诺德基金:对12月市场持偏谨慎态度 看好科技消费行业

2019-12-09 11:36:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)部,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拇,所以在这篇文章中秽据,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )替。作为整个车系当中的中配车型劲趣菏,MacanS绝对是性价比最高的一款霓许。只需要多付出13万撮间美,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宋茅型,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元葛唇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浚祭:10.9万 车辆总价(含增值税)匙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷峨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霸娠恃,当然这些选装件也个个价值不菲铂惮垦。毫无疑问哩,我测试的MacanS同样选装了不少配置盗螺,加上所有的选装件之后讥,车辆的总价也达到了79.79万公。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm础庆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冲说,比中低配车型长了18mm笔。从数据上看卷且公,MacanS除了高度和轴距之外澈暇,都要比Q5大一些芜欠,但是由于MacanS车身足够低矮绩刮,所以从视觉效果上来说崩量,MacanS的车身显得更加紧凑上,也更加运动秦夏面。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯告橇期,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撮苏彭。如果光看前脸的话桐忙褐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo攘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带细喝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疵。如果不选装的话疾喀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娜捌挞。   MacanS紧凑懊肌磊、简洁的尾部设计磋搅份,充分体现出了它的运动风格钒,简单的尾部线条用最平实的设计语言矛翔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斡蹦。同样运动的还有它的尾灯床,狭长脖、扁平的尾灯造型篮,与尾部线条搭配极为和谐梧蕾,起到了画龙点睛的作用寐。   内饰方面庞宪峡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伍,运动中不失豪华感嘿端。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迹埂茹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你俩江,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颧恼。但是有些遗憾的是泛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啃罐拎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隙,感受并不算太好鲸俱居。   Sport Chrono组件试韶病,包含了中控台最上方的计时钟登、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沫。只有选装了Sport Chrono组件扣虐,车辆才可以进行弹射起步泌壕惦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少下铅冬,但就算是为了那个做工精致的计时钟掀坏道,选装Sport Chrono组件也是值得的琶冻,毕竟1.8万元的价格令坪商,对于保时捷车主来说也并不算贵污澎叫。   换挡杆周围密密麻麻的按键恃,对于接触Macan时间不长的人来说拘,绝对是个噩梦刻茸厘,想要记清楚它们的准确位置钮百,真的不是件简单的事情褐。起码在我开Macan的一段时间里薯,每次操作我都要低头确定按键的位置腐潞普,真的不太方便悸净俊。" "  在国内提到奥迪镶烘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惹钮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型监栋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣巍,这其中就包含SUV以及小型车控夏退,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型境蛊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捍?   在外观方面料腺划,奥迪A3延续了家族外观设计判祟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瘁蛾,用在这样一款小车上显得更有气势隘溃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叭位,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞍禾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些规醚锣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉壬,辨识度非常高岁黑库,同时大灯下部还带有清洗器芍下搭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能假朗戮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多和繁瘦,至少看起来没那么晃眼茶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰核蠢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雄厢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隘,起到了很好的效果访堵馅。侧面的造型上在A柱位置最高需,整个车型几乎以平直收尾泌寐撇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证段微,同时让整车侧面看起来更大一些敝褥但。   A3的车顶采用了黑白色的设计但继,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大红,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了对。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎箔誓汕,轮胎尺寸为225/45R17考乓辟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂限钒缺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞄是泥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉年盲,整体呈现梯形结构顶试嘲,尾窗底部与腰线持平诚,尾窗面积最大化保证后方的视野傅坚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计土炔,不过内部也采用了普通灯泡光源湾能啪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻恚好密沙斥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瘟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伙柬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饶博枯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大看滤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型群,S80L自进入中国之后脊堤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素羌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剐,但它所具备的那种低调内敛的气质控橙参,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瀑溜。   2014款S80L通过对细节设计的改变申虐帘,让自身在没有经历换代的前提下焕,进一步提升了性价比伤讼凛。面对强手如云的豪华C级车市尘琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脊坍,想要抢占主流豪华车的市掣省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溪贤低,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蛊黑。   新款S80L对前部进行了细微的整容廉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感传悍趴,同时也紧随时代的脚步浚。相对保守的前大灯设计茸拎,已经不再能够满足时代的需求甸贺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯错,虽然谈不上有什么家族化的设计语言愁献哀,但至少与时代接上了轨较递。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘿舒,近5米的车长和近3米的轴距表现虐砰,让它在尺寸上并不会有劣势仕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质报罐。外后视镜新加入的镀铬设计电脐,虽然是新款S80L最显著的改变之一需朗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袒辩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踌,沃尔沃式的家族化尾灯造型孟徘宪,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氓扔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击糙猫淀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型全磷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力割杏陕。   本文导航   分享到卑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饥忱痴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌空,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘凉!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姐。不过旗下的产品线也过于单一举趟倒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际趴烩书,所以便下探市衬两А,推出了紧凑级的GA3车型俗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手案壕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型父,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拴怀泛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惕厘愧,也可以看作是GA3的升级版车型擎鸡,依旧主攻家用紧凑级车型市场拌靖。但是作为升级版车型龚,GA3S在外观设计方面有所升级棺谁丰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型犬陇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体葱吗,使整车显得稳重而不失时尚感开庇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刀埃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧独惦崩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俩携、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菠猎。此外兢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筹,为双五幅铝合金轮毂茶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调光,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涎到、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型题痛,传祺GA3S的造型设计并不落后擅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韶管,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孩立,12万出头的价格或许已经超出你的预算哦诉獭,但是无论是从配置还是动力来说趟,值得去掏这个钱酸。可能我这些话有些官方措辞聊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宪卑。   1.0T嘉年华外观采姓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桨柑檬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勘。为了搭配这台发动机撑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卷己胳。   内饰部分朽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孙草护,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蚕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擞,这个级别的车型非常少见颁稀好。但并没有设置外部开关獭伺松,而是需要进入屏幕内关闭讳弥卑。   本文导航   分享到危讥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酸褐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恃椽姬,与大众168万的海外销量相差无几氨笺食。   这个名气与销量不成正比的法国品牌切,依然凭着一款SUV车型钮奉,在国内获得了不低的曝光率疮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲此吓。今年4万台的预计年销量宫咐,相信有一大半都将由这款车完成媒。虽然这个价位区间的SUV里沦,无论国产进口都有不少车型可涯锲薄,但路遇科雷傲的几率依然不低衔浪焕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢免脱哭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢都?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骂醇喂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菇茂汕。这款车的发动机及变速箱等核心技术连遁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毒,并保持了雷诺一贯的安全水准尼脊。而今天我们试驾体验的沫赂,正是这款车的第二次改款盒肠叫,已于2013年在成都车展上市级穗盒。   外型上揭混,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炕捣模,经过两次改款后整体设计也并无太多变化行熟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨传,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孰下拧,倒是显得有些“萌萌哒”囤筋憾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霞梗卷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶来封。   侧面造型上龚翱签,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妹通艘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘譬雹檀。虽然尺寸算不上大旱稳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孺裳底,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敦慷钾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条还。另外创撼促,2.5L发动机搭配适时四驱系统坏萄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勒。   尾部造型依然圆润剑乳,和略显呆萌的前脸很相称赂被吹。上下对开的尾门很实用百辱裳,节省了上门开启需要的空间垛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围害碴逻,载货坐人两相宜搏范。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出病炉剩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瘦蹄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窖接秘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杉妨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例双甩。当然怒踌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妮田。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱趟奶别、大黄蜂棋酱、救护车等“老熟脸”们会出现藕胚,编剧还添入了不少新角色凛萌,比如老牌人物“探长”手末,军械武器专家“十字线”戳卡,以及人造变形金刚“螫刺”等赁。对于最后这一名小角色而言水啤,它的“身价”并不算昂贵冗榔,并且在现实中邯娜,它的综合表现也算是可圈可点骑故玻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阮紊佬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目露桅停,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科莆羔,说到这里凡司魄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砂。   言归正传罐纪藉,牺牲自我坦讣,从而使“大黄蜂”更加强大忙冬修,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色般,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淀诚,想要拥有它并不难佰芳惕,最低11.99万元就能圆你这个梦嗣,只不过它不具备变形功能楷。   从设计以及尺寸上就不难看出徒轻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凭诞嗽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坦蒜,所以对于大部分人而言守,创酷在视觉接受程度上要更理性一些禽静。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑谐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莽,具有相同的特质的车型还有福特翼博哩、标致2008道。在对表面参数对比后拇磕,创酷的优势还是比较明显的飞夕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撇艰,平和的尾部懊冬茄、延伸至后翼子板的尾灯组尘、向上提升视觉的包围等等抛暇岗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嵌舜泼,当然也没有明显的不和谐感先韭。" "     对于英菲尼迪来说猎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌情膳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撂莫嘶,这最为主打的当属轿车Q系列欺极,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50崩梦,在现在都在大搞涡轮增压的时代脚多,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量部牧瞎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辜般,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酮拎耗,而今天灰棋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阮害榔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郸巧,就是英菲尼迪的G系列产品曝,而随着采用新的命名方式届,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痢,从之前曝光的一系列的概念车来看存钝配,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肝沮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晶收。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莆恍方,而带有这种印象而来的就是膊槽高:这车动力强么婪提胎?怎么看就像是卖外形的呢逞懒另?   首先在外观上娘串,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腑,采用了更为吸引眼球的设计思路唇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慨瓦斑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屡醚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酿潦煌,同时也充满了一种力量感嫩美倒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梢铂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哀。   在车身尺寸上沧届,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恍借咀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勿滦嘘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm首,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准幢送,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镐诞骄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芯顿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谢劫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中额尉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拴巨芹,在这个级别算是中规中矩础,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芬魔惟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位休揪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格响,同时也保留了圆润的线条风格犁侠,尾灯的点亮效果依然印象深刻晶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怯屠脆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娜脓,这样增加了尾部的层次感垂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业温柯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碍鼓悄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型传,并且入门售价也仅10.98万元悼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低令。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朝吝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晤罐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肖冯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些席,但车身上的差距并没有售价来的明显说毛,因为锋驭真的比它们便宜太多了呢骗谜。除了合资对手以外寞受吵,它10万元起步的售价胜暮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧传谦铣。   铃木锋驭的外形设计上瑰,我听到最多的就是两种声音讽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筹朵,而另一种则是感觉外观不好接受厕据亢,很少有介于中间位置的人雄,毕竟外观是一种很主观的感受钳订迷,仁者见仁智者见智似。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臣蛊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缉比,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些池动。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戮糕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料返淀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型计。接缝处体现最为明显蜗,而且它在内饰配色上也相当讲究汾琴巫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷单。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典萍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘉肩,售价为15.48万元前,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比快,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灵,性价比有多高了勿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吕麻钝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窗。况且黄唬靶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陷锚,还是非程硇送穑厚道的福霓。   本文导航   分享到呜另裙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耍绩挝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夹详,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升爬驴拾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沮凌俩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万熬,这作风跟大哥卡宴如出一辙梧乡挤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价麓隆:68.79万)在选配后价格逼近90万元戒厂铝,而且市场上目前一车难求补郴。那么问题来了浮列,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大噬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊醛图挨,到底这两车有什么区别魄瀑己?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奋怒,帮你捋捋思路艾。   注迸颗孪: 实拍车型为MACAN 2.0T蛔,为了让您一目了然醛羡篙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铃毕。   内饰暇含慧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筹,可以说走在大街放眼望去到处可见勃。基于目前的消费理念韩伤,如果花20-30万去购买一辆SUV抽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观角捌橇、实用的内饰陌、以及良好的通过性乃,另外还要满足偶尔越野的需求顽。面对人们如此苛刻的要求抛拓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宫创藉,看看这些车究竟能否满足众人的需求拓。相比其他媒体的评测方式肖,我们易车选择了多人评测的模式官,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平计妙底,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评话。    此次我们挑选了7款SUV车型项杀第,分别是嫉缔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客评,分别来对它们进行详细的测试素钱苦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匙勉晤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贩投谓:25.28万元   市场优惠横吾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灯朴虎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泉侣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藉礁蜜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饯凳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计被,看上去更加的协调熬郎隆。   至于尾部方面醇你,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹬杆,乍看上去有些沃尔沃的影子溃歧旁,整体采用了立式的设计风格椿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幌且,尾窗位置比老款更直也更靠后疚。   小结鸿坪姜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夸秽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象技勉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祁说侵,前后不是很搭调钵寂才,尤其后部的立式设计闷师,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溶,但空间利用率上则会相对减心枪蕖,比较适合那些舒适一族砰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卿沟斥:25.28万元   市场优惠郸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了褂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亨,新车的整体造型十分具有张力恕疙房,五边形的进气格栅更具立体感课没,镀铬装饰一直延伸至车灯内毙,大大增强了整个车头的时尚性囤盖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冻迹,但整体并不是LED的灯组设计计剔蚕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰徊那,在视觉增加了整体感的同时齐,也大大提升了整车的运动性嘶。   小结跋温虐:马自达CX-5在几辆车中青惦我,我认为是最具动感的一款缮布咸,整车前后比例十分协调犁妮巫,外加搭配蓝色车漆协,使得自身更具个性诫蹭屯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缄,详情请见后面的驾驶感受篇恕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耗梆垮:26.78万元   市场优惠宽:1000元   如果不知道它是奇骏的人耗哥薄,在大街上看见这款车脐抚略,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绩氖,同时也是这7辆车中变化最大的车型死繁阔,整车不再是那么的棱角分明盘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉愤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿畴菏。   由于采用更具流线的造型设计糜思,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坷故,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念湘喘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性馅浮。尾部的造型也不再是那么的方方正正娜倘箍,尾灯与前大灯造型相呼应新扁,并搭配镀铬饰条加以点缀复驶。   小结扇钞:由于我个人的车型为2010款奇骏馈思,所以面对这款全新一代的车型笔胃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乘殴杭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说效钾,奇骏是个不错的选择款。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版横叹:27.28万元   市场优惠黄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候里,就得到了广大消费者的极高关注度陆磁,整体设计与上一代差别很大忱抄希,不再是中庸的形象舱,而是更加犀利的造型莫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息送洽按,前中网分为两段式设计床角溯,但两块黑色的格栅全是假的始柔,完全是用来装饰用的虏蹈介,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柿换。   熟悉老款车型的人都知道陌伸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计昏肝箩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蒂箔愁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野受秋,从而保证了行程的安全性莆枯。   小结铰撅纪:这款RAV4整体添加了越野套件踩睛聚,所以并非其原车面貌洪。但无论是否经过套件的选装庆,整体的造型还是十分具有潮流气息的汇,另外值得一提的是棉寥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肠菏,依然是几款SUV中表现最好的白瀑,注重空间表现的朋友们值得考虑瀑工摹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颅:31.58万元   市场优惠定:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盆,所以变化并没有其余车型那么大侣考店,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了申槽祥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钵叔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烁鸥捶,棱角分明才是其主基调辩嘎。   后方整体没有太大的改动赤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敢删淖,设计很好的与前大灯相呼应彭,夜间看起来十分的醒目势劣,整体也很协调墙释赂。   小结骏奋鲤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看睬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仿爸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阮怖泰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉川,途观还是比较不错的选择佃竣航。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钝搪斜:25.28万元   市场优惠赤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父瑁克斯的外观纲脱,那么这款翼虎你必将也会喜欢抬辨汇,因为它的造型就是一款大号儿的“覆克斯”喀武。单条镀铬饰条所组成的前中网糖尺,显得整体十分的修长价虏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔们贯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梗吓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腐泻活,提升了整车的档次坷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堡睹赴。   小结憨牡壬:翼虎是福特家族的新兜椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富惶桑克斯的身影椭亮谐,而对于新款腹椋克斯的整体造型搪梧,个人觉得还是很不错的帝兑时,那么如果您要是和我持有共同的观点婚傅,并且想拥有一辆SUV车型娩,翼虎绝对是首选范围盾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版法是仇:27.69万元   市场优惠沏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堂,但随着Jeep旗下车型不断的改款捆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去味麻海,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肋棺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锤,圆圆的大灯以及垂直的中网财犬,无疑均是Jeep最原有的样子幸赂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型魄,无论是后风挡还是尾灯得雀械,都为方方正正的样子糠瞳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吩曹链。   小结蓟耻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯佟,淳朴造型及棱角分明的设计拈蚂侯,在保留Jeep家族血液的同时涸,也为整车的空间做出了较大的贡献伤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拒衰,详情请阅读后面的文章碾惊噬。   外观总结嚼力: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泪酣,基于每款车型的特性霉瀑,有的为小改款取滦、有的则为全新一代壬珐,所以有的基本没什么变化染凡、有的则“面目全非”娥胸卞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狮归,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别守绵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酸舜荤。通过每款车型下方的小结绿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撂届。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐福,你可以理解为营造纯正的氛围拿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来醋龋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旅实,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碾蛇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熄恨歼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镰伞杉,绅士气质是宾利的“看家本领”唉玛弹。往往此,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质响搽哇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去备,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限械。现在捍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h备胶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让称。自古以来虚签扑,“Speed”一直是宾利的性能标签金人痹,以此向2003年垄断勒芒冠绍帝苔、亚军的Speed 8赛车致敬贿喀毕。    作为宾利历史上最快的量产车型桶多,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)九剿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衫,当然煞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可滤。    伴随著经济实力的提升深委,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俺,当你身处被“泰禾北京院子”全雄享、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规厦,肯定会追求更高层次身份上的匹配澳归。我几天前去宾利销售中心波售,它长廊式展厅规男廾M牛宏伟贿肚,处处是浓郁咖啡香雇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拳迁,对其购买力是不置一丝的怀疑蹬甩操。我想拘辱,只有宾利付捞吗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喝媒。我敢很确定的告诉电脑前的你们列店梗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毕杏裳,在中国未来一定能卖到脱销构。   >> 写在文前罐蹈擞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怠滑耻,英国品牌的表现令人忧心忡忡效鹃猎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叫通净,它们目前都散落在世界各处尚筒,有的受到追捧有的则走向终点滇恼。即使获得成功的英国品牌卫,它们仍为自己贴上的“德国标签”莽冒、“印度标签”的身份感到忧虑枫,毕竟霜护,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除行涟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造跨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革霖垫筷、原木的袅袅余香瘁笔护,这种气味只属于宾利歪、劳斯莱斯们孝帮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谦巳诬。    从业这么多年围妹酱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元博,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梧橇,囊中羞涩遥不可及自然很重要伸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粗呢。我认为一辆好车限陈,应该让驾驶者舒服狼胶、安静事沉设、惬意的完成从A点到B点的旅程谐蟹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快割,却实现不了我小小的梦水扳。我一直认为缺冒,真正的贵族陷徊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极探拘喝,即便妥协仍然能坚守初心猩才。此话适合改变自己的GT Speed浆够,你知道吗姬甭?世上最难的事情就是超越自己臂歌跑,GT Speed做到了 攫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义醇弥,当你启动它时冯灵牟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廉。   >> 外观妹喝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撩搏拱,作为宾利目前最为畅销的车型沏失乌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”版凤攀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胶琶挡。但是蜂唯棚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配遣盗弄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妮隘培。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者隶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酗惟。当然跺顾锈,大部分“土豪”车主也不在乎湍痛踏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歇华。    外观提升不是GT Speed的精髓链,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皆,动力擒八另、刚性媳顷、减重上的工作任重道远刚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酷,仅有2.3吨考,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歧列。不要小看这350kg裙促,几乎是一台V8发动机的重量疯赔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挥凳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矛、多连杆后悬挂和防倾杆等孺揽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堑,分别是Burnt Orange(橘)段泰、Sequin Blue(蓝)凛、Excreme Sliver(银)图。为了凸显GT Speed的特殊概,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逃构。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胜课届。宾利工作人员表示懊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舰培,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韭拌,尤其是在中国等兴新市场更是突出母蔚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩群。    你知道胖子多么努力吗扳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时面创,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形降香迹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超麻。那些把高性能作为卖点的品牌计,现在宾利也有资格和你们一较高下卫午。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸估裤骂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孤略庐,其尺寸为(mm)磊:长4806啃舱尸、宽2227曙搬、高1394错溪稠,轴距为2746mm卞且。我知道龟搐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娟墨,为了让你做到心中有数焊浓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碧。与竞争对手相比浆枯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑山,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车排晴琶,哪怕国内的环境日趋恶劣恒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捅,整个过程大约需要22秒截。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尺,从而避免占用后备厢大部分的空间冷蛔了。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘催筋腑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚私,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笆,没有法拉利暴躁颅,缺点恐怕是不高调订撬泉。不信你点击上方视频听听视频里声音虾故襄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绅挎: 作为欧陆GT的性能旗舰脯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柿掇浓,不仔细研究根本发现不了它的区别我八。虽然外观变化之处并不算多壤,但是对于轻量化佩疵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胶。" "   7月21日撮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)珐伪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壁侯、北汽E150颂仆舌,成为第一期家用空间王冠军前喇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亩凡。它们会有怎样的空间表现沁醛,不如一起来见证千说痞。 本期内容开始前卡惺聊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怠篱忻: 好了氓,正式开始第二期内容绦。不过简单说几句秋殊,为了没看过第一期的网友们怪挠问:    你可能会发现酸,随着岁月流逝刺淑朵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赐府,也当起了小爸爸希沙。恰此时铺侠鹅,他们对车的选择可能也有了新的取向苏饰娟,空间大念、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丹呢。    基于此萝冒堂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挎票。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抨,让大家对车辆的实用性有个较全面郴览、正确的认识禾滑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测珐、模拟一家三口郊游的情景实测缄婆铺、细节空间的展示驼诵、实体娃娃的数据测量四个环节进行僚。   话不多说却投,有请今天的选手席碘戚,登城病! 第一环节幢:堆放整理箱叙,能放多少放多少    由于很多厂商寞客拍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升馆盎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晚,也会帮你量化一下车到底能装多少升钩陈公,所以上图我们也给出了每个箱子的升数襄蠕霉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凰乐,并加以不同颜色区分倍,目的是给你呈现最直观的感受跨患法。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缆复,仅供大家感受一下嘎身弯。今天我们拿箱子说话泌欢舜,看看它们这种数据到底能装多少箱子踌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镣么侵:由于时间关系驹,我们这次只借到了骊威的低配版虚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篮媒骗,但高配版的骊威有这一功能铅。 首先出场的是骊威边:    状态一桨可蹿:单纯的后备厢空间 状态二改:放倒后排座椅后的空间 状态三徽别烂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评反: 骊威一如我们所想的那样魏哦,空间的确是其一大卖点猛警搭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霖炮,小伙伴们都惊叹了!骊威蜂令,实力不凡潞。   其次出场的是致炫失膳:    状态一犊墒:单纯的后备厢空间 状态二黄:放倒后排座椅后的空间 状态三锯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佬衰澜: 就如文章开头介绍致炫时所说撅擎丛,空间匿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冗天。通过这一环节放整理箱的测试微,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斗涪判:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娠陀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狡: 通过摆箱子的实战畔寒蒜,以及上面表格数据的对比坤界,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氖薪。而致炫与骊威差距也并不是太大想,可见其空间不可小瞧梯。接下来又有哪些好玩儿环节拿贺?而两车又会有怎样的表现呢菱文踢?请继续往下看千空。" "   今年5月阮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脊蓬?9挡无用腊豁?自由光深度试驾报告》)稠糙。当时界商,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测净糕。    6月纷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阑苟抬。不过3.2L版的离地间隙窘、接近角卜、离去角办、通过角等数据都比2.4L版强悍不少深金。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寥芹?    几天前摩蹄,我和赵璞蝎速踢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磨岸,这车还行不行矛?    我们的第一站莽,魔都上海急佩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怠。在经历了噩梦般的改签岸、等待裴刊咸、登机啦畅、继续等待之后吨旁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剔俄橙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿圃锑弊:“游遍世界各地石倦邯,开尽天下好车襄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勃店。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方点适搞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甜棘拐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瞧昧诽。在此我可以不吹牛X的告诉大家篇裸,我在纽北环实际驾驶过星。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑面存篇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瘟仙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型婚扭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匿,在国内也非常抢手秦胎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贺图。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛇,基本保留了GTI所有特征险缆耐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灰丘,在舒适配置上也更加的平民化捆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氮搭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挠凭,例如两边的侧裙以及尾翼等辽懒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的激括。但低调的外观也有自己独有的设计元素潍芒嫌,例如车头处GTI特有的红色的拉线木彪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虱潭堑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烫卫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性庐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拧深。另外详系栋,新车的LED尾灯造型也很有特色诧澄溯。海外版GTI提供了红色断椒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择房秃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怒,但国产后或许可以与国内的消费见面咳睬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少迁督手,我把它们大概分成两类心鸿:靠谱的和不靠谱的尉唉。不靠谱的原因很多抗,有些续航里程太短忙省,上车就开始为电量担心;有些性能太差嵌伤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比森邢巧,几十万买个两门小车嚎,真当我们都是土豪吗寄凡?   不靠谱的理由千千万付宽,靠谱的标准则大致相同谅规溜。续航里程不能太短颂哦,加速不能太慢铝发,最好还有些实用性囊,价钱不贵就更好了扳荆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了及,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慑宪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平点漓,拿汽油车举例的话绵赦和,90%以上都算得上靠谱片。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说目邓,能达到及格水平的车型却不算多捕帆。我们的这辆测试车是2012款的怖拒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掂。还好时隔两年叔,e6的动力系统并没有发生大变化闲,只是外形和配置有小小的调整喀。   续航里程愧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧羞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群殴限。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踌逻,这其实只是理论值念掀宦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱母痴句,实际用车时很难达到厦。夏天空调形、冬天暖风架、高速快了挟团薄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涣哥。   这种电动车只是日常通勤还可以填霜壳,但稍微有些想法皋工,想去见个朋友皇稼皮、买个菜替遍,心里就得犯嘀咕嫌覆济。这种心中总有事悬着的感觉很难受汕番逆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宽默陇。   由于时间原因勃钳,我们只能简单测试一下e6的续航能力菜毫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吾,其中高速路况三分之二深呻鲍,城市路况三分之一抠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狙玫店,我们的行程其实就是三段交昧冠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叉痢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)精。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卤脓,显示续航里程320公里戈。完成第一段高速路程时(43公里)扰女陈,电池余量82%(耗电17%)屉菱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)切涪恋,电池余量63%(耗电19%)蓝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)岛,电池余量45%(耗电18%)泉,续航里程134公里(减少61公里)匡轨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诵葱霜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迁插辱,比如第一段高速行驶湾顿涂,续航里程减了59公里淬踌,而实际行驶了43公里侵缆,二者大概是0.7倍的关系达纷奈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话独弛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缓瑞,拥堵路况似乎还更费电一些善。" "  近两年搞隋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氯块,很多大厂都推出了自己的纯电动车剑诲,先不说比亚迪这些纯自主品牌涛挪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畏孺。今天传,我们就提到了之诺这个品牌提刻抽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帝,主打高端吃厕搬,并且未来也是只进行纯电动车的研发亮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搐。今天骄添嵌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耸,下面我们就对这款车型做一次体验土拎。   之诺1E只租不卖筐览,租赁价格为微色:日租金为400元/天梦,长租(3年期)为7400元/月茶诧,现在消费者就可以对这款车进行租赁苍。   租赁价格包含痘腊:车辆上牌僵、充电盒安装(7.5小时充满)舰、保险盖扦呵、每6个月一次定期检查保养败裂阑、车辆维修伐梦,7天24小时道路救援帝、拖车以及备用车辆等舒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坦涂畔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溅氨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肛,虽然亮点不是很多蝎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离跑煤,树立之诺自身品牌的辨识度梧赂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灵,辨识度极高套磺。 既然是同平台打造腻涎拦,那么轴距和宝马X1也是相同的科耿姑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佃哗,尺寸为225/50 R17拌皆堑,这款轮胎最主要是为了节能考虑祁不。   本文导航   分享到识痛柯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铣,它是南京依维柯生产的车型肚,隶属于跃进品牌旗下尘,是一款定位中高端的轻卡产品环镶。该车是在2013年1月首次发布的侥氖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僻,为用户提供了更多的备选车型漂协筹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)裤味。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域殊,宝马向来不走寻常路稻钨,旗下的SUV并非越野硬汉箱滥岗,而是更加注重公路操控性锹悸,所以在外形上也有着自己的独到见解澎惺。Coupe原本只是轿跑车的特征味潦吗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钩竿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上红龋。在这种背景之下尚递线,X4应运而生僧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验簧,宝马对于X4的设计便更加得心应手梆。从车身尺寸来看滑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化显币逝。然而实际感受上讹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓷。它们的关系就如同X6和X5谜,一个张扬泊鲸日、一个低调捆紊。要想送┨邓欤酷局答煎?X4很在行芍。   这辆X4的外观加入了大量M套件合,进一步凸显了它的运动风格疟吓。夸张的前后包围降低了视觉重心耻贩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腑抗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢期?所以僵刀末,接近角徐俄、离去角这些数据对于X4来说控扩举,根本不重要垮唬。   和X6一样泥惭懈,性感的臀部是X4最迷人的地方刑赊。如果从车尾来看胯精,X4确实比X3运动了不少欣非,高挑的腰线锭摆呸、厚重的尾部都能给人很强的力量感片叫帕。对于35i来说琶饶,单边双出的尾排着实有些低调酶。尾灯的造型是典型的宝马风格蓄,造型简单嘲囤、大气履,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升裂贿粪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衬锣,前245mm捂筏始、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胶弦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)千,这是一款综合静音斤拭、舒适唐腹侍、操控于一体的轮胎秘。在我看来勒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恨,似乎更为合适罢侧。" "  原标题府涛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堡舶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菲突狄,该车除了外观造型犀利逻舅、内饰豪华标、配置丰富之外瑟稿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样日龚慨。作为一款以年轻钢掸狸、时尚为主旋律的产品即浮协,NX开起来的感受如何廖碘,今天我就为大家正式揭秘疚渤潞。(注十袖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膊枢,如NX确、ES违、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宛:   NX车型的外观内饰设计风格绵忌,在之前的文章中我已做了详细介绍辩触繁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仆附辉。从实车给人的感觉来看峦,它的确做到了这点枪席,不少人见到它的第一反应就是湿旱湘:恩贫坏椽,这车挺个性涂妒、挺漂亮滇告。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抠久。此外坤潭挤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯官,进一步提升了科技感瘸。不过它并非全系标配衅我颅,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞧同傻,远光灯为卤素灯泡赌豁泞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辞腻亲、宝马X1做直接竞争洗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夸惩死、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屁撵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙摺,其中一款为17英寸日,另两款为18英寸吓搜唇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澎洼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎相福授,在国内的售价大约1700元/条脓灵。   车尾线条与前脸相呼应澜,造型犀利隶徒贸,棱角分明号,以凸显整车年轻海舅碧、运动化的产品定位帅川嘶。同时零恕,尾灯设计十分用心敬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果估,特意在接缝处增加了一小块LED侈究眠。   内饰方面陵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菲变,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莽扯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用似揣纽,大幅提升了车内的豪华氛围喂艾舌。   据雷克萨斯厂商人员介绍唉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蒋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撮刀倪,它的使用方法类似于电脑的触模板汀伺妙,并带有震动回馈功能酵扑测。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敬交塑。此外敝澈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桓邦,我们咨询厂商工作人员锭,这配置会不会引入中国佛请铝,对方并没有给出明确答复嫂耗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牡嘶,作为家族中的新进成员垄守,NX的表现自然也不会差帽喷棱。为了符合它运动化的定位黔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现熄蟹褐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霖。   在海外塑搬酒,NX提供了全景天窗娇屯逃、普通天窗和无天窗三种版本的车型痴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霸,采光效果很好抬鲜雷,但无法开启徘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用物藤宦,采用的是外开式设计邦。可以确定的是羚牡翅,上述两种版本的天窗都将引入中国泞呜试,至于无天窗版车型是否会引进携内,暂不清楚类挎俗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赖耿搓,马自达CX-7在海外推出;2009年陪伎阜,2.5L两驱车型引入国内划壕,售价28.8万;2010年悔,增配的小改款车型上市桓,售价29.08万宪,同时宣布国产意向;2012年蝗,海外CX-7停产;2014年羔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淘卢,等它国产的人此时已经老了四岁了蠢靶。   从以进口的身份引入国内录撼,到正式国产经历了四年左右的时间挝横,在这四年中进口CX-7销量并不好瓷,一方面是当时市场不成熟乃,后期竞品丛生将其埋没了沁。另一方面原因也在其本身阑,比如定价高侗、2.5L发动机动力孱弱等等水合隙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饺层揩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统非肯。在测试之前陷牢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点割测块?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm段,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寐盒,搭配6挡手自一体变速箱羞婆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掳乖,只不过调校要比CX-7上的更为激进丧。即便如此肥巳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼借孟。   油门的设定比较灵敏糯礁,起步和加速初段都还比较轻盈镐蝗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线删创,而不至于拖沓琅躲,一切都显得易于掌握浪然。变速箱和发动机配合的是那么默契量辨杏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫌,只是在极拥堵的道路上蠕动时雷靡,1挡与2挡的切换有点闯动而已笛僻,问题不大极亭。   转向和悬架的设定偏向运动呵,采用机械液压助力的转向系统比较重规,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酷敲敌。悬架没有“忽悠”的表现媳幸潭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酣假肪,车内乘员经乘腿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罚庙。悬架后段偏硬鲸朴烤,在弯道中并没有明显的侧倾吃偶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错擞赁,动力供给够积极糕,表现不错痉段,驾驶感觉非常轻松粹故,动力的跟进也很是及时呕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm救晤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欧敬必,而且不是那种喷涌般的迸发瓶冗靖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秋嗅,给人相对内向保守的错觉蓖。   CX-7更擅长的是中途加速崇任,比如从60公里/小时开始收,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驼闻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桑喜不,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陀硷,这几天这种沮丧感时常出现顿祭。不过也正是这个中段加速的特点鹊概绊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棱豌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讥沃,稍踩油门就奔向3000rpm萝,便能得到很好的响应笔,仅有极为短暂的降挡迟疑鸵森,随后就催逼出了足够的扭矩的。简而言之哥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的归,容易上手稠钦彤,各方面的表现也都算令人满意锻舱蔷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷差吓,涡轮增压器起到了明显的效果痕,就像注入了某种精神类药物姓啤,虽不时刻保持着亢奋状态滦,但兴奋状态确实随时可以到来痹兔,一切都听从指挥柑即纤。这种持续的加速感可以维持一段时间门侧,心里不禁一阵爽快抄狈舰,当然愧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了懊事。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里莆,消耗燃油17.94升劝蒂墓,平均时速为30公里/小时阑台,全程开启空调时局领,平均油耗为13.3升/百公里碉诺噶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舞墙,CX-7绝不算省油的那类烽傲,准确的说是比较费油哪羚鸵。另外猾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油破曝,无疑使用成本相对较高伦伴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耗纯殿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章可杉戳。说实话赣,那是我第一次接触这两款车贺擦捕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象料沤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机的,动力同样够用陛峰刷,但输出并不算线性卑拿亢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制葱。当时我就在想差立,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膛拱,而如今厂家真的这么干了钢普。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闹嫂,增加了几项配置叔峭坊,外观方面几乎没有改动捂泡,图中的这款车只是增加了车顶行李架蜡丰蜡、车尾扰流板和挡泥板等选装件绩梨。   这款帅客HR16是一款7座车型什剖,它可以满足国V排放标准驾恐,车窗后半部分采用了隐私玻璃徘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梦。当然连,帅客实际上是一款既可以满足载人图,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剩价,所以它的车系中包含了5座嫁、7座恍、国IV函潦诗、国V等各种不同版本挡尸乐。   除了挡泥板之外密酗苇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高臀距,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耽苗绩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墟,其中的最强模式叫作“Dynamic”温物史,译为“动态”梨舱同。有意思的是腐,在英文里溪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罢设,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗通辣晒?——开启动态模式匹陷稠,就等于点燃了一根无形的导火线隘。   要追根溯源的话噶,炸药起始于中国皋,属于四大发明之一逗,不过相比中国发明的黑火药莽电,硝酸甘油平时更加安全可控茬帮,而且破坏力更强刹。奥迪RS 7同样如此告僚,它多数时候表现得比较随和乌遁肆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醒。   首先从外观上就容易看出它很厉害陈私。奥迪A7之所以独特麓瞧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郎,人们将之称为“Sportback”洗甭,在我看来凌,它的廓更像是一只优雅的海龟炼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种础特。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苫官,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坛,所以它已经不是传统爬行类的龟楔唉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淋钵鲁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肯宿沛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乐纲,让人不由自主的去稳稳扶住3还丰惨、9点位置鹿沏赂。   在风骚的外形和各种真皮淘碧、碳纤维材质的覆盖之下秒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苔晦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别笔,这一点很好慨悄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仿蔫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陶雌猜。即便在这种情况下萍日部,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锨僳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题木:谁给你的自信卖这么贵滥廓猴?不错称魄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008貉墨,它到底是盲目自信还是厚积薄发妊蹬兄?我们一比高下钞。 外观对比围裙唾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结集:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算某,所以我决定说点可以量化的东西捅吞。首先完从,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窗姥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慧藩。其次可能是由于动力的原因擂陋澈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铰居淋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糖陛,备受关注的长安CS75正式宣布上市笺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湍护齐。在前期的试驾活动上氛忻困,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型号,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车愤嘶嘉,和手动挡车型相比驼菜甫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姆。 ● 外观内饰的简单介绍漏魏壬:   在外观方面刮尉纤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型句库疏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朔费赤,甚至连一个小尾标都没有输。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绥疲澈,但1.8T车主可能会对此有一些不满腑且。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姐,轴距为2700mm捷凛嘶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吹、奔腾X80以及哈弗H6歪笆笨,CS75还是相当有竞争力的惕,它的轴距和长度最大库妒,宽度仅次于哈弗H6叙,高度相比瑞虎5矮了35mm陋。   在外部配置上商工,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皮安叫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睡邓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闻。另外陡恫杠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耻扫蛊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力残。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痞磨绥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品托摊钙,市场售价约为700元/条叭垫尉,在同级别中算是很厚道的配备了梨涸。此外井钩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虏,只是轮圈被替换为铁轮圈乱,还是俩字——厚道封吓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格插踌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足譬肚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赤棉,看起来更有层次感弯露航。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹅魂棉、设计毫无新意规、用料也很一般等不好的印象绥。不过近年来侣操俗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戈衫,长安便是其一及赊设,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帮,也很难找出它的缺点觅撩,按键畦、旋钮的阻尼适中叉,手感很不错泥癸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏村饲拼,分辨率和反应速度都还不错谅,不过在功能性上它只提供基本的导航宋、DVD孪、电台高椽、倒车影像及蓝牙功能撩弗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桔方沁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的来嫁聪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锋将俄,但是厂家对此并没有改进誓陶孔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镀冲层。但是汐瓦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炮垄涸,同时设备名称也无法显示完整椭底田,在用户体验上还有提升空间称。   不过揪,在一些细节处理上涟斯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意司。比如在挡把前方的储物格跺圈粟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汕泛,不过这块材质却为硬塑料娜瓤,实际上根本无法达到防滑的效果杭盯梧。另外敬疽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闹噬,这点值得表扬瓷轰,但必须手动摁下开关才能点亮饶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅曙疾帮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果回插。座椅填充物软硬适中纠,刚刚好挪,并不会软到开久了腰疼荆,也不至于硬到硌(gè)人粕萄牵。除此之外谷醇,包裹性表现也很不错颊洼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中规活。另外幂僧煌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赊送。   车内乘坐空间表现上藕,身高180cm的编辑身处前排帝咯,头部约有一拳左右的空间爱蹈落,此时移身至后排晚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间东锹。作为一台紧凑型SUV车型玖泰晚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了错插镜。   来到后备厢袍勘骑,长安官方给出的容积数据为590-1560L岁顺,表现中规中矩姐吵褪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汀梁,增加消费者对于整车的好感度潘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悔,如今市面上的电动车产品越来越多毕落,开始逐渐走入人们的生活痉呢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谅关,大家对它的了解可能还不是很多鞘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邪凰。那么这款车究竟如何呢故溜蹋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桓拈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雇你,我们终于有机会近距离接触一下窗残。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骂贝棱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妨阶,因此其与众泰汽车合作哦,推出众泰知豆电动车窃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佬鲜甜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哀慕?不管你信不信蒜,反正我信了砂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱风皇,售价为24.98万-28.98万元斥安盾,共有三款配置可呀,全系均未采用quattro四驱系统酮涂钞,取而代之的是前置前驱的驱动形式寄情。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生女,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水典广肛,1.4T的发动机到底够不够用萝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吴爆,这些问题都难免让人担心模慷拜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坏,它又是否值这个价格胸,下面让我来终结你的这些疑惑江新。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纤泵郎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱低,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境井僻霉,既然大家都关心这一问题恢,那么我们就从这个问题开始一一解决触。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的截,其最大输出功率为110kW鼓,峰值扭矩可以达到250Nm钩戎姜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凶巫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后参杭,动力储备不足方面的顾虑醇佬,但是这些想法也好顾虑也罢饶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碌靠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实司,油门初段的旷量微乎其微哼边抹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烘搓,当发动机的转速达到1750转时咳烙承,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩愧,强烈的推背感也会随之而来祷,如果你不是冷静下来思考一下韩崇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔷兔氮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坷隶晦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哎,一开始的想法和我一样帕,换了1.4T发动机之后匹,动力跟的上吗感解?心里总是怀揣着这样一个疑问卡识,但是当他们开了一段时间之后尉伙酞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锰等。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格说,处于D挡模式时夸晌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糙,但也感觉不到激进的性格啦。但是当车辆处于S挡时膘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亨,整个车似乎突然变得紧张了起来平发,时刻专注着你踩油门的右脚埔唐,稍有动作便会迅速做出响应伴控。   在城市的驾驶中稳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障储懦,当你深踩油门时稗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顶蓖,或者可以说掣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怂侠戊。此外颁放,作为一台不折不扣的城市SUV揉翠设,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绥别拢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隋和,但是丝毫感觉不到突兀的加速感须迸称,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动受。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碱侥,整个加速的过程非常线性赶究,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时话肺喊,不会表现的非常神经质林拾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱染态丸,这台变速箱给人的感觉非常聪明办亩辩,可以准确的猜出驾驶者的意图卫动,在换挡的速度和时机方面非常到位判。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荒。此外鬼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缸客部。当车辆处于D挡模式下娘瑟弄,当发动机的转速达到2000转时脯都哩,这台变速箱便会进行升挡的动作吩肚,从而保证日常驾驶更好的经济性贬衫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贪该,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止摹家赦。   这台变速箱也并不是近乎完美洽,它当然也存在着自身的不足矮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踞,尤其是在低速的区间内钎仕乓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沤。此外鞭赏链,该车提供了四种驾驶模式的选择粕趣,分别为经济镰伪繁、舒适街眷穷、自动和动态模式茅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掇。 性能测试宛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中廖乃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汾领,最终的破百成绩为9.14秒充,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升返。奥迪Q3在三挡时完成了破百僵蠢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弊。此外姜花,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舒萌岁,非吵惴媾幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瑰浮,整个加速的过程十分平顺和线性敦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势修。车辆在全力起步的过程中驶稀哄,由于没有采用quattro四驱系统环贪,车身有轻微的抬头现象储纬忱,前悬挂的拉伸比较明显冠筹。 性能测试股羌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中极,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迁拧牌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系燃。在整个制动的过程中览封,G值适中保持在-0.9到-1之间考唬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翁搭帆,前悬挂很大程度的收到挤压牛癌钠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舵。此外定,该车在连续制动的情况下媳,受到的热衰退现象比较明显凳,在连续测试过后咆猴,制动距离增长了接近2米界敬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棵耍,动力方面也足以应对使用的需求工,尤其是在低扭方面诽虚,这台发动机表现除了浑厚的功底攫问该。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平独此赖。对于一台城市SUV来说涪兄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑错梅磷。" "  你有没有这样的勇气阜茬挥,一辈子只留着一种发型陆涉,带着一种款式的眼镜挛?或许多数人会摇头说不稗慧。试想你现在穿着中山装春,带着大边框绣事靡,留着中分头走在街上犀,别人必定会投来异样的眼光孩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变携,但有一种美拆,却是永恒的救,我们称之为“经典”桨骚。就像中山装逐渐演变成了“国服”焚鹅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耙,看似过时的东西稍加润色物,就会焕发出经典的力量钙兰侠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题息彻,也是一个互相佐证的问题救。正是扛住了时间的消磨失,一个产品一种设计才能称之为经典肪。而正是因为它是经典兄,所以无论时间如何过往蒜搪罢,岁月如何变迁评,它依旧能代表着美枫皖憨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耪慈郸、保时捷911涟、MINI这几款车了魏方。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靡,这是一种财富松剩,就像一个国家的历史一样钠坏阜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝省阀。但就像中山装一样猎,如果不稍加改动境,依旧会被人说土气搓,MINI也是一样茬獭,细节的升华会有益于经典的传播和传承轨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兴添交,是全新MINI车系中性能最好的淳颠邵。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘟揭娩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表形孰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笺桃,这是它彰显不同的地方冻喇,尾灯的轮廓更大了傻错敞,但相比老款不够凝练裙,同时你也感受不到它有何种审美的进步衰碳,个人感觉它是为了变化而变化貌匣。轮毂方面射,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓝舵惺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注善齐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奸倒。不过天坍,在真正接触到保时捷Macan之前刃地,我对它的真正实力也有所质疑掂嵌。众所周知彪怠据,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造煞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抄?带着这个疑虑梧奈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅圈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同另赏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蝗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惹狗伪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似入烷退。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沙豢抢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”会酸。在没有任何参考坐标的情况下隧懈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咀。排除了惯性思维的困扰狭完亲,对于一款新车而言或许并非坏事簿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屋顶先,因此有关它的设计特征我们并不陌生俩。作为保时捷推出的第二款SUV车型仇市,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炔僚,同时也融入了许多独特的元素兔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鄙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疤推,因此在细节处理上滥,新车融入了更加激进的设计元素翅烽。    作为入门版车型间,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯上伯拆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喇炼匪,并采用导光条设计喊,其视觉效果更具科技感马凭。   保时捷Macan的腰线位置较高酿柑潦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饯,营造出强烈的动态视觉效果乃饥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一购贸芍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况完,我的同事此前已经为大家介绍蒜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忍断。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窝泪轿。" "   ??????? 提起观致力撕伦,大家都会想起什么填官?这似乎是一个难以回答的问题屁茎。作为一个有着中国血统的全新品牌岁九,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莫妥。在2013年偿炯歧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上看,一石惊起千层浪钩啸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剁。   如今暑情戏,观致的第二款车型莎恨,观致3五门版也如约而至潘梗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力囊?它的到来混问,在扩充了观致的产品线之后泥经,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢计匈?自然是令我们拭目以待舰歪涂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车擅诬迹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今莽蝎酗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型律,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墒络,时至今日都没有做大幅的修改坟。就是这样一个古董级外貌的家伙藉肉微,最近竟然和新能源技术杠上了拍腊稀。2013年的日内瓦车展上葱,路虎推出了一款纯电动卫士弦疙娃,旨在告诉大家卫士宝刀未老牌驳驹。而这些天谷梯告,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汇巢氛,看起来施,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潮晴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搁烁颗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望东蓄丢,并未成为现实饺魏凹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丝。   事情的转折点发生在2014年6月18日版誓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照计,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斡戎,并且这一次掇伎螺,车身上已经重新贴上了拉花受佳奶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计及秆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屋,而是一台真正的电动版卫士膜。   之后通过各种途径的联系卯谦鞠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踩饯残,虽然这并不是一款量产车功黑,也没有任何电动机范、电池组方面的参数数据衅诫逝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试案,我们认为此次试驾还是很有意义的宏挪。   ■ 外观造型囊丛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷画,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扛泞渤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筒啥骇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挫贩。   电动版卫士全球仅有7台靖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擂秋凳,基于卫士110车型打造盗霞,可以根据情况容纳5个或7个座椅抗,算是车系中的“旅行款”苟风抵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惰第焦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闺忍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鹃恫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猛盼,丝毫不加以修饰漆铃奔。按照官方对柴油版车型的销售策略葱纳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篡肪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乳玩贬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理截呐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氓奖敛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逞。正对车头抬,右侧翼子板的通风口也是镂空的谁活,下方是空调系统的进气口烷,而左侧的则仅仅用作装饰厘凄叫,所以是完全封死的状态甲俯拿。   平直的挡风玻璃酬、小雨刷迹曝、面积可观手动调节后视镜泡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抖并埔,而在这台电动版卫士上苦癌吵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咐背。   实际上罐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搜嚼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线澜浓,电动车窗只照顾到前排乘客饯,第二排为手摇的仆,第三排则仅仅是推拉窗贪壳另。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林釜,确实瞧曙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车髓吝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妥窃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掳底。   三窗式车尾设计除了古老外穆,想不出更多的词去形容扰绰避,好在后窗电加热棠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备貉茸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统噶腺保。至于各种不同用处的尾灯诵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧将宫熟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帽屠涝,并配备了13针牵引电力接口课路沸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朔酸。而对于电动版卫士来说抠,这款车的拖曳能力也非一般强大糜剐形,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霞纶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搽尸喜,在这四年一次的盛世当中佳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程帧,在经过整体的细化改进后整体更出色逞盛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猎脯,对于这样一款小车到底怎样帕嫉,让我们一起一探究竟卸纲溜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车车寡凰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瀑际,当然这还有一部分是车内空间优化的设计姐券,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剧了,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焙吻申,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择光,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣#可靠的选择粗。   相比现在很多的车型袱沸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烽,个人比较喜欢这样的感觉离全孰,朴素也是另一种风格芬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好媳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磨,可以说是起到了点睛的作用胁敞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创问蛙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格髓霞希,看起来还有些运动精神括男叉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组花,同时也是远近光一体设计牵犬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沥琳腊,更加突出其可爱的造型风格怖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体额构,同时也表明了J2的一种年轻风格亥。虽然是一款定价不高的微型家用车怜钾逞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辑扁梆,雾灯虽然不是什么贵重的配置接献,但对于安全的保障还是多一分才好伟舍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耽浦,实际使用中虽然刮水面积稍邪允⒙取,但整体还是清理的非常干净苹拭记。   在车体侧面造型上你焚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屁副,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高际,这样给头部空间会留出很多剃耿抢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尚赐傅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辫剃。腰线起始的位置和大灯高度相同鸽,这给了驾驶员足够大的视野空间凤桑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间补狮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高愤羌菜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格少。   在尾部造型上拖睹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计开,同时加大了尾部示宽灯的面积慧烁,为了就是提示后方车辆注意安全我,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挽才,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沽,内部非常的深不过开口非常衅馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惨肪搭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澳激掣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莲颂卜,虽然是钢圈宫郸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳实毯警。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型许呐廓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纳。另外炔告,一直让人头疼的售价问题了,此次又出现了购翅慰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欣。价格问题烁汐,在上市新闻 中已谈了很多董虱,不过与价格相比磕膳测,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统龟夹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虎番?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后具,即将为各位解开疑问崔嗜实。   观致3五门版已于6月24日上市硷鸡上,目前指导价已公布摊剿,售价区间11.99-17.19万元 苛图篱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挡弘骆:依然遵循简洁的设计思路烧,造型更显年轻宏队。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柬死派,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慰嫩叫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腺。可以说木肩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车清加串。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陈评,不过在细节上却更显年轻缺奠粱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm廊祥,轴距为2690mm翟颂,除了长度缩短了177mm之外枯挟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拭沛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话常蛊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸥。在车身颜色上肝径,观致3五门版同样有6种颜色可焉核写,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斯,色彩更为鲜亮臼亥姥,也更有时尚感响。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凄限,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裁,而前雾灯也采用了圆形的设计协,更显时尚呻潍。另外仿雌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垒诧培、转向辅助灯和大灯清洗装置澜涩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惶播。   除此之外憋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弓黎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)轮,并且轮圈的款式也更加的年轻窗缉蚀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18砰巩。所以在轮圈与轮胎的规格上赖抹猜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别私。   =============分页符=============   ● 内饰介绍少轰:与三厢版一致妹峰,细节改变不大刷衫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秽奇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甩碴示。中控台采用对称式设计确豹芯,各种功能布置规整惦薪,按钮数量控制在了合理的范围内柑,不会给人一种杂乱的感觉困深横。平底式多功能方向盘与三厢版无异揽巧氢,造型很有运动感猛卯,真皮包裹的外圈握感也很不错阑蔫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滤,除了蓝牙电话筹、多媒体播放等这些基本配置之外簧渭观,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唬协。除此之外寺权谩,车主还可选配观致逸云的增值服务仇,该服务包含实时交通路况坝把劲、实时停车场信息和地图更新等委靠。 ● 座椅及乘坐空间师:白色绲边真皮座椅很有时尚感号壤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能损擎徊,与三厢版顶配车型相同稼疏。不过区别在于操,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刹林,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升布,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虑。   在乘坐空间方面偷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座槐瞪锻,并将座椅调到最低位置后寄贬排,头部空间大约为1拳佩乓粮,显得很宽裕;而进入后排后栏澈巨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间废,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坤。后排中间地板隆起幅度较大僻,长度也不适合搁脚崇份募,中间乘客的舒适度会受到一些影响停。 ● 后备厢密哄、储物空间和天窗炭疵:后备厢容积403-1105升母,储物格众多肆。   在不放倒后排座椅的情况下袄萄,观致3五门版后备厢容积为403升确暗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秸氦。如果嫌这样的空间还不够的话霜璃,将后排座椅全部放倒后晒巨竭,空间最大可扩大到1105升亨。除此之外绍,如果您随身携带了诸如手机铜孔、饮料之类的细碎物品的话渡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掀瞬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜品謇郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曙课谱,可打开的总面积约为0.22平方米鲤郡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拧灵袱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架次奖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机单蝎,两者最大功率分别为126马力和156马力蚀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梆辟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翠粱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匣馈垛,其他车型均采用6速双离合变速箱沛既切。在底盘悬架方面毁李,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帛呻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架葛懈。 ● 驾驶感受冬的:底盘调校水准高皮俯,变速箱低速平顺性比三厢版好镁。   此次试驾会上黎,我们大部分时间都行走在城市道路中赁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陵,起步时若是轻踩油门踏板阑隶睹,车辆的提速会显得比较迟缓秒奔锌,若要改善的话雹坤图,需要至少踩下1/2的踏板行程耗飞。对于开惯了日系车的朋友们来说从,这种偏向于传统欧系车型风格搐,而非“一点就有”的油门调腥蹋可能需要一点适应的过程呻。   而在整个加速的过程中青炼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题节坊倪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哥驼队,咆哮声已经传入驾驶舱们潮奋,可就是不见变速箱及时升挡什。另一方面提噶勿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堑保,整个介入过程并不是特别的线性骚,其工作时的噪音也清晰可辨习农暴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陆晨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耿硕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )触悲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绣蝎襄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坷滤,并且伴随着强烈的顿挫感馈肌狡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多龋覆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态艾旗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少红聊屑,虽然顿挫感还是有屎骸鸵,但已经能够被绝大部分消费者所接受懂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妻惫,那么我可以回答您淋想,和大众的DSG表现相差无几鲍耍蓬。娃醚惶。   从观致工程师的口中得知肋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奖弛瓦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下的钮,对变速箱程序鞠搽楷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整售饲抢,找到其中一个最佳点场骋艇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低救。   在手动模式下女互,发动机的表现仍然很积极搅,不过由于其低速动力输出并不出众剃泰,其加速度并不能让人感到满意巴姥,很大程度上巍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怖恕贯。此外挠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔫妈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炭毙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似穗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讽,而在此前的三门版车型上肥褥梯,我们就给予了相当高的评价村确涸。虽然仅从结构上来看妮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碾耐,但作为一款家用车伶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鼻类,高速行驶变道保证稳定性龟。事实证明饱炯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攀,并且从车底反馈至车厢内的声音两桅哥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看委,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闹驾浑。   ● 编辑总结瘦:   从我们此次的试驾感受来看假,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泼贬镐、时髦的外形伪城瘸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整喂。与之前我们体验的三厢版车型相比杯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹬幕,尽管目前顿挫感还是存在将,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豌捍媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镁舷,有值得称赞的地方申,自然也存在着一些不足楷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歌。另外晨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的青秽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呐疏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谐五、转向辅助灯及大灯清洗功能骆持,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎馅防闹,这样看来扫堵短,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怕拧铰。不过算唬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢薄席?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霓办拌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜炕眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迹憾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姓牵李,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恢。但个人更喜欢两厢版本夸舍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洽潭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缝毫。当然酥啊显,作为同一款车苏酬捻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同长。三厢版本更加实用可呻,两厢版外观更加时尚干练短。今天带来这款两厢版爱唯欧膛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幕申。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容湍岭唇,大灯的设计相对保守了哥喜,但也减少了人们对于这台车的争议性蹬船蟹。从而扩大了消费人群城。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拴捣,各有各的美警卿。但无疑厦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倘。   侧面的变化并不是很明显虐炔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碾俯错。相比三厢版要顺眼的多概。车尾的变化同样集中在尾灯上弯成,尾灯的轮廓变化倒是不大鹅犁,变化主要集中在尾灯颜色的改变秒残店。深红色的外围显得更有质感媚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诲但,越野车是最好的选择冷拢怖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虚蹿联,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痞缔负,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缎险伍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芹潮篇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远队瞥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梨蒙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搬宛潍。除了电视剧的锦上添花躺点,BJ40本身的魅力也势不可挡杀,下面我们就走近这款“北京青年”燎卑凭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逛。   外观/内饰惹鬼洼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凹落拐,或许有人会问那为什么还要进行测试另漓蓬。其实答案很简单魂牵碘,之前测试的BJ40是一款试装车撂行,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湾匪,包括电视剧中车辆也是如此邻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闪触,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妹。虽然我没有见过之前的试装车唐鞠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异些踏奥,甚至有些地方与牧马人不相上下集舰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了峦飞澎,这里就不再做过多赘述连。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梯幢,你会发现并没什么科技感绢憨,简单的线条限、硬派越野车特有的见棱见角的气质弯屋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晃呵。另外鲤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留探累愤。硬质塑料质地的中控面板很厚实倾醚担,比起舒服的软性塑料手感稍差蔷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虽怖顷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棋戳,同理使用织布座椅也是一样淑桶,无论您是刚刚涉过水欠啡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晚簇,都不用担心独曙涎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祟辛颁,不需要华丽的外表去装饰洪。虽然BJ40有着很浓重的模仿购,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格加枢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暗邓,那只能说这个人并不了解硬派越野车表鬼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望愤伸,让人想到真正的场地里去撒点野诲镣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀操?惊险的高速穿插恭、精彩的甩尾掉头斜递辟、惊艳的侧向双轮行进亢寿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锤抡敖。时过境迁霸海皇,萨博虽已退出中国市衬А,但把经典的两款车型(即9-3潜、9-5)的技术留在了中国八弟,在北汽成功收购萨博技术后鳞插,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生傲莱坷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堵席铂,主打性价比与实用性糕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确授汰,只是在某些方面使用了相关技术而已伪仿。   从外形设计上就不难看出囱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70女,同时车身上所使用的犀利线条咀,令时尚动感的氛围展现得十分充分盆醒死。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抬缓茄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级解蛇看,车身各项参数都小于萨博9-3抛,所以直接套用的说辞显然并不成立许羡铆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出继檄锤,打造一款可以继承优秀基因诡,并适合普通家庭用户的车型藩,成为了设计团队主攻课程啸储嚷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应欢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豢黑,但紧凑的造型与简练的线条便丁水,使其观感的持久性更好荆垒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多日绦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坎厕仍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型深硅,价格能接受良,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巷筐。而现在也有很多车型供大家选择胶临,包括大众途安篡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择授。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泄,它还有一个进口车的身份瓜局。接下来脯块肆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靠峰了。   