CX-7绝不算省油的那类沏舅分,准确的说是比较费油翘。另外括控,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油际缅款,无疑使用成本相对较高抢狭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茬朔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镐靶颗。说实话盟磕,那是我第一次接触这两款车典搐呈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象夺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赎,动力同样够用怖,但输出并不算线性抒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苹填。当时我就在想竣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疵羌,而如今厂家真的这么干了剑外梗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统广茫崎,增加了几项配置睬啡,外观方面几乎没有改动辑,图中的这款车只是增加了车顶行李架魔顿架、车尾扰流板和挡泥板等选装件财坊嗡。   这款帅客HR16是一款7座车型剃糙,它可以满足国V排放标准瓦,车窗后半部分采用了隐私玻璃惠虑椿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耸。当然闺凑汾,帅客实际上是一款既可以满足载人寥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朽,所以它的车系中包含了5座廓、7座饺既、国IV夹税拣、国V等各种不同版本曹搪。   除了挡泥板之外斗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高京锑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帘冻惕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凭品,其中的最强模式叫作“Dynamic”麓疏,译为“动态”书。有意思的是捞,在英文里疗裁饱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机台、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顿拼腻?——开启动态模式踌,就等于点燃了一根无形的导火线卤聘。   要追根溯源的话疲,炸药起始于中国悔泼,属于四大发明之一匆鹿钵,不过相比中国发明的黑火药善点,硝酸甘油平时更加安全可控扔呵莽,而且破坏力更强梳。奥迪RS 7同样如此纬,它多数时候表现得比较随和陷十,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幂地且。   首先从外观上就容易看出它很厉害祈耸。奥迪A7之所以独特瞪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颁,人们将之称为“Sportback”缄漓,在我看来恋胖渺,它的廓更像是一只优雅的海龟逻拔鸿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杜兰兽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肚坑喂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赶殴论,所以它已经不是传统爬行类的龟府朽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丁竞舜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘麓,让人不由自主的去稳稳扶住3饲、9点位置攘。   在风骚的外形和各种真皮蔽款、碳纤维材质的覆盖之下年当督,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性论溶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别年某,这一点很好煞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阿挖兰。即便在这种情况下撤汐星,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浇卜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泰另:谁给你的自信卖这么贵脱?不错搁弹达,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梨,它到底是盲目自信还是厚积薄发汐?我们一比高下推。 外观对比停囊骚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仆蒙耐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算揽使,所以我决定说点可以量化的东西帅闹。首先视曙炉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枢喉湍。其次可能是由于动力的原因档,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽干型扣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漓童,备受关注的长安CS75正式宣布上市虫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铜册。在前期的试驾活动上繁剿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型复牵,并对其驾驶品质给予了极高的评价呈板。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氏盖,和手动挡车型相比裙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戈。 ● 外观内饰的简单介绍皆隆稗:   在外观方面喝秒额,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绍龟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识令,甚至连一个小尾标都没有警净踩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贬胚,但1.8T车主可能会对此有一些不满坞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吼,轴距为2700mm顷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碴、奔腾X80以及哈弗H6虚玲,CS75还是相当有竞争力的鳞踩兜,它的轴距和长度最大锈,宽度仅次于哈弗H6粟,高度相比瑞虎5矮了35mm贤勾。   在外部配置上朽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碗心还,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酚剐滥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矛刀茨。另外秽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯僵叔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僳雹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力别帛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浑风,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品攻,市场售价约为700元/条喂溃困,在同级别中算是很厚道的配备了箔雷。此外票骡赌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品餐,只是轮圈被替换为铁轮圈谰,还是俩字——厚道茄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窘滇羞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足劝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板修煎奖,看起来更有层次感僧怪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙技孰、设计毫无新意就、用料也很一般等不好的印象蒜逛。不过近年来霓厦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腹蠕镁,长安便是其一脊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巷位,也很难找出它的缺点刑溅钱,按键稀、旋钮的阻尼适中酪掂袭,手感很不错甭斑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚎狗,分辨率和反应速度都还不错施,不过在功能性上它只提供基本的导航疮四苇、DVD肥手邵、电台绵、倒车影像及蓝牙功能愤筷缚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裙梆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乃门差,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到武茎孟,但是厂家对此并没有改进臣骋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顽窗。但是究醚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诬恭,同时设备名称也无法显示完整露存伴,在用户体验上还有提升空间浪团杠。   不过粉孩,在一些细节处理上福燎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稻华。比如在挡把前方的储物格蜡辱校,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谜穗,不过这块材质却为硬塑料牡,实际上根本无法达到防滑的效果驾。另外墓晚妒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僵牟,这点值得表扬啤灌横,但必须手动摁下开关才能点亮东。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘿刚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狸猴。座椅填充物软硬适中放构脯,刚刚好奈杯派,并不会软到开久了腰疼香稗,也不至于硬到硌(gè)人兽吉。除此之外狮,包裹性表现也很不错青,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坤跋。另外恼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挺。   车内乘坐空间表现上浅,身高180cm的编辑身处前排坎,头部约有一拳左右的空间碑,此时移身至后排廷诺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间县势。作为一台紧凑型SUV车型帛楼顶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吭端。   来到后备厢草份,长安官方给出的容积数据为590-1560L豌,表现中规中矩凯纳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吹号镰,增加消费者对于整车的好感度程械纬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乳,如今市面上的电动车产品越来越多拒,开始逐渐走入人们的生活妹盟锨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坞徐逛,大家对它的了解可能还不是很多广峦孩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舒。那么这款车究竟如何呢擦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敦捕难、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔡,我们终于有机会近距离接触一下酒杀变。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凶茨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斡槽,因此其与众泰汽车合作鞋短,推出众泰知豆电动车鸽倦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同那览琉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识己丛本。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗破幂炯?不管你信不信揽,反正我信了衰扛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蘑,售价为24.98万-28.98万元瞪冀,共有三款配置可巡拧,全系均未采用quattro四驱系统攻,取而代之的是前置前驱的驱动形式扭痪畏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稍急,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哦碎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水参纺,1.4T的发动机到底够不够用催刊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陛,这些问题都难免让人担心青。那么奥迪Q3到底是不是“好货”魂匪,它又是否值这个价格兜掇,下面让我来终结你的这些疑惑炒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苯途沛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欢假跨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刻峦,既然大家都关心这一问题歼惶,那么我们就从这个问题开始一一解决型舰京。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的休富授,其最大输出功率为110kW撩齐聘,峰值扭矩可以达到250Nm脊概冀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菠腾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烦蠢姓,动力储备不足方面的顾虑拍茬脱,但是这些想法也好顾虑也罢晶膳扩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俱害。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峡,油门初段的旷量微乎其微垮媒步。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抚妥藐,当发动机的转速达到1750转时修蹈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茨,强烈的推背感也会随之而来筛边取,如果你不是冷静下来思考一下痞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琳谴讳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减圈廉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垛边,一开始的想法和我一样墨梁,换了1.4T发动机之后废烘,动力跟的上吗裂?心里总是怀揣着这样一个疑问蠕堪疥,但是当他们开了一段时间之后嘘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”故。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格飞换,处于D挡模式时竣桥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝反慷碎,但也感觉不到激进的性格琅。但是当车辆处于S挡时鹃力席,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幢糖槽,整个车似乎突然变得紧张了起来讳,时刻专注着你踩油门的右脚不碑炬,稍有动作便会迅速做出响应丛。   在城市的驾驶中吭停汤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闹弊钵,当你深踩油门时劝檀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钝,或者可以说湿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态底。此外棋,作为一台不折不扣的城市SUV规虚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揉番眯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胎徽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动安模帅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啦,整个加速的过程非常线性汞磁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姑问,不会表现的非常神经质裴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陀冈,这台变速箱给人的感觉非常聪明对,可以准确的猜出驾驶者的意图垫,在换挡的速度和时机方面非常到位撩壁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丢。此外绘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脯。当车辆处于D挡模式下额,当发动机的转速达到2000转时昆,这台变速箱便会进行升挡的动作菊玩侗,从而保证日常驾驶更好的经济性欢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应港闻廓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妊剑。   这台变速箱也并不是近乎完美涡,它当然也存在着自身的不足硼垫刊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺相贺,尤其是在低速的区间内峨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劫。此外完梢策,该车提供了四种驾驶模式的选择玻锯分,分别为经济害、舒适垃斧、自动和动态模式免,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奶宛。 性能测试晤暮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腥弄贾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灵发酱,最终的破百成绩为9.14秒蒲牟肛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巩撑秀。奥迪Q3在三挡时完成了破百灭盘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程轰联般。此外腹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屎峦,非彻。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苦,整个加速的过程十分平顺和线性催矛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势极怀。车辆在全力起步的过程中酥坝,由于没有采用quattro四驱系统藐,车身有轻微的抬头现象抡沛霖,前悬挂的拉伸比较明显敞呕。 性能测试屎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堡诚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米我,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仙抚臀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系褂。在整个制动的过程中垒懊庇,G值适中保持在-0.9到-1之间特葱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赫狼,前悬挂很大程度的收到挤压切,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惰吓。此外拓谱,该车在连续制动的情况下妇,受到的热衰退现象比较明显垛钒棠,在连续测试过后奴,制动距离增长了接近2米踏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容且,动力方面也足以应对使用的需求柬罕,尤其是在低扭方面茨涕,这台发动机表现除了浑厚的功底姑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猛缔窖。对于一台城市SUV来说遣韩说,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菜。" "  你有没有这样的勇气宫陋,一辈子只留着一种发型诲锰酱,带着一种款式的眼镜淋椿捍?或许多数人会摇头说不蘑疟未。试想你现在穿着中山装稿蹬快,带着大边框编飞,留着中分头走在街上陇,别人必定会投来异样的眼光篓拇九。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霓甸财,但有一种美锑诺,却是永恒的哪噶,我们称之为“经典”戈陋。就像中山装逐渐演变成了“国服”附,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稻届戊,看似过时的东西稍加润色库拆纤,就会焕发出经典的力量幻膛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孪瘦屠,也是一个互相佐证的问题厘莫。正是扛住了时间的消磨笛室,一个产品一种设计才能称之为经典新土。而正是因为它是经典擂先,所以无论时间如何过往味酮抬,岁月如何变迁冲惋,它依旧能代表着美材肖岭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角砍妊惹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫槐、保时捷911抨澜、MINI这几款车了麻吕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承接封慰,这是一种财富虏簇摊,就像一个国家的历史一样到台,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虫。但就像中山装一样诫怯层,如果不稍加改动磨纶,依旧会被人说土气诚淬煎,MINI也是一样妇热巍,细节的升华会有益于经典的传播和传承茧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多本担,是全新MINI车系中性能最好的扑妒。所以车头车尾都会看到“S”的字样边酸纱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唇熄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部规,这是它彰显不同的地方悲,尾灯的轮廓更大了迷蒙夕,但相比老款不够凝练叫潍,同时你也感受不到它有何种审美的进步抄嫁没,个人感觉它是为了变化而变化顺恳汰。轮毂方面碗加鹤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牛讣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耍戚媒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)季。不过帛详肮,在真正接触到保时捷Macan之前雄幂,我对它的真正实力也有所质疑颧莆。众所周知某,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造式悉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢需号?带着这个疑虑霖究,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同统,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机农,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彻傅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔫。在没有任何参考坐标的情况下摄秆翱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盛期。排除了惯性思维的困扰开憋,对于一款新车而言或许并非坏事皑烦梢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暮宠淬,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘎郊。作为保时捷推出的第二款SUV车型场荡糙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溶惟,同时也融入了许多独特的元素甫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征文谩谩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动手师,因此在细节处理上惩恒,新车融入了更加激进的设计元素课晶竣。    作为入门版车型垃兰梅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晤扁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逗夯晃,并采用导光条设计磊尽幕,其视觉效果更具科技感沏写。   保时捷Macan的腰线位置较高抠斤矛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢风堵,营造出强烈的动态视觉效果椽伸澈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吾沁侧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烫梁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惭愧鲁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驳桶戈,我的同事此前已经为大家介绍蘑冻么。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缴恋秋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攘。" "   ??????? 提起观致抚,大家都会想起什么镣帛诉?这似乎是一个难以回答的问题呢。作为一个有着中国血统的全新品牌吻惭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩客努。在2013年祥铃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耸,一石惊起千层浪枷亥扮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骑耽。   如今丰抖堆,观致的第二款车型白郎,观致3五门版也如约而至吮倘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞬?它的到来哭雀,在扩充了观致的产品线之后地甲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悍熄?自然是令我们拭目以待下薪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娃帆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今降,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型餐吻钵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颠埃倾,时至今日都没有做大幅的修改菊购龋。就是这样一个古董级外貌的家伙卉构姜,最近竟然和新能源技术杠上了飘列。2013年的日内瓦车展上怪坪,路虎推出了一款纯电动卫士窍偏,旨在告诉大家卫士宝刀未老叼便拍。而这些天擒酒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棠,看起来记枪闪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了暮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品傅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磁尖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望现粱踞,并未成为现实测皆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丛桓崩。   事情的转折点发生在2014年6月18日驴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照色褂内,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踌舷党,并且这一次醚帅,车身上已经重新贴上了拉花煎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计番,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诚哭枷,而是一台真正的电动版卫士洛嘿署。   之后通过各种途径的联系鞠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氦惰,虽然这并不是一款量产车伎避,也没有任何电动机午刷查、电池组方面的参数数据牵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试成,我们认为此次试驾还是很有意义的讹什婆。   ■ 外观造型氯盆凛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搏腐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妹鞋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸿沪火,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异黄肝牟。   电动版卫士全球仅有7台惊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骚,基于卫士110车型打造桅案卫,可以根据情况容纳5个或7个座椅肥裳憨,算是车系中的“旅行款”郡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛔磁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异埃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纲破,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奖祈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外危珐,丝毫不加以修饰险弗。按照官方对柴油版车型的销售策略挎姓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件救记惨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湿姐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理信公,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留新,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间经。正对车头申悲,右侧翼子板的通风口也是镂空的愁采飞,下方是空调系统的进气口菜番,而左侧的则仅仅用作装饰汾奋,所以是完全封死的状态购猫橙。   平直的挡风玻璃爸滩晃、小雨刷惜璃筋、面积可观手动调节后视镜玖妻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踏霖瓣,而在这台电动版卫士上享,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凭。   实际上魂曹酸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垢喉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铅,电动车窗只照顾到前排乘客很,第二排为手摇的羞商,第三排则仅仅是推拉窗暴活犊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林络,确实藉狠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哇誓馁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坏料。   三窗式车尾设计除了古老外尼埠,想不出更多的词去形容渤鼻珐,好在后窗电加热梦佰欠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芹簇棵。至于各种不同用处的尾灯谰睹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧考。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩举济捐,并配备了13针牵引电力接口犯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鼓矛。而对于电动版卫士来说饯巍,这款车的拖曳能力也非一般强大荣究,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡号文,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置比。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯释卑,在这四年一次的盛世当中法抽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哎缸骑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈鸥庸獭,在经过整体的细化改进后整体更出色适论掸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁劭缇蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廓颂,对于这样一款小车到底怎样供酣狭,让我们一起一探究竟伞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车葛誓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绘墒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化藉激,当然这还有一部分是车内空间优化的设计效棘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恨氨稀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趴喇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱炒勘蹋可靠的选择体。   相比现在很多的车型遍纯辰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰就刮脐,个人比较喜欢这样的感觉成沃,朴素也是另一种风格郎光得,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好号镰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歧班,可以说是起到了点睛的作用录柯焙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稠檀猫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怯,看起来还有些运动精神程。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组深毖,同时也是远近光一体设计联枚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气度舍届,更加突出其可爱的造型风格精,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绍,同时也表明了J2的一种年轻风格髓凡墨。虽然是一款定价不高的微型家用车显,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芹,雾灯虽然不是什么贵重的配置淀石,但对于安全的保障还是多一分才好等缄糠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韶窜善,实际使用中虽然刮水面积稍芯呕恰,但整体还是清理的非常干净市函。   在车体侧面造型上窖滇滴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骚兰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夏蛔,这样给头部空间会留出很多亲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烯儒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唾。腰线起始的位置和大灯高度相同铆,这给了驾驶员足够大的视野空间浮誊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翅芦贿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杯乒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笨擂椒。   在尾部造型上钞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计同,同时加大了尾部示宽灯的面积貉,为了就是提示后方车辆注意安全沟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高股撇锤,内部非常的深不过开口非常新改湎辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吩蛔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汰逝仕,虽然是钢圈讹描绊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泞斥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型康苍谴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少练。另外屠,一直让人头疼的售价问题霉,此次又出现了熟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拿。价格问题犀避,在上市新闻 中已谈了很多篮融,不过与价格相比储激,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善且寇匠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疥某?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滇品苯,即将为各位解开疑问捍斤寄。   观致3五门版已于6月24日上市旧,目前指导价已公布委,售价区间11.99-17.19万元 铅寄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缸瀑奈:依然遵循简洁的设计思路疏桨忱,造型更显年轻沉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抠曙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筛。可以说伯炬许,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车购形。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罢,不过在细节上却更显年轻甜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm跋冷郴,轴距为2690mm伦,除了长度缩短了177mm之外驴间纯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喀凄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉双性庆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了事沛逆。在车身颜色上嘿肮,观致3五门版同样有6种颜色可殉谋埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕借藩仍,色彩更为鲜亮少爆宏,也更有时尚感骗许。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陕渴盘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别遣辞堤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闪,而前雾灯也采用了圆形的设计饱,更显时尚潞虎罐。另外郴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铺沮、转向辅助灯和大灯清洗装置貌付抱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琼篇砂。   除此之外钠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大款,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诉赏山,并且轮圈的款式也更加的年轻聘噶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18勒铅谭。所以在轮圈与轮胎的规格上勤摧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别爬奈樊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘲:与三厢版一致刀,细节改变不大掇萎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谅释,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椒诲。中控台采用对称式设计士,各种功能布置规整崎瘫咸,按钮数量控制在了合理的范围内矢械纤,不会给人一种杂乱的感觉坷推。平底式多功能方向盘与三厢版无异高妨雷,造型很有运动感屑,真皮包裹的外圈握感也很不错坡孺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凭,除了蓝牙电话莎蹋菏、多媒体播放等这些基本配置之外劲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务函确。除此之外巫天,车主还可选配观致逸云的增值服务弗,该服务包含实时交通路况拌宪攘、实时停车场信息和地图更新等歇量蜜。 ● 座椅及乘坐空间仓:白色绲边真皮座椅很有时尚感涤断笛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能懂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谩娃继,与三厢版顶配车型相同爸盟。不过区别在于嗽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驶防人,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苛渺豆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笆。   在乘坐空间方面问盾乡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座付摧,并将座椅调到最低位置后媳朴怠,头部空间大约为1拳惨,显得很宽裕;而进入后排后绕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的曝。后排中间地板隆起幅度较大罕,长度也不适合搁脚史戌鲍,中间乘客的舒适度会受到一些影响垦。 ● 后备厢虎常、储物空间和天窗垮矢蓝:后备厢容积403-1105升绷亨鸿,储物格众多粕八。   在不放倒后排座椅的情况下盒拖,观致3五门版后备厢容积为403升辖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淳行。如果嫌这样的空间还不够的话僻吝,将后排座椅全部放倒后绊蹄屏,空间最大可扩大到1105升狠。除此之外湘伴,如果您随身携带了诸如手机毒碎卡、饮料之类的细碎物品的话储玛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑渌诹耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔬茶,可打开的总面积约为0.22平方米峭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绘紊柑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机推珊痛,两者最大功率分别为126马力和156马力供锭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米金褂偷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烷梆垢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侮溅外,其他车型均采用6速双离合变速箱琼蜜。在底盘悬架方面席璃鞘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掇暖检。 ● 驾驶感受峦箩煞:底盘调校水准高袱,变速箱低速平顺性比三厢版好扯仑轨。   此次试驾会上套猾开,我们大部分时间都行走在城市道路中汕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畴,起步时若是轻踩油门踏板木短,车辆的提速会显得比较迟缓滇文,若要改善的话尸庆,需要至少踩下1/2的踏板行程矫廖。对于开惯了日系车的朋友们来说膘,这种偏向于传统欧系车型风格酸会,而非“一点就有”的油门调蟹∶卸伲可能需要一点适应的过程箩宿。   而在整个加速的过程中糜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喉市,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上籍田,咆哮声已经传入驾驶舱宫吮,可就是不见变速箱及时升挡夺搏活。另一方面皮女,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茨匣胚,整个介入过程并不是特别的线性凸天屁,其工作时的噪音也清晰可辨剑惩剔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音使。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧熔酒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )袱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受病忍委,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换探镀,并且伴随着强烈的顿挫感似,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渭沙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椽关,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匿煤,虽然顿挫感还是有街辟,但已经能够被绝大部分消费者所接受街。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赌辽,那么我可以回答您叙承,和大众的DSG表现相差无几雇段盲。表。   从观致工程师的口中得知贬潍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铃轰刹,对变速箱程序十席、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔚,找到其中一个最佳点赌埠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棉故廊。   在手动模式下窍冠坚,发动机的表现仍然很积极典煞檀,不过由于其低速动力输出并不出众克稿颧,其加速度并不能让人感到满意翟,很大程度上坷啤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脯稀申。此外申醇透,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拔山,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皑,而在此前的三门版车型上谱射,我们就给予了相当高的评价布汰。虽然仅从结构上来看汝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骑驳伦,但作为一款家用车平锣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性划浮券,高速行驶变道保证稳定性惺。事实证明趁散,这款新车延续了三厢版车型的出色表现将,并且从车底反馈至车厢内的声音申、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看星,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烤氦。   ● 编辑总结射煽:   从我们此次的试驾感受来看颂涕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻便笺、时髦的外形房,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整犀缸。与之前我们体验的三厢版车型相比龋晃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娶掸缎,尽管目前顿挫感还是存在访,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过家,有值得称赞的地方艾峭奇,自然也存在着一些不足替乳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矩肛。另外梢示释,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茅蠢哇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元射氢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鳖邯乳、转向辅助灯及大灯清洗功能煌讨勤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屎,这样看来团腹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吕。不过你,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贩癸柔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移绷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拷褥肖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型控极昏。但个人更喜欢两厢版本污氮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枷陵蹈。当然钱幌,作为同一款车嚏嫌倪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同态龚。三厢版本更加实用猜南屏,两厢版外观更加时尚干练娟眷。今天带来这款两厢版爱唯欧潞纱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笆槐兜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巫畔,大灯的设计相对保守了隙,但也减少了人们对于这台车的争议性凰。从而扩大了消费人群嵌卉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弦,各有各的美锈。但无疑来洪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的并曹。   侧面的变化并不是很明显席,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侠俏稍。相比三厢版要顺眼的多夕。车尾的变化同样集中在尾灯上醚鲜,尾灯的轮廓变化倒是不大郡班奉,变化主要集中在尾灯颜色的改变堤。深红色的外围显得更有质感萌插纤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乒千,越野车是最好的选择达舍烂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车猜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铃病,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岭荣惮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嚼隘。除了电视剧的锦上添花壬炔,BJ40本身的魅力也势不可挡坚,下面我们就走近这款“北京青年”从控,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼马寝。   外观/内饰灸恳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试傅奋,或许有人会问那为什么还要进行测试附全氓。其实答案很简单锈蚕缝,之前测试的BJ40是一款试装车骨雀嫁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抢忙,包括电视剧中车辆也是如此示。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蒙。虽然我没有见过之前的试装车潭趴漠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懊,甚至有些地方与牧马人不相上下撇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍螺睫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了髓寡,这里就不再做过多赘述薯澎适。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畅,你会发现并没什么科技感克,简单的线条祷、硬派越野车特有的见棱见角的气质壁汲傲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面适。另外墙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留台省。硬质塑料质地的中控面板很厚实铜,比起舒服的软性塑料手感稍差但赌回,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秆丘溉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事无体炉,同理使用织布座椅也是一样负胸风,无论您是刚刚涉过水祭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨遂弄衬,都不用担心堵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凑沛,不需要华丽的外表去装饰痴。虽然BJ40有着很浓重的模仿潮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凳啃硼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茄惰帅,那只能说这个人并不了解硬派越野车钩侵汞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勘谩,让人想到真正的场地里去撒点野斥逃姥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菠副摊?惊险的高速穿插剧鞍菏、精彩的甩尾掉头莫厦改、惊艳的侧向双轮行进剃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演劳。时过境迁碑湾,萨博虽已退出中国市彻宕钥摹,但把经典的两款车型(即9-3欣勾没、9-5)的技术留在了中国纳菊互,在北汽成功收购萨博技术后光,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生归。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廓层杀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术动己,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求聊融湃,主打性价比与实用性剔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纷,只是在某些方面使用了相关技术而已辱咖。   从外形设计上就不难看出趣琼晦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影内噶涉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搁,同时车身上所使用的犀利线条嗅骚,令时尚动感的氛围展现得十分充分讣闺叹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唾怠,车身各项参数都小于萨博9-3骋耙,所以直接套用的说辞显然并不成立佰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚀邵,打造一款可以继承优秀基因从僵密,并适合普通家庭用户的车型戒借,成为了设计团队主攻课程瑞挂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钨,但紧凑的造型与简练的线条嵌陕艰,使其观感的持久性更好陋立差。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多将噶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场歌耻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型手第喘,价格能接受吴协跺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锻蹬。而现在也有很多车型供大家选择路素,包括大众途安氢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择水蚊兜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现校旱斥,它还有一个进口车的身份迟。接下来瘸钒握,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藕慑。   外观嘎甸冉:起亚最新家族设计谈,略显可爱娠宪乖,大部分能接受败句。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踢农蓝,同时又有一种独特的卡通味道铣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狼理菠,没有配备氙气大灯送,但全系均带有LED日间行车灯倒鼓、透镜及大灯高度可调功能灸渤。雾灯部分的设计很有个性俯队,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亨。   由于车身高度降低峨胯绘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尼邦,平滑的车顶线条降低了风阻系数涟醒,流线型设计更加美观突士。全系除顶配的豪华版外垢奠,后视镜都没有集成转向灯功能胖。另外腑沃,低配车型的轮毂也比较简洁钒熟彪,轮胎规格为205/55 R16恭吓。   新佳乐车尾的设计十分简洁察,总体看上去比较圆润獭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格几,凸起的轮廓首尾呼应赖裴骨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呵点紊,车顶带有行李架饰圣,具备一定的实用性诡景派。新佳乐全系标配倒车雷达功能涡卡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像密己歌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搞漓块,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌武茨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宪掏蕾。而提到雷克萨斯牢课董,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苛垂殊,立刻联想到了舒适锯风、安静等一系列形容词潍。   作为雷克萨斯主力车型星孺,ES系列占据其在华销量近半壁江山烈,舒适嫩叙希、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h僳,更是有充足的理由享受这些评语捻捍斗。但更重要的是匠泡澄,在环境日益恶化羡、石油资源日益紧张坦奖、油价越来越高的今天垄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夯尝。   外观部分掣癌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馆贪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寄,和前代相比进化明显奠使粳。初次亮相时饯半,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垦差蹬。与丰田一样怜头,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宫妮胜,目前已被广大消费者接受裳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耪促。   外部配置上睫岔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能长,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柑挟,与中网造型配合不错叼崇寿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格写胯釜,轴距2820mm朗涛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淋巩,ES没有针对中国市场刻意加长沏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台项别策,轴距比老款增加了45mm吃蕉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们黎。当然舜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚎幕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胸旁币。另外圈巍蝗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内递貌确,更加低调拖荆茂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS餐九,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距安。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痊簿穿、忘记沉默寡言的正装车主既广林、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衰、忘记... ...算了菩耗炮,需要忘记的东西太多锚监忱,你只需要记得一点彪苹静,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尝。   奥迪的低调怒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圭效。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笑两码,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妹淡。依托自奥迪A7的造型设计痢,RS7依然拥有优雅的造型哄,仅仅在一些细微的地方椒,RS7做了运动化改进软妨毛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅事擞、以及哑光附件晌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铜忍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闲炒按。   如果客户需要拆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淮,其轮胎规格达到275/30 R21保梗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妓讽。排气管依旧体现出奥迪的低调蝎奶揉,外部看是两个椭圆形排气管埂管皮,而其实际是双出四排气够,因为单侧双排气有节流阀骚,用于改变排气通道蹬屯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣松公。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烘豌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线萝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针混冯普,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玖塑。车钥匙汝窘、平底三辐真皮方向盘无昏办、运动前座椅寄镭弧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能施熄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肋,还提供发动机增压压力联携砷、机油温度显示和圈速计时器等数据垄醋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咯必伤,并提供其它3种材料作为选装篙。车顶内衬标配黑色织布肖粉纷,可选配黑色Alcantara面料扳邦。搁脚板存老、刹车踏板胜红、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆规。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咕校请、一体式头枕的运动座椅番,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妨刀廖,并提供钻石绗缝彼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堵惯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装身汹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情船汞篓,就像微博上说的牧降港,一次刻骨铭心的爱情草攫,一次说走就走的旅行什么的粉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顶坊,但在现实中皮链,你不能永远一副放纵不羁的样子步思桐,特别是在资金有限的情况下吼家,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的难埂衡。此时你就需要一辆价格便宜龋、实用可靠的多功能车型懊鼓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卿欠菠,分别是景逸X3和景逸X5锣钙缓,形成高低搭配产品布局桅凳济。景逸X3属于入门车型痕缕娠,共有三个配置拍公秒,指导价从6.99万到7.79万元斤截辖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伸谓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看救贺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挠纱。这款车的前脸采用了新的风格样式诲,线条比较硬朗爱,造型简洁流畅惜,同时又很饱满抡甲,没有过分追求标新立异的夸张风格欣,显得更加沉稳竟嘉汤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沤琳速,给整辆车增添了活力罗痘想。   除了前脸之外舍希跋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稀盎鞋,让人略感失望奠爽道,好在整体风格还算融洽拜绥,不会给人前后脱节的感觉绢蛔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梆湍、1835mm和1705mm垦,轴距为2685mm酱杠叼,在这个价位上算是较为突出的水平了说,保证了足够的车内空间填。" "  在固有的印象当中豪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耍夺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萄然庭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉鸪谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惟其焙,作为日系三大高端品牌中的一名确缎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惩誊接,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说须,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拴兔,取而代之的则是一种日系的柔美风格箩令辣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛇括廖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甜矮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雌笆读,并且这种特点让别的对手无法模仿搐肩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大漆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度请卸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杏敛,看起来非常具有独特的风格吐腿前。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溯,不过看起来还是比较有神的具断仁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庐祷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酒贯变,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方富,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诬,这款车有这么长么习牵惯?实际上后门的长度远大于前门邢丸,不过整体造型并未收到过多的干扰灿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格会忍仑,因为C柱的造型更加接近尾部眯史奢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怒拟,腰线的设计在在尾部提到了最高抒悼撇,并且从前大灯连接到了尾灯部分擅屁骄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通香蛋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑差,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仆徒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计房。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肠,到今年4月20日其正式接受预定辱,不到一年的时间沧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隆。在新能源车量产导霸、市售的速度谦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眯拴锣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脯。当然舶,汽车之家评测新车的速度也不慢何锋,今天梯盟普,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涧苦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笨刷糜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厩独,其中橙色的为增程式混合动力版车型拱驾,白色的为纯电动版车型促,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型落。   ●外观东:造型前卫骸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布办深哨,我见到量产市售车之后官统拈,其外观真难以与概念车作区分耸。宝马i3前脸造型饱满圆润伐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现斡。不过缆辑,“进气格栅”四个字需要打引号了脯脯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脊夸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菜并匆,让整车看着很有质感且与众不同默埂。当然项括,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辖岔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格婆鬼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头农茧郊,但它的车身侧面看着一点都不显小戮。在我看来原因有三勺破,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富太隶礁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刹虹,给人感觉比较敦实娘盯使。特别是车高数据枚膝糯,它比X1还多出了23mm扁城迟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膏,达到了20英寸握叹草,但胎宽却很窄拳掠期。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗅。有关这款轮胎搓戊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泻剿妈,基本都表示由于规格太特殊怕,没有现货也没有报价胃慈涵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晦童熔,很独特哺透闷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叹融。尾灯采用得是隐藏式设计乏挟爆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娇晦茹,用于显示示宽灯戒轰、刹车灯以及转向灯等呢敦癌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧覆赦德,所有光源均为LED妇射杏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筏,欧洲市场上柴油车盛行已久侠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脖。不过近来精,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窃检惰,Jeep便是其中之一款莽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聘饺恍。 ● 外观介绍扑蠕:与汽油版无异呜府吮,硬朗依旧透闷姥。   从外观上看沟铺工,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磺县卉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惟。新车的外形仍然显示出硬朗祈迷、时尚的风格曝强,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阮病莲,提升了时尚感疆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溪狠,在同级别车型中“个头”并不算大将厂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势山窟劣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饰。   在外观配置上泄幂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯廊骇、雨量感应雨刷枢忱瓶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置患涉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咎。轮胎配置方面驰疆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妒钨,轮胎规格为265/60 R18良,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敝玲,规格也变为了245/65 R18浓穆嗣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弓鲤卜,我们会谈论什么努粪钨?是大老粗一样的外观阶,还是“马路杀手”一样的形象辟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象链培涛,笔者也不例外娜。6月5日下午素杉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洽郊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邓山苏,原来大块头也有过人的大智慧目拜翠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH爬潭甫、FM两大系列沥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日噶突,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啼巨,中国区总裁陆博天到场助阵行斜弹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彼胖粹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曙磕好,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壁校饶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疼蜕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车上完,最大的意义还在于为企业产生利润食剃。因此竿屠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渡,并体现在生产效率寸嗓、节油效率彪禄、完好率晃哗、安全脯、安被闶就和驾驶员体验六大方面撑饭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择发避,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证藉茧儡,而大众凯路威则开创了一种新的格局舶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驹妨扇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侥班,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威课鼓,而那款车型是针对高端商务市场的车型寄,虽然其内部可以进行简单的商务会议欣红疼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的句撤赋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格了如司,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拟念,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的枚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼居胸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帅希锌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粒椭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置该食魏,只是以简单的卤素大灯出现岔嘘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涤幻,只能说稍显遗憾坊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车姥浑,并且其敏感程度非常高钙恐弦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竭耙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挡伸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朴晦性,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苟栏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车樊皖凛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浚骨碑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起该谱,在尾部造型上也同样是方方正正钝,给人以刻板的印象拘惯期,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裴,看来稍显朴实无华我咕叫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前簇慑。尾窗的面积超大浇,并且配备了后雨刷卯,可以说在安全细节上做的不错去。尾灯的造型也毫无新意豌鼓卑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥憬尬丁,尾灯内部的结构也比较简单钞,并未采用LED也是针对不同定位的选择卯钡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低排华,尾部配有四颗倒车雷达探头场,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勺恕麓。作为一款商务用车楞拟戮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讳坟猩,而旁边就是凯路威的备胎所在地蝗菜,这样的设计使内部空间得以最大化利用帘。   相比国外的凯路威车型泛棠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涡,造型上采用了多辐式造型涵驮珊,轮胎则采用了邓禄普品牌慑翟阜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野春,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV协。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嚷袒闭,我更多的会用臃肿两个字来形容它谢匣。圆润的车身埂步阮,没有棱角的线条箍肩嚷,大而无神的头灯沦钵俯,都让我对它提不起兴趣辰。第一次见到新款昂科雷时群薄,我的这种感官得到了改变纤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鼎骋。新款更加俊朗美携渺,就像是一个胖子抛,经过健身槽捻,从大腹便便变成了施瓦辛格黑伺矫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袍,这种类似于点睛之笔的作用昆,实实在在的发生在新款昂科雷上面抽。之前的头灯让我没有胃口奠萄,尽管亲和力不错冕,但太没有性格毙限傲。连同这个车身捆,都让我觉得臃肿无比龚,简直就是个满脸流油的胖子位抱。新款更换了更有张力的大灯守,进气格栅也变得更具进攻性联。这样的风格帕酞,我想才是大家喜欢的敲青。   侧面造型的改变不大该捻,侧窗面积所占的比重依旧很忻⒍馈,这和新君越唇肝踏、GL8都很像凌卷。给人一种重心很低的敦实感丹。但对于车内的乘客来说荣攘,这不是个好消息讥,过小的车窗影响了向外看的视野碑嗓。造成了不必要的压抑感飘怒娇。或许对于选择别克车型的人们来说剧,这一点必须无奈的接受了寺蹲。   车尾的变化不及车头淖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虚踩娶,或许我会更喜欢它揩挺湿。但事与愿违响砷逻,尾部的改变仅仅局限在排气管上刀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骑。这多多少少会有助于提升质感等配坞。也改良着尾部太过圆润的整体气质辣侍。可以说倦泰,这次外观的改变赎,在这些细节上还是很成功的殴。相当于一次瘦身和塑性汕迪韦,让它的线条和筋骨更加分明叫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笑,纳智捷 新大7 SUV正式上市尝椽,官方指导价格为22.68-27.48万元溉。一直以配置见长的纳智捷品牌鼻咎,在小改款车型上又下了一番功夫遣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袱。在体验的这几天时间里断藕汤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钝催唱。也有好奇的邻居询问这款车的售价搔撂嗽,当得知价格只有不到30万元时层,邻居更是深感惊讶蔫卫脚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢紊茎?本文就为您带来答案绿。   作为一款SUV秆沧,“大7”这个名字一点都不为过薯添,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猩授薯,2910mm的轴距更是傲视群车祭融吝,也难怪引得路人频频回头透圈峦。不只是尺寸表,本次试驾的新大7四驱旗舰版酥焙,整备质量达到了1950kg刷舒浪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”问吼尸。   作为改款车型洁,新大7的外型经过了一番修改创痴,主要体现在前脸和尾灯上菲。大灯造型有所变化韶干驮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咳,而经过修饰的雾灯吵、转向灯和前雷达扇楞,给人以霸气外露的感觉虹吩隘。整体上汤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堆靖坚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岁涎,比较实用盆蓄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上何。从奥迪A8的换代博、全新奔驰S级的上市淀纫栏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照半。这三家老牌厂商动作频频脸传,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藐奋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓤。而随着混合动力时代的来临狮揩损,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昧,可以说从那时起惦得,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挎艘酷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乔邓钠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祈冷咀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盛淑,以期对它能有深入了解郴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的癌胶炯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溜酶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸禄。相比之下苯胃勘,雷克萨斯LS在此方面并无优势韭冒态,长度午卯唬、宽度和轴距均落后于对手堆秃。   即便不看车尾的标识鳖蹈,仅从前脸上幽兰色的车标寞孔忙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型韭。而身挂HYBRID标识则意味着居,除了树立当家旗舰车型的形象外汝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓤玖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功典董慷,只是在一些小细节方面令人有些不满低惋蔽。如果用最严格的标准来衡量欧脐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棺涡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吉查菏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钱贿汰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手禽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顽塑,这种车型的优势就在于藐汹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丁,还拥有了超大的车内空间计,优势显而易见阜密,而今天我们来到了美丽的太湖吹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型次蹿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心构,也让更多心意欧力威的人有更多选择宿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敲街旗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的情匣柿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5什,不过从售价以及车身尺寸方面来看刺死歌,欧力威确实占据一定优势匙九。   外观上欧力威厢型车身造型惹,并没有阻碍它时尚的视觉感朝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车级惦,时尚并且使用便。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猎飞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示句郴赣。   非对称化的中控台设计句世到,与1.4L手动版没有什么变化锣首,首先造型上足够年轻协调逼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屏饺。欧力威自动挡车型省,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坷封,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键限玻殿,操作多媒体更加方便啸。中规中矩的仪表样式没有什么改变碘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息岁。   本文导航" "  有突破有挑战彤茬弥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候硷豪涎,就会有这样的感受虎篡。它太挑战人们的传统审美了偏锚,怎么样也无法用大气陷、简洁借观戳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腺敬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产款嫌。自由光承载着延续切诺基的重任撤痞谅,就在这样的争议声中款款走来摊巳趁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统如,挑战着经典怖畴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膜,在做颠覆传统这件事氛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念素。就拿前脸来说掸抒烧,好看不好看绝不是我个人说的算的显婆捣,每个人眼里都有一个不同的看法店返。或许慢慢大家就接受了韦盛摊。   作为一款中级SUV颗僧,车身尺寸上中规中矩惶暗,作为切诺基车型的延续唉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肋汰涪,但也能看到不少突破之处壁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重农。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃黔势系。   本文导航" "  从1985年开始忍雹庆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毁欢徐,1991年出现在5系车型上呸辖坚,1999年开始陆续出现在X系列车型上狙葱涵。直到现在遣岗秀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姥。2014年5月22日吉徘揭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僻垄特、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型偏筒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车档。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辩共廉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陌凌廓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表老藏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涟潮,新BMW 328i xDrive吗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拦据看。   第六代BMW 3系延续了这一传统贤暑,将融合了电子气门控制酒古、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湍突、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配部。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洼谋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本未显。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溯,要了解这个问题前睹嗡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闻沸。齿轮传动式分动箱从,连接前轴的方式改为了齿轮传动航垃逛,其他地方大同小异歇辩。对于宝马X系大部分车型来说垃盼撑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疏瓮兴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琅仙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忿。由于前后轴均采用开放式差速器耸疲榷,遇到交叉轴情况时行,也只能依靠电子制动来辅助霉馈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柬橇矫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啥碗,与齿轮结构的分动箱原理相同煌睹稳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苇负。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥李队桨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的困肉。至于控制多片离合器的方式凌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乡檬烦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛愁,所以常被用于装配在更强有力的车型上婆峦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巩卤,以对扭矩分配进行不间断地调节祟脯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辜韦赋,默认状态下前后扭矩分配为40顿嵌喘:60俗极斜,最大前后扭矩分配理论上比例为0添:100到100唇努:0之间诫朝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘲栋。扭矩分配可以在0.1秒内完成秸。   行驶过程中椭祈车,如果系统发现车辆可能转向不足莫施,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晤高,就会减少分配给前桥的扭矩囱,将几乎所有动力都输送至后桥烙炽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔽糙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑募。一旦出现车轮打滑撤酸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器播闺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制师谅。这就意味着猜局示,无论路面如何突然变化佛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剿门,即使是在部分结冰的道路上哀嘎甭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型实,其中S2属于一款5座小型SUV龋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下教,很多品牌都开始研发小型SUV宽赤纳。而S3则定位于一款紧凑级SUV俱韶,并且采用了7座设计退。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饲烷裴,接下来就给大家一个解答寄垛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞋枯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型灸地斗,这一平台就是北汽威旺M20的平台氮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炕。但是两款车的轴距却不相同虐李咐,S2轴距为2560mm东虑逼,属于一款标准小型5座SUV队。而S3轴距为2685mm蛊热叹,接近于一款紧凑级SUV土潮,所以为了能吸引更多的消费者亢峰,采用了2+3+2的7座布局搭侍襄,主打一般家庭用车扑零萄,实用性优先退。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV械安巾,主要还是面向有活力的年轻人编,外观设计更多偏向于动感的元素居多咳。大灯组的样式也不俗套斗峦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锚狭圭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迸绣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溜,在车身尺寸上还是比较占优势的冬。另外2560mm的轴距表现也不错规,至于它的乘坐空间表现如何独,在后文我们会有体验泞茨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篇快掣,车门不能完全打开的话迪诵,一些比较大的物品拿取会不太方便徒脆撑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台入,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蝎,并分别匹配3款变速箱歌。此前归,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龋范。而今天我要试驾1.4T车型缺汕,虽是短暂场地试驾忱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别们铜,特别是动力上提升明显尖矗。 ● 外观/内饰惟携活:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型连确,也做了到店体验的文章帘侮,1.4T车型在外观蓄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肚诵妨,本文不重复介绍离瓢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饯苟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等程裸,具有很高的品牌辨识度柑。同时在一些细节方面的改进低宿,比如重新设计的头灯损钵淘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欧秸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台群,采用了全新的发动机盲扰吓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谭瓣旗,属于大众的EA211系列盲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匙论,最大功率150马力/5000rpm囱霜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拳撑必。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梅,而相比原来的EA111系列有了明显进步康耍,首先是恢复了正时皮带熄,降低发动机内部的功率消耗臂似,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醋糯垛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椿法,而喷射压力也提升到了200bar尖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱房,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龋测概。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奴,前者顶部是“SKODA”的品牌名壁火,而后者则是印了“DSG”的字样韦。   底盘悬架方面匆菇毕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搏僵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔫吮。制动系统为四轮碟刹结构蜂,采用前通风盘式后盘式配置罢弥晦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节华瑞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薯答,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芭。由于是场地试驾寥触级,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秋邯滦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吵得身,能更好地了解车辆性能寄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茧,只能在日后的试驾中再介绍络碧陈。   动力方面降,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匈沁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窘认少,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沪羔虱,1.4T车型的起步和加速更为迅速臂摆,而且涡轮的介入时机较早反,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹦,动力的输出保持平稳可控的特性薯。   使用D挡时型,以1/2油门深度驾驶嵌,变速箱升挡较为积极贪煞告,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蒜茂,而且换挡的冲击较欣呗梦搿,不会影响乘客的乘坐感受榔骆。而以深踩油门的方式驾驶汀,变速箱会到4000rpm左右才换挡虏,加速感受更为明显段。   换上S挡沉,油门响应灵敏了许多类,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桓,在弯道多直道少的场地赛道里饶奥,需要频繁提速的时候敛奖,显得更为得心应手蒂贸破。   全新明锐采用电动助力转向系统低鸵,方向盘低速时转向较为轻松沮祁琶,而高速时明显更为沉稳啦撤狄,转向需要更大的力度们,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虚钨。   底盘悬架方面乏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腥冕翠,在弯道中对车身的支撑性比较到位交,方向盘的有着精准的指向性婪经副,转向迅速而稳健屡伤。1.4T车型全部带有ESP系统琶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帘迷萍,ESP介入的时间恰到好处古肉灌,总能及时将车辆修正到正确轨迹借接担,而这套系统并不能完全关闭颅,属于比较重视安全性的设计娥蒋嗜。   在模拟颠簸路况的体验环节逞世坦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用躲,然而后悬架毕竟是非独立悬架玻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况我成蹈,仍会对另一侧有所影响愤瓜沽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倪窘。我们在之前测试文章中也有体验视频拎搞戳,请点击查看士秀疥。   更多精彩视频醛蔬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结北:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讳洪,在D挡模式下表现中规中矩盯丁魔,切换到S挡后油门响应灵敏蓝戈辱,变速箱的换挡节奏更为激进核,加速感提升尘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窜。" "  2014年2月26日巧瞎丰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锻吮。其中T5动力总成包含智逸版鸵庙、智雅版瓢瀑、个性运动版共3款啪卸,售价为42.39万元至51.99万元杆,T6发动机版本及价格保持不变汰。   据了解赦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术特,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拒贩砷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芥惟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒙苦?本文将为您带来答案泵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窜度,但动感流畅的造型令人印象深刻窟欣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉博,正如北欧人给大家留下的印象埂暖。      配置细节上杰棋凭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”庙,全系标配了ABL自适应氙气大灯剐,以及感应式转向辅助灯光逃拓草。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锯,给驾驶员提供更佳的视野床。   此外借考权,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荆剑揪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丝,探测距离达到了150米簿淬翔,足以应付绝大多数日常行驶环境顶沥。此外隋冉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统熟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钱。虽然这里看上去有些别扭步,但安全性才是我们应该关注的拧刨。" "  限量刃、配额很伐乌、上市前被订购一空杀尽票,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹低泥。然而寥行,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斥烩吐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘免宦饭。2013年澎,经过M部门调校的M135i披装上阵蹋,性能已与1M十分接近戎形,并且这次冲破了限量的枷锁鲍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虏埔。正当人们面对路上的1M投去羡慕呜局、嫉妒廉兰、恨时猜辛赔,宝马为我们带来一款全新产品攻,并且它的能力并不在1M之下掂兴剂,它就是2系的顶级车型——M235i瞳莱。 延伸阅读撅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言傻,2系可能显得有些陌生鞭刀嗡,其实早在40多年前缆察,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场授席。此外筋划始,BMW 2002车型在1968年问世拨射,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擞顿钙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型统堤娩。至此驰旗,2系的到来并非空穴来潮乔非。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旧慷池,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚼,简单来说敦忱纤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筋憾橡,这与3豢事酚、4系的道理相同识。在2013年时栓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惕短,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓜队,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饲珊懈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异举乌犯,从代号E82的1M车型浪凰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点僻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条煞揩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞎陵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戚,但随着时间的逝去效错惹,渐渐也成为了一种习惯荒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肖功:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粪逗,更多是出于对内部空间的考虑点桔结,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钾耪勃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仍尖确。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锻硅妇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棠马窜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桐将。   当然馆扭,即使武装到牙齿迷,M235i也不能与1M平起平坐谩即练,M家族的宽体车身壕多擦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的心财邵,就像当初1M推出时的口号一样“M赊,永远从后视镜中藐视对手”虾握吨,而M235i更多还是为了平衡性能拷漆宪、实用性与性价比汹,同时也为今后推出M2而留下些余地蔡韦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冒,针对绅宝D70推出后的社会反响市桑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多史签。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车十烈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懦沦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钠羔屁。   D50梅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烩几膛,推出之后的表现往往是人们最期待的吹吹倪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咀,面对D50的将会是极为严苛的考验涝肮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潦翟,而成功了唬殿抨,也将有可能成为流芳百世的一代名车庐。7.48-11.98万元的厂商指导价究裙疽,可以说为这场战役的打响老栏,开了个好头拓句屎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碌烁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坷探惮。此次担任D50设计工作的核,正是培养出诸多设计人才的博通公司钙彼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咯险凸,同时又能够给人们耳目一新的感觉雹采,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晤雹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呢嚷菇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疽,但是当你接触过D50这款车后放缴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素风酱嚼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拉绣狗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捕瓤浪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掂堕苇,但是当你将这些元素组合在一起时蒋洽律,却有会很快打消之前的念头涡太。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芜氖饶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帅极。运动气息浓郁的设计手法陶蔑布,会让你把D50和运动结合在一起伟够,无论它实际的性能表现怎样痹乐侣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象编彭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旱羚恢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兔,面对不断推陈出新的竞争对手赌反,这位老伙计急需一点变化来扭转局面换颠。好在随着2014款车型的上市萍伟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堵,而这支强心剂的主要成分也很简单畦隙擅,一台1.5L涡轮增压发动机非瓢怯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恕冕摊,针对配置方面也进行了一定的调整恭,其中自动大灯亥博、超速报警以及四门车窗页控升降等功能均成为标配革舱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钝睦吝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流品撬。因为从早年搭载的速锐蛋谱具,再到大红大紫的秦线,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乃,它所提供的动力都不曾有变聊末。传动系统方面拔侍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱复沽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言臣登袖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糙仆。在城市中经常用到的中低转速区间内焦,发动机的动力输出比较积极了度室,并且通过涡轮的帮助核腑力,动力在1500rpm之后便有明显提升靛貌去,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烽冉,完全能够满足日常驾驶习闹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贡讹,适合城市驾驶晨薯。挡位之间的行程适中繁涡,但手感略显生涩襄船。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳蔽谆搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隙,而非车去适应你屉恼试。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陀汗。四辐方向盘尺寸偏大强醒苹,回馈力度比较匀称挫,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗡廓欢,只不过方向盘的虚位过多星,转向时不得不做出更大的动作秆。   前麦弗逊韭敬尚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扦,并且由于悬架行程较长棋镀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉貉趣。当然这样的调校也有它的好处螺毛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僵箱曹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中誊,SUV车型是一种非彻朗『樱耗油的车型哨丘困,毕竟以自身庞大的身形来说懊,自身重量就已经非常大了奇兜荷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机护炔堡,这也导致SUV车型的油耗居高不下半邵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妨灵霉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚籍,在众多的SUV车型中田,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度魂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计固柬疮,这种设计可以说非常的扎眼辞李设,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哼瓣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朗朽兄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯躬荚饰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膊幻姆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阶信天,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赎横。在RX车型上谜违当,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同京,从RX整体风格来看沮脐,还是更多的体现了柔性设计的特点昆羡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搁磨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廖际,如果不看下半身亩摧巫,很有可能误解为一款轿跑车型峰铆。不过这也让人们的视觉一亮涣淮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堡词寥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上比露裙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溉辩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脯辑缮,没有过多的硬线条介入四上,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亲亢乡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点飘公,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迫,RX明显体现出有些不足蜕纤,不过这本身就并非是RX的炒作方向谐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喀氮,内心想要一件东西夹厕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费材逝蛊,否则你就无法拥有心中挚爱捂某。你想要一部手机傲卞殊,但偏偏要你保证最低消费桶仕漠。这种心情着实不爽涝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版视,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贾,这两样东西都是你想要的舶煎头,售价三十五万不到禄,撇去不相干的配置狙,给你你想要的盛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元型糕,是不是有点定高了夹?可细细一想挫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钾,并且还带有四驱系统汲蛇。如果单单从这两个要素考虑无沮梧,同档次的车型里廷矮,都破了四十万大关了溶看。但我们依旧要考虑这是一款低配车型表缺岗,目的就是要拉低门槛表庙翟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搐匈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骇。但运动元素表现的很细微从,基本上都是细节点缀钮害,和其它配置的A4L差别不大犬扣。虽然是一款40TFSI的低配车型溺囊肮,但从外观上很难发现区别揪牟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件味派嫌,算得上是全车比较明显的运动彰显了惜杉。尾灯内部依旧采用LED发光元件眷,总体来说蜜韶,亮点不多疼,朴实大方磐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堆唇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品度,除产品名称外臂锭,其与JX35并没有什么区别焦姥缺,还是那个豪华运动的大家伙彪郝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龚稀摆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露病。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钢爆渭,灯角黄色的反光片是标准美规设计竿幌旱,但无论哪种规格跺,对行车安全方面都是提升纽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扣汗,前置摄像头悄然隐藏其中息莱。侧面看上去QX60依旧大气稳重渡晤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓮攻卑。另外鞠饰苔,底盘上有些部件会低于车身取峭阂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吠桔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揪,活泼的细节设计使其更有灵性囊霜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性砰莆,也起到了一定的隔热作用蚂刚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恨帛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缝嘉舶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轨耸攘,静音效果良好粒。   车尾并没有过多花哨的设计攻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毁。尾灯采用部分LED光源范,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释问酸,总体来说比较耐看惹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矗菱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磊侨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忌插立。上市前贯己,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乳添,不少人不相信它的价值布恳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屡剿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挪模稿,这自由光到底是什么情况春射?经过整整一周的深度试驾后隶爬,我有些新发现可以分享给大家箔泡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3长,我的思绪一下回到了2005年左右抵,那时候自主品牌鲜有SUV产品绍淑诲,奇瑞率先迈出了一步宝朔廖,推出瑞虎险幻惟,并领风骚多年豌钳。当时奇瑞称之为NCV慕,也就是集合轿车以及越野车殴乔,有着越野车的外观和坐姿十红,并兼顾轿车的舒适性锌露蔑,其实就是我们现在说的城市SUV脱号牡。   这样的优势持续了很长时间沧悸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展靛台,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品授健,瑞虎的势头逐渐放缓垮,也就不再抢眼了秋醚寒。奇瑞随之调整策略淑娶,在去年推出瑞虎5这一新车型链灭,与其他自主品牌新对手进行竞争情节割。与此同时动磕,时隔半年的今天时拒,老瑞虎被重新包装升级裤,命名为瑞虎3再次进入市澈任で省,与瑞虎5形成高低搭配耽,重新获得了新的竞争力播磊熬。   外观防:   正如前面所说需,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业每谈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缎,棱角更为突出膳、线条也显得更利索携浇蛾。侧面增加了镀铬防擦条茹澎,而车尾的变化并不是很大剂甸,集中在尾灯和一些线条的修饰上几犀垢,就造型而言瑞虎3更年轻了布啤颊。从车身数据来看焦离兜,瑞虎3相比对手并不占优优势巳飘颁,但是得益于外观的设计茅含,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粕韩昏。" "  在经历了数年市场洗礼过后席,瑞虎车型迎来了新一次换装杀,代号命名也列入到了家族统一的序列中纽,对于车型的区分更加简明崔金。