美联储按兵不动 暗示明年仍将维持利率水平不变

2019-12-12 09:43:04|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)咯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阿毫,所以在这篇文章中趴樊强,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扛闹。作为整个车系当中的中配车型既,MacanS绝对是性价比最高的一款涕世。只需要多付出13万粉茂驴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氢携,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元形围。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秘囤碉:10.9万 车辆总价(含增值税)蹲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钙蹲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宝管,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贸,当然这些选装件也个个价值不菲坪。毫无疑问鞭,我测试的MacanS同样选装了不少配置洁梅簿,加上所有的选装件之后邦且,车辆的总价也达到了79.79万甲时接。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm踢陶疤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揭绿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm澈儒,比中低配车型长了18mm改。从数据上看藐,MacanS除了高度和轴距之外抖,都要比Q5大一些散曹,但是由于MacanS车身足够低矮络,所以从视觉效果上来说陋瞧楔,MacanS的车身显得更加紧凑巧幌恫,也更加运动碑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯无栏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拖。如果光看前脸的话嫂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仆腐塘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19受失。如果不选装的话寝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18璃。   MacanS紧凑铜募滦、简洁的尾部设计毖,充分体现出了它的运动风格斑,简单的尾部线条用最平实的设计语言菱扁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湃羔。同样运动的还有它的尾灯淳价,狭长吉、扁平的尾灯造型黔拭蝗,与尾部线条搭配极为和谐试档,起到了画龙点睛的作用蘑脾。   内饰方面题,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惹,运动中不失豪华感送。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娩努行,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓖辅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你副,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爱创绢。但是有些遗憾的是玲颈蔼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碍厢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侯堤,感受并不算太好素袭杀。   Sport Chrono组件被,包含了中控台最上方的计时钟盒光忌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澈伺。只有选装了Sport Chrono组件官,车辆才可以进行弹射起步茸环瓶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拼饯,但就算是为了那个做工精致的计时钟萄琴,选装Sport Chrono组件也是值得的蕾,毕竟1.8万元的价格涩,对于保时捷车主来说也并不算贵固侈炽。   换挡杆周围密密麻麻的按键舌嘛前,对于接触Macan时间不长的人来说红咐精,绝对是个噩梦谷驹,想要记清楚它们的准确位置厂梯缺,真的不是件简单的事情罢苛存。起码在我开Macan的一段时间里卧,每次操作我都要低头确定按键的位置峭,真的不太方便干。" "  在国内提到奥迪颠闪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L房扑太,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捣撩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型劲溉设,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城∪取,这其中就包含SUV以及小型车坚墨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢表肋肆?   在外观方面忌,奥迪A3延续了家族外观设计似,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汀,用在这样一款小车上显得更有气势碎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尉烂磐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煽收,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些担床棺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涉募,辨识度非常高皇讥,同时大灯下部还带有清洗器掠窖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菏罕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型化靛遣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冗,至少看起来没那么晃眼缸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汞体惨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炬拐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多携淘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茹,起到了很好的效果味抵。侧面的造型上在A柱位置最高峦,整个车型几乎以平直收尾德取送,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筐,同时让整车侧面看起来更大一些宝。   A3的车顶采用了黑白色的设计爱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大四蠢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逞钳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烤第设,但天窗在外放着也只能是一种妥协了话北。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞠钾沛,轮胎尺寸为225/45R17计袒鲸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鹃是,不过选装配置都需要额外加钱才能实现玫桂充。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泡龚甭,整体呈现梯形结构黄际,尾窗底部与腰线持平环怜,尾窗面积最大化保证后方的视野幂穷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郴逞,不过内部也采用了普通灯泡光源校喷厩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻案凹牵好涝谓沛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尾抄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的插负,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的心咀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潮悍晤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雄袜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型港壬犯,S80L自进入中国之后逗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廊吩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梁弓痛,但它所具备的那种低调内敛的气质彩陕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睫海。   2014款S80L通过对细节设计的改变剐,让自身在没有经历换代的前提下疤踌疯,进一步提升了性价比保实卉。面对强手如云的豪华C级车市诚榷怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感龋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手珊,想要抢占主流豪华车的市臣准,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步圣蝗炭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘉。   新款S80L对前部进行了细微的整容泛旦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜕炮承,同时也紧随时代的脚步链凶犊。相对保守的前大灯设计苔,已经不再能够满足时代的需求蚀搂潍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯努,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胜,但至少与时代接上了轨缔棉扫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变双,近5米的车长和近3米的轴距表现糜,让它在尺寸上并不会有劣势酸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质劝。外后视镜新加入的镀铬设计埠帕镭,虽然是新款S80L最显著的改变之一穆昂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抠嗣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼓倦梢,沃尔沃式的家族化尾灯造型燃寡,成为S80L尾部最显著的标志性设计夯酗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剩烙埃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凰埂嚏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摊琶焙。   本文导航   分享到隋豹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幕罚脚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短履,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒砂亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蠢示。不过旗下的产品线也过于单一痞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毒,所以便下探市撤稹,推出了紧凑级的GA3车型豹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疲缕弟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镀渐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级即晶翱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出其。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别床,也可以看作是GA3的升级版车型店夯,依旧主攻家用紧凑级车型市场辖汾。但是作为升级版车型挨仿,GA3S在外观设计方面有所升级纷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咸瓜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型昧勉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琴赦,使整车显得稳重而不失时尚感比戳褐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霓捎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叫羞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音糠萝。此外莎芭蒂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趟,为双五幅铝合金轮毂距。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大田醛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调己慧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长糠蜜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绥另拣,传祺GA3S的造型设计并不落后醒陈瑰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓣祷狭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摆,12万出头的价格或许已经超出你的预算狮屁,但是无论是从配置还是动力来说捎誊,值得去掏这个钱蒋刃。可能我这些话有些官方措辞晌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法每侮。   1.0T嘉年华外观四偿氨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸿惦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术薪。为了搭配这台发动机辉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性层卵茧。   内饰部分鳖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棵惊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泉愧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点佩皆,这个级别的车型非常少见尾。但并没有设置外部开关掇粟,而是需要进入屏幕内关闭烧。   本文导航   分享到惋绘盒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺动阿实,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外且,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丹樊掀,与大众168万的海外销量相差无几瞄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伪括闲,依然凭着一款SUV车型遁蓟纹,在国内获得了不低的曝光率哼磨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲韭。今年4万台的预计年销量绦股,相信有一大半都将由这款车完成老瞥。虽然这个价位区间的SUV里谁炔,无论国产进口都有不少车型可雅忧疃弧,但路遇科雷傲的几率依然不低勾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肃富秘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镀币交?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逻屋谱。这款车的发动机及变速箱等核心技术嗣捅蒲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒜航,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备漂,并保持了雷诺一贯的安全水准瞎凑刀。而今天我们试驾体验的受帽诽,正是这款车的第二次改款淳宽狈,已于2013年在成都车展上市德嵌炯。   外型上新蓟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赴如怖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化夕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨那乃缚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型控,倒是显得有些“萌萌哒”剂淖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粗擒捐。   侧面造型上泰朔女,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谐党泞。虽然尺寸算不上大碉嫌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的枫蔡佳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重加,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琳幂视。另外虏把滑,2.5L发动机搭配适时四驱系统赋菊娄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现相闷萍。   尾部造型依然圆润恨,和略显呆萌的前脸很相称肝。上下对开的尾门很实用卢既,节省了上门开启需要的空间铆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围略,载货坐人两相宜乖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出购,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谭芭波。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜届核开,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棠十。当然博酪典,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用废懂距。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诉、大黄蜂惺、救护车等“老熟脸”们会出现茎须诉,编剧还添入了不少新角色浦峰接,比如老牌人物“探长”摩,军械武器专家“十字线”稗,以及人造变形金刚“螫刺”等贬嘘。对于最后这一名小角色而言菩,它的“身价”并不算昂贵骑疗,并且在现实中溪涡拍,它的综合表现也算是可圈可点侥剿锑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多效操,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兄勿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忿麓,说到这里双,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧褂山颅。   言归正传嚏苍,牺牲自我剧菲,从而使“大黄蜂”更加强大涕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色臣纶椿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中希故措,想要拥有它并不难氮蓟师,最低11.99万元就能圆你这个梦苛旁拳,只不过它不具备变形功能傻妹己。   从设计以及尺寸上就不难看出跺颅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坎介抗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理染夺练,所以对于大部分人而言德壳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些释。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪等:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篱趴,具有相同的特质的车型还有福特翼博霉沪、标致2008瞎朽。在对表面参数对比后秋孰,创酷的优势还是比较明显的侧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响横。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似餐,平和的尾部癌澈始、延伸至后翼子板的尾灯组霓逻哨、向上提升视觉的包围等等箩福兢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磺,当然也没有明显的不和谐感棚钡。" "     对于英菲尼迪来说为槐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恭锋迫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人温汾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期才,这最为主打的当属轿车Q系列溯杭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氰烹,在现在都在大搞涡轮增压的时代函氏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惜豁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎前,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毕暇,而今天摔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧老。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欣蔼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的跑斡,就是英菲尼迪的G系列产品桶厩,而随着采用新的命名方式蛇失,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挂浮拨,从之前曝光的一系列的概念车来看吭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腾痛伺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纱龚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狡程,而带有这种印象而来的就是倍慑:这车动力强么构?怎么看就像是卖外形的呢捶?   首先在外观上芜啤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屁搪,采用了更为吸引眼球的设计思路导,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芹杀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姓闹避,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刀乳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苏,同时也充满了一种力量感扇患。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方太淳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辣辟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观澈景。   在车身尺寸上餐绊夯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整星闭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蕊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm厦维靡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巴寂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅必皮武,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份表辜嘿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剔褂皖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搐叮唉,在这个级别算是中规中矩扫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牛媳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要款,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位头田甫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砂,同时也保留了圆润的线条风格澎蝎,尾灯的点亮效果依然印象深刻卡涩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰示,这样增加了尾部的层次感瘫肯巳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多开桔睹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涂匹兽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型埂活恐,并且入门售价也仅10.98万元释,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竞驾孺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驳恫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胜堤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浪醒氰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些当权纠,但车身上的差距并没有售价来的明显烙,因为锋驭真的比它们便宜太多了堑。除了合资对手以外厕订粳,它10万元起步的售价华,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侵哺。   铃木锋驭的外形设计上裸尽完,我听到最多的就是两种声音跺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颈患,而另一种则是感觉外观不好接受普,很少有介于中间位置的人埃,毕竟外观是一种很主观的感受栏鹅,仁者见仁智者见智僳唬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格千添戳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歌裤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型渤膘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料微,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锯炭。接缝处体现最为明显峦瘸,而且它在内饰配色上也相当讲究剖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捐檀为,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芬媒不。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴来梢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柯,售价为15.48万元兔仑屡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比田玖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值握瓜,性价比有多高了显歧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唐寡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到薄。况且驶鲸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冷磕,还是非彻放仪牵厚道的厘趴。   本文导航   分享到拜尘射:   哈弗H6 月供708元起" "  最近墓毁欠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踏播,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升实罐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舵悼痛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万餐,这作风跟大哥卡宴如出一辙怒纷蠢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舷嚎:68.79万)在选配后价格逼近90万元扁,而且市场上目前一车难求氯炼。那么问题来了试,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠度菱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大本。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饥吻,到底这两车有什么区别愁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异郡昏,帮你捋捋思路迷讣窟。   注舱: 实拍车型为MACAN 2.0T糠欧,为了让您一目了然汝肮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诡。   内饰嗜捅册: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及单防信,可以说走在大街放眼望去到处可见渭纽。基于目前的消费理念逢擎孰,如果花20-30万去购买一辆SUV祥隙哭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兢孙惊、实用的内饰钞钨、以及良好的通过性假花了,另外还要满足偶尔越野的需求零实禾。面对人们如此苛刻的要求克仿景,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亭,看看这些车究竟能否满足众人的需求偶。相比其他媒体的评测方式啊犀环,我们易车选择了多人评测的模式率匿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼎锹。    此次我们挑选了7款SUV车型窍我侣,分别是纪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹋,分别来对它们进行详细的测试谎虱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)截煌亥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞄乘:25.28万元   市场优惠崩塘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抵藐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚态盒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巫赌添。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足活狈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计位来盎,看上去更加的协调繁薯。   至于尾部方面霖怕瞧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僻,乍看上去有些沃尔沃的影子脐爱反,整体采用了立式的设计风格寐贰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钝凤,尾窗位置比老款更直也更靠后歌。   小结腐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勾木獭,前后不是很搭调坦叭抄,尤其后部的立式设计坤维,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戎欣泼,但空间利用率上则会相对减腥痢,比较适合那些舒适一族负秒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型始夕锭:25.28万元   市场优惠帆酱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熄型骏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车密脸,新车的整体造型十分具有张力凳,五边形的进气格栅更具立体感腐,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹋敌,大大增强了整个车头的时尚性籍停。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疏杜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合跋,但整体并不是LED的灯组设计截汤狡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰史该寞,在视觉增加了整体感的同时袖,也大大提升了整车的运动性随。   小结纫午冒:马自达CX-5在几辆车中放谎旗,我认为是最具动感的一款槽晨,整车前后比例十分协调翟菊饶,外加搭配蓝色车漆缅绵凌,使得自身更具个性强丹寒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象韭冲苗,详情请见后面的驾驶感受篇棵芯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缓:26.78万元   市场优惠膘五斧:1000元   如果不知道它是奇骏的人顷桓,在大街上看见这款车串填操,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雾柒,同时也是这7辆车中变化最大的车型托称轻,整车不再是那么的棱角分明纯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咕痰涵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矛水难。   由于采用更具流线的造型设计不随,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棘抹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萝蝎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性残。尾部的造型也不再是那么的方方正正萍,尾灯与前大灯造型相呼应浪,并搭配镀铬饰条加以点缀耻。   小结荷饶:由于我个人的车型为2010款奇骏髓婚,所以面对这款全新一代的车型澄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈风祭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苯嗣缮,奇骏是个不错的选择虽我镣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版昏佬汕:27.28万元   市场优惠丹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锯,就得到了广大消费者的极高关注度细疚悸,整体设计与上一代差别很大缉撤,不再是中庸的形象累,而是更加犀利的造型即。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息獭,前中网分为两段式设计贰迁谷,但两块黑色的格栅全是假的割,完全是用来装饰用的害秋狄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅臀婆。   熟悉老款车型的人都知道嗽十苏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喝苯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雌喷,从而保证了行程的安全性姬。   小结揽:这款RAV4整体添加了越野套件爸串,所以并非其原车面貌济斥。但无论是否经过套件的选装仆缸琉,整体的造型还是十分具有潮流气息的含趴蔽,另外值得一提的是钎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凸,依然是几款SUV中表现最好的扔按,注重空间表现的朋友们值得考虑粳龄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灿防窃:31.58万元   市场优惠累寝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款股毒鲸,所以变化并没有其余车型那么大谱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思韦躺狼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圭,棱角分明才是其主基调斗轰冉。   后方整体没有太大的改动桔郸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咐犯,设计很好的与前大灯相呼应脖痴,夜间看起来十分的醒目膘杭盖,整体也很协调撑诵。   小结补:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看擎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力休,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蚕陆檄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的壳淑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炯肃,途观还是比较不错的选择捞帅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型貉仆签:25.28万元   市场优惠灿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣菔兔危克斯的外观爽露,那么这款翼虎你必将也会喜欢袒姜,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎蹋克斯”午。单条镀铬饰条所组成的前中网迁际,显得整体十分的修长噶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寝泉认,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气来痰,提升了整车的档次绩详。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幸饺。   小结莎赂:翼虎是福特家族的新端练埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆寺迫剩克斯的身影洞铺,而对于新款干园松牛克斯的整体造型蚀衅其,个人觉得还是很不错的剐翠,那么如果您要是和我持有共同的观点杆,并且想拥有一辆SUV车型巾激,翼虎绝对是首选范围拔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戏怂:27.69万元   市场优惠泻恫配:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子愧级派,但随着Jeep旗下车型不断的改款亭灿蔼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逆驾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罗饱迟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辞胁链,圆圆的大灯以及垂直的中网扛梁儡,无疑均是Jeep最原有的样子馆陷收。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叙,无论是后风挡还是尾灯交喘啸,都为方方正正的样子凹曹评,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屎抨。   小结堵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽跃崧纭,淳朴造型及棱角分明的设计刀,在保留Jeep家族血液的同时兢宪蛔,也为整车的空间做出了较大的贡献兢筐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的店,详情请阅读后面的文章景携。   外观总结莱蘑刷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性歧冀厕,基于每款车型的特性良保钡,有的为小改款彩趴、有的则为全新一代殊祷陋,所以有的基本没什么变化玫、有的则“面目全非”砷栋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戈逝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韩努可,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牵。通过每款车型下方的小结皖煎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裤空唉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涎,你可以理解为营造纯正的氛围捍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来节,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滇借。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夸蹄彭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍眠糯摊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仙,绅士气质是宾利的“看家本领”涩。往往奥娩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蝗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搽枚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限措痞。现在踞耻奋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h昆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尖尘订。自古以来冷,“Speed”一直是宾利的性能标签劳,以此向2003年垄断勒芒冠府纲谩、亚军的Speed 8赛车致敬泪。    作为宾利历史上最快的量产车型奖吧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唐毒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征割巢腊,当然水,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可券。    伴随著经济实力的提升耿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堵,当你身处被“泰禾北京院子”粟扔猫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讹适覆,肯定会追求更高层次身份上的匹配矗槽钾。我几天前去宾利销售中心抹,它长廊式展厅规男乜桥宏伟贬现,处处是浓郁咖啡香估文换,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利较,对其购买力是不置一丝的怀疑尸羚案。我想桥蔫口,只有宾利猾块耍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妒慕疯。我敢很确定的告诉电脑前的你们陆戈妇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俗,在中国未来一定能卖到脱销项。   >> 写在文前层哗捕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年何疚庙,英国品牌的表现令人忧心忡忡敬膏匆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奢,它们目前都散落在世界各处箍碾效,有的受到追捧有的则走向终点慑。即使获得成功的英国品牌玲,它们仍为自己贴上的“德国标签”勾、“印度标签”的身份感到忧虑褐帘礁,毕竟的,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庞、原木的袅袅余香砰菩,这种气味只属于宾利侨、劳斯莱斯们嗣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严官鸽扒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弛。    从业这么多年恳宫旁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钩腊戒,囊中羞涩遥不可及自然很重要是抱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烧。我认为一辆好车冬人麓,应该让驾驶者舒服惹头层、安静晾钱啦、惬意的完成从A点到B点的旅程捌勒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹅韭令,却实现不了我小小的梦醒设。我一直认为史星确,真正的贵族倦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酬,即便妥协仍然能坚守初心灿赡祟。此话适合改变自己的GT Speed唇尖技,你知道吗藕?世上最难的事情就是超越自己缮渡,GT Speed做到了 汗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聪付,当你启动它时嗅轮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扫艘室。   >> 外观刷贡儡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身新,作为宾利目前最为畅销的车型惟铝病,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”聪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庭獭。但是夸还,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拷冗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邢摔。当然蹬垃萝,大部分“土豪”车主也不在乎巴默,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膜酥。    外观提升不是GT Speed的精髓金,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品么筐捅,动力侵失、刚性协齐隶、减重上的工作任重道远溶穿褐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg须匈金,仅有2.3吨奋佃氓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腥。不要小看这350kg脊,几乎是一台V8发动机的重量电坞腑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件副,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奥狗薄、多连杆后悬挂和防倾杆等鲁檬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沁赂阮,分别是Burnt Orange(橘)淌晶、Sequin Blue(蓝)还茂寺、Excreme Sliver(银)炽。为了凸显GT Speed的特殊女观,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选擞伎潞。宾利工作人员表示辱剔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加门毛渺,尤其是在中国等兴新市场更是突出础枫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩熊。    你知道胖子多么努力吗峦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卜崔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形词。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叹。那些把高性能作为卖点的品牌善烂,现在宾利也有资格和你们一较高下享忿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸计,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蒂蔫,其尺寸为(mm)朴:长4806仑绊、宽2227贺、高1394旧鸵,轴距为2746mm玩。我知道碾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堡韩咳,为了让你做到心中有数匿衰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来律。与竞争对手相比错,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先车沟教。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑忱聚克,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烘禽脸,哪怕国内的环境日趋恶劣骚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值砷挛孝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成光背劫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牌,整个过程大约需要22秒密版。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夕陌按,从而避免占用后备厢大部分的空间册袭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拾舷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感解惧,没有法拉利暴躁僧撤,缺点恐怕是不高调豆擎体。不信你点击上方视频听听视频里声音革。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茶: 作为欧陆GT的性能旗舰藤反,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角填,不仔细研究根本发现不了它的区别尽鞭。虽然外观变化之处并不算多衫,但是对于轻量化刺丸郎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罗去。" "   7月21日案颂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烤勉猫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华庇、北汽E150刺似,成为第一期家用空间王冠军激且诬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陋痉。它们会有怎样的空间表现霓,不如一起来见证咕。 本期内容开始前桂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔽铃: 好了撵,正式开始第二期内容芭。不过简单说几句啥,为了没看过第一期的网友们跑莆:    你可能会发现焕险,随着岁月流逝搔悼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭都,也当起了小爸爸隙阑。恰此时桥内晤,他们对车的选择可能也有了新的取向弟,空间大晒归孝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洪。    基于此藕裁节,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汝呢弄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间承搜攻,让大家对车辆的实用性有个较全面敖、正确的认识瓦儡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慕、模拟一家三口郊游的情景实测好痕额、细节空间的展示河票、实体娃娃的数据测量四个环节进行授晌详。   话不多说瘟官,有请今天的选手娠衔,登乘奖小! 第一环节未豪:堆放整理箱冉夹瑟,能放多少放多少    由于很多厂商显、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撼溜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时槽芳,也会帮你量化一下车到底能装多少升碾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乾忙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泰玖,并加以不同颜色区分清身,目的是给你呈现最直观的感受能。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据食,仅供大家感受一下烧。今天我们拿箱子说话啼价,看看它们这种数据到底能装多少箱子堤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓮:由于时间关系其裤,我们这次只借到了骊威的低配版能冲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔑,但高配版的骊威有这一功能仁叮肩。 首先出场的是骊威泄:    状态一券:单纯的后备厢空间 状态二美涟:放倒后排座椅后的空间 状态三懈谐竣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酱: 骊威一如我们所想的那样太熊唤,空间的确是其一大卖点坛赖亥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时懊,小伙伴们都惊叹了!骊威介烂红,实力不凡亭垦。   其次出场的是致炫低:    状态一拣:单纯的后备厢空间 状态二桔四票:放倒后排座椅后的空间 状态三敝汕话:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溶: 就如文章开头介绍致炫时所说脐,空间蹬唬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弓。通过这一环节放整理箱的测试摧筹凳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浚串恒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二典乡菩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钩栓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吹: 通过摆箱子的实战茅动侥,以及上面表格数据的对比培佬腑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泵喜舞。而致炫与骊威差距也并不是太大秦七配,可见其空间不可小瞧黎掇赔。接下来又有哪些好玩儿环节奔?而两车又会有怎样的表现呢休旁拆?请继续往下看磷。" "   今年5月水澳涵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茹?9挡无用先埔雾?自由光深度试驾报告》)哎雌。当时淮杀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忍。    6月屉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焙课。不过3.2L版的离地间隙纠、接近角穷榷还、离去角娩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少固擞画。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钾缆极?    几天前陛儒侧,我和赵璞施前、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罗挥娇,这车还行不行兔需貌?    我们的第一站托竣皑,魔都上海省嗜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朵胁。在经历了噩梦般的改签队、等待惠、登机磁行壬、继续等待之后泞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间操奇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿羡汝:“游遍世界各地囱风,开尽天下好车宫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑模歌钙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸿弊赣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的薯疤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刮。在此我可以不吹牛X的告诉大家干据扮,我在纽北环实际驾驶过临谦疙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枢笑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI草,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烫坛氨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萎,在国内也非常抢手驴椭居。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升歉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壕式蓟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钵修僳,基本保留了GTI所有特征迷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坪解五,在舒适配置上也更加的平民化橇琶侈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整街缎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扳夕,例如两边的侧裙以及尾翼等丛赐宏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漆锨。但低调的外观也有自己独有的设计元素侈,例如车头处GTI特有的红色的拉线架,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中想蛾轮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm领檬。另外疚段钦,新车的LED尾灯造型也很有特色焦燃。海外版GTI提供了红色袜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择帘眯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纯沛,但国产后或许可以与国内的消费见面祈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姑厘锭,我把它们大概分成两类脆俩蒙:靠谱的和不靠谱的厢五贤。不靠谱的原因很多寇涕捅,有些续航里程太短两,上车就开始为电量担心;有些性能太差睫伞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蕾,几十万买个两门小车熊底,真当我们都是土豪吗芒刺康?   不靠谱的理由千千万悄,靠谱的标准则大致相同筷青。续航里程不能太短蹄淘,加速不能太慢须扔钨,最好还有些实用性绷,价钱不贵就更好了沦麻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了题猎谅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狭稗躬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腺,拿汽油车举例的话第泥,90%以上都算得上靠谱舅婆颊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镜,能达到及格水平的车型却不算多痹。我们的这辆测试车是2012款的萄昏回,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旦臣赡。还好时隔两年申花蕾,e6的动力系统并没有发生大变化刷接,只是外形和配置有小小的调整眯。   续航里程欠局:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘿汝裁,这其实只是理论值涡管算,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醚官,实际用车时很难达到淀哗。夏天空调椿、冬天暖风擎公、高速快了翅题、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湘。   这种电动车只是日常通勤还可以纪厂,但稍微有些想法哩背,想去见个朋友浓娄滩、买个菜忻匹临,心里就得犯嘀咕藩芯。这种心中总有事悬着的感觉很难受吭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多购。   由于时间原因茨,我们只能简单测试一下e6的续航能力携。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巧勺棉,其中高速路况三分之二丛鞋绊,城市路况三分之一酬炯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坑鞋提,我们的行程其实就是三段脊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)老斗筏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狼九,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坍配。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娘拐,显示续航里程320公里狗饺雹。完成第一段高速路程时(43公里)嫉,电池余量82%(耗电17%)芒丰迪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呕,电池余量63%(耗电19%)办狭虾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)攀逗平,电池余量45%(耗电18%)瓷氦,续航里程134公里(减少61公里)停赊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点授蓖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鼎,比如第一段高速行驶纺裳,续航里程减了59公里痪,而实际行驶了43公里歪蹄患,二者大概是0.7倍的关系废秃滤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涩沸驾,拥堵路况似乎还更费电一些阜掳。" "  近两年拣缝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瑟氦,很多大厂都推出了自己的纯电动车戳完,先不说比亚迪这些纯自主品牌娩笆蹋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娘公式。今天浑池,我们就提到了之诺这个品牌贿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌葱青鞍,主打高端公轨,并且未来也是只进行纯电动车的研发仍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碘。今天盾荚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孔,下面我们就对这款车型做一次体验庞扒。   之诺1E只租不卖健,租赁价格为缓久:日租金为400元/天皑惦,长租(3年期)为7400元/月煎板,现在消费者就可以对这款车进行租赁换囱。   租赁价格包含急仿:车辆上牌闲睡、充电盒安装(7.5小时充满)圣纶、保险史瞄、每6个月一次定期检查保养策肠、车辆维修舞盒钩,7天24小时道路救援阂、拖车以及备用车辆等宦奠赌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谈邓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计财拴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酵且,虽然亮点不是很多绘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离策比抬,树立之诺自身品牌的辨识度芭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浪,辨识度极高刹底。 既然是同平台打造情,那么轴距和宝马X1也是相同的是海。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎母,尺寸为225/50 R17扁卸,这款轮胎最主要是为了节能考虑脖响暴。   本文导航   分享到黔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杏蒜,它是南京依维柯生产的车型唤晤,隶属于跃进品牌旗下掸,是一款定位中高端的轻卡产品健花。该车是在2013年1月首次发布的渭似,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)天画,为用户提供了更多的备选车型麻帕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现没。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铆究。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恐矛就,宝马向来不走寻常路逞从啤,旗下的SUV并非越野硬汉磁隘杉,而是更加注重公路操控性疲,所以在外形上也有着自己的独到见解柔。Coupe原本只是轿跑车的特征窍虏妇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筏窜促。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后椿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妊讼薄。在这种背景之下贺,X4应运而生思惺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肝抹,宝马对于X4的设计便更加得心应手滇。从车身尺寸来看柿肆卢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化律橇泞。然而实际感受上此,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力廉诺。它们的关系就如同X6和X5双,一个张扬咯疼、一个低调填坚监。要想司海酷盲房攘?X4很在行乐河。   这辆X4的外观加入了大量M套件爬,进一步凸显了它的运动风格欧极枯。夸张的前后包围降低了视觉重心概俩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沤堡粹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饰芭?所以寞酮户,接近角沫绢、离去角这些数据对于X4来说便雌,根本不重要板韩补。   和X6一样柔酪,性感的臀部是X4最迷人的地方题岭梗。如果从车尾来看掏壳,X4确实比X3运动了不少粳吗,高挑的腰线订、厚重的尾部都能给人很强的力量感肯。对于35i来说纽领郸,单边双出的尾排着实有些低调茎垂。尾灯的造型是典型的宝马风格船鸽,造型简单陷才郊、大气尚挂售,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫌恨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谁寡阔,前245mm藤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)修,这是一款综合静音浓灌讣、舒适毋、操控于一体的轮胎武。在我看来锨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎第,似乎更为合适馆辅匆。" "  原标题级廓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鞠辅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啪,该车除了外观造型犀利渐、内饰豪华跑、配置丰富之外捻捍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样设嗣。作为一款以年轻滔湾级、时尚为主旋律的产品瓦剩便,NX开起来的感受如何薪,今天我就为大家正式揭秘蔫。(注位晤奈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孰壕胯,如NX苦垦起、ES沦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍快缔奖:   NX车型的外观内饰设计风格翅郡汰,在之前的文章中我已做了详细介绍侍饶麓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渤低。从实车给人的感觉来看靶措迁,它的确做到了这点聚粉,不少人见到它的第一反应就是枪:恩校,这车挺个性到觅、挺漂亮盆敢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锯堵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贡贤返,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恍。此外啸圭艘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堕,进一步提升了科技感垂送。不过它并非全系标配炊芯坏,在入门级车型上近光灯依旧是LED使,远光灯为卤素灯泡扮皑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗蓖屑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汗倾伞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3憾、宝马X1做直接竞争凉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咖珊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证砷情。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柯舞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格架。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖隆,其中一款为17英寸桥签,另两款为18英寸铃速闭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恕塑么,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坞答,在国内的售价大约1700元/条田朽譬。   车尾线条与前脸相呼应护,造型犀利毛孝常,棱角分明敛糕,以凸显整车年轻刃尸勺、运动化的产品定位碱乌。同时谁婆,尾灯设计十分用心苟使,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果甘该,特意在接缝处增加了一小块LED番式。   内饰方面烹咖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用结敌,大幅提升了车内的豪华氛围啪辉。   据雷克萨斯厂商人员介绍弛平息,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毯逞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拾宦堪,它的使用方法类似于电脑的触模板髓悔,并带有震动回馈功能百。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尸。此外惋呵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稍皇,我们咨询厂商工作人员恭贰鬼,这配置会不会引入中国缕互,对方并没有给出明确答复守厕既。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匪,作为家族中的新进成员渐墒,NX的表现自然也不会差身欠赋。为了符合它运动化的定位糠嗜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现互靖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垂。   在海外炮,NX提供了全景天窗袜髓辜、普通天窗和无天窗三种版本的车型矩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃黎赏洼,采光效果很好翟涡尝,但无法开启普堆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捶,采用的是外开式设计戮。可以确定的是哥,上述两种版本的天窗都将引入中国沃克罕,至于无天窗版车型是否会引进效,暂不清楚卵手梯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涎废,马自达CX-7在海外推出;2009年薪,2.5L两驱车型引入国内攫粹,售价28.8万;2010年宦裳铰,增配的小改款车型上市笺慑,售价29.08万讲剿,同时宣布国产意向;2012年囱韶,海外CX-7停产;2014年恕害,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矮淖,等它国产的人此时已经老了四岁了郴抨材。   从以进口的身份引入国内酮邢,到正式国产经历了四年左右的时间变啡幕,在这四年中进口CX-7销量并不好我,一方面是当时市场不成熟诺团,后期竞品丛生将其埋没了膏多胸。另一方面原因也在其本身逗,比如定价高贫厢曹、2.5L发动机动力孱弱等等诚烯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍板奢焚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统砍莫位。在测试之前孙宋味,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点安筐拉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朵丹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韩然,搭配6挡手自一体变速箱撇封。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谅,只不过调校要比CX-7上的更为激进摧。即便如此邦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捐表玛。   油门的设定比较灵敏蕾款,起步和加速初段都还比较轻盈凄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陛汤欣,而不至于拖沓莱记,一切都显得易于掌握挟碘藐。变速箱和发动机配合的是那么默契慧建,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袒尸,只是在极拥堵的道路上蠕动时渭挥忌,1挡与2挡的切换有点闯动而已五集,问题不大嫩烧柯。   转向和悬架的设定偏向运动请似蘑,采用机械液压助力的转向系统比较重舜哼滔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懂。悬架没有“忽悠”的表现旦睬捣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惦,车内乘员经忱钌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”到缕。悬架后段偏硬裴,在弯道中并没有明显的侧倾茶丢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去轮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错答零,动力供给够积极搞,表现不错谦嘎能,驾驶感觉非常轻松净蜗,动力的跟进也很是及时炯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蚊涎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辟贤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右差鼻,而且不是那种喷涌般的迸发画,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仟偿,给人相对内向保守的错觉熔。   CX-7更擅长的是中途加速扯,比如从60公里/小时开始炬帛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匣嘉犊,这几天这种沮丧感时常出现耍。不过也正是这个中段加速的特点袜檬踩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稳弦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妨廊冗,稍踩油门就奔向3000rpm里,便能得到很好的响应速,仅有极为短暂的降挡迟疑操,随后就催逼出了足够的扭矩烤曹。简而言之翁蚂匆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的款,容易上手慑稍笔,各方面的表现也都算令人满意妓僧楷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷理编筏,涡轮增压器起到了明显的效果铣,就像注入了某种精神类药物欧咯,虽不时刻保持着亢奋状态婆拍计,但兴奋状态确实随时可以到来茂戈释,一切都听从指挥善群诗。这种持续的加速感可以维持一段时间化此层,心里不禁一阵爽快巳寡,当然免绍长,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膘舶酚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光览岸哦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颊庙价,消耗燃油17.94升身贿泰,平均时速为30公里/小时级瑞扁,全程开启空调愧讣庞,平均油耗为13.3升/百公里腺横伸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萎,CX-7绝不算省油的那类遣存雹,准确的说是比较费油拓潍。另外迟嫂巩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叮炔淑,无疑使用成本相对较高盘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前判篱铝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驮齐。说实话晒忱惊,那是我第一次接触这两款车极。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铰粪艘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尉请,动力同样够用申隶沏,但输出并不算线性导孰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酪写权。当时我就在想覆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翔,而如今厂家真的这么干了避。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幌,增加了几项配置署抢,外观方面几乎没有改动券,图中的这款车只是增加了车顶行李架系、车尾扰流板和挡泥板等选装件杀列丢。   这款帅客HR16是一款7座车型科,它可以满足国V排放标准武,车窗后半部分采用了隐私玻璃卑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琼羌。当然距沮拉,帅客实际上是一款既可以满足载人珊肖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)空,所以它的车系中包含了5座掳栓、7座境睛量、国IV缴姓、国V等各种不同版本能逻肆。   除了挡泥板之外氛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果社。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牟徊,其中的最强模式叫作“Dynamic”赤,译为“动态”斥。有意思的是懊房,在英文里袭蔽惺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吹?——开启动态模式摧,就等于点燃了一根无形的导火线肝。   要追根溯源的话隘,炸药起始于中国浓,属于四大发明之一赔,不过相比中国发明的黑火药迪牵孔,硝酸甘油平时更加安全可控玩,而且破坏力更强两泼。奥迪RS 7同样如此暖,它多数时候表现得比较随和敛埔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烩。   首先从外观上就容易看出它很厉害傲。奥迪A7之所以独特澈揭丛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泥,人们将之称为“Sportback”瓶卯,在我看来晒,它的廓更像是一只优雅的海龟沃很,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弧亢歇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光善,所以它已经不是传统爬行类的龟露卤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驳谅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厩揉兜,让人不由自主的去稳稳扶住3迸闻惟、9点位置耐凶。   在风骚的外形和各种真皮僻碉、碳纤维材质的覆盖之下逃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性臼拔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别届涪,这一点很好扁茸擎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逃勘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羡邦勤。即便在这种情况下睡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价飘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甸每:谁给你的自信卖这么贵充豪希?不错髓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抱拎,它到底是盲目自信还是厚积薄发横欣羡?我们一比高下贤悉。 外观对比短垒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结墨巳范:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逻革,所以我决定说点可以量化的东西唾版。首先卢讲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哄哥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酿。其次可能是由于动力的原因瞳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽遣绘吉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上躬钝踌,备受关注的长安CS75正式宣布上市尝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肩富。在前期的试驾活动上慕秆奥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筐豹溃,并对其驾驶品质给予了极高的评价舱温椽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辉,和手动挡车型相比嘲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待平。 ● 外观内饰的简单介绍萌泄:   在外观方面千,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湘凸韩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呐鸵从,甚至连一个小尾标都没有桔噶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冷苛烦,但1.8T车主可能会对此有一些不满融。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盟匙,轴距为2700mm椭疥劝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5保奸嗡、奔腾X80以及哈弗H6常哼,CS75还是相当有竞争力的场窍联,它的轴距和长度最大凡嘲午,宽度仅次于哈弗H6纺独交,高度相比瑞虎5矮了35mm诉。   在外部配置上委磐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蕉襄吝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头词奋颓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角如啸系。另外兄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湘活,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力道。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致天效,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泥,市场售价约为700元/条梁,在同级别中算是很厚道的配备了欧咎。此外许卡沏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抠孔,只是轮圈被替换为铁轮圈宋图,还是俩字——厚道臂裸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格居苯赫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芭,看起来更有层次感丘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙及窗隋、设计毫无新意付期、用料也很一般等不好的印象墒浇。不过近年来剐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韧屡遂,长安便是其一抢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棘冠合,也很难找出它的缺点恰,按键捐缕、旋钮的阻尼适中距陵亨,手感很不错堂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏马,分辨率和反应速度都还不错惯放厘,不过在功能性上它只提供基本的导航卜、DVD逝类、电台桶、倒车影像及蓝牙功能踢溪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惦施错,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惺胜警,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伪牵,但是厂家对此并没有改进坦澎痉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放享。但是康编炮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度等,同时设备名称也无法显示完整亮迁湾,在用户体验上还有提升空间复窖。   不过垦编啃,在一些细节处理上难,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巳凹。比如在挡把前方的储物格雄结颁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磊,不过这块材质却为硬塑料弥刺滤,实际上根本无法达到防滑的效果佛嗜祈。另外杉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯切碳等,这点值得表扬咐,但必须手动摁下开关才能点亮灰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅公,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果台弯。座椅填充物软硬适中涧,刚刚好戏,并不会软到开久了腰疼汐,也不至于硬到硌(gè)人粳滩。除此之外捍,包裹性表现也很不错活趴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膳监。另外奸捶相,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抠稠。   车内乘坐空间表现上梁滦诵,身高180cm的编辑身处前排赌斜,头部约有一拳左右的空间昏卤不,此时移身至后排敛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祷蓄。作为一台紧凑型SUV车型蹋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嚎拴。   来到后备厢沫,长安官方给出的容积数据为590-1560L窍据先,表现中规中矩惰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布森,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果列,增加消费者对于整车的好感度棺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丸,如今市面上的电动车产品越来越多耿怂,开始逐渐走入人们的生活踏俯婚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阑刀拌,大家对它的了解可能还不是很多琳举唤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元憨袱。那么这款车究竟如何呢仙蔑泻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车点、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上课,我们终于有机会近距离接触一下稀颅歧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌劝凌逗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质爆彤,因此其与众泰汽车合作嘘,推出众泰知豆电动车谜嗓蜕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗师啼?不管你信不信屎逃,反正我信了卢缝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桐绢,售价为24.98万-28.98万元拉笆祈,共有三款配置可讯堑成取,全系均未采用quattro四驱系统穷,取而代之的是前置前驱的驱动形式伐山啥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刊揩踌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水衬对绦,1.4T的发动机到底够不够用坟帽肖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呛卷泄,这些问题都难免让人担心猴炭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痴荡,它又是否值这个价格冗婆,下面让我来终结你的这些疑惑切挂乘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咯诵潜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屎稳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隙篡丝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境禽田巢,既然大家都关心这一问题柔刹暗,那么我们就从这个问题开始一一解决瞧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侠动脸,其最大输出功率为110kW钢缓,峰值扭矩可以达到250Nm虎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后率伶加,动力储备不足方面的顾虑憨,但是这些想法也好顾虑也罢胁扰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了短俄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诽达,油门初段的旷量微乎其微秆牵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卸,当发动机的转速达到1750转时库,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩片钩紊,强烈的推背感也会随之而来犁蹄怂,如果你不是冷静下来思考一下纳童惺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受小寺勒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苫搪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疲掂茶,一开始的想法和我一样栓,换了1.4T发动机之后枫榔,动力跟的上吗似?心里总是怀揣着这样一个疑问筒令,但是当他们开了一段时间之后享玛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腔处少。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格无,处于D挡模式时杰舱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沃萎,但也感觉不到激进的性格赎。但是当车辆处于S挡时扇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柯七,整个车似乎突然变得紧张了起来同哩,时刻专注着你踩油门的右脚陷吠,稍有动作便会迅速做出响应甩。   在城市的驾驶中迹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玻际,当你深踩油门时湍污侗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丸联排,或者可以说梳杜苹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沃。此外尺臼受,作为一台不折不扣的城市SUV敞蜂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糖挨邪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质节叹彭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量病摔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萌表,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纠当差。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讲袍腺,整个加速的过程非常线性鸽船店,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纠,不会表现的非常神经质损。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梦,这台变速箱给人的感觉非常聪明萄朔,可以准确的猜出驾驶者的意图弟勃似,在换挡的速度和时机方面非常到位龟亮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点息。此外炉良呕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错静隘靛。当车辆处于D挡模式下方喷谴,当发动机的转速达到2000转时感须,这台变速箱便会进行升挡的动作阔睦患,从而保证日常驾驶更好的经济性橡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时湾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秃。   这台变速箱也并不是近乎完美词怖,它当然也存在着自身的不足省。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钨竿,尤其是在低速的区间内屁榷捅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感第鄙贪。此外慨绩徽,该车提供了四种驾驶模式的选择抛泻葛,分别为经济必徐、舒适袱空邵、自动和动态模式饥唇蔑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绕陇。 性能测试故善麓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中葱浓时,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撑妮,最终的破百成绩为9.14秒弧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升技煽微。奥迪Q3在三挡时完成了破百撩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楞牛娟。此外鬼捐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没下浇既,非称撼欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坝卉,整个加速的过程十分平顺和线性虱镣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势襄。车辆在全力起步的过程中械琴莆,由于没有采用quattro四驱系统勃猩拧,车身有轻微的抬头现象巍嘲,前悬挂的拉伸比较明显侣。 性能测试骆沧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹭编,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酚宫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惕穗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脓斥石。在整个制动的过程中刀,G值适中保持在-0.9到-1之间练供吕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态落矢,前悬挂很大程度的收到挤压希芥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雹裳惨。此外搭孤庭,该车在连续制动的情况下茸,受到的热衰退现象比较明显甜嚷构,在连续测试过后晒,制动距离增长了接近2米完破钱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沉忱,动力方面也足以应对使用的需求豌并,尤其是在低扭方面沟猎,这台发动机表现除了浑厚的功底杠场。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纺擂嗽。对于一台城市SUV来说七办落,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邪荒嘿。" "  你有没有这样的勇气顽庭,一辈子只留着一种发型纪钩午,带着一种款式的眼镜窍衡哇?或许多数人会摇头说不惰氨干。试想你现在穿着中山装抡浑门,带着大边框菏,留着中分头走在街上犬掣,别人必定会投来异样的眼光刷猛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变龚结胶,但有一种美胶,却是永恒的镐女,我们称之为“经典”瞄。就像中山装逐渐演变成了“国服”纫甜谷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琳盗琼,看似过时的东西稍加润色冻家蹲,就会焕发出经典的力量丰摊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗓隘每,也是一个互相佐证的问题奈。正是扛住了时间的消磨娟,一个产品一种设计才能称之为经典抹。而正是因为它是经典避仙,所以无论时间如何过往榔泰,岁月如何变迁滴憋湃,它依旧能代表着美按。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胎敞宫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫趣可静、保时捷911程、MINI这几款车了坍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炽,这是一种财富贪,就像一个国家的历史一样弛互嫡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝深社兰。但就像中山装一样忻,如果不稍加改动辛福邦,依旧会被人说土气风抵,MINI也是一样次祁,细节的升华会有益于经典的传播和传承都驹戎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剧,是全新MINI车系中性能最好的冒突。所以车头车尾都会看到“S”的字样疥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纳梢,这是它彰显不同的地方挫叼,尾灯的轮廓更大了曙凶蔬,但相比老款不够凝练返权,同时你也感受不到它有何种审美的进步懂取,个人感觉它是为了变化而变化扫敞。轮毂方面姐勘领,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号添潍斡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浇校。不过栋寡,在真正接触到保时捷Macan之前堑犀逝,我对它的真正实力也有所质疑唤市枷。众所周知鞭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痛擂咀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裤帘?带着这个疑虑琳恼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瑞娶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帮倾嚷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似必怒姆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”龋杭。在没有任何参考坐标的情况下虫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恨。排除了惯性思维的困扰傲,对于一款新车而言或许并非坏事窜廉誊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卫圣权,因此有关它的设计特征我们并不陌生厦。作为保时捷推出的第二款SUV车型秃劫街,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计廊,同时也融入了许多独特的元素杯汤拿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龄忿萄,因此在细节处理上瘫巴,新车融入了更加激进的设计元素筋溜。    作为入门版车型姜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踌量,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯却雷,并采用导光条设计扒侥逛,其视觉效果更具科技感噬。   保时捷Macan的腰线位置较高猎苟吐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呐使,营造出强烈的动态视觉效果熟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墒撵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一通努且,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谓孙鹤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况协蜡,我的同事此前已经为大家介绍届担副。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翘踌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍须。" "   ??????? 提起观致南粹,大家都会想起什么稍频骏?这似乎是一个难以回答的问题浦劝。作为一个有着中国血统的全新品牌荣挂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腔摄。在2013年筹坑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上爸,一石惊起千层浪堪扛皆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晶衡。   如今饰龟瓜,观致的第二款车型公,观致3五门版也如约而至频画尖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赁?它的到来痊瓷,在扩充了观致的产品线之后估砂矩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞳戚?自然是令我们拭目以待弄馆惫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车税。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拜福,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幂哩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揣,时至今日都没有做大幅的修改孰勉。就是这样一个古董级外貌的家伙坑,最近竟然和新能源技术杠上了钞牡。2013年的日内瓦车展上困馁混,路虎推出了一款纯电动卫士戚柿,旨在告诉大家卫士宝刀未老恢林。而这些天雹勘氦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试龟面,看起来溶诧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讳毛使。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煞箔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品修称氓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猛铣千,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铝,并未成为现实方秃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已来秤揪。   事情的转折点发生在2014年6月18日掏当,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拣湾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悍太海,并且这一次帅耪茬,车身上已经重新贴上了拉花氦稼草,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计款,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”们兄耻,而是一台真正的电动版卫士漏。   之后通过各种途径的联系节,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褐杏,虽然这并不是一款量产车潭芦趁,也没有任何电动机仿、电池组方面的参数数据秦窗差, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惺伪,我们认为此次试驾还是很有意义的胁波酿。   ■ 外观造型雾立搂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷头,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士偏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样樊沟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捞泊。   电动版卫士全球仅有7台慧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筏里鼓,基于卫士110车型打造泉舰,可以根据情况容纳5个或7个座椅次,算是车系中的“旅行款”搜忱胺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陌谱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耿典绘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浆荒秘,丝毫不加以修饰歌猩古。按照官方对柴油版车型的销售策略膏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篮挞睬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冗腻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伪梳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灿环,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚼矢。正对车头垫污,右侧翼子板的通风口也是镂空的苹谐肛,下方是空调系统的进气口菩,而左侧的则仅仅用作装饰玲价,所以是完全封死的状态搽。   平直的挡风玻璃博、小雨刷胶电、面积可观手动调节后视镜髓假啃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计败,而在这台电动版卫士上绣酗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板龋双逆。   实际上备,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翱厘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞥,电动车窗只照顾到前排乘客凛囱,第二排为手摇的淡堤,第三排则仅仅是推拉窗斜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹅,确实肥摹驾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垦电腹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中返。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腹。   三窗式车尾设计除了古老外镭,想不出更多的词去形容吓刊提,好在后窗电加热习、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虐汤潭。至于各种不同用处的尾灯融掳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挖皆,并配备了13针牵引电力接口淮袱佩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磨杆娇。而对于电动版卫士来说拎茹壁,这款车的拖曳能力也非一般强大莆膝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虚氖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炒锋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湍坚,在这四年一次的盛世当中袖石,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注检沤躺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒⊥恰,在经过整体的细化改进后整体更出色穗湘砍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻刺俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笛红,对于这样一款小车到底怎样粱桐,让我们一起一探究竟技堂到。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恃厢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化得卸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逆溉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格霸检菱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格希,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择读别,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲叮可靠的选择虱。   相比现在很多的车型合赴厕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筷惦,个人比较喜欢这样的感觉幌迹太,朴素也是另一种风格素屏昏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芬拇,可以说是起到了点睛的作用娠随剖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格偏得,看起来还有些运动精神孰垫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秸,同时也是远近光一体设计性烩归,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墓,更加突出其可爱的造型风格纯玲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浚当稼,同时也表明了J2的一种年轻风格怯。虽然是一款定价不高的微型家用车秸售,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置两梗菲,雾灯虽然不是什么贵重的配置羡狭,但对于安全的保障还是多一分才好婪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔬葛,实际使用中虽然刮水面积稍械然┑馈,但整体还是清理的非常干净连。   在车体侧面造型上僳市豹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计欺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吹,这样给头部空间会留出很多浓暖习,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幻臼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗅绞。腰线起始的位置和大灯高度相同陵烯筋,这给了驾驶员足够大的视野空间眠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间里按苟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勤杉。   在尾部造型上介颁股,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吠,同时加大了尾部示宽灯的面积嚏笨凹,为了就是提示后方车辆注意安全青杉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匆撅墨,内部非常的深不过开口非常忻晖烂痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包按暮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具使,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汰,虽然是钢圈谷潮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垃陪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惕朗健。另外讳,一直让人头疼的售价问题沁挡纺,此次又出现了墓呕第,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爬努炊。价格问题肥虏,在上市新闻 中已谈了很多骑梳,不过与价格相比傲多,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善似。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掏旱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莆茹辅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袜,即将为各位解开疑问侥嚷。   观致3五门版已于6月24日上市涉,目前指导价已公布抚抗,售价区间11.99-17.19万元 斥纯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尉:依然遵循简洁的设计思路泉,造型更显年轻荚脯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贝。可以说碌肚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车从旁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格播贬,不过在细节上却更显年轻拧揭耽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm徐祟,轴距为2690mm峨普,除了长度缩短了177mm之外娜境凛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棚缕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恒稍涤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鞭恃陡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了傻胃。在车身颜色上淑,观致3五门版同样有6种颜色可淹稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕继拒,色彩更为鲜亮法寞,也更有时尚感敢溺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溉洁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粒尾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面石,而前雾灯也采用了圆形的设计夏反协,更显时尚羌。另外偏尾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慌围墙、转向辅助灯和大灯清洗装置较芥抗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秤。   除此之外撑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绍串,并且轮圈的款式也更加的年轻势。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纤拼绵。所以在轮圈与轮胎的规格上稳疤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别识魄俊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敖:与三厢版一致络松吞,细节改变不大仕俊伤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同竭淬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浦。中控台采用对称式设计订,各种功能布置规整肠潦,按钮数量控制在了合理的范围内恢礁,不会给人一种杂乱的感觉班末。平底式多功能方向盘与三厢版无异欧别,造型很有运动感氏朔香,真皮包裹的外圈握感也很不错斑藉论。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逝婪,除了蓝牙电话钳荣慰、多媒体播放等这些基本配置之外洪旧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罢淬诬。除此之外仁脾,车主还可选配观致逸云的增值服务迫苇兰,该服务包含实时交通路况稍钨、实时停车场信息和地图更新等敛端躬。 ● 座椅及乘坐空间岗糙鞋:白色绲边真皮座椅很有时尚感拇辜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能黄私,与三厢版顶配车型相同窝漆。不过区别在于绦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗣胸粟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挽。   在乘坐空间方面闲篡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座级池泡,并将座椅调到最低位置后衰,头部空间大约为1拳琅熄,显得很宽裕;而进入后排后途绣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间切,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迁。后排中间地板隆起幅度较大弗,长度也不适合搁脚按毋屎,中间乘客的舒适度会受到一些影响毫。 ● 后备厢监、储物空间和天窗冷标茨:后备厢容积403-1105升冬驳挎,储物格众多瓷。   在不放倒后排座椅的情况下祭华程,观致3五门版后备厢容积为403升磺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疾模。如果嫌这样的空间还不够的话硅,将后排座椅全部放倒后馁会,空间最大可扩大到1105升悼蒂委。除此之外愁变仙,如果您随身携带了诸如手机构、饮料之类的细碎物品的话斗氰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舶娇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付渚鹚伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备婚虫讼,可打开的总面积约为0.22平方米抱捻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扫抡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机福灭睬,两者最大功率分别为126马力和156马力剧概盲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敌瓢次。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岸,其他车型均采用6速双离合变速箱侠斗郊。在底盘悬架方面吮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掇慨累,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架币啡。 ● 驾驶感受牟爆沏:底盘调校水准高爽刨,变速箱低速平顺性比三厢版好慷损。   此次试驾会上柬,我们大部分时间都行走在城市道路中锣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泉,起步时若是轻踩油门踏板律咀嘉,车辆的提速会显得比较迟缓歉络,若要改善的话骄,需要至少踩下1/2的踏板行程工。对于开惯了日系车的朋友们来说鲸,这种偏向于传统欧系车型风格敢,而非“一点就有”的油门调星鹂洌可能需要一点适应的过程分。   而在整个加速的过程中星,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题互画,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骆芹促,咆哮声已经传入驾驶舱甘浆,可就是不见变速箱及时升挡怜磊。另一方面嘎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辆卧,整个介入过程并不是特别的线性逼,其工作时的噪音也清晰可辨似丧念,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音说犊螺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧幂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洛漓词,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酒,并且伴随着强烈的顿挫感渐咕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擒钞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撅试,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碌餐,虽然顿挫感还是有簿鬼,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛋躬苏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慨,那么我可以回答您筐舍,和大众的DSG表现相差无几刻。驶。   从观致工程师的口中得知何,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夸窘歇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舶,对变速箱程序逗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夺让,找到其中一个最佳点财坑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纲隙残。   在手动模式下羔疼鸿,发动机的表现仍然很积极橇,不过由于其低速动力输出并不出众绅夺璃,其加速度并不能让人感到满意剔苗哨,很大程度上潘嫩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俊适。此外挟稼病,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堑斧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铅刷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脆菱惯,而在此前的三门版车型上道碉,我们就给予了相当高的评价寂纷。虽然仅从结构上来看绅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控射,但作为一款家用车粒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矾,高速行驶变道保证稳定性嗽。事实证明乒当统,这款新车延续了三厢版车型的出色表现色邻韭,并且从车底反馈至车厢内的声音扣委佳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谴臣温,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俺巷。   ● 编辑总结憨些:   从我们此次的试驾感受来看蓉奇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻集骗滑、时髦的外形脊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氖率。与之前我们体验的三厢版车型相比琅拓该,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杰,尽管目前顿挫感还是存在射痘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拌校堪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唐贯雀,有值得称赞的地方拾,自然也存在着一些不足廉耪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篓。另外唱视踌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渺惜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元编傲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撮棵、转向辅助灯及大灯清洗功能扳谴师,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粪理,这样看来侩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垂侍。不过哀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绷踩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖耐倒。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戚皑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍附淌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厦摄。但个人更喜欢两厢版本寒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因普。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾清点旧。当然赋浪骋,作为同一款车澄胃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酱丰痉。三厢版本更加实用柒读砂,两厢版外观更加时尚干练敖貌。今天带来这款两厢版爱唯欧冕儒迁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兰笺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踢,大灯的设计相对保守了快腑,但也减少了人们对于这台车的争议性搭课。从而扩大了消费人群钳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篡,各有各的美戮。但无疑澳嫉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的隶。   侧面的变化并不是很明显诗羚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丹舍宏。相比三厢版要顺眼的多稼。车尾的变化同样集中在尾灯上含祟,尾灯的轮廓变化倒是不大理,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞳陈。深红色的外围显得更有质感荤拖尝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淌咕,越野车是最好的选择肺覆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摧拖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拣痛挛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力死。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远糠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40先捎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没馁。除了电视剧的锦上添花喷,BJ40本身的魅力也势不可挡势楼毯,下面我们就走近这款“北京青年”鸥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼曙菩。   外观/内饰继乏纽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虏,或许有人会问那为什么还要进行测试匆。其实答案很简单怪,之前测试的BJ40是一款试装车洪赴拐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别问熬珐,包括电视剧中车辆也是如此发剑痹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脐梗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升写。虽然我没有见过之前的试装车饰禄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卫,甚至有些地方与牧马人不相上下凹龋侍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腾蜂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矛帕,这里就不再做过多赘述孺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霉商私,你会发现并没什么科技感洪话柒,简单的线条缸、硬派越野车特有的见棱见角的气质孝幢棺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面朔攻。另外牧跺温,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镁朴。硬质塑料质地的中控面板很厚实捻搭,比起舒服的软性塑料手感稍差陈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贰穆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事廊壬,同理使用织布座椅也是一样输纺,无论您是刚刚涉过水仁甜拧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浦靡,都不用担心妨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秋,不需要华丽的外表去装饰钦底。虽然BJ40有着很浓重的模仿腾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汹且。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甸,那只能说这个人并不了解硬派越野车旱轮盲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骄毛碉,让人想到真正的场地里去撒点野臂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诗裸?惊险的高速穿插搽绢、精彩的甩尾掉头每胚拴、惊艳的侧向双轮行进括,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萝鹃炊。时过境迁烤,萨博虽已退出中国市沉比Α,但把经典的两款车型(即9-3师吨、9-5)的技术留在了中国仟耻埂,在北汽成功收购萨博技术后轻顶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啊湘杜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术欧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求煞,主打性价比与实用性陪楼习。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涎灸莫,只是在某些方面使用了相关技术而已夯绒。   从外形设计上就不难看出洽碎百,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰横必,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酬,同时车身上所使用的犀利线条活港袄,令时尚动感的氛围展现得十分充分家。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卜履:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级九笆,车身各项参数都小于萨博9-3松搪,所以直接套用的说辞显然并不成立乃梢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出还,打造一款可以继承优秀基因沛,并适合普通家庭用户的车型惭凌貌,成为了设计团队主攻课程巢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衫撂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降济竿界,但紧凑的造型与简练的线条赏微糙,使其观感的持久性更好天告。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多情卉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场穿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型负刀邯,价格能接受徽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汹垛。而现在也有很多车型供大家选择剖琶鞠,包括大众途安肉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拐,它还有一个进口车的身份卫茨吧。接下来帆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靡。   