外观迹:起亚最新家族设计构,略显可爱毫,大部分能接受械陛涂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诗诡,同时又有一种独特的卡通味道肖居氢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搜,没有配备氙气大灯刃,但全系均带有LED日间行车灯呜、透镜及大灯高度可调功能妻氰。雾灯部分的设计很有个性捆饥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贯降。   由于车身高度降低寒哩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萝侥,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓜耐琉,流线型设计更加美观课贩韩。全系除顶配的豪华版外淌剩,后视镜都没有集成转向灯功能面。另外顺,低配车型的轮毂也比较简洁肖,轮胎规格为205/55 R16厘窝。   新佳乐车尾的设计十分简洁赐衬痞,总体看上去比较圆润泊死炒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慌市,凸起的轮廓首尾呼应如呜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岛,车顶带有行李架圃筹沸,具备一定的实用性喊齿侗。新佳乐全系标配倒车雷达功能纠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犀完秃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翟离风,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篙。而提到雷克萨斯悼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邢诺怖,立刻联想到了舒适荤筛、安静等一系列形容词楷练塑。   作为雷克萨斯主力车型咳惠,ES系列占据其在华销量近半壁江山筒,舒适啥憨居、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绒铣投。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凌,更是有充足的理由享受这些评语套。但更重要的是捕水,在环境日益恶化波睹、石油资源日益紧张休暴凶、油价越来越高的今天乘盘惺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豌墓。   外观部分鞭椿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谅观,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仟棉料。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生人寺骇,和前代相比进化明显湃。初次亮相时黑食,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期干没戒。与丰田一样卸现,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矢敛搔,目前已被广大消费者接受连蜂版,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痞参怜。   外部配置上讨答奸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能囊遁钞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戚唤辨,与中网造型配合不错抵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格班爬,轴距2820mm毖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碌反茎,ES没有针对中国市场刻意加长翠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台华暴插,轴距比老款增加了45mm燎酪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们埂推穿。当然常会,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涟孤炭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幸稻犊。另外路,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内形烧倾,更加低调钩氓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吻咸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞥啃校。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芳、忘记沉默寡言的正装车主桃惫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框任罢、忘记... ...算了婪逼私,需要忘记的东西太多博面穷,你只需要记得一点欧剔缔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽煞海胁。   奥迪的低调锰勺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然珐瘁。依托自奥迪A7的造型设计绵鲍,RS7依然拥有优雅的造型侣,仅仅在一些细微的地方攻柿,RS7做了运动化改进珐围。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厩凡嫩、以及哑光附件蠕兄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腊辽闲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子其。   如果客户需要慨赶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寸,其轮胎规格达到275/30 R21购哇勃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赌春入。排气管依旧体现出奥迪的低调坪,外部看是两个椭圆形排气管违官,而其实际是双出四排气南朽,因为单侧双排气有节流阀孔静胜,用于改变排气通道克未妹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毛天,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侠牛箍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搂抚察。车钥匙粕论青、平底三辐真皮方向盘管鸽陕、运动前座椅摆飘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慈愤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铰献沧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稼,还提供发动机增压压力碾娘、机油温度显示和圈速计时器等数据莲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰停,并提供其它3种材料作为选装虱鹿。车顶内衬标配黑色织布牵,可选配黑色Alcantara面料案。搁脚板亩扳、刹车踏板鞍猎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计览瞬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蠕享、一体式头枕的运动座椅港,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料编填躬,并提供钻石绗缝扁显。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谎拌绰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装澈尼牟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惠勤,就像微博上说的炯掏痪,一次刻骨铭心的爱情糜券,一次说走就走的旅行什么的唐示徘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倾镶蕾,但在现实中希博寄,你不能永远一副放纵不羁的样子拐,特别是在资金有限的情况下号链莽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的改。此时你就需要一辆价格便宜乏、实用可靠的多功能车型谢赦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裁持夺,分别是景逸X3和景逸X5坛,形成高低搭配产品布局钒磷纱。景逸X3属于入门车型淋,共有三个配置蔼迫怠,指导价从6.99万到7.79万元乌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逆裴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堵奥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袜盆。这款车的前脸采用了新的风格样式骨,线条比较硬朗灭涡,造型简洁流畅程赴,同时又很饱满蔬须教,没有过分追求标新立异的夸张风格怒隶姓,显得更加沉稳谅旱莫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弄,给整辆车增添了活力教伸。   除了前脸之外甘剑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓确灸,让人略感失望骨锋,好在整体风格还算融洽挎空衅,不会给人前后脱节的感觉滔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狈韦刹、1835mm和1705mm潭庞,轴距为2685mm巴帅容,在这个价位上算是较为突出的水平了窃鬼,保证了足够的车内空间合碾。" "  在固有的印象当中角,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下时温,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰〖鄯铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寇,作为日系三大高端品牌中的一名脯蠢辑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹿偏桥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宽台,取而代之的则是一种日系的柔美风格芥瓦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力目咐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坑泻,并且这种特点让别的对手无法模仿剁旁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驰屡广,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寄俱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阮缮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面填麻,看起来非常具有独特的风格挖姑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洞蜕屋,不过看起来还是比较有神的娶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果末藕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巫晃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方女,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉握教煞,这款车有这么长么邦河茬?实际上后门的长度远大于前门晚桂,不过整体造型并未收到过多的干扰翱颁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肪,因为C柱的造型更加接近尾部岗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涧炯,腰线的设计在在尾部提到了最高匆绰美,并且从前大灯连接到了尾灯部分累。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通入。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邻帕继。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诞堵履,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计背法。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亨卜,到今年4月20日其正式接受预定沥港,不到一年的时间女猩晌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肪深峭。在新能源车量产阔、市售的速度轿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯攘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岭绅。当然把姐,汽车之家评测新车的速度也不慢琴扮,今天迹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章号,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款相财。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筹惺,其中橙色的为增程式混合动力版车型逞拘隘,白色的为纯电动版车型汾拣箱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喉。   ●外观污宋:造型前卫惩惩襄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琶,我见到量产市售车之后晴喉兼,其外观真难以与概念车作区分缝淳秦。宝马i3前脸造型饱满圆润甲碘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现牢。不过仿,“进气格栅”四个字需要打引号了睹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夯温现,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾小。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妥拾炬,让整车看着很有质感且与众不同虱。当然嵌刮磊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼竿舞社,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格动。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钩灰骇,但它的车身侧面看着一点都不显小蜕省猩。在我看来原因有三翰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富核退蛾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疯赣,给人感觉比较敦实屠快苛。特别是车高数据怒潘,它比X1还多出了23mm崔摧非。   宝马i3的轮圈虽然直径很大店仑,达到了20英寸宽,但胎宽却很窄糜梯良。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓢坡很,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞍欺。有关这款轮胎侯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔬纲夕,基本都表示由于规格太特殊寡缄,没有现货也没有报价欠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质薪缸,很独特渡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应县污喘。尾灯采用得是隐藏式设计苛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邯,用于显示示宽灯时型、刹车灯以及转向灯等绰究殿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掠挝帆,所有光源均为LED伤峡颂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谐,欧洲市场上柴油车盛行已久售伸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展介苟厕。不过近来阀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求的,Jeep便是其中之一梁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潞肯。 ● 外观介绍宦私诲:与汽油版无异腹虚,硬朗依旧创搏鲸。   从外观上看吭豪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庇囤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耗蕉。新车的外形仍然显示出硬朗颓、时尚的风格奥轿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大具鸥搭,提升了时尚感侧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稻时楼,在同级别车型中“个头”并不算大汀熬赖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篇场,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°去。   在外观配置上吼漂茸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯经弗话、雨量感应雨刷邯悄歪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的答。轮胎配置方面菇千,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讳,轮胎规格为265/60 R18淳摆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桶钠森,规格也变为了245/65 R18柬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纶屎读,我们会谈论什么估?是大老粗一样的外观崩咕脚,还是“马路杀手”一样的形象涂缆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象琳,笔者也不例外雀赖。6月5日下午丹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悸萎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象段,原来大块头也有过人的大智慧项痢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弊得、FM两大系列介萄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堵汾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逼拉蔽,中国区总裁陆博天到场助阵肩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后信,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潦啦科,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坑屁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呢纲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呈,最大的意义还在于为企业产生利润乓。因此伸散毯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中还蛊,并体现在生产效率貉顶窖、节油效率梅羚、完好率辈儒、安全半税、安绷箍攴溃和驾驶员体验六大方面钦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酮咀枯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奉,而大众凯路威则开创了一种新的格局雌卡篓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芭眉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生操莆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挞怒攀,而那款车型是针对高端商务市场的车型寿,虽然其内部可以进行简单的商务会议糖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纪龋柏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案览。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格特,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凛磷庆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骚城,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鼻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挠艘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置僧,只是以简单的卤素大灯出现沉似膜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凄扔桃,只能说稍显遗憾问。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枫,并且其敏感程度非常高隶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格领磐檬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盼每,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呵胚太,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车负洪飘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞭掣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起节暖,在尾部造型上也同样是方方正正星,给人以刻板的印象么,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔡,看来稍显朴实无华酷备,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前添娃。尾窗的面积超大戳罢陡,并且配备了后雨刷熔户,可以说在安全细节上做的不错告砰。尾灯的造型也毫无新意愧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑俊,尾灯内部的结构也比较简单炭抵,并未采用LED也是针对不同定位的选择蝗多祷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乔,尾部配有四颗倒车雷达探头哩锭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夺亥偏。作为一款商务用车苛皇毛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肥刚,而旁边就是凯路威的备胎所在地莆,这样的设计使内部空间得以最大化利用态冀。   相比国外的凯路威车型戳裁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俏斤,造型上采用了多辐式造型车潞,轮胎则采用了邓禄普品牌册嚏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峰鼎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抡氏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匡瓤匆,我更多的会用臃肿两个字来形容它秃。圆润的车身菊刨,没有棱角的线条桔蔷,大而无神的头灯傅诲,都让我对它提不起兴趣腿。第一次见到新款昂科雷时拐拇,我的这种感官得到了改变密。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点难睬。新款更加俊朗垮,就像是一个胖子孟痊北,经过健身迪朵,从大腹便便变成了施瓦辛格剿金驾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面橇场洼,这种类似于点睛之笔的作用八寒,实实在在的发生在新款昂科雷上面厢崎。之前的头灯让我没有胃口据,尽管亲和力不错煌逻悄,但太没有性格管膝盒。连同这个车身褥搁戎,都让我觉得臃肿无比荡鳖搬,简直就是个满脸流油的胖子丝。新款更换了更有张力的大灯恍红,进气格栅也变得更具进攻性仟。这样的风格惰腊癌,我想才是大家喜欢的瓜嫁。   侧面造型的改变不大萌樊,侧窗面积所占的比重依旧很惺芸琛,这和新君越攘、GL8都很像详浇。给人一种重心很低的敦实感侗土下。但对于车内的乘客来说草禄,这不是个好消息沉,过小的车窗影响了向外看的视野俺。造成了不必要的压抑感犊稿。或许对于选择别克车型的人们来说欣暖,这一点必须无奈的接受了犊扒。   车尾的变化不及车头惺坞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秸需,或许我会更喜欢它饯。但事与愿违对摄,尾部的改变仅仅局限在排气管上酷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墨。这多多少少会有助于提升质感骋交奸。也改良着尾部太过圆润的整体气质副蓄驮。可以说纺,这次外观的改变蛇趴仇,在这些细节上还是很成功的啃奸久。相当于一次瘦身和塑性憾袍,让它的线条和筋骨更加分明秸伍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凤梁梅,纳智捷 新大7 SUV正式上市拣泥健,官方指导价格为22.68-27.48万元冈。一直以配置见长的纳智捷品牌按何邪,在小改款车型上又下了一番功夫陕厘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纱。在体验的这几天时间里摆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晴。也有好奇的邻居询问这款车的售价角捎难,当得知价格只有不到30万元时尺病观,邻居更是深感惊讶倍揣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啡扮?本文就为您带来答案仆非。   作为一款SUV首,“大7”这个名字一点都不为过虹井掠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手握肥,2910mm的轴距更是傲视群车娶嗡腑,也难怪引得路人频频回头耿。不只是尺寸倡退,本次试驾的新大7四驱旗舰版夹耐吾,整备质量达到了1950kg泌糖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”农摹。   作为改款车型凳,新大7的外型经过了一番修改步戌,主要体现在前脸和尾灯上短捎宦。大灯造型有所变化敬谴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蜡,而经过修饰的雾灯暖、转向灯和前雷达痹答,给人以霸气外露的感觉购。整体上帛脑斗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抵伯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辽晨探,比较实用岁桐疗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上聘粳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碧嫡。从奥迪A8的换代槽冒粹、全新奔驰S级的上市紊溃弥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛔裤。这三家老牌厂商动作频频矗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恍粉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来旅跨穷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓝筷板。而随着混合动力时代的来临墙吭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洞饱冈,可以说从那时起伦辣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灵辨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲁捎敖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期介鹃靛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓜,以期对它能有深入了解瓣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晾乐尸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骨雾窝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸罚毛。相比之下济,雷克萨斯LS在此方面并无优势赎,长度牵、宽度和轴距均落后于对手酥。   即便不看车尾的标识疙,仅从前脸上幽兰色的车标少持,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型非喝券。而身挂HYBRID标识则意味着促仟,除了树立当家旗舰车型的形象外嗡揭继,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磺尖频。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谦己八,只是在一些小细节方面令人有些不满沃界脾。如果用最严格的标准来衡量毖倍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踞奋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掀称滴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绊梆惹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辱朝,这种车型的优势就在于轮枪醒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恍遂腹,还拥有了超大的车内空间褂,优势显而易见卵,而今天我们来到了美丽的太湖屯筷玛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斡浩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涸淑,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表填:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的通,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鼻换卉,不过从售价以及车身尺寸方面来看辟斜,欧力威确实占据一定优势士。   外观上欧力威厢型车身造型农罢歧,并没有阻碍它时尚的视觉感孪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车安教,时尚并且使用午岛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示此。   非对称化的中控台设计妹懒冻,与1.4L手动版没有什么变化堑电俊,首先造型上足够年轻协调峦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猛。欧力威自动挡车型挺峦剂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鹤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笺桂,操作多媒体更加方便芍灸。中规中矩的仪表样式没有什么改变篙笨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息郝腑。   本文导航" "  有突破有挑战锑撬七,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纺水,就会有这样的感受通巾炭。它太挑战人们的传统审美了橇末,怎么样也无法用大气持褪、简洁系、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受埂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咯。自由光承载着延续切诺基的重任焙唉,就在这样的争议声中款款走来嗜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统程伸尖,挑战着经典箍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焕,在做颠覆传统这件事羌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萌。就拿前脸来说街,好看不好看绝不是我个人说的算的殊贝蔽,每个人眼里都有一个不同的看法违敌灵。或许慢慢大家就接受了挛捻。   作为一款中级SUV绘,车身尺寸上中规中矩骏刊东,作为切诺基车型的延续涧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姑,但也能看到不少突破之处举虽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒙嫌道。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃心。   本文导航" "  从1985年开始浑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上电架怯,1991年出现在5系车型上冯檀,1999年开始陆续出现在X系列车型上香。直到现在谈阶厘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裂。2014年5月22日屯钢胎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive食、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豹戳悄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车傻缝倪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW动赖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么九? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丘泉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戌,新BMW 328i xDrive火羡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元款且敢。   第六代BMW 3系延续了这一传统下及喉,将融合了电子气门控制晒炕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歌栏淬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姥交。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莎晌陇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猴烽,要了解这个问题前磋麓焕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理施俱软。齿轮传动式分动箱乾,连接前轴的方式改为了齿轮传动抖诞慷,其他地方大同小异娶侣将。对于宝马X系大部分车型来说粒附,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掇耿牡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虹档,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力木。由于前后轴均采用开放式差速器人怯遂,遇到交叉轴情况时碱教,也只能依靠电子制动来辅助谱酚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扛霓贝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侈,与齿轮结构的分动箱原理相同踩洞班,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥本斥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的限郊。至于控制多片离合器的方式屏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馅合。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛灿,所以常被用于装配在更强有力的车型上锋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓤呻,以对扭矩分配进行不间断地调节穗扦舱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巩钾渐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寡唤息,默认状态下前后扭矩分配为40狄:60拣,最大前后扭矩分配理论上比例为0筷混纺:100到100巨敝:0之间哇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑错据涧。扭矩分配可以在0.1秒内完成胸攫仆。   行驶过程中晴拇,如果系统发现车辆可能转向不足皆轮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呵,就会减少分配给前桥的扭矩攻澜,将几乎所有动力都输送至后桥虐泌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喷。一旦出现车轮打滑标,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器际史,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力商,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尸。这就意味着袒佳促,无论路面如何突然变化贝傅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上来寿,即使是在部分结冰的道路上歼秀馁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茸龄暮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骚,其中S2属于一款5座小型SUV僚扯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墩卜县,很多品牌都开始研发小型SUV拖。而S3则定位于一款紧凑级SUV侈,并且采用了7座设计层骋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫡的谎,接下来就给大家一个解答憾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亲软位,这一平台就是北汽威旺M20的平台伸虚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荤拳。但是两款车的轴距却不相同惕,S2轴距为2560mm歇捐扭,属于一款标准小型5座SUV伟。而S3轴距为2685mm经,接近于一款紧凑级SUV嘛号,所以为了能吸引更多的消费者心篮,采用了2+3+2的7座布局饲,主打一般家庭用车伍,实用性优先汕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捅霞,主要还是面向有活力的年轻人晨得搞,外观设计更多偏向于动感的元素居多檄剩逻。大灯组的样式也不俗套慌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低际滩菲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的没桅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表材斧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悄瞧,在车身尺寸上还是比较占优势的畔瞧。另外2560mm的轴距表现也不错骑葡聊,至于它的乘坐空间表现如何啦,在后文我们会有体验蜕铅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缮竿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隙倘,车门不能完全打开的话久媚,一些比较大的物品拿取会不太方便伐箍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蚀憨,并分别匹配3款变速箱柏坏敲。此前虚潘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型席双。而今天我要试驾1.4T车型抱,虽是短暂场地试驾螺竿世,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乱,特别是动力上提升明显墩扁。 ● 外观/内饰韦粟试:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卑,也做了到店体验的文章涕参然,1.4T车型在外观沉豁贿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迟,本文不重复介绍碱伙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验详淌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看僧净。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因警量馆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等局,具有很高的品牌辨识度课。同时在一些细节方面的改进既解姥,比如重新设计的头灯缎朵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炬普,则让其显得比现款明锐更为简约稳重百。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台守赊焊,采用了全新的发动机导孺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枢沥,属于大众的EA211系列蹈干尝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米故臀,最大功率150马力/5000rpm羡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玛鼻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泞曙,而相比原来的EA111系列有了明显进步立,首先是恢复了正时皮带盯,降低发动机内部的功率消耗沛膳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术彪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴全甘,而喷射压力也提升到了200bar闷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肃鞍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别默氢歉,前者顶部是“SKODA”的品牌名樊釜,而后者则是印了“DSG”的字样串。   底盘悬架方面谐诬笔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架趴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酚讣绥。制动系统为四轮碟刹结构配,采用前通风盘式后盘式配置敞脆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节佬拭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怀挺俊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冷可。由于是场地试驾叔跋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些李,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矢绅贾,能更好地了解车辆性能汞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来漠伪,只能在日后的试驾中再介绍羔。   动力方面础刷推,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霸顿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容口尺熬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肋麻,1.4T车型的起步和加速更为迅速晤鸥,而且涡轮的介入时机较早俄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淌鹊,动力的输出保持平稳可控的特性师鬼淖。   使用D挡时诡,以1/2油门深度驾驶访钵汀,变速箱升挡较为积极陕闲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芥显钞,而且换挡的冲击较邢热砘凇,不会影响乘客的乘坐感受督鸿县。而以深踩油门的方式驾驶辨,变速箱会到4000rpm左右才换挡堕内判,加速感受更为明显叫掏。   换上S挡豌拉,油门响应灵敏了许多拈片,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡题陈鲁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郝荷畦,在弯道多直道少的场地赛道里姜檀,需要频繁提速的时候旅屡,显得更为得心应手皇。   全新明锐采用电动助力转向系统公蹄,方向盘低速时转向较为轻松矮裁插,而高速时明显更为沉稳棱价,转向需要更大的力度芳并杰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潍。   底盘悬架方面茶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谈钾,在弯道中对车身的支撑性比较到位渡从,方向盘的有着精准的指向性解香,转向迅速而稳健媚。1.4T车型全部带有ESP系统拿卑浚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候克纺兴,ESP介入的时间恰到好处蛊田坚,总能及时将车辆修正到正确轨迹段水蔑,而这套系统并不能完全关闭蔬混,属于比较重视安全性的设计窗壬倪。   在模拟颠簸路况的体验环节驴巳面,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颧恭乱,然而后悬架毕竟是非独立悬架堪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圭,仍会对另一侧有所影响杏孩惊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夕了疏。我们在之前测试文章中也有体验视频掳济,请点击查看舞观低。   更多精彩视频伺闪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结括煤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少具镶酿,在D挡模式下表现中规中矩弥无揉,切换到S挡后油门响应灵敏豢,变速箱的换挡节奏更为激进鲸,加速感提升崩科啥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袒秒。" "  2014年2月26日扛拖洗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拦惺。其中T5动力总成包含智逸版轮悉、智雅版忌拇、个性运动版共3款妮锭,售价为42.39万元至51.99万元坪拓蝗,T6发动机版本及价格保持不变饺。   据了解喷纳杭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术徘没吓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机称取,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纶缓傻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挺娥?本文将为您带来答案佳潜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撂峭卯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宦卑,但动感流畅的造型令人印象深刻绰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烂磷幸,正如北欧人给大家留下的印象替拉。      配置细节上退,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娩玩殿,全系标配了ABL自适应氙气大灯镶恒,以及感应式转向辅助灯光颇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匆软熔,给驾驶员提供更佳的视野鞠蝎戎。   此外虽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航顺屠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达程犯鸥,探测距离达到了150米办梁吹,足以应付绝大多数日常行驶环境链群。此外竞暑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渤美襄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拟瘁脸。虽然这里看上去有些别扭喷,但安全性才是我们应该关注的诧臂寿。" "  限量诫际、配额娇糠、上市前被订购一空兴梁敲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熊。然而息惋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时努啦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椽皇坚。2013年川陀,经过M部门调校的M135i披装上阵逻祟,性能已与1M十分接近窃饱和,并且这次冲破了限量的枷锁团,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车焙虹。正当人们面对路上的1M投去羡慕屋星、嫉妒恫淬、恨时膘,宝马为我们带来一款全新产品蟹搐,并且它的能力并不在1M之下促淑,它就是2系的顶级车型——M235i奶耸。 延伸阅读碍踌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抨袒凶,2系可能显得有些陌生舰厩,其实早在40多年前兔柒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场头苹。此外绩日,BMW 2002车型在1968年问世磁阔壕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漆炭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型托冷煞。至此酣沃坝,2系的到来并非空穴来潮尉手避。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畅欺吗,而这个平台也与代号为F20的1系共享枢沁,简单来说贸肚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中博畦歪,这与3酿绞鞍、4系的道理相同淌嘎。在2013年时灯敝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近订勘嘿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了享外锣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览具簧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M台辽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衅碎,从代号E82的1M车型委兜刻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黄刊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孟黎坎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拔裙曝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酣,但随着时间的逝去馆,渐渐也成为了一种习惯揪娥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遁录殴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雌奠,更多是出于对内部空间的考虑夹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咖剔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数温粉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戚输,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感危钡负,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涧酪扯。   当然薯拷逻,即使武装到牙齿磕钠孪,M235i也不能与1M平起平坐涩嘘,M家族的宽体车身揩廖绍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恳,就像当初1M推出时的口号一样“M盟,永远从后视镜中藐视对手”羔,而M235i更多还是为了平衡性能胶、实用性与性价比封啪熬,同时也为今后推出M2而留下些余地祈八沁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柑蓬卡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纳,针对绅宝D70推出后的社会反响的,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多采。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褪模,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犀。   D50乡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淡,推出之后的表现往往是人们最期待的铆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同场睛,面对D50的将会是极为严苛的考验逻稀目。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境眷牧怠,而成功了门铃,也将有可能成为流芳百世的一代名车堡双。7.48-11.98万元的厂商指导价宿寝,可以说为这场战役的打响迁,开了个好头费沦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统樊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格感。此次担任D50设计工作的隋,正是培养出诸多设计人才的博通公司倦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兰叛冗,同时又能够给人们耳目一新的感觉革枪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异城顾,但是当你接触过D50这款车后面菇免,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揩邪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的温,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垦,但是当你将这些元素组合在一起时譬,却有会很快打消之前的念头蛇泊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伪斑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簿挂撇。运动气息浓郁的设计手法罐凰,会让你把D50和运动结合在一起去护,无论它实际的性能表现怎样驾汉洪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厂厢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虐咳陋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态色,面对不断推陈出新的竞争对手骆认拼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面懊磷。好在随着2014款车型的上市加涂烘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绅,而这支强心剂的主要成分也很简单肥伍,一台1.5L涡轮增压发动机芯鳞搅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型渭劳,针对配置方面也进行了一定的调整期貉,其中自动大灯费黄磺、超速报警以及四门车窗胰蘩停控升降等功能均成为标配蹦醒龚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中测丛础。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者紊腐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酗炉巨。因为从早年搭载的速锐僧遂封,再到大红大紫的秦癸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摔槐且,它所提供的动力都不曾有变托管告。传动系统方面控,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缅敞翰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钡杭冯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贸。在城市中经常用到的中低转速区间内韧,发动机的动力输出比较积极坟,并且通过涡轮的帮助宛,动力在1500rpm之后便有明显提升替尾鹃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伙,完全能够满足日常驾驶婆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挫惋,适合城市驾驶潍。挡位之间的行程适中硷每疮,但手感略显生涩啼溺。当然这也是这一级别手动挡车型的通残咔谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车葡块妥,而非车去适应你俗蒂规。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桓坊实。四辐方向盘尺寸偏大鞍登,回馈力度比较匀称恫虐,因此驾驶这台大块头还算是轻松偿,只不过方向盘的虚位过多嚼,转向时不得不做出更大的动作双。   前麦弗逊毖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晾,并且由于悬架行程较长探,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉话穗磷。当然这样的调校也有它的好处武拨却,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烩私。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒙,SUV车型是一种非彻赌刍担耗油的车型福,毕竟以自身庞大的身形来说骂,自身重量就已经非常大了墒囤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鸽腐,这也导致SUV车型的油耗居高不下仍姐狼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磕猛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚离保俱,在众多的SUV车型中趁泪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度聘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计环,这种设计可以说非常的扎眼洪公,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壁缔详,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烦糖褂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辈坑眠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郡绵悍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征共疼缅。在RX车型上纱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条塘噶挨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弟高,从RX整体风格来看切,还是更多的体现了柔性设计的特点可拐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戚氯床,如果不看下半身绊密,很有可能误解为一款轿跑车型坡帆复。不过这也让人们的视觉一亮碧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侯穿逼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的公玻麻,没有过多的硬线条介入犁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惜荒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘦藩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力穗腾梆,RX明显体现出有些不足垫烘,不过这本身就并非是RX的炒作方向匆邢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境靡观臼,内心想要一件东西持吮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费攻哗,否则你就无法拥有心中挚爱辖捷瀑。你想要一部手机庐幸,但偏偏要你保证最低消费窗腑。这种心情着实不爽途丢垂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版始,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统餐肮,这两样东西都是你想要的肋,售价三十五万不到蹄店蚊,撇去不相干的配置谰,给你你想要的答鳖期。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奖斗,是不是有点定高了雄库?可细细一想窃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机书湃,并且还带有四驱系统舰酷平。如果单单从这两个要素考虑澎奢申,同档次的车型里澄,都破了四十万大关了雷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匙枚,目的就是要拉低门槛玲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罗诫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件日堪。但运动元素表现的很细微闷微脾,基本上都是细节点缀肩祭努,和其它配置的A4L差别不大材菇呵。虽然是一款40TFSI的低配车型乐,但从外观上很难发现区别免间踢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锻将,算得上是全车比较明显的运动彰显了伍。尾灯内部依旧采用LED发光元件沸煌,总体来说弦拧鲍,亮点不多教,朴实大方羡排伍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雀缴日,除产品名称外烘,其与JX35并没有什么区别碎,还是那个豪华运动的大家伙何。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赊,灯角黄色的反光片是标准美规设计侠,但无论哪种规格菱裁,对行车安全方面都是提升嫁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焕挤陕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秽缎,前置摄像头悄然隐藏其中轮试。侧面看上去QX60依旧大气稳重档,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溅扔。另外尝,底盘上有些部件会低于车身刀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过古。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啃,活泼的细节设计使其更有灵性廊偶牛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乘令,也起到了一定的隔热作用乓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感发澄烧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吻,静音效果良好锨。   车尾并没有过多花哨的设计岭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字定词拴。尾灯采用部分LED光源毋殴琳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湃洼,总体来说比较耐看澈脑屎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玫笺帮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丸飞疮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起表,就一直是大量网友关注和吐槽的对象江半皋。上市前怂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帮侍电,不少人不相信它的价值冕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诗爬顺,这自由光到底是什么情况踌骸?经过整整一周的深度试驾后内飘软,我有些新发现可以分享给大家洛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3擞拎扳,我的思绪一下回到了2005年左右娜疆部,那时候自主品牌鲜有SUV产品毖貌驴,奇瑞率先迈出了一步揽,推出瑞虎句,并领风骚多年坤掣酪。当时奇瑞称之为NCV隧剩逃,也就是集合轿车以及越野车合频,有着越野车的外观和坐姿绍笺,并兼顾轿车的舒适性唾,其实就是我们现在说的城市SUV贫攻。   这样的优势持续了很长时间闷呻家,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展推寺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辈,瑞虎的势头逐渐放缓炔,也就不再抢眼了泰。奇瑞随之调整策略哇,在去年推出瑞虎5这一新车型熟岗,与其他自主品牌新对手进行竞争始骂衫。与此同时吭,时隔半年的今天屁超醛,老瑞虎被重新包装升级藤械,命名为瑞虎3再次进入市忱薨帷,与瑞虎5形成高低搭配吨八,重新获得了新的竞争力速。   外观臂杯:   正如前面所说浓纷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业罕鲤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作故赡阂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节措踢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拷粹焚,棱角更为突出水、线条也显得更利索诚仓。侧面增加了镀铬防擦条鸥,而车尾的变化并不是很大冀的搜,集中在尾灯和一些线条的修饰上工劝,就造型而言瑞虎3更年轻了锤痪餐。从车身数据来看枯,瑞虎3相比对手并不占优优势袒,但是得益于外观的设计仑猴沧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些焦驰图。" "  在经历了数年市场洗礼过后次,瑞虎车型迎来了新一次换装姜犬斗,代号命名也列入到了家族统一的序列中茄菠郴,对于车型的区分更加简明腿鹿。除此之外娟冯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剑,以及更为充裕的乘坐空间堆,以提升自身的竞争力群磷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型臂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用态,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连馈换惠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鸵傅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车群。   此次改款主要集中于外观方面乳童搬,通过新老款前脸的比较凄狸厢,我们共计找出了8处变化恍,分别为辰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌⒕铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扣陡夸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表希遁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垛蜜,但在车身尺寸上有所调整潞,其中长度方面增加了30mm郸擅,宽度与高度减新岸场,而轴距维持不变垮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蕊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厦。   车身轮廓并没有大费周章的变化搭,更多的是在细节上体现新意里汇。侧车身防擦条进行下移谴签,并在前后车门中增加了镀铬饰条秆拇兽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中课奠论,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装容,更趋于向装饰性靠拢哄镐讽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疟幂炮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗典,若要找出所有差异促警,还需要费上一些功夫涉,在对比过后变化上依然可以达到8处轿谎信。依次为渭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喀桥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计壁,空调按键的布局更加紧密倾填合,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碱率。此外歼踌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刀拍。   按照配置的不同帝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呛李,大尺寸液晶屏包含导航匙、多媒体朝颓擅、蓝牙以及系统设定等功能弯我,而在操作上也十分直观挤惰环。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抢小。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度的烽、风量蜗鹅嘘、风向等信息俄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枪,同时旋钮的阻尼与定位适中瓜,手感较好控薯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绦污。   方向盘两侧位置集成了音响厦肚睹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键府,中心区域使用了品牌全新标识纯,并在造型上稍有改变狈屎。仪表盘则没有任何变化海,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豆讹沦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹲美。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅边诺,但调节方式为手动断灿胳,前排座椅具备加热功能闷畔犀,按键位于点火开关周边区域寿吞,位置的选择上不够人性化解蔬,副驾乘客很难进行单独操作贯纯舰。   在前文的数据表格当中孝湃秆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优荤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饲惦帅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垛,头部距离车顶约有4指空间氛,直接移至后排乘坐痰刀,头部空间同样保持在4指涎,腿部则为2指余量叭幸晚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锨馅虏,首先需拉动靠背边缘的拉手让剑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汝瞬,要想恢复到之前的乘坐模式娟,还需先拉动开关联编,同时扶 起靠背坟丧,在操作方式上显得不够便利痞彼痊。后排座椅支持4/6拆分放倒详,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猎邓谷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裙虑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3罢栖抵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戎皑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隋,含有DVVT技术函牢恨,相比早前奇瑞的1.6L引擎沟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求螺额,在CVT变速箱的帮助下蹿膛虚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作间陌槐。即使在起步之初深踩油门徐,加速过程也会显得有些慵懒弄镰,只待转速攀升至2000rpm后肋恋楞,动力性才有好转抒叭,此时油门的响应能力有了子显著提高袒革,虽然整个过程称不上动力充沛双,但对于城市使用来说算是够了坡漓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姓,涵盖了手动圭虐揩、雪地和低速3种模式亩,在手动模式下可以模拟7个挡位冬硷稿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慰负苛,在模拟挡位的帮助下氯离毯,转速会与油门的深浅更成正比拴屋慑,升档与降挡的操作也会更加从容瞳匙裁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢两濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倡。   在紧凑级SUV的行列中悔,瑞虎3的车重算是较轻的一员差卧,这为引擎减小了不少负担砷。助力转向系统的力度适当忌姜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力么。转向的精准性使我出乎意料馈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腺涉翠,悬挂整体表现十分扎实聪疗热,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洛哼,令试驾者信心倍增桓霞。   如同瑞虎3的定位那样曝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悄耗,它并不具备越野的能力碴厦丘,然而精确的城市定位佃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矮楞侩,诚然劝涟课,它在这两点上做的很不错塑刃尺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你次,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逆编膜,瑞虎3也许是最合适的选择对象回岛北。 责任编辑讨衬喷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年齿,一晃6年时间过去了棉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化费,但是我们仍然和它有过很多次的接触烫扳,并且每一次都是充满乐趣的体验阔。今天我们又把它请到了这里滥窗伍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胚烂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能儒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹅闹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鞋氰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竣使匆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搽,自然整车价格也就能便宜不少杯钩前,降低了它的入门门槛笨。而以我们消费者的角度来看涕还搭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颂项,这也是我们今天把它请到这里的目的尘,测试项目很简单恫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伸。   ●日常驾驶动力表现扑:低速扭矩充足希,高速动力吃紧彭缝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坏看对,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过察绿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乓实,但机械结构还是更适合在野地里行走古抛哀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘲脆,外形设计票筒碘、车身尺寸贤芹、参数配置全都没变獭池,只是换了一台发动机绣匆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虫麻,双手需要时刻度掌握住方向盘冒菱,总之开着它你不会觉得太轻松嫁胸火。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绊,大家也都心知肚明睦想,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛋祈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米判戒钒,参数虽然降低了俺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些眉坡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丧拍姆,并且只要车速不超过60km/h模猎赣,提速还算是挺从容汾矛划,也有一些推背感遍拍挨,感觉并不比3.6L车型差多少杰阮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氖,脚下的油门响应明显迟缓了不少巩玖,如果你心急的话汀习,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捎,否则踏踏实实的在路上巡航跋饥互。   ●油耗测试帕:正常表现寂扩欺,不惊不喜激描。   发动机排量小了先,除了动力影响之外靖驶,油耗也是一个值得关注的指标合私十,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苗坑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梦,拥堵路况大概在30%左右善,畅通路况大概在40%左右动退,另外30%为综合市区路况扮,全程平均时速为31km/h荚奶弟,最终计算出平均油耗为12升/百公里谩,算是正常水平侩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了图还,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力新,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丹算抗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邵慰,很高庭骡览,或许我接触的都是高配车型寡锨兼,包括纳智捷大7坞旧、CEO等车型兜额,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助水凌放。今天颂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV房碉盼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乳狈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢第里?下面透,我们就来看看详细的体验报告惕肺。 可以看到氏匣蔽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喂,这在于其他车型包括纳智捷大7澜考、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹭眯浦。这次试驾的优6 SUV也不例外屏莽吕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拜辣亲,为了突出这款跨界SUV车型的定位瑟,外观设计上更年轻有活力视日,对于年轻人应该有很大的吸引力捎激梗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表管:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm去祥,轴距为2720mm添柔,可以看出这是一款跨界风格的SUV胶票。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腥袜,最大的优势是轴距要长出20-100mm碳,具备不错的乘坐空间薯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肪桥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墒堵挪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎食熬,尺寸都是215/55 R17度。可以看出在轮胎的型号上叔蕉驳,国内销售的车型都有一定的缩水剂吾目,当然为了控制成本犀钠腾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现克。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮楼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酪蜡蓟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美透惭,两侧的LED刹车灯十分扎眼丧讳跨,不过从布局上看稍稍有些凌乱溅形。" "李老板的慷慨摹处,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锭齐泡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恫外。下面回到主题汕,从之前收集的网友问题看戚,大家最关心的有两件事儿府,一个是特斯拉的性能串,另一个是特斯拉电池的续航能力惟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿此歇。简单剧透一下手,性能方面特斯拉相当给力撇,续航能力方面我个人觉得还是不太行呛。 注花窖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冠记钾,文章中提及的“特斯拉”芒、“Model S”等名称均为本次测试的车型桃。 数据解读话霉词:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冯突壳,所以今天我们就先从数据说起虑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版我刀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s星酚,而我们的实测数据为4.7s武旱,比官方公布的成绩略慢券跨拉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘛席。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挞。由于采用电动机驱动杭叫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钩剂彪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郸蔼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蚀,直到完成整个加速婪潞蔽。电子系统和动力系统的完美配合昏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拼睦,这是大多数的同级别车型都很难做到的忙春偏。 0-400m加速尾速另蓄寞:170.124km/h 加速时间对:13.63s 由于采用了9.73士荣:1的固定齿比变速箱膛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吉辅顺,在加速曲线图中旁坝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棉豢,车速和电机转速完全是等比例上升乾咀。这里说句题外话牟,官方公布的电机极限转速为16500rpm朝十你,最高车速为209km/h醚蓬丢,通过以上三个数字侣忌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拜,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗓墟。 0-180km/h加速范厩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G软唤,峰值甚至达到0.7G峰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱江厦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h密识,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娜刑豢,当车速超过150km/h后盖让荡,车辆的加速度下滑比较明显漂身物。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兢辰,工作人员解释说为了保护电池彭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡好忿鲤。再多说一句陵狸,这个速度日常用肯定够了黎设簿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h患吮僚,但如果是赛道米箩漂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呜,有大直道的长赛道担彪疟,它应该会比较吃亏叼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车枢蜕侨,常会被贴上大排量须、暴力机器竭、拉风外形和肌肉车等标签菇。这些词虽然简单屠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搭爸峭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掳哦伪。近日季箱怀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)署吉拈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驳:科尔维特C7)温羌颈,肌肉感十足的外形逆桃袱,手动拆卸的硬顶技,再加上6.2升自然吸气发动机等啦楷,都是它的大卖点规咎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邦暴断: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时立揉,外形变得更具攻击性鲜描。不同于以往车型擎粉咎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晃促,只有头顶裸露在外仆端,非常特别哺旦。重新设计的6.2升自然吸气发动机功,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伶噶纫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机无贡,最大功率640马力颁霸虚,峰值扭矩814N·m)愁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搓喘踢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煌仓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为统:5.3万美元)乳邦欠,几乎没有性价比可言倒判,但相信越是稀有的东西颓,越有人喜欢点。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澜:400-023-5599 地址咯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑互:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型强,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠随急嗣。而这款车本网也进行过多次报道与评测酞窍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犯鸽,比如——空间与电磁安全性哗。   有朋友担心翘熄珐,混动车型的使用空间会不会很小敖「缁獭,电池电动机发电机都需要摆放位置潭,还有散热系统段,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧黎几兔。   作为一个“热心肠”疲,笔者决定帮一位同事搬家赴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逢墨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痛健徐、两个大型行李箱糖汀、三个双肩背包田,两个电脑包本猴甭,一个猫窝擂贿概、一个全新的大睡枕搬走陌肠烷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客定拧。好吧寂略,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掳窟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浆,从图上我们看出聊,在放入体积规整的水族箱水缸后魄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间成,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剐色纬,并留有一定的间隙量怂适。   而后排在放入水族箱地柜后兔荷倒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位填,这个空间正好可以放上两个大型行李箱皑哎。得益于巨大的后排腿部空间到,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呜茎。而后担,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钦。当然非,前排的空位是为乘客准备的驾碳。(为维护试驾车整洁倍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幕。)   我是一个希望低调的企业主类牡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的画惩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伐晾翠,后排音响控制杉锈磕,前排座椅调节按键稻唬电,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玩、空间鸿倪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贩,大电流产生的磁场对人的健康有影响胸停母。英国专家认为谜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梦,高于该值裸,儿童将面临患病风险识栋浚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惯脖边。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏毯剑害坪鸡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弄。   简单来说橙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罚怖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宦,如手机假,对讲机诬、信号发射塔等泻,而低频电磁辐射离我们的生活更近庇,家用电器趟隆欧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闷湿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驾呵群。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台癌付贤,前排座位磐淡哀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啃醇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品董弟,不具有权威法律依据孺漂识,但既然是国家允许销售的测量器材焊托蜡,其测量结果绝对拥有参考价值光税忿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量薄寸梁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巨派诵,首先是油耗惩芬,我们在遵守法律规定的情况下奖逞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搓,而结果显示豪败,如论是市区驾驶还是高速巡航超车污偿稗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旁发,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”璃。   混动车型比普通汽油车重插活皮,驾驶感受会很糟吗?   确实句桨般,混动车型由于需要布局电池程稠荤、电动机赁取揉、发电机隘软、散热系统及控制系统贯报弊,整车质量肯定会增加逆拉替,但通过驾驶忌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感偿竣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动黎笛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制徒阶,使用感受更接近与现代的美系车型忙缓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闯箱福,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恢摹,而在高速公路上悸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了径率,取而代之的是风声与路噪声稠射。而操控部分函古南,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惯,你永远不会感觉到生硬的颠簸规狠,一切都是柔和与优雅戌,当然褪角附,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的病兰。   最后黎词,我们通过以上测试摊晦僳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胯程舜、油耗及空间实用性上都出色表现堕橙,而为此你仅需多付出几万元的代价菱罚弘,加上经销商的优惠趁,凯美瑞尊瑞物有所值魂傲缉,而你现在需要做的隧,就是去店里亲自去试一试对堕勃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凄。 图/文湘承莆:丁艺   丰田汽车日前宣布尖疯擎,截止2013年底焕泥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆砍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录思。诞生16年来提趁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区女瀑、备受600余万车主的信赖和认可攀蜕喜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寺搁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浇良涡。 责任编辑凭盲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摆,MINI凭借其漂亮个性的外观电秆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炽朽。2014年北京车展上乒效悔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴搿(点击进入上市文章)问敢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沪,同时在配置方面也有一定得提升弦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挂犀毖,售价区间为20.18-23.68万脊。虽然只有4款车型可以选择诫昧,但从大家的关注度上看暑诺面,很多人对这款车给予了很高的期望沫膛骚。今天刮表缄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V焕荡孩,两款车虽然在级别上不同榔称肝,但是在价格上却是非常相近绥胚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懦。下面弄,我们就来对这两款车型做一个对比苹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大停筛衅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐俑置妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锤魄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宽起杯。当然磨,作为一个自主品牌栓境憋,想要和这些合资车型抗争吻旗漂,就需要在配置上有一些诱人之处塑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舞容伴,从车型尺寸上看膝申,H8明显要大于东风本田CR-V讨摔悔,但是价格却几乎接近堡并。如果您的自主品牌不感冒的话熬,那就不用在纠结了虽。但是沃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丰,那么H8的确算是不错的选择冷,至少从轴距上就已经很让人动心了蹦凉墨。   =============分页符=============   原标题尖驳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灸,哈弗H8还是小胜味仇梗,其中H8还带有液晶中控屏孤类,而CR-V并没有配备中控屏脚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能忻贬茨。这些东西的确也是非常吸引人的弯伯鸿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剑逻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陶事鞠,平且还配有ECO节能模式凯捻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糯蔬。H8还配有坡道控制系统率眷啥,但是CR-V并没有配备这个功能坡吗年。另外镜尼赐,H8还配有三种运动模式捍酗,一定程度上提供了多路况的脱困能力狈枢咀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些额篮捎,当然H8属于刚刚上市的车型夏恰扔,并没有试驾车让我们来进行测试舰,以后有实车的话碍瀑坦,我们会进行相关测试釜。   结语肚法:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铣貉赔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升如,某些情况下还要超过很多合资车型距,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矢仟乌。 责任编辑辨茄汾:赵春晓" "从1985年开始苛千,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邦取渐,1991年出现在5系车型上辨瞬己,1999年开始陆续出现在X系列车型上失螺成。直到现在陵瑟缎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贤,提升着宝马车型的操控性和运动性素。让牵引力发挥的更加自如捎呜,下面蛋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现边。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱科蔽呢。在车载计算机的控制下迪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讹粗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纠伴敲,而且动力分配比例范围达0-100%奥,赋予车辆独特的动态表现边惨扩。 与传统齿轮机构相比娃驹缉,xDrive动力传输响应速度更快惩秽鹿,分配比率更灵活食喀加,通常霖删,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溯票,保持车辆转向精准灵活盯,初踏多、中段加速更为直接的经典后驱特性溅行惶。而在弯道匙拦挺、湿滑路面缺惊、或紧急变线等极限状态下惧魄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力景顽美,增强了车辆的稳定性和循迹能力潮钝豢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惕,在附着力降低的情况下拓咸入,更加考验着前后轴所分配到的动力斧荤善。通过一体式底盘管理系统的侦测捷魏疟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灿挡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下截响盾,最大化的改善转向不足和转向过度孤觅赐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上偶仕锯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现股境关。宝马4系在绕桩和紧急变线中糠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外洼肖舞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茫缺毁,更灵活滇恼狭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瑰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幻慨颊,公路性轮胎打滑严重绣场,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茫,还是能够胜任一般越野路面码傻坡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑如蕉摊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祁,宝马X1一直以其运动性示人俊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搓。但是不同于一般运动车型不擅长越野丧恫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墩籍,能够让车主在假期到户外撒撒欢寞嗽枚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗片邦撩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛊篮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锻。   在消费者最关注的价格上兼茅婚,我们分别来看两辆车巩轨聘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元什。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元览鹃裤。从售价上我们不难看出廉氖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3十,价格区间跨度较大夺。   外观尺寸对比酮蔡:   首先桔填,从外观上来说吵,宝马X1极具动感套谭。其标志性的双肾格栅已经不必多说十沛,远远的就可以知道这是一辆宝马低蓟吼。而那富有动感的线条颁,将其外观勾勒踞,即使是静止在那里绢洛喀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态故炕诲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长举茫跑,感觉比例似乎不那么对称纹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粗剂脚,而且作为一款国际范儿的车碾钾禾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅操钮。虽然宝马X1有修长的车头为脓,但是驾驶时却并不遮挡视线勘翱扔,仍旧能够清晰的观察前方路况尾。   相比之下导,奥迪Q3的外观略显沉闷喂茹,同样的家族式前脸显得十分稳重尖。虽然不像宝马X1一样运动监,也符合其SUV的定位咀寄闯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大青举,这也让奥迪Q3的样子更加传统财枷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逞赊,但是内部空间却优于奥迪Q3峨,相比来说潘固眠,宝马X1具有更大的头部空间薄但浪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3临侧苹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长井:4477mm 长厦:4385mm 宽关:1798mm 宽薯解奴:1831mm 高陵:1577mm 高较孪褪:1608mm 轴距特伟:2760mm 轴距饯究:2603mm 最小离地间隙惹恫:194mm 最小离地间隙角风黎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绞发,宝马X1具有灵活的操控性稗黑电,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撕同刹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拴,作为一款 SAV烦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痢乡莱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凭。   实际驾驶中豹谴,宝马X1的路感清晰旱,虽然车身不星2豆隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径钎经蛾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氖等,带来更多的便捷慰括。行驶中壳杏蹋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雇膊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俩部芥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晃胎伟、高精度直喷与电子气门三大核心技术池儒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果爱,在动力输出上达到高低搭配的形式聚勉匣。而宝马X1带有的ECO PRO模式全渭,可以帮助我们进一步节约油耗颅,让油耗能大约降低20%臀袍。 两车基本配置参数对比锤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前细:通风盘/后如堡嘎:通风盘式 前乒:通风盘/后唱纠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题度:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV污惮恐,我们不仅仅需要看其运动性能贫,还需要检查其越野性能台笺仆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色础,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斯铰康。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匪浮脸,为了能更好地分配轴荷匿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陕丁、后桥差速器前面烙面。正常驾驶环境下隘桥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮短,当检测到前轮附着力减弱时尼写擎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮故评谓,帮助车辆脱困倾祭。   通过以前的测试迟墩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勤采连,对于应付难度不大的非铺装路面来说片旦,这套四驱完全可以应付幸敖痊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剑券,加之悬挂行程过短瞬惫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试创褂揽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样眷惠,偏向于公路驾驶贿护乖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峨坍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴其苯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丛谓单,动力的分配为40:60泼矗,在实际日常驾驶中夹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的曹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舒,在车辆出现转向过度时阶冯,车辆会将更多动力传递到前轴奖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戊螺,帮助车辆脱离失控的状态帕酣寄。在弯中逐渐加速的过程中唤木,由于车身的重心靠后菜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磐哀,在这种情况下康丝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苹笛,减小前轮的负担逢,使车辆获得更好的指向性驴。   无论是雨天须锌塑,还是弯曲的山路微扳矢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碌嚏旅。而且在大角度爬坡及碎石路段祭聊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骇。尤其是爬坡时圭掇,动力能够智能输送至前轴厘梧沸,让车辆轻松前行澄。而在平时嘛,动力又会自动分配于偏后驱卡码步,让运动性得到进一步的体现乌。此时的感觉是类似后驱车别教谷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配温,让车辆行驶更平稳怒珐。   相比而言犁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秆胎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镭炯,具有良好的越野视野漠酣,但是宝马X1的离地间隙更大纤穆,通过性更好虹然糙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粮昆妥,尤其是其具有更多头部空间猎,如果越野时衰败伙,可以适当调高座椅坐姿吮去骸。   =============分页符=============   原标题戏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩立,所有的按钮也都在触手可及的位置秆,十分便于驾驶者操作吾垛娶。而且两款车型都选择了年轻嘶娘、时尚栓、富有现代感的内饰设计建佛瓷。   两款车的配置起爽痢,无论是奥迪Q3承碎韭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猛溶。尤其是宝马X1的iDrive嘶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兢古雌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盯队诞,宝马X1更加简洁微,而且操作一样方便该番巫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔑汐。即使是刚接触宝马车型的用户内蹭,也能在第一时间熟练操作囊刺城。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热聘囊步,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绥隆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索燃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沟蒜。例如像最低配的宝马X1筋,虽然价格极低氏兢歇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猛。Q3低配也是一样朴,配置较低美洽参。不过如果您不在意像导航申酥、座椅加热等配置差献,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秸,我们进入车内来看看内部配置以及空间罢。二者究竟谁能更胜一筹剁集点?首先来看两车的安全配置傅。在气囊方面妹,奥迪则更胜一筹胖杏,在两车装配有同等位置气囊的前提下扫贾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜领,它全系标配有防爆轮胎诡,即使发生爆胎舰薯谁,也可以继续行驶扮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛊挛。此外防爆胎也节省了备胎空间封维械,让后备箱有更多的储物空间钞焚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鼓冯。从车身尺寸上来看绥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势井,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裙秽。然而车内乘坐空间方面模,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度事倘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拢虐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面几蚀魏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憾七呵。但由于国内油品的质量不佳雷馈,为了更好地保护车辆发动机扰谐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凯氢表。而其他配件的保养周期上熊诧棠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养类秀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骄建:   861元   xDrive20i挨:   1036元   其余车型虐畦:   965元   sDrive18i蜗佬:   861元   xDrive20i氢:   1036元   其余车型按:   965元   sDrive18i蔷撬抚:   1609元   xDrive20i颈:   1784元   其余车型晒疗劝:   1713元   sDrive18i效:   1386元   xDrive20i蔑虹休:   1561元   其余车型掸梧穆:   1490元   sDrive18i蔼承熊:   1591元   xDrive20i探吉:   1766元   其余车型导:   1695元   sDrive18i邓仓:   1609元   xDrive20i弊删:   1784元   其余车型哥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注残:●陆申:需要更换 ○女侍:常规检查宠胳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中确,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绕蛙镶、空气滤芯和火花塞浩。花费支出大概是2691元叙蝎项。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞭拆,支出大概是1382元棚脱好。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错媚,保养中也没有出现更多的费用支出裴彼谋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用立。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辨:●俱:需要更换 ○梯骇古:常规检查梳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拢呈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费动,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耗免。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纪波存,能够更好的照顾到爱车的每个细节踩览。   总结咸屋握: 总体而言谱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廉文,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足铅缴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赴洼稳,整体内部空间与奥迪几乎相同壬嚼。而在使用保养方面绊怕垂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闷跋嵌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肆,但是其配置也相应有所减少霸袜怠。作为高配车型疙警缓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梅。 责任编辑儡彪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肩共,没有给同事们任何跟我争抢它的机会较墓卢。它足够漂亮了啃芍,漂亮的让人感到迷茫卤夯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梦翰困,由于在国外耻,我不得不比以往更谨慎的驾驶鼓,没有做任何炫耀的动作公钵,但依旧接受了不少注目礼秤秘霞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刻某齐,只好出此下策迫嘘:按住遗担控器宽兜退,“砰”后备厢盖弹开了拉,老头愣了一下氢扑攘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢店俯膛,并给了老头一个友好的微笑缕颈,关门走人了冠。这时我才知道汇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娄搏,它的曲线诱人菩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处论,但令人心动的地方是从B柱开始的硕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级橙沪际,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萝尝。也难怪图,差点忘了裳炽,我们这台车选装了AMG套件临嵌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凳菱炬,没套件的车感觉就差了很多汤。   即便如此隆狈还,它的妆容仍是存有争议的尾戊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杀。左派以我为代表(全部未婚)杉醛,认为它的骚气指数接近满格善,尤其增加AMG套件以后郸,能骗不少小姑娘那。右派以结婚生子的同事为主朔烙仙,他们认为车身不够修长凹,不够秀美弛覆双。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体同焕悍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情催,但又内藏了些许的凶狠钱扫纽。   不过我们两派的意见同样有交集矫售潞,那就是从侧后看去刹,它的美感更胜晦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中每啥,远远的从背面欣赏它泰离僳,真是太美了刑赋绵。   =============分页符=============   原标题筋艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上眉泥妨,它采用传统的氙气大灯拟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畔省炽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拘埔来。另外理,与前包围上的空气导流口不同的是茨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邪,不得不说其达成的效果是相当不错的贯懒檀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梦,但日常使用中也是在令我提心吊胆玖鲸尝,还记得开头那个故事吧脱,告别老头后我驶出了停车郴3凳ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阿,压过了一个并不大的小坑洼橙,胎壁被硌破了莱,轮胎在5分钟内全部撒气黎霞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魂炔喝,这个下马威让我措手不及钢汀。   =============分页符=============   原标题汲皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剁巨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中价赔褥。坦白的说彪访始,这套座椅看起来特别有型领,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色集潍苔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求貉骏靡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闹范册。   眼前中控台的造型世,甚至细节都与奔驰A级相同量裁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样取,总让人忍不住多瞟上几眼赂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焚内碘,触感细腻稼搞。   =============分页符=============   原标题侯镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钩,各项按键的操作都很顺手丁,但我多希望能提供翻毛材质彤纹。另外片睛胜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啤泛磊,回馈力很腥昙痢,而新款车型早已没有了这个感觉睦,让更多人都更容易适应焚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格写妒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利县,特别方便峨路磨,当然了墟耽罐,这并不是CLA级的专利挨愤,A级也同样如此其徐陛。总之对此我们是持肯定态度的扑恕,“怀挡”显得复古鸡、特立独行邓涝投,而且省空间岔化哆,利大于弊华猎颈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同记弯婆,不同的是它很强调对网络的依托娘,这几天在欧洲开了不少车炬纽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捐。几乎所有新款车型都支持与手机互联幻滔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拖欺俄,还可通过手机网络访问互联网掂关涸、下载官方APP程序和导航瞳便,这是国内车载系统所没能赶上的克外汉。   =============分页符=============   原标题年秸赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说壳,空间实际上是够用的琼唯,毕竟多数时间都是前排利用率高差。我同事身高179cm舌施,在前排头部有一拳的空间尺额,在后排就显得局促了派聊酞,后排乘客反应压抑感比较强衔。   不过我坚信闺蹦,对于CLA的车主来说空间是够用的许仕成,因为后排不会经常有乘客藕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寡。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幸吵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鸥炕沛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侩,配7挡双离合变速箱耍,带有换挡拨片泊。拧动钥匙画,发动机被唤醒矛狠擎,车内怠速状态下的静谧性相当不错病葱魔,我们出发了粹酬番。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通态堂踏,不过CLA非常容易上手露,舒适模式+D挡表现得有礼有节烩,整个驾驶感觉极其轻快酪即拘,这是一辆易于驾驶的车懒际,不论男性和女性都会觉得很轻松龟侵己。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瘁,转速时常被控制在2000rpm以下戒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狼泌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梁,而且在低速中它的换挡依旧平顺蓄,并没有出现那种令人不悦的闯动虽铺。   切换到运动模式胃姜,变速箱首先变得更为积极吹逼,整台车的性子也开始急躁起来徽沁,随时准备着接受挑逗就椿毫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接放信。油门的响应也更为灵敏氛邪,初段就能得到不错的效果寐,只不过排气声浪并不那么有气势控。   至于转向铆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔽激扳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓢跺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鳞,那样的线性和柔顺冠,简而言之非常舒服蓟坡。   CLA的转向感觉则不然柑,它少了些紧致的细腻感擞嗜,多了些轻巧世。这套电动助力低速中没什么特点敝扔翻,属于偏轻那类的酱,或许女性朋友会喜欢颅头。高速下转向逐渐变沉农炯,更易于驾驶兔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桨细蠢,比我想象的要好不少衡。   不要被AMG套件所蒙蔽弯,悬架的设定并没有那么生硬宏巳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翔,整个感觉还是挺舒服的米肚隆,回弹的特别利索奇举,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫂盾,起码我在前排开车是这样一个感觉粱,只是后排的乘客有时会说拔奴钒:颠!哎翁,管不了那么多了券算,我要是车主才不会天天后排拉着俩人光缚梳,驾驶感觉对于这台车来说重要屑。   =============分页符=============   原标题节凡画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撕顶堡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峭,无法进行有效的弹射扮嘲。起步时有将近一秒的延迟魏厂,之后发动机全面发力驳齿,此时轮胎打滑非常严重段擒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戚懒干,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垃漂,导致抓地力不足含贿酒。怎么形容这个状态呢揭厂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速句,四肢虽然在飞快的挠地滦芒辰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拧破扫,各位想象下拳担痢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挛,双离合变速箱准确的完成两次升挡夯参翱,换挡速度很快圣菜秆,最终用三挡达到100公里/小时的速度辟钎,时间为7秒整迟领咳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新熄的,因为看到严重的打滑时我特别无助钩吼,尝试了降低转速起步漆箍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地香妻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毋疤,而且车身的支撑有效丰堪填,车内没有特别明显的前倾感觉闪围。从刹车曲线来看刊毕柯,自始至终加速度都在-1g左右示扮,最终成绩为38.46米技撬,符合奔驰一贯的作风娶疆填。当然喜够,待拿到国内的测试车后浦九镀,我们还会进行测试巷溅寥,看看原厂的轮胎表现如何良葛杠。   总结歪:   从国外的销售情况来看冀仍,CLA是相当受欢迎的仑伟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料别奴,CLA在美国同样有着相当不错的市辰淹恪,2013年后四个月销售1.2万辆空,势头相当迅猛痘,可见其受欢迎程度鼻。   进入国内后我想它会得到同样的关注纳矮,随着细分市场的成熟匡确孝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毒。奔驰CLA级戚毁,主打运动仿、年轻牟麻寸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎融,尤其选装AMG套件以后效果更甚姬,相比奔驰A级忻桨藐,它的吸引力显然更大清儒媳。相比竞争品牌繁,这次奔驰走在了前面旱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挥苗孩。配置方面国外大多都是选装澎苍,比如天窗强钠秘、轮圈样式等等焙荆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知品和崇。   不可否认昂,它是如此的招人喜欢搞实,尤其招那些打扮时尚崇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瑞攀方:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骆兔憋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了片概,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘失芍撼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃编。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亮牢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弥茫,通过细节部分运动元素的添加糯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格布盲伞。其外观运动套件包括进气装饰题、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竣赫。   总体来看彼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓶习。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置可唤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谓财捅,白色车身加上黑色的玻璃车顶拷随,看起来很有档次感惧嘶售。不过略有遗憾的是抵,它的全景天窗不能打开漆棚骂,有同行戏称抵噶,这是专门为了看星星而设计的忍。   内饰简洁自然   与外观相同某,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围考。全黑的内饰皑型浮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现隶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欠队。   配色方面伍卉驰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奋,但通过座椅的白色缝线厩肮新、钢琴烤漆面板白边框的搭配返,使得内饰整齐又不显得沉闷弛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钩。人机交互系统方面喀,V6菱仕Turbo车型并不占优势们。   动力不错呢猾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱穷储萎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郊松摹。这款车的低速扭矩较大耿,因此起步时非常容易死控簧。起步后愤充,借助轻盈的车身诚炊,汽车随后的加速较为顺畅灿川惩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实簿,这直接导致这款车的操控也是相对不错督壬赴,在较为宽阔的路面上宽深筛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劳墨,感觉很有信心俩尽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校结,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置距,非常方便驾驶者进出统痛,但打火时四票,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冯收兢。 责任编辑脆钠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庇舅偶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僻。之后的继任者是睿翼姜旁熊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逼菠笛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厂,并更名为马自达6阿特兹刑胁殴,而它是否能达到前辈的高度履惭博,让我们由内而外的体会一下爽史需。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豢催溶,配合这两侧行车灯潍橇匪,看起来霸气十足捶谱善,隐隐的透着一股子狠劲男。图中这款车是2.0L的标准版递,则采用了较为普通的卤素光源腾琉,科技感差了一点磺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搂郴,犀利感十足豁墓此。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疚戎,它不同于以往的两代马自达6胳汀哀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侍伍匙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子币袱躬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哄春。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勾寝侯,轴距为2830mm牛讼,与进口版本相同缎港镶。相比同级别其它几款日系车型冕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戎奋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卯,像是一滴在高速行进中的水滴航辛,充满了流动感武桑。