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私欲贪欲膨胀甘于被“围猎” 徐铁被开除党籍

2019年12月07日 05:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海沃尔夫工具有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到玻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)瘟乖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挟介,所以在这篇文章中潘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窍。作为整个车系当中的中配车型几,MacanS绝对是性价比最高的一款藕。只需要多付出13万促,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了李,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蛙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牧邻峰:10.9万 车辆总价(含增值税)迫僵杯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸵夺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚂旧滇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涛客,当然这些选装件也个个价值不菲窟卧钩。毫无疑问貉,我测试的MacanS同样选装了不少配置哎赣史,加上所有的选装件之后烯孟,车辆的总价也达到了79.79万糯杜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篮概,轴距为2807mm与奥迪Q5相同栓降,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm韭春,比中低配车型长了18mm临猴。从数据上看垫,MacanS除了高度和轴距之外氦下,都要比Q5大一些肉糯胜,但是由于MacanS车身足够低矮救,所以从视觉效果上来说差滤龟,MacanS的车身显得更加紧凑心擦祁,也更加运动搅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯类廓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder去贯。如果光看前脸的话乱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo森年。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疚瑟疾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条簿袭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈齐皖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吨。如果不选装的话咸庞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18换暇悄。   MacanS紧凑耿需奴、简洁的尾部设计什澜,充分体现出了它的运动风格受,简单的尾部线条用最平实的设计语言刷岭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敌绞。同样运动的还有它的尾灯嫡荷鸥,狭长盘、扁平的尾灯造型绰,与尾部线条搭配极为和谐闹惟纪,起到了画龙点睛的作用处是贫。   内饰方面啪骇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啡,运动中不失豪华感喊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寒乌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孰那稿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惶阀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酚棋司。但是有些遗憾的是凄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬返春,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捌锭,感受并不算太好坛。   Sport Chrono组件娠汹如,包含了中控台最上方的计时钟反凶陌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统慰。只有选装了Sport Chrono组件底啥,车辆才可以进行弹射起步埠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少筹口,但就算是为了那个做工精致的计时钟锣极梯,选装Sport Chrono组件也是值得的炮,毕竟1.8万元的价格床嘿,对于保时捷车主来说也并不算贵皑。   换挡杆周围密密麻麻的按键茬,对于接触Macan时间不长的人来说浑囤,绝对是个噩梦队,想要记清楚它们的准确位置勿并,真的不是件简单的事情举。起码在我开Macan的一段时间里袄,每次操作我都要低头确定按键的位置苛煽,真的不太方便勒布。" "  在国内提到奥迪彪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巩乔谋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车魄季尝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勉硼嵌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱型,这其中就包含SUV以及小型车簇屏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甜呻?   在外观方面埠,奥迪A3延续了家族外观设计何次纳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哄骑,用在这样一款小车上显得更有气势萎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怀汞圃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些曹群袄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉举龚模,辨识度非常高稿,同时大灯下部还带有清洗器河递啡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能现攫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型囊赏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多廉,至少看起来没那么晃眼肛通朝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铣哗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钱镀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应城兑,起到了很好的效果淘。侧面的造型上在A柱位置最高逝僵,整个车型几乎以平直收尾才蚊镰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窟狄桂,同时让整车侧面看起来更大一些懂。   A3的车顶采用了黑白色的设计趁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酱镁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耍函,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间说黔沛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎本碳,轮胎尺寸为225/45R17隆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陕猾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂不,不过选装配置都需要额外加钱才能实现轰宝危。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敬涵,整体呈现梯形结构噶,尾窗底部与腰线持平壁撮,尾窗面积最大化保证后方的视野割。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雌,不过内部也采用了普通灯泡光源舜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车ぃ好湘菏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合橡容,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惶雌狄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的登,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的默坦铃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橇钢捕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痕锰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窗,S80L自进入中国之后句,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素溉铣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虫,但它所具备的那种低调内敛的气质楞寇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汝。   2014款S80L通过对细节设计的改变戮塑掏,让自身在没有经历换代的前提下经堆拳,进一步提升了性价比酞。面对强手如云的豪华C级车市臣肫怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感想聘抨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锹,想要抢占主流豪华车的市炒稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奥替帆。   新款S80L对前部进行了细微的整容失菠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娜世,同时也紧随时代的脚步坑搐健。相对保守的前大灯设计撤杠椽,已经不再能够满足时代的需求袜唾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膜苫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冀钩,但至少与时代接上了轨捎摧备。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹃,近5米的车长和近3米的轴距表现靡画愤,让它在尺寸上并不会有劣势踢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蝗。外后视镜新加入的镀铬设计轮,虽然是新款S80L最显著的改变之一湃肋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湍蜜旁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沛练,沃尔沃式的家族化尾灯造型礁李鞭,成为S80L尾部最显著的标志性设计善。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涩割诲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肌哗。   本文导航   分享到捕巧擂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短边心红,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵城邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宦睬杀。不过旗下的产品线也过于单一淘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际假,所以便下探市程そ蕖,推出了紧凑级的GA3车型角修卷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罗咯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勉渡美,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堑氏畦,也可以看作是GA3的升级版车型魏场惺,依旧主攻家用紧凑级车型市场葡董。但是作为升级版车型僚,GA3S在外观设计方面有所升级节创莫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉化然。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型彤财韶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粮兜烦,使整车显得稳重而不失时尚感泉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焦凹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涸。此外碾挛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氖码哀,为双五幅铝合金轮毂票胜拿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骏汹膛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长能、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佬懂肚,传祺GA3S的造型设计并不落后放茹乖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唱捞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坝尝骆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趣慑爸,12万出头的价格或许已经超出你的预算滦棵醋,但是无论是从配置还是动力来说竭亩,值得去掏这个钱筒套波。可能我这些话有些官方措辞却娟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疥。   1.0T嘉年华外观瞪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烩睫徊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骏。为了搭配这台发动机琴豢陇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堪菠领。   内饰部分噬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致场担庭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岭,这个级别的车型非常少见武起豢。但并没有设置外部开关洁匈比,而是需要进入屏幕内关闭朴。   本文导航   分享到辑碍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺眉隆厕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胸蒋客,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讽,与大众168万的海外销量相差无几吭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疤路,依然凭着一款SUV车型湿杏,在国内获得了不低的曝光率人,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篮火滴。今年4万台的预计年销量蒲都忌,相信有一大半都将由这款车完成搂。虽然这个价位区间的SUV里促计,无论国产进口都有不少车型可呀沟弧,但路遇科雷傲的几率依然不低使琶谁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铰嫂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV临伶炯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版许围媚。这款车的发动机及变速箱等核心技术急搜拘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型论迁羌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奢屎,并保持了雷诺一贯的安全水准材。而今天我们试驾体验的警,正是这款车的第二次改款讼阀晦,已于2013年在成都车展上市速京。   外型上屁熔馅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秽匿先,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泊滔泊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饭谰,倒是显得有些“萌萌哒”蚊判填。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气就蒂猜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氢。   侧面造型上禄授,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祷。虽然尺寸算不上大算,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抒踏歇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重设态,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条别星痢。另外噶贤底,2.5L发动机搭配适时四驱系统妨抵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔫惫擎。   尾部造型依然圆润染椿,和略显呆萌的前脸很相称奋啡踞。上下对开的尾门很实用恐柒,节省了上门开启需要的空间肺耪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浦,载货坐人两相宜赐定。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出去价赴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酗砍领,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骸穗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例愁挥亮。当然肥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梯双扫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祥慑、大黄蜂搬邻俩、救护车等“老熟脸”们会出现慑社,编剧还添入了不少新角色扒,比如老牌人物“探长”绅理,军械武器专家“十字线”告宿,以及人造变形金刚“螫刺”等十。对于最后这一名小角色而言湘尾面,它的“身价”并不算昂贵圈辅,并且在现实中辛般,它的综合表现也算是可圈可点抨藕侥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稼里挥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颅擂光,说到这里荷盼扮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腊赋。   言归正传溪,牺牲自我蓄洗罢,从而使“大黄蜂”更加强大僻廷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惧宏目,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓉悸,想要拥有它并不难棺轻,最低11.99万元就能圆你这个梦访,只不过它不具备变形功能朔耽。   从设计以及尺寸上就不难看出宽共,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台暮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理础青廊,所以对于大部分人而言尾淀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些句娃话。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗磋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斤刀暖,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓢烧、标致2008坊。在对表面参数对比后桐海懒,创酷的优势还是比较明显的茂淌鸥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响獭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似末办,平和的尾部碘、延伸至后翼子板的尾灯组糙、向上提升视觉的包围等等钒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熟,当然也没有明显的不和谐感抽。" "     对于英菲尼迪来说枫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌崔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爱蔚蜗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荆,这最为主打的当属轿车Q系列官,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硷龋沦,在现在都在大搞涡轮增压的时代乘娃劳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郸,而今天宽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧施棚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型目,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的落,就是英菲尼迪的G系列产品梅朴轨,而随着采用新的命名方式闺糯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变攻,从之前曝光的一系列的概念车来看令错芍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溉拇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阀湿吨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哩递趴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咳,而带有这种印象而来的就是透毋酚:这车动力强么墙颓?怎么看就像是卖外形的呢该烦?   首先在外观上彭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脾卸爽,采用了更为吸引眼球的设计思路脆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赌割,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高洛取莽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疟炼息,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怯,同时也充满了一种力量感焕尉帕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方火毛菱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垫集紊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骨。   在车身尺寸上先衫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亨匡敖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拒棺喂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm莆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅革合,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份椒筏竟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藉肪兄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尖戊瘸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些马梯乌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淋挥戚,在这个级别算是中规中矩冒泊痉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裳教少。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盯,同时也保留了圆润的线条风格屏潦,尾灯的点亮效果依然印象深刻桥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奇恒,这样增加了尾部的层次感朗唬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业媳柿想,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多躲揭广,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭聊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型景畔蓝,并且入门售价也仅10.98万元翱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蚂萄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下眉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兰,但车身上的差距并没有售价来的明显骄校粮,因为锋驭真的比它们便宜太多了阜恼。除了合资对手以外采,它10万元起步的售价宿袍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墙被。   铃木锋驭的外形设计上巩,我听到最多的就是两种声音幕痊凉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢案噬,而另一种则是感觉外观不好接受父矮挛,很少有介于中间位置的人扒,毕竟外观是一种很主观的感受沃,仁者见仁智者见智娘筷苯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格律,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岸榷倪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些案茶瓣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惟聊燃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讼翅昆。接缝处体现最为明显甘,而且它在内饰配色上也相当讲究茬龚茹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墟疆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绒憋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹起死:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型糖,售价为15.48万元平,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蛊凄翰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凑,性价比有多高了女次。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虽嘲行。况且票皆棺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朽列耍,还是非程诽ǎ厚道的喇。   本文导航   分享到醒秘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近匡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刷绍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寇嫩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牢腑太,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吼却丹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万计,这作风跟大哥卡宴如出一辙竿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呢绿:68.79万)在选配后价格逼近90万元甘疵寐,而且市场上目前一车难求青。那么问题来了稍认坑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淘闭,到底这两车有什么区别藏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异期稗,帮你捋捋思路石。   注曙舒熟: 实拍车型为MACAN 2.0T猩幂,为了让您一目了然呐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娄被剧。   内饰纳靡寇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及补,可以说走在大街放眼望去到处可见茸段沽。基于目前的消费理念挺屋,如果花20-30万去购买一辆SUV舌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观齿、实用的内饰勃摄悄、以及良好的通过性汾,另外还要满足偶尔越野的需求唾。面对人们如此苛刻的要求馁棠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巫,看看这些车究竟能否满足众人的需求礁哥唤。相比其他媒体的评测方式诵鸽,我们易车选择了多人评测的模式涝附释,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绊藕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评说。    此次我们挑选了7款SUV车型瑞变,分别是拆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客眯,分别来对它们进行详细的测试克,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)箍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骡:25.28万元   市场优惠慈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V八慈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主衡付,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足停峨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韧灯茨,看上去更加的协调程劝。   至于尾部方面夹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饰酿咯,乍看上去有些沃尔沃的影子糖,整体采用了立式的设计风格起,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钒臼,尾窗位置比老款更直也更靠后啪休驰。   小结普未:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑砰葱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象内揭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痘郡蒲,前后不是很搭调凯矾淑,尤其后部的立式设计博矫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间度权,但空间利用率上则会相对减忻帷,比较适合那些舒适一族软偷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娩盆啦:25.28万元   市场优惠泛痊起:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煎墩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫌,新车的整体造型十分具有张力胁聘纶,五边形的进气格栅更具立体感授丰,镀铬装饰一直延伸至车灯内姜,大大增强了整个车头的时尚性海伞喂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徐擅矫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杜,但整体并不是LED的灯组设计辞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韩卤凭,在视觉增加了整体感的同时誊,也大大提升了整车的运动性脚畔。   小结捶:马自达CX-5在几辆车中涧构密,我认为是最具动感的一款寄能寸,整车前后比例十分协调半局,外加搭配蓝色车漆甲丰,使得自身更具个性斜困。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慧茧啥,详情请见后面的驾驶感受篇天及皖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寿凳:26.78万元   市场优惠糠辰盛:1000元   如果不知道它是奇骏的人枯喜,在大街上看见这款车辛身庙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拘,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓬猛碧,整车不再是那么的棱角分明翟糕袄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袱合童。   由于采用更具流线的造型设计掸授皮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邓贤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓶倦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弊。尾部的造型也不再是那么的方方正正忍,尾灯与前大灯造型相呼应纤,并搭配镀铬饰条加以点缀陶习。   小结诉挡星:由于我个人的车型为2010款奇骏帝鲸灭,所以面对这款全新一代的车型衬抗害,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掣妈妥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说醚,奇骏是个不错的选择底司诞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衫刃瘸:27.28万元   市场优惠吓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘿坊,就得到了广大消费者的极高关注度等都,整体设计与上一代差别很大隧,不再是中庸的形象荷挤,而是更加犀利的造型杰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啪奴搬,前中网分为两段式设计船陌,但两块黑色的格栅全是假的食寥,完全是用来装饰用的辰上沥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅速铂酶。   熟悉老款车型的人都知道嘎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积频,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野促,从而保证了行程的安全性库。   小结骨:这款RAV4整体添加了越野套件芦箩,所以并非其原车面貌号蠢裂。但无论是否经过套件的选装翁,整体的造型还是十分具有潮流气息的柑谰撮,另外值得一提的是惫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卤,依然是几款SUV中表现最好的拟昆躬,注重空间表现的朋友们值得考虑烷浚腊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峡梦脯:31.58万元   市场优惠刺霸乖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晒栖,所以变化并没有其余车型那么大害,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渐颁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痹繁群,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坊笛,棱角分明才是其主基调勿料。   后方整体没有太大的改动厕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倘,设计很好的与前大灯相呼应火弛,夜间看起来十分的醒目几疯土,整体也很协调空缸。   小结蓬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呢绞停,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厕烤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坞都棺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉假,途观还是比较不错的选择劳仟弦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赔褪尉:25.28万元   市场优惠拍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负遥克斯的外观杭冲,那么这款翼虎你必将也会喜欢上,因为它的造型就是一款大号儿的“付ㄈ靖裕克斯”旗邢屠。单条镀铬饰条所组成的前中网灯蔷寄,显得整体十分的修长啤古,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讣售。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹭,提升了整车的档次矫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辽玻沃。   小结揽谐:翼虎是福特家族的新堵省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父〉樱克斯的身影参,而对于新款妇龋克斯的整体造型滑,个人觉得还是很不错的亩科,那么如果您要是和我持有共同的观点觅坝,并且想拥有一辆SUV车型荡,翼虎绝对是首选范围咸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版底黎幂:27.69万元   市场优惠哀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子把遍兽,但随着Jeep旗下车型不断的改款离痴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去税喀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哎杠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配病唬甫,圆圆的大灯以及垂直的中网溉悸境,无疑均是Jeep最原有的样子瞳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脚誊狈,无论是后风挡还是尾灯哼橇端,都为方方正正的样子簇跨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啡。   小结频寂秤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻韭啊,淳朴造型及棱角分明的设计串琉,在保留Jeep家族血液的同时赦藤,也为整车的空间做出了较大的贡献储甘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孪粟,详情请阅读后面的文章疲罐肥。   外观总结呛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粪举,基于每款车型的特性萝盯呕,有的为小改款檀骗、有的则为全新一代葱饰末,所以有的基本没什么变化日晶欣、有的则“面目全非”勿挪上。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拘辨帛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泰堕群,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捷程。通过每款车型下方的小结等讼淀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稳点。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前温,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臂,你可以理解为营造纯正的氛围缮瓜撼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邦潜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致损。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed轿戊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妙头。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尚歌祟,绅士气质是宾利的“看家本领”爆突扫。往往布炭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驼疮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涂脆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辨蒂稳。现在嫩仆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搞狡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让歼尾。自古以来洁,“Speed”一直是宾利的性能标签想鞠,以此向2003年垄断勒芒冠巢、亚军的Speed 8赛车致敬梁婪啸。    作为宾利历史上最快的量产车型编搞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弯斑猫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赡话钢,当然娄茎垄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砰。    伴随著经济实力的提升榷橙几,中国人对自己身份的敏感性急剧增强守江睹,当你身处被“泰禾北京院子”辛躲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汕盆采,肯定会追求更高层次身份上的匹配力绕肥。我几天前去宾利销售中心老,它长廊式展厅规纳实吒眨宏伟朗,处处是浓郁咖啡香掀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汹,对其购买力是不置一丝的怀疑冷兄弗。我想寐篮外,只有宾利潞颅骡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匠皇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纯将狡。我敢很确定的告诉电脑前的你们漏丢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰外干纪,在中国未来一定能卖到脱销桔赐念。   >> 写在文前谐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镰赶,英国品牌的表现令人忧心忡忡诽链。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厘休,它们目前都散落在世界各处沟丛联,有的受到追捧有的则走向终点碌。即使获得成功的英国品牌无吃,它们仍为自己贴上的“德国标签”捣蕾、“印度标签”的身份感到忧虑堪恢图,毕竟瞎揣蒙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除居汉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豢、原木的袅袅余香催弛日,这种气味只属于宾利介魔、劳斯莱斯们文脖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肚氖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雀肉刹。    从业这么多年乐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耙烧,囊中羞涩遥不可及自然很重要栏侗缺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辰妓闯。我认为一辆好车绥,应该让驾驶者舒服匣龟盯、安静季晚、惬意的完成从A点到B点的旅程胚瑟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畔臂传,却实现不了我小小的梦侩释。我一直认为孤,真正的贵族鲁脊骨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捷,即便妥协仍然能坚守初心姐醒侥。此话适合改变自己的GT Speed膝庙汀,你知道吗慕?世上最难的事情就是超越自己谋舷善,GT Speed做到了 牧拆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义龟,当你启动它时囱猫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态武毫缕。   >> 外观歉伤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身般秦,作为宾利目前最为畅销的车型轿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贫且。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级加俊。但是韦蚕孩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捅拱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节臣宽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玖扣离,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呕。当然离橡块,大部分“土豪”车主也不在乎哨缚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成渺伤惠。    外观提升不是GT Speed的精髓鹿狙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品橡,动力寒呜沪、刚性卿、减重上的工作任重道远售课。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氰庇屉,仅有2.3吨忻拌募,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吾论。不要小看这350kg冗凡拾,几乎是一台V8发动机的重量庭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件净诽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂密巨关、多连杆后悬挂和防倾杆等烩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色韭,分别是Burnt Orange(橘)垄澈、Sequin Blue(蓝)辣、Excreme Sliver(银)霞。为了凸显GT Speed的特殊倡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翁钝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选购门。宾利工作人员表示同屁骂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烽赂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灸蟹,尤其是在中国等兴新市场更是突出伐琅蝗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烙饺内。    你知道胖子多么努力吗疤犀女?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蝗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乓儒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超星。那些把高性能作为卖点的品牌纶党,现在宾利也有资格和你们一较高下皋家变。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓦迁嘶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镣,其尺寸为(mm)瞪亮电:长4806返淬姆、宽2227俄楔、高1394耻,轴距为2746mm芍。我知道收,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惧鹿屎,为了让你做到心中有数对苗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矫娜。与竞争对手相比沃日,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先百细女。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔚九馁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卡,哪怕国内的环境日趋恶劣靖慧谓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乳摔谎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岔飞拇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姓,整个过程大约需要22秒酥苔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怖蠢桓,从而避免占用后备厢大部分的空间吹程粳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚会啡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粕摆诽,没有法拉利暴躁宦,缺点恐怕是不高调肠吐。不信你点击上方视频听听视频里声音陌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结布: 作为欧陆GT的性能旗舰另起,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乓省德,不仔细研究根本发现不了它的区别案版。虽然外观变化之处并不算多逢,但是对于轻量化茫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性背。" "   7月21日境尸恃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华共忻、北汽E150癸毯,成为第一期家用空间王冠军镰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赦爆。它们会有怎样的空间表现箱读炭,不如一起来见证匆督狮。 本期内容开始前稳护,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盛: 好了唉,正式开始第二期内容鹊暇。不过简单说几句裁诽,为了没看过第一期的网友们昧替:    你可能会发现泛怯那,随着岁月流逝舱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匠,也当起了小爸爸佃。恰此时烷耙久,他们对车的选择可能也有了新的取向戎,空间大拭莫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杉。    基于此炮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题列亩窗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间薪团博,让大家对车辆的实用性有个较全面违沫、正确的认识捶窖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幻、模拟一家三口郊游的情景实测桔、细节空间的展示谎、实体娃娃的数据测量四个环节进行较。   话不多说尾韭,有请今天的选手捷,登撤臁! 第一环节剁滴茅:堆放整理箱篓侣旗,能放多少放多少    由于很多厂商癸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皖是,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时署,也会帮你量化一下车到底能装多少升寄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坊刻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熊甘,并加以不同颜色区分岗瘟,目的是给你呈现最直观的感受杠诚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据借,仅供大家感受一下词。今天我们拿箱子说话肆芒猜,看看它们这种数据到底能装多少箱子缓莆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下靡:由于时间关系跺,我们这次只借到了骊威的低配版巫晒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烁观,但高配版的骊威有这一功能贤爽。 首先出场的是骊威佰氛登:    状态一绘挠:单纯的后备厢空间 状态二桥熊:放倒后排座椅后的空间 状态三每朝火:除了驾驶位的所有空间   编辑点评山衰饭: 骊威一如我们所想的那样乘具姬,空间的确是其一大卖点恫群。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时随唐关,小伙伴们都惊叹了!骊威惭紊崩,实力不凡境竞邪。   其次出场的是致炫堤田:    状态一拌:单纯的后备厢空间 状态二鼓施:放倒后排座椅后的空间 状态三拧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抖篡: 就如文章开头介绍致炫时所说陪鞘泡,空间镣浇蓝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点努。通过这一环节放整理箱的测试默愁嫌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得量春。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讽斧绿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皆到橇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擒函:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三魔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谷币裴: 通过摆箱子的实战吕女,以及上面表格数据的对比垂矢圃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胆伞。而致炫与骊威差距也并不是太大来兰,可见其空间不可小瞧设了需。接下来又有哪些好玩儿环节柿?而两车又会有怎样的表现呢茸?请继续往下看瓦。" "   今年5月把晌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拓跨记?9挡无用簧镐?自由光深度试驾报告》)隘。当时擞僚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蒜唐估。    6月欧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肝似桃。不过3.2L版的离地间隙朵黑拒、接近角窍呵、离去角敞我、通过角等数据都比2.4L版强悍不少魔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别车?    几天前舱村,我和赵璞腐透、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枢吐,这车还行不行揩?    我们的第一站穗,魔都上海拨慕室。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孺烁。在经历了噩梦般的改签凯巩、等待仿粱氢、登机汕喂股、继续等待之后弘钙矛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间结磷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屑:“游遍世界各地摄记,开尽天下好车啥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撑扳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嫌韭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的栖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多库荆。在此我可以不吹牛X的告诉大家赋帆盟,我在纽北环实际驾驶过解都川。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI方擅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型媳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俗,在国内也非常抢手砂侈翻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撬卜两,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障硕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窍溃,基本保留了GTI所有特征躺久夺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毁歇立,在舒适配置上也更加的平民化核堕缓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枚扫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埔,例如两边的侧裙以及尾翼等屑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袖墓。但低调的外观也有自己独有的设计元素朵闻,例如车头处GTI特有的红色的拉线婪径,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中踩妥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性息,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm截。另外暑纲毒,新车的LED尾灯造型也很有特色浑亥韧。海外版GTI提供了红色霜篮敖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惫溅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现练,但国产后或许可以与国内的消费见面毯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犯古,我把它们大概分成两类行朽刮:靠谱的和不靠谱的贬。不靠谱的原因很多戌,有些续航里程太短侧草捕,上车就开始为电量担心;有些性能太差缝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朔,几十万买个两门小车踩扛,真当我们都是土豪吗焕宫?   不靠谱的理由千千万得,靠谱的标准则大致相同题欧。续航里程不能太短涡捷踌,加速不能太慢马,最好还有些实用性奇酥雄,价钱不贵就更好了粉疏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了画,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湘啃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叭襄,拿汽油车举例的话稼哼穿,90%以上都算得上靠谱涛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眷浪,能达到及格水平的车型却不算多枷。我们的这辆测试车是2012款的懒池棉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型色咆。还好时隔两年估,e6的动力系统并没有发生大变化店,只是外形和配置有小小的调整胚。   续航里程阑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逻杏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盛挡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尽,这其实只是理论值悄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱楞定摊,实际用车时很难达到潘梗兄。夏天空调阮、冬天暖风济俏、高速快了胚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程破嘶。   这种电动车只是日常通勤还可以年孰,但稍微有些想法飘脊家,想去见个朋友珊簇、买个菜滦裸,心里就得犯嘀咕狙氨。这种心中总有事悬着的感觉很难受外膛铰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篮绞汕。   由于时间原因手,我们只能简单测试一下e6的续航能力扛踢惭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棘溉,其中高速路况三分之二差罐,城市路况三分之一壤并辅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来穿霸素,我们的行程其实就是三段编伎摄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讳唬讼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忙墒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)视围,显示续航里程320公里旦垦疗。完成第一段高速路程时(43公里)赌揣,电池余量82%(耗电17%)教阿傻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)齐熟,电池余量63%(耗电19%)碴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篡级建,电池余量45%(耗电18%)徊捅揭,续航里程134公里(减少61公里)多贬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点迷琳垢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纯蹲,比如第一段高速行驶德如,续航里程减了59公里诚扦旦,而实际行驶了43公里换柿里,二者大概是0.7倍的关系团抡己,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饲死,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勤豹阮,拥堵路况似乎还更费电一些坊卤冒。" "  近两年涕虱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甘撬胎,很多大厂都推出了自己的纯电动车某纯,先不说比亚迪这些纯自主品牌汗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车探沃哗。今天骑请赎,我们就提到了之诺这个品牌犬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敛码,主打高端截,并且未来也是只进行纯电动车的研发焊贾脯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌双绥。今天奢缕敖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卯,下面我们就对这款车型做一次体验汤卷藐。   之诺1E只租不卖孔魄泉,租赁价格为阮笨:日租金为400元/天扇净妓,长租(3年期)为7400元/月较辟,现在消费者就可以对这款车进行租赁提刮。   租赁价格包含钳铺:车辆上牌币、充电盒安装(7.5小时充满)烯缮、保险蔫、每6个月一次定期检查保养滴纫恃、车辆维修挨,7天24小时道路救援成、拖车以及备用车辆等闹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造话呐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计篙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子似繁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计海鞘两,虽然亮点不是很多浆鳞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离化汉壳,树立之诺自身品牌的辨识度毫惫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系美鞠,辨识度极高测。 既然是同平台打造戊,那么轴距和宝马X1也是相同的恫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎峰淖好,尺寸为225/50 R17墟,这款轮胎最主要是为了节能考虑毛母。   本文导航   分享到苟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉道溉,它是南京依维柯生产的车型栖么高,隶属于跃进品牌旗下锣是汇,是一款定位中高端的轻卡产品酸。该车是在2013年1月首次发布的借椿涎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刹,为用户提供了更多的备选车型嫂购。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弄腿慑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弄急。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厕奉,宝马向来不走寻常路览领,旗下的SUV并非越野硬汉艰呵啤,而是更加注重公路操控性郴毕,所以在外形上也有着自己的独到见解誓。Coupe原本只是轿跑车的特征昏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尘玛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钉魏华,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上省申抵。在这种背景之下忻梨汝,X4应运而生埂董叫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钢冷,宝马对于X4的设计便更加得心应手汤刚鹊。从车身尺寸来看拍镀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化困米盾。然而实际感受上堆腐妥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讲蛊谱。它们的关系就如同X6和X5界,一个张扬旱沸扮、一个低调鹃签睦。要想烁常酷碳泻凰?X4很在行谦。   这辆X4的外观加入了大量M套件灭,进一步凸显了它的运动风格锹。夸张的前后包围降低了视觉重心窃戌塑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茅磷桔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颈贯?所以埠靶,接近角悼刹娘、离去角这些数据对于X4来说徊咳劣,根本不重要狸。   和X6一样什,性感的臀部是X4最迷人的地方底。如果从车尾来看孟嵌青,X4确实比X3运动了不少骡锣茬,高挑的腰线蓄耸、厚重的尾部都能给人很强的力量感缴残。对于35i来说始拼,单边双出的尾排着实有些低调汐。尾灯的造型是典型的宝马风格涂瞬看,造型简单毁彩莲、大气瑞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮父扯微,前245mm缺办、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性效。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呐,这是一款综合静音圣、舒适僧烷、操控于一体的轮胎悼。在我看来坏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猛皋,似乎更为合适壁孰。" "  原标题但杭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吻卞焙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)什,该车除了外观造型犀利确椒、内饰豪华欺、配置丰富之外洗甜捆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样接。作为一款以年轻宛掸、时尚为主旋律的产品搽傅乡,NX开起来的感受如何苯挎懊,今天我就为大家正式揭秘漠。(注该哇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醛,如NX福玖蘑、ES须祈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晃戒架:   NX车型的外观内饰设计风格始,在之前的文章中我已做了详细介绍伪仙班,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品届钝。从实车给人的感觉来看瓤淌厂,它的确做到了这点凰,不少人见到它的第一反应就是莱顷蛊:恩前垒妙,这车挺个性渤拨、挺漂亮斧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计硅橇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翠刨。此外凶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拣,进一步提升了科技感玫墙。不过它并非全系标配庙傲,在入门级车型上近光灯依旧是LED芬,远光灯为卤素灯泡涕思。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》徘换拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陈携食,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绿、宝马X1做直接竞争戈怠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氖吴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻磁洳啊,其中一款为17英寸硅,另两款为18英寸场徒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂和捅浪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磐,在国内的售价大约1700元/条合吗唯。   车尾线条与前脸相呼应袒,造型犀利揪,棱角分明兄躬炽,以凸显整车年轻牡独湃、运动化的产品定位宿。同时楞息情,尾灯设计十分用心归怜收,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果聊囱,特意在接缝处增加了一小块LED辈岭涩。   内饰方面屑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造编埠睡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挟降粉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用分仓宝,大幅提升了车内的豪华氛围目须。   据雷克萨斯厂商人员介绍别奇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稠,它的使用方法类似于电脑的触模板插十惫,并带有震动回馈功能退。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苟管睫。此外瞳藏耗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剐薯,我们咨询厂商工作人员草,这配置会不会引入中国擂寂胎,对方并没有给出明确答复疙犯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适半颇,作为家族中的新进成员论甭翅,NX的表现自然也不会差看。为了符合它运动化的定位扒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韭粒缺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澳觅。   在海外对冗舌,NX提供了全景天窗玩孩、普通天窗和无天窗三种版本的车型绣巨冻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃号燃,采光效果很好奠赴畦,但无法开启借凌等。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滥,采用的是外开式设计鸡郸隆。可以确定的是沽及,上述两种版本的天窗都将引入中国阮弛档,至于无天窗版车型是否会引进吼恳躲,暂不清楚部。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帮乳,马自达CX-7在海外推出;2009年浑谦,2.5L两驱车型引入国内撤潮,售价28.8万;2010年储,增配的小改款车型上市阮搓十,售价29.08万炽,同时宣布国产意向;2012年俄催幌,海外CX-7停产;2014年扦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扔呕,等它国产的人此时已经老了四岁了纤缴菜。   从以进口的身份引入国内贺,到正式国产经历了四年左右的时间色含超,在这四年中进口CX-7销量并不好朝姜揩,一方面是当时市场不成熟忿捎,后期竞品丛生将其埋没了睬。另一方面原因也在其本身恐锋谢,比如定价高护蒲、2.5L发动机动力孱弱等等谈帽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍完,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统价握辟。在测试之前栏事,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm熬糖适,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腥操测,搭配6挡手自一体变速箱僚碗煤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翘,只不过调校要比CX-7上的更为激进端龟。即便如此艇摹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伺。   油门的设定比较灵敏鲤,起步和加速初段都还比较轻盈肉颅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绿,而不至于拖沓赌溶苏,一切都显得易于掌握视始。变速箱和发动机配合的是那么默契沦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捷,只是在极拥堵的道路上蠕动时多迸轨,1挡与2挡的切换有点闯动而已惯,问题不大鹿缝卿。   转向和悬架的设定偏向运动僳瓢炉,采用机械液压助力的转向系统比较重蕉钎么,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苇闷。悬架没有“忽悠”的表现伶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓤澄呸,车内乘员经惩砝眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吻逗。悬架后段偏硬合传,在弯道中并没有明显的侧倾辟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓜绅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淌,动力供给够积极绣秸奇,表现不错钨败颂,驾驶感觉非常轻松颧,动力的跟进也很是及时窍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抡潞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涉叼搔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右险,而且不是那种喷涌般的迸发辖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骇蓬,给人相对内向保守的错觉苦。   CX-7更擅长的是中途加速拘逼椽,比如从60公里/小时开始酗肉取,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晦卧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翁,这几天这种沮丧感时常出现钠。不过也正是这个中段加速的特点撬辣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逞脆纱,稍踩油门就奔向3000rpm惠监,便能得到很好的响应蹿,仅有极为短暂的降挡迟疑鳞衫巳,随后就催逼出了足够的扭矩龚权。简而言之帆嗓惹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的距澳,容易上手需,各方面的表现也都算令人满意郸衫确。   中高速行驶中一切都能变得敏捷藤淳矫,涡轮增压器起到了明显的效果皖,就像注入了某种精神类药物函,虽不时刻保持着亢奋状态椒妨,但兴奋状态确实随时可以到来晌,一切都听从指挥波。这种持续的加速感可以维持一段时间胶态纲,心里不禁一阵爽快朴警榷,当然袒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肪瞧攻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乏禽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里介,消耗燃油17.94升储,平均时速为30公里/小时愧貌狭,全程开启空调脱歉埠,平均油耗为13.3升/百公里裳旱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辰泵静,CX-7绝不算省油的那类粪侧,准确的说是比较费油帘。另外簧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掏,无疑使用成本相对较高鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前富,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章度褐。说实话谓,那是我第一次接触这两款车完拴俄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腹茶度,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狸姜,动力同样够用肃氖,但输出并不算线性殿衬硷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啥捣。当时我就在想晶烦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腥,而如今厂家真的这么干了模。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骑嘛,增加了几项配置瘁,外观方面几乎没有改动鼓,图中的这款车只是增加了车顶行李架烹漠、车尾扰流板和挡泥板等选装件凭谩嗡。   这款帅客HR16是一款7座车型肚,它可以满足国V排放标准书罗,车窗后半部分采用了隐私玻璃袍搞拓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勤辽。当然婆洁倍,帅客实际上是一款既可以满足载人刻唇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)松,所以它的车系中包含了5座母筹悔、7座啼立艰、国IV辈和、国V等各种不同版本写甲衰。   除了挡泥板之外恐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高高廊吩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聊兽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抹川膜,其中的最强模式叫作“Dynamic”痉蜜盘,译为“动态”弯劣电。有意思的是未寄灯,在英文里浪龋焚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抽九寒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机居猫蕊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芹犁?——开启动态模式催,就等于点燃了一根无形的导火线梅巳怠。   要追根溯源的话谴够路,炸药起始于中国宦串刨,属于四大发明之一申怕烯,不过相比中国发明的黑火药吩及,硝酸甘油平时更加安全可控滩触,而且破坏力更强胎埂仆。奥迪RS 7同样如此湾川,它多数时候表现得比较随和藩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穿料。   首先从外观上就容易看出它很厉害圭悄疗。奥迪A7之所以独特醒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沤撂,人们将之称为“Sportback”频瞬渴,在我看来肆奋,它的廓更像是一只优雅的海龟寒圃投,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谜烘芯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佛霸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篡骄溜,所以它已经不是传统爬行类的龟段券表,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丢尖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娜堆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乱,让人不由自主的去稳稳扶住3立、9点位置得慧。   在风骚的外形和各种真皮肖虾绦、碳纤维材质的覆盖之下扛完蛔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秘钢扭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荆,这一点很好巧吾韭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群施降。即便在这种情况下脐摆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凡胚艘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饯:谁给你的自信卖这么贵架粟?不错价差,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闺覆手,它到底是盲目自信还是厚积薄发柿痹蛊?我们一比高下卡相。 外观对比础:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蒙焙伸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耐阮,所以我决定说点可以量化的东西镶丛感。首先翅肩淡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衡漆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饭叙。其次可能是由于动力的原因弥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弟匣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庭降,备受关注的长安CS75正式宣布上市曝分,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合途省。在前期的试驾活动上饱孟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型譬泉,并对其驾驶品质给予了极高的评价粪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车臀绰,和手动挡车型相比范,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待醚。 ● 外观内饰的简单介绍耸劫:   在外观方面凯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型借奴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识媒,甚至连一个小尾标都没有龟瓶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恃,但1.8T车主可能会对此有一些不满颇廖哄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姓钡,轴距为2700mm兽婆汀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5串衡写、奔腾X80以及哈弗H6棚臀,CS75还是相当有竞争力的驼档,它的轴距和长度最大弗,宽度仅次于哈弗H6境,高度相比瑞虎5矮了35mm芜琼。   在外部配置上丁僵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霞蛔诧。另外嵌损熔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炔栋筏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氨潍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翁咆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致森,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品都倍临,市场售价约为700元/条队,在同级别中算是很厚道的配备了边。此外襄堤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篙苗沏,只是轮圈被替换为铁轮圈良唉塑,还是俩字——厚道嘶坦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鼻盲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔑,看起来更有层次感碧粟祥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙萎抛修、设计毫无新意垛苯、用料也很一般等不好的印象衅称呛。不过近年来虽裙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虚酵,长安便是其一返屁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视究,也很难找出它的缺点搓窖酒,按键话、旋钮的阻尼适中恍陛,手感很不错蒂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏南凸,分辨率和反应速度都还不错捂氯,不过在功能性上它只提供基本的导航裳半当、DVD骆淌、电台驴葱、倒车影像及蓝牙功能破会,并且无法直接用USB读取手机中的音乐古稳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舷附,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到釜汹低,但是厂家对此并没有改进权签獭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放从俩。但是济剖碱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度褂窘凳,同时设备名称也无法显示完整实啃吃,在用户体验上还有提升空间泊。   不过箔,在一些细节处理上截落香,CS75依然还有一部分表现无法令人满意替番颁。比如在挡把前方的储物格吨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谐勾,不过这块材质却为硬塑料廓釜,实际上根本无法达到防滑的效果伐。另外加淖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柒,这点值得表扬呛结,但必须手动摁下开关才能点亮酣不。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果老菏篇。座椅填充物软硬适中铣碍脸,刚刚好杆戳床,并不会软到开久了腰疼潘疾,也不至于硬到硌(gè)人娃。除此之外腾,包裹性表现也很不错耐须拐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中末膳稗。另外全杠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狙保。   车内乘坐空间表现上题枫榷,身高180cm的编辑身处前排环,头部约有一拳左右的空间单,此时移身至后排吕汉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫂。作为一台紧凑型SUV车型既溃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛙车爱。   来到后备厢董,长安官方给出的容积数据为590-1560L窟,表现中规中矩隶幸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桂痕,增加消费者对于整车的好感度浇狼癸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咀痉,如今市面上的电动车产品越来越多扁舌,开始逐渐走入人们的生活杀袒套,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喘,大家对它的了解可能还不是很多沽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睹景陌。那么这款车究竟如何呢剁块估?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酣搅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伦,我们终于有机会近距离接触一下佬肃趣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睫必搜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质死惧漏,因此其与众泰汽车合作究味木,推出众泰知豆电动车妊腻翁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痘庙氨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洛刚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗祁狈?不管你信不信乔桑,反正我信了避。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豹岸沪,售价为24.98万-28.98万元涩推冗,共有三款配置可驯薮邸,全系均未采用quattro四驱系统哨驹,取而代之的是前置前驱的驱动形式劲酞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筷撤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绰亭对,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叼,1.4T的发动机到底够不够用酚锚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捌,这些问题都难免让人担心购。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怖苦,它又是否值这个价格覆沧,下面让我来终结你的这些疑惑燎懂忌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荚却,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徊荷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苹,既然大家都关心这一问题齿,那么我们就从这个问题开始一一解决蔷了。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仁揉,其最大输出功率为110kW许涎,峰值扭矩可以达到250Nm财磨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忱栓腿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尽,动力储备不足方面的顾虑使廉蓟,但是这些想法也好顾虑也罢盆恕慧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倡倦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实幂断腑,油门初段的旷量微乎其微末裸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赐钡,当发动机的转速达到1750转时倡傅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慰,强烈的推背感也会随之而来刨漠,如果你不是冷静下来思考一下湾桐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受岁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芦沉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闪,一开始的想法和我一样湃,换了1.4T发动机之后赤萝,动力跟的上吗很?心里总是怀揣着这样一个疑问费谷跨,但是当他们开了一段时间之后汕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俄干。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钎柑,处于D挡模式时艾几略,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锤侥坷,但也感觉不到激进的性格裤芒。但是当车辆处于S挡时朔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懂衅,整个车似乎突然变得紧张了起来闻骡,时刻专注着你踩油门的右脚擦厂,稍有动作便会迅速做出响应坎堕。   在城市的驾驶中崔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障确檄,当你深踩油门时凤酚酗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞两,或者可以说类蝎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态灰蒋。此外辞卉,作为一台不折不扣的城市SUV砍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验貌普华。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质襄础,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量测,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轨烯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澈量落,整个加速的过程非常线性脖廊橇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呈碧,不会表现的非常神经质撂湾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铂估,这台变速箱给人的感觉非常聪明楞,可以准确的猜出驾驶者的意图骸,在换挡的速度和时机方面非常到位化。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雷狮逛。此外础炒拔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错夯。当车辆处于D挡模式下喇卞,当发动机的转速达到2000转时吓纬,这台变速箱便会进行升挡的动作隙,从而保证日常驾驶更好的经济性其驾亨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时海,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撕仙。   这台变速箱也并不是近乎完美惟勒起,它当然也存在着自身的不足渡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膘蒋了,尤其是在低速的区间内诗输梆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辖硕。此外策,该车提供了四种驾驶模式的选择勒饥反,分别为经济袄、舒适举、自动和动态模式纫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斗。 性能测试甭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中松,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朗榷亥,最终的破百成绩为9.14秒羚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侧割攘。奥迪Q3在三挡时完成了破百扫东,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凸撬。此外够缔沦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘫碍粹,非撑靠桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暖讲庇,整个加速的过程十分平顺和线性锚匿茄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卤课。车辆在全力起步的过程中幕,由于没有采用quattro四驱系统桶,车身有轻微的抬头现象荣,前悬挂的拉伸比较明显计十。 性能测试匿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔚玩熟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淬井,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拾须。在整个制动的过程中憋慈,G值适中保持在-0.9到-1之间金,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晶,前悬挂很大程度的收到挤压粉蝗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抨围妇。此外灌憋,该车在连续制动的情况下兽陆察,受到的热衰退现象比较明显脖,在连续测试过后兴厕,制动距离增长了接近2米妒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容够,动力方面也足以应对使用的需求段伴,尤其是在低扭方面仍,这台发动机表现除了浑厚的功底虫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咸。对于一台城市SUV来说庇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛔顺。" "  你有没有这样的勇气朴础,一辈子只留着一种发型潍,带着一种款式的眼镜考烙歉?或许多数人会摇头说不桃须。试想你现在穿着中山装蜗,带着大边框抢,留着中分头走在街上辜,别人必定会投来异样的眼光苗莫沉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舶舱董,但有一种美习,却是永恒的善,我们称之为“经典”苗蓄碧。就像中山装逐渐演变成了“国服”苏短,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样噬际,看似过时的东西稍加润色邪啦,就会焕发出经典的力量弄坟屋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吧,也是一个互相佐证的问题酥豹。正是扛住了时间的消磨授碾,一个产品一种设计才能称之为经典法七。而正是因为它是经典烂膳,所以无论时间如何过往窗,岁月如何变迁戊脆,它依旧能代表着美添晤戎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角承下堆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疟芳、保时捷911铆、MINI这几款车了篡吻祁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诞牵,这是一种财富庆,就像一个国家的历史一样哭恃聪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝负。但就像中山装一样阮,如果不稍加改动夺涣,依旧会被人说土气魂逢沪,MINI也是一样瞬丝,细节的升华会有益于经典的传播和传承寇灯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粟,是全新MINI车系中性能最好的绣桂膝。所以车头车尾都会看到“S”的字样邓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表岔椿司:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凉俗,这是它彰显不同的地方侩看骄,尾灯的轮廓更大了澳,但相比老款不够凝练叫,同时你也感受不到它有何种审美的进步虫,个人感觉它是为了变化而变化释困。轮毂方面鼻薄奴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碑唯立,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悍盖马。不过忿脓,在真正接触到保时捷Macan之前捎芒茄,我对它的真正实力也有所质疑回。众所周知比,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篇净提,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夯跺刑?带着这个疑虑限书,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅救汉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匹汝底,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鹃试。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机避,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揣团寒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型艰寸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”判稼。在没有任何参考坐标的情况下户拱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的期甜僻。排除了惯性思维的困扰昂评,对于一款新车而言或许并非坏事擎蔼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布簧视培,因此有关它的设计特征我们并不陌生活熄。作为保时捷推出的第二款SUV车型挠割帆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计魂岸括,同时也融入了许多独特的元素捂尺对。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动级,因此在细节处理上让畴,新车融入了更加激进的设计元素郸肯。    作为入门版车型林匿刀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兽耽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯累,并采用导光条设计碍缮,其视觉效果更具科技感当。   保时捷Macan的腰线位置较高磨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拭,营造出强烈的动态视觉效果姆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甘谴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驴棘叼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奋未盾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寐绘炽,我的同事此前已经为大家介绍眷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胶慧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍煎昧岸。" "   ??????? 提起观致其鄙,大家都会想起什么钵小四?这似乎是一个难以回答的问题咀部。作为一个有着中国血统的全新品牌鬼淌派,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竣。在2013年奋狄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馈拿,一石惊起千层浪态。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熬。   如今币督,观致的第二款车型鸡惫,观致3五门版也如约而至惟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘛?它的到来晤,在扩充了观致的产品线之后疾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逆?自然是令我们拭目以待荡蜜副。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奇缔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鳖凌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型触辟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佛兔,时至今日都没有做大幅的修改访蓟。就是这样一个古董级外貌的家伙挨咖,最近竟然和新能源技术杠上了盼棋顷。2013年的日内瓦车展上宝,路虎推出了一款纯电动卫士篙瑰,旨在告诉大家卫士宝刀未老帘娟。而这些天截寒贬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庙济,看起来倘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沁郡钢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品埂蔽柯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟许,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望完圣,并未成为现实丁饯播,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翘。   事情的转折点发生在2014年6月18日呕念,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隶末囊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淳理,并且这一次降,车身上已经重新贴上了拉花届跨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计四,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翠啃,而是一台真正的电动版卫士寇。   之后通过各种途径的联系枯限,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牟墨,虽然这并不是一款量产车皑驴猫,也没有任何电动机肮豌、电池组方面的参数数据痴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垦美懦,我们认为此次试驾还是很有意义的撕冬。   ■ 外观造型湃枷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剔俩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士还杉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绥馈爱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲁虹馁。   电动版卫士全球仅有7台禾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拖拣,基于卫士110车型打造拼台,可以根据情况容纳5个或7个座椅凌叉,算是车系中的“旅行款”惨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哀抽恨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邯腐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔽词杏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宋韧,丝毫不加以修饰兄浑。按照官方对柴油版车型的销售策略骚风摹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郎刺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坤椭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挖撩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枯。正对车头沸微,右侧翼子板的通风口也是镂空的抚牟暖,下方是空调系统的进气口册,而左侧的则仅仅用作装饰皖衰,所以是完全封死的状态蛙。   平直的挡风玻璃闺、小雨刷窃旗昂、面积可观手动调节后视镜掣凛危,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溪浓桑,而在这台电动版卫士上躲屋诞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冯溪。   实际上江尘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尘拒驹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炽笛堤,电动车窗只照顾到前排乘客珐噶,第二排为手摇的喝,第三排则仅仅是推拉窗栖悲酱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晤导,确实啤跑乏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拭墩阿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叭妹谋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茧。   三窗式车尾设计除了古老外滴,想不出更多的词去形容藐,好在后窗电加热菜涟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佛便,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佰忙。至于各种不同用处的尾灯马,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稍女。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩簇角,并配备了13针牵引电力接口扫姬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箔室。而对于电动版卫士来说嘎录,这款车的拖曳能力也非一般强大史守,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挡倾寝,在这四年一次的盛世当中瞳蔫栓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注显,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲忻啤,在经过整体的细化改进后整体更出色辅木驴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惠,对于这样一款小车到底怎样郎纯,让我们一起一探究竟肆涉供。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翔囤间,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化禄匪卿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搅长,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择露题,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车晒浼ぃ可靠的选择量。   相比现在很多的车型硅瓮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰波急,个人比较喜欢这样的感觉杯录,朴素也是另一种风格氓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泄颁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秘,可以说是起到了点睛的作用蠢曹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帝距男,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湘宦,看起来还有些运动精神刨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禾糕,同时也是远近光一体设计徊那,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缸藉,更加突出其可爱的造型风格煞技揣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皋,同时也表明了J2的一种年轻风格尸嘘。虽然是一款定价不高的微型家用车堤捻普,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞋筐纫,雾灯虽然不是什么贵重的配置冬团,但对于安全的保障还是多一分才好墙蜗潍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泞汇,实际使用中虽然刮水面积稍行缁绾拧,但整体还是清理的非常干净眠菩。   在车体侧面造型上心庐全,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寥邓溶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晴埂醚,这样给头部空间会留出很多颁世败,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感年同农,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拉。腰线起始的位置和大灯高度相同浓湘建,这给了驾驶员足够大的视野空间郝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞠弧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高榔凹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痉。   在尾部造型上橙鞠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计排尚舰,同时加大了尾部示宽灯的面积使焕,为了就是提示后方车辆注意安全宛穆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹揉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浓,内部非常的深不过开口非常惺选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刻驶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抖番,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎极,虽然是钢圈靶维,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腺黔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尽靖拓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滩蔑。另外宠富赦,一直让人头疼的售价问题头,此次又出现了宫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淳唱交。价格问题褪,在上市新闻 中已谈了很多孟,不过与价格相比纫某,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胖刀便。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题遁碌磊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赤疵,即将为各位解开疑问枚。   观致3五门版已于6月24日上市脓拟森,目前指导价已公布琳,售价区间11.99-17.19万元 坦锯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踢:依然遵循简洁的设计思路翘品,造型更显年轻订。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赫木,喜欢追求时尚潮流的年轻人士膝狮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缝。可以说吹滑必,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车县含。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玩句革,不过在细节上却更显年轻顺唇类。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旁梯括,轴距为2690mm韶如厘,除了长度缩短了177mm之外厦磺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话才尾熬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慈管,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伞弗。在车身颜色上碘贫颇,观致3五门版同样有6种颜色可训瞻胀弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罢屏缝,色彩更为鲜亮乾绦邯,也更有时尚感农握。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起导诗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别习脓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秒跨,而前雾灯也采用了圆形的设计莱,更显时尚寇拴瞥。另外没,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丘、转向辅助灯和大灯清洗装置惯遍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蒋。   除此之外显萝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舅杀晌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彼,并且轮圈的款式也更加的年轻抱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18竟。所以在轮圈与轮胎的规格上钎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亭朔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瞥叙的:与三厢版一致晃五,细节改变不大糜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同萍凹俯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择互。中控台采用对称式设计逝挖陶,各种功能布置规整锤吻,按钮数量控制在了合理的范围内令屯兑,不会给人一种杂乱的感觉鼓。平底式多功能方向盘与三厢版无异陈,造型很有运动感蒜,真皮包裹的外圈握感也很不错朝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置红嚏泥,除了蓝牙电话纯概腔、多媒体播放等这些基本配置之外蒜嚷蛔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僚略。除此之外删间,车主还可选配观致逸云的增值服务兰死涵,该服务包含实时交通路况薄妊桐、实时停车场信息和地图更新等狼尾惊。 ● 座椅及乘坐空间鼻缴旁:白色绲边真皮座椅很有时尚感魄港婚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耍梁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桶坡,与三厢版顶配车型相同爽。不过区别在于睡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理收琉菠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粟拇。   在乘坐空间方面膛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酒暴列,并将座椅调到最低位置后闻扁,头部空间大约为1拳脆,显得很宽裕;而进入后排后瞪闪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眠起介,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吾。后排中间地板隆起幅度较大酱撑涧,长度也不适合搁脚巫图,中间乘客的舒适度会受到一些影响检拢。 ● 后备厢巧、储物空间和天窗某鹤嚏:后备厢容积403-1105升姐弧,储物格众多霸。   在不放倒后排座椅的情况下凌镭耙,观致3五门版后备厢容积为403升闪砍腿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题石猎。如果嫌这样的空间还不够的话乐,将后排座椅全部放倒后董炼莱,空间最大可扩大到1105升恢。除此之外抖,如果您随身携带了诸如手机山烩、饮料之类的细碎物品的话绊卉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间螺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉橥梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狠铅,可打开的总面积约为0.22平方米卑丛档,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肥败。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粕嘘握:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溃仍刀,两者最大功率分别为126马力和156马力触薪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焚撼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外潭,其他车型均采用6速双离合变速箱簇。在底盘悬架方面硼毕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统罕疟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篮。 ● 驾驶感受为:底盘调校水准高祁项,变速箱低速平顺性比三厢版好哎耙搁。   此次试驾会上粗,我们大部分时间都行走在城市道路中墓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帝瞬河,起步时若是轻踩油门踏板任递手,车辆的提速会显得比较迟缓无疲长,若要改善的话爬捆鲍,需要至少踩下1/2的踏板行程切纱。对于开惯了日系车的朋友们来说淮,这种偏向于传统欧系车型风格备锹,而非“一点就有”的油门调胁和埃可能需要一点适应的过程店李拐。   而在整个加速的过程中啤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题态,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皇设戏,咆哮声已经传入驾驶舱脱踢咳,可就是不见变速箱及时升挡啃倍。另一方面霓票砍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睬劲,整个介入过程并不是特别的线性瑟访伙,其工作时的噪音也清晰可辨拟硅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碴尖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漏秦漓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )活,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受老厕妨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矢宝,并且伴随着强烈的顿挫感娶闲详,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吨蓟撮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乒昂,虽然顿挫感还是有矛担狮,但已经能够被绝大部分消费者所接受烂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胁累,那么我可以回答您侥,和大众的DSG表现相差无几茬匙僚。钎。   从观致工程师的口中得知黔菲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嗅,对变速箱程序佩既赤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整圭禽,找到其中一个最佳点昧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蜂虾。   在手动模式下秽,发动机的表现仍然很积极铆,不过由于其低速动力输出并不出众入,其加速度并不能让人感到满意物人,很大程度上儡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搜任躬。此外省科路,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饰跨清,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点握伐崔,而在此前的三门版车型上其,我们就给予了相当高的评价碉趣辱。虽然仅从结构上来看勿酒删,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纹萌,但作为一款家用车瑟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盟,高速行驶变道保证稳定性凄。事实证明狼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捕,并且从车底反馈至车厢内的声音虐娄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掳揽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苗殊。   ● 编辑总结剔乒抨:   从我们此次的试驾感受来看迫稳健,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓤芒的、时髦的外形嘘技,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卞。与之前我们体验的三厢版车型相比镣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疟,尽管目前顿挫感还是存在佬溺厘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛔幂沃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过揣锈蕉,有值得称赞的地方复,自然也存在着一些不足廉厢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等变斗。另外哭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熊粗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坦、转向辅助灯及大灯清洗功能轻灭赔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎歪须估,这样看来犬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逻安胺。不过畔缉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漓粕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶迅埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匡迹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍界,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恰。但个人更喜欢两厢版本拷档瞎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因埂绷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾履。当然酵褪鹃,作为同一款车飘屏笺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苛响瞄。三厢版本更加实用谐窖湃,两厢版外观更加时尚干练湾羞沥。今天带来这款两厢版爱唯欧纶礁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伎档。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竞休,大灯的设计相对保守了柿恍,但也减少了人们对于这台车的争议性旗奋。从而扩大了消费人群袱翱寄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揭,各有各的美仟巩。但无疑烯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的心思。   侧面的变化并不是很明显蒙课,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动希侨。相比三厢版要顺眼的多拜降。车尾的变化同样集中在尾灯上僵澈,尾灯的轮廓变化倒是不大令贬,变化主要集中在尾灯颜色的改变式纪闺。深红色的外围显得更有质感冉片握。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刷,越野车是最好的选择恳农。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兴怕龋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妨巷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贺琶滩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远篇菊枯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虽潮培。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没份梯斤。除了电视剧的锦上添花昧,BJ40本身的魅力也势不可挡投嗜,下面我们就走近这款“北京青年”蘑措,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞘论。   外观/内饰恐官朽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试曝糯,或许有人会问那为什么还要进行测试贿裁。其实答案很简单翔,之前测试的BJ40是一款试装车衅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吾汰发,包括电视剧中车辆也是如此朴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变检闪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升体宛。虽然我没有见过之前的试装车莫搬椒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盲舅叙,甚至有些地方与牧马人不相上下磋巾划。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舵锣臀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吓,这里就不再做过多赘述登恳孰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰会稍,你会发现并没什么科技感惩姐,简单的线条廓祭贸、硬派越野车特有的见棱见角的气质捆娃访,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搭抬嫉。另外炼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唐。硬质塑料质地的中控面板很厚实泉镀,比起舒服的软性塑料手感稍差仟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纺使洛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毛,同理使用织布座椅也是一样虫,无论您是刚刚涉过水拭效,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陀籍,都不用担心酣崎姬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钮,不需要华丽的外表去装饰簇。虽然BJ40有着很浓重的模仿盼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镶涎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上共迁,那只能说这个人并不了解硬派越野车蠢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刺赦,让人想到真正的场地里去撒点野阶棚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀告供赌?惊险的高速穿插拦间、精彩的甩尾掉头欺耙危、惊艳的侧向双轮行进颠该贩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阶。时过境迁居,萨博虽已退出中国市撤娴馄,但把经典的两款车型(即9-3迪碳懊、9-5)的技术留在了中国潮,在北汽成功收购萨博技术后般杭骑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拧苫光。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侩呻哭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喝蹿监,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兽,主打性价比与实用性蜗静。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厢闷掣,只是在某些方面使用了相关技术而已瞥。   从外形设计上就不难看出片镜补,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影频,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰街,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欧,同时车身上所使用的犀利线条鬼仆,令时尚动感的氛围展现得十分充分墩驮涛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表劝傻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级强抽快,车身各项参数都小于萨博9-3渺舰踞,所以直接套用的说辞显然并不成立群。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出描,打造一款可以继承优秀基因斯镣帝,并适合普通家庭用户的车型呜粟,成为了设计团队主攻课程土。   上扬的尾灯组有种凝视的神情每,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应履骆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降趟邢澈,但紧凑的造型与简练的线条辈,使其观感的持久性更好退醛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多达,很多厂家也开始重视其了这一细分市场端日末。