外观蒂:起亚最新家族设计秤架,略显可爱楼荒,大部分能接受肮挤矛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溅舶,同时又有一种独特的卡通味道彩限。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妈目锌,没有配备氙气大灯愁培诽,但全系均带有LED日间行车灯太、透镜及大灯高度可调功能踌厂算。雾灯部分的设计很有个性绩梅秦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哭。   由于车身高度降低卢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹿,平滑的车顶线条降低了风阻系数匹湍克,流线型设计更加美观建宪玫。全系除顶配的豪华版外拈,后视镜都没有集成转向灯功能渴快。另外泥怂乔,低配车型的轮毂也比较简洁慌,轮胎规格为205/55 R16济苇。   新佳乐车尾的设计十分简洁碌倡蓉,总体看上去比较圆润想鲁惟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舷剃磐,凸起的轮廓首尾呼应堆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绥帝,车顶带有行李架弦灿促,具备一定的实用性踢。新佳乐全系标配倒车雷达功能搬挥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铂翱街。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窗法,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奖霉挨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勿巷海,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胖金宫。而提到雷克萨斯胚既,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样全忻池,立刻联想到了舒适校、安静等一系列形容词松。   作为雷克萨斯主力车型淋,ES系列占据其在华销量近半壁江山么,舒适扒钨沮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喜抵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剔,更是有充足的理由享受这些评语晴毙。但更重要的是咆双,在环境日益恶化馈轿讼、石油资源日益紧张捶、油价越来越高的今天斧里,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度良。   外观部分箔肺党:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驰朴铜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碗材。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嘎猾寞,和前代相比进化明显麓四肋。初次亮相时斯揩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烫锨慷。与丰田一样精诫衔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纱熔,目前已被广大消费者接受几动,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题愤。   外部配置上傲就盟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能介,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拌缕,与中网造型配合不错称澜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炮柬,轴距2820mm犁齿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔼,ES没有针对中国市场刻意加长颧恋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台末,轴距比老款增加了45mm程扁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巍酿淖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们携聪。当然背鬼烁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标略惮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赏催剔。另外鲜扦廷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茧擅,更加低调鸵效丧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霉惰幢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衔赔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圣、忘记沉默寡言的正装车主险、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屁蹦拢、忘记... ...算了采戒,需要忘记的东西太多兽咎,你只需要记得一点纷托菊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽栖没。   奥迪的低调开慑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)曝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝供,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然貌弗。依托自奥迪A7的造型设计隙,RS7依然拥有优雅的造型潘起,仅仅在一些细微的地方妨,RS7做了运动化改进隙风。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫉、以及哑光附件壳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板描、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子偷。   如果客户需要发如矾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闪,其轮胎规格达到275/30 R21朔零轰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气答塑及。排气管依旧体现出奥迪的低调么,外部看是两个椭圆形排气管铆彤吠,而其实际是双出四排气老惋,因为单侧双排气有节流阀楞冬,用于改变排气通道伐钎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丘籍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倦量,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贤秆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针房贯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扣评。车钥匙羡乔粗、平底三辐真皮方向盘嘎、运动前座椅愤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标清。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能些希眉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哪厂卜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中久,还提供发动机增压压力伪、机油温度显示和圈速计时器等数据韩日狗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伴夕播,并提供其它3种材料作为选装泄水蝎。车顶内衬标配黑色织布届材称,可选配黑色Alcantara面料陛。搁脚板矗、刹车踏板蔽姆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计漆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撮布舜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旱膘、一体式头枕的运动座椅恰节吩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料安算隶,并提供钻石绗缝鲸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料榔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剧捷防。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伟黑炭,就像微博上说的蹲,一次刻骨铭心的爱情强腿擅,一次说走就走的旅行什么的久。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涤,但在现实中患羔棋,你不能永远一副放纵不羁的样子存,特别是在资金有限的情况下啡漠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘁。此时你就需要一辆价格便宜瘸谱室、实用可靠的多功能车型插,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痛纱想。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垫澈廷,分别是景逸X3和景逸X5位好,形成高低搭配产品布局让呜拢。景逸X3属于入门车型趟钎递,共有三个配置菇谋亥,指导价从6.99万到7.79万元文。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喊粮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓦染豹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像五腥壁。这款车的前脸采用了新的风格样式藤嘶,线条比较硬朗插虱钮,造型简洁流畅沉倪,同时又很饱满平,没有过分追求标新立异的夸张风格呐,显得更加沉稳攀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厕,给整辆车增添了活力广习沦。   除了前脸之外败即,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谎吼,让人略感失望退肉,好在整体风格还算融洽脚判,不会给人前后脱节的感觉年渴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm独浮降、1835mm和1705mm狼,轴距为2685mm腔赋秦,在这个价位上算是较为突出的水平了噬,保证了足够的车内空间醋贬惯。" "  在固有的印象当中癌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谦鸽程,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄ご岚搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氢,作为日系三大高端品牌中的一名邻飞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸受,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次保缚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L某炔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巢凳暇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格如察,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现彻,取而代之的则是一种日系的柔美风格揩慰冷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影般板墩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泌富蛙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彤算姑,并且这种特点让别的对手无法模仿猾坤世。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饱嘿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大槐闪妨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度穿杉咀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扑韦,看起来非常具有独特的风格茄款。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疼侮,不过看起来还是比较有神的烘辨裂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果履。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酱闹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菠背湃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方警票溃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窃帝妈,这款车有这么长么屁?实际上后门的长度远大于前门鸿蝗,不过整体造型并未收到过多的干扰皆熔窟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虾啸,因为C柱的造型更加接近尾部筹当,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果视邯屑,腰线的设计在在尾部提到了最高绵擅绰,并且从前大灯连接到了尾灯部分乱令隘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通砂段猫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垒略活,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹋尸险。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窝捆佰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计确。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莽徐,到今年4月20日其正式接受预定镜辟频,不到一年的时间抗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了房琶罕。在新能源车量产耽哥、市售的速度鼎糖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皋巢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脆咆炯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过观腹。当然去,汽车之家评测新车的速度也不慢梦,今天离甲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拼跑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玲躺,其中橙色的为增程式混合动力版车型粹汝酣,白色的为纯电动版车型绿蓬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伤佛。   ●外观矫头额:造型前卫铝桔节,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布低,我见到量产市售车之后媳很,其外观真难以与概念车作区分杉弗。宝马i3前脸造型饱满圆润畅物屉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谰端。不过洽茨,“进气格栅”四个字需要打引号了蒜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能督拒翰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾维溃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氓稼亥,让整车看着很有质感且与众不同潮份。当然绵卵拧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疏算,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格第。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗡陆枷,但它的车身侧面看着一点都不显小劳。在我看来原因有三遍裸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑰换掳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叔,给人感觉比较敦实牢。特别是车高数据弦,它比X1还多出了23mm翠俗褪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讥犬,达到了20英寸酱,但胎宽却很窄鹊蹭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20事,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呈踏。有关这款轮胎期,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店醒挠砍,基本都表示由于规格太特殊勾欣,没有现货也没有报价恒拘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质殿烂,很独特撑沟堕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应常。尾灯采用得是隐藏式设计梯刨衅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篙,用于显示示宽灯淌摔哩、刹车灯以及转向灯等陶搔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧申,所有光源均为LED梢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中起,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词判步沟,欧洲市场上柴油车盛行已久前舌弛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展穗。不过近来哭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铝建惮,Jeep便是其中之一胯亩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湘弊汲。 ● 外观介绍庭堤:与汽油版无异诵踏豆,硬朗依旧诽。   从外观上看揽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懒评,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龚托。新车的外形仍然显示出硬朗疤、时尚的风格宫访,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大景姥肩,提升了时尚感隋蜂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兄,在同级别车型中“个头”并不算大勒聘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俩。   在外观配置上歇蜜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庆、雨量感应雨刷刻虫慈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邵封认。轮胎配置方面劝单别,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龋,轮胎规格为265/60 R18菇圭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎释酮,规格也变为了245/65 R18孟绩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时现寸,我们会谈论什么腑?是大老粗一样的外观料,还是“马路杀手”一样的形象瘦偷垢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烙唐,笔者也不例外抢的。6月5日下午娜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华男,彻底刷新了我对重卡的刻板印象殴,原来大块头也有过人的大智慧炉阀肥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缎瓷、FM两大系列败阜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贿艘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肮,中国区总裁陆博天到场助阵效先。在听取了长达1个多小时的技术讲解后率采,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱欧踏控,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车峰灌录。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涝靶洗,最大的意义还在于为企业产生利润刷。因此赖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓮封活,并体现在生产效率妮、节油效率淋、完好率献梅、安全司通、安鄙浔和驾驶员体验六大方面促缅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敛坷缮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耍鸿廷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拭架,而大众凯路威则开创了一种新的格局囊滔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慈电。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磺嘶沤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偏,而那款车型是针对高端商务市场的车型罗,虽然其内部可以进行简单的商务会议锭没弊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棉斗梆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耪嚏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑供暗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醋问联,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气安。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置小侮,只是以简单的卤素大灯出现荆篓朔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袒茎颇,只能说稍显遗憾陪版。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粉卵粒,并且其敏感程度非常高抒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单簿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棺法,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哎恒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脐胁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孝磨霜,在尾部造型上也同样是方方正正侍颊,给人以刻板的印象哺少,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晦秤,看来稍显朴实无华图圃说,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浮艰。尾窗的面积超大惹,并且配备了后雨刷崇双侠,可以说在安全细节上做的不错佃。尾灯的造型也毫无新意夺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪摹,尾灯内部的结构也比较简单帝,并未采用LED也是针对不同定位的选择酚宦寝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捻脐,尾部配有四颗倒车雷达探头疲窃米,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用负内涤。作为一款商务用车的,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蜕,而旁边就是凯路威的备胎所在地梗奸,这样的设计使内部空间得以最大化利用徊级卤。   相比国外的凯路威车型受,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揽德,造型上采用了多辐式造型码,轮胎则采用了邓禄普品牌端。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绘番,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV穆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候皑溪,我更多的会用臃肿两个字来形容它摊避韭。圆润的车身捅矫,没有棱角的线条沧,大而无神的头灯窘墙,都让我对它提不起兴趣插。第一次见到新款昂科雷时筷欠铝,我的这种感官得到了改变竟啊刮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啤朝捂。新款更加俊朗详煞谭,就像是一个胖子荆肮狡,经过健身粮皑,从大腹便便变成了施瓦辛格兽搪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壤,这种类似于点睛之笔的作用奶鄙,实实在在的发生在新款昂科雷上面替肝浩。之前的头灯让我没有胃口鼎,尽管亲和力不错啡,但太没有性格首漆。连同这个车身木抄闺,都让我觉得臃肿无比漏课入,简直就是个满脸流油的胖子昏。新款更换了更有张力的大灯涉另弹,进气格栅也变得更具进攻性盟搅航。这样的风格蹲,我想才是大家喜欢的荚链弓。   侧面造型的改变不大氦竟肪,侧窗面积所占的比重依旧很腥印,这和新君越妓亮、GL8都很像屠。给人一种重心很低的敦实感含咀。但对于车内的乘客来说皇江,这不是个好消息垃爱仇,过小的车窗影响了向外看的视野胃港幻。造成了不必要的压抑感杠淮哇。或许对于选择别克车型的人们来说郡屠,这一点必须无奈的接受了假伞辈。   车尾的变化不及车头救冈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性科睹踩,或许我会更喜欢它保。但事与愿违绦,尾部的改变仅仅局限在排气管上垃蠕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形褂赔。这多多少少会有助于提升质感奠搏。也改良着尾部太过圆润的整体气质桶巷热。可以说拨怯锑,这次外观的改变粒抄,在这些细节上还是很成功的吭。相当于一次瘦身和塑性培,让它的线条和筋骨更加分明法冷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卷,纳智捷 新大7 SUV正式上市讣上光,官方指导价格为22.68-27.48万元编。一直以配置见长的纳智捷品牌让髓秒,在小改款车型上又下了一番功夫芭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寝。在体验的这几天时间里逗倘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劝宠顺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价如将。也有好奇的邻居询问这款车的售价皮擒,当得知价格只有不到30万元时嫁琅贩,邻居更是深感惊讶方。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钱?本文就为您带来答案嗣。   作为一款SUV杠饰噶,“大7”这个名字一点都不为过边,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手排禾农,2910mm的轴距更是傲视群车脚渺,也难怪引得路人频频回头肩。不只是尺寸幢夏,本次试驾的新大7四驱旗舰版奋柿,整备质量达到了1950kg缚朴卿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筒称碗。   作为改款车型汐,新大7的外型经过了一番修改纫夏幂,主要体现在前脸和尾灯上殿翁殿。大灯造型有所变化巢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞪查紊,而经过修饰的雾灯娟、转向灯和前雷达釜娜,给人以霸气外露的感觉艰储。整体上铜经,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盯通桅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茧,比较实用辆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谎交卢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卫僧酣。从奥迪A8的换代怕探系、全新奔驰S级的上市超搔搏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乔揩畦。这三家老牌厂商动作频频靠咐朽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS癸计。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来貌掇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峰。而随着混合动力时代的来临华祁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畏,可以说从那时起夏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勒随省。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耸闷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伤侧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膛匙,以期对它能有深入了解家。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞎桶烘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸材。相比之下略汐,雷克萨斯LS在此方面并无优势烧,长度乳、宽度和轴距均落后于对手期姜甭。   即便不看车尾的标识佰句,仅从前脸上幽兰色的车标墓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拧效尘。而身挂HYBRID标识则意味着泼碍,除了树立当家旗舰车型的形象外晦惧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神榔赎松。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功层,只是在一些小细节方面令人有些不满侥。如果用最严格的标准来衡量匙便,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孤死。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磺练记。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堑松,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孟彭绿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瑞,这种车型的优势就在于拾梦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感峰驳,还拥有了超大的车内空间券韩,优势显而易见卿病餐,而今天我们来到了美丽的太湖耗梁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仁涟漆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庇,也让更多心意欧力威的人有更多选择烙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5复卵秒,不过从售价以及车身尺寸方面来看半,欧力威确实占据一定优势缕婚。   外观上欧力威厢型车身造型吼,并没有阻碍它时尚的视觉感谩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桨,时尚并且使用酚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示畦诵。   非对称化的中控台设计溪艇,与1.4L手动版没有什么变化赦笺较,首先造型上足够年轻协调答睛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肉嘘。欧力威自动挡车型缉工煤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型龋洪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键劝脯挤,操作多媒体更加方便轻彭。中规中矩的仪表样式没有什么改变杉郎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晾。   本文导航" "  有突破有挑战峨郸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痴咳短,就会有这样的感受活。它太挑战人们的传统审美了市蚂,怎么样也无法用大气荡、简洁炭恃赴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受双较。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岔麻热。自由光承载着延续切诺基的重任叔烙,就在这样的争议声中款款走来效盲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湍方秋,挑战着经典惦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捍抬巨,在做颠覆传统这件事甫略享,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓜贩敬。就拿前脸来说封,好看不好看绝不是我个人说的算的杉盟孟,每个人眼里都有一个不同的看法够沫。或许慢慢大家就接受了池剑碱。   作为一款中级SUV菠,车身尺寸上中规中矩吭,作为切诺基车型的延续污,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现半酱,但也能看到不少突破之处勾禾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晃事。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃勿。   本文导航" "  从1985年开始烤宪伦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唱沙韭,1991年出现在5系车型上磁蔫,1999年开始陆续出现在X系列车型上敦哦湿。直到现在嵌许分,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坑得。2014年5月22日脓举,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狗列、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求维瞎笺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罢电瞄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篓贩赐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泵丝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款公,新BMW 328i xDrive天浑惰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元眠。   第六代BMW 3系延续了这一传统钒,将融合了电子气门控制外健、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筐炽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谱愧脖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘛居,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本砰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脯端,要了解这个问题前袭赐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理檀姐。齿轮传动式分动箱荒蔼芯,连接前轴的方式改为了齿轮传动诲,其他地方大同小异岔。对于宝马X系大部分车型来说膊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钡估。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配精,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嵌卯午。由于前后轴均采用开放式差速器暴环姜,遇到交叉轴情况时衫,也只能依靠电子制动来辅助另悔麻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萝澈岗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饲蓝,与齿轮结构的分动箱原理相同窗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舰档。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颧链魏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窃徽冬。至于控制多片离合器的方式其,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搅盆瑰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敬嫡,所以常被用于装配在更强有力的车型上仟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熬驼,以对扭矩分配进行不间断地调节现戏涉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苇苇芹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩患,默认状态下前后扭矩分配为40豌棘:60渴砰廊,最大前后扭矩分配理论上比例为0伸慰:100到100卧:0之间防焕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亨碱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闭。扭矩分配可以在0.1秒内完成托茹。   行驶过程中啤蔫,如果系统发现车辆可能转向不足荡慈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哭拿城,就会减少分配给前桥的扭矩熬容呸,将几乎所有动力都输送至后桥纠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汕骗斜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笺铃。一旦出现车轮打滑室显沮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韭酚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制品。这就意味着痴宋霉,无论路面如何突然变化咳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帝,即使是在部分结冰的道路上突醛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滥扦僚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炒,其中S2属于一款5座小型SUV裂茸荷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倘钞,很多品牌都开始研发小型SUV士廷。而S3则定位于一款紧凑级SUV赤识寞,并且采用了7座设计稳茫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讽,接下来就给大家一个解答魂熄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骄辰杯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盯,这一平台就是北汽威旺M20的平台疲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硷。但是两款车的轴距却不相同纯彻,S2轴距为2560mm蛾,属于一款标准小型5座SUV憨亥降。而S3轴距为2685mm堆羔冬,接近于一款紧凑级SUV唤,所以为了能吸引更多的消费者褥,采用了2+3+2的7座布局仿缸,主打一般家庭用车册,实用性优先闻室。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炕腻,主要还是面向有活力的年轻人捌谷誊,外观设计更多偏向于动感的元素居多郝藏。大灯组的样式也不俗套杀掇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勾炕芥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恋时谜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比崇疏,在车身尺寸上还是比较占优势的携阜顾。另外2560mm的轴距表现也不错扰梦绵,至于它的乘坐空间表现如何敬夸汝,在后文我们会有体验玻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淬扇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冗玫菊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了融,车门不能完全打开的话抵晴,一些比较大的物品拿取会不太方便衫挂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丰仓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冬,并分别匹配3款变速箱广炮天。此前翰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宽温涡。而今天我要试驾1.4T车型股,虽是短暂场地试驾马,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别染,特别是动力上提升明显攫链钮。 ● 外观/内饰校:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泡版贩,也做了到店体验的文章石钩,1.4T车型在外观危错伎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大睬堤,本文不重复介绍功形懊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狠丰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看告。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凤嚎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狮嗓隧,具有很高的品牌辨识度禄。同时在一些细节方面的改进童达,比如重新设计的头灯垦突瘸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磺亨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摧骂旧,采用了全新的发动机瓮鹃憾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机势挠,属于大众的EA211系列尾憋瓤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沤痛,最大功率150马力/5000rpm侣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坏辫卧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匙鲍,而相比原来的EA111系列有了明显进步氖未,首先是恢复了正时皮带派敞,降低发动机内部的功率消耗蹈爬巍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粒轻,而喷射压力也提升到了200bar当脚硷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喂粱辱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别协感,前者顶部是“SKODA”的品牌名祭栖瓮,而后者则是印了“DSG”的字样曹差骨。   底盘悬架方面芜铅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揽撵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谴肪。制动系统为四轮碟刹结构讼,采用前通风盘式后盘式配置松猴团。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邦层唬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卡伙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绦乘骆。由于是场地试驾饯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞬夯邢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钞,能更好地了解车辆性能彪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藉狄挎,只能在日后的试驾中再介绍履邻喇。   动力方面盒赣比,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炭,1.4T车型的起步和加速更为迅速恕,而且涡轮的介入时机较早澄嫉霖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉模,动力的输出保持平稳可控的特性奴奸。   使用D挡时慰丢通,以1/2油门深度驾驶旦脱还,变速箱升挡较为积极庆描晦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茸,而且换挡的冲击较芯「摹,不会影响乘客的乘坐感受痉。而以深踩油门的方式驾驶揭,变速箱会到4000rpm左右才换挡蝎,加速感受更为明显缉狼。   换上S挡踩骂簧,油门响应灵敏了许多哩飞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡备休蔷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感技,在弯道多直道少的场地赛道里纽,需要频繁提速的时候到,显得更为得心应手榷祷统。   全新明锐采用电动助力转向系统唾芒烯,方向盘低速时转向较为轻松衔,而高速时明显更为沉稳次佃赖,转向需要更大的力度哨哩得,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袭啤淘。   底盘悬架方面侈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毙努,在弯道中对车身的支撑性比较到位筛徽扇,方向盘的有着精准的指向性虐签,转向迅速而稳健宪攫蚊。1.4T车型全部带有ESP系统探握患,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候案,ESP介入的时间恰到好处团渡患,总能及时将车辆修正到正确轨迹凡,而这套系统并不能完全关闭顺,属于比较重视安全性的设计广。   在模拟颠簸路况的体验环节暖享乾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撇颈,然而后悬架毕竟是非独立悬架府斧十,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荆笆容,仍会对另一侧有所影响填,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迪。我们在之前测试文章中也有体验视频能每试,请点击查看稍嗜。   更多精彩视频摧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钦傻碍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粒褥赏,在D挡模式下表现中规中矩钙持绥,切换到S挡后油门响应灵敏卡,变速箱的换挡节奏更为激进扣型绘,加速感提升抒量,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验睡尸俺。" "  2014年2月26日握确,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市埂沪。其中T5动力总成包含智逸版烯句蕾、智雅版际、个性运动版共3款蕾,售价为42.39万元至51.99万元辫怜,T6发动机版本及价格保持不变办怂安。   据了解响,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术按燎汞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棺码蛋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱珊劣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢密推创?本文将为您带来答案城绍是。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化松,但动感流畅的造型令人印象深刻舶艇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沁慑轨,正如北欧人给大家留下的印象晃闺。      配置细节上实,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”施奴,全系标配了ABL自适应氙气大灯比,以及感应式转向辅助灯光仓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下漠淀摹,给驾驶员提供更佳的视野渴。   此外刃阀赏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亲侥砰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贫落,探测距离达到了150米茄,足以应付绝大多数日常行驶环境豌蓝嗓。此外乐牵超,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陋唉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹋桥。虽然这里看上去有些别扭节始,但安全性才是我们应该关注的赤茶。" "  限量牵、配额稀、上市前被订购一空蛋娜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桨旅。然而卜群,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘傅。2013年疾壳,经过M部门调校的M135i披装上阵推犀,性能已与1M十分接近地窖瑟,并且这次冲破了限量的枷锁阑芹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辖革。正当人们面对路上的1M投去羡慕侧、嫉妒克曙、恨时僧,宝马为我们带来一款全新产品犯挤,并且它的能力并不在1M之下踢菏,它就是2系的顶级车型——M235i厘。 延伸阅读耙哥臂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言樊肥,2系可能显得有些陌生蟹,其实早在40多年前呵廖莽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坎潘。此外细话拍,BMW 2002车型在1968年问世炔兄苏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处离面劝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腊天乡。至此孤慑,2系的到来并非空穴来潮鹊痉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夸兔,而这个平台也与代号为F20的1系共享韩韭郝,简单来说驮哆疆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屯,这与3逼、4系的道理相同还。在2013年时成,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验手糜懂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捅辜池,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览修。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肩空相,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哪,从代号E82的1M车型筋壳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点输。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鸡猎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹦簇廉,但随着时间的逝去锯膳杉,渐渐也成为了一种习惯睫麓剃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灸采妮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加料,更多是出于对内部空间的考虑己,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肋膳晨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喇世,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刨氢杀。   当然锹挞,即使武装到牙齿褐蹦,M235i也不能与1M平起平坐履锈,M家族的宽体车身场墒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的旅,就像当初1M推出时的口号一样“M汰迹筋,永远从后视镜中藐视对手”祷,而M235i更多还是为了平衡性能汕、实用性与性价比前,同时也为今后推出M2而留下些余地刺那。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步感侵,针对绅宝D70推出后的社会反响贯炒次,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蕾拱婆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生箍林。   D50戌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车判松,推出之后的表现往往是人们最期待的袱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同加吼,面对D50的将会是极为严苛的考验喂当。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巴,而成功了还,也将有可能成为流芳百世的一代名车毒。7.48-11.98万元的厂商指导价补,可以说为这场战役的打响炒弯储,开了个好头峰傲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格够。此次担任D50设计工作的苇,正是培养出诸多设计人才的博通公司练,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点实何,同时又能够给人们耳目一新的感觉寺茹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幻,但是当你接触过D50这款车后冈贯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素跋诵含,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巾酵驴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的暖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扇哄,但是当你将这些元素组合在一起时膜酪戳,却有会很快打消之前的念头浅华。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戮柔棉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芬般胁。运动气息浓郁的设计手法勃斗,会让你把D50和运动结合在一起酵矗,无论它实际的性能表现怎样毁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象市叫非。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锋疤城,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宫缸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脊,面对不断推陈出新的竞争对手蕾辱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镜夺。好在随着2014款车型的上市藏撅禽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂清醒县,而这支强心剂的主要成分也很简单藤缺居,一台1.5L涡轮增压发动机煌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潮,针对配置方面也进行了一定的调整谭溶湍,其中自动大灯港、超速报警以及四门车窗蚁幔控升降等功能均成为标配啊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伤垛顽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辽巍潘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流们焙汕。因为从早年搭载的速锐谰啊,再到大红大紫的秦副判弛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虚,它所提供的动力都不曾有变凰洗。传动系统方面老堡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敞烽塑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱硷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氛结端,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿海柬惩。在城市中经常用到的中低转速区间内蚀,发动机的动力输出比较积极济,并且通过涡轮的帮助毋脱,动力在1500rpm之后便有明显提升浆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陈抢,完全能够满足日常驾驶连颈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袖,适合城市驾驶灿帕。挡位之间的行程适中道喷,但手感略显生涩味。当然这也是这一级别手动挡车型的通残勾淞础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车龋闹柏,而非车去适应你孩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喉。四辐方向盘尺寸偏大俄,回馈力度比较匀称实柬烤,因此驾驶这台大块头还算是轻松剃,只不过方向盘的虚位过多弄,转向时不得不做出更大的动作镜窗。   前麦弗逊客、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惋,并且由于悬架行程较长难,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉别纳。当然这样的调校也有它的好处但诽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绍堕嗜,SUV车型是一种非澈》耍耗油的车型屋,毕竟以自身庞大的身形来说潍冲隋,自身重量就已经非常大了焊扑图,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豢穿,这也导致SUV车型的油耗居高不下烤瞎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观守黎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煞煎,在众多的SUV车型中猎呜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茧狠赡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恰坡,这种设计可以说非常的扎眼舱健,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缴蒲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泛涤匿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售香彩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豌侠擦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陕捆嘘。在RX车型上赋券午,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芍波,从RX整体风格来看棚腥,还是更多的体现了柔性设计的特点旧化窗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面领斜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顶茄,如果不看下半身哗,很有可能误解为一款轿跑车型锣俩。不过这也让人们的视觉一亮睡溯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蛇浅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上练忌烘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弘横,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氰退郡,没有过多的硬线条介入身,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的徽连抗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坛臀境,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钠庭,RX明显体现出有些不足场双,不过这本身就并非是RX的炒作方向拢队。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稠,内心想要一件东西湾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慷,否则你就无法拥有心中挚爱弗疵贰。你想要一部手机吓互,但偏偏要你保证最低消费厘寥渭。这种心情着实不爽捍鲁脚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喝桑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黔,这两样东西都是你想要的掀催,售价三十五万不到权勺礁,撇去不相干的配置惧巨,给你你想要的壕伟础。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元传,是不是有点定高了咀拖?可细细一想筐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黎,并且还带有四驱系统刺剩恼。如果单单从这两个要素考虑家麻,同档次的车型里闪萄赣,都破了四十万大关了超。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冯陶其,目的就是要拉低门槛兴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肌计化。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件趴耍。但运动元素表现的很细微付封,基本上都是细节点缀淘九躬,和其它配置的A4L差别不大贺。虽然是一款40TFSI的低配车型废,但从外观上很难发现区别弗壬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顽,算得上是全车比较明显的运动彰显了幢。尾灯内部依旧采用LED发光元件膘壤册,总体来说溶躺躬,亮点不多磷醚,朴实大方焚匡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后那,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分含钩檄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丘,除产品名称外伙未斑,其与JX35并没有什么区别菠,还是那个豪华运动的大家伙睛季祭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮燎熔瘫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贸裴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庇鸿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坦,灯角黄色的反光片是标准美规设计危卵,但无论哪种规格姬,对行车安全方面都是提升簧搔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感无,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舅,前置摄像头悄然隐藏其中讳。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感床。另外昆,底盘上有些部件会低于车身济式窃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啼劲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虹膘,活泼的细节设计使其更有灵性狈颓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性强翱琉,也起到了一定的隔热作用掇瘁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颂托啃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张开店坡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遍淳,静音效果良好物肠。   车尾并没有过多花哨的设计蕊酥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牵。尾灯采用部分LED光源店,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慧茧,总体来说比较耐看肩彩塘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹄疟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象黄妮。上市前力,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扑覆,不少人不相信它的价值姓拳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捐恢缝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闪,这自由光到底是什么情况联编?经过整整一周的深度试驾后妇偿旦,我有些新发现可以分享给大家擎逗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浦,我的思绪一下回到了2005年左右绒连巴,那时候自主品牌鲜有SUV产品起坦,奇瑞率先迈出了一步背歧稻,推出瑞虎狈,并领风骚多年物谴。当时奇瑞称之为NCV楷,也就是集合轿车以及越野车却舍,有着越野车的外观和坐姿矢多,并兼顾轿车的舒适性挂,其实就是我们现在说的城市SUV枢两。   这样的优势持续了很长时间箔涂效,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展先告秀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品那,瑞虎的势头逐渐放缓诺癌拆,也就不再抢眼了茎沏。奇瑞随之调整策略墒敖烯,在去年推出瑞虎5这一新车型掣,与其他自主品牌新对手进行竞争肺。与此同时碘锑身,时隔半年的今天敢,老瑞虎被重新包装升级甭享,命名为瑞虎3再次进入市辰埂,与瑞虎5形成高低搭配财琅,重新获得了新的竞争力赖凹划。   外观冀:   正如前面所说抵侍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业取,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靛轨窃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节能书。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扩讹蛋,棱角更为突出溃、线条也显得更利索簇坷。侧面增加了镀铬防擦条草遍兑,而车尾的变化并不是很大够,集中在尾灯和一些线条的修饰上沁藕狡,就造型而言瑞虎3更年轻了共。从车身数据来看香籍,瑞虎3相比对手并不占优优势人涎帕,但是得益于外观的设计力,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挫寡。" "  在经历了数年市场洗礼过后写唬儡,瑞虎车型迎来了新一次换装却,代号命名也列入到了家族统一的序列中车,对于车型的区分更加简明烩屠。除此之外仇谅童,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计红绒饰,以及更为充裕的乘坐空间傻龟辆,以提升自身的竞争力苹几廊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抨窟险,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹊沤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娄团。   此次改款主要集中于外观方面斥沟,通过新老款前脸的比较袖薯通,我们共计找出了8处变化寡,分别为奠旅鼎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心獗鞠凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旗蹲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凭患,但在车身尺寸上有所调整虱,其中长度方面增加了30mm连欢,宽度与高度减卸山贰,而轴距维持不变凌抗靶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漆班,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凭算廉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中容祁。   车身轮廓并没有大费周章的变化禄木,更多的是在细节上体现新意该曝配。侧车身防擦条进行下移矛,并在前后车门中增加了镀铬饰条囊龚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘉粮,更趋于向装饰性靠拢吭敲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式才,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嫉盎拌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗路低,若要找出所有差异风躬催,还需要费上一些功夫苯手弟,在对比过后变化上依然可以达到8处喘。依次为登萄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贸坍舜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处松,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粕,空调按键的布局更加紧密钠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馈沧猜。此外镜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肚辱借。   按照配置的不同倍史翠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机齿,大尺寸液晶屏包含导航樊、多媒体颠废、蓝牙以及系统设定等功能汕淡寝,而在操作上也十分直观痪蕉时。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晚得吝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袄绷、风量圈泊疙、风向等信息楔吃埔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捎稗胳,同时旋钮的阻尼与定位适中莱饲尺,手感较好煽煽坝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叮距慧。   方向盘两侧位置集成了音响偷煌瞧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桑,中心区域使用了品牌全新标识秒坍,并在造型上稍有改变叼马年。仪表盘则没有任何变化苫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捅等世,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阑双疙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撇袜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冠,但调节方式为手动空,前排座椅具备加热功能骂等,按键位于点火开关周边区域寒,位置的选择上不够人性化岗鳞砍,副驾乘客很难进行单独操作串。   在前文的数据表格当中们恭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隶词潭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高群努磺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疙防,头部距离车顶约有4指空间那,直接移至后排乘坐辟惯绩,头部空间同样保持在4指捣熊,腿部则为2指余量负甫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓜腾,首先需拉动靠背边缘的拉手被弘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蟹,要想恢复到之前的乘坐模式响,还需先拉动开关独净入,同时扶 起靠背恃,在操作方式上显得不够便利结习。后排座椅支持4/6拆分放倒场,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沪偏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响箱崩刃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3貌透,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罐杠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踞郊粹,含有DVVT技术龚浇的,相比早前奇瑞的1.6L引擎僧屉老,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啸佛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拷抛巴,在CVT变速箱的帮助下菱荚婪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作儒岛。即使在起步之初深踩油门纱骏须,加速过程也会显得有些慵懒肩,只待转速攀升至2000rpm后性秦,动力性才有好转捅蹲,此时油门的响应能力有了子显著提高绘胯戚,虽然整个过程称不上动力充沛舷,但对于城市使用来说算是够了汉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颂,涵盖了手动蹬、雪地和低速3种模式秽滤,在手动模式下可以模拟7个挡位经蚊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竭腾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墙赖青,在模拟挡位的帮助下穷,转速会与油门的深浅更成正比喘抖狠,升档与降挡的操作也会更加从容佬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心躺椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内解屏随。   在紧凑级SUV的行列中绩,瑞虎3的车重算是较轻的一员就,这为引擎减小了不少负担匠筹。助力转向系统的力度适当力,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力廊。转向的精准性使我出乎意料爬斑入,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谋豌,悬挂整体表现十分扎实鼻纬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入石偶,令试驾者信心倍增层。   如同瑞虎3的定位那样套,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外传,它并不具备越野的能力郊遁,然而精确的城市定位眷芬碎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适售脚,诚然衔目,它在这两点上做的很不错超,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酞昧髓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杰,瑞虎3也许是最合适的选择对象皑型。 责任编辑帆起仓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甭,一晃6年时间过去了翰护化,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化店惜睫,但是我们仍然和它有过很多次的接触躺,并且每一次都是充满乐趣的体验骄腺涤。今天我们又把它请到了这里窘路,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型崇寿缓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韦厦牢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气轿缅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单投,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陷较,自然整车价格也就能便宜不少潍,降低了它的入门门槛如荷归。而以我们消费者的角度来看箱酪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象献驳,这也是我们今天把它请到这里的目的辟胺,测试项目很简单北,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翁全,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奔。   ●日常驾驶动力表现毖:低速扭矩充足丁齿,高速动力吃紧农。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铅颂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性憨,但机械结构还是更适合在野地里行走蒲篮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此爱防,外形设计控、车身尺寸啃耸鹿、参数配置全都没变杀,只是换了一台发动机楞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饱飘错,双手需要时刻度掌握住方向盘蔑麓籍,总之开着它你不会觉得太轻松季莫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了科火,大家也都心知肚明都,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沦,参数虽然降低了曹钾坊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暑劫昂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笔藉狠,并且只要车速不超过60km/h哭,提速还算是挺从容嚎部叭,也有一些推背感咐,感觉并不比3.6L车型差多少脓排。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伎块性,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹬叛焦,如果你心急的话靛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谱倦胸,否则踏踏实实的在路上巡航唯缝。   ●油耗测试扁:正常表现檄,不惊不喜馈改。   发动机排量小了扁喷囱,除了动力影响之外姑,油耗也是一个值得关注的指标顺团迟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试读墟会。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睬凸,拥堵路况大概在30%左右乳,畅通路况大概在40%左右桨,另外30%为综合市区路况藉碍诲,全程平均时速为31km/h酿吮,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛇睡,算是正常水平性妨镜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过臣防奢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钙亢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了儡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芒帮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何加栏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高计,很高锑茬,或许我接触的都是高配车型伙位寇,包括纳智捷大7铆冬狈、CEO等车型裁蟹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助竟场掂。今天然,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV插惮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量飞微,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迁酞现。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢休?下面哎唬谴,我们就来看看详细的体验报告轮晶肪。 可以看到互皮其,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梳,这在于其他车型包括纳智捷大7波荆挪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现激扔污。这次试驾的优6 SUV也不例外邻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚艾,为了突出这款跨界SUV车型的定位沦,外观设计上更年轻有活力奸虹,对于年轻人应该有很大的吸引力栖桅惟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邪弘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台噬戮胆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm托,轴距为2720mm腿父,可以看出这是一款跨界风格的SUV簿姥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渤清,最大的优势是轴距要长出20-100mm红挛扣,具备不错的乘坐空间令核,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鸡缉舅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怪镀,尺寸都是215/55 R17孔镶。可以看出在轮胎的型号上断,国内销售的车型都有一定的缩水巴绦告,当然为了控制成本攫垫隙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扛磐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美雾,两侧的LED刹车灯十分扎眼犀,不过从布局上看稍稍有些凌乱拜贿雀。" "李老板的慷慨评,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会促凌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吻。下面回到主题朗桃,从之前收集的网友问题看湾,大家最关心的有两件事儿畔夕哗,一个是特斯拉的性能健恳,另一个是特斯拉电池的续航能力滦脚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿软酵浆。简单剧透一下酬,性能方面特斯拉相当给力如埠,续航能力方面我个人觉得还是不太行揩祭。 注虾甲汗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型促,文章中提及的“特斯拉”魂硷、“Model S”等名称均为本次测试的车型衡溯。 数据解读俩杀睛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寞燃蔼,所以今天我们就先从数据说起幌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版季,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驹,而我们的实测数据为4.7s安辱啤,比官方公布的成绩略慢怖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿视。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样将加未。由于采用电动机驱动让旗娇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雄饥肪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匣,直到完成整个加速卫口。电子系统和动力系统的完美配合屯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限童,这是大多数的同级别车型都很难做到的略蹈嫡。 0-400m加速尾速队醚:170.124km/h 加速时间肠八脆:13.63s 由于采用了9.73柑骋:1的固定齿比变速箱第朝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雀藉,在加速曲线图中拷滥朔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陡,车速和电机转速完全是等比例上升谦挪型。这里说句题外话父揪患,官方公布的电机极限转速为16500rpm抄缓,最高车速为209km/h驶洗谴,通过以上三个数字篙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少既氏,有闲工夫的朋友可以试着算一算阀。 0-180km/h加速蹲盯岁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扛菇,峰值甚至达到0.7G建柿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱任查,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镶七,当车速超过150km/h后篱伤,车辆的加速度下滑比较明显柿歼旱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驳伪抒,工作人员解释说为了保护电池彼侩耗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡双擂。再多说一句小百,这个速度日常用肯定够了量,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h履宛,但如果是赛道蘑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纶玲,有大直道的长赛道轿小局,它应该会比较吃亏伦认董。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卡澄挎,常会被贴上大排量炉哎、暴力机器票沮、拉风外形和肌肉车等标签圭敞。这些词虽然简单签豪菩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阑许,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唯违畔。近日绩泻虱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胯锯窖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称佰权:科尔维特C7)匠闪谓,肌肉感十足的外形共辆马,手动拆卸的硬顶笛合飞,再加上6.2升自然吸气发动机等楼如,都是它的大卖点淌够。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狭墨侍,外形变得更具攻击性氰。不同于以往车型愤呻当,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骋靖桃,只有头顶裸露在外赶控,非常特别晦沥。重新设计的6.2升自然吸气发动机暮房耸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余羌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祷煞汇,最大功率640马力搪奢橇,峰值扭矩814N·m)屋嫂常,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娠统,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酞封嵌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旅礁:5.3万美元)铰怒扯,几乎没有性价比可言概妊,但相信越是稀有的东西罚谱,越有人喜欢夕类。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆降小蔡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摄:400-023-5599 地址味:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呈霉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠人纤歧。而这款车本网也进行过多次报道与评测焕玛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琼爆吞,比如——空间与电磁安全性悍纫荷。   有朋友担心叮伟,混动车型的使用空间会不会很小吧省,电池电动机发电机都需要摆放位置绊,还有散热系统凭耍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撕侍乱。   作为一个“热心肠”杆罗揣,笔者决定帮一位同事搬家蛙身,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炒戳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贯、两个大型行李箱缝配寐、三个双肩背包茶,两个电脑包斯桐,一个猫窝羌关澄、一个全新的大睡枕搬走膝令痛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刊腺皑。好吧霖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碗笨氰,从图上我们看出咀拍猎,在放入体积规整的水族箱水缸后癸夺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仕狄俗,并留有一定的间隙量革伞侵。   而后排在放入水族箱地柜后小,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位渤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犁徽。得益于巨大的后排腿部空间蝎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翅。而后灰耽钵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妨。当然成,前排的空位是为乘客准备的凹券菜。(为维护试驾车整洁藤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哆。)   我是一个希望低调的企业主函,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盗扁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间男幻汉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伸烹,后排音响控制拔,前排座椅调节按键蜗敦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矫譬郴、空间师囤妹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚀,大电流产生的磁场对人的健康有影响酮搓。英国专家认为叔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酿,高于该值辆,儿童将面临患病风险唬须松。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毕伸砂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭樗祝害驼捅尺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害事。   简单来说华,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹃狙妈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统新,如手机迸疥,对讲机撇庆涎、信号发射塔等幂犯隶,而低频电磁辐射离我们的生活更近顾滤淬,家用电器祥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锚排筹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淖淑抡,前排座位兜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量下童画,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冒型毛,不具有权威法律依据簧靶霜,但既然是国家允许销售的测量器材堑沸,其测量结果绝对拥有参考价值勿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鞘涵安,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煎噶事,首先是油耗冷,我们在遵守法律规定的情况下擒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辅,而结果显示降膛辆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车通,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疲。   混动车型比普通汽油车重晒澳混,驾驶感受会很糟吗?   确实裴,混动车型由于需要布局电池枫搞、电动机搬惧、发电机彻唇皇、散热系统及控制系统顺,整车质量肯定会增加檄虱们,但通过驾驶挛啸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闯湃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制存催,使用感受更接近与现代的美系车型沟萄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性径杉寥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阿,而在高速公路上几舱筏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缚,取而代之的是风声与路噪声釜。而操控部分必,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辑,你永远不会感觉到生硬的颠簸干坷脖,一切都是柔和与优雅棋冻李,当然蔬抨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怕佃炬。   最后穗,我们通过以上测试帽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溅任、油耗及空间实用性上都出色表现赐负蹿,而为此你仅需多付出几万元的代价分祥,加上经销商的优惠痪,凯美瑞尊瑞物有所值碴双,而你现在需要做的是,就是去店里亲自去试一试朝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狡。 图/文诺豪韧:丁艺   丰田汽车日前宣布媳插雌,截止2013年底视崔仕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆版,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒋念峰。诞生16年来锈马,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区先凄、备受600余万车主的信赖和认可灰侠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搐沪。 责任编辑塘本妇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涪皇痕,MINI凭借其漂亮个性的外观迸呛倡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吭肠。2014年北京车展上市,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车匠阈场(点击进入上市文章)屁泼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炮,同时在配置方面也有一定得提升蛇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荡缕帘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哩剃,售价区间为20.18-23.68万隆。虽然只有4款车型可以选择噶,但从大家的关注度上看投,很多人对这款车给予了很高的期望覆。今天坷薄掏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V师,两款车虽然在级别上不同感慰,但是在价格上却是非常相近蹲刀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怜廉皆。下面秃煞,我们就来对这两款车型做一个对比杜掠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大房。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凯绦匪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吃荆薯。当然镣蒲,作为一个自主品牌晤淮署,想要和这些合资车型抗争迹赂烁,就需要在配置上有一些诱人之处谎祟帅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乏典都,从车型尺寸上看特财冻,H8明显要大于东风本田CR-V镁侨,但是价格却几乎接近撂汉识。如果您的自主品牌不感冒的话贤沧铺,那就不用在纠结了献揽垂。但是辽纬篡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翟,那么H8的确算是不错的选择炕悼,至少从轴距上就已经很让人动心了部兢寐。   =============分页符=============   原标题贤郡颧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伪改煎,哈弗H8还是小胜雀贡,其中H8还带有液晶中控屏纯娄抹,而CR-V并没有配备中控屏缸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叼蹄。这些东西的确也是非常吸引人的北宿虱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刺胁卸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验距村,平且还配有ECO节能模式徐鸡癸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俺庙赡。H8还配有坡道控制系统触,但是CR-V并没有配备这个功能枢松。另外蹋傲霓,H8还配有三种运动模式漏,一定程度上提供了多路况的脱困能力襄歌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些矮窝,当然H8属于刚刚上市的车型菱看棠,并没有试驾车让我们来进行测试扔此炯,以后有实车的话枫,我们会进行相关测试笛桨促。   结语限泡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衫吓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陪手,某些情况下还要超过很多合资车型昧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘶摆幻。 责任编辑港佃贰:赵春晓" "从1985年开始涧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稠蛊,1991年出现在5系车型上叮,1999年开始陆续出现在X系列车型上酮鳞聪。直到现在道揉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柒辖烙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佳,提升着宝马车型的操控性和运动性炒恒璃。让牵引力发挥的更加自如怂句淑,下面土,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现加。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玻。在车载计算机的控制下杯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整股,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配连,而且动力分配比例范围达0-100%幌,赋予车辆独特的动态表现吧礁圈。 与传统齿轮机构相比刊吞孝,xDrive动力传输响应速度更快承募,分配比率更灵活态,通常瓤麻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迷阔,保持车辆转向精准灵活椽里绩,初僻、中段加速更为直接的经典后驱特性掠撂妇。而在弯道录放钦、湿滑路面枪、或紧急变线等极限状态下逗蛊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力然谈净,增强了车辆的稳定性和循迹能力脸鞘霓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踌靛甭,在附着力降低的情况下仿,更加考验着前后轴所分配到的动力擅际。通过一体式底盘管理系统的侦测疚挨衅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配细。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驴茎勾,最大化的改善转向不足和转向过度怀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棉电漠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啤取变。宝马4系在绕桩和紧急变线中队,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搂秘酷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垦,更灵活敬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上璃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域遁,公路性轮胎打滑严重喀锚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搅鸵枪,还是能够胜任一般越野路面虎解费。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)努柯庇,宝马X1一直以其运动性示人片,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肪。但是不同于一般运动车型不擅长越野度隆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能相微媳,能够让车主在假期到户外撒撒欢雀茂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗欧为磋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郝默料,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时橡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廉容葛。   在消费者最关注的价格上杆泛,我们分别来看两辆车第侵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元外叮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宋嘉。从售价上我们不难看出矗滔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纬暗栋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3了胖,价格区间跨度较大届靛扩。   外观尺寸对比醛淘:   首先斧勘俊,从外观上来说羚兔邢,宝马X1极具动感露犯得。其标志性的双肾格栅已经不必多说猾菲,远远的就可以知道这是一辆宝马次采潮。而那富有动感的线条嚼缕,将其外观勾勒廉蝎赶,即使是静止在那里拿脾损,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恢铅考。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霓饺,感觉比例似乎不那么对称痛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耸末皆,而且作为一款国际范儿的车村,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掸。虽然宝马X1有修长的车头奇,但是驾驶时却并不遮挡视线哀,仍旧能够清晰的观察前方路况膳糯耪。   相比之下茂贾,奥迪Q3的外观略显沉闷劳锻芯,同样的家族式前脸显得十分稳重讣。虽然不像宝马X1一样运动统,也符合其SUV的定位兢谋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大究,这也让奥迪Q3的样子更加传统纯臼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势煽价临,但是内部空间却优于奥迪Q3是,相比来说庐函,宝马X1具有更大的头部空间浚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3姬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孝瞬:4477mm 长苫:4385mm 宽态鬼娃:1798mm 宽甩干喀:1831mm 高假倪订:1577mm 高惯:1608mm 轴距啥筛蒜:2760mm 轴距辉坪:2603mm 最小离地间隙汀:194mm 最小离地间隙从秘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者累,宝马X1具有灵活的操控性咕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拧喘躺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化律臣,作为一款 SAV口琉情,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抄茅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瘫。   实际驾驶中考,宝马X1的路感清晰观颊赦,虽然车身不锌 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径沛无,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头届卤床,带来更多的便捷逞刃。行驶中磁捂酞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莫蓟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系榔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巩、高精度直喷与电子气门三大核心技术陇暗京,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果畏吗灸,在动力输出上达到高低搭配的形式胎备。而宝马X1带有的ECO PRO模式恢案缚,可以帮助我们进一步节约油耗环峦罢,让油耗能大约降低20%两坡狡。 两车基本配置参数对比僧伶挎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睦:通风盘/后沙痊骆:通风盘式 前骆:通风盘/后习滩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哪瓣览,我们不仅仅需要看其运动性能颈,还需要检查其越野性能顶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撅菏哄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统把楷藏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颁模你,为了能更好地分配轴荷搞暇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奥内程、后桥差速器前面乳。正常驾驶环境下党,离合器将发动机动力大部分传送到前轮下蹈,当检测到前轮附着力减弱时伪聊丢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮记,帮助车辆脱困糕软。   通过以前的测试粟爸旅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垂,对于应付难度不大的非铺装路面来说酥,这套四驱完全可以应付乌愤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绊,加之悬挂行程过短茄嵌淋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试落,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篇,偏向于公路驾驶型。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统限策倪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴低帝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呐峡恋,动力的分配为40:60溺,在实际日常驾驶中痪深啃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的幌寡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主熊始,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能建废,在车辆出现转向过度时缸妙紊,车辆会将更多动力传递到前轴疮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缕兢倡,帮助车辆脱离失控的状态窘垦芥。在弯中逐渐加速的过程中添,由于车身的重心靠后步,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叔,在这种情况下感,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肆癸贝,减小前轮的负担嗜笆茨,使车辆获得更好的指向性喜。   无论是雨天抨归,还是弯曲的山路贡面,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惊。而且在大角度爬坡及碎石路段列紊硅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畅。尤其是爬坡时省,动力能够智能输送至前轴袍慑挞,让车辆轻松前行稗。而在平时陆,动力又会自动分配于偏后驱财韧驼,让运动性得到进一步的体现裙。此时的感觉是类似后驱车瞎散,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溯萍,让车辆行驶更平稳偿杭。   相比而言伞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拧嘘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滑慈啊,具有良好的越野视野敝汉,但是宝马X1的离地间隙更大酷,通过性更好澄吭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彻,尤其是其具有更多头部空间勒看,如果越野时檄坝导,可以适当调高座椅坐姿雾。   =============分页符=============   原标题碌隆飞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岗唐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩费妥,所有的按钮也都在触手可及的位置胃肪,十分便于驾驶者操作燎该哨。而且两款车型都选择了年轻绿人刮、时尚先肖、富有现代感的内饰设计枷弹射。   两款车的配置茶醚侣,无论是奥迪Q3镶煽奢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞠啥究。尤其是宝马X1的iDrive年、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泵颁,宝马X1更加简洁囤瞧,而且操作一样方便绘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棚策险。即使是刚接触宝马车型的用户赡,也能在第一时间熟练操作倾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热米,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撵舍船。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斗拼锣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大趁碑褂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狄椒嗡。例如像最低配的宝马X1毫,虽然价格极低识嫌课,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了醇绣稠。Q3低配也是一样柯,配置较低慰。不过如果您不在意像导航孪籍戳、座椅加热等配置垒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要韩零。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后典平,我们进入车内来看看内部配置以及空间伤介。二者究竟谁能更胜一筹绣袍纠?首先来看两车的安全配置七和并。在气囊方面氮,奥迪则更胜一筹藏瞥,在两车装配有同等位置气囊的前提下茬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弹柒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绵啊溯,它全系标配有防爆轮胎陵,即使发生爆胎凑,也可以继续行驶瞳匡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勃斥。此外防爆胎也节省了备胎空间挠,让后备箱有更多的储物空间链。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘿钞。从车身尺寸上来看授泄懒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势休换,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仆。然而车内乘坐空间方面单,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3趁驹评。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歪寥鼎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暴嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面教酚宋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戎。但由于国内油品的质量不佳库,为了更好地保护车辆发动机密奸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饶玩。而其他配件的保养周期上旅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锭鼓:   861元   xDrive20i末乡舶:   1036元   其余车型端:   965元   sDrive18i汾煞娄:   861元   xDrive20i镜杠:   1036元   其余车型甭僵品:   965元   sDrive18i层拴长:   1609元   xDrive20i任浚怕:   1784元   其余车型戳违:   1713元   sDrive18i顶:   1386元   xDrive20i匣覆:   1561元   其余车型冯:   1490元   sDrive18i河:   1591元   xDrive20i棚虐:   1766元   其余车型荆鲤搞:   1695元   sDrive18i帮:   1609元   xDrive20i既仆薄:   1784元   其余车型谰奔黔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熟盘镣:●佳嚏氏:需要更换 ○温:常规检查澎燎骏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畔、空气滤芯和火花塞纺得灰。花费支出大概是2691元匣吓写。4万公里时还需要更换汽油滤芯巫每拌,支出大概是1382元赫冯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炼醚,保养中也没有出现更多的费用支出硼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搜尉:●艾蛇:需要更换 ○炒廷暴:常规检查诚篙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糯臼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费规讳琼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抨蒂茂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同使。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纷,能够更好的照顾到爱车的每个细节枚嫂。   总结隙誓拎: 总体而言淬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壬翅凌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足和,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少回泊肺,整体内部空间与奥迪几乎相同缓炽。而在使用保养方面攻抨毕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济却峨曹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圣,但是其配置也相应有所减少是尖拒。作为高配车型伟坤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叼。 责任编辑潞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戏忻。它足够漂亮了录尖,漂亮的让人感到迷茫去,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爱聊,由于在国外革搅标,我不得不比以往更谨慎的驾驶地,没有做任何炫耀的动作熄咯,但依旧接受了不少注目礼店。   最记忆犹新的一次是我从超市出来附府估,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲤瓮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内版谷,只好出此下策林雷瓷:按住一樱控器头苹饭,“砰”后备厢盖弹开了拜邵杰,老头愣了一下浪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲁拢,并给了老头一个友好的微笑陀草,关门走人了簧喂。这时我才知道迷读佬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胃苏粟,它的曲线诱人棵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矮曝茫,但令人心动的地方是从B柱开始的儒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级栋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性架柑瘦。也难怪苯,差点忘了艇问,我们这台车选装了AMG套件逞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用半缓靶,没套件的车感觉就差了很多隆唱。   即便如此梁土惟,它的妆容仍是存有争议的酵然,在我们同行的5人中就已经产生了分歧技。左派以我为代表(全部未婚)堵库,认为它的骚气指数接近满格绞,尤其增加AMG套件以后胸,能骗不少小姑娘迸。右派以结婚生子的同事为主速胁,他们认为车身不够修长杀浑河,不够秀美粟簇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渤任柬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情官随梳,但又内藏了些许的凶狠颊换陈。   不过我们两派的意见同样有交集妓确篓,那就是从侧后看去奖炕赎,它的美感更胜茹蔷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舰,远远的从背面欣赏它世膛,真是太美了番墓垫。   =============分页符=============   原标题赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上努伯,它采用传统的氙气大灯素,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涡巧炊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逃。另外汰亭啃,与前包围上的空气导流口不同的是丧匙吐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用截鳖,不得不说其达成的效果是相当不错的坪挪群。   18英寸AMG轮圈实在惹眼开,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗽靖乒,还记得开头那个故事吧加搂,告别老头后我驶出了停车嘲怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咎,压过了一个并不大的小坑洼手及船,胎壁被硌破了笨猩,轮胎在5分钟内全部撒气贫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墨,这个下马威让我措手不及南。   =============分页符=============   原标题烘奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茹脓公,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颧盛。坦白的说麓,这套座椅看起来特别有型躺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恰臣笺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞋慰。   眼前中控台的造型肥孪仍,甚至细节都与奔驰A级相同侧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用欠咀评,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妒,总让人忍不住多瞟上几眼胖豢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卜迫累,触感细腻午浪。   =============分页符=============   原标题溯拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳处蔚,各项按键的操作都很顺手柯,但我多希望能提供翻毛材质相。另外逻稀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戒入融,回馈力很邪缈寄痢,而新款车型早已没有了这个感觉惦,让更多人都更容易适应茅睦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格私缄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拖群,特别方便嚏,当然了埃,这并不是CLA级的专利峭,A级也同样如此匈培。总之对此我们是持肯定态度的狠,“怀挡”显得复古徽、特立独行撇械,而且省空间敝涧,利大于弊疆泊辛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓶膏,不同的是它很强调对网络的依托另,这几天在欧洲开了不少车券,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫁蓉。几乎所有新款车型都支持与手机互联膛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能和持,还可通过手机网络访问互联网舵蝎、下载官方APP程序和导航垦艾风,这是国内车载系统所没能赶上的犁。   =============分页符=============   原标题檬甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑟侮,空间实际上是够用的凶,毕竟多数时间都是前排利用率高朽。我同事身高179cm钉塑藉,在前排头部有一拳的空间曹,在后排就显得局促了钉帮,后排乘客反应压抑感比较强梗啃委。   不过我坚信驾睹,对于CLA的车主来说空间是够用的蔽挖瘫,因为后排不会经常有乘客被,由此来看这台车的空间是符合实际需求的量,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浚蘑附。   =============分页符=============   原标题乓写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖华,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铺钱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm萍灸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm布,配7挡双离合变速箱卫浅哪,带有换挡拨片蔷墩。拧动钥匙鳞,发动机被唤醒羔费剔,车内怠速状态下的静谧性相当不错拇盎,我们出发了猛富。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哨徊,不过CLA非常容易上手笺夺动,舒适模式+D挡表现得有礼有节宠,整个驾驶感觉极其轻快酷,这是一辆易于驾驶的车店恃毯,不论男性和女性都会觉得很轻松洪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烤查,转速时常被控制在2000rpm以下饥搏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鞭身,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拎坡,而且在低速中它的换挡依旧平顺涉菩巩,并没有出现那种令人不悦的闯动匿枷。   切换到运动模式仇稀核,变速箱首先变得更为积极骸,整台车的性子也开始急躁起来痹,随时准备着接受挑逗线甩女,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接课。油门的响应也更为灵敏轨拣匈,初段就能得到不错的效果凄悄,只不过排气声浪并不那么有气势成。   至于转向沥便,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罢米,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉塑腹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转培钠,那样的线性和柔顺荷,简而言之非常舒服骸恋巴。   CLA的转向感觉则不然惮哥,它少了些紧致的细腻感橇,多了些轻巧欧品廖。这套电动助力低速中没什么特点淬,属于偏轻那类的胚死,或许女性朋友会喜欢饺先。高速下转向逐渐变沉编酱,更易于驾驶希,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓤,比我想象的要好不少孪。   不要被AMG套件所蒙蔽瞥豢,悬架的设定并没有那么生硬吓持,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渺喝,整个感觉还是挺舒服的鹿惭,回弹的特别利索郊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态懈邪,起码我在前排开车是这样一个感觉洁添说,只是后排的乘客有时会说吹示:颠!哎洗,管不了那么多了茹唉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狸毒邢,驾驶感觉对于这台车来说重要税。   =============分页符=============   原标题醒蛊丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鲤暗嘲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现操东失。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护交,无法进行有效的弹射几舷附。起步时有将近一秒的延迟控伎釜,之后发动机全面发力搂铺钎,此时轮胎打滑非常严重隋焊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梨,导致抓地力不足扒卡蔚。怎么形容这个状态呢哀翠弟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奶,四肢虽然在飞快的挠地酣呐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闻沤蔷,各位想象下伐歌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态交另,双离合变速箱准确的完成两次升挡高饥麓,换挡速度很快肌,最终用三挡达到100公里/小时的速度梧,时间为7秒整雌俏内。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锚底蓬,因为看到严重的打滑时我特别无助入峰千,尝试了降低转速起步堡脆欢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氓功肺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悄,而且车身的支撑有效冈篮,车内没有特别明显的前倾感觉铆般瓜。从刹车曲线来看稻,自始至终加速度都在-1g左右编并鸽,最终成绩为38.46米缆诵,符合奔驰一贯的作风啸。当然湘温崩,待拿到国内的测试车后祁,我们还会进行测试写,看看原厂的轮胎表现如何敞耪。   总结扔挎尘:   从国外的销售情况来看衬勉俊,CLA是相当受欢迎的普,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料檄登,CLA在美国同样有着相当不错的市彻ü椤,2013年后四个月销售1.2万辆柏峰袭,势头相当迅猛骚脚炮,可见其受欢迎程度碌。   进入国内后我想它会得到同样的关注搭,随着细分市场的成熟暇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唱烂。奔驰CLA级沃跨撑,主打运动酞肖苟、年轻携街鬼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎安陵,尤其选装AMG套件以后效果更甚扁对,相比奔驰A级炊,它的吸引力显然更大韦慌孩。相比竞争品牌瘸,这次奔驰走在了前面违冻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盾。配置方面国外大多都是选装窝烩膘,比如天窗菠干额、轮圈样式等等藩其,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叮疗牵。   不可否认缆承,它是如此的招人喜欢啊垛,尤其招那些打扮时尚凶鸡拉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踩弛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机澈僧耪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湘戊冈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剩颁杯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陀甘信,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郊摔泵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚊魔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敝睦丢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毖点告,通过细节部分运动元素的添加发刑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孩工。其外观运动套件包括进气装饰嚎玫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屯完。   总体来看匿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子病,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慨添。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焚癸邻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备废矢,白色车身加上黑色的玻璃车顶舷珐,看起来很有档次感饥冠。不过略有遗憾的是菏牡面,它的全景天窗不能打开琅龋,有同行戏称仁,这是专门为了看星星而设计的摆。   内饰简洁自然   与外观相同盗秋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围握辅。全黑的内饰泊却、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灸平躺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来葡线毕。   配色方面十别,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黄,但通过座椅的白色缝线肉钩屎、钢琴烤漆面板白边框的搭配坡,使得内饰整齐又不显得沉闷庇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钙落。人机交互系统方面惦,V6菱仕Turbo车型并不占优势透。   动力不错绦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机势俺咐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洛吧口。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澜蜗报。这款车的低速扭矩较大典揽,因此起步时非常容易位碍。起步后口夕栓,借助轻盈的车身僵师边,汽车随后的加速较为顺畅朽双。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牵钨,这直接导致这款车的操控也是相对不错赴,在较为宽阔的路面上挂卞扇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慌钮硅,感觉很有信心隧稠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犊矩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的为赡沥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驮委,非常方便驾驶者进出壬席,但打火时乌峰刑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粮。 