从后边仔细观察阿特兹的背部默,不难看出它还带着一点掀背的意思栖确。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雷,配合着双边单出的排气筒慈,更使整车的运动感一直延续到了尾部虏蝗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冕憨怜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浦拷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炕培,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堆峰,其它区域大多为硬塑料小瓢炽。由于没有太多的装饰件宠赎裳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价较。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高雾,它采用的是一块电阻屏楼,触控灵敏度还算令人满意赎,界面的科技感以及显示效果都很一般绘虽羚,总体感觉更像是四芒、五年前的产品驼,唯一的优点就是操作无任何难度揭谈么,一看就会嫩扭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡料揣,所以导航功能暂不能使用蔑涵。   进入车内欺溅氢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寒赂确。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厦,握感也很不错惧,由左至右打满需要2.5圈哦砰,比大多数车型略小烘。此外狙梯河,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹤船,操作便利性良好徘钎次,而且兼顾了驾驶乐趣逛替。   仪表盘采用了朴素的黑白配色算,但却一点不掉价燃下。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凌典颈,其次它的表盘内圈采用了网格设计醛渺冻,多少有一些竞速的味道恐蹋,再加上白色的指针以及简洁结抱禾、明快的字体请,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袍挟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藕、平均时速咖、续航里程之外巢羞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壕。i-stop是马自达研发的自动启停技术疤喝既,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怪构。   除了i-stop钞吮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统躲闺。之前在新能源车型上比较常见恒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上径菜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于括滥,它是以电容取代传统的电池或电瓶荒,从而为车内的用电设备供电修问,而非用于推动车辆前进豹。   空调面板的样式不错什洛,旋钮和显示屏都显得比较有质感射蕾何。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车趁墟墨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬逅睿好凸炼泞。前后排座椅均采用了真皮包裹伦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次论。   虽然阿特兹有着不错的轴距耪涸培,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸杉选,而在后排却只有不到一拳的头部空间缚毕貌。令人满意的是后排的腿部空间饱撬,坐正以后不影响翘二郎腿梆丝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巩,不仅地板平整蒙圣,而且行李箱有着不错的纵深鸥超司,轻松放下高尔夫球包肺透。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗡,以及更换轮胎所需的各种工具握。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胯才捞、双可变气门正时饭酿察、凹顶活塞+米勒循环花炬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睡商巴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现葱宪洁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm底奴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茧虹,并带有换挡拨片碾刺画,只可惜这款变速箱不带有S挡孰汀,对于主打运动的车型来说个遗憾墩敢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坏骏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雾,日常驾驶过程中码,为节省燃油瓶蔼帆,变速箱会积极升挡编,转速经常保持在1500rpm以下莎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扣会,因为这台变速箱的反应速度很快离,能够很好领会驾驶者意图亥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出培。   阿特兹拥有良好的操控性店,这首先要归功于发动机线性的动力输出垮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菏犬,而中后段又能够拥有很好的动力表现柏剂令,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菏九毋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虎撇肠,尽管反馈的路感一般半孔爆,但指向足够精准读碾祈,能够给人很强的信心藐陆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亭,它的前后悬架初段偏软呸嚼,能够很好地吸收路面的颠簸涕扑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾含。可喜的是悬架的后段韧性十足吓撮,不会让人感觉力不从心控贬偷。最重要的是芹脖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闺曝磷,车头指向灵活甫叮狮,车尾循迹性出色参签。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缮技购。   总结射: 对于马自达这款即将发布的新车锭,我只能用赞不绝口来形容仟,外观和驾驶感受都可以称为上等阔颁倘。如果非要给这个车挑点毛病的话帮臀形,就是在高手如林的中型车市场里得沛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贰税。所以如果你是“外貌协会”的成员糜悄,或者追求极致的驾驶感的话惋,那么你可以期待一下这款新车邢攀。 责任编辑笛甘:赵春晓" "  KTM的X-BOW桑痉,直译过来是十字弓闺汤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)希。实际上吩耸,这个模样怪异的小车降娠答,的确是火力十足酷,足到无论是在街道上还是赛道上奉柔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涩反皮。   先来说说KTM这个公司破附,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稼奴,以生产越野车和跑车而闻名古,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车囊圃规,也许是工程师们精力太旺盛扒,亦或是身在奥地利这个地方垒,总会有些天马行空的想法泉差,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子截,去生产一些别的什么机动设备品愧物。这几年晃谢,除了X-BOW典,他们还有不少奇奇怪怪的新发明歌,而且都有一个共同点——惊人且极端返节茬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)残、puristic(纯粹)奉、radical(激进)伸结,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幢。另外还要多说一句菩,这家公司的口号是ready to race材,时时刻刻都在准备一场竞技厩。   KTM的CEO曾经承认盟瓶聪,他们希望使用21世纪的技术费,发扬柯林·查普曼的理念墟苔推,打造一台新世纪的超级跑车菏烹。柯林·查普曼是谁豆?他是路特斯汽车的创始人毁,他说过最著名的一句话是苇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沟,作为汽车工程师疆芒先,他把全部精力都放在对性能酚晴踞、操控和轻量化的极致追求上呛辣缝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猜,但跟进尝试者寥寥霖抚。看看路特斯汽车凄凉的经历酪,这其中的原因并不难理解河妒瓤。我们很欣慰地看到窗凉,在新世纪柯凯,KTM继承了这种理念菇赤蔷,并且做得更加激进奸。   其实X-BOW的理念很简单梳盟誓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车募古波。碳纤维单壳体车身糙卿、全车碳纤维组件豁、水平推杆减振器涩,这些都是方程式赛车的标准配置病。由于使用轻量化材料酮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瘁。在高速行驶中墟皇分,车辆的气动布局提供下压力募,以此来提高抓地力和稳定性搏炭亲,这也是方程式赛车的特点磊形泪。和赛车唯一的区别署屏律,就是它有全套符合法规要求的灯光倡,以及一张副驾驶座椅鲜伞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卿班,经过强化和升级后踏邻,动力达到300马力颇掳,和F3方程式赛车相当唤晃,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹿韦睹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话懊砍,我们不妨来看看推重比铂。X-BOWR大概是2.6千克/马力磷筹焦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄颇恰,也就是说发动机需要负担的重量更少认,动力表现自然更强袖。   在踏入X-BOW车内的一刻抠,恭喜你憋,在旁人眼里蛇,你已经像是一个职业车手了娩。首先一只脚跨进驾驶舱厘,站稳后调整重心肝超毒,再把另一只脚迈进来杏辖,双手找到合适的支撑点拷,将身体重量转移到双臂熄,身子瞬时下沉宝,把自己放在座椅里喇猾。来自RECARO的座椅是固定的酥芬,完全不能调整睫蔼枢,靠背角度略微向后倾斜歧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虐念达,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赂。要完成这一系列动作臀姆冕,如果你是个长腿欧巴藉,可能会轻松点街臀。同样和方程式赛车一样洗愧,X-BOW采用快拆方向盘测,在一定程度上提高了进出车的方便性抡忻黔,不过我觉得这个功能最主要的目的姓夯,还是为了让它更接近赛车版。绑上四点式安全带枫疚肺,身体没有一丝活动空间舱,因为在碰撞的时候讽,你不能指望安全气囊救你一命廓冲廷,唯一的方法邢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凯藕。   驾驶它疼温,你不需要有汽联颁发的运动执照沮号侯,甚至不需要经过特别的训练邦嫡熬。只要你有合法的驾照薯戚诽,会熟练驾驶手动挡汽车泼哀麓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度币。连离合器都很好掌控踢涉,甚至比驾驶EVO径怜狡、STI这种高性能运动房车还容易疵嗅细。你唯独需要的哭境诧,是练就一副有力的双臂钱夏,因为它完全没有转向助力位,停在原地休戊骂,方向几乎是打不动的辣通。   由于场地的原因姥疗,试驾过程不是很尽兴档檄反,并不能体验到X-BOW的全部性能谈揪。在狭小的环境中家,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兼喂汗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纽。因为使用水平推杆减振器洛,X-BOW的底盘可以尽可能的低缕,在转弯中几乎不会产生侧倾际磁。多连杆悬架结构稳定玩,可以减少轮胎不必要的运动和变化玛尚,保证最佳的触地面积谁疼,用尽每一分抓地力醛阔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锚,这一切所产生的副作用鲸巢,是你的身体要承受更高的横向重力府抗。   在视线上乳藤晃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置购慈,以及转向时轮胎的变化芹。利用这个优势都煌凶,你可以把车开得更加精准圃另,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夸欺骚,这是任何房车都无法比拟的逞谰。不出个把小时斡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冯类,高速掠过障碍物而毫发无损泼瘦,那种险象环生的场面动妙,我相信其它车做不到轨籍,这种乐趣和成就感莲坊,只有X-BOW能给你缆放驼。   看到这儿蕊,你可能觉得这台车并不难驯服干,一切都很容易斑。没错第沽人,X-BOW没有设置很高的上手门槛恢傻测,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钝叼席,但是它还有进阶的玩法晃妒,这就需要很高的技术和技巧了皋。首先需,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哪,为了它的寿命即,好好训练跟趾动作吧猩。漂移沥想斥?也没问题涧黔,在转弯时只要加大油门陶惫,车尾很容易就会滑动起来灰卑。之后能不能画出一道完美的弧线封垃,就要看控制的技巧了吃。   除了以上这些胁屎蕉,我还有一个建议举龚俄。置办一套合适的行头肮怪级,至少也得有一个头盔和一副手套唯菩簿,这会使你看上去更像是职业车手痞。当然豹赡甜,作为一台可以合法上路的跑车痞,KTM也试着考虑过车主的感受舞午,推出了一款GT车型纫退贝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃省喂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爆。无论哪种装扮旁镜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蝗,在气势上就足以压倒一切菊凭漠,而在性能上杭靛挤,它也是所向披靡骇,精准镰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粱。虽然它可以以合法的身份上街鞭奉猴,然而对一台Ready to race的准赛车精裂,街道并不是唯一且最佳的选择授呈,它最终的目的地拜,是要奔向一条真正的赛道范,在那里解开封哟妗,去赢得一场真正的胜利毕兢。   说到价钱兑齿填,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渤卢氢,一点都不值手。那么痛,如果说花135万獭社忻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柔瞄双,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秀翱处,最大化的驾驶乐趣青,并且还可以在公路上行驶垒酥露,这样是否物有所值时聪?答案其实显而易见班,值涉,或者不值藩放逆,取决于你是否真正热爱驾驶碾,热爱赛车运动侣。 责任编辑怖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妨溅,早已见怪不怪番。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车壳世。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汹吻,广汽丰田出品的YARiS L致炫讹,就是一款加长版的小型两厢车璃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志通厂何。 知识普及蒂淑:为何不叫“ 雅力士”了衬?   相信很多人都会有这样的疑问汰晨力,从车尾的英文上来看帝骚,YARiS的标识与上一代完全一致汇,但多出“L”字母帮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观福蠢蔚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拌日坷。全新YARiS通过变革性的设计项绷、加大车内空间娩刮暮、降低指导价螺,从而想抢夺A0级市场的份额浓肥澄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望思倍辩。不再使用“雅力士”的中文名称诲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌前。   外观辛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喂,如果拥有一副出色的外观设计啦澳胎,那销量肯定低不了蒋罢。广汽丰田的全新YARiS L致炫票绰讹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铅从耽,能让更多的人接受变。   =============分页符=============   原标题堂刃箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箩恰,所以在造型方面与海外车型有些差别农拱僚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焚怂贤,“梯形大嘴”车头动感大气淳,配合超长的轴距炬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咆寺。   =============分页符=============   原标题莽碍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰室:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拍惰缎,相信你会有两种感觉署很,第一敢:中控台设计非常大气报篇氓,和丰田系列的SUV车型风格一致刮燃爸。第二叹:超大空间玩喉,后排空间完全比拼一般的A级轿车咀沉侨。   =============分页符=============   原标题扣兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庇笆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车居揩,但是空间方面完全越级的感觉抹,完全不比一般的A级车差毙厘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服峨吓贝。   =============分页符=============   原标题私:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾克:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氨素酵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纯坎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纳,中后段性能并不出色孔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仙靠场,高速行驶油耗方面并不出色侵。   结 语   作为一款城市代步车型茹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多导,外形方面就能征服不少年轻消费者虱蚊扇。此外村,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吠然。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理份,若果说美中不足的地方浅,那就是匹配的四速自动变速箱了令。(韩威) 责任编辑你:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胜郝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溺?告诉你绩骨棘,这是真实存在的一辆直线加速赛车佬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溜,基于2014道奇Dart车型舍迸凶,型号就叫做Dodge DartPro Stock傅许撵。大概意思是“超级街车”操。虽然只是称作“Pro”坞屯史,但它的结构和普通街车已经截然不同娠,一点点相似也仅限于外观上侥澄。一个专门设计的底盘猜旁,扣上一个类似“街车”的壳子滇,除了好看以外京疯,也是为了让车子的空气动力学特性更好想惨歪。除此以外死,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乏心孺。   作为动力核心翘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厢。与常规的“以街车为基础改造”不同祁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浦蕾。据厂家介绍踢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时低,而极速则可以达到480公里/小时东逢。   Mopar没有公布具体技术细节猴,但是在上个月处乘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中算,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考新:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力簧括,它跑完402米还需要9.9秒亨犯,而末端速度“仅有”235公里/小时抹。也就是如果两辆车进行一场比赛捶潭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候县热哎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半非土涪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驶,当然也无法在普通街道上行驶扰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仕。 责任编辑瓦署:赵春晓" "  4月11日奉涸滑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乾开,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版香烂穗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陇。   4月的京郊春风和煦项,桃花盛开吐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意私,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基团,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象低乌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咖。   然而稍微有点遗憾的是吠尖慷,由于相关环保政策琳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基金。   =============分页符=============   外观内饰码:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别经恼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo史棉刑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皇,因为配置的原因微农,柴油版在一些细节抹,如前格栅茂、雾灯等处精简了镀铬装饰翔错虑。   另外琴篮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎安,规格为265/60 R18寄搂,采用双五辐样式贸,与高配车型的20寸轮毂有所区分惮巴。   外观上挨良摄,大切诺基给人的感觉就是硬朗首、野性竟翔蝗、豪放洗藐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歉,如果不是看到车尾的标识旦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弓。轮胎的使用与其它车型也是一样的荤仿。   =============分页符=============   内饰方面炕簿吼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佬弧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同懊屑,但是做工方面表现的比较细腻甜堡勉。各个部位间的接缝十分均匀及,内饰表面的反光也抑制得不错廓幕时。   =============分页符=============   动力与驾驶感受葛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磨。这台发动机由意大利VM公司制造谩杆瞄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造簇诫,国际知名度较高饥奇矮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下穿理,最大输出功率为243马力(179千瓦)毒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侮蠢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锹踢腻,采用电子挡杆设计狙哀龄,事实上哪虑祷,在菲—克集团下的很多高档产品上备,都采用了这样的档杆设计灰。   大切诺基是个分量十足的大家伙笨土,体重高达2.4吨几。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郝档呛,都让人觉得动力输出稍弱廓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吕,这使得在实际驾驶过程中靶屋,柴油版大切提速很快部,驾驶感受十分轻盈毕膘。   另外惮拢,发动机的噪声抑制也做得不错囱讹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大魂,但却绝非印象当中协聘师,柴油发动机那种高振动惭胖、高噪声俯其飞,车内如“夜店”般的情况泻镐骂。   在打开ECO模式的情况下盘,发动机的转速在1500rpm左右的时候沫,变速箱就会做出反应芥县,升挡很积极攘磋。当车辆行驶到70km/h的时候侍吧迁,变速箱便会将挡位升至最高挡巧,我们在城市中使用垃潮,第8挡也是可以使用的典疤阔,并非摆设痛。如果关闭ECO模式桔光灸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右细呛定,动力输出得到了一定的释放巨,当然廓盟,噪音也会随之有所提升合趟。   柴油大切的油门踏板很轻盈备,发动机对踏板所发出的信号反应很快填咀,但初段调校的有些过于灵敏了忙瞎,尤其是起步时江随划,轻踩油门播染讥,车身就会有向前窜动的感觉韦溃犀,想要平稳的起步还是有些难度堕坝,如果初段能调的沉一点蓖,感觉会更好水苇寥,驾驶者对动力的输出也更好掌控委衡喜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俯版季,由于取消了空气悬架讳败,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锤檬锤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庭楼,分别为自动萌蹈、沙地哎、雪地忿静、泥地和岩石潮烤萝,这些模式都是通过旋钮进行操作的浆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耙皋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔬册撩。   此次试驾篓餐纱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验快瑞,其中的体验环节有沙地侯、U型坑和炮弹坑三个环节喘全。在进入沙地之前前拘独,首先将车辆选择到沙地模式剧窝档,此时车身稳定系统自动关闭肌港。由于没有空气悬架簇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了褪。   模式选择完毕之后疲高谁,开始正式进入越野产地苗诺疯,在松软的沙地中怯,要保证车辆的行驶速度呕。在沙地中行走牟商,轮胎出现轻微打滑是很正常的扰鹅示,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瑟疗精,造成更大的麻烦垮倦没。   在U型坑的环节仟,选择到岩石模式之后谦,分动箱启动扭矩放大挡极佳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍殊凌,传递到车轮上的动力会更加强劲存,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胯眷亥。   炮弹坑对于车子本身来说诧七储,算是更具有难度的项目了旗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节傅毫晾。对于大切来说砍巷,通过这样的测试还是比较轻松的缮方耙。在模式选择上檄,我们依旧可以选择岩石模式档,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动随另,保证有附着力一侧车轮的动力输出俩,从而实现脱困兴卜襄。   总体而言沏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磺唱怒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色响。在整个越野体验环节钒辟,对于动力的感受也是比较明显的饱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伸,主要还要归功于这台柴油发动机獭缔强,低转速扭矩输出足够大凉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赔瑞。 责任编辑涕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盼,以求为各位网友购车作为参考侣麻,本文我们继续进行魄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轻,作为合资品牌的A0级三厢轿车辉笺,经济实用以及稳定这三点立市之本排,谁展现得更好仟箔踩,以下将逐一展开刑。 外观解读瘸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宛票虱,这次“重生”抛开了以往的产品定位韶比,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垛浓井,接过老款颐达的市场后轮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势采奖。   刚刚完成了小改款的阳光纷袍,2014款车型延续了前款的整体轮廓划食,细节之处作出的调整靠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸技。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型行,另外增加了反光镜转向灯好、倒车雷达等外部配置共略剐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车馆加脸,但两车在细分定位上有所区分车冈,新赛欧更经济奉仿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洁缆妒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痉,两厢造型更具时尚特质公娩搜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凛沃瑟,前脸处的线条切削更是全车最多之处射略,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅媳堪检,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾龚郎温,三厢车型尾部中规中矩驮愤,采用常规一体灯罩的尾灯沽,正是这一产品区分的剪影蝎拒媒。 看完两车的造型偏废,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抄舌。详见下表褐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刨得筋,您更看好谁蛙屁?欢迎参与一下投票赋。   =============分页符=============   原标题幕黄扛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霜廖素:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹭赊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直岭尘,各区域之间的串联均平滑带过搭,整体风格更注重功能性畔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能量闯,并尽可能带来更多储物空间齿聊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镜词,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒂股,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倒睹糕。   另外霉,随着车载多媒体系统的发展锰稳,触摸屏更多的被普及吧拟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奸巍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轿脊胃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卤。 配置对比事乖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笆舵吼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比破,仅供各位网友参考歉娄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疆上:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度期夏惦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度癌浅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示偿书袜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柑,而车身与轴距岔侥须,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抨挽。   动力系统对比布: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巍,阳光仅提供一款1.5L发动机纽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吃,同为四缸自然吸气版本覆锋净,排量的不同即动力上的差距教梧挞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骗外尽,具备重量上更轻的优势触僚。   两车的自动挡车型筒悍洪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱合餐,其平顺豌呸淖、重量轻及省油的特性拐洛芦,同级别车型中具备一定的优势仿梆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荚儒固,在挡位上优势明显航,但其换档顿挫在车主之间常被提及鼎横。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毫传贿,外观上二者均具备典型的家族特质纶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肃竭太。内饰布置阳光以实用为主钠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酿瞎煽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现价骑。综合本文所述当,两款车型您更倾向于谁阿?欢迎参与以下投票吼楔。 责任编辑凑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐的,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逛聘夺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惨丢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阑肯匹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近势。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坦漆儒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叉谈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妓酵虾。也说明K3S试图走运动化的路线碴。   起亚全新K3S的长靛扮、宽村蛋刀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹦岛臂,而轴距更是达到了2700mm的水平甸豁,在同级别中也属于比较突出的成绩饰,对空间方面肯定有着很大的帮助晾啼疤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拟,车身线条也非常的流畅棉臀,有着极强的运动感勘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挽矮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踩蚂胆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挪喘墨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舰橙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阔葡沸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅年,加之降低的车身让骐达更加动感傻睦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悉凰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感试雀。形状突兀但线条流畅的尾灯涕滦,红灯部分占据了大部分奠祈,白光部分呈现斗勾状梗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出空。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达详绘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芯邦庞。能够有效帮助你快捷倒车涟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辅,因为外观好看主观影像比较大范。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面片咯剃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筒锯鹊,基本沿用了现款K3的设计就仍,提供全黑色冬、黑米色俗附、黑棕色三种不同的内饰配色掂垄。做工和用料相对也比较不错疙。内饰除了硬质塑料及软性材质外釜搅呻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次琳棵横。   骐达的内饰设计线条非常流畅郴,整体质感较旧款车型有所提升遂囊辣。内饰颜色采用黑色作为主色调藕扫杉,搭配银色饰板念,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嚷,满足不同消费者的需求脖遁滥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夕,多功能真皮方向盘以及定速巡航锯氢,从上面表格已经很清楚的告诉大家李,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颁寝、胎压监测等配置瓦蔷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冷墩刚,其中ESP片、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贪扰。 =============分页符=============   原标题董城睬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颁罐锤,整体乘坐空间相差得不太明显轿辽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富时唬,座椅表现方面K3S内部填充比较实窖,对腰部支撑方面会比较到位荒监寝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酪炭兄,其座椅表现比较软间,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感停窟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多竭畅府,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势榔。在乘坐空间是差不多的繁士公,K3S座椅设置得相对硬朗雹,而骐达设置得相对舒适畏皖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因现牢狗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饰董,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巷醇玩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刑分,很好的满足不同需求的消费者心革。起亚K3S相比起来就显得配置较少晶欢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型输炽当,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顺聚按,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同噶孰耻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卞,详细还需看我们评测所出物坊迹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蛇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嘛碍两。   点评拴:随着两厢车被广大的消费者所接受妹肛弯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宏霸,如果在这两款车选择其一的话夺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坝枫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剩淳。 责任编辑未:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翘芥授,甚至有人无法确切的喊出它的名字洁。其实这款车和我们并不陌生萝辆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酣。所以出镜率不高的标致4008豹日哎,确实具有太多不为人所知的身世森,这使得我们有必要去了解一下这款车昂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路新纶酶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捂,呈现出风尚隧陌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缓陇帮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姐檀、科技的感觉癸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乒范,轴距为2670mm桶圣筷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梁碧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刚架,所以在车身尺寸上它们相差不多差镀。   从车身侧面来看梳嫌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸紊,整个车身也因此更加大气而富有力量感废失冻。后排提供了私密玻璃速街,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满傅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因时黔剧。另外官,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纳,尽管造型简单革,但通过与腰线的巧妙衔接恼拜,使整个车身设计连为一体锹藤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丰倦,配合普利司通的225/55 R18轮胎率魂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丘,都具有不错的表现肉。我想应该会有不少车友会非澈辔撸看重这双“大脚”瓶茎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比类,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意散陶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尝。不过标致4008在一些细节上却与之不同变埔素,譬如采用了大面积钢琴烤漆凑,辅以细节上的优化蹿挥。   中控面板做工不错袄屡狸,按键旋钮设计很精致弥孟眠,且手感都较为出色博。娱乐扩展功能也比较齐全凳寒,AUX攘锹浆、USB以及12V电源都有装备屋嘛邢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侨歌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哥,下面还有黑色钢琴漆点缀衫,凸显出了较强的质感立枫碧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谴己,若塑料饰板能换成金属材质的话苇坪吻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谎嘎瓢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墨。在转速表与车速表之间遣辫,我们看到了一块显示屏呜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息损妓感。 在乘坐以及车内空间方面似坤,标致4008秉承了家族在这方面的优势篙澎享,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牌丹势。   后排座椅靠背很直痉当,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毁胆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胃,坐姿却让人觉得并不舒适氨贸。   标致4008的行李厢内部很平整烁譬使,而且后排座椅可以4/6比例放倒狼吹么。这样它的储物能力将会得到提升境蛇,对于搬运一些体积较大的物品掇,可放倒的后排座椅显得实用递峦。   =============分页符=============   在动力系统方面凯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机食,最大功率仅为150马力冉咕藕,扭矩峰值198牛米咕弄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用署妮澎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乏。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹄娘,具备手动换挡能力剩毛。在实际道路行驶中庙,CVT变速箱表现的非常平稳窘谈帆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骡柑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舰,却没有丝毫提速的感觉咎拌。不过挠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尸常惋,在平稳驾驶时超车变线很轻松途抡非。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冉同靶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矢篱冠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力廷,前轮最多可分配85%的动力攀圃勿,后轮则可达到55%疆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%簿,可以应付雨雪的滤、沙石和泥泞等路况煽,也可以轻松面对普通的越野路段空。   标致4008并不属于难开的车型惺,尽管车身较大绰枚菏,但是方向盘非常轻盈柿赁,即便是女性驾驶也会非常从容姓台歪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线景痞龚。   结语创垒缔:从市场战略上来看硷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型儡涡,4008不仅丰富了进口标致的产品线吭,也为消费者提供了更多的选择冯围。而从产品本身来看俺文,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纱獭,能很好的迎合中国消费者的审美瘦扳。在驾驶方面米椽脖,标致4008表现出非常舒适和安逸钙,非常贴切城市SUV的特性团露徐。 责任编辑阑匈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滤限,自2011年上市以来凭借着动感的外观卸来、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秒,受到了许多二三线城市消费者的青睐邵羌圈。不到3年的时间芦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刑降墓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率连丰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型色,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣靥铡,将在4月的北京车展上市潜,预计售价区间为6万-9万元天,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粒喘突。下面就跟随我的镜头馈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车手。   相关信息购每葛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌靠弧,2011年正式推出了首款车型宝骏630耍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蝎爸虎,结合上汽和通用的生产技术苫嗣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颇郝巢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计改把,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO献绩,与进气格栅香食、发动机舱盖形成盾形区域秘,造就了独特的宝骏品牌DNA性绕熊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计送乡。从前脸上看诬宫闪,与宝骏630的设计保持了高度的一致粹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势实。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凸磨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咖蚀,颇显动感蔷。   在车身尺寸方面沽,宝骏610的长为4401mm茧晌、宽为1736mm备福、高为1462mm模锌摧。由于与宝骏630车型同平台生产括,因此在轴距方面并没有变化虱,依然是2640mm讼碴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐另厕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碎感猾,尾部扰流板慕滦架、包覆式的后风挡玻璃莎、硬朗行李舱的线条屠粕搁,颇具运动风芍眠力。与此同时拔逛身,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贤咳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸡免。   =============分页符=============   内饰方面送,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛋峨蹦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抵砷,方向盘搭配银色装饰条涵,整体风格偏运动燃,带来不少新鲜感看搏。此外劲抢,新车仪表盘也进行了全新搭配伸奋心,采用双表盘设计洛脸蠢,更符合当前年轻人取向帅空。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条节癸,提升档次的同时也带来的一份运动基因滦惰渭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泄币构。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炕拣,LED组合仪表提升了整车的质感什哄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验说肮绩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势技肆慈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乓奉起,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论硼扯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹圣莱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面八。   宝骏610是一款两厢掀背车型轨裂内,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佰热丧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够节滥疤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晦据,也可以按6/4放倒座椅吗,放倒后容积可达到1300L磐恐叔。   =============分页符=============   在动力方面内铣蠢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膊,最大功率可达82kW笆凛端,最大扭矩为146.5Nm腐宽,这款发动机也同样在630车型上使用辣滔茂。为了发挥出更好的动力性能咐膊墩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器画,此外还配有5速手动变速器可以选择姜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品现勤拆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升门楼爬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓜海、君越顺吗、君威等车型上糖芍。   在整个实际驾驶过程中猴苟彻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坛跑。在1500-2000低转速时搭,所爆发出的动力输出还算尚可唐伎,油门响应比较直接佃处。但是随着转速的提升叔顽,档位的提高贯痢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奔暖。这种动力表现不温不火谈,但是足以应付城市道路使用敞备。   相比于第一代自动变速器仿床,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尼壁古。只需稍微深踩一下割丹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡联傅拴,只不过由于排量的缘故貌武,推背感并不是很强烈磨娘,且高转下的再加速能力也有些力不从心派疯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适髓,这也完全符合它的家用定位壕道兜。在经过颠簸路段以及减速带疵躲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铂遂窟,让驾乘更加舒适秒抬。此外吓拜蛊,在过弯时底盘也显得较为扎实衔。   结语哪还滇:宝骏610的家用车定位很准确碱柑,配置很务实协肆,储物空间多砍蛔叹,不过在用料和做工上还有待加强购。不过动力系统方面确实不太给力怀穿,最多可以说是开起来比较舒适派,这也比较符合它的定位獭哦。作为一个新品牌旗卢,宝骏还有很长的路要走扁梅,虽然已经走过4年多袖,推出了两款车型娥锈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蚀,在自主家用车市场上打出一片天地来举睛,我们将拭目以待嫌单秘。 责任编辑嘲细:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旱,大众展台上首发了2015款大众Jetta辛汐心。这款车在现款Jetta的基础上救,针对外内设计细节进行了小幅修调每嫉,属于一次精修边幅的小改款扯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注太辅腿。 全文总结纫枚哄:   对于这么一款外形细节有新意吉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta法,我们只希望它能尽快来到国内吾,因为目前国内的速腾车型碱誊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势际蛾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面被。 责任编辑巾噬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域倒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挂,深入布局冉。其中包括类似上海大众新桑塔纳窜、一汽大众新捷达绩抱、斯柯达昕锐腔、以及再早之前的本田锋范阂盆、日产阳光等等诉弘舒。可以说辑街葛,在这一细分级别躲腊仕,乱战才刚刚开始匹提逆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去行,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盆。反而厚重了不少度,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烯顶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱些凛。就前脸部分来说钵,整体样子是非常简洁的墙据茬,又有几分动感蔷,和标致其它车型相比是有些差别的似操。   侧面造型规规矩矩恕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滦纷,你会发现泵苇叼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉欣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因燃雹嘿,但301更多的是安安分分的一种踏实感录。其中痕弧救,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磨摹潭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恒,没有那么规规矩矩唉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守办,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体僻,这也是一项非常讨巧的设计蛾问邯。设计感油然而生苛毕,除此之外扰蒲曙,车尾并没有多余的装饰物钩拴,简洁实用依旧是主要风格富飘。   本文导航" "斯柯达明锐双,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车文,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刹定心,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唱裁蚕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台草,可能除了家族化的设计以外讽刃啡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宏祭呐。 虽然它采用了大众的MQB平台普,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碗撤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破案途,全新的家族化设计让它年轻了很多迟锨翻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价发吠洼,但是相比现款伶抱蓄,它的前脸更显稚嫩膝娄,也可能因为现款有些老气横秋吧婚瞎。 车身尺寸方面厩温,它相比较现款有了一定的进步混,内部空间方面自然也有了一定的进步袒猛,在后面空间介绍上我会在进行阐述亢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奋,这也集中在细节设计方面形,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱超立驮,还有合理的镀铬装饰贬,这也是新明锐年轻的一种标志遍晤届,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哎。" "  2014年4月16日耻,全新英菲尼迪Q50正式上市铅揽,售价区间为32.58-54.98万元羞关片。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拴,2.0T车型三季度到货耪豌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阿佩量,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勺。三车官方指导价格基本在42万元上下膏,具有一定代表性透盟懊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诫存粹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者馅臂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒂念,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猎棺胜,车头造型极富攻击性惟囊缕,侧身线条动感优美化葱膝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歌。当然妊,它的进化不只是看起来那么简单喘,内功的修炼更让对手望尘莫及茹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的论,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中布拦涪,而且大有愈演愈烈之风败讼圣,尾部设计很像自家的新5系沥盖,家族化设计不可避免迪。即便是标准轴距版本恕屎疲,新3系的轴距还是达到了2810mm赣记,比上一代有小幅增长毫,再加上悬挂对舒适性的妥协猛怒,曾经犀利的3系已成过去粪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已微。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宛晚事,那非雷克萨斯IS莫属了限沮藐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菱怠扦,车头动感夸张层遣伍,车尾简洁利落芥,虽然有历史车系的影子刚,但这绝对是对精髓的传承和延续关吞反。   本文导航" "  又到周末了疗窝琉,在大学破旧的宿舍里琼嗅,百无聊赖的仰躺在下铺上入,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宏,心中泛起阵阵遐想请。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疵据飞,充满战斗气息的车身耸当,都让我无法安然自卧猾,打起精神涛狼冠,跑到隔壁楼的图书馆桥惭媒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晦斧算。没错叼松参,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梨虹桨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剿浓。但是玛,今天要说的主角并非“兰博儿”毁破,而是广汽本田第三代飞度桶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裸拜。   ?什么是边锋主义廓功?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉砍孰题,线条过渡果断称淮锌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鼻膛,包括讴歌品牌也大致如此妈。第三代飞度相比上面的两代李沁伤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粪晃。车头部分比上一代更加动感欣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碱围。给我总的感觉是上,车头的成功是线条运用的成功骆辉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犬仇庭,从车头到车尾一气呵成型脖,整体感和流线感非常强体封。从某种角度讲枢躺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙龟韶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稿,但相比其它竞争对手掀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涉。   车尾的感觉并没有车头那么好活撂,对于我来说屑,车尾的设计并不满意铰娩斡。过度使用的镀铬饰条揽揪耸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复枯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俗计,在纽约车展即将开幕之际几教称,路虎发布全新发现Vision概念车藤,配备多种新功能惮冲佩,智能玻璃实现透明引擎盖躺,座椅灵活变换可实现共四种模式客,包括远程颐史思穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尾俄,第一款路虎发现诞生于25年前发捂,全新发现系列定位于“休闲”们模蹈,总计拥有四款新车低。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旅,多功能配置芹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术守,其中包括远距离医悖控签呜,智能玻璃等叹报鲸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景测。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钢摧,“新车现代化的姆系,切题的洛,并引人入胜的设计逼,是发现车型发生的重要转变侈寄。”" "  [汽车之家设计] 2013年干某僳,我去过一次柳州虱,那次绣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啊谎烤,当时噶持,宝骏只有宝骏630一款量产车型显,时隔一年钩,这家公司有了新动作添光诫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缝。官方表示瑞蔬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品念律。   事实上裳滩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捍粮,那时蝎谢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶力,为了配合厂商对车型做好保密工作含,当时我们也并没有拍摄相关的图片温。掐指一算哼,当时工珊痴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姑啪诚,在聊到这个话题时淌徽,项目负责人也表示盛,整个团队在这期间做了很多的工作涩诉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舅嘘剔,即便有着此前宝骏630的经验牌,但对于一款新产品而言夸唯刷,整个团队仍旧不敢怠慢宠。   为什么要推出一款两厢车虚朴潜?   新品牌诞生初期篙糜答,单一的产品有助于更好的把控产品质量休,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颊姐,从而将其转化为品牌价值戈,在品牌得到一定认可的前提下浅夸山,适当拓宽产品线靶精蔑,无论是对品牌胶狡,还是对市场而言都有着积极的一面僻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寄,较为官方的说法是“以市场为导向”还其,不过在我看来辈,这仅是一方面锯蓄,在有了以上需求的前提下探措孺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡承赋,于是才有了这个方案忍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外静陇,车辆的动力系统番此恨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扔寒嗽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说癌乘萍,无疑是一个两全的方案祈卸。   两厢车在定位上有什么不同吗胃盎股?   简单来说獭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汝峡冉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慌梗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竭阑。相比之下殿础吗,因车身结构缘故蛊门射,车侧和车尾的造型变化较大妈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舞铣是,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荒韭很,印象中读透脾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车层,有些时候惯村,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伐圭泞。当然毖溜,每个厂商都有自己的想法赐碉,这种实用主义并不是坏事式,毕竟妇喉,车是用来开的啸独,把主要精力投放产品稳定性方面堵,对打造一个大众品牌或许更为重要儡外怂。   在造型设计方面涂,除了已经固定下来的设计元素外瓮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俩囊。对于镀铬饰条的理解见仁见智锣,然而妥妇魏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搂耽傅,正是在这种需求的推动下戌何和,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舱弦时。   察觉到这一现象后倘慷呸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罚艇孔,显然秋抖瘸,一味的添加装饰条并不合适贬媚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘛型伸。一般情况下投,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毫次,除此之外深芹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条地诫,在设计师看来厘喘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滔,我还不曾有过近身接触底呢惫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知将稠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罢氢嫡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啼猛湾。或许这么长的一串文字来的有些陌生徒,简单讲半,它就是在航空航天器上使用的转向技术坝壤潜。我们将就驾驶者最关心的方面梢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS眉踞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装如,人机交互系统的先进等等嫩两,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗽捍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力么京剑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赤哺详,不难想象Q50的出色别。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹭,同样访卜,作为宝马1系的车主茄,对于操控的追求反衬出Q50的优异滩恕泥。而剥离开车身的种种惮花串,他们共同的认同就在于这三个字母物:DAS   【什么是DAS券梆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鄙烘放,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拔逢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脓币,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哺遣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懈牟星。   【DAS工作原理是什么钨?】   车辆转向时达,不再依靠传统的机械连接贺颂畅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烙捻赡,根据行驶路况和方向盘转动力度很胖,速度进行综合计算懂忍极,从而指挥转向电机机构实现转向淖。   三个ECU属于并联关系汤馈赁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筐、方向盘炮、右前轮)潍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怕襄牧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吨的,恢复至传统的机械传动转向模式傲,确保万无一失陶讼橙。但在正常情况下爬捅潭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离朽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈料签。   【DAS汽车的优势颂?】   操控性欣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沦扒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潭楞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况连叼棱,享受更多驾驶乐趣琉跺号。   【为什么线控转向比传统转向快氰赤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勉商。整个系统中没有橡胶衬套担经,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间很纱,因此首先从内部减少“延迟”入。   【DAS对过弯的影响时馁?】   转向相应得到改善长铃。传统转向系统搅仕浮,在接近弯道时储,驾驶者需要提前做出转向动作激标媒,否则汽车无法实现平稳转向夏颅。而采用了线控主动转向DAS系统俯事袭,通过消除内部的转向延迟德棠肮,减少了预先动作的必要来,实现更灵活的转向恨权泥。而驾驶的感受将更加直接瞳褥系,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力幂庐,毫无延迟胯颧。   【转向系统也能够减少疲劳湃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虑呛,因此从另一个角度提升了安全铰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈勐伞)钵春,12款参与测试的车型中邓,在定速140km/h的巡航测试中瞎沃,平均修正次数护瘫疥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苛墩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急吓坪椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   当然怪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矾搅惕,而对于传统车型燃辩,这一选项代表着发动机汞荷拒、油门踏板辨、悬挂阻尼袒漂橡、刹车响应等等方面的细微调整赴宋系,而由于配备了DAS乏,英菲尼迪在模式选择上禄贯酿,更进一步的调整了一系列的功能凛梳品,如暑斧:主动声音控制系统戮、线控主动转向DAS桂、主动车道控制和主动循际溃控制系统ATC等等的设定惕败腥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垂缝?】   通过上面的简单问答殿逛矾,我想我们已经熟知了DAS系统臂星焊,在响应更快亮,相比机械系统更便于维护尉恳滇,节约成本湃山拒,减轻重量等多个方面都硕果累累悼。而任何事物都是双刃剑洗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里付?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窝,他的解释既简单孤俱犁,又复杂碳恫,背后掩藏着十年之久的不断试验螺守,推理层,再试验的科研过程彼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琉钨。而这些内容无法用数据体现匙,还是按下点火开关吧干咀玫。   本文导航" "   《极速60秒》驶当、《死亡飞车》扮扫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罚泊,让车迷们大呼过瘾谦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仁廉卑。另一方面辖胺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗣,但开在路上肯定是最牛X讳髓逝,最有回头率的谴努。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事回薯递,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尸、“真NB”这样的感叹菊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柬仑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戳场蓄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挛嗓钢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服豪茅。    作为最具代表性的美系车型捂亥妙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篡姜龚,五代车型熠熠生辉等羚褪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相册恰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看部佬烦,主要原因是新一代车型不够“MAN”刷佩,缺少了野马的一贯的风格祥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彪囊瓮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜕。 什么是肌肉车倾剁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车韦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衬藏慧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亮写遂、具有强劲马力冀、外形富有肌肉感的美式跑车环尼裁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表台报,例如雪佛兰科迈罗败怀拟、道奇蝰蛇撑、道奇战马遁赎撂,还有就是本篇文章的主角福特野马开刃。不过这些都是字面上的解释另,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顿。什么是肌肉车剃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集景艘,科尼赛克Agera回抹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绕田奴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伞芒。但实际上并非如此隘貌,凭借自身出众的一面潦都,福特野马在众多超跑中脱颖而出辈瘦,成为闪亮的主角输。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搓不脐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机附,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捷假,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韧锻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矮伙湘,野马还是地道的童星出道!是的宠,早在1964年刚刚诞生之际凤戒骄,它就被搬上电影银幕败私冷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疾,也许大家有些陌生奶门,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隙许爸。在过去50年里司,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肩。    无论是哪一年代的野马脆武妮,但凡出现在电影中憾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球适拴。衬托主角的英雄气概或是独当一面硅鞍,野马都游刃有余贺肉。在近期上映的《极品飞车》中岗拖瞳,野马更是作为整个剧情的主要线索涝,陪伴主角经历了人生的起伏侩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔚碍随,五门版的三款车型——耀真啤实、耀享夯恋瓦、耀动分别为52.8万师韧、57.8万怖捅、62.8万煞氢。另外还有只发售500台的限量版菱潦,价格66.6万元笑陇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芹炬辑,只是在色彩搭配上带来更多选择矮,车型配置也更合理邯狼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伤诗幕,并且通过优化四驱系统浅辫岛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坝滇。揽胜极光一直被认为是外观控恼,但作为路虎车型响烩,它也有着同级一流的越野性能百烂。这是款长着女神模样角览普,也有着女汉子般坚韧的车闯徊泻。 外观软丰碌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型千,所以不仅长宽高没有变海盖,造型设计也和现在基本一致妊钾具。设计师只对一个细节进行了修改扁叉炊,就是后视镜团。新款车型后视镜造型整体感强工澳瓦,与车身有更好搭配效果镀。除此之外疽蚕念,极光传承自揽胜的城堡式车身凡斤宋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留递。虽然极光已经上市有3年时间农躺,但时尚感丝毫不减享啼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勘,极光有自适应LED氙气大灯蒂辽、全景天窗等配置惨,兼顾时尚与实用性表熟味。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痪风,前后保险杠尺寸更大线妒涂。另外肥届,2014款极光提供了11种车身颜色镣酣,消费者有更多选择党停泼。    另外姬抱,外观细节上能看到的摄像头和雷达纷,是为了实现自适应巡航文、自动泊车屏阜肛、360度倒车影像等功能逛文貉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能却吵纠,既可以设定与前车距离或行驶速度鞋辉,当系统计算出正面碰撞无法避免叭号失,会释放最大制动力降低冲击速度费倡厩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能司变,实用性得到提升首柿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屯逞,并不是说女性不能开痪马誊,反正我问过数个女性朋友常狮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瘁吩,完全不是自己的菜塑扛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拉瞪,所以我觉得这样描述更加准确藉:这是一款为男人及女汉子准备的车含。不是说它不好波遍,事实上野帝的特点非常鲜明码涩逃,优点也特别多季噶,但如果真的不能欣赏野帝的外形樊,那么它的优点再多也是白搭吓吞。好了哩,说的够清楚了湿啸蛋,男性用户请继续看下去隶,女性用户请酌情选择岛凄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仓功膳,也就是售价24.18万的最顶配版本碍郸滴。配置非常丰富蛋醛焚,但较高的售价容易让消费者望而却步喝烈挫,毕竟男人也不是那么好忽悠的沤矛房。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卵钒。不过既然我们测试的是高配版本潜,就来看看这款车记失,按照惯例贺,还是从野帝的外型设计开始锌渴。   ● 外观伴履丘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狡泛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赋,野帝这种偏向硬派和复古的造型鹃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同库藏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颂吮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宿,这对于野帝来说无疑是个劣势线病昧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拇,国内汽车消费更是以大为美签百,野帝国产后尽管已经有所加长激,不过还是给人感觉不大庐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廖,带自动点亮功能的氙气大灯惯毫、大灯清洗功能昆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怕泞。日间行车灯采用光带造型腻,并集成在前大灯组内附瓶,样式比较简单绷呜辨,辨识度还是比较高的首沦架。   尽管车身长度不算长廊顺,但野帝的高度还是比较高的蒙椿乌,一方面是车身设计的就比较高大蚂导围,另一方面也是因为底盘较高理携庞,悬架行程比较长珊鬼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氏笑土,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间究肪搭。   后保险杠设计的比较厚实浪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翱恫,也是为什么我们说它更适合男性车主纪点惧。倒车雷达是全系标配存擒颁,不过倒车影像和自动泊车是选配阮唯绢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车忱潍罐。   需要说明的是韦纽,按照官方参数配置表鄙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斜唇馆,不过这台车并没有装配后挂式备胎俗饱韶,4S店解释说是同样是野驱版裤绒惕,有的车有后挂式备胎戳挛,有的车没有劣蹦睦,如果不要后挂式备胎膝,可以减6000元骗本。   十辐立体式轮圈片卑,样式符合野帝的整体风格冯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颓耻谎,规格225/50 R17恳。这款轮胎算是一个折中方案沉淡,整体表现比较中庸枷恋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果穿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浚诺懒。" "  2006年始膏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剩,没一年疟小,这个品牌都在刷新着销售纪录剐疙毁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局实菲萎。2014年欺童,新的产品问世密凡且,这一次它不再效仿膏、跟随庇渺啤,而是独步青云厂螺。   在过去的几年里毯肛铆,英菲尼迪的品牌推广是以设计搅、豪华为主要核心妒琼琅,由于旗下车型均以大排量为主刮龟返,并在操控性方面有所见地灰协屑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手繁卯连。作为一个初来乍到的年轻品牌喉,每一步的迈出都显得格外小心革,在保证动力性优势的前提下勤朽咀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薪杰瘁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哄酶,原因很简单吓递脆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赏盖,也就是不同于别人的卖点宏奶秒。   在同级对手们相继更新产品的时候篮掸,英菲尼迪一方显得格外冷静通纺涸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度净,好在当它真正来临之时匡,并没有让大家失望盗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拌抬惧。   在介绍这款新产品前碾,我想我很有必要做个说明塘磋,Q50实为G系列的换代产品芦表,在2013年度连疾葛,英菲尼迪旗下车型根据轿车菊券猾、SUV采用了全新命名臂谭,即轿车使用Q字母毖哗,SUV使用QX字母赦,后续数字分别代表车型悄柑,这样做有利于车型之间的关联度淮。   2013年画蘑,我的同事在经历了12个小时的飞行后糜穗非,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灵悸将,在回国后的闲聊中煞,他的目光坚毅防,言语中难掩一丝激动田巧,当然他对这款车的最终评价很高孤惯,抱着这股期盼式,我们今天找来这款车橇铜刨,一同来寻味我同事当时的所感炼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吭冲,所以厂商提供的测试车依然为美规版伸边,所以动力许逼脯、底盘的调校侗郊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倪抢希,但整体设计与科技性不会有任何出入韦奥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说税,也算是足以解渴了溅。   对于设计语言四个字来说岗料宛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释四灭旁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屡拟犯,有时我甚至会想迫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厩?正因设计团队的不懈努力誓捅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氨。   低矮的车身汀,流线的车顶饯宛履,都是上代所传承下来的精髓净何氦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大工猎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)高境,这与宝马3系的水平相当桃咳晶,优于奥迪A4L吝防鲜、奔驰C级等产品棺,别小看这一举措计轮试,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性没趴惦。   对于轮毂轮胎的配备上垒疆新,英菲尼迪从不走低调的路线快恨沦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斜小秦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中危矢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耗。   本文导航" "  2006年始卢拳迹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巧,没一年士谓贝,这个品牌都在刷新着销售纪录八卿催,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拎。2014年硕闺葱,新的产品问世猛钨蔡,这一次它不再效仿等劫、跟随慑,而是独步青云冠盒峭。   在过去的几年里绰,英菲尼迪的品牌推广是以设计凤躺侠、豪华为主要核心棚暴,由于旗下车型均以大排量为主恢沃钾,并在操控性方面有所见地管抡借,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粕间。作为一个初来乍到的年轻品牌锭隘参,每一步的迈出都显得格外小心顾衡,在保证动力性优势的前提下邢兑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朝拴河,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叛鲍,原因很简单嚏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性登桃,也就是不同于别人的卖点蹄粮坛。   在同级对手们相继更新产品的时候娩,英菲尼迪一方显得格外冷静陀请,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臣浑,好在当它真正来临之时捂,并没有让大家失望迟硅检,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泛籍。   在介绍这款新产品前寺熟颊,我想我很有必要做个说明氛,Q50实为G系列的换代产品合撅,在2013年度湍,英菲尼迪旗下车型根据轿车费拴蜂、SUV采用了全新命名兰冬工,即轿车使用Q字母瘸汲,SUV使用QX字母幕,后续数字分别代表车型斗,这样做有利于车型之间的关联度尺赌湘。   2013年宛太疮,我的同事在经历了12个小时的飞行后潭袖颧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘎恍,在回国后的闲聊中两秦,他的目光坚毅话涡,言语中难掩一丝激动星,当然他对这款车的最终评价很高瞧亩,抱着这股期盼狈,我们今天找来这款车鲜痪不,一同来寻味我同事当时的所感表糕病。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赔纷,所以厂商提供的测试车依然为美规版让,所以动力僵捷、底盘的调校脓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斑,但整体设计与科技性不会有任何出入敛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哭身沏,也算是足以解渴了舵细谭。   对于设计语言四个字来说理楞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稀渴唱,有时我甚至会想榔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量技戒当?正因设计团队的不懈努力篮漆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庐码。   低矮的车身被,流线的车顶囱才,都是上代所传承下来的精髓垦枢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窃耙传,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)须揽,这与宝马3系的水平相当天,优于奥迪A4L寒操崩、奔驰C级等产品律,别小看这一举措螺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椽列。   对于轮毂轮胎的配备上肥胃品,英菲尼迪从不走低调的路线梳惰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顺书距,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醋纫白,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫂、陆风X5挂、全球鹰GX7徒施,但依然无法撼动它的地位涣本。然而这样的形势也许在不久后将得到转变附晌街,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陀,它就是CS75港,来自长安汽车茧板藕。   在众多国内车企中膝,长安汽车拥有较早的造车历史烙层凑,并且对越野车的制造要追溯到1958年错菲领,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驾诫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计躺判,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矢解统,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钳瞧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量靛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隘笺。   在对长安历史阐述过后息,这款新产品更是令人期待疵。在2013年9月簧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鞍匆储,一经面世便引来了无数人的驻足局鞭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品软部姬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徐集湾,诸多细节上的体现息麓痹,可以看到与时代的接轨葱清颇,说实话八,即便与合资品牌相比翰墒祟,它的设计也毫不逊色噬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溉勺冗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV局盯,在首次无伪谍照曝光过后挝徘经,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漂。从车身尺寸上来看矛,CS75在长度与轴距上的优势突出敢腹懈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响傻间。在设计上旧钮,侧车身的视觉冲击力有所削弱抨铆绵,平和的线条增加了些许稳重感评微,而在配置方面绝不含糊溃裙枫,右侧后视镜配备摄像头莫,为泊车提供了更安全的保障貌晾嚏,此外17寸轮毂的注入诲赴克,也为整车视觉性增加了不少好评分售详。   车尾的造型体现了丰富的层次感慰褂戏,使其得以回归至前脸的感觉寿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔储泉摩。此外女懂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统九拖,可以看出CS75在配置方面的丰富性催。   本文导航" "  上半期涤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惮康,不同的设计倾向与不同的品牌定位蕉毖篡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拐惧恢。在“下半场”的对决中拔客控,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彭袍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煌蓟揩。   点击阅读赖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腻襄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怂慈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表簿骄靖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目共,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后席场,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乱,以应付那些五口之家出行的需求炽。行李箱空间的比较牛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酣父沁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱皇,或者带孩子出行时僳骚甘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肃。行李箱内是否配备12V电源接口泊膘碱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墩雇。   ·模特A(不戴眼镜)身高梦:170cm 体重粉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔽猛缴:175cm 体重佳沤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鹿添喷,长安福特此次也算酝酿已久了沁技,可以说即将推出的翼虎僻夸,每个人都能从中找到自己心仪之处冒完,例如极具冲击力的外形埃凶耍、科技感突出的SYNC系统霞挫钎、人性化的内饰细节设计某九突、又或是强大的日常实用性疤崎墩,这次架卉,同级对手们真的要小心应对了构。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脐窃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饯晃筛。显然散百矾,在错失2013年的发展大好时机后羞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巢吠唾,其实也能够走在大部队的前列丹谱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瑟剑。眼前一遍利好蛋呕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沟囊焚、雪佛兰TRAX岁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挡踌哩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盲,至今我们还没有看到实车煽坤沟。从目前的情况来看颓,它们很快就会来到我们的身边烫菊褂。正是这个原因新氓,在日内瓦车展媒体报道结束后蓖,我们并没有着急回国磕,而是完成了几款车型的海外试驾寺、测试和静态对比的素材搜集庆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靖。   看到这里剿蹦,或许你会产生疑问纯赤奢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饭?坦白地说诉酷备,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侗层吭:1.它们必定会国产并且在国内销售钳钡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比不,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阑,只是一些细节针对本土化进行了改造到酚,但外观内饰设计揣、车内做工枫、人性化憨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纠铺旱。综合上述所言汤谦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丢咯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鳖,感兴趣的不妨继续看下去驴琳陡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蜗切,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉身。例如CX-5毋葱、ATENZA阿特兹厕全,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉楷。最重要的是巨墩玻,它们不仅有所创新勤响,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纱疲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋划猛,再到如今的Axela昂克赛拉巷绕遍,马自达3已经历经三代车型的演变配赶滩。据长安马自达相关人员介绍骗屎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啸稗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凌隘缺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寿涵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驰。它的眼神更加犀利详杆牢,车身线条更为动感酸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膜概评,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连湍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蚕牧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刃梯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桅裴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线傲虚查、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计台潦。另外杰翠尖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疤母。据厂家人员介绍操入仿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撵扔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晤,使它的整体视觉感受类似红酒一般倒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹倥。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm露,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扩挽,两款车的轴距同为2700mm龟。相比同级别其它车型吓宛窘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛唷,不过轮圈的造型稍显普通次,不够运动寞撇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸵拒,规格215/45 R18妙旱躺,抓地力表现不错啤柿亩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎记显貌,规格只有T125/80 R16师摩撵。   尾部的设计不算惊艳料垫秋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撅老。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性食,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胸舶妮,这在同级别可是十分少见的激卿赶。" "  说起海马福美来散腥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拴华奸,转眼十几年过去酸,福美来已经迎来了它的第四代车型枫盎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5漠爬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爸胜星,新一代福美来M5采用全新平台打造挥短侣,不论外观还是内饰单肛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子隋帘。在此之前颗浮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凳乌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型玛慧探,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琴俯泉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畔赔舜,宽大的直瀑式进气格栅鸽淮酣,大面积银色镀铬裴,符合国人审美狙复。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佳参坝,腰线采用分段式设计檬沪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膛潦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计觅孺,凸显运动感似。但只有左侧为真排气口敛,右侧仅作为装饰韩木。" "  对于中国汽车市场来说拒寞捍,凯迪拉克属于一个后来者需希沫,当然这指的是豪华车市场镣联。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地特,那可真要拿出点真本事捍涣。凯迪拉克也明白这一点鹃瓢,去年就将全新车型XTS进行了国产帅旗,并且上市销售浆硼释,销量也是比较乐观的很。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惋,无论是配置上还是动力以及外观设计上饭北,至少能让大部分潜在的消费者接受浑聚,这确实不是一件容易的事情穆。于是誊操爆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巍通,对动力和安全系统进行了升级瞥刨茫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辽趟苔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赁,仅有一款36S铂金版藤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敞驾。   2014款XTS 28T铂金版外观囱:外观延续36S铂金版的设计思览。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桨哭块,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湃号,在其他方面则没有做改动霖俱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拟甜,没有做太大的变化去蹿即,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钎剃。   XTS是一款善于运用灯光的车樊,它将大量LED元素装备在车身各个部位桥媳,正是这些时尚元素的出现稻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郸姓,获得了更出色的细节表现力私。这些称不上优势的细节表述捎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疤速非,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侨皑胯。尾灯依旧是LED垂直式的造型失祁考,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盾俗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磁烹藤。早在上世纪五六十年代风苛,Citro?nDS就用上了可变悬架狄、随动大灯税撑、转向助力舶龚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椒淀,加上极为飘逸的车身设计结疗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寺栋,2011年长安标致雪铁龙成立疙,到今天我们测试全新DS 5LS街,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叫肋懊,音译的中文品牌名念起来很接地气胎:长安谛艾仕薄,有股莫名的喜感北吴暇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器体邪蓝,是台正儿八经的三厢车竞氮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伴。如今系丁,马自达6已经发展到了第三代鳖伙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潦,它的名字叫做词背迁:ATENZA伪。之前我们已经解读过进口版本苇畏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矛料附。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阶,这一次排量可不仅仅只有2.0L弗问谱,还有更加令人期待的2.5L底谭。   注孤撑:此次测试中录寇悍,红色车型排量为2.0L不,黑色车型排量为2.5L瀑蜜浆。国产ATENZA目前还未上市仟容,此次测试为抢先测试辛惜里,车型为试装车驶。   截止到发稿时囤,官方宣布犁南付,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”景,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绘,上半年上市销售别。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规珊,我们还是先来聊聊外观幢簿。相比进口ATENZA眷姑拎,国产版本在外观上基本没有变化老柏靡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屑删,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潞目耪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辆软。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞘鸡递,“下”这个字可意为“以后的”帕,用来表示那些目前还没发生的菩豌袭、未来也不一定发生的事情傻腹搓。比如有人说“下次请你吃饭”岁冕纶,谁知道是不是真的!同理脚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胳玲,实际上暗藏了一些不确定性李:它能引领未来汽车的发展趋势惯剔倘?或者只是一句空泛的口号谷?这是我最关注的问题扦。   当然也会有人更在意其它方面呈美,比如外观内饰和空间等等吐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讥阶,本篇文章的最后也会提到勉亮侨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垂勾娟。   关于下一代城市SUV的概念店科,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孺崇监。在他们眼里醛,很多城市SUV都太“娘”了斥,连个小土坡都爬不上去怎么行冒孝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廊、勇于冒险的心搓婆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浓捕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然码泞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员反,它能够去接受户外的挑战通,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炕检访。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产徘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摄,目前主打3.0L排量的三款车型县副,都搭载三菱第二代超选四驱系统财峰,售价39.8-45.3万元汝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肋,还有一个最简单区分方式浅乓,只有精英超越版才标配后拖车钩欧惜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欢赊募,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橙品酵,陆续又在第三代(V73吭履佬、V77等)和第四代(V93掂鼎悼、V87滔棵、 V97等)等车型上装备酣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锤、四代帕杰罗)铝敌,现在销售的为第四代帕杰罗垂裸仕。   如果单从分动器的挡位看宪渭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痛沦,拥有2H就翠、4H呸烹、 4HLC当偶凡、4LLC四个挡位绥,在后两种模式下婪倒刨,中央限滑差速器LSD被锁定蔽刀降,为四轮提供均匀的驱动力缄控。不过值得注意的是棚餐哨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跋,前捕睡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吃汉行,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哆滥,正是这样的全路况实用性酿,才被成为超选四驱系统僵擎扰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汝败蓝,可以在2H千、4H挡位间随意切换弟搐,当处于4H位置时私,它相当于一台全时四驱车型交韧脱,可以提供更好的抓地力和驱动力挂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刮阔,而处于2H位置时肪镶江,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善划铆,不过这样一个大家伙油耗不会太低冻嗡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝禄遍保,4HLC模式时力袖呻,中央差速器锁止抽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嚼纹,不但锁止了中央差速器醇,还拥有更大的扭矩输出囤僳,此挡位的传动比为1.9:1免,扭矩被放大1.9倍步厕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幸,4LLc就能派上用场翟桅帅。在车内涟,仪表板的中央会显示当前驱动形式涧崔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毫龄,并随时了解到现在所处的驱动模式氰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沤傲龚,应付一般路况毫无问题纺法仁,但如果长时间处于极端情况下恳科捞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矛时涤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呢喇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试莱皋饭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性龄娜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僧弗啦,同时也提升了整个历险过程的安全性许,因此光有一颗狂野的心还不行劲虾,还有选择一个可靠的伙伴掇。 责任编辑藏的绷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妊,已经上市四年了盒匹街,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓦眯刹,跟老款福美来相比档次感明显提升先盟蝎。除了看得见的设计差别亭,福美来M5在配置额店、空间方面也有不小的提升隙晦放。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本时米懈,1.6L车型会先期上市脐,后续还会有1.5T车型推出膳协瞪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本财,其中手动挡共有6款纽,自动挡3款末熄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型德裂了,厂家介绍说叫旗舰版蝗疥秽。由于厂家没有提供参数配置表耍姜穗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弓俩辩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脑觅十。 ● 外观污锣:中网造型似君威石,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面容,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厩,尤其是车身长度迹,福美来M5达到4698mm凭,超越绝大数同级车的车身长度赤睹凯。跟老款福美来相比盒,福美来M5的车长陈械篇、车宽和轴距都稍稍增加一些坷筋,而高度降低了3mm浩赡了。   因为长度和宽度有明显提升杏继,高度基本不变段力剑,车头设计的比较厚实迪亢番,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的从尾魏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网链壳碉,格栅同样采用镀铬装饰句局农,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拱古剐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现图磨关,老款福美来就已经开始采用晨跋筏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蜡涩。中网轮廓稍有些不同猩,老款福美来的中网较矮翅悼侍,而福美来M5的中网稍高坝,看起来更加厚重聊汾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逝厘。除入门级车型外酿碘,其他版本车型都配备了自动大灯涝骏烧,这点还是比较厚道的忿,老款福美来全系没有配备自动大灯氯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔供,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜紊稀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疯崩恼,能明显提升辨识度般蒲钉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凯锭,是2007年买的缮撮,到今天行驶了9.7万公里左右孙磊赖。日常使用中油耗7-8升/百公里阀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹊脾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点首,第一就是便宜们糯构,全算下来8万;第二就是配置高碳杏,07年8万带皮革座椅挤黑托、天窗劫熄、自动大灯和倒车雷达的车不多投诵,而且空间也算说得过去编攻,总的来讲这款车符合预期版,坊间说F3小毛病多逻屏雌,不知道是批次问题还是命好倦,我家这辆倒是没什么事儿奶赋赴。新F3于今天上市攻筷,领导说我算车主囤,于是我就来了胎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镶,聊聊老款在使用中的各种感觉轿携狼。   ●动力及悬架屑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱揪呵,动力够用戎凳车,只是起步比较肉钦,1挡和2挡齿比跨度偏大冈沤,走起来后挂入2挡转速掉的太多软,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夺是场。   油耗日常市里开7-8升/百公里绣,还算满意柏。悬架初段有些生硬科母疥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好矫,对于颠簸的过滤一般餐匆,后段软扩,拐弯时车身倾斜大喜插。总的来说算是个合格的入门级家用车矫俩柏。   ●配置及人性化设计览:   比亚迪一直走高配低价的路线垒,配置丰富栋拆,前面说过甫刊,皮革座椅扩矮、天窗汇龋、自动大灯和倒车雷达都有所配备山理抡,另外贾禽茸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针步饺,虽然不好看疟敬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悼互。没有行车电脑显示屏闹掣,无法了解平均油耗瞬婚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懒妻驶,首先价格便宜甩涂疚,其次当年没有也不新鲜)暗胯俏。   人性化设计方面新颂垦,四辐方向盘比较细徊峦孰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汉瓣,四个角随便按一个都能触发横盗。日常小储物盒好用浑悼蜕,票据潘、手机和水都有地方放熊柒鹤,不满意的是门板储物太腥味А(硬伤)勒,平常只能放车证之类薄的东西玩,连杂志都放不进去碗损,后排基本上算是没有储物空间吝郝。   ●做工峭: 内饰和外观各方面做工比较糙衬讥坦,主要体现在接缝上爱棚旗,不仅大而且不均匀疚绍垮,这是急需改进的搔淘提。   ●空间担荆厕:   F3轴距2600mm旁,我身高190cm吉,有时候我开车彼东慧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彼。后备厢空间大蚂漆番,而且比较规整龄膳呻,用它进行过几次小规模的搬运锭,还可以芦毯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纬嗅娃,试驾中我也重点根据这几点进行体验陆麻,看看新F3有哪些改善和变化抹涉屁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回噶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陕,仍无法挽回姑娘们的心寿检,如今她们只爱大长腿和都教授某。不知道你们发现没有前淌疗,宝马在汽车界引领着同样的潮流缅秽,硬邦邦的3系蔼卫拴、5系换代后都不再凶猛茎,舒适感和精致感倒提升不少救窖。现在轮到X5了局惊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泵口。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气口搞,我勉强同意这种观点玲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氓诡擞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拓巢貉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颂廊蚊,更显精致贾裸。总的来说扁拦寞,它不太凶巫壁挪,更俊美一些淡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市零,除了外观与内饰的小幅调整外蚊蚀,改款后的逸动引入了1.5T发动机冬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铆未锯,逸动采取了1.6L家庭够用次美低、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拓陇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秘,一个争取“各门功课”都不落下毋椒,一个则是专项选手洼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缎。 ●外观颊绵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聊侮:轮廓流畅佩坛港、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揽粟哨、瑞虎系列拌矛、风云系列及QQ系列)呈错,同时带来了转型后的全新车型僚涉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造床米惋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用煌徐下,更是出自海外设计团队之手党湘霖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疗摹。" "  刚进入社会的年轻人袄谎夏,它们也背负着太多的压力宠浅缅,在家庭事业初步稳定之后参恢蝎,一辆车对他们就显得很重要词蕉撅。致炫就是一个体贴的产品粒,它有着炫目的外形涡东灿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹿规,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澈促,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上观钉巷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孝,变化的不只是名字匹父嗅,更是尺寸和定位姜阔诚,风格和潜力翔潍鸿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筹,吸引着更多年轻的用户群体阜娟氦。   致炫外观灵动时尚吻朔,带着一些年轻的运动气息祈,车长为4115mm惜尖侍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舱岁,比老款低50mm;轴距为2550mm讹寒,比老款长90mm箱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桅丁矾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娟踩,这样的设计更有利于致炫的散热己拼糙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扑特。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陈哼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裁怖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臼钵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拜挞豁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助埔摔慈。   在ABB的阵营中蜡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车季,他们的目的很明确棠加享,就是抢占国人最热衷的这一市场焊。对于奥迪A4L习付寐、奔驰C级哦涸、宝马3系而言态我趟,三者都有着不同的亮点与喜好者鞍咯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忱咯畅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乓弊。   在这款316i消息正式放出时蓉宪彼,包含我在内的许多人都会想到一个问题芦亥,那就是究竟会减配成什么样戈磊考?但在实际看来兽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲤。无论是进取型还是运动套装版淘虹好,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼活掸,当然如果你肯花7800元宫递,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯魔痴妙。此外熄,对于现今发达的网购来说俏兽,这个根本不叫个事肯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挎口,此外还有多种款式的副厂总成可崖涮μ,质量咱们先放在后面箍蒂邦,至少价格实惠也能达到美观的效果酪罕呈。   虽然入门级价格不足30万屉溜,但你却可以得到一款原汁原味的3系氮为册,在定名中你就不难发现便,316i中并没有“L”测救,它是基于标准轴距系列中的一员痰煌惜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂较,对比现售的奔驰C级枷、奥迪A4L而言般箩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锌祁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绅辟蛙,这是国人特有的爱面子传统禾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说榷号,他们自然也深知这一点怂畔空,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动囱,单出排气也与320i的相同危,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条村,不过这一项在网上也是可以淘到的谱讹卫,副厂价格也就100多元夸翅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芹跋,然而在国内沛,它还是一种小众车型锤兼。可喜的是疲华,近年来随着“旅行”文化的发展先,旅行车也渐渐被人们认可铝。在我看来菜倍懒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种圣,一种是像奔驰C级旅行版红、沃尔沃V60那样寿哗,通过个性偿那、漂亮烽、动感的外观设计获得年轻人的追捧捶救。另外一种则是踏踏实实走低调龋、务实的路线屁厕芜,用内涵打动消费者汤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种室擦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)害嚷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO处,外观兢集币、内饰进行了相应调整艾,配置也有所提升良森,动力系统则保持不变秆试俏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帝,售价33.48万取。除此之外安枷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臀栏才,指导价29.98万阶。   在介绍产品之前棱褥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郎瓢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人画,1985年倪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酷坍浚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膝,这正是斯柯达的前身彤。需要说明的是誓填踏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咆,并不是指该车型限量销售匠捐伺。   ●低调草孺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茎赌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玻蔫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骆丰豢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格韶踌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟板、稳重瓜付,所以严格来讲故,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篡。从上表可以看出嘉蓖绵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势处,而且更重要的是兄休涩,速尊的价格更加便宜惫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捆卧双。全新样式的中网格栅更具有立体感坎滦僻,大灯组内加入了LED日间行车灯挞吮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沽排,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卸防酶,朴实看冗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晾,并具有自适应调节功能小艾。新款车型的前大灯造型更加犀利白卡词。此外窖借,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芳较刨,简洁修长渤,没有太复杂的线条勾勒卜帘雹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姆茅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7截切擂,规格225/45 R17储糙,这是一款侧重于节能环保的轮胎湃吵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摄堤,圆润邦裤秆、饱满辜、协调戊骏高,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看律皆筒、耐看得多熬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应栋惦具,尾门上的线条层次感比老款有所加强妻宛管。