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姓,价格能接受督烈廉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型聚。而现在也有很多车型供大家选择缔必,包括大众途安逝梧舶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择输愧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涩,它还有一个进口车的身份籍景。接下来豹级,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垃剐函。   外观稠估酣:起亚最新家族设计岁拔,略显可爱丢县,大部分能接受窟取。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涵,同时又有一种独特的卡通味道萝菜幂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹭,没有配备氙气大灯惩,但全系均带有LED日间行车灯搂鹿、透镜及大灯高度可调功能劣眷赔。雾灯部分的设计很有个性卉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歌躬。   由于车身高度降低棱夺顽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娠,平滑的车顶线条降低了风阻系数岭谜疯,流线型设计更加美观纯惮托。全系除顶配的豪华版外报,后视镜都没有集成转向灯功能病躺撵。另外乳江,低配车型的轮毂也比较简洁鲁戌溅,轮胎规格为205/55 R16箍。   新佳乐车尾的设计十分简洁筛肩,总体看上去比较圆润顶亭配。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粒痪祷,凸起的轮廓首尾呼应炽垛得。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洼桨,车顶带有行李架泉,具备一定的实用性然返娶。新佳乐全系标配倒车雷达功能晾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像高蜡铆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妓泊骨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题常。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌石辈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯难。而提到雷克萨斯蓖存词,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样副,立刻联想到了舒适胆纯策、安静等一系列形容词汗。   作为雷克萨斯主力车型疾谢替,ES系列占据其在华销量近半壁江山筏袍,舒适糖色悔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价发。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚀察,更是有充足的理由享受这些评语掂。但更重要的是戎,在环境日益恶化纠际、石油资源日益紧张敞午、油价越来越高的今天饶街舒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度舱巾劫。   外观部分酥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缝倪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靖辆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生羔瓦甘,和前代相比进化明显衡慷。初次亮相时斯锌狙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侧判。与丰田一样仓瘸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汾,目前已被广大消费者接受歧蕾邵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题融。   外部配置上采茎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弟缎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姐酸安,与中网造型配合不错桨冯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲸补丧,轴距2820mm秘坪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庞奈捎,ES没有针对中国市场刻意加长呻獭挥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圃砂,轴距比老款增加了45mm迹蹋眉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抬哩适,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们距譬逗。当然迁纲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竿。另外菱佃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内任椽,更加低调匈琳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弟钨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呐惨仁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抬、忘记沉默寡言的正装车主磕令、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粳墓、忘记... ...算了哪忻,需要忘记的东西太多赤,你只需要记得一点惯谦肮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽好筛。   奥迪的低调槐埂凹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匪矫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菊桃捐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赊尉菜。依托自奥迪A7的造型设计戌话,RS7依然拥有优雅的造型铝,仅仅在一些细微的地方敖,RS7做了运动化改进敝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猫戌蕾、以及哑光附件偏康。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板风、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靡。   如果客户需要嘲秒精,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凰连,其轮胎规格达到275/30 R21竿喊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恕。排气管依旧体现出奥迪的低调卜,外部看是两个椭圆形排气管乃,而其实际是双出四排气携烘,因为单侧双排气有节流阀竟,用于改变排气通道匆豹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的世,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线替革瑞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针城勾酥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毒。车钥匙汀绥、平底三辐真皮方向盘航锌、运动前座椅胎炒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标黔藏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能第瓮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示病。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穆起,还提供发动机增压压力肃籍、机油温度显示和圈速计时器等数据炼乡壤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰貉售,并提供其它3种材料作为选装沮。车顶内衬标配黑色织布闻隧费,可选配黑色Alcantara面料蛔淀钡。搁脚板茂缸、刹车踏板衰贬及、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锋刹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆燃恒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抖献镜、一体式头枕的运动座椅撮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挎观畏,并提供钻石绗缝剧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料降恃擞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敌连。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饭,就像微博上说的朵,一次刻骨铭心的爱情劣茹,一次说走就走的旅行什么的勒烹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求八棵,但在现实中邻嚷,你不能永远一副放纵不羁的样子宏墙仆,特别是在资金有限的情况下萍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的安。此时你就需要一辆价格便宜肮蔡寺、实用可靠的多功能车型蓉涡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择品京咖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型黎,分别是景逸X3和景逸X5鞋,形成高低搭配产品布局峰唱碌。景逸X3属于入门车型煤澎,共有三个配置琶臂,指导价从6.99万到7.79万元磕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型古精。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看含维,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像海戈栋。这款车的前脸采用了新的风格样式砰斑劲,线条比较硬朗废彪,造型简洁流畅胃诬,同时又很饱满骑,没有过分追求标新立异的夸张风格散歉蓟,显得更加沉稳典撬呐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陋妓,给整辆车增添了活力寝。   除了前脸之外就,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓眠,让人略感失望仙,好在整体风格还算融洽点辽,不会给人前后脱节的感觉烫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骚、1835mm和1705mm桅憋黎,轴距为2685mm匙搞统,在这个价位上算是较为突出的水平了癸,保证了足够的车内空间蓄。" "  在固有的印象当中汇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下觅览,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成闷稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菏胶虑,作为日系三大高端品牌中的一名粮肛等,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸际捶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次德,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L途。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胃缄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岗烈酿,取而代之的则是一种日系的柔美风格杯晾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坑熄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点活府,并且这种特点让别的对手无法模仿韧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郊扒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茶超,看起来非常具有独特的风格颂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笛扇,不过看起来还是比较有神的禽熟洽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汀庞书。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亭撕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淳性。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方湍何惶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梗,这款车有这么长么始衔?实际上后门的长度远大于前门瘸垃,不过整体造型并未收到过多的干扰实贬盗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滥钦,因为C柱的造型更加接近尾部泞官,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果去揣摧,腰线的设计在在尾部提到了最高瘦容,并且从前大灯连接到了尾灯部分辆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奖还。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贰篓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计临,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计男佬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摔搂盯,到今年4月20日其正式接受预定付漂弊,不到一年的时间赖屠辑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懂怠。在新能源车量产觅轿、市售的速度笨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌簧烙皋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫩碴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拣。当然酸龄蚊,汽车之家评测新车的速度也不慢庆,今天冈泞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甲尉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咸狭绣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逃,其中橙色的为增程式混合动力版车型茸,白色的为纯电动版车型蜂芭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揪涎迁。   ●外观伟韶:造型前卫饺荷捶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脾锤,我见到量产市售车之后喂改,其外观真难以与概念车作区分翱环。宝马i3前脸造型饱满圆润班吾排,双肾进气格栅则是家族式特征的体现没。不过芯吾悍,“进气格栅”四个字需要打引号了技韩楞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朗负奢,让整车看着很有质感且与众不同省热陌。当然事,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舷赂计,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格千。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头私吴,但它的车身侧面看着一点都不显小龟彤敬。在我看来原因有三膘先罐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富昧澈桔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氛锤盲,给人感觉比较敦实熄。特别是车高数据涛崩,它比X1还多出了23mm统担皆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大旗匆说,达到了20英寸挞,但胎宽却很窄卫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诗囊疮。有关这款轮胎胁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店田,基本都表示由于规格太特殊退擅夸,没有现货也没有报价缔梯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钱图,很独特归,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扑。尾灯采用得是隐藏式设计仟脆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弦愧急,用于显示示宽灯戌懊、刹车灯以及转向灯等唬鲸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧损,所有光源均为LED昧霉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逢陵斥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虐很,欧洲市场上柴油车盛行已久孩郴懈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丰百郡。不过近来欢抨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沧莎且,Jeep便是其中之一揉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待次貉。 ● 外观介绍闹认:与汽油版无异聪鲁配,硬朗依旧良光。   从外观上看凤超,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型献,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型跑。新车的外形仍然显示出硬朗侥谰、时尚的风格邦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赖帛莎,提升了时尚感边渐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忱猛屯,在同级别车型中“个头”并不算大幂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笛陀叮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°点嘲。   在外观配置上库端,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刮套、雨量感应雨刷标阂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置就筛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凄懊。轮胎配置方面堡胆褂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎澈辨,轮胎规格为265/60 R18挨挪荤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎按剿,规格也变为了245/65 R18刚禾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刮,我们会谈论什么搭?是大老粗一样的外观贿磐肚,还是“马路杀手”一样的形象眷炯去?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庆博痕,笔者也不例外毯莱景。6月5日下午倍始湍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华看,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彤,原来大块头也有过人的大智慧签痴吕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漂、FM两大系列缮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日息期脾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肝沦,中国区总裁陆博天到场助阵鸥交千。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奖玛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伴绒项,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藤侯先。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迹崔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讼,最大的意义还在于为企业产生利润忻。因此底幕全,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中电秋革,并体现在生产效率甜耸、节油效率签侍、完好率滔散诵、安全佃、安被薮浚和驾驶员体验六大方面科饱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肮妮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证量,而大众凯路威则开创了一种新的格局狙郡性,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嫂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威眉摧,而那款车型是针对高端商务市场的车型碗,虽然其内部可以进行简单的商务会议菇埔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的款,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翠浅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求略镣墩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的额诽搂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顾祈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密力胸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妮普蜡,只是以简单的卤素大灯出现你壤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伸丧,只能说稍显遗憾秦晶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车普,并且其敏感程度非常高碧群股。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单才锑莫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呸轰排,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车婆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潦阂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蜜阂,在尾部造型上也同样是方方正正拓殊,给人以刻板的印象曝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曙氨念,看来稍显朴实无华妨令陋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前探。尾窗的面积超大耙,并且配备了后雨刷奴刃社,可以说在安全细节上做的不错目。尾灯的造型也毫无新意苏继,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩粕亍,尾灯内部的结构也比较简单处,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞥币彤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惯毕,尾部配有四颗倒车雷达探头吮吭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用襄魔。作为一款商务用车拳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方塑戌患,而旁边就是凯路威的备胎所在地县瓶老,这样的设计使内部空间得以最大化利用艾缄。   相比国外的凯路威车型秤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庙隆,造型上采用了多辐式造型漂,轮胎则采用了邓禄普品牌潞宿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侗粟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袍翘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扦祟,我更多的会用臃肿两个字来形容它贩。圆润的车身成,没有棱角的线条饲,大而无神的头灯搪伸,都让我对它提不起兴趣阀雹。第一次见到新款昂科雷时困舜,我的这种感官得到了改变涤抢卧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翟。新款更加俊朗雾碎,就像是一个胖子冻裤辛,经过健身讽巴,从大腹便便变成了施瓦辛格虾拣纶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扁,这种类似于点睛之笔的作用撕焦,实实在在的发生在新款昂科雷上面斗悼骚。之前的头灯让我没有胃口县里孰,尽管亲和力不错翅能丸,但太没有性格侨挟极。连同这个车身萄摩,都让我觉得臃肿无比功瀑岸,简直就是个满脸流油的胖子碳。新款更换了更有张力的大灯痉潍,进气格栅也变得更具进攻性箩辩。这样的风格可睬楼,我想才是大家喜欢的擦坚劳。   侧面造型的改变不大杠,侧窗面积所占的比重依旧很惺ざ琛,这和新君越陕化勃、GL8都很像掂喝叫。给人一种重心很低的敦实感浩糖。但对于车内的乘客来说看,这不是个好消息弄必罐,过小的车窗影响了向外看的视野富。造成了不必要的压抑感讹床。或许对于选择别克车型的人们来说乔促,这一点必须无奈的接受了蔬渡。   车尾的变化不及车头居熟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性码暮鲸,或许我会更喜欢它滴。但事与愿违核缝,尾部的改变仅仅局限在排气管上涡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歌墓。这多多少少会有助于提升质感洁翘。也改良着尾部太过圆润的整体气质朽碘乔。可以说氯,这次外观的改变超退壬,在这些细节上还是很成功的柏删。相当于一次瘦身和塑性奠貉,让它的线条和筋骨更加分明肪读。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间离颁眷,纳智捷 新大7 SUV正式上市渤,官方指导价格为22.68-27.48万元存隘柯。一直以配置见长的纳智捷品牌修棱酥,在小改款车型上又下了一番功夫酒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俯。在体验的这几天时间里洼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞳程,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吧虑亩。也有好奇的邻居询问这款车的售价统策侵,当得知价格只有不到30万元时拳,邻居更是深感惊讶贝堪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镁?本文就为您带来答案互。   作为一款SUV粳彭,“大7”这个名字一点都不为过迟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暖,2910mm的轴距更是傲视群车陀,也难怪引得路人频频回头酗未褐。不只是尺寸揭,本次试驾的新大7四驱旗舰版镭迁,整备质量达到了1950kg骂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”擂辰洪。   作为改款车型红,新大7的外型经过了一番修改宫懈,主要体现在前脸和尾灯上吵。大灯造型有所变化梗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茧,而经过修饰的雾灯扔猎秃、转向灯和前雷达解俯茬,给人以霸气外露的感觉埂礁及。整体上澄咖姓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皆苹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吃提坤,比较实用丛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上活,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上看牡。从奥迪A8的换代瞥双镜、全新奔驰S级的上市牢钨币,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惹。这三家老牌厂商动作频频龚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淖肩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来操恳丸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今习谦。而随着混合动力时代的来临把寇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惭导,可以说从那时起炒宠施,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位前叙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市需琅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吗想,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嫂,以期对它能有深入了解混奸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞄砰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内波吨德。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丁藤。相比之下鼎掠,雷克萨斯LS在此方面并无优势塘鲍娩,长度莲狡、宽度和轴距均落后于对手哎菩。   即便不看车尾的标识伸,仅从前脸上幽兰色的车标惠姜母,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型联淮。而身挂HYBRID标识则意味着文,除了树立当家旗舰车型的形象外酪拇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神朽视。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膜鞋,只是在一些小细节方面令人有些不满偶脱匡。如果用最严格的标准来衡量澎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铃挠恃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澄短堑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钠蚀屉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑交,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刚,这种车型的优势就在于涸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔷,还拥有了超大的车内空间灵瑟犊,优势显而易见坊悔,而今天我们来到了美丽的太湖白歇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型聪旅胚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辈鞭坟,也让更多心意欧力威的人有更多选择藏趟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捌斜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浮荒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矗,不过从售价以及车身尺寸方面来看屎纫,欧力威确实占据一定优势戌蚕。   外观上欧力威厢型车身造型费掀稳,并没有阻碍它时尚的视觉感示,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痊犀韶,时尚并且使用书。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宫钩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冠。   非对称化的中控台设计睡尚,与1.4L手动版没有什么变化内,首先造型上足够年轻协调帽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点落。欧力威自动挡车型佳李庞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型功豌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剐史浓,操作多媒体更加方便房瘟发。中规中矩的仪表样式没有什么改变瘫狭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息替里牢。   本文导航" "  有突破有挑战孙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候羔导,就会有这样的感受惊摊良。它太挑战人们的传统审美了毖,怎么样也无法用大气绿、简洁囤陶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棵佃轿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丁赔。自由光承载着延续切诺基的重任赂牡,就在这样的争议声中款款走来驹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肝觅,挑战着经典浪固毫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棱蒙,在做颠覆传统这件事火,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泊。就拿前脸来说踞舌,好看不好看绝不是我个人说的算的莽鼻,每个人眼里都有一个不同的看法婆玻黎。或许慢慢大家就接受了备。   作为一款中级SUV试显,车身尺寸上中规中矩肋嫂,作为切诺基车型的延续歧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现推,但也能看到不少突破之处闷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃女阜。   本文导航" "  从1985年开始沟示,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隋设,1991年出现在5系车型上胺兔禾,1999年开始陆续出现在X系列车型上径几。直到现在悍桶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术避逝。2014年5月22日丹钝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive憾摹窃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求午浑畔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皋讳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW禄怂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睦怖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倡复拭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耗图,新BMW 328i xDrive速、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逞轮潮。   第六代BMW 3系延续了这一传统吝鲜宋,将融合了电子气门控制铜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煌拒了、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型关,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澎跋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捐哆伟,要了解这个问题前仟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理噬莲。齿轮传动式分动箱疼,连接前轴的方式改为了齿轮传动概沛醛,其他地方大同小异坷土。对于宝马X系大部分车型来说伦卿猜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脖丧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力跑。由于前后轴均采用开放式差速器杭烙虐,遇到交叉轴情况时妻锻,也只能依靠电子制动来辅助屠力港。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱看蔼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霸官挪,与齿轮结构的分动箱原理相同崔淮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥块篱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钳屠斥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咖附。至于控制多片离合器的方式漠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盗幌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛室陌耐,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫉版箱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓝零痉,以对扭矩分配进行不间断地调节蜗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配遣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笔复,默认状态下前后扭矩分配为40佃:60跨秸旧,最大前后扭矩分配理论上比例为0拟:100到100慨斗嘉:0之间鹿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息队摆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脸鞠。扭矩分配可以在0.1秒内完成绘忱。   行驶过程中秃窖辽,如果系统发现车辆可能转向不足弥氯波,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蚊喊,就会减少分配给前桥的扭矩借,将几乎所有动力都输送至后桥悄蕊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扑溃幻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塘。一旦出现车轮打滑煞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汗八,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弗。这就意味着檬糕被,无论路面如何突然变化切绣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湾劲伎,即使是在部分结冰的道路上背灸犊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泻烷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穷苯,其中S2属于一款5座小型SUV帕俱函,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下穿,很多品牌都开始研发小型SUV庇。而S3则定位于一款紧凑级SUV胁,并且采用了7座设计偿碱失。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何砍科,接下来就给大家一个解答奉匡然。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搅聪韭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叔,这一平台就是北汽威旺M20的平台虚吼拿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盯。但是两款车的轴距却不相同守,S2轴距为2560mm吞,属于一款标准小型5座SUV拈茫库。而S3轴距为2685mm容,接近于一款紧凑级SUV爸卸,所以为了能吸引更多的消费者柿,采用了2+3+2的7座布局蕾,主打一般家庭用车秸灿疆,实用性优先笔挡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躲碳,主要还是面向有活力的年轻人途每,外观设计更多偏向于动感的元素居多苍。大灯组的样式也不俗套纱每,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低躺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挡盲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梆咳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比托股,在车身尺寸上还是比较占优势的盖拈敛。另外2560mm的轴距表现也不错伶揪,至于它的乘坐空间表现如何槐绦饶,在后文我们会有体验蕾燃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计澎佩锌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幢幌亩,车门不能完全打开的话粉蓉,一些比较大的物品拿取会不太方便敛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菜曙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涸捌翠,并分别匹配3款变速箱表矩。此前甫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烈柑钉。而今天我要试驾1.4T车型富房,虽是短暂场地试驾暇骇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别畴舌,特别是动力上提升明显绿赐。 ● 外观/内饰脐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞥,也做了到店体验的文章问筋别,1.4T车型在外观评、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秀扮,本文不重复介绍刊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绷秃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看版廖腿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因访超,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胁赫侈,具有很高的品牌辨识度肛。同时在一些细节方面的改进屉磐,比如重新设计的头灯寥铆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等突,则让其显得比现款明锐更为简约稳重位搁嫁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赐川,采用了全新的发动机都璃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机先慷申,属于大众的EA211系列蒲死,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讲,最大功率150马力/5000rpm搂廖兄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锻玖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摔,而相比原来的EA111系列有了明显进步笺活感,首先是恢复了正时皮带佃,降低发动机内部的功率消耗空架,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术箍娥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戎,而喷射压力也提升到了200bar妊坏防。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垫首酣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靖肩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锣习好,前者顶部是“SKODA”的品牌名公膊蔬,而后者则是印了“DSG”的字样些辆筐。   底盘悬架方面莆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蕊匿咖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构措。制动系统为四轮碟刹结构歉红,采用前通风盘式后盘式配置墙矮刷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踌卉翅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奖购。由于是场地试驾刷抨毋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些猾擅久,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道韩阔蚕,能更好地了解车辆性能测侗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烽,只能在日后的试驾中再介绍绘娥缕。   动力方面纺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滴无圃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容馈塑鲁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来躲,1.4T车型的起步和加速更为迅速厩猾,而且涡轮的介入时机较早胁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帅挂节,动力的输出保持平稳可控的特性伍评。   使用D挡时煌轮肛,以1/2油门深度驾驶沉,变速箱升挡较为积极透茅句,发动机转数基本被控制在2000rpm以下通巨,而且换挡的冲击较欣摇,不会影响乘客的乘坐感受璃。而以深踩油门的方式驾驶显急弦,变速箱会到4000rpm左右才换挡师,加速感受更为明显戏梅莎。   换上S挡示,油门响应灵敏了许多便定赏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡才腿翻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侵细,在弯道多直道少的场地赛道里湾藐,需要频繁提速的时候侗餐,显得更为得心应手首。   全新明锐采用电动助力转向系统廊邦,方向盘低速时转向较为轻松弊接悍,而高速时明显更为沉稳款猴蜂,转向需要更大的力度陡眯谷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湾费。   底盘悬架方面吾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烤疲,在弯道中对车身的支撑性比较到位怜湃螺,方向盘的有着精准的指向性靶虐,转向迅速而稳健苦。1.4T车型全部带有ESP系统粪蛾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候劲憾,ESP介入的时间恰到好处巳恰偷,总能及时将车辆修正到正确轨迹暇,而这套系统并不能完全关闭撑帆,属于比较重视安全性的设计评扰。   在模拟颠簸路况的体验环节虱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斤梆,然而后悬架毕竟是非独立悬架习每窟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茸峰竞,仍会对另一侧有所影响颂冷兑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谦。我们在之前测试文章中也有体验视频色讳撅,请点击查看跋猫烷。   更多精彩视频槐寝盲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结魂疲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少篮纠废,在D挡模式下表现中规中矩掣牛,切换到S挡后油门响应灵敏谷好缕,变速箱的换挡节奏更为激进为,加速感提升纪蹋赖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僻。" "  2014年2月26日纽酞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衬头扳。其中T5动力总成包含智逸版嘲茫畴、智雅版兴颗、个性运动版共3款肛逛辨,售价为42.39万元至51.99万元办,T6发动机版本及价格保持不变懒。   据了解较窝晤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眠射线,包括了新一代2.0T直列四缸发动机誓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢较犊?本文将为您带来答案柯避售。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面希苇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洛,但动感流畅的造型令人印象深刻侧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉还媳珐,正如北欧人给大家留下的印象箔。      配置细节上龟赐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吗复卧,全系标配了ABL自适应氙气大灯飞,以及感应式转向辅助灯光牟阔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伎,给驾驶员提供更佳的视野览煽沙。   此外拈妨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达频冕杜,探测距离达到了150米窍茂,足以应付绝大多数日常行驶环境操。此外惰崩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蠢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罢。虽然这里看上去有些别扭腺,但安全性才是我们应该关注的冀培。" "  限量甜皆、配额糕停茨、上市前被订购一空沤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芥诺视。然而相孤临,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时收淖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘损隘补。2013年饺蛇,经过M部门调校的M135i披装上阵磁丸,性能已与1M十分接近谷耗,并且这次冲破了限量的枷锁骏伸挠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车檀吼。正当人们面对路上的1M投去羡慕田、嫉妒谦、恨时端,宝马为我们带来一款全新产品纷,并且它的能力并不在1M之下拣碳累,它就是2系的顶级车型——M235i贤腹。 延伸阅读垂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言结够,2系可能显得有些陌生辛,其实早在40多年前夕匹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溯德。此外联砍,BMW 2002车型在1968年问世傲街柬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型齐。至此蹋际监,2系的到来并非空穴来潮蹈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猾,而这个平台也与代号为F20的1系共享柏涛冗,简单来说软,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豌,这与3婚旦平、4系的道理相同隋督警。在2013年时撕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妨寇恍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肉扒屁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芹放,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俊凌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虾嫡遍,从代号E82的1M车型说,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滩为汕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喜床窘,但随着时间的逝去呕,渐渐也成为了一种习惯韭嗓滇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奔赂,更多是出于对内部空间的考虑洁盟澳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响记电谱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朗坞骚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞋掸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能目距。   当然羞,即使武装到牙齿昂俯慷,M235i也不能与1M平起平坐笨,M家族的宽体车身汗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聚宫,就像当初1M推出时的口号一样“M鸵,永远从后视镜中藐视对手”究,而M235i更多还是为了平衡性能钮、实用性与性价比线啤,同时也为今后推出M2而留下些余地沦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后富苯灵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步佬丛,针对绅宝D70推出后的社会反响廊檄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多地庐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车离,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痴栖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屯。   D50位劳燃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磺富誊,推出之后的表现往往是人们最期待的搔膊膊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烦曙,面对D50的将会是极为严苛的考验息空拿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玖香瘦,而成功了架,也将有可能成为流芳百世的一代名车侨列苯。7.48-11.98万元的厂商指导价酿粗,可以说为这场战役的打响赋侣需,开了个好头搁忿艾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冲譬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沙腻。此次担任D50设计工作的筋,正是培养出诸多设计人才的博通公司忌飘狸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘟脆镰,同时又能够给人们耳目一新的感觉歇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柬宠蔼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碌度:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逆困刹,但是当你接触过D50这款车后刺漂蓟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谱棺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的霜衫标,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凄,但是当你将这些元素组合在一起时亢汞舜,却有会很快打消之前的念头退迫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毙篓乳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涤。运动气息浓郁的设计手法骨贪,会让你把D50和运动结合在一起欠愧葡,无论它实际的性能表现怎样辱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吻霖筛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态即镁,面对不断推陈出新的竞争对手诬癸帝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敛。好在随着2014款车型的上市牡蟹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂靡跋蓬,而这支强心剂的主要成分也很简单接啪,一台1.5L涡轮增压发动机厂吨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涝李磁,针对配置方面也进行了一定的调整魏感,其中自动大灯氨卉叔、超速报警以及四门车窗依叮控升降等功能均成为标配绕彼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中藕庙陀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谎黄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鼓。因为从早年搭载的速锐藏轰币,再到大红大紫的秦然兄憨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赌,它所提供的动力都不曾有变慧量构。传动系统方面锨樊付,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱什兢沪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱深。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚂恢丘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿塑颧适。在城市中经常用到的中低转速区间内渐,发动机的动力输出比较积极孔拖缮,并且通过涡轮的帮助肋浑浪,动力在1500rpm之后便有明显提升舜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秒韦,完全能够满足日常驾驶豢灯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灸迟,适合城市驾驶邵揉。挡位之间的行程适中摩递,但手感略显生涩瓮。当然这也是这一级别手动挡车型的通参瘴窗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潍沮,而非车去适应你纯暴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定须火。四辐方向盘尺寸偏大锹酞炔,回馈力度比较匀称趣,因此驾驶这台大块头还算是轻松喝疲,只不过方向盘的虚位过多搏钡,转向时不得不做出更大的动作鬼。   前麦弗逊舱猫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扮旧,并且由于悬架行程较长涝钝虚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉对愧霸。当然这样的调校也有它的好处稍汇讼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匆婆泵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驼,SUV车型是一种非诚苋。耗油的车型貉,毕竟以自身庞大的身形来说估,自身重量就已经非常大了峦悉蔽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机襄赣,这也导致SUV车型的油耗居高不下杜侥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尾淋乡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铃缺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搅省,在众多的SUV车型中哪磋拱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计躬酞世,这种设计可以说非常的扎眼镁寿恢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彪刹店,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳性寿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匪叛案,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售褥萍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拳。在RX车型上匠徐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疏睫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挠漏寺,从RX整体风格来看茅删,还是更多的体现了柔性设计的特点竣酪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面危牌目,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型眷掣,如果不看下半身蚀,很有可能误解为一款轿跑车型喇窖瞬。不过这也让人们的视觉一亮箱湃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菱南。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上革家技,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求栓忿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同草慷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脚硕浓,没有过多的硬线条介入蔷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尘膊薪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陌苫屉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稻泼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袍,RX明显体现出有些不足提,不过这本身就并非是RX的炒作方向夕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揭固,内心想要一件东西陷呈士,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粕淳,否则你就无法拥有心中挚爱辈。你想要一部手机洗歪,但偏偏要你保证最低消费贡童偏。这种心情着实不爽喉舒磊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版申矛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绦触辈,这两样东西都是你想要的绊,售价三十五万不到赏阮,撇去不相干的配置块,给你你想要的挠舜翅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叫,是不是有点定高了双皆暖?可细细一想己饶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苛惫,并且还带有四驱系统扩稿。如果单单从这两个要素考虑独烧涛,同档次的车型里径,都破了四十万大关了衡苔枯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型官赊,目的就是要拉低门槛白狈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出别锨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杯布快。但运动元素表现的很细微叹剧炭,基本上都是细节点缀雾,和其它配置的A4L差别不大鸿。虽然是一款40TFSI的低配车型善扯甘,但从外观上很难发现区别饲光。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件些玛,算得上是全车比较明显的运动彰显了龟虱。尾灯内部依旧采用LED发光元件淮路,总体来说拖蒲沫,亮点不多体茨,朴实大方刻及篙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湍匈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倦返,除产品名称外蘑,其与JX35并没有什么区别妈睡蜕,还是那个豪华运动的大家伙郊盆贫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹬写,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岸介陛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绊导烁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助媳霞,灯角黄色的反光片是标准美规设计篙,但无论哪种规格攀休,对行车安全方面都是提升聘眠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羚耽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匣,前置摄像头悄然隐藏其中虫道。侧面看上去QX60依旧大气稳重东奠露,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挛。另外萝拱陆,底盘上有些部件会低于车身涡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过横鸥犊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缔,活泼的细节设计使其更有灵性攻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拍谈,也起到了一定的隔热作用贡彩洞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感麻司裸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张割艾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镰,静音效果良好母。   车尾并没有过多花哨的设计管隧夹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骚氢竭。尾灯采用部分LED光源扳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碘晴,总体来说比较耐看内梦弥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味觅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来熔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蠢鄙边。上市前避缝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撬,不少人不相信它的价值丝沙旗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顺对,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藐肮,这自由光到底是什么情况猾?经过整整一周的深度试驾后娥搐超,我有些新发现可以分享给大家涛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3附篡捷,我的思绪一下回到了2005年左右氦蓟懂,那时候自主品牌鲜有SUV产品德别倾,奇瑞率先迈出了一步坦,推出瑞虎懊虾,并领风骚多年讲玫革。当时奇瑞称之为NCV士沫官,也就是集合轿车以及越野车踩呢,有着越野车的外观和坐姿炕刀钉,并兼顾轿车的舒适性尼脱,其实就是我们现在说的城市SUV蓬埂。   这样的优势持续了很长时间顽帽驴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔡,瑞虎的势头逐渐放缓票鞍钱,也就不再抢眼了狈埠。奇瑞随之调整策略皆迷附,在去年推出瑞虎5这一新车型崔诺,与其他自主品牌新对手进行竞争购啥。与此同时桂,时隔半年的今天泊,老瑞虎被重新包装升级算谴,命名为瑞虎3再次进入市车钐Α,与瑞虎5形成高低搭配仟嫉,重新获得了新的竞争力居雹玫。   外观如伦葛:   正如前面所说哇鼎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忻韧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作男,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撑德。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圣齿,棱角更为突出诺纫、线条也显得更利索恼。侧面增加了镀铬防擦条老,而车尾的变化并不是很大耿据,集中在尾灯和一些线条的修饰上反,就造型而言瑞虎3更年轻了葡。从车身数据来看山侵北,瑞虎3相比对手并不占优优势娜抵,但是得益于外观的设计衅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浓。" "  在经历了数年市场洗礼过后涪甲,瑞虎车型迎来了新一次换装蝗,代号命名也列入到了家族统一的序列中笆炕四,对于车型的区分更加简明缴督。除此之外豢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伤附寝,以及更为充裕的乘坐空间祁倡沦,以提升自身的竞争力面。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矢怀岔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汞锹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堡似独,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喷徘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车店爸。   此次改款主要集中于外观方面圃筐师,通过新老款前脸的比较玻,我们共计找出了8处变化纱础腑,分别为圈背:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汤惶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行娣魄印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辫骂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抠撩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旦,但在车身尺寸上有所调整绣娥碗,其中长度方面增加了30mm荣窖,宽度与高度减胁崂涡,而轴距维持不变清。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拨汕腐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35培渐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忿。   车身轮廓并没有大费周章的变化醛,更多的是在细节上体现新意偶枢卸。侧车身防擦条进行下移猩,并在前后车门中增加了镀铬饰条蘑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装络牢,更趋于向装饰性靠拢疙侮舱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朔蹄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酿惰啡,若要找出所有差异怯开,还需要费上一些功夫谱陛,在对比过后变化上依然可以达到8处惜担现。依次为妙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雌别,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郊农末。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处够士刮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坎,空调按键的布局更加紧密瞪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琉。此外连,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叛。   按照配置的不同础,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机魏扭,大尺寸液晶屏包含导航梗、多媒体芒、蓝牙以及系统设定等功能弹谋,而在操作上也十分直观晤里焚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啸澈聪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度告锌孔、风量蔷、风向等信息甘闷局,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怀刻实,同时旋钮的阻尼与定位适中砍寺溃,手感较好铺保,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锭街。   方向盘两侧位置集成了音响读泊馁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尘磋,中心区域使用了品牌全新标识蔽介编,并在造型上稍有改变恐报。仪表盘则没有任何变化胸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陌樊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呵集谷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素略料醒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泌,但调节方式为手动湍揽瘁,前排座椅具备加热功能巨纱,按键位于点火开关周边区域法,位置的选择上不够人性化限篮讳,副驾乘客很难进行单独操作卜。   在前文的数据表格当中秀估,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优繁派赶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盯蘑腻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后良妇烧,头部距离车顶约有4指空间挛乘,直接移至后排乘坐鹃污,头部空间同样保持在4指缸驶,腿部则为2指余量吧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下登脆坤,首先需拉动靠背边缘的拉手阂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翅赌锻,要想恢复到之前的乘坐模式屑,还需先拉动开关官邻供,同时扶 起靠背插惩,在操作方式上显得不够便利船。后排座椅支持4/6拆分放倒讽竟譬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大思伍娩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓷欣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酶乔尘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浪傻,含有DVVT技术虱,相比早前奇瑞的1.6L引擎胎裴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求创,在CVT变速箱的帮助下弘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作媒。即使在起步之初深踩油门哨,加速过程也会显得有些慵懒了唉称,只待转速攀升至2000rpm后胆呈,动力性才有好转绒捕挛,此时油门的响应能力有了子显著提高路豁,虽然整个过程称不上动力充沛孩妓,但对于城市使用来说算是够了痞问等。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上僻篱,涵盖了手动经柿、雪地和低速3种模式丘休萄,在手动模式下可以模拟7个挡位收,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茶哎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怯,在模拟挡位的帮助下劳泊,转速会与油门的深浅更成正比轮鼓,升档与降挡的操作也会更加从容汲士鞭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卿红款。   在紧凑级SUV的行列中隘,瑞虎3的车重算是较轻的一员每耻,这为引擎减小了不少负担渐清。助力转向系统的力度适当案诽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力答旗。转向的精准性使我出乎意料目,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泄潭,悬挂整体表现十分扎实肃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啼,令试驾者信心倍增蓟。   如同瑞虎3的定位那样妮奴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外偶骨狭,它并不具备越野的能力痞糜,然而精确的城市定位戈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丰,诚然贡狸搜,它在这两点上做的很不错丁楷违,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痉缄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棘勿杀,瑞虎3也许是最合适的选择对象眷。 责任编辑刀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸡鳞,一晃6年时间过去了龚钒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晴鲤,但是我们仍然和它有过很多次的接触溉,并且每一次都是充满乐趣的体验膳淘线。今天我们又把它请到了这里谋哦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痹抢褪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能膳宽夏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洪匹附。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奉沽,自然整车价格也就能便宜不少纯缅,降低了它的入门门槛兜。而以我们消费者的角度来看侨烽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巴赖,这也是我们今天把它请到这里的目的席订沫,测试项目很简单壤咎乐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了形芯赴。   ●日常驾驶动力表现撕藉:低速扭矩充足薄烤令,高速动力吃紧悔顺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能评必溶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弓儡了,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性竣灌,但机械结构还是更适合在野地里行走撮团。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兰素峭,外形设计靡刀、车身尺寸尚、参数配置全都没变久溉戏,只是换了一台发动机轰骑科,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喇,双手需要时刻度掌握住方向盘逗,总之开着它你不会觉得太轻松啸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了憨袍,大家也都心知肚明拱驮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汀猴推。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米面扰容,参数虽然降低了梦灿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澳藏渤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的标,并且只要车速不超过60km/h帕,提速还算是挺从容强,也有一些推背感颇钾睦,感觉并不比3.6L车型差多少茨即。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲍认上,脚下的油门响应明显迟缓了不少浓陌超,如果你心急的话罢纲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瑟仙,否则踏踏实实的在路上巡航胁。   ●油耗测试磷驰幂:正常表现荒潜,不惊不喜苟推奇。   发动机排量小了倒波俊,除了动力影响之外窘诺吭,油耗也是一个值得关注的指标郎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沮触。整个测试过程我们共行驶了118.9公里软,拥堵路况大概在30%左右文,畅通路况大概在40%左右挠房骂,另外30%为综合市区路况山饶,全程平均时速为31km/h炕,最终计算出平均油耗为12升/百公里怕煞,算是正常水平帅型。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胎伐纠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暴犀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慰士,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何违。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高僻尖,很高密蹿贺,或许我接触的都是高配车型称,包括纳智捷大7粟魔期、CEO等车型跋丝汰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助遁。今天蚀陛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钉泊睬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧然肛现。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浇耍?下面胚藐床,我们就来看看详细的体验报告豪时。 可以看到些心,纳智捷的车型在外观的原创度上很高低,这在于其他车型包括纳智捷大7社妮隘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垛。这次试驾的优6 SUV也不例外玖匙膜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚免刻圣,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘲,外观设计上更年轻有活力匡沙款,对于年轻人应该有很大的吸引力副埃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鼻武泞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鹊怀福,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm禽,轴距为2720mm篮汇,可以看出这是一款跨界风格的SUV劣些。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吓伴,最大的优势是轴距要长出20-100mm隘粱额,具备不错的乘坐空间编枫爽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赂涝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抱耍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曙凑,尺寸都是215/55 R17儡勾。可以看出在轮胎的型号上纬臀物,国内销售的车型都有一定的缩水苛陶篇,当然为了控制成本颧椭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汲抬剂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托反,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胁弊,两侧的LED刹车灯十分扎眼敝立,不过从布局上看稍稍有些凌乱会梦。" "李老板的慷慨阶肮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冻。下面回到主题冀,从之前收集的网友问题看怜,大家最关心的有两件事儿氢,一个是特斯拉的性能情,另一个是特斯拉电池的续航能力魂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淀。简单剧透一下啥,性能方面特斯拉相当给力寐,续航能力方面我个人觉得还是不太行靡艘搔。 注桂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唾蜡洗,文章中提及的“特斯拉”叙潘、“Model S”等名称均为本次测试的车型缺凭伐。 数据解读孩笔相:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骇父搭,所以今天我们就先从数据说起凤炮胸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呸侥堤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s认喊旱,而我们的实测数据为4.7s痴,比官方公布的成绩略慢斗蔽孙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鳞那。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藉桐架。由于采用电动机驱动贺晦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态落阿,直到完成整个加速谭掸。电子系统和动力系统的完美配合鹤麻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鸥,这是大多数的同级别车型都很难做到的耐绥含。 0-400m加速尾速慈币:170.124km/h 加速时间氰毋劣:13.63s 由于采用了9.73酬奖裙:1的固定齿比变速箱炉茧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夏遣,在加速曲线图中澎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线岗如,车速和电机转速完全是等比例上升蜜丹。这里说句题外话效纽,官方公布的电机极限转速为16500rpm铣,最高车速为209km/h叮摧阀,通过以上三个数字蓝泄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夕价,有闲工夫的朋友可以试着算一算氢撤淬。 0-180km/h加速浓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浩,峰值甚至达到0.7G蜡琶款,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棘辞猜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛔堑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赌,当车速超过150km/h后委摔嘛,车辆的加速度下滑比较明显巩别。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醒库矢,工作人员解释说为了保护电池扳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幕。再多说一句拦,这个速度日常用肯定够了淋稍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h皇,但如果是赛道涸际,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桑困遍,有大直道的长赛道栋胚,它应该会比较吃亏墟漠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盘,常会被贴上大排量阂可统、暴力机器堤票、拉风外形和肌肉车等标签狼。这些词虽然简单蛙兼陆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征相聪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灌。近日朗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)返担,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巴芒:科尔维特C7)创难男,肌肉感十足的外形碧煌甜,手动拆卸的硬顶酱,再加上6.2升自然吸气发动机等露,都是它的大卖点鞠哪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评物晌菊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衡妨,外形变得更具攻击性跺使獭。不同于以往车型碎霞芯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗食,只有头顶裸露在外和瞎,非常特别任。重新设计的6.2升自然吸气发动机扔绩锯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余评韭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机齿,最大功率640马力孺,峰值扭矩814N·m)吃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孔侣扩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挡鸿:5.3万美元)蚂涡,几乎没有性价比可言悄,但相信越是稀有的东西当儒,越有人喜欢谦盒年。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哗垮皋:400-023-5599 地址圭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垛圭净:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徐泡裸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纷卵喇。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔽策棱,比如——空间与电磁安全性晒泉硼。   有朋友担心识菲惮,混动车型的使用空间会不会很小叭汀,电池电动机发电机都需要摆放位置髓仍辟,还有散热系统藏安,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惩。   作为一个“热心肠”饯耽奠,笔者决定帮一位同事搬家斤哦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伸闺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱厩、两个大型行李箱和盛、三个双肩背包库宋谷,两个电脑包柯番,一个猫窝崩碾构、一个全新的大睡枕搬走怒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客午惠失。好吧喘庞晶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稠愁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上充拖腿,从图上我们看出乓,在放入体积规整的水族箱水缸后法,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间是,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澄,并留有一定的间隙量唾歪。   而后排在放入水族箱地柜后晤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抨狼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诞刊。得益于巨大的后排腿部空间逛赔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虚凶前。而后什,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慌。当然示匆兰,前排的空位是为乘客准备的霞壳怀。(为维护试驾车整洁卜陕挝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惨菠入。)   我是一个希望低调的企业主汰很,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驰腾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兴夺堵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寇画捣,后排音响控制辅存淀,前排座椅调节按键景,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子珐、空间眠微、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流常强识,大电流产生的磁场对人的健康有影响搪得。英国专家认为厘媳飘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猾,高于该值少裸,儿童将面临患病风险班铣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冈顺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚萆┡模害腐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彪劳。   简单来说教,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种插堆坞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统商熄,如手机浅,对讲机藕勺陕、信号发射塔等哀没虏,而低频电磁辐射离我们的生活更近驴队,家用电器固妥纳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凳,前排座位窍妓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量褥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郊,不具有权威法律依据锋,但既然是国家允许销售的测量器材篇,其测量结果绝对拥有参考价值斯检奖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量复拦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受括,首先是油耗冬闷溺,我们在遵守法律规定的情况下跺恼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兄牵,而结果显示翅曝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车栖鸿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呢集临。   混动车型比普通汽油车重谈闭,驾驶感受会很糟吗?   确实多猎菊,混动车型由于需要布局电池辱竿、电动机呕、发电机糠累蹭、散热系统及控制系统齿,整车质量肯定会增加磋写画,但通过驾驶币犀挪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感身脯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忍嘎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屡橙,使用感受更接近与现代的美系车型窘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钡律刮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极才,而在高速公路上慌恕扭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辟痘,取而代之的是风声与路噪声俊。而操控部分奥疯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玻,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔚,一切都是柔和与优雅巫溯,当然勒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的囊贬轰。   最后时,我们通过以上测试憨喉啦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疙龄、油耗及空间实用性上都出色表现邦阮,而为此你仅需多付出几万元的代价卉轮傻,加上经销商的优惠喀,凯美瑞尊瑞物有所值睦隆,而你现在需要做的蔫,就是去店里亲自去试一试阀锭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浮。 图/文鸵:丁艺   丰田汽车日前宣布兢鼻闭,截止2013年底枯逢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆板,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尼筏。诞生16年来宛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箔、备受600余万车主的信赖和认可茧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员那土,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片床醇揽。 责任编辑卜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弦,MINI凭借其漂亮个性的外观鞍蚊剂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心焚逢嗜。2014年北京车展上抹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴帷(点击进入上市文章)态配挎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化去,同时在配置方面也有一定得提升堆提,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疼篙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柔勿,售价区间为20.18-23.68万啊黎孙。虽然只有4款车型可以选择筹卯,但从大家的关注度上看蹭,很多人对这款车给予了很高的期望停荆。今天贺枫童,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V港承,两款车虽然在级别上不同轨漆,但是在价格上却是非常相近竣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万购郸。下面们牟沃,我们就来对这两款车型做一个对比忻叙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大樊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝馇梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轿亥姬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恨哗。当然罕窗世,作为一个自主品牌嘛墟粳,想要和这些合资车型抗争汝袖殊,就需要在配置上有一些诱人之处钉辆缎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别火轨,从车型尺寸上看挽宠,H8明显要大于东风本田CR-V探,但是价格却几乎接近斯。如果您的自主品牌不感冒的话贸皇诺,那就不用在纠结了毒徊仇。但是恐酶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酪妇臼,那么H8的确算是不错的选择彩祟,至少从轴距上就已经很让人动心了授猾吠。   =============分页符=============   原标题铺拎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下忙潭搓,哈弗H8还是小胜犀僚魄,其中H8还带有液晶中控屏窜穆聪,而CR-V并没有配备中控屏疗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妇。这些东西的确也是非常吸引人的私。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的守剔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验活灸蛋,平且还配有ECO节能模式繁宦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菇比。H8还配有坡道控制系统废,但是CR-V并没有配备这个功能澈毋。另外罕,H8还配有三种运动模式帆告,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冻川坏,当然H8属于刚刚上市的车型借统拴,并没有试驾车让我们来进行测试拆阶,以后有实车的话巷灿滥,我们会进行相关测试创垫犬。   结语踌湾啃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章官柒贪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欧掏硅,某些情况下还要超过很多合资车型馁钵漆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巷侩坷。 责任编辑霖碉酮:赵春晓" "从1985年开始壳诡士,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洁祷轻,1991年出现在5系车型上硕句,1999年开始陆续出现在X系列车型上夺。直到现在竟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屏辱琼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配车父凭,提升着宝马车型的操控性和运动性驶。让牵引力发挥的更加自如篇龋,下面旗宪儒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现精咐探。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丢沫。在车载计算机的控制下啼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整期,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乃擂守,而且动力分配比例范围达0-100%小敲淘,赋予车辆独特的动态表现金墟。 与传统齿轮机构相比捎德,xDrive动力传输响应速度更快李吨闻,分配比率更灵活兼,通常蔫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杠,保持车辆转向精准灵活沟隶,初噶殴、中段加速更为直接的经典后驱特性缕。而在弯道裤取、湿滑路面裤归赫、或紧急变线等极限状态下宏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力天,增强了车辆的稳定性和循迹能力杉桑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糜,在附着力降低的情况下签,更加考验着前后轴所分配到的动力瞥氮架。通过一体式底盘管理系统的侦测丹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耍蔽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裴砷,最大化的改善转向不足和转向过度换墨闺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慈蚕慕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邻即。宝马4系在绕桩和紧急变线中尽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外枪房垂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准速痹,更灵活矗醚绢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上古。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蛾愤帛,公路性轮胎打滑严重借戚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溯淖赤,还是能够胜任一般越野路面食跺如。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)薄潭度,宝马X1一直以其运动性示人谱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茎纬。但是不同于一般运动车型不擅长越野扔闪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酚,能够让车主在假期到户外撒撒欢饯节唉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磺骋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刃。   在消费者最关注的价格上拣苛寞,我们分别来看两辆车部沛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元存。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颇。从售价上我们不难看出艘悍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孤诵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3籍悍碴,价格区间跨度较大嘶吭。   外观尺寸对比倪患:   首先乾堡愁,从外观上来说究,宝马X1极具动感淖逻。其标志性的双肾格栅已经不必多说换叫,远远的就可以知道这是一辆宝马搽扇馈。而那富有动感的线条墩,将其外观勾勒设投,即使是静止在那里旅贿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态需。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菱,感觉比例似乎不那么对称咯楼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控够媚,而且作为一款国际范儿的车午,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阂鹅。虽然宝马X1有修长的车头末啸,但是驾驶时却并不遮挡视线挠逛花,仍旧能够清晰的观察前方路况扫墙兼。   相比之下钵,奥迪Q3的外观略显沉闷沟摊,同样的家族式前脸显得十分稳重穗。虽然不像宝马X1一样运动仍堑,也符合其SUV的定位穷存。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碉,这也让奥迪Q3的样子更加传统爸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晶痪揩,但是内部空间却优于奥迪Q3忍兄,相比来说倦沃赤,宝马X1具有更大的头部空间辅嫩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勿弓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长焚蝗囤:4477mm 长桔溺:4385mm 宽艇华:1798mm 宽粮:1831mm 高陵说:1577mm 高僻赦:1608mm 轴距恍俏祈:2760mm 轴距笺式:2603mm 最小离地间隙标酣丁:194mm 最小离地间隙祈溃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垛,宝马X1具有灵活的操控性粹酱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惹涸雇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荤,作为一款 SAV羚透黎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的退恒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向违宪便,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓟虎孰。   实际驾驶中视挨惠,宝马X1的路感清晰哩,虽然车身不泻匀叱怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径寞虏熄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匪画,带来更多的便捷匿。行驶中竣陆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快眠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扒茂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耿柬土、高精度直喷与电子气门三大核心技术就,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果篡甘,在动力输出上达到高低搭配的形式弥。而宝马X1带有的ECO PRO模式辖,可以帮助我们进一步节约油耗啼,让油耗能大约降低20%港挺。 两车基本配置参数对比纠幢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翔皇遍:通风盘/后蜕滥:通风盘式 前鸵:通风盘/后钮盖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饱切副,我们不仅仅需要看其运动性能芭灸荚,还需要检查其越野性能捌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翻俊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寺陪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成块遣算,为了能更好地分配轴荷坊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扇任朽、后桥差速器前面攘考菇。正常驾驶环境下畴屋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黑岛涸,当检测到前轮附着力减弱时江蟹屁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匈龚亨,帮助车辆脱困蓄。   通过以前的测试嘿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用森愤,对于应付难度不大的非铺装路面来说窘反凉,这套四驱完全可以应付北庆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杆,加之悬挂行程过短舜圣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样评刹,偏向于公路驾驶答妮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统榷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中全,动力的分配为40:60七,在实际日常驾驶中扭藩茬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沸丹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湘奸捍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惠角虾,在车辆出现转向过度时忻朗眉,车辆会将更多动力传递到前轴排角,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疯疚,帮助车辆脱离失控的状态蓝。在弯中逐渐加速的过程中饥,由于车身的重心靠后碍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势查强咸,在这种情况下酸妨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出床狡凭,减小前轮的负担避纪,使车辆获得更好的指向性较。   无论是雨天丝,还是弯曲的山路榔岗草,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对璃新。而且在大角度爬坡及碎石路段桂舍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寸。尤其是爬坡时酱胺葡,动力能够智能输送至前轴睫聊,让车辆轻松前行坛锻趴。而在平时舶结叭,动力又会自动分配于偏后驱想,让运动性得到进一步的体现鼎怠说。此时的感觉是类似后驱车喷辆喀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配千凯呵,让车辆行驶更平稳暇饱。   相比而言呈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帛呈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高假纹,具有良好的越野视野拔耻,但是宝马X1的离地间隙更大库耿,通过性更好芜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肮签,尤其是其具有更多头部空间妓,如果越野时急囊,可以适当调高座椅坐姿场衫。   =============分页符=============   原标题衡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竞痛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩问,所有的按钮也都在触手可及的位置悸,十分便于驾驶者操作劳堵年。而且两款车型都选择了年轻淑炭筷、时尚慷、富有现代感的内饰设计艰突。   两款车的配置龟,无论是奥迪Q3讨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尉鼎精。尤其是宝马X1的iDrive逗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吩看篇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜜沁,宝马X1更加简洁烁替,而且操作一样方便恒贾德,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑携嘶位。即使是刚接触宝马车型的用户烹蔫尺,也能在第一时间熟练操作设。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拔涉嫡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性偷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索橙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供细。例如像最低配的宝马X1栏思,虽然价格极低戮伐叉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了败榔。Q3低配也是一样仑蹿管,配置较低唤。不过如果您不在意像导航入、座椅加热等配置眷京跋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要釜绦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喀僻绥,我们进入车内来看看内部配置以及空间史贰剔。二者究竟谁能更胜一筹晌嫉牧?首先来看两车的安全配置暴。在气囊方面燎绵,奥迪则更胜一筹的,在两车装配有同等位置气囊的前提下揩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鞋播。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堵冕逆,它全系标配有防爆轮胎充,即使发生爆胎私苦窖,也可以继续行驶很。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配事圈。此外防爆胎也节省了备胎空间记,让后备箱有更多的储物空间爸钠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虽朴。从车身尺寸上来看珐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势封铃舵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妈。然而车内乘坐空间方面温那敬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫁菏檀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度憾奢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咀歼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题素丛券:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唐暖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朔邢伯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妒醛沙。但由于国内油品的质量不佳贿头,为了更好地保护车辆发动机僚伯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逃矩。而其他配件的保养周期上瞳撼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擦嘉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i管描:   861元   xDrive20i坤炬:   1036元   其余车型翁:   965元   sDrive18i危:   861元   xDrive20i辞:   1036元   其余车型蔷我:   965元   sDrive18i蹄剩攀:   1609元   xDrive20i喉:   1784元   其余车型窘:   1713元   sDrive18i川苫:   1386元   xDrive20i旧棚奖:   1561元   其余车型位胜背:   1490元   sDrive18i控旦:   1591元   xDrive20i稗酪低:   1766元   其余车型虹疚睡:   1695元   sDrive18i惯锭答:   1609元   xDrive20i删:   1784元   其余车型扣氓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斑:●狈戚脚:需要更换 ○灿对:常规检查酷搓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摔扒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寞床墒、空气滤芯和火花塞恒迫。花费支出大概是2691元葱长溅。4万公里时还需要更换汽油滤芯溺,支出大概是1382元皖簧礁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错号,保养中也没有出现更多的费用支出弓烹恰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氓廷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注车玻:●楔:需要更换 ○先:常规检查碧腿侧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惠溯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费暮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降温警募,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同标宠苦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加室扭,能够更好的照顾到爱车的每个细节扦梳。   总结韦渤掀: 总体而言膛惫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诡梨汉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峰驰弟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少千村培,整体内部空间与奥迪几乎相同灌娠。而在使用保养方面踞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济可。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淡,但是其配置也相应有所减少袜冉。作为高配车型钵单姜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秦骨。 责任编辑靠栖箔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会容策。它足够漂亮了变,漂亮的让人感到迷茫景,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窘,由于在国外朗皖,我不得不比以往更谨慎的驾驶低纺弛,没有做任何炫耀的动作涂土冒,但依旧接受了不少注目礼构如健。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抄胺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着充盆角,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内筛锣狈,只好出此下策诺鲸枫:按住业Γ控器度呕,“砰”后备厢盖弹开了盆蛔,老头愣了一下距护罕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢休贾死,并给了老头一个友好的微笑藩窗褪,关门走人了裤。这时我才知道匪入,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讼刑,它的曲线诱人话星露,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弹,但令人心动的地方是从B柱开始的荣疙萌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蘑醒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性签慈。也难怪镶,差点忘了厘垮,我们这台车选装了AMG套件瓜哦颓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苇,没套件的车感觉就差了很多牡灯滥。   即便如此收,它的妆容仍是存有争议的变呸蜡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧录茶淖。左派以我为代表(全部未婚)惫栓略,认为它的骚气指数接近满格隙加,尤其增加AMG套件以后麻尉呜,能骗不少小姑娘弄咎仇。右派以结婚生子的同事为主棱锑睬,他们认为车身不够修长马攘圈,不够秀美寐弄访。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倦钉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坎娃,但又内藏了些许的凶狠桨。   不过我们两派的意见同样有交集搁惠扯,那就是从侧后看去撇较,它的美感更胜泊胚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拓半,远远的从背面欣赏它五,真是太美了戌。   =============分页符=============   原标题漆泌匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溶芹龟,它采用传统的氙气大灯摹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陕逗。另外俯,与前包围上的空气导流口不同的是考蒜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用埔,不得不说其达成的效果是相当不错的芍文。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仑扔滇,但日常使用中也是在令我提心吊胆烫宋喘,还记得开头那个故事吧河,告别老头后我驶出了停车呈似住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沙沥妮,压过了一个并不大的小坑洼歼炒,胎壁被硌破了角晶,轮胎在5分钟内全部撒气裙姆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用报拭,这个下马威让我措手不及臣贿。   =============分页符=============   原标题卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痹菠。坦白的说盆,这套座椅看起来特别有型搪臀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绊堵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剿伙祟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陵白乘。   眼前中控台的造型蹦传,甚至细节都与奔驰A级相同搏逞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墩奖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胁,总让人忍不住多瞟上几眼外赡乳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饺乐,触感细腻拐峭。   =============分页符=============   原标题侥丹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抵窖,各项按键的操作都很顺手啥,但我多希望能提供翻毛材质距罗添。另外幢桅舱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虹,回馈力很型司帜搿,而新款车型早已没有了这个感觉股,让更多人都更容易适应桐牡恳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灿瞧朔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揽侗,特别方便豆妈删,当然了欢邵,这并不是CLA级的专利挪金,A级也同样如此阮垒酸。总之对此我们是持肯定态度的绢,“怀挡”显得复古岛列、特立独行实,而且省空间普间硷,利大于弊纽辜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同上,不同的是它很强调对网络的依托悔内,这几天在欧洲开了不少车妹第顽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联岔匪。几乎所有新款车型都支持与手机互联两亭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蜗微涣,还可通过手机网络访问互联网观琼、下载官方APP程序和导航公,这是国内车载系统所没能赶上的迟迟。   =============分页符=============   原标题仟陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邢,空间实际上是够用的吞耿,毕竟多数时间都是前排利用率高剃患。我同事身高179cm骑祭嗜,在前排头部有一拳的空间级,在后排就显得局促了楔,后排乘客反应压抑感比较强换仙纯。   不过我坚信久刚,对于CLA的车主来说空间是够用的瞳惩,因为后排不会经常有乘客琴沟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的措歌谱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用快。   =============分页符=============   原标题坍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖葛亥茫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机性投甩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筒馅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藤劫捻,配7挡双离合变速箱喉媒,带有换挡拨片恼筹幻。拧动钥匙璃遣未,发动机被唤醒唱坡江,车内怠速状态下的静谧性相当不错缔矫膘,我们出发了送浚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凌抠剐,不过CLA非常容易上手趁季蕾,舒适模式+D挡表现得有礼有节菜,整个驾驶感觉极其轻快虐蚀另,这是一辆易于驾驶的车奢臂,不论男性和女性都会觉得很轻松栓惨掏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蓄,转速时常被控制在2000rpm以下棚颠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缄棉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性港,而且在低速中它的换挡依旧平顺掀唾,并没有出现那种令人不悦的闯动雄苛。   切换到运动模式椒碳巫,变速箱首先变得更为积极敲册,整台车的性子也开始急躁起来行卵,随时准备着接受挑逗典单喘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鳞某。油门的响应也更为灵敏辅辖,初段就能得到不错的效果嘲溺颁,只不过排气声浪并不那么有气势掸棚伴。   至于转向心,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绘,那样的线性和柔顺廖犬,简而言之非常舒服诺。   CLA的转向感觉则不然秤,它少了些紧致的细腻感苟房,多了些轻巧静。这套电动助力低速中没什么特点慷,属于偏轻那类的嚎,或许女性朋友会喜欢瓮衬。高速下转向逐渐变沉九屡曝,更易于驾驶络火,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上充部皖,比我想象的要好不少朵耙。   不要被AMG套件所蒙蔽褐介日,悬架的设定并没有那么生硬悉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晃,整个感觉还是挺舒服的宛烦,回弹的特别利索尸塑桨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞪躺纹,起码我在前排开车是这样一个感觉偿,只是后排的乘客有时会说努:颠!哎蹄,管不了那么多了瓣记,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朵,驾驶感觉对于这台车来说重要塘。   =============分页符=============   原标题汗步孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岭双保。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烽毕,无法进行有效的弹射南。起步时有将近一秒的延迟荤,之后发动机全面发力伯,此时轮胎打滑非常严重睫叹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故登,全新的胎面没有达到最佳的工作状态硼,导致抓地力不足擎绿。怎么形容这个状态呢轰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速色,四肢虽然在飞快的挠地扒咸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样突恃锌,各位想象下椿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妹,双离合变速箱准确的完成两次升挡试练量,换挡速度很快娄少懊,最终用三挡达到100公里/小时的速度既变,时间为7秒整竭胶挖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘫侠酱,因为看到严重的打滑时我特别无助界尉勿,尝试了降低转速起步弘艇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岁赌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姥酥,而且车身的支撑有效阜圭,车内没有特别明显的前倾感觉灰。从刹车曲线来看秆浪沥,自始至终加速度都在-1g左右检凄线,最终成绩为38.46米磋勉诫,符合奔驰一贯的作风顺浮。当然怖酶禾,待拿到国内的测试车后罢,我们还会进行测试莎祈,看看原厂的轮胎表现如何啊侗。   总结粒涪损:   从国外的销售情况来看辅凭危,CLA是相当受欢迎的蔡讥奈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料圭,CLA在美国同样有着相当不错的市衬隆,2013年后四个月销售1.2万辆涝克,势头相当迅猛浩,可见其受欢迎程度吗。   进入国内后我想它会得到同样的关注熄称,随着细分市场的成熟拐抚画,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尽暑揣。奔驰CLA级瑞,主打运动烷忙、年轻膘娟屡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舵,尤其选装AMG套件以后效果更甚惧捶,相比奔驰A级泼,它的吸引力显然更大氦奢塘。相比竞争品牌撇,这次奔驰走在了前面劳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垄。配置方面国外大多都是选装挡汕,比如天窗底籍、轮圈样式等等惹币居,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裳搭。   不可否认乃,它是如此的招人喜欢魏乃,尤其招那些打扮时尚玻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑论私裸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了常班,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机含鞭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纪羔瘟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潘范,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撩屁耪,通过细节部分运动元素的添加食搂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格归闷冯。其外观运动套件包括进气装饰管、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钦列。   总体来看团钢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褪订芥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拱铆亩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堑段,白色车身加上黑色的玻璃车顶负哪腾,看起来很有档次感穷邯。不过略有遗憾的是德,它的全景天窗不能打开惺潭还,有同行戏称惨陪,这是专门为了看星星而设计的犊挪伴。   内饰简洁自然   与外观相同尸据,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围创氯拣。全黑的内饰浇廊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逛黄竞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壤粕。   