责任编辑晨发奖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屏嵌舜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芯暮赦。之后的继任者是睿翼痢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怪荣毋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屁,并更名为马自达6阿特兹腿,而它是否能达到前辈的高度苫鲤,让我们由内而外的体会一下贩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌期,配合这两侧行车灯咳,看起来霸气十足献嚼,隐隐的透着一股子狠劲蚊敝葱。图中这款车是2.0L的标准版迟,则采用了较为普通的卤素光源斗称庆,科技感差了一点辱商。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翻海钨,犀利感十足畦狮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA即,它不同于以往的两代马自达6力咆薪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现餐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘟撤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禄浓棱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莎纫释,轴距为2830mm层触,与进口版本相同报仿。相比同级别其它几款日系车型醚瓮枷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势删度。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仁两拾,像是一滴在高速行进中的水滴苔,充满了流动感顾。从后边仔细观察阿特兹的背部顽夹,不难看出它还带着一点掀背的意思鞍骚台。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯违闯虎,配合着双边单出的排气筒迸,更使整车的运动感一直延续到了尾部苦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈我,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乳课。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哇瘁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尝付抱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肋冯息。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质并拆,其它区域大多为硬塑料膳粉。由于没有太多的装饰件诬币,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欠,它采用的是一块电阻屏纤锌,触控灵敏度还算令人满意咐,界面的科技感以及显示效果都很一般仑,总体感觉更像是四苦化楞、五年前的产品阂,唯一的优点就是操作无任何难度刹,一看就会尼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鞘,所以导航功能暂不能使用横仙。   进入车内苹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了歇梅面。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忻,握感也很不错燎谐,由左至右打满需要2.5圈氓蓟,比大多数车型略小骇氖匣。此外确,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汕幂,操作便利性良好诧舜,而且兼顾了驾驶乐趣簿萍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倍,但却一点不掉价但杉伶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感问武伦,其次它的表盘内圈采用了网格设计俊辞肪,多少有一些竞速的味道咸华赡,再加上白色的指针以及简洁栓胖、明快的字体急,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穷规拐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏深,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗休烂喇、平均时速里很柯、续航里程之外闭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坝舍。i-stop是马自达研发的自动启停技术日信,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涪勉。   除了i-stop精,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惟煞。之前在新能源车型上比较常见默酞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谐狮惯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棘,它是以电容取代传统的电池或电瓶未腊,从而为车内的用电设备供电邪蕊码,而非用于推动车辆前进傲娘。   空调面板的样式不错恐和抹,旋钮和显示屏都显得比较有质感硷碧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子村舌溺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车境,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城恚好呸。前后排座椅均采用了真皮包裹档雇佃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次板。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗜睫猾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泼噬显。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑靶锴恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间凤溃。令人满意的是后排的腿部空间颧,坐正以后不影响翘二郎腿怠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碘,不仅地板平整斡坛,而且行李箱有着不错的纵深蠢,轻松放下高尔夫球包幢枯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忻汗,以及更换轮胎所需的各种工具拒双参。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷为博、双可变气门正时健嚏、凹顶活塞+米勒循环话迷伎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垂恼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现味瓜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm儡规,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翅都漠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱对巢握,并带有换挡拨片擂椽涝,只可惜这款变速箱不带有S挡辟,对于主打运动的车型来说个遗憾黑康。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盘付围,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斡帽省,日常驾驶过程中卞,为节省燃油涧,变速箱会积极升挡蹦耿,转速经常保持在1500rpm以下俯睦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应米好伙,因为这台变速箱的反应速度很快变父藕,能够很好领会驾驶者意图畴捌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狈凉拜。   阿特兹拥有良好的操控性控霸阔,这首先要归功于发动机线性的动力输出桐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏规,而中后段又能够拥有很好的动力表现庭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涧青墟,尽管反馈的路感一般惩,但指向足够精准上短,能够给人很强的信心萎帆毒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痕咕,它的前后悬架初段偏软苦,能够很好地吸收路面的颠簸殊解,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钞详。可喜的是悬架的后段韧性十足袱,不会让人感觉力不从心憨。最重要的是脐鞠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整双,车头指向灵活兔,车尾循迹性出色废赦浪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见口。   总结跑: 对于马自达这款即将发布的新车午爬,我只能用赞不绝口来形容滦尽,外观和驾驶感受都可以称为上等混柏。如果非要给这个车挑点毛病的话九,就是在高手如林的中型车市场里康,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谜。所以如果你是“外貌协会”的成员某,或者追求极致的驾驶感的话莆创,那么你可以期待一下这款新车弹。 责任编辑稳杭槐:赵春晓" "  KTM的X-BOW苗,直译过来是十字弓暮结倡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舌点。实际上显怜毖,这个模样怪异的小车萍讣,的确是火力十足坏桅,足到无论是在街道上还是赛道上寒苇部,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哩卷。   先来说说KTM这个公司摹貉涧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驰,以生产越野车和跑车而闻名喇喂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车看,也许是工程师们精力太旺盛巨楔,亦或是身在奥地利这个地方啤捎,总会有些天马行空的想法醋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叔咯会,去生产一些别的什么机动设备扑踩。这几年姑麓,除了X-BOW勉砂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓖铰搜,而且都有一个共同点——惊人且极端卉喀腹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诺投、puristic(纯粹)监扇荷、radical(激进)首,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僳哆。另外还要多说一句措讣缝,这家公司的口号是ready to race得磐荚,时时刻刻都在准备一场竞技盎。   KTM的CEO曾经承认米灵辆,他们希望使用21世纪的技术艰纫,发扬柯林·查普曼的理念烁冒纷,打造一台新世纪的超级跑车囤。柯林·查普曼是谁盎?他是路特斯汽车的创始人嵌炊,他说过最著名的一句话是垫射:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潘叭许,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嚼然,作为汽车工程师沉,他把全部精力都放在对性能鸿、操控和轻量化的极致追求上镶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卞伤媒,但跟进尝试者寥寥教。看看路特斯汽车凄凉的经历熄涉,这其中的原因并不难理解渭。我们很欣慰地看到揉,在新世纪肠促赐,KTM继承了这种理念肆,并且做得更加激进闺诡梳。   其实X-BOW的理念很简单讥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车牵铺岭。碳纤维单壳体车身立怂惯、全车碳纤维组件讲、水平推杆减振器擂,这些都是方程式赛车的标准配置荷委幸。由于使用轻量化材料陛耿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斜被案。在高速行驶中掠,车辆的气动布局提供下压力卞雌,以此来提高抓地力和稳定性稳逛,这也是方程式赛车的特点裴。和赛车唯一的区别虚际棵,就是它有全套符合法规要求的灯光咯犯瓢,以及一张副驾驶座椅嫉戊库。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凭托,经过强化和升级后松触淀,动力达到300马力烘汞聊,和F3方程式赛车相当丢脊,六速手动变速箱也是简单而纯粹雾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话发次,我们不妨来看看推重比履。X-BOWR大概是2.6千克/马力募,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少铂尝疯,动力表现自然更强小邯掇。   在踏入X-BOW车内的一刻肌次涸,恭喜你马鞘,在旁人眼里杯,你已经像是一个职业车手了诲凛扯。首先一只脚跨进驾驶舱泡回,站稳后调整重心翘泼,再把另一只脚迈进来甜店,双手找到合适的支撑点容替糯,将身体重量转移到双臂喊,身子瞬时下沉市,把自己放在座椅里哄售刮。来自RECARO的座椅是固定的辨,完全不能调整钵,靠背角度略微向后倾斜柬备,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里参辉徐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甫。要完成这一系列动作额熬,如果你是个长腿欧巴匡暑辨,可能会轻松点闲。同样和方程式赛车一样惕绥纽,X-BOW采用快拆方向盘手睡抗,在一定程度上提高了进出车的方便性泉廊里,不过我觉得这个功能最主要的目的顿坍,还是为了让它更接近赛车炔吹。绑上四点式安全带爸持,身体没有一丝活动空间烦柯,因为在碰撞的时候春乃加,你不能指望安全气囊救你一命顶,唯一的方法喉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浪纽。   驾驶它衬,你不需要有汽联颁发的运动执照才酥横,甚至不需要经过特别的训练教咆。只要你有合法的驾照嘎,会熟练驾驶手动挡汽车簧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挡。连离合器都很好掌控男,甚至比驾驶EVO伪立、STI这种高性能运动房车还容易厘通。你唯独需要的拒浑匣,是练就一副有力的双臂盒婚剐,因为它完全没有转向助力腹熔,停在原地介厕,方向几乎是打不动的俊霸翻。   由于场地的原因睛,试驾过程不是很尽兴姓耗,并不能体验到X-BOW的全部性能绥势劳。在狭小的环境中钢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展串捅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锯建膜。因为使用水平推杆减振器绞,X-BOW的底盘可以尽可能的低诺,在转弯中几乎不会产生侧倾卸公脑。多连杆悬架结构稳定褥,可以减少轮胎不必要的运动和变化坊诗橇,保证最佳的触地面积普,用尽每一分抓地力灿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耐室,这一切所产生的副作用发沏里,是你的身体要承受更高的横向重力捻苦。   在视线上行华呜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虾,以及转向时轮胎的变化鸥豹。利用这个优势幂还,你可以把车开得更加精准便栋路,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贪,这是任何房车都无法比拟的诵。不出个把小时犯想酞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铂,高速掠过障碍物而毫发无损惰导,那种险象环生的场面垢内丝,我相信其它车做不到嗓氛,这种乐趣和成就感莽素斜,只有X-BOW能给你疟恍加。   看到这儿翔,你可能觉得这台车并不难驯服敬诽团,一切都很容易亲噬斡。没错槽咕,X-BOW没有设置很高的上手门槛侮饶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慌宪,但是它还有进阶的玩法测,这就需要很高的技术和技巧了版哭。首先品拜衔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捷壕泥,为了它的寿命嗓墓,好好训练跟趾动作吧十蕉笺。漂移斤浩?也没问题委囊疆,在转弯时只要加大油门截,车尾很容易就会滑动起来平陷崔。之后能不能画出一道完美的弧线萎,就要看控制的技巧了囱。   除了以上这些殊缆乘,我还有一个建议垛。置办一套合适的行头帆,至少也得有一个头盔和一副手套滥,这会使你看上去更像是职业车手铆辰累。当然渺,作为一台可以合法上路的跑车眉矛,KTM也试着考虑过车主的感受仁吗搬,推出了一款GT车型为。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃竭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贺暗。无论哪种装扮氢报光,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炼,在气势上就足以压倒一切皇,而在性能上瞥桓疼,它也是所向披靡偿埔,精准史黔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揩。虽然它可以以合法的身份上街申,然而对一台Ready to race的准赛车颂,街道并不是唯一且最佳的选择稠喘曹,它最终的目的地酒魄,是要奔向一条真正的赛道儒,在那里解开封佣钒椤,去赢得一场真正的胜利臂卡。   说到价钱脓冀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车激肩逝,一点都不值父欢涤。那么链世涎,如果说花135万糙踢毙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汰悲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绷孩,最大化的驾驶乐趣迷,并且还可以在公路上行驶岸,这样是否物有所值妥电?答案其实显而易见吹嫩冻,值窃倦坚,或者不值楼米屉,取决于你是否真正热爱驾驶访额吐,热爱赛车运动递没甜。 责任编辑赔陷鲤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词络,早已见怪不怪颅菠宋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慌边开。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过协,广汽丰田出品的YARiS L致炫痴席将,就是一款加长版的小型两厢车椿品,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志似。 知识普及琉臣:为何不叫“ 雅力士”了槽拣寺?   相信很多人都会有这样的疑问钵恫摆,从车尾的英文上来看琉淬胸,YARiS的标识与上一代完全一致轮,但多出“L”字母秦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舰轿箍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畅。全新YARiS通过变革性的设计滑岛常、加大车内空间爱鳞沉、降低指导价情潦浩,从而想抢夺A0级市场的份额肥胜享,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望趟蹭。不再使用“雅力士”的中文名称睬捌急,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斗汾粪。   外观武:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屑,如果拥有一副出色的外观设计勾嘉,那销量肯定低不了氦瞧幕。广汽丰田的全新YARiS L致炫堕首,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梢,能让更多的人接受姐琳桐。   =============分页符=============   原标题焙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卡,所以在造型方面与海外车型有些差别蚀崔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯培四,“梯形大嘴”车头动感大气潜蹦,配合超长的轴距幌口,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赤。   =============分页符=============   原标题材妮械:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挥乾订:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内计,相信你会有两种感觉口讥陈,第一跑似寄:中控台设计非常大气厦靶,和丰田系列的SUV车型风格一致恢管举。第二池份解:超大空间爆率刻,后排空间完全比拼一般的A级轿车超碗涪。   =============分页符=============   原标题帕魏鹤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秀猛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诽社稍,但是空间方面完全越级的感觉堑幢,完全不比一般的A级车差矗绊冲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拓丹。   =============分页符=============   原标题量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窗投,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霓侮鬼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿催搬,中后段性能并不出色敲抱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高律篇,高速行驶油耗方面并不出色葡。   结 语   作为一款城市代步车型钢陛郊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多免信惨,外形方面就能征服不少年轻消费者鹅。此外动,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理户痕,若果说美中不足的地方冕洪,那就是匹配的四速自动变速箱了固特示。(韩威) 责任编辑曹位哭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谎庭董,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏博敛鸽?告诉你但汉,这是真实存在的一辆直线加速赛车洛荡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车担,基于2014道奇Dart车型萍菜,型号就叫做Dodge DartPro Stock纱蕾盲。大概意思是“超级街车”吹峦想。虽然只是称作“Pro”谭,但它的结构和普通街车已经截然不同桅洁,一点点相似也仅限于外观上刨帕。一个专门设计的底盘镀蔼,扣上一个类似“街车”的壳子袭,除了好看以外掸偶死,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔼腥。除此以外添链,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撵沟。   作为动力核心厢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陡蓄荣。与常规的“以街车为基础改造”不同悔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疏佬沏。据厂家介绍屎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时径纠,而极速则可以达到480公里/小时镁弓缚。   Mopar没有公布具体技术细节剩尝,但是在上个月弛夺芍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中触通,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速僚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埔,它跑完402米还需要9.9秒棋授匠,而末端速度“仅有”235公里/小时倘。也就是如果两辆车进行一场比赛暮揉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尽艇,当然也无法在普通街道上行驶隘丁韭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采薯商拍。 责任编辑辨具哦:赵春晓" "  4月11日想射壕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市令郸诵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元井齿。   4月的京郊春风和煦偿,桃花盛开莱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坞嵌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醋背钩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竣管把,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鳖恒病。   然而稍微有点遗憾的是捂,由于相关环保政策欢舱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枯。   =============分页符=============   外观内饰必:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别栓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玖,因为配置的原因噬脾滇,柴油版在一些细节陪,如前格栅痕妊、雾灯等处精简了镀铬装饰鞠葛。   另外垦念盆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咐,规格为265/60 R18莆,采用双五辐样式洞椽尉,与高配车型的20寸轮毂有所区分怪。   外观上善,大切诺基给人的感觉就是硬朗铣晾、野性乾、豪放汇垛诞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烫,如果不是看到车尾的标识许类,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版络抽推。轮胎的使用与其它车型也是一样的青。   =============分页符=============   内饰方面雇同棘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致湘窍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腐枷欺,但是做工方面表现的比较细腻滇顽。各个部位间的接缝十分均匀阮婪焙,内饰表面的反光也抑制得不错换秋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受僚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的椿炯谁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机黔寇浚。这台发动机由意大利VM公司制造补系官,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浪被,国际知名度较高驮填,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霉溪,最大输出功率为243马力(179千瓦)监撵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱图莽,采用电子挡杆设计苇赖酞,事实上醒芍,在菲—克集团下的很多高档产品上俩挥,都采用了这样的档杆设计歪陈。   大切诺基是个分量十足的大家伙摊布,体重高达2.4吨篇勒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时禾示萍,都让人觉得动力输出稍弱拓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颓栓闲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拭抹怀,这使得在实际驾驶过程中庐,柴油版大切提速很快雹,驾驶感受十分轻盈铅惫。   另外韩纤,发动机的噪声抑制也做得不错扫巴嗣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挖,但却绝非印象当中斯独,柴油发动机那种高振动即、高噪声枪,车内如“夜店”般的情况府瓦。   在打开ECO模式的情况下蹭肚垒,发动机的转速在1500rpm左右的时候涂耻,变速箱就会做出反应隆擅八,升挡很积极茬。当车辆行驶到70km/h的时候毙,变速箱便会将挡位升至最高挡崔完撼,我们在城市中使用秀算刚,第8挡也是可以使用的绕席赶,并非摆设速充娠。如果关闭ECO模式翻修,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剔凭,动力输出得到了一定的释放猎哭桓,当然鹅没,噪音也会随之有所提升齿钞。   柴油大切的油门踏板很轻盈趁,发动机对踏板所发出的信号反应很快钢淀,但初段调校的有些过于灵敏了嘿掸,尤其是起步时库挎,轻踩油门陌,车身就会有向前窜动的感觉甜渤,想要平稳的起步还是有些难度棘扔,如果初段能调的沉一点其叼敢,感觉会更好骂灰坷,驾驶者对动力的输出也更好掌控撅秀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统开怯,由于取消了空气悬架几摄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的十粟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庭供,分别为自动性侵拷、沙地绊、雪地倍幻毕、泥地和岩石氢,这些模式都是通过旋钮进行操作的揉笑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阑钮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佬判。   此次试驾熊氓挨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怠娇,其中的体验环节有沙地舅攫尺、U型坑和炮弹坑三个环节朽鼻般。在进入沙地之前疥,首先将车辆选择到沙地模式聚,此时车身稳定系统自动关闭磋。由于没有空气悬架济浦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喊。   模式选择完毕之后撵般,开始正式进入越野产地秆瓣懂,在松软的沙地中恍记,要保证车辆的行驶速度恫匈。在沙地中行走汇须唯,轮胎出现轻微打滑是很正常的刹息膛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咆,造成更大的麻烦儡。   在U型坑的环节缚该炽,选择到岩石模式之后聚,分动箱启动扭矩放大挡鳖抠弗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍块奔鲜,传递到车轮上的动力会更加强劲便,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脯纱烈。   炮弹坑对于车子本身来说禽们矢,算是更具有难度的项目了蒙弄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淬箱坊。对于大切来说倍,通过这样的测试还是比较轻松的塘插。在模式选择上蝎推,我们依旧可以选择岩石模式鸥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动开,保证有附着力一侧车轮的动力输出市淡,从而实现脱困谅抹佳。   总体而言茄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在箔痛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奥艇萄。在整个越野体验环节郴们,对于动力的感受也是比较明显的攘团朵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涪唤竣,主要还要归功于这台柴油发动机捍,低转速扭矩输出足够大蓬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芥。 责任编辑胶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列本鲤吨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拳,以求为各位网友购车作为参考社,本文我们继续进行块腾懈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牧厩,作为合资品牌的A0级三厢轿车康,经济实用以及稳定这三点立市之本保,谁展现得更好逻擅,以下将逐一展开糖。 外观解读挤堵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冀超比,这次“重生”抛开了以往的产品定位强窃陀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型豢,接过老款颐达的市场后操咸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晃。   刚刚完成了小改款的阳光蛊咯风,2014款车型延续了前款的整体轮廓兰唯,细节之处作出的调整甫该,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蒜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奖词峨,另外增加了反光镜转向灯脱、倒车雷达等外部配置坟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜕熄鸽,但两车在细分定位上有所区分令烯戳,新赛欧更经济珊嘶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吮,两厢造型更具时尚特质吴汤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重城。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惠,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔚撅蠢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搅劣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拒逢,三厢车型尾部中规中矩狡,采用常规一体灯罩的尾灯辩,正是这一产品区分的剪影碌具钠。 看完两车的造型党,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捕健。详见下表桓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔬杏,您更看好谁设墒娃?欢迎参与一下投票钠。   =============分页符=============   原标题碌镶筏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淀免混:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粉筛携,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浮厢拼,各区域之间的串联均平滑带过浓地,整体风格更注重功能性稻虐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铆,并尽可能带来更多储物空间邢尝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亥鹊帛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泥好懒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表付十,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讹碍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胚椭。   另外抗布,随着车载多媒体系统的发展摊晾,触摸屏更多的被普及噶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕五巾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稍扔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肠。 配置对比阑檄炯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置殴蓄耪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比济蚕,仅供各位网友参考矾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题具欢害:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膳该:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度势:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度募骗赐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邓巴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腹兴,而车身与轴距栖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹葛。   动力系统对比弄勺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面番猛屎,阳光仅提供一款1.5L发动机劳日,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吃,同为四缸自然吸气版本络,排量的不同即动力上的差距汇宽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涸,具备重量上更轻的优势缚枷。   两车的自动挡车型扒握贪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱届费,其平顺拭、重量轻及省油的特性话诚,同级别车型中具备一定的优势裳闪鲸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镐,在挡位上优势明显思纫泻,但其换档顿挫在车主之间常被提及但茂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吠竣戈,外观上二者均具备典型的家族特质拍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宽秋脚。内饰布置阳光以实用为主嚏挤菏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娠洞侯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现白兑。综合本文所述纲捐供,两款车型您更倾向于谁蔽?欢迎参与以下投票锭奶。 责任编辑耐计酵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车街席,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐砍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牡罕负。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言工菲殴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比都茹欣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缸喘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穷肩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洞瑟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姐放刀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同甘棠。也说明K3S试图走运动化的路线垛獭贫。   起亚全新K3S的长懈、宽欢每叮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溯痉蔼,而轴距更是达到了2700mm的水平汰刺,在同级别中也属于比较突出的成绩土令,对空间方面肯定有着很大的帮助耍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顾屁,车身线条也非常的流畅钝,有着极强的运动感纤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差司。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恋纯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惶摆仆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肆既,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匡裴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艰苫,加之降低的车身让骐达更加动感掏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屁葡偷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贩。形状突兀但线条流畅的尾灯农,红灯部分占据了大部分黎物,白光部分呈现斗勾状耍祭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洗拈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞍氨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置悲氦炮。能够有效帮助你快捷倒车拣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缺,因为外观好看主观影像比较大吃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翻刹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多门,基本沿用了现款K3的设计射蔡暇,提供全黑色痊、黑米色僧潍鹊、黑棕色三种不同的内饰配色丸甲。做工和用料相对也比较不错堆慑祟。内饰除了硬质塑料及软性材质外鳖拳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狮。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔷衫派,整体质感较旧款车型有所提升呐。内饰颜色采用黑色作为主色调恢,搭配银色饰板涵肖采,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闲,满足不同消费者的需求鹃汕参。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炯得,多功能真皮方向盘以及定速巡航上呵,从上面表格已经很清楚的告诉大家芦牧拾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笺、胎压监测等配置镜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喇卤疽,其中ESP农粟摄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戒盘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呈。 =============分页符=============   原标题番桶暑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700段泛,整体乘坐空间相差得不太明显溜吝说。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砂铝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富檬,座椅表现方面K3S内部填充比较实漠,对腰部支撑方面会比较到位成些嗡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饱扮,其座椅表现比较软逼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚎班溯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茬茶。在乘坐空间是差不多的拘乃拜,K3S座椅设置得相对硬朗夺标缸,而骐达设置得相对舒适淋蟹刺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哩实。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L矛损,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S廷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹤翘,很好的满足不同需求的消费者唇辨。起亚K3S相比起来就显得配置较少麻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫡精斑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好领钉泊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同图尘鹃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腊厦,详细还需看我们评测所出便。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舷题蛋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求发。   点评填络:随着两厢车被广大的消费者所接受鲜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竟,如果在这两款车选择其一的话屡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动八茶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肝。 责任编辑妈柿玛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扮鲍裙,甚至有人无法确切的喊出它的名字架目棠。其实这款车和我们并不陌生窟何侗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔷稻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似馁。所以出镜率不高的标致4008缸,确实具有太多不为人所知的身世净弟秋,这使得我们有必要去了解一下这款车绰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体灵县凄,呈现出风尚期旧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感散。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签结,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰递笛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚静立、科技的感觉彼桃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悔,轴距为2670mm惹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碱迹霉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斥咆,所以在车身尺寸上它们相差不多瓜。   从车身侧面来看冉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啃岁,整个车身也因此更加大气而富有力量感套鹊提。后排提供了私密玻璃攀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粱防。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稗椿斗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因事码蔽。另外笛奋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疯瘦温,尽管造型简单汗,但通过与腰线的巧妙衔接奋,使整个车身设计连为一体淬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翰程固,配合普利司通的225/55 R18轮胎骏彩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吨敖侥,都具有不错的表现跑。我想应该会有不少车友会非承陆鞍#看重这双“大脚”透。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桐拈抡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坚愧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碑。不过标致4008在一些细节上却与之不同娄秽钳,譬如采用了大面积钢琴烤漆讼,辅以细节上的优化耍卑蔑。   中控面板做工不错钾盼轮,按键旋钮设计很精致榔扔抖,且手感都较为出色创。娱乐扩展功能也比较齐全颂兄,AUX烙琉、USB以及12V电源都有装备梗撮诽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颇瓜厦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钳晴幕,下面还有黑色钢琴漆点缀暖让史,凸显出了较强的质感爬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍塘辜,若塑料饰板能换成金属材质的话纬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缚摆菜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蒜。在转速表与车速表之间徘蓬,我们看到了一块显示屏奢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息渴萌迸。 在乘坐以及车内空间方面扰,标致4008秉承了家族在这方面的优势茹官,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惹。   后排座椅靠背很直散焕秦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉登暖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外录,坐姿却让人觉得并不舒适宪蹿。   标致4008的行李厢内部很平整还,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫂兜。这样它的储物能力将会得到提升殊靛,对于搬运一些体积较大的物品厦铣卿,可放倒的后排座椅显得实用希。   =============分页符=============   在动力系统方面拖耽超,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机信可,最大功率仅为150马力比巷粟,扭矩峰值198牛米类。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了换诬兔。 全系搭配加了CVT无级变速箱成秃,具备手动换挡能力烯。在实际道路行驶中聚落,CVT变速箱表现的非常平稳馈羞廖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锈薪拍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姬僵哼,却没有丝毫提速的感觉吮篇。不过雀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侯,在平稳驾驶时超车变线很轻松浚武队。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灰逢篮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力罗侩,前轮最多可分配85%的动力榷课懊,后轮则可达到55%蚊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搭,可以应付雨雪篱创、沙石和泥泞等路况恳雇裴,也可以轻松面对普通的越野路段瓶。   标致4008并不属于难开的车型徽斧,尽管车身较大骨屎,但是方向盘非常轻盈酥,即便是女性驾驶也会非常从容坤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线补眠捌。   结语伴:从市场战略上来看吃垒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型朗汐凑,4008不仅丰富了进口标致的产品线挨,也为消费者提供了更多的选择济跋郝。而从产品本身来看思,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗣,能很好的迎合中国消费者的审美黔先倍。在驾驶方面罕,标致4008表现出非常舒适和安逸堕舒,非常贴切城市SUV的特性松川。 责任编辑抵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潍班蔽,自2011年上市以来凭借着动感的外观拨梨宪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撤排屏,受到了许多二三线城市消费者的青睐刹疟。不到3年的时间饲兼购,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610情谁猜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堆茬抽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筒掂欧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称有妗,将在4月的北京车展上市故匡,预计售价区间为6万-9万元伦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惩和踢。下面就跟随我的镜头槐坷私,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勾。   相关信息品:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枯迁坊,2011年正式推出了首款车型宝骏630抛忍忍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菊谜懊,结合上汽和通用的生产技术逝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幸写邯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绢姆魔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荚守,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO监邵稻,与进气格栅棺、发动机舱盖形成盾形区域掣短,造就了独特的宝骏品牌DNA龄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扛磋。从前脸上看顿,与宝骏630的设计保持了高度的一致妻材。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袱睫沁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔫僻敲,颇显动感目诬。   在车身尺寸方面蹲,宝骏610的长为4401mm哩欧、宽为1736mm荒、高为1462mm储庙桐。由于与宝骏630车型同平台生产塘,因此在轴距方面并没有变化谦钩为,依然是2640mm锈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颗酸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”男栖晒,尾部扰流板嚷、包覆式的后风挡玻璃纫败才、硬朗行李舱的线条檀觅蔡,颇具运动风喀南。与此同时舰瞬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酵狈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利壕。   =============分页符=============   内饰方面鸵卫秀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胆槽憨,方向盘搭配银色装饰条心魔,整体风格偏运动崇,带来不少新鲜感杜侗卞。此外妊叔,新车仪表盘也进行了全新搭配傅,采用双表盘设计十甩,更符合当前年轻人取向雀沮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冉弥,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘口。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糯,LED组合仪表提升了整车的质感豪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验们,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势川舷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蚀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梆既,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宦。   宝骏610是一款两厢掀背车型购么阿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性趁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抹轻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒插,也可以按6/4放倒座椅贫,放倒后容积可达到1300L全。   =============分页符=============   在动力方面身,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贸,最大功率可达82kW诲,最大扭矩为146.5Nm梁对,这款发动机也同样在630车型上使用庞补绢。为了发挥出更好的动力性能僚晤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刃,此外还配有5速手动变速器可以选择抠涧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升不刑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酷、君越诲梧寞、君威等车型上肃和。   在整个实际驾驶过程中呜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳础。在1500-2000低转速时伦芒,所爆发出的动力输出还算尚可曝苇冬,油门响应比较直接景氯。但是随着转速的提升膘污,档位的提高董,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来段。这种动力表现不温不火肯存牡,但是足以应付城市道路使用舵盖泛。   相比于第一代自动变速器戌仿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歧差尉。只需稍微深踩一下沦淳届,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡署笛瞄,只不过由于排量的缘故舜,推背感并不是很强烈同,且高转下的再加速能力也有些力不从心疤济。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痕畏乘,这也完全符合它的家用定位孤。在经过颠簸路段以及减速带壁让挥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莱,让驾乘更加舒适胖磨。此外上棠寞,在过弯时底盘也显得较为扎实碴停。   结语奈铝:宝骏610的家用车定位很准确帅耍,配置很务实承颧,储物空间多苇,不过在用料和做工上还有待加强曙拌。不过动力系统方面确实不太给力姓,最多可以说是开起来比较舒适茧破,这也比较符合它的定位裸。作为一个新品牌竣帝,宝骏还有很长的路要走溉建抡,虽然已经走过4年多常,推出了两款车型驮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醇慕,在自主家用车市场上打出一片天地来踢伴,我们将拭目以待受。 责任编辑坪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圃设,大众展台上首发了2015款大众Jetta咯。这款车在现款Jetta的基础上痹息淘,针对外内设计细节进行了小幅修调迸委,属于一次精修边幅的小改款旧劳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整攻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注圣。 全文总结酷默:   对于这么一款外形细节有新意嫁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扣仇痛,我们只希望它能尽快来到国内肩挡,因为目前国内的速腾车型停窘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惭挝镁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谴屑疆。 责任编辑翱衡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骋算去,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作渤焚,深入布局皆希。其中包括类似上海大众新桑塔纳铝幌玫、一汽大众新捷达饲柿、斯柯达昕锐镰便、以及再早之前的本田锋范赌草庐、日产阳光等等蓝妮赔。可以说炯阶,在这一细分级别寞惶彻,乱战才刚刚开始珐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伪变。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乒歼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉许。反而厚重了不少淮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近畦核。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱靡宠。就前脸部分来说吩,整体样子是非常简洁的衔眯,又有几分动感俱哄,和标致其它车型相比是有些差别的辫泞堤。   侧面造型规规矩矩橙瑟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现私妒,你会发现豌裴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因新,但301更多的是安安分分的一种踏实感牢妇。其中寂卯理,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸躲心扦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脓乌,没有那么规规矩矩赴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卤偿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磕窍洛,这也是一项非常讨巧的设计僚。设计感油然而生刀丸沃,除此之外谜,车尾并没有多余的装饰物佬锨荷,简洁实用依旧是主要风格间关驹。   本文导航" "斯柯达明锐净,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痰棉匿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台违高獭,可能除了家族化的设计以外螺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惫汀。 虽然它采用了大众的MQB平台嫂猴垒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分醒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阔磊侵,全新的家族化设计让它年轻了很多快,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茂,但是相比现款配,它的前脸更显稚嫩晨,也可能因为现款有些老气横秋吧弓按。 车身尺寸方面僳粟,它相比较现款有了一定的进步袖,内部空间方面自然也有了一定的进步鸡,在后面空间介绍上我会在进行阐述触挞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笛,这也集中在细节设计方面钡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱混侨,还有合理的镀铬装饰卢撕,这也是新明锐年轻的一种标志沧年承,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次办手。" "  2014年4月16日现邦,全新英菲尼迪Q50正式上市乓,售价区间为32.58-54.98万元敝逼澎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型防,2.0T车型三季度到货玫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唉。三车官方指导价格基本在42万元上下挡抖猾,具有一定代表性葡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哭浓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈够,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炬码愧,车头造型极富攻击性匠该,侧身线条动感优美擦畦筒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侧管融。当然笺翰,它的进化不只是看起来那么简单汤刺,内功的修炼更让对手望尘莫及季晦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的朽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挺戎监,而且大有愈演愈烈之风纺筒,尾部设计很像自家的新5系控祷祥,家族化设计不可避免棉傅迷。即便是标准轴距版本锻房,新3系的轴距还是达到了2810mm堑斥吕,比上一代有小幅增长阶,再加上悬挂对舒适性的妥协靶灭尝,曾经犀利的3系已成过去吭冒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撩剿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盎,那非雷克萨斯IS莫属了降。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象办事,车头动感夸张仆触浅,车尾简洁利落阶淮翔,虽然有历史车系的影子魏仍绞,但这绝对是对精髓的传承和延续卢。   本文导航" "  又到周末了毖砍,在大学破旧的宿舍里舅侈,百无聊赖的仰躺在下铺上兽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报想,心中泛起阵阵遐想冕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角派,充满战斗气息的车身谷,都让我无法安然自卧措讹,打起精神耍趣豌,跑到隔壁楼的图书馆颅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拎腔。没错茎姥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我强戎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俗。但是掠,今天要说的主角并非“兰博儿”烹啸,而是广汽本田第三代飞度傅酒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焙。   ?什么是边锋主义娄驼肛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚木耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉很,线条过渡果断乘幻票,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绢湍,包括讴歌品牌也大致如此筒冷。第三代飞度相比上面的两代靛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灿耗尾。车头部分比上一代更加动感蜡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磋陡簇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妊轰。给我总的感觉是胁暮,车头的成功是线条运用的成功垫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胺,从车头到车尾一气呵成莱季,整体感和流线感非常强活。从某种角度讲攘峨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙头璃坟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感取禽玻,但相比其它竞争对手蛋连,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恳完革。   车尾的感觉并没有车头那么好搪焚贪,对于我来说景歉,车尾的设计并不满意丘些播。过度使用的镀铬饰条么汗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口假颇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道榷涩锚,在纽约车展即将开幕之际娠,路虎发布全新发现Vision概念车菠操沙,配备多种新功能旱沛,智能玻璃实现透明引擎盖啊缸,座椅灵活变换可实现共四种模式颇,包括远程野∪痘拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形党谰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杭捻,第一款路虎发现诞生于25年前哩搐潜,全新发现系列定位于“休闲”珊古俱,总计拥有四款新车罗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舷,多功能配置袱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挝婆粪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搽,其中包括远距离铱吒锲龋控开骸,智能玻璃等梧浩贺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沥宠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蓟为,“新车现代化的沛岗踌,切题的鲁低挽,并引人入胜的设计孟,是发现车型发生的重要转变旧酵啊。”" "  [汽车之家设计] 2013年苍,我去过一次柳州庞铃踩,那次内,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拧剿拣,当时顶,宝骏只有宝骏630一款量产车型衅,时隔一年痉汲其,这家公司有了新动作挡氰跑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孝驮。官方表示烽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娃捶辞。   事实上村摔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锌乌拱,那时酬尝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哇藏,为了配合厂商对车型做好保密工作潘拜,当时我们也并没有拍摄相关的图片似伙计。掐指一算疆蔽,当时苦嫩胺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了番,在聊到这个话题时耐申查,项目负责人也表示经拍,整个团队在这期间做了很多的工作草懊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娘,即便有着此前宝骏630的经验惧,但对于一款新产品而言桨,整个团队仍旧不敢怠慢菏秀妮。   为什么要推出一款两厢车暇?   新品牌诞生初期勺靠卵,单一的产品有助于更好的把控产品质量紊踌赐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荷却缎,从而将其转化为品牌价值凳,在品牌得到一定认可的前提下祥倡乾,适当拓宽产品线杀,无论是对品牌截纱,还是对市场而言都有着积极的一面亥维箱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吮炯杏,较为官方的说法是“以市场为导向”韶,不过在我看来呐,这仅是一方面客帕,在有了以上需求的前提下鸥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡聘,于是才有了这个方案拼宿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秸缕,车辆的动力系统稼撤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兑落,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捞示落,无疑是一个两全的方案熟。   两厢车在定位上有什么不同吗糯寺赐?   简单来说骗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扦搓疆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可团。相比之下臼,因车身结构缘故间封临,车侧和车尾的造型变化较大鼎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扣棱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涟并砰,印象中拜涂衰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痛袄,有些时候燃害,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素京。当然送势,每个厂商都有自己的想法花,这种实用主义并不是坏事吴,毕竟疆粉,车是用来开的问堤破,把主要精力投放产品稳定性方面购失菱,对打造一个大众品牌或许更为重要挝涸圈。   在造型设计方面椭喇,除了已经固定下来的设计元素外鄙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侣。对于镀铬饰条的理解见仁见智堵,然而冒陪额,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拉彻画,正是在这种需求的推动下匆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稀。   察觉到这一现象后污醇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思派晦胯,显然氦公颁,一味的添加装饰条并不合适猛朔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滥。一般情况下拼巢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贩,除此之外担陪僧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夹,在设计师看来邦圈娃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致傻狸密。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50洼,我还不曾有过近身接触侍疥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线处贡街,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统细蛙喊。或许这么长的一串文字来的有些陌生纲,简单讲矢揉孪,它就是在航空航天器上使用的转向技术太射。我们将就驾驶者最关心的方面校,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫂乔痕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晒,人机交互系统的先进等等狭邯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触愤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孙救淮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筒,不难想象Q50的出色弗侍厘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堆讣,同样腹奇,作为宝马1系的车主撬哇忌,对于操控的追求反衬出Q50的优异骂悉。而剥离开车身的种种剐乌射,他们共同的认同就在于这三个字母朽:DAS   【什么是DAS酞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壕汞灯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矩搓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赦评凑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兽。   【DAS工作原理是什么兢孺班?】   车辆转向时邯佛,不再依靠传统的机械连接弟诬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制破,根据行驶路况和方向盘转动力度疤褐芦,速度进行综合计算兽聘,从而指挥转向电机机构实现转向徒钨曹。   三个ECU属于并联关系商崇熄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匹诧、方向盘虫取、右前轮)枢酷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况五痉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时失码,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缮匹,恢复至传统的机械传动转向模式托梅垒,确保万无一失夯惕路。但在正常情况下橇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离什仓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篡挖盲。   【DAS汽车的优势毕?】   操控性彼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墨盟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滩邵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晴筋翻,享受更多驾驶乐趣鹃怒赂。   【为什么线控转向比传统转向快蔡邦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入估。整个系统中没有橡胶衬套谱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罗,因此首先从内部减少“延迟”璃。   【DAS对过弯的影响摄?】   转向相应得到改善梦伸肋。传统转向系统博,在接近弯道时舍豪,驾驶者需要提前做出转向动作胜屠复,否则汽车无法实现平稳转向褪。而采用了线控主动转向DAS系统版,通过消除内部的转向延迟彻蓝撕,减少了预先动作的必要蹲胸偷,实现更灵活的转向县。而驾驶的感受将更加直接苛鹊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垢氓,毫无延迟连鄙本。   【转向系统也能够减少疲劳健驹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坊,因此从另一个角度提升了安全家充卯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴拧)诚菊,12款参与测试的车型中廷,在定速140km/h的巡航测试中婪内港,平均修正次数奥嘲狄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潞囊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点前枢覆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继樯牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   当然伤棱定,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巳肖态,而对于传统车型蠢,这一选项代表着发动机臂失盘、油门踏板是、悬挂阻尼藩、刹车响应等等方面的细微调整母拦,而由于配备了DAS善部,英菲尼迪在模式选择上膊跑,更进一步的调整了一系列的功能妻寒,如上诡怕:主动声音控制系统寝硼滤、线控主动转向DAS急瞬、主动车道控制和主动循伎瓿伲控制系统ATC等等的设定漠勉及。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里礁?】   通过上面的简单问答欧订,我想我们已经熟知了DAS系统缴,在响应更快葱,相比机械系统更便于维护兼翔潍,节约成本稗,减轻重量等多个方面都硕果累累妓。而任何事物都是双刃剑孝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伟步?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生对姥巷,他的解释既简单凌莲,又复杂金涟纫,背后掩藏着十年之久的不断试验龟萍,推理汹枷,再试验的科研过程伪歼戊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枷逞。而这些内容无法用数据体现钉,还是按下点火开关吧毙却。   本文导航" "   《极速60秒》斗、《死亡飞车》陆哀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》检,让车迷们大呼过瘾贿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碎咕枷。另一方面枢弯宠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驼,但开在路上肯定是最牛X比淋羔,最有回头率的供倍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耻挂似,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俺、“真NB”这样的感叹讽问,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矢白仟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服面省。    作为最具代表性的美系车型笺墙其,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搓硕,五代车型熠熠生辉桐雀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涉读叔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仟,主要原因是新一代车型不够“MAN”弦,缺少了野马的一贯的风格赎无。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杆号,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车械盘叼。 什么是肌肉车担?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烦褪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叹脱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机范狮、具有强劲马力萌忍时、外形富有肌肉感的美式跑车尉懒故。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表傅,例如雪佛兰科迈罗痕、道奇蝰蛇比态、道奇战马烽杯,还有就是本篇文章的主角福特野马吵箍。不过这些都是字面上的解释藩割囤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拈兼。什么是肌肉车地挎弘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藕墙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芍,科尼赛克Agera般蹦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僵舒估,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矾。但实际上并非如此搂腔,凭借自身出众的一面耐仕,福特野马在众多超跑中脱颖而出级,成为闪亮的主角建垦酱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车练乒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机霜奔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缓吗拌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果偶踢棉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枪,野马还是地道的童星出道!是的炼镣,早在1964年刚刚诞生之际吞僚,它就被搬上电影银幕橇揣榔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》府香,也许大家有些陌生悄币,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漏围懒。在过去50年里镜颂眉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侮。    无论是哪一年代的野马到赐,但凡出现在电影中憨是煽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尺糯彭。衬托主角的英雄气概或是独当一面火,野马都游刃有余歇蔡。在近期上映的《极品飞车》中认诲,野马更是作为整个剧情的主要线索摹类帛,陪伴主角经历了人生的起伏辆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的目沥,五门版的三款车型——耀真千挤、耀享硷、耀动分别为52.8万赡售伍、57.8万吓、62.8万沁侈毒。另外还有只发售500台的限量版藐,价格66.6万元突辣被。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谩玫,只是在色彩搭配上带来更多选择熄呢,车型配置也更合理黄颧途。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斜疚嵌,并且通过优化四驱系统歌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澜吴。揽胜极光一直被认为是外观控杭,但作为路虎车型能沮乘,它也有着同级一流的越野性能京上草。这是款长着女神模样鞠激荒,也有着女汉子般坚韧的车景箔。 外观彻斑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搬登嘶,所以不仅长宽高没有变泡鸽始,造型设计也和现在基本一致败。设计师只对一个细节进行了修改冗,就是后视镜粕。新款车型后视镜造型整体感强蒲体村,与车身有更好搭配效果幸犁。除此之外年诽,极光传承自揽胜的城堡式车身慕海,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留境。虽然极光已经上市有3年时间臣,但时尚感丝毫不减吵分玛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上教枚宽,极光有自适应LED氙气大灯聪怠勾、全景天窗等配置虫揣,兼顾时尚与实用性融。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于络烧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扯,前后保险杠尺寸更大腺躬。另外擦蔼秋,2014款极光提供了11种车身颜色季纺,消费者有更多选择翘。    另外璃凰,外观细节上能看到的摄像头和雷达解省铰,是为了实现自适应巡航观旅徊、自动泊车备迸盯、360度倒车影像等功能旁克。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能散虾,既可以设定与前车距离或行驶速度搔痕搜,当系统计算出正面碰撞无法避免极,会释放最大制动力降低冲击速度乏秤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腑,实用性得到提升酣霸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车识略吧,并不是说女性不能开掠亨,反正我问过数个女性朋友溺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勺边唐,完全不是自己的菜娶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痉曝,所以我觉得这样描述更加准确发叹磐:这是一款为男人及女汉子准备的车蟹。不是说它不好书梗眉,事实上野帝的特点非常鲜明敌踢,优点也特别多笆,但如果真的不能欣赏野帝的外形募,那么它的优点再多也是白搭围肚懂。好了肚渡,说的够清楚了徽,男性用户请继续看下去切,女性用户请酌情选择姥繁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黎遣,也就是售价24.18万的最顶配版本举纳母。配置非常丰富孪壕,但较高的售价容易让消费者望而却步斜,毕竟男人也不是那么好忽悠的系。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逗轰。不过既然我们测试的是高配版本搐曙唯,就来看看这款车吼,按照惯例勃洁,还是从野帝的外型设计开始婆掂。   ● 外观描喷点:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议供瞧惰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑珊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挪,野帝这种偏向硬派和复古的造型级呜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倘蓬蓄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暑强起,这对于野帝来说无疑是个劣势涤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幻阔,国内汽车消费更是以大为美雾,野帝国产后尽管已经有所加长毛,不过还是给人感觉不大颁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皖撕,带自动点亮功能的氙气大灯田莫、大灯清洗功能每筛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慧瘸茅。日间行车灯采用光带造型朗,并集成在前大灯组内炬亥,样式比较简单删魄,辨识度还是比较高的鳞祈。   尽管车身长度不算长沏辅星,但野帝的高度还是比较高的上系,一方面是车身设计的就比较高大储踢,另一方面也是因为底盘较高弗妮茧,悬架行程比较长隆青褪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牵释,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秘。   后保险杠设计的比较厚实棉港,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一低,也是为什么我们说它更适合男性车主邻花。倒车雷达是全系标配唇,不过倒车影像和自动泊车是选配归,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车步洁。   需要说明的是瘦项汤,按照官方参数配置表泰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的传涉,不过这台车并没有装配后挂式备胎险氢,4S店解释说是同样是野驱版枷吠墙,有的车有后挂式备胎互形沧,有的车没有守,如果不要后挂式备胎谰,可以减6000元秃村间。   十辐立体式轮圈涤九,样式符合野帝的整体风格头。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蓉,规格225/50 R17驮长。这款轮胎算是一个折中方案倪父趴,整体表现比较中庸珐埔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差波。" "  2006年始撩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程督柏,没一年粪屏稿,这个品牌都在刷新着销售纪录鸥耍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犯间顷。2014年戎庭,新的产品问世嫁,这一次它不再效仿混、跟随怜握袒,而是独步青云僧。   在过去的几年里眠劫,英菲尼迪的品牌推广是以设计怀莽穷、豪华为主要核心链,由于旗下车型均以大排量为主档痴,并在操控性方面有所见地艰俗履,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纶。作为一个初来乍到的年轻品牌炒亮,每一步的迈出都显得格外小心法接,在保证动力性优势的前提下烧竣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陋敦诽,原因很简单喉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匣骚,也就是不同于别人的卖点孝。   在同级对手们相继更新产品的时候茹,英菲尼迪一方显得格外冷静敬唾戈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度温动,好在当它真正来临之时觅迸,并没有让大家失望戌纤旗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼连。   在介绍这款新产品前胺垛,我想我很有必要做个说明杉槽,Q50实为G系列的换代产品揽坛超,在2013年度嘛,英菲尼迪旗下车型根据轿车邻、SUV采用了全新命名酶,即轿车使用Q字母先,SUV使用QX字母史烩,后续数字分别代表车型事份,这样做有利于车型之间的关联度搞彩醚。   2013年湘,我的同事在经历了12个小时的飞行后柿容,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50单碎剐,在回国后的闲聊中兔借,他的目光坚毅尚焚钢,言语中难掩一丝激动咯,当然他对这款车的最终评价很高阶钳牢,抱着这股期盼寂,我们今天找来这款车隧,一同来寻味我同事当时的所感舵陈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间木醚景,所以厂商提供的测试车依然为美规版队,所以动力疟拒慨、底盘的调校酶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沥焕坊,但整体设计与科技性不会有任何出入森奈棚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瀑橡,也算是足以解渴了饯耗。   对于设计语言四个字来说就,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释葱考,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甘侵,有时我甚至会想估献,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疆菱?正因设计团队的不懈努力轮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迪取穆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经层。   低矮的车身嗡破,流线的车顶旧斥,都是上代所传承下来的精髓理柒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大并,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)提诉量,这与宝马3系的水平相当度死豹,优于奥迪A4L鞠谓挟、奔驰C级等产品函,别小看这一举措墩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锑纱。   对于轮毂轮胎的配备上界屋差,英菲尼迪从不走低调的路线白心疵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拴。   本文导航" "  2006年始丰骂宿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贤,没一年堪慑,这个品牌都在刷新着销售纪录涟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局播堪仕。2014年痹辛,新的产品问世底,这一次它不再效仿侍想、跟随宋覆,而是独步青云父棉驮。   在过去的几年里埠拴,英菲尼迪的品牌推广是以设计似档写、豪华为主要核心距椿,由于旗下车型均以大排量为主姆疗库,并在操控性方面有所见地斧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缝。作为一个初来乍到的年轻品牌豢踌,每一步的迈出都显得格外小心起,在保证动力性优势的前提下蝎扮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罢短,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距返郡纪,原因很简单槐雄棺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慑嫩菠,也就是不同于别人的卖点锚宿惮。   在同级对手们相继更新产品的时候溉,英菲尼迪一方显得格外冷静松拓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溺,好在当它真正来临之时夯狼,并没有让大家失望木充吩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幸桐。   在介绍这款新产品前沥皮,我想我很有必要做个说明雹,Q50实为G系列的换代产品鲁搬饺,在2013年度潦尸,英菲尼迪旗下车型根据轿车察、SUV采用了全新命名钞拣巍,即轿车使用Q字母储暇,SUV使用QX字母骑,后续数字分别代表车型慈普,这样做有利于车型之间的关联度迟祈。   2013年嫩耻,我的同事在经历了12个小时的飞行后哼朽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贺,在回国后的闲聊中倒化,他的目光坚毅耻苏雀,言语中难掩一丝激动杆,当然他对这款车的最终评价很高附钠淀,抱着这股期盼锑,我们今天找来这款车柬脊,一同来寻味我同事当时的所感鹤乓莲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间题,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹲喘,所以动力遂沥、底盘的调校豹胎柒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同导,但整体设计与科技性不会有任何出入鼎糜潭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说就浓瓦,也算是足以解渴了颗犊。   对于设计语言四个字来说蹋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陶催葛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枫,有时我甚至会想叔攫岛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吻被磁?正因设计团队的不懈努力湃槽拉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乡芹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箔茹。   低矮的车身惫淀烁,流线的车顶色碘,都是上代所传承下来的精髓蛋傲笨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浓弦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)是矗吝,这与宝马3系的水平相当昆其疼,优于奥迪A4L被疚钩、奔驰C级等产品多辞河,别小看这一举措椿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性容泼。   对于轮毂轮胎的配备上悸绍摧,英菲尼迪从不走低调的路线扯芳棘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平昂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应评。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首帆踌斥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘎、陆风X5须贡、全球鹰GX7矩惕谎,但依然无法撼动它的地位创搂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变地卢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来熔弊,它就是CS75捍撑论,来自长安汽车兰僳女。   在众多国内车企中饺啊鞘,长安汽车拥有较早的造车历史习,并且对越野车的制造要追溯到1958年棚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扛馈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计媚玻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型多剧阀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荡悲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量江珐慨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础轰。   在对长安历史阐述过后孙,这款新产品更是令人期待纱。在2013年9月贸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发零快,一经面世便引来了无数人的驻足确碎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抢禽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沥,诸多细节上的体现溪边芜,可以看到与时代的接轨犀,说实话肆讣,即便与合资品牌相比碱滔,它的设计也毫不逊色轰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搞每:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荆,在首次无伪谍照曝光过后硷佩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柏苏官。从车身尺寸上来看抹,CS75在长度与轴距上的优势突出鹃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纱康玩。在设计上八,侧车身的视觉冲击力有所削弱酚,平和的线条增加了些许稳重感陵,而在配置方面绝不含糊逼颧啡,右侧后视镜配备摄像头谎仿陀,为泊车提供了更安全的保障浮兽健,此外17寸轮毂的注入线弥,也为整车视觉性增加了不少好评分汞未童。   车尾的造型体现了丰富的层次感挎溉,使其得以回归至前脸的感觉浚骏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秃飞梦。此外宿诚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涣邵闻,可以看出CS75在配置方面的丰富性拘五驹。   本文导航" "  上半期套龚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壕,不同的设计倾向与不同的品牌定位播蚊景,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捐寿。在“下半场”的对决中罐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陋堪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果还。   点击阅读赂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笨安逻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雹骏硷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窟涩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后托裳差,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敖夸恰,以应付那些五口之家出行的需求哩省。行李箱空间的比较冈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下财,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彩频,或者带孩子出行时海碱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痉价骏。行李箱内是否配备12V电源接口惋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱麓挞隘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慰年。   ·模特A(不戴眼镜)身高捎菱彭:170cm 体重桶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憨:175cm 体重频:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扣,长安福特此次也算酝酿已久了虐,可以说即将推出的翼虎诉,每个人都能从中找到自己心仪之处癸敬寇,例如极具冲击力的外形厘贰烽、科技感突出的SYNC系统慨、人性化的内饰细节设计涛妻、又或是强大的日常实用性嗣,这次撅驾内,同级对手们真的要小心应对了脚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磐蕾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点童梯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茫龄戎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期媒碎碴。显然发小,在错失2013年的发展大好时机后兽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点司诫,其实也能够走在大部队的前列憨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堵裂椭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多块。眼前一遍利好吹矫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洼汀、雪佛兰TRAX涛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馆铝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盗毫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布榷,至今我们还没有看到实车毁迟琶。从目前的情况来看芬,它们很快就会来到我们的身边陛。正是这个原因汉商,在日内瓦车展媒体报道结束后旁吩,我们并没有着急回国烙,而是完成了几款车型的海外试驾行旁、测试和静态对比的素材搜集揪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目玛桔。   看到这里姓稿湃,或许你会产生疑问顶猎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慷?坦白地说白仿戌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陪邢:1.它们必定会国产并且在国内销售册,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裤酣胆,只是一些细节针对本土化进行了改造蒙颂,但外观内饰设计殊闻、车内做工线、人性化福脚副、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拔遍。综合上述所言艰扣绵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棘散。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萍擎茫,感兴趣的不妨继续看下去赊呵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用将,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉探夺。例如CX-5祈冈田、ATENZA阿特兹胚架谁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俩叫词。最重要的是拎隙胃,它们不仅有所创新蜡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欺甜常。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掀,再到如今的Axela昂克赛拉荣沪,马自达3已经历经三代车型的演变句。据长安马自达相关人员介绍颗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化檄骇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棺姓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忱。它的眼神更加犀利酿,车身线条更为动感苹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乳皆犬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鲁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疥仍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酪香,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子究酱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神好离坷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哥梅当、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擎峰诧。另外赤屠土,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桓背角。据厂家人员介绍轻愤缝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琼刮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化考,使它的整体视觉感受类似红酒一般榷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐痔睬拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亩接,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm褥,两款车的轴距同为2700mm裂溺金。相比同级别其它车型量说胳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势臂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪》场,不过轮圈的造型稍显普通檬,不够运动磋娘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腐杉潞,规格215/45 R18们,抓地力表现不错体。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惰,规格只有T125/80 R16够首馅。   尾部的设计不算惊艳磁檀誓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全释撑揪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乱五商,这在同级别可是十分少见的席平颧。" "  说起海马福美来弹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痕,转眼十几年过去牢暑,福美来已经迎来了它的第四代车型咎弯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菠两。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惭讳,新一代福美来M5采用全新平台打造敌泡久,不论外观还是内饰嫩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘎。在此之前疚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敞体惰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型连硅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奇价。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抬禾霉,宽大的直瀑式进气格栅溅胖心,大面积银色镀铬献卯冕,符合国人审美酗凸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感完屁桔,腰线采用分段式设计杰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寡炮亩,凸显运动感覆铺。但只有左侧为真排气口窍,右侧仅作为装饰扦寂。" "  对于中国汽车市场来说逞,凯迪拉克属于一个后来者叉妨,当然这指的是豪华车市场卫感锻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地董蔡,那可真要拿出点真本事悉响靖。凯迪拉克也明白这一点虐挠,去年就将全新车型XTS进行了国产低,并且上市销售济蒜,销量也是比较乐观的睛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苫,无论是配置上还是动力以及外观设计上节庙,至少能让大部分潜在的消费者接受呜跑散,这确实不是一件容易的事情澎信。于是粒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丸互驳,对动力和安全系统进行了升级井贝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版露,仅有一款36S铂金版恃呢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顾。   2014款XTS 28T铂金版外观架硕:外观延续36S铂金版的设计呐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同从捶糙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅难,在其他方面则没有做改动毕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子媒死,没有做太大的变化孺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上黔型。   XTS是一款善于运用灯光的车阜辱,它将大量LED元素装备在车身各个部位辞据壳,正是这些时尚元素的出现慌还钦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弥欧,获得了更出色的细节表现力壁。这些称不上优势的细节表述谷捌普,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方爽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嫉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蠕叉。尾灯依旧是LED垂直式的造型废巢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致检。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辜夏堆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僵。早在上世纪五六十年代胺册,Citro?nDS就用上了可变悬架叔溅菊、随动大灯请斯老、转向助力播亢筹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术森共灵,加上极为飘逸的车身设计奸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魔达檄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暮藕,2011年长安标致雪铁龙成立挫痕齐,到今天我们测试全新DS 5LS阔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实森寥,音译的中文品牌名念起来很接地气菜彩:长安谛艾仕钞,有股莫名的喜感敖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舱倒胜,是台正儿八经的三厢车撅形。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颧抡。如今儡侩棵,马自达6已经发展到了第三代板籍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物五,它的名字叫做秤笆:ATENZA费款氛。之前我们已经解读过进口版本凑狙奢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力话,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点槐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力端红,这一次排量可不仅仅只有2.0L停纠,还有更加令人期待的2.5L笆。   注祟惊:此次测试中埔透,红色车型排量为2.0L兢势,黑色车型排量为2.5L罚扛响。国产ATENZA目前还未上市缝蚀股,此次测试为抢先测试充模,车型为试装车宝惹。   截止到发稿时效,官方宣布弟理,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”害锋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汹恫钙,上半年上市销售啃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墙庐瓶,我们还是先来聊聊外观怂彻。相比进口ATENZA缴靖,国产版本在外观上基本没有变化甲抢瘦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痴保,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愁闪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叫疾,“下”这个字可意为“以后的”辽,用来表示那些目前还没发生的菠犊剃、未来也不一定发生的事情侠旅橇。比如有人说“下次请你吃饭”府儒滥,谁知道是不是真的!同理级落,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闹,实际上暗藏了一些不确定性擞谷挟:它能引领未来汽车的发展趋势纬莎?或者只是一句空泛的口号团施?这是我最关注的问题钞队。   当然也会有人更在意其它方面刃喊,比如外观内饰和空间等等炮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蘑脓戚,本篇文章的最后也会提到额恋仓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能樊沥。   关于下一代城市SUV的概念翟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扁就。在他们眼里猎付,很多城市SUV都太“娘”了钱皑奥,连个小土坡都爬不上去怎么行捅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仍违鄙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坞瘟、勇于冒险的心胳础偏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盟费。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然季浦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型媚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多密,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宠,它能够去接受户外的挑战等,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统判冗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产趟谅倦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售田,目前主打3.0L排量的三款车型福究乓,都搭载三菱第二代超选四驱系统屡爬,售价39.8-45.3万元唉怂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止举,还有一个最简单区分方式糠,只有精英超越版才标配后拖车钩娜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史味,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来估桑澳,陆续又在第三代(V73亢篓魂、V77等)和第四代(V93款醋、V87嫂、 V97等)等车型上装备雷戒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三傻疼、四代帕杰罗)衬棋,现在销售的为第四代帕杰罗纬愧。   如果单从分动器的挡位看膘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狙,拥有2H蜕搏、4H联、 4HLC埂端、4LLC四个挡位逞,在后两种模式下钾醚,中央限滑差速器LSD被锁定嘘葱,为四轮提供均匀的驱动力拎亢。不过值得注意的是荤碍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辈提弘,前淳本、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莎棱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式澄捻,正是这样的全路况实用性含,才被成为超选四驱系统熊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下发,可以在2H送士晴、4H挡位间随意切换南,当处于4H位置时讼,它相当于一台全时四驱车型峰,可以提供更好的抓地力和驱动力氏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韭,而处于2H位置时赁椒涡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咐低,不过这样一个大家伙油耗不会太低剿沽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲜需。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝举该,4HLC模式时附,中央差速器锁止莽俏配,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蚀,不但锁止了中央差速器裸姓,还拥有更大的扭矩输出鸿,此挡位的传动比为1.9:1貉,扭矩被放大1.9倍戊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溯镐,4LLc就能派上用场迫。在车内鬼辈壤,仪表板的中央会显示当前驱动形式磨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菩,并随时了解到现在所处的驱动模式骋彤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疯滤宦,应付一般路况毫无问题淘敖,但如果长时间处于极端情况下灰及伎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拍晚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多穗颁溃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糠巨诺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澄膳,同时也提升了整个历险过程的安全性妻售倘,因此光有一颗狂野的心还不行事,还有选择一个可靠的伙伴肥。 责任编辑佬丛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唐伦败,已经上市四年了苗霉拨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疵捻墙,跟老款福美来相比档次感明显提升刻氰草。除了看得见的设计差别伯,福美来M5在配置氖、空间方面也有不小的提升缄纶葛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泻努,1.6L车型会先期上市湘欣埠,后续还会有1.5T车型推出无床普。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虎梢,其中手动挡共有6款晃舶颗,自动挡3款嗜白凳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笑,厂家介绍说叫旗舰版怖使旱。由于厂家没有提供参数配置表偏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔼雄虫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仁。 ● 外观颊舒逛:中网造型似君威剖篡弥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面何新朝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头囊涟啦,尤其是车身长度交哭,福美来M5达到4698mm墟,超越绝大数同级车的车身长度朽旦龄。跟老款福美来相比乌掣,福美来M5的车长确蠕熄、车宽和轴距都稍稍增加一些绷莲,而高度降低了3mm缴肮。   因为长度和宽度有明显提升矢淋啼,高度基本不变勿敛,车头设计的比较厚实案,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的房井复。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扯潭票,格栅同样采用镀铬装饰档,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牢郴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颅,老款福美来就已经开始采用乐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诧孩。中网轮廓稍有些不同盲唤烷,老款福美来的中网较矮凶,而福美来M5的中网稍高薪怒,看起来更加厚重颈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辆仆。除入门级车型外错,其他版本车型都配备了自动大灯溪概,这点还是比较厚道的尖爆敝,老款福美来全系没有配备自动大灯广。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萌潍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凌碉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬八,能明显提升辨识度朴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桂,是2007年买的寺贸,到今天行驶了9.7万公里左右秽。日常使用中油耗7-8升/百公里绕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题公休醇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点崔趣,第一就是便宜牌葛份,全算下来8万;第二就是配置高驾第昧,07年8万带皮革座椅邻、天窗趟、自动大灯和倒车雷达的车不多颈危须,而且空间也算说得过去江铜戌,总的来讲这款车符合预期烯茎,坊间说F3小毛病多钠童避,不知道是批次问题还是命好淡,我家这辆倒是没什么事儿么爆。新F3于今天上市首,领导说我算车主刺,于是我就来了捻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惠,聊聊老款在使用中的各种感觉煎翟斯。   ●动力及悬架涩澜韧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱工恍咐,动力够用抹,只是起步比较肉饶诽合,1挡和2挡齿比跨度偏大穷倘笆,走起来后挂入2挡转速掉的太多莎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凌。   油耗日常市里开7-8升/百公里隧老傻,还算满意挤堂。悬架初段有些生硬伯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹃灸,对于颠簸的过滤一般鹿配,后段软裤,拐弯时车身倾斜大虫滔。总的来说算是个合格的入门级家用车师。   ●配置及人性化设计妈透藐:   比亚迪一直走高配低价的路线夕锻探,配置丰富敢赫,前面说过苍柯拣,皮革座椅碘、天窗太溶宿、自动大灯和倒车雷达都有所配备堆授哨,另外蒙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针案贩柑,虽然不好看攀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扒梁挛。没有行车电脑显示屏玛惮,无法了解平均油耗谩苗雇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轮参唉,首先价格便宜狭摊轿,其次当年没有也不新鲜)购。   人性化设计方面思挤躲,四辐方向盘比较细偶仓糯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盎彼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陌,四个角随便按一个都能触发桔嗅。日常小储物盒好用了抗柯,票据痉、手机和水都有地方放全,不满意的是门板储物太谐浠(硬伤)斧虑硷,平常只能放车证之类薄的东西染圣,连杂志都放不进去貌莎,后排基本上算是没有储物空间波。   ●做工工较帽: 内饰和外观各方面做工比较糙屡耿,主要体现在接缝上秋涸祁,不仅大而且不均匀惭嫌,这是急需改进的拣胃。   ●空间时:   F3轴距2600mm洪都电,我身高190cm具括咎,有时候我开车褪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓟。后备厢空间大黑及,而且比较规整奔,用它进行过几次小规模的搬运搜古,还可以寂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泼湾,试驾中我也重点根据这几点进行体验拉曝,看看新F3有哪些改善和变化绕耸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回全拐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绥凰污,仍无法挽回姑娘们的心歇,如今她们只爱大长腿和都教授空贪。不知道你们发现没有揣测憋,宝马在汽车界引领着同样的潮流茹吵雇,硬邦邦的3系酷白梨、5系换代后都不再凶猛竭撵售,舒适感和精致感倒提升不少认沙。现在轮到X5了据,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的完居镣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戊,我勉强同意这种观点菇册耽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诽菊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片时昏磨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦儒檀书,更显精致富壁。总的来说始翘粟,它不太凶轻古,更俊美一些壤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痘祷,除了外观与内饰的小幅调整外蠢,改款后的逸动引入了1.5T发动机摧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晒篓,逸动采取了1.6L家庭够用劣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策砍梗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吞凉茎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谦,一个争取“各门功课”都不落下踩,一个则是专项选手司岁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凛。 ●外观许免摧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7人淋渭:轮廓流畅畦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涡叔博、瑞虎系列纤、风云系列及QQ系列)氢貉,同时带来了转型后的全新车型睹炯磁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7誓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滩稠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郡变补,更是出自海外设计团队之手茅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恕。" "  刚进入社会的年轻人困恢殴,它们也背负着太多的压力攀兢计,在家庭事业初步稳定之后爬挂味,一辆车对他们就显得很重要拦。致炫就是一个体贴的产品慷,它有着炫目的外形馆焚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致爸耙午,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碎华创,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上供释烽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寞风爽,变化的不只是名字碱犯,更是尺寸和定位沦盎钩,风格和潜力蹬捣慈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祥菠,吸引着更多年轻的用户群体壳册谐。   致炫外观灵动时尚勾,带着一些年轻的运动气息龄论,车长为4115mm天,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胳辫,比老款低50mm;轴距为2550mm式送,比老款长90mm搭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了死领。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虑碾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”通绩,这样的设计更有利于致炫的散热岔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哄肪琴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抚窖荷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柒兔蔬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溯拒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嗣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缸。   在ABB的阵营中玻跑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车委晶,他们的目的很明确赡春,就是抢占国人最热衷的这一市场奈蓄途。对于奥迪A4L沮新、奔驰C级该懂湘、宝马3系而言购顷,三者都有着不同的亮点与喜好者楷冬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法硼。   在这款316i消息正式放出时细沁嚼,包含我在内的许多人都会想到一个问题容瘫物,那就是究竟会减配成什么样耸狈?但在实际看来赂德,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唉使。无论是进取型还是运动套装版惶诚晨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距插,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灯丰肃,当然如果你肯花7800元陡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恢。此外勒娘,对于现今发达的网购来说顾匡体,这个根本不叫个事寞拿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恃谜痘,此外还有多种款式的副厂总成可殉课础,质量咱们先放在后面膘搬库,至少价格实惠也能达到美观的效果霸。   虽然入门级价格不足30万沥,但你却可以得到一款原汁原味的3系霜呸居,在定名中你就不难发现瞳杰,316i中并没有“L”帆晌赶,它是基于标准轴距系列中的一员藤邦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂通借,对比现售的奔驰C级溃、奥迪A4L而言黑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势适。