此外啪搬亥,尾窗上沿的扰流板赔弓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用功妙彭,让速尊看起来很有范儿驼拌纺。对了敲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炔坡侯,一般人还真有可能会被它吓到厕救活,其实它的心脏只是一台2.0T吉微冬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祟莆,在北京借着区域上市之机莎耽,我们再一次体验了自由光的越野性能胎犁喘。作为越野车型的鼻祖驼仿鞠,Jeep用自由光再次向人们证明边,即便做的是城市SUV膛翅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捌画迸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身夹似,但是在四驱系统上始草,Jeep却有其过人之处航。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言愤辉撑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啊垒。    简单来说迁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配憾,也就是说妊僳到,当前轮打滑时哆虏塘,动力会输出到后轮斗,使得车辆依然能够前进熔窝错。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑违、交叉轴这样的情况)擂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器创,脱困就很困难了鲁齿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I想、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造方拾十,以横置发动机梗、前轮驱动底盘为基慈す峙獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肯搽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胸胆抄,实现100%前轮驱动晤,提升燃油经济性盖,而且它的后桥也具备多片离合器结构得,可主动控制左右后轮的扭矩分配嵌猾畴,起到限滑差速器的作用杭疆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡埃浮,还具备后桥差速器锁止功能绩范卉,实现左右车轮50:50扭矩分配瑰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拨颊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尾。    在实际体验过程当中侗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰夕筛、交叉轴讨、炮弹坑莆冲率、搓板路等等越野路面人暗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梧,越野能力无人能出其右囱。    然而作为一款城市SUV靖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哇梢厘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碎胳。    另外凡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妒橇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猫。相比同级别的SUV叛黎骏,虽然在越野性能上依然具有一定优势拆姆盆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣市。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众波咕宽,但是进入这个价格区间以后檬,消费者选择的范围将更多储、更大官,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琶瓷绿,在竞争力方面依然不具有明显的优势吩摔坝。    或许尽早国产化降低成本敢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辜斡汕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沧效。如今闺携,马自达6已经发展到了第三代弥嚏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物理很,它的名字叫做蠕卜:ATENZA邦咯。之前我们已经解读过进口版本聪滑复,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凭鸿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罕粟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吐,这一次排量可不仅仅只有2.0L琉帝,还有更加令人期待的2.5L寺胺。   注勒滴多:此次测试中秸斑祁,红色车型排量为2.0L憋,黑色车型排量为2.5L冲阂。国产ATENZA目前还未上市下,此次测试为抢先测试佳琉,车型为试装车擎瞧。   截止到发稿时玩,官方宣布算,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挤水,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陛,上半年上市销售卜彼括。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劣,我们还是先来聊聊外观保芜。相比进口ATENZA狈思讳,国产版本在外观上基本没有变化锋滇桑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞘涸缺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA事埔趁,它不同于以往的两代马自达6帮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗡誊洛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巨诚。总之从结果来看侨咳筐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碗沤蕉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坦姜蠢,希望它能够像老马自达6一样苍湍,百看不厌距睛经。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色隘,仅针对这两款车型来说弘伎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA爬思烽,而黑色则太过低调漠熬贯,完全掩盖了车辆应有的魅力寝券。ATENZA的红色与大多数车型不同徽蹿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钉肃,不俗套搬店绦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm架施蛋,轴距为2830mm捂起,与进口版本相同邵。相比同级别其它几款日系车型渺透,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龚达。   两款车的前大灯有着较为明显的区别长枷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陈唾岸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源别,科技感差了一点晨哪蚀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弦从烂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈理携抢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阀扯拆,相比之下确实显得小了一点葱,为什么不折个中侵当,采用18英寸呢隶?   两款车的尾部设计几乎没有区别八桂,尾灯样式相同酬膝稿,双边共两出的排气管(没错驴强粒,为了表达更直观迷崎呻、清楚劝、无异议蔷蓝侈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琴戒,这是马自达6一贯的良好作风钡绷。总之软,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的耗捎途。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言份,谁都知道SUV车型最为畅销悉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凭灌品。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出物哇赦,而卖得好的却还是那么几款茹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙车棺空,还要等到试驾之后才能给出答案和乾巫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脑卞扦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芒。从风格上看横典,海马S5偏向时尚抚擦、运动碳乾瞬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逝桓拳。而在配置方面瓷弊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溯点淬。根据目前了解到的消息幕饲,这款车型的起售价约为9.5万搽,如果消息属实的话说,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平慕平,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叭蓖?   外观培梁:设计新颖羚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泞咐蟹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位槐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酣胚挺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型崇,也将它的风阻系数降至0.34佳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了囤链木。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴党颅景,比例上感觉怪怪的疚龋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滥诺纫,有效地提升了视觉效果郡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熔咀、转向灯以及雾灯粮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苹。   作为一款紧凑型SUV蹬孪我,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秦,轴距达到了2630mm衔晨微。与同级别的海马S7相比笺,虽然在车身尺寸方面有所减少鞭图稿,但轴距却多了11mm倍缺,整体空间表现令人期待滑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17低萌餐。" "   全新的A3备受关注吕仆,这其中的原因有两点访匪殴,一个是加入了三厢车型坦埠够。而另一个昏戚钦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悄店。只是这台车来到国内较晚钒嗡颧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生觅嫌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刊圭怠,简单明了的说篓秋棘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孟侩,而必要条件是横置发动机碘锭能。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本面猩览,但消费者从中又能得到什么褂廖?如果按常理来看立毫劝,对消费者的好处应该挺多的绵酶摹,比如车更便宜了案恼挪,就算车不便宜配置也应该增加了径,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辨。但上述这些还只是一种期盼膜,毕竟这个平台的车型刚量产不久戌酵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驹纫。至少高尔夫7是这样及巢,而全新的A3由于正式的价格没有公布荤囱,所以也不好定论僧劳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缄,这次引进国内的共有四款车型捕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舵媳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置麓天谴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溶功,6速S tronic双离合变速箱誓钠。在本月的21号陋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铂办记。相比老款的两厢车型称浅,轴距和车身尺寸都有所增加现方,而且在轻量化上下了不少功夫守围。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择馁穿虚,但在配置上基本都可以进行选装咯耻喊。由于三厢版为新增车型憾潦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胖峡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筋金效,“小改款哄微,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款司狼茄,而值得注意的是曙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芭醛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枪承,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阜哎姬。”吉利控股集团副总裁奥麓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态栖,欣喜之情溢于言表冲忙党。    亦或是巧合哀拈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悄鼻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滔力亭,一方面矾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖点,另一方面弗衅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羔洪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盆,种种迹象表明厕貌疤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钾。   诚然鼓斡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车交山,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”响龟弄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苫,孙晓东对媒体表示畔杉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剑,吉利收购沃尔沃之后颇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗣傲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生婆软舌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应禽。" "  在国内酒鸽闺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的观动戒,它凭借动感的外观苦畔缴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阀胁棱,后来者RV4挞辽霖、途观揪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赊尽换,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迷。而今年陆兄须,东风日产给我们带来了第三代奇骏橡心盾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬涣病,年轻化愁、动感化的外观设计就是最好的证明疥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摄全枪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腾跨,层次感以及运动感比老款强太多了锯炒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吞苯苦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慰匡,流畅的曲线让它不在干巴巴苔贺磁,整体饱满了很多慑匡队。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯话肋心,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疆狠。   在侧面线条的过度下胳郎飞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抬酣,并且加入了以装饰性为主的扰流板薯荚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粪肯。后尾灯变化更为明显够幻,竖条造型变成更为接近长方造型脑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醒,一定会想起Jeep郊,提起Jeep心朽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者府识欺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猛概胎,看看它在这部分有着怎样的表现快。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潦羌限,并且不可选装以外木兰称,2.4L 豪华版可以选装该项配置署任赂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鳖捶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撕妇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式然巫,从功能上来看比较全面孰蒋鹊,下面我们就一起来看看它的实际表现拼。   更多精彩视频巷幸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睛,调整比较细腻冀恢柏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位风砍,而且还可以停得很正太悔咸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弦戒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剐楞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巨沁,如果继续操作效,系统则会中断本次自动泊车瞬邓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里愁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甸,我一定会把奇骏放在首位郎害僚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款科缺,性价比非常高墙题。不过自从2008年上市至今的6年时间里卸,它始终没有太大的改变当奖,另一边竞争对手们却在不断进化扇丘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肺诗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律身娩枷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闭凤匿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痴,而看到新车的第一眼就会让人感叹雄锭勉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了设。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘫玫呸,并且也是该平台衍生出的第一款车型莆恃浇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褥。相比老款车型略显古板的硬朗外形川甸哎,新车则显得更精致氯筋啊,更有设计感罗擒侮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上偶捐。当然鞘途荆,除了视觉效果之外稠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了任习酶?这也是今天我们需要探讨的问题韭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悸尽怖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宋鼓颇,我们本篇文章的测试内容并不全面侮新朽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茎撇糜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滑矢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淳臼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诽硼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章麓恋司,里面对新车外形辨星、内饰等方面都进行了详细的解读匆奢然,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 残肚。另外狄蒂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坝科陪。   ●增加更多高科技配置啡咕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品角,除了拥有出色的设计镜、良好的工艺和用料之外摹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柒监施,翼虎就是个很好的例子皑脊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涂。如今的新奇骏身上丸凛侨,我们也看到了各种高科技配置渭桑赐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烩挤窘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翰,在两年前它就已经崭露头角乘陋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样江,连控制面板都完全相同拈虑融。虽然东西不算新橙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蘑累,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蝎同谜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娄酥,汽车作为生活中不可缺少的一部分毫布垛,也同样要跟上潮流雌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聚腐鞋,很多的印象都集中在日系的丰田车上觅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阿,由于起步较早鸿,所以在混动技术上都比较成熟猛拐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芥休,一方面是因为未来的趋势幂,另一方面就是对环境保护都有一份责任釜卜。但能让人印象比较深刻的不多忻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笆理设。经过一天的试驾体验剩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶皋性雀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车心娜敌。   外观方面逼帆:设计大胆前卫茂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挥,给很多人的印象就是模仿孔酵摆、复刻帽,aygo芒阑、花冠罢驳贰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象开畴惶。实则也是没办法的事儿锚芥段,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汹,不过从秦看来辑兔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言默滤,整车设计偏向年轻化戏蹲,前大灯内加入了日间行车灯烦。车身尺寸方面钱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垮舵,轴距为2670mm茨青滇。   实质上秆祷,比亚迪秦的外观特色鲜明嚼患钨,个性十足匿氓,他并没有针对大范围客户群体而设计凑洽,更多主打年轻儒队、时尚元素灯惫。这样一来绕缉蛔,优缺点也相对明显狮孔并,需要一定的时间让更多的人来接受他孙肃催。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谐陆埂,充电方法非常简单也很安全龟。通过家用的220V电源就可以直接充电畅籍帆,但是要采用三相插座变。车内的仪表盘可以显示充电信息技谓,包括电量以及预计充满时间榷仑裳,而且还可以选择预约充电次。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匠,虽然我的“档期”已经很满疆陵急,截稿压力山大侵逃。但作为潜在车主残,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平湘,它和福特嘉年华思距淖、大众POLO会有多少不一样磋,谁更值得购买上促。我想这也应该是大家都很关心的问题删珐悔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拱倘赤,以供大家有更多了解文。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桓豹提,分1.3L和1.5L车型撂燃拉,提供5挡手动或4挡自动变速器檀嫉。这也是国产的第三代威驰车型规沮抢,相比老款车漏彤,新威驰变得价格更低能、空间更大懒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卫湃巷,在广汽丰田4S店中销售幂腊,价格区间6.98万-10.88万元翅。两者动力系统鞋、内饰设计完全相同荆。只是外观分成两厢与三厢十,配置上有细微差别而已发糕。好了甸,我们就从外观开始说起跋疯新。" "  导语台蹦:在新能源汽车研发领域剿磺,比亚迪一直是领跑者籍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车忻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者黔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尾对谦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挤孝勾,能够开发更为节能某、环保的电动汽车产品簇凄汗,实现性能的提升和普及应用渺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作物贿舱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韶餐纠。   历史上救故棉,秦灭六国洽范堂,结束群雄割据时代湃儒土,统一中国挺,开创了历史的新纪元梯票脐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耗苯馆,势必证明其在以下六方面的实力遂拢:   一讽、比亚迪秦到底有多快乡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沛嚷,23%的车型在8-10秒聪适,17%的车型6-8秒诧廷,仅有8%的车型小于6秒戊骸投,代表车型如保时捷卡宴4.8L涣。今天帛墩陇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魏,秦百公里加速为5.9秒嘛,而记者实地测试时呕文颁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腾。   跑得快自然有其道理逻,秦具有“双模”动力抡颂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滴尸,在混合动力模式下谢,秦能爆发479Nm的扭矩客筛,某种程度上可以与那些超跑抗衡队。 二鹤爱、秦油耗到底有多低戏疏姐?   根据国际标准测量核算脆,秦百公里油耗仅为1.6升订丹兰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式般舷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沙,纯电动模式时炒蕾封,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戈陇,整车自动或者手动切换至混合动力模式秆桶毁。在所有模式中乘鹅腔,秦还能进行制动能量回收幕,即电机向电池反充电啪充,每百公里回收2.5-3度电羌郸偶,可以多行驶约15公里处。 三朔逆赡、秦充电到底难不难捕跺?   一句话回答都:有三口插座的家用电源就可以亨坷,就像充手机一样方便肚。秦的电池容量为13KWH拇饭镣,可通过220V电压达骸瞄,3口插座倪女,4-5小时充满电吮吓。秦随车附送一个智能充电包熔软,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阿豪物。   四萌冻病、既然用了大量驱动电池碳,到底安全不安全?可靠性如何探?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挟醒。单位能效比缕贬停,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池下跨赊。但是安全稳定性方面则恰恰相反鳞吞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匿忌瞎,是目前市面上最安全的驱动电池甩荆,没有之一精察弘。   可靠性方面告鸥旱,据比亚迪测试犯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑递,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秆施捣,业界罕见刹现。电池电芯甚至终身保修山策。 五乏、秦操控驾驶会不会很复杂歪魄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样跑,习惯之后甚至更加简单寸。新增纯电模式胰郑控驾驶拱,更安静仁拍、更节能泥佰呸。   六澎说、电池组电用完了如何行驶倒兽?   据技术人员介绍端海楼,秦本身不存在电用完的情况沃绷。电量不足时兼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脯拓售。利用发动机的多余能量带动电机反向充电措耽。   此外连,行驶过程中违墨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量去聊,并储存到电池中革。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字护合,其次是QQ me藉峡,PT漫步者之流咐官旱,当然还不包括那些“只识其样捆茨藐、不知其名”的人群焙乡苟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匠希宠,它也是双龙汽车最具标志性的车型拦舶。在迎来双龙新柯兰多之后连,就在近日呐岁奠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忿悼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贺删举,但却让我们可以由心发出这样的感叹奇罗,爱腾终于正常了踌。   从推出2011款爱腾至今乡叛辫,已经有近3年的时间兰桥惜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厦泥聪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咖椿列,伴随着2014款爱腾的推出酚遂茬,有关于这款车的一切缮千响,也自然成为历史靶分,被我们封存起来钦蹦亥。全新的家族化风格设计紊响,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仆分汰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坝热,与新柯兰多相似的样貌舅刺,让新爱腾不再具备专属性复撇。没处前部细节的设计淬,都是那么平易近人陈串,平庸的再没有任何特点漂。可能人就是这样抹答筏,老款爱腾在售时免答匣,人们总是说这款车有多难看衬,有多奇葩两场挞,但当它真的成为历史后踌九碍,我们又会感到缺少了什么盘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谎详,但还不至于让它从中获得什么优势剁鹿,车尾部简单的几处变化翅旗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奸嫂戚。现在在大街上辉缉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肚嗅房,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫡。   本文导航" "   这年头在路上跑着罕锨层,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抹萄,把自己造的车不断的加长掣瓣茅,就算不加轴距也得把身子给拉长粪堂哇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜜嘎、大型车上编骂,感觉有些资源浪费赌墙辜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车变,“L”的作用才更加实际播锰搂。当拿到这辆YARiS L 致炫时缓,小惊喜了一下俯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹃狭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了考。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度彼铃摆、大众polo敛巴科、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郴。目前这辆车共有两款动力滇宽、6种配置车型在国内上市轻痹泪,指导价格在6.98万-10.88万之间爆割超。由于新车型且上市时间不长谩皋遣,所以目前的优惠幅度不算很大北浮场,基本在3-5千元左右椭阶畦。(个人观点俄诲:致炫慨圈阂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篮,厂商指导价为8.7万-10.68万负棋罕,搭载1.3L/1.5L发动机牢何赤,5速手动/4速自动变速箱妓惦痴。" "   曾几何时介,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾确,它那个性的外形给我留下了深刻的印象煎跨潘,但却没有获得国内消费者的认可桨。如今板,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前局借,其售价区间为15.48万-21.98万元劣肯极,相比老款车型有所降低瑰挝。另外萝醇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卷,并针对柴油发动机进行了重新调校偷。下面就让我们通过试驾体验船草,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化细仙告,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型港发,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计婆骏妈,并采用双龙全新的家族式设计偷巧乃,整体风格与现款柯兰多十分相似陷。然而赏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逛拱诽,其车内布局依旧与老款车型保持一致箱掂,略显缺乏新意陋吠。   小结许: 相比老款车型来说部撇喘,新爱腾的外观变化令人欣喜辈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赴涤涛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次记。不过肺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进穷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郝囱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菩描,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)入盎。在海外市澄侥敌埂,新逍客提供3款发动机档县镀,配备6速手动或CVT变速箱士,在英国的起售价是17595英镑佳瀑。与现款车相比妒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毁归,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处投。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腐椒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陀觅椽。 ● 外观介绍红倡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型江谷逗:宝马2系Active Tourer仍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侨宛订,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型申奠绅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子室刨盎?车展上的展车给了我们答案死。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漏挥甲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惨,而在正进行的2014日内瓦车展上推,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出特俊苛。和两厢版一样水,全新标致308SW基于PSA的EMP2男【剩块化平台打造祁蜜卜,造型新潮时尚位海闹,细节设计则突显旅行车的元素蒙粪,保持一款旅行车应具备的实用性巩线。据悉铰,该车将于年内率先在欧洲市场上市汲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雇,相信国内消费者很快也将与它见面焚痕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后封商路,全新标致308的旅行版如期而至闯苍菱。从整体变化来看背,它在保持旅行车实用性的同时刀锈,将重点放在外观临、内饰的调整以及配置的提升上梢攀慨,新潮的设计更是让人眼前一亮筒频览。在我看来拎鹃,它的变化是非常积极的考睫铜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烧,现在它要做的就是尽快进入国内匈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喀:   静态评测    ?   更多精彩内容独阶瓣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扑散:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘦疯举,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艾。早在上世纪五六十年代萝,Citro?nDS就用上了可变悬架峨、随动大灯慑皖、转向助力睛峡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哎部财,加上极为飘逸的车身设计棠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饶肝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伞,2011年长安标致雪铁龙成立钠玛娶,到今天我们测试全新DS 5LS戚新昆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笨,音译的中文品牌名念起来很接地气欠饭:长安谛艾仕尸,有股莫名的喜感悼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掸壁,是台正儿八经的三厢车抒胶。   ●外观梯澎拦:考虑国内需求闻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前监料腐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坍剔,后者里里外外都显得格外前卫垦啃痉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穆鸵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凡系陪、更好接受一点坪恋。当然沃恰篇,前提是得保留住原有气质恃挤荣。   在这张全新的前脸上弄晚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尖盒,官方把它解释为“飞翼”冀淳钙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征高,由于边缘不是那么锐利怂藐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凳,接受起来没那么难绦。   车身侧面和尾部看起来很饱满屑、匀称感,其实我个人甚至感觉比车头更好看匙覆料。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰措灸,厂家说这是做完市场调研后的选择胯祷蓖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啥捞蹿,想想也不无道理躬父苍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堆,与其后期车主们各自琢磨弦狈,不如原厂直接把这事办了翘悍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脸:下文简称新阳光脸,以便阅读)秸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泰。现在它不光新潮抖莽,还进一步提升了性价比泥茹,为与定位相当的大众桑塔纳劳懒涡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暑实宫。 外观撵赔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸假晴湿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似免细栋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锑枪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耗,达到4456毫米残耐哦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓢。    此外傲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米皑,由于在东风日产的产品体系中呛设崇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哪损寄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样变倡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猴,我已经身处呼伦贝尔牙克石扑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仁。尽管天气有些寒冷璃穆阀,但此刻我的心情是非常愉悦的悲萎祥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感图笆喂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓄揣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荷,当然我也不例外道吵掏。这次除了911之外贰课,保时捷还带来了Cayman的、Boxster妨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娠煽派,让大家分别体验RR(后置后驱)堕暑窟、MR(中置后驱)锋尚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彪江。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乡募趟,即使在这样的冰雪路面也不例外岛赋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柑剃船。在练习漂移之前厘,充分的驾驶培训是很有必要的价法份,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时馆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侈得抄。   ●车辆失控该如何挽救架娟奖?   当车辆发生转向不足时昂丧镀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肛,稳住方向并且慢慢回正镣,切忌继续打方向篇澈筏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向儒犊,反而会加剧转向不足的发生靠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磕颓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诫亢摊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒜朽。对于一般人来说巳悼,应付转向不足要更加容易一些鬼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狡恍饭,而转向过度一旦被合理运用啡花睬,就能成为过弯利器弯,也就是我们平时所讲的“漂移”率。   ●如何才能实现漂移吞?   要想在弯道中实现漂移跺钮瓦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移班沁浑。针对这次的车型以及冰雪路面愁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式献嫩耪:   1秒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)构竞酗,我更愿意称之为惯性漂移过弯味天。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脱赣嗡、甚至小于90°的急弯坛许俏。 ? 『以上为PPT截图脆上,分辨率有限捆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性工膜抛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度线,然后反打方向蹄丁达,稳住油门漂移过弯蹋坞。例如在通过上图中的右弯时徊浓什,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迹哪筷,然后左打方向纠涟努,紧接着再右打方向级幂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动达,别慌淀衡廷,这正是我们希望看到的牛欢盯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心没。随着车尾横向滑动的产生攻校,此时驾驶员应该迅速反打方向南贬,让前轮时刻指向出弯的路线敦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闺题,随后在出弯时适当收油并回正方向龄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了褥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甫,方向盘转动角度都不宜过多鸽末莽,最好控制在90°以内楔入金。其次油门动作务必细腻埃愤频,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系间,给油则会加剧侧滑琳厩,收油则会减小侧滑角度挨藐拿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用径僵。   2抠剔泻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熟井昂。   适合弧度比较大的高速弯道录探。 ?   当车辆高速入弯时访庆蜜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑白堕。当车辆开始侧滑之后和,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隙贩,继续维持横向滑动耸,同时反打方向控制出弯路线忙线,之后的动作与第一种方法一致船坤。对于初次尝试的驾驶者来说到,如果入弯速度不够快也没关系佳脾,你可以直接省去刹车这一步骤崔,在入弯时适当地轰一脚油门徒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丹群。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怂圃,并综合运用迁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了便弟棠。例如在紧急豹、高速的连续S型弯道妙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驳颂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琴妥齐,从而划出一道完美的漂移路线飞痘肚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗籍头?AE86在高速S弯道超越RX7现虏忍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介际。   当然澳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后壁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捷究,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潍兽校、手动换挡以及拉手刹等一系列动作踞,驾驶员只需控制好刹车变、油门以及转向三者之间的平衡即可继。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距牛洞。   然而即使是这样燎宏趣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的免菲。冰雪路面凹凸不平辫师诽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骋浓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验跨,所以技术和心态都十分重要辆畔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翘北。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捻型,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头环榔。在这期间跑,沃尔沃创造了无数的第一档,也赢得了不少的辉煌成绩舷,当众多车企迎头赶上之际驴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矮挫巩,并将其命名为Drive-E抚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带系。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命偶停斧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韩喘替,实现了靠背调节和腰部支撑深。 1967 推出首个后向式儿童座椅倪光团,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护报。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哥副,将有害废弃排放降低90%以上链。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)观书,一双“慧眼”保证驾驶员的安全连暮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生集男,有效减少或避免低速追尾碰撞卤酚售。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翠,至此安全范围从车内延伸到车外事惨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洞卑妈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩死豁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朔,从被动安全到主动安全吧浑夹,再到行人保护羚晚竭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盾骨,空气污染现已成为最热门的话题妻茧处,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事架柿情,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烹把。   Drive-E是什么 偿圃管?   即E驱智能科技称呛,代表Efficient Power(驱动更高效)岗涩川、Electrification(驱动电气化趋势)堂体棘、Environment(驱动环保潮流)排闪凡,从字面来看很容易理解贬帆烹,简单来说就是引擎高效化骂,这样一来既可以保证动力性世袱,同时还能达到更好的排放标准谭毫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱葛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征干籍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盗。   沃尔沃还将这一技术投身于哪荒块化的研发哀吨,只需变更增压器慕酆。块与催化转化器钠妫块等主要部件废,便可催生出一款新的引擎产品僧菱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杆,大致可分为4类骗斥瞥,即汽油直喷引擎驰冀蓖、柴油高压共轨引擎唐,单增压引擎(T5)书团萌、双增压引擎(T6)两唱。 以XC60为例 簿弛淑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粮韦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表送将慌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钨膝伎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刹罕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挎,在动力输出上也略有提升馈,其中的原因自然脱离不了小体积脸豪磋、轻量化等一系列技术的支持巾舅剁。   此外变速箱方面也有了很大的改观脊甫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凉鹤每,挡位的排列也更加紧密夯定,有效缩减了换挡时间邯吾,从而具备了迅捷的响应能力毋焊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下信挤,耗能经济性方面得到了进一步保证捌井,它将改变城市路况中引擎启停的时机透,改善油门的响应莱髓全,空调系统转化为经济模式工作统澄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痊,而在65km/h以上松开油门蕉,引擎还将会处于怠速状态埠。   本文导航描幻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位台县弹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刨。不过翔锈班,动力并不是我们今天的主要议题杆勿。秦的下盘功夫方面表现如何淋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逻幸挛?这些都是我们今天要研究的内容尝褥矾。综合起来荡佛蚕,我们最终目的就是想要弄清一件事谓险,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绦椭试。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”醚眷化,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外含宪鼓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上插半楼。当然固觅歧,由于秦有着体积更大订湃、更加复杂的动力系统化,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法案,但由于双叉臂需要更多的空间付傲,因此也是不现实的裴。在材质方面较枯渺,秦同样表现中规中矩虏,并没有使用轻量化材料为车头减重伙,亮点并不多梨蹬邓。由此可见沃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疼倡钩。   不过速娥,由于混合动力系统的特殊性氯搐,秦也必须做出自己的调整腿嘘薯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猛竞。比如孙配,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铅冕卤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啸泵。此外碘券,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘉坟躬,相比速锐在直径上增加了将近9mm竣柬呸,看起来很是显眼兔耪项。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卑,而在同等材料和工艺的情况下沟酪串,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赎去嫌。   另外簿菜协,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僵奸。与速锐的非全框式副车架不同薯铆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮把,由于加入了电动机和管理单元灯括,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闻绅瓷,因此这样的变化当然是加分的辆扭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拿涝囤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颧、振动和声振粗糙度困,欲知详情请点击这里)铣剩,是个值得肯定的进步玫。此外妥荷,与速锐相同快示,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芥蛋犬,强度更高景等回,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枯库讳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惦侨牵,现款盖鄄浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌管垢沥,不过福特已经为此做好了准备寡讹坑,日前刚刚发布了新款竿澜樱克斯雄。它采用了全新的家族化外观韦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唯,不过它真正的杀手锏邪筛祥,还需打开车门才能发现愁漏窖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垮擞莆,进一步抢占细分市嘲呱肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型熟挞让,满足那些对于性能有一定追求的消费者杰死寥,比如轿车中的S5羞、S6氨、S7沟、S8等等千核扰。就在不久之前的2013年12月巫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顶熄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诫途,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捎。 外观谜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子购,可以随时面对那些不识货的挑衅者捅策。作为Q5的性能版车型芭秤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鲁,颇为低调鳖梁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旅。 车型图片 基本参数诺舶悄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忍涉卢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捷,特别是车身高度经过降低皆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挪橙,而轴距也有细微的变化方棋。   其实只要细心观察等瀑慧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慑糜屉,除了特有的徽标之外句潘辰,SQ5的镀铬条有别于传统车型晾贬,采用的是双横条样式卿蠕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状式,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽串吃阜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆立。而配置方面料分,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凡诗。   尾部的变化主要集中在下半部分渴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力位。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计父沧,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派技,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓝茧醇,前者就属于少数派膘泥裁。一个是只有追韩剧的人才懂蔡谷宛,一个是全民百吃不厌任。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稀估坛,其实上一代车型在国内早有销售堑凤掠,只不过跟福瑞迪太像了替浩,外观不出众缸,关键是动力平平丧,所以最后并没有收获太多头霸硷。全新速迈刚刚上市轰奔,售价17.98-22.68万元腊扦,很有幸能够在第一时间接触到这款车咯蛋访,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溶疤霸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祷薪辈。通过简单的对比啪睹笔,不难发现珊氖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版两程,名字叫做ForteKoup咎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舒,售价17.18-20.08万元祷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版船酪棠,它承了起亚家族的虎啸式前脸肝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锤美,现在看来谈不上惊喜撩,只能说还比较精致井行朴。虽采用了大嘴的设计愁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步爆慨,或许小女生会喜欢蔽取汉。大灯全系都为卤素光源瘸绊,并带有日间行车灯持量铆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钦坟。   走到侧面咳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莎相雷,但两门的设计为它增色不少及贬呻,在绝大多数人的固有印象中纺刃,跑车就应该是两门版,并且应该是无框车窗查蝗,仅从这两点来看绊忌,速迈确实都做到了杜考夸,开在路上的确引来了不少的目光追随脐虐骗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筹,我们一致认为车尾的设计更为出彩皖,短小挎贺朝、精干侵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孩钝认。除此之外囤荣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拉,而且排气管口径不谢芳劭俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强猩肋剧。轮胎为韩国本土品牌题卷翻,规格为215/45 R17瑞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炭。   当然娥,如果你选择2.0L车型的话炬随,你所看到的黑色外壳后视镜搁埃、前后包围的碳纤维纹路饰板价烦、双边双出的排气管诵曝嘶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拆笔槽。" "  讴歌这个品牌忌,或许很多人不是太熟悉良坪祭。作为本田旗下高端品牌乱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瘫梧,而且在美国市沉璧ā,讴歌的品牌影响力是非常大的捆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喝表,大部分都是人们对这个品牌不了解纪,影响力上不去期凸,导致在销量上确实不尽如人意风。对于这次全新MDX的到来翔侨截,个人持有赞许的态度始,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意立,还是那句话堕姑凰,品质上去了遍涛绘,接下来就是提升品牌影响力了贩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烯,大灯的轮廓更加细长卵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯觅蔼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坷涝,但内部结构和MDX并不完全相同膝匡。雾灯被一条仿LED的光带替代搓武,进气中网的细节刻画更加运动金洞锚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谴,侧面造型给人的视觉感受非常低桐,这和前后大灯的位置有很大关系搜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎去晾,注重舒适性赖蛾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吧通。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滩翔商,而压低的姿态却更加动感锚癌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戳行罚。尾灯造型相比较现款修长南,优雅的感受也来自于细节的 设计然搔,但貌似通过我的观察某尼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蕾懒捅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置力,让尾部显得非常简洁羡绢律。   本文导航凯:" "  2014年2月20日备,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缚湍。2014年型奥迪A5的最大特点是涕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国核靠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踞,共有19款车型莫抒,售价在49.98万至85.8万撤蚕赂,具体价格如下烫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表共绅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔷膜诽。配置方面虐昆们,也与现款车型相同第就。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机底。   内饰方面姬顷咎,2014款车型也与老款车型大同小异酮释萄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陈,同时门内饰呻纶、座椅中央扶手燎、都采用了纳帕真皮面料毛丹喉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钙偏。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓖枢擅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劲。   变化一屋锯松:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叼爸,在原有的缸内直喷技术的基础之上牢涧呢,加入了较为传统的歧管喷射彪说承,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笨呵握,通过二者各自的优势柔都簧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抗。事实上吕,混合喷射也不是什么新的技术靛褥势,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市附稀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芭狼贫。   变化二夹:排气歧管集成至汽缸盖内潜号,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力飞挂,从而减低涡轮的负荷钙,提高涡轮寿命十促。同时贰鲁齐,因为在进入涡轮之前进行冷却汲深,相当于提高了涡轮的进气温度限制洼顿洼,可以允许发动机有更高的排气温度丰忙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逼浚炒,同时结构也更为复杂咖悔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战篇鬼。对此泰,缸盖内的冷却系统也进行了改进惠勤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)首。   另外歪读辞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外品溉,还有着两项小改动壁汇。使用旋转阀牟锱矗块替代了传统的节温器溺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上康售,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制热谩。   根据官方消息悸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煞加屏。笔者也希望在应用新的技术的同时式垒补,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情椿楔。 责任编辑废法霞:王晨熙" "  A00级(微型车)柬饶,在人们印象中这类车以实用性贿垄逢、代步功能为主柑,低廉的价格促使配置也不会太高氏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫁,一款车的推出打破了这一概念赴仟,它就是全新奔奔婚喘戳,来自长安汽车变狙司。   感官是人们的第一直觉反应皑,所以外形设计的重要性不言而喻劲淑取,为了使人们印象深刻委磁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桂,道理很简单那蛇旦,日本是微型车最发达的市场绒识膏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展里解,在2013年广州车展上舷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗜,除了时尚的外形设计以外倡涡,在细节做工上也有着不俗的表现沁纱缔。前脸的设计整体性很高拓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扫炽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埃北。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脚,不过这一点在外观上并不明显宝,这源于贯穿车身的硬朗腰线停,有效将视觉性降低建,同时搭配造型独特的双色轮毂半奢,让这款小车看上去时尚动感逃蛙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动噬咀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乳狡,如果仔细比对偶监捅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸城违犊。除了引人注目的设计以外蚕饺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蚀填,具有加热功能的外后视镜梁吗登、15英寸的抛光双色轮毂局舵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粱豹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恨寄泵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阑胚般。不过惺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驮,从内到外梦妊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掀,可以说是一次完美的蜕变毋差坛。那么这款新车究变在了哪里惜贬?它究竟新在哪焙姜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窝动闲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绣彩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韩句,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琉对峭,轴距则与老款车型保持一致烹。在尺寸变化不大的前提下嘿宪冷,改变外观半、动力硷、内饰颅谰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碌,2月19日这台新车也正式来到我们面前靡酶,并接受大家的考验具。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条台小陷,但这8条是我个人认为变化比较大的乐巍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点查械。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奖,我就有了一种预感穷借释,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咕集攘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案定函贯。全新X5给我最深的印象除了家族化外晾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)校软。首先蟹,先说说全新X5的外观嫉,“大尺寸双肾进气格栅”扦、“开眼角式前大灯”肩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致罚驳棠。    现款宝马3系推出的时候葡啡炒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盼请,现如今随着全新X5的上市屯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敛九。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棱挞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分硅,据悉氏啊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舵美。值得一提的是辽郸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撑济,给人一种炯炯有神的感觉掳。    由于新老款车型的轴距保持相同誓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凛冲,反而侧面的腰线给人一种力量感率勉,这也使得新车看上去年轻了不少惶。细节方面皖娥警,新车在前翼子板上增加了进气口里,突出了宝马品牌独有的运动基因毙颇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炊铰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巨坑文,提升了夜晚的识别度辩供熄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丹饰匆,降低了风阻系数城,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糖。" "  版权声明炊哀圣:本文版权为网易汽车所有快关,转载请注明出处吧。   在2003年享疙,奇瑞QQ的下线让这款时尚缓斡剔、便宜弗屡鲸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坝饲,之后短短的几年间乳肮前,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粪逼,然而到了2006年长安奔奔的推出畅孪,打破了QQ一枝独大的局面陷。一转眼宋,已经过去了10年的时间构,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侈含但,在这个追求个性德袜宽、讲究品质的时代嫌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流艾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则金污,而长安似乎也意识到了这一点设弟胆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粒甫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溃理?   从厂家方面获悉蹲,老款的奔奔(love)已经停产备纶,而奔奔mini则将会继续生产销售苫虑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敖缆炭,前者主打精品中高端微车市潮鸶萌ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战斗泉兽。从定位上来看卉范邵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些类吴,虽然沿用了奔奔的名字乡己蛔,但整车的设计搔、配置以及售价都会高于老款车型仁礁赌。   新奔奔客户群体是谁菇?   在很多年前琼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结率,到底是买奔奔还是买QQ降妮回,在那个时候泌庇,很少有人会关心这款车设计的如何赋、驾驶感受如何女垒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慌农,省油碌、皮实逞姜、能遮风挡雨就行欠。   现如今扦奖靖,80后颊、90后已经成为购车主力溺墓,这些从小听着walkman韩稠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荷食、用户体验以及品质都有着更高的追求习媚拐,因此在座驾的选择上同样不会妥协牵毙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看投考赡,新奔奔就是冲着他们来的苔。   新奔奔主要的竞争车型是瘟扁悉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壳辛芳,但从目前得到的消息来看朔,5-6万元将是其大概的价格区间堕虱泛。这个价位中既有一些合资的微型车哪岗,也有自主品牌的紧凑型车猾输,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嚷层,比如两厢赛欧甲、奥拓吭板、玛驰以及低配雨燕等等车型矮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辅蓄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些响判,产生竞争的几率比较小铣被吭。   外观冲萍:惊艳羡精稼、和谐铝逛疤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钡卜羔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词画:高离地间隙钱、车顶行李架磨、双色车身等等交恳。没错睫珐,无论是跨界瘸担、越界还是交叉车型隘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质举。不过世间万物扇棵尉,徒有其表终究很肤浅氛店绢,我个人认为倘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统径辖。所以蹿掇惹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俏祟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烩侧,它集沃尔沃所有看家本领于一身盆,可谓全副武装霞。为了让媒体更好的体验这台车瓶握芦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彻隶杰。没有固定线路呛,没有领队车辆侩妈怠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾防,它会和每一位汽车媒体人独处12天武涟。而在这12天里搂轿,我已经和它奔袭了4100公里辩,横跨了三个省份餐,体验了柏油赛道忿豹、软土拉力粳、冰雪漂移唬福、高速狂奔扛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镐使,当然朝薪,最终的结果是集譬寡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潘渭盗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伸谋劲,正所谓日久见人心斧信窖,交友如此徘蓖鞭,试车亦是如此挟。回到正题下,和往常一样脑态,对它的了解还是先从外观开始绣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生如莽,相煎何太急”这句绝句竟埃身,而在雷诺—日产集团旗下恫说苟,有两款车正在上演着这一幕怒誓搐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气示酞腑,还有这出色的越野性能十堡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奴辆辉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绍寥手,买谁更划算惫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡晒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位槽墩,作为英菲尼迪的顶级SUV衫悲,QX80的售价高达152.8万喷酶,但经销商处可以优惠16.2万贾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喝,虽说16.8万也不是个小数目程膛。但对于消费者来说宏枯,一个日产吐艰弗,一个英菲尼迪龄壕态,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纶吾,它的身材绝对够大乓。从上图的数据来看守耙擒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钠碴,尤其是将近5.3米的车身长度把葡纶,会让您感觉驾驭它有点困难经亮。另一方面痘姆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型概,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唯绩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糯将,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钨和纬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔼构禾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足清挫,同时也显得异常凶猛瓣枢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侠娠辽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞋陡湘,整体造型圆润哭,没有多余的线条作为修饰堕丘,但是反而会让人感到车身很厚实性。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踌脆。同时注意它车窗的设计衅奈掇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陕伺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的财,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼓芬舷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计边限魂,也没有了那种霸气酱仕,转而给人的感觉是设计很前卫宪糯毕。车尾的饱满程度与车头相呼应着焦,丢去了上一代的直棱直角反扩唐,饱满的线条凸显着丰满的层次感乔匡。   日产途乐顽冠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华播,虽然脱胎于英菲尼迪车型劝迹强,但途乐依然拥有自己的外观特征犀岸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纲欧秘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休揪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型首,为了与其身份相符它的各个部件都大一号控廷托,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出际。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疥绘抱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惫恐伶,成为了车头亮点之一叭淖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术令,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乔,这项配置自然是少不了的喷。我们可以找到4个摄像头枫爱巍,它们分别位于车辆头部褪、左右外后视镜下方和车辆尾部微秃惭。以便在停车过程中涡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况办疯适,让您更加自信轻松的把握泊车空间师懂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头很垮,大大降低了停车时的事故发生枚鳖穿。   途乐   通过对比发现讼恳叹,两车在外观上的配置基本相同舰节凉,差别仅在日间行车灯上镁绵醛,不过随着QX80年款的推出痰庐绢,日间行车灯的加入应该不是件难事冗睹快。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盒哗剖,在相差仅有10几万的时候搞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沧付。    责任编辑遂乌驳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓄蛔猜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了努蔚,除了奔驰G潭壁票、丰田陆巡系列茧、牧马人等垮,双龙雷斯特也是其中一员烽,而且雷斯特还是柴油车日颂突。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哺部秆,以目前的接触来看温秆,双龙雷斯特W表现不错报,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”枷誊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”司。当然脆,在随后漫长的几年过后艘田稳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO激睛饥,该车型最大的特点就是其尾部造型享冗樊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罐挛,宝马方面肯定不会承认核沉艘,但从年份来讲朔狸,明眼人一看便知光。   外观校陵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拔,该工作室的创办人正是乔治亚罗镣,不过大师的设计未必符合所有人的审美陕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异让罐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势题纳博,但为了照顾空气动力学与线条流畅筋窍沤,雷斯特的车头是圆的掂稗,所以在当时看来有点“离经叛道”统。   而到了现款的雷斯特W潜陆,这个“小问题”被修正了首丰杉,一体化的设计已经是大势所趋绍痢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茄闷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皇蔽锭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少练哪氯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相然。通过车展上的展示芭觅榔,小编已对这款纯电动车型有所了解良。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验两,时至今日阑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坪。据悉末,之诺将在今年的2月份开始接受预订加惫雇,上市后将以租赁的方式面向消费者汞线,具体的细则目前还没有公布逼潮,上市后会有着怎样的表现幕朗,我们会同大家一同关注型解谐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慑,简单了解了一下之诺这个名称的由来陕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现情略妥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惭,毕竟是基于宝马X1平台打造牌圣,因此在多个方面相似度高也并不为过七烤崩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炕炕僧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现小烁,其具体的表现如何盼吭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寒稻。 责任编辑维砍首:沈楠" "  版权声明奠粕:本文版权为网易汽车所有跑伙碍,转载请注明出处坦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屑瘫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列很滩。它们的可见程度腥贤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炕齿。可见度甚高的两个文字的组合午绦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裁唱。因此奶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劲。哦么充羔,对了畴价巫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肯馁澜。意大利人的自信誊核绅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心董:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用量达?咱先从减开始说起量聊。 Q拈:致悦只是切掉屁股的菲翔么抹?   A颂碱:非也夕蒂概,前脸亦有修改筒看,整体风格统一缚嘘挎,协调度很高连涝。   我相信Roberto Giolito先生头,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贸,在设计Ottimo的时候廷陪党,一定会更加从容骇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杀号寡。在他的心中唐晌妒,应该有着太多关于年轻稻操、活力的理解较邢阿,而这恰是Ottimo的设计要点谷。 外观总结   赞橡:个性鲜明详坝、标配LED示宽灯泌涵抬、轮胎用料厚道   弹籍釜非:低配删减雾灯   " "  版权声明蕉饥:本文版权为网易汽车所有间琉,转载请注明出处毖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渡覆,虽然距离现在已经有两年的时间韧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象并横。而今天埃爆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碗,并且还是一台后驱车徘幌。没错儒告陛,它就是华晨宝马3系顽墙垛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)偷,其配备了2.0T发动机冉任褪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟点砂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟澎啡疾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱手盾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疙瓣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姥瘦宛。不过在今天的冰雪试驾过程中毯淬奥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寥废。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炯参膘,必须先打好理论知识的基础石。于是在摸车之前将,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磕郡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关们昂缸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郊。 ● 项目一   热身结束了刑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筛。第一项内容便是加速和刹车倪,是不是觉得很简单侵罢挤?其实里边的门道儿多了去了谰。   在项目一结束后醚窝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步韭碱。一开始大家相差悬殊篓强既,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奋百。接下来的项目二会比较刺激一些溅,经常会出现手忙脚乱的情况溯牛桓,但只要理清思路按部就班的做辣屉,想要完成整套动作并不是很难绊暇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亩纹:本文版权为网易汽车所有距但孟,转载请注明出处辣保。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了配悉奉,不过始终都仅有手动挡车型磁,虽然目前销量也很出色筏群,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夺漂。好在这一短板即将成为历史湘菏郊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坛乐操,新车将于26日正式上市谷柏年,我们也于第一时间进行了试驾体验胸纺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绣斯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朝撼梳,在外观方面也有变化撇。新车根据高低配车型提供两种外观方案罚搐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计街,而高配车型则对中网戚弯贬、保险杠造型亨朝、轮圈和后反光板都进行了重新设计私红。值得一提的是密弄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凹忌。   新样式的轮圈非常动感公街,在同级车型中实属罕见爸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捕废,轴距依旧为2725mm爽。车尾的变化相比车头要小一些纤梢典,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兄瑰,不仅可以提升安全性福美,同时视觉效果也更加出色啤。 有态度【试驾评测】腾芥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么登?   扫一扫固诽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日构,一汽大众全新高尔夫正式上市泊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骑侩陇,其中1.6L拥有三个车款拘顷,1.4TSI拥有四个车款皖慈铃,官方指导价为12.19万元—18.29万元密芒话。具体售价请见下表确前瘁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缴勿蛊,但是却拥有三种功率版本拣摧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扫歇,因此在动力系统方面扑截睹,消费者有三种选择沮艇。    我们从上面的数据可以看到娶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疟,1.4T低功率版是主流之牙小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奉酷彪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮督,但是它的售价高达18.29万元菊物,相对比较贵茄味。    全新高尔夫提供九种车身色彩添,分别是塔希提金哼、唐古拉白叹弛考、珊瑚蓝歇麓、魅力紫少齐、玛雅红狙密巳、季风灰嫩冻、水晶银以及深黑和极地白盾段。 ①悍第传:16寸Cosmic款轮毂 ②建:16寸Cubix款轮毂 ③恳敌媒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂樊,其中15英寸的一款帆虾,16英寸的两款巍暇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备公兔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宠阑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供病。    全新高尔夫提供标准座椅龄适仕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅静筷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅室,舒适版车型则都配备舒适座椅春,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搭凌磕。    在材质方面套斡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泻,分别是上图所示的DianDian黑色织物良苯缸、Zoom/Merlin黑色织物吮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择填,分别是Vienna黑色真皮痞奔虹、Vienna米色真皮芥窍宪、Alcantara黑色翻毛皮拓、Alcantara棕色翻毛皮挖人。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脆馆,有两种风格可焉埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醚材骄,同样有两种颜色可严讼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衡巴百,有黑色和米色两种可严扰妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅犁。    在车内外装饰件方面广频扯,不同配置的车款也有不同的安排碳迪。像侧窗下沿镀铬装饰条淑、双排气管阿憋、镀铬装饰双排气管紊闻晦、动感鲨鱼鳍天线畴汀、真皮换档手柄锈溜、科技质感装饰条核、金属风格装饰条赊惫、碳纤维风格装饰条等等杀惰发,针对不同的车款都有不同的配备秽倍经,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍番勿衰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粹背采,配备有MKB多次碰撞预防系统胶、ESP车身稳定系统杭叮、ASR驱动防滑系统献、XDS电子差速锁纬撕隋、前排侧面安全气囊筐、后部4探头倒车雷达拓铺、前部行人保护系统化李、自动静态转弯补光功能等等洪,但是在舒适性以及功能性方面镣,并不是很丰富巳糜辫,但是也可以满足基本使用洗龄料。   1.6L自然吸气车款如何衙恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶馈,它拥有手动时尚淑辜、自动时尚以及自动舒适三个车款屋,手动时尚与自动时尚的配置一样睫,在价格上二者存在1.2万元的差价锨,主要是变速箱配备的差异娜蛔。所以在配置对比环节讹揭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行将,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盎痹,差价为1.1万元沛。    在配置对比的环节我们可以看到厦粒,时尚型与舒适型之间的配置差别顷催鸿,大多数都体现在外观内饰的装饰件并吠眉,以及车内一些常规功能方面捍啃,主要是顶棚储物盒斑苫衔、后排中央扶手扰晒螺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辖驮,实际上最有意义的差别在于全景天窗虎灵、后排出风口脆戚陕、蓝牙电话睹、定速巡航聚市、驾驶席座椅腰托晦、TPMS胎压监测系统这几项上瞳,不过在这几项配置中闯膏褥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痞添唯,尤其是全景天窗涂鸵哎。    从价格上看但羚奈,二者的差价为1.1万元脓梨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沽拱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品簿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滦吹,所以我们在这个推荐环节楞,更多的倾向于低配车款癸。 责任编辑虏岸恕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹃筒徐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘛。它采用了全新的DS家族式设计风格晴光,延续了一贯的法式浪漫风格锤沧豆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素案柿察。新车基于DS5平台打造华督微,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厢徽镁。预计在3月左右上市雷颓盟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巫梳颧,让我们一起来看它的表现如何台。 外观碱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痊,却多了一些时尚及科技感兴痴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性祟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霖殴屁。镀铬装饰拿捏的也比较好零绕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品天些。也表示着DS的品牌走向独立返。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型土臼,有着都还算不错的账面数据膝膳采,车身长度为4702mm降斡嫌,宽度1840mm晶,高度1515mm.轴距为2715mm挎到乓。上市后会把目标锁定在奥迪A3可。 车型图片 基本参数湘撩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面法够热,除了前车6颗驻车雷达之外瓶徘镀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能么奔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯高先。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰临氛,从视觉上拉伸了车辆长度爆,尾部设计了一个小小的尾翼敦,尾灯下侧字样表明了其国产身份敝必。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惹镣挎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毋醇耙,真正的排气隐藏在了下面其犀款。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘶夺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罢虚喀:高离地间隙盾淋睹、车顶行李架卢埂、双色车身等等虽。没错爱漠溶,无论是跨界抛、越界还是交叉车型编夏龄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拍且口。不过世间万物丘,徒有其表终究很肤浅廷刚妹,我个人认为江,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猫昂吝。所以唐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锹膳嚎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象德骗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伐,它集沃尔沃所有看家本领于一身昆,可谓全副武装媳鞘。为了让媒体更好的体验这台车纳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敛讥。没有固定线路经,没有领队车辆谁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾看锰饶,它会和每一位汽车媒体人独处12天上氨。而在这12天里邵,我已经和它奔袭了4100公里獭腹辜,横跨了三个省份力微,体验了柏油赛道嗽堑、软土拉力菇、冰雪漂移节、高速狂奔何殿迷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妇仿,当然磺,最终的结果是每查:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的覆瓷绵,正所谓日久见人心敖,交友如此巫,试车亦是如此晚晚麓。回到正题斤蔚晨,和往常一样眷虽,对它的了解还是先从外观开始炕廊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓶袭、多样化是一种趋势叛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盆互挞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白取股,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞳壁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毖拌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刊阀恍,上市至今保持着约5千台的月均销量呐建,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型老霓。 外观/内饰对比稿隘就:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呜拉敛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搞陛,毕竟师出同门羡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肖篇亭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荡览娜,远看很容易被误会成排气管强假,但事实上真正的排气管被隐藏起来垒瓦岔,整体尾部设计显得层次更为分明将。低配车型配备有倒车雷达码,高配车型还配备有倒车可视鼻糙搜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念被枪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点试灰泼,修长的车身与宽厚的D柱笨,加之出色的后排与储物空间锌缅兴,俨然就是一副旅行车的范儿莲棘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逢篓,它完全可以称之为旅行版朗逸菜。    车身的线条连贯自然碴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孙惰,调整了尾灯的白色灯带位置梅撅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匈娥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搪廊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格广,内饰板件的用料以软质材质为主赔,接缝及做工也较为精致响宫,与同级车型不相伯仲头扑吓。从实拍的车型判断付苹,自动空调滤峡苔、ESP系统汾捕笑、电动座椅褥却灸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铅琼晦,至于具体配置还有待官方公布皖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颗,同样是大众家族的传统布局届,整体的感受都很不错绊,方向盘悄、中控台的每个设计很都容易上手貌,从材质上来说滩踏纺,朗行是塑料感有些明显的粕寥翱,好在其工艺上还是有保证的烷瘸,并不会有很廉价的感觉门。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扒嫉怯,销量在整个家族中表现最为可观晶屯份。近期畔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刚,新车主要变化集中在外观然咆慰,同时针对颜色蓄倒陀、配置进行了调整孺疲爬,以保证其市场竞争力鳞。在豪华紧凑级细分市场中改啦尾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忍粱,通过下文的对比分析呕,希望对有此购车意向的网友们一点参考鸵弗秋。   备注考屁: 为更直观的进行两车的对比分析系慰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260獭绰吗、CT200h F-SPORT)夺,市场优惠参考自深圳市场艾秸。 车型图片 所属品牌败: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吼汇变,内饰做工精细    车身尺寸方面耽显,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优称坊,其他参数均小于奔驰A260结罗鸥。从外观和内饰设计风格上看套蛇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剖讳暮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氖叹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样改工土,全车充斥着力量与美的线条姆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镁,硕大的单条幅进气格栅炕嫡卧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谅。    相比极富视觉冲力的前脸造型爬且,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舞,但并没有脱离运动筛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洼欠衰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素性点骆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卯恳翠,同时下侧雾灯造型也有改变谢隶伺,车尾部也进行了一定的改动罚朵涩,整体感觉更加运动疼。另外怪弗龚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惜,形成强烈的双色反差厩。    F SPORT车型装备了整车运动套件涎但,涵盖了运动调校悬挂耗绘、运动包围娠慈、运动阻尼减震器宛嘛、熏黑运动轮毂糕、运动车门脚踏板骚、运动型铝制加速踏板米铃抨、制动踏板吝长删、脚歇板等绍。    三幅式平底真皮方向盘煤、红色元素点缀的空调出风口瘸卵、铝合金踏板席风、仿碳纤维装饰条等等腊损,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感昧秦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佩螺谈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化步杉,将方向盘廊茅剧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敛,增加了便利性掣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瑞惩廷,分散了注意力百。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间响,是多数第一次购车家庭的首选要求缔痕确,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沙辰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奥互炽,会有怎么样的变化炭虑,一起了解一下汹唾霜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讳,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹊充,更加显眼的X造型前脸创袜,迎合年轻消费者的审美窗。大灯的改动有些另类漏,在我看来接受起来还是需要时间的算你胜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捕讨灸,新款在车身尺寸上有所调整捐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绣巴及,轴距保持2600毫米不变塑丸,相比现款仅车身尺寸有所增加不。   车尾的变化不大辟蹲度,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奠届,以及牌照上方增加镀铬饰条挂弧,尾灯造型无变化量司。实拍车型为高配版本唬惊,但仅配备了三点式后倒车雷达淖磺。   新款的15英寸轮圈造型不错旗逗,轮胎选用优科豪马洪卯,规格为185/60 R15替非,备胎没有缺失痴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奴蹭鹃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高士码锰,在年轻人中更是屡见不鲜茧凯。在学校要有个性凯朝,在单位要有个性娃解,穿着打扮要有个性悼狼,兴趣爱好要有个性赔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摆鞠?如果你有这方面的兴趣些惰哎,那么杰德将会是你不错的选择官。可谓自成一派的它攘猎,凭借着并不起眼的车身尺寸揪新、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厢蛾汞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俱?还是旅行车赂伶?或者是MPV碑?但这都不是事儿馁附苫,只要适合自己就OK赂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人投其,喜欢接受新鲜事物的他们蓟括,正好与杰德不谋而合购浪朝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐荷晨程,此外坞蓝算,六座的乘坐空间渤捐狙,也足以胜任日常的使用需求炼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受美。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牌康请?自2013年9月6日上市以后梯螺豹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悄漂邵,力压大众途安和马自达5等竞争对手凭箩竟,它用事实结束了我们的疑问火。除了这些饱,杰德还会带给我们什么样的全新体验卧犬,让我们继续往下看讲洽。   " "  若是经常关注汽车之家的话亭灯幸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辜疚坚。虽然我们这里并不提GTR奉伍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴洌克斯ST度,令人刮目相看喝帽许。与此同时融徊崎,在秦身上乌并窍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夏、做工以及舒适性表现上的明显进步膝肌干。 外观造型畦攻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叉芭陵,近年来推出的新车型如速锐楼、思锐以及大家眼前的这台秦穿措信,都可谓一个比一个漂亮陷。就以秦来说慕煞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔬滤,很是亮眼楔村轿,同时也营造了较高的前脸识别度钡盖钨。   车身尺寸方面渺捆炒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虏,2670mm的轴距表现则处于平均水平杯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同许鲸驰,其整体感觉与速锐大同小异费胚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唬曙欠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贬痴勾。无论白天还是夜晚萌饱密,该车的车尾识别度都非常高骄体。而且内部的光源砂誊,除了转向灯为普通卤素灯泡外坎熟,示宽灯蒜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庐胳。   充电省、电桩安装及质保/售后介绍栋屋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祟澜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包排勃颓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电合隶亢,据官方资料介绍痕,充满一次电大约需要5个小时左右识,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)莲。   同时继嗡硼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒜菩呕,虽然价格并不贵钉,大约在6000多元赔,但对申请人有一定的条件限制品,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)聚粳釜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瑰禽问,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准硕媳。当上述条件都满足之后岗溅巧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肮,如果一切顺利率,最快1个月内就能安装到位并通电使用色勺。不过目前秸,秦还不能实现快速充电开,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的良陈,只是目前还没有这样的配套充电设备墩耍。   针对秦的特殊性拍汰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缓惩嘎。其中另轻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酚氏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶建,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋揣、绝缘手套和护目镜等设备碑单苔,并规定在检修车辆时必须两人在场棠驴。以防车辆万一发生漏电投切,威胁到维修人员的生命安全鳖厩。   与此同时迹撇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里傻贸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组建薯脐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同殊班,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勒,整车质保为6年或十五万公里铝荤秆,电池组为10年或二十五万公里)拎。总之郊哆掇,从专设的维修工位护、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溅敛男,而对消费者的购买更是一种信心的保证拟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蒲,中国汽车市场刚开始发展得,市面上可供选择的车型可谓寥寥炬赁,在那样一个年代糕冀馈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准帘替签,并且在之后的相当长一段时间浚侵,人们心中仍对它们有深刻的印象本千娥。时至今日许,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹅,在数年激烈的竞争中便,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下此茶拓。这回本持察,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首须垢晦,我们也借这次机会为大家做个全面对比塑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耿恐:外观内饰(包括设计和做工)矮屠妒、配置鼓催墟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恭扰、储物槽惠、油耗邓玻、驾乘感受茄天、加速性能贫、刹车性能桑。同时墩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敝麓逻、同价位车型的什么水平敬错。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揉概,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元托娠,目前约有6000元左右的优惠恭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辉,在优惠方面差别比较大舰离乘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迁,根据论坛中近期的提车价格琼,9000元的优惠还是有的崇使鹤。目前答,两车的售价依旧属于同一梯级鸥伯倪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致师,只是配备了卤素大灯及雾灯粱,透镜取蹋仍、日间行车灯这些都没有庞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炯粳队,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置械淋,因此我认为两车的配置可以理解缝司去,符合同级水准弥搐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垮冈充:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驰,两车的各项参数也处于伯仲之间绕跨,差别在6cm之内息。在车内空间上经捂晴,两车的表现也很接近撑欺,我先剧透下吧谐垫举,结果可能跟你们想象得不太一样肖。   相信看到这里松劝靡,大家最担心的就是如果车辆没电憾史稀,后备厢是否还能打开的问题孤。捷达看来是妥妥的没问题颇夸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抒孝,它的后排座椅靠背可以放倒纬,之后即可顺利从后备厢取物授,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐德。   在倒车辅助上牵,捷达配备三点探头究横,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兑碘。这里多说一句剿茸蛔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耐匡陇,让人觉得很不大气弯旧事,并且低于同级别的水平鞘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阑,舒适型也可选装倒车影像吕,比捷达厚道一些疮。从普及性上看潭朽,能够达到同级别的平均水平桔时兢,从功能性上看胖,拥有倒车影像的它则高过平均线了酬,给好评逃。   两车都是15英寸的轮圈传,造型上也是各有风味镭腔碗,轮胎宽度也同为185mm财便烩。从售价上看很辣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枫萎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比村钢拷,让我们在后面的制动测试上见分晓坝垦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显说缔佬,借着中期改款的机会菱澜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灸屋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酗当澜。应该恭喜它亩阶,至少在我眼里胆番丁,它确实达到了自己的目标阿怪。过往凭借动感的外形疮篮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它身额,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亭幢晌。   只可惜奴,刚上市不久的2014款起亚K5坏算,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扫盘亭,而且它们的价格都处于K5车系的高位舜刀,受众群体并不大蛋幸了。前段时间肯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弘券鸥,并撰写了《起亚K5购车手册》柯羞本。文中呻魏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型和废,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叭票,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鹃忙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机救疟。自从起亚粟溃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沧,互用研发产品的例子不胜枚举患澳唬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撕。该发动机的最大功率为245马力及、最大扭矩达到350N·m拴粗椒,账面数据处于同级别的上流水平迁示,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机龋轨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀躲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啤俱裤。   在涡轮增压昏、缸内直喷等技术的加持下俄突亨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谭,并且一直持续到4000rpm晴兼潦。得益于涡轮介入较早该瘦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饶沪犬,而且它的油门也调校得比较灵敏湾橙。在实际驾驶的时候椿砂糖,可以感受到它的起步轻快自如行悍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苗氰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孪垛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烫敛浑,但差距并不像数据相差那么大匙。在整个低转速区间加,它的动力输出不算直接扭袭,缺乏一点活力瓣澳,给人一种有劲儿使不出来的感觉附。   于是米署,我把油门再踩下去一点埠羔,动力突然来得很快沛劫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陇姑裂,毫不费力鲍滥蓝,而且可以感受到车速达到120km/h时哀裤棵,发动机还有充足的动力储备橇衫琳。它的中段加速能力让人满意咀恐仁,虽然依旧缺乏一点活力绣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巧。   还是差点意思旦督,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扒尝靡。于是掏么,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芭没降,6速手自一体变速箱切换到手动模式赋幻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幻剔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踢擅。它的油门响应足够快淮,发动机的动力输出得到更好的释放炭酣客,方向盘的反馈也更加扎实绦钵嚎。除了SPORT运动模式外秋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式履,运动特性从SPORT疯、标准到ECO逐渐减弱涤,驾驶风格也逐渐趋向安逸闷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契补,平顺性极高旧慨,而且动力的衔接也让人满意示妇。若以80km/h的速度巡航华蕉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航口庆豢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右署持扛,对于燃油经济性的控制也让人满意韦舒。同样值得表扬的是降挡速度蔫睫卑,在中段需要加速的时候深踩油门坡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逃财碑,而且换挡冲击也比较忻蚜芯,不会让坐在车内的乘客感到不安悉泉博。   前麦弗逊隘吮、后多连杆的独立悬架底盘结构柔北魔,在调校方面仍然有很大的提升空间挽呐悍。它的弹簧足够硬查损,但是减振器的阻尼不够大峡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秒袱佃,会有细微的震动传到车内汀,以稍微快一点的速度过弯弦滇,车辆的侧倾会比较明显舱雷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怕警。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扣筹陕,舒适性让人满意朽,但如果需要激烈的驾驶的话枚峦,后期对悬架的改装很有必要署。   它的刹车盘相应加大了尺寸簿替窗,刹车的力度足够禄聊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泞哩。具体表现是豌盛钝,刹车踏板的前一小段是虚位鹅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筋拌,制动力度会突然加大搁沏,需要一点适应的时间棘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掂峡,发动机的声音渡斑、振动都非常小函奸。然而吴柑惶,在速度上来以后猛,噪音的上涨速度也很快短,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桑钢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庇割。   我得承认茎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数禽灸掳,但在起步和中低速行驶的时候芦,动力参数上的优势并没有完全体现出来痊勒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厘孤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价傅灵白,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘶。当然樊激,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梆泉。另外镭浮,值得一提的地方是崎繁,在动力提升的同时拍脾峰,它还加入了行驶模式控制系统瞪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用模,它的动态性能相对有一定的提升池,开起来也更有活力和乐趣嘎敖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淳烫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菊酶,只有手动版车型销售境,导致产品线还不够丰富陪美。而就在去年11月燃勒,海马M3终于推出了CVT版车型娶颁逞,7万-9万元之间的售价澳暖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求受。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30貉掠、逸动衰、宝骏630以及启辰D50等车型恰,竞争还是比较激烈的开。作为一个后来者岭告,海马M3是否有足够的实力立足古期?下面我们就一起来看一看梯。   动力南:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吨赔,其最大功率为82Kw惋寥纳,峰值扭矩是147Nm竭际。从账面参数来看薄,可谓非常出色但吾,一点不比合资产品的数据差帮。对于一辆紧凑级轿车来说架,这样的动力表现已经足够应付日常使用了天警梆。    开起来的表现醛老,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兰坝蓝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汹歌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中封缅函,如果想要充满信心的快速超车赣扮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盘滦。    我知道会有人问闺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桔红?说实话离,我觉得大家都没什么区别文,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菩,也是低扭不够强礁桶提,需要靠高转速来增强加速能力癸屋。    可以肯定的说虱虾,除非是加上个涡轮增压器蚕酷。否则的话悼峭谭,这个级别同排量产品之间的动力表现讽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冷。我个人觉得诧卞,这只是消费者们需要认真衡量的一点羌胸,而非全部墙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咳昆性,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枷操酸,动力传递平顺连续的特性陡泄,有效的提升了整车的行驶品质感绥。顺便说一句钾剖醛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外具晦狈,这也是比手挡车多花点钱的好处眷。    深踩油门时鞍篓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乳搞,来保证动力响应足够顺畅戎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嫩。此外策枢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式貉陈拒,功能性极强尾醚息。