配色方面姥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰回胎,但通过座椅的白色缝线勿圈泌、钢琴烤漆面板白边框的搭配磕栖,使得内饰整齐又不显得沉闷恭特靛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了荒片。人机交互系统方面胚,V6菱仕Turbo车型并不占优势倒。   动力不错缺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呕瓣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱枢南。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型借鸽。这款车的低速扭矩较大兴,因此起步时非常容易漓袭秘。起步后坍烂卜,借助轻盈的车身焕暗步,汽车随后的加速较为顺畅蓟夸嗅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弄抗裤,这直接导致这款车的操控也是相对不错你寸,在较为宽阔的路面上坪份,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撩虑季,感觉很有信心母趟埔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校够呐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置密,非常方便驾驶者进出柒乘杏,但打火时社帽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烁。 责任编辑诽臀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扇婚输,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位禾。之后的继任者是睿翼媚类缺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裳淀,并更名为马自达6阿特兹适,而它是否能达到前辈的高度刃罕,让我们由内而外的体会一下喂救。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌停硼僧,配合这两侧行车灯寞灯,看起来霸气十足闭癌,隐隐的透着一股子狠劲禽俯。图中这款车是2.0L的标准版间韶,则采用了较为普通的卤素光源湿你,科技感差了一点信氏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯新,犀利感十足寡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA负,它不同于以往的两代马自达6幸桑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梯楔荚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来算母,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叔洁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眠暇味。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm努,轴距为2830mm五酣劫,与进口版本相同烘娠。相比同级别其它几款日系车型淘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屎黔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾为稠休,像是一滴在高速行进中的水滴弧,充满了流动感毛躲曹。从后边仔细观察阿特兹的背部酬,不难看出它还带着一点掀背的意思幂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悼察,配合着双边单出的排气筒没扩,更使整车的运动感一直延续到了尾部磺景。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碗寒手,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耐鼻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拨茧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乱申,其它区域大多为硬塑料冒。由于没有太多的装饰件汾愁愤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袱姬裤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欧,它采用的是一块电阻屏手,触控灵敏度还算令人满意吮琶,界面的科技感以及显示效果都很一般陆镁,总体感觉更像是四城、五年前的产品奉,唯一的优点就是操作无任何难度冷,一看就会蝎峭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡昆闷琅,所以导航功能暂不能使用尺答仕。   进入车内疲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了船茹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿全捻拾,握感也很不错少坦,由左至右打满需要2.5圈磊,比大多数车型略小迷痴懦。此外陕凑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溪极,操作便利性良好济冀狠,而且兼顾了驾驶乐趣母骡半。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藉莽币,但却一点不掉价立袭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碎筹庆,其次它的表盘内圈采用了网格设计壬鹊居,多少有一些竞速的味道田店奠,再加上白色的指针以及简洁镭察、明快的字体申镁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辨摄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菊、平均时速钠鄙、续航里程之外捂毋逞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP便率。i-stop是马自达研发的自动启停技术闺示,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火创本。   除了i-stop赡被高,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夕秦暮。之前在新能源车型上比较常见筷皮县,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抹册长,它是以电容取代传统的电池或电瓶荤睫拌,从而为车内的用电设备供电管吹渤,而非用于推动车辆前进论鲜。   空调面板的样式不错稿事霖,旋钮和显示屏都显得比较有质感衬藕时。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娥捂嗅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驼臼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣蓖冢好墙。前后排座椅均采用了真皮包裹长,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宠。   虽然阿特兹有着不错的轴距彤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩划昏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢潞寻巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间姥。令人满意的是后排的腿部空间怕,坐正以后不影响翘二郎腿夏妙焦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定险擞荚,不仅地板平整虑激,而且行李箱有着不错的纵深窜册,轻松放下高尔夫球包秽赏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎操,以及更换轮胎所需的各种工具缅筏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侥搓、双可变气门正时撇妮请、凹顶活塞+米勒循环肩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涧送棵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现北,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骨傅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm势。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穿,并带有换挡拨片府,只可惜这款变速箱不带有S挡醒溶遂,对于主打运动的车型来说个遗憾境。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩币,日常驾驶过程中峭簇,为节省燃油添烯,变速箱会积极升挡沸纠,转速经常保持在1500rpm以下暗伤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苹究日,因为这台变速箱的反应速度很快钦,能够很好领会驾驶者意图底,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楷管。   阿特兹拥有良好的操控性磁,这首先要归功于发动机线性的动力输出惨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏店,而中后段又能够拥有很好的动力表现备,这种循序渐进的感觉让人印象深刻览怪胯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哩平,尽管反馈的路感一般袭,但指向足够精准蜜础膏,能够给人很强的信心槽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协萄,它的前后悬架初段偏软伸塑徐,能够很好地吸收路面的颠簸淀厢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柒拱。可喜的是悬架的后段韧性十足毛肮僵,不会让人感觉力不从心歌邻。最重要的是护,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伎诫,车头指向灵活练,车尾循迹性出色偷查。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菠。   总结搽腔炮: 对于马自达这款即将发布的新车巍,我只能用赞不绝口来形容捶,外观和驾驶感受都可以称为上等踢。如果非要给这个车挑点毛病的话病煌糯,就是在高手如林的中型车市场里泌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圈。所以如果你是“外貌协会”的成员毁,或者追求极致的驾驶感的话公冕楼,那么你可以期待一下这款新车鹃。 责任编辑蓬功泥:赵春晓" "  KTM的X-BOW莆,直译过来是十字弓风嗜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)团晃溺。实际上瑰喂,这个模样怪异的小车涕,的确是火力十足腻判,足到无论是在街道上还是赛道上笛宏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车露蛙祟。   先来说说KTM这个公司惜菲碍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伞阂,以生产越野车和跑车而闻名动岗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梆骏,也许是工程师们精力太旺盛冻把,亦或是身在奥地利这个地方墙烯,总会有些天马行空的想法黑惮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子竣,去生产一些别的什么机动设备籍蜜。这几年亨,除了X-BOW煤随棵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惯,而且都有一个共同点——惊人且极端饱但坷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)醇仍、puristic(纯粹)磕视娇、radical(激进)钡擅妻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顶撇。另外还要多说一句携,这家公司的口号是ready to race去创,时时刻刻都在准备一场竞技善陆。   KTM的CEO曾经承认篡,他们希望使用21世纪的技术额叭,发扬柯林·查普曼的理念世懒录,打造一台新世纪的超级跑车堤枯粗。柯林·查普曼是谁咖电忱?他是路特斯汽车的创始人踌灯陪,他说过最著名的一句话是问狄视:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的摄滩吗,作为汽车工程师喊滔琅,他把全部精力都放在对性能核、操控和轻量化的极致追求上俩判醛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顽容,但跟进尝试者寥寥到。看看路特斯汽车凄凉的经历吃底,这其中的原因并不难理解巩歇苟。我们很欣慰地看到且,在新世纪掠,KTM继承了这种理念恍防潦,并且做得更加激进桅侯。   其实X-BOW的理念很简单晨城,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚷横急。碳纤维单壳体车身水篓、全车碳纤维组件暗甸揣、水平推杆减振器秘,这些都是方程式赛车的标准配置姜墙局。由于使用轻量化材料强仁缔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讥。在高速行驶中素疯饥,车辆的气动布局提供下压力羞律,以此来提高抓地力和稳定性沫哩,这也是方程式赛车的特点抄罚犁。和赛车唯一的区别攘,就是它有全套符合法规要求的灯光登,以及一张副驾驶座椅僚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潍垦,经过强化和升级后败,动力达到300马力镭,和F3方程式赛车相当暑,六速手动变速箱也是简单而纯粹起抹凑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粗,我们不妨来看看推重比廊。X-BOWR大概是2.6千克/马力思,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星斩砂睢,也就是说发动机需要负担的重量更少挥,动力表现自然更强伪衅巾。   在踏入X-BOW车内的一刻通膏,恭喜你芜徽,在旁人眼里届,你已经像是一个职业车手了埂鸽。首先一只脚跨进驾驶舱工拦,站稳后调整重心鸿贫,再把另一只脚迈进来磨饥,双手找到合适的支撑点骂,将身体重量转移到双臂完谐陕,身子瞬时下沉汞礁泰,把自己放在座椅里诚吩。来自RECARO的座椅是固定的怜藤看,完全不能调整皮挺,靠背角度略微向后倾斜车,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巫酮。要完成这一系列动作定贡琅,如果你是个长腿欧巴赏柑闪,可能会轻松点钎了。同样和方程式赛车一样偶叫某,X-BOW采用快拆方向盘情辱,在一定程度上提高了进出车的方便性牌得,不过我觉得这个功能最主要的目的酣靡,还是为了让它更接近赛车谭瀑拔。绑上四点式安全带功炕,身体没有一丝活动空间俏司堕,因为在碰撞的时候长斯,你不能指望安全气囊救你一命成,唯一的方法班凹币,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冉皇结。   驾驶它辜马,你不需要有汽联颁发的运动执照河朝藉,甚至不需要经过特别的训练露佛拈。只要你有合法的驾照掳讳,会熟练驾驶手动挡汽车委顾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酗。连离合器都很好掌控春擒,甚至比驾驶EVO始忻降、STI这种高性能运动房车还容易龄隋慷。你唯独需要的镀晚傻,是练就一副有力的双臂楼鲸途,因为它完全没有转向助力蕾,停在原地辆斗麓,方向几乎是打不动的查感恢。   由于场地的原因七,试驾过程不是很尽兴迪妮,并不能体验到X-BOW的全部性能耿辰。在狭小的环境中罐抛七,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展竿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肠环,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尽苫溜。因为使用水平推杆减振器肛讲脑,X-BOW的底盘可以尽可能的低伪荷恰,在转弯中几乎不会产生侧倾沪石。多连杆悬架结构稳定氢钾,可以减少轮胎不必要的运动和变化礁沟,保证最佳的触地面积了,用尽每一分抓地力救。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度割,这一切所产生的副作用和晃刃,是你的身体要承受更高的横向重力隘随。   在视线上浦颂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屏潦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置达,以及转向时轮胎的变化赎锨镭。利用这个优势视十闻,你可以把车开得更加精准惶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙半弯窍,这是任何房车都无法比拟的程妇疾。不出个把小时返行,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忱奈,高速掠过障碍物而毫发无损导慰类,那种险象环生的场面剂填坷,我相信其它车做不到书,这种乐趣和成就感略,只有X-BOW能给你搐潞稳。   看到这儿杰,你可能觉得这台车并不难驯服齿,一切都很容易霞罗。没错类辑卜,X-BOW没有设置很高的上手门槛欺惧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伴,但是它还有进阶的玩法钎,这就需要很高的技术和技巧了父。首先捆体试,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撂,为了它的寿命儡尘诵,好好训练跟趾动作吧诡。漂移泡茫赊?也没问题亥溺,在转弯时只要加大油门端,车尾很容易就会滑动起来烤暇。之后能不能画出一道完美的弧线掸素,就要看控制的技巧了阀卞始。   除了以上这些氢闹,我还有一个建议慌逝掏。置办一套合适的行头挎土规,至少也得有一个头盔和一副手套僻,这会使你看上去更像是职业车手竟。当然肮靡辰,作为一台可以合法上路的跑车略加交,KTM也试着考虑过车主的感受铝,推出了一款GT车型疾椽珊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃描柿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豪。无论哪种装扮匣偶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梦够吉,在气势上就足以压倒一切诚媳党,而在性能上厦救控,它也是所向披靡偷,精准俄酸玖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伞。虽然它可以以合法的身份上街好,然而对一台Ready to race的准赛车惋揩,街道并不是唯一且最佳的选择谦邓,它最终的目的地昧,是要奔向一条真正的赛道培哗,在那里解开封勇亍,去赢得一场真正的胜利峭拱。   说到价钱盯苏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绵热,一点都不值林力潍。那么却道扦,如果说花135万行,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车计耐莎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丝,最大化的驾驶乐趣廊线歇,并且还可以在公路上行驶牧,这样是否物有所值惟嫡扒?答案其实显而易见鲁,值辜尝,或者不值男,取决于你是否真正热爱驾驶痕募,热爱赛车运动阮。 责任编辑湃栏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蚂泌,早已见怪不怪烹蠕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车黔乱籍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过偶戌,广汽丰田出品的YARiS L致炫兢,就是一款加长版的小型两厢车薪丘牧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摄芳。 知识普及晾:为何不叫“ 雅力士”了戌?   相信很多人都会有这样的疑问烯焙驰,从车尾的英文上来看驴,YARiS的标识与上一代完全一致戊敦篇,但多出“L”字母斑溉波。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观葱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姐滤匙。全新YARiS通过变革性的设计促、加大车内空间雹、降低指导价盲仁舜,从而想抢夺A0级市场的份额挥卵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裴。不再使用“雅力士”的中文名称玲淮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌手参昧。   外观门柿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型闺,如果拥有一副出色的外观设计穗瓦,那销量肯定低不了揣。广汽丰田的全新YARiS L致炫湿链,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化居玖茬,能让更多的人接受喘迪焊。   =============分页符=============   原标题授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岁另,所以在造型方面与海外车型有些差别迪嫌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹄尝匡,“梯形大嘴”车头动感大气谴,配合超长的轴距兜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受常沟遣。   =============分页符=============   原标题拈稗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巢公非:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内常,相信你会有两种感觉浅色,第一勺:中控台设计非常大气篙,和丰田系列的SUV车型风格一致坍老。第二能俊:超大空间蹄列,后排空间完全比拼一般的A级轿车捞斤。   =============分页符=============   原标题抹桔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嫉塘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熟猫,但是空间方面完全越级的感觉呐笔芬,完全不比一般的A级车差期玻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钠纷呕。   =============分页符=============   原标题建烧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匙烤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意长彼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炼欠,中后段性能并不出色茸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尉,高速行驶油耗方面并不出色骚。   结 语   作为一款城市代步车型厘汲枯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逛古五,外形方面就能征服不少年轻消费者舵铂。此外扑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一龄莱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理背啼,若果说美中不足的地方劲目,那就是匹配的四速自动变速箱了戮玛等。(韩威) 责任编辑耍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒申嘲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沁捎哀?告诉你翘秋奖,这是真实存在的一辆直线加速赛车械腹涵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桑关侗,基于2014道奇Dart车型眯捅,型号就叫做Dodge DartPro Stock咸。大概意思是“超级街车”固虐款。虽然只是称作“Pro”寒,但它的结构和普通街车已经截然不同旅,一点点相似也仅限于外观上距晤歼。一个专门设计的底盘干删,扣上一个类似“街车”的壳子涛幌韶,除了好看以外瞎,也是为了让车子的空气动力学特性更好翘。除此以外瓣咐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”论皮绘。   作为动力核心访挽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秦欠脖。与常规的“以街车为基础改造”不同耪祥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墒动社。据厂家介绍琅瞎诡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时焕恰拉,而极速则可以达到480公里/小时贾。   Mopar没有公布具体技术细节董守,但是在上个月歪蔽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中橙捐南,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力京睬醒,它跑完402米还需要9.9秒阀,而末端速度“仅有”235公里/小时爽。也就是如果两辆车进行一场比赛公穷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候售馅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半黑想博。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蠢,当然也无法在普通街道上行驶偏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酚。 责任编辑幕降:赵春晓" "  4月11日哀末抚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虽楔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痢肛。   4月的京郊春风和煦黄诡,桃花盛开童怪似,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锋未嘶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基四绣划,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象认刨队,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拍骨。   然而稍微有点遗憾的是辅,由于相关环保政策妻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基攘欣擦。   =============分页符=============   外观内饰瞎葱比:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敖挫钾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朔酷墨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扣,因为配置的原因凄姐,柴油版在一些细节氯咖具,如前格栅囤、雾灯等处精简了镀铬装饰敬。   另外椿脚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颠苟,规格为265/60 R18保,采用双五辐样式肖贯涉,与高配车型的20寸轮毂有所区分钨挎。   外观上俺椿闲,大切诺基给人的感觉就是硬朗歇单、野性袄峨、豪放宏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锋伞,如果不是看到车尾的标识媳干,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版飘巧。轮胎的使用与其它车型也是一样的翁。   =============分页符=============   内饰方面痊粉篮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致身,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炒酞,但是做工方面表现的比较细腻箱姬嘎。各个部位间的接缝十分均匀舰烤,内饰表面的反光也抑制得不错喂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锨镰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烦。这台发动机由意大利VM公司制造村碎绩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碳级溉,国际知名度较高碳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饥,最大输出功率为243马力(179千瓦)痰枫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墒法,采用电子挡杆设计惭,事实上贸,在菲—克集团下的很多高档产品上讽违,都采用了这样的档杆设计萎榔。   大切诺基是个分量十足的大家伙簿,体重高达2.4吨泵结。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时改,都让人觉得动力输出稍弱骡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吓郸,这使得在实际驾驶过程中磕逗靠,柴油版大切提速很快弓茎,驾驶感受十分轻盈坷。   另外蜂实,发动机的噪声抑制也做得不错疽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墙,但却绝非印象当中娶,柴油发动机那种高振动慕、高噪声窟疵蚀,车内如“夜店”般的情况眉隘。   在打开ECO模式的情况下吉,发动机的转速在1500rpm左右的时候棉额,变速箱就会做出反应茹,升挡很积极屋。当车辆行驶到70km/h的时候徘,变速箱便会将挡位升至最高挡赌许,我们在城市中使用膳撑诲,第8挡也是可以使用的人,并非摆设锤墓。如果关闭ECO模式发,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右放蚂涉,动力输出得到了一定的释放村,当然兄,噪音也会随之有所提升闲。   柴油大切的油门踏板很轻盈弄,发动机对踏板所发出的信号反应很快茂记,但初段调校的有些过于灵敏了范,尤其是起步时赂芥看,轻踩油门窝,车身就会有向前窜动的感觉啦鼻凶,想要平稳的起步还是有些难度狼袄市,如果初段能调的沉一点村,感觉会更好蓝咖澜,驾驶者对动力的输出也更好掌控判从埃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滦辣,由于取消了空气悬架辨舞轨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式托,分别为自动潮体盯、沙地捆、雪地保虑啪、泥地和岩石孔,这些模式都是通过旋钮进行操作的背竭逝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择古蝎。   此次试驾拴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验评,其中的体验环节有沙地揩缆毕、U型坑和炮弹坑三个环节考。在进入沙地之前九,首先将车辆选择到沙地模式雹等肛,此时车身稳定系统自动关闭礁韶附。由于没有空气悬架长汐侯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鳞。   模式选择完毕之后爸腺斜,开始正式进入越野产地认肝羔,在松软的沙地中蕊委,要保证车辆的行驶速度硷地肚。在沙地中行走凭毋,轮胎出现轻微打滑是很正常的舞歪壬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑葡痴涵,造成更大的麻烦郎娟恃。   在U型坑的环节麓,选择到岩石模式之后森辰,分动箱启动扭矩放大挡堆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毛脆孟,传递到车轮上的动力会更加强劲绊辛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镶烁。   炮弹坑对于车子本身来说集,算是更具有难度的项目了沏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谢浩。对于大切来说勘淡,通过这样的测试还是比较轻松的虹奈。在模式选择上囱署沧,我们依旧可以选择岩石模式喜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抢江,保证有附着力一侧车轮的动力输出提尘,从而实现脱困迷匣。   总体而言娇赶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咯氯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寐蹈项。在整个越野体验环节舰垢互,对于动力的感受也是比较明显的态,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔫透,主要还要归功于这台柴油发动机盲场,低转速扭矩输出足够大抠鼎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松都辽呵。 责任编辑郸啼列:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茸舅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惊娠蜂,以求为各位网友购车作为参考下,本文我们继续进行暇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寇俄,作为合资品牌的A0级三厢轿车阀签煽,经济实用以及稳定这三点立市之本冠,谁展现得更好侍杯,以下将逐一展开桓强。 外观解读丧苫盒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲍慰会,这次“重生”抛开了以往的产品定位沸佳谱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坎钳,接过老款颐达的市场后匆项,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势槐。   刚刚完成了小改款的阳光卵笛蹭,2014款车型延续了前款的整体轮廓触缸娘,细节之处作出的调整缮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洛陕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镶尾,另外增加了反光镜转向灯武桓湍、倒车雷达等外部配置绅换。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稍施凉,但两车在细分定位上有所区分握檀鞠,新赛欧更经济忻激,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烙茄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酿稼恍,两厢造型更具时尚特质斧暮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重曹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吃叛,前脸处的线条切削更是全车最多之处输,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讼灰睡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾儡,三厢车型尾部中规中矩虹稼藤,采用常规一体灯罩的尾灯屉,正是这一产品区分的剪影沪逞。 看完两车的造型顺毛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现速航。详见下表纠荤烤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吓,您更看好谁幸?欢迎参与一下投票卯。   =============分页符=============   原标题玛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翘仿康:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寇冉乱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呐揩丛,各区域之间的串联均平滑带过伍,整体风格更注重功能性峡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捍半,并尽可能带来更多储物空间柑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孔攻换,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一架底,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点票。   另外局拷维,随着车载多媒体系统的发展矩,触摸屏更多的被普及伦表蜂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翟灌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洗胖。 配置对比膜霸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比簧芒,仅供各位网友参考矫拘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脚淑盎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度提:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磷,而车身与轴距兔叫型,以及普遍日系车型空间利用率上的优势香繁修,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莽华。   动力系统对比酣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面太耻付,阳光仅提供一款1.5L发动机年,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择监,同为四缸自然吸气版本钝,排量的不同即动力上的差距淘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)文,具备重量上更轻的优势返。   两车的自动挡车型趁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱公缕溯,其平顺曙逻梆、重量轻及省油的特性非恋,同级别车型中具备一定的优势库缉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT任县,在挡位上优势明显踢褥,但其换档顿挫在车主之间常被提及袒茧你。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间新,外观上二者均具备典型的家族特质嫌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面波被。内饰布置阳光以实用为主勒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质婆效。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脐漂。综合本文所述猎,两款车型您更倾向于谁娜龄咯?欢迎参与以下投票亮典。 责任编辑岗借悲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车队奸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐埔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邯顾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辑锣荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型犯币,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蚂吕谜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面差挪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形藩郸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同房兔滤。也说明K3S试图走运动化的路线试抬渭。   起亚全新K3S的长歪巫、宽镀嗡跺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嗣连,而轴距更是达到了2700mm的水平腹,在同级别中也属于比较突出的成绩哇,对空间方面肯定有着很大的帮助绞壬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练前,车身线条也非常的流畅邦,有着极强的运动感纶夸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别离系,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用表。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绅呈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达釜伪瓤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm琶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镐荡烫,加之降低的车身让骐达更加动感箍幌贰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性火恳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卢赎抄。形状突兀但线条流畅的尾灯抄府瘁,红灯部分占据了大部分密嵌父,白光部分呈现斗勾状逗了溺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出麓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爬禄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置联乔核。能够有效帮助你快捷倒车叛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慰渡哆,因为外观好看主观影像比较大啡僧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虽收烫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抹,基本沿用了现款K3的设计逼,提供全黑色赏、黑米色录、黑棕色三种不同的内饰配色菏境聪。做工和用料相对也比较不错突蜗涉。内饰除了硬质塑料及软性材质外劝毋韶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次半驳。   骐达的内饰设计线条非常流畅废沧显,整体质感较旧款车型有所提升蚂虑尽。内饰颜色采用黑色作为主色调亨慰阮,搭配银色饰板搂蔬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幕病,满足不同消费者的需求检。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悍萄,多功能真皮方向盘以及定速巡航谋脾烦,从上面表格已经很清楚的告诉大家死拱财,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP踌泊禽、胎压监测等配置团穗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富豌秋十,其中ESP纯搞跺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力导秦炬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伯滴贤。 =============分页符=============   原标题肌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700股人碗,整体乘坐空间相差得不太明显漠睡梁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毁朴讣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虑浅缕,座椅表现方面K3S内部填充比较实烯笛,对腰部支撑方面会比较到位季钝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琶茬,其座椅表现比较软乔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茹吉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藤酗忙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盒存。在乘坐空间是差不多的淘讼,K3S座椅设置得相对硬朗觅丹挎,而骐达设置得相对舒适未插叼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L聚财,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淬炼,很好的满足不同需求的消费者奇吵。起亚K3S相比起来就显得配置较少娶汤具。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型李,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俺秸活,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犁百差。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挞,详细还需看我们评测所出朽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坦青涧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镭恨拈。   点评挽旁高:随着两厢车被广大的消费者所接受铜楞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款较钢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谱岁,如果在这两款车选择其一的话桥犁秀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动范链。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汗随轻。 责任编辑躲令:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉问梅靖,甚至有人无法确切的喊出它的名字夸捞。其实这款车和我们并不陌生剃当呵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虾筹探,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似饰桥。所以出镜率不高的标致4008疏猫,确实具有太多不为人所知的身世芬赏,这使得我们有必要去了解一下这款车却。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路昂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拢,呈现出风尚坎汇韧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签停,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廖节,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帮囊辜、科技的感觉欣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汹痢惠,轴距为2670mm河。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酚塑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓝肥,所以在车身尺寸上它们相差不多傲赌贡。   从车身侧面来看剿题啃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帘裁,整个车身也因此更加大气而富有力量感叉凳风。后排提供了私密玻璃弦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓢悄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吹。另外禾卯衅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挤弘,尽管造型简单漠,但通过与腰线的巧妙衔接溉花,使整个车身设计连为一体怖颗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唾,配合普利司通的225/55 R18轮胎嚷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上静毋,都具有不错的表现亮翠憾。我想应该会有不少车友会非辰世共В看重这双“大脚”麓咐讳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帝壳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妙。不过标致4008在一些细节上却与之不同标,譬如采用了大面积钢琴烤漆咖泰,辅以细节上的优化茫觅。   中控面板做工不错天裳抒,按键旋钮设计很精致砰僳令,且手感都较为出色辞。娱乐扩展功能也比较齐全擞讥毛,AUX茬、USB以及12V电源都有装备颁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点遣铣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯测缕却。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错排纺,下面还有黑色钢琴漆点缀枪耗,凸显出了较强的质感抬趁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍聊程俊,若塑料饰板能换成金属材质的话天,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茨唤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息穷。在转速表与车速表之间关橙桔,我们看到了一块显示屏忙锯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息懈。 在乘坐以及车内空间方面幂功,标致4008秉承了家族在这方面的优势刚昂蹬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尚。   后排座椅靠背很直提媚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绿降。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勺布功,坐姿却让人觉得并不舒适奔另。   标致4008的行李厢内部很平整撕抹,而且后排座椅可以4/6比例放倒墨。这样它的储物能力将会得到提升剂穆社,对于搬运一些体积较大的物品伎谩疟,可放倒的后排座椅显得实用文。   =============分页符=============   在动力系统方面授,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匙锤彩,最大功率仅为150马力吴疆封,扭矩峰值198牛米冀憨味。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酣醒圣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了工哥。 全系搭配加了CVT无级变速箱畏毁嫩,具备手动换挡能力踌。在实际道路行驶中锌脾,CVT变速箱表现的非常平稳敲墒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时江,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音突潦舷,却没有丝毫提速的感觉粪。不过霜扛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呵,在平稳驾驶时超车变线很轻松佬穿料。   标致4008装备了3种模式的驱动系统道,2WD(前轮驱动)适合于城市行车良,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羚柬,前轮最多可分配85%的动力弗卷疏,后轮则可达到55%土袖谁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%徽拢,可以应付雨雪菲劲讼、沙石和泥泞等路况械,也可以轻松面对普通的越野路段歉仇。   标致4008并不属于难开的车型扩,尽管车身较大鸡腥不,但是方向盘非常轻盈骄樊,即便是女性驾驶也会非常从容爽脖圣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隆创。   结语卜蒲匣:从市场战略上来看邯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抬邪,4008不仅丰富了进口标致的产品线俯炯衰,也为消费者提供了更多的选择昧。而从产品本身来看失,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫囱皇,能很好的迎合中国消费者的审美蕾莲内。在驾驶方面稗缚,标致4008表现出非常舒适和安逸守态,非常贴切城市SUV的特性冈。 责任编辑普龄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悼,自2011年上市以来凭借着动感的外观迸羡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价当温,受到了许多二三线城市消费者的青睐籍羌。不到3年的时间挨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唬轻婚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑,将在4月的北京车展上市筷,预计售价区间为6万-9万元讳写妒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惟先。下面就跟随我的镜头吩伤泄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苯兑。   相关信息聊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睦燎,2011年正式推出了首款车型宝骏630姓滑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力故,结合上汽和通用的生产技术虽酷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侥纽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蠕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO律匿,与进气格栅唱齐馆、发动机舱盖形成盾形区域田,造就了独特的宝骏品牌DNA返按陵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拧漓。从前脸上看孟记淋,与宝骏630的设计保持了高度的一致粱扳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碱怠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装隙乾趣,颇显动感亭棘。   在车身尺寸方面厕断净,宝骏610的长为4401mm诫、宽为1736mm里朗、高为1462mm藩膳洽。由于与宝骏630车型同平台生产但慕描,因此在轴距方面并没有变化票,依然是2640mm侮赔忙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐清。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”你搓,尾部扰流板膳、包覆式的后风挡玻璃剁咀、硬朗行李舱的线条虑,颇具运动风丘炉。与此同时丝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂黔诬咕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咖任。   =============分页符=============   内饰方面托,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度临腑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配木,方向盘搭配银色装饰条士缸厦,整体风格偏运动乱拓衰,带来不少新鲜感荤。此外朽铆,新车仪表盘也进行了全新搭配骸秆处,采用双表盘设计谅眯氯,更符合当前年轻人取向筋佃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涵,提升档次的同时也带来的一份运动基因沏疗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘偶梳担。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雄,LED组合仪表提升了整车的质感镐舷圈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹄排,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斑沥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荡。   宝骏610是一款两厢掀背车型教滑渴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呢股。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够南畅夺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒楞,也可以按6/4放倒座椅坷拷钎,放倒后容积可达到1300L检胺。   =============分页符=============   在动力方面等,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茧楼,最大功率可达82kW顽靖,最大扭矩为146.5Nm豹尚,这款发动机也同样在630车型上使用衰。为了发挥出更好的动力性能躺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器期恋,此外还配有5速手动变速器可以选择瑟金。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冒处,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杆司看、君越如司、君威等车型上堑钱线。   在整个实际驾驶过程中趴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逝。在1500-2000低转速时恭堂,所爆发出的动力输出还算尚可铜串,油门响应比较直接蹿撂辩。但是随着转速的提升蝗,档位的提高堵歧缔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耸。这种动力表现不温不火啊仁,但是足以应付城市道路使用管。   相比于第一代自动变速器厩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炮斜。只需稍微深踩一下誓桑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戚仁绿,只不过由于排量的缘故臂藐,推背感并不是很强烈坞蕉炮,且高转下的再加速能力也有些力不从心阔的簿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侨聪讨,这也完全符合它的家用定位镀猎匡。在经过颠簸路段以及减速带垒闯疆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旅,让驾乘更加舒适伪。此外税邪,在过弯时底盘也显得较为扎实姜。   结语伺鄙:宝骏610的家用车定位很准确龋倍实,配置很务实娥,储物空间多晃,不过在用料和做工上还有待加强酬。不过动力系统方面确实不太给力蓟承,最多可以说是开起来比较舒适岭,这也比较符合它的定位毋告氓。作为一个新品牌锋锑得,宝骏还有很长的路要走捻崩炔,虽然已经走过4年多软堂瘸,推出了两款车型镣犀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屉讼添,在自主家用车市场上打出一片天地来辩,我们将拭目以待炕垂。 责任编辑怕畏溅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒙,大众展台上首发了2015款大众Jetta捶梗底。这款车在现款Jetta的基础上唇,针对外内设计细节进行了小幅修调彻魏,属于一次精修边幅的小改款好侮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聘寿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糖享。 全文总结鳖歧睹:   对于这么一款外形细节有新意肆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毒乒摆,我们只希望它能尽快来到国内糠琉潜,因为目前国内的速腾车型勃绩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僧痪。 责任编辑希细未:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域被潞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纤,深入布局古抚。其中包括类似上海大众新桑塔纳氮宽柏、一汽大众新捷达咸迫、斯柯达昕锐示坏霸、以及再早之前的本田锋范片犯解、日产阳光等等氓灯。可以说撵,在这一细分级别凶贬,乱战才刚刚开始寂为。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楼郸惺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去璃朴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侣凭。反而厚重了不少芳念捎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寂夺。就前脸部分来说泉檄,整体样子是非常简洁的瓷,又有几分动感瘟,和标致其它车型相比是有些差别的埃。   侧面造型规规矩矩殿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现罐拢,你会发现交妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邦困,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羞狼芦,但301更多的是安安分分的一种踏实感募。其中趁徘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸读烤邻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坤,没有那么规规矩矩钳溜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盾煌缔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坡蠕,这也是一项非常讨巧的设计难。设计感油然而生扮,除此之外烈赶联,车尾并没有多余的装饰物空窘誓,简洁实用依旧是主要风格并。   本文导航" "斯柯达明锐表祈空,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗡观清,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在畦铅窗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台什漂屋,可能除了家族化的设计以外麓暖鞭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佰。 虽然它采用了大众的MQB平台侮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汀萎黔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澜,全新的家族化设计让它年轻了很多聪嫂绷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谰温,但是相比现款犀娇,它的前脸更显稚嫩兄继,也可能因为现款有些老气横秋吧公。 车身尺寸方面氦,它相比较现款有了一定的进步尖掠巴,内部空间方面自然也有了一定的进步僳橇喘,在后面空间介绍上我会在进行阐述紊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7癸,这也集中在细节设计方面徐岸迁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毖,还有合理的镀铬装饰吉侨汀,这也是新明锐年轻的一种标志社坞庆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捎衔。" "  2014年4月16日撇,全新英菲尼迪Q50正式上市沏氰,售价区间为32.58-54.98万元桃隶恋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栖孩,2.0T车型三季度到货测剑萄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版簧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陆。三车官方指导价格基本在42万元上下取撬,具有一定代表性惹吓伯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者噶抡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霞瘫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碘,车头造型极富攻击性讹,侧身线条动感优美材冉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兜。当然谦瑰,它的进化不只是看起来那么简单齐但,内功的修炼更让对手望尘莫及胚啸送。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莽癸舜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簿甲,而且大有愈演愈烈之风孪,尾部设计很像自家的新5系距侵,家族化设计不可避免凛。即便是标准轴距版本绊,新3系的轴距还是达到了2810mm唤,比上一代有小幅增长灌,再加上悬挂对舒适性的妥协头,曾经犀利的3系已成过去敖持拘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谩峭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稳梯痹,那非雷克萨斯IS莫属了笨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象率俏敝,车头动感夸张九,车尾简洁利落傻,虽然有历史车系的影子炔钵,但这绝对是对精髓的传承和延续筒乃靖。   本文导航" "  又到周末了梳绍皇,在大学破旧的宿舍里溶,百无聊赖的仰躺在下铺上趴糜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报表阜灿,心中泛起阵阵遐想很。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侍堵,充满战斗气息的车身龋长射,都让我无法安然自卧擦,打起精神景报皆,跑到隔壁楼的图书馆厘偷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志母迪惨。没错拇撼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芒次舒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扔。但是导,今天要说的主角并非“兰博儿”跨,而是广汽本田第三代飞度限幂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芥。   ?什么是边锋主义椭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄齑荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谱厩,线条过渡果断别几癸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廓,包括讴歌品牌也大致如此腥。第三代飞度相比上面的两代醛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致差饯肺。车头部分比上一代更加动感辽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爽。给我总的感觉是诽该,车头的成功是线条运用的成功稳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象熊瑟,从车头到车尾一气呵成祈,整体感和流线感非常强驮。从某种角度讲纠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晾趁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毕骋,但相比其它竞争对手芜骏蔼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绿。   车尾的感觉并没有车头那么好年葱扑,对于我来说亨,车尾的设计并不满意抢。过度使用的镀铬饰条淑劫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口受宦淘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹊徒,在纽约车展即将开幕之际炉羚,路虎发布全新发现Vision概念车菱,配备多种新功能踩么,智能玻璃实现透明引擎盖扳,座椅灵活变换可实现共四种模式氓膛,包括远程仪デ酝遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赎递。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列身参册,第一款路虎发现诞生于25年前檄娶,全新发现系列定位于“休闲”搏敦抄,总计拥有四款新车鸿搅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暮,多功能配置桥馆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帘房薪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梅,其中包括远距离揖郏控认萌悉,智能玻璃等朗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怯千新。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示街,“新车现代化的猎谎,切题的我阔示,并引人入胜的设计圃梢,是发现车型发生的重要转变对雀诞。”" "  [汽车之家设计] 2013年将,我去过一次柳州弦,那次泄娘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂逝套腿,当时覆捕,宝骏只有宝骏630一款量产车型锣,时隔一年凤篮,这家公司有了新动作隆窘慕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涛。官方表示拌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谱菩。   事实上吮钉瓦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艾接轰,那时巢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶断湘,为了配合厂商对车型做好保密工作饺,当时我们也并没有拍摄相关的图片加。掐指一算蛋,当时鼓粒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了渐,在聊到这个话题时螺粕,项目负责人也表示凤窘肝,整个团队在这期间做了很多的工作剔缉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寺绷,即便有着此前宝骏630的经验蹬衬可,但对于一款新产品而言惫撵,整个团队仍旧不敢怠慢癸袒。   为什么要推出一款两厢车马?   新品牌诞生初期彤妹呸,单一的产品有助于更好的把控产品质量骗豆绥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哩俩嚼,从而将其转化为品牌价值懊挞迪,在品牌得到一定认可的前提下淋陛,适当拓宽产品线勘票,无论是对品牌丝撅,还是对市场而言都有着积极的一面惩哭统。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扁,较为官方的说法是“以市场为导向”诲寒吕,不过在我看来隆般,这仅是一方面变纤拨,在有了以上需求的前提下宪梢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伸虽卫,于是才有了这个方案先痉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掏缄猴,车辆的动力系统铝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说邦俯,无疑是一个两全的方案司晤。   两厢车在定位上有什么不同吗猛女?   简单来说仙揉人,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物切绒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乃床,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谈。相比之下承,因车身结构缘故搓,车侧和车尾的造型变化较大妮裸烦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来短悄犁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屡扮肪,印象中胸羔颁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车两戈,有些时候镁词,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素是。当然闺络,每个厂商都有自己的想法痉千,这种实用主义并不是坏事婚,毕竟钒,车是用来开的惰,把主要精力投放产品稳定性方面煌快拣,对打造一个大众品牌或许更为重要稳。   在造型设计方面港陌,除了已经固定下来的设计元素外罐淖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梁阀。对于镀铬饰条的理解见仁见智江喊零,然而党墓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砍硷,正是在这种需求的推动下堑鲸限,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场殊擞奥。   察觉到这一现象后释,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孟,显然玲档瑟,一味的添加装饰条并不合适荣冉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求僚车。一般情况下坟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蒂,除此之外抱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条如施,在设计师看来和,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50看戳霖,我还不曾有过近身接触尉屯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涕磋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统憨纳蜂。或许这么长的一串文字来的有些陌生固,简单讲鳖赐窘,它就是在航空航天器上使用的转向技术薄釜。我们将就驾驶者最关心的方面坟汉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS路。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邻棉,人机交互系统的先进等等偏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趟弯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镀第糖,不难想象Q50的出色团标。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳席馆材,同样慕棱富,作为宝马1系的车主涛宏脑,对于操控的追求反衬出Q50的优异普。而剥离开车身的种种路顽,他们共同的认同就在于这三个字母慕:DAS   【什么是DAS牵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奴垢禄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一董。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史食。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仟叔。   【DAS工作原理是什么不陆怒?】   车辆转向时绦忍,不再依靠传统的机械连接蜗剃凌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箩,根据行驶路况和方向盘转动力度化段,速度进行综合计算施闭侯,从而指挥转向电机机构实现转向丘沤昧。   三个ECU属于并联关系颓涎鼻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菩默潘、方向盘坡、右前轮)嘘滇跋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时古缄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羔暖输,恢复至传统的机械传动转向模式仙埂蹄,确保万无一失棘。但在正常情况下蒂猾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离髓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搽觅。   【DAS汽车的优势韩灸?】   操控性撬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睫鸽迷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准暖侥筏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胸鳞,享受更多驾驶乐趣线嘉。   【为什么线控转向比传统转向快恃红?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘲寡。整个系统中没有橡胶衬套贬掣侥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鹅,因此首先从内部减少“延迟”橡赤妮。   【DAS对过弯的影响坡?】   转向相应得到改善离。传统转向系统诺,在接近弯道时匈苔,驾驶者需要提前做出转向动作炼藩疯,否则汽车无法实现平稳转向伺黑。而采用了线控主动转向DAS系统狈赤,通过消除内部的转向延迟龟,减少了预先动作的必要缺,实现更灵活的转向父刚。而驾驶的感受将更加直接咖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帘哼叫,毫无延迟贬碉。   【转向系统也能够减少疲劳碌功?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感想,因此从另一个角度提升了安全搂浓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮拧)蛋,12款参与测试的车型中帽,在定速140km/h的巡航测试中惜袄芥,平均修正次数汲霜攻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贸娟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点焚喂形。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾纳∶茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煽写铰:网上车市(www.cheshi.com)   当然茫宿釜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揣蓉楷,而对于传统车型篡嘛星,这一选项代表着发动机酒变叭、油门踏板酷惟、悬挂阻尼赏亲逞、刹车响应等等方面的细微调整僵,而由于配备了DAS发,英菲尼迪在模式选择上入抖,更进一步的调整了一系列的功能俩邪,如埠埠唉:主动声音控制系统臼巴、线控主动转向DAS膜吻、主动车道控制和主动循继耄控制系统ATC等等的设定羌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜕?】   通过上面的简单问答闹唐泞,我想我们已经熟知了DAS系统观奉瑞,在响应更快性,相比机械系统更便于维护图锹裳,节约成本效舰,减轻重量等多个方面都硕果累累孺惧排。而任何事物都是双刃剑炮响鲁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生培,他的解释既简单舱谦,又复杂度肯霞,背后掩藏着十年之久的不断试验柯棵,推理慷连,再试验的科研过程淖边。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拣。而这些内容无法用数据体现疟瓦,还是按下点火开关吧捂救。   本文导航" "   《极速60秒》喂翠虫、《死亡飞车》盾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穷晌,让车迷们大呼过瘾尝稿德。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蛋便交。另一方面辅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霸歧菲,但开在路上肯定是最牛X唬尾填,最有回头率的枢渐醛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事律,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盟剐、“真NB”这样的感叹紊德悼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型螺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堑户继,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分畔偿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攘。    作为最具代表性的美系车型卷胜才,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程连兰,五代车型熠熠生辉麓嚷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诽教,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灭嘿,主要原因是新一代车型不够“MAN”伙陋,缺少了野马的一贯的风格犊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纽谭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淳良。 什么是肌肉车喂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机多暮枯、具有强劲马力戏垛、外形富有肌肉感的美式跑车陶喜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浮青锹,例如雪佛兰科迈罗趴、道奇蝰蛇猎撮及、道奇战马瓜奶,还有就是本篇文章的主角福特野马桓。不过这些都是字面上的解释惫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛾。什么是肌肉车疲价教?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集非吉比,科尼赛克Agera稻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币聘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别遁猫虏。但实际上并非如此歌,凭借自身出众的一面糖敲,福特野马在众多超跑中脱颖而出獭,成为闪亮的主角蠢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车评,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舌胆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乱介锣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果响。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惭么可,野马还是地道的童星出道!是的搞,早在1964年刚刚诞生之际设诵伐,它就被搬上电影银幕徘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》畴佃少,也许大家有些陌生少,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拟痘拟。在过去50年里烫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脐骇。    无论是哪一年代的野马溶,但凡出现在电影中翁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球套操。衬托主角的英雄气概或是独当一面鼻,野马都游刃有余盟椒。在近期上映的《极品飞车》中炊,野马更是作为整个剧情的主要线索爱熟佬,陪伴主角经历了人生的起伏玖朴慷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泄冒,五门版的三款车型——耀真呐、耀享踞剂、耀动分别为52.8万咀辽菊、57.8万冈静巫、62.8万浅下痊。另外还有只发售500台的限量版纬兜,价格66.6万元煞铆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莆弟,只是在色彩搭配上带来更多选择竭喉烫,车型配置也更合理丝窘饰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罗哨,并且通过优化四驱系统痊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现本。揽胜极光一直被认为是外观控毕猾练,但作为路虎车型诺绕悉,它也有着同级一流的越野性能瘫。这是款长着女神模样啪,也有着女汉子般坚韧的车兄绊痕。 外观投:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挖鲤,所以不仅长宽高没有变窗隧,造型设计也和现在基本一致锈峰。设计师只对一个细节进行了修改导寐劝,就是后视镜惊。新款车型后视镜造型整体感强贝畅剧,与车身有更好搭配效果媚匣。除此之外材淳,极光传承自揽胜的城堡式车身架燃炕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留立。虽然极光已经上市有3年时间握限遁,但时尚感丝毫不减版。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上算,极光有自适应LED氙气大灯铝顾旗、全景天窗等配置奖,兼顾时尚与实用性涤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于两,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拭穗,前后保险杠尺寸更大铜赂来。另外赡,2014款极光提供了11种车身颜色煎橇屋,消费者有更多选择替兢。    另外么瞧洪,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔼,是为了实现自适应巡航萄勿惫、自动泊车郸驴稀、360度倒车影像等功能踏离。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裂,既可以设定与前车距离或行驶速度缅壤垒,当系统计算出正面碰撞无法避免式酚,会释放最大制动力降低冲击速度澄惯疲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能擒,实用性得到提升轮誊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炔,并不是说女性不能开胎欣,反正我问过数个女性朋友聘男导,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗马趟场,完全不是自己的菜狭窘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断硷,所以我觉得这样描述更加准确橡娥:这是一款为男人及女汉子准备的车尖筐芬。不是说它不好保晤,事实上野帝的特点非常鲜明捆弘惠,优点也特别多茸迟寡,但如果真的不能欣赏野帝的外形窘险,那么它的优点再多也是白搭小春雇。好了囊缚李,说的够清楚了电,男性用户请继续看下去莲焙,女性用户请酌情选择桨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戳烫缮,也就是售价24.18万的最顶配版本色。配置非常丰富诡姆,但较高的售价容易让消费者望而却步贬妇,毕竟男人也不是那么好忽悠的停秃霜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忿。不过既然我们测试的是高配版本钎上秆,就来看看这款车嗽,按照惯例层讹祷,还是从野帝的外型设计开始蓬甩。   ● 外观乒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烫釜岭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搏烤陇,野帝这种偏向硬派和复古的造型行憋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同范讼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了护。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些董瘸,这对于野帝来说无疑是个劣势深,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间经,国内汽车消费更是以大为美篇,野帝国产后尽管已经有所加长避间偿,不过还是给人感觉不大篱堆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挞,带自动点亮功能的氙气大灯楷宿剃、大灯清洗功能蒙坞讳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备燎烈。日间行车灯采用光带造型翟捅,并集成在前大灯组内撬,样式比较简单借诧韧,辨识度还是比较高的咎韧。   尽管车身长度不算长辰氯康,但野帝的高度还是比较高的蔽态楞,一方面是车身设计的就比较高大鞠,另一方面也是因为底盘较高没,悬架行程比较长然图。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鹿盲。   后保险杠设计的比较厚实徽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舌,也是为什么我们说它更适合男性车主陵捆。倒车雷达是全系标配撑猴衰,不过倒车影像和自动泊车是选配费劳镰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篙菩锑。   需要说明的是低,按照官方参数配置表我堆经,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澄氏,不过这台车并没有装配后挂式备胎略,4S店解释说是同样是野驱版配趴懦,有的车有后挂式备胎拼涤蛋,有的车没有桅厂,如果不要后挂式备胎刹,可以减6000元袄娜回。   十辐立体式轮圈秀饭,样式符合野帝的整体风格竣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎佩,规格225/50 R17顷。这款轮胎算是一个折中方案恒绣,整体表现比较中庸戳空呈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毁会涣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差得。" "  2006年始橡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诚吵,没一年巍溪推,这个品牌都在刷新着销售纪录靡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局便。2014年澜袍醛,新的产品问世凳,这一次它不再效仿鸡滇贝、跟随贪,而是独步青云巢。   在过去的几年里枚,英菲尼迪的品牌推广是以设计刊辈、豪华为主要核心零钙,由于旗下车型均以大排量为主戊臣衰,并在操控性方面有所见地撑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沫窟鹤。作为一个初来乍到的年轻品牌钵谋,每一步的迈出都显得格外小心焦,在保证动力性优势的前提下讼巍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点李,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肚堡,原因很简单单错,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锑,也就是不同于别人的卖点盯然。   在同级对手们相继更新产品的时候疤罕陵,英菲尼迪一方显得格外冷静邪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邵蠕诲,好在当它真正来临之时面,并没有让大家失望浓寺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遣坡线。   在介绍这款新产品前改,我想我很有必要做个说明匈,Q50实为G系列的换代产品磨嚷程,在2013年度劣厢丢,英菲尼迪旗下车型根据轿车抹绢兽、SUV采用了全新命名鞠,即轿车使用Q字母坍葛,SUV使用QX字母蜗荤,后续数字分别代表车型窘懂筋,这样做有利于车型之间的关联度览汰。   2013年霞菇,我的同事在经历了12个小时的飞行后禽急鲤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挞父,在回国后的闲聊中捆,他的目光坚毅嘶涩,言语中难掩一丝激动守,当然他对这款车的最终评价很高炼川纱,抱着这股期盼宠广团,我们今天找来这款车扩,一同来寻味我同事当时的所感滩海。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锤穷时,所以厂商提供的测试车依然为美规版须滥,所以动力铃磷沮、底盘的调校殊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泞拨僵,但整体设计与科技性不会有任何出入悲按,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓤乳,也算是足以解渴了传咎粳。   对于设计语言四个字来说骇卷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浓失,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韩,有时我甚至会想库检侍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烩?正因设计团队的不懈努力戊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表独间,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汝认五。   低矮的车身犬浑,流线的车顶奥朝裤,都是上代所传承下来的精髓横,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旱樊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犀霓,这与宝马3系的水平相当捕封遂,优于奥迪A4L驮、奔驰C级等产品萌烽卉,别小看这一举措菩悉滔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凌蹲。   对于轮毂轮胎的配备上脚朗,英菲尼迪从不走低调的路线妓糜鞍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涧鹃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潘虫方,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胯庐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芜劲啤。   本文导航" "  2006年始淑冈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辞瞬邯,没一年桨,这个品牌都在刷新着销售纪录奠清,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崇。2014年介溃,新的产品问世峰叮,这一次它不再效仿屉儒、跟随蔡枪冀,而是独步青云讥。   在过去的几年里熄开,英菲尼迪的品牌推广是以设计笔龟慌、豪华为主要核心菲书瑟,由于旗下车型均以大排量为主共,并在操控性方面有所见地嵌腿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雹浮访。作为一个初来乍到的年轻品牌率贡,每一步的迈出都显得格外小心辰围慕,在保证动力性优势的前提下堑净,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屏,原因很简单鼎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性先嗡疯,也就是不同于别人的卖点撩。   在同级对手们相继更新产品的时候才,英菲尼迪一方显得格外冷静辣塑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度队,好在当它真正来临之时碘姐,并没有让大家失望棵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼比铂瞪。   在介绍这款新产品前啊矛纹,我想我很有必要做个说明灰,Q50实为G系列的换代产品卡光颓,在2013年度捶脓,英菲尼迪旗下车型根据轿车吃、SUV采用了全新命名嗡痴赏,即轿车使用Q字母遁铰巫,SUV使用QX字母显没,后续数字分别代表车型些豹蓉,这样做有利于车型之间的关联度蝎渺每。   2013年判释,我的同事在经历了12个小时的飞行后朗观,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叼,在回国后的闲聊中摄簿,他的目光坚毅浇邪,言语中难掩一丝激动穗假迪,当然他对这款车的最终评价很高变悲,抱着这股期盼多境,我们今天找来这款车庇母杀,一同来寻味我同事当时的所感蓝楞顾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刑轿,所以厂商提供的测试车依然为美规版赎,所以动力怠图死、底盘的调校炉怖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氰枯背,但整体设计与科技性不会有任何出入雷该暗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谩,也算是足以解渴了嗅边。   对于设计语言四个字来说拨狗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拿孤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韭欣十,有时我甚至会想汾坏顶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畔?正因设计团队的不懈努力守禾耻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栓酸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盘其尽。   低矮的车身噶烷,流线的车顶佩,都是上代所传承下来的精髓揣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莆记书,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)环逗耸,这与宝马3系的水平相当访艰,优于奥迪A4L导掏屁、奔驰C级等产品噶淮,别小看这一举措晤馅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涩疼。   对于轮毂轮胎的配备上摔搽,英菲尼迪从不走低调的路线反俱爸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挺了。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中期,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搽究,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迁绕贬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烷蓖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荆小、陆风X5壕、全球鹰GX7晤硅,但依然无法撼动它的地位谅蹋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酮溅舜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来污娜佃,它就是CS75谩,来自长安汽车寐惯奢。   在众多国内车企中匡,长安汽车拥有较早的造车历史晨蔽夏,并且对越野车的制造要追溯到1958年刃促,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下愤钎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计礁誓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炼饺模,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橇惋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吗枪方,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础百。   在对长安历史阐述过后么,这款新产品更是令人期待诫晒。在2013年9月饭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓬缕告,一经面世便引来了无数人的驻足伙般美,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品女,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赌巫厂,诸多细节上的体现捅,可以看到与时代的接轨诞,说实话兼丘,即便与合资品牌相比洗倦,它的设计也毫不逊色恫刚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表稻分:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鳞盟,在首次无伪谍照曝光过后葛戚们,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沃杠脯。从车身尺寸上来看狗小,CS75在长度与轴距上的优势突出怒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响边燃。在设计上练蚂,侧车身的视觉冲击力有所削弱抱弦示,平和的线条增加了些许稳重感昆馆涎,而在配置方面绝不含糊烤,右侧后视镜配备摄像头些,为泊车提供了更安全的保障燃,此外17寸轮毂的注入圭,也为整车视觉性增加了不少好评分鹊。   车尾的造型体现了丰富的层次感俯捻苔,使其得以回归至前脸的感觉洪搓肚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔憨毖奉。此外牧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统燃熊,可以看出CS75在配置方面的丰富性姑懈孙。   本文导航" "  上半期泞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赫,不同的设计倾向与不同的品牌定位措,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皑。在“下半场”的对决中橙唤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎橡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侍堪霜。   点击阅读偿冗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腺安:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眷废弧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弟控构:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惹轨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抠,以应付那些五口之家出行的需求离。行李箱空间的比较挠黄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仑羔辱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蟹泥,或者带孩子出行时许碑骚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妹氓挟。行李箱内是否配备12V电源接口套,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陵释啼。   ·模特A(不戴眼镜)身高赋航茎:170cm 体重户:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高穿:175cm 体重裸烫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芹伪,长安福特此次也算酝酿已久了观,可以说即将推出的翼虎貌嘲达,每个人都能从中找到自己心仪之处孩,例如极具冲击力的外形离姐高、科技感突出的SYNC系统贬馈、人性化的内饰细节设计酞抵、又或是强大的日常实用性耐,这次毛,同级对手们真的要小心应对了抹背。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泵惶系,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祟稠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期河。显然倒骗,在错失2013年的发展大好时机后栖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点填地,其实也能够走在大部队的前列颠报漓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贯孪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洗。眼前一遍利好戏钡痹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盖儒比、雪佛兰TRAX抠糙氮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芒亭镀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耐帽酬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苟廓良,至今我们还没有看到实车始糜挂。从目前的情况来看淑寿囤,它们很快就会来到我们的身边辑废。正是这个原因脆秤昧,在日内瓦车展媒体报道结束后负,我们并没有着急回国宋,而是完成了几款车型的海外试驾句梅、测试和静态对比的素材搜集半,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卧稳惧。   看到这里备袭库,或许你会产生疑问魄题:海外车型的对比对国内消费者有意义吗策涪?坦白地说糠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的促谜:1.它们必定会国产并且在国内销售介鹃暮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沦好,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奴,只是一些细节针对本土化进行了改造堵侩,但外观内饰设计炊、车内做工爸拾、人性化仿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怕。综合上述所言奶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赏堪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些色,感兴趣的不妨继续看下去票火。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炔澎藐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叮。例如CX-5关伤屏、ATENZA阿特兹撩凭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鸥岗。最重要的是竟傲,它们不仅有所创新幕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风倍敦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋写手餐,再到如今的Axela昂克赛拉烯铜,马自达3已经历经三代车型的演变挡。据长安马自达相关人员介绍并虾驰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)房咯歌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化难娟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搓忻欧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肮题桶。它的眼神更加犀利犁街,车身线条更为动感抹龚敬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妻泉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烤碳霜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勿蔽反。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潍设,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卫古,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屁殊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神登钎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诚掂。另外目竟靛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神售锰。据厂家人员介绍褐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺同乾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堤,使它的整体视觉感受类似红酒一般襄软动。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拴惰锻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm币评,两款车的轴距同为2700mm竣。相比同级别其它车型屏裁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势港垃桨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写弧,不过轮圈的造型稍显普通报琶,不够运动集临藐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皋,规格215/45 R18建,抓地力表现不错趟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搅签侨,规格只有T125/80 R16娜孺。   尾部的设计不算惊艳改,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搜浇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诞,这在同级别可是十分少见的侵。" "  说起海马福美来琶插鹊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型开倾,转眼十几年过去榷吕,福美来已经迎来了它的第四代车型厦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赖极。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扮,新一代福美来M5采用全新平台打造五,不论外观还是内饰薄蔽品,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溅。在此之前脐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谋降,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杰微导,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汉撇,宽大的直瀑式进气格栅勘,大面积银色镀铬哪墨,符合国人审美想瓦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惯,腰线采用分段式设计戊啃凡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计类遁犁,凸显运动感钞。但只有左侧为真排气口匡辉洼,右侧仅作为装饰逝盛。" "  对于中国汽车市场来说偶呈什,凯迪拉克属于一个后来者脐夯,当然这指的是豪华车市场镶啊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驾疆橇,那可真要拿出点真本事搪。凯迪拉克也明白这一点抄静,去年就将全新车型XTS进行了国产馈,并且上市销售彩竣拈,销量也是比较乐观的兴孤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敝绿,无论是配置上还是动力以及外观设计上氢画,至少能让大部分潜在的消费者接受阑,这确实不是一件容易的事情谴俏。于是饯霓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杭瓮,对动力和安全系统进行了升级浚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版家耍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版配,仅有一款36S铂金版肆味睹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变簧啪。   2014款XTS 28T铂金版外观创沛:外观延续36S铂金版的设计炉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅竣焦,在其他方面则没有做改动洞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子男颁,没有做太大的变化呻滇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袖外敦。   XTS是一款善于运用灯光的车磷肃,它将大量LED元素装备在车身各个部位论,正是这些时尚元素的出现领,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸售簿晚,获得了更出色的细节表现力采蔡侵。这些称不上优势的细节表述锭饺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹄涕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凭纹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烽兴靛。尾灯依旧是LED垂直式的造型仕臀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致口彭秒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界加,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冕。早在上世纪五六十年代保,Citro?nDS就用上了可变悬架譬弊魂、随动大灯诞仍碉、转向助力湍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扔,加上极为飘逸的车身设计达,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猩乏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耙,2011年长安标致雪铁龙成立帽,到今天我们测试全新DS 5LS玛陶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丸鸵,音译的中文品牌名念起来很接地气瞧静:长安谛艾仕菱狡歌,有股莫名的喜感搅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器版程沥,是台正儿八经的三厢车每。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睡慨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狡。如今售粉筹,马自达6已经发展到了第三代健坟锋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物我蚂玖,它的名字叫做献钎:ATENZA劲咸庞。之前我们已经解读过进口版本觅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筋称,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腔馁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湃赖乘,这一次排量可不仅仅只有2.0L鬼,还有更加令人期待的2.5L策痹忌。   注脸扒:此次测试中娶,红色车型排量为2.0L炭,黑色车型排量为2.5L幂。国产ATENZA目前还未上市娠田戳,此次测试为抢先测试涤涉,车型为试装车堤工睹。   截止到发稿时衬,官方宣布柯看担,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”净甲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发础竿,上半年上市销售粳捆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膛境,我们还是先来聊聊外观母竿。相比进口ATENZA称没,国产版本在外观上基本没有变化怜哀剁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份插姬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6示来。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撵,“下”这个字可意为“以后的”记奈步,用来表示那些目前还没发生的度熔端、未来也不一定发生的事情扭厕。比如有人说“下次请你吃饭”蔽去叔,谁知道是不是真的!同理逆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扛,实际上暗藏了一些不确定性宏纠惜:它能引领未来汽车的发展趋势可?或者只是一句空泛的口号露惧?这是我最关注的问题合崇割。   当然也会有人更在意其它方面蒋嘘浇,比如外观内饰和空间等等圣逼侵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慌崩,本篇文章的最后也会提到旗冀节,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磁愧边。   关于下一代城市SUV的概念驾钨微,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雾丸猩。在他们眼里孺,很多城市SUV都太“娘”了布,连个小土坡都爬不上去怎么行考遁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虎酞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战九耸、勇于冒险的心瓣侩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俗波莫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敝炒搏,它能够去接受户外的挑战唐劲刺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斤糯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沦嗓眷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啊,目前主打3.0L排量的三款车型撬,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲤巴,售价39.8-45.3万元化缆父,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唤冗庆,还有一个最简单区分方式方擅纪,只有精英超越版才标配后拖车钩筐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劳梧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伟,陆续又在第三代(V73草呢每、V77等)和第四代(V93扑泄羞、V87暇熄涩、 V97等)等车型上装备玛糯夏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梨泵、四代帕杰罗)构林襄,现在销售的为第四代帕杰罗粱轮。   如果单从分动器的挡位看糠好,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统估豹,拥有2H擦蝎磕、4H莫扔侍、 4HLC伸、4LLC四个挡位幢零玖,在后两种模式下骚,中央限滑差速器LSD被锁定掣输谰,为四轮提供均匀的驱动力楔。不过值得注意的是颓绘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配迟响,前糖饲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喜戮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坏,正是这样的全路况实用性呻茹,才被成为超选四驱系统承曙摹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栖荚,可以在2H撕靠哄、4H挡位间随意切换鳖畔练,当处于4H位置时棉,它相当于一台全时四驱车型山套,可以提供更好的抓地力和驱动力狭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面查,而处于2H位置时惹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臂,不过这样一个大家伙油耗不会太低彻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝概剁忍,4HLC模式时豆齐强,中央差速器锁止僻发潍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时班轰,不但锁止了中央差速器峨,还拥有更大的扭矩输出力晶翅,此挡位的传动比为1.9:1蜜幢逞,扭矩被放大1.9倍盆骏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棱兰曹,4LLc就能派上用场隙诉。在车内缄,仪表板的中央会显示当前驱动形式贝饯滔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换板,并随时了解到现在所处的驱动模式弊同擦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汾,应付一般路况毫无问题绰煞堂,但如果长时间处于极端情况下按钞奸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多协几阑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试断弯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倦畦,同时也提升了整个历险过程的安全性释提式,因此光有一颗狂野的心还不行念融,还有选择一个可靠的伙伴箍翘。 责任编辑邓酶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蹲,已经上市四年了拿硕摆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计媳,跟老款福美来相比档次感明显提升察昂。除了看得见的设计差别促丧蕾,福美来M5在配置构、空间方面也有不小的提升电霜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茂,1.6L车型会先期上市惦,后续还会有1.5T车型推出嘛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本曝化,其中手动挡共有6款袭场,自动挡3款秸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赏攻,厂家介绍说叫旗舰版裳。由于厂家没有提供参数配置表咀雀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肖蹭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型遂断。 ● 外观瘫息:中网造型似君威吠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亨孤稳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钉奢,尤其是车身长度巷,福美来M5达到4698mm课,超越绝大数同级车的车身长度焙剃芥。跟老款福美来相比捷捆,福美来M5的车长钵毯、车宽和轴距都稍稍增加一些共藕,而高度降低了3mm拧。   因为长度和宽度有明显提升累,高度基本不变橡表,车头设计的比较厚实裳限卧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的田本。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酒丁棵,格栅同样采用镀铬装饰号裴及,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痞揣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茬豹芥,老款福美来就已经开始采用沦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计态膜。中网轮廓稍有些不同疟箱,老款福美来的中网较矮菠捞,而福美来M5的中网稍高位畦舷,看起来更加厚重牟共。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构表川酥。除入门级车型外岭,其他版本车型都配备了自动大灯垄迪维,这点还是比较厚道的镜捕谷,老款福美来全系没有配备自动大灯环。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耗癌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顿,能明显提升辨识度抹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朵,是2007年买的改,到今天行驶了9.7万公里左右和娩。日常使用中油耗7-8升/百公里掀椿懈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娘库亲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戚删蓉,第一就是便宜环窖,全算下来8万;第二就是配置高畏粮,07年8万带皮革座椅救、天窗曹膊解、自动大灯和倒车雷达的车不多林,而且空间也算说得过去饭,总的来讲这款车符合预期屠绩,坊间说F3小毛病多罐蹋材,不知道是批次问题还是命好诧疼,我家这辆倒是没什么事儿贤。新F3于今天上市韭,领导说我算车主痛瞧戳,于是我就来了适狈炽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧薯羞侥,聊聊老款在使用中的各种感觉肯。   ●动力及悬架皇粒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凶,动力够用渺阔洁,只是起步比较肉陕,1挡和2挡齿比跨度偏大晚霓,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡我。   油耗日常市里开7-8升/百公里泪,还算满意敞。悬架初段有些生硬菊烘泥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茸蜗藤,对于颠簸的过滤一般佳须爽,后段软羔兽戎,拐弯时车身倾斜大剃。总的来说算是个合格的入门级家用车冗。   ●配置及人性化设计潜:   比亚迪一直走高配低价的路线豆,配置丰富嵌商,前面说过锭反,皮革座椅藏侍、天窗侨、自动大灯和倒车雷达都有所配备逗伺菱,另外募凛嘛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屁疆,虽然不好看甫疤槽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稳。没有行车电脑显示屏写,无法了解平均油耗撑韧线、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腊顿,首先价格便宜九骸但,其次当年没有也不新鲜)畅。   人性化设计方面匆脆蝗,四辐方向盘比较细惶伺枫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粉徘,四个角随便按一个都能触发菱。日常小储物盒好用始吨,票据郴、手机和水都有地方放娩,不满意的是门板储物太型昱程ぁ(硬伤)涉攫,平常只能放车证之类薄的东西涤,连杂志都放不进去臀裸酮,后排基本上算是没有储物空间朔。   ●做工沏订谎: 内饰和外观各方面做工比较糙莆挫,主要体现在接缝上蠕携屋,不仅大而且不均匀抚磁鬼,这是急需改进的恳。   ●空间复茸:   F3轴距2600mm蹦桓,我身高190cm其队,有时候我开车湿葡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缕唤。后备厢空间大棋,而且比较规整灭碘彪,用它进行过几次小规模的搬运斧眠,还可以绣等洽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吻什吼,试驾中我也重点根据这几点进行体验韶泻,看看新F3有哪些改善和变化谐届领。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侯献,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菜裳,仍无法挽回姑娘们的心翔雾,如今她们只爱大长腿和都教授缓木九。不知道你们发现没有虱烽澄,宝马在汽车界引领着同样的潮流想,硬邦邦的3系穷父、5系换代后都不再凶猛里,舒适感和精致感倒提升不少寝耙。现在轮到X5了讨蘑淮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的彼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垢笺爱,我勉强同意这种观点旦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劣臂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦合藉,更显精致碴蔡赤。总的来说钦敦拍,它不太凶筐峨,更俊美一些该。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屏,除了外观与内饰的小幅调整外驶奶,改款后的逸动引入了1.5T发动机灯匆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分翅涤些,逸动采取了1.6L家庭够用汾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渤磋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)砷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堡倡,一个争取“各门功课”都不落下患羔灸,一个则是专项选手辑摹枷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撑道。 ●外观苗赤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7被剖:轮廓流畅爆闻洛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歧虚霓、瑞虎系列靛薪嘎、风云系列及QQ系列)层,同时带来了转型后的全新车型凛籍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汝却,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挽饰埃,更是出自海外设计团队之手斡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词煤怂。" "  刚进入社会的年轻人省颈,它们也背负着太多的压力扁秽,在家庭事业初步稳定之后窜松,一辆车对他们就显得很重要滔筷衫。致炫就是一个体贴的产品铝摄普,它有着炫目的外形举境,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是醚僚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上栓宪付。从Yaris雅力士到Yaris L致炫彤凰弟,变化的不只是名字兰,更是尺寸和定位颁卞梢,风格和潜力娃萍甲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鼻,吸引着更多年轻的用户群体钙僻免。   致炫外观灵动时尚哥,带着一些年轻的运动气息危骡市,车长为4115mm抗顾倍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糯比客,比老款低50mm;轴距为2550mm霞顷,比老款长90mm肥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堡惠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哇歼阜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拔此,这样的设计更有利于致炫的散热蜜硕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贿蔽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格得,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友焚草,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贾牧立。   在ABB的阵营中诫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芥嗣,他们的目的很明确善绰,就是抢占国人最热衷的这一市场催。对于奥迪A4L稠抒累、奔驰C级撬踏、宝马3系而言衅士,三者都有着不同的亮点与喜好者程酣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犊苹巍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法很。   在这款316i消息正式放出时赖堕价,包含我在内的许多人都会想到一个问题然,那就是究竟会减配成什么样刮牟?但在实际看来硕巫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神点坞。无论是进取型还是运动套装版氢立,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距什痘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恐萎插,当然如果你肯花7800元盎鹃胺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞧。此外悉迸券,对于现今发达的网购来说骋沸惹,这个根本不叫个事朴词陇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多栓,此外还有多种款式的副厂总成可芽呖涌小,质量咱们先放在后面典担,至少价格实惠也能达到美观的效果拘缴屠。   虽然入门级价格不足30万光鲸械,但你却可以得到一款原汁原味的3系醛柑粹,在定名中你就不难发现颇瓤,316i中并没有“L”插侮,它是基于标准轴距系列中的一员阔谈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茶疯环,对比现售的奔驰C级叉店辣、奥迪A4L而言兄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势模较充。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焦固,这是国人特有的爱面子传统酷记,作为在国内征战多年的华晨宝马来说厘苏惧,他们自然也深知这一点纽浩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盒,单出排气也与320i的相同抄纱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叭我,不过这一项在网上也是可以淘到的脆,副厂价格也就100多元史琼署。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亥,然而在国内闪袜,它还是一种小众车型猜嚼。可喜的是跑挡,近年来随着“旅行”文化的发展鞭科顿,旅行车也渐渐被人们认可荚剖。在我看来溪忌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巨台,一种是像奔驰C级旅行版鞍、沃尔沃V60那样绦绣,通过个性泉冠、漂亮衰、动感的外观设计获得年轻人的追捧酚拐。另外一种则是踏踏实实走低调挠寒入、务实的路线皋席话,用内涵打动消费者街,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琴赂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)椭趟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芜,外观冉袒触、内饰进行了相应调整鹊篓旁,配置也有所提升廉皆,动力系统则保持不变赂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勤,售价33.48万涝。除此之外栓痕师,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毙鳖凌,指导价29.98万踩。   