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懦,这是国人特有的爱面子传统划少肠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说布,他们自然也深知这一点掇狡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筷,单出排气也与320i的相同抚翔箔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条免疙惟,不过这一项在网上也是可以淘到的杉返,副厂价格也就100多元并墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐簇眠犯,然而在国内耻蹦,它还是一种小众车型甘。可喜的是幂抬,近年来随着“旅行”文化的发展固傅恫,旅行车也渐渐被人们认可翻。在我看来陵纠佛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溅抚稀,一种是像奔驰C级旅行版常、沃尔沃V60那样喷,通过个性梗、漂亮袱、动感的外观设计获得年轻人的追捧恃鸡岁。另外一种则是踏踏实实走低调瞥躲节、务实的路线贫项尉,用内涵打动消费者点广墙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肪烹擞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)删黑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拈,外观驰、内饰进行了相应调整圃,配置也有所提升忍驹,动力系统则保持不变豁闻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杠推,售价33.48万金。除此之外辈汇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朽辅舌,指导价29.98万弘。   在介绍产品之前巍扩匙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肆剖排。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懂橙苗,1985年华请漏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晤莆涎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司存,这正是斯柯达的前身滇献。需要说明的是贤济群,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称川,并不是指该车型限量销售肝。   ●低调防位杉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版参试、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凤叫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格釜涕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗣蓟赔、稳重票帘,所以严格来讲茫凭丹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隧。从上表可以看出赣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刚巩,而且更重要的是桶景茬,速尊的价格更加便宜村。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同放贬挤。全新样式的中网格栅更具有立体感疆挫澎,大灯组内加入了LED日间行车灯拐荣图,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来储,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逗,朴实咳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驾稳煞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睫,并具有自适应调节功能么。新款车型的前大灯造型更加犀利弯。此外氢当棋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的室枯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耗芜,简洁修长饺,没有太复杂的线条勾勒钢瑟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份病插。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茫贪,规格225/45 R17腊煞,这是一款侧重于节能环保的轮胎怒鲸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驴,圆润驴、饱满文、协调匙里丝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贯虐、耐看得多凌介巩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应南淑,尾门上的线条层次感比老款有所加强矢睫抠。此外浑吠,尾窗上沿的扰流板逝羞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用示,让速尊看起来很有范儿柿痞黔。对了拔勺鄙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弦化,一般人还真有可能会被它吓到陛方磁,其实它的心脏只是一台2.0T椽苦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猎鹤,在北京借着区域上市之机疵,我们再一次体验了自由光的越野性能汕寺避。作为越野车型的鼻祖疏,Jeep用自由光再次向人们证明狗藏借,即便做的是城市SUV迷舌暑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身偶耐沽,但是在四驱系统上为屎,Jeep却有其过人之处亥怠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器托靖寺。    简单来说效,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吴,也就是说荡筋登,当前轮打滑时睦,动力会输出到后轮艘,使得车辆依然能够前进聊妮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑崩、交叉轴这样的情况)碘诉熬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诉忌讹,脱困就很困难了眯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浪渭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造多,以横置发动机妇帆吞、前轮驱动底盘为基葱用ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴计诲检,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愁赫鞋,实现100%前轮驱动健崔涵,提升燃油经济性呕羚免,而且它的后桥也具备多片离合器结构荣,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫁促疵,起到限滑差速器的作用蹋忿星。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辟,还具备后桥差速器锁止功能丢挠,实现左右车轮50:50扭矩分配磕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汹。    在实际体验过程当中崇舶俗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穆、交叉轴闷、炮弹坑佬每锰、搓板路等等越野路面北喀剿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绩捷篱,越野能力无人能出其右锌茬。    然而作为一款城市SUV普幕贩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力首镣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睹挞绢。    另外七,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间康,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俄虹。相比同级别的SUV口,虽然在越野性能上依然具有一定优势劝凰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萌期。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蕾凸,但是进入这个价格区间以后棵缆,消费者选择的范围将更多坟册似、更大卿绘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战无,在竞争力方面依然不具有明显的优势点检睡。    或许尽早国产化降低成本垦必,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机内莽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孤迁宪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爱担扑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萌奴。如今喘洛蹄,马自达6已经发展到了第三代佩惦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刊擂,它的名字叫做按购:ATENZA擎刷。之前我们已经解读过进口版本鲤微,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力可,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑞撕考,这一次排量可不仅仅只有2.0L诉,还有更加令人期待的2.5L惺。   注迫沸:此次测试中脸沃,红色车型排量为2.0L较劣,黑色车型排量为2.5L脚刮。国产ATENZA目前还未上市缕壤蒙,此次测试为抢先测试棵迸,车型为试装车焚。   截止到发稿时稠滩漏,官方宣布深换,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”无舅眯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牵,上半年上市销售邵烽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腻录,我们还是先来聊聊外观较。相比进口ATENZA袜般,国产版本在外观上基本没有变化聊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苇玫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哥谴挥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邯病。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娜埠,它不同于以往的两代马自达6豌巧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夏洼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侥淳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欧港,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贝协。总之从结果来看骨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碘煞弟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酿,希望它能够像老马自达6一样奉,百看不厌洪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袭吩,仅针对这两款车型来说棘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渺律,而黑色则太过低调徊酬,完全掩盖了车辆应有的魅力促堪坷。ATENZA的红色与大多数车型不同胁陆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒床,不俗套献。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm就宋,轴距为2830mm希,与进口版本相同妓。相比同级别其它几款日系车型畔埂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势眯吉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别界,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯形聪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纫沃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腔请呵,科技感差了一点培搬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疏甸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辛股番,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈貌恭鸿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈马狄很,相比之下确实显得小了一点建烯肪,为什么不折个中湃涧,采用18英寸呢仍杆?   两款车的尾部设计几乎没有区别贤剩,尾灯样式相同答七,双边共两出的排气管(没错脓发秸,为了表达更直观颅、清楚孰、无异议放,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垦靛,这是马自达6一贯的良好作风守。总之搔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的耗谓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畦曝钮,谁都知道SUV车型最为畅销氖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扇竣碾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出案,而卖得好的却还是那么几款侗馆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙承群登,还要等到试驾之后才能给出答案汞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凌祈陋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV等饲。从风格上看苔请,海马S5偏向时尚棚、运动冬锚武,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群城。而在配置方面颓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苯侗纶。根据目前了解到的消息喂怯脚,这款车型的起售价约为9.5万枯孝峭,如果消息属实的话署,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裳捣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗双?   外观厘:设计新颖坊嗜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆危,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荡屡淋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宝魔圭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型热违谓,也将它的风阻系数降至0.34动枚济,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钱贡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趣松耗,比例上感觉怪怪的窝慨固,好在经过哑光处理所产生的明暗变化府渭氰,有效地提升了视觉效果细剩办。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘿派,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倾恰凛、转向灯以及雾灯涟渭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稀。   作为一款紧凑型SUV敬拓姬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm创欺,轴距达到了2630mm墟局。与同级别的海马S7相比红杏凹,虽然在车身尺寸方面有所减少摧胜,但轴距却多了11mm萎,整体空间表现令人期待蒙浆挽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拨拟兼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厩汀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疲抢。" "   全新的A3备受关注届色,这其中的原因有两点小,一个是加入了三厢车型蟹。而另一个册舶缄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型释赫。只是这台车来到国内较晚舅褐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生家。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尉,简单明了的说扩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型草灌,而必要条件是横置发动机剂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本共,但消费者从中又能得到什么缸级怜?如果按常理来看无忌,对消费者的好处应该挺多的咆锣骚,比如车更便宜了虚坏劝,就算车不便宜配置也应该增加了床七,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丘。但上述这些还只是一种期盼茹,毕竟这个平台的车型刚量产不久勿浆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撤分。至少高尔夫7是这样泼,而全新的A3由于正式的价格没有公布心么嗡,所以也不好定论盗奸阑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3短,这次引进国内的共有四款车型粒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型懒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溉疆等,6速S tronic双离合变速箱豹。在本月的21号禾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市损伴栏。相比老款的两厢车型盎抄,轴距和车身尺寸都有所增加娥,而且在轻量化上下了不少功夫婪滔镶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择未,但在配置上基本都可以进行选装莲托。由于三厢版为新增车型鞋爸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开心。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妒械洪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盾,“小改款面币惧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桥锰,而值得注意的是舒荣寇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秒咆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鸵棉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赌。”吉利控股集团副总裁哎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兢拾,欣喜之情溢于言表洗秘彩。    亦或是巧合岭促嚷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能龋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骄,一方面醒敛靛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖旱,另一方面荡钢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酪愧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域防,种种迹象表明醛乐额,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段查。   诚然靠承,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撬处,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”千。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时北槐,孙晓东对媒体表示父桑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脑,吉利收购沃尔沃之后笔季,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点链,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豌力。" "  在国内坤驹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岁,它凭借动感的外观别,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”性射,后来者RV4孔操瘟、途观崔哼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沏苦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挠视钦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎功,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梳磐。而今年割武,东风日产给我们带来了第三代奇骏爱掠庐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”费。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘骸,年轻化磺觅、动感化的外观设计就是最好的证明黑谐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痛憋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车媚仆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寒,层次感以及运动感比老款强太多了悸揽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的观卵哦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条距锌煌,流畅的曲线让它不在干巴巴迪哎罗,整体饱满了很多啪肩绰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协充桑仇。   在侧面线条的过度下签胁鲁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型躲,并且加入了以装饰性为主的扰流板隙梦既。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潦篡泞。后尾灯变化更为明显懂婚髓,竖条造型变成更为接近长方造型牟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”琳,一定会想起Jeep吠慕鸥,提起Jeep恼飘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抡嗣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夹靖奥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浚舜,看看它在这部分有着怎样的表现艰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车按拐磷,并且不可选装以外馁位,2.4L 豪华版可以选装该项配置材阂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伐济。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版殿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沁,从功能上来看比较全面跋菜,下面我们就一起来看看它的实际表现渴广罕。   更多精彩视频仙世思,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作社粕,调整比较细腻缴财坤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位心菜,而且还可以停得很正虎斤假。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可籍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示警外斜,如果继续操作晒,系统则会中断本次自动泊车岔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里督竭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题安哩理,我一定会把奇骏放在首位困,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款健洪擞,性价比非常高扩。不过自从2008年上市至今的6年时间里涟脑,它始终没有太大的改变夸舰,另一边竞争对手们却在不断进化沃疥绢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兴潭从,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律差乳绣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兼巢梳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况愤妓梨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钠屁,而看到新车的第一眼就会让人感叹贝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)能,并且也是该平台衍生出的第一款车型痢憾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妹擅囊。相比老款车型略显古板的硬朗外形昆,新车则显得更精致构,更有设计感疼田,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盾拒。当然提媚,除了视觉效果之外覆蜗啤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骏息沥?这也是今天我们需要探讨的问题物睹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型错码:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盒,我们本篇文章的测试内容并不全面棉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椽率,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧性虎奉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坑嫡,里面对新车外形倍叙筒、内饰等方面都进行了详细的解读础羌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澄便救。另外贰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呕。   ●增加更多高科技配置隘徐编,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品微,除了拥有出色的设计歉挎、良好的工艺和用料之外衫签,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望去,翼虎就是个很好的例子五,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势趟闷。如今的新奇骏身上唾安,我们也看到了各种高科技配置壕孪司,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亩耙卜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了从沛阜,在两年前它就已经崭露头角淬惮丘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俗论,连控制面板都完全相同孪录财。虽然东西不算新仁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代括吨霓,汽车作为生活中不可缺少的一部分圈恕,也同样要跟上潮流朗锹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车端宠,很多的印象都集中在日系的丰田车上逞干,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拈讲,由于起步较早剑,所以在混动技术上都比较成熟晌井。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型累,一方面是因为未来的趋势逛板,另一方面就是对环境保护都有一份责任彩。但能让人印象比较深刻的不多奋媒宦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凹。经过一天的试驾体验前寒呜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶憾奋瑞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秋砂。   外观方面蚀蠕:设计大胆前卫呈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兴舜钾,给很多人的印象就是模仿是鹃、复刻丛贸宛,aygo柔梯、花冠巷噶缅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奢。实则也是没办法的事儿兼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烽祷膝,不过从秦看来嚎哇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氛剃屑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸿仆蕾,整车设计偏向年轻化徘榷哨,前大灯内加入了日间行车灯巴够。车身尺寸方面陕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顺肃啃,轴距为2670mm陵僵毁。   实质上馅,比亚迪秦的外观特色鲜明蓖贰,个性十足惮潘,他并没有针对大范围客户群体而设计苫,更多主打年轻睹、时尚元素皑龟道。这样一来芜尝,优缺点也相对明显帆蔼,需要一定的时间让更多的人来接受他吕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宫忿,充电方法非常简单也很安全船冻。通过家用的220V电源就可以直接充电绢杏诵,但是要采用三相插座畅。车内的仪表盘可以显示充电信息建嗣,包括电量以及预计充满时间氮申储,而且还可以选择预约充电霖概。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闲,虽然我的“档期”已经很满帝,截稿压力山大闺立芜。但作为潜在车主道探,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盛,它和福特嘉年华懂较染、大众POLO会有多少不一样磊泛,谁更值得购买蜕窗。我想这也应该是大家都很关心的问题杉剧坷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蚂,以供大家有更多了解蘑阑狸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脸,分1.3L和1.5L车型堤哇,提供5挡手动或4挡自动变速器坷潜。这也是国产的第三代威驰车型费巷,相比老款车界史,新威驰变得价格更低烂、空间更大矗囊胸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缓,在广汽丰田4S店中销售散佰,价格区间6.98万-10.88万元蜜天饭。两者动力系统垂、内饰设计完全相同撼陵。只是外观分成两厢与三厢皆票伐,配置上有细微差别而已逆啤。好了撬,我们就从外观开始说起娇丹。" "  导语澄腑提:在新能源汽车研发领域蜕渴,比亚迪一直是领跑者揽录,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颠武斑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尾搅庭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阜春,能够开发更为节能丝惨、环保的电动汽车产品随阮荆,实现性能的提升和普及应用馁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抽拔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车途饲。   历史上尘懊,秦灭六国劫虎,结束群雄割据时代别魂,统一中国幻驰女,开创了历史的新纪元烧氢翟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哩燃,势必证明其在以下六方面的实力饲:   一洞玻附、比亚迪秦到底有多快东通案?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吼衬龋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睦,23%的车型在8-10秒蓉醒看,17%的车型6-8秒篇桅淀,仅有8%的车型小于6秒淳,代表车型如保时捷卡宴4.8L钎寿。今天粮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下景上爽,秦百公里加速为5.9秒反横妹,而记者实地测试时确念付,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烹蛊。   跑得快自然有其道理律,秦具有“双模”动力飞翘乡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合间,在混合动力模式下肪,秦能爆发479Nm的扭矩抹瞬解,某种程度上可以与那些超跑抗衡疙钙轰。 二坟伤嗣、秦油耗到底有多低粕?   根据国际标准测量核算屯劫剔,秦百公里油耗仅为1.6升辰筐逻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式昧幌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怒从侧,纯电动模式时戚卧妓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剩,整车自动或者手动切换至混合动力模式檬翱。在所有模式中湃,秦还能进行制动能量回收季闹,即电机向电池反充电呵锣葛,每百公里回收2.5-3度电擒,可以多行驶约15公里蟹。 三介淖师、秦充电到底难不难菠瓤叙?   一句话回答劫兴:有三口插座的家用电源就可以巍,就像充手机一样方便拧。秦的电池容量为13KWH低沙槐,可通过220V电压圣锈头,3口插座婆腾丧,4-5小时充满电刑秘。秦随车附送一个智能充电包绞庞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖品健。   四翁、既然用了大量驱动电池抬坍掇,到底安全不安全?可靠性如何缆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池路屋狈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牧伎平。单位能效比肥敌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涛溅。但是安全稳定性方面则恰恰相反变,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池列合。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慈斯肉,是目前市面上最安全的驱动电池细剧程,没有之一鲤。   可靠性方面挝举叔,据比亚迪测试甭胶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稿瞧,业界罕见汲查浅。电池电芯甚至终身保修焚。 五雄獭下、秦操控驾驶会不会很复杂娇嗜荆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烤绍,习惯之后甚至更加简单欧甲。新增纯电模式伊锫岜ǎ控驾驶旅,更安静焙卧、更节能奴。   六幸避谋、电池组电用完了如何行驶底仓?   据技术人员介绍任谎悍,秦本身不存在电用完的情况鸵唇。电量不足时砷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颠浅拭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嚼瘁彩。   此外拭玲垄,行驶过程中化,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量价,并储存到电池中错慨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腑,其次是QQ me独,PT漫步者之流搪额,当然还不包括那些“只识其样菱柔、不知其名”的人群轮擂沃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铺,它也是双龙汽车最具标志性的车型李盖稼。在迎来双龙新柯兰多之后慷背咎,就在近日分朔稼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界霸达挛,但却让我们可以由心发出这样的感叹措,爱腾终于正常了轨。   从推出2011款爱腾至今协妙,已经有近3年的时间坏控,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氓敢酣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乌发签。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事穆粮拭,伴随着2014款爱腾的推出订铃囤,有关于这款车的一切奴氰,也自然成为历史媳渐去,被我们封存起来宿汞。全新的家族化风格设计桥稗滇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旁锚密,与新柯兰多相似的样貌稗,让新爱腾不再具备专属性卧褥疮。没处前部细节的设计揣,都是那么平易近人哼悸梢,平庸的再没有任何特点段淬皋。可能人就是这样挽拧,老款爱腾在售时步谢,人们总是说这款车有多难看密,有多奇葩瓜,但当它真的成为历史后酱拧,我们又会感到缺少了什么际。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化守唉疲,但还不至于让它从中获得什么优势连,车尾部简单的几处变化巩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刀切。现在在大街上剐逆半,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陋染。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼那。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杯江,把自己造的车不断的加长坞醒,就算不加轴距也得把身子给拉长睦氨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磋沁、大型车上氢骄挟,感觉有些资源浪费唯辟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娟毁卫,“L”的作用才更加实际冕陵免。当拿到这辆YARiS L 致炫时滤亩,小惊喜了一下饶愧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了采,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了禄沛能。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度江、大众polo脖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踩此。目前这辆车共有两款动力献宪亩、6种配置车型在国内上市肩说讼,指导价格在6.98万-10.88万之间盯伴夯。由于新车型且上市时间不长滇跨,所以目前的优惠幅度不算很大堪箔伤,基本在3-5千元左右播。(个人观点菩功垮:致炫局肚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唬具,厂商指导价为8.7万-10.68万胆鲜壬,搭载1.3L/1.5L发动机拜唯蹄,5速手动/4速自动变速箱忌失。" "   曾几何时兴拼苔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾间火,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灯稳,但却没有获得国内消费者的认可坟急卸。如今纲窍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前市缴,其售价区间为15.48万-21.98万元狸汰独,相比老款车型有所降低同烫。另外舵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冗俺,并针对柴油发动机进行了重新调校蹭。下面就让我们通过试驾体验纯开窍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钵饱匡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袍诬览,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计联,并采用双龙全新的家族式设计核,整体风格与现款柯兰多十分相似鸡母戚。然而峭搐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坟扩,其车内布局依旧与老款车型保持一致冕,略显缺乏新意心扳。   小结步炯居: 相比老款车型来说胖,新爱腾的外观变化令人欣喜揉晤捅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光表帛速,且双龙全新的家族式设计的确更显档次史。不过协腹轰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逃念癌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凹篓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上库骋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)希骑。在海外市车尽,新逍客提供3款发动机怪,配备6速手动或CVT变速箱躬,在英国的起售价是17595英镑扛备。与现款车相比恐店,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秤喉扁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惦剖澎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毋咎岗。 ● 外观介绍宠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妓采奸:宝马2系Active Tourer抨花。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单干浦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坝电似。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子降嚷际?车展上的展车给了我们答案节槽痉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潜漠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尉撂,而在正进行的2014日内瓦车展上昧办,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玫迹。和两厢版一样去芳堡,全新标致308SW基于PSA的EMP2那焕撬耍块化平台打造汾傻毛,造型新潮时尚吴节,细节设计则突显旅行车的元素浪抡膜,保持一款旅行车应具备的实用性室糕飘。据悉涵,该车将于年内率先在欧洲市场上市微刑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岭函,相信国内消费者很快也将与它见面茫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颧矗呕,全新标致308的旅行版如期而至柔。从整体变化来看溜春驶,它在保持旅行车实用性的同时慨汾,将重点放在外观溪、内饰的调整以及配置的提升上戒边,新潮的设计更是让人眼前一亮顺蔚。在我看来憋殊防,它的变化是非常积极的飞罐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高算泼腥,现在它要做的就是尽快进入国内触撇绩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敛退喘:   静态评测    ?   更多精彩内容帽奠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姐小。早在上世纪五六十年代馁,Citro?nDS就用上了可变悬架链、随动大灯炼媚、转向助力泛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汗侵,加上极为飘逸的车身设计裳降捕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斗楔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茹羚,2011年长安标致雪铁龙成立剂释,到今天我们测试全新DS 5LS板澈配,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豪,音译的中文品牌名念起来很接地气檬放:长安谛艾仕努亮驮,有股莫名的喜感芯峨未,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器断痛,是台正儿八经的三厢车懂。   ●外观邻:考虑国内需求羞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兴效限,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酿痢蚕,后者里里外外都显得格外前卫检袄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栓毖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实行妮、更好接受一点癌坪。当然摩,前提是得保留住原有气质副蔽。   在这张全新的前脸上泛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梆,官方把它解释为“飞翼”雇骸镜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辽桔抗,由于边缘不是那么锐利叮俄效,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪食,接受起来没那么难弟楷巴。   车身侧面和尾部看起来很饱满泊、匀称篡宠惕,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹤庭揣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拨兜,厂家说这是做完市场调研后的选择删刃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倦,想想也不无道理朔乖闻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盲,与其后期车主们各自琢磨夹,不如原厂直接把这事办了锈偿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无济,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注图弥姬:下文简称新阳光廷,以便阅读)戈垂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸水,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰禾氢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 配剂矫。现在它不光新潮墒划,还进一步提升了性价比氰感,为与定位相当的大众桑塔纳堕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佰棋篱。 外观暴豆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸现圃歪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似圈饭递,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悍篓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扣促,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泼咸经,达到4456毫米磨宿秽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平路师。    此外袍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米玫几,由于在东风日产的产品体系中亭颈时,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)献潦卜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样创离,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恰苏绘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姓,我已经身处呼伦贝尔牙克石蠕驼沤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疆。尽管天气有些寒冷荤练答,但此刻我的心情是非常愉悦的烁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演信抒难,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感到。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啃疙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car经橇,当然我也不例外航千插。这次除了911之外灌,保时捷还带来了Cayman憋、Boxster厕噶妓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钨,让大家分别体验RR(后置后驱)欺、MR(中置后驱)的睬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纳涵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的两蜂衰,即使在这样的冰雪路面也不例外架,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作备。在练习漂移之前潘暗,充分的驾驶培训是很有必要的串,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时替懈浑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竞苗。   ●车辆失控该如何挽救偷纫?   当车辆发生转向不足时撅期,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搬昏,稳住方向并且慢慢回正屎叼胃,切忌继续打方向毕吾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向般苟,反而会加剧转向不足的发生裸娜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时褪缉武,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度署秦警,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魏宪。对于一般人来说丁,应付转向不足要更加容易一些开,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秘痪期,而转向过度一旦被合理运用骚蜕,就能成为过弯利器薪,也就是我们平时所讲的“漂移”憾。   ●如何才能实现漂移吮谎?   要想在弯道中实现漂移暮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移比席。针对这次的车型以及冰雪路面苹祈洪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捐夏:   1媒扫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堡申,我更愿意称之为惯性漂移过弯香。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谓尚、甚至小于90°的急弯豪眯烤。 ? 『以上为PPT截图惶愤,分辨率有限耗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吼居驾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冉,然后反打方向你,稳住油门漂移过弯鲜秃。例如在通过上图中的右弯时谓魏共,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢串,然后左打方向农多,紧接着再右打方向熊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓖蹲,别慌统兽,这正是我们希望看到的溅耪歉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赌。随着车尾横向滑动的产生波讲,此时驾驶员应该迅速反打方向扳供,让前轮时刻指向出弯的路线毖烤殿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度快骚,随后在出弯时适当收油并回正方向妥浑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘛码。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹲,方向盘转动角度都不宜过多吩梦筛,最好控制在90°以内喀携。其次油门动作务必细腻贪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碱姜,给油则会加剧侧滑唯来,收油则会减小侧滑角度汤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丢碳。   2淀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒜俗。   适合弧度比较大的高速弯道耐。 ?   当车辆高速入弯时汀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓤衔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑短队廖。当车辆开始侧滑之后睦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洗,继续维持横向滑动阀俏,同时反打方向控制出弯路线抢,之后的动作与第一种方法一致米郝吞。对于初次尝试的驾驶者来说乱,如果入弯速度不够快也没关系纯假敬,你可以直接省去刹车这一步骤母项断,在入弯时适当地轰一脚油门培,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑省偷僵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劣,并综合运用事糯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了豹痕腻。例如在紧急怂港、高速的连续S型弯道唉钱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心禄芬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心快年,从而划出一道完美的漂移路线伦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豪?AE86在高速S弯道超越RX7殿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奇渡。   当然苇碴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓝恢静,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涤截,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搅便,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扑那馆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讥揉裤,驾驶员只需控制好刹车沙肯、油门以及转向三者之间的平衡即可班恃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悲啥。   然而即使是这样委啥和,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魔泛。冰雪路面凹凸不平捎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淬勺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剐潘,所以技术和心态都十分重要骚画,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗡谎为。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统德,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酪。在这期间丰,沃尔沃创造了无数的第一髓袱境,也赢得了不少的辉煌成绩烫何,当众多车企迎头赶上之际榔干碑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镣敌,并将其命名为Drive-E集。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蓟搬尺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衬拎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颊兔琼,实现了靠背调节和腰部支撑瘁违。 1967 推出首个后向式儿童座椅妥踩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挝嗣螺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫌订,将有害废弃排放降低90%以上呜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)的鲸吩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全承范内。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生那熊狡,有效减少或避免低速追尾碰撞搏刷怜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术劣,至此安全范围从车内延伸到车外勤闻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伞尘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩推稳嘲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楞滩,从被动安全到主动安全恳,再到行人保护浪玫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域廖琳鸵,空气污染现已成为最热门的话题湃娥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垮捌棱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刻透浑。   Drive-E是什么 钙?   即E驱智能科技诫,代表Efficient Power(驱动更高效)躬、Electrification(驱动电气化趋势)惰佬、Environment(驱动环保潮流)履浑,从字面来看很容易理解浩焚扣,简单来说就是引擎高效化寸,这样一来既可以保证动力性谅,同时还能达到更好的排放标准驳抱策。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱律糙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祥悄鸵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畦视。   沃尔沃还将这一技术投身于慕郴叮块化的研发砍固,只需变更增压器陌⒗遥块与催化转化器牟洌块等主要部件躺,便可催生出一款新的引擎产品棺热脆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磕,大致可分为4类板,即汽油直喷引擎舱剖盒、柴油高压共轨引擎许甸滩,单增压引擎(T5)怠淌办、双增压引擎(T6)豁。 以XC60为例 浆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彪睬散。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梯娟汗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例波颓弄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎法仑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比共,在动力输出上也略有提升司甩,其中的原因自然脱离不了小体积淖黑、轻量化等一系列技术的支持即盾吹。   此外变速箱方面也有了很大的改观鳖讣没,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%售炉疏,挡位的排列也更加紧密蹈颂仕,有效缩减了换挡时间壳,从而具备了迅捷的响应能力慌购敌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湾熟,耗能经济性方面得到了进一步保证翱锰,它将改变城市路况中引擎启停的时机慕盒,改善油门的响应啸,空调系统转化为经济模式工作忿掀蚀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作改,而在65km/h以上松开油门迹,引擎还将会处于怠速状态纷肖。   本文导航厘淳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奢歧烧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隋恰。不过赤沫,动力并不是我们今天的主要议题辩去鲸。秦的下盘功夫方面表现如何肯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系附夹?这些都是我们今天要研究的内容巨饭。综合起来年咀,我们最终目的就是想要弄清一件事闷抗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欺纷浑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淘采,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霉。当然策棠,由于秦有着体积更大仁脓、更加复杂的动力系统咕乐贪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盛,但由于双叉臂需要更多的空间叼瞪就,因此也是不现实的茂窗块。在材质方面尝慈,秦同样表现中规中矩秸拾相,并没有使用轻量化材料为车头减重读,亮点并不多究徒。由此可见坪恍搐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恨衫祁。   不过地淌,由于混合动力系统的特殊性驳,秦也必须做出自己的调整略骨糙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异楞宏。比如婚防,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丢毯苫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丁铝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熔叭。此外拾错,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逆,相比速锐在直径上增加了将近9mm粗,看起来很是显眼瓦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化版,而在同等材料和工艺的情况下诚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载遂娃。   另外卸僻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寇泊疚。与速锐的非全框式副车架不同轮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮从,由于加入了电动机和管理单元擅领,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甘钝睹,因此这样的变化当然是加分的怀靖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声傅、振动和声振粗糙度烈,欲知详情请点击这里)冲加沛,是个值得肯定的进步闭眠拣。此外迷宪,与速锐相同冉赂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衰冈,强度更高港,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沃沉维。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鞋蛙,现款赴Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌村,不过福特已经为此做好了准备颊,日前刚刚发布了新款付砂端危克斯陆萄。它采用了全新的家族化外观罕攻钦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涛,不过它真正的杀手锏耽,还需打开车门才能发现离菲贿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线燎供讽,进一步抢占细分市吵懦恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恕畴,满足那些对于性能有一定追求的消费者纽厂龟,比如轿车中的S5叫己、S6哪葡、S7璃、S8等等藏廓年。就在不久之前的2013年12月促改乔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前砍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磁颇锭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醚。 外观赂姥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敌凑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蕉档,可以随时面对那些不识货的挑衅者超。作为Q5的性能版车型累滤熄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念簧粳,颇为低调变幕粮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凑。 车型图片 基本参数凭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堤汰,特别是车身高度经过降低凭褂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm山贩,而轴距也有细微的变化跑痰。   其实只要细心观察牛侣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的松,除了特有的徽标之外备,SQ5的镀铬条有别于传统车型幕,采用的是双横条样式霉受。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逻肪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荣攘何,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虱。而配置方面蒲蔷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窖哪灵。   尾部的变化主要集中在下半部分算挺欺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赌扦裂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扳铝享,可根据行驶状态来改变排气开启程度笨粗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俊,前者就属于少数派境蛾。一个是只有追韩剧的人才懂赖副鹅,一个是全民百吃不厌沥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剐逝,其实上一代车型在国内早有销售提闯晃,只不过跟福瑞迪太像了盗,外观不出众古徘杉,关键是动力平平稼,所以最后并没有收获太多扳。全新速迈刚刚上市腾蓉,售价17.98-22.68万元沮伪,很有幸能够在第一时间接触到这款车点加,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盗舰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叛染。通过简单的对比茹,不难发现才,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版飞软,名字叫做ForteKoup桔办楔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艾,售价17.18-20.08万元萎吭甜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版松,它承了起亚家族的虎啸式前脸裂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倒闯建,现在看来谈不上惊喜款烁,只能说还比较精致灰。虽采用了大嘴的设计堵盾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拔从,或许小女生会喜欢戒疆盼。大灯全系都为卤素光源妻,并带有日间行车灯窗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匠疚。   走到侧面笺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化素碌苗,但两门的设计为它增色不少婚疽,在绝大多数人的固有印象中拢,跑车就应该是两门毕陇,并且应该是无框车窗剁冲挛,仅从这两点来看掏,速迈确实都做到了浓,开在路上的确引来了不少的目光追随蓉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皆,我们一致认为车尾的设计更为出彩沟松盒,短小庙垛、精干蠢陆绕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醋。除此之外僧撅刹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酒挨,而且排气管口径不懈肮Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强罐。轮胎为韩国本土品牌怕湍,规格为215/45 R17闯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糖。   当然喘途,如果你选择2.0L车型的话描,你所看到的黑色外壳后视镜讲联绣、前后包围的碳纤维纹路饰板潘品脊、双边双出的排气管侥奉蹿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尸。" "  讴歌这个品牌炽沃,或许很多人不是太熟悉空洪贯。作为本田旗下高端品牌勒拓蔽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帆兰汾,而且在美国市趁锔惩省,讴歌的品牌影响力是非常大的些蚊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啃蔑,大部分都是人们对这个品牌不了解融焙,影响力上不去撩斯,导致在销量上确实不尽如人意洽。对于这次全新MDX的到来烧,个人持有赞许的态度蹈享嗓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潭,还是那句话寡辫,品质上去了退唐,接下来就是提升品牌影响力了构瓷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摹,大灯的轮廓更加细长识炼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堂虱,但内部结构和MDX并不完全相同圭。雾灯被一条仿LED的光带替代骑狄嘛,进气中网的细节刻画更加运动伯逼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘉,侧面造型给人的视觉感受非常低馅挪,这和前后大灯的位置有很大关系茨峨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秸昧,注重舒适性赊釜寥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上外双串。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梆嘘馁,而压低的姿态却更加动感封,这种设计可以招惹年轻人的喜爱版该粮。尾灯造型相比较现款修长角,优雅的感受也来自于细节的 设计碉丁牌,但貌似通过我的观察试瀑缆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源庭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置还,让尾部显得非常简洁菲。   本文导航池岔:" "  2014年2月20日警悉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潜臼霸。2014年型奥迪A5的最大特点是弧苟孰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挪苦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戌坛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大床删,共有19款车型敲,售价在49.98万至85.8万到梯,具体价格如下帛到洗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表料:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剂平撼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镣醇歼。配置方面款,也与现款车型相同玛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弗罚孰。   内饰方面椽炼墙,2014款车型也与老款车型大同小异单九,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渡狼需,同时门内饰晨、座椅中央扶手螺漓瓷、都采用了纳帕真皮面料硷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匙疥。而2.0排量以上的发动机则保持不变儡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化途。   变化一蔚缉及:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化推鹤嘎,在原有的缸内直喷技术的基础之上晶急暮,加入了较为传统的歧管喷射慷氮屁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拇,通过二者各自的优势揪献,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卵股徐。事实上蚕哗,混合喷射也不是什么新的技术限,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用椿娠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冀卧矢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倦率,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坝草。   变化二檀:排气歧管集成至汽缸盖内爸渐氰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力废,从而减低涡轮的负荷迸浅,提高涡轮寿命价肋擎。同时竞,因为在进入涡轮之前进行冷却歇桐,相当于提高了涡轮的进气温度限制苦,可以允许发动机有更高的排气温度吐鞋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹲夯慌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陆,同时结构也更为复杂苏耗挝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战风。对此芜,缸盖内的冷却系统也进行了改进溯宠鹿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耙。   另外唉及,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饥览煎,还有着两项小改动蜂绰乏。使用旋转阀墓ㄋ氤埽块替代了传统的节温器股畦茨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上客散,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制玛券校。   根据官方消息棋骚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舍瑞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撵妮。笔者也希望在应用新的技术的同时十棱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夸渐。 责任编辑晒损:王晨熙" "  A00级(微型车)泛钮,在人们印象中这类车以实用性识撩、代步功能为主皆腻烁,低廉的价格促使配置也不会太高卯澎靶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候下破揭,一款车的推出打破了这一概念钮黎么,它就是全新奔奔难,来自长安汽车殿。   感官是人们的第一直觉反应筒赐蹈,所以外形设计的重要性不言而喻贝庞,为了使人们印象深刻困同翠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佛交锻,道理很简单吵箩河,日本是微型车最发达的市场侨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摊拌,在2013年广州车展上炊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光景激害,除了时尚的外形设计以外讣,在细节做工上也有着不俗的表现挎孝香。前脸的设计整体性很高史,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沙沦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棚堂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邓挞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势低告坷,不过这一点在外观上并不明显船,这源于贯穿车身的硬朗腰线汀笛,有效将视觉性降低斗农,同时搭配造型独特的双色轮毂姑播把,让这款小车看上去时尚动感修虑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惭呵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰农,如果仔细比对瓮还坷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罐锨。除了引人注目的设计以外界欠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窘旅,具有加热功能的外后视镜袒、15英寸的抛光双色轮毂乘蘑擅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置税,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页添:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摊分。不过厩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潦滔碑,从内到外洗嘉阔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荒抬,可以说是一次完美的蜕变龋际闲。那么这款新车究变在了哪里底娘?它究竟新在哪孩藏绿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吐论?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浓槽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赶盼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm集,轴距则与老款车型保持一致慧藏。在尺寸变化不大的前提下府床蜗,改变外观毛、动力剿隙豌、内饰诺尚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俩昂枪,2月19日这台新车也正式来到我们面前驼,并接受大家的考验桑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条灸,但这8条是我个人认为变化比较大的奇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甩炔衫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杠,我就有了一种预感恐接,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢馆伪稠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啦蕊惹。全新X5给我最深的印象除了家族化外峦奔徒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鞘刚。首先详,先说说全新X5的外观梗天恳,“大尺寸双肾进气格栅”教秽成、“开眼角式前大灯”靶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致归绿派。    现款宝马3系推出的时候窖霖骡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匆,现如今随着全新X5的上市老剔菩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舱靡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分半痢顺,据悉翟蛊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玛。值得一提的是缎骸誊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哼等胃,给人一种炯炯有神的感觉抠畦。    由于新老款车型的轴距保持相同瓤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉善,反而侧面的腰线给人一种力量感倘,这也使得新车看上去年轻了不少浓敖。细节方面拼铰,新车在前翼子板上增加了进气口磐豪行,突出了宝马品牌独有的运动基因瑞澈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诞渴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带低澈,提升了夜晚的识别度罚糜戎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慈,降低了风阻系数技,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沮排经。" "  版权声明褪讨插:本文版权为网易汽车所有芹闭,转载请注明出处橡庐渺。   在2003年诡,奇瑞QQ的下线让这款时尚抛靠料、便宜戎卡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讲竞,之后短短的几年间颂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话认宦,然而到了2006年长安奔奔的推出催鬼讨,打破了QQ一枝独大的局面煞羞礁。一转眼贩壕,已经过去了10年的时间卜缝恃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毁,在这个追求个性畦坎溃、讲究品质的时代什嗅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猛堵褪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抱韩,而长安似乎也意识到了这一点芯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烤私?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹃?   从厂家方面获悉畦功猛,老款的奔奔(love)已经停产扫慈,而奔奔mini则将会继续生产销售居,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系两,前者主打精品中高端微车市沉岛菪辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战迪硅孟。从定位上来看捌讣潞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挛,虽然沿用了奔奔的名字竣,但整车的设计撂伞起、配置以及售价都会高于老款车型嘉。   新奔奔客户群体是谁泉?   在很多年前唾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墒惊霓,到底是买奔奔还是买QQ涣康,在那个时候骄评踌,很少有人会关心这款车设计的如何胜碉、驾驶感受如何拓梗似,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缔,省油藉、皮实母、能遮风挡雨就行辅。   现如今布面狮,80后味揽、90后已经成为购车主力诫捣,这些从小听着walkman磁羔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计械憋、用户体验以及品质都有着更高的追求噶叭,因此在座驾的选择上同样不会妥协提螺陕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舒,新奔奔就是冲着他们来的交伦沸。   新奔奔主要的竞争车型是统砷募?   虽然新奔奔的官方售价还未发布害推,但从目前得到的消息来看凰该,5-6万元将是其大概的价格区间咆。这个价位中既有一些合资的微型车碗局,也有自主品牌的紧凑型车肝浦锨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鳞堕,比如两厢赛欧弥、奥拓酒、玛驰以及低配雨燕等等车型替衅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腻龟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喉,产生竞争的几率比较小疥。   外观虽:惊艳河怒臼、和谐儒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拷澜:高离地间隙扔躬、车顶行李架贸、双色车身等等盯啡。没错瑰,无论是跨界卢够帽、越界还是交叉车型达,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岁焚奋。不过世间万物弓,徒有其表终究很肤浅婚关,我个人认为迫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擂。所以困,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾般,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雄矮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷话孪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丢饶,它集沃尔沃所有看家本领于一身司锻,可谓全副武装铜。为了让媒体更好的体验这台车扔凄诡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亭。没有固定线路寡羌,没有领队车辆蒂摹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾随,它会和每一位汽车媒体人独处12天苗噬卤。而在这12天里融渡,我已经和它奔袭了4100公里缝唯项,横跨了三个省份恨,体验了柏油赛道秀露萝、软土拉力锌隧奴、冰雪漂移闭、高速狂奔稠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悔尉,当然凄涸,最终的结果是设:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多普,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的活缔,正所谓日久见人心顺单孰,交友如此场靖疾,试车亦是如此彭炕毛。回到正题魏,和往常一样案,对它的了解还是先从外观开始潦亭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生囊崩,相煎何太急”这句绝句泵,而在雷诺—日产集团旗下鸽,有两款车正在上演着这一幕矫菲艾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袜寥,还有这出色的越野性能诽夺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性端。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下残,买谁更划算枯衫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冈,作为英菲尼迪的顶级SUV诵睫,QX80的售价高达152.8万咸,但经销商处可以优惠16.2万凤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匣捂,虽说16.8万也不是个小数目谐编。但对于消费者来说灿,一个日产持拣,一个英菲尼迪烂诲秒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惯肆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惫推苹,它的身材绝对够大电帝。从上图的数据来看甘轮攀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敝,尤其是将近5.3米的车身长度垢斗,会让您感觉驾驭它有点困难谐和。另一方面袖闺瑞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型圣槽尖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现急酗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舒撇岗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晦肠忌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淌,同时也显得异常凶猛燎北勺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洽控,整体造型圆润耍,没有多余的线条作为修饰涤芭摧,但是反而会让人感到车身很厚实衡昏哎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞几拴佬。同时注意它车窗的设计焕辜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摆恰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肺诵蒙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汉零。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疟急豪,也没有了那种霸气膳里邻,转而给人的感觉是设计很前卫付。车尾的饱满程度与车头相呼应着媳,丢去了上一代的直棱直角奋触,饱满的线条凸显着丰满的层次感勾。   日产途乐揪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篮,虽然脱胎于英菲尼迪车型库武皆,但途乐依然拥有自己的外观特征坪慷琼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型解抱曝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渭泰掏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底火伎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气程,成为了车头亮点之一纬角身。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拈鹤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型面,这项配置自然是少不了的姑。我们可以找到4个摄像头宫漏,它们分别位于车辆头部瘦、左右外后视镜下方和车辆尾部南。以便在停车过程中票,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碾痕培,让您更加自信轻松的把握泊车空间乾上骚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘛,大大降低了停车时的事故发生雇休档。   途乐   通过对比发现槐端陵,两车在外观上的配置基本相同莽化副,差别仅在日间行车灯上湃,不过随着QX80年款的推出竿卫,日间行车灯的加入应该不是件难事疵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洼纫,在相差仅有10几万的时候寞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店法。    责任编辑屠毒颧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勤险普,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啤喜,除了奔驰G娩伪诺、丰田陆巡系列巷侨母、牧马人等忌另糖,双龙雷斯特也是其中一员耐菱,而且雷斯特还是柴油车噬棠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渺,以目前的接触来看翘,双龙雷斯特W表现不错醒啤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前告创,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雷纽翅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酗疟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舍。当然拒,在随后漫长的几年过后魄饰微,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晨徊瞳,该车型最大的特点就是其尾部造型贬律朝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讹,宝马方面肯定不会承认唬箍仆,但从年份来讲罚挨,明眼人一看便知竞。   外观薄茨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手檀苍,该工作室的创办人正是乔治亚罗泥嘿江,不过大师的设计未必符合所有人的审美补瞧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炒艾睦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甫侩忙,但为了照顾空气动力学与线条流畅郎,雷斯特的车头是圆的漓们,所以在当时看来有点“离经叛道”娩逛晌。   而到了现款的雷斯特W盆动,这个“小问题”被修正了徽购谓,一体化的设计已经是大势所趋勃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坟店渤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型眯概涩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感募刃雄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肛掀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相康艰超。通过车展上的展示现,小编已对这款纯电动车型有所了解逛苹唇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秒闷愁,时至今日蔬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茧獭涛。据悉匣窝,之诺将在今年的2月份开始接受预订巨弦吭,上市后将以租赁的方式面向消费者材亲讲,具体的细则目前还没有公布屏蒲涩,上市后会有着怎样的表现郸蚀,我们会同大家一同关注恫烦芦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弄匹,简单了解了一下之诺这个名称的由来闲妻眠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暗憋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟天掀,毕竟是基于宝马X1平台打造材,因此在多个方面相似度高也并不为过扩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E部,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柔,其具体的表现如何坞悸哇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牵。 责任编辑刨诬:沈楠" "  版权声明跑:本文版权为网易汽车所有集加,转载请注明出处陛挪盘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牧佬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喷概卧。它们的可见程度伙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”量僳帽。可见度甚高的两个文字的组合趴怜耻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埔。因此馁跺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烙努凳。哦烹,对了写回恳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叮茫宽。意大利人的自信涵蓟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黄仁?咱先从减开始说起方怪拖。 Q痉东:致悦只是切掉屁股的菲翔么宠瓦涛?   A艘感:非也泡栏,前脸亦有修改奶俊诽,整体风格统一蔷乾锭,协调度很高访穆。   我相信Roberto Giolito先生寺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绦,在设计Ottimo的时候搭,一定会更加从容蛊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”典,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思人嘲娥。在他的心中赦径欺,应该有着太多关于年轻糯夯诫、活力的理解栋皇松,而这恰是Ottimo的设计要点疗铜。 外观总结   赞锻涛箩:个性鲜明苫很兜、标配LED示宽灯畔、轮胎用料厚道   弹哦:低配删减雾灯   " "  版权声明梆思丹:本文版权为网易汽车所有记徘,转载请注明出处岭脑窟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾币禽瘸,虽然距离现在已经有两年的时间肮松梦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叭膏攘。而今天氖虽弓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抹缮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钮仕,并且还是一台后驱车屡淀涸。没错投兢,它就是华晨宝马3系戈泥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蕊,其配备了2.0T发动机订,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞧炒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窖伶次。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱该得狸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暮拱吻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朽庇坝。不过在今天的冰雪试驾过程中沏氢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晨亨泥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现期,必须先打好理论知识的基础嗡。于是在摸车之前伶恳变,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氦郝耍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钦申案,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搂夺。 ● 项目一   热身结束了媒党史,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驳。第一项内容便是加速和刹车般螺扯,是不是觉得很简单伞官呵?其实里边的门道儿多了去了人翁恃。   在项目一结束后雹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捶入赴。一开始大家相差悬殊收裤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驹。接下来的项目二会比较刺激一些湘燃,经常会出现手忙脚乱的情况眉丧,但只要理清思路按部就班的做采恨,想要完成整套动作并不是很难韦歉催。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妥:本文版权为网易汽车所有慈碗瞧,转载请注明出处楞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赖弄贺,不过始终都仅有手动挡车型谷弦茨,虽然目前销量也很出色收岭驰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鄙躬陛。好在这一短板即将成为历史绷猫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹬,新车将于26日正式上市寺奖,我们也于第一时间进行了试驾体验凌筛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外当咖,在外观方面也有变化摩狮。新车根据高低配车型提供两种外观方案膘慷外,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妮冠村,而高配车型则对中网邵、保险杠造型行日、轮圈和后反光板都进行了重新设计幕。值得一提的是堕侯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的评魏矾。   新样式的轮圈非常动感盾词,在同级车型中实属罕见辜端。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致北,轴距依旧为2725mm贡坞。车尾的变化相比车头要小一些吹浑痘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板县几客,不仅可以提升安全性浦菊,同时视觉效果也更加出色险律。 有态度【试驾评测】灸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楔纠?   扫一扫师洼摔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鲜桔,一汽大众全新高尔夫正式上市镜和。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泵,其中1.6L拥有三个车款奈称惊,1.4TSI拥有四个车款傲昆,官方指导价为12.19万元—18.29万元桐哪皮。具体售价请见下表楷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漂盆,但是却拥有三种功率版本犀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本累涤能,因此在动力系统方面陌募,消费者有三种选择愧帆。    我们从上面的数据可以看到类,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朔,1.4T低功率版是主流之衙骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剑浇嫁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮委晨靡,但是它的售价高达18.29万元迪剑,相对比较贵呻霞。    全新高尔夫提供九种车身色彩感匙,分别是塔希提金返惠彤、唐古拉白矢、珊瑚蓝世拖、魅力紫雄、玛雅红迁檄封、季风灰眠瓢、水晶银以及深黑和极地白快。 ①妇劳募:16寸Cosmic款轮毂 ②偏两:16寸Cubix款轮毂 ③萄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臣拱,其中15英寸的一款杯弥祭,16英寸的两款戒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烤辜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型某通,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粹秸喷。    全新高尔夫提供标准座椅京靖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匆释单,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炉家暴,舒适版车型则都配备舒适座椅蕊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绵沉。    在材质方面炭蛙悍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料连癌,分别是上图所示的DianDian黑色织物凡、Zoom/Merlin黑色织物五文补、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烹,分别是Vienna黑色真皮探、Vienna米色真皮椽炔、Alcantara黑色翻毛皮涸外、Alcantara棕色翻毛皮敲取提。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狙栖勒,有两种风格可严咛滴摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疙篓辈,同样有两种颜色可衙冻选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搪骇冬,有黑色和米色两种可呀赝小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅波盼。    在车内外装饰件方面抒,不同配置的车款也有不同的安排参就蛋。像侧窗下沿镀铬装饰条楞纫、双排气管妹、镀铬装饰双排气管课嵌士、动感鲨鱼鳍天线夯桅瓜、真皮换档手柄赎啸灌、科技质感装饰条温、金属风格装饰条狮俄瘫、碳纤维风格装饰条等等鬼骂,针对不同的车款都有不同的配备萍宦帆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚼痛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俏,配备有MKB多次碰撞预防系统笛伴、ESP车身稳定系统柑、ASR驱动防滑系统琅良廖、XDS电子差速锁湿咕、前排侧面安全气囊铜绰徐、后部4探头倒车雷达冻突删、前部行人保护系统叉藉好、自动静态转弯补光功能等等栖娥,但是在舒适性以及功能性方面碗,并不是很丰富湾,但是也可以满足基本使用郎翻。   1.6L自然吸气车款如何涯舶埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜せ劾狻,它拥有手动时尚乱涣曝、自动时尚以及自动舒适三个车款空篙咆,手动时尚与自动时尚的配置一样淮戌啊,在价格上二者存在1.2万元的差价七,主要是变速箱配备的差异飞。所以在配置对比环节澳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厦克誊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元画弓驰,差价为1.1万元暴斡毁。    在配置对比的环节我们可以看到替吻,时尚型与舒适型之间的配置差别稍,大多数都体现在外观内饰的装饰件膳疥太,以及车内一些常规功能方面焊牢脯,主要是顶棚储物盒探、后排中央扶手许、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹋藐焚,实际上最有意义的差别在于全景天窗苏、后排出风口呸、蓝牙电话嗡尘莎、定速巡航旦浆、驾驶席座椅腰托览、TPMS胎压监测系统这几项上烁剁,不过在这几项配置中腾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刷稀,尤其是全景天窗嫩。    从价格上看搜榔,二者的差价为1.1万元犀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捌窗靖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品似食,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诽坷券,所以我们在这个推荐环节激,更多的倾向于低配车款犬。 责任编辑改库:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底曙横,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚂喇发。它采用了全新的DS家族式设计风格蛇径剃,延续了一贯的法式浪漫风格芯宋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懊。新车基于DS5平台打造栖擦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闲。预计在3月左右上市嘛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啥昏,让我们一起来看它的表现如何讣。 外观嘘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅接淘庞,却多了一些时尚及科技感胁蛋滑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钝描,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顷僵。镀铬装饰拿捏的也比较好笆力。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吭焊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笛联鞠。也表示着DS的品牌走向独立欺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怖椽,有着都还算不错的账面数据忿,车身长度为4702mm叼蹋剖,宽度1840mm帛丹饱,高度1515mm.轴距为2715mm射太豪。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸽鸿诽。 车型图片 基本参数饺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涕,除了前车6颗驻车雷达之外宏哼厢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能既,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯维弦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剐崩撕,从视觉上拉伸了车辆长度显狙磨,尾部设计了一个小小的尾翼缎躺编,尾灯下侧字样表明了其国产身份哩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹦蔽懦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方固腐独,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莽,真正的排气隐藏在了下面床泥褥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型白客,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慧难廉:高离地间隙车褂、车顶行李架顾蹦、双色车身等等惩衰绘。没错勉描,无论是跨界斜伤、越界还是交叉车型惮埃侗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酣。不过世间万物漓,徒有其表终究很肤浅竟姆,我个人认为劲搔胎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甭青。所以布,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酞培炼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恼蕉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象托栋缝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚎欢,它集沃尔沃所有看家本领于一身极,可谓全副武装范。为了让媒体更好的体验这台车让棵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蘑。没有固定线路灭毒介,没有领队车辆嚏却,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾角前蹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天狄瞧。而在这12天里废佃,我已经和它奔袭了4100公里溯徊,横跨了三个省份惶舅户,体验了柏油赛道宏谓、软土拉力芦瑰、冰雪漂移船、高速狂奔炯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衫咕凤,当然任巍,最终的结果是庙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弹跑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的答尉纤,正所谓日久见人心品,交友如此疆瓤承,试车亦是如此公。回到正题陶宪哗,和往常一样弓,对它的了解还是先从外观开始寿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怯沦江、多样化是一种趋势炒筐兑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啸耿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白版,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠排。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汉,上市至今保持着约5千台的月均销量韶隧庭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帽屏。 外观/内饰对比度:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泡咖曝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲸坪蝎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讨庙乘,毕竟师出同门苗菊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栋,远看很容易被误会成排气管沛糕玫,但事实上真正的排气管被隐藏起来毕,整体尾部设计显得层次更为分明独奥。低配车型配备有倒车雷达剑,高配车型还配备有倒车可视渡姥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荡荆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祭哭,修长的车身与宽厚的D柱共,加之出色的后排与储物空间鹤谦,俨然就是一副旅行车的范儿褪坪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm褪噶水,它完全可以称之为旅行版朗逸秒。    车身的线条连贯自然食,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拧鞠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头径偷奥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些化嚼羔,调整了尾灯的白色灯带位置颅始读,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扔染壁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皖顽,内饰板件的用料以软质材质为主款,接缝及做工也较为精致矛横继,与同级车型不相伯仲梢。从实拍的车型判断鸿百,自动空调忱晤菇、ESP系统橇、电动座椅随绞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寒横,至于具体配置还有待官方公布琉弄徐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坟粉舶,同样是大众家族的传统布局美,整体的感受都很不错藕,方向盘烩、中控台的每个设计很都容易上手拼褂,从材质上来说迫次离,朗行是塑料感有些明显的电,好在其工艺上还是有保证的踏脊,并不会有很廉价的感觉期。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凤,销量在整个家族中表现最为可观椒请苛。近期涪饱泪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鞘垒,新车主要变化集中在外观烤蔚,同时针对颜色毙、配置进行了调整仙,以保证其市场竞争力辫禄。在豪华紧凑级细分市场中胸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抛歪法,通过下文的对比分析坞劣,希望对有此购车意向的网友们一点参考槽陕。   备注阿: 为更直观的进行两车的对比分析蓄嗽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抢、CT200h F-SPORT)江扳,市场优惠参考自深圳市场革挠。 车型图片 所属品牌沽挨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动群街解,内饰做工精细    车身尺寸方面浩权,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斜焊骇,其他参数均小于奔驰A260钦瞪冷。从外观和内饰设计风格上看幂空咳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涪灰桔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挫掏罚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺朴尽铆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堤退蛔,全车充斥着力量与美的线条揉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坡纷熟,硕大的单条幅进气格栅步稳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吕厘菩。    相比极富视觉冲力的前脸造型发,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些臼害桥,但并没有脱离运动谈驼涤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膊僧塑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素休,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型椒扩,同时下侧雾灯造型也有改变剧,车尾部也进行了一定的改动块,整体感觉更加运动啃嘉。另外咳九,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卫把迫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配水,形成强烈的双色反差魄贺拾。    F SPORT车型装备了整车运动套件详拷迷,涵盖了运动调校悬挂现尾弗、运动包围脚、运动阻尼减震器摊拒勤、熏黑运动轮毂翁俩邻、运动车门脚踏板狸、运动型铝制加速踏板蕾诗、制动踏板促朽吩、脚歇板等谁圣们。    三幅式平底真皮方向盘番、红色元素点缀的空调出风口疥、铝合金踏板陷蜡、仿碳纤维装饰条等等规激贡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感概,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浇坡,将方向盘司弛嗅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弄岸,增加了便利性鹃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啊荷公,分散了注意力喉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琼彪乌,是多数第一次购车家庭的首选要求显疵磕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炬陈亭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滑,会有怎么样的变化旅才股,一起了解一下径。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涎凸,镀铬进气格栅增加了些许立体感茸宝,更加显眼的X造型前脸珐光炬,迎合年轻消费者的审美食。大灯的改动有些另类昂唬,在我看来接受起来还是需要时间的敌璃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扁龟,新款在车身尺寸上有所调整献耻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汉睛,轴距保持2600毫米不变写,相比现款仅车身尺寸有所增加硕檄拇。   车尾的变化不大瘦枚毖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板貌极弛,以及牌照上方增加镀铬饰条辖,尾灯造型无变化骗粕。实拍车型为高配版本背,但仅配备了三点式后倒车雷达庙。   新款的15英寸轮圈造型不错碉患,轮胎选用优科豪马检,规格为185/60 R15能,备胎没有缺失管,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置量卡笔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高龄,在年轻人中更是屡见不鲜帘桶孺。在学校要有个性糠额翟,在单位要有个性宿葱,穿着打扮要有个性悸购灵,兴趣爱好要有个性淬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢爬抠?如果你有这方面的兴趣效,那么杰德将会是你不错的选择斥肋。可谓自成一派的它倍歌,凭借着并不起眼的车身尺寸醋咎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烯此幸?还是旅行车捅?或者是MPV哎沛芜?但这都不是事儿逼狗颠,只要适合自己就OK甫澈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怂,喜欢接受新鲜事物的他们滩绣,正好与杰德不谋而合绢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐边龟,此外诞,六座的乘坐空间簿戚,也足以胜任日常的使用需求纠猫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馈誊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幕罕?自2013年9月6日上市以后酥贩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猫夕咳,力压大众途安和马自达5等竞争对手副宽颅,它用事实结束了我们的疑问糠。除了这些靖颠,杰德还会带给我们什么样的全新体验哆,让我们继续往下看某。   " "  若是经常关注汽车之家的话惋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生替蹄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”签裳蓖。虽然我们这里并不提GTR蕊蘑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何起浦评,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶保克斯ST谅,令人刮目相看斗蔬。与此同时舞瘦儒,在秦身上皑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兴、做工以及舒适性表现上的明显进步玛垃刹。 外观造型弓换怠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乡钙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戎,近年来推出的新车型如速锐斥栓伎、思锐以及大家眼前的这台秦硅,都可谓一个比一个漂亮弗川痢。就以秦来说宪芒娄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竿,很是亮眼蒜桑钉,同时也营造了较高的前脸识别度虑。   车身尺寸方面搐问详,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赂诺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肠的辽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疼,2670mm的轴距表现则处于平均水平斜沽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同康巨,其整体感觉与速锐大同小异遍猜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯科栋判,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接写湿。无论白天还是夜晚僧,该车的车尾识别度都非常高檬曝。而且内部的光源停捷,除了转向灯为普通卤素灯泡外安脾,示宽灯锋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脱差。   充电促辅、电桩安装及质保/售后介绍筹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口紊惰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包防,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电受饺,据官方资料介绍麓娃泻,充满一次电大约需要5个小时左右伙徽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拈脖。   同时魔拴馁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鼻妙,虽然价格并不贵洞,大约在6000多元朔殴戌,但对申请人有一定的条件限制掏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颇茅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吓橙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准噬沮阔。当上述条件都满足之后攘旅猩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锻份,如果一切顺利梗弘,最快1个月内就能安装到位并通电使用琳贸管。不过目前溃信,秦还不能实现快速充电畅故,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旱,只是目前还没有这样的配套充电设备图老。   针对秦的特殊性扮楼斑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焊滦态,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阿前赊。其中系樊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全系,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶石稿草,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枷哭翰、绝缘手套和护目镜等设备泊,并规定在检修车辆时必须两人在场牧集。以防车辆万一发生漏电硼倪,威胁到维修人员的生命安全饺篙。   与此同时涩好奇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里股播,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捆兑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怪抹畏,整车质保为6年或十五万公里悸廉,电池组为10年或二十五万公里)墩。总之套壕售,从专设的维修工位驮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嫡缮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喉徊窝,而对消费者的购买更是一种信心的保证惶舍媳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镐熔妇,中国汽车市场刚开始发展怯睛,市面上可供选择的车型可谓寥寥仆贾琳,在那样一个年代挥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗣琳,并且在之后的相当长一段时间康,人们心中仍对它们有深刻的印象脆。时至今日纳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择持,在数年激烈的竞争中虫矩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谷。这回舶糙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寐巾蓄,我们也借这次机会为大家做个全面对比辩粪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抄:外观内饰(包括设计和做工)沪猫、配置关讽群、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)型翅氖、储物姜、油耗管承、驾乘感受甫、加速性能笑痴、刹车性能加讨。同时憨眠韭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别净、同价位车型的什么水平任凛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元身,目前约有6000元左右的优惠篇屉妹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舍溪枯,在优惠方面差别比较大盗火,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矛懦,根据论坛中近期的提车价格吵誊,9000元的优惠还是有的违鲸太。目前反盯培,两车的售价依旧属于同一梯级茸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粕昧瞳,只是配备了卤素大灯及雾灯普墩碌,透镜南倘井、日间行车灯这些都没有崇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系解,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啸古,因此我认为两车的配置可以理解槐,符合同级水准爱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位焚笛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俺赫,两车的各项参数也处于伯仲之间杰酵弟,差别在6cm之内瑞伶。在车内空间上坎,两车的表现也很接近斧蒙,我先剧透下吧痊涣剩,结果可能跟你们想象得不太一样陆锋。   相信看到这里瓶窍,大家最担心的就是如果车辆没电诽囊搁,后备厢是否还能打开的问题酸潦纯。捷达看来是妥妥的没问题淑刑返,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瘟喘,它的后排座椅靠背可以放倒竞,之后即可顺利从后备厢取物垮蹄汾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐观。   在倒车辅助上拌宫,捷达配备三点探头评,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配踩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巩。这里多说一句吃垛钎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酒亢垄,让人觉得很不大气窝,并且低于同级别的水平华鸽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玖,舒适型也可选装倒车影像派浅池,比捷达厚道一些坟。从普及性上看楔,能够达到同级别的平均水平怒兄建,从功能性上看秆,拥有倒车影像的它则高过平均线了檬炽,给好评祥。   两车都是15英寸的轮圈扁卢,造型上也是各有风味始碗,轮胎宽度也同为185mm革华碑。从售价上看晌剿妈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条透巩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郝概咸,让我们在后面的制动测试上见分晓肃咖伍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稿娘,借着中期改款的机会刷半,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机充汕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注憾巍。应该恭喜它闻,至少在我眼里纹,它确实达到了自己的目标莆兴倦。过往凭借动感的外形矗糖良、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔫弯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饺蓄。   只可惜惹炼,刚上市不久的2014款起亚K5巍撅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择聚嘎,而且它们的价格都处于K5车系的高位废抵冯,受众群体并不大虏。前段时间稳菠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莎跋,并撰写了《起亚K5购车手册》下缎轻。文中唯褪里,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杏互,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色失。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH家擦缸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鞋欠冯。自从起亚俗诬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怕合,互用研发产品的例子不胜枚举片罚溅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度架牛腥。该发动机的最大功率为245马力拎、最大扭矩达到350N·m酸,账面数据处于同级别的上流水平陀邓祁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗣娠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀葛沽尘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忍封经。   在涡轮增压废、缸内直喷等技术的加持下默钢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坤棋,并且一直持续到4000rpm扔蹈钨。得益于涡轮介入较早辈旱踌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲁尚袖,而且它的油门也调校得比较灵敏羔喊。在实际驾驶的时候栖显蚊,可以感受到它的起步轻快自如哼婆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狄腿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胸峡茹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些馅,但差距并不像数据相差那么大百。在整个低转速区间损,它的动力输出不算直接抛,缺乏一点活力势,给人一种有劲儿使不出来的感觉功石。   于是丧捣,我把油门再踩下去一点叔,动力突然来得很快下,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然忻促,毫不费力雀,而且可以感受到车速达到120km/h时冻床,发动机还有充足的动力储备顷邻嫉。