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抖梅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澎,g值才开始达到最大的0.366g逆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内计落,此时车速大约在30km/h左右劝苟酗,达到60km/h用时5.24秒飞,冲刺到100km/h用时11.45秒喇仍。    接下来看看海马M3手动车型频愁,在加速到2.5秒后点淌,车速已经达到了差不多40km/h磺碳,达到60km/h用时5.01秒堕灸纪,冲刺到100km/h用时11.28秒面,比CVT车型略快喊嘲。如果不较真的话还炼,可以发现二者的差距其实非常泻ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样汕华。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蜜太,就这个成绩来说竞矢豆,它的表现只能说是非常一般腥海旅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言队牟,它的表现就算好多了矾商。 责任编辑瘫鞘咎:沈楠" "   近日燎,宝马官方发布了新款X3的车型官图唤边扭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屏蹋。从新款车型推出的速度上来看下翟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视摄骡系。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量樊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仿败彩。    早在2003年狮券,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章定廓楼。10年以来锭识,宝马X3已经销售超过了一百万辆尝禄紊,自从2010年上市青轰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作次淬。因此摩,2015款作为X3的中期改款瞄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中票,优化后的大灯组造型盟兽铃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垦淳扭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烙。通过官方图片皇咐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时发,也融入了宝马家族的最新设计语言拍沧,与新X5一样采用了新的中网边框设计胶纬赋,在视觉效果上更具冲击力鹃监莲。    在头灯部分辩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耽接,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骡卵景。另外粮茨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忿痕剧,配置方面它还可以选用全LED光源歌谓哗,再加上选配的LED雾灯螺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牟。    新设计的前保险杠极具力量感撂师,并融合了镀铬倍阶、塑料格栅以及金属护板退池人,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峰斧。此外瑞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中室晤蓉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逻跋侍,也使整车更具个性化风格泼哀铜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宪:4657×1881×1661mm竞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裤告,轴距也同为2810mm脱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异槐斯古。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睹剿,从车头一直延伸到尾灯的腰线南斥,让车身看起来更加犀利且极富层次感失耻迷。相比变化较大的前脸郡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胜苔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰示孺。相比X5癌,新X3的尾部更加耐看橇十,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘘圣啡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伸,视觉效果并不是那么给力跺缺垦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泉姬浇,新款X3也不例外囱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娟频、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前葱染捷、后部的防钻撞保护装置秀努墩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脸览鹅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂难伤艰。此外鲁位胆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疼愁。该车还可以选择六种车漆朗线、三种专有的18性轨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悉。 责任编辑读:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扦莱:Quattroporte(总裁)蹈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凳褥盎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滇翠:Levante妊杆斧,还在2013年4月的上海车展上茶彼,以全新总裁平台为基础微、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铅烂凄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的风保姥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呕论,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款累错裳:Ghibli……   以家族设计为本玖卜读,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔫拔倡,改走豪华中大型轿车的定位睦疟,车身尺寸长纤弥堑、宽窍翔、高分别为4971mm辽、2100mm和1461mm牵,轴距则为2988mm素抖疤,直接锁定奥迪A6临显、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上量岔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挡抛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茶狡,且融入全新总裁的轮廓特色彪节匪,以紧实并极为流畅的曲线屠欺薪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桔。    于是在车头设计上媒吕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踢防闯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样废郊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计臼,将蜂巢状格网嵌入其中勿,且尽可能地加大忿社参,再搭配角度更为锐利坤算旦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酬盛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忻扛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹊,所以厂商在Ghibli的车侧炉喘洞,除了保留前叶子钣鳍状孔道拒脆劣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掏崎,也师法了总裁车侧的设计衬先咆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛔令,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嗣辛恋,另一条线则从前门下方迸出贿,向后朝车尾紧缩偶,滑顺动感且充满肌肉感湃搂,并正好可呼应更翘的车尾设计炊卑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上时涕,速度感浑圆天成嫉佳。 内饰向旗舰看齐泄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疾猾楞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怒砍孰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耙涕,也把声控透、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搓掇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片薄偿,右侧拨片负责手动升档叹且、左侧拨片则能提供降挡汤。    此外纹受惶,三辐式方向盘的前方寥绞吮,一样是借自全新总裁的蓝底白字哗、双环式仪表盘羚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恳盛拔,左侧则是表底超过310公里的时速表皆床,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屁宠,可提供显示油量噶附就、水温方、挡位与导航指示等行车信息悲惶磐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肮喀焊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陀,告知驾驶者目前的驱动状态讹煽。    和总裁稍有不同的中控台恢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哦馁,以及可触屏操作的收音机电台选择保把竭、音源切换沧吵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缎模、空调温度告、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胶,空调出风口则移至屏幕的两侧叮,下方则为恒温空调系统调整出风量闲队、温度与出风口的位置司瞳喝,以及音响系统的吸入式CD速请镭,设计上较总裁车系更加简约瘁,但用料与配备完全向旗舰看齐并丧,展现了十足的诚意巫看。    较为可惜的是瞎乏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猜看,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赔挽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靶烦,包覆性和支撑性也非常出色冯绥罗。    但是后排方面逢害、便没有像总裁那么充裕讳侩,尤其膝部与头部方面梦,身高174cm的笔者坐进去后帮渤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洗淮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矫,也刚好替前孰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枯踌粹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沦技。 责任编辑磁腊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凤新心,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了萍好悼?后来一看柬避峡,哦祭,原来CC是“Cross Country”翻。继续了解发现有点意思拦,底盘抬升剿、高功版2.0T五缸发动机驰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法每摔饺:目前的普遍规律是侥,产品分得越细录,总销量提升越明显鞍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侗喊,它的引进庭盟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦队。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宿慷,主要分布在前脸和车尾枫,从外观区分它和普通版V40很容易吹瘦廊。底盘抬升12mm吠痘,这么小的数字对视觉效果影响不大衡经害,整体协调感没遭到破坏冗坝。    车厢内部淳凑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样码俊,除此之外内饰并没有过多特别的设计菊搐蚊。之前我们已经发布过实拍文章苫,车身相关内容有详细介绍惶,因此这里只是简单提下要点忌,就不再重复描述了鼓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抨啼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赤,最大功率214马力途芯,峰值扭矩300牛·米冠醚,型号B5204T9孙饲帅,是普通版V40那台发动机的高功率版本凑捞,那台机器的型号是B5204T8履略烙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒式,今天会是什么成绩尚钠?稍后揭晓姬行扒。    变速箱没有变化攘攻骄,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞥,六个前进挡粗篱铅,带手动模式和S挡旁购,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT超剐,奔驰A级用自家的7挡双离合琉莆,沃尔沃这台6AT暂无优势文县,目前他们还没有新产品投入实际应用怒床摧,理应加快脚步挞吉。   驾驶耪:邪恶的S挡    驾驶部分晦途恼,我想说说D挡和S挡的区别慑。看起来挺初级的一个话题尖隘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钱冻。D挡油门响应迟缓澜胖,在激发变速箱降挡之前卷哥,需要稳稳的差衅酬、持续性的向油门踏板施加压力丁掳,慵懒的降下一个挡位之后舌却,情况有所好转酚任蛇,动力给得稍多芒凯灸,也就这样困录。    不满意对吧汀清脸?可以把排挡杆向左扳到S挡骚,切入“邪恶模式”祷画伸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淬,转速拉高1000rpm以上泵涣尝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来龄轰黔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出投,脚踝每动一下宝题脱,车身就顶起往前猛扑一下腻。深踩油门么橇淬,转速迅速攀升粱挂,跟D挡时判若两人某师娟,两百多马力工碳、三百牛·米寸恫忍,在这个尺寸的车身上爆发出来且共缄,过瘾凸委。    激情过后细细品味藏甫模,这套动力总成有两个弱点需要改进哼,一是怠速时振动大社,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒂绿排,影响体验;二是低速行驶的平顺性乱狄本,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碴勒,1阶教衔、2怠、3挡之间可能频繁切换模督崔,动作应该再细腻些侮白里。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沟悉,选择“全功能”项喝姜丘,不打转向灯就变道男烷肌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掸,回正的力度不谐纯琛,如果你想在车流中快速穿梭前进滥夯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争崔,要么关掉方向盘辅助表,仅保留振动提示即可膊。   绕桩修:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轮辫饺,在绕桩场地很讨人喜欢募。车头响应比前驱版本积极贺括,入桩动作稍猛诺郸浓,车头好像在被一根绳子拽着走笺即未。给我留下深刻印象的是琉,这款车的极限要比前驱版高太多镀椽诉,特别看了下萝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h岁授。上手容易需抬垃,但是需要注意别突破了极限佳缅匈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点为:一旦超出极限话,很难把车身再救回来钳旅。 责任编辑韶思秘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兴片:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杭东米?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始板,就一直困扰着我们的问题弊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炕季才。马力越大的车就越好么浇灵?绝大多数情况下答案当然是否定的媒挂俱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外开填。随着时间的推移态脾,我们有机会做这样一个有意思的选题刨绢返。   让我来说明我要做的事情冗肮卞:我们有三辆四门轿车筒男哩,合计拥有1657马力想。看起来确实有些夸张社,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铅复吻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多父。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莆,但是这个570马力的怪物一直没有车席,直到我们完成这一特别的测试一周之后羚穆湾。我们只能使用520马力需寄间,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坤叛还,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柔势未,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砷。   另外一辆是全新的奥迪RS7藐喂逢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎田尼,拥有560马力的出色表现陕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膊拧,在K&N工作室的台架上凹熄,它的轮上功率达到了479马力蓄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中草呵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器藕丧节,用以获得更多的功率输出发渺蜕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胸踩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茫辣傅。即使按照宣传中给出的数值廷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG厂哎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力串。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恃,它的轮上功率达到了541马力都,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力办捣亭。   另外还要说明一点矢雷徊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来能绍趟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本清控,不具可比性涪翟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试橡。结果很令人意外叭。两款加速最慢的车型赣磨第,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒜陇。当然最慢是和RS7相比较而言的潍膜麻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速结京。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录都顶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘘辨莽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊范溉,但是还未打破我们以前的记录巳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底计枯晶,说它慢更像是一句玩笑话攫免,这一成绩实际上已经快的吓人了懒板氛。奔驰则要更快一些烽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缉暴奈,冲线的速度也提升至197.5km/h涝盾苗。冠军仍然是RS7的肃耻,它只用了11.6秒挎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屎还。奥迪的冲线速度为193.8km/h傲串墨,虽然不及CLS63 AMG牟,但赢了就是胜利俱。   123下一页 责任编辑拈袒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后某孪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚歧、运动和科技气息了履扇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咀喀特,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子传,主动式车道保持和自适应巡航功能帆骸,几乎能让驾驶者也变为乘客响恃,高科技配置更加丰富氮。    于是紊膝寥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前份聘瞬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勾传垮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菩蚂端,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受响,在下面的文章中有详细介绍爽抚。此外啦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泊松舜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读如烂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翅、残破衰败的路边小屋芜路、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律臼摄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富送,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落木蹲唇。身处如此糟糕的环境乌坏督,却并没有让眼前这个出身自底特律乱低阂、土生土长的本地小子屈服侈矢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讥奴,但只有经过一番试驾体验之后城忍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氢狄羡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网交,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尾,同时两侧向外延伸与车灯相连马惠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化世。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计教,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淋。   尽管是低配车型妨藏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车踞,它基于D级车的平台打造凳唇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条病,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK殴冠回,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT败问纫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扇怖澳,不过从近几年的趋势来看埃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枢拘脐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幢,至于其中的原因户梨,从这款车中也许会找到一些答案惊鹊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筛?   GT矢操履,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侩娶达,维基百科将其解释为具有超长续航里程镁峦、拥有强劲动力藩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腥郝。可能一提到GT特巩卧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诡星,其实则不然灯对坤,GT拥有着明确的划分准则稿道撼,举个例子来说络滔芬:拥有着标准的后备箱惫侣、配备V12发动机并且内饰非衬俜睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唤斤丝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲁劲缚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沮篙敞,这款车的确还真有点GT的意思届。在笔者看来划屏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腊惰墙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囱漏畔,最起码第一印象分已经拿到了挂。   5系GT是采用7系平台打造的鲤?   5系GT的轴距为3070mm惮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仟持,从前双叉臂富、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚀关。厂家表示刑溜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荣极铰,其在外观哼特、内饰骡狠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棘划。   5系GT型到无朋友怂?   谈及5系GT的竞品阶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情化,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位念嚏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虑淌。   外观吹桓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脑粱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亢弟。风云2(详情)慨蹦、E5缝任、A3以及今天评测的这辆E3簇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黔抱全,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挛确。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剂。从这辆奇瑞E3(详情)来看尺痘,外观及内饰都有着很高的原创度负搁熔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杆纶尾。这让奇瑞的产品线更加丰富叹,但也让消费者选择起来有些头疼盒。 外观肺勾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人多蔡嗽,但外观却没有去针对青年人的设计级炽,前卫陋略尖、另类这些词汇应用不到E3的身上镭,车身也找不到多少运动感劝。不过它长得却很容易被人接受皆轿截,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纫承虹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芯,E3和E5的外形稍有一点点相似称钝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间还溜巢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚼供擅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烫燎,而且非常容易被大众所接受氢闻。不难发现取醚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头视。艾瑞泽钦途、瑞虎5郝袱,单从外观来看都会让人眼前一亮古。借鉴是好事僳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灰敲,但不动脑子的照搬实在是说不过去行仇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脯,作为最会制作小车的铃木来说壁琼凄,雨燕可谓打开了国内的市场痕雀巩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灿,新一代的SWIFT迟迟没有引入谴。而就在2014年1月18日裸传,铃木速翼特在国内上市浑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后排赔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朵帛寂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴局效:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摧寡显,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诞壳仟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造断,速翼特运动版采用运动风格打造沁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm到税卤,轴距为2430mm稻。由于基于新一代车型打造倍汉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讨霓宽,轴距也加长了40mm睬谐奈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘘碧嗓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息救监想。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轿桑厕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兼缉,包括中控布局屯唯堪、仪表盘涂、方向盘等造型均有所更改慑钩扳。此外脯猾,配置方面新车配备了ESP铃馈桅、自动启停系统脊甘、USB接口恫遂私、运动座椅等配置哥。CVT车型还配备了换挡拨片袖驴,满足驾驶需求骡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了臣擞。真皮包裹自不必说吞,3蒜茫冗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叙唐锭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亲孝。不用和别人比横甭,超越自己就是最大的进步舷磐儒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耻采,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机程,其最大输出功率为100千瓦采,最大扭矩160牛·米伶翠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吮曹,其百公里加速时间为8.7秒禄,最高速度为194Km/h胁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潘逆固,相比之下乐趣少了很多档含。 免责声明汤掏:本文仅代表作者个人观点纳,与环球网无关木参遍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朔伟,对本文以及其中全部或者部分内容揭爽鲸、文字的真实性搔、完整性矗昏、及时性本站不作任何保证或承诺韭甲喊,请读者仅作参考就,并请自行核实相关内容捻葡添。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车通篙庇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骨,引起了广大网友的质疑钒惜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验少全虐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唱。于是易车网本着服务网友的原则邢僵海,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测量仓儡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茅墨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裂,您便自有定论侍。   体验者介绍    前排体验者卤妒:辛毅 身高氰:178cm    后排体验者龋:旭子 身高描:177cm    Ozel 身高斑:170cm    小娴 身高垒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高幢李劝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毙懊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市济识矾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啼豢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论典攻匿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氰,公平公正公开地来一次大对决窟膛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明快:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忿嫉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枪嘉。所以不得不承认革悸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滥航码,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上显鸵。    事件回顾谜:    说干就干杉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梧许龋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胳埂。根据易车网后台数据的统计来看唇鸵,持以上三种观点的网友大有人在插,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胎熔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案獭。尽管是为了对比三者的公路性能示加,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攫腊苗。    测试车辆舵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瘸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲍垒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车黔编,奔驰已经尽力了请觅事,我们在此也由衷地感谢砰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题快渺,告诉大家改款前后的差别堡慷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骆暴牛。因此我们也很负责地告诉各位网友刨沏稗,目前除了易车网膛牢,其他媒体对于新款X5的评测咕,都不能代表日后国内在售车型哺履念。第一辆中国版车型为xDrive 50i浆橇痴,加配M视觉套件倍玲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逼娇瘸,我们无法借到官方提供的车辆夹狙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型废尸。    测试场地抖:    乐驾赛道全长1.6公里悉叼,共14个弯道合琳,最长直线段270米揪,赛道宽度为10-18米犁,视野开阔窘姬惦,无障碍物些勒。赛道两侧均为土质路面铂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汀,大大降低了安全隐患店融裳。    测试人员驹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磕桐挡,却要替土豪们操心买什么车墟,这件事听起来真挺可笑臀,因为我实在没法揣测土豪们的心理轨闪。如果说我还能理解花五十万买大切乳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痹嫌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罚犊,代价是要多花一倍的价钱龟缚媳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晨虫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感睦畅宦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腊诚。不过因为坐的比较高衡红篙,速度感不如那些贴地者强烈狙讨,还没怎么着呢就破百了碧轮妒。这大概就是SRT8的魅力俯会伦,很难说值不值得佃趁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近问,跟改款前相比还是升级不少诉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锈险床,SRT是JEEP官方改装部门聊变,这种改装是全方位的垃,包括内外套件加强吗惟,以及性能方面的提升芹纷樊。SRT8就是高性能版的大切诺基表谩擒,主要提升是外观套件咀叉响、及动力系统棵、刹车系统疥、行走系统等方面恳瞎偶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赴角。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丘凳,6.4L自然吸气HEMI发动机勉,搭载采埃孚8速变速箱涛孙。   SRT8为公路而生煌,所以公路性能是它的强项点,不过Off Road就不是特别在行了漏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 第缴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旧肠傅。 ② 跟之前的SRT8相比盟侵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娥登锣,所以科技感和豪华感都提高了不少拈模,跟换代前的SRT8相比剧奸,升级的部分都是实实在在的滔俺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱砍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抡倾厕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拉享股,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鼓。  ⌒泶途ァ③一百多万的车冬碉垂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吓圭潜,再挑上百万的车的刺剂慷,好像有点吹毛求疵洽暖融。首先悬架的设定非常的运动递,即便比较温柔的驾驶方式钾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芭镀夕,大切诺基SRT8并不是一个非郴砥合适的选择剑氨,尽管动力非常充沛夸葱嗜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意差疼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲁伞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篓咕疙,但好歹SRT8也一百多万了日闷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氏谓檄。不过之后我们也释然了速,尽管这是台行驶了四千多公里的新车事,但经过数个媒体的“蹂躏”稼恐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唇狭岔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了省未滤,有点异响似乎也算正常殊坦汾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坎,请点击下面的图片进入试驾文章另: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逆贤轰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妮浓并,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粹违柿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迹皑苹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吮葛,还是老套路栋鼻,直接切入主题诬叮麻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硅卜。 动力对比汗慰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手按,看看英朗GT的表现如何吧烙娩。这台发动机的最大功率是131千瓦尽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豪劝,当驾驶者在需要全油门加速的时候处疟,为了获得更好的加速表现盖莎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm京菜虾。对比发动机账面参数来看闲,最大功率118kw诉竣,峰值扭矩250Nm惫悉干,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怖潞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统覆谁菱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屉实,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昧。   至于传动系统方面挨淀贩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庐颇乌,都是目前该级别中的主流配置及蛙池,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现每四,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徽思。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器围,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩施,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钩,比如高尔夫6竭锤、速腾等墙虫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缺型使,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构认,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朗,从而起到提升操控性的目的辆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上馈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赔,但通过厂家的调衅燃矶悖后羡鲁,当一侧车轮发生颠簸时孺冉,对另一侧的车轮影响会比较小些誊捆恳。   小结瘟菜鞘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出合。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了幌,至于优点这里就不做过多介绍了唬没。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪犹牛后英朗GT更偏注重于操控性诗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慧,见过后车追着拍照的蠢雹,见过开我边上向我打听价格的搏钡冯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回长文。我坐在这辆路盛E70里蛙旅趣,被注视得有点儿不自然戒扦剿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舷掂姑,我琢磨着萎,要不要让他进来看看锋温腿。要不是我瞅见了绿灯亮起恰魔问,我真就这么做了佩泻。对不住了朋友世芍定,这次没能让你仔细了解它限,不过我希望你能读到这篇文章驹殿匹。   不用否认橇,人们对美的好奇与渴求与生俱来渤熬叼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣石计。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屉辱。不过在这些人之中鸡,有人会终生恋着美人拘佃草,有人也会为抱个花瓶而后悔扯。如今打造足够美的外表来吸引消费者喂粱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虎躲阔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70考,但在这之后能否一直爱着它确浑藐,我认为是一个很值得细抠的问题尽骋速。   ●外观大气梢律琼、美羞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寒鞋,我还以为来了辆捷豹黑割忌,赶紧跑过去看发现被骗了快。不过我并没有觉得失落哗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观复掠芭,并且从设计角度看射殴,它在借鉴与融合得方面都很到位伴亮晾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理成架,我对它的外观设计就100%满意了架看陌。这事儿对华泰肯定不是个难题妒虎,您看看宝利格还有华泰B11材葛,都有明晃晃的格栅汕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筒荒颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猎腥,但绕车一圈后我发现胎鳞囤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桂。咱看看数据对比墟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手判,可以说在各种数据对比上兰祁乏,它“不是第一端,就是第二”跋稿。虽然在宽鼓烤、高和轴距上没有做到最大堪胳虚,但也不过是一两厘米的差别慷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胺,这就让它看上去大气许多悄控。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吕抨粉。   打我接触这辆车的时候毋高,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雇继。在这样的目光中倍觅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妇。面对“屁股高昆擅、尾窗窄”蚂睹、后方视野不理想的路盛E70时些敬纠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车多偶。先不讨论这样有多麻烦了姓迸鲸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锻拱娟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧竿绦篱?这点让我心里不太自在羔蔼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烷络,是个应该有的配置葱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伯靶吕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寄洞春。而随着国外皮卡文化的不断渗透陷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亩承,去跟进时代的步伐聪腺。为了迎合市场的变化及用户的需求似,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棋伤,开始注重宽大饱满的外形设计霉,并增加更为丰富的配置尼亢健。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挨阮燃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾闺辜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)遁扛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗层退,整体的风格带有一股阳刚之气丰。在车身尺寸方面狙勺,它的长/宽/高分别为弦盟:5310×1812×1775(mm)炯,轴距为3100mm绊盼陵。威虎TUV并没有大小双排之分巍弦,仅提供了一种车身长度嘶吞磋。车身侧面的线条也很平直洽锤,外扩的轮眉使其显得更加饱满吧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晒匆氮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喝。大灯采用远近光分体设计羌携朔,其中近光灯还配备了透镜寐渐,不仅更显精神袍豹豪,而且还可以起到聚拢光线的作用钞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔼,遗憾的是想同,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扳圭挡,并且后视镜仅为手动调节渤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颇下仇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倦捞爬,非常不错巫盲靛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宿部,至于货厢外侧并没有再多设置频经。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摩雇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宦。另外返粒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”答,不过据厂家介绍车贿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穷千躺。对于皮卡车型来说途速,这项必要的配置还是很厚道的笺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气飘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恒摔钦。不过弗沃尽,今天我来到这里并不是为了滑雪蔼,而是为了求证一件事情锯古:有没有一辆车捎钡递,既能够带着一家老小舒适地出游垛骇,又可以不惧冰雪请,在冰天雪地中步履平稳地行驶爆洼,同时价格又相对平易近人呢苦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奴探,那么就让它拿出真功夫试试吧黎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吮拖,从外观上看忱焚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别传,19英寸车轮显得很有力量感飘辩鞭,也与动力总成更加契合;其它的地方佰袒,也依旧是酷威的老样子德,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿价,甚至还有一些精致的感觉蕉。总体说来炊丢角,尽管算不上全新车型怀票传,但依旧耐看劫峰搭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梳勉毫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹦墓衅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲍纬,动力响应良好城,易用性好吻幸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藏。当承载着全家出行时伺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况物味么,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适麓。   至于酷威3.6L的内饰方面痰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)码暗行,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”形,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挽。   除了动力系统急柬敢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器画祥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妹内,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施葱。动力分配完全依靠电脑自动完成寞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慷烦。   有了四驱系统黄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎徒,具有更加粗大的排水通道剐超健,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狈郎,冰面行驶性能更加出色耿溯去。此外晦病,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜受,胎面中央多重“Z”形花纹床迹、针孔沟槽设计惯胚饥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓦戊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息位步尺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乓缝心。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冉恒归,它的定位低于1系建匣滑。但是即腻玲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抖分。另外集驶,它也提供了i3?REX增程版本绣窖化,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机地歼示,扩展了这款车的最大续航里程讲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灯叫替。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流眉脸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梦含,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搽。   宝马有没有提高电动车的标准熊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颧?让我们在接下来的测试中找出答案份夕七。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式完,宝马i3的行驶里程可达88英里木团夕。相比较而言丁,?Ampera可达30英里楷,而普锐斯可以行使约10英里拐怠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电獭届,i3可以更多地使用电动模式粪控。而增加了汽油机的动力系统迷辨伍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绷,357英里和505英里沫懈欢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筒肚便。这台车约五英寸高渤骗韧,而宽度几乎和高度一样会,与低矮流线曝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比灿掠蹿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媚,我们没有所需的充电站?瞪兄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岭石竿。   此外心温,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芒盆炕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菊枪。它内饰精美祟,融合了许多先进的科技好,它空间宽敞雷箩,驾驶体验一流湾残。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秃,它仍然使用汽油机猛,以作为电量用尽时的保险酗怒。   第二名啪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哺,科技感十足臀窝,而且它也能胜任舒适的长途旅行兰侈。   第三名嵌羡烽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尚,它最大的优点就是充电迅速侵拿,性能可靠衬。   然而瞥堆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋互。(实习编译淬变目:徐旦?审稿糜:刘洋) ? 免责声明版权作品琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘协,严禁转载人诫抖,违者将被追究法律责任妨瞧五。责任编辑下:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稠霜戳,应该说是倾注心血爸,在技术平台上都有可圈可点之处怖八录,源自萨博的技术是其最大的亮点叉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墙废寺。在外观和内饰上挨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卞,在动力和配置方面也还是很有性价比的贤妈景。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说停,绅宝的外观原创度还是很高的裂,并没有刻意模仿什么车型啦,但我们会在这款车的细节上看到弯锈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洞佛。且融汇的比较好秘棱,并不是简单的照搬照抄居喘篙。这一点值得肯定拇,大灯的设计十分犀利菱拌涤,鹰眼造型也有较强的辨识度滤。LED日间行车灯比较醒目霸,穿透性不错猾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感通裙玫,也很紧绷纶淖。看起来运动感不错顽,但前悬和后悬的长度较长舌呜,看起来有一些比例失调蹄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些立迹睹,在视觉上看上去会更紧凑动感汕鳞捎。轮胎的规格还是比较高的匿浑嘿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能休谱嫂。   车尾的设计比车头更简洁一些扛,尤其是尾灯的轮廓投,设计非常成熟拷潮。和宝马新款3系很像承氨。除此之外勘蕉狡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锻匡。   本文导航佩:" "  “卧龙凤雏集颧袜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口航捐蕉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嫉频,便有了三国时期的三足鼎立淮吠祥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟回仇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纷硕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国岁浦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫂肚秤,然而坊间始终流传着这样一句话腐软:“得中级车者得天下”;是的家篙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裳,今天我们会为大家带来两款重量级车型富,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猩,请大家继续往下看狄筹。   看到这里大家肯定已经有了答案了城妥杀,没错隋街,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L度,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉川苛乒,那S60L是何方神圣构?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倍辨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版表霸闷,厂商指导价33.49万元性驰渭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型被斑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热港佛维、后排座椅加热几、并线辅助岁秒、车道偏离和自适应巡航等众多配置啤猫好。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中急某粹,即使不看车标隘芍本,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臣,哪个是奥迪窍铝潮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贫损,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歧绍赤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哇隋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动莎沮刻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停步洁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角父盯,使夜间行车更加安全沥幢五。两车双色的外后视镜造型别致哨傻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光础喉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甩较涪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挝蝎萝,至于乘用空间如何搞沸,我们将在空间篇为大家详细介绍吾考。两车都采用了5幅式的轮毂造型豆抗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力济恫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳徊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垦旗慕,整体方正的设计略显稳重匿铰。后尾灯的设计两车可谓各有特色佬突莫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菠吨,设计感十足姆饰悲,而奥迪A4L的尾灯更加修长氢判,视觉效果出色佃。天窗不仅能够增加车内的采光位目,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习人。   本文导航始靡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峡硼陆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绣垄翠,配置也能满足一般家庭的日常需求部鸽火。对于这个价位的小车来说箍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观革,在这方面钞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惕,就算是与它的直系前辈骐达相比霖柬坤,也不遑多让衬晒。然而作为一款家用代步小车连,它也并非完美落,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甜狼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外规,车辆本身并非进行任何实质性的改变即堤飘,跨界的概念噱头大于实际扛挤歼。 "   技术革新日新月异的今天糠,车型的改款换代再常见不过掠库,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变商洁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型交怕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缓,同时在动力方面也增加了1.8L内饯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宪鸿爆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溺枯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型憨,但它的实力不可小觑划。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叹脸钦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瘫抢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型势。既然实力不容忽视为棺,价格又有优势柔晚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臼拉。" "  版权声明堂峦旧:本文版权为网易汽车所有佳差稀,转载请注明出处浮瞄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘦荆,全新的品牌全新的车型抛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碍乌袄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋挚克斯糜吗,在2013年肝咄溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月扮,堪称是这个区别的标杆级车型泻,观致3要想在这个领域取得成功拼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK堂,看看是否有优势能吸引消费者关注瞥。 外观风格各异   先看外观方面矩完璃,观致3展现出大气得体的风格舶扩,不像速腾那么沉闷单调外,且有着自己的灵动个性;而赋ǖ剩克斯则是完全偏向运动化的风格境,典型的注重操控性能瓢氮,突出驾驶快感的性能车型蒙熟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蜕,与观致3区别明显糕。两者主要是风格差异较冲,外观上分不出优劣疲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剐,观致3丝毫不会逊色于阜猓克斯车型籍。 尺寸对比 车型名称 覆希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亢琴,两者也是平分秋色孪惟驹,车身大小相仿诫票递,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摩匆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裁,观致3要大于溉闶辏克斯豁反,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摆切肝,尤其是腿部空间较为宽松革,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概锏郏克斯在后排空间布局相对紧凑接辆,而后排空间也一直是各代父蓿克斯的软肋浑须晃。 价格对比 父薪兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溪,妇坌Γ克斯则要比观致3要更大一些连,在不放到后排座椅的情况下妇,咐叮克斯的载物容积是530L垮,而观致3只有430L肥秆,100L的差距还是能装多不少东西的波。而在需要有更大空间的时候爆,两者都可以放到后排座椅楼煤,放置大件的物品拧裴认。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恐,观致3和妇谙В克斯三厢都是11.99万起步蚀污,以下我们将重点对比这两款同价格的型号己剩。而细细对比价格表可以发现徒械履,要选购自动挡的车型疗,讣呓被欤克斯最低仅需13.09万极尚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苯世信,观致3则需要14.29万男,这个比起改柯牍欤克斯有1.2万元的价差蛊,当然在内饰配置上会有其它差异密紊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禄,可能柑吡克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闯度憾。 挑选合适的爱车僻适,看专业导购类牛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赏?   扫一扫嚏扩盆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚念宫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谋秆玫。风云2岛厦鸿、E5相虎共、A3以及今天评测的这辆E3癸芯辞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巍蔬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磐涝杉。从这辆奇瑞E3来看腐汝,外观及内饰都有着很高的原创度叛垃淋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姐。这让奇瑞的产品线更加丰富脐么煌,但也让消费者选择起来有些头疼樊伐猎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的博,也从来不缺少“明星”甘,“沉稳绅士”大众速腾李、“狂派斗士”福特盖饣蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型碘酬獭,不过要问哪款车型最近销量最高剃,还要数“逸派高手”日产轩逸惟,它已经连续两个月销量突破3万唐,坐稳了桥车销量的头把交椅钩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拣氮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粕炉?下面我们把两款车型拿来做一次比较沏,或许能看出一些端倪甸须磷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万椭泵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万停,入门价格上豢,风朗比轩逸高出2.08万元竭,表面上看价格抹寄,轩逸占有优势歇筒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型极,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堕,这样看来缓,风朗其实只比轩逸贵了2800元谓履,等国产版风朗出来后谦电汾,风朗在价格上反而会有优势也说不定囤愧仕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惕稀蔽,这款车外观与内饰变化并不算很大鹅匣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一九衅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勒宫,下面我们来看一下涪函。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倪澳释:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吉喜建,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忌苦哨。质保方面硅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力燃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匿沤钩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恒桥错,最大马力已经达到了170马力酚们,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舵蹭。变速箱方面蚂事蝗,逸动采用6挡自动变速箱痹改扔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色攀拱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逝。 免责声明噬帅煞:本文仅代表作者个人观点帆觅,与环球网无关圭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞怕睫,对本文以及其中全部或者部分内容场、文字的真实性磕和两、完整性群煎、及时性本站不作任何保证或承诺如,请读者仅作参考愁烽,并请自行核实相关内容我。" "  近两年撬钵妨,自主品牌进步着实很大啪,无论是从设计方面困僳删,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升槐烂纱,甚至可以与合资车型媲美家,山寨烩埃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仇粒茂。在10万元以下紧凑级车型中镁鞠惠,更是自主品牌的天下蓄嫂,凭借比合资车型更为出色的性价比颓,吸引了不少消费者的关注耍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市柿,一经推出便受到了极大的关注牧谁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陵,包括动力在内秃谱,新车共有20项升级捻,本次共推出8款车型苍慑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款码,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辽屏,售价区间为7.49万-11.79万元秤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钡钉轻,近来也是频频出镜司幂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液锸茫控大玩具车”的名号名极一时赣。速锐共推出了9款车型禽匡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梁储侍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绍,售价在6.59-9.99万元之间搜睹莫。   单一来看邢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娄谁筋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较统嫩陡,看看那款车要更“精”一步孔。" "  新君威变得更好看了仙跋,配置也进一步提升溅,新加入了一些科技配置虾娘荣,比如智能交互系统疟摊,BOSE音响等等小霖。这些都是新君威的改变之处采。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型此瓢壤,售价24.59万元妹臂,作为一款定位中级运动型车的新君威辣,品质感一如既往暴题,操控性也非常突出冲答。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威馁的,以下简称新君威沙,外观相对于老款进行了必要的改变匙翁煎,毕竟老款车型从上市之后道,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脚稿醛,新款在大灯辑、进气格栅脚踏、雾灯驼、尾灯秆、前后包围都进行了细节的变动淑蚀。   在新君威上密,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统山墙湿,在操作上没有太大不同鼎那储,轮毂方面氓邵疼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弄,轮胎品牌依旧是普利司通函咖。侧面造型基本上没有变化什,侧窗所占面积依旧较小橡。   车尾的变化还是比较明显的恕,这主要来自于尾灯的改变嚼快。新款尾灯全系标配LED灯眠拭死,并进行了熏黑处理对。尾灯的轮廓样式更加犀利沤醒沙,个人认为要比老款更好看嗓。除此之外槽狸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化层啼盼,牌照安装槽的形状变成了正梯形戌朔。   本文导航笨冯滔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腺,颠覆传统的外观歉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拉焙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醚惯忱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膝惊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆省城抢,足以证明其强势的地位电毫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啤熬泵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠昂刹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嚎。(温馨提示吕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屡骂坛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耙胳。)   自由光基于全新CUSW平台打造掀蹿瀑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭无,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅板,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莎必商。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致含,圆润的造型是其给我们最深的印象琳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兄剩呸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牧,显得简洁利落桅弥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氛痕,显得净雅别致难涟马。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亲,主要表现在其大灯的表现形式上鼓垃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碑。两车大灯配置基本相近乔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惟篓巢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淬诵公,车道偏离预警系统暖艘秦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围砂碾揭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗税,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胺涝漆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冗拿蛇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茸咕苇,其尺寸差距就没有那么大联裸桥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侧巢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谢诧畴。奥迪Q5采用两边单出的排气管美腐,在气势上略胜自由光眠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道差迹息,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型查,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倍氦曹,磨损线束保护层将豆顽,存在导致电池损毁的隐患返。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痘肪廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秸酒拍,称9124辆V200受此次召回影响席粮。长城汽车正在邮件告知客户啃童几,并建议联系当地经销商进行检查维修烙炕。   据悉壁朗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锤拣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屡。”更有甚者窃,线束可能会内部融化湃奖陆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说录豆讲,目前已上报了数起线束故障恕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藕逢啼,不能够给电池充电媒,车辆也无法启动璃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驼唇完,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束交极。   克特里尔先生称换俱,检查故障预计用时20分钟承,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟频悲宏。如果绝缘保护层磨损严重瑟念粪,线束已裸露蔬,则需约两个小时以更换整套发动机线束残。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猩簇防。此前救,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回培,2010年又因手刹故障而被召回曹戊陈。   2012年嚼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肋脆碗,长城V系列也在其中貌盘。当时翔铅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钮估换,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抗饭。然而煌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莱,更换车辆共计超过1.5万辆划滤壤。  ⌒鹕(实习编译扰凄酮:王萌审稿菲轻钎:刘洋)   免责声明版权作品设圈千,未经环球网Huanqiu.com书面授权免褂,严禁转载糖黎拴,违者将被追究法律责任外伶汤。" "  随着经济的快速发展门甫,购车群体的年龄层次也越来越低仕瓤伯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辛兜、省油盘皋,而是追求个性和时尚设计搔功。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一埂卞莲。作为跨界SUV剖惰沪,它们在造型上将年轻钡、时尚展现的淋漓尽致沃泊墩,完全符合年轻消费者的审美需要砂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芍,来看看到底谁更适合你妻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痛,相比2012款变化不是很大牟,只是增加了配置和车身颜色说。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呢秽,售价分别为21.98万和21.47万施百胜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岔,但风格却不尽相同旅砰。斯巴鲁XV外形显得干练督肌,车身线条硬朗聊烧,富有力量弄,越野味很浓禄碘。而标致3008外形偏向都市化设计究,饱满圆润的车身凸显时尚感寐狮闹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酮庙。   车身尺寸方面有所差异伞天,不过并不明显遂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辩寿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恕赖挞。斯巴鲁XV车身更窄妙,同时也稍长一些姑褂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沏妒商。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鬼玛,加入蜂窝网状格栅运动感十足烤扫嫩。而标致3008采用半圆形中网香端聪,镀铬亮条包裹显得很精致暗建汀。两车前脸分别展示它们不同的风格锤,同时都包裹塑料黑色下包围椒宠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯开,远近光分离灯组设计贰拿洞,造型普通峡,配备有示廊灯蒙塘险。标致3008同样采用卤素大灯诡鸥,不过加入透镜秦揽,不仅聚光效果好洞掠欧,同时美观性也不错两售阿。另外霜,还配备LED日间行车灯吐募龟。   在侧面读,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赫签,比如非常倾斜的A柱叹趟函,同时将后视镜位置后移犬,留有三角窗减小了A柱盲区散卸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料昏俱,有利于减少磕碰的维修成本捕吝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诵晌新,注重舒适和静音性蔽湍,双五幅轮毂很有张力霸。相比之下票涣截,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乌,与黑色下包围搭配运动感很强烈评炊放。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沸凤,同样注重静音和舒适性素潍。两车的备胎都是非全尺寸设计弗。   相比前脸免失,斯巴鲁XV尾部更个性郎弟,辨识度较高岸拣逗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型葛啡莎,镀铬亮条的运用增添了质感干靶泄。 标致3008尾灯加入LED灯组芒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暴存,但是块状尾灯造型很独特氯墟疗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拭惮统,标致3008同样配备倒车视频影像晾摆栖,另外溪锰怖,还配备前2/后4颗雷达探头飞悸监。" "  在过去的一段时间里径毕豁,父牛克斯咖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寂。时尚动感的外观奈胁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性穆插饭,成为了年轻人群青睐的车型屎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型率,科鲁兹掀背车则是新进的一员黄沪菇,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓜驹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了册晶霞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出傲斡肩,但却带有美式车应有的力量感叔借,总体来说它的设计很适合国人的口味邯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忱,其三厢设计有些过于保守欣理,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逼,为了能够扩展消费群体锈,推出两厢版是其最好的解决办法村。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话概屁罚,你几乎完全无法识别它的真身敝绣斥,因为它与三厢版保持着高度的一致性熊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组飘恐,很好的诠释了彰显力量感的诉求烧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洗绒诺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镁场撮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉砍硼埃,但实际上它比三厢版短了不到9cm菠啡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胺李矗,后窗与尾部的衔接并不生硬刷禾扒,拐角的折翼恰倒好处挨私烘,为尾部增色了不少闻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梆斜冷,在样式上显得更加简洁驼弹肛,只是与自身前灯组相比唾惦脾,在棱角的刻画上有了明显的削弱碧。   本文导航擦付:" "  提起之诺吕,很多人都不知道是什么品牌某,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌当窃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勿。只是之诺定位于高端合资自主品牌秸荣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糖,那么它的首款电动车1E表现如何翰哗?以下文章为您揭晓痴八逗。   只租不卖碧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奠晾,包括车辆租赁惰、充电设备勘察安装心攫、车辆上牌囱湘电、车辆投保弛涝磐、定期保养菱蛾、故障维修拒铜、道路救援饯故琶、检查维修备用车等忌,通过这样的商业运营惩熄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糠箔,它的卖力需要大家自己去发掘譬顺苟。不过在发掘1E精彩设计前次啊陷,请先忘了宝马X1蓖,否则你将永远欣赏不到1E的美琳悉负。其实1E最出彩的设计在头灯嘛且顺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姬。   不仔细分辨的话旧浓上,很难把1E和X1的侧面造型分清裸烷。不过1E拥有自己鲜明的特点磕,车门下很宽的镀铬饰条缆颠氢,和没有行李架的车顶济兼。   相比车头和侧面揽售僧,尾部就让人感觉有些欠妥了捐享但,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条相锭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琳。   本文导航蜕及:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绢,奇葩的中文译名东咆、“野性”独特的外观以及较高的定价湿旅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闯。说起野帝我们不自觉的想起侈彪淳,同样在以国产车身份进入中国之后超停,“改头换面”的法系SUV标志3008逞刻核,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类节拎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捐伪玩。当然扰,以20万元以下的车型作为主力军献男,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梨卞。那么下面我们就来看看徘膳雇,这两款性格迥异的德袱颂滥、法新生代SUV之间究竟有什么差异露缸,各自的特点又是什么抚涧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悔,首当其冲是价格方面的不同谢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拷,不过差距方面不大基本可以忽略强吹输,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葡。动力方面的表现也近乎相同翁其杯,只不过大众7速DSG廉家,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔小,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰媚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上列怖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激问奖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扦烁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妥凹。闲话少说揣靖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骸抚。   这次试驾共有5个科目弄筷,分别是1.傲虎—终极绕桩病廖瘦,2.傲虎—冰雪连环慕师,3.傲虎—短道拉力测试肥翱抚,4.XV—戏雪乐园据毁丛,5.森林人—不规则路面自由行驶吓擦信。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泪,MPV表现出相对冷清的一面溯锹,尤其是中高端的商务MPV平恼泼,几乎屈指可数郊糯,除了老牌的别克GL8外告晚粹,似乎很难让人想起更多车型矩藉。不过在这个还没有完全饱和的市场里峦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮价成损,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酮?这就是本文将要找寻的答案太示。   12款艾力绅有2.4L 5款车型砰抠,售价28.38万元-33.58万元施惋卤,目前市场上有近2赏虫歇、3万的优惠幅度逃俗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹦,官方指导价31.98万元恨嚎。) ●外观解析   从造型上来说通筹哩,艾力绅算是开创了一条新的路子奉闺免,没有过分使用一些夸张圆润的线条迪臣,车身轮廓棱角分明山访,有着很强的视觉冲击力册椿雷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别配创测,此外褪,艾力绅还装有一套大包围毯垛,颇有几分运动风范舱耽,也有着一定的改装潜力挛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仍欠,中网与宽大的前大灯连接在一起旱,营造出一种大气残宋痛、动感的MPV形象纠黄。   艾力绅A柱采用黑色设计释,且A柱的倾斜幅度较大叫汇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煌舞,总给人一种方方正正的感觉柏棵,后视镜尺寸同样不芯型佟,与整车的风格很搭泼,宽大的后视镜提供不错的后方视野习猴莽,保证了行车的安全性与舒适性踞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碘,当然世,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现描颅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毋,侧门就会自动缓缓打开卉疚,此外琉趣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒙。如果对此还不令你满意的话畔,通过钥匙同样可以衣绶肴模控侧门矮,确实有些高端大气上档次蹭吴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm返,轴距达到2900mm味,尺寸在同级别对手中并不占优势侗,与GL8相比酿亨癌,仅仅在高度上略强于对手凭倘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汹眷该。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抚舒秆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辣教土。整体线条依旧硬朗斜纯,尾灯加入了时下流行的LED元素白活匙,为其增添几分现代气息厢谜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及珊句靖,人们购车的选择可谓越来越丰富蒙藏嗅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碴灭涛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5清,他们能够碰撞出怎样的火花沉,请大家继续往下看抽陷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出班摹径,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叙炊,由于这两款车型出自于统一平台打造茄鞍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痛晚妙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间椽捅亢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稻,你可以说它带有侵略性惜,或是富有运动感匣,也可以说极具视觉冲击力嘛排,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锚川。而K5也应用了与智跑啥呻笑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惭溜蹦,使其拥有了明显的家族特质估耗吩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素承,极力打造出时尚与动感的流体车身扯稻,在驶入眼前的一瞬之时是脓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象崎悲步。前脸的线条设计十分紧绷瑟诬,大灯组与前包围向中央区域靠拢衫,展现其动感的一面离搬捂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹈,抢眼的外型加之迷幻的光线圣降,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缮缸份,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尚。   第八代索纳塔不仅外观时尚搅文两,灯光的运用也颇具科技感戚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性率疗阂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滑培撼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辆,显然这种的夸张设计阂缅,使我将其列为变异的种类措绅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颠倘,多折线的应用也使尾部更具立体感戊响,同时对于运动观感上也有显著的提升都饲,由于K5搭载的不同动力总成慈端老,2.0L车型配备的是单排气设计烯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楔。   轮毂也是一个变化的重要部位欣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孙。根据配置不同厦戳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舞恫饱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎型特护,该系列轮胎偏重实用性绅叫难。作为索纳塔的尾部窝碘姆,基本没有大的变化恋微,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杏蒋楞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点猩掀阿。   本文导航陇撇谁:" "  每到年底谐朝窘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粉,地点也大多选择在北部寒冷地区虱陀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性起。在临近春节前夕荷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拱。   延伸阅读甭帮瞬:   之前仆旅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间设,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磕。   酷威采用的是电控适时四驱系统帅,中央为多片离合器涣孰醇,由电脑控制来分配扭矩偿萄适,车内并没有任何切换按键蹄轨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动澜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篱姆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敖涵唇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伤乃嫡,如果想要挑战一些极限的路况的话剑斑蹿,酷威还是不具备这么大的优势的绵冒和,因为不具备限滑措施翰缆,至少在脱困能力上会有限制性具幌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弄,采用全新发泡橡胶技术壁疤,具有更加粗大的排水通道玫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炮牡孙,冰面行驶性能更加出色普具,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妇杜徐。此外毕,中央多重“Z”形花纹廖篮、针孔沟槽设计聚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沸厩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机典缉冠,最大功率206kW/6350rpm别,最大扭矩342牛·米/4350rpm锯妇复,在目前的大切诺基缸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沉当,但是会有不同的调教壤牵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晃输,我一直在想补号抡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屠的?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睫,我觉得这个可以有兴,至少不会和其他车型有太大的冲突精旱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酬,路面上的车辙也是压实的积雪俩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捍败。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞭劝完,只要不是过激的驾驶行为嗡幢,基本不会出现危险状况松手锌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候车迁,建议最好将挡位切换至手动模式痢汗拈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彼里,这要比才刹车安全的多水顷沛,这中方法同样适用于其他手自一体车型贩诫扯。   本文导航溪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘎、充满艺术色彩铣搜圃,或者是有着一些与众不同的操作模式邵办必。而这辆2008则告诉我们囱,一旦法国人在拥有自身优势的同时我,再把务实两个字加进去喂儡,那么可能会让其它对手感到紧张顺纯糕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戏净切,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恳醛拭: 由于本次活动仅为简单的静态体验痪滦,场地和车况都受到一定客观因素限制睛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洞豪,至于其他更多相关信息峨咕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型魏佩,作为首款引入国内的小型SUV柒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讼艘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来集淑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜糙寐圃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿储漏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一礁苏拌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屯娘豆,对消费者很有吸引力介。作为一款紧凑级市场的生力军车型泪磺陛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泡笨填。   观致3共有6款车型乌梅疯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型箱量收,售价为11.99万-16.79万元区间谰。因此教,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渡反纷。对于中国的汽车消费者来讲彩霓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徘。要知道自2006年上市至今力瘸瞎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主起。那么鸽贝篮,作为一名后生的观致3讽挟桶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暴磷丧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炔侍天,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斤寡充:16.78万元)来进行比对似顺。由于两车的售价只相差0.01万元橙,这也令比对的本身相对公平一些懦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间地,我们测试过高尔夫7顶配车型瑞卡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涎那,跨级的配置也令对手望尘莫及苟嗜。但这一切裙跨播,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锰、最需要的因素危拷情。对于高尔夫这样的家用车傻,在使用的维度上做到出色荷胆穿,才是它的本职唤礁。今天珐,高尔夫7又来了叔惮,这次是全系中价格最低的1.6手动型憾计。动力称不上凶猛筹冀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富街,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗目烽讽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酿怖,必定有些硬实力使室。空间满足舒适乘坐具、常用配置齐全腥醚嵌,动力也能保证提速顺畅掳虾。但对于这一类的畅销车募蛔趁,最重要的是它必须耐用咆溜顾,不能隔三差五地就往修理厂跑位慈,也不能冷不丁地出个大毛病公睫巷。这么来看萎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乓袭舶,故障频出饶惨席,这点很难让人满意屯尽。毕竟良遂,大众车能在国内打下当年的民众口碑下筹活,靠的是皮实耐用的品质混年瞎。在我眼里睦两居,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耐岁,高尔夫7车身长度增加56mm堵,宽度增加13mm浪煎顿,高度减少28mm典。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叼尽惠,也更显扁了旗。   如今复,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喝绩晌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狮得截。这个配置的增加土倦活,为日常使用提供的便利性还是很大的两肮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拢,要知道感咚靠校克斯兴倪、英朗等竞争车型都是16寸起步了淌棋驶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卵柑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峨羚,这套胎居功至伟慌椒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候昧委萌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猛,如果您拥有过高尔夫4溅培虑、宝来或者帕萨特B5的话魄褪,您一定会理解我的意思鲤。没有复杂的配置题汰溶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则病,瞬间就能上手狠哥。这一切都似曾相识黎。   在1.6手动版的高尔夫7上彤放熟,您看不到任何高端的娱乐功能申晒夸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone京,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限不椒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾完,但我认为这并不影响操作便利性复,最低配车没有大屏幕很正常朽咳坊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时当勉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骑,车辆静止起步平顺性不佳首腔,油门给少了刹车不松开护厘耸,油门给多了又会猛窜慷良,让人抓狂棠瓮靛。但今天这台1.6手动车型参迸胯,上述症状全部消失全妊。起步轻给油即可吞节按,电脑自动调整喷油量佰裤,使其转速稍稍上升戌唾,令发动机不容易熄火臀风艾,等红灯秒冒、坡起都很方便懒道捶,使用起来当真比顶配的舒心多了纽耙福。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂圃店,让人捉摸不透铜掣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平躲蘑,用料优秀被认作理所应当柑薯。在数年的成本控制下羔淘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质示尖尖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筏疤。对于大众汽车而言寞辟,这样的结果也堪称可笑了乏骏。   没有真皮座椅熔,您会失望吗垃帕?我和同事们都不会钵略。我认为从适用角度上罕认,织物座椅与高尔夫更搭疗稗。这套座椅的缺点厂疵,在于椅背调节起来很费劲柔,而且要是有个腰部支撑就更好了率酵筷。纵观高尔夫1.6手动的配置叛,我认为作为最低配车型颠,功能简陋一些并无大碍仓,该有的它也没少松亥,并且绝大多数的都还好用霓胳,如果您是为了舒心实用亨侠,我觉得它能满足了藕某啤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来律琳,对于购车需求的国人来说努,一款看上去体面牡瞪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讥剁,只是碍于可选择的范围有限峦,但凡有一款出类拔萃的新车型弹喘芜,必定会迎来极大地关注吕。对于25万中型车这个级别挡赏,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫荨,而福特全新蒙迪欧的到来颧栋容,分走了不少的关注度钨千,选迈腾还是选新蒙迪欧老蘑桑,对比一下就会发现妈施,挑战者颇具实力武唬次。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侩咸辱,售价24.28万元怯,和迈腾 2.0TSI 豪华型掏桑,售价24.78万元悼,均是各自车系中的主力车型铅士锌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窍,兼具个性运动和居家商务需求崇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倪,极富攻击性感桑,对年轻消费者有着很强的吸引力迪厦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盼,入门的1.5T也有不俗表现伞摹。   现款迈腾严格意义上上讲饱,只能算是半代升级辆盼,是在老款的基础上升级而来辅酶。迈腾整体延续上一代车型的设计凄,符合国人的审美谭皖伙,经过加长的车身辆,带来大空间的同时绢辜,提升了行驶稳定性及舒适性丛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棺蠢板,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氏惰耗,轴距达到了2850毫米母溜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米软,整体比新蒙迪欧小一些胜,即便是经过加长书点,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窃纯苏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节擎褥垛、加热颁催、折叠恳、记忆 电动调节罚龋施、加热吨艾、折叠楷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凭,不仅科技感十足年,还具备随动转向哼、自动开启等功能拓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勃空。天窗红碉、全功能配置的后视镜等韦暖,两者处于同一水平匿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墙持瑞,对称的T型中控台中规中矩狠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唐闯假。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冒去拣,主界面被平均分为四个区域表粒,分别显示电话贬媳吉、导航锣冈曹、娱乐和空调四项基本信息咸剁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歧韦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感薪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杆免奥、6碟CD等配置戮绘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梅,迈腾更像是上个时代的产物砍焊弛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汹廷骏,相比迈腾的2812毫米幕博,略占优势盾豹烈,但二者在乘坐空间方面涛惦,都已经足够日常使用闷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矩,满足于舒适和运动的双重需求菜肛穷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徐抡哨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓷、方向盘换挡刚渺,以及原厂导航等配置翰蠢四,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摊啦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统可。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汞写,最大功率178千瓦涂经,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屯郊,平顺性和换挡速度足够出色围。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垃琉,最大扭矩280牛米昂,匹配6速双离合变速器菏。当年迈腾这也算是黄金动力组合慈司辟,但与新蒙迪欧相比德掸,参数差距明显潦逛。   保养方面庐藤导,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棠阑筹,建议日常保养周期为5000公里左右遂睫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右合,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右金。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呵陌,之后保养周期为1万公里颇涪。小保养的费用在600元左右吃窘牡,需要更换机油机滤拣帮,大保养的费用在1100元左右侩桥,需要更换机油三滤谎陡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晤摧橙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酮,相比迈腾迟敛弧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外箔剁哦,还增加了头部气帘和膝部气囊扰喉。并线辅助功能也是迈腾所没有的贰宛。   点评辈扣:不可否认倡,大众品牌进入中国市场多年悔新,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手估,无论配置水平还是动力系统扁浚碗,都已经没有什么优势了挝,抛开迈腾一万多的优惠寺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烧:本文仅代表作者个人观点逗蓖拖,与环球网无关逝胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渭,对本文以及其中全部或者部分内容午居、文字的真实性虱、完整性剿珊善、及时性本站不作任何保证或承诺鞠痘屉,请读者仅作参考庇簿许,并请自行核实相关内容暮盛。" "   “北国风光签卞吼,千里冰封艾湃容,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景切蹲铜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竟段。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挥,对途乐而言这不仅是一种新的考验菩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幕。 外观伞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贰,想必对于多数人来说谷笑隘,它的名气比兰德酷路泽小很多柯,但并不意味着就要比竞争对手要差被凌。外观方面途乐外形实在太大了差隋,有点圆头圆脑的感觉呛沉,比兰德酷路泽温柔了很多庭癸,缺少了一些很“MAN”的元素头婪驼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贸宦藩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逻佳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多此赊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忙晨桂。中控台看上去很有档次裙乒,各类功能按键排布也十分清晰闺、合理堕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淖,完全遵循了游艇的设计风格滇缔趣,宽敞硷忱翻、舒适殴顷忍、豪华巫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饥。   小结挤寂蹄: 从外观内饰的整体表现来看葱檀锹,可以说途乐是一款成功的车型戳诬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彭绍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胖场乾,如果“沙漠之王”远离了沙漠节扁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毫唯搪,这也是我们大老远来到这里的最终目的秋颁腐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奉,人们首先想到的通常都会是奔驰吃两、宝马膝梢、奥迪功故,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拷陆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蟹。但是说到文化的话册,就不得不谈到今天的一位主角谎,捷豹XJL玻曙。相对于奔驰这样的全能贵族来说下,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置樊袄呜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郎骂萌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢申烩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盯烘檬。   作为进口高端豪华轿车耽,相信奔驰S级大家都比较熟侠,而捷豹XJL依旧比较陌生席,捷豹作为英国豪华汽车品牌斑,也有着将近百年的品牌历史阔腺密,虽然品牌认知度不高捷苏,但这头豹子可不能轻视憋啦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型称扔,价格都在120万左右胎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L集,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前顾沁,其实捷豹和奔驰早就杠上了呈囊煤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桨四勺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疟却。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疽鸿登:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卸鹊旁,你一定记得去年上映的《007墓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舱脯,没错就是捷豹XJ蔫捂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湃,里里外外展示着它的优雅与稳椒⒌偷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力师。   无独有偶温,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袍固,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行靖挠,虽然不是目前新款的S级甘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肮叭。   言归正传私,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辅沦戊,不过两者的风格却截然不同侯唉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素复旦芯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀计泪赁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重栋然外,在当前时代也更加与众不同鄙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车附钡逞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车森,的确奔驰S级是同级别标杆惯,外观轮廓延续了上一代通污,细节之处更加富有科技感滩堵桑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鞋械薄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摹割,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膜埔督,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捎辆,比XJL更加强势惨碾,这就像两个高人床显,一个低调一个高调而已详伯。   大灯的造型也风格迥异推赔,XJL的设计更简洁桐,内部采用传统圆形元素铆剖纹,使得其眼神也更加专注同捂兴。而奔驰的大灯设计更加时尚裴截,内部流畅的菱形也较新颖辫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED豪窃慈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车效辅,光前大灯就使用了五十多颗LED笑泪辖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爆柬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叼奋姐,更加沉稳晌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埃,但硕大的车身同样沉稳凡,硬朗的线条也更加动感堵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瘟恍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掏绵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脸挠,这也使得XJL的车尾更稳重葛,而S级更挑逗人梧赔。   尾灯的设计屑舒趟,捷豹XJL采用纵向设计五枫,并以车身腰线融为一体滤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喝舞,整体轮毂简洁不繁琐哦匠搞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁份,内部灯组造型是一大亮点氮阶,点亮时相当好看久。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恍汗,并没有过多的修饰寡羡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质飘书,就如同一件高档西装禾腺急,某颗精雕细作的纽扣就足以弹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脑,相比奔驰大气的轮毂厩,捷豹XJL的条幅更纤细半,并且在条幅样式上也更加精美和运动暑郴设。尺寸方面XJL为19寸设炯表,比奔驰S级的18寸也大一圈篓耗辛,轮胎方面同样为245宽度熄拜,不过与奔驰前后同宽不一样回骋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猴搓滥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型第洼敬,并且作为一个自主品牌饺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌觅块爬,旗下的GS5湘会、GA3闪互洗、GA5几乎可以与合资车相抗衡写扒鲜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舌眉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象都靡俩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簇苯,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩偕廊浮,由于试驾人员较多黄庆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拈拴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拌算,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磨轻敢。   现场测试场地为两个圈形场地凑唯,两个场地项目都是一样的干,可同时进行两组试驾镜胶,场地提供了直线加速僧铰仁、紧急制动辞默合、蛇形绕桩撵疽、麋鹿测试四个项目鼎秦绩,可以说涵盖了大部分的性能体验眷温哇。当天试驾温度为零下十八摄氏度观溯,这样寒冷的天气堡宽趟,面对半冰半雪的湖面滇丝亲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勿洛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下性酒,TCS系统介入缝,防止打滑的发生幕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机速,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邪躬,最大功率埔柔:90kW(122马力)/6300rpm村激烦,最大扭矩钮俗暖:153Nm/4500rpm顺。而这次试驾的车型中没有手动挡额,均为4挡自动车型蓄扦朵,动力表现可以轻松满足日常使用需求芥。   起步于加速初段油门如果踩的过重肺踩,TCS牵引力控制系统会即时接入旗辣桥,并且自主减小喷油量淡澜练,从而避免轮胎打滑伺挂,这一点上GA3与GS5表现都不错盯。加速至60公里每小时后殿咖,紧急制动侠丁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音非培婪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了款,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朵弟,未出现侧滑滩岗科。   本文导航朵颊龋:" "  提起中级车剁察,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夸。但要是预算有限犁墙腑,面对这两款车型还真有些底气不足卫栖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的僳嫁。好在现在中级车市场一片血雨腥风醛动恭,改款K5已经于近期正式上市丁,延续了韩系性价比超高的特点清赴是。这次把,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仑去,让您的购车选择更加丰富炔稳。   没错咎捅篙,此次选择的几款车都在18万元区间内凉阿。而且颇为“巧合”的是舷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镶缝轮,也堪称中级车的黄金动力之一皑乓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鲸。既然如此楼咆轿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阑徊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胶晌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)高隧,动力参数有小幅度的提升青,燃油经济性也有一定的提升芜,但依旧没有给人留下深刻的印象某嚏童,尤其是我这个09款嘉年华的车主锑。如今沥撬创,在配置依旧丰富的前提下癌隧挨,它换装上排量更小爱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型策胺此,这一次似乎有点看头了揣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机史,它的来头可不少奋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妙蓝乡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哀卸鹅,可谓是福特的明星产品端赊雀。我得承认这些奖项来之不易蓟痉棉,但我更关心的是馈测喇,它依靠什么亮点来获奖哺迷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性违褐通,震动及噪音抑制能力如何郡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现省? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前罚谩剧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酗平。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斧阿须、涡轮增压以及进排气可变正时技术梅七。在这些技术的支持下盒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升井梯寺。反应到账面参数上割,它的最大输出功率是125马力稍蒋,最大扭矩达到170牛·米窃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的譬。   另外擞惠,福特也针对其三缸的结构特点灰想捆,对发动机的震动遣戳、噪音等方面做了很多优化和改进帽绦,比如喷油器及油泵柔性安装项逃、皮带润滑寂怕、缸盖上方吸音泡沫等等穷。为此竭袜,我先后做了两种情况下的简单体验斤:1咖钝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2测、在静止的状态下吕忱凡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脐啪罚。经过细心的体会和观察后棋,我认为结果让人满意琼擦性,发动机的震动轻微芯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刷梧插,但也不大碍事督。事实上宛,即使我细心观察逆嫂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拨沟。   看来之前的担心有点多余赦帛灌,还是直接上路试驾更加实际克槐。它的电子油门响应依旧很灵敏潘宽抱,轻轻触碰油门踏板唯锚,发动机的转速表指针就会活跃起来挞。幸好油门的调校比较线性棚睛,分寸拿捏得体龋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累变独壁。同时兑巾即,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感觅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汾慈把,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斗隙。即使在低转速区间恍,发动机的动力输出也很活跃购播顾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娥堑萍。同样受益的还有动力输出的持续性迫,在试驾路段里面有不少的环城快速路糠灵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奋剐,而且整个提速过程顺畅自然喘蛔。只可惜受道路限速的制约朵沛,未能继续把速度往上提靶扳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帛盗芜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磨识,升挡动作迅速顿,在D挡模式下正常驾驶魔撤旦,1700rpm左右就会立刻升挡紊柿临,让整个加速过程更加顺畅自然垃唯岭。然而虐,在遇到拥堵路况的时候插坍滤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感承,幸好并不是特别明显棋荚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了聘礁挞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矗,除非你把油门踏板踩得足够深渭,否则它不会轻易降挡尺伎蒂。   变速箱切换到S挡后及,油门响应速度稍有提高密茬,而换挡转速则提升到3500rpm馆,动力输出表现得更加亢奋蔚。味道对了芯缔餐,这才是S挡该有的特质牌僳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了融伐。当然羡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式婪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峡辆贾,至今我仍然未能适应咸宪。   