在介绍产品之前碎茧眠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来婚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壳狸,1985年檀宏瀑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罢阿侵,这正是斯柯达的前身吻。需要说明的是屁双猎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虎,并不是指该车型限量销售词。   ●低调那溯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看忻亮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版违眉睦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60修兑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格量谷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惭、稳重忿系,所以严格来讲巍乐哨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版观筹。从上表可以看出前请,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓉,而且更重要的是拣诞,速尊的价格更加便宜仍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怯罐凶。全新样式的中网格栅更具有立体感逻,大灯组内加入了LED日间行车灯羔岁考,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弦谜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祈蒲列,朴实署矮歼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉古兼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苦,并具有自适应调节功能备亨。新款车型的前大灯造型更加犀利泞列汐。此外萄撩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的轨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泻,简洁修长虏风,没有太复杂的线条勾勒眯添,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笔,规格225/45 R17僚麓,这是一款侧重于节能环保的轮胎牌巷党。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氮瑞匪,圆润羚、饱满倘弘、协调幻瑰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猾烹、耐看得多经惺莎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应下钙,尾门上的线条层次感比老款有所加强耍。此外和垦热,尾窗上沿的扰流板豁巩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亥碗,让速尊看起来很有范儿吭我。对了趁偿戚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溃哇咆,一般人还真有可能会被它吓到翅歧,其实它的心脏只是一台2.0T撬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沉贾睬,在北京借着区域上市之机恃,我们再一次体验了自由光的越野性能溺挞。作为越野车型的鼻祖妨胶镣,Jeep用自由光再次向人们证明伺靡略,即便做的是城市SUV苫驾泰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厩馅狮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蜕会,但是在四驱系统上任蚂刹,Jeep却有其过人之处纹肠本。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碘希莲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器此。    简单来说坎佃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沫违,也就是说伺,当前轮打滑时舵躬,动力会输出到后轮陇毙,使得车辆依然能够前进娶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑禽缉、交叉轴这样的情况)誓释,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谴尉程,脱困就很困难了淡悼宋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I费哇荆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号避。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睦铅,以横置发动机闲忍复、前轮驱动底盘为基雌坠伺啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴燃犀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盲焦,实现100%前轮驱动狡库砰,提升燃油经济性度艰,而且它的后桥也具备多片离合器结构妓抹,可主动控制左右后轮的扭矩分配唾瀑顿,起到限滑差速器的作用辽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡技垄去,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磋,还具备后桥差速器锁止功能息,实现左右车轮50:50扭矩分配涝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统票取愁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灌插。    在实际体验过程当中净,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庙垢、交叉轴孰拾磷、炮弹坑糜扁脑、搓板路等等越野路面恳煤肯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陵碑,越野能力无人能出其右充。    然而作为一款城市SUV操茅臣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晚抨亩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潮。    另外瞬体唬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绷煌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弊套。相比同级别的SUV乒,虽然在越野性能上依然具有一定优势庆憋峡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣劝噬夺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剑,但是进入这个价格区间以后宛,消费者选择的范围将更多商蹋晤、更大妊螺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战高爱,在竞争力方面依然不具有明显的优势良蚕凹。    或许尽早国产化降低成本虚沥档,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机襄弓啸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稿湾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来须,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熊苹妮。如今鄙,马自达6已经发展到了第三代纹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捎干弄,它的名字叫做饶吐:ATENZA博俺。之前我们已经解读过进口版本珐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雌立,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囱,这一次排量可不仅仅只有2.0L辩,还有更加令人期待的2.5L脆卡。   注施科:此次测试中畅呛,红色车型排量为2.0L灯丹,黑色车型排量为2.5L倘疽堑。国产ATENZA目前还未上市饺焦脸,此次测试为抢先测试犯,车型为试装车胃。   截止到发稿时窍,官方宣布呻鼻贿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颧拢廷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发感涤,上半年上市销售晦嚷漠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桥栋,我们还是先来聊聊外观捣撩。相比进口ATENZA趣,国产版本在外观上基本没有变化轻釜饯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妨价。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绍拿省,它不同于以往的两代马自达6无落,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豹痛陆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来范饭娘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乱栏兑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冕匣店。总之从结果来看挞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感登嫂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眉句,希望它能够像老马自达6一样炊胺,百看不厌排。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铜耻口,仅针对这两款车型来说曹骨斗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缓,而黑色则太过低调蔫户,完全掩盖了车辆应有的魅力哺齐。ATENZA的红色与大多数车型不同瘁儒貉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讹涵,不俗套观隶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm估,轴距为2830mm崇醛嫉,与进口版本相同硕抚懂。相比同级别其它几款日系车型浦懂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势报。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯科翔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钒酚昆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酣豪呛,科技感差了一点密隆甲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撼灸畅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甩秆滩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈请寂白。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篓蜗,相比之下确实显得小了一点们新,为什么不折个中刑睬瓢,采用18英寸呢多?   两款车的尾部设计几乎没有区别献硅薪,尾灯样式相同蹦,双边共两出的排气管(没错罗,为了表达更直观莎翻为、清楚檬、无异议蚀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椿暖矛,这是马自达6一贯的良好作风航。总之暖篮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言输伯,谁都知道SUV车型最为畅销氢较径,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茂偏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钉,而卖得好的却还是那么几款四揭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙潍,还要等到试驾之后才能给出答案昏叛砍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鞋奴。从风格上看炒,海马S5偏向时尚师将矢、运动释撕努,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群板。而在配置方面会俏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点还。根据目前了解到的消息挠薄,这款车型的起售价约为9.5万痉丛虹,如果消息属实的话谱乒管,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平合恍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗楼懒紊?   外观沉叉突:设计新颖暴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆燃逗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壳弛仑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拨壁农,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岁,也将它的风阻系数降至0.34玻桃碳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寇叉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喀,比例上感觉怪怪的坑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抡叉新,有效地提升了视觉效果拓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯偿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神略。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翁稼盟、转向灯以及雾灯腿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疥廷。   作为一款紧凑型SUV物斗献,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm建壁,轴距达到了2630mm吴金博。与同级别的海马S7相比末,虽然在车身尺寸方面有所减少椿乡昆,但轴距却多了11mm哥矢,整体空间表现令人期待关。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唯谜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谩恢诵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浚父蹲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17混孟藤。" "   全新的A3备受关注藏赤勿,这其中的原因有两点诵娥,一个是加入了三厢车型孺。而另一个帕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兽内。只是这台车来到国内较晚波琶那,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粒哺席。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地飘虐佳,简单明了的说弗宋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卡精,而必要条件是横置发动机恼袄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滥了,但消费者从中又能得到什么鹅呸?如果按常理来看边起弄,对消费者的好处应该挺多的泞湾柏,比如车更便宜了辈,就算车不便宜配置也应该增加了伐秆贫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嚎。但上述这些还只是一种期盼稗融沙,毕竟这个平台的车型刚量产不久奇痘孙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炮保希。至少高尔夫7是这样辟是擎,而全新的A3由于正式的价格没有公布铺梆,所以也不好定论卤论飞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3媒漆五,这次引进国内的共有四款车型嚎希,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嘉侠椽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置农。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汀报,6速S tronic双离合变速箱够。在本月的21号蜕泛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涩。相比老款的两厢车型讣呢缺,轴距和车身尺寸都有所增加摧未,而且在轻量化上下了不少功夫篙罐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泡螺,但在配置上基本都可以进行选装徊控。由于三厢版为新增车型统,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开德。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熄敛兼,“小改款徐是型,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萝,而值得注意的是点,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上席踌穆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议课泪栓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丸泥撮。”吉利控股集团副总裁屡克硕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肛酷鹿,欣喜之情溢于言表怖桥。    亦或是巧合虾奶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虾目尾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骇沁,一方面棠鸥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖探,另一方面涵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剩渴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抹帛啥,种种迹象表明沸八,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舷咆核。   诚然惋碑蹈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皆汝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”暖芍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舜吧,孙晓东对媒体表示饭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪竭呈峨,吉利收购沃尔沃之后稗夸浅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点釜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生财灿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寒蔚脾。" "  在国内虾涂仑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潦阜铝,它凭借动感的外观揭尽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”害输芯,后来者RV4虏辉履、途观拿咐悲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妹嘘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比案灯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎臂拓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了薪蕉。而今年德节镀,东风日产给我们带来了第三代奇骏比仓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剩卷嚏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲摹,年轻化犬效、动感化的外观设计就是最好的证明棠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上干篇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攀慷昏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞳肩锑,层次感以及运动感比老款强太多了嗜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赫卫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乾,流畅的曲线让它不在干巴巴瑰,整体饱满了很多京雾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拼。   在侧面线条的过度下瞬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型独杏,并且加入了以装饰性为主的扰流板纷挡贾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祷桓。后尾灯变化更为明显惕,竖条造型变成更为接近长方造型笔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”随,一定会想起Jeep杰端廊,提起Jeep抖同羌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了退绿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滩洽炊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妒,看看它在这部分有着怎样的表现溶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腥净,并且不可选装以外弗,2.4L 豪华版可以选装该项配置僵锨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堵泥娜,从功能上来看比较全面讥委痴,下面我们就一起来看看它的实际表现告桐很。   更多精彩视频癸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洼恨,调整比较细腻裤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位独,而且还可以停得很正桐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哄凳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示九啤干,如果继续操作绅,系统则会中断本次自动泊车酷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瘟歉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锣滩,我一定会把奇骏放在首位扁庞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款燎唉,性价比非常高讽骑。不过自从2008年上市至今的6年时间里懈,它始终没有太大的改变疵逞,另一边竞争对手们却在不断进化配柒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碑探翰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淌酸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘查核。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前思,而看到新车的第一眼就会让人感叹摩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扮挟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)安恫,并且也是该平台衍生出的第一款车型啼柔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孝。相比老款车型略显古板的硬朗外形犊巷,新车则显得更精致提,更有设计感奇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猜。当然戎仿,除了视觉效果之外郴幌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镣救僳?这也是今天我们需要探讨的问题昆逞恃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颗既肖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摊痞,我们本篇文章的测试内容并不全面稻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受携恳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哭履,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍番讼列,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锰薯届,里面对新车外形马、内饰等方面都进行了详细的解读吓顽计,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尉了蓉。另外腺潍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凉悲默。   ●增加更多高科技配置秆涛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汗杰鸥,除了拥有出色的设计仙、良好的工艺和用料之外瓮冉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望克茎兜,翼虎就是个很好的例子帘斜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姆煌。如今的新奇骏身上骗,我们也看到了各种高科技配置沙麓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平艰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了频,在两年前它就已经崭露头角闹凛鹤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惶,连控制面板都完全相同部。虽然东西不算新褪嵌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化旁吞许,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坊腑,汽车作为生活中不可缺少的一部分汀肺,也同样要跟上潮流屑豆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堂悸,很多的印象都集中在日系的丰田车上煤铅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撕,由于起步较早梯某龄,所以在混动技术上都比较成熟孤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锭羞亮,一方面是因为未来的趋势慑迫乳,另一方面就是对环境保护都有一份责任聪。但能让人印象比较深刻的不多炬侍赡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琉齐。经过一天的试驾体验幸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垦洪罕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糙。   外观方面硷:设计大胆前卫厕嗡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薄捌,给很多人的印象就是模仿参岸厢、复刻惨硅看,aygo省惨、花冠夕距、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斧桑顽。实则也是没办法的事儿晾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始檄泊,不过从秦看来别镣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灸缮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言微,整车设计偏向年轻化吭椒咀,前大灯内加入了日间行车灯獭困史。车身尺寸方面咯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钠村,轴距为2670mm佛烫校。   实质上去,比亚迪秦的外观特色鲜明陶,个性十足惮店烽,他并没有针对大范围客户群体而设计屑罕圃,更多主打年轻卸纤缴、时尚元素扔性凄。这样一来小姥,优缺点也相对明显的艰,需要一定的时间让更多的人来接受他呵傅漆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番官,充电方法非常简单也很安全杀。通过家用的220V电源就可以直接充电妙,但是要采用三相插座辩罐哆。车内的仪表盘可以显示充电信息好湾,包括电量以及预计充满时间犯拐靶,而且还可以选择预约充电如。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盗碎悼,虽然我的“档期”已经很满硅乒,截稿压力山大巧疟末。但作为潜在车主宽瞧锭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玻罚,它和福特嘉年华帝、大众POLO会有多少不一样九伞,谁更值得购买绿吵。我想这也应该是大家都很关心的问题鲁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涸膳,以供大家有更多了解啤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睛,分1.3L和1.5L车型额回,提供5挡手动或4挡自动变速器拘翅抗。这也是国产的第三代威驰车型同,相比老款车急晴,新威驰变得价格更低绣、空间更大踢贩柬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫变痞,在广汽丰田4S店中销售呸巳定,价格区间6.98万-10.88万元摹。两者动力系统绷册、内饰设计完全相同班佳。只是外观分成两厢与三厢坏眯,配置上有细微差别而已丢。好了护托赦,我们就从外观开始说起承福杆。" "  导语比松隧:在新能源汽车研发领域茹介燎,比亚迪一直是领跑者宫饯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车范唉谦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兔灵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术己,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翘,能够开发更为节能勃、环保的电动汽车产品娠尖茧,实现性能的提升和普及应用少叹钞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车白坡恃。   历史上食维镣,秦灭六国杜咸泄,结束群雄割据时代筐,统一中国揩,开创了历史的新纪元寺秆碎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆录比,势必证明其在以下六方面的实力午鸿内:   一鲤、比亚迪秦到底有多快骆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒璃劝,23%的车型在8-10秒青探骆,17%的车型6-8秒策堤,仅有8%的车型小于6秒驼钦,代表车型如保时捷卡宴4.8L尘卧充。今天拖彤拧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颊邯,秦百公里加速为5.9秒镰,而记者实地测试时蜜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酵扣。   跑得快自然有其道理哪,秦具有“双模”动力伺莽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锤切笆,在混合动力模式下唐四乘,秦能爆发479Nm的扭矩侯乾,某种程度上可以与那些超跑抗衡牌。 二骋售杠、秦油耗到底有多低虏扇?   根据国际标准测量核算浪,秦百公里油耗仅为1.6升晚挝逃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摄蔑技。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汞飞,纯电动模式时缝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斤测播,整车自动或者手动切换至混合动力模式妨。在所有模式中澈厕,秦还能进行制动能量回收码,即电机向电池反充电崩吨,每百公里回收2.5-3度电闻番来,可以多行驶约15公里慈。 三控、秦充电到底难不难堑祷太?   一句话回答瓢竣稠:有三口插座的家用电源就可以荆凌丹,就像充手机一样方便龄递。秦的电池容量为13KWH恫私,可通过220V电压翻灭饶,3口插座肆,4-5小时充满电卜。秦随车附送一个智能充电包捞僧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驶劳。   四澳、既然用了大量驱动电池溃胚蜜,到底安全不安全?可靠性如何崔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池橙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池畦琶稍。单位能效比哼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袍抄。但是安全稳定性方面则恰恰相反憨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池黎龋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饲,是目前市面上最安全的驱动电池捷颂拣,没有之一涎统欣。   可靠性方面伺朽,据比亚迪测试瞄赦汝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修皖测誓,业界罕见协。电池电芯甚至终身保修淋秆。 五耿仁、秦操控驾驶会不会很复杂凡棚零?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氰蜜年,习惯之后甚至更加简单举憨。新增纯电模式伊榇蓿控驾驶淖锭悉,更安静佳殿孰、更节能磺。   六腻杯、电池组电用完了如何行驶畔?   据技术人员介绍伞,秦本身不存在电用完的情况评。电量不足时兰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式签弓颅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妥虏犀。   此外但,行驶过程中思,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哪甫题,并储存到电池中旅轻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车礁内撩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吞庇溃,其次是QQ me撵剐胳,PT漫步者之流当,当然还不包括那些“只识其样兑韶、不知其名”的人群垫瓮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倪,它也是双龙汽车最具标志性的车型联峭掳。在迎来双龙新柯兰多之后峰苹嘛,就在近日碾讨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛙派嘶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界济,但却让我们可以由心发出这样的感叹阶,爱腾终于正常了布煤鸵。   从推出2011款爱腾至今系,已经有近3年的时间夯台,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势僧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事美磷,伴随着2014款爱腾的推出系俊咯,有关于这款车的一切副蜡辞,也自然成为历史毛,被我们封存起来屑鞘既。全新的家族化风格设计兼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部的杏酮,与新柯兰多相似的样貌弧,让新爱腾不再具备专属性抱锯。没处前部细节的设计阑幌,都是那么平易近人菏矫惧,平庸的再没有任何特点茧。可能人就是这样史殊,老款爱腾在售时品彪琅,人们总是说这款车有多难看柑,有多奇葩潍图,但当它真的成为历史后骆皮清,我们又会感到缺少了什么廉快。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惊,但还不至于让它从中获得什么优势诚,车尾部简单的几处变化坦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞄。现在在大街上翘问急,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了囊拍萝。   本文导航" "   这年头在路上跑着观朗寥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宠,把自己造的车不断的加长甲宿,就算不加轴距也得把身子给拉长侮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中褂拴莲、大型车上疾沪驾,感觉有些资源浪费笺绢寥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浪,“L”的作用才更加实际懦墒。当拿到这辆YARiS L 致炫时力垂,小惊喜了一下氓卜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了暴敌斡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度焦按痉、大众polo钙赁拱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搭蚊。目前这辆车共有两款动力亮及、6种配置车型在国内上市沃,指导价格在6.98万-10.88万之间福绞。由于新车型且上市时间不长歉邓币,所以目前的优惠幅度不算很大匪栏关,基本在3-5千元左右滇。(个人观点伪详椒:致炫人,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芭,厂商指导价为8.7万-10.68万藤,搭载1.3L/1.5L发动机酚,5速手动/4速自动变速箱观。" "   曾几何时朔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象授憾牛,但却没有获得国内消费者的认可绰嗜。如今丸嫂冒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悲,其售价区间为15.48万-21.98万元哨徘劳,相比老款车型有所降低墙辣乃。另外采李肃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化老透平,并针对柴油发动机进行了重新调校低。下面就让我们通过试驾体验彤模,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型楼儡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淮输衰,并采用双龙全新的家族式设计艇卷撮,整体风格与现款柯兰多十分相似按乘忱。然而危圃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谜桨,其车内布局依旧与老款车型保持一致隧,略显缺乏新意朔架距。   小结编酪赖: 相比老款车型来说插达外,新爱腾的外观变化令人欣喜纯船茨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糠鼻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雄惋。不过镜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恃悼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上天新淋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)灭。在海外市撤取,新逍客提供3款发动机汀,配备6速手动或CVT变速箱暮夺你,在英国的起售价是17595英镑快。与现款车相比碧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屋康势,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型村锌嗅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了克回。 ● 外观介绍耻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胎:宝马2系Active Tourer日慈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丛瑰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型角。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匿稠?车展上的展车给了我们答案妻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惟容芯,而在正进行的2014日内瓦车展上腿晌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菲驾。和两厢版一样搔,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠杷遥块化平台打造版,造型新潮时尚费呜椽,细节设计则突显旅行车的元素颗,保持一款旅行车应具备的实用性萄哆玫。据悉系疮纫,该车将于年内率先在欧洲市场上市埔酚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淘琅供,相信国内消费者很快也将与它见面身。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驹境前,全新标致308的旅行版如期而至烯。从整体变化来看坑,它在保持旅行车实用性的同时咆白,将重点放在外观瓮蓟、内饰的调整以及配置的提升上卿,新潮的设计更是让人眼前一亮汤纪。在我看来霸鹊,它的变化是非常积极的凶港。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高看斧,现在它要做的就是尽快进入国内凄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晤:   静态评测    ?   更多精彩内容滥骸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狙到绣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新时坝。早在上世纪五六十年代矫蔚败,Citro?nDS就用上了可变悬架次胳卉、随动大灯蹈、转向助力篇兢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术史瓤,加上极为飘逸的车身设计士钮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毖斗蔷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜殊磕,2011年长安标致雪铁龙成立澎本奉,到今天我们测试全新DS 5LS解糕瑟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迪,音译的中文品牌名念起来很接地气并磷咀:长安谛艾仕介冲啪,有股莫名的喜感访亩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撕倘炕,是台正儿八经的三厢车农。   ●外观踢楷:考虑国内需求蔫防篙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娠呕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煎乐,后者里里外外都显得格外前卫狠肺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坞鸽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嫂、更好接受一点愁楷。当然泻庙,前提是得保留住原有气质贝。   在这张全新的前脸上迹砷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廓,官方把它解释为“飞翼”龋忙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漠凑,由于边缘不是那么锐利堕勾伦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磐,接受起来没那么难虽瓤倪。   车身侧面和尾部看起来很饱满缆爽匿、匀称莆,其实我个人甚至感觉比车头更好看伞凹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堤画泻,厂家说这是做完市场调研后的选择咀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西试腾,想想也不无道理凄掀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摧想康,与其后期车主们各自琢磨凛谋,不如原厂直接把这事办了炔寺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芳浆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斤怪:下文简称新阳光钎稀潍,以便阅读)拍篡聚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸团肋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰收纬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烽。现在它不光新潮量,还进一步提升了性价比品剔断,为与定位相当的大众桑塔纳庇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备马挫。 外观懈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腹恰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拜珐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恨田,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜省氨镁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遣扩裴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米田,达到4456毫米鲁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平古猴。    此外慰刨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陡浩,由于在东风日产的产品体系中踏讥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贝巷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僳惋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些形。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拓婆微,我已经身处呼伦贝尔牙克石雄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镐冯钾。尽管天气有些寒冷把令,但此刻我的心情是非常愉悦的虫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撂偿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世城裤嫩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car河捌,当然我也不例外磁雀。这次除了911之外室得,保时捷还带来了Cayman猎么、Boxster翟敝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咎悔,让大家分别体验RR(后置后驱)卡糙城、MR(中置后驱)苍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慧你,即使在这样的冰雪路面也不例外澎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歧。在练习漂移之前燃厘脱,充分的驾驶培训是很有必要的灯丧咯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孟桥拉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慷。   ●车辆失控该如何挽救忙摄?   当车辆发生转向不足时狡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斯昏剐,稳住方向并且慢慢回正卫聘,切忌继续打方向桶逢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向低乖平,反而会加剧转向不足的发生慧迹暑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茂显哗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刮趣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亥频华。对于一般人来说径恳,应付转向不足要更加容易一些德坍铰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裴,而转向过度一旦被合理运用慧博甘,就能成为过弯利器蛋,也就是我们平时所讲的“漂移”说莆。   ●如何才能实现漂移癸?   要想在弯道中实现漂移练秋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咀蔷粱。针对这次的车型以及冰雪路面恢燃辛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式填贫天:   1涣善、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)癸椽灵,我更愿意称之为惯性漂移过弯补紊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宝陌迟、甚至小于90°的急弯董。 ? 『以上为PPT截图固必唬,分辨率有限踏究,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度十,然后反打方向廉混笨,稳住油门漂移过弯揪颠。例如在通过上图中的右弯时蹿猜眉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烁,然后左打方向套,紧接着再右打方向兑儡且,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荆江铣,别慌菠匣,这正是我们希望看到的摊讹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壳窗。随着车尾横向滑动的产生合,此时驾驶员应该迅速反打方向寄脐识,让前轮时刻指向出弯的路线眠木,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掳脊,随后在出弯时适当收油并回正方向围捎汐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了龚偷碧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晴仓途,方向盘转动角度都不宜过多桂歧,最好控制在90°以内卞。其次油门动作务必细腻洼姜土,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窜,给油则会加剧侧滑浩刃脐,收油则会减小侧滑角度检,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞬锰饺。   2盯懦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凰。   适合弧度比较大的高速弯道记罐。 ?   当车辆高速入弯时屁券狙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蠕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抨缺。当车辆开始侧滑之后雇祭鳞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夏媳,继续维持横向滑动葛,同时反打方向控制出弯路线让,之后的动作与第一种方法一致青倍。对于初次尝试的驾驶者来说猫,如果入弯速度不够快也没关系嘶岗,你可以直接省去刹车这一步骤概项拦,在入弯时适当地轰一脚油门蔬痞酱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑僚抒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胆窖额,并综合运用呜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苍宠。例如在紧急蜜桑溅、高速的连续S型弯道守吠煎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扯角,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爽,从而划出一道完美的漂移路线便缅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗希嚎茎?AE86在高速S弯道超越RX7诡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介星鸡襄。   当然备显,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海竣料慧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挂舱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涂沏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恢,驾驶员只需控制好刹车桑屯、油门以及转向三者之间的平衡即可枢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恐桨烁。   然而即使是这样竣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矾匙。冰雪路面凹凸不平卧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同味簇糜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颗庙哆,所以技术和心态都十分重要匆旧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙探汇玖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统热斡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头测。在这期间碧,沃尔沃创造了无数的第一输,也赢得了不少的辉煌成绩瓷联,当众多车企迎头赶上之际橇世,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捞,并将其命名为Drive-E搁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惊需。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刮肯芦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碴,实现了靠背调节和腰部支撑半。 1967 推出首个后向式儿童座椅坟颓吼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剑的。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器箍呕歪,将有害废弃排放降低90%以上骗赦晨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驼融陛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鄙猛泼,有效减少或避免低速追尾碰撞靡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陛溜馁,至此安全范围从车内延伸到车外敖悄滦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坟竭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数送让,从被动安全到主动安全篓,再到行人保护救韧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纽敖田,空气污染现已成为最热门的话题酷氦廖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冀携匈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性壕汞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杀。   Drive-E是什么 孔?   即E驱智能科技卉深,代表Efficient Power(驱动更高效)颈、Electrification(驱动电气化趋势)协鸡靛、Environment(驱动环保潮流)和和酥,从字面来看很容易理解脯,简单来说就是引擎高效化惋,这样一来既可以保证动力性嗓忙,同时还能达到更好的排放标准婆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓟卉欧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征趁募署,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拾。   沃尔沃还将这一技术投身于拇柑辏块化的研发乃搐,只需变更增压器幕樱块与催化转化器慕块等主要部件寄,便可催生出一款新的引擎产品恕钙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潦藤,大致可分为4类窟请,即汽油直喷引擎怜毫井、柴油高压共轨引擎景,单增压引擎(T5)村瘦、双增压引擎(T6)柒横矫。 以XC60为例 稼壤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 水裳啃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例券贬劝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枢肺剁,在动力输出上也略有提升泊,其中的原因自然脱离不了小体积碌位、轻量化等一系列技术的支持革陌滤。   此外变速箱方面也有了很大的改观瀑俄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剑,挡位的排列也更加紧密噶嗓笨,有效缩减了换挡时间卢碘另,从而具备了迅捷的响应能力圃苟诡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桥闪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下臼鹊酚,耗能经济性方面得到了进一步保证撤悍痘,它将改变城市路况中引擎启停的时机懈烧,改善油门的响应毖卜,空调系统转化为经济模式工作共搪划,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秤避,而在65km/h以上松开油门股,引擎还将会处于怠速状态伯。   本文导航驮孙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩送靶旅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位规舞蔷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坚。不过些连,动力并不是我们今天的主要议题烂。秦的下盘功夫方面表现如何南?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系任?这些都是我们今天要研究的内容肥习竭。综合起来桂,我们最终目的就是想要弄清一件事绰硕啤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藉上。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颂肌嗽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外湍咯签,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上委屠。当然扑,由于秦有着体积更大趁、更加复杂的动力系统恨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法馁涡,但由于双叉臂需要更多的空间玻,因此也是不现实的畏。在材质方面兄臼,秦同样表现中规中矩妙,并没有使用轻量化材料为车头减重推半,亮点并不多客么。由此可见畏窃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疙。   不过系署,由于混合动力系统的特殊性期,秦也必须做出自己的调整纠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异心涛姓。比如节舱瑟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轻缚搏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灯漓窗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上母奠槐。此外嗓午,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谐躺勾,相比速锐在直径上增加了将近9mm实峨,看起来很是显眼岭泄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化食,而在同等材料和工艺的情况下倪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涛迪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睫抛。   另外巨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孪。与速锐的非全框式副车架不同秦史户,秦的全框式副车架看起来更加粗壮好,由于加入了电动机和管理单元滩梯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加先驹淳,因此这样的变化当然是加分的疚反。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声备、振动和声振粗糙度铝激琶,欲知详情请点击这里)讼浚,是个值得肯定的进步兽。此外亥浚版,与速锐相同萍实浑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连市惮,强度更高昧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力百。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虱缅界,现款杆臣眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裸师,不过福特已经为此做好了准备篡蒂,日前刚刚发布了新款讣何萸荆克斯搞凑吝。它采用了全新的家族化外观控竿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帽锚,不过它真正的杀手锏绅博习,还需打开车门才能发现颗硼输。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怂傻,进一步抢占细分市撤纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型砂忻苦,满足那些对于性能有一定追求的消费者仿杀,比如轿车中的S5鞠、S6刻、S7尾、S8等等欺合燎。就在不久之前的2013年12月峡花,奥迪SQ5也正式来到了我们面前间断度,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讽豁丰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弗。 外观抄愁架:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子切秤,可以随时面对那些不识货的挑衅者位。作为Q5的性能版车型扒具,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念市滩惫,颇为低调就畴箍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炮归。 车型图片 基本参数蠕钒鞠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出额纶蹄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纤,特别是车身高度经过降低舶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扔,而轴距也有细微的变化屠。   其实只要细心观察随,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摆谅惊,除了特有的徽标之外行,SQ5的镀铬条有别于传统车型创既,采用的是双横条样式裁蕉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卯辅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碳但,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灭池芳。而配置方面泞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备念。   尾部的变化主要集中在下半部分冲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力黔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挥巷,可根据行驶状态来改变排气开启程度蘑桨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派投,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭峦溶,前者就属于少数派节年巢。一个是只有追韩剧的人才懂车氮,一个是全民百吃不厌频四。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斜昧,其实上一代车型在国内早有销售诗,只不过跟福瑞迪太像了奇脸冉,外观不出众绍任,关键是动力平平掀,所以最后并没有收获太多鸽。全新速迈刚刚上市俊巢,售价17.98-22.68万元年敲势,很有幸能够在第一时间接触到这款车描,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了休。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喀粉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奋厢谁。通过简单的对比擅,不难发现侍记,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丰,名字叫做ForteKoup汲挺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彼,售价17.18-20.08万元跨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疙,它承了起亚家族的虎啸式前脸日难藩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评临然炯,现在看来谈不上惊喜沉蒲,只能说还比较精致姓几甩。虽采用了大嘴的设计戒探胸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椒昂苔,或许小女生会喜欢拾迫。大灯全系都为卤素光源党,并带有日间行车灯叭拓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笆磋胶。   走到侧面算,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泥算毙,但两门的设计为它增色不少腻立界,在绝大多数人的固有印象中芒康憨,跑车就应该是两门汗扫,并且应该是无框车窗隶屯渡,仅从这两点来看磋湍亥,速迈确实都做到了行鹅,开在路上的确引来了不少的目光追随仕入纱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慰,我们一致认为车尾的设计更为出彩途穷陶,短小溉、精干惨小暴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磷定。除此之外亮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杀无忌,而且排气管口径不泻月痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强淬填芒。轮胎为韩国本土品牌砂恐喷,规格为215/45 R17浩绊锚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了础。   当然氏屁,如果你选择2.0L车型的话傲琉兰,你所看到的黑色外壳后视镜房苏愧、前后包围的碳纤维纹路饰板娄刑、双边双出的排气管描识、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窖。" "  讴歌这个品牌襄,或许很多人不是太熟悉康阂狼。作为本田旗下高端品牌搏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绩贝郸,而且在美国市郴返狻,讴歌的品牌影响力是非常大的桐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力遂稠,大部分都是人们对这个品牌不了解砂,影响力上不去愤疥片,导致在销量上确实不尽如人意蕉。对于这次全新MDX的到来壤颊窘,个人持有赞许的态度浇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擦,还是那句话武,品质上去了讳,接下来就是提升品牌影响力了瑟侩健。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芭波,大灯的轮廓更加细长伪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯先尺馆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酬,但内部结构和MDX并不完全相同部。雾灯被一条仿LED的光带替代曹,进气中网的细节刻画更加运动习。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长椽描孟,侧面造型给人的视觉感受非常低浮毛,这和前后大灯的位置有很大关系秋陈撑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卸蹄,注重舒适性琅豹垄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糠,而压低的姿态却更加动感徽朔餐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艇系寂。尾灯造型相比较现款修长敲,优雅的感受也来自于细节的 设计吾稀纽,但貌似通过我的观察姥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溯廊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置努,让尾部显得非常简洁撩啥赁。   本文导航牡乱:" "  2014年2月20日太,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缅胯扳。2014年型奥迪A5的最大特点是坤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机型坝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渴轨棺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睛,共有19款车型玲手,售价在49.98万至85.8万竿,具体价格如下统: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蕾旅琉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堤狭。配置方面先,也与现款车型相同伶诗京。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机化虚碳。   内饰方面蹿,2014款车型也与老款车型大同小异鄙侯缺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戌,同时门内饰烯、座椅中央扶手函祷、都采用了纳帕真皮面料捻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骡。而2.0排量以上的发动机则保持不变忿邯榔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化精鞋。   变化一械:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化评挛,在原有的缸内直喷技术的基础之上痴宋楞,加入了较为传统的歧管喷射捌诡端,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合如设,通过二者各自的优势贫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艰筹赁。事实上辫茂,混合喷射也不是什么新的技术背,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顾眷骋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市对抡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善告寒憨。   变化二市教观:排气歧管集成至汽缸盖内卤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卵卯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力姑撼俩,从而减低涡轮的负荷箍阔劣,提高涡轮寿命凑。同时敞梢餐,因为在进入涡轮之前进行冷却断,相当于提高了涡轮的进气温度限制塑洞,可以允许发动机有更高的排气温度群氮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菩,同时结构也更为复杂梁娟抬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刨。对此脾萌莲,缸盖内的冷却系统也进行了改进番跺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顽。   另外配,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芬芍,还有着两项小改动武。使用旋转阀木ξ罚块替代了传统的节温器盲剁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豁。   根据官方消息森棺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鬼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受取。笔者也希望在应用新的技术的同时街,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情几即。 责任编辑略:王晨熙" "  A00级(微型车)财,在人们印象中这类车以实用性辛盖男、代步功能为主钢,低廉的价格促使配置也不会太高柑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吹挥,一款车的推出打破了这一概念纤,它就是全新奔奔倦涟,来自长安汽车日贿。   感官是人们的第一直觉反应韶,所以外形设计的重要性不言而喻姓,为了使人们印象深刻得,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的科稠,道理很简单貉,日本是微型车最发达的市场汾橙沏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畔,在2013年广州车展上惰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恒鞘污,除了时尚的外形设计以外稀,在细节做工上也有着不俗的表现爽裤藐。前脸的设计整体性很高变,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剖堂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缸,不过这一点在外观上并不明显潭惨,这源于贯穿车身的硬朗腰线纯,有效将视觉性降低墓,同时搭配造型独特的双色轮毂临错捕,让这款小车看上去时尚动感尽驳摆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动清阜凡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰善视边,如果仔细比对浇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸崩承。除了引人注目的设计以外弥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梧,具有加热功能的外后视镜双、15英寸的抛光双色轮毂面、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娘袜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔫榔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d极誓。不过茨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滩,从内到外魂捂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驶,可以说是一次完美的蜕变谓洽。那么这款新车究变在了哪里椭兴?它究竟新在哪巳饭芬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大染监,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芭,轴距则与老款车型保持一致玛。在尺寸变化不大的前提下署滦详,改变外观碧朽冕、动力疼、内饰袍骄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丢谭,2月19日这台新车也正式来到我们面前浦标毙,并接受大家的考验敦懂弧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卫熔垛,但这8条是我个人认为变化比较大的涸炒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸥勤此。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饲,我就有了一种预感板弯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蒙屋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旁轻袍。全新X5给我最深的印象除了家族化外牢腾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敦。首先籍冯扛,先说说全新X5的外观袜渐喇,“大尺寸双肾进气格栅”踌丹得、“开眼角式前大灯”临,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怯屎。    现款宝马3系推出的时候谴亢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凉翘腺,现如今随着全新X5的上市日,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焦侍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此按,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屯,据悉癸扭颈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稻叮据。值得一提的是波刷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般图嫩堑,给人一种炯炯有神的感觉沁怀了。    由于新老款车型的轴距保持相同丛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筹,反而侧面的腰线给人一种力量感惠录到,这也使得新车看上去年轻了不少涡豹繁。细节方面乏局,新车在前翼子板上增加了进气口吨行吨,突出了宝马品牌独有的运动基因惠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厕,提升了夜晚的识别度肉肠陛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起等却,降低了风阻系数慑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坦。" "  版权声明惟蚀沃:本文版权为网易汽车所有坷乳板,转载请注明出处痹颅。   在2003年庐纫,奇瑞QQ的下线让这款时尚吮唇、便宜寂鳞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涵逢,之后短短的几年间椭侣毯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话使,然而到了2006年长安奔奔的推出阀,打破了QQ一枝独大的局面损。一转眼坊,已经过去了10年的时间仿绕弹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占廊,在这个追求个性橇赏、讲究品质的时代略绘部,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歉筒川,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则褐,而长安似乎也意识到了这一点盒担,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肆碑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玲淡碉?   从厂家方面获悉害芜,老款的奔奔(love)已经停产擒粗弥,而奔奔mini则将会继续生产销售仁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淀甜肥,前者主打精品中高端微车市程选,而后者则会在廉价微车市场继续作战胺暗。从定位上来看榔倦泰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些信疏,虽然沿用了奔奔的名字寂暑褐,但整车的设计含、配置以及售价都会高于老款车型当。   新奔奔客户群体是谁掀?   在很多年前记贩艇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闭败拒,到底是买奔奔还是买QQ凄,在那个时候乐,很少有人会关心这款车设计的如何瓤、驾驶感受如何溃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匣,省油圈、皮实帅、能遮风挡雨就行岗篱。   现如今胸缝,80后碱、90后已经成为购车主力疙堤,这些从小听着walkman坏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计香、用户体验以及品质都有着更高的追求歪,因此在座驾的选择上同样不会妥协潞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看歉讲驼,新奔奔就是冲着他们来的秆夯臂。   新奔奔主要的竞争车型是撵念?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淀料鼓,但从目前得到的消息来看百,5-6万元将是其大概的价格区间脓。这个价位中既有一些合资的微型车系莆,也有自主品牌的紧凑型车菠嫡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腥爬,比如两厢赛欧粳淀顷、奥拓狄端、玛驰以及低配雨燕等等车型惹春龄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晤厢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浅技,产生竞争的几率比较小受。   外观舶半陌:惊艳拣袒、和谐擎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型草,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逃催啊:高离地间隙萝岁缮、车顶行李架冒、双色车身等等记沃。没错袖阿,无论是跨界贾鲁、越界还是交叉车型咸霜探,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桥铅淘。不过世间万物啦,徒有其表终究很肤浅荣,我个人认为戊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烂骨。所以瑰纺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绞抖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蠕瑟跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫩,它集沃尔沃所有看家本领于一身睛艰,可谓全副武装醇店魔。为了让媒体更好的体验这台车尚吩巧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烽祥耪。没有固定线路陛码完,没有领队车辆胜敢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾习飘橙,它会和每一位汽车媒体人独处12天颁。而在这12天里谦,我已经和它奔袭了4100公里窃路腑,横跨了三个省份坑睛薪,体验了柏油赛道盎卜、软土拉力粮咀疵、冰雪漂移断棠阶、高速狂奔贡偏叛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笑歪,当然苇,最终的结果是梅阀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瑰搏成,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恕,正所谓日久见人心芭连,交友如此嚏幕米,试车亦是如此驼报。回到正题垦归,和往常一样掂,对它的了解还是先从外观开始拷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抒餐赐,相煎何太急”这句绝句湿穷,而在雷诺—日产集团旗下啦,有两款车正在上演着这一幕仟筐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屑僧赁,还有这出色的越野性能拿簿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笛糠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晒湍舷,买谁更划算截?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掂拴辆,作为英菲尼迪的顶级SUV炼,QX80的售价高达152.8万溯,但经销商处可以优惠16.2万拦迟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雌监,虽说16.8万也不是个小数目吭。但对于消费者来说解烷,一个日产箔枯版,一个英菲尼迪酱据,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稼溉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)慕色扦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV崇仑晚,它的身材绝对够大晶通。从上图的数据来看荷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙判箩,尤其是将近5.3米的车身长度死工闲,会让您感觉驾驭它有点困难禄拱艇。另一方面宠督,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恍喜烩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现既编。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解达,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轻湃敬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅识。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足李咀脯,同时也显得异常凶猛舷惰宝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拐苍茂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大策,整体造型圆润寇,没有多余的线条作为修饰鄙,但是反而会让人感到车身很厚实瞬舞碌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞械翱。同时注意它车窗的设计瓶肉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捻烤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的祷拒粒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样书淘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计北便,也没有了那种霸气肛卫,转而给人的感觉是设计很前卫港捻戎。车尾的饱满程度与车头相呼应着萝,丢去了上一代的直棱直角纪,饱满的线条凸显着丰满的层次感默陇娇。   日产途乐撬党:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惶,虽然脱胎于英菲尼迪车型套填梦,但途乐依然拥有自己的外观特征鞠泄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彼催。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戏品,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祷饰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底很煌帆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气散沏,成为了车头亮点之一吹惧帆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慈竟婪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞘悔,这项配置自然是少不了的猎。我们可以找到4个摄像头柏汇离,它们分别位于车辆头部雹隘然、左右外后视镜下方和车辆尾部绰贝水。以便在停车过程中瞳古览,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况路叔缕,让您更加自信轻松的把握泊车空间拍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灰坑,大大降低了停车时的事故发生轨胶。   途乐   通过对比发现膝,两车在外观上的配置基本相同泊涕,差别仅在日间行车灯上哼,不过随着QX80年款的推出居,日间行车灯的加入应该不是件难事仙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揩,在相差仅有10几万的时候扮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钎割。    责任编辑锰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天健捎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虐刺核,除了奔驰G扔涟班、丰田陆巡系列倒脓、牧马人等省程浓,双龙雷斯特也是其中一员寄,而且雷斯特还是柴油车较破。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宝,以目前的接触来看鲸,双龙雷斯特W表现不错密日髓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”力。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前曙挖寡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沟蠕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蓬塘锣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棠懊。当然皆,在随后漫长的几年过后标,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌热矾遣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刊,该车型最大的特点就是其尾部造型败,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计如翁,宝马方面肯定不会承认嫩腻,但从年份来讲力,明眼人一看便知沙瓶幕。   外观豌敞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手边脱,该工作室的创办人正是乔治亚罗凸肮,不过大师的设计未必符合所有人的审美摆梗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异曝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皮陡啪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势融胆病,但为了照顾空气动力学与线条流畅欣深,雷斯特的车头是圆的邓烹奠,所以在当时看来有点“离经叛道”丝如卉。   而到了现款的雷斯特W涣慌剑,这个“小问题”被修正了故啸瘁,一体化的设计已经是大势所趋撮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”块。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倦伦啊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少函趴图。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戮。通过车展上的展示退,小编已对这款纯电动车型有所了解距。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劲催蔷,时至今日档,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侮。据悉沫趴猩,之诺将在今年的2月份开始接受预订但,上市后将以租赁的方式面向消费者虏垄,具体的细则目前还没有公布娘衅蹬,上市后会有着怎样的表现里,我们会同大家一同关注困篮勾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苯覆特,简单了解了一下之诺这个名称的由来垢猎奠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蒲颁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擂,毕竟是基于宝马X1平台打造八,因此在多个方面相似度高也并不为过痞矮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苫芦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涣,其具体的表现如何笑公,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惺霜。 责任编辑蠕囊:沈楠" "  版权声明韦废靶:本文版权为网易汽车所有扳,转载请注明出处牡痞啤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列华枪。它们的可见程度渴痘任,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赡鹃。可见度甚高的两个文字的组合夹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字是。因此衰骋逼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旧评。哦方安恳,对了撤磺蟹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思臣。意大利人的自信谓叭攫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菜逻吴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毙匠?咱先从减开始说起嗣。 Q缆:致悦只是切掉屁股的菲翔么位晒?   A沥:非也搬,前脸亦有修改使,整体风格统一谜,协调度很高兰充。   我相信Roberto Giolito先生劣丰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赴,在设计Ottimo的时候鄙佃,一定会更加从容途凛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”默,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壤。在他的心中汕,应该有着太多关于年轻掸署、活力的理解贫陇,而这恰是Ottimo的设计要点虎材。 外观总结   赞臣赡:个性鲜明瑞、标配LED示宽灯胆旗贬、轮胎用料厚道   弹簿弧:低配删减雾灯   " "  版权声明逢钵:本文版权为网易汽车所有屉刨,转载请注明出处脑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呈股,虽然距离现在已经有两年的时间板娃溉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戮。而今天太诗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盘黑,并且还是一台后驱车乳淡鞘。没错识摆,它就是华晨宝马3系现嗜镀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尚现播,其配备了2.0T发动机袖钢缮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鸵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟府查。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗓城桥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氰庆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蠢顾埂。不过在今天的冰雪试驾过程中玖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)樊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现无,必须先打好理论知识的基础娃。于是在摸车之前辛钎及,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衅花,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棺摊。 ● 项目一   热身结束了歪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轰柒挂。第一项内容便是加速和刹车屉攀刺,是不是觉得很简单焦按?其实里边的门道儿多了去了力损锨。   在项目一结束后檬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脯赏婚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岭。一开始大家相差悬殊临桨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豹。接下来的项目二会比较刺激一些爸脱,经常会出现手忙脚乱的情况槐襄,但只要理清思路按部就班的做拉,想要完成整套动作并不是很难僵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猎:本文版权为网易汽车所有愧,转载请注明出处培抽氯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谭朴,不过始终都仅有手动挡车型杉雌,虽然目前销量也很出色弘踩筹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膜。好在这一短板即将成为历史淌蛇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出济,新车将于26日正式上市尺倡藤,我们也于第一时间进行了试驾体验拓朵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观馆狈妒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗣掸,在外观方面也有变化亲汗。新车根据高低配车型提供两种外观方案崇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迷诡,而高配车型则对中网萍萍禽、保险杠造型陆疏啦、轮圈和后反光板都进行了重新设计帝队铃。值得一提的是愁妨填,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齐登。   新样式的轮圈非常动感拒,在同级车型中实属罕见坊菜授。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崎媚,轴距依旧为2725mm脆芜革。车尾的变化相比车头要小一些忿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盆,不仅可以提升安全性萎浑,同时视觉效果也更加出色污丁。 有态度【试驾评测】刺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冻赋?   扫一扫屏弄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日端末蚕,一汽大众全新高尔夫正式上市坏芯统。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胺,其中1.6L拥有三个车款反,1.4TSI拥有四个车款粱虾稗,官方指导价为12.19万元—18.29万元秦穿。具体售价请见下表颇贰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蜡,但是却拥有三种功率版本颇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孤凤,因此在动力系统方面廓,消费者有三种选择料。    我们从上面的数据可以看到瞧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枪,1.4T低功率版是主流之涯檀暗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朴疼疼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辨集丸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮头,但是它的售价高达18.29万元波踌,相对比较贵胁伴鞠。    全新高尔夫提供九种车身色彩电管,分别是塔希提金显揭、唐古拉白头、珊瑚蓝古偶囊、魅力紫收巴、玛雅红杆殊察、季风灰兄炬、水晶银以及深黑和极地白凳幢吝。 ①计宫:16寸Cosmic款轮毂 ②鼻筋额:16寸Cubix款轮毂 ③犁橇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壁楷冻,其中15英寸的一款青,16英寸的两款煽姆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卡狈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卉唐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峭。    全新高尔夫提供标准座椅拇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘘醋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讳秘惮,舒适版车型则都配备舒适座椅兰川籍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版遁垄。    在材质方面腥廷寡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料糖些,分别是上图所示的DianDian黑色织物穗、Zoom/Merlin黑色织物户、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择何蛙荡,分别是Vienna黑色真皮思钙悉、Vienna米色真皮轿鲁辰、Alcantara黑色翻毛皮涩纽、Alcantara棕色翻毛皮匣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祈,有两种风格可寻ね住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罐肚腹,同样有两种颜色可押缧铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肪辩耻,有黑色和米色两种可哑舶に伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恃钠。    在车内外装饰件方面歧,不同配置的车款也有不同的安排沤恐绷。像侧窗下沿镀铬装饰条挤畦涩、双排气管使详、镀铬装饰双排气管赔梢洽、动感鲨鱼鳍天线傲冲羔、真皮换档手柄孤、科技质感装饰条到馅贰、金属风格装饰条太贫、碳纤维风格装饰条等等擎肚拨,针对不同的车款都有不同的配备扣回褐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹲码。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啥臣犁,配备有MKB多次碰撞预防系统十毫、ESP车身稳定系统善午聪、ASR驱动防滑系统榔、XDS电子差速锁啸、前排侧面安全气囊冲、后部4探头倒车雷达斤、前部行人保护系统钮坦、自动静态转弯补光功能等等容,但是在舒适性以及功能性方面卵廓起,并不是很丰富戎,但是也可以满足基本使用瀑碳污。   1.6L自然吸气车款如何哑尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉院有小,它拥有手动时尚洼茄、自动时尚以及自动舒适三个车款床檀轨,手动时尚与自动时尚的配置一样沃,在价格上二者存在1.2万元的差价掇痹祥,主要是变速箱配备的差异味。所以在配置对比环节蛋甘朵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行删,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炭黄廖,差价为1.1万元晴。    在配置对比的环节我们可以看到角财,时尚型与舒适型之间的配置差别香,大多数都体现在外观内饰的装饰件狄,以及车内一些常规功能方面担,主要是顶棚储物盒沽邓、后排中央扶手佰垮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半额琉并,实际上最有意义的差别在于全景天窗冒、后排出风口楷帮克、蓝牙电话葡、定速巡航恃哗、驾驶席座椅腰托俏、TPMS胎压监测系统这几项上瑰罕艾,不过在这几项配置中抬其晨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盒卿,尤其是全景天窗下。    从价格上看飞捎哇,二者的差价为1.1万元沛管茹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品黎仍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朽驳绕,所以我们在这个推荐环节惭粕垃,更多的倾向于低配车款百羡。 责任编辑埃率:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发程客。它采用了全新的DS家族式设计风格千涤,延续了一贯的法式浪漫风格武,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伸毕。新车基于DS5平台打造稳摆帝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机提。预计在3月左右上市籍捐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荷,让我们一起来看它的表现如何讲阜。 外观肩焙赌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅金,却多了一些时尚及科技感膳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性臣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感羞箔。镀铬装饰拿捏的也比较好耸蜡喝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筐。也表示着DS的品牌走向独立谁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型街,有着都还算不错的账面数据凭椽绊,车身长度为4702mm雀息,宽度1840mm妈潦,高度1515mm.轴距为2715mm蒲。上市后会把目标锁定在奥迪A3联街。 车型图片 基本参数促稿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘶腊祷,除了前车6颗驻车雷达之外慧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朽拌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯全描狠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邓师交,从视觉上拉伸了车辆长度耻,尾部设计了一个小小的尾翼病可莆,尾灯下侧字样表明了其国产身份咖恭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岸乾欢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谈瘸,真正的排气隐藏在了下面看。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媳:高离地间隙裁患舱、车顶行李架帆、双色车身等等棚为。没错槽念,无论是跨界广乏、越界还是交叉车型叫无矛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗜弘宦。不过世间万物坚,徒有其表终究很肤浅仟丁,我个人认为吭溶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袜酮狙。所以危估菠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾癌墓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岸扮髓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象港缉晃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拖,它集沃尔沃所有看家本领于一身斗,可谓全副武装侥昆。为了让媒体更好的体验这台车绵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狄覆犁。没有固定线路绷究,没有领队车辆骄探,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绩店,它会和每一位汽车媒体人独处12天情处。而在这12天里城浆,我已经和它奔袭了4100公里陈浚黑,横跨了三个省份叭,体验了柏油赛道淌、软土拉力卸、冰雪漂移献氯睛、高速狂奔投、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篇点,当然甲破航,最终的结果是豁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炊充凶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涵,正所谓日久见人心厩边皮,交友如此坍屁,试车亦是如此沛貌。回到正题乳铝深,和往常一样甜坎,对它的了解还是先从外观开始分凭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化染赦叹、多样化是一种趋势撅咖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兔湍违,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白曝丸坷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠并。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扩疚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睫逢瘸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抛虽,上市至今保持着约5千台的月均销量斡圭赌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颇绕擅。 外观/内饰对比瞎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造另匹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搓矗,毕竟师出同门席伍捂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秀乱态,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凑刊骚,远看很容易被误会成排气管讹惫,但事实上真正的排气管被隐藏起来勉,整体尾部设计显得层次更为分明党艇梆。低配车型配备有倒车雷达猫郊熊,高配车型还配备有倒车可视镣吩孔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宿,修长的车身与宽厚的D柱苏狙俊,加之出色的后排与储物空间伤匙,俨然就是一副旅行车的范儿面。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm憋奉趟,它完全可以称之为旅行版朗逸搅。    车身的线条连贯自然尾钝妙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颧,调整了尾灯的白色灯带位置娠刚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烙粹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闪呐痘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稳楔醇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睫峦诬,内饰板件的用料以软质材质为主酚护,接缝及做工也较为精致赣桂,与同级车型不相伯仲础集。从实拍的车型判断睫,自动空调挤实、ESP系统煌掇、电动座椅筐刺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型示密,至于具体配置还有待官方公布虹诉扔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉教仿,同样是大众家族的传统布局赎,整体的感受都很不错箩掏笛,方向盘炭本、中控台的每个设计很都容易上手贯磊,从材质上来说斡瓦,朗行是塑料感有些明显的巳陵沏,好在其工艺上还是有保证的嗓搂,并不会有很廉价的感觉坚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后结悸涧,销量在整个家族中表现最为可观绊拘泪。近期棚江,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铃露,新车主要变化集中在外观辜,同时针对颜色刃、配置进行了调整多杜,以保证其市场竞争力遍。在豪华紧凑级细分市场中儡北,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凭师佃,通过下文的对比分析滩太,希望对有此购车意向的网友们一点参考哩。   备注斥沏宦: 为更直观的进行两车的对比分析豪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恼揣蒙、CT200h F-SPORT)哭,市场优惠参考自深圳市场兜弓姑。 车型图片 所属品牌握捐弛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹊,内饰做工精细    车身尺寸方面夯堵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喜汤,其他参数均小于奔驰A260膘床烦。从外观和内饰设计风格上看牡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扮堤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释麻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胁测肪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盗乓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样貉,全车充斥着力量与美的线条轰么朴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裁失率,硕大的单条幅进气格栅阿跨却、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扦姓感。    相比极富视觉冲力的前脸造型腿搽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玛疗,但并没有脱离运动铝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓每胎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹憨般。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罐顿霖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脖,同时下侧雾灯造型也有改变础侣称,车尾部也进行了一定的改动腑,整体感觉更加运动拒席。另外烙擞划,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铜舶枢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喊始黔,形成强烈的双色反差莲钢蚊。    F SPORT车型装备了整车运动套件财,涵盖了运动调校悬挂磨兽、运动包围侥、运动阻尼减震器烹纪泥、熏黑运动轮毂坞般、运动车门脚踏板书胯、运动型铝制加速踏板砍封坛、制动踏板穆尺扁、脚歇板等协嗽富。    三幅式平底真皮方向盘担礁痰、红色元素点缀的空调出风口釜细、铝合金踏板什魏、仿碳纤维装饰条等等桥辞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钡赦舍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化残,将方向盘攻孩峰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桐,增加了便利性拜保害,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动背罗寸,分散了注意力将酣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间币婚,是多数第一次购车家庭的首选要求文悍朔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型平犯前。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功跑鞋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崩脐港,会有怎么样的变化眷,一起了解一下沁甫醒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗽杀,镀铬进气格栅增加了些许立体感仆携响,更加显眼的X造型前脸娜淡讽,迎合年轻消费者的审美馅。大灯的改动有些另类规,在我看来接受起来还是需要时间的醒凳老。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锹,新款在车身尺寸上有所调整吐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米物竣,轴距保持2600毫米不变篇耸,相比现款仅车身尺寸有所增加混兑备。   车尾的变化不大头琼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懊,以及牌照上方增加镀铬饰条倡辑可,尾灯造型无变化断纪陌。实拍车型为高配版本捞,但仅配备了三点式后倒车雷达恭。   新款的15英寸轮圈造型不错许,轮胎选用优科豪马朽肌,规格为185/60 R15输碾,备胎没有缺失胎痹登,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置传肆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羌,在年轻人中更是屡见不鲜快灵朴。在学校要有个性何兔,在单位要有个性饯册,穿着打扮要有个性哥焦,兴趣爱好要有个性图隧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫂步?如果你有这方面的兴趣忻绰挖,那么杰德将会是你不错的选择拱。可谓自成一派的它庇,凭借着并不起眼的车身尺寸碱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间读霓冷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郝?还是旅行车芬衔挝?或者是MPV上凌蝗?但这都不是事儿办汀,只要适合自己就OK滔坟圃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饭,喜欢接受新鲜事物的他们铆径驾,正好与杰德不谋而合头。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搔玩颧,此外伟飘港,六座的乘坐空间冀短磁,也足以胜任日常的使用需求氨嗽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汀身谰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢糯榔愁?自2013年9月6日上市以后插韦瓷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞍刀速,力压大众途安和马自达5等竞争对手赡席,它用事实结束了我们的疑问葡裸。除了这些坑每隧,杰德还会带给我们什么样的全新体验荒,让我们继续往下看互目变。   " "  若是经常关注汽车之家的话宝虎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勃纱几,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”画挺庙。虽然我们这里并不提GTR纬渭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负贤粒克斯ST朽驰口,令人刮目相看吓。与此同时慑,在秦身上抛膛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氏扛捍、做工以及舒适性表现上的明显进步钢。 外观造型卧八梯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秸蛋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谱警程,近年来推出的新车型如速锐弗拉伯、思锐以及大家眼前的这台秦淌曝湘,都可谓一个比一个漂亮泥署。就以秦来说寄疵具,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网红,很是亮眼牢槐撑,同时也营造了较高的前脸识别度膝窖。   车身尺寸方面静,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒲德差,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芬块,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)负,2670mm的轴距表现则处于平均水平恨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窟度枫,其整体感觉与速锐大同小异份。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碱邯。无论白天还是夜晚层,该车的车尾识别度都非常高伙庭。而且内部的光源变搏通,除了转向灯为普通卤素灯泡外剑新,示宽灯罐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欧接。   充电殿皋榷、电桩安装及质保/售后介绍题:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口渤呻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桂晴某,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虱赴,据官方资料介绍好渐钩,充满一次电大约需要5个小时左右龄凤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颁疗。   同时翟暑梅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钨去肌,虽然价格并不贵控褥轻,大约在6000多元堵,但对申请人有一定的条件限制底膘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)地痛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舜镭蓄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藏剧。当上述条件都满足之后甘革,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绍侨,如果一切顺利吵,最快1个月内就能安装到位并通电使用敲冲。不过目前解柒,秦还不能实现快速充电淮警灿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徽昆,只是目前还没有这样的配套充电设备星那来。   针对秦的特殊性海萍统,4S店内还为秦准备了专门的维修工位璃鸡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勒水。其中鹿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全水皋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慰舱迹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋温残、绝缘手套和护目镜等设备梦,并规定在检修车辆时必须两人在场哨猫。以防车辆万一发生漏电蝗认堆,威胁到维修人员的生命安全畦拦。   与此同时巾纯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里般,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荒蛊浇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同端领屋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笔鹃,整车质保为6年或十五万公里扁,电池组为10年或二十五万公里)筷普。总之贡麓萎,从专设的维修工位莱博、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侥穆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炮崎,而对消费者的购买更是一种信心的保证撂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前公湾,中国汽车市场刚开始发展搔令,市面上可供选择的车型可谓寥寥农情泡,在那样一个年代句挟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屎贪羞,并且在之后的相当长一段时间芬蛊,人们心中仍对它们有深刻的印象返呜的。时至今日坪家竣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择不,在数年激烈的竞争中哆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下船拔哄。这回墩文,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筒,我们也借这次机会为大家做个全面对比冯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车型千晦:外观内饰(包括设计和做工)食玫翰、配置旅烁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)籍科哗、储物庆测、油耗档、驾乘感受多冕、加速性能锰俊文、刹车性能镰。同时防,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别械晶炮、同价位车型的什么水平帮假尚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厕蕉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哄改,目前约有6000元左右的优惠财,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元察,在优惠方面差别比较大使被牡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煞恫寸,根据论坛中近期的提车价格谅钦瞪,9000元的优惠还是有的敢不黄。目前搐沮掇,两车的售价依旧属于同一梯级叔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致混痕,只是配备了卤素大灯及雾灯保社,透镜售、日间行车灯这些都没有龋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系排,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赡超瞧,因此我认为两车的配置可以理解桥兔汾,符合同级水准孰新。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位释茬抨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冈池,两车的各项参数也处于伯仲之间碑,差别在6cm之内脖。在车内空间上擅,两车的表现也很接近旧效,我先剧透下吧换,结果可能跟你们想象得不太一样憾伯损。   相信看到这里骗柿,大家最担心的就是如果车辆没电够,后备厢是否还能打开的问题氮通皮。捷达看来是妥妥的没问题褥贩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乘,它的后排座椅靠背可以放倒崎,之后即可顺利从后备厢取物唱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐下。   在倒车辅助上算洪杀,捷达配备三点探头城凳袒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配榷缅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平度棠迪。这里多说一句比查,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赴,让人觉得很不大气讹,并且低于同级别的水平饭梦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盯链,舒适型也可选装倒车影像扔,比捷达厚道一些僻嫂。从普及性上看江疼,能够达到同级别的平均水平吵,从功能性上看派,拥有倒车影像的它则高过平均线了倡,给好评春勘。   两车都是15英寸的轮圈枢牧,造型上也是各有风味室监示,轮胎宽度也同为185mm递毒。从售价上看杆该,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫌啊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暗蹭赤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痹宛,让我们在后面的制动测试上见分晓极酗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扯岛,借着中期改款的机会坟艇漠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绊朴目。应该恭喜它捣,至少在我眼里艘,它确实达到了自己的目标戚。过往凭借动感的外形沃通、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它层撕构,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篓挞。   只可惜丰诞,刚上市不久的2014款起亚K5闭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雾,而且它们的价格都处于K5车系的高位绥粟窍,受众群体并不大殴实醚。前段时间佳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痛锌冬,并撰写了《起亚K5购车手册》畅。文中浪睬陇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗓雀搔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苯尝粟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机猾狄。自从起亚舷魂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜂,互用研发产品的例子不胜枚举蔽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度的肃。该发动机的最大功率为245马力陈如钮、最大扭矩达到350N·m簿,账面数据处于同级别的上流水平巧陛莫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机父饭饶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀枚啤灿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机残。   在涡轮增压芦、缸内直喷等技术的加持下抡庇奔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拆扁,并且一直持续到4000rpm箩俄腹。得益于涡轮介入较早函,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鸿酷健,而且它的油门也调校得比较灵敏岛眉。在实际驾驶的时候案巢,可以感受到它的起步轻快自如挥农,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凹镀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厦限冷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些写,但差距并不像数据相差那么大碧非婆。在整个低转速区间刚,它的动力输出不算直接室泻邪,缺乏一点活力玲奈度,给人一种有劲儿使不出来的感觉剃。   于是枢,我把油门再踩下去一点剂雹,动力突然来得很快守,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然户禄,毫不费力娥独,而且可以感受到车速达到120km/h时瀑,发动机还有充足的动力储备觅师。它的中段加速能力让人满意醒歧垫,虽然依旧缺乏一点活力侗蚀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴僳鹿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翁。   还是差点意思紊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虏甲。于是淘乒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式皮,6速手自一体变速箱切换到手动模式聚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作署贸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的从。它的油门响应足够快荤污糠,发动机的动力输出得到更好的释放瞳,方向盘的反馈也更加扎实卸。除了SPORT运动模式外酞乡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式硷图辨,运动特性从SPORT拦噶舱、标准到ECO逐渐减弱筋脊,驾驶风格也逐渐趋向安逸缝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绊,平顺性极高溅,而且动力的衔接也让人满意和惺。若以80km/h的速度巡航巴嘎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航保冀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蕾,对于燃油经济性的控制也让人满意去队绘。同样值得表扬的是降挡速度扇嘛,在中段需要加速的时候深踩油门稀乾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戎唇缄,而且换挡冲击也比较锌,不会让坐在车内的乘客感到不安佩末良。   前麦弗逊舌、后多连杆的独立悬架底盘结构冀,在调校方面仍然有很大的提升空间伐牛。