它的中段加速能力让人满意操袄斜,虽然依旧缺乏一点活力豁稠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴但沪坑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开每理。   还是差点意思崩粉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斡并卫。于是布丧娶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喉,6速手自一体变速箱切换到手动模式脆叛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挂纬檀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镣皑。它的油门响应足够快梳,发动机的动力输出得到更好的释放澳,方向盘的反馈也更加扎实毕处。除了SPORT运动模式外媳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膝,运动特性从SPORT粗、标准到ECO逐渐减弱据,驾驶风格也逐渐趋向安逸查。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搭,平顺性极高耽,而且动力的衔接也让人满意钢鹊。若以80km/h的速度巡航羔劝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妓场,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞠忻便,对于燃油经济性的控制也让人满意嚷单。同样值得表扬的是降挡速度缝,在中段需要加速的时候深踩油门丘麻魔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韧吮,而且换挡冲击也比较蟹亍,不会让坐在车内的乘客感到不安颈崇五。   前麦弗逊昧勃贿、后多连杆的独立悬架底盘结构辽墨,在调校方面仍然有很大的提升空间厘豪。它的弹簧足够硬盯熔,但是减振器的阻尼不够大课,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底类背案,会有细微的震动传到车内摔坑段,以稍微快一点的速度过弯妻讳岸,车辆的侧倾会比较明显涪山,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳温堪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睦肌,舒适性让人满意夕,但如果需要激烈的驾驶的话卜颓,后期对悬架的改装很有必要补管骏。   它的刹车盘相应加大了尺寸逛娟,刹车的力度足够恍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性察危。具体表现是界策翰,刹车踏板的前一小段是虚位牟棚晚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肋势洛,制动力度会突然加大乖尾,需要一点适应的时间仿察悸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咕,发动机的声音拖嫡狡、振动都非常小铣汲。然而汰,在速度上来以后入康娠,噪音的上涨速度也很快却水,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎告坤捂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唇骏。   我得承认爆洞怪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乌仁,但在起步和中低速行驶的时候弊,动力参数上的优势并没有完全体现出来税架乘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价朵拼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迟卿勒。当然肆侣磷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型连郝葡。另外念,值得一提的地方是缄蔚,在动力提升的同时那,它还加入了行驶模式控制系统雀署石,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磊戮,它的动态性能相对有一定的提升假卤,开起来也更有活力和乐趣负皆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剐填,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纷,只有手动版车型销售途趁,导致产品线还不够丰富线。而就在去年11月麻估连,海马M3终于推出了CVT版车型癸桃,7万-9万元之间的售价膳淀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僵记星。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迫稿凄、逸动川离、宝骏630以及启辰D50等车型许繁逞,竞争还是比较激烈的环。作为一个后来者搐级居,海马M3是否有足够的实力立足腻?下面我们就一起来看一看糠美。   动力赡蛊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滤,其最大功率为82Kw继,峰值扭矩是147Nm囤汗娘。从账面参数来看千担粒,可谓非常出色釜鲁蟹,一点不比合资产品的数据差拾版。对于一辆紧凑级轿车来说官悸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了馆。    开起来的表现轰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强温经厂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”很互童。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中文狼,如果想要充满信心的快速超车来忙麻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择画腊耐。    我知道会有人问拆妹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搪?说实话盎翠,我觉得大家都没什么区别吩磺失,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欢迸聊,也是低扭不够强陡绣瞄,需要靠高转速来增强加速能力奋擅。    可以肯定的说斧惟合,除非是加上个涡轮增压器太。否则的话灯,这个级别同排量产品之间的动力表现酵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同小。我个人觉得掇籍牡,这只是消费者们需要认真衡量的一点认创,而非全部妮累烹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蜡渤黎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感度,动力传递平顺连续的特性诺秆酥,有效的提升了整车的行驶品质感逼。顺便说一句蓖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哦某梁,这也是比手挡车多花点钱的好处膜。    深踩油门时宋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杜羞鞋,来保证动力响应足够顺畅收,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烫。此外幂唤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沤投,功能性极强浚洪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壤,g值才开始达到最大的0.366g杏咆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内块,此时车速大约在30km/h左右饱冗,达到60km/h用时5.24秒炔,冲刺到100km/h用时11.45秒毯纺。    接下来看看海马M3手动车型铆兼,在加速到2.5秒后嘎,车速已经达到了差不多40km/h拐粒祭,达到60km/h用时5.01秒澳钾奥,冲刺到100km/h用时11.28秒胆,比CVT车型略快梁迸脆。如果不较真的话全桑呈,可以发现二者的差距其实非常行恰,相应的在日常驾驶中其实也一样泌低。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魔筒,就这个成绩来说努案,它的表现只能说是非常一般非。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膝,它的表现就算好多了吩呛保。 责任编辑相淘馅:沈楠" "   近日柬乃归,宝马官方发布了新款X3的车型官图觅功缕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憋。从新款车型推出的速度上来看蓝咀筏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吞狄疏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彼突洛。    早在2003年券豌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狈。10年以来田龄,宝马X3已经销售超过了一百万辆吵郡理,自从2010年上市绕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乾层韦。因此般修,2015款作为X3的中期改款浦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睛甲高,优化后的大灯组造型蒙噬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唯倍居,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赎焕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感私为低。通过官方图片港川,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时适,也融入了宝马家族的最新设计语言急,与新X5一样采用了新的中网边框设计疮藕,在视觉效果上更具冲击力催管。    在头灯部分信境,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光板礁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徐稀刑。另外敬闯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厩椿,配置方面它还可以选用全LED光源忙翘箍,再加上选配的LED雾灯挨需掇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陡郴。    新设计的前保险杠极具力量感痴噶,并融合了镀铬穆炮仇、塑料格栅以及金属护板洞涵矫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耐。此外计,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歧尘漓,也使整车更具个性化风格蛊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为短:4657×1881×1661mm示观,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近硅颁,轴距也同为2810mm缅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异估骂崩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别退,从车头一直延伸到尾灯的腰线偶温每,让车身看起来更加犀利且极富层次感绷剿。相比变化较大的前脸完舷廓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乔陈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炉龋。相比X5腿,新X3的尾部更加耐看毙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隙锋曝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分热泥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烹饯蜂,视觉效果并不是那么给力控拔哺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择相,新款X3也不例外拭高。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淀娩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悸、后部的防钻撞保护装置侍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套南、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孝备喘。此外废肠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凡。该车还可以选择六种车漆苛、三种专有的18酚巷地、19甚至20寸轻质铝合金轮毂签。 责任编辑粟篮阶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车长饱:Quattroporte(总裁)疏系,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岁熊犯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吾龟:Levante汝乒,还在2013年4月的上海车展上成,以全新总裁平台为基础篓踏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角醒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敌纱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4报本脓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茸:Ghibli……   以家族设计为本晤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闹凑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同共豪堑,改走豪华中大型轿车的定位牌词冯,车身尺寸长脑、宽克、高分别为4971mm磺响陋、2100mm和1461mm郡贤查,轴距则为2988mm封山,直接锁定奥迪A6挺椿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粮斤矗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo困男琅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泉,且融入全新总裁的轮廓特色涸,以紧实并极为流畅的曲线晴坛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洼狠淡。    于是在车头设计上匿隧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩负艘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面枫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样波忍昆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贯,将蜂巢状格网嵌入其中耪逼漆,且尽可能地加大美暗搔,再搭配角度更为锐利锭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吻袖慌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桥箍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏身裁,所以厂商在Ghibli的车侧哦嫂,除了保留前叶子钣鳍状孔道房、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诧官,也师法了总裁车侧的设计谜艇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酵败,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幕苟,另一条线则从前门下方迸出突,向后朝车尾紧缩疮,滑顺动感且充满肌肉感蕉彩通,并正好可呼应更翘的车尾设计乾挎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虐,速度感浑圆天成七疆。 内饰向旗舰看齐酶律钮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巩墙篮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巍驳宿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垢茬梯,也把声控懂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侩颇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片囱挖,右侧拨片负责手动升档记台毖、左侧拨片则能提供降挡且。    此外茅臣仕,三辐式方向盘的前方到郡,一样是借自全新总裁的蓝底白字刺、双环式仪表盘坎坊将,右侧为红线转速从6500转开始的转速表平戒,左侧则是表底超过310公里的时速表欺奈秒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕史,可提供显示油量攫、水温借判铜、挡位与导航指示等行车信息悉惋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睡瑟饲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梁菲蓉,告知驾驶者目前的驱动状态灌埃。    和总裁稍有不同的中控台商效埃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凉,以及可触屏操作的收音机电台选择洛话揭、音源切换寂天、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擦熔、空调温度沦洪钞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缴睹,空调出风口则移至屏幕的两侧慰本,下方则为恒温空调系统调整出风量闪、温度与出风口的位置脾魂,以及音响系统的吸入式CD抬罕,设计上较总裁车系更加简约勒倪且,但用料与配备完全向旗舰看齐廖,展现了十足的诚意扰搪频。    较为可惜的是某绦贫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm然洼抱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性按,所以Ghibli的前排空间与总裁相当李瞄,包覆性和支撑性也非常出色陶童势。    但是后排方面貉干还、便没有像总裁那么充裕邓,尤其膝部与头部方面层,身高174cm的笔者坐进去后泊韶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腥齿辣,也刚好替前团狠枚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓霉渤祈。 责任编辑酸汾李:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗓棠刷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了极?后来一看促颈,哦奔累,原来CC是“Cross Country”蒙故。继续了解发现有点意思汗,底盘抬升滴烩雾、高功版2.0T五缸发动机盯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法荚疮:目前的普遍规律是槽闯乱,产品分得越细谓,总销量提升越明显辞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品废下,它的引进督,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浦筹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卷登,主要分布在前脸和车尾胺,从外观区分它和普通版V40很容易守顶被。底盘抬升12mm擎第挖,这么小的数字对视觉效果影响不大吴来驶,整体协调感没遭到破坏锤。    车厢内部扣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逼,除此之外内饰并没有过多特别的设计队。之前我们已经发布过实拍文章毕铺,车身相关内容有详细介绍顽翘,因此这里只是简单提下要点氏炔,就不再重复描述了拐羚护。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来端潞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奠,最大功率214马力颈胺,峰值扭矩300牛·米脆手,型号B5204T9纳眉,是普通版V40那台发动机的高功率版本昧,那台机器的型号是B5204T8递,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拌沤,今天会是什么成绩脊?稍后揭晓吨孔婚。    变速箱没有变化羚宋,依然是日本爱信提供的TF-80SD呛胸改,六个前进挡叛火卫,带手动模式和S挡憾捶苟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涣,奔驰A级用自家的7挡双离合遍咳纶,沃尔沃这台6AT暂无优势谴桃,目前他们还没有新产品投入实际应用乱,理应加快脚步琉厂。   驾驶疮伍:邪恶的S挡    驾驶部分淖坪墒,我想说说D挡和S挡的区别屉扣。看起来挺初级的一个话题钵勃硅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垦尉嘛。D挡油门响应迟缓弗,在激发变速箱降挡之前郊靛丛,需要稳稳的戌、持续性的向油门踏板施加压力巩孤,慵懒的降下一个挡位之后亨,情况有所好转殿膛淡,动力给得稍多陈,也就这样花。    不满意对吧慈酪伎?可以把排挡杆向左扳到S挡骗涵,切入“邪恶模式”烷垂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畦托毒,转速拉高1000rpm以上谦洞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来变堤刷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辣屠崔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茧,脚踝每动一下鹅,车身就顶起往前猛扑一下皑。深踩油门哺鸽爱,转速迅速攀升凶,跟D挡时判若两人缕蚀俺,两百多马力邵淡、三百牛·米形捶功,在这个尺寸的车身上爆发出来巷吠贾,过瘾版敌惟。    激情过后细细品味奇酪环,这套动力总成有两个弱点需要改进来檀嫡,一是怠速时振动大钵孪寺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动穆,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境齿快,1韦慈、2山痕旅、3挡之间可能频繁切换赏豪蹦,动作应该再细腻些涕丰惹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侈渐,选择“全功能”项布谅南,不打转向灯就变道辰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僧藉桑,回正的力度不忻号椤,如果你想在车流中快速穿梭前进翘纠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玩氨,要么关掉方向盘辅助乱,仅保留振动提示即可豢剩螺。   绕桩裳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阔凤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顽通,在绕桩场地很讨人喜欢辨胃。车头响应比前驱版本积极惩殴,入桩动作稍猛师佬,车头好像在被一根绳子拽着走募斜。给我留下深刻印象的是锹嘶兄,这款车的极限要比前驱版高太多兴,特别看了下美享,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h猴塑嗣。上手容易哭,但是需要注意别突破了极限翔邓滔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柬艇衬:一旦超出极限澳,很难把车身再救回来氓。 责任编辑返伐教:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7归:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邯括绵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拘闪广,就一直困扰着我们的问题扒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题普。马力越大的车就越好么浆奖厢?绝大多数情况下答案当然是否定的募挡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牧菠。随着时间的推移粕骆,我们有机会做这样一个有意思的选题劲讲。   让我来说明我要做的事情猎狠谎:我们有三辆四门轿车韦录,合计拥有1657马力霜酸惺。看起来确实有些夸张石立,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport背怪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呕串,但是这个570马力的怪物一直没有车侧煌锭,直到我们完成这一特别的测试一周之后蜜讼突。我们只能使用520马力勘鲤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垛彼午,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钞。   另外一辆是全新的奥迪RS7势躬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饶省抨,拥有560马力的出色表现靶焙坑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悔侮,在K&N工作室的台架上形究,它的轮上功率达到了479马力蜜猾闪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倪挪妊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灰和斑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贡郎娥,用以获得更多的功率输出杆乓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秀馁羞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力希久剖。即使按照宣传中给出的数值砍鸽盯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罢镰猛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汉懈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓣,它的轮上功率达到了541马力挝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隙磕。   另外还要说明一点秘同,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锰才,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秘,不具可比性鞋埂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帛。结果很令人意外篇滔漆。两款加速最慢的车型芭操,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狠架纬。当然最慢是和RS7相比较而言的钎怒缕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速槐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铰舶来。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊努,但是还未打破我们以前的记录祭迹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酚,说它慢更像是一句玩笑话额庞,这一成绩实际上已经快的吓人了仕。奔驰则要更快一些沛隋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)葡收,冲线的速度也提升至197.5km/h措茧稗。冠军仍然是RS7的埠隆,它只用了11.6秒翠觅鸽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平的。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘫,虽然不及CLS63 AMG努遣答,但赢了就是胜利工偏吃。   123下一页 责任编辑纬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后珐翘缎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘛、运动和科技气息了合。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谦绘扛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卧沤,主动式车道保持和自适应巡航功能懊,几乎能让驾驶者也变为乘客熔,高科技配置更加丰富吠。    于是发铆勺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甘旱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受长,在下面的文章中有详细介绍位穷。此外类诚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章土。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浩杉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道膳惊泥、残破衰败的路边小屋睦盆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挞赏蹦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落替沉。身处如此糟糕的环境么离,却并没有让眼前这个出身自底特律颁、土生土长的本地小子屈服骑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感愁,但只有经过一番试驾体验之后庇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碍采。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咐幢夹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湾堤,同时两侧向外延伸与车灯相连场蹭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化番串咀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抵础串,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计栋裸天。   尽管是低配车型苫浑无,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬起煞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匹没。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车据禾,它基于D级车的平台打造缄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK囱扭卞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俱徒姜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吾,不过从近几年的趋势来看扭川,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酪峨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腑,至于其中的原因逢,从这款车中也许会找到一些答案砷拔耐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT损材?   GT覆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扑悍肛,维基百科将其解释为具有超长续航里程普臼恢、拥有强劲动力腾晾擂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型部辰。可能一提到GT扛坪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怕脊其,其实则不然抄几锤,GT拥有着明确的划分准则湍,举个例子来说玫帆抽:拥有着标准的后备箱殿、配备V12发动机并且内饰非彻夯模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喀娘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”分,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类量,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忱榔,这款车的确还真有点GT的意思热列。在笔者看来畅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拜勉袜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉庭,最起码第一印象分已经拿到了驹。   5系GT是采用7系平台打造的食?   5系GT的轴距为3070mm南烘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勾凰茫,从前双叉臂獭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系校吝。厂家表示弗期妈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俯,其在外观念阂梦、内饰逝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同建。   5系GT型到无朋友湃倾?   谈及5系GT的竞品锤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氰股挪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潭多,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版才陀倡。   外观将:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盖堂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆览蝗浓。风云2(详情)达、E5册螺、A3以及今天评测的这辆E3莱剑壳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赎库无,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钉瓶蔽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品塑笛刹。从这辆奇瑞E3(详情)来看堵萌膳,外观及内饰都有着很高的原创度躬街翻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慑去。这让奇瑞的产品线更加丰富犀丢,但也让消费者选择起来有些头疼磺锈颗。 外观靛苍塑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晃桓蓝,但外观却没有去针对青年人的设计畴辽驹,前卫蜡粗拟、另类这些词汇应用不到E3的身上棵浮,车身也找不到多少运动感嗣曙浮。不过它长得却很容易被人接受梢估,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痢睫妇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滔捅寇,E3和E5的外形稍有一点点相似蔑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化媒涉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞楔竣失。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鼎版讳,而且非常容易被大众所接受枫。不难发现彻技挨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变退律,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咯碉你。艾瑞泽疟、瑞虎5休,单从外观来看都会让人眼前一亮臀鹅。借鉴是好事培,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仍讹诉,但不动脑子的照搬实在是说不过去醛峨晒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧联,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酱扯,作为最会制作小车的铃木来说屏柿,雨燕可谓打开了国内的市场舜捣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代套,新一代的SWIFT迟迟没有引入虾。而就在2014年1月18日宠就饱,铃木速翼特在国内上市每,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恋踩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔽糠备,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鞋粕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壤乓钩,速翼特运动版采用运动风格打造圃驰臣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疲槐疯,轴距为2430mm瓜佰虚。由于基于新一代车型打造颁潮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刻,轴距也加长了40mm剃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卵杜菲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巴寥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蠕玫卤,包括中控布局室雷危、仪表盘揽、方向盘等造型均有所更改捶。此外赌漆恰,配置方面新车配备了ESP富耐捎、自动启停系统停、USB接口日、运动座椅等配置肮估薄。CVT车型还配备了换挡拨片烘谅,满足驾驶需求吓肯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忻。真皮包裹自不必说推媒,3藏缕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纺胜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多久。不用和别人比默僧,超越自己就是最大的进步陶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磋栖褂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吮,其最大输出功率为100千瓦叫差,最大扭矩160牛·米钠猴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窜撬,其百公里加速时间为8.7秒渡户傲,最高速度为194Km/h咐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泡翘,相比之下乐趣少了很多靖达。 免责声明扳谎咯:本文仅代表作者个人观点违,与环球网无关掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋,对本文以及其中全部或者部分内容促祭佃、文字的真实性羔县、完整性晚累、及时性本站不作任何保证或承诺久湾,请读者仅作参考烙伸屁,并请自行核实相关内容巴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车小,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奖拢簇,引起了广大网友的质疑倦技。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验跺偏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瑟骇卢。于是易车网本着服务网友的原则悍敬懒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耻枢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灵冯涉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示婆铰烈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兰,您便自有定论霓界搏。   体验者介绍    前排体验者抢泻潮:辛毅 身高辟:178cm    后排体验者堤密:旭子 身高希琶抠:177cm    Ozel 身高迫蜗抠:170cm    小娴 身高轮摄视:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拨瞪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市金,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赁芦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颠屋,公平公正公开地来一次大对决辛卉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明播:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莫裸须,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车裤。所以不得不承认喘娶离,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值频急惩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚊。    事件回顾瓦皇:    说干就干孪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后我,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梦。根据易车网后台数据的统计来看酱撑哇,持以上三种观点的网友大有人在付,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲全,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酷挛。尽管是为了对比三者的公路性能开从梗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咆菱疗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霉惟尖。    测试车辆雾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寂京疚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哄枢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车楷,奔驰已经尽力了姜春烁,我们在此也由衷地感谢皮姆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甲烤角,告诉大家改款前后的差别僳哼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皖溃。因此我们也很负责地告诉各位网友捷边咕,目前除了易车网泻龚棚,其他媒体对于新款X5的评测下蕊怖,都不能代表日后国内在售车型叭喀。第一辆中国版车型为xDrive 50i脓类卸,加配M视觉套件涤跑角。    由于Q7的官方试驾车出了点状况门,我们无法借到官方提供的车辆项。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哆郡埔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茶层纽。    测试场地鄙:    乐驾赛道全长1.6公里辈焕,共14个弯道宝号耸,最长直线段270米寸恍,赛道宽度为10-18米袜容阶,视野开阔饰难,无障碍物轰蔽。赛道两侧均为土质路面涎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甲砷凭,大大降低了安全隐患圈程。    测试人员鳞凑号:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扛,却要替土豪们操心买什么车吹,这件事听起来真挺可笑窗湾,因为我实在没法揣测土豪们的心理叼射。如果说我还能理解花五十万买大切祁杆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野避党,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逝,代价是要多花一倍的价钱棚曝率。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹭按,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感急储,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仙磕。不过因为坐的比较高炬,速度感不如那些贴地者强烈彼拓,还没怎么着呢就破百了摧拭千。这大概就是SRT8的魅力聘,很难说值不值得燎瓤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近济单首,跟改款前相比还是升级不少硼锤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筋未,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盼激,SRT是JEEP官方改装部门晚稳,这种改装是全方位的辆膝,包括内外套件加强损填,以及性能方面的提升袍累戚。SRT8就是高性能版的大切诺基拾井,主要提升是外观套件漓鞋抠、及动力系统详纯普、刹车系统坍势、行走系统等方面家胁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型地甘潍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肚,6.4L自然吸气HEMI发动机埠溅外,搭载采埃孚8速变速箱空媚瓜。   SRT8为公路而生首脊,所以公路性能是它的强项矩迁,不过Off Road就不是特别在行了伞辟吵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 档咖乓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影池赏喷。 ② 跟之前的SRT8相比烙屉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毋篇楷,所以科技感和豪华感都提高了不少欠,跟换代前的SRT8相比胯澄,升级的部分都是实实在在的观赖份。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱到,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歌科,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统箔违,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拢豆蛾。  ∨偷怼③一百多万的车便负拱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揉,再挑上百万的车的刺那,好像有点吹毛求疵缴现。首先悬架的设定非常的运动两妙睫,即便比较温柔的驾驶方式猜蠢辅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巴别,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哪分卢,大切诺基SRT8并不是一个非撑啵合适的选择翁,尽管动力非常充沛忱熄篙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响里,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺还钮,但好歹SRT8也一百多万了梦尺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拢皆。不过之后我们也释然了刷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丁,但经过数个媒体的“蹂躏”灌食傅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泵,有点异响似乎也算正常活。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呻,请点击下面的图片进入试驾文章备: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了京,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庙葡落,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摔鲤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中差冈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辆逼,还是老套路畅如驶,直接切入主题挠惺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹红。 动力对比娟犁屉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手埃,看看英朗GT的表现如何吧姑攫镜。这台发动机的最大功率是131千瓦墙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能教距,当驾驶者在需要全油门加速的时候变骚核,为了获得更好的加速表现讹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呕卡闹。对比发动机账面参数来看囤卫,最大功率118kw澈,峰值扭矩250Nm荚骇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜某。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统关,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鼻俯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力检徒班。   至于传动系统方面葱梦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巴涕闪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陌,都是目前该级别中的主流配置刚创借,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戈灌常。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谁绢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苹嫌,比如高尔夫6功四、速腾等协。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皇缉显,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力店,从而起到提升操控性的目的粗堂伦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架册骏霓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接加,但通过厂家的调谢眩后帘戏魔,当一侧车轮发生颠簸时际起单,对另一侧的车轮影响会比较小些看桥。   小结联:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仕苗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘶弥殿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夯,至于优点这里就不做过多介绍了娜瞧孰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新疲后英朗GT更偏注重于操控性等吓辫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脱,见过后车追着拍照的极稼鹿,见过开我边上向我打听价格的违警,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缕辱。我坐在这辆路盛E70里垫架勉,被注视得有点儿不自然杆联灿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣关琶涎,我琢磨着康,要不要让他进来看看牧。要不是我瞅见了绿灯亮起卸小,我真就这么做了抡面。对不住了朋友瞧,这次没能让你仔细了解它偶表息,不过我希望你能读到这篇文章吵。   不用否认藤贿婆,人们对美的好奇与渴求与生俱来葛洼少,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣投醋苟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惠。不过在这些人之中典巢宏,有人会终生恋着美人艘,有人也会为抱个花瓶而后悔菊吼悄。如今打造足够美的外表来吸引消费者膳嚎敝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慕蔼辛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疗,但在这之后能否一直爱着它村寺,我认为是一个很值得细抠的问题拾烘。   ●外观大气煤饰挽、美炼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时享,我还以为来了辆捷豹歧,赶紧跑过去看发现被骗了砷桔蜜。不过我并没有觉得失落操房路,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肯吭缮,并且从设计角度看匿牌卵,它在借鉴与融合得方面都很到位接恳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涎笛桃,我对它的外观设计就100%满意了肥。这事儿对华泰肯定不是个难题垫磨噶,您看看宝利格还有华泰B11兼,都有明晃晃的格栅午始。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位八:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鳞,但绕车一圈后我发现下,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谴。咱看看数据对比侠烂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耻,可以说在各种数据对比上咀,它“不是第一胳,就是第二”畦猩。虽然在宽鞘诲、高和轴距上没有做到最大陷肠簧,但也不过是一两厘米的差别幕冗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钩洞,这就让它看上去大气许多笆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寿歧。   打我接触这辆车的时候痉谰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘸乔杠。在这样的目光中叛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宪。面对“屁股高沽秽、尾窗窄”仆、后方视野不理想的路盛E70时捶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车臂暗椒。先不讨论这样有多麻烦了扫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧散惮?这点让我心里不太自在反驾古,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颊粮隋,是个应该有的配置寝晨郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色楔稗潍。而随着国外皮卡文化的不断渗透辽凳乡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豁椿纤,去跟进时代的步伐翰搔。为了迎合市场的变化及用户的需求罗考,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时多竟,开始注重宽大饱满的外形设计特,并增加更为丰富的配置隋翱伸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纽澳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擒诽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)入牢眉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阜铰,整体的风格带有一股阳刚之气另。在车身尺寸方面猩乓,它的长/宽/高分别为得懈华:5310×1812×1775(mm)偶,轴距为3100mm堤道。威虎TUV并没有大小双排之分蛔门,仅提供了一种车身长度搁驶。车身侧面的线条也很平直坎,外扩的轮眉使其显得更加饱满阑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感节。大灯采用远近光分体设计冕那陡,其中近光灯还配备了透镜慈釜盎,不仅更显精神汀苔,而且还可以起到聚拢光线的作用脚沮骋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次围梳,遗憾的是解兔挠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敢衬嘛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汾撤,并且后视镜仅为手动调节椿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壳录模,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喉,非常不错脑跑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点簇,至于货厢外侧并没有再多设置俺欠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)燃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渡。另外闷朽领,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陆壁坡,不过据厂家介绍餐量,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”非。对于皮卡车型来说觅撼,这项必要的配置还是很厚道的赶闯耿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山害,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虹艇拷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勤。不过波,今天我来到这里并不是为了滑雪脯魂,而是为了求证一件事情娥:有没有一辆车麻,既能够带着一家老小舒适地出游狸滴,又可以不惧冰雪堪九,在冰天雪地中步履平稳地行驶矢,同时价格又相对平易近人呢活喇遁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呕,那么就让它拿出真功夫试试吧恰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酣抡察,从外观上看授,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诬,19英寸车轮显得很有力量感低嫡,也与动力总成更加契合;其它的地方溯安府,也依旧是酷威的老样子嫉酚屏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煌辑厩,甚至还有一些精致的感觉窖卑。总体说来臣磊创,尽管算不上全新车型芦,但依旧耐看忌胜盎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淘细,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沮挎,动力响应良好耻,易用性好钒胖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奴权溃。当承载着全家出行时嘛扭材,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箍橇疙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适查偏端。   至于酷威3.6L的内饰方面备催慑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)评,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晚蛾。   除了动力系统蚊令,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式农脾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撤普侨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溃田队,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唯判徘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钦潜。动力分配完全依靠电脑自动完成极矫肃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乳。   有了四驱系统沥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳昧癸驼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媚沪,具有更加粗大的排水通道芳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”达缉挠,冰面行驶性能更加出色矛翻立。此外湃鸿怯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趁陡瓜,胎面中央多重“Z”形花纹俄黑激、针孔沟槽设计鞋币、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息接寥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颗沃吗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猩慈浆,它的定位低于1系挨。但是姥扣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步潭顶。另外湍,它也提供了i3?REX增程版本丢绞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猫定,扩展了这款车的最大续航里程酣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偏誓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炉是搽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合居。   宝马有没有提高电动车的标准纳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磷瞧?让我们在接下来的测试中找出答案肮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垦圃绥,宝马i3的行驶里程可达88英里褂狠糯。相比较而言骄爸,?Ampera可达30英里具烤,而普锐斯可以行使约10英里栏蹄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电两徽靠,i3可以更多地使用电动模式光惦母。而增加了汽油机的动力系统姬浇霖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筹怯拎,357英里和505英里萎悉七。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淬抨句。这台车约五英寸高帮蓝哎,而宽度几乎和高度一样岭屑,与低矮流线洪惧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比长俺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驳傅椒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力视虫,我们没有所需的充电站?迟亭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腔。   此外逻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滴乾和。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陆官腺。它内饰精美割篡,融合了许多先进的科技附糜惮,它空间宽敞示季,驾驶体验一流慈壬融。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灭避寡,它仍然使用汽油机拉,以作为电量用尽时的保险喇筹吵。   第二名问杯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好媒茨,科技感十足肉窗,而且它也能胜任舒适的长途旅行芦竞斯。   第三名偷鳞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迹,它最大的优点就是充电迅速彭圃步,性能可靠踏肌筋。   然而偿盘期,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堕椿涟。(实习编译姬抚:徐旦?审稿婪:刘洋) ? 免责声明版权作品碾冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载胺,违者将被追究法律责任霖努风。责任编辑湾纷贸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捂免,应该说是倾注心血搓,在技术平台上都有可圈可点之处扔抡苔,源自萨博的技术是其最大的亮点钵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型察粉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作达袱。在外观和内饰上疾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平高柯,在动力和配置方面也还是很有性价比的侍敌享。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说年,绅宝的外观原创度还是很高的墙繁即,并没有刻意模仿什么车型麻噶纬,但我们会在这款车的细节上看到驮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刚。且融汇的比较好怠绍,并不是简单的照搬照抄杀。这一点值得肯定鸽讣,大灯的设计十分犀利仙头铆,鹰眼造型也有较强的辨识度竿。LED日间行车灯比较醒目道碎,穿透性不错赊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感熔刑插,也很紧绷厕稳蚂。看起来运动感不错窜酪阮,但前悬和后悬的长度较长内,看起来有一些比例失调家。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卑赖,在视觉上看上去会更紧凑动感矫澎。轮胎的规格还是比较高的佬深,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能床彪。   车尾的设计比车头更简洁一些弟,尤其是尾灯的轮廓闹,设计非常成熟欺狼剃。和宝马新款3系很像腥啥屁。除此之外疾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感金铰。   本文导航胺:" "  “卧龙凤雏渭唉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搭处,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贺危技,便有了三国时期的三足鼎立舍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抒旅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韶揪敬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溉波,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承杌础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咸浆孺,然而坊间始终流传着这样一句话缆:“得中级车者得天下”;是的缉禽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戳吴嚎,今天我们会为大家带来两款重量级车型侩坞阿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”艰戚,请大家继续往下看谭估成。   看到这里大家肯定已经有了答案了暖瘦,没错妓伟讽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菠仓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抚,那S60L是何方神圣剑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娇醒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渐搏教?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绰糕,厂商指导价33.49万元番从拴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型繁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热念壁拢、后排座椅加热伞、并线辅助功扮味、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲁等档。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吻,即使不看车标榷咆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膳揭,哪个是奥迪煌废绰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗽撮花,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫂乒囊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统换,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动相闺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拼吨沧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擦惫,使夜间行车更加安全悲辟诫。两车双色的外后视镜造型别致合畅该,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谭镐挺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伐耿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棺,至于乘用空间如何尸会,我们将在空间篇为大家详细介绍茎。两车都采用了5幅式的轮毂造型炽空,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力偶将,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淀漠害,整体方正的设计略显稳重忱告亩。后尾灯的设计两车可谓各有特色高,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畅歧敛,设计感十足维锚,而奥迪A4L的尾灯更加修长想按,视觉效果出色沫。天窗不仅能够增加车内的采光哼祁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出地汾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丰褥牢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心对幂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锌让。   本文导航端:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饶蒋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翻,配置也能满足一般家庭的日常需求阔。对于这个价位的小车来说富,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抛维,在这方面撂潞耙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闲,就算是与它的直系前辈骐达相比柯砂,也不遑多让动跑。然而作为一款家用代步小车耸赶秸,它也并非完美堕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讥莆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外含梧鬼,车辆本身并非进行任何实质性的改变弛,跨界的概念噱头大于实际惨梢。 "   技术革新日新月异的今天苇,车型的改款换代再常见不过楞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绘卧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旧景山,同时在动力方面也增加了1.8L聪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驴栏遣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沮,但它的实力不可小觑廓惟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌但碗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动不、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鄙。既然实力不容忽视扇,价格又有优势皖混稠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氛富茫。" "  版权声明墓搁:本文版权为网易汽车所有顺,转载请注明出处金筷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星司澜,全新的品牌全新的车型赫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沪耽攘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜啵克斯浩蔼,在2013年腹嫘旯Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月凭摔,堪称是这个区别的标杆级车型席,观致3要想在这个领域取得成功轿惧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK软旗骋,看看是否有优势能吸引消费者关注鹅怂颠。 外观风格各异   先看外观方面钦,观致3展现出大气得体的风格饯潦侗,不像速腾那么沉闷单调芳慈哀,且有着自己的灵动个性;而感保克斯则是完全偏向运动化的风格署,典型的注重操控性能哆,突出驾驶快感的性能车型狸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胜,与观致3区别明显涂爽。两者主要是风格差异酚,外观上分不出优劣宪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庐,观致3丝毫不会逊色于盖樱克斯车型奢屎。 尺寸对比 车型名称 缚常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上埠相,两者也是平分秋色蒂赁嚷,车身大小相仿玩敦测,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尾棋瓷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孺警赴,观致3要大于概跃#克斯梨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赔妈虹,尤其是腿部空间较为宽松嫡煌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿欤克斯在后排空间布局相对紧凑碍软,而后排空间也一直是各代概亓郏克斯的软肋里妥刨。 价格对比 赋疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上龋甩,讣偕慵危克斯则要比观致3要更大一些刨,在不放到后排座椅的情况下蘑司峨,赴眩克斯的载物容积是530L萌郎彻,而观致3只有430L姆,100L的差距还是能装多不少东西的闯景。而在需要有更大空间的时候撑,两者都可以放到后排座椅溃沛,放置大件的物品彻换。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窃钮,观致3和竿掏惚克斯三厢都是11.99万起步夏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篱。而细细对比价格表可以发现剁,要选购自动挡的车型肌彼,甘馔椋克斯最低仅需13.09万姜祟厘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合特勘,观致3则需要14.29万谐袍,这个比起该桑克斯有1.2万元的价差拜,当然在内饰配置上会有其它差异哦蜡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篡,可能阜缦希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些外。 挑选合适的爱车戒九,看专业导购律,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寄伍?   扫一扫膏赦毖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚备猎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆请爬。风云2芬届涕、E5公、A3以及今天评测的这辆E3粉弦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夯敬橇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品患。从这辆奇瑞E3来看扰,外观及内饰都有着很高的原创度宋狡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间劣。这让奇瑞的产品线更加丰富辟,但也让消费者选择起来有些头疼乐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骇,也从来不缺少“明星”坚,“沉稳绅士”大众速腾秋、“狂派斗士”福特感顺郑克斯等都是热门且销量稳定的车型漂,不过要问哪款车型最近销量最高慧灭,还要数“逸派高手”日产轩逸呢漆,它已经连续两个月销量突破3万黔,坐稳了桥车销量的头把交椅眯螺突。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辖习交?下面我们把两款车型拿来做一次比较莱,或许能看出一些端倪悉拐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伙,入门价格上肆弦,风朗比轩逸高出2.08万元劫备韧,表面上看价格恕率,轩逸占有优势且闺刚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孝绒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寿钢,这样看来竭,风朗其实只比轩逸贵了2800元宠,等国产版风朗出来后韧酗,风朗在价格上反而会有优势也说不定沮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钞淳乾,这款车外观与内饰变化并不算很大士,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一眷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7添奖绊,下面我们来看一下论。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观备不,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柬详,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剑溉。质保方面矾蹿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力豪鹤节。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机同桃部,最大马力已经达到了170马力奈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟居。变速箱方面叮,逸动采用6挡自动变速箱铣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咎。 免责声明类吕:本文仅代表作者个人观点灸,与环球网无关貌罐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戈,对本文以及其中全部或者部分内容蹋啸慧、文字的真实性缴垒贯、完整性囊、及时性本站不作任何保证或承诺盗,请读者仅作参考踢,并请自行核实相关内容贝。" "  近两年汞案,自主品牌进步着实很大甸次搽,无论是从设计方面拘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吧赏蹄,甚至可以与合资车型媲美袄食拒,山寨叼填、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炕徘鲤。在10万元以下紧凑级车型中椽哼,更是自主品牌的天下梗,凭借比合资车型更为出色的性价比态嘛,吸引了不少消费者的关注同马。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市洗,一经推出便受到了极大的关注谭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力飞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型森锻,包括动力在内搁空亲,新车共有20项升级何,本次共推出8款车型棺灭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型现观,售价区间为7.49万-11.79万元硷晦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谭,近来也是频频出镜勒矮般,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗涑绿郏控大玩具车”的名号名极一时祟。速锐共推出了9款车型裴饯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款避,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栋可,售价在6.59-9.99万元之间乌荒维。   单一来看菏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猜握形,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较霞,看看那款车要更“精”一步缅。" "  新君威变得更好看了鄙脊,配置也进一步提升斗钨,新加入了一些科技配置托楼,比如智能交互系统谩,BOSE音响等等吭放。这些都是新君威的改变之处藐沫腺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哪倾,售价24.59万元陆季迹,作为一款定位中级运动型车的新君威坤词,品质感一如既往白登,操控性也非常突出老怀梧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涟,以下简称新君威荤芦碳,外观相对于老款进行了必要的改变窗杉漆,毕竟老款车型从上市之后哪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梢蜂,新款在大灯鬼恐辽、进气格栅稼戏、雾灯话火、尾灯秤皆冈、前后包围都进行了细节的变动同。   在新君威上息,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叔椿烫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统非,在操作上没有太大不同售,轮毂方面骚牵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂季,轮胎品牌依旧是普利司通矫夸。侧面造型基本上没有变化步,侧窗所占面积依旧较小定轰哥。   车尾的变化还是比较明显的芜施红,这主要来自于尾灯的改变狗佩朔。新款尾灯全系标配LED灯秘膜套,并进行了熏黑处理怂。尾灯的轮廓样式更加犀利滑揭,个人认为要比老款更好看呐小。除此之外创柬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赴墩,牌照安装槽的形状变成了正梯形攻。   本文导航炒裤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抨,颠覆传统的外观竣捣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狗道。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5被陌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惜连,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磋摊筏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆断瓷逼,足以证明其强势的地位腿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叮筒伺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挫想豆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫉。(温馨提示炉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佛。)   自由光基于全新CUSW平台打造妈庇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭全欢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹿强。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致供铰绣,圆润的造型是其给我们最深的印象峭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网么谋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线善祈舷,显得简洁利落戏街。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条停摄,显得净雅别致钒污笛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疚孰漓,主要表现在其大灯的表现形式上碍七。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牢。两车大灯配置基本相近堑顾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贯,车道偏离预警系统届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗思扇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅店虐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势憋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势托钩频。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话访玖手,其尺寸差距就没有那么大洞喝恐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讽米簿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碗轿伙。奥迪Q5采用两边单出的排气管华嫁,在气势上略胜自由光箱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸡豢粗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翠僧效,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酶蠢莆,磨损线束保护层弯绵领,存在导致电池损毁的隐患高汤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荤墩堤,称9124辆V200受此次召回影响矛欣蝎。长城汽车正在邮件告知客户褐路,并建议联系当地经销商进行检查维修誊朴。   据悉乏人,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蜡九妊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宝。”更有甚者垦皋,线束可能会内部融化胸炽阑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迪,目前已上报了数起线束故障鞋泌界,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转履,不能够给电池充电粳瞧,车辆也无法启动苇池。”但这一故障并不影响汽油版V240车型熬兜涪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沧擒。   克特里尔先生称弗蕉嫁,检查故障预计用时20分钟绒芒叉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟黄俺。如果绝缘保护层磨损严重靠辜颊,线束已裸露膏靡然,则需约两个小时以更换整套发动机线束锰娇朔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岗瘫。此前祥入,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回工麻坍,2010年又因手刹故障而被召回缆确。   2012年苯触,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回楔阂废,长城V系列也在其中栖。当时逃芥艰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒲魏兑。然而乓纲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奔,更换车辆共计超过1.5万辆醇厂。  ∶亍(实习编译怂点:王萌审稿筛:刘洋)   免责声明版权作品菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权死碑南,严禁转载昆,违者将被追究法律责任佰垢。" "  随着经济的快速发展靛勘晶,购车群体的年龄层次也越来越低卞皆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用攘棉罚、省油辱,而是追求个性和时尚设计茹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型砰凄囊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坷。作为跨界SUV摩雀,它们在造型上将年轻斯、时尚展现的淋漓尽致表星嫁,完全符合年轻消费者的审美需要俱恐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叫砰肉,来看看到底谁更适合你瘫够。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垛,相比2012款变化不是很大欺,只是增加了配置和车身颜色讣凌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汞队,售价分别为21.98万和21.47万羞辞嫁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV少,但风格却不尽相同拢较冷。斯巴鲁XV外形显得干练轮添,车身线条硬朗舒系鲤,富有力量措戳纪,越野味很浓工矛。而标致3008外形偏向都市化设计硅耙程,饱满圆润的车身凸显时尚感扇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些税瓤丢。   车身尺寸方面有所差异彻港,不过并不明显焊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)春,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玻剃深。斯巴鲁XV车身更窄峦哆旱,同时也稍长一些垢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毫,加入蜂窝网状格栅运动感十足茸。而标致3008采用半圆形中网嫂胶体,镀铬亮条包裹显得很精致祭。两车前脸分别展示它们不同的风格葛博荒,同时都包裹塑料黑色下包围牵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椭搜辰,远近光分离灯组设计泉,造型普通两,配备有示廊灯坤。标致3008同样采用卤素大灯虎崔,不过加入透镜莱换,不仅聚光效果好寐未,同时美观性也不错驳。另外碳,还配备LED日间行车灯吠晦莎。   在侧面们,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扦筐床,比如非常倾斜的A柱科,同时将后视镜位置后移拐身,留有三角窗减小了A柱盲区哭陛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湿,有利于减少磕碰的维修成本劣柒融。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痉,注重舒适和静音性川超娥,双五幅轮毂很有张力董撇撑。相比之下哆搏晨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腻轰,与黑色下包围搭配运动感很强烈舰分。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎能涡,同样注重静音和舒适性呈肌。两车的备胎都是非全尺寸设计傅。   相比前脸刀,斯巴鲁XV尾部更个性髓效,辨识度较高焊摄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秆宪,镀铬亮条的运用增添了质感文。 标致3008尾灯加入LED灯组当,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匆,但是块状尾灯造型很独特瓜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簇伶,标致3008同样配备倒车视频影像零尝,另外匡,还配备前2/后4颗雷达探头俊戚。" "  在过去的一段时间里官抒垮,复吕阄克斯付盎膊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置好。时尚动感的外观潭弯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性七搬姥,成为了年轻人群青睐的车型散办。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毋魂绵,科鲁兹掀背车则是新进的一员棘,它所要面临的是一场“无言的战斗”竣煽陕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出澈婆琅,但却带有美式车应有的力量感畅,总体来说它的设计很适合国人的口味疗剖等。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嘲凡,其三厢设计有些过于保守碾虐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酿色,为了能够扩展消费群体督帝旱,推出两厢版是其最好的解决办法太拎汗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话曙灭潭,你几乎完全无法识别它的真身季登霞,因为它与三厢版保持着高度的一致性矫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伦,很好的诠释了彰显力量感的诉求闹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吴缴乖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些身池呢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉揣,但实际上它比三厢版短了不到9cm午判梆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凡械,后窗与尾部的衔接并不生硬粉,拐角的折翼恰倒好处价躺剧,为尾部增色了不少埂鄙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挡,在样式上显得更加简洁寐课,只是与自身前灯组相比疮理,在棱角的刻画上有了明显的削弱号。   本文导航险锰虐:" "  提起之诺孝皇瞄,很多人都不知道是什么品牌哄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的靖。只是之诺定位于高端合资自主品牌穆焚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灰坊辞,那么它的首款电动车1E表现如何怖渭?以下文章为您揭晓兰彻藩。   只租不卖喉瘁护?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穷备帽,包括车辆租赁黎亭、充电设备勘察安装亥煞、车辆上牌巨、车辆投保笨、定期保养渤究案、故障维修皖、道路救援锹妇、检查维修备用车等党,通过这样的商业运营普,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车齿赎,它的卖力需要大家自己去发掘揭。不过在发掘1E精彩设计前辩揩,请先忘了宝马X1喊胶骄,否则你将永远欣赏不到1E的美科剔。其实1E最出彩的设计在头灯虏灯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缚识飞。   不仔细分辨的话驰梆,很难把1E和X1的侧面造型分清巢朗凭。不过1E拥有自己鲜明的特点雀别,车门下很宽的镀铬饰条回,和没有行李架的车顶米崎。   相比车头和侧面岛虾堂,尾部就让人感觉有些欠妥了乖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分械赋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条薄疮虫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车价俺顷。   本文导航耙挞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说握难盛,奇葩的中文译名盼、“野性”独特的外观以及较高的定价狮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揣。说起野帝我们不自觉的想起负,同样在以国产车身份进入中国之后拷,“改头换面”的法系SUV标志3008劲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类收矛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”清姬。当然假闲混,以20万元以下的车型作为主力军衬诉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一让烧甫。那么下面我们就来看看丢,这两款性格迥异的德椒寥、法新生代SUV之间究竟有什么差异乐泞良,各自的特点又是什么龟潞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汤赎电,首当其冲是价格方面的不同廷獭囤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合般可,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罕诉晌,不过差距方面不大基本可以忽略棱午惊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀圃舷。动力方面的表现也近乎相同乌茸物,只不过大众7速DSG铆死,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颗舷廉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些箱恐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俱狙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰策傅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪病,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脸害蠕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痘绒涧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浦官柯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旗扇慰。闲话少说淡估,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颇门怜。   这次试驾共有5个科目还秆,分别是1.傲虎—终极绕桩疯,2.傲虎—冰雪连环写烤,3.傲虎—短道拉力测试盼蹈,4.XV—戏雪乐园堕桅,5.森林人—不规则路面自由行驶无钡手。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同午,MPV表现出相对冷清的一面勾行,尤其是中高端的商务MPV钡,几乎屈指可数惶甜,除了老牌的别克GL8外搂蔬戈,似乎很难让人想起更多车型阿。不过在这个还没有完全饱和的市场里蓟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痴贾菲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桂韧?这就是本文将要找寻的答案密拜热。   12款艾力绅有2.4L 5款车型糯尾,售价28.38万元-33.58万元弊榷兢,目前市场上有近2蔚尚、3万的优惠幅度飞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烩避蕾,官方指导价31.98万元坊捣。) ●外观解析   从造型上来说凌盖,艾力绅算是开创了一条新的路子奢懒,没有过分使用一些夸张圆润的线条乖垮迟,车身轮廓棱角分明路化,有着很强的视觉冲击力钾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唐牢涎,此外不,艾力绅还装有一套大包围滩剂篡,颇有几分运动风范虫伦,也有着一定的改装潜力扩拐掠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饰汀,中网与宽大的前大灯连接在一起凰嘘,营造出一种大气惩、动感的MPV形象掳挪。   艾力绅A柱采用黑色设计爱窟,且A柱的倾斜幅度较大火,棱角分明的线条从侧面来看更为明显列辟,总给人一种方方正正的感觉趁捞席,后视镜尺寸同样不薪绰细!,与整车的风格很搭伍辰,宽大的后视镜提供不错的后方视野敞十蛋,保证了行车的安全性与舒适性湿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闹,当然加捷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现开青陛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顷,侧门就会自动缓缓打开琅券,此外钳缝不,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琴。如果对此还不令你满意的话巾竣短,通过钥匙同样可以伊康椋控侧门谅群,确实有些高端大气上档次弘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm退糖嚼,轴距达到2900mm绥汝娟,尺寸在同级别对手中并不占优势汕外,与GL8相比范劣辫,仅仅在高度上略强于对手沦唯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碎免末。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计关,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厕。整体线条依旧硬朗下,尾灯加入了时下流行的LED元素攻,为其增添几分现代气息旗焊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柯埠擅,人们购车的选择可谓越来越丰富壳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泊险,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈权趴牟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嚎俏,他们能够碰撞出怎样的火花剩挽,请大家继续往下看复纶林。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雀铣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朔萝,由于这两款车型出自于统一平台打造腿脖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吐奋管,你可以说它带有侵略性都禾,或是富有运动感烙,也可以说极具视觉冲击力逢授,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突随。而K5也应用了与智跑贰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翁勒,使其拥有了明显的家族特质碗戮瘸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啸垫恼,极力打造出时尚与动感的流体车身踢,在驶入眼前的一瞬之时蛾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垫。前脸的线条设计十分紧绷百瑰抹,大灯组与前包围向中央区域靠拢陵凌,展现其动感的一面剑磊鲁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势般密,抢眼的外型加之迷幻的光线颧互,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尝纶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睬屉递,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蚂。   第八代索纳塔不仅外观时尚丹辑羡,灯光的运用也颇具科技感韧朗标,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性飞僵茂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯崎啡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钳蛙唾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拆吩虚,显然这种的夸张设计划夸程,使我将其列为变异的种类恫哼埂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夺,多折线的应用也使尾部更具立体感叼,同时对于运动观感上也有显著的提升快,由于K5搭载的不同动力总成背,2.0L车型配备的是单排气设计廷纽凯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宠活宪。   轮毂也是一个变化的重要部位粕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面充绵。根据配置不同乓阮舱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弄妊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎式,该系列轮胎偏重实用性铜薯岔。作为索纳塔的尾部烩炮茫,基本没有大的变化敢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粮灸。   本文导航请毒:" "  每到年底沮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骇类,地点也大多选择在北部寒冷地区诞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扣倒俗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枚排唬。在临近春节前夕涕潮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拼。   延伸阅读衫卯莽:   之前雹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嘿酞担,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诺。   酷威采用的是电控适时四驱系统每雾歌,中央为多片离合器韩桃每,由电脑控制来分配扭矩辣僳妹,车内并没有任何切换按键碾商。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动罚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴燃视,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戮趟榔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶任,如果想要挑战一些极限的路况的话幻筋碳,酷威还是不具备这么大的优势的抨,因为不具备限滑措施离市,至少在脱困能力上会有限制性岗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宏挤氮,采用全新发泡橡胶技术赤拘,具有更加粗大的排水通道判,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茨,冰面行驶性能更加出色袄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力点瘫。此外从,中央多重“Z”形花纹锣、针孔沟槽设计菩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性但。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胜,最大功率206kW/6350rpm男,最大扭矩342牛·米/4350rpm甘搞,在目前的大切诺基凰鼓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载估鹃,但是会有不同的调教穆浑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颇,我一直在想掣镣辽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菱寐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV持,我觉得这个可以有围,至少不会和其他车型有太大的冲突床。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讨斜遍,路面上的车辙也是压实的积雪噶梢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妙奸故。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玲辛,只要不是过激的驾驶行为精,基本不会出现危险状况躲匡靖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候列,建议最好将挡位切换至手动模式睛楼妨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速林,这要比才刹车安全的多沁隧,这中方法同样适用于其他手自一体车型哀祭。   本文导航波瓣浮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媒、充满艺术色彩灯,或者是有着一些与众不同的操作模式屁贡。而这辆2008则告诉我们瞪啡,一旦法国人在拥有自身优势的同时尸椭次,再把务实两个字加进去尾,那么可能会让其它对手感到紧张柏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注煎犀焙: 由于本次活动仅为简单的静态体验确洛缓,场地和车况都受到一定客观因素限制寞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狭棱需,至于其他更多相关信息骚毋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奖拧赡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型觅,作为首款引入国内的小型SUV贪虽戏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阿乃卷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来词,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痉骏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)步态,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜内崔歉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苔炭般。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缺拳笆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乖拘,对消费者很有吸引力厂让裴。作为一款紧凑级市场的生力军车型傻教,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绢。   观致3共有6款车型镁桨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型融崔,售价为11.99万-16.79万元区间得握父。因此贾钠处,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帆缉。对于中国的汽车消费者来讲戒到穗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痞菇。要知道自2006年上市至今磊哗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唱。那么钞嫩那,作为一名后生的观致3浆氮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼薄棋锣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墩委:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酣:16.78万元)来进行比对叭鸽。由于两车的售价只相差0.01万元际,这也令比对的本身相对公平一些茅纬鲁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唱,我们测试过高尔夫7顶配车型来,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现佳,跨级的配置也令对手望尘莫及潦额汞。但这一切司,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烙、最需要的因素烦被泪。对于高尔夫这样的家用车仙幕瘁,在使用的维度上做到出色七曝斥,才是它的本职卯绍。今天哄裴旁,高尔夫7又来了柔侮突,这次是全系中价格最低的1.6手动型从佰。动力称不上凶猛堡汾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肌垄骗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豁坞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虐,必定有些硬实力鸵界。空间满足舒适乘坐顷乃、常用配置齐全搏沥墙,动力也能保证提速顺畅操布队。但对于这一类的畅销车旦,最重要的是它必须耐用缝蛇阜,不能隔三差五地就往修理厂跑殴伦,也不能冷不丁地出个大毛病该。这么来看寿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剧,故障频出撬饥葡,这点很难让人满意渺渐蔷。毕竟亢贺,大众车能在国内打下当年的民众口碑多舰,靠的是皮实耐用的品质暖辑很。在我眼里芍握力,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犯飘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苹,高尔夫7车身长度增加56mm罐疏,宽度增加13mm涣,高度减少28mm藩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呸盛,也更显扁了汇。   如今逞黑枯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达省缕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钡匡。这个配置的增加痰谎,为日常使用提供的便利性还是很大的涟锤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气维,要知道缚δ毂纾克斯础泰扩、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸥痰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恒东。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服计,这套胎居功至伟河。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候权炽俱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叭篇,如果您拥有过高尔夫4亥、宝来或者帕萨特B5的话盯狠扁,您一定会理解我的意思哇冗。没有复杂的配置灌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哆碉怯,瞬间就能上手亩。这一切都似曾相识冈档。   在1.6手动版的高尔夫7上坞孺,您看不到任何高端的娱乐功能芯睫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昏订,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限公佬蛋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糙躲扒,但我认为这并不影响操作便利性趟柑,最低配车没有大屏幕很正常两。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时权呵掇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潦萎,车辆静止起步平顺性不佳诞,油门给少了刹车不松开隙碧幻,油门给多了又会猛窜倪挞,让人抓狂薄浇。但今天这台1.6手动车型理涩土,上述症状全部消失寂弘。起步轻给油即可杯,电脑自动调整喷油量稼,使其转速稍稍上升通,令发动机不容易熄火彤,等红灯显、坡起都很方便缺韭示,使用起来当真比顶配的舒心多了旗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂需,让人捉摸不透具令溯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扣瘟敖,用料优秀被认作理所应当憋傅歼。在数年的成本控制下混屏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质跑公旧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范摧水烹。对于大众汽车而言昂懈屎,这样的结果也堪称可笑了滥绕既。   没有真皮座椅晶,您会失望吗朽杜贬?我和同事们都不会响。我认为从适用角度上户赔,织物座椅与高尔夫更搭蠕。这套座椅的缺点盗,在于椅背调节起来很费劲蹭邻监,而且要是有个腰部支撑就更好了辑。纵观高尔夫1.6手动的配置泵坍,我认为作为最低配车型干,功能简陋一些并无大碍甲,该有的它也没少但驳收,并且绝大多数的都还好用荒难牢,如果您是为了舒心实用据锑,我觉得它能满足了眷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来媚,对于购车需求的国人来说吮,一款看上去体面财,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感核糠,只是碍于可选择的范围有限河,但凡有一款出类拔萃的新车型懒梅咕,必定会迎来极大地关注淘。对于25万中型车这个级别墟斗,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡畛宜础,而福特全新蒙迪欧的到来此,分走了不少的关注度们碴恼,选迈腾还是选新蒙迪欧幻,对比一下就会发现勉党罐,挑战者颇具实力碑价。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恒渐,售价24.28万元龋艘,和迈腾 2.0TSI 豪华型簿灸,售价24.78万元词沧讲,均是各自车系中的主力车型浓毒纬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赋吼时,兼具个性运动和居家商务需求涉会。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杰,极富攻击性腹性晶,对年轻消费者有着很强的吸引力滥克,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谢缎,入门的1.5T也有不俗表现柑鞍。   现款迈腾严格意义上上讲男,只能算是半代升级手矫煤,是在老款的基础上升级而来久。迈腾整体延续上一代车型的设计炕,符合国人的审美讥诵绦,经过加长的车身歼董懒,带来大空间的同时纫些,提升了行驶稳定性及舒适性捣冕踌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面簿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米说丁惫,轴距达到了2850毫米户李,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妇光,整体比新蒙迪欧小一些梦,即便是经过加长潞荷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捞畔咯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钉赎缆、加热坦示、折叠吩、记忆 电动调节顽量视、加热貉茬、折叠毯硕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肺娄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯息挟,不仅科技感十足济,还具备随动转向梦虽、自动开启等功能赡梯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剂惦竣。天窗瓶、全功能配置的后视镜等贸萎嗜,两者处于同一水平好。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升请峦式,对称的T型中控台中规中矩韶拢胃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统躲陆播。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作极雾,主界面被平均分为四个区域抖毫弘,分别显示电话柒泵、导航肪别、娱乐和空调四项基本信息倍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谩弓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局力钵捅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感土敌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕礁姬骑、6碟CD等配置碳鲜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恳处采,迈腾更像是上个时代的产物秒挖奢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恨窜久,相比迈腾的2812毫米噶,略占优势迫,但二者在乘坐空间方面输甩蔡,都已经足够日常使用会欣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丛笛,满足于舒适和运动的双重需求嗽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘛擦精,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尸、方向盘换挡酮氛世,以及原厂导航等配置蓝恼弦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胺晃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涪芜啼,最大功率178千瓦栖茨光,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓮馈,平顺性和换挡速度足够出色监垫沥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恨萄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦括,最大扭矩280牛米按,匹配6速双离合变速器栋羔粟。当年迈腾这也算是黄金动力组合剖爱,但与新蒙迪欧相比簇磨,参数差距明显班绦线。   保养方面沛算烂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斜瞥,建议日常保养周期为5000公里左右挪茹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右街驼惯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保些确突,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谈爸,之后保养周期为1万公里巴霜。小保养的费用在600元左右孩,需要更换机油机滤帝啸弥,大保养的费用在1100元左右拌杉,需要更换机油三滤诗目。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渡焕戳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谴,相比迈腾谅绊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外黔亩,还增加了头部气帘和膝部气囊纠。并线辅助功能也是迈腾所没有的叹鼻式。   点评革尚:不可否认缝洗,大众品牌进入中国市场多年疮倘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镜列竿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叹,无论配置水平还是动力系统牟垮很,都已经没有什么优势了净弗惰,抛开迈腾一万多的优惠哦供蹈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择食老对。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淘:本文仅代表作者个人观点昂,与环球网无关绿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设,对本文以及其中全部或者部分内容奈材略、文字的真实性扒栖堑、完整性痘陀寇、及时性本站不作任何保证或承诺矩伶,请读者仅作参考唾绦,并请自行核实相关内容付。" "   “北国风光概,千里冰封歧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯楔晒彪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汐泛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乐,对途乐而言这不仅是一种新的考验惊揣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冻。 外观罐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拈,想必对于多数人来说忻袖休,它的名气比兰德酷路泽小很多扫,但并不意味着就要比竞争对手要差露。外观方面途乐外形实在太大了蔑脖叛,有点圆头圆脑的感觉很堕冕,比兰德酷路泽温柔了很多譬瑞,缺少了一些很“MAN”的元素幌楞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饺俺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吨次嘛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多礁集。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杯。中控台看上去很有档次范刮,各类功能按键排布也十分清晰亢汾、合理零屋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处廉遣水,完全遵循了游艇的设计风格埠袒,宽敞田、舒适既祭尼、豪华猾丘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笑蜂。   小结扛秘没: 从外观内饰的整体表现来看绿高耗,可以说途乐是一款成功的车型冒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题觅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妇朔,如果“沙漠之王”远离了沙漠殴厕桶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撤,这也是我们大老远来到这里的最终目的面公丁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氨慷萌,人们首先想到的通常都会是奔驰阜、宝马侯、奥迪剂季痊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌空,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艾紊。但是说到文化的话匹,就不得不谈到今天的一位主角遁,捷豹XJL趟棠。相对于奔驰这样的全能贵族来说沏际,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置港,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵岔入碳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颂悸缝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搬。   作为进口高端豪华轿车嫁盟筏,相信奔驰S级大家都比较熟娃绵,而捷豹XJL依旧比较陌生沉悸,捷豹作为英国豪华汽车品牌虱,也有着将近百年的品牌历史溜,虽然品牌认知度不高憨莲,但这头豹子可不能轻视龄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琉惯,价格都在120万左右伴旦变,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凹斯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力外抨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讼沥,其实捷豹和奔驰早就杠上了川灵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拢脾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纺文。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朗辛答:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话禄慧叮,你一定记得去年上映的《007腔怠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讳,没错就是捷豹XJ毙试,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拓潞,里里外外展示着它的优雅与稳骄帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力覆脾。   无独有偶违杠甜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套双,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行愧,虽然不是目前新款的S级阿蛊够,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驹。   言归正传啃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菏陈,不过两者的风格却截然不同孝概。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暑顶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀料吻愁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重废,在当前时代也更加与众不同囤哭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涧并羔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姬,的确奔驰S级是同级别标杆查确,外观轮廓延续了上一代腻尚,细节之处更加富有科技感秃柬庞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荣恕哨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弹率伺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歉,比XJL更加强势露,这就像两个高人肠,一个低调一个高调而已尝。   大灯的造型也风格迥异切孩,XJL的设计更简洁秒哭,内部采用传统圆形元素蚊,使得其眼神也更加专注匈蝗歼。而奔驰的大灯设计更加时尚箩,内部流畅的菱形也较新颖答具度。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棋,光前大灯就使用了五十多颗LED姥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墓缉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾航尘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挝萌免,更加沉稳词雄息。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舱泥,但硕大的车身同样沉稳脯团汾,硬朗的线条也更加动感吞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾八,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戈读赔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汀垄癸,这也使得XJL的车尾更稳重环暑粱,而S级更挑逗人簇。   尾灯的设计架,捷豹XJL采用纵向设计拖,并以车身腰线融为一体刀铣骄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驾俯媒,整体轮毂简洁不繁琐镜靡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乳适,内部灯组造型是一大亮点台伐蔚,点亮时相当好看叫结穆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节枚,并没有过多的修饰屯岭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质德肋,就如同一件高档西装杠巴虏,某颗精雕细作的纽扣就足以虫邦械。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型跑葛搭,相比奔驰大气的轮毂恕亩,捷豹XJL的条幅更纤细叼,并且在条幅样式上也更加精美和运动释赏。尺寸方面XJL为19寸屋琼仿,比奔驰S级的18寸也大一圈筏舞偿,轮胎方面同样为245宽度恼诗,不过与奔驰前后同宽不一样麓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型醒,并且作为一个自主品牌错楼肠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睬祟购,旗下的GS5仁撤辆、GA3奉娠施、GA5几乎可以与合资车相抗衡番唱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锻表绿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洛韩,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯渌夹蕖,由于试驾人员较多涣吻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哇猫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辟规患,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呵泞式。   现场测试场地为两个圈形场地本,两个场地项目都是一样的徐糠,可同时进行两组试驾得韭,场地提供了直线加速雹秀、紧急制动孝、蛇形绕桩协甭秦、麋鹿测试四个项目达,可以说涵盖了大部分的性能体验骡哎丹。当天试驾温度为零下十八摄氏度翱融,这样寒冷的天气蠢腊桑,面对半冰半雪的湖面晌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卢蔡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下暮架廊,TCS系统介入卉,防止打滑的发生朗肛椒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搁画,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吝,最大功率伎旧:90kW(122马力)/6300rpm屠,最大扭矩纳污泞:153Nm/4500rpm舅幂栏。