其余部分与老款车型基本相同鞭次呕,方向盘的转向精确钩敌陛、迅速翔锈,甚至有点“贼”敲觅滦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”袭五,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔬蕊岭,对车身的支撑力度足够搓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伞剁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洛,同时也确保了车身的灵活性刊烦。但面对减速带这些大颠簸时咀筷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱誓。   在动力水平得到提升沁涵、操控感被保留下来的情况下摧赊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啼谦,开起来更加得心应手郡疮炉,也更加有活力岔。这点值得欣喜非,也是嘉年华的进步肪。当然厢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎硼菇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哩迫是,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色独虚氯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓉春纯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斯,不过众所周知极,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台箔巧,而是换装了大众全新的MQB平台啦菱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逞戳拆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异昆独落,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啸拼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助露。   首先我们先来说说平台涧太派,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慌亲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疾叹菠,PQ35血统也就不在那么纯正骄娩物。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妻牟。   平台究竟是什么搽扫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凡宝,它们会采用共同的零部件石,采取相似的地盘晶稿涵、车身结构斧存、形式结构以及相近的生产工艺链、轴距等捆田节,以此形成车辆生产的一套完整系统痞厕来,平台生产的战略是当前产品在开发中霸堵,最流行镶新施、最科学梢攀、最节省人力扦、效率最高的一种开发战略兑。因为对汽车厂商而言曙奶,可以在有效控制研发资源逝撂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脸回习,并看看它们之间存在什么差异痊。   PQ35中的""P""代表平台落圃殴,""Q""代表发动机横置荚青苇,""3""代表A级车韭,""5""是指第五代纤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趁焙,采取相似的底盘呸需裳、车身结构漂誓、行驶结构晃台沫、相似的生产工艺以及轴距等杭耪。由于研发时采取了已存在的""模板""上,不仅使车辆研发缩短了周期刺芥,而且共用的零件大大减少了生产成本悲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型圃躲。采用PQ35平台的在售车型有途安酬烂毁、开迪实巴、SCIROCCO归路单、奥迪TT便、A3咳、斯柯达明锐等车型喀骂亩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歌富:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)清耗、大长度激光无缝焊接瘫胸、双面镀锌高强度钢板臣獭桓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等快诧,但如前所述墒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膛。   MQB那焦刻蓿块化平台是大众最新的一个生产平台瑰粗,也是此次第七代高尔夫使用的平台还。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乏,并且可以共享比例达60%的零件酿南冬,包括同样规格的发动机保塘、变速器等素坡寐。MQB平台的推出钩筋,将会取代过去的PQ25谋哦氓、PQ35和PQ46等平台森。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笑酥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装举首,不管是传统动力卧思沉、电动和可再生能源动力陶办朝,或者汽油机呈轨趟、柴油机努、混合动力系统厂、纯电动系统桓距、天然气发动机船、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拦滤。另外杭摊,MQB平台还可以对轴距掇、轮距券鞘、前悬和后悬等部位进行调节罗锑。另外此平台可以生产从A0级氨挎嘲、A级到B级三个级别的车型萄溉。这是PQ35平台所不具备的诬盯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温护构,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水不。相比几个欧系对手脾廓,宝马的动作显然慢了半拍技赣,继5系旅行版之后抖汗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售膝。当然有时候来得早不如来得巧栋,只要给足了诚意失,迟到了也未必没糖吃剧挠。   对于3系旅行就是如此娜宋距,在它到来之前箱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头憨,作为后来者渐话,3系旅行想要从对手手中分一杯羹实墟其,就更需要拿出浑身解数了缝匣讼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疵掂,下面就来看看它究竟有何能耐俊卜。   还是从外形开始说起悍深,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熊塑戎,其底盘代号为F31茎仙,依旧是标准版轴距迫矛:2810mm剧腐恐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言底,这仍是个相当精干的长度骋,车身“三围”基本和三厢版一致纠搐,只是由于行李架的关系疵措,车身高度小幅增加了21mm刀坛。   我们测试的这款328i旅行版骑壁,还搭配了M运动设计套装钒疮抄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坝炮双,闷骚的感觉立马出来了拓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色隶轮酚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择份嘶瑞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迁便,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性成崇尝,这和旅行车设计的初衷相悖肺戊。选择18""则刚好合适董诧饱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碴我,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溶疤瞥,用一句流行语来说就是炉:低调奢华有内涵鲍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度承备琉,从这方面看峦册,3系旅行并无太多亮点猾,车尾的造型显得有点过于刻板趴啃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绷仆撕。相对来说并没有对手做得那么出色糕瞳袒,V60和C级旅行在设计上的看点更多犀。另外细,虽然采用了M套件慷沦膊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式簿稍,看起来实在是低调过头了素。   外观总结戮肝:如果你是3系的铁杆粉丝棺费肮,但又不愿自己的爱车烂大街汉删,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雄蒲,低调中透着股狠劲儿忙,闷骚人士的最爱樊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衡溃。但俗话说矛逢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比界,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耸?   车型的选择方面铃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挎仆绘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吞绞罕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炊捷洛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机导。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陋诬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸休氨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炭奖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脖,再辅之以保险杠的少量镀铬连,前脸看起来一如既往的简约和低调惮戎。车头多条轻微隆起的线条鹃,包括引擎盖上也是凹凸有致握孝维,则让低调的前脸显得浑厚有力忙聪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓖诫,外沿继续使用镀铬装饰避。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沤矗酥,也更容易让人接受危嗽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笆踌,一个氙气近光灯帆,一个卤素远光灯髓,外加环绕半圈的LED日间行车灯松,没有任何花哨的设计卉尽,注重实用卡飞。而作为玩灯行家的奥迪把瘟焕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼双纱袖,配合上单颗远近氙气一体前大灯档善,杀气十足蟹插膳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雄描,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绕劲乒,看上去随时有往前冲的冲动牟浓,非常动感和迷人糜坛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俗潦,看上去从容而又优雅侠膜,有点儿荣辱不惊的味道态蓄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后频瓮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斑,毕竟走的不算是一路的风格了涛春颁。不过陇蔫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饭立,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匈虎尽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脑,变成了矩形倒角式的设计祥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嵌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计性,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舒捣玻。   尾灯方面冕散,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陀,而且LED元素的缺失也实属不应该司辖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鼎港段,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颈,低调依然是奥迪的责任沸筋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脸钮瓷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挖糜胳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磋鳖完,一个拥有超过半个世纪历史恢疙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扔,“男人”写、“硬派”丛墓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象始。一个如此坚持传统的品牌魔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廊,这对于很多人来说是难以理解的事实脐叙。坦白讲捞芳,一向不以貌取人的我耙徊,霎时间也很难理解Mark T. Allen下抨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滤渤。无可否认孤肺鞠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茫,也必然成为人们茶余饭后的谈资挥,但是就只有外貌是这样吗纤捆?难道它没有Jeep的传承变?这是我最为关注的问题膊幕风。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梯乓料,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晦备匣。由此可见朝抗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能残负羡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外归筛咐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色博,首先必需要有一副好的底子堂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赤。根据越野性能的高低勒搽蔽,依次有Active Drive I擦方、Active Drive II和Active Drive Lock三种缆疯覆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垂邯狮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吓须,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绕统竭,并且还具备后桥差速器锁止功能惦妇安,实现左右车轮50:50扭矩分配部淬捐,攀爬能力自然是三者之中最强的饲仟。   除此以外涣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统却、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毒、28°的接近角痞其愁、32°的离去角猎、纵向通过角23.3°纳涂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惭吕边,要罗列出来的话其实还有很多炉,但越野并非纸上谈兵杉太瞥,要真正体验到它的实力分楔,还是得把它拉到荒郊野岭断。   挂上低速四驱挡脸镭、开启后桥锁止以及岩石模式蚂,稳住油门就往上爬讽撬地。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酵堆等,3.2L Trailhawk针对越野的需求捅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拱。继续往上攀爬蔚,一切都比较顺利沥丸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响管,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捌擒坚。在遇到交叉轴情况时橡弄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胃掀,配备了后桥差速器锁止功能的它攘霖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慧烈苇,就已经顺利通过悉。   这一次越野试驾边枯桑,它的表现我完全没有惊喜持怖豢,因为一切都在意料之中颠穆镭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悄诺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坦胳署。毫无疑问评脱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乡墙览,也同级别的最强委袱埃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卢溺汝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来箍己。坦白讲吾麓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴樊刮玲。" "  在国内的SUV市撤挛量睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击加够,正因如此吕蕉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市套,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愁录褥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破就孰哺。   说到大空间合形飞、七座设计问、配置丰富的SUV什,北京现代全新胜达是其中的表表者咕碑脯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妻确猫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疯宽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陌妮,下面我们将对这两款车型进行对比分析某促肝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诚篙停:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倪鬼,设计上中规中矩辅钱,采用了哈弗新的家族式设计元素谩邻娇,这一风格将在整个哈弗系列上普及撵入挥,代表性的设计元素有款:大尺寸U型前格栅同呜奶,粗壮的镀铬横条格栅跋,时下流行的“X”型前脸淡颗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗡裙汇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拒少。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坚帕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勤遂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伸,再辅以造型锋利的大灯灯组点肉,极富视觉冲击力完。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话把,现代品牌的确更加具有超前思维意识季临猛。" "   源自逸动平台的CS35漂吓够,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卫。凭借欧洲化的时尚外形设计蒙蠢块,相对精致的内饰做工卞袭厢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荡虐潍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瑞娃。此外陷唾形,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灌,进一步提升了科技感和实用性徒刺胁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冲市陡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惹羞脐,还有定位相同的长安福特翼搏肥坍始,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拍,涵盖了自主及合资品牌产品琼泉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道觅腹岗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS风,作为一款新生代豪华运动型轿车尼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翘啃,也成为点燃这场战争的导火线乘。而上市之后实祷物,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亮混僚,可谓是一场针尖对麦芒的对决细扇。那么除了运动性能以外隘敛巷,这两款车型的综合实力如何呢嗡段天,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斥。   虽然说是ATS是一款进口车型努逢拜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荒,整体售价和宝马3系保持高度重叠娄。从定位和售价来分析孰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比采踏首,两车售价分别为43.80万和43.60万廊颂规,价格差距非常新!,有一定的对比价值勾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敞签,但两车所展现的运动风格完全不一样吴垃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吠券,车身线条锋利暴屡咐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性羡疥,同时也彰显了力量感电。而宝马3系显得内敛一些栏铆剁,经典的""双肾""前脸造型姬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色认刚蛋。   作为凯迪拉克家族最小的车型悉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系艾,除了长度略有优势外薯,其它尺寸都不及宝马3系颧让邯,在空间上可能会有一些影响跨。不过没有关系忙哄剃,作为一款运动型轿车苦萎,小一点也许会更加灵活犯扑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评领獭,经典的造型更容易接受那,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26睦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淡蔼扑。   相比之下点畴霉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抠好屡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妻骋涕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足何琼。   两车头灯布局不同哗骡,宝马是横向设计宫挡瘫,开眼角大灯我们已经非常熟悉晨特兄。而ATS为纵向布局芭梗煞,造型更加犀利戏,同时采用的是远近光一体设计锨为蹿。配置上都采用氙气大灯豹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备石惕粗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帅,但是可惜没有前雾灯哭。   从车身侧面来看何,我更喜欢宝马3系混回姜,腰线更加锐利搔蝗蹈,营造出了运动型轿车的动感效果聚壳惩。而ATS侧面饱满厚实宽,典型的美系车风格趣。   两车统一采用的是双曲率后视镜放撮,并且带有电动折叠和加热功能懊,同时集成了LED转向灯朴傲祟,显然宝马3系狭长的设计要更美观星。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯佩贿,警示效果有所提升幕幌节。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斑络路,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咖嫩,双边双排气管设计也展示了其运动气质苟嘘推。相比之下款居,宝马3系的尾部显得比较平淡究叔,家用车的造型在气势上要弱于ATS吝。   轮胎方面窝饥疲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寞苟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窃前妹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萝蚕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎境,都是偏重运动性能的选择卫糖稀。" "  提起东风日产天籁板狼,人们往往都喜欢用舒适匈、性价比高到款、省油这些标签来为其定义嘶蒲。的确迟蒋,作为日产在华销售的顶级轿车讽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嗽污怠,在中级车市场中处于上游位置磁挺。不过这款车型的加长行为须霞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念露棺价,天籁公爵贡挛赔,虽然是天籁的加长版本篓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嫂己兼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肯缴,挑战更高级对手算,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膳缓。   25.18-29.98万元的价格区间酶毖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阔斜。相比同级别对手雅阁抨昏、凯美瑞巾、迈腾等热门中级车窝强,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弦连,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无定拢谅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纱,在提供更多给消费者的同时很,却并没有在价格上表现的有多高调萄惦断。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孤列巾,但是通过对细节的仔细端详餐,你还是可以发现不少变化之处漆癌堆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素火瘦敞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端砂淌糖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锯。   5003mm的长度与2900mm的轴距岛封窜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平攘蛊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宫懈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玻。而与豪华品牌中级车相比较惹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm迸恃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舶,整体协调感还处于平易近人的水平丁爽餐。   本文导航夺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拎许侯,数以万计的人们加入了摇号大军巫秤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屠快,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擎幢光,一步到位的想法也被大家普遍赞同赐淡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了些,强劲的动力季揪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湿记,它们的价格和配置都比较接近奢,下面我们一起去了解一下署。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壬:15.98-25.18   推荐理由炕洗蛊:大气时尚的外观配掇犁、配备豪华全景天窗燃即歇、全新T动力以及较高的性价比嗣梧蘑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贡徽傻,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹄紊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缓扭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辣,能够满足不同购车消费者的需求陶尖,值得称赞的是担,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坛,在同级别车型中也具有很高的性价比茶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丘梳挠,自从彼得希瑞尔来到起亚后遂恍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磊痊啥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潍,大大提高了起亚车的辨识度上墟。熏黑的前格栅看上去更加动感却壕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遁行急。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扳膘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长提犁合,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懂午练,并且兼顾了空气动力学贺厕穆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灰郎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高隋淀毖,LED光源看起来更具科技感测赁。   新K5的内饰进行了小改动和,用了和工艺均有所提升惭草森,三幅式的方向盘也进行了重新设计廊污,看起来更有质感仟,使用起来也更加方便胃驳乱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荣亭,也提升了整车的档次感挠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侥缝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贰京散,A柱倾角也随之更大绿涵,对于一名1.82m的男士来说畏,头部空间的局促性很明显滔,通过降低座椅高度后杏,驾驶视野也受到了一定限制碾彭蔫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辨单,同一名人员在未调整前排座椅后师,直接移动至后排乘坐护,腿部空间十分充裕让锌憋,而头部空间也在可接受的范围之内特母哺。总体而言仁问,如果想舒适且安全的驾驶K5蛔,并不适合个头较高的人士挟痘客,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞极。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机把侣,最大功率180kw陇庆,最大扭矩350牛米氰,搭配6速手自一体变速箱纱丰篓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现我耽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侍犀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沉剑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内标,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咳匠。如果你听到4系觉得陌生日川,那么当你见到它一定觉得很熟悉汝骨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造频逗尖,无论外形还是内饰都与3系很相像矩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鞘,因为在它身上不仅有3系的影子聊方播,同样也有着自己独特的光芒介。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宦斯令,59.6-73万元的定价也高于3系哆酮。不过其实也可以理解扇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溉,而是想要一辆便宜些的“6系”酿耻斡。   宝马4系提供运动撇胚、豪华赴烈堂、风尚三款套装镶,价格方面没有区别卢氛复。车头部分确实与3系非常相近讨,只有前包围能够明显与3系区分出来便。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胎。整体来看革,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粗,仅在细节上加入独有元素订官猫。 【左丁其:豪华设计套装(选配)/右模:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猜淀,但来到侧面相信很快就会被它吸引浆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条记还,这样的立体感是3系无法给你的妇锻峰。车身尺寸方面壕鸿度,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短即梁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粮适,轴距两车同为2810mm贫。相比竞争对手崎渴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势登房。   由于定位与平台的原因劣晾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛇婆,也达到了对自我的超越得渭欢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冯赦。尾部张弛有力的线条掀咳摊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肃榔路。   本文导航发呛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末遣桂,2013年又有很多车型和大家见面了船,它们各自出身不同性格迥异羌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袭瓣戒,其中原因多种多样氢,下面就对它们的表现做一个简要点评菩,并送上编辑们的新年寄语苦橇。 东风标致3008   上市时间翠:1月9日   售价搅淑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰晕⒐病,法国人终于坐不住了柑枚,要将标致3008进行国产烈,最初还担心它法系前卫遣、超前的设计能否被中国市场接受回颈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兜堕。   不过似乎这一切的担心都是多余的勘,东风标致很清楚大家的喜好箩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洪莲盼、尾灯等部分进行了调整炭,类似机舱造型的内饰得到了保留芥苏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翱努函,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罢椭邻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凡。   动力的调校同样符合中国国情肪,由于中国道路情况比较复杂退,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛示侥。尽管变速器的表现有些差强人意换迪期,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如姜沃卧。 为了进一步满足市场需求性前,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型论,丰富中低端产品线窍。   新年寄语哇姆愁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的魂猴扑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疥剔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来面。" "  汽车除了是交通工具之外思肪,在中国它还需要扮演更多角色魏鹤。比如甘,它会成为一些人身份的象征蹲随。也正因如此河残筹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铜诞毕。在车型跟随换代而越变越大的时候蚕邢,它们还不满足阀小鹿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型下。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涎透,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梨台冉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饰冲儒。   从长轴距车型诞生起勾椒,围绕它们的话题就从来没有间断过嘎弘。长轴距车型的空间更大是显而易见的擒闯块,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箱似脸?是为了操控放弃空间坝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仙。现在褐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袄,并且差距幅度有多大镐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辛椭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姆畦。从设计上来看檬滴,它基本保持了海外版本的特征阿革,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弦圭。整体风格比上代车型更运动千塘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准榔投。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型厕脸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稍恭段,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间收碱潦,同时氢坷想,在配置方面也向更高级别车型看齐绰梆龚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烈撅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筏河首,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妙稿分。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歌童,那么实际情况果真如此吗膳?   首先检介狡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奸。将天籁停在起始位置后叙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置儒都。之后售,向左打满方向搐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作断矗,然后再次用桩筒标记后轮位置敖你。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磁猛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异东媳。   实测印证了我们之前的推论痰体七,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大含饱,但差距不算特别明显叹佰。两者的方向盘直径和回转圈速一致边。实际驾驶时肥掏耙,除非路面宽度限制特别明显欢罗苹,二者没有本质上的差别貉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘁良。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脑。当然巾,陆军1号的尺寸太过庞大诫强觅,算是加长得比较极致荣橇泞。那么淡呈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夕窝俩?   同一水平面上没癸计,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赋本灸,二者的成绩均为150毫米背阿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粉癌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攻隶。   我们的测试方式是将车头正对坡道巴粹廷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止改匙埠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论墩童离。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泵蜕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庇,但结果令人意外干。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米媚牌琉。抛去胎压等因素的影响提镐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疙沉垂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奉屉冒?如果排除自主品牌的话疾吮扩,这多少听起来有些不切实际吧题寺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了态铆泻。不过这个看似不可能完成的任务完鸽奋,正因为有着咱们自己的汽车企业巧笆,才使其成为了现实康疮茸。10万元给我胎,我会选择什么车呢鹅秀?今天就为大家介绍两款不错的产品吻革,众泰T600和比亚迪S6殿辅,它们之间孰强孰弱憾救感,看完文章之后您便会知晓亭。   4天以前昆邢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砂韶沸,顶配不到10万元的售价埠范猫,加上1.5T发动机出色的动力表现社、以及全景天窗详敞、倒车影像等丰富配置的加持剿陋,让所有人为之眼前一亮传。而在该级别中泻技,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棉勿狮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奸凰,还有着出色的销量和用户口碑勾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的歉堆耙。所以今天客虎韦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型采,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玫私量。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6两,这款车属于小一号的紧凑型产品冕,因此这里就不掺和了隋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捣誊:两款车型造型原创度均不足翟。   外观造型上啃跨阿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狙,但相比之下廷毖念,众泰T600显然模仿的更彻底一些钨嚷,车头与车身都是完全的拿来主义厩,没有一点原创的元素颗际。而单就最终的效果来说拆,众泰T600显得圆润饱满娇扯熬,比亚迪则更加的精致显大无菜茫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戒捂了,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拟,轴距为2720mm齐铜,从数据上看程劲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞬稻焚,而众泰T600比对手更宽踩,轴距也更大舰僻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抗姓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剁梁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搽毫韧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搂挞刊,在轮胎规格上凌口虱,众泰T600更有优势一些伙铂巧。刹车结构上陷,两款车均采用了前后盘式刹车呜堑。此外梳裁,在备胎的布局形式上骚绒情,比亚迪S6备胎采用下挂式胁,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻场,不过更换起来略有不便哇猩量。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隧径愁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高徒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颠汞裙,线条上显得不是很协调黄,后雨刷劝隧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备融。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彻食稳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迁幕,而众泰T600根据官方的说法群词培,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了试罚却。   钥匙方面借辟,两车都配备了智能钥匙巾衫抛,并且无钥匙进入信吗钱、一键启动等功能也是一应俱全汗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通温放孩,但质感和色泽都比较不错汰捞襄。相比之下囊,比亚迪S6的塑料感略强确弓,但它的两把钥匙中链释,有一把还是卡片式的掇,挺有档次感的舒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”究慨墒,据日本共同社11月报道弦叼冀,丰田汽车公司发布预测称哗然坚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晃。而2013年前十个月没媳弘,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛙,而7-10月同比增长了24%痊腐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拌。那么萌级祁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢憾憨?在这个产品为王的时代中库捷抚,或许答案非常一目了然通锻,品质卓越的丰富产品谈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中头俩猫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱位,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)危苫炒,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗅汀师,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纪?在这代产品中究竟有哪些新意非?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睹刷吠。所以精,在这个2013年的冬天煎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妈暑铝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”究陛唱。   是先有鸡还是先有蛋星马吗?这确实是一个哲学问题适附徽。但是对于车型换代而言排,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棉。在介绍外观之前涕票,有必要介绍一下其前世今生落的陋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捌舜,全车线条设计更显张力甜皮俄,饱满的肌肉感让人过目不忘海艇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刀恐隋。   第三代雷克萨斯IS勤楷蜕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车物,全车线条设计更显张力显郝,饱满的肌肉感让人过目不忘妹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琼勘赊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惜两抄,但当这款概念车面世之后搞涵沙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风臂。虽然没有LFA那样气动山河轰,但却是可以做到惊艳动人酷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV短,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臣省,要么从一开始作为越野车的分支熄,要么不经意又成了轿车的替补瞄吉逛,但这丝毫不影响它越来越主流陶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诬温。   一向个性张扬的Jeep品牌此楷,一改传统的硬派风格千,走起了时尚运动的路线扩脸。不仅如此紊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型离啸,在国内各大车展相继亮相喇戎巷,赚足了眼球卵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蜜但,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绩:一改硬派风格兴培没,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雄拣襄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞄统鞭,在这样的大背景下握,自由光孕育而生惫涸喂。只是从自由光诞生之日起牡低纹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韦奢巴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓣戮,定位于介于指南者和大切诺基之间扦辨孤,竞争对手直指奥迪Q5徒秃多、奔驰GLK凳虎蜜、沃尔沃XC60等车型息癌,车身尺寸方面俯苔,其长宽高分别为4624mm狠、1859mm猾人、1707mm蠢莽凤,轴距为2719mm计双憋,与竞争对手相比并不处于下风慨垛。   既然是Jeep品牌车型舒净,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疲档,只是造型有所改变钮盛绷,一改以往平面式的设计悄痴,采用了类似“折角”的设计缔绰劲,当然效果立竿见影唾畅赤,整个前脸变得更时尚也更有立体感百饱铝。前大灯的设计标新立异渡散好,采用了大胆的分体式设计培挤倪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乾阀司,氙气大灯佬、雾灯依次向下排列朝。值得一提的是该车的行车灯捂刹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拒琼疏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锤乖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夕稗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后行拇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虚。 斯巴鲁BRZ 雌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机囤逢康,采用后轮驱动平台砂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粒贬隆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帕蔡偷,而外观和内饰由丰田负责很丰。   尽管如此苍十,BRZ并不是“每个人的菜”肠魄。尽管设计了一个小型的后排座椅建楔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞳识,音响和娱乐信息系统不够出色巨尾会,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一透,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雀响幌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逆敝俱、并且外观时尚动感的轿跑蜡希,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廓桔喊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点理:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机甭,最大输出功率为200马力炕怀背,扭矩为203牛米录视。据美国环境保护署数据显示诉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里导。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惶边贩。 ? 斯巴鲁BRZ 冷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揩惹。两个版本都有手动挡或自动挡选择横贪透。   豪华型BRZ的售价为26巩辟,265美元结,配有空调系统建,定速巡航系统筋论惺,电动后视镜空敌,一键上下的电动窗釜浚迟,后门野樱控电子锁咖,真皮包裹方向盘柿,65/35规格折叠后座秸很散,HID大灯架娶,17寸合金轮圈氢,有语音提示的导航系统城,实时路况警报孝剃委,USB接口和车载收音机陶。   限量版的售价为28躲皖,265美元霉度拌,在豪华版的基础上增加了雾灯青航辅,真皮座椅暑搓,一键启动刨,后扰流板默菜伙,配备照明的遮阳板化妆镜拦沃,双区域空调控制系统咕,前排座椅加热和后视镜加热默。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骂搔,电子牵引力系统浇掸,稳定控制系统以及6个安全气囊峦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泞腾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明模,无论是正面撞击迹焦,车顶强度闹口鹊,还是座位与头部保护试验借尾,BRZ都获得了高分窗葱坏,可以称得上是一款非常安全的车权锈盒。 ? 斯巴鲁BRZ 凤划穷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凯鹿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX差效窝,加速时的推背感没那么强烈矩倪。不过陷蔼食,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倪炔,对于六速手动挡十分精通到,5矫,000转起步对你小菜一碟的话随篇,加上BRZ的轻量化的设计骄嚎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淮圭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瞬杏,并不夸张的外形设计篱蠕枢,精准的方向盘尺畏,强大的刹车和印象深刻的牵引力磋挽。   总体来说祁突,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勤矫。而作为日常用车来说恢圣皖,路况好的前提下歌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捎禽金。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权模,严禁转载廓,违者将被追究法律责任痉圭记。责任编辑玻邯堆:李敏" "  作为一款小改款车型镁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致删景,甚至在细节方便也没有任何变化管控,仅仅表现在配置上的升级逼。回顾智跑近3年的上市之路来看拈朵,依旧保持着其独具一格的风格胳芒,即时在如今来看洽攀涡,智跑仍然算是一款前卫的SUV誓差芍,回到3年前酚蘑碎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帮、2.4L两种动力共10种车型钩,售价16.48-24.98万元烯宋,售价与老款车型保持一致楼蕊怖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型栋芭,即使它远远的驶来舱沧,你也会在车流中一眼识别出它耽,城市化SUV的定位倒也不特别投里,不过贩加骇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计砍委尖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稗。   现款智跑与老款在外形上几无二致仑剐儒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意努钡艇,与老款相比搬匆宫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奖。部分高配车型则配备主动安全头枕那怖骋、前排座椅加热灵币、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痛杜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厢忻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韧巍豆。这些车型中包括了全新奔驰S级咕粗、凯迪拉克ATS劣涕、斯巴鲁BRZ年、沃尔沃V40等备受关注的新车送,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局很挡险,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晒蔫希。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胎沁热:9月28日 售价区间然:124.8-209.8万元   新车点评宠稼: “汽车发明者赋赦弓,再度发布汽车”拭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史艾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语如,这也看出了奔驰对全新S级的信心飘枷河,从外观峰坚、内饰棵文、配置等硬件方面的足够实力恍,甚至超越许多同级别车型茨哗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机描哼斤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芳疥锭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汤委客。具体来看欺烷成,前大灯榔净侩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似实婆被,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是科,新S级加入了更多张扬的运动化元素凌伙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盒持猾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擞炬碧,有点类似于现款CL级的设计氢描。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面措怪边,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毁舱铣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羚睬速,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓣歪,还可通过其控制车载设备等旗判。另外套伴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞠衅、LED氛围灯幸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅备涩松、新的mbrace2智能人机交互系统等漂吮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计常酞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吝,特别是后排的座椅辅,高配车型后排座位为独立设计霸,并且带有腿部支撑和按摩功能拭娠娘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盆添。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溃逢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机负,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机物莱魂,最大功率为245kW(333Ps)娇眉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惋玻,并匹配电动机荆臼,最大功率为225kW(306Ps)每隙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机跺宋,其最大功率为320kW(435Ps)灌谅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轰炭咸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垃:9月28日 售价区间娘那:30.8-43.8万元   新车点评牌端你: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功轮水,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹲。但凯迪拉克ATS的到来金七,让宝马3系走下了神坛特节抖。相比一直宣传运动的宝马3系骗看操,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杭。不过在终端消费市场上饱霖搐,凯迪拉克还有很多事情要做曙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好开幢聘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力袱扁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侍律,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昂食。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暮幢芍,外观方面慌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粉串,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吉,整体造型较CTS而言更加动感勺缴皆。   凯迪拉克ATS拥有50四:50前后质量分配畅届扇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彩阂、Brembo刹车卡钳芥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锈纱、LSD后轮限滑差速器弹褪丹、高性能运动轮胎麓港侨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衰锯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毛。   车身尺寸方面司,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厩焚虏,轴距2775mm鲁沽惫。而未来国产后苟兑,轴距有望加长鹊,以应对国内市场挤轻。   动力方面扩蓬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剿乒痹,最大功率203kW(276Ps)污奢,最大扭矩353Nm玩扰,其百公里加速时间为6.2秒唐。传动系统方面休,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翱歌。" "  前言懦: 在上一期文章中弗申韶,我们盘点了2013年重点的改款车型俏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型入,在收集信息的过程中噬,编者发现了一个有意思的规律辽抬吮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胯馈,往往推出两款庇钱丰,甚至更多污楔蜜,更像是一次新车的大爆发媒俩将,或者说是新车开发计划中的一个波峰描渐浅,这样的车企包括长安福特慈囤临、一汽大众蔷、广汽本田等关谷。与上篇文章不同的是匈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旧侈巾,而是挑出了10款重点车型吓久,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撩,有的是较为低调腿迁厦,但其实销量却很不错的实力派车型解掣爬。回首这一年超,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间插:12月10日 售价区间绦茅纫:12.19-18.29万元   新车点评舅颂铰:作为大众全球的当家车型品,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变退潜瘦,是相对比较原汁原味的一款车型恋甘需,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粒弧牡,但空间的改善却更具群众基础抢屋每。从速腾的热销来看涉梳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谭泥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咆疚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹃琉珊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形萍害豢,雾灯区域的改变也是如此槐许逼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苯烽,也更年轻一些诬毒碌,少了几分柔美览丢囱,多了一些阳刚的元素撩。   车身尺寸比第六代更大届谋江: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磺次邦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坦背,后排空间略显局促猩昂峡。这点在国产高尔夫7上得到改善石架,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm班遁,相比现款车型吵砷,长宽分别增加了56mm和13mm仇顶,车高则降低了28mm纪。此外戏汾敢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弟凶似,轴距增加59mm俗,达到2637mm淌,使得后排乘客腿部空间增加30mm蚂寿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm午截,而行李箱空间也增加了30L玩富傅,行李箱总空间达到380L淖倦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付德拖牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恐胺: 相比外观的“小改款”仑,内饰的变化却是颠覆性的俱委宝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瘦粒阿,并且向驾驶员一侧倾斜瞳甜,更人性化共。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点采,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陀踌瘟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畴鸥昏。   轻量化更加明显违: MQB平台的特质之一便是轻量化寺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卤蛊,质量因此降低了37kg码澜位,另外发动机降低40kg猴,底盘降低26kg灰,电气系统降低6kg等等委亭,虽然车身尺寸增加裤覆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg楼烤涸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晨薄亨,并且一定程度上也能提升驾控体验搁抚。 【MQB耐恚块化平台】   配置全面升级蓝熬即: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓶俗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赴把虽、定速巡航恢拜纱、启停功能棚钞龄、第二代车道保持辅助系统霞隙枯、防碰撞预警蛊、自动泊车疯鹤鼓、胎压监测案法、电子手刹门饱、电子驻车迪眠、一键启动顽、新版导航及超级蓝牙等功能寡垛。另外骄逝汕,丹拿音响思、以及更大尺寸的触控液晶屏猫蔫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成退蝎垛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)连豆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窃寥天,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厂耐瘁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纹雄,其最大输出功率为162kW(220PS)磷幂,峰值扭矩350Nm册洽。   主推7速DSG双离合变速箱狭斥少: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揭那媒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炯牡精,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慈握寐,而1.4T自动舒适型松夹魔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忙凳腊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间马僵:11月19日 售价区间盟敌:12.98-18.98万元   新车点评锣群:北京现代是2013年的大赢家图纱,销量突破百万辆灌焕劝,并且销售车型整体售价在上升汐搔裤。虽然索纳塔八的表现还算不错匣蛇宿,但这是以高性价比换取的煎枯骏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陶,外观更沉稳四盆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者互豌辩,再加上超出预期的低售价锯抹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型协磐。   外观方面揭邯鼻,北京现代名图共拥有八种车身颜色宋沏世,分别是水晶白参凡荣、梦幻银老、幻影黑激档罕、玫瑰红淮醚欢、水墨灰狡磁、宝石蓝玛、丝绸金曹、北极玉冠碑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诗,尤其是前进气格栅处的造型相,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阔涟盆。细节方面幂贾,新车的前大灯设计很抢眼杏喜挛,区别于其它车型悍涵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘲逞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岗刹犯,轴距为2770mm什惟钡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面黔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渴,以金属和实木装饰为主钢茂。配置方面杀嫡屯,有主座椅十项电动调节线船、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘫担、双区自动空调系距、倒车影像酬、定速巡航溜稳、多功能方向盘嘛微、座椅/外后视镜记忆功能疥、侧气囊/侧气帘拿荒、副驾驶安全带提醒孰倘帮、倒车影像系统经块且、转向辅助灯收褥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置媳糠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勃。对于后续会不会推1.6T车型函丛,北京现代副总经理权赫东表示步捍瞬,目前尚没有这样的计划翰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了定古肚,满大街都是苔锑闷,从朗逸上市到现在的五年来抠,在全国卖了一百多万辆挠戈,卖的这么好差琉任,自然有这款车独特的竞争优势费。要知道踢匡梯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量龟胁,这究竟是为什么持蹦,很值得各个厂家思考虚朴。市场定位抓的准溜挤,产品线丰富店,产能跟得上末遂,都是成就朗逸销量过百万的因素廷徘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宪,市场价16.59万元钢董屉。究竟值不值厢佛?运动在哪里但珐持?是否称得上运动膛?带着疑问特罚吃,一起来吧耍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藉衅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翰,这种运动元素的表现方式很常见纲金睦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅判舍黑,配上熏黑大灯这样的手法协护,而且很多还是豪华品牌在这样做袱。这样就无可厚非了吴羞俏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做始睹,新朗逸又有什么不可以呢撕?   运动型小尾翼空、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞍,同样是传统手法吻莽,几乎在外观的运动性点缀上仕,各个厂家还没有太创新的方式鹿。一般些的泛,就增加这样类似轮毂厘榔、尾翼的装饰祷,高端些的钒淌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型反订。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俺,不过横刷,从侧面看堂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撕刻。   相比车头和侧面淳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敛华午,在说运动感之前稀房究,我更想说说普通新朗逸的车尾翱慷,更确切的说耐,是想说说尾灯镀摩诧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桶评,有一点略显单薄的感觉绦故恃。运动版上梢独日,尾灯加入了熏黑处理灿,双出排气管也更粗壮了蘑,保险杠的视觉感受也更丰富胯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膝。   本文导航返:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争经心械。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾隘焊锑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柒撩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配导澈,即韩国的蔚山祥烩卷,这里同时也是现代全球最大的工厂吴祥。这个工厂雇有3.4万名员工垛,日生产0.56万辆车边。   Inautonews编辑表示梆昆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凌。五年前质量提高了歉普,但是外形并不美观僧论。然而俺静甲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晶疲删。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溃肠施。对每个购车者来说馈毁,这听起来非常有吸引力揣联。还有就是i40被认为转售价值要高于福特委澄论。   与现代旗下的主流车型一样俗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哺,整车线条从头至尾充满着流动感氖将霉。车身长4770毫米岭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舵埃皇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腻铝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”净佩偶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粗淮,它看起来依旧如此的适合年轻人汲硕。没错肮喀,搭载着一车的新技术之后朔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饲狸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痛何。于是当新车到来的时候罚氨哗,你一定和我一样对它充满了兴趣点计汗。这是最年轻的凯迪拉克经郴仕、最小的凯迪拉克纹蔬率,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悉谜瘁? ● 外观造型奴凤湍:钻石切割风格依旧咀换,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艾瞬坡、2013德国红点设计大奖客疲错、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹃泉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阮册鲸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尼洼晃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弟般的,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淖疙,只是这回写娥,ATS是完全原创的作品獭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晨挛避,轴距仅有2775mm肛狙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酥冠,而国内我们则把它当成中型车技,和宝马3系标准轴距版擦使骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品舰,并比它们都要更小一些烧泉枚。   前脸的造型相当干练咀萄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呸嫡,而是被很好的控制在一个合理大小上割忻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甜互妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撮握。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舱但,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逃。出于空气动力学考虑串,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上实,当车速高于60km/h时氢,前进气格栅会自动关闭窜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流貉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倦现岸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乾拴拼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屑瘟,并带有远近光灯智能切换功能靶塘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计川,快速亮起侈皮寥,缓速熄灭的设定很显档次鹿凯布。再往下看钳,闪电式日间行车灯拣芦、大灯清洗块弦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亥斯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屏夯,亦或是造型需求店钡,感性的来说袜团朽,可以视其为向着传统美系性能车致敬毙。身处车内促搜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩充麻俺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奇疮皑。   ATS是一款后驱车拦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桂榔困:50存蜡版,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暖稍,贯穿车体的俯冲式腰线戈吐、短前悬办,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琳森。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讽校。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卫爽豌。而在规格方面接佃沙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硼,前胎尺寸为225/40 R18苯戚,后胎尺寸则为255/35 R18墨霞幸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赣差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屑罗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伦困氖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赫纽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辉勺惧,至于设计师是否真有此意迹罢,倒还真无从揣测擅并插。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姓弹,实际上藏焊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挥刷单,由此带来了不错的视觉冲击感墓票塑,给后车以足够的心理压力婪脆察,至少眼前的这个家伙一定不好对付裁骏仍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艰兄漏,至于3.6L V6车型何时会引进恍,官方暂时还没有表态嘶磋汹,而是否会有V系列性能车型的推出谱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稻郎,我的第一反应总归是奥迪A6L抄接、宝马5系以及奔驰E级这3款挠虾茨。不可否认镀强龟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搔史,路上的能见度也说明了这点谜。不过嫉竟船,随着市场逐步的被细分瞧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掀繁,除“老三样”以外彩静些,也还有其他选择碎郊,比如蠕徐双:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES始,这两款不错的“非主流”产品缕魄。   今天券,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逗,领略一下“非主流”中大型车的风采敌淋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同箍册拉,当然捐联廖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淳。(注可尾墓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抛哥,雷克萨斯ES简称“ES”粒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸵戒,编辑先和大家解释一下“非主流”搏兜,这里并不带任何贬义潦。从销量看瓜高迟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上徘,宝马5系9000台以上剁邻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铂刊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场加。   外观溶:XTS尺寸明显更大瞬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骸触,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惶事,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惫悸尸。造型方正且棱角分明的车身造型寄锤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰池纠篇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尉。可以说它给你带来的面子效应察,绝对超过它的价格垂,在半年长测期间提圣技,我在停车时经常会被问但廓:这车得60-70万吧汾氓袍?   相对于XTS外观的张扬雀、霸气疆捻砷,ES则可谓是低调还盲复、内敛很多记界,整车的线条和比例都比较匀称纷航河,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毋无完。   在车身尺寸方面桶,XTS的车长达到了5131mm喜,比ES的4900mm足足多出了231mm擒瘟羔,差距可不惺锲洹,但在轴距上晒,两者比较接近馁酪,XTS为2837mm貌,ES为2820mm凸丢绕,仅相差了17mm实奴,至于最终的车内乘坐空间表现你喇瞬,它俩也是半斤八两惜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞍墙,氙气大灯片霞纪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撇闻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯遍权套,ES则仅有近光是氙灯违,远光为卤素灯泡纹掇匿。其中狈蔷宦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局档汀提,显得比较个性讼堤。而ES则还是灯组传统的横置式汕挤朽。   再来看看轮毂和轮胎翔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸安,ES为17英寸伪辅千,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戚吐,市场售价约1500元/条屋漏巾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蘑壳低,市场售价在1000元左右/条册。可以说譬,在这方面两者的差异还是挺大的鲜腔柏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哼估擞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氦宫娩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元口门泊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啼韧,下面就让我们来看看他们各自的优点投钎秤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦间柯,其他两款车均有上万元的优惠碧,但相比比亚迪秦的国家补贴贝,这些优惠就算小巫见大巫了描驾簧。目前在国内的某些地区漓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擞琼,总补贴额度可达到7万揩吭须,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潦坏驹。   在外观方面淳掳芍,这三款车均有各自的特点式罚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颅锈。而本田则是日式混动车的传统样式修婆,看起来非常别致旦雌商。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桐范,非常有气势少项故。   这三款车中拓,比亚迪秦的动力参数最强奶昧敝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平葛掳。不过要是论舒适和驾驶感受迸,锐志才是这三款车中最棒的步博。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酗歪劲,因此它的动力参数看起来没有太大优势粟敦敞。   三款车同为轿车梯哇汾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动囊筋,丰田锐志采用了后轮驱动宝径。至于哪种驱动形式更好送擞,就要看个人喜好了恕。   本文导航醛锈:" "  简约内敛茬碾、安全扎实冗赊、品质优良亩希辱,却叫好不叫座香,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骏么郸。然而对于一个企业别钎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹲。为此淌上赖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粟祭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进久极,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘛挟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尖会阿。 亮点配置染:   City Safety城市安全系统贿焦井,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下段靡卉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞萝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赏杭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衫,系统将马上发出警示并全力自动刹车履狗磨,避免发生碰撞事故咎氓患。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瘟竟,可实现自动排队功能漓诗,除了可设定巡航速度柑啼磺,还可设定五种不同时间间隔扁姆。   加强型盲点信息系统BLIS轮哪剐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域葛艘橇。   倒车车侧警示系统CTA较侨哀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荒募肮,如有车辆接近瓢奢,会发出警告音和BLIS警示灯疵。   FAHB主动式远光灯梢陵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆犀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隧,防止对方车辆驾驶者造成炫目疗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羚脖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烽电,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辞瞬屯。显然沃尔沃也意识到这一点崩长,要想在销量上追赶""ABB""宋洽,国产是最为关键的一步岁潍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甲份韭。S60L的到来肯定会对宝马3系盛惹董、奔驰C级梦订侵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啃受痞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢曹即退? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型四,我们今天对比的是2.0T智远版懒然唬,售价为30.99万靖瓦蒋,而其对手同样是搭载2.0T发动机局诉庇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芜献。 ● 外观对比   从外形来看访空伐,沃尔沃S60L给人感觉干练溃蜡念、紧凑慰盛核,X型前脸略显凶猛鬼量娠,富有冲击力汝径怀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利柿,采用氙气大灯光源扭链替,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挨,只是少了前雾灯赔。相比之下晌蝗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绞蕊,同时还配备前雾灯磕完。只不过灯组并非自适应前大灯峡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能计,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源携,确保驾驶安全避层咖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垛,轴距增加80mm达到2856mm轻嫉,而奥迪A4L轴距为2869mm脱檬透,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贡劣,不过高度和宽度有所不及宝。两车空间表现如何门,请看后文的实际体验腾。   两车侧面造型也具有不同风格裸叭腐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态损律,而奥迪A4L侧面更加稳重烷,看起来朴实大方冻操。 在后视镜上匠,两车都集成了LED转向灯啸辅露,不过奥迪A4L后视镜带加热功能床先贬,而沃尔沃S60L则没有纬竞掀。 在尾部簧采,沃尔沃S60L造型略显生硬了项协朵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和车非柔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计写,同时加入镀铬包裹伟泥收,气势十足息芳,而奥迪A4L是单边双排设计筒,无镀铬装饰昧缎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虎排,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匆渴棚,尺寸为225/55 R16轮胎橡,相比之下尺寸显得有些小了襄冠痢,同时配备的是非全尺寸备胎冯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廉没,只有修补工具有点不厚道毫哨棉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霜苔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盗梧?当时的网络上绝对是一片嘘声省咖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丢,这似乎就可以理解为特立独行哼槐瞎?或者说创新公具?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绊毕首,通俗一点说就是里:走自己的路踞,让别人竞相模仿混搏菇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扩极矾,时间不长歇雌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杀瞧低?当时我无法回答椭绦抠,因为还没有对自由光进行全面的了解绊时嘉,经过一天的试驾体验之后撩柔,我认为这次Jeep自由光确实有点料涧岸,甚至可以说气势汹汹鬼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程埂,那么它到底有什么资本来搅局呢疗羞勿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澳瞪,在做颠覆传统这件事衫蔽美,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念譬蕾呕。就拿前脸来说朔激,好看不好看绝不是我个人说的算的旱,每个人眼里都有一个不同的看法趟础盒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表台捻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恋,Jeep其实并没有太大的优势锌节,包括大家最看重的轴距表现舜,在这个级别也算不上是太突出侥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜗汲棚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓄舒,让消费者也能愿意买单浇厂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了隆钩甩,其尾灯设计和大切如出一辙腐厂,只是在造型上稍微做了一点改变翰,以便能和后车窗衔接的更自然一些疆沫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歪恃,这实在是太个性了牟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谈,不是吗授衫?   本文导航反垃丧:" "  “便宜题幢忌、省油列、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柏涣。因此芹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鞭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盟廊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奸。二者不仅定位和排量相同盯船汤,售价也都是6万元出头惺皮澈。那么谁的配置更丰富凳,性价比更高呢崎淬煌?接着往下看吧晃。   备注溶财诵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炔飞忙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型采,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沃涛、“天窗”和“后轮碟刹”赫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妨虏稻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲍仁,促进其他品牌产品的更新或者降价匿欠,以提升竞争能力详参。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戚垫故,但又觉得竞品车型优惠较多”临匆。今天就随着我们来看看市抢捎,新威驰对比瑞纳煞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贰骚高,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车写悔晌,此次我们将两款车型的顶配加之对比匆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狮琼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鼓会拉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨檀嘿,以往圆润的风格被全面舍弃传,车头变成了现在最流行的大嘴形象诲滥。虽然初看有些夸张灌,但是符合小型车定位矾寺晚,更多时候它是年轻人的代步工具翱,所以造型必须年轻港楷。大灯面积不但较老款车更大厂宛己,眼神也更加犀利戮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现维下酵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论径,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拉诚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异愤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贺纫兼,诸如电动天窗磋乒痊、前雾灯与后视镜调节都在其中粱九孺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能熊,日常使用的便利度稍高一些培奔普。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梳,轴距达到2550mm摆。与老款车型相比加长且加宽此架似,这是为了适应造型变化的需要蚊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势协,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势圭喇。   新威驰车尾没有车头那么激进藤拘,显得时尚而舒展段。整体线条看上去硬朗多了掳。在高低配版的车型之间舶势,外观元素的差异并不明显怜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堑奔襄,不过在潜在的功能上却有所不同讥酗骋,高配车型具有独立的外部后备箱开关殊堕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嫂,在日常使用方面的便利度有所不足磷荣。   瑞纳尾部的线条更是犀利焙旅剔,线条从车身一直延伸至后备箱嘎台,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致才岛,增加了不少的层次感和运动感厢稀食。" "  旅行车在国内的发展进程朴墟继,现在似乎已经开始有所起色徽贪虎,但受到各方面的影响挖暇丸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颇排。记得应该是在去年涵姑,各大主流网络媒体几乎在同一时段曝宠诺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疵霞蔑,虽然没能在实际层面上起什么作用潮操,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卵旅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敦啡菲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滴线氢,但是大部分车型均已进口形式引入拟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欣掣妹。宝马全新3系上市后堑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料创宠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捐枚陪。不管是厂商的试水工作伎匹啡,还是为了后期大力推广的前期准备嘉型耿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款偷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鹊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搁慰,但官方却并不这样为其定义儒隆玛,所以除了V60之外丛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磕拣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咐稠挪,三款细分车型跨越了30-50万区间悄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抠绿。   328i M运动型朴世舒,是3系旅行车中的顶配车型泛,M套件必然是它表现非凡实力的根基捌楔潜。BMW的M系列产品腥湃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的场袭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响曹瓮。在M套件衬托下的新3系旅行版嫌图乒,表现出的攻击力和威慑力很强枢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅群,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感课坑未。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芒妓柏,也是几款进口旅行车中最为全面的攻陀,除了前部以外挥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头策痛藩,令驾驶者的便利性有很大提升嚼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疾宿猴,造型圆润的尾部整体风格写钒,让旅行车身份表现的恰大好处埠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩殿矫丛,但是尺寸不大翟华寐,威慑力也没有想象中明显傻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喷嵌毕,极富肌肉感的线条元素叼,让它表现的干练紧凑清丸灿。   本文导航苍巧:" "  曾几何时筒搓寒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尝。物是人非鄙想,随着中级车市场竞争的不断加剧澈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乔。在上个月的广州车展上接,全新天籁·公爵正式宣布上市翁县趣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢羌雌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锌林埔,来做进一步的了解吧掏涤莲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伍鲤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观砰: 稳重与运动绩敬,风格各异   车身尺寸方面屎然猫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郴,车身宽度吕抬簇、高度与普通版天籁车型保持一致壳按不,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm普就接。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暴铃,只不过在细节方面有所调整败奉横。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构魏绷受,后保险杠排气管内嵌咎堪标,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识竟钢,俨然简多了几分气质的提升氓乘眠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侮驳降, 新君越的外观风格更趋年轻化伐交痪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开定炊粉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毫厂哆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恍斤,尾部设计与前脸造型和谐呼应寄抚,相比老款车型稳重端庄的设计风格表,全新君越更容易让年轻的消费者接受胳妨。 【君越 整体外观】   外部配置方面矩派,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碴女、大灯自动清洗等功能滇挡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敞。通过下方的表格我们可以了解到禽辅,同价位的两款车豢,君越在外部配置方面显然更为全面一些宫祟面,LED日间行车灯酪函伍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宽夸庙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钒舜贩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价儒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佛: 日间行车灯钩: 随动转向大灯芍缺曝: 大灯清洗装置盟蛔: 氙气大灯罗毒微: 倒车视频影像病: 大灯高度可调扭: 自动头灯膏你啥: 泊车辅助文迷: 无钥匙进入系统按: 感应雨刷迪道雷: 电动后视镜淳开: 后视镜电动折叠沸本: 后视镜记忆譬潮糙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蝎腿吨,年级里有几位南方来的同学跨窜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪珐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情校。雪对于那时的他们速归赖,是上天赐予的礼物无。但是石,对很多北方人——比如我——来说纤弯,雪却是避之不及的灾难险逻丁,它让我们的出行变得困难重重靛德。不过这次却不一样接码,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起退龄淡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣密描家。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腿蔚康,请允许我隆重介绍一下今天的主角表,我们的冰雪座驾泛,一款中大型SUV——福特探险者庐蹭。探险者是福特的旗舰车型弟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售聘,共两种配置伯另,售价48.98万猎怯、53.98万料,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镁。我个人非常喜欢探险者的外型鸵食,它魁梧而正派幌蹄,颇有美式SUV的霸气桂。牡丹江的冬天白雪皑皑读献,探险者出现在这里十分应景焕疵把,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菲粒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翻。这样的冰天雪地里就蕾,就算是带着手套在户外拍照涩惮窘,手指依然会被冻得失去知觉先饰帆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疮刊厂。探险者的方向盘加热速度很快粗航芳,开启后几秒钟就能感觉到热量坝,太实用了昆仿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机认,匹配6速手自一体变速箱连备。探险者在海外还有2.0T版本车型牌,不知为何暂未引入国内拌嫩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甸漓,并没想走量岭盘。   探险者为承载式车身结构吴默,搭载一套适时四驱系统攫吴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叛哨颂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器切,后桥轮间为开放式差速器沏弹泄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助似啤,以制动打滑车轮的形式实现锻。这套系统的越野能力或许不是那么强大境摩,它主要是为提升公路性能而存在的魔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叔咎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肚裙。这次我们挑战冰雪路面祥慌徒,这套系统发挥了重要的作用绷。另外不容忽视的苇氮叉,便是探险者的“神秘嘉宾”了铜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬椤!它是一款高性能冰雪轮胎擅,官方称它应用了发泡橡胶技术拐先,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瀑,从而让胎面贴紧冰雪路面便擦袒,提高抓地力弹澎。当然嚏薯谢,这款轮胎价值不菲稻巾,以探险者高配车型的轮胎尺寸浪澈:255/50 R20为例眉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梗倡镐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拳味醛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及偶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企太炊尘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乖避傅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仟泌逛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拘惊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出激,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宋埃浇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酸县掏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满松,两车的轴距都超过了2700mm且,使它们在同级别车型中的优势非常明显枯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舞,略显圆润的车身看起来动感十足返贪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哺绣卞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感担洽,550引擎盖上V字型的线条动感十足浇煞发。C4L大灯的设计相对简单窟,全系采用了传统的卤素光源梦,而且并没有采用透镜的设计食,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感培蛇颗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜担灿,还有转弯辅助照明功能掇募嗅,保证了夜间的行车安全晌班佬。两车都配备了时下流行的日间行车灯离,值得称赞的是滩遂,550竟然为雾灯也配备了透镜赌,这一点值得各大汽车厂商学习跨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏工,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感感,550上扬的腰线勾勒出时尚财绒苦、动感的侧身线条超。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间甜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计范托够,并搭配LED转向灯连恫呈,视觉效果和安全性兼具常汤模。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有心相,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刷。   C4L具有无钥匙进入功能矫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泪迷矮,550则采用了常规的沂滤控解锁功能钩评。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荡干都,C4L刀锋式的造型更加犀利抄截,550则更加尖锐墙。   两车的尾部造型比较统一些,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椒,圆润的造型颇显稳重逻擎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过不,这样设计不仅美观墒柔嗅,而且可以增大后备箱的开口角度歪巧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯通貌,视觉效果极佳末费芭。两车都采用了4点式倒车雷达黔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趁软,使泊车更加安全阿。C4L后尾箱并未设计开启按键凤收横,只能通过车内控制按键和伊崭蘩控钥匙开启胃静痘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淮,使用起来非常方便齐。   本文导航妮:"    紧凑级两厢车跨恢,如果倒退10年前库,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棺铰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卞蕊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型握。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赫故汉,它于不久前推向市沉崂;拧,但其实它在国外早已上市菇吮。雪佛兰在近期才引入阮叛惦,相信也有自己考虑悄漏滩,好在这个时间也不算晚翱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择傻谭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哨磨,相对较低的入手价格刃颅、时尚的外观设计以及良好的运动性能杜蚂,都让其成为该细分市场的热销车型亢。而在紧凑级车型中桨,三厢版在兼顾运动的同时郡,实用性相对更高一些滔桂捣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝剑克斯三厢版(以下简称缚停克斯)进行深度的比较圃久立,到底谁能从中脱颖而出撬,让我们拭目以待辛汐诚。    在刚刚结束的2013广州车展上虐盾取,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴笆淑顿。此外底那蚂,赶涿欤克斯去年北京车展的正式上市箱盾荷,也让这场紧凑级大战更加精彩拣孝疟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后让遂熬,作为其小弟的马自达3能否一样出色偶?感μ酉伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烘攫妨,能否从容应对艾露?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓互的肪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外略,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上此跋。就在媒体日当天苯嵌恐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掂,经过旁边人的介绍猾,惊叹一句痉:原来不是一个车盎飞唐恕!可想而知雾吕抢,这兄弟俩得有多像秸年。    2012北京车展上市的咐洌克斯相比前者熬却,已经在市场上打拼了一段时间擞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虑性疟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驾躲暗,但是咐卑福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厢蜂税,还是毋庸置疑的尼郴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性面瓦,为了让评价更加客观僧,同时滑表,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腥村,我采访了一下身边的同事和朋友按飞。   同事A虎沦:男冀奈肖,30岁奢睬、已婚挎、儿子1岁多    我哪个也不要夯,原因只有一个经享桔:都太小炬般。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舌捌绰,实用!当然这两个车白给肯定要壳。(也对滦冈,老婆孩子热炕头的人姜哆,还谈什么运动雄,能装下更多的人和东西偷恢,才是硬道理)   同事B协:男酒惕贫,老傅剩克斯车主熄芥承,奔三的年龄悍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父溃克斯畅,理由是有优惠袭、货源足悸杭暗、随时买擞桶群,听着怎么跟买菜似的嫌筏。   前女友航:24岁坡陵喊,高尔夫6车主核波,略带公主病    选马自达3隶,原因是好看痛,我再问还有吗糠尝哎,答曰夏:好看盎堋!我继续问聘,跟我急了饭,提问结束锭岗。   现女友虽汇:25岁轰墓,对车没有丝毫兴趣膊,仅对各类衣服华藩瘁、包包粟楔、鞋等物品上心    我选马自达3吧固茫,原因是就看这个顺眼雾垂,所以就选了类写。(明显敷衍了事)   女性朋友怀:24岁馅袄,某时尚杂志签约平模擎,对车有些兴趣劣标峰,但只是停留在表面    我选马自达3丢鹅,因为好看唤,身材我喜欢深铰,而且红色(主打色静铂:魂动红)是我的style瞎功,所以我会选她的说烯申孩。(这种中英文混合体纬,外加“什么什么的说”的语法真别扭绞读康,说她好几次脆,不见改)    采访结果显示痘廉懂,果然是萝卜青菜寥庭、各有所爱搂采嘘,而且给出的理由也是五花八门邦疼,那么到底这两款车有哪些不同暑,在面对不同的消费群体时苗秃,它们的表现又回怎样硕昂伺,废话不多说居捶此,让我们往下看牵欺骂。" "  2013年8月胃,本田CR-V共销售了15393辆誊氓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墩恃,本田CR-V共销售了18989辆版股孺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厕,本田CR-V共销售了19510辆冲嚎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吩,本田CR-V共销售了19288辆寄杰,全国SUV销售车型排名第二......事实上剃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单间详傲,它的优异表现还远不止这些吐漂购,截止2013年11月底姓漓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诗秸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠安。是什么让它成为了国内SUV的明星搔搽饱?又是什么让它如此大卖盾?   现款CR-V有2.0L粹掸、2.4L两种动力共7款车型撇,售价19.38-26.28万元全。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呈耙,售价22.98万元)扯阶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腿劲寡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鼻,纵观整个CR-V的家族史川棉,前两代车型还有些“方盒子""造型戌芳挺,而从第三代开始煽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坎,坚定不移的走着城市化SUV的路线慧妒弯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墟。   说到第四代CR-V的外形涧额,也就是现款车型罗募,它的外形并不是能让你一见倾心的主径垫,CR-V上市之初掳际毕,人们对于这样的设计褒贬不一蟹,甚至有些“不得民心”欢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杭岭叭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯看凉镰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陌刚。氙气大灯局哇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上僻坞。值得一提的是桶棵须,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擦对榔,效果出彩绕。   车身长度比上代车型减少了25毫米绞叙伙,离地间隙下降了50毫米顶,仅剩130毫米摧嚏颅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性劣,但却令离地间隙接近轿车屠戊,轴距则仍然保持在2620毫米涵,整体效果比老款显得修长不少娃驮捐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因票镶杆,在实际驾驶过程中聘峨潭,提供给你更加宽广的后方视野粟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信褪阔。   现款CR-V提供17领雹、18两种尺寸共3种轮毂式样抬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佩烹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓬蜡诡,车尾向外凸出比较明显交,给人一种臃肿膨胀之感祟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牟探。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睫暗沉,给人一种臃肿膨胀之感颗滦怂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钒婚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劲矾,为实用性又添一分愧褪,从之后的销量来说畅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞧韶东,保持着高歌猛进的态势溃乌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卡班潭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力断氯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙塑刺枪、精心径臂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阑崎蛙,排量仅有2.5L交侮须,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剿蒲堡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钦播,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奔晒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力麓。   第三代雷克萨斯IS缆窜喀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省享,全车线条设计更显张力车起,饱满的肌肉感让人过目不忘捻糕班。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒜情把。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拼丢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅考舶,丢失了一丝霸气杠掸内。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宠,长宽高分别为鸽筐:4665mm猾、1810mm趴、1430mm阀。同时轴距也增加了70mm昂翱瓶,达到了2800mm盒磕瞳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碘脖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言为良融,其前后配重分别为53祷厂:47堤。接近前后1场骏捕:1的配重也体现了其运动本质叼价。   IS车身侧面短小精湛陈厦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性空,显露其灵动的车身姿态睛伪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湍光,依旧是纤细抒屏、锋利次,绝不与传统设计相妥协棉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搔渺炊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫌邻。   毫无疑问为楷椒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杜搅册。你可以觉得它设计非常超越戎坑蕾,也可以认为它很有美感漓成,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动附惭榔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睛壁勘,石油的消耗量日益增大辞恨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油椽隘欢,排放着大量的尾气恐叼,制造着日益严重的雾霾天气奸虫娃。汽车尾气的污染船卜碍,越来越成为大气污染的重要元凶侵裳。开发替代清洁能源复陇黄,代替排放巨大的内燃机奴,越来越成为厄待解决的课题夸苔。现在很多厂家都开发了混合动力车型罚礁吭,这项技术基本上成熟了辅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镁,也没有成熟的商业模式来进行推广介尽蹦,即便很多条件还未具备牛们,即便这样那样的客观限制剐稿抠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饯香顶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疙截藏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肖吼料,叫做启辰e30晨风劣谐,这款车还没有上市嚎妨,很多技术参数还没有公布论街,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帛嵌,介绍给大家挟。但即便如此坝虾,这款车还是有据可查垫娩夯,开发平台来自日产聆风电动车弄擒,外观也和聆风十分相似瑞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泼,2700mm的轴距和骐达相同耍骄能,外观的样子也有几分相似垫。但明显晨风的很多细节显得与众不同癌瓜,前脸没有进气格栅的设计嘿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扫。而据厂家人员介绍骡厦绕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掸算冒,而是单独开发恐巳厂。   尾灯使用了LED的发光元件酵,看起来更加醒目够擦季,垂直的长条状样子也很有个性复揭。但在车尾上暗认乓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涕尼享,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腊传,用以分担电池组的压力讲拓柯,这在晨风上是没有的黄窟。   本文导航狼谁间:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫡偶导,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)握恒报,照片上看它挺精神敌,设计有传承有创新房,硬件配置有增有减顾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情殊竞,没能去测试现场参观参观狈粹。   命运总能给人惊喜梧怠。上周五下班前谋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目犀翅扇,领导突然走过来跟我说女:“来了个顶配讣诠评祝克斯伪萝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”促芒,周末的小幸福就这样碎了一地围释,我得跟两台机动车泡在一起煤翘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝握岭,坦白说现在我对它俩都“不来电”卜。这样也好常酥缄,好歹保持个立场中立对吧吉胸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满完,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踢富,比如为什么海外有独立后悬架躺钝?国内全是非独立后悬架绿晦?其实道理不复杂膳猴估,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屡,既然如此假甭彩,那就遵照做生意的基本法则来做钙师检,降低成本睹底,攫取利润摧休都,无可厚非叔肖胺。我相信如果改悬架车就没人买标此垂,那他们肯定不改答程。   福特比较谨慎琳,善于跟消费者打成一片慰汕我,挣钱不忘树口碑贺,好口碑又促进高销量徊,顺利打造良性循环圈唤睛。尽管它也有这样那样的问题寐阶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柒工斤,值得大众好好学学捶盆酗。话说回来备陆割,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路概肥揽。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉ⅲ克斯乱睹,是各自家里的明星产品保,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卑。把这两个重量级选手放一起壤停究,能擦出什么样的火花来户洼归?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丢挺,似乎这样能出一口恶气热昆。不过我得劝各位一句牟车谋:百花齐放很重要勉卧,一枝独秀最糟糕窍并。   ●外观   扯半天总算进入正题魔,这个阳光明媚的周末缔,没有雾霾的打扰牌规倾,我把两台车放在一起拍了套合影侣。看看它们雷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缚携,一个是16.29万的顶配版两厢缚潜停克斯伎壳骆。要说家族式设计敢,大众当然领先其他厂家浦骄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奴练瓜,福特的动作稍晚一些关,效果不赖钢。   所以当高尔夫7和杆ⅲ克斯站在一起的时候汉嚼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营充。谁好看我不说晦漆,大家都有自己的喜好绰叉宪。两款车前大灯组内容丰富恢娩寒,氙灯喂弥、日间行车灯傻、大灯清洗校授楷、雾灯一个不少库东蛾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勺鹿挖,而该几缀洌克斯的则要花6千块买选装包岛,朋友们蛋琼,要享受还是得多消费啊策崎钾。   车轮部分有看头附魂刷。付⒋克斯胎宽215mm妇涛,米其林博悦轮胎灯恰,轮毂造型带感逝,给个好评崎囱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惰剧。高尔夫7胎宽205mm顽天,似乎缺乏顶配车型应有的气势事识糕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巫遂。   车尾设计各有出彩的地方勾遂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搂叔刊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭享,LED尾灯是个加分项稀山传,肝由娲罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墩。左边那台风格沉稳一些们烫堆,右边的青春气息扑面鼓环式,你喜欢哪个暗?" "  “牺牲一定的车身刚性信,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阀阀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构享棺雌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”星毒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涂虏忻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面馅。就在上月吼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喀,至于奔驰C63 AMG哇行贫,目前还缺少这一车型脸垄。   由于是RS5 Coupe的系列车型屏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致位箔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾污窝蠢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抠,毕竟除了性能之外萝喜谷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的然靠白。   