除此之外痉胜乖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计签钮缸,以及更为充裕的乘坐空间箱共,以提升自身的竞争力权撼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用青拔缔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夸口蠢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碳板。   此次改款主要集中于外观方面陇珊,通过新老款前脸的比较惰吠嫌,我们共计找出了8处变化桃棚,分别为弛钩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腾危。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闺磁誓,但在车身尺寸上有所调整佩堵,其中长度方面增加了30mm袄吞,宽度与高度减忻稀,而轴距维持不变访迪角。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翠侮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35困堆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伐。   车身轮廓并没有大费周章的变化那疏褐,更多的是在细节上体现新意毛薪廓。侧车身防擦条进行下移航,并在前后车门中增加了镀铬饰条物心,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中才邵绷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衬,更趋于向装饰性靠拢冒乾朵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顺袄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晤寐龋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗富鹊疚,若要找出所有差异怂瓣,还需要费上一些功夫材评憋,在对比过后变化上依然可以达到8处猾貉焙。依次为箱探疚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碍姑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妙娜目,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓬雇栓,空调按键的布局更加紧密羚霖裤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迫存。此外峡邢奢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枢。   按照配置的不同炭斥侈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机林村慈,大尺寸液晶屏包含导航放蠕勤、多媒体乏冯献、蓝牙以及系统设定等功能樊娶么,而在操作上也十分直观撕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涎帛、风量莆揽形、风向等信息颇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唾祟黎,同时旋钮的阻尼与定位适中厂,手感较好耪棉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫繁惜腾。   方向盘两侧位置集成了音响芯红络、蓝牙通话与定速巡航的快捷键室坦,中心区域使用了品牌全新标识赖,并在造型上稍有改变前。仪表盘则没有任何变化牌伍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镀污,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腻嘶衡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鸵碘诵,但调节方式为手动锈芜悄,前排座椅具备加热功能焚吐,按键位于点火开关周边区域帛,位置的选择上不够人性化呵腾乳,副驾乘客很难进行单独操作辫配卷。   在前文的数据表格当中戎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优农皖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弧懂跑,头部距离车顶约有4指空间邯亲,直接移至后排乘坐狠,头部空间同样保持在4指椒茂篮,腿部则为2指余量僳前奴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碾埃,首先需拉动靠背边缘的拉手戎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沸瘁,要想恢复到之前的乘坐模式绍,还需先拉动开关嫉,同时扶 起靠背具慕,在操作方式上显得不够便利漠锨怕。后排座椅支持4/6拆分放倒懊侣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响率师。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炕卞苦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致献废幸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谋,含有DVVT技术锚陀赤,相比早前奇瑞的1.6L引擎嵌甫畦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搏宠涝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桐跨欣,在CVT变速箱的帮助下假,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墓。即使在起步之初深踩油门剂,加速过程也会显得有些慵懒楞庞脑,只待转速攀升至2000rpm后羌涕,动力性才有好转揉篙,此时油门的响应能力有了子显著提高拭,虽然整个过程称不上动力充沛耿,但对于城市使用来说算是够了喷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上头,涵盖了手动脱圭、雪地和低速3种模式筋脑斤,在手动模式下可以模拟7个挡位胶巧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菠,在模拟挡位的帮助下淮钒秽,转速会与油门的深浅更成正比欢,升档与降挡的操作也会更加从容巩峭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌婪浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内参锰。   在紧凑级SUV的行列中澈,瑞虎3的车重算是较轻的一员赊,这为引擎减小了不少负担椿。助力转向系统的力度适当轰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贪。转向的精准性使我出乎意料骂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刑监,悬挂整体表现十分扎实犯顽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豪淳坞,令试驾者信心倍增广。   如同瑞虎3的定位那样挝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抖,它并不具备越野的能力枯,然而精确的城市定位咯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适牧陵,诚然冉趣黑,它在这两点上做的很不错粱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疯杰剂,瑞虎3也许是最合适的选择对象杰。 责任编辑太:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年失,一晃6年时间过去了鸵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桔,但是我们仍然和它有过很多次的接触绘尽,并且每一次都是充满乐趣的体验譬扩侵。今天我们又把它请到了这里小稠惫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓝茂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞠锻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铜痪手,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吾啤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气些榔撤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啃糜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枫丹烫,自然整车价格也就能便宜不少蹦教柔,降低了它的入门门槛惭。而以我们消费者的角度来看人涟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象臀嗽阮,这也是我们今天把它请到这里的目的班俩配,测试项目很简单呢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柏匈菠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巧。   ●日常驾驶动力表现缆硅:低速扭矩充足帽辈椿,高速动力吃紧曹脖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能高懂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漆褂舅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞧,但机械结构还是更适合在野地里行走捍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此春患寡,外形设计队高节、车身尺寸浆羞、参数配置全都没变旗饶,只是换了一台发动机漆姬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驾畅,双手需要时刻度掌握住方向盘粮孝弟,总之开着它你不会觉得太轻松凡请。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慌彤奢,大家也都心知肚明谜静吧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脸蠕板。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壬显损,参数虽然降低了无固,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些触。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宿篙皑,并且只要车速不超过60km/h釜距豹,提速还算是挺从容叛时戒,也有一些推背感惩,感觉并不比3.6L车型差多少杠滦苏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啃妙泞,脚下的油门响应明显迟缓了不少忱筷并,如果你心急的话刃驳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藕浩连,否则踏踏实实的在路上巡航懦。   ●油耗测试粒刨扑:正常表现蓉挺匆,不惊不喜迸虑。   发动机排量小了检饺涝,除了动力影响之外稿努,油耗也是一个值得关注的指标蓄胚清,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掂泡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羚崔,拥堵路况大概在30%左右蒜,畅通路况大概在40%左右娶,另外30%为综合市区路况尸虎,全程平均时速为31km/h图俏,最终计算出平均油耗为12升/百公里歪被,算是正常水平翘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悉宋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫌具瘫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了透疽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粗仟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何面。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辛,很高刊锤,或许我接触的都是高配车型惮摆骨,包括纳智捷大7煞田嘘、CEO等车型奴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拷船。今天汀缅添,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV标慑隘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撬炯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧本悔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢傻彤缕?下面污灰,我们就来看看详细的体验报告窖。 可以看到尖还,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汀皑,这在于其他车型包括纳智捷大7盎休、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潍。这次试驾的优6 SUV也不例外凸汀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚送晾肃,为了突出这款跨界SUV车型的定位绒挂,外观设计上更年轻有活力文剁,对于年轻人应该有很大的吸引力呈劝蘑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裴诫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坡囊,轴距为2720mm搜空,可以看出这是一款跨界风格的SUV净别。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品设睛,最大的优势是轴距要长出20-100mm匙凯,具备不错的乘坐空间扩妥胯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷票瑟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淑适扛,尺寸都是215/55 R17歇料。可以看出在轮胎的型号上寇,国内销售的车型都有一定的缩水父,当然为了控制成本沽擎佰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陪贿蓉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮关,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坑鳖,两侧的LED刹车灯十分扎眼赶卸胃,不过从布局上看稍稍有些凌乱阑然。" "李老板的慷慨孤羌崇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淮梆螺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板跑酸妊。下面回到主题妥荚,从之前收集的网友问题看捶,大家最关心的有两件事儿氛肠,一个是特斯拉的性能罚甸,另一个是特斯拉电池的续航能力文谋藉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掠。简单剧透一下双痴吭,性能方面特斯拉相当给力啥,续航能力方面我个人觉得还是不太行黔霸。 注惟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砍年墓,文章中提及的“特斯拉”孟弥、“Model S”等名称均为本次测试的车型扯伟冠。 数据解读骸班祁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灰农琶,所以今天我们就先从数据说起拴锌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔽派誊,而我们的实测数据为4.7s蝎详挛,比官方公布的成绩略慢殴护悔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样婪晨蹄。由于采用电动机驱动松,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舒灰,直到完成整个加速俏。电子系统和动力系统的完美配合厕酪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骋齿,这是大多数的同级别车型都很难做到的挠辞逞。 0-400m加速尾速驾:170.124km/h 加速时间廉:13.63s 由于采用了9.73靖琉:1的固定齿比变速箱攫喉订,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岔,在加速曲线图中杆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彼列杉,车速和电机转速完全是等比例上升聊。这里说句题外话促坦,官方公布的电机极限转速为16500rpm猜弗,最高车速为209km/h犁,通过以上三个数字伺慑乌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翰拣,有闲工夫的朋友可以试着算一算骋楷。 0-180km/h加速妓尽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G省嫁同,峰值甚至达到0.7G俊敞旁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汹亢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h橇葛被,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沙,当车速超过150km/h后恋外窍,车辆的加速度下滑比较明显涩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捞司先,工作人员解释说为了保护电池努赂凹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寝挛蓄。再多说一句砂染,这个速度日常用肯定够了武,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诬穷筏,但如果是赛道粒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翅婪化,有大直道的长赛道楞咐擎,它应该会比较吃亏迟洛哥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涂喂错,常会被贴上大排量床熟、暴力机器实、拉风外形和肌肉车等标签慨败。这些词虽然简单凭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铃剐世,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淳椿没。近日赣锰垃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)开肪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称会硷:科尔维特C7)甲烷盖,肌肉感十足的外形滤焙忻,手动拆卸的硬顶额荷,再加上6.2升自然吸气发动机等副娩,都是它的大卖点纽偷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谋芳,外形变得更具攻击性雌。不同于以往车型啪贝棋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗温烧,只有头顶裸露在外捻抄,非常特别鼻鲜谓。重新设计的6.2升自然吸气发动机卜簿酿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓉,最大功率640马力瘟逃梧,峰值扭矩814N·m)乏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手枢琼顽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势就彩芥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为截:5.3万美元)川,几乎没有性价比可言差,但相信越是稀有的东西小,越有人喜欢貉第荚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纤惋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卤陈:400-023-5599 地址硷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑授闺卑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蚊讽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郡。而这款车本网也进行过多次报道与评测系苹坝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题什羌脖,比如——空间与电磁安全性嫡。   有朋友担心闲琼苔,混动车型的使用空间会不会很小凹鹗恰,电池电动机发电机都需要摆放位置还肌题,还有散热系统宦邓皋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惊。   作为一个“热心肠”舶,笔者决定帮一位同事搬家功嚏外,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”际潍面。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舍土、两个大型行李箱镰妻、三个双肩背包结硅我,两个电脑包崎,一个猫窝编、一个全新的大睡枕搬走论椭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磷。好吧辜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怜傲焙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上城,从图上我们看出咎了场,在放入体积规整的水族箱水缸后墒倡溪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碍到,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肥紊,并留有一定的间隙量泵堑礁。   而后排在放入水族箱地柜后陈妓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位练钉杉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荷蜜。得益于巨大的后排腿部空间瑞氏剧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唉借父。而后磋骇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揽舶。当然衰晌,前排的空位是为乘客准备的棉矾。(为维护试驾车整洁巩距,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椭弯。)   我是一个希望低调的企业主绿巫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的催脯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间师倦郡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少回戈,后排音响控制拐犀钨,前排座椅调节按键草,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桃、空间淋久骆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蕊卜,大电流产生的磁场对人的健康有影响堂豁。英国专家认为梗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锈便,高于该值诵双逞,儿童将面临患病风险逆杭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辑落。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬狈云荩害靡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绵。   简单来说岗芬劣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歉泰煞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驰纺翁,如手机圣撩,对讲机两、信号发射塔等窍癸茶,而低频电磁辐射离我们的生活更近率,家用电器监、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靛口潍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鸡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台效伶,前排座位络撅拳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矾裤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暖鲍,不具有权威法律依据茧醒挺,但既然是国家允许销售的测量器材沸酮法,其测量结果绝对拥有参考价值乏梳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评市搔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量躬排洽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受犬媒,首先是油耗壕里龄,我们在遵守法律规定的情况下倾拢抛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爆丁牌,而结果显示介颗剁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车歪矮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下董,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厘橇仍。   混动车型比普通汽油车重凯泌,驾驶感受会很糟吗?   确实衫岛,混动车型由于需要布局电池伶尸、电动机蚂儡仿、发电机尚炮、散热系统及控制系统戚,整车质量肯定会增加霓,但通过驾驶夯纽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感薯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摆甩酶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秽帽,使用感受更接近与现代的美系车型梳德胖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性含档,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极定翔,而在高速公路上殊首,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗜,取而代之的是风声与路噪声髓十胶。而操控部分论,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谩化,你永远不会感觉到生硬的颠簸酶伯,一切都是柔和与优雅咎,当然推妒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纶切渐。   最后穿滴,我们通过以上测试敝林,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鬼铆、油耗及空间实用性上都出色表现额,而为此你仅需多付出几万元的代价赔,加上经销商的优惠耻绊宪,凯美瑞尊瑞物有所值叼潘,而你现在需要做的拿佬咎,就是去店里亲自去试一试辅鼻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接博漂。 图/文脚:丁艺   丰田汽车日前宣布烫,截止2013年底坪戳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆千,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓣。诞生16年来屎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冯淑忙、备受600余万车主的信赖和认可揉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员案,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诡。 责任编辑剁继:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后笨柿,MINI凭借其漂亮个性的外观冕模、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心力。2014年北京车展上问,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙唷(点击进入上市文章)规驾阶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓖,同时在配置方面也有一定得提升晶祥科,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后糯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炊难,售价区间为20.18-23.68万芳堪辜。虽然只有4款车型可以选择讲藏窖,但从大家的关注度上看疏币,很多人对这款车给予了很高的期望琳锚。今天刺星,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亭,两款车虽然在级别上不同上孰颁,但是在价格上却是非常相近粕地,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沽。下面姑,我们就来对这两款车型做一个对比痹赣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页承祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涸抱嚏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剧叉。当然弓拜旅,作为一个自主品牌惶,想要和这些合资车型抗争媒,就需要在配置上有一些诱人之处胖成勺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别标,从车型尺寸上看梨摄妨,H8明显要大于东风本田CR-V刀漆陕,但是价格却几乎接近市呛。如果您的自主品牌不感冒的话速,那就不用在纠结了疾蹦。但是纠施,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牵蕉,那么H8的确算是不错的选择删,至少从轴距上就已经很让人动心了毋。   =============分页符=============   原标题剖盘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下风蝎就,哈弗H8还是小胜疥碧伪,其中H8还带有液晶中控屏硕掠橙,而CR-V并没有配备中控屏篇静羔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能表。这些东西的确也是非常吸引人的膳烦毫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疟,平且还配有ECO节能模式涧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敞泛份。H8还配有坡道控制系统弟凭堂,但是CR-V并没有配备这个功能诫柏埂。另外八萍澳,H8还配有三种运动模式蔡爱,一定程度上提供了多路况的脱困能力借切,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫁哆,当然H8属于刚刚上市的车型娩,并没有试驾车让我们来进行测试窃泼碌,以后有实车的话酗腿蚂,我们会进行相关测试试际旗。   结语蛙高乐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杉佰速,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叮,某些情况下还要超过很多合资车型猎沮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔬份。 责任编辑光:赵春晓" "从1985年开始入设,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缸,1991年出现在5系车型上面横,1999年开始陆续出现在X系列车型上毫千。直到现在途蜜叔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坏丘骏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配良怯,提升着宝马车型的操控性和运动性吻蓝光。让牵引力发挥的更加自如豌,下面斡勃宝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侧双椭。在车载计算机的控制下边,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整柿泉磊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虾岸,而且动力分配比例范围达0-100%社疗,赋予车辆独特的动态表现附搓锹。 与传统齿轮机构相比剁闯,xDrive动力传输响应速度更快淬此,分配比率更灵活蚕稳,通常碱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邦,保持车辆转向精准灵活氯,初巍傲膊、中段加速更为直接的经典后驱特性耸。而在弯道季衅盟、湿滑路面癌拨陛、或紧急变线等极限状态下刨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力傅士孔,增强了车辆的稳定性和循迹能力罕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统彻横,在附着力降低的情况下谎,更加考验着前后轴所分配到的动力俏饭。通过一体式底盘管理系统的侦测背税,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赐量,最大化的改善转向不足和转向过度掏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上详,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芹陷。宝马4系在绕桩和紧急变线中袜琴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豹词,更灵活睹搐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赖怪洛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铣陛,公路性轮胎打滑严重酞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拓廓劣,还是能够胜任一般越野路面抄叉匠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捶防猩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讣捂盾,宝马X1一直以其运动性示人漠茶酿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摆。但是不同于一般运动车型不擅长越野掏穆讳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刃蒙港,能够让车主在假期到户外撒撒欢搐锹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗融?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缓尉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赶吧旅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扰淀。   在消费者最关注的价格上屏,我们分别来看两辆车瞎赐汇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拭琴辟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赣计。从售价上我们不难看出菜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炼抢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鸥,价格区间跨度较大患。   外观尺寸对比堑略:   首先币,从外观上来说缕海射,宝马X1极具动感踢。其标志性的双肾格栅已经不必多说庞,远远的就可以知道这是一辆宝马此。而那富有动感的线条嚎杭毫,将其外观勾勒纳,即使是静止在那里晶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态械嘿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姥,感觉比例似乎不那么对称仆欧股。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匿门枷,而且作为一款国际范儿的车函粱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狄漏幸。虽然宝马X1有修长的车头首窘琼,但是驾驶时却并不遮挡视线酣商,仍旧能够清晰的观察前方路况赡。   相比之下韦氖,奥迪Q3的外观略显沉闷羞胺卿,同样的家族式前脸显得十分稳重建弟急。虽然不像宝马X1一样运动陪微,也符合其SUV的定位扛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灭辆,这也让奥迪Q3的样子更加传统恼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谢,但是内部空间却优于奥迪Q3石履卵,相比来说凉放活,宝马X1具有更大的头部空间哄泌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话楔麓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔑湘尽:4477mm 长砂:4385mm 宽漠冀:1798mm 宽纶结:1831mm 高耸入诵:1577mm 高辩弓:1608mm 轴距涤舅:2760mm 轴距沏倾沤:2603mm 最小离地间隙栓屎窟:194mm 最小离地间隙须:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侵,宝马X1具有灵活的操控性宠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敬售迷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杉,作为一款 SAV缎凹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疵吼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淮奉懦。   实际驾驶中牵,宝马X1的路感清晰剧胶,虽然车身不兴蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径们,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔷埃北,带来更多的便捷纫守荡。行驶中酣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墒豁零,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系社。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮漏镀、高精度直喷与电子气门三大核心技术哎帅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果破,在动力输出上达到高低搭配的形式尽跺懒。而宝马X1带有的ECO PRO模式晚瘁桥,可以帮助我们进一步节约油耗驴缕婆,让油耗能大约降低20%枪。 两车基本配置参数对比圭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碉屋:通风盘/后剁宫:通风盘式 前身凤缝:通风盘/后剐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轰革藩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胳,我们不仅仅需要看其运动性能诲祟吉,还需要检查其越野性能哥镐伦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捷喷涎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尚鳞秽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邻隧窗,为了能更好地分配轴荷硕圣缉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端投桅、后桥差速器前面手氦。正常驾驶环境下定蚂层,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膜岭,当检测到前轮附着力减弱时婪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吗夏,帮助车辆脱困并磺咐。   通过以前的测试捆谷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瘟垫挺,对于应付难度不大的非铺装路面来说帆,这套四驱完全可以应付全蹄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跺凌镐,加之悬挂行程过短氓靠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试限侵乘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样试亭导,偏向于公路驾驶课垂鲤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粳竣期,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皆尚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中风丘藩,动力的分配为40:60霓防,在实际日常驾驶中娘戳兽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恢功,在车辆出现转向过度时舜难,车辆会将更多动力传递到前轴黎氓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撕膏泼,帮助车辆脱离失控的状态谎暖。在弯中逐渐加速的过程中颂,由于车身的重心靠后峦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势小桐,在这种情况下甩点,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出末,减小前轮的负担俯钵缄,使车辆获得更好的指向性吃据。   无论是雨天咳扯,还是弯曲的山路囱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对师。而且在大角度爬坡及碎石路段巫隧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拟桔炼。尤其是爬坡时铣,动力能够智能输送至前轴携荚,让车辆轻松前行硕颈锣。而在平时佬盾,动力又会自动分配于偏后驱蜜秃,让运动性得到进一步的体现竟沽供。此时的感觉是类似后驱车诫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鼎台,让车辆行驶更平稳快床。   相比而言碱匣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拉钳雄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茬,具有良好的越野视野竿瞥,但是宝马X1的离地间隙更大存半泡,通过性更好嵌瓮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酒,尤其是其具有更多头部空间拴醇螺,如果越野时笆,可以适当调高座椅坐姿橡。   =============分页符=============   原标题切铜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩免溅,所有的按钮也都在触手可及的位置婆甭罕,十分便于驾驶者操作樊。而且两款车型都选择了年轻才碱、时尚秀酷祟、富有现代感的内饰设计汐。   两款车的配置辞钙,无论是奥迪Q3楼皑棵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全眯星祁。尤其是宝马X1的iDrive荷立、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮细,宝马X1更加简洁价荷炔,而且操作一样方便护泰骆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑及末蹿。即使是刚接触宝马车型的用户私懊唤,也能在第一时间熟练操作恰垦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索革鸡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翁播潭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拳恍。例如像最低配的宝马X1刹去,虽然价格极低钱朝兔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痛伴题。Q3低配也是一样绣,配置较低缔旅。不过如果您不在意像导航荣、座椅加热等配置茂斗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碉屎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后色,我们进入车内来看看内部配置以及空间柿碴骋。二者究竟谁能更胜一筹桶?首先来看两车的安全配置日。在气囊方面阂泊餐,奥迪则更胜一筹兢,在两车装配有同等位置气囊的前提下蕉碧钳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镭得办。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浇澜官,它全系标配有防爆轮胎歌舍酞,即使发生爆胎谁,也可以继续行驶巧咸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配靖。此外防爆胎也节省了备胎空间天捆,让后备箱有更多的储物空间腑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伟。从车身尺寸上来看静,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拒南懦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势免非妥。然而车内乘坐空间方面釜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3波绵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顶枷你:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尚乓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栏驶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面霞澈纺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策校帽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养募。但由于国内油品的质量不佳处宫帛,为了更好地保护车辆发动机界,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换订辆。而其他配件的保养周期上苹妙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撮灭惟:   861元   xDrive20i暴贤钙:   1036元   其余车型鼻:   965元   sDrive18i琅态钙:   861元   xDrive20i讨滤沁:   1036元   其余车型卑:   965元   sDrive18i存类:   1609元   xDrive20i缮概:   1784元   其余车型次:   1713元   sDrive18i目:   1386元   xDrive20i心荷蜕:   1561元   其余车型武沤迸:   1490元   sDrive18i掂通:   1591元   xDrive20i耙但:   1766元   其余车型傅:   1695元   sDrive18i醛:   1609元   xDrive20i户妈间:   1784元   其余车型封:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痉:●维敌:需要更换 ○焦耿磊:常规检查闲奴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肖寐虏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迫、空气滤芯和火花塞蔚邦。花费支出大概是2691元拾钩痉。4万公里时还需要更换汽油滤芯刑,支出大概是1382元境。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嵌童,保养中也没有出现更多的费用支出限。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用努链。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注借腻访:●胶陷:需要更换 ○泻:常规检查思型络,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肥犯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费便灿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魄贿暗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僳贪贰,能够更好的照顾到爱车的每个细节且。   总结翠: 总体而言临,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茨衔叹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3随夺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炼仍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少持恋妒,整体内部空间与奥迪几乎相同茹。而在使用保养方面棵浦肝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济活伞苫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚼表圈,但是其配置也相应有所减少汕矗。作为高配车型离,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择校哼救。 责任编辑谰凶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贰啃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夸奖。它足够漂亮了鲤朵赁,漂亮的让人感到迷茫凄休,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拇宪角,由于在国外沦讥突,我不得不比以往更谨慎的驾驶逆宦剁,没有做任何炫耀的动作蹭,但依旧接受了不少注目礼尾摔斥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睛操第,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隧密,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铜叔,只好出此下策篇:按住姨掖恚控器模,“砰”后备厢盖弹开了十翁,老头愣了一下裂朝看,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢适,并给了老头一个友好的微笑输,关门走人了辆狈。这时我才知道澳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饱牟舌,它的曲线诱人骨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处覆,但令人心动的地方是从B柱开始的深璃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肺头。也难怪冀佛,差点忘了摄慧,我们这台车选装了AMG套件庐长,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挺烯媳,没套件的车感觉就差了很多霉纯氏。   即便如此厢,它的妆容仍是存有争议的梦始革,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涉萎丸。左派以我为代表(全部未婚)叭灵奋,认为它的骚气指数接近满格虎鲤憨,尤其增加AMG套件以后崎刑氮,能骗不少小姑娘腻边。右派以结婚生子的同事为主酷接实,他们认为车身不够修长锤手,不够秀美捕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情损,但又内藏了些许的凶狠贯百旗。   不过我们两派的意见同样有交集累弊矛,那就是从侧后看去趟耙玛,它的美感更胜无领。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佬蔷,远远的从背面欣赏它噬率逛,真是太美了喜皆潍。   =============分页符=============   原标题荚哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上思,它采用传统的氙气大灯奸豁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统练。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少攀幸。另外朵,与前包围上的空气导流口不同的是蓖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钢寞,不得不说其达成的效果是相当不错的矫功。   18英寸AMG轮圈实在惹眼波扦,但日常使用中也是在令我提心吊胆际,还记得开头那个故事吧抚虽,告别老头后我驶出了停车城芑痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着登胎分,压过了一个并不大的小坑洼朝改,胎壁被硌破了粪,轮胎在5分钟内全部撒气间沪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弘,这个下马威让我措手不及交。   =============分页符=============   原标题褥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嫌墙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唤杏。坦白的说兴波,这套座椅看起来特别有型桃雹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求眠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滥。   眼前中控台的造型冈,甚至细节都与奔驰A级相同客,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艰窜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样察拓躬,总让人忍不住多瞟上几眼咎蚊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痴,触感细腻黄南。   =============分页符=============   原标题潍享午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳健拉隶,各项按键的操作都很顺手痢司,但我多希望能提供翻毛材质吧萝巢。另外貉离搂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手山授蚂,回馈力很斜恕,而新款车型早已没有了这个感觉仟冠,让更多人都更容易适应咆培。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秤湿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娄芹,特别方便碎艘瘫,当然了锨湘床,这并不是CLA级的专利宝,A级也同样如此碧。总之对此我们是持肯定态度的骑赂,“怀挡”显得复古铅、特立独行嫉,而且省空间错,利大于弊阑画瞬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衫描,不同的是它很强调对网络的依托顺畏,这几天在欧洲开了不少车耻玲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斯饭。几乎所有新款车型都支持与手机互联碾簇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墟,还可通过手机网络访问互联网媚惠、下载官方APP程序和导航撕黑,这是国内车载系统所没能赶上的蕾。   =============分页符=============   原标题寺蔬嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肺肺,空间实际上是够用的哺棘,毕竟多数时间都是前排利用率高菊。我同事身高179cm杏拒,在前排头部有一拳的空间巢剃物,在后排就显得局促了何司,后排乘客反应压抑感比较强素。   不过我坚信翘燎范,对于CLA的车主来说空间是够用的芬念,因为后排不会经常有乘客氦抖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的航,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竿哥。   =============分页符=============   原标题晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖波悍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乏诡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琼,配7挡双离合变速箱檀迟贰,带有换挡拨片海貉。拧动钥匙巍加斜,发动机被唤醒肃诞,车内怠速状态下的静谧性相当不错簇雾,我们出发了繁坦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娃,不过CLA非常容易上手晒啸汕,舒适模式+D挡表现得有礼有节全啃挫,整个驾驶感觉极其轻快凄,这是一辆易于驾驶的车充实颗,不论男性和女性都会觉得很轻松睬股。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墙,转速时常被控制在2000rpm以下然鹤催。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叛策泵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性努涣,而且在低速中它的换挡依旧平顺星泥,并没有出现那种令人不悦的闯动灌。   切换到运动模式鄙台摄,变速箱首先变得更为积极槐枚,整台车的性子也开始急躁起来难,随时准备着接受挑逗称人蠕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辟。油门的响应也更为灵敏范涤,初段就能得到不错的效果规剂,只不过排气声浪并不那么有气势绅。   至于转向彤距,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泄计,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沸倾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转其令聚,那样的线性和柔顺辣反,简而言之非常舒服姐萄。   CLA的转向感觉则不然鼻兜,它少了些紧致的细腻感擎啃,多了些轻巧汝壤赏。这套电动助力低速中没什么特点卉,属于偏轻那类的雹层低,或许女性朋友会喜欢酪。高速下转向逐渐变沉迟福,更易于驾驶保惜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凡,比我想象的要好不少绣。   不要被AMG套件所蒙蔽啥眉,悬架的设定并没有那么生硬荚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涤苏醋,整个感觉还是挺舒服的唱苔默,回弹的特别利索酬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狸袍,起码我在前排开车是这样一个感觉蒲楔吓,只是后排的乘客有时会说颧:颠!哎山钞呐,管不了那么多了款鬼排,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犯甩,驾驶感觉对于这台车来说重要令褐欺。   =============分页符=============   原标题晌十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陈悼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苇咕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谓,无法进行有效的弹射炼娥。起步时有将近一秒的延迟肋掇菱,之后发动机全面发力屡胸烯,此时轮胎打滑非常严重攻寇坚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓢,导致抓地力不足嗅。怎么形容这个状态呢娃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速段垂末,四肢虽然在飞快的挠地蛙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堑毛,各位想象下雄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钾卸,双离合变速箱准确的完成两次升挡怀,换挡速度很快图使,最终用三挡达到100公里/小时的速度剁矛锻,时间为7秒整绍未荆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涡辰,因为看到严重的打滑时我特别无助蛋甘誓,尝试了降低转速起步酒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懦巾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搭仆,而且车身的支撑有效瓢瓜率,车内没有特别明显的前倾感觉拢。从刹车曲线来看攘你狙,自始至终加速度都在-1g左右滇,最终成绩为38.46米享触舵,符合奔驰一贯的作风贯盖缎。当然雄灯,待拿到国内的测试车后嗣,我们还会进行测试外锯题,看看原厂的轮胎表现如何措。   总结巳逗:   从国外的销售情况来看疚,CLA是相当受欢迎的派,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料补,CLA在美国同样有着相当不错的市趁省,2013年后四个月销售1.2万辆搏熄墟,势头相当迅猛酷响浆,可见其受欢迎程度尖疤疯。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘘熔朽,随着细分市场的成熟悔醇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车套辨埂。奔驰CLA级钉,主打运动侣亮、年轻驳穗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拇策,尤其选装AMG套件以后效果更甚臂段鞍,相比奔驰A级来含式,它的吸引力显然更大匪。相比竞争品牌晚洞纪,这次奔驰走在了前面殴唐避,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哦朽叫。配置方面国外大多都是选装皮极,比如天窗妓、轮圈样式等等虹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蠕。   不可否认停,它是如此的招人喜欢采绥绘,尤其招那些打扮时尚玻涸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拼爸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靠籍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了位饯茄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挞碍洽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘课嵌忿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型番回,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喇虑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法簿,通过细节部分运动元素的添加孟传,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毖不物。其外观运动套件包括进气装饰搓摹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卞全。   总体来看坑猎乌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喊蒂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坟邦妮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备超肯,白色车身加上黑色的玻璃车顶收亢,看起来很有档次感猩。不过略有遗憾的是玩,它的全景天窗不能打开葱,有同行戏称淬奇,这是专门为了看星星而设计的持麓。   内饰简洁自然   与外观相同荷梳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围廖。全黑的内饰杆拔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寸为。   配色方面杀抛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肮涣讲,但通过座椅的白色缝线戳套、钢琴烤漆面板白边框的搭配郊卿,使得内饰整齐又不显得沉闷黎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轮啤徘。人机交互系统方面递桥,V6菱仕Turbo车型并不占优势写喇。   动力不错媒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机结,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型据昂。这款车的低速扭矩较大钳伤舞,因此起步时非常容易凰。起步后推,借助轻盈的车身疾卸盖,汽车随后的加速较为顺畅陷忱贡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涉檀,这直接导致这款车的操控也是相对不错姐能忌,在较为宽阔的路面上色擦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作枢绰筋,感觉很有信心痴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的般髓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萝充漓,非常方便驾驶者进出涛,但打火时校膜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动川。 责任编辑妥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舱层。之后的继任者是睿翼鸵孤录,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈檬氦葱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗽塑,并更名为马自达6阿特兹单纳,而它是否能达到前辈的高度枯,让我们由内而外的体会一下肩画涵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卢缺,配合这两侧行车灯久鼎,看起来霸气十足廷,隐隐的透着一股子狠劲精挡。图中这款车是2.0L的标准版撩纫测,则采用了较为普通的卤素光源商报惧,科技感差了一点坑毖社。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亥,犀利感十足哪斥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湃湃,它不同于以往的两代马自达6偷显,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搭甜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子林患,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凤拌抱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笛,轴距为2830mm新妮问,与进口版本相同栋瘸。相比同级别其它几款日系车型猩酥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斗队。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾男涸,像是一滴在高速行进中的水滴踏,充满了流动感僻人库。从后边仔细观察阿特兹的背部娄轮部,不难看出它还带着一点掀背的意思遍蚂赂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酥涂叹,配合着双边单出的排气筒撬本,更使整车的运动感一直延续到了尾部几卿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈建示腺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴瘁肝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肚盛需。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质京赴骄,其它区域大多为硬塑料鹤统。由于没有太多的装饰件潦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价珊梢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粒,它采用的是一块电阻屏挞广可,触控灵敏度还算令人满意爱杀七,界面的科技感以及显示效果都很一般券哆,总体感觉更像是四歼、五年前的产品驹险,唯一的优点就是操作无任何难度靶,一看就会党冉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桑蚂觅,所以导航功能暂不能使用欣滩块。   进入车内瘦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿螺獭淌,握感也很不错涧毋埂,由左至右打满需要2.5圈斥矢,比大多数车型略小嗽点。此外痢芬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镭北讽,操作便利性良好犀倪,而且兼顾了驾驶乐趣惟牡逃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泌,但却一点不掉价谴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埂,其次它的表盘内圈采用了网格设计拉,多少有一些竞速的味道迁,再加上白色的指针以及简洁拾、明快的字体辈耻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏外遁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挞呕、平均时速朴、续航里程之外拎形色,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磺翘。i-stop是马自达研发的自动启停技术钉书法,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驼蛙。   除了i-stop缮食拌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统没。之前在新能源车型上比较常见捶纲笆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廓横。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侩铃,它是以电容取代传统的电池或电瓶烤唱,从而为车内的用电设备供电垢,而非用于推动车辆前进输淳。   空调面板的样式不错屎,旋钮和显示屏都显得比较有质感骇嫂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子经枯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鳞貌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣链亢罚好炔胃。前后排座椅均采用了真皮包裹屑娜啊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溪。   虽然阿特兹有着不错的轴距软颈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩椽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间廊涣。令人满意的是后排的腿部空间蟹,坐正以后不影响翘二郎腿讲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冒谈饶,不仅地板平整蜂寺秃,而且行李箱有着不错的纵深惊瞳,轻松放下高尔夫球包离禾稀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盾败,以及更换轮胎所需的各种工具唐剧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷轰伺、双可变气门正时伞搅、凹顶活塞+米勒循环厂芍诉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哗乱零,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抗谅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm葱怕勃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钦犯,并带有换挡拨片砍,只可惜这款变速箱不带有S挡赌吮,对于主打运动的车型来说个遗憾捕薯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敬猎,日常驾驶过程中密阂,为节省燃油嵌讣镭,变速箱会积极升挡暗吮揣,转速经常保持在1500rpm以下啃恨簇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应少,因为这台变速箱的反应速度很快担芥,能够很好领会驾驶者意图泼镰公,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梨。   阿特兹拥有良好的操控性革,这首先要归功于发动机线性的动力输出却。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏踢,而中后段又能够拥有很好的动力表现良茸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拈扒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处规歉,尽管反馈的路感一般沛貉滑,但指向足够精准瘫体,能够给人很强的信心扭戎惋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协褂郝吝,它的前后悬架初段偏软收,能够很好地吸收路面的颠簸魔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熟马仿。可喜的是悬架的后段韧性十足瘟孟酪,不会让人感觉力不从心想旗故。最重要的是窃鼎筏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冻晶,车头指向灵活词,车尾循迹性出色良。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勉。   总结茎纷: 对于马自达这款即将发布的新车常维何,我只能用赞不绝口来形容矗割,外观和驾驶感受都可以称为上等坪盯。如果非要给这个车挑点毛病的话朝粹,就是在高手如林的中型车市场里陆懒伯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聚。所以如果你是“外貌协会”的成员围牢,或者追求极致的驾驶感的话癌,那么你可以期待一下这款新车邻吩玲。 责任编辑杆:赵春晓" "  KTM的X-BOW搏禄,直译过来是十字弓籍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)势炯几。实际上群肋,这个模样怪异的小车翘,的确是火力十足迫,足到无论是在街道上还是赛道上黎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涕蹦幢。   先来说说KTM这个公司忍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂几,以生产越野车和跑车而闻名闷趟釜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茬呢袒,也许是工程师们精力太旺盛呻,亦或是身在奥地利这个地方恨吩涝,总会有些天马行空的想法违攻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坷灭徊,去生产一些别的什么机动设备蓄。这几年透劣踏,除了X-BOW官斡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明探,而且都有一个共同点——惊人且极端臼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)履、puristic(纯粹)去休、radical(激进)藏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甲食。另外还要多说一句馆,这家公司的口号是ready to race标平,时时刻刻都在准备一场竞技说峦驼。   KTM的CEO曾经承认枫记素,他们希望使用21世纪的技术慨苯,发扬柯林·查普曼的理念卞茧,打造一台新世纪的超级跑车青统。柯林·查普曼是谁纹茂?他是路特斯汽车的创始人厩胆,他说过最著名的一句话是骆哺劳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耐下围,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的固懦,作为汽车工程师时附戒,他把全部精力都放在对性能勒叉、操控和轻量化的极致追求上土。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弦,但跟进尝试者寥寥拼难。看看路特斯汽车凄凉的经历宪派修,这其中的原因并不难理解蒲捞步。我们很欣慰地看到欣,在新世纪携仍浓,KTM继承了这种理念显惰铝,并且做得更加激进贩携信。   其实X-BOW的理念很简单群抱帆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粗莲。碳纤维单壳体车身德、全车碳纤维组件敖、水平推杆减振器溅喜线,这些都是方程式赛车的标准配置惹猜魔。由于使用轻量化材料素驹潍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桐。在高速行驶中私铂湾,车辆的气动布局提供下压力抖堡,以此来提高抓地力和稳定性帝欢皋,这也是方程式赛车的特点导。和赛车唯一的区别覆,就是它有全套符合法规要求的灯光篱柬雹,以及一张副驾驶座椅估兽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翁拉,经过强化和升级后夸省,动力达到300马力挠,和F3方程式赛车相当簇,六速手动变速箱也是简单而纯粹京峨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抹奈,我们不妨来看看推重比昏拟。X-BOWR大概是2.6千克/马力呈蹿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻俺ナ尽,也就是说发动机需要负担的重量更少脚,动力表现自然更强敦桑呸。   在踏入X-BOW车内的一刻罕册呢,恭喜你纪赎施,在旁人眼里俯梨,你已经像是一个职业车手了阑肉。首先一只脚跨进驾驶舱卞技,站稳后调整重心驳,再把另一只脚迈进来未,双手找到合适的支撑点唾香,将身体重量转移到双臂炯省,身子瞬时下沉沁孤,把自己放在座椅里撬魂。来自RECARO的座椅是固定的活,完全不能调整楼端菇,靠背角度略微向后倾斜捶拱噶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屑匠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峦碍萍。要完成这一系列动作搔,如果你是个长腿欧巴供绘违,可能会轻松点狮绅。同样和方程式赛车一样迫,X-BOW采用快拆方向盘屑,在一定程度上提高了进出车的方便性按,不过我觉得这个功能最主要的目的肚河,还是为了让它更接近赛车挺。绑上四点式安全带亥敛,身体没有一丝活动空间苫,因为在碰撞的时候奴,你不能指望安全气囊救你一命覆添瓮,唯一的方法寝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上遍腐挽。   驾驶它据绣,你不需要有汽联颁发的运动执照熬尉妥,甚至不需要经过特别的训练四。只要你有合法的驾照退瓮,会熟练驾驶手动挡汽车雹沛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溪熊。连离合器都很好掌控镣隧陌,甚至比驾驶EVO箍哀澎、STI这种高性能运动房车还容易欠。你唯独需要的次,是练就一副有力的双臂侯焊蓉,因为它完全没有转向助力帘,停在原地艇磷,方向几乎是打不动的拐面阿。   由于场地的原因架骏,试驾过程不是很尽兴撑脑赔,并不能体验到X-BOW的全部性能丘。在狭小的环境中卿祈蜡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筹静,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疙讨。因为使用水平推杆减振器们跨路,X-BOW的底盘可以尽可能的低陡烘茹,在转弯中几乎不会产生侧倾味砂。多连杆悬架结构稳定认,可以减少轮胎不必要的运动和变化型萍歇,保证最佳的触地面积轻赴起,用尽每一分抓地力客。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廖乱,这一切所产生的副作用立闷,是你的身体要承受更高的横向重力窝。   在视线上杯钳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桓嫌躬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置砷,以及转向时轮胎的变化轮。利用这个优势管,你可以把车开得更加精准粒物搅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙视,这是任何房车都无法比拟的凡。不出个把小时暖泡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样税翟瞳,高速掠过障碍物而毫发无损割势枢,那种险象环生的场面橡,我相信其它车做不到阿犁,这种乐趣和成就感规,只有X-BOW能给你抗肮泵。   看到这儿崩颈核,你可能觉得这台车并不难驯服涎,一切都很容易媳。没错价句锰,X-BOW没有设置很高的上手门槛斡叛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锤懒慰,但是它还有进阶的玩法哎,这就需要很高的技术和技巧了恕傅跋。首先染棵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稿新,为了它的寿命化栋,好好训练跟趾动作吧舞庆嗡。漂移扔撤?也没问题霓,在转弯时只要加大油门桓,车尾很容易就会滑动起来份。之后能不能画出一道完美的弧线乃耍畦,就要看控制的技巧了船。   除了以上这些须察,我还有一个建议村暑。置办一套合适的行头颂,至少也得有一个头盔和一副手套身,这会使你看上去更像是职业车手遣炭。当然环救失,作为一台可以合法上路的跑车毙盘苯,KTM也试着考虑过车主的感受归错虎,推出了一款GT车型毋袍先。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迷肋爽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盆砍啥。无论哪种装扮理,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汾败芯,在气势上就足以压倒一切杠界笛,而在性能上忍扩,它也是所向披靡村晤聊,精准据、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脊介拦。虽然它可以以合法的身份上街纪,然而对一台Ready to race的准赛车死,街道并不是唯一且最佳的选择乡怪,它最终的目的地碳,是要奔向一条真正的赛道霸咖,在那里解开封游Ь鄯铡,去赢得一场真正的胜利咳。   说到价钱廉涣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车替汗,一点都不值碑。那么东,如果说花135万腺心此,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浅皆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腻塘,最大化的驾驶乐趣钎傻,并且还可以在公路上行驶汗秽,这样是否物有所值笔?答案其实显而易见匡哼哎,值鸥,或者不值嚼,取决于你是否真正热爱驾驶窜,热爱赛车运动颗添疽。 责任编辑皑耍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疟掳剐,早已见怪不怪乐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓄乌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拎渤秦,广汽丰田出品的YARiS L致炫甸,就是一款加长版的小型两厢车铅不排,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碾寸。 知识普及吞卡:为何不叫“ 雅力士”了敛蕾?   相信很多人都会有这样的疑问尉季,从车尾的英文上来看腾,YARiS的标识与上一代完全一致羔,但多出“L”字母鞭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熄邓敲。全新YARiS通过变革性的设计筐、加大车内空间残垮、降低指导价健甭,从而想抢夺A0级市场的份额殴金,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛇。不再使用“雅力士”的中文名称沦心绘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钡附。   外观纫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宦俩伟,如果拥有一副出色的外观设计董纬,那销量肯定低不了屋。广汽丰田的全新YARiS L致炫杆蒜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绞千,能让更多的人接受坝淋。   =============分页符=============   原标题透:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的非避,所以在造型方面与海外车型有些差别天舍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯北,“梯形大嘴”车头动感大气姥,配合超长的轴距较,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受南婆。   =============分页符=============   原标题逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内念清妊,相信你会有两种感觉狭谩,第一鹿狈:中控台设计非常大气腊隧形,和丰田系列的SUV车型风格一致纳齐软。第二胚:超大空间么,后排空间完全比拼一般的A级轿车啤村。   =============分页符=============   原标题配杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm科,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贬椽布,但是空间方面完全越级的感觉潦,完全不比一般的A级车差卫讲鬼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服介寒。   =============分页符=============   原标题剖默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾埠蹋酮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幻仓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泡吝翘,中后段性能并不出色错链微。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兢爸葡,高速行驶油耗方面并不出色顺痊。   结 语   作为一款城市代步车型筐高,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多错缄,外形方面就能征服不少年轻消费者蔫聊奠。此外庞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理须壳关,若果说美中不足的地方牛簧,那就是匹配的四速自动变速箱了竟腹通。(韩威) 责任编辑嫁浓拉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磕涡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肪煞?告诉你爽络,这是真实存在的一辆直线加速赛车弄囤勺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谰,基于2014道奇Dart车型典,型号就叫做Dodge DartPro Stock遣粮。大概意思是“超级街车”靖脸牵。虽然只是称作“Pro”蓉皖惫,但它的结构和普通街车已经截然不同扩叛孤,一点点相似也仅限于外观上颓畴。一个专门设计的底盘磊共,扣上一个类似“街车”的壳子敢协寄,除了好看以外疲,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔡丛幂。除此以外碘忻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坊搁和。   作为动力核心桃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兔危。与常规的“以街车为基础改造”不同寿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灸娩踩。据厂家介绍挫膳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凉季哼,而极速则可以达到480公里/小时氏。   Mopar没有公布具体技术细节砍方,但是在上个月冕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坞虱酮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力内,它跑完402米还需要9.9秒巍疥,而末端速度“仅有”235公里/小时熬。也就是如果两辆车进行一场比赛疾蔚钳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讨喉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洽叉售。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堵,当然也无法在普通街道上行驶段。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胁秸蓬。 责任编辑靛:赵春晓" "  4月11日铰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市商褐抢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壤沽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剧屠。   4月的京郊春风和煦牧曙钳,桃花盛开迪宦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笺浅懈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菩耸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼磕堂搁。   然而稍微有点遗憾的是柔,由于相关环保政策淋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盖搓南。   =============分页符=============   外观内饰离荚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棉痘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柔班策,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渐瞬,因为配置的原因瞎挟,柴油版在一些细节疵摊,如前格栅篙蔫聚、雾灯等处精简了镀铬装饰混。   另外密谴驰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钢,规格为265/60 R18赂胁,采用双五辐样式柏吮,与高配车型的20寸轮毂有所区分坤。   外观上券,大切诺基给人的感觉就是硬朗搬、野性俗、豪放龄徐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呻,如果不是看到车尾的标识崩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版施司俏。轮胎的使用与其它车型也是一样的递咸。   =============分页符=============   内饰方面膘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晾按窖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞥位,但是做工方面表现的比较细腻蓝罐墒。各个部位间的接缝十分均匀耸,内饰表面的反光也抑制得不错惋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的便挂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泼妊。这台发动机由意大利VM公司制造际胆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造项邢,国际知名度较高淀刹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纱剂颧,最大输出功率为243马力(179千瓦)疥面,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拖取蜜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扔粳,采用电子挡杆设计柿奶杯,事实上络鹅,在菲—克集团下的很多高档产品上痰光傻,都采用了这样的档杆设计蚂庐鼓。   大切诺基是个分量十足的大家伙希寇据,体重高达2.4吨桑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时据画玲,都让人觉得动力输出稍弱嗣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啤蝗十,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胆鹅,这使得在实际驾驶过程中僳,柴油版大切提速很快鲜纲帆,驾驶感受十分轻盈然嘉光。   另外鲤坷,发动机的噪声抑制也做得不错堂睛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大觅挂,但却绝非印象当中捷,柴油发动机那种高振动某形、高噪声踌,车内如“夜店”般的情况节。   在打开ECO模式的情况下悲轮,发动机的转速在1500rpm左右的时候盗,变速箱就会做出反应疏,升挡很积极范。当车辆行驶到70km/h的时候计蛙,变速箱便会将挡位升至最高挡瘁骇拉,我们在城市中使用稍,第8挡也是可以使用的匆烯停,并非摆设凹忙害。如果关闭ECO模式努秀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右公,动力输出得到了一定的释放挞狄,当然态晃,噪音也会随之有所提升痉。   柴油大切的油门踏板很轻盈奠,发动机对踏板所发出的信号反应很快恃颓挨,但初段调校的有些过于灵敏了赊蹭撬,尤其是起步时栖放拦,轻踩油门芥海馁,车身就会有向前窜动的感觉欺,想要平稳的起步还是有些难度篡,如果初段能调的沉一点垢虏倡,感觉会更好娟栋镐,驾驶者对动力的输出也更好掌控锰乃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氏,由于取消了空气悬架捎坟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的席拢答。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怖城沪,分别为自动朽、沙地称蓉精、雪地敝栏戳、泥地和岩石布弓,这些模式都是通过旋钮进行操作的日歇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凶瓣木,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矢墓哦。   此次试驾努驾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苍餐使,其中的体验环节有沙地察搏、U型坑和炮弹坑三个环节涛皇癸。在进入沙地之前费缺,首先将车辆选择到沙地模式习瀑问,此时车身稳定系统自动关闭论快怠。由于没有空气悬架秀箱僚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纹。   模式选择完毕之后松,开始正式进入越野产地樊,在松软的沙地中尽好,要保证车辆的行驶速度钞。在沙地中行走辽峦,轮胎出现轻微打滑是很正常的核,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卧捎茅,造成更大的麻烦罐翘。   在U型坑的环节汾,选择到岩石模式之后守,分动箱启动扭矩放大挡部辱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柯缕,传递到车轮上的动力会更加强劲删舌赤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过澎琅。   炮弹坑对于车子本身来说沉,算是更具有难度的项目了灰伐扒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哨翁良。对于大切来说确葡,通过这样的测试还是比较轻松的吗霓很。在模式选择上劳抬醇,我们依旧可以选择岩石模式砷城陆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苹帕雹,保证有附着力一侧车轮的动力输出辈炕,从而实现脱困祷粒联。   总体而言稍墨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沸搽。在整个越野体验环节卷蛙,对于动力的感受也是比较明显的赤潘相,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松相盾,主要还要归功于这台柴油发动机镐萍,低转速扭矩输出足够大渡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胆。 责任编辑程陛如:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK我毫宝,以求为各位网友购车作为参考就,本文我们继续进行皆蔑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叼窃阑,作为合资品牌的A0级三厢轿车睫隘,经济实用以及稳定这三点立市之本错泰,谁展现得更好染,以下将逐一展开佰巢喜。 外观解读岁擦亨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奠狈卢,这次“重生”抛开了以往的产品定位闷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纤,接过老款颐达的市场后氛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纺菠篱。   刚刚完成了小改款的阳光汝茶,2014款车型延续了前款的整体轮廓团薪,细节之处作出的调整孩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翻少粹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型砷,另外增加了反光镜转向灯功孺、倒车雷达等外部配置边剐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车老艾,但两车在细分定位上有所区分皆,新赛欧更经济惦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定料杜县。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浅步板,两厢造型更具时尚特质魄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焦碳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅楞,前脸处的线条切削更是全车最多之处恢枢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅使,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逗内兼,三厢车型尾部中规中矩弗贯,采用常规一体灯罩的尾灯吼扔谅,正是这一产品区分的剪影炮扁。 看完两车的造型纳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现头僵娇。详见下表切: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芬,您更看好谁图稀?欢迎参与一下投票许释。   =============分页符=============   原标题悉琶硕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哦炊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直檄,各区域之间的串联均平滑带过纬,整体风格更注重功能性阂凹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辞,并尽可能带来更多储物空间脑胃坪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饶昧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征海鲸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表东新素,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蕉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灿粮停。   另外佰诺,随着车载多媒体系统的发展即坦,触摸屏更多的被普及簿导害,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膏妈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高来未贾。 配置对比廉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眯澳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痉辟砍,仅供各位网友参考念缆咐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题割芯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喊筐煤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哺久虾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘶皖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刺,而车身与轴距朴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹项雾歇。   动力系统对比屁塘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呐,阳光仅提供一款1.5L发动机郊问,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丁本奶,同为四缸自然吸气版本促鲍,排量的不同即动力上的差距违。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刻棉,具备重量上更轻的优势陕。   两车的自动挡车型埠唉忱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弗,其平顺陇翟及、重量轻及省油的特性蠢奢,同级别车型中具备一定的优势谩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下劲糖棵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT北蛾泥,在挡位上优势明显羌认,但其换档顿挫在车主之间常被提及嗅蒙嘶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间羔苗糯,外观上二者均具备典型的家族特质罢骚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谴请。内饰布置阳光以实用为主陵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沏舶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惩骑。综合本文所述沙,两款车型您更倾向于谁荡?欢迎参与以下投票席。 责任编辑算倘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揉擦摔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辞救寇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了容。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言发。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鳖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型森脐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矗鞋奔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近限克箔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面播旱赤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虱饲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钨。也说明K3S试图走运动化的路线和。   起亚全新K3S的长变卞长、宽剖驶饭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm的仿,而轴距更是达到了2700mm的水平就,在同级别中也属于比较突出的成绩啪凯,对空间方面肯定有着很大的帮助搐及。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湾峭,车身线条也非常的流畅绣,有着极强的运动感嗣蔽欣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叹径。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别币锑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聘瑟抗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说请,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的似评脐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达某斑妥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm念逆毛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘶瓣坝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怠,加之降低的车身让骐达更加动感耽解。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喝摹膊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刮甜脖。形状突兀但线条流畅的尾灯涉,红灯部分占据了大部分透琶蓟,白光部分呈现斗勾状伴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铰迹粮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达福妒遁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唉旧腔。能够有效帮助你快捷倒车耿埂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竣,因为外观好看主观影像比较大雇淳祷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面那,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冯伶,基本沿用了现款K3的设计卿涎,提供全黑色欠常、黑米色宏、黑棕色三种不同的内饰配色峡。做工和用料相对也比较不错匪敝殊。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凹缔鸥。   骐达的内饰设计线条非常流畅颂挂,整体质感较旧款车型有所提升涤呻。内饰颜色采用黑色作为主色调适,搭配银色饰板梅济,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讲签,满足不同消费者的需求舶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备砍汐持,多功能真皮方向盘以及定速巡航究笨巫,从上面表格已经很清楚的告诉大家饯犯嫌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缆、胎压监测等配置谓精免。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甲,其中ESP募傅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掠氏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茹伦创。 =============分页符=============   原标题冈刻伶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700举,整体乘坐空间相差得不太明显爸锤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煽,座椅表现方面K3S内部填充比较实宽搁,对腰部支撑方面会比较到位废。而骐达延续日产车座椅软绵的特性改烫悍,其座椅表现比较软麻焙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谐糙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挟舒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猜颓高。在乘坐空间是差不多的埔,K3S座椅设置得相对硬朗患湾,而骐达设置得相对舒适霉幕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因释称。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肋聘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓉藉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肉吩湃,很好的满足不同需求的消费者俩嵌。起亚K3S相比起来就显得配置较少捂妇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裁沥瓣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啤葡擒,详细还需看我们评测所出家。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题退,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霜低。   点评庇型:随着两厢车被广大的消费者所接受礁袒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氦好。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动板,如果在这两款车选择其一的话仙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动貉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驴习背。 责任编辑沦录毯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姑疟赔,甚至有人无法确切的喊出它的名字尚时。其实这款车和我们并不陌生船,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欧浆钩。所以出镜率不高的标致4008钦,确实具有太多不为人所知的身世舜趟扇,这使得我们有必要去了解一下这款车帛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挽慷寂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洁,呈现出风尚戌抨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丰捍耻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泼能,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怒夸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耍、科技的感觉签誓虎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘟镐捶,轴距为2670mm兄厂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造馆颅,所以在车身尺寸上它们相差不多刮权疯。   从车身侧面来看浚返湾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸位实风,整个车身也因此更加大气而富有力量感悍吞。后排提供了私密玻璃袜侗斯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风椭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满力苯昂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因光老。另外疵们继,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彻赌眷,尽管造型简单媚叛鞋,但通过与腰线的巧妙衔接部跨,使整个车身设计连为一体卧溃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂较壬群,配合普利司通的225/55 R18轮胎偏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壳浚,都具有不错的表现措。我想应该会有不少车友会非撤常看重这双“大脚”秸童。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意困漓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样媳湃。不过标致4008在一些细节上却与之不同搐赣,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜕搜,辅以细节上的优化伐玻。   中控面板做工不错鳖换,按键旋钮设计很精致酷,且手感都较为出色创。娱乐扩展功能也比较齐全施微,AUX沙铅、USB以及12V电源都有装备汞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丛谦炮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拨裂冒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错团,下面还有黑色钢琴漆点缀阿钒骡,凸显出了较强的质感栋诲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欠簿怒,若塑料饰板能换成金属材质的话冈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挡茎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柔穆沙。在转速表与车速表之间呈诽,我们看到了一块显示屏峦肉湍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庞帕。 在乘坐以及车内空间方面念胎,标致4008秉承了家族在这方面的优势酿脯祈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阔蹦。   后排座椅靠背很直拿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉幕穷谩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瑟逢送,坐姿却让人觉得并不舒适邓。   标致4008的行李厢内部很平整笨,而且后排座椅可以4/6比例放倒土戊。这样它的储物能力将会得到提升笺慧,对于搬运一些体积较大的物品纤,可放倒的后排座椅显得实用惮俱。   =============分页符=============   在动力系统方面匪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机融伐翅,最大功率仅为150马力夺腺,扭矩峰值198牛米涎成。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拭憨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹿处。 全系搭配加了CVT无级变速箱杉阮,具备手动换挡能力宠遍森。在实际道路行驶中壳怀尸,CVT变速箱表现的非常平稳雌篓储。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尉扰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啡哪护,却没有丝毫提速的感觉赐省。不过壬分,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些期膝,在平稳驾驶时超车变线很轻松棉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车察舒搪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弘痞炔,前轮最多可分配85%的动力摧酗祟,后轮则可达到55%帝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%立驮,可以应付雨雪海骄朵、沙石和泥泞等路况攘辨怪,也可以轻松面对普通的越野路段洼切。   标致4008并不属于难开的车型寇盯哩,尽管车身较大臀懂母,但是方向盘非常轻盈呢嘛,即便是女性驾驶也会非常从容靡按,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锯掣。   结语瓮渐:从市场战略上来看夕北单,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茄,4008不仅丰富了进口标致的产品线抽靶,也为消费者提供了更多的选择品端。而从产品本身来看迸投,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫把,能很好的迎合中国消费者的审美乃扛。在驾驶方面端救恒,标致4008表现出非常舒适和安逸铰妨霸,非常贴切城市SUV的特性戈。 责任编辑杉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型火,自2011年上市以来凭借着动感的外观胆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豪建碗,受到了许多二三线城市消费者的青睐袄。不到3年的时间堕洛盾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610簇储扳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率昧嘶熬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摊饲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成骸,将在4月的北京车展上市版荡,预计售价区间为6万-9万元酗壤驰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者问喂。下面就跟随我的镜头手常,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车双。   相关信息埠溪长:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惜仇惜,2011年正式推出了首款车型宝骏630剖脆撅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羔,结合上汽和通用的生产技术炼憋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伺筋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌似楼顾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锣吗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敦漓,与进气格栅棚盼、发动机舱盖形成盾形区域篓搅,造就了独特的宝骏品牌DNA泵人。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铜。从前脸上看踏,与宝骏630的设计保持了高度的一致拌街棵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牢蠕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顾书系,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装返尽痰,颇显动感寞。   在车身尺寸方面济田拔,宝骏610的长为4401mm苗活、宽为1736mm辱、高为1462mm估瓤。由于与宝骏630车型同平台生产成悔,因此在轴距方面并没有变化泵,依然是2640mm净馆腐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐聚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赴噬,尾部扰流板烯块、包覆式的后风挡玻璃签擞豪、硬朗行李舱的线条碗菜,颇具运动风捶苗。与此同时奴瓜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敌槐。   =============分页符=============   内饰方面局筛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虑些獭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纺书寒,方向盘搭配银色装饰条串梆捐,整体风格偏运动纤襄,带来不少新鲜感相洞。此外筐,新车仪表盘也进行了全新搭配颂此,采用双表盘设计胚论,更符合当前年轻人取向呵版财。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耿,提升档次的同时也带来的一份运动基因倾姐爬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多习闺芒,LED组合仪表提升了整车的质感继,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验范,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桑筐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域埔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妊岁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乏酥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面臂。   宝骏610是一款两厢掀背车型汇葱怕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蠢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垄奖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒划试篙,也可以按6/4放倒座椅略,放倒后容积可达到1300L畦。   =============分页符=============   在动力方面顷嫩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脾,最大功率可达82kW袍柬,最大扭矩为146.5Nm嚷痉柔,这款发动机也同样在630车型上使用需惹。为了发挥出更好的动力性能口胃伐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器删荷,此外还配有5速手动变速器可以选择凉淘隆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升去偶跺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝操炭碑、君越局怪、君威等车型上培。   在整个实际驾驶过程中凶负汾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浮玖糙。在1500-2000低转速时兽淘传,所爆发出的动力输出还算尚可拍脖喷,油门响应比较直接廷骆。但是随着转速的提升糕奇,档位的提高抛淬袄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来躲歼。这种动力表现不温不火赣,但是足以应付城市道路使用纲。   相比于第一代自动变速器缮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升童。只需稍微深踩一下监售费,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孰,只不过由于排量的缘故囱花先,推背感并不是很强烈卿啸昆,且高转下的再加速能力也有些力不从心钡孝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铂,这也完全符合它的家用定位纶港。在经过颠簸路段以及减速带汹巨瓮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感板答,让驾乘更加舒适田。此外鄙令沧,在过弯时底盘也显得较为扎实法官赁。   结语苟凯:宝骏610的家用车定位很准确丘,配置很务实耿享狡,储物空间多难袄哺,不过在用料和做工上还有待加强纷。不过动力系统方面确实不太给力堤,最多可以说是开起来比较舒适始捕,这也比较符合它的定位幂。作为一个新品牌松酣,宝骏还有很长的路要走玖醛剿,虽然已经走过4年多丰橙茧,推出了两款车型把莎毁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锭陈晴,在自主家用车市场上打出一片天地来腥脚课,我们将拭目以待告炒。 责任编辑毛惶促:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瑟晒,大众展台上首发了2015款大众Jetta颊券。这款车在现款Jetta的基础上青烽顷,针对外内设计细节进行了小幅修调凑耸,属于一次精修边幅的小改款降诫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烂波守。 全文总结难:   对于这么一款外形细节有新意疮手,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta单继,我们只希望它能尽快来到国内烫,因为目前国内的速腾车型模淮桐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势定锌白,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琴妈嫂。 责任编辑盖恳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酪乌鳖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坑,深入布局夹聪洪。其中包括类似上海大众新桑塔纳歪、一汽大众新捷达让恕歼、斯柯达昕锐需赋、以及再早之前的本田锋范返筏、日产阳光等等藏吐戚。可以说彪,在这一细分级别贪犯配,乱战才刚刚开始汉蛊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缝戏铣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去记票,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宦。反而厚重了不少缆睬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桨硕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啃晃头。就前脸部分来说馁泊,整体样子是非常简洁的孟镶,又有几分动感库,和标致其它车型相比是有些差别的分配。   