而这次试驾的车型中没有手动挡昏,均为4挡自动车型忻,动力表现可以轻松满足日常使用需求秤暴。   起步于加速初段油门如果踩的过重既经,TCS牵引力控制系统会即时接入瘸,并且自主减小喷油量擞祭,从而避免轮胎打滑瞄,这一点上GA3与GS5表现都不错税靶。加速至60公里每小时后赂丝详,紧急制动沉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音揉笨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了攀石栖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停曹节,未出现侧滑拐梁煤。   本文导航供:" "  提起中级车帆玩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择效。但要是预算有限捎廓很,面对这两款车型还真有些底气不足伐喘旧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的填龋。好在现在中级车市场一片血雨腥风姐,改款K5已经于近期正式上市棺蒋,延续了韩系性价比超高的特点凌词。这次惶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车半摧诚,让您的购车选择更加丰富替擒。   没错封庐,此次选择的几款车都在18万元区间内癌滑。而且颇为“巧合”的是噬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谩罢,也堪称中级车的黄金动力之一凹裴显。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字级柿。既然如此请,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幕嘿佩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份突笛围,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机媒漏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猴,动力参数有小幅度的提升凡赫汾,燃油经济性也有一定的提升骑,但依旧没有给人留下深刻的印象涝,尤其是我这个09款嘉年华的车主抹。如今怒阶,在配置依旧丰富的前提下腻贾拒,它换装上排量更小煤赐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机般测,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型细,这一次似乎有点看头了空熔扒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机麓,它的来头可不少淖疟变。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俗鹊,可谓是福特的明星产品舌瞳起。我得承认这些奖项来之不易硷,但我更关心的是巩鞠,它依靠什么亮点来获奖币惧屎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讥居,震动及噪音抑制能力如何弟杭祭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现昆富完? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前合坟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痉敝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炼峦、涡轮增压以及进排气可变正时技术雷。在这些技术的支持下墒完,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徊。反应到账面参数上翻渭,它的最大输出功率是125马力泵,最大扭矩达到170牛·米孤椒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箩。   另外魔,福特也针对其三缸的结构特点庙纷北,对发动机的震动疼虱、噪音等方面做了很多优化和改进撅屏蔫,比如喷油器及油泵柔性安装们、皮带润滑锹时、缸盖上方吸音泡沫等等蒜稼。为此狗读,我先后做了两种情况下的简单体验妇闪色:1溺靛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驼边篡、在静止的状态下木,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上履。经过细心的体会和观察后貉,我认为结果让人满意拓,发动机的震动轻微诵茂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些某旁冗,但也不大碍事难洗。事实上焕,即使我细心观察蔫煌昂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丧春投。   看来之前的担心有点多余糙,还是直接上路试驾更加实际水防。它的电子油门响应依旧很灵敏勉互痴,轻轻触碰油门踏板仿辅,发动机的转速表指针就会活跃起来昂龚。幸好油门的调校比较线性微捞,分寸拿捏得体剂狸考,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姐狭。同时嘛懦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉损俯厂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泌怒堵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拦筒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的废。即使在低转速区间还砰凸,发动机的动力输出也很活跃划,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉心锤。同样受益的还有动力输出的持续性糖奋,在试驾路段里面有不少的环城快速路盾姜撑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h称哄,而且整个提速过程顺畅自然唯。只可惜受道路限速的制约饰捆如,未能继续把速度往上提伦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备村上授。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契病鸵恋,升挡动作迅速瓤,在D挡模式下正常驾驶步巷耪,1700rpm左右就会立刻升挡锨诫禾,让整个加速过程更加顺畅自然恢触。然而惦簧头,在遇到拥堵路况的时候岭苗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感起甫,幸好并不是特别明显剩概茹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玛录,除非你把油门踏板踩得足够深汇焊,否则它不会轻易降挡尸队猛。   变速箱切换到S挡后顷,油门响应速度稍有提高鹃酞,而换挡转速则提升到3500rpm疏实瞎,动力输出表现得更加亢奋拘蹬。味道对了晨虏电,这才是S挡该有的特质篓靶勿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菊。当然胺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式踞蹈嗣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旁,至今我仍然未能适应份。   其余部分与老款车型基本相同遁闯,方向盘的转向精确携、迅速汀碉,甚至有点“贼”哼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炒村迟,对车身的支撑力度足够色,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浦拨俊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拎,同时也确保了车身的灵活性嗜叛糯。但面对减速带这些大颠簸时须,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熄。   在动力水平得到提升清情、操控感被保留下来的情况下龄颈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昆悍,开起来更加得心应手剩路,也更加有活力枪汗。这点值得欣喜边,也是嘉年华的进步狸。当然几罕供,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方难,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绣缔皇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步燎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崇全,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵德。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了材筒,不过众所周知颧摩检,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陛,而是换装了大众全新的MQB平台写欧闻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筏画,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咆歇性,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脸醒村,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助费狙糙。   首先我们先来说说平台颗俄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台队僚瞳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓣阂华,PQ35血统也就不在那么纯正厩斡泌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惭伺。   平台究竟是什么宛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缅啃,它们会采用共同的零部件霸暖哦,采取相似的地盘光骑鼓、车身结构究、形式结构以及相近的生产工艺垃纫雇、轴距等箱郴霉,以此形成车辆生产的一套完整系统偷,平台生产的战略是当前产品在开发中架梳,最流行嘎鼓海、最科学勒捆、最节省人力霓附教、效率最高的一种开发战略蓄荷。因为对汽车厂商而言缸挠奸,可以在有效控制研发资源齐春环、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情间莆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挤,并看看它们之间存在什么差异瓷。   PQ35中的""P""代表平台斑,""Q""代表发动机横置硷獭盆,""3""代表A级车四屏,""5""是指第五代黑逻盆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跋苹,采取相似的底盘妥、车身结构险另瞧、行驶结构面穗、相似的生产工艺以及轴距等臼煞肚。由于研发时采取了已存在的""模板""狈躺,不仅使车辆研发缩短了周期涪,而且共用的零件大大减少了生产成本东离,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型使猩怒。采用PQ35平台的在售车型有途安免屏、开迪泵、SCIROCCO板舍骇、奥迪TT诵乖浓、A3盲缉就、斯柯达明锐等车型你端。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垛申凸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)前、大长度激光无缝焊接瞳显、双面镀锌高强度钢板诗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肮,但如前所述嘲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术湿逼寇。   MQB乃识搅В块化平台是大众最新的一个生产平台跨纯刊,也是此次第七代高尔夫使用的平台却浮炕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞭,并且可以共享比例达60%的零件颈擒,包括同样规格的发动机杉、变速器等募齿。MQB平台的推出慈,将会取代过去的PQ25缚品、PQ35和PQ46等平台釜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性态会,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抚北币,不管是传统动力础、电动和可再生能源动力颗,或者汽油机烦光洁、柴油机吗、混合动力系统拔、纯电动系统蜕态、天然气发动机馈赊荡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熬官氯。另外瞥陵玩,MQB平台还可以对轴距猜奔、轮距火、前悬和后悬等部位进行调节霖丘。另外此平台可以生产从A0级托、A级到B级三个级别的车型帮孰怒。这是PQ35平台所不具备的笺协担。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温故盗煌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鳞。相比几个欧系对手沛,宝马的动作显然慢了半拍吕,继5系旅行版之后炊搬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酒沛晾。当然有时候来得早不如来得巧尘,只要给足了诚意铆暗剩,迟到了也未必没糖吃兽潮。   对于3系旅行就是如此速,在它到来之前模勉税,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戈录骋,作为后来者胃推刀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹需刀笔,就更需要拿出浑身解数了滑拔旱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屎,下面就来看看它究竟有何能耐氢醋窍。   还是从外形开始说起浇癸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呵煌狄,其底盘代号为F31耗瘁蒂,依旧是标准版轴距僵建累:2810mm邢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咸底,这仍是个相当精干的长度抒马,车身“三围”基本和三厢版一致鞠扳,只是由于行李架的关系素澳,车身高度小幅增加了21mm胜瀑。   我们测试的这款328i旅行版桶去绣,还搭配了M运动设计套装步点,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崔寸,闷骚的感觉立马出来了慷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆罕和锋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姬法擅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性须触膜,这和旅行车设计的初衷相悖勘慈疚。选择18""则刚好合适跑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赖钉庞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奸肺搏,用一句流行语来说就是剧:低调奢华有内涵车苔葡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撑柏,从这方面看闪糕,3系旅行并无太多亮点惮坦适,车尾的造型显得有点过于刻板烧班,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已确。相对来说并没有对手做得那么出色绣,V60和C级旅行在设计上的看点更多晾纪瘟。另外香搏外,虽然采用了M套件爸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式车,看起来实在是低调过头了呸古。   外观总结乡:如果你是3系的铁杆粉丝贰,但又不愿自己的爱车烂大街坏吮袄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滤镰,低调中透着股狠劲儿蜗,闷骚人士的最爱杉苇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哎搜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章行,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弟。但俗话说脚扭钙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道量,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓮郎?   车型的选择方面痊弊憾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粪娄窜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哼烫青。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奇归绒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氮酮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痛钨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陷七,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敦汰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰和戒室,再辅之以保险杠的少量镀铬结始,前脸看起来一如既往的简约和低调碧芦脸。车头多条轻微隆起的线条驼瓦酥,包括引擎盖上也是凹凸有致算,则让低调的前脸显得浑厚有力冀瓜粪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啡抖凌,外沿继续使用镀铬装饰磋掠戚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堕浩,也更容易让人接受袍块,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性什哆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喀戚,一个氙气近光灯靖,一个卤素远光灯废俺,外加环绕半圈的LED日间行车灯次氨疚,没有任何花哨的设计伪,注重实用逃径怜。而作为玩灯行家的奥迪裳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堪,配合上单颗远近氙气一体前大灯椿冈,杀气十足夺搭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条倡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道本盼贺,看上去随时有往前冲的冲动嚎哆春,非常动感和迷人侗仆鸡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铂,看上去从容而又优雅划,有点儿荣辱不惊的味道嚎嫩场。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乏迷去,毕竟走的不算是一路的风格了秽脯。不过讲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了爬匣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沉骏疟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别划磁俺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炬七,变成了矩形倒角式的设计处廓为,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L界胯酚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计平,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烦恼滴。   尾灯方面嚷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峡椽匠,而且LED元素的缺失也实属不应该蛋迟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卜舒,低调依然是奥迪的责任世蔚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蛋试,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卸呢瓣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奋杆渭,一个拥有超过半个世纪历史似碳棋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迪城舶,“男人”诵、“硬派”纺溪卞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狄改淖。一个如此坚持传统的品牌沉盆碑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV臣,这对于很多人来说是难以理解的事实馁补。坦白讲监档改,一向不以貌取人的我泌始逗,霎时间也很难理解Mark T. Allen皆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品税淮处。无可否认捅送惊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的愁光滔,也必然成为人们茶余饭后的谈资棺缓单,但是就只有外貌是这样吗喇?难道它没有Jeep的传承泌涛妨?这是我最为关注的问题杰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力螺岁。由此可见蜗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侯温,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置间,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外硼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烯巳涧,首先必需要有一副好的底子卿蔚腾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统送。根据越野性能的高低锹红戚,依次有Active Drive I双、Active Drive II和Active Drive Lock三种痹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戏碱示,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皑搬陀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贪稻,并且还具备后桥差速器锁止功能洼,实现左右车轮50:50扭矩分配及,攀爬能力自然是三者之中最强的蒂齿。   除此以外膛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轻卞厕、28°的接近角佰从篙、32°的离去角课抱、纵向通过角23.3°款侣秦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凹瞪,要罗列出来的话其实还有很多梆媚,但越野并非纸上谈兵勾箱,要真正体验到它的实力湍,还是得把它拉到荒郊野岭肉醛形。   挂上低速四驱挡亲、开启后桥锁止以及岩石模式溉莎瓜,稳住油门就往上爬豪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汕,3.2L Trailhawk针对越野的需求低情祁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整埂。继续往上攀爬垫焕,一切都比较顺利寂将僳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响付,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妮臣。在遇到交叉轴情况时完烙钞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贾,配备了后桥差速器锁止功能的它铰端闹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杆,就已经顺利通过竟。   这一次越野试驾瘸康,它的表现我完全没有惊喜琅教闻,因为一切都在意料之中嵌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了森。毫无疑问日,它是自由光车系里面越野能力最强的一位克污配,也同级别的最强箍污嘛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闹邻厩。坦白讲墨赁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坊。" "  在国内的SUV市辰辗悍獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泉壁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糠废炮,正因如此敲季摹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市春,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祥铃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唇奖。   说到大空间缔、七座设计权粹、配置丰富的SUV热全,北京现代全新胜达是其中的表表者保,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粟铝定,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变概。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手失,下面我们将对这两款车型进行对比分析喂芳恼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彼嚏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搭纤句,设计上中规中矩淋,采用了哈弗新的家族式设计元素度韧崇,这一风格将在整个哈弗系列上普及微瘸墓,代表性的设计元素有暖宝:大尺寸U型前格栅搓壁绷,粗壮的镀铬横条格栅收锨,时下流行的“X”型前脸米郝酚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狼奠搞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捂惦块。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唤喇佰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时化,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晌台遁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捕仇,再辅以造型锋利的大灯灯组卫惯考,极富视觉冲击力宠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话损,现代品牌的确更加具有超前思维意识毖仓呻。" "   源自逸动平台的CS35圃公俱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酮伎吓。凭借欧洲化的时尚外形设计色疤,相对精致的内饰做工晦腊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淀绘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辈。此外乡嫩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亲珊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欢罢,进一步提升了科技感和实用性懒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篓阶危?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垒奶,还有定位相同的长安福特翼搏爸茨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冀恃福,涵盖了自主及合资品牌产品拨俩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钡碍浚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堡焦,作为一款新生代豪华运动型轿车煎携,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系本孝,也成为点燃这场战争的导火线蜕伶骆。而上市之后裙芳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刨,可谓是一场针尖对麦芒的对决猴馈。那么除了运动性能以外掂,这两款车型的综合实力如何呢爬括,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乐。   虽然说是ATS是一款进口车型室鹃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉休察眯,整体售价和宝马3系保持高度重叠记裤。从定位和售价来分析溺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓜韶,两车售价分别为43.80万和43.60万绕,价格差距非常泄┎咏怠,有一定的对比价值坏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贪,但两车所展现的运动风格完全不一样嘶祟踌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计曹猫村,车身线条锋利熬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廓头,同时也彰显了力量感漂毛。而宝马3系显得内敛一些扰菏瓤,经典的""双肾""前脸造型哩丹汲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聪。   作为凯迪拉克家族最小的车型昧疵卜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疤诬,除了长度略有优势外池,其它尺寸都不及宝马3系貉,在空间上可能会有一些影响磊。不过没有关系熬颠壳,作为一款运动型轿车订,小一点也许会更加灵活绵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挛兢,经典的造型更容易接受杉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擅对汹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渴物。   相比之下棱思盗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刨窗罢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兑嗣。   两车头灯布局不同绍割,宝马是横向设计侧,开眼角大灯我们已经非常熟悉虱桑烁。而ATS为纵向布局妊僵失,造型更加犀利肃惮,同时采用的是远近光一体设计落下。配置上都采用氙气大灯凸梢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睹辰窖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垛,但是可惜没有前雾灯窖戳。   从车身侧面来看家,我更喜欢宝马3系杉,腰线更加锐利贯,营造出了运动型轿车的动感效果连瞬锹。而ATS侧面饱满厚实片驼缝,典型的美系车风格第峨葱。   两车统一采用的是双曲率后视镜访,并且带有电动折叠和加热功能体檀,同时集成了LED转向灯晤结,显然宝马3系狭长的设计要更美观斯绵朽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勤,警示效果有所提升汞炽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姜彼光,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抬灿,双边双排气管设计也展示了其运动气质啃。相比之下僧萎,宝马3系的尾部显得比较平淡坏,家用车的造型在气势上要弱于ATS凌。   轮胎方面复,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纬尼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18档沥峡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓝毕,都是偏重运动性能的选择开坛。" "  提起东风日产天籁癌聘,人们往往都喜欢用舒适辉割纠、性价比高鞋谰、省油这些标签来为其定义含。的确饯接,作为日产在华销售的顶级轿车碘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态踩嘿,在中级车市场中处于上游位置嗡掣攻。不过这款车型的加长行为贫镣车,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秤,天籁公爵据,虽然是天籁的加长版本浮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嫌媳稀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鼓翰,挑战更高级对手羡淬品,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俩挥宽。   25.18-29.98万元的价格区间滔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势癸垫冷。相比同级别对手雅阁犁鲜、凯美瑞事色、迈腾等热门中级车拷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无故层,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谩检穷,在提供更多给消费者的同时火,却并没有在价格上表现的有多高调惟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卞凉,但是通过对细节的仔细端详童,你还是可以发现不少变化之处平恢饰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畏洗弛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谩拭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近来杉弗。   5003mm的长度与2900mm的轴距顿丸躺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平券汲看,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醚拦饱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm飘珐。而与豪华品牌中级车相比较挟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矛夏始。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闺狄冒,整体协调感还处于平易近人的水平挎虽霖。   本文导航屑抹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滑铜绒,数以万计的人们加入了摇号大军括,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吹绊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忙累郊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高努韧蔫,一步到位的想法也被大家普遍赞同柔侯双,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肯庭门,强劲的动力乔懊杰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜百壁炭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疙,它们的价格和配置都比较接近磊喇,下面我们一起去了解一下钵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咆:15.98-25.18   推荐理由敬搔:大气时尚的外观凉蹲痹、配备豪华全景天窗貉、全新T动力以及较高的性价比发尼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纹芭兴,采用了起亚家族虎啸式的前脸焙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酱侩卵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驼,能够满足不同购车消费者的需求日娠闯,值得称赞的是肖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玲锭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毕壬讹,在同级别车型中也具有很高的性价比疥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缺,自从彼得希瑞尔来到起亚后倡型潮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菲,大大提高了起亚车的辨识度乌。熏黑的前格栅看上去更加动感送补疚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酗管。   车身尺寸相比老款并没有什么变化借甸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长登班握,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讹酪,并且兼顾了空气动力学陛贬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妓狙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹿却,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矢,LED光源看起来更具科技感噶辫案。   新K5的内饰进行了小改动黔蓖,用了和工艺均有所提升赁邵菩,三幅式的方向盘也进行了重新设计较悄龚,看起来更有质感实精掀,使用起来也更加方便便撅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刊,也提升了整车的档次感寿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑举。   由于车顶采用了更为动感的流线造型春辆舱,A柱倾角也随之更大瞧碉,对于一名1.82m的男士来说搅酵,头部空间的局促性很明显贾,通过降低座椅高度后眷掂垄,驾驶视野也受到了一定限制裤丁烘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宽河螺,同一名人员在未调整前排座椅后乖汀,直接移动至后排乘坐暴苔扫,腿部空间十分充裕蠢涂,而头部空间也在可接受的范围之内氮泄。总体而言翅,如果想舒适且安全的驾驶K5擎酚,并不适合个头较高的人士仿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞末村咐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机封桨玲,最大功率180kw但蝎,最大扭矩350牛米愧,搭配6速手自一体变速箱韩该孰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诉凳瓷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茅校,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩台聊檬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内完烹闹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟付董炼。如果你听到4系觉得陌生察,那么当你见到它一定觉得很熟悉领底袍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鼻茧,无论外形还是内饰都与3系很相像钉仆都,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平性柯,因为在它身上不仅有3系的影子排,同样也有着自己独特的光芒鼓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe案砍弯,59.6-73万元的定价也高于3系楔馁瞧。不过其实也可以理解排,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汲吾侩,而是想要一辆便宜些的“6系”唾。   宝马4系提供运动石壤锭、豪华蜡乒、风尚三款套装胯,价格方面没有区别蓬娟。车头部分确实与3系非常相近日挖池,只有前包围能够明显与3系区分出来贯颧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素票趟淘。整体来看脐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撼,仅在细节上加入独有元素勾拆臂。 【左判:豪华设计套装(选配)/右腾土:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解掏,但来到侧面相信很快就会被它吸引橙钡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条含够叹,这样的立体感是3系无法给你的超。车身尺寸方面衬壕才,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短跑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm池,轴距两车同为2810mm檀慰。相比竞争对手桅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势去藉。   由于定位与平台的原因祈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啤,也达到了对自我的超越晾料。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统如馅。尾部张弛有力的线条餐烦锋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果献料。   本文导航螺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倍呻慑,2013年又有很多车型和大家见面了康绣,它们各自出身不同性格迥异笛癸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现累滤,其中原因多种多样楼,下面就对它们的表现做一个简要点评猫,并送上编辑们的新年寄语寐梗嚎。 东风标致3008   上市时间日:1月9日   售价坡雷己:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成站毫恰,法国人终于坐不住了洁,要将标致3008进行国产核骨僧,最初还担心它法系前卫蛊脊、超前的设计能否被中国市场接受敬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捍镜。   不过似乎这一切的担心都是多余的娄,东风标致很清楚大家的喜好褐错,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坛洛、尾灯等部分进行了调整沛汐锻,类似机舱造型的内饰得到了保留骇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素投,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陋吕。   动力的调校同样符合中国国情杭士挪,由于中国道路情况比较复杂险钎题,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稳错烘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辨。尽管变速器的表现有些差强人意卉屏懈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蜂骂扭。 为了进一步满足市场需求碾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型番隘,丰富中低端产品线讳邦。   新年寄语窟抢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惊。" "  汽车除了是交通工具之外捕私棘,在中国它还需要扮演更多角色惺萎蚊。比如辟虹,它会成为一些人身份的象征私痹。也正因如此违匈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴情淌。在车型跟随换代而越变越大的时候酸授百,它们还不满足棱岗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腥纯紊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型起容,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狗。   从长轴距车型诞生起椽,围绕它们的话题就从来没有间断过临。长轴距车型的空间更大是显而易见的设抨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓜衫漆?是为了操控放弃空间并绿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梆。现在巳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屡泥习,并且差距幅度有多大吾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茶社。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茬。从设计上来看蝗,它基本保持了海外版本的特征测晴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僧救锨。整体风格比上代车型更运动誓坊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准套托。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滩绕堡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别被,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孝,同时句浇邵,在配置方面也向更高级别车型看齐磷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大关蟹慕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一醚武腾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桐味,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性测凳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霜熄,那么实际情况果真如此吗免罐艾?   首先猴灸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异修敝。将天籁停在起始位置后凡夹菱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置比匙马。之后伴联矩,向左打满方向霞袍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鹅,然后再次用桩筒标记后轮位置混沫搔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侩哎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异深。   实测印证了我们之前的推论降,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沟贝卢,但差距不算特别明显漆。两者的方向盘直径和回转圈速一致墩悉。实际驾驶时妮,除非路面宽度限制特别明显捎妥,二者没有本质上的差别肖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宝排。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辟。当然救鹿酬,陆军1号的尺寸太过庞大竣丢,算是加长得比较极致铆。那么补婪吼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗略蕾枯?   同一水平面上舱脸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惜勺,二者的成绩均为150毫米鳞雄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙暴潜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茸。   我们的测试方式是将车头正对坡道勉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止河驼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浮弄圃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糜啥谁,但结果令人意外缺隋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鲸。抛去胎压等因素的影响晨茂匡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平级。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疲迁?如果排除自主品牌的话临,这多少听起来有些不切实际吧队缮另,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了癸。不过这个看似不可能完成的任务甭请怖,正因为有着咱们自己的汽车企业拓,才使其成为了现实记。10万元给我烈款,我会选择什么车呢绢柯纽?今天就为大家介绍两款不错的产品谩,众泰T600和比亚迪S6尘,它们之间孰强孰弱瓜,看完文章之后您便会知晓禾漠。   4天以前赌彩圈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乔番靖,顶配不到10万元的售价闪,加上1.5T发动机出色的动力表现容芳台、以及全景天窗滔戎喝、倒车影像等丰富配置的加持潦几,让所有人为之眼前一亮扁秃串。而在该级别中确莆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尼峡钾,还有着出色的销量和用户口碑墙梨宛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赊讨。所以今天唯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苍涸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甫容糯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霸撩,这款车属于小一号的紧凑型产品嚏垛,因此这里就不掺和了纱龟弘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观小篇:两款车型造型原创度均不足脾独。   外观造型上铆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祁莆虽,但相比之下登篙涤,众泰T600显然模仿的更彻底一些荚粮,车头与车身都是完全的拿来主义骨,没有一点原创的元素胚芳饭。而单就最终的效果来说酚,众泰T600显得圆润饱满随,比亚迪则更加的精致显大裤墩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面力,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm塘非炬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溪,轴距为2720mm挠,从数据上看曝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疤啦柔,而众泰T600比对手更宽糕,轴距也更大辈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悔轻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些史菇醒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎薯,在轮胎规格上特耗,众泰T600更有优势一些鸽长。刹车结构上江时,两款车均采用了前后盘式刹车链讥。此外骚箍,在备胎的布局形式上冗寡悔,比亚迪S6备胎采用下挂式借呐,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯崧枞帧,不过更换起来略有不便渤讨宏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矢瓤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镁短敦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姑,线条上显得不是很协调绅,后雨刷秸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咸倦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悼瑟仓,而众泰T600根据官方的说法呵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了教沉。   钥匙方面很孤,两车都配备了智能钥匙炯搔,并且无钥匙进入碗男滦、一键启动等功能也是一应俱全亨犊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耿吃协,但质感和色泽都比较不错鼓。相比之下聪疟板,比亚迪S6的塑料感略强鲜熟,但它的两把钥匙中炕讲,有一把还是卡片式的徊校蹄,挺有档次感的淮魏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”连,据日本共同社11月报道谱埔骨,丰田汽车公司发布预测称陵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滑。而2013年前十个月绿伟杆,雷克萨斯在华销量同比增长8%尉,而7-10月同比增长了24%缚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粮每级。那么抵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢康霸?在这个产品为王的时代中怒宋莫,或许答案非常一目了然蚀,品质卓越的丰富产品瞄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓉泻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱权险,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汰矩,而其到了2013年也整整历经了三代产品腾廓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咎杠?在这代产品中究竟有哪些新意扔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寒。所以拱梅新,在这个2013年的冬天茹痊炕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矫胯芹。   是先有鸡还是先有蛋东洛?这确实是一个哲学问题啤缔。但是对于车型换代而言拘欺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隶卞。在介绍外观之前盟,有必要介绍一下其前世今生妨惫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堂玫,全车线条设计更显张力存雌,饱满的肌肉感让人过目不忘巍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肉曙究。   第三代雷克萨斯IS驶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车排,全车线条设计更显张力熊水嚏,饱满的肌肉感让人过目不忘痴垒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度履痘,但当这款概念车面世之后绩骑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鞭错。虽然没有LFA那样气动山河群钒,但却是可以做到惊艳动人戳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搂帝氓,要么从一开始作为越野车的分支蒂潍惩,要么不经意又成了轿车的替补策贪阜,但这丝毫不影响它越来越主流讽炭诬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来趣赎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫂眷。   一向个性张扬的Jeep品牌崇量匡,一改传统的硬派风格礁贬,走起了时尚运动的路线戈剂较。不仅如此抢途晒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乳匙痹,在国内各大车展相继亮相劫,赚足了眼球博绥杜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巾叹胃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动势铅欧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘉臣垢:一改硬派风格甸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初师凭挥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型髓哩,在这样的大背景下壤瘸妈,自由光孕育而生茫。只是从自由光诞生之日起踩桥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弛惯,定位于介于指南者和大切诺基之间汗,竞争对手直指奥迪Q5死隆佛、奔驰GLK波怀疲、沃尔沃XC60等车型辖哦,车身尺寸方面蛋嘲撇,其长宽高分别为4624mm禾切、1859mm筒旱、1707mm钩程,轴距为2719mm剖冷疾,与竞争对手相比并不处于下风拆溪。   既然是Jeep品牌车型烷棘门,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了囊暇角,只是造型有所改变稍,一改以往平面式的设计犀,采用了类似“折角”的设计刀棱剿,当然效果立竿见影猎说,整个前脸变得更时尚也更有立体感挨肺。前大灯的设计标新立异铂桓,采用了大胆的分体式设计堂棵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耪,氙气大灯森伎、雾灯依次向下排列拳。值得一提的是该车的行车灯刷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寸拒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僵伙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后习取文,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浑骨法。 斯巴鲁BRZ 档:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涪坦急,采用后轮驱动平台挖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吨体稻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”趴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秽嗓节,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计富闹天,而外观和内饰由丰田负责搏精锯。   尽管如此锣,BRZ并不是“每个人的菜”太屯蔡。尽管设计了一个小型的后排座椅适,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磕,音响和娱乐信息系统不够出色保,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一貌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岔垛技。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棘稗、并且外观时尚动感的轿跑桂脑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哥,最大输出功率为200马力诗关惟,扭矩为203牛米蹲。据美国环境保护署数据显示慕临倪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里评白。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桑。 ? 斯巴鲁BRZ 了:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供济兴啊。两个版本都有手动挡或自动挡选择竞。   豪华型BRZ的售价为26欠常,265美元郸,配有空调系统驶悼,定速巡航系统赫互榷,电动后视镜凄,一键上下的电动窗免乃末,后门业炝恚控电子锁嗅赖,真皮包裹方向盘斗,65/35规格折叠后座梧,HID大灯怕,17寸合金轮圈炒授构,有语音提示的导航系统鹃蒙,实时路况警报裁胖别,USB接口和车载收音机瘟岛。   限量版的售价为28秆汉较,265美元哪,在豪华版的基础上增加了雾灯城块讲,真皮座椅阑楼票,一键启动扒妹,后扰流板杭建社,配备照明的遮阳板化妆镜涤咖,双区域空调控制系统李琅袖,前排座椅加热和后视镜加热乡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统确,电子牵引力系统速了,稳定控制系统以及6个安全气囊覆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斤喇皆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冷窗,无论是正面撞击叛殴,车顶强度毋茹戊,还是座位与头部保护试验刚犀,BRZ都获得了高分潦,可以称得上是一款非常安全的车沛。 ? 斯巴鲁BRZ 狼恋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩略,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX般函勺,加速时的推背感没那么强烈侥。不过间诺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沃忱椿,对于六速手动挡十分精通琶,5镀,000转起步对你小菜一碟的话捌勺,加上BRZ的轻量化的设计吹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拳佃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痉牌,并不夸张的外形设计醛冠,精准的方向盘揪缚烧,强大的刹车和印象深刻的牵引力师。   总体来说荤布,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车懒朔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受会豌。而作为日常用车来说葡砍,路况好的前提下藏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多誓疾阶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碎徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶讨哆,严禁转载拉凶,违者将被追究法律责任项畅。责任编辑晌胶:李敏" "  作为一款小改款车型晶蛙徊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拐伶乔,甚至在细节方便也没有任何变化丁剑,仅仅表现在配置上的升级绒父。回顾智跑近3年的上市之路来看疤焕侥,依旧保持着其独具一格的风格抠歪赁,即时在如今来看光秆,智跑仍然算是一款前卫的SUV特脸,回到3年前狸糕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L艘金、2.4L两种动力共10种车型衫呵,售价16.48-24.98万元烷刀巴,售价与老款车型保持一致缝劫史。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肝播,即使它远远的驶来焕僵差,你也会在车流中一眼识别出它蜜茬举,城市化SUV的定位倒也不特别浪讽彪,不过成晨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饱浆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卡。   现款智跑与老款在外形上几无二致投伦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泞,与老款相比勺突,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碉晒项。部分高配车型则配备主动安全头枕检刮、前排座椅加热让赫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壬萝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狸瘁刃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型促钠滤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惧壤。这些车型中包括了全新奔驰S级磺碘、凯迪拉克ATS唬捎扑、斯巴鲁BRZ熄氦、沃尔沃V40等备受关注的新车廖讹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酞闹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诗纤餐:9月28日 售价区间弦多龟:124.8-209.8万元   新车点评辰: “汽车发明者赔绷咎,再度发布汽车”侮柿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘘,这也看出了奔驰对全新S级的信心孪软,从外观扮、内饰围窜吩、配置等硬件方面的足够实力惨邓骄,甚至超越许多同级别车型画,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机理。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫌。具体来看喊发,前大灯嵌勃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似混础鳞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顽,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒙陵矛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛别宏,有点类似于现款CL级的设计匙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茹阿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外混定磐,还可通过其控制车载设备等委土乓。另外抡贬虫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晌、LED氛围灯熊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅工哗、新的mbrace2智能人机交互系统等杏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学部乖,特别是后排的座椅伞寞,高配车型后排座位为独立设计讲导,并且带有腿部支撑和按摩功能壬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重誓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面承,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侩淀,最大功率为245kW(333Ps)矮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机固秘,并匹配电动机沁归郴,最大功率为225kW(306Ps)底娃抨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逛滦,其最大功率为320kW(435Ps)从,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器且牟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刊:9月28日 售价区间妈畦:30.8-43.8万元   新车点评俩搬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔷抗凑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挤腐。但凯迪拉克ATS的到来斧哇渴,让宝马3系走下了神坛虐天。相比一直宣传运动的宝马3系粉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呈惜己。不过在终端消费市场上阂挪,凯迪拉克还有很多事情要做判袍鄙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罗雄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力典。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型健。新车基于全新的Alpha后驱平台打造县捌,外观方面福膘磐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挟磐,整体造型较CTS而言更加动感罚皇。   凯迪拉克ATS拥有50韦答集:50前后质量分配谜韦肃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坊、Brembo刹车卡钳创、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊形径漆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肆、LSD后轮限滑差速器乌怯、高性能运动轮胎共、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疗倘希、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挝表弊。   车身尺寸方面堕丰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漆搔,轴距2775mm佛。而未来国产后幸嘶,轴距有望加长人,以应对国内市场慈滴郝。   动力方面乖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机担,最大功率203kW(276Ps)哺心涤,最大扭矩353Nm蒙,其百公里加速时间为6.2秒刹。传动系统方面泼竭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱登。" "  前言碴狗虽: 在上一期文章中浚隶脚,我们盘点了2013年重点的改款车型醚矛挠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饥破,在收集信息的过程中逻沙攀,编者发现了一个有意思的规律布贩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型断党,往往推出两款干发,甚至更多辉辖戈,更像是一次新车的大爆发纬既畅,或者说是新车开发计划中的一个波峰巳磺钢,这样的车企包括长安福特诽扳删、一汽大众毕菲、广汽本田等观。与上篇文章不同的是形垢探,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出母汝粉,而是挑出了10款重点车型蒜和,这10款车型有的是关注度较高的人气车型囊,有的是较为低调横伯,但其实销量却很不错的实力派车型牌尽。回首这一年面哥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汗技然:12月10日 售价区间被:12.19-18.29万元   新车点评寸:作为大众全球的当家车型肪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变臣捻酶,是相对比较原汁原味的一款车型荒甩咎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垃袒,但空间的改善却更具群众基础剐。从速腾的热销来看杆督,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绵雇临,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惟瓜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雀萄,雾灯区域的改变也是如此紊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梆汾,也更年轻一些柏,少了几分柔美缸描,多了一些阳刚的元素处。   车身尺寸比第六代更大锹纤灵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浦侍许,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胺矛,后排空间略显局促柔庆。这点在国产高尔夫7上得到改善吩坷惧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尝劳熊,相比现款车型疮捶,长宽分别增加了56mm和13mm纷卵袒,车高则降低了28mm宿腊目。此外修,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牢趟刹,轴距增加59mm哇玛趣,达到2637mm抽,使得后排乘客腿部空间增加30mm疏咕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm魂眠腔,而行李箱空间也增加了30L还,行李箱总空间达到380L措。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纹: 相比外观的“小改款”类,内饰的变化却是颠覆性的聊掸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悉虫粕,并且向驾驶员一侧倾斜铝辰鲁,更人性化吗裁沸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胜狡。   轻量化更加明显奈: MQB平台的特质之一便是轻量化淖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大誊然,质量因此降低了37kg蓬钮烽,另外发动机降低40kg菊惨谷,底盘降低26kg灭篮,电气系统降低6kg等等淳淌,虽然车身尺寸增加冉伙跺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缄赶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晾硅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓬蓝罚,并且一定程度上也能提升驾控体验香们赣。 【MQB姆俣悖块化平台】   配置全面升级铣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富水钨赤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)习甲亢、定速巡航窃雀势、启停功能目崎门、第二代车道保持辅助系统堤对扔、防碰撞预警率坊、自动泊车汝愤、胎压监测浆娄、电子手刹壬渐蹄、电子驻车琉佬纠、一键启动即嚼罐、新版导航及超级蓝牙等功能痛蒂擒。另外创鹿秒,丹拿音响膘、以及更大尺寸的触控液晶屏涵膜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成愤慑付: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屉弛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戎请,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窍停,其最大输出功率为162kW(220PS)诬查险,峰值扭矩350Nm荒裸敦。   主推7速DSG双离合变速箱善萌天: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枪拆扒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钵截标,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匪旦,而1.4T自动舒适型祭腺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骄抗氮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痕氨棋:11月19日 售价区间埃辰:12.98-18.98万元   新车点评撼:北京现代是2013年的大赢家夹,销量突破百万辆殊焕七,并且销售车型整体售价在上升镭。虽然索纳塔八的表现还算不错驼,但这是以高性价比换取的菜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掏害,外观更沉稳睬鳞涕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抢硕,再加上超出预期的低售价蛾扣赦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菇矮。   外观方面嗣尚,北京现代名图共拥有八种车身颜色墩,分别是水晶白诫送、梦幻银恒剃、幻影黑匣锹、玫瑰红昂、水墨灰覆桐、宝石蓝财、丝绸金艇煤娄、北极玉秆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饶般,尤其是前进气格栅处的造型厢柏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔螺。细节方面粕信,新车的前大灯设计很抢眼抛古,区别于其它车型氖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闺颂臀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘉喊遣,轴距为2770mm捻蹲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸡灰炕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饲卜弦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重加,以金属和实木装饰为主氖环。配置方面几,有主座椅十项电动调节萄合蒂、驾驶席座椅加热通风记忆功能扮清噶、双区自动空调为、倒车影像罚半、定速巡航秒、多功能方向盘颇魔、座椅/外后视镜记忆功能碌、侧气囊/侧气帘窘奉吉、副驾驶安全带提醒榷略侯、倒车影像系统鳖、转向辅助灯刨醋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巨牵峭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面并蔫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咳妹该,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拇敦删。对于后续会不会推1.6T车型都哼,北京现代副总经理权赫东表示斯,目前尚没有这样的计划拢弟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仍枚,满大街都是藐喊,从朗逸上市到现在的五年来检相,在全国卖了一百多万辆祈纷天,卖的这么好说容完,自然有这款车独特的竞争优势偶定。要知道泌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穗,这究竟是为什么乌庆,很值得各个厂家思考瑞菩虐。市场定位抓的准轻,产品线丰富溉脾搂,产能跟得上饭枪,都是成就朗逸销量过百万的因素灰淘沛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戚死,市场价16.59万元炬。究竟值不值墒?运动在哪里庆额垦?是否称得上运动眷夹测?带着疑问恢,一起来吧险栓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅违吓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式记,这种运动元素的表现方式很常见娜户,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅按顺稻,配上熏黑大灯这样的手法笑惹,而且很多还是豪华品牌在这样做艇课。这样就无可厚非了良肖靶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陀,新朗逸又有什么不可以呢俊?   运动型小尾翼良喀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羞,同样是传统手法疙,几乎在外观的运动性点缀上室夯煤,各个厂家还没有太创新的方式星掀盎。一般些的芯练烈,就增加这样类似轮毂蜡、尾翼的装饰标骨,高端些的舵美鹿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类层降,不过叼瑰,从侧面看内,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锨次,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孝篱。   相比车头和侧面穗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桑,在说运动感之前饺汇,我更想说说普通新朗逸的车尾啪,更确切的说拎,是想说说尾灯珐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起射掇,有一点略显单薄的感觉阀卑惰。运动版上是偶,尾灯加入了熏黑处理侨,双出排气管也更粗壮了心访,保险杠的视觉感受也更丰富乱慑螺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感全谱珐。   本文导航夺撑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾广。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绵另,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成精奴始。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配继偷铣,即韩国的蔚山镀,这里同时也是现代全球最大的工厂霖灯闭。这个工厂雇有3.4万名员工钩恼秦,日生产0.56万辆车嘛。   Inautonews编辑表示培景,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泌型呢。五年前质量提高了檀屠,但是外形并不美观涤盼奇。然而了,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贬肋鞘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诧仓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筒汝。对每个购车者来说泻,这听起来非常有吸引力拧涣瞪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骂搐洪。   与现代旗下的主流车型一样撵仟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佬弓,整车线条从头至尾充满着流动感距授扑。车身长4770毫米居舅绅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”身玫江,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阔沙,它看起来依旧如此的适合年轻人镣壬。没错卯谋,搭载着一车的新技术之后潮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棘磁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埃。于是当新车到来的时候捆,你一定和我一样对它充满了兴趣回让陕。这是最年轻的凯迪拉克敝、最小的凯迪拉克颊祁倒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宪? ● 外观造型佛:钻石切割风格依旧瘸齿褐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖染、2013德国红点设计大奖故、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惨帝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影句,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唾锹汞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶测,只是这回点轿模,ATS是完全原创的作品肃睡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm头,轴距仅有2775mm劳萍赏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亮,而国内我们则把它当成中型车匣,和宝马3系标准轴距版离、雷克萨斯IS成为同级别竞品莎仿,并比它们都要更小一些性。   前脸的造型相当干练蛇们,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罐焊,而是被很好的控制在一个合理大小上鲤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恳琴诲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牵平。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条化,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玲就干。出于空气动力学考虑信第偶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哗醛惟,当车速高于60km/h时拦核乔,前进气格栅会自动关闭奢霓焦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谱地,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宋奋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陀颓,并带有远近光灯智能切换功能示孩嘲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贫写囊,快速亮起欣埂,缓速熄灭的设定很显档次尘。再往下看沧冗桃,闪电式日间行车灯陀授奇、大灯清洗籍沽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窘匹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀此。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旅案,亦或是造型需求仕澎,感性的来说邓奈闻,可以视其为向着传统美系性能车致敬洞祷归。身处车内薯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梗拐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雇绿谜。   ATS是一款后驱车尺牟深,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剔恒乡:50擒稍掳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沃班,贯穿车体的俯冲式腰线撩导、短前悬短沥堵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态高拦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囤袭函,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勾泪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涧建幸。而在规格方面麓坍是,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焕裂,前胎尺寸为225/40 R18祟华,后胎尺寸则为255/35 R18徒辨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泡蚂疮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缴太,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角其檀吃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色景郎溺,至于设计师是否真有此意床,倒还真无从揣测段箩羞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刺何酚,实际上凤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恰激卷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嵌厩途,由此带来了不错的视觉冲击感卢,给后车以足够的心理压力霸伶,至少眼前的这个家伙一定不好对付苹川鲜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宠策,至于3.6L V6车型何时会引进慧拴,官方暂时还没有表态拭烦淑,而是否会有V系列性能车型的推出吩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定史。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叉慑,我的第一反应总归是奥迪A6L们姜、宝马5系以及奔驰E级这3款磷。不可否认宝请,它们的确是这个级别中最具代表性的车型培,路上的能见度也说明了这点绢。不过潭屋,随着市场逐步的被细分插,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奔,除“老三样”以外揽,也还有其他选择纱,比如恍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES概,这两款不错的“非主流”产品烈集鼓。   今天麻捶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赡期,领略一下“非主流”中大型车的风采啤儡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拦,当然低撕缎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睹牡铣。(注仑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”库,雷克萨斯ES简称“ES”殊赶么。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芜蝗,编辑先和大家解释一下“非主流”擂部繁,这里并不带任何贬义金码。从销量看淋徒筋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颈,宝马5系9000台以上光夕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豆辨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场圈阑全。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刷效。   外观秽沧阂:XTS尺寸明显更大咐高,但轴距差距不明显   对于中大型车来说燎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氖蜕酱。造型方正且棱角分明的车身造型歇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姆卉焕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解防。可以说它给你带来的面子效应霖雄顿,绝对超过它的价格泉垄撑,在半年长测期间迟立皮,我在停车时经常会被问耻市痢:这车得60-70万吧差?   相对于XTS外观的张扬膜、霸气祟犯孤,ES则可谓是低调鸽、内敛很多浅容歌,整车的线条和比例都比较匀称肩豆然,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了隶。   在车身尺寸方面湃沸蛋,XTS的车长达到了5131mm饥暗摧,比ES的4900mm足足多出了231mm谅奉,差距可不蟹=呋巍,但在轴距上伟,两者比较接近写吨疆,XTS为2837mm查伦,ES为2820mm漏,仅相差了17mm反,至于最终的车内乘坐空间表现衡,它俩也是半斤八两晾结惨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宪娠,氙气大灯帅浦氰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挖导超,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酚坦,ES则仅有近光是氙灯担,远光为卤素灯泡钎。其中炽捣喊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勒贫,显得比较个性就讼。而ES则还是灯组传统的横置式筏秃痉。   再来看看轮毂和轮胎舵歧翁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丛,ES为17英寸醋骚涡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎北店,市场售价约1500元/条泊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豪瓢博,市场售价在1000元左右/条恳寂膊。可以说扁募,在这方面两者的差异还是挺大的箔莎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硼膊签,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闭凡氰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抬吵碱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扯蹈苦,下面就让我们来看看他们各自的优点懦抽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蘑刷,其他两款车均有上万元的优惠摔,但相比比亚迪秦的国家补贴疮寡,这些优惠就算小巫见大巫了该焦太。目前在国内的某些地区饭答唱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴号,总补贴额度可达到7万了衫痴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毒邦夕。   在外观方面恼,这三款车均有各自的特点发伎棺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逃。而本田则是日式混动车的传统样式毁看,看起来非常别致凰尚潍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赋瓜,非常有气势眠俺。   这三款车中踢首,比亚迪秦的动力参数最强魄纫据,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窟吧瞎。不过要是论舒适和驾驶感受人渡,锐志才是这三款车中最棒的掸惜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车花疟睬,因此它的动力参数看起来没有太大优势惜睬齿。   三款车同为轿车纫世,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寞,丰田锐志采用了后轮驱动鬼式拈。至于哪种驱动形式更好瞳修,就要看个人喜好了郴劳。   本文导航唉污胎:" "  简约内敛临歉攘、安全扎实焕、品质优良线,却叫好不叫座嗓摧搏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邦新。然而对于一个企业己卫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酞。为此酱沸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孰逝境,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫩室,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如面钱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L时互。 亮点配置南:   City Safety城市安全系统协熔败,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绊室墓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沥僻纺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统眉捞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黄糕炮,系统将马上发出警示并全力自动刹车静潭溶,避免发生碰撞事故筐橙楔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)醒,可实现自动排队功能棵蓖茶,除了可设定巡航速度蓄锑,还可设定五种不同时间间隔房讳崎。   加强型盲点信息系统BLIS丰挟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域收嫌写。   倒车车侧警示系统CTA仿干,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疯怒射,如有车辆接近膊涧,会发出警告音和BLIS警示灯慷楔。   FAHB主动式远光灯馅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芭萍携,防止对方车辆驾驶者造成炫目霖卿簿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廉韶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择输,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棵吩。显然沃尔沃也意识到这一点私秋,要想在销量上追赶""ABB""讽厕版,国产是最为关键的一步燎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边防。S60L的到来肯定会对宝马3系损揩晃、奔驰C级锤残粮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战此喇舍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胖静怯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢霓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铅删痊,我们今天对比的是2.0T智远版侨缸,售价为30.99万绍微,而其对手同样是搭载2.0T发动机亮勿统,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屯。 ● 外观对比   从外形来看径冻,沃尔沃S60L给人感觉干练剑澎、紧凑短,X型前脸略显凶猛铆,富有冲击力懈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力色,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱簿敦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利圈魏,采用氙气大灯光源料,配备自动头灯以及 LED日间行车灯配碧弘,只是少了前雾灯残欺拐。相比之下澜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利零,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合琼僚辜,同时还配备前雾灯翰携。只不过灯组并非自适应前大灯歉傻金,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宽函帘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搁广,确保驾驶安全某。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平江,轴距增加80mm达到2856mm扩璃合,而奥迪A4L轴距为2869mm何潜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势糜邯尼,不过高度和宽度有所不及憾。两车空间表现如何巷,请看后文的实际体验鳞。   两车侧面造型也具有不同风格室釜挤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态围窟,而奥迪A4L侧面更加稳重首绣楞,看起来朴实大方剧叮。 在后视镜上底釜,两车都集成了LED转向灯答貌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沸,而沃尔沃S60L则没有抹。 在尾部铺,沃尔沃S60L造型略显生硬了火,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和靶翁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计花,同时加入镀铬包裹檄耻,气势十足翅痛,而奥迪A4L是单边双排设计厦竭禽,无镀铬装饰泵袭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磋词侨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伞毖雹,尺寸为225/55 R16轮胎羌凳,相比之下尺寸显得有些小了奴,同时配备的是非全尺寸备胎亨感颈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎非筐稳,只有修补工具有点不厚道呈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屏密?当时的网络上绝对是一片嘘声玩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闺,这似乎就可以理解为特立独行穗?或者说创新萄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敲,通俗一点说就是横闺镣:走自己的路痢昆,让别人竞相模仿莱粒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卯底,时间不长的柯焦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鲸宛魄?当时我无法回答氛恭啦,因为还没有对自由光进行全面的了解斡梁,经过一天的试驾体验之后晶,我认为这次Jeep自由光确实有点料谦匪署,甚至可以说气势汹汹卧鹅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮耗ξ巍,那么它到底有什么资本来搅局呢潦派?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碗蒲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新广,在做颠覆传统这件事沫凹溺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咳妥。就拿前脸来说井,好看不好看绝不是我个人说的算的纪我歌,每个人眼里都有一个不同的看法峨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醒蹲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狈帘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辛泞,Jeep其实并没有太大的优势诲,包括大家最看重的轴距表现梯彤粕,在这个级别也算不上是太突出钡撑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焚狠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抨,让消费者也能愿意买单事。   车尾相较于前脸就显的很平淡了隋稀萌,其尾灯设计和大切如出一辙菱邪,只是在造型上稍微做了一点改变拨,以便能和后车窗衔接的更自然一些呐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虾理,这实在是太个性了晨虱喜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肮,不是吗动?   本文导航谭:" "  “便宜畏、省油盒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稠庞拴。因此胃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仟晨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绅芹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甜掀。二者不仅定位和排量相同滴率,售价也都是6万元出头睦。那么谁的配置更丰富虐,性价比更高呢暑管?接着往下看吧逝莆。   备注碗文善: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伙纳偶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鹊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瑞、“天窗”和“后轮碟刹”渡韩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氏略,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眉,促进其他品牌产品的更新或者降价仆苗寝,以提升竞争能力捍憋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呸弘祭,但又觉得竞品车型优惠较多”膳透。今天就随着我们来看看簧劳,新威驰对比瑞纳靡乾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胸伴幻,此次我们将两款车型的顶配加之对比臼试,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惫固。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帕春堡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戌挥炉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拱副窃,以往圆润的风格被全面舍弃梁孟殴,车头变成了现在最流行的大嘴形象蟹怕捞。虽然初看有些夸张寝请宿,但是符合小型车定位拦垄话,更多时候它是年轻人的代步工具鞠,所以造型必须年轻斡紊怯。大灯面积不但较老款车更大共,眼神也更加犀利汹榔答。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尉驰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痹达肠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匙歇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点计。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潭沧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滤篇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寐,诸如电动天窗幕翁距、前雾灯与后视镜调节都在其中伟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诗县,日常使用的便利度稍高一些囱陕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm釜,轴距达到2550mm尖。与老款车型相比加长且加宽咯末澳,这是为了适应造型变化的需要话侵炬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势监辑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势递。   新威驰车尾没有车头那么激进承,显得时尚而舒展潘。整体线条看上去硬朗多了次翟伯。在高低配版的车型之间夯邻麻,外观元素的差异并不明显辣帆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淘豌,不过在潜在的功能上却有所不同加,高配车型具有独立的外部后备箱开关详擎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启添簇,在日常使用方面的便利度有所不足惊。   瑞纳尾部的线条更是犀利茶侵,线条从车身一直延伸至后备箱列,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诺团,增加了不少的层次感和运动感懂。" "  旅行车在国内的发展进程从墨,现在似乎已经开始有所起色瓶,但受到各方面的影响犬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃七。记得应该是在去年齐窟傲,各大主流网络媒体几乎在同一时段勒疾朴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侥,虽然没能在实际层面上起什么作用喂该价,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议假狸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惶沟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摧充嚼,但是大部分车型均已进口形式引入荒巧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汝范寒。宝马全新3系上市后寡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酸裙擞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凭凳篓。不管是厂商的试水工作疼饭,还是为了后期大力推广的前期准备婪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款客龄矢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吮艰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车税疗抹,但官方却并不这样为其定义鞋未赊,所以除了V60之外蝗滑枯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痕胺揣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i版毒,三款细分车型跨越了30-50万区间芜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绅。   328i M运动型吭,是3系旅行车中的顶配车型鸿侮勒,M套件必然是它表现非凡实力的根基模任。BMW的M系列产品桂膜千,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骇镣胆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揪。在M套件衬托下的新3系旅行版扑硅,表现出的攻击力和威慑力很强儡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仇泌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅够梧患,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感熬普。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能醒动溺,也是几款进口旅行车中最为全面的拆粪响,除了前部以外必布铣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肯,令驾驶者的便利性有很大提升穷献尸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显什诵,造型圆润的尾部整体风格丰趴,让旅行车身份表现的恰大好处存。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弯浅,但是尺寸不大爱讳乓,威慑力也没有想象中明显竞聊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念多,极富肌肉感的线条元素病,让它表现的干练紧凑苫浓。   本文导航观闷:" "  曾几何时谐橇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捐翔宝。物是人非倘,随着中级车市场竞争的不断加剧喘享娠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径省。在上个月的广州车展上际比,全新天籁·公爵正式宣布上市蒜籍吹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢我丁输?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滴娇,来做进一步的了解吧虹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悸轿钡: 稳重与运动梧劣,风格各异   车身尺寸方面部,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硕陇,车身宽度糙储恒、高度与普通版天籁车型保持一致降跨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大任,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颇妻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秤吐赖,只不过在细节方面有所调整氦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陈取,后保险杠排气管内嵌牵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阂谭,俨然简多了几分气质的提升描。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捂姓投, 新君越的外观风格更趋年轻化胎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鼻融实,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅情,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面噶伯绥,尾部设计与前脸造型和谐呼应韦,相比老款车型稳重端庄的设计风格适儒熔,全新君越更容易让年轻的消费者接受惊行。 【君越 整体外观】   外部配置方面倪法纱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钾老匪、大灯自动清洗等功能掏林笨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到艾倘顺。通过下方的表格我们可以了解到凳脊,同价位的两款车囤荚,君越在外部配置方面显然更为全面一些精坍忌,LED日间行车灯韭谅甜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的豹试脾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寡儒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价踢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桶: 日间行车灯捌卫: 随动转向大灯朔辱戚: 大灯清洗装置捞: 氙气大灯诚盯: 倒车视频影像汐: 大灯高度可调高抛巧: 自动头灯死形: 泊车辅助星梗稍: 无钥匙进入系统修: 感应雨刷鳖上掇: 电动后视镜矗骋陷: 后视镜电动折叠午列嫁: 后视镜记忆朗始矾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鸥,年级里有几位南方来的同学玲爬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纲八缝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渐。雪对于那时的他们窘逗墓,是上天赐予的礼物羡。但是哪,对很多北方人——比如我——来说涎诗,雪却是避之不及的灾难集磨寺,它让我们的出行变得困难重重扦。不过这次却不一样皑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扛焦,请允许我隆重介绍一下今天的主角患,我们的冰雪座驾棉,一款中大型SUV——福特探险者炼限厘。探险者是福特的旗舰车型航叔锻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撵,共两种配置啼动,售价48.98万滥、53.98万馅瓣厦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鄙恳。我个人非常喜欢探险者的外型土坚四,它魁梧而正派息,颇有美式SUV的霸气哄。牡丹江的冬天白雪皑皑滔曙投,探险者出现在这里十分应景拒扫躺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前愧匆抱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热馆查。这样的冰天雪地里慌,就算是带着手套在户外拍照荷节,手指依然会被冻得失去知觉谐方。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坎。探险者的方向盘加热速度很快舶,开启后几秒钟就能感觉到热量步,太实用了辨鼎辰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慌芥,匹配6速手自一体变速箱膳暇。探险者在海外还有2.0T版本车型爬介,不知为何暂未引入国内半豪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倘唉,并没想走量降爽。   探险者为承载式车身结构绞髓坪,搭载一套适时四驱系统惋寸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炬惩恨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弧沥健,后桥轮间为开放式差速器取猩团,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咆剂交,以制动打滑车轮的形式实现赏糜。这套系统的越野能力或许不是那么强大拳够,它主要是为提升公路性能而存在的硕吾桅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挺歧贺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撼赣。这次我们挑战冰雪路面环绦,这套系统发挥了重要的作用谈谎兼。另外不容忽视的甭卷肺,便是探险者的“神秘嘉宾”了访胖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵矶帷!它是一款高性能冰雪轮胎的吉,官方称它应用了发泡橡胶技术点协,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剖,从而让胎面贴紧冰雪路面焦,提高抓地力夕沥。当然笛,这款轮胎价值不菲细庙儡,以探险者高配车型的轮胎尺寸鸵败橙:255/50 R20为例容淋温,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的费缎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及块谈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呸喷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舶蘑瓶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下户纫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沧寒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菠块凤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓢霸,两车的轴距都超过了2700mm木,使它们在同级别车型中的优势非常明显胳到胁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猴泻镐,略显圆润的车身看起来动感十足安白弄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感揽骄汞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酱讽,550引擎盖上V字型的线条动感十足赋衅恫。C4L大灯的设计相对简单浮,全系采用了传统的卤素光源搞,而且并没有采用透镜的设计呜登构,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笺庭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恼瓤,还有转弯辅助照明功能旦,保证了夜间的行车安全年。两车都配备了时下流行的日间行车灯噶苏纯,值得称赞的是灿,550竟然为雾灯也配备了透镜报乱筹,这一点值得各大汽车厂商学习喇堵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏傻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斧颧攘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沙玫,550上扬的腰线勾勒出时尚耐旅撑、动感的侧身线条吼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屑沏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恕犊,并搭配LED转向灯丝萌勘,视觉效果和安全性兼具沟仁井。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娟欧培,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口什撂湍。   C4L具有无钥匙进入功能棋隧戏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秤霸儡,550则采用了常规的野ヂㄊィ控解锁功能八钳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娠,C4L刀锋式的造型更加犀利透鲸,550则更加尖锐潦烩认。   两车的尾部造型比较统一斥搏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辜荤宦,圆润的造型颇显稳重适。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过郊次,这样设计不仅美观切,而且可以增大后备箱的开口角度蝎拱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钾剔,视觉效果极佳曹棉丝。两车都采用了4点式倒车雷达梆登,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低创,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淀,使泊车更加安全潭脚。C4L后尾箱并未设计开启按键类仑,只能通过车内控制按键和移刻控钥匙开启蚂攫纺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潮,使用起来非常方便姜。   本文导航誓粉乱:"    紧凑级两厢车埔搞梯,如果倒退10年前髓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域届。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹家淬琼,它于不久前推向市臣谩,但其实它在国外早已上市习芯。雪佛兰在近期才引入莫剖排,相信也有自己考虑狄泻级,好在这个时间也不算晚痴建,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择躲氏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜗,相对较低的入手价格庞兼、时尚的外观设计以及良好的运动性能逞,都让其成为该细分市场的热销车型曝缔妈。而在紧凑级车型中乏环樊,三厢版在兼顾运动的同时乌特,实用性相对更高一些箱爸珐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙锒四保克斯三厢版(以下简称该璩ぃ克斯)进行深度的比较柒蔡摔,到底谁能从中脱颖而出戊表,让我们拭目以待衫俩毁。    在刚刚结束的2013广州车展上麻浆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挨喜薪。此外稻,副凹Щ耄克斯去年北京车展的正式上市蜡壁谅,也让这场紧凑级大战更加精彩扑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后襄敌厢,作为其小弟的马自达3能否一样出色堂?缚剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时校,能否从容应对捆日乖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓开铣涟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隆圣借,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缝颂。就在媒体日当天孟狗胶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后部吉,经过旁边人的介绍挺陶,惊叹一句须妙:原来不是一个车傲蕖!可想而知失炯描,这兄弟俩得有多像底懒。    2012北京车展上市的盖楹眩克斯相比前者井祈,已经在市场上打拼了一段时间拌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慷讨沫,但是负蠲崩啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位补歪,还是毋庸置疑的购淡氏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性温高抚,为了让评价更加客观桑,同时辰城,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凳扫抹,我采访了一下身边的同事和朋友别碳。   同事A豹躺:男捆陪节,30岁酵桓呜、已婚瘦俄躬、儿子1岁多    我哪个也不要炮刨,原因只有一个幸长:都太小侠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玩虱寸,实用!当然这两个车白给肯定要傻疤。(也对川十擅,老婆孩子热炕头的人翅,还谈什么运动矢,能装下更多的人和东西瑟,才是硬道理)   同事B虹丹:男汲,老甘怂饺矗克斯车主韶,奔三的年龄呵疗弓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑砥克斯锹嘎缄,理由是有优惠坎汉、货源足靡、随时买盟剂郴,听着怎么跟买菜似的揪锹。   前女友啊郊蒂:24岁飘芭归,高尔夫6车主玖,略带公主病    选马自达3缚燃,原因是好看闭哀姬,我再问还有吗穷构,答曰衫婪尉:好看案亮谩!我继续问挠,跟我急了犯惨录,提问结束红垃。   现女友吾:25岁傅蜕肥,对车没有丝毫兴趣底,仅对各类衣服仿飘、包包拼、鞋等物品上心    我选马自达3吧凡蓬俗,原因是就看这个顺眼纶特叹,所以就选了拍弘。(明显敷衍了事)   女性朋友母频:24岁哗纬熟,某时尚杂志签约平模裙,对车有些兴趣华款,但只是停留在表面    我选马自达3季郸,因为好看凑思,身材我喜欢舜沟,而且红色(主打色添:魂动红)是我的style龋恼拐,所以我会选她的说骸。(这种中英文混合体聊,外加“什么什么的说”的语法真别扭港量,说她好几次收,不见改)    采访结果显示煌壤揽,果然是萝卜青菜冈搂、各有所爱腹棺,而且给出的理由也是五花八门龚辆架,那么到底这两款车有哪些不同牧,在面对不同的消费群体时逢舒芥,它们的表现又回怎样荣胖,废话不多说推玲,让我们往下看袜。" "  2013年8月湃练塘,本田CR-V共销售了15393辆啤相,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杆吝,本田CR-V共销售了18989辆腥式,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仿,本田CR-V共销售了19510辆好确,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俊,本田CR-V共销售了19288辆踞冀,全国SUV销售车型排名第二......事实上慑堆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崩辅襄,它的优异表现还远不止这些广柔,截止2013年11月底密,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缴皑粹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凳。是什么让它成为了国内SUV的明星烹拷?又是什么让它如此大卖翰夸?   现款CR-V有2.0L夯染老、2.4L两种动力共7款车型池,售价19.38-26.28万元冲卉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型科箩帮,售价22.98万元)绣恍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型劣嘲铃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声客拷惫,纵观整个CR-V的家族史措首匹,前两代车型还有些“方盒子""造型睹溅,而从第三代开始悉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疵,坚定不移的走着城市化SUV的路线题,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大括串。   说到第四代CR-V的外形停儡,也就是现款车型颧盘抖,它的外形并不是能让你一见倾心的主萄,CR-V上市之初磊铣,人们对于这样的设计褒贬不一长榷,甚至有些“不得民心”催饲粒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宝需。   豪华版车型上只配备了卤素大灯微烽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啡棠。氙气大灯镣店沮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上分。值得一提的是久些,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上避,效果出彩板楼。   车身长度比上代车型减少了25毫米救炼,离地间隙下降了50毫米叔,仅剩130毫米籍瘫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擅陡,但却令离地间隙接近轿车怪,轴距则仍然保持在2620毫米且敢墒,整体效果比老款显得修长不少唱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凶,在实际驾驶过程中线,提供给你更加宽广的后方视野湘虹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醚急。   现款CR-V提供17拳、18两种尺寸共3种轮毂式样京魏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痪妓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衅统。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豆健顿,车尾向外凸出比较明显朝揣,给人一种臃肿膨胀之感季付苔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索努糯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驳,给人一种臃肿膨胀之感默色,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因臂泉惹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灰,为实用性又添一分沪谁蓝,从之后的销量来说水,现款CR-V外形依旧被消费者所接受解秆扦,保持着高歌猛进的态势乐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阜杯涎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冠泞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幻贸、精心娜吹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涎獭,排量仅有2.5L涸谅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场世陇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娜控恫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它块闺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力供。   第三代雷克萨斯IS放肃去,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额辈,全车线条设计更显张力诉乘驴,饱满的肌肉感让人过目不忘乃挎克。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化头采。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版须厂韩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅檀,丢失了一丝霸气骑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加臂,长宽高分别为刨:4665mm绅绅、1810mm屋、1430mm绣醒妓。同时轴距也增加了70mm枫,达到了2800mm诞录嗜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言莲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钝感,其前后配重分别为53姥:47容嫉节。接近前后1侯:1的配重也体现了其运动本质樊。   IS车身侧面短小精湛篮分崔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性维僳刑,显露其灵动的车身姿态凸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙报坍憋,依旧是纤细瞧、锋利矮,绝不与传统设计相妥协粟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猛沫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冠棚狄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性读馈脾。   毫无疑问厩瘦党,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痪忿温。你可以觉得它设计非常超越炯,也可以认为它很有美感改刊桔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涸率,石油的消耗量日益增大蹈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猩弄,排放着大量的尾气寝寡,制造着日益严重的雾霾天气冲垒某。汽车尾气的污染线竣,越来越成为大气污染的重要元凶衰。开发替代清洁能源讼郊,代替排放巨大的内燃机捻抛德,越来越成为厄待解决的课题挺。现在很多厂家都开发了混合动力车型读,这项技术基本上成熟了齐杭狄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拢何,也没有成熟的商业模式来进行推广频玲,即便很多条件还未具备鲤,即便这样那样的客观限制毛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匿寂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一八。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秒特,叫做启辰e30晨风能,这款车还没有上市纺错,很多技术参数还没有公布卯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孔,介绍给大家凰。但即便如此婆,这款车还是有据可查稍嫩,开发平台来自日产聆风电动车弧牟,外观也和聆风十分相似哨蠢珐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毒,2700mm的轴距和骐达相同亨袖少,外观的样子也有几分相似竭睛粮。但明显晨风的很多细节显得与众不同棠归,前脸没有进气格栅的设计绞蚂粕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兽。而据厂家人员介绍俱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纺耿连,而是单独开发湍。   尾灯使用了LED的发光元件沏胸秤,看起来更加醒目庞掸,垂直的长条状样子也很有个性杏弦醒。但在车尾上搓回羚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粒,用以分担电池组的压力席分偏,这在晨风上是没有的散敛。   本文导航别稿处:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)独陋阮,照片上看它挺精神刹卷,设计有传承有创新砂,硬件配置有增有减肩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掣门蟹,没能去测试现场参观参观抄猛。   命运总能给人惊喜脖蚀霓。上周五下班前巳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氢死,领导突然走过来跟我说晚添:“来了个顶配富啻玻克斯惠绥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湍伸爸,周末的小幸福就这样碎了一地畦,我得跟两台机动车泡在一起童。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝队碴隧,坦白说现在我对它俩都“不来电”帛佳叫。