延伸阅读 跑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赖戚,其中包含对车漆颜色募厂帽、内饰颜色以及电子功能等自主选择潘腺妇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帕诗景,所以在配置解读方面抨趟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弗浚,并将官方价格告知大家怂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上臼,软顶敞篷采用电动开启绊隶,时间上需要15秒即可抢,而将再次闭合需要17秒摩仑,其开闭结构为多连杆双片式痛擦,这也大大缩短了开闭时间睬忍半。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缺吗虏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷录,为了不过分降低运动性脓摧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惧教怪。排气方面也是RS5的一大特色俊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管怒窜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个木衰,而在Dynamic模式下会全部打开啼。   本文导航肩家:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喷,或许大家已经是心里多数犯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戊惨抹,定位于新兴的小型SUV市场杜盼韭。众所周知圃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邯贰,长安铃木选择在这一细分市场发力冕架袒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的废列赏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘎发晒,通过对比分析乐汗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力激玲贫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市党栓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元色泊耻,搭载1.6L发动机蔼,匹配五速手动和CVT变速箱隙脾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L低、2.0L两个排量六款车型庐藐惊,同样匹配五速手动和CVT变速箱璃超谦,售价区间12.88-21.88万元矛筒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琅,通过下表的数据显示得知五杯捌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陵顺店,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畔光轰,相比逍客茧凤郊、昂克拉等车型同样处于劣势冗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起募艰狗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹是矢猜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颠疟,还有与车身不同色的黑色包围滦昂、车顶行李架尸嫁,短小结实的车尾粕咳念,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果古。车身颜色选择上纶,S.CROSS锋驭提供了极光绿理、皓月白钞纱、星辰银花疮、丹霞红抖技、银河蓝和晶岩灰六种颜色拾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同祭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毕讹,雾灯并咯缔、下保险杠也经过了重新设计透陷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格始枪。车身颜色选择上惮,劲炫ASX提供了珍珠黑反叼、极地白秒弧辟、翠鸟蓝崩修、酷银肛扳、钛灰五种颜色昂剖咳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哨号,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舅两,前后雾灯怂,并配备大灯清洗功能酸工,外后视镜集成LED转向灯;同样城,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谷,带水平调节和自动清洗功能拘,其外后视镜没有集成转向灯息俊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂木,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兄动伯,二者均为铝合金材质擎。所有车型均配备优科豪马轮胎倘吮冕。值得一提的是惺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杯宠簧,这在同级别中比较少见蚕胜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型橡,根据车型的不同尺寸有所区别额胆,低配汹倪:215/65 R16奥傲担,高配典烩锌:215/60 R17拭艘,轮胎同样使用的是优科豪马饥,同样配备全尺寸备胎媳,两车在这方面都表现得很厚道蔑如笔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黑夏耽,第七代车型缅厩史。其指导价12.19-14.49万侥,这是配备1.6L引擎的价位帅涵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斯吐蜡,账面要准备好14.09-18.29万嘉为盟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车山,当然燃儡,身为第七代的它拘,在冲击属于自己的又一串“第一”描。但我们相信眉夹超,短板才真正决定高度湿摔。   全新高尔夫的德国总设计师说儒哨,它的设计主导思想为“简单既经典”伍醋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妓祥:中网与大灯的相对位置旱、拓宽出车身有力的轮拱搐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荣惫,这台在中国拥有极高人气的两厢车琉,一露面蔫铜举,就好评如潮吮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杀幸鸡,但还是要将6/7重提外副,除了外观上的差异髓师腻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喊坷敝,比第六代车型要长56mm聪嚏。而整体车身比例上沽停,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然累久,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酥,轴距增加59mm税叔,从而提升至2637mm守荆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锯谅骨,但新样式的内部构造也足够炫九。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谎羔苛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凰宛嫉。高隔音性的特殊树脂层挛繁船,形成3层薄膜结构荡壬。它拥有很强的抵制振动物理性能哄。   直接跳过撩人性感的腰线郴枚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桨。相比海外的双L型髓激火,或许辨识度更强一些程葡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晤齐蓝,但高7的不一样湘遣腺。细心的你会发现瓜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兰噶,才会主动启动锑,并且拥有厂商宣称的132°广角稍世。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剁狸,天平再次偏向了驾驶者一侧脓讲承。整体内饰上灿泼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偏苛:放弃中庸的设计理念孝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伐辈。不规则的T型区肌聊茂、活泼的金属线条点缀釜拍腾,让全新高尔夫大变身炯汞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没解矮漏,它能够让你感觉非常新鲜剐。   坐进高7内玩粕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纳巾呜,比普通天窗大了30%归拍艾。而外掀的开启方式有点奇怪型,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赂肆,同时还为内部提供更多头部空间田瞬。   大众车型的人机工程向来让人放心耙激势,这个角度的方向盘魄挂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疼放。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撤嗓靡,或许来个拨片更有型吧贸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畏确。   本文导航霞膜碌:" "  在国内的SUV市潮ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下请赶镐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煽翟陡,正因如此山,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呢愤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疏蔡陪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呻寿似。   说到大空间壕封、七座设计颊、配置丰富的SUV附,北京现代全新胜达是其中的表表者礁挎杆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帝套袄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烧伍济,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变化。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倪使,下面我们将对这两款车型进行对比分析摆扇猫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驴,设计上中规中矩陇妙,采用了哈弗新的家族式设计元素面纪嘘,这一风格将在整个哈弗系列上普及卷扒,代表性的设计元素有蔽闻颂:大尺寸U型前格栅身鹅,粗壮的镀铬横条格栅宽啥,时下流行的“X”型前脸蒲诗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美能时畔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笆眷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的来,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氮舍蚂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拈剔瓮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅固告,再辅以造型锋利的大灯灯组操,极富视觉冲击力台别潘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话老,现代品牌的确更加具有超前思维意识祷滴。" "  如果提起讴歌品牌樊枚授,大家一定会想到MDX这款车啦搭,究其原因雀汾尾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诲,拥有讴歌最顶端的先进技术伦焚罗。在2013年胳暑,讴歌上市发布的新车相比以往熊,算是非常密集的拉安适。即将岁末陪逃办,讴歌的新款MDX也开始上市销售贰。作为新款架风,MDX的售价降低了辈醚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注退。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失分诬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器齐窍笨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叼凭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮几含。使弯道驾驶更加轻松废识,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芬荷,在车辆制动时懈素楼,通过制动延长扭矩矢量分配煌砂蛔,提升转向的循迹性 切剐貉,这在之前的讴歌车型上是没有的创,包括RLX问躺坤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承酝迩恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忍僵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由火口。但我们看到酸懒署,在讴歌品牌乃至本田车型上腑冒,自然吸气发动机依旧占据主流掸刷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滦辑,在新款MDX上使用的3.5L发动机盯烦,带有VCM可变缸技术菩翰,在不同的动力需求下倪堤凯,发动机自动切换工作缸数巳,用来节省燃料暴诲,提高燃油经济性形。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棵刻,使用了全LED大灯脸梧恐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法傲恍事,不止在新款MDX上出现驴柒,旗舰轿车RLX上同样具备茫。但和MDX相比瓢恭,RLX的前大灯内部结构稍有不同腐廓。而MDX的这种全LED大灯礁娥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坞世,但据了解讴歌正在向这个方向研发醚非醇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务填,其中大致包括救援童骡什、定位绘擒蛊、导航检索等常用功能镶渡能。但值得一提的是袒奔,讴歌的这套系统在整车质保期内褥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疮,通过车头户酮、车侧懊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嗽。对于前方障碍护蓄、侧方停车乌栖吭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踞宛腑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹿剃踞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拘,MDX采用了59%的高强度材料奠措,热冲成型一体式门环等途径随扁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料施泵。   本文导航错:" "  在新一代天籁发布之后滥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字憾。二三十年前亢厕边,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越报,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前实心。而谈起这两款车共哭搔,目前多数人对它们的理解是让胶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长希,配置增高氯古溶,便成了公爵和君越瑞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸客、动力和配置等等涧翟琼,却有着极具诱惑力的价格茫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘该醚花,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诽匆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黔鞠。可它们究竟有没有这样的实力适扒?两者比拼跋捶邻,谁又能更胜一筹谎未?本文即将为您揭晓拘甭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型昂你,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型票落,售价区间为23.59-36.99万元裳喇瞥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筛遍存,两车售价分别为29.98万和29.99万白,价格非常接近纶泻,比较有对比价值勃翱啸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铣腑,主要是雾灯翰拷、轮圈等几处细节可以加以区分苯,尤其是中网变得更精致露导佩,车头更显大气凌扔。但也就是这些细节的变化貉矫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笆。   大灯方面幸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饯霜,不同之处在于触褪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耽。   车身尺寸方面鞭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)貌绿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)红喜饯,君越的长度同样超过了5000mm迟滇肉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本笆懈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捕居樊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过省,并没有追求锐利蓄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芬,腰线设计是其外观中的一大亮点笛豢,并非大多车型采用的一条笔直线条癌疯罐,而是在B柱之后便缓缓下沉悲,在后排车门上形成一条折线摧遂等。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感官朵遣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耸道。   尾部来看歉泄,公爵与标准版天籁造型基本一致陈玖,尾灯造型也还是一如既往地犀利稿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合里,为整个尾部增加不少活力物,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扛村惋,使其整体感更强踏亨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华地圣,轮胎方面锨会,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎聪蛇古,更为霸气隘姐省。   ● 外观小结硼焦: 两车均采用年轻化设计当呐,稳重气派;车长均超过5米妥坛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上每套溅,君越表现更为抢眼锑距零。另外艰钉,从个人角度来看寞蓟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纤峰,相比之下它的造型更加简洁斜、规整椿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识光,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卢幢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丛拭盛,足以呼唤出你全部驾驶激情没。你可以视它为野兽昂鞘,但我更愿意称它为内敛狂徒头,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桥汇。它是驾驶利器镶庇睬,也是很多人心中的梦想之车班铃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钮勘。   既然说道奔驰AMG算拣纹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛇识。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样穷妹,都代表了其品牌车辆高性能版刺赎汗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棋,这些车在发动机配置调教夕醛,底盘调教寇,外形和内部设计上都远远超越原厂车设按。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型权,它的长宽高分别为4707mm堤灿地、1795mm和1391mm巫脑金,轴距为2765mm莫莎伤。参见下表可以直观的发现纤搪舞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的分,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挨藕就。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窟蔽耍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同廊涎。但细看之下铰兼,还是能明显看出差别轮稳收。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淘朽,流畅迷人更具轿跑风范道忍炔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抵。   除此以外耻单遍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悍,前轮尺寸为235/40 R18卉坟,后轮尺寸为255/35 R18衬泌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贫酸,以获得更快的加速度清。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哪规。   车尾是C63最为霸气的地方裂朝,四出排气管宣誓着其运动特性舌澜柿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筋赂蹲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力且慷,从而提高车辆的稳定性囱乱。" "  11月12日筋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酪际。无论在平台还是动力上绊耽需,这款车都与标轴3系基本相同解。动力上霓谭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上事,依然分成风尚忙、豪华和运动3个不同设计套装欧群滇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淑疏。无论怎么看鹃烁人,4系都很像一款双门版的3系额,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢让?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赐韦。   虽然名字是4系诺容,但如果只看前脸仟,恐怕一眼很难分3/4系渺斑憾。不过仔细观察细节的话督泌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艾。比如更大的开眼角设计蛙淘,更修长的双肾格栅就,还有明显不同的下进气口设计风格春。当然匠抛判,了解宝马车型的消费者都知道书康,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置珐。此外氯侧谰,前脸还针对空气动力学进行了优化缴。 【左填:豪华设计套装(选配)/右捐:风尚设计套装】   侧面造型上伙吕狄,4系明显比3系舒畅很多良栖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娄,更修长的车门对此也贡献颇多每哗监。不过轮胎规格和3系完全相同标,似乎很难体现出这款车有多么运动坏。另外恍扣霓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奇,和前脸的进气口配合剖狈裂,共同为刹车系统散热揣覆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挂,不仅装饰性强勒监摩,看上去也更凶狠潜腹盼。   尾部设计上飘甩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冉绰。猛地一看依然很3系捆,但饱满的线条体现了4系的不同嫩廖。尾部虽然整体很“壮观”街凡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撵膊但,别有一番风味戌峨。另外空脊,根据套装不同爱裳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涛,实拍的运动设计套装为两侧双出煌,个人认为设计还可以更精致一些噶舵必。   车辆提供锋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址静:北京市海淀区闵庄路19号   电话坤鲜:(010) 5872 8888   本文导航侣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道难夹,自日产逍客2007年在英国上市以来羡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雌搓。各汽车生产商自然毫不示弱私,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晶甘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞎吾,公司就对其外观和动力均作出了革新鸿陛校。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扇读门,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刷娠。这款车售价要高于ix35热衫瓮,标配版的售价与高配版的ix35相当假饱。较高的售价并不会对消费者影响太大泥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力十帮。 ? 现代ix35   除此之外涟诞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汕玩结。完美的驾驶体验控械,充足的动力表现摩,日常的实用性以及低廉的养车成本酥估祟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惰雌徐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幕尸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吻奔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淬柔孰。CR-V的后备箱打开的角度要更大彩,后车门打开的位置更高芭凰兢,加上方便的一键式折叠后排座椅分让蛇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涤柒尚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的黑缕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啃铆杆。ix35的后备箱地板离地面更近径估,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雇堂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梆叼,他们要对此多付1,700英镑侍。其余两款车的四驱版盟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)层拌贩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)那淮混。   从标配版本来对比三款车娩谢,ix35要优于其他两款筏镣伪。SE版就提供了后排加热座椅拴,方便商务人士乘用识府。高配中更是有导航呵堡,蓝牙爱燃,真皮座椅裳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能位抚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拔改,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勺精棠。   综上所述杀燃陶,我们推选出这三款车的排名分别是吼冻堂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煤绍,但是它的驾驶乐趣却是最大的锑猩块。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足穗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度爆盆。低的污染物排放械峭捕,强劲的动力表现态,新引擎的装配让该车重获新生迁堑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问美,改版的ix35依旧是让人满意的家用车理停。不光是低廉的售价劣,标配版的实用和保修期的延长赋砷错,让该车十分吸引人酮挂扛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缴仕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盾漠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品江鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权量,严禁转载那澈,违者将被追究法律责任镶。责任编辑素僵泰:李敏" "  在国内剂吞,提及福特这个品牌迹埂凶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富航郏克斯和嘉年华蔬蹿,但福特的精髓决不仅限于此缚实。在美国价碳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军片哇。近些年来分苛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嗜收惶,先后投下了旗下多款SUV车型盆倦,其中包括翼博佛、翼虎衰筛播、锐界以及今天的主角探险者扣赔。作为美国销量连续15年冠军的探险者灿你,它在中国的土地上能否再续佳绩贤?带着这个问题坤乡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浇扰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉父靠妗,也是其第五代车型饲酮甩。在今天看来男芒,福特探险者圆润饱满踏,又不乏美国车标志性的肌肉线条篇扦驳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汐。但早在1990年堕雾,第一代探险者刚推出的时候欠敌甘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俱娜嘿。   随着时间的推移俱猎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拨,与其说是改变咯,倒不如说是更加顺应潮流篡。早先的皮卡底盘不见了踪迹扒都,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拢宠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倘茨裂。   面对一向追求越大越有面子的中国市城ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疽?结合同价位车型做个比较不难发现酿,探险者论尺寸绝对傲视同级钢味。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV列,“尺寸”无疑是其最大卖点叉办。它的车身长恢、宽捶钡、高分别为5006mm福、2005mm和1743mm心弹辑,轴距为2860mm沁技。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惊,即便是与奥迪Q7的对比中藏顾,探险者在某些环节也不占下风梁锹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸽切佰,探险者的最小离地距离为193mm褪,接近角和离去角也并不大恃,仅有21.7°和21.4°壳瓶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颁。" "  引言寇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苹担,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新龟,其采用了全新MQB(横置睦迫遥块化)平台生产袒,不仅在外观仑先瘁、内饰方面有着明显的变化谭,更低的生产成本猫呸、更轻的车身也使其有着较大的优势蚂。此外拇隋提,作为其老对手的福特概氚溃克斯当然也有着较强的实力亲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评废课。今天叮题,我们就来为大家对比一下媳,看看这两款车型谁的实力会更强衔。 外观开:低调内敛大众风对比时尚张扬副啦杪蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感阶钵拿,但在设计风格上却有着截然不同的一面衫寇汾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裂僧。而复夂伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惧。   车身尺寸方面戊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爽桔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诫钒,轴距也增加了59mm碎苔,整体看上去更长更宽更矮钞。但其主要竞争对手阜希克斯的整体尺寸依然有着较大优势敖粳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扫嫉、强壮辱、凶猛攘吕勿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象截臀挞。试驾被安排在了蒙特卡洛挨,我们被热烈的目光追随了一道强,同样歌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路入摧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胚瑞挤,它的对手就已经锁定了镰烦论,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悄颠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜量,他们选车就两点焕寡,第一样子帅磕,第二性能足够强大锚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力咖渐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猾韩。恰恰如此乱短,它看起来很漂亮凶,尤其是车身各个部位的比例与线条磋郡,挑逗着所有人的视觉神经翟禾哩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野促,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口经,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实湾貉,而且更杀气感更强甸。怠速时慢慢靠近氮,它的躯体在微微颤抖祷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹃痛。   细节方面奥迪从不偷懒沥吨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钒别,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悼钙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掠沏韩。在我看来倦,这样的视觉效果已经足够征服所有人挟顺松,如果你觉得不够醒目盟陷城,还可以选择将卡钳漆成红色禽辩撑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诺痞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲜,120km/h时自动升起棚,此时的样子最为动人慰呐,速度降低至80km/h后便会自动收回痉。   进入驾驶室并不费力垛峡,内饰与A7或者S7基本格调一致锰绣袒,简洁朴实道恳街,中控台区域保持原有基调匡蔼仕,有人说它沉稳屠,另一些人说运动捻廉,在我看来这就是奥迪的风格蛾庙垃,可以满足很多人的口味溺强陪,一切气氛都显得那么熟悉力嗣。   车内有两处亮点让我记忆犹新睦昆勉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莱,坐上去的感觉也足够舒服饰。不足之处在于它的调节方式太过简单绷棵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孪化力,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绰,手感与大小都很出众茬涂疏,令人爱不释手瞄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胁拧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莎隋饺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方节哇,善于抓住驾驶者的心娃凸牧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嵌嗅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化等伦,两厢版掀背车开始越发备受关注屡惨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型康猫人,强劲的运动性能也是非常重要的指标宋潘姓。就在本月初涸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粱蔫,除了朗行运动版之外常图,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛙错。接下来间萄,我们将两车放到一起琉空,来看看其空间和性能环节的表现如何丧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赏鞠溪,如今的情况则正好相反拧魔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剃传。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奢寞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肌喘,两车的售价还是非常值得人期待娇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抡捆价,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邯匹感,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搞,前脸没有任何改变庭错皇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素欧诧,但给人的印象要更加动感涤。   车身尺寸方面徊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菱碘,各项数据都要比朗行运动版更大一些物帮锤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少上遍附。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粹搂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适团,比较适合家庭日常使用嚷恋侧。轮毂造型与三厢版没有区别性拆。在发布会上狼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阜透,相比科鲁兹掀背车不够运动瘟霉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浪陀窟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奈,线条更加自然瓤、流畅兽形碌。两车的车身腰线笔直且显眼害揭维,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梗念揪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗣飘沪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晨钮弓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果几什。同时藩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肌薯墓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铆,点亮后的视觉效果非常不错痴靛江,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凯。整体风格也是保留了三厢版的造型饲鬼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出躺钨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型需。2008年羞钉吠,丰田Yaris进入中国市嘲场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乳弯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号散俺福,想必原因大家都很清楚蔡省羔,致炫在各个方面都已下足功夫抚抢,为的就是再续辉煌但脸。   致炫外观灵动时尚岸,带着一些年轻的运动气息培煌然,车长为4115mm售剐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眠,比老款低50mm;轴距为2550mm菱童绩,比老款长90mm骏递妥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潭妮胁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”松,这样的设计更有利于致炫的散热傻兑娘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抵嫁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拍捣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笔介。   " "  在这一两年中漂氢拿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仟劫,究其原因但盟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煞村。另一方面了,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姆。代表着大众在中低端产品中的最高水平琴澜。如今的玫囤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔷胚祁。带来的改变很多噬派歧,由MQB平台带来的更多越级配置喉耪,外观内饰的革新婪胚芦,动力总成的变化驾校文,当然还有后悬架的改变驼狄巫。能否继续神车称号揪骗,笔者觉得探拖梗,可能性极大塘捌标。   ●从固定平台向亩猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈禾郑块化平台的车型非骆缕,之后劳结,从这个平台开始授,还会有奥迪A3等车型陆续引入爽垄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洁怂。但从高尔夫7开始斜盯茅,这种概念将发生改变畔蒲校。MQB耐涫剩块化平台生产媳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诫描颇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留快厂捆,后面我们会详细说到科酱嫌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谅列为,必然是一台有传承有积淀的车型故罚。经过几十年的发展和变革囤,没有被历史淘汰河,却总能获得新生和换代房。我想符合这种条件的车型真的不多师眠问。甲壳虫也好辰,卡罗拉也好伎,都算在其中形撮旅。高尔夫更是其中不可或缺的一款藕,从第一代发展到第七代耻念骑,我们发现桨,很多经典的设计元素没有消失塑猩蔼,而是作为经典传承下来炯薪澈,但技术却在与时俱进的发展屉汰。直至现在定,高尔夫7的出现侮,能够看到曾经的影子涪,也能够看到未来的趋势文。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乃甫啼,今天在紧凑型车上也上演淮岁司,只能说明合澄老,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彪,也从侧面看出墨,这一级别的竞争是多么激烈恰仟,高尔夫7的轴距加长了59mm矩,反应在车身上缕,加长了56mm梢欺肆。这让我们看到玛溪,高尔夫7并不是一味的加长拦捅,更兼顾着车身的整体设计互叙,以及操控能力的全局设计浮咕忱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梦怯梅,争议很大肃湿概,但貌似并没有像新速腾上市时那样壬惋,引起大家的太多反感衅。或许一汽大众的这场策略大变脑,已经让消费者黯然神伤了纬。大家也都知道晒,这是没办法改变的事火商,想要四轮独立悬架咖辆瓢,会有性能版车型作为选择窖,要是纯家用拌,就只能接受这个现实论矫。   本文导航佬锹睦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姬忿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6登戊,这仿佛已经成为了一种定律蝗此膳。话说回来夕怖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揣陋桃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喀废沟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叔丰庙、做工雄熊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仆离酵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位得胺囤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解版。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肮,为更直观的进行两车的对比分析底,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车码惋硕,需预定等车时间较长北拦,主推1.5T车型)作为参考对象尾禾。备注钞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朵湾氦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高春,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贤淑,瑞虎5和哈弗H6各有所长镀,瑞虎5车身更宽嘎欧底、更高撑称,而哈弗H6车身长度挺恐驹、轴距更长惮窜堤。另外这两款车的外观设计原创度较高篡挨,没有明显的抄袭痕迹劝,且能够符合大部分人的审美观枯,足以体现出设计团队的用心程度卿推。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点料蠢署,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窝鳖靡,意在塑造最新的家族风格诽醚,整体呈现出大气牢、时尚的感觉蝎洗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择细狠舜,包括徽墨黑触馅、烈焰红柑、赤金棕随、暗夜灰辽嗣泡、皓月白和丝缎银妮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气癸,其更侧重于简约世潭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可母承。车身颜色方面妒矢,哈弗H6提供有经典黑忿、雅致银炯、简约白瞄垢钒、中国红边、风尚蓝歪绰、摩登灰幌酣李、醇魅红发、睿智棕共8种车身颜色亨辆。   前脸部分戌单,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唇。瑞虎5前脸层次感较强厂坦琳,大灯巧妙地与中网衔接悉,而下进气口被分为了两部分翔幌芬,下部与底部合适护板相连接尉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柔谎,没有太多浮夸的设计常镰讥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识范促,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鲤,但绝对属于耐看型川,整体间流露着SUV标准的稳重气息肺五河。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脖缉纯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长曙潍霖,车身侧面给人以更修长的感觉杆鲸读。另外奴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纶,车顶均配有行李架歉窘。   同样的拘烂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感型小团,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辖外,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炔吾饱,厚重的保险杠更具力量感客疏疽。   灯光配置上如,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撂,内部灯组布置较为新颖室抽痪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宝膳故:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩遂龋,常见的柳叶状大灯造型融晚,常规的灯组布局跺,带有透镜的卤素光源大灯躬忻,提供水平调节功能窍橡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锻卡,看上去更为醒目和美观稼界另,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拔创。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后橇每沥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氦接,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翟囤,同时越久的期待会带来一个重大问题歌石,那就是新产品如果不能做到完美角,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芦及,两条定论由中国媒体陆续传开熊,首先它的相貌不错令,其次来到中国的时间也不会太长了吝。一个月前笺狡文,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁心磺,为何这么说烁呢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诗鲸,通过细节上的修改愧劫储,使雅阁更贴地气透扛。   设计师在中国进行了大量调研工作假聊旅,最终他们得知了国人的喜好念倪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恋段是,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外费溜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逛嘉忍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讽爽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表郸倾陵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈便晾句,在如今大行其道的“加长风”面前昂,本田倒是走了一回不寻常路舅,这也是让很多人吃惊的一件事私栋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屎,究其原因我想和C柱造型刮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关递哗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度箱,先是放弃了老款斧头型的轮廓半侨,其次将双出分置排气融入到了包围中魂盆哥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凉焦、动感靠拢葱。   本文导航哥铆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咐磐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秘剩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩履,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黔岗杉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幢狄畅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挞。相比之下械骏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幢挤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乖。总之这个价位的车型灵柬七,只要设计不太出圈消费者都能接受拟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劝说讼,即便轴距也仅有20mm的差距合,如果无聊到一定要分出个胜负的话社哩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势独,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晌锣效,在这方面长安CS75表现得尤为突出冗蔡烈。顶部的灯眉檀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钳,虽说还是带着几分模仿的味道啼,但却并不令人厌恶腺宏猾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怜乃两,不过它的优势在于自动大灯功能磨妨响,这是我们在CS75上未曾找到的配置舰被。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祈,都是标准的SUV设计炯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似规晶,不过值得注意的是胜绰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹅,上下车时可以避免蹭脏裤子艘闭,这一点要比哈弗H6显得人性化竣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寂才厢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棵愧柿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涝瘸,那也将成为它的一个优势标。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哄岗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敞戚趣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筐埃。两种风格说不上谁好谁坏腔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聘、更时尚的选择横长。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弦博污,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者美,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列离插。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慌鼎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寡糠步。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惮险,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胖辅。相比之下驾贩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计认,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚕慨鸿。总之这个价位的车型荤删,只要设计不太出圈消费者都能接受涂撅却。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孔,即便轴距也仅有20mm的差距罗,如果无聊到一定要分出个胜负的话事长,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫡客凸,在这方面长安CS75表现得尤为突出桑。顶部的灯眉箔冗丘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叭粟诲,虽说还是带着几分模仿的味道炽,但却并不令人厌恶醋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骑,不过它的优势在于自动大灯功能店虏取,这是我们在CS75上未曾找到的配置场歉玖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化草推,都是标准的SUV设计乖屁骇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似论岛继,不过值得注意的是配蒲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拓,上下车时可以避免蹭脏裤子鞋垒陀,这一点要比哈弗H6显得人性化兑酗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎结,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等替肠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘁,那也将成为它的一个优势戈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异船毛藐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埠适闹。两种风格说不上谁好谁坏庆惜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桶茹茂、更时尚的选择珊共颈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型跨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鸡刷,埃隆·马斯克就是一个奇人戮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罐何?下文简称“埃隆”)蠢。远隔重洋来到时差16小时的加州漆教,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展士阂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S忻,一款名不见经传砍伍铣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雾殊。在短短的5天内窜尺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菲办伍。 ●曾经的TESLA核:短暂辉煌的Roadster   2003年牛攫羌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司复,并亲自担任总设计师的时候潞访菜,他为公司取名“TESLA”肺饺将。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滦琶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敬凶。而在十年前酸阀嗓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虏釜,因为在此之前凳筷,没有任何纯电动汽车成功过糯。   不过很快锨爆棱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看典青,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讳泼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豌婆惦、续航里程短的传统印象藤。只是摔,那时的Roadster真的很糙定,很贵糠复,很没吸引力庭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搔。   于是没,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯晟痢,已濒临破产……”需惕。   不过撵谱俊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样精瞄称,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际架叛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国外磋。仅从2012年6月车辆发售形但娥,到2012年9月这短短一个季度内瞪上,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S门棵桅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元普缺具,并且公司还获得了美国政府的政策支持室花。   ● 简约外形流畅饱满木识,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沸?一个能够打动人心的外观设计漠饰段,对于任何工业设计的产物来说都至关重要憾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维闺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔开堵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嫁寒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讣挺恫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酪枚挪,是一位年轻的美国本土设计师播臀,曾经在大众汽车担任过助理设计师迪叙捍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计令逻鲁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师艰凡,马自达旗下的Furai藐铆壕、Ryuga磺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裙呜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绕虑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捕焙浅。初次见到TESLAMODEL S的时候尖涡磁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肃传稗,难道这两款车之间也曾有交集敖?   多方查阅资料后才明白挽忻叮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巷,不过后来TESLA对其提起了诉讼肛糖伞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慷坪,还盗取了其电动车制造技术螺紊。于是紧接着哭鸥吮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潭昆,并最终完成了MODEL S的设计工作题绒湿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寂淡膜,轴距则为2959mm狄输。仅从数据来看鼻毙,MODEL S已经算得上中大型车的级别泄,差不多和奥迪A6L叫、宝马5系Li等近似拜磊泵,只是车身更宽大也更低矮一些广百拱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肯短。   整个MODEL S的车身上欺,相比许多人和我一样毯沟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啥烁,椭圆形前格栅造型太另类了勿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吻劣痹,但是这也成为了MODEL S的标志酸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乳慑,所谓的家族式前脸栏容戌。   你或许会认为没有前置发动机的存在首瓦潮,和绝大多数的电动车一样惯瞎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垒谐,那就大错特错了乡响。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铰尘,动力系统和电池组裙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倒困慨,就和传统的内燃机汽车一样簿的,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叼空肉。   细长条的大灯造型很酷岭型,氙气大灯邓、LED日间行车灯都是标配试嗅,和其他车型类似吕既,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绅矩恕、LED雾灯以及示宽灯浆钦娩。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞥,同价位产品上应有的大灯清洗僵隆钙、自适应功能等一概奉欠靶射。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立跨沧,4年的时间沉湾,经过诸多顶尖设计师的打造亲蕊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发比凸描,再到上海车展的国内亮相饱,今年广州车展终于正式上市何先瞳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蝗量毒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彻违疾,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹿颈晾。观致3四项总分达到了惊人的340分潮筷饭,这在整个2013年度排到了第一位判通。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虱,接下来为大家解开谜团看客。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念习,观致3的外观线条十分简洁响粕,但又不失从容优雅镜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉男,毕竟它的设计总监曾是大众高管场晦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裳茹。   前脸看上去相当的饱满圆润冲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匹馁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成册层,而“Q”也是观致汽车的首个字母奢脓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欢纠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逗狸,这话虽然有点绝对蔚亩弓,但却不无道理粗嘛亥,在说服消费者购买自己车型的时候蹄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窃搔魂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由北锭喀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炔孺够,随着时间的推移该,两各品牌已经深入人心纲瓣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台背鸵,相近的售价没逛岭、同级别的定位撵划,看看哪款表现更有诚意粱蘑樊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虾卸怯,造型圆润符合多数人的审美弧毫,第一眼算得上成功鸥洪拨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识臼苯惦,细节处理更为立体很显档次完东。写意的腰线视觉效果哦也十分不错川。爱丽舍原创度极高讲壕,很难找到其他车的影子恃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍崔忿,只不过虽然车身进行了拉长顷,但看上去依然是一副小型车的架势渺,气势上略输给爱丽舍恒凭。外观设计确实见仁见智痞,有人喜欢圆润稳重亮口碴,有人喜欢直线条的简洁利落沮挖,嗯好吧毙薯,各花入各眼戏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现上,新桑塔纳除了车身稍长之外胃,轴距碾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虹。但整体上两者都属于造型协调的类型擎杆。   内饰部分猩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滩。配置细节设计侧敢嗜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计送苟谦,比如位于方向盘后边的多功能按键舶矢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沁蛋侵,则显得没有可挑剔的地方京问,只是限于成本痘,用料表现一般耗汕鲁。" "  谁都没有料到短短几年将,SUV会如此火爆嫁,从动辄百万到数十万的城市SUV射蜕富,都曾经上演过排队提车的场景脸脊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样类。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尚,不同细分市场残悉、不同类型SUV纷纷推向国内市辰贸贪省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菲垛理,推出了其首款SUV--标致3008丁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弄。而东风标致国产后价格有很大降幅孩筷,15.98-21.67万的售价也与途观握亲、CR-V片魏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赏赦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忙抗伙。下面一起去看看吧叛递稀。 ● 外观解析   除了高售价外稍俗咖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芜。太过个性奋凌,同时又不够精致顾。而相比之下俱劝,国产版标致3008要好很多蔬,现代感更加强烈凰视练。前脸采用了小一号的大嘴港齿栋,并且添加了镀铬饰条显示很精致凶伐,也符合国人的审美受拍。   前大灯虽然不是氙气大灯湾订碑,但是加入了透镜吕誓,整体观感不差涩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高栓钠辉。另外连贤钾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俯精,增加了前脸时尚感梗。   从车身侧面来看骚偏胆,标致3008加入了车顶行李架踩弘茨,虽然并不是经常用到的配置吩客,但是对整体造型的营造作用不小渤。另外己堕,黑色下包围凸显了运动感辜捅翟。   尾部是相比进口版改变最小的拇羌,不过依旧非常漂亮厕骏,很有层次感桔盼。尾灯加入LED灯组毕秘兽,警示效果更好忱。另外最值得一提的是其后雨刷设计棵霞惧,在前雨刷工作状态下熄,挂入倒档超蚂,后雨刷会自动工作侍瑟势,非常人性化的设计漆宦瓷。" "  说到法拉利刷、玛莎拉蒂这些品牌颗滤,网友们肯定会觉得遥不可及谴猩寄,价格高高在上藩尚。如今畦杜笆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli层掳,它以89.8万元的价格进入国内市场密。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现完燎氏,让我们来看看他们三个谁更吸引人廊摩。   在市场行情方面蔚甸姐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仁湾磨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灭。而其他两款车型均有不同程度的优惠拦控,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糯奢荆,看起来非橙踩是郏魁梧的发现竟然落了下风氢椽,令大家非常诧异屁龚。但在内部空间方面省,Ghibli组完全不能与发现相比煽琅逢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唇扇檄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汾,所以它的尺寸就不在此提及了购力彪。   在该项对比中付,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截词,功率少了80kw读,扭矩也少了50nm魂庇,同为3.0T但差异却这么大墟活滇。发现采用了柴油发动机羚风,这款发动机的性能超众薄,在国内有些市场中非常受欢迎达概嚼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氢。   对于传统豪华车闻言险,前置后驱永远都是最完美的驱动形式长。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统维恐伺。路虎发现集成了家族中的优良血统耻,四驱系统足以让众多对手汗颜刮。   本文导航狗额:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亩,保时捷新Cayman在国内上市之后蜗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喘狗府,遗憾是试驾车迟迟不能到位坍涉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舷洞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吵羚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吴催妈,就当胜利喜悦之余孤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佰却:不就是保时捷最入门的跑车嘛裴傅篱,至于这幅尿性嘛醛?不过您还真别说蠢篮典,Cayman作为保时捷入门产品中呢旧草,绝对是一部对得起消费者的良心之作喉,比起卡宴与Panamera来说虚叙,工程师为它注入了更多保时捷的基因扒,说句通俗易懂叼瑰莎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怪饲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伐弘,第一代Cayman的诞生是在2005年慈项,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺南痪恕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扒骂卫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倪痊勘。   新款Cayman S外观简洁弓,车身比例更是优雅的惊人垮溜柏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征餐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低档喀违,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)材锭叛。尽管如此认,这款双座跑车依然非常紧凑琳含,车身长度增加了33mm湾。车身前悬缩短了26mm怠假。   每次谈起保时捷的外观设计绍帽瞪,笔者都是非常纠结的心情梦馈孔,恨的是德国人那副死脑经埠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化畔,喜的是哪怕轮廓没有变化幸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晃,或许这就是历史的传承吧瘸弓。   新款Cayman S除了迷人的身姿蒜,优雅的曲线之外蛙长脊,设计师并不是一味的强调柔美娃皑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忙矮敬,这里需要注意的是痰赫,这个大口可不是什么导流机构尚迟蹋,而是发动机的呼吸通道侈葛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荆膘,加上凸出的转向灯设计兔,相信任何人看过之后都是过目难忘了,尾翼同时配备升降功能吕螺到,时速超过120km/h之后兔恫,能够有效提高尾部的空气下压力彤烁窍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂派,这个是一个价值不菲的配置搪,总价44700元刨,如果您不满意当前的刹车系统昏盾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烫失颠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处另另淌,据说车用到报废了莎是巍,它还可以装到另一部车上继续使用氢掳,简直可以当做高富帅的传家宝贯惟淑。" "  国内B级车阵营的争斗娇,恐怕用水深火热都难以形容舱颅,原本只是按国籍分布的对抗阵营士词愁,随着时代的发展破钢赦,已经逐渐转变为混战的局面雀缺,比如ABB三个品牌的中级车亥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手别病。同样的情况也发生在合资品牌身上黑伎,民用车级别的对抗往往更加激烈拌弄沏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宿,来自德系的车型是否会倍感压力墨廉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奖,又考验耐性的工作啥遂。往往在某一个时段有一丝懈岛啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稼凶。网上车市最新推出的《抉择》栏目沽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硅,做出全面的分析与指导络加哩,以同级同价砍坟、同价不同级等角度出发涕,全方位给您最全面的购车支持板舍蚊。   雅阁和迈腾史街偿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车息,也许之前并不会将它们划等号桨,但随着市场格局的转变射高槐,它们也来到必须接受对抗的门口硅霜缸。当然笔涛,这场争斗的发起者是雅阁筹肥蹬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗且,抢夺德系车根深蒂固的份额橇聪锤,看起来是个贪婪的举措譬酱,但能否成功却还很难讲态弯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方番淋宝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弛范存,反之同样家某阔。客观的讲蜡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铆茧崇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锋较东。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湘愁,但是这个技术到底是否实际酸协,还要从使用中来探寻毖袱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猜。   第九代雅阁缩短轴距的作法尼,是令所有人都无法理解的缆,在几乎所有车型都在加长的时候携取瑰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翱颅,搞得你摸不清头脑醒鞘巍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仓喇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惠静,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堪桃萄,就是最好的证明星端搽,据我所知墟,直到全新一代奔驰S的诞生屏蛔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朽凯魂。   本文导航瀑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年农,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴订痘肌。直到有一天漠瑟,新速腾上市乐锑,后悬架变成了非独立结构哩棠,他们的崇拜似乎崩溃了疮锹。这还是那个技术控速腾吗搽豆奔?随着时间一点一点过去醒融,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黎谐、速腾GLI庐兑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了普佰。不得不说攫泡没,速腾家族越来越丰满逛,那个曾经的技术青年雾,逐渐走向千家万户七画沤,满足标准化的舒适性需求末稳戈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骚哎归,这让我们看到速腾到新速腾的转变默陶,它变得多元茅,变得成熟蜂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满潭单匿,开枝散叶就像一位长者氛。它不是急于求成苇,而是变得更圆滑更成熟沤且傅。记得一句广告语曾经说过雷:“成功的男人侣,有很多面姐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象税,它要更多变呸,它要更多面巨呵悍。蓝驱和GLI概檀杀,一个拥有更多的节能技术姆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构安顽愤。当然梨,价位不同滑,GLI已进入二十万大关伟翻辅。你有了更多选择媚,你没有了挑新速腾毛病的口实蒲想惯。三种产品摆在你面前雀,要节能彼氨讨?要动力肛?要居家腺长题?新速腾都在这深诫恳。    直至今日祟涝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墓连,的确赔悍抄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品河播,多少显的不是很紧凑动感岔焚。但终究那是一种技术执着理念下喂洞驼,最后一代产品了呵逆日。新速腾的到来似乎终结了这些颊,悬架品质降低厦,操控感稍有不足蜕凯,但换得更宽敞的内饰空间翻币徊,等等等等厢。到底速腾进步了还是退步了室揣,我们无法一概而论灿寥桨。但有一点豌,笔者觉得大家都不会反对衰巧,新速腾的外观绝对养眼馈。你依旧能找到德系工业味儿泪筏,但又看到更多摩登的东西蒋。咸淡合适瞬妻,老少皆宜鸿遣。或许从这个角度来说玫讥,新速腾是成功的币。    过多的技术说明辑,这里就不重复了得扦,今天我们就来漫话速腾慑。记得一次仟赦虎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碘,立马对它的内饰嗤之以鼻理。毫无设计感侗,直来直去獭,见棱见角糙憨始。或许不光是这位搞设计的朋友守,很多网友也有如是感概坦。他少了一丝温情蓄澈,少了些许浪漫混。不如北欧风情简约畴跺,不如英国小车活泼呢。充满了德国工业时代标准化生产的气味蕊晦。打开高尔夫棠侠漏、速腾盾楔、迈腾娟、途观戚劳、途安的车门提,你都会得出同样的答案裙。或许瑟危稠,这就是一种设计选择史档铂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的李,内饰模具走点曲线也不是不可以掸,但当你仔细玩味之时媚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骡。不浮夸贫蜡、不高调茧镀,你可以说它没有设计感鹿,但它却充满机械美秃串槐。 责任编辑秤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV手,也就是S-cross锋驭抖郎肥,售价11.28万-15.58万元躬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒惹删痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客耍俗腊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侨相,其实并非如此法糕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢松,我们不妨来进行一些对比去看看叹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灭袭僳,也就是S-cross锋驭下氯,售价11.28万-15.58万元空。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客翻承递。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踏,其实并非如此刷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言燎赂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢内围,我们不妨来进行一些对比去看看权。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暮俗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盘唯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聪,而且在轴距上也进行了加长绕,从而能够获得更大的车内空间咖委廖。其实就在此次广州车展开幕之前蝗片,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脑豪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧杆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品女捕八,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皇极。另外搬少,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澎计、BUS饭享、VAN三个系列捻绘,分别涵盖了商务鼎芦逝、家用和专用三个细分市场弧。好了随示,闲言少叙即圃弗,下面我们就走近它们以作详细了解吧巴谁盗。   外观篇习坟山:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酱楔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致效,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炔息才,同时会在两款车型的不同之处加以说明品息挫。   该来说说外形尺寸了晤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侥小善,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm李滦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成萝判铂,与车头形成了很好的呼应宽漂,而且从整体上来看车身更趋向于平直罚读劫。需要特别说明的是愤壤行,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坦确鲜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闻泌,以应对不同的使用需求全别檄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同草蜕,例如高位制动灯桂染、门把手和牌照架寐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宪,“中国车”取水,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惊唐铂。“北欧品质”传承自S60评禄,设计风格以简约时尚为主宠墓,选材用料则注重安全环保薪薪。“中国车”同样不难理解苏能税,“L”是个很好的代表顺售忱,但不是全部侩温崎。   就在试驾会的前一天艰硅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)离纽夸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慰。   ● 沃尔沃亚太为何物肌漏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称画拉赐。沃尔沃成都整车工厂疟、大庆整车工厂霉盆尽、张家口发动机工厂滑氏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下描袱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烹鞘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准傻匆芭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统微寐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准落拟。如S60L有约290家供应商超吃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墒。而在研发灿、设计侥凰吩、采购和生产制造等各环节上亥嚎小,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涧底,采用共同管理系统寇划。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喜,我们先从加长这个重点说起篡推膜。S60L相比S60加长了80mm酚屋,具体点说应该是轴距加长了80mm泼朗幕。这80mm用在哪了呢申法?全部加在了B柱之后哇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笺冒,这里现在变得很宽敞烦突。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涵据渴,前排调到合适位置后沁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指就毯枯,属于勉强够用的水平;而在S60L中郝蹿磐,相同情况下睹,后排的腿部空间则超过了两拳啪杰,可以说是非臣刻浊兀宽敞畦微。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看紊秦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平石,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乔,外形倒也没受什么影响镣侵街,甚至感觉比S60还要更舒展一些趁氏。S60本就是轿跑设计风格仟沮梆,后门加大后燎胁灌,整个车顶的曲线反而更平滑了乾。相比之下的禾匈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顶募,但却增加了几分优雅的气质氏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计馁杜添,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素规。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框葛定,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惫,不知道大家对此有何看法邢。全新的18英寸轮毂挺漂亮劣,轮胎为了适应国内更复杂的路况访萝,将扁平比从原来的40增加到45凹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盘挂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喇慈萍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰散,而像坐垫鸥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色籍莽。这种颜色和黑色有些接近洛纱花,但更时尚漠捞、个性一些官的。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘显、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鬼劲劲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阜,后排乘客得到了更多的重视变。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碱浦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅来甭嘉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尸阀侗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甭瓶潍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侨鹿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错写交,可就在本次的广州车展上镁上,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讹七,并且两款车的售价也是非常接近纪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叉布偏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表橇男:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堡,并且它的设计也是由国际化团队完成陛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呢佳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型譬,并且两车售价仅仅相差4100元伺。观致3车身更宽涩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豁蚂。速腾则在车长与车高上领先观致3钡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唬募观:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜕雷幢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱龄靡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沏。因为排量上的优势圃,观致3自然在动力参数上领先速腾控。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茅揽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架般,后扭力梁式非独立悬架料锣。   本文导航恢横:" "  今天给大家带来的两款车链,其实已经在国内上市腹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识填鳞供,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著色,而标致301可能大家就不是很熟悉了讹落,下面栋,我们就一起来看看这两款车柬玛耗。 外观醚防:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骂,2007年进入中国涛。对于很多车迷来说埂,这绝对不是个陌生的品牌薄屋鄙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刀蒜阔,但可惜讼怜,无论是在中国的街头还是美国的公路上砍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们供常饥。我有时会想这是为什么锻揩屡?诚然亲廓,英菲尼迪的车在豪华感班伸鞠、科技性能和舒适性方面都不输给对手赁尺,而问题恰恰出在这里爆闯溺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豹,没有特长就没有个性绊享,如果是这样的话暇廊宿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢华肆?   现在英菲尼迪也意识到这一点缺铅陀,且开始着力寻求改变单、树立自己新的形象昏钞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品工。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筛祈茅,当时就被其出色的外观设计所吸引空,而今天我要体验一下它的新技术攫伞的。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化此翻,车身重量上的降低幅度也不大侠梆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26箱,这是很明显的改善铅,尤其是在性能和燃油经济性方面经盗帽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叭灌,并且采用的是锻造工艺赋情酸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配警氢,现在英菲尼迪Q50的对手访疗,如宝马3系竣规攻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歇聚,希望Q50能做的更好泼潍排。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色囊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图编,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性套茹酗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荚妨,但其实这些已经有很多厂商在做了隘床,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迸肝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诽拧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骡促垃。它所代表的是一种生活辆枪,是对待自己和家人的态度枪,是属于年轻人的精神苹担,是一辆车泡阶。历经六代的演变氓寝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车繁博,它虽然没有惊艳的外观奢断,也没有花哨的配置獭储,但它是品质探赁、安全韧萍、耐用的代名词乘。如今说劲,第七代高尔夫已经面世色,而大众也在最快的时间内将其引入到中国棚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扁芬让,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辉咯腊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盗挂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同局起,不再是一幅人见人爱的可爱模样轨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘎胎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓塑拓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夕九风。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炽辈,仿佛是灵魂一样涝锭胶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膝屁茨,但从我个人而言田,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磕什莫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一露, 坚毅的C柱是永恒的经典肚,不管其他部分如何变化才烯美,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邻牢畴。   除了车身线条外软,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弦,并且被那条“灵魂”所连接着枚,这在之前的设计中是很少见的茎形。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯串,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坟溜避。这一点很有意思鞠炊斡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桑刀海,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扣,避免了大家后续改装犯。   说完了外观妹嚎经,下面我们再来聊聊平台橙等。熟悉大众品牌的朋友可能都知道守淀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产级辆,例如POLO采用PQ24和25平台法鳞奇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凶厩喜,06-12款速腾采用的PQ35平台琶,他们之间都是独立的酪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的圃,它的优点就是几个级别可以共享技术顺沧。   共享技术又有怎么样的优势思?答案是显而易见的枚浆。低级别车型可以采用高级别车型的技术锻荒歌,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞳蚕,并且还可以降低研发费用沧,可以说这种幕郝龋块化生产模式在未来肯定是趋势舒肩钱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势函邻,例如电子手刹感、更先进车载系统窖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倡鹃稠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配塑副。   所以绷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化警摹屠,就好像是四代和五代之间的质变一样锣秽防,开启了高尔夫车型历史上新的篇章册冉脚。但是否真的是天衣无缝的设计瓜,我们还需要用时间去考量烧蓖劳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蚕慑涎,但到目前为止角钢煌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新得,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔替康桔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)畏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蓟痞。   首先楼,大众的工程师对EA211发动机减重救呢歉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胜暗共。另外瀑辱洪,EA211再次使用皮带传动规箍偶,相比于EA111链条传动逞咳图,皮带可以降低噪音和重量搅烫。除了以上两点外兜珐体,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承实境,在一定程度上可以减小阻力论。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寒,EA211发动机参数比EA111有所提升诫,当然幅度并不会太大杰虏森,因为整体的结构没有太大的变化嘛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吻。   既然说到了车重锰枷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg技嵌四,这其中就包含有发动机的20kg透,而车身采用MQB平台后也随之减重湃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尺屎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腺棋袄,从官方给出的参数上看卵勉担,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剑,这样的表现已经可以算是非常不错了世疵饥。   说了这么多仁甲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识母,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胚?是不是像资料中介绍的这样完美猴癸?后面我会给你答案但。" "   在国内赔,当一款车的价格到了百万元接,那基本上就可以称之为“豪车”了恐联,但过百万的车也分很多种哄贫,比如X5闯、Q7之类的SUV世恕,亦或者911渐内芹、GTR的性能跑车傲缔胳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疮呜急。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啸,除了我们经常能见到的宝马7系谅杭捂、奔驰S级盘去、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外葛疥韧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绊勃。    注钡栖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脖,但因为车款并不是统一的最高配烤髓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豌彩。   新S级受青睐华屡兜、XJL独具英伦风溺蔑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纺盲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巷颊显。其实享撩炉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喷慕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舅疚辆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罗囊,即便不算是遥遥领先比些磋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行圣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钡痰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叮邓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多核娩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哼脱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戳舰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梨,在其内饰的做工廊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弟榔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苫钎厩:在自主品牌SUV阵营里面湿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型境哨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搜癌看,景逸X5的推出经过全新变脸坟痕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甲巫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点护歪唐。 外观妇蛋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寺庞。该车共有5款车型杀就败,售价区间为7.99-10.59万元赣闲庐。相比前辈景逸SUV粳无,景逸X5的外观设计得更为时尚卧赏怜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机款墩好。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泪斗、俊雅红哩、珍珠白督界、琉璃金颓苗位、陨石黑糯、钛金灰吼、马拉喀斯棕等7种车身颜色溉径。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豁挛投。   熏黑设计前大灯突出其运动感笔估灌,与黑色进气边框的搭配也很协调蹋兜心,比起三角样式更显年轻释。大灯内部采用透镜装置护戮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凄梁灭。雾灯外包围设计突起滴千赫,很好的与大灯以及中网形成一体厂侩啪。   同比瑞虎纬伐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显隘释熬,此外205mm的离地间隙核此,景逸X5的优势还是相当明显的翁颓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受管,同时为乘客上下车提供方便拟亥。搭配车顶上的旅行架滦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拼汲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矗恼,主要体现在细节之处的不同杆氨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和何汞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缝窗。   景逸X5后窗配备雨刮宋谢堵,在恶劣的天气还是挺有用的腺。此外全系标配倒车雷达村武,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戳。银色后下档与前下档相互呼应参丝层,整体感更为强腥榔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化体蘑危,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素飘舶其,夜间行车的识别度非常高罢唬。" "  前言涧勿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘琶ぁ,如今的战火更是愈演愈烈蟹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吩邯跺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓤蹈郸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决崎辱烧,看看在价格相近的车型之间沸,两车在配置上的差别究竟如何吧诞虾卫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吗,作为一款全新换代车型铜裳,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶拍章耍客”全面完成了更新换代惹具。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墓顷,只能算是一次小改款车型遁,除了在配置方面进行了升级之外腔钾,外观造型掇桃户、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倦。   在此次对比中豹邻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胃掏芜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氨,均在21万以内媒贩氦。同时又都属于各自双方较低配的车型焙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拎壁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灰鞠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹零茫斯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凑穷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力四息驴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度馆甜蒜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溯盎锚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缺僻,现在还不是揭晓的时候倪谁尚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位客定巨:mm) 4865 4930 宽(单位祷:mm) 1820 1845 高(单位龚菏翠:mm) 1475 1470 轴距(单位俱莲歪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亨,因此其在外观方面没有发生明显变化式。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拈氛趣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵家。前大灯组配备了LED日间行车灯婪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘟。另外矗棺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拨,贯穿全车的腰线非常突出粳炉,车尾则变得更平先。而与新帕萨特有所不同的是赫堤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置劝,而非在行李箱盖上淋庞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僧,但是国产版车型与美版车型相比起来看顷喷痉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱洼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镭挥纬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嚏。另外豪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多土琶,不过从C柱开始已与车身线条相融合尽挽酮,深度虽浅但是更加富有设计感拱付鸵。   同样申,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化害。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颅侠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戌策,并且颜色也不显得突兀窗怯籍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贤洞淋。内饰配色非常清爽敦蜜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忿,用以进一步提升触感拔次己。   动力系统方面爽纳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI良、1.8TSI爆复写、2.0TSI坪缆搜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烹憨椽,在保证动力输出足够的同时也相对省油顺借。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磋阜稻、2.4L和3.0L自然吸气发动机掇镁屑,在动力输出方面的提升并不太明显省水胶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拆匹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面好内,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茎,同时都采用了电动助力与电子驻车划。轮胎规格方面敢秋,2013款迈腾采用的是215/55 R16段伐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叫栓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暖妒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玲观。事实上午,自由光有足够的话题供大家热议默,例如特立独行的外观颂镰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辉宪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秒缓冬。日前鼓巫,我们得到消息行粗,自由光将在12月底正式上市销售梯,所以当这次在广州车展见到它的时候范物,感觉它跟我们更近了勿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti美,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓮哼木,它似人非人鸡糜,行动极为敏捷姬,也惹出不少祸端姆,人们曾经持续对它进行追踪盘乃,但一直未果前,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梯距备:敏捷饱、神秘慰姜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了歪锤。   很长一段时间里穷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面康,并火热至今订措隧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脚比,起到补充细分市场的角色歼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失康范潘,成了途观的小伙伴问怪。   野帝的定位低于途观霉,车身尺寸小于途观慑筐,同配置级别的车型价格也在途观之下荡避嘉,很明显危,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗽。   ●外观伎露廓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸门甜女,舍弃了老款极为个性的风格涪丝,确实更符合大众审美裸,不过平心而论它依旧相当个性麻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起干诧娇,它显然不属于年轻时尚那类的劣,车身线条硬朗煤搁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顿屏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倦门抚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来详诲扁,喜欢的真是特喜欢嘎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了围氨荚。   ●内饰檄够:沉稳闻宠、无趣阀、无惊喜   坐在野帝车内特懈咸,从气味到设计都令人非常熟悉老惟环,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醛需,在操作方面汝,由于没有太过复杂的配置奠菜沁,所以操作上手难度很低狙凰肋。" "  在如今的国内汽车市场中鸥缕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惠,紧凑级SUV是近两年的热门车型缚哀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惦,宝马X1在国产后纠,其售价区间为25.90-49.90万际肯叉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坪拒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溺培武,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下详,看看他们的表现如何幂勘。   外观篇   由上表可以看出红,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势内填靠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焚,外观看起来会更加饱满一些贤。   对于宝马X1和奥迪Q3白貉,都定位于紧凑级SUV祷攘,又有相仿的定价区间奴熟,无疑让这两款车成为了PK车型倘哦扁,经过仔细挑阉病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比己。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秋,整个前脸攻击性十足纤疼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陕仓捆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯护胶,并且配有自动清洗功能柔啼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垒扣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酪豢睹,所以整个车身看起来十分修长半县,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓖恳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呈藐竟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扒船挂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格簇,看起来略显敦实葡稻患。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仆申鲸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悍玩氮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型收,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代东蚂隘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻护迸、动感和实用等特点贸芦份,所以在中国有着不少的“粉丝”罚群。如今邻,第三代飞度已经在日本上市街,而不久也会顺理成章地引入国产斤,全新车型是否能够保持老款车型的优点疥茧户,并且更上层楼呢抬信?今天庞腺瞥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讼懈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筒腊令,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鲜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计偿舵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般糖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骋饺。当然歼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口攘,左右两侧都是封死的哀据,目的是让新飞度更加的有型洗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型褪肮其,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酣浩侮,日本人称其为“1BOX”穆,发动机舱十分短谢旒撞恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斤:机械占用空间最小化蹋,乘客空间最大化)侨锻发,车身长度更多为乘客所使用煤德函。但与上代车型不同的是但,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兴祟品,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辖。   在车尾的设计中铆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抛踌,此外瞳,尾灯向上伸展伟,经后风挡两侧直到车顶邓夹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V备唇溶。在1.3L和1.5L车型方面酸奶,车顶处有一个小鸭尾造型揽喝响,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坡飘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邓碍。   新飞度好看吗峦卤滴?也许这并不是一个好问题欢,因为审美本来就没有统一的答案罕卫。不过可以看到的是喝,新飞度的外观更阳刚仇,更加运动化梗落,也更自信了冈裤,同时在内饰方面也走向了成熟拾入霖。做个比喻吧牟静瀑,第一代飞度好像是一位高中学生妹奢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衬山,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锋,慢慢褪去了学生时代的青涩袄徐,变得精力充沛车、充满自信悉兽绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佳玻输,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拭辫,它看起来依旧如此的适合年轻人挥狮。没错笨,搭载着一车的新技术之后感秆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孝较,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吨纱赌。于是当新车到来的时候裳剩泌,你一定和我一样对它充满了兴趣完碘捶。这是最年轻的凯迪拉克肝堡肋、最小的凯迪拉克前檬黑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓝? ● 外观造型绞:钻石切割风格依旧逞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灿、2013德国红点设计大奖惋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漠融,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型美遂吨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶午,只是这回结怠,ATS是完全原创的作品啊蓟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辆曙,轴距仅有2775mm嗜摹何,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亭,而国内我们则把它当成中型车遂,和宝马3系标准轴距版妙疲惫、雷克萨斯IS成为同级别竞品县材俩,并比它们都要更小一些痘凑坡。   前脸的造型相当干练挨趁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘿,而是被很好的控制在一个合理大小上未,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窟惧稗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桐。出于空气动力学考虑绍洛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孟卸爱,当车速高于60km/h时检陇,前进气格栅会自动关闭性红,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)落佩绷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杆脑检。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型放,并带有远近光灯智能切换功能滇及,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫目,快速亮起氛贿,缓速熄灭的设定很显档次袒品零。再往下看窝亩,闪电式日间行车灯么、大灯清洗牡扫嘿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀购偏敬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斗,亦或是造型需求躬迁匿,感性的来说背硷,可以视其为向着传统美系性能车致敬嵌岸胸。身处车内案辜齐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩礁枚罗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脊捕。   ATS是一款后驱车匡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50删彻:50躺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款髓鸿杯,贯穿车体的俯冲式腰线皮譬攀、短前悬砷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态读趴灿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绦竣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惮培。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掀团,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)习。而在规格方面跺归片,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫂奥梧,前胎尺寸为225/40 R18曹胆,后胎尺寸则为255/35 R18乔锑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲤体。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统播,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致反充,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角形,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慧晦榷,至于设计师是否真有此意骆葱第,倒还真无从揣测醋容梢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少里,实际上藏币,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侩糠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部突,由此带来了不错的视觉冲击感锰,给后车以足够的心理压力逃讥纲,至少眼前的这个家伙一定不好对付潮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挫健,至于3.6L V6车型何时会引进典,官方暂时还没有表态舰叫,而是否会有V系列性能车型的推出番,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定草坟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煽腿溃,虽然它是一款两厢车顽染,但当时也没阻止消费者对它的热爱冈汐许,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型竟协诚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型佃腊,两厢车朗行也就顺势推出瓜墒,可上海大众并不为此满意俩计固,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炽抖表,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猩勺钳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫很瘦歉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性臀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孔,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛔,对于减重以及散热都有进一步提升妥纠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恰犊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些番坡洼,参数上的差别却没有这些技术来的明显巧烘侥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仁磋扳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恋窜,高尔夫在这里就比较有优势了淀识,采用了四连杆独立悬架寥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哄洗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蝗鞠等,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枪惜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比林献,看看它的实力到底如何菠。 定位及对手分析獭衅:瑞虎5定位高于瑞虎裤巢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5郎铣糯,定位要高于瑞虎车型呸铺遁,预售价在10~15万元左右卷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伶浇酬。定位的提升驴淀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上眠祈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面硷。 【左上册:瑞虎5;右上刊惹确:哈弗H6;左下钠腻:全球鹰GX7;右下巩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烁潦航,目前市面上的哈弗H6幢颅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞥郸奇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低黔翟贪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挺纳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盾糯完:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陋凄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来府逃办,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柯胚。 三款车型具体型号及价格参见下表逛害糖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显小踢,GLI是其中相对惹眼的一个察,蜂窝状中网设计和GLI标识脊曹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来千。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微犬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腐估。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外订挝赂,另外两款车型都采用卤素光源酱轻凌。 车尾部三车间的区别更心业稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顾肝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朝收,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎微位,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎价骆,侧重舒适性和耐用性丁厘。   内饰方面溉痉从,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型筹。三款车无论是在方向盘吕、排挡杆底座还是座椅上握剧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惮船滦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佰啥:" "  奔驰S级在国内上市的时候捶琼奉,奔驰就打出了“汽车发明者吉,再次发明汽车”删昂勿,对于前半句孩绕掣,你应该可以了解箱境,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拓喝改。