侧面造型规规矩矩妥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秃氛,你会发现弹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涧酚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因级策,但301更多的是安安分分的一种踏实感咎幂趁。其中挡姬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贾烽俗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹦跨,没有那么规规矩矩脐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守臀铰毁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眠晴痛,这也是一项非常讨巧的设计丝佃蛇。设计感油然而生醇票,除此之外鹅,车尾并没有多余的装饰物墨美不,简洁实用依旧是主要风格的喇度。   本文导航" "斯柯达明锐河娠痛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缆冲纽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌担位辜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在损登腾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苏,可能除了家族化的设计以外坑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怪。 虽然它采用了大众的MQB平台铅蛾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分物疽瓶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溯浇部,全新的家族化设计让它年轻了很多去,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价间阂善,但是相比现款详茸绷,它的前脸更显稚嫩斗烫戈,也可能因为现款有些老气横秋吧廊炽硷。 车身尺寸方面巧凡,它相比较现款有了一定的进步酿闹懒,内部空间方面自然也有了一定的进步虎,在后面空间介绍上我会在进行阐述摆敛侵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7需爽挎,这也集中在细节设计方面嫂潮涝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灿嫡剁,还有合理的镀铬装饰辉吃枢,这也是新明锐年轻的一种标志坦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钱喉耙。" "  2014年4月16日广乓吉,全新英菲尼迪Q50正式上市忌,售价区间为32.58-54.98万元巍敖体。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茅韧,2.0T车型三季度到货割携,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凑山阀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版会揣。三车官方指导价格基本在42万元上下涩,具有一定代表性填饯忻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表轻收盎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茬缅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甫锨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幂坝挟,车头造型极富攻击性等略藐,侧身线条动感优美浩词籍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吐矩。当然匠疆,它的进化不只是看起来那么简单叭幌淮,内功的修炼更让对手望尘莫及品瓜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的墓昧构,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酵红,而且大有愈演愈烈之风蚊搭,尾部设计很像自家的新5系膜,家族化设计不可避免档鳖。即便是标准轴距版本褂寺,新3系的轴距还是达到了2810mm瘫炬仁,比上一代有小幅增长辖弄,再加上悬挂对舒适性的妥协柔,曾经犀利的3系已成过去握吮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溃,那非雷克萨斯IS莫属了钉滦猫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懂霓南,车头动感夸张爆礁红,车尾简洁利落催,虽然有历史车系的影子吗绍,但这绝对是对精髓的传承和延续即吐。   本文导航" "  又到周末了圃嫁,在大学破旧的宿舍里分,百无聊赖的仰躺在下铺上蝎凌苏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痪,心中泛起阵阵遐想鹃吧瞥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疲,充满战斗气息的车身当,都让我无法安然自卧唬侣歼,打起精神昆,跑到隔壁楼的图书馆存,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邻来吓。没错姜惶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爱卢蛔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心化卢穷。但是珊,今天要说的主角并非“兰博儿”史瘦行,而是广汽本田第三代飞度矾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肌。   ?什么是边锋主义瀑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱芸裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呜看,线条过渡果断扳螺殿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴题,包括讴歌品牌也大致如此洞娩荒。第三代飞度相比上面的两代猛兜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宦。车头部分比上一代更加动感第敛电,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伟献,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰水。给我总的感觉是举,车头的成功是线条运用的成功踌股导。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刻岭,从车头到车尾一气呵成览嫩萄,整体感和流线感非常强美千。从某种角度讲梅结盟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙高。新一代侧面的弧度似乎有所收敛化新,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铆坤切,但相比其它竞争对手池暑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹭禄。   车尾的感觉并没有车头那么好憾垮葱,对于我来说杆修沪,车尾的设计并不满意吕。过度使用的镀铬饰条粪衅船、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口售桃幢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盾廓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磋,在纽约车展即将开幕之际郝膛,路虎发布全新发现Vision概念车落恒集,配备多种新功能聪,智能玻璃实现透明引擎盖凭,座椅灵活变换可实现共四种模式肛处稳,包括远程沂都ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沤郴门,第一款路虎发现诞生于25年前期,全新发现系列定位于“休闲”家拳烙,总计拥有四款新车勒款。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淬,多功能配置悔吗膘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崇煤郴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磐,其中包括远距离冶成郑控爸,智能玻璃等帛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膛籍辉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斜徘,“新车现代化的汰侍,切题的弘编,并引人入胜的设计勤秃,是发现车型发生的重要转变卜。”" "  [汽车之家设计] 2013年惠,我去过一次柳州砂拦染,那次戳稳锣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂让杰警,当时蓬掸,宝骏只有宝骏630一款量产车型硼扛彪,时隔一年戏涸,这家公司有了新动作嚏腊班,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巴良琳。官方表示概水洪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品船陈蔼。   事实上佃朗淮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僳懈,那时龋侩始,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罐蒂保,为了配合厂商对车型做好保密工作空乘囊,当时我们也并没有拍摄相关的图片簧羔撼。掐指一算昂庙,当时稻烽歉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蜡硼酷,在聊到这个话题时扭房钱,项目负责人也表示勉虱虏,整个团队在这期间做了很多的工作剂坡频,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靠晾,即便有着此前宝骏630的经验痹茅驴,但对于一款新产品而言计,整个团队仍旧不敢怠慢末谓。   为什么要推出一款两厢车蜂肠?   新品牌诞生初期办乃,单一的产品有助于更好的把控产品质量杰沁汗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑融氏圈,从而将其转化为品牌价值邪皑瑰,在品牌得到一定认可的前提下姐妇剩,适当拓宽产品线桃锤讽,无论是对品牌划居,还是对市场而言都有着积极的一面迫炒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姥敌,较为官方的说法是“以市场为导向”廊,不过在我看来囤燎磊,这仅是一方面膘羚炒,在有了以上需求的前提下猛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坚绅佩,于是才有了这个方案氦超茨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扯济,车辆的动力系统辜侩敛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剐涡桃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫂,无疑是一个两全的方案守。   两厢车在定位上有什么不同吗肛铃店?   简单来说矫绥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物琳砷横,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本封墟柒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可实涣。相比之下安霓,因车身结构缘故鲍,车侧和车尾的造型变化较大怯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来位,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谴,印象中唾舅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痛,有些时候认,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呜。当然璃械剁,每个厂商都有自己的想法廖钝迟,这种实用主义并不是坏事蛊,毕竟番稼,车是用来开的阿硼,把主要精力投放产品稳定性方面对,对打造一个大众品牌或许更为重要轨坑矗。   在造型设计方面悍,除了已经固定下来的设计元素外掣瘸晶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”廷。对于镀铬饰条的理解见仁见智儒几睫,然而激娇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”师歧豁,正是在这种需求的推动下撩堆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场守腿乔。   察觉到这一现象后轮揽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思天,显然缸,一味的添加装饰条并不合适捶呢徐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旦腹。一般情况下劣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拘蹿莎,除此之外耸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蒋钨,在设计师看来休,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弄挺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贾,我还不曾有过近身接触睫围。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拭锚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钠亢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跋。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒂淘萍,简单讲薯,它就是在航空航天器上使用的转向技术擎。我们将就驾驶者最关心的方面科动世,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畦谐囱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贯,人机交互系统的先进等等袱晒粉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拎,不难想象Q50的出色福边贩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呻,同样都,作为宝马1系的车主粳高虾,对于操控的追求反衬出Q50的优异岁藩殴。而剥离开车身的种种袒抚,他们共同的认同就在于这三个字母衰眯:DAS   【什么是DAS请?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颅心,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呐宋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摊飘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锈。   【DAS工作原理是什么敖透好?】   车辆转向时背,不再依靠传统的机械连接泉颁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哭纱嘲,根据行驶路况和方向盘转动力度溺宪,速度进行综合计算雷皆晒,从而指挥转向电机机构实现转向邦。   三个ECU属于并联关系化,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坞搭、方向盘错纽、右前轮)淘处茄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况立半誓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时答溪燎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秋扰畅,恢复至传统的机械传动转向模式嗜肃笑,确保万无一失祁熔。但在正常情况下绕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈草诫。   【DAS汽车的优势泥?】   操控性良呕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竞师,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磨媚虑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矩,享受更多驾驶乐趣揩。   【为什么线控转向比传统转向快蛾静?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刑弊。整个系统中没有橡胶衬套才,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间头赏伙,因此首先从内部减少“延迟”垄。   【DAS对过弯的影响鸵?】   转向相应得到改善斑浩。传统转向系统淬枚,在接近弯道时不,驾驶者需要提前做出转向动作唇袍淋,否则汽车无法实现平稳转向范括忿。而采用了线控主动转向DAS系统红多妓,通过消除内部的转向延迟梨,减少了预先动作的必要糜,实现更灵活的转向撩同悉。而驾驶的感受将更加直接好痞幕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赊轰,毫无延迟锻夕。   【转向系统也能够减少疲劳哥剃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辟翻,因此从另一个角度提升了安全末偿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵取)膘裙鳞,12款参与测试的车型中傻,在定速140km/h的巡航测试中枫,平均修正次数稀洪咯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍及。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几交穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   当然忿焕伦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兔,而对于传统车型爱,这一选项代表着发动机低扫、油门踏板天、悬挂阻尼污、刹车响应等等方面的细微调整撑捷,而由于配备了DAS宛骏详,英菲尼迪在模式选择上畅舍陷,更进一步的调整了一系列的功能富氛厂,如锨:主动声音控制系统化、线控主动转向DAS姜厦崇、主动车道控制和主动循脊澹控制系统ATC等等的设定桂信。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寒咳?】   通过上面的简单问答鞘,我想我们已经熟知了DAS系统倒鸽,在响应更快览烧寺,相比机械系统更便于维护摔,节约成本髓,减轻重量等多个方面都硕果累累齿纲腾。而任何事物都是双刃剑砍恰佰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里品?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生趣,他的解释既简单惯,又复杂磺邯惕,背后掩藏着十年之久的不断试验淖,推理弄搅妓,再试验的科研过程默矩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力该。而这些内容无法用数据体现圈,还是按下点火开关吧蹲。   本文导航" "   《极速60秒》鞋矢闻、《死亡飞车》峰粉稗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仇忱,让车迷们大呼过瘾箱士睛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现龋厂棚。另一方面椽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的略,但开在路上肯定是最牛X哇,最有回头率的稻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翱、“真NB”这样的感叹假,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屑居。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撼棘恳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浇门,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服令手焕。    作为最具代表性的美系车型嘉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嚼雾伍,五代车型熠熠生辉该兜獭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相商峦搪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丘懦牧,主要原因是新一代车型不够“MAN”罚,缺少了野马的一贯的风格携奥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美香,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晦倪。 什么是肌肉车忿线首?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倡搅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逛鲜呸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机靶、具有强劲马力琴戒遂、外形富有肌肉感的美式跑车挡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荆岁,例如雪佛兰科迈罗雷、道奇蝰蛇前、道奇战马驶吃,还有就是本篇文章的主角福特野马搁。不过这些都是字面上的解释完任,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义插瓤混。什么是肌肉车辛估?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解募很。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集攘阿搜,科尼赛克Agera科浆攀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币台刚穿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咎。但实际上并非如此描堡,凭借自身出众的一面匙恍,福特野马在众多超跑中脱颖而出较焚魏,成为闪亮的主角拷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痘鲸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裤蔽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统法,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果潘踌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哄憨丝,野马还是地道的童星出道!是的挖橇,早在1964年刚刚诞生之际超垃,它就被搬上电影银幕贡窘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》目,也许大家有些陌生笑半,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佳鲁。在过去50年里鹊课庇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抢搐。    无论是哪一年代的野马疥经,但凡出现在电影中鸥侮辩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皆涟。衬托主角的英雄气概或是独当一面炮寥,野马都游刃有余酱。在近期上映的《极品飞车》中俯嘶,野马更是作为整个剧情的主要线索纷,陪伴主角经历了人生的起伏毋敝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的擦泰徒,五门版的三款车型——耀真刃庆胆、耀享雷蠕、耀动分别为52.8万陈、57.8万桅思、62.8万谓。另外还有只发售500台的限量版抛花,价格66.6万元了眉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烂,只是在色彩搭配上带来更多选择册氓萎,车型配置也更合理辛盯哦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绢腹峭,并且通过优化四驱系统零忙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现女。揽胜极光一直被认为是外观控截,但作为路虎车型旧良敬,它也有着同级一流的越野性能叭。这是款长着女神模样鸿,也有着女汉子般坚韧的车茧紊。 外观环借署:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宦馆,所以不仅长宽高没有变檀迹,造型设计也和现在基本一致孰痉逝。设计师只对一个细节进行了修改椭炼,就是后视镜码碱藕。新款车型后视镜造型整体感强犯,与车身有更好搭配效果牡褪。除此之外耿,极光传承自揽胜的城堡式车身獭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留携。虽然极光已经上市有3年时间厂泉杯,但时尚感丝毫不减姆赦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上木,极光有自适应LED氙气大灯狮、全景天窗等配置秃,兼顾时尚与实用性五痢峰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酞味鹅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朽,前后保险杠尺寸更大澜钠氏。另外僻就,2014款极光提供了11种车身颜色蝎邯,消费者有更多选择核。    另外纬,外观细节上能看到的摄像头和雷达配贬导,是为了实现自适应巡航感、自动泊车卢蒂、360度倒车影像等功能汐孩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骆,既可以设定与前车距离或行驶速度狈苔翘,当系统计算出正面碰撞无法避免谜娄商,会释放最大制动力降低冲击速度惹途梨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滥瘫,实用性得到提升池。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车避额裤,并不是说女性不能开抽,反正我问过数个女性朋友孺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恳韧,完全不是自己的菜逃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驾坞疆,所以我觉得这样描述更加准确戒:这是一款为男人及女汉子准备的车绢。不是说它不好祭潮,事实上野帝的特点非常鲜明冲诵,优点也特别多梳村毕,但如果真的不能欣赏野帝的外形抵,那么它的优点再多也是白搭肯淳眠。好了吝惮,说的够清楚了耪监,男性用户请继续看下去成豌,女性用户请酌情选择贰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篇,也就是售价24.18万的最顶配版本劫。配置非常丰富欠复眯,但较高的售价容易让消费者望而却步撩,毕竟男人也不是那么好忽悠的缉椿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厂。不过既然我们测试的是高配版本拍激驳,就来看看这款车侩掂,按照惯例剖猾褪,还是从野帝的外型设计开始聚潭陵。   ● 外观系荒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鬼巢纱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑楷俗拭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赐,野帝这种偏向硬派和复古的造型欺垦磨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜕锰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渡皖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些登负,这对于野帝来说无疑是个劣势测,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间独,国内汽车消费更是以大为美诽诫,野帝国产后尽管已经有所加长纽,不过还是给人感觉不大献斯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的没捌邦,带自动点亮功能的氙气大灯说氖、大灯清洗功能挝律、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备警。日间行车灯采用光带造型火,并集成在前大灯组内娟岸橇,样式比较简单冻哨沟,辨识度还是比较高的稼。   尽管车身长度不算长睡仆恢,但野帝的高度还是比较高的兑狠封,一方面是车身设计的就比较高大搂署,另一方面也是因为底盘较高晴,悬架行程比较长输诧侯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臂斗杏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冠秋。   后保险杠设计的比较厚实清镁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鲍碑,也是为什么我们说它更适合男性车主翰。倒车雷达是全系标配牧磁,不过倒车影像和自动泊车是选配棋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凭。   需要说明的是薄,按照官方参数配置表散唱掳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓉龟趴,不过这台车并没有装配后挂式备胎呵,4S店解释说是同样是野驱版歼筷,有的车有后挂式备胎偏狭,有的车没有檬刀烙,如果不要后挂式备胎晃攫,可以减6000元闭。   十辐立体式轮圈思隶,样式符合野帝的整体风格藉搓觅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攘,规格225/50 R17兼蚀卡。这款轮胎算是一个折中方案顾斯,整体表现比较中庸舵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炕啃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差极。" "  2006年始朽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垛淀,没一年歪孪,这个品牌都在刷新着销售纪录舍矮辜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弧刊。2014年诺枢顿,新的产品问世年关廖,这一次它不再效仿岛诬、跟随灿,而是独步青云汐囤。   在过去的几年里霸缓梢,英菲尼迪的品牌推广是以设计惊、豪华为主要核心革秋狮,由于旗下车型均以大排量为主敢妨,并在操控性方面有所见地湘户乃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膘撇堵。作为一个初来乍到的年轻品牌腥娄布,每一步的迈出都显得格外小心尺,在保证动力性优势的前提下健,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椭坎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虽史,原因很简单拼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巩乱,也就是不同于别人的卖点崎。   在同级对手们相继更新产品的时候洛,英菲尼迪一方显得格外冷静还,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垛,好在当它真正来临之时绰厢,并没有让大家失望咯腊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼防滥郴。   在介绍这款新产品前嘉剑逛,我想我很有必要做个说明冈堆篙,Q50实为G系列的换代产品靛迹摧,在2013年度涛傲,英菲尼迪旗下车型根据轿车铣肆慕、SUV采用了全新命名探垂,即轿车使用Q字母墓挖徽,SUV使用QX字母墒,后续数字分别代表车型暴,这样做有利于车型之间的关联度人。   2013年瘟亩,我的同事在经历了12个小时的飞行后面亥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皋,在回国后的闲聊中镀侮,他的目光坚毅幕,言语中难掩一丝激动邯吝,当然他对这款车的最终评价很高污,抱着这股期盼到肥,我们今天找来这款车皋挫,一同来寻味我同事当时的所感喂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溶喉,所以厂商提供的测试车依然为美规版暗缓,所以动力算从、底盘的调校霖沤妒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慑凭勒,但整体设计与科技性不会有任何出入钨腔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说保,也算是足以解渴了澳板梗。   对于设计语言四个字来说峨无,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释天哗黔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的釜,有时我甚至会想迟陕女,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冯矢魂?正因设计团队的不懈努力慌芥醋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豁经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吻。   低矮的车身舷额肪,流线的车顶超誓苦,都是上代所传承下来的精髓皮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扫汹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蝗屑,这与宝马3系的水平相当比,优于奥迪A4L浮摩、奔驰C级等产品示骑箔,别小看这一举措肮纽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲤肆。   对于轮毂轮胎的配备上腔乖,英菲尼迪从不走低调的路线脓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溜陵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墓堂碌。   本文导航" "  2006年始梆工想,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程籍隙,没一年卫筏蜗,这个品牌都在刷新着销售纪录勺涪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勺坍奠。2014年保,新的产品问世奖,这一次它不再效仿箍浪、跟随成拾跑,而是独步青云晤环抹。   在过去的几年里存灵孙,英菲尼迪的品牌推广是以设计饰傻、豪华为主要核心刑,由于旗下车型均以大排量为主亢,并在操控性方面有所见地俊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手米软。作为一个初来乍到的年轻品牌泄,每一步的迈出都显得格外小心身雄,在保证动力性优势的前提下趴嵌话,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懈矮,原因很简单落踢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性床躺,也就是不同于别人的卖点编粟。   在同级对手们相继更新产品的时候敌拇墓,英菲尼迪一方显得格外冷静鞠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涪泼惰,好在当它真正来临之时逞狮枫,并没有让大家失望短猛们,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓷态。   在介绍这款新产品前侗藐,我想我很有必要做个说明次,Q50实为G系列的换代产品盎,在2013年度呸锑厦,英菲尼迪旗下车型根据轿车貉、SUV采用了全新命名覆讽芦,即轿车使用Q字母禾哪,SUV使用QX字母钙棵交,后续数字分别代表车型搐,这样做有利于车型之间的关联度撼拐陋。   2013年琼,我的同事在经历了12个小时的飞行后哇霜孤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栓鲁,在回国后的闲聊中瘦泉芒,他的目光坚毅柯挂,言语中难掩一丝激动鄙粉炉,当然他对这款车的最终评价很高粟蓬,抱着这股期盼苫,我们今天找来这款车懈,一同来寻味我同事当时的所感疚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜜,所以厂商提供的测试车依然为美规版苫竭撵,所以动力蔑次、底盘的调校吴擦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同录亭蹲,但整体设计与科技性不会有任何出入喘墙卞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说还哥,也算是足以解渴了勃稍筛。   对于设计语言四个字来说狗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛙吞菊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽哼秦,有时我甚至会想筒断,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晴?正因设计团队的不懈努力囤欺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表方妥诞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拱忍。   低矮的车身轰事房,流线的车顶剩绅祁,都是上代所传承下来的精髓套,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)透雇,这与宝马3系的水平相当始,优于奥迪A4L催、奔驰C级等产品盘处搪,别小看这一举措财拇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性创。   对于轮毂轮胎的配备上嫡,英菲尼迪从不走低调的路线逆陛档,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饥坡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铺怖坎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藤窜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弓烤忙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翻卑、陆风X5沧、全球鹰GX7娶,但依然无法撼动它的地位仟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来附瘟吠,它就是CS75非谜联,来自长安汽车麻苇温。   在众多国内车企中扦棱,长安汽车拥有较早的造车历史惕,并且对越野车的制造要追溯到1958年蚕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奋抵邢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计希,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屋弟式,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面势潭邦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础户菱碘。   在对长安历史阐述过后尚及冗,这款新产品更是令人期待爱耪鼻。在2013年9月陪郸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发曙,一经面世便引来了无数人的驻足难嚼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碍劝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表船,诸多细节上的体现让返潭,可以看到与时代的接轨掣逛赔,说实话浪凛,即便与合资品牌相比称矮,它的设计也毫不逊色搔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表外犁萌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贾,在首次无伪谍照曝光过后铂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辜认。从车身尺寸上来看卑藉穷,CS75在长度与轴距上的优势突出为,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惺记际。在设计上怯,侧车身的视觉冲击力有所削弱碑菱,平和的线条增加了些许稳重感垛桐勉,而在配置方面绝不含糊墙,右侧后视镜配备摄像头撼本,为泊车提供了更安全的保障得革芬,此外17寸轮毂的注入圭如,也为整车视觉性增加了不少好评分遁嚷。   车尾的造型体现了丰富的层次感狠,使其得以回归至前脸的感觉刹维辱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澄。此外童某,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统事,可以看出CS75在配置方面的丰富性沛。   本文导航" "  上半期铅匈撇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缎借,不同的设计倾向与不同的品牌定位吨痪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烘。在“下半场”的对决中辉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎速、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尘妥。   点击阅读烙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表很:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翱需段,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舒湍扦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恍讼节,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闯讼虫,以应付那些五口之家出行的需求讣酚。行李箱空间的比较臀徽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挎办,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廓旧都,或者带孩子出行时雄烹呵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倪。行李箱内是否配备12V电源接口挽紊次,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多课。   ·模特A(不戴眼镜)身高端:170cm 体重垦杆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吉嘲丢:175cm 体重褪诡经:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地譬料,长安福特此次也算酝酿已久了惯,可以说即将推出的翼虎供,每个人都能从中找到自己心仪之处焙,例如极具冲击力的外形盛、科技感突出的SYNC系统阜、人性化的内饰细节设计谅、又或是强大的日常实用性吴,这次姜懦校,同级对手们真的要小心应对了备突。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后太,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点跑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褥巨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞘。显然茬,在错失2013年的发展大好时机后桨兑穷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点认泊毯,其实也能够走在大部队的前列羚绞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秦绿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多目。眼前一遍利好论伶柿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犯暖桐、雪佛兰TRAX桑害收,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位祥梗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烙档叹,至今我们还没有看到实车剑。从目前的情况来看甸,它们很快就会来到我们的身边痴扭思。正是这个原因华境廷,在日内瓦车展媒体报道结束后兄,我们并没有着急回国脱鸡,而是完成了几款车型的海外试驾茶汕女、测试和静态对比的素材搜集础,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目步。   看到这里烷寒,或许你会产生疑问临瘫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岗?坦白地说肛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妙僻现:1.它们必定会国产并且在国内销售楞袄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潦,只是一些细节针对本土化进行了改造桥处蓄,但外观内饰设计杆逞浦、车内做工堵门、人性化孩蛾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隆攫。综合上述所言贿仍饥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义葡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柯惦视,感兴趣的不妨继续看下去氦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颧刊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诲。例如CX-5华冉链、ATENZA阿特兹茹惦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茅玲富。最重要的是笔,它们不仅有所创新容巾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邵祭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肉哼秘,再到如今的Axela昂克赛拉揭,马自达3已经历经三代车型的演变春。据长安马自达相关人员介绍输,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芬耸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拦察,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冉辈。它的眼神更加犀利艰,车身线条更为动感弟射媳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹艰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敢伤阶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹功笔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馈漆丸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裳攫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镐局教,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叙精豢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嫁涟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计素蹄戳。另外韧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神度扒。据厂家人员介绍嗽硼习,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岔脱藤,使它的整体视觉感受类似红酒一般绒匈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖馗纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm澈耍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兰捐繁,两款车的轴距同为2700mm夸。相比同级别其它车型圈完,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掀黑甜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢娲痢,不过轮圈的造型稍显普通艇,不够运动太扇凤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冲壤叙,规格215/45 R18汤崎恨,抓地力表现不错姬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎掸偏,规格只有T125/80 R16丹浅。   尾部的设计不算惊艳稠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全态身。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性燎车窘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肆,这在同级别可是十分少见的下纬贸。" "  说起海马福美来玛疚超,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敦,转眼十几年过去豢,福美来已经迎来了它的第四代车型赎甫宦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盖套。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唱刹,新一代福美来M5采用全新平台打造腾,不论外观还是内饰吠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咐。在此之前屎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鞠吵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型成古食,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伎苔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丢墓,宽大的直瀑式进气格栅椭陷,大面积银色镀铬级辆窍,符合国人审美槽憋垂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拣,腰线采用分段式设计粟绩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辜量扇,凸显运动感僚食损。但只有左侧为真排气口绒,右侧仅作为装饰撬毙。" "  对于中国汽车市场来说韧呻,凯迪拉克属于一个后来者设盛,当然这指的是豪华车市场烦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痊炽里,那可真要拿出点真本事淮篡。凯迪拉克也明白这一点监惕叮,去年就将全新车型XTS进行了国产客遍,并且上市销售簇,销量也是比较乐观的急珐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娠沃,无论是配置上还是动力以及外观设计上泥犀卞,至少能让大部分潜在的消费者接受锻隋,这确实不是一件容易的事情霜。于是氮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棠妓,对动力和安全系统进行了升级赶放。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饱脸瘦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隆,仅有一款36S铂金版活獭扦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枚京涛。   2014款XTS 28T铂金版外观贩皑:外观延续36S铂金版的设计呕抬梆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同告详入,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅损人,在其他方面则没有做改动筒功。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鬼剂辽,没有做太大的变化能,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慨姬。   XTS是一款善于运用灯光的车恼浩,它将大量LED元素装备在车身各个部位目欢,正是这些时尚元素的出现入芯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸魏,获得了更出色的细节表现力耪筋案。这些称不上优势的细节表述范爸艰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芜搓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化澄写离,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荡稼秤。尾灯依旧是LED垂直式的造型牌凌乃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界公匡导,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侮怪芳。早在上世纪五六十年代蚂橇,Citro?nDS就用上了可变悬架熊酿阑、随动大灯删忻苏、转向助力断、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陵奶,加上极为飘逸的车身设计视,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悄瑰蔫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杆县绥,2011年长安标致雪铁龙成立漠吃,到今天我们测试全新DS 5LS赊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澄,音译的中文品牌名念起来很接地气汰唱显:长安谛艾仕茫巫,有股莫名的喜感巴拓权,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饭冈烽,是台正儿八经的三厢车夕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叫阶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象死。如今家抨,马自达6已经发展到了第三代次拨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物切套,它的名字叫做抒诚:ATENZA逝溺。之前我们已经解读过进口版本慑京,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罕努及,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘫稗,还有更加令人期待的2.5L砍爬。   注墩偶弓:此次测试中慈八琉,红色车型排量为2.0L春摹盘,黑色车型排量为2.5L痊。国产ATENZA目前还未上市捻垛赤,此次测试为抢先测试勉,车型为试装车潭。   截止到发稿时狸替汀,官方宣布徐孪酵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发计,上半年上市销售讨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俩姥,我们还是先来聊聊外观兽。相比进口ATENZA垮水秀,国产版本在外观上基本没有变化夹杰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侩桨间,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孩涡刀,“下”这个字可意为“以后的”放黎,用来表示那些目前还没发生的石、未来也不一定发生的事情潮。比如有人说“下次请你吃饭”昂玩镁,谁知道是不是真的!同理滑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捅,实际上暗藏了一些不确定性不:它能引领未来汽车的发展趋势锑?或者只是一句空泛的口号篙次棺?这是我最关注的问题店俺。   当然也会有人更在意其它方面乔茹使,比如外观内饰和空间等等嚷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坪,本篇文章的最后也会提到袖圈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卞蔬暇。   关于下一代城市SUV的概念峨活啊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力权。在他们眼里片,很多城市SUV都太“娘”了起,连个小土坡都爬不上去怎么行镁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锣丛龋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鳖把、勇于冒险的心摹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一儡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多究狸理,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粳巾帆,它能够去接受户外的挑战忌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乐婆,目前主打3.0L排量的三款车型挺,都搭载三菱第二代超选四驱系统蠢,售价39.8-45.3万元娃沉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止劣堆雀,还有一个最简单区分方式仑,只有精英超越版才标配后拖车钩臀处蒋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来栓幂灿,陆续又在第三代(V73从耍涩、V77等)和第四代(V93绅、V87闲考、 V97等)等车型上装备浓勤滑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瑟滦得、四代帕杰罗)嫌,现在销售的为第四代帕杰罗捣。   如果单从分动器的挡位看通涸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晃,拥有2H淑、4H途境、 4HLC幕极绩、4LLC四个挡位蚊目嘶,在后两种模式下嚼,中央限滑差速器LSD被锁定强呕痴,为四轮提供均匀的驱动力裳俩。不过值得注意的是暗甭蔑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寒怖担,前记诞唬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邻农,简单说就是这时就是AWD的驱动形式串培京,正是这样的全路况实用性薯粮,才被成为超选四驱系统恐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下温攻,可以在2H雷、4H挡位间随意切换甘安肩,当处于4H位置时闻,它相当于一台全时四驱车型喷,可以提供更好的抓地力和驱动力黑耗秒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沫旁怖,而处于2H位置时闹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹲,不过这样一个大家伙油耗不会太低播嘛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摊柯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炔困,4HLC模式时谭稗呕,中央差速器锁止屡绕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔽汀上,不但锁止了中央差速器将,还拥有更大的扭矩输出泞,此挡位的传动比为1.9:1官妨,扭矩被放大1.9倍公锭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翰嚼,4LLc就能派上用场饱邵。在车内苦,仪表板的中央会显示当前驱动形式炼并,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墨曝,并随时了解到现在所处的驱动模式绕圃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汗,应付一般路况毫无问题携强,但如果长时间处于极端情况下沉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绞刊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磁额犯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试围,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铜脯沃,同时也提升了整个历险过程的安全性糜爽,因此光有一颗狂野的心还不行薯么啊,还有选择一个可靠的伙伴矩。 责任编辑架耪凉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仟剂廊,已经上市四年了沏聊芳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顿得,跟老款福美来相比档次感明显提升南。除了看得见的设计差别售宠,福美来M5在配置茨昧、空间方面也有不小的提升变舞天。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邯,1.6L车型会先期上市怀牌,后续还会有1.5T车型推出路府。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溃,其中手动挡共有6款呛讲,自动挡3款募烷玛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鬼位菲,厂家介绍说叫旗舰版翠獭稿。由于厂家没有提供参数配置表腺祁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逻吕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型不滤。 ● 外观味饥眯:中网造型似君威线泼貌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坍怜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栏谜谐,尤其是车身长度遣贪,福美来M5达到4698mm郊,超越绝大数同级车的车身长度涛佬卡。跟老款福美来相比司,福美来M5的车长洁、车宽和轴距都稍稍增加一些祁滔袜,而高度降低了3mm椒梅。   因为长度和宽度有明显提升规杯,高度基本不变栋,车头设计的比较厚实设,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的塑胜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忱,格栅同样采用镀铬装饰轻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摄雾封,老款福美来就已经开始采用昆拭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鳞敢兴。中网轮廓稍有些不同憾棵烹,老款福美来的中网较矮猛挤独,而福美来M5的中网稍高时拭榔,看起来更加厚重抱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谷。除入门级车型外揣冈镀,其他版本车型都配备了自动大灯抱歉拦,这点还是比较厚道的十,老款福美来全系没有配备自动大灯色。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鲍粹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜维。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惭锨男,能明显提升辨识度采。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顷黎木,是2007年买的却,到今天行驶了9.7万公里左右脚粕。日常使用中油耗7-8升/百公里玛乱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题煌忍剩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹅,第一就是便宜速瘫韩,全算下来8万;第二就是配置高蒂趟,07年8万带皮革座椅融躬儒、天窗船雄弧、自动大灯和倒车雷达的车不多墙,而且空间也算说得过去愁虚,总的来讲这款车符合预期藩珐狡,坊间说F3小毛病多护寝,不知道是批次问题还是命好革,我家这辆倒是没什么事儿阀。新F3于今天上市访酗,领导说我算车主舒粱,于是我就来了篇呐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筋,聊聊老款在使用中的各种感觉常靶。   ●动力及悬架摧舅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扦睬亨,动力够用泪氰,只是起步比较肉殿恍,1挡和2挡齿比跨度偏大蛋轰居,走起来后挂入2挡转速掉的太多酸肋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悼。   油耗日常市里开7-8升/百公里偶抄剃,还算满意涝。悬架初段有些生硬份碴记,通过连续坑洼路面时整体性不是很好攻朽,对于颠簸的过滤一般挫,后段软稠饱歧,拐弯时车身倾斜大瀑盗。总的来说算是个合格的入门级家用车唉。   ●配置及人性化设计台:   比亚迪一直走高配低价的路线狙蒋婚,配置丰富炒俩凡,前面说过枷炯嗓,皮革座椅查盯、天窗矮健铰、自动大灯和倒车雷达都有所配备确丢,另外诉膘亭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掸免,虽然不好看檬幂博,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的函挂。没有行车电脑显示屏烘保,无法了解平均油耗帛切、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤需系,首先价格便宜拱恢撬,其次当年没有也不新鲜)泞潘饭。   人性化设计方面唾精,四辐方向盘比较细摹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤男搜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用既,四个角随便按一个都能触发廉邻察。日常小储物盒好用亢,票据乐乖钞、手机和水都有地方放雌,不满意的是门板储物太芯榔臁(硬伤)德伸鸿,平常只能放车证之类薄的东西酥未,连杂志都放不进去派,后排基本上算是没有储物空间焚囱。   ●做工譬侠狸: 内饰和外观各方面做工比较糙受汀啤,主要体现在接缝上身,不仅大而且不均匀背射焦,这是急需改进的司。   ●空间塑:   F3轴距2600mm湍凑桓,我身高190cm廖,有时候我开车适,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吭。后备厢空间大山锋令,而且比较规整戒梧毒,用它进行过几次小规模的搬运旦,还可以卯糠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲为忙,试驾中我也重点根据这几点进行体验边,看看新F3有哪些改善和变化瑰潍丝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诬搔钡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霸闺,仍无法挽回姑娘们的心泊酣,如今她们只爱大长腿和都教授擞常托。不知道你们发现没有魔,宝马在汽车界引领着同样的潮流司捷,硬邦邦的3系扔竟苇、5系换代后都不再凶猛桂广,舒适感和精致感倒提升不少塘膝将。现在轮到X5了趣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唇暖餐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乐,我勉强同意这种观点筋起查。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颈免,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片禽寞含,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞋木锣,更显精致豢辛睛。总的来说伺然,它不太凶驰,更俊美一些善疟擒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梦汐徊,除了外观与内饰的小幅调整外斥己碾,改款后的逸动引入了1.5T发动机楷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秋付踞,逸动采取了1.6L家庭够用混惜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奖乓堡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型队筏,一个争取“各门功课”都不落下凤,一个则是专项选手寿妹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缝侠。 ●外观啊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7库:轮廓流畅经敞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惦景闻、瑞虎系列溶醇、风云系列及QQ系列)伴耙熔,同时带来了转型后的全新车型静伸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肃绒滩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翁,更是出自海外设计团队之手锚谎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词担删档。" "  刚进入社会的年轻人鹃,它们也背负着太多的压力瓢龚,在家庭事业初步稳定之后婪,一辆车对他们就显得很重要闪恃。致炫就是一个体贴的产品水,它有着炫目的外形吻功纤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哇廉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稻鹤寺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扔瘦妹,变化的不只是名字固筏,更是尺寸和定位瘫勾,风格和潜力闭歌形。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贺,吸引着更多年轻的用户群体魄闷。   致炫外观灵动时尚拔,带着一些年轻的运动气息绍乏,车长为4115mm饥淖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浚,比老款低50mm;轴距为2550mm忙,比老款长90mm掳挡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了施焚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踢避修,这样的设计更有利于致炫的散热划,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孩倪脊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岗豌诚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弟艘啃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裸卤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友处秀顾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助罢。   在ABB的阵营中刮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篮,他们的目的很明确锹簿毒,就是抢占国人最热衷的这一市场勉莱肺。对于奥迪A4L憾乌腾、奔驰C级碱、宝马3系而言塘,三者都有着不同的亮点与喜好者劝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韶土窘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霸鄙。   在这款316i消息正式放出时停,包含我在内的许多人都会想到一个问题箱闺抡,那就是究竟会减配成什么样迷?但在实际看来钾刺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亨。无论是进取型还是运动套装版埃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距畴厂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颓径,当然如果你肯花7800元楼虹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恍迸。此外衡,对于现今发达的网购来说倡瓜,这个根本不叫个事烯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多克,此外还有多种款式的副厂总成可迅弧,质量咱们先放在后面段吹疽,至少价格实惠也能达到美观的效果潮艘。   虽然入门级价格不足30万稿传,但你却可以得到一款原汁原味的3系戳,在定名中你就不难发现奥富,316i中并没有“L”们臼卷,它是基于标准轴距系列中的一员醚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蝗切,对比现售的奔驰C级胎淑辣、奥迪A4L而言漆撮胖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钾褪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朴,这是国人特有的爱面子传统掳统埃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豪娠,他们自然也深知这一点擦赡拨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匪,单出排气也与320i的相同虏麻疯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粪,不过这一项在网上也是可以淘到的魂,副厂价格也就100多元褐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐博全,然而在国内喷,它还是一种小众车型把。可喜的是猎妊誊,近年来随着“旅行”文化的发展夹烷膏,旅行车也渐渐被人们认可武。在我看来此,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仿称鸡,一种是像奔驰C级旅行版焦呵、沃尔沃V60那样锤谢纹,通过个性糠罢、漂亮福、动感的外观设计获得年轻人的追捧浅掏此。另外一种则是踏踏实实走低调固遣钞、务实的路线单波罢,用内涵打动消费者啃莽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种切垒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蛙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO和赤阀,外观恢辆瓢、内饰进行了相应调整蜗,配置也有所提升秒揭缓,动力系统则保持不变亮浚衬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狸弛瑞,售价33.48万鼻哦讹。除此之外妹譬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枯浅较,指导价29.98万逞。   在介绍产品之前欢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来触乘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疾嫂欢,1985年轰尝弄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂合残,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巷甘,这正是斯柯达的前身康。需要说明的是痕裴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称理,并不是指该车型限量销售蜡歼。   ●低调权、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剧心,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彼屁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邪实拈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坞馅幌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟够教拟、稳重逝,所以严格来讲肩凹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稀。从上表可以看出晒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寞工示,而且更重要的是匹抹坟,速尊的价格更加便宜佩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同截。全新样式的中网格栅更具有立体感兜梅,大灯组内加入了LED日间行车灯佳矛谩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来实莽慌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隧饶,朴实醋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉极敌啃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弯蓖宋,并具有自适应调节功能糜。新款车型的前大灯造型更加犀利蕊逻饭。此外辛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弛力呐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啤澈祷,简洁修长瑰赋事,没有太复杂的线条勾勒潦镜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陪霜诺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卞先,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溯,规格225/45 R17鹿,这是一款侧重于节能环保的轮胎雷素黎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浪斤掀,圆润灭小、饱满悼肚较、协调迹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看愧鲤、耐看得多戒廷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应试旅,尾门上的线条层次感比老款有所加强前陋俊。此外锋挥,尾窗上沿的扰流板沙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陵,让速尊看起来很有范儿田戈。对了芒饲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邵溅,一般人还真有可能会被它吓到橙婚炔,其实它的心脏只是一台2.0T猴汝桥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)督垄,在北京借着区域上市之机裙干驼,我们再一次体验了自由光的越野性能块颂。作为越野车型的鼻祖抵,Jeep用自由光再次向人们证明鼎,即便做的是城市SUV挛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点告蜗胎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凑扳,但是在四驱系统上皮,Jeep却有其过人之处誊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稗恃隙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灸挛。    简单来说厂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舅手,也就是说览,当前轮打滑时刊邵辛,动力会输出到后轮即翠,使得车辆依然能够前进砰坷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑电蓖辈、交叉轴这样的情况)蜡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绊南度,脱困就很困难了涉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I夏烯挫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号独缮锌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笺诵贾,以横置发动机勘、前轮驱动底盘为基疵食妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灭屯领,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猎溃林,实现100%前轮驱动疗花,提升燃油经济性力冗,而且它的后桥也具备多片离合器结构拖皆,可主动控制左右后轮的扭矩分配够隆,起到限滑差速器的作用泊图菜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缉炬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡词篮遂,还具备后桥差速器锁止功能化巫睹,实现左右车轮50:50扭矩分配贫晒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统活,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择借。    在实际体验过程当中副堪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磨、交叉轴缮超烧、炮弹坑墓连公、搓板路等等越野路面删杰骋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缚褪,越野能力无人能出其右赏。    然而作为一款城市SUV唇部,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板跨们辖。    另外鼻拉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泛澈。相比同级别的SUV式盼档,虽然在越野性能上依然具有一定优势戎丛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众厩洞高,但是进入这个价格区间以后滴弄,消费者选择的范围将更多快、更大咳锨程,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氓氓,在竞争力方面依然不具有明显的优势什搜。    或许尽早国产化降低成本韩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机愁处,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雌四,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酱。如今揭寺败,马自达6已经发展到了第三代风魂赌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物监,它的名字叫做灿杭客:ATENZA侍居瀑。之前我们已经解读过进口版本另绷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒂,这一次排量可不仅仅只有2.0L锻蝎抖,还有更加令人期待的2.5L寿。   注矮频勃:此次测试中凯,红色车型排量为2.0L惦崔,黑色车型排量为2.5L亭鹤灿。国产ATENZA目前还未上市暇,此次测试为抢先测试傻鲸,车型为试装车缝档。   截止到发稿时糜,官方宣布母,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懊齐裂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发零笨建,上半年上市销售咀黑乔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熄胺畔,我们还是先来聊聊外观掏。相比进口ATENZA摔殿,国产版本在外观上基本没有变化痪谜刮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霸急虑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吓法绣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腔偏同,它不同于以往的两代马自达6逆慈始,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磋啤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脆豹农,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骆顷邵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纳纽棉。总之从结果来看破椭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泉伦其,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吵,希望它能够像老马自达6一样本隙,百看不厌操始。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色险痰,仅针对这两款车型来说沟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捻浆,而黑色则太过低调具牛委,完全掩盖了车辆应有的魅力堑布清。ATENZA的红色与大多数车型不同蔬怯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坞病,不俗套凭撅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姓,轴距为2830mm鸡,与进口版本相同多虚板。相比同级别其它几款日系车型赊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惶必韧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别迪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涛疮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匹祷摹,科技感差了一点谩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹋桥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芯林,相比之下确实显得小了一点钝裳波,为什么不折个中点停,采用18英寸呢凭?   两款车的尾部设计几乎没有区别喂锤龚,尾灯样式相同森静,双边共两出的排气管(没错妒,为了表达更直观干菠、清楚彭擞、无异议缎竟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妊盆,这是马自达6一贯的良好作风棠画继。总之锋啃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琼诲寸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言济,谁都知道SUV车型最为畅销姑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涕陀,而卖得好的却还是那么几款笛拎附。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暮,还要等到试驾之后才能给出答案拭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肩嚷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浩浆炬。从风格上看侵氓史,海马S5偏向时尚歪攻惧、运动秒祟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绞螺硼。而在配置方面怪顽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捆腐。根据目前了解到的消息剁弯榔,这款车型的起售价约为9.5万统敖恐,如果消息属实的话坟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗论侵?   外观骨嗜:设计新颖抒沫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耿福,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惺丘慈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司受侨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虚,也将它的风阻系数降至0.34岸喂洼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疥捻模。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贿雌,比例上感觉怪怪的伴存,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蒂械申,有效地提升了视觉效果徒赂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯良位,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓜篡绦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浚涂谓、转向灯以及雾灯揽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谴酸。   作为一款紧凑型SUV昆帕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滑,轴距达到了2630mm饺劲。与同级别的海马S7相比九辫棚,虽然在车身尺寸方面有所减少斗埠瘫,但轴距却多了11mm洽精,整体空间表现令人期待沫肃眉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玲玫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戚。" "   全新的A3备受关注拟期露,这其中的原因有两点平通,一个是加入了三厢车型郴。而另一个统,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绘。只是这台车来到国内较晚取梦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尝弧购。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恼,简单明了的说兢宫妮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湃鸽贬,而必要条件是横置发动机申谴痰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邵纶,但消费者从中又能得到什么词田?如果按常理来看郴阀逆,对消费者的好处应该挺多的梯,比如车更便宜了市赴亥,就算车不便宜配置也应该增加了熬才莆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搂扣期。但上述这些还只是一种期盼腑,毕竟这个平台的车型刚量产不久辱吵塘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蜕控坎。至少高尔夫7是这样晒,而全新的A3由于正式的价格没有公布捂,所以也不好定论练。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隙涡,这次引进国内的共有四款车型皇弊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脓送,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置川额培。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吻狠,6速S tronic双离合变速箱陆赁陇。在本月的21号饺鲁炊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熄胳。相比老款的两厢车型筒,轴距和车身尺寸都有所增加屠节,而且在轻量化上下了不少功夫腾领。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乃锑,但在配置上基本都可以进行选装蒲湿。由于三厢版为新增车型斑兢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侯吾萍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日眯喉赔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市普塑,“小改款济,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捕,而值得注意的是诗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膝葛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议身旦马,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力施陀。”吉利控股集团副总裁薯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘘,欣喜之情溢于言表损咖。    亦或是巧合牧昧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7褪鹿眉,一方面逗显戳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖究衔淮,另一方面拒滥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鲍封吨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域函势被,种种迹象表明七换,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萌奸。   诚然耗瘸邵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汕沃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梨碴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奠递夯,孙晓东对媒体表示媳呸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挺馆藏,吉利收购沃尔沃之后钝差,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点同仟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生媚骸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应练橙。" "  在国内狈且,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钱苛,它凭借动感的外观兜几措,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垦期,后来者RV4临础掂、途观稠磷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓢捌须,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了检聪挤。而今年酗,东风日产给我们带来了第三代奇骏查,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”艰饯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩职小,年轻化菜倒污、动感化的外观设计就是最好的证明妊陵渡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上飘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车并僳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中飘凌传,层次感以及运动感比老款强太多了骗具。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衬,流畅的曲线让它不在干巴巴耸媚,整体饱满了很多吴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯姜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灭。   在侧面线条的过度下突,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型石燃,并且加入了以装饰性为主的扰流板腿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缕诲。后尾灯变化更为明显耍,竖条造型变成更为接近长方造型屡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刹嘿,一定会想起Jeep莲触速,提起Jeep诧渺十,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悸旧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唉首。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伞,看看它在这部分有着怎样的表现陷餐售。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车太仟俯,并且不可选装以外弧辰,2.4L 豪华版可以选装该项配置乏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配测。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棚计,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式副,从功能上来看比较全面肠磨媳,下面我们就一起来看看它的实际表现奸。   更多精彩视频恭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作充林翔,调整比较细腻量癸郸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫡杀,而且还可以停得很正炼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可醋慷尸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虚攀肯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讹疥,如果继续操作攻瘟,系统则会中断本次自动泊车面皖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磨涛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脾涤,我一定会把奇骏放在首位际对兄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款患帘瓤,性价比非常高八天杯。不过自从2008年上市至今的6年时间里斗溉,它始终没有太大的改变镭,另一边竞争对手们却在不断进化陌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怜圃碌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘税拇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况需汗痞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糜塘,而看到新车的第一眼就会让人感叹硼旦轻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炉翅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坊,并且也是该平台衍生出的第一款车型霓标,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闪椒。相比老款车型略显古板的硬朗外形系,新车则显得更精致贸涵,更有设计感遂氢饥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郊臼槽。当然纫孝,除了视觉效果之外墒砷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坛经栋?这也是今天我们需要探讨的问题锋航衔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型附盯岭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限博都,我们本篇文章的测试内容并不全面耻徐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受空斧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍情,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧临。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肃,里面对新车外形侩诲悲、内饰等方面都进行了详细的解读烯驳藉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 睹。另外吗塑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊导诚混。   ●增加更多高科技配置甫顾内,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袱刊侍,除了拥有出色的设计哄、良好的工艺和用料之外群扩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞋敢,翼虎就是个很好的例子拭耙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犯汲琴。如今的新奇骏身上词聪,我们也看到了各种高科技配置燃浑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陡呵,在两年前它就已经崭露头角染踢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漆筏,连控制面板都完全相同浇。虽然东西不算新喝铃词,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化砷吝搁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代币黑炮,汽车作为生活中不可缺少的一部分袒,也同样要跟上潮流混。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车禽韩,很多的印象都集中在日系的丰田车上邯册告,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腑霜封,由于起步较早枢闹氮,所以在混动技术上都比较成熟饭毫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歼桶窗,一方面是因为未来的趋势屯农,另一方面就是对环境保护都有一份责任赣锰。但能让人印象比较深刻的不多餐苹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撕。经过一天的试驾体验坝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶房,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尾墨。   外观方面喜牛:设计大胆前卫娥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匡差,给很多人的印象就是模仿拘闷、复刻行,aygo滥、花冠乳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象埠博。实则也是没办法的事儿磋虏零,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绣蓟,不过从秦看来陋喇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段处凄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凹同,整车设计偏向年轻化芹位,前大灯内加入了日间行车灯溺墟。车身尺寸方面详假蠢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm倾吠,轴距为2670mm绍。   实质上囤敌纬,比亚迪秦的外观特色鲜明输赴谱,个性十足蹿,他并没有针对大范围客户群体而设计骨扳,更多主打年轻诞娟鸡、时尚元素蛔让。这样一来吓课排,优缺点也相对明显窟敝,需要一定的时间让更多的人来接受他堆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敝,充电方法非常简单也很安全唉旁澄。通过家用的220V电源就可以直接充电釜,但是要采用三相插座钩俗。车内的仪表盘可以显示充电信息唯粟联,包括电量以及预计充满时间喉譬,而且还可以选择预约充电毛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僧,虽然我的“档期”已经很满韩混扒,截稿压力山大桨鞘。但作为潜在车主隶泻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹃蹄,它和福特嘉年华惭、大众POLO会有多少不一样耻鹅,谁更值得购买滦慷彼。我想这也应该是大家都很关心的问题纲势试。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锚,以供大家有更多了解解闯荆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屋穗,分1.3L和1.5L车型糖,提供5挡手动或4挡自动变速器摹篡。这也是国产的第三代威驰车型偶孔,相比老款车肩,新威驰变得价格更低陀揉、空间更大瞳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虫措拐,在广汽丰田4S店中销售狄,价格区间6.98万-10.88万元棵法困。两者动力系统呢恐较、内饰设计完全相同航寸。只是外观分成两厢与三厢稗,配置上有细微差别而已须。好了攀铺盯,我们就从外观开始说起渭匈。" "  导语恳溜:在新能源汽车研发领域吹煎凳,比亚迪一直是领跑者乓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郸旱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术继徐桑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件硅渭,能够开发更为节能锭侧确、环保的电动汽车产品督琅,实现性能的提升和普及应用寝何。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耽裂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汉境。   历史上毛船,秦灭六国橡,结束群雄割据时代统享夏,统一中国吴盯,开创了历史的新纪元券沁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戮骸柬,势必证明其在以下六方面的实力豌擅畦:   一塑、比亚迪秦到底有多快醛娇惊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宦牵星,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屠,23%的车型在8-10秒歉功捷,17%的车型6-8秒绍嚷虹,仅有8%的车型小于6秒镁盎,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹅锰。今天戒寞酞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彭咐派,秦百公里加速为5.9秒起监魏,而记者实地测试时赶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒激碑糖。   跑得快自然有其道理哀,秦具有“双模”动力蹦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啤吐,在混合动力模式下封诡,秦能爆发479Nm的扭矩湾建,某种程度上可以与那些超跑抗衡吧吻。 二烹、秦油耗到底有多低冗筏离?   根据国际标准测量核算烧釜辈,秦百公里油耗仅为1.6升誓窝碧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拔损蒙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式技钢酱,纯电动模式时缸欠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捎谁,整车自动或者手动切换至混合动力模式踌。在所有模式中括,秦还能进行制动能量回收德撑,即电机向电池反充电埂堕,每百公里回收2.5-3度电粗亭腑,可以多行驶约15公里鲤界拼。 三其、秦充电到底难不难恒毛缚?   一句话回答迫堂叭:有三口插座的家用电源就可以经,就像充手机一样方便荡陛。秦的电池容量为13KWH点肪贺,可通过220V电压钾帅,3口插座衰沙叫,4-5小时充满电绩颓。秦随车附送一个智能充电包酞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抖俯涛。   四得搔、既然用了大量驱动电池效,到底安全不安全?可靠性如何履?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池雾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池残玫。单位能效比铂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骡。但是安全稳定性方面则恰恰相反斧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沪鹊盗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岭半,是目前市面上最安全的驱动电池滩,没有之一抹疗。   可靠性方面导擞蛊,据比亚迪测试彪陇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墙段,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修麓咐,业界罕见盗版巍。电池电芯甚至终身保修灌嗅妊。 五奈尘京、秦操控驾驶会不会很复杂褪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蚕愤,习惯之后甚至更加简单吼。新增纯电模式壹埽控驾驶宫,更安静玫拿、更节能构太卞。   六爱、电池组电用完了如何行驶沛钮?   据技术人员介绍轮史,秦本身不存在电用完的情况峨魂。电量不足时臀渭荚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电船鹊漂。   此外陋尸,行驶过程中绒垄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芳坝赐,并储存到电池中景衫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车号,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鹊懈,其次是QQ me澳,PT漫步者之流藕衫家,当然还不包括那些“只识其样教童、不知其名”的人群哎罐泪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瀑,它也是双龙汽车最具标志性的车型芒。在迎来双龙新柯兰多之后仓呈,就在近日澳跋妻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾情创钞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妥娠腥,但却让我们可以由心发出这样的感叹罐祷擞,爱腾终于正常了绕。   从推出2011款爱腾至今姑,已经有近3年的时间晨肚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抹馅沏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事儒菲寺,伴随着2014款爱腾的推出魂胸,有关于这款车的一切柏,也自然成为历史俏馆,被我们封存起来绦遂拟。全新的家族化风格设计淑卷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路使。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菲稼,与新柯兰多相似的样貌胜,让新爱腾不再具备专属性期笑毖。没处前部细节的设计斗锌魂,都是那么平易近人痰烙,平庸的再没有任何特点卿潭。可能人就是这样佰集抵,老款爱腾在售时艇,人们总是说这款车有多难看泛,有多奇葩欧,但当它真的成为历史后且,我们又会感到缺少了什么混。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化飞久罗,但还不至于让它从中获得什么优势荷七铂,车尾部简单的几处变化渤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉请坊趟。现在在大街上筛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糯挫街,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幕棘第。   本文导航" "   这年头在路上跑着钞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼背施矩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糜瀑,把自己造的车不断的加长沸臂,就算不加轴距也得把身子给拉长睦擒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔚、大型车上戮免染,感觉有些资源浪费罐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菏紊,“L”的作用才更加实际隧谋偶。当拿到这辆YARiS L 致炫时辛蹋,小惊喜了一下纽还夸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辆伶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了继立褪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度送铺、大众polo锣侯仓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迷少处。目前这辆车共有两款动力侯革潍、6种配置车型在国内上市饺挫成,指导价格在6.98万-10.88万之间是圃。由于新车型且上市时间不长夸,所以目前的优惠幅度不算很大位萍尼,基本在3-5千元左右寞扑冕。(个人观点梗舱寸:致炫峡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甭,厂商指导价为8.7万-10.68万菱譬,搭载1.3L/1.5L发动机归皑仇,5速手动/4速自动变速箱炬关。" "   曾几何时施褥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挎涩坏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诡锭,但却没有获得国内消费者的认可健。如今日棠平,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掇雀,其售价区间为15.48万-21.98万元斥枯,相比老款车型有所降低彩炯讽。另外较皖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化分乃济,并针对柴油发动机进行了重新调校恢坝彩。下面就让我们通过试驾体验穆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秋划,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摔瓜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计憨,并采用双龙全新的家族式设计郎,整体风格与现款柯兰多十分相似睛。然而霉焊猛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彩,其车内布局依旧与老款车型保持一致炭拦方,略显缺乏新意捍思绦。   小结盗: 相比老款车型来说授瞥,新爱腾的外观变化令人欣喜韦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奥史咖。不过郊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忌鬼舰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容砰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)薪。在海外市忱宕扰ぁ,新逍客提供3款发动机赤,配备6速手动或CVT变速箱寝痛搔,在英国的起售价是17595英镑诺衔。与现款车相比妻兴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计激浓兄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处规惮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型景功,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朔袱开。 ● 外观介绍竿破仍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咀柔匣:宝马2系Active Tourer肆储巴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型箍艇焚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卤挥钳?车展上的展车给了我们答案团纺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佰娇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车画炭嫌,而在正进行的2014日内瓦车展上豪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出家揣。和两厢版一样介受,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿夜耍块化平台打造骡蓄,造型新潮时尚隋浪,细节设计则突显旅行车的元素券平,保持一款旅行车应具备的实用性沸。据悉计,该车将于年内率先在欧洲市场上市菊父,而凭借中国市场在PSA中的战略地位外,相信国内消费者很快也将与它见面廓上位。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炉德,全新标致308的旅行版如期而至肪顽。从整体变化来看辑棚穷,它在保持旅行车实用性的同时梁会,将重点放在外观撤兑币、内饰的调整以及配置的提升上冗瑞亮,新潮的设计更是让人眼前一亮腾。在我看来谈便鹊,它的变化是非常积极的谋瓦碱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘶厢那,现在它要做的就是尽快进入国内漆曙瞥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膊熔:   静态评测    ?   更多精彩内容筛孝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑局蚕颅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓬溅芍。早在上世纪五六十年代膜钒,Citro?nDS就用上了可变悬架仕吐、随动大灯纫红镜、转向助力菱辛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旱挝工,加上极为飘逸的车身设计毛勤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睹橡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藏揭,2011年长安标致雪铁龙成立柬,到今天我们测试全新DS 5LS烈须灵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实四,音译的中文品牌名念起来很接地气眉:长安谛艾仕姓,有股莫名的喜感绥圈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器策拱门,是台正儿八经的三厢车熔铆递。   ●外观歪:考虑国内需求闲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茹,后者里里外外都显得格外前卫范九吾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实埔集侥、更好接受一点哨徘。当然侯授悍,前提是得保留住原有气质吃然。   在这张全新的前脸上凉季,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梨富,官方把它解释为“飞翼”潭措建,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盼诗,由于边缘不是那么锐利尚弗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暮,接受起来没那么难崔酗。   车身侧面和尾部看起来很饱满蕉俊、匀称抚胺匿,其实我个人甚至感觉比车头更好看痰京诫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰库胚老,厂家说这是做完市场调研后的选择朴桂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磷弗算,想想也不无道理醋弦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烙,与其后期车主们各自琢磨希,不如原厂直接把这事办了浑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拒:下文简称新阳光熔溺檄,以便阅读)健辣卉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茸抬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磨焊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茎俩。现在它不光新潮面矩,还进一步提升了性价比贪,为与定位相当的大众桑塔纳萎帆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溶湘。 外观承券劣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铺撵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感深绥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锣拍姬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分免,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辜,达到4456毫米肋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钾。    此外瞬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米穿,由于在东风日产的产品体系中诉届们,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)天戳窗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时地擂概,我已经身处呼伦贝尔牙克石难粳额,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气穷非。尽管天气有些寒冷胯,但此刻我的心情是非常愉悦的缝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酣题谴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世遁毫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浪硕寺,当然我也不例外舍宋烩。这次除了911之外继,保时捷还带来了Cayman净蒋、Boxster变、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型团,让大家分别体验RR(后置后驱)替、MR(中置后驱)巫渤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧备。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的楔努秒,即使在这样的冰雪路面也不例外涂枫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纽。在练习漂移之前卧挛,充分的驾驶培训是很有必要的槐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时将坛材,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韶奥粪。   ●车辆失控该如何挽救赏?   当车辆发生转向不足时裳滦倒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寝,稳住方向并且慢慢回正赁卤,切忌继续打方向屡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倪,反而会加剧转向不足的发生控吴狮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皆熬迟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莱兑糯。对于一般人来说巧都施,应付转向不足要更加容易一些雇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穗,而转向过度一旦被合理运用略品凭,就能成为过弯利器泊敬狼,也就是我们平时所讲的“漂移”师天。   ●如何才能实现漂移等颗?   要想在弯道中实现漂移县,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移豹。针对这次的车型以及冰雪路面嚷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式面:   1分、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尸乐芹,我更愿意称之为惯性漂移过弯闻浪冷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擎拖、甚至小于90°的急弯悄硼。 ? 『以上为PPT截图母甫,分辨率有限归憋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性儒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度般顶遣,然后反打方向篙,稳住油门漂移过弯屏。例如在通过上图中的右弯时莽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乒,然后左打方向百骆痹,紧接着再右打方向铜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搔,别慌县,这正是我们希望看到的屏箍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心概。随着车尾横向滑动的产生戳,此时驾驶员应该迅速反打方向蛊珊,让前轮时刻指向出弯的路线迁揪妈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惫山悸,随后在出弯时适当收油并回正方向寝镶馅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涸爆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骸拴露,方向盘转动角度都不宜过多申,最好控制在90°以内贪。其次油门动作务必细腻盖疤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绒当,给油则会加剧侧滑鲸,收油则会减小侧滑角度梨勘面,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祁。   2私示书、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)核始逃。   适合弧度比较大的高速弯道金橙。 ?   当车辆高速入弯时八,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恕昂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枪。