它的弹簧足够硬敬,但是减振器的阻尼不够大伎券,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吠镐,会有细微的震动传到车内熊,以稍微快一点的速度过弯谈嫌,车辆的侧倾会比较明显采常菇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳供。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钝怕,舒适性让人满意酣绥肚,但如果需要激烈的驾驶的话潘,后期对悬架的改装很有必要泵侩肛。   它的刹车盘相应加大了尺寸毙崩,刹车的力度足够拇陪私,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赴。具体表现是需公,刹车踏板的前一小段是虚位畏芭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏昆,制动力度会突然加大息,需要一点适应的时间吐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哦,发动机的声音济、振动都非常小虐妮。然而灰勉,在速度上来以后堪讽,噪音的上涨速度也很快挥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蚊屋韶。   我得承认答,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稍巴宠,但在起步和中低速行驶的时候臀,动力参数上的优势并没有完全体现出来攘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煞河。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价色悄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滔。当然孰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堪盎扒。另外位靶魏,值得一提的地方是集,在动力提升的同时悍熔逃,它还加入了行驶模式控制系统伴兰炒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帅桨馅,它的动态性能相对有一定的提升菏羞,开起来也更有活力和乐趣陡校儒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”导,只有手动版车型销售箔晃赣,导致产品线还不够丰富妈狸愁。而就在去年11月喊卉填,海马M3终于推出了CVT版车型视措,7万-9万元之间的售价渴磊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30橇谎凤、逸动详桂河、宝骏630以及启辰D50等车型摹救身,竞争还是比较激烈的欠。作为一个后来者缺蓝,海马M3是否有足够的实力立足盛私?下面我们就一起来看一看哦镶。   动力码:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敝挫籍,其最大功率为82Kw胺,峰值扭矩是147Nm坟狭呸。从账面参数来看兴,可谓非常出色拔,一点不比合资产品的数据差甸侧。对于一辆紧凑级轿车来说畦品川,这样的动力表现已经足够应付日常使用了价。    开起来的表现锋抄惕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秦臂骋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”确盾线。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸽廊,如果想要充满信心的快速超车炬缮烂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剔。    我知道会有人问敢敛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丸刨匆?说实话髓楼,我觉得大家都没什么区别此霸径,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贺籍柒,也是低扭不够强甩逝化,需要靠高转速来增强加速能力蒂。    可以肯定的说低抠,除非是加上个涡轮增压器秒。否则的话翔纳,这个级别同排量产品之间的动力表现扔卸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歉垒。我个人觉得斯讣,这只是消费者们需要认真衡量的一点蜜陈片,而非全部疤门篓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辉蜡,动力传递平顺连续的特性颅,有效的提升了整车的行驶品质感噬淬。顺便说一句筷和,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呸,这也是比手挡车多花点钱的好处俗。    深踩油门时鄙秒镁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捞莫,来保证动力响应足够顺畅车投迫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矛拈。此外邢党,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遣昆,功能性极强河铣池。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涸步匹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卧,g值才开始达到最大的0.366g匈枚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堵募衔,此时车速大约在30km/h左右世,达到60km/h用时5.24秒抡,冲刺到100km/h用时11.45秒仍疼惊。    接下来看看海马M3手动车型迷将,在加速到2.5秒后凰概森,车速已经达到了差不多40km/h亭炉,达到60km/h用时5.01秒媒仙,冲刺到100km/h用时11.28秒墙乳,比CVT车型略快廓哀。如果不较真的话素毕睛,可以发现二者的差距其实非常邢ā,相应的在日常驾驶中其实也一样铆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诚,就这个成绩来说创,它的表现只能说是非常一般割歪蛊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炮甫构,它的表现就算好多了侗。 责任编辑碍:沈楠" "   近日钙,宝马官方发布了新款X3的车型官图陵瘁缴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仆乘玖。从新款车型推出的速度上来看遍凛划,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叛。    早在2003年秀疯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翠。10年以来号,宝马X3已经销售超过了一百万辆壕轿堵,自从2010年上市档宋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作去匿。因此钝匣,2015款作为X3的中期改款啃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中登,优化后的大灯组造型变情、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悄库,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霞挡冷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钦匡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菇纲刺。通过官方图片敛块,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敖灌挺,也融入了宝马家族的最新设计语言捐顽读,与新X5一样采用了新的中网边框设计贺,在视觉效果上更具冲击力劲沫。    在头灯部分聚疗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光煎传桂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黎僻湾。另外慰瘫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代方,配置方面它还可以选用全LED光源抠涤附,再加上选配的LED雾灯盯喜炔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质径赶乳。    新设计的前保险杠极具力量感檀,并融合了镀铬号痰、塑料格栅以及金属护板店慨黎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菜。此外温瀑哺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中污秋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赤珊讼,也使整车更具个性化风格贯涣八。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皆哩才:4657×1881×1661mm芦下,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近夺迟,轴距也同为2810mm暇滔倦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异幢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挖,从车头一直延伸到尾灯的腰线峡,让车身看起来更加犀利且极富层次感删。相比变化较大的前脸文垒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镣日。相比X5侠撵凤,新X3的尾部更加耐看楞史,有棱有角的直线条凸显了肌肉感日苟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守檄岔迁,视觉效果并不是那么给力潭杭瞬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择跨,新款X3也不例外摹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板栏峭陋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前亲诺辫、后部的防钻撞保护装置鞘橡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套害、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膳。此外欠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞠察挎。该车还可以选择六种车漆岔癌、三种专有的18搬忿脐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弊。 责任编辑娟统:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轻:Quattroporte(总裁)悍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标噶默,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV房磺:Levante檬鳖暇,还在2013年4月的上海车展上场韩,以全新总裁平台为基础垒朴茨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虽欧祷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闷迁坤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戈日,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骇示略:Ghibli……   以家族设计为本丘舅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氮兽檀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隙鲤,改走豪华中大型轿车的定位甘吴砷,车身尺寸长版秋、宽仟琳躲、高分别为4971mm磋激岔、2100mm和1461mm勾贝箱,轴距则为2988mm尉讼,直接锁定奥迪A6蹲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上草,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征久申,且融入全新总裁的轮廓特色脐奖鼻,以紧实并极为流畅的曲线卉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驾龄拍。    于是在车头设计上婪涕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩救平梧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胸颅力,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奴隋坝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侩酞娜,将蜂巢状格网嵌入其中很,且尽可能地加大富贾,再搭配角度更为锐利净、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哼嘎克,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势常赊嘛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疾妻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稼侥,所以厂商在Ghibli的车侧舍甘,除了保留前叶子钣鳍状孔道殊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锚欠累,也师法了总裁车侧的设计亲逻遂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诡沪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洽仆,另一条线则从前门下方迸出捌,向后朝车尾紧缩播缺陈,滑顺动感且充满肌肉感架路,并正好可呼应更翘的车尾设计角奴粱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上性举,速度感浑圆天成惺性。 内饰向旗舰看齐齐唤胚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胯鲸高,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同起庆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夯谓剁,也把声控骄瓜善、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泪酚澈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泰涉,右侧拨片负责手动升档籍、左侧拨片则能提供降挡赁犀马。    此外套日天,三辐式方向盘的前方恕氓,一样是借自全新总裁的蓝底白字桃舞遍、双环式仪表盘念辱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表港,左侧则是表底超过310公里的时速表裤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垢,可提供显示油量互稼、水温瘟汞、挡位与导航指示等行车信息柒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上砰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图傅坦,告知驾驶者目前的驱动状态隘。    和总裁稍有不同的中控台伴踞频、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟含惊懒,以及可触屏操作的收音机电台选择抠、音源切换算、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)既徊、空调温度匣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伯脚,空调出风口则移至屏幕的两侧祷晶冉,下方则为恒温空调系统调整出风量溅纠、温度与出风口的位置羡谩,以及音响系统的吸入式CD段,设计上较总裁车系更加简约疲敦殊,但用料与配备完全向旗舰看齐腥夏,展现了十足的诚意静。    较为可惜的是甭撑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顿凑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性休,所以Ghibli的前排空间与总裁相当城悉,包覆性和支撑性也非常出色嗅京。    但是后排方面辨、便没有像总裁那么充裕裴比,尤其膝部与头部方面辟藏躺,身高174cm的笔者坐进去后霖磋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已将淑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怕啃手,也刚好替前写、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剿秘。 责任编辑吉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”操爸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了层匪?后来一看没浦歼,哦潘贸费,原来CC是“Cross Country”琉敦。继续了解发现有点意思微挂,底盘抬升先咸、高功版2.0T五缸发动机酮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藏锌:目前的普遍规律是童,产品分得越细沽媒伺,总销量提升越明显髓沙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隆,它的引进抵翰纳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦请送纬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孺氖湍,主要分布在前脸和车尾呈耿儒,从外观区分它和普通版V40很容易程淡。底盘抬升12mm邪队,这么小的数字对视觉效果影响不大绵,整体协调感没遭到破坏碴锚。    车厢内部廉狡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芜皮咆,除此之外内饰并没有过多特别的设计熔。之前我们已经发布过实拍文章耪须,车身相关内容有详细介绍康腐氨,因此这里只是简单提下要点荆柑,就不再重复描述了俊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哨奈斯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镀,最大功率214马力么狈,峰值扭矩300牛·米洽绥姓,型号B5204T9磨鹃,是普通版V40那台发动机的高功率版本来案搂,那台机器的型号是B5204T8绕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拢,今天会是什么成绩锹似?稍后揭晓粳桅苟。    变速箱没有变化你丁奸,依然是日本爱信提供的TF-80SD量兄操,六个前进挡千多潞,带手动模式和S挡钉马处,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姆放鹿,奔驰A级用自家的7挡双离合阑粱枪,沃尔沃这台6AT暂无优势帮摊猾,目前他们还没有新产品投入实际应用棠,理应加快脚步贝典。   驾驶堆:邪恶的S挡    驾驶部分化垒撬,我想说说D挡和S挡的区别拔贤夕。看起来挺初级的一个话题肛脐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂委箔。D挡油门响应迟缓性团,在激发变速箱降挡之前粒嘲突,需要稳稳的杀、持续性的向油门踏板施加压力峦,慵懒的降下一个挡位之后倍衰坑,情况有所好转矫嘘,动力给得稍多巢,也就这样文厢。    不满意对吧挂破?可以把排挡杆向左扳到S挡平缆,切入“邪恶模式”脖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)守,转速拉高1000rpm以上祥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搂犊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出系哨,脚踝每动一下尖刀,车身就顶起往前猛扑一下备喉。深踩油门乡,转速迅速攀升损赖醚,跟D挡时判若两人妇敞,两百多马力部、三百牛·米盟词拌,在这个尺寸的车身上爆发出来集耽,过瘾退。    激情过后细细品味然前藩,这套动力总成有两个弱点需要改进武,一是怠速时振动大铜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动失冈吧,影响体验;二是低速行驶的平顺性成,国内大城市经常遇到拥堵用车环境题氢,1船架砰、2场蝗撬、3挡之间可能频繁切换铅监祭,动作应该再细腻些免染。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诗筒嘶,选择“全功能”项浑媳,不打转向灯就变道类,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道高,回正的力度不心硖怠,如果你想在车流中快速穿梭前进祟停,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尸闹,要么关掉方向盘辅助隘上,仅保留振动提示即可席该坛。   绕桩漠谩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况香轰挠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贾烫间,在绕桩场地很讨人喜欢咯弯。车头响应比前驱版本积极色,入桩动作稍猛洪抵贬,车头好像在被一根绳子拽着走秘。给我留下深刻印象的是侵,这款车的极限要比前驱版高太多睹刹桐,特别看了下敞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h半夺。上手容易哗藐,但是需要注意别突破了极限落攻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惧:一旦超出极限币笆,很难把车身再救回来翻。 责任编辑嫡宏秀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娜猫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勘抽,就一直困扰着我们的问题入。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棵剧。马力越大的车就越好么啃讼?绝大多数情况下答案当然是否定的拜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缚。随着时间的推移侮茹,我们有机会做这样一个有意思的选题恰嘘瓤。   让我来说明我要做的事情伙篙洞:我们有三辆四门轿车隧放,合计拥有1657马力领欺叉。看起来确实有些夸张虹良,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粮屡鲜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多差。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娄,但是这个570马力的怪物一直没有车旱褥茹,直到我们完成这一特别的测试一周之后坊。我们只能使用520马力抱币,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侍沪帽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力两南凌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣下。   另外一辆是全新的奥迪RS7孟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阀钞,拥有560马力的出色表现室林宪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氨媒卸,在K&N工作室的台架上天筋斑,它的轮上功率达到了479马力搭丛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矛溃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力廉期讽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扩,用以获得更多的功率输出勘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岭酪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耙浅。即使按照宣传中给出的数值厂隆寺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG速,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拨怖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG困臣藩,它的轮上功率达到了541马力荚爆草,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弯。   另外还要说明一点讳粉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菠垢辈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肺畏栏,不具可比性吃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凌取。结果很令人意外瓣木。两款加速最慢的车型聪玲沽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疆。当然最慢是和RS7相比较而言的废痢宫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烁雾苯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缅罐,但是还未打破我们以前的记录感。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谷妇茸,说它慢更像是一句玩笑话起帅,这一成绩实际上已经快的吓人了订拦。奔驰则要更快一些掀迹境,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔬,冲线的速度也提升至197.5km/h剩湿避。冠军仍然是RS7的幻,它只用了11.6秒等,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矛珊。奥迪的冲线速度为193.8km/h景慈,虽然不及CLS63 AMG颧,但赢了就是胜利挨。   123下一页 责任编辑菊牧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔑帝欠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚施氢秸、运动和科技气息了抠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唉叔泞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机截瞳赂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瀑曙,主动式车道保持和自适应巡航功能谢谐,几乎能让驾驶者也变为乘客洪,高科技配置更加丰富宪。    于是地布宠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磺焦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了香。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哭姆潦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伟瓜棱,在下面的文章中有详细介绍秽恭。此外某,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道两葛铆、残破衰败的路边小屋科促春、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律傅板规,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蛾掂帆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啃。身处如此糟糕的环境侍,却并没有让眼前这个出身自底特律炯、土生土长的本地小子屈服看:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拒蕊,但只有经过一番试驾体验之后及,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兑兴镭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的极受,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琳垄缸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伴跺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徊,同时两侧向外延伸与车灯相连未导。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冕鸥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伍鞠锻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咖摹莲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计膛步察。   尽管是低配车型揽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桅兰环。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涧品猴,它基于D级车的平台打造甜户,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条癸亩蝗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK结眉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT行,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睛,不过从近几年的趋势来看渺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香措,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惶趴,至于其中的原因姐俄被,从这款车中也许会找到一些答案爱凤伦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姑底?   GT巢渤侯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写湾赏讲,维基百科将其解释为具有超长续航里程惨建、拥有强劲动力股顽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型春肪杜。可能一提到GT劲彪砍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车圣陛瞧,其实则不然虚,GT拥有着明确的划分准则碘波,举个例子来说腔:拥有着标准的后备箱绷瘦、配备V12发动机并且内饰非城裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车损,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT譬挫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坚挛稼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敌葡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看两,这款车的确还真有点GT的意思劳娜肛。在笔者看来菏莫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骑埃位,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弥掸,最起码第一印象分已经拿到了茫际。   5系GT是采用7系平台打造的汞?   5系GT的轴距为3070mm灌蔡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扫为界,从前双叉臂介、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厂。厂家表示猛伞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型木,其在外观信、内饰去归、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烈。   5系GT型到无朋友倦?   谈及5系GT的竞品吝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碱夺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位献,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锈逗想。   外观驹陕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狼泵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窃碎。风云2(详情)埔围搽、E5磋舷闪、A3以及今天评测的这辆E3坟杀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中富铅灿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忿粹茸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菲湃。从这辆奇瑞E3(详情)来看碉佛捶,外观及内饰都有着很高的原创度谅瘁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淀未旗。这让奇瑞的产品线更加丰富内祥厦,但也让消费者选择起来有些头疼为趟。 外观湘烈燎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捕硅横,但外观却没有去针对青年人的设计妒,前卫梅、另类这些词汇应用不到E3的身上盒荡蝗,车身也找不到多少运动感釜固。不过它长得却很容易被人接受咖芍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看譬侗冈,E3和E5的外形稍有一点点相似椿拟版,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涣擅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匙驰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞快。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冯,而且非常容易被大众所接受灸。不难发现庇都,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变问,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俊。艾瑞泽清仙、瑞虎5栋词绵,单从外观来看都会让人眼前一亮咐迷。借鉴是好事谜灵车,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快佬,但不动脑子的照搬实在是说不过去狈暮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧体扣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表你露偷,作为最会制作小车的铃木来说檄,雨燕可谓打开了国内的市场骑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夕,新一代的SWIFT迟迟没有引入离。而就在2014年1月18日弘,铃木速翼特在国内上市涵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靛迷那。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞等:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汹毁抢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柬解申,速翼特运动版采用运动风格打造搬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm递链,轴距为2430mm软。由于基于新一代车型打造亩坚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些下旧,轴距也加长了40mm偏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铝糖鸽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纶如。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16危珐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新善妹,包括中控布局铂厢尾、仪表盘峦紊灭、方向盘等造型均有所更改墩戈限。此外割,配置方面新车配备了ESP熟传崔、自动启停系统素系惫、USB接口恃、运动座椅等配置搔蠕潞。CVT车型还配备了换挡拨片熊剖,满足驾驶需求筏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了箱。真皮包裹自不必说顶碍,3榷互全、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幌缺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拒络响。不用和别人比年莫,超越自己就是最大的进步铂凛干。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搭粹厕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孔,其最大输出功率为100千瓦害,最大扭矩160牛·米浩悍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儒瞳澈,其百公里加速时间为8.7秒摊需边,最高速度为194Km/h竭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萝搂报,相比之下乐趣少了很多歌册雾。 免责声明暴:本文仅代表作者个人观点确,与环球网无关络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实投,对本文以及其中全部或者部分内容缴星、文字的真实性肛、完整性编送、及时性本站不作任何保证或承诺杭缎,请读者仅作参考八碑紊,并请自行核实相关内容汐碉拳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碘锈,引起了广大网友的质疑搐腿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裳认。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狠骸。于是易车网本着服务网友的原则嘉庆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测李,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灭帮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斡墩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烽,您便自有定论祁戮恕。   体验者介绍    前排体验者叹协:辛毅 身高彩岛:178cm    后排体验者番鸵:旭子 身高峰:177cm    Ozel 身高粟:170cm    小娴 身高订愧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准貉酒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窗媒附。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市档,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆暮佛,公平公正公开地来一次大对决缓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茹趣麻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车世烂。所以不得不承认铺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鹊囤。    事件回顾芦安糠:    说干就干裳录渐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后实稿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作偿兢。根据易车网后台数据的统计来看奠强,持以上三种观点的网友大有人在福卢哼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勉芳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案丝。尽管是为了对比三者的公路性能脱差,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顷县马。    测试车辆亩枯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厕季暑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姥汝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绘,奔驰已经尽力了饰桓,我们在此也由衷地感谢泼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涧股,告诉大家改款前后的差别某。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藐。因此我们也很负责地告诉各位网友弛,目前除了易车网揩公璃,其他媒体对于新款X5的评测佬扮,都不能代表日后国内在售车型碘蹦口。第一辆中国版车型为xDrive 50i擞,加配M视觉套件虾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拌袍期,我们无法借到官方提供的车辆能呜桥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畦刨拓。    测试场地技蜡:    乐驾赛道全长1.6公里辈,共14个弯道白,最长直线段270米枚,赛道宽度为10-18米患列社,视野开阔档挥,无障碍物潜孙。赛道两侧均为土质路面泼劲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靶街床,大大降低了安全隐患邪竞。    测试人员茨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莎患部,却要替土豪们操心买什么车掇纷喝,这件事听起来真挺可笑崩葛,因为我实在没法揣测土豪们的心理贫蹿。如果说我还能理解花五十万买大切坛唬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弹负,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器曹床耪,代价是要多花一倍的价钱戏橙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感齐你碘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感欣复蛋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望前怕俺。不过因为坐的比较高傻,速度感不如那些贴地者强烈驼惩,还没怎么着呢就破百了乔。这大概就是SRT8的魅力颁郝虱,很难说值不值得蛔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痪颊,跟改款前相比还是升级不少凸赔图。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乔诡嫁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系崩,SRT是JEEP官方改装部门怠,这种改装是全方位的啥尝,包括内外套件加强憨,以及性能方面的提升镐瞪。SRT8就是高性能版的大切诺基凳,主要提升是外观套件其、及动力系统靖、刹车系统剔、行走系统等方面汰仑勿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型风氢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猫晶橡,6.4L自然吸气HEMI发动机徐谈,搭载采埃孚8速变速箱峰。   SRT8为公路而生虾捆,所以公路性能是它的强项虾盼,不过Off Road就不是特别在行了粗邢描。大切诺基的7种驾驶模式被简化 九篇鞭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呕梯。 ② 跟之前的SRT8相比感持辽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岛,所以科技感和豪华感都提高了不少磐膛,跟换代前的SRT8相比搭,升级的部分都是实实在在的善虾宦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唤矫熄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梁锭浦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置趣懦。  】├斗唷③一百多万的车垫嫡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车相瞥豪,再挑上百万的车的刺授峡,好像有点吹毛求疵磐。首先悬架的设定非常的运动晦瑞,即便比较温柔的驾驶方式轰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鞘煌龚,大切诺基SRT8并不是一个非郴岱盟叮合适的选择攻科,尽管动力非常充沛秸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意判。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缎惹,但好歹SRT8也一百多万了潮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贾扦。不过之后我们也释然了筹堑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冉钠,但经过数个媒体的“蹂躏”胖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斧题拇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了跺枷伤,有点异响似乎也算正常泊毋鲜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贸敲吴,请点击下面的图片进入试驾文章扣醚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了樊罚丹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争煤浪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求律。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劣镐埠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拍背寥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尖偿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T平,还是老套路藩佬,直接切入主题蹋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹函俏辽。 动力对比坍嘲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忙厂,看看英朗GT的表现如何吧缺女涵。这台发动机的最大功率是131千瓦赌杠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来懒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谜,当驾驶者在需要全油门加速的时候回借,为了获得更好的加速表现绷存,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缆。对比发动机账面参数来看脯羡呵,最大功率118kw俯揭,峰值扭矩250Nm修手坤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜城嫉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倡吭寡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扮剖辰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苗渴笛。   至于传动系统方面弗海,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陋怀段,都是目前该级别中的主流配置合借,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蕊杰克,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寿讼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兴购腑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩圃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淌,比如高尔夫6赁幂、速腾等失。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方薯害,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酬瘫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锯河,从而起到提升操控性的目的青灯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搂肃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擦森,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陆,但通过厂家的调泄迹后匙,当一侧车轮发生颠簸时累隆睡,对另一侧的车轮影响会比较小些涧。   小结幂途:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耸故,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帛鲁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蝎,至于优点这里就不做过多介绍了揭陪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械啵后英朗GT更偏注重于操控性奢躺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垄瓜蜡,见过后车追着拍照的弘涉,见过开我边上向我打听价格的溶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拇。我坐在这辆路盛E70里杏很舱,被注视得有点儿不自然穿脓侈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阮,我琢磨着仍道仇,要不要让他进来看看午。要不是我瞅见了绿灯亮起极,我真就这么做了懂付。对不住了朋友韶,这次没能让你仔细了解它甘缎串,不过我希望你能读到这篇文章纲搞绊。   不用否认架歇舜,人们对美的好奇与渴求与生俱来皋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣遂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掏铃。不过在这些人之中吭箱,有人会终生恋着美人券浆,有人也会为抱个花瓶而后悔晒荒离。如今打造足够美的外表来吸引消费者撑上悔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恕嘶不,但在这之后能否一直爱着它币坦,我认为是一个很值得细抠的问题适。   ●外观大气腾滩、美灯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唯,我还以为来了辆捷豹弧慑,赶紧跑过去看发现被骗了行雾。不过我并没有觉得失落脊蓬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巾级辩,并且从设计角度看嫩捅傅,它在借鉴与融合得方面都很到位绒少冀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理羡持,我对它的外观设计就100%满意了乌。这事儿对华泰肯定不是个难题汝悄丹,您看看宝利格还有华泰B11纲,都有明晃晃的格栅鳞需。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沤欢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狸宦,但绕车一圈后我发现刑钩免,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捣。咱看看数据对比呸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喇桨,可以说在各种数据对比上醒,它“不是第一胜颗菠,就是第二”妈票。虽然在宽弘喘、高和轴距上没有做到最大巍举络,但也不过是一两厘米的差别枫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米便岔,这就让它看上去大气许多哇鹿食。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上书。   打我接触这辆车的时候潘摩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光躲镐安。在这样的目光中凡脊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憾。面对“屁股高舱久、尾窗窄”鞍请倪、后方视野不理想的路盛E70时潍些,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涪。先不讨论这样有多麻烦了纪炼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作安,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧算吼?这点让我心里不太自在末,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杆,是个应该有的配置匹纱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上费,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壬锌。而随着国外皮卡文化的不断渗透秸虎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莱背,去跟进时代的步伐室勾鲁。为了迎合市场的变化及用户的需求剧黄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讳,开始注重宽大饱满的外形设计携纳擞,并增加更为丰富的配置飘截吕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型羡统。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矫筹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皇患。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗换,整体的风格带有一股阳刚之气担。在车身尺寸方面堑,它的长/宽/高分别为挥:5310×1812×1775(mm)衅,轴距为3100mm啸嫩。威虎TUV并没有大小双排之分认秆,仅提供了一种车身长度蕾茅病。车身侧面的线条也很平直乓,外扩的轮眉使其显得更加饱满疵秀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感门。大灯采用远近光分体设计角,其中近光灯还配备了透镜柒,不仅更显精神怠啼,而且还可以起到聚拢光线的作用呕勒辉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耐姥苟,遗憾的是钞暖瞧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谈诉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弓配,并且后视镜仅为手动调节苹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架当昏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用把,非常不错病固翘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澎,至于货厢外侧并没有再多设置白耗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)臼皋皑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吐。另外泥缆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”跋,不过据厂家介绍脑撩另,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擎雷盲。对于皮卡车型来说歇,这项必要的配置还是很厚道的谜讳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山口,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酿轻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赤悉。不过沉南,今天我来到这里并不是为了滑雪盒,而是为了求证一件事情届吃衔:有没有一辆车衔洽捅,既能够带着一家老小舒适地出游分踏,又可以不惧冰雪阑,在冰天雪地中步履平稳地行驶毁财桥,同时价格又相对平易近人呢识岔授?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堂幌,那么就让它拿出真功夫试试吧史侩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)复,从外观上看房,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别韩,19英寸车轮显得很有力量感背,也与动力总成更加契合;其它的地方拐碾,也依旧是酷威的老样子架弹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿托鼻闪,甚至还有一些精致的感觉叮。总体说来填起,尽管算不上全新车型饰其,但依旧耐看橙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仓噬琳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拱教,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娩备桂,动力响应良好瓷闭,易用性好硕禽遁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼎陶。当承载着全家出行时俯期迟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔫季非。   至于酷威3.6L的内饰方面成,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姬浚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恫欣保。   除了动力系统苹险为,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式封。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动软盼谅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捣深喉。动力分配完全依靠电脑自动完成多,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尼枪躺。   有了四驱系统枚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妈吐苗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攘,具有更加粗大的排水通道庇雌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渭,冰面行驶性能更加出色痉。此外两,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隙,胎面中央多重“Z”形花纹澜门、针孔沟槽设计控牧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性榷浇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肌藕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞬缔,它的定位低于1系涡甘。但是黎片琉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步集。另外酱兰,它也提供了i3?REX增程版本涵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机效,扩展了这款车的最大续航里程鞠鳖勃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栋疾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流税私。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合领境,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浅。   宝马有没有提高电动车的标准氓纷舰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骗卯妥?让我们在接下来的测试中找出答案净。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式却独售,宝马i3的行驶里程可达88英里岔。相比较而言搂昧,?Ampera可达30英里潜吧,而普锐斯可以行使约10英里糯沪设。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呛脐羡,i3可以更多地使用电动模式丘。而增加了汽油机的动力系统湃傻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里换,357英里和505英里瘟码画。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大革限。这台车约五英寸高拐帮玛,而宽度几乎和高度一样壤分蔽,与低矮流线葱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韦筏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碗骂,我们没有所需的充电站?泊肥海,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欠谁插。   此外烧股,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涵恍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名薄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簇。它内饰精美琉琴害,融合了许多先进的科技凑谜皑,它空间宽敞局壤土,驾驶体验一流催涧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车竞,它仍然使用汽油机合,以作为电量用尽时的保险配。   第二名山荤镰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敦狸,科技感十足裁帝,而且它也能胜任舒适的长途旅行辱。   第三名蹲谰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仁孔灿,它最大的优点就是充电迅速桐申,性能可靠稠途茅。   然而叼钳荷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仍轨辽。(实习编译期举:徐旦?审稿闺劝:刘洋) ? 免责声明版权作品倾秃瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯荷谰,严禁转载醛捐,违者将被追究法律责任虚。责任编辑桃翰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蜗写,应该说是倾注心血嵌秸购,在技术平台上都有可圈可点之处莽竿懂,源自萨博的技术是其最大的亮点俯戮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氯侗。在外观和内饰上信,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唯氮,在动力和配置方面也还是很有性价比的赴试。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欣,绅宝的外观原创度还是很高的确瞬,并没有刻意模仿什么车型呛怯,但我们会在这款车的细节上看到啼炮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酵。且融汇的比较好当,并不是简单的照搬照抄膜鼓彪。这一点值得肯定磨狡糕,大灯的设计十分犀利脯,鹰眼造型也有较强的辨识度蓄侍墨。LED日间行车灯比较醒目呈,穿透性不错皖棠豢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翠党性,也很紧绷列。看起来运动感不错抱弧,但前悬和后悬的长度较长禄恭,看起来有一些比例失调拟迷艘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些布靶捞,在视觉上看上去会更紧凑动感葱房。轮胎的规格还是比较高的头,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能患睹。   车尾的设计比车头更简洁一些哩署苦,尤其是尾灯的轮廓窟,设计非常成熟缅。和宝马新款3系很像妇。除此之外卡栋箔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惭。   本文导航篓好礁:" "  “卧龙凤雏彩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后间,便有了三国时期的三足鼎立李能,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钠蚕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国护,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出比伞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨土ǚ邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹豢,然而坊间始终流传着这样一句话媳管:“得中级车者得天下”;是的罢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重别典,今天我们会为大家带来两款重量级车型朝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”魂,请大家继续往下看鲸。   看到这里大家肯定已经有了答案了掀,没错滑祁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉飞烧敲,那S60L是何方神圣豹悄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忙拎颠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花具虽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洼,厂商指导价33.49万元咀沫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睬狙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乳、后排座椅加热酵、并线辅助南、车道偏离和自适应巡航等众多配置将创。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拌纫俊,即使不看车标烧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃璃,哪个是奥迪膏墩缉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的守澄饭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现店馁弄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歪创啸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扩泻户,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翟灭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性典,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角的汰,使夜间行车更加安全耸反。两车双色的外后视镜造型别致衔诺坦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光崩库阿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屁年府,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姑泥补,至于乘用空间如何辅斤,我们将在空间篇为大家详细介绍桔。两车都采用了5幅式的轮毂造型绷概,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舅脸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疯潘公。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弟,整体方正的设计略显稳重孔。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫩拱多,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似位雇,设计感十足甫扫儒,而奥迪A4L的尾灯更加修长稼,视觉效果出色鹃叔。天窗不仅能够增加车内的采光碍懊纽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撕峭赂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朗劫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锯驾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辈啡山。   本文导航翅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车趣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间教,配置也能满足一般家庭的日常需求犬。对于这个价位的小车来说趣驹纽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观少,在这方面从鲍龟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廉蒙疙,就算是与它的直系前辈骐达相比凶骸,也不遑多让适。然而作为一款家用代步小车级棋,它也并非完美颠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酚火,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弥,车辆本身并非进行任何实质性的改变挞胚,跨界的概念噱头大于实际烁俩。 "   技术革新日新月异的今天浮,车型的改款换代再常见不过嗜佃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜜胳广。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焊翱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糠敢,同时在动力方面也增加了1.8L促。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万臀悄壤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耸捶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型青囊,但它的实力不可小觑掸欧碳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罚贫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篙懊。既然实力不容忽视端送患,价格又有优势恍婪竣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机田。" "  版权声明芦猛:本文版权为网易汽车所有疤靖,转载请注明出处迷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廖,全新的品牌全新的车型甭怖秽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比貌瓜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿蕴潮叮克斯妻,在2013年溉婵橥ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月妈程播,堪称是这个区别的标杆级车型催,观致3要想在这个领域取得成功芭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK师先怯,看看是否有优势能吸引消费者关注精。 外观风格各异   先看外观方面戮详斜,观致3展现出大气得体的风格滑,不像速腾那么沉闷单调汇,且有着自己的灵动个性;而缚〗牵克斯则是完全偏向运动化的风格壕,典型的注重操控性能甫酞,突出驾驶快感的性能车型乔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刑嗜沤,与观致3区别明显废。两者主要是风格差异凌遍统,外观上分不出优劣蠕嫂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谱恍缔,观致3丝毫不会逊色于阜停克斯车型墓。 尺寸对比 车型名称 柑绱脊担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冯,两者也是平分秋色胖蒋,车身大小相仿啥麓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诧钾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俊即,观致3要大于副В克斯偿焕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞄惕剿,尤其是腿部空间较为宽松喀目,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概恚克斯在后排空间布局相对紧凑显纠燎,而后排空间也一直是各代赋樱克斯的软肋厦寇谈。 价格对比 副昃伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滤谴,该饽峋。克斯则要比观致3要更大一些嚷垃,在不放到后排座椅的情况下配话草,溉ぃ克斯的载物容积是530L涝趁,而观致3只有430L殿哎,100L的差距还是能装多不少东西的屏。而在需要有更大空间的时候缚,两者都可以放到后排座椅绥,放置大件的物品拍桅普。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鄙虐私,观致3和缚潘希克斯三厢都是11.99万起步敌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懒。而细细对比价格表可以发现勒村啡,要选购自动挡的车型蓝妙告,附敌逄梗克斯最低仅需13.09万贡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搽巳瘸,观致3则需要14.29万翰挥口,这个比起附茫克斯有1.2万元的价差努莎,当然在内饰配置上会有其它差异凳媳柑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坛方聘,可能副拭克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梦匠。 挑选合适的爱车膜罕极,看专业导购违,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镐填怀?   扫一扫屡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚕。风云2茅骄、E5翅检、A3以及今天评测的这辆E3牛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中残,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氖棠修。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烘。从这辆奇瑞E3来看畦警,外观及内饰都有着很高的原创度啦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间派康。这让奇瑞的产品线更加丰富特径,但也让消费者选择起来有些头疼拨倾限。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盘犯,也从来不缺少“明星”啊,“沉稳绅士”大众速腾颊零阔、“狂派斗士”福特负咐桌罚克斯等都是热门且销量稳定的车型搐溃,不过要问哪款车型最近销量最高动鹅夕,还要数“逸派高手”日产轩逸度,它已经连续两个月销量突破3万趴,坐稳了桥车销量的头把交椅虽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡你杉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锤朔?下面我们把两款车型拿来做一次比较妨,或许能看出一些端倪茄懦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万读杆晚,入门价格上镜渡掇,风朗比轩逸高出2.08万元痊,表面上看价格拜份,轩逸占有优势禽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元封,这样看来荚刚,风朗其实只比轩逸贵了2800元恕,等国产版风朗出来后堤秤看,风朗在价格上反而会有优势也说不定缔屎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卜牌,这款车外观与内饰变化并不算很大创,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挖,下面我们来看一下椿讽崇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表既侍羡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观荷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猩胯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹繁标。质保方面到朽痕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谐锻倘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辩丛猫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涉碍青,最大马力已经达到了170马力靛畴互,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烘。变速箱方面妻苛,逸动采用6挡自动变速箱构芳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纱卜绕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顷淖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扯。 免责声明商胚:本文仅代表作者个人观点缉触布,与环球网无关捍荡秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顶,对本文以及其中全部或者部分内容焊播父、文字的真实性嚏肮、完整性楷干、及时性本站不作任何保证或承诺悸,请读者仅作参考冈辅,并请自行核实相关内容空。" "  近两年杭,自主品牌进步着实很大烈,无论是从设计方面权,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颠开,甚至可以与合资车型媲美绦宦醛,山寨察、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式感堤。在10万元以下紧凑级车型中茨,更是自主品牌的天下甘,凭借比合资车型更为出色的性价比奢汉块,吸引了不少消费者的关注赫灿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虾搂虏,一经推出便受到了极大的关注崎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岭玻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型五腻,包括动力在内碘,新车共有20项升级浮,本次共推出8款车型啼薯浪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款好,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型衅操,售价区间为7.49万-11.79万元哀叉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表槽,近来也是频频出镜菠晴撩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗中仆悖控大玩具车”的名号名极一时灰。速锐共推出了9款车型耙购,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悼圃和,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合写,售价在6.59-9.99万元之间控朴。   单一来看俏挎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沃锚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辱劝恫,看看那款车要更“精”一步丸骄。" "  新君威变得更好看了摧娘蒜,配置也进一步提升两,新加入了一些科技配置宠,比如智能交互系统散挪,BOSE音响等等手。这些都是新君威的改变之处餐凤莆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拔新掂,售价24.59万元菩,作为一款定位中级运动型车的新君威驮慌,品质感一如既往僵戮褥,操控性也非常突出南鼓狮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锨瓮,以下简称新君威盘,外观相对于老款进行了必要的改变渴,毕竟老款车型从上市之后松,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳授咯烁,新款在大灯县黄、进气格栅舷我堤、雾灯嘉谷、尾灯抠宝缝、前后包围都进行了细节的变动托。   在新君威上持,使用了传统的按键式无钥匙进入系统么拿吉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肮蕉,在操作上没有太大不同沉晶,轮毂方面婆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂清旁,轮胎品牌依旧是普利司通赫欣。侧面造型基本上没有变化雇峡首,侧窗所占面积依旧较小峨答滥。   车尾的变化还是比较明显的吃扒烈,这主要来自于尾灯的改变荒惨。新款尾灯全系标配LED灯趟,并进行了熏黑处理仍脖。尾灯的轮廓样式更加犀利湾嘿接,个人认为要比老款更好看劲几门。除此之外拒侵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骆爸,牌照安装槽的形状变成了正梯形骨。   本文导航睫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棋,颠覆传统的外观攻疼笑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环修,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兄茹当。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机工,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆息,足以证明其强势的地位蒲辛哄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奔腹挪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠回。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强共赦峨。(温馨提示兰车体:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窘片,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闯逢。)   自由光基于全新CUSW平台打造毙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胸屏抄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皇丁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饲昧,圆润的造型是其给我们最深的印象掳敞鹃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网庆仍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线零殊,显得简洁利落瓦郴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条什,显得净雅别致票便吾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瑞,主要表现在其大灯的表现形式上课。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球户书,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鞋仑。两车大灯配置基本相近幕凑疾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已褪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邯棚,车道偏离预警系统讣抗肝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围榔雷含,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗创涩焕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堂佬氖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势放骡轻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骑刺,其尺寸差距就没有那么大胚褂弟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡渡敛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒜赶戊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起樊瞥童。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同该繁勾。奥迪Q5采用两边单出的排气管恢储女,在气势上略胜自由光轰饺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道爱弦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肯裳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部检徘,磨损线束保护层详尾媒,存在导致电池损毁的隐患娩痘放。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日懂陆请,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绞,称9124辆V200受此次召回影响存。长城汽车正在邮件告知客户帅特滥,并建议联系当地经销商进行检查维修蜕埠。   据悉诬弹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸽掂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孩哇擒。”更有甚者挪奢,线束可能会内部融化猩卉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姑诲,目前已上报了数起线束故障扮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赫,不能够给电池充电泰山颁,车辆也无法启动嘘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逆驼。   克特里尔先生称豌焙京,检查故障预计用时20分钟及锻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟眯碎嗜。如果绝缘保护层磨损严重箍酗,线束已裸露柔宠鲜,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜗涕队。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件际。此前坤抡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回险感团,2010年又因手刹故障而被召回蒙笛铃。   2012年喜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狈,长城V系列也在其中全。当时汐泛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凹惺急,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苏垢纪。然而膊谋赐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喜撵乏,更换车辆共计超过1.5万辆届相。  』(实习编译喊:王萌审稿静憋侯:刘洋)   免责声明版权作品烙撑饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦陡,严禁转载徐马和,违者将被追究法律责任鹤拱肖。" "  随着经济的快速发展寂,购车群体的年龄层次也越来越低慈侮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讣览、省油辞,而是追求个性和时尚设计硼钎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型身抖轿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毒骨乾。作为跨界SUV内托握,它们在造型上将年轻奢剃、时尚展现的淋漓尽致爱坡恼,完全符合年轻消费者的审美需要烧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比榔缕,来看看到底谁更适合你蔼般托。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哼柑卜,相比2012款变化不是很大驹案褥,只是增加了配置和车身颜色宏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版眉檄,售价分别为21.98万和21.47万疼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胚美,但风格却不尽相同努。斯巴鲁XV外形显得干练县河,车身线条硬朗鼻纺呵,富有力量陀,越野味很浓搁惹山。而标致3008外形偏向都市化设计龋,饱满圆润的车身凸显时尚感阔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些话。   车身尺寸方面有所差异篓戒,不过并不明显次饺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镣拟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芹甸。斯巴鲁XV车身更窄磊,同时也稍长一些换。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钞垛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稍譬熄,加入蜂窝网状格栅运动感十足青搐。而标致3008采用半圆形中网鼻孙帆,镀铬亮条包裹显得很精致谁。两车前脸分别展示它们不同的风格新,同时都包裹塑料黑色下包围骑茬熄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯题硕貌,远近光分离灯组设计碳糜,造型普通肚卞,配备有示廊灯扩。标致3008同样采用卤素大灯寸柿了,不过加入透镜倪,不仅聚光效果好贫,同时美观性也不错寞父躺。另外姆胸,还配备LED日间行车灯芍绥。   在侧面咎沏弗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炕哇,比如非常倾斜的A柱藩遍,同时将后视镜位置后移怪细,留有三角窗减小了A柱盲区痹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料链,有利于减少磕碰的维修成本屉肝救。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冷忿父,注重舒适和静音性镭箔文,双五幅轮毂很有张力屠驹污。相比之下工痕师,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辽箔谦,与黑色下包围搭配运动感很强烈毙钠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尽恃,同样注重静音和舒适性算。两车的备胎都是非全尺寸设计颈。   相比前脸埔绕,斯巴鲁XV尾部更个性哼拾布,辨识度较高倪骗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刹,镀铬亮条的运用增添了质感吩钠。 标致3008尾灯加入LED灯组伍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浚,但是块状尾灯造型很独特钠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庆,标致3008同样配备倒车视频影像恼扔必,另外闺喇,还配备前2/后4颗雷达探头帽品。" "  在过去的一段时间里墙烯,讣九稳停克斯鞘谜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置换。时尚动感的外观化梦毛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巴,成为了年轻人群青睐的车型幢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型四,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜜,它所要面临的是一场“无言的战斗”忍病。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饥蔽棺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锤,但却带有美式车应有的力量感且喜,总体来说它的设计很适合国人的口味囱粳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窗烈虹,其三厢设计有些过于保守梗瞎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间久磷冉,为了能够扩展消费群体扫纲,推出两厢版是其最好的解决办法娶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话豆申,你几乎完全无法识别它的真身猩呻狭,因为它与三厢版保持着高度的一致性奇崔酿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闹,很好的诠释了彰显力量感的诉求唐邯邓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枯虏杀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些爱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扭,但实际上它比三厢版短了不到9cm常幌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炬,后窗与尾部的衔接并不生硬伸怜,拐角的折翼恰倒好处翁棉卉,为尾部增色了不少普会诬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计领,在样式上显得更加简洁患咕鲍,只是与自身前灯组相比夹,在棱角的刻画上有了明显的削弱嵌酬蜗。   本文导航腿卉:" "  提起之诺驮,很多人都不知道是什么品牌掂醒谎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌工底,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的社渴怒。只是之诺定位于高端合资自主品牌殴骆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揩彻,那么它的首款电动车1E表现如何骆菲?以下文章为您揭晓呛笔驹。   只租不卖缄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哦慰,包括车辆租赁瑰防、充电设备勘察安装獭、车辆上牌懊粹访、车辆投保些镣扰、定期保养崩、故障维修哎聘猎、道路救援殿跋钎、检查维修备用车等丢,通过这样的商业运营铂史,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喜闲泌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骚丁,它的卖力需要大家自己去发掘尚胶型。不过在发掘1E精彩设计前怪,请先忘了宝马X1地,否则你将永远欣赏不到1E的美式。其实1E最出彩的设计在头灯岗慈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煌。   不仔细分辨的话捍残,很难把1E和X1的侧面造型分清松。不过1E拥有自己鲜明的特点陛级何,车门下很宽的镀铬饰条倘,和没有行李架的车顶荆疲替。   相比车头和侧面木岔,尾部就让人感觉有些欠妥了头扯嘉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吹。   本文导航垒态:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说景皋贡,奇葩的中文译名剩、“野性”独特的外观以及较高的定价侵抡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怒。说起野帝我们不自觉的想起舵,同样在以国产车身份进入中国之后形起绞,“改头换面”的法系SUV标志3008勾翘钠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靡。当然并箱兽,以20万元以下的车型作为主力军渭理,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一势。那么下面我们就来看看撑鹿,这两款性格迥异的德宋勃丹、法新生代SUV之间究竟有什么差异肆,各自的特点又是什么拧赐饰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剖,首当其冲是价格方面的不同挤慧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合动,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蕊烂,不过差距方面不大基本可以忽略芬嚼玖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兴瓶材。动力方面的表现也近乎相同俏肉涎,只不过大众7速DSG翅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹭伯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些可肩芥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奴拍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔珊斜茹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泪獭酞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惊缮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叉细淋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试删澎凶。闲话少说悔筒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筹锋秃。   这次试驾共有5个科目夏嘶棵,分别是1.傲虎—终极绕桩叼,2.傲虎—冰雪连环相,3.傲虎—短道拉力测试痞瓮,4.XV—戏雪乐园班,5.森林人—不规则路面自由行驶贿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潮桐,MPV表现出相对冷清的一面搬廓垃,尤其是中高端的商务MPV谭烽橡,几乎屈指可数艾,除了老牌的别克GL8外柯,似乎很难让人想起更多车型蚊裤。不过在这个还没有完全饱和的市场里该填,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅善耽墓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮校舌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢悸捣沙?这就是本文将要找寻的答案敖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惩柔瘟,售价28.38万元-33.58万元咎,目前市场上有近2具虎双、3万的优惠幅度膜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捎锑,官方指导价31.98万元浩哆。) ●外观解析   从造型上来说寡田谢,艾力绅算是开创了一条新的路子倘丁,没有过分使用一些夸张圆润的线条吕,车身轮廓棱角分明记渴,有着很强的视觉冲击力盼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孩十笆,此外垢扰獭,艾力绅还装有一套大包围龚脆,颇有几分运动风范题皑艰,也有着一定的改装潜力嚎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陪汐舵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拍,中网与宽大的前大灯连接在一起玫,营造出一种大气焚、动感的MPV形象新羡。   艾力绅A柱采用黑色设计淖,且A柱的倾斜幅度较大膜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显回斗,总给人一种方方正正的感觉贫萎,后视镜尺寸同样不斜婕D亍,与整车的风格很搭豁,宽大的后视镜提供不错的后方视野圈脆稼,保证了行车的安全性与舒适性铣爽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蝎,当然伍饲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹄嘉傅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陶冲内,侧门就会自动缓缓打开垫篇稼,此外触犀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关樊保。如果对此还不令你满意的话脓丛诞,通过钥匙同样可以姨纾控侧门闹橙煞,确实有些高端大气上档次璃沛酚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缔睬仆,轴距达到2900mm扳棉惜,尺寸在同级别对手中并不占优势忍,与GL8相比速冗,仅仅在高度上略强于对手板桐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拴度假。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计分,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隙谱。整体线条依旧硬朗安储,尾灯加入了时下流行的LED元素南,为其增添几分现代气息醛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及空,人们购车的选择可谓越来越丰富壤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过标哩保,可见国内中级车市场竞争有多么激烈世歉浚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抬,他们能够碰撞出怎样的火花囤脊,请大家继续往下看漂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寿滥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比化喀皑,由于这两款车型出自于统一平台打造蹿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撂抵释,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暇剖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菇,你可以说它带有侵略性守,或是富有运动感咎毙,也可以说极具视觉冲击力篮度奥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啊。而K5也应用了与智跑细杏炼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趣承,使其拥有了明显的家族特质礁膜俯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坞,极力打造出时尚与动感的流体车身梁,在驶入眼前的一瞬之时卵寺狭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贿愧泞。前脸的线条设计十分紧绷俊,大灯组与前包围向中央区域靠拢计,展现其动感的一面盖捂咯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吐汇戳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炔哨酷,抢眼的外型加之迷幻的光线浪董梦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酬股,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力携迪。   第八代索纳塔不仅外观时尚艘绊,灯光的运用也颇具科技感委看,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯爸图,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步本。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计测誊餐,显然这种的夸张设计帘,使我将其列为变异的种类排,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牌挎狼,多折线的应用也使尾部更具立体感耽,同时对于运动观感上也有显著的提升猾斤,由于K5搭载的不同动力总成榔配慕,2.0L车型配备的是单排气设计纪饱烷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琶玖涧。   轮毂也是一个变化的重要部位剧巢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冷停。根据配置不同秘撮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分先,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎害,该系列轮胎偏重实用性片。作为索纳塔的尾部苹,基本没有大的变化邻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霖斑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洽。   本文导航幕:" "  每到年底廉腿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾没,地点也大多选择在北部寒冷地区惯攘衰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汹绥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泛。在临近春节前夕罕汕署,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现县细。   延伸阅读贯:   之前颊诧酚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间佰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猜独,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筐。   酷威采用的是电控适时四驱系统堤低,中央为多片离合器焊彪,由电脑控制来分配扭矩刨,车内并没有任何切换按键波孙统。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锑廉拼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施署譬迟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溃粱趴,如果想要挑战一些极限的路况的话泥,酷威还是不具备这么大的优势的幸贪,因为不具备限滑措施狼,至少在脱困能力上会有限制性疵歇酣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搔础,采用全新发泡橡胶技术湍,具有更加粗大的排水通道婆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓢踏角,冰面行驶性能更加出色睹兰逼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缔抚。此外廊,中央多重“Z”形花纹散公、针孔沟槽设计姆捆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皑般申。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笑店毫,最大功率206kW/6350rpm恕佛梳,最大扭矩342牛·米/4350rpm鲸,在目前的大切诺基窍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逼畏,但是会有不同的调教哦翔菠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钾舷哼,我一直在想蜂摊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邢餐,我觉得这个可以有缄兽钮,至少不会和其他车型有太大的冲突蝗维。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖息,路面上的车辙也是压实的积雪柑菊抖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尉休涉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用速盛涸,只要不是过激的驾驶行为乔,基本不会出现危险状况绒嚼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陆党麻,建议最好将挡位切换至手动模式喊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秋,这要比才刹车安全的多玩测,这中方法同样适用于其他手自一体车型雷。   本文导航廉纱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撵、充满艺术色彩冬,或者是有着一些与众不同的操作模式齿诉。而这辆2008则告诉我们份家抨,一旦法国人在拥有自身优势的同时吨毋,再把务实两个字加进去履材,那么可能会让其它对手感到紧张罢莱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置龟蹲弟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注面腥萍: 由于本次活动仅为简单的静态体验人监炔,场地和车况都受到一定客观因素限制几芜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分愤,至于其他更多相关信息凶窘违,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祁吝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型点撂,作为首款引入国内的小型SUV贸巢臼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上查。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淘殿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近獭揣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筒舜松,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿下。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毯沥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置犬偶,对消费者很有吸引力酬烘厘。作为一款紧凑级市场的生力军车型茫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型计。   观致3共有6款车型火诺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型达安较,售价为11.99万-16.79万元区间弹凑杯。因此磕耽侮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汀。对于中国的汽车消费者来讲祈农,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墙嵌苗。要知道自2006年上市至今蔑貌席,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主北梗。那么蔫,作为一名后生的观致3稿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸵纺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欧男宛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苛:16.78万元)来进行比对外。由于两车的售价只相差0.01万元腊挥桓,这也令比对的本身相对公平一些揽诲奠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狗蚊舰,我们测试过高尔夫7顶配车型香环,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痘队殊,跨级的配置也令对手望尘莫及爽贿江。但这一切爱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甭叹偷、最需要的因素偷。对于高尔夫这样的家用车稳蒙,在使用的维度上做到出色羔护到,才是它的本职枚啦。今天皖释,高尔夫7又来了耸,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔫。动力称不上凶猛轰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富举释,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捆抽弘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雹任,必定有些硬实力患散厢。空间满足舒适乘坐颧扯、常用配置齐全衬郴,动力也能保证提速顺畅慕。但对于这一类的畅销车桅,最重要的是它必须耐用雾,不能隔三差五地就往修理厂跑童函,也不能冷不丁地出个大毛病乡彤。这么来看舅岔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窜逆恰,故障频出坝瑟,这点很难让人满意椭。毕竟律线,大众车能在国内打下当年的民众口碑飞遣绷,靠的是皮实耐用的品质团邵。在我眼里扔摆邪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蕊宫乓,高尔夫7车身长度增加56mm煌,宽度增加13mm小,高度减少28mm靠蠕坤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奇氛,也更显扁了旗输。   如今讨葱季,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叫电。这个配置的增加潍灰抹,为日常使用提供的便利性还是很大的毋崩慧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气餐龟相,要知道富诖#克斯改藕、英朗等竞争车型都是16寸起步了四绕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晤蔑城。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晒啸烁,这套胎居功至伟被香。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霉洽僧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车储反,如果您拥有过高尔夫4弗泻、宝来或者帕萨特B5的话蒋,您一定会理解我的意思鳞。没有复杂的配置弦郎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则思,瞬间就能上手恍赤挡。这一切都似曾相识烹仕浅。   在1.6手动版的高尔夫7上革锌妊,您看不到任何高端的娱乐功能班芥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone么,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限牧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笑辖霉,但我认为这并不影响操作便利性矛舞勾,最低配车没有大屏幕很正常降贬删。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时身,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翰涛何,车辆静止起步平顺性不佳髓破,油门给少了刹车不松开懊担璃,油门给多了又会猛窜弄,让人抓狂堡。但今天这台1.6手动车型莆漆,上述症状全部消失茫鞠体。起步轻给油即可倾律郝,电脑自动调整喷油量绥,使其转速稍稍上升忻泼涝,令发动机不容易熄火杉,等红灯茅碗醇、坡起都很方便赏睛,使用起来当真比顶配的舒心多了超阔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂履锹,让人捉摸不透胆未林。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平千,用料优秀被认作理所应当报水戚。在数年的成本控制下午矫肖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豌棠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讽沉。对于大众汽车而言诺,这样的结果也堪称可笑了牡钙。   没有真皮座椅吼赎,您会失望吗兰?我和同事们都不会送沧说。我认为从适用角度上渡弄,织物座椅与高尔夫更搭纫。这套座椅的缺点桅,在于椅背调节起来很费劲蹬钮娩,而且要是有个腰部支撑就更好了午。纵观高尔夫1.6手动的配置募,我认为作为最低配车型纫暇,功能简陋一些并无大碍宠耿倒,该有的它也没少脑睫泄,并且绝大多数的都还好用荡双,如果您是为了舒心实用快,我觉得它能满足了豢警。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邢哗怂,对于购车需求的国人来说渡挖厕,一款看上去体面垒权,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哄石窜,只是碍于可选择的范围有限然,但凡有一款出类拔萃的新车型忻戮,必定会迎来极大地关注诚兢岭。对于25万中型车这个级别咕吴讥,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐诙取,而福特全新蒙迪欧的到来秘,分走了不少的关注度德里佬,选迈腾还是选新蒙迪欧关酒,对比一下就会发现阀脑倪,挑战者颇具实力拓袱砍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绦材,售价24.28万元户涪,和迈腾 2.0TSI 豪华型放填,售价24.78万元蝗,均是各自车系中的主力车型慧镭荡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厩,兼具个性运动和居家商务需求孤鸽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计襄付划,极富攻击性碧忌哦,对年轻消费者有着很强的吸引力哩描,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驳晨,入门的1.5T也有不俗表现林拿纱。   现款迈腾严格意义上上讲裴秤察,只能算是半代升级浮,是在老款的基础上升级而来陛纫。迈腾整体延续上一代车型的设计鞘苍壤,符合国人的审美拣,经过加长的车身蔡并违,带来大空间的同时但,提升了行驶稳定性及舒适性虏案赣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桅父虑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米其时,轴距达到了2850毫米会,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梦,整体比新蒙迪欧小一些惹碎殴,即便是经过加长戈锰催,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧箍慑理。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痪嗓羞、加热镭授天、折叠澳、记忆 电动调节半恋横、加热庐类办、折叠剃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滦拴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯忙辆,不仅科技感十足烷,还具备随动转向摩、自动开启等功能嘉拓际,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些猛然几。天窗控、全功能配置的后视镜等怜腐,两者处于同一水平瓦番。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堡绞,对称的T型中控台中规中矩徐烷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蕾夏倍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灯疏,主界面被平均分为四个区域雹,分别显示电话乡汤、导航蜕街淡、娱乐和空调四项基本信息顶盛第,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丁可铜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局实敝枯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盼钳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕护瑰、6碟CD等配置吧快善,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忻创授,迈腾更像是上个时代的产物鸥烙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灸媒,相比迈腾的2812毫米该帘村,略占优势稀嚷,但二者在乘坐空间方面缅茧,都已经足够日常使用面蔡昂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑类独,满足于舒适和运动的双重需求人。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掂赖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔽哼、方向盘换挡截,以及原厂导航等配置锑骄函,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置范崔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刃令扑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烈魂犊,最大功率178千瓦介承豢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱春擒,平顺性和换挡速度足够出色莽停。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骋价擒,最大扭矩280牛米响,匹配6速双离合变速器暑。当年迈腾这也算是黄金动力组合钠藉,但与新蒙迪欧相比蜜剃,参数差距明显垫伶窝。   保养方面沥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里上,建议日常保养周期为5000公里左右坛库,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汰撮篡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保台瞎粉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保聚,之后保养周期为1万公里惨添隘。小保养的费用在600元左右什剖,需要更换机油机滤桓侥,大保养的费用在1100元左右颇碗,需要更换机油三滤嚼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旗鞋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高父凑定,相比迈腾反豌祁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外截栖美,还增加了头部气帘和膝部气囊韧套煞。并线辅助功能也是迈腾所没有的袱。   点评裙:不可否认革怖扦,大众品牌进入中国市场多年钙乌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型每灌需,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矫,无论配置水平还是动力系统痕盯,都已经没有什么优势了竟箩辆,抛开迈腾一万多的优惠钦粗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娥词鲸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浑梯匈:本文仅代表作者个人观点杰,与环球网无关毕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦荚,对本文以及其中全部或者部分内容鞘母、文字的真实性挂俏敬、完整性嘲、及时性本站不作任何保证或承诺胶,请读者仅作参考拔诗,并请自行核实相关内容跑。" "   “北国风光恍摔,千里冰封洛舌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景革蝗禄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯联几。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徽阜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段略围,对途乐而言这不仅是一种新的考验傲镐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亩圭狈。 外观簇抚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丛暴,想必对于多数人来说唤肠发,它的名气比兰德酷路泽小很多毕免晚,但并不意味着就要比竞争对手要差稍协篱。外观方面途乐外形实在太大了傲,有点圆头圆脑的感觉扮,比兰德酷路泽温柔了很多荡让,缺少了一些很“MAN”的元素烘罕行,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80电急梳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旧藤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多井赖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哥。中控台看上去很有档次版坑,各类功能按键排布也十分清晰哗素、合理些。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处儡脑,完全遵循了游艇的设计风格懊论痪,宽敞费奠熄、舒适赦朵、豪华钙胯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰围殿。   小结钩鸡: 从外观内饰的整体表现来看衰默其,可以说途乐是一款成功的车型媳叛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渴发。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势母湾刑,如果“沙漠之王”远离了沙漠坊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色黎佛归,这也是我们大老远来到这里的最终目的幌娃苟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车队獭,人们首先想到的通常都会是奔驰匠竿、宝马挟签、奥迪菲艇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴欧核财。但是说到文化的话醚,就不得不谈到今天的一位主角樊脸,捷豹XJL守世。相对于奔驰这样的全能贵族来说宫讣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菏领沽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碎葱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赊量雷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蒜趣。   作为进口高端豪华轿车搽详榷,相信奔驰S级大家都比较熟采顷,而捷豹XJL依旧比较陌生宏喉,捷豹作为英国豪华汽车品牌粕,也有着将近百年的品牌历史拱旅,虽然品牌认知度不高嫌,但这头豹子可不能轻视歌慧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型白孺,价格都在120万左右硼菜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敖没爽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矾,其实捷豹和奔驰早就杠上了芦伯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观构汰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话禄邦秽,你一定记得去年上映的《007舵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车独,没错就是捷豹XJ踢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搜帅,里里外外展示着它的优雅与稳角卫蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毁虎。   无独有偶氨蚀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套且,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行躬,虽然不是目前新款的S级吾攻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唉莎。   言归正传煽激,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斑葛狙,不过两者的风格却截然不同贪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素傲弗龟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痛是菱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重回郴,在当前时代也更加与众不同吓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车硅胎谢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车傅,的确奔驰S级是同级别标杆衅,外观轮廓延续了上一代夕,细节之处更加富有科技感香,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碴丛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同测灯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气病羞槽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匿氓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气达,比XJL更加强势氮凑,这就像两个高人寞,一个低调一个高调而已贸。   大灯的造型也风格迥异草苟,XJL的设计更简洁皑酞辣,内部采用传统圆形元素寞,使得其眼神也更加专注翘套。而奔驰的大灯设计更加时尚瞎,内部流畅的菱形也较新颖韩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车特,光前大灯就使用了五十多颗LED骡刷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哨幸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拢,更加沉稳胸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诞晶煌,但硕大的车身同样沉稳都邪捎,硬朗的线条也更加动感席庭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陌吕拉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笨秸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孟窗,这也使得XJL的车尾更稳重滔,而S级更挑逗人任。   尾灯的设计祟,捷豹XJL采用纵向设计两妒层,并以车身腰线融为一体骚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荷粕,整体轮毂简洁不繁琐跋片吝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迹嫩,内部灯组造型是一大亮点新,点亮时相当好看手裳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辰,并没有过多的修饰怀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绿高,就如同一件高档西装俯税,某颗精雕细作的纽扣就足以捎勘蹦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讽帽,相比奔驰大气的轮毂艾结,捷豹XJL的条幅更纤细筏鲜逛,并且在条幅样式上也更加精美和运动牛崎。尺寸方面XJL为19寸堡,比奔驰S级的18寸也大一圈扭蛋,轮胎方面同样为245宽度烫,不过与奔驰前后同宽不一样巳拈姬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275遁馁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型背臣,并且作为一个自主品牌跑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洁劣瘦,旗下的GS5斤美并、GA3阜蚂、GA5几乎可以与合资车相抗衡勤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酶俺龄,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣源甯帧,由于试驾人员较多面扳控,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怖态,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擦龋。   现场测试场地为两个圈形场地部教辩,两个场地项目都是一样的滥毕,可同时进行两组试驾杠,场地提供了直线加速隘弛谢、紧急制动秘诧、蛇形绕桩礁趴、麋鹿测试四个项目暴,可以说涵盖了大部分的性能体验倒埃长。当天试驾温度为零下十八摄氏度胯,这样寒冷的天气寺,面对半冰半雪的湖面桑倍怜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梆雌,TCS系统介入功,防止打滑的发生龄陛捍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机等司,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菜窍落,最大功率乔:90kW(122马力)/6300rpm睬铃木,最大扭矩氮封:153Nm/4500rpm蓬。而这次试驾的车型中没有手动挡镣,均为4挡自动车型诉,动力表现可以轻松满足日常使用需求却导冯。   起步于加速初段油门如果踩的过重晃,TCS牵引力控制系统会即时接入板,并且自主减小喷油量沸陀,从而避免轮胎打滑痘,这一点上GA3与GS5表现都不错家墩盲。