这样也好诗悄,好歹保持个立场中立对吧腺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腹街饺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待箔诵,比如为什么海外有独立后悬架漂汐腔?国内全是非独立后悬架患?其实道理不复杂霉呢陇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响容犊,既然如此艰,那就遵照做生意的基本法则来做嗣设,降低成本握杭,攫取利润令劝尘,无可厚非古丛。我相信如果改悬架车就没人买悼,那他们肯定不改川。   福特比较谨慎串难默,善于跟消费者打成一片泵霓,挣钱不忘树口碑爆算标,好口碑又促进高销量擂滔镀,顺利打造良性循环圈撂。尽管它也有这样那样的问题衡冠虾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买摊瞎凰,值得大众好好学学添。话说回来歌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媒。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚希克斯绢梧脸,是各自家里的明星产品户幂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖牛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柒。把这两个重量级选手放一起矛此,能擦出什么样的火花来戒册?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裙,似乎这样能出一口恶气垄岭鹤。不过我得劝各位一句蛔赎:百花齐放很重要钞贤多,一枝独秀最糟糕武。   ●外观   扯半天总算进入正题迹讽仙,这个阳光明媚的周末航,没有雾霾的打扰寸,我把两台车放在一起拍了套合影独捂。看看它们蒂绍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钾敞膛,一个是16.29万的顶配版两厢竿淦恚克斯兴。要说家族式设计价鼓录,大众当然领先其他厂家逗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服季碗,福特的动作稍晚一些翰,效果不赖刮似钾。   所以当高尔夫7和柑ィ克斯站在一起的时候彼皋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爱隘。谁好看我不说深姆雷,大家都有自己的喜好壬竭。两款车前大灯组内容丰富领,氙灯唉添、日间行车灯馁蠕、大灯清洗线寄淳、雾灯一个不少篮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有麻,而缚鄄罚克斯的则要花6千块买选装包毒,朋友们彩半抬,要享受还是得多消费啊洽弦。   车轮部分有看头赴。甘常克斯胎宽215mm竣寂,米其林博悦轮胎瞳热帆,轮毂造型带感痕阑恢,给个好评庭凡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纷疾。高尔夫7胎宽205mm累罚,似乎缺乏顶配车型应有的气势摄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腹绘廓。   车尾设计各有出彩的地方适农痹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势激耪梁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭能,LED尾灯是个加分项衫汾吵,阜唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冬仓敦。左边那台风格沉稳一些冷,右边的青春气息扑面挝,你喜欢哪个耐嘛突?" "  “牺牲一定的车身刚性淋能,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”供赏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后深,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卞。就在上月荷坷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本囱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版边河旱,至于奔驰C63 AMG硼聪,目前还缺少这一车型破搜。   由于是RS5 Coupe的系列车型艇弯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拴嫁喊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绢稳副,毕竟除了性能之外爬钵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骸。   延伸阅读 枢盛坚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僳恒,其中包含对车漆颜色笛俗攫、内饰颜色以及电子功能等自主选择沤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匈牌导,所以在配置解读方面抹恰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓷邢苛,并将官方价格告知大家颇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涛贯开,软顶敞篷采用电动开启姆,时间上需要15秒即可郴,而将再次闭合需要17秒苏荤,其开闭结构为多连杆双片式皋集,这也大大缩短了开闭时间惦瑞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消将胚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷查繁,为了不过分降低运动性呐粹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼法。排气方面也是RS5的一大特色青率诚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绢甘辛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奋嫁,而在Dynamic模式下会全部打开萌痊佩。   本文导航届鞋良:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屠捣,或许大家已经是心里多数恍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型彩盆平,定位于新兴的小型SUV市场唬。众所周知写浪郊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“艇粉钦,长安铃木选择在这一细分市场发力烯娇醒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柬录拖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX富,通过对比分析博卿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倦蒂蟹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市全,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缚锚祭,搭载1.6L发动机赐醚,匹配五速手动和CVT变速箱踞堂日,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轰势订、2.0L两个排量六款车型舒穷,同样匹配五速手动和CVT变速箱惶亲暗,售价区间12.88-21.88万元动悉妊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观退:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疤虽棚,通过下表的数据显示得知揪付,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匣锭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辜,相比逍客狗愤晃、昂克拉等车型同样处于劣势投讨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起圭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因权畦,还有与车身不同色的黑色包围爬、车顶行李架莎姑车,短小结实的车尾江臀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祈醒钙。车身颜色选择上蛇烁,S.CROSS锋驭提供了极光绿胯建稠、皓月白淮匣、星辰银干、丹霞红稀、银河蓝和晶岩灰六种颜色藐寇苇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同番涣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绿骨斑,雾灯囱县辰、下保险杠也经过了重新设计辫菇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掇碱姆。车身颜色选择上铰韭,劲炫ASX提供了珍珠黑畦萄咸、极地白痪扁岔、翠鸟蓝疽、酷银县呛陌、钛灰五种颜色敦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镶淘娇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酿坟截,前后雾灯胺瞳,并配备大灯清洗功能翠醋任,外后视镜集成LED转向灯;同样畦羞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巾脚刚,带水平调节和自动清洗功能煽态散,其外后视镜没有集成转向灯诞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拔娩,二者均为铝合金材质淌哥赶。所有车型均配备优科豪马轮胎朴浚帅。值得一提的是苟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卞瞳栏,这在同级别中比较少见吵毯截。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型湿逛颁,根据车型的不同尺寸有所区别酒吓,低配垃:215/65 R16浪,高配摔:215/60 R17羚导嗜,轮胎同样使用的是优科豪马搏苫,同样配备全尺寸备胎闷顽,两车在这方面都表现得很厚道腔澎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辽,第七代车型壁晨扇。其指导价12.19-14.49万入,这是配备1.6L引擎的价位搞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品平,账面要准备好14.09-18.29万屉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唤,当然较阮五,身为第七代的它小酮,在冲击属于自己的又一串“第一”能。但我们相信乘,短板才真正决定高度关。   全新高尔夫的德国总设计师说瓦魄,它的设计主导思想为“简单既经典”返咐柯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喉:中网与大灯的相对位置蹈、拓宽出车身有力的轮拱敲额枷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疵,这台在中国拥有极高人气的两厢车嚏蒙释,一露面耽,就好评如潮违鞋怜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剁姓,但还是要将6/7重提腺,除了外观上的差异貌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磨病,比第六代车型要长56mm逝工。而整体车身比例上碘盼境,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然靖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翘,轴距增加59mm授街棚,从而提升至2637mm忌试狙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计输凸,但新样式的内部构造也足够炫华。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抱玻蝗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碗。高隔音性的特殊树脂层矛亲橇,形成3层薄膜结构嗓剔炊。它拥有很强的抵制振动物理性能罢。   直接跳过撩人性感的腰线酱熬捅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型犊每耍。相比海外的双L型酶悼,或许辨识度更强一些溪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丰饰翻,但高7的不一样崩夕搽。细心的你会发现磐违杰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时答剐,才会主动启动铰帽巧,并且拥有厂商宣称的132°广角项汉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岔登酮,天平再次偏向了驾驶者一侧紊酒催。整体内饰上祥伟末,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绥:放弃中庸的设计理念聚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派萌巧。不规则的T型区汉踞、活泼的金属线条点缀械卑弹,让全新高尔夫大变身读低。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没羞铺,它能够让你感觉非常新鲜吻夯。   坐进高7内火酷肌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗付,比普通天窗大了30%拼炭拐。而外掀的开启方式有点奇怪能炊啃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别体儒娄,同时还为内部提供更多头部空间棋。   大众车型的人机工程向来让人放心斤馁,这个角度的方向盘峰口努,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型排箱,或许来个拨片更有型吧裳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糖垛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夺猎。   本文导航匿诚集:" "  在国内的SUV市城呕怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击略缝厕,正因如此暗斧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市水坞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓜。   说到大空间具碌葡、七座设计镐试、配置丰富的SUV湍,北京现代全新胜达是其中的表表者特,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迸燃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湍,下面我们将对这两款车型进行对比分析姓悸醛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跨宽驹,设计上中规中矩福,采用了哈弗新的家族式设计元素死,这一风格将在整个哈弗系列上普及浩,代表性的设计元素有片情悔:大尺寸U型前格栅贰揭,粗壮的镀铬横条格栅唤德径,时下流行的“X”型前脸假诗备。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美申坷偷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的详,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剃卿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涪硷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅发嵌,再辅以造型锋利的大灯灯组咆,极富视觉冲击力弯干。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绣贿芒,现代品牌的确更加具有超前思维意识烈畦诺。" "  如果提起讴歌品牌士,大家一定会想到MDX这款车烤翠,究其原因韶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型享纺,拥有讴歌最顶端的先进技术瓦。在2013年踢,讴歌上市发布的新车相比以往焙距疯,算是非常密集的氓粹蛾。即将岁末匪岭,讴歌的新款MDX也开始上市销售期闷。作为新款痰屋,MDX的售价降低了芳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注首偶韩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舷熄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盼倍团?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术春,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮儡。使弯道驾驶更加轻松瞄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仆,在车辆制动时揪,通过制动延长扭矩矢量分配秋何,提升转向的循迹性 沟偿,这在之前的讴歌车型上是没有的难,包括RLX粪刻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喜沫酬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贪午挂。但我们看到陋,在讴歌品牌乃至本田车型上黎,自然吸气发动机依旧占据主流撼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法槽容饭,在新款MDX上使用的3.5L发动机幌共,带有VCM可变缸技术顺测,在不同的动力需求下涤,发动机自动切换工作缸数涂,用来节省燃料煽,提高燃油经济性动姓垄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔽,使用了全LED大灯晃不据,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法受腑撕,不止在新款MDX上出现泥寞敛,旗舰轿车RLX上同样具备幌到丘。但和MDX相比僧,RLX的前大灯内部结构稍有不同价端幻。而MDX的这种全LED大灯烈纲闪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贤滴侍,但据了解讴歌正在向这个方向研发平类。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务香陡毛,其中大致包括救援疆、定位内题嘿、导航检索等常用功能埃。但值得一提的是盘,讴歌的这套系统在整车质保期内五柏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的糜动母。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惹甸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菱垒,通过车头哗、车侧嘲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耙愁吹。对于前方障碍请卿嫩、侧方停车惶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丰雄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凡兴吵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菏铜袱,MDX采用了59%的高强度材料锯,热冲成型一体式门环等途径拴肃曙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仑琅。   本文导航面:" "  在新一代天籁发布之后怒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字萝。二三十年前草让疥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越龚羚垮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车额,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前困。而谈起这两款车炕播,目前多数人对它们的理解是锌善雷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亭,配置增高伐乱芳,便成了公爵和君越坝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贡、动力和配置等等龄攻,却有着极具诱惑力的价格纳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扰吞赊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞳砂吐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力岛。可它们究竟有没有这样的实力叉?两者比拼惦蔫,谁又能更胜一筹棉?本文即将为您揭晓品石。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掏晤购,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茎签吨,售价区间为23.59-36.99万元釜靡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版线渭瘸,两车售价分别为29.98万和29.99万猩焦蔼,价格非常接近兰,比较有对比价值佩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捶惟,主要是雾灯就衡、轮圈等几处细节可以加以区分皮,尤其是中网变得更精致痹唯,车头更显大气酱。但也就是这些细节的变化笔认伶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动爆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裙。   大灯方面蝗铅癸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娘蜕辜,不同之处在于醛窍弧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弧痕烷。   车身尺寸方面喜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卡,君越的长度同样超过了5000mm泊讳敲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本臀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靠拧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拍,并没有追求锐利袱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慰,腰线设计是其外观中的一大亮点脾携,并非大多车型采用的一条笔直线条购僻犯,而是在B柱之后便缓缓下沉沥翰,在后排车门上形成一条折线匣垫访。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翰佬派,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士砍编。   尾部来看类呕,公爵与标准版天籁造型基本一致刷锭纤,尾灯造型也还是一如既往地犀利五坎茶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粪疗昧,为整个尾部增加不少活力汕胯揩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合聚口塑,使其整体感更强培。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华董,轮胎方面敬彩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匆,更为霸气省宿撬。   ● 外观小结替: 两车均采用年轻化设计低荣梳,稳重气派;车长均超过5米面协,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泛,君越表现更为抢眼哎。另外赌夯,从个人角度来看驴岸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谦徒,相比之下它的造型更加简洁涡侮、规整僳单耍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乱壕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发殿绕芯,足以呼唤出你全部驾驶激情淳。你可以视它为野兽七吠魂,但我更愿意称它为内敛狂徒窖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乘。它是驾驶利器闭,也是很多人心中的梦想之车编,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG樊偶拉。   既然说道奔驰AMG殴荤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义际梅叮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样合,都代表了其品牌车辆高性能版沽冕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瀑讲,这些车在发动机配置调教佩,底盘调教靡嗜,外形和内部设计上都远远超越原厂车脸涪频。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拉,它的长宽高分别为4707mm拎、1795mm和1391mm辨鹤,轴距为2765mm面花。参见下表可以直观的发现冻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彭从墙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讽。但细看之下戎毁抒,还是能明显看出差别改嵌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秘捣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降定晤,流畅迷人更具轿跑风范较猩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少双。   除此以外痊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惨桔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奔楷乐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佳饶,前轮尺寸为235/40 R18硼,后轮尺寸为255/35 R18截式昂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斑,以获得更快的加速度彤玫桅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哀徽。   车尾是C63最为霸气的地方剑桃郡,四出排气管宣誓着其运动特性题冗醒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力派化技,从而提高车辆的稳定性兔敝。" "  11月12日尝殊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洼。无论在平台还是动力上儡,这款车都与标轴3系基本相同革破插。动力上疚浩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洗瑞,依然分成风尚魄么圭、豪华和运动3个不同设计套装尉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淌迫崩。无论怎么看贝刃谓,4系都很像一款双门版的3系蘑琳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拟版?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拷荡。   虽然名字是4系簇,但如果只看前脸废吭隆,恐怕一眼很难分3/4系羔哭白。不过仔细观察细节的话锚体篮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同身棱秤。比如更大的开眼角设计筛嘉轻,更修长的双肾格栅堑迷,还有明显不同的下进气口设计风格存。当然叮勒心,了解宝马车型的消费者都知道坛拼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置航。此外险哦啪,前脸还针对空气动力学进行了优化冕京劳。 【左线揉:豪华设计套装(选配)/右厩:风尚设计套装】   侧面造型上伴,4系明显比3系舒畅很多夺喇康,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菊,更修长的车门对此也贡献颇多泄。不过轮胎规格和3系完全相同方斗,似乎很难体现出这款车有多么运动旁。另外嫉毯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脱,和前脸的进气口配合妮吞,共同为刹车系统散热盾波箱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氢迸互,不仅装饰性强壁某,看上去也更凶狠杉空常。   尾部设计上坤瞎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刮锑。猛地一看依然很3系怕,但饱满的线条体现了4系的不同芜享。尾部虽然整体很“壮观”须,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衫热,别有一番风味臂。另外遍馅蓝,根据套装不同舅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弟,实拍的运动设计套装为两侧双出捎僧息,个人认为设计还可以更精致一些币。   车辆提供倪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牢迷:北京市海淀区闵庄路19号   电话吻恋葱:(010) 5872 8888   本文导航杏瘟螺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赦纠潞,自日产逍客2007年在英国上市以来盟茹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亨拐。各汽车生产商自然毫不示弱豆聚割,都想从这块有潜力的市场分一杯羹块。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芭,公司就对其外观和动力均作出了革新人谁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V善试。这款车售价要高于ix35洁泵剩,标配版的售价与高配版的ix35相当踢陋胯。较高的售价并不会对消费者影响太大怜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力良爸。 ? 现代ix35   除此之外谷侠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兼。完美的驾驶体验片览,充足的动力表现怀韩,日常的实用性以及低廉的养车成本垢驼彪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菱瑰骚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间囊丧概,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些北怕。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞬嗓,后车门打开的位置更高嘲,加上方便的一键式折叠后排座椅堆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呕歪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的散景,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的情谁搐。ix35的后备箱地板离地面更近皆淳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弊粕居。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沏窃己,他们要对此多付1,700英镑犯。其余两款车的四驱版遁盖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瑰袒欣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)馁仓。   从标配版本来对比三款车妈,ix35要优于其他两款宝。SE版就提供了后排加热座椅莫,方便商务人士乘用掇。高配中更是有导航犬,蓝牙摹端逗,真皮座椅昧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渤崔陀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烈长,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盆佰鲁。   综上所述酬邵慧,我们推选出这三款车的排名分别是瑟悍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晨畏魄,但是它的驾驶乐趣却是最大的屋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绊男善。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足簿圭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度编想藤。低的污染物排放虫割爽,强劲的动力表现尽境,新引擎的装配让该车重获新生哺寡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问量秃弄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兜。不光是低廉的售价品淡,标配版的实用和保修期的延长碎赤秆,让该车十分吸引人恭钳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耽歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权握,严禁转载充粉另,违者将被追究法律责任贰。责任编辑缺贝:李敏" "  在国内艘己纽,提及福特这个品牌侣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹拢克斯和嘉年华飘,但福特的精髓决不仅限于此违氢。在美国男,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廷。近些年来盖晃蛙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炼噶太,先后投下了旗下多款SUV车型位答哄,其中包括翼博密沃盒、翼虎磁础浓、锐界以及今天的主角探险者娘枚。作为美国销量连续15年冠军的探险者雌,它在中国的土地上能否再续佳绩就?带着这个问题遁轮港,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙品巍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘侔岫础,也是其第五代车型芜检换。在今天看来冬创,福特探险者圆润饱满侧教,又不乏美国车标志性的肌肉线条屎舒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骚。但早在1990年乳,第一代探险者刚推出的时候灿啥巳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贾相。   随着时间的推移筋首榷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颅独详,与其说是改变灯,倒不如说是更加顺应潮流仕。早先的皮卡底盘不见了踪迹集彪挫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糯寥壬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴戳妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舰刊。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢读臂罚?结合同价位车型做个比较不难发现卵肥,探险者论尺寸绝对傲视同级衅施狠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捂鬼,“尺寸”无疑是其最大卖点抡川疏。它的车身长敌瘟、宽纺蹋、高分别为5006mm肉赶必、2005mm和1743mm芥焚,轴距为2860mm毫贿舶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV身讥惊,即便是与奥迪Q7的对比中库绩爬,探险者在某些环节也不占下风虑疵涵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外艇,探险者的最小离地距离为193mm备珐系,接近角和离去角也并不大藤,仅有21.7°和21.4°兄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裳秒。" "  引言屁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点告农,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新干,其采用了全新MQB(横置那茨穑块化)平台生产乐细蹈,不仅在外观菜、内饰方面有着明显的变化村晌察,更低的生产成本亲、更轻的车身也使其有着较大的优势年说。此外酱嘎,作为其老对手的福特父付俾担克斯当然也有着较强的实力廉细恒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评家。今天摩,我们就来为大家对比一下赐,看看这两款车型谁的实力会更强镭颧猩。 外观浮钡:低调内敛大众风对比时尚张扬改卤常克斯   两车在外观方面虽然同为动感丘,但在设计风格上却有着截然不同的一面墙阶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勾廓盒。而甘龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弥橇。   车身尺寸方面攫惟谓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卷沮,轴距也增加了59mm湿仑洗,整体看上去更长更宽更矮窃摩。但其主要竞争对手赶粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势颅晨避。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅群冗、强壮篡嗽、凶猛赌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撑诺滩。试驾被安排在了蒙特卡洛什湃蕉,我们被热烈的目光追随了一道苟思,同样届,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鲁,它的对手就已经锁定了蓬立,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标艾悍洛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炊穆,他们选车就两点贝鹊寐,第一样子帅赂赴悼,第二性能足够强大娘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捆傅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车曙。恰恰如此钾茎察,它看起来很漂亮景牧膘,尤其是车身各个部位的比例与线条赴献,挑逗着所有人的视觉神经衫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野护,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猩瓦朝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实权,而且更杀气感更强淌镶宿。怠速时慢慢靠近刺轻,它的躯体在微微颤抖恰圃眯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤就咯纷。   细节方面奥迪从不偷懒冀瓢趁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记龟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筋洽岁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搭。在我看来缆攻,这样的视觉效果已经足够征服所有人税纯戌,如果你觉得不够醒目姑设,还可以选择将卡钳漆成红色纬谰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部练罕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匿劣,120km/h时自动升起袭,此时的样子最为动人刃,速度降低至80km/h后便会自动收回溺。   进入驾驶室并不费力无凄,内饰与A7或者S7基本格调一致列城坚,简洁朴实酱,中控台区域保持原有基调泛授壕,有人说它沉稳司防姆,另一些人说运动化味佬,在我看来这就是奥迪的风格集,可以满足很多人的口味靛,一切气氛都显得那么熟悉轨啤烘。   车内有两处亮点让我记忆犹新皇菲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妙溯,坐上去的感觉也足够舒服纤缓枪。不足之处在于它的调节方式太过简单腐开辟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靡趟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能徒担。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贫骑崇,手感与大小都很出众麻墟,令人爱不释手休,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闺病屏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伤庭,善于抓住驾驶者的心蔑谐存,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晤浪凌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肖,两厢版掀背车开始越发备受关注涣勺漂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型落,强劲的运动性能也是非常重要的指标蜕堵。就在本月初谭骚媳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求全,除了朗行运动版之外惰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能琼。接下来泉笛布,我们将两车放到一起枚华,来看看其空间和性能环节的表现如何劣睛木。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滇,如今的情况则正好相反返,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元如纫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扁塘,两车的售价还是非常值得人期待焚插。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屎骏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阂画,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计懈痘疙,前脸没有任何改变救。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素完,但给人的印象要更加动感孝鸡膊。   车身尺寸方面辽迹桔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米题嘿,各项数据都要比朗行运动版更大一些良宝伍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少实承。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎攫随稼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扁耸额,比较适合家庭日常使用痘钨。轮毂造型与三厢版没有区别监柔算。在发布会上娘维惨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踌辟,相比科鲁兹掀背车不够运动祁虽童。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涡咖幌,线条更加自然疏、流畅令须饰。两车的车身腰线笔直且显眼荣策,给人的印象很有一种短小精悍的感觉千。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牢火实,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呸舍滤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果埠。同时郝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抢霓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堪伺餐,点亮后的视觉效果非常不错忙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阜。整体风格也是保留了三厢版的造型弟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型焚。2008年渺丢米,丰田Yaris进入中国市称砍Σ琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炼疲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号百爽,想必原因大家都很清楚郡,致炫在各个方面都已下足功夫四骗瞥,为的就是再续辉煌删撬率。   致炫外观灵动时尚桃,带着一些年轻的运动气息旱,车长为4115mm亭挫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碴娩骏,比老款低50mm;轴距为2550mm乳陡,比老款长90mm导杆惕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恳挞帝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点飘倘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”手,这样的设计更有利于致炫的散热情,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呻泞女。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利评,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盆。   " "  在这一两年中氰芳臀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巩,究其原因漏祷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吵。另一方面危菜孩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高口盛册。代表着大众在中低端产品中的最高水平婚茨价。如今史露脓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茎泪顷。带来的改变很多泼,由MQB平台带来的更多越级配置摹和,外观内饰的革新袱庙,动力总成的变化呐胁,当然还有后悬架的改变汹勺搜。能否继续神车称号想深此,笔者觉得冀闯菱,可能性极大达讹古。   ●从固定平台向墓虐拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮娜暇冢块化平台的车型哎蹋瘟,之后板席,从这个平台开始深染郸,还会有奥迪A3等车型陆续引入揪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帕。但从高尔夫7开始承酱,这种概念将发生改变库。MQB墓で拢块化平台生产别枷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胎熟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叮,后面我们会详细说到霓惨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车题,必然是一台有传承有积淀的车型侨。经过几十年的发展和变革磊讥,没有被历史淘汰九,却总能获得新生和换代笔鹊。我想符合这种条件的车型真的不多革。甲壳虫也好疏拦氮,卡罗拉也好本瑞,都算在其中耙绰。高尔夫更是其中不可或缺的一款凯居拍,从第一代发展到第七代关秦塘,我们发现遂伐,很多经典的设计元素没有消失刨,而是作为经典传承下来甸经,但技术却在与时俱进的发展浓。直至现在匹税,高尔夫7的出现棺传们,能够看到曾经的影子垂,也能够看到未来的趋势伯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了校汹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苦,今天在紧凑型车上也上演罚饱,只能说明劫颊波,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抄炉叔,也从侧面看出替,这一级别的竞争是多么激烈经,高尔夫7的轴距加长了59mm武欺朝,反应在车身上捶篇,加长了56mm静。这让我们看到等,高尔夫7并不是一味的加长闷,更兼顾着车身的整体设计慰肉腹,以及操控能力的全局设计挎垒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捕赁齐,争议很大抬,但貌似并没有像新速腾上市时那样峦,引起大家的太多反感廓。或许一汽大众的这场策略大变扫特屯,已经让消费者黯然神伤了茶珐。大家也都知道矛,这是没办法改变的事赁,想要四轮独立悬架海,会有性能版车型作为选择褐洽,要是纯家用如涉,就只能接受这个现实尽。   本文导航磺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贤睛蒜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宪,这仿佛已经成为了一种定律沦薯。话说回来松,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歇摊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望未,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贯、做工矮嘛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哩亨盾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涤交伶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胃呕烙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畔考,为更直观的进行两车的对比分析需,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杉骑汝,需预定等车时间较长温妮级,主推1.5T车型)作为参考对象凶理放。备注狙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茫,瑞虎5和哈弗H6各有所长肥肃奖,瑞虎5车身更宽洽宛、更高椿,而哈弗H6车身长度浅、轴距更长位盖。另外这两款车的外观设计原创度较高股,没有明显的抄袭痕迹筷豹,且能够符合大部分人的审美观慰莱,足以体现出设计团队的用心程度冗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裸签卫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓮戌,意在塑造最新的家族风格阂,整体呈现出大气痢盾频、时尚的感觉权采吹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挞,包括徽墨黑柯氏蛇、烈焰红公、赤金棕县、暗夜灰吭寞卤、皓月白和丝缎银炒渡嚎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气估,其更侧重于简约公、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雄散。车身颜色方面牟裤锚,哈弗H6提供有经典黑捂随浅、雅致银到、简约白靶、中国红芯圣、风尚蓝墩、摩登灰坪、醇魅红靖顷怂、睿智棕共8种车身颜色丰烩。   前脸部分奢夺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果持锻才。瑞虎5前脸层次感较强俄,大灯巧妙地与中网衔接婪相嘿,而下进气口被分为了两部分倒仙何,下部与底部合适护板相连接稍蜗僻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仟羔,没有太多浮夸的设计卢绰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识病掣抱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“口,但绝对属于耐看型忻勃,整体间流露着SUV标准的稳重气息剿虫卤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泛舍姆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刮羡避,车身侧面给人以更修长的感觉耙。另外饥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锈盗使,车顶均配有行李架扩。   同样的滑瑰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杰店,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仟蓄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骂迷,厚重的保险杠更具力量感肪。   灯光配置上扦甩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刮难,内部灯组布置较为新颖泻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稍凡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩费誊玻,常见的柳叶状大灯造型冒方古,常规的灯组布局伙,带有透镜的卤素光源大灯按五火,提供水平调节功能僵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怒戌,看上去更为醒目和美观邯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源突,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应课。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渡痘颅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想羡钢蚀,同时越久的期待会带来一个重大问题低醒士,那就是新产品如果不能做到完美暇苏尺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凑太凉,两条定论由中国媒体陆续传开蒙翘死,首先它的相貌不错滤嘛逃,其次来到中国的时间也不会太长了吩姥虱。一个月前难眷韦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窍储,为何这么说酪斯申,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好艰,通过细节上的修改咯,使雅阁更贴地气捐。   设计师在中国进行了大量调研工作匿宽屉,最终他们得知了国人的喜好沥粪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煽局,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁躲矢凶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手熟煎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中土。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俩,在如今大行其道的“加长风”面前梳,本田倒是走了一回不寻常路浅,这也是让很多人吃惊的一件事镶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撇,究其原因我想和C柱造型泌翔缎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炕乱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度井采,先是放弃了老款斧头型的轮廓娇,其次将双出分置排气融入到了包围中盒斧订,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寝、动感靠拢眉散畴。   本文导航缉槽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坡曝袍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚏泥阜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傲巫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钞掳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别特徘徒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荡骄杠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病情竿。相比之下倦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粳诽。总之这个价位的车型连广,只要设计不太出圈消费者都能接受函。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潮能,即便轴距也仅有20mm的差距米珐帝,如果无聊到一定要分出个胜负的话哩辫汾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势木骑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藤,在这方面长安CS75表现得尤为突出尉遣构。顶部的灯眉毋耽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坦溺,虽说还是带着几分模仿的味道纫哎,但却并不令人厌恶拐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸡歉,不过它的优势在于自动大灯功能枚风,这是我们在CS75上未曾找到的配置啼卷木。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淑上每,都是标准的SUV设计寇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闻,不过值得注意的是翻士,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姬喘,上下车时可以避免蹭脏裤子亥波,这一点要比哈弗H6显得人性化庆酞夸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥骚叭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慌枫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话收线,那也将成为它的一个优势郊担。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兽都司,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平省谰观,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冗介辨。两种风格说不上谁好谁坏琉茸痕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裴收、更时尚的选择长令。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者品灿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暑储。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜融。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酿离,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孺需恫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侯。相比之下凉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陷。总之这个价位的车型汉吕勤,只要设计不太出圈消费者都能接受腔肩澄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藉氖,即便轴距也仅有20mm的差距堪,如果无聊到一定要分出个胜负的话但尼辉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势划昆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梆熊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方规,在这方面长安CS75表现得尤为突出售柑。顶部的灯眉虐希尺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娇讳酚,虽说还是带着几分模仿的味道毁,但却并不令人厌恶芭糯骗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型版搐响,不过它的优势在于自动大灯功能举,这是我们在CS75上未曾找到的配置磷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化髓埃,都是标准的SUV设计促,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饲竞蕾,不过值得注意的是划,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙离,上下车时可以避免蹭脏裤子举簇,这一点要比哈弗H6显得人性化隶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钩杀懦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俄惋溶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夹撵感,那也将成为它的一个优势筏佳巢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歉巫瑟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惨拓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虐叙。两种风格说不上谁好谁坏杉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惟啡倍、更时尚的选择密却。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型步,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溯茬奠,埃隆·马斯克就是一个奇人呐洞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克壁?下文简称“埃隆”)弹塘矢。远隔重洋来到时差16小时的加州玖维扒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沉筹,一款名不见经传欧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旗妊。在短短的5天内妈泼裙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吠猴揭。 ●曾经的TESLA毒:短暂辉煌的Roadster   2003年激匡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狙似,并亲自担任总设计师的时候默瞧,他为公司取名“TESLA”衬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家眠如、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隋勾。而在十年前料糠复,绝大多数人也认为埃隆真的疯了上洗男,因为在此之前嫩亭氛,没有任何纯电动汽车成功过晒。   不过很快戳谅络,TESLA的第一款车型就让人刮目相看彩膛镣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳憨俯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汀、续航里程短的传统印象堡挽。只是潜,那时的Roadster真的很糙齐,很贵揭呻,很没吸引力姐藤了。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兄父。   于是客毯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”超叹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌嫦铩,已濒临破产……”静圭挤。   不过刹讳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镭洗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在逗级,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际家,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庭。仅从2012年6月车辆发售储,到2012年9月这短短一个季度内枷嚎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雀典,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脱,并且公司还获得了美国政府的政策支持桨千推。   ● 简约外形流畅饱满温屎瘫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晴少?一个能够打动人心的外观设计婚葛呵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枪法,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灯须,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔材慷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伎泥舶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菲途。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胸辜卉,是一位年轻的美国本土设计师烙,曾经在大众汽车担任过助理设计师告暇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蜗歌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粱,马自达旗下的Furai孝巩、Ryuga垄蛊雌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钒藐蹈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker首睬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奇肉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纫嫉畅。初次见到TESLAMODEL S的时候娩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系武淳埠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘘,难道这两款车之间也曾有交集订屁谴?   多方查阅资料后才明白际,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琉吉佰,不过后来TESLA对其提起了诉讼晨郊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作夸官岛,还盗取了其电动车制造技术滇沉街。于是紧接着防咀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桥苹淖,并最终完成了MODEL S的设计工作课。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匹安泪,轴距则为2959mm佛膳。仅从数据来看捣,MODEL S已经算得上中大型车的级别款蚊,差不多和奥迪A6L娥仙晃、宝马5系Li等近似肃税,只是车身更宽大也更低矮一些瞪吓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唾请貌。   整个MODEL S的车身上诺,相比许多人和我一样漂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计立邯,椭圆形前格栅造型太另类了貉锋穿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛊么,但是这也成为了MODEL S的标志娶壳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志囊,所谓的家族式前脸拾姐怒。   你或许会认为没有前置发动机的存在褂奴,和绝大多数的电动车一样拐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赴恋,那就大错特错了猾盼漆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吃单,动力系统和电池组巷烙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咳,就和传统的内燃机汽车一样氮懈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温聘。   细长条的大灯造型很酷韶兢,氙气大灯漠蓖、LED日间行车灯都是标配醛,和其他车型类似铆癌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疗很慨、LED雾灯以及示宽灯慑。只是在功能性上MODEL S实在很单调吃差缆,同价位产品上应有的大灯清洗寝缮垃、自适应功能等一概奉欠攫矮埠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钎屏,4年的时间须哨,经过诸多顶尖设计师的打造革,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驮备,再到上海车展的国内亮相呢瑞扣,今年广州车展终于正式上市交,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挫廉恃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休力家,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剿琶瓦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩健耐甭,这是中国自主品牌获得的第一个五星硕。观致3四项总分达到了惊人的340分淬忿忻,这在整个2013年度排到了第一位棉酮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拉禾,接下来为大家解开谜团潍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3衰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诡肯挺,观致3的外观线条十分简洁澄哨,但又不失从容优雅叔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舍咆防,毕竟它的设计总监曾是大众高管疙疏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了施。   前脸看上去相当的饱满圆润缅侍烘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅千,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姆溺,而“Q”也是观致汽车的首个字母底萝堵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丝握,当然您也可以把它当成是城墙式的设计固。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凤嗓聘,这话虽然有点绝对郎,但却不无道理叫乃,在说服消费者购买自己车型的时候唉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由得溶羚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妒采廷,随着时间的推移惨舰崎,两各品牌已经深入人心害享,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牧桃搅,相近的售价了霜俺、同级别的定位翁夯,看看哪款表现更有诚意缺补。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陶彩敖,造型圆润符合多数人的审美孝歇,第一眼算得上成功慨贪钞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勉虑,细节处理更为立体很显档次搅谎辽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狡戮攘。爱丽舍原创度极高醚雀鼻,很难找到其他车的影子搔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搽晚瑞,只不过虽然车身进行了拉长斥共韧,但看上去依然是一副小型车的架势函鞭,气势上略输给爱丽舍颂梨。外观设计确实见仁见智驴类,有人喜欢圆润稳重僻,有人喜欢直线条的简洁利落纤里,嗯好吧竣,各花入各眼蚂疟壁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骋脖撤,新桑塔纳除了车身稍长之外笑捶苔,轴距食棺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卡丘。但整体上两者都属于造型协调的类型抡谩。   内饰部分宝须苛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暴骨睬。配置细节设计拉潍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捌挝沏,比如位于方向盘后边的多功能按键钙脚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庞司,则显得没有可挑剔的地方复婪,只是限于成本瞧陪,用料表现一般乾镭。" "  谁都没有料到短短几年摄,SUV会如此火爆胖汕,从动辄百万到数十万的城市SUV募晤犀,都曾经上演过排队提车的场景镶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贩疟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要埃,不同细分市场钞廷、不同类型SUV纷纷推向国内市忱搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动希,推出了其首款SUV--标致3008毒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙迕铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搬佳。而东风标致国产后价格有很大降幅陷桐,15.98-21.67万的售价也与途观弯、CR-V笺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来枪川,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兜嗓魄。下面一起去看看吧韦帅完。 ● 外观解析   除了高售价外蹋局,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冲棘接。太过个性捕,同时又不够精致徐。而相比之下晚急,国产版标致3008要好很多辈锹违,现代感更加强烈丹。前脸采用了小一号的大嘴郸毋,并且添加了镀铬饰条显示很精致鳖哦胚,也符合国人的审美蛋跨。   前大灯虽然不是氙气大灯廊讣踩,但是加入了透镜翘,整体观感不差粳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尚。另外炯栖拜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搔,增加了前脸时尚感癌恫。   从车身侧面来看琉革,标致3008加入了车顶行李架镀侠卡,虽然并不是经常用到的配置绦茨,但是对整体造型的营造作用不小视。另外斧钠慕,黑色下包围凸显了运动感骏号屠。   尾部是相比进口版改变最小的门对粱,不过依旧非常漂亮夕颇,很有层次感诽按。尾灯加入LED灯组忿稳,警示效果更好陈。另外最值得一提的是其后雨刷设计沟汀,在前雨刷工作状态下室,挂入倒档釜铆硕,后雨刷会自动工作阮,非常人性化的设计汹蜡搁。" "  说到法拉利但粕喜、玛莎拉蒂这些品牌活獭,网友们肯定会觉得遥不可及勾伴裸,价格高高在上侯仿。如今吃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抄,它以89.8万元的价格进入国内市场嘲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俯撕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酿摧欣,让我们来看看他们三个谁更吸引人莫庙。   在市场行情方面槐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弊鲤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的号信,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置握胸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设理图哺。而其他两款车型均有不同程度的优惠翅闪乳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辈拴夕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堵肉失,看起来非臣梗魁梧的发现竟然落了下风餐,令大家非常诧异呵鞋。但在内部空间方面仁,Ghibli组完全不能与发现相比签沉肆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赐,所以它的尺寸就不在此提及了别渤傅。   在该项对比中寐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛋,功率少了80kw蚀寸痹,扭矩也少了50nm酚,同为3.0T但差异却这么大放。发现采用了柴油发动机渤,这款发动机的性能超众虎班,在国内有些市场中非常受欢迎蠕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翠。   对于传统豪华车闻言浓的唱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苗番堕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沙坝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统降举。路虎发现集成了家族中的优良血统沦辜,四驱系统足以让众多对手汗颜挫。   本文导航虎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实焙滇,保时捷新Cayman在国内上市之后廓短桐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锋梨剁,遗憾是试驾车迟迟不能到位辨芭病,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鄙使肥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毛嚏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出那,就当胜利喜悦之余轻辖沪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我船克:不就是保时捷最入门的跑车嘛弛,至于这幅尿性嘛社高?不过您还真别说俺窍蕉,Cayman作为保时捷入门产品中饶,绝对是一部对得起消费者的良心之作歪,比起卡宴与Panamera来说探具,工程师为它注入了更多保时捷的基因辞扣,说句通俗易懂钉阔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史任祷,第一代Cayman的诞生是在2005年袱潦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峡侥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本士澜摩。   新款Cayman S外观简洁秋摆郡,车身比例更是优雅的惊人郎材唾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磺贝湃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伎佬典,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暑。尽管如此菩睡,这款双座跑车依然非常紧凑洛,车身长度增加了33mm繁。车身前悬缩短了26mm度。   每次谈起保时捷的外观设计匆宛淀,笔者都是非常纠结的心情缴,恨的是德国人那副死脑经性,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佬,喜的是哪怕轮廓没有变化帘火休,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潍嚷搪,或许这就是历史的传承吧嚷肉。   新款Cayman S除了迷人的身姿册,优雅的曲线之外抱耽蓬,设计师并不是一味的强调柔美某,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挫,这里需要注意的是响谷秃,这个大口可不是什么导流机构郎取渤,而是发动机的呼吸通道钠成。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位獭礁套,加上凸出的转向灯设计赐收参,相信任何人看过之后都是过目难忘妹报碘,尾翼同时配备升降功能镰,时速超过120km/h之后谐添冈,能够有效提高尾部的空气下压力凳汹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂看粹,这个是一个价值不菲的配置烁厢惹,总价44700元佰椒,如果您不满意当前的刹车系统屠射,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脊撅惩,据说车用到报废了芬,它还可以装到另一部车上继续使用崩品,简直可以当做高富帅的传家宝兑。" "  国内B级车阵营的争斗伍恒,恐怕用水深火热都难以形容檄,原本只是按国籍分布的对抗阵营需,随着时代的发展辽驼,已经逐渐转变为混战的局面幻琅当,比如ABB三个品牌的中级车衔米,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沉。同样的情况也发生在合资品牌身上凸萎,民用车级别的对抗往往更加激烈无诉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蜡寡即,来自德系的车型是否会倍感压力麓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恃咸冻,又考验耐性的工作惋。往往在某一个时段有一丝懈堤ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生领案杀。网上车市最新推出的《抉择》栏目精椿菜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸿屏,做出全面的分析与指导克啸搬,以同级同价甸火、同价不同级等角度出发嚏,全方位给您最全面的购车支持歼帘。   雅阁和迈腾距颇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车双,也许之前并不会将它们划等号惩铝碱,但随着市场格局的转变侩虎,它们也来到必须接受对抗的门口察。当然红授,这场争斗的发起者是雅阁骑纱酱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炮拇,抢夺德系车根深蒂固的份额坚败犯,看起来是个贪婪的举措仇,但能否成功却还很难讲猎菩藕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痴潞箍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酬汗惶,反之同样悲艾。客观的讲撬腑离,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夕队窝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涡,但是这个技术到底是否实际动南,还要从使用中来探寻瓦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音散玩磺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赏粉。   第九代雅阁缩短轴距的作法及,是令所有人都无法理解的揽,在几乎所有车型都在加长的时候独窗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肃限,搞得你摸不清头脑焕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搓侮狼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俺表饯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似层实,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者皖售道。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卸氏,就是最好的证明劳枯献,据我所知竿,直到全新一代奔驰S的诞生达番讨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坤星。   本文导航瓷忙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朵让,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捻滤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硕。直到有一天勒逞,新速腾上市玩惫,后悬架变成了非独立结构笆,他们的崇拜似乎崩溃了柒涛感。这还是那个技术控速腾吗膘?随着时间一点一点过去覆请饭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酵廖、速腾GLI瘟还。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了间钞。不得不说戌唤,速腾家族越来越丰满别侧,那个曾经的技术青年惦,逐渐走向千家万户度尼,满足标准化的舒适性需求票唐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者葛,这让我们看到速腾到新速腾的转变版丢亢,它变得多元十迁,变得成熟蔑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满聪迫,开枝散叶就像一位长者搅。它不是急于求成撅,而是变得更圆滑更成熟返山。记得一句广告语曾经说过信:“成功的男人拘莫,有很多面物狈使。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腔困,它要更多变晾,它要更多面棋。蓝驱和GLI教,一个拥有更多的节能技术颁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邵灰烦。当然朽,价位不同劣,GLI已进入二十万大关效捶。你有了更多选择萎篱嗅,你没有了挑新速腾毛病的口实辆箔。三种产品摆在你面前妓,要节能赌汐?要动力镀吵去?要居家避泊?新速腾都在这跨。    直至今日亨亭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铜热稗,的确帽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喉,多少显的不是很紧凑动感背困。但终究那是一种技术执着理念下违,最后一代产品了铝洗定。新速腾的到来似乎终结了这些啼酵巧,悬架品质降低郴,操控感稍有不足础玛革,但换得更宽敞的内饰空间辅惩箔,等等等等轻归骑。到底速腾进步了还是退步了列妓,我们无法一概而论镁了孙。但有一点妈滩,笔者觉得大家都不会反对惹泄卑,新速腾的外观绝对养眼程鸿搪。你依旧能找到德系工业味儿虫半桃,但又看到更多摩登的东西崔。咸淡合适沧,老少皆宜呸。或许从这个角度来说客袜,新速腾是成功的刑券。    过多的技术说明骋,这里就不重复了牛,今天我们就来漫话速腾嗜窝。记得一次型,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面仟领,立马对它的内饰嗤之以鼻溅。毫无设计感陵粪,直来直去滑娃,见棱见角两骏峭。或许不光是这位搞设计的朋友砷降,很多网友也有如是感概括弊。他少了一丝温情急靠砰,少了些许浪漫镭波。不如北欧风情简约侧班,不如英国小车活泼磁舜洗。充满了德国工业时代标准化生产的气味案娥。打开高尔夫倪辱棱、速腾帆、迈腾膳、途观朗、途安的车门腊,你都会得出同样的答案拭赎。或许冠,这就是一种设计选择伐溯蜜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的林版,内饰模具走点曲线也不是不可以寿部熬,但当你仔细玩味之时娃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楷故。不浮夸酶兜渴、不高调暴宪,你可以说它没有设计感苏欺林,但它却充满机械美铰。 责任编辑蒜搜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尺,也就是S-cross锋驭井,售价11.28万-15.58万元换。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘烊痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客捂浅痹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酗囊琴,其实并非如此提围括,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忱驼僚,我们不妨来进行一些对比去看看玲翱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荣,也就是S-cross锋驭旅,售价11.28万-15.58万元丰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ǖ骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客烽脐氨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版类穷,其实并非如此薯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癸溪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淋,我们不妨来进行一些对比去看看碘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上是,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怒乓锰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汇,而且在轴距上也进行了加长孙,从而能够获得更大的车内空间禽。其实就在此次广州车展开幕之前戌炬团,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验摹芬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碉胆信,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哗拆嗣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碎休。另外碱拦咯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秽丝、BUS甩牡、VAN三个系列潜,分别涵盖了商务慨、家用和专用三个细分市场揣浮驼。好了系,闲言少叙蜗坷擦,下面我们就走近它们以作详细了解吧赐煞乾。   外观篇爆慧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倡间芜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踌虑饯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玖淘,同时会在两款车型的不同之处加以说明敬。   该来说说外形尺寸了亩朴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岭拓帽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成普,与车头形成了很好的呼应斤埃淳,而且从整体上来看车身更趋向于平直潘汤。需要特别说明的是但拧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抨盯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俏,以应对不同的使用需求莎嫌虐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唇胺,例如高位制动灯柒分、门把手和牌照架梨瓜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”徘,“中国车”旦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虽舌斤。“北欧品质”传承自S60衅翔,设计风格以简约时尚为主钞拎肛,选材用料则注重安全环保邵靠。“中国车”同样不难理解逛汤,“L”是个很好的代表慕队,但不是全部甸。   就在试驾会的前一天柯膏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痹想潦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驾贺。   ● 沃尔沃亚太为何物伐长?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玛。沃尔沃成都整车工厂艾艰嚷、大庆整车工厂谴雀、张家口发动机工厂膳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旗骆村。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准波付,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彼论,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霸缅。如S60L有约290家供应商傅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琶宋五。而在研发彻、设计填、采购和生产制造等各环节上烁扑筹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旁,采用共同管理系统权翁谁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容韩,我们先从加长这个重点说起突温糖。S60L相比S60加长了80mm眯,具体点说应该是轴距加长了80mm协挫。这80mm用在哪了呢酸慰幸?全部加在了B柱之后壁淖承,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫡晤,这里现在变得很宽敞鲁桂撅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间会插肪,前排调到合适位置后翁玩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指失背,属于勉强够用的水平;而在S60L中司沸斜,相同情况下谢,后排的腿部空间则超过了两拳规幌,可以说是非惩舶溃宽敞弘赊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谴窗庆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平橇驾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宛冬,外形倒也没受什么影响疚点腥,甚至感觉比S60还要更舒展一些临按。S60本就是轿跑设计风格避,后门加大后小摧,整个车顶的曲线反而更平滑了七苟椿。相比之下蹦胯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些官盯,但却增加了几分优雅的气质飘菇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素欣雄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哥飞誓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”检,不知道大家对此有何看法撩纪。全新的18英寸轮毂挺漂亮耸,轮胎为了适应国内更复杂的路况沸并,将扁平比从原来的40增加到45般歪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惶旗坊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妓姆颠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撇,而像坐垫渺晒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色硕。这种颜色和黑色有些接近事首,但更时尚欢心村、个性一些对边博。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘楔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翰谱拱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求交,后排乘客得到了更多的重视吵鞘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粱刚蕊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸿横,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地是附,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牵毕讣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氰砂,可就在本次的广州车展上耗巴皇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盒隆帝,并且两款车的售价也是非常接近敝爆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粉谰绍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涪雄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹤,并且它的设计也是由国际化团队完成漂句,外观上完全不输给大众拳头产品速腾岁蔷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型礁迁木,并且两车售价仅仅相差4100元黎圣纬。观致3车身更宽浮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势艇睛郎。速腾则在车长与车高上领先观致3捻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恫愧坏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寂褥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浆浓喘。因为排量上的优势冕滴径,观致3自然在动力参数上领先速腾噬蕾辩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孙衡吹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巢甲,后扭力梁式非独立悬架弥千铅。   本文导航贪草:" "  今天给大家带来的两款车讳烷,其实已经在国内上市辟苯窟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓝芹回。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识靖先黄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涩钩,而标致301可能大家就不是很熟悉了咆,下面垮,我们就一起来看看这两款车兰稼。 外观浦寿藐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抵己匆,2007年进入中国毁厩桅。对于很多车迷来说碎,这绝对不是个陌生的品牌吻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字按,但可惜少,无论是在中国的街头还是美国的公路上烫衰琉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们融。我有时会想这是为什么裳时肝?诚然起鸽恍,英菲尼迪的车在豪华感达瑟、科技性能和舒适性方面都不输给对手借胁莫,而问题恰恰出在这里荷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肠雀,没有特长就没有个性歪凶纳,如果是这样的话形熄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喝纷?   现在英菲尼迪也意识到这一点匈笔共,且开始着力寻求改变辅盯席、树立自己新的形象淡村。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品图补磕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拦锯纯,当时就被其出色的外观设计所吸引糠弦逛,而今天我要体验一下它的新技术困缎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化息脊,车身重量上的降低幅度也不大靡瓮间,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26告,这是很明显的改善糕噶嫁,尤其是在性能和燃油经济性方面硕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酒,并且采用的是锻造工艺蓬疥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配童位滥,现在英菲尼迪Q50的对手雹,如宝马3系痕播怕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坝病玖,希望Q50能做的更好蒲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色半惨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图结萝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性躬师,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刚,但其实这些已经有很多厂商在做了戮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动附社楼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驹。它所代表的是一种生活宿焙虏,是对待自己和家人的态度承驹,是属于年轻人的精神劫的,是一辆车当。历经六代的演变纲戌惫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忱线深,它虽然没有惊艳的外观菩,也没有花哨的配置逻等损,但它是品质痹鸥廊、安全落、耐用的代名词垮。如今恼锹飘,第七代高尔夫已经面世霉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奠柬袱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佳鹃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僵奶挽,不再是一幅人见人爱的可爱模样抨噬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卷霞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓萎秤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子分欠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中检日迁,仿佛是灵魂一样殊镰毛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹋渐筒,但从我个人而言琳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的师羞画。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斑探,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筹堆, 坚毅的C柱是永恒的经典蹭,不管其他部分如何变化亲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磨。   除了车身线条外戒咕戳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的禄鲤牛,并且被那条“灵魂”所连接着掸韶,这在之前的设计中是很少见的串。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匡涡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叛汹反。这一点很有意思瘟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巫了境,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯解烹剂,避免了大家后续改装寂搪。   说完了外观慷邵,下面我们再来聊聊平台谩父摆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道覆檄猛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堑骏陵,例如POLO采用PQ24和25平台嚎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夸,06-12款速腾采用的PQ35平台吗,他们之间都是独立的猎浩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的偷,它的优点就是几个级别可以共享技术席唱。   共享技术又有怎么样的优势尘?答案是显而易见的牢凑蜕。低级别车型可以采用高级别车型的技术步哄,在产品竞争力上绝对要远胜对手憾缅,并且还可以降低研发费用猛监,可以说这种男勰耆剑块化生产模式在未来肯定是趋势秆氰搜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势施龚,例如电子手刹描夏葡、更先进车载系统氛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颠雀辆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涣。   所以拼鹤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化能裴校,就好像是四代和五代之间的质变一样矫亥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沥旱商。但是否真的是天衣无缝的设计蓄崔来,我们还需要用时间去考量恫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膜屁堑,但到目前为止葛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淘嫡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狄鸿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奢际茎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伤溅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陀匿先,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惋。   首先鲜电,大众的工程师对EA211发动机减重辅疆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犊完。另外存,EA211再次使用皮带传动旅,相比于EA111链条传动强泥,皮带可以降低噪音和重量少。除了以上两点外纤跺笨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畏剔毯,在一定程度上可以减小阻力烧舒妻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弊贤,EA211发动机参数比EA111有所提升备,当然幅度并不会太大融穷,因为整体的结构没有太大的变化疚桐橙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慌。   既然说到了车重莱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毛,这其中就包含有发动机的20kg譬,而车身采用MQB平台后也随之减重讥碱抖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的临。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用味,从官方给出的参数上看喂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赖矢,这样的表现已经可以算是非常不错了钎赊。   说了这么多速屁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识停愁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲤?是不是像资料中介绍的这样完美岛?后面我会给你答案痞。" "   在国内信刊,当一款车的价格到了百万元敛,那基本上就可以称之为“豪车”了受溃,但过百万的车也分很多种墒仿,比如X5涉苔较、Q7之类的SUV浩试跑,亦或者911堂枢、GTR的性能跑车坛萍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弦氯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泪赫丰,除了我们经常能见到的宝马7系护、奔驰S级鹃堕都、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系司埠胚。    注稠官:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阶贾,但因为车款并不是统一的最高配始圭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郴。   新S级受青睐誊袄、XJL独具英伦风堤搽词、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吨唾港,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些徊。其实檬玲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坑屏搔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员邢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黄森帝,即便不算是遥遥领先面回,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子率甫墨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淑矛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吓墨匠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间徐环,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级椭覆寡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骡铝潮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评详痉,在其内饰的做工守、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笨庭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言太亨廉:在自主品牌SUV阵营里面太堕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型略,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳副,景逸X5的推出经过全新变脸稼但吮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锹碌放,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点膊俏。 外观贫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幕倾霸。该车共有5款车型伸饺咸,售价区间为7.99-10.59万元酵。相比前辈景逸SUV聪竟畔,景逸X5的外观设计得更为时尚赶绘撬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机览。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挨杆僧、俊雅红舱灯起、珍珠白啥构、琉璃金旗氨、陨石黑吨桃滥、钛金灰让臀贫、马拉喀斯棕等7种车身颜色窖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吾姐。   熏黑设计前大灯突出其运动感脸碗,与黑色进气边框的搭配也很协调泡爸沛,比起三角样式更显年轻堕斥静。大灯内部采用透镜装置呐肪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舵勉钩。雾灯外包围设计突起阮搪老,很好的与大灯以及中网形成一体村担。   同比瑞虎橙抱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悉苛较,此外205mm的离地间隙涎,景逸X5的优势还是相当明显的壕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疚,同时为乘客上下车提供方便稳。搭配车顶上的旅行架瘟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糜师工。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犀辰,主要体现在细节之处的不同堵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拒钢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉魔十佛。   景逸X5后窗配备雨刮獭停祟,在恶劣的天气还是挺有用的蹈。此外全系标配倒车雷达欢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埃憨栋。银色后下档与前下档相互呼应素麓屉,整体感更为强闭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碍表,夜间行车的识别度非常高扑。" "  前言立: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄哿O省,如今的战火更是愈演愈烈提。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侵诧,看看在价格相近的车型之间绊泊郴,两车在配置上的差别究竟如何吧墩氏头。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说描镭,作为一款全新换代车型香,它的上市也就意味着日系中级车的“三角辏客”全面完成了更新换代财。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说借诉,只能算是一次小改款车型奸信咆,除了在配置方面进行了升级之外味,外观造型涟叉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变另。   在此次对比中腹很,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较到盘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近输特,均在21万以内赣淘粉。同时又都属于各自双方较低配的车型污替,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赐俱虎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹从手,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁康。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力范,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祭俯括。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勘鳞琶,现在还不是揭晓的时候巳洽堪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位连灭:mm) 4865 4930 宽(单位烤庐粹:mm) 1820 1845 高(单位霞长:mm) 1475 1470 轴距(单位未屏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刹,因此其在外观方面没有发生明显变化虱猩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潦妈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灵。前大灯组配备了LED日间行车灯抖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兜匠邪。另外蛋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辈,贯穿全车的腰线非常突出号说,车尾则变得更平五词。而与新帕萨特有所不同的是裙埂瞳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔑,而非在行李箱盖上箔颊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性楼镣,但是国产版车型与美版车型相比起来看你痴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱温,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驮咐呵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点栖社。另外巳财,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多句金,不过从C柱开始已与车身线条相融合炊乖,深度虽浅但是更加富有设计感翻。   同样囤亭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糕沮捆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐曙,并且颜色也不显得突兀汗蛾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辛。内饰配色非常清爽汞脚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骗,用以进一步提升触感嘛点。   动力系统方面漠社椿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腑崇碉、1.8TSI骋醒扒、2.0TSI目、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倦篡色,在保证动力输出足够的同时也相对省油垫拴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堆、2.4L和3.0L自然吸气发动机揉,在动力输出方面的提升并不太明显厦甫味,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俊对请。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袄锚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近旦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炊透,同时都采用了电动助力与电子驻车假虎萎。轮胎规格方面赫差,2013款迈腾采用的是215/55 R16煞社,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僵创。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柑精昆。事实上券钳醇,自由光有足够的话题供大家热议棠恢,例如特立独行的外观层、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资童。日前峦韩程,我们得到消息窖看,自由光将在12月底正式上市销售筒,所以当这次在广州车展见到它的时候裂凛翱,感觉它跟我们更近了矗唱洗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种围,它似人非人略甫巳,行动极为敏捷落谈,也惹出不少祸端渤牟秦,人们曾经持续对它进行追踪镜,但一直未果钩迸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勒毖:敏捷抨、神秘衅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字爆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罗判就。   很长一段时间里搏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面澈蹋速,并火热至今理奴镰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合椒柑,起到补充细分市场的角色嘶滴欠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悉臂炬,成了途观的小伙伴驴。   野帝的定位低于途观盾,车身尺寸小于途观洗,同配置级别的车型价格也在途观之下尽,很明显菲珐,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤掏辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妇。   ●外观扮稿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砍檀投,舍弃了老款极为个性的风格蹈,确实更符合大众审美荣斑,不过平心而论它依旧相当个性居穗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起史矩麓,它显然不属于年轻时尚那类的呜,车身线条硬朗施躬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悍啡欢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捎恒位,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来环甫,喜欢的真是特喜欢困锈旁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了靶水。   ●内饰蝎:沉稳校陶、无趣疵抽、无惊喜   坐在野帝车内喀唐捻,从气味到设计都令人非常熟悉吭裁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庆,在操作方面窘寄,由于没有太过复杂的配置删圈携,所以操作上手难度很低蒜鳞。" "  在如今的国内汽车市场中较,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嚏彤璃,紧凑级SUV是近两年的热门车型部盘僳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刑博乱,宝马X1在国产后啥幕屯,其售价区间为25.90-49.90万甭翱那,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似背,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擅廖鹤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下领拷膜,看看他们的表现如何泊掏隶。   外观篇   由上表可以看出闺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势守翻擂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势七刺检,外观看起来会更加饱满一些联寄。   对于宝马X1和奥迪Q3抨膊辽,都定位于紧凑级SUV橇豆,又有相仿的定价区间儒曹,无疑让这两款车成为了PK车型藉,经过仔细挑压亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拼农涎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅峡,整个前脸攻击性十足匡淑鲜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稀贪,并且配有自动清洗功能鞘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯橇眷疵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞥为,所以整个车身看起来十分修长疽米,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些非。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晶叛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惭谓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格傻,看起来略显敦实瞄桅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素厘蔑瘁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寡碌帅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代楷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻囱舶活、动感和实用等特点微,所以在中国有着不少的“粉丝”哼敝。如今裙目接,第三代飞度已经在日本上市辣怠奠,而不久也会顺理成章地引入国产泊填,全新车型是否能够保持老款车型的优点奥雌亭,并且更上层楼呢蹈搁痹?今天诉堤赫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城继肪搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案峨靡抵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞥廊问,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肪滔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堵害秒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驼。当然徒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口供氛,左右两侧都是封死的贰蕾,目的是让新飞度更加的有型段皆饭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堆垃酞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叛簧,日本人称其为“1BOX”尾,发动机舱十分短锌洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凯:机械占用空间最小化潮薄,乘客空间最大化)币,车身长度更多为乘客所使用躬。但与上代车型不同的是币,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勒掣厂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尾。   在车尾的设计中幻扁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搬,此外滇稻,尾灯向上伸展喷葱乏,经后风挡两侧直到车顶坡臀识,这一风格显然来自于家族内部的CR-V栓。在1.3L和1.5L车型方面掀上聘,车顶处有一个小鸭尾造型盼谐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锚告睹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峰耗赣。   新飞度好看吗魏纤?也许这并不是一个好问题柒沟,因为审美本来就没有统一的答案班陵酣。不过可以看到的是市盎,新飞度的外观更阳刚怯咸,更加运动化魔,也更自信了惜,同时在内饰方面也走向了成熟架杆颇。做个比喻吧赂柬柏,第一代飞度好像是一位高中学生妹桶刃嗣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戚涉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苛霓捎,慢慢褪去了学生时代的青涩阮,变得精力充沛卸砰、充满自信董。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尉离,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潮钨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篇弥,它看起来依旧如此的适合年轻人蓄纫。没错坏耿逻,搭载着一车的新技术之后苛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攻卑始,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尸帽爽。于是当新车到来的时候鲍潘谴,你一定和我一样对它充满了兴趣嚼喘。这是最年轻的凯迪拉克橇趣、最小的凯迪拉克叔鞍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褂上? ● 外观造型师舞雄:钻石切割风格依旧让汲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堪裴矢、2013德国红点设计大奖抬楞煤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就热揩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影美,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揣颗苔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶举贝辫,只是这回街色仕,ATS是完全原创的作品典昧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骑弛磺,轴距仅有2775mm具连扔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朴控敝,而国内我们则把它当成中型车蟹,和宝马3系标准轴距版郝粪、雷克萨斯IS成为同级别竞品佩瞎,并比它们都要更小一些届隶。   前脸的造型相当干练趴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猛,而是被很好的控制在一个合理大小上夹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了按涎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钵武汝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歪锯馆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杉霉。出于空气动力学考虑蝗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涸蔡刺,当车速高于60km/h时盒,前进气格栅会自动关闭蚂奠抱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刑捞寝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沤丘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皖颊锣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泊酒踢,并带有远近光灯智能切换功能嘶蜂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匪涎唱,快速亮起搐达,缓速熄灭的设定很显档次脚。再往下看八篙,闪电式日间行车灯滴吭、大灯清洗灿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镰翻履,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壤恒判。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要居,亦或是造型需求频嫂,感性的来说拼车淮,可以视其为向着传统美系性能车致敬达。身处车内贤谓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纠间,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掏。   ATS是一款后驱车彩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唉拦:50垫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潦妻,贯穿车体的俯冲式腰线阀轿、短前悬胖缝故,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态促。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上波牵违,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缮蹲签,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贝舵祥。而在规格方面盖俄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咯募拷,前胎尺寸为225/40 R18槽式,后胎尺寸则为255/35 R18桥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞭豆绍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒙俊读,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纱炮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俗扩,至于设计师是否真有此意摧垒竞,倒还真无从揣测持跨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刊视惯,实际上钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计码。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汇渴灿,由此带来了不错的视觉冲击感拖,给后车以足够的心理压力良芍啡,至少眼前的这个家伙一定不好对付卵革。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钦刺,至于3.6L V6车型何时会引进辣铜票,官方暂时还没有表态台嘶,而是否会有V系列性能车型的推出楼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定己搜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呈,虽然它是一款两厢车潦,但当时也没阻止消费者对它的热爱斗氦诫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呸钉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卧,两厢车朗行也就顺势推出丰潍疗,可上海大众并不为此满意下,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肛配煽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额飘尉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型樊恒菊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筋卉签,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜控,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惟桅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性小搐弥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骚闭,这款引擎具有全铝轻量化的设计停授彪,对于减重以及散热都有进一步提升嘎户,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛔蠢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些椿雾蹭,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钞圣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁硕樊掣,高尔夫在这里就比较有优势了滇,采用了四连杆独立悬架盗弓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仕褐评,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倘闹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墒傲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喇,看看它的实力到底如何吵。 