当车辆开始侧滑之后崔冬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炮嘛,继续维持横向滑动表爆抚,同时反打方向控制出弯路线呈,之后的动作与第一种方法一致堆纺。对于初次尝试的驾驶者来说苔,如果入弯速度不够快也没关系烤锤,你可以直接省去刹车这一步骤诚割,在入弯时适当地轰一脚油门加柔姬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磕坎离。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控收巷,并综合运用徐图售,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了枫砍。例如在紧急摩屋、高速的连续S型弯道并,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僚,从而划出一道完美的漂移路线姬朽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗险急浅?AE86在高速S弯道超越RX7铰坤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介高薯。   当然是阑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后家,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型羚奠韶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驰哆戳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诞辖革、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饥艘,驾驶员只需控制好刹车奈肪、油门以及转向三者之间的平衡即可沦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酥。   然而即使是这样擂观,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伯分撇。冰雪路面凹凸不平碗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巴韩徽,所以技术和心态都十分重要廷厂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辜匪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扛迪浩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涕。在这期间莆罐,沃尔沃创造了无数的第一荣,也赢得了不少的辉煌成绩瓷,当众多车企迎头赶上之际难绣纬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中项,并将其命名为Drive-E钞迪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蝗久,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带物。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命金。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅次吉酣,实现了靠背调节和腰部支撑车城蜜。 1967 推出首个后向式儿童座椅鞋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孔工射。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伶乱,将有害废弃排放降低90%以上躬零袱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惺卿拌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生离,有效减少或避免低速追尾碰撞盎递。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术交粪忱,至此安全范围从车内延伸到车外硅潜嘉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凤屠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恃损,从被动安全到主动安全项官墨,再到行人保护闷福怠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邯显,空气污染现已成为最热门的话题孙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勒愤蛙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骏且类,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跨导皋。   Drive-E是什么 氏殿?   即E驱智能科技貉辽凸,代表Efficient Power(驱动更高效)涸、Electrification(驱动电气化趋势)戒叹曙、Environment(驱动环保潮流)玲,从字面来看很容易理解豁涂,简单来说就是引擎高效化开,这样一来既可以保证动力性弘垫虏,同时还能达到更好的排放标准洗瘫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸽脓葡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缆戎额。   沃尔沃还将这一技术投身于南椅逋睿块化的研发轿巾,只需变更增压器奈煜派牛块与催化转化器陌崖荆块等主要部件肩保,便可催生出一款新的引擎产品阔侨凑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恨徐,大致可分为4类狄柒,即汽油直喷引擎乒、柴油高压共轨引擎僚龄,单增压引擎(T5)踞、双增压引擎(T6)哄。 以XC60为例 罢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 领瓮犁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗅琅吝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎库味,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比将,在动力输出上也略有提升掏,其中的原因自然脱离不了小体积勿芥免、轻量化等一系列技术的支持赏掂。   此外变速箱方面也有了很大的改观痞噶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垦裤贾,挡位的排列也更加紧密埃,有效缩减了换挡时间赐腑,从而具备了迅捷的响应能力兔户、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娃魔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菊腹,耗能经济性方面得到了进一步保证欠禽,它将改变城市路况中引擎启停的时机编挎露,改善油门的响应耐怖瓮,空调系统转化为经济模式工作欧电,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冒幌,而在65km/h以上松开油门颠,引擎还将会处于怠速状态德毋故。   本文导航刮晦饥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奴雷芥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位需瘫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”湾雄。不过常,动力并不是我们今天的主要议题碘靡。秦的下盘功夫方面表现如何秒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系界矾?这些都是我们今天要研究的内容钨。综合起来埔韭缴,我们最终目的就是想要弄清一件事炽其贩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色定谴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叫篡沦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梧息。当然吐笛填,由于秦有着体积更大锭赋希、更加复杂的动力系统劫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脚尖确,但由于双叉臂需要更多的空间碾诺,因此也是不现实的鹅。在材质方面局息,秦同样表现中规中矩烤忍,并没有使用轻量化材料为车头减重诧,亮点并不多哗邢须。由此可见期,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唱加。   不过蛊,由于混合动力系统的特殊性惦多,秦也必须做出自己的调整汕烷不,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腊疗。比如凯睡疮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谰。此外蛾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梦累梗,相比速锐在直径上增加了将近9mm俊翱巷,看起来很是显眼蓖铜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汰,而在同等材料和工艺的情况下嗜啤尖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度届,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吠阮。   另外疲修箍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豹舷希。与速锐的非全框式副车架不同撇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挤,由于加入了电动机和管理单元谓巴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杠,因此这样的变化当然是加分的蒙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惊胁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甫埔池、振动和声振粗糙度和沫,欲知详情请点击这里)项,是个值得肯定的进步悉。此外版,与速锐相同兴活,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溜,强度更高酣付,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗜磷莲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恼,现款肝庸梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乡怕绊,不过福特已经为此做好了准备叮伶,日前刚刚发布了新款干蚁揽牵克斯翱劲文。它采用了全新的家族化外观铆革獭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勤清略,不过它真正的杀手锏写圃,还需打开车门才能发现操氛碗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线萝,进一步抢占细分市潮埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型完冒丁,满足那些对于性能有一定追求的消费者宽完,比如轿车中的S5料琼桓、S6汞森苟、S7糙搬、S8等等鹅溶。就在不久之前的2013年12月许插,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锈嫌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烘寥淌。 外观烧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缄仍砷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子釜,可以随时面对那些不识货的挑衅者绵肌。作为Q5的性能版车型奶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念八,颇为低调端,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化写。 车型图片 基本参数蔼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出两餐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别但,特别是车身高度经过降低淳并,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碘,而轴距也有细微的变化购。   其实只要细心观察橡檬关,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晶凌宪,除了特有的徽标之外版,SQ5的镀铬条有别于传统车型崎涟堪,采用的是双横条样式伟受贝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辟娘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嵌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筋。而配置方面粒叔纺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恭。   尾部的变化主要集中在下半部分笺淌抢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力柿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灰,可根据行驶状态来改变排气开启程度侮吐屉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派皮据,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腾,前者就属于少数派溅。一个是只有追韩剧的人才懂钮黑罕,一个是全民百吃不厌飘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酣素太,其实上一代车型在国内早有销售邻,只不过跟福瑞迪太像了烦努褪,外观不出众卿篮,关键是动力平平碑,所以最后并没有收获太多喊。全新速迈刚刚上市烫,售价17.98-22.68万元森谁,很有幸能够在第一时间接触到这款车橇付,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酗错,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佬。通过简单的对比甩,不难发现牟挞遂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耐磕现,名字叫做ForteKoup兽栋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恢徽娇,售价17.18-20.08万元放哎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怀,它承了起亚家族的虎啸式前脸塘炊蔼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蚊保,现在看来谈不上惊喜铰蒲,只能说还比较精致淋仆沁。虽采用了大嘴的设计些槐纪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸵,或许小女生会喜欢膏到怀。大灯全系都为卤素光源居酱,并带有日间行车灯矫鞭惶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慈。   走到侧面眷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化及,但两门的设计为它增色不少曝,在绝大多数人的固有印象中救熔逛,跑车就应该是两门绕习卧,并且应该是无框车窗潍瑞校,仅从这两点来看实幕,速迈确实都做到了强扮培,开在路上的确引来了不少的目光追随棘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流本,我们一致认为车尾的设计更为出彩喜,短小撑将、精干问棉蕾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔼淌坞。除此之外黔鸡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局婪陵奸,而且排气管口径不屑喟砉省,车尾营造出的运动氛围似乎更强醚。轮胎为韩国本土品牌催盼,规格为215/45 R17肺东亨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灭。   当然乔叭,如果你选择2.0L车型的话喘佃,你所看到的黑色外壳后视镜穗瘦丸、前后包围的碳纤维纹路饰板馁融城、双边双出的排气管北、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侠猫。" "  讴歌这个品牌羔脓,或许很多人不是太熟悉弘动啊。作为本田旗下高端品牌沫乃豹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任此蚕,而且在美国市巢宥ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的炮烹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力囤,大部分都是人们对这个品牌不了解念躲,影响力上不去酬沮,导致在销量上确实不尽如人意际。对于这次全新MDX的到来徐吠酿,个人持有赞许的态度版,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抛纺播,还是那句话剿棵暑,品质上去了劳揪,接下来就是提升品牌影响力了榔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹬葡垦,大灯的轮廓更加细长负钠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯燎厂煞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过佬傲来,但内部结构和MDX并不完全相同累。雾灯被一条仿LED的光带替代惹,进气中网的细节刻画更加运动盲彤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长探淑棋,侧面造型给人的视觉感受非常低卸,这和前后大灯的位置有很大关系疲孩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揉蓝瘫,注重舒适性疆檀搔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞪凡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感监蛊,而压低的姿态却更加动感茧窃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滥兴剐。尾灯造型相比较现款修长存溃懂,优雅的感受也来自于细节的 设计荆哎,但貌似通过我的观察顷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脸沛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驼末搭,让尾部显得非常简洁落何廷。   本文导航含惕:" "  2014年2月20日播馁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绊破。2014年型奥迪A5的最大特点是极,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吵矾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爸镰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大短,共有19款车型甜摔,售价在49.98万至85.8万铃缅让,具体价格如下抡无: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泛畴锈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腺樊韦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亮泉。配置方面雹,也与现款车型相同迸戚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沉。   内饰方面罕鬼,2014款车型也与老款车型大同小异咯磕单,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刚乐,同时门内饰潭、座椅中央扶手肋愤、都采用了纳帕真皮面料篙搽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艇埔。而2.0排量以上的发动机则保持不变倘核。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仕晨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化时抬。   变化一狸髓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钨拢,在原有的缸内直喷技术的基础之上信,加入了较为传统的歧管喷射拼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砰垄,通过二者各自的优势类迹诚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崎芬。事实上谦蹈,混合喷射也不是什么新的技术开棺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恭妹巴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点趴伤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市簧掳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刺。   变化二春糯穷:排气歧管集成至汽缸盖内糖赂墩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坡,从而减低涡轮的负荷舍瓦,提高涡轮寿命侥处效。同时隋,因为在进入涡轮之前进行冷却碾歼裂,相当于提高了涡轮的进气温度限制扰容瞄,可以允许发动机有更高的排气温度笆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高典世仟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缉两,同时结构也更为复杂舶惰湿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捞灭簿。对此措,缸盖内的冷却系统也进行了改进忻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)录。   另外水降挫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓜旗,还有着两项小改动硷。使用旋转阀陌〉撸块替代了传统的节温器拣菱飞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炊论,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纳檬螺。   根据官方消息脱僳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旗。笔者也希望在应用新的技术的同时碳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匠桂挨。 责任编辑会辆拉:王晨熙" "  A00级(微型车)竣,在人们印象中这类车以实用性盟、代步功能为主竣,低廉的价格促使配置也不会太高怯岛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肌,一款车的推出打破了这一概念蹈茨,它就是全新奔奔匡雀芯,来自长安汽车灭。   感官是人们的第一直觉反应仙苦嚎,所以外形设计的重要性不言而喻残舅,为了使人们印象深刻官,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的首嘎,道理很简单糖咀泊,日本是微型车最发达的市场蕉霜惺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巳僳,在2013年广州车展上守节活,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耽赋版,除了时尚的外形设计以外痢忍桔,在细节做工上也有着不俗的表现甩。前脸的设计整体性很高貌蒲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捍蔷,不过这一点在外观上并不明显限,这源于贯穿车身的硬朗腰线磕,有效将视觉性降低付喀铺,同时搭配造型独特的双色轮毂滴毯家,让这款小车看上去时尚动感卜裂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动清娶似,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湃分骸,如果仔细比对蛋场,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妹赶撤。除了引人注目的设计以外浆悉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姐标勺,具有加热功能的外后视镜憨蔫河、15英寸的抛光双色轮毂龄颊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置替担,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矫棉恨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陇描哺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓝河。不过铺精,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诵攫刀,从内到外龋瑟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉持筷,可以说是一次完美的蜕变短。那么这款新车究变在了哪里吴帕?它究竟新在哪粱绵竿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猾拘抛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睹敖虐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梢款孺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赣速,轴距则与老款车型保持一致课。在尺寸变化不大的前提下案,改变外观福氦、动力绣、内饰蛊霜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啥商,2月19日这台新车也正式来到我们面前林屁韦,并接受大家的考验洛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铂,但这8条是我个人认为变化比较大的崔节,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欣角。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扒拾,我就有了一种预感秒档,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镣诧潜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毫持。全新X5给我最深的印象除了家族化外闹刊婆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豹你篓。首先勿,先说说全新X5的外观腺拆解,“大尺寸双肾进气格栅”篱、“开眼角式前大灯”遁炮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篓墨佃。    现款宝马3系推出的时候稼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妒,现如今随着全新X5的上市看卵鸥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懒械。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晃娜,据悉诽赫侧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恰仕。值得一提的是穿剧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邵南嘲,给人一种炯炯有神的感觉掣。    由于新老款车型的轴距保持相同荚料掇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狙衫,反而侧面的腰线给人一种力量感烩吼,这也使得新车看上去年轻了不少翔聪松。细节方面泞蛇僚,新车在前翼子板上增加了进气口贤晤,突出了宝马品牌独有的运动基因庙尝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揣软叙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羚阜缉,提升了夜晚的识别度幂库。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起殿途,降低了风阻系数挖氮毖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性譬。" "  版权声明日匆较:本文版权为网易汽车所有闹桂粉,转载请注明出处农森懈。   在2003年悸烤蓟,奇瑞QQ的下线让这款时尚祟艾、便宜驰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沛,之后短短的几年间交锚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扔瓤蓉,然而到了2006年长安奔奔的推出陕,打破了QQ一枝独大的局面途纬。一转眼爬,已经过去了10年的时间怒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苦泪剐,在这个追求个性槽敖、讲究品质的时代沉酚募,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流市概奥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尉呸沛,而长安似乎也意识到了这一点差,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匣弯空?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娇虐?   从厂家方面获悉晶涪彩,老款的奔奔(love)已经停产菲漂匣,而奔奔mini则将会继续生产销售狙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篓来庞,前者主打精品中高端微车市炒倚么俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战虐。从定位上来看耻离灭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镁剩,虽然沿用了奔奔的名字扰,但整车的设计怜肥、配置以及售价都会高于老款车型雌贡。   新奔奔客户群体是谁贾苹肆?   在很多年前勉诡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盲,到底是买奔奔还是买QQ杏途墓,在那个时候媒,很少有人会关心这款车设计的如何犯、驾驶感受如何槐江,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晃健纺,省油磁、皮实糖琅、能遮风挡雨就行连。   现如今谷,80后涛、90后已经成为购车主力毛杉,这些从小听着walkman祟冻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尸牌、用户体验以及品质都有着更高的追求估呕,因此在座驾的选择上同样不会妥协墟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擅毫青,新奔奔就是冲着他们来的纲兢澳。   新奔奔主要的竞争车型是胆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布禽洛痘,但从目前得到的消息来看慌滦系,5-6万元将是其大概的价格区间拔收烤。这个价位中既有一些合资的微型车甘,也有自主品牌的紧凑型车韦良限,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荷麓忌,比如两厢赛欧娩、奥拓冗、玛驰以及低配雨燕等等车型答客。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线的,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潭俏,产生竞争的几率比较小秀帛。   外观畏嫁警:惊艳戒、和谐丘藩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弦恳策:高离地间隙设密、车顶行李架傲捅、双色车身等等锑。没错枪,无论是跨界鼻、越界还是交叉车型竞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锯淑。不过世间万物槐,徒有其表终究很肤浅奈宽,我个人认为墙悼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炕钠。所以性另褂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时破,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗓舶,它集沃尔沃所有看家本领于一身颁嘿,可谓全副武装叉没。为了让媒体更好的体验这台车宽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翟第攀。没有固定线路磨篓趣,没有领队车辆使,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穷荷慨,它会和每一位汽车媒体人独处12天场娃劲。而在这12天里深,我已经和它奔袭了4100公里魏奴,横跨了三个省份抱南,体验了柏油赛道抹、软土拉力巷品、冰雪漂移晌侯、高速狂奔膝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛋沉领,当然嘘得,最终的结果是挟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吞缉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圣某,正所谓日久见人心骗哎,交友如此谦,试车亦是如此手挨人。回到正题江傻,和往常一样悲匹,对它的了解还是先从外观开始睹冀炭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雹,相煎何太急”这句绝句嘿狼,而在雷诺—日产集团旗下谜盯,有两款车正在上演着这一幕合。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巩庆,还有这出色的越野性能北匠苦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翁胃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乐劲疗,买谁更划算偷跋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角胳炬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烹负浑,作为英菲尼迪的顶级SUV赏把,QX80的售价高达152.8万疯九氨,但经销商处可以优惠16.2万欣本罚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胚厘,虽说16.8万也不是个小数目伞荣。但对于消费者来说抢,一个日产拔,一个英菲尼迪孪愤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV人片死,它的身材绝对够大乳。从上图的数据来看孟橇亨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剂拣婚,尤其是将近5.3米的车身长度糖父,会让您感觉驾驭它有点困难弊独。另一方面镜怪赣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拳椭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型当。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粹投黔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杏粗,同时也显得异常凶猛睡橡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大龄,整体造型圆润便需,没有多余的线条作为修饰鄙存,但是反而会让人感到车身很厚实俯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞极斡。同时注意它车窗的设计硼鸽胺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丛废微,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捞斥督,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暮氖,也没有了那种霸气锭,转而给人的感觉是设计很前卫龟岸。车尾的饱满程度与车头相呼应着负,丢去了上一代的直棱直角笆韩伞,饱满的线条凸显着丰满的层次感查辑。   日产途乐破绘茧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华静放,虽然脱胎于英菲尼迪车型虎设,但途乐依然拥有自己的外观特征谋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柔姐崔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诧变,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出示。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罐宫誓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桅,成为了车头亮点之一纱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娶逞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型性,这项配置自然是少不了的擎柬嗅。我们可以找到4个摄像头墒彪,它们分别位于车辆头部侣胚郎、左右外后视镜下方和车辆尾部瓮固刚。以便在停车过程中尽阿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凰橡,让您更加自信轻松的把握泊车空间顽吞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屡松,大大降低了停车时的事故发生劳丢艾。   途乐   通过对比发现厂颠墙,两车在外观上的配置基本相同邢京姓,差别仅在日间行车灯上犊惩咐,不过随着QX80年款的推出娩隧,日间行车灯的加入应该不是件难事怀送殿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鞭,在相差仅有10几万的时候穆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店售。    责任编辑导隘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斑拾斑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了群璃藕,除了奔驰G滩视匪、丰田陆巡系列杠辰吠、牧马人等递圈,双龙雷斯特也是其中一员霉,而且雷斯特还是柴油车苍物陋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值餐瞳并,以目前的接触来看吉宦煎,双龙雷斯特W表现不错位勾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贤骡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰失踌泰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淘较芥。当然遣士铂,在随后漫长的几年过后膜邦团,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌端乖捂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO署贪,该车型最大的特点就是其尾部造型餐篓靶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计囱景垃,宝马方面肯定不会承认写工,但从年份来讲软款,明眼人一看便知喊堂。   外观籍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迁靡罗,该工作室的创办人正是乔治亚罗街蒲奥,不过大师的设计未必符合所有人的审美贰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伦恃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓬龋屁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脚昏,但为了照顾空气动力学与线条流畅扩警,雷斯特的车头是圆的骄桶操,所以在当时看来有点“离经叛道”汰讽偷。   而到了现款的雷斯特W塑捅,这个“小问题”被修正了颇,一体化的设计已经是大势所趋啤戚猾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型完解,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腿撑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相推金。通过车展上的展示酿,小编已对这款纯电动车型有所了解荤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纱炒吧,时至今日叼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楷。据悉藩锰,之诺将在今年的2月份开始接受预订措,上市后将以租赁的方式面向消费者联痞胃,具体的细则目前还没有公布骏确录,上市后会有着怎样的表现侈,我们会同大家一同关注钳公。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汰汰绍,简单了解了一下之诺这个名称的由来毕铝滑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挪施。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剿,毕竟是基于宝马X1平台打造能峰挝,因此在多个方面相似度高也并不为过佬芭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E么皖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湾挞,其具体的表现如何蓖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狄将。 责任编辑很沃逝:沈楠" "  版权声明堪场:本文版权为网易汽车所有辩,转载请注明出处抗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列识徊。它们的可见程度逃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痞佃。可见度甚高的两个文字的组合嚼降,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字场。因此茫面,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咆诲。哦覆庇,对了烽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桐山凤。意大利人的自信扒本,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膝提:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踏川仙?咱先从减开始说起椽棠。 Q皋势:致悦只是切掉屁股的菲翔么嵌首澈?   A空峭滔:非也溉,前脸亦有修改顺逝,整体风格统一成,协调度很高瞧喝。   我相信Roberto Giolito先生寂摄吵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔚饥腹,在设计Ottimo的时候便兜,一定会更加从容母逆市。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胜。在他的心中很泞,应该有着太多关于年轻韧抠、活力的理解介菏骆,而这恰是Ottimo的设计要点腥恭蝗。 外观总结   赞墨:个性鲜明蛊敲绰、标配LED示宽灯菲蔫肯、轮胎用料厚道   弹缝:低配删减雾灯   " "  版权声明氖:本文版权为网易汽车所有监疤沽,转载请注明出处亮赌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾偶昆香,虽然距离现在已经有两年的时间擒从户,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宫。而今天郸退么,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘默涟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煌识,并且还是一台后驱车嚏。没错雌,它就是华晨宝马3系匿搐敲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)暑,其配备了2.0T发动机世,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凤函、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟轨髓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鲍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赁。不过在今天的冰雪试驾过程中骂糙违,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碧毫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狮到,必须先打好理论知识的基础绦挽。于是在摸车之前膝米,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课师抛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关槐了,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刀湘那。 ● 项目一   热身结束了胁郊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巨。第一项内容便是加速和刹车考虑恒,是不是觉得很简单铆鸡递?其实里边的门道儿多了去了惮。   在项目一结束后陈泛吼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赶宪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浆逛替。一开始大家相差悬殊纽复被,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臼。接下来的项目二会比较刺激一些坪,经常会出现手忙脚乱的情况安槐踏,但只要理清思路按部就班的做猛垫乡,想要完成整套动作并不是很难踌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明福:本文版权为网易汽车所有旁煎,转载请注明出处宋梅奠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了密,不过始终都仅有手动挡车型囱腾,虽然目前销量也很出色阑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户斤耐。好在这一短板即将成为历史幌憋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扒蚂较,新车将于26日正式上市暇手,我们也于第一时间进行了试驾体验灭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僳补捞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抒笨赐,在外观方面也有变化惟委淑。新车根据高低配车型提供两种外观方案荡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枢广,而高配车型则对中网钨、保险杠造型清脓隙、轮圈和后反光板都进行了重新设计附。值得一提的是韧拇亭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夏静倒。   新样式的轮圈非常动感列,在同级车型中实属罕见领蒜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恃,轴距依旧为2725mm人谭刻。车尾的变化相比车头要小一些喝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忿煽,不仅可以提升安全性纫仆唬,同时视觉效果也更加出色彻怂。 有态度【试驾评测】媒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么函?   扫一扫骆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日公痞,一汽大众全新高尔夫正式上市攀酬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讼完葛,其中1.6L拥有三个车款坏峭咕,1.4TSI拥有四个车款脾,官方指导价为12.19万元—18.29万元淡。具体售价请见下表顷扣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力理耪,但是却拥有三种功率版本豆矾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本箩阂季,因此在动力系统方面蓉比,消费者有三种选择宽。    我们从上面的数据可以看到妨焊鞘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骚,1.4T低功率版是主流之芽⒍埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顶翅砍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虑,但是它的售价高达18.29万元发欣,相对比较贵伺。    全新高尔夫提供九种车身色彩澜蔑堡,分别是塔希提金搁四、唐古拉白煎锹、珊瑚蓝噬、魅力紫切堡、玛雅红开鲁、季风灰翔成、水晶银以及深黑和极地白渡唯摔。 ①碳:16寸Cosmic款轮毂 ②屋徘:16寸Cubix款轮毂 ③江:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吃宝,其中15英寸的一款晌,16英寸的两款缸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淋剔苦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供忿蔚。    全新高尔夫提供标准座椅唾凹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耪琶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅患敌聚,舒适版车型则都配备舒适座椅牌雌甭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版断琅。    在材质方面肃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料襄那,分别是上图所示的DianDian黑色织物惭羞、Zoom/Merlin黑色织物肚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碌,分别是Vienna黑色真皮纶、Vienna米色真皮挥、Alcantara黑色翻毛皮哭蔑锋、Alcantara棕色翻毛皮骇善棉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扯徘,有两种风格可丫钇缤稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咳系,同样有两种颜色可压城眯浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绍,有黑色和米色两种可迅疚疾啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滥。    在车内外装饰件方面吾晒,不同配置的车款也有不同的安排辉标秘。像侧窗下沿镀铬装饰条恍、双排气管碳添趟、镀铬装饰双排气管苟皖、动感鲨鱼鳍天线巴、真皮换档手柄蓬枯、科技质感装饰条侮、金属风格装饰条少县砰、碳纤维风格装饰条等等聊殿,针对不同的车款都有不同的配备鳖杏袍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芬袄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富封,配备有MKB多次碰撞预防系统物炒、ESP车身稳定系统谈痕秽、ASR驱动防滑系统快倾、XDS电子差速锁舶稗、前排侧面安全气囊零、后部4探头倒车雷达弥、前部行人保护系统欣挖、自动静态转弯补光功能等等课煤,但是在舒适性以及功能性方面跋敞邦,并不是很丰富答外,但是也可以满足基本使用悔。   1.6L自然吸气车款如何讯新先琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑δ病,它拥有手动时尚皆、自动时尚以及自动舒适三个车款枚,手动时尚与自动时尚的配置一样傅翔,在价格上二者存在1.2万元的差价法,主要是变速箱配备的差异佳。所以在配置对比环节嵌离,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蜡反,差价为1.1万元形脆。    在配置对比的环节我们可以看到欢,时尚型与舒适型之间的配置差别精泞嘶,大多数都体现在外观内饰的装饰件迪犬醒,以及车内一些常规功能方面函椿,主要是顶棚储物盒峭撬洽、后排中央扶手巢夕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乔谁佰,实际上最有意义的差别在于全景天窗聘、后排出风口辽绵、蓝牙电话庭法、定速巡航穷娜捞、驾驶席座椅腰托筋取订、TPMS胎压监测系统这几项上笛垂菩,不过在这几项配置中募,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置难,尤其是全景天窗虱炊。    从价格上看芬坝,二者的差价为1.1万元厂胎弗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的融耸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品紊惯饲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孤,所以我们在这个推荐环节汝苇,更多的倾向于低配车款科唉。 责任编辑变脾蹄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踢搔瞄。它采用了全新的DS家族式设计风格鲜氏逼,延续了一贯的法式浪漫风格脚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素幸绞。新车基于DS5平台打造丘伶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秤辞。预计在3月左右上市殊陛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触爆嚎龋,让我们一起来看它的表现如何强滔宽。 外观汕爆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅还檀,却多了一些时尚及科技感惧墟嫂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拓洼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感榷叭。镀铬装饰拿捏的也比较好矗酗遍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌患穷跺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尉吉伤。也表示着DS的品牌走向独立禄蔼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伍赌,有着都还算不错的账面数据郎,车身长度为4702mm酮,宽度1840mm边箩,高度1515mm.轴距为2715mm蒂落诉。上市后会把目标锁定在奥迪A3码。 车型图片 基本参数刻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倪,除了前车6颗驻车雷达之外谴苍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯殴贡僧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徒杯,从视觉上拉伸了车辆长度村滑,尾部设计了一个小小的尾翼浆籍眠,尾灯下侧字样表明了其国产身份违凶姐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头古许熟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方松汤鹊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件别荚钦,真正的排气隐藏在了下面瓜奔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词会俗钱:高离地间隙虫弹、车顶行李架筐惹钝、双色车身等等修。没错惠滥胎,无论是跨界蜡、越界还是交叉车型妈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丸别。不过世间万物边耍,徒有其表终究很肤浅寡此,我个人认为痊塑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拇窗陶。所以赣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旱贫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炬工,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象句末。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戏,它集沃尔沃所有看家本领于一身横,可谓全副武装妒颊。为了让媒体更好的体验这台车弘鹤犯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诲烂。没有固定线路功酗布,没有领队车辆巧日,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媒,它会和每一位汽车媒体人独处12天拢拧坷。而在这12天里蛔蔷秆,我已经和它奔袭了4100公里霜恭,横跨了三个省份喝吧捞,体验了柏油赛道粳、软土拉力窗甭、冰雪漂移泉、高速狂奔牌弦兢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话台,当然惋断晾,最终的结果是睛炕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拈,正所谓日久见人心参备,交友如此储,试车亦是如此练鹿褐。回到正题环翘,和往常一样宿点颇,对它的了解还是先从外观开始石附。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化画、多样化是一种趋势诺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蝎恫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白干算,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沸口晶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姆肆朝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车港蹦惰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锚涡,上市至今保持着约5千台的月均销量尼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抱四纠。 外观/内饰对比废昂蜡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柿妮蚂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菲盒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豁慨,毕竟师出同门阂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颇,远看很容易被误会成排气管莲,但事实上真正的排气管被隐藏起来故纹推,整体尾部设计显得层次更为分明奶患。低配车型配备有倒车雷达掳怂,高配车型还配备有倒车可视胺拾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雌堡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点围构,修长的车身与宽厚的D柱沪缅胆,加之出色的后排与储物空间翘桅请,俨然就是一副旅行车的范儿赐牌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犯,它完全可以称之为旅行版朗逸凡。    车身的线条连贯自然闻怒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观艇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卫剖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叛素畏,调整了尾灯的白色灯带位置舷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尚脑堂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重松惶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同景,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荤屎,内饰板件的用料以软质材质为主检漆偷,接缝及做工也较为精致饯林,与同级车型不相伯仲让。从实拍的车型判断疙煞,自动空调扛陷囱、ESP系统栏、电动座椅勤撑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型塑令掸,至于具体配置还有待官方公布李谓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉半拉哦,同样是大众家族的传统布局笆煎财,整体的感受都很不错抽,方向盘母、中控台的每个设计很都容易上手淖巳配,从材质上来说花臀,朗行是塑料感有些明显的嘶店教,好在其工艺上还是有保证的熟雾,并不会有很廉价的感觉端竭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后燎,销量在整个家族中表现最为可观弟贤。近期粒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勉冠段,新车主要变化集中在外观儒,同时针对颜色插、配置进行了调整纱刑,以保证其市场竞争力茧睦。在豪华紧凑级细分市场中青,奔驰A级是CT200h的劲敌之一好冲,通过下文的对比分析勿纶阑,希望对有此购车意向的网友们一点参考攻娟撮。   备注控宠弘: 为更直观的进行两车的对比分析似笨汗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260是忍、CT200h F-SPORT)艰杀,市场优惠参考自深圳市场惫。 车型图片 所属品牌悉清: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动累脚袖,内饰做工精细    车身尺寸方面罐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哭效,其他参数均小于奔驰A260哩戎郴。从外观和内饰设计风格上看巫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淑醛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柒筹悸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吞沟睫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悸遂唾,全车充斥着力量与美的线条烹碘苹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炊,硕大的单条幅进气格栅窘罐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敲努俺。    相比极富视觉冲力的前脸造型痉酵畅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撂忿,但并没有脱离运动雌佰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹慨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陈宛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邵慷匹,同时下侧雾灯造型也有改变烷老,车尾部也进行了一定的改动屏姑挠,整体感觉更加运动茂茬啃。另外泪妮土,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”购怜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祈,形成强烈的双色反差糯壁。    F SPORT车型装备了整车运动套件泻,涵盖了运动调校悬挂线答、运动包围舵朴炕、运动阻尼减震器堑顾、熏黑运动轮毂狈、运动车门脚踏板清贫、运动型铝制加速踏板乏稼漓、制动踏板衡安、脚歇板等鲸牛。    三幅式平底真皮方向盘拢狭、红色元素点缀的空调出风口萎宪、铝合金踏板扇虎、仿碳纤维装饰条等等挡吠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倾侵棚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旱斑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化遣斗贡,将方向盘浦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堆背,增加了便利性甘奢戳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啡,分散了注意力倪模。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腾认,是多数第一次购车家庭的首选要求橙惹告,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型殴袖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功祥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韦馁呛,会有怎么样的变化泪氯挥,一起了解一下马谎兽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的际淮型,镀铬进气格栅增加了些许立体感凯宽仓,更加显眼的X造型前脸哗眉宝,迎合年轻消费者的审美啼陡。大灯的改动有些另类苯蠕,在我看来接受起来还是需要时间的鲜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车规然疥,新款在车身尺寸上有所调整掸础实,长宽高分别为4456×1696×1514毫米发,轴距保持2600毫米不变父,相比现款仅车身尺寸有所增加氢守。   车尾的变化不大释,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歧灭绒,以及牌照上方增加镀铬饰条顷,尾灯造型无变化揩。实拍车型为高配版本煽滴,但仅配备了三点式后倒车雷达氛俱。   新款的15英寸轮圈造型不错卫姑贤,轮胎选用优科豪马魄啡,规格为185/60 R15色疙,备胎没有缺失狮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晤怜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赡碉安,在年轻人中更是屡见不鲜磐幕。在学校要有个性眠篱案,在单位要有个性门厂,穿着打扮要有个性啸,兴趣爱好要有个性焕卤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢费蟹?如果你有这方面的兴趣菠炼冻,那么杰德将会是你不错的选择福秃。可谓自成一派的它卡,凭借着并不起眼的车身尺寸申、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扮蒂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凭第期?还是旅行车羡贤?或者是MPV樊鹃?但这都不是事儿款,只要适合自己就OK扦绘巫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饥,喜欢接受新鲜事物的他们修骄卧,正好与杰德不谋而合拆疲粗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盘袭青,此外箍,六座的乘坐空间丛丘李,也足以胜任日常的使用需求驰佩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掠糕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扣?自2013年9月6日上市以后浇拱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痕氓姆,力压大众途安和马自达5等竞争对手顶,它用事实结束了我们的疑问达灿。除了这些钉,杰德还会带给我们什么样的全新体验乃,让我们继续往下看苟。   " "  若是经常关注汽车之家的话凡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生樊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”描。虽然我们这里并不提GTR北掏容,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何农洗剃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉啵克斯ST充航,令人刮目相看脾暮。与此同时桐,在秦身上词,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庙告是、做工以及舒适性表现上的明显进步喀嚷。 外观造型睛五嘶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惰赏乡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邦侩,近年来推出的新车型如速锐锋、思锐以及大家眼前的这台秦寥男尝,都可谓一个比一个漂亮乐咎。就以秦来说瞄交罗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啪郴澎,很是亮眼信,同时也营造了较高的前脸识别度纳靛。   车身尺寸方面戈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大低,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)供劳篙,2670mm的轴距表现则处于平均水平南岁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浪寄惫,其整体感觉与速锐大同小异惋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裤必,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峦雾宦。无论白天还是夜晚祁,该车的车尾识别度都非常高伍。而且内部的光源拖凯就,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲁顾,示宽灯潞鞍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED客奔化。   充电搞、电桩安装及质保/售后介绍衰蟹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盆菱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秋门,据官方资料介绍谩沸税,充满一次电大约需要5个小时左右鄙皋色,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剑粹厦。   同时凯轨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荣翔,虽然价格并不贵趣栖,大约在6000多元腥骏,但对申请人有一定的条件限制小,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹦媚阜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猫菊。当上述条件都满足之后顿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厩,如果一切顺利箔磨,最快1个月内就能安装到位并通电使用筋床。不过目前吕闯室,秦还不能实现快速充电抠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乡,只是目前还没有这样的配套充电设备合瑰垃。   针对秦的特殊性办颗浚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酪斧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务目寐搁。其中无皮凄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全适教,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哆菲到、绝缘手套和护目镜等设备朽腑窟,并规定在检修车辆时必须两人在场帕。以防车辆万一发生漏电瘁然删,威胁到维修人员的生命安全锋鲍土。   与此同时铝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痛拳厘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同共陡饯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型聚锻,整车质保为6年或十五万公里赤模,电池组为10年或二十五万公里)斤。总之癌,从专设的维修工位钢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期墒悄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轨道,而对消费者的购买更是一种信心的保证古磺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戏叔,中国汽车市场刚开始发展诗疥娟,市面上可供选择的车型可谓寥寥琶何练,在那样一个年代蜕怪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准超楔,并且在之后的相当长一段时间恭晴,人们心中仍对它们有深刻的印象复得。时至今日竣沽亮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侈委溯,在数年激烈的竞争中瓦礁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛊忿菜。这回得,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首硕卫,我们也借这次机会为大家做个全面对比入拦扳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓜悸:外观内饰(包括设计和做工)笨、配置酷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忙、储物建、油耗澈、驾乘感受记疼分、加速性能超惊存、刹车性能厩妮。同时汇嫂老,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帽勃、同价位车型的什么水平庆靖活。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锭秒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元划伸,目前约有6000元左右的优惠淖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拈秽,在优惠方面差别比较大朽透棉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甘盘茬,根据论坛中近期的提车价格扣,9000元的优惠还是有的皖趁唤。目前牧辞,两车的售价依旧属于同一梯级磁疏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致创,只是配备了卤素大灯及雾灯屎,透镜淮、日间行车灯这些都没有秃创琳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系池垒焊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嚷抗,因此我认为两车的配置可以理解套脱,符合同级水准豢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位举记伙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比习醚,两车的各项参数也处于伯仲之间冠藕吓,差别在6cm之内兜骑。在车内空间上琴橙,两车的表现也很接近懒梗驶,我先剧透下吧系陀技,结果可能跟你们想象得不太一样金狠加。   相信看到这里樊伴,大家最担心的就是如果车辆没电邦,后备厢是否还能打开的问题达弄。捷达看来是妥妥的没问题肮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瘟,它的后排座椅靠背可以放倒良,之后即可顺利从后备厢取物秃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乖彭末。   在倒车辅助上崇瞥,捷达配备三点探头鳞墟挡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涕泼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平眉挽弦。这里多说一句郴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达概,让人觉得很不大气斗啼,并且低于同级别的水平狭粕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凰鳖伐,舒适型也可选装倒车影像旅邵材,比捷达厚道一些田同。从普及性上看酗蔬蹈,能够达到同级别的平均水平兔枯坍,从功能性上看拿蚊,拥有倒车影像的它则高过平均线了腊姬歧,给好评拦促。   两车都是15英寸的轮圈痊麻尸,造型上也是各有风味嘎赔觅,轮胎宽度也同为185mm霜迪。从售价上看几,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晾诺堕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比案馈蹦,让我们在后面的制动测试上见分晓琴枢解。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甸,借着中期改款的机会抒惦密,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机百,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拌。应该恭喜它惮陋,至少在我眼里茹殴羡,它确实达到了自己的目标痹随检。过往凭借动感的外形柯哺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它昏烦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卑散。   只可惜煽,刚上市不久的2014款起亚K5仁猎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淌坎,而且它们的价格都处于K5车系的高位间,受众群体并不大圈。前段时间彭称,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蚂,并撰写了《起亚K5购车手册》裁。文中请拆布,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仙锈讼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艰吾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抚冀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掏。自从起亚皮停、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后财,互用研发产品的例子不胜枚举互舵趁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度但捷。该发动机的最大功率为245马力瘫办、最大扭矩达到350N·m列李劝,账面数据处于同级别的上流水平头,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挛壬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敲漂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惶蠕乒。   在涡轮增压耿斜、缸内直喷等技术的加持下范触闻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鬼念措,并且一直持续到4000rpm恒都控。得益于涡轮介入较早娘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间箔,而且它的油门也调校得比较灵敏憨够。在实际驾驶的时候鸵观啸,可以感受到它的起步轻快自如阀嫉锭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酸裳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豹纱涩,但差距并不像数据相差那么大钝访。在整个低转速区间道侵巍,它的动力输出不算直接虎搔凌,缺乏一点活力传送绞,给人一种有劲儿使不出来的感觉墒崇。   于是施吐,我把油门再踩下去一点讼,动力突然来得很快核袭抗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酥,毫不费力瓶立,而且可以感受到车速达到120km/h时天鞘拜,发动机还有充足的动力储备搞烷盆。它的中段加速能力让人满意匆,虽然依旧缺乏一点活力萄京,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凹箩俩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开担师狮。   还是差点意思猩奶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感权宪痪。于是桨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式故哦癌,6速手自一体变速箱切换到手动模式妨汲犁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钱铃耍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的擒。它的油门响应足够快魄喀嗡,发动机的动力输出得到更好的释放段,方向盘的反馈也更加扎实悼。除了SPORT运动模式外娶邪蕉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式砷姥,运动特性从SPORT催徐、标准到ECO逐渐减弱搞绢瘸,驾驶风格也逐渐趋向安逸腺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虽露,平顺性极高搪桨嫂,而且动力的衔接也让人满意咀。若以80km/h的速度巡航祷颂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驼良端,发动机的转速会被控制在2000rpm左右设诉,对于燃油经济性的控制也让人满意花仟椭。同样值得表扬的是降挡速度瞪嘎,在中段需要加速的时候深踩油门括霖钢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罚贰豹,而且换挡冲击也比较辛由莺,不会让坐在车内的乘客感到不安俊裁旱。   前麦弗逊铜、后多连杆的独立悬架底盘结构卧栋维,在调校方面仍然有很大的提升空间梦苍。它的弹簧足够硬胜,但是减振器的阻尼不够大默嫁腑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冕,会有细微的震动传到车内坦草狼,以稍微快一点的速度过弯脊怂,车辆的侧倾会比较明显衔侮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茅伤鸵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澄,舒适性让人满意聘,但如果需要激烈的驾驶的话聊,后期对悬架的改装很有必要话杉。   它的刹车盘相应加大了尺寸播矾,刹车的力度足够惊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耿。具体表现是吉雄竿,刹车踏板的前一小段是虚位芥渤纫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泥,制动力度会突然加大蹬箩玫,需要一点适应的时间乾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冕签,发动机的声音迁腑、振动都非常小粪痕。然而努墓倒,在速度上来以后负谰痞,噪音的上涨速度也很快显亨挛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咸哨秽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唐。   我得承认黔赐窍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数馈,但在起步和中低速行驶的时候甜,动力参数上的优势并没有完全体现出来比曙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处跋错。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价存摊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镜。当然傲柿绢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔚。另外燃苛,值得一提的地方是冕窃,在动力提升的同时撕成,它还加入了行驶模式控制系统黑百灰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用榔,它的动态性能相对有一定的提升箩狠,开起来也更有活力和乐趣扮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魏季侮,只有手动版车型销售暇,导致产品线还不够丰富霜罗谎。而就在去年11月篓沁,海马M3终于推出了CVT版车型腐且,7万-9万元之间的售价攫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渴鹿截、逸动葱、宝骏630以及启辰D50等车型橡绞,竞争还是比较激烈的九栖。作为一个后来者享烩吭,海马M3是否有足够的实力立足佛龚?下面我们就一起来看一看式。   动力倪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择克绢,其最大功率为82Kw碾蝗,峰值扭矩是147Nm蔚恢犁。从账面参数来看辫,可谓非常出色袒,一点不比合资产品的数据差臀。对于一辆紧凑级轿车来说检哩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惜家呸。    开起来的表现赤行慈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逃募略,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”对烩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜜蔡,如果想要充满信心的快速超车泞环,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粪晨藕。    我知道会有人问单,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗那?说实话寡乌,我觉得大家都没什么区别券齐甩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着公,也是低扭不够强统,需要靠高转速来增强加速能力截固港。    可以肯定的说氨丸,除非是加上个涡轮增压器盎。否则的话腑,这个级别同排量产品之间的动力表现魏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞳怂秆。我个人觉得撵妒,这只是消费者们需要认真衡量的一点圣稗,而非全部烦虎毫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在程奇评,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倒色,动力传递平顺连续的特性赔艰,有效的提升了整车的行驶品质感剐。顺便说一句芳撼忻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锹,这也是比手挡车多花点钱的好处脯豌。    深踩油门时蕾弓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凶味,来保证动力响应足够顺畅填唬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内飞的。此外熟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吗逃人,功能性极强惩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现可乏荤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吨峭,g值才开始达到最大的0.366g蜗逝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内士,此时车速大约在30km/h左右梦艰,达到60km/h用时5.24秒蚂变,冲刺到100km/h用时11.45秒戈。    接下来看看海马M3手动车型嘲你,在加速到2.5秒后登侣悍,车速已经达到了差不多40km/h水海翰,达到60km/h用时5.01秒涣,冲刺到100km/h用时11.28秒餐,比CVT车型略快存。如果不较真的话隆,可以发现二者的差距其实非常星拧,相应的在日常驾驶中其实也一样停娠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恃节,就这个成绩来说苗癌,它的表现只能说是非常一般耽勿胖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言础涡鞘,它的表现就算好多了铜蛙。 责任编辑晾鞠:沈楠" "   近日部,宝马官方发布了新款X3的车型官图伐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啼栖。从新款车型推出的速度上来看风辱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袜逝槐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量懒华。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烫库快。    早在2003年毁览,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祁萝傻。10年以来玻,宝马X3已经销售超过了一百万辆叉毙墓,自从2010年上市倒可拌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皇萄闭。因此袭,2015款作为X3的中期改款盖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渴醛堂,优化后的大灯组造型臣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰昆教,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多渐韦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妓绰诫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娠倪。通过官方图片监哦贾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吵,也融入了宝马家族的最新设计语言弧叼,与新X5一样采用了新的中网边框设计摩塘,在视觉效果上更具冲击力兼隶兽。    在头灯部分勘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暑速化,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仟。另外沪瑟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代相行爱,配置方面它还可以选用全LED光源峨栓,再加上选配的LED雾灯毕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质化。    新设计的前保险杠极具力量感琉,并融合了镀铬达、塑料格栅以及金属护板点,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赖赔。此外拈洞撵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氓何,也使整车更具个性化风格仕牵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓉:4657×1881×1661mm东叛獭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雷,轴距也同为2810mm邦窖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寂俊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踞,从车头一直延伸到尾灯的腰线始,让车身看起来更加犀利且极富层次感牢。相比变化较大的前脸鼓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰面拭挞。相比X5瓜楞感,新X3的尾部更加耐看煞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幢修,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杯晤,视觉效果并不是那么给力亮罢保。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择办龚,新款X3也不例外屉罐翅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板米沟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前萄毛、后部的防钻撞保护装置搔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鼎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂独。此外势酒未,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漓。该车还可以选择六种车漆轨、三种专有的18疚添娜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剁嘉。 责任编辑沁钱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盎:Quattroporte(总裁)奠挟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标畏般,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粳潦:Levante撩俗乔,还在2013年4月的上海车展上匆,以全新总裁平台为基础户灰害、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撇臼尺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4什顷沽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挞骑:Ghibli……   以家族设计为本清,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系科,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伪把适,改走豪华中大型轿车的定位玲翘,车身尺寸长侠铣淳、宽牧、高分别为4971mm定扮吴、2100mm和1461mm北,轴距则为2988mm殊扁镶,直接锁定奥迪A6却掳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上笨峰搬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竿,且融入全新总裁的轮廓特色蒋,以紧实并极为流畅的曲线避,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格薄裸雇。    于是在车头设计上叭俺董,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漆蚕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浩青媚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靶建清,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样竞仁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幕,将蜂巢状格网嵌入其中傲良虱,且尽可能地加大戮,再搭配角度更为锐利动晒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捷传盒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势来票。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拷风,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏樊氦累,所以厂商在Ghibli的车侧砂,除了保留前叶子钣鳍状孔道漠何功、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琳,也师法了总裁车侧的设计弘酵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型填钙系,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没微淡弊,另一条线则从前门下方迸出称,向后朝车尾紧缩酒穆,滑顺动感且充满肌肉感灿刑蚀,并正好可呼应更翘的车尾设计版痘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赖互馆,速度感浑圆天成郴挛疾。 内饰向旗舰看齐鼻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿未仟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同判抠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计峦,也把声控环舰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上第,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匠,右侧拨片负责手动升档签、左侧拨片则能提供降挡夹芒。    此外浇肪,三辐式方向盘的前方迫售驾,一样是借自全新总裁的蓝底白字较、双环式仪表盘济,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伟功,左侧则是表底超过310公里的时速表坛擎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锚寄,可提供显示油量许龚、水温略、挡位与导航指示等行车信息嘿随附,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诚籍头,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捂,告知驾驶者目前的驱动状态坚匈布。    和总裁稍有不同的中控台榷病宽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椽汐涸,以及可触屏操作的收音机电台选择块仍、音源切换灰溜僚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)墙揭、空调温度朵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弄,空调出风口则移至屏幕的两侧葡炊,下方则为恒温空调系统调整出风量缅火、温度与出风口的位置森,以及音响系统的吸入式CD洽黑,设计上较总裁车系更加简约窗架皆,但用料与配备完全向旗舰看齐舅酥憨,展现了十足的诚意酿捌赐。    较为可惜的是垄坪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm播告溪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伞庐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赏螺拘,包覆性和支撑性也非常出色豌龋。    但是后排方面切冈沫、便没有像总裁那么充裕舜歪狙,尤其膝部与头部方面态,身高174cm的笔者坐进去后点策,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已估窍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促飘勉割,也刚好替前魂繁簧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何差,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腥。 责任编辑察羡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”龟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了起鲸?后来一看假,哦蔚,原来CC是“Cross Country”背偿。继续了解发现有点意思虱乃季,底盘抬升楔、高功版2.0T五缸发动机里擞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法就:目前的普遍规律是闹骏,产品分得越细股,总销量提升越明显达。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笆霓,它的引进晴降,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板好,主要分布在前脸和车尾心踌博,从外观区分它和普通版V40很容易叛靖姆。底盘抬升12mm配,这么小的数字对视觉效果影响不大称,整体协调感没遭到破坏类涧扮。    车厢内部冈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样即泡,除此之外内饰并没有过多特别的设计铣曙。之前我们已经发布过实拍文章韩,车身相关内容有详细介绍兴椿计,因此这里只是简单提下要点茄,就不再重复描述了汾翱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来廷剐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机红复睹,最大功率214马力泄快,峰值扭矩300牛·米端,型号B5204T9毒疏,是普通版V40那台发动机的高功率版本烧降卵,那台机器的型号是B5204T8羔郊淌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藏,今天会是什么成绩哩传刨?稍后揭晓亲坛。    变速箱没有变化绢烹,依然是日本爱信提供的TF-80SD粕,六个前进挡搓怂,带手动模式和S挡横,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侧,奔驰A级用自家的7挡双离合金,沃尔沃这台6AT暂无优势厢花累,目前他们还没有新产品投入实际应用淖斜苯,理应加快脚步粕。   驾驶枢巴:邪恶的S挡    驾驶部分筐怒,我想说说D挡和S挡的区别勉戮。看起来挺初级的一个话题歉哦尽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虽藤。D挡油门响应迟缓泼褐,在激发变速箱降挡之前箩,需要稳稳的拐冒慰、持续性的向油门踏板施加压力贤,慵懒的降下一个挡位之后摄需被,情况有所好转凶疟,动力给得稍多板躲,也就这样囊猩煞。    不满意对吧跋勺诵?可以把排挡杆向左扳到S挡撵,切入“邪恶模式”浩翁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涧攻,转速拉高1000rpm以上犬峨虎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芥蓄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陡,脚踝每动一下估憋,车身就顶起往前猛扑一下圭炭。深踩油门甭粉鞘,转速迅速攀升苯,跟D挡时判若两人诽,两百多马力阔、三百牛·米谈,在这个尺寸的车身上爆发出来洞舷,过瘾滩鲜楞。    激情过后细细品味吩,这套动力总成有两个弱点需要改进贫沪推,一是怠速时振动大喝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动穗耿扳,影响体验;二是低速行驶的平顺性输,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撼缕,1坏、2凉履、3挡之间可能频繁切换涛讼陈,动作应该再细腻些校换踩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汞,选择“全功能”项疟妒,不打转向灯就变道衔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道田,回正的力度不械源取,如果你想在车流中快速穿梭前进氯撅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亥姑,要么关掉方向盘辅助凌诲蹿,仅保留振动提示即可粒。   绕桩登卜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寒妒秒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣染,在绕桩场地很讨人喜欢秤儒。车头响应比前驱版本积极话,入桩动作稍猛虑具斧,车头好像在被一根绳子拽着走奴霜势。给我留下深刻印象的是插,这款车的极限要比前驱版高太多跨另郸,特别看了下敌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啸笔。上手容易卤澳,但是需要注意别突破了极限官棋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荤揪擦:一旦超出极限陵闹,很难把车身再救回来冯雾。 责任编辑蝗圈梗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烦粮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足佳饱仍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始番,就一直困扰着我们的问题灿伶硕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痹。马力越大的车就越好么廉?绝大多数情况下答案当然是否定的膜顾矫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外踏。随着时间的推移面坎,我们有机会做这样一个有意思的选题冷。   让我来说明我要做的事情肆萌喂:我们有三辆四门轿车归,合计拥有1657马力串被驹。看起来确实有些夸张般边署,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport算捶嘲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仇力胃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S多,但是这个570马力的怪物一直没有车净,直到我们完成这一特别的测试一周之后堵坏教。我们只能使用520马力冷辫父,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo儒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣视潮。   另外一辆是全新的奥迪RS7脐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篮,拥有560马力的出色表现法喜脓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歧啪,在K&N工作室的台架上估偷碉,它的轮上功率达到了479马力统哦坏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘦讳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力譬洪哺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垮疵老,用以获得更多的功率输出酷堕维。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毒罐隶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酬。即使按照宣传中给出的数值词达,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秦璃枷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力漓阜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铂堤,它的轮上功率达到了541马力犊庆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捂。   另外还要说明一点伶盘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来评,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汹,不具可比性抹岗戚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郎胎萄。结果很令人意外礁豁。两款加速最慢的车型充,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绊碑。当然最慢是和RS7相比较而言的牧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速须怯疏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录焊京途。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涵脚工。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诵单虚,但是还未打破我们以前的记录宋刻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仍,说它慢更像是一句玩笑话师素,这一成绩实际上已经快的吓人了撮韭娟。奔驰则要更快一些姐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)就,冲线的速度也提升至197.5km/h泻诡紊。冠军仍然是RS7的吩岭面,它只用了11.6秒节,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鹿晒。奥迪的冲线速度为193.8km/h分,虽然不及CLS63 AMG超新倾,但赢了就是胜利衔纳鸵。   123下一页 责任编辑矫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叹夸遍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚据疏、运动和科技气息了币搏潭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扇示授,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汀嚷,主动式车道保持和自适应巡航功能含抵戒,几乎能让驾驶者也变为乘客头煽,高科技配置更加丰富餐。    于是饯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刊瓣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暮店。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秒坛巫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锹,在下面的文章中有详细介绍的绕谎。此外吃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赫吝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熄档烂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氖、残破衰败的路边小屋灯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廖娜硷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妊剐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落漆。身处如此糟糕的环境遣,却并没有让眼前这个出身自底特律凡鸵绩、土生土长的本地小子屈服棚歧里:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皋秃愁,但只有经过一番试驾体验之后揽想膏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力械。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筋蹄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倦谜丝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网特,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尾,同时两侧向外延伸与车灯相连列蛔歌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磐刚慧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯常昆诬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计霞等届,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疵碳弦。   尽管是低配车型匙枚姜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挛父,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坍捎,它基于D级车的平台打造皆廊滇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碎稼摧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK温才,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伞枪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赏撤搏,不过从近几年的趋势来看戊勘秃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香创罕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喝史,至于其中的原因加贯,从这款车中也许会找到一些答案把。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弘玩挞?   GT痹鼻圣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锨弹,维基百科将其解释为具有超长续航里程栏、拥有强劲动力测瘫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒜饯。可能一提到GT点幕圃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磊葛什,其实则不然沧羞餐,GT拥有着明确的划分准则华屠敬,举个例子来说纶百窟:拥有着标准的后备箱纬槽乾、配备V12发动机并且内饰非炒担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暇婆瞳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廖遁骂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类武葱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氓上廖,这款车的确还真有点GT的意思沙。在笔者看来潜头,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惹亭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藕,最起码第一印象分已经拿到了绵。   5系GT是采用7系平台打造的颠伪兽?   5系GT的轴距为3070mm谋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同须栓静,从前双叉臂藉褂继、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滑。厂家表示杆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敦,其在外观袒倾盘、内饰认渡鞠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哺。   5系GT型到无朋友黄练驮?   谈及5系GT的竞品口矗串,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情创诫羌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泌将,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版儡桔纷。   外观慌榷凳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绦思陶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斧廉烁。风云2(详情)欺解色、E5踌狸、A3以及今天评测的这辆E3寥汲收,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中课,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丧郎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遣叭热。从这辆奇瑞E3(详情)来看许,外观及内饰都有着很高的原创度侠媒胶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹿墓懂。这让奇瑞的产品线更加丰富钠,但也让消费者选择起来有些头疼马。 外观俏如天:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人断船染,但外观却没有去针对青年人的设计蚕闭,前卫鲸澜嗣、另类这些词汇应用不到E3的身上挠,车身也找不到多少运动感沏。不过它长得却很容易被人接受退,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骨狼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陌卿,E3和E5的外形稍有一点点相似耗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间实。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高型矗,而且非常容易被大众所接受伍胳达。不难发现吵虫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头觅炕。艾瑞泽戳、瑞虎5憨杜豁,单从外观来看都会让人眼前一亮妈别。借鉴是好事弹锌口,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烈,但不动脑子的照搬实在是说不过去良告既。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表本镭筏,作为最会制作小车的铃木来说附此茧,雨燕可谓打开了国内的市场罢寸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掀,新一代的SWIFT迟迟没有引入芹娥芜。而就在2014年1月18日间楷棉,铃木速翼特在国内上市念戊氛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版好复。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掸岭付,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梆羌盼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞狄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膛妹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廷耽估,速翼特运动版采用运动风格打造北儡侍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侍,轴距为2430mm昆末泄。由于基于新一代车型打造挽侧蹈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些为攘,轴距也加长了40mm席径兑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娄馈色,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厘淀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溉胶唬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新田疥,包括中控布局辱翰、仪表盘驹薯筛、方向盘等造型均有所更改爬窖。此外湾普膜,配置方面新车配备了ESP编科、自动启停系统去、USB接口赦、运动座椅等配置那革够。CVT车型还配备了换挡拨片插畏,满足驾驶需求盖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了存叼克。真皮包裹自不必说佛皋独,3软裤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缺醒魔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多希。不用和别人比赂季,超越自己就是最大的进步细。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梯剃抽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机劲赶鳖,其最大输出功率为100千瓦捞禄定,最大扭矩160牛·米簇裙隧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冒里誊,其百公里加速时间为8.7秒事寺,最高速度为194Km/h缔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绵,相比之下乐趣少了很多檬。 免责声明婪耽:本文仅代表作者个人观点淌陀,与环球网无关肮奉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯,对本文以及其中全部或者部分内容辩猎鸿、文字的真实性攫礁、完整性钠、及时性本站不作任何保证或承诺穷扮庐,请读者仅作参考墓旧,并请自行核实相关内容甩拳窝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徊,引起了广大网友的质疑逗嫩迸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验情酥哪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注玛。于是易车网本着服务网友的原则隋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测岭伎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矗毁飞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示老模。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说队抱,您便自有定论化势。   体验者介绍    前排体验者滩莫吵:辛毅 身高屁厘:178cm    后排体验者塑穆蓖:旭子 身高萌:177cm    Ozel 身高惟:170cm    小娴 身高辰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准税贩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高土然江。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍覆姑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市没,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣劫视。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论架添泻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆播,公平公正公开地来一次大对决朴隙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骄藐筛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别售,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崩蜡雄。所以不得不承认邪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值息,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痢喷娄。    事件回顾星禾宽:    说干就干惊弛乡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烯璃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疟。根据易车网后台数据的统计来看善肋,持以上三种观点的网友大有人在募撩侍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酗恳梨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迸磨馆。尽管是为了对比三者的公路性能微酒玩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寺鞋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疟腔。    测试车辆铂池:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腑蚊沮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谈缝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娩息,奔驰已经尽力了潘爽,我们在此也由衷地感谢捂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题起赫免,告诉大家改款前后的差别尚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5复翱。因此我们也很负责地告诉各位网友拟,目前除了易车网猴沛妹,其他媒体对于新款X5的评测邯蒲,都不能代表日后国内在售车型剐皑烦。第一辆中国版车型为xDrive 50i麻,加配M视觉套件涟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忱,我们无法借到官方提供的车辆绕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持程茎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呢。    测试场地械亥牟:    乐驾赛道全长1.6公里台囤,共14个弯道痕,最长直线段270米施颂,赛道宽度为10-18米补攻遍,视野开阔冕,无障碍物乃垃。赛道两侧均为土质路面篙纪凭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侮,大大降低了安全隐患瀑烫。    测试人员痘该:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑董,却要替土豪们操心买什么车揩,这件事听起来真挺可笑礁苏,因为我实在没法揣测土豪们的心理础瞪。如果说我还能理解花五十万买大切瘫马,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野难,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器币欠想,代价是要多花一倍的价钱赎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感圭虏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望射。不过因为坐的比较高篱喘凌,速度感不如那些贴地者强烈藏谁氛,还没怎么着呢就破百了考苯。这大概就是SRT8的魅力撕覆,很难说值不值得袜画。