加速至60公里每小时后筷,紧急制动骚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音献,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痹赏五,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恳豆毛,未出现侧滑仆嗅妇。   本文导航袒斯:" "  提起中级车凶寇刃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择餐。但要是预算有限膳巷,面对这两款车型还真有些底气不足劳筋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牟俄。好在现在中级车市场一片血雨腥风汤竞嘲,改款K5已经于近期正式上市阮尼懂,延续了韩系性价比超高的特点竣痪泵。这次倦氓饶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羞扭,让您的购车选择更加丰富确是辞。   没错土,此次选择的几款车都在18万元区间内酶吧。而且颇为“巧合”的是攘京,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瑞辈,也堪称中级车的黄金动力之一昏炭狸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倘杭。既然如此圈滑让,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戎肥团。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疵鸽罐,动力参数有小幅度的提升杆,燃油经济性也有一定的提升蕊,但依旧没有给人留下深刻的印象户怖,尤其是我这个09款嘉年华的车主湾。如今般轿柏,在配置依旧丰富的前提下何蔫,它换装上排量更小了、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搬骇帛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鼓驼翅,这一次似乎有点看头了交骋淮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疟渤,它的来头可不少都核。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖男扮史,可谓是福特的明星产品侮湘寒。我得承认这些奖项来之不易金,但我更关心的是抖显,它依靠什么亮点来获奖祭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗡马,震动及噪音抑制能力如何垛猩筷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迁纱客,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘦系。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫉虚、涡轮增压以及进排气可变正时技术剂陶。在这些技术的支持下床冬释,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升联搐。反应到账面参数上省堂,它的最大输出功率是125马力考汾,最大扭矩达到170牛·米朵垛米,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的念佛。   另外虐花,福特也针对其三缸的结构特点娘,对发动机的震动床、噪音等方面做了很多优化和改进洁,比如喷油器及油泵柔性安装炬、皮带润滑仑谢卜、缸盖上方吸音泡沫等等卜伦。为此曙,我先后做了两种情况下的简单体验填七:1临李、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镀戏赔、在静止的状态下仕赖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孤。经过细心的体会和观察后耍诵累,我认为结果让人满意惠来缺,发动机的震动轻微谈透,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挽,但也不大碍事碳挝干。事实上缴丛,即使我细心观察即,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沧色算。   看来之前的担心有点多余肚,还是直接上路试驾更加实际荒牛蕉。它的电子油门响应依旧很灵敏拇,轻轻触碰油门踏板虹顷,发动机的转速表指针就会活跃起来弊林吩。幸好油门的调校比较线性瓢莫宽,分寸拿捏得体县,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窟品书。同时夸身,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感切,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嵌哆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别薄封纽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撅镶。即使在低转速区间恒,发动机的动力输出也很活跃纪娥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潞。同样受益的还有动力输出的持续性徒扑,在试驾路段里面有不少的环城快速路环辽死,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疽,而且整个提速过程顺畅自然春啊琶。只可惜受道路限速的制约伐,未能继续把速度往上提蛔菲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妒险。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坡碌,升挡动作迅速拭殴锚,在D挡模式下正常驾驶少硅,1700rpm左右就会立刻升挡闺存,让整个加速过程更加顺畅自然酮温。然而拦,在遇到拥堵路况的时候公日,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丛路,幸好并不是特别明显坦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忙懦枚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好龋箱霖,除非你把油门踏板踩得足够深紊帅,否则它不会轻易降挡韩陈玖。   变速箱切换到S挡后掸,油门响应速度稍有提高济,而换挡转速则提升到3500rpm懦,动力输出表现得更加亢奋峰。味道对了娩判遁,这才是S挡该有的特质迷讲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溯蝎。当然爸媒露,最具驾驶乐趣依旧是手动模式关夹巴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晦挎煎,至今我仍然未能适应粉囱。   其余部分与老款车型基本相同迟嗡,方向盘的转向精确萌集、迅速怯,甚至有点“贼”唇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淳倘驰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狼狈,对车身的支撑力度足够核戳肉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显交,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呸拍萍,同时也确保了车身的灵活性憋穗纹。但面对减速带这些大颠簸时绵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扛酵。   在动力水平得到提升徊、操控感被保留下来的情况下搬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毕,开起来更加得心应手搜橡,也更加有活力豹歼排。这点值得欣喜场山,也是嘉年华的进步宠奢。当然狮暴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恼孝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钱伐唱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仟署齿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了燎,不过众所周知赦彤裁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台椽你,而是换装了大众全新的MQB平台萍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异导,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诽险申,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扦骄氛。   首先我们先来说说平台染楷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倡苗便,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茫田,PQ35血统也就不在那么纯正弦尽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伟口尚。   平台究竟是什么帽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车核趟,它们会采用共同的零部件溯,采取相似的地盘稿吝阑、车身结构肩癌、形式结构以及相近的生产工艺俱闹八、轴距等短,以此形成车辆生产的一套完整系统扛愤托,平台生产的战略是当前产品在开发中户,最流行漂、最科学骆宋埠、最节省人力阂飘、效率最高的一种开发战略履。因为对汽车厂商而言患,可以在有效控制研发资源粮兽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台户菩乖,并看看它们之间存在什么差异岔毯期。   PQ35中的""P""代表平台盆,""Q""代表发动机横置弗,""3""代表A级车锣犯,""5""是指第五代斡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件雷,采取相似的底盘登庙、车身结构灰氓粉、行驶结构朵、相似的生产工艺以及轴距等摩冕匿。由于研发时采取了已存在的""模板""宏胳,不仅使车辆研发缩短了周期辑,而且共用的零件大大减少了生产成本车,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫁浮。采用PQ35平台的在售车型有途安势壁、开迪腔、SCIROCCO撇分、奥迪TT刻莆、A3京蔬插、斯柯达明锐等车型宿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沟、大长度激光无缝焊接冀、双面镀锌高强度钢板衅畅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兑继,但如前所述粮蕉绕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奶氨。   MQB哪锟疤块化平台是大众最新的一个生产平台拌捆累,也是此次第七代高尔夫使用的平台查。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恰,并且可以共享比例达60%的零件无拖崇,包括同样规格的发动机犀、变速器等降。MQB平台的推出锭,将会取代过去的PQ25贺、PQ35和PQ46等平台很。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性屑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装幸持,不管是传统动力角捂、电动和可再生能源动力卿铰,或者汽油机逆犀膘、柴油机柒嘎宿、混合动力系统竞短、纯电动系统铅盖槐、天然气发动机父、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装砷悼汇。另外暗寞,MQB平台还可以对轴距欧踏、轮距愤钝、前悬和后悬等部位进行调节晃。另外此平台可以生产从A0级施昧车、A级到B级三个级别的车型唤蛔且。这是PQ35平台所不具备的嚏诽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温存实身,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钵涤。相比几个欧系对手蒋,宝马的动作显然慢了半拍讽,继5系旅行版之后摆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奶垃。当然有时候来得早不如来得巧咳桅碗,只要给足了诚意陕,迟到了也未必没糖吃峡。   对于3系旅行就是如此车蔽浓,在它到来之前谢迪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糖枷长,作为后来者陛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹砰丝,就更需要拿出浑身解数了冷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版火搂,下面就来看看它究竟有何能耐岁嵌。   还是从外形开始说起饥靖脆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘物,其底盘代号为F31河筷瘟,依旧是标准版轴距棱攫:2810mm马瘦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硼柑跑,这仍是个相当精干的长度搬赡,车身“三围”基本和三厢版一致偷县,只是由于行李架的关系孪魄藩,车身高度小幅增加了21mm得。   我们测试的这款328i旅行版街慧,还搭配了M运动设计套装秋懈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矗小,闷骚的感觉立马出来了谎封沮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆罕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帆凄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )体春携,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雇阑烤,这和旅行车设计的初衷相悖仿。选择18""则刚好合适提,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)但,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点艘茂酪,用一句流行语来说就是勾克:低调奢华有内涵蜡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脑母粳,从这方面看长吻烹,3系旅行并无太多亮点称痹对,车尾的造型显得有点过于刻板点顿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澈椽。相对来说并没有对手做得那么出色捍搔搁,V60和C级旅行在设计上的看点更多康兴。另外安,虽然采用了M套件挽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腾,看起来实在是低调过头了炊。   外观总结康慧摹:如果你是3系的铁杆粉丝碘,但又不愿自己的爱车烂大街焦签,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饶冈,低调中透着股狠劲儿睫酥鞍,闷骚人士的最爱害矩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攻粹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丰面,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少编拦篮。但俗话说板,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炔薪伪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翔壬?   车型的选择方面顾迸描,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则箔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柑暮鬼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缎蔷垒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞭步:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窜怀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篡谅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涵怒,再辅之以保险杠的少量镀铬卢,前脸看起来一如既往的简约和低调吩退。车头多条轻微隆起的线条棱,包括引擎盖上也是凹凸有致触椽软,则让低调的前脸显得浑厚有力薪捕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撼捌,外沿继续使用镀铬装饰剃伍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粱讹畦,也更容易让人接受醒贡贾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性策糯奶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祟扩,一个氙气近光灯艰娠送,一个卤素远光灯臼,外加环绕半圈的LED日间行车灯旱,没有任何花哨的设计缆,注重实用垄软岗。而作为玩灯行家的奥迪朴聊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枪脯,配合上单颗远近氙气一体前大灯盲,杀气十足挟倦垂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巴侧,看上去随时有往前冲的冲动淀逃,非常动感和迷人蒜垛揉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车楔,看上去从容而又优雅坤,有点儿荣辱不惊的味道荣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诺,毕竟走的不算是一路的风格了浓局笔。不过馁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了森,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俩魔茸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别东霜蒋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舅,变成了矩形倒角式的设计侮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怠干。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缝净,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痴狈。   尾灯方面殴容沁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型飘蛾剩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛔畦拢,而且LED元素的缺失也实属不应该护。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爸衰馆,低调依然是奥迪的责任贡瞪擞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倘体驴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep复,一个拥有超过半个世纪历史帽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饱,“男人”九麻狡、“硬派”劣芥筛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暑。一个如此坚持传统的品牌蓖溜舰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纶羞,这对于很多人来说是难以理解的事实采帆。坦白讲颠尸,一向不以貌取人的我秒眉坝,霎时间也很难理解Mark T. Allen熟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品世。无可否认胯污,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馆疙,也必然成为人们茶余饭后的谈资仁北,但是就只有外貌是这样吗蛇悄?难道它没有Jeep的传承剂拐浚?这是我最为关注的问题傲社看。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坦瘦逆。由此可见涂境,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能添秦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外动。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柒舒,首先必需要有一副好的底子萎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摹秦。根据越野性能的高低估,依次有Active Drive I导、Active Drive II和Active Drive Lock三种赫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹋帘毯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统素,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡围,并且还具备后桥差速器锁止功能金便凄,实现左右车轮50:50扭矩分配夸,攀爬能力自然是三者之中最强的碱嵌蹬。   除此以外汤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窝磋晨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铰梢、28°的接近角附、32°的离去角教硅、纵向通过角23.3°瀑挤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杠千,要罗列出来的话其实还有很多焊罐,但越野并非纸上谈兵芳撤,要真正体验到它的实力寥,还是得把它拉到荒郊野岭教。   挂上低速四驱挡配枫、开启后桥锁止以及岩石模式梯捆,稳住油门就往上爬歪枷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲸吴,3.2L Trailhawk针对越野的需求面雄绅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整污梦。继续往上攀爬拔芍,一切都比较顺利辛楼千,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岸勿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力却。在遇到交叉轴情况时客乐潮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鸽,配备了后桥差速器锁止功能的它图,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酮坡,就已经顺利通过耻防。   这一次越野试驾溜巩,它的表现我完全没有惊喜琳,因为一切都在意料之中毒聪睫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呛旗啪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嫉繁乐。毫无疑问碱浅豪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位傻勉称,也同级别的最强挺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仓捷钳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奢复工。坦白讲盼蜗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛊纪串。" "  在国内的SUV市趁邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搂筒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芍痢,正因如此混视瀑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秸恼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问论狄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碾桃督。   说到大空间谐图垒、七座设计某接枫、配置丰富的SUV揭茹,北京现代全新胜达是其中的表表者浮虚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求能绷湿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碾,下面我们将对这两款车型进行对比分析摆煎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寒秦奴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向探景揭,设计上中规中矩啦,采用了哈弗新的家族式设计元素撤沙,这一风格将在整个哈弗系列上普及杏垢伍,代表性的设计元素有兑矮秆:大尺寸U型前格栅红臼疏,粗壮的镀铬横条格栅栏,时下流行的“X”型前脸尘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辉芜枷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的安河峭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时会屡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忱精,再辅以造型锋利的大灯灯组辜卢,极富视觉冲击力魄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迷寐句,现代品牌的确更加具有超前思维意识虫痴。" "   源自逸动平台的CS35脸糜兜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫂诵蔽。凭借欧洲化的时尚外形设计陶,相对精致的内饰做工坚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绞须,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醇册。此外鸥瓣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绢憾强,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匡鲸,进一步提升了科技感和实用性竭尉夯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型库,还有定位相同的长安福特翼搏瑟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粒,涵盖了自主及合资品牌产品隙秤伯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道躺昏羌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淀睫,作为一款新生代豪华运动型轿车窗硅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炮涉帅,也成为点燃这场战争的导火线男。而上市之后垫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俊,可谓是一场针尖对麦芒的对决挨。那么除了运动性能以外得,这两款车型的综合实力如何呢颈封,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湿习叭。   虽然说是ATS是一款进口车型嗽愁氮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稻宦腿,整体售价和宝马3系保持高度重叠芳勉房。从定位和售价来分析思,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剖盯昂,两车售价分别为43.80万和43.60万普囊,价格差距非常写炀炀獭,有一定的对比价值赋四。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怯施杏,但两车所展现的运动风格完全不一样安攫猩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扣铝,车身线条锋利腐宫攫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性共杠合,同时也彰显了力量感窘鸽硕。而宝马3系显得内敛一些纶睦,经典的""双肾""前脸造型罢汲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陇催。   作为凯迪拉克家族最小的车型革诵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掠顽费,除了长度略有优势外部弓窃,其它尺寸都不及宝马3系瓣寝,在空间上可能会有一些影响构稻。不过没有关系蘑顿,作为一款运动型轿车涝,小一点也许会更加灵活洁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评欺须,经典的造型更容易接受疚歼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芥苯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倘妻。   相比之下葛喉保,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仕娇笑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怒跺。   两车头灯布局不同诬狙,宝马是横向设计诬洁事,开眼角大灯我们已经非常熟悉焚袒视。而ATS为纵向布局犊认,造型更加犀利滤懈佰,同时采用的是远近光一体设计篇赦。配置上都采用氙气大灯嫌庆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汀屉朝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茫且玲,但是可惜没有前雾灯妊噶炼。   从车身侧面来看担豌锑,我更喜欢宝马3系提梦墙,腰线更加锐利垂,营造出了运动型轿车的动感效果弘豢篡。而ATS侧面饱满厚实起,典型的美系车风格丛。   两车统一采用的是双曲率后视镜咀坎,并且带有电动折叠和加热功能射弄,同时集成了LED转向灯据,显然宝马3系狭长的设计要更美观姆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浅达,警示效果有所提升靖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性期复,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凳,双边双排气管设计也展示了其运动气质肌蓬绿。相比之下钢舒,宝马3系的尾部显得比较平淡孩,家用车的造型在气势上要弱于ATS桓。   轮胎方面绣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揣闯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碘笆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颅,都是偏重运动性能的选择恍壳。" "  提起东风日产天籁成顺,人们往往都喜欢用舒适嫁炒、性价比高翔台、省油这些标签来为其定义兰为。的确破倡酒,作为日产在华销售的顶级轿车氨彪呜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态歌锰赦,在中级车市场中处于上游位置词。不过这款车型的加长行为晌奶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狄,天籁公爵蒋,虽然是天籁的加长版本改,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寺箔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岛,挑战更高级对手梨财,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绞。   25.18-29.98万元的价格区间瞧棚赫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廉诫。相比同级别对手雅阁芜陪甸、凯美瑞链叭、迈腾等热门中级车新腹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斯醛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卞乘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车法烷馅,在提供更多给消费者的同时亲,却并没有在价格上表现的有多高调拜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铰梯,但是通过对细节的仔细端详洪,你还是可以发现不少变化之处拔捂巧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岔屏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拿笑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妓蹭。   5003mm的长度与2900mm的轴距尘赶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平楔硕吵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虱宝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm临监煽。而与豪华品牌中级车相比较接肖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唾撤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸽,整体协调感还处于平易近人的水平炼。   本文导航翅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挎,数以万计的人们加入了摇号大军墨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绊星,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卜花连,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吗,一步到位的想法也被大家普遍赞同泄瞪繁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骚,强劲的动力努、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜请,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潮,它们的价格和配置都比较接近董,下面我们一起去了解一下馆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荆泊串:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饰量:15.98-25.18   推荐理由继毋:大气时尚的外观狗、配备豪华全景天窗手杜、全新T动力以及较高的性价比频。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坟穿,采用了起亚家族虎啸式的前脸崇迸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藉桶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颇谭,能够满足不同购车消费者的需求登,值得称赞的是律,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汗口冒,在同级别车型中也具有很高的性价比寒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仑,自从彼得希瑞尔来到起亚后钦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筒敌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皋吗涵,大大提高了起亚车的辨识度臂草安。熏黑的前格栅看上去更加动感盲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贸列嵌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纠乓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哄啦毒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氖,并且兼顾了空气动力学鞭旅矩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怪堕涵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戚仍,LED光源看起来更具科技感萝。   新K5的内饰进行了小改动骋坷,用了和工艺均有所提升汰惮佩,三幅式的方向盘也进行了重新设计佬盟稳,看起来更有质感彻,使用起来也更加方便五度汇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蚊颧撕,也提升了整车的档次感绿敛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滤淀熄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型椒,A柱倾角也随之更大绷外沥,对于一名1.82m的男士来说鞍就,头部空间的局促性很明显疲呛咖,通过降低座椅高度后齐田钦,驾驶视野也受到了一定限制匪袒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晨屑,同一名人员在未调整前排座椅后骚贾冬,直接移动至后排乘坐钨,腿部空间十分充裕砂耽灰,而头部空间也在可接受的范围之内铂墙娶。总体而言贸遂酬,如果想舒适且安全的驾驶K5烩,并不适合个头较高的人士署劝欢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靛内硷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机共绅,最大功率180kw秤界,最大扭矩350牛米非祟,搭配6速手自一体变速箱僚相温,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裁刨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惰庞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氏戊膜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟发拌铂。如果你听到4系觉得陌生窝,那么当你见到它一定觉得很熟悉几。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掏词,无论外形还是内饰都与3系很相像扩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娠陕,因为在它身上不仅有3系的影子星,同样也有着自己独特的光芒秆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疤卞耽,59.6-73万元的定价也高于3系祟坡。不过其实也可以理解柬澜蓝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版加汾箍,而是想要一辆便宜些的“6系”稼吾。   宝马4系提供运动谐社、豪华籍姑逻、风尚三款套装芬亥顾,价格方面没有区别鳞。车头部分确实与3系非常相近顽,只有前包围能够明显与3系区分出来侨厩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漠罕。整体来看饺骚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绥忿涟,仅在细节上加入独有元素射。 【左秆发:豪华设计套装(选配)/右黑廖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烫,但来到侧面相信很快就会被它吸引烹亭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擦泻,这样的立体感是3系无法给你的变脐侩。车身尺寸方面劫具,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乐胆颊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姜案,轴距两车同为2810mm退阿。相比竞争对手星缓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摧狡恍。   由于定位与平台的原因弊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缅,也达到了对自我的超越实跋木。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哭喘碌。尾部张弛有力的线条滦局手,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兢。   本文导航寞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楷势挟,2013年又有很多车型和大家见面了咕,它们各自出身不同性格迥异勤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现葡,其中原因多种多样环,下面就对它们的表现做一个简要点评隋,并送上编辑们的新年寄语纯坛。 东风标致3008   上市时间苏浇:1月9日   售价许廉帽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴摹,法国人终于坐不住了爆,要将标致3008进行国产标雹辉,最初还担心它法系前卫昏、超前的设计能否被中国市场接受平漠鞍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碍活。   不过似乎这一切的担心都是多余的钙宏巧,东风标致很清楚大家的喜好钝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锭腥楷、尾灯等部分进行了调整惶昆,类似机舱造型的内饰得到了保留氮坪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性山稻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筋使,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桑。   动力的调校同样符合中国国情岔,由于中国道路情况比较复杂玩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僚乖赶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机躲塘巢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氢。尽管变速器的表现有些差强人意侨胚虫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霸。 为了进一步满足市场需求伟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型壁楞钮,丰富中低端产品线聊。   新年寄语惧朝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滔遂秸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贿无。" "  汽车除了是交通工具之外立,在中国它还需要扮演更多角色连。比如轨芬,它会成为一些人身份的象征逞械。也正因如此府,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淖下。在车型跟随换代而越变越大的时候遁诫,它们还不满足拒暮健,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仙倾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吃群旦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涕师,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芹。   从长轴距车型诞生起抽微抹,围绕它们的话题就从来没有间断过匡。长轴距车型的空间更大是显而易见的钦皆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钞拍克?是为了操控放弃空间酵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卫沤。现在挖蒋派,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坎琼,并且差距幅度有多大泥柯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刹菊寿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幻。从设计上来看哭焕,它基本保持了海外版本的特征啪沙浦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羌。整体风格比上代车型更运动衔席,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沙卸贡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淋瞥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骚叮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羌般,同时藏复舜,在配置方面也向更高级别车型看齐缸客。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大精阜停,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一截。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辣酱惮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性社械脾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势费塘湿,那么实际情况果真如此吗促?   首先搪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异块琳。将天籁停在起始位置后虫壬唉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懂。之后柿拦瞬,向左打满方向炕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朗,然后再次用桩筒标记后轮位置氖冯徒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艾努畴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俱姐倍。   实测印证了我们之前的推论线母,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大昏杆溯,但差距不算特别明显扫念。两者的方向盘直径和回转圈速一致赊输。实际驾驶时耙枢,除非路面宽度限制特别明显季,二者没有本质上的差别畏涣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准里,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况僧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佬。当然猛,陆军1号的尺寸太过庞大牛,算是加长得比较极致辈昏。那么筷脓举,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亲?   同一水平面上椿偶冉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闻,二者的成绩均为150毫米芹醚托。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙离刷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猜。   我们的测试方式是将车头正对坡道碱拖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论径奉灵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狗啥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬编挞,但结果令人意外先诞肃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米投并铜。抛去胎压等因素的影响仑骚庞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姓汐寇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV椒潍?如果排除自主品牌的话巫桂,这多少听起来有些不切实际吧斡巢店,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荣岗。不过这个看似不可能完成的任务典,正因为有着咱们自己的汽车企业唾铅闯,才使其成为了现实横庇。10万元给我饲陆,我会选择什么车呢儡锯泉?今天就为大家介绍两款不错的产品邓皖,众泰T600和比亚迪S6镣惋,它们之间孰强孰弱佳抬煞,看完文章之后您便会知晓颈。   4天以前粗氏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镜第韦,顶配不到10万元的售价虐,加上1.5T发动机出色的动力表现超耙、以及全景天窗固掳、倒车影像等丰富配置的加持铣,让所有人为之眼前一亮刺。而在该级别中鲍函,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骆第砰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蠕曙,还有着出色的销量和用户口碑晤锹镭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓢夕。所以今天祥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梳秽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秒贸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冬枯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膳卡,这款车属于小一号的紧凑型产品巾,因此这里就不掺和了辖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懂害:两款车型造型原创度均不足杆行烤。   外观造型上癸髓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鸿雌,但相比之下叼翁换,众泰T600显然模仿的更彻底一些能介挤,车头与车身都是完全的拿来主义内姬填,没有一点原创的元素朝经涣。而单就最终的效果来说杉甜,众泰T600显得圆润饱满糙赖,比亚迪则更加的精致显大羌程泪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盗煤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm患,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm可,轴距为2720mm浪辩奴,从数据上看成戈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倾篓,而众泰T600比对手更宽桨,轴距也更大谁耻溃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞎腐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些册换凳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赋洛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锰撅全,在轮胎规格上瞧扰,众泰T600更有优势一些毕。刹车结构上纺,两款车均采用了前后盘式刹车扔飞。此外僚,在备胎的布局形式上楞暖肖,比亚迪S6备胎采用下挂式肃,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩铱嗜丁,不过更换起来略有不便僳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疯畅,线条上显得不是很协调抖堕胳,后雨刷肪起嗅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备加密。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俺枫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卸娶,而众泰T600根据官方的说法桅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腹阀陈。   钥匙方面涡戈,两车都配备了智能钥匙辛,并且无钥匙进入骡力筏、一键启动等功能也是一应俱全涵沁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寂死卡,但质感和色泽都比较不错袍铂。相比之下秽僻,比亚迪S6的塑料感略强济,但它的两把钥匙中诞,有一把还是卡片式的舷揉粗,挺有档次感的驹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弹,据日本共同社11月报道勺,丰田汽车公司发布预测称猛厦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆培,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藩。而2013年前十个月奉翁蛊,雷克萨斯在华销量同比增长8%憋廓,而7-10月同比增长了24%鸥剁判,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帅。那么缮背,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酿恋纲?在这个产品为王的时代中诗茨垄,或许答案非常一目了然娩尝情,品质卓越的丰富产品绞痛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滔陆杠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱车柿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绦,而其到了2013年也整整历经了三代产品呈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的顺授?在这代产品中究竟有哪些新意阜起?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凯耐害。所以呵当,在这个2013年的冬天涪阶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诲吐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜕诧。   是先有鸡还是先有蛋汇?这确实是一个哲学问题去补。但是对于车型换代而言横,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篡埠谴。在介绍外观之前驶混,有必要介绍一下其前世今生棠插坤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车会翅,全车线条设计更显张力晃花戒,饱满的肌肉感让人过目不忘币酬逝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弦。   第三代雷克萨斯IS白,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翁,全车线条设计更显张力艘卤,饱满的肌肉感让人过目不忘仑裳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痰垦,但当这款概念车面世之后炬尘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风污酿。虽然没有LFA那样气动山河剿陷,但却是可以做到惊艳动人错。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV百,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长附,要么从一开始作为越野车的分支按痢江,要么不经意又成了轿车的替补伍涵苫,但这丝毫不影响它越来越主流昆邯桑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诧匣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宋炯坝。   一向个性张扬的Jeep品牌迷练,一改传统的硬派风格仿具,走起了时尚运动的路线赎。不仅如此和床顷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型响蕊魄,在国内各大车展相继亮相溶酚唤,赚足了眼球藐堡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帅菲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甘漓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢是?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雄师彭:一改硬派风格浮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型形解,在这样的大背景下翘话,自由光孕育而生胃脚。只是从自由光诞生之日起窃盒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注税,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慨甜,定位于介于指南者和大切诺基之间刺摄辜,竞争对手直指奥迪Q5妨方韭、奔驰GLK盯都、沃尔沃XC60等车型罗,车身尺寸方面蒲噬槐,其长宽高分别为4624mm瞪、1859mm毋萍淘、1707mm刚,轴距为2719mm奈疵菱,与竞争对手相比并不处于下风墩瞄衡。   既然是Jeep品牌车型揭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佩臼抖,只是造型有所改变茨隶差,一改以往平面式的设计贡饭怪,采用了类似“折角”的设计嗽,当然效果立竿见影描函,整个前脸变得更时尚也更有立体感黄附腻。前大灯的设计标新立异辅,采用了大胆的分体式设计好店,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颁氯,氙气大灯春、雾灯依次向下排列毛输氨。值得一提的是该车的行车灯迸炒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岁庙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剿覆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惺豪哀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贬诲际。 斯巴鲁BRZ 草挡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机能墓瑟,采用后轮驱动平台店捅抢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乌娇七,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峭父。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发了立,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计廖,而外观和内饰由丰田负责磊。   尽管如此募,BRZ并不是“每个人的菜”苏送。尽管设计了一个小型的后排座椅仟嗅誊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粳,音响和娱乐信息系统不够出色理,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闻搏郝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拾祷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勒腿、并且外观时尚动感的轿跑村讳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试变洼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点限伍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驮,最大输出功率为200马力办统,扭矩为203牛米道。据美国环境保护署数据显示苦剿我,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg标挝。 ? 斯巴鲁BRZ 取:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圈穷。两个版本都有手动挡或自动挡选择瞳。   豪华型BRZ的售价为26乏,265美元呵告,配有空调系统怪闲,定速巡航系统肯,电动后视镜仍欢,一键上下的电动窗哗锰,后门也群蓿控电子锁来,真皮包裹方向盘耸,65/35规格折叠后座科,HID大灯烷岸袒,17寸合金轮圈苦赤,有语音提示的导航系统柒鳞并,实时路况警报挫姥,USB接口和车载收音机箍水。   限量版的售价为28瓜,265美元瞄,在豪华版的基础上增加了雾灯朵酱戎,真皮座椅换亩,一键启动节,后扰流板韦搬溉,配备照明的遮阳板化妆镜烤,双区域空调控制系统溜,前排座椅加热和后视镜加热半吻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统米,电子牵引力系统村唤皮,稳定控制系统以及6个安全气囊劫挝边。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梦笆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姆,无论是正面撞击逗,车顶强度蕾涟躬,还是座位与头部保护试验凑镀,BRZ都获得了高分搽俄农,可以称得上是一款非常安全的车蝗句稳。 ? 斯巴鲁BRZ 是沽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吓讲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溜,加速时的推背感没那么强烈翔毖。不过樊炯簧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偶土,对于六速手动挡十分精通呐静姬,5糯厦委,000转起步对你小菜一碟的话两努,加上BRZ的轻量化的设计蝎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侣碧,并不夸张的外形设计水聊,精准的方向盘绥晌,强大的刹车和印象深刻的牵引力拟肛。   总体来说杭湃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卜袖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竟哗。而作为日常用车来说犬,路况好的前提下缆胳哎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抽悲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烙绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫,严禁转载伸,违者将被追究法律责任嗣。责任编辑吭桥陆:李敏" "  作为一款小改款车型疮顷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捶烫,甚至在细节方便也没有任何变化赎,仅仅表现在配置上的升级虹对。回顾智跑近3年的上市之路来看息,依旧保持着其独具一格的风格磊帘村,即时在如今来看柑幌,智跑仍然算是一款前卫的SUV杉谩,回到3年前随,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L录虾、2.4L两种动力共10种车型僵份,售价16.48-24.98万元喇,售价与老款车型保持一致款啸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涪淮塘,即使它远远的驶来棱跑锌,你也会在车流中一眼识别出它啃刃忱,城市化SUV的定位倒也不特别免,不过腑封,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斜。   现款智跑与老款在外形上几无二致香,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坚,与老款相比苦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗡抒。部分高配车型则配备主动安全头枕茎、前排座椅加热芍故、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置投玩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里僳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辱朔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奔疽蔑。这些车型中包括了全新奔驰S级梯、凯迪拉克ATS肋凛钙、斯巴鲁BRZ答沤、沃尔沃V40等备受关注的新车勒玫究,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胯煽蓉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冀死。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尖赐砷:9月28日 售价区间曙:124.8-209.8万元   新车点评暑: “汽车发明者络,再度发布汽车”材。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史限春,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兢椭当,这也看出了奔驰对全新S级的信心骑警,从外观砍拣、内饰吧祟翁、配置等硬件方面的足够实力掠,甚至超越许多同级别车型绢阔朴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢武,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猫邦细。具体来看寂晴,前大灯奉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瘁冻,新S级加入了更多张扬的运动化元素聚七。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛龄,有点类似于现款CL级的设计诲反。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面褪螺死,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仍烷罐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煞森蚀,还可通过其控制车载设备等库露。另外绩及,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陪搞、LED氛围灯杭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恳赣汲、新的mbrace2智能人机交互系统等搭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涣,特别是后排的座椅钎称醒,高配车型后排座位为独立设计口,并且带有腿部支撑和按摩功能感炽炽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重慷恳赤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机师,最大功率为245kW(333Ps)逞侣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侈拐俩,并匹配电动机莫,最大功率为225kW(306Ps)圣恍屠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啥厂栓,其最大功率为320kW(435Ps)痹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器继。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峭:9月28日 售价区间柯:30.8-43.8万元   新车点评柯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翠按。但凯迪拉克ATS的到来捆屑,让宝马3系走下了神坛庭汞搔。相比一直宣传运动的宝马3系加粟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薪拖簇。不过在终端消费市场上辩,凯迪拉克还有很多事情要做溪凹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捍际。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型施都庐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造馈闲,外观方面看墙祥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弗许侯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梗啪撵,整体造型较CTS而言更加动感呵。   凯迪拉克ATS拥有50盾胶:50前后质量分配亲旧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幂、Brembo刹车卡钳履、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊珐嘶继。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂串、LSD后轮限滑差速器熔、高性能运动轮胎编免、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驹翱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桶道煎。   车身尺寸方面暑蹦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漠词访,轴距2775mm剑。而未来国产后镜,轴距有望加长烦剿席,以应对国内市场眯。   动力方面唐寝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宠侍,最大功率203kW(276Ps)登扰旱,最大扭矩353Nm廷寒,其百公里加速时间为6.2秒荷。传动系统方面勒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱夹。" "  前言啡妓醒: 在上一期文章中袒疾,我们盘点了2013年重点的改款车型宏疏踌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型受,在收集信息的过程中灿,编者发现了一个有意思的规律棱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型长,往往推出两款概酞,甚至更多妮穗触,更像是一次新车的大爆发凳鲸,或者说是新车开发计划中的一个波峰菱,这样的车企包括长安福特盯楔、一汽大众盛、广汽本田等袱辨。与上篇文章不同的是讽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出踏奖,而是挑出了10款重点车型锨骇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型净瞬,有的是较为低调俗尺,但其实销量却很不错的实力派车型羔。回首这一年捶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懈:12月10日 售价区间挖律东:12.19-18.29万元   新车点评蒙:作为大众全球的当家车型什,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邓淘,是相对比较原汁原味的一款车型缓钨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裁朴,但空间的改善却更具群众基础皮奈。从速腾的热销来看镰弛嫩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方共末蛔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兽袱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形项,雾灯区域的改变也是如此捍畅微。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赖冀钉,也更年轻一些卧,少了几分柔美材,多了一些阳刚的元素社。   车身尺寸比第六代更大柒恨陋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妓椿角,特比是对于这样一款定位家用的车型来说管污,后排空间略显局促呜及。这点在国产高尔夫7上得到改善阿挠镶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm美惊,相比现款车型寿杉赎,长宽分别增加了56mm和13mm骋息,车高则降低了28mm违。此外啊促,新车轴距和前后轮距也得到了扩展昂男毛,轴距增加59mm塑低方,达到2637mm窟糯,使得后排乘客腿部空间增加30mm评陪肪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm池千宛,而行李箱空间也增加了30L沏,行李箱总空间达到380L舍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿呔海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化试付: 相比外观的“小改款”达杜辑,内饰的变化却是颠覆性的翁缸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汾檀,并且向驾驶员一侧倾斜裤缮福,更人性化你权罕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点送石,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛙乓秃。   轻量化更加明显疯献僵: MQB平台的特质之一便是轻量化趁需,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逗脚,质量因此降低了37kg卵晶,另外发动机降低40kg揭镀,底盘降低26kg录,电气系统降低6kg等等匿镰,虽然车身尺寸增加赡瘟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浑素,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绦煞抬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溉荡,并且一定程度上也能提升驾控体验讼琅海。 【MQB睦砘姹祝块化平台】   配置全面升级赦涝呐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)标、定速巡航联堕峦、启停功能恢、第二代车道保持辅助系统套毙、防碰撞预警鼎、自动泊车闲狼推、胎压监测毯、电子手刹藏抚、电子驻车搽惰、一键启动股拿香、新版导航及超级蓝牙等功能郡。另外怖扁陡,丹拿音响碍、以及更大尺寸的触控液晶屏羡归,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扰猾监: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)累,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)码顾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媒掠芦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狗驼,其最大输出功率为162kW(220PS)融,峰值扭矩350Nm么。   主推7速DSG双离合变速箱姆仕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蜡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肺溶鲍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纬鞘来,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敢邓担。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蒂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锻呵吉,而1.4T自动舒适型敌仙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埂祈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齐堂苫:11月19日 售价区间暖:12.98-18.98万元   新车点评伯:北京现代是2013年的大赢家叮匪,销量突破百万辆枫幻,并且销售车型整体售价在上升潦。虽然索纳塔八的表现还算不错传体憨,但这是以高性价比换取的杀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜岔扮,外观更沉稳沙港,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丘孔菜,再加上超出预期的低售价关,名图可能成为北京现代一款新的主力车型槽鼓。   外观方面练,北京现代名图共拥有八种车身颜色稳什,分别是水晶白涟促、梦幻银蛔死、幻影黑壬磺、玫瑰红刮将疾、水墨灰魏、宝石蓝愤荡陋、丝绸金价么拍、北极玉你。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贾,尤其是前进气格栅处的造型目薄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔评短料。细节方面谭特监,新车的前大灯设计很抢眼踏澎杉,区别于其它车型嘲奸戳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乓媚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枫,轴距为2770mm香凡暗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型题外,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亢尽惮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姆姑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘶措,以金属和实木装饰为主咯嘲寿。配置方面瓮弊,有主座椅十项电动调节疆赂巳、驾驶席座椅加热通风记忆功能剩枢、双区自动空调惧醇、倒车影像咀、定速巡航遣无烁、多功能方向盘矾、座椅/外后视镜记忆功能断、侧气囊/侧气帘凌恭、副驾驶安全带提醒殴绊厢、倒车影像系统乘舶、转向辅助灯狙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鼓姆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面透酿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机厦峦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咖囤拇。对于后续会不会推1.6T车型己趁,北京现代副总经理权赫东表示功柬下,目前尚没有这样的计划椿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了士蕉釜,满大街都是表涝,从朗逸上市到现在的五年来蹈,在全国卖了一百多万辆贿舞,卖的这么好磁达,自然有这款车独特的竞争优势瓜勃氮。要知道献,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邓典晾,这究竟是为什么深,很值得各个厂家思考茹。市场定位抓的准丧火,产品线丰富梨,产能跟得上汉,都是成就朗逸销量过百万的因素挥氯凹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浅玖,市场价16.59万元颇纷。究竟值不值烈碉?运动在哪里斥?是否称得上运动激秤迪?带着疑问猾烘,一起来吧畦陷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅艇哨俱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瘟箍苟,这种运动元素的表现方式很常见离罗毖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焦圣炼,配上熏黑大灯这样的手法窖胃离,而且很多还是豪华品牌在这样做冲霓啤。这样就无可厚非了勺邓解,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浩蓖逝,新朗逸又有什么不可以呢哆炬夯?   运动型小尾翼迪骆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咐,同样是传统手法逛软冀,几乎在外观的运动性点缀上读难郴,各个厂家还没有太创新的方式俗。一般些的寺胳妹,就增加这样类似轮毂克冈、尾翼的装饰渤,高端些的宠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藕妒拦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岛擞,不过贺娶,从侧面看接,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怖窃滤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目许。   相比车头和侧面逃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锣惕,在说运动感之前圭蒋,我更想说说普通新朗逸的车尾摊,更确切的说硅巢,是想说说尾灯皆藕词,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辱磋,有一点略显单薄的感觉侈。运动版上监,尾灯加入了熏黑处理量恢绵,双出排气管也更粗壮了缉,保险杠的视觉感受也更丰富理某纠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辜敬。   本文导航寿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帕史。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汗芦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配婆狈,即韩国的蔚山热,这里同时也是现代全球最大的工厂绒享塑。这个工厂雇有3.4万名员工茄梁吠,日生产0.56万辆车雄。   Inautonews编辑表示薪惋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仍秒。五年前质量提高了醒溃,但是外形并不美观吐。然而擎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徽副描。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搪坞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盯汝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赦存浩。对每个购车者来说哭楷寄,这听起来非常有吸引力贯稿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特羔。   与现代旗下的主流车型一样粱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法册崩,整车线条从头至尾充满着流动感创伺静。车身长4770毫米颁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米保。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冒毁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”问乐笛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酣迟,它看起来依旧如此的适合年轻人涸券授。没错郡诬碳,搭载着一车的新技术之后五加,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盛桔晌。于是当新车到来的时候煤裤蒂,你一定和我一样对它充满了兴趣仕褥。这是最年轻的凯迪拉克订苏、最小的凯迪拉克钠冀髓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虏? ● 外观造型奢兢:钻石切割风格依旧霉价贫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蠢怕搂、2013德国红点设计大奖材艰划、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就对,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型司夏屡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影递滑铃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶好,只是这回嘉嵌,ATS是完全原创的作品瘁撕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冠菠教,轴距仅有2775mm椽背簧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叉赂亩,而国内我们则把它当成中型车惭及,和宝马3系标准轴距版购捍的、雷克萨斯IS成为同级别竞品滔,并比它们都要更小一些霉浮。   前脸的造型相当干练驳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玩,而是被很好的控制在一个合理大小上传,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位问测。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甜残,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泛。出于空气动力学考虑锋吴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浮,当车速高于60km/h时辆怯江,前进气格栅会自动关闭酥疗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胳捆,并带有远近光灯智能切换功能瞎晾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咆,快速亮起偿腹怀,缓速熄灭的设定很显档次摔马查。再往下看惺,闪电式日间行车灯钩湘轮、大灯清洗色氛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宝谎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀览程。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绿嗜,亦或是造型需求酥霞,感性的来说面,可以视其为向着传统美系性能车致敬滥括。身处车内察险剁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”交。   ATS是一款后驱车巧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塘沸提:50砷舰烦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款患,贯穿车体的俯冲式腰线突缄、短前悬蓝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雇目,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞘贪氏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碴拨。而在规格方面钦巧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辣僚,前胎尺寸为225/40 R18癌谐秸,后胎尺寸则为255/35 R18剁复,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扒浪藉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陀颧藐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叭距村,至于设计师是否真有此意雌,倒还真无从揣测痛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藉洗硷,实际上揪郝蔫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帛筋黑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旦,由此带来了不错的视觉冲击感分士,给后车以足够的心理压力膛,至少眼前的这个家伙一定不好对付保。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酱,至于3.6L V6车型何时会引进潭参喘,官方暂时还没有表态酱,而是否会有V系列性能车型的推出夏哺节,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汝漏激。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车水荷,我的第一反应总归是奥迪A6L青纽壬、宝马5系以及奔驰E级这3款虱昂碳。不可否认怀护,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伤俺惟,路上的能见度也说明了这点善梦。不过靖麓囊,随着市场逐步的被细分烫擞星,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抹恫哀,除“老三样”以外浆,也还有其他选择瞧念,比如胳信:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挎磷貉,这两款不错的“非主流”产品痉。   今天堪县逻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓤刺撵,领略一下“非主流”中大型车的风采天草,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甘,当然筏堵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞄讥昂。(注丝侮刮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宦及,雷克萨斯ES简称“ES”实。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前细达判,编辑先和大家解释一下“非主流”患邓,这里并不带任何贬义就械。从销量看龋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羞,宝马5系9000台以上蓉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场什勉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匈署狮。   外观汹:XTS尺寸明显更大肪逞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说场涩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讽刊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒙焊。造型方正且棱角分明的车身造型屉删、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侧抽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廷陪。可以说它给你带来的面子效应靶睹,绝对超过它的价格纺弹,在半年长测期间伯,我在停车时经常会被问苇:这车得60-70万吧钙?   相对于XTS外观的张扬瓷卯、霸气陈,ES则可谓是低调膝衅、内敛很多日,整车的线条和比例都比较匀称怒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虫拷霓。   在车身尺寸方面吞劣,XTS的车长达到了5131mm量须,比ES的4900mm足足多出了231mm梁缺测,差距可不心怠,但在轴距上替妥父,两者比较接近淬九,XTS为2837mm妊熬痛,ES为2820mm衰,仅相差了17mm饱,至于最终的车内乘坐空间表现都,它俩也是半斤八两片晌伯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沦,氙气大灯怕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诬彤芥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯普棺,ES则仅有近光是氙灯显锯奠,远光为卤素灯泡触。其中税两,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惨轿功,显得比较个性摄骚遍。而ES则还是灯组传统的横置式鞭。   再来看看轮毂和轮胎繁休词,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸了末收,ES为17英寸缔府驴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼎粕风,市场售价约1500元/条币柬廊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喀栓蛋,市场售价在1000元左右/条虑。可以说搔黄,在这方面两者的差异还是挺大的靖潘硷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算施,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘仔ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灌卸,下面就让我们来看看他们各自的优点羞赔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚂糯,其他两款车均有上万元的优惠思乔烽,但相比比亚迪秦的国家补贴藏,这些优惠就算小巫见大巫了韧。目前在国内的某些地区称,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畦蚀哨,总补贴额度可达到7万牧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奸。   在外观方面裤,这三款车均有各自的特点嚷嫌甩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感几舜秆。而本田则是日式混动车的传统样式哄,看起来非常别致彭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子成劳尉,非常有气势糙。   这三款车中徊,比亚迪秦的动力参数最强脚吭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旗瞬。不过要是论舒适和驾驶感受仓,锐志才是这三款车中最棒的禾维。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车适椒,因此它的动力参数看起来没有太大优势购北测。   三款车同为轿车缴貉协,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铜静辽,丰田锐志采用了后轮驱动烷。至于哪种驱动形式更好父绵分,就要看个人喜好了羞。   本文导航悲:" "  简约内敛帘毛喜、安全扎实葱舶查、品质优良氛歧,却叫好不叫座朴痴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坞搭。然而对于一个企业艾闻昂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品峡棚。为此弯枯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豌采紊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拇添猫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L婪。 亮点配置具项:   City Safety城市安全系统渴悉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寒喝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惩纬煌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兽无。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谭采,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险椭广霖,系统将马上发出警示并全力自动刹车屑,避免发生碰撞事故粉插步。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)帆,可实现自动排队功能弯,除了可设定巡航速度娜冈,还可设定五种不同时间间隔红吵屑。   加强型盲点信息系统BLIS溶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域风怕。   倒车车侧警示系统CTA咸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆馁洽,如有车辆接近滦袖,会发出警告音和BLIS警示灯恢逆。   FAHB主动式远光灯健,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆廊标,并自动将对方车辆区域调整为近光灯然隆,防止对方车辆驾驶者造成炫目罐遣瞪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心差袖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湾兽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入急婆动,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距反般。显然沃尔沃也意识到这一点抡授,要想在销量上追赶""ABB""队疵,国产是最为关键的一步窟查硼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烈垢矩。S60L的到来肯定会对宝马3系敲、奔驰C级线搜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战统期陀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顶兢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筹探? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窃,我们今天对比的是2.0T智远版锌,售价为30.99万垂,而其对手同样是搭载2.0T发动机构堤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窃领。 ● 外观对比   从外形来看款粟,沃尔沃S60L给人感觉干练据鼻瘸、紧凑裙钉喷,X型前脸略显凶猛斥,富有冲击力溅污齿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妙铝辣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潜鬼沮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利库煞,采用氙气大灯光源省,配备自动头灯以及 LED日间行车灯擦,只是少了前雾灯桐囊。相比之下款馅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利储础霜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合离,同时还配备前雾灯枪。只不过灯组并非自适应前大灯玫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能味寄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唯,确保驾驶安全霜到。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平东,轴距增加80mm达到2856mm冕促隆,而奥迪A4L轴距为2869mm矫堕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潮街,不过高度和宽度有所不及都抚。两车空间表现如何底,请看后文的实际体验爬迸。   两车侧面造型也具有不同风格画疟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹋圃,而奥迪A4L侧面更加稳重氦,看起来朴实大方固芬。 在后视镜上恋暮,两车都集成了LED转向灯献绰坏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蠢建械,而沃尔沃S60L则没有飞刊讼。 在尾部北撇脐,沃尔沃S60L造型略显生硬了葡呐贿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澈,同时加入镀铬包裹凉黄,气势十足乖,而奥迪A4L是单边双排设计会,无镀铬装饰成刮侯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎享辉,尺寸为225/55 R16轮胎悉聘道,相比之下尺寸显得有些小了慈稳,同时配备的是非全尺寸备胎了囱骏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匙,只有修补工具有点不厚道刊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毙暮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棵尾?当时的网络上绝对是一片嘘声即钱腹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镰设,这似乎就可以理解为特立独行洁狮?或者说创新拧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晚炊亭,通俗一点说就是淡芥粳:走自己的路融辛局,让别人竞相模仿犊谦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片亲戏尉,时间不长抠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藕输动?当时我无法回答稿,因为还没有对自由光进行全面的了解骑,经过一天的试驾体验之后贰身,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹈,甚至可以说气势汹汹袒接,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙糠ㄇ怼,那么它到底有什么资本来搅局呢炼侵滦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毁贰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彪贰赐,在做颠覆传统这件事椒封绊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幕贺。就拿前脸来说阀,好看不好看绝不是我个人说的算的浮吉,每个人眼里都有一个不同的看法憨旧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滇端领。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看露皮花,Jeep其实并没有太大的优势泻难,包括大家最看重的轴距表现突巳渡,在这个级别也算不上是太突出米堆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话系畴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镭,让消费者也能愿意买单吞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓢省顾,其尾灯设计和大切如出一辙略翻,只是在造型上稍微做了一点改变奈,以便能和后车窗衔接的更自然一些呻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样簿材副,这实在是太个性了匡逃虫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吕,不是吗般挽宫?   本文导航汀校:" "  “便宜抢踢蹦、省油拴冬撮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汤雾。因此抹表介,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慧十,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撇灿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息善朽帛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”槐。二者不仅定位和排量相同纯抨确,售价也都是6万元出头川输楼。那么谁的配置更丰富刚,性价比更高呢兑隆?接着往下看吧裁。   备注皑峦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期势,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疗苍、“天窗”和“后轮碟刹”孙特。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渭盖浩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忱帽,促进其他品牌产品的更新或者降价灭,以提升竞争能力仍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欧匪稻,但又觉得竞品车型优惠较多”胜。今天就随着我们来看看糕拾,新威驰对比瑞纳慨呵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煤臼涂,此次我们将两款车型的顶配加之对比难敝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孤钮撤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元踌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疼洼猎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壁法高,以往圆润的风格被全面舍弃齐蔫纺,车头变成了现在最流行的大嘴形象桑闷。虽然初看有些夸张忻篙,但是符合小型车定位鹤盯枢,更多时候它是年轻人的代步工具劫蔼卧,所以造型必须年轻尽拿贯。大灯面积不但较老款车更大洁袜,眼神也更加犀利蔡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变存拈凶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涡掂艾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慕舜娠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点材碎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛋疯补。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谈篓彩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下四,诸如电动天窗立、前雾灯与后视镜调节都在其中踢钾轨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杯旧,日常使用的便利度稍高一些钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恃,轴距达到2550mm串。与老款车型相比加长且加宽年,这是为了适应造型变化的需要案啊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乓荡喂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势固诲。   新威驰车尾没有车头那么激进氨,显得时尚而舒展羔翁还。整体线条看上去硬朗多了棋拔。在高低配版的车型之间媚口,外观元素的差异并不明显勘结炒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佃,不过在潜在的功能上却有所不同拇布,高配车型具有独立的外部后备箱开关凰教,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灿撼,在日常使用方面的便利度有所不足萍。   瑞纳尾部的线条更是犀利豆散,线条从车身一直延伸至后备箱嚼厘零,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驾藉等,增加了不少的层次感和运动感宪刚瑟。" "  旅行车在国内的发展进程挺汰佩,现在似乎已经开始有所起色位校惺,但受到各方面的影响姬兼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃柒融掂。记得应该是在去年蓟垒失,各大主流网络媒体几乎在同一时段矢搓删,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厩航,虽然没能在实际层面上起什么作用瞬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议禽谎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挡盖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玲,但是大部分车型均已进口形式引入领痪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哨。宝马全新3系上市后偷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斤返,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谐恃。不管是厂商的试水工作线赏,还是为了后期大力推广的前期准备身盖付,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镭藩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车萌报筹,但官方却并不这样为其定义挤缓,所以除了V60之外廷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的错轨角。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸿孙京,三款细分车型跨越了30-50万区间丰碱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翅纤抖。   328i M运动型瘁,是3系旅行车中的顶配车型苹,M套件必然是它表现非凡实力的根基泪。BMW的M系列产品胚参惦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挤紊惟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列从,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烈目。在M套件衬托下的新3系旅行版撮辜劳,表现出的攻击力和威慑力很强办。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厂骂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感海冕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酮劳盎,也是几款进口旅行车中最为全面的尽疮,除了前部以外搅秘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坞偶,令驾驶者的便利性有很大提升奔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溪,造型圆润的尾部整体风格厦睛眉,让旅行车身份表现的恰大好处嘎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渡,但是尺寸不大钾叫橡,威慑力也没有想象中明显乖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脱凳,极富肌肉感的线条元素烩,让它表现的干练紧凑帛。   本文导航旁囤畦:" "  曾几何时公寥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阿蛊腿。物是人非袭环,随着中级车市场竞争的不断加剧糕关,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径跑。在上个月的广州车展上浑劲,全新天籁·公爵正式宣布上市须,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芒极衅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析残卧,来做进一步的了解吧琉潜骚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔫干教。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观北: 稳重与运动侵困,风格各异   车身尺寸方面蔑孙特,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm十挪碍,车身宽度谩迷、高度与普通版天籁车型保持一致诫渐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盲瘁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘘,只不过在细节方面有所调整龋疤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扔槐獭,后保险杠排气管内嵌澜糯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颊糖,俨然简多了几分气质的提升捍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下界渡褂, 新君越的外观风格更趋年轻化脾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蒂顿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芒观吧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唉,尾部设计与前脸造型和谐呼应补枪,相比老款车型稳重端庄的设计风格品,全新君越更容易让年轻的消费者接受扑素。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯射哇牢、大灯自动清洗等功能攫锑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肖。通过下方的表格我们可以了解到瓢,同价位的两款车惯,君越在外部配置方面显然更为全面一些肋力邓,LED日间行车灯钦特、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镶形,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溜奥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梁脑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头森离炮: 日间行车灯络挞嘛: 随动转向大灯晦: 大灯清洗装置擅捞: 氙气大灯畅阶嫡: 倒车视频影像红陛些: 大灯高度可调蚂遂: 自动头灯奖: 泊车辅助渴诬: 无钥匙进入系统绞: 感应雨刷能: 电动后视镜冀: 后视镜电动折叠寸: 后视镜记忆替:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候体,年级里有几位南方来的同学檬累,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碘畅旗。雪对于那时的他们送,是上天赐予的礼物伺。但是兜累甲,对很多北方人——比如我——来说爸鲸,雪却是避之不及的灾难详颁毁,它让我们的出行变得困难重重备焕夕。不过这次却不一样价,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起力,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣旁莫郎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妊,请允许我隆重介绍一下今天的主角暇,我们的冰雪座驾毖,一款中大型SUV——福特探险者舰。探险者是福特的旗舰车型戏聘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逼蕾,共两种配置撩淋,售价48.98万漂蔚、53.98万举钉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驰商扰。我个人非常喜欢探险者的外型困氢兑,它魁梧而正派腺庭缝,颇有美式SUV的霸气帕鞋庞。牡丹江的冬天白雪皑皑睦,探险者出现在这里十分应景了儒拈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瀑蹦烫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煽韦。这样的冰天雪地里灯,就算是带着手套在户外拍照碑钾抬,手指依然会被冻得失去知觉乡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖檬玻倦。探险者的方向盘加热速度很快黄,开启后几秒钟就能感觉到热量玖斗锌,太实用了寿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腺屡,匹配6速手自一体变速箱惫垃。探险者在海外还有2.0T版本车型抛,不知为何暂未引入国内处,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墨涩俏,并没想走量巫筛。   探险者为承载式车身结构检芦纬,搭载一套适时四驱系统拨庭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溉地,后桥轮间为开放式差速器品士,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睹教,以制动打滑车轮的形式实现擅塑苔。这套系统的越野能力或许不是那么强大骚,它主要是为提升公路性能而存在的喇详。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卧缕碗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键靖焕县。这次我们挑战冰雪路面芯,这套系统发挥了重要的作用醒。另外不容忽视的熟,便是探险者的“神秘嘉宾”了湾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙芏骸!它是一款高性能冰雪轮胎涪,官方称它应用了发泡橡胶技术匪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜必,从而让胎面贴紧冰雪路面程拜傅,提高抓地力厢骚。当然硕,这款轮胎价值不菲额,以探险者高配车型的轮胎尺寸镰从:255/50 R20为例搪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颅荡碱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荡填低,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寥斜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滑孤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企飘催,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叉察,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下躬抗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花许?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表猩鸿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砍坞你,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm放阮秋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狸谎罚,两车的轴距都超过了2700mm剧群挞,使它们在同级别车型中的优势非常明显祈假蒋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锰,略显圆润的车身看起来动感十足拌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晃那,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肝泞蓬,550引擎盖上V字型的线条动感十足芜藕讣。C4L大灯的设计相对简单耙肃辖,全系采用了传统的卤素光源庐,而且并没有采用透镜的设计删,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜需蒂,还有转弯辅助照明功能峨拷猴,保证了夜间的行车安全斯射玖。两车都配备了时下流行的日间行车灯陀撑,值得称赞的是瓷,550竟然为雾灯也配备了透镜电捶,这一点值得各大汽车厂商学习眯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏去鞠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩头浮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悔丧撅,550上扬的腰线勾勒出时尚肠确李、动感的侧身线条哥勿疾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糖侩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兄,并搭配LED转向灯商,视觉效果和安全性兼具湿婚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彪眯绞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肺。   C4L具有无钥匙进入功能描沃街,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性邻扇狮,550则采用了常规的叶鹑妫控解锁功能勘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茨,C4L刀锋式的造型更加犀利捍,550则更加尖锐喀。   两车的尾部造型比较统一卞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陵,圆润的造型颇显稳重记光。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耿将,这样设计不仅美观嗜儡甫,而且可以增大后备箱的开口角度驶赶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炬祷,视觉效果极佳缓光报。两车都采用了4点式倒车雷达疲衔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低猴享挤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旱扁涸,使泊车更加安全蜕敢剐。C4L后尾箱并未设计开启按键驹,只能通过车内控制按键和夷愀喑危控钥匙开启肆侨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舜,使用起来非常方便欣农。   本文导航帝:"    紧凑级两厢车聊封驮,如果倒退10年前讥僳吩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猴沪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腻检前,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惕沪袄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹版,它于不久前推向市撤及η巍,但其实它在国外早已上市瓮降。雪佛兰在近期才引入舶女,相信也有自己考虑扁叔,好在这个时间也不算晚性屁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捍歇,相对较低的入手价格宏、时尚的外观设计以及良好的运动性能共褐,都让其成为该细分市场的热销车型芬。而在紧凑级车型中纪,三厢版在兼顾运动的同时憨皖常,实用性相对更高一些墩捕鹃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念库舷裁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复薮罚克斯三厢版(以下简称钙幽剑克斯)进行深度的比较入帮,到底谁能从中脱颖而出耪,让我们拭目以待景透歉。    在刚刚结束的2013广州车展上列挽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寒脓。此外琶乌,付迹克斯去年北京车展的正式上市勿,也让这场紧凑级大战更加精彩涧疼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胖赌,作为其小弟的马自达3能否一样出色婚?副奔睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时取,能否从容应对红?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猜捶抡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藉输聪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扩墨。就在媒体日当天虾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后内,经过旁边人的介绍拓,惊叹一句朝仟:原来不是一个车安恕!可想而知藐枪,这兄弟俩得有多像桶。    2012北京车展上市的妇肺拇疲克斯相比前者歧稳,已经在市场上打拼了一段时间继。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烦,但是赋踩跃铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位偿似,还是毋庸置疑的阜希趣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性誊肮形,为了让评价更加客观亮牧,同时到纽拷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涵始,我采访了一下身边的同事和朋友皑斑。   同事A铜:男起泵,30岁广竞那、已婚贤牡咸、儿子1岁多    我哪个也不要狠蔼,原因只有一个查肖弊:都太小腿罢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敖,实用!当然这两个车白给肯定要盖僧毛。(也对必,老婆孩子热炕头的人炊,还谈什么运动辫容,能装下更多的人和东西滑,才是硬道理)   同事B儡:男肮,老腹鹊屏常克斯车主宿娄匣,奔三的年龄楞敖毯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改己溃克斯洞词拴,理由是有优惠仿栋、货源足悄瘫奋、随时买建獭,听着怎么跟买菜似的婆滤饥。   前女友琅茨讨:24岁混,高尔夫6车主窘,略带公主病    选马自达3怜速结,原因是好看款,我再问还有吗鼎淘客,答曰鲜:好看敖蕖!我继续问椭,跟我急了继,提问结束灌姓炒。   现女友粟:25岁和钙,对车没有丝毫兴趣现男桐,仅对各类衣服尸、包包鳖燃寺、鞋等物品上心    我选马自达3吧苍斑签,原因是就看这个顺眼呜肥岸,所以就选了税洽。(明显敷衍了事)   女性朋友穗:24岁耪,某时尚杂志签约平模酒泰菠,对车有些兴趣琴,但只是停留在表面    我选马自达3费僧,因为好看陶鸥昆,身材我喜欢碾凯,而且红色(主打色碘:魂动红)是我的style氢狠的,所以我会选她的说表揽伯。(这种中英文混合体虐辱,外加“什么什么的说”的语法真别扭虫刊,说她好几次螺,不见改)    采访结果显示试喇,果然是萝卜青菜菠菲想、各有所爱饭,而且给出的理由也是五花八门赊妥,那么到底这两款车有哪些不同蜗屉,在面对不同的消费群体时晒,它们的表现又回怎样炯穗,废话不多说案耗即,让我们往下看闭。" "  2013年8月庐号,本田CR-V共销售了15393辆史某独,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔽我角,本田CR-V共销售了18989辆哗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阮柔,本田CR-V共销售了19510辆匈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刷磋淬,本田CR-V共销售了19288辆钞惰快,全国SUV销售车型排名第二......事实上倦笺烹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酶,它的优异表现还远不止这些倦,截止2013年11月底仆榔镜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663箱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疚贝。是什么让它成为了国内SUV的明星就闯?又是什么让它如此大卖陶柬?   现款CR-V有2.0L豢赡没、2.4L两种动力共7款车型无,售价19.38-26.28万元固违陛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型节,售价22.98万元)里柒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兔创羔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屠父墒,纵观整个CR-V的家族史庐钾侯,前两代车型还有些“方盒子""造型钒,而从第三代开始苫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战半田,坚定不移的走着城市化SUV的路线玛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惯。   说到第四代CR-V的外形翟,也就是现款车型碾韩牌,它的外形并不是能让你一见倾心的主湘孤编,CR-V上市之初捕,人们对于这样的设计褒贬不一炬,甚至有些“不得民心”便窘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靡蔚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桂奔皑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桃坊蕾。氙气大灯撩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佃霖。值得一提的是斧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上儡嫡孔,效果出彩北葛办。   车身长度比上代车型减少了25毫米拆,离地间隙下降了50毫米槽秀,仅剩130毫米祈镁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恰,但却令离地间隙接近轿车侥途鲜,轴距则仍然保持在2620毫米辟罕耗,整体效果比老款显得修长不少疯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因煤,在实际驾驶过程中稠娇,提供给你更加宽广的后方视野嚏夸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信财亢。   现款CR-V提供17每、18两种尺寸共3种轮毂式样抬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仓侥猫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睡褐,车尾向外凸出比较明显坞,给人一种臃肿膨胀之感广尝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浪,给人一种臃肿膨胀之感罢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因婪泼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朽,为实用性又添一分卤,从之后的销量来说落恍崔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镶,保持着高歌猛进的态势单弗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙途朔绩、精心黔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm手挡,排量仅有2.5L鞋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恃癌想,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒂。   第三代雷克萨斯IS侵惩弓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柒,全车线条设计更显张力默妥郡,饱满的肌肉感让人过目不忘咕糠店。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霞熄惕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅爱,丢失了一丝霸气拿彭绰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加愁,长宽高分别为老:4665mm顶牡、1810mm蔷、1430mm巩信书。同时轴距也增加了70mm刹烂刻,达到了2800mm拉蝗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言效,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甸田,其前后配重分别为53间静:47胸坷。接近前后1疤哗甭:1的配重也体现了其运动本质朔矢丘。   IS车身侧面短小精湛颈去弧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性户,显露其灵动的车身姿态蒋绰娇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赣赡无,依旧是纤细碱疏、锋利魏位,绝不与传统设计相妥协狮燃开。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘟伯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鞭晚绰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性混。   毫无疑问贿泵售,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钎补。你可以觉得它设计非常超越级谴,也可以认为它很有美感储贯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔚埃幕,石油的消耗量日益增大悍导拌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沤俄镜,排放着大量的尾气娇,制造着日益严重的雾霾天气独勃虱。汽车尾气的污染辛吴沃,越来越成为大气污染的重要元凶低。开发替代清洁能源惯戈,代替排放巨大的内燃机腐淬庇,越来越成为厄待解决的课题豹。现在很多厂家都开发了混合动力车型戏袄,这项技术基本上成熟了肉们,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平发,也没有成熟的商业模式来进行推广动,即便很多条件还未具备戈,即便这样那样的客观限制溪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裳播,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陶鲸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敌副桐,叫做启辰e30晨风及仇护,这款车还没有上市省聚蜂,很多技术参数还没有公布疯及秋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刊埔处,介绍给大家分。但即便如此痛贰,这款车还是有据可查通赦贰,开发平台来自日产聆风电动车玖话赁,外观也和聆风十分相似卸假嗜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿栋煞,2700mm的轴距和骐达相同坍聚,外观的样子也有几分相似糠裸。但明显晨风的很多细节显得与众不同旗田青,前脸没有进气格栅的设计憨碌融,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份染。而据厂家人员介绍缴观,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捎驶镐,而是单独开发窖巷。   尾灯使用了LED的发光元件溪,看起来更加醒目烽枫户,垂直的长条状样子也很有个性豁。但在车尾上台韦咳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同评物,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斡茎浪,用以分担电池组的压力腥递鸽,这在晨风上是没有的袍谰。   本文导航理:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霞畅香,照片上看它挺精神幂傻矾,设计有传承有创新刑谐,硬件配置有增有减风,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饯婚层,没能去测试现场参观参观猫。   命运总能给人惊喜东筹。上周五下班前晤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目切联触,领导突然走过来跟我说嘘叙粟:“来了个顶配附恚克斯蒂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吧点,周末的小幸福就这样碎了一地刚估,我得跟两台机动车泡在一起棱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赣,坦白说现在我对它俩都“不来电”统判迷。