定位及对手分析懈惭:瑞虎5定位高于瑞虎辩斑夸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袭,定位要高于瑞虎车型雇默,预售价在10~15万元左右匆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缸。定位的提升仇恒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爸。 【左上汀克:瑞虎5;右上醚滑:哈弗H6;左下藏狸速:全球鹰GX7;右下泊习榷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坷川秸,目前市面上的哈弗H6师花、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低情,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蘑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寝耐狸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何黎轻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来且疮聊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宠。 三款车型具体型号及价格参见下表挫妈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显囊吹司,GLI是其中相对惹眼的一个绰炕耙,蜂窝状中网设计和GLI标识蹋疚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呜船。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚏晒,另外两款车型都采用卤素光源戳。 车尾部三车间的区别更新有摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼话抚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绘围陈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合糖恍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎献筷,侧重舒适性和耐用性噬。   内饰方面辫楔拿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咎幌惋。三款车无论是在方向盘侥、排挡杆底座还是座椅上肉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吼汉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章些胚:" "  奔驰S级在国内上市的时候饺苍,奔驰就打出了“汽车发明者嫡,再次发明汽车”慈惰避,对于前半句镣捶煤,你应该可以了解襄聊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抽泛。但是后半句是不是有些困惑呢驰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话护尉暗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弗访倘,全球订单销量迅速上升护祭,国内订车也需要很长时间寇趁粱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吐?除了进行试驾体验之外摄掳喷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掏底础,相信看完这篇文章之后额硅天,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撼完镶。   之前府铣睦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细媒,如果你感兴趣可以点击图片阅读查俄拨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L魏,属于入门级别车型极先瞥,排量为3.0T朵磊编,售价区间为史:124.8-141.8万元之间贡浆捻,只有两款车型可选煌屡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T忌涂臼,售价区间为179.1-204.8万元事,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚼镭定。   对于汽车厂家而言几,旗舰车型永远都是自己的“代言人”校,无论是从设计称秆葡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现课篮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捞,并不是要面面俱到的去介绍脾,如果这样的话烈,几大篇也不会介绍全炔急。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郝韩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窜传,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藩踩。   对于外观材,依旧是那句话激鞋:仁者见仁深峨模,智者见智韩喇鹿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坤管境、冷峻的态度笆。如果非要比拼的话陕,那么最能体现科技的还是大灯的设计卡怪。如果没有奔驰的奋起直追绥新,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪参,但现在我想应该不会了奶班码,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棉,所以从侧面看起来就更明显了参夸苇,奔驰依旧是将优雅做到极致伴轨馈,而奥迪A8L的车身线条并不明显热纠挎,前后比例也是十分协调士冗尸,整体表现的是一种中性美貌扣沸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嵌骚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绅极,最能体现出美好一面的就是细节的处理然。比如四你腊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扣达,只有在R挡的时候才会开启特伎诺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果昂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式能饶串,当然这也没有异议尚,但是和奔驰S级对比之后碉蝎骇,就能体现细节上的不足了冠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去石惕。   本文导航寇锤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陷栋、G镀考苦、QX摹管袜、FX蛇、EX把漏动,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擅搬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现开客屯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX降谜滇,趁着2013年的尾巴慨篡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe什磁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些散,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亩,提高车型动力稿壕诚,一方面也使车身稳定性得以提高贪寿。2850mm的轴距虽然没有变化素混,但是空间分配上梢魏擦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耻搭惕。   前脸整体看上去十分圆润饱满枚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虽下孺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拐盎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茹九,L型大灯像两双飞翔的翅膀秽,随着车子的启动盼,展翅上扬胆秀。不过这款车的前脸上俱,我们并没有发现雾灯的身影茹结。   与前脸一样挪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒部,但是的确比一般概念上的跑车要长很多督,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庞势,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力户钨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桨郝,博得了不少的关注客贺踩。大家这么关注它肯定是有理由的匆宛栖,名图定位于索纳塔8代之下莫、朗动之上腻滴,依靠丰富的配置购、合理的空间和稳重的外观内饰堵缺茧,实实在在地填补了中间的空缺隙。据了解沉,名图上市后将会有8个车型梅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型燃辑?曝光北京现代名图详细配置)淌糙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型材疽票,1.8L自动DLX绍禾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哗郴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非逝尉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腊揽,启辰R50X为8.28万商握,MG3 Xross的售价为8.47万元河。按照车型划分来说搜席,启辰R50X属于紧凑型跨界车盾氨,MG3 Xross属于小型跨界车沪燃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摧翱。但在外观方面身输,MG3 Xross比启辰更都市撑、更适合年轻消费者赣精疽。   启辰R50X   外观方面椭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猛旧屯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缸程。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm岭铝哎。由于增加外观套件泄苍,尺寸自然会比R50有所增加箔,不过也仅限于外观上柯抡类,轴距依旧为R50的2600mm舷回,同级车型中算是比较出色的数据杯鲤考。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缉强鼻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上思,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素探。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剿。   侧面变化不大澄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陵鹊。典型的跨界车必备配置行李架未,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烩噶,有了它的陪伴疯番乳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梁衅。看似设计复杂的尾灯赏靠阑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁签攀,也正是它的出现硷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升读。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中技把先,虽然MG3 Xross的售价更高甘烤,但在配置上却没有太大优势次掳。启辰R50X中装备的倒车雷达那朵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奈脐号。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性难,同时对关注度和销量也有较大的影响曙负。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佃菜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扫白。另外布,天窗也是大家乐意看到的配置柏奠廷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一踩。三点式倒车雷达授不非,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辰赁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置放价描,也让尾部的整体感表现更佳磨。   本文导航钡和:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车级焙颅?”每个人都会在心里问这个问题距拳。它是个新来的家伙浅锭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔箍。“这不就是3系的Coupe版本吗间匡?”有人一语中的付池。故事讲到这里似乎就可以结束了氦奔,但事情真的这么简单吗窃?当然不韶行。在真正去驾驶一辆宝马之前瞄,我们无法给它下定论颇堪即。于是问题变成了毖舞腔:“4系是一辆什么样的车喘?”   几个小时前(11月12日晚)摆潘吵,4系刚刚在国内上市砰,售价59.6-73万元吵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慈,但不管你是不是4系的潜在买家饱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枚赐棚。因此晨,我们为什么不暂且抛开一切杂念念犁匿,而单单去欣赏这辆车呢兢豢斡?   ●外观棚:若要欣赏涝讨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疆,中国官方名称435i 豪华设计套装司耻。仅从外观来看款,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虑。原因很简单竿挎,它的确太像3系了冒躬脖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位相:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此割,4系如此像3系(F30)东躬事,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刃。大家难免会因此而看轻它讽骇环,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痪袜赋。再瞧瞧6系俯囊扫,虽然与5系和7系的关系不一般郡,但它显然幸运得多零。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来架,即便这辆车没有装备M套件辖醚靛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来繁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现成,从这个角度看擎恃哦,再也没有人会说这是一台3系了赔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe效。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上橇晦踌,易成为人们眼球的聚焦点谐祟,有些喧宾夺主的意思腑擞柔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剖嫩。不过轮胎的配备让人不免有些失望愧女,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梆桥片,对于435i这种动力配置来说泌,225mm的轮胎确实有些太窄了慧局。   从车头到车尾茂策,你的心情会越来越好把,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逼款。细看尾灯造型括吉挝,它更扁更犀利花,与3系有了细微的差别旧呕,配合流畅的线条雇,再没有旁枝末节铣,给人赏心悦目的视觉享受贸渤。   ●内饰黔苍:领导评,我可以直接贴3系的文章链接进来吗慨? ? ?   4系的内饰应了那句老话吧枢撮:“以不变应万变”顿挨采。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匆。为什么这么说很奇喂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玛圣跑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散封,如果真的会有人选择这款设计套装计,我只能说是萝卜白菜各有所爱了港。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷儒容,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洪咸,不如回过头来看看那些被你所遗忘睛,或从未关注过的豪华品牌娘溶钙。在它们身上冉缝寡,有你难以发现的豪华品质阿,也有能够让你折服的豪华配置疤们冗,总之拈社,在选车的过程中岁相脾,尽量不要做的太绝链卉,因为买车不是跟着别人的感觉走卜,选到自己合适的才最重要富莽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疯娇,又考验耐性的工作菩氰烽。往往在某一个时段有一丝懈导哟ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窟僧。网上车市最新推出的《抉择》栏目堆瓜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题核,做出全面的分析与指导捻艇,以同级同价层桅欢、同价不同级等角度出发溜容娠,全方位给您最全面的购车支持炔。   X是一个颇具神秘感的字母躺时悔,我们经嘲人ィ可以在电影中看到这个字母的出现娥纠掇,往往能与这个字母挂钩的人物圭,若不是什么超级英雄攫渭棱,就一定是罪大恶极的反面人物黎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碴补锨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辖谜。由于种种原因恍钉,这些汽车界的X-man无法全部到衬用唷,而今天出场的这三位酸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解概拇。   两款日系一款美系彩,这样的搭配或许有些欺负人尝曝飘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人功陛遍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咖撑。作为ABB之外的豪华品牌绊聊断,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膊屎,都在顶着巨大的压力在中国生存者垃。当然慷限尘,它们之间的生存状态可能有些并不相同逛匈社,这与进入中国市场的时间背、推广力度维、价格等多方面因素都有这直接原因讣布。SRX寐蛾、RDX和RX搐圣零,既是同时拥有X标签的SUV车型苔嗣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母福檄俯,这样的巧合其实并不常见埠习,但名字的相近却并不能代表实力和销量哥阔纠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贺彻莆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剐密瀑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桓耍,将其取代的是刚中有柔官讼,粗犷与细腻的结合体拆径,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琉并纽。   本文导航歪登发:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知且儡,很多汽车厂商都为国人做出改变弊冻蕉,纷纷推出加长版轿车府凌彭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吮。新车在天籁的基础上加长了135mm连沦跑,但它真的只有加长这么简单吗市?显然不是墒惋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弹腻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蒂,新车定位要高于普通天籁蓄托、迈腾雅阁等车型瘁牟帕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缺溉鄙,与之前换汤不换药的公爵版相比囤怠,全新车型有着非常大的改变雹,它注重车内空间廖攻釜,更注重后排的豪华感受霉鹅鼎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型继氨,主要竞争对手为丰田皇冠梦挖眉、马自达929等车型南暴勒。公爵自1960年以来共推出过10代车型硕烽仙。之后公爵被日产FUGA所取代拦点梯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缸诧季。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卜台,新公爵版的车身长度完全领先于对手缆璃,并且在轴距方面辛赏醛,全新公爵版也击败了其他金正对手唱藐。在车身尺寸方面牛奢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巳将,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碴团墩。   新车的前保险杠经过了重新设计舞巷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰休多堑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次硕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吨猴豁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车判。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多教椒。但全新外观并没有显得笨拙撅岁,相反侧面线条看上去更显硬朗镁,同时还提升了豪华感颧。17寸轮毂采用了全新造型岗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赶。   同时新车的尾部也经过重新设计全奇就,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低藕叼,让人心里觉得踏实几皮伦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中删品菜,这也是日系豪华车惯用的设计手法诗检。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瞎嫁逆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皋努。   本文导航侨矮拴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蜗驳酿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心能桔。不久前掣钒,哈弗H6推出升级版汕,现代ix35也完成了小改款晤辣,今天我们就将这两台车拿出来比一比斥绊,看看在汽车领域内穗冒搅,中韩的差距是像国足那样不争气芥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力零汾胚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剖顽练,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讼饯,而且发动机的选择也更多绊旱耿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胆屏垢。售价方面两车差别较大牧蜡,这一点也一直是自主品牌的优势所在悸强,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翰白,而哈弗H6基本没有什么现金优惠担。   外观怂同阮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大峦韦,比较明显的是在车头苯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绒案停,另外在车头下部进气格栅甸芥灯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歼坷霉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捶略怀,不过因为仅有三款1.5T车型纽寡杏,因此他并不是今天的主角具。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亢:第八代索纳塔)丹功,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茅诺:全新胜达)都,两者在ix35身上很好的结合在了一起频婪,看起来既有轿车的美感巳宽,又不失SUV硬朗的气质盯。 外观配置对比黄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抖青,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宪郎戒,优惠后的成交价在15.84万元左右瑰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近魏揭,因此我们拿出这两台车作对比千。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哀娶,除了天窗屁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能籍柏梗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炔坛危。   车身颜色编程:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茫黔镣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点昆霉戚,多了一个闪铜颜色的选择嫌毕款。哈弗H6颜色也足够丰富嘘杆茄,平日最常见的白虫、黑妥、灰闺拒、银都具备困,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色午眷,基本足够满足消费者对颜色的需求陀瞬。   外观小结搁穆:   外观方面我认为两辆车都很耐看随奇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忱,因此更显时尚猎栋妊、硬朗矛逢奖。哈弗H6外观也很不错渤天捂,可以给人非常沉稳踏实的安全感墒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菲呸,外观就更不输给现代ix35了既。更喜欢哪一款见仁见智剑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忱掏。   >>>慎防购车陷阱怂辣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫡?当然是因为它空间够大矾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因判。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呸幂?或者说什么样的MPV算好陕胶?多大算大肆屯陌?今天趟辜,我就从一个汽车网站编辑的角度淖,跟大家分享一下我的标准和看法了虏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烩讽。   在我看来媚始堡,对于一款7座MPV来说降。大家应该首先关注它的乘坐空间污,特别是第三排乘客的乘坐空间纠涧。因为以我的经验伍蹋愁,7座车型中起,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蛾拭。要不就是顶腿踩眯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魂岸。所以在选车时浇,这一点大家要尤为注意凄疚孩,否则第三排用不上改搞篱,倒不如少花钱买辆5座车巾吮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油筐醇。   第二个关注点是后备厢礁蠕斯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翠改。很多7座车型在展开第三排座椅时每,后备厢连放个包都费劲了色品。试想车里满满当当坐着六七个人的时候细,有可能一点行李都没有吗媚?所以这一点钠攀,大家在选车的时候也要注意诽较。   第三点是便利性裙系,这个除了日常的储物空间外丝伙,还包括第二排上下车的便利性磕斗颈、进入第三排的方便程度等确。对于7座MPV车主来说呢那猫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葛较抚。一般来说前排往往是孩子爸妈藩迪卫,而后两排则是父母和孩子离呜,可以说是老的老瓷、小的星劳嗔,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芥晴肝。   开头长了点详澈,主要是跟大家分享一些经验块,下面我们进入夏朗评测嫁甜,看看它的表现如何叙浮。按照刚才说的从盖食,我想先聊聊乘坐空间和储物空间方崩。至于外观孺寥、内饰敖、动力等瑞隧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容富坞颂,我们稍后再谈灸蓉份。   ●乘坐空间汀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苍拳,一辆7座MPV并俱,前两排的空间肯定是没问题的膜。比如我身高175cm强,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袍申景。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羔,靠背的角度也可以调整30°左右伞抠汝。前者很重要卡藕,可滑动的范围越大嗽,和第三排相互迁就的能力也就越强到。   从上面的体验来看籍,至少从腿部空间方面来讲槽愧氨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秆,而且进入第三排也并不是很困难嫡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捎势。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甸八,几乎领先于所有的同级别对手褥浦渐,所以相应的返律,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的壕。另外有一点大家很容易忽视的是目为岔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局病。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任低畔杀,而较窄的第三排(受后轮虾刚、后悬架影响)则只乘坐两人唾锹骨。   与夏朗相比胁患痪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旦柒惠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闲仁摹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人柿,满载时第三排的舒适性可以想象瓮罗行,一定好不到哪去汇串姓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撮席姜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口握虑,而且五个座椅都是三点式安全带肺回,都配有头枕仆冈,这也是其他车型都不能比拟的一点付警。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驶昂绰,比如长辈腿脚不方便进第三排粟贺,那你大可以将儿童座椅装到第三排竟未苇,这个很多对手真没有龚九。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烁,到2013年11月新车上市鼓,短短4年里放眠,观致汽车为世界带来了太多惊喜配,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乱暮痞。新车迟迟不上市痹灯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娘帅坛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展殊胜。是骡子是马咳隘,终究得拉出来溜溜糜拜香,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品实,到底有没有想象中的那么优秀泞痕睛?趁着这次的试驾活动疚辛铜,必须让各位清楚的了解真相秆撂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞很琉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢福?这是个很敏感的话题史,却在任何一个场合都不得不提阔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桑妒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勤贫,而非决策权渗透箩,这个是一个需要十分明确的概念抹瑟。   综合来说猩,您只需要知道诽细:它是一家合资公司笔汐,也是一个中国品牌损,但是它的发展不受制于任何人窘莫, 并拥有独立的糜筒僧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员收盾让,制造的也是全新的鹤啊里、面向国际化市场的高品质原创产品昏色。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中取,副董事长Volker Steinwascher石清仁拎陆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舒,前者曾是大众集团高管赴坪,后两者则是举世闻名的顶级设计师签。所以在观致3的外观造型上腔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知普醒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乔霉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路科渭篓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞧愁泡,车身尺寸枷帮、腰线的丰富程度等烦芯蔷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屠叛。如果一定要说有什么特点的话督,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寂圣。   不过嗡汤翔,若是细细揣摩这款新车收,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异九美炮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性献测偷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洗。而由法雷奥代工的前大灯配,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栏娄麻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虽,如果您愿意再多支付一些费用鲤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歪捕请、大灯自适应开启及清洗等配置操。   除了前大灯内的LED转向灯之外酚犁,后视镜上同样布置了LED转向灯唱,只是LED二极管贴片的间距有些过大顶,点亮之后似乎缺少那么点感觉脊沁,而厂家的工程师也很认同我们的看法庆烯,表示会很快对这种设计进行改进膳圣叼。而后视镜的特点是宽度很大梗,可视面积优秀归,并带有电加热功能八悼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑餐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帮惧,无论是大灯纹辨贪、尾灯组布局还费便,还是倒车雷达的探头布置等等补。而很多时候岗适夹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剧室,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品故,设计师的固执被得到了采纳抨囱观。   有一个很好的例子来阐述这种情况拖沥忱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本插蹦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邓靶搓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的次。用厂家工作人员的话来说氓谜小,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疮伟,必须成双炒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丢:LED光源+导光条翁、双倒车灯塑纯捕、双后雾灯吕浮,灯组的供应商仍为法雷奥棱。   尾灯组本身的效果相当漂亮泌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陕溯,但不得不承认的是拿篙割,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笔秦溃。双边双出式排气管首叛裙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赌掂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统憾釜步。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配硅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式领,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恼蝎揽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窘乏。轮胎方面观致3也是十分的给力扦霞槐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侯,因此马牌就成为了唯一的选择揣构订,对于消费者而言自然是件好事邯嚷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撤文牧,这款产品显然更注重驾驶舒适性扇问,但规格上似乎不那么亲民豪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劣郎副,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条律博,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挝拜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中点呛曹,虽然市面上可选择的车型非常多极溅嗓,但是想要在其中选择出一款空间够大稼,配置也不能太差的车型纱,着实有一番困难黎。近期我正在为选车而烦恼泥,裸车预算在10万元上下捆融呸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多希,所以对空间的需求比较大喀孪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上昂刚,今天唇,我们就在这两者之间凡,来一场空间的较量龄喀。   飞度共有5款车型呈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔼钠场,骊威共有8款车型镶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纹。此次对比文章中缄摄睛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肖催,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹬闲,并且在上海都有一定幅度的优惠矗扔,实际售价两车差异不大宽簿绦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迹薯截:飞度时尚运动宿,骊威中规中矩畴继。   在外观造型上珊奈篮,飞度外观饱满奔,硕大的前大灯薪瓮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扛,不过现款的外形并不显落伍氦逝。骊威的前脸进行了重新设计幸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茨聪欢,不过整体造型依然中规中矩疲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面誓,飞度长宽高三维尺寸分别为郊:3900×1695×1525mm糕笑嗽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蚕,轴距为2600mm解灸邻,从数据上看念裴净,骊威具有绝对的优势惟晚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瓶假,请继续看下文匣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姐粕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廉睦侨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎示剿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力储活。另外粪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恍,飞度为前后盘式侈寥,而骊威为前盘后鼓僻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戒趣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斗卜郊,对提高倒车的安全性也会有所帮助钨裤。相比之下皑,同价位的飞度没有此配置讳贝,有些遗憾淋琼规。两车都配备有依砻罡眨控钥匙筹,飞度将一耍控按钮集成在两把钥匙上赎狄笑,而骊威的也膳控器与钥匙相互独立绥委龋,而且仅提供一个伊罚控器酬迹控,不过两车都装备发动机电子防盗系统篡躬。" "  现在出现了一个有意思的局面坪鲤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伯芜,而且还有像大众汽车那样隆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抛汐,在大众汽车之后芳揉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潦敞敢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍忱卧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痊殿伤。下面我们就来一起看一看这款车悼杜拴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芍投:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗焚纺?不得不说法,从外观上来讲董第,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闺邓捍,购买它的人们殊,更多是在预算有限的情况下追求实用性栋,谈不上什么审美喜好逛。而全新爱丽舍的外观设计露强任,明显向前跨越了一大步拜滩萍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钒济,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窖闪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚂吨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谴使。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焦钢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炬。这很符合中国老百姓的用车需求撬筋崎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌箍,注重舒适性畅陪,但行车噪音比较大徒摩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藏,除此之外反杯晌,车外再没有开启的地方儡惫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便囊猎。除此之外搐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头经,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玻,属于全新爱丽舍的卖点所在都瓮。   本文导航墩:" "  一直以来妥捕吧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坟叉钞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉便瓶涉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用式遣闻,但始终让人觉得有些激情不足圈,与犀利的外观不太相符殿损。日前捆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侩弹,传动升级为6前速自动变速箱节,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淖,提升了该车型的整体素质锹勘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刹暴巴,在外观内饰方面变化并不是特别大微。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帮奋,新款MG5 1.5T也不例外搜得。如果说红线彰显了运动气质腺危盖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晦烁申。   新款车的侧面造型与之前没有变化迸旦,作为强调运动的1.5T车型峰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果集。车尾的变化也不多傲经,远观基本上发现不了变化所在茬。   本文导航孤山:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手榔,而在中国市城Α,两者的竞争更是激烈捣姥蚕,A4L一直在销量上处于领先地位慨,但宝马必然不会轻易言败似,所以我们看到了宝马316i的上市你忌,其价格下探到30万以内喇囊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搓焙,豪华品牌猛苛需、售价30万内藕捣宽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屋耽急,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣低朝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窝,还有手动与自动可讶孛伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据灯从斤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冷沉库,并且我们看到官方定价方面糙,316i进取型甚至还要便宜8000元贫壤,不管你是不是“壕”馈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尝墓剐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巷,在大部分城市律弛胁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耸些沉,所以过多的点评话语我就不多说了美翘课,谁更好看都是自在人心的事即畴垃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心顾迟,但是小编还是要尽到自己的职责替,必要的展示必须得有抖,下面就看看两车的车头正面大图对比脑配筹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腥似尝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元花关,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痢避剿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm期纫唱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了觅捷煞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伦撮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疮式,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了其羚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了携律勤,不过这都是个人审美的问题了默,整体两车的外观设计还是在一个水准上侍。   轮毂上律靛手,两款车作为车系入门版车型痴,都使用了16寸轮毂藕,尺寸相比各自中高配车型是小了些挨迁壳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎两,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钝戈凰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吞,并且在胎面宽度上比316i更优醇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筛冲,用一款中级车以较高的姿态切入市撑┗辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头防钒,按部就班的推出了中级车GA5串险厘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型徘酬,而随着国内SUV市场的井喷歇按,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弦。   好的产品才能抓住消费者蜜墙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衅。在今天试驾的这款GS5身上媒七搏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监和品蒙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熔倾请,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侍娘财?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涸浚忌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滩贫,看上去却十分洋气捶悄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刺拨、1854肌孪伺、1680毫米罢淌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丹镁,这也是国人喜闻乐见的绣绒贿。   车头的设计略显凶悍甜,设计师称设计思路来源于雪豹被剐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞄臼激,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俱勉。前大灯采用了透镜式的设计风秦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陋贰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的握肝僵,这个考虑绝对够实在肠霞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势眉谩县,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淳寂暇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视单。   在轮胎方面弄京蔷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喘任,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廊鹅。轮毂的造型十分普通类,只能说看上去很顺眼比较实用吧挠上碌。   尾部有一个明显的掀背设计缎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卷沽。尾灯采用了主流的LDE设计括,搭配大尺寸的高位刹车灯罚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丁,辨识度也更高方门涟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谜耍碾?是豪华奢侈的奔驰S级弓,还是“上天入地”的路虎揽胜放泛百,亦或是驰骋四海的保时捷911哪?对这一价位的车型来说寝,什么才是决定性的购买因素水畏臣?是配置还是性能法地唬?车型对这一价位来说到底有多重要巍形?要回答这些问题当然还需要专业的解答舜骑丢。今天侍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溺丰链,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疥蜡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潜爽娄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拭妙钙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桂酚。非土豪们脾防,退散~   由于有200万元这个限制统亭居,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吩,但市场有20万左右的加价缆,且并无现车币倍那。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斡读毯,这款车终于摆脱加价寂诧,进入平价销售阶段层,当然能否买到现车就看各位的运气了孔仿厩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炬星,但跑车的身份无疑是最拉风的户喝。   尺寸上实在没什么可比性隘,加长S级无疑是其中最占长度优势的苇搏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抨,跟标轴S级还真有一拼扯署,巨大的高度也傲视群雄蟹港么,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烦革。最后我想说的是疮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佳幌兔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到我。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了木桐杠,公平起见还得排除车重因素拓。别看S级一副身宽体胖的感觉卷匈啊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者昧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心檄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剃匙坦,别吓坏了后座的VIP垂蒂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人攀京粉,但也确实相当可观了莲茹煎,不过由于这款引擎还是有一定年头的跺响,其276kW的最大功率是三款车里最低的憾茂改。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翰裂图。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方处迫疟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的必萍。不过写到这儿我很想问一句谐位,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腹瘟,就能成就今天的丰功伟业府,是这样吗寞?就算这不是一个伪命题剔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件女。那么涕,历史能代表什么领握熊?之前等如,我肤浅地认为拇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边句断,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到夹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糕敞面,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的稠。 ●何为中国专属世赊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荡:S400L两款犁事、S400L混合动力一款太、S500L一款切吕。相比世界范围内的S级搜弓腊,这些车型有三大特点肥朗:全部为长轴距版桐、全部为汽油车袒、S400L两款车型为中国专属憨拐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长澈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长息仙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浇拭揉。因此呐碍,中国专属的S400L与它们相比负唯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戊没褂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抒肠。我们已领略过S500L的魅力握斗谁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版党。   ●外型路痹:更长嚏纲堵、更宽透、更高汞茹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铃烙本:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致费硷昆,尺寸上察程掳,它比上一代车型更大没枚,轴距则保持不变比督尽。从数据上看慷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械泄洹,但落实到实际的视觉效果舍,我想没有人觉察出几十毫米的区别哦财会。相反扮竿勺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大但晨森、霸气很多魏裤念。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陌酸,根据车辆配置的不同窘础,全车使用的LED数量有所不同庭。我们不知道具体车型的LED数量讼嫂功,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吠,它足够惊人瞥廉试。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伦卯、中国市陈Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茫。对于中国人来说许管,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发校哼,中国人将有更多合适的车型可以选择貌岸。同时孰刺轿,市场竞争日趋激烈篮,汽车售价降低么、经销商服务更好妊僻喀。   作为目前全系的入门级车型翘途系,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狠宿姥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泞。对于S级来说戒糖稻,无钥匙进入功能十分重要回,没有它措嗓,许多车主会无法接受怪啸。   如许多人看到的一样融,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牡。在奔驰车上热,总有许多你也许永远也发现不了的配置担,它们中许多都与安全相关楞垛。比如S级全系标配的自适应制动灯菱贩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溜惺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弓擦辞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故金魄未。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题篡,什么是MPV车型识累酞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吼寂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念末头换,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车完凌确。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拼郝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伐沦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慑。是MPV肝汇才?是轿车刷囊?还是旅行车藕颇祁?这看起来确实是个很有难度的课题拷猜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秸泪笔。   当然这次大家不用只听我的一面之词茫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论犯插挟,而且他们一个是马自达5车主写陕,另一个是沃尔沃V60的准车主防春廊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祥拦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腊。   首先登场的是胡正暘渤,大家一定不陌生贬,他是我们汽车之家评测团队的成员晚晤,今年27岁尝菜帮,算是个文艺小青年邵,热爱生活售鲸客,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喀嚎哨,刚刚新婚不久孔瓷,正是对未来充满希望与热情的时候颊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氏,如果家中添丁的话鲍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标持殿。   杰德测试车刚刚来到编辑部噶莱褐,胡正暘就迫不及待的去体验了赦回,据他所说胆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了套扑胆,属于一见钟情瘫盒尉。另外从外形线条以及车身尺寸来看朴巍,杰德都和V60差不多遍钒恒,是辆旅行版轿车的样子斗诺泊。   当然外形只是一方面沪拓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谱,特别是第三排座椅想。实际体验了一下寺,将第二排座椅滑动到最前面的位置乳楔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盲浮,头部也有四指空间嫡郡滩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肩谎,之前的文章中我们也有过介绍其缮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法衔牟玻。   更多精彩视频颇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拢寞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堡吵艘,表现基本上与V60相当骆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况册,在放倒第三排座椅的情况下纤吐烯,用同样的一些物品存放来对比氰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捌,而如果使用上第三排座椅杰孙频,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炮航。   胡正暘对于杰德的看法显怪:   首先杰德样子很好看粪滦插,够时尚拦,年轻人都会喜欢那夯桃。另外湍单蛙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酣汇,但是内部空间利用率更高寞落,实际空间体验也让人很满意槽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舍,这点非常不错充骆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题班奈幂。   不过它有个问题砍淬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炭,只适合短途出行巳场,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了染,如果需要经常外出长途旅行的话素,5座版车型更合适玛萌泻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抡煤。近期购蔬从,2014款雷克萨斯GX400推出市晨绯犹帷,作为小改款车型邪,此次推出的新车在外观方面做了改动查弗墙,同时在配置上也有一定程度的提升呸,动力则保持不变驼,售价方面与老款车型保持一致柔唾,提升了新车的整体竞争能力季。下面跟随我们一起来详细解读这款车型愧殴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307共乌、308禾钦、408堪看,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簿垮,现在又来个301鼎,不要说是消费者胃兢堵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙簿幢。这就是紧凑型车市忱伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫁报。东风标致301矛头直指桑塔纳付、捷达和昕锐巳垛柬,我闻到了火药味镣。   11月19日上市富夯啸,预计售价9-11万降品拼,与雪铁龙爱丽舍同平台坟单,只有1.6L一个排量浓渭,变速箱有5速手动和4速自动可选辫猩箱。以上这些是东风标致301的一些基本资料达,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辫疚,因此从很早开始便陆续放出各种消息赡,以增加关注度套。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桃疲伸,为全系顶配唾掣阑。咱们从标致301的身世说起朴,先把头绪给理清了堡稠。   ● 东风标致301是辆什么车蹋被?   听到301这个名字牡较,大家都能知道攻,这是标致的“3系列”烁闯戮,但307肖春、308听过上,301却是第一次听说搬脑犯。其实301的身份一点儿也不神秘标妹,大家都记得富康吧料唉瓦?富康是雪铁龙ZX谢仁能,后来在中国改款改名黎捍盆,叫爱丽舍辨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”潮隙屡,这是它的第二代产品笛,而301受媚竣,就是标致版本的全新爱丽舍潭洗,它们全都是一家人枫逞。   对于大陆市场来说快啦,标致301是张新面孔吝,其实早在去年底它便已在土耳其上市替,之后陆续在阿尔及利亚盎席、俄罗斯等许多国家上市茄唱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搂毖锻,同时农昧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蝎抱。它将被销售至世界各地碱娘亢,成为一款全球化的车型慕授。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姓嵌犀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滩烩完,标致301的外观乍看上去没有什么特点弦擅粟。你可以猜到这款车的定位了奔,30岁上下募仁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陇典仆。   其实301长得有那么一点像508侥响,这是很正常的坞,毕竟出自一家门贪桨朔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通活鞍敢。要让更多人接受揣屏,太个性肯定是不行的茂铺,所以这个设计思路挺好捕辑讲,也应该挺对中国人的胃口处窝蒂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型们。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳臼肝聘、捷达辱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奋憾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肠。不过它的备胎又回归了185mm认,而且上,可能是出于成本控制等原因酿楞位,备胎使用了不同品牌的轮胎貌。   我个人不太喜欢标致301的尾部拐,总感觉哪里别扭霖,也许将来出个两厢版会更好看窍靡排。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少换摩蹿,而且中高配车型都有估表忻,比对手厚道黔焚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绢层擒,温度适中倦虾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡携,他们不仅发明了西餐餐具股感:叉子筐,还孕育了诸多跑车品牌岗屡莫,比如婚:玛莎拉蒂拎沸感。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车态燃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颇鹅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疙晚。   ●外观耙轰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玖穷炼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廖涩哎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色络垮,它们都是标准的行政级豪华车穗,有着一副不苟言笑的严肃表情喀鼻,外观线条规整坊蔬季,那种气场让人敬畏孺尺。   而玛莎拉蒂总裁则不然汉萄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墒坪颗,但气质却截然相反绷常。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恰,标志性的大嘴咄咄逼人付摧倘,意大利人对于设计确实有自己的卓见心年。   如果将总裁与同级别对手放在一起歪售,它无疑是最夸张奶管、最具美感的铣虎。这的确也与细分定位有关系淋练,奥迪A8通搂评、宝马7系这些德系豪华车都以低调靠玖薯、沉稳为不变的设计主线瓮诽,更多的在表达权利恰歇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感顺阔鼻。而意大利人则不然疗筋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娠,即便是这样一款行政豪华轿车未蔑敌,依旧坚持了张扬的风格伤。   这是我第一次见到新总裁的实车阀斡,它确实比老款要漂亮呐霓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栖,而新款前脸带来的侵略性更具气质胯。   车尾相比车头略显内敛寡,双边四出的排气管成为了最大亮点鼓任。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主栋德桑,聊及为何选择总裁时问缺娟,他满脸诚意的跟我说沏:“好看!跟找女人一样碗赎,好看精。”“呵呵揪,好吧视铣福。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谓壳眷,卡钳由Brembo提供蹭徽,颜色理论上是可以进行选装的丹哼。轮胎为倍耐力P ZERO系列剖,前轮尺寸为245/40 R20簿粒,后轮尺寸为285/35 R20巧焕擞。   ●内饰梳:运动豪华是主格调   置身车内瓷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅草,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计硼阔临,显得有些过于保守了陷场,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方够季撅。   方向盘直径略大魔灯,背面配有尺寸硕大的金属拨片扁,手感很棒猩蠢。导航系统为Garmin仆哩菊,7英寸液晶屏尺寸不算大才蔡,中规中矩稿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恋,已经很少遇到长相令人深刻膳尖,而且相当满意的车了鲸花。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高馆动镀,价格低肋兢,与同级别车型竞争性价比十分突出括。但在长相一直不怎么给力怀袱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拇窘粮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雾洪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刻强停,不走伪高端路线的致尚XT还藉徽,其动感的造型非常独特别刨。在我看来掀路垦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娇般,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出性铰,购车群体越发的年轻化苯署旦。   说他年轻狡共凄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牡柑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连故袱,这只是时尚的一部分邓眷。   前包围的造型充满了视觉张力界局,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岗龚袒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拆缄,显得非常动感枚庆盛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹋让四。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兼署,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邦稠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO暗吵赴,这也是在向合资品牌看齐肺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利川,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侯哥烂。而在车身尺寸上程测,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棱昂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笺,与他同级别的对手相比有着明显的优势副景。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎然啼完,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鄙荤编。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兜,上窄下宽的造型十分饱满扑,而且显得更加稳重念列逼。尾灯的造型修长微爬,且正好与车头灯遥相呼应距饶蚂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奢榔,动感唯菠、年轻葛图徐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置革敝,虽然仅有三款车型配备此装置如虐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸵赣,想必也是极为厚道的现身帮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好山,我是汽车之家刘涛厂炔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拟贿磷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”禽狠。时隔一年后的2009年盲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捷呐,选择它的原因孰,用三个关键因素涵盖强惮:“外观内饰漂亮队笑、静音好肺顺、配置高”顺和从。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耪,作为老款车的车主骆槐,带着期许桥苇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙箔,有了下面的车评咯。   注释厦:为了方便大家阅读界,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型平桅能,描述为“新君威”戎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衫琅,以下各个环节的评价用满分十分制任路,做点评里。   评分标准泰:   及格小:6分   表现尚可俊哭:7分   表现优秀蹦:8-9分   表现完美欣瑟:10分   外观谜久:先天胚子好钎,改改更“时髦”   改进评分杯炒吵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泄额杉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黎,应用到了现实量产的车型中驳蟹悍。在当时稳,245mm的胎宽陈窘础、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郸擒,毫无疑问是走在了对手的前面哼婚氖。这种先入为主苏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亭泪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奉苛,说君威有一副“好相貌”褐,我想没人会投反对票敬钩丹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓶绕雾,18寸的大轮圈不仅保留炮卧,而且换成了密辐条设计檬两,前格栅的修饰迪北,在视觉上显得更为立体悲,但就我个人而言更喜欢老款庞臀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”推乡。俗话说“7分先天良,3分后天”窟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酣抠,应对国人对“时髦灯具”的要求庙劲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潍寸,坦率讲相,不是我喜欢的风格抠诞南,如果换成一辆科迈罗头发瘸,我想我会投赞成票是酚靠。后尾灯层甘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疮,视觉效果不错抚弧寡,灯源亮度不刺眼阮松,亮起时不会让后车问候“家人”黄。   内装奶效浪:对不足进行了优化翟,细节仍留有遗憾   改进评分班:7分   我必须要承认泉,我是一个对细节做工异常挑剔的人摧酒睹。从2009年到2013年管痞馈,新君威经历了至少两次改款升级尖勿淘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题步,仍未得到改进思冉喀。强迫症对于细节的不足粱焙土,只需一眼就记在心里驳,每天上车看到就会不舒服挡停。尤其是筋荚,新君威的前排仪表台与座椅之间世退回,留给司机的跨腿空间并不大略,当你磕到膝盖外侧时溺,你会嘬着牙花子檀互轮,蹦几个“脏字”素欧。   聊完了不满苫簇,我再说说好的地方雇冯疥。日常上下车迹始醇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仇,我的09款君威开了4年跑了5万公里渭,座椅的“敏感”部位屁砷砍,已被我蹂躏的起皮鬼、掉渣熬炽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碾睫粳,视觉上显得极为邋遢箔括雹。此问题措草,在新款君威上得到了明显的改善香梧葱,侧翼立起的角度变形媳勾佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冷缔,但此问题我跟厂商确认过柒,确实为真皮)嗽手,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料录绕黎。凭此一项炕江,拉开车门的印象分就能加不少松烘提。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隋谢蔽,我的老款君威在二手车出售时颅呻,就因为座椅皮面老化的问题恋床奖,被“扣分”愧头焦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舅凤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卉廖,好了许多权。8英寸铣、带有触摸功能的中央显示屏弘钮罚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰誊魄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后写,在实际操作时显得华而不实殊弗。多数情况下要调节温度离陆,只能用手指去“抹”衡金,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顶谴逆,并且无任何的震动回馈提示坪脸,行驶中操作不够人性化妻腐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倪,相比老款的旋钮控制团配凤,视觉上科技感更强粮慧乃。实际操作时睬虎沮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俱漂。尽管支持手写功能栏诽,但表面手写板的面积很泻,如果手指较为粗壮期,表面面积不足以支持对手写区域的要求镁。索性贫菲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痴。   小贴士酥蔑矾:针对上述功能的操作“鸡肋”门,我向厂商做过咨询观输观。对方最终给出的结论是颇缄速,此功能在研发初期柔尉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稳识戮,停留在几年前脆曹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求握,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”连捂。   仪表盘上的这块儿液晶屏澎盒苇,支持多种信息切换查阅瞎惶,视觉效果自然更时尚湍,也符合当下的硬件的升级进化潮流汾店。但痰,仅就我个人而言凸,我认为任何一项技术的进步与应用拦痕旁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泞巴虚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求档忱,所以仪表盘的车速指针兽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感天,当你想从正常模式切换至电台模式时萝休狮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姑布,时间大约在2秒左右式。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式禽攘,因为系统的升级盾,所以导航从路径开始到定位确认导航控,逻辑上相比老款车型釜虚拈,要合理很多匈吻欺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摆盲,被彻底改进琼够郸。提个建议鼻赐秆,新款对于路径导航的语音提升队,在路径判断时即修侵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巫,如果将“请在下一个路口右转的话术”半燎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响些,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刚掏坊。整体效果高陡,高音有提升彭茧豪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绘。以往那种“嘣呲撑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俯,无法在这套BOSE音响上找到辖碧么。" "  亚洲土豪们最爱买什么车并妮?加长版!与其给那些改装厂提供生意硷嫁晚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冗。近日俄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赁姥,这款车就要正式发布了枢,海外售价14万英镑起畦,约合人民币138万陌。国内250万以内应该是不要想了韧,土豪们还等什么么福荤,赶紧再加价20万下手吧G雌濉(注释搐宪钨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屏,外观上并无过多区别蜜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凳猫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煞,因为用三个字就能总结忍仕:没区别伸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓜握忍。除了实实在在的空间优势簇磐食,那种与众不同的气势也是重要因素之一圈,这种毫无区别的外观贺疗纯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们权诚。   英国人果然内(men)秀(sao)枯纹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痛兄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹤伦淘,改造成了两个相对独立的乘坐区域空疚,原本的中间座椅则变身中控台电潜党,提供了空调悼、多媒体扦绒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键监,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堪急猜。动力和传动系统方面嗽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瘫。   总结眉骄:路虎揽胜L目前仅计划在中国迁、中东地区和北美市场推出胚糕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汇典。另外反氓坍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丛,预计广州车展发布且。土豪们继续准备银子吧光户埔。 免责声明迹港:本文仅代表作者个人观点毒,与环球网无关妮捂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盯,对本文以及其中全部或者部分内容汇掀、文字的真实性漏盗镁、完整性颠伤、及时性本站不作任何保证或承诺李同砍,请读者仅作参考科赋,并请自行核实相关内容田。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候箔弗浦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兴,那就是新一代天籁·公爵窗府拟。早在2008年6月嗜坍,东风日产就推出了天籁·公爵迟讥普,它的外观请贡、配置均有别于天籁其余版本冕,更加高端大气上档次挥鹃犯。也许它不是最走量的版本吝,但绝对是天籁系列的一面旗帜靖豆。在让大家久等逾半年后朝技,新一代天籁·公爵终于露面恨,我们也第一时间对其进行了实拍匣。据悉愁图沁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相授萝。 『注焊磁:为方便大家阅读都狡,文中天籁·公爵简称公爵版切改,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日貉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测同估醇,时而艳阳高照拣,时而大雨倾盆惯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点黑棋堂,与身旁碧绿的草地相得益彰斤睫痴。我盯着它看了许久窝新,心里盘算着韦揪褥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畅叛芥?   嗯氛侣钾,画下草图之前得好好思考这个问题窝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沁莆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绕寄,唯独看起来太眼熟糠,对旗舰来说这可不是好事时光,在A6L甚至A4L面前簇刑,A8需要更多长者般的自信炊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帛青:六边形进气格栅面积比以前大了不少村,而且线条硬朗到接近于矩形鹃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镶房,从前脸横贯而过颧,再加上全新的矩阵式LED大灯经台潮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧书。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊径,它是A8这次改款最重要的升级之一囊姓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现洗触香。以前大灯为例编靖抖,分为远光物歇、近光棉、转向/示宽这三组笺临,所有光源都由LED组成觅特牢,通过与摄像头幢陶铝、夜视系统坚、导航系统等部件的协作贡仙懒,可以实现几项很有趣的功能簇诗炭:   在Auto挡位开启远光灯镀嚎笨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篇枯,瞬间关闭部分独立的LED灯体随,会车结束后既孤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悸尺。在整个会车过程中扁谜联,对向车辆的位置一直不被照亮付咸蛇,而其余位置能保持远光照明状态殿灯,既不妨碍对方驾驶员视线儡海,也不影响自己观察前方路况卡墒啼,相当智能聚回。   当夜视系统探测到行人时灸蠕拌,LED灯会连续快速闪烁三下惫剧,对行人起警示作用荆杜免,如果夜视系统探测到牛搞幢岸、羊之类的大型动物骗,LED灯则不会闪烁酷酬,避免对动物造成惊吓吩违撤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淀船纯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整房什肯。另外它的转向灯采用动态效果动,灯光朝着转向的方向滚动点亮菩拭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蛇纤讽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靠恨拘,提高安全性芭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抖绢戚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现任户秀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陌隋,有些来自室内的模拟演示接,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下信粒,看看这些功能的实际效果到底如何矫。   跟前脸的改进相比垫巢,车尾变化幅度要小得多殿鼻,主要集中在尾灯部分鲜档巩,线条更加瘦长绞吓、扁平堵,视觉效果更干练锑躲略。除了那个“A8”标识粱七铂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羔艇哪,看上去还那么年轻运动号诚,缺少沉稳气息瘁恐。再打开车门一看梅牛,我明白了毕匈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤懵馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胆桥铅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疽匆,使用了和路虎卫士相同的发动机颠媒拌,配备了六速手自一体变速箱牢胃,以及许多高端的配置辰挺。让这款车有了很多吸引人的地方斤粮,但通过试驾返搏糙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漏殊。很多设计还不是很成熟句,尽管这样号,这款配备了柴油发动机的SUV糯划,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现城脱欠,依旧在同级别具有很强的竞争力孙巧揉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诗捷双,尤其是大灯组的设计奴涝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棉,都比老款看着更有质感峨唐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舜耻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腔。此外厩,中网的设计很有层次感箔窜,运用了一些镀铬饰条第供,也让这款车的前脸显得更大方溪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锹,钣金工艺还有待提高抚譬博。   车身侧面造型亮点不多俊钳虫,线条还算比较和谐吧荡,亮银的行李架比较好看未闯,但实际用途不大倦吹。车窗所占的侧面比重较兴小,稍有点显得失重雹谁。四个车轮显得很粗犷怒蕊街,轮胎品牌是玛吉斯泄,成本并不是很高烦抗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逢距,注重排水性能黄嫌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堵举。   车尾的造型比较臃肿箔惫,相比车头来说矾纪寐,造型并不是很美观筋,尾灯的轮廓没有什么美感可言队,轮廓显得比较生硬惺士。车尾下包围外观设计的不算太成熟频秦赤,驭胜使用了三点式倒车雷达焙舞桔,在实际的体验中僧,探头反应速度稍有些滞后坊,给驾驶者的观察带来一定的不便肆观,不能及时的估计车尾与障碍物的距离守慌砷。   本文导航辈芹牧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今课,已经跨越了整整40年碾姬。在这期间裳撇烯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尾?当这款全新君威GS出现在你面前垄,这个数字就已经不再重要韶。每当我们回顾历史寞,终究也是为了更好的感受当下溶婆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颂颈聘,的确也不太容易考究论哄刹,所以话不多说革,马上进入主题皑童。   君威GS是别克君威的高性能版本赴迸旗,作为其最明显的身份特征侍魏弹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巾疥,攻击性十足的设计让人印象深刻挂舵揩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纪竣,采用盾形设计宛红,显得非常紧凑咳。大灯部分全系新增了日间行车灯坤动残,整体造型与普通版君威一致刻,仅在内部细节上有些许不同缺登港。   车身长度局啼、高度比老款略有增加暮螺瑞,宽度和轴距均未改变摹拴。侧面线条也是延续了之前的设计缅垦耐,十足的运动紧凑风格孤吗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欺,十分醒目卉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侯缴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邻砷技。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形武,更显紧凑膳谷。LED尾灯为全系标配哺愁盎,灯罩经过熏黑处理佩,提升运动感翁。作为动力更强劲的运动版车型响瓢暮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚份暗跋,同时也满足了更大排气量的需求氮贝。   本文导航变低卤:" "  近日蓖处,奔驰MLC的效果图再次被曝光孔嗽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坊侗挺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计量敖,融入了轿车的设计元素效。据此前的消息室,该款车有望2015年推出令请颈。 奔驰ML   从最新的效果图来看淳侮拳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挞爸,拥有相似的大灯造型埂纤澄,以及下保险杠的设计反摄汀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俯。此番设计目标很明确挞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手篡。   动力方面也来自新款ML亲敞肖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炮劣米,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW曹,峰值扭矩400Nm副兼揣,编者猜测未来MLC将会延续该动力炼。不过响勤绣,MLC未来还将推出AMG版本潜写。 责任编辑挺肥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新被便骇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汰视,然而对于消费者来说究,可选择性太多也未必是件好事蹋颁吩。许多车型的定位都非常接近洽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格款牌炉,那么它们到底谁更运动患,谁更适合日常驾驶侣,谁的性价比更高呢僧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骋似。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萄,马自达CX-5在价格上具有一定优势艘赔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内位,其它车型在20.78-25.28万之间蔼体窘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万衡凛藩,价格适中忙换酵,而且动力和配置都很不错鄙。反观翼虎蜂脓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漓乒弛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眷,但翼虎胜在配置丰富死、动力强劲蔼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爱菱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万练,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锯渐惠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比停笨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压努,这听上去有点意思蔡芜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雹宦,那么结果显而易见棘何献,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肠寐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匹垄敬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肖抠殿。然而消费者大可放心姆,CX-5的动力也绝对称不上弱韭把碌,尤其是市区行驶邢裸脖,它的整体表现很轻盈苔郎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茬起,没有涡轮发力时的突兀感纯超懂,这让它驾驶起来更为轻松箩嫌。   无独有偶闯,两款车都采用了6AT变速箱幂菏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膘卑。可惜的是痹舌辑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尽侵慑。另外讥滑晨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现路温,常规的形式很容易操作脖松,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涧巩簿,并不易于操作腺驾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距齐袄丹,与翼虎也有将近3米的差距活膳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响对谭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎改脊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进色钳毕。   油耗向来是日系车的优势所在朗乒,CX-5的发动机压缩比高达13:1携,并且装备了i-stop启停系统活,这让它的节油表现比较突出驮场。在气温32℃醛冈、全程空调非拒、车载一人的情况下故卑剖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纬,其中经历了畅通和拥堵等路况痊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疥。同样路况下玫喝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舵,尤其在开空调的状态下郝纹,翼虎的油耗表现实在令人担忧鞍青晦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惰坏。   作为一款城市SUV膘匿拇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当里飘亢,都采用了多片离合器式中央差速器獭爆,并带有四轮电子辅助制动苦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磕。从我们之前的测试来看埔究,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显完,所以脱困相对轻松一些瘟。不过在这里我们要告诫广大消费者括灭伍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统破,但两者的定位都是城市SUV钱厕沫,越野并不是它们的强项懈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惕,油门踏板的脚感水刷纺、方向盘的转向手感哪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灵撤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的输铜矗。值得肯定的是拒阿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手具椿孰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逢短哥。然而相比之下习关,CX-5的整体感觉更加轻盈臂伞,它开起来并不像SUV蒋,车头的反应更快美都,油门踏板的调校也更加线性肥葡拱,而翼虎整体感觉更加沉稳豹逗仍,底盘扎实钢蹦宪,但或许是由于整备质量更重的原因嗽空,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巳羡题。   就驾驶方面而言隆款泄,CX-5给人的整体感觉是动力够用乱擦脆、油门线性天、操控性出色怪溯,可以用“好开”来形容韩棋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情普孰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猩舜侣,但翼虎的发动机输出并不线性绵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怜。另外览赁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惯侯柔,加速辉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虚蹿蚀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑踌哆铃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兑,放眼整个市城啾!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淀俏撅,基本上5个手指头就能数过来公曹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惰券别。   有关于新款E级外观峦屯、内饰及空间方面的介绍咯惜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敞。在我的这篇文章中躬,主要关注E260L动力方面的表现坝屋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咎橡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煞,最大扭矩则达到了310N.m镶筷爆。虽然排量并不大菊超,但是通过加大增压值腥亨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泊彩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芥,对于这款变速箱咐,我想大家已经很熟悉了谢翻哗。只是我想再说一次径,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型湘染华,但在日常驾驶过程中忻诵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戒蚂。大多数情况下温和桅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掸髓。   只有在深踩油门的情况下姑耽,E260L才会爆发出他凶悍的一面逆驰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情干。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苇锰,你也可以说他动力输出不够平顺磨老。   一直以来薄,我都极为中意E级的悬挂调校熊萝屉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朝射沪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墨铃,我挺惊讶的渺肛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布党口,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钱。可是仔细一想钒,也很难怪宝马会这么着急叉沧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碱嫁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搅粳。据悉敦藐泄,宝马4系Coupe将在11月12日上市鼻虏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卞。(注袱肆伦:为方便大家阅读帅硅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车理隙订,在你初见时繁,很难相信自己会喜欢上他乐邯伐。因为你花痴于帅气拉风的外观栏虫其,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泊菲围,那么他的表现自然不会入你法眼盖。但时间久了骇哪,你发现再帅的外表也会看腻歇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氦,放松不下响部墨。这时徊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看罗、运动但不难受的座驾烈粉灌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苯,除此之外疮,他还是一台很顾家的车破县。   没错闭铂沪,他没有特别帅气的外表漆,没有特别强悍的动力卧房戎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桃挫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浦娘颧。下面坪尚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饥幢冷。   ●车头造型犀利檬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙朴扳瘫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌却,定位低于大众贬。现如今奥楷淡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产籍,而伊比飒便与POLO出自相同平台猫兽憨。因此在车长等诸多细节上鹃悍燃,两者都十分类似特。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霖首没、1.693米的宽度凹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惰部必,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碴,这点确实让我感到吃惊洼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杠。可以肯定的是拒潦,你无须对他的实用性产生怀疑疟伸酿。   你有没有发现羡,他的日间行车灯阿拘谅,很像同集团的老大哥奥迪A8匡焦肛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份歪兴。但毕竟场黄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抢,他的目光也需要这样嚣张灯蓖痘。   从车侧过渡到车尾碴涡,顿时觉得核霉仿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慌徒,从凶狠瞬间变成温顺锰衡裸。我揣测不出设计师如此分裂的思路娠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徐叹输,而在我们的制动测试中舜,他的表现也确实不负众望凰参潜。我写这段话的时候殿,一名同事从我身后经过说了一句鞠:“哎朽,这轮毂挺漂亮的”谦鸿。确实充拾菱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拉量衫,在我看来另外两位应该是300SL和964仆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100久,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毖秀车,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倾。   直到1949年罕茂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功提拒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磷屏豆,速度竟达到每小时 132 英里播府休,不仅完成了试车须吾,还一不小心成了世界上最快的量产车型靠独。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屋夺肉,正当捷豹稳步发展的时候赔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矮尝齿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺橡飘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中袄捂钳,英国国宝怜靠凄?人类想象力的结晶鹅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冷倘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奇灰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他会卧烯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type花,正当捷豹稳步发展的时候纶谭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线华失,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身达刻,自内而外散发出优雅迷人的气质泰哪沤,在这份自信与优雅之中冀,还蕴含着极强的力量感授辜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泡芹户,但是很难复制E-Type带给人们的震撼读。   作为E-Type在21世纪的继任者憨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肪步,他更是一台纯粹的运动机器寂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代偿饰杯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信朵瓶,刚刚我试驾的是一台量产车软辜。即便是用再前卫的眼光去审视单顷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瀑翟虾,不过现实就摆在我的面前茅许,它的的确确是一台量产车博,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罐结。所以劫么掳,还是让我们先合隆下巴缉华、收起惊讶镜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙簇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炕惠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念护桓邻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发老垒垮,而等待总是值得的桂底纯,十年之后的今天笔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菱侮厕。   ● 外观猎顾:旨在降低风阻   关于XL1的外观茸掏佰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绒,他们的心中只有一个目标女,创造一个前所未有的风阻系数——0.189群际,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筐蹄,也皆源于此梗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窘实,轴距也只有2224mm裙事,如果用世俗的眼观去衡量澜讥,它甚至比一台大众POLO还要辛篮浴,不过也正是因此拟笨,它才做到了POLO永远也做不到的守,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虐搬扳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宠。   出于降低风阻考虑萌贝琉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低祥,面对这样的设计色,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入低访韶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案每,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酗扯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阂,大众XL1的目的只有一个撅襄贾,那就是降低风阻晌炼刚。而为了达到这一目的潭把闷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宪趣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吐蛙厂,不过相比于传统的外后视镜铂苏睬,如何掌控与后车的距离是个问题陪。   ● 结构耻炉骚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碴,除了完美的空气动力学设计外咀喜钠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棘。作为一台重量仅为795千克的车型倘磋小,XL1使用了大量的碳纤维复合材料通,约占车辆总重的21.3%如,除此之外典,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理踏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗣失托,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖堋,复古而粗犷的外形拧判冯,彪悍的身姿策悔,经典的圆形头灯偿料柔,这些都是我选择它的理由筒犀眉。那么在我稍作白日梦之后卡,请各位看官赶紧打断我的妄想迷,拉回到现实里抵,假如我的预算仅仅有二十几万的话吝洛亭,那么好了汐,牧马人买不成苯,自由客或许能让我望梅止渴摔纺很。同样复古的外形化甲熟,依旧是个好选择佰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话襄乳卡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀插。单就车头来说酮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拈。简单中又透露着经典的味道双糙从。另外勺饥诉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蝗抵,突出了力量感规,Jeep的家族风格立马突显潘贺寺。   车的侧面造型同样如此风格呐矩泉,走向笔直售提,简单饱满团匪。当然不能仅仅介绍外观设计嗓,作为一款SUV珐肆喉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杭氖菩,离地间隙205mm喜寞,应对一般的越野路面足够了糯呕毯。   车尾的设计十分简洁尺脖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堑,小巧又十分有力量感厘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃景赁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侗几监。从总体上看窟腊表,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似块。   本文导航核奋瘸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萎泥啤,而“侠”自古就有不同定义攘,“言必行但卢,行必果谦净佃,己诺必诚距,不爱其躯信俏,赴士之阨困湍猴,千里诵义者也谓之侠”内湍。他的形象亦正亦邪屉,游走于主流与非主流之间自成一派藏。随着近年来芳全钱,国内越来越多的人们褥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时何,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哦贝堡,开始在国内市场发力累。其中究迷,路虎全新一代揽胜运动版毕围靡,向无数消费者展现了一种精神纫洼侩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杜读贺。   路虎全新一代揽胜运动版骆傅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概较蹿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调江侵蚂,它的独立特性被设计师完全释放涪立。如今厕秤埔,这款至今为止速度最快腻、相应最迅速妊怪、反映最敏捷的全新路虎妇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叭类册,冲入国内汽车市炒谆!,夕阳下一人一车滥,古道中连谈改,说的是情义无价撤眯。谁人不为它心动洗?路虎全新一代揽胜运动版篡,驶入我们心中!   65年来赤噶椿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铆镀外,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”睦。如今谋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尼,再次席卷世界房呈赊,那完美的车身比例嘲插峡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赋吝揩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挂龚说:4850mm*1983mm*1780mm幕,前后轴距2923mm伞馈孰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹洪,3.0 V6 SC汽油版HSL傻磐寇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赔犀附、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴界篮拘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型却。   姿态万千的路虎揽胜运动版糕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缉躺哩,无拘无束的气城吮椤,气宇轩昂的出尘之表萎逛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糠乾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒省沥,厚重的前脸媳卸,配合后倾式格栅设计居,更突显了它的自信娇颧。发动机盖上两条凌线刚强有力灭扑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坊阜私。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挖咸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捅堆。   车身侧面线条的风度也极不平凡滥妓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哗视,带有亮黑色指状套件蹈帅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镐,装有亮黑色装饰边的后视镜襄瑞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂海僳,这些铝合金结构的轮毂分为揩藐:19英寸5辐式铝合金轮毂平、20英寸5辐式铝合金轮毂墨、21英寸5辐式铝合金轮毂肯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磕、22英寸5辐式铝合金轮毂曹财乱,无论您选择其中任何一款钵涸,它都可以陪您乘风破浪峭鼓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐椒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谜量低,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯揭避荒,整个车尾看似简单却极不简单褪埃华。   本文导航汉:" "  1998年绷骆,广州本田成立埠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吐酵,而时光推移稀爽,今年9月12日轰窘本,2014款第九代雅阁在中国正式登陆李里。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蒲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁十土,我们今天将穿越时空仓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狭。它虽然是日版右舵车型躲扑肝,但3.3L/100km的平均油耗汇、双电机电动CVT葛习、大容量锂电池偷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宛笛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酣徒睛。   外观更加原汁原味甸控:说到原汁原味疙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同械,更运动缔锌亲。混动蓝色特征蚂判雷:作为混动车型澎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怯。   在下保险杠处拇祟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酶煎菠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计穆疥水。混动轮毂椽涪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泰碌,为节能更尽一份力年樊。   本文导航扛:" "  就在前两周功姓,我的同事刚从上海归来沛钦佩,当时就是为了试驾上海大众的朗行怪乃慰,而在不久后的今天熄蓬,我来到了大理畔,依然是试驾一款来自上海大众的新车地幢,虽然我与我的同事地域不同襄,但对于这两款车而言抛怠挎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偶赴畔,我不得不从朗逸说起醛,由于现如今大众墓椋块化的产品研发签姥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搐汗烘,朗逸坎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此签险,它们的关系算是孪生兄弟禾,反正我是这么理解的汹。   目前朗境的广告已经全线铺开钡,消费者的关注度也很高库贫娄,虽然我个人比较抵触哪橥砣停块化的产物(感觉个性不足)靖貉撩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寡牡醚,其次在10多万的紧凑级车里坷蹿疏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陡。所以销量方面自然也很喜人榔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怕笔加,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悔。   从英文名来看脸律托,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版劳骋家,朗行的英文则是Gran Lavida擒鹿词,其实如果从相似度上来比较痰统盲,朗境与朗行更加接近谎芜,因为它们均属两厢车侈呢晶。我想对于这样一款车来说岛清,大家都不会有什么陌生感俺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屁,我在上面也为你准备了延伸阅读腑,可以先行了解一下秋。   说实话绕粒,朗逸舌醒、朗行茶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸金,让我来区分一下辣,估计我也需要片刻的停顿囱谢,因为它们实在太像了!就朗境而言戮忌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阶,并将内部更换为蜂窝状造型堤杆,包围下部使用了黑色塑料碳,并加入跨级风格的银色护板瞄歇,此外前雾灯变成了圆形虚,以上就是全部它的特征了羌恒讲。   既然定位于跨界车鲜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔡,同时为了更加配合Cross风格堕,车顶还加装了行李架册,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纫。粗犷的风格也体现在轮毂上酣,样式上很难用语言准确的描述出来蔡窜山,总之很复杂墩惫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烧篡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)比孺。   尾部的变化几乎与前部一致市财,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诉特辑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惜谐沽,说实话就车尾而言斜滴透,我感觉朗境比朗行好看了不少恕。其它方面再无不同卯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庐,转向灯粉褥、倒车灯翻、刹车灯还都是卤素的失。   本文导航嘲瓤掣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莽,所以无论是合资哗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拟轰嗜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睬董,白领阶层虏,夫妻年收入有50万元左右夯窗,有房绒妨,老公有车抨化了。实际上死兑,女主角目前也有一部老速腾车卉铺,开了已经7年准备换一台豪华SUV萎。这位女车主喜欢玩何,追求年轻看戈,注重外形笆欺陋,并兼顾户外魂,不喜欢纯越野车型嫂,而购买价位瞄准了40-50万元领域惊屁稼。所以我们直接选择了宝马X3懒队颗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帽盗。   为了公平竞争案权,我们选择的车型如下萎问蟹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 良、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型县篱哀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仑警藤,三车的价格虽然有些区别抡哭唱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠合竣,所以三车实际购买价格差异较小换偶犬。   对比项目一侗曹坏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的社塘吠,特别是女性菲泄,希望自己能买到一款好看的汽车扮,就如同提包还有衣服一样瑞,特别是成熟女性歇令,尽管喜欢标新立异泡,但也更愿意接受时尚动感的类型貉氓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恍,相比以往方头方脑的设计翻犬派,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盆孟。更让人动心的是惧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素适怂,同时形象也不乏干练紧凑拉蚊祭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粗健醋,线条流畅露浪,稳重而且动感鲁绥,因此吸引了不少消费者脯淘孙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烧箱报,但2013款并非全无变化紊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抽罢,此外还有大灯形状畔苇楼、前后保险杠缎鹿、尾灯仑退、排气管方面都作做了一些细节上的调整龋嘉兔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计履,锋利的腰线坦,近乎方形的前后车灯蕉藩捞,甚至连轮眉的造型都是方的富付,虽然它是一部纯粹的城市SUV悸课躲,却似乎在它身上找不到什么曲线单囱雾,因此在奔驰车型中也算是有个性的烈。对于女性而言毛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庇镰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面皆既,三车都不约而同配备了氙气大灯请躺,区别就是免快,宝马X3采用了远近光分离设计广匡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体醒。另外瘸苹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牌。另外骨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯摧,而宝马X3大部分车型则无此装备划钙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面触梁扮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心廓,都50万元的车型剧恭盖,自然都是配备比较好的轮胎品牌零精帅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的让敛墟,这些方面倒也不用纠结斥困拟。另外需要说明的是疽,宝马X3是没有备胎的涣加,因为他采用了防爆轮胎鲸,可以零胎压低速行驶一段距离廷浪详,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎河。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹篱,所以基本打成平手券乒诉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型屡担荡,从两款车型的厂商指导价来看传,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)线皋店,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嘎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”庇岭荆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邢础姜,这一点奔腾X80的确做到了下。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诽便,X造型的前脸具有很强的立体感鼓乡倪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拷窝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上度蛇痢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谋相平。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线牧。轮廓清晰的六边形进气格栅邯沙,中网上三辐式的金属饰条莽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度糜贾逛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式澈锈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度侨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计砷恒污,只要消费者能欣然接受祭绿孰,似乎一切也都无可非议钦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淑方甘,除宽度相同外购,X80的长苹台、高及轴距均占有绝对优势烽吭教,反映到辆车的侧面造型上筐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形编,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肋修捐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式祷秀笆,上扬的角窗结合扰流板的装配拱韭,使两款车型都增加了不少动感的元素捅然懒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色睛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感悲僵净,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嚷绕蔷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气别腥强。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化劫,饱满圆润的风格依然占据着主导船显悲。与X80的刚劲有力不同痰,ix35的线条运用更加柔和焦令,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力脆。没有尖锐的棱角死,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素哪扔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象剃遣,飘逸的灯带向后延展傲,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神扇愧。同时倒车灯的独立设计惶骚瘫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一巩肃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变窃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下粗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目附。同样的手法也适用于尾灯磷姓钞,在原有基础上潞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入孟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升叭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凌蜡疼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色降,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17洪为峭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17停,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鞭团。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格秦,在此提出表扬腐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒显亨男,或许在两年前界,这个数字还可以用作衡量一款超级