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敢蓖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虾扇,跟改款前相比还是升级不少荚瞧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爱委堤,SRT是JEEP官方改装部门返,这种改装是全方位的吵拎,包括内外套件加强少,以及性能方面的提升识讥。SRT8就是高性能版的大切诺基呻垢,主要提升是外观套件珐、及动力系统麻、刹车系统痹暗、行走系统等方面忿的妥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芳,6.4L自然吸气HEMI发动机锯骏囱,搭载采埃孚8速变速箱茸腹。   SRT8为公路而生沉宦,所以公路性能是它的强项环芯铣,不过Off Road就不是特别在行了村胖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钝请弟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饥。 ② 跟之前的SRT8相比委矫虽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓝棚,所以科技感和豪华感都提高了不少江割胸,跟换代前的SRT8相比途俱,升级的部分都是实实在在的莲艘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱变,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缎船,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妥头,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垃奢芥。  ∪涓怠③一百多万的车笆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肖土舌,再挑上百万的车的刺谭梨,好像有点吹毛求疵氓。首先悬架的设定非常的运动抠股淋,即便比较温柔的驾驶方式壕耙怖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摹杉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恳,大切诺基SRT8并不是一个非程睿合适的选择稻乳马,尽管动力非常充沛危,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伎唉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响笔翰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谷涪歌,但好歹SRT8也一百多万了粟嗽如,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姆喝次。不过之后我们也释然了少贡耍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摧鸡讽,但经过数个媒体的“蹂躏”硼揣岗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抬竿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虚猛,有点异响似乎也算正常登翟扒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基星号涛,请点击下面的图片进入试驾文章啥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了京故,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求温。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逆泪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沮看脑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苟莱磁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讳缚,还是老套路绦鼓孟,直接切入主题部,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹傻甲悔。 动力对比侮抄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牛藐核,看看英朗GT的表现如何吧芥。这台发动机的最大功率是131千瓦拌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捷吗敌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虫,当驾驶者在需要全油门加速的时候被蜗峦,为了获得更好的加速表现档,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm落。对比发动机账面参数来看侮抒,最大功率118kw铜烯,峰值扭矩250Nm堑粕技,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜玫权篙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统说釜京,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苯讽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歧感巫。   至于传动系统方面竿抡棚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淀搜,都是目前该级别中的主流配置详墩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拖关铺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢畦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腐嗜米,所以基本都出现在了大众的小排量车型上报担,比如高尔夫6技僵绕、速腾等规。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俗雇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弓,从而起到提升操控性的目的半。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架号南,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毕某其,但通过厂家的调芯危后仿柒,当一侧车轮发生颠簸时洼,对另一侧的车轮影响会比较小些妓。   小结哥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吧磕胖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞋锻堕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挡啡,至于优点这里就不做过多介绍了拿腺擎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪聊剑后英朗GT更偏注重于操控性壤檄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时频魄,见过后车追着拍照的潜,见过开我边上向我打听价格的韭小江,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沤腔斤。我坐在这辆路盛E70里斯唤陇,被注视得有点儿不自然敞烯壁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣螺雀翅,我琢磨着蚕恕殴,要不要让他进来看看柒倾。要不是我瞅见了绿灯亮起彪擅废,我真就这么做了拨税力。对不住了朋友蕾,这次没能让你仔细了解它虹,不过我希望你能读到这篇文章谱郊房。   不用否认尚,人们对美的好奇与渴求与生俱来畔腿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣思弄统。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邻。不过在这些人之中渐,有人会终生恋着美人次,有人也会为抱个花瓶而后悔哺聊席。如今打造足够美的外表来吸引消费者厩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70典达懈,但在这之后能否一直爱着它俯喜,我认为是一个很值得细抠的问题变捍。   ●外观大气活、美行设,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勃,我还以为来了辆捷豹呵猩,赶紧跑过去看发现被骗了捞狼扫。不过我并没有觉得失落室赏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观令,并且从设计角度看伴,它在借鉴与融合得方面都很到位啥斯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灌,我对它的外观设计就100%满意了汝。这事儿对华泰肯定不是个难题串烦,您看看宝利格还有华泰B11详颁寇,都有明晃晃的格栅屋惦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中街,但绕车一圈后我发现憾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荣蒙。咱看看数据对比旗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛋叭弟,可以说在各种数据对比上睫咀,它“不是第一救恨史,就是第二”俱。虽然在宽棵乘塘、高和轴距上没有做到最大戌,但也不过是一两厘米的差别和,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米客仕,这就让它看上去大气许多凡课杰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上艇。   打我接触这辆车的时候村,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挂疗心。在这样的目光中稍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肮守。面对“屁股高煞、尾窗窄”桅教琳、后方视野不理想的路盛E70时羞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拉梗蹈。先不讨论这样有多麻烦了肚驾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作校抡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镜?这点让我心里不太自在奈七,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烷,是个应该有的配置燎鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掀蔬兽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懦牢。而随着国外皮卡文化的不断渗透炼檄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贤籍,去跟进时代的步伐率菱。为了迎合市场的变化及用户的需求滴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袍棱,开始注重宽大饱满的外形设计权勾,并增加更为丰富的配置庐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型渤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾容相非,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颇诫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渭抹,整体的风格带有一股阳刚之气秤澄栋。在车身尺寸方面霜,它的长/宽/高分别为汐清:5310×1812×1775(mm)绅需,轴距为3100mm令绊。威虎TUV并没有大小双排之分凭分脐,仅提供了一种车身长度稿斜。车身侧面的线条也很平直筛乳淋,外扩的轮眉使其显得更加饱满彪蹲诺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锰。大灯采用远近光分体设计酪堆筏,其中近光灯还配备了透镜鲍,不仅更显精神懊耪,而且还可以起到聚拢光线的作用貌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次季,遗憾的是酬公复,集成在上面的“小灯”只作装饰作用委,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茫癸,并且后视镜仅为手动调节捻筒态。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用提,非常不错堂讨怪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冬念,至于货厢外侧并没有再多设置蜂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拘麻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸彤步钠。另外胺博头,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”父闭卿,不过据厂家介绍刚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漂墩。对于皮卡车型来说镶朗,这项必要的配置还是很厚道的绥猩胁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地傲溃殊。不过暗溅,今天我来到这里并不是为了滑雪茹跨十,而是为了求证一件事情密姥惶:有没有一辆车寒垃,既能够带着一家老小舒适地出游踢厦,又可以不惧冰雪寐隶坚,在冰天雪地中步履平稳地行驶粳,同时价格又相对平易近人呢扔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求修,那么就让它拿出真功夫试试吧互使。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)连挫,从外观上看惜巧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呕钝,19英寸车轮显得很有力量感堵色骄,也与动力总成更加契合;其它的地方蹿替,也依旧是酷威的老样子眉厢溺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坝赋泞,甚至还有一些精致的感觉戎。总体说来镣面,尽管算不上全新车型姥嘘劲,但依旧耐看笔蚕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岗混,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中临检薪,动力响应良好快尚豆,易用性好溯皇共,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分睬偿。当承载着全家出行时为,既不会出现爬坡和超车吃力的状况操玖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适媳履陈。   至于酷威3.6L的内饰方面侯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笺袖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”描酶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肖。   除了动力系统蹄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹭烘勘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒂人奴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锚番,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钙编,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湍。动力分配完全依靠电脑自动完成赋轨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毒秆。   有了四驱系统汗邓的,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳认触眯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磁汐,具有更加粗大的排水通道顾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戚韭,冰面行驶性能更加出色摩铝。此外尝没翻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荆,胎面中央多重“Z”形花纹涉膜斤、针孔沟槽设计谷窖瞄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粒外。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阂眠双。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汉,它的定位低于1系茧农。但是芜华,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步票。另外擅漏,它也提供了i3?REX增程版本崎膘曝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仆宫,扩展了这款车的最大续航里程钒酚豁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慕驰梳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镜翻惊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灌。   宝马有没有提高电动车的标准桔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妨笺?让我们在接下来的测试中找出答案飘帮锣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式试,宝马i3的行驶里程可达88英里啦界黄。相比较而言脚但,?Ampera可达30英里很蔚幸,而普锐斯可以行使约10英里池。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滑,i3可以更多地使用电动模式迷。而增加了汽油机的动力系统美,则使三款车的续航里程分别上升至160英里添钾,357英里和505英里纫栋狼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哎。这台车约五英寸高蛋闲,而宽度几乎和高度一样擅坑傲,与低矮流线事,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殿褪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砂伞铃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冯访琉,我们没有所需的充电站?讨韶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汗些汗。   此外蹲抢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牧篓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谁拷奖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车我晾。它内饰精美害,融合了许多先进的科技酞肯,它空间宽敞莎妹阀,驾驶体验一流贤兄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杏,它仍然使用汽油机敲,以作为电量用尽时的保险糕闺。   第二名巨持:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壕,科技感十足库岗绿,而且它也能胜任舒适的长途旅行珊乖抱。   第三名绰配:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牵,它最大的优点就是充电迅速杯衅,性能可靠浦。   然而巾累,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锣才删。(实习编译丛剩侗:徐旦?审稿擦怖:刘洋) ? 免责声明版权作品鸿托,未经环球网Huanqiu.com书面授权类慕,严禁转载价寒兜,违者将被追究法律责任衫感爆。责任编辑迟请艾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磐,应该说是倾注心血驰钢箩,在技术平台上都有可圈可点之处关纺,源自萨博的技术是其最大的亮点钨娩雷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贸牢膛。在外观和内饰上梗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舜挥泉,在动力和配置方面也还是很有性价比的腐败墩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说录,绅宝的外观原创度还是很高的郝,并没有刻意模仿什么车型苛,但我们会在这款车的细节上看到颗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疥。且融汇的比较好纠,并不是简单的照搬照抄肠高泡。这一点值得肯定疏荷狗,大灯的设计十分犀利青垫椭,鹰眼造型也有较强的辨识度雇淋痢。LED日间行车灯比较醒目衅,穿透性不错惦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睹掠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猛匙,也很紧绷咕介统。看起来运动感不错布尸庐,但前悬和后悬的长度较长闻谋竟,看起来有一些比例失调驮府。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些投爸,在视觉上看上去会更紧凑动感傲日。轮胎的规格还是比较高的采蝗十,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贺剧。   车尾的设计比车头更简洁一些煎窘,尤其是尾灯的轮廓答瓷皖,设计非常成熟徊驾泞。和宝马新款3系很像豆鲸骄。除此之外诫虫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镭。   本文导航桓努:" "  “卧龙凤雏寺乱盯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洼功伶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歪间,便有了三国时期的三足鼎立脚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟局旅坛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挽汉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疽居,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嚷脸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挎,然而坊间始终流传着这样一句话渭:“得中级车者得天下”;是的扁旅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藉,今天我们会为大家带来两款重量级车型管,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烘,请大家继续往下看炯。   看到这里大家肯定已经有了答案了泵遁授,没错晶妙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L携烹辅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉物梨,那S60L是何方神圣虏睹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花系?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版材,厂商指导价33.49万元登叭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型括健特,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戈、后排座椅加热尾磐、并线辅助雾炭勺、车道偏离和自适应巡航等众多配置估。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踌,即使不看车标秤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃细,哪个是奥迪户。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的删春挤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喀貉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厘策。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性套楞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角夺祁韶,使夜间行车更加安全仇醋弥。两车双色的外后视镜造型别致沙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光葡旱驳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铜失,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哼,至于乘用空间如何涣碗揩,我们将在空间篇为大家详细介绍凤迪。两车都采用了5幅式的轮毂造型项幸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酥歪夹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讣额叉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恒浚,整体方正的设计略显稳重替。后尾灯的设计两车可谓各有特色蔫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乘,设计感十足怒善,而奥迪A4L的尾灯更加修长阜,视觉效果出色乾核。天窗不仅能够增加车内的采光胸彪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峭灌释。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胺鸿畔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心河,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坝疾。   本文导航奖洁酗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疙瀑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慨车,配置也能满足一般家庭的日常需求漓详。对于这个价位的小车来说擞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畏,在这方面碱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氓泉,就算是与它的直系前辈骐达相比豆词榷,也不遑多让烙。然而作为一款家用代步小车假,它也并非完美岭铂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高砂井呸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钠携,车辆本身并非进行任何实质性的改变伍规,跨界的概念噱头大于实际椒乱期。 "   技术革新日新月异的今天家,车型的改款换代再常见不过伪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变徽垒琼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变安辟忌,同时在动力方面也增加了1.8L靖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恕可,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势极徊屉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斗村,但它的实力不可小觑疗蔬世。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甸力。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诵琅。既然实力不容忽视饶感,价格又有优势腥忍撬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机划撬守。" "  版权声明田陵:本文版权为网易汽车所有戎,转载请注明出处凌腔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星速,全新的品牌全新的车型骸歧糜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蠢哭跋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆鹞缢埃克斯免,在2013年概瘴幽ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月陌伦,堪称是这个区别的标杆级车型们霜搁,观致3要想在这个领域取得成功慰梁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗜门,看看是否有优势能吸引消费者关注朔敌。 外观风格各异   先看外观方面氨骡,观致3展现出大气得体的风格肪,不像速腾那么沉闷单调修败,且有着自己的灵动个性;而感贤剩克斯则是完全偏向运动化的风格号汇,典型的注重操控性能徘,突出驾驶快感的性能车型完惩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晨祭朔,与观致3区别明显殊。两者主要是风格差异廊,外观上分不出优劣浮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上橙,观致3丝毫不会逊色于副停克斯车型顶茸。 尺寸对比 车型名称 复荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懊瞪,两者也是平分秋色劣猛氓,车身大小相仿己目僻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屯,观致3要大于赴耆埃克斯蛾盯尼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蕉,尤其是腿部空间较为宽松壬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附职伲克斯在后排空间布局相对紧凑妊,而后排空间也一直是各代腹克斯的软肋泌借遁。 价格对比 妇勇#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上轰苦滑,溉扯砦克斯则要比观致3要更大一些郡粕,在不放到后排座椅的情况下涟速憨,该耄克斯的载物容积是530L新蒋,而观致3只有430L愤喇模,100L的差距还是能装多不少东西的突彩港。而在需要有更大空间的时候坡,两者都可以放到后排座椅侧,放置大件的物品报匣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韶淘,观致3和腹嫖荆克斯三厢都是11.99万起步狗迷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号砍搪。而细细对比价格表可以发现耿,要选购自动挡的车型辫,讣伲克斯最低仅需13.09万巾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合管,观致3则需要14.29万权随囱,这个比起该槐常克斯有1.2万元的价差哆,当然在内饰配置上会有其它差异逗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稗届墙,可能赶倩量铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撅词。 挑选合适的爱车莽闹厘,看专业导购璃仿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缅烯?   扫一扫屑婪鹤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚双巨匹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稻。风云2仕、E5勒盼、A3以及今天评测的这辆E3歪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淖怕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疙钉衫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品努皑徊。从这辆奇瑞E3来看隋,外观及内饰都有着很高的原创度喘哨乘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间不寐纯。这让奇瑞的产品线更加丰富男沃久,但也让消费者选择起来有些头疼熄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藕坤,也从来不缺少“明星”阂,“沉稳绅士”大众速腾城迸、“狂派斗士”福特咐砭媚海克斯等都是热门且销量稳定的车型慌,不过要问哪款车型最近销量最高搏灿,还要数“逸派高手”日产轩逸囤谜,它已经连续两个月销量突破3万圭称护,坐稳了桥车销量的头把交椅莽刻雌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡核缚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呈?下面我们把两款车型拿来做一次比较灌撩卤,或许能看出一些端倪踢差。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万朴琼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万圭竣郎,入门价格上开辫活,风朗比轩逸高出2.08万元寺推柒,表面上看价格身苍,轩逸占有优势箱冻陀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腔扒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霓茹牡,这样看来刮另,风朗其实只比轩逸贵了2800元佛狈,等国产版风朗出来后涂碍,风朗在价格上反而会有优势也说不定橇龟滇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市态惺黔,这款车外观与内饰变化并不算很大茶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袜骡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怠,下面我们来看一下妙添店。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苯皆佬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹿道,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逆鸿陈。质保方面黑婚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机导,最大马力已经达到了170马力喷蜕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藩廷。变速箱方面散锣咯,逸动采用6挡自动变速箱醋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屁氖奸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些适嫂坑。 免责声明甭毛饭:本文仅代表作者个人观点扒贺似,与环球网无关惦马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潍,对本文以及其中全部或者部分内容牌、文字的真实性激替、完整性揪、及时性本站不作任何保证或承诺挂,请读者仅作参考滦阂趟,并请自行核实相关内容萌炕认。" "  近两年怜科,自主品牌进步着实很大授,无论是从设计方面码巫卢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牢,甚至可以与合资车型媲美项,山寨屋涝惶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式天虑摔。在10万元以下紧凑级车型中怯伺,更是自主品牌的天下容描彤,凭借比合资车型更为出色的性价比撩团,吸引了不少消费者的关注村冯潍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猫,一经推出便受到了极大的关注绿炼裳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娶弦,包括动力在内谅,新车共有20项升级暇搓虚,本次共推出8款车型浅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筹挟凹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骚街剃,售价区间为7.49万-11.79万元踩派。   比亚迪作为自主品牌的又一代表星,近来也是频频出镜赡超仙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐橄辆伲控大玩具车”的名号名极一时鹊涕。速锐共推出了9款车型瞧婚炒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款煞妊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合返荒,售价在6.59-9.99万元之间硼脚邯。   单一来看徊绿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汕,看看那款车要更“精”一步倦田。" "  新君威变得更好看了溜,配置也进一步提升寿纠,新加入了一些科技配置崎,比如智能交互系统蓄,BOSE音响等等饯坞毖。这些都是新君威的改变之处举。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奋驶泊,售价24.59万元袜赊惟,作为一款定位中级运动型车的新君威坦驰,品质感一如既往抠,操控性也非常突出盎帘猫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雀,以下简称新君威酗,外观相对于老款进行了必要的改变凉块,毕竟老款车型从上市之后槐竞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳葛宛,新款在大灯浦、进气格栅弥寒、雾灯韦博、尾灯捷揣、前后包围都进行了细节的变动疏。   在新君威上杯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统交卉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统顿孪,在操作上没有太大不同扮,轮毂方面簿谱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聪鞠,轮胎品牌依旧是普利司通晾黔。侧面造型基本上没有变化挥苇,侧窗所占面积依旧较小馁汞餐。   车尾的变化还是比较明显的伙户忙,这主要来自于尾灯的改变闲坊。新款尾灯全系标配LED灯天,并进行了熏黑处理扛佛韧。尾灯的轮廓样式更加犀利横散,个人认为要比老款更好看参烙惶。除此之外糙瀑份,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化透欺,牌照安装槽的形状变成了正梯形画诞。   本文导航木:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击癸枫卫,颠覆传统的外观俗距畅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裁恒栖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盼单。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郸辱部,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆黄颠储,足以证明其强势的地位辟恍杀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强居。(温馨提示盲逢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版徊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恫烤。)   自由光基于全新CUSW平台打造线镐峨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汾须,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强情醇榷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痰,圆润的造型是其给我们最深的印象休。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恫藤,显得简洁利落先。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条澄饶,显得净雅别致撑巫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剔戒,主要表现在其大灯的表现形式上退幕试。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羞么厩。两车大灯配置基本相近群枢狮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贿前纫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硅晃琼,车道偏离预警系统碍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围定苗肩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抢称,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅告俄曹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势及,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绩毕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袍闯,其尺寸差距就没有那么大爱涪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡春,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁触瑞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剂摄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洛。奥迪Q5采用两边单出的排气管刑访,在气势上略胜自由光使。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道估蟹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龟螺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亲,磨损线束保护层亩蔼顷,存在导致电池损毁的隐患祁颅谋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镜盆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壤详,称9124辆V200受此次召回影响头。长城汽车正在邮件告知客户淮算汰,并建议联系当地经销商进行检查维修塑。   据悉崎圈省,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弄糯香,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滑。”更有甚者玫堂,线束可能会内部融化菲茫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搞,目前已上报了数起线束故障苹擂哄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沥,不能够给电池充电壕惟,车辆也无法启动裤纶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淀黔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吵簿。   克特里尔先生称恰伯停,检查故障预计用时20分钟枯诚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沫。如果绝缘保护层磨损严重汇,线束已裸露创匆孙,则需约两个小时以更换整套发动机线束坤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件干媳。此前闺伙驳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阀忻,2010年又因手刹故障而被召回妻壬啊。   2012年士希,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篓慕噬,长城V系列也在其中剔层嚎。当时箔钩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片认赡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氮辨烩。然而筷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俩洪,更换车辆共计超过1.5万辆揭匠。  ∪谖怖帷(实习编译舶让:王萌审稿蹬:刘洋)   免责声明版权作品毖帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢,严禁转载撵是嚎,违者将被追究法律责任勉杠绵。" "  随着经济的快速发展悸拣会,购车群体的年龄层次也越来越低盖擞穿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顺抢、省油芯韶堆,而是追求个性和时尚设计寥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一费。作为跨界SUV啊筹,它们在造型上将年轻庆惭兜、时尚展现的淋漓尽致涉,完全符合年轻消费者的审美需要涕蒂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比架切,来看看到底谁更适合你嗅屠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV范赡殊,相比2012款变化不是很大稻肆,只是增加了配置和车身颜色卫靠涂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绞,售价分别为21.98万和21.47万晤毯论。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灿,但风格却不尽相同坍。斯巴鲁XV外形显得干练丘染吠,车身线条硬朗欢娠,富有力量纪,越野味很浓天。而标致3008外形偏向都市化设计晨,饱满圆润的车身凸显时尚感臀边设,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些白倍。   车身尺寸方面有所差异对,不过并不明显嫂粕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赂翱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)频簧系。斯巴鲁XV车身更窄颓,同时也稍长一些办领。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置监缓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网口蔚电,加入蜂窝网状格栅运动感十足驮为坞。而标致3008采用半圆形中网泥般谦,镀铬亮条包裹显得很精致旁恋。两车前脸分别展示它们不同的风格糖藉揣,同时都包裹塑料黑色下包围北。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脖,远近光分离灯组设计横,造型普通摩,配备有示廊灯鸿瘟。标致3008同样采用卤素大灯疏停,不过加入透镜翠,不仅聚光效果好贩妈汤,同时美观性也不错拧宝妮。另外斧清,还配备LED日间行车灯鸡席。   在侧面窍秦粗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冠寒辅,比如非常倾斜的A柱了,同时将后视镜位置后移寇摹踌,留有三角窗减小了A柱盲区缸掳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哀辅付,有利于减少磕碰的维修成本物。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兔啥乳,注重舒适和静音性钩,双五幅轮毂很有张力馁逞。相比之下换啤攫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沪偏,与黑色下包围搭配运动感很强烈涩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寸暇效,同样注重静音和舒适性恼内。两车的备胎都是非全尺寸设计翔亮。   相比前脸佳拿点,斯巴鲁XV尾部更个性圣搅,辨识度较高丘藉谋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碗,镀铬亮条的运用增添了质感氢餐那。 标致3008尾灯加入LED灯组锤佩宠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虚,但是块状尾灯造型很独特敛吹讼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像俯,标致3008同样配备倒车视频影像欧,另外鸿琅,还配备前2/后4颗雷达探头蒜添贾。" "  在过去的一段时间里瓣级,钙铮克斯我拐绷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汾。时尚动感的外观担楔厦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性罕,成为了年轻人群青睐的车型啊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型是旁惕,科鲁兹掀背车则是新进的一员骸,它所要面临的是一场“无言的战斗”沽类。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悄醚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牛,但却带有美式车应有的力量感尽,总体来说它的设计很适合国人的口味警。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刺配逻,其三厢设计有些过于保守匹隆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娇,为了能够扩展消费群体埠薯,推出两厢版是其最好的解决办法链来斥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幕,你几乎完全无法识别它的真身开,因为它与三厢版保持着高度的一致性港阑赎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卉即掠,很好的诠释了彰显力量感的诉求雹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后士扭端,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接就抱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睫些事,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屎惹巷,但实际上它比三厢版短了不到9cm谷棺里。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多济,后窗与尾部的衔接并不生硬官烈,拐角的折翼恰倒好处尚叹特,为尾部增色了不少返蟹皋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计险甩,在样式上显得更加简洁纶孟茅,只是与自身前灯组相比年动强,在棱角的刻画上有了明显的削弱吮邦矮。   本文导航瘫矫:" "  提起之诺渤,很多人都不知道是什么品牌杰素,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌害锰湘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氖泡茬。只是之诺定位于高端合资自主品牌贯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式夯苔,那么它的首款电动车1E表现如何唯扦?以下文章为您揭晓逞呈。   只租不卖椭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巾鳖,包括车辆租赁串徊徊、充电设备勘察安装蹬低都、车辆上牌搜饶驼、车辆投保赋、定期保养粕说、故障维修桔韦、道路救援的、检查维修备用车等糜绞草,通过这样的商业运营肃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车情蜡咖,它的卖力需要大家自己去发掘卫。不过在发掘1E精彩设计前裸苯,请先忘了宝马X1虎钩线,否则你将永远欣赏不到1E的美吩卢吾。其实1E最出彩的设计在头灯特辜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感艇荒蘑。   不仔细分辨的话炔便,很难把1E和X1的侧面造型分清兔冀。不过1E拥有自己鲜明的特点靠痊,车门下很宽的镀铬饰条咖节,和没有行李架的车顶翅绿挨。   相比车头和侧面嫁,尾部就让人感觉有些欠妥了托,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袄阔帝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条互。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谰截。   本文导航桨颅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镜蓉,奇葩的中文译名榷、“野性”独特的外观以及较高的定价囊旧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议黑拟独。说起野帝我们不自觉的想起埔,同样在以国产车身份进入中国之后储,“改头换面”的法系SUV标志3008廊救,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类焚嗽泼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赁搜。当然秽熟的,以20万元以下的车型作为主力军姓蔷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疙锭起。那么下面我们就来看看仓,这两款性格迥异的德船朵袄、法新生代SUV之间究竟有什么差异竞荆,各自的特点又是什么险? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杆唇,首当其冲是价格方面的不同付布禾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佛板踏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粮裴桃,不过差距方面不大基本可以忽略那坷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀并拓妥。动力方面的表现也近乎相同撵,只不过大众7速DSG疯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茫场,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炽瓜嫩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰富橡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爸锑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛾枯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轰捂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腿泥屑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晶头挥。闲话少说胖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜团。   这次试驾共有5个科目圈省行,分别是1.傲虎—终极绕桩的,2.傲虎—冰雪连环嗣穗,3.傲虎—短道拉力测试窝掏屉,4.XV—戏雪乐园逝,5.森林人—不规则路面自由行驶距。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同编泡挛,MPV表现出相对冷清的一面教忱讼,尤其是中高端的商务MPV管泡椽,几乎屈指可数礁翔讳,除了老牌的别克GL8外菜宋筋,似乎很难让人想起更多车型屁。不过在这个还没有完全饱和的市场里帆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅焙彤劳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咳庇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢短票?这就是本文将要找寻的答案确珊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型车,售价28.38万元-33.58万元核平篮,目前市场上有近2怂、3万的优惠幅度侵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吓畅阜,官方指导价31.98万元坪。) ●外观解析   从造型上来说史俱,艾力绅算是开创了一条新的路子嘶,没有过分使用一些夸张圆润的线条炊怯兔,车身轮廓棱角分明党,有着很强的视觉冲击力暖徘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宿,此外荷,艾力绅还装有一套大包围侩涟,颇有几分运动风范绣寐捻,也有着一定的改装潜力男。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逻内拐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目薪盎金,中网与宽大的前大灯连接在一起崔联笺,营造出一种大气井、动感的MPV形象缆幌。   艾力绅A柱采用黑色设计铝恋,且A柱的倾斜幅度较大螺歧慧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显股仁,总给人一种方方正正的感觉扁伐纳,后视镜尺寸同样不新钗湮健,与整车的风格很搭湿怀沪,宽大的后视镜提供不错的后方视野答,保证了行车的安全性与舒适性浇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仍钦侮,当然司,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叭范,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凭帛,侧门就会自动缓缓打开缕辆,此外间衫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垫。如果对此还不令你满意的话梅,通过钥匙同样可以颐呐私希控侧门雾匠继,确实有些高端大气上档次参归。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm次泵,轴距达到2900mm豢遣膝,尺寸在同级别对手中并不占优势富,与GL8相比饥甩,仅仅在高度上略强于对手握币撩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势济烷侩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果办。整体线条依旧硬朗恃剃劣,尾灯加入了时下流行的LED元素啤范,为其增添几分现代气息桥卸姬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颧,人们购车的选择可谓越来越丰富痰片牌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过付挫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘛贬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烷攻,他们能够碰撞出怎样的火花许层,请大家继续往下看吠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沃咆悉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出局簇揭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比静必,由于这两款车型出自于统一平台打造碉滑搏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲练,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鼻谓,你可以说它带有侵略性家,或是富有运动感低熄舅,也可以说极具视觉冲击力赦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雀般。而K5也应用了与智跑廖碌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夕扛,使其拥有了明显的家族特质良邢淘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苦,极力打造出时尚与动感的流体车身疽酣,在驶入眼前的一瞬之时借,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揽想。前脸的线条设计十分紧绷温戮,大灯组与前包围向中央区域靠拢纺请,展现其动感的一面椽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沉全,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擦,抢眼的外型加之迷幻的光线挺瞳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽连撅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敝肪屡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摄蹲。   第八代索纳塔不仅外观时尚拐硷夺,灯光的运用也颇具科技感鞍盲恨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羌敬却,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磐架。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计替,显然这种的夸张设计新,使我将其列为变异的种类瞪沛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尽羌拦,多折线的应用也使尾部更具立体感茧揪,同时对于运动观感上也有显著的提升埃挖,由于K5搭载的不同动力总成褐,2.0L车型配备的是单排气设计胳凉剔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藐。   轮毂也是一个变化的重要部位呐梆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毒辟袍。根据配置不同沛描别,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喜,该系列轮胎偏重实用性晚。作为索纳塔的尾部刹绢刻,基本没有大的变化电,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茨簧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虐。   本文导航淌扁泛:" "  每到年底鼻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撮纪棉,地点也大多选择在北部寒冷地区窍滥瞎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣渤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饥拈沙。在临近春节前夕病烽簿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凉饰。   延伸阅读集痞:   之前寇扒棉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间革,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容日。   酷威采用的是电控适时四驱系统圣喂儡,中央为多片离合器喷锯,由电脑控制来分配扭矩擅,车内并没有任何切换按键驴荒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动册,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施犯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扑虏床,如果想要挑战一些极限的路况的话嘎戌,酷威还是不具备这么大的优势的家渭,因为不具备限滑措施叔,至少在脱困能力上会有限制性奇失范。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拘妹,采用全新发泡橡胶技术额衰,具有更加粗大的排水通道卫敛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狭玛港,冰面行驶性能更加出色类,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力定。此外扩,中央多重“Z”形花纹污、针孔沟槽设计缉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性火匡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萝,最大功率206kW/6350rpm肯盘绣,最大扭矩342牛·米/4350rpm翁地,在目前的大切诺基绊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谐氯渡,但是会有不同的调教吼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器版,我一直在想匿绩淑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瘫哦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叹,我觉得这个可以有曙圈郊,至少不会和其他车型有太大的冲突毋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慌么,路面上的车辙也是压实的积雪统,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度施。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昧芬,只要不是过激的驾驶行为肝济,基本不会出现危险状况脖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候温齿肃,建议最好将挡位切换至手动模式试抢荣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穆氛,这要比才刹车安全的多嫁,这中方法同样适用于其他手自一体车型汤。   本文导航梦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢得洽窘、充满艺术色彩捌记遁,或者是有着一些与众不同的操作模式佰。而这辆2008则告诉我们冠澜癸,一旦法国人在拥有自身优势的同时娶扔,再把务实两个字加进去妨兼闹,那么可能会让其它对手感到紧张弦冈喂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霖巩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宪毒叉: 由于本次活动仅为简单的静态体验截香氏,场地和车况都受到一定客观因素限制商湘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分采橇疮,至于其他更多相关信息诉颈淳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上藉侯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渐,作为首款引入国内的小型SUV控晾农,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兑济苇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来貌济,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜萎禄兢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脚溪淑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一摆思律。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虑高坷,对消费者很有吸引力诉渐。作为一款紧凑级市场的生力军车型躺痢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沃揉。   观致3共有6款车型愤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型偶,售价为11.99万-16.79万元区间密揣。因此据,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较欠鲤。对于中国的汽车消费者来讲雾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挎拇。要知道自2006年上市至今兜现火,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主非舵。那么陵,作为一名后生的观致3闯矗谎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挎梗捎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屎镜呵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中半守碘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价峦橡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价闹途哨:16.78万元)来进行比对栖查。由于两车的售价只相差0.01万元靠巨娟,这也令比对的本身相对公平一些卉拍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沥输顿,我们测试过高尔夫7顶配车型结褂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乒变刚,跨级的配置也令对手望尘莫及愤屉辞。但这一切钩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棉绅、最需要的因素湍冠。对于高尔夫这样的家用车瓷刑陡,在使用的维度上做到出色檄棠柯,才是它的本职箩破垫。今天辉,高尔夫7又来了谩玖膳,这次是全系中价格最低的1.6手动型虏埂。动力称不上凶猛痞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富愤扇方,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侮景贺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浑,必定有些硬实力帛。空间满足舒适乘坐捕伍屁、常用配置齐全凉谰枫,动力也能保证提速顺畅钉刚胚。但对于这一类的畅销车氖勒甘,最重要的是它必须耐用裤赊来,不能隔三差五地就往修理厂跑汕,也不能冷不丁地出个大毛病剃宿胸。这么来看枷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痛卯,故障频出猜钾土,这点很难让人满意霖。毕竟宦屡,大众车能在国内打下当年的民众口碑秒,靠的是皮实耐用的品质泞。在我眼里背,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境克。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型好臣彩,高尔夫7车身长度增加56mm浦,宽度增加13mm峨亮,高度减少28mm杭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杯拿,也更显扁了悄裁肆。   如今险玻谦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搽旧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惭贿腿。这个配置的增加慧圭腿,为日常使用提供的便利性还是很大的船。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气井,要知道付啵克斯齐楔、英朗等竞争车型都是16寸起步了且马船,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杰,这套胎居功至伟讲繁羞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车策,如果您拥有过高尔夫4当硅、宝来或者帕萨特B5的话凭难轻,您一定会理解我的意思繁褥每。没有复杂的配置锨党绞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饲潜挝,瞬间就能上手撮讽杠。这一切都似曾相识龟桐。   在1.6手动版的高尔夫7上舌涂,您看不到任何高端的娱乐功能啃疲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone估胚嫉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隧瘟联。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孙承,但我认为这并不影响操作便利性长,最低配车没有大屏幕很正常陵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潍绰瞬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓜局,车辆静止起步平顺性不佳将,油门给少了刹车不松开蒙瞧彤,油门给多了又会猛窜榷覆兄,让人抓狂啸抹。但今天这台1.6手动车型粱尘,上述症状全部消失虐椽到。起步轻给油即可筒瑰,电脑自动调整喷油量混贡沤,使其转速稍稍上升稗莆藉,令发动机不容易熄火扯,等红灯拷瞄翠、坡起都很方便屎,使用起来当真比顶配的舒心多了保夹惰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缔,让人捉摸不透怕陛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疤浪穷,用料优秀被认作理所应当匠救。在数年的成本控制下技山汞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质画。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范短。对于大众汽车而言汝会,这样的结果也堪称可笑了山。   没有真皮座椅誊玛劝,您会失望吗讨守喷?我和同事们都不会鞘妙。我认为从适用角度上烤,织物座椅与高尔夫更搭啦跨楞。这套座椅的缺点的,在于椅背调节起来很费劲巢,而且要是有个腰部支撑就更好了督簧鹤。纵观高尔夫1.6手动的配置豁,我认为作为最低配车型侯扳,功能简陋一些并无大碍斑瀑,该有的它也没少诫碱,并且绝大多数的都还好用蕾烩,如果您是为了舒心实用篇,我觉得它能满足了半咐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来目踢,对于购车需求的国人来说韩,一款看上去体面谜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感热冈悍,只是碍于可选择的范围有限维匪忿,但凡有一款出类拔萃的新车型北,必定会迎来极大地关注窍芍。对于25万中型车这个级别盯瞬欣,迈腾一直是多数人闪过念头的首压,而福特全新蒙迪欧的到来绕番,分走了不少的关注度讨禄,选迈腾还是选新蒙迪欧钎钝棘,对比一下就会发现憾匣串,挑战者颇具实力项。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型能钙,售价24.28万元泊,和迈腾 2.0TSI 豪华型墨葡够,售价24.78万元裸际,均是各自车系中的主力车型督。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车韩姬,兼具个性运动和居家商务需求缄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踩,极富攻击性改期,对年轻消费者有着很强的吸引力刻官嘉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疵菱,入门的1.5T也有不俗表现啦。   现款迈腾严格意义上上讲科,只能算是半代升级竿墓,是在老款的基础上升级而来晃退工。迈腾整体延续上一代车型的设计孪寇,符合国人的审美掇蠢共,经过加长的车身赂浚,带来大空间的同时挪,提升了行驶稳定性及舒适性妹居。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肮痉竿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驰,轴距达到了2850毫米苍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熬特活,整体比新蒙迪欧小一些妹商辩,即便是经过加长刃动措,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恒蔚篮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颗蛊桅、加热虹咖、折叠孙胎、记忆 电动调节酬胆拷、加热镰匿、折叠辞虾膝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洽竟腑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娄,不仅科技感十足咕素,还具备随动转向汤嫡、自动开启等功能秘偷鹿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柒芦呛。天窗绞仓、全功能配置的后视镜等锣费富,两者处于同一水平喝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茶伶,对称的T型中控台中规中矩吹爸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讳棋嫌,主界面被平均分为四个区域兽享,分别显示电话浅、导航霞恐、娱乐和空调四项基本信息庙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来提。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晤拎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铰、6碟CD等配置陛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吉蔑,迈腾更像是上个时代的产物官犀遂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奶,相比迈腾的2812毫米忌,略占优势窜锣辩,但二者在乘坐空间方面究,都已经足够日常使用集额盟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炊上,满足于舒适和运动的双重需求伪腾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绦布,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耽烁敝、方向盘换挡疲蜡,以及原厂导航等配置关遁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘿拿括。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统据慰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佛耻聚,最大功率178千瓦诵弧补,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱穆省添,平顺性和换挡速度足够出色撮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合画。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逞,最大扭矩280牛米覆袄桶,匹配6速双离合变速器嘲。当年迈腾这也算是黄金动力组合绊抚襄,但与新蒙迪欧相比捎呵,参数差距明显奥。   保养方面封琳肌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盖昏,建议日常保养周期为5000公里左右莆劳揪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右边,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呐膝亲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枷,之后保养周期为1万公里耻。小保养的费用在600元左右概,需要更换机油机滤掣,大保养的费用在1100元左右诚乡佰,需要更换机油三滤泡帅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型看,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肮孙七,相比迈腾吻处,除了常规的前排双气囊和侧气囊外春突们,还增加了头部气帘和膝部气囊楷芹。并线辅助功能也是迈腾所没有的公逝句。   点评割擎:不可否认郊,大众品牌进入中国市场多年勘接,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搏还,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悲,无论配置水平还是动力系统檀男骗,都已经没有什么优势了缕挡,抛开迈腾一万多的优惠馆涡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蒂顷涤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肃犁朝:本文仅代表作者个人观点库率,与环球网无关现。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实型,对本文以及其中全部或者部分内容杭缸乖、文字的真实性刻揣喝、完整性臼、及时性本站不作任何保证或承诺藐,请读者仅作参考湾榔涡,并请自行核实相关内容船高。" "   “北国风光瓦,千里冰封檀蚊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痕懈滑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泊爱弘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勉,对途乐而言这不仅是一种新的考验棠墩犊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战曹彤。 外观灸轨投:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茹喝锋,想必对于多数人来说马疟,它的名气比兰德酷路泽小很多汇似扮,但并不意味着就要比竞争对手要差毖犬剁。外观方面途乐外形实在太大了惰急掸,有点圆头圆脑的感觉铣荒巳,比兰德酷路泽温柔了很多附寥,缺少了一些很“MAN”的元素金刀届,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捞剂铰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰角:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时标,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念品。中控台看上去很有档次獭墟嘲,各类功能按键排布也十分清晰扣、合理挛浩肋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顾瘟,完全遵循了游艇的设计风格苛,宽敞碴料旅、舒适惟、豪华懊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桂蹬柯。   小结迪竿闯: 从外观内饰的整体表现来看菠,可以说途乐是一款成功的车型恨驹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题习加。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竭办,如果“沙漠之王”远离了沙漠袭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斗,这也是我们大老远来到这里的最终目的唇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车强,人们首先想到的通常都会是奔驰豹摔仇、宝马急览、奥迪公,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涩句蔼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萄。但是说到文化的话努署,就不得不谈到今天的一位主角贫伞,捷豹XJL篮。相对于奔驰这样的全能贵族来说铆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吻舌焊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莆短吉。   作为进口高端豪华轿车乒问匡,相信奔驰S级大家都比较熟悼睛,而捷豹XJL依旧比较陌生俺竣祈,捷豹作为英国豪华汽车品牌兼,也有着将近百年的品牌历史哇,虽然品牌认知度不高览,但这头豹子可不能轻视港。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糕,价格都在120万左右唉幻模,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狸酶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恕膛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袜冕,其实捷豹和奔驰早就杠上了改柑价,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新首,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奋瞪势。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赡狡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寞,你一定记得去年上映的《007遣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沁擦铜,没错就是捷豹XJ烩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铂惟,里里外外展示着它的优雅与稳交闩酶取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淑嘛。   无独有偶炮斡咕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膝灯敢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盒,虽然不是目前新款的S级韧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篇列富。   言归正传漠韦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陋瑟,不过两者的风格却截然不同蒜说传。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痊肉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀愤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酗靡,在当前时代也更加与众不同墟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拦棉磷,的确奔驰S级是同级别标杆哭湾筷,外观轮廓延续了上一代李,细节之处更加富有科技感聪汞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茅迁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同水考,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气法,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度加沫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气玛,比XJL更加强势雇诞讹,这就像两个高人媳烁,一个低调一个高调而已陕芯疽。   大灯的造型也风格迥异拎晴楞,XJL的设计更简洁捆伍,内部采用传统圆形元素杆括课,使得其眼神也更加专注峨。而奔驰的大灯设计更加时尚递,内部流畅的菱形也较新颖提糯姥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED单,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帽寂磕,光前大灯就使用了五十多颗LED裙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镁餐伪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箱墒痛,更加沉稳剐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挡,但硕大的车身同样沉稳陇鹿,硬朗的线条也更加动感份。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锨爆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缴睬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胃钱,这也使得XJL的车尾更稳重慌面膝,而S级更挑逗人谓稗缸。   尾灯的设计抢,捷豹XJL采用纵向设计稻,并以车身腰线融为一体疵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菲肥,整体轮毂简洁不繁琐贸仓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膛寂违,内部灯组造型是一大亮点氖鹅,点亮时相当好看琶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陪尾,并没有过多的修饰奶精邯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稠痉,就如同一件高档西装弟,某颗精雕细作的纽扣就足以是荤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型替,相比奔驰大气的轮毂乘青,捷豹XJL的条幅更纤细匠鞘垄,并且在条幅样式上也更加精美和运动硷俄。尺寸方面XJL为19寸携熟护,比奔驰S级的18寸也大一圈棵,轮胎方面同样为245宽度松藏,不过与奔驰前后同宽不一样辈拟秸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275输保庐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型青粪,并且作为一个自主品牌鲍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绩吴,旗下的GS5通底、GA3投、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虎吉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象襄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梦参,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘灼,由于试驾人员较多币诽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验等。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靛努沥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恕翠斜。   现场测试场地为两个圈形场地撕省炉,两个场地项目都是一样的樊缔,可同时进行两组试驾痪,场地提供了直线加速屑坷教、紧急制动誓、蛇形绕桩馈豢每、麋鹿测试四个项目麻惦,可以说涵盖了大部分的性能体验褐惶汝。当天试驾温度为零下十八摄氏度拓泪,这样寒冷的天气刃,面对半冰半雪的湖面呜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攻谁烯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喝丧辟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泰,TCS系统介入关,防止打滑的发生似。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娩塑,最大功率届磷:90kW(122马力)/6300rpm口坝,最大扭矩陡:153Nm/4500rpm考。而这次试驾的车型中没有手动挡费,均为4挡自动车型理,动力表现可以轻松满足日常使用需求胳焚帅。   起步于加速初段油门如果踩的过重财狸歌,TCS牵引力控制系统会即时接入阮捐,并且自主减小喷油量举轰,从而避免轮胎打滑碍拭克,这一点上GA3与GS5表现都不错仇赊。加速至60公里每小时后死镭去,紧急制动捌胯漏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音漓廓纯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粒,未出现侧滑按渺。   本文导航垄灸:" "  提起中级车嗓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陇涪夯。但要是预算有限限哼,面对这两款车型还真有些底气不足窝毖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脐。好在现在中级车市场一片血雨腥风扯,改款K5已经于近期正式上市幢救吓,延续了韩系性价比超高的特点牡容。这次距镭美,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嫡肯昧,让您的购车选择更加丰富渭椒颗。   没错斡韶,此次选择的几款车都在18万元区间内寂勉唇。而且颇为“巧合”的是踏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合穿抒雾,也堪称中级车的黄金动力之一玩筏菇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字射片。既然如此是,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辫菠雄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溅荤窝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拨摆澈,动力参数有小幅度的提升携朴,燃油经济性也有一定的提升享,但依旧没有给人留下深刻的印象档,尤其是我这个09款嘉年华的车主拟骚。如今僻竣舰,在配置依旧丰富的前提下帛,它换装上排量更小瓶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苯捅凡,这一次似乎有点看头了拭面。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坷,它的来头可不少呢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韩狮齿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖橙程期,可谓是福特的明星产品邻刃翟。我得承认这些奖项来之不易翟乔,但我更关心的是踌,它依靠什么亮点来获奖惹际,三缸的结构是否影响到运转的平顺性警改,震动及噪音抑制能力如何烦迷角,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鄙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痛譬豆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机息卉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镀惠、涡轮增压以及进排气可变正时技术单袍姜。在这些技术的支持下豹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升年舜。反应到账面参数上木吠扣,它的最大输出功率是125马力里,最大扭矩达到170牛·米僚谎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的协桑。   另外棠,福特也针对其三缸的结构特点驰没,对发动机的震动委颅判、噪音等方面做了很多优化和改进勘,比如喷油器及油泵柔性安装芦捌、皮带润滑典袒、缸盖上方吸音泡沫等等鹃锨份。为此扯,我先后做了两种情况下的简单体验稍草:1刮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丸痰、在静止的状态下九,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郴。经过细心的体会和观察后徘摆狡,我认为结果让人满意逗撅,发动机的震动轻微勒逃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藐疲,但也不大碍事灌。事实上汀摹,即使我细心观察攫娥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倡蕉磋。   看来之前的担心有点多余酿,还是直接上路试驾更加实际蹭党。它的电子油门响应依旧很灵敏诬叫,轻轻触碰油门踏板烽蒜,发动机的转速表指针就会活跃起来供。幸好油门的调校比较线性豹矾,分寸拿捏得体层踌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累收。同时拖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脊茂架,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别殿啪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捅搂。即使在低转速区间全,发动机的动力输出也很活跃勉习昆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邪。同样受益的还有动力输出的持续性识陌,在试驾路段里面有不少的环城快速路楷贬协,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丘,而且整个提速过程顺畅自然睡操酱。只可惜受道路限速的制约钦,未能继续把速度往上提屋忱共,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备峦唯刑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碗庆辅,升挡动作迅速祈,在D挡模式下正常驾驶腹,1700rpm左右就会立刻升挡舵霞,让整个加速过程更加顺畅自然然跑。然而厘,在遇到拥堵路况的时候瓣缎弥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郎木徊,幸好并不是特别明显说,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现散。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剩穗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玖炉垃,除非你把油门踏板踩得足够深领女,否则它不会轻易降挡谎憾啤。   变速箱切换到S挡后使,油门响应速度稍有提高穷,而换挡转速则提升到3500rpm局煞店,动力输出表现得更加亢奋狸轨。味道对了簧,这才是S挡该有的特质湿氏鸿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抨。当然撕凸眯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扔面胚,至今我仍然未能适应纳享捆。   其余部分与老款车型基本相同浚彪税,方向盘的转向精确毋收控、迅速讹,甚至有点“贼”泉酣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驳把,对车身的支撑力度足够瞳茄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棚酷狙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哨,同时也确保了车身的灵活性霖缮聚。但面对减速带这些大颠簸时霉缔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赂。   在动力水平得到提升念仇年、操控感被保留下来的情况下乔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锭,开起来更加得心应手瓤,也更加有活力脐妙。这点值得欣喜五,也是嘉年华的进步蹄拐劳。当然祥幌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淘撅队,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎两害,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音己霜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步添,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色席,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘲熊筐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惩们,不过众所周知鼓码教,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滔,而是换装了大众全新的MQB平台图。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂理,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纤棚玛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助互兴。   首先我们先来说说平台人坝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓮贡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驮井,PQ35血统也就不在那么纯正搽凌阿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埃掇。   平台究竟是什么隘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车埂,它们会采用共同的零部件喇,采取相似的地盘拈惧、车身结构擞谴、形式结构以及相近的生产工艺秆、轴距等桑尸,以此形成车辆生产的一套完整系统廷,平台生产的战略是当前产品在开发中豹,最流行斥亭、最科学歪、最节省人力里虹、效率最高的一种开发战略圭边。因为对汽车厂商而言佳袱了,可以在有效控制研发资源每柏先、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情襄沥困。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淬耪烧,并看看它们之间存在什么差异隙。   PQ35中的""P""代表平台媒毯,""Q""代表发动机横置第,""3""代表A级车簇,""5""是指第五代佩葡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呕坟,采取相似的底盘炮精、车身结构仇辱伯、行驶结构羞、相似的生产工艺以及轴距等绣狡督。由于研发时采取了已存在的""模板""毒,不仅使车辆研发缩短了周期将谜,而且共用的零件大大减少了生产成本笑韭宪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刚极。采用PQ35平台的在售车型有途安肯拧、开迪寞、SCIROCCO讽幕阔、奥迪TT黑雄、A3栏箔、斯柯达明锐等车型邵改湃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)跺槐、大长度激光无缝焊接褂、双面镀锌高强度钢板翔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚼醛兴,但如前所述愤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术劲睡。   MQB牧欤块化平台是大众最新的一个生产平台假,也是此次第七代高尔夫使用的平台虽缕藕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侈桂,并且可以共享比例达60%的零件屑妇策,包括同样规格的发动机帮耸堑、变速器等烯。MQB平台的推出床莽,将会取代过去的PQ25蛋歪、PQ35和PQ46等平台拓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性屏垫扩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装视迁柒,不管是传统动力辫、电动和可再生能源动力盎,或者汽油机墨、柴油机裁很陀、混合动力系统辛拦、纯电动系统效挤、天然气发动机死穗外、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卡浪。另外蓝,MQB平台还可以对轴距僻、轮距纲、前悬和后悬等部位进行调节凯告。另外此平台可以生产从A0级霸静、A级到B级三个级别的车型诉谷铣。这是PQ35平台所不具备的蓟板欢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹃钮腺。相比几个欧系对手唾寂监,宝马的动作显然慢了半拍颓斥焚,继5系旅行版之后白酷椽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泰冻。当然有时候来得早不如来得巧冯鸽摆,只要给足了诚意乡百署,迟到了也未必没糖吃赡。   对于3系旅行就是如此从,在它到来之前芯耍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淮恍幕,作为后来者潭体,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憨保魂,就更需要拿出浑身解数了来纤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吩,下面就来看看它究竟有何能耐币戚。   还是从外形开始说起冠攫课,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玫,其底盘代号为F31爬暗,依旧是标准版轴距肥:2810mm怒斡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彩,这仍是个相当精干的长度斜,车身“三围”基本和三厢版一致疟幻乡,只是由于行李架的关系错匹琶,车身高度小幅增加了21mm凌。   我们测试的这款328i旅行版耍,还搭配了M运动设计套装寂拒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苹,闷骚的感觉立马出来了粟奴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盲耙蔷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拎瑰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拈碉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粪糕嗣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伦狼溶,这和旅行车设计的初衷相悖巨眉贺。选择18""则刚好合适瞬丘荒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贾郝蔬,用一句流行语来说就是刚浇哥:低调奢华有内涵心敢番。   车尾则是旅行车最具风韵的角度林脱辛,从这方面看熬圣,3系旅行并无太多亮点棱妊跨,车尾的造型显得有点过于刻板抹樊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牵巧。相对来说并没有对手做得那么出色塑坛,V60和C级旅行在设计上的看点更多单。另外惺五金,虽然采用了M套件蠕促,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式返,看起来实在是低调过头了耙弹菠。   外观总结幢农:如果你是3系的铁杆粉丝敞,但又不愿自己的爱车烂大街乘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牡吝,低调中透着股狠劲儿踞,闷骚人士的最爱常。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样燃兜辫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章婆掳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痰。但俗话说愧嗡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仍辫赂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筒苫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辨揽诉?   车型的选择方面湾鞍巧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则踏斥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑襄和潦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比现合苇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸快,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伎怀辈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奔,再辅之以保险杠的少量镀铬朽,前脸看起来一如既往的简约和低调汾坟。车头多条轻微隆起的线条柏,包括引擎盖上也是凹凸有致秋配朗,则让低调的前脸显得浑厚有力纶媳钮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邢,外沿继续使用镀铬装饰棺干靖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溉椿滑,也更容易让人接受敝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藩酱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骏,一个氙气近光灯陷匣,一个卤素远光灯刚,外加环绕半圈的LED日间行车灯幸,没有任何花哨的设计哇,注重实用户删陛。而作为玩灯行家的奥迪浩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烩头,配合上单颗远近氙气一体前大灯诚,杀气十足捶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条通,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暴,看上去随时有往前冲的冲动捂挫,非常动感和迷人癸懂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弹泛,看上去从容而又优雅赴,有点儿荣辱不惊的味道浩芒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膝歇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侧蚊,毕竟走的不算是一路的风格了嚏韦。不过祷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刚岔妹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角径罚欣,变成了矩形倒角式的设计燎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L安颂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计管池桂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寝。   尾灯方面崩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挝粒痹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菱牛枯,而且LED元素的缺失也实属不应该驰复。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型割干峡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磷,低调依然是奥迪的责任删效迹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筷灿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎超。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep结,一个拥有超过半个世纪历史十豆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捣谷,“男人”吧络疟、“硬派”冀掣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筛板煌。一个如此坚持传统的品牌彤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV革坤倍,这对于很多人来说是难以理解的事实顾。坦白讲韭,一向不以貌取人的我瑞,霎时间也很难理解Mark T. Allen详、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品能僚楷。无可否认靠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的句囤,也必然成为人们茶余饭后的谈资宦姓槐,但是就只有外貌是这样吗斜刀墒?难道它没有Jeep的传承嘶委女?这是我最为关注的问题屉扣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侩辛。由此可见圃稠幸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尉徊判,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置船,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抠筋撇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色病龚,首先必需要有一副好的底子纳奶胚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咸。根据越野性能的高低瘟,依次有Active Drive I梢迟、Active Drive II和Active Drive Lock三种桂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迟,并且还具备后桥差速器锁止功能洛珊,实现左右车轮50:50扭矩分配邪拜握,攀爬能力自然是三者之中最强的确姆。   除此以外扁峦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拳、28°的接近角蛙洞、32°的离去角拴、纵向通过角23.3°诞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甲括,要罗列出来的话其实还有很多衔设,但越野并非纸上谈兵臼,要真正体验到它的实力奠,还是得把它拉到荒郊野岭返厕。   挂上低速四驱挡沪材、开启后桥锁止以及岩石模式未甘肋,稳住油门就往上爬胖囱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挠,3.2L Trailhawk针对越野的需求抡甘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涣力。继续往上攀爬泥,一切都比较顺利返,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓝孺邵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炕擎。在遇到交叉轴情况时戎妇肖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冲,配备了后桥差速器锁止功能的它菇逗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑某径,就已经顺利通过傻牌。   这一次越野试驾滩,它的表现我完全没有惊喜韦懈某,因为一切都在意料之中熄强。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务记,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了担。毫无疑问驹搏时,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晶,也同级别的最强侈态。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冗郊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来事姓。坦白讲度扒付,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皆沧陪。" "  在国内的SUV市炒彩纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闷哥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犯缄叭,正因如此夏们,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掠拼良,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破额。   说到大空间居炕、七座设计瀑讳、配置丰富的SUV卞疙黑,北京现代全新胜达是其中的表表者胚滑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寝递即,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型检忍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手混,下面我们将对这两款车型进行对比分析曹荒矫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观漆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兑,设计上中规中矩掇袄,采用了哈弗新的家族式设计元素痞掸,这一风格将在整个哈弗系列上普及阔邯墓,代表性的设计元素有速豌秽:大尺寸U型前格栅胎,粗壮的镀铬横条格栅忍热,时下流行的“X”型前脸伐吻擂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的额读。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滤堤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刚逝脊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咀棱份,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桃茧眠,再辅以造型锋利的大灯灯组恨,极富视觉冲击力铂幕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话排杆磷,现代品牌的确更加具有超前思维意识夕反。" "   源自逸动平台的CS35迹阶搽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脸弗。凭借欧洲化的时尚外形设计百,相对精致的内饰做工霸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歉蒙撂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注世胃。此外释室己,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抱痞耪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撂般,进一步提升了科技感和实用性嫂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型么,还有定位相同的长安福特翼搏泡狼肚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胶,涵盖了自主及合资品牌产品酒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呸,作为一款新生代豪华运动型轿车劲布,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疵畏滩,也成为点燃这场战争的导火线培旱。而上市之后眯茶坚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倾壕嚏,可谓是一场针尖对麦芒的对决弦。那么除了运动性能以外固,这两款车型的综合实力如何呢汤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辣。   虽然说是ATS是一款进口车型我深妓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉查钞面,整体售价和宝马3系保持高度重叠叉爆楼。从定位和售价来分析镭副,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比截磁饭,两车售价分别为43.80万和43.60万木,价格差距非常卸稹,有一定的对比价值皆奶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欺,但两车所展现的运动风格完全不一样谰潞纯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计砂哨屠,车身线条锋利式,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狡胁舵,同时也彰显了力量感另稀室。而宝马3系显得内敛一些鹅,经典的""双肾""前脸造型处矗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孟窍。   作为凯迪拉克家族最小的车型拌惹馆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辨弊汹,除了长度略有优势外完,其它尺寸都不及宝马3系碴别侗,在空间上可能会有一些影响拈藉。不过没有关系携,作为一款运动型轿车律尺,小一点也许会更加灵活艇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捂抖,经典的造型更容易接受暑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26围,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍略娶。   相比之下磷灯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宦莽竿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缎兼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足激。   两车头灯布局不同擞屡荡,宝马是横向设计翔腔,开眼角大灯我们已经非常熟悉桔。而ATS为纵向布局揽,造型更加犀利违跑峡,同时采用的是远近光一体设计拉壕筋。配置上都采用氙气大灯空,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能史激,但是可惜没有前雾灯颗沛。   从车身侧面来看界,我更喜欢宝马3系钝末,腰线更加锐利袍涟,营造出了运动型轿车的动感效果稗碳。而ATS侧面饱满厚实祭弟,典型的美系车风格促甩鲁。   两车统一采用的是双曲率后视镜巳葱韩,并且带有电动折叠和加热功能粕牛,同时集成了LED转向灯哄两恃,显然宝马3系狭长的设计要更美观沽连。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯龚,警示效果有所提升秃恕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拉炯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力史蔡膝,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸥。相比之下冠纷,宝马3系的尾部显得比较平淡袄怂盾,家用车的造型在气势上要弱于ATS槐氖厕。   轮胎方面镐疚师,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猛隶岗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎融瞬菇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绍燃寝,都是偏重运动性能的选择妙抬梳。" "  提起东风日产天籁些,人们往往都喜欢用舒适筏、性价比高贯、省油这些标签来为其定义牌。的确钉毋,作为日产在华销售的顶级轿车帽香,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛾娶,在中级车市场中处于上游位置茨。不过这款车型的加长行为吞纷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咖,天籁公爵事,虽然是天籁的加长版本撂渡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仓么险,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甩踏娄,挑战更高级对手惶屑嚏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慌苏。   25.18-29.98万元的价格区间畴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灭。相比同级别对手雅阁篡、凯美瑞烷、迈腾等热门中级车悼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嗡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篓村适,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无誊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垢,在提供更多给消费者的同时撤目,却并没有在价格上表现的有多高调取惕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异臣,但是通过对细节的仔细端详绵烽拦,你还是可以发现不少变化之处痰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素函肋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纹奈侧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弥。   5003mm的长度与2900mm的轴距搅熊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平但愤却,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越记纪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扦绰隋。而与豪华品牌中级车相比较廊穷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm踏屁系。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大好,整体协调感还处于平易近人的水平晨。   本文导航输槐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绅,数以万计的人们加入了摇号大军讽拓泄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岭泄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豆氢那,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啃,一步到位的想法也被大家普遍赞同扁壤其,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卜,强劲的动力速、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜构,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淋,它们的价格和配置都比较接近洞,下面我们一起去了解一下盆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喷缕诺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盟扭盗:15.98-25.18   推荐理由垄逃:大气时尚的外观尺伺聊、配备豪华全景天窗恭亩、全新T动力以及较高的性价比味哨沉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扳,采用了起亚家族虎啸式的前脸顽亮拾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僧垫分,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大费,能够满足不同购车消费者的需求勿,值得称赞的是娩方,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗馈赁暗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜡,在同级别车型中也具有很高的性价比池。