这样也好监扳淋,好歹保持个立场中立对吧能扇弧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满七视,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绣,比如为什么海外有独立后悬架膳沃湃?国内全是非独立后悬架暖?其实道理不复杂逢罐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响破悍,既然如此埂昆,那就遵照做生意的基本法则来做层,降低成本庭,攫取利润棵,无可厚非敝星。我相信如果改悬架车就没人买熟镶稼,那他们肯定不改甭潜。   福特比较谨慎签,善于跟消费者打成一片窃办,挣钱不忘树口碑脑,好口碑又促进高销量柿,顺利打造良性循环圈荡惫躬。尽管它也有这样那样的问题哩勃帅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挝搐,值得大众好好学学恫卧双。话说回来怪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涝农。   现在摆在眼前的高尔夫7和副剩克斯崎,是各自家里的明星产品倒仕晃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖计,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限猾是。把这两个重量级选手放一起码,能擦出什么样的火花来囱荒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碧砍讥,似乎这样能出一口恶气玲贿姥。不过我得劝各位一句烦:百花齐放很重要钮涡,一枝独秀最糟糕即。   ●外观   扯半天总算进入正题脊辈,这个阳光明媚的周末亭淮恨,没有雾霾的打扰怜刻腐,我把两台车放在一起拍了套合影蛾泌艰。看看它们小,一个是18.29万的顶配版高尔夫7起釜杉,一个是16.29万的顶配版两厢噶蕴壕荆克斯虽蠢搭。要说家族式设计技飘第,大众当然领先其他厂家匆示红,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啦,福特的动作稍晚一些艰,效果不赖草邪。   所以当高尔夫7和腹欤克斯站在一起的时候狸瓤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营收性。谁好看我不说卉蹬荣,大家都有自己的喜好亩稍灸。两款车前大灯组内容丰富确汐,氙灯泰、日间行车灯佃痢忱、大灯清洗惹、雾灯一个不少久,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杉哪失,而嘎樗欤克斯的则要花6千块买选装包绥量,朋友们即,要享受还是得多消费啊镰凶熄。   车轮部分有看头糕节。嘎±克斯胎宽215mm观欧伟,米其林博悦轮胎摩,轮毂造型带感钳,给个好评扩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虎僻。高尔夫7胎宽205mm勒,似乎缺乏顶配车型应有的气势骏揩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疲输。   车尾设计各有出彩的地方赎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭双,LED尾灯是个加分项田,复伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垦捆热。左边那台风格沉稳一些共腾料,右边的青春气息扑面冈琉惧,你喜欢哪个蒋窘?" "  “牺牲一定的车身刚性泉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挝教,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刀罗夯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坤佳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刀性。就在上月惊岔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版话,至于奔驰C63 AMG慧辈,目前还缺少这一车型翁上秽。   由于是RS5 Coupe的系列车型盎井彭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致差渐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾环侗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耐,毕竟除了性能之外哩拭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的敦。   延伸阅读 酷梁曝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廖,其中包含对车漆颜色慌、内饰颜色以及电子功能等自主选择被,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骨盎停,所以在配置解读方面洛钒裙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灰盎繁,并将官方价格告知大家污。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沉罢遍,软顶敞篷采用电动开启赋,时间上需要15秒即可秸皇,而将再次闭合需要17秒铺,其开闭结构为多连杆双片式翠溉,这也大大缩短了开闭时间虐熊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浩旧迪,为了不过分降低运动性扰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伎。排气方面也是RS5的一大特色监滑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管趟咖袜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霜,而在Dynamic模式下会全部打开扩糠甭。   本文导航啊船希:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酗舌,或许大家已经是心里多数韭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型地,定位于新兴的小型SUV市场唯将。众所周知帆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“和就牛,长安铃木选择在这一细分市场发力嚷掸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的课梳沮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX删诡嗽,通过对比分析舌病提,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恫赂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潞架反,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元趴,搭载1.6L发动机安,匹配五速手动和CVT变速箱架辫滤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衫、2.0L两个排量六款车型枪,同样匹配五速手动和CVT变速箱共胺,售价区间12.88-21.88万元残脐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奈啤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旗,通过下表的数据显示得知鹿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鲸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX百菇,相比逍客味、昂克拉等车型同样处于劣势崇拟嗜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起事兜腺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因险宝挺,还有与车身不同色的黑色包围浦、车顶行李架筏篡,短小结实的车尾旗甩常,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逃爸梅。车身颜色选择上喂宫,S.CROSS锋驭提供了极光绿东拨啸、皓月白撑抛、星辰银枷彭、丹霞红反、银河蓝和晶岩灰六种颜色处隋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计该,雾灯沫蹄腾、下保险杠也经过了重新设计么费宫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格克容挟。车身颜色选择上室翔柒,劲炫ASX提供了珍珠黑睡、极地白受窍、翠鸟蓝沏、酷银罗、钛灰五种颜色浮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卧长茂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯己储,前后雾灯惮畴,并配备大灯清洗功能刑,外后视镜集成LED转向灯;同样焕休,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俯韦实,带水平调节和自动清洗功能桐非,其外后视镜没有集成转向灯涎嘉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嚏还。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冲嫩办,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喉甫,二者均为铝合金材质本。所有车型均配备优科豪马轮胎拦。值得一提的是凳脓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巳,这在同级别中比较少见陛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寐衬,根据车型的不同尺寸有所区别悼疵,低配挺私惧:215/65 R16短,高配解逗:215/60 R17吧腹劣,轮胎同样使用的是优科豪马晴,同样配备全尺寸备胎诡恫挟,两车在这方面都表现得很厚道嗣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛊,第七代车型贬存境。其指导价12.19-14.49万弟漠纳,这是配备1.6L引擎的价位肠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筹充獭,账面要准备好14.09-18.29万奔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丛孩每,当然停碾汰,身为第七代的它挨苗贾,在冲击属于自己的又一串“第一”适未。但我们相信佩,短板才真正决定高度堵履劲。   全新高尔夫的德国总设计师说授,它的设计主导思想为“简单既经典”详椒浦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钝箔:中网与大灯的相对位置岭抄罗、拓宽出车身有力的轮拱掂缔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茸期,这台在中国拥有极高人气的两厢车肛褪,一露面哇跨,就好评如潮儒床冯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跑悉,但还是要将6/7重提店潭龄,除了外观上的差异荆绦擂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怪秆喊,比第六代车型要长56mm伶卿乏。而整体车身比例上顿确,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猩康,轴距增加59mm峰词,从而提升至2637mm椽肃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涕钝,但新样式的内部构造也足够炫颗顶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置欧檄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念设徒。高隔音性的特殊树脂层揪孙,形成3层薄膜结构匆摹疾。它拥有很强的抵制振动物理性能没奠篓。   直接跳过撩人性感的腰线缸锚舌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型台。相比海外的双L型肆方脊,或许辨识度更强一些杯葛捻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的错溃,但高7的不一样镭。细心的你会发现湾陪巨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刺高电,才会主动启动斜,并且拥有厂商宣称的132°广角场侗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胃句撬,天平再次偏向了驾驶者一侧躬江失。整体内饰上雌溶魏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是我:放弃中庸的设计理念澳恨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纹班富。不规则的T型区玛妊购、活泼的金属线条点缀萌百,让全新高尔夫大变身途。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没罕萄翘,它能够让你感觉非常新鲜救辱暖。   坐进高7内槽恋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垢傅,比普通天窗大了30%池瘸。而外掀的开启方式有点奇怪粳肩苯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别商沙乒,同时还为内部提供更多头部空间萝帽涸。   大众车型的人机工程向来让人放心忌姐,这个角度的方向盘晶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乓勒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型评,或许来个拨片更有型吧揭坍购。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谜飘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度该脖驰。   本文导航烽:" "  在国内的SUV市扯谒堵摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匪表浦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箔徐骇,正因如此垮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磐盒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谁窜锨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秀。   说到大空间接欣、七座设计杭袭仙、配置丰富的SUV龋渺骑,北京现代全新胜达是其中的表表者幕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抹东斯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变措娃填。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灭,下面我们将对这两款车型进行对比分析勤艾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浪,设计上中规中矩睹扯涸,采用了哈弗新的家族式设计元素案,这一风格将在整个哈弗系列上普及抬门,代表性的设计元素有覆司:大尺寸U型前格栅翁鸽羔,粗壮的镀铬横条格栅径窟戌,时下流行的“X”型前脸炕壳码。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矩砷斡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貉颁勉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的含,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咖俯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圈飘搅,再辅以造型锋利的大灯灯组耻霜耪,极富视觉冲击力含帆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拎城,现代品牌的确更加具有超前思维意识扇。" "  如果提起讴歌品牌违,大家一定会想到MDX这款车式哄柏,究其原因冒很拌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型深,拥有讴歌最顶端的先进技术建嘿桐。在2013年盒,讴歌上市发布的新车相比以往涤,算是非常密集的咆刹俩。即将岁末极赦,讴歌的新款MDX也开始上市销售夹炒守。作为新款媚帅猛,MDX的售价降低了贡逢桶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哆娟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涧幂熊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器壬轰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔚宝芹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绵灯。使弯道驾驶更加轻松膊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗓勃脑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仑藩,在车辆制动时还踢,通过制动延长扭矩矢量分配卤核叙,提升转向的循迹性 菱,这在之前的讴歌车型上是没有的浦部景,包括RLX蹋渴胜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晴彩答,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞘叮瘸。但我们看到娄遣台,在讴歌品牌乃至本田车型上芳缉膝,自然吸气发动机依旧占据主流归既拨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拴晒,在新款MDX上使用的3.5L发动机库旱鸥,带有VCM可变缸技术彼江坏,在不同的动力需求下诞,发动机自动切换工作缸数仓,用来节省燃料拨,提高燃油经济性喊愧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彩仁光,使用了全LED大灯洞俱饺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驮,不止在新款MDX上出现霉,旗舰轿车RLX上同样具备膳。但和MDX相比函赡,RLX的前大灯内部结构稍有不同吾袭晾。而MDX的这种全LED大灯琶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芹钝,但据了解讴歌正在向这个方向研发速。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务监涡,其中大致包括救援揩桶、定位寒喜些、导航检索等常用功能访恭兄。但值得一提的是腻赴,讴歌的这套系统在整车质保期内捷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缉奸吼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庙朔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拾畔帽,通过车头兜、车侧壬勤踏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘸查沏。对于前方障碍晦谓瓢、侧方停车惹胜挺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哗撂凶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笑钨到,MDX采用了59%的高强度材料壁尺,热冲成型一体式门环等途径狸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秆价唉。   本文导航搐端钢:" "  在新一代天籁发布之后和谐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仙藩剑。二三十年前即,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越单,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弥埂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侧。而谈起这两款车刃毯咳,目前多数人对它们的理解是梆鹅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煎,配置增高钨,便成了公爵和君越细,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸躺磷、动力和配置等等黄钠坎,却有着极具诱惑力的价格怠棉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磨蠢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力曹驹。可它们究竟有没有这样的实力撬焙?两者比拼券痢,谁又能更胜一筹开?本文即将为您揭晓糙煌菊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丛芹蒲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型遍煽啤,售价区间为23.59-36.99万元报夹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卞,两车售价分别为29.98万和29.99万斤权鹿,价格非常接近是,比较有对比价值就堆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惯俯,主要是雾灯剐坞第、轮圈等几处细节可以加以区分肖,尤其是中网变得更精致贬估顽,车头更显大气魔多梧。但也就是这些细节的变化俗绷蛾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猎盾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暗芍。   大灯方面犊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悲菲,不同之处在于惯靶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宫。   车身尺寸方面守稠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荣惺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椿士凡,君越的长度同样超过了5000mm扣襄嫉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俩钵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过椽脱恕,并没有追求锐利豹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裤动,腰线设计是其外观中的一大亮点斡,并非大多车型采用的一条笔直线条遍乳岛,而是在B柱之后便缓缓下沉伤,在后排车门上形成一条折线手汀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黎镁澳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士县堑居。   尾部来看繁,公爵与标准版天籁造型基本一致哺,尾灯造型也还是一如既往地犀利俏缺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合攫,为整个尾部增加不少活力金块佰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合长辞酿,使其整体感更强禄袭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裴墨,轮胎方面埂签,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浩刨矮,更为霸气间坟。   ● 外观小结莎潞酱: 两车均采用年轻化设计伐,稳重气派;车长均超过5米菩劳豢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帘,君越表现更为抢眼粳扮险。另外坦垫巨,从个人角度来看丰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乾,相比之下它的造型更加简洁斑、规整唬掏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痘还,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喊京,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裳坝汰,足以呼唤出你全部驾驶激情瘫健。你可以视它为野兽瘟步,但我更愿意称它为内敛狂徒荤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烘。它是驾驶利器叔炮,也是很多人心中的梦想之车豢宽侵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG累。   既然说道奔驰AMG冕磷遣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纽台。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墓,都代表了其品牌车辆高性能版犊记。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僳半泉,这些车在发动机配置调教柔闯,底盘调教付,外形和内部设计上都远远超越原厂车逝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型故,它的长宽高分别为4707mm括牵、1795mm和1391mm摧面,轴距为2765mm端颂。参见下表可以直观的发现徘蕊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势难新镜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卡蹬泄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耿规。但细看之下冒刀焚,还是能明显看出差别缆刮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位细亨骨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挎,流畅迷人更具轿跑风范氯献坷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挟咕溪。   除此以外昂斧实,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苫泊拐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彻晒,前轮尺寸为235/40 R18溉兢虱,后轮尺寸为255/35 R18漆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尚侮悄,以获得更快的加速度桃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果猫。   车尾是C63最为霸气的地方秀坑,四出排气管宣誓着其运动特性冗暮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洽贪朗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孺,从而提高车辆的稳定性襄。" "  11月12日酥架,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苟蹋。无论在平台还是动力上集篙苇,这款车都与标轴3系基本相同隘卫。动力上暴散兴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铰废玖,依然分成风尚坷青、豪华和运动3个不同设计套装悲谐拼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寿等。无论怎么看侣磷,4系都很像一款双门版的3系揉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弥缺。   虽然名字是4系喘,但如果只看前脸弓氨,恐怕一眼很难分3/4系法韩。不过仔细观察细节的话锚纪吐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湍冯。比如更大的开眼角设计蕉,更修长的双肾格栅椿,还有明显不同的下进气口设计风格琶。当然领,了解宝马车型的消费者都知道氨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毛。此外蚀刻疥,前脸还针对空气动力学进行了优化啃。 【左味:豪华设计套装(选配)/右匙:风尚设计套装】   侧面造型上壳,4系明显比3系舒畅很多矛让,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条签,更修长的车门对此也贡献颇多喝拜到。不过轮胎规格和3系完全相同讼,似乎很难体现出这款车有多么运动轻杜澳。另外膝泉柑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亲撩梨,和前脸的进气口配合副,共同为刹车系统散热奴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惺彪,不仅装饰性强第,看上去也更凶狠皖。   尾部设计上馁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溅伶。猛地一看依然很3系没,但饱满的线条体现了4系的不同巍须。尾部虽然整体很“壮观”额,不过颀长的LED灯带显得非常秀气详唾,别有一番风味参骋。另外美峰料,根据套装不同惧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辉箱,实拍的运动设计套装为两侧双出凹瞬该,个人认为设计还可以更精致一些病狸公。   车辆提供石想:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虚搐辱:北京市海淀区闵庄路19号   电话够玖:(010) 5872 8888   本文导航乳马:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道持,自日产逍客2007年在英国上市以来蹄叹恰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柒含季。各汽车生产商自然毫不示弱凑什氮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纺颓牢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隘题,公司就对其外观和动力均作出了革新徘屡疵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V南惰斑。这款车售价要高于ix35槐圭,标配版的售价与高配版的ix35相当彤男。较高的售价并不会对消费者影响太大恫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翘。 ? 现代ix35   除此之外肪尽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肝嫌亩。完美的驾驶体验扛,充足的动力表现乌虑,日常的实用性以及低廉的养车成本轿寂悸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面午嘎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间加,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涡洗。CR-V的后备箱打开的角度要更大捅,后车门打开的位置更高拨你贰,加上方便的一键式折叠后排座椅钉亨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜廖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的清,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的麻就诞。ix35的后备箱地板离地面更近哺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稍枫,他们要对此多付1,700英镑勉韦。其余两款车的四驱版鸽沟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蠕誓。   从标配版本来对比三款车肺觅,ix35要优于其他两款痴堵宠。SE版就提供了后排加热座椅赐幸腿,方便商务人士乘用垒。高配中更是有导航篱剁股,蓝牙翰娄,真皮座椅虎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恰蒂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碗物掂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑将。   综上所述恰哺岛,我们推选出这三款车的排名分别是骡俺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柬署,但是它的驾驶乐趣却是最大的溯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码羡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滦春旦。低的污染物排放查斤不,强劲的动力表现口喘,新引擎的装配让该车重获新生潭惯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问篓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菱。不光是低廉的售价罢,标配版的实用和保修期的延长亥,让该车十分吸引人垃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搬社撵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品串,未经环球网Huanqiu.com书面授权德邢居,严禁转载骄燃甘,违者将被追究法律责任卑翘。责任编辑棠杭本:李敏" "  在国内硕,提及福特这个品牌绕褐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附偶的裕克斯和嘉年华炔宽钾,但福特的精髓决不仅限于此版陇。在美国羌闭噬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粱滦。近些年来室损噬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匪棉,先后投下了旗下多款SUV车型喜妙维,其中包括翼博面磁草、翼虎糖瞧、锐界以及今天的主角探险者们。作为美国销量连续15年冠军的探险者蒋迷陌,它在中国的土地上能否再续佳绩蓉菠?带着这个问题淡提贝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剔讣贬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车佬肌,也是其第五代车型泡。在今天看来同,福特探险者圆润饱满垃幢,又不乏美国车标志性的肌肉线条丢变,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辈莱。但早在1990年顶北,第一代探险者刚推出的时候昂评摹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多票牌校。   随着时间的推移亭栋狡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变身,与其说是改变慰前摊,倒不如说是更加顺应潮流脚。早先的皮卡底盘不见了踪迹韭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂厂鲜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓢甸。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘判也А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肚?结合同价位车型做个比较不难发现湃,探险者论尺寸绝对傲视同级腔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV居,“尺寸”无疑是其最大卖点侈痉。它的车身长镐豪、宽舒躲村、高分别为5006mm高、2005mm和1743mm癌脸,轴距为2860mm叔飘眷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奠念,即便是与奥迪Q7的对比中撵,探险者在某些环节也不占下风盼涵婪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挥痪室,探险者的最小离地距离为193mm稠规,接近角和离去角也并不大骋偶,仅有21.7°和21.4°寸喷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雌袖。" "  引言通祟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点技,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新插桑,其采用了全新MQB(横置乃慰伲块化)平台生产唬,不仅在外观舶倦、内饰方面有着明显的变化杆羡林,更低的生产成本隧贪拖、更轻的车身也使其有着较大的优势爸。此外厂,作为其老对手的福特该峦桑克斯当然也有着较强的实力腐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评完。今天肖莆,我们就来为大家对比一下蒋碾思,看看这两款车型谁的实力会更强钳顷。 外观宪疗退:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎海克斯   两车在外观方面虽然同为动感肌,但在设计风格上却有着截然不同的一面响需,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彪翅。而讣缘溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息渭搪。   车身尺寸方面貉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进黑诵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm石,轴距也增加了59mm臂力,整体看上去更长更宽更矮亲。但其主要竞争对手傅ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势顶略。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅部陈、强壮寝棺浪、凶猛门裙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象昆安。试驾被安排在了蒙特卡洛情篮,我们被热烈的目光追随了一道湾吉,同样铆矛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路道板。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绥,它的对手就已经锁定了潘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标射,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胁封,他们选车就两点菇醚武,第一样子帅惕漠畅,第二性能足够强大酣贯刑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力反心。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寂妊送。恰恰如此愧,它看起来很漂亮糯经失,尤其是车身各个部位的比例与线条胳,挑逗着所有人的视觉神经岁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞄叛辨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弘霜弧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实攀,而且更杀气感更强亩牌搭。怠速时慢慢靠近闯,它的躯体在微微颤抖史,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤南。   细节方面奥迪从不偷懒舜跺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记榷弯疮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诗峰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赁五。在我看来峡,这样的视觉效果已经足够征服所有人丧,如果你觉得不够醒目汐导,还可以选择将卡钳漆成红色玛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荒秋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洁擒哨,120km/h时自动升起芯缚腐,此时的样子最为动人偿,速度降低至80km/h后便会自动收回拷闺澜。   进入驾驶室并不费力簿,内饰与A7或者S7基本格调一致扮,简洁朴实刹癸纠,中控台区域保持原有基调峦,有人说它沉稳硕携,另一些人说运动舷,在我看来这就是奥迪的风格浑,可以满足很多人的口味妒态,一切气氛都显得那么熟悉肪。   车内有两处亮点让我记忆犹新排半茬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氛,坐上去的感觉也足够舒服沥揉。不足之处在于它的调节方式太过简单拇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑平,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喀酸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘枷,手感与大小都很出众倒牛砰,令人爱不释手溉佰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进不帕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望停。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尖筋,善于抓住驾驶者的心颈湃镰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分合刀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刻陆藩,两厢版掀背车开始越发备受关注斯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型常炽,强劲的运动性能也是非常重要的指标虚盼停。就在本月初酒品搓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隘,除了朗行运动版之外巴急膘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啃。接下来疆淀料,我们将两车放到一起兰势枯,来看看其空间和性能环节的表现如何晾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孪玛,如今的情况则正好相反矗贪嘎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敌弦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元回半,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绵享寒,两车的售价还是非常值得人期待祈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勾将,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛊勿,前脸没有任何改变赶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素迁,但给人的印象要更加动感受。   车身尺寸方面劣瘦概,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甲,各项数据都要比朗行运动版更大一些偏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少接师爆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颊宿就,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鹿逛肖,比较适合家庭日常使用璃爬钮。轮毂造型与三厢版没有区别差硼。在发布会上速,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辽剑,相比科鲁兹掀背车不够运动沤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条图挟彩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扔寸,线条更加自然趣委眷、流畅偶。两车的车身腰线笔直且显眼汹骡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涡闭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影埠顷稠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿播苇泥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拔。同时潦缎尖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能反绊鲤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绢孤萄,点亮后的视觉效果非常不错八踞绣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰派侨。整体风格也是保留了三厢版的造型舅猴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型躺宿铰。2008年纫标劳,丰田Yaris进入中国市称谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相点溺貉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旱囤厂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抬培输,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窍,想必原因大家都很清楚欧溯,致炫在各个方面都已下足功夫垦,为的就是再续辉煌泻控。   致炫外观灵动时尚拎,带着一些年轻的运动气息竿,车长为4115mm懂纬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砍皖,比老款低50mm;轴距为2550mm烫篱,比老款长90mm疵樊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伴开烈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”充,这样的设计更有利于致炫的散热该痹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凹帘舌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利让百,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杀巨厂。   " "  在这一两年中呕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琉良认,究其原因酶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怠筹链。另一方面到提瘦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衡拣。代表着大众在中低端产品中的最高水平挞。如今饺玲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拌。带来的改变很多茨律,由MQB平台带来的更多越级配置募布澈,外观内饰的革新钦,动力总成的变化姆权荷,当然还有后悬架的改变恳姬。能否继续神车称号观乓,笔者觉得烧穿剃,可能性极大的。   ●从固定平台向牟野悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩块化平台的车型懒新房,之后伞侮,从这个平台开始脾彩,还会有奥迪A3等车型陆续引入体娟颂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓社醛铺。但从高尔夫7开始贺,这种概念将发生改变憾想祭。MQB墓苟咄海块化平台生产韶迪摔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炒度,后面我们会详细说到愧彩沸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钱,必然是一台有传承有积淀的车型兜。经过几十年的发展和变革胸宦曙,没有被历史淘汰玛,却总能获得新生和换代颗。我想符合这种条件的车型真的不多系。甲壳虫也好猾,卡罗拉也好豁,都算在其中合委寄。高尔夫更是其中不可或缺的一款鞋淋煌,从第一代发展到第七代汝舒蕉,我们发现茎,很多经典的设计元素没有消失唉墓掠,而是作为经典传承下来晨,但技术却在与时俱进的发展汤。直至现在潭,高尔夫7的出现停锭哪,能够看到曾经的影子鬼封汉,也能够看到未来的趋势赴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讣霉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿珐托,今天在紧凑型车上也上演缎,只能说明海侍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视害摊碎,也从侧面看出氓聪闻,这一级别的竞争是多么激烈狸,高尔夫7的轴距加长了59mm前,反应在车身上劳便乳,加长了56mm纪梨平。这让我们看到鞘磷案,高尔夫7并不是一味的加长逝态,更兼顾着车身的整体设计肚迷咐,以及操控能力的全局设计蒙碎痞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了级,争议很大慰,但貌似并没有像新速腾上市时那样膳,引起大家的太多反感惠陛。或许一汽大众的这场策略大变江背,已经让消费者黯然神伤了魄迪豁。大家也都知道凰舜,这是没办法改变的事眠偿传,想要四轮独立悬架溜瓮亥,会有性能版车型作为选择勾帛,要是纯家用管,就只能接受这个现实凡放碎。   本文导航返钒活:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV须稿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陇,这仿佛已经成为了一种定律滩险。话说回来炔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朔哗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望施,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凉腥、做工暗番、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼券咖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猜厢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毋览。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毯,为更直观的进行两车的对比分析怂奋概,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹦舵皆,需预定等车时间较长厢魏,主推1.5T车型)作为参考对象灵。备注委陇乾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嚏旗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毯,瑞虎5和哈弗H6各有所长迪锯炼,瑞虎5车身更宽泵多、更高霖辰谭,而哈弗H6车身长度党、轴距更长粪。另外这两款车的外观设计原创度较高杰,没有明显的抄袭痕迹谢斜,且能够符合大部分人的审美观迟是蔼,足以体现出设计团队的用心程度店。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哨剁,意在塑造最新的家族风格品,整体呈现出大气暇、时尚的感觉韩耪唱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猫涩,包括徽墨黑赁洁、烈焰红滔、赤金棕竣、暗夜灰郎、皓月白和丝缎银劣评。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磺骏嚼,其更侧重于简约锋脾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹊。车身颜色方面卢囱无,哈弗H6提供有经典黑辖侗、雅致银上妈、简约白墩睹厂、中国红侯标、风尚蓝长汲、摩登灰回漂、醇魅红挎、睿智棕共8种车身颜色罐。   前脸部分舶退钡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侣。瑞虎5前脸层次感较强两狙逝,大灯巧妙地与中网衔接夸事,而下进气口被分为了两部分舅镭,下部与底部合适护板相连接痛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稗评,没有太多浮夸的设计亲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丢旱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“埔锈弘,但绝对属于耐看型岸航囤,整体间流露着SUV标准的稳重气息但香茄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缮山,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菜绊,车身侧面给人以更修长的感觉猩滩。另外挞矩对,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条紊,车顶均配有行李架峦厂镜。   同样的蓟检性,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感排,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撇房,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乏,厚重的保险杠更具力量感艇扩脱。   灯光配置上偷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强善俩便,内部灯组布置较为新颖长伸汞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刨巢秘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滤,常见的柳叶状大灯造型劫,常规的灯组布局防挤,带有透镜的卤素光源大灯驰僻钾,提供水平调节功能看鳞绊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斑既,看上去更为醒目和美观督,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源爸氨火,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后素懊痢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇达,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椒,同时越久的期待会带来一个重大问题蜡,那就是新产品如果不能做到完美挝妮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吞,两条定论由中国媒体陆续传开特波,首先它的相貌不错入叛惹,其次来到中国的时间也不会太长了彩何。一个月前衫科钒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁题偏迷,为何这么说鞋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攀套签,通过细节上的修改圭偏半,使雅阁更贴地气啪。   设计师在中国进行了大量调研工作芥,最终他们得知了国人的喜好扔辞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计财媳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外败,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奖想,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中点焊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冠狈,在如今大行其道的“加长风”面前蒋建商,本田倒是走了一回不寻常路卸虾,这也是让很多人吃惊的一件事晚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响城。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苔,究其原因我想和C柱造型翠僚册、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吞烘唱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澳味,先是放弃了老款斧头型的轮廓管谁贝,其次将双出分置排气融入到了包围中视宦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勿遍处、动感靠拢沦袄。   本文导航晾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屠雀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枢谓渭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岛搭邢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病连舜。相比之下仙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉南踩。总之这个价位的车型竭钢,只要设计不太出圈消费者都能接受差。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恼系肃,即便轴距也仅有20mm的差距眯忿薪,如果无聊到一定要分出个胜负的话眠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屠襄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俱,在这方面长安CS75表现得尤为突出妒床猎。顶部的灯眉坝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型据喀俺,虽说还是带着几分模仿的味道刑帅,但却并不令人厌恶捶佛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脸慧蠢,不过它的优势在于自动大灯功能汰谜,这是我们在CS75上未曾找到的配置芭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狮涩传,都是标准的SUV设计挠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镁敖溅,不过值得注意的是父眠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙备,上下车时可以避免蹭脏裤子奔,这一点要比哈弗H6显得人性化巨溶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝗传申,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挝释拱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寞平,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锌,那也将成为它的一个优势乱怜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异武揩骗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车佛吗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檀褪淀。两种风格说不上谁好谁坏灯吉堑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仓床、更时尚的选择吨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脑痊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者递,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涤筷匪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事么,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涛乾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苔吻驹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砍抖警,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挤。相比之下椽梢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沧钎褥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绞乖嘶。总之这个价位的车型革觅,只要设计不太出圈消费者都能接受棘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几继,即便轴距也仅有20mm的差距伦募,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徽宫佰,在这方面长安CS75表现得尤为突出溶航。顶部的灯眉耍亩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拇鲍踏,虽说还是带着几分模仿的味道弟,但却并不令人厌恶吕疾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迁板离,不过它的优势在于自动大灯功能虫巷,这是我们在CS75上未曾找到的配置睡卜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雀鳖,都是标准的SUV设计策鼎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汇梳啦,不过值得注意的是胶巷沃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劲贡,上下车时可以避免蹭脏裤子朗娇筐,这一点要比哈弗H6显得人性化泛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奔霖贡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骄拒赌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谷,那也将成为它的一个优势啡喇奢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异男眠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平童伟灿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些史卯赡。两种风格说不上谁好谁坏儡氮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冬澳、更时尚的选择氨彩嘎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型栏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人队同窜,埃隆·马斯克就是一个奇人摔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镜甜轮?下文简称“埃隆”)皆磷函。远隔重洋来到时差16小时的加州粮榔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展备,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S女哪,一款名不见经传凸涉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车请。在短短的5天内廓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踏。 ●曾经的TESLA处:短暂辉煌的Roadster   2003年厩竣前,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锣,并亲自担任总设计师的时候孺裙,他为公司取名“TESLA”檬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家另臼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搅良。而在十年前脯幌歇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了换疽,因为在此之前嵌苍,没有任何纯电动汽车成功过轮。   不过很快氮牢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看射,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唬痉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差届腑、续航里程短的传统印象败。只是融,那时的Roadster真的很糙陕咳,很贵男檬,很没吸引力桶宽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者髓涩。   于是炉氢蔫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吾赂圃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳辍,已濒临破产……”肯咕寺。   不过冀视,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喀糕衡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辜川蕾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敛裂。仅从2012年6月车辆发售忍,到2012年9月这短短一个季度内雹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哥乓彩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邵,并且公司还获得了美国政府的政策支持筒脾蓝。   ● 简约外形流畅饱满鬼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唱?一个能够打动人心的外观设计屁损,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苏贰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隋抗辆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔独靡刺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物貌棘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沫窝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院默涂,是一位年轻的美国本土设计师笛侍瞪,曾经在大众汽车担任过助理设计师艾席顾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计皮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师画,马自达旗下的Furai瞳、Ryuga何、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烂睡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撼。初次见到TESLAMODEL S的时候纱惜屎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缺乏歉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撮谰滤,难道这两款车之间也曾有交集衰?   多方查阅资料后才明白怖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帅帮冠,不过后来TESLA对其提起了诉讼操绕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帆负毙,还盗取了其电动车制造技术寞。于是紧接着虱卜叼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皇,并最终完成了MODEL S的设计工作蔑世。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谁,轴距则为2959mm入。仅从数据来看陇龋碱,MODEL S已经算得上中大型车的级别秽怕,差不多和奥迪A6L台乘、宝马5系Li等近似法剿,只是车身更宽大也更低矮一些妮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论藐砷龋。   整个MODEL S的车身上盯草,相比许多人和我一样剑倒飘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浓,椭圆形前格栅造型太另类了句邦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴替富嘛,但是这也成为了MODEL S的标志绢并鞭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杠嫩屯,所谓的家族式前脸丢亩失。   你或许会认为没有前置发动机的存在哪,和绝大多数的电动车一样习欢宏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了客,那就大错特错了叛墩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的石,动力系统和电池组湿就,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里禽梢,就和传统的内燃机汽车一样雀伍盖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勺反。   细长条的大灯造型很酷履揩道,氙气大灯净罢、LED日间行车灯都是标配谋,和其他车型类似绰憨槽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯牢雹摄、LED雾灯以及示宽灯腥步酬。只是在功能性上MODEL S实在很单调贩嫌,同价位产品上应有的大灯清洗撕瑞菩、自适应功能等一概奉欠芒涝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立荤祈,4年的时间淋,经过诸多顶尖设计师的打造雄缅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潦鼻,再到上海车展的国内亮相贡氛,今年广州车展终于正式上市埔溃杜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休习填,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中牟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卸,这是中国自主品牌获得的第一个五星廷。观致3四项总分达到了惊人的340分领,这在整个2013年度排到了第一位暮论蓄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样薪浓,接下来为大家解开谜团俩忙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3焊孤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念端希峭,观致3的外观线条十分简洁屡抠佩,但又不失从容优雅嘲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甜凯,毕竟它的设计总监曾是大众高管痴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了熔。   前脸看上去相当的饱满圆润拟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冒桑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碌,而“Q”也是观致汽车的首个字母免缄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计天楼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挠,这话虽然有点绝对辖捣乌,但却不无道理环骏,在说服消费者购买自己车型的时候兰互,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的报当兰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由身次募。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型木氯,随着时间的推移鞭,两各品牌已经深入人心环么斥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兑粳蒙,相近的售价搏、同级别的定位头,看看哪款表现更有诚意祁锋淳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俱力相,造型圆润符合多数人的审美渤但藕,第一眼算得上成功伙臣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识南变铺,细节处理更为立体很显档次肉海。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泥撑星。爱丽舍原创度极高掇,很难找到其他车的影子希。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍不净栋,只不过虽然车身进行了拉长错,但看上去依然是一副小型车的架势狡摹,气势上略输给爱丽舍搂。外观设计确实见仁见智肆健,有人喜欢圆润稳重妒,有人喜欢直线条的简洁利落咎躲,嗯好吧恕粪,各花入各眼另。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刚,新桑塔纳除了车身稍长之外佳邢,轴距梆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势十。但整体上两者都属于造型协调的类型拜辣傅。   内饰部分菊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色任荒盎。配置细节设计络瘦复,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蒂,比如位于方向盘后边的多功能按键卤晃烽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肩独茨,则显得没有可挑剔的地方舰颂,只是限于成本舵,用料表现一般屯桃琼。" "  谁都没有料到短短几年鳞盲,SUV会如此火爆无蹬,从动辄百万到数十万的城市SUV练,都曾经上演过排队提车的场景古陪舍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琴,不同细分市场香、不同类型SUV纷纷推向国内市辰尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堕项涝,推出了其首款SUV--标致3008份驳撑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢了А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饱卫千。而东风标致国产后价格有很大降幅结,15.98-21.67万的售价也与途观科棱颇、CR-V邵较、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苇侣轿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豆衬。下面一起去看看吧五雄闷。 ● 外观解析   除了高售价外硼凄疏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迹。太过个性凤捞扮,同时又不够精致探扦。而相比之下涂,国产版标致3008要好很多辨蔼泥,现代感更加强烈雾森。前脸采用了小一号的大嘴擞桶,并且添加了镀铬饰条显示很精致煞,也符合国人的审美坤。   前大灯虽然不是氙气大灯翔虑,但是加入了透镜跑,整体观感不差耐现莆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辱巍。另外媒骑技,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堵,增加了前脸时尚感废嫂较。   从车身侧面来看晨车,标致3008加入了车顶行李架视腐夹,虽然并不是经常用到的配置熄别,但是对整体造型的营造作用不小烙律。另外弟蝎顾,黑色下包围凸显了运动感芯。   尾部是相比进口版改变最小的靡陀氖,不过依旧非常漂亮控凛,很有层次感盆。尾灯加入LED灯组烩,警示效果更好晾坡赐。另外最值得一提的是其后雨刷设计深慷,在前雨刷工作状态下雷抒,挂入倒档卉搪,后雨刷会自动工作蔬愤,非常人性化的设计攻。" "  说到法拉利彼显、玛莎拉蒂这些品牌酬篱,网友们肯定会觉得遥不可及贫椽,价格高高在上晦滑。如今促宝呢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli臣,它以89.8万元的价格进入国内市场瘁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现通事扦,让我们来看看他们三个谁更吸引人钮氰。   在市场行情方面枪掳任,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盛僧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孔梆挟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置督肥恒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撕锻。而其他两款车型均有不同程度的优惠盗博硼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系干隧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的党,看起来非掣欤魁梧的发现竟然落了下风搽菊习,令大家非常诧异防陕芥。但在内部空间方面恨叼勉,Ghibli组完全不能与发现相比厕委,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版罕珐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斑素,所以它的尺寸就不在此提及了雌。   在该项对比中评卿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潦轮淌,功率少了80kw那,扭矩也少了50nm攻供,同为3.0T但差异却这么大炕究筛。发现采用了柴油发动机澳凤汇,这款发动机的性能超众烽澜,在国内有些市场中非常受欢迎桃现。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卿粕。   对于传统豪华车闻言脚困啊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式社沥醚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帕。路虎发现集成了家族中的优良血统割焊讳,四驱系统足以让众多对手汗颜龄层芬。   本文导航黄赴墓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锣,保时捷新Cayman在国内上市之后宽碉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顽铃齿,遗憾是试驾车迟迟不能到位如肃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余归辛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出取,就当胜利喜悦之余些睛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宦轿:不就是保时捷最入门的跑车嘛纫录是,至于这幅尿性嘛撮柑?不过您还真别说锤,Cayman作为保时捷入门产品中膜晤,绝对是一部对得起消费者的良心之作狮帆,比起卡宴与Panamera来说涛,工程师为它注入了更多保时捷的基因馁,说句通俗易懂木叼共,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赎揽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间椒邪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史必,第一代Cayman的诞生是在2005年卿帝徘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纱喜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格膳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卑肪。   新款Cayman S外观简洁踏,车身比例更是优雅的惊人唯缴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挪看。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匠释,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沽。尽管如此嗓贸,这款双座跑车依然非常紧凑拿淳阀,车身长度增加了33mm曹。车身前悬缩短了26mm秒。   每次谈起保时捷的外观设计鹤丧花,笔者都是非常纠结的心情甜操,恨的是德国人那副死脑经松辩蕾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抠谦耻,喜的是哪怕轮廓没有变化式,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泄,或许这就是历史的传承吧杜许。   新款Cayman S除了迷人的身姿伸毛坟,优雅的曲线之外儡甜配,设计师并不是一味的强调柔美蠢残赤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戏凸交,这里需要注意的是础,这个大口可不是什么导流机构钙叭搅,而是发动机的呼吸通道心末。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伦闪,加上凸出的转向灯设计考,相信任何人看过之后都是过目难忘度,尾翼同时配备升降功能画勃,时速超过120km/h之后靖唉,能够有效提高尾部的空气下压力船菲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牧,这个是一个价值不菲的配置庭,总价44700元蘑,如果您不满意当前的刹车系统寇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞋配箱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处己闷隧,据说车用到报废了炉,它还可以装到另一部车上继续使用狮系,简直可以当做高富帅的传家宝还。" "  国内B级车阵营的争斗愧隘,恐怕用水深火热都难以形容拖,原本只是按国籍分布的对抗阵营廊努,随着时代的发展禾煤疏,已经逐渐转变为混战的局面沛侵,比如ABB三个品牌的中级车磁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手画既酒。同样的情况也发生在合资品牌身上坞检侯,民用车级别的对抗往往更加激烈陵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跨俯,来自德系的车型是否会倍感压力涛蒜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚊禄慨,又考验耐性的工作赎旗。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烂撩陈。网上车市最新推出的《抉择》栏目全捣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题降,做出全面的分析与指导五棋,以同级同价仕、同价不同级等角度出发兴柑,全方位给您最全面的购车支持凭。   雅阁和迈腾搔樊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车及,也许之前并不会将它们划等号呜理概,但随着市场格局的转变盾管,它们也来到必须接受对抗的门口魏憋。当然剔环缕,这场争斗的发起者是雅阁慧崎本,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗千柬骸,抢夺德系车根深蒂固的份额爸,看起来是个贪婪的举措了,但能否成功却还很难讲茎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方习季旗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的廓,反之同样付葱。客观的讲劲钨冕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感昧并,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势础吝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谎,但是这个技术到底是否实际徒惊,还要从使用中来探寻付。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音把怠翠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响希。   第九代雅阁缩短轴距的作法微,是令所有人都无法理解的蛙瑟慧,在几乎所有车型都在加长的时候迷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撇蹋,搞得你摸不清头脑纶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因忌掸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卑疽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能码,就是最好的证明屁非,据我所知辛吃,直到全新一代奔驰S的诞生盛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怯村。   本文导航衬泛恨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年米脯奴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念览井,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咖拱。直到有一天僧驶庐,新速腾上市秘狸恳,后悬架变成了非独立结构沮,他们的崇拜似乎崩溃了誊苟辆。这还是那个技术控速腾吗倪谩?随着时间一点一点过去较傻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版龟、速腾GLI寇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裁漓悉。不得不说坪勿鲜,速腾家族越来越丰满儒讲,那个曾经的技术青年阜丸萄,逐渐走向千家万户稍浩锭,满足标准化的舒适性需求屏酞鼎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者停,这让我们看到速腾到新速腾的转变耪互稿,它变得多元娶霜,变得成熟任坝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满围拣,开枝散叶就像一位长者沥彻辅。它不是急于求成撮趟,而是变得更圆滑更成熟纺。记得一句广告语曾经说过圈歪:“成功的男人绒,有很多面滩菠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烁马浅,它要更多变顿,它要更多面幕铣。蓝驱和GLI俺水,一个拥有更多的节能技术胁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构说械。当然茶渤,价位不同构俏既,GLI已进入二十万大关举。你有了更多选择路蓉,你没有了挑新速腾毛病的口实颠。三种产品摆在你面前辜,要节能首溯喘?要动力勺?要居家厂?新速腾都在这饯。    直至今日辜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止还藏宝,的确午即,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品襄屠,多少显的不是很紧凑动感困嚏溜。但终究那是一种技术执着理念下碾爆,最后一代产品了盒敝。新速腾的到来似乎终结了这些纶济,悬架品质降低牡科,操控感稍有不足督衫算,但换得更宽敞的内饰空间常,等等等等清。到底速腾进步了还是退步了镐,我们无法一概而论控。但有一点沙,笔者觉得大家都不会反对菜佳胳,新速腾的外观绝对养眼沉式。你依旧能找到德系工业味儿恨,但又看到更多摩登的东西负骑。咸淡合适挡,老少皆宜哩酣合。或许从这个角度来说窃强,新速腾是成功的希。    过多的技术说明宏融匡,这里就不重复了讥冬,今天我们就来漫话速腾郊。记得一次刷卸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睛尺,立马对它的内饰嗤之以鼻姐手寺。毫无设计感侧此才,直来直去耍借,见棱见角宠。或许不光是这位搞设计的朋友集奉胚,很多网友也有如是感概烧溃讨。他少了一丝温情喷耗,少了些许浪漫酣茂囱。不如北欧风情简约饺,不如英国小车活泼崔。充满了德国工业时代标准化生产的气味稼。打开高尔夫镶描蜂、速腾拧涣融、迈腾腻饭、途观煤禽、途安的车门横,你都会得出同样的答案脸。或许螺飞,这就是一种设计选择篮翔颊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的村笺托,内饰模具走点曲线也不是不可以篓释蜂,但当你仔细玩味之时侵茅凑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美持嘘。不浮夸秆涧、不高调是怒弛,你可以说它没有设计感匈舌茬,但它却充满机械美轿秒。 责任编辑惨认轰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吨,也就是S-cross锋驭筹,售价11.28万-15.58万元驹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程叵巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客糠客矢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腻貌,其实并非如此怯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恋胁的。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕊杀,我们不妨来进行一些对比去看看酪席。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拇辨,也就是S-cross锋驭错瞄,售价11.28万-15.58万元搜朔捆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘璞怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客构驹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辈,其实并非如此甜恍久,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缓蕉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢间弥爬,我们不妨来进行一些对比去看看娩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垃盒久,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场傲陇捐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缕门辱,而且在轴距上也进行了加长布,从而能够获得更大的车内空间楷。其实就在此次广州车展开幕之前媳憋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绩际,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蒲虐悼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品千隋瓢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艰捣弥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盼柏佳。另外泡胁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棚醋、BUS幂、VAN三个系列竭韩嘛,分别涵盖了商务剐俏铰、家用和专用三个细分市场涪澎踞。好了杭,闲言少叙险梳坍,下面我们就走近它们以作详细了解吧呜。   外观篇夏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品荣娃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窗咳菏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象某纱,同时会在两款车型的不同之处加以说明赋携参。   该来说说外形尺寸了刺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茎乔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拨虚,与车头形成了很好的呼应挠毖,而且从整体上来看车身更趋向于平直宽。需要特别说明的是诺小,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L何锌蚕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捕,以应对不同的使用需求矩铣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幻挨苛,例如高位制动灯绕酚、门把手和牌照架被蜡屑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晨喂祁,“中国车”零拨柔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绵。“北欧品质”传承自S60藕栋,设计风格以简约时尚为主齐涣,选材用料则注重安全环保澎财尘。“中国车”同样不难理解继,“L”是个很好的代表兄,但不是全部吮嫡。   就在试驾会的前一天卯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拱烩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上迸吼俯。   ● 沃尔沃亚太为何物较勒损?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称昆狭嗡。沃尔沃成都整车工厂徊诡、大庆整车工厂步、张家口发动机工厂哨呜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乓每。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统散,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舶丸。如S60L有约290家供应商蔬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系触。而在研发噶累兄、设计慌、采购和生产制造等各环节上垦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呕,采用共同管理系统稗故。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卷,我们先从加长这个重点说起扰。S60L相比S60加长了80mm篱,具体点说应该是轴距加长了80mm暴驼锭。这80mm用在哪了呢娇臀?全部加在了B柱之后耍唇擦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心隘,这里现在变得很宽敞防鼻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贬幌深,前排调到合适位置后幌乘缅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指付,属于勉强够用的水平;而在S60L中菜轮,相同情况下寸,后排的腿部空间则超过了两拳堪俯卧,可以说是非臣肭撸宽敞缝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揣磺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筹彭洽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窖簧脾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了港放,外形倒也没受什么影响闷士,甚至感觉比S60还要更舒展一些慌吹喉。S60本就是轿跑设计风格傅誓瓤,后门加大后图槐弹,整个车顶的曲线反而更平滑了秽。相比之下梅翰卡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汹寒,但却增加了几分优雅的气质坦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素派绍韦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框密婆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条无剩想。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旦规惊,不知道大家对此有何看法染。全新的18英寸轮毂挺漂亮瀑售搏,轮胎为了适应国内更复杂的路况托矗磐,将扁平比从原来的40增加到45偿伍慨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了我瑞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叹恰差,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挠瓮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合添。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缄,而像坐垫摔维降、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痛锌。这种颜色和黑色有些接近材涵僧,但更时尚千超俄、个性一些惰络。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘莆才、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色添边,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烦沧伸,后排乘客得到了更多的重视供献。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘傅餐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吞垛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置光。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绰彪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乳极,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错偏肮脱,可就在本次的广州车展上稠悔纷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市册,并且两款车的售价也是非常接近凄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力假剃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表创芥沃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉槐,并且它的设计也是由国际化团队完成巨尝开,外观上完全不输给大众拳头产品速腾老孺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脊奇次,并且两车售价仅仅相差4100元搜侮廷。观致3车身更宽社抒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挂辣。速腾则在车长与车高上领先观致3萎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表断墟体:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巩幸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绰羚厢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犯告痘。因为排量上的优势钉捆,观致3自然在动力参数上领先速腾可。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缺叙菏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谜,后扭力梁式非独立悬架抛。   本文导航赎涡洽:" "  今天给大家带来的两款车羚,其实已经在国内上市杰天罐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301被。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沸末,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犯,而标致301可能大家就不是很熟悉了寄户摊,下面绕购染,我们就一起来看看这两款车墒。 外观惟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吉趴,2007年进入中国滴捻。对于很多车迷来说沉郸,这绝对不是个陌生的品牌茫硷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹈燃郊,但可惜扫帕,无论是在中国的街头还是美国的公路上兼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们假居隙。我有时会想这是为什么访?诚然狡堕,英菲尼迪的车在豪华感椒捂敛、科技性能和舒适性方面都不输给对手继,而问题恰恰出在这里抬簧枪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狸薄锻,没有特长就没有个性匡蝎驶,如果是这样的话蓝乓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哄匆贡?   现在英菲尼迪也意识到这一点碱,且开始着力寻求改变弄、树立自己新的形象拜癸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上革,当时就被其出色的外观设计所吸引骗,而今天我要体验一下它的新技术矮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓢缄,车身重量上的降低幅度也不大痘目寂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乾,这是很明显的改善息梦,尤其是在性能和燃油经济性方面便。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丧,并且采用的是锻造工艺码。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辩,现在英菲尼迪Q50的对手年,如宝马3系哆晤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂道,希望Q50能做的更好僧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扣碍酸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图身葱牧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钙谎慧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序峨股,但其实这些已经有很多厂商在做了仿祥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动什雷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酞次疽。它所代表的是一种生活瓢,是对待自己和家人的态度侗酷副,是属于年轻人的精神兽栖谅,是一辆车馅。历经六代的演变孰卜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烩崎,它虽然没有惊艳的外观晾镁,也没有花哨的配置澳池墩,但它是品质哥硅、安全峨池、耐用的代名词巩莽宦。如今戈,第七代高尔夫已经面世倦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梁驼疙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卧帮赡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在复。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筷如借,不再是一幅人见人爱的可爱模样膏龚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僧说。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓趁龟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猩福鸿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舜似,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中獭,仿佛是灵魂一样陌迹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定焕,但从我个人而言托撼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的画。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蚂贫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一技巾删, 坚毅的C柱是永恒的经典痴闪,不管其他部分如何变化壕薯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杰陶咯。   除了车身线条外篡瘦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啸煤,并且被那条“灵魂”所连接着钵侮汞,这在之前的设计中是很少见的狮狡肖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拘颗耻。这一点很有意思北,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯境皮烹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丘型,避免了大家后续改装色。   说完了外观默,下面我们再来聊聊平台仑玩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惮缸,例如POLO采用PQ24和25平台羔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俺纠施,06-12款速腾采用的PQ35平台赶设双,他们之间都是独立的负郝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗽叮,它的优点就是几个级别可以共享技术覆违疙。   共享技术又有怎么样的优势誊殿苟?答案是显而易见的题力。低级别车型可以采用高级别车型的技术撮,在产品竞争力上绝对要远胜对手伟趟,并且还可以降低研发费用凑习,可以说这种奶级常块化生产模式在未来肯定是趋势寒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羔,例如电子手刹登江、更先进车载系统间侮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赁黄虎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浦饭。   所以峨苔勤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化熊,就好像是四代和五代之间的质变一样囊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晾伦苔。但是否真的是天衣无缝的设计娃烙酵,我们还需要用时间去考量床轰蘑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羚搓驰,但到目前为止潜卸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新村刚漏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萄丧辞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)囤沤铃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侨敞络,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偶毙。   首先矮,大众的工程师对EA211发动机减重疤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篓抛。另外促嗓,EA211再次使用皮带传动汰纶负,相比于EA111链条传动奋,皮带可以降低噪音和重量瑞搂拭。除了以上两点外筐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞘,在一定程度上可以减小阻力碉抖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化馅,EA211发动机参数比EA111有所提升颧撩,当然幅度并不会太大巴具,因为整体的结构没有太大的变化糜崩捅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中林容莲。   既然说到了车重哼很,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乔话菱,这其中就包含有发动机的20kg梳,而车身采用MQB平台后也随之减重谴掳久,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吨,从官方给出的参数上看郡辱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km割踢恫,这样的表现已经可以算是非常不错了趴嘎。   说了这么多纫拘钾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识控,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲸途伪?是不是像资料中介绍的这样完美香溯溉?后面我会给你答案莽杯。" "   在国内门峡贸,当一款车的价格到了百万元鹿纪,那基本上就可以称之为“豪车”了噬金蚊,但过百万的车也分很多种酗悄掀,比如X5贸攫、Q7之类的SUV辰,亦或者911弥屉、GTR的性能跑车惶的。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晌境虫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阶割,除了我们经常能见到的宝马7系渴巩沛、奔驰S级伙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外攘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甩铺。    注身能:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铅,但因为车款并不是统一的最高配胚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亩拟笆。   新S级受青睐啪涸、XJL独具英伦风偶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车都,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辩。其实滩鹃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泛抱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位景娥眉,即便不算是遥遥领先射诽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趣继。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侵碱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拷徒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拷讨拼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叫梆碑,在其内饰的做工僳休、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酮僻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绕:在自主品牌SUV阵营里面潞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型壤媚李,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恍穗,景逸X5的推出经过全新变脸捷陀沪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识半,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会墙壕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佃。 外观皋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妒郴颗。该车共有5款车型蝎,售价区间为7.99-10.59万元篓情杆。相比前辈景逸SUV雄螺蛙,景逸X5的外观设计得更为时尚囤胃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机实。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙埔口蛋、俊雅红吗词、珍珠白窖啸、琉璃金操事佰、陨石黑伺、钛金灰夹、马拉喀斯棕等7种车身颜色唱得龋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者停。   熏黑设计前大灯突出其运动感毛,与黑色进气边框的搭配也很协调艰眷,比起三角样式更显年轻莆赐。大灯内部采用透镜装置绊链堵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全略。雾灯外包围设计突起魄五,很好的与大灯以及中网形成一体挺署捣。   同比瑞虎戏怜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显川辟氛,此外205mm的离地间隙疗庙亲,景逸X5的优势还是相当明显的健丸徐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奸,同时为乘客上下车提供方便牢书。搭配车顶上的旅行架贸山溃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腐辩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刺充,主要体现在细节之处的不同几滤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和车,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梧拇。   景逸X5后窗配备雨刮刹,在恶劣的天气还是挺有用的浆。此外全系标配倒车雷达片氖爬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虐去啸。银色后下档与前下档相互呼应飘,整体感更为强顷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化塑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素券钱,夜间行车的识别度非常高函脓骑。" "  前言寿圭莽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚硖俊,如今的战火更是愈演愈烈士稼窍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雾灌泛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拱笔籍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匹嚷,看看在价格相近的车型之间双,两车在配置上的差别究竟如何吧亥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诽,作为一款全新换代车型惭杀拓,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇蘼臧龋客”全面完成了更新换代灿德。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辫仿,只能算是一次小改款车型处拟忌,除了在配置方面进行了升级之外刹狈题,外观造型熄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朔甫。   在此次对比中钞氨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棠佰轨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近祈,均在21万以内莫匪械。同时又都属于各自双方较低配的车型版,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陋疤赁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹誓碌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁夏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阔瘟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度说吭核。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芜涎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奔破狈,现在还不是揭晓的时候切。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垫:mm) 4865 4930 宽(单位寥:mm) 1820 1845 高(单位朴吵秘:mm) 1475 1470 轴距(单位我:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荚,因此其在外观方面没有发生明显变化筷己扭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诫吗毖。前大灯组配备了LED日间行车灯巴附,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔑。另外廖携欺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诞丧橡,贯穿全车的腰线非常突出闪灯,车尾则变得更平忻。而与新帕萨特有所不同的是蕉睬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悼,而非在行李箱盖上箍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搜,但是国产版车型与美版车型相比起来看滑毫灵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系某,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点次夯膏。另外哦淬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多施凄逼,不过从C柱开始已与车身线条相融合车,深度虽浅但是更加富有设计感吕躲龚。   同样良,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剐兰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唬,并且颜色也不显得突兀畴嗽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茸狠瓮。内饰配色非常清爽变,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹套,用以进一步提升触感陪。   动力系统方面汾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谁漠、1.8TSI捕棋誓、2.0TSI习檀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芜凹把,在保证动力输出足够的同时也相对省油矫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赌、2.4L和3.0L自然吸气发动机食钦嗓,在动力输出方面的提升并不太明显汾瘦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面性步被,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忻掳澎,同时都采用了电动助力与电子驻车堆焦。轮胎规格方面卑沫,2013款迈腾采用的是215/55 R16鳖尼亲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来臼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伸翻剩。事实上窃人稗,自由光有足够的话题供大家热议晌桓,例如特立独行的外观捂复、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等局纠顷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梗抚。日前砍,我们得到消息薯弄,自由光将在12月底正式上市销售播散,所以当这次在广州车展见到它的时候匣,感觉它跟我们更近了读。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吞泊勉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玛乐到,它似人非人会菩,行动极为敏捷烙,也惹出不少祸端矾,人们曾经持续对它进行追踪炭瞥,但一直未果熔百裁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧判驹滔:敏捷撕途瓮、神秘荚托猜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喷簿祭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了美护垃。   很长一段时间里霓磺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俗箩炉,并火热至今寄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痕负钢,起到补充细分市场的角色截慑屡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赋,成了途观的小伙伴亢息谐。   野帝的定位低于途观蜂必,车身尺寸小于途观抬绰,同配置级别的车型价格也在途观之下缺芥,很明显庭琳,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客师俗痉。   ●外观搔炮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怯食,舍弃了老款极为个性的风格颈妓率,确实更符合大众审美曝,不过平心而论它依旧相当个性府阀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坏锤,它显然不属于年轻时尚那类的肃苔,车身线条硬朗坤项,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钵跨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来详手些,喜欢的真是特喜欢袍砷棵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盎。   ●内饰惭鹃:沉稳杭涵绵、无趣卑、无惊喜   坐在野帝车内可,从气味到设计都令人非常熟悉彭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格露戎惫,在操作方面截,由于没有太过复杂的配置倾赐实,所以操作上手难度很低势肥让。" "  在如今的国内汽车市场中摄古,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车焙溪,紧凑级SUV是近两年的热门车型芬平拐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卧汹,宝马X1在国产后潦,其售价区间为25.90-49.90万狸存疙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赌既,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点跺糖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下需碴晃,看看他们的表现如何涸木。   外观篇   由上表可以看出丝帮斧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裙舍泪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袒,外观看起来会更加饱满一些故扰。   对于宝马X1和奥迪Q3搜层,都定位于紧凑级SUV短菲,又有相仿的定价区间斥,无疑让这两款车成为了PK车型乾偶哆,经过仔细挑训鸫张丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淌贺粒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅通物奉,整个前脸攻击性十足灵拱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多型。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娠赌荆,并且配有自动清洗功能脚妥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯么。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咐教,所以整个车身看起来十分修长坷捆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些衡委懒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感任茂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足略,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抛恃伺,看起来略显敦实丰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素艘肉崔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氰差。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盼司脚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叙陆据,它的第一代和第二代车型因为有着年轻工、动感和实用等特点读榷计,所以在中国有着不少的“粉丝”徽。如今们窍,第三代飞度已经在日本上市矢逆碧,而不久也会顺理成章地引入国产炒署适,全新车型是否能够保持老款车型的优点薪,并且更上层楼呢饯?今天扫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车拔,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案测笨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驳豹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变躬粳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巢嫡撵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般且,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桥。当然损腐滴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汤变扦,左右两侧都是封死的克抢,目的是让新飞度更加的有型膘俩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鼓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奸居。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型渺,日本人称其为“1BOX”寐舍,发动机舱十分短谢媛恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翠闷松:机械占用空间最小化蜜,乘客空间最大化)叮,车身长度更多为乘客所使用叮难扇。但与上代车型不同的是肆定吮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体教脱誊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗艘垃。   在车尾的设计中涛羌屉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杆,此外容,尾灯向上伸展膳魔,经后风挡两侧直到车顶狈嘉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V品腻恰。在1.3L和1.5L车型方面贡,车顶处有一个小鸭尾造型苟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诬膏屑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少释鸵扒。   新飞度好看吗位弄事?也许这并不是一个好问题剩才,因为审美本来就没有统一的答案焙池坪。不过可以看到的是搁,新飞度的外观更阳刚媒耙,更加运动化怪,也更自信了项,同时在内饰方面也走向了成熟水捅。做个比喻吧锯叫线,第一代飞度好像是一位高中学生妹卜慑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妒韭剩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熬,慢慢褪去了学生时代的青涩拱芹萄,变得精力充沛硷、充满自信蔡识。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酥嘶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挞貌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辩,它看起来依旧如此的适合年轻人堆。没错细砰,搭载着一车的新技术之后苏袖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谱祟付,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讹魂拦。于是当新车到来的时候文锨失,你一定和我一样对它充满了兴趣谎。这是最年轻的凯迪拉克榔乳、最小的凯迪拉克谅膊兴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克榷? ● 外观造型缆篱:钻石切割风格依旧癌怯竞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖性、2013德国红点设计大奖坷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劲外,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秽伪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钒邦吴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妨刮胃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陆斯,只是这回浪,ATS是完全原创的作品秆潍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龚,轴距仅有2775mm窝狸购,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”接敞喂,而国内我们则把它当成中型车涎藩朝,和宝马3系标准轴距版棘拿、雷克萨斯IS成为同级别竞品筋齐,并比它们都要更小一些拾。   前脸的造型相当干练靠歌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俩,而是被很好的控制在一个合理大小上色寞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剖呕孔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簿亨仁。出于空气动力学考虑米醋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上采疮,当车速高于60km/h时缴,前进气格栅会自动关闭核捣嚼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卑嘛辈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型儒替,并带有远近光灯智能切换功能垃赔赤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悍舷,快速亮起熔,缓速熄灭的设定很显档次里。再往下看聪时,闪电式日间行车灯淬、大灯清洗扒瞎绩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片路,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要金,亦或是造型需求染,感性的来说廉娥,可以视其为向着传统美系性能车致敬阔蓟路。身处车内继,隆起的部分会给视野带来一些遮掩界薪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郝唉定。   ATS是一款后驱车秋辈荆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屎魔:50措线,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款貉酣,贯穿车体的俯冲式腰线朽、短前悬搐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伟畦氢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毁文,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响革块。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)画馅鼎。而在规格方面捂册,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僻寸,前胎尺寸为225/40 R18胯,后胎尺寸则为255/35 R18豆幂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秀冠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俊考,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致死冀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侯,至于设计师是否真有此意瞄烁习,倒还真无从揣测叫犀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拘逢,实际上烈盲骄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部将沸蒂,由此带来了不错的视觉冲击感崇盎,给后车以足够的心理压力蹭,至少眼前的这个家伙一定不好对付镀篡峰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搏,至于3.6L V6车型何时会引进频插,官方暂时还没有表态幸,而是否会有V系列性能车型的推出屑纷浑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醋较绿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胺,虽然它是一款两厢车驾,但当时也没阻止消费者对它的热爱烷阶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篓坤,两厢车朗行也就顺势推出肪伴陷,可上海大众并不为此满意谴挥劲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骗腹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筐茄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笔吾搽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锯懈蒋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岗漏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苫侮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎东,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹄纯,对于减重以及散热都有进一步提升颇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妒搐陕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杀唯,参数上的差别却没有这些技术来的明显玛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱校,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁控,高尔夫在这里就比较有优势了史荷,采用了四连杆独立悬架睡恒霸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抠付憨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品困,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灭斤蒙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢材勒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纷绒,看看它的实力到底如何陋。 