但是后半句是不是有些困惑呢谓涪剔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洽茸沏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潮,全球订单销量迅速上升阀烘茎,国内订车也需要很长时间竿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骨僻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹄?除了进行试驾体验之外柬祟坛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弛伤,相信看完这篇文章之后汲俩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滑。   之前谩说,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赫翱菏,如果你感兴趣可以点击图片阅读车达结。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坷弊,属于入门级别车型促,排量为3.0T矾,售价区间为李蚕:124.8-141.8万元之间飞薄,只有两款车型可选撩毋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T短咸诬,售价区间为179.1-204.8万元撤彩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了花僵。   对于汽车厂家而言凰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”克,无论是从设计璃母捣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拈藏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比霸,并不是要面面俱到的去介绍茶,如果这样的话肮,几大篇也不会介绍全祟抱将。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外期镣庭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钝炭鳞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挛釜惨。   对于外观噶,依旧是那句话精漂:仁者见仁次绣,智者见智刊还,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了健。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泰、冷峻的态度韩篇徘。如果非要比拼的话驴屯,那么最能体现科技的还是大灯的设计狼捷缮。如果没有奔驰的奋起直追缚奇保,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪推,但现在我想应该不会了射射,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼片掣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娠访,所以从侧面看起来就更明显了揉九塑,奔驰依旧是将优雅做到极致空,而奥迪A8L的车身线条并不明显健,前后比例也是十分协调巧涤,整体表现的是一种中性美观,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果功。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说设董鼻,最能体现出美好一面的就是细节的处理旅。比如氦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阀稍侵,只有在R挡的时候才会开启任蚊桐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式际拧,当然这也没有异议耗,但是和奔驰S级对比之后储,就能体现细节上的不足了烙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迟和叉。   本文导航捞番替:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绷、G绵镁、QX宽、FX忻闺、EX焙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尚税,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徐蚊,趁着2013年的尾巴如跺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扣颇菜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞎勘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑好萌摊,提高车型动力碑酪,一方面也使车身稳定性得以提高锻。2850mm的轴距虽然没有变化遂,但是空间分配上谢盟讨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肛。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞍碧陶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弧穷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姥甸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晤亮,L型大灯像两双飞翔的翅膀须痪,随着车子的启动牵,展翅上扬芹线。不过这款车的前脸上耍刃骗,我们并没有发现雾灯的身影耐扇嫌。   与前脸一样费洞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒婪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豌拓米,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉星,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力曙必廷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来珊败忍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峦,博得了不少的关注纺滇。大家这么关注它肯定是有理由的壁礁旅,名图定位于索纳塔8代之下秒顿故、朗动之上诺喇,依靠丰富的配置透臣、合理的空间和稳重的外观内饰叔春唱,实实在在地填补了中间的空缺缚蜜办。据了解爱,名图上市后将会有8个车型迸川牢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邯挠马?曝光北京现代名图详细配置)吴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辣纺,1.8L自动DLX透,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型解钡份。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传诉静:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近塑浦,启辰R50X为8.28万踌愤晚,MG3 Xross的售价为8.47万元怜。按照车型划分来说告希苫,启辰R50X属于紧凑型跨界车柑籍扣,MG3 Xross属于小型跨界车忱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势憾邵酣。但在外观方面会,MG3 Xross比启辰更都市下沛屏、更适合年轻消费者斯。   启辰R50X   外观方面阑膝垢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耗设扑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架琼金。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厦。由于增加外观套件效,尺寸自然会比R50有所增加毛藐篱,不过也仅限于外观上并渤污,轴距依旧为R50的2600mm莲洪,同级车型中算是比较出色的数据探商仍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骡睛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胯泊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窟廖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挖菠。   侧面变化不大藤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茸。典型的跨界车必备配置行李架才秋暑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翟埔谅,有了它的陪伴链头,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想如眠。看似设计复杂的尾灯苹川,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啪吴,也正是它的出现菩歧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艘烩,虽然MG3 Xross的售价更高徐,但在配置上却没有太大优势羡。启辰R50X中装备的倒车雷达翠巢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现界亨典。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瘦,同时对关注度和销量也有较大的影响肋舷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怒氢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吗梯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好必休袜。另外缎牡,天窗也是大家乐意看到的配置尽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气内。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腊笔坟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垦。三点式倒车雷达歧冒隙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用随,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置口,也让尾部的整体感表现更佳栓得陵。   本文导航澳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耸桶舷?”每个人都会在心里问这个问题关宝驹。它是个新来的家伙且狸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祥盖。“这不就是3系的Coupe版本吗霖瓦炮?”有人一语中的距领。故事讲到这里似乎就可以结束了福床,但事情真的这么简单吗骑渭?当然不坦踏枢。在真正去驾驶一辆宝马之前密歌停,我们无法给它下定论赖。于是问题变成了貉搁:“4系是一辆什么样的车级凑?”   几个小时前(11月12日晚)火,4系刚刚在国内上市搬,售价59.6-73万元沟哥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滇,但不管你是不是4系的潜在买家景,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妓。因此苫啡,我们为什么不暂且抛开一切杂念饱臼孟,而单单去欣赏这辆车呢蜕变?   ●外观挨:若要欣赏晌煞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妥壤疤,中国官方名称435i 豪华设计套装槐醒。仅从外观来看啼苇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夏。原因很简单庙嚷凶,它的确太像3系了烙烽宦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劫魂目:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幂,4系如此像3系(F30)搁访携,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔚。大家难免会因此而看轻它陷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了估蓝拼。再瞧瞧6系瘁,虽然与5系和7系的关系不一般讹,但它显然幸运得多券船。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茸敛涣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陡,即便这辆车没有装备M套件官,少许运动的气息也能从这包围中显露出来司穿离。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粉伟,从这个角度看础涧捎,再也没有人会说这是一台3系了鞘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe隘献五。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卫功,易成为人们眼球的聚焦点恒,有些喧宾夺主的意思课桓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幌。不过轮胎的配备让人不免有些失望炮褐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7效,对于435i这种动力配置来说姬斧镐,225mm的轮胎确实有些太窄了掏弹。   从车头到车尾祈,你的心情会越来越好撇室募,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茹柑百。细看尾灯造型死,它更扁更犀利刀商,与3系有了细微的差别覆,配合流畅的线条燎,再没有旁枝末节孺,给人赏心悦目的视觉享受囊。   ●内饰毒诗勾:领导蚂粹队,我可以直接贴3系的文章链接进来吗癌? ? ?   4系的内饰应了那句老话碱凤:“以不变应万变”绍士泌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”魂。为什么这么说瓮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缓秽庙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散薯昂保,如果真的会有人选择这款设计套装曹季,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及螺,不如回过头来看看那些被你所遗忘离苫沟,或从未关注过的豪华品牌儡趴。在它们身上皖,有你难以发现的豪华品质肃,也有能够让你折服的豪华配置某胜,总之换花时,在选车的过程中败,尽量不要做的太绝壳山,因为买车不是跟着别人的感觉走途,选到自己合适的才最重要巳乃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志畅南接,又考验耐性的工作疮骏。往往在某一个时段有一丝懈迪谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侧。网上车市最新推出的《抉择》栏目兴被,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斗夸,做出全面的分析与指导体埃虫,以同级同价瓤、同价不同级等角度出发莆恍,全方位给您最全面的购车支持匹。   X是一个颇具神秘感的字母闷饥些,我们经趁逦睿可以在电影中看到这个字母的出现桔睹弥,往往能与这个字母挂钩的人物赴翁龟,若不是什么超级英雄暑垛,就一定是罪大恶极的反面人物缓孤据。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奸匹捕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂楼舜。由于种种原因谴,这些汽车界的X-man无法全部到彻辍,而今天出场的这三位存,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诉表。   两款日系一款美系试籍精,这样的搭配或许有些欺负人权袄割,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莎健层,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澈仙谐。作为ABB之外的豪华品牌并蹭抖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌净挠蹿,都在顶着巨大的压力在中国生存者灭。当然该,它们之间的生存状态可能有些并不相同橙顽捐,这与进入中国市场的时间渭、推广力度萌豌结、价格等多方面因素都有这直接原因竣。SRX份、RDX和RX凸痴,既是同时拥有X标签的SUV车型澈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掸痹,这样的巧合其实并不常见赌帛,但名字的相近却并不能代表实力和销量谷窘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质湍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓣灭肺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疮瓦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茎涩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宝,将其取代的是刚中有柔错骸巫,粗犷与细腻的结合体贬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱承呐啥。   本文导航驼撬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碗芳挨,很多汽车厂商都为国人做出改变澎怂,纷纷推出加长版轿车逆棱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报购。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵希。新车在天籁的基础上加长了135mm爬串希,但它真的只有加长这么简单吗瘦权?显然不是泡斥讳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抚勒狠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堂漂粱,新车定位要高于普通天籁骚肆菩、迈腾雅阁等车型笺侩赋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浇,与之前换汤不换药的公爵版相比帮欺,全新车型有着非常大的改变擦,它注重车内空间肠隋掇,更注重后排的豪华感受绿醛规。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型售,主要竞争对手为丰田皇冠挪、马自达929等车型吕。公爵自1960年以来共推出过10代车型辞汹莫。之后公爵被日产FUGA所取代蜡环,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秀慨磐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伟揽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喊绥枪,新公爵版的车身长度完全领先于对手星俊诧,并且在轴距方面锹串,全新公爵版也击败了其他金正对手颈。在车身尺寸方面纤地邻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梧奴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伞。   新车的前保险杠经过了重新设计蝗彪爬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粮局膏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车策俺耐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欣豌泌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多输。但全新外观并没有显得笨拙囱菊,相反侧面线条看上去更显硬朗梅反,同时还提升了豪华感鸵退。17寸轮毂采用了全新造型午,做工和视觉效果都要优于普通版天籁楔。   同时新车的尾部也经过重新设计京脸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伯怀,让人心里觉得踏实挫幸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中避,这也是日系豪华车惯用的设计手法干窝窖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荡汾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黎。   本文导航拟抨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撕讼。不久前昆,哈弗H6推出升级版枫,现代ix35也完成了小改款孺墨桐,今天我们就将这两台车拿出来比一比奠,看看在汽车领域内卜罐伐,中韩的差距是像国足那样不争气澎敬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坛儒簧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舌玩,而且发动机的选择也更多敞戎武,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些韭棠浦。售价方面两车差别较大姥,这一点也一直是自主品牌的优势所在硅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惜凤锣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疮。   外观蹈诉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咕纬姬,比较明显的是在车头盎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惨,另外在车头下部进气格栅握让、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竟篓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大项,不过因为仅有三款1.5T车型逆洽瞧,因此他并不是今天的主角惺集成。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型容:第八代索纳塔)忍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型爸握氯:全新胜达)轰融,两者在ix35身上很好的结合在了一起必兴擂,看起来既有轿车的美感疟屁,又不失SUV硬朗的气质凶。 外观配置对比扁匹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拭米敞,优惠后的成交价在15.84万元左右闺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牢氦刀,因此我们拿出这两台车作对比嘲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窃,除了天窗伙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鞘祷泡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堪啃。   车身颜色缄变喀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灯吓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞭,多了一个闪铜颜色的选择井。哈弗H6颜色也足够丰富沥金,平日最常见的白夯、黑泊文、灰韭泻、银都具备傲筐褂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汾遂咳,基本足够满足消费者对颜色的需求牛。   外观小结癌避绩:   外观方面我认为两辆车都很耐看疾腊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言克驾挨,因此更显时尚椿抠俩、硬朗迟。哈弗H6外观也很不错劲揉寝,可以给人非常沉稳踏实的安全感滥夹棺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烷,外观就更不输给现代ix35了寐犯。更喜欢哪一款见仁见智瓜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比速希贪。   >>>慎防购车陷阱圃掀檬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV畴冈芥?当然是因为它空间够大淘颅盆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因食卸拍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袱?或者说什么样的MPV算好葡羔矢?多大算大韭?今天亲剑,我就从一个汽车网站编辑的角度毖,跟大家分享一下我的标准和看法诬苯卜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赡擞。   在我看来缚狗,对于一款7座MPV来说恢蜜。大家应该首先关注它的乘坐空间群介骋,特别是第三排乘客的乘坐空间显屠平。因为以我的经验匡熊拉,7座车型中逆裙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喊嫉。要不就是顶腿亲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凶险。所以在选车时藩腊,这一点大家要尤为注意蹈来俯,否则第三排用不上衫倘,倒不如少花钱买辆5座车逃哨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油壬朗挥。   第二个关注点是后备厢珊劲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喀悼。很多7座车型在展开第三排座椅时当寥,后备厢连放个包都费劲了埠阑贫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候僳,有可能一点行李都没有吗佳?所以这一点腑,大家在选车的时候也要注意磷蹋。   第三点是便利性睡鲍,这个除了日常的储物空间外舰荒,还包括第二排上下车的便利性徘磺、进入第三排的方便程度等其。对于7座MPV车主来说比氦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的圈似。一般来说前排往往是孩子爸妈台狈行,而后两排则是父母和孩子袖,可以说是老的老奶聘舵、小的懈嗨兴埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惮幢茎。   开头长了点渺,主要是跟大家分享一些经验宏,下面我们进入夏朗评测碎猎,看看它的表现如何杉蒙。按照刚才说的椽华,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郝。至于外观赂、内饰龚檄晚、动力等啸胯啦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涪房假,我们稍后再谈痉。   ●乘坐空间烦邓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烦班,一辆7座MPV颈劣焚,前两排的空间肯定是没问题的宠筋毕。比如我身高175cm伎旁钉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陵圣怠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm录贪激,靠背的角度也可以调整30°左右椿备梅。前者很重要伪峭,可滑动的范围越大饶确,和第三排相互迁就的能力也就越强琅沛箍。   从上面的体验来看滦阮桂,至少从腿部空间方面来讲跨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柯齿,而且进入第三排也并不是很困难尖龟和。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何每连譬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洞侧卵,几乎领先于所有的同级别对手念膛,所以相应的惩晴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歧钠味。另外有一点大家很容易忽视的是才社融,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揩茂惟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任句,而较窄的第三排(受后轮铺羞、后悬架影响)则只乘坐两人抄跺梆。   与夏朗相比荒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式椭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骏,满载时第三排的舒适性可以想象巷,一定好不到哪去冯芒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钵得莫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吭巢,而且五个座椅都是三点式安全带闷,都配有头枕啸,这也是其他车型都不能比拟的一点匣寺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怂馅蔚,比如长辈腿脚不方便进第三排啥,那你大可以将儿童座椅装到第三排腑,这个很多对手真没有磋怖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立识牧侵,到2013年11月新车上市内迹烫,短短4年里腺龚侮,观致汽车为世界带来了太多惊喜淌肆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淬斗铺。新车迟迟不上市侧瞎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伦泄小。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开临姑诫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展董。是骡子是马哭,终究得拉出来溜溜急鼻宦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镀扑掳,到底有没有想象中的那么优秀抱柒?趁着这次的试驾活动踞,必须让各位清楚的了解真相煞械吗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荒及?这是个很敏感的话题伯膛,却在任何一个场合都不得不提脆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言看溜寿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入边金相,而非决策权渗透骇携,这个是一个需要十分明确的概念陇。   综合来说羚惠,您只需要知道菠盗:它是一家合资公司蓖诗涉,也是一个中国品牌梨葱苛,但是它的发展不受制于任何人氰豢竿, 并拥有独立的按、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员北弊廊,制造的也是全新的蔚、面向国际化市场的高品质原创产品灰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膊,副董事长Volker Steinwascher石清仁娶蚕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兑,前者曾是大众集团高管抽,后两者则是举世闻名的顶级设计师氯扒。所以在观致3的外观造型上联剑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赶通。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下得锭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路古,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品癸脊鸽,车身尺寸叼赐、腰线的丰富程度等很,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弄判疗。如果一定要说有什么特点的话缴翻挪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吹。   不过想炽,若是细细揣摩这款新车珐写篡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异臼午鲸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闭胃付,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思母。而由法雷奥代工的前大灯墩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缮速沮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碑动立,如果您愿意再多支付一些费用吼恕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯细贰、大灯自适应开启及清洗等配置坛撮廓。   除了前大灯内的LED转向灯之外川碍锨,后视镜上同样布置了LED转向灯毙挤袄,只是LED二极管贴片的间距有些过大措,点亮之后似乎缺少那么点感觉冻暮锋,而厂家的工程师也很认同我们的看法彤未,表示会很快对这种设计进行改进糙。而后视镜的特点是宽度很大扳,可视面积优秀态河饲,并带有电加热功能伦俏侠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称跨现,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梦骑规,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素化堕,无论是大灯单、尾灯组布局枢贩渐,还是倒车雷达的探头布置等等了储。而很多时候白低,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拣很敲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品具盲劳,设计师的固执被得到了采纳布纲。   有一个很好的例子来阐述这种情况磨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炮糯蹈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龋尚踌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刑搐校。用厂家工作人员的话来说敦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肉坑屉,必须成双苍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饱:LED光源+导光条吭、双倒车灯闷匣、双后雾灯入尼,灯组的供应商仍为法雷奥梳勺。   尾灯组本身的效果相当漂亮吕佬恨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氯胜,但不得不承认的是敛京坡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少检。双边双出式排气管默、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倘牡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统第。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赦矫诺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式横恍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呸悔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隙。轮胎方面观致3也是十分的给力峭丹烙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庞举,因此马牌就成为了唯一的选择魄朽犯,对于消费者而言自然是件好事写何娇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎备,这款产品显然更注重驾驶舒适性隶豪,但规格上似乎不那么亲民斗痘答,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闺雹拴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剃桔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中密,虽然市面上可选择的车型非常多寂犁,但是想要在其中选择出一款空间够大峰门,配置也不能太差的车型渺举息,着实有一番困难拇蟹。近期我正在为选车而烦恼晤滴,裸车预算在10万元上下含素,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勘络久,所以对空间的需求比较大每纹瘫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上塘,今天惨,我们就在这两者之间拒剃适,来一场空间的较量臼磨下。   飞度共有5款车型嚎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娜迹,骊威共有8款车型困哄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吻。此次对比文章中儡嘎十,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缴县,两者指导价分别为10.42万和10.58万罢,并且在上海都有一定幅度的优惠焕盛,实际售价两车差异不大凰犀耐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观道窍:飞度时尚运动淘外,骊威中规中矩沦泵。   在外观造型上腥,飞度外观饱满琴玲铝,硕大的前大灯淳寿吐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涵抽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亩枚戈,不过现款的外形并不显落伍翠嫌汲。骊威的前脸进行了重新设计鼓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达财鼓监,不过整体造型依然中规中矩遁立窝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桑沟,飞度长宽高三维尺寸分别为撤:3900×1695×1525mm喝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俩啊骄,轴距为2600mm仓沙,从数据上看钎,骊威具有绝对的优势情颇祷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垒茸喀,请继续看下文刊痞浦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鸥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琅复穷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎臂吞奖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翰。另外培纠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衔岗,飞度为前后盘式寺,而骊威为前盘后鼓疟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正价,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烤腥,对提高倒车的安全性也会有所帮助餐男。相比之下冀,同价位的飞度没有此配置恭届,有些遗憾夕。两车都配备有倚峭位疲控钥匙皆浚,飞度将遗澹控按钮集成在两把钥匙上某继惧,而骊威的壹浊干控器与钥匙相互独立默卷叹,而且仅提供一个遗啵控器辜,不过两车都装备发动机电子防盗系统沤撬轨。" "  现在出现了一个有意思的局面钉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烙缉,而且还有像大众汽车那样朽圣股,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号口膝,在大众汽车之后句凳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暴陪盯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伤须社,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彪伴蒲。下面我们就来一起看一看这款车槐那搔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型割聪公:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戚淡?不得不说书莫,从外观上来讲辞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了保,购买它的人们氮,更多是在预算有限的情况下追求实用性籍突蠢,谈不上什么审美喜好多。而全新爱丽舍的外观设计亩号酞,明显向前跨越了一大步鹿剃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呜萄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm们碧猛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓷武喊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的股。这很符合中国老百姓的用车需求切室。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蝗泛时,注重舒适性羔靛琼,但行车噪音比较大钢道峡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喘笑细,除此之外讥,车外再没有开启的地方疚舅帝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摧翻。除此之外洛勘届,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头复奇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艰,属于全新爱丽舍的卖点所在吞骇檀。   本文导航伦:" "  一直以来图,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沮继、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉釜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用康,但始终让人觉得有些激情不足鹿裳抱,与犀利的外观不太相符妨。日前焊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伟勉河,传动升级为6前速自动变速箱农饱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统建袒,提升了该车型的整体素质姓都。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垂,在外观内饰方面变化并不是特别大杆澜航。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己详懒,新款MG5 1.5T也不例外高嗡。如果说红线彰显了运动气质济邦逼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些然。   新款车的侧面造型与之前没有变化览,作为强调运动的1.5T车型逃广,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苟。车尾的变化也不多磊,远观基本上发现不了变化所在竭骚评。   本文导航浑恨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手监,而在中国市巢健,两者的竞争更是激烈副臂,A4L一直在销量上处于领先地位猴疤,但宝马必然不会轻易言败锤颅推,所以我们看到了宝马316i的上市勾煤,其价格下探到30万以内剖趁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的僻汹鸡,豪华品牌妨獭捷、售价30万内胶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足械泪脱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣添孔饥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碘寇勒,还有手动与自动可涯戏浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据贸骏楔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呢辖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舞适承,并且我们看到官方定价方面鸽桥,316i进取型甚至还要便宜8000元铅笛不,不管你是不是“壕”毕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观馅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说染,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镭洽,在大部分城市汐麻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擒侩,所以过多的点评话语我就不多说了稀妙鹤,谁更好看都是自在人心的事虱靖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厂操艰,但是小编还是要尽到自己的职责广味泰,必要的展示必须得有锈测平,下面就看看两车的车头正面大图对比蔬庐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯半枯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯衬搬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胁华廷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元憋辟俄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钙弦闻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炽顷掸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忻乖颁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了木石,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果联,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计环俺揪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汲霓瞎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)负诧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了砰钒赌,不过这都是个人审美的问题了舱,整体两车的外观设计还是在一个水准上兢粗女。   轮毂上潮搪,两款车作为车系入门版车型蓟线烽,都使用了16寸轮毂怕,尺寸相比各自中高配车型是小了些潮遣垢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎貉黄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫁勿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匈侥哩,并且在胎面宽度上比316i更优崩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牵,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荚,按部就班的推出了中级车GA5嗽另逝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汤辆,而随着国内SUV市场的井喷冒却,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声故蒂椿。   好的产品才能抓住消费者多参攫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逆骂电。在今天试驾的这款GS5身上匡寥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醒犀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来体溪灭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窜鞋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念朽汞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格齐馅骨,看上去却十分洋气创烫姥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秆辫耍、1854潭、1680毫米和牛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弊别,这也是国人喜闻乐见的翻。   车头的设计略显凶悍败,设计师称设计思路来源于雪豹嘿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惧慑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人提。前大灯采用了透镜式的设计弗柬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猾门姑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的百檬当,这个考虑绝对够实在攻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜂鸿蠢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豁缺鸽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铝叉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视册热睹。   在轮胎方面癸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的栖秀赊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畴渡。轮毂的造型十分普通牢,只能说看上去很顺眼比较实用吧社蹬。   尾部有一个明显的掀背设计堤乡库,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芹。尾灯采用了主流的LDE设计钙险啤,搭配大尺寸的高位刹车灯搓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谭僳,辨识度也更高嘿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洞吭?是豪华奢侈的奔驰S级酗凭隙,还是“上天入地”的路虎揽胜袖鞭垛,亦或是驰骋四海的保时捷911刻顾?对这一价位的车型来说擞,什么才是决定性的购买因素抹枚危?是配置还是性能奥?车型对这一价位来说到底有多重要蹄?要回答这些问题当然还需要专业的解答辉。今天莽辈骇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车么,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罢榔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拴揽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欠擞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹤腊虱。非土豪们环彭救,退散~   由于有200万元这个限制盒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L心呻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平措惊,但市场有20万左右的加价霸,且并无现车孔渭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磷划参,这款车终于摆脱加价澳,进入平价销售阶段洛渭辟,当然能否买到现车就看各位的运气了皆方。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骡泼句,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的亨,但跑车的身份无疑是最拉风的态翁扳。   尺寸上实在没什么可比性惧婪,加长S级无疑是其中最占长度优势的惰希,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牡长,跟标轴S级还真有一拼稗,巨大的高度也傲视群雄裁汾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撅家。最后我想说的是身拒啃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了完畴栓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挞砷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了金渤,公平起见还得排除车重因素拷耽。别看S级一副身宽体胖的感觉蒙吠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下憋瘸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者使饱桑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陕抨鞍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缮,别吓坏了后座的VIP筷便疙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杜始叼,但也确实相当可观了墓韭苍,不过由于这款引擎还是有一定年头的倘卢豆,其276kW的最大功率是三款车里最低的激抚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洽竟兴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方克。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的猎嚼袭。不过写到这儿我很想问一句挟饺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呵惫,就能成就今天的丰功伟业鸿槐,是这样吗喀栏?就算这不是一个伪命题口赴搬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哦抽。那么腥佬,历史能代表什么剂?之前抬,我肤浅地认为盟呈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边此,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到爸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时失苗老,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怀碧。 ●何为中国专属登封杆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藩愧肮:S400L两款间、S400L混合动力一款槽微烩、S500L一款经。相比世界范围内的S级噶成,这些车型有三大特点雄煎:全部为长轴距版磁阀猩、全部为汽油车编芜、S400L两款车型为中国专属炬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长围辅嚏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意情翱晴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机很楔。因此畔庇喉,中国专属的S400L与它们相比踢辛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机答剃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芜。我们已领略过S500L的魅力僳让桃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讥。   ●外型帮喇:更长穗南妈、更宽挞舒、更高创,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仟箔视:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慷柑瞥,尺寸上攫搜,它比上一代车型更大渤,轴距则保持不变台庇。从数据上看乾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹,但落实到实际的视觉效果玛,我想没有人觉察出几十毫米的区别抵扑。相反岁板签,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捆何揭、霸气很多铣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彼弊,根据车辆配置的不同纶,全车使用的LED数量有所不同猾。我们不知道具体车型的LED数量绅挽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喇此,它足够惊人凑尸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胖笆刃、中国市晨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓜饱。对于中国人来说歪遂铜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发口邵,中国人将有更多合适的车型可以选择佬。同时兜糠莎,市场竞争日趋激烈掇,汽车售价降低家荡、经销商服务更好鼓柯撂。   作为目前全系的入门级车型劫嫉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俩潜兜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用聊全。对于S级来说说外粱,无钥匙进入功能十分重要挺革,没有它孤,许多车主会无法接受玛弟。   如许多人看到的一样颗练,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浚祭。在奔驰车上畔,总有许多你也许永远也发现不了的配置僵僚币,它们中许多都与安全相关谜菩。比如S级全系标配的自适应制动灯讼掀双,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳司哦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搪胸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纽,什么是MPV车型莆魂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炼崇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沧缝修,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搂料嗅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型守镀群,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断朵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驮腊。是MPV澳皆胁?是轿车咯驼看?还是旅行车盎椭?这看起来确实是个很有难度的课题喘购遁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僳鬼。   当然这次大家不用只听我的一面之词纶吐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撑,而且他们一个是马自达5车主且列,另一个是沃尔沃V60的准车主肝黎辖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僵趟愤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壕。   首先登场的是胡正暘垂藏,大家一定不陌生错筷,他是我们汽车之家评测团队的成员馈鲤,今年27岁靠搐馈,算是个文艺小青年势,热爱生活林娘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篡,刚刚新婚不久鸿谋,正是对未来充满希望与热情的时候烫豆天。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拆零,如果家中添丁的话兜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胺毒界。   杰德测试车刚刚来到编辑部薪妈,胡正暘就迫不及待的去体验了纹,据他所说融叼剑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逻痉魔,属于一见钟情谈匙。另外从外形线条以及车身尺寸来看幸泻歇,杰德都和V60差不多酷祷甩,是辆旅行版轿车的样子道瞄。   当然外形只是一方面脱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔡污,特别是第三排座椅秘。实际体验了一下壳涎,将第二排座椅滑动到最前面的位置逗涛鹿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闲领驰,头部也有四指空间何陡裳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篙,之前的文章中我们也有过介绍粮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灰司罕。   更多精彩视频柔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鼎滑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间论叮穗,表现基本上与V60相当枢瞬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞥擎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况案帽泵,在放倒第三排座椅的情况下垦,用同样的一些物品存放来对比抡认趣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扛玛,而如果使用上第三排座椅街及们,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了穿。   胡正暘对于杰德的看法淬:   首先杰德样子很好看沏迸败,够时尚毯幢把,年轻人都会喜欢蓟。另外卞观垮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悸,但是内部空间利用率更高搽衡腑,实际空间体验也让人很满意毖裤建,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间释期笑,这点非常不错冷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伎炯漓。   不过它有个问题短,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歼,只适合短途出行颂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了评饲怂,如果需要经常外出长途旅行的话闻罗,5座版车型更合适题。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讲拦韩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毯。近期马喊拒,2014款雷克萨斯GX400推出市诚伞,作为小改款车型疏彪,此次推出的新车在外观方面做了改动惧,同时在配置上也有一定程度的提升菜郝,动力则保持不变剐,售价方面与老款车型保持一致凶,提升了新车的整体竞争能力享肺欺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307工林氮、308顷扒闯、408扣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讥败雇,现在又来个301腐撩,不要说是消费者骆鞋杀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氯。这就是紧凑型车市巢怕谈谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盘婆洞。东风标致301矛头直指桑塔纳姜、捷达和昕锐盎拢,我闻到了火药味贩剧。   11月19日上市瀑规认,预计售价9-11万舰毕拧,与雪铁龙爱丽舍同平台芍河,只有1.6L一个排量乖翠,变速箱有5速手动和4速自动可选腾。以上这些是东风标致301的一些基本资料薯范曹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酥几惰,因此从很早开始便陆续放出各种消息是,以增加关注度屏峦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赖诡,为全系顶配挥。咱们从标致301的身世说起即腑姓,先把头绪给理清了篇胯。   ● 东风标致301是辆什么车琅?   听到301这个名字胚,大家都能知道蔼毒,这是标致的“3系列”诵,但307泼扑、308听过村武,301却是第一次听说项香。其实301的身份一点儿也不神秘咖博,大家都记得富康吧毛?富康是雪铁龙ZX莫矢,后来在中国改款改名讨享措,叫爱丽舍硕嘲轨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祈,这是它的第二代产品挫倦收,而301尘,就是标致版本的全新爱丽舍梯,它们全都是一家人瓦火。   对于大陆市场来说蝎簧霖,标致301是张新面孔妨,其实早在去年底它便已在土耳其上市康荡略,之后陆续在阿尔及利亚皆酱剩、俄罗斯等许多国家上市氏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帮和,同时遣骸镀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等轻。它将被销售至世界各地力幢损,成为一款全球化的车型偏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蛊农,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峭居祥,标致301的外观乍看上去没有什么特点捎。你可以猜到这款车的定位了闪,30岁上下触焕酸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盗。   其实301长得有那么一点像508摔妇匆,这是很正常的搬,毕竟出自一家门湃式。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通认伍。要让更多人接受斗萌惋,太个性肯定是不行的轻,所以这个设计思路挺好警牛,也应该挺对中国人的胃口许枚屎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型失碱粹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刚酸篮、捷达庞俊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm规官涵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些台华。不过它的备胎又回归了185mm盒培肛,而且毕淌极,可能是出于成本控制等原因卞,备胎使用了不同品牌的轮胎途懊踞。   我个人不太喜欢标致301的尾部镐纱,总感觉哪里别扭采,也许将来出个两厢版会更好看摔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氦寒溃,而且中高配车型都有材瞥,比对手厚道溅需哀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湘,温度适中苯耙枫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锻卤臀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玫激僳,他们不仅发明了西餐餐具炬婆:叉子段,还孕育了诸多跑车品牌激,比如硕吕堕:玛莎拉蒂咯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车答,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菠复:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)铅坤摹。   ●外观单:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级年缚书、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旗抱,它们都是标准的行政级豪华车夺,有着一副不苟言笑的严肃表情察瓢绦,外观线条规整日怀,那种气场让人敬畏汇磊。   而玛莎拉蒂总裁则不然哇侯齐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别须,但气质却截然相反博。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颠彼糯,标志性的大嘴咄咄逼人拐蠕肃,意大利人对于设计确实有自己的卓见侈。   如果将总裁与同级别对手放在一起活辛譬,它无疑是最夸张许、最具美感的阔湿倡。这的确也与细分定位有关系奇,奥迪A8趴、宝马7系这些德系豪华车都以低调焕备椽、沉稳为不变的设计主线筏,更多的在表达权利圣物,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感病。而意大利人则不然被沧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炯,即便是这样一款行政豪华轿车郸歌评,依旧坚持了张扬的风格确。   这是我第一次见到新总裁的实车蠢,它确实比老款要漂亮掂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媳屯麓,而新款前脸带来的侵略性更具气质赎。   车尾相比车头略显内敛臂漆蹿,双边四出的排气管成为了最大亮点雀钙保。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主当厂靛,聊及为何选择总裁时鹿东揭,他满脸诚意的跟我说椽旗诞:“好看!跟找女人一样轰茅,好看褥称桃。”“呵呵汰棺,好吧灰搅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着面钉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菇,卡钳由Brembo提供观,颜色理论上是可以进行选装的敖。轮胎为倍耐力P ZERO系列牡希,前轮尺寸为245/40 R20募羡,后轮尺寸为285/35 R20郴菱廓。   ●内饰秆暖:运动豪华是主格调   置身车内持颅盾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅部到,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撩缸,显得有些过于保守了秸卉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哄娜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鹿前诚。   方向盘直径略大扁涡,背面配有尺寸硕大的金属拨片椭崎豁,手感很棒驼嫉晤。导航系统为Garmin羞韭闷,7英寸液晶屏尺寸不算大猫牧师,中规中矩搽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逞豁,已经很少遇到长相令人深刻匣芳,而且相当满意的车了蝗苍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高确倾巧,价格低澜祁沦,与同级别车型竞争性价比十分突出该华。但在长相一直不怎么给力辫钵辱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了保。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杭,不走伪高端路线的致尚XT磕,其动感的造型非常独特巾凉。在我看来吃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淑绿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出霸沽,购车群体越发的年轻化抚。   说他年轻睛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夸径便。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连夺项,这只是时尚的一部分铣。   前包围的造型充满了视觉张力酣想,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撼猛鹊,显得非常动感佰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呻儒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致美,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鸽奇砷,这也是在向合资品牌看齐碴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利端顶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调播穗丰。而在车身尺寸上窖配娶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颇醒,与他同级别的对手相比有着明显的优势驮扦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是低,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涕梆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拷判。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鞋涉,上窄下宽的造型十分饱满欧,而且显得更加稳重咎精。尾灯的造型修长项,且正好与车头灯遥相呼应矗尝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酮隙患,动感楷写堕、年轻情怯微。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梁,虽然仅有三款车型配备此装置北撑拿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勃萝,想必也是极为厚道的侵刃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茨韦,我是汽车之家刘涛仇甸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威端落,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丹晤晾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”模抹。时隔一年后的2009年海店,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饺辉,选择它的原因杭抱宏,用三个关键因素涵盖嚷垄挎:“外观内饰漂亮开、静音好酱痞、配置高”芜度。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威融脾季,作为老款车的车主皑舱,带着期许教跋辛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙集堂蠕,有了下面的车评镣畔。   注释马膜罐:为了方便大家阅读沟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陋泡,描述为“新君威”池蔷却。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狡是,以下各个环节的评价用满分十分制伯,做点评嫌趁蹦。   评分标准炒翻:   及格份:6分   表现尚可闯污:7分   表现优秀雌:8-9分   表现完美虾娩:10分   外观串停:先天胚子好锌幸,改改更“时髦”   改进评分冠冉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枢疵怒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哦兽,应用到了现实量产的车型中芍娘尘。在当时寐荚,245mm的胎宽饲铅毒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上默睫泼,毫无疑问是走在了对手的前面乡握荚。这种先入为主玻善炼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缄壁湃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阜,说君威有一副“好相貌”薯矾,我想没人会投反对票次寇耿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捆拧,18寸的大轮圈不仅保留僵妈烂,而且换成了密辐条设计壕毒处,前格栅的修饰晾乏,在视觉上显得更为立体久票,但就我个人而言更喜欢老款揭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杆。俗话说“7分先天凭,3分后天”哦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剁碧怂,应对国人对“时髦灯具”的要求篇尘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈害,坦率讲讥,不是我喜欢的风格假渴,如果换成一辆科迈罗架,我想我会投赞成票讽霖皆。后尾灯脖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筋锰会,视觉效果不错兔庆,灯源亮度不刺眼痊,亮起时不会让后车问候“家人”汐吞溺。   内装图:对不足进行了优化婪,细节仍留有遗憾   改进评分垂啊磋:7分   我必须要承认鞠畔,我是一个对细节做工异常挑剔的人爆辈。从2009年到2013年却,新君威经历了至少两次改款升级乒怪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛊,仍未得到改进宝把电。强迫症对于细节的不足丹曝溪,只需一眼就记在心里盲碗,每天上车看到就会不舒服双。尤其是嚼颗,新君威的前排仪表台与座椅之间凳脸拦,留给司机的跨腿空间并不大瞧涵矢,当你磕到膝盖外侧时外,你会嘬着牙花子扛,蹦几个“脏字”妇呐宫。   聊完了不满体随干,我再说说好的地方摔怯防。日常上下车谦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伞,我的09款君威开了4年跑了5万公里疟,座椅的“敏感”部位硷,已被我蹂躏的起皮尾、掉渣袒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱双频汉,视觉上显得极为邋遢吝。此问题骏地绘,在新款君威上得到了明显的改善收筷,侧翼立起的角度变谐娣浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肯场,但此问题我跟厂商确认过喷畅轻,确实为真皮)眷猫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纪显。凭此一项朴盲,拉开车门的印象分就能加不少泄砍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骡截,我的老款君威在二手车出售时焕,就因为座椅皮面老化的问题京剖赔,被“扣分”晃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漏宦仙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剂,好了许多剃。8英寸窗喷伪、带有触摸功能的中央显示屏涵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扫膝孺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胃,在实际操作时显得华而不实惋。多数情况下要调节温度廓尚,只能用手指去“抹”肩缕互,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仁姥,并且无任何的震动回馈提示鸽拖射,行驶中操作不够人性化效屠憾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)昧,相比老款的旋钮控制徊,视觉上科技感更强败。实际操作时鞭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斡贫。尽管支持手写功能的彻,但表面手写板的面积很欣印,如果手指较为粗壮共岔,表面面积不足以支持对手写区域的要求缮畏癌。索性荚料黔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碎艰苟。   小贴士险毯弛:针对上述功能的操作“鸡肋”时,我向厂商做过咨询惧。对方最终给出的结论是虹,此功能在研发初期涛扮极,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脐,停留在几年前丹蔬钝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笨却,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矗怀。   仪表盘上的这块儿液晶屏操腑,支持多种信息切换查阅持,视觉效果自然更时尚存,也符合当下的硬件的升级进化潮流刻竣。但和,仅就我个人而言诵独蛇,我认为任何一项技术的进步与应用牢怖瞪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秦掂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求富,所以仪表盘的车速指针午珐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讼闯,当你想从正常模式切换至电台模式时缆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豪,时间大约在2秒左右维疽溉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滑世,因为系统的升级绩炕擒,所以导航从路径开始到定位确认导航配抒夏,逻辑上相比老款车型抠,要合理很多袜微勿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睬焦,被彻底改进取氛钾。提个建议谷,新款对于路径导航的语音提升伟淑,在路径判断时娶宿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抄词,如果将“请在下一个路口右转的话术”费你篡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利华。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邓瓮设。整体效果即聊染,高音有提升鼓椭金,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次热娠诧。以往那种“嘣呲投棱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现串,无法在这套BOSE音响上找到聚嫌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狡?加长版!与其给那些改装厂提供生意凡茅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郡。近日彻文,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瘟辉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上投,这款车就要正式发布了仿滥葛,海外售价14万英镑起椿桑,约合人民币138万胆陶鲜。国内250万以内应该是不要想了广俊袱,土豪们还等什么须,赶紧再加价20万下手吧C钥谩(注释筐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型界玫傻,外观上并无过多区别筹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的僻伴戎,因为用三个字就能总结烤:没区别徒伸秆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叹摩呐。除了实实在在的空间优势扫,那种与众不同的气势也是重要因素之一豹队管,这种毫无区别的外观犊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泰庞。   英国人果然内(men)秀(sao)躲辜脓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揩庐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侮孩凛,改造成了两个相对独立的乘坐区域省淮舵,原本的中间座椅则变身中控台崔呵艾,提供了空调纤尉、多媒体卤羌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疵。动力和传动系统方面论穷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钨俱。   总结丛:路虎揽胜L目前仅计划在中国埔外趟、中东地区和北美市场推出题拣础,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赔。另外膏奇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫁涉,预计广州车展发布睦。土豪们继续准备银子吧凑。 免责声明了席:本文仅代表作者个人观点价尉,与环球网无关停荤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裤剃话,对本文以及其中全部或者部分内容胁、文字的真实性技、完整性刻啦、及时性本站不作任何保证或承诺袒砂赫,请读者仅作参考拾饰须,并请自行核实相关内容媚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相首奈峦,那就是新一代天籁·公爵腺薯香。早在2008年6月洞戚,东风日产就推出了天籁·公爵胖滩匈,它的外观端洪、配置均有别于天籁其余版本睡方邻,更加高端大气上档次佛庆。也许它不是最走量的版本迷吉歪,但绝对是天籁系列的一面旗帜粱。在让大家久等逾半年后汐佳疚,新一代天籁·公爵终于露面酿爽,我们也第一时间对其进行了实拍虐鸡。据悉科堵届,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丢垄。 『注穗:为方便大家阅读腾氮,文中天籁·公爵简称公爵版室,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饶掳沉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坛,时而艳阳高照项,时而大雨倾盆谓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弄,与身旁碧绿的草地相得益彰登。我盯着它看了许久狭,心里盘算着蠕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虱搪?   嗯嫂趟附,画下草图之前得好好思考这个问题冈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲍日泄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卤,唯独看起来太眼熟干悉僳,对旗舰来说这可不是好事绰,在A6L甚至A4L面前酬簧,A8需要更多长者般的自信干公蛙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凉:六边形进气格栅面积比以前大了不少嵌谢柒,而且线条硬朗到接近于矩形茂博黔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痰夕死,从前脸横贯而过太,再加上全新的矩阵式LED大灯良沁彪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绩混。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊价,它是A8这次改款最重要的升级之一沸赂泞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廖。以前大灯为例沫劲,分为远光雹鹤、近光鞭湍、转向/示宽这三组计,所有光源都由LED组成咳,通过与摄像头涩牧莲、夜视系统良、导航系统等部件的协作团烧楼,可以实现几项很有趣的功能螺井:   在Auto挡位开启远光灯横寇小,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硷钠白,瞬间关闭部分独立的LED灯体迫筛晾,会车结束后窝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慕咕羞。在整个会车过程中汞,对向车辆的位置一直不被照亮收竭,而其余位置能保持远光照明状态吧,既不妨碍对方驾驶员视线上水,也不影响自己观察前方路况珊花筒,相当智能玩。   当夜视系统探测到行人时双舞,LED灯会连续快速闪烁三下乌坤,对行人起警示作用切曙,如果夜视系统探测到牛蠕、羊之类的大型动物暑,LED灯则不会闪烁逼,避免对动物造成惊吓阜噬哭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卤谴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整午。另外它的转向灯采用动态效果郊诡,灯光朝着转向的方向滚动点亮飞法骏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕守,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沉霓呵,提高安全性募绊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腔饭斥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现金杆恕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料策散,有些来自室内的模拟演示才,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹊茶诽,看看这些功能的实际效果到底如何兽。   跟前脸的改进相比士,车尾变化幅度要小得多嘲,主要集中在尾灯部分下,线条更加瘦长鸡、扁平敬柏,视觉效果更干练辜亭。除了那个“A8”标识场蓟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思垛,看上去还那么年轻运动剖譬涂,缺少沉稳气息嗽逝。再打开车门一看跨,我明白了菏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车违,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型踌,使用了和路虎卫士相同的发动机氓捂奈,配备了六速手自一体变速箱疵,以及许多高端的配置先。让这款车有了很多吸引人的地方废蕊慈,但通过试驾龚仁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感徐曙。很多设计还不是很成熟勒臀,尽管这样欣检,这款配备了柴油发动机的SUV亨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烫,依旧在同级别具有很强的竞争力纪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升木乔,尤其是大灯组的设计埠洼拴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棺拳,都比老款看着更有质感票祭童。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯马,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镁钵。此外祷完,中网的设计很有层次感奈,运用了一些镀铬饰条炕眠,也让这款车的前脸显得更大方貉东拟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弧较捂,钣金工艺还有待提高类辜喉。   车身侧面造型亮点不多邢,线条还算比较和谐吧酮,亮银的行李架比较好看颓波,但实际用途不大嫁荚。车窗所占的侧面比重较械删亍,稍有点显得失重仑溃褂。四个车轮显得很粗犷齐,轮胎品牌是玛吉斯凛,成本并不是很高色,这组轮胎胎面有四道宽沟设计题齐,注重排水性能徐蛾樊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涩。   车尾的造型比较臃肿绣,相比车头来说巫牟踌,造型并不是很美观冗殊绩,尾灯的轮廓没有什么美感可言珐捞,轮廓显得比较生硬毁。车尾下包围外观设计的不算太成熟诧,驭胜使用了三点式倒车雷达替杠层,在实际的体验中啤假,探头反应速度稍有些滞后集筒,给驾驶者的观察带来一定的不便违唾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缺习。   本文导航扑娩婚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迷,已经跨越了整整40年贺擦阂。在这期间矫菊涩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肩颧囊?当这款全新君威GS出现在你面前薪,这个数字就已经不再重要傻腹。每当我们回顾历史搂倪,终究也是为了更好的感受当下弥窝男,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史齐,的确也不太容易考究颗暗奸,所以话不多说瘟把,马上进入主题欠挞臀。   君威GS是别克君威的高性能版本顷帽,作为其最明显的身份特征江屑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留内,攻击性十足的设计让人印象深刻碱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阂炉,采用盾形设计筷健梯,显得非常紧凑蛋撅李。大灯部分全系新增了日间行车灯刷哦耐,整体造型与普通版君威一致攻踌,仅在内部细节上有些许不同撅剁顺。   车身长度缺悸、高度比老款略有增加铝皮输,宽度和轴距均未改变容兰馅。侧面线条也是延续了之前的设计隋吧险,十足的运动紧凑风格护庇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份达蛙幕,十分醒目朵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂联,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倪侗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形工,更显紧凑访。LED尾灯为全系标配范,灯罩经过熏黑处理矩,提升运动感舵德斯。作为动力更强劲的运动版车型懦梳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚路,同时也满足了更大排气量的需求讽起。   本文导航袒:" "  近日橡材羔,奔驰MLC的效果图再次被曝光孺较播,奔驰MLC由新一代ML的平台打造规,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计途拆,融入了轿车的设计元素川墓揩。据此前的消息涡晚,该款车有望2015年推出活箔景。 奔驰ML   从最新的效果图来看俺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伞,拥有相似的大灯造型庐膏溶,以及下保险杠的设计骂躲氛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈才箔仇。此番设计目标很明确腺粒洗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陵臂函。   动力方面也来自新款ML鞭脱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW士详搪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW创,峰值扭矩400Nm钙剂,编者猜测未来MLC将会延续该动力文。不过巩,MLC未来还将推出AMG版本咕温窝。 责任编辑挎举:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咸蘑币,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鞋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狈氦旧,然而对于消费者来说雇,可选择性太多也未必是件好事核号。许多车型的定位都非常接近床,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格癌粱,那么它们到底谁更运动途惶欧,谁更适合日常驾驶氦捅,谁的性价比更高呢猴性倦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醒,马自达CX-5在价格上具有一定优势搽叔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搂梦悸,其它车型在20.78-25.28万之间时玫鼻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万眯度,价格适中惟坎罚,而且动力和配置都很不错揩卧。反观翼虎馅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渭,但翼虎胜在配置丰富程蔚蹭、动力强劲联豹究。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妙醒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万古髓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菲喇薯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盗捍,这听上去有点意思梗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雇梳,那么结果显而易见捣蔽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宛醋慑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蒋散篇。然而消费者大可放心鸡,CX-5的动力也绝对称不上弱宿矮,尤其是市区行驶嫉参泄,它的整体表现很轻盈临花,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敖取碍,没有涡轮发力时的突兀感瑟携,这让它驾驶起来更为轻松尺骋陋。   无独有偶夕淳,两款车都采用了6AT变速箱花嫂屡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铜画,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梯汗垛。可惜的是扒抄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搏。另外醋称浓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枪怀,常规的形式很容易操作祈笛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡签廖,并不易于操作逃辉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想城坎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疮,与翼虎也有将近3米的差距彻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镭芍嫌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涛干,希望厂家日后能够针对这方面有所改进头吭。   油耗向来是日系车的优势所在驶,CX-5的发动机压缩比高达13:1敢忻,并且装备了i-stop启停系统急逗,这让它的节油表现比较突出崎适刺。在气温32℃掇、全程空调栏尝、车载一人的情况下售醒挎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沽父锑,其中经历了畅通和拥堵等路况开贿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卑伯。同样路况下疼丢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炬溅,尤其在开空调的状态下吹磁,翼虎的油耗表现实在令人担忧结,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显俄。   作为一款城市SUV缸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当婚计,都采用了多片离合器式中央差速器退鲜喀,并带有四轮电子辅助制动逃期脓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泡。从我们之前的测试来看灸邦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挖剿,所以脱困相对轻松一些肛肚呛。不过在这里我们要告诫广大消费者策现哀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谁,但两者的定位都是城市SUV克岔莽,越野并不是它们的强项舅材奇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坡,油门踏板的脚感会癌交、方向盘的转向手感锰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要婆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的清纶。值得肯定的是躬诡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剐沸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准分趁。然而相比之下彭,CX-5的整体感觉更加轻盈缔赶功,它开起来并不像SUV劣盗,车头的反应更快粉,油门踏板的调校也更加线性宽侯簇,而翼虎整体感觉更加沉稳蝗赋,底盘扎实关驾炯,但或许是由于整备质量更重的原因谁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伸。   就驾驶方面而言兴雹,CX-5给人的整体感觉是动力够用袖、油门线性撬莲堵、操控性出色嘲,可以用“好开”来形容监篓苍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匿雷桐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掠华逝,但翼虎的发动机输出并不线性甫哪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度定。另外颗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贡,加速疥脊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笆科,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巍败钩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牡串、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掇洛,放眼整个市陈拘浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见千形彭,基本上5个手指头就能数过来舵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抨彭尉。   有关于新款E级外观欢熟陷、内饰及空间方面的介绍煎沧屑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 彤棘。在我的这篇文章中死,主要关注E260L动力方面的表现虑杭码。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机德,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW递,最大扭矩则达到了310N.m时镁。虽然排量并不大抠离末,但是通过加大增压值库遣哆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烦柯仙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酣穿,对于这款变速箱垂,我想大家已经很熟悉了羡。只是我想再说一次吓淘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扔芯帘,但在日常驾驶过程中吼抖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虱恰。大多数情况下温和梗协、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旦附朗。   只有在深踩油门的情况下滑,E260L才会爆发出他凶悍的一面几萌奸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纯侧塑,你也可以说他动力输出不够平顺瑟。   一直以来斗,我都极为中意E级的悬挂调校孟搏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心亩返撩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鲤锌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棉秽,我挺惊讶的魂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陆挥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售际。可是仔细一想枷猫,也很难怪宝马会这么着急达剧吧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焊啼维,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罐。据悉替撅雌,宝马4系Coupe将在11月12日上市互,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搁芒。(注畦陈:为方便大家阅读家,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荆次,在你初见时藩贡抵,很难相信自己会喜欢上他姓唯。因为你花痴于帅气拉风的外观傲徽倾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动珐凭女,那么他的表现自然不会入你法眼捣杭。但时间久了赔,你发现再帅的外表也会看腻饥耸递,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷璃究,放松不下泛窖峨。这时豁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看携孺劲、运动但不难受的座驾碌蛙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仟羌,除此之外苦亨苛,他还是一台很顾家的车氦浑稠。   没错洗檀,他没有特别帅气的外表缺匙淮,没有特别强悍的动力何,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妒健,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻誓娘瘦。下面咐蔽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解到粟饱。   ●车头造型犀利亭尘澳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谁扔十,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌患介,定位低于大众杏。现如今辑铆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伯,而伊比飒便与POLO出自相同平台跑玛惺。因此在车长等诸多细节上擞,两者都十分类似前话犁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虫窘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卜、1.693米的宽度畅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盗鳞,这点确实让我感到吃惊砍始,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乖吩阮。可以肯定的是冉孰猜,你无须对他的实用性产生怀疑奉。   你有没有发现弊零,他的日间行车灯缕孤,很像同集团的老大哥奥迪A8哄违?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份男肚。但毕竟惜淌泌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂动,他的目光也需要这样嚣张沧苍。   从车侧过渡到车尾称船播,顿时觉得绦妥群,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格硕高,从凶狠瞬间变成温顺匆倾。我揣测不出设计师如此分裂的思路汾烫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嗜徘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吾哀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寂募脖,而在我们的制动测试中稠怒蹦,他的表现也确实不负众望咎臂邪。我写这段话的时候廖担,一名同事从我身后经过说了一句勾娩桅:“哎筒墟,这轮毂挺漂亮的”韶拐适。确实寂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚷拨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舞哄,在我看来另外两位应该是300SL和964幌薪补。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凑硼痪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机电理皇。   直到1949年膏芬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑟稍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巧,速度竟达到每小时 132 英里奸,不仅完成了试车麻尺雾,还一不小心成了世界上最快的量产车型宿吨查。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type门是贡,正当捷豹稳步发展的时候高冈澄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线党逗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粱挟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斤挠七,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赴谢,英国国宝固灰咀?人类想象力的结晶壬劳晃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赂孩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷权伸哗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刑惜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type部味,正当捷豹稳步发展的时候诉幢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粮佃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幂,自内而外散发出优雅迷人的气质恼,在这份自信与优雅之中班奈,还蕴含着极强的力量感瓤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹄。   作为E-Type在21世纪的继任者钞退丸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秘,他更是一台纯粹的运动机器哭簇辞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代艾潜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缕,刚刚我试驾的是一台量产车怯川惺。即便是用再前卫的眼光去审视墙峰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型署缔唇,不过现实就摆在我的面前奈,它的的确确是一台量产车新,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忻秒。所以行嘉,还是让我们先合隆下巴谈懊、收起惊讶祟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徘肥拳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年罚改,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蕉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鸡帆波,而等待总是值得的广吵臀,十年之后的今天吾沏矛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泼失。   ● 外观票:旨在降低风阻   关于XL1的外观稳桂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绒咀顶,他们的心中只有一个目标露啪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189送,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刀赋逗,也皆源于此斜唱勿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浓碗轻,轴距也只有2224mm惩,如果用世俗的眼观去衡量未巧,它甚至比一台大众POLO还要邪商,不过也正是因此浑鞠绞,它才做到了POLO永远也做不到的蒲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骑庞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贪拼。   出于降低风阻考虑齿冀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迸,面对这样的设计睦汕坍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矢棚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案价畦葡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹈努。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮革,大众XL1的目的只有一个讥辜纳,那就是降低风阻库鲤。而为了达到这一目的袱闷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兼韧纬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侈,不过相比于传统的外后视镜敲姐屋,如何掌控与后车的距离是个问题扳。   ● 结构忱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想遁钦,除了完美的空气动力学设计外苗菲儡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用面剩卧。作为一台重量仅为795千克的车型棉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乒,约占车辆总重的21.3%沪,除此之外搁欢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沸氛地。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾添,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻弧,复古而粗犷的外形鼎剂,彪悍的身姿虹固鹤,经典的圆形头灯捆仟,这些都是我选择它的理由串据壤。那么在我稍作白日梦之后桅炕,请各位看官赶紧打断我的妄想假,拉回到现实里请痪,假如我的预算仅仅有二十几万的话洁另,那么好了蔡,牧马人买不成诗,自由客或许能让我望梅止渴嚏。同样复古的外形尚管荚,依旧是个好选择集横。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品劳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话插刻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刃奴。单就车头来说慌步瓦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子请是。简单中又透露着经典的味道趟活仑。另外无侈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冻捅祟,突出了力量感呻,Jeep的家族风格立马突显收懦。   车的侧面造型同样如此风格娇柑肪,走向笔直好肠取,简单饱满题猜挖。当然不能仅仅介绍外观设计慈,作为一款SUV渭透,各种越野能力的参数自然也是大家关心的删看。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扭,离地间隙205mm蹈魄,应对一般的越野路面足够了劣睡。   车尾的设计十分简洁示陕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条帕套拐,小巧又十分有力量感堆购。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宿容,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看楼寺。从总体上看茎半,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屯乡。   本文导航供笑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狠,而“侠”自古就有不同定义榔碴蒙,“言必行百海,行必果碳,己诺必诚良耸泼,不爱其躯矛,赴士之阨困磨,千里诵义者也谓之侠”戌牟傻。他的形象亦正亦邪宽沤仍,游走于主流与非主流之间自成一派力超绒。随着近年来怖违肮,国内越来越多的人们莱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势献犯,开始在国内市场发力稳。其中律稻,路虎全新一代揽胜运动版甫纫,向无数消费者展现了一种精神手匈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娶默歧。   路虎全新一代揽胜运动版纱吓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惊盖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调糠超,它的独立特性被设计师完全释放拔赤第。如今缉,这款至今为止速度最快逼仇变、相应最迅速蝎剩鞘、反映最敏捷的全新路虎膘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荷,冲入国内汽车市臣印,夕阳下一人一车伸栓崩,古道中冉唱绷,说的是情义无价协。谁人不为它心动俗?路虎全新一代揽胜运动版餐滤,驶入我们心中!   65年来屁镜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秃号宪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啡。如今功陵钎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版传洪,再次席卷世界搏,那完美的车身比例方建唐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哎臀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为才:4850mm*1983mm*1780mm吹誓,前后轴距2923mm编。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茅鼓,3.0 V6 SC汽油版HSL淖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卵迁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴起,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暑礁。   姿态万千的路虎揽胜运动版曹悼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度权,无拘无束的气嘲砟憔佟,气宇轩昂的出尘之表念稼羡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹激粱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咕虱,厚重的前脸边剁,配合后倾式格栅设计捆熊,更突显了它的自信方扛磊。发动机盖上两条凌线刚强有力阮靡淖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宝奋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懊了,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辛耽常。   车身侧面线条的风度也极不平凡锣磨敝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮廊波灭,带有亮黑色指状套件柑蔑泊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口必经全,装有亮黑色装饰边的后视镜但,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乏襄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂私,这些铝合金结构的轮毂分为褥槐:19英寸5辐式铝合金轮毂昆、20英寸5辐式铝合金轮毂涪赦绒、21英寸5辐式铝合金轮毂畔瞥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陛、22英寸5辐式铝合金轮毂虎糕阂,无论您选择其中任何一款哨,它都可以陪您乘风破浪兢勘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寡跋料,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烫锰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戎,整个车尾看似简单却极不简单动。   本文导航荡:" "  1998年膳,广州本田成立臂复,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁干诡,而时光推移非石集,今年9月12日爱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抖筒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁认,我们今天将穿越时空醒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔷哆。它虽然是日版右舵车型皖阂,但3.3L/100km的平均油耗坎、双电机电动CVT葡、大容量锂电池蜕检、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逛队面。   外观更加原汁原味苹签:说到原汁原味矩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔼癸碗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同癌,更运动蹿瞬冯。混动蓝色特征冻珊蔼:作为混动车型虾闲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哦诫守。   在下保险杠处赡犊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节护恰怂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苟来。混动轮毂煞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志线瞪柒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搭,为节能更尽一份力匙距氓。   本文导航偏:" "  就在前两周册畴辈,我的同事刚从上海归来茬甩堆,当时就是为了试驾上海大众的朗行旧,而在不久后的今天偏,我来到了大理燃,依然是试驾一款来自上海大众的新车充,虽然我与我的同事地域不同毖,但对于这两款车而言峰寿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蟹囤,我不得不从朗逸说起堂煞,由于现如今大众墓眨块化的产品研发写,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粉,朗逸形、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谦,它们的关系算是孪生兄弟霖饯帕,反正我是这么理解的咖竭嗓。   目前朗境的广告已经全线铺开斑畦颠,消费者的关注度也很高欣垂接,虽然我个人比较抵触木唬块化的产物(感觉个性不足)磺快焊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蹬成葱,其次在10多万的紧凑级车里羌从,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哥佩。所以销量方面自然也很喜人驶先绒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颓皋碾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盗苍。   从英文名来看丸捂犀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版任斡靡,朗行的英文则是Gran Lavida凰锨,其实如果从相似度上来比较溯妒,朗境与朗行更加接近羡,因为它们均属两厢车场蛊。我想对于这样一款车来说紊蹬,大家都不会有什么陌生感诞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恋氖,我在上面也为你准备了延伸阅读迁睹,可以先行了解一下蹈。   说实话计,朗逸巩、朗行伺冬膳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸假,让我来区分一下柑,估计我也需要片刻的停顿费,因为它们实在太像了!就朗境而言催齿摊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条欺,并将内部更换为蜂窝状造型工硷,包围下部使用了黑色塑料儡解,并加入跨级风格的银色护板杉全,此外前雾灯变成了圆形掳妓吐,以上就是全部它的特征了藩订。   既然定位于跨界车抖未杉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梆老,同时为了更加配合Cross风格受惹莆,车顶还加装了行李架蛔钙钙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庆蝗挫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碎耽。粗犷的风格也体现在轮毂上苏楷,样式上很难用语言准确的描述出来亮,总之很复杂僧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椭撂许,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)畔卞。   尾部的变化几乎与前部一致奢剑你,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法臣且嘛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陡俱扛,说实话就车尾而言疗檄紊,我感觉朗境比朗行好看了不少戊苛。其它方面再无不同恍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的藏沦,转向灯充惟、倒车灯磕恍、刹车灯还都是卤素的宦。   本文导航愤懊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾导素身,所以无论是合资贿顺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晃锑弯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性及图冕,白领阶层欺单,夫妻年收入有50万元左右镁缅,有房雄靖,老公有车漠。实际上拖劝,女主角目前也有一部老速腾车疮赐挂,开了已经7年准备换一台豪华SUV翅。这位女车主喜欢玩味便,追求年轻然,注重外形涕,并兼顾户外矾痊唬,不喜欢纯越野车型拎炒耪,而购买价位瞄准了40-50万元领域啤玻。所以我们直接选择了宝马X3结讳夺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较匠。   为了公平竞争绵罗沫,我们选择的车型如下鸡椿纲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纺火、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型费、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绍沤,三车的价格虽然有些区别泡跺崩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠佳陕风,所以三车实际购买价格差异较小乏。   对比项目一递: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羞,特别是女性妹闪,希望自己能买到一款好看的汽车略仕,就如同提包还有衣服一样涸咸,特别是成熟女性效每,尽管喜欢标新立异瞬嗡,但也更愿意接受时尚动感的类型旗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辟校,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俄,相比以往方头方脑的设计堕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少然。更让人动心的是撮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吼壬,同时形象也不乏干练紧凑妥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荣姓,线条流畅鼎期,稳重而且动感涎,因此吸引了不少消费者凭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性媒禽,但2013款并非全无变化富,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计副撬掸,此外还有大灯形状吠拔、前后保险杠寇、尾灯玻、排气管方面都作做了一些细节上的调整联起缔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些几梢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屏抚差,锋利的腰线竟段贫,近乎方形的前后车灯怂剧,甚至连轮眉的造型都是方的手堵铆,虽然它是一部纯粹的城市SUV吕详,却似乎在它身上找不到什么曲线疚,因此在奔驰车型中也算是有个性的恋。对于女性而言扁边阑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了素趴舷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面歌轮,三车都不约而同配备了氙气大灯环,区别就是幢寸垃,宝马X3采用了远近光分离设计匪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皋。另外隆隋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藕平改。另外霞哆醋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呛,而宝马X3大部分车型则无此装备股。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面私埃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乃恢,都50万元的车型篱,自然都是配备比较好的轮胎品牌霖颧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的房,这些方面倒也不用纠结盘淑。另外需要说明的是档,宝马X3是没有备胎的拭陡,因为他采用了防爆轮胎坞,可以零胎压低速行驶一段距离揣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肋佃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大险,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹趴棠阂,所以基本打成平手坎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宽,从两款车型的厂商指导价来看邦钉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霞陆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桓零。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计是超吧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”崩翔藤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伞匈,这一点奔腾X80的确做到了俺狸坡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茅,X造型的前脸具有很强的立体感吨端巫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息膜冯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹭弘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升崇坡筹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堡。轮廓清晰的六边形进气格栅秦,中网上三辐式的金属饰条枚喉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盛纱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纲隙阿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度朔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计稀,只要消费者能欣然接受鞍逢,似乎一切也都无可非议第错。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面静,除宽度相同外贤,X80的长谐乡惋、高及轴距均占有绝对优势狗,反映到辆车的侧面造型上驰络,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形牢赡隧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式司,上扬的角窗结合扰流板的装配杉烂炔,使两款车型都增加了不少动感的元素丰垛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色裴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感光憨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔得刚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气帝尸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化驹哪,饱满圆润的风格依然占据着主导呈腐愤。与X80的刚劲有力不同喀胶,ix35的线条运用更加柔和墓锣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力滔罗皮。没有尖锐的棱角解舰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素忿边舷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象房狭伸,飘逸的灯带向后延展当痊陵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神文茬。同时倒车灯的独立设计玩诉平,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恨桂朵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变滩铆驳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下贫丧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目味锣。同样的手法也适用于尾灯核,在原有基础上介谁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入氮桔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升说该。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂深,分别代表了运动与时尚的不同风格特色郝瑰铰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17匹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17坚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响摆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格列隶,在此提出表扬跨喂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒辟,或许在两年前旗猎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抛,然而随着技术的进步吩烦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内良酬,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力萎,其中就包含奥迪R8匠。于是完胎戌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱狼便伎,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒挂,然而它的提升还不止这些氨。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动般蜜,更换了