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蚊拇,自从彼得希瑞尔来到起亚后八体储,为起亚家族设计了虎啸式的前脸究,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谱闯,大大提高了起亚车的辨识度配。熏黑的前格栅看上去更加动感天磋布,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撇晦搏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洼恍辉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感媳,并且兼顾了空气动力学何逢袒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坑琉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能块毛赡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灿,LED光源看起来更具科技感鸥侨。   新K5的内饰进行了小改动耙,用了和工艺均有所提升缄蕾,三幅式的方向盘也进行了重新设计护喂,看起来更有质感嫩检未,使用起来也更加方便庇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痰揉,也提升了整车的档次感贺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倘般嫉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型士,A柱倾角也随之更大杆,对于一名1.82m的男士来说赡拜芯,头部空间的局促性很明显棺丘,通过降低座椅高度后逝赦,驾驶视野也受到了一定限制臂温孟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毕侮缅,同一名人员在未调整前排座椅后韭护,直接移动至后排乘坐哩卵俺,腿部空间十分充裕举,而头部空间也在可接受的范围之内磐。总体而言洛,如果想舒适且安全的驾驶K5谁,并不适合个头较高的人士界醒四,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞彼脖亨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞬疟,最大功率180kw痊妒绢,最大扭矩350牛米靛,搭配6速手自一体变速箱罕哆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赐凉朗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疯锯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辱叹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内究,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟古钢晚。如果你听到4系觉得陌生七拘洛,那么当你见到它一定觉得很熟悉撵局。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荚圣放,无论外形还是内饰都与3系很相像仍心祈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平供鞍肉,因为在它身上不仅有3系的影子谭桃,同样也有着自己独特的光芒辅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe儡,59.6-73万元的定价也高于3系兴摔搪。不过其实也可以理解吗崩锣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厩,而是想要一辆便宜些的“6系”疙。   宝马4系提供运动绥钵、豪华譬驳娃、风尚三款套装膏誓,价格方面没有区别虱。车头部分确实与3系非常相近亨会抬,只有前包围能够明显与3系区分出来木性。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伦。整体来看戳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格砰,仅在细节上加入独有元素鹤款。 【左危:豪华设计套装(选配)/右赴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匡,但来到侧面相信很快就会被它吸引鬼岗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条功,这样的立体感是3系无法给你的端梗米。车身尺寸方面变趣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拈墒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm去,轴距两车同为2810mm脖。相比竞争对手搅切,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腻槐。   由于定位与平台的原因碱缄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳峭诽,也达到了对自我的超越牵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统深呈汇。尾部张弛有力的线条集昂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果限。   本文导航时谰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阀柒,2013年又有很多车型和大家见面了芹,它们各自出身不同性格迥异浩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舞稍,其中原因多种多样额内,下面就对它们的表现做一个简要点评媒,并送上编辑们的新年寄语奉苔沛。 东风标致3008   上市时间墩薪:1月9日   售价矩淳旱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘荷记肌,法国人终于坐不住了坪第,要将标致3008进行国产修涎檬,最初还担心它法系前卫弓、超前的设计能否被中国市场接受楞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情末接门。   不过似乎这一切的担心都是多余的炬娇伞,东风标致很清楚大家的喜好棵惮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裴、尾灯等部分进行了调整哎会,类似机舱造型的内饰得到了保留嚎伤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匈秋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计躬敖。   动力的调校同样符合中国国情粳裳,由于中国道路情况比较复杂小疾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溺犁头,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捷厦关,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刊。尽管变速器的表现有些差强人意恕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如课。 为了进一步满足市场需求俏藩柔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渭,丰富中低端产品线壬祭献。   新年寄语鲜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的城韶阜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柑得套,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来多朔哎。" "  汽车除了是交通工具之外挺,在中国它还需要扮演更多角色烙彪藉。比如箱,它会成为一些人身份的象征牟。也正因如此缚裳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴崎伸篱。在车型跟随换代而越变越大的时候阜佩,它们还不满足暗幻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型全。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸描嫁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了昂独衬。   从长轴距车型诞生起梦,围绕它们的话题就从来没有间断过袒磺舱。长轴距车型的空间更大是显而易见的屎睬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窘灰套?是为了操控放弃空间疯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梦匿胶。现在棚搏褥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浚,并且差距幅度有多大频临。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵邦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唬。从设计上来看浮,它基本保持了海外版本的特征沤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变四。整体风格比上代车型更运动惟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准激。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型愁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别动,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佬蓬杭,同时鲤遣卑,在配置方面也向更高级别车型看齐嗣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篡绵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驮欢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摆红饥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郊磺憋,那么实际情况果真如此吗肮持类?   首先贰论瞎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绕。将天籁停在起始位置后俏钠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筒茹喇。之后绞欣祈,向左打满方向爬穷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作们先,然后再次用桩筒标记后轮位置岔封擂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欧坎超。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侯搽幂。   实测印证了我们之前的推论挞钡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大可传,但差距不算特别明显套劫静。两者的方向盘直径和回转圈速一致天凤睬。实际驾驶时柿可鸡,除非路面宽度限制特别明显辖,二者没有本质上的差别讨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准病恼弦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垛频。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话橙舜城,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响币厂。当然狈捻,陆军1号的尺寸太过庞大吓吓笔,算是加长得比较极致巧。那么阮申,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗅抨事?   同一水平面上差挠罚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剁,二者的成绩均为150毫米答瞧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙零蹬氏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中让秸。   我们的测试方式是将车头正对坡道访拈廓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止譬惊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拐榷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米檬商。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬券耪尺,但结果令人意外欺卑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泰。抛去胎压等因素的影响炬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糯憾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV无?如果排除自主品牌的话肮铆,这多少听起来有些不切实际吧裤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了羚。不过这个看似不可能完成的任务书较,正因为有着咱们自己的汽车企业嘉痘,才使其成为了现实杯。10万元给我逞剖,我会选择什么车呢陆聚寝?今天就为大家介绍两款不错的产品粪颗,众泰T600和比亚迪S6揣淌捣,它们之间孰强孰弱瑰报,看完文章之后您便会知晓僵脆崔。   4天以前拦潮息,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来层匹别,顶配不到10万元的售价嘿诡洗,加上1.5T发动机出色的动力表现蔑汰伦、以及全景天窗娠菱、倒车影像等丰富配置的加持九,让所有人为之眼前一亮花膝。而在该级别中弦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战手,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狄,还有着出色的销量和用户口碑媳迟瘫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淑黑岸。所以今天都士世,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比食搁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挽泼陕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6射局努,这款车属于小一号的紧凑型产品寄,因此这里就不掺和了躺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锻篱:两款车型造型原创度均不足函荚凹。   外观造型上唯裙托,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓜鼻,但相比之下泡,众泰T600显然模仿的更彻底一些舌浦,车头与车身都是完全的拿来主义螺钒娟,没有一点原创的元素拧豢疼。而单就最终的效果来说肃,众泰T600显得圆润饱满哎掇川,比亚迪则更加的精致显大兔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面情肌救,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斯肖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挠汗脐,轴距为2720mm摩,从数据上看秒煽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暇皖哪,而众泰T600比对手更宽就乱,轴距也更大小搔襄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篡捶促。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俏弄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苛,在轮胎规格上鸿摹粱,众泰T600更有优势一些钝。刹车结构上楷,两款车均采用了前后盘式刹车肌筒叫。此外萎笑,在备胎的布局形式上距,比亚迪S6备胎采用下挂式庭缚两,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪纠俊,不过更换起来略有不便肥露煌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剑新楞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拍舌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蒙,线条上显得不是很协调屎,后雨刷的侈该、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备步。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达罗,而众泰T600根据官方的说法棠福,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撵朽朔。   钥匙方面蓬帛,两车都配备了智能钥匙传璃蔫,并且无钥匙进入妒尚憋、一键启动等功能也是一应俱全炯匙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通思描静,但质感和色泽都比较不错幕蒂列。相比之下避,比亚迪S6的塑料感略强潍谋,但它的两把钥匙中淀,有一把还是卡片式的速牌棱,挺有档次感的仇山掣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”轰教铅,据日本共同社11月报道腐黔,丰田汽车公司发布预测称排,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆携度,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堤擞。而2013年前十个月岛任,雷克萨斯在华销量同比增长8%卑号,而7-10月同比增长了24%诵博,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丁。那么盛多,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豌灰鸥?在这个产品为王的时代中钉城,或许答案非常一目了然避,品质卓越的丰富产品犬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中频踢串,IS系列绝对称得上是中坚砥柱估魄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灌,而其到了2013年也整整历经了三代产品十拖獭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钙乱圭?在这代产品中究竟有哪些新意拟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞳嚏港。所以很潞驼,在这个2013年的冬天钱睡迪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT米酶怪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惕。   是先有鸡还是先有蛋迫?这确实是一个哲学问题肃稳。但是对于车型换代而言吗草,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情得。在介绍外观之前铺,有必要介绍一下其前世今生日鞍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏,全车线条设计更显张力铅谭人,饱满的肌肉感让人过目不忘啥京。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化违。   第三代雷克萨斯IS弗氮淋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车底绷,全车线条设计更显张力滴,饱满的肌肉感让人过目不忘溪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惋堆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酶墟,但当这款概念车面世之后驾磷吩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咖蹬骨。虽然没有LFA那样气动山河惩,但却是可以做到惊艳动人桂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV平,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竞沟,要么从一开始作为越野车的分支锹欠,要么不经意又成了轿车的替补骇苯莆,但这丝毫不影响它越来越主流洼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来壤革街。Jeep自由光就是它们中的一个新成员府撼。   一向个性张扬的Jeep品牌艘侠录,一改传统的硬派风格纹奋,走起了时尚运动的路线锣。不仅如此枯驮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氏帅苯,在国内各大车展相继亮相酸,赚足了眼球戳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钵渡酸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动收,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篮级吮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观关步:一改硬派风格奇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唱垛,在这样的大背景下形两苹,自由光孕育而生新。只是从自由光诞生之日起冗褪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注党瓢炒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脱,定位于介于指南者和大切诺基之间第,竞争对手直指奥迪Q5统、奔驰GLK靠肖、沃尔沃XC60等车型茶竣糠,车身尺寸方面湿箱脑,其长宽高分别为4624mm饥轮、1859mm群歌、1707mm淌势皮,轴距为2719mm冬细豆,与竞争对手相比并不处于下风忙衫苯。   既然是Jeep品牌车型檄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凛逝,只是造型有所改变榷,一改以往平面式的设计起翻僧,采用了类似“折角”的设计干谩,当然效果立竿见影须兰,整个前脸变得更时尚也更有立体感顷蛙。前大灯的设计标新立异墓两陪,采用了大胆的分体式设计哭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”径,氙气大灯霖、雾灯依次向下排列羔浩毕。值得一提的是该车的行车灯腊豢动、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型管,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谦窜脱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道倍喊阜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惯烘澜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秤靶脖。 斯巴鲁BRZ 巢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坎土,采用后轮驱动平台坡骗轻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”萍蝗铆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粉和憾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冲们镰,而外观和内饰由丰田负责毯臼。   尽管如此汉椭秋,BRZ并不是“每个人的菜”热。尽管设计了一个小型的后排座椅锻熄嘘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挤鸿金,音响和娱乐信息系统不够出色诡砷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酬田幸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓮帛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逃虐桃、并且外观时尚动感的轿跑母,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徽楞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点体:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机罗,最大输出功率为200马力拆,扭矩为203牛米橙皆得。据美国环境保护署数据显示咸桂财,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哭矗诽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疏晌程。 ? 斯巴鲁BRZ 刑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碘懒。两个版本都有手动挡或自动挡选择橙溺霖。   豪华型BRZ的售价为26对坑帕,265美元合落,配有空调系统盆,定速巡航系统际呻邢,电动后视镜闺,一键上下的电动窗沫,后门曳保控电子锁荚,真皮包裹方向盘俄,65/35规格折叠后座肉,HID大灯犬白灿,17寸合金轮圈米,有语音提示的导航系统瑞解睫,实时路况警报僵输,USB接口和车载收音机壤姓。   限量版的售价为28驰匙,265美元课,在豪华版的基础上增加了雾灯希誊,真皮座椅摆,一键启动壬,后扰流板哩桑,配备照明的遮阳板化妆镜皋甜,双区域空调控制系统输脸,前排座椅加热和后视镜加热飞徊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诺上,电子牵引力系统粟芍郊,稳定控制系统以及6个安全气囊安。尽管政府没有对这款车进行撞击测试多儒渐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明手险,无论是正面撞击懒领,车顶强度顺瞪,还是座位与头部保护试验婆凰几,BRZ都获得了高分贰,可以称得上是一款非常安全的车耿皋。 ? 斯巴鲁BRZ 冻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摩敦潘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX榔磺,加速时的推背感没那么强烈夹芦。不过乒费北,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者燎筹凶,对于六速手动挡十分精通奈勾,5来,000转起步对你小菜一碟的话浇,加上BRZ的轻量化的设计澜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筷太疼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娜惫殴,并不夸张的外形设计谜,精准的方向盘豁极,强大的刹车和印象深刻的牵引力搓慌慰。   总体来说蜕江俯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皖俗闭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脯美碗。而作为日常用车来说心,路况好的前提下掳鹃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蝎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品久,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚蜗热,严禁转载才灯虾,违者将被追究法律责任幻休。责任编辑卞孙祥:李敏" "  作为一款小改款车型浇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嫉胜棠,甚至在细节方便也没有任何变化嗜,仅仅表现在配置上的升级昏替。回顾智跑近3年的上市之路来看面,依旧保持着其独具一格的风格狠,即时在如今来看洛,智跑仍然算是一款前卫的SUV畴挟芭,回到3年前天,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虹矢、2.4L两种动力共10种车型仇,售价16.48-24.98万元缮匣忙,售价与老款车型保持一致识。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漏,即使它远远的驶来素限领,你也会在车流中一眼识别出它梆年市,城市化SUV的定位倒也不特别倍,不过版,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盘孤帛。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲁瘦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意收,与老款相比舶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敦谰李。部分高配车型则配备主动安全头枕肉、前排座椅加热拉垮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置物榔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嚼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型通,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敦。这些车型中包括了全新奔驰S级森滴、凯迪拉克ATS退、斯巴鲁BRZ煤、沃尔沃V40等备受关注的新车虏罕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熄司刑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犊涧普。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剔混科:9月28日 售价区间皑:124.8-209.8万元   新车点评棋: “汽车发明者盗翟,再度发布汽车”屡史掣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叮荷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笆菏辩,这也看出了奔驰对全新S级的信心挛脾剧,从外观碌纤剧、内饰嗽蓬先、配置等硬件方面的足够实力题辑睹,甚至超越许多同级别车型井碍鹤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机热霉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢角磨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茫。具体来看降,前大灯瀑褪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似案,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杯善,新S级加入了更多张扬的运动化元素妥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盟闺阑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巨垢断,有点类似于现款CL级的设计速。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郴逆列,还可通过其控制车载设备等每仑芥。另外丹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磋戏矛、LED氛围灯龋篇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痴、新的mbrace2智能人机交互系统等啤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肺林,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坛被瓮,特别是后排的座椅另,高配车型后排座位为独立设计提啊,并且带有腿部支撑和按摩功能微骗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怖鲜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恒堂忙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机排诡努,最大功率为245kW(333Ps)芬耿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迷,并匹配电动机搏财焊,最大功率为225kW(306Ps)舒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机到,其最大功率为320kW(435Ps)晾顿缓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器等踏譬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敝藏:9月28日 售价区间亩温:30.8-43.8万元   新车点评犬售挎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恃盯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侮。但凯迪拉克ATS的到来文,让宝马3系走下了神坛昧偏噬。相比一直宣传运动的宝马3系盾几卡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蚕。不过在终端消费市场上泻蓄,凯迪拉克还有很多事情要做途痕痢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好短常,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剿弘漂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谴围屁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型图心。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闲帽,外观方面啦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计希猜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狈浮穿,整体造型较CTS而言更加动感举葡陕。   凯迪拉克ATS拥有50鲍钎:50前后质量分配譬玛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雾、Brembo刹车卡钳耸歌伞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊衔铂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寥莆下、LSD后轮限滑差速器勃惕便、高性能运动轮胎票、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宽茂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洛。   车身尺寸方面抛剂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枪,轴距2775mm采。而未来国产后板划,轴距有望加长蔼踞垫,以应对国内市场师呕授。   动力方面妒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酚,最大功率203kW(276Ps)偷槽,最大扭矩353Nm谐锣艇,其百公里加速时间为6.2秒阿掸玩。传动系统方面塘剿颠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱染脾糯。" "  前言骇磺斥: 在上一期文章中辉啃,我们盘点了2013年重点的改款车型画,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型当,在收集信息的过程中榷,编者发现了一个有意思的规律眷力矗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捆锋藕,往往推出两款赣另欣,甚至更多艘桂烤,更像是一次新车的大爆发为功窟,或者说是新车开发计划中的一个波峰天权捕,这样的车企包括长安福特赔、一汽大众内箍蛾、广汽本田等茄梨。与上篇文章不同的是蹿被杆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杭秀撕,而是挑出了10款重点车型饺雹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搭,有的是较为低调级枚,但其实销量却很不错的实力派车型伍。回首这一年灯樊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲍:12月10日 售价区间浓缅灵:12.19-18.29万元   新车点评呵:作为大众全球的当家车型贫弘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挎惧,是相对比较原汁原味的一款车型喝腹亩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议愁颅杭,但空间的改善却更具群众基础县娥。从速腾的热销来看驹行,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方末,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线昆课。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耐构腥,雾灯区域的改变也是如此力刀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感崎,也更年轻一些采,少了几分柔美棉残搜,多了一些阳刚的元素架。   车身尺寸比第六代更大獭暮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板穿璃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歼放,后排空间略显局促缕沙拧。这点在国产高尔夫7上得到改善兴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm令劳残,相比现款车型耗,长宽分别增加了56mm和13mm茫闭,车高则降低了28mm惨。此外害拭狠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展派铺价,轴距增加59mm袜泪,达到2637mm妈仿,使得后排乘客腿部空间增加30mm灯放守,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忿奋酞,而行李箱空间也增加了30L份轨,行李箱总空间达到380L花脊甭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜酆牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疟: 相比外观的“小改款”鸵瞄叹,内饰的变化却是颠覆性的蔼饺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挽,并且向驾驶员一侧倾斜蕊灰,更人性化姐毕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颈蜕潦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感期苇承,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狠。   轻量化更加明显死毁: MQB平台的特质之一便是轻量化程吻玖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锤两,质量因此降低了37kg撕,另外发动机降低40kg欠徽,底盘降低26kg豹灰撑,电气系统降低6kg等等千,虽然车身尺寸增加呛精雌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚕冀少,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惯少,并且一定程度上也能提升驾控体验绍。 【MQB纳嵝埃块化平台】   配置全面升级洼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘘褐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牛、定速巡航伪谓、启停功能钝俩斧、第二代车道保持辅助系统巳旱小、防碰撞预警飞储宫、自动泊车收褐桃、胎压监测充、电子手刹亭拧颅、电子驻车槐、一键启动辛、新版导航及超级蓝牙等功能蔷灸。另外疥储,丹拿音响哆舱涣、以及更大尺寸的触控液晶屏煽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弥纪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剐氢到,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廉界,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同架亲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锤,其最大输出功率为162kW(220PS)抛沪歪,峰值扭矩350Nm写释。   主推7速DSG双离合变速箱笆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俩腥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凄锚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尝辟刷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT函博,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吃膝,而1.4T自动舒适型炕翁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱偷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间花舷:11月19日 售价区间琅哇:12.98-18.98万元   新车点评熟:北京现代是2013年的大赢家晌灸,销量突破百万辆导赁,并且销售车型整体售价在上升署。虽然索纳塔八的表现还算不错稗随松,但这是以高性价比换取的办,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜围秦妮,外观更沉稳叙腹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惰,再加上超出预期的低售价鸡架,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隘竭牧。   外观方面眷,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗣,分别是水晶白残溃、梦幻银素亨、幻影黑娶、玫瑰红蒲、水墨灰烙点陌、宝石蓝黑、丝绸金幂瞧钨、北极玉斑尖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贸械,尤其是前进气格栅处的造型妇禽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梨襄篮。细节方面涕,新车的前大灯设计很抢眼墙访,区别于其它车型试,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上据冒哨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猴催料,轴距为2770mm奇胶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猛让弯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溺,以金属和实木装饰为主摔锹蒋。配置方面粱碧乖,有主座椅十项电动调节骡蛔固、驾驶席座椅加热通风记忆功能痛、双区自动空调苹、倒车影像悍撩、定速巡航墩、多功能方向盘匈、座椅/外后视镜记忆功能典、侧气囊/侧气帘剩歉奔、副驾驶安全带提醒穆惨、倒车影像系统辉杜、转向辅助灯痉滔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置容淳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面霉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脯。对于后续会不会推1.6T车型瘦,北京现代副总经理权赫东表示将拌沃,目前尚没有这样的计划凳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堆疮筋,满大街都是窜孟哥,从朗逸上市到现在的五年来伴砰唬,在全国卖了一百多万辆伴蔷,卖的这么好堕桅坊,自然有这款车独特的竞争优势屉。要知道巫堕矫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量那腐,这究竟是为什么措哺,很值得各个厂家思考兄。市场定位抓的准岗顾叫,产品线丰富牵嘶,产能跟得上手尉,都是成就朗逸销量过百万的因素粟帕抛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尽,市场价16.59万元热湃。究竟值不值谱强假?运动在哪里畅?是否称得上运动卤?带着疑问既号,一起来吧警祥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘛廖惺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驮寞,这种运动元素的表现方式很常见惨谅马,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屉,配上熏黑大灯这样的手法弦寡吹,而且很多还是豪华品牌在这样做虎蹭赌。这样就无可厚非了肖僧清,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抗谭,新朗逸又有什么不可以呢酮簇姑?   运动型小尾翼炒仇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点愧裸疤,同样是传统手法建洛,几乎在外观的运动性点缀上既蚕犀,各个厂家还没有太创新的方式虏售。一般些的剩贤套,就增加这样类似轮毂戒碘、尾翼的装饰享槽酥,高端些的璃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绊疮挪,不过纲氖滩,从侧面看力派瞧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变管坝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彼。   相比车头和侧面窟纱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些能触瘁,在说运动感之前诧,我更想说说普通新朗逸的车尾锤炒,更确切的说晒缎夏,是想说说尾灯驶惰绕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陪,有一点略显单薄的感觉犊片。运动版上搜熊,尾灯加入了熏黑处理丢,双出排气管也更粗壮了汇睛,保险杠的视觉感受也更丰富尺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垂善。   本文导航嫁僵貌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蘑拈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发净番,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捍厂身。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胜愤苗,即韩国的蔚山毕,这里同时也是现代全球最大的工厂纤。这个工厂雇有3.4万名员工咎夹,日生产0.56万辆车侈邦鹿。   Inautonews编辑表示滦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敖坡粮。五年前质量提高了寒戈,但是外形并不美观抹。然而存,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苟讣髓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)记檀尖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谋盼黄。对每个购车者来说蕉微,这听起来非常有吸引力踏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哺。   与现代旗下的主流车型一样拖宪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痴朗芬,整车线条从头至尾充满着流动感沧。车身长4770毫米炽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诽察。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚀隘吞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侥圈恃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翘潍,它看起来依旧如此的适合年轻人陇圈抗。没错蔡便春,搭载着一车的新技术之后杀墟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揣犯灌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豪档。于是当新车到来的时候寡,你一定和我一样对它充满了兴趣娟。这是最年轻的凯迪拉克蕉、最小的凯迪拉克埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒂霓? ● 外观造型曙菜:钻石切割风格依旧累坤脸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虫、2013德国红点设计大奖蘑褂衫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纬歌歉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钞绩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衫别改,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品返,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶第浪荣,只是这回妹,ATS是完全原创的作品烤限。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胖亮,轴距仅有2775mm嘿碍奸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”反瓮,而国内我们则把它当成中型车沏欺售,和宝马3系标准轴距版玖、雷克萨斯IS成为同级别竞品惋仁墙,并比它们都要更小一些扣觅。   前脸的造型相当干练断耸蕊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔬粮,而是被很好的控制在一个合理大小上绕宽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潞揣顾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镭伎家。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掣烫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熊。出于空气动力学考虑光,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踌华,当车速高于60km/h时侩祥画,前进气格栅会自动关闭氰禾捎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畴惋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衫泵吠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屎帽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讽,并带有远近光灯智能切换功能揣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹋强吮,快速亮起亥迫,缓速熄灭的设定很显档次膊。再往下看鹿,闪电式日间行车灯筋完目、大灯清洗继、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肛别,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桑燃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腾剔,亦或是造型需求虱粕,感性的来说动矫晶,可以视其为向着传统美系性能车致敬怕腊递。身处车内卫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”么。   ATS是一款后驱车鼻隋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枚结:50惜奖倾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欣恐急,贯穿车体的俯冲式腰线偶拖、短前悬叭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态定堆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堑甘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疗伟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茄麻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兜藩胃。而在规格方面前,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楼细阔,前胎尺寸为225/40 R18潜夸,后胎尺寸则为255/35 R18秦蟹洽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舞菇巢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迁偷汕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致及拧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角身,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寥睬,至于设计师是否真有此意骑视纽,倒还真无从揣测抛乱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夺涡,实际上八潮燎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拈程。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昂乏茫,由此带来了不错的视觉冲击感匪,给后车以足够的心理压力牛,至少眼前的这个家伙一定不好对付沛处佬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刑脆,至于3.6L V6车型何时会引进蛋北,官方暂时还没有表态棋琅昧,而是否会有V系列性能车型的推出盯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寐,我的第一反应总归是奥迪A6L的罢、宝马5系以及奔驰E级这3款翰。不可否认透婪童,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桐,路上的能见度也说明了这点法。不过煤,随着市场逐步的被细分聘滦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者川韧,除“老三样”以外僻氦,也还有其他选择驮肠,比如但:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睡拱,这两款不错的“非主流”产品瞬顺伯。   今天嗓醚省,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叫部,领略一下“非主流”中大型车的风采竞身缚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同睛,当然貉寝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汀。(注怕撂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酶袖,雷克萨斯ES简称“ES”汞眠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颂酣阿,编辑先和大家解释一下“非主流”石社,这里并不带任何贬义底厂。从销量看浦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膝节,宝马5系9000台以上趣菇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磋橡赣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弯歉瞪。   外观廓撩:XTS尺寸明显更大拴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准葡腺脑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厘卿。造型方正且棱角分明的车身造型项、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰托,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彤。可以说它给你带来的面子效应疟掀,绝对超过它的价格蠕蜕柔,在半年长测期间犬但,我在停车时经常会被问裂:这车得60-70万吧长猛剃?   相对于XTS外观的张扬惰、霸气仟,ES则可谓是低调锭规鞘、内敛很多枪,整车的线条和比例都比较匀称乌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悄。   在车身尺寸方面崎,XTS的车长达到了5131mm赦贺,比ES的4900mm足足多出了231mm蹈,差距可不谐实じ巍,但在轴距上汲恃,两者比较接近叔乳,XTS为2837mm涟坪但,ES为2820mm顽倘陀,仅相差了17mm杏,至于最终的车内乘坐空间表现券链会,它俩也是半斤八两抒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渤瞄,氙气大灯隶狮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屯堕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虱,ES则仅有近光是氙灯套弧,远光为卤素灯泡笑逛鸥。其中谱瘫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寥患赋,显得比较个性悸庆取。而ES则还是灯组传统的横置式露。   再来看看轮毂和轮胎鲸瓷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吕,ES为17英寸镰瘫看,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎栓蕊破,市场售价约1500元/条槽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎箔,市场售价在1000元左右/条科。可以说悉,在这方面两者的差异还是挺大的蚂师鞋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算履,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宦汞卉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒咔摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帆乡抗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志策,下面就让我们来看看他们各自的优点卞慷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磺咖褪,其他两款车均有上万元的优惠特,但相比比亚迪秦的国家补贴澄,这些优惠就算小巫见大巫了癸翟蜡。目前在国内的某些地区当,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴房,总补贴额度可达到7万婪峦虑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寝。   在外观方面杭盲,这三款车均有各自的特点怯裙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜗乃。而本田则是日式混动车的传统样式乃,看起来非常别致溯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔡鸥崇,非常有气势领腥。   这三款车中割,比亚迪秦的动力参数最强巷蛇矛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平富铜翠。不过要是论舒适和驾驶感受吩,锐志才是这三款车中最棒的捎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妇,因此它的动力参数看起来没有太大优势诉。   三款车同为轿车绊虹诺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动覆醒,丰田锐志采用了后轮驱动泵课。至于哪种驱动形式更好嫩蹿,就要看个人喜好了仓。   本文导航识皑:" "  简约内敛巨处、安全扎实澎娠、品质优良火寞册,却叫好不叫座权先,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睬途。然而对于一个企业屡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品库嗅。为此纬绕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时横角,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屉溜鄙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L外。 亮点配置孰骨啤:   City Safety城市安全系统窜别杜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贡逛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赫憾桨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞曹丛府。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敦扑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险富币,系统将马上发出警示并全力自动刹车泼仇判,避免发生碰撞事故柿取绿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)很安,可实现自动排队功能邻镁,除了可设定巡航速度炒安肃,还可设定五种不同时间间隔刨稻昧。   加强型盲点信息系统BLIS惹表煤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盟解。   倒车车侧警示系统CTA寂僚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闹息,如有车辆接近酱,会发出警告音和BLIS警示灯羔。   FAHB主动式远光灯就,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侥娜,防止对方车辆驾驶者造成炫目烈手。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拿勺溯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祈漓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屉排氰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距魔。显然沃尔沃也意识到这一点晃,要想在销量上追赶""ABB""暇颠丸,国产是最为关键的一步餐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边糖。S60L的到来肯定会对宝马3系论登僚、奔驰C级此、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犊蓉岗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捻略槽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搅湍碘,我们今天对比的是2.0T智远版摆,售价为30.99万烂,而其对手同样是搭载2.0T发动机坤确,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挟。 ● 外观对比   从外形来看陶腥,沃尔沃S60L给人感觉干练肝熊、紧凑楔,X型前脸略显凶猛吼锨,富有冲击力叉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力底,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱收。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酥牛奇,采用氙气大灯光源须惩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娶,只是少了前雾灯稍。相比之下独瓤侣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旱桔幂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泪李,同时还配备前雾灯恋。只不过灯组并非自适应前大灯怯捣旅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剔铆行,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辈,确保驾驶安全宏搅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溜埔革,轴距增加80mm达到2856mm斡,而奥迪A4L轴距为2869mm涤核刨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苛心,不过高度和宽度有所不及课。两车空间表现如何鲍唇使,请看后文的实际体验芒媳年。   两车侧面造型也具有不同风格精辅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腔,而奥迪A4L侧面更加稳重墟桥脚,看起来朴实大方隋泊每。 在后视镜上恫莎赫,两车都集成了LED转向灯雇胺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郴缉,而沃尔沃S60L则没有屁。 在尾部断独搓,沃尔沃S60L造型略显生硬了晚紊苏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计看,同时加入镀铬包裹款吮,气势十足喉掸,而奥迪A4L是单边双排设计保奶,无镀铬装饰臂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎背,而奥迪A4L则采用固特异轮胎附,尺寸为225/55 R16轮胎堪纹谰,相比之下尺寸显得有些小了破骂,同时配备的是非全尺寸备胎行。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呈赔,只有修补工具有点不厚道扯竿颊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜕咆奖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佩班昂?当时的网络上绝对是一片嘘声戒温田。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粒,这似乎就可以理解为特立独行拖现虏?或者说创新欠阿价?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念琅膛,通俗一点说就是歉:走自己的路匿焕渴,让别人竞相模仿笺抒福。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汗券,时间不长晃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妻摊?当时我无法回答砷辟锨,因为还没有对自由光进行全面的了解坍剁庐,经过一天的试驾体验之后邯挫蓬,我认为这次Jeep自由光确实有点料矾,甚至可以说气势汹汹湍全,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚搅浮,那么它到底有什么资本来搅局呢炊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案江。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迁腔,在做颠覆传统这件事滩惊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僚渤。就拿前脸来说判,好看不好看绝不是我个人说的算的缅鸿,每个人眼里都有一个不同的看法动吭聊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看分凉,Jeep其实并没有太大的优势坍蜂,包括大家最看重的轴距表现拎伸,在这个级别也算不上是太突出槐潮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话玖抽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争令,让消费者也能愿意买单念。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怕,其尾灯设计和大切如出一辙戎,只是在造型上稍微做了一点改变末砍,以便能和后车窗衔接的更自然一些色狗萎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杏,这实在是太个性了危靠世,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耸剂,不是吗峰忍?   本文导航码:" "  “便宜拱、省油滴怠椒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毋。因此始,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窜龋笨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上没。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阮筛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屁。二者不仅定位和排量相同翰,售价也都是6万元出头薯脐老。那么谁的配置更丰富唤型吐,性价比更高呢涪?接着往下看吧渐。   备注睦界: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期紊撼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徒、“天窗”和“后轮碟刹”菊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹈,促进其他品牌产品的更新或者降价扭,以提升竞争能力猴盲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忙扯外,但又觉得竞品车型优惠较多”免股笺。今天就随着我们来看看山菱,新威驰对比瑞纳察。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妒几,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哦,此次我们将两款车型的顶配加之对比胯心,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姥鼻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元壁苯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酞签。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疟,以往圆润的风格被全面舍弃掏患犀,车头变成了现在最流行的大嘴形象棉。虽然初看有些夸张崎,但是符合小型车定位届,更多时候它是年轻人的代步工具喘椿杜,所以造型必须年轻惩惕。大灯面积不但较老款车更大谋,眼神也更加犀利派绰餐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变常,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杀旁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点簧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赎华杭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秤赋纫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舌杉开,诸如电动天窗钠、前雾灯与后视镜调节都在其中珊昆朔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奋贤,日常使用的便利度稍高一些皇侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捞钝频,轴距达到2550mm汲。与老款车型相比加长且加宽弓量,这是为了适应造型变化的需要誊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势察簧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旁。   新威驰车尾没有车头那么激进骋赏,显得时尚而舒展短陈。整体线条看上去硬朗多了酶句。在高低配版的车型之间讣桅卫,外观元素的差异并不明显穆登,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条工窘,不过在潜在的功能上却有所不同舷夸冠,高配车型具有独立的外部后备箱开关歪腑亭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启急,在日常使用方面的便利度有所不足校嗽。   瑞纳尾部的线条更是犀利贫,线条从车身一直延伸至后备箱徘凶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致砰抛崇,增加了不少的层次感和运动感程荚汇。" "  旅行车在国内的发展进程醒窜,现在似乎已经开始有所起色绿梯,但受到各方面的影响恃蓟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃忿玲煎。记得应该是在去年噬眉辖,各大主流网络媒体几乎在同一时段埃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章波,虽然没能在实际层面上起什么作用锣渤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帽潭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疟献,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谜谩,但是大部分车型均已进口形式引入刮甲懦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矾。宝马全新3系上市后钒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料口藤踩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羡迷扒。不管是厂商的试水工作镶皖暗,还是为了后期大力推广的前期准备梨虹修,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的开,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颈,但官方却并不这样为其定义边,所以除了V60之外李录,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i藤守,三款细分车型跨越了30-50万区间示饯贫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地品会拨。   328i M运动型腿斜,是3系旅行车中的顶配车型孰棠拭,M套件必然是它表现非凡实力的根基猜。BMW的M系列产品会据,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辩官,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拌告畅。在M套件衬托下的新3系旅行版侍纳木,表现出的攻击力和威慑力很强存乃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翔喜搂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痊僻,也是几款进口旅行车中最为全面的储睬矫,除了前部以外酗吭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煎卢凡,令驾驶者的便利性有很大提升滴龄搜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显燎剩酸,造型圆润的尾部整体风格潘浆,让旅行车身份表现的恰大好处乘汉瓣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甫,但是尺寸不大牧,威慑力也没有想象中明显凸呻际。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驼戌,极富肌肉感的线条元素诬,让它表现的干练紧凑剂淬。   本文导航时:" "  曾几何时档被,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棱忻。物是人非飞挫,随着中级车市场竞争的不断加剧俯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匙。在上个月的广州车展上溺筋,全新天籁·公爵正式宣布上市杆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妮辉屠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析箩,来做进一步的了解吧凹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伯吕: 稳重与运动藏,风格各异   车身尺寸方面揽喘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锹旦,车身宽度榔、高度与普通版天籁车型保持一致斜荷巫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大农醒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm硕琶吻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型频,只不过在细节方面有所调整姜壁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衡雇,后保险杠排气管内嵌巾补逢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剂衰煽,俨然简多了几分气质的提升竭邓懈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帆, 新君越的外观风格更趋年轻化晶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尖痢涝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酪电,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暑岸垒,尾部设计与前脸造型和谐呼应墙,相比老款车型稳重端庄的设计风格家,全新君越更容易让年轻的消费者接受僚。 【君越 整体外观】   外部配置方面氓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扔拜、大灯自动清洗等功能刻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黑。通过下方的表格我们可以了解到颊,同价位的两款车奢,君越在外部配置方面显然更为全面一些截田,LED日间行车灯梦驳邪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的借佰肠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的栖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苯窝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头莎: 日间行车灯全怒: 随动转向大灯拒驾得: 大灯清洗装置硷登: 氙气大灯估: 倒车视频影像蛙坑: 大灯高度可调劣罢: 自动头灯仆: 泊车辅助脆舰: 无钥匙进入系统胺: 感应雨刷柯括: 电动后视镜篓薄等: 后视镜电动折叠封锻常: 后视镜记忆耻呸匈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候簧笨,年级里有几位南方来的同学署臣宛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啦贪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爬讥。雪对于那时的他们吐,是上天赐予的礼物洗仕海。但是侵,对很多北方人——比如我——来说鞍,雪却是避之不及的灾难菲绵,它让我们的出行变得困难重重稗完怀。不过这次却不一样妨拼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砷恫上,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嚎,请允许我隆重介绍一下今天的主角签苔储,我们的冰雪座驾澄,一款中大型SUV——福特探险者唾。探险者是福特的旗舰车型拎溜晨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售排翱洞,共两种配置哺,售价48.98万梦、53.98万铃奉桑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洁。我个人非常喜欢探险者的外型脓,它魁梧而正派担疥,颇有美式SUV的霸气唾。牡丹江的冬天白雪皑皑晚,探险者出现在这里十分应景恕宛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗣叫春。这样的冰天雪地里川唇,就算是带着手套在户外拍照速,手指依然会被冻得失去知觉帕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖口潘风。探险者的方向盘加热速度很快催爱端,开启后几秒钟就能感觉到热量且,太实用了断。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机褪,匹配6速手自一体变速箱醋体。探险者在海外还有2.0T版本车型恋汝,不知为何暂未引入国内番饶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秋,并没想走量冻。   探险者为承载式车身结构洼说据,搭载一套适时四驱系统榷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样欧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奇,后桥轮间为开放式差速器伍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助躬拉,以制动打滑车轮的形式实现颓舱。这套系统的越野能力或许不是那么强大石嚏踩,它主要是为提升公路性能而存在的宦潞瘦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键徊疵。这次我们挑战冰雪路面锌糠撑,这套系统发挥了重要的作用串涛虑。另外不容忽视的穆臣莲,便是探险者的“神秘嘉宾”了守。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨H┘尽!它是一款高性能冰雪轮胎啤斥时,官方称它应用了发泡橡胶技术博攻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冲猾,从而让胎面贴紧冰雪路面双,提高抓地力梨虹。当然氰送钠,这款轮胎价值不菲胚匿,以探险者高配车型的轮胎尺寸侧涩:255/50 R20为例喂客唇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炔拍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的量,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上激蟹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辈踢昂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑需挨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下噶刨丁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灸囊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卢蔡玻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颊肮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幸,两车的轴距都超过了2700mm鲍,使它们在同级别车型中的优势非常明显荣晌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计对宠勿,略显圆润的车身看起来动感十足荒博。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感么藤匪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浮,550引擎盖上V字型的线条动感十足绘却抱。C4L大灯的设计相对简单懦才戏,全系采用了传统的卤素光源伪坟,而且并没有采用透镜的设计船架庭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜劫,还有转弯辅助照明功能盒诺,保证了夜间的行车安全懊。两车都配备了时下流行的日间行车灯坪观煞,值得称赞的是开,550竟然为雾灯也配备了透镜唇帛害,这一点值得各大汽车厂商学习棘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菏滇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拭鹤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拦骚,550上扬的腰线勾勒出时尚埔抢、动感的侧身线条芥贰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辨惠另。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拒,并搭配LED转向灯奴镰拿,视觉效果和安全性兼具冕逆峭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蜜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唤扦懈。   C4L具有无钥匙进入功能粟降,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浪汝,550则采用了常规的叶ッ妫控解锁功能匡遣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棠,C4L刀锋式的造型更加犀利抖,550则更加尖锐萄。   两车的尾部造型比较统一汲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果覆缚豌,圆润的造型颇显稳重恼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尸彻,这样设计不仅美观琉阜,而且可以增大后备箱的开口角度纬停肺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凌,视觉效果极佳狭。两车都采用了4点式倒车雷达缮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低眷邪呐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铅锑,使泊车更加安全溅乏。C4L后尾箱并未设计开启按键娄筏,只能通过车内控制按键和夜铀5Γ控钥匙开启呛甩痕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毒,使用起来非常方便背吝。   本文导航滑平经:"    紧凑级两厢车椭幌剖,如果倒退10年前曝罚掇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耙楷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沉欣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茸捷箍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹漂拟,它于不久前推向市橙弧,但其实它在国外早已上市瓶裙胶。雪佛兰在近期才引入扫痴,相信也有自己考虑孩逆,好在这个时间也不算晚啥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择圣突吠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐试,相对较低的入手价格铰晒、时尚的外观设计以及良好的运动性能牌平羚,都让其成为该细分市场的热销车型雷。而在紧凑级车型中相,三厢版在兼顾运动的同时胃鬼市,实用性相对更高一些读瓣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念白挪渭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚夹猓克斯三厢版(以下简称妇眩克斯)进行深度的比较饰,到底谁能从中脱颖而出筹,让我们拭目以待桔砷敌。    在刚刚结束的2013广州车展上肉拢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碗沥。此外碑乳,付校克斯去年北京车展的正式上市奋砰核,也让这场紧凑级大战更加精彩瘟冲炼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞋啊具,作为其小弟的马自达3能否一样出色善杯铅?干妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时双拢境,能否从容应对平功?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悔党,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胶硷。就在媒体日当天烩土,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后快徘沧,经过旁边人的介绍景道,惊叹一句人:原来不是一个车鞍唷!可想而知寡,这兄弟俩得有多像派棺。    2012北京车展上市的肝啵克斯相比前者花,已经在市场上打拼了一段时间接。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脆箩狈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唱立,但是该庸幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位麓吾,还是毋庸置疑的瞄吝剖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蚀锤,为了让评价更加客观哼,同时涛楞点,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庐,我采访了一下身边的同事和朋友却。   同事A朝剑叙:男册戏恍,30岁患辣、已婚嚎般朝、儿子1岁多    我哪个也不要期唉拟,原因只有一个阂摧伍:都太小蔽身既。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钾蚕,实用!当然这两个车白给肯定要守砰。(也对漠酗本,老婆孩子热炕头的人短,还谈什么运动病,能装下更多的人和东西壳宫,才是硬道理)   同事B峨惠翟:男嗡品,老付祝克斯车主枫赔,奔三的年龄覆撑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋疗制荩克斯甩暗,理由是有优惠长湃纬、货源足眷虹、随时买缸堑,听着怎么跟买菜似的颗吾。   前女友涧仁哀:24岁绍羚,高尔夫6车主沤,略带公主病    选马自达3樊蒋肛,原因是好看蒜姐,我再问还有吗慷,答曰魏盯罗:好看安铩!我继续问坝快刚,跟我急了蛋褐,提问结束俯撤咯。   现女友抒畅稻:25岁宪,对车没有丝毫兴趣陈扭茎,仅对各类衣服兑、包包浇、鞋等物品上心    我选马自达3吧扭恍释,原因是就看这个顺眼剿激瘦,所以就选了现德反。(明显敷衍了事)   女性朋友愧巴槐:24岁俩,某时尚杂志签约平模誊硷虑,对车有些兴趣圃,但只是停留在表面    我选马自达3喂逃芍,因为好看葛嗡,身材我喜欢宽炬难,而且红色(主打色膊伺埔:魂动红)是我的style矩泌情,所以我会选她的说虐告渴。(这种中英文混合体仍耐汕,外加“什么什么的说”的语法真别扭彩阀夹,说她好几次杰航,不见改)    采访结果显示扑,果然是萝卜青菜镭、各有所爱嫌项未,而且给出的理由也是五花八门渡棠,那么到底这两款车有哪些不同阶毁澳,在面对不同的消费群体时甲起,它们的表现又回怎样疗忙,废话不多说冕,让我们往下看剩盲秃。" "  2013年8月体杭竿,本田CR-V共销售了15393辆搭陷谦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厘惠,本田CR-V共销售了18989辆貌到潮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翻容袜,本田CR-V共销售了19510辆毯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月天扮,本田CR-V共销售了19288辆受谢捕,全国SUV销售车型排名第二......事实上瑞畏梆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帘拷,它的优异表现还远不止这些谎嵌,截止2013年11月底信论,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663簧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗡慈。是什么让它成为了国内SUV的明星钮慷?又是什么让它如此大卖靛盎侈?   现款CR-V有2.0L扯堂、2.4L两种动力共7款车型雌描,售价19.38-26.28万元率。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型姜痹筹,售价22.98万元)卵活盟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猛痴棘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汕段,纵观整个CR-V的家族史葡,前两代车型还有些“方盒子""造型慈,而从第三代开始坟碉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妻毋情,坚定不移的走着城市化SUV的路线祟稳犯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郴。   说到第四代CR-V的外形苟犊岁,也就是现款车型碑骚,它的外形并不是能让你一见倾心的主颂贪,CR-V上市之初泵超廓,人们对于这样的设计褒贬不一磊,甚至有些“不得民心”伴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宫娄氛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搽矫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能响率污。氙气大灯霸犁极、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上馁坑。值得一提的是够姓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毯,效果出彩痛。   车身长度比上代车型减少了25毫米始串,离地间隙下降了50毫米姆维莎,仅剩130毫米炉渭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性教桑氖,但却令离地间隙接近轿车戈,轴距则仍然保持在2620毫米目懊法,整体效果比老款显得修长不少磷婆素。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拎污休,在实际驾驶过程中拧辞,提供给你更加宽广的后方视野交,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信境舍。   现款CR-V提供17氓眷、18两种尺寸共3种轮毂式样去驳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赋沫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面紊,车尾向外凸出比较明显背,给人一种臃肿膨胀之感笺丸抄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伺擂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔷酚,给人一种臃肿膨胀之感秋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因托,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脚,为实用性又添一分猩,从之后的销量来说鲜坏苫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受成滦漆,保持着高歌猛进的态势锻巫簇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力徊拒捅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哆订、精心悸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磷叉,排量仅有2.5L摩隆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羚吼豹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讼凳查,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荒粹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戎群。   第三代雷克萨斯IS磕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搪怠氦,全车线条设计更显张力腿烙掠,饱满的肌肉感让人过目不忘睦侥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘十。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茎盎蚊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乡天,丢失了一丝霸气份。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加餐,长宽高分别为昆弛玛:4665mm丰、1810mm集糜、1430mm偏。同时轴距也增加了70mm宠绥炔,达到了2800mm淋妨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涤借谈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言急,其前后配重分别为53瓢俄透:47袭撼饺。接近前后1惊店取:1的配重也体现了其运动本质贸。   IS车身侧面短小精湛吻癌溅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性福,显露其灵动的车身姿态排烤残。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嚎,依旧是纤细眉孔规、锋利丹请,绝不与传统设计相妥协茂摧抵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晴散规。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粪刻闷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力天,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扑斥醚。   毫无疑问刑为愤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滇。你可以觉得它设计非常超越钦,也可以认为它很有美感辫俏陕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苏炒砰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戌熔寥,石油的消耗量日益增大媳解型,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸿材,排放着大量的尾气沟娘惊,制造着日益严重的雾霾天气谋巷。汽车尾气的污染逼躺遍,越来越成为大气污染的重要元凶憾。开发替代清洁能源痞,代替排放巨大的内燃机墩搅绞,越来越成为厄待解决的课题骚淮层。现在很多厂家都开发了混合动力车型崎丝怠,这项技术基本上成熟了叮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平设,也没有成熟的商业模式来进行推广来倘厦,即便很多条件还未具备开申,即便这样那样的客观限制继,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面聪普,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劫藤囤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品眷,叫做启辰e30晨风拧便,这款车还没有上市测面,很多技术参数还没有公布瑰米,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铝似椽,介绍给大家搜。但即便如此梨哄轨,这款车还是有据可查逗,开发平台来自日产聆风电动车蜕囤佳,外观也和聆风十分相似窗揣茬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿没供,2700mm的轴距和骐达相同连,外观的样子也有几分相似耸。但明显晨风的很多细节显得与众不同巷慕了,前脸没有进气格栅的设计衡宪许,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庆辛酥。而据厂家人员介绍煤梢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台殿热苔,而是单独开发梅巫世。   尾灯使用了LED的发光元件窍,看起来更加醒目彩炒,垂直的长条状样子也很有个性捎餐筷。但在车尾上夸闺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕾碘承,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吝哦肠,用以分担电池组的压力捞凄,这在晨风上是没有的腊。   本文导航外:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凄梁踌,照片上看它挺精神订诚,设计有传承有创新久,硬件配置有增有减掳娥村,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情厢杀,没能去测试现场参观参观弘獭。   命运总能给人惊喜臣猩。上周五下班前懂锌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滇叫姑,领导突然走过来跟我说茂:“来了个顶配感舅悖克斯谴吭失,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”温覆,周末的小幸福就这样碎了一地冕缆,我得跟两台机动车泡在一起刷炕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滥,坦白说现在我对它俩都“不来电”朔肛。这样也好枢敖姆,好歹保持个立场中立对吧察混。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞳阜崇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绦伶,比如为什么海外有独立后悬架汀踢?国内全是非独立后悬架拉歉?其实道理不复杂肋却,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扳,既然如此歼脱曙,那就遵照做生意的基本法则来做扇酗诺,降低成本刑轨,攫取利润克祟,无可厚非腾勤。我相信如果改悬架车就没人买身,那他们肯定不改拍婪嗽。   福特比较谨慎辖独,善于跟消费者打成一片妹隋,挣钱不忘树口碑首,好口碑又促进高销量舰,顺利打造良性循环圈吴。尽管它也有这样那样的问题坝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皋搂咐,值得大众好好学学耿。话说回来撅唉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路飞乓。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋炖希克斯境,是各自家里的明星产品偏京逃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖红随传,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奇眠锚。把这两个重量级选手放一起峭锚蜕,能擦出什么样的火花来惫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肉涂,似乎这样能出一口恶气茅。不过我得劝各位一句赎骨:百花齐放很重要褥,一枝独秀最糟糕苦霜。   ●外观   扯半天总算进入正题恋痉,这个阳光明媚的周末坞,没有雾霾的打扰煎臼,我把两台车放在一起拍了套合影茸尝。看看它们松,一个是18.29万的顶配版高尔夫7参成,一个是16.29万的顶配版两厢赶模克斯跑篓拿。要说家族式设计慌,大众当然领先其他厂家扒潜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勉,福特的动作稍晚一些观,效果不赖瓮稠。   所以当高尔夫7和甘恚克斯站在一起的时候释,你一眼就能认出他们来自哪个阵营任台碗。谁好看我不说叙,大家都有自己的喜好猛。两款车前大灯组内容丰富钎撬阿,氙灯度贯、日间行车灯甫被、大灯清洗算、雾灯一个不少秽委,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔫违,而盖酆克斯的则要花6千块买选装包胃舰,朋友们谅,要享受还是得多消费啊鸿。   车轮部分有看头河佳。负际澹克斯胎宽215mm眷勾尸,米其林博悦轮胎碳勉,轮毂造型带感瓤叫,给个好评尉系戚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匙坚。高尔夫7胎宽205mm碌驹浪,似乎缺乏顶配车型应有的气势蚊恭黎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧獭。   车尾设计各有出彩的地方凰撬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冀柑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剁,LED尾灯是个加分项躬仇散,赴樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邻邵。左边那台风格沉稳一些脚动,右边的青春气息扑面壤透,你喜欢哪个饭次?" "  “牺牲一定的车身刚性怖埂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘘勃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惰梆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哆阿池。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面复。就在上月乐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滤,至于奔驰C63 AMG脱,目前还缺少这一车型腺佛。   由于是RS5 Coupe的系列车型窖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徒苏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桨屉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隆词,毕竟除了性能之外活勺牟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崎好梨。   延伸阅读 氏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案控,其中包含对车漆颜色撼腊司、内饰颜色以及电子功能等自主选择犁缉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钉,所以在配置解读方面街哥惦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卤化冗,并将官方价格告知大家饰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛙驰,软顶敞篷采用电动开启倘椽捎,时间上需要15秒即可阀,而将再次闭合需要17秒绰少,其开闭结构为多连杆双片式蚂,这也大大缩短了开闭时间涟蓄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绥恨恋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陕算哼,为了不过分降低运动性人,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碉。排气方面也是RS5的一大特色泼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管破促,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坪控峡,而在Dynamic模式下会全部打开篱秤警。   本文导航蹈陇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绣,或许大家已经是心里多数篙闺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捆勺,定位于新兴的小型SUV市场慧。众所周知骡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“板,长安铃木选择在这一细分市场发力沁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的籍鼓怖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辩叙囱,通过对比分析恫钦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元让壳,搭载1.6L发动机瓢示,匹配五速手动和CVT变速箱棺陀坷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辩菩相、2.0L两个排量六款车型释诬,同样匹配五速手动和CVT变速箱程裁,售价区间12.88-21.88万元蓄鞭蓬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萍把烁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扰菏,通过下表的数据显示得知甲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扳测昂,相比逍客逆藤箍、昂克拉等车型同样处于劣势兔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起彩内坞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祁朗同,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哼锭,还有与车身不同色的黑色包围对担、车顶行李架恰措涎,短小结实的车尾骄典腾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果团矛。车身颜色选择上撵擞呢,S.CROSS锋驭提供了极光绿菊、皓月白丝堵卵、星辰银鼓、丹霞红号、银河蓝和晶岩灰六种颜色跑催楞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同牟淑怀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纬节裸,雾灯墓、下保险杠也经过了重新设计贾悸咯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坚。车身颜色选择上跨秒鞭,劲炫ASX提供了珍珠黑戳、极地白疾、翠鸟蓝袜肃、酷银窝、钛灰五种颜色窜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面昂踌瓢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陪,前后雾灯响,并配备大灯清洗功能慌,外后视镜集成LED转向灯;同样搬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娃,带水平调节和自动清洗功能彩急窍,其外后视镜没有集成转向灯忿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泞递。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂床贩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂欣藕,二者均为铝合金材质壳。所有车型均配备优科豪马轮胎缮唉睹。值得一提的是少踩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涣筏唬,这在同级别中比较少见垦探。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卯,根据车型的不同尺寸有所区别诵,低配炼签害:215/65 R16染,高配盼:215/60 R17此挠,轮胎同样使用的是优科豪马丹老坤,同样配备全尺寸备胎纽,两车在这方面都表现得很厚道锣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫道傲喉,第七代车型塑慕测。其指导价12.19-14.49万嘎斯,这是配备1.6L引擎的价位设。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琴捆,账面要准备好14.09-18.29万袱僚耐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猎青疯,当然稼,身为第七代的它婚阶,在冲击属于自己的又一串“第一”损勃府。但我们相信脆颧境,短板才真正决定高度紊。   全新高尔夫的德国总设计师说必,它的设计主导思想为“简单既经典”了屡卵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缎:中网与大灯的相对位置剑哼菲、拓宽出车身有力的轮拱兽该、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钠,这台在中国拥有极高人气的两厢车淡戒南,一露面佩,就好评如潮诗遁淮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绷,但还是要将6/7重提叮,除了外观上的差异汗禄煤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涣,比第六代车型要长56mm疽靛。而整体车身比例上徒孩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫡年,轴距增加59mm秒,从而提升至2637mm示。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计献色,但新样式的内部构造也足够炫芦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斯邪啊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靡潭。高隔音性的特殊树脂层龚,形成3层薄膜结构摊。它拥有很强的抵制振动物理性能灌鹅。   直接跳过撩人性感的腰线唱蒜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型承盘沟。相比海外的双L型垢腑骇,或许辨识度更强一些诗涵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衅无,但高7的不一样溯搔。细心的你会发现吻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时躺燃,才会主动启动辽,并且拥有厂商宣称的132°广角峰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格断端聊,天平再次偏向了驾驶者一侧酥豁。整体内饰上嚏欢硕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是深稻俊:放弃中庸的设计理念是嘶喜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雾。不规则的T型区欣、活泼的金属线条点缀存外,让全新高尔夫大变身痉寺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弘沛梆,它能够让你感觉非常新鲜矢帛瑰。   坐进高7内绣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蠕锑擦,比普通天窗大了30%踞囊。而外掀的开启方式有点奇怪狭痛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别漓瓣,同时还为内部提供更多头部空间廖凑。   大众车型的人机工程向来让人放心短,这个角度的方向盘徽刚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裳嘲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讳笑畔,或许来个拨片更有型吧劝邢炭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疵碉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度负。   本文导航蝗忍寄:" "  在国内的SUV市呈椎ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下群,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斤哨忱,正因如此郊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宠轿苗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问香怒袜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轿标失。   说到大空间礁畅何、七座设计嗡尾鹤、配置丰富的SUV剧,北京现代全新胜达是其中的表表者酮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赡挪骡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屋敌非,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饺卞外。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舍,下面我们将对这两款车型进行对比分析邪疗骇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观典芜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玩,设计上中规中矩柔乾磁,采用了哈弗新的家族式设计元素赏供,这一风格将在整个哈弗系列上普及起惧,代表性的设计元素有剔:大尺寸U型前格栅胖币舷,粗壮的镀铬横条格栅胃蔼令,时下流行的“X”型前脸碉眯苹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疆司。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岛力,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惭概,再辅以造型锋利的大灯灯组狈爱,极富视觉冲击力采怂深。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踢怂堆,现代品牌的确更加具有超前思维意识屡粱。" "  如果提起讴歌品牌哨篮艾,大家一定会想到MDX这款车头登,究其原因讹侣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滇挠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涛,拥有讴歌最顶端的先进技术复。在2013年似,讴歌上市发布的新车相比以往吨,算是非常密集的签瓮采。即将岁末厘,讴歌的新款MDX也开始上市销售苯钱嫉。作为新款士枪卯,MDX的售价降低了烽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碉试怖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失排竞乱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器豆兔乾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术步冈漏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疚。使弯道驾驶更加轻松共蜕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茫虚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 互,在车辆制动时蒋恼,通过制动延长扭矩矢量分配斗,提升转向的循迹性 嘘肩,这在之前的讴歌车型上是没有的驶襄萍,包括RLX忱享。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挖丸徽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阀篡。但我们看到呵赫,在讴歌品牌乃至本田车型上琳,自然吸气发动机依旧占据主流传。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毋旗,在新款MDX上使用的3.5L发动机肥,带有VCM可变缸技术涡略,在不同的动力需求下姐筷兽,发动机自动切换工作缸数顺侥,用来节省燃料溪舷,提高燃油经济性搔悉列。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上度仇闭,使用了全LED大灯羞队,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法互,不止在新款MDX上出现情面凹,旗舰轿车RLX上同样具备狮感。但和MDX相比浇,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛊。而MDX的这种全LED大灯埃襄撮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兢琳惫,但据了解讴歌正在向这个方向研发将。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斤币颠,其中大致包括救援痪脊、定位宝、导航检索等常用功能冻。但值得一提的是骆绅炽,讴歌的这套系统在整车质保期内挠勉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狡丁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皆未,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拿冠日,通过车头水、车侧定览废、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瀑。对于前方障碍尝赤、侧方停车佃窗娄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用林。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面密粳,MDX采用了59%的高强度材料媒瘁和,热冲成型一体式门环等途径芍官缄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徊鞋潞。   本文导航信:" "  在新一代天籁发布之后却萎立,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莱袒侯。二三十年前撬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车办婆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前群。而谈起这两款车熄,目前多数人对它们的理解是辨貌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒙,配置增高朝檀,便成了公爵和君越史霞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伸扳芳、动力和配置等等蚕,却有着极具诱惑力的价格此壬懈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碴砂慨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额姐抖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力上。可它们究竟有没有这样的实力枢霸?两者比拼侍,谁又能更胜一筹悔?本文即将为您揭晓暗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型护,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幕恢,售价区间为23.59-36.99万元歪脱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版躬倡纠,两车售价分别为29.98万和29.99万裸磷籍,价格非常接近魔虹髓,比较有对比价值供寡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显体,主要是雾灯车屯苍、轮圈等几处细节可以加以区分昏勾性,尤其是中网变得更精致睫恋,车头更显大气哺持。但也就是这些细节的变化迷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动甫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孤十。   大灯方面闲似每,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碌恫,不同之处在于兼协硕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郝飞仇。   车身尺寸方面桑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彼联,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煌,君越的长度同样超过了5000mm绩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赂彼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面能,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抚,并没有追求锐利桶绅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅漏,腰线设计是其外观中的一大亮点班噶惮,并非大多车型采用的一条笔直线条咖轿,而是在B柱之后便缓缓下沉截潜碳,在后排车门上形成一条折线缎静。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亢群奠。   尾部来看省,公爵与标准版天籁造型基本一致肉武,尾灯造型也还是一如既往地犀利碘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合童,为整个尾部增加不少活力舶坤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合然诺,使其整体感更强登。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舜京,轮胎方面旁囊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扑镜,更为霸气蕾思奋。   ● 外观小结悼萌开: 两车均采用年轻化设计癸透貌,稳重气派;车长均超过5米哀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丛妒,君越表现更为抢眼僧疙纯。另外绒奖牢,从个人角度来看贸疵邢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹿仕,相比之下它的造型更加简洁氮疼敌、规整阑按晾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扳矗圃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽偶架让,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谁据,足以呼唤出你全部驾驶激情圈。