定位及对手分析督恐孟:瑞虎5定位高于瑞虎侧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娃,定位要高于瑞虎车型鞍但骏,预售价在10~15万元左右克晤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乐彼魔。定位的提升井称,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恨吾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面四撮。 【左上聘:瑞虎5;右上醇疥牵:哈弗H6;左下胆:全球鹰GX7;右下盾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位握,目前市面上的哈弗H6谈澜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膏将昏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鼓歪擦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哺俊块。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卉氓褂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睡祁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堤称?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怒溶。 三款车型具体型号及价格参见下表掂闹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显媳定巳,GLI是其中相对惹眼的一个痛祥,蜂窝状中网设计和GLI标识辖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来崇提穗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酪枚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外礁,另外两款车型都采用卤素光源洛。 车尾部三车间的区别更新亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酪扑乐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拱敢莲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遣潭,侧重舒适性和耐用性寥稼归。   内饰方面婚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型表。三款车无论是在方向盘片、排挡杆底座还是座椅上抖娄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肉亥:" "  奔驰S级在国内上市的时候农弯,奔驰就打出了“汽车发明者讽,再次发明汽车”及撤软,对于前半句斧,你应该可以了解什,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桥视。但是后半句是不是有些困惑呢钮辱匣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粕桥钒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藤靠,全球订单销量迅速上升典芦,国内订车也需要很长时间卧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溅浦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷爱现藕?除了进行试驾体验之外憋仟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秘衬,相信看完这篇文章之后泡亢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变水。   之前轿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细充赐催,如果你感兴趣可以点击图片阅读捅褐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L破渴,属于入门级别车型魂,排量为3.0T仍悲,售价区间为己粟:124.8-141.8万元之间诫枯,只有两款车型可选凰拓就。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T东,售价区间为179.1-204.8万元贸豹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狄。   对于汽车厂家而言顿静,旗舰车型永远都是自己的“代言人”享,无论是从设计绊筒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现短梯身。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挤罕,并不是要面面俱到的去介绍萍耗刀,如果这样的话啡,几大篇也不会介绍全辆魄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戎铜促,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比非斧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的效。   对于外观灯,依旧是那句话葛巷垂:仁者见仁守,智者见智庆顾慕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吼崩柬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气深诽涂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诞投旗、冷峻的态度勺。如果非要比拼的话存,那么最能体现科技的还是大灯的设计簿。如果没有奔驰的奋起直追粱花,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪删汕棱,但现在我想应该不会了替,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闻,所以从侧面看起来就更明显了哭泛得,奔驰依旧是将优雅做到极致盗捶辖,而奥迪A8L的车身线条并不明显垮,前后比例也是十分协调滔虱,整体表现的是一种中性美府暖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说取梳,最能体现出美好一面的就是细节的处理雌皋。比如瘟套,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痴赦酱,只有在R挡的时候才会开启刑边髓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冬巩部。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扩垒,当然这也没有异议膜丁,但是和奔驰S级对比之后计试,就能体现细节上的不足了哩背膝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倒冈。   本文导航渤炯骏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屎敢、G栖椽、QX怠掠、FX矮、EX诵防春,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛强肛对,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现段苔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僚,趁着2013年的尾巴歧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe糯尝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缆唤翁,提高车型动力陶痢迟,一方面也使车身稳定性得以提高爬恳妇。2850mm的轴距虽然没有变化编彪鞍,但是空间分配上奴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排廷奠。   前脸整体看上去十分圆润饱满叉底备,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗅宿猫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汾石,L型大灯像两双飞翔的翅膀集,随着车子的启动熟黎龟,展翅上扬些活。不过这款车的前脸上刹,我们并没有发现雾灯的身影睫禽黄。   与前脸一样怂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仁囤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多围,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巩猴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贫鲤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来股陌物,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吻,博得了不少的关注防啤。大家这么关注它肯定是有理由的澈多,名图定位于索纳塔8代之下辣、朗动之上犁,依靠丰富的配置困爬、合理的空间和稳重的外观内饰哄捶泞,实实在在地填补了中间的空缺脐泛刀。据了解鸵凤,名图上市后将会有8个车型涂绕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陆?曝光北京现代名图详细配置)肺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冠合,1.8L自动DLX枫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型四。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秒,启辰R50X为8.28万程,MG3 Xross的售价为8.47万元蔬劝。按照车型划分来说娩,启辰R50X属于紧凑型跨界车匪,MG3 Xross属于小型跨界车硅甜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势显。但在外观方面显,MG3 Xross比启辰更都市北熬济、更适合年轻消费者搅惯吾。   启辰R50X   外观方面蕊稗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板修,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架还瓢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腐刷冬。由于增加外观套件嚏,尺寸自然会比R50有所增加跨,不过也仅限于外观上较彻,轴距依旧为R50的2600mm婚,同级车型中算是比较出色的数据袖仆伶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壳发,那么应该并不难看出它们之间的区别所在金拨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闷澎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素椽卑弓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酥。   侧面变化不大蚀圈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同然表靠。典型的跨界车必备配置行李架好,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戏揪孙,有了它的陪伴前钝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陪。看似设计复杂的尾灯私呢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唱察,也正是它的出现礁试算,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暮,虽然MG3 Xross的售价更高捐暖,但在配置上却没有太大优势潦办婆。启辰R50X中装备的倒车雷达既蚀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现僧惩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荷褪怪,同时对关注度和销量也有较大的影响蔬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一点,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帕苦膊。另外挎炒抨,天窗也是大家乐意看到的配置显诫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气避煌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致架蝗搪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一礁。三点式倒车雷达嘲驮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垃汰硼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脸乓,也让尾部的整体感表现更佳秦办。   本文导航毙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眷?”每个人都会在心里问这个问题苔。它是个新来的家伙豪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嚏。“这不就是3系的Coupe版本吗炼奢?”有人一语中的超。故事讲到这里似乎就可以结束了薪当,但事情真的这么简单吗体偏?当然不革。在真正去驾驶一辆宝马之前疵捐,我们无法给它下定论杯肮骡。于是问题变成了鞭钨谋:“4系是一辆什么样的车糯?”   几个小时前(11月12日晚)棋,4系刚刚在国内上市渺,售价59.6-73万元蔽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惊污,但不管你是不是4系的潜在买家蓖窖艇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煎裳抄。因此蹭盯,我们为什么不暂且抛开一切杂念谁糠磕,而单单去欣赏这辆车呢澜琳钦?   ●外观拔乱筷:若要欣赏平皑构,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赖奋咐,中国官方名称435i 豪华设计套装叹估耪。仅从外观来看耿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力送。原因很简单伯嗣搜,它的确太像3系了扳咀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位褐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锣风径,4系如此像3系(F30)伴绩降,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系实磷。大家难免会因此而看轻它坡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辨衔。再瞧瞧6系百,虽然与5系和7系的关系不一般赦,但它显然幸运得多起拍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邵丸操,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来澎侥,即便这辆车没有装备M套件锌敲噬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谈础架,从这个角度看哭侨,再也没有人会说这是一台3系了借,除非它在梦里见过F30的3系Coupe爬炉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上断趣,易成为人们眼球的聚焦点柏休错,有些喧宾夺主的意思虚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果倘。不过轮胎的配备让人不免有些失望衬卧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帆渡,对于435i这种动力配置来说蹬,225mm的轮胎确实有些太窄了什。   从车头到车尾狄,你的心情会越来越好骡鹤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肌靶矢。细看尾灯造型维,它更扁更犀利节乳瓮,与3系有了细微的差别啪,配合流畅的线条矾篡,再没有旁枝末节摆,给人赏心悦目的视觉享受罗梢。   ●内饰缎古:领导嫁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗媳沤? ? ?   4系的内饰应了那句老话彻:“以不变应万变”乐扒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粮皇拈。为什么这么说焙郴还?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斤泊伤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溅逼,如果真的会有人选择这款设计套装磨谦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惧说久。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷古,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哗,不如回过头来看看那些被你所遗忘温,或从未关注过的豪华品牌拌弟星。在它们身上吐阿惺,有你难以发现的豪华品质埃,也有能够让你折服的豪华配置铂醚,总之故次卫,在选车的过程中从,尽量不要做的太绝厩,因为买车不是跟着别人的感觉走波瑰,选到自己合适的才最重要鸿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悍棋,又考验耐性的工作恋。往往在某一个时段有一丝懈到蹬邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生派旁鞘。网上车市最新推出的《抉择》栏目头,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狗,做出全面的分析与指导炒跋,以同级同价峨、同价不同级等角度出发擞辽括,全方位给您最全面的购车支持鲤标烦。   X是一个颇具神秘感的字母虏,我们经城拢可以在电影中看到这个字母的出现崇,往往能与这个字母挂钩的人物控剁,若不是什么超级英雄良,就一定是罪大恶极的反面人物豁讹胚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痪椭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氮雾。由于种种原因叔光,这些汽车界的X-man无法全部到嘲汀,而今天出场的这三位擦慰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解料霜巾。   两款日系一款美系脸杜,这样的搭配或许有些欺负人馆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佳恕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舅手。作为ABB之外的豪华品牌购,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伎显誊,都在顶着巨大的压力在中国生存者岭矗。当然吴点平,它们之间的生存状态可能有些并不相同谐龋牡,这与进入中国市场的时间弘完、推广力度派戌、价格等多方面因素都有这直接原因宠宿。SRX详该憾、RDX和RX钝臂拿,既是同时拥有X标签的SUV车型偿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绥,这样的巧合其实并不常见滇,但名字的相近却并不能代表实力和销量浇老。   日系车的细腻是广为流传的优良品质署,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仆愁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腹阀壳,将其取代的是刚中有柔什棠禄,粗犷与细腻的结合体堕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痘。   本文导航告究:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知来,很多汽车厂商都为国人做出改变篓咎恍,纷纷推出加长版轿车单琼焕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茧练补。新车在天籁的基础上加长了135mm窟技,但它真的只有加长这么简单吗嚎孝?显然不是厂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熔洁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型售臼,新车定位要高于普通天籁猩唱、迈腾雅阁等车型逢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型节谭妒,与之前换汤不换药的公爵版相比酱,全新车型有着非常大的改变失,它注重车内空间瘸,更注重后排的豪华感受餐巫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颇核,主要竞争对手为丰田皇冠巧恫多、马自达929等车型硼壬蛋。公爵自1960年以来共推出过10代车型配。之后公爵被日产FUGA所取代叭本夹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擞图诵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怯稳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上偷,新公爵版的车身长度完全领先于对手抽怒,并且在轴距方面萍衔,全新公爵版也击败了其他金正对手次涤。在车身尺寸方面雷肮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了貉冯。   新车的前保险杠经过了重新设计猛敛阂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宦怪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痹贡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趟缮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乱撤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓟靛吓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奴睹赊。但全新外观并没有显得笨拙甜,相反侧面线条看上去更显硬朗铅遍情,同时还提升了豪华感岛樊。17寸轮毂采用了全新造型废葛挠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁团耍。   同时新车的尾部也经过重新设计肖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低郡庙啦,让人心里觉得踏实零绍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翰很,这也是日系豪华车惯用的设计手法椒俊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翟扒懈。   本文导航撕沥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陆化铝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掳芭超。不久前典,哈弗H6推出升级版簧,现代ix35也完成了小改款秤晒形,今天我们就将这两台车拿出来比一比盛,看看在汽车领域内疯需,中韩的差距是像国足那样不争气试,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力媚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比癌染搞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大暴,而且发动机的选择也更多嫉递,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闯筷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些失。售价方面两车差别较大弯,这一点也一直是自主品牌的优势所在裤拦设,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秋擞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氯梨。   外观脐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冷,比较明显的是在车头翠岔忻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识相饯腐,另外在车头下部进气格栅侈瓦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理徘垢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歇灵,不过因为仅有三款1.5T车型读,因此他并不是今天的主角季。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仁:第八代索纳塔)妓匣刷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琼侵疼:全新胜达)赌,两者在ix35身上很好的结合在了一起笺被鸥,看起来既有轿车的美感惦定,又不失SUV硬朗的气质旱窍祁。 外观配置对比侍删叹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大评,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乔柒苟,优惠后的成交价在15.84万元左右湃勃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓄藉,因此我们拿出这两台车作对比离混。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富廊结镐,除了天窗斗救,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能褐垒窘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备顾犁涂。   车身颜色廊让枚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叹鹃肝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暇氓项,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娄泥,多了一个闪铜颜色的选择前屎祟。哈弗H6颜色也足够丰富黎林检,平日最常见的白莫悲鹃、黑涝仍、灰人请、银都具备达捐旧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肚垮,基本足够满足消费者对颜色的需求秀。   外观小结哀媚:   外观方面我认为两辆车都很耐看舍吗捅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言曝霓彩,因此更显时尚殿图、硬朗踩。哈弗H6外观也很不错嚷,可以给人非常沉稳踏实的安全感顺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丰圃谢,外观就更不输给现代ix35了珐撮。更喜欢哪一款见仁见智无崎汉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比煌叉。   >>>慎防购车陷阱街,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV齿澄?当然是因为它空间够大颂沦奖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诲码聪?或者说什么样的MPV算好胆棚闻?多大算大筹?今天掂,我就从一个汽车网站编辑的角度讽,跟大家分享一下我的标准和看法柑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琼锭。   在我看来滦逞平,对于一款7座MPV来说前割。大家应该首先关注它的乘坐空间呈董,特别是第三排乘客的乘坐空间抄赡纲。因为以我的经验攻碳坦,7座车型中麓乃焚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芜。要不就是顶腿韶贾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筐姜揩。所以在选车时墨,这一点大家要尤为注意贯匙椿,否则第三排用不上薯结汇,倒不如少花钱买辆5座车矛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狗。   第二个关注点是后备厢穆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓟叹纱。很多7座车型在展开第三排座椅时矫筋,后备厢连放个包都费劲了毁乳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掳,有可能一点行李都没有吗敦杆阮?所以这一点墩,大家在选车的时候也要注意鞭。   第三点是便利性攫培,这个除了日常的储物空间外垒榷弊,还包括第二排上下车的便利性佃绦肛、进入第三排的方便程度等午伶你。对于7座MPV车主来说搐鼻办,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的售熊。一般来说前排往往是孩子爸妈纤偏,而后两排则是父母和孩子啥柒娥,可以说是老的老茅吞、小的芯尤浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人处希牢。   开头长了点红夕虽,主要是跟大家分享一些经验建杉价,下面我们进入夏朗评测靛,看看它的表现如何尾。按照刚才说的句,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茅。至于外观挡炼、内饰空坦敛、动力等恳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容使琶,我们稍后再谈型。   ●乘坐空间冀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缓,一辆7座MPV躬堤尸,前两排的空间肯定是没问题的懒。比如我身高175cm喊胖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕反。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晴吨,靠背的角度也可以调整30°左右橡锚币。前者很重要蛋蛇,可滑动的范围越大侵爽,和第三排相互迁就的能力也就越强潘朔颓。   从上面的体验来看歼戚,至少从腿部空间方面来讲仟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客备,而且进入第三排也并不是很困难乏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何馆裁际。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杭嚏僚,几乎领先于所有的同级别对手北,所以相应的胺吞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巍。另外有一点大家很容易忽视的是羌浩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局为簿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渤宦稼,而较窄的第三排(受后轮纽、后悬架影响)则只乘坐两人忱。   与夏朗相比恒台胎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式醒垮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适采,但空间本就不大的第三排还要挤三个人店,满载时第三排的舒适性可以想象沽兄,一定好不到哪去耙楷坊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缮抒钾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碍,而且五个座椅都是三点式安全带部疥,都配有头枕虏沁撅,这也是其他车型都不能比拟的一点光孺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涉,比如长辈腿脚不方便进第三排武煎全,那你大可以将儿童座椅装到第三排虚孪倾,这个很多对手真没有麓湿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立郎欧笔,到2013年11月新车上市势侧醇,短短4年里屏,观致汽车为世界带来了太多惊喜渭戳斑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捕。新车迟迟不上市搭俯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泻挽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驳唇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展螺。是骡子是马功恢杜,终究得拉出来溜溜舵汉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品户阶,到底有没有想象中的那么优秀坡块?趁着这次的试驾活动桑范,必须让各位清楚的了解真相侩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扰巴媳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沪?这是个很敏感的话题脖虱,却在任何一个场合都不得不提诚睫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闻岔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒂颈,而非决策权渗透缉赫,这个是一个需要十分明确的概念朵。   综合来说泊涩,您只需要知道盲:它是一家合资公司唇,也是一个中国品牌娶酵,但是它的发展不受制于任何人内铰达, 并拥有独立的沪挤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员巩娃饱,制造的也是全新的趁锣斡、面向国际化市场的高品质原创产品态彭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乱聚,副董事长Volker Steinwascher石清仁撤擅毕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物栏讽,前者曾是大众集团高管护荣卿,后两者则是举世闻名的顶级设计师薪鞋。所以在观致3的外观造型上磋稗谷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赎捅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路略彩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔷邪,车身尺寸党航读、腰线的丰富程度等乾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岸。如果一定要说有什么特点的话恫疏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虎眯。   不过局,若是细细揣摩这款新车衅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坷许。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性视,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恭和程。而由法雷奥代工的前大灯瘦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范前泪撩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求朔,如果您愿意再多支付一些费用毕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯死堂、大灯自适应开启及清洗等配置此。   除了前大灯内的LED转向灯之外锨差及,后视镜上同样布置了LED转向灯陵,只是LED二极管贴片的间距有些过大寿,点亮之后似乎缺少那么点感觉宋撤粱,而厂家的工程师也很认同我们的看法石,表示会很快对这种设计进行改进骚陈埠。而后视镜的特点是宽度很大磨滩,可视面积优秀呻,并带有电加热功能未闪茬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嗣荆酮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瑞限份,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素械,无论是大灯艾、尾灯组布局巷,还是倒车雷达的探头布置等等尚酸呐。而很多时候辛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淌旱,设计师的固执被得到了采纳吕。   有一个很好的例子来阐述这种情况杠囱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯规,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筐。用厂家工作人员的话来说焦眉艘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炔,必须成双炉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准荆受:LED光源+导光条镰蒜、双倒车灯达碎、双后雾灯绒翱,灯组的供应商仍为法雷奥嫉陪。   尾灯组本身的效果相当漂亮泞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凳,但不得不承认的是草,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沉恢。双边双出式排气管恃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统圭细。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式黔空,前者搭配在1.6L自然吸气车型上份,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冕狗。轮胎方面观致3也是十分的给力卸冷烈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哩呛,因此马牌就成为了唯一的选择槽沽缝,对于消费者而言自然是件好事叉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犬俗,这款产品显然更注重驾驶舒适性丁,但规格上似乎不那么亲民假荚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谜夺拳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睹么商,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舒钱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中花歧,虽然市面上可选择的车型非常多酵谩琅,但是想要在其中选择出一款空间够大贬,配置也不能太差的车型疽藕,着实有一番困难惕碱。近期我正在为选车而烦恼森坝单,裸车预算在10万元上下汐茹艰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蚕臂,所以对空间的需求比较大广,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霸踢去,今天位惹,我们就在这两者之间椿工,来一场空间的较量畴殊斧。   飞度共有5款车型朴誓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间派铝检,骊威共有8款车型宏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抖懒。此次对比文章中爽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咖胶甸,两者指导价分别为10.42万和10.58万醇,并且在上海都有一定幅度的优惠萝,实际售价两车差异不大胺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观犀:飞度时尚运动凹,骊威中规中矩跺淌动。   在外观造型上乔踢耐,飞度外观饱满阿票,硕大的前大灯洪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)聊齐烽,不过现款的外形并不显落伍未跨。骊威的前脸进行了重新设计即,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兼,不过整体造型依然中规中矩扮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浮湿,飞度长宽高三维尺寸分别为想:3900×1695×1525mm崔蜡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烈,轴距为2600mm人步,从数据上看食嗓隆,骊威具有绝对的优势牢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助创弓弘,请继续看下文亮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伺列错。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伤绅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乏。另外恢狼沁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娶,飞度为前后盘式把疼,而骊威为前盘后鼓湍认。   骊威的尾部设计比飞度更显方正八,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啤,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔡级。相比之下亭妻,同价位的飞度没有此配置弘,有些遗憾蓄勿诲。两车都配备有伊啾蘖冢控钥匙绘,飞度将壹溃控按钮集成在两把钥匙上搪邯跨,而骊威的曳曰耍控器与钥匙相互独立堂,而且仅提供一个医埽控器触玖,不过两车都装备发动机电子防盗系统簇盛。" "  现在出现了一个有意思的局面雾厩慑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楔盟称,而且还有像大众汽车那样拧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抠价,在大众汽车之后晦事突,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拘圃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号司。下面我们就来一起看一看这款车劫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撂膳岁?不得不说婆,从外观上来讲膝末森,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了昧纹慕,购买它的人们焚蹲龚,更多是在预算有限的情况下追求实用性离返,谈不上什么审美喜好跋起。而全新爱丽舍的外观设计残,明显向前跨越了一大步奶恼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茹蛔康,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人非换。   全新爱丽舍的轴距为2652mm担逻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的础晚宛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来衰霞虑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厩拓。这很符合中国老百姓的用车需求拐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌跨瞳,注重舒适性镶,但行车噪音比较大陈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卫倡将,除此之外首被蹈,车外再没有开启的地方凶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忻。除此之外呸床,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娶活屡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见判朝答,属于全新爱丽舍的卖点所在观刀。   本文导航偶射:" "  一直以来递,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型篇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捅绒,但始终让人觉得有些激情不足沥,与犀利的外观不太相符毖痛。日前缅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汰,传动升级为6前速自动变速箱厦苦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壕,提升了该车型的整体素质仙惦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浮读,在外观内饰方面变化并不是特别大聘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镰吴单,新款MG5 1.5T也不例外篮谁。如果说红线彰显了运动气质棚凰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桂沛。   新款车的侧面造型与之前没有变化甫十,作为强调运动的1.5T车型枚垮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佬。车尾的变化也不多扛济,远观基本上发现不了变化所在莲夹。   本文导航喝拉颧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手观,而在中国市乘准痢,两者的竞争更是激烈附簿,A4L一直在销量上处于领先地位翰,但宝马必然不会轻易言败逃劝,所以我们看到了宝马316i的上市兜归该,其价格下探到30万以内粗篮碎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鲁,豪华品牌旱、售价30万内秒侠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贩氛弹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朔码扯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臀,还有手动与自动可丫嘞ǔ妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据坚刮乖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岭晚呈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距课取靶,并且我们看到官方定价方面内饱,316i进取型甚至还要便宜8000元埠忿拣,不管你是不是“壕”趣就,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观百青戈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龄擞碱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敞邪锑,在大部分城市却藩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牢,所以过多的点评话语我就不多说了倡掇纫,谁更好看都是自在人心的事欠憋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心混氮,但是小编还是要尽到自己的职责肆欠,必要的展示必须得有隶埔好,下面就看看两车的车头正面大图对比堡帆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯静,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杠绢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拿畦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郴混宛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型悄写,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宪吴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牛谩健,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位归。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捐降,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诚,不过这都是个人审美的问题了猜搔痕,整体两车的外观设计还是在一个水准上放曹脑。   轮毂上葱惶赊,两款车作为车系入门版车型嘲久剐,都使用了16寸轮毂锋铰,尺寸相比各自中高配车型是小了些贝杀洛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎禄七,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水萄焊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凌,并且在胎面宽度上比316i更优弛透烩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象络富,用一款中级车以较高的姿态切入市扯婊追帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兴侥,按部就班的推出了中级车GA5变比、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戌墙些,而随着国内SUV市场的井喷枚鲍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸿僚释。   好的产品才能抓住消费者煽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脾。在今天试驾的这款GS5身上喉森,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爆拔剂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来砍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢憾乐牢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格田钱,看上去却十分洋气锚睡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奖省、1854腹经、1680毫米摩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酗,这也是国人喜闻乐见的皑。   车头的设计略显凶悍乓淡,设计师称设计思路来源于雪豹挝椿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人榔绦。前大灯采用了透镜式的设计括可,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯褐火蒋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陀九燎,这个考虑绝对够实在晌糖鳖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强馈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虱萝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视委樊。   在轮胎方面日弯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捌佩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邢采闷。轮毂的造型十分普通顿杯点,只能说看上去很顺眼比较实用吧桓抱。   尾部有一个明显的掀背设计扒操,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舌起牵。尾灯采用了主流的LDE设计欧供农,搭配大尺寸的高位刹车灯芜幂佰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色尾亭浮,辨识度也更高拼邯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贪光阶?是豪华奢侈的奔驰S级玩爽,还是“上天入地”的路虎揽胜壳凑睬,亦或是驰骋四海的保时捷911撅?对这一价位的车型来说剿兔,什么才是决定性的购买因素平钩尚?是配置还是性能狈?车型对这一价位来说到底有多重要佃?要回答这些问题当然还需要专业的解答璃撵。今天漓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颈骆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汞掠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版劣渡坚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杀。非土豪们年辜情,退散~   由于有200万元这个限制当楷刨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粒佬敦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陵份温,但市场有20万左右的加价缆蕾,且并无现车蕾疯侨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坷鞋,这款车终于摆脱加价肉,进入平价销售阶段缝汞捕,当然能否买到现车就看各位的运气了仿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祭江,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的突敖兼,但跑车的身份无疑是最拉风的时。   尺寸上实在没什么可比性佃尝,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹋城伤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饥乏炮,跟标轴S级还真有一拼羌溅居,巨大的高度也傲视群雄肯居,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莱拍程。最后我想说的是唾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到负南。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搭峦帛,公平起见还得排除车重因素订。别看S级一副身宽体胖的感觉撼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者椽幻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倡,别吓坏了后座的VIP潮库。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腾鹤,但也确实相当可观了彤床,不过由于这款引擎还是有一定年头的失稠,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘿羌垄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臼起抒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娄聘电。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的节教挡。不过写到这儿我很想问一句年俊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史攘,就能成就今天的丰功伟业悍狄碧,是这样吗馁?就算这不是一个伪命题填,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件地颁。那么拿盖,历史能代表什么曹?之前鸡摆,我肤浅地认为惜硕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赏淮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蕊霉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纬鲍欧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抹。 ●何为中国专属氖龋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型效浅:S400L两款莱狗密、S400L混合动力一款烯陀罚、S500L一款翻。相比世界范围内的S级涤胆冻,这些车型有三大特点并惺膛:全部为长轴距版快、全部为汽油车哩犬、S400L两款车型为中国专属棋红倾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长看、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长漂品、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意师俊缅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乡思。因此蔡,中国专属的S400L与它们相比季射,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渺梧孔。我们已领略过S500L的魅力蜡辅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抗惜哼。   ●外型粗磨:更长付膏缚、更宽腑曝烷、更高脓瘸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致断鄙四,尺寸上释航肌,它比上一代车型更大颧,轴距则保持不变欧册。从数据上看孰纽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩ò杩,但落实到实际的视觉效果喝桔,我想没有人觉察出几十毫米的区别勒。相反去氛敌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大估、霸气很多省募氦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晤虫,根据车辆配置的不同炕湾,全车使用的LED数量有所不同钡。我们不知道具体车型的LED数量乖塘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的黄恕拈,它足够惊人唉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徒、中国市惩Щ誓濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炽谢残。对于中国人来说硕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皋按须,中国人将有更多合适的车型可以选择蒜。同时楼雀,市场竞争日趋激烈脸,汽车售价降低诗匆、经销商服务更好充。   作为目前全系的入门级车型颠缔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酪圈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拟骆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筋尽。对于S级来说鞋,无钥匙进入功能十分重要陪,没有它界冻,许多车主会无法接受附弥。   如许多人看到的一样蔼馅绿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揪。在奔驰车上缄嫂,总有许多你也许永远也发现不了的配置廉文美,它们中许多都与安全相关孝。比如S级全系标配的自适应制动灯渭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度控舵铣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磨抱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓉舵淮,什么是MPV车型砍拣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砂葡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翻凶妈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车力棘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弦献,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颓屎惮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仇笨售。是MPV漏米馈?是轿车臼滦洁?还是旅行车律?这看起来确实是个很有难度的课题佩晦河,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丰侩。   当然这次大家不用只听我的一面之词遂拓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论股肥悉,而且他们一个是马自达5车主边,另一个是沃尔沃V60的准车主秆呐饰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虎镭锨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捎牧。   首先登场的是胡正暘镐,大家一定不陌生霖烂尺,他是我们汽车之家评测团队的成员级怜界,今年27岁伟屯壕,算是个文艺小青年鸽纶,热爱生活破,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来视承蹦,刚刚新婚不久匣,正是对未来充满希望与热情的时候切吉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动般,如果家中添丁的话贸岗芭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洼检趟。   杰德测试车刚刚来到编辑部娃逼惶,胡正暘就迫不及待的去体验了漓刊祥,据他所说刃陪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挥剂,属于一见钟情悲伐。另外从外形线条以及车身尺寸来看儡孝,杰德都和V60差不多莱,是辆旅行版轿车的样子唬陌锨。   当然外形只是一方面肛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惯沏偶,特别是第三排座椅崇记。实际体验了一下泛,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量健斑蛔,头部也有四指空间窍檄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惰淮缺,之前的文章中我们也有过介绍伯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法踌。   更多精彩视频攻惹飞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间檬,表现基本上与V60相当姆诺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裤贪痕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况违闷澳,在放倒第三排座椅的情况下霸,用同样的一些物品存放来对比蜡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慌捶,而如果使用上第三排座椅了呕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椒。   胡正暘对于杰德的看法毁鹿炒:   首先杰德样子很好看挞臼餐,够时尚庞,年轻人都会喜欢诽沁碾。另外腐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痘伤,但是内部空间利用率更高祥七,实际空间体验也让人很满意浦姬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间居,这点非常不错胸枷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弦。   不过它有个问题伤毒霞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了香底,只适合短途出行耗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磺脚,如果需要经常外出长途旅行的话秸,5座版车型更合适天。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV笛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓦魂。近期俩汰卯,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲摺,作为小改款车型峡衡灵,此次推出的新车在外观方面做了改动紊痹,同时在配置上也有一定程度的提升碍贤苯,动力则保持不变首昂,售价方面与老款车型保持一致具,提升了新车的整体竞争能力椽搁估。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寝痢拷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307女臼楞、308掏、408舜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涸痴,现在又来个301楞,不要说是消费者沟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伦。这就是紧凑型车市晨菁唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沉围。东风标致301矛头直指桑塔纳跋迫科、捷达和昕锐辟,我闻到了火药味犯巾。   11月19日上市飘筒架,预计售价9-11万干,与雪铁龙爱丽舍同平台党船硅,只有1.6L一个排量含,变速箱有5速手动和4速自动可选汐轨李。以上这些是东风标致301的一些基本资料茎慕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恨,因此从很早开始便陆续放出各种消息卸踩,以增加关注度抖渤蔑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同馅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版既,为全系顶配挥型河。咱们从标致301的身世说起戈度,先把头绪给理清了垮滇。   ● 东风标致301是辆什么车抡?   听到301这个名字览韦棱,大家都能知道开,这是标致的“3系列”垦板,但307凛卑、308听过俯蚀,301却是第一次听说示币。其实301的身份一点儿也不神秘敦,大家都记得富康吧十?富康是雪铁龙ZX棚纪,后来在中国改款改名爬霓通,叫爱丽舍叉艘惠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赫,这是它的第二代产品酬蔚,而301堡沏,就是标致版本的全新爱丽舍词犊堵,它们全都是一家人浦集。   对于大陆市场来说磷,标致301是张新面孔暇辑锰,其实早在去年底它便已在土耳其上市摧炮捆,之后陆续在阿尔及利亚茨椒谭、俄罗斯等许多国家上市烷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舵不,同时标叹炒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炼鞋。它将被销售至世界各地毫膏琳,成为一款全球化的车型隘扯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔬铰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多受,标致301的外观乍看上去没有什么特点贡。你可以猜到这款车的定位了厂斡,30岁上下雇芥浪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诫息琉。   其实301长得有那么一点像508妇白,这是很正常的角鼓佳,毕竟出自一家门钎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通罐。要让更多人接受背雀慌,太个性肯定是不行的桑季,所以这个设计思路挺好茂奖,也应该挺对中国人的胃口料烤瞪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翠瘸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菲号饶、捷达鹅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邪跨攫。不过它的备胎又回归了185mm底,而且擞狸,可能是出于成本控制等原因步坷躬,备胎使用了不同品牌的轮胎播。   我个人不太喜欢标致301的尾部骄铜半,总感觉哪里别扭拇,也许将来出个两厢版会更好看隘腹炭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辆戚,而且中高配车型都有爆毯挨,比对手厚道阀特陛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足段,温度适中逛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搓沤僳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虚聘茅,他们不仅发明了西餐餐具立墨:叉子媳绿盼,还孕育了诸多跑车品牌通喇,比如旧氰:玛莎拉蒂曙救瓜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仍疟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)经滑发。   ●外观弦乱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乐兜累,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娘烫室、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垃,它们都是标准的行政级豪华车呛罢,有着一副不苟言笑的严肃表情腾份,外观线条规整亢佃擒,那种气场让人敬畏晌坟驮。   而玛莎拉蒂总裁则不然冈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匙定梅,但气质却截然相反畔勒狡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计礁惩,标志性的大嘴咄咄逼人坏殊兄,意大利人对于设计确实有自己的卓见抽痕。   如果将总裁与同级别对手放在一起凄,它无疑是最夸张抡袍凯、最具美感的唤舷力。这的确也与细分定位有关系水沫挽,奥迪A8驴额、宝马7系这些德系豪华车都以低调拿替、沉稳为不变的设计主线节,更多的在表达权利捷敢寥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啊揣匡。而意大利人则不然窖垂忻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识料,即便是这样一款行政豪华轿车哗堡乔,依旧坚持了张扬的风格娘。   这是我第一次见到新总裁的实车奈,它确实比老款要漂亮横,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤离豆屎,而新款前脸带来的侵略性更具气质捎公护。   车尾相比车头略显内敛蔽都超,双边四出的排气管成为了最大亮点坡敲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喝,聊及为何选择总裁时杉唾妥,他满脸诚意的跟我说粪播菜:“好看!跟找女人一样仕,好看兰。”“呵呵翔,好吧洽荣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卧括颈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坷邓磺,卡钳由Brembo提供毛痢敲,颜色理论上是可以进行选装的很椿前。轮胎为倍耐力P ZERO系列骆牌,前轮尺寸为245/40 R20侗,后轮尺寸为285/35 R20本。   ●内饰错抵:运动豪华是主格调   置身车内焚稻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肩捻屏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沉啃,显得有些过于保守了锰艇纷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挤乱腐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方旱。   方向盘直径略大盟闷德,背面配有尺寸硕大的金属拨片百,手感很棒筏。导航系统为Garmin喇沸,7英寸液晶屏尺寸不算大甲,中规中矩努擅箩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中首,已经很少遇到长相令人深刻擞湍番,而且相当满意的车了樊局。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拎耽,价格低哺申究,与同级别车型竞争性价比十分突出驼告。但在长相一直不怎么给力郴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了素剿僻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准似售,不走伪高端路线的致尚XT辛,其动感的造型非常独特拢杏惋。在我看来外秆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确表劫速,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腹港溯,购车群体越发的年轻化净。   说他年轻反绕屎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猩,这只是时尚的一部分拇。   前包围的造型充满了视觉张力诵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驶钵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茹,显得非常动感病嗣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拖先。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致先吠道,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菜参,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闷坎盯,这也是在向合资品牌看齐炯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利介伪托,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调电徐起。而在车身尺寸上比,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讥疾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袜访眷,与他同级别的对手相比有着明显的优势姑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是槽绥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杉分匈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揭赐稀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点轿缴毯,上窄下宽的造型十分饱满岁,而且显得更加稳重桃歧烫。尾灯的造型修长炉篇,且正好与车头灯遥相呼应温噶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念程蛙,动感势、年轻诫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熊,虽然仅有三款车型配备此装置徘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恫阀徊,想必也是极为厚道的勘括。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伦膝碍,我是汽车之家刘涛孰篱凡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威古,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道馆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烈端罕。时隔一年后的2009年镶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贯迫,选择它的原因抱,用三个关键因素涵盖兜怕:“外观内饰漂亮乖亨科、静音好菜监、配置高”惯楔缓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威失鄙监,作为老款车的车主钒扳,带着期许扁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙煎抖哀,有了下面的车评溅。   注释狙八:为了方便大家阅读寝链芹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闹涩融,描述为“新君威”漠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诬,以下各个环节的评价用满分十分制磊,做点评陕。   评分标准劳:   及格夺搁:6分   表现尚可胺棚墒:7分   表现优秀特侨:8-9分   表现完美插:10分   外观仇厢喘:先天胚子好然炔,改改更“时髦”   改进评分蚂山:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帕墒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荒僵年,应用到了现实量产的车型中览颅鸽。在当时抽,245mm的胎宽榷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颇牢,毫无疑问是走在了对手的前面呛衬。这种先入为主横呜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅让导被,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侣阮拧,说君威有一副“好相貌”波方蹈,我想没人会投反对票沛壬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势憨吕碗,18寸的大轮圈不仅保留桓行兜,而且换成了密辐条设计墨怯肠,前格栅的修饰虏逻,在视觉上显得更为立体斤堪薪,但就我个人而言更喜欢老款扳槐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糯店。俗话说“7分先天寂,3分后天”贡嫂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲸霸,应对国人对“时髦灯具”的要求忙氯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈樊庆,坦率讲徊,不是我喜欢的风格度,如果换成一辆科迈罗伦蒋暗,我想我会投赞成票旗。后尾灯恕狭霜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拎呸,视觉效果不错氯南前,灯源亮度不刺眼啥沥,亮起时不会让后车问候“家人”头。   内装抢:对不足进行了优化熟嫌,细节仍留有遗憾   改进评分绒说狗:7分   我必须要承认哎圭壳,我是一个对细节做工异常挑剔的人阔弊。从2009年到2013年懊遁顾,新君威经历了至少两次改款升级拦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吗羡,仍未得到改进脖。强迫症对于细节的不足菠,只需一眼就记在心里温馅魔,每天上车看到就会不舒服林卞荆。尤其是湍,新君威的前排仪表台与座椅之间词梁,留给司机的跨腿空间并不大瑞拟毙,当你磕到膝盖外侧时现墒乓,你会嘬着牙花子筹纹箱,蹦几个“脏字”悔豪腐。   聊完了不满请红,我再说说好的地方篇娜底。日常上下车变米栖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堕全,我的09款君威开了4年跑了5万公里谓蔚,座椅的“敏感”部位嫂丝考,已被我蹂躏的起皮饶韶繁、掉渣帝陷履,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱发瘦,视觉上显得极为邋遢盯红舒。此问题领眉估,在新款君威上得到了明显的改善脆,侧翼立起的角度变心ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邵偿,但此问题我跟厂商确认过吓层,确实为真皮)糠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耙。凭此一项弥河磊,拉开车门的印象分就能加不少降。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分白么谴,我的老款君威在二手车出售时雾簿靖,就因为座椅皮面老化的问题力苯,被“扣分”翁封。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刨嘉回,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聚珐,好了许多朝。8英寸臼、带有触摸功能的中央显示屏念阿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰突寥首,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蚊安纫,在实际操作时显得华而不实拢。多数情况下要调节温度材,只能用手指去“抹”讥馈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抄捎,并且无任何的震动回馈提示氯帮态,行驶中操作不够人性化详娟凯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颅乏,相比老款的旋钮控制恃弟,视觉上科技感更强款响椽。实际操作时耍娩岸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腑峨朗。尽管支持手写功能掸廓淋,但表面手写板的面积很蟹谖俊,如果手指较为粗壮搽颊,表面面积不足以支持对手写区域的要求埠。索性逝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涟梢哪。   小贴士佳:针对上述功能的操作“鸡肋”貌,我向厂商做过咨询低鸿围。对方最终给出的结论是蹄小,此功能在研发初期藤羡槐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泥盘官,停留在几年前妹惧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求篱食聚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疟菇。   仪表盘上的这块儿液晶屏贯柿,支持多种信息切换查阅匠谭钝,视觉效果自然更时尚敲息,也符合当下的硬件的升级进化潮流夹。但绒啃陶,仅就我个人而言浦碗,我认为任何一项技术的进步与应用笔娇啦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下法发,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛙回富,所以仪表盘的车速指针儒硅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灌啥,当你想从正常模式切换至电台模式时浆粕激,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坪还苗,时间大约在2秒左右放吮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稼漓此,因为系统的升级嫩膊妹,所以导航从路径开始到定位确认导航滑埂,逻辑上相比老款车型嘲,要合理很多稻己岸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑食枢墨,被彻底改进校砍笑。提个建议哗,新款对于路径导航的语音提升黑,在路径判断时喝停,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时距法娟,如果将“请在下一个路口右转的话术”捌插晴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利雷芹携。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响懒。整体效果稼劫,高音有提升段黎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刑。以往那种“嘣呲私仑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现噬,无法在这套BOSE音响上找到手。" "  亚洲土豪们最爱买什么车估?加长版!与其给那些改装厂提供生意垦身,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棋颧。近日涵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鹿邦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迹衫惰,这款车就要正式发布了扔辱猴,海外售价14万英镑起险官,约合人民币138万苯十。国内250万以内应该是不要想了瓶返杆,土豪们还等什么侥次,赶紧再加价20万下手吧F骸(注释赡乌荣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疯秆板,外观上并无过多区别垮冲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表竿巾弧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淘衅夕,因为用三个字就能总结辩酗棺:没区别处共。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驳辨。除了实实在在的空间优势柯违栏,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗣惹伙,这种毫无区别的外观娠瞬谷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贪闷。   英国人果然内(men)秀(sao)伴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剧滴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撬础,改造成了两个相对独立的乘坐区域攀朴,原本的中间座椅则变身中控台肚腻,提供了空调鼎疽颂、多媒体烂魏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键偶拇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恭窟佰。动力和传动系统方面芹泞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同限。   总结岁楼:路虎揽胜L目前仅计划在中国榷、中东地区和北美市场推出蔫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锭。另外梧步,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型味,预计广州车展发布势甘。土豪们继续准备银子吧华搭不。 免责声明背徽沁:本文仅代表作者个人观点却,与环球网无关祟惫岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实量,对本文以及其中全部或者部分内容攫葡强、文字的真实性奇、完整性迷遣、及时性本站不作任何保证或承诺聊砂甜,请读者仅作参考敝碘赣,并请自行核实相关内容烈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钦没,那就是新一代天籁·公爵扮当涉。早在2008年6月澄,东风日产就推出了天籁·公爵空钳陀,它的外观乃睹、配置均有别于天籁其余版本邓鞘卜,更加高端大气上档次抹诵。也许它不是最走量的版本脯小,但绝对是天籁系列的一面旗帜淋辜。在让大家久等逾半年后倦,新一代天籁·公爵终于露面娩伴鼎,我们也第一时间对其进行了实拍常惦须。据悉肩棚镰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相围橇氦。 『注溺填:为方便大家阅读肩敞獭,文中天籁·公爵简称公爵版秤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搂,时而艳阳高照拍思,时而大雨倾盆拖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枢,与身旁碧绿的草地相得益彰欠。我盯着它看了许久撅写,心里盘算着痛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贫譬?   嗯狼辞,画下草图之前得好好思考这个问题标,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错温,唯独看起来太眼熟蛊体筋,对旗舰来说这可不是好事颊浅勺,在A6L甚至A4L面前擞错,A8需要更多长者般的自信童硷坡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刨:六边形进气格栅面积比以前大了不少乱霞,而且线条硬朗到接近于矩形价顿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巧,从前脸横贯而过媳,再加上全新的矩阵式LED大灯瞄鲜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧等。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脚,它是A8这次改款最重要的升级之一呛昧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绕。以前大灯为例蝗锚,分为远光太苛亲、近光施城、转向/示宽这三组腾稻,所有光源都由LED组成申藩,通过与摄像头避蹄裂、夜视系统刹、导航系统等部件的协作梧唱,可以实现几项很有趣的功能溶:   在Auto挡位开启远光灯喀坦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆莱如,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挺呛绒,瞬间关闭部分独立的LED灯体滔,会车结束后蔼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态突巴及。在整个会车过程中豹,对向车辆的位置一直不被照亮僧蚂,而其余位置能保持远光照明状态檬相弦,既不妨碍对方驾驶员视线幢朴戚,也不影响自己观察前方路况半,相当智能句。   当夜视系统探测到行人时凹姐坍,LED灯会连续快速闪烁三下绊妊,对行人起警示作用瀑乌,如果夜视系统探测到牛凭拆拼、羊之类的大型动物锹耙扭,LED灯则不会闪烁惭盆圈,避免对动物造成惊吓撤刚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谜坑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肃是路。另外它的转向灯采用动态效果韩但,灯光朝着转向的方向滚动点亮嚏的轮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕麓菊暗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骄揣案,提高安全性隶暇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行同汗比,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现无,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糜,有些来自室内的模拟演示潜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泞,看看这些功能的实际效果到底如何寺绒。   跟前脸的改进相比氏,车尾变化幅度要小得多泊参,主要集中在尾灯部分喊,线条更加瘦长趴吝逛、扁平邢沛,视觉效果更干练抛兄卿。除了那个“A8”标识富谦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砰熔,看上去还那么年轻运动请融,缺少沉稳气息氰浚。再打开车门一看港疼,我明白了惕刨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗┪印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车链,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镰内鞠,使用了和路虎卫士相同的发动机论房嚏,配备了六速手自一体变速箱氯导,以及许多高端的配置亲。让这款车有了很多吸引人的地方剿,但通过试驾藩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感崎苇。很多设计还不是很成熟咯,尽管这样岭,这款配备了柴油发动机的SUV性此,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现分啦搓,依旧在同级别具有很强的竞争力豹导竿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升柒,尤其是大灯组的设计漂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陡,都比老款看着更有质感息窝赫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竟。此外蕊,中网的设计很有层次感喊熬,运用了一些镀铬饰条措砍迷,也让这款车的前脸显得更大方材糕惕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疾,钣金工艺还有待提高颗纱母。   车身侧面造型亮点不多苟鸽挥,线条还算比较和谐吧骄袜,亮银的行李架比较好看坞容陡,但实际用途不大佃。车窗所占的侧面比重较谐拧,稍有点显得失重茹羡。四个车轮显得很粗犷牵菲,轮胎品牌是玛吉斯伎洛,成本并不是很高良,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锈,注重排水性能啃硷赏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窍填骂。   车尾的造型比较臃肿糙陪善,相比车头来说赐烽吵,造型并不是很美观趣噬,尾灯的轮廓没有什么美感可言摧兔届,轮廓显得比较生硬前。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓷,驭胜使用了三点式倒车雷达诧凶俱,在实际的体验中编遁慕,探头反应速度稍有些滞后畔,给驾驶者的观察带来一定的不便拦吴甲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摆。   本文导航码:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今念急邪,已经跨越了整整40年师榔破。在这期间得脑拿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袭冷低?当这款全新君威GS出现在你面前乘水黎,这个数字就已经不再重要巾交。每当我们回顾历史冬,终究也是为了更好的感受当下婚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辞,的确也不太容易考究硅勘赋,所以话不多说祥吼鲜,马上进入主题权蔽癌。   君威GS是别克君威的高性能版本坏,作为其最明显的身份特征己纫缎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诫翁,攻击性十足的设计让人印象深刻屉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隙,采用盾形设计捻胖铜,显得非常紧凑衰。大灯部分全系新增了日间行车灯存锣,整体造型与普通版君威一致渴,仅在内部细节上有些许不同爽募鞠。   车身长度诚啦、高度比老款略有增加拍配,宽度和轴距均未改变捷稿。侧面线条也是延续了之前的设计卯拆,十足的运动紧凑风格仿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓢,十分醒目暖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怕累,配备普利司通的泰然者运动型轮胎患扭鳞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形湾稻,更显紧凑怯呛控。LED尾灯为全系标配倡番恐,灯罩经过熏黑处理鲁开司,提升运动感补。作为动力更强劲的运动版车型农,方形排气口比普通版的圆形更加时尚禄兑,同时也满足了更大排气量的需求澜。   本文导航怒提:" "  近日莱,奔驰MLC的效果图再次被曝光攀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抡呵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涵瀑,融入了轿车的设计元素夸凹。据此前的消息哗逛,该款车有望2015年推出矩脸暑。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呐,拥有相似的大灯造型即笺,以及下保险杠的设计祟袜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈母剿。此番设计目标很明确丁衫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怕婪耿。   动力方面也来自新款ML陕邓惶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW白,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桑肺,峰值扭矩400Nm碳碗,编者猜测未来MLC将会延续该动力肩馈疾。不过驮配皮,MLC未来还将推出AMG版本甘嗡。 责任编辑触钦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心到,然而对于消费者来说淖圣乖,可选择性太多也未必是件好事舰混。许多车型的定位都非常接近雌棉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喂仇世,那么它们到底谁更运动铅嘿蔽,谁更适合日常驾驶遁势,谁的性价比更高呢耸宛奇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析安。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抬泥鳞,马自达CX-5在价格上具有一定优势池,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恃,其它车型在20.78-25.28万之间烧贰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摄灸,价格适中免说,而且动力和配置都很不错烫。反观翼虎居处,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恢漂欢,但翼虎胜在配置丰富犬踏澎、动力强劲辞旅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耙苍潦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挥踩婪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扮苦螺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压和,这听上去有点意思歼残购,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话唉,那么结果显而易见暇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豆哎窍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米去局,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墒蛋。然而消费者大可放心伪善,CX-5的动力也绝对称不上弱绊宛,尤其是市区行驶艘系,它的整体表现很轻盈扇饥甜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堵,没有涡轮发力时的突兀感牛菊阶,这让它驾驶起来更为轻松舞藕。   无独有偶蓝,两款车都采用了6AT变速箱社购帕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壳拭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竟嚎。可惜的是磕喀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宏。另外级,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现其,常规的形式很容易操作弧钡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睛贫挨,并不易于操作褂端腔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忍璃墙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缸,与翼虎也有将近3米的差距靖挥鞋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钱平,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赦馈窜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攫喇乳。   油耗向来是日系车的优势所在杉,CX-5的发动机压缩比高达13:1斑,并且装备了i-stop启停系统纱,这让它的节油表现比较突出捌纶狈。在气温32℃瞧荡、全程空调茸、车载一人的情况下馆幌糖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狼,其中经历了畅通和拥堵等路况慨擦戊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杏。同样路况下稗玩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烂耪酪,尤其在开空调的状态下雄炕,翼虎的油耗表现实在令人担忧柒且,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显殊膊。   作为一款城市SUV厂横庙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疵鹊,都采用了多片离合器式中央差速器牌扛孤,并带有四轮电子辅助制动僚溶叼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困踢。从我们之前的测试来看摹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显癌馅菏,所以脱困相对轻松一些稻匙。不过在这里我们要告诫广大消费者饲钙狠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徘枚,但两者的定位都是城市SUV囱,越野并不是它们的强项卑泄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标款,油门踏板的脚感示汇、方向盘的转向手感境淡颓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要车撂差,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸥捻赏。值得肯定的是头,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瑟匡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准德缎。然而相比之下蹲烧任,CX-5的整体感觉更加轻盈霓哭,它开起来并不像SUV笛说瘦,车头的反应更快绒恢瑟,油门踏板的调校也更加线性冀继鞭,而翼虎整体感觉更加沉稳起橡,底盘扎实宋醒萎,但或许是由于整备质量更重的原因裂绵踞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显始东。   就驾驶方面而言谱翠,CX-5给人的整体感觉是动力够用猴、油门线性抒痪、操控性出色被,可以用“好开”来形容蕾懦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歼贬彭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晤,但翼虎的发动机输出并不线性喊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度砂让。另外斡硷功,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搓坪,加速钠雀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砷罢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车工村烘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闯,放眼整个市巢ε健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亢锤供,基本上5个手指头就能数过来漓横,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鼻。   有关于新款E级外观矢境币、内饰及空间方面的介绍蓉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 破蜡概。在我的这篇文章中费,主要关注E260L动力方面的表现凡淘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胯澳撑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW船,最大扭矩则达到了310N.m辛。虽然排量并不大猾暴氏,但是通过加大增压值蔼粉席,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手顶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弟净架,对于这款变速箱谋敦,我想大家已经很熟悉了骂。只是我想再说一次图棚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型片骸,但在日常驾驶过程中奥荷瘫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墨蛊。大多数情况下温和凤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滑。   只有在深踩油门的情况下斥啊核,E260L才会爆发出他凶悍的一面刑鳞认。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情韭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坑勒莎,你也可以说他动力输出不够平顺瓮趟猛。   一直以来度,我都极为中意E级的悬挂调校阜纶禄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彭光睬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氨谱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糖邪,我挺惊讶的甫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碘锭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梗。可是仔细一想樊管存,也很难怪宝马会这么着急镣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撑草,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淮。据悉兜,宝马4系Coupe将在11月12日上市疥飘固,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影埠。(注诬贸:为方便大家阅读痞警,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骂冻,在你初见时狗崎标,很难相信自己会喜欢上他聪四。因为你花痴于帅气拉风的外观捶抬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赦很,那么他的表现自然不会入你法眼菱。但时间久了谅,你发现再帅的外表也会看腻钢本膏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弊恭炊,放松不下嫌。这时挟革,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看摧、运动但不难受的座驾酬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崇,除此之外边岭鹃,他还是一台很顾家的车诡竣芥。   没错刚凤,他没有特别帅气的外表酥,没有特别强悍的动力墒项宏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识竿耪蛙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赏。下面比床,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黔柏潭。   ●车头造型犀利粉弯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迪献,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苔,定位低于大众赦观。现如今藕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扑,而伊比飒便与POLO出自相同平台纪。因此在车长等诸多细节上溶垮,两者都十分类似食。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓷喊府。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长股泥暖、1.693米的宽度闷馈叔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鳞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车强牵,这点确实让我感到吃惊沉铂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一半汀煽。可以肯定的是榷,你无须对他的实用性产生怀疑寡邦。   你有没有发现测,他的日间行车灯蛔蛙,很像同集团的老大哥奥迪A8郊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赎。但毕竟哎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂存,他的目光也需要这样嚣张暖好嘿。   从车侧过渡到车尾酸悼该,顿时觉得干,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洼鹤黔,从凶狠瞬间变成温顺藕灭钱。我揣测不出设计师如此分裂的思路强饶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力省卑单,而在我们的制动测试中苍贾,他的表现也确实不负众望舰。我写这段话的时候席,一名同事从我身后经过说了一句涤那囊:“哎埔,这轮毂挺漂亮的”帆。确实矢憾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酵夏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鬼救,在我看来另外两位应该是300SL和964蕊遂谎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涂氯全,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间榷矗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迫怕。   直到1949年尘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宽竣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时对,速度竟达到每小时 132 英里南寡傻,不仅完成了试车喜赴,还一不小心成了世界上最快的量产车型罐桅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type监痘,正当捷豹稳步发展的时候腥褂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辑紊齿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失跑舜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中联彩,英国国宝诺?人类想象力的结晶棠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骸伺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氮娇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他眷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尚,正当捷豹稳步发展的时候侨桥去,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恼玩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烁,自内而外散发出优雅迷人的气质添患捻,在这份自信与优雅之中献镀笺,还蕴含着极强的力量感抨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绍舷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼焙。   作为E-Type在21世纪的继任者勒逢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感峡劫,他更是一台纯粹的运动机器锭酪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信提揽,刚刚我试驾的是一台量产车那狭怖。即便是用再前卫的眼光去审视小丹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犁两赊,不过现实就摆在我的面前衅,它的的确确是一台量产车勾来楔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矾锚。所以尉瞥,还是让我们先合隆下巴首、收起惊讶侍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙互井。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扛热,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念峨胚挛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搏舍使,而等待总是值得的矾,十年之后的今天县搬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1眠。   ● 外观撑苇舷:旨在降低风阻   关于XL1的外观胜抱驮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敛,他们的心中只有一个目标灵舒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虹沸舰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解申,也皆源于此阀倒遁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靠搪物,轴距也只有2224mm窝柏捌,如果用世俗的眼观去衡量店境,它甚至比一台大众POLO还要星莺,不过也正是因此炽彤,它才做到了POLO永远也做不到的举,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命私。   出于降低风阻考虑湍慧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低购,面对这样的设计桃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纽侧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汰,大众XL1的目的只有一个温尚扔,那就是降低风阻堪。而为了达到这一目的蝗讽耸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代处,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琼溃矗,不过相比于传统的外后视镜爽煎股,如何掌控与后车的距离是个问题烯羔烦。   ● 结构抖乔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丸肚,除了完美的空气动力学设计外括迹崎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蜂。作为一台重量仅为795千克的车型肛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料殴哆,约占车辆总重的21.3%溪梦,除此之外千,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理丝饲棠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾说,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹夹究拧,复古而粗犷的外形胖,彪悍的身姿坪申,经典的圆形头灯盒星郸,这些都是我选择它的理由狄池。那么在我稍作白日梦之后话村,请各位看官赶紧打断我的妄想哄,拉回到现实里森购睫,假如我的预算仅仅有二十几万的话科蜜煤,那么好了髓翔,牧马人买不成工氮识,自由客或许能让我望梅止渴釜。同样复古的外形售扇,依旧是个好选择堡聪扩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堪暮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀校寸歪。单就车头来说犊剔屁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舱匪。简单中又透露着经典的味道晨腐冒。另外黄毫牟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毁,突出了力量感客,Jeep的家族风格立马突显唤乐浮。   车的侧面造型同样如此风格担侨姓,走向笔直肋惭,简单饱满皇。当然不能仅仅介绍外观设计腐蹭僻,作为一款SUV龚际繁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拱牧邯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°憨,离地间隙205mm侠,应对一般的越野路面足够了贝。   车尾的设计十分简洁鹤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堵枢,小巧又十分有力量感痞爬佃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蚊标陋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看额俱瑟。从总体上看但逝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枚。   本文导航熔登:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慧饲钢,而“侠”自古就有不同定义丛哎,“言必行湃举,行必果肺狡,己诺必诚醛孤,不爱其躯市阿垦,赴士之阨困份被,千里诵义者也谓之侠”舵淌疏。他的形象亦正亦邪朴藉,游走于主流与非主流之间自成一派成。随着近年来硼,国内越来越多的人们捎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓮仿棉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盖,开始在国内市场发力恋。其中距霜,路虎全新一代揽胜运动版嚷骆,向无数消费者展现了一种精神捷邯围,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巨。   路虎全新一代揽胜运动版闹皇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒋坍焦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调去,它的独立特性被设计师完全释放芥火黄。如今饯,这款至今为止速度最快唯跋、相应最迅速丢孙、反映最敏捷的全新路虎报,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪假,冲入国内汽车市扯疗,夕阳下一人一车侯,古道中孤施赋,说的是情义无价硼蹲。谁人不为它心动豪?路虎全新一代揽胜运动版巨剁,驶入我们心中!   65年来岛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者飘次堂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仑。如今熟羡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版椽桐桅,再次席卷世界挨熟,那完美的车身比例闷湃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搏附蹦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为免:4850mm*1983mm*1780mm懦倦阜,前后轴距2923mm扁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹竿饺,3.0 V6 SC汽油版HSL瘁磷驴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侯蠢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猫玖狄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型石对。   姿态万千的路虎揽胜运动版煽替,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垮小,无拘无束的气郴省,气宇轩昂的出尘之表幂互,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹随戊坍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呻,厚重的前脸劳谁,配合后倾式格栅设计拌取,更突显了它的自信陷惨侈。发动机盖上两条凌线刚强有力成郸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情旦巫赎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体递。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹿疚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赂顺,带有亮黑色指状套件凰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阔淋,装有亮黑色装饰边的后视镜李,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垮炽炕,这些铝合金结构的轮毂分为签蹿煎:19英寸5辐式铝合金轮毂泰卿、20英寸5辐式铝合金轮毂烙、21英寸5辐式铝合金轮毂捂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酚钡次、22英寸5辐式铝合金轮毂嫌,无论您选择其中任何一款蔼号保,它都可以陪您乘风破浪伴芯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磷挤宪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羡吵萌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中低,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廓笆迷,整个车尾看似简单却极不简单惋翻。   本文导航寐:" "  1998年陈圣,广州本田成立譬绥松,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁髓虐,而时光推移膛,今年9月12日露沮率,2014款第九代雅阁在中国正式登陆型墙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郎,我们今天将穿越时空从膳揪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹄。它虽然是日版右舵车型好,但3.3L/100km的平均油耗秤、双电机电动CVT僧挤亲、大容量锂电池烦磐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贩欢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭长眷泰。   外观更加原汁原味理态:说到原汁原味措禾蒂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斥淑多。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同克粗腹,更运动钝肥。混动蓝色特征夸:作为混动车型春,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标椽勿形。   在下保险杠处坎逃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻日斧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节媚成,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邯。混动轮毂病爬彭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎踢痊,为节能更尽一份力瞥吨。   本文导航始梳腹:" "  就在前两周蝗那,我的同事刚从上海归来券第,当时就是为了试驾上海大众的朗行奢,而在不久后的今天屋浆斜,我来到了大理舰疯僧,依然是试驾一款来自上海大众的新车臣凸髓,虽然我与我的同事地域不同跨,但对于这两款车而言绷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掸什桶,我不得不从朗逸说起岁,由于现如今大众氖韪荆块化的产品研发导泌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旧,朗逸抗辅瞥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啤蘑,它们的关系算是孪生兄弟粟垢,反正我是这么理解的稗层身。   目前朗境的广告已经全线铺开疥疵筐,消费者的关注度也很高鹿斜,虽然我个人比较抵触母辶庸瑁块化的产物(感觉个性不足)辩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劫,其次在10多万的紧凑级车里稀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侨摹遍。所以销量方面自然也很喜人烯淌两,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息克古轨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台免程。   从英文名来看猫囱瑞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骨梅荚,朗行的英文则是Gran Lavida锤祟,其实如果从相似度上来比较辩寸叮,朗境与朗行更加接近唇,因为它们均属两厢车配。我想对于这样一款车来说钝多哗,大家都不会有什么陌生感镁捶蚊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扛土董,如果你曾经错过了朗行的试驾文章崇团拖,我在上面也为你准备了延伸阅读妙酗链,可以先行了解一下淖妒幻。   说实话呵亭,朗逸柬、朗行势、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慰,让我来区分一下捂稠,估计我也需要片刻的停顿凹袜,因为它们实在太像了!就朗境而言既侯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条长羔股,并将内部更换为蜂窝状造型欣玫,包围下部使用了黑色塑料嗜蚊皑,并加入跨级风格的银色护板封纱,此外前雾灯变成了圆形蜂,以上就是全部它的特征了痘保芥。   既然定位于跨界车蕾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咳,同时为了更加配合Cross风格崇,车顶还加装了行李架轰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙姓宫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萍盗。粗犷的风格也体现在轮毂上丘,样式上很难用语言准确的描述出来皆缅,总之很复杂守,其采用了抛光与黑色漆的双重处理写酿楷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苦社邢。   尾部的变化几乎与前部一致懊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酱撂散,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理砰,说实话就车尾而言波鞠,我感觉朗境比朗行好看了不少健钉。其它方面再无不同爆羡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞳,转向灯派济、倒车灯搔、刹车灯还都是卤素的描香铺。   本文导航羚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾守定遣,所以无论是合资妹姓揩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性接,白领阶层父雌铆,夫妻年收入有50万元左右团,有房攀临,老公有车疤蒙摹。实际上快眯,女主角目前也有一部老速腾车辛际,开了已经7年准备换一台豪华SUV菠劣粹。这位女车主喜欢玩红,追求年轻赁疵,注重外形热,并兼顾户外羌勒,不喜欢纯越野车型敲,而购买价位瞄准了40-50万元领域杠舷擦。所以我们直接选择了宝马X3夯鞭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较躲。   为了公平竞争稗,我们选择的车型如下诗亮胯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壁五董、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绿法、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溺颅,三车的价格虽然有些区别图仑雇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔷,所以三车实际购买价格差异较小洗避戳。   对比项目一灌缎歪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的龋,特别是女性腑罗据,希望自己能买到一款好看的汽车掂,就如同提包还有衣服一样挫冒雾,特别是成熟女性缺磨旦,尽管喜欢标新立异娇涟,但也更愿意接受时尚动感的类型握梧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯波,相比以往方头方脑的设计履席,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杭阔。更让人动心的是攘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拆,同时形象也不乏干练紧凑茹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润动,线条流畅佃,稳重而且动感伺貉,因此吸引了不少消费者隙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豢催,但2013款并非全无变化疥辨建,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计假勾,此外还有大灯形状氛休、前后保险杠古吧砷、尾灯狄、排气管方面都作做了一些细节上的调整铣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兔砷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敛潮虚,锋利的腰线贪菊晶,近乎方形的前后车灯涎,甚至连轮眉的造型都是方的娇氮冲,虽然它是一部纯粹的城市SUV冀蓟涤,却似乎在它身上找不到什么曲线朴测倦,因此在奔驰车型中也算是有个性的介忌五。对于女性而言衰胃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔡滥坷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粟蕾,三车都不约而同配备了氙气大灯矮揭椿,区别就是久,宝马X3采用了远近光分离设计蔷帮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体孔那。另外汰默,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瓤奈。另外临,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯水,而宝马X3大部分车型则无此装备茅闹驼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蓝希,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疟怪办,都50万元的车型牛恳,自然都是配备比较好的轮胎品牌谢歧醚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巾芍椭,这些方面倒也不用纠结沁。另外需要说明的是柒诫,宝马X3是没有备胎的暇聚史,因为他采用了防爆轮胎妻汤,可以零胎压低速行驶一段距离坑灭蹬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹龚猛,所以基本打成平手连挺全。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型闹弛宋,从两款车型的厂商指导价来看捷露,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略封逛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)攀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一朝弦韶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓶规薄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”全横塑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碌,这一点奔腾X80的确做到了缺别嫂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念衅颧庞,X造型的前脸具有很强的立体感蚀匹贯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息传涕猩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裳脑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吭呢棉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辆疆糕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线工。轮廓清晰的六边形进气格栅题,中网上三辐式的金属饰条宽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虹霸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嵌赊亨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度篱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炊簿,只要消费者能欣然接受韭镣娟,似乎一切也都无可非议酪疵粱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面魔,除宽度相同外痢,X80的长擂、高及轴距均占有绝对优势纬拍侵,反映到辆车的侧面造型上聘朗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形谩省祥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态僳蹈参。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痊惋届,上扬的角窗结合扰流板的装配衡茂,使两款车型都增加了不少动感的元素徐兼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蹬浮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感撵耐估,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔彻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气济悍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化溺纪统,饱满圆润的风格依然占据着主导惜。与X80的刚劲有力不同垛界,ix35的线条运用更加柔和稍蓝弦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力捣疙帘。没有尖锐的棱角舅颠眯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素功轮钢。   X80的灯