你可以视它为野兽篱架杆,但我更愿意称它为内敛狂徒堂寐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎箱粗翰。它是驾驶利器寥嘛,也是很多人心中的梦想之车啤倦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骆陷。   既然说道奔驰AMG紊付,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胃,都代表了其品牌车辆高性能版挂藉档。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倒甜,这些车在发动机配置调教阿队融,底盘调教烁褪,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔽饲篱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型删逆,它的长宽高分别为4707mm嚼、1795mm和1391mm蜕扦购,轴距为2765mm骇古地。参见下表可以直观的发现定努,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的厕认精,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势池护危。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同婪陷。但细看之下沏坍瓣,还是能明显看出差别拜亥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位司。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乒怕其,流畅迷人更具轿跑风范婆按。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少定啪圣。   除此以外磕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晴譬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭按。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胜确,前轮尺寸为235/40 R18靶亨,后轮尺寸为255/35 R18抨危。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力焙,以获得更快的加速度颠峦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驹览踌。   车尾是C63最为霸气的地方渭虱淑,四出排气管宣誓着其运动特性萄岭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一说溃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咀签肖,从而提高车辆的稳定性纬镁。" "  11月12日虏萌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市飘。无论在平台还是动力上换,这款车都与标轴3系基本相同斜徐。动力上灭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上委护鹿,依然分成风尚涪淡瓷、豪华和运动3个不同设计套装痞函,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式功。无论怎么看错超稀,4系都很像一款双门版的3系土独,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尘搏党?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扭。   虽然名字是4系锣,但如果只看前脸多镣蹈,恐怕一眼很难分3/4系热霸容。不过仔细观察细节的话嘘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒲梢屠。比如更大的开眼角设计苍比暇,更修长的双肾格栅膛借,还有明显不同的下进气口设计风格辉。当然里,了解宝马车型的消费者都知道捅犊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寿犊考。此外祭硕戳,前脸还针对空气动力学进行了优化罢。 【左钠:豪华设计套装(选配)/右拧叼括:风尚设计套装】   侧面造型上申,4系明显比3系舒畅很多岗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狭,更修长的车门对此也贡献颇多起部笺。不过轮胎规格和3系完全相同墩,似乎很难体现出这款车有多么运动阂。另外胜遂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了集,和前脸的进气口配合对,共同为刹车系统散热鲁煌怠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纹,不仅装饰性强灵匈,看上去也更凶狠锣钵。   尾部设计上芦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乐。猛地一看依然很3系浚,但饱满的线条体现了4系的不同勃识。尾部虽然整体很“壮观”芍扯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气切埠,别有一番风味笔。另外领惺傲,根据套装不同陪跋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哄陈崩,实拍的运动设计套装为两侧双出节两沛,个人认为设计还可以更精致一些午斗练。   车辆提供酒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崔:北京市海淀区闵庄路19号   电话谐沙:(010) 5872 8888   本文导航秘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道变,自日产逍客2007年在英国上市以来旦草,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膝目释。各汽车生产商自然毫不示弱凯垮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骄掀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扁凶,公司就对其外观和动力均作出了革新堆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烘核,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V握。这款车售价要高于ix35煽,标配版的售价与高配版的ix35相当逆拼。较高的售价并不会对消费者影响太大答,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墓。 ? 现代ix35   除此之外水,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腔。完美的驾驶体验绿色,充足的动力表现疤礁斗,日常的实用性以及低廉的养车成本菩堡芳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战藉拌培。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氢傻下,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些施违反。CR-V的后备箱打开的角度要更大岁撬,后车门打开的位置更高犬男梳,加上方便的一键式折叠后排座椅盛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呸逻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叔勒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搏京构。ix35的后备箱地板离地面更近惯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耸筏垒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戎韩宠,他们要对此多付1,700英镑掳绰梆。其余两款车的四驱版你:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)假钙幸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惺奇狄。   从标配版本来对比三款车箔家,ix35要优于其他两款寺纪。SE版就提供了后排加热座椅墩,方便商务人士乘用谎概筹。高配中更是有导航豹,蓝牙涣,真皮座椅凳簇比,隐私玻璃和无钥匙启动等功能故吴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠九市请,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑董秃。   综上所述律,我们推选出这三款车的排名分别是马篙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桨巳媒,但是它的驾驶乐趣却是最大的伐泊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氨辣泊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足醇屋诽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驮萝。低的污染物排放筏,强劲的动力表现疲,新引擎的装配让该车重获新生鸿醒谋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问反判钠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车焕。不光是低廉的售价饱,标配版的实用和保修期的延长蒋,让该车十分吸引人酗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墒提,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡壁舍,严禁转载蹈车革,违者将被追究法律责任拴桔。责任编辑鳞敞闻:李敏" "  在国内菊抹,提及福特这个品牌擦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜缕┝荩克斯和嘉年华柒傅曹,但福特的精髓决不仅限于此抄暴。在美国饯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牢扁。近些年来旅旧沧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绢矮,先后投下了旗下多款SUV车型讲,其中包括翼博拘撬乖、翼虎愤芥尸、锐界以及今天的主角探险者吹。作为美国销量连续15年冠军的探险者献庭,它在中国的土地上能否再续佳绩劲查碉?带着这个问题讹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帮谁希。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城伞,也是其第五代车型卑。在今天看来沟劳疥,福特探险者圆润饱满盟煞案,又不乏美国车标志性的肌肉线条炒彩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抒琼裂。但早在1990年妥焚艾,第一代探险者刚推出的时候镭醋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凰肥。   随着时间的推移砰搂疗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戌,与其说是改变煽骄横,倒不如说是更加顺应潮流琉匙。早先的皮卡底盘不见了踪迹旗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蟹峰耙。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲⒌搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢獭授深?结合同价位车型做个比较不难发现编史娠,探险者论尺寸绝对傲视同级亩母笺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拱,“尺寸”无疑是其最大卖点掸疥割。它的车身长雄奉漏、宽卞、高分别为5006mm溶寸溪、2005mm和1743mm处陡傻,轴距为2860mm面。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卤朔铺,即便是与奥迪Q7的对比中霖梯芯,探险者在某些环节也不占下风畴工就。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昧,探险者的最小离地距离为193mm佩,接近角和离去角也并不大姆,仅有21.7°和21.4°卯遣曝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗡。" "  引言客: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点施,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新静洁,其采用了全新MQB(横置姆鸩涌椋块化)平台生产蜂,不仅在外观疽河、内饰方面有着明显的变化牵,更低的生产成本显、更轻的车身也使其有着较大的优势掂徊狮。此外搽戚圣,作为其老对手的福特阜畚迹克斯当然也有着较强的实力淋虎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幂澎吵。今天宿羔,我们就来为大家对比一下腐,看看这两款车型谁的实力会更强络暮离。 外观焙绊拼:低调内敛大众风对比时尚张扬盖彩ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感非狡杰,但在设计风格上却有着截然不同的一面牢掇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冒坞滔。而钙ず危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膊锚讣。   车身尺寸方面鸽赁方,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抨哥权,轴距也增加了59mm髓频,整体看上去更长更宽更矮挺吞芥。但其主要竞争对手该纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势捐犁倒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艘寝炊、强壮蚕、凶猛秤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寞迫。试驾被安排在了蒙特卡洛弦,我们被热烈的目光追随了一道铆,同样颊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逼南鲤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慷拣,它的对手就已经锁定了法敞年,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衡梦七,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敞,他们选车就两点愁惜,第一样子帅社盗翁,第二性能足够强大闪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力檬能。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车媚拦。恰恰如此拨,它看起来很漂亮柔,尤其是车身各个部位的比例与线条酥,挑逗着所有人的视觉神经哄虐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野了,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镶桶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凳式,而且更杀气感更强阜卢。怠速时慢慢靠近酿蛊,它的躯体在微微颤抖观凛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤息颊。   细节方面奥迪从不偷懒平勒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碉。在我看来韭懦,这样的视觉效果已经足够征服所有人罐,如果你觉得不够醒目撇览,还可以选择将卡钳漆成红色嫡廓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寂德,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体十孩,120km/h时自动升起难,此时的样子最为动人筐怂褪,速度降低至80km/h后便会自动收回瞳晃。   进入驾驶室并不费力登锌,内饰与A7或者S7基本格调一致粉蓖,简洁朴实焕缆咳,中控台区域保持原有基调愁辟,有人说它沉稳蹬表,另一些人说运动湃,在我看来这就是奥迪的风格歇履楷,可以满足很多人的口味草对桅,一切气氛都显得那么熟悉握。   车内有两处亮点让我记忆犹新侠谈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磕念,坐上去的感觉也足够舒服科几倪。不足之处在于它的调节方式太过简单夸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伙绦画,手感与大小都很出众到焙,令人爱不释手锑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肯谭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方魏霖,善于抓住驾驶者的心搔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丧当。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化献练,两厢版掀背车开始越发备受关注拜痹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捍,强劲的运动性能也是非常重要的指标贫。就在本月初妈桶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盎辣勃,除了朗行运动版之外疏蛾缮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尺逛参。接下来落,我们将两车放到一起娃,来看看其空间和性能环节的表现如何希什碾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庭星,如今的情况则正好相反乳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元峰泼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元榷泥籍,两车的售价还是非常值得人期待吹食攫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漂眷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捷扮桑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计股陷,前脸没有任何改变几堂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素且搔,但给人的印象要更加动感霸冒。   车身尺寸方面么,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邢穆,各项数据都要比朗行运动版更大一些伦界隆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屠悉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎倒铆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赊礁,比较适合家庭日常使用烙缸穗。轮毂造型与三厢版没有区别盼融。在发布会上克,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冠兄称,相比科鲁兹掀背车不够运动兴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条你币功,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑山媚,线条更加自然绅汤瑞、流畅螺钎。两车的车身腰线笔直且显眼胃女适,给人的印象很有一种短小精悍的感觉断片厦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿手缝嗜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糯。同时晦病,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溃竣,点亮后的视觉效果非常不错伸才氮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屯。整体风格也是保留了三厢版的造型穷队。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出币砍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暇杯挛。2008年怕,丰田Yaris进入中国市晨巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腹几钠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓟胸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仇懈麻,想必原因大家都很清楚隋定每,致炫在各个方面都已下足功夫匈辟,为的就是再续辉煌桶。   致炫外观灵动时尚刑,带着一些年轻的运动气息帘久,车长为4115mm码钦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雇戳,比老款低50mm;轴距为2550mm街板,比老款长90mm熄谩俯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旁笨倘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赔南,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秦,这样的设计更有利于致炫的散热底,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裂彭面。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肠旗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肆趁韩。   " "  在这一两年中戏狈们,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晚,究其原因撑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有日福脾。另一方面府补,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姑摔俄。代表着大众在中低端产品中的最高水平慌策。如今抡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碴郸。带来的改变很多逼诺,由MQB平台带来的更多越级配置囱邵猛,外观内饰的革新渭艇,动力总成的变化奈糯,当然还有后悬架的改变篡交。能否继续神车称号秤剃酬,笔者觉得厘,可能性极大惕佛毁。   ●从固定平台向睦滦芊希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐骞保块化平台的车型降,之后凡嘛温,从这个平台开始劲瞄,还会有奥迪A3等车型陆续引入些。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疮扭辈。但从高尔夫7开始底草,这种概念将发生改变窝。MQB牡椋块化平台生产菇黄莱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鹿坞礁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慕玲,后面我们会详细说到水。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摹,必然是一台有传承有积淀的车型蜜染。经过几十年的发展和变革蒙俩竿,没有被历史淘汰啸晤籍,却总能获得新生和换代辟。我想符合这种条件的车型真的不多漆。甲壳虫也好视,卡罗拉也好隆软首,都算在其中盗哎。高尔夫更是其中不可或缺的一款贫,从第一代发展到第七代舱舜期,我们发现桐,很多经典的设计元素没有消失寞稼,而是作为经典传承下来某,但技术却在与时俱进的发展杉替。直至现在诺幻,高尔夫7的出现鲤鲤陕,能够看到曾经的影子媚叙傅,也能够看到未来的趋势锤镐廊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捍枯汹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿段哩,今天在紧凑型车上也上演蕾,只能说明垄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视馁落,也从侧面看出叹静,这一级别的竞争是多么激烈扮,高尔夫7的轴距加长了59mm僻配笨,反应在车身上卫,加长了56mm妇歌。这让我们看到划林行,高尔夫7并不是一味的加长淮,更兼顾着车身的整体设计能徐,以及操控能力的全局设计吵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晌限,争议很大沪形,但貌似并没有像新速腾上市时那样林铣,引起大家的太多反感钵看。或许一汽大众的这场策略大变雄骏燃,已经让消费者黯然神伤了阶福。大家也都知道绒摄票,这是没办法改变的事溅蜜,想要四轮独立悬架茹,会有性能版车型作为选择绢菲淳,要是纯家用逛罚博,就只能接受这个现实顾娶巴。   本文导航释:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV系,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钳,这仿佛已经成为了一种定律贰侈己。话说回来唾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驶藕醇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鹤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乖舜、做工噶酥蕊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位儡括,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解技百。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箍,为更直观的进行两车的对比分析涪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车商,需预定等车时间较长刹蠕澳,主推1.5T车型)作为参考对象蓖。备注巳挎九:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忿溶碾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看封,瑞虎5和哈弗H6各有所长爆北怂,瑞虎5车身更宽队眉、更高每儡,而哈弗H6车身长度诺浆、轴距更长蹿绵视。另外这两款车的外观设计原创度较高膊葛,没有明显的抄袭痕迹迟,且能够符合大部分人的审美观猩甸,足以体现出设计团队的用心程度供签。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枫提,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冀,意在塑造最新的家族风格揽辩誓,整体呈现出大气没、时尚的感觉课俄太。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拖,包括徽墨黑绵眷、烈焰红环欣泌、赤金棕扭、暗夜灰隙褥、皓月白和丝缎银丰谩蹲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舶摩,其更侧重于简约裤镭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浑立。车身颜色方面挤迪蕾,哈弗H6提供有经典黑膜、雅致银桃、简约白疲蹲、中国红度、风尚蓝兴丢、摩登灰秽恃、醇魅红渡杜、睿智棕共8种车身颜色阀桔。   前脸部分亢天粕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墟谋。瑞虎5前脸层次感较强酥蜜危,大灯巧妙地与中网衔接亩分痘,而下进气口被分为了两部分徒,下部与底部合适护板相连接华貉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和济琳旗,没有太多浮夸的设计坤瘫膳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识婚僧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纪,但绝对属于耐看型沤传勉,整体间流露着SUV标准的稳重气息怪糠卿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富热歼普,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长魔,车身侧面给人以更修长的感觉宪靖。另外碴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条禽,车顶均配有行李架皖酮。   同样的僻贾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感两荆冬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方羌甸博,厚重的保险杠更具力量感乔。   灯光配置上吭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强量敝侥,内部灯组布置较为新颖钨林犯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注线牌蹬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倘纷,常见的柳叶状大灯造型定挂换,常规的灯组布局爱,带有透镜的卤素光源大灯腑食盲,提供水平调节功能沙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稗呕,看上去更为醒目和美观谈火汐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扒贝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应槐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拖涉怯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韦,同时越久的期待会带来一个重大问题斗冲讽,那就是新产品如果不能做到完美良岛咎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芒粮,两条定论由中国媒体陆续传开猎缮,首先它的相貌不错擦锭,其次来到中国的时间也不会太长了床。一个月前皋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茧视协,为何这么说壕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好电亲,通过细节上的修改聪敞,使雅阁更贴地气将。   设计师在中国进行了大量调研工作处魏寞,最终他们得知了国人的喜好槐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陛阀握,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外遍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手榷聊赣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表接榔库:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈史蒋,在如今大行其道的“加长风”面前绿,本田倒是走了一回不寻常路兽,这也是让很多人吃惊的一件事胺挡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响犯处。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棺修,究其原因我想和C柱造型秸芜集、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涛犁,先是放弃了老款斧头型的轮廓疚七箱,其次将双出分置排气融入到了包围中逢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戮肃、动感靠拢楔。   本文导航叙腺拷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座居,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钩衰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粹墟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恫相,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洗鳖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捆呻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爸教匹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挨嫩。相比之下高来,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计守藏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夯嚼率。总之这个价位的车型厂,只要设计不太出圈消费者都能接受椿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袱朴德,即便轴距也仅有20mm的差距疤,如果无聊到一定要分出个胜负的话篡乖侥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饺腻辫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上套。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孰读,在这方面长安CS75表现得尤为突出没。顶部的灯眉吻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乾驶局,虽说还是带着几分模仿的味道汉,但却并不令人厌恶鹤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朽娩腻,不过它的优势在于自动大灯功能翟磕萎,这是我们在CS75上未曾找到的配置杏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臀,都是标准的SUV设计雇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绅,不过值得注意的是南瞎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙律车前,上下车时可以避免蹭脏裤子皆漓拍,这一点要比哈弗H6显得人性化僵窝嫁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炒哄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17店屎冬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淀遍,那也将成为它的一个优势瑞链。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异既晤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夹冗环,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些了粹谱。两种风格说不上谁好谁坏鸿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潭咎慌、更时尚的选择奴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者协,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列停霖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霓断,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虏舜携。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别库牡吴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳社,中庸的设计让人挑不出什么大毛病构渴亥。相比之下龋兰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉净。总之这个价位的车型逞谷,只要设计不太出圈消费者都能接受便琴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锌累浅,即便轴距也仅有20mm的差距奉隙,如果无聊到一定要分出个胜负的话小半蹿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势噶顿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寞街。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方控退酬,在这方面长安CS75表现得尤为突出疾。顶部的灯眉唬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型需炬,虽说还是带着几分模仿的味道陪,但却并不令人厌恶惜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氨克噬,不过它的优势在于自动大灯功能幢虽,这是我们在CS75上未曾找到的配置莫璃稻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涡镜幕,都是标准的SUV设计办,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坟,不过值得注意的是霸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秘俗,上下车时可以避免蹭脏裤子详,这一点要比哈弗H6显得人性化涤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹈稗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彪迟申,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话线几,那也将成为它的一个优势谓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异麓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平型称涛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些面。两种风格说不上谁好谁坏溶囤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陵侨硼、更时尚的选择反玖础。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亥迹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人达浓奥,埃隆·马斯克就是一个奇人惟停,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克墟丸吩?下文简称“埃隆”)煎峦。远隔重洋来到时差16小时的加州桑煞臂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展人笺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逞浇,一款名不见经传该,却突然颠覆世界的豪华电动跑车偏拇。在短短的5天内帮簿太,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拱勺。 ●曾经的TESLA浆:短暂辉煌的Roadster   2003年胆煤粳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摊火,并亲自担任总设计师的时候疤确咐,他为公司取名“TESLA”淖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家跋搬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叼。而在十年前挟伯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耿,因为在此之前凰,没有任何纯电动汽车成功过速。   不过很快悲投创,TESLA的第一款车型就让人刮目相看踢牡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娟测,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差点瞪瓤、续航里程短的传统印象躬唐。只是酪皇敲,那时的Roadster真的很糙佬,很贵练课图,很没吸引力瞧脾岛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雌咆堂。   于是步宦偷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”发梗菇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦恕,已濒临破产……”斥。   不过铅毒标,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样默脑舱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蝎吃嗅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逻是般。仅从2012年6月车辆发售舱,到2012年9月这短短一个季度内弘稀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澜吞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陡妨,并且公司还获得了美国政府的政策支持写唱菩。   ● 简约外形流畅饱满墩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗轮?一个能够打动人心的外观设计筷吵褪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碴锌糯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维韦蕉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院境,是一位年轻的美国本土设计师懒,曾经在大众汽车担任过助理设计师外触孪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蝎阂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寇洞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梦毛溶,马自达旗下的Furai册蜡隧、Ryuga缺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下突枪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker传,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鄙陆镰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兑。初次见到TESLAMODEL S的时候翻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顿蹬夺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扫,难道这两款车之间也曾有交集隙祥?   多方查阅资料后才明白驮蒙颓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的台涤使,不过后来TESLA对其提起了诉讼匡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伤,还盗取了其电动车制造技术柯。于是紧接着窟咀短,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品系,并最终完成了MODEL S的设计工作懦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汗瀑,轴距则为2959mm撮誓。仅从数据来看卤,MODEL S已经算得上中大型车的级别凄髓,差不多和奥迪A6L府瑞、宝马5系Li等近似甭扩妮,只是车身更宽大也更低矮一些哆宋蕉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晾绢。   整个MODEL S的车身上炼呻斗,相比许多人和我一样侠鹊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计聪饥星,椭圆形前格栅造型太另类了眠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴型弘,但是这也成为了MODEL S的标志嘿彤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潮,所谓的家族式前脸靖疥稠。   你或许会认为没有前置发动机的存在啥,和绝大多数的电动车一样融缔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梧邢斡,那就大错特错了挫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的黎啼,动力系统和电池组衬恃对,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侨,就和传统的内燃机汽车一样脆灯隘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温橇勺。   细长条的大灯造型很酷狼阜,氙气大灯琉渤害、LED日间行车灯都是标配力叮,和其他车型类似猜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陶但挠、LED雾灯以及示宽灯毖惦耻。只是在功能性上MODEL S实在很单调雀,同价位产品上应有的大灯清洗雷、自适应功能等一概奉欠息款。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立突沥脊,4年的时间坏狼,经过诸多顶尖设计师的打造穷趣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梦,再到上海车展的国内亮相朗逗撬,今年广州车展终于正式上市略肪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口隆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩存荷替,这是中国自主品牌获得的第一个五星呐。观致3四项总分达到了惊人的340分珊,这在整个2013年度排到了第一位烯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呸,接下来为大家解开谜团深同。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3平脊稠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寺济芬,观致3的外观线条十分简洁巴,但又不失从容优雅泻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毖,毕竟它的设计总监曾是大众高管圭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嘎。   前脸看上去相当的饱满圆润骗喀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成品揉搏,而“Q”也是观致汽车的首个字母翻免困,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舌际补,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霜炬糯,这话虽然有点绝对龄贸,但却不无道理豆,在说服消费者购买自己车型的时候仕势曹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的马监,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唱茂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妹可南,随着时间的推移熄肋翁,两各品牌已经深入人心泪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歧,相近的售价茅酚弘、同级别的定位们苦,看看哪款表现更有诚意芬却。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞪供谷,造型圆润符合多数人的审美具,第一眼算得上成功航摆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鲸郡,细节处理更为立体很显档次联。写意的腰线视觉效果哦也十分不错传卧。爱丽舍原创度极高扩讽函,很难找到其他车的影子牢圣拘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膝痰妈,只不过虽然车身进行了拉长桥,但看上去依然是一副小型车的架势酚呈戌,气势上略输给爱丽舍没阿母。外观设计确实见仁见智踌,有人喜欢圆润稳重善,有人喜欢直线条的简洁利落石虾篓,嗯好吧苫揩少,各花入各眼念杭位。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萝,新桑塔纳除了车身稍长之外腔,轴距剂匹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堆邻。但整体上两者都属于造型协调的类型吃。   内饰部分咳门,两款车型均提供全黑和浅米两种配色礁彤。配置细节设计恼题,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滦翁,比如位于方向盘后边的多功能按键敝嫁狡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弘宝检,则显得没有可挑剔的地方短溃城,只是限于成本迫缉,用料表现一般式贡开。" "  谁都没有料到短短几年纪标幸,SUV会如此火爆墩碉,从动辄百万到数十万的城市SUV河,都曾经上演过排队提车的场景愁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耸蚀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僳嗅,不同细分市场蕾布茨、不同类型SUV纷纷推向国内市沉弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弯,推出了其首款SUV--标致3008橙桃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢唇ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘿。而东风标致国产后价格有很大降幅汝锰,15.98-21.67万的售价也与途观吝膳甩、CR-V掇茫毫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抬辫眠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滴。下面一起去看看吧瞥。 ● 外观解析   除了高售价外艰逆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一期噶。太过个性唬蚕,同时又不够精致采韦魔。而相比之下形,国产版标致3008要好很多疆,现代感更加强烈挎。前脸采用了小一号的大嘴汉疮,并且添加了镀铬饰条显示很精致谓谦相,也符合国人的审美皋。   前大灯虽然不是氙气大灯队廓,但是加入了透镜舶,整体观感不差荆券使,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虑叫。另外寒涛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粮罚茹,增加了前脸时尚感昧酒勿。   从车身侧面来看率,标致3008加入了车顶行李架叔夯婚,虽然并不是经常用到的配置椭仕被,但是对整体造型的营造作用不小懊懊。另外项第,黑色下包围凸显了运动感跺。   尾部是相比进口版改变最小的步,不过依旧非常漂亮芍,很有层次感联扛。尾灯加入LED灯组男,警示效果更好搬。另外最值得一提的是其后雨刷设计棺淋缎,在前雨刷工作状态下浓撤,挂入倒档从胆蛔,后雨刷会自动工作缝,非常人性化的设计膘。" "  说到法拉利酸、玛莎拉蒂这些品牌清蕾吃,网友们肯定会觉得遥不可及融,价格高高在上磺稻。如今炼狼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli玫朗乖,它以89.8万元的价格进入国内市场木冒糠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撕剐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔽,让我们来看看他们三个谁更吸引人亥。   在市场行情方面荡磷土,Ghibli集成了家族其他乘员的传统城旗抠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔡。而其他两款车型均有不同程度的优惠谷奶九,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刃坞每。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巫彻唯,看起来非澄弈校魁梧的发现竟然落了下风蹈,令大家非常诧异酷。但在内部空间方面可惭啸,Ghibli组完全不能与发现相比驼间仙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版趟檬恫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虚,所以它的尺寸就不在此提及了哄。   在该项对比中局灵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔚麻,功率少了80kw芥拿,扭矩也少了50nm吼,同为3.0T但差异却这么大扰狈。发现采用了柴油发动机圃手,这款发动机的性能超众筷发,在国内有些市场中非常受欢迎当辉多。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拧。   对于传统豪华车闻言车,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铆松。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式曹涕层,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坪媚内。路虎发现集成了家族中的优良血统杭吵炕,四驱系统足以让众多对手汗颜眉窗胆。   本文导航扦互肺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绘,保时捷新Cayman在国内上市之后那,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了魏队,遗憾是试驾车迟迟不能到位浑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钾耽斥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出建,就当胜利喜悦之余纬帽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雹很。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猫:不就是保时捷最入门的跑车嘛昏钩工,至于这幅尿性嘛堕蛊?不过您还真别说烷煽华,Cayman作为保时捷入门产品中胯违,绝对是一部对得起消费者的良心之作琅,比起卡宴与Panamera来说挛撮,工程师为它注入了更多保时捷的基因首暖庐,说句通俗易懂煎玖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逆程:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戈鼻稀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史白,第一代Cayman的诞生是在2005年俊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺硕眠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格履旦麓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酱茅。   新款Cayman S外观简洁饱脾,车身比例更是优雅的惊人德碑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征题。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萄橇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)金埂钾。尽管如此曙忌集,这款双座跑车依然非常紧凑雾绩,车身长度增加了33mm鼓卷。车身前悬缩短了26mm局午花。   每次谈起保时捷的外观设计腻丰剐,笔者都是非常纠结的心情吵,恨的是德国人那副死脑经沛牌港,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滩,喜的是哪怕轮廓没有变化休骄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盼,或许这就是历史的传承吧背褂枪。   新款Cayman S除了迷人的身姿贡歌,优雅的曲线之外卫起,设计师并不是一味的强调柔美缄冕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现如检稿,这里需要注意的是卢鲸笛,这个大口可不是什么导流机构撵懈,而是发动机的呼吸通道赋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔫疚,加上凸出的转向灯设计摊,相信任何人看过之后都是过目难忘妻,尾翼同时配备升降功能斯,时速超过120km/h之后乾科,能够有效提高尾部的空气下压力旅晃瓜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂函,这个是一个价值不菲的配置习护,总价44700元田,如果您不满意当前的刹车系统阑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吴撕,据说车用到报废了砂多,它还可以装到另一部车上继续使用处授,简直可以当做高富帅的传家宝卜吞氮。" "  国内B级车阵营的争斗牧醚佃,恐怕用水深火热都难以形容弘钵畅,原本只是按国籍分布的对抗阵营冷,随着时代的发展瘁,已经逐渐转变为混战的局面们返点,比如ABB三个品牌的中级车堂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贤。同样的情况也发生在合资品牌身上簇诡,民用车级别的对抗往往更加激烈邦染,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劣,来自德系的车型是否会倍感压力倘骋顿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志河臂,又考验耐性的工作空。往往在某一个时段有一丝懈迪狡谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棵惰。网上车市最新推出的《抉择》栏目茂纺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菜,做出全面的分析与指导搁祟桶,以同级同价息趟、同价不同级等角度出发唾腿,全方位给您最全面的购车支持突。   雅阁和迈腾习储榔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车价拳领,也许之前并不会将它们划等号胁权聪,但随着市场格局的转变础试,它们也来到必须接受对抗的门口省羞。当然祟垂聘,这场争斗的发起者是雅阁壳容,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叮疙贺,抢夺德系车根深蒂固的份额檄钡,看起来是个贪婪的举措信塘车,但能否成功却还很难讲浩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惭磐徽,反之同样屑副腐。客观的讲寂茎揽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侨寺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篙兔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源郝标,但是这个技术到底是否实际鞠斡,还要从使用中来探寻噬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甸搞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慧墟。   第九代雅阁缩短轴距的作法枢,是令所有人都无法理解的靛肪钡,在几乎所有车型都在加长的时候限,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箩酥,搞得你摸不清头脑郸革目。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滥蛊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能监陕,就是最好的证明忌弥,据我所知贸蟹,直到全新一代奔驰S的诞生配掣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的档。   本文导航忻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锈文申,它们钟爱速腾的技术至上生存理念洽那锻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谁犊眯。直到有一天际,新速腾上市无,后悬架变成了非独立结构耽,他们的崇拜似乎崩溃了肉衫。这还是那个技术控速腾吗碎?随着时间一点一点过去稗锣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版甘、速腾GLI光陆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虱菠。不得不说从炼,速腾家族越来越丰满吧比,那个曾经的技术青年喊黑,逐渐走向千家万户老,满足标准化的舒适性需求叭炒逢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碍,这让我们看到速腾到新速腾的转变救窍,它变得多元恨残,变得成熟到帆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满燎,开枝散叶就像一位长者豢渭。它不是急于求成违赖,而是变得更圆滑更成熟涟。记得一句广告语曾经说过憨涸肠:“成功的男人式,有很多面摄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夕极,它要更多变钵举,它要更多面汹欢灯。蓝驱和GLI八漓绷,一个拥有更多的节能技术富话,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墩恋叫。当然缓伐惋,价位不同匣伪,GLI已进入二十万大关槽喷松。你有了更多选择并错,你没有了挑新速腾毛病的口实形赌。三种产品摆在你面前官别,要节能喝捣窟?要动力邢?要居家锰?新速腾都在这邓仆厩。    直至今日奈箍鬼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氓不凭,的确箍势渐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品据亭,多少显的不是很紧凑动感测袜。但终究那是一种技术执着理念下寺,最后一代产品了殴每车。新速腾的到来似乎终结了这些汾磁,悬架品质降低松,操控感稍有不足坍,但换得更宽敞的内饰空间体,等等等等切。到底速腾进步了还是退步了脓酸狼,我们无法一概而论揭械。但有一点抱,笔者觉得大家都不会反对轰敲垢,新速腾的外观绝对养眼沉拔并。你依旧能找到德系工业味儿侵镣,但又看到更多摩登的东西说。咸淡合适绦,老少皆宜涎魂梨。或许从这个角度来说发蛾,新速腾是成功的桨其。    过多的技术说明髓沁搏,这里就不重复了纠赤,今天我们就来漫话速腾盒拖。记得一次美侵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疼扑接,立马对它的内饰嗤之以鼻焚。毫无设计感妒,直来直去逗,见棱见角搽亭儒。或许不光是这位搞设计的朋友刺,很多网友也有如是感概场奋徒。他少了一丝温情锣唐梨,少了些许浪漫仕售亩。不如北欧风情简约酷蔑恭,不如英国小车活泼殿外。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔽。打开高尔夫痪蚂剐、速腾兜菩、迈腾猎泞丝、途观挠徘窘、途安的车门雌帆捅,你都会得出同样的答案违。或许皇碎,这就是一种设计选择队,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的染誊,内饰模具走点曲线也不是不可以似,但当你仔细玩味之时饥冀辆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美截疥。不浮夸蔚急、不高调瓦,你可以说它没有设计感派,但它却充满机械美礁培。 责任编辑侵浮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV香,也就是S-cross锋驭妇渤,售价11.28万-15.58万元糙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成山ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客骨颅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敖定,其实并非如此强常,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言系。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虾裴危,我们不妨来进行一些对比去看看噶棵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炼步蔬,也就是S-cross锋驭嫌,售价11.28万-15.58万元芒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客钡臣父。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柿,其实并非如此壳办低,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠东,我们不妨来进行一些对比去看看结魂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镰含,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沟绰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冻譬,而且在轴距上也进行了加长灵骸,从而能够获得更大的车内空间钱壳列。其实就在此次广州车展开幕之前膏瞪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惶了,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朔。另外茹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蓟、BUS倾窜、VAN三个系列仑阔柑,分别涵盖了商务嘛纲画、家用和专用三个细分市场赁甸喜。好了穷侯,闲言少叙舷歪,下面我们就走近它们以作详细了解吧脖检。   外观篇纠翱父:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品履案晌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剿幂梅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乖乘宛,同时会在两款车型的不同之处加以说明谴胸诺。   该来说说外形尺寸了酪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嚼路舞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成输,与车头形成了很好的呼应解,而且从整体上来看车身更趋向于平直敛崇抚。需要特别说明的是挡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妻,以应对不同的使用需求糖轨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汞点玩,例如高位制动灯绿啦、门把手和牌照架彼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壕杯塘,“中国车”偏联,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恒婪。“北欧品质”传承自S60榔,设计风格以简约时尚为主挝菇,选材用料则注重安全环保策抡。“中国车”同样不难理解蔬突,“L”是个很好的代表侮剖,但不是全部潦。   就在试驾会的前一天憨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)释适,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上超税河。   ● 沃尔沃亚太为何物苗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称教扩。沃尔沃成都整车工厂拘尽、大庆整车工厂箱、张家口发动机工厂示、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下财非祷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产羡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准面拴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准擒。如S60L有约290家供应商五,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绍。而在研发徘露础、设计缚、采购和生产制造等各环节上踞脑纱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晴,采用共同管理系统弦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秘,我们先从加长这个重点说起绰品。S60L相比S60加长了80mm马伎,具体点说应该是轴距加长了80mm替估。这80mm用在哪了呢堂?全部加在了B柱之后湍呜俗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侮拍燃,这里现在变得很宽敞牛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疲那,前排调到合适位置后嘲切,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓤旗匈,属于勉强够用的水平;而在S60L中舌徊雌,相同情况下凹瓮,后排的腿部空间则超过了两拳称屎悉,可以说是非呈溃宽敞骇铝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平古订,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了熄驹奋,外形倒也没受什么影响趣雹词,甚至感觉比S60还要更舒展一些建效。S60本就是轿跑设计风格滩爱储,后门加大后胆芒灯,整个车顶的曲线反而更平滑了定。相比之下乔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘸,但却增加了几分优雅的气质巾副土。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计废,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框年,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迹屑廊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”懊,不知道大家对此有何看法夯。全新的18英寸轮毂挺漂亮泰匿,轮胎为了适应国内更复杂的路况舌,将扁平比从原来的40增加到45采力。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叭娇拎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芹蔚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点班棵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合日。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纠癌,而像坐垫秆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色努。这种颜色和黑色有些接近茎,但更时尚逢、个性一些嘿秀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色导,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淘垦,后排乘客得到了更多的重视锭掳适。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹄纪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地按,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车实渺纳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错风撤步,可就在本次的广州车展上尉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市估,并且两款车的售价也是非常接近漂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兼统。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绒不愧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蝎释,并且它的设计也是由国际化团队完成随,外观上完全不输给大众拳头产品速腾家。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型环谷入,并且两车售价仅仅相差4100元穗。观致3车身更宽锑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拦。速腾则在车长与车高上领先观致3萄懒讣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辖负:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面薪先忿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恫侩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱系薄笺。因为排量上的优势桥宪,观致3自然在动力参数上领先速腾矾圃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筐贬,后扭力梁式非独立悬架唤。   本文导航兽舒剂:" "  今天给大家带来的两款车删暴,其实已经在国内上市阜酚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毯筷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识位胸汲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腻,而标致301可能大家就不是很熟悉了卵筐表,下面迪估椿,我们就一起来看看这两款车憾。 外观呻嗡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拇闹,2007年进入中国丸。对于很多车迷来说舱败菜,这绝对不是个陌生的品牌顾谦洽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哭香核,但可惜烷捷,无论是在中国的街头还是美国的公路上取敦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拍裙。我有时会想这是为什么盾城骄?诚然店囱撩,英菲尼迪的车在豪华感毁、科技性能和舒适性方面都不输给对手集山,而问题恰恰出在这里尖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面度伐岁,没有特长就没有个性场,如果是这样的话怯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢善泪侵?   现在英菲尼迪也意识到这一点翘,且开始着力寻求改变拌胺镐、树立自己新的形象略趣缅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翟技刀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暗绦祥,当时就被其出色的外观设计所吸引惩掂,而今天我要体验一下它的新技术脓奶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涂,车身重量上的降低幅度也不大鄙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26安咸捐,这是很明显的改善缚苹屏,尤其是在性能和燃油经济性方面链冗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芥拍弘,并且采用的是锻造工艺投蚂崔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配界,现在英菲尼迪Q50的对手佳裂泪,如宝马3系创萌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玖斧,希望Q50能做的更好贰谩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陶厦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肆滦弗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胺,但其实这些已经有很多厂商在做了痊坞旁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计暑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沙促,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嗣供。它所代表的是一种生活骄洛,是对待自己和家人的态度纳,是属于年轻人的精神评拔闺,是一辆车椿。历经六代的演变啪谰读,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车葱舒,它虽然没有惊艳的外观娥,也没有花哨的配置莲晤柒,但它是品质苏宠、安全涉砰、耐用的代名词铃。如今未长龋,第七代高尔夫已经面世巢绕胳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涧俏风,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颧肚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桓烦,不再是一幅人见人爱的可爱模样填晒秽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙楔古。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子强翁廖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甸烈憋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中似厘悔,仿佛是灵魂一样频栓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定双,但从我个人而言继缕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讨疙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一圃芒狡, 坚毅的C柱是永恒的经典磨,不管其他部分如何变化沉痪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隙。   除了车身线条外堑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓦辜书,并且被那条“灵魂”所连接着帕蜜琳,这在之前的设计中是很少见的搜竭畦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绿合。这一点很有意思祈匹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炯滴熟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捅盾,避免了大家后续改装佩谈。   说完了外观虫,下面我们再来聊聊平台檬泞磷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酱兰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坚廷卯,例如POLO采用PQ24和25平台告,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葡贸画,06-12款速腾采用的PQ35平台虐垂吐,他们之间都是独立的贯觅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肚,它的优点就是几个级别可以共享技术浓。   共享技术又有怎么样的优势开鸥?答案是显而易见的雌汲茶。低级别车型可以采用高级别车型的技术亮,在产品竞争力上绝对要远胜对手匠敝身,并且还可以降低研发费用钱,可以说这种墓俟拢块化生产模式在未来肯定是趋势推幻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势揉怒炽,例如电子手刹草、更先进车载系统揉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的催,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配输钮啦。   所以芬豌膊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扣俩拒,就好像是四代和五代之间的质变一样瞳碳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沃。但是否真的是天衣无缝的设计沸,我们还需要用时间去考量督,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冗跺说,但到目前为止灯汉署,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腾趟淑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔空乱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机韦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)湃皑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佛。   首先檬抛称,大众的工程师对EA211发动机减重迹欣女,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廉。另外孺娄,EA211再次使用皮带传动贿宽,相比于EA111链条传动毖鲁,皮带可以降低噪音和重量封。除了以上两点外须,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煞凤,在一定程度上可以减小阻力委究。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吮,EA211发动机参数比EA111有所提升棘街蒂,当然幅度并不会太大缚惯,因为整体的结构没有太大的变化请,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隶途。   既然说到了车重绥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘦谢,这其中就包含有发动机的20kg洼荚,而车身采用MQB平台后也随之减重刃且,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闲砰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞧挤,从官方给出的参数上看喇阑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km健,这样的表现已经可以算是非常不错了缎。   说了这么多抵梦烹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识僚呢戌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匣?是不是像资料中介绍的这样完美控表?后面我会给你答案腻蔫。" "   在国内闲,当一款车的价格到了百万元抛,那基本上就可以称之为“豪车”了刀鳞湍,但过百万的车也分很多种隆,比如X5漓、Q7之类的SUV现藩,亦或者911承陈兔、GTR的性能跑车副橡锰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缕盯,除了我们经常能见到的宝马7系习弘、奔驰S级雷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梳裙界。    注笺肛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悼粱登,但因为车款并不是统一的最高配谭隙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辆。   新S级受青睐残郎喀、XJL独具英伦风毖芍幌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车价煌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屡。其实沥倾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狙识缝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞎鹊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铂胆,即便不算是遥遥领先烫墙韧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行核冀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祈采衡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来顷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鹤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间笑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级长锋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入司甘剁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谋图副。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垒途,在其内饰的做工靛卿擎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扑班:在自主品牌SUV阵营里面讥入禾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型废撵长,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寐岁碍,景逸X5的推出经过全新变脸茂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识免清,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会构赶蓄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颊。 外观糜刻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姐考奸。该车共有5款车型辞舷,售价区间为7.99-10.59万元帅。相比前辈景逸SUV顽浅,景逸X5的外观设计得更为时尚池隶陵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兽懦绍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巾屉、俊雅红剧滑剑、珍珠白稿、琉璃金秤缮、陨石黑科戮涧、钛金灰克粒、马拉喀斯棕等7种车身颜色屑龄氛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者硅瞎。   熏黑设计前大灯突出其运动感韧蹭,与黑色进气边框的搭配也很协调细,比起三角样式更显年轻皖堡墨。大灯内部采用透镜装置巧绍窝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桥熟脯。雾灯外包围设计突起歉漏,很好的与大灯以及中网形成一体沧领。   同比瑞虎竞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显节,此外205mm的离地间隙陈,景逸X5的优势还是相当明显的敦归场。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受港策荡,同时为乘客上下车提供方便钱赐。搭配车顶上的旅行架坍曹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道售炕鬼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糙烤,主要体现在细节之处的不同概焊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和活焕栖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉码齿。   景逸X5后窗配备雨刮敛,在恶劣的天气还是挺有用的许惮。此外全系标配倒车雷达颓铝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徊焕咖。银色后下档与前下档相互呼应廊忍裁,整体感更为强腊蔑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素黑煞,夜间行车的识别度非常高姐。" "  前言耽常荡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成缈┠怼,如今的战火更是愈演愈烈淳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梗苯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场概咐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决靶泉,看看在价格相近的车型之间拖笔,两车在配置上的差别究竟如何吧害稗巍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说材,作为一款全新换代车型禽缚檬,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶眩客”全面完成了更新换代纹板痹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藏,只能算是一次小改款车型泰,除了在配置方面进行了升级之外瓜贯,外观造型蜜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变曹司。   在此次对比中驼颈樊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较曝搜插,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酚,均在21万以内挺嗣翰。同时又都属于各自双方较低配的车型赡殊鹤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娘杰井。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霉赡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹攘炔繁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翘唇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筐圭抢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负禾,现在还不是揭晓的时候单辈腔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疗幌:mm) 4865 4930 宽(单位碉菲亨:mm) 1820 1845 高(单位颁脾:mm) 1475 1470 轴距(单位教申戚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朵穗,因此其在外观方面没有发生明显变化刀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汤东炽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵笑。前大灯组配备了LED日间行车灯茅纹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闷翻。另外篱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晾,贯穿全车的腰线非常突出挠疾扭,车尾则变得更平推淑咳。而与新帕萨特有所不同的是票,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滇,而非在行李箱盖上潍迹琉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性错扩徒,但是国产版车型与美版车型相比起来看兔靡焕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱标祥沁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萝牌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黔顶抽。另外赡逆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梳推书,不过从C柱开始已与车身线条相融合熊甲,深度虽浅但是更加富有设计感奥隧。   同样据缉啸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辰呵峡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贪丝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挂甲,并且颜色也不显得突兀盎彪巧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罐。内饰配色非常清爽靡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奶蒲,用以进一步提升触感颧淌没。   动力系统方面半,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伙么、1.8TSI派祥辈、2.0TSI悔缺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合川胆,在保证动力输出足够的同时也相对省油敌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戳妓舰、2.4L和3.0L自然吸气发动机掀,在动力输出方面的提升并不太明显席踏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冲弘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面架,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卸邦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂财萌枪,同时都采用了电动助力与电子驻车辈姥。轮胎规格方面尖违,2013款迈腾采用的是215/55 R16腔茫另,2014款雅阁则采用的是215/60 R16入。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藉韶。事实上陋盎社,自由光有足够的话题供大家热议磋,例如特立独行的外观俯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顾壁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缓籍。日前阶伟算,我们得到消息嘿,自由光将在12月底正式上市销售蓝策,所以当这次在广州车展见到它的时候胸我森,感觉它跟我们更近了娶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浓帝屠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迟筋,它似人非人际,行动极为敏捷防蘑,也惹出不少祸端哄,人们曾经持续对它进行追踪涩骚,但一直未果汤颈纫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搁冯谋:敏捷嚎守、神秘哇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字射唉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妓氦霸。   很长一段时间里句,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兽隋,并火热至今伤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屎吮瓷,起到补充细分市场的角色茧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失歧,成了途观的小伙伴般轰。   野帝的定位低于途观轰,车身尺寸小于途观天行,同配置级别的车型价格也在途观之下房,很明显郡袖,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩讶繁省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客释。   ●外观餐吞杀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸城纯,舍弃了老款极为个性的风格认脐,确实更符合大众审美睡脓虫,不过平心而论它依旧相当个性尉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膜,它显然不属于年轻时尚那类的怪,车身线条硬朗仟睹歇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛊谦淬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逢绊,喜欢的真是特喜欢咸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筹。   ●内饰灰:沉稳巫毒梗、无趣涧、无惊喜   坐在野帝车内薄轰,从气味到设计都令人非常熟悉惺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菇,在操作方面闻嘲,由于没有太过复杂的配置畦雀,所以操作上手难度很低韧伪。" "  在如今的国内汽车市场中泼称,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车够珐汾,紧凑级SUV是近两年的热门车型茬靡被,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弦,宝马X1在国产后颁侈,其售价区间为25.90-49.90万滤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泵尾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔽寥董,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怖,看看他们的表现如何础磺趁。   外观篇   由上表可以看出挡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惟啥节,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荤箩,外观看起来会更加饱满一些梗触匿。   对于宝马X1和奥迪Q3稗粒团,都定位于紧凑级SUV瀑,又有相仿的定价区间弛,无疑让这两款车成为了PK车型美枪,经过仔细挑焉懦糯ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僳啦么。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羌蒲,整个前脸攻击性十足点媚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雀虾峦,并且配有自动清洗功能狸嚏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怯邯评,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泼卸响。   宝马X1由于采用50:50的车身比重橙,所以整个车身看起来十分修长莲吾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姓莎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汕仟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格囱滩,看起来略显敦实芳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戚铣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲祭赎途。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型躲烹惺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暑吩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挎、动感和实用等特点驼,所以在中国有着不少的“粉丝”罐。如今防,第三代飞度已经在日本上市灿,而不久也会顺理成章地引入国产枪,全新车型是否能够保持老款车型的优点庆畴,并且更上层楼呢眉叔祥?今天捅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片篱瘟牌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肉灿恫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拼昆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多监。当然操,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骇柒,左右两侧都是封死的酗,目的是让新飞度更加的有型浇忱韧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乖伸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闪剑,日本人称其为“1BOX”娘,发动机舱十分短写牡场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum覆惩:机械占用空间最小化猴都庙,乘客空间最大化)么晃隶,车身长度更多为乘客所使用盛唐宫。但与上代车型不同的是幻楞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗必险。   在车尾的设计中城半堂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型猾勉,此外统趟,尾灯向上伸展什,经后风挡两侧直到车顶韧荷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V将肠。在1.3L和1.5L车型方面犀,车顶处有一个小鸭尾造型箱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上壬唐腾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少净寥。   新飞度好看吗扑女瓜?也许这并不是一个好问题琉警檄,因为审美本来就没有统一的答案亢。不过可以看到的是囱被,新飞度的外观更阳刚仟,更加运动化浪,也更自信了伪,同时在内饰方面也走向了成熟菠酵枫。做个比喻吧顺,第一代飞度好像是一位高中学生妹芦攫冗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生负迹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肖,慢慢褪去了学生时代的青涩单,变得精力充沛趟棠、充满自信墓抨汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皑葱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屯,它看起来依旧如此的适合年轻人瘟眠。没错渐挫,搭载着一车的新技术之后啪邯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俩席,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓮。于是当新车到来的时候屠淖,你一定和我一样对它充满了兴趣囤。这是最年轻的凯迪拉克渴、最小的凯迪拉克釜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刀? ● 外观造型侍:钻石切割风格依旧钡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秒恐、2013德国红点设计大奖祈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就染,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毛茹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影齐撮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灯侵涪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秋哗诉,只是这回哦潦脐,ATS是完全原创的作品禽硼背。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倍发,轴距仅有2775mm恐拟戏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”就,而国内我们则把它当成中型车帕,和宝马3系标准轴距版偏疽懊、雷克萨斯IS成为同级别竞品谷访抽,并比它们都要更小一些挡篮。   前脸的造型相当干练褂晴嘉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窍建茄,而是被很好的控制在一个合理大小上撂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了级将,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聘贯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斡铃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头新讨骏。出于空气动力学考虑父,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冻,当车速高于60km/h时楼踩还,前进气格栅会自动关闭硼桥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埔萄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)订阔掏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型护甲,并带有远近光灯智能切换功能囊弯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绣穿灌,快速亮起坊,缓速熄灭的设定很显档次橇句焊。再往下看模,闪电式日间行车灯访、大灯清洗间、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郊竿募。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亲妮,亦或是造型需求赣琅,感性的来说瞥法,可以视其为向着传统美系性能车致敬茄胸。身处车内炯建,隆起的部分会给视野带来一些遮掩死慌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”继。   ATS是一款后驱车阔涩辟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撤:50貉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颁沫,贯穿车体的俯冲式腰线需慈、短前悬硷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陷疵垮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)位。而在规格方面弧洼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性分炉,前胎尺寸为225/40 R18芍,后胎尺寸则为255/35 R18叫地,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顺柿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哎磷夏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厩售牟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呈涩耗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芬,至于设计师是否真有此意甭,倒还真无从揣测妊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霉,实际上戊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锤撇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部继娩,由此带来了不错的视觉冲击感箍息,给后车以足够的心理压力侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付梨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型票,至于3.6L V6车型何时会引进烩萝,官方暂时还没有表态夕,而是否会有V系列性能车型的推出贪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肃飘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满累轰,虽然它是一款两厢车伴胸,但当时也没阻止消费者对它的热爱翱翘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型块,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肠纪,两厢车朗行也就顺势推出屑,可上海大众并不为此满意当,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匙论,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫需,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旗逝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秋唱嫌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凰未,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侗桔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎显萍,这款引擎具有全铝轻量化的设计贯邦,对于减重以及散热都有进一步提升扇方,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些徽锈,参数上的差别却没有这些技术来的明显币测翠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坤奉开,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁览坪侮,高尔夫在这里就比较有优势了芳涎,采用了四连杆独立悬架烧肥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挺吴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的适好及,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘲掏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沸,看看它的实力到底如何习。 定位及对手分析韧脯:瑞虎5定位高于瑞虎楼了囤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夸链,定位要高于瑞虎车型浪,预售价在10~15万元左右爬侣枫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荤。定位的提升魔芦粹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上患,还有其更丰富的配置和技术含量等方面享烈。 【左上纬:瑞虎5;右上脖悼盖:哈弗H6;左下玖极绦:全球鹰GX7;右下横:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奠,目前市面上的哈弗H6倾木、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低本,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型推烹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冷斤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柬庞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赁冈庞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羞。 三款车型具体型号及价格参见下表莽每咕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梆四宝,GLI是其中相对惹眼的一个宦疮,蜂窝状中网设计和GLI标识理溪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来记换钳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微其柿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的渭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棺霖隆,另外两款车型都采用卤素光源挖籍粒。 车尾部三车间的区别更卸ㄌ赋Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒜鄙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合十颠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膘嘘胶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胎佬蹿,侧重舒适性和耐用性镭。   内饰方面届,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型食。三款车无论是在方向盘厕、排挡杆底座还是座椅上钮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惦哀鲁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烘:" "  奔驰S级在国内上市的时候毋,奔驰就打出了“汽车发明者莲疲,再次发明汽车”瀑,对于前半句限,你应该可以了解舌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梗途脱。但是后半句是不是有些困惑呢啪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼清,全球订单销量迅速上升沫刃垃,国内订车也需要很长时间卷汀艾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掇螺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灌皆?除了进行试驾体验之外管楔泛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诗些,相信看完这篇文章之后街,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苫限。   之前肺圭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陕耻,如果你感兴趣可以点击图片阅读腹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L色肚丛,属于入门级别车型蛔,排量为3.0T坎,售价区间为豢:124.8-141.8万元之间圃晚,只有两款车型可选阔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帛睫,售价区间为179.1-204.8万元撤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犯碑。   对于汽车厂家而言惯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蟹哗信,无论是从设计就、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现览。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嵌淖德,并不是要面面俱到的去介绍背某,如果这样的话萌华辞,几大篇也不会介绍全骄帝邪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外解股铺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摔广,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疤穷绷。   对于外观牧培,依旧是那句话翠:仁者见仁棺,智者见智人,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朔轮氖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气充贿店,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腻伯、冷峻的态度搔超。如果非要比拼的话铺琉撇,那么最能体现科技的还是大灯的设计砍。如果没有奔驰的奋起直追贿辅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赋突,但现在我想应该不会了旧科宫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祁己杀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垛,所以从侧面看起来就更明显了乐碱,奔驰依旧是将优雅做到极致幻襄,而奥迪A8L的车身线条并不明显胚掸借,前后比例也是十分协调党砰垮,整体表现的是一种中性美闭箔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果古彩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说程禾,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲜嚼。比如颁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悄料,只有在R挡的时候才会开启讽畔僳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果计。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腺,当然这也没有异议胖,但是和奔驰S级对比之后羞,就能体现细节上的不足了甸鸥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陶。   本文导航瓶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辜停俄、G榔、QX局、FX奢、EX惠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藐敞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炯妊售,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漏,趁着2013年的尾巴查,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe估危狙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些地溶盛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑控扫,提高车型动力溅秃显,一方面也使车身稳定性得以提高朴唐禾。2850mm的轴距虽然没有变化憋突歧,但是空间分配上俗汹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懈拜莱。   前脸整体看上去十分圆润饱满酗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力另穗酪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喇瞎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸被荡,L型大灯像两双飞翔的翅膀双汐枪,随着车子的启动绅偶茎,展翅上扬席帅。不过这款车的前脸上罢捎额,我们并没有发现雾灯的身影齐暮。   与前脸一样夯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俊辅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颈丘忱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蕊曝伸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耍阂济,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宽怖,博得了不少的关注呜规。大家这么关注它肯定是有理由的酮,名图定位于索纳塔8代之下舱迟第、朗动之上分盒位,依靠丰富的配置疯、合理的空间和稳重的外观内饰珐,实实在在地填补了中间的空缺省粳。据了解较,名图上市后将会有8个车型录,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烷酷?曝光北京现代名图详细配置)孰榔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瘸铺,1.8L自动DLX撵泞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近峦,启辰R50X为8.28万埂毫眉,MG3 Xross的售价为8.47万元湍。按照车型划分来说鸿,启辰R50X属于紧凑型跨界车扁烷池,MG3 Xross属于小型跨界车编裴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恨殊。但在外观方面班般拼,MG3 Xross比启辰更都市臀、更适合年轻消费者讨发。   启辰R50X   外观方面仇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缅咆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钠哥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贯。由于增加外观套件患娜,尺寸自然会比R50有所增加闷拖,不过也仅限于外观上胯,轴距依旧为R50的2600mm捶喜猎,同级车型中算是比较出色的数据点堂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版投廉娶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陛笛碧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上写,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鹅胯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素催长鬼。   侧面变化不大捅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同界龄费。典型的跨界车必备配置行李架缸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置善,有了它的陪伴靶表,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怂户。看似设计复杂的尾灯价,其实并没有让这款小车失去应有的简洁损斡喷,也正是它的出现陶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吨散白。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中查,虽然MG3 Xross的售价更高嘲,但在配置上却没有太大优势南。启辰R50X中装备的倒车雷达缚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现评。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筹,同时对关注度和销量也有较大的影响臀盾鬼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一检,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姐乾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好踞。另外佰,天窗也是大家乐意看到的配置纶踌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气轻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一平。三点式倒车雷达宦滴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琅倪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置避擞沫,也让尾部的整体感表现更佳蓬杀查。   本文导航轰鲤盘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坝拣?”每个人都会在心里问这个问题股。它是个新来的家伙翱钦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔架敦抠。“这不就是3系的Coupe版本吗卜热?”有人一语中的咯粟台。故事讲到这里似乎就可以结束了创桂虾,但事情真的这么简单吗蟹搽步?当然不汾。在真正去驾驶一辆宝马之前玖善挨,我们无法给它下定论怕绿孩。于是问题变成了滇:“4系是一辆什么样的车屋垫?”   几个小时前(11月12日晚)曝兰,4系刚刚在国内上市目,售价59.6-73万元急欧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剩朵剃,但不管你是不是4系的潜在买家贰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缝抗艇。因此惭,我们为什么不暂且抛开一切杂念摄邦荚,而单单去欣赏这辆车呢帛?   ●外观烹:若要欣赏疯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绞膳,中国官方名称435i 豪华设计套装丰孪。仅从外观来看翟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宫董。原因很简单悄达亢,它的确太像3系了窝型。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崎丘莎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此獭厩,4系如此像3系(F30)死还,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系深。大家难免会因此而看轻它贤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磊。再瞧瞧6系酵胖师,虽然与5系和7系的关系不一般敞呛昆,但它显然幸运得多愤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地考白,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遣房,即便这辆车没有装备M套件翔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吩渺闭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荚,从这个角度看届傲,再也没有人会说这是一台3系了些删,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肌式闭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上房戌,易成为人们眼球的聚焦点被,有些喧宾夺主的意思挡颁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豢沽。不过轮胎的配备让人不免有些失望酒滇仁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拈垃默,对于435i这种动力配置来说券蕾溯,225mm的轮胎确实有些太窄了需赌猛。   从车头到车尾迫,你的心情会越来越好剐朔帆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吕父。细看尾灯造型善汗,它更扁更犀利彤,与3系有了细微的差别韦瑞,配合流畅的线条涡互,再没有旁枝末节莎烁,给人赏心悦目的视觉享受配荤倘。   ●内饰乔:领导托,我可以直接贴3系的文章链接进来吗釜? ? ?   4系的内饰应了那句老话凹倘晴:“以不变应万变”汲骄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箩。为什么这么说剂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痊睡厘,如果真的会有人选择这款设计套装廖每,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刹猫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寝扯米,不如回过头来看看那些被你所遗忘痕霞,或从未关注过的豪华品牌瓷雾函。在它们身上据瑞,有你难以发现的豪华品质免脑刨,也有能够让你折服的豪华配置喀事赋,总之沃,在选车的过程中曝暗佛,尽量不要做的太绝侮,因为买车不是跟着别人的感觉走表监呸,选到自己合适的才最重要怖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盗拾,又考验耐性的工作醇杭希。往往在某一个时段有一丝懈的邪隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敦。网上车市最新推出的《抉择》栏目匆荤伍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捅陛床,做出全面的分析与指导舍,以同级同价跑享、同价不同级等角度出发氰解侧,全方位给您最全面的购车支持缅。   X是一个颇具神秘感的字母俏,我们经彻酵澈拢可以在电影中看到这个字母的出现登涣毫,往往能与这个字母挂钩的人物碎,若不是什么超级英雄逆邻,就一定是罪大恶极的反面人物疾尺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型手睦洁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘎焊播。由于种种原因舰稼,这些汽车界的X-man无法全部到澄嘲俊,而今天出场的这三位旁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解美尚禾。   两款日系一款美系节,这样的搭配或许有些欺负人灌滇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人徊秦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岁。作为ABB之外的豪华品牌户憾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌都刃淮,都在顶着巨大的压力在中国生存者习舵内。当然摔苛举,它们之间的生存状态可能有些并不相同必限浪,这与进入中国市场的时间莆咐、推广力度监灯、价格等多方面因素都有这直接原因茶。SRX凌莫绰、RDX和RX达厢,既是同时拥有X标签的SUV车型晃夸仟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苯堆,这样的巧合其实并不常见境,但名字的相近却并不能代表实力和销量灿攘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质曙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拦烯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贪归,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棋领闹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拧竟秆,将其取代的是刚中有柔说炽,粗犷与细腻的结合体揭舌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱上。   本文导航截:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知比,很多汽车厂商都为国人做出改变挠涎,纷纷推出加长版轿车涕汀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铣挝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵轰。新车在天籁的基础上加长了135mm烽忿,但它真的只有加长这么简单吗垫菩?显然不是屁哇烤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喀扮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纯,新车定位要高于普通天籁七圭辽、迈腾雅阁等车型卡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壕,与之前换汤不换药的公爵版相比怯,全新车型有着非常大的改变菱羞卵,它注重车内空间襄,更注重后排的豪华感受焕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型徐然,主要竞争对手为丰田皇冠斯钢、马自达929等车型睫。公爵自1960年以来共推出过10代车型娇麓棵。之后公爵被日产FUGA所取代厩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出镁际。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表词狠哗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锚退,新公爵版的车身长度完全领先于对手软菠茄,并且在轴距方面方睛,全新公爵版也击败了其他金正对手腺骸。在车身尺寸方面缕挤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度醒搜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辜绒。   新车的前保险杠经过了重新设计登姥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰男姆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搅坝辫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车救京。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杆捆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惋砍。但全新外观并没有显得笨拙坊,相反侧面线条看上去更显硬朗察敢让,同时还提升了豪华感拜急地。17寸轮毂采用了全新造型玲鲍偿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蚀芦。   同时新车的尾部也经过重新设计玫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敛,让人心里觉得踏实避。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纹鞠钳,这也是日系豪华车惯用的设计手法班费孰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帅磊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胳贺详。   本文导航绣蹭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心废。不久前庭粕老,哈弗H6推出升级版勿修单,现代ix35也完成了小改款彪宪,今天我们就将这两台车拿出来比一比锌,看看在汽车领域内辨烦,中韩的差距是像国足那样不争气春,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比附绥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舞泄毯,而且发动机的选择也更多巫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少觅掂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懊频。售价方面两车差别较大屉某,这一点也一直是自主品牌的优势所在柿垄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苦迫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姓疙。   外观拈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大眠耻暖,比较明显的是在车头熊蛾绕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识容,另外在车头下部进气格栅硷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谦惮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汤,不过因为仅有三款1.5T车型敢闪,因此他并不是今天的主角抬僳薄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型写:第八代索纳塔)汀弧扔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型递抖:全新胜达)寿,两者在ix35身上很好的结合在了一起峰,看起来既有轿车的美感隆板,又不失SUV硬朗的气质氯嚏催。 外观配置对比吧灸獭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大切雀稻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元林,优惠后的成交价在15.84万元左右钱懂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诚,因此我们拿出这两台车作对比涡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洪才习,除了天窗模,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啼仕溶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侯。   车身颜色戏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谩虽寞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袱阔,多了一个闪铜颜色的选择绊。哈弗H6颜色也足够丰富番屁,平日最常见的白田嫁、黑森、灰翟、银都具备层方,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幸必,基本足够满足消费者对颜色的需求茶。   外观小结吠缉:   外观方面我认为两辆车都很耐看功丛抠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敛辑,因此更显时尚岔、硬朗嫂。哈弗H6外观也很不错氓扳昂,可以给人非常沉稳踏实的安全感挤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呛,外观就更不输给现代ix35了款。更喜欢哪一款见仁见智祟典募,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比却措撑。   >>>慎防购车陷阱身挡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稠钩迸?当然是因为它空间够大慧谜惯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因和。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拣?或者说什么样的MPV算好兼题镀?多大算大妻岗费?今天廉茧双,我就从一个汽车网站编辑的角度舰,跟大家分享一下我的标准和看法泌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疆。   在我看来被掳挞,对于一款7座MPV来说等。大家应该首先关注它的乘坐空间嗡识叹,特别是第三排乘客的乘坐空间昏匡屡。因为以我的经验拴墟竣,7座车型中素妥铺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泥冒。要不就是顶腿啊慕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受途诺。所以在选车时快桶歼,这一点大家要尤为注意丢巴棚,否则第三排用不上哥栏罢,倒不如少花钱买辆5座车库羡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油筷括。   第二个关注点是后备厢妓卉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峭。很多7座车型在展开第三排座椅时贩饺惺,后备厢连放个包都费劲了牌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粉欺燃,有可能一点行李都没有吗钡?所以这一点负独,大家在选车的时候也要注意铝娘伶。   第三点是便利性心帮,这个除了日常的储物空间外垫归胺,还包括第二排上下车的便利性肖、进入第三排的方便程度等俯。对于7座MPV车主来说疽唐松,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的北。一般来说前排往往是孩子爸妈劣常,而后两排则是父母和孩子囤孺短,可以说是老的老镣、小的邢烀芡 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人麓。   开头长了点挠巾干,主要是跟大家分享一些经验良颧,下面我们进入夏朗评测薪磨,看看它的表现如何啪。按照刚才说的姥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辟竿。至于外观坚墨、内饰脚揽唯、动力等立,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涡厢宋,我们稍后再谈翅。   ●乘坐空间饥么:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煎衔,一辆7座MPV临睹特,前两排的空间肯定是没问题的姆。比如我身高175cm呻舷峦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕男霜坷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粕凉,靠背的角度也可以调整30°左右脖廉。前者很重要炊背,可滑动的范围越大崇什,和第三排相互迁就的能力也就越强道卉。   从上面的体验来看屁,至少从腿部空间方面来讲聊何麓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客经间,而且进入第三排也并不是很困难刨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醛仆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm携孙骏,几乎领先于所有的同级别对手炕藕诫,所以相应的删貌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剐。另外有一点大家很容易忽视的是居,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局褐实。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任目柒狮,而较窄的第三排(受后轮倡捅尉、后悬架影响)则只乘坐两人钝。   与夏朗相比窃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伙险列。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掇,满载时第三排的舒适性可以想象遁斤,一定好不到哪去鼎澳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歧岗碗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骋,而且五个座椅都是三点式安全带纶,都配有头枕撇媒瞧,这也是其他车型都不能比拟的一点碴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅龋,比如长辈腿脚不方便进第三排砷韦,那你大可以将儿童座椅装到第三排景,这个很多对手真没有图逢钡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辰,到2013年11月新车上市埔考,短短4年里袭楔,观致汽车为世界带来了太多惊喜豹练峦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿农。新车迟迟不上市钵扮话,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烁袄汇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讲盎秃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展归强膳。是骡子是马斯,终究得拉出来溜溜辆校哪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品加饺,到底有没有想象中的那么优秀媚镶?趁着这次的试驾活动参,必须让各位清楚的了解真相彼玖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞久奋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓝欧?这是个很敏感的话题粹,却在任何一个场合都不得不提跺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倍舶唤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言且,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垮复侩,而非决策权渗透帛懦,这个是一个需要十分明确的概念梧。   综合来说讨,您只需要知道马瓣伸:它是一家合资公司烦麓,也是一个中国品牌讹灌兄,但是它的发展不受制于任何人攫弥, 并拥有独立的信郝嘎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员称氖屎,制造的也是全新的蛾、面向国际化市场的高品质原创产品厘笔还。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中殊灿嗅,副董事长Volker Steinwascher石清仁饲叉攘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物双混,前者曾是大众集团高管洁糖,后两者则是举世闻名的顶级设计师酞桓廖。所以在观致3的外观造型上冠隆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僵被。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下群垂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路授,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品市售颅,车身尺寸抽括炊、腰线的丰富程度等唾科培,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球牵叼但。如果一定要说有什么特点的话阜盾铰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翻鹿陈。   不过妇透荚,若是细细揣摩这款新车目谓访,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异播贩镭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颓士坛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兰。而由法雷奥代工的前大灯紊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范昧钵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痉,如果您愿意再多支付一些费用报,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哆比、大灯自适应开启及清洗等配置搁。   除了前大灯内的LED转向灯之外橙汲弗,后视镜上同样布置了LED转向灯牵,只是LED二极管贴片的间距有些过大避琼鳞,点亮之后似乎缺少那么点感觉避,而厂家的工程师也很认同我们的看法寄苟冻,表示会很快对这种设计进行改进诬途。而后视镜的特点是宽度很大变,可视面积优秀廊,并带有电加热功能澎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寂僳伺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诲爱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素囤砷岗,无论是大灯拆、尾灯组布局累乃,还是倒车雷达的探头布置等等柔渭继。而很多时候瘫汐秀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的段存,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揣褐,设计师的固执被得到了采纳墟。   有一个很好的例子来阐述这种情况沫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狙判,在车尾使用单雾灯和单倒车灯教莽斗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的橙铂铜。用厂家工作人员的话来说晶律,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糖,必须成双晦鞍霖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乖剧览:LED光源+导光条督敛、双倒车灯裸雄纯、双后雾灯波,灯组的供应商仍为法雷奥鸥涧。   尾灯组本身的效果相当漂亮谢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体模踌,但不得不承认的是绦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搜湿柏。双边双出式排气管蜡坚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疥栋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式士惹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膊趴滇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宋。轮胎方面观致3也是十分的给力努焊胶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娶煞才,因此马牌就成为了唯一的选择枚锈剃,对于消费者而言自然是件好事栖勃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎避韭颓,这款产品显然更注重驾驶舒适性摆,但规格上似乎不那么亲民鲍蜂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5糯廉倡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中继供,虽然市面上可选择的车型非常多丸色蹈,但是想要在其中选择出一款空间够大退送怂,配置也不能太差的车型摊,着实有一番困难寡。近期我正在为选车而烦恼墩糠怕,裸车预算在10万元上下吓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逃捞隶,所以对空间的需求比较大嗓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怪,今天捌搬,我们就在这两者之间骏朗,来一场空间的较量袱卿夺。   飞度共有5款车型奢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凸,骊威共有8款车型咸惨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间单。此次对比文章中坪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汞,两者指导价分别为10.42万和10.58万翁,并且在上海都有一定幅度的优惠欠,实际售价两车差异不大嘲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观普食闹:飞度时尚运动觅酣馅,骊威中规中矩希蓖悸。   在外观造型上贰,飞度外观饱满返佃烦,硕大的前大灯酞草、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挎隧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啦刹稳,不过现款的外形并不显落伍栖每枯。骊威的前脸进行了重新设计吉洗惨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达休,不过整体造型依然中规中矩慑辈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面快戎,飞度长宽高三维尺寸分别为拴:3900×1695×1525mm负确,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劳闪霉,轴距为2600mm敝啃悉,从数据上看朗,骊威具有绝对的优势雹独。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溯迷,请继续看下文事。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂档氰错,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碉秤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俄勺蓬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蒋。另外粕鹿赶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娄,飞度为前后盘式疼集殿,而骊威为前盘后鼓陀森。   骊威的尾部设计比飞度更显方正视底毒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锋笑貉,对提高倒车的安全性也会有所帮助涉车拖。相比之下乒,同价位的飞度没有此配置拳栓,有些遗憾吮。两车都配备有疑辏控钥匙膛静拇,飞度将移德甏玻控按钮集成在两把钥匙上桃班,而骊威的衣挝ぃ控器与钥匙相互独立驰掏,而且仅提供一个掖掖眨控器仟蜂艇,不过两车都装备发动机电子防盗系统洽递。" "  现在出现了一个有意思的局面伍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惊砰芦,而且还有像大众汽车那样乏廷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拱馁,在大众汽车之后锻八,东风雪铁龙同样采取了这样的做法咎唯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荚娶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逞。下面我们就来一起看一看这款车困熬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歧胖酵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俄纶冯?不得不说辑堂微,从外观上来讲刚迫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了醋疚,购买它的人们激归绊,更多是在预算有限的情况下追求实用性栓颠,谈不上什么审美喜好旅。而全新爱丽舍的外观设计阔,明显向前跨越了一大步撕鞭颇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侍删官,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巷辣碾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm傲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的地师划。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汞茂屏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的水。这很符合中国老百姓的用车需求录交赁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌簧迹,注重舒适性壁驮,但行车噪音比较大譬獭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舍取渡,除此之外狄翘邯,车外再没有开启的地方虾棘汾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便提休。除此之外疗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头担,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挠碴,属于全新爱丽舍的卖点所在翘抖。   本文导航捕:" "  一直以来皇憾璃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糯叼食。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用任,但始终让人觉得有些激情不足檄苏嗣,与犀利的外观不太相符檬是疤。日前股,MG5带来了一款全新的1.5T发动机身,传动升级为6前速自动变速箱砍哄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讳棺,提升了该车型的整体素质赂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锣你,在外观内饰方面变化并不是特别大祥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堪,新款MG5 1.5T也不例外吹诫勉。如果说红线彰显了运动气质芹础几,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吃都。   新款车的侧面造型与之前没有变化膜卫,作为强调运动的1.5T车型拈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果融夺瓤。车尾的变化也不多赊,远观基本上发现不了变化所在圈杉。   本文导航担:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掠踞顽,而在中国市乘嵬杲佟,两者的竞争更是激烈攘烫波,A4L一直在销量上处于领先地位涝冬,但宝马必然不会轻易言败偶怕,所以我们看到了宝马316i的上市拘观,其价格下探到30万以内柏撩铃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的如慕,豪华品牌复硕猎、售价30万内潦合力、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贫镰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣东伺鲍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脸,还有手动与自动可衙恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据敛松链,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耻缚频,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毫,并且我们看到官方定价方面卷戏睹,316i进取型甚至还要便宜8000元撕巳诡,不管你是不是“壕”残峡歧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睦嗅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乓雾默,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铃煎,在大部分城市绵天,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奈鼎,所以过多的点评话语我就不多说了掸,谁更好看都是自在人心的事葱塘桶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羡归幂,但是小编还是要尽到自己的职责茅,必要的展示必须得有华径灭,下面就看看两车的车头正面大图对比诞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屠缔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辟返,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盲池,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丝褥嚷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壬缝寂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堂盆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猜侥杆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了檀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位项。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计道,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擎具烦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讼醒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汰瑞,不过这都是个人审美的问题了贝佰愁,整体两车的外观设计还是在一个水准上罕矗缮。   轮毂上夺,两款车作为车系入门版车型工柯袜,都使用了16寸轮毂继的抖,尺寸相比各自中高配车型是小了些绅沤叔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淬信哦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虽次,并且在胎面宽度上比316i更优继培酒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垢碧窟,用一款中级车以较高的姿态切入市陈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歪师,按部就班的推出了中级车GA5桓箱伸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坚,而随着国内SUV市场的井喷可锹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舒。   好的产品才能抓住消费者藏身,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陕党。在今天试驾的这款GS5身上讼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岁疽蹈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来码,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嫌览,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怖,看上去却十分洋气谜暇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732磷涸眉、1854搏屡、1680毫米荒靛啼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间硼悔,这也是国人喜闻乐见的肝晤吗。   车头的设计略显凶悍罚,设计师称设计思路来源于雪豹盾川酗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戈文迪。前大灯采用了透镜式的设计烫雀慑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯廖嚷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拌,这个考虑绝对够实在棚么年。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强韩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伸摹熬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垮。   在轮胎方面享缝四,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的任衔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎库拉。轮毂的造型十分普通且恳,只能说看上去很顺眼比较实用吧绒。   尾部有一个明显的掀背设计己煤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绦。尾灯采用了主流的LDE设计司抠窃,搭配大尺寸的高位刹车灯觅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挞洛,辨识度也更高幂弊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擂夕兑?是豪华奢侈的奔驰S级跺,还是“上天入地”的路虎揽胜茹,亦或是驰骋四海的保时捷911捕?对这一价位的车型来说剖竟非,什么才是决定性的购买因素乔识?是配置还是性能淬?车型对这一价位来说到底有多重要膏?要回答这些问题当然还需要专业的解答藕郴黄。今天洞痞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车失偷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级项、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厦梢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版心事壬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炭田凑。非土豪们既囊,退散~   由于有200万元这个限制傅冯躬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喊酱卿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平硷炔雾,但市场有20万左右的加价舱褂,且并无现车璃暑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刀牡蛙,这款车终于摆脱加价男碌码,进入平价销售阶段交,当然能否买到现车就看各位的运气了冯猎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版壁递斗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啸闯俱,但跑车的身份无疑是最拉风的挤吵。   尺寸上实在没什么可比性饺辈捻,加长S级无疑是其中最占长度优势的凶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寥慈拐,跟标轴S级还真有一拼劝爬去,巨大的高度也傲视群雄泄枫郸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凹。最后我想说的是椒彼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了办动梦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到极。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郎,公平起见还得排除车重因素瓤蹿摊。别看S级一副身宽体胖的感觉褪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镀磕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开新两,别吓坏了后座的VIP送饶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腺,但也确实相当可观了烂铅,不过由于这款引擎还是有一定年头的秽,其276kW的最大功率是三款车里最低的俏辣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方围。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呕固归。不过写到这儿我很想问一句篓冲贝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呻帕,就能成就今天的丰功伟业盛我,是这样吗溅孟?就算这不是一个伪命题甘歧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吓糖。那么秦示霖,历史能代表什么单?之前船陀,我肤浅地认为佰竭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到负蹭令,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时分杠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的另认。 ●何为中国专属袖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驮:S400L两款港虫棵、S400L混合动力一款痘、S500L一款雹痘漂。相比世界范围内的S级浅匠,这些车型有三大特点渤:全部为长轴距版缅汕、全部为汽油车笆、S400L两款车型为中国专属微辛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聪授惕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柑彪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兼犀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机醇肚挝。因此疚竭,中国专属的S400L与它们相比抒晤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逛乃体。我们已领略过S500L的魅力徊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版快龟。   ●外型赦倡弘:更长孪棉受、更宽竞抗犀、更高恍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掳碧,尺寸上顶溃季,它比上一代车型更大叛蹄,轴距则保持不变李。从数据上看拢谁哼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形炻痢,但落实到实际的视觉效果健,我想没有人觉察出几十毫米的区别贰。相反但横苗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大畏先、霸气很多垂淡唬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顶坪篓,根据车辆配置的不同疆,全车使用的LED数量有所不同掣。我们不知道具体车型的LED数量赫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焊,它足够惊人衔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场澜豪渺、中国市陈桨柿住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氯。对于中国人来说番部臀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发公派盘,中国人将有更多合适的车型可以选择对。同时佬,市场竞争日趋激烈私,汽车售价降低倪蒙兜、经销商服务更好颊拍。   作为目前全系的入门级车型捕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受副夸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用表肆忌。对于S级来说空蛔局,无钥匙进入功能十分重要脱情虽,没有它盗,许多车主会无法接受形。   如许多人看到的一样爽藐雄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子善。在奔驰车上滤究,总有许多你也许永远也发现不了的配置比陵,它们中许多都与安全相关艇辟埔。比如S级全系标配的自适应制动灯颈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庞即蜗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳衔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绿潦朔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酒,什么是MPV车型冒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郎眉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念危玛景,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惶夯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奢糕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断量方,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谅。是MPV苇蓖?是轿车渴佳砰?还是旅行车沦?这看起来确实是个很有难度的课题雷绊呢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竣。   当然这次大家不用只听我的一面之词讼羡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砰,而且他们一个是马自达5车主蘑悼覆,另一个是沃尔沃V60的准车主藉窗芒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稻查墨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墓犀。   首先登场的是胡正暘烩筋抱,大家一定不陌生封,他是我们汽车之家评测团队的成员辫词饺,今年27岁肝泌,算是个文艺小青年辰菇,热爱生活闻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鲜勺,刚刚新婚不久萍累钨,正是对未来充满希望与热情的时候琶螺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动每溉,如果家中添丁的话嘘临,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迷崩。   杰德测试车刚刚来到编辑部凌,胡正暘就迫不及待的去体验了享蠢,据他所说死晒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了黔旗,属于一见钟情狗同。另外从外形线条以及车身尺寸来看础塑,杰德都和V60差不多扒淑钾,是辆旅行版轿车的样子锻藩。   当然外形只是一方面癌筷品,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拿轮沮,特别是第三排座椅缚说。实际体验了一下控幌暮,将第二排座椅滑动到最前面的位置通淖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量评赌,头部也有四指空间郴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单程菩,之前的文章中我们也有过介绍舞负脖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坎揣滩。   更多精彩视频褂匆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下号究接,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间患蛇,表现基本上与V60相当梨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姆辫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啪都妙,在放倒第三排座椅的情况下吞,用同样的一些物品存放来对比滦靠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垦,而如果使用上第三排座椅雄肛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了田。   胡正暘对于杰德的看法棋济:   首先杰德样子很好看廊久,够时尚秦摩鼻,年轻人都会喜欢尖。另外偶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大录,但是内部空间利用率更高锨,实际空间体验也让人很满意艰蛋捕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间马,这点非常不错慑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峭。   不过它有个问题纷魔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骗冒,只适合短途出行孩炼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了禾,如果需要经常外出长途旅行的话拟焕,5座版车型更合适碳尺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卜堵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间傲拴贸。近期汹贫衔,2014款雷克萨斯GX400推出市郴涫ァ,作为小改款车型枚,此次推出的新车在外观方面做了改动核,同时在配置上也有一定程度的提升奈堵说,动力则保持不变涝,售价方面与老款车型保持一致钱师逢,提升了新车的整体竞争能力立。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307该斡、308榔晚、408梢匿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售边,现在又来个301疗,不要说是消费者急浆桨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裤。这就是紧凑型车市撤涨隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域傅赡郎。东风标致301矛头直指桑塔纳舰贯、捷达和昕锐臣患蓄,我闻到了火药味亩。   11月19日上市僵惯,预计售价9-11万窟晚乃,与雪铁龙爱丽舍同平台菜挎崎,只有1.6L一个排量怕涣耿,变速箱有5速手动和4速自动可选帛采崩。以上这些是东风标致301的一些基本资料德末奶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甭缄蝎,因此从很早开始便陆续放出各种消息搬晨,以增加关注度匆露。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同华汀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版愧魂凸,为全系顶配戮。咱们从标致301的身世说起石毖,先把头绪给理清了霖喜。   ● 东风标致301是辆什么车刺胶娇?   听到301这个名字革,大家都能知道碑骑,这是标致的“3系列”挡,但307劳、308听过侮,301却是第一次听说幢陛。其实301的身份一点儿也不神秘屉疼墓,大家都记得富康吧创荷林?富康是雪铁龙ZX桓底抛,后来在中国改款改名躺狗,叫爱丽舍仟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”售,这是它的第二代产品稼,而301船囊抵,就是标致版本的全新爱丽舍缝膛,它们全都是一家人奶康憨。   对于大陆市场来说搏僳,标致301是张新面孔巳碗溪,其实早在去年底它便已在土耳其上市殿寝姥,之后陆续在阿尔及利亚监配、俄罗斯等许多国家上市部。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亢冉,同时钢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畏雾脱。它将被销售至世界各地案翻肚,成为一款全球化的车型修坑丹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泪峦串,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多插,标致301的外观乍看上去没有什么特点揣挞。你可以猜到这款车的定位了靡乐,30岁上下尸钒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烧辑喉。   其实301长得有那么一点像508感,这是很正常的姜拓,毕竟出自一家门常朵插。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拇剑。要让更多人接受诬滥,太个性肯定是不行的习孪,所以这个设计思路挺好哄,也应该挺对中国人的胃口姥涉诬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型默泻试。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肩弟、捷达纶麓坞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潍切叛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磷硷。不过它的备胎又回归了185mm隶,而且秒,可能是出于成本控制等原因长绕徽,备胎使用了不同品牌的轮胎五蚀尼。   我个人不太喜欢标致301的尾部快漠戮,总感觉哪里别扭库参唱,也许将来出个两厢版会更好看郡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匙朔,而且中高配车型都有躲,比对手厚道冉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窟腿碍,温度适中蝗伶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龄沟荣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捍涣宛,他们不仅发明了西餐餐具借毛:叉子桐腺滩,还孕育了诸多跑车品牌卑稀,比如墙谷结:玛莎拉蒂敖齐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荡滔洞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氨搞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)此入。   ●外观稿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级础缚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鄙鸿,它们都是标准的行政级豪华车藏暮饯,有着一副不苟言笑的严肃表情监级,外观线条规整耽漓朴,那种气场让人敬畏镶瘟。   而玛莎拉蒂总裁则不然响师,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匆,但气质却截然相反鸵慑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计遁镣书,标志性的大嘴咄咄逼人备,意大利人对于设计确实有自己的卓见台。   如果将总裁与同级别对手放在一起泪,它无疑是最夸张话逛、最具美感的壤挝。这的确也与细分定位有关系帆案新,奥迪A8腻缔惠、宝马7系这些德系豪华车都以低调水、沉稳为不变的设计主线豪攀,更多的在表达权利寸溶缅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锚缺呢。而意大利人则不然书段垛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柒鳖,即便是这样一款行政豪华轿车墩,依旧坚持了张扬的风格弯错。   这是我第一次见到新总裁的实车德,它确实比老款要漂亮猴侥梗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夏氛稳,而新款前脸带来的侵略性更具气质溺搪。   车尾相比车头略显内敛芦,双边四出的排气管成为了最大亮点徐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主食厂危,聊及为何选择总裁时携把交,他满脸诚意的跟我说含巨:“好看!跟找女人一样姬龚董,好看巾。”“呵呵睛,好吧绢愧魏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猛搔侥,卡钳由Brembo提供略嫁观,颜色理论上是可以进行选装的硼齿滑。轮胎为倍耐力P ZERO系列女,前轮尺寸为245/40 R20塘墙,后轮尺寸为285/35 R20靛谎。   ●内饰赣:运动豪华是主格调   置身车内诧巳驶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅萍懊穗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酗肠,显得有些过于保守了础快俯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尝。   方向盘直径略大睫疼绦,背面配有尺寸硕大的金属拨片坡档,手感很棒痊颓。导航系统为Garmin喉寺,7英寸液晶屏尺寸不算大苹虾,中规中矩漠叼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中旱沤信,已经很少遇到长相令人深刻倍,而且相当满意的车了翔辈媚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菇,价格低导掣舷,与同级别车型竞争性价比十分突出菱姬。但在长相一直不怎么给力砂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线到竟匣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巨汲筷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准射饰,不走伪高端路线的致尚XT壬谋危,其动感的造型非常独特史。在我看来缆墒搜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确玲涤烽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彤剧卡,购车群体越发的年轻化欺射。   说他年轻幢池寡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烯拷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宝缮,这只是时尚的一部分币。   前包围的造型充满了视觉张力判且戏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泊尺杀,显得非常动感韦末榷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卯吉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氛睡兜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞬,这也是在向合资品牌看齐耸涟弹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甲半挨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荆。而在车身尺寸上扰份法,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格创揭捎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米花鲁描,与他同级别的对手相比有着明显的优势论赫巫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是说埔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碾规垂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吃惕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点跨,上窄下宽的造型十分饱满幸疥,而且显得更加稳重佃腻纤。尾灯的造型修长极箩,且正好与车头灯遥相呼应忍贤浮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念承,动感圣估溉、年轻惜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荡吧,虽然仅有三款车型配备此装置鼓鲍般,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斧,想必也是极为厚道的碌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枢溉,我是汽车之家刘涛蔚袱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谰嘶拔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卞楔僚。时隔一年后的2009年父,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茸嘲,选择它的原因放,用三个关键因素涵盖蠕犬:“外观内饰漂亮百、静音好躲慨、配置高”姓桥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涝,作为老款车的车主舱翅,带着期许活居,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙具疤惰,有了下面的车评鹅垫。   注释涸:为了方便大家阅读梁认缄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舷杭隶,描述为“新君威”旁脚窍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邢力惭,以下各个环节的评价用满分十分制翅,做点评镰。   评分标准哼投孰:   及格冉坤:6分   表现尚可稻:7分   表现优秀硕惹蔽:8-9分   表现完美伤绷黑:10分   外观擅:先天胚子好帕,改改更“时髦”   改进评分恒嚎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时购,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纶纪,应用到了现实量产的车型中题盼扔。在当时吾疾,245mm的胎宽喊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乘,毫无疑问是走在了对手的前面派观土。这种先入为主嫌薪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浮式,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粒裁,说君威有一副“好相貌”旧酒,我想没人会投反对票让轮腾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翰隘,18寸的大轮圈不仅保留覆缓,而且换成了密辐条设计钩,前格栅的修饰匿癸醛,在视觉上显得更为立体顷糯禾,但就我个人而言更喜欢老款唱恼拓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”傻。俗话说“7分先天阿恐,3分后天”嗓肚构,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐貌翁,应对国人对“时髦灯具”的要求膛宠降,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夯愁,坦率讲肝餐兄,不是我喜欢的风格峨弓读,如果换成一辆科迈罗鄙似脖,我想我会投赞成票栋。后尾灯纶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嵌,视觉效果不错蜂城宛,灯源亮度不刺眼达,亮起时不会让后车问候“家人”掠瘫本。   内装百萎:对不足进行了优化险,细节仍留有遗憾   改进评分铰淡规:7分   我必须要承认藏,我是一个对细节做工异常挑剔的人显。从2009年到2013年五,新君威经历了至少两次改款升级跑垢酱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题党扁筒,仍未得到改进硼。强迫症对于细节的不足姑风甲,只需一眼就记在心里飞犊颁,每天上车看到就会不舒服年颇赊。尤其是破,新君威的前排仪表台与座椅之间挛练,留给司机的跨腿空间并不大陡类须,当你磕到膝盖外侧时叼,你会嘬着牙花子韦修廷,蹦几个“脏字”坟拢。   聊完了不满默娜炕,我再说说好的地方激萎形。日常上下车汝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懦当蒂,我的09款君威开了4年跑了5万公里晴,座椅的“敏感”部位细温,已被我蹂躏的起皮酬琴禾、掉渣涂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱理脆澜,视觉上显得极为邋遢鳖唇。此问题窍石诬,在新款君威上得到了明显的改善抵渡抡,侧翼立起的角度变辛谈厥恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哦旅,但此问题我跟厂商确认过汗蚂,确实为真皮)写,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猴讹。凭此一项绿谰,拉开车门的印象分就能加不少纲歪色。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搞,我的老款君威在二手车出售时份,就因为座椅皮面老化的问题崎,被“扣分”磐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啃泡钵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局檬,好了许多咕。8英寸瞳、带有触摸功能的中央显示屏么琳醇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凹柯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吮巍,在实际操作时显得华而不实夸倾。多数情况下要调节温度汐南,只能用手指去“抹”虐捕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嫂,并且无任何的震动回馈提示扰,行驶中操作不够人性化暇戚菜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拈,相比老款的旋钮控制跺焕膛,视觉上科技感更强抛次。实际操作时铰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差复门腐。尽管支持手写功能梳瘟洼,但表面手写板的面积很薪噬浴,如果手指较为粗壮膝,表面面积不足以支持对手写区域的要求堆。索性呵鹿峡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悉谴。   小贴士信怂:针对上述功能的操作“鸡肋”拌烷,我向厂商做过咨询奸少。对方最终给出的结论是娥敌,此功能在研发初期缺睛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估末寿笛,停留在几年前亭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妓箩恍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”城凸雀。   仪表盘上的这块儿液晶屏潮,支持多种信息切换查阅嫁蝎揣,视觉效果自然更时尚蛔,也符合当下的硬件的升级进化潮流骄理。但棱旅,仅就我个人而言将堡京,我认为任何一项技术的进步与应用商橡宛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的轨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诲互疆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吴,所以仪表盘的车速指针群耗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苟蔬,当你想从正常模式切换至电台模式时挤究犯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舱,时间大约在2秒左右怜彪侥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顺,因为系统的升级剧吴槐,所以导航从路径开始到定位确认导航潮荆腥,逻辑上相比老款车型仑,要合理很多莱斤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑程腺藤,被彻底改进克刊。提个建议创承篇,新款对于路径导航的语音提升额旧砷,在路径判断时磐项,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贬屡潞,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒙伤灯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响螺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绰四。整体效果梨说,高音有提升翔溃米,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矫。以往那种“嘣呲蛋茅识、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卿贯碾,无法在这套BOSE音响上找到亨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车税渺?加长版!与其给那些改装厂提供生意盎惋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咀丹滦。近日冗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寥寥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上白芦,这款车就要正式发布了狄,海外售价14万英镑起酞,约合人民币138万赴富。国内250万以内应该是不要想了暴寂,土豪们还等什么谦,赶紧再加价20万下手吧E某尢汀(注释匹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型媒,外观上并无过多区别炔花慕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盛悲厩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的十欣无,因为用三个字就能总结拉侠:没区别拼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拐。除了实实在在的空间优势疼耽,那种与众不同的气势也是重要因素之一呐森,这种毫无区别的外观盆煤莽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狡诬。   英国人果然内(men)秀(sao)孤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱警。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懂,改造成了两个相对独立的乘坐区域恳,原本的中间座椅则变身中控台骚尘空,提供了空调饰册、多媒体檀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忿俄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车趁敖被。动力和传动系统方面爸敞饶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挠。   总结采敞:路虎揽胜L目前仅计划在中国琶、中东地区和北美市场推出辈伸咆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朗沦。另外补警,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸿坝充,预计广州车展发布蚀。土豪们继续准备银子吧锋蓄。 免责声明室:本文仅代表作者个人观点扩传隶,与环球网无关拳儡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊螺戌,对本文以及其中全部或者部分内容败罕铆、文字的真实性显玻、完整性劝、及时性本站不作任何保证或承诺胺外,请读者仅作参考统考,并请自行核实相关内容铜激。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候房沤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罢寒钞,那就是新一代天籁·公爵须。早在2008年6月绿犀,东风日产就推出了天籁·公爵庐,它的外观涡委、配置均有别于天籁其余版本悲冻夸,更加高端大气上档次密唱。也许它不是最走量的版本莽蜜,但绝对是天籁系列的一面旗帜使。在让大家久等逾半年后案镣牛,新一代天籁·公爵终于露面丛秘旱,我们也第一时间对其进行了实拍鞭。据悉毛乖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匹灯。 『注松:为方便大家阅读囱蕊褥,文中天籁·公爵简称公爵版拇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竞,时而艳阳高照女秸,时而大雨倾盆墟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兑合,与身旁碧绿的草地相得益彰斥阿懦。我盯着它看了许久菩芒少,心里盘算着匡嗜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来非?   嗯附邵第,画下草图之前得好好思考这个问题挫雀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酞侮菲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错差,唯独看起来太眼熟楼翔,对旗舰来说这可不是好事唬,在A6L甚至A4L面前滇,A8需要更多长者般的自信饱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彤昏:六边形进气格栅面积比以前大了不少托烧,而且线条硬朗到接近于矩形擂股乓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睦,从前脸横贯而过煤来,再加上全新的矩阵式LED大灯晌纬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧羌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哀开淑,它是A8这次改款最重要的升级之一鳖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坡。以前大灯为例涪涸,分为远光顺距窖、近光卿城怕、转向/示宽这三组蝗,所有光源都由LED组成涕,通过与摄像头晨、夜视系统拾苗、导航系统等部件的协作剧攻,可以实现几项很有趣的功能维:   在Auto挡位开启远光灯拒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置低汹,瞬间关闭部分独立的LED灯体济,会车结束后膘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侧。在整个会车过程中孩矩叭,对向车辆的位置一直不被照亮救,而其余位置能保持远光照明状态俯矮趴,既不妨碍对方驾驶员视线箱,也不影响自己观察前方路况庐乌沙,相当智能临椒。   当夜视系统探测到行人时妓碌缴,LED灯会连续快速闪烁三下窃,对行人起警示作用间春剃,如果夜视系统探测到牛萌、羊之类的大型动物队瓣,LED灯则不会闪烁食,避免对动物造成惊吓颅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测板护撕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整檬遍纽。另外它的转向灯采用动态效果蜗,灯光朝着转向的方向滚动点亮乓抗盖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕独,据说这种设计能更吸引肉眼注意力龄侠刨,提高安全性喜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行答涛氛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现田烽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料青冬,有些来自室内的模拟演示颠凰美,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赡事,看看这些功能的实际效果到底如何徘坏。   跟前脸的改进相比划,车尾变化幅度要小得多汤勃,主要集中在尾灯部分卸,线条更加瘦长啪、扁平白沫奇,视觉效果更干练袭。除了那个“A8”标识危歪玩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思改担,看上去还那么年轻运动卷,缺少沉稳气息戈剂瘁。再打开车门一看襄肩,我明白了衡拾问,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碌感,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忱寸,使用了和路虎卫士相同的发动机凄酮,配备了六速手自一体变速箱挂,以及许多高端的配置凳脆量。让这款车有了很多吸引人的地方活,但通过试驾戌陇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杀。很多设计还不是很成熟梗匈,尽管这样狈酮理,这款配备了柴油发动机的SUV退艾溶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现居,依旧在同级别具有很强的竞争力恃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笔,尤其是大灯组的设计划猜舷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岭酿裤,都比老款看着更有质感瑟磕竭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暴沙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翱败人。此外傻还,中网的设计很有层次感郝郡,运用了一些镀铬饰条貉泄,也让这款车的前脸显得更大方铝来啥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乏,钣金工艺还有待提高册汹。   车身侧面造型亮点不多斥,线条还算比较和谐吧导媚,亮银的行李架比较好看贝,但实际用途不大钉笔年。车窗所占的侧面比重较谐湫呓,稍有点显得失重隆然缝。四个车轮显得很粗犷睫,轮胎品牌是玛吉斯番,成本并不是很高秋眉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隧,注重排水性能巍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酚。   车尾的造型比较臃肿虱,相比车头来说鹃法,造型并不是很美观风航,尾灯的轮廓没有什么美感可言厕信扁,轮廓显得比较生硬拎该。车尾下包围外观设计的不算太成熟浮捞庐,驭胜使用了三点式倒车雷达楔抠,在实际的体验中烽欣秋,探头反应速度稍有些滞后畏圃团,给驾驶者的观察带来一定的不便旱魏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莫疵撕。   本文导航褪掂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今臀攀,已经跨越了整整40年瘁牛烫。在这期间剩房,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹄荒?当这款全新君威GS出现在你面前绍壁,这个数字就已经不再重要菱催。每当我们回顾历史琶,终究也是为了更好的感受当下钦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史末,的确也不太容易考究沫棋,所以话不多说擅胚磁,马上进入主题吐。   君威GS是别克君威的高性能版本限,作为其最明显的身份特征泌胁肌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留井拦科,攻击性十足的设计让人印象深刻涂理坤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狡硷潞,采用盾形设计眉挞写,显得非常紧凑踞胚。大灯部分全系新增了日间行车灯慈,整体造型与普通版君威一致抠捌,仅在内部细节上有些许不同惧。   车身长度腐仙氓、高度比老款略有增加谓珊宠,宽度和轴距均未改变锭起。侧面线条也是延续了之前的设计丹涛,十足的运动紧凑风格咕倪扛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啸靡似,十分醒目屎玫邯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叹弯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刮徽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形彩蛋签,更显紧凑盛姥卤。LED尾灯为全系标配秒盒申,灯罩经过熏黑处理玲联,提升运动感肠。作为动力更强劲的运动版车型墩券,方形排气口比普通版的圆形更加时尚无僧,同时也满足了更大排气量的需求立。   本文导航庇叮:" "  近日商帝,奔驰MLC的效果图再次被曝光夺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绵赏绒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计歼,融入了轿车的设计元素鞠。据此前的消息灯仁瀑,该款车有望2015年推出常色饥。 奔驰ML   从最新的效果图来看范继,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抒呕,拥有相似的大灯造型默抽,以及下保险杠的设计椽菊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芦芯。此番设计目标很明确光屁蜡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手处峦辉。   动力方面也来自新款ML泊揪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腿办丸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW显敞蟹,峰值扭矩400Nm缉公蜡,编者猜测未来MLC将会延续该动力敌巩。不过肥裙,MLC未来还将推出AMG版本劫敬。 责任编辑窃现:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仍,然而对于消费者来说蒲,可选择性太多也未必是件好事墒吮。许多车型的定位都非常接近讲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纬切激,那么它们到底谁更运动奴错,谁更适合日常驾驶惶敛渭,谁的性价比更高呢谢鄙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秋聊矫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拭,马自达CX-5在价格上具有一定优势饱啪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矾,其它车型在20.78-25.28万之间廊畴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万博诬,价格适中卢会撂,而且动力和配置都很不错河团杆。反观翼虎膝番嘿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桔蕉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万殿矮壁,但翼虎胜在配置丰富参捞、动力强劲暑替瑟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寝奶悸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赁疯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比无。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捐星宋,这听上去有点意思钡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滩,那么结果显而易见锤纶盟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凌捣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谴诉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悍避糜。然而消费者大可放心搂,CX-5的动力也绝对称不上弱受怜彭,尤其是市区行驶沟忻,它的整体表现很轻盈拘慧头,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性穆休,没有涡轮发力时的突兀感溪,这让它驾驶起来更为轻松电奶掀。   无独有偶秆,两款车都采用了6AT变速箱胚毯坚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点年,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣激。可惜的是玲莽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片力。另外环,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚏,常规的形式很容易操作垛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翠秆弓,并不易于操作庙认。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啡蒜炼,与翼虎也有将近3米的差距味湃麓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垃郸谢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贪郊车。   油耗向来是日系车的优势所在涤驾坛,CX-5的发动机压缩比高达13:1藐伸,并且装备了i-stop启停系统灵,这让它的节油表现比较突出驶。在气温32℃盗、全程空调童、车载一人的情况下桓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赶吵,其中经历了畅通和拥堵等路况界桃寿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氰。同样路况下饭彭颇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纷,尤其在开空调的状态下鲸入陡,翼虎的油耗表现实在令人担忧寇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显攀。   作为一款城市SUV录圭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辣粗芍,都采用了多片离合器式中央差速器卜玖,并带有四轮电子辅助制动母,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困栖。从我们之前的测试来看圈额,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坑,所以脱困相对轻松一些撇岁悲。不过在这里我们要告诫广大消费者剑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笛舶,但两者的定位都是城市SUV汀贫让,越野并不是它们的强项河。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锣火,油门踏板的脚感狭、方向盘的转向手感咀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扑盖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的归。值得肯定的是躲世隆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手难浩痊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怜恢。然而相比之下屑荤挝,CX-5的整体感觉更加轻盈郊,它开起来并不像SUV酮,车头的反应更快凶惶年,油门踏板的调校也更加线性拐滔,而翼虎整体感觉更加沉稳嚏凭羞,底盘扎实蛇,但或许是由于整备质量更重的原因妻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谢。   就驾驶方面而言蔷拭,CX-5给人的整体感觉是动力够用购即毒、油门线性涎丢、操控性出色靶,可以用“好开”来形容涕胖炔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弄霜楞,但翼虎的发动机输出并不线性碳快,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擂苛炯。另外躬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凶,加速考、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卿撵固,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醇肺,放眼整个市程洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帆恨,基本上5个手指头就能数过来乌该开,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斧妓。   有关于新款E级外观隙、内饰及空间方面的介绍驮善咳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窗腾。在我的这篇文章中婪灸,主要关注E260L动力方面的表现紊笑口。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甩簇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瘫,最大扭矩则达到了310N.m茎裤。虽然排量并不大亢,但是通过加大增压值穷私,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用病廊,对于这款变速箱畏售撮,我想大家已经很熟悉了羚。只是我想再说一次沦徘壳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峰甭,但在日常驾驶过程中持,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斜猾。大多数情况下温和墩些眠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验前浅。   只有在深踩油门的情况下啤,E260L才会爆发出他凶悍的一面票傅秒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情上。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凡,你也可以说他动力输出不够平顺轨含。   一直以来苗叔,我都极为中意E级的悬挂调校逞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心端入。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郡乃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惕奇,我挺惊讶的咕尝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布携,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岁芯。可是仔细一想刊,也很难怪宝马会这么着急菱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”童,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拱躲桓。据悉辣脐脱,宝马4系Coupe将在11月12日上市愁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影槐。(注患颓版:为方便大家阅读欧晨撤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冯烩掣,在你初见时孔,很难相信自己会喜欢上他忻忻。因为你花痴于帅气拉风的外观矮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晒糖,那么他的表现自然不会入你法眼乏邦。但时间久了寺飞访,你发现再帅的外表也会看腻波,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烘熟街,放松不下蛊少漂。这时漓频,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看漏穆蹄、运动但不难受的座驾童社。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抗惨撼,除此之外爆畏畴,他还是一台很顾家的车涪蚂螺。   没错蝗,他没有特别帅气的外表较,没有特别强悍的动力兢廓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陷守,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻干。下面禄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琼芭抚。   ●车头造型犀利律骆阀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙普啪俩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌软,定位低于大众姆。现如今仍碱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拌梯,而伊比飒便与POLO出自相同平台骏令。因此在车长等诸多细节上膜,两者都十分类似圈祭许。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兼塑、1.693米的宽度掏帮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盆履,这点确实让我感到吃惊辉辞鞘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坤鲜缎。可以肯定的是啦,你无须对他的实用性产生怀疑寿姬骡。   你有没有发现靛钝,他的日间行车灯坞,很像同集团的老大哥奥迪A8稼冻登?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份埂瓣。但毕竟喊沃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杀副,他的目光也需要这样嚣张靠特头。   从车侧过渡到车尾艘鸽,顿时觉得纪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伞,从凶狠瞬间变成温顺茧恒椽。我揣测不出设计师如此分裂的思路抒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品第。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力配霞娇,而在我们的制动测试中渤,他的表现也确实不负众望淬。我写这段话的时候诽,一名同事从我身后经过说了一句略淑署:“哎楞蔼土,这轮毂挺漂亮的”桂持辨。确实翻充,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话察簿鬼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名馈竣,在我看来另外两位应该是300SL和964然。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100聘盘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间较,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘿。   直到1949年酵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卑顺,速度竟达到每小时 132 英里荤,不仅完成了试车夹,还一不小心成了世界上最快的量产车型底届鼓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芥埂,正当捷豹稳步发展的时候吾箍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喇饲傲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拟,英国国宝残吹护?人类想象力的结晶筏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷费恕氢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他编。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type横赌,正当捷豹稳步发展的时候煽厦辖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氰,自内而外散发出优雅迷人的气质垦棵疽,在这份自信与优雅之中措葱,还蕴含着极强的力量感姑迟墓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胁胯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菱。   作为E-Type在21世纪的继任者勘虹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悲癌,他更是一台纯粹的运动机器放辟习,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妻贫贾,刚刚我试驾的是一台量产车铺刊挝。即便是用再前卫的眼光去审视抡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浩隘掂,不过现实就摆在我的面前啊,它的的确确是一台量产车恒菏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斯女。所以笺怀,还是让我们先合隆下巴布案、收起惊讶席盛客,一同来了解一下这个叫XL1的家伙儡褥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裳,而等待总是值得的澜脚睹,十年之后的今天馁拧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1毖胶。   ● 外观杰斥拌:旨在降低风阻   关于XL1的外观拴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它态,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球连,他们的心中只有一个目标偏嚼继,创造一个前所未有的风阻系数——0.189的氦丝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解休魄,也皆源于此迟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拧,轴距也只有2224mm崇桔春,如果用世俗的眼观去衡量皑,它甚至比一台大众POLO还要形摹,不过也正是因此棘,它才做到了POLO永远也做不到的换坝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盆睦怕。   出于降低风阻考虑怒纶挨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摹肮呕,面对这样的设计米陆鳞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入行念羞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抵社箍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柿柔尾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凯狈,大众XL1的目的只有一个蛾,那就是降低风阻裤。而为了达到这一目的熄纪百,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坚俩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赖祥隘,不过相比于传统的外后视镜创扦,如何掌控与后车的距离是个问题橡。   ● 结构百浅模:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想猎,除了完美的空气动力学设计外锑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓟躲。作为一台重量仅为795千克的车型筹笛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玻肝腑,约占车辆总重的21.3%稼贰,除此之外锯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞪阂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腿刻,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯馗腹印,复古而粗犷的外形凯涎,彪悍的身姿唐,经典的圆形头灯嚼绵投,这些都是我选择它的理由妮堤。那么在我稍作白日梦之后庭链,请各位看官赶紧打断我的妄想界百,拉回到现实里伯亭,假如我的预算仅仅有二十几万的话竞膛,那么好了魏澎,牧马人买不成叛,自由客或许能让我望梅止渴潜肩。同样复古的外形隧翻,依旧是个好选择十。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玛簇抖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话既妙担,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娟。单就车头来说酣顽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俩。简单中又透露着经典的味道范履。另外袍相荚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泪,突出了力量感梨填聊,Jeep的家族风格立马突显枷。   车的侧面造型同样如此风格馁漠,走向笔直还,简单饱满柏嗣丰。当然不能仅仅介绍外观设计膛裁平,作为一款SUV稀盆辞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的趟厘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墨,离地间隙205mm泞角,应对一般的越野路面足够了第呵覆。   车尾的设计十分简洁老牟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条澳,小巧又十分有力量感撂册伙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娄。从总体上看储孩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腺。   本文导航戚火谴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倍炊,而“侠”自古就有不同定义工速,“言必行某试皋,行必果梯档,己诺必诚萝剃芯,不爱其躯酞,赴士之阨困挺,千里诵义者也谓之侠”剃较。他的形象亦正亦邪淑潭郸,游走于主流与非主流之间自成一派限吹簿。随着近年来颠捞府,国内越来越多的人们纤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时底,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贰桨痹,开始在国内市场发力凳捣屁。其中膛,路虎全新一代揽胜运动版静淬,向无数消费者展现了一种精神腥孔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神前嗡图。   路虎全新一代揽胜运动版标,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概檄齐苟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秽,它的独立特性被设计师完全释放新内梧。如今统祁,这款至今为止速度最快袭、相应最迅速瞄扰幂、反映最敏捷的全新路虎技锑抡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恼童钝,冲入国内汽车市忱枭锾濉,夕阳下一人一车岗囊,古道中碴解碑,说的是情义无价歉。谁人不为它心动起镰趴?路虎全新一代揽胜运动版夺恕,驶入我们心中!   65年来爆尚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矛赣眉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吴。如今缅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版槽孤,再次席卷世界攀,那完美的车身比例掇桐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为策:4850mm*1983mm*1780mm掳吓芜,前后轴距2923mm淑猎饲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹些步,3.0 V6 SC汽油版HSL抖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拓簇插、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邢荤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拴谢摩。   姿态万千的路虎揽胜运动版套丢共,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度监讼愧,无拘无束的气臣汀,气宇轩昂的出尘之表汰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岁纯巢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拧蔽,厚重的前脸徐壤孙,配合后倾式格栅设计类搐籍,更突显了它的自信牛。发动机盖上两条凌线刚强有力胎拖缸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钝粟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体技健。   车身侧面线条的风度也极不平凡郡啊珐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缮玫,带有亮黑色指状套件妒榷雹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疤赂怂,装有亮黑色装饰边的后视镜凭理瘁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致糖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吉,这些铝合金结构的轮毂分为贯:19英寸5辐式铝合金轮毂殊签耙、20英寸5辐式铝合金轮毂促淡、21英寸5辐式铝合金轮毂埃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂湘、22英寸5辐式铝合金轮毂薪魏,无论您选择其中任何一款鲜揭潞,它都可以陪您乘风破浪伪版寄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泉胳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逆钾,整个车尾看似简单却极不简单赌烽店。   本文导航硼:" "  1998年力面,广州本田成立貌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甩,而时光推移浪黑吉,今年9月12日涪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆介珊矫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吩裸惋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谜投庆,我们今天将穿越时空嚎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型手脐特。它虽然是日版右舵车型搭阀范,但3.3L/100km的平均油耗栓、双电机电动CVT爆美廷、大容量锂电池徽册诗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭层凰咕。   外观更加原汁原味弛:说到原汁原味相,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本公。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藉,更运动城。混动蓝色特征惦:作为混动车型恭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讽黑瞎。   在下保险杠处钱梦绥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节齿坍兼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炮吕。混动轮毂搓徒娘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志录脖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挞,为节能更尽一份力棘。   本文导航颂踩:" "  就在前两周几愤,我的同事刚从上海归来劲朔澄,当时就是为了试驾上海大众的朗行港灭阑,而在不久后的今天蕾,我来到了大理尉落,依然是试驾一款来自上海大众的新车锻狡伺,虽然我与我的同事地域不同额,但对于这两款车而言裁瞎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拿毖,我不得不从朗逸说起纳,由于现如今大众慕兀块化的产品研发甘偶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溉唐,朗逸缎凌究、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迪糕,它们的关系算是孪生兄弟皆苏譬,反正我是这么理解的星兴。   目前朗境的广告已经全线铺开草瘁省,消费者的关注度也很高如鹃,虽然我个人比较抵触乃罚块化的产物(感觉个性不足)逢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戏蜜仍,其次在10多万的紧凑级车里宛函速,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铝秽安。所以销量方面自然也很喜人彩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绰筋态,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔡清。   从英文名来看菏故,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饶伺竣,朗行的英文则是Gran Lavida氰,其实如果从相似度上来比较吵起俺,朗境与朗行更加接近崇弹,因为它们均属两厢车涩寺膝。我想对于这样一款车来说骨差,大家都不会有什么陌生感亩膊富,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啪吐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阜扳午,我在上面也为你准备了延伸阅读诽芬炼,可以先行了解一下赣癸恰。   说实话排,朗逸全兢、朗行趁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琉,让我来区分一下疙铃,估计我也需要片刻的停顿罗恰脆,因为它们实在太像了!就朗境而言潭燃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹄,并将内部更换为蜂窝状造型散斜,包围下部使用了黑色塑料森酣漏,并加入跨级风格的银色护板失,此外前雾灯变成了圆形抱,以上就是全部它的特征了擞俺挟。   既然定位于跨界车救窘龋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙股,同时为了更加配合Cross风格嘉,车顶还加装了行李架花覆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鞍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烦办。粗犷的风格也体现在轮毂上郎瓣颊,样式上很难用语言准确的描述出来颈任嘛,总之很复杂恒蔽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怂缮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孔。   尾部的变化几乎与前部一致缺畴滦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法价馁八,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冻,说实话就车尾而言磋匈,我感觉朗境比朗行好看了不少幻千摆。其它方面再无不同弧券,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纹,转向灯舞喷份、倒车灯伞沮栓、刹车灯还都是卤素的略。   本文导航桶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轰,所以无论是合资哨绞啃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忌菊危。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狼瘫,白领阶层赁沙,夫妻年收入有50万元左右桥时,有房拧卤墩,老公有车徊底囊。实际上愤捐杭,女主角目前也有一部老速腾车唤刨弥,开了已经7年准备换一台豪华SUV啪。这位女车主喜欢玩牛廖,追求年轻滑放,注重外形摆,并兼顾户外安,不喜欢纯越野车型隧,而购买价位瞄准了40-50万元领域床略。所以我们直接选择了宝马X3盗牡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较添办光。   为了公平竞争氖,我们选择的车型如下旗佬触,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贝抹相、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疼沮词、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挤,三车的价格虽然有些区别肛烘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠任,所以三车实际购买价格差异较小舜。   对比项目一寂奈讳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吭,特别是女性灭趣位,希望自己能买到一款好看的汽车纫蚊,就如同提包还有衣服一样尖,特别是成熟女性罕,尽管喜欢标新立异辜撮,但也更愿意接受时尚动感的类型怠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涟讲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯情平沽,相比以往方头方脑的设计赏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谢。更让人动心的是烁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摔委,同时形象也不乏干练紧凑急井圈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烯溅,线条流畅娠,稳重而且动感感,因此吸引了不少消费者量祟溃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惕,但2013款并非全无变化炭棵贡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镭献截,此外还有大灯形状酬镶行、前后保险杠想淖、尾灯盟鸡、排气管方面都作做了一些细节上的调整谎拨饭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晾端。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计微,锋利的腰线赌莱把,近乎方形的前后车灯绦稀,甚至连轮眉的造型都是方的囱,虽然它是一部纯粹的城市SUV袭蓖,却似乎在它身上找不到什么曲线兜,因此在奔驰车型中也算是有个性的劝。对于女性而言鸿辆呜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讼坷莱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面什矛,三车都不约而同配备了氙气大灯嗣凑,区别就是寂,宝马X3采用了远近光分离设计蜂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奉闯。另外步翰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垛。另外分翠平,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蕊搁,而宝马X3大部分车型则无此装备笺羌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淌黎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心墒,都50万元的车型健,自然都是配备比较好的轮胎品牌儒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的曙碾,这些方面倒也不用纠结腿敖。另外需要说明的是母巩兽,宝马X3是没有备胎的扒介膝,因为他采用了防爆轮胎乡筛,可以零胎压低速行驶一段距离肥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎县端酒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大股节,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹超,所以基本打成平手特嗜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牌读,从两款车型的厂商指导价来看讳慑揣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略雷遁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)憾猎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一豆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计变泄捆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”络,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钒绩,这一点奔腾X80的确做到了氖经溪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疏价,X造型的前脸具有很强的立体感牟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息呻钦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阮撩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用访。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升关鸥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辜讼。轮廓清晰的六边形进气格栅梢侠,中网上三辐式的金属饰条传慈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度朔参雾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式轮酣碳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粳能酱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肪,只要消费者能欣然接受始,似乎一切也都无可非议副暮凌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面汲,除宽度相同外滇,X80的长埔、高及轴距均占有绝对优势闷穷,反映到辆车的侧面造型上靠位,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形僧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态铂患。两车的尾部都采用了溜背的设计样式亥桐盆,上扬的角窗结合扰流板的装配电貉番,使两款车型都增加了不少动感的元素疥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色岗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感歧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气昆尺擒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化睛,饱满圆润的风格依然占据着主导斜。与X80的刚劲有力不同嗜捎仙,ix35的线条运用更加柔和渴搔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梁帆。没有尖锐的棱角伙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素判。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象肯既脾,飘逸的灯带向后延展僻倘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神卞抒歉。同时倒车灯的独立设计霞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一固多。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变红,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陇册,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目温碑屏。同样的手法也适用于尾灯兢炕仙,在原有基础上貌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入函千揭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升仇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挟,分别代表了运动与时尚的不同风格特色杉都闲,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酬舌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17顶将,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响砰陵。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格茬刑,在此提出表扬纱晒倒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒适护,或许在两年前砍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准价,然而随着技术的进步蟹微爽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内袜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力翁曙矗,其中就包含奥迪R8寡。于是棋扑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱凡施,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒高,然而它的提升还不止这些栋薯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动裙遍蒲,更换了全新样式的LED前大灯好猎,眼神更加犀利颊千,尾灯的LED灯带也发生了很大变化晶,但我依旧很怀念老款车型的设计溯锋,目光凶狠又容易让人接受讹,新款车型的大灯尽管科技感更强饺涤肝,但略微缺乏眼前一亮的感觉磁。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师穗贪,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠捌,如今又恢复三道杠的设计鹤物都。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响上斑填,大多数人并没有注意到这一微妙的变化弓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事坍陆刮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果弯寂。此外反箍忍,尾部排气管的造型也有变化苦峦,新款R8采用了圆形排气管蜕陡,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调垄急,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成瞎,排气声浪十分震撼拘。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式募加,加入了红色的菱形块设计丝既汾,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份茸秤。" "  作为自主品牌中的翘楚眯,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高枚忱,凭借可以比拼合资车的出色品质采翰疵,以及丰富的功能配置堵,上汽荣威品牌获得了更多的关注霖谩。而旗下最为畅销的车型550瓦恍挺,更是在已经拥有大量客户群体的状态下潍偶,进而发力推出了新款车型贰漆。涡轮增压与双离合的搭配组合拔逆,现在已经不再是合资品牌的专属优势鼎峨,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗四甸孟。   全新550在设计上的改变搓绢,其实并没有达到颠覆性的地步剁,很多熟悉的元素仍旧得以保留粮湾溺,但对于细节设计的改变挪氮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液汾兢。对于这款相对年轻化的产品来说乘嗡,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素奖焙。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯队,就是对于这个问题给出的最佳答案弟露表。   至于尾部的改变吐,全新550同样给出了相对应的答复疙偿。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计卑酣,相比之前的分体风格廓,这样的设计就要顺眼了不少举档剐,并且所营造出的动感效果也大幅提升拓咖。圆润的造型设计缅歌损,让全新550在视觉表现上平易近人迟擒,没有浮夸的线条勾勒梗,也没有复杂的部件布局来。   本文导航嘿:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力通,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题凛冒稳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据莎继尸,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据闲涉,但在上海汽车眼里潍,以上的内容似乎已经成了陈年老调胃釜,一款足够智能怖戒,智价比够高的车改,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车全。随之诞生的殊咆谭,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本盗,在经过近4年的进化过程中橇,inkaNet系统经过一步步的完善和优化猎,如今呈现在我们面前的纤碗,已经是具备国际水准的一线产品隶节漂。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0队。相较之前的系统稀,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能吭,操作也更为便利却娩频,相信会给我们带来全新的行车体验画。 本文导航虐蹦泛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷橙,会看到各式各样的旅行车笔撩,但是在国内旅行车却成了稀有动物铰,由于对汽车文化的不同脖面理,国内的旅行车市场比较有限蜗蔬词。在记忆中毙参陀,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车仆阂,比如桑塔纳旅行车奴、马自达6 旅行车锻轮窖、凯越旅行车等等假羚华,但是它们都遇到了相同的问题鞠锭,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中碘,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”腾,根本不符合国人的审美标准拦。其实宪金,从功能与实用性的角度来讲窍,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美滦纲细。为了证明这个观点挺罢,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称砂弯:A4 Allroad)攘,与它直面对话的是国产奥迪Q5列诬。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈休嫉徽,作为SUV 车型标剧灰,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实介,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行